Какое давление должно быть в шинах r13: Какое давление должно быть в шинах R13 R14 R15 зимой и летом » НаДомкрат

11.09.2021 alexxlab 0
Categories : Разное

Содержание

Какое давление должно быть в шинах R13 R14 R15 зимой и летом » НаДомкрат

Не каждый водитель обращает внимание на давление в шинах своего автомобиля. А ведь от того какое давление в шинах порой зависит безопасность на дороге, управляемость и маневрирование автомобилем. Кроме того, уровень давления в шинах влияет:
  • на расход топлива,
  • равномерный износ самого колеса,
  • может вызвать появление грыж на корте колеса.

Если давление в шинах r13 и r14 будет повышенным, то, например, при наезде на препятствие покрышка может даже взорваться. Неправильное давление в шинах r15 окажет также влияние, на маневренность при вхождении в поворот, развороте и т.д. Лучше всего при разных уровнях накачки автомобильных колес покажет следующий рисунок.

Давление в шинах

Как видим, уже по износу протектора можно определить, в чем проблема накачки обода, но лучше до этого не доводить, а поддерживать определенную атмосферу на необходимых значениях.

Давление в колесах необходимо проверять как минимум 1 раз в месяц. Водители-профессионалы проверяют каждые 2 недели и перед каждой дальней поездкой. А внешний осмотр колес должен быть ежедневным перед тем как завести автомобильный двигатель. Хотя если вы счастливый обладатель низкопрофильной резины, то определить, какое давление должно быть в шинах на глаз невозможно.

Какие колеса выбрать: с камерой или без?

В последнее годы специалисты по шиномонтажу и ремонту автомобилей советуют приобретать бескамерные колеса. Но еще десятилетие назад это казалось фантастикой. На сегодняшний день эксплуатация шин с камерами этот единичные случаи и спустя пару-тройку лет колеса с камерой внутри можно будет встретить, наверное, только на велосипеде.

Бескамерная шина обладает лучшими износостойкими характеристиками за счет повышенной вулканизации. За счет более легкого веса их технические характеристики лучше за счет меньшей инерции. Кроме того, бескамерная шина лучше балансируется. Срок эксплуатации их также длиннее. Кроме того, в случае прокола, «бескамерка» будет держать воздух дольше, что позволит спокойно доехать до сервисной службы.

Также мы не будем рассматривать вопрос о том, что зимой нужно ездить на зимних шинах с шипами и с большей глубиной протектора, т.к. это влияет на вашу безопасность и сохранность не только автомобиля, но жизни и здоровья окружающих. Поэтому летом мы пользуемся летними колесами и никакой «всесезонки» в иные периоды, если вы не проживаете в бесснежной Европе. Выбор марки производителя покрышек – ваш выбор, единственное, на что стоит обратить внимание, что радиус колес должен точно совпадать с рекомендованным в сервисной книжке транспортного средства.

Какое давление в покрышках должно быть?

Не   быть профессионалом, чтобы ответить на вопрос: «Как мерить давление в шинах?» Измеряется давление в автомобильных шинах манометрами, которые могут быть стрелочными, механическими и цифровыми (электронными). Для лучшего результата измерять надо на холодном автомобиле, до начала движения, т.к. при работе колеса разогреваются, следовательно, возрастает и давление. Измерять манометром нужно все четыре колеса, т. к. давление может быть везде различным. Очень часто функция манометра установлена в насосах (компрессорах) для накачки автомобильных покрышек. Компрессоры подключаются либо в прикуриватель автомобиля, либо к клеммам аккумулятора.

Давление в шинах указывается в атмосферах. Атмосфера – это значение килограмма на квадратный метр. Обычно рекомендации по тому, какое давление в колесах автомобиля должно быть указано в сервисной книжке автомобиля. Также рекомендованные значения атмосферного давления могут быть размещены на наклейке, расположенной либо на люке бензобака, либо на стойке рядом с водителем.

Таблица давления в шинах автомобиля ВАЗ

Если же вы не нашли рекомендованных параметров, то лучше позвонить в любой дилерский центр вашей марки автомобиля. Значения, определенные заводом-изготовителем, не имеют альтернативы, поэтому следует придерживаться заданных значений. Бывают рекомендаций на самих покрышках, но они не актуальны, т.к. определенную марку колес можно устанавливать на различные автомобили.

Сколько должно быть давление в шинах r14? Принято считать, что давление в шинах r14 или покрышках любого другого радиуса должно быть в пределах 2-2,2 атмосфер. А при полной нагрузке до 2,4. Но это не совсем правильно. Каждый автомобиль имеет различный вес. Да и радиус колес может различаться, кроме этого на рекомендуемую плотность давления влияют погодные условия и поверхность дорожного покрытия. Также делают различные параметры давления в колесах автомобиля на переднюю и заднюю оси автомобиля. Это зависит от типа ведущих колес.

Когда вы определите необходимый диапазон плотности в шинах, то лучше накачивать до минимального его значения, т.к. при таком уровне сцепление колес с дорогой будет максимальным, следовательно, будет проще управлять и автомобилем.

Нужна ли закачка азота?

Некоторое время назад специалисты по шиномонтажу уверяли, что в случае закачки азота в шины автомобиля изменения в плотности давления при перепадах температур или нагреве колес практически не происходят. Процедура закачки в колеса азота в отличие от обыкновенно воздуха более дорогостоящая. Но в последнее время было доказано, что к изменениям это не приводит и это лишняя трата денежных средств, следовательно, говорить об этом не будем.

Особенности накачки шин зимой и летом

Как было сказано выше, проверять плотность в покрышках надо на холодной машине. Подкачивать шины особенно зимой лучше тоже не сразу после эксплуатации автомобиля, а когда колеса немного «остынут». Это правило применимо как для зимнего, так и летнего обслуживания. В зимнее время замеряем давление и подкачиваем колеса не ранее чем через 2 часа после остановки. В летний период в связи с высокой окружающей температурой остывание проходит гораздо медленнее, это стоит также учитывать. Зимой идеальным вариантом будет подкачка шин в теплом боксе или шиномонтаже, это поможет избежать разницы в давлении, да и показатели в таком случае будут приближены к идеальным.

Обращаем внимание, что если машина загружена полностью, то давление в покрышках возрастет сильно, это стоит также учитывать. Изменения значимые произойдут и когда температура окружающего воздуха сильно скачет. Поэтому при смене погоды замерять давление в шинах надо чаще.

Когда необходимо чуть приспускать шины

В некоторых случаях бывают рекомендации слегка сделать давление в колесах меньше, чем определено в рекомендациях. Таких случаев два:

  1. В зимний период если давление немного меньше, то происходит лучшее сцепление с дорогой. Но при изменении температуры внутренний объем в покрышке также меняется.
  2. Самое популярное применение чуть приспущенных колес – это поездка по бездорожью. В данном случае колеса будут действовать по принципу гусениц. Что увеличит проходимость.

Но неопытному водителю сложно определить, на какие показатели снижать давление. Поэтому экспериментировать не советуем.


Вывод: давление в автомобильных покрышках нужно регулярно проверять, поддерживать на уровне, рекомендованном производителем, учитывать погодные и дорожные условия. Это продлит их срок службы и поможет сделать вашу езду более безопасной.

Таблица давления в шинах по марке автомобиля

Модель автомобиля Тип и размер шин Давление в передних шинах (атм./psi) Давление в задних шинах (атм./psi)
Mercedes-Benz A-Klasse (W168) 175/65 R15 2,0/29 2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W168) 195/50 R15 2,0/29 2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W168) 195/50 R16 2,0/29 2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245) 185/65 R15 2,0/29 2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245) 195/55 R16 2,0/29 2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245) 205/55 R16 2,0/29 2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W169)/B-Klasse (W245) 215/45 R17 2,0/29 2,0/29
Mercedes-Benz A-Klasse (W176) 205/55 R16 2,5/36 2,5/36
Mercedes-Benz CLA (W117) 225/45 R17 2,5/36 2,5/36
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203) 195/65 R15 2,1/30 2,3/33
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203) 225/50 R16 2,1/30 2,3/33
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203) 225/45 R17 2,1/30 2,3/33
Mercedes-Benz C/CLC-Klasse (W203) 245/40 R17 2,1/30 2,3/33
Mercedes-Benz C-Klasse (W204) 205/55 R16
225/50 R16		 2,5/36 2,5/36
Mercedes-Benz C-Klasse (W204) 225/45 R17
225/40 R17		 2,1/30 2,3/33
Mercedes-Benz C-Klasse (W204) 225/40 R18
255/35 R18		 2,1/30 2,3/33
Mercedes-Benz E-Klasse (W210) 195/65 R15 2,0/29 2,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210) 205/65 R15 2,0/29 2,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210) 215/55 R16 2,0/29 2,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210) 235/45 R17 2,0/29 2,2/31
Mercedes-Benz E-Klasse (W210) 205/65 R15 2,0/29 2,3/33
Mercedes-Benz E-Klasse (W210) 215/55 R16 2,2/31 2,6/37
Mercedes-Benz E-Klasse (W210) 235/45 R17 2,2/31 2,6/37
Mercedes-Benz E-Klasse (W211) 225/55 R16 2,0/29 2,1/30
Mercedes-Benz E-Klasse (W211) 245/40 R17 2,0/29 2,0/29
Mercedes-Benz E-Klasse (W212) 205/60 R16 2,7/38 2,7/38
Mercedes-Benz E-Klasse (W212) 225/55 R16
245/45 R17		 2,7/38 2,7/38
Mercedes-Benz E-Klasse (W212) 245/40 R18
265/35 R18		 2,3/33 2,5/35
Mercedes-Benz E-Klasse (W212) 245/35 R19
275/30 R19		 2,5/35 2,5/35
Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (W207) 235/45 R17
255/40 R17		 2,5/36 2,5/36
Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (W207) 235/40 R18
255/35 R18		 2,3/33 2,3/33
Mercedes-Benz E-Klasse Coupe (W207) 235/35 R19
255/30 R19		 2,7/38 2,7/38
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W218) 245/45 R17 2,2/32 2,2/32
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W218) 255/40 R18 2,2/32 2,2/32
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W219) 245/45 R17 2,1/30 2,1/30
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W219) 245/40 R18 2,1/30 2,3/33
Mercedes-Benz CLS-Klasse (W219) 245/45 R17 2,3/33 2,3/33
Mercedes-Benz S-Klasse (W220) 225/60 R16 2,0/29 2,2/32
Mercedes-Benz S-Klasse (W220) 245/45 R18 2,1/30 2,2/32
Mercedes-Benz S-Klasse (W221) 235/55 R17 2,0/29 2,0/29
Mercedes-Benz S-Klasse (W221) 275/45 R18 2,0/29 2,2/32
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W170) 205/60 R15 2,1/30 2,3/33
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W170) 205/55 R16 2,1/30 2,1/30
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W170) 225/50 R16 2,3/33 2,3/33
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171) 205/55 R16 2,1/30 2,1/30
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171) 225/50 R16 2,3/33 2,3/33
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171) 225/45 R17 2,1/30 2,1/30
Mercedes-Benz SLK-Klasse (W171) 245/40 R17 2,3/33 2,3/33
Mercedes-Benz SLK 200 (W171) 225/40 R18 2,3/33 2,3/33
Mercedes-Benz SLK 200 (W171) 245/35 R18 2,5/36 2,5/36
Mercedes-Benz SLK 200 (W171) 255/35 R18 2,5/36 2,5/36
Mercedes-Benz SLK 280 (W171) 225/40 R18 2,5/36 2,5/36
Mercedes-Benz SLK 280 (W171) 245/35 R18 2,7/39 2,7/39
Mercedes-Benz SLK 280 (W171) 255/35 R18 2,7/39 2,7/39
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W208) 205/55 R16 2,1/30 2,3/33
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W208) 225/50 R16 2,3/33 2,3/33
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W209) 205/55 R16 2,3/33 2,6/37
Mercedes-Benz CLK-Klasse (W209) 225/40 R18 2,1/30 2,3/33
Mercedes-Benz SL-Klasse (W230) 255/45 R17 2,1/30 2,3/33
Mercedes-Benz SL-Klasse (W230) 255/40 R18 2,3/33 2,6/37
Mercedes-Benz CL-Klasse (W215) 225/55 R17 2,2/32 2,5/35
Mercedes-Benz CL-Klasse (W215) 245/45 R18 2,2/32 2,5/35
Mercedes-Benz CL-Klasse (W216) 235/55 R17 2,5/35 2,6/37
Mercedes-Benz CL-Klasse (W216) 255/45 R18 2,5/35 2,6/37
Mercedes-Benz GLK-Klasse (W204) 235/60 R17 2,3/33 2,3/33
Mercedes-Benz GLK-Klasse (W204) 235/50 R19 2,3/33 2,3/33
Mercedes-Benz M-Klasse (W163) 225/75 R16 2,2/32 2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse (W163) 255/60 R17 2,2/32 2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse (W163) 275/55 R17 2,2/32 2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W164) 235/65 R17 2,2/32 2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W164) 255/60 R17 2,2/32 2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W164) 295/40 R20 2,2/32 2,2/32
Mercedes-Benz M-Klasse/GL-Klasse (W166) 255/55 R18 2,2/32 2,2/32
Mercedes-Benz Vaneo (W414) 185/60 R15 2,5/36 2,2/32
Mercedes-Benz Vaneo (W414) 195/55 R15 2,5/35 2,0/29
Mercedes-Benz R-Klasse (W251) 235/65 R17 2,1/30 2,3/33
Mercedes-Benz R-Klasse (W251) 255/50 R19 2,1/30 2,3/33
Mercedes-Benz V-Klasse (W638) 195/70 R15 2,7/39 2,7/39
Mercedes-Benz V-Klasse (W638) 215/65 R15 2,5/36 2,5/36
Mercedes-Benz V-Klasse (W638) 215/60 R16 2,5/36 2,5/36
Mercedes-Benz Citan 195/65 R15 91T 2,5/35 2,7/38
Mercedes-Benz Citan 195/65 R15 95T 2,3/33 2,7/38
Mercedes-Benz Viano (W639) 205/65 R16 2,7/39 2,7/39
Mercedes-Benz Viano (W639) 225/60 R16C 2,7/39 2,7/39
Mercedes-Benz Viano (W639) 225/55 R17 2,3/33 2,3/33
Mercedes-Benz Viano (W639) 245/45 R18 2,5/36 2,5/36
Mercedes-Benz Vito (W638) 195/70 R15 2,7/39 2,7/39
Mercedes-Benz Vito (W638) 215/65 R15 2,5/36 2,5/36
Mercedes-Benz Vito (W638) 215/60 R16 2,5/36 2,5/36
Mercedes-Benz Vito (W639) 195/65 R16 3,4/48 3,6/51
Mercedes-Benz Vito (W639) 205/65 R16 3,1/44 3,6/51
Mercedes-Benz Vito (W639) 225/60 R16 3,4/48 3,6/51
Mercedes-Benz Vito (W639) 225/60 R16 RF 2,7/38 3,1/44
Mercedes-Benz Vito (W639) 225/55 R17 RF 3,0/42 3,4/48
Mercedes-Benz Vito (W639) 245/45 R18 RF 3,0/42 3,4/48
Mercedes-Benz Sprinter (W901/2/3/4/5) 195/70 R15 3,3/47 3,8/54
Mercedes-Benz Sprinter (W901/2/3/4/5) 225/70 R15 3,3/47 4,5/64
Mercedes-Benz Sprinter (W906) (Unladen) 235/65 R16 3,1/44 3,1/44
Mercedes-Benz Sprinter (W906) (WLadened) 235/65 R16 3,1/44 4,6/65
Mercedes-Benz Sprinter (W906) (WTwin Rear Wheels) 205/75 R16 4,1/58 3,7/52

