Как отсоединить аккумулятор автомобиля: Как правильно снять и подключить аккумулятор в автомобиле?


0
Categories : Разное

Содержание

Как правильно снять и подключить аккумулятор в автомобиле?

Эксплуатация27 мая 2017

Взаимодействие компонентов в автомобиле обеспечивает водителю и его пассажирам комфорт и безопасность. Но если что-либо выходит из строя – автомобилю необходима профессиональная помощь.

Аккумулятор в автомобиле представляет большое значение, позволяя машине двигаться по дороге в ночное время суток, освещая дорожное полотно спереди. Помимо освещения и подачи сигналов другим участникам дорожного движения АКБ выполняет иные функции – к примеру, запускает двигатель. Разумеется, подобная востребованность рассматриваемого элемента электрики приводит к необходимости замены аккумулятора. И хотя для замены необязательно отправляться на станцию технического обслуживания, придерживаться четкой последовательности шагов стоит.

Как правильно снимать АКБ?

Прежде чем отсоединить аккумулятор, понадобится принять меры предосторожности. Стоит знать, что аккумуляторная батарея в автомобиле содержит количество энергии, способное нанести смертельную травму человеку! Более того, внутри АКБ содержатся коррозионно-активные вещества, способные производить легковоспламеняющийся газ.

Если вы желаете разобраться в вопросе, как правильно снять аккумулятор с автомобиля, подготовьте необходимые инструменты и материалы. Для работы понадобятся: удлинитель ключа, набор насадок, защитные очки и перчатки, старая зубная щетка, поддон, хомуты, вода и пищевая сода. Перед началом работы выключите зажигание, наденьте защитные очки и перчатки, чтобы защитить глаза и руки.

Далее придерживайтесь установленной последовательности:

  1. Сначала понадобится найти отрицательную клемму на АКБ, зачастую выделяющуюся благодаря черному покрытию. Нередко отрицательная клемма обозначается знаком «-». Соответственно, положительная клемма обозначена символом «+»
  2. Определите, какая именно насадка вам понадобится. Размер имеет значение при необходимости открутить гайку с отрицательной клеммы. Сначала отсоединяется минусовая клемма
  3. Возьмите насадку, подставьте к гайке, расположенной рядом с отрицательной клеммой. Оцените размер насадки для ослабления гайки. Насадка надевается на ключ, для чего возможно потребуется удлинитель ключа
  4. Поворачивайте ключ против движения часовой стрелки. Отсоедините отрицательный провод так, чтобы он не касался клеммы
  5. Аналогичные действия производятся с гайкой на положительной клемме. Отсоединив положительный провод от клеммы, не допускайте соприкосновения его оголенного конца с металлическими поверхностями авто
  6. Отключив питание АКБ, отсоедините крепление, после чего поднимите аккумулятор из отсека. Предварительно позаботьтесь о сторонней помощи, так как АКБ весит до 20 килограммов
  7. Очистите отсек при помощи зубной щетки и соды, а затем дайте пространству высохнуть

После выполнения вышеперечисленных шагов можно приступать к установке нового блока и последующему подключению АКБ.

Как подключить новый аккумулятор?

Теперь рассмотрим, как правильно подключить аккумулятор в автомобиле. До начала монтажа проведите должную подготовку. Из соответствующего разъема уберите загрязнения, пыль и прочий мусор, после чего зачистите внутренние плоскости наконечников проводов посредством мелкозернистой наждачки.

Прежде чем установить новый аккумуляторный блок, нужно зачистить клеммы. Последовательность монтажа нового аккумулятора ничем не отличается от установки старого блока. Накиньте прижимную пластину, а затем закрутите прижимные болты. Выполняйте работу аккуратно, чтобы не навредить целостности изделия. Чтобы подсоединить АКБ, воспользуйтесь следующим алгоритмом:

  1. Соблюдайте обратную последовательность действий при установке аккумуляторной батареи. Подключите провод «+» к соответствующей клемме сначала, а затем соедините провод «-» с отрицательной клеммой.
  2. Некоторые производители в целях безопасности изготавливают выводы разного диаметра, за счет чего предотвращается случайная путаница при подключении проводов к клеммам.
  3. Затягивайте крепежные гайки крепко, используя ключ.

Устанавливать новый аккумуляторный блок чаще всего приходится по причине исчерпанного ресурса старого. Если вы не уверены в собственных силах и навыках работы с инструментом, воспользуйтесь поддержкой персонала технического центра.

Рекомендации профессионалов

Производите работы в условиях открытого пространства, поскольку на улице газы не скапливаются. Желательно снять ювелирные украшения, включая кольца и браслеты для рук. Используйте индивидуальные средства защиты – перчатки диэлектрические и защитные очки. Провода стоит поместить как можно дальше от аккумуляторной батареи. Это необходимо для того, чтобы предотвратить попадание проводов на клеммы и металлические части автомобиля.

Заметим, что после отсоединения провода с положительной клеммы остаточный ток может навредить работе электрики автомобиля, если произойдет касание провода с металлической поверхностью кузова. Также это может послужить причиной короткого замыкания.

Помните о том, что стандартные аккумуляторы для авто способны генерировать ток силой до сотен ампер, что эквивалентно заряду сварочного аппарата.

Аккумуляторы в гибридных автомобилях могут производить 300 вольт энергии, а это говорит об опасной для жизни и здоровья человека силе тока. Проводка зачастую дифференцируются по цвету. Вам удастся снизить вероятность удара током, если вы воспользуйтесь перчатками, а также инструментом с изоляцией.

Что делать крайне нежелательно?

Придерживайтесь определенных мер безопасности, чтобы обезопасить себя от возможных неприятностей, финансовых растрат. Не совершайте действия, которые могли бы привести к повреждению корпуса АКБ. Не стоит наклонять или переворачивать батарею. Также не повреждайте пробки заливочных отверстий, горловины.

Не доливайте кислоту и не сохраняйте разряженный аккумулятор, особенно при минусовой температуре. Повредив контакты, вы рискуете обрести дополнительные затраты, выведя оборудование из строя. Будьте осторожны во время работы по снятию и подключению аккумуляторной батареи в автомобиле.

Как правильно отключить аккумулятор от авто – какую клемму снимать первой?

Фото: region.center

В процессе эксплуатации автомобиля неоднократно может возникнуть необходимость снять с машины аккумулятор. Например, при замене лампочек в фарах, при установке воздушного фильтра или для его подзарядки. Но тут возникает один непростой вопрос — а есть ли разница, какую клемму отсоединять первой, плюсовую или минусовую?

Как снять аккумулятор?

У большинства автомобилей аккумуляторная батарея расположена в моторном отсеке. Но есть модели машин, у которых АКБ находится в багажнике или салоне, а иногда аккумуляторов может быть сразу два. Для того чтобы демонтировать батарею с машины, необходимо вооружиться ключом на десять, именно им можно открутить гайки, которые зажимают клеммы на контактах. После ослабления гаек клеммы снимаются, отводятся в сторону, а аккумулятор вынимается из автомобиля.

Фото: newsbuzz.ru

Плюс или минус?

На первый взгляд, этот вопрос выглядит совершенно бессмысленным, ведь никакой разницы в том, какую клемму снимать первой, нет, их можно сдёрнуть хоть одновременно. Но это только на первый взгляд. Однако опытные автомобилисты всегда первой отсоединяют именно минусовую клемму. Всё дело в том, что «минус» с батареи подключается непосредственно к кузову автомобиля, и, если первой пытаться снять плюсовую клемму, то велик шанс задеть ключом кузов или другие железные детали, соединённые с корпусом.

Если такое случится, то гарантировано произойдёт замыкание, в результате можно получить сильный удар током и повредить электронику автомобиля. Чтобы защититься от этого, необходимо первым делом отключить минусовую клемму, после чего можно смело откручивать и плюсовую, не боясь короткого замыкания. Это простое правило необходимо обязательно соблюдать, когда вы снимаете батарею с машины, иначе можно попасть на дорогостоящий ремонт автомобиля.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Как правильно снимать клеммы аккумулятора. Как отсоединить автомобильный аккумулятор

Как снять аккумулятор с машины? Вопрос не праздный и требует серьёзного разбирательства. Аккумуляторная батарея является важнейшей составляющей любого современного автомобиля. От аккумулятора питаются многочленные электронные приборы, различные подогревы, регулировки и вся электросистема в целом. Поэтому периодически АКБ необходимо снимать для подзарядки.

Снятие аккумулятора с машины – на первый взгляд, простая операция. Но только на первый. Подходить к процессу нужно со всей ответственностью, ведь аккумулятор в автомобиле может выдавать значительный ток, способный расплавить гаечный ключ при коротком замыкании.

Естественно, в современных машинах, большинство систем, которые управляются электроникой, скачок напряжения при незнании, как правильно снимать аккумулятор, способен вывести из строя электрическую цепь, а с ней и весь автомобиль. Поэтому, если Вы не желаете тратиться на дорогостоящий ремонт у автоэлектрика, узнайте, как правильно снять аккумулятор, из этой публикации.

Как снять аккумулятор с автомобиля

Перед тем, как снять аккумулятор с машины, начинающие автолюбители пренебрежительно думают – делов-то, открутил пару гаек и снимай аккумулятор. Но на практике такой подход приводит к печальным последствиям: либо что-то перегорает, либо, что еще хуже, замыкает проводка, и тут уж без помощи специалиста не обойтись.

Поэтому запомните!

Снятие аккумулятора с автомобиля должно производиться с соблюдением строгих мер безопасности!

Помимо своего основного предназначения – обеспечения электроэнергии для стартера, АКБ питает других потребителей электроэнергии, причем многие из них некоммутируемые. И если фары, салонное освещение имеют свои выключатели, обычно они находятся в выключенном состоянии, и повышение напряжения на них не влияет, то несоответствие параметров тока питающей сети заявленному значению скажется на электронной начинке и особенно автомобильного бортового компьютера.

Перед тем, как снять батарею с машины – произведите пару нехитрых проверок и приготовлений. Данная процедура будет полностью безопасна для вашего автомобиля.

Подготовка инструмента

Перед процессом снятия аккумулятора с машины необходимо подготовить инструмент. В первую очередь, понадобятся накидные гаечные ключи на 10 или 12 – это самые распространенные гайки, используемые на клеммах АКБ.

Заметим, что в некоторых современных автомобилях, особенно класса «премиум», аккумулятор расположен не в моторном отсеке, а под сидением водителя (или в багажнике). Для доступа к нему, в таком случае, придется частично демонтировать крепление кресла. Для этого понадобятся ключи на 8 мм и на 13 (ключ на 13 для «салазок» сидений во многих автомобилях, в частности в машинах марки BMW).

Крайне полезной окажется металлическая щетка, для грубой очистки самой АКБ, и немного ветоши для протирания её от пыли и грязи. Если батарею планируется сразу установить обратно, понадобится мелкая наждачная бумага, надфиль и напильник для зачистки клемм.

Работать с аккумуляторной батареей рекомендуется в перчатках и в халате, или в одежде с длинными рукавами. Это особенно актуально для обслуживаемых модификаций аккумуляторов, так как брызги электролита, а в его состав входит кислота, очень едкие и попадание их на кожу недопустимо. Если у вас сохранилась инструкция по эксплуатации автомобиля, предварительно изучите её в части, где описывается монтаж и демонтаж аккумуляторной батареи.

Какую клемму аккумулятора снимать первой

Кажущаяся простота отсоединения автомобильного аккумулятора часто приводит к заблуждению. Некоторые думают, что нет разницы, какую клемму можно снимать первой. На самом деле, чтобы правильно и безопасно снять аккумулятор со своей машины, нужно соблюдать порядок отключения клемм.

Минусовую клемму отключайте в первую очередь, тщательно избегая контакта провода с «массой», коей является корпус автомобиля. После снятия, плотно обмотайте клемму целлофановой пленкой или пакетом, например. Плюсовая клемма снимается в последнюю очередь, ее также желательно изолировать от окружающей среды.

Обратите внимание, что многие модели автомобилей имеют специальный выключатель «массы», его отключение перед снятием аккумулятора позволяет обезопасить бортовую электронику от возможных замыканий и скачков напряжения. Найти информацию о расположении выключателя можно в руководстве по автомобиля.

Если клемма прикипела

При неплотном контакте, либо попадании влаги на клеммы аккумулятора под нагрузкой, образуется искра, за которой происходит так называемое «прикипание» зажима-хомута на проводе в месте ее соединения с аккумулятором.

Также причиной этого может быть и то, что клеммы и хомуты на разъемах изготовлены из реагирующих друг на друга металлов. При их контакте, в присутствии даже минимальной влаги, образуется электролитическая пара, и сцепление становится прочным.

Часто «прикипание» клемм сопровождается появлением на них белого налета, поэтому определить проблему не составляет большого труда. Многие автолюбители, стремясь быстрее отсоединить аккумулятор, стучат по креплению ключом или молотком, и иногда это приносит положительный эффект.

Но чаще всего после таких манипуляций владелец аккумулятора получает трещину в его корпусе. Правильным для легкого снятия клемм АКБ будет использование жидкости WD40. Ни в коем разе не рекомендуется стучать по клеммам, так как при механическом воздействии на аккумулятор велик риск повреждения корпуса батареи.

Нанесение WD40 на контактную группу поможет справиться с проблемой, однако следует помнить, что в дальнейшем, при установке аккумулятора на место, от смазки придется избавиться. WD40 хорошо помогает для отделения прикипевших поверхностей, но ее наличие на контактирующих проводниках недопустимо.

Как вынимать батарею

Снятие аккумуляторной батареи должно производиться с соблюдением главного правила. Оно заключается в том, что аккумулятор должен всегда находиться в вертикальном положении. Это предотвратит разлитие электролита, которым заполнен любой, даже необслуживаемый аккумулятор.

Для того чтобы вытащить аккумулятор из отсека может потребоваться удаление специальной тепловой изоляции. Но перед тем как снимать аккумуляторную батарею с автомобиля, почитайте инструкцию. Если её нет, воспользуйтесь Интернетом.

Возможные проблемы при снятии АКБ

Отключение питания бортовых устройств, при снятии клемм с аккумулятора, приводит к сбросу их настроек до заводских, установленных по умолчанию. Чтобы правильно и без последствий снять аккумулятор с автомобиля и избежать этого, можно временно запитать бортовую сеть от другого аккумулятора, подойдет даже мотоциклетный, ёмкостью от 4 А-ч.

С сигнализацией

Некоторые модели автомобильной сигнализации при отключении от питания могут включить режим тревоги – посчитав, что электроснабжение отключил угонщик. Такие устройства обладают собственным аккумулятором, и могут включить сирену и запереть двери машины, когда посчитают нужным. Поэтому не забудьте отключить ее перед снятием АКБ.

Но сначала удостоверьтесь, что ключи находятся в кармане, а не в салоне автомобиля. Для гарантии, что машина не заблокируется, оставьте одну из дверей открытой, так как бывают случаи потери информации о брелоках сигнализации при отключении АКБ.

В любом случае, после возврата аккумулятора на место, сигнализацию имеет смысл проверить; при сбившихся настройках может не работать автоматическое включение, либо чувствительность окажется недостаточной.

С магнитолой

В подавляющем большинстве, магнитолы не имеют собственного источника питания, который позволил бы им сохранить настройки при снятии аккумулятора. Поэтому после такой процедуры придется заново провести поиск радиостанций и их сортировку, что, впрочем, не занимает много времени. Заметим, что современные магнитолы, для защиты от кражи, при включении требуют PIN-код. Убедитесь, что он у вас есть.

С бортовым компьютером

Бортовой компьютер управляет всеми системами современного автомобиля. Как правило, он имеет отдельные источники питания для хранения особенно важных настроек систем, но это не является панацеей – его элементы питания могут исчерпать свой ресурс.

В некоторых автомобилях может быть установлено до шести блоков электронного управления, поэтому не стоит удивляться неработоспособности автомобиля после прерывания подачи электропитания на бортовой компьютер. Даже простая замена АКБ на новую приведет владельца в сервис.

Утилизация старого аккумулятора

Не рекомендуется выбрасывать старые аккумуляторы на помойку, пластиковый корпуса будет разлагаться сотни лет. Решив избавиться от аккумулятора, отслужившего свой срок, вспомните, что существуют пункты приема и утилизации старых АКБ. Это не только пополнит бюджет для покупки нового аккумулятора, но и окажет существенную помощь в вопросах экологии, ведь свинец, из которого изготовлены пластины аккумулятора, может быть переработан и использован сколь угодное количество раз.

Заключение

Снятие аккумулятора с машины, каким бы простым не казалось, тем не менее, ответственная процедура. Правильный подход к процессу снятия АКБ позволит автовладельцу избавиться от многих неприятностей, начиная от безобидных неполадок с магнитолой и заканчивая существенными неполадками электроники и блока управления двигателем. Поэтому, если вы сомневаетесь в своей компетенции, лучше доверьте это дело профессиональному автоэлектрику.

Снятие аккумулятора с автомобиля предельно простая операция и справиться с ней может каждый, кто хоть раз держал в своих руках гаечный ключ. Однако, необходимо знать основные правила и последовательность действий. Итак, разберемся, как правильно снимать аккумулятор с машины.

Последовательность действий при снятии АКБ

  • открываем капот авто,
  • снимаем утеплитель (есть не на всех машинах),
  • отсоединяем «отрицательную» клемму,
  • отсоединяем «положительную» клемму,
  • снимаем крепление батареи,
  • вынимаем АКБ.

Отсоединять клеммы необходимо именно в таком порядке, т.к. в процессе снятия можно дотронуться ключом до кузова автомобиля. А это, при присоединенной отрицательной клемме, может привести к короткому замыканию, что выведет из строя не только аккумуляторную батарею, но еще и электрооборудования автомобиля.

В некоторых автомобилях в инструкции описывается порядок снятия клемм. Поэтому, не поленитесь ознакомится с ней, дабы не принести вреда «железному коню». После снятия АКБ необходимо протереть ее, открутить заливные пробки и проверить, не засорились ли вентиляционные отверстия. При необходимости прочищаем. Также не следует ударять батарею об землю или переворачивать ее.

Снимать ли аккумулятор на зиму

Это является также немаловажным вопросом, потому что никому не хотелось бы зимой, в мороз безуспешно пытаться завести машину. Аккумулятор в зимний период эксплуатации значительно хуже заряжается. Однако нормально работающий АКБ не подведет в любой мороз. Достаточно будет включить дальний свет на несколько минут (для того, чтобы «разогреть» электролит), а затем производить пуск двигателя. А если батарея доживает последние месяцы, то снимая ее с авто и забирая в теплое место – можно ездить и зимой.

Теперь, Вы знаете, как снять аккумулятор с машины. Следует помнить, что регулярно необходимо проводить обслуживание батареи. Это позволит продлить срок ее службы в несколько раз. Поэтому следите за ее состоянием и она не подведет! Успехов!

Инструкция

Перед тем, как начать снимать аккумулятор, нужно отключить всю нагрузку в бортовой сети. Отключите магнитолу, выключите габариты и ходовые огни, проверьте остальное оборудование.

Далее, следует вытащить ключ зажигания из замка и обязательно взять его с собой. Система безопасности многих автомобилей воспринимает снятие аккумулятора, как факт взлома автомобиля и блокирует двери. Если ключи захлопнутся внутри салона, то будет не очень весело.

Теперь нужно открыть капот автомобиля и снять клемы. Для этого вам потребуется рожковый ключик, которым вы сможете ослабить затяжку клем. Скорее всего это ключик на 10 мм.

