Как сделать шумоизоляцию автомобиля дверей: Инструкция по шумоизоляции дверей автомобиля своими руками. Уровень Норма.


0
Categories : Разное

Содержание

А может, достаточно сделать «шумку» дверей? Узнаём, как улучшить звук в автомобиле

Наш фотограф Максим Малиновский любит не только красивые снимки, но и качественное звучание музыки в автомобиле. И как-то он заявил, что акустика в нашем редакционном Renault могла бы быть получше, учитывая, что в Arkana установлены компоненты не самой худшей фирмы — Bose. Мы обратились к специалисту по автомобильному звуку Андрею Пугачеву, чтобы он рассказал, как можно улучшить качество звучания. Наша машина на гарантии, поэтому под нож мы ее не пускали, зато узнали много нового о том, как выбирать акустику в салон и какие работы над автомобилем необходимо провести кроме замены компонентов аудиосистемы. Оказывается, для того чтобы штатная магнитола «запела» по-другому, можно даже не менять динамики — достаточно лишь чутка доработать двери.

А что вы собираетесь слушать?

Перед тем как начать выбирать динамики, эксперт советует определиться, какую музыку вы будете слушать в автомобиле. Если в салоне чаще будет звучать электронная музыка, то к «акустическому вопросу» следует подходить иначе, нежели в случае, когда вы предпочитаете рок-музыку или творчество поп-исполнителей. И дело здесь не только в басах, как может показаться на первый взгляд.

— Всю музыку можно условно разделить на две категории. Первая — та, где есть исполнитель. Это рок, классика, джаз и т. п. Иными словами, это композиции, которые обычно слушают со сцены. Вторая — музыка без исполнителя. Сюда бы я отнес электронную и клубную музыку. Она должна быть как бы вокруг слушателя, а не играть со одной стороны. Если предпочитаете музыку с исполнителем, то акцент нужно делать на фронтальную часть салона автомобиля — выстраивать так называемую сцену. Если же в вашем плей-листе преимущественно электронная музыка, то необходимо делать просто качественное объемное звучание,

 — пояснил Андрей.

Шумоизоляция дверей (70—80 долларов по курсу)

Во время «тест-драйва» акустики нашей Renault Arkana эксперт не просто послушал звучание колонок, но и постучал по обшивке дверей. Она пластиковая с небольшими вставками из кожзама. По заводу дверь в непремиальных машинах практически полая, без особой шумо- или виброизоляции, поэтому там возникают резонирующие частоты, которые могут испортить впечатление от прослушивания музыки на громкости чуть больше средней. Кроме того, за динамиком желательно расположить закрытый объем, который не позволит звуку распространяться в ненужном направлении. Дверь в какой-то степени и выполняет роль такого объема, но она вся «дышит», в том числе за счет технологических отверстий.

Для того чтобы добиться в своем автомобиле качественного звучания аудиосистемы, начать нужно именно с шумоизоляции дверей. Полностью их разобрав, обезжиривают внутренние поверхности. Полые емкости дверей проклеиваются вибропластом.

Далее, как правило, наносится слой сплэна (это самоклеящийся материал на основе пенополиэтилена). Он имеет важное преимущество — не впитывает воду. Но есть у сплэна и недостаток — этот материал достаточно жесткий и в жаркую погоду может отклеиваться. К тому же он не поглощает звук. Вместо сплэна можно использовать битопласт. Качество звука с ним даже лучше за счет поглощения так называемых стоячих волн. Ложкой дегтя в случае с битопластом является впитывание воды, что со временем может повредить материал.

В зависимости от мощности акустики, которую вы планируете ставить в машину, необходимо рассчитать толщину вибропласта. Как правило, двери «полнеют» на 3—5 кг, и это не требует никакой дополнительной доработки. Но иногда шумо- и вибропоглощающие материалы добавляют столько лишнего веса, что приходится даже усиливать петли. Возможно, вы видели, как на соревнованиях по звуку владельцы автомобилей приподнимают двери, чтобы их захлопнуть.

— Когда я плотно занимался автозвуком, зачастую проводил шумоизоляцию двери и отдавал клиентам машину со штатными динамиками. И процентов 30 людей говорили, что им больше ничего не надо. Если сделать нормальную шумоизоляцию хотя бы передних дверей, можно сэкономить на покупке более дорогих динамиков, а то и обойтись заводскими. Но есть клиенты, которые настаивают на том, чтобы я просто поставил другие компоненты. Они покупают дорогие модели, которые, в общем-то, теряют свой смысл без работы с дверями, — рассказал специалист.

Еще можно шумоизолировать днище, переднюю панель и даже крышу. Но если от дверей эффект гарантированно услышат даже те, кто в детстве повидался с медведем, то остальные доработки — для самых требовательных аудиофилов. К тому же доработка, например, передней панели — дело недешевое. Одна работа потянет на 100—150 долларов по курсу.

Шумоизолировать одну дверь стоит 70—80 долларов по курсу. Это материал плюс работа. Но здесь важно помнить, что такая операция, скорее всего, повлияет на заводскую гарантию автомобиля. Поэтому нужно либо ждать, когда машина слезет с дилерской «иглы», либо отказаться от гарантии, либо доработать автомобиль на официальной СТО (некоторые дилеры предлагают такую услугу).

Нужно ли дорабатывать задние двери?

— На самом деле, сидя спереди, вы даже не слышите задние динамики. Поэтому если вы шумоизолируете передние двери, вы улучшаете звук для водителя и переднего пассажира. Если дорабатываете задние — делаете услугу для задних пассажиров. В целом, проще настроить качественное стерео спереди, нежели заморачиваться с задним рядом. Мы иногда для соревнований вообще убирали задние динамики, чтобы они не оттягивали сцену. Так что для большинства людей будет достаточно поработать с передом. Для вашей «Арканы» за долларов 150 можно хорошо изолировать две двери. Поверьте, вы почувствуете разницу,

 — уверил Андрей.

Шумоизоляция багажника

Самые требовательные любители музыки шумоизолируют еще и багажник. Эффект от этой доработки ощутят разве что владельцы компактных хетчбэков. Когда багажник живет «отдельной жизнью» (например, у седана или купе), то шумоизолировать его следует только при установке сабвуфера. В случае с Renault Arkana от доработки грузового отсека можно и отказаться — багажник достаточно хорошо изолирован от салона. Считай, как в седане.

— Нужно понимать, что машина нужна в первую очередь для того, чтобы ехать, а не устраивать дискотеку. Поэтому и багажник следует трогать только в крайних случаях. Нагрузи крышку дополнительными килограммами — она не будет держаться в открытом положении. А значит, нужно дорабатывать газовые упоры. Я бы разумно взвешивал необходимость доработок в обычном автомобиле, 

— считает специалист.

Что такое твитеры?

На Renault Arkana, как и на большинство машин данного класса, установлена компонентная система. В нашем случае — фирмы Bose. В передних дверях расположены мидбасы, а на передней панели — высокочастотные твитеры (в простонародье — «пищалки»). Фактически это один динамик, разнесенный в два места. Автопроизводители выносят высокие частоты вверх, потому что они достаточно легко поглощаются ковролином. Другими словами, будь твитеры расположены в том же месте, где основные динамики (внизу дверей), звук от них терялся бы.

В нашем редакционном автомобиле «пищалка» расположена классическим образом — с отражением звука от лобового стекла. То есть воспроизводимый высокочастотным твитером звук отправляется вверх, ударяется о наклонное стекло и улетает в салон. Иногда твитеры размещают в стойках. Как правило, звук в этом случае направляется перекрестно: с левой стойки — в правого пассажира, а с правой — в сторону водителя. Специалист рекомендует заменить корпусы штатных «пищалок», потому что сетка не пропускает много частот и они остаются в передней торпеде. А чтобы увеличить «звуковую прозрачность», необходимо поменять крышку твитера.

Андрей считает, что формат MP3 окончательно убил качественную музыку в машинах.

— Раньше, когда музыку слушали с обычных компакт-дисков, там композиции были записаны полностью, без искажений и вырезания якобы «неслышимого» сектора звучания, без каких-либо преобразований. А в формате MP3 все сжато, и теперь ты не можешь «развернуть» композицию на качественную акустику. Хороший звук в автомобиле нужно слушать с закрытыми глазами. Включил симфонию и показал пальцем, где играет скрипка, а где — валторна. С MP3 такого не сделаешь. Именно поэтому сейчас люди чаще делают «шумку» для себя, чтобы комфортнее было ездить, нежели для качественного звучания. Автомобилистам больше не нужна действительно хорошая акустика. Плюс ко всему заводские системы стали намного лучше, чем раньше,

 — отметил специалист.

Что можно сделать с Renault Arkana?

В случае с нашей редакционной машиной эксперт советует начать как раз с шумоизоляции дверей и посмотреть, что получится. Возможно, больше ничего не понадобится делать. Если же захочется более «породистого» звучания, в багажник можно установить сабвуфер. Но для этого у кроссовера придется переделывать фальшпол, под которым хранится запаска. По заводу пол поднимается, ломаясь прямо у спинок заднего ряда — именно там должен располагаться корпусный сабвуфер. Переделка пола может привести к другим последствиям — возможно, будет затруднительно доставать запасное колесо.

— Что касается замены динамиков, то она в случае с вашей «Арканой» целесообразна, только если вы будете устанавливать в автомобиль дополнительный усилитель либо если повреждены заводские. Можно, конечно, пойти и купить новые динамики за 50 долларов, но вы не получите никакого эффекта по сравнению со штатной аудиосистемой. Если же менять что-то кардинально, то придется вложить солидную сумму денег, — рассказал Андрей.

Здесь важно отметить, что автомобильные динамики бывают двух типов: рассчитанные на работу с выносным усилителем и работающие с магнитольным усилителем. Как понять, «ху из ху»? Необходимо узнать, насколько динамик чувствителен к подводимой к нему мощности. Эта чувствительность измеряется в децибелах на октаву, и ее можно узнать в характеристиках устройства. Динамики с показателем до 93—94 дБ/окт лучше подключать к дополнительному усилителю. Все, что выше, можно коннектить со штатной магнитолой. Обычно у производителей аудиосистем есть пару моделей динамиков для работы с усилителем, который идет в автомобиле с завода. Это бюджетные решения, которые не дадут ожидаемого эффекта от доработки. Если же вы хотите удивлять качеством звучания в вашей машине, придется ставить дополнительный усилитель, менять динамики и закидывать в багажник сабвуфер. И это, вместе с шумоизоляцией дверей, обойдется в добрую копейку. Большинству автолюбителей такой звук попросту не нужен.


Спецпроект подготовлен при поддержке ООО «Автопромсервис», импортера Renault в Беларуси. УНП 100064519.

