Как называется козырек от солнца в машине: Как называется штука в машине от солнца


0
Categories : Разное

Содержание

Как выбрать антибликовый козырёк для автомобиля

Традиционную поговорку на языке автомобилистов можно озвучить так: на очки надейся, а о козырьке не забудь. Именно об этих элементах экстерьера и пойдёт речь сегодня.

Carsun

Почему нужен именно козырёк

Всего существует 4 разновидности защиты глаз водителя от яркого солнца или снежных бликов: плёнка, солнцезащитные очки, система антифар и собственно козырёк. Большинство водителей предпочитает тонировать стёкла с помощью плёнки. Но здесь водителя подстерегает череда сюрпризов. Инспекторы ГИБДД ведут активную борьбу с такой защитой. Аргументы они приводят разные – от ухудшения обзора из-за чрезмерного затенения до невозможности установить личность водителя на камере фиксации правонарушений или скорости. Плюс не всякая плёнка пригодна для эксплуатации в странах Таможенного союза.

Почти все вышеперечисленные нюансы относятся и к очкам с антифарами. В идеале антибликовые очки должен прописать лечащий врач с учётом особенностей зрения больного. На практике же люди сами покупают себе очки, жестоко расплачиваясь за это своим здоровьем.

А вот козырёк не повлияет на факторы видимости или здоровье шофёра. Он не потеряется, как очки, и не вызовет подозрений у инспектора дорожного движения.

Знакомимся ближе

Данная деталь небольшого размера и крепится на уровне потолка транспортного средства, надёжно защищая глаза шофёра. Через некоторое время у него исчезают такие явления как прищуривание или сухость глаз. По своей конструкции козырёк бывает внешним или внутренним. Рассмотрим их подробнее.

Vodool

Внешний

Подходит для тюнинга кузова снаружи. Крепится как на лобовое, так и заднее стекла. Полностью гарантировать защиту оно не способно, особенно в периоды низкого солнца – утром и вечером. Но на протяжении всего остального дня, в туманную погоду или тёмное время суток такая защита оправдана.

Если же говорить об аэродинамических свойствах, то козырёк не оказывает на них существенного влияния. Гораздо хуже открытый люк, перегруженный багажник или открытые окна. Короче, любой необтекаемый объект.

Процесс установки лучше выполнять вдвоём. Один человек придерживает козырёк, а второй отмечает места отверстий в кузове не более одного миллиметра в диаметре. Отверстия должны соответствовать расположению штатных отверстий козырька. Сам козырёк фиксируют герметиком и стягивают саморезами. Сильно выпирающие элементы можно декоративно зашпаклевать.

Такие средства защиты были популярны среди автовладельцев. Но теперь любое украшение придётся регистрировать с отметкой в паспорте. А это дополнительные хлопоты.

CSL 2018

Внутренний

Внутренний козырёк устанавливают зажимом поверх штатного. Тип его конструкции называется день-ночь. Он разделён на две полоски – жёлтую, которая устраняет блики в ночное время с эффективностью 73%, и тёмно-серую, повышающую отчётливость при снегопадах, слепящем свете или тумане.

Преимущества подобной фильтрации очевидны – защита обеспечивается постоянно. Его удобно регулировать – поднимать вверх, опускать или выставлять нужный светофильтр без лишних усилий, не отвлекаясь от управления авто. При боковом ослеплении его можно повернуть на 180 градусов. Даже выходить из авто не нужно! А завершающий аргумент в пользу внутреннего козырька – его не нужно регистрировать.

Лучшие модели

Большинство популярных моделей можно приобрести на площадке AliExpress или подобной. В каталоге доступны тысячи недорогих моделей как универсального назначения, так и для конкретных машин. Рассмотрим лучшие варианты козырьков.

Дефлектор YCUNZ

  • Дефлектор для YCUNZ для Toyota. Помимо традиционной функциональности, устройство сокращает попадание на лобовое стекло дождевых капель, что создаёт дополнительное преимущество для шофёра.
  • Для всех автомобилей подходит внутренний Vodool. Козырёк может работать в любых условиях, ведь его температурный предел 120 градусов. Он справится с дополнительной нагрузкой 100 килограммов.
  • Carsun немного отличается от предыдущих моделей. Он защищает глаза шофёра, автоматически затемняя наиболее ослепляющие участки горизонта.
  • Наряду с необходимостью защиты глаз водителя требуется защита и для гаджетов – навигатора, бортового компьютера и т. п. С задачей справится козырёк CSL 2018, который защищает экраны от ослепления и бликов. С таким помощником водитель не заблудится и сможет яснее видеть трассу на экране.

Выводы и контексты

Рекомендации даны в контексте изменений в России. В других странах всё может быть по-другому. Каждый владелец авто выбирает или разминку для настройки внешнего козырька, или комфорт от использования внутреннего.

Традиционно в машину ставят один козырёк для водителя, но если автомобиль учебный, то рекомендуется установка комбинации внутреннего и внешнего козырьков для уменьшения бликов обоих водителей – ученика и учителя.

Десять секретных функций вашего автомобиля — Российская газета

«РГ» составила список наиболее важных и полезных функций вашего автомобиля, о которых вы могли не знать. Некоторые из этих секретных «фишек» вполне могут спасти вам жизнь в чрезвычайных ситуациях на дороге.

Дистанционное запирание дверей и закрытие окон

Практически все автомобили со штатным брелоком-транспондером позволят вам не только блокировать/разблокировать двери, но также поднимать боковые стекла и закрывать сдвижные секции люка.

Для того, чтобы сделать это, нужно лишь удерживать кнопку запирания в течение нескольких секунд. Если же с расстояния нужно открыть крышку багажного отсека, то нужно в течение нескольких секунд опять-таки удерживать клавишу открывания. Удивительно, но далеко не все владельцы знают о таких функциях брелока.     

Родителям на заметку

Если вы перевозите на заднем ряду маленького ребенка, стоит исключить возможность того, что он или она откроют заднюю дверь на ходу. Для этого нужно всего лишь повернуть переключатель в торце задней двери. Вы его сразу обнаружите — в большинстве современных машин он напоминает головку винта. Провернуть этот тумблер можно штатным ключом зажигания или же скрепкой, монетой и даже ногтем.

В некоторых моделях вместо тумблера-винта используется рычажок, который нужно попросту перевести в нижнее положение. Во всех случаях после этой манипуляции открыть дверь изнутри будет невозможно, ваше чадо будет в безопасности, а вы — спокойны. Если же вам нужно заблокировать не двери, а стекла, воспользуйтесь небольшой кнопкой рядом с кнопками стеклоподъемников в подлокотнике водительской двери. 

Отрегулировать ремни безопасности по высоте

На подавляющем большинстве современных автомобилей ремни безопасности можно отрегулировать по высоте, однако и об этом, как ни странно, знают далеко не все водители. Тем не менее для невысоких или, наоборот, высоких людей выполнение такой настройки крайне необходимо из соображений удобства и безопасности.

Беременным женщинам также нужно пристегиваться по определенной схеме — поясной ремень должен обтягивать тазобедренный участок тела как можно ниже с целью предотвращения давления ремня на нижнюю часть живота. Что нужно сделать? Прежде чем пристегнуть ремень безопасности, отрегулируйте переднее сиденье и подголовник. После этого для регулировки верхней ветви переднего ремня по высоте нажмите на верхнее крепление и передвиньте его в нужном направлении (вверх или вниз). Затем рывком проверьте фиксацию в нужном положении верхнего крепления ремня. При верной посадке водителя за рулем ремень безопасности должен проходить через центр плеча.

Чтобы зеркало не слепило

Фото: depositphotos.com

Клиновидным элементом в заднем торце большинства штатных зеркал вы можете варьировать положение «день-ночь». Меняя положение рычажка, водитель таким образом наклоняет зеркальный элемент вниз и переводит зеркало в положение затемнения, значительно снижая ослепляющий эффект от фар сзади идущих машин.

В более дорогих машинах могут быть установлены также салонные зеркала с автоматическим затемнением. В конструкциях таких зеркал предусмотрен измеритель освещенности, обнаруживающий источник яркого света, и электромеханический привод, переводящий зеркало из обычного в противоослепляющее положение по сигналу измерителя. Таким образом отражающая поверхность затемняется в данном случае с помощью электроники в темное время суток или в условиях слабой освещенности, и зеркало еще эффективнее защищает водителя от ярких фар, позади идущего автотранспорта. Автоматический режим защиты активируется специальной кнопкой на корпусе зеркала. Уточним, что функция автоматического затемнения работает только при включенном зажигании. При включении функции автоматического затемнения загорается зеленый индикатор состояния.

Стояночные огни

Вы приехали в район, где место парковки не освещается фонарями, но вам необходимо запарковать автомобиль у обочины. Знакомая ситуация? В этом случае вы можете включить габаритные стояночные огни автомобиля со стороны дороги.

Для этого вам нужно перед или после выключения двигателя опустить левый рычаг указателя поворотов вниз (будут гореть огни с левого борта) или вверх (правого). Интересно, что при таком алгоритме светотехника будет работать в ослабленном режиме для экономии электроэнергии, а габариты вашего автомобиля в ночное время будут четко обозначены.   

Солнцезащитный козырек можно повернуть вбок

Многие водители не в курсе, что солнцезащитный козырек их автомобилей можно не только опускать, но и повернуть на 90 градусов. Для этого одну его часть нужно отсоединить из фиксатора, а затем повернуть козырек вбок. Тем самым вы защитите себя от солнца.

Сервисное положение «дворников»

Фото: depositphotos.com

Конструкция многих автомобилей не предусматривает по умолчанию возможность поднять стеклоочистители для того, чтобы очистить ветровое стекло от снега или льда, поскольку «дворники» смонтированы ниже кромки капота. Тем не менее, поднять эти элементы вверх можно. Для этого предусмотрено сервисное положение.

Для его активации после выключения зажигания потяните рычажок, отвечающий за стеклоочистители, вниз, и подержите его так несколько секунд. После этого дворники перейдут в сервисное, верхнее, положение и вы сможете их поднять.

Тормозить электронным «ручником»

Вы, возможно, удивитесь, но в чрезвычайной ситуации, в частности при отказе штатной тормозной системы, можно осуществить торможение клавишей электронного стояночного тормоза. Просто нажмите и удерживайте эту кнопку, и автомобиль плавно остановится — алгоритм аварийного торможения «зашит» практически во все автомобили с такой системой.

При экстренном торможении электронным «ручником» управляющий блок задействует штатные тормоза и таким образом останавливает машину. Только после этого активируется собственно «ручник». Более того, при таком алгоритме активируются стоп-сигналы, участники движения видят, что ваш автомобиль осуществляет экстренную остановку.

Автоматическая блокировка дверей

Если такая функция в вашем автомобиле не активирована, то в большинстве автомобилей достаточно подержать кнопку блокировки дверей несколько секунд. Прозвучит звуковой сигнал — после чего замки дверей будут автоматически блокироваться с началом движения. Отключается эта функция аналогичным способом.

Отключение системы стабилизации

В автомобилях, где имеется отдельная клавиша системы стабилизации, эту электронную систему можно принудительно отключить, удерживая соответствующую кнопку в течение нескольких секунд. Такая необходимость может возникнуть, если вам нужно двигаться по рыхлым грунтам, снегу или скользким поверхностям или же, когда вы решили отточить ваши навыки движения в управляемом скольжении на полигоне.

Учтите, что некоторые модели допускают лишь частичное отключение системы ESP. В некоторых моделях при коротком нажатии система деактивируется частично, при удерживании кнопки в течение как минимум 30 секунд ESP деактивируется полностью. 

Как называется козырек от солнца

Стиль athleisure (проще говоря — спортивная одежда не для спорта) продолжает править бал. После весенней перезагрузки в звездных гардеробных уже прочно обосновались велосипедки и брюки с лампасами. Следующие на очереди — козырьки, позаимствованные у гольфистов и теннисистов.

Этим его преимуществом уже вовсю пользуется Ким Кардашьян: в отпуске на островах Теркс и Кайкос брюнетка прячется от солнца в козырьке из весенне-летней коллекции Dior. Похожие имеются в коллекциях Burberry, Rag&Bone и Tommy Hilfiger. На фоне повального увлечения пластиком особенно актуальны прозрачные модели, но если вдруг вам больше по душе классика, ищите «закрытые» варианты у Miu Miu и Fenty Puma.

В яркие солнечные дни мы привычно затеняем помещения с помощью штор, роллетов, жалюзи, специальной фольги или плёнки. Но зачастую этого недостаточно и приходится прибегать к внешней защите. Существует несколько способов укрыть дом от солнца снаружи, давайте разбираться.

Самый просто вариант — тканевый навес или тент. Он может быть самой разной формы — парус, полукруг, зонтик. Существуют покупные варианты, а можно сделать навес на балконе и самостоятельно, купив ткань и установив подходящие подпорки. Наиболее дешёвый вариант — парусина, но сейчас есть более долговечные и стойкие к внешним воздействиям ткани.