Таблица давления воздуха (накачки шин) в шинах стандартного размера

Мы на карте Обратный звонок

Электронная почта:
[email protected]. ru

Мой заказ: 0a

0 товаров на сумму 0a

Подбор Показать категории

Сезон

Ширина

Высота

Диаметр

Производитель

Шипы —ДаНет

Диаметр

Ширина

Кол-во отверстий

PCD

DIA

Вылет ET

Тип диска

Производитель

Калькулятор


Показать категории

Таблица давления воздуха (накачки шин) в шинах стандартного размера

размеры шин

давление в шинах

стандартное

с нагрузкой

передние

задние

перед

зад

перед

зад

 

 

 

 

 

 

R-13

135/70R13

———

2

2

2

2,2

135R13

———

1,9

1,9

2,1

2,1

145/70R13

———

2,1

2,1

2,1

2,3

155/70R13

———

2

2

2

2

165/70R13

———

2,2

2,2

2,2

2,2

175/70R13

———

2,0

2,0

2,2

2,2

185/70R13

———

2,1

2,1

2,2

2,2

R-14

175/70R14

———

2,1

2,1

2,1

2,1

185/60R14

——-

1,9

1,9

2

2

185/65R14

———

2,1

2,1

2,1

2,1

185/70R14

———

1,9

1,9

2,2

2,2

185/80R14

———

2,2

2

2,4

2,2

195/60R14

———

2,2

2

2,6

2,4

205/70R14

———

2,4

2,2

2,4

2,2

215/70R14

——

2,5

2,3

2,7

2,5

R-15

185/55R15

———

2,1

2,1

2,8

2,6

185/60R15

———

2,1

2,1

2,3

2,1

185/65R15

———

2,3

2,1

2,1

2,1

195/50R15

——-

2,1

2,1

2,1

2,1

195/55R15

———

2,1

2,1

2,1

2,1

195/60R15

———

2,5

2,3

2,6

2,4

195/65R15

———

2,5

2,3

2,6

2,4

205/70R15

———

2,1

2

2,1

2,1

205/75R15

———

1,9

1,9

1,9

1,9

235/75R15

———

2,1

2,1

2,4

2,2

215/60R15

———

2,3

2,1

2,8

2,6

R-16

195/50R16

195/50R16

2,1

2,1

2,3

2,1

205/50R16

——

2,3

2,1

2,6

2,4

205/55R16

225/50R16

2,2

2

2,5

2,3

215/55R16

215/55R16

2,2

2

2,6

2,4

235/60R16

235/60R16

2,1

2

2,1

2,1

215/70R16

215/70R16

2,1

2

2,4

2,2

225/70R16

225/70R16

2,1

2

2,1

2,1

225/50R16

———

2,2

2,2

2,7

2,5

265/70R16

265/70R16

2,8

2,6

3,2

3

R-17

225/45ZR17

225/45ZR17

2,1

2,1

2,5

2,3

235/45R17

235/45R17

2,2

2,2

2,6

2,4

245/45ZR17

245/45ZR17

2,5

2,3

2,6

2,4

225/50R17

225/50R17

2,5

2,3

2,6

2,4

215/55R17

215/55R17

2

2

2,5

2,3

225/60R17

 

2,1

2,1

2,2

2,2

235/60R17

236/60R17

2,1

2,1

2,4

2,2

225/65R17

 

2,1

2,1

2,2

2,2

235/65R17

235/65R17

2,1

2,1

2,2

2,2

255/60R17

255/60R17

2,5

2,3

2,8

2,8

 265/65R17

 

2,1

2,1

2,2

2,2

 

 

 

 

 

 

R-18

225/40ZR18

225/40ZR18

2,6

2,4

2,8

2,6

235/40R18

295/35R18

2,5

2,3

2,9

2,7

235/50ZR18

235/50ZR18

2,6

2,4

3

2,8

245/40ZR18

245/40ZR18

2,4

2,2

2,8

2,6

235/55R18

236/55R18

2,1

2,1

2,4

2,2

255/55R18

256/55R18

2,6

2,4

3,1

2,9

225/60R18

295/35R18

2,5

2,3

2,9

2,7

235/60R18

236/60R18

2,3

2,1

2,9

2,7

265/60R18

295/35R18

2,5

2,3

2,9

2,7

285/60R18

295/35R18

2,5

2,3

2,9

2,7

R-19

235/45ZR19

 

2,6

2,4

2,7

2,5

255/35ZR19

255/35ZR19

2,6

2,4

2,7

2,5

275/45R19

275/45R19

2,7

2,5

3,2

3

R-20

235/45R20

235/45R20

2,3

2,3

2,9

2,5

245/40R20

235/45R20

2,5

2,3

3

2,6

255/35ZR20

255/35ZR20

2,4

2,2

3,2

3

265/30ZR20Y

265/30ZR20

2,6

2,4

2,7

2,5

275/40R20Y

275/40R20

2,7

2,5

3,2

2,6

Каталог в первую очередь несёт справочную информацию, поэтому обращаем Ваше внимание, что наличие товара в каталоге не означает его наличие на складе в данный момент. Для определения наличия и полной комплектации необходимо уточнять вопрос у менеджера по телефону или по электронной почте

Разработка и продвижение сайта — Mono

×

Заказать обратный звонок

Введите свой номер и мы перезвоним Вам

Жду звонка

Закрыть

×

Добавлен в корзину

Закрыть

×

Поторгуемся?

Закрыть

×

Записаться на шиномонтаж

Закрыть

Записаться

Давление в шинах ВАЗ 2107, 2114, 2115: какое должно быть зимой

Отечественный автопром нечасто балует нас новинками автотранспортных средств, поэтому особого разнообразия российских автомобилей на дорогах не наблюдается. Однако многие автолюбители, которые являются владельцами таких авто, как ВАЗ 2107 или 2114, или 2115, не стремятся с ними расставаться и долгие годы колесят на них по просторам России. С чем связана такая популярность Лады в наше время – это второе название данных машин, никто объяснить не может. У каждого свои причины не расставаться со «старым другом».

Шина ваз

Так как многие модели автомобилей ВАЗ уже давно не сходят конвейера, то ожидать того, что они будут оснащены новейшими функциями не приходится. Естественно, что и с безопасностью в них полная беда, кроме ремня безопасности, нет никакой защиты. Опытные водители повышают процент сохранности своей жизни тем, что всегда следят за давлением в шинах автомобиля ВАЗ. К тому же это позволяет и уменьшить износ транспорта, что немаловажно.

Влияние давления в шинах на безопасность

Нельзя не до оценивать правильность накачки колес, ведь это оказывает значительное влияние на состояние составляющих автомобиля, а также на безопасность водителя, его пассажиров и других участников дорожного движения.

  • Если шины накачаны по-разному, не соответствуя значениям, указанным в паспорте к транспортному средству, то во время движения автомобиль может повести себя не предсказуемо.
  • Когда в колеса закачано через чур много воздуха и давление зашкаливает, то есть большая вероятность разрыва покрышки. А при вождении, тормозной путь сильно увеличивается, динамические показатели ухудшаются.
  • Недостаток воздуха не менее опасен, особенно в холодное время года, так как ухудшается устойчивость авто и вхождение в повороты, а еще возникают проблемы с экстремальным торможением. Давление в шинах ВАЗ зимой должно быть немного выше, чем летом.

Зимние покрышки

Всё это приводит к серьезным последствиям и страшным авариям.

  • Не правильно накачанные шины быстрее изнашиваются.
  • Так как ухудшается динамика авто, то в результате горючее расходуется больше.
  • Управление автомобилем становится хуже, в особенности зимой и на мокром покрытии.
  • Страдает качество торможения.
  • Велика вероятность повреждения подвески при попадании в ямы на дороге.

Нельзя перекачивать колеса или не докачивать. Это может оказаться причиной чьей-то гибели или серьезной поломки. Особенное внимание следует уделять любителям автомобилей Лада, которые не отличаются своей безопасностью.

Что по ВАЗу?

Оптимальное давление в шинах ВАЗ 2107 будет отличаться от давления в шинах ВАЗ 2114 или любого другого авто. Это связано с тем, что у каждого авто свой вес, размер диска. К тому же надо учитывать условия эксплуатации и другие факторы. То есть значение имеет все: время года, климатическая зона, нагрузка и т.д.

Чтобы максимально правильно накачать колеса, особенно это важно зимой, необходимо посмотреть в инструкцию по эксплуатации транспортным средством. Там находится информация о том, какие колеса нужно устанавливать на машину и какое должно быть давление воздуха в них для нормальной езды.

Автомобильная шина

Стоит обратить внимание и на покрышки, как правило, на боковой их стороне стоят крайне допустимые значения давления.

В автомобилях ВАЗ большинство колесных дисков имеют радиус 13, который обозначают R13, но при этом накачивать шины их нужно по-разному.

Модель автомобиля

 

 Размер шины Оптимальное давление в шинах
Передняя пара Задняя пара Передняя пара Задняя пара
ВАЗ 2107

 

 165/80 R13 165/80 R13 1.6 1.9
175/70 R13 175/70 R13 1.7 2.0
ВАЗ 2114/2115 165/70 R13

 

 165/70 R13

 

 1.9

 

 1.9

 
175/70 R13

 

 175/70 R13

 

 1.9

 

 1.9

 
Лада Калина 175/70 R14

 

 175/70 R14

 

 1.9

 

 1.9

 
185/60 R14

 

 185/60 R14

 

 1. 8

 

 1.8

 

Давление в шинах Лада зимой и летом

Автопроизводители проделывают большую работу по вычислению оптимального значения давления в шинах, поэтому нет причин не доверять написанной информации в паспорте к авто. Особенно тщательно к этому вопросу подходили в советское время, когда начался выпуск автомобилей Лада.

Манометр

Хотя многие автолюбители имеют на этот счет свое мнение и считают, что необходимо корректировать накачку шин в зависимости от времени года и используемой резины.

  • Зимние покрышки немного мягче летних, поэтому их рекомендуется накачивать сильнее.
  • При движении по зимним дорогам показатели должны быть несколько выше нормы.
  • Летом желательно немного снизить давление, так как при нагревании воздух расширяется.

Прислушиваться к мнению водителей со стажем или четко следовать рекомендациям в паспорте авто, дело сугубо индивидуальное. Одно можно сказать точно – нельзя сильно отклоняться от оптимальных значений, допустимо не более 10-15%

Как измерить давление

В таких авто, как ВАЗ 2107 или ВАЗ 2114, конечно, нет никаких автоматических систем мониторинга, уже установленных на заводе. Поэтому водитель сам должен позаботиться о себе.

Газовый манометр
для измерения давления в шине

Существует несколько видов устройств, которые позволят следить за давлением в шинах. У них различные возможности, что соответственно влияет на стоимость и удобство использования.

  • Для тех, кто безгранично ценит свою жизнь и безопасность для них – это не просто слово, есть специальные системы контроля давления в шинах. Их установка дело не простое и стоимость высокая, но положительных качеств масса. Они позволяют не только идеально накачать шины, но и следить за любыми изменениями давления, что дает возможность своевременно устранять все недостатки и проблемы.
  • Различные виды манометров: механические, электронные, всегда должны быть в арсенале любого водителя. Каждый из видов имеет свои плюсы и минусы, а также значительную разницу в стоимости.
  • Самые примитивные устройства – колпачковые. Они не показывают точных цифр, но их цветная шкала укажет нормальное или нет давление в шине.

Каждый водитель на своем веку успевает перепробовать все виды приборов и выбирает наиболее удобную модель. Не стоит забывать о точности устройства, не все они ей отличаются, а также о специфике использования.

Еще долго по нашим дорогам будут ездить ВАЗы, ловко лавируя между гордых иномарок. Ведь, несмотря на отсутствие в большинстве моделей продвинутых опций, они хорошо зарекомендовали себя. А, если их водители еще будут обращать пристальное внимание на давление в шинах автомобилей ВАЗ, то безопасность езды будет выше.