Библиотека Onliner: лучшие материалы и циклы статей

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

что это такое, назначение и самостоятельная установка

Шумоизоляция дверей автомобиля — один из популярных видов тюнинга. Она утяжеляет и уплотняет дверь, защищает от шумов извне, улучшает звучание музыки. Бывает минимальная, средняя, максимальная и экстремальная.

Для чего она нужна?

С помощью такого тюнинга достигаются разные цели. Это избавление от шумов, сквозняков, улучшение акустики и пр. Толщина металла дверей – самая маленькая во всем кузове. Материал резонирует со звуками, вибрирует, не препятствует посторонним шумам. При этом совокупная площадь значительная, поэтому их обшивка – первое, с чего следует начинать изоляцию салона.

Избавление от внешнего шума

Это одна из главных причин, по которой производится «шумка» дверей – так в простонародье называют шумоизоляцию. Если в автомобиль при вождении не попадают звуки с улицы, которые издают люди, другая техника, животные, промышленные предприятия, прочие источники, то водитель комфортнее себя чувствует. Его внимание сосредоточено на дороге и управлении автомобилем, он не отвлекается и при этом чувствует себя комфортно.

Выполнение ремонта

Избавление от посторонних скрипов и дребезга

Скрипы и дребезжание, которые издает собственный автомобиль, тоже могут раздражать, отвлекать водителя. Звукоизоляция в этом случае не решает проблему, но она поможет не отвлекаться на шум до его полного устранения.

Устранение чрезмерного задувания сквозняков в авто

В двери есть технологические отверстия. Обычно они закрыты обшивкой и не создают сквозняков. Но если где-то появились щели, обшивка перестала плотно примыкать,  то монтируют дополнительный слой изоляции.

Улучшение закрывания двери

При закрытии автомобильных дверей они начинают вибрировать, также иногда не удается захлопнуть их с первого раза. Внедрение дополнительных слоев изоляции утяжеляет конструкцию. В результате она встает на место с первой попытки, без дребезжания, вибрации.

Улучшение звучания музыки в авто

Делая шумоизоляцию дверей, чтобы повысить качество звучания музыки в автомобиле, многие пытаются превратить конструкцию в полностью закрытый «ящик». Но это невозможно. Здесь есть сливные отверстия, щель для бокового стекла, а сами стенки недостаточно жесткие. При желании улучшить акустику, главное – избавиться от резонансов. Именно они формируют посторонние звуки, искажают воспроизводимый динамиком сигнал.

Улучшение звучания музыки

Как делается шумоизоляция дверей?

Процедура включает следующие шаги:

  • демонтаж двери, ее обшивки;
  • проведение виброизоляции;
  • выполнение шумоизоляции;
  • сборка и установка.

Каждый этап имеет свои нюансы.

Выбор материалов для шумо- и виброизоляции

Под обшивкой много свободного места для толстого материала уплотнителя. Главное условие при выборе — он не должен быть слишком жестким. В противном случае он будет отталкивать обшивку от металла там, где они плотно прилегают друг к другу.

Материалы делятся на три категории:

  1. Бимасты. Состоят из слоев мастики и битума со внешним покрытием из алюминия, бумаги или ткани. Толщина – 2-5 мм. Относительно новый материал на рынке.
  2. Вибропласты. Состоят из трех слоев: клей, фольга, полимерный водопоглощающий материал.
  3. Визомат. Продукт из битумно-полистироловой смеси с антиагдезионной прокладкой на клеевой основе. Защищает от вибраций. Для монтажа требуется нагрев строительным феном.

Вибропласт Голд

Для виброизоляции дверей подойдут Битопласт, Визомат, Вибропласт Голд, StP Aero Plus, Акцент Премиум, Бомб Премиум.

Материалы отличаются своими характеристиками. Выбор осуществляется исходя из целей. Следует решить, что хочется получить: превосходную акустику, изоляцию от шумов с улицы или защиту от сквозняков.

Способы шумоизоляции

У всех вариантов различается технология выполнения. Какой способ выбрать – личное дело каждого.

Минимальная

Ее цель – снизить уровень поступающего снаружи шума. Для использования серьезной акустики в автомобиле не подходит. Преимущества – простота монтажа, невысокая цена. Все, что требуется — это проклеить дверь сплошным слоем материала. Толщина – минимум 2 мм. Оклеивается поверхность дверной карты. Слой изолята выступает также в качестве защиты от пыли, воды. Этот способ часто выбирают для шумоизоляции передних дверей.

Средняя

Используется для снижения уровня поступающего снаружи шума, а также, чтобы улучшить звучание акустической системы. Преимущества – оптимальное соотношение цена-качество. Монтаж более трудоемкий, чем в первом случае. Накладывается виброизоляционный слой. Второй слой – шумоизоляционный. Дополнительно рекомендуется установить акустическую линзу.

Линза акустическая – специальное приспособление, напоминающее внешне линзу оптическую, но из иных материалов. Она фокусирует звуковую волну, не допускает ее рассеивания. В результате звук идет более четкий и громкий.

Акустическая линза

Максимальная

Применяется для улучшения звучания мощной акустической системы с динамиками в дверях. Устранение звуков снаружи не играет принципиальной роли, но эта проблема решается автоматически. Процедура предполагает больше шагов, чем минимальная и средняя. Перечислим все слои такой шумоизоляции:

  1. Виброизолятор до 3 мм.
  2. Шумопоглотитель с клеевой прослойкой.
  3. Алюминиевая фольга на клеевой основе, используется для технологических отверстий.
  4. жесткий виброизолятор до 2-3 мм.
  5. Шумоизолят Сплэн или др.

Для шумоизоляции дверных карт укладывают слой виброизоляционного материала. Также осуществляют установку динамиков.

Экстремальная

Ее устанавливают для мощной акустики. Преимущества – полная изоляция от всех посторонних звуков, максимально чистое звучание. Дверь при этом становится намного тяжелее. Этапы проклейки дверей автомобиля:

  1. Дверь армируют алюминиевыми планками или жестким виброизолятом.
  2. Между армированными ребрами укладывают слой толстого вибропоглощающего материала.
  3. Поверх кладут шумопоглотитель на клеевой основе.
  4. Отверстия закрывают алюминием или специальной смолой.
  5. Поверх укладывают виброизоляцию 3-4 мм.
  6. Финальный слой делают из шумоизолятора.

Подготовка двери к акустике

Для обработки дверных карт также применяется вибро- и шумопоглотительные толстые материалы.

Последовательность процедуры

У обесшумки нет четкой, однозначной инструкции. Каждая модель автомобиля имеет свои нюансы. Однако последовательность действий общая для всех.

Демонтаж

Перед тем как клеить шумоизоляцию на двери в машине, их нужно демонтировать. Затем снять обшивку, удалить влагозащитную пленку. Очистить все поверхности, обезжирить с помощью подходящего средства.

Виброизоляция

На внутренней части конструкции виброизоляционный слой наклеивают между ребрами жесткости. Нельзя допускать того, чтобы материал заходил на ребра. Это создаст ненужные воздушные карманы и сведет эффект на нет. Поэтому следует тщательно разметить и отрезать материал. После наклейки необходимо его уплотнить, для этого используют прикаточный ролик. Важно оставить открытыми дренажные отверстия в нижней части конструкции.

Виброизоляция

При отделке щита с технологическими отверстиями следует ориентироваться по следам от удаленной влагозащитной пленки. Во время монтажа сразу же можно вырезать отверстия для крепежа, иначе потом найти их будет сложнее.

Шумоизоляция

Рассмотрим, как правильно клеить шумоизоляцию в машине на двери:

  • удалить стандартную шумоизоляцию;
  • обезжирить поверхность;
  • вымерить, вырезать нужный кусок материала;
  • приклеить слой, тщательно повторяя все изгибы обшивки;
  • попутно вырезать дырки для динамика, клипс, комплекта проводов, ручки;
  • по краю слоя изолята пропустить полоску противоскрипного материала.

После этого конструкцию ставят обратно. Для остальных дверей схема точно такая же.

Преимущества и недостатки

Шумоизоляция имеет набор таких преимуществ:

  • находиться в машине комфортнее, приятнее, ничто не отвлекает;
  • машину можно дороже продать;
  • удастся пользоваться хорошей акустической системой без потери звука;
  • дверь закрывается мягко, без посторонних шумов.

Однозначного мнения, стоит ли ее делать, нет. Любой тюнинг имеет подводные камни. Дверь становится тяжелее, в результате провисают, быстро приходят в негодность петли. Водитель хуже слышит, что происходит снаружи. Ориентироваться приходится только на зеркала.

Прежде чем приступить к тюнингу, следует изучить, как правильно зашумить двери авто и выяснить, какие стоит использовать материалы, иначе самостоятельный тюнинг приведет к серьезному ремонту.

СтопШум: шумоизоляция автомобиля своими руками | Шумо и виброизоляция | Блог

Хорошая шумоизоляция автомобиля позволит не только слушать любимую музыку с комфортом, но вести машину, не отвлекаясь на посторонние звуки. Таким образом она косвенно влияет на безопасность водителя и пассажиров. Улучшить шумоизоляцию автомобиля можно не только в автомастерских, но и самому. Это потребует от автовладельца некоторых навыков, однако поможет сэкономить значительную сумму и стать уверенным в качестве проведенных работ.

Классификация материалов по назначению:

  • Виброизоляционные материалы обычно используют первым слоем для устранения вибраций металлических деталей. Металл обклеивается виброизолирующим материалом на основе битума или мастики, которые за счет вязкой структуры гасят вибрации. Толщина такого материала может варьироваться от 2 до 5 мм.
  • Теплошумоизоляционные материалы хороши как второй (дополнительный) слой в изоляции. Очень часто автолюбители игнорируют этот слой, а зря, ведь эти материалы сохраняют тепло и не впитывают влагу.
  • Шумоизоляционные материалы крепятся третьим (последним) слоем, уже на виброизоляцию. Представляют собой самоклеящийся материал на основе пенополиэтилена. Данный материал поглощает основную часть посторонних шумов.
  • Противоскрипные материалы используют для устранения скрипов в зазорах между элементами деталей салона. Обычно поставляется в виде тонких полосок.

Весь процесс шумоизоляции автомобиля может занять около двух-трех дней, так как эта процедура требует аккуратности и внимательного подхода. Удобнее всего проводить все работы в закрытом помещении (гараже или автомастерской). Это исключит влияние внешних факторов и позволит не отвлекаться на внезапные изменения погодных условий или изменения естественного освещения.


Вибропоглощающий материал необходимо прогреть перед установкой, для чего его следует положить на несколько минут на солнце или прогреть строительным феном. Это значительно упростит процесс установки.