Когда клемы удалось освободить, соблюдайте очередность их отключения. Сначала снимаем отрицательную клему и только потом положительную! Ведь корпус автомобиля – это отрицательный полис. Если снять положительный клемник первым, то при случайном касании кузова произойдет замыкание и, как минимум, выбьет блок предохранителей. Но может и обгореть провод, причем где-то в не самом удобном месте.

На старых автомобилях можно было обойтись и без аккумулятора: двигатель запускали с толкача или ручкой. На современных же транспортных средствах установлено слишком много умной электроники, которая без питания просто не даст двигателю завестись. Поэтому, возвращая железного коня к активной жизни после зимнего отдыха, не забудьте правильно подключить аккумулятор и проверить его напряжение.

Инструкция

Главная функция аккумуляторной или аккумулятора в – это запуск . Кроме того, он является источником питания для разных электроприборов: фары, обогрев, отопителя и других, когда они используются при выключенном двигателе. Чтобы подключить аккумулятор, откройте капот автомобиля и зафиксируйте его поддерживающей ножкой.

Осмотрите место установки аккумулятора. Протрите его от грязи, пыли и мусора. Аккумулятор должен плотно вставать в предназначенное место.

Осмотрите клеммы проводов и выводы аккумуляторной батареи. Если они покрыты слоем окислов, очистите их. На клеммы после зачистки нанесите токопроводящую смазку.

Установите аккумулятор. Подсоедините к выводам батареи клеммы проводов. Первым подсоединяйте провод к положительному, плюсовому выводу аккумулятора. Вторым подключайте провод к отрицательному выводу.

Если конструкцией автомобиля предусмотрено наличие каких-либо фиксирующих аккумулятор элементов, например, прижимной скобы, установите их в предназначенные места и закрепите соответствующими гайками крепления. Проверьте надежность установки батареи.

Для проверки правильности установки аккумулятора, включите фары или другие электроприборы. Их работа будет очевидным признаком того, что вы успешно справились с задачей подключить аккумулятор.

Автомобильный аккумулятор является одним из важных агрегатов автомобиля, так как именно от него подается первоначальный импульс на стартер для того, чтобы автомобиль завелся. И поэтому для устранения нежелательных происшествий в будущем устанавливать аккумулятор необходимо, учитывая определенные правила.

Инструкция

Для начала проверьте аккумуляторную батарею на исправность и герметичность (можно не проверять, если аккумулятор новый).

Затем поставьте аккумулятор на поддон, расположенный под капотом автомобиля (на некоторых автомобилях производители предусматривают для аккумулятора другие места, например, под задними сиденьями). Ставьте батарею так, чтобы минусовая и плюсовая клеммы аккумулятора были близко к минусовому и плюсовому контактам автомобиля соответственно. Обычно аккумуляторная батарея ставится «минусом» направо, то есть к передку автомобиля.

После установки аккумулятора на поддон накиньте клеммы на контакты и проверьте автомобиль на наличие где-либо замыкания.

Если замыкания нигде нет, то туго затяните клеммы на контактах аккумулятора. Для этого ключом «на 10» закрутите болты, имеющиеся на клеммах, удерживая расположенные на обратной стороне гайки таким же ключом.

Видео по теме

Обратите внимание

Если при постановке аккумуляторной батареи где-то происходит замыкание, то это значит, что аккумулятор подключен неправильно или же где-то в проводке имеется повреждение. Не путайте замыкание с работой реле-прерывателей. Если звук напоминает щелчки, это значит, что какая-то система автомобиля включена (например, дворники, фары, свет в салоне и т.д.). Поэтому перед установкой аккумулятора нужно проверить, выключены ли все системы.

Полезный совет

Затягивайте клеммы туго, иначе контакт пропадет и стартеру не хватит мощности, чтобы завести автомобиль.

Если вам нужно просто отключить аккумулятор, то можно лишь ослабить и скинуть минусовую клемму.

Установка аккумулятора на автомобиль требует соблюдения некоторых нюансов и особенностей, незнание и невыполнение которых может повредить электрооборудованию автомобиля и самому аккумулятору.

Вам понадобится

  • — аккумулятор;
  • — набор ключей и отверток.

Инструкция

Убедитесь, что новая АКБ соответствует всем требованиям и рекомендациям к устанавливаемым аккумуляторам, изложенным в технической документации к авто. В частности, должны соответствовать емкость, место установки и способ крепления, полярность, конфигурация и размеры токосъемных элементов. Несоблюдение условий завода-изготовителя ведет к сильному сокращению срока службы стартера и аккумулятора.

Перед установкой аккумулятора очистите его от пыли и грязи, протрите крышку, клеммы и контакты очистите от окислов. С нового удалите полиэтиленовую пленку. Для очистки корпуса и крышки используйте мягкую тряпку с содовой водой или водным раствором нашатыря. При очистке корпуса попутно проверьте его на целостность. Убедитесь, что газоотводные отверстия открыты и не загрязнены. Проверьте уровень электролита в батареях и долейте при необходимости дистиллированной воды.

Установите аккумулятор на штатное место, заверните гайки крепления удерживающей планки. При этом установка должна быть жесткой, без люфтов в местах крепления. Подключите провода, предварительно зачистив наконечники самих проводов. Гайки крепления клемм смажьте специальной смазкой против окисления и заверните с достаточным усилием. По окончании еще раз проверьте правильность подключения контактов.

Установку нового аккумулятора выполняйте при температуре окружающего воздуха не ниже 25 градусов. Если на улице зима, а автомобиль стоит на открытой стоянке, внесите батарею домой, нагрейте, зарядите и потом устанавливайте. Если аккумулятор устанавливается слишком близко к выпускному коллектору, это может сказаться на его ресурсе. Предусмотрите теплозащиту аккумулятора, если таковая не предусмотрена изготовителем.

При установке в поврежденный аккумулятор отдельных сухозаряженных батарей предварительно заполните их электролитом и проверьте состояние. Для этого открутите на них пробки и через стеклянную воронку заполните корпус электролитом до максимального уровня. Плотность электролита должна быть равной 1,28 г/куб.см. Выдержав 20-минутную паузу, измерьте напряжение, которое должно быть не меньше 12,5 В. При напряжении от 10,5 до 12,5 В зарядите аккумулятор. При напряжении меньше 10,5 В — замените его. Повторно проверьте уровень электролита и при необходимости долейте такой же до максимального уровня.

Если автомобиль в холодную погоду находится на улице или в неотапливаемом гараже, аккумулятор из него обычно вынимают и хранят в теплом помещении. Вытащить аккумулятор можно таким способом.

Вам понадобится

  • — ключ «на 10»;
  • — плоская отвертка.

Инструкция

Откройте капот автомобиля. Если в конструкции машины предусмотрен декоративный кожух для аккумулятора, его необходимо демонтировать. Подденьте фиксатор отверткой и выньте его. Вытащите фиксирующую деталь и снимите крышку кожуха.

Подденьте отверткой и вытащите пять фиксаторов кожуха. После этого он легко демонтируется.

Открутите головкой «на 10» рамку, которая держит аккумулятор спереди. Расцепите крючок шпильки сзади и снимите рамку. Снимите изолятор на клемме со знаком «плюс». Открутите ключом «на 10» клеммы обоих проводов. Подняв ручку аккумулятора, вытащите его из гнезда. Его установка производится в обратном порядке.

Проверьте состояние снятого аккумулятора дома или в гараже. Сначала замеряйте напряжение на нем с помощью мультиметра. Как известно, оптимальным для исправного и заряженного считается напряжение в размере 12 вольт.

Определите визуально уровень электролита в аккумуляторе. Открутите все пробки, закрывающие его ячейки и загляните внутрь. Если аккумулятор находится в хорошем состоянии, электролит покрывает полностью верхние кромки пластин. В случае, если уровень электролита упал, залейте в ячейки дистиллированную воду до требуемого уровня. После этого нужно зарядить аккумулятор.

Зарядите аккумулятор в течение десяти-двенадцати часов, установив на зарядном устройстве величину силы тока в размере одной десятой от емкости аккумулятора.

Замеряйте плотность электролита заряженного аккумулятора с помощью ареометра (в каждой ячейке). Нормальной считается плотность, равная 1,25-1,27 г/см3. Работа аккумулятора будет неэффективной, если плотность электролита хотя бы в одной из ячеек окажется меньше нормы.

И в заключение, замеряйте напряжение после зарядки батареи с помощью мультиметра или нагрузочной вилки. При замере напряжения нагрузочной вилкой у исправного заряженного аккумулятора оно не должно опускаться в течение пяти секунд ниже двенадцати вольт.

В наши дни довольно проблематично будет встретить автолюбителя, который хотя бы раз не отключал аккумуляторную батарею от электросети своего автомобиля. Большинство автовладельцев даже не задумываются над тем, какую клемму снимать первой с аккумулятора. Аналогичным образом происходит установка аккумулятора назад, в подкапотное пространство. Клеммы снимаются и подключаются назад в совершенно хаотичном порядке, и никто даже не думает, что существует определенный порядок действий в данной ситуации.

Именно по этой причине, в дальнейшем могут возникать различные неприятности и перебои в работе электрической системы автомобиля. Данный порядок действий описан в эксплуатационном руководстве автомобиля.

Любой автомобиль состоит из определенного набора компонентом, которые не могут заменить друг друга, каждая деталь выполняет свои функции. Акб сам по себе не является очень важным агрегатом, но бережного отношения к себе требует.

Порядок подключения и отключения клемм

Аккумуляторная батарея является хранилищем электрической энергии для обеспечения работоспособности всей электрической цепи автомобиля, а самое главное, его «мозгов» (бортовому компьютеру). К сожалению, в наши климатические условия вынуждают автолюбителей снимать клеммы и очищать их поверхность довольно часто.

В те моменты, когда автомобиль начинает работать с перебоями, каждый автолюбитель просто перезагружает работу всей системы. Как правильно это сделать? Делается все очень просто. Стоит лишь отсоединить минусовую (-) клемму на несколько минут от аккумуляторной батареи и заново подключить ее обратно. При этом происходит полная перезагрузка «мозгов» автомобиля, стираются из памяти все ошибки и недочеты работы системы и весь процесс сбора статистики начинается заново. Этот метод применяют только для перезагрузки системы!

О том, в каком порядке снимается аккумулятор полностью, будет описано ниже:

  1. Перед началом проведения всей операции необходимо отключить питание электрической цепи и убедиться в том, что все электроприборы находятся в выключенном состоянии. Дополнительно понадобится 2 гаечных ключа на 12 мм.
  2. Для того чтобы избежать короткого замыкания , и как следствие из этого гибель электроприборов или даже пожар, первым делом необходимо отсоединять плюсовую (+) клемму аккумулятора, открутив гайки крепления клеммы и свободно сняв ее.
  3. Далее откручиваются гайки уже на минусовой (-) клемме и она снимается, также как и плюсовая.
  4. Отсоединенная батарея , как правило, свободно стоит на своем посадочном месте, но бывает и такое, что она фиксируется дополнительно с помощью болтов.
  5. Полностью освободив акб от фиксирующего устройства после снятия клемм, можно извлечь батарею.

Последовательность установки новой аккумуляторной батареи в подкапотное пространство производится в порядке, прямо противоположном вышеописанным шагам. Стоит отметить, что просто установить батарею на место и подключить к электрической цепи – это еще не все.

Полное восстановление работоспособности бортового компьютера после замены акб

«Мозги» автомобиля приходят в рабочее положение после замены батареи не сразу. Компьютеру требуется некоторое время для проведения диагностики системы и сбора информации по ошибкам при снятии акб. Этот процесс можно ускорить. Привести автомобиль в полностью работоспособное состояние поможет выполнение следующих действий:

  1. Необходимо завести мотор, включив зажигание и дать ему поработать на холостых оборотах, пока температура внутри двигателя не придет в рабочий диапазон.
  2. В течение следующих 5 – и минут следует поднять обороты работы двигателя до 2500, простым нажатием на педаль акселератора.
  3. На заключительном этапе необходимо будет проехать на автомобиле расстояние в 10 – 15 км. При этом необходимо постоянно изменять манеру вождения. При такой поездке бортовой компьютер быстрее обновит свою базу данных, и его работа будет более корректной.

Дополнительные процедуры при снятие клемм с аккумулятора

В нашем российском климате клеммы аккумулятора испытывают дополнительное негативное воздействие извне. Они попросту окисляются, и на их поверхности образуется порошок белого цвета. Контакт в разы ухудшается или даже пропадает вообще и емкость аккумулятора, точнее, его заряженная составляющая уменьшается.

Для профилактики бесперебойной работы систем автомобиля рекомендуется иногда проводить следующие операции:

  1. После снятия клеммы с аккумулятора , на места контактов высыпают немного пищевой соды.
  2. Далее выводы аккумулятора очищают специальной щеткой с металлическим ворсом.
  3. Промываем чистой водой места контактов и вытираем насухо.
  4. Окончательным действием будет смазка выводов акб техническим вазелином и установка клемм назад.

В данном тексте мы пошагово рассмотрели весь процесс монтажа акб. Такие моменты, как снятие и установка обратно на место клемм, профилактические меры по увеличению ресурса работы аккумулятора и корректной работы бортового компьютера. Восстановить аккумулятор гораздо проще, чем приобрести новый, поэтому прочитав данную статью, вы можете оградить себя от ненужных материальных трат.

«Какую клемму аккумулятора снимать первой? Какие ключи понадобятся, чтобы самостоятельно поменять АКБ?»

Довольно часто наши клиенты задают два важных вопроса:
— какие ключи нужны, чтобы снять старый и поставить купленный аккумулятор;
— какой порядок снятия клемм с аккумулятора правильный.

Для демонтажа старого и установки нового аккумулятора понадобятся:

— ключ на «10» (лучше всего использовать торцевой). Этим ключом в 99% автомобилей снимаются клеммы с аккумулятора путем ослабления их зажима. Если в вашем авто аккумулятор крепится сверху планкой, то такой ключ подойдет и для снятия крепежной планки.
— ключ на «13» Если батарея крепится в авто за нижний бортик специальным зажимом, то понадобится торцевой ключ или головка на «13», чтобы выкрутить винт этого крепления.

При замене АКБ порядок снятия клемм важен в ракурсе техники безопасности и нейтрализации возможных досадных случайных неприятностей. Обязательно ВЫКЛЮЧАЕМ ЗАЖИГАНИЕ.

При снятии батареи ПЕРВОЙ СНИМАЕМ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ затем снимаем: плюсовую, крепления, блоки предохранителей, вынимаем мешающие разъемы и т.п. После снятия минусовой клеммы, дальнейший порядок действий при демонтаже не принципиален. Аккумулятор после снятия минусовой клеммы выключен из цепи и случайные замыкания металлическими ключами плюса АКБ с корпусом автомобиля уже не страшны.

Как показала практика, снимая металлическим токопроводящим ключом минусовую клемму (вращая ключ) очень просто коснуться какой либо металлической части корпуса автомобиля. Опасности в случае снятия «минуса» первым никакой. АКБ и так минусом подсоединен к «массе» автомобиля. Опасно коснуться разъема или детали на которую подается «плюс» с АКБ, но таких деталей рядом с минусом АКБ обычно нет. (Если горе-электрики не поработали).

Если первой снимать плюсовую клемму, то шансов устроить короткое замыкание со снопом искр и сгоревшими предохранителями коснувшись корпуса авто ключом, на порядок больше. Опасно касание почти любой металлической детали авто и тем более опасно касание корпуса машины.

После снятия минусовой клеммы, батарея отключена и не является больше участком электроцепи. Теперь можно откручивать, например, даже трудно поддающийся винт крепления без опасения коснутся ключом плюсовую клемму. При касании… ничего не произойдет.

При установке аккумулятора ОДЕВАЕМ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ ПОСЛЕДНЕЙ .

Причина такого порядка очень проста — печальный практический опыт автомобилистов. Если его придерживаться Вы избежите случайных коротких замыканий из-за касания ключом деталей авто.

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Как избежать сброса настроек при отключении АКБ в машине

Частенько в автомобиле приходится отключать АКБ, снимать для подзарядки или замены. Снимая аккумулятор, в машине происходит обнуление, компьютер стирает данные о работе различных датчиков. Это основная проблема тех автомобилистов, которые проводят снятие и подключение АКБ, не соблюдая элементрнаные правила.

Пренебрежение советами по грамотному отключению аккумулятора и установки может повлечь за собой неприятные последствия, ведь сброс настроек непосредственно влияет на дальнейшие функционирование авто. Что делать и как избежать типичных ошибок автомобилистов?

Как снять АКБ и не сбросить настройки

Временное отключение аккумулятора влечет за собой серьезные последствие, для сброса ошибок, если те не были устранены, достаточно на несколько минут отключить одну из клемм. Это приведет к тому, что на авто просто нельзя будет ездить. Но не все так фатально, отключить мозг автомобиля можно без последствий если сделать это грамотно. Большинство владельцев личного транспортного средства часто жалуется, что после длительного отключения и аккумулятора от автомобиля приходилось сталкиваться с необходимостью адаптации АКПП или дроссельной заслонки.

Кроме этого, из-за отключения авто от питания может отключиться мультимедийная система, восстановить которую не получится без знания определенного кода – придется обращаться к продавцу или местному официальному дилеру. Эта проблема преследует автомобили последних поколений, которые сплошь напичканы электронными системами, требующим грамотной настройки. Из-за этого владельцы новых моделей машин не могу просто снять АКБ для банальной подзарядки, потому как высок риск того, что после обратной остановки система просто не запустится.

Алгоритм действий

Для снятия аккумулятора есть несколько способов. Автолюбители нашли самый действенный и рекомендуют при снятии аккумулятора пользоваться именно этим алгоритмом.

  1. В первую очередь необходимо прогреть аккумулятор до обычной температуры, когда он в работе, сделать это рекомендуется в движении.
  2. Далее нужно снять минусовую клемму и дождаться обнуления компьютера, на это достаточно 3 минут. Затем клемма ставится обратно. Если аккум доставали из авто полносью, то сначала необходимо подключить плюсовую.
  3. Затем, не дотрагиваясь педали – это очень важно, необходимо завести двигатель и прогреть его в течение 10-15 минут. За это время произойдет сбор информации с датчиков бортовой системы.
  4. Спустя 15 минут зажигание выключается, чтобы произошла запись данных.
  5. Далее заводится автомобиль и разгоняется до скорости примерно 50-60 км\ч с полной последующей остановкой.
  6. Снова выключается зажигание, в этот раз компьютер записывает показатели датчиков, Работающих в движении.

При длительной эксплуатации авто часто случается, что память компьютера выдает ложные коды, сигнализируя о различных неисправностях – ошибках, влияющих на авто. Чтобы избавиться от проблемы необходимо периодически обнулять компьютер снятием клемм. Все кажется просто, однако, высок риск навредить, поэтому к процессу обязательно подходить с подготовленным и с предельной аккуратностью.

Особенности снятия аккумулятора или какую клемму отсоединять первой?


Зачем нужно снимать аккумулятор с машины

Для начала давайте определимся, а для чего вообще нужно снимать АКБ, какие для этого требуются причины:

  1. Наиболее распространенная причина в том, что АКБ попросту «сдох», и нужно его подзарядить.
  2. Вторая причина заключается в съеме для того, чтобы отнести в квартиру на сохранение, чтобы согреть и тому подобное.
  3. Третья причина кроется в обслуживании, здесь речь пойдет только о тех, где необходима проверка электролита, плотности, и требуется добавлять воду и тому подобное.
  4. Ну и естественная причина, когда аккумулятор требует замены. К примеру, АКБ вышла из строя, разбилась банка и тому подобное.

Кроме того, помимо перечисленных причин, есть еще ряд определенных случаев, например, когда невозможно провести ремонт без снятия.