Навес-маркиза. Более продвинутый вариант. Есть несколько видов маркиз, в этом случае — купольная, которая буквально окружает окно или надвигается на балкон. Эта полусфера хорошо защитит от солнца, может использоваться в том числе в многоквартирных домах.

Простая балконная маркиза может быть использована и для защиты окон, специальный механизм позволяет регулировать угол наклона, пропуская немного солнечного света в помещение. На балконе крепкая водостойкая ткань также может защищать от осадков.

Террасные маркизы. Куда более широкие, закрывающие большую площадь. Как и все остальные виды маркиз, они могут управляться вручную и с помощью электропривода. Есть также современные «умные» автоматические системы, которые сами складывают и раскладывают навес в зависимости от погоды.

Пергольная маркиза. Может быть до 10 метров в ширину, ей, конечно же, потребуются дополнительные опоры, например, в виде садовой перголы, от чего навес и получил такое название.

Обычные ставни. Да, старый добрый метод, который не потерял актуальность. Ставни могут быть традиционными — деревянными резными, металлическими, пластиковыми. Сейчас используются также рольставни, как более современный вариант. Выбирайте такую защиту, чтобы она подходила к фасаду вашего дома.

Рефлексолы. В принципе, это обычные рулонные шторы, но предназначенные для использования на внешней стороне окна. Схема работы такая же, но используются более надёжные ткани, например, с добавлением стекловолокна, или полиэфирное полотно. Рефлексолы не выгорят на солнце и точно прослужат больше одного сезона.

Рафшторы. В целом напоминают привычные жалюзи, но изготовленные из более прочных материалов. У них регулируется угол поворота ламелей, так что они пропускают солнечный свет, если на улице не слишком жарко и защита помещению не нужна.

Санбрейкеры. Изготавливаются из алюминия и обычно устанавливаются вдоль всего фасада. Конструкция получается и лёгкой, и прочной. Есть санбрейкеры с постоянным наклоном ламелей, они более распространены, есть регулируемые с помощью электропривода. Удобно, что и рафшторы, и металлические ставни, и рольставни, и санбрейкеры одновременно защищают дом не только от солнца, но и сильного ветра, а также нежелательных вторжений.

К достоинствам внешней защиты от солнца можно отнести большую надёжность, яркий свет и жара не получают возможности проникнуть сквозь окно, тогда как между внутренними жалюзи, роллетами и стеклом может образовываться «парниковая зона».

Впрочем, сперва, поговорим о его полезных функциях. Солнцезащитные козырьки появились в 30-х годах прошлого века. Тогда их ставили снаружи автомобилей — такие козырьки предлагались в качестве базовой опции. Затем, придумали устанавливать козырьки внутри автомобиля — они доставались лишь тем автомобилистам, кто готов был за них заплатить, как за опцию. Иногда, козырьки ставили и снаружи, и внутри автомобиля.

Впрочем, в конечном итоге, внешние козырьки потеряли актуальность. Во-первых, они создавали много шума, даже при том, что имели аэродинамическую форму, а во-вторых, салонные козырьки выполняли все те же функции и оказались удобней, благодаря тому, что в них можно было установить зеркало и, даже, подсветку.

Сегодня трудно представить себе автомобиль без солнцезащитных козырьков. Но, как ни странно, некоторые автомобилисты даже не подозревают о том, как им нужно пользоваться.

Маленький ликбез: солнцезащитный козырек служит для того, чтобы при ярком солнце, особенно ближе к вечеру, когда оно клонится к горизонту, защитить глаза водителя и переднего пассажира от ослепления. В противном случае, яркие солнечные лучи буквально лишают водителя зрения — дорогу не видно, равно как и встречный транспорт. И здесь есть все шансы попасть в неприятности.

Если солнце светит со стороны водителя или переднего пассажира, то козырек снова поможет. Достаточно потянуть за его правую (если это водительский козырек) или за левую часть (если это пассажирский козырек), чтобы он отстегнулся. А далее, его нужно развернуть и прикрыть им часть бокового стекла. При этом сидеть становиться заметно комфортнее — щека и ухо не нагреваются, да и щуриться уже нет необходимости.

Есть также в некоторых автомобилях солнцезащитные козырьки с дополнительными расширителями, которые выдвигаются и закрывают небольшой промежуток лобового стекла, который возникает, когда и водительский, и пассажирский козырьки открыты.

Car’s Anatomy. Устройство автомобиля на английском языке ‹ engblog.ru

I know a lot about cars, man. I can look at any car’s headlights and tell you exactly which way it’s coming.

Чувак, я знаю все о машинах! Я могу посмотреть на передние фары любой машины и сказать, в какую сторону она движется.

Митч Хедберг

Как и автор эпиграфа, я мало что знаю о том, как водить машину, как поменять покрышку, даже по какому номеру звонить в случае поломки машины, но я могу помочь вам разобраться со словами, связанными с автомобильной темой на английском языке 🙂 Какие бывают машины? Из каких частей они состоят? Давайте разберемся вместе!

Типы автомобилей на английском языке

Не берусь говорить за всех, но уверена, что огромное многообразие машин может вызывать смятение у девушек и женщин: кажется, что типов машин так много, что запомнить все просто невозможно. Спешу вас уверить, что типов кузова не так уж много, и уже в зависимости от типа каждая компания дорабатывает свой уникальный дизайн. А кузовы бывают такие:

Внешние элементы автомобиля на английском языке

Внешнее строение автомобилей приблизительно одинаковое: везде должны быть капот, колеса, кузов. Мы выделим такие части:

  1. Bonnet /ˈbɒnɪt/ – капот.
  2. Wing mirror /wɪŋ ˈmɪrə(r)/ – боковое зеркало.
  3. Windscreen /ˈwɪn(d)ˌskriːn/ – лобовое стекло.
  4. Rear-view mirror /rɪˈvjuː ˈmɪrə(r)/ – зеркало заднего вида.
  5. Windscreen wiper /ˈwɪn(d)ˌskriːn ˈwaɪpə(r)/ – щетки стеклоочистителя.
  6. Door – дверь.
  7. Boot /buːt/ – багажник.
  8. Tyre или tire /ˈtaɪə(r)/ – шина.
  9. Wheel /wiːl/ – колесо.
  10. Headlight /ˈhedˌlaɪt/ – фара.
  11. Bumper /ˈbʌmpə(r)/ – бампер.
  12. Licence (или license) plate /ˈlaɪs(ə)ns pleɪt/ – номерной знак.
  13. Indicator /ˈɪndɪˌkeɪtə(r)/ – указатель поворота.

Элементы салона и приборы управления автомобилем на английском языке

Естественно, что интерьер каждой машины уникален в своем роде, но есть определенные элементы внутреннего пространства, которые можно встретить в любом автомобиле:

  1. Back seat – заднее сиденье.
  2. Armrest – подлокотник.
  3. Headrest – подголовник.
  4. Seatbelt – ремень безопасности.
  5. Door lock – дверной замок.
  6. Door handle – ручка двери.

А теперь посмотрим на переднюю панель:

  1. Steering wheel /ˈstɪərɪŋ/ – рулевое колесо.
  2. Horn /hɔː(r)n/ – сигнал, клаксон.
  3. Dashboard – приборная панель.
  4. Air vent – вентиляция.
  5. Hazard light switch /ˈhæzə(r)d/ – кнопка аварийной сигнализации.
  6. Glove compartment – бардачок.
  7. Gear shift – рычаг переключения передач.
  8. Accelerator – педаль газа.
  9. Brake – педаль тормоза.
  10. Clutch – педаль сцепления.
  11. Handbrake – стояночный тормоз.
  12. Cigarette lighter – прикуриватель.

Кроме того, если мы будем более пристально разглядывать приборы в салоне автомобиля, то мы обязательно должны указать:

  1. Temperature gauge /ɡeɪdʒ/ – датчик температуры двигателя.
  2. Rev counter / tachometer – тахометр (отображает количество оборотов двигателя в минуту).
  3. Speedometer – спидометр.
  4. Fuel gauge – указатель уровня топлива.
  5. Lights switch – переключатель света.
  6. Odometer – одометр (отображает пробег автомобиля).
  7. Air bag – подушка безопасности.
  8. Heater controls – управление обогревом.
  9. Car stereo – автомобильный приемник, автомагнитола.

Список английских слов на тему «Автомобиль» с переводом

Далее предлагаем вашему вниманию более полный список слов, которые могут быть интересны автолюбителям, изучающим английский язык:

↓ Скачать список слов по теме «Устройство автомобиля на английском языке» (*.pdf, 249 Кб)

Слово Перевод
Типы кузовов
Convertible Кабриолет
Coupe Купе
Crossover Utility Vehicle (CUV) Кроссовер
Estate Универсал
Hatchback Хэтчбек
Limousine Лимузин
Lorry (BrE), truck (AmE) Грузовик
People carrier (minivan) / Multi-purpose vehicles (MPVs) Минивэн / УПВ – универсал повышенной вместимости
Pickup Пикап
Roadster Родстер
Sedan Седан
Sport Utility Vehicle (SUV) Внедорожник
Van Фургон
Внешние элементы
Aerial Антенна
Back door Задняя дверь
Backup lights Фонари заднего хода
Body Кузов
Bonnet (BrE), hood (AmE) Капот
Boot (BrE), trunk (AmE) Багажник
Brake lights, stop lights Стоп-сигналы
Bulbs Лампы
Bumper Бампер
Caravan (BrE), trailer (AmE) Прицеп
Door handle Ручка двери
Exhaust pipe, tail pipe Выхлопная труба
Fog lights Противотуманные фары
Front door Передняя дверь
Front wheel Переднее колесо
Grill Решетка радиатора
Headlights Передние фары
High beam Дальний свет
Hubcap Колпак колеса
Indicator, turn signal, blinker (informal) Указатель поворота
Lens Стекло фары
Low beam Ближний свет
Moonroof Прозрачный люк или окно в крыше
Number plate (BrE), license (licence) plate (AmE) Номерной знак
Parking lights Габаритные огни
Rear wheel Заднее колесо
Rear window Заднее окно
Roof Крыша
Roof rack Багажник на крыше автомобиля
Side lights Подфарники
Side window Боковое окно
Sunroof Люк в крыше
Tail lights Задние фонари
Tailgate Задняя дверь (в универсалах)
Tyre (BrE), tire (AmE) Шина
Windscreen/Windshield Лобовое/Ветровое стекло
Windscreen wiper Щетки стеклоочистителя
Wing (BrE), fender (AmE) Крыло автомобиля
Wing/Side mirror Боковое зеркало
Оборудование салона
Accelerator (BrE), gas pedal (AmE) Педаль газа
Air conditioner Кондиционер
Air vent Вентиляция
Armrest Подлокотник
Back seat Заднее сиденье
Brake Тормоз
Cab Кабина
Car stereo Автомобильный приемник, автомагнитола
Cigarette lighter Прикуриватель
Clutch Сцепление
Column shift Подрулевой рычаг переключения передач
Cruise control Круиз-контроль (система автоматического поддержания заданной скорости)
Dashboard Приборная панель
Door lock Дверной замок
Front seat Переднее сиденье
Fuel gauge Указатель уровня топлива
Gear lever, gear stick (BrE), gear shift (AmE) Рычаг переключения передач
Glove compartment Бардачок
Handbrake, emergency brake, parking brake Стояночный тормоз
Hazard light switch Кнопка аварийной сигнализации
Headliner Обшивка потолка в салоне
Headrest Подголовник
Heater Обогреватель, печка
Heater controls Управление обогревом
Horn Сигнал, клаксон
Ignition switch Замок зажигания
Indicator switch (BrE), turn signal lever (AmE) Рычаг включения указателей поворота
Lights switch Переключатель света
Odometer Одометр
Passenger seat Пассажирское сиденье
Pedal Педаль
Rear-view mirror Зеркало заднего вида
Seatbelt, safety belt Ремень безопасности
Speedometer Спидометр
Steering wheel Рулевое колесо
Sun visor Солнцезащитный козырек
Tachometer, rev counter Тахометр
Temperature gauge Датчик температуры двигателя
Внутреннее устройство
Accumulator, battery Аккумулятор
Alternator Генератор
Bearing Подшипник
Brake disc (BrE), brake rotor (AmE) Тормозной диск
Brake fluid Тормозная жидкость
Brake pad Тормозная колодка
Camshaft Распредвал
Car alarm Автосигнализация
Carburettor (BrE), carburetor (AmE) Карбюратор
Chassis Шасси
Coolant Охлаждающая жидкость
Cooling system Система охлаждения
Crankshaft Коленчатый вал
Cylinder Цилиндр
Cylinder block Блок цилиндров
Dipstick Щуп для измерения уровня масла
Electrical system Электрооборудование
Engine Двигатель, мотор
Fan Вентилятор
Fan belt Ремень привода вентилятора
Fasteners Крепеж (гайки, болты и т. п.)
Filter Фильтр
Flywheel Маховик
Fuel lines Топливопроводы
Fuse Предохранитель
Gasket Прокладка
Gearbox Коробка передач
Hose Шланг
Hose clamp Хомут
Ignition Зажигание
Injection Впрыск
Oil pump Масляный насос
Petrol tank, fuel tank Бензобак
Radiator Радиатор
Spark plug Свеча зажигания
Spring Рессора
Starter Стартер
Suspension Подвеска
Transmission Трансмиссия
Window roller Стеклоподъемник
Прочее
Diesel engine Дизельный двигатель
Diesel fuel Дизельное топливо
Driving licence (BrE), driver’s license (AmE) Водительское удостоверение
Exit Съезд с магистрали
Fuel Топливо
Garage Гараж, автомастерская
Gear Передача
Highway Автострада
Ignition key Ключ зажигания
Jack Домкрат
Oil Масло
Petrol (BrE), gasoline (AmE) Бензин
Petrol station (BrE), gas station (AmE) Заправочная станция
Pump Насос
Road Дорога
Screwdriver Отвертка
Spanner Гаечный ключ
Spare parts Запчасти
Spare tyre (BrE), tire (AmE) Запасное колесо
Tool Инструмент
Traffic light/signal Светофор

Данная статья состоит в основном из существительных, которые описывают составные части автомобиля, но, думаю, вам также будет полезно знать, какие глаголы мы употребляем, когда говорим о транспорте:

  • Board a plane/train/bus/tram/ferry/underground – садиться на самолет/поезд/автобус/трамвай/паром/метро.
  • Get on/off a plane/train/bus/tram/ferry/underground – садиться в (выходить из) самолет/поезд/автобус/трамвай/паром/метро.
  • Get in / out of a plane/car/bus/taxi – садиться в (выходить из) самолет/машину/автобус/такси.
  • Catch the plane/train/bus/tram/ferry/underground – поймать (сесть) самолет/поезд/автобус/трамвай/паром/метро.
  • Drive a car/bus/taxi – водить машину/автобус/такси.

