Какой краской покрасить автомобиль: Какой краской покрасить машину, обзор красок и производителей.


0
Categories : Разное

Содержание

Какой краской покрасить машину, обзор красок и производителей.

Всем привет. Тема сегодняшней статьи, – какой краской покрасить машину? В статье вы найдете обзор технологий покраски, красок применяемых для этого и отзывы о конкретных производителях.

Проблема покраски рано или поздно встает перед каждым владельцем подержанного автомобиля, и в зависимости от бюджета и желания автовладельца она каждый раз решается индивидуально.

Дело в том, что даже старый автомобиль, выкрашенный в необычный цвет, может кардинально преобразиться.

Сразу договоримся – статья актуальна только для полной покраски автомобиля! Если машина краситься частично её всегда красят точно таким же типом краски, каким она покрашена.

 

 

 

Выбор по типу краски.

 

На сегодняшний день доступны несколько широко распространенных типов краски применяемых в авторемонте.

 

Нитрокраска.

Да друзья я не ошибся. Нитроэмалью до 1960х годов красили практически все автомобили. Главное достоинство этой краски – низкая цена. К недостаткам можно отнести необходимость нанесения большого числа слоев (порядка 10ти) и очень плохую полируемость краски.

Вы можете не верить, но на этой фотографии кузовные детали покрашены белой нитроэмалью НЦ под лак Duxone:

Но надо честно признаться – без лака данная краска плохо блестит, а под лаком выглядит как обычный акрил. Поэтому такая покраска машины, сегодня не имеет смысла.

 

Обзор производителей нитрокраски не имеет смысла, так как, а авторемонте это скорее атавизм. Да и сама нитрокраска продается в хозяйственных магазинах.

 

 

 

Акриловая эмаль.

 

Самый популярный тип краски при гаражной покраске старых, бюджетных автомобилей и коммерческой техники.

Пример автомобиля, покрашенного акрилом:

Акриловая эмаль представляет из себя двухкомпонентную краску (колерованная акриловая смола и отвердитель). Краска обладает хорошей укрывистостью, быстро сохнет, обладает отличным блеском и хорошо поддается полировке. Так же акриловая краска, при правильной подготовке, обладает антикоррозийными свойствами и достаточной стойкостью (автомобиль не потеряет внешний вид через 2-3 года).

К недостаткам краски можно отнести только то, что мода на нее вышла, и сегодня она практически вытеснена металликами (исключение коммерческий транспорт и бюджетные модели).

 

 

Обзор производителей акриловой эмали.

На сегодня на рынке в РФ акриловые эмали представлены многими производителями, но наибольшей            популярностью пользуются Ярославская Vika и импортный Mobihel.

Вика хотя и стоит дешевле мобихела на деле оказывается вполне годной краской по соотношению цена качество, кроме белого цвета (040-201 и т.д. и т.п.). С белым цветом у эмали Vika лучше не работать.

К недостаткам краски Вика относиться капризность, сильно отличающиеся сложные цвета (т.е. при покраске обязательно смешивать все банки) и плавающее качество.

Краска мобихел стоит дороже в 1.5-2 раза, но качество её стабильно,  сложные цвета попадают гораздо точнее и кроет она много лучше (в итоге расход получается на 20-30% меньше чем у Vika.

В принципе все акриловые краски пригодны для работы маляром средней квалификации, кроме красок фирмы Sadolin – это атавизм из прошлого, просто в СССР ничего лучше не было, покупать сегодня эти эмали не имеет смысла.

 

При желании акриловую эмаль можно положить под лак, но она и так хорошо блестит. Вот пример крыши автомобиля покрашенной акрилом:

 

 

Алкидная краска.

Это самый распространенный во времена СССР тип краски. К достоинствам краски относиться хороший блеск, отличная укрываемость. К недостаткам потребность в высокотемпературной сушке, и нестойкость к солнцу и атмосферной влаге (краска выгорает и заматовывается).

 

В гараже такой краской никто не красит, да и приличные сервисы не возьмутся. Сегодня этой краской окрашиваются УАЗы (козлики и буханки) на конвейере выглядят они потом примерно вот так:

 

Обзор производителей краски.

Обозревать тут нечего! Самый крупный производитель алкидных красок – Ярославский завод. Продается она вот в синих и оранжевых банках, но покупать её можно в том и только том случае если вы имеете доступ к камере с высокотемпературной сушкой и хотите сэкономить на материалах.

 

 

 

Металлики.

Технология покраски доступная с 60х годов постепенно с удешевлением перешла в массовый сегмент и сегодня практически все выпускаемые промышленностью легковые автомобили окрашиваются металликом.

Сама идея краски – она показывает, «что автомобиль сделан из металла определенного цвета». В обязательном порядке металлик ложится под лак.

Технология нанесения следующая – на подготовленную поверхность наносится металлик (он однокомпонентный на нитрооснове), после высыхания (10-15 минут) металлик заливается акриловым двухкомпонентным лаком.

Машина покрашенная металликом выглядит вот так:

 

 

Обзор производителей металликов.

На рынке РФ широко представлены металлики

Mobihel, Vika.

У вики очень большие проблемы с качеством (до смешного отличается цвет в банках из одной партии) В принципе если красить всю машину и надо сделать это максимально бюджетно то можно покрасить и викой, но если машина стоит чуть дороже чем жигули работать с этой краской не стоит…

Mobihel стандарт де факто и именно эта краска представлена во всех «покрасочных» магазинах в РФ. Цвета попадают очень точно и по консистенции краска более густая в сравнении с викой, соответственно расход краски меньше!

Так же металлики делают многие другие производители красок, но большинство маляров привыкло к мобихелу и не сильно жалуют другую краску.

