Как выбрать антирадар: Как выбрать радар-детектор (2018) | Детекторы радаров | Блог


0
Categories : Разное

Содержание

Как выбрать радар-детектор (2018) | Детекторы радаров | Блог

Радар-детекторы появились довольно давно; большинство автолюбителей с опытом уже успело испробовать их в деле и сделать выводы об их эффективности. Еще лет десять назад выводы эти были неоднозначными: часто писк радар-детектора просто озвучивал уже свершившийся факт замера скорости. Он засекал только работающий радар, а ДПС-ники, легко определяя превышение скорости «на глаз», прицельно «стреляли» именно в нарушителя, у которого не оставалось ни малейшего шанса избежать штрафа.

Но сегодня ситуация изменилась коренным образом: на улицах городов замером скорости теперь занимаются преимущественно стационарные камеры, а на обочинах трасс вместо вытянувшего руку с «феном» ДПС-ника все чаще попадаются неприметные издали треноги. Радарные комплексы излучают радиоволны постоянно, поэтому радар-детекторы (из тех, что работают в используемом радаром диапазоне) уверенно определяют угрозу за 1500-500 метров до попадания автомобиля в зону фотографирования.

Правда, обнаружить современные импульсные маломощные радары на таком расстоянии могут только высокочувствительные радар-детекторы. А высокая чувствительность ведет к тому, что помехи и сигналы от других радиоустройств радар-детектор принимает за излучение радара. Увы, недорогой радар-детектор либо будет «не замечать» некоторые радары, либо, наоборот, будет раздражать частыми ложными срабатываниями. Дорогие модели радар-детекторов отличаются высокой помехозащищенностью, защитой от ложных срабатываний, наличием баз сигнатур радаров и другими опциями, повышающими шанс достоверного обнаружения радара.

И помните, лучшая защита от штрафов за превышение скорости – это соблюдение правил дорожного движения!

Виды определяемых радаров

Первое, чего желает покупатель радар-детектора от своего приобретения – чтобы он определял все возможные радары и камеры. Увы, радары радарам рознь – не все из них обнаруживаются радар-детекторами, а некоторые виды дистанционно обнаружить в принципе невозможно. Чтобы понять, чего можно ожидать от радар-детектора, придется немного разобраться в видах радаров, которые вы видите каждый день на улицах и автотрассах.

Радары К-диапазона наиболее распространены в стационарных и передвижных модификациях. Для определения скорости движущегося объекта они используют допплеровский сдвиг частоты отраженного радиосигнала. Именно этот радиосигнал улавливается приемником радар-детектора.

Стрелка

Расстояние обнаружения нарушения — до 1000 м Расстояние фотографирования — до 50 м До 4 полос движения. Сигнал импульсный (Ultra-K, POP) маломощный, для уверенного определения работы «Стрелки», радар-детектор должен иметь соответствующие настройки (наличие «Стрелки» в списке определяемых радаров обязательно)

Кречет-С

Расстояние обнаружения нарушения — до 500 м Расстояние фотографирования — до 50 м До 4 полос движения в обоих направлениях, определяет также нарушения разметки. Сигнал маломощный, для уверенного определения работы комплекса желательно наличие «Кречета» в списке определяемых радаров.

Кордон

Расстояние фотографирования — до 50 м До 4 полос движения в обоих направлениях, определяет также нарушения разметки. Сигнал маломощный, желательно наличие «Кордона» в списке определяемых радаров.

«Jenoptik Robot», он же «MultaRadar»

Расстояние обнаружения нарушения — до 1000 м Расстояние фотографирования — до 150 м До 6 полос движения в обоих направлениях, определяет также нарушения разметки. Сигнал маломощный, для уверенного определения работы комплекса желательно наличие комплекса в списке определяемых радаров.

Арена

Расстояние фотографирования — до 90 м До 3 полос движения. Детектируется большинством радар-детекторов.

Крис

Расстояние фотографирования — до 150 м До 3 полос движения. Детектируется большинством радар-детекторов.

Радарные комплексы Автоураган, Рапира-1 (внешний вид схож)

Расстояние фотографирования — до 50 м 1 полоса движения. Детектируется большинством радар-детекторов.

Фотокомплексы для определения нарушения производят анализ видеосигнала, идущего от камеры. Чаще всего такие комплексы используются для контроля парковок («Паркрайт», «Паркнет»), правил проезда перекрестков и дорожной разметки («Спецлаб-Перекресток»). Но существуют фотокомплексы, способные определять и скорость автомобиля.

Такие комплексы не излучают радиосигнала, соответственно, радар-детекторы их не определяют. Предупреждать о таких радарах могут только устройства с GPS-модулем, содержащие актуальный список камер вашей местности.

Фотокомплекс Автоураган (от радарного комплекса отличается отсутствием радиоизлучателей)

Расстояние фотографирования — до 50 м 1 полоса движения, превышение скорости, нарушение дорожной разметки. Используются те же камеры, что на одноименных радарных комплексах. Не обнаруживается радар-детекторами.

Фотокомплекс «Поток-ПДД».

Расстояние фотографирования — до 100 м. До 3 полос движения, превышение скорости, нарушение дорожной разметки. Внешне похож на «Автоураган». Не обнаруживается радар-детекторами.

Фотокомплекс Автодория

Зона контроля – до 10 км, определение нарушения скоростного режима по расчету средней скорости автомобиля на участке между двумя камерами. До 3 полос движения. Не обнаруживается радар-детекторами.

Современные мобильные радары работают преимущественно в К-диапазоне, большинство радар-детекторов их определяют. Основная сложность их обнаружения состоит в том, что они не работают постоянно, а включаются инспектором ДПС применительно к конкретной машине. С учетом того, что современные радары имеют небольшую мощность излучаемого сигнала, чаще всего они обнаруживаются слишком поздно. Из этих типов радаров наиболее распространены «Бинар» и «Визир».

Не оснащенные видеофиксаторами «фены» типа «Беркут» и «Искра» сегодня практически не используются, не говоря уже о старых радарах Х-диапазона («Барьер», «Сокол»).

Мобильные лазерные комплексы используют для определения скорости отраженный лазерный луч. Радар-детекторы, оснащенные детектором лазерного излучения, способны предупреждать от таких комплексов, но чаще всего это означает, что ваша скорость уже измерена, а автомобиль сфотографирован. Лишь в редких случаях устройство улавливает луч не направленный к вашей машине, а отразившийся от другой. В этом случае можно избежать штрафа, но рассчитывать на такое стечение обстоятельств не стоит. Сотрудники ДПС пользуются лазерными комплексами «ЛИСД» и «Амата».

Характеристики радар-детекторов

Отображение информации. Большинство моделей отображают диапазон обнаруженного сигнала с помощью светодиодных или LED-индикаторов.

Некоторые модели дополнительно к диапазону сообщают об уровне сигнала – это дает некоторую возможность судить о его достоверности и расстоянии до источника. Радар-детекторы с символьным или LCD дисплеем могут сообщать дополнительную информацию, например, расстояние до радара, собственную скорость и т. д.

Но наиболее эффективны радар-детекторы, отображающие на символьном или LCD-дисплее название обнаруженного радара. Это гарантирует то, что производители устройства, как минимум, знают о таком виде радаров.

Поддерживаемые диапазоны

Большую часть списка можно смело игнорировать. Ka – диапазон американских радаров, Ku – Европа, Украина и Белоруссия. X в настоящее время почти не используется, хотя говорят, что в регионах иногда еще попадаются старые «фены» Х-диапазона. Несмотря на то, что работающих в этих диапазонах радаров на дорогах не встречается, другие радиоустройства запросто могут вызывать ложные срабатывания. Поэтому крайне желательно, чтобы у радар-детектора была опция отключения отдельных диапазонов.

В К-диапазоне работает большинство радаров, соответственно, он поддерживается всеми радар-детекторами. Но если радар работает не постоянно, а импульсами, то обычный радар-детектор может принять такое излучение за помеху и не среагировать (или среагировать слишком поздно). Наличие в списке диапазонов радар-детектора Ultra-K или POP говорит как раз о том, что устройство определяет импульсные радары («Стрелка» и большинство мобильных радаров).

L или Laser говорит о том, что радар-детектор обнаруживает и лазерное излучение. Это не дает серьезной защиты от лазерных радаров, но иногда все же может помочь.

В последнее время все большее распространение получают радар-детекторы, снабженные GPS-модулем и возможностью заливки координат стационарных камер.

С одной стороны, наличие такой опции – несомненный плюс, поскольку позволяет помечать точки ложных срабатываний и предупреждать даже о принципиально недетектируемых фотосистемах наподобие «Автодории». С другой стороны, установка GPS-модуля позволяет некоторым производителям смело вписывать в список определяемых радаров все существующие модели, при том, что детектор радиосигнала определяет далеко не все из них.

Отсутствие Ultra-K и POP в поддерживаемых диапазонах и низкая цена радар-детекторов с GPS-модулем – признак того, что современные мобильные и передвижные радарные комплексы детектор не «увидит». А если модель еще и выпущена малоизвестным производителем, то могут быть проблемы с актуальностью и корректностью баз стационарных камер.

Защита от обнаружения может пригодиться, если вы собираетесь пользоваться радар-детектором за рубежом – во многих странах Европы использование радар-детекторов запрещено. Для обнаружения запрещенного устройства полицейские Европы используют чувствительные пеленгаторы VG и Spectre для обнаружения собственной частоты приемника радар-детектора.

Полицейский пеленгатор радар-детекторов Spectre.

Защищенные от обнаружения радар-детекторы имеют экранированный корпус, некоторые из них способны определять частоту самого пеленгатора и автоматически выключаться на несколько минут.

Однако пользоваться этой опцией следует с большой осторожностью – пеленгаторы постоянно совершенствуются и полной гарантии необнаружения прибора дать невозможно. Цена же, которую придется заплатить в случае его обнаружения, может оказаться слишком высока — в некоторых странах Европы даже просто наличие радар-детектора в машине может привести к штрафу в несколько тысяч евро, тюремному сроку и конфискации не только прибора, но и автомобиля.

Варианты выбора радар-детекторов

Даже недорогой радар-детектор с поддержкой диапазонов POP или Ultra-K способен определить большинство современных радарных комплексов.

Радар-детектор с GPS-модулем обеспечит 100% гарантию защиты от стационарных радаров – правда, только при условии актуальности базы на сайте производителя.

Удобны радар-детекторы, совмещенные с видеорегистратором – большой ЖК-экран способен выдать максимум информации, а ведущаяся видеозапись может помочь в спорных случаях.

Радар-детектор с детектором лазерного изучения предоставит хоть какую-то защиту от современных лазерных комплексов.

Для минимизации ложных срабатываний выбирайте среди моделей с возможностью отключения отдельных диапазонов и сразу отключите все радиодиапазоны, кроме K, Ultra-K и POP.

Как выбрать радар-детектор? | Детекторы радаров | Блог

Если вы, как автолюбитель, хотите максимально обезопасить себя от неприятных сюрпризов в виде штрафов за превышение скорости, вам просто необходимо приобрести радар-детектор. Но, несмотря на то, что этот прибор у многих на слуху, не все автомобилисты до конца понимают его полезность и принцип работы. Радар-детектор – это специфический радиоприемник, который улавливает радиоволны от полицейских радаров, измеряющих скорость движения автотранспортных средств. Задача радар-детектора – заблаговременно обнаружить и сообщить о наличии радара, если таковой встретится на пути движения вашего автомобиля, чтобы у вас было время сбросить скорость (если она выше допустимой) и не нарваться на штраф.

История возникновения радар-детектора тесто связана с появлением полицейских радаров, которые начали распространяться в США еще в 50-х годах XX века. Тогда, в послевоенной Америке, начали массово производиться частные автомобили. Как следствие, возросло количество ДТП по причине несоблюдения скоростного режима. Чтобы исправить ситуацию и были разработаны полицейские радары. Они были довольно громоздкими и размещались в багажнике машин, но при этом исправно выполняли задачу по выявлению правонарушителей. И вот, в ответ на это техническое новшество в 1961 году появился первый радар-детектор, выпускаемый фирмой «Radatron Tonawanda». Этот радар-детектор по форме представлял собой неприметную коробочку, но при этом был компактен и  мог запеленговать полицейский радар на расстоянии до 2 километров (правда, на слишком большой скорости он мог давать сбои в работе).

Особенности внешнего оформления и установки

Сейчас на рынке присутствует огромное множество радар-детекторов разных форм и размеров. Крепиться радар-детектор может по-разному. Если радар-детектор предусматривает крепление на присоску, то его можно будет удобно закрепить на лобовом стекле. Модели, в которых предусмотрена фиксация на клейкую ленту, могут быть легко зафиксированы на приборной панели автомобиля, такой способ крепления надежен, но рассчитан на однократное применение. Весьма удобно будет и крепление посредством липкого коврика. Радар-детектор в этом случае крепится достаточно устойчиво, но при этом его всегда можно снять. При необходимости коврик можно легко переустановить. Магнитное крепление предполагает наличие жестко зафиксированной подставки, которая будет удерживать радар-детектор посредством магнитных пластин, расположенных в самой подставке и на корпусе детектора. Некоторые модели поддерживают несколько возможностей крепления.

Информация в радар-детекторе может отображаться по разному. Это может быть LCD-дисплей либо более яркий и контрастныйLED или OLED-экран. Более дешевые радар-детекторы будут передавать вам информацию посредством световых индикаторов. Но главное в радар-детекторе – это не его внешний вид, а возможность выявлять на пути вашего движения полицейские радары. А чтобы понять, насколько конкретный радар-детектор хорош, нужно обращать внимание на нижеследующие параметры.

                                                               

Диапазоны рабочих частот

Эта характеристика указывает, какие «рабочие» частоты полицейских радаров сканирует радар-детектор. Ведь каждый полицейский радар функционирует на определенной частоте и чтобы запеленговать такой радар, детектор должен уметь сканировать соответствующую частоту. В настоящее время существует несколько частотных диапазонов, в которых работают полицейские радары.

X-диапазон

Самый первый и старый частотный диапазон сантиметровых радиоволн от 8 до 12 ГГц, в котором работали первые полицейские радары («Сокол», «Барьер»). В настоящий момент этот диапазон устарел. Как следствие, лишь малая часть полицейских радаров, в основном, в странах СНГ, работает на данных частотах.

К-диапазон

Охватывает сантиметровые радиоволны с частотой от 18 до 26.5 ГГц. Этот диапазон имеет наибольшее применение и в нем работают подавляющее большинство полицейских радаров в нашей стране («Визир”, “Беркут”, “Рaдис”, “Искра”, “Бинaр”, “Стрелка”, “Рапира” и др.).

Ка-диапазон

Включает в себя радиоволны с частотой 26,5 до 40 ГГц и является самым новым и перспективным диапазоном. Радары, функционирующие в этом диапазоне, способны легко улавливать цель на расстоянии более 1.5 километров. В России этот диапазон пока не используется, но  уже через несколько лет он может начать использоваться и постепенно получит широкое применение.

Кu-диапазон

Диапазон от 12 до 18 ГГц, довольно редко встречается. В России он не применяется. Однако он широко распространен в странах Балтии и Европе.

При этом нужно учитывать важный момент. Радары, работающие в вышеуказанных диапазонах, для определения скорости могут излучать как постоянный, так и кратковременный (импульсный) сигнал. На сегодняшний день большинство радаров работает в импульсном режиме. Такие радары трудно засечь, так как радиоволны идут не сплошным потоком, а кратковременными импульсами. В зависимости от используемого частотного диапазона, такие импульсные режимы работы обозначаются как  Ultra-X, Ultra-K и Ultra-Ka. То есть в данном случае меняется не частотный диапазон, а порядок подачи сигнала в пределах одного частотного диапазона. Если вы не планируете выезжать на своей машине в европейские страны, то при покупке радар-детектора стоит обратить особое внимание на возможность работы в импульсных режимах Ultra-X, Ultra-K и Ultra-Ka.

 Lazer-диапазон

Его используют лидары – лазерные измерители скорости (популярные модели «ЛИСД» и «АМАТА»). Процесс определения скорости происходит не за счет радиоволны, а за счет лазерного луча. Лидары имеют очень высокую дальность и способны очень быстро определить скорость движения. Их работу трудно засечь. Однако пока они еще не получили широкого применения в силу своей дороговизны и особенностей функционирования. Для выявления лидаров радар-детекторы должны быть оснащены детектором лазерного излучения.

Pop-диапазон

Это название применяется к новой технологии поиска полицейских радаров, с помощью которой радар-детектор способен выявлять полицейский радар, работающий в импульсном режиме на любой частоте (Ultra-X, Ultra-K и Ultra-Ka).

                                                                                                             

Виды определяемых радаров

Чем больше диапазонов работы поддерживает радар-детектор, тем больше у него шансов запеленговать полицейский радар, работающий в том или ином частотном диапазоне. Но это вовсе не значит, что радар-детектор, работающий, например, в К-диапазоне, обязательно будет пеленговать все радары, работающие в этих частотах. Ведь современные полицейские радары тоже непрерывно совершенствуются, оснащаются специальными программами и алгоритмами передачи сигнала, чтобы быть максимально невидимыми для радар-детекторов. Поэтому при выборе радар-детектора нужно принимать во внимание поддержку работы на современных частотах, а также на количество определяемых им видов радаров, наиболее распространенных в вашем регионе. Обычно виды определяемых радаров указываются в инструкции к радар-детектору.

Наиболее распространенными в России являются полицейские радары «Стрелка», «Стрелка-М», «Стрелка-СТ», «Крис», «Визир» и «Радис». Особенно часто их можно встретить в мегаполисах и крупных городах. В регионах и областях высока вероятность встретить радары «Искра» или «Беркут». Также получают все большее распространение такие современные и наиболее сложные в распознавании комплексы, как «Кордон» и «Кречет», а также уже зарекомендовавшие себя «Арена», и «Автоураган». Поскольку подавляющее большинство полицейских радаров переносные, то угадать, какой радар встретиться на вашем пути невозможно. Но если в инструкции к радар-детектору указано всего несколько типов определяемых полицейских радаров, это вовсе не значит, что другие радары он не увидит. Это говорит лишь о том, что указанные в инструкции полицейские радары ваш радар-детектор увидит почти со стопроцентной вероятностью, а остальные – по ситуации. Поэтому качество пеленгации полицейских радаров определяется, в конечном счете,  чувствительность его антенны, качеством блока управления, совершенством программной начинки и производительностью процессора обработки сигналов.