Перед тем, как приступить к шумоизоляции, необходимо ознакомиться с инструкцией к автомобилю, чтобы не встретиться с неожиданностями при разборке салона.

Необходимые инструменты:

  • прикаточный ролик;
  • канцелярский нож или ножницы;
  • строительный фен для нагрева вибропласта;
  • набор инструмента для снятия обшивки салона;
  • набор рожковых ключей;
  • обезжириватель (растворитель или ацетон) и перчатки.

Необходимые материалы:

  • Вибропласт Silver — универсальный материал с фольгированной поверхностью. Это битумно-мастичное покрытие, созданное для поглощения вибраций. Чаще всего вибропласт применяют при изоляции крыши, дверей и багажного отдела.
  • Accent Premium — эффективный шумоизолятор. Он подходит для гашения звуков, идущих из мотора в салон. Также его можно применять в качестве шумопоглощающего материала дверей багажника и крыши. Способен погасить до 80 % шума.
  • Сплен — очень гибкий и влагостойкий материал на основе пенополиэтилена, имеющий клеящийся слой. Применяется при изоляции крыши, багажника пола и дверей. Использовать его рекомендуется как второй слой звукоизоляции.
  • Барьер — самоклеящийся теплоизолирующий материал. Производится на основе пенополиэтилена. Используется для теплоизоляции пола салона и багажника автомобиля.
  • Bimast Bomb — самоклеящийся вибропоглотитель на основе битумной мастики или битума. Его можно отнести к новому поколению самоклеящихся материалов. Очень эластичный материал, который легко режется ножницами или ножом.

Шумоизоляция дверей

Шумоизоляция дверей — более простой процесс, чем все остальные. С него лучше начать — это станет неплохой тренировкой перед другими этапами работы и добавит уверенности. Запаситесь «клипсами», которые используются для крепления дверных карт к каркасу двери, так как при демонтаже дверных обшивок и других элементов салона они могут обломиться.

Процесс работы:

  1. Снять внутреннюю обшивку двери (для этого вам потребуется всего пара отверток).
  2. Очистить от грязи и обезжирить все внутренние поверхности двери ацетоном.
  3. После обработки можно приступать к установке первого слоя — виброизоляции. Использовать лучше материал толщиной 2-3 мм. В качестве вибропоглотителя нужно использовать Вибропласт Silver.
  4. Затем нужно измерить внутреннюю поверхность двери и нарезать вибродемпфер небольшими кусками (примерно 180х250 мм), так как работать с большими листами будет очень неудобно.
  5. После того как нанесен первый отрезок вибропласта, следует прикатать его валиком, для того чтобы удалить весь воздух между материалом и дверью. Чем плотнее материал прилегает к поверхности, тем лучше будет итоговый результат
  6. Вторым слоем можно установить шумопоглощающий материал Accent Premium толщиной 10 мм. Для большего удобства материал нужно нарезать маленькими (18-25 см) кусками. Большими отрезками оперировать гораздо сложнее – появляется риск, что материал склеится, а расклеить его обратно будет весьма проблематично.
  7. После нанесения шумопоглощающего материала необходимо пройтись по всей поверхности материала валиком для удаления оставшегося воздуха.
  8. На внутреннюю часть обшивки двери (дверную карту) во все углубления необходимо нанести Accent 10 мм для снижения уровня шума.
  9. Тщательно прикатать валиком последний раз.
  10. Собрать все в обратной последовательности.

Если вы хотите получить максимальный эффект от шумоизоляции, потребуется  перекрыть вибропластом все технические отверстия в дверном пространстве (крепления ручек стеклоподъёмников, ручки открывания двери, отверстия под динамики). Так внутри двери создастся «акустический короб», который позволит динамикам выдавать более качественный звук. 

Шумоизоляция пола

Шумоизоляция пола необходима для предотвращения проникновения шума мотора в салон, также она оградит вас от дребезжания различных деталей. Это довольно трудоемкая процедура, требующая снятия большинства внутрисалонных панелей, однако результат стоит того — ведь именно эта процедура уберет основную часть шума.

Порядок действий:

  1. Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
  2. Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
  3. Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин, чтобы освободить салон автомобиля.
  4. Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности ацетоном.
  5. Первым слоем наносим вибродемпфер Bimast Bomb толщиной 4.2 мм. Для лучшего результата необходимо наклеить стык в стык. Потребуется прокатать валиком всю проклеенную поверхность очень тщательно, не пропуская ни сантиметра. Иначе в местах, где останется воздух, может образоваться конденсат, который приведет к преждевременному появлению ржавчины.
  6. Рекомендуется использовать толщину листа не более 4 мм, иначе есть риск, что ковролин не встанет обратно.
  7. Вторым слоем нужно установить шумоизолирующий материал Accent или Барьер. Рекомендуемая толщина листа 10 мм.
  8. По завершении установки понадобится еще раз пройтись по всей поверхности прикаточным валиком, чтобы удалить оставшийся воздух и обеспечить надежную склейку шумопоглощающего материала и вибродемпфера.
  9. Установить всю салонную обшивку и снятые детали в обратном порядке.

Шумоизоляция крыши

Шумоизоляция крыши необходима, для того чтобы снизить шум с улицы (дождь, град). Помимо тишины, качественно шумоизолированная крыша будет сохранять температуру в салоне, если ее проклеить теплоизолятором.

  1. Аккуратно снять потолочную обшивку. Если не удается вытащить ее из салона – положите обшивку на сидения. Рекомендуется перед началом ознакомиться с инструкцией к автомобилю, чтобы понять, как правильно выполнить эту операцию.
  2. Тщательно удалить заводской клей с потолка. Это можно сделать обезжиривателем или ацетоном.
  3. Первым слоем нужно установить Вибропласт Silver. Для более удобной его установки, стоит сделать бумажные лекала пространства между ребрами жесткости, а после этого вырезать по шаблону вибропоглощающий материал.
  4. Вторым слоем потребуется установить звукопоглотитель Accent 10 мм, вырезанный по ранее заготовленным шаблонам. Всю проклеенную поверхность требуется тщательно прикатать валиком.
  5. В качестве теплоизолятора поверх звукопоглотителя нужно установить Сплен.
  6. После этого потребуется собрать все в обратной последовательности. Аккуратно устанавливаем потолочную обшивку на свое место.

Шумоизоляция багажника

Шумоизоляция багажника необходима для комплексного устранения уровня шума. Багажник служит резонатором звуков, издаваемых днищем, глушителем и другими элементами движущегося автомобиля. Шумоизоляция багажника позволит снизить шум от перевозимого груза и улучшит теплоизоляционные свойства автомобиля.

  1. Для начала нужно демонтировать обшивку багажного отделения, освободив ее от крепежных элементов, и очистить его от мусора.
  2. Затем нужно установить вибропоглощающий материал Вибропласт Silver. Необходимо проклеить боковые стенки, внутренние задние крылья, крышку багажника. Здесь на помощь также придут бумажные лекала.
  3. Сразу после установки материала следует прикатать всю поверхность валиком. Края материала следует прикатать особо тщательно.
  4. Вторым слоем устанавливается материал Accent в качестве шумопоглотителя.
  5. Третьим слоем нужно использовать Сплен в качестве звукоизолирующего материала.
  6. Установить обшивку багажника на свое место.

Шумоизоляция капота

Пожалуй, самый простой этап из всех. При виброизоляции капота необходимо остановить выбор на вибропоглощающем материале на битумной основе, так как любой другой может не выдержать высоких температур.

  1. Для начала нужно снять заводскую шумоизоляцию капота, если таковая имеется.
  2. Закрепить Вибропласт Silver или Bimast Bomb на все части между ребрами жесткости.
  3. Для изоляции капота достаточно одного слоя вибродемпфера.

Не рекомендуется клеить вибродемпфер на ребра жесткости, иначе заводская шумоизоляция (если она изначально была установлена) не встанет на свое место.

Если все сделано правильно, то вы избавитесь примерно от 60% шума внутри салона. Как и в большинстве других дел, главное — не торопиться и быть аккуратным. Если что-то пошло не так, не бросайте работу на полпути. Удачной дороги!

Как сделать шумоизоляцию дверей авто

20/ ноября 2019

Хотите превратить свое авто в уголок покоя и тишины? Не забудьте про шумоизоляцию дверей! Она значительно снизит уровень шума и вибраций.

Зачем нужна шумоизоляция дверей?

Двери автомобиля имеют большую площадь, к тому же изготавливаются из довольно тонкого (в сравнении с кузовным) металла. Это делает их отличным проводником звука и вибраций. Металл резонирует из-за тряски, проезжающего мимо транспорта и потоков ветра. Он хорошо пропускает уличные шумы.

Частично проблему решает заводская шумка. Однако она может обладать недостаточными вибро- и звукопоглощающими свойствами или вовсе отсутствовать.

Хорошая шумоизоляция поможет и в том случае, если вы любите послушать музыку в машине. Зачастую, акустическая система дает сильные вибрации и дребезжание.

Виды материалов

Для данных работ применяются:

  • вибропоглощающие материалы, битумные и мастичные. Их задача – перевод резонанса на другую частоту и гашение вибраций. Эффективность вибры зависит от многих факторов, в том числе и о того, насколько плотно она прилегает к поверхности. Поэтому перед ее монтажом дверь тщательно очищается и обезжиривается, а сам материал прикатывается роликом;
  • шумопоглощающие материалы. Они гасят звуки за счет перевода энергии звуковой волны в тепловую. Наиболее эффективно такие материалы справляются со средними и высокими частотами.

Порядок шумоизоляции

1. Демонтаж пластиковых обшивок дверей.

Обшивка снимается, после чего можно изучить штатную шумо- и виброизоляцию. Если вибропоглотитель не расслоился, не потрескался, надежно держится и не имеет пузырей, то можно оставить его на месте. Если же заводская шумка отслоилась или в ее качестве возникают сомнения необходимо ее демонтировать.

2. Очистка рабочей поверхности.

Чтобы виброизоляция (первый слой шумки) набрала максимальную адгезию, под ней не должно быть грязи и пыли. Металл необходимо очистить и обезжирить.

3. Монтаж виброизоляции (рекомендуем StP Aero).

Как уже говорилось выше, он выполняется при помощи прикаточного ролика, чтобы избежать появления воздушных пузырей. Они снижают эффективность шумоизоляции и чреваты появлением конденсата, который может привести к коррозии. Еще один важный момент: дренажные отверстия внизу дверей должны остаться открытыми.

4. Монтаж звукопоглотителя (рекомендуем Accent Premium 10).

Он поглощает звуки извне и обеспечивает тишину в салоне.

5. Монтаж звукопоглотителя на обшивку (рекомендуем Biplast Premium 15A (armor)).