 

Как я уже упомянул выше металлик обязательно заливается  под лак. Выбор лака сродни выбору трусов! Вопрос индивидуальный и у каждого мастера свои причуды. Я предполагаю, что вы, набивая в поиске – «какой краской покрасить машину» имеете очень мало опыта в покраске, и поэтому в обзоре лаков я указал только те лаки, с которыми сам имел дело. Если вы сдаете автомобиль на покраску мастерам — спросите с каким лаком они привыкли работать.

 

 

Обзор лаков.

 

Duxone

На мой взгляд, оптимальный лак по соотношению цена качество.

Лак не капризный, при правильном разведении дает красивую шагрень быстро сохнет, подтек сделать довольно трудно.

В гаражной покраске мы используем 44 лак с 22 отвердителем. Это разумный компромисс между прочностью, скоростью засыхания и блеском. Лак отлично полируется и совместим с большим числом отвердителей (можно подобрать по температуре, скорости и времени засыхания.

 

 

Mobihel

Лак не хуже дюксона но цена его несколько выше. Поэтому он на втором месте.

 

 

Sikkens

Это мой самый любимый лак — растекается именно так как засохнет (дюпонт например сначала некрасивый, а потом шагрень натягивается), не течет на довольно толстых слоях, но требует «набитую руку» После высыхания имеет отличный блеск — идеальный материал, но вот цена….

 

 

PPG

Очень капризный и нестабильный по качеству лак.

 

 

Vika

Ярославль делает и лаки, но качество у них еще хуже, чем у базовой эмали металлик. Занятно что, разведенный по инструкции, лак схватившийся на отлип, потек при изменении температуры когда открылась входная дверь и в помещение попало немного морозного воздуха. Ни один другой лак такого не делал. Соответственно это была наша первая и последняя работа с этим лаком.

 

 

Жидкая резина.

В принципе, покрасить автомобиль можно и жидкой резиной и кое кто даже ведется на это дело и считает это крутым, но на деле это пошло поэтому в обзор технологий мы это не включаем….

 

На этом сегодня все. Удачных вам покрасок, надежных автомобилей и ровных дорог.

 

С уважением, Администратор http://life-with-cars.ru

 

Определяем сколько литров краски необходимо для покраски авто. Советы и примерные цифры.

Какой бы вид малярных работ вы не выполняли, будь-то полная перекраска авто или локальный вид ремонта в любом случае вы столкнетесь с проблемой подбора необходимых расходных материалов.  Одним из наиболее часто задаваемых вопросов, который интересует многих, является то, сколько краски и лака нужно для покраски автомобиля? Ведь от объема данных материалов зависит и финишная цена на проведение работ, а краска и лак для авто достаточно дорогие, поэтому выбрасывать на ветер лишние деньги никому не хочется. Стоит отметить, что на 100% угадать объем материала у вас не выйдет, но уменьшить остатки вполне возможно.

Анализ основных факторов

Содержание статьи

Перед тем как переходить к выбору материала, вам нужно знать какие особенности влияют на расход краски и лака. Их на самом деле несколько.

  1. Площадь обрабатываемого участка. Будет ли это полная реставрация лакокрасочного покрытия машины, или же только локальный ремонт, где нужно минимум материала.
  2. Тип и марка краски. Разные производители изготавливают краску с различающимся компонентным составом, от которого напрямую зависит укрывающаяся способность материала.
  3. Оттенок краски. Отталкиваться от выбора цвета тоже актуально, поскольку, к примеру, белые или зеленые тона имеют более высокую укрывную способность, и вам необходимо будет наносить меньше слоев краски. А, к примеру, красные, синие и желтые оттенки требуют большего количества слоев, что в свою очередь скажется и на объеме расходных материалов.
  4. Качество подготовки поверхности, в особенности структура и цвет грунтовки. Совпадает ли тон грунта с основной краской? Если нет, то нужно будет накладывать много слоев, чтобы добиться качественного насыщенного оттенка.
  5. Параметры краскопульта. От уровня равномерности слоя, правильности настройки оборудования и остатков материала в самом устройстве, также будет зависеть то, сколько необходимо материала, чтобы покрасить авто.

Также сюда включают и такой параметр как мастерство. Он тоже важен, ведь если вы уже не раз осуществляли малярные работы своими руками, то наверняка набили руку в технологии нанесения слоев краски и сможете более экономично расходовать материал.

Учитываем параметр вязкости

Вязкость – это один из базовых параметров лакокрасочных материалов. Если вы разведете краску слишком густо, то на выходе получите дефект слоя в виде «апельсиновой корки». Если же вы слишком разбавите материал растворителем, то во время нанесения могут, образовывается подтеки.

Чтобы  избежать этих дефектов, а это в свою очередь и перерасход материала на их устранение, нужно четко соблюдать инструкцию указанную производителем краски относительно пропорции материала и растворителя. Для соблюдения дозировки можно использовать инструмент как вискозиметр, но если его в гараже нет, то можно использовать любые емкости с нанесенными метками соответствующими объему вещества. Также в качестве индикатора можно использовать линейку.

Также параметр вязкости, может зависеть и от температурного режима, который соблюдается в рабочей зоне.

Определяем расход краски на 1 кв.м. площади при использовании различных видов краски.

Среди мастеров существует правило, что обычно на 1 кв.м. кузовной пощади нужно подготовить около 200-250 мл краски. Если брать в расчет лак, то тут схема расчета та же, но еще учитывайте и объем отвердителя и растворителя. Если слоев любого материала несколько умножайте это значение на два.

Теперь, давайте, приблизительно определим, сколько литров краски нужно для покраски авто полностью.