Если клеммы окислились

Окисление на клеммных выводах происходит:

  • из-за негерметичного корпуса батареи;
  • из-за неисправного генератора, дающего перезарядку.

Окисел образуется в виде беловатого налета, похожего на соль, он свидетельствует о том, что необходимо срочно принимать какие-то меры, устранять этот дефект. Если налет скопился на аккумуляторных клеммах, снять с них провода будет непросто, и прежде чем раскручивать гайки с болтами, необходимо сначала образовавшийся окисел удалить.

Проще всего очистить аккумулятор от налета удается с помощью раствора пищевой соды, его необходимо нанести на окислившуюся поверхность и некоторое время подождать. После того, как нарост растворится, его остатки нужно будет основательно удалить с помощью чистой ветоши, и только после этого можно будет приступать к снятию проводов.

Еще важный момент – окислившийся налет скапливается на внутренней поверхности клемм аккумуляторных проводов. Его необходимо счищать, иначе теряется контакт, двигатель начинает запускаться с проблемами, провода греются.

Зачистить окисленные участки можно с помощью:

  • наждачной бумаги;
  • WD-40;
  • обыкновенной воды и ветоши.

Кстати, тряпкой, обильно смоченной водой, налет очищается эффективно, нужно только не жалеть жидкости, повторить действие несколько раз. Металлической щеткой, наоборот, лучше не пользоваться – на мягком металле образуются глубокие царапины, в которых скапливается грязь, отчего контакт ухудшается.

Меры предосторожности

Помните, что перед тем, как извлекать АКБ из ее законного места «прописки», требуется запастись некоторыми знаниями и кое-каким инструментом. К примеру, для извлечения вам понадобятся:

  • Перчатки (резиновые), которые будут оберегать ваши руки от попадания кислоты.
  • Ключи, подходящие по диаметру для гайки и болта, чтобы открутить непосредственно сам механизм крепления.
  • Несколько тряпок.

Снимать батарею рекомендуется только в перчатках, таким образом, вы убережете себя от произвольного попадания кислоты на кожу.

Важно! Если вдруг, такое произошло, и электролит попал на кожу, нужно немедленно смыть водой, а после обработать пораженный участок 20% раствором на основе соды.

Помните, что электролит достаточно вредное вещество, которое при попадании на кожу способно вызывать не только раздражение, но и более серьезные последствия. Не забывайте, что в основе его содержится серная кислота, которая даже со временем не испаряется, что означает только то, что чем больше на руках по времени находится кислота, тем плачевней будет вашему организму.

Помимо перечисленных моментов, важно запомнить и следующие условия, применяемые к демонтажу, хранению и транспортировке:

  1. АКБ запрещается бить, кидать, переворачивать. Батарея должна быть только в стоячем вертикальном положении, чтобы даже мельчайшие частицы не попали на шахты вентиляции в самом корпусе.
  2. Категорически не рекомендуется хранить в тех местах, где предполагается пониженная или даже минусовая температура.
  3. Следите за состоянием клемм, они должны быть чистыми без накипи и окисей.

В целом, аккумулятор не такое и сложное устройство, однако нужно знать определенные правила, касающиеся демонтажа и транспортировки. В таком случае можно обезопасить себя от неприятных ситуаций. Относитесь к процессу съема крайне внимательно, ведь батарея не выдерживает сотрясений, падений, ударов. Только при соблюдении всех положенных правил и рекомендаций можно не бояться повредить и нарушить целостность корпуса.

Несколько нюансов, касаемых ЭБУ и в целом электрики машины

Перед тем, как вынимать АКБ, ознакомьтесь еще и с правилами эксплуатации машины. В руководстве, идущем к любому автомобилю, особое внимание уделяется как раз этому фактору. В нем зачастую даже приводят подробный план, каким образом провести демонтаж, и что для этого нужно сделать.

Особенно внимательно к этому нужно отнестись тем владельцам, которым посчастливилось стать хозяином, к примеру, премиального авто БМВ, АУДИ, ЛЕКСУС, ИНФИНИТИ и тому подобные. Дело в том, что производители этих агрегатов не рекомендуют просто так снимать АКБ. Проблема в том, что у дорогих машин стоит сразу по несколько ЭБУ, которые предназначены для выполнения определенных задач. И при вынимании батареи может возникнуть «стрессовая» ситуация.

Справка. Не переживайте, доля таких машин всего 20-30%, остальным же можно без существенных проблем изъять АКБ.

Как правило, в большинстве машин ставят только одно ЭБУ, в него «прописаны» все прошивки, настройки, которые при отключении питания не сбиваются и не пропадают. Однако есть определенный нюанс: в таких автомобилях при замене батареи может сбиться время. Но с учетом глобальных проблем сбившиеся время можно легко восстановить за пару минут.

Кстати, еще хотелось обратить ваше внимание на распространенные байки, которые распространяют сами нерадивые водители, не знающие банальных особенностей работы электрики автомобиля. В общем, слух среди водителей таков, что якобы при демонтаже батареи на проводку осуществляется огромное давление и воздействие, вроде как бы пагубно влияющие на работу. Но стойте, давайте подумаем, для примера, возьмем обычный фонарик, при замене батареек разве он сразу же ломается, или лампочки перегорают? Нет. Также и с АКБ автомобиля, в большинстве случае, а это более 85%, никаких проблем у вас просто не возникнет.

Советы по снятию аккумулятора с машины

Хотя сам процесс снятия автомобильного аккумулятора довольно прост, есть и другие вещи, которые вы можете сделать, чтобы обеспечить свою безопасность, а также несколько общих советов, которые следует иметь в виду:

  1. Используйте стяжки . Подумайте об использовании стяжек на молнии или другой формы удерживающих гарнитуру (кабели), чтобы держать каждый из кабелей батареи на своем месте при извлечении батареи. Это препятствует касанию и КЗ, которые потенциально могли поджечь легковоспламеняющееся части батареи.
  2. Накройте тканью. В качестве альтернативы вы можете накрыть положительный контакт кабеля тканью после его удаления, чтобы предотвратить любой металлический контакт, защищая ваши электрические системы и себя от тока.
  3. Снимите украшения с рук. Удалите все украшения, прежде чем пытаться извлечь аккумулятор. Металлические украшения, такие как ожерелья, часы или браслеты, могут случайно соприкоснуться с батареей и замкнуть сеть.
  4. Работайте в хорошо проветриваемом помещении. Работайте на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом гараже, чтобы предотвратить воздействие вредных газов.
  5. Если клемма перегорела, используйте специальный инструмент. Если кажется, что кабель соединен с терминалом, вам, возможно, придется использовать специальный инструмент для извлечения кабеля батареи, который имеется в большинстве магазинов автозапчастей:
  • утепленные рабочие перчатки;
  • защитные очки;
  • плоскогубцы или два разводных ключа.

Какую клемму снимать первой

Аккумуляторная батарея имеет две клеммы, которые принято маркировать как «-» отрицательная и «+» положительная. Именно через них с использованием специальных проводов батарея и подключается к автомобильному оснащению.

Раз у аккумулятора две клеммы, то у многих сразу возникает справедливый вопрос: а какую из них снимать первой?

Здесь желательно разобраться, к каким конкретно системам ведут провода от каждой. Так, минусовой токовывод принято соединять с массой автомобиля – с любым металлическим элементом: кузов, рама, двигатель. Другими словами, масса авто – это не что иное, как всё «железо», которое имеется в нём. От плюсового же вывода провода идут уже непосредственно к основным потребителям энергии: стартер, освещение, а также к генератору, благодаря которому в процессе движения происходит восполнение утраченной батарей мощности.

Если рассматривать данную ситуацию чисто с точки зрения сбрасывания клемм с аккумулятора авто, то абсолютно без разницы, какую из них снимать первой. Но, с точки зрения безопасности, существует «золотое правило»: минусовая клемма всегда снимается первой – только так и никак иначе.

Нарушение строго определённого порядка снятия клемм с аккумулятора способно привести к серьёзнейшим последствиям.

Как определить, где минус

Знать, где на аккумуляторной батарее находится минус, а где плюс, очень важно не только для её правильной установки, но и для соблюдения последовательности отключения клемм.

На современных АКБ, как правило, всегда присутствует маркировка токовыводов в виде математических символов: «+» или «-». Внимательно присмотревшись, несложно заметить рельефно выделяющиеся символы на корпусе.

Но бывают ситуации, когда по каким-то причинам столь привычные обозначения отсутствуют. Как в этом случае понять, где какая клемма находится и какая первой снимается с аккумулятора?

Здесь есть несколько вариантов:

  1. Если батарея уже установлена на авто, то можно постараться определить, какой из контактов соединён с массой, то есть с металлическими элементами. Как правило, от минусовой клеммы отходит толстый провод чёрного цвета, а от плюсовой – несколько цветных.
  2. Ещё один способ заключается в определении диаметра токовыводов: минусовой всегда тоньше, то есть имеет меньший размер в сравнении с положительным.
  3. Можно воспользоваться мультиметром, щупы которого соединены непосредственно с прибором при помощи красного и чёрного проводов. Коснувшись щупами токовыводов батареи, следует посмотреть на показания: если значение положительно, то под чёрным проводом находится «-».
  4. Можно использовать слабый раствор обычной лимонной кислоты. Разливаем его в два небольших стаканчика, опускаем в них концы прикрученных к клеммам аккумулятора медных проволочек и наблюдаем. В какой ёмкости начнётся процесс газообразования, там и следует искать минус.

Почему первой нужно снимать минусовую клемму

Новички часто не могут понять, почему именно с минуса надо начинать снятие клемм с аккумулятора, и, не задумываясь, нарушают эту последовательность. Это приводит к тому, что в результате непрофессиональных действий ущерб причиняется не только транспортному средству, но и здоровью горе-водителя.

Если начать отключение с «+», то любое неосторожное действие способно спровоцировать короткое замыкание. Это возможно в результате перемыкания снятого положительного контакта с массой авто. Другими словами, снимая клемму металлическим ключом, вы одновременно коснётесь и кузова, таким образом, перемкнув цепь и вызвав сильнейшее замыкание.

А вот начиная отключение батареи с минусового контакта, вы сразу же осуществляете разрыв цепи между источником энергии и корпусом, следовательно, исключаете причину, способную вызвать замыкание.

Помните, отсоединение первой именно минусовой клеммы позволит гарантированно предотвратить возможность короткого замыкания и обеспечит безопасное снятие АКБ.

Техника безопасности при снятии клеммы

Манипуляции даже с самым простейшим оборудованием требуют соблюдения определённых правил техники безопасности. Не стал исключением в этом плане и автомобильный аккумулятор. Требованиям безопасности нужно следовать как при обслуживании и зарядке прибора, так и при его снятии и установке на машину.

Для извлечения АКБ из авто необходимо отключить её от всех систем. Следовательно, требуется снять клеммы с аккумулятора автомобиля, как правильно и безопасно это сделать? Существует определённый порядок действий:

  1. Отключить зажигание.
  2. Выключить все приборы и электронику.
  3. Плотно закрыть двери в салон машины.
  4. Вооружившись инструментом нужного типоразмера, приступить к снятию клемм: сначала минусовой, затем плюсовой.

    Применять физическую силу при откручивании соединений, способную привести к повреждению батареи, категорически запрещается.

  5. 5. После снятия клеммных выводов аккуратно вытаскиваем источник энергии.

Кроме того, возникают ситуации, когда необходимо уменьшить саморазряд батареи при длительных простоях автомобиля без эксплуатации. В этом случае достаточно будет скидывания одной клеммы, а вытаскивать АКБ совсем необязательно. Как понять, какую клемму надо снимать с аккумулятора?

Для этого вспомним устройство батареи: внутри корпуса помещены отрицательно и положительно заряженные электроды, погружённые в кислотный электролит. Опытным путём было установлено, что повышенной способностью к саморазряду обладают именно отрицательные электроды.

Также мы знаем, что отрицательный токовывод источника энергии соединяется с массой автомобиля, обычно с кузовом, обладающим огромной инерционной массой. Следовательно, максимальная нагрузка приходится именно на минус.

С учётом всего вышесказанного можно сделать вывод, что скидывать следует именно минусовой контакт. Как безопасно снять клемму с аккумулятора? Самое главное, отключить зажигание и все электропотребители, работающие от электрохимического источника тока в данный момент. А потом аккуратно ослабить крепление и освободить клемму.

Как снять аккумулятор с машины

Итак, вот мы и добрались до «гвоздя» нашей статьи. Есть некоторые общие правила или даже, проще говоря, рекомендации уже бывалых водителей. Например, лучше отключать батарею на «холодную», таким образом, вы оберегаете себя от ожога, ведь не секрет, что при работе двигателя серьезно нагреваются агрегаты его конструкции.

Теперь приведем последовательность работы:

  1. Снимаем капот, извлекаем защиту, безусловно, если таковая имеется.
  2. Снимаем изоляцию с клемм, такие небольшие крышечки.
  3. Откручиваем первую гайку, для этого выбираем минусовую клемму. После чего, снимаем клемму и отводим контакт, в сторону, но смотрите, чтобы она ни к чему не касалась.
  4. Откручиваем гайку с плюсовой клеммы и отводим её в сторону.
  5. Откручиваем дополнительный крепеж, как правило, имеется еще фиксация металлическими пластинами.
  6. Достаем аккумулятор, при этом, не болтая его, и ставим на горизонтальную поверхность.

Справка. Когда требуется, наоборот, установка АКБ, перечитываем перечисленный список, в обратном направлении.

В этом видео дается подробная инструкция для начинающих водителей, как правильно снимать аккумулятор с машины:

Какие условия должны быть выполнены

Существует две основные причины, по которым вам может понадобиться извлечь автомобильный аккумулятор:

  1. заменить;
  2. проверить на эффективность.

В любом случае основной процесс одинаков. Хотя батареи имеют различную степень выходной мощности, единственное, что может меняться на этапах удаления, относится к типу клемм, которыми обладает конкретная батарея.

С пятью основными типами клемм аккумуляторов может возникнуть путаница по поводу того, какие инструменты использовать, хотя фактический процесс удаления практически одинаков для всех аккумуляторов. К этим типам относятся клеммы SAE, стороны GM, комбинации, L и клеммы.

Автомобили американского производства обычно используют либо стойку SAE, сторону GM, либо терминал комбинированного типа, в то время как европейские автомобили предпочитают сорт L, а модели электромобилей часто имеют клеммы с шипами.

Для удаления большинства батарей этого типа вы будете использовать две пары плоскогубцев или две пары разводных ключей. Однако при удалении боковых разновидностей GM вам потребуется торцевой ключ и торцевой гаечный ключ или храповой механизм.

Поскольку батареи достаточно заряжены, чтобы вызвать потенциально смертельный удар, всегда надевайте изолированные рабочие перчатки для защиты. Также целесообразно носить защитные очки, потому что всегда существует вероятность того, что некоторые коррозийные вещества внутри батареи могут протечь.

Независимо от того, какой тип аккумулятора у вашего автомобиля, выключите его, прежде чем пытаться удалить, потому что коррозирующие вещества внутри аккумулятора также являются легковоспламеняющимися, и работающий автомобиль может вызвать искру. После того, как эти меры безопасности будут приняты, и инструменты, описанные выше, собраны, можно начинать извлекать батарею.

Какую клемму с аккумулятора снять первой

Положительную, но нужно точно убедиться в том, что это именно плюс, так как снятие минуса вызовет КЗ или сбой в работе системы защиты.

Какую клемму аккумулятора снимать первой, а затем какую одевать первой, и почему должна быть именно такая последовательность, узнаете из этого видео:

Что делать, если клемма «прикипела» к контакту

Идеальный вариант — отпилить болгаркой прикипевшую гайку и аккуратно при помощи плоскогубцев развести клеммы в разные стороны. Другой вариант — отмочить водой, но для этого понадобится прождать 1-1,5 дня.

Снятие аккумуляторной батареи

Необходимые материалы:

  • Утепленные рабочие перчатки.
  • Удлинитель храповика (при необходимости).
  • Плоскогубцы или разводной ключ (при необходимости снять кронштейн, удерживающий аккумулятор на месте).
  • Защитные очки.
  • Набор розеток, включая розетки и храповик.

Алгоритм действий:

  1. Определите клеммы. Определите, какой терминал является отрицательным, а какой положительным, либо по цвету терминала (черный для отрицательного и красный для положительного), либо расположив знак плюс или минус возле каждой клеммы.
  2. Найдите розетку правильного размера. Хотя для большинства клемм GM требуется 3/8-дюймовое гнездо, убедитесь в этом, установив гнездо на головку гайки. Если он подходит плотно, это правильный размер. В противном случае, проверьте другие размеры из набора розеток, пока не найдете правильную посадку.
  3. Прикрепите соответствующее гнездо к храповику. Если клеммы находятся в труднодоступных местах, вам также может понадобиться удлинитель с храповым механизмом.
  4. Снимите головки гаек. Подключив гнездо и храповик, оденьте гнездо на головку гайки и снимите его, вращая против часовой стрелки. Повторите процедуру с положительной клеммой и убедитесь, что положительный кабель не соприкасается ни с каким металлом.
  5. Снимите кронштейн и аккумулятор. При необходимости снимите кронштейн, удерживающий аккумулятор в лотке, и выньте аккумулятор.

Руководство по демонтажу АКБ

Как правильно снимать аккумулятор в автомобиле:

  1. Откройте капот и ослабьте минусовую клемму АКБ с помощью гаечного ключа. Отсоедините ее полностью. Если есть изолятор — ослабьте его.
  2. Произведите снятие плюсовой клеммы.
  3. Выкрутите гайки и планки, с помощью которых батарея крепится в месте монтажа.
  4. Демонтируйте АКБ.

Дальнейший монтаж осуществляется в обратном порядке. Если батарея защищена декоративным кожухом, его нужно также снять (автор видео — sxemotehnika).

Профилактические мероприятия

Для начала конструкцию прибора следует очистить. Проверьте, плотно ли закручены пробки. Чтобы нейтрализовать осаженный электролит, крышку следует протереть, для этого используется раствор питьевой соды, который впоследствии смывается водой. Тряпкой прибор нужно вытереть насухо. Аналогичным образом необходимо протереть все остальные элементы конструкции — пластины фиксации, отверстия для крепления, пробки и т.д.

Далее, необходимо прочистить вентиляционные отверстия, специалисты рекомендуют осуществлять эту процедуру как минимум раз в месяц. Кроме того, необходимо произвести очистку и посадочного места аккумулятора — как показывает практика, здесь часто собирается пыль и грязь. Если батарея размещена рядом с выпускным коллектором, ее необходимо оградить от него с помощью любого металлического экрана. А в зимнее время года поток от радиатора должен обогревать прибор, что позволит сохранить его заряд.

После демонтажа устройства необходимо замерить его напряжение. Не лишним будет проверить, какой объем электролита в конструкции. Если электролита слишком мало, воду можно добавить. Что касается непосредственно зарядки аккумулятора, то мы подробно об этом уже писали здесь.

Запущенный двигатель и демонтаж АКБ

Снять аккумулятор с работающей машины не проблема, однако помните, на каких автомобилях это допускается. К примеру, на отечественных Жигулях прошлого века, Москвичах, Волгах, эту процедуру можно проделать вообще без проблем, но современные машины не подготовлены к такому «стрессу».

В новых авто вынимать АКБ разрешается только на заглушенном моторе и только. Причин этому несколько:

  1. Не забывайте, что при запущенном моторе постоянно идет зарядка батареи и при снятии АКБ, по случайности, плюсовая клемма может угодить на корпус авто и в итоге, придет конец генератору, проводке, да и в общем, автомобиль может вспыхнуть.
  2. Кроме того, отсоединение на работающем двигателе, вызывает скачок, от которого пострадает электроника, в том числе, магнитолы, мультимедиа, сигнализация, ЭБУ и другое.