Он поглотит оставшуюся часть звуковой волны и уберет отраженные шумы в салоне.

Особенности шумоизоляции дверей

Во время монтажа обязательно нужно следить, чтобы ни крепления, ни электрика не были заклеены шумоизоляцией. По этой причине не рекомендуется наносить шумоизолирующие материалы одним сплошным слоем (за исключением обшивок). Это только осложнит ремонт в дальнейшем: чтобы добраться до функциональных элементов, потребуется демонтировать шумку.

Чтобы избежать подобных ошибок, мы не рекомендуем выполнять шумоизоляцию дверей самостоятельно. Поручите работу специалистам.

Шумоизоляция двери автомобиля, сделать своими руками

Шумоизоляция двери автомобиля – главный этап при желании владельца сделать меньше шум и вибрацию в салоне. Это объясняется тем, что площадь всех дверей является большой по отношению к другим частям кузова. Шумоизоляция дверей выполняется за несколько этапов. Она не является слишком сложным процессом. Автолюбитель может осуществить ее самостоятельно. Строительный рынок предлагает большой выбор необходимых материалов. Цена осуществления шумоизоляции не является чрезмерной, но произведенные затраты улучшат комфорт при поездках, продлят срок службы транспортного средства.

Природа шума

Двери автомобиля выполнены из тонкого металла. На скорости при быстром движении они вибрируют от воздушных потоков, колеблются при неровностях дороги, резонируют при включении акустических систем. Тонкий металл пропускает внутрь салона звуки, которые исходят от проезжающих машин навстречу автомобилю или рядом с ним. Шум при поездке также создают различные элементы самого автомобиля, вибрирующие при движении транспортного средства:

  • двигатель;
  • трансмиссия;
  • подвески;
  • механизмы для выхлопа;
  • ходовая часть;
  • дверные уплотнители.
Езда на машинеШумоизоляция заглушает звуки снаружи салона

Такой вид шума называется «структурным». Его величина зависит от вида конструкции автомобиля.

Для чего нужна шумоизоляция

В автомобилях дорогих марок проблема изоляции от посторонних звуков решается производителем. Более дешевые модели имеют минимальную защиту.

Вождение требует максимального внимания, напряжения, быстрого реагирования на постоянно изменяющуюся ситуацию на дороге. Посторонние звуки вызывают дополнительное утомление, притупление реакции, которые могут привести к дорожной аварии. На дверях автомобиля часто устанавливают акустические динамики. Их дребезжание резко ухудшает качество прослушиваемой музыки.

От шумоизоляции автомобиля ожидается следующий эффект:

  1. Снижение постороннего шума.
  2. Более тихое закрытие дверей. Это является следствием увеличения их массы.
  3. Улучшение звучания установленных аудиосистем.

Дополнительный бонус – лучшее сохранение комфортной температуры.

Самостоятельная шумоизоляция

Правильная шумоизоляция двери на авто своими руками зависит от цели этой операции. Исходя из этого, существуют четыре варианта:

  1. Минимальный. Решает проблему уменьшения посторонних звуков, доносящихся с улицы. Является наиболее бюджетным. Материал наклеивается на сторону двери, являющуюся внешней.
  2. Средний. Оптимальный вариант, являющийся недорогим и достаточно качественным. Кроме уменьшения уличного шума, позволяет установить акустическую систему в двери автомобиля.
  3. Максимальный. Применяется при планировании установки усиленной акустической системы.
  4. Экстремальный. Предназначен для случая, когда в дверях установлена мощная акустика.

Каждый из указанных вариантов можно произвести самостоятельно. Выбор зависит также от финансовых возможностей автолюбителя.

Выбор материалов шумовиброизоляции

При выборе материалов для шумоизоляции, надо обращать внимание на их технические характеристики. Все материалы делятся на следующие основные группы:

  1. Вибродемпферы.
  2. Шумоизоляторы.
  3. Шумопоглотители.
  4. Антискрипы.
Дверь машиныПодготовка шумоизоляции

Вибродемпфирующие материалы бывают битумные, мастичные и комбинированные. Основным показателем их эффективности является коэффициент механических потерь (КМП). Наиболее подходящие – материалы, диапазон КПМ которых составляет 0,8-0,9. Шумоизоляторы укладываются поверх вибродемпферов. Шумопоглотители имеют высокопористую структуру. Коэффициент поглощения звуковых волн ими может достигать значения 95%. Антискрипы уменьшают звуки, которые издают детали машины.

При решении автолюбителя выполнить шумоизоляцию дверей самостоятельно рекомендуется использование следующих материалов:

  1. Вибропласт Silver. Представляет собой фольгу из алюминия, имеющую возможность самонаклеивания. Преимуществом является стойкость к нежелательному воздействию влаги, механическим воздействиям, появлению коррозии.
  2. Вибропласт Gold.Имеет улучшенные характеристики.
  3. Бимаст Бомб Премиум. Обладает самым высоким КМП среди битумно-мастичных материалов.
  4. Сплэн. Устойчив к перепадам температур и атмосферным явлениям. Современной альтернативой является Акцент Премиум, который разработан конкретно для изоляции дверей от вибрации и шума.

Этот список не является исчерпывающим. Существует возможность купить комплект для шумоизоляции дверей автомобиля.

Подготовка

Перед тем, как начать осуществление процесса шумовиброизоляции следует приобрести следующие материалы и инструменты:

  • отвертки, необходимые для разбора дверей;
  • ножницы для металла;
  • строительный фен;
  • прикаточный ролик;
  • обезжириватель;
  • материалы для виброшумоизоляции.

Отвертки понадобятся для осуществления первого этапа – разборки дверей. Для получения доступа к внутренним частям следует снять обивку. Выкручивая крепящие винты, трудно запомнить, какой из них был в конкретном отверстии, что вызовет трудности при сборке. Рекомендацией является использование скотча, которым следует прикреплять отвинченные винты около своих отверстий. Разбор стеклоподъемника и механизма открывания не требуется. Эти элементы процессу шумоизоляции не помешают.

Схема шумоизоляцииПорядок установки материалов

Установка шумоизоляции

То, как правильно сделать шумоизоляцию дверей своей машины, находится в зависимости от выбранного варианта. При стандартной обработке первое действие состоит в разборке двери. Для получения доступа к имеющимся поверхностям следует снять обшивку и защитную пленку при ее наличии. Процесс выполняется проведением двух этапов:

  1. Обработка внутренних поверхностей со стороны салона.
  2. Обработка поверхностей, обращенных наружу.

Поверхности перед началом процесса шумоизоляции надо обработать специальным составом с целью обезжиривания. Следует проконтролировать, чтобы не осталось следов жира, ржавчины, грязи. При очистке следует следить, чтобы не была поцарапана краска автомобиля, иначе в этом месте может со временем появиться коррозия. Работать надо в перчатках, чтобы не порезаться об имеющиеся острые углы деталей.

При шумоизоляции внутренних поверхностей для лучшего звучания акустики необходимо закрыть имеющиеся отверстия. При большом размере применяются стеклопластик или листовой алюминий. Затем наклеивают первый слой виброизоляционного материала. Предварительно следует нагреть лист с помощью строительного фена. После приклеивания надо прокатать по нему монтажным валиком. Рекомендуется наклеивать материал горизонтальными полосками, с применением нахлеста. Следующий этап – нанесение шумоизоляционного слоя. Затем осуществляется изоляция наружной поверхности двери. При выполнении процесса важным является не нарушать электропроводку, тросики и иные элементы.

После сборки дверей необходимо протестировать результаты своей работы.

Правильная шумоизоляция позволяет уменьшать посторонние звуки в салоне автомобиля. Процесс не является сложным и может быть выполнен своими руками.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Шумоизоляция дверей. Для чего она нужна и какие плюсы?

Шумоизоляция дверей автомобиля — бесспорно очень важный и необходимый этап, которому необходимо уделять самое пристальное внимание. Так же стоит отметить, что шумоизоляция дверей один из самых простых этапов комплексной шумоизоляции.

Для чего же она нужна и какие трудности решает?

· Избавления от внешнего шума

Двери являются отличным источником шума т.к. очевидно, что именно через них поступает шум, как от дороги, так и от проезжающих мимо автомобилей, но стоить отметить, что двери не так сильно нагружены вибрацией, как к примеру арки, или тоннель пола т.к. практически единственным элементом, связывающим их с кузовом авто, являются дверные петли и фиксирующий замок.

·Избавления от посторонних скрипов и дребезгов

Зачастую, самым большим источником скрипов в дверях является дверная обшивка, бюджетный пластик, не качественные крепления, все это дает о себе знать, делая езду водителя не выносимой. Так же стоит отметить, что чаще всего именно двери являются местом установки акустики, что в свою очередь так же вызывает резонирующие звуки.

· Устранения чрезмерного задувания сквозняков в авто

Стоить отметить такую проблему, как задувание сквозняков в автомобиль и вообще холод от двери, причиной тому могут быть неправильно множество отверстий и щелей в дверной обшивке и самой двери, через которые набегающие потоки воздуха попадают в салон.

· Улучшения закрывания двери

При правильной шумоизоляции двери становятся более монолитными и за счет увеличения массы закрываются более четко, тихо и плотно.

· Улучшения звучания музыки в авто

Для обеспечения высокого качества звучания музыки в авто нам поможет именно шумоизоляция дверей т.к. зачастую именно дверь является местом установки акустики, но для этого необходимо соблюдать определенные принципы построения внутреннего объема двери, чтобы добиться действительно качественного и заметного улучшения в звучании.

Как делается шумоизоляция дверей?

За пример мы возьмем вариант шумоизоляции Норма, который в свою очередь придаст все выше перечисленные улучшения.

Внутренняя часть корпуса дверей обклеивается через технологические отверстия виброизоляцией Шумофф М2

Стоит заметить, что технологические отверстия небольшие, поэтому дотянутся до самых дальних углов двери немного затруднительно, тем не менее нужно стараться заклеить максимальную площадь, кроме дренажных отверстий и ребер жесткости.

Далее переходим к внешней части двери и за рабочую область возьмем зону до отверстий для клипс от обшивки. Виброизоляцией Шумофф М2 заклеиваем все технологические отверстия, важно минимизировать все оставшиеся проемы, щели и зазоры. С учетом того, что на дверях в дальнейшем будет акустика, необходимо создать некое закрытое пространство.

Последним этапом переходим к дверной обшивке. На всю ее поверхность приклеивается шумопоглотитель Шумофф Битолон А15. Так же контур обшивки обклеивается полосками из Шумофф Битолон 5 для устранения скрипов и более плотного прилегания обшивки к корпусу двери.

Как итог, только от шумоизоляции дверей мы уже получаем немало улучшений и заметно повышаем качество комфорта в нашем автомобиле. Далее мы поговорим о шумоизоляции крыши.