таблица оптимальных значений для всех марок автомобилей, для лета и зимы

Таблица давления в шинах БМВ
МодельРазмеры шинДавление в шинах, кгс/см2
СтандартноеС нагрузкой
МаркаДвигательпередниезадниепередниезадниепередниезадние
1 (E87, E81 Hatch Coupe)2. 0 116 i (85 kW),
2.0 116 i (90 kW),
2.0 118 i (105 kW),
2.0 116 d (85 kW),
2.0 118 d (90 kW),
2.0 118 d (105 kW)		195/55 R 16 87 H SSR195/55 R 16 87 H SSR2.22.52.63.0
205/55 R 16 91 H SSR205/55 R 16 91 H SSR2.02.22.42.6
205/50 R 17 89 V SSR205/50 R 17 89 V SSR2.02.52.53.0
205/50 R 17 89 V VA SSR205/50 R 17 89 V VA SSR2.0–2.5–
225/45 R 17 91 V HA SSR225/45 R 17 91 V HA SSR–2.3–2.8
205/45 R 18 86 W VA SSR205/45 R 18 86 W VA SSR2.0–2.7–
225/40 R 18 88 W HA SSR225/40 R 18 88 W HA SSR–2.5–3.2
215/40 R 18 85 Y VA SSR215/40 R 18 85 Y VA SSR2. 0–2.7–
245/35 R 18 88 Y HA SSR245/35 R 18 88 Y HA SSR–2.5–3.2
2.0 120 i (110 kW),
2.0 120 i (125 kW)		195/55 R 16 87 V SSR195/55 R 16 87 V SSR2.22.62.63.0
205/55 R 16 91 V SSR205/55 R 16 91 V SSR2.02.32.42.7
205/50 R 17 89 V SSR205/50 R 17 89 V SSR2.02.52.53.0
205/50 R 17 89 V VA SSR205/50 R 17 89 V VA SSR2.0–2.5–
225/45 R 17 91 V HA SSR225/45 R 17 91 V HA SSR–2.5–3.0
205/45 R 18 86 W VA SSR205/45 R 18 86 W VA SSR2.2–2.7–
225/40 R 18 88 W HA SSR225/40 R 18 88 W HA SSR–2. 6–3.2
215/40 R 18 85 Y VA SSR215/40 R 18 85 Y VA SSR2.0–2.7–
245/35 R 18 88 Y HA SSR245/35 R 18 88 Y HA SSR–2.5–3.2
3.0 130 i (190 kW)205/50 R 17 89 W SSR205/50 R 17 89 W SSR2.42.82.73.2
205/50 R 17 89 W VA SSR205/50 R 17 89 W VA SSR2.4–2.7–
225/45 R 17 91 W HA SSR225/45 R 17 91 W HA SSR–2.7–3.2
205/45 R 18 86 W VA SSR205/45 R 18 86 W VA SSR2.4–2.7–
225/40 R 18 88 W HA SSR225/40 R 18 88 W HA SSR–2.6–3.2
215/40 R 18 85 Y VA SSR215/40 R 18 85 Y VA SSR2.4–2.7–
245/35 R 18 88 Y HA SSR245/35 R 18 88 Y HA SSR–2. 6–3.2
2.0 120 d (120 kW),
2.0 120 d (130 kW)		195/55 R 16 87 V SSR195/55 R 16 87 V SSR2.32.72.73.1
205/55 R 16 91 V SSR205/55 R 16 91 V SSR2.12.52.52.9
205/50 R 17 89 V SSR205/50 R 17 89 V SSR2.22.72.73.1
205/50 R 17 89 V VA SSR205/50 R 17 89 V VA SSR2.2–2.7–
225/45 R 17 91 V HA SSR225/45 R 17 91 V HA SSR–2.6–3.2
205/45 R 18 86 W VA SSR205/45 R 18 86 W VA SSR2.3–2.8–
225/40 R 18 88 W HA SSR225/40 R 18 88 W HA SSR–2.8–3.3
215/40 R 18 85 Y VA SSR215/40 R 18 85 Y VA SSR2.2–2. 7–
245/35 R 18 88 Y HA SSR245/35 R 18 88 Y HA SSR–2.6–3.2
2.0 123 d (150 kW)205/50 R 17 89 W SSR205/50 R 17 89 W SSR2.22.72.63.1
205/50 R 17 89 W VA SSR205/50 R 17 89 W VA SSR2.2–2.6–
225/45 R 17 91 W HA SSR225/45 R 17 91 W HA SSR–2.6–3.0
205/45 R 18 86 W VA SSR205/45 R 18 86 W VA SSR2.6–2.9–
225/40 R 18 88 W HA SSR225/40 R 18 88 W HA SSR–2.8–3.4
215/40 R 18 85 Y VA SSR215/40 R 18 85 Y VA SSR2.3–2.7–
245/35 R 18 88 Y HA SSR245/35 R 18 88 Y HA SSR–2.6–3.2
1 (F20, F21)1. 6 114 i (75 kW),
1.6 116 i (100 kW),
1.6 118 i (125 kW),
2.0 116 d (85 kW),
2.0 118 d (105 kW)		195/55 R 16 87 V195/55 R 16 87 V2.22.42.63.1
195/55 R 16 87 V SSR195/55 R 16 87 V SSR2.22.42.63.1
205/55 R 16 91 V205/55 R 16 91 V2.02.22.32.6
205/55 R 16 91 V SSR205/55 R 16 91 V SSR2.02.22.32.6
205/50 R 17 89 V205/50 R 17 89 V2.22.42.63.1
205/50 R 17 89 V SSR205/50 R 17 89 V SSR2.22.42.63.1
225/45 R 17 91 W SSR225/45 R 17 91 W SSR2.02.22.32.8
225/45 R 17 91 W VA SSR225/45 R 17 91 W VA SSR2.0–2.3–
245/40 R 17 91 W HA SSR245/40 R 17 91 W HA SSR–2. 2–2.8
225/40 R 18 88 Y VA SSR225/40 R 18 88 Y VA SSR2.0–2.6–
245/35 R 18 88 Y HA SSR245/35 R 18 88 Y HA SSR–2.2–3.1
225/35 R 19 88 Y VA XL SSR225/35 R 19 88 Y VA XL SSR2.4–2.9–
245/30 R 19 89 Y HA XL SSR245/30 R 19 89 Y HA XL SSR–2.6–3.4
2.0 125 i (160 kW),
2.0 125 d (160 kW)		205/50 R 17 89 W205/50 R 17 89 W2.22.42.73.2
205/50 R 17 89 W SSR205/50 R 17 89 W SSR2.22.42.73.2
225/45 R 17 91 W SSR225/45 R 17 91 W SSR2.22.42.73.2
225/45 R 17 91 W VA SSR225/45 R 17 91 W VA SSR2.2–2. 7–
245/40 R 17 91 W HA SSR245/40 R 17 91 W HA SSR–2.4–3.2
225/40 R 18 88 Y VA SSR225/40 R 18 88 Y VA SSR2.2–2.7–
245/35 R 18 88 Y HA SSR245/35 R 18 88 Y HA SSR–2.4–3.2
225/35 R 19 88 Y VA XL SSR225/35 R 19 88 Y VA XL SSR2.6–3.0–
245/30 R 19 89 Y HA XL SSR245/30 R 19 89 Y HA XL SSR–2.8–3.5
1.6 116 d Efficient Dynamics (85 kW)205/55 R 16 91 V205/55 R 16 91 V2.83.02.83.0
205/55 R 16 91 V SSR205/55 R 16 91 V SSR2.83.02.83.0
2.0 120 d (135 kW)205/55 R 16 91 V205/55 R 16 91 V2.22. 42.53.0
205/55 R 16 91 V SSR205/55 R 16 91 V SSR2.22.42.53.0
205/50 R 17 89 V205/50 R 17 89 V2.42.42.73.2
205/50 R 17 89 V SSR205/50 R 17 89 V SSR2.42.42.73.2
225/45 R 17 91 W SSR225/45 R 17 91 W SSR2.22.22.32.8
225/45 R 17 91 W VA SSR225/45 R 17 91 W VA SSR2.2–2.3–
245/40 R 17 91 W HA SSR245/40 R 17 91 W HA SSR–2.2–2.8
225/40 R 18 88 Y VA SSR225/40 R 18 88 Y VA SSR2.4–2.7–
245/35 R 18 88 Y HA SSR245/35 R 18 88 Y HA SSR–2.4–3.2
225/35 R 19 88 Y VA XL SSR225/35 R 19 88 Y VA XL SSR2. 6–3.0–
245/30 R 19 89 Y HA XL SSR245/30 R 19 89 Y HA XL SSR–2.8–3.5
3 (E90)2.0 316 i (85 kW),
2.0 318 i (105 kW),
2.0 316 d (85 kW),
2.0 318 d (90 kW),
2.0 318 d (105 kW)		205/55 R 16 91 H205/55 R 16 91 H2.02.32.32.8
205/55 R 16 91 H SSR205/55 R 16 91 H SSR2.02.32.32.8
225/50 R 16 92 V SSR225/50 R 16 92 V SSR2.02.32.32.8
225/45 R 17 91 V SSR225/45 R 17 91 V SSR2.02.42.53.0
225/45 R 17 91 V VA SSR225/45 R 17 91 V VA SSR2.0–2.3–
255/40 R 17 94 V HA SSR255/40 R 17 94 V HA SSR–2.1–2. 6
225/40 R 18 88 W VA SSR225/40 R 18 88 W VA SSR2.0–2.5–
255/35 R 18 90 W HA SSR255/35 R 18 90 W HA SSR–2.4–3.0
225/35 R 19 88 Y VA XL SSR225/35 R 19 88 Y VA XL SSR2.1–2.9–
255/30 R 19 91 Y HA XL SSR255/30 R 19 91 Y HA XL SSR–2.5–3.4
2.0 320 i (110 kW),
2.0 320 i (125 kW)		205/55 R 16 91 V205/55 R 16 91 V2.02.52.52.9
205/55 R 16 91 V SSR205/55 R 16 91 V SSR2.02.52.52.9
225/50 R 16 92 V SSR225/50 R 16 92 V SSR2.02.52.52.9
225/45 R 17 91 V SSR225/45 R 17 91 V SSR2.22.72.63.1
225/45 R 17 91 V VA SSR225/45 R 17 91 V VA SSR2. 2–2.5–
255/40 R 17 94 V HA SSR255/40 R 17 94 V HA SSR–2.4–2.7
225/40 R 18 88 W VA SSR225/40 R 18 88 W VA SSR2.2–2.5–
255/35 R 18 90 W HA SSR255/35 R 18 90 W HA SSR–2.7–3.1
225/35 R 19 88 Y VA XL SSR225/35 R 19 88 Y VA XL SSR2.2–2.8–
255/30 R 19 91 Y HA XL SSR255/30 R 19 91 Y HA XL SSR–2.7–3.3
2.5 323 i (130 kW),
2.0 320 d (120 kW),
2.0 320 d (130 kW)		205/55 R 16 91 V205/55 R 16 91 V2.12.62.53.0
205/55 R 16 91 V SSR205/55 R 16 91 V SSR2.12.62.53.0
225/50 R 16 92 V SSR225/50 R 16 92 V SSR2. 12.62.53.0
225/45 R 17 91 V SSR225/45 R 17 91 V SSR2.32.82.83.3
225/45 R 17 91 V VA SSR225/45 R 17 91 V VA SSR2.3–2.8–
255/40 R 17 94 V HA SSR255/40 R 17 94 V HA SSR–2.5–2.8
225/40 R 18 88 W VA SSR225/40 R 18 88 W VA SSR2.3–2.5–
255/35 R 18 90 W HA SSR255/35 R 18 90 W HA SSR–2.7–3.0
225/35 R 19 88 Y VA XL SSR225/35 R 19 88 Y VA XL SSR2.3–2.8–
255/30 R 19 91 Y HA XL SSR255/30 R 19 91 Y HA XL SSR–2.8–3.3
2.5 325 i (160 kW)205/55 R 16 91 W205/55 R 16 91 W2.32.82.63. 1
205/55 R 16 91 W SSR205/55 R 16 91 W SSR2.32.82.63.1
225/50 R 16 92 W SSR225/50 R 16 92 W SSR2.32.82.63.1
225/45 R 17 91 W SSR225/45 R 17 91 W SSR2.42.92.73.2
225/45 R 17 91 W VA SSR225/45 R 17 91 W VA SSR2.4–2.7–
255/40 R 17 94 W HA SSR255/40 R 17 94 W HA SSR–2.6–3.0
225/40 R 18 88 W VA SSR225/40 R 18 88 W VA SSR2.5–2.9–
255/35 R 18 90 W HA SSR255/35 R 18 90 W HA SSR–3.0–3.4
225/35 R 19 88 Y VA XL SSR225/35 R 19 88 Y VA XL SSR2.5–2.9–
255/30 R 19 91 Y HA XL SSR255/30 R 19 91 Y HA XL SSR–3.0–3.4
2.5 325 i xDrive (160 kW)205/55 R 16 91 W205/55 R 16 91 W2.52.82.73.2
205/55 R 16 91 W SSR205/55 R 16 91 W SSR2.52.82.73.2
225/50 R 16 92 W SSR225/50 R 16 92 W SSR2.42.72.63.1
225/45 R 17 91 W SSR225/45 R 17 91 W SSR2.52.82.73.2
225/45 R 17 91 W VA SSR225/45 R 17 91 W VA SSR2.5–2.7–
255/40 R 17 94 W HA SSR255/40 R 17 94 W HA SSR–2.5–2.9
225/40 R 18 88 W VA SSR225/40 R 18 88 W VA SSR2.8–3.0–
255/35 R 18 90 W HA SSR255/35 R 18 90 W HA SSR–2.9–3.3
225/35 R 19 88 Y VA XL SSR225/35 R 19 88 Y VA XL SSR3,0–3.3–
255/30 R 19 91 Y HA XL SSR255/30 R 19 91 Y HA XL SSR–3,0–3.4
3.0 330 i (200 kW),
3.0 335 i (225 kW),
2.5 325 d (130 kW),
3.0 325 d (145 kW),
3.0 330 d (170 kW),
3.0 330 d (180 kW)		225/45 R 17 91 W SSR225/45 R 17 91 W SSR2.53.02.93.4
225/45 R 17 91 W VA SSR225/45 R 17 91 W VA SSR2.5–2.9–
255/40 R 17 94 W HA SSR255/40 R 17 94 W HA SSR–2.7–3.1
225/40 R 18 88 W VA SSR225/40 R 18 88 W VA SSR2.7–3.0–
255/35 R 18 90 W HA SSR255/35 R 18 90 W HA SSR–3.1–3.5
225/35 R 19 88 Y VA XL SSR225/35 R 19 88 Y VA XL SSR2.7–2.9–
255/30 R 19 91 Y HA XL SSR255/30 R 19 91 Y HA XL SSR–3.0–3.4
3.0 330 xDrive (200 kW)225/45 R 17 91 W SSR225/45 R 17 91 W SSR2.52.82.73.2
225/45 R 17 91 W VA SSR225/45 R 17 91 W VA SSR2.5–2.7–
255/40 R 17 94 W HA SSR255/40 R 17 94 W HA SSR–2.6–2.9
225/40 R 18 88 W VA SSR225/40 R 18 88 W VA SSR2.8–3.0–
255/35 R 18 90 W HA SSR255/35 R 18 90 W HA SSR–2.9–3.3
225/35 R 19 88 Y VA XL SSR225/35 R 19 88 Y VA XL SSR2.8–3.0–
255/30 R 19 91 Y HA XL SSR255/30 R 19 91 Y HA XL SSR–2.9–3.3
3.0 335 xDrive (225 kW),
3.0 330 xd (4×4) (170 kW),
3.0 330 xDrive (180 kW)		225/45 R 17 91 W SSR225/45 R 17 91 W SSR2.62.92.93.3
225/45 R 17 91 W VA SSR225/45 R 17 91 W VA SSR2.6–2.9–
255/40 R 17 94 W HA SSR255/40 R 17 94 W HA SSR–2.6–3.0
225/40 R 18 88 Y VA SSR225/40 R 18 88 Y VA SSR2.6–2.8–
255/35 R 18 90 Y HA SSR255/35 R 18 90 Y HA SSR–2.6–3.0
225/35 R 19 88 Y VA XL SSR225/35 R 19 88 Y VA XL SSR2.9–3.2–
255/30 R 19 91 Y HA XL SSR255/30 R 19 91 Y HA XL SSR–2.9–3.4
3.0 335 d (210 kW)225/45 R 17 91 W SSR225/45 R 17 91 W SSR2.53.02.93.4
225/45 R 17 91 W VA SSR225/45 R 17 91 W VA SSR2.5–2.9–
255/40 R 17 94 W HA SSR255/40 R 17 94 W HA SSR–2.7–3.1
225/40 R 18 88 Y VA SSR225/40 R 18 88 Y VA SSR2.4–2.7–
255/35 R 18 90 Y HA SSR255/35 R 18 90 Y HA SSR–2.7–3.1
225/35 R 19 88 Y VA XL SSR225/35 R 19 88 Y VA XL SSR2.7–2.9–
255/30 R 19 91 Y HA XL SSR255/30 R 19 91 Y HA XL SSR–3.0–3.4
3 (F30)2.0 316 i (100 kW),
2.0 316 d (85 kW),
2.0 318 d (105 kW)		205/60 R 16 92 V205/60 R 16 92 V2.02.22.22.7
205/60 R 16 92 V SSR205/60 R 16 92 V SSR2.02.22.22.7
225/55 R 16 95 V225/55 R 16 95 V2.02.22.22.7
225/55 R 16 95 V SSR225/55 R 16 95 V SSR2.02.22.22.7
225/50 R 17 94 W SSR225/50 R 17 94 W SSR2.02.22.22.7
225/50 R 17 94 W VA SSR225/50 R 17 94 W VA SSR2.0–2.2–
255/45 R 17 98 W HA SSR255/45 R 17 98 W HA SSR–2.2–2.7
225/45 R 18 91 Y SSR225/45 R 18 91 Y SSR2.02.22.42.9
225/45 R 18 91 Y VA SSR225/45 R 18 91 Y VA SSR2.0–2.4–
255/40 R 18 95 Y HA SSR255/40 R 18 95 Y HA SSR–2.2–2.7
225/40 R 19 93 Y VA XL SSR225/40 R 19 93 Y VA XL SSR2.0–2.4–