Внимание! Более того, даже выключенный двигатель с ключом в зажигании несет в себе опасность. Поэтому запомните, лучше всего демонтировать батарею на холодный и заглушенный двигатель.

Снятие аккумуляторной батареи.

Весь процесс снятия АКБ достаточно прост:

  • Для начала ослабьте болты, которые придерживают клеммы, ключом на 10, чтобы отсоединить их. Сначала всегда отсоединяйте отрицательную клемму, иначе это может привести к короткому замыканию.
  • При помощи ключа на 13 отсоедините аккумулятор от мест для крепления, чтобы достать его.

Стоит заметить, что при своих малых размерах, автомобильные АКБ весят достаточно много: от 10 до 18 килограмм. Если вам нельзя поднимать тяжести, то стоит позаботиться об это заранее и попросить помощи у своих товарищей.

Возможные проблемы при снятии аккумулятора с машины

Разберем главные проблемы, которые возникают не только у новичков, но и у опытных водителей при снятии аккумулятора.

С сигнализацией

Спонтанное срабатывание сигнализации характерно для неправильного съёма (выбора минусовой клеммы). Некоторые системы не останавливаются даже после подключения, и помогает только извлечение динамика системы или ручное отключение от микросхемы.

С магнитолой

Магнитола не срабатывает в момент неверного снятия, но не подключается с нужной скоростью после монтажа и установки аккумулятора на место. Рекомендуется отключать её перед снятием, чтобы не повредить.

С бортовым компьютером

Бортовой компьютер может зависнуть на критической ошибке и заблокировать управление автомобилем или просто не подавать признаков активности. Нужно перейти в специальный режим, используя инструкцию, предоставленную производителем, чтобы подготовить его к отключению.

Для чего приходится снимать клеммы с аккумулятора

Отключение аккумуляторной батареи от бортовой сети автомобиля необходимо выполнять в следующих случаях:

  • замена АКБ в процессе потери потребительских характеристик;
  • выполнение сварочных работ по кузову;
  • демонтаж аккумуляторной батареи для доступа к узлам двигателя, кузова, подвески, тормозной системы, КПП и других узлов автомобиля;
  • выполнение электромонтажных работ;
  • замена деталей электрооборудования транспортного средства;
  • демонтаж АКБ на время длительного хранения;
  • выполнение обслуживания аккумуляторной батареи;
  • стационарная зарядка аккумулятора.

Также снятие одной из клемм аккумуляторной батареи необходимо для сброса ошибок по системам автомобиля (блок управления двигателем, подушек безопасности, ABS и других). Обычно для этого необходимо временное отключение АКБ от бортовой сети авто на время более 15 минут.

Теоретически процесс отключения аккумулятора от электрооборудования автомобиля может происходить в любой последовательности. Однако, в случае первоначального снятия плюсового разъема могут возникнуть нештатные ситуации при соприкосновении инструментов с металлическими элементами кузова и двигателя. Последствия такого замыкания могут быть тяжелыми.

Правила ухода за аккумулятором машины

Используйте следующее в качестве руководства при проверке вашей батареи:

  1. Проверьте состояние заряда аккумулятора. Большинство аккумуляторов имеют индикатор состояния зарядки в верхней части аккумулятора, который позволит вам на месте диагностировать состояние аккумулятора. Однако более надежным способом проверки является вольтметр для определения стабилизированного напряжения или, если вентиляционные крышки являются съемными, ареометр для определения удельного веса (SG) электролита. Заряженная батарея Century, например, будет иметь стабилизированное напряжение выше 12,5 В и показание SG выше 1,240.
  2. Убедитесь, что верх батареи чистый, сухой, без грязи и следов жира. Грязная батарея может отдавать заряд через грязь в верхней части корпуса.
  3. Осмотрите клеммы, винты, зажимы и кабели на наличие повреждений или ослабленных соединений. Они должны быть чистыми, герметичными и свободными от коррозии.
  4. Нанесите тонкий слой высокотемпературной смазки на опоры и кабельные соединения для дополнительной защиты.
  5. Осмотрите корпус батареи на предмет явных признаков физического повреждения или деформации. Обычно это указывает на то, что аккумулятор перегрелся или был перезаряжен.
  6. Если у вас есть ремонтопригодная батарея, важно проверить, достаточно ли в батарее электролита, покрывающего пластины батареи. Если требуется долить, не переполняйте, так как уровень жидкости повысится, когда батарея полностью зарядится, и может переполниться. Доливайте дистиллированную или деминерализованную воду и никогда не заливайте серную кислоту.
  7. При обслуживании герметичной необслуживаемой аккумуляторной батареи (SMF) проверьте индикатор состояния зарядки. Это дает вам мгновенный снимок состояния батареи и необходимость зарядки или замены батареи. Транспортное средство может все еще запустить двигатель, хотя индикатор показывает замену батареи. Если индикатор состояния зарядки сообщает «Замените батарею», важно заменить батарею, поскольку уровень электролита может быть ниже пластин, что может привести к внутреннему взрыву.
  8. Если батареи используются в сезонных условиях и хранятся в течение длительного времени, полностью зарядите батарею перед хранением. Регулярно проверяйте состояние заряда или напряжения. Если напряжение упадет ниже 12,5 В, зарядите аккумулятор. Важно полностью проверить аккумулятор перед повторным подключением к электрическим устройствам.

В этом видео рассказывается о правильном уходе за аккумулятором автомобиля:

Требуемые инструменты

Для того, чтобы подключить и отключить АКБ на автомобиле, необходимы инструменты, которые представлены в таблице ниже.

Таблица — Инструменты необходимые для подключения и отключения аккумулятора

ИнструментыПримечание
Набор головокРазмером от “10” до “18” в зависимости от модели машины и типа клемм
ТрещоткаС удлинителем
Рожковый ключДля откручивания и закручивания креплений клемм при невозможности подобраться головкой
ОтверткаС прямым или крестовым лезвием. Необходима для рассоединения некоторых видов клемм
ЩеткаДля очистки загрязнений и окислений
Наждачная бумагаДля зачистки клемм

Рекомендуем: 9 лучших свечей зажигания

Выполнение отсоединения и подсоединения клемм АКБ редко ведет к травматизму. Несмотря на это аккумуляторная батарея является химическим источником электроэнергии и представляет определенную опасность. При работе с ней существует риск контакта с кислотой из электролита. Напряжение на выводах обычно составляет 12 В, но даже оно при неблагоприятных условиях может привести к электротравме. Поэтому многие автовладельцы для перестраховки используют средства защиты, такие как перчатки и очки.

Восстановление бортовых настроек машины

Опять же, пригодится инструкция, так как все компьютеры разные, и нет универсальной схемы, которая бы решила задачу. Если интерфейс не интуитивно-понятный — нужно обратиться в сервисный центр или проконсультироваться с производителем.

Соблюдайте меры предосторожности, ведь аккумулятор — это ответственный и важный элемент, который относится к деталям повышенного уровня опасности. Если невнимательно следовать инструкции, можно получать травму или нанести вред здоровью. Список инструментов, перечисленный в статье, является базовым, без которого не рекомендуется начинать демонтаж.

В каких случаях требуется снять аккумулятор?

В первую очередь требуется определить, нужно ли вообще доставать АКБ из автомобильного двигателя. Существует ряд проблем, при которых изымать аккумулятор необязательно. Сейчас мы перечислим ситуации, выйти из которых невозможно без снятия батареи:

  • Замена старого аккумулятора при его неисправности.
  • Ремонтные работы над системами автомобиля, достать до которых не получается, так как доступ перекрывает аккумулятор.
  • Подзарядка АКБ при помощи сетевого устройства.

Существуют ситуации, при которых снимать аккумулятор необязательно. К примеру, если вам требуется провести ряд ремонтных работ, отключив автомобиль от питания. В этой ситуации вы можете просто отсоединить клеммы от аккумулятора, тем самым обесточив его.

Также вы можете зарядить свой АКБ, не доставая его из двигателя, если ваш автомобиль находится в гараже и поблизости есть розетка.

Как снять аккумулятор с зарядки

Автомобильный аккумулятор (АКБ) — это тип свинцово-кислотного аккумулятора, специально разработанный для автомобилей и используемый для запуска двигателя и работы бортового электрооборудования при выключенном двигателе.

Автомобильный аккумулятор заряжается от электрогенератора. Для продления срока службы аккумуляторной батареи и защиты электрооборудования автомобиля от перенапряжения после генератора устанавливается реле-регулятор, ограничивающее напряжение до 14,1 ± 0,2 В. Для зарядки аккумулятора до 100% необходимо напряжение не менее 14,5 должна подаваться на тот же B. Следовательно, невозможно полностью зарядить аккумулятор с помощью автомобильного генератора, и возникает необходимость периодически заряжать аккумулятор с помощью сетевого зарядного устройства.

Когда на улице жарко, можно запустить двигатель от аккумулятора, только зарядка до 20%. С наступлением морозов емкость АКБ снижается более чем в два раза, а пусковой ток из-за загустевшего масла в двигателе значительно увеличивается. В результате, если вы не полностью зарядите автомобильный аккумулятор от внешнего зарядного устройства до наступления холодов, может оказаться невозможным запустить двигатель без «включения.

Как зарядить автомобильный аккумулятор зарядным устройством.

Батарея является источником постоянного тока, и при подключении необходимо соблюдать полярность. Клеммы аккумулятора обозначены. Положительный вывод обозначается знаком «+», а отрицательный — знаком «-». Клеммы зарядного устройства для подключения аккумулятора также имеют такую ​​же маркировку. При подключении аккумулятора для зарядки необходимо подключить положительный полюс «+» аккумулятора к положительному полюсу зарядного устройства, а отрицательный «-» — к отрицательному. Если перепутать полярность подключения, то вместо зарядки аккумулятор разрядится и даже зарядник сожжет.

Сечение проводов для подключения аккумулятора к зарядному устройству должно быть не менее 1 мм2, что соответствует диаметру провода без учета изоляции 1,3 мм.

Перед зарядкой снятый с автомобиля аккумулятор необходимо очистить от грязи и просушить с его поверхностей для удаления остатков кислоты тряпочкой, смоченной водным раствором соды, приготовленной из расчета одна столовая ложка соды на стакан воды. Если на поверхности есть кислота, то пенится водный раствор соды. Если аккумулятор оборудован крышками для заливки кислоты, все крышки должны быть отвинчены, чтобы газы, образующиеся во время зарядки в аккумуляторе, могли свободно выходить. Обязательно проверьте уровень электролита и, если он ниже требуемого, долейте дистиллированную воду.

Согласно теории, можно заряжать аккумулятор током недостаточной емкости до тех пор, пока он не будет полностью заряжен. То есть, если аккумулятор имеет емкость 50 А • ч и заряжен наполовину, в первый момент зарядки можно установить ток на 25 А и уменьшать его каждую минуту до нуля при полной зарядке. Некоторые автоматические зарядные устройства работают по этому принципу, позволяя полностью зарядить аккумулятор автомобиля всего за несколько часов. Но эти зарядные устройства очень дорогие. И необходимости в них не возникнет, если аккумулятор заранее зарядить.

Хотя некоторые зарядные устройства допускают полуавтоматическую зарядку, я все же предпочитаю заряжать аккумулятор вручную. Как правило, аккумулятор разряжен не более чем наполовину, поэтому, зная его емкость, рассчитать время зарядки несложно. Например, для аккумулятора на 50 Ач, чтобы полностью зарядить его, необходимо подать ток 30 А • ч с учетом потерь. Я установил ток зарядки на 3А, и через 10 часов аккумулятор будет полностью заряжен. Для гарантированной полной зарядки аккумулятора, если позволяет время, можно установить ток 0,5 А и в этом режиме продолжать зарядку аккумулятора, пока позволяет время. Этот зарядный ток безопасен для автомобильных аккумуляторов большой емкости.

Если время истекает, вы можете сначала зарядить аккумулятор током, скажем, 8А в течение трех часов, затем уменьшить ток до 6А и заряжать еще один час. Аккумулятор заряжается всего за 4 часа. Однако оптимальный режим для зарядки — небольшой ток, 2-3 А. При таком токе исключен перезаряд и перегрев аккумулятора, что значительно сокращает срок его службы. Все хитроумные методы зарядки для уменьшения сульфатирования пластин аккумулятора, как показывает практика, не более чем теория. При соблюдении режима работы АКБ (полная разрядка не допускается) качественной кислотной АКБ прослужит от 3 до 5 лет, максимум семь.

можно ли заряжать аккумулятор, не отключая его от бортовой сети автомобиля?

При зарядке аккумулятора напряжение на его выводах может достигать, в зависимости от типа зарядного устройства, 16 В. Даже когда ключ зажигания вынут из панели, некоторые устройства остаются подключенными, например сигнализация безопасности, внутреннее освещение , освещение багажного отделения. Другие устройства могут быть подключены в зависимости от модели автомобиля. Поэтому вместо максимально допустимого напряжения питания по паспорту на устройства будет подаваться большее напряжение, что может привести к их выходу из строя. Так что, если вы не уверены, что все устройства обесточены при вынутом ключе зажигания, то лучше не рисковать и перед зарядкой аккумулятора отсоединить его отрицательную клемму от бортовой сети.
Почему отрицательный? Потому что отрицательный полюс аккумулятора подключается к бортовой сети автомобиля через прямое соединение с кузовом с помощью винтового соединения. Если сначала отсоединить положительный полюс аккумуляторной батареи, можно случайно дотронуться до металлических частей двигателя или корпуса гаечным ключом. Это приведет к короткому замыканию.

Как узнать, что аккумулятор полностью заряжен?

Если во время зарядки аккумулятора напряжение на его выводах перестает расти при постоянном токе зарядки более часа, аккумулятор заряжен на 100%. В этом случае потребляемый аккумулятором ток будет затрачен только на его нагрев.

Для современных необслуживаемых аккумуляторов напряжение должно достигать 16,2 ± 0,1 В, что зависит от зарядного тока, емкости аккумулятора, плотности электролита и других факторов и поэтому является справочным. С этими измерениями можно использовать вольтметр с любыми погрешностями, так как требуется не точное измерение напряжения, а его постоянство.

можно ли заряжать автомобильный аккумулятор при отрицательных температурах?

Да, но не во всех случаях. Во время зарядки аккумулятор нагревается и через некоторое время температура электролита поднимется выше нуля. Вы ездите на машине зимой, когда температура воздуха ниже нуля, а генератор регулярно подзаряжает аккумулятор даже до минус 30.

недопустимо заряжать аккумулятор, если он находился в сильно разряженном состоянии из-за мороза и электролит превратился в лед, который может образовываться даже при температуре минус 10. Замерзший аккумулятор следует переместить в теплое помещение и начинать зарядку только после того, как лед растает.

можно ли заряжать аккумулятор, не отключая его от бортовой сети автомобиля?

При зарядке аккумулятора напряжение на его выводах может достигать, в зависимости от типа зарядного устройства, 16 В. Даже когда ключ зажигания вынут из панели, некоторые устройства остаются подключенными, например сигнализация безопасности, внутреннее освещение , освещение багажного отделения. Другие устройства могут быть подключены в зависимости от модели автомобиля. Поэтому вместо максимально допустимого напряжения питания по паспорту на устройства будет подаваться большее напряжение, что может привести к их выходу из строя. Так что, если вы не уверены, что все устройства обесточены при вынутом ключе зажигания, то лучше не рисковать и перед зарядкой аккумулятора отсоединить его отрицательную клемму от бортовой сети.
Почему отрицательный? Потому что отрицательный полюс аккумулятора подключается к бортовой сети автомобиля через прямое соединение с кузовом с помощью винтового соединения. Если сначала отсоединить положительный полюс аккумуляторной батареи, можно случайно дотронуться до металлических частей двигателя или корпуса гаечным ключом. Это приведет к короткому замыканию.

Как безопасно завести машину от аккумулятора другой машины (закурить)?

Никто не застрахован от случая, когда донорский аккумулятор нужен для запуска двигателя автомобиля или, как говорится, «зажигания сигареты». Обычно соединяют клеммы одноименного аккумулятора между собой проводами с крокодилами, добавляют бензин и заводят двигатель другой машины, оставляя его работать. Такое «освещение» способно вывести из строя электронику современного автомобильного электрооборудования, и не стоит удивляться, если неисправность в вашем автомобиле возникнет сразу или через какое-то время. Но как правильно «закурить»? Ответ очень простой.

Зимой перед тем, как дать «прикурить», нужно завести машину и прогреть двигатель не менее пяти минут. Заглушите двигатель. В автомобиле с разряженным аккумулятором необходимо сначала отсоединить клемму от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем подсоединить кабели освещения к положительной клемме и снять клемму с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Поскольку ток, потребляемый стартером при запуске двигателя, составляет примерно 100 А, сечение проводов прикуривателя должно быть не менее 10 мм2, что соответствует диаметру провода без учета изоляции 3,6 мм.

Подсоедините другие концы кабелей к клеммам донорской аккумуляторной батареи. Запустить двигатель, дать ему поработать пару минут и, не останавливаясь, отсоединить кабели «прикуривателя».

Электроэнергии, вырабатываемой автомобильным генератором, достаточно для питания всего электрооборудования, включая автомобиль. Подключите отрицательную клемму бортовой сети к штатному аккумулятору.

Чтобы зарядить аккумулятор быстрее, попробуйте двигаться на низких передачах, чтобы коленчатый вал работал не менее 3000 об / мин. На этой скорости генератор автомобиля будет вырабатывать достаточно тока для питания электрооборудования и зарядки аккумулятора.

Чтобы обеспечить следующий запуск двигателя после того, как он остынет, аккумулятор необходимо сразу полностью зарядить от зарядного устройства.

Как долго аккумулятор может работать без подзарядки?

Срок хранения полностью заряженной аккумуляторной батареи, отключенной от бортовой сети автомобиля, зависит от ее емкости. Внутренние токи утечки составляют примерно 10 мАч. Зная, что время легко посчитать. С учетом допустимого разряда АКБ до 30% от начальной емкости, для АКБ на 50 Ач получаем 50 / 3,3 = 16 Ач — это допустимая степень разряда. Это означает, что аккумулятор может обеспечивать емкость саморазряда 50 А • ч — 16 А • ч = 34 А • ч. Теперь мы разделим 34 Ач на 0,01 Ач, и мы получим 3400 часов или 141 день, примерно 5 месяцев. Следует учитывать, что хранение разряженного аккумулятора при температуре ниже минус 10 ° C недопустимо, так как плотность электролита уменьшится и превратится в лед, который деформирует аккумулятор и выйдет из строя.

Если аккумулятор подключен к бортовой сети автомобиля, то из-за токов утечки в электрооборудовании срок сократится вдвое и составит уже 2,5 месяца.

Если подключена сигнализация, она также потребляет ток, который, в зависимости от модели системы безопасности, составляет от 0,02 А • до 0,05 А • ч. Текущее потребление будильника можно узнать в паспорте. В этом случае время будет 1,2 месяца при токе потребления сигнала тревоги 0,02 А • ч и всего 20 дней при токе 0,05 А • ч. При отрицательной температуре воздуха время сократится вдвое и составит всего 10 дней.

Как проверить ток утечки в электрооборудовании автомобиля?

Иногда автомобилисты жалуются, что полностью заряженный аккумулятор, даже когда автомобиль не используется, быстро разряжается и после недели простоя двигатель не запускается. Одной из причин такого поведения автомобиля может быть большая утечка тока в электрооборудовании.
Для измерения тока утечки электрооборудования необходимо снять клемму с отрицательной клеммы аккумулятора и включить амперметр постоянного тока в зазор между клеммой аккумулятора и снятой клеммой, соблюдая полярность, как показано на фото. Чтобы не держать щуп мультиметра в руке, рекомендуется использовать кусок медного провода с оголенным проводом, скрученным на конце в петлю по диаметру клеммы аккумулятора.