Шумоизоляция автомобильных дверей своими руками

Должная шумоизоляция автомобиля способствует повышенной комфортабельности, поскольку данная изоляция предотвращает проникновение шума извне в салон. Полностью обеспечить автомобиль от попадания звука не получится, но небольшой и средний по силе звук шумоизоляция заглушить может.

Звукоизоляционная обработка любого автомобиля сводится к нанесению шумопоглощающих слоев на определенные части кузова авто. Такую обработку можно условно подразделить на три зоны – передок авто, салон, задняя часть.

Обработка передней части машины сводится к шумоизоляции подкапотного пространства и арок передних колес. Сзади шумоизоляция наносится на стенки, пол и крышку багажника с внутренней стороны.

Больше всего подвергается звукоизоляции салон авто. В нем наносятся изоляционные слои на пол, стенку, граничащую с моторным отсеком, потолок и двери. Если авто выполнено в кузове  по типу хэтчбека, то шумоизоляционная обработка салона у него совмещена с обработкой задней части.

Для чего делать шумоизоляцию дверей автомобиля

Стоит отметить, что автопроизводители не всегда уделяют внимание достойной звукоизоляции, ну или просто экономят на ней. И если на пол может быть постелен довольно качественный материал с хорошими звукопоглощающими свойствами, то на дверях авто зачастую обработка очень слабая, хотя звук через них проникает очень хорошо.

Поэтому рекомендуется сразу после приобретения авто, нового или б/у – без разницы, провести обработку дверей для улучшения шумопоглощающих свойств.

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками – операция вполне выполнимая, если знать последовательность действия и правильно подобрать необходимые материалы.

При наличии звукоизоляции дверей музыка в салоне автомобиля становится гораздо лучше

Одним из основных факторов, которые влияют на сложность выполнения работ, является наличие или отсутствие в дверях элементов акустической системы. Если динамики отсутствуют, то обработать дверь будет легче, а материала потратится меньше.

Наличие же динамиков в дверях несколько осложнит работу, однако конечный результат проведения работ по шумоизоляции дверей приведет к улучшению звучания.

Способы шумоизоляции дверей автомобиля

Следует отметить, что шумоизоляция дверей своими руками приведет к еще одному положительному фактору – за счет увеличения массы двери из-за нанесенных слоев, они будут легче и тише закрываться. Но здесь важно и не переусердствовать. Большое количество звукоизоляционных слоев может привести к чрезмерному увеличению массы, из-за чего двери могут просесть или вовсе оторваться.

Необходимые материалы

Для выполнения работ потребуется не так уж и много материалов и инструментов:

  • Листы виброизоляции;
  • Листы шумоизоляции;
  • Листы антискрипного материала;
  • Ножницы;
  • Строительный нож;
  • Набор отверток и ключей;
  • Новые элементы крепления карт дверей и саморезы;
  • Уайт-спирит;
  • Ветоши.

    Листы вибропласта, необходимые для шумоизоляции авто

Подготовительные работы

Далее рассмотрим последовательность действий. Первым делом следует снять карту двери. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить ее, а также элементы ее крепления. Если имеются ручки для подъема стекол, их нужно снять с вала, ручку открывания двери можно не трогать.

Если на двери имеется заводская шумоизоляция, ее нужно будет удалить с двери, также потребуется демонтаж динамика, если таковой имеется.

Перед началом работы необходимо снять с автомобильной двери все элементы, которые могут помешать установке шумоизоляции

Любая дверь авто состоит из двух стенок – внутренней, которая ближе к салону, и внешней. Зачастую автопроизводители на внешнюю стенку наносят антикоррозийную обработку, которую тоже придется удалить, для чего можно использовать Уайт-спирит и ветоши. При этом удалять антикоррозийную обработку нужно аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие стенки. После удаления обработки дверь нужно будет хорошо просушить.

На этом подготовительные работы завершены и можно приступать к наклеиванию изоляционных слоев.

Звукоизоляция каркаса дверей машины

Вначале нужно оклеить внешнюю стенку двери виброизоляционным материалом, к примеру, вибропластом. Нужно добиться полной оклейки поверхности стенки двери. Для этого можно сначала провести предварительные замеры и обрезку. Данная работа является не очень простой, поскольку доступ к внешней стенке возможен только через технологические отверстия во внутренней стенке. Если на внешней стенке имеются ребра жесткости, их оклеивать не нужно. Не стоит также заклеивать дренажные и вентиляционные отверстия.

Если в двери монтируется динамик на внешнюю стенку, в районе его расположения можно наклеить круг антискрипного материала, в дальнейшем это положительно скажется на звучании. Но всю поверхность внешней стенки оклеивать этим материалом не стоит, поскольку он неплохо впитывает влагу, что может привести к появлению коррозии.

Видео: Шумо-вибро изоляции автомобиля — часть 1 — «Двери»

Далее переходим к внутренней стенке. На эту стенку тоже нужно наклеить слой виброизоляции. Причем оклеивать ее нужно будет с двух сторон. С внутренней стороны, та что ближе к внешней стенке, наклеиваются куски виброизоляции, на все доступные поверхности, но важно следить, чтобы в дальнейшем они не мешали работе механизма открывания дверей и подъема стекол. После наклейки лучше сразу проверить их работоспособность, при надобности можно и провести смазку этих механизмов.

Необходимо обклеить дверь с внутренней стороны

После обработки внутренней стороны стенки можно приступать к оклейке внешней, та что выходит к салону. Эту сторону можно оклеивать, вместе с технологическими отверстиями. После оклейки нужно будет вырезать отверстия под динамик, ручки открывания двери и подъема стекол, а также при надобности провести всю необходимую проводку.

Шумоизоляция внешней стороны двери

 

Затем на нанесенный слой виброизоляции клеится шумоизоляционный слой. Он должен покрывать поверхность виброизоляционного слоя, после чего и в этом слое вырезать необходимые отверстия. На этом этапе нужно будет еще раз проверить работоспособность всех механизмов двери, а также установить динамик, если он крепится к стенке двери, а не к карте. После наклейки шумоизоляционного слоя, внутри двери между стенками образуется практически закрытое пространство, которое будет значительно улучшать звучание акустической системы.

Видео: Инструкция по шумоизоляции дверей автомобиля

Далее работы производятся с самой картой двери. На нее нужно будет наклеить сначала виброизоляционный материал, порезанный на тонкие лоскуты. Делать это лучше по контуру, а также наклеить несколько полос на внутреннюю часть карты. Если она состоит из двух частей, проклеить их нужно обе. Нанесение полос этого слоя предотвратит вибрацию карты.

Затем вся поверхность карты оклеивается антискрипным материалом, причем небольшим запасом по краям. После этого можно карту прикреплять к двери. Но перед этим лучше заменить все крепежные элементы на новые, а также использовать саморезы, но только в таких местах, где их не будет заметно. Делать это надо потому, что старые элементы возможно не выдержат нагрузки и карта отойдет от двери.

После крепежа карты выступающие части антискрипного материала нужно обрезать. Поскольку обрезка делается уже после крепления карты, данный материал будет работать по прямому назначению, то есть не даст соприкасаться и скрипеть карте о дверь.

Далее можно проверить крепление всех внешних элементов, находящихся на карте и при надобности проклеить их. На этом все работы шумоизоляции двери окончены. Шумоизоляционные работы с остальными дверьми автомобиля производятся идентично.

Звукоизоляция автомобиля: как уменьшить дорожный шум в автомобиле

Скорее всего, если вы работаете с 9 до 5, вы, возможно, однажды застряли в пробке.

Это случается почти со всеми, и этого почти невозможно полностью избежать.

Когда вы сидите в пробке, солнце падает на лобовое стекло, шум строительной техники, разъяренные водители и слишком громкие стереосистемы начинают сказываться на вас.

Если бы только был способ заглушить весь этот шум, чтобы сделать это переживание хотя бы немного менее болезненным.

Вам повезло, так как существует множество способов приглушить шум мира за пределами своей машины.

И если вы думаете о шумоподавителе для автомобиля — это именно то, о чем мы думаем!

Сегодня мы рассмотрим некоторые методы звукоизоляции автомобиля!

Звукоизоляция автомобиля: как это работает?

При звукоизоляции автомобиля нужно понимать, что нет никакого способа нейтрализовать весь внешний шум.

Скорее всего, вы все еще будете слышать шум от дороги, уходящий в вашу машину, во время движения, особенно в старых автомобилях, поэтому не ожидайте полностью бесшумной работы.

Но это также идеальная ситуация, поскольку звукоизоляция даже самого тихого звука снаружи может быть опасной для вашего окружения.

Что вы можете ожидать, так это резкое на снижение уровня шума, который вы слышите по сравнению с предыдущим, особенно снижение шума в моторном отсеке и кабине.

Эти методы помогают нейтрализовать до 50% шума, который вы слышите от дороги, что является огромной разницей и делает шум практически невозможным для новых автомобилей с лучшей изоляцией.

Если вы хотите сравнить результаты, одно из предлагаемых действий — использовать приложение на вашем телефоне, которое измеряет уровни децибел.

При этом вы можете сравнить внешний шум «до и после» во время движения после использования одного из этих методов звукоизоляции.

Связано: Лучшие автомобильные звукоизолирующие материалы для более тихой езды

Как сделать звукоизоляцию автомобиля: 4 лучших способа

Что вам понадобится:

Dynamat

Поглощает шум, который может исходить от вашего автомобиля, снижая дорожный шум

Светоотражающая изоляция

Помогает увеличить уровень шума, который блокируется звукоизоляционными матами

Noico

Используется для звукоизоляции дверей автомобилей, избавляясь от внешнего шума

Damplifier Pro

Блокировать звуки, исходящие от вашего пола

Luxury Liner Pro

Виниловый шумозащитный барьер с массовой загрузкой, блокирующий лишний шум и холод

Audio Door Kit

Изолируйте свои двери в одном комплекте, легко приобретаемый комплект

OverKill Pro из пеноматериала с закрытыми порами

Для звукоизоляции подстаканника, который действует как микрофон для внешнего шума

Спрей Spectrum Sound Deadening Spray

Для покрытия труднодоступных мест, например колесных арок

Метод A: Звукоизолирующие напольные демпфирующие коврики

В большинстве автомобилей есть напольные коврики, которые помогают улавливать грязь и делают поездку более комфортной, но они не очень хорошо защищают ваш автомобиль от непогоды.

Для решения этой проблемы вам следует использовать что-нибудь под названием Dynamat или Damplifier Pro.