  1. На кузов стандартного седана вам необходимо будет около 2-х литров акриловой эмали и около 3-х литров алкидной краски.
  2. Если же вы решили использовать аэрозольные баллончики, то подготовьте от 2-х до 4-х штук на 1 кв.м.

Также если присутствуют дополнительные поверхности для окраса, например те же внутренние поверхности детали, то объем краски на все авто нужно увеличивать на 1 литр. А если вы купили новую деталь, которую точно нужно красить с обеих сторон, то точно весь объем материала можно множить на 2.

Ориентируйтесь, что в любом случае минимальный объем краски, который вам потребуется, чтобы перекрасить машину – это 2 л.

Вот вам для примера таблица, которая поможет сориентироваться по объему краски, необходимому для разных элементов конструкции кузова.

Во-первых, учтите, что в таблице задано количество краски именно в густом виде до разбавления и добавления пигмента для оттенка. Во-вторых, если вы будете рассчитывать лак, то к этому объему добавляйте + 50 грамм сверху. В-третьих, тут указан расход для тех видов красок, которые имеют показатель низкой укрывной способности. На деле, используемый объем может быть меньше.

Какую площадь можно покрасить с помощью одного баллончика с краской?

Если вы решили делать локальный ремонт ЛКП с помощью аэрозольного баллончика, то вам нужно предварительно рассчитать хотя бы примерное их количество для всех этапов работ. Мы постараемся дать вам приблизительные ориентиры.

Стандартного баллончика с краской весом в 150 грамм хватает на 0.25 кв.м. до 0.5 кв.м. Так, для обработки 1 кв.м. площади кузова вам нужно будет около 2 – 4 баллончиков краски. Лак рассчитывается также.

Ориентируясь на эти значения, вы можете приблизительно рассчитать нужный объем материала и уже планировать ваш бюджет.

А как вы производили расчеты? Ждем ваши советы в комментариях.

Можно ли покрасить автомобиль электрическим краскопультом?

Электрические краскопульты приобретают все большую популярность, и в связи с этим многие начали задавать вопрос: а можно ли покрасить свой автомобиль электрическим краскопультом, и что из этого получится?

И действительно, далеко не каждый автолюбитель станет городить дома малярную камеру, покупать компрессор с ресивером, влагомаслоотделителем, шлангами и хорошим краскопультом, да и по цене данный комплект выйдет жутко дорого. Но если нужно покрасить одно крыло или дверь машины, то почему бы не попробовать электрический краскопульт?

Даже самый навороченный электрический краскопульт обойдется в разы дешевле, чем покупка профессионального оборудования. Давайте поразмышляем на эту тему.

Обычно покраска автомобиля на станциях техобслуживания ведется малярами с помощью воздушного профессионального краскопульта низкого давления с верхним(реже с нижним) бачком для краски. Причем базу и лак наносят обычно разными краскопультами с разным выходным давлением на краске, т.к. база и лак имеют разную вязкость, и более вязкие краски нужно наносить под большим давлением,чтобы разбивать краску в более мелкую каплю. Основные лидеры в производстве таких краскопультов фирмы Sata, Devilbiss, Anest Iwata, Walcom. Стоят такие краскопульты очень дорого: от 300 евро и больше за окрасочный пистолет. А еще придется покупать воздушный компрессор литров на 300-400 в минуту, шланги,фильтры и прочее. Выходит, действительно очень дорого для одноразовой работы.

Электрический краскопульт обойдется значительно дешевле чем полный комплект пневматического краскораспылителя. Даже самый дорогой электрический краскопульт стоит где-то в 300 евро за весь комплект. А ведь есть варианты ещё дешевле. Но тут есть свои особенности применения такого краскопульта для покраски авто.

У электрических краскопультов нет компрессора, они работают от встроенных либо от выносных турбин.

Электрические краскопульты со встроенными турбинами обычно начинают работать только при нажатии на курок, т.е. вы нажали на курок краскопульта, включился встроенный «фен», пошло разрежение воздуха, и краска начала вылетать из сопла и разбиваться в факел. При покраске автомобиля этот аспект может быть ключевым, т.к. при выключенном краскопульте, когда вы не нажимаете на курок, у вас может образовываться капля краски на сопле, и при нажатии на курок, эта большая капля может полететь на окрашиваемую поверхность автомобиля, и пойдет брак.

Еще один минус таких краскопультов при покраске автомобиля – практически на всех краскопультах со встроенной турбиной отсутствует регулировка воздуха,поэтому при покраске вам будет сложно подстроить струю и каплю факела краски под необходимое качество окрашиваемой поверхности.

Кроме того практически на всех электрических краскопультах штатная насадка с соплом для краски идет порядка 1,5 мм – 1,8 мм, а то и больше. Это слишком большие сопла для того чтобы красить автомобиль. Обычно для покраски маляры применяют сопла 1,2-1,3 мм, в зависимости от распыляемой краски.

При использовании краскопультов с выносными турбинами, возникает тот же вопрос с регулировкой давления подачи воздуха, т.к. если воздуха слишком много, то,долетая до поверхности автомобиля, капля может образовывать шагрень(«апельсиновую корку») либо ложится неравномерно («облаками»).

На данный момент, насколько я знаю, электрические краскопульты с регулировкой подачи воздуха, объема прохода краски и формой факела, делает компания J.Wagner GmbH (Германия). Это модель электрического краскопульта со встроенной турбиной Wagner WallPerfect Flexio 585 I-SPRAY и Wagner WallPerfect W867I-SPRAY.