Во время измерений все электрические устройства должны быть выключены (ключ не должен находиться в замке зажигания), в том числе отключена сигнализация от автомобильной цепи. Если ток превышает 10 мА, неисправна проводка или оборудование.
Если отключить тревогу сложно, измерения можно проводить, не деактивируя ее. Затем амперметр покажет общий ток — ток утечки в электрооборудовании и потребляемой сигнализацией, значение которого должно быть в пределах 50-100 мА. Если сила тока выше, значит неисправна проводка или электрооборудование машины.

Как видно на фото, общий ток потребления в этой машине составляет 50 мА. При измерении показание будет увеличиваться на несколько миллиампер с интервалом примерно в одну секунду. Это нормально и связано с работой системы охранной сигнализации. В этом случае значение расхода заряда аккумулятора будет одинаковым, как при включении сигнализации с помощью пульта, так и при выключении. При срабатывании и отключении охранной сигнализации из-за потребления тока центральным замком в течение нескольких секунд будет наблюдаться повышение тока до 3-5 А. А если ток такой амплитуды протекает дольше время, значит, неисправен один из активаторов двери.

Как проверить работоспособность реле контроля заряда аккумулятора в автомобиле?

Для этого нужно запустить двигатель автомобиля и, не включая электроприборы, изменить обороты двигателя (манипулируя педалью акселератора), измерить напряжение на выводах аккумуляторной батареи. Значение напряжения должно быть в пределах 13,9 — 14,3 В. Если напряжение на высоких оборотах двигателя меньше указанного значения, неисправен генератор или реле-регулятор, натяжение ремня, передающего крутящий момент от коленчатого вала к генератор мог ослабнуть. Если напряжение выше, реле-регулятор неисправно и его необходимо отремонтировать или заменить. На низких оборотах напряжение может быть меньше 13,9 В и это нормально.

Одна из концепций современного автомобилестроения звучит так: минимум узлов и деталей, требующих обслуживания. Модернизировалась и конструкция аккумуляторов, за которой приходилось постоянно следить. Появились новые блоки питания закрытого типа, не требующие вмешательства (по заверениям производителей). Но любой аккумулятор требует периодической замены, поэтому автолюбителю может потребоваться зарядить не требующий обслуживания автомобильный аккумулятор дома.

В чем отличия необслуживаемых батарей?

Чтобы получить ответ на этот вопрос, необходимо в общих чертах понять принцип работы свинцово-кислотных аккумуляторов. Они работают двумя способами:

  1. Я разгружаюсь. При потреблении тока свинец, из которого состоит отрицательный электрод, вступает в реакцию с электролитом и превращается в соль серной кислоты (сульфат свинца). В результате плотность раствора кислоты снижается.
  2. Зарядка — это процесс восстановления. Когда на клеммы подается напряжение, сульфат свинца, содержащийся в электролите, восстанавливается до металла на отрицательном электроде, и плотность кислоты увеличивается.

Когда при зарядке от более высокого напряжения (более 15,6 В) в электролите мало сульфата свинца, начинается электролиз воды, содержащейся в растворе. Он распадается на газы — кислород и водород, что визуально сопровождается пузырьками — аккумуляторными «пузырями». В старых питателях это считалось нормальным процессом, потому что плотность раствора постоянно контролировалась через отверстия с крышками, просверленными в каждой банке.

Новые батареи, называемые необслуживаемыми, производятся в герметичном корпусе — в этом их главное отличие. Для повышения надежности размещения элементов в замкнутом пространстве внесены следующие конструктивные изменения:

  • для продления срока службы изделий в свинец добавлены кальций и серебро;
  • для отвода газов в корпусе предусмотрен специальный клапан, не пропускающий водяной пар, что способствует сохранению воды в растворе;
  • для проверки уровня электролита устанавливаются окна или часть корпуса изготавливается из полупрозрачного пластика.

Благодаря герметичности корпуса отсутствуют лишние пары, но также невозможно добавить в аккумулятор электролит или воду. Это означает, что его необходимо заряжать в соответствии с оптимальными значениями напряжения и тока, чтобы избежать снижения уровня кислоты из-за кипения.

Процедура зарядки

Для успешной зарядки необслуживаемого аккумулятора не подходят примитивные зарядные устройства, сделанные в Поднебесной или в гараже своими руками от старого трансформатора. В идеале вам необходимо устройство, поддерживающее следующие функции:

  • автоматическое поддержание зарядного напряжения на уровне, заданном пользователем;
  • текущие данные о напряжении и токе должны отображаться с помощью устройств или на цифровом дисплее;
  • они работают в режиме циклической зарядки / обслуживания / разрядки, способствуя десульфатации свинцовых пластин.

Если вы планируете работать с аккумулятором в гараже, снимать его с автомобиля не нужно. Перед зарядкой необслуживаемого автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства необходимо будет отключить клеммы бортовой сети. Это очистит ошибки контроллера и пользовательские настройки. Здесь нет серьезных проблем, есть несколько недостатков. Затем действуйте согласно рекомендациям:

  1. Подключите провода от зарядного устройства к источнику питания, соблюдая полярность. Обычно на последовательных устройствах знаки «+» и «-» печатаются прямо на «крокодилах».
  2. Оцените напряжение, подаваемое аккумулятором. Если он окажется ниже 11В — это непригодный и полностью разряженный аккумулятор, восстановить его практически невозможно.
  3. Для начала выставляем напряжение 12,6В, включаем устройство на зарядку и наблюдаем за процессом 30-60 минут. Резкие изменения показаний амперметра, а также быстрое закипание электролита говорят о высокой вероятности внутреннего короткого замыкания в АКБ. Вам придется прекратить зарядку и подумать о покупке нового источника.
  4. Если перечисленные отрицательные признаки не наблюдаются, то увеличьте напряжение до 14,4 В. В процессе зарядки ток будет постепенно уменьшаться. Ориентируйтесь на нижний предел показаний амперметра 0,5-1 А, при достижении которого зарядку необходимо прекратить, иначе электролит закипит. На этом процедура восстановления завершена.

Для выхода на нижний предел потребляемого тока 0,5-1 А обычно требуется 5-6 часов, в худшем случае — до 1 суток. Не спешите заряжать и повышать напряжение, оптимальное значение — 14,4В, максимальное — 15,6В.

Чтобы не повредить необслуживаемый автомобильный аккумулятор, не превышайте порог 15,6 В при сбросе и не используйте устройства без контроля напряжения.

Рекомендуется проводить профилактическую подзарядку один раз в месяц, но не реже одного раза в шесть месяцев. Если у вас есть полностью автоматизированное устройство с функцией десульфатации (а они производятся еще со времен Советского Союза), то вам не нужно быть там при зарядке, вам просто нужно посещать каждые 2-3 часа.

Нужно ли заряжать необслуживаемый аккумулятор?

Производители и продавцы данного вида продукции уверяют, что автомобилисту не нужно беспокоиться о состоянии АКБ закрытого типа. При нормально работающем генераторе и электронном регуляторе напряжения блок питания получит количество энергии, необходимое для полной зарядки, благодаря чему его хватит на долгое время.

Практика показывает отрицательную статистику: на автомобилях с большой нагрузкой средний срок службы свинцово-кислотного аккумулятора составляет 2 года, максимальный — 3 года. Причины следующие:

  1. При движении в городских условиях пробег, необходимый для восстановления заряда, не соответствует количеству запусков двигателя. То есть для полной зарядки нужно проехать не менее 100 км и двигатель глохнет и запускается по городу каждые 35 км (в среднем). Это означает, что аккумулятор заряжен почти наполовину.
  2. Подачу стабильного напряжения от автомобильного генератора обеспечивает специальный регулятор и реле. Когда какой-либо из этих элементов выходит из строя или выходит из строя, аккумулятор постоянно разряжается и не восстанавливается.
  3. Зимой мощность блока питания самопроизвольно падает из-за низкой температуры. В сочетании с вышеперечисленными факторами это дает снижение заряда до 20%.

Использование необслуживаемого аккумулятора в этом режиме значительно сократит срок его службы. Это выгодно производителям и продавцам автозапчастей, но не автовладельцам. Если некоторые старые изделия можно было восстановить, открыв банки, добавив кислоту и работая током зарядки 10А, то герметичные аккумуляторы закрытого типа можно выбросить только после полной разрядки. Ведь при большом токе электролит испаряется и восполнить его запас невозможно.

Отсюда вывод: несмотря на заверения производителей, аккумулятор необходимо периодически подзаряжать в домашних условиях. Рекомендуется проводить процедуру при плюсовой температуре, так это увеличит срок службы изделия.

Многие смеются, когда слышат вопрос, как вынуть аккумулятор из машины. Но, даже в этом, казалось бы, простом деле, есть свои моменты, можно правильно стрелять, можно стрелять случайным образом.

Если неправильно снять аккумулятор с машины

При выключении и разборке автомобильного аккумулятора случайным образом могут возникнуть сбои в работе электронной системы и короткое замыкание самого аккумулятора. Если в этом случае аккумулятор повредился, это лучший вариант, ведь при коротком замыкании (коротком замыкании) бортового компьютера его ремонт обойдется намного дороже.

Правильный съем аккумулятора с автомобиля

Первый шаг — посмотреть, какие ключи необходимы для снятия держателя. Обычно крепежная система затягивается гайкой на 13 или 10 мм и гаечным ключом.

Порядок отключения:
  1. Заглушите двигатель, выньте ключ и положите его в карман, так как некоторые автомобили запирают двери, если вы выключите питание.
  2. Выключите всю бытовую технику: радио, фары, кондиционер и т.д.
  3. Если в автомобиле установлен тумблер заземления, после выключения зажигания ключом зажигания отключите массу.
Снятие клемм

это очень важно знать! Сначала снимается заземление с клеммы.

Это правило распространяется на все автомобили: инжекторные, карбюраторные, дизельные, с иммобилайзером (ИММО), с сигнализацией и т.д.

Отрицательное напряжение аккумуляторной батареи подключено к кузову. При отключении терминала (минус) тело отключается. Это важно, если, сняв клемму (плюс) металлическим предметом, вы случайно дотронетесь до своего тела. При отключенном заземлении короткого замыкания не произойдет.

Если не снять клемму заземления и случайно замкнуть положительный контакт в любом месте тела, произойдет короткое замыкание, в результате которого могут перегореть только предохранители и, возможно, электрические приборы. В современных автомобилях есть электронные компоненты, которые не выходят из строя и остаются под напряжением.

Если удерживать аккумулятор в закрытом положении некоторое время, он может загореться или расплавиться.

  1. Снимите клемму (-) и потяните провод дальше. Проволока имеет упругую деформацию
  2. Снимите клемму (+).
  3. Снимите держатель и выньте аккумулятор.

Бывает, что клеммы заблокированы, можно слегка постучать, чтобы уйти. Окисленные отложения необходимо убирать щеткой и, например, ВД-40.

Как правильно снимать АКБ, если в машине есть бортовой компьютер

После снятия и установки аккумулятора сохраненные данные путевого компьютера удаляются. Поэтому не рекомендуется просто снова не извлекать аккумулятор.

Возможные проблемы с сигнализацией

Обычно извлечение аккумулятора не приводит к повреждению системы безопасности, но после отключения питания редко могут возникнуть следующие проблемы:

  • потеря ключей и пультов дистанционного управления от отчетности;
  • отказ дополнительных функций сигнализации.
Возможные проблемы с магнитолой

Перед тем, как вынуть аккумулятор из автомобиля, необходимо проверить, есть ли на магнитоле защитный пин-код. Если есть ПИН-код, убедитесь, что он там есть. Или отключите запрос PIN-кода. Что касается радио, то частоты приемника нужно будет перенастроить.

Что нельзя делать с АКБ:

  • сломать печать;
  • не ложитесь на бок;
  • добавить кислоту;
  • закрыть, например, чтобы узнать, что произойдет, если вы закроете;
  • хранить в условиях сильного мороза.

Техника безопасности

Автомобильные аккумуляторы имеют большой вес, поэтому, если ручка слабая, держитесь за нижнюю часть, чтобы не уронить ее.

Если аккумуляторная кислота или электролит попали на кожу, немедленно промойте чистой водой, желательно раствором бикарбоната натрия.

Работайте с аккумулятором, заряжайте, проверяйте плотность ареометром, доливайте дистиллированную воду и т.д. В хорошо проветриваемом помещении. Работающий аккумулятор выделяет водород через специальное маленькое отверстие в аккумуляторном отсеке.

Как правильно подключить аккумулятор

При установке главное не перепутать больше и меньше. После затяжки клеммы должны быть туго затянуты, если клемму еще можно повернуть пальцами, то замените клемму, чтобы ее нельзя было оставить.

Порядок установки:
  1. Заменить аккумулятор.
  2. Затяните держатель.
  3. Установите положительный (+) вывод и затяните.
  4. Установите отрицательную (-) клемму и затяните.
  5. Рекомендуется смазать стыки специальной смазкой или литолом.

Также существуют правила ухода за аккумулятором. Если во время осмотра присутствует окислительное покрытие, вы можете удалить их и погрузить в раствор (вода + сода) и подержать там 20 минут, затем очистить, установить и смазать.

В крышках средних банок есть специальные вентиляционные отверстия, при засорении их следует прочистить.

Вывод

Машин полно электроники, например Volkswagen Faeton, в конструкции которого 6 бортовых компьютеров, пять из них имеют собственные секции и узлы, один контролирует работу этих пяти компьютеров. Поэтому может быть более целесообразным заменить аккумулятор на СТО.

Видео

Как снять аккумулятор на Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго), Peugeot Tepee (Пежо Типе).

Как снять аккумулятор VW Polo Sedan.

Как правильно снять аккумулятор на Mitshubishi ASX (Митсубиси ASX).

Как отключать и подключать аккумулятор авто

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 4 мин. Просмотров 218

Аккумуляторная батарея — неотъемлемая часть любого современного автомобиля. Она запускает двигатель, прокручивая стартер, питает электронику, позволяя сохранять ее настройки, обеспечивает освещение при выключенном моторе, исполняет другие важные функции.

Многие автовладельцы не задумываются о том, что снятие и установка аккумулятора, например, при его замене или подзарядке, требует определенной последовательности действий. Иначе можно получить резкий скачок тока в цепях, «закрыть» электронику или сбить важные настройки.

Что может случиться при неправильном отключении и подключении аккумулятора

В старых моделях автомобилей без электронного блока управления процесс снятия аккумуляторной батареи не представлял проблемы – достаточно было открутить клеммы и снять их с контактов, а при установке проследить за плотной посадкой клемм. Сейчас, из-за наличия в автомобиле большого количества электронных компонентов и систем, такой подход неприемлем.

Одна из главных проблем состоит в том, что большинство электронных устройств имеет оперативную память, где хранятся необходимые для их работы данные. Она работает только при наличии постоянного электропитания, которое обеспечивается АКБ.

Отключая аккумулятор от бортовой сети, мы лишаем электронику постоянного питания, что приводит к тому, что информация безвозвратно теряется из памяти устройств. Поэтому перед снятием батареи нужно узнать, какие ботовые устройства требуют постоянного электропитания и возможно ли вновь восстановить настройки после подключения АКБ. Может случиться, что после отключения питания охранная система заблокирует работу двигателя, после чего придется обращаться к специалистам, поскольку самостоятельно запустить мотор не удастся.

Перед отключением аккумулятора требуется заранее убедиться, что зажигание выключено. Кроме того, необходимо позаботиться об отключении всего бортового оборудования, включая то, которое питается от контактов прикуривателя или розетки. Если этого не сделать, то при подключении и отключении между клеммой и АКБ будут проскакивать искровые разряды, которые являются источником электрических импульсов. Желательно поднять стеклоподъемники, чтобы не остаться с открытыми окнами, если что-то пойдет не так.

Порядок отключения и подключения

При отключении аккумулятора сначала надо ослабить, а затем отсоединить минусовую клемму. Только после этого можно ослаблять затяжку и отключать плюсовую клемму батареи. Если не придерживаться этого правила, и начать ослаблять и снимать плюсовую клемму, а это делается металлическим инструментом, то, прикоснувшись к массе, мы получим короткое замыкание. Оно, с высокой долей вероятности повредит аккумуляторную батарею. Но самое неприятное при этом – возможный удар током на участке короткого замыкания, что может быть опасно для здоровья. Опыт показывает, что сила тока достигает значений, при которых расплавляется сталь.

Даже при отключении минусовой клеммы все равно лучше избегать прикосновения инструмента к массе, поскольку электрооборудование автомобиля, например, акустические системы, имеет конденсаторы. При контакте с массой они разряжаются, что может привести к скачку напряжения.

Чтобы правильно подключить аккумулятор в машине, требуется выполнить обратную последовательность действий. Сначала присоединяется и затягивается положительная клемма, потом эта же процедура делается с минусовым контактом. Если перепутать последовательность подключения клемм аккумулятора, это может привести короткому замыканию и проблемам с электроникой.

Перед началом эксплуатации автомобиля требуется проверить, надежно ли затянуты клеммы, чтобы обеспечить плотный контакт. Если этого не сделать, то между клеммой и АКБ будут проскакивать искры, что может повредить бортовую электронику из-за  возникновения электрических импульсов.

Заключение

Снятие и установка аккумуляторной батареи современного автомобиля не составит никакой проблемы, нужно просто правильно снять клеммы, а затем установить их на место. Это можно сделать, если придерживаться простых правил:

  1. Перед снятием отключить бортовое и подключенное оборудование, желательно подождать 3-5 минут, чтобы электроника сохранила важную информацию.
  2. Отключение нужно начинать с минусовой клеммы, и только после этого снимать плюсовой контакт.
  3. При подключении первым надевается плюсовая клемма, после этого – минусовая.
  4. После подключения нужно проверить плотность затяжки контактов, чтобы при работе электрической системы между клеммой и контактом АКБ не проскакивали искры.

Соблюдение этих правил позволит минимизировать ущерб при отключении и последующем подключении аккумуляторной батареи. При этом настройки, которые неизбежно собьются при отключении, можно будет быстро восстановить. Несоблюдение требований приведет к проблемам, вплоть до перегорания электрических цепей и дорогостоящего ремонта в специализированных СТО.

Как отключить аккумулятор вашего автомобиля

Ваша машина не заводится. У вас села батарея. Мы знаем, это боль! Вы хотели бы вытащить его и проверить в магазине автозапчастей или даже заменить — и вы хотите сделать это самостоятельно, чтобы сэкономить несколько долларов.

Если вы раньше не пытались отключить аккумулятор, мы здесь, чтобы помочь. Это просто и требует всего пару инструментов. Но вы должны знать, как это сделать правильно, чтобы обеспечить свою безопасность и убедиться, что с вашим автомобилем или его электрической системой не случится ничего плохого.Следуйте этим шагам, и операция пройдет гладко и быстро.

Шаг 1. Найдите аккумулятор

В большинстве автомобилей они крепятся болтами под капотом. Вам придется добраться до него. Если вы никогда раньше не поднимали капот своего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации. Он расскажет вам, как это сделать и где предохранитель находится под передней частью капота. В некоторых автомобилях аккумуляторы спрятаны в багажнике. Если вы не можете найти аккумулятор под капотом, он почти наверняка находится в задней части автомобиля.Опять же, проверьте руководство пользователя, чтобы быть уверенным.