                                                                Наличие GPS-модуля

Поскольку радаров, как мы уже выяснили, огромное количество и все они непрерывно совершенствуются и обновляются, то для большей безопасности и уверенности на дороге, стоит приобретать радар-детекторысо встроенным GPS-модулем. Это позволит вам иметь доступ к актуальной базе данных как стационарных радарных комплексов, так и безрадарных систем видеофиксации скорости (например, типа «Автодории»). В данном случае GPS-модуль будет выполнять роль страховки. Если вдруг ваш радар-детектор не засек стационарный измеритель скорости, на помощь придет интерактивная карта

стационарных радаров.

                                                              Защита от обнаружения

В России разрешено использовать радар-детекторы, но во многих европейских странах, например, в Финляндии, Латвии, Литве, Швеции, Дании, Польше, Испании, Франции и др. за использование радар-детектора налагается крупный штраф с конфискацией прибора. Поэтому если вы любите путешествовать за границу на своей машине, оборудованной радар-детектором, то вам следует обратить внимание на наличие в радар-детекторе таких опций, как защита от обнаружения системами VG2 или Spectre I.  Это позволит вашему радар-детектору быть невидимым для специальных полицейских пеленгаторов, занимающихся поиском радар-детекторов.

Отключение отдельных диапазонов

Опция отключения отдельных диапазонов будет весьма полезной, особенно если вы живете в городе, так как позволит значительно снизить риск ложных срабатываний, которые происходят из-за того, что радиоэфир часто бывает забит посторонними сигналами и помехами. Поэтому, чтобы не вздрагивать от ложных сигналов, некоторые частоты, в зависимости от ситуации, можно отключать. Например, в России нет радаров, работающих в Ка- и Кu-диапазонах. Лазерные радары, работающих в Laser-диапазоне, вы вряд ли встретите где-нибудь в глубинке или в таких странах СНГ, как Казахстан или Таджикистан.

Дорогой или экономичный, в чем разница?

Какая же разница между дорогими и дешевыми радарами. Иногда, читая характеристики, трудно определить, в чем же между ними разница. Более дорогие модели имеют множество режимов работы, как в

городе, так и на трассе. А кроме того, более дорогие модели обладают лучшей чувствительностью и способностью отличать реальные сигналы полицейских радаров от помех.  Это позволяет значительно

уменьшить число ложных срабатываний от автоматических дверей супермаркетов, систем круиз-контроля в проезжающих рядом с вами дорогих автомобилях, датчиков интенсивности дорожного движения и пр. Как следствие, вы получаете более адекватную систему работы и меньше вздрагиваете от ложных сигналов тревоги. Кроме того, более дорогие модели всегда оборудованы GPS-модулем с обновляемыми базами данных, что позволяет вам видеть как стационарные радар-детекторы, так и системы видеофиксации, вообще не излучающие никакого сигнала. Сегодня даже недорогие радар-детекторы способны выявлять наиболее популярные и давно вошедшие в обиход полицейские радары. Однако, в конечном счете, более дорогие радар-детекторы вычисляют большее количество радаров и делают это точнее.

Рейтинг радар детекторов 2020 года, лучшие модели по отзывам и характеристикам

Автор Алексей Туманин Просмотров 762 Опубликовано Обновлено

Хороший радар-детектор вовремя распознает все возможные полицейские видеофиксаторы скорости и сообщит об этом водителю. Производители предлагают разные варианты устройств, которые отличаются ценой, дизайном, функционалом, эффективностью работы.

Постоянно

78.38%

Еще не использовал

16.22%

Показать результаты

Проголосовало: 37

Поможет сделать удачный выбор рейтинг радар детекторов 2020 года, которые прошли успешную проверку в дорожных условиях и получили хорошие отзывы от профессионалов и автолюбителей.

Рейтинг лучших радар детекторов 2020 года

10. TOMAHAWK Navajo S

В топ 10 радар детекторов вошло высокотехнологичное устройство с сигнатурной технологией. Водителю будет комфортно передвигаться с включенным по улицам мегаполиса, без лишних оповещений от возможных помех. Прибор оснащён GPS-информатором с регулярно обновляемой базой GPS-координат.

дальность срабатывания;

приятный голосовой информатор;

своевременное информирование по «контролю в спину»;

глубокие настройки под потребности водителя;

затемнение дисплея при отсутствии радаров.

бывают игноры мобильных радаров;

дисплей маленького размера.

Проехал около 3-х тысяч километров на стандартных настройках без единого штрафа. Понравилась скорость срабатывания сигнатуры реально действуют, при перемещениях по городу проблем нет.

9. Artway RD-202 GPS

Компактное устройство обнаруживает многие системы фотовидеофиксации, в их числе «Сова», «Визир», «Стрелка», «Автодория» и другие. Есть возможность автоматического переключения режимов трасса/город и добавления ложных точек срабатывания. Конструкция модели позволяет выполнить его скрытый монтаж в салоне авто без ущерба качеству работы. Детектор функционирует от прикуривателя, поэтому приобретать дополнительных аксессуаров не придётся.

Крепление к стеклу производится на присоске, которая гарантирует надежность сцепления с поверхностью. Запись скорости и координат, а также оповещения о приближении к целым радарным комплексам доступны благодаря встроенному GPS- модулю.

небольшие размеры;

информативный дисплей;

хорошо работает фильтр помех;

есть предупреждение камеры в спину;

широкий диапазон обнаружения типов радарных установок.

слабый динамик;

нельзя установить на панель;

скупая не информативная инструкция.

Постоянно пользуюсь режимом «город», оповещение о камерах GPS выставил на 700 м, порог предупреждения превышения скорости на 60 км/ч км/ч. Больше никаких настроек не понадобилось, за полгода ни одного штрафа. Мой совет — сразу после приобретения гаджета обновить базу на сайте производителя.

8. Neoline X-COP 7500S

Neoline X-COP 7500S

Красивый GPS-радар-детектор в стильном чёрном корпусе способен распознавать большинство установок контроля скорости, в том числе импульсного типа в различных диапазонах, ненужные из них можно отключить. Не пропустит «Автоураган», «Одиссею», «Автодорию», «Кречет», «Рапиру», «Видеоконтроль», и ещё более десятка подобных установок.

Устройство имеет сверхчувствительный модуль EXD и уникальный фильтр Z сигнатур. В настройках доступны режимы город, трасса, авто и турбо для скоростных автомагистралей. Благодаря небольшим габаритам 6 x 8.5 x 3.3 см гаджет можно разместить в незаметном месте на двух присосках либо на панели на липучке.

информативный дисплей;

хорошее качество сборки;

большая дальность обнаружения;

видит треноги;

угол обзора лазерного луча 360;

несколько удобных режимов работы;

оснащён защитой от обнаружения;

есть липучка на панель;

быстро ловит GPS.

не все стационарные камеры в базе;

фильтр не всегда отсекает сигналы от заправок.

Николай, 33 года

Когда увидел эту модель в деле, убедился, что дальность обнаружения радаров 3 км — это не миф. Плюс ко всему хорошо ловит треноги, а голосовое оповещение можно приглушить до комфортного уровня. Детектор с хорошим соотношением цены качества.

7. Playme QUICK 3

Playme QUICK 3

Качественная модель радар-детектора является продолжением линейки высокоэффективных устройств серии Playme. Благодаря улучшенной обновленной прошивке выдаёт минимум ложных срабатываний. OLED-дисплей не теряется на ярком солнце. Высокую результативность работы гарантирует реализация технологии anti-CAS, которая живо отсекает парктроники, автоматические двери.

отличный внешний вид;

фиксирует все камеры;

приятный голосовой помощник;

оптимальный размер дисплея;

адекватная цена;

технология anti-CAS.

неудобные кнопки управления.

Владислав, 39 лет

Обкатал детектор по трассе М4 «Дон». На тысячу километров всего два ненужных срабатывания. На заправки и парктроники не откликается. Модель удачная, рекомендую.

6. iBOX PRO 100 Signature

iBOX PRO 100 Signature

В радарном модуле нового поколения используется новейшая FSP-система защиты от помех, которая позволяет существенно снизить количество ложных сигналов.

Водители оценили высокую эффективность дальнобойного сверхчувствительного модуля ADR с особым алгоритмом обнаружения всех типов радаров. В устройство загружена максимально полная GPS/ГЛОНАСС база камер-фиксаторов 45 стран.

Этот радар-детектор будет полезен в путешествии по Европе и странам СНГ. Оснащён системой защиты VG-2.  GPS-модуль в паре с обновляемой базой легко вычисляет «малошумные» установки и камеры без радарного блока «Multiradar» и «Робот».

добротный корпус;

многофункциональность;

обновление баз без помощи специалистов;

богатая GPS/ГЛОНАСС база;

высокоэффективный фильтр сигнатур;

звук не режет слух;

простой в эксплуатации;

приемлемая стоимость.

не успевает улавливать камеры сбоку и сзади.

Михаил, 44 года

Отъездил с детектором полгода по РФ и Белоруссии. Порадовало, что пропусков радаров не было, ложных откликов допустимый минимум. Главное — вовремя обновлять базы, и он не подведёт.

5. Street Storm STR-7040EX GL

Street Storm STR-7040EX GL

Высокотехнологичный прибор уменьшит до минимума вероятность фиксации превышения скорости различными радарными комплексами. Благодаря защите от обнаружения VG-2 исключает возможность выявления наличия данного устройства в машине.

Не пропустите свежий рейтинг: топ 10 видеорегистраторов этого года.

Модули для определения местоположения ГЛОНАСС/GPS повышают точность работы оборудования. Угол обзора 360⁰ позволяет засекать «стрелялки» сборку и в спину. Обнаруживает радары «Robot» и «Стрелку». Уведомляет о приближении к камерам красной индикацией и регулируемым звуковым сигналом. Сохраняет выставленные водителем параметры, которые не потребуется заносить при повторном включении.

прорезиненный корпус;

превосходная работа с ГЛОНАСС и GPS;

много полезных опций;

ежедневное обновление базы;

хорошая помехозащищённость.

перегревы на солнце;

хлипкое крепление;

улавливает не все типы радаров;

не из дешёвых.

После месяца испытаний могу сказать, что заявленным характеристикам соответствует. Предупреждает заранее и именно там, где надо. После его установки стало как-то спокойнее ездить. Хорошая цена и есть гарантия. Хотя ломаться тут нечему, корпус противоударный.

4. TrendVision Drive-700

TrendVision Drive-700

Умное устройство заблаговременно предупредит о комплексах контроля и фиксации скорости. Оснащён GPS-приёмником, мощным динамиком, ярким светодиодным дисплеем.

Функционал прибора позволяет подстроить его к любым условиям вождения. Отлично улавливает не только крупные радарные комплексы, но и маломощные установки, а также камеры фиксации, не излучающие радиосигнал.

весь набор стандартных функций;

уверенное определение координат по GPS;

мощный динамик;

обширная база стационарных радаров;

поддержка всех диапазонов последнего поколения.

иногда реагирует на АЗС и встречные машины;

не всем нравится кронштейн на присосках.

Николай, 34 года

Выбирал из 5 лучших моделей, и не пожалел, что выбрал именно эту. Предупреждает о фиксаторах скорости заранее, всегда успеваю среагировать. В отличие от моего предыдущего детектора, не пропускает «Стрелку» и «Барьер». Полезный и надёжный прибор.

3. SHO-ME G-475 STR

SHO-ME G-475 STR

Универсальный радар-детектор относится к бюджетным, но его возможности не уступают многим более дорогим устройствам. Считывает сигналы с любых современных устройств контроля скоростного режима. В его памяти записаны сигналы, которые могут давать помехи или ложные срабатывания.

Не пропустите свежий рейтинг: топ 10 радар детекторов с видеорегистратором

Модель удачно совмещает функцию детектирования высокочастотных сигналов радаров с отслеживанием местоположения автомашины и соотносит его с имеющейся базой данных. Отслеживает скорость движения авто для выстраивания схемы предупреждений.

Уверенно определяет сигналы на всех известных диапазонах, в том числе и комплекс «Стрелка». Неактуальные можно легко отключить. Встроенный лазерный модуль. Дальность оповещения составляет 1,2 км.

точное позиционирование;

хороший диапазон яркости и громкости;

замечательное голосовое сопровождение;

с подпиской регулярные обновления;

выбор монтажа на присосках или на липучке.

неудобно расположены кнопки управления;

невозможно отключить указание «пристегните ремни» на старте;

короткий шнур питания;

Татьяна, 29 лет

Купила в подарок мужу на Новый год, чтобы сэкономить семейный бюджет на штрафах. Два первых месяца года прошли спокойно. Раньше муж говорил, что никаких антирадаров ему не надо, «они все неправильные», а теперь доволен.

2. Roadgid Detect

Сигнатурный радар-детектор, оснащенный собственной системой оповещений и высокоэффективным фильтром ложных срабатываний.

Roadgid Detect

Дальность обнаружения в этом устройстве увеличена благодаря уникальной рупорной антенне. Также радар-детектор оснащен двухуровневой защитой и набором индивидуальных для каждого типа контроля сигналов.

Для проектирования данного гаджета использовалась новейшая платформа, созданная в 2020 году. Поэтому в базе устройства есть актуальные и детальные данные по GPS базам СНГ, Европы и России.

Радар-детектор оповестит не только о камерах контроля скорости, но и о приближающихся перекрестках, автобусных полосах, треногах, пешеходных переходах, обочинах, постах ДПС. Даже если впереди стоит муляж радара, гаджет все равно подаст сигнал. При чем все дополнительные типы оповещения можно легко отключить, зайдя в настройки.

Сигнатурная фильтрация ложных срабатываний;

Дополнительные типы контроля и оповещения;

Удобная, простая установка и эксплуатация;

Четкий OLED дисплей;

Стильный внешний вид для любого интерьера.

Пока не обнаружено. Можете добавить в комментариях

Александр, 37 лет

Задать вопрос

Отличный, недорогой радар-детектор. Быстро и надежно крепится к стеклу на две присоски. Приятный и стильный внешний вид. Минимум ложных срабатываний. Большой набор дополнительных оповещений.

1. Fujida MAGNA

Fujida MAGNA

Лучший радар детектор на сегодняшний день использует GPS базу координат радарных комплексов, обновление которой всегда доступно на сайте. В зависимости от скорости, автоматически переключается чувствительность детектора и дистанция оповещения.

Распознаёт радары на расстоянии, достаточном, чтобы сбросить скорость. Высокочувствительный приёмник улавливает комплексы LASER на 360⁰. Аппарат ориентируется по спутникам двух систем — GPS и ГЛОНАСС.

При включении опции АнтиСон через заданные промежутки времени издается звуковой сигнал, который не прекращается, пока водитель не нажмёт кнопку.

Заблаговременного улавливает сигналы установок контроля скорости во всех диапазонах, используемых в России, в том числе «Автодорию», «Стрелку-СТ» и «Стрелку-М»

«Стрелку-СТ». Умный прибор обнаруживает камеры контроля автобусной полосы, а также фиксирующие проезд за стоп-линию светофора.

поддержка всех диапазонов, используемых в РФ, Европе и СНГ;

богатый набор полезных опций;

автоматическая смена режимов города/трасса;

достаточная дальность обнаружения;

использование GPS и ГЛОНАСС;

надёжная блокировка ложных срабатываний;

бесплатное обновление базы камер через USB.

крепление на присосках.

Алексей, 37 лет

Очень много полезных режимов и напоминалок. Регулярно пользуюсь режимом «АнтиСон». Не нужно самому переключаться с города на трассу. Поездки теперь обходятся без нервов и без штрафов. Удачная модель, альтернативу в настоящее время не вижу.

Street Storm STR-7040EX GL

2

Оцените статью

12 лучших радар-детекторов — Рейтинг 2020 года (Топ 12)

В рейтинге лучших радар-детекторов премиум-класса побеждает Neoline X-COP 8700s. Новинка конца 2019 года была анонсирована как имеющая максимально возможный «фарш» с заделом на будущее – то есть радар-детектор получил поддержку даже тех систем, которые только начинают появляться на дорогах. Речь идет в первую очередь о радарных системах MultaRadar CT/CD (диапазон М), однако в антирадаре не забыли и привычные К/Ка, за которые отвечает модуль EXD Plus. Фильтрация поступающей информации – сигнатурная, как и подобает устройству высокого класса.

Разобраться в диапазонах, с которыми путаницы становится все больше, будет нетрудно: производитель, помимо ручной настройки, предусмотрел интересный «интеллектуальный» режим, когда радар-детектор автоматически определяет по местоположению, с какими системами ему придется работать в конкретном регионе. То есть, естественно, здесь есть и поддержка GPS/ГЛОНАСС, на которых «повешена» и база данных. Которую, в свою очередь, можно не только регулярно обновлять через Интернет, но и самостоятельно вносить в нее «зоны тишины» (те, в которых сигнал будет отключаться) и «зоны опасности» (при въезде в которые антирадар напомнит, что нужно быть внимательнее).

В «экспертном» же режиме владелец может не только отключать конкретные диапазоны, но и выбирать в диапазоне только ненужные частотные полосы. Это, бесспорно, очень ценная возможность – не нужно полностью выключать весь диапазон, оставаясь полностью «слепым» к нему, если можно убрать из «поля зрения» только его мешающую часть.

Еще одна удобная «фишка» — управление жестами, которое позволяет не нащупывать кнопки на корпусе для отбоя сигнала предупреждения, а просто махнуть рукой «где-то там» перед антирадаром. А еще стоит порадоваться реально работающему солнцезащитному козырьку – часто производители антирадаров забывают о такой бесспорно полезной мелочи.

Впрочем, не обошлось и без недостатков. В продажу гаджет, как это, увы, часто бывает, вышел с сыроватой прошивкой. Но, к счастью, обновления прошивки залить можно элементарно, с флешки через штатный OTG-кабель.

Как выбрать радар-детектор? Какой антирадар выбрать: отзывы :: BusinessMan.ru

Известно, что те водители, которые установили в своих автомобилях радар-детекторы, значительно реже попадают в аварийные ситуации. Именно поэтому использование подобных приборов в некоторых странах мира даже приветствуется. Ведь работа радаров-детекторов положительно влияет на безопасное перемещение транспорта по дорогам. Именно поэтому иметь подобное устройство желательно всем, даже тем, у кого нарушения скоростного режима происходят непреднамеренно и редко.

Основная цель покупки

Что такое радар-детекторы? Это приборы, которые предназначены для предупреждения о нахождении впереди полицейских устройств, определяющих скорость. Благодаря полученной информации можно избежать штрафов, ведь водителю уже доподлинно известно, что рядом стоит инспектор или автоматический комплекс, оснащенный видео- и фотофиксацией.

В основном радар-детекторы предназначены для определения превышения скорости. Однако последние модели могут значительно больше. Например, в их функции входит предупреждение о смене полос движения.