Электрический краскопульт Wagner WallPerfect Flexio 585 I-SPRAY представляет собой,грубо говоря, «фен-воздуходув», встроенный в рукоятку краскопульта, и сменные насадки к нему. В комплекте с краскопультом идут две насадки: одна на вязкие краски, по типу водоэмульсионной или акриловой, для покраски домашних стен и потолков, вторая насадка для более жидких красок на органических растворителях (основное назначение этой насадки для покраски заборов и деревянных изделий).  Данный краскопульт можно попробовать для покраски автомобиля,но не обычной краской, а жидкой резиной, типа Plasti Dip. Если верить американским роликам на сайте Youtube и отзывам пользователей в интернете,данный краскопульт очень хорошо себя зарекомендовал при самостоятельной покраске резиной своего автомобиля. Для обычной покраски автомобиля лаками и красками он, все же, вряд ли сгодится. Конечно, можно на него поставить насадки с более тонким соплом, типа Wagner Brilliant, но все равно, я думаю, качество окраски будет заметно хуже, чем в автосервисе.

С электрическим краскопультом Wagner WallPerfect W867 I-SPRAY шансов нормально покрасить свой автомобиль у вас немного больше, чем с 585 моделью, т.к. этот электрический краскопульт дополнительно подогревает краску, делая факел теплым,более мягким, и более тонким. По сравнению с любым другим электрическим краскопультом, краскопульт 867 модели будет заметно лучше наносить краску. Тем не менее, штатные сопла на насадках слишком крупные для аккуратной покраски базой или лаком автомобиля. Как Wagner WallPerfect Flexio 585 I-SPRAY данный краскопульт также применяют для нанесения жидкой резиновой краски Plasti Dip.

Для покраски автомобиля электрические краскопульты применимы только в одном случае – если качество покраски вас не очень интересует, например, если вам нужно покрасить свой старый трактор, комбайн, старый дачный «Запорожец», или убитые «Жигули», коляску старого ржавого мотоцикла «Урал». Но если вам надо нанести базу и лак на свой личный «Мерседес», то лучше обратитесь к профессиональному маляру в автосервис.

Электрические краскопульты при покраске автомобиля можно применять только для распыления жидкой резины типа Plasti Dip.

Купить окрасочное оборудование для автосервиса вы можете на сайте СпецОкраски.

Как покрасить автомобиль аэрозольными баллончиками эмали

Каждый владелец автомобиля не застрахован от мелких царапин и потертостей лакокрасочного покрытия. Вроде бы и сущая ерунда, но очень раздражает, особенно на новом авто. Тем более если из-за этого придется гнать свою машину в автосервис. Однако, подождите это делать – имеется простое и доступное средство решить данную проблему. Аэрозольный баллончик с краской. Он позволит вам без покупки дополнительных аксессуаров, таких как валики, кисти, растворители, краскопульты самостоятельно произвести покраску поврежденной поверхности.

Когда применяется аэрозольный баллончик

Этот вид покраски эффективен, когда повреждения небольшие по площади и неглубокие, «не до металла». Именно в этих случаях наиболее часто и применяется аэрозольный баллончик. При небольших размерах поврежденной поверхности, при наличии определенного опыта возможна покраска и более глубоких повреждений лакокрасочной поверхности, однако в этом случае может дополнительно потребоваться шпаклевать и загрунтовывать окрашиваемую поверхность. В случае же обширных и глубоких повреждений, затрагивающих уже непосредственно структуру металлической поверхности, без визита в автосервис вам, увы, уже не обойтись. Подобную работу лучше доверять профессионалам.

Итак, область применения аэрозольного баллончика более или менее понятна – перейдем теперь к описанию процесса непосредственной покраски. Но для начала определим, что за вещество находится внутри баллончика и каковы его свойства. Это-аэрозольная эмалевая краска с необходимыми добавками, находящаяся под давлением в специальном легкосжимаемом газе. Для ее применения достаточно хорошо встряхнуть баллончик с металлическим шариком внутри, который издает характерный звук и распылить на окрашиваемую поверхность. Поток краски будет равномерно подаваться через распылительный клапан, до тех пор, пока вы нажимаете на головку со штоком и пружиной.

Технология покраски поверхности аэрозольным баллончиком

Первое с чего нужно начать — это подбор необходимого аэрозольного баллончика по цвету. От этого зависит конечный успех всего дальнейшего процесса покраски. Задача максимум ясна – как можно большее попадание в исходный цвет вашего авто. Необходимо учитывать, что под воздействием окружающей среды исходное лакокрасочное покрытие вашего автомобиля претерпевает всевозможные изменения. Хотя на рынке представлено огромное разнообразие аэрозольных баллончиков со всевозможными цветами и оттенками, подобрать именно ваш уникальный цвет не всегда простая задача. Отсюда и многообразие фирм, оказывающих услуги по подбору нужного вам цвета. Если вы не хотите пользоваться услугами подобного рода фирм, то самый простой путь для вас, это подбор цвета по VIN коду. Для этого вам необходимо будет найти специальную табличку, расположенную, как правило, на корпусе автомобиля, далее вам останется только приобрести аэрозольный баллончик с соответствующей маркировкой. Для верности можно нанести также слой краски на небольшой кусочек металла и сравнить полученный результат с цветом вашего автомобиля.

Порядок проведения работ

Аэрозольные краски, мягко говоря, неполезны для нашего здоровья, поэтому все работы с ними лучше проводить, используя спецодежду и средства индивидуальной защиты. Оптимальным местом проведения таких работ будет светлое, чистое помещение с вытяжкой, в котором поддерживается постоянная температура в диапазоне 20-25 градусов. В помещении не должно быть пыли и насекомых, иначе существует вероятность попадание инородных частиц на окрашиваемую поверхность. В зависимости от характера повреждения лакокрасочной поверхности вам могут понадобиться кроме собственно аэрозольного баллончика с подобранной по цвету краской, также резиновый шпатель, шпаклевка для автомобилей, грунтовка, растворитель, бесцветный лак, малярный скотч для защиты от попадания краски на неповрежденную поверхность. Все работы необходимо проводить в респираторе, защитных очках и резиновых перчатках.