Шаг 2. Найдите положительную и отрицательную клеммы

Джефф Сюкар и водитель

Это один из самых важных шагов. Положительная клемма отмечена знаком «+», а отрицательная — знаком «-». Некоторые аккумуляторы имеют пластиковые колпачки, закрывающие клеммы, которые необходимо снять, чтобы получить доступ к кабелям аккумулятора — проводам, соединяющим аккумулятор с остальной частью автомобиля, — и кабельным зажимам, которые необходимо снять, чтобы отсоединить аккумулятор. .

Шаг 3: Найдите правильные ключи

Гетти Изображений

Для выполнения работы вам понадобится не более пары гаечных ключей, в зависимости от того, сколько места имеется для маневрирования гаечным ключом и от того, используется ли кабель аккумулятора с одним болтом на зажиме или с гайкой на другом конец. Вам придется одолжить ключи у друга или родственника или купить набор. Большинство, но не все зажимы аккумуляторных кабелей имеют 10-миллиметровые болты, поэтому вам, вероятно, понадобится 10-миллиметровый гаечный ключ с открытым зевом, чтобы отсоединить кабели.Также будет полезен набор торцевых ключей, включающий гнездо такого же размера. В некоторых случаях можно обойтись и разводным рожковым ключом.

Шаг 4. Отсоедините кабели

Гетти Изображений

Здесь нужно быть осторожным. Убедитесь, что зажигание автомобиля выключено. При работе с батареями рекомендуется надевать защитные очки. Сначала отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и отсоедините его, подняв его.Возможно, потребуется немного пошевелить и покрутить, чтобы снять его. Никогда не позволяйте гаечному ключу касаться отрицательной и положительной клемм одновременно. Несмотря на то, что батарея технически разряжена, в ней может быть достаточно остаточного электричества, чтобы закоротить ее и создать искру, а вам не нужны искры вокруг батареи или моторного отсека. Существует также отдаленная вероятность того, что короткое замыкание аккумулятора таким образом повредит электрическую систему вашего автомобиля или компьютер управления двигателем.После того, как вы удалили отрицательный кабель, отодвиньте его далеко в сторону. Теперь удалите положительный кабель.

Шаг 5. Снимите зажим аккумулятора

Гетти Изображений

Многие аккумуляторы крепятся зажимом, который фиксирует аккумулятор на лотке, на котором он установлен. Прежде чем вы сможете поднять его из автомобиля, вам придется снять этот зажим. Для этого, скорее всего, потребуется торцевой ключ, возможно, с удлинителем, так как болты, удерживающие батарею, могут находиться внизу аккумуляторного лотка.Поздравляем, вы освободили аккумулятор!

Если вы храните свой автомобиль на хранении

Последнее примечание: Если вы отсоединяете кабели аккумулятора, чтобы оставить автомобиль на длительное время, знайте, что полностью заряженный аккумулятор будет сохранять заряд от шести месяцев до года, если вы отключаете отрицательный кабель. Если вы отсоединяете отрицательный кабель и оставляете аккумулятор на месте, обязательно отодвиньте кабель в сторону. Если есть вероятность того, что он может вернуться на место и коснуться клеммы аккумулятора, используйте стяжки, чтобы зафиксировать его на месте.Еще лучше купите себе выключатель аккумулятора (он крепится к отрицательной клемме), который будет служить той же цели, что и отключение кабелей, и будет там, когда вам это нужно.

Получите новый старт с этими автомобильными аккумуляторами от Amazon

Автомобильный аккумулятор Optima

Автомобильный аккумулятор DieHard

Амазонка.ком

Межгосударственный автомобильный аккумулятор

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как безопасно отключить автомобильный аккумулятор? — Rx Механик

Во время эксплуатации автомобиля в какой-то момент может возникнуть необходимость отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.Причин для этого может быть очень много, начиная от устранения неисправности, замены неисправной клеммы аккумулятора и заканчивая полным обслуживанием автомобиля. Хотя это может показаться трудным, напряженным, но процесс прост и может быть достигнут за несколько минут.

Необходимо соблюдать осторожность при отсоединении клемм аккумуляторной батареи, чтобы не повредить клеммы. Помимо удержания электрических зарядов, батареи содержат коррозионно-воспламеняющиеся материалы. Для отсоединения может потребоваться пара инструментов, таких как торцевой ключ.Поэтому предпримите следующие шаги, чтобы безопасно отключить автомобильный аккумулятор на вашем автомобиле.

Как безопасно отключить автомобильный аккумулятор

Клеммы аккумулятора сделаны из свинца, он изнашивается при неправильном подключении или отключении. Кроме того, учитывайте полярность батареи, потому что вы не снимаете клеммы просто так. В приведенных ниже процедурах показано, как отсоединить автомобильный аккумулятор.

Выключите зажигание и примите меры безопасности

Прежде чем отсоединить аккумуляторную батарею от двигателя, сначала выключите зажигание и извлеките ключ.Держите дверь открытой, она может заблокироваться при замене клеммы аккумулятора в зависимости от типа вашего автомобиля. Убедитесь, что ваш автомобиль находится в положении парковки. Если вы используете автоматическую коробку передач или если это механическая коробка передач, включите первую передачу.

При отсоединении клемм аккумуляторной батареи рекомендуется соблюдать некоторые меры безопасности, так как автомобильный аккумулятор накапливает электрические заряды. Также автомобильный аккумулятор способен выделять горючие газы. Поэтому настоятельно рекомендуется держать огнетушитель на месте, носить защитные перчатки и средства защиты глаз.

Откройте капот и найдите аккумулятор

После того, как вы выключили зажигание, следующее действие — открыть капот и потянуть рычаг капота или нажать кнопку, которая обычно находится под или рядом с рулевым колесом. Если вы не можете определить уровень капота вашего автомобиля, вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Некоторые производители автомобилей иногда размещают аккумуляторы в багажнике вне поля зрения. Поэтому, если аккумулятор не в капоте, то он находится в багажнике вашего автомобиля.Как только вы найдете аккумулятор, переходите к следующему шагу.

Определите размер ключа, необходимого для ослабления гайки клеммы

Визуально осмотрите аккумулятор автомобиля и клеммы. Визуально определите размер ключа, который вам понадобится, чтобы открутить гайки. Вам потребуется пара гаечных ключей для выполнения работы, в зависимости от места, доступного для маневрирования гаечным ключом.

Одного ключа достаточно, чтобы выполнить работу, если терминал использует один болт, но если это болт и гайка, вам понадобятся два ключа.Большинство зажимов аккумуляторных кабелей имеют болты на 10 мм, поэтому для отсоединения клемм следует использовать плоский ключ на 10 мм. Для этой же цели подойдет набор торцевых ключей с головкой такого же размера.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи

Рекомендуется всегда сначала отсоединять отрицательную клемму аккумулятора, чтобы свести к минимуму риск возникновения искр, которые могут привести к повреждению электроники автомобиля и взрыву аккумулятора. После того, как вы нашли отрицательную клемму, используйте гаечный ключ, чтобы освободить гайку, стягивающую клемму.Поверните ключ против часовой стрелки.

Как только он будет свободен, вы можете продолжить своими руками, если знаете, как отключить автомобильные аккумуляторы без инструментов; что влечет за собой осторожное отсоединение кабелей. Снимите гайку, но обязательно наденьте перчатки. Если в вашем автомобиле используется двойная батарея, применяется та же процедура, но вам придется отсоединить соединительный кабель после отсоединения отрицательной клеммы.

В любом случае, если вы работаете с бортовой сетью автомобиля, отсоединять нужно только минус автомобильного аккумулятора.Нет необходимости отсоединять оба кабеля.

Отсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи

После того, как вы успешно отсоединили отрицательный кабель, следует отсоединить положительный кабель. Кроме того, используйте правильный гаечный ключ из ящика для инструментов механика, поверните гаечный ключ против часовой стрелки, чтобы освободить гайки. Избегайте замыкания положительной и отрицательной клеммы аккумулятора, так как это может привести к повреждению аккумулятора или взрыву.

Убедитесь, что положительная клемма не соприкасается с шасси автомобиля, поскольку электрическая цепь автомобиля может быть нарушена, так как в системе могут остаться остаточные заряды.Это также может привести к повреждению электроники.

Снимите ремень аккумулятора и вытащите аккумулятор

Большинство автомобильных аккумуляторов крепятся и закрепляются скобой или ремнем, который привязывает аккумулятор к сиденью. Вам нужно открутить ремешок, прежде чем вы сможете вытащить аккумулятор.

Для отвинчивания аккумулятора также потребуется большой ключ, возможно, большего диаметра. Установите гаечный ключ на гайку и поверните против часовой стрелки. Осторожно потяните аккумулятор, чтобы обе клеммы не касались металлического корпуса одновременно, чтобы избежать электрической искры.

Очистка клемм аккумулятора

Некоторые отсоединенные клеммы аккумулятора со временем могут подвергнуться коррозии из-за влаги. Поэтому после того, как вы отсоединили клемму автомобильного аккумулятора, осмотрите ее. Если позже аккумулятор снова подключить с проржавевшей клеммой и попытаться завести автомобиль, двигатель может не запуститься из-за плохой проводимости. Поэтому перед повторным подключением убедитесь, что вы очистили от коррозии клеммы аккумулятора.

Для очистки от коррозии протрите клеммы проволочной щеткой или наждачной бумагой, пока не исчезнет грязь или пыль.После того, как вы удалили коррозию, распылите воду на кабели и вытрите воду чистой тканью или тряпкой. Как только клеммы станут чистыми и сухими, нанесите на них немного смазки, чтобы обеспечить смазку и предотвратить коррозию в будущем.

Часто задаваемые вопросы:

В: Когда нужно отключать батареи?
  • При парковке автомобиля на длительный период
  • При замене батареи
  • При очистке или замене клеммы аккумулятора
  • Если в автомобиле разряжается аккумулятор
  • Для правильного устранения неполадок
  • При выполнении основной работы
В: Какую клемму аккумулятора нужно отсоединить в первую очередь и почему?

Отсоединение автомобильного аккумулятора от двигателя не сложная задача, нужно только знать кабель для отсоединения в первую очередь.Если вы внимательно ознакомитесь с этой статьей, то узнаете, как отключить автомобильные аккумуляторы для хранения, если вы планируете парковать машину на длительный срок.

При снятии аккумулятора первым следует отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Причина в том, что отрицательный провод от аккумулятора подключен непосредственно к шасси автомобиля. Следовательно, вы можете закоротить аккумулятор, если есть контакт между плюсовым кабелем и кузовом автомобиля.

В: Можно ли просто отключить отрицательную клемму?

Вы можете отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.Все, что вам нужно сделать, это найти отрицательную полярность батареи и отсоединить клемму. Избегайте контакта отрицательной клеммы с положительной.

В: Как временно отключить автомобильный аккумулятор?

В вашем автомобиле может возникнуть неисправность, которая может привести к разрядке аккумулятора каждый раз, когда автомобиль будет выключен и оставлен на несколько часов или дней. Когда вы сталкиваетесь с такой проблемой, постоянное отключение может занять много времени и вызвать стресс.Причина в том, что вы проходите процесс отключения всех клемм аккумулятора и вытаскивания аккумулятора

Чтобы снять напряжение и сэкономить время, просто отсоедините автомобильный аккумулятор только от отрицательного провода. Причина в том, что отключение минусовой клеммы отрывает от цепи все шасси автомобиля.

В: Почему вы сначала отключаете минус?

Минусовая клемма аккумулятора подключается непосредственно к шасси автомобиля, а затем к другим компонентам автомобиля.Следовательно, отсоединение его в первую очередь изолирует шасси автомобиля от отрицательной полярности аккумулятора и снижает вероятность короткого замыкания. Он также защитит аккумулятор и другую автомобильную электронику.

В: Что произойдет, если сначала отключить плюсовую клемму?

Всегда сначала отсоединяйте отрицательную клемму. Если вы попытаетесь сначала отсоединить положительный кабель, ваш гаечный ключ может соскользнуть и вызвать короткое замыкание на шасси автомобиля или искру, как при мгновенной дуговой сварке.Знание того, как переподключить клеммы автомобильного аккумулятора, избавит вас от большого стресса и проблем с электричеством, которые могут привести к катастрофическим повреждениям

В: Какая клемма аккумулятора подключается первой?

При переустановке кабелей к аккумулятору необходимо подключить положительный кабель перед отрицательным. Если сначала подключить отрицательную клемму, корпус автомобиля заряжается вместе с гайками и болтами на корпусе. Если гаечный ключ коснется рамы или какой-либо ее заземленной части при подключении положительного кабеля, это может вызвать короткое замыкание, которое может привести к взрыву батареи.

В: Следует ли отключать автомобильный аккумулятор, когда он не используется?

Если вы собираетесь в отпуск или собираетесь в зимнее путешествие и какое-то время не пользуетесь, есть одна вещь, о которой вы не должны забывать. Он отключает автомобильный аккумулятор. Отключение автомобильного аккумулятора во время отпуска может уберечь вас от замены его по возвращении.

Электрические системы автомобиля, такие как фары, могут по-прежнему разряжать аккумулятор при выключенном зажигании. Это означает, что ваш автомобиль может не завестись из-за разряженного аккумулятора, и вам может потребоваться запустить автомобиль от внешнего источника.

Заключительные слова:

Очень важно научиться безопасно отсоединять автомобильные аккумуляторы из-за некоторых ситуаций, когда автомеханик недоступен. Важно понимать полярность батареи, а также знать, какую клемму отключать в первую очередь при извлечении батареи. Кроме того, рекомендуется регулярно обслуживать батарею, очищая батарею от коррозии.

Как отключить автомобильный аккумулятор

Если вам нужно снять аккумулятор для замены или проверить его на наличие коррозии, мы составили это удобное руководство из 5 шагов, чтобы вы могли сделать это просто и безопасно.

1) Найдите свой автомобильный аккумулятор

Найти местонахождение вашей батареи — это первый шаг. В то время как большинство аккумуляторов можно найти, открыв капот и заглянув в моторный отсек, во многих современных автомобилях аккумулятор находится в багажнике под обшивкой багажника. В некоторых автомобилях аккумулятор может быть даже расположен под задним сиденьем. Если вы не уверены, где находится ваша батарея, обратитесь к руководству пользователя.

При отсоединении аккумулятора вам часто потребуется сбросить приборную панель, радио и положение сиденья, а также другие настройки.Поэтому держите под рукой любые коды, которые у вас могут быть, на случай, если они вам понадобятся.

2) Защити себя

В целях безопасности убедитесь, что вы выключили зажигание и вынули ключ (если он у вас есть, который входит в замок зажигания). Убедитесь, что ключ остается извлеченным при повторном подключении аккумулятора. Надевайте защитные очки и перчатки, чтобы защитить глаза и руки при осмотре аккумулятора и обращении с ним.

3) Найдите положительную и отрицательную клеммы

Положительная клемма отмечена символом «+» и часто имеет черный колпачок.Отрицательная клемма отмечена символом «-» и часто имеет красный колпачок. Эти колпачки нужно будет снять, чтобы получить доступ к кабелям аккумулятора и зажимам, которые вам придется снять, чтобы отсоединить аккумулятор.

4) Найдите правильный гаечный ключ или головку

Следующим шагом является поиск гаечного ключа, торцевого или разводного ключа, необходимого для снятия гайки на отрицательной и положительной клеммах. В некоторых случаях можно обойтись разводным ключом. Помните, всегда начинайте с отрицательной клеммы при отключении и снятии автомобильного аккумулятора.

5) Отсоедините отрицательную, а затем положительную клемму

С помощью гаечного ключа, торцевого или разводного ключа ослабьте отрицательную клемму. Это займет всего пару левых поворотов. После ослабления снимите отрицательный разъем и убедитесь, что он отодвинут в сторону, чтобы он не касался аккумулятора, пока вы снимаете положительный вывод. Повторите тот же процесс с положительной клеммой, чтобы ослабить и снять положительный разъем. Мы рекомендуем обернуть разъемы тряпкой или полотенцем, чтобы они не касались аккумулятора.

После того, как вы отсоедините клеммы, вы можете продолжить работу, которую вам нужно сделать. Если вам нужно заменить батарею, вам нужно снять зажим батареи. Не каждый автомобиль будет иметь один из них, но большинство имеет тенденцию. Чтобы снять зажим, вам, вероятно, понадобится торцевой ключ, так как его можно найти в нижней части аккумуляторного отсека с ограниченным доступом.

Независимо от того, заменяете ли вы батарею или просто выполняете техническое обслуживание, вам необходимо осмотреть поддон батареи и кабели на наличие коррозии.Используйте зубную щетку, смоченную разбавленной пищевой содой, чтобы удалить коррозию, и дайте ей высохнуть, прежде чем вставлять новую или существующую батарею.

Если вы заменяете аккумулятор, обязательно утилизируйте его в местном центре утилизации. Кроме того, некоторые поставщики автомобильных аккумуляторов (включая нас) бесплатно утилизируют ваш аккумулятор в рамках вашего соглашения об обслуживании.

Замена автомобильного аккумулятора

Нужна недорогая замена автомобильного аккумулятора? Мы можем помочь. Мы являемся одним из ведущих поставщиков высококачественных аккумуляторов для подержанных автомобилей в Великобритании.Наши обширные складские запасы охватывают практически все типы аккумуляторов от ведущих производителей, включая Bosch, Exide, Varta и Yuasa. У нас также есть старт-стоп и аккумуляторы AGM со значительной экономией по сравнению с покупкой новых. Каждый проданный аккумулятор протестирован, полностью заряжен и имеет БЕСПЛАТНУЮ 12-месячную гарантию.

Как отключить автомобильный аккумулятор 🏎️ Все разные способы

Вы когда-нибудь задумывались, как отключить автомобильный аккумулятор? Если это так, то вы попали в нужное место, потому что по этой теме можно будет многое осветить, и мы подробно все разберем.

Подобная проблема для каждого новичка может стать настоящей проблемой. В основном потому, что новички не знают, как эти батареи выглядят в первую очередь, а также не знают, где эти батареи находятся. Вот почему вам часто бывает полезно изучить эти базовые вещи и хорошо усвоить знания, прежде чем вы решите что-то осуществить.

Так как если ошибиться, может случиться много плохого. Вот почему вам нужно сначала исследовать, а потом выполнять работу.Так вы обезопасите себя от нежелательных действий и повреждения некоторых компонентов вашего автомобиля. Сначала посмотрите, как отключить аккумуляторную диаграмму. В сети полно таких изображений, где вы можете это изучить. Но мы собираемся вам помочь.

Сначала мы узнаем, что такое автомобильный аккумулятор и почему он так важен для вас и вашего автомобиля. Затем мы узнаем, как он работает и где находится. Затем мы узнаем, что нужно учитывать, прежде чем снимать аккумулятор, а после этого мы проведем вас через процесс безопасного отключения автомобильного аккумулятора и правильного отключения автомобильного аккумулятора.Наконец, мы ответим на некоторые распространенные вопросы. Итак, если вы хотите узнать больше, следуйте дальше.

Что такое батарея?

Теперь, прежде чем мы углубимся в изучение того, как отключить автомобильный аккумулятор и как отключить автомобильный аккумулятор для перезагрузки компьютера, давайте сначала узнаем больше об основах и о том, что такое автомобильный аккумулятор в целом? Знание этого материала для вас, как для новичка, будет очень полезным. В противном случае вы можете перейти к одной из следующих глав. Если нет, оставайтесь с нами еще немного.

Итак, что такое автомобильный аккумулятор? Во-первых, не путайте с современными электромобилями, речь идет не об одинаковых типах аккумуляторов. Это литий-ионные аккумуляторы. В этой статье мы обсуждаем свинцово-кислотные аккумуляторы.