255/35 R 19 96 Y HA XL SSR255/35 R 19 96 Y HA XL SSR–2.2–2.9
225/35 R 20 90 Y VA XL SSR225/35 R 20 90 Y VA XL SSR2.2–2.7–
255/30 R 20 92 Y HA XL SSR255/30 R 20 92 Y HA XL SSR–2.4–3.2
2.0 320 i / xDrive (135 kW),
2.0 320 d / xDrive (135 kW)		205/60 R 16 92 W205/60 R 16 92 W2.22.42.63.1
205/60 R 16 92 W SSR205/60 R 16 92 W SSR2.22.42.63.1
225/55 R 16 95 W225/55 R 16 95 W2.02.22.22.7
225/55 R 16 95 W SSR225/55 R 16 95 W SSR2.02.22.22.7
225/50 R 17 94 W SSR225/50 R 17 94 W SSR2.02.22.22.7
225/50 R 17 94 W VA SSR225/50 R 17 94 W VA SSR2.0–2.2–
255/45 R 17 98 W HA SSR255/45 R 17 98 W HA SSR–2.2–2.7
225/45 R 18 91 Y SSR225/45 R 18 91 Y SSR2.02.22.53.0
225/45 R 18 91 Y VA SSR225/45 R 18 91 Y VA SSR2.0–2.5–
255/40 R 18 95 Y HA SSR255/40 R 18 95 Y HA SSR–2.2–2.7
225/40 R 19 93 Y VA XL SSR225/40 R 19 93 Y VA XL SSR2.2–2.6–
255/35 R 19 96 Y HA XL SSR255/35 R 19 96 Y HA XL SSR–2.2–3.0
225/35 R 20 90 Y VA XL SSR225/35 R 20 90 Y VA XL SSR2.4–2.8–
255/30 R 20 92 Y HA XL SSR255/30 R 20 92 Y HA XL SSR–2.6–3.3
2.0 328 i / xDrive (180 kW)225/50 R 17 94 W SSR225/50 R 17 94 W SSR2.22.42.53.0
225/50 R 17 94 W VA SSR225/50 R 17 94 W VA SSR2.2–2.5–
255/45 R 17 98 W HA SSR255/45 R 17 98 W HA SSR–2.4–2.8
225/45 R 18 91 Y SSR225/45 R 18 91 Y SSR2.22.42.53.0
225/45 R 18 91 Y VA SSR225/45 R 18 91 Y VA SSR2.2–2.5–
255/40 R 18 95 Y HA SSR255/40 R 18 95 Y HA SSR–2.4–2.8
225/40 R 19 93 Y VA XL SSR225/40 R 19 93 Y VA XL SSR2.4–2.7–
255/35 R 19 96 Y HA XL SSR255/35 R 19 96 Y HA XL SSR–2.4–3.0
225/35 R 20 90 Y VA XL SSR225/35 R 20 90 Y VA XL SSR2.6–3.0–
255/30 R 20 92 Y HA XL SSR255/30 R 20 92 Y HA XL SSR–2.8–3.5
3.0 335 i / xDrive (225 kW),
3.0 ActiveHybrid (250 kW),
3.0 330 d (190 kW)		225/50 R 17 94 W SSR225/50 R 17 94 W SSR2.42.42.63.1
225/50 R 17 94 W VA SSR225/50 R 17 94 W VA SSR2.4–2.6–
255/45 R 17 98 W HA SSR255/45 R 17 98 W HA SSR–2.6–2.8
225/45 R 18 91 Y SSR225/45 R 18 91 Y SSR2.42.62.62.8
225/45 R 18 91 Y VA SSR225/45 R 18 91 Y VA SSR2.4–2.6–
255/40 R 18 95 Y HA SSR255/40 R 18 95 Y HA SSR–2.6–2.8
225/40 R 19 93 Y VA XL SSR225/40 R 19 93 Y VA XL SSR2.6–2.8–
255/35 R 19 96 Y HA XL SSR255/35 R 19 96 Y HA XL SSR–2.6–3.1
225/35 R 20 90 Y VA XL SSR225/35 R 20 90 Y VA XL SSR2.8–3.0–
255/30 R 20 92 Y HA XL SSR255/30 R 20 92 Y HA XL SSR–3.0–3.5
2.0 320 d Efficient Dynamics (120 kW)205/60 R 16 92 W205/60 R 16 92 W2.72.92.72.9
205/60 R 16 92 W SSR205/60 R 16 92 W SSR2.72.92.72.9
5 (E60)2.2 520 i (125 kW),
2.5 523 i (130 kW),
2.0 520 d (120 kW)		225/55 R 16 95 V225/55 R 16 95 V2.02.42.42.9
225/50 R 17 94 W225/50 R 17 94 W2.02.42.42.9
225/50 R 17 94 W SSR225/50 R 17 94 W SSR2.02.42.42.9
245/45 R 17 95 W SSR245/45 R 17 95 W SSR2.02.42.42.9
245/40 R 18 93 W SSR245/40 R 18 93 W SSR2.02.42.42.9
245/40 R 18 93 W VA SSR245/40 R 18 93 W VA SSR2.0–2.4–
275/35 R 18 95 W HA SSR275/35 R 18 95 W HA SSR–2.4–2.9
245/35 R 19 93 Y VA XL SSR245/35 R 19 93 Y VA XL SSR2.0–2.4–
275/30 R 19 96 Y HA XL SSR275/30 R 19 96 Y HA XL SSR–2.4–2.9
2.5 525 i (141 kW),
2.5 525 i (160 kW),
2.5 525 Xi (160 kW)		225/55 R 16 95 W225/55 R 16 95 W2.02.52.53.0
225/50 R 17 94 W225/50 R 17 94 W2.22.72.73.2
225/50 R 17 94 W SSR225/50 R 17 94 W SSR2.22.72.73.2
245/45 R 17 95 W SSR245/45 R 17 95 W SSR2.02.52.53.0
245/40 R 18 93 W SSR245/40 R 18 93 W SSR2.22.72.73.2
245/40 R 18 93 W VA SSR245/40 R 18 93 W VA SSR2.2–2.7–
275/35 R 18 95 W HA SSR275/35 R 18 95 W HA SSR–2.5–3.0
245/35 R 19 93 Y VA XL SSR245/35 R 19 93 Y VA XL SSR2.2–2.7–
275/30 R 19 96 Y HA XL SSR275/30 R 19 96 Y HA XL SSR–2.5–3.0
3.0 530 i (170 kW),
3.0 530 i (190 kW),
3.0 530 Xi (190 kW),
3.0 530 d (160 kW)		225/55 R 16 95 W225/55 R 16 95 W2.22.62.63.1
225/50 R 17 94 W225/50 R 17 94 W2.42.82.83.3
225/50 R 17 94 W SSR225/50 R 17 94 W SSR2.42.82.83.3
245/45 R 17 95 W SSR245/45 R 17 95 W SSR2.22.62.63.1
245/40 R 18 93 W SSR245/40 R 18 93 W SSR2.42.82.83.3
245/40 R 18 93 W VA SSR245/40 R 18 93 W VA SSR2.4–2.8–
275/35 R 18 95 W HA SSR275/35 R 18 95 W HA SSR–2.6–3.1
245/35 R 19 93 Y VA XL SSR245/35 R 19 93 Y VA XL SSR2.4–2.8–
275/30 R 19 96 Y HA XL SSR275/30 R 19 96 Y HA XL SSR–2.6–3.1
2.5 525 d (130 kW)225/55 R 16 95 W225/55 R 16 95 W2.02.42.42.9
225/50 R 17 94 W225/50 R 17 94 W2.12.52.53.0
225/50 R 17 94 W SSR225/50 R 17 94 W SSR2.12.52.53.0
245/45 R 17 95 W SSR245/45 R 17 95 W SSR2.02.42.42.9
245/40 R 18 93 W SSR245/40 R 18 93 W SSR2.12.52.53.0
245/40 R 18 93 W VA SSR245/40 R 18 93 W VA SSR2.1–2.5–
275/35 R 18 95 W HA SSR275/35 R 18 95 W HA SSR–2.4–2.9
245/35 R 19 93 Y VA XL SSR245/35 R 19 93 Y VA XL SSR2.1–2.5–
275/30 R 19 96 Y HA XL SSR275/30 R 19 96 Y HA XL SSR–2.5–3.0
5 (F10)2.0 520 i (135 kW),
3.0 523 i (150 kW),
3.0 528 i / xDrive (190 kW),
3.0 530 i (200 kW),
3.0 535 i / xDrive (225 kW),
2.0 520 d (135 kW),
3.0 525 d (150 kW),
3.0 530 d / xDrive (190 kW),
3.0 535 d / xDrive (230 kW)		225/55 R 17 97 W225/55 R 17 97 W2.32.52.63.1
225/55 R 17 97 Y SSR225/55 R 17 97 Y SSR2.02.32.63.1
245/45 R 18 96 Y SSR245/45 R 18 96 Y SSR2.02.32.63.1
245/45 R 18 96 Y VA SSR245/45 R 18 96 Y VA SSR2.0–2.6–
275/40 R 18 99 Y HA SSR275/40 R 18 99 Y HA SSR–2.2–2.7
245/40 R 19 94 Y VA SSR245/40 R 19 94 Y VA SSR2.2–2.6–
275/35 R 19 96 Y HA SSR275/35 R 19 96 Y HA SSR–2.3–3.1
245/35 R 20 95 Y VA XL SSR245/35 R 20 95 Y VA XL SSR2.4–2.8–
275/30 R 20 97 Y HA XL SSR275/30 R 20 97 Y HA XL SSR–2.5–3.3
3.0 ActiveHybrid
(250 kW)		225/55 R 17 97 W225/55 R 17 97 W2.52.82.83.3
225/55 R 17 97 Y SSR225/55 R 17 97 Y SSR2.12.42.63.1
245/45 R 18 96 Y SSR245/45 R 18 96 Y SSR2.12.42.63.1
245/45 R 18 96 Y VA SSR245/45 R 18 96 Y VA SSR2.1–2.6–
275/40 R 18 99 Y HA SSR275/40 R 18 99 Y HA SSR–2.2–2.7
245/40 R 19 94 Y VA SSR245/40 R 19 94 Y VA SSR2.2–2.6–
275/35 R 19 96 Y HA SSR275/35 R 19 96 Y HA SSR–2.4–3.1
245/35 R 20 95 Y VA XL SSR245/35 R 20 95 Y VA XL SSR2.5–2.8–
275/30 R 20 97 Y HA XL SSR275/30 R 20 97 Y HA XL SSR–2.6–3.3
7 (E65, E66)3.0 730 i (170 kW),
4.0 V 8 740 i (225 kW),
3.0 TD CR 730 d (170 kW)		225/60 R 17 99 W225/60 R 17 99 W2.32.52.53.0
245/55 R 17 102 W245/55 R 17 102 W2.02.52.32.8
245/50 R 18 100 W245/50 R 18 100 W2.22.72.63.1
245/50 R 18 100 W SSR245/50 R 18 100 W SSR2.22.72.63.1
245/45 R 19 98 W VA245/45 R 19 98 W VA2.3–2.6–
275/40 R 19 101 W HA275/40 R 19 101 W HA–2.5–2.9
245/40 R 20 95 Y VA245/40 R 20 95 Y VA2.3–2.6–
275/35 R 20 98 Y HA275/35 R 20 98 Y HA–2.5–2.9
245/35 ZR 21 Y VA XL245/35 ZR 21 Y VA XL2.4–2.7–
285/30 ZR 21 Y HA XL285/30 ZR 21 Y HA XL–2.6–3.1
3.6 V 8 735 i (200 kW)245/55 R 17 102 W245/55 R 17 102 W2.12.32.32.8
245/50 R 18 100 W245/50 R 18 100 W2.32.52.53.0
245/45 R 19 98 W VA245/45 R 19 98 W VA2.3–2.5–
275/40 R 19 101 W HA275/40 R 19 101 W HA–2.5–3.0
245/40 R 20 95 Y VA245/40 R 20 95 Y VA2.3–2.5–
275/35 R 20 98 Y HA275/35 R 20 98 Y HA–2.5–3.0
245/35 ZR 21 Y VA XL245/35 ZR 21 Y VA XL2.5–2.7–
285/30 ZR 21 Y HA XL285/30 ZR 21 Y HA XL–2.5–3.0
7 (F01)3.0 740 i (240 kW),
3.0 740 i (235 kW),
3.0 Active Hybrid (260 kW)		245/50 R 18 100 Y SSR245/50 R 18 100 Y SSR2.32.52.53.0
245/45 R 19 98 Y VA SSR245/45 R 19 98 Y VA SSR2.3–2.5–
275/40 R 19 101 Y HA SSR275/40 R 19 101 Y HA SSR–2.5–3.0
245/40 R 20 99 Y VA XL SSR245/40 R 20 99 Y VA XL SSR2.3–2.5–
275/35 R 20 102 Y HA XL SSR275/35 R 20 102 Y HA XL SSR–2.5–3.0
245/35 R 21 96 Y VA XL SSR245/35 R 21 96 Y VA XL SSR2.5–2.7–
275/30 R 21 98 Y HA XL SSR275/30 R 21 98 Y HA XL SSR–2.7–3.2
3.0 730 d (180 kW),
3.0 730 d / xDrive (190 kW)		245/55 R 17 102 Y SSR245/55 R 17 102 Y SSR2.32.52.53.0
245/50 R 18 100 Y SSR245/50 R 18 100 Y SSR2.32.52.53.0
245/45 R 19 98 Y VA SSR245/45 R 19 98 Y VA SSR2.3–2.5–
275/40 R 19 101 Y HA SSR275/40 R 19 101 Y HA SSR–2.5–3.0
245/40 R 20 99 Y VA XL SSR245/40 R 20 99 Y VA XL SSR2.3–2.5–
275/35 R 20 102 Y HA XL SSR275/35 R 20 102 Y HA XL SSR–2.5–3.0
245/35 R 21 96 Y VA XL SSR245/35 R 21 96 Y VA XL SSR2.5–2.7–
275/30 R 21 98 Y HA XL SSR275/30 R 21 98 Y HA XL SSR–2.7–3.2
X5 (E70)3.0 si (200 kW),
3.0 35 i (225 kW),
3.0 d (173 kW),
3.0 30 d (180 kW),
3.0 40 d (225 kW)		255/55 R 18 109 V XL 4×4 SSR255/55 R 18 109 V XL 4×4 SSR2.12.32.42.9
255/50 R 19 107 V XL 4×4 SSR255/50 R 19 107 V XL 4×4 SSR2.12.52.63.1
255/50 R 19 107 V VA XL 4×4 SSR255/50 R 19 107 V VA XL 4×4 SSR2.1–2.6–
285/45 R 19 111 V HA XL 4×4 SSR285/45 R 19 111 V HA XL 4×4 SSR–2.3–2.9
275/40 R 20 106 W VA XL 4×4 SSR275/40 R 20 106 W VA XL 4×4 SSR2.1–2.4–
315/35 R 20 110 W HA XL 4×4 SSR315/35 R 20 110 W HA XL 4×4 SSR–2.3–2.9
285/35 R 21 105 W VA XL 4×4 SSR285/35 R 21 105 W VA XL 4×4 SSR2.1–2.4–
325/30 R 21 108 W HA XL 4×4 SSR325/30 R 21 108 W HA XL 4×4 SSR–2.3–2.9
4.8 i V 8 (261 kW),
4.4 50 i (300 kW)		255/50 R 19 107 W XL 4×4 SSR255/50 R 19 107 W XL 4×4 SSR2.42.62.83.3
255/50 R 19 107 W VA XL 4×4 SSR255/50 R 19 107 W VA XL 4×4 SSR2.4–2.8–
285/45 R 19 111 W HA XL 4×4 SSR285/45 R 19 111 W HA XL 4×4 SSR–2.4–3.0
275/40 R 20 106 W VA XL 4×4 SSR275/40 R 20 106 W VA XL 4×4 SSR2.4–2.7–
315/35 R 20 110 W HA XL 4×4 SSR315/35 R 20 110 W HA XL 4×4 SSR–2.4–3.0
285/35 R 21 105 W VA XL 4×4 SSR285/35 R 21 105 W VA XL 4×4 SSR2.4–2.7–
325/30 R 21 108 W HA XL 4×4 SSR325/30 R 21 108 W HA XL 4×4 SSR–2.6–3.2
X6 (E71)3.0 35 i (225 kW)255/50 R 19 107 W XL 4×4 SSR255/50 R 19 107 W XL 4×4 SSR2.02.22.53.0
255/50 R 19 107 W VA XL 4×4 SSR255/50 R 19 107 W VA XL 4×4 SSR2.0–2.5–
285/45 R 19 111 W HA XL 4×4 SSR285/45 R 19 111 W HA XL 4×4 SSR–2.0–2.8
275/40 R 20 106 W VA XL 4×4 SSR275/40 R 20 106 W VA XL 4×4 SSR2.2–2.5–
315/35 R 20 110 W HA XL 4×4 SSR315/35 R 20 110 W HA XL 4×4 SSR–2.2–2.8
285/35 R 21 105 W VA XL 4×4 SSR285/35 R 21 105 W VA XL 4×4 SSR2.2–2.5–
325/30 R 21 108 W HA XL 4×4 SSR325/30 R 21 108 W HA XL 4×4 SSR–2.2–3.0
3.0 30 d (173 kW),
3.0 30 d (180 kW) 10-,
3.0 35 d (210 kW),
3.0 40 d (225 kW) 10-		255/50 R 19 107 W XL 4×4 SSR255/50 R 19 107 W XL 4×4 SSR2.02.22.32.8
255/50 R 19 107 W VA XL 4×4 SSR255/50 R 19 107 W VA XL 4×4 SSR2.0–2.3–
285/45 R 19 111 W HA XL 4×4 SSR285/45 R 19 111 W HA XL 4×4 SSR–2.0–2.6
275/40 R 20 106 W VA XL 4×4 SSR275/40 R 20 106 W VA XL 4×4 SSR2.0–2.3–
315/35 R 20 110 W HA XL 4×4 SSR315/35 R 20 110 W HA XL 4×4 SSR–2.0–2.6
285/35 R 21 105 W VA XL 4×4 SSR285/35 R 21 105 W VA XL 4×4 SSR2.2–2.3–
325/30 R 21 108 W HA XL 4×4 SSR325/30 R 21 108 W HA XL 4×4 SSR–2.2–2.6
4.4 Hybrid (357 kW),
3.0 M 50 d (280 kW)		275/40 R 20 106 Y VA XL 4×4 SSR275/40 R 20 106 Y VA XL 4×4 SSR2.2–2.5–
315/35 R 20 110 Y HA XL 4×4 SSR315/35 R 20 110 Y HA XL 4×4 SSR–2.2–3.0
285/35 R 21 105 Y VA XL 4×4 SSR285/35 R 21 105 Y VA XL 4×4 SSR2.2–2.5–