Весь процесс покраски можно разделить на следующие этапы:

  1. Окрашиваемая поверхность тщательно моется моющими средствами, рекомендованными для ухода за вашим автомобилем. После полного высыхания производится обезжиривание с использованием салфеток, пропитанных растворителем, затем поверхность протирается чистой сухой салфеткой.
  2. Далее необходимо оклеить близлежащую к окрашиваемой поверхность, чтобы исключить попадания на нее краски. Для оклейки подойдут малярный скотч, старые газеты, либо защитная пленка.
  3. Если лакокрасочное покрытие имеет глубокие повреждения вплоть до металла, то поврежденная поверхность обрабатывается специальной автомобильной аэрозольной грунтовкой. При небольших механических повреждениях поверхности (мелких вмятинах, небольших царапинах и т.д.) их необходимо сначала зашпаклевать, а уже потом загрунтовать. Необходимо применять специальную автомобильную шпаклевку с отвердителем. Шпаклевка наносится резиновым шпателем, который не повреждает красочный слой. После частичного высыхания шпаклевки, которое занимает 30-60 минут, мелкой наждачной бумагой зашлифовываются возможные неровности. При совсем небольших трещинах и царапинах или после шлифования, целесообразно воспользоваться жидкой шпаклевкой, которая благодаря своей консистенции хорошо заполняет все неровности и поры. Дальнейший процесс покраски следует проводить уже после полного высыхания шпаклевки, которое занимает примерно сутки.

  1. Окраска поверхности аэрозольным баллончиком осуществляется под углом 90 градусов с расстояния 25-30 см от окрашиваемой поверхности. При этом краска наносится послойно. Первый слой накладывается горизонтально, а все последующие уже вертикально. Время высыхания каждого слоя краски составляет примерно 20 минут. Обычно применяют два или три слоя краски. Следует понимать, что это минимальное количество, при глубоких повреждениях количество слоев увеличивается. При сушке поверхности можно использовать строительный фен. Для того чтобы не было резких переходов между слоями, каждый последующий слой наносится, чуть-чуть выступая за границу предыдущего. После окончательного высыхания всех слоев краски, поверхность покрывается прозрачным лаком из аэрозольного баллончика. Лак также наносится минимально двумя-тремя слоями. Время полного высыхания лака составляет примерно шесть часов. После этого процесс покраски можно считать законченным.

Покраска вашего автомобиля аэрозольными красками и лаками дело совершенно доступное для каждого автолюбителя и не требует никаких особых навыков. Другое дело, что надо хорошо понимать область применения данного вида работ, как уже было сказано – это небольшие участки поверхности с неглубокими повреждениями. Чаще всего это части переднего и заднего бамперов, нижние участки крыльев и дверей, мелкие царапины на капоте. Но, например, такой вид работ как покраска поврежденной двери целиком, с ее шпаклеванием и загрунтовыванием – уже явно превышает объективные возможности баллончика с аэрозольной краской. Ну если его использовать по назначению вы получите хороший результат вашей работы, который не потребует больших затрат финансовых средств и физических сил.

Как покрасить автомобиль своими руками

Иногда бывает так, что купленный автомобиль настолько намозолит глаз своим цветом, что хочется его продать и купить машину в другом «колоре». Конечно, это кардинальный вариант, требующий много денег, времени и потраченных нервов. Еще один вариант, когда автомобиль нуждается в полной перекраске – устаревшее или поврежденное в значительной степени лакокрасочное покрытие. Чтобы перекрасить собственный автомобиль, можно пойти двумя путями: доверить это дело профессионалам, либо попытаться придать своему «железному коню» новую окраску самостоятельно. Положим, что денег на покраску машины у специалистов у вас катастрофически не хватает. Тогда остается один вариант – красить автомобиль самостоятельно. Сегодня мы расскажем о том, как это сделать качественно, чтобы новый окрас вашего транспортного средства радовал не только вас, но и окружающих.

Прежде чем приступить к процедуре окраски автомобиля, нужно знать, что кардинальное изменение цвета транспортного средства повлечет за собой смену свидетельства о регистрации автомобиля: ведь в техпаспорте ваша машина записана, допустим, белой, а после покраски она станет желтой. Новый цвет должен быть внесен в новый документ – значит, похода в МРЭО для перерегистрации не избежать.

Регистрация цвета

Вообще, лучше заранее уведомить правоохранителей о том, что вы собираетесь сменить «масть» вашего «железного коня» и выведать, что нужно будет сделать, чтобы все ваши художества были узаконены. В принципе, ничего сложного в этой процедуре нет. В течение пяти дней после перекраски автомобиля следует явиться в МРЭО с документами (паспорт гражданина России, водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, полис ОСАГО, паспорт транспортного средства, доверенность). В МРЭО заполняете специальный бланк (там подскажут, какой), в котором излагаете суть (регистрация изменения цвета транспортного средства), затем берете квитанцию и оплачиваете государственную пошлину. Если ваша машина моложе трех лет (для авто отечественного производства) или пятнадцати лет (для авто иностранного производства), то придется наведаться в Отдел розыска транспортных средств и получить там справку, что транспортное средство не числится в числе угнанных. Пройдя осмотр на специальной площадке МРЭО, там, где обычно все проходят техосмотр, нужно подать все документы (в том числе и справку от сотрудника МРЭО о результатах осмотра) для получения нового техпаспорта. После выдачи этого документа едем в страховую компанию и переоформляем договоры ОСАГО и КАСКО (если есть).