Конструкция свинцово-кислотного аккумулятора даже старше самого автомобиля. Свинцово-кислотные технологии существуют уже более века. Впервые они были запатентованы французским физиком Гастоном Планте в 1859 году.Идеально с самого начала, как они сказали бы. Это одна из составляющих, которая спустя не одно столетие практически не изменилась. Он по-прежнему служит для того, чтобы каждый день заводить наши машины и позволять нам ходить на работу, чтобы мы могли делать все, что захотим, простыми словами.

Но задумывались ли вы когда-нибудь, как на практике работает автомобильный аккумулятор? Знание этих вещей действительно важно, прежде чем мы углубимся в то, как отключить автомобильный аккумулятор и как безопасно отключить автомобильный аккумулятор. И это мы рассмотрим далее.

Как работает аккумулятор

Теперь, прежде чем мы углубимся в то, как отключить автомобильный аккумулятор, давайте узнаем, как автомобильный аккумулятор работает на практике. Мы не будем погружаться в сложную химию, мы обсудим самые важные для вас как автовладельца факты.

Аккумулятор в основном представляет собой пластиковый контейнер. В этом контейнере у вас есть шесть разных ячеек, каждая ячейка содержит анод и катод. Это свинцовые пластины. Затем все они соединяются и работают как единое целое.

Внутри батареи находится серная кислота, которая выполняет этот процесс.Отсюда и название свинцово-кислотная технология.

На обоих концах аккумулятор имеет по одной клемме. Положительная клемма и отрицательная клемма. Один — это заземление, а красный — питание.

Клеммы при подключении к генератору и стартеру позволяют вашему автомобилю заводиться и удерживать заряд. Генератор переменного тока — это тот компонент, который заряжает автомобильный аккумулятор, в то время как стартер вращает коленчатый вал и запускает двигатель. Оба они вдоль батареи чрезвычайно важны, когда речь идет о возможности запуска.Если один из них выключен, ваш автомобиль вообще не сможет завестись.

Средняя мощность, которую должна выдавать ваша батарея, составляет 12 вольт. Этот уровень мощности необходим, если вы хотите поддерживать стабильную работу. Если уровень заряда батареи ниже рекомендуемого. У вас будут проблемы с запуском автомобиля и включением аксессуаров.

В общем, это самая важная информация, которую вы должны знать. А теперь, прежде чем мы расскажем, как отключить автомобильный аккумулятор для хранения или как правильно отключить автомобильный аккумулятор.Давайте подробнее расскажем о том, где эта батарея находится в вашем автомобиле.

Где находится батарея?

Теперь, прежде чем мы рассмотрим, как отключить автомобильный аккумулятор. Давайте посмотрим, где находится автомобильный аккумулятор? Каковы основные места, используемые разными автопроизводителями для хранения аккумуляторов? Давайте уточним.

Основной аккумулятор большинства автомобилей находится в моторном отсеке. Обычно аккумулятор устанавливается со стороны водителя или пассажира. Многое зависит от того, где автопроизводитель решил его установить.

В некоторых роскошных автомобилях, таких как BMW или Mercedes Benz, аккумулятор находится в задней части багажника. Аккумулятор спрятан под обшивкой багажника, и вам нужно снять его, чтобы получить доступ к нему, чтобы снять положительную клемму.

Некоторые автопроизводители, такие как Dodge, решили установить автомобильный аккумулятор в странных местах, о которых вы никогда не догадаетесь, где находится аккумулятор. А именно в Dodge Avenger и Chrysler 200 аккумулятор спрятан в нише левого переднего колеса.

В основном вам придется снять колесо и подкрылок, чтобы получить доступ к аккумулятору.Вот почему иногда найти это устройство может быть чрезвычайно сложно.

Но допустим, вы нашли аккумулятор. Теперь, как отключить автомобильный аккумулятор? Мы вернемся к этому через мгновение, а перед этим давайте посмотрим, по каким причинам вы хотите снять автомобильный аккумулятор.

Причины, по которым вы хотели бы это сделать

Теперь, прежде чем мы узнаем, как отключить автомобильный аккумулятор, давайте сначала узнаем, какие могут быть возможные причины, по которым вы хотели бы отключить аккумулятор.Каковы возможные причины этого действия, которое вы планируете сделать? Давайте уточним.

Первая и наиболее очевидная причина, вероятно, заключается в том, что вы хотите сбросить настройки автомобильного компьютера. У многих людей возникают проблемы с миганием индикатора проверки двигателя без причины, и они просто хотят быстро исправить ситуацию.

А что может быть проще, чем снять плюсовую клемму и перезагрузить бортовой компьютер? К сожалению, это не всегда помогает, и в большинстве случаев вы снова увидите индикатор проверки двигателя.Только правильная диагностика могла решить вопрос навсегда.

Вторая возможная причина, по которой кто-то хотел бы отключить автомобильный аккумулятор, это чтобы сохранить его на зимнее хранение. Представьте, что у вас есть машина, на которой вы мало ездите, и сохранение аккумулятора на зиму может быть отличной идеей.

Так как в зимнее время больше всего страдают автомобильные аккумуляторы, которые часто выходят из строя. Но как отключить автомобильный аккумулятор на хранение? Что ж, об этом мы поговорим далее в статье.

И третья вероятная причина — автомобильный аккумулятор просто не держит заряд и вы хотите просто заменить его на новый блок. Вам не нужен ненадежный автомобильный аккумулятор, из-за которого вы можете застрять где-нибудь на обочине дороги.

Замена автомобильного аккумулятора в некоторых случаях только в качестве меры предосторожности является отличной идеей. Но как отключить автомобильный аккумулятор? Ну, это мы немного вникаем. Теперь давайте узнаем, как долго нужно отключаться, чтобы перезагрузить компьютер.

Как долго нужно отключать аккумулятор для перезагрузки автомобильного компьютера

Теперь, прежде чем мы узнаем, как отключить автомобильный аккумулятор, давайте узнаем, как долго нужно отключать аккумулятор для перезагрузки компьютера.

Учитывая, что многие люди только пытаются найти способ перезагрузить автомобильный компьютер, сняв плюсовую клемму, мы решили создать отдельную главу только для этого вопроса. И каков реальный ответ на этот вопрос? Сколько времени оставлять его отключенным?

Ну, это сильно зависит от самой машины. Некоторым автомобилям не нужно много, так как они оснащены множеством аксессуаров, которые за секунду разряжают систему. В то время как некоторым из них требуется немного больше времени, чтобы убрать все электричество из системы.

Если оставить машину отключенной от сети на 5-10 минут, это среднее время, на которое вы хотите оставить машину без электричества, чтобы компьютер перезагрузился.

Вы также можете попробовать снять терминал и включить некоторые аксессуары внутри, такие как купольная подсветка и радио, чтобы ускорить процесс. Они очень легко вытягивают энергию из системы. Затем вы можете подключить клемму аккумулятора обратно к аккумулятору и посмотреть, работает ли он. Если не повторить процедуру.

Но задавались ли вы вопросом, на что следует обратить внимание, прежде чем снять положительную клемму с аккумулятора? И, честно говоря, есть много вещей, которые вы должны принять во внимание, прежде чем делать это на своем автомобиле. В следующей главе, прежде чем мы объясним, как отключить автомобильный аккумулятор, мы объясним именно это.

На что следует обратить внимание перед отсоединением аккумулятора

Теперь, прежде чем мы узнаем, как отсоединить автомобильный аккумулятор, давайте узнаем больше о том, что следует учитывать перед отсоединением аккумулятора.И, честно говоря, этого много. Давайте уточним.

Как вы, наверное, знаете, в автомобильных аккумуляторах есть электричество. Это не сильное течение, но наверняка может навредить вам. Всякий раз, когда вы пытаетесь манипулировать кабелем положительной клеммы, вы должны убедиться, что у вас нет металла на руках.

Например, часы, кольцо или другой металлический предмет. Поскольку положительная клемма соприкасается с незаземленным металлом, вас ударит током. Так что остерегайтесь этого.

Следующее, на что нужно обратить внимание, это убедиться, что вы не работаете в плохую погоду. Это означает, что вам нужно следить за тем, чтобы вы не касались терминала мокрыми руками и не попадали на батарею.

Это также может привести к поражению электрическим током, кроме того, это может вызвать химическую реакцию, которая приведет к коррозии клемм аккумулятора и ухудшит контакт между кабелем и клеммой.

В-третьих, научиться безопасно отключать автомобильный аккумулятор.Это то, что мы собираемся подробно рассмотреть в следующей главе, где мы подробно остановимся на этой процедуре.

И последнее, о чем стоит подумать, это риск потери радио. Некоторые радиостанции имеют защиту, и всякий раз, когда вы отключаете аккумулятор, ваша радиостанция перестает работать и требует от вас ввода кода.

Этот код может быть очень трудно найти, и вы просто не хотите иметь с этим дело. Есть люди, которые заменяют заводские магнитолы на своих автомобилях только для того, чтобы разобраться с этой проблемой с кодом, который они не знают.Так что остерегайтесь такой возможности.

Мы все объяснили. Теперь давайте перейдем к главному, а именно к тому, как отключить автомобильный аккумулятор. Именно об этом мы и поговорим в следующей главе.

Как правильно отсоединить автомобильный аккумулятор

Теперь давайте узнаем, как правильно отсоединить автомобильный аккумулятор. Знание этого важно, если вы новичок, у которого нет нужного опыта или знаний, когда дело доходит до проблем, связанных с автомобилем, подобных этой. Есть несколько шагов, которые вам нужно будет выполнить, если вы хотите достичь этой цели.

На первом этапе потребуется заглушить машину, а также вынуть ключ из замка зажигания. Это гарантирует, что ни один из аксессуаров не выйдет из строя случайно, если вы сразу же оставите их без питания.

Второй шаг потребует поиска автомобильного аккумулятора. Если он находится под капотом, то потяните фиксатор капота, который находится на левой передней стойке, иногда он крепится на приборной панели, это очень интуитивно понятно.

Или, если он установлен в области багажника, снимите верхнюю крышку, а затем снимите обшивку багажника.Тогда у вас есть идеальное пространство для работы.

Следующее, убедитесь, что у вас нет металлических предметов на руках и ваши руки не мокрые. Это полезно делать в качестве меры предосторожности.

Затем вы можете перейти к последнему шагу — ослаблению болта, удерживающего хомут. После того, как зажим ослаблен, просто покачайте его влево и вправо и снимите с места. Вот как отключить автомобильный аккумулятор. Это очень легко сделать.

Как отключить автомобильный аккумулятор для хранения

Теперь давайте посмотрим, как отключить автомобильный аккумулятор для хранения.Сделать это относительно легко. Вам просто нужно выполнить все шаги, которые мы перечислили в нашем руководстве.

Единственное, что вам нужно будет сделать, это снять отрицательную клемму, которая также является синей. Затем открутите болт, удерживающий металлический кронштейн, удерживающий аккумулятор на месте, и снимите аккумулятор с автомобиля. Затем вы можете хранить батарею в помещении с регулируемой температурой на зиму или до следующего использования.

Как отключить автомобильный аккумулятор для перезагрузки компьютера

Теперь давайте посмотрим, как отключить автомобильный аккумулятор для перезагрузки компьютера.Для этого вам нужно будет найти автомобильный аккумулятор.

Следующее, что вам нужно сделать, это снять плюсовую клемму. Вот как вы сбрасываете автомобильный компьютер. Ослабьте хомут и снимите его. Оставьте так на 5 минут, а затем снова подключите аккумулятор и затяните зажим. После этого ваш компьютер был успешно перезагружен.

Проверьте исправность радио и всех аксессуаров. Если они это сделают, миссия выполнена.

Как отключить автомобильный аккумулятор без потери памяти

Теперь давайте посмотрим, как отключить автомобильный аккумулятор без потери памяти. Как вы могли осуществить это? Что ж, ответ действительно прост.

Первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что в вашей машине все выключено. Свет не горит, в машине практически ничего не работает.

Затем вам потребуется новая батарея того же размера, что и старая. Тогда возьмите несколько прыжковых тросов. Они необходимы, если вы не хотите, чтобы ваша машина была без электричества.

Соедините плюсовую и минусовую клеммы с клеммами старого аккумулятора проводами. Затем отсоедините плюсовой кабель от аккумулятора, который вы хотите снять с автомобиля, тогда автомобиль будет работать с новым аккумулятором, и вы не потеряете память.

Затем установите новую батарею и подключите положительный и отрицательный контакты обратно. Наконец, снимите зажимы и наслаждайтесь новой батареей. Чтобы успешно это осуществить, вам понадобится около 3 батареек.

Заключение

В этой статье мы достаточно подробно рассмотрели вопрос о том, как отключить автомобильный аккумулятор.Сначала мы узнали, что такое автомобильный аккумулятор и как он работает. Потом мы узнали местонахождение и причины, по которым нужно было отключить аккумулятор.

Затем мы узнали, как отключить автомобильный аккумулятор от автомобиля, чтобы перезагрузить автомобильный компьютер или на зимнее хранение. Наконец, мы также узнали, как отключить автомобильный аккумулятор без потери памяти.

Часто задаваемые вопросы

Теперь, когда мы рассмотрели все необходимое, давайте ответим на некоторые распространенные вопросы.

Как безопасно отсоединить автомобильный аккумулятор

Чтобы безопасно отсоединить аккумулятор, убедитесь, что у вас на руках нет металлических предметов, поскольку они могут передавать электричество, если соприкасаются с плюсовой клеммой. .Кроме того, избегайте работы во влажных условиях, когда на автомобиль попадает сильный дождь. Вода также является возможной причиной несчастных случаев с батареями. Как только вы выполните эти стандарты, просто отсоедините положительные и отрицательные клеммы и отсоедините аккумулятор.

Как отключить автомобильный аккумулятор для перезагрузки компьютера

Чтобы перезагрузить автомобильный компьютер, вам нужно только отсоединить положительную клемму. Это красный терминал. Первое, что вам нужно сделать, это найти аккумулятор, а затем ослабить винт, удерживающий положительную клемму.Затем удалите его, как только он ослабнет. После этого шага ваш компьютер должен быть перезагружен.

Как долго нужно отключать аккумулятор для перезагрузки автомобильного компьютера

В среднем необходимое время составляет всего несколько секунд. Но вы можете оставить его примерно на 5-10 минут на всякий случай, чтобы убедиться, что компьютер перезагружен. Вы также можете попробовать включить и выключить радио или купольные огни, чтобы убедиться, что в системе не осталось питания. Затем снова подключите его.

Схема отключения автомобильного аккумулятора

Чтобы получить схему для вашего конкретного автомобиля, войдите в Интернет и введите «марка, модель и год выпуска + схема аккумуляторной батареи».Вы получите много полезных результатов, когда дело дойдет до наглядной схемы того, как это делается конкретно для вашего автомобиля.

Как отсоединить автомобильный аккумулятор для хранения

Отсоединить автомобильный аккумулятор для хранения также легко. Первое, что вам нужно, это найти аккумулятор. Затем следующим шагом будет удаление положительной и отрицательной клеммы на аккумуляторе. Затем снимите кронштейн, удерживающий аккумулятор, и снимите аккумулятор с автомобиля.

Как безопасно отсоединить клеммы автомобильного аккумулятора

Аккумулятор, возможно, является одной из жизненно важных частей автомобиля.По этой причине для оптимальной работы требуется регулярное техническое обслуживание. Итак, если вы хотите научиться безопасно отсоединять клеммы автомобильного аккумулятора, следуйте простым пошаговым инструкциям.

Автомобильный аккумулятор отвечает исключительно за запуск автомобиля и питание электрических систем, таких как стереосистема или освещение. Тем не менее, он может перестать работать сверхурочно, вызывая необходимость очистки, обслуживания и даже замены.

В то время как некоторые люди предпочитают обратиться в местный магазин автозапчастей или к механику, чтобы проверить аккумулятор, научиться самостоятельно отключать автомобильный аккумулятор очень просто.Кроме того, вы можете сэкономить несколько долларов в процессе.

Но сначала, что может побудить вас отключить автомобильный аккумулятор?

Когда необходимо отключать автомобильные аккумуляторы?

Вам может потребоваться отсоединить аккумулятор автомобиля в следующих случаях:

  1. Выполнение регулярного технического обслуживания — В зависимости от типа технического обслуживания может потребоваться предварительное отключение аккумуляторной батареи. Это обеспечивает безопасность вашего автомобиля и вас самих, сводя к минимуму риск возникновения проблем с электричеством.
  2. Зарядка аккумулятора — В некоторых случаях, когда разряженный аккумулятор невозможно зарядить, пока он находится в удерживающем лотке, вам потребуется сначала отсоединить его.
  3. Замена аккумулятора — Автомобильные аккумуляторы необходимо заменять каждые 2-5 лет, в зависимости от других переменных. В этом случае необходимо обязательно отключить старую батарею, чтобы заменить ее новой.

Как безопасно отсоединить автомобильный аккумулятор?

Отключение автомобильного аккумулятора может показаться сложной задачей, особенно если вы никогда раньше этого не делали.Однако, как вы увидите в этом руководстве, это простой процесс, который должен знать каждый автовладелец.

Необходимые инструменты:

  • Разводной или торцевой ключ
  • Защитное оборудование

Шаг 1. Выключите зажигание

Перед началом процесса отсоединения аккумуляторной батареи первым делом убедитесь, что зажигание выключено. Попытка отключить аккумулятор на работающем автомобиле опасна для вас и находящихся в нем электрических компонентов.

В дополнение к выключению автомобиля рекомендуется использовать защитное оборудование, такое как защитные очки для защиты глаз и перчатки.

Другие советы по повышению безопасности включают в себя открытие двери водителя, если автомобиль заблокируется при снятии аккумулятора. Также подтвердите, что автомобиль находится в положении «Парковка» для автомобилей с автоматической коробкой передач и на первой передаче для автомобилей с механической коробкой передач.

Шаг 2. Найдите автомобильный аккумулятор

Второй шаг — поиск аккумулятора. У большинства автомобилей аккумулятор надежно спрятан под капотом. Нажмите кнопку капота или потяните рычаг, чтобы открыть капот. Вы найдете кнопку возле руля, но ниже.

Если аккумулятор не в капоте, скорее всего, он спрятан в багажнике вашего автомобиля. Однако сначала проверьте эту информацию в руководстве пользователя. Кроме того, вы найдете рекомендуемые шаги для получения доступа к аккумулятору.

Шаг 3. Найдите отрицательную и положительную клеммы

Следующий важный шаг включает определение отрицательной и положительной клемм аккумуляторной батареи. Отрицательная клемма будет иметь знак «-» минус, а знак плюс «+» будет обозначать положительную клемму.

В зависимости от аккумулятора вы можете найти черный пластиковый колпачок для маркировки отрицательного вывода и красный пластиковый колпачок для положительного вывода. Снимите пластиковые колпачки, чтобы получить доступ к кабелям аккумуляторной батареи.

Шаг 4. Отсоедините отрицательную клемму

С помощью разводного ключа или торцевого ключа начните с отсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Было бы лучше иметь набор ключей с головками разных размеров, чтобы у вас был выбор.

Поместите гаечный ключ на гайку, повернув и повернув ее против часовой стрелки, чтобы ослабить ее.Это поможет отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединив соединительный кабель, отодвиньте его подальше и убедитесь, что он не касается аккумулятора.

Возможно, вы обнаружите, что кабели некоторых аккумуляторов прикреплены или зажаты к стойке аккумулятора или лотку. Если ваш автомобиль имеет такую ​​конструкцию, вам понадобится инструмент для снятия кабеля аккумулятора, чтобы отсоединить кабели. Если это так, обратитесь к производителю или в местный магазин автозапчастей, чтобы узнать, есть ли у них инструмент.