Принцип работы

Автомобильный радар-детектор является обычным приемником, фиксирующим частоту, передаваемую радарами ГИБДД. Полицейский прибор посылает волну определенной частоты, направленную в сторону выбранного сотрудником инспекции автомобиля. Однако эта волна затухает не очень быстро. Ее отголоски продолжают распространяться дальше, отбиваясь от находящихся по пути препятствий. Такую волну и может зафиксировать находящийся в автомобиле радар-детектор. Хороший прибор даже способен указать нахождение ГИБДД не только впереди, но и сбоку, а также сзади.

Критерий выбора

Что же представляет собой качественный и правильный радар-детектор? Разумеется, этот прибор должен заранее определять нахождение на дороге полицейских радаров. И если устройства ГИБДД способны считывать скорость на расстоянии до машины, равном 800 м, то на таком же расстоянии их должен определить и радар-детектор.

Качественный прибор предупредит водителя уже за 1000 м, а некоторые модели способны сделать это за несколько километров до полицейского поста. Многое будет зависеть от погоды и от загрузки трассы, а также от некоторых посторонних факторов, основными из которых являются шумы. Работе таких устройств порой мешают теле- и радиопередатчики, ведь их волны передаются на смежных частотах. Чаще всего такая ситуация возникает в условиях города.

Что такое антирадар?

Какое понятие включает в себя данный термин? Очень часто это название считается синонимом радар-детекторов. Однако подобное утверждение неверно. Антирадары и радары-детекторы представляют собой разные устройства. С одной стороны, радар-детектор можно считать неактивным антирадаром. А вот причислять антирадар к активным радар-детекторам в корне неправильно. Задача первого прибора состоит в глушении волн полицейского устройства (другими словами, чтобы навредить, а это является противозаконным). Однако существуют модели так называемых шифтеров, или лазерных антирадаров. Их принцип работы состоит в искажении лазерной волны или в уменьшении показателей лидера скорости машины. Подобный тип антирадара является узаконенным лишь в некоторых странах.

Что касается радар-детекторов, то они никому не вредят. Кроме того, во многих странах они отмечаются сотрудниками автоинспекций как весьма полезные устройства. Существует мнение, что подобные устройства прекрасно справляются с задачей напоминания о том, что на том или ином участке дороги скорость превышать не стоит.

Парковочный радар отзывы водителей тоже получает хорошие, поскольку в некоторых случаях он становится незаменимым помощником.

Диапазоны

Как выбрать радар-детектор? Для этого следует изучить его рабочие диапазоны. Если в характеристике прибора их прописано достаточно много, то это будет говорить о том, что устройство наверняка зафиксирует полицейский радар. Однако в условиях России можно обойтись и основным диапазоном. Именно его и использует по большей части отечественное ГИБДД. Рассмотрим все диапазоны более подробно. Ведь от правильного выбора данной характеристики будет зависеть качество работы прибора.

Диапазон К

Он является самым популярным в России. Рабочая частота данного диапазона составляет 24150 МГц. Именно в этом режиме работают, как правило, практически все полицейские радары. Среди них «Искра-1», «Беркут», «Робот», «Стрелка». Именно поэтому тому, кто задумывается над вопросом, как выбрать радар-детектор, необходимо выяснить наличие у модели поддержки приема диапазона К. Она должна быть обязательно.

Диапазон Ка

Он работает на частоте 34700 МГц. Но стоит иметь в виду, что в России полицейских радаров, посылающих такие волны, практически нет. Наличие данного диапазона важно для приборов, используемых в условиях американских дорог.

Диапазон Кц

Частота его работы соответствует 13450 МГц. Данный диапазон также не нужен в России. Кроме того, его наличие в модели нежелательно в условиях Москвы. Ведь в столице автомобильные радары-детекторы, работающие в диапазоне Кц, автоматически срабатывают из-за имеющихся нестыковок с цифровым ТВ. Однако тем, кто путешествует по дорогам стран Европы, а также Украины и Беларуси, такие радары иметь желательно. Ведь Кц часто встречается на дорогах этих государств.

Диапазон Х

Тем, кто решает вопрос, как выбрать радар-детектор, стоит обратить внимание на модели, работающие на частоте 10525 МГц. В этом диапазоне посылают волны самые популярные полицейские радары «Сокол» и «Барьер».

Диапазон Laser

Как выбрать радар-детектор? Самыми простыми и перспективными приборами считаются те, которые работают в диапазоне так называемых лидеров. К ним относят, например, лазерные радары «Амата» и ЛИСД-2М. Рабочая длина их волны находится в пределах от 700 до 1100 нм. На сегодняшний день от подобных устройств защищены практически все радары-детекторы.

Однако, в связи с тем что луч лазерного радара является узконаправленным, улавливают его устройства очень поздно. Порой сигнал предупреждения поступает на авто, когда изменить уже ничего нельзя.

Ценовые категории

Тот, кто решился на покупку данного прибора, непременно задаст следующий вопрос: «Какой радар-детектор выбрать?» Ответ в этом случае следует искать в тех задачах, которые ставятся перед устройством. При этом важно соразмерить их с финансовыми возможностями покупателя.

Как выбрать антирадар-детектор водителю, склонному к частому нарушению ПДД, но не желающему платить инспектору большие штрафы? Для таких людей необходимо начинать подыскивать себе модели устройств, находящихся в средней стоимостной категории. Тому, кто скоростной режим практически не нарушает, достаточно будет обратить внимание на бюджетный вариант.

Недорогие приборы

Как выбрать радар-детектор автомобильный, который находится в бюджетной нише?

Такие приборы должны соответствовать некоторым требованиям:

  • высокая дальность приема волны, исходящей от полицейского радара;
  • помехоустойчивость.

Второй критерий является весьма важным. Ведь в случае срабатывания радара-детектора, помимо полицейских измерителей скорости, на сигналы, издаваемые автоматическими дверями автозаправок, а также на те, которые исходят от датчиков движения и иной техники, подобное устройство будет только раздражать.

Как правильно выбрать антирадар-детектор, цена которого находится в бюджетной нише? Для этого важно выяснить, обладает ли он способностью оповещать о лазерных радарах, которые работают в режиме POP и Instant-On. Вторая из этих двух технологий позволяет автоинспекторам держать свои радары в дежурном режиме, включая их в те моменты, когда происходит явное нарушение скоростного режима. Приборы на основе POP излучают короткий импульс. С его помощью и идет измерение скорости автомобиля. Такой импульс большинством радар-детекторов воспринимается в качестве помехи.

Какой антирадар выбрать, чтобы он отвечал всем перечисленным выше основным требованиям? Такой прибор предлагает линейка Playme. Выпускает эти антирадары-детекторы российский производитель. Сборка продукции осуществляется на заводах Южной Кореи. Эта компания известна на рынке автомобильных гаджетов уже более пятнадцати лет. Следовательно, определенный опыт в подобных разработках ею уже приобретен.

Playme-TENDER

Какой антирадар выбрать, чтобы не пришлось выкладывать за него внушительную сумму денег? В таком случае отзывы пользователей рекомендуют модель Playme-TENDER. Это бюджетный прибор, который обладает высокой чувствительностью при обнаружении устройств ГИБДД, работающих в диапазонах Х, К и Ка. Он способен обнаружить и лазерные радары. Прибор реагирует на работу таких полицейских систем, как «Стрелка-СТ» и «Робот». Для исключения автоматических ложных срабатываний в модели Playme-TENDER установлена цифровая система для подавления помех. Также в приборе имеются VCO-режимы, отвечающие за фильтрацию принимаемых сигналов. По отзывам пользователей, это особенно удобно при езде по улицам города.

На трассах устройство издает звуковой сигнал, который является оповещением о приближении средств контроля скорости. В модели предусмотрено отключение диапазонов лазерного излучения, которые в настоящий момент используются весьма редко.

Радар-детекторы со встроенными GPS-модулями

Какой антирадар выбрать тому, кто целыми днями колесит по городу? В этом случае вполне себя оправдает бюджетный вариант прибора. Но тем, кто любит проехать с высокой скоростью по трассе, такое устройство поможет далеко не во всех случаях. Это объясняется тем, что на сегодняшний день в арсенале полиции имеются измерители скорости, не излучающие сигналов. Именно поэтому детектировать их нельзя. С помощью подобных систем вычисляется средняя скорость машины на определенном отрезке дороги. По отзывам пользователей, наличие бюджетного антирадар-детектора не может спасти ситуацию. Однако у подобных полицейских систем имеется один существенный недостаток. Они представляют собой стационарные устройства. Именно поэтому их несложно внести в базу сведений GPS-навигатора, встроенного в радар-детектор.

Если рассматривать линейку компании Playme, то подобной моделью здесь является Playme-HARD. В таких устройствах предусмотрено наличие встроенных GPS-навигаторов, позволяющих водителю определить, на каких участках дороги установлены полицейские стационарные комплексы, не имеющие радарных излучений («Автодория»).

В модуле GPS-навигатора уже имеется база данных, указывающая на местонахождение радаров ГИБДД, а также камер фиксации и определения скорости. По отзывам пользователей, эти сведения легко обновляются с помощью компьютера. Кроме того, координаты, указывающие на расположение комплексов ГИБДД, могут быть введены и в ручном режиме. В возможности данного GPS-модуля входят:

  • определение разрешенного скоростного режима и камеры;
  • приглушение оповещающих сигналов при движении с установленной скоростью;
  • возможность переключения звукового сообщения радар-детектора и GPS-навигатора.

Модель Playme-HARD способна определить диапазон появившегося на пути излучения, а также режим его работы. Об этом прибор сообщает своему хозяину на русском языке.

Требовательным автовладельцам

Как выбрать антирадар? Отзывы тех, кто предъявляет к данному прибору повышенные требования, говорят, что на сегодняшний день многими производителями предлагаются гаджеты, имеющие более сложное техническое оснащение. Например, это касается модели Playme-QUICK. Она оснащена OLED-дисплеем, на котором водитель может увидеть всю необходимую для него информацию.

Есть в этой линейке и самый продвинутый на сегодняшний день антирадар. Отзывы владельцев таких приборов говорят о том, что его цветной OLED-дисплей имеет диагональ 1,3 дюйма и автоматическую регулировку яркости. На экране водитель может увидеть такую информацию:

  • расчет и индексация средней скорости на тех участках дорог, на которых установлены комплексы контроля скорости «Автодория»;
  • оповещение о превышении лимита скорости.

Кроме того, водители положительно отзываются о наличии в модели нескольких режимов фильтрации, необходимых для определения излучения, а также трех настраиваемых уровней чувствительности. С помощью данного устройства может быть осуществлен контроль над уровнем напряжения, имеющегося в сети автомобиля.

Российский рынок предлагает владельцам транспортных средств широкий выбор подобных устройств. Помимо описанных выше моделей отечественному покупателю предлагают свой товар самые различные бренды, вышедшие на мировой уровень. Как выбрать радар для автомобиля и не растеряться в представленном многообразии? Для этого необходимо внимательно изучить все основные характеристики устройства и выбрать для себя то, которое будет качественно выполнять поставленную перед ним задачу и находится в приемлемом для покупателя стоимостном диапазоне.

как они работают, для чего нужны и как правильно выбрать?

15.09.2018 Радар детектор в действии

Радар-детектор или антирадар

Радар-детектор – это устройство поиска полицейских радаров, их нередко называют антирадарами, но это – не одно и тоже. Если первое устройство предупреждает о полицейском радаре, то второе – заглушает его волну и искажает её, а это – противозаконно.

Что касается радар-детекторов, то пользоваться таким прибором не только можно, но даже нужно. Сотрудники Госавтоинспекции сами рекомендуют эти устройства, иногда идя на хитрость – устанавливая на участках маячки или ложные радары, чтобы предупредить невнимательных водителей об обязательном снижении скорости и предотвратить ДТП.

Радар-детектор: зачем он нужен

Радар-детекторы – это устройства, которые позиционируются не для гонщиков, а наоборот – для спокойной, кмфортной езды. Это устройство не позволит вам ездить со скоростью 200 км/ч. Надавить на педаль «газ» вы конечно можете до упора, но радар-детектор не освобождает вас от наказания за превышение скорости. Кроме того, если на такой высокой скорости, радар-детектор у вас сработает, вы вряд ли успеете снизить скорость. Резкое торможение на таких скоростях будет даже опаснее.

В радар-детекторах речь идет о превышении скорости на 20-30 км/ч. Если ваша скорость превышена в таких диапазонах, то выйти из-под штрафа – вполне реально. Польза радар-детектора на трассе очевидна.

В последнее время, в больших городах, участилась установка камер, которые следят за скоростью и порой не успеваешь уследить где они стоят. Поэтому, как в городе так и, конечно же, на трассе радар-детекторы будут очень полезны.

Как выбрать радар-детектор:

Радар и антирадар: принцип работы

Радиолокационные детекторы — это небольшие устройства, которые помогают идентифицировать присутствие радаров, например, используемых полицией для определения местонахождения автомобилей, движущихся по скоростному пределу. Некоторые типы радиолокационных детекторов также идентифицируют наличие лазерных пушек, которые могут быть полезны для тех, кто хочет избежать ловушек скорости; их легко могут пропустить традиционные радар-детекторы. Чтобы понять, как работает радар-детектор, полезно понять, как работают базовые радары.

Радары часто используются для определения расстояния и скорости, например, чтобы понять, как далеко находится объект и как быстро он движется. Радиолокационное устройство излучает радиоволну, которая движется со скоростью света и возвращается к радарному устройству, когда он встречает объект на своем пути. В зависимости от того, сколько времени потребуется для того, чтобы радиоволна ударила по указанному объекту (например, дерево на неопределенном расстоянии) и сколько времени требуется, чтобы волна вернулась, радарное устройство может определить расстояние между устройством и дерево.

Когда радиолокатор используется для определения скорости (например, скорости, с которой движется автомобиль), частота радиоволн возвращенного сигнала изменяется, поскольку автомобиль движется (в физике это явление называется эффектом Доплера). Если автомобиль движется к радарному устройству, обратный сигнал имеет более короткое расстояние для движения и частота радиоволн увеличивается. Радиолокационное устройство может затем использовать изменение частоты для определения скорости движения автомобиля. В лазерных пушках вместо радиоволн используются когерентные (лазерные) генераторы.

Принцип работы радара и антирадара

Простой радар-детектор идентифицирует радиолокационные устройства на основе излучаемых ими радиоволн. По сути, радиолокационные детекторы просто выступают в качестве радиоприемников, подбирают конкретные частоты, используемые радиолокационными устройствами, в частности, радиолокационными пушками, используемыми полицией для идентификации и улавливания автомобилей нарушителей. Поскольку радиолокационные устройства, используемые полицией, используют широкую сеть радиоволн, но отслеживают только одну конкретную цель, радиолокационные детекторы в движущихся автомобилях часто захватывают радиоволны прежде, чем автомобиль попадает в достаточно близкий диапазон полицейской машины, которую нужно отслеживать.

Другие, более совершенные устройства — антирадары, не только обнаруживают полицейский радар, но и могут в значительной степени сбросить показания, получаемые полицейским радаром. В этих типах радиолокационных детекторов радиопередатчик излучает скремблированный сигнал (называемый помеховым сигналом), который принимает исходный обнаруженный сигнал и добавляет дополнительные радиосигналы. Когда скремблированный сигнал достигает радара, у полиции возникают проблемы с точным считыванием скорости. Аналогичная система существует для лазерных пушек (лидар), в которых лазерный детектор испускает пучок света. Повторим, что с точки зрения законодательства антирадары и другие какие-либо препятствия для работы радаров являются незаконными.

Разумеется, существуют различные виды радаров, к которым должен быть чувствителен радар-детектор. Радиолокатор с x-диапазоном имеет низкочастотный выходной сигнал, что делает его относительно легким для обнаружения от 2 до 4 миль. Однако устройства, отличные от полицейских радаров, генерируют сигналы х-диапазона, включая диапазоны волн, предназначенных для радиоконтроля гаражных ворот. Радиолокатор K-диапазона чаще всего используется полицией и имеет небольшую длину волны. Радиолокатор k-диапазона может вести точное считывание с расстояния от 0,5 до 2 миль, что затрудняет раннее обнаружение из-за небольшой длины волны.

▷ Как выбрать радар-детекторы — в ✔ E-katalog.ru ✔ , советы по выбору, характеристики в каталоге радар-детекторов

Диапазоны работы

Диапазоны радиочастот, фиксируемые радар детектором. Современные радары используют преимущественно радиоволны, лишь относительно недавно появились модели с лазерным принципом работы (см. «Длина волны лазера»).

— Диапазон K (24,05-24,25 ГГц). Наиболее популярный диапазон полицейских радаров в странах СНГ. Так же, как и X, является практически обязательным для радар-детекторов.

— Диапазон Ka (33,4-36,0 ГГц). Относительно новый и довольно перспективный диапазон, обеспечивающий дальность определения скорости около 1,5 км при улучшенной точности. В просторечии называется также «американским», т.к. в странах Европы практически не встречается полицейских радаров на Ka.

— Диапазон Ku (12-18 ГГц). Диапазон, встречающийся в некоторых странах Восточной Европы и Прибалтики. Некоторое время широко использовался в Европе, однако постепенно сходит со сцены из-за конфликта по частотам со спутниковым телевидением.

— Диапазон X (10,5-10,55 ГГц). Первый диапазон частот, выделенный в свое время для регистрирующих скорость радаров (во всем мире используется еще с середины прошлого века). Приёмники под такое излучение просты и недороги, а потому поддержка диапазона X встречается практически во всех современных радар-детекторах. В то же время на сегодняшний день он считается устаревшим и во многих стра…нах вообще не используется.

Отметим, что обилие поддерживаемых диапазонов далеко не всегда является достоинством. В каждом из них присутствует довольно большое количество помех, приводящих к ложным срабатываниям — притом что радары данного диапазона местной полицией могут вообще не использоваться. Поэтому перед покупкой стоит уточнить, какие именно диапазоны актуальны в вашей местности, а в идеале — выбрать прибор с возможностью отключения отдельных диапазонов.

Длина волны лазера

Длина волны лазерного излучения, которое способен фиксировать радар детектор. Лазерные радары (лидары) всё чаще используются наряду с обычными, и возможность работы с ними весьма желательна для радар-детектора. Современные детекторы могут быть рассчитаны как на конкретную длину волны, так и на определённый диапазон; второй вариант является более продвинутым, т.к. даёт больше гарантий, однако и стоит дороже.

Поддержка импульсных сигналов

Типы импульсных сигналов, которые способен обнаруживать радар-детектор. Современные полицейские радары, как правило, используют не постоянный режим облучения, а короткие (длительностью в доли секунды) импульсы, и даже поддержка детектором соответствующего диапазона не означает, что он сможет обнаружить импульсный сигнал в этом диапазоне.