Узнайте, какое давление должно быть в шинах автомобиля зимой и летом

Какое давление должно быть в шинах автомобиля 4.17/5 (83.33%) 12 голос(ов)

Нехватка опыта и отсутствие должного внимания к машине – проблема многих начинающих водителей. Зачастую пренебрегают тем, что нужно постоянно отслеживать давление в колесах машины.

Многие сильно заблуждаются в том, что нет ничего плохого в небольшом понижении давления. Что в результате не происходит увеличение износа шин, что не повышается расход топлива, а также, что никак не влияет на остроту управления авто. Это ошибочное мнение.

Когда решите сменить шины на новые, обязательно воспользуйтесь шинным калькулятором онлайн абсолютно бесплатно

Единицы измерения давления в шинах авто

Все производители заботятся о своих покупателях и заинтересованы в качестве и сроке службы своего товара. Минимальное и максимальное допустимое давление в шинах, указывается в специально отведенном месте на покрышке.

Наклейку с нормой для авто Вы сможете найти на лючке бензобака либо на боковой стойке, со стороны водителя.

Давление имеет два типа обозначения:

  1. Бар (Br) – самый, пожалуй, распространённый вариант отражения давления.
  2. PSI – более распространен в зарубежных странах.

Приборы для контроля давления в шинах автомобиля

Манометр – специализированный прибор, благодаря которому и производится проверка давление в колесах автомобиля.

Манометр существует трех видов:

  1. Стрелочный.
  2. Механический.
  3. Электронный.

В наше время, наибольшую популярность имеет стрелочный манометр. На это и есть свои причины. Большое достоинство его в удобстве, безотказности и доступной цене.

Но есть и обратные стороны, работает он с помощью специальной пружины. Поэтому падение, либо сильный удар по нему может привести к поломке пружины, после чего произвести замер не получится.

Не уступает в эффективности и механический манометр.

В его основе лежит цилиндрическая пружина. Однако имеет небольшую погрешность.

Для точного определения давления применяют электронный манометр. У такого прибора точность всегда высока.

Но надо помнить, что прибор обязан быть качественным, а не подделка из Китая.

Поэтому для постоянного применения предпочтительнее применять стрелочный манометр.

Производится проверка только на холодных шинах, т.е перед поездкой.

Какое давление должно быть в шинах

Давление в шинах авто не неизменная величина. Температура и условия использования воздействуют на нее. Зимой оно будет ниже, чем летом. Так как при высокой скорости передвижения, за счет нагревания шин повышается давление внутри колеса.

Не знаете сколько качать передние и задние колеса? Все просто — Вам поможет калькулятор давления в шинах автомобиля. Всего пару действий: выбери марку и модель своего авто, и укажи размер своих шин.

При изменении температуры на 10 градусов в обе стороны, давление изменяется на 0.1 бар.

При температуре +25 С давление в покрышках увеличится на 0.8 бар. При температуре до -25 С давление уменьшится на 0.8 бар.

Автомобильные покрышки обеспечивают сцепление машины с дорожным покрытием. При оптимальном давлении в шинах, нагрузка в пятне контакта распределена одинаково, за счет чего достигается оптимальный расход топлива, изнашивание резины равномерно по всей поверхности.

Не оптимальным давление в шинах может считаться, когда:

  1. Малое давление в колесах – недокачены.
  2. Высокое давление – колеса перекачены.
  3. Различное давление во всех колесах.

Безопасность движения, износ шин и расход горючего напрямую зависит от давления в шинах машины.

Оптимальное давление в шинах зависит от:

  1. Типа автомобиля.
  2. Массы и грузоподъемности.
  3. Диаметра колеса.
  4. Времени эксплуатации.
  5. Качества дорожного покрытия.
  6. Покрышки (зимняя, летняя, всесезонная).
  7. Условий эксплуатации.

Как часто проверять давление в колесах

Прежде чем приступить к замеру манометром, нужно узнать, какое давление в шинах автомобиля рекомендует автопроизводитель, минимальное и максимально допустимое для данного типа шин.

Вообще, контроль надо проводить перед каждой поездкой. Но не все могут себе такое позволить. Поэтому мы приведем следующие рекомендации:

  1. Контроль проводить не меньше 1 раза в неделю. Отнимает не много времени.
  2. При резком изменении температуры воздуха. Помните, в зимний и летний период не должно отличаться.
  3. При изменении управляемости авто.

Если предстоит долгая дорога, то проверить давление в колесах необходимо обязательно. А также желательно провести диагностику автомобиля.

Записаться на диагностику и заодно проверить давление в покрышках в автосервис в Москве можно по номеру телефона или же оставив заявку на сайте. В течение ближайшего времени опытный менеджер свяжется с Вами и ответит на все интересующие вопросы.

Диагностику можно пройти в одном из автосервисов в Москве:

Загружаем автосервисы…

К чему приводит неверно выбранное давление в шинах

Оно бывает высоким, низким и нормальным. Смещение от нормы ведет к преждевременному стиранию протектора шин, повышению расхода топлива, а также сильно отражается на безопасности движения.

Определить, как быстро расходуется топливо можно с помощью калькулятора расхода топлива.

Повышенное давление

В такой ситуации пятно контакта находится только в центральной части шины. В конечном результате приводит к неравномерному износу.

Стоит знать, что перекаченные колеса приводят к увеличению тормозного пути. Происходит это по причине уменьшения пятна контакта с дорогой.

Потеря эластичности резины в такой ситуации — это нормальное явление. Из-за этого она уже не может в должной мере справляться с ударными нагрузками. К тому же будут очень хорошо чувствоваться все неровности дороги. На перекаченных колесах большой риск нанести вред резине, наехав на выбоину либо камень.

Пониженное давление

Давление ниже нормы ведет к увеличению расхода топлива. Каждый, хоть раз катался на велосипеде и знает, что если колеса хоть немного спущены, то педали становится крутить гораздо сложнее.

Так и с автомобилем, только вместо приложения больших усилий используется больше топлива, из-за чего увеличивается сопротивление качения.

Низкое давление влияет на ресурс шин. Увеличивается площадь деформации и скорее всего протектор шин будет прокручиваться касательно дороги, что может привести к перегреву шин и увеличению внутреннего трения. В следствии проблема будет вытекать одна из другой.

Но также и оказывает влияние на износ. За счет увеличения площади контакта значительно повышается износ резины. На приспущенных колесах управление становится более сложным – от чего зависит способность к поворачиваниям.

Также большой риск заноса автомобиля во время резких маневров, по причине изменения угла наклона автомобиля.

Пониженное давление не сильно влияет на ходовую часть, даже иногда хорошо сказывается на ее элементах, как и на тормозной путь, но ухудшает устойчивость самого транспортного средства.

Давление в колесах должно всегда быть в пределах нормы.

Диагностику можно пройти в одном из автосервисов Москвы:

Загружаем автосервисы…

Советы по выбору давления в колесах

Многие задавались вопросом, какое давление должно быть в шинах автомобиля, для обеспечения более удобной езды, не в ущерб изнашиванию шин и расходу горючего. Ведь каждый производитель задает некоторый диапазон давления.

Умело подобранное давление позволит комфортно использовать автомобиль. В случае, если Вам предстоит длительная поездка по ровной дороге, то выставление максимально допустимого значения на которое рассчитана шина – хорошее решение.

Это не только увеличит накат, но и динамику, а также снизит расход топлива. Если дороги предстоят грунтовые и песчаные, то лучше накачивать до минимума, для улучшения сцепления, снижения реакции, а также воздействия на ходовую часть автомобиля.

Для эксплуатации в городе лучше всего устанавливать средние показатели. Это является самым верным решением.

Проверка давления производится на холодной резине.

Давление в шинах автомобиля снижается не только из-за износа шин, но из-за эксплуатации автомобиля на неровных дорогах. Чем старше покрышка, тем быстрее и заметнее они спускают. Поэтому при выборе наилучшего давления в колесах, учитывайте рекомендации автопроизводителя.

Какое давление должно быть в шинах автомобиля зимой?

Многих мучает данный вопрос. Однако, ответ будет все тот же. В сервисной книге к Вашему авто найдете рекомендуемое давление в шинах. Давление в шинах напрямую рассчитывается от типа машины, размера колес, веса машины и других параметров. Главное, чтобы не выходило за рамки диапазона, заявленного производителем.

Давление в шинах зимой и летом не должно различаться. Многие заблуждаются, предполагая, что приспущенные колеса гарантируют более приятную езду.

С понижением температуры, особенно в зимний период, давление в шинах постепенно снижается. Поэтому необходимо регулярно производить контроль, при необходимости подкачивать колеса до оптимального давления.

На панели выбилась ошибка «проверьте давление в шинах» – что же делать?!

Сейчас у многих, более новых автомобилей установлены датчики контроля давления в покрышках, и часто автовладельцы сталкиваются с трудностями, которые ведут к потере воздуха через вентиль, после чего на приборке появляется предупреждение «Проверьте давление в шинах». По какой причине возникает данная проблема и как с ней бороться.