Что ж, надеюсь, такое обилие новых слов не смутило вас, и вы с легкостью сможете запомнить все фразы. А для того чтобы закрепить материал, предлагаем пройти тест по этой теме!

Тест

Тест на тему «Автомобиль на английском языке»

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Навес из поликарбоната — недостатки материала, немного фото, градоустойчивый козырёк

Навес — штука в хозяйстве необходимая. Не важно, навес вам нужен для того, чтобы машину ставить или чтоб курить на крылечке в дождливую погоду, — рано или поздно в поисках материала вы наткнетесь на поликарбонат. Если так, то следующие строки просто обязательны для прочтения! Отметём все рекламы и некомпетентных советчиков и объективно разберемся: чем хорош и чем плох навес из поликарбоната?

 

Навес для автомобиля из поликарбоната цвета «бирюза»

Как выбрать материал для навеса

Поликарбонат известен своей гибкостью, потому если в хотите сделать красивый навес с изгибами — то этот материал для вас. Но следует учесть, что если навес будет обычный прямой, с небольшим наклоном или вообще без него, то этот вид пластика не подойдет. Он конечно достаточно прочен, но выдержать большой вес по горизонтальной линии не сможет и, если толщина будет недостаточной, скорее всего треснет под тяжестью, например, большого слоя снега.

При выборе материала для навеса следует в первую очередь обратить внимание на страну-производителя. Китай по отзывам мастеров является наихудшим материалом — непрочным и наименее устойчивым к прямым лучам солнца. Потому тут лучше отдать предпочтение либо отечественному производству, либо другим европейским странам: Израиль, Польша, Чехия и т.д.

Выясните, наносился ли при производстве слой ультрафиолетовой защиты — это важно для долгосрочности материала.

Поликарбонат: монолитный или ячеистый?

Разнообразие поликарбоната по структуре небольшое — всего два варианта: монолитный и ячеистый. Главный плюс ячеистой структуры в том, что воздушные пустоты способствуют хорошей теплоизоляции.

Беседка укрытая ячеистым поликарбонатом цвета «бронза»

Но это достоинство для крыши теплицы, но никак не для внешнего навеса. Монолитный поликарбонат характеризуется прочностью и светопроницаемостью, пыль не может проникнуть в монолит и испортить его внешний вид.

Градоустойчивый козырёк над террасой из монолитного поликарбоната.

 

Потому для внешних строений однозначно лучше брать монолитный.

Плюсы навеса из поликарбоната

  • Для навеса важна легкость. В чем и есть основное преимущество поликарбоната. Пластик настолько легкий, что не требует массивных конструкций, да и для монтажа удобен.
  • Гибкость – этот плюс также на первом месте. Навес лучше делать с хорошей защитой от косого дождя и ветра, а поликарбонат можно выгнуть в любую дугу. Только вот обращайте на рекомендации производителя: переусердствовав в изгибах, вы можете все испортить.
  • Прочность. Для внешних построек следует выбрать толщину листа 6-8 мм — этого будет достаточно, чтоб не переживать из-за снега и падающих сосулек.
  • Светопроницаемость. В отличии от шифера и профнастила, поликарбонат пропускает свет. Потому размещая навес, не стоит боятся. что это сделает ваш двор хмурым пятном.
  • Цветовое разнообразие пластика позволит оживить любую конструкцию. Но при этом учтите, что светлый  или прозрачный пластик не будет защищать от солнца, а цветной будет искажать восприятие цвета в своей тени.
  • Стекло страшно осколками. В этом смысле поликарбонат является безопасным материалом. К тому же, поликарбонат относится к слабогорючим средствам ремонта, так как не будет распространять пожаре огонь по своей поверхности и не образует много дыма. Но не забывайте, что это пластик, который при возгорании плавится.

Минусы поликарбоната


Так какие недостатки у навесов с поликарбоната по сравнению с другими материалами? Вот список тех характеристик, в которых поликарбонат уступает другим материалам:

  • Поликарбонат при средней толщине прочнее стекла. Но абразивная стойкость его как у обычного пластика – очень низкая. Потому радуясь хорошей светопроницаемости не забывайте, что все даже наименьшие царапины будут оставаться на поверхности.
  • Град портит не только урожай, но и ваш навес из поликарбоната. При достаточно сильных осадках могут остаться царапины.  Некоторые производители наносят специальный защитный слой от града, потому лучше перестраховаться от вышеупомянутого природного явления.
  • Что бы не говорили производители, какими бы защитными слоями не покрывали, но любой пластик со временем тускнеет, и поликарбонат в том числе. На то, как быстро это случится, влияет структура листа, специальные покрытия на производстве, климат.
  • При нагревании поликарбонат сильно расширяется. Так как навес стоит и в холод, и в зной, то это важный недостаток, но поправимый. При монтаже навеса опытный мастер учтет «игру» материала, иначе при высоких или резких спадах температур лопнет.

Оригинальный навес в виде купола с освещением

Выгодно ли делать навес из поликарбоната?

Поликарбонат – достаточно недорогой материал. Но вот экономить и покупать дешевый китайский аналог или выбирать лист тоньше, чем надо и без защитных покрытий не стоит — потом переплатите дважды. Мастера советуют именно этот материал для навесов, аргументируя прекрасным соотношением цены и качества.


Post Views: 439

Солнцезащитный козырёк.

Солнцезащитный козырёк как для водителя, так и для переднего пассажира, конечно же имеется в любом автомобиле, то есть устанавливается в штатном исполнении на автозаводе. Но на многих машинах, штатные козырьки (щитки), защищающие глаза водителя от слепящего солнца, не полностью выполняют свои функции, особенно когда едешь на встречу низко расположенному, или заходящему за горизонт солнцу. Да и от слепящего действия фар ночью, защитить такие козырьки не способны. В этой статье мы рассмотрим какие бывают козырьки, которые способны улучшить защиту глаз как от солнца, так и от фар встречного автомобиля.

Многие водители, чтобы улучшить защиту от солнечных лучей, наклеивают на лобовое стекло полосу тонировочной плёнки. Такой способ несомненно помогает, но только лишь когда солнце достаточно высоко. При низкорасположенном солнце (особенно при выезде из туннеля), как штатные козырьки, так и полоса из плёнки на стекле, уже не справляются с защитой. Можно конечно же одеть тёмные солнцезащитные очки, но часто и они не помогают, или попросту забываются дома.

Избавиться от проблем можно установив купленные отдельно солнцезащитные козырьки, которые бывают как наружные (фото слева), так и внутренние, о которых ниже. Каждый из них мы и рассмотрим подробно ниже.

 

 

Наружные солнцезащитные козырьки.

Такие козырьки устанавливаются с наружи машины над лобовым стеклом или задним (см. фото чуть выше и слева) и защищают только от солнца, но не от фар встречного автомобиля. Но зато кроме защиты от солнца они улучшают внешний вид машины, освежая её дизайн (хотя кому как). К тому же передний козырёк на большой скорости перенаправляет поток воздуха над лобовым стеклом и крышей машины, уменьшая количество воды и снега на стекле и крыше в ненастную погоду. А задний ещё и выполняет функцию антикрыла (спойлера), немного прижимая машину к дороге на большой скорости.

Сейчас этот вид тюнинга развивается и с каждым днём появляются новые фирмы и фирмочки, которые изготавливают козырьки различных размеров, для самых разных автомобилей. Как длина, так и ширина их бывает разумеется разная. Ну с длиной всё понятно — она должна подходить под ширину лобового стекла вашей машины, а вот ширину следует выбрать пошире, чтобы как можно больше закрыть стекло от солнца, но не уменьшая обзора для водителя. И чем выше по высоте лобовое стекло (к примеру как на бусах), тем шире должен быть наружный солнцезащитный козырёк.

Что касается материала изготовления, то большинство фирм используют прочный акриловый пластик (или поликарбонат), толщина которого чем больше, тем меньше вибрация на больших скоростях. Желательно поискать козырёк с толщиной пластика не менее 3 мм. Цвет естественно должен быть более тёмных тонов, для наиболее эффективной защиты от солнца.

В комплекте должны быть специальные кронштейны с зажимами (см. фото слева), для крепления козырька за водоотливной желобок. Причём угол, под которым козырёк крепится к кронштейнам и задаёт угол его наклона. Бывает, что угла наклона козырька недостаточно и утреннее восходящее солнце может слепить водителя, тогда следует попробовать немного сдвинуть вперёд по водоотливным желобкам кронштейны с козырьком и затянуть их винтами с пластинами.

Подробно описывать способы крепления не имеет смысла, так как в комплекте заводских фирменных козырьков, находится подробная инструкция по монтажу. Следует только отметить, что некоторые крепятся с помощью болтов и пластин, а некоторые крепятся с помощью винтов с рукояткой, как на фото слева. Крепить такие удобнее и быстрее, но и снять козырёк кому то не составит труда. Какому креплению отдать предпочтение — каждый выбирает для себя сам.

Только при покупке следует уточнить, подойдут ли крепления именно для вашей машины, так как многие современные иномарки не имеют спереди выступающих водоотливных желобков, и крепления козырька не за что будет зажать. Тогда придётся крепиться с помощью клипс, а для них придётся сверлить кузов. Многие не готовы на такие жертвы, и стоит подумать, прежде чем покупать.

Внутренний солнцезащитный козырёк с светофильтром от фар.

Эти козырьки устанавливаются в салоне машины, а не снаружи, имеют два положения, и предназначены не только от защиты от солнца, но ещё и чтобы ограничить себя от слепящего действия фар встречных машин. Эта хорошая альтернатива для тех водителей кто не хочет изменять родной дизайн различными наружными навесными элементами тюнинга, а так же для тех водителей, кто часто ездит ночью.

Так как такие козырьки имеют два светофильтра, один из которых серого цвета (поляризационный светофильтр) и предназначен для дневного использования, чтобы убрать различные блики (ультрафиолетовое излучение) и ограничить водителя от слепящего действия солнца. А второй светофильтр жёлтого цвета, который предназначен предотвратить ослепление водителя светом неправильно настроенных фар встречного автомобиля.

Длина экрана 320 мм, а ширина 100 мм, что подходит для большинства серийных автомобилей. Если же лобовое стекло слишком высокое, то у такого козырька имеется функция выдвижения чуть ниже (на уровне глаз водителя), то есть каждый водитель может настроить его под себя.

Закрепить такой козырёк можно с помощью специального приспособления (в комплекте) за штатное крепление заводского козырька. В инструкции подробно описано последовательность крепления. И уже по времени суток использовать один из применяемых светофильтров.

 

Разница в видимости впереди машины без использования этого козырька, и и использованием хорошо видна на фотографиях слева и ниже, а так же на видеоролике под статьёй.

 

 

 

 

Установив такой полезный девайс в салон своей машины, и не допуская ослепления глаз как днём, так и ночью, водитель избавляется от быстрого утомления в дороге.

Купить (или посмотреть) солнцезащитный козырёк менее чем за 6$ можно кликнув вот сюда.

Устанавливать или нет солнцезащитный козырёк снаружи или внутри своего автомобиля каждый решает сам, но то, что оба они полезны — несомненно, к тому же совсем не дороги,  успехов всем.

Козырек над окном от дождя —

Практичный и привлекательный козырек над окном

Как правило, козырек над окном устанавливают с целью защиты последнего от дождя, снега, сосулек, мусора, а также для создания тени и, конечно, придания аккуратного и уникального вида фасаду. Так как козырек или навес — это и элемент дизайна, то его нужно подбирать исходя из общего экстерьера здания. Козырьки могут отличаться формой, размером, способом крепления, типом конструкции, а также материалом для изготовления.