Вот основные типы подобных сигналов, актуальные для современных радар-детекторов:

— Instant-On. Название для общего режима работы, используемого в большинстве современных полицейских радаров. Радар, работающий в таком режиме, испускает радиоволны только непосредственно при измерении скорости, в течение очень короткого периода (менее секунды).

— POP. Режим работы, применяемый преимущественно в радарах под диапазоны K и Ka (см. выше). Предусматривает единичный импульс чрезвычайно малой длины — порядка 0,07 с.

— Ultra-K (K-Pulse). Стандартный импульсный режим работы радара в диапазоне K. В отличие от POP, предусматривает замер при помощи нескольких импульсов и большую общую длительность замера — до 0,4 с. Таким образом, требования к детекторам под Ultra-K несколько мягче, чем под POP, однако для корректного распознавания поддержка данного режима всё равно должна быть заявлена прямо.

— Ultra-Ka. Стандартный импульсный режим работы радара в диапазоне Ka. По основны…м особенностям полностью аналогичен описанному выше Ultra-K, отличаясь лишь рабочими частотами.

— Ultra-Ku. Стандартный импульсный режим работы радара в диапазоне Ku. По основным особенностям полностью аналогичен описанному выше Ultra-K, отличаясь лишь рабочими частотами. Встречается очень редко, в связи с постепенным выходом самого диапазона Ku из употребления (подробнее см. «Диапазоны работы»).

— Ultra-X. Стандартный импульсный режим работы радара в диапазоне X. Как и собственно диапазон X, данный режим считается устаревшим и предусматривается скорее «на всякий случай» и как дань традиции, нежели из практических соображений.

Определение радаров

Модели полицейских радаров, которые гарантированно способен распознать детектор.

Помимо общих характеристик (диапазон, длина и конфигурация импульса и т.п.), разные модели радаров могут иметь различные специфические особенности, затрудняющие обнаружение. Кроме того, данный параметр производители указывают из маркетинговых соображений: выбирать радар-детектор по совместимости с конкретными радарами проще, чем вникать в подробности диапазонов и импульсных режимов.

Вот некоторые наиболее популярные модели современных полицейских радаров:

— Автоураган. Автоматизированная система, основным компонентом которой являются видеокамеры — по данным с них «Автоураган» может даже распознавать скорость и фиксировать нарушения скоростного режима. Собственно радар в системах «Автоураган» используется опционально, поэтому даже если для детектора заявлена совместимость — это не является гарантией обнаружения (комплекс может работать и без радара). В некоторых моделях может предусматриваться база данных с координатами «Автоураганов» и автоматическое предупреждение на основе данных с GPS (см. ниже), однако этот способ также не является идеальным.

— Стрелка. Довольно продвинутый автоматизированный комплекс с дальностью обнаружения порядка 1 км. Именно этот комплекс часто связывают с «письмами счастья» — письменными уведомлениями о нарушении и…штрафе, которые стали присылать водителям в некоторых странах. «Стрелка» может работать на частотах, отличающихся от стандартных, что затрудняет обнаружение традиционными радар-детекторами; для гарантированной реакции на «Стрелку» подобная возможность должна быть прямо заявлена в характеристиках.

— Робот. Автоматизированные устройства, изначально появившиеся в странах ЕС. В просторечии именуются «скворечниками» за характерную форму и установку преимущественно на столбах. Как и описанная выше «Стрелка», радар «Робот» работает в собственном диапазоне, не относящемся к стандартным.

— Автодория. Комплексная система получения автодорожной информации, обеспечивающая, в том числе, и контроль скоростного режима. При замере скорости автомобиль фиксируют камеры двух датчиков — в начале и в конце контрольного участка; скорость движения вычисляется по времени прохождения этого участка, а видео позволяет распознавать номера. Система «Автодория» не использует радаров, поэтому единственный способ «противостоять» ей — использовать базы данных с координатами контрольных участков. В некоторых детекторах такие базы могут автоматически обновляться, в т.ч. по данным с меток, поставленных на карте другими водителями.

— ЛИСД. Радары, работающие в лазерном диапазоне («лазерные измерители скорости и дальности»), с длиной волны в диапазоне 800 – 1100 нм. Могут дополняться блоками фотофиксации. Отметим, что у многих детекторов, для которых заявлена совместимость с ЛИСД, распознаваемый диапазон длины волн может быть более узким; поэтому даже такие устройства не дают абсолютной гарантии от лазерного измерителя.

— Кречет. Комплексные системы (как правило, стационарные), сочетающие видеокамеру и радар диапазона K. Как правило, крепятся на столбы или другие аналогичные опоры, на высоте нескольких метров.

— Крис. Фоторадарный комплекс, включающий радар диапазона K. Обычно используется со штатива, устанавливаемого на обочине дороги.

— Арена. Фоторадарный комплекс, применяемый как стационарно, так и мобильно — с треноги или даже с рук. Работает в K-диапазоне. Возможна установка на расстоянии до 1,5 км от основного поста, с передачей данных по беспроводному каналу.

— Визир. Один из самых популярных комплексов измерения скорости и фотофиксации в странах бывшего СССР. Использует радар K-диапазона.

— Искра. Ручной радар характерной формы («фен»), работающий в импульсном режиме в K-диапазоне; одна из немногих моделей на территории СНГ, работающих в режиме POP (см. «Поддержка импульсных сигналов»). Дальность действия — порядка 800 м, однако на практике она ограничивается точностью наведения прибора.

— Сокол. Устаревший ручной радар диапазона X, снятый с производства в 2008 году, но всё ещё применяемый в некоторых странах. Дальность — до 600 м.

— Беркут, Радис. Популярные ручные радары K-диапазона, с радиусом действия до 800 м.

— Бинар. Ручной прибор, совмещающий радар с фотофиксатором на две камеры — широкоугольной и «дальнобойной». Радарный модуль работает в K-диапазоне.

— Рапира. Стационарный прибор, применяемый как отдельно, так в качестве компонента других систем. Оснащён камерой и узконаправленным радаром K-диапазона.

— Амата. Лазерный измеритель скорости с фотофиксатором, аналогичный описанному выше ЛИСД, но превосходящий его по «дальнобойности» (до 700 м).

Функции

— Защита от VG-2. VG-2 — название прибора-пеленгатора, определяющего наличие радар-детектора в авто по сопутствующему излучению от супергетеродина (см. «Тип приёмника»). Такие приборы используются полицией в тех странах, где радар-детекторы запрещены законом. Соответственно, защита от VG-2 позволяет определять наличие этого прибора на дороге (по собственному излучению пеленгатора) и автоматически отключать супергетеродин во избежание обнаружения детектора и неприятного общения водителя с инспектором. В целом данная функция является весьма неоднозначной: там, где она актуальна, сами радар-детекторы незаконны, а в странах, где запрета на такие приборы нет, защиту от VG-2 лучше отключить во избежание ложных срабатываний от помех.

— Защита от Spectre. Защита от обнаружения радар-детектора пеленгатором типа Spectre. Данные пеленгаторы по назначению полностью аналогичны описанным выше VG-2, однако имеют одну неприятную особенность: отсутствие фиксированной рабочей частоты. На практике это значит, что обнаружить «Спектр» заранее невозможно, и защититься от него можно только экранированием гетеродина и другими методами, направленными на снижение интенсивности излучения от радар-детектора.

— Фильтр ложных срабатываний. Система, предотвращающая срабатывание радар-детектора от посторонних помех, не имеющих отношения к полицейским радарам. Как пра…вило, фильтрация таких помех осуществляется за счёт снижения чувствительности приёмника, а также за счёт электронных фильтров, отличающих помеху от радарного импульса за счёт особенностей сигнала. В некоторых моделях может предусматриваться также ведение базы ложных срабатываний по координатам GPS: при первом срабатывании точка вносится водителем в базу вручную, и если после этого в этом месте ещё несколько раз фиксируются помехи, радар-детектор окончательно «запоминает» точку помех и не реагирует на неё.

— Сигнатурное распознавание. Поддержка прибором сигнатурного распознавания сигналов радара. Принцип его заключается в том, что устройство не просто реагирует на наличие излучения в том или ином диапазоне (как при обычном распознавании), а анализирует это излучение и определяет, соответствует ли оно характерным признакам (сигнатуре) радара. Таким образом заметно снижается количество ложных срабатываний: прибор подаёт сигнал только тогда, когда обнаруживает характерное излучение радара. Кроме того, данная технология позволяет даже распознавать конкретные модели радаров и сообщать об этом водителю. Из недостатков сигнатурного распознавания, помимо повышенной стоимости радаров, можно отметить сниженную (в среднем на 10 – 20 %) скорость срабатывания. Кроме того, память сигнатур ограничена, в неё обычно заносятся данные только по радарам определённого региона. Так что при покупке устройства с данной функцией стоит учитывать, для какого региона радар-детектор изначально предназначен.

— Функция «антисон». Система безопасности, предотвращающая засыпание водителя за рулём. При включении антисна радар-детектор время от времени подаёт звуковой сигнал, на который водитель должен среагировать — обычно нажав кнопку. Если кнопка не нажата — включается сигнал тревоги, играющий ещё и роль будильника.

— Режим SWS. Возможность работы радара на приём сигналов SWS — системы оповещения, предупреждающей водителя о приближении к аварийно-опасному участку, сужению дороги, месту дорожного происшествия или проведения дорожных работ и т.п. Для таких оповещений применяются специальные маячки, устанавливаемые дорожными службами. Отметим, что в странах СНГ система SWS пока не получила распространения.

— Режим Авто. Наличие в радар-детекторе автоматического режима, в котором прибор самостоятельно фиксирует уровень окружающих помех и определяет меры, необходимые для их компенсации (снижение чувствительности, применение фильтров). Работа в режиме «Авто» более удобна для водителя, чем переключение между «Городом» и «Трассой» (см. ниже) вручную. С другой стороны, данный режим менее надёжен: даже самая качественная автоматика не всегда способна распознать изменение окружающих условий, и полную гарантию может дать только участие человека.

— Режим Трасса. Наличие в радар-детекторе отдельного режима «Трасса». Такой режим предназначен для езды по дорогам за пределами населённых пунктов; в таких местах посторонних помех немного, и чувствительность приёмника можно повысить, дабы гарантированно не пропустить сигнал полицейского радараю

— Режим Город Наличие в радар-детекторе отдельного режима «Город», рассчитанного на езду в пределах крупных населённых пунктов. В больших городах имеется множество источников электромагнитных помех, способных привести к ложным срабатываниям; во избежание таких срабатываний в режиме «Город» снижается чувствительность приёмника и включаются фильтры помех.

— Установка лимита скорости. Возможность задать на радар-детекторе ограничение скорости движения. Смысл этой функции заключается в том, чтобы при движении со скоростью, не превышающей заданную, прибор не подавал звуковых сигналов и не отвлекал водителя лишний раз (хотя световые сигналы или уведомление на дисплее всё равно выводятся). Если же лимит превышен, радар-детектор при срабатывании будет «кричать в полный голос». Оптимальный вариант использования данной функции — установка лимита скорости в соответствии с текущим ограничением на дороге. Как правило, для отслеживания скорости используется модуль GPS (см. ниже).

— Регулировка яркости дисплея. Возможность изменять яркость дисплея радар-детектора. Данная функция позволяет оптимально подстроить экран под особенности окружающей обстановки. К примеру, в ясный солнечный день яркость должна быть максимальной, иначе изображение на экране невозможно будет нормально разглядеть; а в сумерках её можно понизить, дабы не утомлять глаза и не ухудшать видимость дороги.

— Отключение звука. Возможность отключить звуковые оповещения радар-детектора. Данная функция будет весьма полезна в ситуациях, когда громкие резкие звуки (а сигналы современных детекторов обычно именно таковы) нежелательны — например, если в салоне спит маленький ребёнок.

— Голосовое оповещение. Возможность «озвучивания» звуковых уведомлений, выдаваемых радар-детектором, при помощи голоса. Такие уведомления более удобны, чем традиционные звуковые сигналы (писк, зуммер и т.п.), они, как правило, обеспечивают расширенную информацию — к примеру, прибор может назвать «вслух» тип или диапазон радара. Такие данные могут выводиться и на дисплей/индикаторы; однако голосовое уведомление позволяет водителю не отвлекаться от дороги на прибор.

— Отключение диапазонов. Возможность отключать отдельные рабочие диапазоны радар-детектора по желанию пользователя. Данная функция позволяет оптимально подстроить прибор под ситуацию в конкретной стране: если диапазон не используется местной полицией — лучше его отключить во избежание ложных срабатываний и для ускорения работы детектора.

Тип приемника

Тип, точнее — принцип работы приёмника, используемого в радар детекторе. Изначально использовались классические приёмники прямого усиления — простые, недорогие и не дающие постороннего излучения, что полностью исключало обнаружение такого радар-детектора техническими средствами полиции. Однако прямое усиление не позволяет добиться высокой чувствительности и плохо подходит для мультидиапазонных устройств. Этих недостатков лишены супергетеродинные приёмники, благодаря чему они постепенно вытеснили классические тюнеры и на сегодняшний день являются наиболее популярным вариантом. Правда, супергетеродины заметно сложнее и дороже, к тому же легко фиксируются на расстоянии техническими средствами вроде VG-2 или Spectre (подробнее см. «Функции»).

Обработка сигнала

Метод обработки сигнала, используемый радар детектором.

Изначально недорогие радар детекторы использовали аналоговые блоки обработки, в продвинутую технику устанавливались цифровые, а цифро-аналоговые «гибриды» были компромиссным вариантом. Однако на сегодня, благодаря развитию и удешевлению технологий, подавляющее большинство моделей использует цифровую обработку — она наиболее точна и даёт больше всего возможностей.

GPS

Наличие модуля спутниковой навигации GPS в конструкции радар-детектора.

GPS на сегодня является основной системой спутниковой навигации во всём мире. Навигационный модуль позволяет определять географические координаты радар-детектора в текущий момент, а вот способы использования этих данных могут быть разными, в зависимости от модели прибора. Так, в одних устройствах GPS отвечает за работу с базой стационарных радаров и камер, в других — обеспечивает работу ограничителя скорости (см. «Функции»), в третьих может передавать данные о местоположении на бортовой компьютер авто, играя роль внешнего GPS-приёмника, и т.п. Однако в любом случае данная функция, как правило, свидетельствует о довольно высоком классе радар-детектора.

ГЛОНАСС

Поддержка радар-детектором системы спутниковой навигации ГЛОНАСС.

Эта система была создана как российская альтернатива американской GPS и на сегодняшний день используется параллельно с ней. Работа одновременно с двумя спутниковыми системами улучшает точность и повышает скорость определения координат. Об общем значении спутниковой навигации в радар-детекторах см. «GPS».

Цифровой компас

Наличие в радар-детекторе собственного компаса позволяет использовать прибор для ориентировки по сторонам света. Это может пригодиться как в целях навигации, так и для некоторых специфических задач (например, в темное время суток определить, какая сторона улицы будет с утра освещена солнцем, дабы заранее поставить машину в тени).

Выносной дисплей

Наличие в комплекте поставки радар-детектора отдельного выносного дисплея. Такой дисплей устанавливается на панели автомобиля (например, подсоединяется к гнезду прикуривателя), а сам детектор при этом можно установить скрытно — например, под капотом. Таким образом, Ваш радар-детектор остаётся незаметным для окружающих. Это позволяет избежать ситуаций если Вы поехали в другую страну и упустили из виду, что использовать радар-детекторы в ней запрещено.

Потребляемый ток

Ток, номинально потребляемый антирадаром при работе. Как правило, при штатном подключении к гнезду прикуривателя при работающем двигателе этот параметр особой роли не играет — даже самые продвинутые модели «кушают» не так много, чтобы это заметно сказалось на работе бортовой сети. На практике данные о потребляемом токе могут пригодиться разве что в некоторых специфических ситуациях — например, работе от аккумулятора.

Как выбрать радар-детектор


Назначение радар-детектора


Во-первых, вы должны понимать, что цель радар-детектора, независимо от заявлений производителя, состоит в том, чтобы защитить пользователя от получения заслуженного или незаслуженного штрафа за превышение скорости сотрудником полиции, использующим радар. Детекторы радаров

НЕ являются детекторами полицейских!


Один из наиболее частых комментариев, который я получаю от новых пользователей радар-детекторов, звучит примерно так:

«Я купил радар-детектор несколько дней назад и проезжал мимо нескольких полицейских, и мой детектор не сработал.Что-то не так с моим детектором? »

Нет, с вашим радар-детектором все в порядке.

Ваш радар-детектор предназначен для оповещения о радиолокационных и лазерных сигналах, которые он принимает, он не является детектором полицейских автомобилей.

В большинстве патрульных машин не установлены радары, если они не предназначены для дорожного движения. Также, если у офицера есть радар, его нельзя включить.

Ваш радар-детектор не сработает в таких ситуациях.

Радар-детекторы отстой при обнаружении лазера!


С каждым днем ​​все больше и больше отделов полиции переходят на лазерное (лидарное) принуждение вместо использования радаров.

Лазерные пушки излучают луч инфракрасного света с длиной волны 904 нм.

Этот невидимый световой луч имеет ширину всего 18 дюймов на высоте 500 футов и становится все меньше и меньше по мере приближения к офицеру.

Когда полицейский использует лазер, он направляет этот узкий луч света на отражающую область вашего автомобиля, например на фары или передний номерной знак.

Следовательно, ваш радар-детектор НИКОГДА не сработает, если он не находится в пределах этого узкого луча света.

Из-за этого вам понадобится лазерный глушитель и / или покрытие Veil Stealth, чтобы защитить себя от этих лазерных атак.

Вернуться к началу

Производительность — король

Неважно, сколько у него наворотов и насколько он стильный — если радар-детектор не работает, им не стоит владеть. — Radar Roy

Существует множество детекторов радаров, которые оснащены множеством функций, хорошо смотрятся на приборной панели и удобны для пользователя.

К сожалению, большинство этих детекторов плохо обнаруживают радар!

В связи с этим важно знать и понимать особенности и технические характеристики приобретаемого вами радар-детектора.

Радиолокационные / лазерные диапазоны

В Северной Америке полицейские используют только три радиолокационных диапазона и один лазерный диапазон для обеспечения соблюдения правил дорожного движения:

Группа X: Это самый старый радиолокационный диапазон, используемый полицией в Северной Дж. места в Огайо, Южной Дакоте (гора Рашмор) и в Миссисипи. Скорее всего, если вы не находитесь в одном из этих состояний, вы можете игнорировать это предупреждение. Ложные оповещения на этом диапазоне от высокого до экстремального (в зависимости от модель детектора и место вождения)
Группа K: Тридцать процентов производимых сегодня радаров используют этот диапазон.Ложные оповещения на этом диапазоне умеренные
Группа КА: Семьдесят процентов радаров, производимых сегодня, используют этот диапазон. Ложные предупреждения могут быть от низкого до среднего.
Лазер: Растущая популярность среди полицейских управлений по всей стране, ложь оповещения низкие. Когда встречаются ложные срабатывания, обычно они отражение яркого солнечного света или мониторы сдвига ветра в аэропортах или метеостанции

Что случилось со всеми теми 14 полосами, которые, по словам Кобры, используются?