Самая простая причина заключается в вентиле – это достаточно важная деталь, обеспечивающая надежность и герметичность шин. Он сделан из металла и оснащен резиновым уплотнением.

Как и любую деталь, его нужно периодически заменять, так как это частичка, которая ничем не защищена от перегревов, погоды и дорожных покрытий.

Любой датчик давления в шинах можно отремонтировать, если он не имеет механических повреждений. Достаточно всего лишь провести замену вентиля на новый.

Также причиной поломки может стать обломанный ниппель. Возникает по причине плохого качества дорожного покрытия, либо при неаккуратном откручивании самого колпачка индикатора. Обнаружить можно визуально. Отремонтировать его невозможно, придется заменять всю деталь целиком.

Третьей важной причиной является электронный датчик, не передающий сигналы ЭБУ. Он устанавливается на диске и работает вместе с вентилем. Какие следует предпринять действия: провести диагностику системы считывания и откалибровать систему управления.

Все следующие изменения значений давления приводят к неисправности датчика давления в шинах. А все из-за встроенной системы адаптации к изменениям. Выходом будет провести замену датчика.

Когда калибровка не имеет смысла, потеря сигнала в датчике скорее всего связана с севшей батарейкой. В этом случае достаточно будет просто заменить ее.

Исправить вышеперечисленные сбои помогут специалисты наших автосервисов в Москве. Записаться на диагностику и последующую замену датчика можно по нижеуказанным номерам телефонов, а также на нашем сайте, оставив онлайн заявку.

Автосервисы в Москве, проводящие диагностику и замену датчика давления в шинах:

Загружаем автосервисы…

В заключение…

Ниже в таблице представлены значения давления в шинах автомобиля, которые считаются нормой. Помните, показания давления верны, при условии, что авто не нагружен. Важно сохранять оптимальное давление, указанное в сервисной книге по эксплуатации авто, в любое время года.

Таблица давления в шинах различных марок легковых автомобилей
Модель авто Размеры шин Давление в шинах
стандартное с нагрузкой
Передние Задние Передние Задние
Audi
80 2,0-2,8 E 195/65 R15 T/H 2,2 2,2 2,4 2,7
205/60 R15 V 2,4 2,5 2,5 2,7
90 2,0/2,3 195/60 R14 H 2,1 2,1 2,4 2,4
2,3-20V 195/60 R14 V 2,5 2,5 2,8 2,8
Coupe Cabrio 195/65 R15 H/V 2,2 2,1 2,4 2,4
100 2,0-2,8 E 195/65 R15 H/V 2,3 2,3 2,6 2,7
205/55 R16 Z 2,3 2,3 2,8 2,9
Avant 225/50 R16 Z 2,2 2,2 2,6 2,7
S 4 2,2-20V 215/60 R15 V 2,3 2,3 2,7 2,8
4,2-32V 245/40 R17 Z 2,4 2,6 2,7 2,9
Avant V8 3,6 215/60 R15 Z 2,5 2,4 2,7 2,7
S 6 4,2 V 8 Quattro (250 kW) 255/40 R17 94 Y 2,4 2,4 2,9 2,9
5,2 FSI Quattro (320 kW) 265/35 ZR19 Y XL 2,4 2,4 2,9 2,9
S 8 4,2 V 8 (250 kW) 245/45 R18 96 Y 2,2 2,2 2,9 2,9
4,2 V 8 Quattro (265 kW) 245/45 R18 96 Y 2,2 2,2 2,9 2,9
5,2 V 10 (331 kW) 275/35 ZR20 Y XL
RS 4 2,7 V 6 30 V Turbo (280 kW) 255/35 ZR 18 2,7 2,4 3,1 2,8
4,2 V 8 Quattro (309 kW) 255/35 ZR19 Y XL
RS 6 4,2 V 8 Quattro (331 kW) 255/40 R18 99 Y XL 2,8 2,8 3,2 3,2
255/35 R19 96 Y XL 3 3 3,3 3,3
R 8 4,2 V 8 (309 kW) 235/40 ZR18 VA XL
285/35 ZR18 HA XL
235/35 ZR19 VA XL
295/30 ZR19 HA XL
TT 1,8 T 150 205/55 R16 V 2,4 2 2,4 2,3
225/45 ZR17 V 2,4 2 2,4 2,3
225/40 ZR18 Y 2,6 2,2 2,6 2,5
3,2 V6 Quattro 225/45 ZR17 V 2,4 2 2,4 2,3
1,8 T 150 205/55 R16 V 2,4 2 2,4 2,3
225/45 ZR17 V 2,4 2 2,4 2,3
225/40 ZR18 Y 2,6 2,2 2,6 2,5
1,8 T 225 Quattro 225/45 ZR17 V 2,4 2 2,4 2,3
225/40 ZR18 Y 2,6 2,2 2,6 2,5
3,2 V6 Quattro 225/45 ZR17 V 2,4 2 2,4 2,3
225/40 ZR18 Y 2,6 2,2 2,6 2,5
A 1 185/60 R15 2,5 2,2
195/50 R16 2,5 2,2
205/55 R16 2,2 2
215/45 R16 2,2 2
215/40 R17 2,5 2,2
225/35 R18 2,5 2,2
A 2 175/60 R15 2,1 2
185/50 R16 2,1 2
A 3 1,6 FSI 03/03 205/55 R16 V 2,1 2 2,2 2,5
225/45 ZR 17Y 2,1 2 2,2 2,5
225/40 ZR 18 Y 2,6 2 2,7 2,4
2,0 FSI 03/03 205/55 R 16 V 2,3 2,1 2,5 2,6
225/45 ZR 17 Y 2,1 2 2,3 2,5
225/40 ZR 18 Y 2,6 2 2,7 2,4
2,0 TFSI 06/04 205/55 R 16 W 2,6 2,4 2,9 2,9
2,0 TFSI DSG 225/45 ZR 17 Y 2,3 2,2 2,5 2,6
2,0 TFSI Quattro 225/40 ZR 18 Y 2,6 2 2,7 2,4
3,2 V6 Quattro 225/45 ZR 17Y 2,5 2,3 2,7 2,7
3,2 V6 Quattro 225/40 ZR 18 Y 2,6 2 2,7 2,4
DSG 03/03
A 4 1,8 T 163 205/55 R 16 W 2,3 2,3 2,7 2,7
1,8 T 163 Quattro 10/04 215/55 R 16 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/45 R 17 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,7 2,4 2,9 2,9
215/650 R 440 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
2,0 130 10/04 205/55 R 16W 2,3 2,3 2,7 2,7
215/55 R 16 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/45 R 17 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,7 2,4 2,9 2,9
2,0 TFSI 10/04 215/55/R 16/Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/45 R 17 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,7 2,4 2,9 2,9
215/650 R 440 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
2,0 TFSI Quattro 215/55 R 16 Y 2,2 2,2 2,6 2,9
235/45 R 17 Y 2,7 2,4 2,9 2,9
235/40 ZR 18 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
215/650 R 440 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
2,4 V6 165 10/00 205/55/R 16W 2,7 2,4 2,9 2,9
215/55 R 16 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/45 R 17 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
3,2 V6 FSI 10/04 215/55 R 16 Y 2,7 2,4 2,9 2,9
3,2 V6 FSI Quattro 235/45 R 17 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
215/650 R 440 Y 2,2 2,2 2,6 2,6
A 5 Quattro 3,0 TDI 240 04/07 225/50 R 17 Y 2,5 2,2 2,6 2,6
245/45 ZR 17 Y 2,5 2,2 2,6 2,6
245/40 ZR 18 Y 2,6 2,2 2,7 2,7
255/35 ZR 19 Y 2,6 2,2 2,7 2,7
265/30 ZR 20 Y 2,6 2,2 2,7 2,7
3,0 TDI 240 225/50 R 17 Y 2,5 2,2 2,6 2,6
245/45 R 17 Y 2,5 2,2 2,6 2,6
245/40 ZR 18 Y 2,6 2,2 2,7 2,7
255/35 ZR 19 Y 2,6 2,2 2,7 2,7
265/30 ZR 20 Y 2,6 2,2 2,7 2,7
3,2 FSI 265 04/07 225/50 R 17 Y 2,3 2,1 2,5 2,5
245/45 ZR 17 Y 2,3 2,1 2,5 2,5
245/40 ZR 18 Y 2,3 2,1 2,5 2,5
255/35 ZR 19 Y 2,4 2,1 2,6 2,6
265/30 ZR 20 Y 2,4 2,1 2,6 2,6
A 6 2,0 130 05/01oil 205/55 R 16 V 2,1 2,1 2,6 2,8
215/55 R 16 W 2,1 2 2,6 2,8
235/45 R 17 Y 2 2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2 2 2,6 2,6
215/650 R 440 Y 2 2 2,6 2,6
2,0 TFSI 07/05 225/55 R 16Y 2 2,1 2,4 2,7
225/50 R 17 Y 2,1 2 2,5 2,9
245/45 ZR 17 Y 2 2,1 2,4 2,7
245/40 ZR 18 Y 2,1 2 2,5 2,9
235/660 ZR460 Y 2 2,1 2,4 2,7
2,4 V6 205/60 ZR 16W 2,5 2 2,7 2,1
2,4 V6 Quattro 225/55 R 16Y 2 2 2,2 2,5
225/50 R 17 Y 2,2 2 2,4 2,7
245/45 ZR 17 Y 2 2 2,2 2,5
245/40 ZR 18 Y 2,2 2 2,6 2,8
235/660 ZR460 Y 2 2 2,6 2,8
2,4 V6 170 205/55 R 16W 2,2 2,1 2,6 2,6
2,4 V6 170 Quattro 215/55 R 16 W 2 2 2,6 2,6
2,5 TdI 163 235/45 R 17 Y 2,1 2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,1 2 2,6 2,7
215/650 R 440 Y 2 2 2,5 2,9
2,7 TdI 225/55 R 16Y 2 2,1 2,6 2,7
225/50 ZR 17Y 2 2 2,5 2,9
245/45 ZR 17 Y 2,4 2,1 2,6 2,7
245/40 ZR 18 Y 2,1 2 2,6 2,8
235/660 ZR460 Y 2,4 2,1 2,6 2,6
3,0 V6 215/55 R 16Y 2,1 2 2,6 2,6
3,0 V6 Quattro 235/45 R 17 Y 2,4 2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,1 2 2,5 2,9
215/650 R 440 Y 2 2,1 2,6 3
3,2 V6 FSI 225/55 R 16Y 2 2,2 2,5 2,9
3,2 V6 FSI Quattro 225/50 R 17 Y 2 2,1 2,6 3
245/45 ZR 17 Y 2,3 2,2 2,5 2,9
245/40 ZR 18 Y 2,4 2,1 2,6 3
235/660 ZR460 Y 2,3 2,1 2,6 2,6
2,7 V6 250 Quattro 215/55 R 16 Y 2,4 2 2,6 2,6
235/45 R 17 Y 2,3 2 2,6 2,6
235/40 ZR 18 Y 2,1 2 2,6 2,7
215/650 R 440 Y 2 2 2,5 2,9
3,0 V6 Tdi Quattro 225/55 R 16Y 2 2,1 2,6 2,7
225/50 ZR 17Y 2 2 2,5 2,9
245/45 ZR 17 Y 2 2,1 2,6 2,7
245/40 ZR 18 Y 2,4 2 2,8 2,8
235/660 ZR 460 Y 2,1 2,3 2,9 2,9
4,2 V8 300 Quattro 02/99 235/50 R 16 Y 2,4 2,4 2,8 2,8
255/40 ZR17 Y 2,1 2,3 2,8 2,8
255/35 ZR 18Y 2,4 2,4 2,9 2,9
05/01 235/50 R 16 Y 2,3 2,3 2,8 2,8
255/40 ZR17Y 2,4 2,3 2,8 2,8
255/35 ZR 18Y 2,5 2,4 2,9 2,9
4,2 V8 335 Quattro 225/50 ZR 17Y 2,5 2,3 2,8 2,8
245/45 ZR 17 Y 2,5 2,2 2,7 3
245/40 ZR 18 Y 2,6 2,3 2,8 3,1
235/660 ZR 460 Y 2,5 2,2 2,7 3
A 7 235/55 R17 2,5 2,2
255/45 R18 2,5 2,2
A 8 2,8 V6 193 225/60 R 16W 2 2 2,5 2,5
225/55/R 17W 2 2 2,5 2,5
245/45 ZR 18 Y 2,2 2,2 2,5 2,5
255/35 ZR 20 Y 2,4 2,4 3,2 3,2
3,7 V8 260 225/60 R 16W 2,2 2,2 2,9 2,9
225/55/R 17W 2,2 2,2 2,9 2,9
245/45 ZR 18 Y 2,2 2,2 2,9 2,9
255/35 ZR 20 Y 2,4 2,4 3,2 3,2
3,0 TDI 210 Quattro 235/55 R 17Y 2,6 2,4 2,8 3
235/50 ZR 18 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/45 ZR 18 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/40 ZR 19 Y 2,8 2,6 3,1 3,3
255/35 ZR 20 Y 2,6 2,4 2,8 3
275/35 ZR20 Y 2,6 2,4 2,8 3
245/690 ZR 500Y 2,6 2,4 2,8 3
3,7 V8 260 Quattro 235/55 R 17Y 2,6 2,4 2,8 3
235/50 ZR 18 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/45 ZR 18 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/40 ZR 19 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/35 ZR 20 Y 2,6 2,4 2,8 3
275/35 ZR20 Y 2,6 2,4 2,8 3
245/690 ZR 500Y 2,6 2,4 2,8 3
4,0 TDI Quattro 235/55 R 17Y 2,6 2,4 2,8 3
235/50 ZR 18 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/45 ZR 18 Y 2,8 2,6 3,1 3,3
255/40 ZR 19 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/35 ZR 20 Y 2,6 2,4 2,8 3
275/35 ZR20 Y 2,3 2,1 2,7 2,9
245/690 ZR 500Y 2,3 2,1 2,7 2,9
4,2 V8 335 Quattro 235/55 R 17Y 2,3 2,1 2,7 2,9
235/50 ZR 18 Y 2,4 2,2 2,8 3
255/45 ZR 18 Y 2,4 2,2 2,8 3
255/40 ZR 19 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/35 ZR 20 Y 2,6 2,4 2,8 3
6,0 V 12 Quattro 245/45 ZR 18 Y 2,8 2,6 3,1 3,3
255/35 ZR 20 Y 2,6 2,4 2,8 3
6,0 W 12 Quattro 255/45 ZR 18 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/40 ZR 19 Y 2,6 2,4 2,8 3
275/35 ZR 20 Y 2,6 2,4 2,8 3
245/690 ZR 500Y 2,6 2,4 2,8 3
3,7 V8 280 Quattro 235/50 ZR 18 Y 2,8 2,6 3,1 3,3
255/45 ZR 18 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/40 ZR 19 Y 2,6 2,4 2,8 3
255/35 ZR 20 Y 2,3 2,1 2,7 2,9
4,2 V8 238 Quattro 225/60 R 16W 2,3 2,1 2,7 2,9
225/55/R 17W 2,6 2,4 2,8 3
245/45 ZR 18 Y 2,4 2,2 2,8 3
255/35 ZR 20 Y 2,4 2,2 2,8 3
4,2 V8 310 Quattro 225/60 R 16W 2,2 2,2 2,9 2,9
225/55/R 17W 2,2 2,2 2,9 2,9
245/45 ZR 18 Y 2,2 2,2 2,9 2,9
255/35 ZR 20 Y 3,2 3,2
Q 5 235/50 R19 2,1 2,1 2,4
Q 7 235/60 R18 2,5 2,5
295/40 R20 2,5 2,5
BMW
E 87 1,6 116 i (85 kW) 195/55 R 16 87 H (SSR) 2,2 2,5 2,6 3
2,0 118 i (105 kW) 205/55 R 16 91 H (SSR) 2 2,1 2,4 2,6
2,0 118 d (90 kW) 205/50 R 17 89 V (SSR) 2 2,3 2,4 2,8
205/50 R 17 89 VVA (SSR) 2 2,4
225/45 R 17 91 V HA (SSR) 2,1 2,6
205/45 R 18 86 WVA (SSR) 2,2 2,6
225/40 R 18 88 W HA (SSR) 2,3 2,8
2,0 120 i (110 kW) 195/55 R 16 87 V (SSR) 2,2 2,6 2,6 3
205/55 R 16 91 V (SSR) 2 2,2 2,4 2,6
205/50 R 17 89 V (SSR) 2 2,4 2,4 2,8
205/50 R 17 89 VVA (SSR) 2 2,4
225/45 R 17 91 V HA (SSR) 2,2 2,6
205/45 R 18 86 WVA (SSR) 2,2 2,6
225/40 R 18 88 W HA (SSR) 2,4 2,8
E 46 3 series/Compact 205/60 R15 1,8 2,2
205/55 R16 1,8 2,2
225/50 R16 2,2 2,6
225/45 R17 2,2 2,6
320I 195/65 R15 2 2,4
205/60 R15 2 2,4
323I/328I 195/65 R15 2 2,4
205/60 R15 2,2 2,6
E 90/91 (3 series/Touring) 205/55 R16 2,2 2,7
225/45 R17 2,4 2,7
225/40 R18 2,6 2,5
255/35 R18 2,6 2,5
E 92/93 (3 series Coupe/Cab) 225/45 R17 2,4 2,7
225/40 R18 2,4 2,7
F 30/F31 (3 series) 225/50 R17 2,5 2,7
225/45 R18 2,5 2,7
E 39 5 series 225/60 R15 2 2,2
205/65 R15 2,2 2,4
235/40 R18 1,9 2,3
265/35 R18 2,3 2,7
535I 225/60 R15 2,2 2,5
225/55 R16 2,2 2,5
235/45 R17 2,5 2,7
540I 225/55 R16 2,3 2,7
5 series Touring 205/65 R15 2 2,4
225/55 R16 2 2,4
5 series Touring 540I 225/60 R15 2,2 2,7
225/55 R16 2,4 2,7
E 60/61 (5 series) 225/50 R17 2,2 2,7
245/45 R17 2 2,4
245/40 R18 1,9 2,3
275/35 R18 2,6
F 10/F11 (5 series) 225/55 R17 2,3 2,5
245/45 R18 2 2,3
F 07 (5 series GT) 245/50 R18 2,1 2,5
275/40 R19 2,5
E 63/64 (6 series) 245/40 R19 2,2
275/35 R19 2,5
275/40 R18 2,5
245/55 R17 2,3 2,5
245/55 R18 2,3 2,5
245/45 R19 2,3 2,5
245/40 R20 2,3
275/35 R20 2,5
F 12/13 (6 series) 245/45 R18 2,5 2,7
M6 225/40 R19 2,5 2,7
255/35 R20 2,7 2,7
F 01/02/04 (7 series) 245/45 R19 2,5 2,5
275/35 R20 2,5 2,5
275/40 R19 2,2 2,2
275/30 R20 2,3 2,5
E 36 Z3 1.8/1.9 225/50 R16 1,9 2,2
225/45 R17 1,9 2
Z3 2.0/2.8/3.0/3.2 225/50 R16