Состоит козырек для окон из нескольких частей. Основой, то есть несущим элементом, является каркас. На него впоследствии будет укладываться кровельный материал. Надежность — главное требование, которое предъявляется к каркасу, так как он должен обеспечивать устойчивость конструкции и во время ветров, и при налипании на козырек снега. Каркас может быть выполнен из дерева или металла: профильной трубы, железного или стального уголка, алюминия.

Не менее важным элементом козырька являются опоры. Их назначение — распределение нагрузки на фасад. Третья составляющая конструкции — обшивка. Это водонепроницаемое покрытие, которое и служит защитой для окон. Для изготовления такого настила наиболее часто используется поликарбонат, триплексное или закаленное стекло, металл, дерево, металлочерепица.

В основном козырек над окном представляет собой модульный навес. Бывают еще монолитные конструкции из железобетона, но они, как правило, размещаются над входом в подъезд. Модульный козырек обладает целым рядом достоинств:

  • Прост в изготовлении и монтаже — его можно установить самостоятельно
  • При необходимости заменяются лишь некоторые элементы конструкции
  • Имеет широкий спектр цветов и различных форм
  • Относительно дешевый.

Преимущества и недостатки различных материалов

Насколько долго и качественно прослужит козырек, зависит от того, какой из материалов используется для обшивки. Выглядит стильно и обладает хорошими по прочности характеристиками стекло, имеющее трехслойную структуру. Это закаленный или термоупрочненный (верхние два слоя) материал с бесцветной полимерной пленкой (нижний слой), которая при повреждении стекла удерживает осколки. Довольно часто используются матовые или тонированные разновидности. Основной недостаток — высокая стоимость.

Более дешевый вариант — это поликарбонат. Такой козырек для окон выглядит довольно привлекательно. А так как полимерный пластик — материал прозрачный, то конструкция из него пропускает достаточно света, а большую часть ультрафиолета задерживает. Поликарбонат может быть:

  • Монолитным — прочный, устойчивый к агрессивным факторам, но легок в обработке, хорошо гнется
  • Сотовым или ячеистым — прочный, обладает высокой теплоизоляцией.

Довольно редко, в основном над окнами деревянных коттеджей, используются козырьки из дерева. Этот натуральный материал прост в обработке, но достаточно быстро приходит в негодность под воздействием атмосферных явлений. Конечно, если дерево правильно обработать — просушить, пропитать, вскрыть лаком, окрасить, оно прослужит несколько дольше, но через некоторое время все равно потребуется замена.

Более надежную и долговечную защиту окон можно обустроить при помощи металлической обшивки. С этой целью используется профнастил или оцинкованное железо. Небольшой вес и опрятный внешний вид металлочерепицы позволяет использовать этот материал и для создания козырьков. Но такой настил должен быть уложен правильно. В противном случает «барабанная дробь» во время дождя и шум при ветре обеспечены. К тому же недочеты при укладке могут способствовать появлению ржавчины.

Формы и крепление козырьков

Подробная инструкция о том, как сделать козырек своими руками, приведена в видео:

Чтобы окна после установки козырьков выглядели привлекательно, подойдите ответственно к выбору формы конструкции. Наиболее распространенными, а также дешевыми и простыми в монтаже являются односкатные модели. Довольно часто для обеспечения большей тени они изготавливаются с подзором. Чтобы надежнее защитить окно, если будет идти косой дождь, используют двускатный козырек. Он более сложен в изготовлении, но снег на нем не скапливается, к тому же он более устойчив при сильном ветре.

Оригинально выглядят арочные козырьки и в форме купола. Они отлично защищают окна от дождя и непогоды. Недостаток — большое количество закругленных и сложных деталей, что сказывается на времени и стоимости изготовления изделия. Таким же недостатком обладает и вогнутая конструкция. Применяется она обычно над окнами кафе или магазинов, имеющих фасады в соответствующем стиле. Наиболее универсальным вариантом является козырек прямой с подзором. Такая модель отлично вписывается в любой ансамбль, она практичная и дешевая.

Козырьки над окнами, как правило, выполняются подвесными. Эта конструкция (ее еще называют консольной) фиксируется только к стене и соприкасается с ней лишь в двух местах: ребром каркаса и крепежом для подвесок. Модели на опорах применяют лишь в тех случаях, когда необходимо сделать навес большой площади или цельный для нескольких окон.

Оборудовать окна козырьками можно и самостоятельно. Наиболее легкий способ — это монтаж конструкции из крепежей и деталей, которые входят в готовый набор. Обычно такой комплект содержит все необходимые материалы, и для установки козырька потребуется лишь шуруповерт. Главное — помните, что козырек должен быть прикреплен качественно, чтобы его не сорвало ветром.

Козырек над окном от солнца и дождя: виды, изготовление и установка

Если вы живете в многоэтажном доме, то наверняка сталкивались с проблемой открывания окна или сушки белья. Это связано с тем, что с верхних этажей и крыши летит мусор, который пачкает белье и залетает в квартиру с ветровым потоком.

Этих проблем можно избежать, установив козырек над окном. Для этого можно использовать разные материалы, но одним из самых простых решений будет металл.

Выбор материала для покрытия

На долговечность навеса будет влиять материал, который используется для перекрытия. Обычно крыша у навеса изготавливается из того же материала, что и крыша дома. Такой вариант позволяет сделать строение единым, а навес при этом не выбивается из общего дизайна.

Довольно презентабельно выглядит покрытие из стекла, которое состоит из трех слоев. Средний — триплекс. В таких случаях можно использовать еще и матовые стекла. Единственным недостатком является дороговизна.

Козырек над окном может быть выполнен еще и из поликарбоната, который является наиболее дешевым и распространенным. Такая конструкция будет пропускать свет, а большую часть вредных ультрафиолетовых лучей станет задерживать. Поликарбонат может быть монолитным или сотовым, последний из которых состоит из ячеек. Этот материал достаточно прочен и обладает высокой теплоизоляцией.

Альтернативные решения

Для перекрытия навесов раньше чаще использовалась древесина, которая обрабатывалась краской, лаком или олифой. Она не столь долговечна, а со временем рассыхается. Более надежным перекрытием является металлическая обшивка. Для этого чаще используется профнастил или оцинкованный лист.

Можно применить еще и металлочерепицу, которая имеет привлекательный внешний вид и небольшой вес. Если изготовление козырька планируется осуществлять из металлочерепицы, то ее необходимо правильно укладывать, следуя инструкциям. В противном случае полотна станут издавать шум при ветре и пропускать влагу при дожде. В неплотно уложенных местах профиль может поддаваться коррозии.

Подготовка инструментов и материалов

Для того чтобы установить козырек над окном, вы должны подготовить:

  • дрель;
  • ножовку по дереву;
  • железную полосу;
  • деревянную рейку;
  • пластиковый шифер;
  • ножовку по металлу;
  • отвертку;
  • уголок из металла;
  • шурупы.

Дрель может быть электрической или ручной. Что касается отвертки, то для удобства она должна иметь разные насадки. Пластиковый шифер вы можете заменить листовой жестью.

Алгоритм проведения работ

Прежде чем изготовить козырек над окном, вы должны определиться с его размерами, которые будут соответствовать вашим нуждам. Длина козырька должна быть меньше на 10 см по сравнению с выступающей частью дома на крыше. Исходя из количества секций в раме и длины балкона, вы можете выполнить заготовки для кронштейнов. Использовать следует полосу 40 x 5 см, которая сгибается под углом 20˚.

Для того чтобы придать кронштейну жесткость, необходимо использовать уголок с квадратной полкой, сторона которого составляет 25 или 35 см. Одна полка уголка срезается ножовкой по металлу. Вторую полку необходимо согнуть, чтобы она плотно прилегала к поверхности полосы. Концы уголка просверливаются, а полосы стягиваются болтами. Это позволит получить жесткую конструкцию. Число кронштейнов будет зависеть от количества секций в раме и длины балкона.

При изготовлении козырька над окном на следующем этапе вы должны использовать рейку 2 x 4 см и изготовить каркас. Его делают цельным на всю длину балкона. Вы можете сделать каркас из нескольких секций, которые удобно устанавливать из квартиры. Для покрытия козырька можно использовать пластиковый шифер, который пойдет на изготовление нескольких листов для удобства установки. Шифер выстилается на каркасе, чтобы он находился вровень с его торцом. С другой стороны одна волна должна выступать за торец.

В кронштейне следует просверлить 3 отверстия перед монтажом. Их диаметр должен составить 5 мм. Они понадобятся для фиксации к брусу каркаса рамы. Еще два отверстия делаются на другой стороне. Их диаметр должен составить 4 мм. Отверстия должны приходиться в центр продольной рейки каркаса.

На следующем этапе можно выставить кронштейны и зафиксировать к брусу шурупами. Теперь можно приступать к монтажу козырька. Следующая волна секции должна ложиться на сторону, где шифер будет находиться вровень с каркасом. Крепление секций осуществляется шурупом к кронштейну через отверстие.

Способы крепления

При монтаже навеса необходимо выбрать тип крепления, это могут быть стойки или сама стена. Однако в любом случае вы должны будете выполнить четыре этапа. На стене после расчетов горизонтали и высоты вы должны будете закрепить опору, которая станет несущей. На определенном расстоянии устанавливаются опоры или столбы, которые монтируются в стену. На них устанавливаются опоры, ориентированные горизонтально. На них укладываются стропильные балки, затем идет обрешетка в виде досок.

Прежде чем установить козырек над окном от дождя, вы должны закрепить опору к стене. Технология при этом будет отличаться в зависимости от материала поверхности. В качестве крепежа могут выступить:

  • болты;
  • гвозди;
  • саморезы.

Навесы делаются еще и подвесными. Такие устройства фиксируются к стене в двух точках. Первая — это крепеж для подвесок, вторая — ребра жесткости каркаса.

Изготовление металлического козырька

При разработке чертежа козырька необходимо учесть некоторые параметры. Во-первых, ширина не должна быть меньше ширины окна. С обеих сторон необходимо прибавить несколько сантиметров. Важно учесть еще и длину козырьком. Во-вторых, необходимо предусмотреть угол наклона, чтобы сверху не скапливалась дождевая вода, снег и мусор.

Изготавливая металлический козырек, вы должны исключить лишнюю нагрузку. Поэтому поверхность навеса не следует делать слишком большой, ведь в противном случае на поверхности зимой станет скапливаться снег. Вы должны позаботиться о наличии следующих инструментов и материалов:

  • стальные профильные трубы;
  • строительный уровень;
  • болгарка;
  • шуруповерт;
  • сварочный аппарат;
  • электродрель;
  • саморезы.

В качестве укрывного материала может выступить профлист.

Технология проведения работ

Металлический козырек вы должны будете изготовить по следующему алгоритму. На стене следует обозначить места для установки опор. Из профильных труб изготавливается каркас. Изделия могут иметь треугольное сечение. Элементы каркаса свариваются между собой. Каркас необходимо укрепить ребрами жесткости, количество которых будет зависеть от длины конструкции.

Далее в каркасе выполняются отверстия, через которые навес будет крепиться к стене. Для работы можно использовать дрель с насадкой для металла. Крепежных отверстий должно быть около 4. Каркас крепится к стене, а профильная труба обрабатывается грунтовкой. После того как поверхность высохнет, каркас окрашивается. При изготовлении козырька на следующем этапе можно заняться установкой укрывного материала. Для этого можно использовать шурупы.

Изготовление тканевого козырька

Тканевый козырек над окном называется маркизой. Такие конструкции часто устанавливаются над террасами. Эта конструкция служит отличной защитой от дождя и солнца. В основе лежит каркас, на который натягивается тент. Полотняная конструкция обходится дешевле капитального навеса, а установкой можно заняться с меньшими трудовыми затратами.

На первом этапе следует составить чертеж, где нужно будет отразить все параметры. Далее выкраивается ткань. Ее длина и ширина рассчитываются с учетом каркаса. На стену нужно будет установить прямоугольную раму. Для этого используется круглая алюминиевая труба. Подойдут и металлические уголки, их понадобится 2.

Элементы рамы не следует соединять сваркой. Лучше, если козырек над окном от солнца будет разборным. Для крепления лучше использовать гайки и шурупы. В стене просверливают отверстия, к которым крепятся кронштейны. Их устанавливают на следующем этапе, после этого можно натянуть ткань и прикрепить ее к механизму.

Иногда маркизу дополняют сворачивающимся механизмом и электроприводом. Запуск будет осуществляться методом нажатия на кнопку. Можно оставить ручное управление, оно тоже достаточно удобно при использовании.

Козырьки над окнами: конструктивные особенности и предназначение

В крупных городах, где преобладают многоэтажные постройки, нечасто можно встретить наличие козырька над окном. А ведь эти нехитрые сооружения помогают избавиться от многих неприятностей.