Это довольно часто используется для звукоизоляции ходовой части — это то, что мы делаем, чтобы блокировать звуки, исходящие от вашего пола (пол не такой толстый, как вы думаете).

damplifier-pro damplifier-pro

Эти изделия изготовлены из бутилкаучука с ограничивающим слоем фольги с одной стороны и адгезивом с другой, что помогает мату прилипать к любой поверхности.

Пеноматериал — это то, что помогает поглощать шум от вибраций , которые могут проникать в ваш автомобиль, снижая дорожный шум.

Несмотря на то, что есть несколько различных «звукоизоляционных ковриков», которые вы можете установить в свой автомобиль, мы считаем, что Damplifier Pro и Dynamat на голову выше остальных.

С учетом сказанного, эти демпфирующие коврики стоят немалые деньги, но никто не сказал, что звукоизоляция вашего автомобиля будет дешевым делом.

С другой стороны, они помогают снизить дорожный шум, что определенно того стоит (особенно если вы застряли в пробке хотя бы на 2 часа в день).

ИСПОЛЬЗУЙТЕ DYNAMAT ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ШУМА

Где мне применять звукоизоляционные коврики?

Как и следовало ожидать, звукоизоляционные коврики лучше всего подходят для нижней части напольных ковриков вашего автомобиля, в частности, на передних сиденьях.

Это происходит из-за того, что большая часть внешнего шума исходит из передней части автомобиля, при этом моторный отсек и т.п. расположены ближе к передней части.

Добавление звукоизоляционных ковриков к нижней части ковриков на заднем сиденье также является предпочтительным, так как помогает дополнительно снизить шум от дороги и глушителя.

Это особенно актуально для старых автомобилей, которые могут быть немного громче из-за своего возраста.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ DAMPLIFIER PRO ДЛЯ БЛОКИРОВКИ ШУМА ОТ ПОЛА

Вам также может понравиться: Dynamat Vs HushMat: Что лучше?

Метод B: Звукоизолирующие маты с отражающей изоляцией

Итак, вы опробовали некоторые из тех динаматов, о которых мы говорили, и, хотя они были хорошими, они не были столь эффективны в подавлении шума, как вы понравились.

Итак, что вы теперь делаете?

Вы можете попробовать добавить противошумный барьер MLV, например, Luxury Liner Pro от Second Skin. Единственный способ заблокировать этот дополнительный шум, который проникает через пол вашего автомобиля, — это использовать второй, более плотный барьерный слой.

secondskin-mlv secondskin-mlv

Luxury Liner Pro — лучший вариант для использования в автомобилях.

Барьер MLV поможет еще больше увеличить уровень шума, который блокируется звукоизоляционными матами, иногда подавляя до 80% шума.

Не только это, но и комбинация пенопласта с закрытыми порами и винила, наполненного массой, в Luxury Liner Pro добавит изоляция и защитит вашу машину от холода.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ LUXURY LINER PRO, ЧТОБЫ БЛОКИРОВАТЬ ПОВЫШЕННЫЙ ШУМ.

Это очень поможет при попытке нагреть машину в холодные зимние месяцы.

Если вы ищете более дешевый вариант, вы можете добавить в свой автомобиль светоотражающую изоляцию. Он не достаточно плотный, чтобы блокировать сильный шум, но зато сделает тонну для улучшения изоляции.

Где мне применить светоотражающую изоляцию?

Купленную вами отражающую изоляцию следует наносить непосредственно под звукоизоляционный пенопласт.

Эти два продукта предназначены для совместной работы друг с другом, чтобы обеспечить наилучшее шумоподавление.

Если вы хотите сэкономить время и обезопасить себя, вы даже можете одновременно нанести на автомобиль звукоизолирующие коврики и светоотражающую изоляцию и избавиться от хлопот.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОТРАЖАЮЩУЮ ИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЕ БЛОКАЦИЯ ШУМА

Метод C: Звукоизоляция дверей автомобиля

Если вы действительно отчаянно пытаетесь избавиться от внешнего шума, один из наиболее эффективных методов — для звукоизоляции дверей вашего автомобиля.

В то время как большинство людей сосредотачиваются на звукоизоляции автомобильных стекол, вам следует сосредоточиться на двери в целом, и вот что вам нужно сделать.

Однако приготовьтесь к трудной задаче, так как этот метод звукоизоляции может потребовать некоторых усилий, времени и немного разочарований.

Лучший метод звукоизоляции дверей вашего автомобиля — это пенопласт , аналогичный тому, который используется для звукоизоляции ковриков.

И если вы сделаете это правильно для всех дверей вашего автомобиля, вы можете быть очень близки к тому, чтобы резко снизить уровень шума в салоне вашего автомобиля.

Разница будет очень заметна. Чтобы сделать это «правильно», вам следует взглянуть на некоторые из лучших изоляционных материалов.

Лучшая изоляция для этого — это изоляция от компании Noico: компании, известной качеством своих звукопоглощающих материалов.

Мы также нашли этот Audio Door Kit на веб-сайте Second Skin Audio, который включает в себя все, что вам нужно, чтобы мастерски изолировать ваши двери, в одном удобном для покупки комплекте.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ КОМПЛЕКТ АУДИО ДВЕРИ ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ДВЕРЕЙ

Так что же делает эту задачу головной болью?

Звукоизоляция окон и дверей вашего автомобиля становится непростой из-за того, что для выполнения этой задачи вам потребуется много труда.

Для начала вам нужно удалить первый слой двери вашего автомобиля (винты и все остальное) и измерить дверь, чтобы купить нужное количество звукопоглощающих материалов.

Далее идет процесс нанесения пены. Вам нужно убедиться, что вы покрываете как можно большую часть внутренней части двери, не создавая препятствий и не добавляя слишком большого веса.

Это даст вам как можно больше области шумоподавления , не мешая процессу установки двери автомобиля и не усложняя управление автомобилем из-за дополнительного веса.

Вам также может понравиться: Dynamat Vs FatMat: что лучше?

Метод D: Новая стереосистема

Допустим, вы не хотите выполнять всю работу, связанную с укладкой пенопласта на всю машину для звукоизоляции.Чем вы сейчас занимаетесь?

Пробка, вот что! Если шумоподавление с помощью демпфирующих матов и пенопласта вам не по душе, вы всегда можете установить новую стереосистему внутри автомобиля, чтобы уменьшить внешний шум.

Если вы решите это сделать, то вам может понадобиться система для вашего автомобиля, которая будет достаточно громкой, чтобы подавлять шум. Что-то с большим количеством басов обычно подходит для этого.

Однако будьте вежливы со своими товарищами по водителю.Но разве это не отличный способ уменьшить дорожный шум и при этом насладиться поездкой?

В конце концов, одной из причин звукоизоляции вашего автомобиля является устранение внешнего шума, который вы слышите, поэтому вам не нужно усложнять работу другим водителям, добавляя шум.

Где еще в автомобиле, что я должен звукоизолировать?

Для достижения наилучших результатов вы также можете попробовать звукоизоляцию следующих областей:

Подстаканник: Хорошо, это звучит странно, но поверьте мне.

Подстаканник может выступать в роли гигантского мегафона для внешнего шума из-за своей конструкции, поэтому звукоизоляция может помочь устранить небольшой лишний шум (иногда даже несколько децибел).

Second Skin имеет отличный продукт для этого, это их пена с закрытыми порами OverKill Pro.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЕНУ OVERKILL PRO ДЛЯ ЗАКРЫТЫХ ЯЧЕЕК ДЛЯ ЗВУКОЗАЩИЩЕННЫХ ПОДСТАВКОВ

Коврики для заднего сиденья: Хотя очень важно обеспечить звукоизоляцию передней кабины автомобиля, так как именно от нее исходит основной шум , не помешает и звукоизоляция пола сзади.

При меньшем количестве машин в задней части пол может позволить большему количеству шума самой дороги уйти в машину, поэтому стоит потратить время и добавить пену под коврики заднего сиденья.

Задние шины: Если у вас есть транспортное средство с большим плоским багажником, то много шума может проникнуть в автомобиль через область заднего колеса, который перекликается с шумом в автомобиле.

Чтобы предотвратить это, добавьте слой Luxury Liner Pro поверх колесных арок и в области багажника.

Вы также можете распылить средство для подавления шума, например Spectrum Sound Deadening Spray, в колесные арки под автомобилем, чтобы снизить шум.

sound-deadening-spray sound-deadening-spray

ИСПОЛЬЗУЙТЕ СПРЕЙ ДЛЯ ТРУДНО ДОСТУПНЫХ МЕСТ

Звукоизоляция автомобиля: удалось ли снизить дорожный шум?

Поверьте мне, когда я говорю, что знаю, насколько неприятным и громким может быть поездка на работу, и я понимаю, откуда кто-то приходит, когда они говорят, что хотели бы звукоизолировать свою машину.

Хотя эти методы не избавят вас от всего шума, они значительно уменьшат то, что вы слышите, и, надеюсь, дадут вам немного больше спокойствия во время поездки на работу.

Если вам кажется, что в салоне вашей машины много шума, попробуйте водить электромобиль. У них нет звука двигателя, что оставляет больше места для дорожного шума внутри кабины.

Вам также может понравиться:

Я хочу звукоизолировать свою машину

Активное время 30 минут

Общее время 30 минут

Материалы

  • Dynamat
  • Светоотражающая изоляция
  • Noico

Инструкции

  1. Метод A: Звукоизолирующие коврики
  2. Метод B: Звукоизоляционные маты с отражающей изоляцией
  3. Метод C: Звукоизоляция дверей автомобиля
  4. Метод D: Новая стереосистема
.

Изоляция гаражных ворот | Как утеплить дверь гаража

Утеплитель гаражных ворот сделает вашу жизнь теплее, прохладнее и тише. Это снижает счета за электроэнергию, действует как барьер между вами и уличным шумом и осветляет унылое пространство.

Изоляция гаражных ворот — простой проект, сделанный своими руками; изоляция двух дверей шириной 9 футов обойдется вам примерно в 200 долларов.

Типы изоляции

Утеплитель любого типа повысит энергоэффективность ваших гаражных ворот.Вот самые популярные типы, которые можно нанести на заднюю часть гаражных ворот:

  • Баттовая изоляция. Эта гибкая изоляция, которую часто вставляют в наружные стены, обычно изготавливают из стекловолокна. Обычно это бумага или фольга, которые действуют как паро- и воздухонепроницаемые барьеры. Изоляционные показатели от R-3 до R-4 на дюйм толщины. Стоимость около 30 центов за квадратный фут.
  • Пенопласт утеплитель. Эти жесткие панели, обычно изготовленные из полистирола, обеспечивают высокие изоляционные свойства при относительно небольшой толщине.Панели чаще всего имеют толщину от 1/2 дюйма (R-3.3) до 1 дюйма (R-6.5). Пенопласт часто облицовывают алюминием или винилом. (20 долларов за лист размером 4 на 8 футов и толщиной 1 дюйм.)
  • Светоотражающая изоляция. Жесткие панели и рулоны световозвращающей изоляции имеют высокоотражающую алюминиевую фольгу, нанесенную на одну или обе стороны изоляционных материалов, таких как картон и полиэтиленовые пузыри. Этот тип изоляции отражает лучистое тепло, что делает ее хорошим выбором для изоляции гаражей, которые нагреваются летом или в жарком климате.Его приблизительное значение R составляет от 3,5 до 6, в зависимости от того, как вы его применяете. (Рулон размером 4 на 25 футов стоит 42 доллара).