Один из маркетинговых уловок Cobra состоит в том, чтобы разделить эти три радиолокационных диапазона и один лазерный диапазон на 8 диапазонов, а затем добавить их заявления о том, что их детекторы также могут обнаруживать POP-радары, Spectre, Strobe Alert и все, что еще может добавить их маркетинговый отдел. .

Эти обманные методы, используемые Cobra, наряду с ужасной производительностью их детекторов, являются основной причиной, по которой я рекомендую избегать их продуктов.

Ложные оповещения — жалоба №1 от пользователей радар-детекторов!

Плохая фильтрация ложных предупреждений — это жалоба №1, которую я слышу от своих клиентов.

Дешевый радар-детектор предупредит вас обо всем, от открывателя дверей ближайшего продуктового магазина до автомобиля с дешевым радар-детектором.

Я испытал это на своем последнем забеге во время ралли Fireball от побережья к побережью, когда меня попросили протестировать детектор Cobra XRS на межштатной автомагистрали 10.

Детектор так раздражал, что через 15 минут я отключил прибор от сети и выбросил в окно!

Вы можете избежать этой распространенной ошибки, которую делают многие первые радар-детекторы, потратив немного больше и купив детектор более высокого уровня, такой как Escort Max 360 или Beltronics GT-7, которые используют полностью цифровую обработку сигналов нового поколения для уменьшения количества ложных срабатываний. от автомобильных систем предотвращения столкновений в K-диапазоне, которые так распространены сегодня и могут сделать более мелкие детекторы практически непригодными для использования на шоссе.

Обязательно большое расстояние!

Одна из наиболее распространенных тактик, используемых полицией при контроле за дорожным радаром, — это использование режима мгновенного включения. (Не путать с режимом POP)

По сути, офицер подстерегает, пока он визуально не увидит автомобиль, который, по его ощущениям, движется с большой скоростью, затем направляет пистолет на автомобиль и выводит пистолет из режима ожидания.

Если у вас есть радар-детектор малого радиуса действия, все, что он делает в этот момент, — это говорит вам остановиться, потому что вас поймали.

В результате, выбрать радар-детектор, который имеет как минимум в 7 раз большую скорость захвата, чем у полицейского радарного пистолета, и иметь перед собой того, что я называю «кроликом», ОБЯЗАТЕЛЬНО, если вы хотите избежать получения такого типа билета. . (Кролик — это другое транспортное средство, которое едет впереди вас с той же скоростью или движется немного быстрее, чем вы.)

Когда офицер видит и нацеливается на вашего кролика, ваш детектор теперь срабатывает, давая вам достаточно времени, чтобы замедлить вниз.

Вернуться к началу

POP — это POOP


В 2004 году MPH внедрила радар POP в несколько своих полицейских радаров и предложила эту новую функцию полицейским агентствам.Радар

POP, объясненный в самых общих чертах, заключается в том, что полиция, используя одну из радарных пушек MPH с поддержкой POP, посылала быструю серию радиолокационного сигнала (POP) на транспортное средство, чтобы определить скорость транспортного средства.

Крупные производители радар-детекторов затем приступили к разработке новых радар-детекторов, которые были эффективны против этой технологии, и новые маркетинговые кампании были запущены в индустрии измерения счетчиков скорости.

Эффект в том, что пользователи радар-детекторов начали массово модернизировать, чтобы получить эти новые радар-детекторы, и это был большой бум в индустрии радар-детекторов, продажи значительно выросли.Но было несколько проблем, которые не были решены ни одной из сторон:

  1. Использование режима POP НЕ допускается в суде. Когда офицер использует радар, он должен получить визуальную историю отслеживания транспортного средства нарушителя, сравнивая его визуальное наблюдение со скоростью, отображаемой радар-детектором.
  2. Переключение между режимами очень неудобно для операторов.
  3. Большинство штатов США не имеют контрактов с MPH на свои радиолокационные установки POP.

Большинство проданных сегодня радар-детекторов высокого класса имеют возможность принимать режим POP, однако он должен быть активирован, и если вы это сделаете, количество ложных срабатываний значительно возрастет.

Так стоит ли вам подумать об активации?

Я говорю НЕТ, POP is POOP!


Однако, если вы хотите активировать режим POP в вашем радар-детекторе Escort или Beltronics, войдите в расширенное программирование, нажав кнопку режима и кнопки отключения звука на детекторе одновременно с включенным устройством.Затем нажмите кнопку отключения звука, чтобы перемещаться по этой области.

Вернуться к началу



Глушители / скремблеры радара не работают


Когда люди спрашивают, почему я не продаю радиолокационные скремблеры, я всегда отвечаю одинаково: «Я никогда не находил того, что работает!» — Радар Рой

Типы глушителей / скремблеров


Сначала позвольте мне объяснить, в чем основные различия между пассивными и активными устройствами подавления помех.

Пассивные радиолокационные / лазерные глушители:

Пассивные глушители
разработаны на основе теории, согласно которой, когда офицер стреляет в вашу машину из радара или лазерной пушки, сигнал от этого радара / лазерной пушки отражается обратно на устройство офицера с добавленным чириканьем FM.

Проблема этой теории: если вы находитесь на расстоянии более трех футов от полицейского радара, отраженный сигнал недостаточно сильный, чтобы заблокировать пистолет.

Я настолько разочаровался в компаниях, которые продают и / или производят эти устройства для вас, чтобы по сути украсть ваши деньги, что с 2001 года я участвовал в публичной кампании по закрытию этих компаний.

Моя награда в размере 50 000 долларов


В 2005 году я запустил веб-сайт RadarJammer.com, предлагая вознаграждение в размере 50 000 долларов ЛЮБОМУ, кто может показать мне работающий пассивный радиолокационный блокиратор / скремблер.

Сеть UPN вместе с WWOR-TV попросили меня публично предложить мою награду инженеру и владельцу Rocky Mountain Radar на автомобильной выставке SEMA.

С появлением камер новостей главный инженер Rocky Mountain признал, что его продукт не может заглушить полицейский радар, и отклонил мой вызов.

Поскольку они отклонили мой публичный вызов и их признание, моя награда в размере 50 000 долларов стала вирусной, и другие новостные агентства, такие как ABC 20/20, CBS Good Morning, Extra, American Journal, также провели свои собственные расследования в отношении компании.

Вскоре после этого FCC оштрафовала Rocky Mountain Radar за их вводящий в заблуждение маркетинг.

Моя награда еще в силе!


С момента выдачи моего задания на сумму 50 000 долларов, Rocky Mountain и несколько других компаний, которые также продают и / или производят подобные устройства, отказались принять участие в моем конкурсе.

Покрытия пассивной невидимости


За 38 с лишним лет работы в этой отрасли я нашел только одно работающее пассивное скрытое покрытие — покрытие Veil Stealth.

Veil — это покрытие, которое вы наносите на фары / номерной знак, которое, как было доказано, снижает отражательную способность вашего лазера на 72%.

Поскольку Veil продается как защитное покрытие, мне неизвестны какие-либо законы в мире, запрещающие его использование.

Активные глушилки работают


В отличие от пассивных глушилок, активные глушители излучают собственный радио- и / или лазерный сигнал на той же частоте, что и полицейский радар / лазерная пушка.

Существует два типа активных глушителей: глушители радаров и лазерные глушители.

Активные подавители радаров:


Была только одна компания, которая производила / продавала активные радиолокационные подавители в США, и это была Scorpion Radar Jammer.

Устройство было эффективно для подавления K- и X-диапазонов, но было неэффективно для подавления более популярного Ka-диапазона.

Scorpion добилась больших успехов со своим радиолокационным глушителем, пока FCC не узнала об их устройстве. Затем они были закрыты из-за незаконного использования устройства.

Активные лазерные глушилки:


Полицейские устройства для постановки лазерных помех, такие как Blinder HP-905, Laser Interceptor и Escort Laser ShifterPro, ОЧЕНЬ эффективны для подавления полицейских лидарных пушек.

Устройства подавления лазерных помех находятся под юрисдикцией FDA и FCC, и в настоящее время нет федеральных законов, запрещающих их использование.

Однако ряд штатов, включая Небраску, Миннесоту, Юту, Калифорнию, Оклахому, Вирджинию, Колорадо, Иллинойс и Вашингтон, приняли свои собственные законы, запрещающие их использование.

Вернуться к началу

Beltronics vs. Escort vs. Valentine


Я получаю бесчисленное количество электронных писем и телефонных звонков каждый день с вопросами: «Какой из современных радар-детекторов лучший: Escort, Beltronics или Валентина «?

По этой причине я составил этот подробный обзор радар-детектора Valentine One.

Вернуться к началу

Лазерное усиление


Знаете ли вы, что ваш радар-детектор НЕ ДОЛЖЕН защищать вас от лазерной ловушки?

Различия между радаром и лазером


Есть большая разница между полицейским радаром и лазером!
Полицейская радиолокационная служба

По оценкам, 75% устройств контроля дорожного движения, используемых сегодня полицией, — это радары.

Радар пушки передают микроволновый радиосигнал, который излучается, отражается от движущийся объект, например, автомобиль, и отраженный от радара.Затем радиоволны анализируются компьютером, и ваша скорость отображается на Офицер.
Эти радиоволны могут преодолевать большие расстояния и очень широкий, что позволяет хорошему радар-детектору легко обнаруживать случайные сигналы, дающие вам множество заблаговременных предупреждений об офицере впереди.

Радары также можно держать в руке или устанавливать на патрульную машину, чтобы использовать их, когда офицер неподвижен или движется.

Police Laser Enforcement

А растущая тенденция сегодня — полицейские управления переходят на лазер (лидар) правоохранительных органов и, по оценкам, более 70000 полицейских лазерных оружие, используемое сегодня в США.

Эти пушки излучают луч инфракрасного света с частотой 330 терагерц.

Этот световой луч имеет ширину всего 18 дюймов на высоте 500 футов и становится меньше по мере приближения к офицеру.

Это узкий луч света направляется офицером в отражающую область на вашем автомобиль, например фары или передний номерной знак.

Офицер может использовать лазерное оружие только в неподвижном состоянии.

Если только ваш радар-детектор находится внутри этого 18-дюймового круга, или он улавливает «разброс» от луча ваш радар-детектор никогда не сработает.

И, если случайно, то уже поздно, так как офицер уже набрал вашу скорость.

Использование лидара варьируется от штата к штату.

Как Например, полиция на Гавайях использует исключительно лазер. Флорида расколота 50/50, при этом большинство местных полицейских управлений используют лазерное и дорожное патрулирование офицеры используют радар. В Пенсильвании не используют полицейское лазерное оружие вообще.

Устройства лазерного противодействия:


К счастью, на рынке есть устройства, которые могут обеспечить вам 100% защиту от этих полицейских лазерных пушек.

Покрытие Veil Stealth


Когда Полиция нацелена на ваш автомобиль с помощью лидарной пушки, обычно спереди и цельтесь либо в фары, либо в номерной знак.
Покрытие Veil Stealth Coating было разработано для уменьшения отражающей способности полицейского лидара при нанесении на эти области.

Во время несколько независимых тестов, проведенных лабораторией измерения скорости, Было обнаружено, что Парни Лидара и я, Вуаль уменьшают дальность действия полицейский лазерный пистолет аж 72%.

В сочетании с хорошим навесным радар-детектором ваш детектор теперь становится билетом защитник вместо билетного уведомления во время лазерных засад, тем самым экономя вы от дорогого штрафа за превышение скорости.

Лазерные глушилки:


Во-первых, есть два основных типа лазерных глушителей: активные и пассивные.

Пассивные лазерные глушители:


Пассивные глушилки утверждают, что они могут нарушить работу полицейского радара и / или лазерного сигнала, отражаясь обратно в оружие офицеров.

Эти пассивные устройства не работают, и я уверен, что они откажутся защищая вас, я предлагаю вознаграждение в размере 50 000 долларов США каждому, кто может показать мне работающий пассивный глушитель.

Активные лазерные глушилки:


С другой стороны, активные глушилки очень эффективны для подавления полицейского лазера.

Однажды активный лазерный глушитель обнаруживает присутствие луча полицейского лидара, он активирует и излучает собственный световой луч, подавляя полицию лазерная пушка.

Я объясняю теорию так:

«Я сияю сто свечей мощным фонариком на вас, и вы отвечаете, сияя Фонарик мощностью в миллион свечей на меня. Ваш более мощный фонарик смывает мою »

Все качественные активные лазерные глушители предназначены для установки в зоне решетки радиатора вашего автомобиля.

Некоторые, такие как Escort Blinder HP-905 и Laser Interceptor, также доступны с тремя или четырьмя головными модулями, позволяющими обеспечить задний защита.

Поскольку лазерные глушилки незаконны в штатах Небраска, Миннесота, Юта, Калифорния, Оклахома, Вирджиния, Колорадо, Иллинойс и Вашингтон, округ Колумбия. Я рекомендую такие модели, как Blinder HP-905, Laser Interceptor или Escort Shifter Pro, которые вы можете программа для автоматического отключения после активации, чтобы уменьшить подозрения офицерами, что вы их заглушаете.

Вернуться к началу

Применение фото


Существует несколько различных методов защиты фотографий, но все они используют компьютеризированную систему фотографий.

Фото контроль скорости установлен для фотографирования и / или видео транспортных средств, путешествующих выше заданной скорости (на 5-10 миль в час больше скорости предел).

Большинство фиксированных камер контроля скорости используют датчики, встроенные в проезжую часть, для измерения вашей скорости.

В большинстве портативных камер контроля скорости, установленных на транспортных средствах, используются радарные установки малой мощности.

Камеры красного света также используют датчики на проезжей части, чтобы зафиксировать ваше нарушение.

Результаты проверены, и ваша цитата отправлена ​​по почте


Каждое изображение содержит дату, время, местоположение и скорость автомобиля.

Компания фоторадаров обрабатывает данные и получает информацию о владельце от DMV.

Устройства защиты от фото


Существует пять различных типов счетных измерительных устройств, которые можно использовать для защиты от камер контроля.

Системы предупреждения на основе GPS


Эти устройства очень популярны в европейских странах, поскольку детекторы радаров там запрещены.

способ работы этой системы заключается в том, что вы загружаете последние местоположения камеры контроля скорости в вашу систему GPS от провайдера.

Затем, когда вы приближаетесь к месту нахождения известной камеры, GPS предупреждает вас о необходимости замедлить движение.

Радар-детекторы с GPS


Есть ряд радар-детекторов, которые теперь включают GPS, которые работают по тому же принципу, что и системы предупреждения GPS, описанные выше.

Главным преимуществом этого, конечно же, является то, что вам также предоставляется возможность обнаруживать полицейский радар.

Высокопроизводительные радар-детекторы


Обычно называемый фоторадаром и самый популярный из камеры контроля скорости, они используют радар малой мощности под углом для измерения ваша скорость.

Хороший радар-детектор, такой как Escort Redline или Escort MAX обнаружит камеры такого типа достаточно быстро. пора тебе сбавить обороты.

Однако радар-детекторы работать не будут с камерами контроля скорости или светофора со встроенными датчиками на проезжей части для измерения скорости.

Устройства обратного отсчета


Теория с устройствами обратной вспышки заключается в том, что стробоскоп устанавливается выше Ваш номерной знак и момент, когда он улавливает вспышку фотографии камера контроля, он одновременно мигает собственным стробоскопом на номерной знак, стирание номеров на фото принудительное исполнение камеры.

Я протестировал несколько этих устройств, но ни одно из них не работало!

Одна из основных проблем заключается в том, что большинство фотоаппаратов, используемых сегодня, используют видео вместо неподвижных цифровых фотографий.

Чтобы устройство обратной связи сработало против этого, оно должно оставаться включенным. все время, пока ваш автомобиль снимается на видео.

Еще одна вещь, которую следует учитывать: Было бы разумно ослепить всех вокруг с помощью стробоскопа свет при движении; не увеличит ли это вероятность того, что вы нарисуете внимание сотрудника правоохранительных органов?

Другая задокументированная проблема с этими устройствами заключается в том, что они могут перегреваться и вызывать возгорание!

Крышки для фоторадаров


Намного менее дорогая альтернатива устройствам Flash back — это защитные крышки номерных знаков, защищающие от фото, такие как Super Protector.

Эти крышки закрывают ваш номерной знак (-а) и сохраняют его видимость, пока вы находитесь прямо за автомобилем.

Если вы со смещением или под углом, где фотоаппараты охраны будет размещен, часть вашего номерного знака заблокирована.

Однако Вашингтон, округ Колумбия, имеет строгие законы в отношении этих покрытий, и нарушения могут стоить более 300 долларов.

Фотоблокирующий спрей


Спрей для блокировки фотографий одно время очень эффективно блокировал вашу тарелку.

Однако из-за современной цифровой видеотехнологии эти распылители практически бесполезен при блокировке фото / видео вашего номерного знака.

Вернуться к началу

Radar Roy’s Top радар-детектор, устанавливаемый на лобовое стекло, выбирает

Вопрос, который вы должны себе задать, НЕ в том, какой радар лучший. детектор есть, но какой радар-детектор лучший на основе вашего вождения условия — Радар Рой

Теперь, когда у вас есть базовые представления о детекторах радаров, я предлагаю вам свои лучшие варианты:

Менее 200 долларов Категория:


Если вы хотите потратить менее 200 долларов на радар-детектор, я рекомендую только два, и оба они из Уистлера.

Менее 300 долларов Категория


Паспорт сопровождающего X70:

При цене 299 долларов Escort Passport X70 возглавляет список в категории до 300 долларов и является достойным преемником снятого с производства 8500 X50.

Менее 500 долларов Категория


В этой ценовой категории я бы порекомендовал два проводных радар-детектора, устанавливаемых на приборную панель, — это Beltronics GT-7 и Radenso Pro SE.

Beltronics GT-7 поддерживает полностью цифровую обработку сигналов последнего поколения, обеспечивающую исключительную производительность и отличную фильтрацию.Radenso Pro SE — это самый маленький высокопроизводительный радар-детектор на рынке.