Каким должно быть давление в шинах летом?

Для многих водителей теплые летние температуры — открытое приглашение отправиться в путешествие по пыльным дорогам, извилистым тропам и по великой американской системе шоссе. Повышение температуры означает веселые поездки с друзьями и семьей, но это также означает изменение давления в шинах вашего автомобиля. Остерегайтесь опасностей, связанных с чрезмерно или недостаточно накачанными шинами, и приготовьтесь к более безопасному сезону поездок с Firestone Complete Auto Care на вашей стороне. Благодаря новому ноу-хау в области шин вы даже сможете повысить топливную экономичность вашего автомобиля!

Давление и температура в шинах? Они поднимаются вместе.

Вот как тепло влияет на давление в шинах:

Как правило, шины теряют или повышают 1 фунт на квадратный дюйм (фунт на квадратный дюйм) на каждые 10 ℉ изменения температуры. Теоретически ваши шины могут набрать 2 фунта на квадратный дюйм в течение дня, если температура поднимется на 20 ℉ — это реальная возможность во многих частях страны.

Вы только посмотрите на средние температуры в Техасе! В мае средний максимум составляет около 80 ℉, а средний минимум — около 60, сообщает Weather.com. Все остывает, когда вы немного двигаетесь на север и запад, со средними максимумами в 70-х и минимумами в 50-х от Северной Каролины до Канзаса.

От холмов Вирджинии до равнин Оклахомы ваш автомобиль может столкнуться с природными силами, которые заставят давление в шинах повышаться и понижаться в течение дня. Итак, почему это важно?

Слишком много, мало, точно

Давайте поговорим о взлетах и ​​падениях давления в шинах.

Правильная накачка шин может привести к снижению расхода топлива, повышению управляемости и безопасности, более отзывчивому торможению и более плавной поездке — все, что делает поездку летом отличной.Хотя шины разработаны с учетом некоторых колебаний температуры и PSI, они работают лучше всего, когда запускаются при рекомендованном для автомобиля давлении. Подобно тому, как здоровый, сбалансированный завтрак настраивает ваше тело на успех, накачивание шин до рекомендуемого давления настраивает ваш автомобиль на успех!

Когда шина недокачана , большая часть ее поверхности соприкасается с дорогой. Это может привести к тому, что ваш автомобиль станет вялым и будет медленно реагировать, а также может снизить расход топлива.

«Недокачанные шины могут снизить расход топлива примерно на 0,2% на каждый 1 фунт / кв. Дюйм падения среднего давления во всех шинах», — сообщает Министерство энергетики США.

Шины с недостаточным накачиванием могут оказаться дорогостоящими с точки зрения расхода топлива, но также и при покупке шин. Недостаточная инфляция может сократить срок службы ваших шин и сделать их более уязвимыми для повреждений, что приведет к тому, что вам придется покупать больше шин и чаще.

Когда шина накачивается слишком сильно , меньшая часть поверхности шины контактирует с дорогой.Шина будет изнашиваться преждевременно, возможно, неравномерно, из-за чего автомобиль будет плохо управлять и тормозить, пишут автомобильные гуру на CarTalk. Шина также может стать жесткой и негибкой, что сделает ее более подверженной повреждению из-за выбоин и другого дорожного мусора.

Pro-Tip : Не рассчитывайте, что ваша электронная система контроля давления в шинах (TPMS) загорится, если у вас накачанная шина. Сигнальная лампа загорится, только если давление в шинах слишком низкое, а не слишком высокое.

Для более безопасной езды летом проверьте давление в шинах!

Перед выездом проверьте и отрегулируйте давление в шинах.

Когда дело доходит до рекомендуемого давления в шинах вашего автомобиля, нет причин делать предположения. Воспользуйтесь нашим удобным онлайн-инструментом для измерения давления в шинах, чтобы найти его всего за несколько кликов!

Помня об этом числе, возьмите манометр, приступайте к делу и проверьте свои шины. Если ваше рекомендованное давление составляет 35 фунтов на квадратный дюйм, это означает 35 фунтов на квадратный дюйм , прежде чем вы начнете движение , отмечает CarTalk.Чтобы получить наиболее точные показания, проверьте давление в шинах утром перед тем, как отправиться в дневное путешествие, и отрегулируйте шины на основе этого значения. Обратите внимание, что в летнее время на ваше чтение может повлиять, если автомобиль некоторое время находится под прямыми солнечными лучами или припаркован на раскаленном асфальте.

Тянет время? Позвольте вашему специалисту взглянуть.

Когда жизнь становится напряженной, отправляйтесь в ближайший к вам Firestone Complete Auto для быстрого и бесплатного осмотра автомобиля и проверки давления в шинах.Наши опытные специалисты проверит состояние ваших шин, накачают их до рекомендованного PSI и посоветуют вам купить новые шины, если ваши шины имеют небезопасную степень износа. Запишитесь на прием онлайн или зайдите сегодня. Наши опытные специалисты по шинам готовы подготовить вас к безопасному летнему вождению!

Какое давление в шинах рекомендовано моим производителем?

Здесь начинается безопасное вождение

Почему имеет значение правильное давление в шинах?

Когда ваши шины накачаны должным образом, ваш автомобиль расходует больше бензина, ваши шины служат дольше и ваш автомобиль управляется более плавно.Что еще более важно, правильно накачанные шины уменьшают риск попадания в серьезную автомобильную аварию. Исследование, проведенное Национальным управлением безопасности дорожного движения, показало, что люди, которые ездят с недостаточно накачанными шинами, в три раза чаще попадают в автомобильные аварии, связанные с проблемами с шинами. Поддержание правильного давления в шинах — не просто хорошая идея, это потенциально может спасти вам жизнь.

Каким должно быть давление в шинах?

Хотите узнать рекомендованное давление в шинах для вашего конкретного автомобиля? С помощью прибора для измерения давления в шинах Tires Plus мы можем сказать вам! Просто сообщите нам год, марку, модель и наличие у вашего автомобиля TPMS (системы контроля давления в шинах) и ваш почтовый индекс.Затем мы сообщим вам, как правильно накачать передние и задние колеса!

указывает на то, что ваши шины могут быть недокачаны

Часто бывает трудно обнаружить недостаточно накачанную шину, пока не станет слишком поздно — другими словами, она полностью спущена. Конечно, вы можете всегда носить с собой манометр для измерения давления, но это не совсем удобно. Вместо этого обратите внимание на эти признаки и симптомы недостаточно накачанных шин.

  • Ваш автомобиль не так управляем, как обычно .Когда ваши шины недостаточно накачаны, ваша поездка может быть менее плавной, чем обычно. Вы даже можете обнаружить, что на торможение уходит больше времени.
  • В шине есть трещины. Когда шина не накачивается должным образом, она изнашивается быстрее. Если вы заметили, что одна или все ваши шины изнашиваются быстрее, чем обычно, это может быть связано с тем, что они недостаточно накачаны.
  • Рулевое колесо трясется или вибрирует . Недокачанные шины могут привести к дрожанию и тряске вашего автомобиля, что не доставляет удовольствия от вождения.Недостаточная инфляция может даже привести к смещению шин, что влечет за собой целый ряд проблем.

Как часто следует проверять давление в шинах?

Многие умные водители проверяют давление в шинах каждый раз, когда заправляют бензобак. Держите в машине портативный манометр, и вы сможете быстро проверить его, пока заправляетесь. Если это кажется чрезмерным, попробуйте проверять давление в шинах хотя бы раз в месяц. Если вы заметили, что шина идет на низком уровне, отправляйтесь на ближайшую заправочную станцию, чтобы использовать их нагнетательный насос, или посетите местный магазин Tyres Plus для бесплатной проверки и заправки воздухом!

Давление в шинах | Уход за шинами и безопасность | УЗНАТЬ

Уход за шинами и безопасность

Давление в шинах
Давление воздуха снижается естественным образом

Давление воздуха в шинах снижается естественным образом (постепенно).Принято считать, что давление воздуха в шинах легкового автомобиля ежемесячно снижается на 5–10% (10–20 кПа).

Размер шины: 195 / 65R 15
Пусковое давление: 220 кПа (100 кПа = 1,0 кгс / см2)

  • (A) Давление воздуха (кПа)
  • (B) Уменьшается на 10-20кПа в месяц
Влияние низкого давления воздуха на расход топлива
Согласно материалам, опубликованным Центром энергосбережения, Япония, потребление топлива увеличивается примерно на 2% в городских зонах и на 4% в пригородах, когда давление воздуха падает на 50 кПа (0.5 кгс / см2) ниже соответствующего уровня. Пожалуйста, проверяйте давление воздуха раз в месяц, чтобы обеспечить экологически чистое и безопасное вождение.

Надлежащее управление давлением воздуха важно не только для максимального улучшения характеристик шины, но и для предотвращения увеличения расхода топлива.

Понижение давления на 50 кПа от необходимого уровня (для легкового автомобиля объемом 2000 куб. См)

  • (A) Увеличение расхода топлива (%)
  • (B) Зона проезда
  • Городская зона
  • Пригород
  • Скоростная автомагистраль

Измерено в контролируемых условиях с использованием легкового автомобиля объемом 2000 куб. См. Скорость движения (средняя скорость, включая остановки): городская зона 15 км / ч, пригород 38 км / ч, скоростная автомагистраль 78 км / ч Источник: Центр энергосбережения, Япония

снижает экономию топлива!

Если давление в шинах всего 155 кПа (1.55 бар, 22,5 фунтов на кв. Дюйм), что на 30% ниже, чем заданное давление 220 кПа (2,2 бар, 31,9 фунтов на кв. Дюйм) …

потеря расхода топлива около 2%

Причина ненормального износа!

Если не будет применено надлежащее внутреннее давление, может произойти ненормальный износ, как показано ниже. В худшем случае из-за недостаточного давления шина может лопнуть.

Плечо

Если давление в шине слишком низкое, это вызывает чрезмерный износ обеих сторон протектора.

Центр износа

Если давление в шине слишком высокое, это вызывает чрезмерный износ центральной части протектора.

Неполадки в обслуживании шин (например, недостаточное накачивание) вызывает проблемы!

Около 21% автомобилей не имеют должным образом обслуживаемых шин, 78% из них связано с ненадлежащим давлением в шинах *
* Источник: JATMA.