Но все эти операции нужно будет делать после того, как вы покрасите свой автомобиль. Понятное дело, что окраска кузова машины не проводится при помощи обычной краски, потому вам придется наведаться в автомагазин, выбрать краску понравившегося цвета (нужно брать такую, которая бы высыхала без запекания), купить пульверизатор, респиратор, перчатки, наждачную бумагу (от № 60 до №1200), шпатели, автошпатлевку, грунтовку.

Инструменты для покраски

Собрав это все добро, начинаем окраску, которая пройдет в пять этапов. Загоняем автомобиль в светлое, хорошо проветриваемое помещение, с постоянно поддерживаемой температурой (не более 20 градусов) – лучше всего подойдет ангар. На улице покраску проводить нельзя, там много факторов, которые могут помешать качественному нанесению краски.

Этап №1. Мойка кузова.

Для начала необходимо тщательно вымыть поверхность кузова автомобиля при помощи теплой воды и автомобильного шампуня, снять все битумные и прочие загрязнения (тут можно использовать уайт-спирит).

Вымыв автомобиль, приступаем к демонтажу переднего и заднего бамперов, решетки радиатора, фар головного света и задних фонарей, противотуманные фонари, указатели поворотов (их окрашиваем отдельно). Отмываем отбортовки крыльев колесных проемов от накопившейся там за время эксплуатации грязи. Все снятые с автомобиля детали, которые будут тоже окрашиваться — бампера, брызговики, решетка радиатора (если она не хромированная), рейлинги – тоже тщательно моем, зачищаем от очагов коррозии, высушиваем и откладываем до поры, до времени.

Этап №2. Зачистка кузова.

Когда кузов автомобиля избавлен от «лишних» частей, внимательно осматриваем его поверхность и определяем места, которые оказались подвержены «травмам» (например, трещины, царапины, вмятины). Помечаем эти места специальной акриловой краской или мелом. После этого снова внимательно осматриваем кузов на предмет пропущенных очагов, поврежденных ржавчиной, и тоже помечаем их краской. Приступаем к следующей операции – зачищаем отмеченные места при помощи купленной ранее наждачной бумаги.

Дефектные места нужно обрабатывать до металла, так что придется попотеть. Для этого используем наждачную бумагу с разным «зерном» от №60 до №100. В этом деле нужна деликатность, так как нельзя допускать резких переходов с пораженного места на место, где лакокрасочное покрытие в нормальном состоянии. Чтобы не допустить этого, нужно время от времени проверять обрабатываемые места рукой – кожа пальцев человека настолько чувствительна, что может уловить самые мельчайшие переходы на поверхности. Зачистив дефектные места и проверив уровни переходов, очищаем их от пыли, промываем уайт-спиритом и даем хорошенько высохнуть.

Если же лакокрасочное покрытие настолько старое либо поврежденное, что оставлять его нет смысла, то придется полностью удалять его с поверхности кузова автомобиля. Для этого подойдет шлифовочная машина несколько видов стамесок, при помощи которых можно будет снять весь слой старой краски до металла.

Этап №3. Выравнивание шпатлевкой.

Этот этап – один из самых сложных и важных, так как от правильно выполненной процедуры шпатлевки будет зависеть качество нанесения краски на кузов автомобиля. Рекомендуем пользоваться финишной автомобильной шпаклевкой, выполненной на синтетической основе с мелкозернистой субстанцией, а также специальными резиновыми шпателями (их нужно будет несколько, с разной шириной рабочей «лопасти», так как шпатлевать надо будет разные по ширине поверхности).

Прежде чем наносить шпатлевку на обрабатываемые поверхности, нужно привести ее в рабочее состояние. Для этого берем необходимое количество собственно шпатлевки (в зависимости от площади поверхности, количество может быть разным – от одной до нескольких столовых ложек) и отвердитель (идет в комплекте со шпатлевкой). Все в нужных пропорциях (они отмечаются на упаковке шпатлевки) тщательно размешиваем в течение полминуты и незамедлительно приступаем к нанесению образовавшейся смеси на очищенные места (если шпатлюются только обработанные места) или на определенные поверхности кузова. Наносить шпатлевку нужно быстрыми, но аккуратными движениями крест-накрест с поворотным движением на 90 градусов в обе стороны. Скорость при нанесении шпатлевки нужна для того, чтобы приготовленная смесь не отвердела. О том, что началось отвердение, вы узнаете, если заметите в смеси комки – в таком случае процесс нанесения шпатлевки нужно прекратить и приготовить новый материал. Нанеся материал на определенное место, даем ему просохнуть в течение получаса. О том, затвердел ли шпатлевочный слой можно узнать, проведя по обработанному месту наждачной бумагой (для этого лучше всего подойдет №80) – если шпатлевка налипает на бумагу и отрывается кусками, то нужно еще подождать.

После полного высыхания шпатлевки, аккуратно выравниваем «вылеченную» от дефекта поверхность, выводя ее в один уровень с целым лакокрасочным покрытием. Если наносим шпатлевку на кузов с полностью снятым ЛКП, то тут постоянно нужно отслеживать, чтобы материал ложился ровным слоем, не нарушая геометрическую целостность кузова. Проверять ровность слоя шпатлевки нужно как специальным инструментом, так и рукой. При этом рекомендуется пользоваться набором наждачной бумаги с уровнем №120 и до №600. Ни в коем случае не увлажняйте обработанные места водой – она может впитаться в шпатлевку и вызвать разбухание слоя. Когда слой шпатлевки высохнет, нужно обработать его ветошью, которую предварительно смочить в уайт-спирите. После просушки шпатлевки приступаем к грунтовке, которую нужно наносить тонким слоем с небольшим захватом необработанных мест (в случае, если обрабатывались отдельные участки старого ЛКП). Грунтовка имеет хорошее свойство проявлять все дефекты шпатлевочного процесса, что помогает исправить эти недочеты до тех пор, пока еще не нанесена краска.