Особенности

Конструкция козырька состоит из нескольких составляющих:

Для изготовления несущей части и каркаса чаще используют металл, дерево. Чтобы повысить жесткость сооружению, применяются опоры. Они делают конструкцию прочной, способствуют равномерному распределению нагрузки.

В качестве кровли может использоваться любой вид материала. Часто выбирается поликарбонат. Этот материал обладает легкостью, прочностью. Его неоспоримыми плюсами является относительно недорогая стоимость, а также способность трансформироваться в любую форму. Простота, удобство в применении, наличие различных цветов делают его незаменимым во многих случаях.

Часто используют стекло, триплекс, дерево, металлочерепицу. Чтобы козырек не выделялся из общего облика здания, можно взять тот же материал, из чего выполнена крыша дома.

Для защиты окна в обычных домах чаще применяются модульные модели. Они обладают сравнительно небольшой массой, габаритами. Простота конструкции позволяет соорудить ее своими руками.

Такие козырьки подходят как для частных домов, так и для многоквартирных зданий.

Назначение

Козырек над окном позволяет защитить от сосулек, ветра, дождя не только стекло, но и наличники. Если окна выходят на солнечную сторону, то присутствие такой конструкции уменьшает количество прямых солнечных лучей, попадающих внутрь.

Данный вид защиты потребуется тем, кто имеет соседей, из окна которых частенько падает мусор.

Помимо практичности, такой вид оформления фасада может украсить внешний облик здания, привнести свою особую изюминку. Поэтому к выбору формы, размеров, цвета козырька необходимо подойти со всей ответственностью. В этом случае уместность конструкции будет оправдана не только ее практическими функциями, но и дизайном, гармонично вписывающимся в архитектурный облик здания.

Помимо козырьков, для защиты и украшения окна применяются металлические наличники. Металл, в отличие от дерева, обладает продолжительным сроком службы, устойчивостью к неблагоприятным воздействиям окружающей среды.

Наличники устанавливают плотно прижатыми к откосам и закрепляют к стене с помощью инструментов. По окончании работ все щели, неровности закрывают силиконом.

Дизайн наличников должен гармонично сочетаться с козырьком.

Формы козырьков

Среди наиболее распространенных моделей различают несколько различных форм.

  • Односкатная. Наиболее распространенная модель, проста в исполнении. Имеет треугольную форму, которая подойдет к любому типу окна.
  • Куполообразная. Оригинальная форма, имеет сложную конструкцию. Глубокий купол надежно защищает от внешнего воздействия. Данный тип формы подходит для необычных архитектурных построек.
  • Арочная. Данная форма отличается воздушным исполнением. Она не создает ощущение навеса и служит украшением окна. Подходит для любых типов зданий.

  • Маркиза. Сочетает в себе черты односкатной и купольной моделей. Она имеет такую же треугольную форму в сочетании с внешней частью в виде купола.
  • Вогнутая. Необычная модель имеет треугольную форму с вогнутой внешней частью. Стильное решение для защиты окна станет оригинальным украшением фасада.
  • Прямая. Данная форма имеет плоское основание. Она проста в исполнении, имеет компактные размеры, подходит к любому типу окна.

При изготовлении той или иной формы могут применяться различные материалы или украшения. Главным критерием является простота в эксплуатации, безопасность, надежность конструкции.

Советы по выбору

При выборе козырька следует учитывать не только общий вид фасада, но также форму расположение окна, присутствие наличников, климат.

Особое внимание следует уделять материалу. Он должен обладать высокой прочностью, влагостойкостью, бесшумностью, иметь эстетичный вид. В качестве кровли не рекомендуется выбирать слишком мягкие материалы, которые могут не выдержать нагрузку, быстро выйти из строя.

При выборе формы козырька важно учитывать степень защиты от солнца, осадков, сосулек, мусора. Для более надежной защиты рекомендуется выбирать глубокие купольные формы, светонепроницаемые материалы.

Если окна расположены не на южной стороне, то целесообразнее выбрать материал, который будет пропускать некоторое количество солнечных лучей. Форму лучше выбирать более открытую. Для этого подойдет односкатная или арочная модель.

Выбирая ту или иную модель, следует учитывать не только внешние атрибуты, но также способы ее монтажа, простоту эксплуатации.

Об особенностях и предназначении козырьков над окнами смотрите в следующем видео.

Козырек над окном: назначение, преимущества, особенности конструкции

Основные функции и главные преимущества козырька над окном

Нередко козырькам над окнами уделяют слишком мало внимания, считая их незначительными элементами здания. Однако это мнение ошибочно, так как такой навес выполняет много важных функций:

  1. Он предназначен в первую очередь, для того, чтобы защищать оконный проем от осадков: дождя, снега и падающих сосулек, сильных порывов ветра.
  2. Обеспечение тени, если оконная конструкция выходит на солнечную сторону.
  3. Современный навес на окно является эстетичным декоративным элементом дома, и при правильном выборе формы гармонично впишется в экстерьер здания, дополнит и украсит фасад.
  4. Защищает помещение от попадания пыли и мусора.

Преимущества установки оконного козырька:

  • в комнате всегда будет приятный микроклимат;
  • окно можно будет открывать в любую погоду;
  • стеклопакет дольше будет оставаться чистым;
  • сроки эксплуатации оконной конструкции увеличатся;
  • окно будет выглядеть по-особенному стильным.

Монтируется конструкция достаточно быстро и просто, при желании установить ее можно самостоятельно.

Виды конструкций и разнообразие форм козырьков для окон

Навес должен не только выполнять свои функции, но и эстетично смотреться на фасаде. Для этого при выборе козырька нужно учитывать особенности экстерьерного оформления строения. Навес должен быть выполнен в той же стилистике.

Сегодня на рынке присутствует огромное разнообразие форм, размеров, стилей таких защитных конструкций, поэтому вы всегда сможете подобрать функциональный навес, который идеально впишется в архитектуру вашего дома.

В зависимости от того, в какой архитектурной стилистике выполнен ваш дом и какова форма оконного проема, нужно подбирать и форму козырька:

  1. Односкатная модель. Самый распространенный тип козырьков. Подобные навесы универсальны, так как их можно устанавливать почти на любые виды фасадов, кроме того, они просты в монтаже.
  2. Двускатная модель. Используется реже. Смонтировать такой навес сложнее, чем односкатный козырек, но его преимущество состоит в том, что он отлично защищает окно от косого дождя.
  3. Арочная модель. Козырек такого типа, в виде своеобразного купола, выглядит весьма оригинально и эффектно. Однако состоит из множества сложных конструктивных элементов, поэтому монтировать его очень непросто.
  4. Козырек вогнутой формы. Красивый, но малоэффективный элемент. Установить сложно, защита от осадков хуже, чем у других моделей, так как часть из них скапливается на кровельном материале.

Существует два конструкционных вида козырька – модульный и монолитный.

  1. Монолитные козырьки, как правило, устанавливаются на этапе строительства. Они отличаются прочностью, так как являются частью фасада здания, а главный их недостаток: сложность реконструкции и ремонта.
  2. Наиболее часто встречающаяся конструкция козырька – модульная, которая может быть установлена при необходимости над любым оконным проемом по желанию домовладельца. Рассмотрим данный тип подробнее.

Основные достоинства модульных навесов

Модульные козырьки имеют неоспоримые достоинства:

  • Конструкция имеет малый вес, компактные габариты, устанавливается быстро и просто. Имеет съемные секции, что позволяет собирать такие навесы из разнообразных материалов;
  • Навес прочен, так как имеет трехслойную структуру, хорошо переносить изменение температурного режима, неблагоприятное воздействие атмосферных осадков и отлично защищает оконный проем;
  • Навесы такого типа можно устанавливать как в частных домах, так и над окнами многоквартирных зданий;
  • Установка такого козырька в многоквартирном доме не требует получения специального разрешения.

Конструктивные особенности козырьков

Навес на окно состоит из нескольких элементов, основный из которых – несущая часть конструкции. Она может быть металлической или деревянной, на нее монтируется каркас, а к нему уже крепится кровля.

Козырек должен быть надежным и долговечным, а значит жестким и прочным, способным выдерживать сильные порывы ветра, снежные массы и другое давление в зимний период.

Увеличить жесткость конструкции помогают опоры, выступающие также в роли дополнительных креплений. Они принимают на себя основной вес навеса, благодаря чему он не выгибается, и нагрузка на фасад распределяется равномерно.

Обшивка навеса над окном бывает разной. Она устанавливается после того как несущая часть конструкции, каркас и опоры уже смонтированы. В качестве обшивки, как правило, используют поликарбонат или профилированные листы металла, реже применяют битумную черепицу, металлочерепицу, триплекс, древесину.

Чаще всего козырьки обшивают материалом, аналогичным кровельному материалу крыши здания. Таким образом, внешне строение воспринимается единым целым, и навес становится гармоничным дополнение общего дизайна фасада.

Выбор кровельного материала для оконного козырька

Навесы на окна покрывают разными типами кровли. Широчайший ассортимент, присутствующий на рынке, предоставляет возможность не просто добиться того, чтобы навес полностью соответствовать экстерьерной стилистике здания, но и был приемлем по цене, поскольку из всей конструкции дороже всего обходится именно кровельный материал.

Самым недорогим, но при этом надежным и легким вариантом можно считать поликарбонат. Большими плюсами этого материала является то, что ему можно придавать любую форму, его легко резать, он бывает разной толщины и расцветки.

Поликарбонат хорошо пропускает солнечный свет, но немного приглушает его. Поэтому, чтобы не затемнять комнату, лучше всего устанавливать такие козырьки над окнами, выходящими на юг.

Профилированные листы металла также можно назвать доступным бюджетным кровельным материалом. Но у профлистов есть недостатки, в частности во время дождя будет создаваться шум. Кроме того, весят такие навесы намного больше, чем поликарбонатные.

Также стоит учесть, что металлический козырек не будет пропускать солнечный свет в помещение. Если для вас это проблема, используйте прозрачные материалы, тот же поликарбонат или триплекс.

Итак, мы рассмотрели функции и преимущества козырька над окном, его конструктивные особенности, варианты кровельных материалов, которыми обшиваются такие навесы. Выбирать вам. Однозначно можно сказать одно: такая конструкция – это функциональный, практичный полезный и привлекательный элемент современной архитектуры. Он надежно защитит окно от неблагоприятных погодных условий, продлит сроки эксплуатации стеклопакета, поможет создать более комфортный микроклимат в помещении.

Устанавливать такие навесы можно как в частных домах, так и в многоэтажных зданиях, поэтому, где бы вы ни жили, у вас всегда есть возможность защитить свое окно, сделать его более привлекательным и стильным.

Козырьки и навесы над окнами

Конструкция навеса над окном

При наступлении летнего сезона, температура повышается не только снаружи, но и в помещении. Чтобы ограничить поступление солнечных лучей в комнату, можно применить ламинацию на стеклах окон, а лучше всего сделать обычный навес или тент над окном.

Если удачно выбрать габариты навеса, то он может эффективно оптимизировать температуру в каждом помещении, создавая нужный уют и комфорт. Обычно навес – это легкая конструкция, смонтированная над окном, но при этом она должна выдерживать определенную нагрузку от осадков и порывов ветра.

Содержание [Скрыть]

По логике ее необходимо строить на южной стороне дома, там, где он смог бы защищать окно и, соответственно, помещение, от палящих лучей солнца в полдень. При проектировании навеса, важно определить правильно размеры его, форму крыши, материал покрытия и другое. Но самый основной размер укрытия – это его глубина.

В идеале он должен быть защитным укрытием от прямых солнечных лучей летом и в то же время давать возможность проникать им зимой в помещение. И к тому же навес должен быть шире окна, в связи с эмпирическим правилом, на 600-900 мм.

Окно при этом имеет стандартные размеры: ширина 1800 мм и высота 1250 мм. Если окна имеют больший размер, то соответственно, расстояние это должно быть еще больше – примерно на 400-500 мм.

Эти рекомендации имеют силу в том случае, когда окно направлено строго на юг или с отклонением не более 15 градусов. Определившись с размерами навеса, необходимо проанализировать архитектурные элементы и отдельные детали дома, и потом браться за разработку конструкции навеса и его отделки.

Рис. 1. Навесы и козырьки над окнами

Комплектующие детали для навеса над окном

Подразумевается, что навес над окном устанавливают с целью защиты от дождя, града, снега, а летом от солнечных лучей. У козырька можно выделить несколько составляющих элементов, но главным из них является каркас.

Прочность – это основное условие, которое должно соблюдаться у этой несущей конструкции, поскольку она вынуждена обеспечивать устойчивость и во время ветров, и во время обильного снегопада. Остов обычно делается из профиля, трубы, стального или алюминиевого уголка и при этом немаловажное значение играют опоры.

И одной из основных частей навесного устройства является водонепроницаемое покрытие. Для этого чаще всего применяют поликарбонат или металлочерепицу.

Рис. 2. Навес с поликарбонатовым покрытием и коваными узорами

Модульная конструкция навеса над окном

В большинстве случаев козырек представляет собой модульный навес. Чаще всего он делается над крыльцом у входной двери. Но применяется аналогичный навес над балконами и над окнами, поскольку он имеет целый ряд преимуществ:

  • Простота изготовления. Навес можно сделать своими руками;
  • Замена отдельных элементов при необходимости;
  • Обладает большой гаммой цветов и оттенков;
  • Доступная цена.