  • (A) Результаты обследования ненадлежащего обслуживания автомобилей (2007 г.)
  • (B) Неправильное обслуживание шин
  • Прочие 7%
  • Забивание гвоздя или аналогичного предмета 4%
  • Травма препятствием 2%
  • Чрезмерный износ 7%
  • Изношенные канавки шин 2%
  • Неправильное давление в шинах 78%
Проверяйте давление в шинах раз в месяц!
Как проверить давление в шине
  • 1.Снимите колпачок клапана на колесе, прикрепите манометр к клапану, сильно прижав его, чтобы избежать утечки воздуха, затем проверьте число.
    Не забудьте надеть колпачок клапана, когда закончите.
    * Пожалуйста, проверьте основание клапана на предмет повреждений и утечки воздуха.
  • 2. Рекомендуемое давление накачки указано на этикетке, наклеенной в одном из этих мест внутри двери водителя. Вы также можете обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля для получения информации о рекомендуемом давлении накачки.
  • 3. Давление в шине следует измерять, когда шина холодная. Во время движения температура внутри шины повышается, вызывая расширение инфляции и увеличение давления в шине. В результате измерения, сделанные сразу после вождения, будут неточными.
  • 4. Сходите в шинный магазин, если вам нужно накачать шины.
Использование велосипеда для иллюстрации взаимосвязи между давлением в шинах и давлением воздуха

Чем больше воздуха вы заправляете в велосипедную шину, тем легче на ней управлять и тем быстрее вы можете ехать.И наоборот, при понижении давления воздуха торговать вразнос труднее; вы тратите энергию и быстрее устаете. Хотя то же самое явление относится к автомобилям, когда изменяется давление воздуха, вы чувствуете связь с велосипедом больше, поскольку тратите свою собственную энергию.

Когда давление воздуха слишком низкое:
  • ・ Поездка может казаться мягкой, но отнюдь не комфортной
  • ・ Большая площадь контакта с землей приводит к увеличению потерь энергии.
Когда давление воздуха слишком высокое:
  • ・ Потери энергии низкие, дает ощущение плавучести
  • ・ Легче скользить, так как площадь контакта с землей меньше
  • ・ Поездка менее комфортна, так как не амортизируются удары

вопросов о давлении в шинах | RaceDepartment

У меня был большой успех со старым трюком «загрузить машину в гонке на время; выйти на трассу; нажать Esc, как только ИИ передаст управление; проверить температуру в гараже» на нескольких машинах, но я столкнулся с некоторыми вопросы относительно давления F-Vintage.

Взяв в качестве примера F-Trainer Novice, используя описанный выше трюк с гонкой на время, я получил идеальное давление 20,3 фунта на квадратный дюйм во всех четырех шинах. У меня есть довольно хорошая установка Brands Hatch Indy. Я выезжаю на трассу в этой настройке, прохожу большое количество последовательных быстрых кругов, затем возвращаюсь в гараж и проверяю давление — я рад видеть, что все четыре шины находятся в пределах 20,3 фунта на квадратный дюйм (+/- десятая часть фунта на квадратный дюйм здесь и там). Кроме того, разве вы не знаете, но все четыре шины также имеют действительно хорошее распределение тепла (самая горячая внутри, самая холодная снаружи, средняя правая шина посередине — и не слишком большая разница температур между самой горячей и самой холодной).

Мое замешательство возникает теперь по поводу F-Vintage. Используя трюк с гонкой на время на двух разных моделях 1967 года, я получил следующие «идеальные» показания:

’67 V8 — 29,5 спереди, 30,3 сзади
’67 V12 — 28,6 спереди, 29,5 сзади

Кажется очень правдоподобным, что две разные модели будут иметь разное идеальное давление. Разница между давлением спереди и сзади меня тоже не удивляет, потому что я не думаю, что это особенно необычно. Итак, я принялся за работу по созданию настроек для обеих машин в Йоханнесбурге и, без особых проблем, придумывал настройку для каждой машины, которая позволяет мне приблизиться к этим нагрузкам.

Но теперь возникает небольшая путаница — возвращаясь к примеру F-Trainer Novice, горячая притирка с давлением по умолчанию против горячей притирки с идеальным давлением для конкретной дорожки была похожа на щелчок переключателя. Я мгновенно устанавливал значительно более быстрое время прохождения круга и замечал всевозможные желательные поведения (например, выходил из строя там, где раньше мне нужно было поднять, и т. У меня были очень похожие впечатления от множества других автомобилей (таких как Boxer и F-Retro).

Но с моделями F-Vintage ’67 мне кажется, что я повсюду — в некотором смысле они, кажется, действительно чувствуют / работают * хуже * с идеальным давлением, чем значения по умолчанию.Мое подозрение усиливается проверкой давления в гараже после большого количества последовательных кругов — давление в шинах находится на уровне идеала, но температуры, кажется, повсюду. На самом деле, похоже, нет последовательного рисунка на всех четырех шинах, но во многих случаях я вижу, что средние температуры являются самыми высокими (что, похоже, указывает на чрезмерное накачивание … по крайней мере, в современной шине , было бы).

Две теории:

(1) «Идеалы» для этих F-Vintage 67-х, полученные с помощью трюка с гонкой на время, неверны, и мне нужно быть большим мальчиком и вычислить давление в шинах с помощью какого-нибудь старомодного испытания. и ошибка экспериментирования.

(2) Шины с диагональю 60-го слоя — разные звери, и не следует ожидать, что они будут демонстрировать предсказуемые временные профили, на которые я привык полагаться для современных шин. Наблюдаемые несоответствия в времени прохождения круга связаны с тем, что это одни из самых хитрых (если не самые хитрые) машины в симуляторе, а я — ужасный водитель.

В суть — диски и шины UST

Выпущенные Mavic, Michelin и Hutchinson в 1999 г., бескамерные диски и система шин UST уже много лет используются гонщиками чемпионатов мира и гонщиками выходного дня, но тема остается одной это может вызвать чесотку в голове даже у самых технически подкованных байкеров.Это усугубляется большим количеством «совместимых с бескамерными» покрышками и ободами, которые, хотя и не имеют сертификата UST, также могут работать достаточно хорошо. Имея в наличии список вопросов, мы обратились к Заку Весталу из Mavic за объяснением того, как работает конструкция UST, и за разъяснением некоторых имеющихся у нас оговорок по совместимости обода и шин.

Что означает UST и что это такое?

UST расшифровывается как Universal Standard Tubeless и относится к очень специфической системе
, состоящей из двух частей, состоящей из обода и шины.Система UST
была разработана и внедрена в 1999 году в результате партнерства компаний Mavic, Michelin и Hutchinson. Что касается обода,
Mavic внесла свой вклад в техническую экспертизу формы обода и обеспечения герметичности станины шины
. Что касается шин, Мишлен и Хатчинсон разработали шины с воздухонепроницаемым каркасом
и бортами, которые фиксировались на ободе, подобно бескамерной шине автомобиля или мотоцикла.

Существует очень специфическая форма и размер крюка для борта обода UST ( внутренний край
с выступом или крюк боковой стенки обода, который фиксируется бортом шины ), при этом он имеет
квадратную форму, а не закругленный профиль стандартный обод.Кроме того, на краю станины обода
имеется выступ, который помогает зафиксировать борт шины на месте. Размеры крючка для бус
, включая его высоту, диаметр, а также ширину и форму «горба»,
очень тщательно контролируются. Последним признаком обода UST является то, что он должен быть воздухонепроницаемым, что означает
, что любые отверстия для спиц должны быть полностью заклеены лентой или пластиком, или основание обода
должно быть неповрежденным и не просверлено вообще. Форма обода UST (, в частности, форма крючка для борта
и выступ ) запатентована Mavic, и Mavic за определенную плату предоставляет эту форму другим компаниям
.Независимая лаборатория дает техническое разрешение на использование любых продуктов
других компаний с логотипом UST.


А что отличает шину UST?

Со стороны шины шина UST должна иметь бортик, имеющий форму, соответствующую форме крюка борта UST
— он больше квадратный, чем круглый, и у него есть небольшой клапан на внутреннем крае
для создания воздухонепроницаемого уплотнения. Этот клапан также помогает шине получить воздухонепроницаемое уплотнение на
ободе, когда она впервые накачивается. Размер и механические характеристики правильного борта шины UST
имеют решающее значение.Любое изменение диаметра или профиля, или растяжение борта на
под внутренним давлением может привести к неправильной установке шины и, следовательно, к нарушению герметичности
. Наконец, надлежащий каркас шины UST герметичен и удерживает воздух с течением времени. Опять же, независимая лаборатория
удостоверяет надлежащие размеры борта, допустимое растяжение борта, герметизирующую способность
, безопасность замка борта даже при спускании воздуха и способность удерживать воздух в течение
раз. Однако компании, которая хочет производить шины UST, не нужно платить лицензионный сбор в размере
.Ему просто нужно сделать шину такой, чтобы она прошла сертификационные испытания.

Обратите внимание, что на стороне шин системы «UST-ready» встречаются повсеместно. Шина, подготовленная к UST, имеет надлежащий борт, сертифицированный по стандарту UST
, но для герметичности каркаса требуется герметик. Несколько марок шин
прошли сертификацию UST с использованием герметика. Конечно, в эту категорию попадают новые шины
Mavic Charge, Roam и Roam XL, как и шины TCS от WTB.

Как система UST создает пломбу?

Особенностью номер один в системе UST является интерфейс с крючком.Точный допуск между ободом и бортом шины, а также особая квадратная форма помогают борту шины надежно фиксироваться на ободе. Кроме того, борт шины контролируется на предмет того, насколько он может растянуться при накачивании, что очень мало или совсем нет. Эти характеристики создают очень безопасный и надежный замок для борта. Шина имеет тенденцию оставаться на месте даже в спущенном состоянии. Кроме того, шина может эксплуатироваться при различных давлениях, не опасаясь того, что шина взорвется или скатится с обода. Конечно, клапан также является важным компонентом системы — он должен быть правильно установлен на ободе, чтобы обеспечить герметичное уплотнение.

Работают ли шины без UST на ободах UST и наоборот? Шины

Non-UST будут работать с ободами UST, но у них нет защиты борта
, надежно фиксирующейся в канале обода ( крючки для борта, ). А существенное несовпадение
формы борта вызовет проблемы с удержанием воздуха. Борт шины не очень хорошо прилегает к ободу
. Наконец, шины без UST не так строго контролируются в отношении диаметра и растяжения борта шины
, а это означает, что шина с неплотным креплением может быть более склонна к скатыванию
с обода или разрыву с него при высоком внутреннем давлении.

Человек имел бы больший успех, установив шину UST на обод без UST, но, опять же, неточность между бортом шины и крюком борта обода
может вызвать проблемы с уплотнением.
И на ободе без UST нет герметичного станины шины. Кроме того, вам нужно будет найти способ закрыть
отверстия для спиц на станине обода, прежде чем вы сможете установить его без камеры.

Системы от Stans и другие бескамерные переделки действительно работают, поскольку они позволяют
создать в основном герметичное соединение шины и обода.Но в этих системах нет такого надежного бортового замка (
) между шиной и ободом. Это может привести к непостоянной или, в худшем случае, небезопасной защите обода шины
. Конечно, все это выглядит как продвижение запатентованной системы Mavic, но
другие производители колесных дисков и шин четко протестировали и увидели преимущества надлежащей сертификации
UST. Я поговорил с менеджером по выпуску шин в WTB, который очень откровенно рассказал о
небезопасных условиях, которые они обнаружили в некоторых «бескамерных» системах, и поэтому они создали свои диски и шины
с надлежащей сертификацией UST.То же самое и с другими брендами, такими как Easton
и ENVE.

Каковы преимущества использования установки UST по сравнению с переоборудованием с использованием герметика и ободной ленты, особенно с учетом того, что переоборудование часто весит меньше?

У правильного СТЮ есть несколько преимуществ. Во-первых, безопасность
при правильно подобранной шине и ободе не может быть лучше. Блокирующий борт шины и крюк для борта обода
— большое дело. Герметичные диски UST не имеют потери веса по сравнению с ободами без UST.Со стороны шины
шины UST-ready имеют такой же вес, как и другие шины, но у них есть бортик, который надежно фиксирует
в крюке борта обода. Что касается надувания, то надуть правильно подобранную систему
должно быть так же легко, как надуть систему конверсии. Правда, иногда системы преобразования
увеличивают внешний диаметр станины обода и плотнее прижимают борт шины к ободу
для облегчения накачивания, но такое же состояние может быть создано с шиной UST и ободом, используя рычаг шины
для вытягивания. борт шины частично на «бугорке» в станине обода СТЮ.Это мгновенно создает уплотнение
и облегчает накачивание шины UST с помощью обычного ручного насоса.

www.mavic.com

% PDF-1.3 % 1428 0 объект > endobj xref 1428 113 0000000016 00000 н. 0000004064 00000 н. 0000004233 00000 п. 0000004363 00000 п. 0000005568 00000 н. 0000005853 00000 п. 0000006354 00000 п. 0000006624 00000 н. 0000007249 00000 н. 0000007527 00000 н. 0000008111 00000 п. 0000008420 00000 н. 0000008449 00000 н. 0000008724 00000 н. 0000009376 00000 п. 0000009647 00000 н. 0000010164 00000 п. 0000010461 00000 п. 0000010574 00000 п. 0000010689 00000 п. 0000010752 00000 п. 0000010921 00000 п. 0000010987 00000 п. 0000011179 00000 п. 0000011685 00000 п. 0000012104 00000 п. 0000012481 00000 п. 0000012947 00000 п. 0000013611 00000 п. 0000014157 00000 п. 0000014619 00000 п. 0000015193 00000 п. 0000015654 00000 п. 0000015914 00000 п. 0000016053 00000 п. 0000029245 00000 п. 0000041461 00000 п. 0000054006 00000 п. 0000066679 00000 п. 0000078970 00000 п. 0000092187 00000 п. 0000092632 00000 п. 0000093087 00000 п. 0000093567 00000 п. 0000094076 00000 п. 0000094566 00000 п. 0000095005 00000 п. 0000095597 00000 п. 0000096083 00000 п. 0000096613 00000 п. 0000096919 00000 п. 0000097007 00000 п. 0000112051 00000 н. 0000112239 00000 н. 0000125398 00000 н. 0000132753 00000 н. 0000136865 00000 н. 0000146149 00000 н. 0000149673 00000 н. 0000158164 00000 н. 0000182440 00000 н. 0000182497 00000 н. 0000182579 00000 н. 0000182810 00000 н. 0000182849 00000 н. 0000572684 00000 н. 0000572741 00000 н. 0000572825 00000 н. 0000573056 00000 н. 0000576826 00000 н. 0000576897 00000 н. 0000584961 00000 н. 0000585042 00000 н. 0000588917 00000 н. 0000596778 00000 н. 0000597045 00000 н. 0000597221 00000 н. 0000606949 00000 н. 0000631745 00000 н. 0000632002 00000 н. 0000632380 00000 н. 0000632466 00000 н. 0000632550 00000 н. 0000632634 00000 н.

«
»

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.