Популярные чтения

    Покупка и продажа домов во время пандемии: что нужно знать

    Стоит ли продавать свой дом?

    Ресурсы, которые помогут вам сориентироваться в новой недвижимости нормально.

    5 вопросов, которые нужно задать при покупке дома

    Купи продай

    Нет глупых вопросов, которые можно задать агенту по недвижимости.

    Помощь по ипотеке в связи с коронавирусом: что нужно знать

    Финансирование

    Это непростое время, но кредиторы принимают меры, такие как воздержание, чтобы помочь домовладельцам.

Подбор теплоизоляции к воротам гаража

Цель состоит в том, чтобы подобрать для ваших гаражных ворот изоляцию, которая легко устанавливается и соответствует вашему климату.

Ворота стальные гаражные. В эти двери можно установить изоляцию любого типа. Набить гибкую изоляцию в рамах вокруг панелей так, чтобы сторона из стекловолокна касалась двери. Или вдавите в рамы изоляцию из пенопласта, разрезанного по размеру.

Оуэнс Корнинг

Двери рамно-панельные деревянные. Вырежьте жесткую изоляцию и установите ее в углубления между дверными коробками. Для дополнительного климат-контроля установите два слоя пенопласта.

Columbia Water and Light

Плоские гаражные ворота. Пенопласт или световозвращающий утеплитель лучше всего подходят для гаражных ворот без панелей. Приклейте или приклейте утеплитель к воротам гаража.

Комплекты изоляции

Несмотря на то, что купить и разрезать изоляцию несложно, комплекты для изоляции гаражных ворот делают это еще проще. В них содержится:

  • Изоляция — рулоны или доски — вырежьте ближе к размеру гаражных панелей, чем если бы вы купили их сами, хотя вам все равно придется обрезать.
  • Крепежные детали или лента для удержания изоляции на месте.
  • В комплекты высшего качества входят перчатки и / или универсальный нож.

Комплекты для изоляции гаражных ворот шириной 9 футов стоят от 50 до 70 долларов.

Внимание!

Добавление изоляции к воротам гаража добавляет веса. Дополнительный вес обычно не является проблемой для дверей шириной 9 футов, но может вызвать нагрузку на механизм открывания больших дверей. Возможно, придется отрегулировать натяжение пружины ваших гаражных ворот — эту работу лучше поручить профессионалу по воротам.

.

Шумоизоляция Silent Coat, гашение шума и вибрации автомобиля, звукоизоляция

Вы почти выбрали новую машину, и вам все в ней нравится, и вы уже немного влюбились в нее … но тест-драйв показал — кажется, шумно! Такой уровень шума вас не совсем устраивает. Значит, нужно отказаться?

Сейчас же! Эту проблему можно решить с помощью какой-то дополнительной шумоизоляции .Свяжитесь с нами, объясните, какой шум вас раздражает, и мы обязательно предложим решение!
Мы разработали для Вас несколько пакетов, обеспечивающих желаемый результат.
Скажем так, если вы попытаетесь удешевить Стандартный пакет, вы рискуете получить либо неудовлетворительный результат, либо его полное отсутствие.
Вот почему мы больше не предлагаем вам «легких» решений. Выберите то, что действительно работает!

Если Вы в основном ездите на машине по городу , этот пакет шумоизоляции для Вас.Разбирает основные проблемы современного автомобиля среднего класса. Этот пакет включает обработку багажника до задних сидений вместе с задними крыльями, дверями, капотом, а также арками и крыльями передних колес. Выбирая этот пакет, Вы делаете ставку на лучшую акустику, избегаете стука обшивки дверей, значительно снижаете шум задних колес, плюс работа подвески становится «мягче» и комфортнее.

Стоимость пакета — 490 € 440 €

Детали

Если вы часто путешествуете на дальние расстояния, это ваш пакет! В пакете шумоизоляции Comfort Plus материалы установлены на каждую металлическую деталь, которую можно найти в пределах досягаемости.Пакет «Комфорт Плюс» требует полной разборки салона автомобиля. Выбрав этот пакет, Вы не только избежите основных проблем, но и ваши поездки за город станут намного комфортнее, и Вы будете нормально общаться, а не кричать, сидя в машине 🙂


Стоимость пакета — 990 € 890 €

Детали

Никто не понимает личные потребности автовладельца лучше нас! Мы с радостью приветствуем новых клиентов, которые смогут оценить решения по звукоизоляции, разработанные с учетом индивидуальных требований.Пакет звукоизоляции Premium означает максимальное использование материалов, затраченных на проект. Этот пакет объединяет в себе только лучшее из наших разработок, реализованных на практике за эти годы. Мы уделим внимание каждой пластиковой детали интерьера Вашего автомобиля и детально проработаем все Ваши отзывы об автомобиле.

Стоимость пакета — 1190 €

Детали


Здесь Вы можете ознакомиться с ценами на наши материалы.

Мы установим в ваш автомобиль комбинацию самых эффективных шумоизоляционных материалов Silent Coat, которые доступны сегодня.
Комбинация содержит 2 — 3 слоя материалов, различающихся по своим свойствам. Сначала на металлический лист кладут гаситель вибрации, затем следует какой-нибудь звукоизолятор. Такие комбинации позволяют получить оптимальный результат.
Какого результата можно достичь после установки полной звукоизоляции у нас?
1. Полностью исчезает шум от задних колес
2. Резко снижается шум проезжающих автомобилей
3. Исчезает шум крыши и пола от высокой скорости
4.Рев двигателя немного приглушен
5. Дорожный грохот спереди становится значительно меньше
6. Значительно снижена вибрация от двигателя, работающего на холостом ходу
7. Автомобиль ходит мягче на ухабистой дороге, пропадает жесткость на ямах
8. Аудио звучание оборудования значительно улучшается, басы становятся четкими и динамичными
9. Пропадают скрипы пластиковых деталей салона
10. Двери закрываются с глухим звуком, без звона
Наша компания профессионально занимается звукоизоляцией с 2001 года.Сегодня мы являемся наиболее опытным предприятием в Эстонии по звукоизоляции транспортных средств. Выполненная с нами звукоизоляция автомобиля — это стопроцентная гарантия желаемого результата, и ни один Ваш отзыв не останется без внимания.
Сделай это реальностью! Попробуйте наш личный, но ненавязчивый и надежный сервис, созданный за более чем 10-летний период профессионального развития.

.

Руководство по установке звукоизолирующего автомобильного материала

Прослушивание музыки расслабляет, особенно во время вождения. Но слушать музыку в шумной автомобильной среде — это стресс. Когда ваша машина движется по дороге, рев двигателя, дорожный шум и шум других автомобилей могут испортить ваше впечатление от прослушивания.

Кроме того, панели в большинстве автомобилей имеют тенденцию вибрировать или резонировать, тем самым нарушая биения вашей автомобильной аудиосистемы. Итак, что можно сделать, чтобы уменьшить такой внешний шум? Хотя в некоторых автомобилях есть звукопоглощение, оно не так эффективно.В вашу машину все еще может проникать сильный шум.

Лучшее решение — звукоизоляция вашего автомобиля путем установки эффективного шумоглушителя. Прочтите это руководство о том, как установить автомобильный звукопоглощающий материал, и получите наилучшие впечатления от прослушивания музыки в автомобиле.

Какой тип шумоподавителя мне следует установить?

Существует множество типов и марок звукопоглощающих материалов. Некоторые шумоглушители представляют собой пенопласт, а другие — отражающие изоляторы и спреи.Некоторые выпускаются в виде матов, а другие — в виде листов или панелей. Для разных частей автомобиля подходят разные типы шумоглушителей.

Например, маты лучше всего подходят для пола, а изоляционные листы из пенопласта — для дверей. Выбор бренда должен зависеть от того, где вы хотите сделать звукоизоляцию, ее размера, эффективности и бюджета.

Тем не менее, для достижения наилучших результатов лучше всего выбирать комбинацию различных материалов.

Вот сравнение различных материалов, доступных для звукоизоляции различных частей автомобиля:

  • 1

    Изоляция — Этот материал в основном состоит из волокон.Он представляет собой толстую панель, предназначенную для поглощения шума. Помимо поглощения шума, изоляционные материалы также изолируют ваш автомобиль от тепла, отражая нежелательное тепло. Изоляционные панели идеально подходят для утепления крыши и дверей.
  • 2

    Коврики — Коврики предназначены для звукоизоляции автомобильных панелей, особенно пола и дверей. Некоторые коврики имеют тенденцию быть громоздкими, поэтому их лучше использовать для увлажнения пола. Они работают за счет уменьшения резонанса или преобразования вибрации в тепло.
  • 3

    Пена — Пена поставляется в виде спрея или листа.Пена часто бывает легкой и отлично подходит для дверей. Те, которые поставляются в виде листов, просто кладутся на панель и работают, поглощая вибрации. Те, которые поставляются в виде спрея, наносятся с помощью компрессорной баллончика.
  • 4

    Спреи — Хотя коврики и изоляция являются отличными шумопоглощающими материалами, они не идеальны для некоторых частей автомобиля. Например, некоторые участки слишком малы или скрыты, чтобы поместиться на коврике. В таких областях идеально использовать спреи, поскольку они могут проникать даже в самые крошечные участки.Кроме того, спреи идеально подходят для областей, где вы не хотите добавлять большой вес, например, на дверные панели.

Как видите, эти материалы разные по конструкции и работают по-разному. Однако все они служат одной цели — уменьшению шума.

Какие области я сделаю звукоизоляцией?

В основном, области для звукоизоляции включают двери, пол, багажник, крышу, заднюю часть и брандмауэр.

  • Двери необходимо увлажнить, чтобы уменьшить шум ветра, вибрацию и механическое дребезжание.
  • Пол требует увлажнения, чтобы уменьшить дорожный шум, нагрев и трансмиссию.
  • Крышу необходимо изолировать от шума тепла и ветра.
  • Кроме того, задняя дека нуждается в звукоизоляции от механического дребезжания и вибрации.
  • Не забудьте закрыть брандмауэр, чтобы снизить дорожный шум, шум двигателя и теплоизоляцию.
  • Кроме того, не стесняйтесь наносить антиадгезив на любую другую зону автомобиля, в которой вы захотите.