Этап №4. Подготовка к покраске.

Предварительный этап пройден, теперь необходимо подготовить кузов автомобиля к непосредственной окраске. Для этого надо позаботиться о том, чтобы на обработанный шпатлевкой кузов не осела пыль, если это случилось – протереть поверхность. Затем нужно заклеить все поверхности, на которые не будет наноситься краска, скотчем, а также «укутать» защитной пленкой колеса.

После этого берем наждачную бумагу №1200 и начинаем ею обрабатывать подготовленную к окрашиванию поверхность до того состояния, пока она не станет матовой. Далее – снова очистка кузова от накопившейся пыли при помощи смоченной в уайт-спирите ветоши.

Этап №5. Окраска кузова.

И вот мы подходим к самому ответственному этапу – нанесению краски на подготовленную поверхность. Нужно развести приобретенную заранее краску растворителем, соблюдая ее консистенцию. Опытные автомаляры советуют измерять густоту краски так: взять гвоздь и окунуть его в краску, затем вынуть и сосчитать время, за которое она стечет с острия гвоздя. Нормальной считается густота, при которой с гвоздя краски падает 3-4 капли в секунду. Сделав раствор нужной густоты, заливаем его в раструб покрасочного пульверизатора через фильтр (можно использовать дамский чулок). Распылитель должен иметь сопло №1.4, а давление в пульверизаторе должно быть на уровне 2.5 – 3 атмосферы.

Начинать окрашивать кузов нужно с крыши, переходя на стойки, двери, а затем – крышки капота и багажника, а в конце — крылья. Наносить краску нужно, расположив сопло пульверизатора на расстоянии 15-25 см до окрашиваемой поверхности, водят соплом вверх-вниз. Наносить краску на кузов нужно в три слоя. Нанеся первый, даем слою высохнуть в течение 15-20 минут, затем приступаем к нанесению второго, а потом и третьего. Запомните, что для полного высыхания краски на кузове необходимо от 24 до 36 часов. Пока сохнет основная часть кузова, можно окрасить бампера и прочие детали – таким же способом. После того, как все детали будут высушены, снимаем защитные пленки и устанавливаем светотехнику, бампера, решетку радиатора и прочие детали на место. Окраска закончена!

Полезные видео-ролики о том, как покрасить автомобиль своими руками


Покраска авто масляной краской — АвтоТоп

В этой статье обьясню, как относительно просто, дёшево и достаточно качественно окрасить автомобиль. Технология окраски выработана на основе 12-летнего опыта работы, проб и ошибок. Наиболее подробно описана самая сложная часть — правка, рихтовка,шпатлевание. Статья предназначена для автовладельцев и провинциального автосервиса.

Как окрасить автомобиль.

Улбутов Александр Васильевич
г. Омутнинск, Кировской области

Многие автолюбители часто сталкиваются с необходимостью покраски своего «железного коня», но далеко не всегда эта необходимость возникает в тот момент, когда финансовое положение позволяет провести такой ремонт. Поэтому бережливые владельцы авто перестали тратиться на покраску в СТО или же покупку краскопульта и мощного компрессора, выполняя окрашивание в домашних условиях обычной масляной краской и валиком.

В сети очень много специалистов о таком способе окрашивания далеко не лестно отзывается, но вместе с тем в США этот метод называют «работой за 50 долларов» или просто «быстрой покраской». Такой способ довольно дешевый, но занимает больше времени в силу того, что эта «неавтомобильная» краска дольше сохнет. К тому же покраска валиком и масляной краской дорогой машины немного неоправданно, а вот рабочую лошадку для поездок на дачу или катания по бездорожью так покрасить точно можно.

Покраска автомобиля валиком

Какими же инструментами для покраски авто следует запастись перед окрашиванием своего автомобиля валиком? Набор материалов и инструментов минимален и вполне может уже быть в вашем гараже – на легковое авто потребуется:

  • около 3 литров масляной краски, можно брать акриловую или любую другую, которая хорошо переносит сильное разбавление растворителем;
  • в два раза больше растворителя, в нашем случае – 6 литров;
  • наждачная бумага абразивностью от 500 до 2000;
  • шпатлевка для заделывания повреждений, если такие есть;
  • грунтовка в том объеме, сколько и краски;
  • пустые емкости для разбавления краски;
  • ветошь;
  • валик, лучше всего брать небольшой, оптимально 10-сантиметровый, из максимально мелкого поролона.

Инструмент для покраски автомобиля с помощью валика

Подготовительные этапы

Учтите, что перед выполнением любого ремонта авто очень важно хорошо вымыть машину и просушить ее салфетками. Далее следует снять с автомобиля все детали, которые не будут окрашиваться валиком – боковые зеркала, фары, дверные ручки, иногда снимают даже колеса. Все стекла обязательно необходимо заклеить защитной пленкой и зафиксировать ее малярным скотчем.

К тому запаситесь терпением, поскольку краску необходимо будет наносить до 10 раз, а сохнет один слой порядка 4 часов.

Изначально важно подготовить кузов авто к нанесению краски валиком, поэтому важно освободить его от старых слоев при помощи:

  • сначала крупной грубой наждачки Р80-180, особенно хорошо прочищайте места, где раньше проводился ремонт с использованием шпатлевки;
  • потом прочистите кузов наждачной бумагой в Р180-320, важно убрать все мелкие царапины, которые были нанесены крупным наждаком;
  • последним этапом является чистка мелким абразивом, важно создать максимально гладкую поверхность, поэтому очищайте поверхность движениями по прямой, а не по кругу.