Менее $ 550 Категория:


Beltronics STi Magnum & Escort Redline

В категории до 550 долларов у нас есть Escort Redline и STi Magnum от Beltronic. Их можно отнести к классу радаров повышенной дальности. детекторы, которые скрыты от всех RDD (детекторов радаров).

И Beltronics STi Magnum, и Redline от Escort будет лучшим детектором для профессиональных водители и дорожные воины, которые большую часть времени проводят за рулем на открытом воздухе Дорога.

Основное различие между этими двумя детекторами состоит в том, что STi Magnum имеет магниевый корпус, а корпус Redline изготовлен из поликарбонатный материал.


Категория до 650 долларов США


Эскорт Макс 360:

Escort Max 360, без сомнения, лучший радар-детектор, устанавливаемый на приборную панель, из всех, что я когда-либо попадал в руки!

Основными преимуществами Escort Max 360 являются его большая дальность действия, информация о направлении движения, возможность фильтровать новейшие автомобильные системы предотвращения столкновений в диапазоне K и сверхбыструю скорость отклика на обнаруживать даже малейшие радиолокационные угрозы.

Escort Max 360 также радар-детектор GPS, который предупредит вас о фиксированных фотографиях камеры, имеет функцию AutoLearn для фильтрации заведомо ложных предупреждений местоположения, и определение переменной скорости для автоматической регулировки чувствительность, основанная на вашем вождении.

Удаленно установленные радар-детекторы

Категория до 900 долларов США


Escort 8500ci Plus Радар-детектор:

Escort 8500ci Plus представляет собой удаленную версию радар-детектора Escort 8500 x50.

Это радар-детектор дальнего действия с хорошей фильтрацией.

Основным преимуществом 8500ci является то, что это извещатель удаленного монтажа, который очень прост в установке.

Менее 1300 долларов Категория


Beltronics STiR Plus:

Beltronics STiR Plus разработан для профессиональных водителей и дорожным воинам, которым нужен стелс-радар-детектор, все RDD (детекторы радар-детекторов) и на глаз.

Beltronics STiR Plus — это тот же радар-детектор, что и более дорогой Escort 9500ci, без лазерных глушилок Laser ShifterPro.

Менее $ 2000 Категория:


Паспорт эскорта 9500ci:


Для тех, кто требует лучшего как в области обнаружения радаров, так и в отношении лазерных помех, у нас есть Escort 9500ci с Laser ShifterPro.

Радар-детектор 9500ci — это удаленный радар-детектор, незаметный как для глаз, так и для всех RDD (детекторов радаров).

новейшая версия 9500ci также включает пару Новый Laser ShifterPros от Escort, основанный на проверенной конструкции Laser Система постановки лазерных помех перехватчику.

Вернуться к началу

Radar Roy’s Top Laser Jammer Picks

Знаете ли вы, что ваш радар-детектор сам по себе совершенно бесполезен для обнаружения лазера? — Радар Рой

# 1 Подбирай блиндер HP-905


Благодаря компактным размерам и простоте установки, мой выбор номер один в категории лазерных глушителей — Blinder HP-905.

Blinder также выпускается в 4 версиях:

  • Single Head: Обеспечит полную защиту спереди мотоциклов — 449 долларов.00
  • Двойная версия: Обеспечит достаточную защиту спереди для стандартных размеров автомобили и внедорожники среднего размера. На мотоциклах предусмотрена полная передняя и задняя части. защита — 599,00 $
  • Тройная версия: обеспечит достаточную лобовую защиту на больших внедорожниках и автомобили. Рекомендовать размещение третьей головы возле номерного знака — 749,00 $
  • Quad Version: Обеспечит достаточную защиту спереди и сзади на автомобилях стандартного размера, внедорожниках среднего размера — 899 долларов.00

# 2 Выберите Escort Laser ShifterPro


В конце 2013 года Escort объединилась с Laser Interceptor для разработки новейшего лазерного глушителя Escort: Laser ShifterPro.

Результат — превосходные характеристики лазерного подавления с именем, которому можно доверять, Escort Inc.

Если вы нашли этот раздел полезным при выборе радар-детектора это САМОЕ ЛУЧШЕЕ для ВАС, тогда я настоятельно рекомендую вам скачать мой более подробное руководство, Руководство для покупателей радар-детекторов 2014, которое я предлагаю в качестве своего бесплатный подарок членам моей V.И. Группа.

Вернуться к началу

.

7 лучших приложений для обнаружения радаров / трекеров, чтобы избежать билетов (2020)

Детекторы радаров могут быть дорогими. Однако, если у вас его нет в машине, высока вероятность того, что вас поймают на превышении скорости, потому что вы не знаете, что на дороге есть скоростное оружие. Если у вас нет средств на новый радар-детектор, у нас есть более дешевая альтернатива: приложения для радар-детекторов.

Если вы ищете альтернативу приложениям для радар-детекторов, которые позволят вам ездить быстро и безопасно, не платя более 100 долларов, щелкните здесь

Что такое приложения-радар-детекторы и какое из них самое лучшее там? Здесь мы обсуждаем все, что вам нужно знать.

Наши рекомендации для лучших приложений для обнаружения радаров:

1. Escort Live — лучшее приложение для обнаружения радаров 2020

Надежность, надежность и точность — сильные стороны Escort Live. Исключительно для радар-детекторов Escort, это приложение-радар-детектор гарантирует надежный источник информации для обнаружения ловушек на дороге в реальном времени.

Само приложение удобно для пользователя, и даже подключение к радар-детектору, совместимому с Escort Live, не вызывает проблем.Просто нажмите значок Bluetooth, расположенный в верхней правой части экрана, после чего вам будет предложено выбрать радар-детектор, который вы используете. Затем он автоматически подключит и объединит данные между вашим смартфоном и детектором радаров.

Что касается дисплея, приложение Escort Live имеет один из самых красивых интерфейсов, которые мы когда-либо видели. Он показывает отметки правоохранительных органов на карте, а также предупреждение о превышении скорости, которое хорошо видно на экране.

По сути, это приложение для обнаружения радаров обнаруживает камеры на красный свет и запоминает места ложных предупреждений для будущих поездок.Приложение также указывает информацию об ограничении скорости в зависимости от вашего местоположения и автоматически загружает обновления данных радара и лазера в реальном времени на свой облачный сервер. Приложение Escort Live также обеспечивает высочайшую точность, главным образом потому, что оно может сопоставлять данные, загруженные от разных реальных водителей в определенной области. Чем больше пользователей обновляют приложение, тем точнее информация, которую каждый водитель может получить из него, особенно во избежание ловушек правоохранительных органов.

Хотя Escort Live доступен бесплатно, вы можете добавить больше функций, купив премиальную подписку за 49 долларов в год или 4 доллара.99 в месяц.

Функции и возможности
  • Оповещения о ловушках скорости
  • Оповещения камеры контроля дорожного движения
  • ESCORT Live ™ Совместное использование сетевых данных
  • Mark Location ™ эксклюзивно для Escort, включает автоматические напоминания о отмеченных угрозах
  • Оповещения в реальном времени от других пользователей приложения в районе
  • Запатентованный полнофункциональный набор GPS (данные об ограничении скорости, скорость автомобиля, предупреждения о превышении скорости, компас и данные о направлении)

2.Waze — приложение для навигации и Cops Radar

Если вам нужно приложение с функцией двойного использования драйвера, Waze — хороший выбор для смартфонов iOS или Android. Концепция Waze не уникальна, но она устранила проблему, присущую большинству приложений-радар-детекторов, а именно высокий расход заряда батареи. Это означает, что Waze не разряжает аккумулятор вашего смартфона, и, следовательно, не оставит вас в затруднительном положении.

Waze имеет простой и понятный пользовательский интерфейс, что делает его основным выбором для водителей, которые ценят простую навигацию.Более того, он может работать как инструмент GPS-навигации и как приложение для обнаружения радаров. Waze также может определять местонахождение сотрудников правоохранительных органов и радаров. Эта функция стала популярной среди многих пользователей, а некоторые даже называют ее приложением Cops-Near-Me. Используя GPS, Waze позволяет пользователям отмечать места припаркованных полицейских машин, камер движения, заторов, аварий, выбоин и т. Д. Это впоследствии предупреждает других водителей приложений-радар-детекторов, когда они приближаются к этим позициям.

Waze — полностью бесплатное приложение для обнаружения радаров, поэтому все, что вам нужно сделать, это загрузить его на свой смартфон, и все готово.Из всех аналогичных приложений для обнаружения радаров Waze является наиболее доступным по цене, а также обеспечивает высокую точность. С его помощью вы в режиме реального времени будете получать оповещения о пробках, ограничениях поворота, улицах с односторонним движением, строительных площадках, авариях, опасностях и ловушках правоохранительных органов. Что касается безопасности, приложение определит вашу скорость движения и предупредит вас, когда вы превысите установленный предел скорости.

Однако важно отметить, что Waze не поставляется с отдельным детектором радаров. Он работает исключительно на основе информации, полученной с вашего телефона и из облака.

Функции и возможности:
  • Обновления трафика в реальном времени
  • Показывает местонахождение полицейских
  • Предупреждает об авариях, перекрытиях дорог
  • Закладки предпочтительных маршрутов
  • Оповещения о превышении скорости в зависимости от местоположения

3. Radarbot — Идеальное приложение для сообщества

Если вы не готовы тратить пару сотен долларов на приложение-детектор радаров, вам понадобится бесплатное приложение, которое не уступает Waze, но также работает вместе с детекторами камер контроля скорости.Мы рекомендуем Radarbot, отличное приложение для обнаружения радаров, которое доступно для загрузки на смартфоны Android и iOS. Простой интерфейс, встроенный в Radarbot, гарантирует, что вы не получите один из 41 миллиона штрафов за превышение скорости, которые ежегодно выдаются офицерами, и это только в Соединенных Штатах.

И Radarbot, и Waze не должны полагаться на радар-детектор, чтобы предупреждать вас о дорожных условиях, и оба они доступны через смартфоны iOS и Android.Но если вам интересно, в чем может заключаться основное различие между функциями Waze и Radarbot, ответ прост: Radarbot — единственное приложение для обнаружения радаров, которое сочетает в себе предупреждения о дорожном движении в реальном времени с самой высокотехнологичной системой обнаружения камер контроля скорости. Это полагается на GPS, чтобы доставить вас туда, где вам нужно, безопасно и своевременно.

Radarbot может предоставить информацию о камерах навигации, движения и контроля скорости, чтобы сделать вашу поездку легкой и быстрой. Это также одно из самых быстрых приложений для обнаружения радаров с одним из крупнейших сообществ по обнаружению радаров, которые работают вместе, чтобы обеспечить безопасность каждого водителя.А благодаря тому, что Radarbot обновляют более 2 миллионов водителей, вы знаете, что у вас есть максимальный объем информации, доступной на дороге, по которой вы путешествуете.

Функции и возможности
  • Обновления трафика в реальном времени
  • Активное сообщество радарботов
  • Можно настроить в соответствии с вашими предпочтениями вождения
  • Поставляется с предупреждениями в реальном времени
  • Система обнаружения камеры контроля скорости
  • Использует прогнозы трафика, лучшее время для выхода функция
  • Четкие голосовые оповещения
  • Режим вибрации для мотоциклистов
  • Обнаруживает туннель, мобильный телефон, светофор, фиксированную скорость и камеры ANPR

4.Радар с камерой контроля скорости — Приложение для определения скоростных ловушек

Если вам требуется приложение-радар-детектор, основная функция которого заключается в обнаружении опасностей на дороге, вам следует изучить радар с камерой контроля скорости.

Это приложение работает не так, как аппаратные детекторы радаров, поскольку оно основано на базе данных об опасностях на дорогах, о которых сообщают другие пользователи, и предоставляет вам оповещения в реальном времени. Само приложение поддерживает функции 3D-дизайна и может обнаруживать полицейские машины, камеры контроля скорости, мобильные засады, камеры на красный свет и статические камеры контроля скорости поблизости.Радар с камерой контроля скорости также имеет свою собственную систему, которая сортирует разные радиочастоты, как и в случае реального радар-детектора.

По нашему опыту, это приложение эффективно использует Интернет, чтобы быть уверенным в том, что вы всегда в курсе дорожных опасностей и не сталкиваетесь с пробками, насколько это возможно. Он также обладает преимуществом функциональности даже за границей, являясь одним из немногих приложений для обнаружения радаров, которые можно использовать в любой стране мира. Это, безусловно, плюс для частых путешественников.

Радар с камерой контроля скорости также не разряжает аккумулятор вашего смартфона. К сожалению, единственным минусом здесь является количество надоедливой рекламы. Но, конечно, это компенсирует нулевую цену приложения.

Функции и возможности
  • Два режима работы: день и ночь
  • Особенности трехмерного дизайна
  • Возможность автоматического масштабирования карты
  • Отображение текущей скорости движения на приборной панели
  • Ежедневное обновление базы данных об опасностях
  • Возможность работы в фоновом режиме
  • Доступно для всех стран и бесплатно для загрузки
  • Совместимость с Android

5.Cobra iRadar — Cops Radar App

Как и предыдущие приложения, которые мы рассмотрели, Cobra iRadar — это приложение, которое абсолютно ничего не стоит, но не экономит на функциях радарной технологии. Таким образом, это отличный выбор для тех, кто не хочет платить абсурдные суммы за приложение для обнаружения радаров.

Из многих приложений для трафика в магазинах приложений Cobra iRadar отличается от остальных тем, что гордится своей платформой без рекламы, которая имеет огромное значение, когда дело доходит до количества времени, потраченного на ее использование.Cobra iRadar поддерживает смартфоны iOS и Android, хотя для некоторых функций приложения-радар-детектора требуется совместимый радар-детектор Cobra. Еще одна уникальная особенность этого приложения — интеграция с календарем, которая дает вам автоматический доступ к маршрутам проезда, связанным с событиями и встречами, которые в противном случае были бы пропущены.

В целом Cobra iRadar — это бесплатная программа, которая гарантирует актуальную информацию о маршрутах, парковках и дорожном движении для легкого и быстрого вождения.Он также предоставляет постоянные обновления о новых местах расположения полицейских, опасностях и авариях, которые работают в вашу пользу, особенно когда речь идет о предотвращении получения первого штрафа за превышение скорости.

Функции и возможности
  • Показывает и загружает местоположения фактических скоростных камер и камер на красный свет
  • Постоянно обновляемая база данных, полученная от пользователей iRadar
  • 100% проверенная, обширная база данных камер
  • Уникальная система скорости Cobra AURA
  • Обнаруживает все радары и лазерные сигналы, используемые правоохранительными органами
  • Обладает 360-градусной защитой
  • Вероятность ложных срабатываний менее 5%

6.GLOB — GPS, трафик, радар и ограничения скорости

Если вы один из тех, кто отдает приоритет дизайну и совместимости с пользователями, Glob — лучшее приложение для обнаружения радаров, которое имеет обе функции. Более того, это не будет стоить вам ни цента, поскольку все, что вам нужно, — это смартфон на iOS или Android.

Glob предоставляет самую свежую информацию об автомобильной навигации и дорожном движении, предлагая вам наилучший возможный маршрут. Он также выдает в режиме реального времени предупреждения об опасностях при вождении и камерах контроля скорости.Glob делает это даже при работе в фоновом режиме и, что еще более впечатляюще, на 2D и 3D картах. Это позволяет вам получить столько информации о местности, сколько вам нужно.

Приложение также отслеживает, что находится на дороге, пока вы ведете машину. Таким образом, он одновременно вносит свой вклад в сообщество Glob — GPS, Traffic, Radar & Speed ​​Limits, даже когда приложение просто работает в фоновом режиме.

В настоящее время существует более трех миллионов водителей, которые полагаются на приложение и вносят свой вклад в него, повышая авторитет сообщества.Это помогает водителям ориентироваться на работе, а также выполнять повседневные дела. Тем, кто отправляется в путешествие, надёжно иметь приложение Glob.

Функции и возможности
  • Простой в использовании дизайн
  • Предупреждения в реальном времени
  • Обнаруживает мобильные и фиксированные камеры контроля скорости
  • Поставляется с режимом байкера и режимом дальтонизма
  • Ежемесячно обновляется и включает новые камеры контроля скорости

Что может радар Детекторы делают?

Радар-детекторы предлагают водителям удобную защиту по доступной цене, которая может предотвратить штрафы за превышение скорости и другие опасности вождения.

Они работают, считывая определенные частоты сигнала, и предупреждают вас о наличии таких частот. Они не могут точно обнаруживать автомобили или офицеров правоохранительных органов, а только сигналы, поступающие от устройств, которые офицеры часто используют для отслеживания скорости автомобилей.

Некоторые детекторы радаров настолько продвинуты, что могут отслеживать камеры контроля скорости, которые отвечают за обнаружение водителей, превышающих допустимую скорость.

Приложения для смартфонов

Поскольку смартфоны стали неотъемлемой частью жизни человека, неудивительно, что людям пришла в голову идея интегрировать радар-детектор со смартфоном.Несмотря на то, что обычные радар-детекторы работают отлично, мобильные приложения становятся все более популярными.

Приложения для обнаружения радаров теперь доступны как для платформ Android, так и для iOS, и все больше и больше людей предпочитают загружать такие услуги, чем платить большие деньги за радар-детектор. Как правило, эти приложения-радар-детекторы сообщают вам о местонахождении офицеров в окрестностях. Эта информация предоставляется другими водителями, использующими приложение.

Кстати, есть радар-детекторы, которые можно спрятать в машине и легко подключить к смартфону через Bluetooth. Это означает, что вы можете получить доступ ко всей информации с детекторов радаров, просто глядя в свой телефон.

Сразу отметим, что детекторы радаров, совместимые со смартфонами, более точны, но в итоге они стоят больших денег.

Заключение

Доказано, что все рассмотренные выше приложения-радар-детекторы значительно снижают ваши шансы на получение билета, связанного с вождением, но неверно предполагать, что, поскольку у вас есть приложение-радар-детектор, теперь у вас есть свобода ускоряться с легкость без последствий.

Поскольку каждое приложение-радар-детектор ориентировано на использование смартфона, у вас меньше шансов получить билет по сравнению с радар-детекторами, в которых отсутствует функция совместимости со смартфонами. Но какое приложение подскажет вам, где находятся копы с максимальной точностью?

Из многих дорожных приложений в Playstore и Appstore, Waze — лучшее приложение-детектор радаров 2020 года, поскольку оно бесплатно предоставляет водителю обширную дорожную информацию. Если вы безопасный водитель, который редко получает билеты, Waze идеально подойдет для ваших нужд вождения без отдельного устройства обнаружения.

Современные радар-детекторы прошли долгий путь с точки зрения дизайна и технологий. Фактически, детекторы радаров сначала использовались только в военных целях. Но в настоящее время радар-детекторы доступны не только государственным чиновникам, но и частным лицам.