В качестве перекрытия обычно используется цветной поликарбонат.

Рис. 3. Модульные козырьки

Монолитная конструкция навеса над окном

Главным требованием у монолитных навесов является его надежность: выдерживать и порывы ветра и сосульки весенние и снег на крыше. В таких конструкциях обычно козырек делается односкатным, реже двускатным.

Угол наклона должен быть от 15 до 45 градусов. Часто в южных районах, где нет балкона, над окнами делают съемные непрозрачные козырьки. Такой козырек защищает от осадков и от солнечных лучей.

На заметку! Существуют и комбинированные навесы, сочетающие в себе прочность монолитного и изящность модульного навеса

Рис. 4. Двускатный навес над окном

Покрытие навеса над окном – материал для кровли

На долговечность навеса над окном влияет в основном материал, который используется для перекрытия. Часто крышу у навеса покрывают тем же материалом, что и крышу дома. Такой вариант делает строение единым и навес не выступает из общего дизайна дома.

  1. Выглядит респектабельно покрытие из стекла, имеющим три слоя, средний из которых – триплекс. Нередко в таких случаях используют матовые виды стекла. Единственный существенный недостаток, это его дороговизна.
  2. Наиболее распространенный и дешевый вариант – это поликарбонат. Такая конструкция пропускает достаточно света и при этом большую часть ультрафиолетовых, вредных для человека, лучей задерживает.
  3. Поликарбонат может быть монолитным, нейтральным к агрессивным действиям, и сотовым, состоявшим из ячеек, прочным и обладающим высокой теплоизоляцией.
  4. Раньше часто использовали для перекрытия навесов деревянные козырьки, которые обрабатывали олифой, лаком или краской.
  5. Более надежным перекрытием для окон является металлическая обшивка. Для этого чаще применяют оцинкованный лист или профнастил, а также для крыши используют металлочерепицу, которая приятна внешним видом и у нее небольшой вес.

Важно! Если ваш выбор остановился на металлочерепице, то укладывать ее нужно правильно, строго по инструкции, иначе листы этого материала во время ветра могут издавать шум и пропускать влагу. А в неплотно уложенных местах, профиль может поддаваться коррозии.

Рис. 5. Листы рифленого поликарбоната

Форма козырька над окном

По внешнему виду козырьки отличаются друг от друга по форме. Самые популярные сейчас:

  • Козырек с односкатной крышей. Самый дешевый и простой вариант. Бывают они и с подзором;
  • Двускатные крыши. У них более сложная конструкция, выдерживают они увеличенную нагрузку, выдерживает боковые порывы ветра, их легко очищать от снега;
  • Модульные или арочные козырьки. Навес такой формы прекрасно впишется в дизайн любого фасада дома, прекрасно защищает от осадков и ветра.
  • Купольный навес. Такие навесы прекрасно смотрятся, но из-за большого количества изогнутых несущих элементов, он сложный в изготовлении.

Разные навесы имеют свое эстетическое и функциональное значение.

Рис. 6. Арочный навес над окном частного дома

Способы крепления навеса над окном

При монтаже навеса над окном нужно заранее выбрать, какой тип крепления применить: на стойках или на стену дома. Но у них есть и 4 одинаковых этапа монтажа:

  • На той стене, на которой будет козырек, после расчетов высоты и горизонтали, нужно закрепить несущую опору к стене;
  • На нужном расстоянии устанавливают столбы или опоры в стену;
  • На них устанавливают горизонтально, но ниже первой опоры вторую опору;
  • На эти опоры укладываются две стропильные балки.
  • На стропила укладывается обрешетка для покрывного материала в виде досок.

Опору к стене можно закрепить разными способами, в зависимости от материала стены (саморезами, гвоздями или болтами). Столбы вкапывать нужно на 1 метр, предварительно выставив их по отвесу и ниже настенной опоры на 30-40 см, соблюдая общий уклон. Для кровли используется любой популярный материал, и крепится к обрешетке саморезами с прессшайбой.

А также навесы над окнами делают подвесными. Это устройство фиксируется к стене в двух точках: ребром жесткости каркаса и крепежом для подвесок.

Рис. 7. Крепление фермы к стойкам

Какие бывают навесы над окнами

Форма навеса во многом зависит от архитектурного строения дома, часто угол уклона крыши козырька для симметрии уместно сделать таким же, как у здания, тем более, если подобный навес смонтирован у входа в дом. Навесов для укрытия окна существует множество, но из них стоит выделить:

  1. Модульные. Такие навесы универсальные, вписываются в любой дизайн;
  2. Купольные. Прекрасно защищают от осадков, но сложные в изготовлении;
  3. Одно и двускатные. Такие навесы просты в изготовлении, и их можно изготовить своими руками.
  4. Маркизы. Конструкции, которые предусмотрено быстро устанавливать в случае необходимости и также быстро убирать.
  5. Вогнутые навесы. Выглядят очень изящно и респектабельно, тем более, если бока у навеса отделать коваными металлическими узорами.

Какой бы навес для окон вы ни выбрали, он должен отвечать, кроме изящного вида, своему прямому назначению и в то же время быть безопасным устройством при различных нагрузках.

Рис. 8. Разные формы козырьков

Функции навеса над окнами

Порой навесам над окном на фоне дома, мало уделяют внимания, они кажутся малозначительными элементами конструкции, но это ошибочное мнение. Функций у таких козырьков достаточно. Мало того, что козырек будет защищать от солнца летом, но и от дождя, ветра, падающих листьев. В то же время он является декоративным элементом дома.

Защита от осадков

Навес – это компромисс между капитальным строением и свободной территорией. А значит, что он может в себе сочетать все достоинства от них:

  • Окно будет всегда сухим, а если окно деревянное, то это напрямую влияет на долговечность оконного блока;
  • Не надо тратить времени на расчистку снега вдоль стены, где расположен навес;
  • Птицы также не смогут испортить настроение;
  • Под навесом можно накрыть стол.

Конечно, под навесом не будет так тепло, как в капитальном строении, но и стоит он намного дешевле.

Рис. 9. Навесы над окнами надежно защищают окна не только от солнца, но и от дождя

Обеспечение тени

Навесы с обрешеткой из реек или досок можно рассчитать так, что освещенность участка, а, соответственно и создание тени будет больше или меньше. Чтобы этого добиться эффективно, нужно опытным путем в жаркий день укладывать рейки с разным интервалом.

Затем сравнить результаты и получить то, что нужно. Обычно их укладывают с интервалом, равным их ширине, но если уменьшить этот зазор, то будет создана комфортная тень. Обрешетка, выложенная с востока на запад, обеспечит тень на большей части дня.

А если ее уложить с севера на юг, то тень будет создаваться утром и вечером, а днем будет полная освещенность. Разумеется, устройство крыши из непроницаемого материала, обеспечит окну постоянную и надежную тень.

Кроме этого, тень можно создавать, если еще при строительстве навеса, правильно рассчитать его глубину. Для этого нужно принять нижний край окна за точку отсчета, изобразить на схеме угол солнца над горизонтом в момент летнего солнцестояния.

Для того чтобы сделать устойчивое полное затенение окна на этот период, нужно удлинить навес так, чтобы его передняя часть достигла линии летнего угла солнца. В результате будет достигнута наименьшая глубина навеса, которая будет на 100% затенять окно в период летнего солнцестояния.

Если необходимо получить максимум солнечных лучей зимой, то нужно начертить такой угол подъема солнца над горизонтом в период зимнего солнцестояния. Но производить такой угол уже следует от верхней точки окна.

Таким образом, можно определить высоту и глубину навеса по точке пересечения углов.

Рис. 10. Навес над окнами создает тень

Украшение внешнего вида дома

Навес над окном устанавливают не так уж часто, но вопреки всему, он является практичным решением, способным защитить от осадков, листьев и мусора. Кроме того, он делает внешний вид фасада более привлекательным.

Но чтобы козырек выполнял не только свои функции, но и дополнял оформление дома, нужно обратить внимание на особенности архитектурного дизайна, и выполнить этот элемент в таком же стиле.

Обустроить навес можно по-разному, главное соблюсти баланс между архитектурным строением дома и стилевым оформлением навеса.

Рис. 11. Декорированный навес над окном

В заключение. Навесы над окнами являются необходимым элементом фасада, который не только преобразит внешний вид дома, но и защитит окно и фасад в какой-то степени от дождя, снега, ветра, листьев и других неприятных явлений. Навес вполне можно смонтировать как на стене частного дома, так и над окном многоквартирного здания.

Солнцезащитный козырек | Empire City Auto Parts

Солнцезащитный козырек — это компонент автомобиля, расположенный в салоне прямо над лобовым стеклом (также известным как лобовое стекло). Они имеют регулируемую откидную створку, которая помогает защитить глаза водителей и пассажиров от яркого солнечного света.

Дизайн

Начиная с 1924 года, автомобили, такие как Ford Model T, начали включать внешний солнцезащитный козырек на своих версиях с закрытым кузовом. Другие ранние автомобили также имели внешние солнцезащитные козырьки на лобовых стеклах до 1931 года, когда были введены внутренние крепления. По мере развития автомобильной конструкции с ветровыми стеклами, установленными под углом для уменьшения сопротивления ветру, с 1932 года на автомобилях больше не использовались внешние солнцезащитные козырьки или солнцезащитные козырьки «кадетского типа». клапан легче достать и отрегулировать. Некоторые из них были сделаны из зеленой слюды.

Большинство современных автомобилей имеют два солнцезащитных козырька, один на стороне водителя и второй на стороне пассажира, причем зеркало заднего вида часто устанавливается между двумя солнцезащитными козырьками.Каждый козырек можно опустить, чтобы не допустить попадания солнечного света через лобовое стекло. Некоторые из них спроектированы таким образом, что их можно снять с одного кронштейна и повернуть в сторону бокового окна, закрывая небольшую часть окна вверху, чтобы блокировать солнечный свет, падающий на сторону лица. Некоторые современные козырьки также могут быть расширены вдоль бокового окна, чтобы блокировать солнечный свет на всех путях к стойке «B», чтобы блокировать свет для водителя или пассажира.

Лоскут или основа солнцезащитного козырька обычно изготавливаются из плотного картона с куском металла для его крепления на монтажном кронштейне. Некоторые из них сделаны из формованных подложек или полипропилена. Монтажный кронштейн часто представляет собой металлический стержень с небольшим изгибом посередине и кронштейн, который прикрепляет его винтами к металлическому листу над обшивкой потолка. Изгиб стержня служит для удержания клапана козырька в нужном положении. Лоскут козырька покрыт материалом, чаще всего дополняющим интерьер автомобиля. Накладки на солнцезащитные козырьки стали популярными благодаря дополнительной защите пассажиров. Такие улучшения безопасности включали в себя пакет Ford Lifeguard 1956 года и ремни безопасности, а также мягкую приборную панель и козырьки, которые предлагались в 1957 году на автомобилях Rambler.

Некоторые солнцезащитные козырьки могут включать косметическое зеркало для удобства пассажиров. Зеркало на козырьке было среди популярных аксессуаров, добавляемых дилерами, которые обеспечивали высокую прибыль, а продавцы получали дополнительные стимулы для их продажи. В некоторых случаях откидная или сдвижная крышка зеркала автоматически включает освещение умывальника, которое можно отрегулировать с помощью регулятора яркости (см. Изображение).

Козырьки также доступны в качестве опции или в стандартной комплектации от производителей со встроенным дистанционным управлением воротами гаража, часто называемым универсальным устройством открывания ворот гаража.

Наружные солнцезащитные козырьки на вторичном рынке доступны для грузовиков в качестве козырьков кабины.

Свяжитесь с нами по следующим вопросам: — OEM-запчасти, бывшие в употреблении автомобильные детали, подержанные автомобильные запчасти Запасные части, двигатели, трансмиссия, кузовные детали, электрические детали

4 основных вещи, которые нужно знать о солнцезащитном козырьке вашего автомобиля

Солнцезащитный козырек находится внутри автомобиля, сразу за лобовым стеклом.Козырек представляет собой регулируемую откидную створку. Заслонку можно перемещать вверх, вниз или в сторону после того, как она отцепится от одной из петель.

Преимущества солнцезащитного козырька

Солнцезащитный козырек предназначен для защиты от попадания солнечных лучей в глаза водителя и пассажира. Солнцезащитные козырьки теперь входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей. Они были представлены в 1924 году на Ford Model T.

.

Возможные проблемы с солнцезащитным козырьком

У некоторых людей были проблемы с выпадением солнцезащитного козырька.Если это так, возможно, одна или обе петли вышли из строя и нуждаются в замене. Другой причиной этой проблемы является то, что к солнцезащитному козырьку прикреплено слишком много вещей. Это может быть бумажник, устройство для открывания двери гаража, почта или другие вещи, которые могут утяжелять солнцезащитный козырек. В этом случае снимите тяжелые предметы и посмотрите, решит ли это проблему. В некоторых козырьках есть зеркала и фонари, которые могут перестать работать через некоторое время. Если огни перестают работать, механик должен осмотреть автомобиль, так как это может быть электрическая проблема.