Шаг 5: Отсоедините положительный разъем

Теперь пришло время отсоединить положительный кабель.В идеале вы будете использовать тот же способ, чтобы отсоединить отрицательный разъем. После отключения отодвиньте кабель подальше, чтобы он не касался батареи ни в одной точке.

Вы также должны убедиться, что торцевой ключ не касается положительной и отрицательной клемм одновременно. Хотя батарея разряжена, остаточного электричества может быть достаточно, чтобы закоротить батарею и создать искру.

Итак, вы хотите избежать искр вокруг моторного отсека и аккумуляторной батареи в целом.Искры могут повредить электрическую систему автомобиля и компьютер управления двигателем.

Шаг 6. Ослабьте ремешок/зажим/кронштейн аккумулятора

Теперь, когда кабели аккумулятора отсоединены, вам потребуется снять зажим на поддоне аккумулятора, чтобы извлечь аккумулятор. Аккумуляторный лоток — это место, где находится аккумулятор для обеспечения безопасности.

Вам понадобится гаечный ключ и удлинитель, чтобы открутить гайки и поднять аккумулятор.

Шаг 7. Извлеките аккумулятор

Ура!!! Поздравляю, батарея свободна.Вы можете использовать свои руки или ручки на аккумуляторе (если он есть), чтобы поднять его с лотка. Однако при подъеме держите его ровно, чтобы кислота не попала внутрь.

Поместите аккумулятор на плоскую ровную поверхность подальше от автомобиля. Обязательно предусмотрите вес аккумулятора, так как автомобильные аккумуляторы довольно тяжелые. Теперь вы можете выполнить техническое обслуживание батареи или заменить ее новой батареей.

Советы по безопасности, которые необходимо знать перед отсоединением аккумулятора

Ниже приведены советы, которые следует запомнить перед отсоединением автомобильного аккумулятора.

  1. Не носите такие украшения, как кольца, часы или браслеты . Это связано с тем, что автомобильный аккумулятор накапливает электрический заряд и может привести к поражению электрическим током при контакте с металлической деталью.
  2. Снятие автомобильного аккумулятора на открытом воздухе — Аккумуляторы содержат кислоты, выделяющие вредные газы. По этой причине работа на открытом воздухе на открытом воздухе значительно сводит к минимуму воздействие этих вредных газов. Также не забывайте надевать защитные очки.
  3. Работа в сухом месте — Также важно, чтобы вы работали в сухом месте, а не влажном или близком к воде.
  4. Помните, что ваши настройки могут быть сброшены или возвращены к значениям по умолчанию. — Удаление клемм аккумулятора приведет к сбросу настроек вашего радио или часов. Кроме того, вам может потребоваться ввести код радио для его настройки.

Как очистить клеммы аккумулятора

При регулярном техническом обслуживании вы можете заметить небольшую коррозию на клеммах аккумулятора. Это связано с тем, что газообразный водород выделяется из кислоты внутри аккумулятора.

Выполните следующие действия, чтобы очистить положительную и отрицательную клеммы аккумулятора и кабели аккумулятора.

Что вам нужно:

, что вам нужно:

  • Paking Soda
  • Water
  • Перчатки Джелли
  • Petroleum Jelly
  • Уборка труб Проволочная щетка
  • Проволочная щетка для чистки (Кубок стиль)
  • Антикоррозийная смазка

Шаги:

  1. Добавьте 1 часть (столовую ложку) пищевой соды на 1 стакан воды, чтобы получить чистящее средство.
  2. Используйте проволочную щетку для очистки труб, окунув ее в чистящее средство, чтобы очистить внутреннюю часть положительного и отрицательного соединительных кабелей, соприкасающихся с клеммами.
  3. Используйте проволочную щетку чашеобразного типа для очистки клемм. Зубная щетка подойдет, если у вас нет специальных щеток.
  4. Приложите усилие, чтобы избавиться от всей грязи, пыли, коррозии и мусора.
  5. Распылите немного воды на клеммы, когда вся коррозия исчезнет. Затем используйте ткань или полотенце, чтобы высушить его.
  6. Нанесите вазелин на клеммы для смазки и предотвращения коррозии. Вы также можете использовать антикоррозионную смазку для предотвращения коррозии.

Примечание : Очистка клемм вздувшейся, протекающей или явно поврежденной батареи не принесет пользы. Вместо этого вам нужно будет получить новую батарею для замены.

Часто задаваемые вопросы

1. Какую клемму аккумуляторной батареи следует отсоединить в первую очередь?

Сначала следует отключить отрицательную клемму.

Почему?

Отсоединение отрицательной клеммы аккумуляторной батареи в первую очередь снижает риск возникновения искр, которые могут привести к взрыву аккумуляторной батареи.Это опасно и представляет угрозу для вас и вашего автомобиля.

2. Что произойдет, если сначала отключить плюсовую клемму?

Если сначала отсоединить плюсовой кабель, это может привести к короткому замыканию, опасному для вас и аккумулятора. Однако при повторном подключении аккумулятора не забудьте сначала подключить положительный соединительный кабель, а затем отрицательный. Это поможет предотвратить короткие замыкания.

3. Как долго автомобильный аккумулятор будет оставаться заряженным при отключении?

Отключенный автомобильный аккумулятор сохраняет заряд до 6 месяцев.Однако рекомендуется заряжать его каждые 12 недель и хранить в надежном и безопасном месте. Кроме того, обязательно используйте стяжки или выключатель батареи, чтобы отрицательный кабель не касался батареи, если она отключена.

Как отключить аккумулятор от автомобиля (полное руководство)

С помощью этого легкого в использовании полезного руководства о том, как отсоединить аккумулятор от автомобиля, вы получите пошаговые инструкции для положительного или отрицательного отсоединения аккумулятора.Если у вас есть автомобиль, очень вероятно, что в какой-то момент его жизни вам потребуется отключить автомобильный аккумулятор, чтобы сделать то или иное действие.

Это может быть вызвано теми или иными причинами, такими как техническое обслуживание автомобиля, ремонт двигателя или даже просто замена двигателя или аккумуляторной батареи. Так что это неизбежная вещь для владельца автомобиля, и поэтому я решил показать вам, как самостоятельно отключить положительный и отрицательный аккумулятор.

Сначала это может показаться пугающим, но правда в том, что процесс очень прост, и вы можете выполнить его всего за минуту.

Как отключить аккумулятор от автомобиля (полное руководство)

Просто следуйте приведенным ниже инструкциям, и вы сможете не только отсоединить отрицательный автомобильный аккумулятор, но и сможете сделать то же самое для положительного.

Итак, давайте начнем с этого поста об установке выключателя аккумулятора, положительного или отрицательного

Связанный пост: Мертвый BMW i3 12v симптомы аккумулятора и СКОЛЬКО СТОИТ ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Как отсоединить аккумулятор: установка выключателя аккумулятора плюс или минус


Меры безопасности и предостережения перед отключением аккумулятора.

Итак, прежде чем вы начнете, вы должны сначала выключить двигатель, а затем убедиться, что ваша машина находится в парке. Это означает, что вы на стояночном тормозе, а двигатель автомобиля или зажигание должны быть выключены.

 Тогда вам нужно надеть защитные перчатки и очки, чтобы защитить глаза и руки.

Когда вы выполнили описанные выше меры безопасности, теперь вам нужно следуйте инструкциям ниже, чтобы продолжить и отсоединить отрицательный и положительный.

Итак, давайте сначала отсоединим автомобильный аккумулятор только от отрицательного до положительного

Прежде всего, когда вы думаете о том, как отсоединить аккумулятор от автомобиля, начните с открытия капота аккумуляторного отсека, где находится аккумулятор, а затем положите одеяло или подушку на крыло автомобиля.Это одеяло поможет защитить ваш автомобиль от пролитой на него агрессивной аккумуляторной кислоты.

Теперь вы хотите найти отрицательную клемму на аккумуляторе. который обычно покрыт черным покрытием, а сам терминал в большинстве корпуса будут иметь знак минуты на нем или рядом с контактным соединителем.

И плюсовая клемма будет иметь красный знак плюса колпачок рядом с контактным разъемом аккумуляторной батареи.

Когда вы теперь определили размер гнезда, необходимого для вашего автомобиля, сначала ослабьте гайки отрицательной клеммы.Вы должны всегда начинать работу с отрицательной клеммы, а затем с положительной, когда вы отсоединяете автомобильный аккумулятор.

Итак, начните с захвата сокета, который вы идентифицировали из свой комплект и держите его близко, но не касаясь гайки на отрицательной клемме вашей батареи.

Теперь, используя головку нужного размера, наденьте ее на гаечный ключ. если ты есть необходимость, пожалуйста, прикрепите удлинитель гаечного ключа, чтобы вы могли добраться до негатива орех хорошо.

С гаечным ключом на гайке отрицательной клеммы вы повернули гаечный ключ против часовой стрелки или в противоположном направлении.Это означает, что чтобы ослабить, нужно повернуть налево, а чтобы затянуть — направо.

Чтобы затянуть или ослабить разъем, требуется всего несколько поворачивается, чтобы получить работу вниз.

Теперь вам нужно вытащить отрицательный разъем из аккумулятора, когда гайка достаточно ослаблена, и отвести его в сторону, чтобы он больше не касался аккумулятора во время работы.

Переезд в Позитив.

 Отключение аккумулятора положительное или отрицательное: установка выключателя отключения аккумулятора положительное или отрицательное


Чтобы отсоединить положительную клемму аккумуляторной батареи, выполните описанную выше процедуру.Не допускайте, чтобы положительный разъем был жестким или приближался к любому металлу на аккумуляторе. Обычно в них по-прежнему присутствует ток в системе, и при контакте с металлом это может привести к повреждению какой-либо цепи автомобиля.

Если вам нравится эта статья, вам также могут понравиться мои видео на YouTube. пожалуйста, присоединяйтесь ко мне на YouTube, подписавшись здесь, чтобы вы могли видеть мое новое видео.

Итак, теперь, когда кабель аккумулятора отсоединен, безопасно выполнять все виды электромонтажных работ на автомобиле.

 Если то, что вам просто нужно это заменить автомобильный аккумулятор на новый, что можно сделать за несколько простых шагов ниже.

  Теперь, когда аккумулятор плюс и минус разъединены, надо открутить скобки которые поместите его в лоток, затем поднимите аккумулятор прямо из лотка.

Имейте в виду, автомобильные аккумуляторы могут весить от 30 до 40 фунтов. так что это означает, что он тяжелый, и вам, возможно, придется обратиться за помощью.

 Очистите лоток и кабели аккумулятора разбавленной смесью пищевой соды, затем дайте им высохнуть, прежде чем ставить новый аккумулятор обратно в автомобиль.

  Когда вы поместите новую батарею на лоток и затяните зажимы. Затем вы хотите сначала подключить положительную клемму перед отрицательной. Не забудьте полностью затянуть гайку как на отрицательной, так и на положительной клемме.

Примечание:

Для некоторых автомобилей вам, возможно, придется заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, есть ли у вашего автомобиля отрицательное заземление или нет. И если вы видите, что ваш автомобиль делает это, вы должны сначала ослабить гайки и болты на зажиме, который крепит кабель аккумулятора к пассивной и отрицательной клемме.

 И вы можете сделать это с разводным ключом.

 Если у вас возникли проблемы при попытке ослабить болт, просто попробуйте удерживать болт одним из ключей, а гайку другим ключом.

Затем переместите оба ключа в обратном направлении. Так что здесь вы не хотите полностью удалять болты, но вы хотите просто ослабить их настолько, чтобы освободить кабельные зажимы.

Когда вы закончите работу с автомобилем, вам нужно снова подключить аккумулятор, и статья ниже покажет, что вы должны это сделать.

Надеюсь, этот пост о том, как отключить аккумулятор от автомобиля, был вам полезен? пожалуйста, поделитесь этой статьей, если вы найдете ее полезной.

Читайте также: Что такое каталитический нейтрализатор: можно ли ездить с неисправным каталитическим нейтрализатором

Как безопасно отсоединить автомобильный аккумулятор

Работа с автомобильным аккумулятором может быть пугающей для многих людей, особенно для тех, кто только что купил свой первый автомобиль. Одна большая ошибка в обращении с любыми частями автомобиля, и вы можете попасть в аварию.Вот почему очень важно знать, как обращаться с автомобильными деталями, такими как , как отсоединить автомобильный аккумулятор . К счастью, отсоединение и повторное подключение автомобильного аккумулятора — одна из самых простых вещей при работе над автомобильным проектом.

Зачем нужно отключать автомобильные аккумуляторы?

Многие люди задаются вопросом, почему снятие автомобильного аккумулятора является важным знанием. Основная причина снятия автомобильного аккумулятора — предотвратить несчастный случай с электрическим током, особенно если вы работаете с другими деталями.Ниже перечислены другие возможные причины, по которым необходимо отсоединение автомобильного аккумулятора.

Коррозия, грязь и копоть могут накапливаться в аккумуляторе. Когда это происходит, на терминалы не может быть передано достаточное количество электроэнергии. Вот почему некоторые из ваших электрических компонентов могут работать неправильно.

Чтобы почистить автомобильный аккумулятор, вам понадобится старая зубная щетка. Смешайте одну столовую ложку с горкой пищевой соды с пинтой воды. Вытрите аккумулятор и клеммы сухим полотенцем.

Всегда будет время, когда вам нужно заменить автомобильный аккумулятор.Обычно автомобильные аккумуляторы могут служить в среднем от трех до пяти лет. Если у вас возникли трудности с включением зажигания вашего автомобиля, вам может потребоваться заменить его на новый.

Если вы не собираетесь водить автомобиль длительное время, мы рекомендуем вам отключить автомобильный аккумулятор на хранение. Один из хороших примеров — когда вы уезжаете в отпуск. Таким образом, вы можете предотвратить разрядку аккумулятора. Частый разряд батареи приводит к сокращению срока службы батареи.

Меры предосторожности перед отсоединением аккумулятора

  • Убедитесь, что автомобиль выключен
    Во время работы с аккумулятором обязательно выключайте автомобиль. Убедитесь, что все устройства вашего автомобиля, работающие от аккумулятора, выключены. Работа с автомобильным аккумулятором при включенном зажигании автомобиля может привести к несчастному случаю или поражению электрическим током.
  • Работайте на ровной поверхности и в хорошо проветриваемом помещении
    По возможности избегайте замены батареи на обочине дороги.Есть много вещей, которые могут вызвать неприятные события, такие как дорожно-транспортное происшествие или авария.
  • Запомните важные коды
    Вы можете задать такие вопросы, как «Если я отключу автомобильный аккумулятор, произойдет ли сброс системы?» Отсоединение аккумулятора обычно приводит к сбросу настроек часов, навигации, радио и будильника вашего автомобиля. Прежде чем начать отсоединять аккумулятор, вы должны принять к сведению важные вещи.
  • Снимите любые  украшения
    Не надевайте драгоценные украшения, когда работаете с автомобильным аккумулятором.Снимите часы или обручальное кольцо, чтобы не получить удар током.

Запчасти, которые необходимо знать

Прежде чем приступать к работе с автомобильным аккумулятором, необходимо знать две важные вещи. Наиболее важными частями являются отрицательная клемма и положительная клемма.

В обычной батарее размера «AA» отрицательный и положительный контакты обычно маркируются. В автомобильном аккумуляторе отрицательная клемма — это клемма с черной крышкой или клемма со знаком «минус» или «-».Между тем, положительная клемма — это клемма с красной крышкой или знаком «+».

После того, как вы определили, где находятся эти клеммы, вам необходимо определить размер гнезда для торцевого ключа, чтобы работать с гайкой.

Необходимые инструменты

Для безопасной работы с аккумуляторной батареей вам потребуются соответствующие инструменты. Защитные очки используются для защиты глаз от неожиданных искр, которые могут стать опасными.

Вам также понадобится набор гаечных ключей, чтобы ослабить гайку. Не забудьте подготовить удлинитель гаечного ключа на случай, если он вам понадобится.

И последнее, но не менее важное: используйте изолирующие рабочие перчатки для защиты рук от поражения электрическим током, а также от легковоспламеняющихся газов водорода.

Как отключить автомобильный аккумулятор?

1. Знайте расположение аккумулятора

Различные автомобили имеют разные характеристики и расположение деталей. У некоторых автомобилей аккумуляторный отсек находится в одном углу моторного отсека. В других автомобилях купе располагалось возле лобового стекла. Для более новых автомобилей, возможно, будет крышка аккумуляторного отсека.

2. Выберите головку подходящего размера для гаечного ключа

Типичные размеры головок для гаечных ключей: 7 мм, 8 мм, 10 мм или 13 мм. Вам понадобится гаечный ключ в зависимости от вашего автомобиля. Будет проще, если у вас есть быстроразъемные зажимы, так как вам не нужно будет использовать какие-либо инструменты.

3. Сначала ослабьте гайку на отрицательной клемме

Почему сначала следует отсоединить отрицательную клемму? Это делается для того, чтобы избежать короткого замыкания, которое может повредить электронное оборудование автомобиля.Всегда сначала работайте с отрицательной клеммой.

4. Отсоедините отрицательный кабель

Следующее, что нужно сделать, это отсоединить кабель от терминала. Используйте вязальный материал, чтобы убедиться, что кабель не соприкасается с каким-либо металлом.

5. Сделайте то же самое с положительной клеммой

Повторите шаги 3 и 4 с положительной клеммой. Убедитесь, что оба кабеля не будут касаться металла, а также конца друг друга.

6. Снимите аккумулятор с автомобиля

Наконец, снимите автомобильный аккумулятор, чтобы приступить к очистке, замене или просто для хранения. Некоторые автомобильные аккумуляторы могут весить более 20 фунтов, и вы можете попросить другого человека помочь вам поднять аккумулятор.

Как повторно подключить автомобильный аккумулятор?

1. Поместите (новую) батарею в автомобиль

Сначала необходимо очистить отрицательный и положительный провода с помощью щетки для клемм.После этого поместите (новый) аккумулятор в салон автомобиля.

2. Установите шайбы аккумулятора

Установите антикоррозийные шайбы на обе клеммы. Красная шайба будет для положительной клеммы, а черная — для отрицательной. Они легко доступны в интернет-магазинах или в любом гараже поблизости.

3. Сначала подключите положительный кабель

При подключении новой или предыдущей батареи сначала вставьте кабель в положительный разъем и убедитесь, что кабель идет к нижней части разъема.Используйте гаечный ключ, чтобы затянуть гайку.

4. Проделайте то же самое с отрицательным кабелем

Проделайте то же самое с отрицательным кабелем. Нанесите на обе клеммы немного средства для защиты аккумулятора и герметика. Это предотвратит накопление коррозии.

5. Проверьте автомобиль на наличие проблем

И последнее, но не менее важное: проверьте аккумулятор, запустив автомобиль. Автомобиль должен легко заводиться, если аккумулятор установлен правильно. Если это не сработает, вам нужно будет проверить возможные ошибки.

Заключение

Замена автомобильного аккумулятора — одна из самых основных вещей, которую должен освоить автовладелец. Бывают случаи, когда аккумулятор необходимо заменить или хранить, и знание правильного процесса на , как отключить автомобильный аккумулятор и снова подключить его, является обязательным.

Прежде чем продолжить, стоит отметить основные коды. Отсоединение аккумулятора приведет к сбросу некоторых функций автомобиля, таких как навигация, настройки будильника и часы.

При снятии аккумулятора сначала работайте с отрицательной клеммой. Этот терминал обычно помечен знаком «-» и закрыт черной крышкой. При повторном подключении аккумулятора сначала подсоедините положительный кабель.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.