Стандартный радар-детектор имеет эргономичный дизайн с использованием новейших технологий, включая подключение по Bluetooth, интеграцию со смартфоном и GPS, чтобы вы могли полностью контролировать движение.Эти инновации в технологии обнаружения радаров сделали детектор легкодоступным, что затруднило определение лучшего приложения-детектора радаров для полицейских, которое наилучшим образом соответствует вашим потребностям вождения.

Уильям Джонсон является владельцем и основателем RatedRadarDetector.org. Он пишет об автомобильных аксессуарах, его страсть проистекает из глубокого энтузиазма в отношении всего автомобильного. Его веб-сайт RRD посвящен подробным обзорам автомобильных аксессуаров, чтобы помочь людям найти лучшие и новейшие продукты на рынке.

.

Обзоров лучших радар-детекторов 2020 в рейтинге — СОХРАНИТЕ на некоторых из наших лучших радар-детекторов

Обзоры радар-детекторов RadarBuster и рейтинги лучших радар-детекторов на рынке по состоянию на август 2020 года

Детекторы радаров предназначены для установки на лобовое стекло или индивидуальной установки на вашем автомобиле для скрытой работы.

Выбирая для вас лучший радар-детектор, вы в первую очередь должны определить, хотите ли вы установить радар-детектор на лобовое стекло или радар-детектор, встроенный в ваш автомобиль.


Некоторые из преимуществ выбора радар-детекторов, устанавливаемых на лобовое стекло:
  • Лучшие радар-детекторы, устанавливаемые на лобовое стекло, легко устанавливать и переносить из машины в машину.
  • Радар-детектор, устанавливаемый на лобовое стекло, намного доступнее, чем детектор, устанавливаемый на заказ.
  • Эффективность обнаружения радаров улучшается по мере установки антенны радар-детектора выше

Основная причина, по которой вы можете инвестировать в скрытый радар-детектор, заключается в том, что он скрыт от глаз, что снижает вероятность кражи или обнаружения сотрудником дорожной полиции, но они часто обходятся дороже, чем радар-детекторы, устанавливаемые на лобовое стекло.

Один из распространенных вопросов, которые нам задают: «Законны ли детекторы радаров?»


Да, они легальны в США, за исключением Вирджинии, округа Колумбия, на всех военных базах и на национальном уровне во всех коммерческих транспортных средствах весом более 10 000 фунтов. Однако с годами стоимость любых штрафов за его эксплуатацию невелика (по сравнению с обычным штрафом за превышение скорости).

Чтобы обеспечить соблюдение законов об использовании радар-детекторов в Вирджинии и инспекторами коммерческих грузовиков, полиция использует устройство, называемое радар-детектором Spectre RDD (или RDD), которое может обнаруживать многие из произведенных радар-детекторов. лучшие радар-детекторы не обнаруживаются или почти не обнаруживаются RDD Spectre, что делает вождение с радар-детектором гораздо менее рискованным делом, чем в прошлые годы.

По этой причине, если вы едете в Вирджинии, штат Вашингтон, округ Колумбия, или являетесь оператором коммерческого транспорта, вы обязательно должны выбрать радар-детектор, который скрыт от Spectre RDD .

Теперь, если вы живете и / или водите машину там, где обычно используется полицейское лазерное принуждение, вы также можете прокрутить страницу вниз до нашего раздела «Обзоры лазерного глушителя», чтобы ознакомиться с этими рейтингами и отзывами.

Новый формат ранжирования и требования для включения в наш список на 2020 год

Теперь мы группируем детекторы, которые в настоящее время предлагает RadarBusters, в две категории: первая состоит из детекторов с поддержкой GPS, а вторая включает модели, которые не есть GPS. Кроме того, чтобы попасть в наш список обзоров и рейтингов детекторов радаров, каждый детектор должен соответствовать стандартам качества и надежности, чтобы ваш радар-детектор обеспечивал максимальную производительность в течение длительного периода времени.

Обзоры лучших радар-детекторов по состоянию на август 2020 г.Сводка с рейтингами


Радар-детекторы с поддержкой GPS на лобовом стекле


Занял 1 место в рейтинге Лучшее: Uniden R7 — Лучший продавец!

Итоги обзора:

Новый Uniden R7, пожалуй, самый чувствительный из доступных на сегодняшний день детекторов для крепления на лобовое стекло. Uniden R7 обеспечивает полную защиту на 360 градусов с цветными стрелками направления и самым большим из имеющихся OLED-дисплеев. Новый Escort Redline 360c теперь бросает вызов претензии, но за дополнительную плату в 300 долларов!

Продвинутая способность R7 отфильтровывать большую часть ложных предупреждений, вызванных датчиками предотвращения столкновений, установленными на новых автомобилях сегодня, и при этом иметь возможность предупреждать о трудно обнаруживаемых радарах, таких как MultaRadar и Redflex, делает его победителем.

Это также детектор с поддержкой GPS, который, как и большинство детекторов на основе GPS, признан одновременно детектором города и шоссе.

В прошлом году мы поставили его на второе место в рейтинге детекторов, но с последующими улучшениями программного обеспечения и падением цены R7 стал лучшим выбором.

Плюсы:

  • В настоящее время самый чувствительный детектор с двумя антеннами, доступный на рынке
  • Двойная антенна и стрелки направления
  • Высокопроизводительная цифровая обработка сигналов (DSP) для работы на очень большом расстоянии
  • Очень хорошо обнаруживает радары MultaRadar и Redflex
  • Очень хорошая фильтрация отклонения датчика столкновения
  • GPS включен
  • Прошивка
  • и база данных Photo Enforcement могут быть обновлены пользователем
  • Практически не обнаруживается RDD SPECTER
Минусы:
  • Строительные материалы можно улучшить
  • Некоторые кнопки скрыты слева
  • Чувствительность лазера ниже чувствительности радара

Лучше всего подходит для использования на шоссе и в городе.

RadarBusters. Цена: 469 долларов.99 (СОХРАНИТЬ $ 130)

Занял 2 место в рейтинге Лучшее: Escort Redline 360c — Совершенно новый!

Итоги обзора:

Новый Escort Redline 360c стремится занять первое место по общим характеристикам. Он сочетает в себе характеристики уважаемых Escort Redline и Escort Max 360c, предлагая при этом значительное повышение чувствительности во всех диапазонах радаров. Это первый полностью необнаруживаемый направленный радар-детектор компании Escort и первый из когда-либо включенных в него трех антенн, две из которых направлены вперед, каждая настроена на определенные радиолокационные частоты, а одна обращена назад для получения информации о направлении.

Как и оригинальные детекторы радаров Redline и Redline EX, все антенны включают LNA для максимальной чувствительности. Escort заявляет об увеличении на 6 дБ, что означает потенциальное увеличение на 200% по сравнению с Escort Max 360c. Это помещает его в царство Uniden R7, который до этого был чемпионом на длинных дистанциях.

Расширенная способность отфильтровывать большинство ложных предупреждений, вызванных датчиками предотвращения столкновений, установленными на новых автомобилях сегодня, позволяет Redline 360c предупреждать радар с чрезвычайно больших расстояний, сводя к минимуму фальсификацию от источников, не являющихся полицейскими радарами, но в В случае Redline 360c, как и некоторых других детекторов Escort, работа в K-диапазоне иногда может быть нестабильной.Недавние обновления прошивки укрепили производительность Redline 360c, и мы рады видеть, что улучшения могут быть сделаны быстро.

Это также детектор с поддержкой GPS, который, как и большинство детекторов на основе GPS, признан одновременно детектором города и шоссе. Redline 360c также имеет встроенный Bluetooth и WIFI для подключения к мобильному телефону или напрямую к Интернету для получения обновлений прошивки или доступа в режиме реального времени к Escort Live !, версии WAZE для Escort.

Недостатком всех этих возможностей и функций является его цена.За колоссальные 749 долларов, Escort Redline 360c, безусловно, является самым дорогим радар-детектором на рынке, а исключительные характеристики можно найти в других моделях (например, вышеупомянутом R7) за значительно меньшие деньги (почти 300 долларов!).

Плюсы:

  • Конкурирует за первое место в обнаружении радара на очень больших расстояниях
  • Уникальный дизайн с тремя антеннами и стрелками направления
  • Использование схемы малошумящего усилителя (МШУ) в
  • Высокопроизводительная цифровая обработка сигналов (DSP) для работы на очень большом расстоянии Escort Max 360c best radar detector
  • Блокировка отклонения датчика столкновения
  • GPS включен
  • Прошивка и база данных по защите прав фото могут быть обновлены пользователем
  • Совершенно не обнаруживается RDD SPECTER
  • Добротная
  • Быстроразъемный магнитный кронштейн крепления лобового стекла
  • Встроенный Wi-Fi и Bluetooth
  • Последующие обновления прошивки должны еще больше повысить производительность
Минусы:
  • Сногсшибательная цена
  • Аналогичную (и более стабильную) производительность можно найти за значительно меньшие деньги
  • Иногда обеспечивает нестабильную производительность (но намного лучше с самой последней прошивкой).
  • Дисплей OLED плохо читается при ярком солнечном свете
  • Требуются обновления прошивки, чтобы раскрыть его истинный потенциал

Лучше всего подходит для: шоссе и города

Цена: 749,99 $

Escort Max 360c best radar detector

Заняла 3 место Лучшее: Escort Max 360c — Лучший продавец!

Итоги обзора:

Escort Max 360c обеспечивает полную защиту на 360 градусов с помощью цветных стрелок направления, а также расширенную способность отфильтровывать большинство ложных предупреждений, вызванных датчиками предотвращения столкновения, установленными сегодня на новых автомобилях.Это также детектор с поддержкой GPS, который, как и большинство детекторов на основе GPS, оценивается как детектор как для города, так и для шоссе.

Плюсы:

  • Двойная антенна и стрелки направления
  • Чрезвычайная чувствительность радара
  • Полностью цифровая обработка сигналов (DSP) для обнаружения радара на очень большом расстоянии
  • Отлично обнаруживает полицейский радар мгновенного действия.
  • Лучшая в отрасли фильтрация для предотвращения столкновений.
  • Эскорт Live! готов
  • GPS включен
  • Встроенный Bluetooth для беспроводного подключения к вашему смартфону
  • WIFI, способный напрямую связываться с Интернетом
  • Двуязычные голосовые оповещения — английский и испанский
  • Прошивка
  • и база данных Photo Enforcement могут быть обновлены пользователем
Минусы:

  • Самый дорогой детектор на лобовое стекло (но оно того стоит!)

Лучше всего подходит для использования на шоссе и в городе.

Цена: 649 долларов.95

Занял 4 место Лучшее: Escort Max 3 — Совершенно новый!

Итоги обзора:

Новый Escort Max 3 является детектором Max третьего поколения от Escort и, по нашему мнению, является лучшей версией серии как с точки зрения общей производительности, так и с точки зрения упаковки.

Мы никогда не были поклонниками конструкций корпусов предыдущих детекторов Max и Max 2, поскольку они отклонялись от высоко оцененных конструкций предыдущих моделей Escorts. Мы рады, что новый Max 3 теперь имеет надлежащий корпус, который включает в себя магнитное быстросъемное крепление для лобового стекла, которое можно найти на других топовых детекторах Escort, и в отличие от предыдущих моделей Escort, это магнитное крепление взаимозаменяемо с другими кронштейнами магнитного крепления Escort.Пора.

Производительность в Ka-диапазоне исключительна и может сравниться с лучшими из них. Как и у других цифровых эскортов, производительность в K-диапазоне иногда может быть нестабильной. Мы связываем это с неуклюжей обработкой сигналов для фильтрации систем предотвращения столкновений в K-диапазоне. Программное обеспечение не всегда догадывается правильно, и иногда это может отрицательно повлиять на подлинное обнаружение K-диапазона. Цена на 50 долларов ниже, чем у более старого Escort iXc, делает Max 3 отличным вариантом.

Плюсы:

  • На данный момент лучшая итерация серии Max
  • В целом самый эффективный детектор с одной антенной от Escort
  • Значительно улучшенная упаковка по сравнению с Max и Max2
  • Полностью цифровая обработка сигналов (DSP) для обнаружения радара на очень большом расстоянии
  • Отлично обнаруживает полицейский радар с мгновенным включением
  • Исключительная фильтрация датчика предотвращения столкновений в диапазоне K
  • GPS включен
  • Встроенный Bluetooth для беспроводного подключения к вашему смартфону
  • Прошивка
  • и база данных Photo Enforcement могут быть обновлены пользователем
  • Двуязычные голосовые оповещения — английский и испанский
Минусы:
  • Грядут обновления прошивки для улучшения стабильности некоторых характеристик радара

Лучше всего подходит для использования на шоссе и в городе.

Цена: 399 долларов США.99

Занял 5-е место среди лучших: Cobra DualPro 360

Итоги обзора:

В прошлом году мы считали Cobra DualPro 360 лучшим детектором на рынке за эти деньги. Причина была проста. Cobra DualPro 360 основан на той же платформе, что и радар-детектор Max 360c от Escort. Cobra DualPro 360 не имеет такого количества функций, как Escort Max 360c, но эти недостающие функции не влияют на производительность обнаружения, и для этого DualPro 360 стоит на 200 долларов меньше. Но в связи со значительным падением цены Uniden R7 по той же цене, мы рассматриваем DP 360 как большую ценность.Его производительность не изменилась, но он больше не оценивается как чемпион по производительности.

Плюсы:

  • В настоящее время один из лучших радар-детекторов, доступных на рынке за деньги со стрелками
  • Двойная антенна и стрелки направления
  • Чрезвычайная чувствительность радара
  • Полностью цифровая обработка сигналов (DSP) для обнаружения радара на очень большом расстоянии
  • Отлично обнаруживает полицейский радар с мгновенным включением
  • Лучшая в отрасли фильтрация для предотвращения столкновений.
  • GPS включен
  • Встроенный Bluetooth для беспроводного подключения к вашему смартфону
  • Cobra iRadar готов
  • Прошивка
  • и база данных Photo Enforcement могут быть обновлены пользователем
  • Двуязычные голосовые оповещения — английский и испанский
Минусы:
  • Марка Cobra исторически не считалась элитной

Лучше всего подходит для использования на шоссе и в городе.

Цена: 449 долларов.99

6-е место в рейтинге Best: Uniden R3 — Бестселлер!

Обзор обзора:

Uniden R3 обеспечивает максимальную дальность действия и производительность, подобную характеристикам Escort Redline, но также включает в себя возможности GPS и базу данных по защите прав на фотографии. Подобно Escort Redline за 550 долларов, Uniden R3 практически не обнаруживается Spectre RDD и обеспечивает превосходное подавление K-диапазона от современных систем предотвращения столкновений. При цене всего 399 долларов этот детектор предлагает исключительную стоимость при экономии от 150 до 250 долларов по сравнению с наиболее производительными детекторами Escort, что делает его одним из самых лучших показателей, доступных сегодня.У Uniden были некоторые проблемы с контролем качества в определенные периоды производственного цикла (в основном, неисправности шнура питания), но на детекторы действительно дается гарантия производителя на 1 год.

Плюсы:

  • В настоящее время самый чувствительный детектор с одной антенной, доступный на рынке
  • Расширенная цифровая обработка сигналов (DSP) для работы в экстремальных условиях
  • Отлично обнаруживает полицейский радар с мгновенным включением
  • Превосходная фильтрация отклонения безопасности движения (TSR)
  • K узкие и узкие Ka для повышения производительности с меньшим количеством фальсификаций
  • GPS включен
  • Полноцветный OLED-дисплей
  • Малый размер
  • Поставляется с двумя креплениями для лобового стекла, одной стандартной двойной креплением на присоске и одной большой креплением на липкой чашке.
  • Поставляется со смарт-шнуром USB с кнопкой отключения звука
  • Прошивка
  • и база данных Photo Enforcement могут быть обновлены пользователем
  • Лучшая цена, чем у топовых детекторов Escort
  • Практически не обнаруживается SPECTER RDD

Минусы:
  • Без кабеля USB на mini-D
  • В прошлом были проблемы с контролем качества (шнуры питания)

Лучше всего подходит для: Использование шоссе и города

Розничная цена: 429 долларов.99 — Цена продажи RadarBusters: 339,99 долларов (экономия 60 долларов)


Лучшее 7 место: Escort iXc


Обзор отзыва:

Новый Escort iXc — второй детектор Escort с улучшенными возможностями подключения со встроенным WIFI. Однако это не звезда шоу. Новый Escort iXc имеет колоссальное увеличение чувствительности на 3-4 дБ по сравнению с Escort iX, производство которого прекращено. Это означает потенциальное увеличение дальности оповещения примерно на 70%. Это огромное улучшение, которое ставит Escort iXc в ряд самых эффективных на сегодняшний день детекторов.Когда вы объединяете повышенную чувствительность Escort iXc с улучшенным фильтром IVT диапазона K и отличным качеством сборки, мы считаем, что Escort iXc в целом остается отличным детектором с одной антенной, но с появлением нового Max 3 за меньшую цену на 50 долларов это не так. больше, чем когда-то было.

Плюсы:

  • Огромное увеличение чувствительности на 3-4 дБ по сравнению с исходящим Escort iX
  • Улучшенный фильтр IVT отфильтровывает большинство систем предотвращения столкновений в K-диапазоне
  • Особенности превосходного быстросъемного магнитного монтажного кронштейна Escort для лобового стекла
  • Более мощный набор микросхем цифровой обработки сигналов (DSP)
  • Новый фильтр AutoLoK для снижения чувствительности в диапазоне K при движении по городу
  • Поддерживает сегментацию диапазона Ka для улучшения характеристик Ka
  • Поддерживает сегментацию K-диапазона для уменьшения фальсификации K-диапазона
  • Встроенный WIFI для расширенных возможностей подключения
  • Эскорт Live! готов со встроенным Bluetooth
  • GPS с ведущей в своем классе базой данных защиты фотографий
  • База данных прошивки и защиты фотографий
  • обновляется по беспроводной сети
  • Двуязычные голосовые оповещения — английский и испанский
  • Практически не обнаруживается RDD SPECTER

Лучше всего подходит для использования на шоссе и / или в городе.

Розничная цена: 449 долларов.95


На 8-м месте Лучшее: Radenso XP


Обзор обзора:

Radenso XP — это детектор с поддержкой GPS, который признан как детектор города, так и шоссе, так как его дальность захвата более чем в 8 раз превышает дальность обнаружения полицейского радара.