Количество звукоизоляционного материала для использования

Перед тем, как начать процесс установки, хорошо бы спросить себя, сколько шумоизоляции требуется вашему автомобилю.Что ж, все зависит от необходимого вам уровня звукоизоляции и вашего бюджета. Если бюджет не является проблемой, вы можете звукоизолировать всю машину. Конечно, для этого потребуется больше материала.

Если ваш бюджет ограничен, вы можете просто звукоизолировать основные области, через которые в ваш автомобиль проникает больше всего шума. В любом случае убедитесь, что двери, багажник и пол закрыты для наилучшего шумоподавления.

Инструменты и материалы, необходимые для установки шумоглушителя

Вам понадобится пара часов и следующие инструменты:

  • Высококачественный звукопоглощающий материал
  • Ролик
  • Автомобильная лента для кузова
  • Набор отверток
  • Зажимы дверной панели
  • Секаторы
  • Вытяжка панели
  • Чистящее средство и тряпки
  • Клей для уплотнителя
  • Рабочие перчатки
  • Универсальный нож

Установка шумоглушителя на дверях

Первая область для вас должен работать над дверьми.Однако не стесняйтесь начинать где-нибудь еще. Лучше всего начать со снятия дверных панелей, чтобы можно было подготовить другие места для установки. При звукоизоляции дверей выполните следующие действия:

i. Сначала снимите дверную панель. Для этого вам нужно отсоединить все, что удерживает панель на месте. Подденьте все открученные детали, которые могут скрывать некоторые винты. Вы можете использовать плоскую отвертку, чтобы поддеть их. Избегайте применения силы, поскольку дверная панель автомобиля предназначена для легкого снятия.Вы можете делать снимки по мере того, как снимаете разные части, чтобы упростить установку всего на место. Используйте подходящую отвертку, чтобы выкрутить винты. Прикрепите винты к магниту, чтобы не потерять некоторые из них.

ii. Затем отсоедините дверную панель. Выкрутив все винты, вы можете отсоединить панели. Некоторые панели могут легко отсоединиться, в то время как другие нужно снимать. Поднимите панель вверх и попробуйте снять ее. Однако в некоторых конструкциях панель может сниматься по-разному, но после откручивания она должна легко сниматься.Некоторые панели могут иметь под собой уплотнение, которое действует как защитное уплотнение. Если у вашей двери есть уплотнитель, снимите его. Если внизу есть подушка безопасности, не мешайте ей. Просто удалите уплотнение, чтобы освободить место для шумоглушителя.

iii. Применение шумоглушителя — Теперь, когда вы сняли панель, вы можете приступить к установке шумоглушителя на двери. Но перед тем, как устанавливать материал, очистите дверцу машины. Для очистки дверцы используйте подходящее чистящее средство, например медицинский спирт и тряпку.Очистка поверхности дверцы удалит грязь и масло и позволит деаденатору прочно приклеиться. Когда поверхность станет чистой и сухой, наденьте рабочие перчатки и отрежьте материал по размеру. Измерьте поверхность двери, чтобы установить демпфер, чтобы узнать, какое количество материала вы разрежете. Разрежьте материал острым универсальным ножом.

При нанесении материала начните с самых внутренних частей и вокруг отверстий. В то время как некоторые материалы поставляются с самоклеящимися материалами, для других потребуется использование клея.С самоклеящимися материалами вы просто снимаете защитный слой, чтобы обнажить клейкую сторону. После того, как вы нанесете материал, прокатите по нему валик, слегка надавливая, чтобы он прочно приклеился. Это также удалит пузырьки воздуха под материалом.

iv. Заменить все на месте — После этого поставить обратно уплотнение и панель. Прикрутите панель обратно на место, как вы ее сняли.

v. Повторите эти шаги для всех дверей.

Установка звукопоглощающего материала на пол

Пол — еще одна важная зона, откуда в машину попадает шум дороги и двигателя.Вот как утеплить и звукоизолировать пол вашего автомобиля:

i. Утеплить пол от шума и тепла достаточно просто. Это потому, что на полу разбирать особо нечего. Вам нужно будет только удалить напольный ковер. Если ковер приклеен, на его удаление может уйти больше времени. Если он будет удерживаться на месте какими-нибудь зажимами, его будет легче снять.

ii. Удалив ковер, необходимо тщательно вымыть пол.Пол, как правило, грязный, его необходимо тщательно вымыть и пропылесосить.

iii. Далее, Вы можете начать применять соответствующий шумоглушитель. Коврики лучше всего подходят для защита пола от шума и тепла. Большинство ковриков имеют правильную форму и их можно обрезать по размеру формы. Если коврик самоклеящийся, вы просто удалите клейкий защитный слой и нанесите материал. Опять же, не забудьте плотно прижмите коврик к полу с помощью валика. Покройте весь пол лучшие результаты.

iv. Приложив коврик, вы можете вернуть напольное покрытие на место.

Установка звукоизолирующего материала на крышу

Возможно, вы этого не знаете, но крыша пропускает сильный шум ветра в вашу машину. Это также основная зона, где в машину попадает тепло. Изоляция от тепла и шума сделает салон вашего автомобиля более комфортным. Вот как утеплить крышу:

i. Во-первых, нужно подготовить кровлю для установки изолятора и шумоглушителя.Начните с удаления тканевой обшивки потолка на крыше. Будьте осторожны при снятии ткани, так как вам нужно будет вернуть ее на место после нанесения изолятора. Крыша может быть не грязной, но ее поможет очистить медицинским спиртом.

ii. Затем примените шумоглушитель или изолятор. Желательно использовать мат из стекловолокна. Он изолирует крышу от тепла, но при этом сделает ее звукоизоляцией. Помните, что для крыши может потребоваться более толстый коврик, чем для других автомобильных участков. Таким образом, приобретите толстый материал для крыши вашего автомобиля, чтобы получить наилучшие результаты.При нанесении мата или слоя деаденатора не забудьте плотно прижать его на месте с помощью валика.

iii. После этого установите тканевую обивку потолка на место. Возможно, вам придется приклеить его с помощью подходящего клея.

Установка шумоглушителя на багажник

Багажник также пропускает некоторый шум в вашу машину, особенно когда багажник большой и плоский. Просто выполните следующие действия для звукоизоляции багажника:

i. Во-первых, удалите все предметы, которые могут быть в багажнике, например, запасные части и разные предметы. Просто убедитесь, что багажник пуст.

ii. Удалить любая ткань для пола или ковролин в багажнике.

iii. Очистите багажник. Багажник является основным местом хранения вещей в любом автомобиле. По сути, это то место, куда вы возите в машине всевозможные предметы. Таким образом, очевидно, что багажник — одна из самых грязных частей автомобиля. Вам нужно будет тщательно очистить его с помощью подходящих чистящих средств.Удалите с поверхности всю грязь и масло. Таким образом, деаденатор прочно приклеится к поверхности.

iv. Применение звукопоглощающего материала. Для покрытия больших поверхностей желательно использовать маты или листы для ствола. Вы также можете нанести пену на труднодоступные места, где коврики могут не поместиться. Обязательно нанесите толстый слой мата или поролона, чтобы уменьшить шум в багажнике. После этого верните напольный ковер или ткань на место.

Звукоизоляция задней панели

Большинство людей устанавливают автомобильные динамики на задней панели.Эта зона подвержена вибрациям и механическому дребезжанию, особенно если на ней установлены мощные автомобильные динамики. Дребезжание и вибрация негативно повлияют на качество прослушивания. Таким образом, вам необходимо сделать звукоизоляцию этой области для лучшего звука в вашем автомобиле. Вот что нужно сделать:

i. Снимите ткань, покрывающую заднюю деку.

ii. Очистите поверхность деки спиртом для удаления грязи.

iii. Вырежьте лист из обеззараживающего материала по форме и нанесите его на всю поверхность настила.

iv. Установите тканевое покрытие обратно на приборную панель, и все готово.

Звукоизоляция межсетевого экрана

Зона межсетевого экрана в автомобиле — это часть за приборной панелью. Брандмауэр улавливает сильный шум и вибрацию двигателя, что влияет на звук в вашем автомобиле. Через брандмауэр в машину также попадает много тепла. Таким образом, вам понадобится материал, который может выступать в качестве звукоизоляционного материала и отражателя тепла. Волоконный шумоподавитель с отражающим слоем наверху лучше всего подходит для брандмауэра.Вот шаги, которые необходимо выполнить:

i. Разборка приборной панели —

  • Для начала необходимо разобрать приборную панель, чтобы обнажить межсетевой экран. Это может оказаться очень сложной задачей. Вы будете работать с электронными компонентами, автомобильными гаджетами и большим количеством проводки.
  • Перед тем, как что-либо разбирать, отсоедините от аккумулятора силовые кабели. Это предотвратит электрические повреждения. Также отключите подушки безопасности.
  • Открутите все винты на перчаточном ящике и снимите его с приборной панели.
  • Удалите все винты, удерживающие приборную панель на месте. Как только все винты будут выкручены, приборная панель легко упадет.
  • Затем снимаем лицевую панель автомобильной стереосистемы. Отвинтите все скобы с помощью отвертки.
  • Отсоедините всю проводку от магнитолы.
  • Отцепите все крепления и провода во время фотосъемки, чтобы помочь вам вернуть все на место.
  • После того, как вы все отключите, будет открыт брандмауэр.

ii. Очистите межсетевой экран — Затем очистите межсетевой экран, чтобы удалить грязь и сажу.

iii. Нанесите деаденатор — Когда поверхность станет чистой, нанесите на брандмауэр лист деаденатора. Для достижения наилучших результатов закройте весь брандмауэр. При нанесении материала вырежьте отверстия, через которые проходят кабели и насадки.

iv. Сборка- Соберите все компоненты на место и убедитесь, что все кабели подключены к их законным компонентам. Наконец, прикрепите приборную панель на место.

В заключение, установка автомобильного звукоизолирующего материала в вашем автомобиле — это то, что вы можете сделать самостоятельно. При наличии подходящих инструментов, материалов и времени вы наверняка успешно добавите материал. Сделав это самостоятельно, вы сэкономите больше денег.

Однако для получения отличных результатов используйте только лучшие автомобильные звукоизоляционные материалы. Несмотря на то, что сделать автомобиль полностью звукоизолированным невозможно, вы сможете снизить уровень шума, установив автомобильные шумоглушители. Это создаст отличную атмосферу в вашем автомобиле и позволит вам наслаждаться музыкой в ​​автомобиле без вибраций и внешнего шума.

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
2019 © Все права защищены.