Детали солнцезащитного козырька

Основная часть солнцезащитного козырька — заслонка, это то, что защищает от попадания солнца в глаза находящимся в автомобиле. Заслонка держится на петлях, которые крепятся к крыше автомобиля. Некоторые солнцезащитные козырьки поставляются с зеркалами и фарами внутри. К другим солнцезащитным козырькам прикреплены удлинители, которые защищают глаза от солнца.

Замена солнцезащитного козырька

Если у вашего солнцезащитного козырька есть электрические компоненты, лучше всего отнести их к механику.В противном случае найдите монтажные кронштейны на солнцезащитном козырьке и снимите их. Вытащите старый солнцезащитный козырек, включая горные кронштейны. Затем наденьте новый солнцезащитный козырек на монтажные кронштейны и прикрутите новые.

Солнцезащитные козырьки предназначены для защиты от попадания солнечных лучей в глаза водителя и пассажира при движении по дороге. Хотя у них действительно есть потенциальные проблемы, они редки и могут быть устранены с помощью нескольких советов по устранению неполадок.

лучших удлинителей солнцезащитных козырьков (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества удлинителей солнцезащитных козырьков

  • Уменьшение бликов. Солнечный свет может отвлекать, а также может на мгновение ослепить вас во время вождения. Хотя солнцезащитный козырек не будет полностью блокировать присутствие солнца, он уменьшит количество бликов.
  • Снижает нагрузку на глаза. Вождение без солнцезащитного козырька может вызвать стресс для глаз. Многим водителям приходится прищуриваться или наклоняться ближе к рулю, чтобы лучше видеть, когда они сталкиваются с солнцем. Это может вызвать слезотечение или чрезмерное моргание и трение.Удлинители солнцезащитных козырьков могут помочь предотвратить напряжение глаз, уменьшая количество проникающего к ним света.
    Предотвратить головную боль. Ваши глаза становятся более чувствительными, когда вы смотрите прямо на мощный источник света в течение длительного времени. Это один из способов получить головную боль или мигрень. Уменьшение нагрузки на глаза может уменьшить воздействие.
  • Будьте спокойны. Используя удлинитель солнцезащитного козырька, вы сможете лучше видеть весь день, особенно когда солнце садится или встает.Это делает вождение менее напряженным за счет уменьшения освещенности, дает вам больший контроль за рулем и лучшую видимость на дороге.

Типы удлинителей солнцезащитных козырьков

Установленные на окно

Удлинители солнцезащитных козырьков, устанавливаемые на окно, крепятся к окнам пассажира и водителя в вашем автомобиле. Их легко снимать, использовать повторно и регулировать для вашего удобства. Эти козырьки могут висеть на уровне глаз или могут закрывать все окно, полностью закрывая солнце, чтобы вы могли более четко видеть дорогу.

Установленный козырек

Солнцезащитный козырек на козырьке крепится к встроенному козырьку вашего автомобиля. Его можно закрепить на липучке, ремнях или шурупах. Этот тип козырька также может работать по-разному, чтобы скрыть от вас солнце. Он может либо свисать перед вашими глазами, либо расширяться в стороны.

Ведущие бренды

Glare Guard

Компания Glare Guard, основанная в 2013 году, находится в Истоне, штат Пенсильвания. Компания специализируется на разработке поляризованных автомобильных козырьков, которые помогают водителям более четко видеть во время вождения.Из него делают козырьки как для жаркого лета, так и для самой холодной зимы. Одним из его удлинителей для козырька является удлинитель для автомобильного козырька Glare Guard Polarized.

TuckVisor

Компания TuckVisor, расположенная в МакКлауде, Калифорния, производит ряд удлинителей козырьков для защиты от солнца. Один из его самых уникальных дизайнов крепится к окнам автомобиля и может иметь индивидуальную форму, подходящую к любому окну. Подумайте о высококачественном солнцезащитном козырьке для лобового стекла TuckVisor Best Sun Side Window Shade Visor.

Стоимость удлинителя солнцезащитного козырька

  • 15–25 долларов США: Удлинители солнцезащитного козырька в этом ценовом диапазоне обеспечат базовую защиту от яркого света, а также уменьшат блики.Вы можете прикрепить их прямо к козырьку в машине или к окнам.
  • 25 $ и выше: Удлинители солнцезащитных козырьков в этом ценовом диапазоне имеют более широкий выбор функций и дизайнов. Многие из них поставляются с фильтром, предназначенным для ночного вождения, или имеют другое поляризованное стекло, похожее на солнцезащитные очки. Они могут помочь уменьшить блики от фар, светофоров, отраженных поверхностей и резкого синего света.

Основные характеристики

Материал

Многие встроенные солнцезащитные козырьки кажутся хрупкими и хрупкими, поэтому вам нужно найти хорошо сделанный и высококачественный удлинитель.Если вам нужен тот, который подключается непосредственно к козырьку, убедитесь, что он прочный и крепкий, чтобы он не упал во время вождения. То же самое и с удлинителями, которые крепятся к окнам. Поскольку вы можете удалить их и использовать повторно, найдите тот, который будет плотно прилегать к стеклу.

Защита от ультрафиолета

Одна из самых важных вещей в удлинителе козырька лобового стекла должна заключаться в том, как он защищает вас от солнечных ультрафиолетовых лучей. Вождение под прямыми солнечными лучами может иметь такой же эффект, как если бы вы весь день провели на улице.Защита от него гарантирует, что вы не получите солнечных ожогов или других побочных эффектов. Если вы живете в особо солнечном месте, рекомендуем приобрести козырек с повышенной защитой от ультрафиолета.

Прочие соображения

  • Размер: Вам нужно найти удлинитель козырька, который будет подходить к вашему окну или встроенному козырьку. Некоторые из них могут не подходить для определенных транспортных средств, таких как внедорожники, грузовики или компактные автомобили. Вы можете обрезать или отрезать удлинители козырька, если они слишком велики для вашего окна.
  • Установка: Не нужно слишком много думать о том, сколько времени потребуется для установки удлинителя козырька. Они должны плотно и плотно прилегать как к козырьку в машине, так и к окну.

Лучший удлинитель солнцезащитного козырька, обзоры и рекомендации 2020

Лучший результат

Удлинитель солнцезащитного козырька

Glare Guard легко подключается к уже установленному козырьку в вашем автомобиле.Вы прикрепляете его прочными алюминиевыми зажимами, винтами и липучкой, и вы можете отрегулировать стеклянную панель перед глазами и убрать ее, когда солнце садится. Материал с поляризационной технологией регулирует световые волны, когда они отражаются от лобового стекла, уменьшая вредные солнечные блики до того, как они попадут в глаза.

Антибликовый солнцезащитный козырек изготовлен из высококачественной поляризованной акриловой пленки. Благодаря своей конструкции он способен выдерживать до 99,9% вредных лучей UVA и UVB. Еще одним преимуществом этого удлинителя солнцезащитного козырька является его вес — всего 12 унций.Если вам нужно переместить его в другой автомобиль, вы легко сможете это сделать.

Имейте в виду, что после продолжительной езды в течение некоторого времени винты могут ослабнуть, из-за чего козырек будет висеть немного ниже. Хотя он отлично справляется с уменьшением количества солнечных лучей, вам все равно понадобятся солнцезащитные очки, чтобы блокировать свет. Он также может не подходить для всех типов транспортных средств, включая дома на колесах.

Лучшее соотношение цены и качества

Удлинитель солнцезащитного козырька TFY изготовлен из непрозрачного полиуретана и крепится к козырьку автомобиля с помощью эластичных лент.Непрозрачный материал эффективно блокирует вредные ультрафиолетовые лучи от размытия зрения, а также защищает лицо от солнечных ожогов. Он подходит к любому автомобильному козырьку размером около 5-7 дюймов, и его легко снимать с резинки, когда он не используется.

Он оснащен двумя выдвижными направляющими из поликарбоната, которые выдвигаются на 7,09 дюйма по горизонтали и 2,56 дюйма вниз. Эти слайды защищают вас от солнечных лучей или зимнего сияния, проникающего через лобовое стекло и окно со стороны водителя. В полностью выдвинутом состоянии слайды не пропускают небольшие лучи света от места, где они прикрепляются к удлинителю зонта.

К сожалению, удлинитель TFY не самого лучшего качества, и через короткое время углы могут начать скалываться. Также может быть немного сложно развернуть или отодвинуть слайды во время вождения. Возможно, вам придется остановиться, чтобы отрегулировать их. Кроме того, при частом использовании слайды могут расшататься.

Самая регулируемая

В удлинителе козырька

Sailead используется поляризационная технология НАСА для фильтрации отраженных солнечных лучей. Он прикрепляется к встроенному козырьку и помогает устранить отвлекающий и ослепляющий эффект бликов, улучшая ваше зрение и избегая напряжения глаз, усталости или мигрени из-за того, что вы прищуриваетесь.

Одна особенность, которую мы нашли особенно замечательной, — это способность поворачивания поворачиваться на 360 градусов. Конструкция позволяет ему поворачиваться и регулироваться, чтобы соответствовать уровню ваших глаз, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы сидеть прямо, чтобы избежать бликов. Еще одна приятная особенность — прочный поликарбонатный материал козырька; он в 60 раз прочнее стекла, в 20 раз прочнее, чем материал поляризованных линз TAC, и в 10 раз прочнее, чем смола. Он также устойчив к ударам, температуре и царапинам.

Однако он немного неуклюжий и может быть замечен другими людьми на расстоянии за пределами автомобиля.Другая проблема в том, что он может не подходить для всех типов автомобилей. Транспортным средствам с меньшим или более тонким козырьком может быть трудно эффективно установить удлинитель на козырьке. Винты, крепящие раму к козырьку, также могут со временем ослабнуть, но их можно затянуть отверткой.

Советы

  • Удлинители солнцезащитных козырьков можно использовать даже для уменьшения бликов солнца на снегу. Для любого водителя в заснеженной местности козырек может иметь огромное значение на дороге.
  • Удлинители солнцезащитных козырьков похожи на солнцезащитные очки или очки для чтения.Если они поцарапались или на них попала пыль, вы можете очистить их тканью или полотенцем. Многие придут со своими салфетками из микрофибры.
  • Вам не нужно полностью снимать удлинитель солнцезащитного козырька, когда солнце садится. У вас должна быть возможность сложить козырек, чтобы его не было видно. Кроме того, многие из них оснащены функцией ночного видения для езды в темноте, чтобы уменьшить блики от фар. Перед тем, как использовать их в ночное время, ознакомьтесь с руководством производителя.

Часто задаваемые вопросы

В: Как я могу проверить поляризацию стекла?

A: Вы можете проверить поляризацию любого удлинителя солнцезащитного козырька, повернув экран телефона на самую яркую настройку, а затем посмотрев на нее через стекло.Поверните телефон на 90 градусов, пока не увидите изменение цвета. Сдвиг цвета — это эффект поляризации.

В: Как узнать, работает ли удлинитель солнцезащитного козырька на дороге?

A: Вы можете сразу увидеть или не увидеть явную разницу, когда дело доходит до уменьшения бликов. Человеческий глаз сложен, и все люди разные. Хороший способ узнать это — проверить его перед поездкой. Для этого смотрите на солнце издалека с козырьком и без козырька. Вашим глазам может потребоваться некоторое время, чтобы полностью приспособиться к эффекту поляризации.Вы также можете попробовать как в солнцезащитных очках, так и без них.

Q: Будет ли удлинитель солнцезащитного козырька действовать как пара солнцезащитных очков?

A: Хотя многие действительно воспроизводят эффекты солнцезащитных очков, они могут быть не такими мощными. Вы можете носить солнцезащитные очки вместе с козырьком, чтобы улучшить зрение.

Последние мысли

Нашим лучшим выбором является удлинитель для автомобильного козырька Glare Guard с поляризацией. Его поляризованная технология помогает уменьшить количество солнечных лучей, улучшая ваше зрение во время вождения.

Вы можете сэкономить деньги и приобрести удобный удлинитель солнцезащитного козырька для автомобильного козырька TFY.

Солнцезащитные козырьки для легковых и грузовых автомобилей — CARiD.com

Внутренние солнцезащитные козырьки являются важной частью любого транспортного средства, поскольку они помогают блокировать резкие солнечные лучи, проходящие через лобовое стекло, и защищают глаза от слепящего солнечного света. Солнцезащитные козырьки улучшают видимость и предотвращают утомление и утомление глаз, а также способствуют безопасному вождению. Солнцезащитные козырьки не только обеспечивают комфорт и удобство для водителя и пассажиров, но и помогают поддерживать красивый внешний вид салона автомобиля, сочетая в себе функциональность и эстетическую функцию в одном лице.