Плюсы:

  • Лучший радар-детектор за свои деньги
  • Превосходная дальность действия в диапазонах K и Ka
  • Лучшая в своем классе подавляющая фильтрация датчика столкновения Radenso XP
  • GPS с поддержкой / с базой данных по применению фото
  • Сегментация в Ka-диапазоне
  • Настройка узкой развертки в диапазоне K для повышения производительности и уменьшения количества фальсификаций
  • Отличная цена за производительность и возможности
  • Возможность обновления программного обеспечения
  • Бесплатные обновления базы данных по защите прав на фотографии
  • Гарантия на билет 1 год
  • Практически не обнаруживается RDD SPECTER

Минусы:
  • Несколько снижена производительность в диапазоне X (для драйверов NJ & OH)

Лучше всего подходит для использования на шоссе и в городе.

Цена: 249 долларов.00

Escort Max 360c best radar detector
test

Занял 9 место Лучшее: Escort Redline EX

Итоги обзора:

Escort Redline EX имеет все функции оригинального Redline, но теперь включает GPS, который может предупредить вас о местах принудительного применения фотографий в США. Новый EX также имеет возможность обнаруживать MultaRadar — систему контроля, которая начинает появляются в определенных местах США.

Redline EX — единственный детектор, который полностью не обнаруживается с помощью СДР SPECTER, что делает его хорошо подходящим для использования в Вирджинии или Вашингтоне, округ Колумбия.C. или водителями грузовых автомобилей. Redline EX имеет быстросъемное магнитное крепление для легкого и безболезненного снятия и повторного прикрепления к лобовому стеклу. EX поддерживает сегментацию Ka для оптимальной производительности в Ka-диапазоне, а также сегментацию K-диапазона для дальнейшего снижения фальсификации систем предотвращения столкновений в K-диапазоне.

Плюсы:

  • Уникальная конструкция двойной передней антенны обеспечивает исключительные возможности обнаружения
  • Превосходная чувствительность к полицейскому лазеру
  • Превосходное обнаружение по сравнению с мгновенным обнаружением полицейского радара
  • Цифровая обработка сигналов (DSP) для работы в экстремальных условиях
  • Ведущая в своем классе база данных GPS для обеспечения безопасности фотоизображений для предупреждений о светофоре и камерах контроля скорости
  • Сегментированный диапазон Ka для улучшения приема Ka
  • Сегментный ободок K для уменьшенного крепления K
  • Поистине скрытность от Spectre
  • Многоцветный дисплей
  • Прочная конструкция
  • Магнитное быстросъемное крепление для лобового стекла
  • Может детектор MRCD / MRCT / Gatso / Streika, что делает его особенно подходящим для международного использования, а также U.С.
Минусы:
  • Без кабеля USB на Mini-D
  • Производительность иногда может быть немного нестабильной

Лучше всего подходит для использования на автомагистралях и в городах

Цена: 599,95 долларов США

Занял 10 место Лучшее: Radenso Pro M — Лучший продавец!


Обзор обзора:

Radenso Pro M — это самый маленький высокопроизводительный детектор, доступный на сегодняшний день, и он имеет возможность предупреждать радар MRCD / MRCT / Traffistar.

Плюсы:

  • Выбор узкополосной настройки K и Ka, настроенный на точные частоты, используемые в Северной Америке
  • Детектор с поддержкой GPS, БЕСПЛАТНЫЙ срок службы GPS и обновления прошивки
  • Выбираемая пользователем фильтрация TSR
  • Возможность обнаружения MRCD / MRCT
  • Очень маленький размер
  • Практически не обнаруживается в соответствии с SPECTER RDD
Минусы:
  • Низкая чувствительность в диапазоне X (радар диапазона X используется в Огайо, Нью-Джерси, Северная Каролина)
  • Низкая чувствительность к лазеру

Лучше всего подходит для: шоссе, городского использования, в Вирджинии, округ Колумбия.C. Канада и с водителями грузовиков

Розничная цена: 449,95 $


Занял 11 место Лучшее: Whistler CR97 — Лучший продавец!


Обзор обзора:

Новый Whistler CR97 — это самый производительный радар Whistler из когда-либо предлагаемых, и его характеристики значительно превосходят предыдущий Whistler CR93. По эффективности обнаружения он не уступает детекторам, которые стоят вдвое дороже. Помимо повышения производительности, Whistler CR97 является единственным доступным детектором, который может идентифицировать и предупреждать радар FMCW, который используется для продажи билетов и все чаще используется в Соединенных Штатах.Whistler CR97 — это лучшая цена среди детекторов на сегодняшний день и наш лучший выбор для тех, кто ищет высокопроизводительный и очень доступный детектор. Недавнее падение цен до уровня ниже 200 долларов делает этот детектор с GPS лучшей производительностью в категории 200 долларов и меньше.

Плюсы:

  • Лучшая цена GPS-радар-детектор до $ 200
  • Повышенная чувствительность до 6 дБ в диапазоне Ka
  • Повышенная чувствительность до 3 дБ в диапазоне K
  • Уникальная возможность идентифицировать и предупреждать FMCW о применении фото
  • Быстрое обнаружение на полицейском радаре и полицейском лазере
  • Регулируемая чувствительность (производительность по сравнению с фильтрацией)
  • Очень хорошая чувствительность к полицейскому лазеру
  • Отказ безопасности движения (TSR) фильтрация
  • База данных данных GPS
  • Яркий OLED-дисплей
  • Очень настраиваемый пользователем
  • Фильтрация и отключение звука, чувствительные к скорости

Минусы:
  • Шнур кнопки доступен только как опция

Лучше всего подходит для использования на шоссе и в городе.

Розничная цена: 299 долларов.95 Цена продажи: $ 194.95

Занял 12 место среди лучших: Adaptiv TPX Pro


Обзор обзора:

Adaptiv TPX Pro оценивается как имеющий в 4 раза большую дальность захвата, чем полицейский радар, и специально разработан для использования на мотоциклах, однако он может быть дополнен аксессуарами в качестве детектора, установленного на лобовом стекле. Если вы ездите на мотоцикле, TPX Pro — наш лучший выбор для вас.

Плюсы:

  • Очень хороший диапазон
  • Хорошая фильтрация ложных предупреждений
  • Разработано специально для мотоциклов
  • База данных данных GPS

Лучше всего подходит для: мотоциклов

Цена: 399 долларов.95

Установлено лобовое стекло без поддержки GPS


Ранг # 1: Uniden R1 — Бестселлер!


Обзор обзора:

Uniden R1 обеспечивает экстремальный диапазон и производительность, подобную Escort Redline. Подобно Escort Redline за 550 долларов, Uniden R1 не обнаруживается Spectre RDD и обеспечивает отличное отклонение K-диапазона от современных систем предотвращения столкновений. При цене всего 299 долларов этот детектор предлагает исключительную стоимость при экономии от 250 до 350 долларов по сравнению с высокопроизводительными детекторами Escort, что делает его одним из лучших вариантов.

Плюсы:

  • Расширенная цифровая обработка сигналов (DSP) для работы в экстремальных диапазонах
  • Отлично обнаруживает полицейский радар с мгновенным включением
  • Превосходная фильтрация отклонения безопасности движения (TSR)
  • K узкие и узкие Ka для повышения производительности с меньшим количеством фальсификаций
  • Полноцветный OLED-дисплей
  • Малый размер
  • Поставляется с двумя креплениями для лобового стекла, одной стандартной двойной креплением на присоске и одной большой креплением на липкой чашке.
  • Поставляется со смарт-шнуром USB с кнопкой отключения звука
  • Прошивка
  • и база данных Photo Enforcement могут быть обновлены пользователем
  • Лучшая цена, чем у топовых детекторов Escort

Минусы:
  • Без кабеля USB на Mini-D
  • Контроль качества несоответствующий (силовые кабели)

Лучше всего подходит для: Использование шоссе

Розничная цена: 329 долларов.99 — Цена продажи RadarBusters: $ 299,99


Место 2: Whistler CR95


Обзор обзора:

Новый Whistler CR95 — это самый высокопроизводительный извещатель без GPS, который когда-либо предлагался, и его производительность значительно превосходит предыдущие Whistler. По эффективности обнаружения он не уступает детекторам, которые стоят вдвое дороже. Whistler CR95 — это отличная цена, и он является одним из наших лучших вариантов для тех, кто ищет высокопроизводительный и очень доступный детектор, которым не требуются возможности GPS.Теперь по цене менее 180 долларов, CR95 обеспечивает гораздо более высокий уровень производительности, чем CR93, который является детектором более старого поколения по аналогичной цене.

Плюсы:

  • Повышенная чувствительность до 6 дБ в Ka-диапазоне
  • Повышенная чувствительность до 3 дБ в диапазоне K
  • Быстрое обнаружение на полицейском радаре и полицейском лазере
  • Регулируемая чувствительность (производительность по сравнению с фильтрацией)
  • Очень хорошая чувствительность к полицейскому лазеру
  • Отказ безопасности движения (TSR) фильтрация
  • Яркий OLED-дисплей
  • Очень настраиваемый пользователем

Минусы:
  • Шнур кнопки доступен только как опция

Лучше всего подходит для использования на шоссе

Розничная цена: 229 долларов.95 Цена продажи: $ 179,95

Место 3: Escort X80


Обзор обзора:

Escort X80 — лучший детектор начального уровня от Escort стоимостью менее 300 долларов. Это связано с тем, что он имеет более чем в 4 раза большую дальность захвата, чем полицейский радар, имеет хорошие характеристики фильтрации и имеет внутренний набор микросхем Bluetooth, позволяющий подключаться к Escort Live! сообщество.

Плюсы:

  • Цифровая обработка сигналов (DSP) для средних частот
  • Хорошая фильтрация отклонения безопасности движения (TSR)
  • Escort Live включен
  • Bluetooth для поддержки Escort Live!

Минусы:
  • Выглядит менее прочно, чем другие детекторы Escort

Лучше всего подходит для использования на шоссе

Цена: 299 долларов.95

Рейтинг

Laser Jammer


Контроль за использованием лидара полиции отличается от контроля за радаром, поскольку вместо использования микроволновых радиосигналов, которые могут быть обнаружены за много миль; лидар использует узкий луч света.

Этот луч света на высоте 500 футов имеет ширину всего 18 дюймов, и когда офицер целится в вашу машину, его точкой прицеливания обычно является ваш передний номерной знак, фара вашего автомобиля или другая отражающая область.

Так что, если ваш детектор не находился в пределах этого 18-дюймового круга, он может никогда не предупредить вас о том, что в вас стреляет полицейский лидар, а если это произойдет, уже слишком поздно, офицер уже зафиксировал вашу скорость.

Поэтому, если вам также нужна защита от этого типа технологий, рекомендуется установить систему лазерных помех в свой автомобиль или грузовик. Ниже приведен рейтинг лазерных глушителей, которые в настоящее время предлагаются на сайте RadarBusters.

Ранг №1: лазерные подавители TMG a-15 Laser Defender


Обзор обзора:

Лазерный глушитель TMG a-15 Laser Defender — это новейший глушитель на рынке. TMG имеет очень конкурентоспособную цену и обеспечивает очень эффективное глушение даже с двумя головками.В отличие от других глушителей (таких как более дорогие системы ALP), каждый транспондер TMG имеет возможность одновременно принимать и передавать свои импульсы (т. Е. Глушение). Они работают в дуплексном режиме, тогда как другие системы с меньшими помехами могут работать только в режиме передачи или приема (симплексный режим), требуя больше головок или обеспечивая меньшую защиту. TMG уникален тем, что поддерживает до восьми голов для защиты даже самых больших транспортных средств.

Плюсы:

  • Самый дешевый лазерный глушитель на рынке
  • Может подавлять полицейский лазер с переменной частотой пульса, такой как Dragon Eye Compact
  • Дуплексные головки для подавления помех
  • Использует мощные лазерные диоды

Цены: от 629 $

Ранг №2: лазерные глушилки Escort ZR5 и инновационный Escort ZW5


Обзор обзора:

Escort ZR5 основан на новой и самой совершенной платформе лазерного подавления Blinder.

ZR5 теперь может эффективно блокировать новейшие лазерные пушки с переменной частотой импульсов и, в отличие от Anti Laser Priority (ALP), он разработан для работы только с двумя передними глушителями вместо трех, что экономит ваши деньги и упрощает установку. Для тех, кто заинтересован в полной защите, вы можете добавить дополнительный пакет Escort’s Shifter Max сзади.

Плюсы:

  • По разумной цене
  • Может подавлять полицейский лазер с переменной частотой пульса, такой как Dragon Eye Compact
  • Может взаимодействовать с некоторыми детекторами Escort, устанавливаемыми на лобовое стекло (начиная с Redline EX)
  • Беспроводные головки ZW5 могут быть установлены без необходимости прокладки проводов через межсетевой экран моторного отсека.

Цены: от 849 $

Ранг # 3: Blinder HP-905


Обзор обзора:

Blinder HP-905 очень эффективен для подавления большинства полицейских лидаров, используемых в США, за исключением большинства ружей VPR.

Плюсы:

  • Предлагаются различные конфигурации и аксессуары
  • Компактность

Цена: от 449 долларов

.

как выбрать радар-детектор? — 130.com.ua

Попробуй себя, ориентироваться можно не в зумисне, важно максимально обезопасить себя от можливих штрафов. У вас есть радар-детектор? Незважаючи на вашу высокую популярность, а не тощие авовласники, которые могут проявиться про эту пристань.

Радар-детектор представляет собой специальный рад_опримач, в состав которого входят радіохвіли поліцейских радаров, сходимость видки пересування ТЗ. Это основная причина таких построений и, в то же время, один и тот же сигнал.В то же время с часовым запасом можно было отключить разведку.

Такими механизмами винилового вывода с появлением радиолокатора. Первые модели, купленные в 1961 году, были от компании Radatron Tonawanda. Сзади форма, представляющая собой звёздную коробку, отличается хорошей компактностью и большим размером крепления на 2 км.

Особенности конструкций

Радар-детектор можно закрепить другим способом. Деяки особо популярных способов:

  • на присоске: можно вставить на переднюю;
  • по приклеиванию страницы: крепление на переднюю панель автомобиля;
  • sticky kilimoq: простая установка, способная вовремя снять мех;
  • Магнитный захват: установка дополнительных магнитных пластин на піставки и в здании радар-детектора.

Информация может отображаться на задней панели LCD-LED или OLED-дисплея. Сами бюджетные варианты можно оснастить самыми блестящими светловыми индикаторами. Але здесь является главой материка и яки функциональной функцией, но из молодых возможно из-за полицейского радара.

Диапазон частот

Цей — параметр, определяющий частоту срабатывания, пока виден конкретный радар-детектор. Козен полится радар працює на поющих частотах, твоя модель виновата в широком диапазоне частот.

Основы основаны на полицейских механизмах:

  • X-диапазон (8-12 ГГц.) — отличные модели, которые могут быть установлены на дорогах.
  • K-диапазон (18–26,5 ГГц) — это более широкий диапазон. Практически все практично во всех полярах.
  • Ka-dia (26,5-40 ГГц) — новые аксессуары. Так, модели активируют сигнал на расстоянии более 1,5 км. Наша страна — это не победный полигон.
  • Ku-диапазон (12-18 ГГц) — за счет того, что хорошо жить, шире на территориях Прибалтики и Европы.

І более одного нюанса. РЛС можно продвигать после короткого сигнала. Больше радаров инфекции в других режимах. Том я ей тем более задалегід. Для таких дополнений разработаны специальные роботы: Ultra-X, Ultra-K, Ultra-Ka.

Lazer Lazer Laser Range. Вместо радости здесь используется лазерный промин. Воняет великих роботов и может быть очень важен для быстрой работы. Когда это будет сделано, работа станет более важной. К тому же из-за такой привязанности популярностью у нас в стране не пахло.Щоб «лечить» такие же модели, как детектор радаров с лазерным випромінюванням.

Є также добавляется к Pop-диапазону, который польский радар может показать как частоту.

См. Назначение РЛС

Более того, радар-детектор підтрим діпазонів роботов, сим красть своего шансничитнить поліцейский радар. Однако это не значит, например, например, в K-диапазоне, если смотреть на все радары в частотном диапазоне. Не забываем про полиоцей радары воскосалються: быть оснащены специальными программами, пусть они будут невидимы для радар-детекторов.

По ссылке обратите внимание на количество получаемых радиомомеров, частоту частот. Найпоширенисі поліцейские РЛС- «Стрілка», «Стрілка-М», «Стрілка-СТ», «Кріс», «Візір», «Радіс». Вони особенно популярны в больших городах и мегаполисах.

В регионах и регионах установлена ​​РЛС «Искра» или «Беркут». Уже не пользующийся популярностью, эль идут до отметки марки — «Кордон», «Кречет», «Арена», «Автоураган».

Кроме того, из-за того, что полицейский радар портативный, вы можете без посторонней помощи догадываться, что вы сами сможете сделать.Во-первых, в установке радар-детектора указано, например, всего 3 РЛС милиции, тогда это не значит, что нельзя его ломать. Это означает 100%, 100% всех моделей розничной и рестайлинговой обстановки.

Модуль GPS

Для большой безопасности врезаны модели вибраторов с GPS модулем. Вы получите доступ к стационарным радиолокационным комплексам и радиолокационным системам флота. В этом случае страховкой является модуль-модуль, а не основной прикрепленный элемент.

Если вашему радар-детектору не нужно назначать виртуальный радар-детектор, тогда вам будет доступна стационарная радарная карта между станциями.

Ученый в рубрике

Багатох из Европейских территорий Виктористан радар-детекторами наказывают по закону. Если автомобили часто становятся дороже, то обратите внимание на новые функции. Например, система VG2 или Spectre I. Зловоние, позволяющее включить скрытый режим и отрывать информацию о полицейском радаре.

Межсетевое соединение Окремич полигон

Везде, где вы живете в городе, это способ спасти систему. Зловоние может проникать через те, которые часто блокируются сторонними сигналами. Щоб не дождется сигнала кожи, частоту можно включить. Ale Robiti все потрясающе с розовым. Например, у нас нет РЛС с дальностью Ка и

К.

Уважаемый і бюджет: чи ризнится?

Дорожные модели могут быть в режимах декалко, вонь может заглушать чувствительность, и я вижу реальный сигнал развязки.Для рахохунов можно заменить удобные металлические спрацовки.

В результате вы увидите систему, сигнал будет подаваться в суточном выражении. Кроме того, лучшая часть дороги должна быть оборудована GPS-модулем с автоматическим обновлением.

Ale и бюджетные модели не дают скидки при работе, aja sinks справляется со своими задачами. Как это не круто, тем более радар-детектором был пропущен его робот точно.

купить радар-детектор в Киеве, Одессе, Харькове можно по телефону 130.com.ua. Доставка по Украине.

Разделить на детекторы радаров

Материалы по теме

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
2019 © Все права защищены.