Вероятно, вы достаточно часто переворачиваете солнцезащитные козырьки в своем автомобиле, и в течение многих лет непрерывного использования это может привести к их износу. Солнцезащитные козырьки могут сломаться или расшататься, поэтому их будет сложно использовать. Солнцезащитные козырьки могут потерять прежнюю прочность или даже упасть. Вы должны как можно скорее заменить деформированные, сломанные или порванные солнцезащитные козырьки, поскольку поврежденные части могут ухудшить видимость при вождении, мешая обзору дороги, движения и пешеходов, что довольно опасно.

Если ваши солнцезащитные козырьки не в хорошем состоянии, они не могут выполнять свои функции должным образом и не защищают солнце от прямой видимости, что может быть проблемой для безопасности, не говоря уже о больших проблемах при вождении. Яркий солнечный свет. Когда солнце находится над краем крыши, блики могут лишь частично ослепить вас, в то время как свет на рассвете и в сумерках ослепляет вас, когда вы находитесь за рулем. Не рискуйте попасть в аварию из-за плохого зрения, вместо этого просмотрите наши виртуальные полки в поисках достойной замены.CARiD предлагает обширную линейку превосходных сменных солнцезащитных козырьков, которые идеально заменят старые сломанные и помогут вам получить хорошую видимость дороги и комфортное вождение.

Просмотрите наши цифровые полки, чтобы найти полный набор первоклассных солнцезащитных козырьков. Разработанные с тщательным вниманием к деталям, они защитят ваши глаза от солнца и помогут вам управлять автомобилем, не беспокоясь. Прямо здесь, в CARiD, вы можете найти продукты, подходящие для вашего автомобиля. Предлагаемые нами солнцезащитные козырьки, произведенные проверенными автомобильными брендами, обеспечивают высочайший уровень качества и бескомпромиссную надежность.Они защитят вас от палящих солнечных лучей, защитят ваши глаза и обеспечат обзор дороги. Разработанные в соответствии со спецификациями оригинального оборудования, они гарантируют дублирование оригинальных компонентов по внешнему виду, подгонке и функциям. Солнцезащитные козырьки имеют те же размеры, что и оригинальные детали, и могут быть установлены быстро и с минимальными усилиями.

Если вы хотите без проблем ездить под прямыми солнечными лучами из-за ослепляющих бликов, то покупка солнцезащитных козырьков определенно поможет. Мы делаем все возможное, чтобы предоставить наилучшие возможные решения для ваших потребностей в замене.В нашем цифровом магазине представлены только товары высшего качества, на которые вы можете положиться. Ожидается, что солнцезащитные козырьки, отличающиеся изысканным исполнением и изысканным дизайном, прослужат вам всю жизнь. Если вы ищете опору или кронштейн для солнцезащитного козырька, зажимы для солнцезащитного козырька или комплект, в CARiD вы обязательно найдете то, что вам нужно. Мы также понимаем, что замена солнцезащитных козырьков не должна стоить вам руки или ноги, поэтому мы предлагаем их по доступным ценам, которые вам обязательно понравятся.

Как работает электронный солнцезащитный козырек

В настоящее время на центральной консоли может казаться тесновато.С тех пор, как потребители решили, что каждое электронное управление требует сенсорной панели, и конструкторы автомобилей выполнили эти пожелания, центральная консоль автомобиля начинает казаться немного сложной. Мы видели, как эти экраны доминируют в кабинах роскошных седанов и внедорожников, вплоть до бюджетных компактных автомобилей. Если у вас есть машина с одной из этих компьютерных систем, установленных в приборной панели, вам может быть интересно, что еще нужно отделать. А если у вас более старая или менее дорогая машина, вы можете искать доступные альтернативы.

Итак, разработчики электроники неизбежно начнут присматриваться к ранее недостаточно используемой площади поверхности — солнцезащитному козырьку. И, эй, солнцезащитный козырек можно сделать достаточно большим, чтобы вместить 7-дюймовый ЖК-монитор и DVD-привод. Задача решена!

Некоторые из этих вторичных электронных солнцезащитных козырьков можно купить менее чем за 100 долларов, и производители заявляют, что их довольно легко установить в большинстве автомобилей, просто заменив штатный солнцезащитный козырек (но только со стороны пассажира, пожалуйста!) и подключаем новый.Они бывают разных нейтральных оттенков — пластиковый черный, пластиковый серый и пластиковый бежевый — для согласования (в некоторой степени) с большинством интерьеров, а некоторые даже включают дополнительные функции, такие как входные разъемы USB и системы GPS.

Солнцезащитные козырьки для DVD-плееров, похоже, были изобретены для решения проблемы, которой уже около двух десятилетий — как смотреть фильмы и телепередачи в движущемся транспортном средстве (при очень ограниченном бюджете). Но послушайте, громоздкость и вес пластика могут блокировать немного больше солнца, чем старый козырек, верно?

В лучшем случае это супер недорогой способ установить DVD-плеер в машину — то есть, если у вас старая машина и отчаявшийся пассажир, а просмотр фильмов на iPod, смартфоне или планшете — это не так. вариант по любой причине.В худшем случае … это солнцезащитный козырек, и он электронный, но с точки зрения того, для чего нам нужен солнцезащитный козырек, это просто не тот электронный солнцезащитный козырек, который кто-то действительно имел в виду.

GF003817 | NHTSA

Г-н Джим Макканн
Blok-Mor Sunvisors, LLP.
3101 Южный Тайлер
Амарилло, Техас 79109

Уважаемый мистер Макканн:

Это ответ на ваше письмо от 27 апреля 2004 г., в котором спрашивается, применяются ли какие-либо Федеральные стандарты безопасности транспортных средств (FMVSS) к солнцезащитным козырькам.

Кстати, Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) не выдает разрешений на автомобили или автомобильное оборудование.Менее 49 U.S.C. Глава 301, производители должны сертифицировать, что их автомобили и оборудование соответствуют применимым требованиям.

К солнцезащитным козырькам применимы два стандарта FMVSS. FMVSS № 201, Защита пассажиров при ударе изнутри (копия прилагается), устанавливает требования к характеристикам, разработанные для снижения риска получения травм в случае удара пассажира о внутреннюю часть транспортного средства во время аварии. Что касается солнцезащитных козырьков, раздел S5.4 стандарта требует, чтобы козырек был «изготовлен из энергопоглощающего материала или покрыт им», а крепление козырька не должно «иметь края края жесткого материала с радиусом менее 3».2 мм, который статически контактирует с сферической формой головы диаметром 165 мм. «Целью этого требования является уменьшение травм, которые возникают, когда пассажиры ударяют головой о козырек или крепление козырька. Мы отмечаем, что приведена диаграмма, приложенная к вашему письму для демонстрации определенных компонентов или приспособлений козырька, которые не могут быть изготовлены или покрыты энергопоглощающим материалом. Кроме того, S8.5 позволяет размещать солнцезащитные козырьки в любом положении регулировки, если одна сторона соприкасается с внутренней поверхностью автомобиля. во время испытания на удар модели головы со свободным движением (FMH).Таким образом, в зависимости от расположения солнцезащитного козырька, FMH может повлиять на него во время тестирования. Требование к характеристикам состоит в том, что критерий травмы головы, рассчитанный по результирующему ускорению FMH в соответствии с S7, не должен превышать 1000.

В дополнение к FMVSS № 201 солнцезащитный козырек должен соответствовать требованиям огнестойкости FMVSS № 302, Воспламеняемость материалов интерьера (копия прилагается). Этот стандарт устанавливает требования по устойчивости к воспламенению для определенных компонентов транспортных средств, включая солнцезащитные козырьки.

Обратите внимание, что любой солнцезащитный козырек, предназначенный для использования на автомобиле, является элементом «автомобильного оборудования» и подлежит уведомлению и положениям об отзыве (отзыве) 49 Свода законов США. 30118-30120. Если производитель или НАБДД определяет, что продукт содержит дефект, связанный с безопасностью, производитель несет ответственность за уведомление покупателей о дефектном элементе автомобильного оборудования и бесплатное устранение проблемы. При определенных обстоятельствах производитель не отвечающего требованиям продукта может также столкнуться с гражданским штрафом в размере до 5000 долларов США за каждый производимый им не отвечающий требованиям товар.

Дополнительно, согласно 49 U.S.C. 30122, производитель, дистрибьютор, дилер или предприятие по ремонту автомобилей «не имеет права сознательно выводить из строя любую часть устройства или конструктивного элемента, установленного на или в транспортном средстве» в соответствии с применимыми федеральными стандартами безопасности транспортных средств. В зависимости от обстоятельств установка не отвечающего требованиям солнцезащитного козырька после первоначальной продажи транспортного средства может рассматриваться как нарушение этого положения о «выведении из строя».

Надеюсь, эта информация окажется полезной.Если вам потребуется дополнительная помощь, пожалуйста, свяжитесь с моим сотрудником Георгием Фейгиным по этому адресу или по телефону (202) 366-2992.

С уважением,

Жаклин Глассман
Главный юрисконсульт

Приложение
ref: 201
d.7 / 8/04

(PDF) КОНСТРУКЦИЯ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ КЛАПАНОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Разработка корпуса солнцезащитного козырька из трех частей и

, соединяя три части так, чтобы они могли перемещаться

относительно друг друга, можно обеими сторонами поворачивать солнцезащитный козырек

в обоих направлениях, чтобы получить максимальную

защиту от ослепления.

Рис. 11. Солнцезащитный козырек с вертикальным и горизонтальным удлинением

Седьмая конструкция (Рис. 12) имеет два удлинителя

, которые позволяют солнцезащитному козырьку скользить вертикально и горизонтально

для защиты водителя от солнечных лучей. Этот подход

, который больше нацелен на внешний вид продукта, чем

, имеет заостренные края, что также усложняет производственный процесс

, который подразумевает более высокие производственные затраты

и, что более важно, может привести к травме головы

в случае автомобильных аварий.Два удлинителя

полностью скользят внутри сердцевины солнцезащитного козырька.

Рис. 12. Солнцезащитный козырек с двойным защитным удлинением

ТАБЛИЦА I

РАЗМЕР СЛАЙДОВ

Все предложенные конструкции солнцезащитных козырьков сохраняют форму

, аналогичную проанализированной модели. Эти конструкции

можно быстро внедрить в автомобильную промышленность, а также

, поскольку они не нуждаются в доработке для крепления панели

на крыше автомобиля.В таблице

1 представлены максимальные размеры для всех

дизайнов солнцезащитных козырьков.

V. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Программное обеспечение 3D CAD оказалось очень полезным компонентом

для проектирования любых механических или

производственных деталей с высокой точностью для автомобильной промышленности

. Исследование началось с анализа

конструкции солнцезащитного козырька, используемого местной автомобильной компанией

, и требований клиентов, связанных с

, некоторые из недостающих функций этой детали, которые могут предложить на

больше с меньшими усилиями. .Впоследствии было разработано и проанализировано семь моделей солнцезащитных козырьков

на предмет их способности защищать водителя от ослепления

солнца и обеспечивать надлежащие условия для вождения.

Другая цель исследования состоит в том, чтобы производство

затрат / материалов и технологий находилось в том же диапазоне

с исходным продуктом без значительного увеличения производственных затрат

.Представленный пример относится к автомобильной промышленности

; но методология

может применяться в любой области, требующей моделирования в САПР.

Дальнейшая работа необходима также для производства солнцезащитных козырьков

, включая анализ стоимости и структурный анализ, чтобы установить, соответствуют ли предлагаемые модели солнцезащитных козырьков

юридическим требованиям

для автомобильной техники.

БЛАГОДАРНОСТЬ

«Работа частично поддержана грантом

№ 4С / 27.01.2014, награжден во внутреннем гранте

конкурса Университета Крайовы »

ССЫЛКИ

[1] К. Каракоч, EJ Park и A. Suleman,« Конструктивные соображения для

автомобильного магнитореологического тормоза », Mechatronics vol. 18,

2008, стр. 434–447.

[2] А., Лихтенштейн, В. Петруцци, М. П. Андерсон, «Регулируемый удлинитель автомобильного и авиационного солнцезащитного козырька

», патент США, 2 октября,

1979 г.

[3] MD. Х. Али, А. Кацуки, С. Курокава и Т. Саджима, «Проектирование механического привода

в программном обеспечении 3D CAD», «Проектирование процедур»

vol. 64, 2013, pp.473 — 478.

[4] Х. Поттманн, С. Брелл-Коккан и Дж. Валлнер. «Дискретные поверхности

для архитектурного дизайна». Кривые и дизайн поверхностей: Авиньон

2006, 2007, стр 213-234.

[5] Й. Бодейн, Б. Роуз и Э. Кайо, «Методология явного эталонного моделирования

в параметрической системе САПР», Компьютеры в промышленности,

тома.65, 2014. С. 136–147.

[6] Х.-С. Парк и Х.-П. Данг, «Оптимизация конструкции на основе

CAD-CAE интеграции и методов метамоделирования», Computer-

Aided Design vol. 42, 2010, стр. 889-902.

[7] Ф. Бьянкони, П. Конти, Н. Сенин и Д.Р. Уоллес, «Системы CAE

и распределенные среды проектирования», XII Международная конференция ADM

, Италия: сентябрь 2001 г.

[8] H.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.