Подготовка автомобиля к покраске

Дальше нужно провести полное обезжиривание всей поверхности авто и ее очистку. Это важно сделать качественно, поскольку есть риск попадания мусора не только в слой краски, но и на сам валик, что сделает нанесение краски затруднительным и результат будет не тем, которого вы ждали. Для этого воспользуйтесь следующими рекомендациями:

  • всегда используйте средства индивидуальной защиты – маску и перчатки;
  • для нанесения растворителя используйте одну салфетку, протирайте насухо другой;
  • после каждого этапа шлифовки не забывайте очищать поверхность;
  • если вам нужно обезжиривать алюминиевую поверхность, то купите специальный растворитель;
  • после обезжиривания важно подождать перед покраской, потому что поверхность будет холодной в результате процесса испарения химикатов;
  • после выполнения обезжиривания будьте очень аккуратны, чтобы опять не испачкать кузов.

Шпаклевание кузова

Ремонт повреждений

Важным этапом перед покраской автомобиля является шпатлевание глубоких дефектов и восстановление геометрии кузова. Здесь важно выявить все вмятины и сколы и заполнить их филлером – шпатлевкой, но учтите, что в процессе хранения она может немного расслаиваться в банке, поэтому открыв упаковку, хорошенько перемешайте ее. Это нужно, поскольку смолы в ее составе оседают на дно, а менее плотные компоненты поднимаются вверх. Далее действуйте так:

  • определите, сколько шпатлевки вам понадобится, и наберите этот объем на шпатель;
  • добавьте специальный отвердитель и перемешайте все двумя шпателями, следуйте инструкции;
  • быстро нанесите массу на поврежденный участок авто и придайте необходимый рельеф, важно выполнить все за несколько минут, потому что время затвердевания шпатлевки составляет порядка 5-7 минут.

Массу нужно наносить поперек повреждениям, а выравнивать вдоль. Так шпатлевка не облупится и не отслоится. Сохнуть она должна хотя бы полчаса, затем ее нужно прошлифовать на сухую.

Грунтование автомобиля

После избавления от всех видимых повреждений очень важно прогрунтовать кузов авто специальным веществом. Но перед работой его тоже нужно активировать, добавив отвердитель и растворитель. Здесь важно следовать инструкции производителя, а использовать все вещества одной марки, иначе что-то может пойти не так и покрытие отслоится. Наносить средство нужно таким образом:

  • используйте грунтовочный пистолет, давление установите на 2-4 бара, а сопло должно иметь размер 1,6-2 миллиметра;
  • если с первого раза грунтовка легла не очень равномерно, то можно нанести и второй;
  • первый слой нужно просушить 15 минут при температуре 20С, потом можно использовать устройства для сушки, если таких нет, то подождите время, указанное на инструкции;
  • затем все мелкие недостатки и шероховатости нужно удалить наждачкой с абразивом в Р240-360-400 в случае сухого шлифования, для мокрого метода – Р600-800;
  • после окончания шлифовки обезжирьте поверхность еще раз специальной салфеткой.

Грунтовка автомобиля с помощью пульверизатора

Покраска

Чтобы покраска валиком происходила правильно, вам понадобиться разбавить краску, придав ей подходящую текстуру. Рекомендуемая пропорция краски и растворителя 1:1, но нужно провести пробную покраску небольшого участка, если краска слишком вязкая, то разбавьте еще, но нельзя превышать пропорцию 2:1.

Для таких целей лучше использовать специальный растворитель, поскольку замена его ацетоном испортит качество покраски, ацетон быстро испаряется и теряет свои свойства.

Покраска автомобиля валиком довольно длительная процедура, покрытие ложится более толстым слоем, чем при работе с распылителем, поэтому следуйте таким правилам:

  • валик должен быть полусухим;
  • по одному участку категорически нельзя проходить валиком дважды с нажимом – первый раз выполняется покраска авто, второй – для сбора лишнего;
  • нужно работать не спеша и аккуратно, чтобы не было заметно границ или полос.

Когда первый слой нанесен, нужно подождать около 4 часов до его высыхания. Учтите, что всего покраска валиком потребует порядка 6-9 слоев, поэтому времени вы потратите много. Также важно:

  • знать как на автомобиле убрать подтеки краски видео, после каждой покраски осматривать кузов на предмет подтеков и дефектов, сразу же их убирать мелкозернистой наждачкой или нанесением небольшого количества растворителя с применением пульверизатора;
  • окончательное выравнивание и шлифование можно выполнить после 2-3 суток сушки.

Специалисты также рекомендуют спустя 15-20 дней после высыхания краски провести полировку кузова авто, так машина будет блестеть не только на солнце. Окрашенное валиком авто будет выглядеть настолько же красиво, как и при использовании стандартного окрашивания. Отличается метод своей большой длительностью и тем, что на поверхность кузова в конце не наносится лак, а цвет со временем может выгорать и отслаиваться в случае небрежного обращения с машиной.

Также следует отметить, что повторная покраска может производиться, но для этого нужно будет заново снять всю краску, заново прошпаклевать все повреждения и снова покрыть машину несколькими слоями краски. Важно, что количество этих слоев всегда отличается, поскольку их нужно нанести столько, сколько достаточно для получения плотного однотонного покрытия. Больше всего слоев требуют слабо-кроющие желтые и красные оттенки.

Всем привет. Тема сегодняшней статьи, – какой краской покрасить машину? В статье вы найдете обзор технологий покраски, красок применяемых для этого и отзывы о конкретных производителях.

Проблема покраски рано или поздно встает перед каждым владельцем подержанного автомобиля, и в зависимости от бюджета и желания автовладельца она каждый раз решается индивидуально.

Дело в том, что даже старый автомобиль, выкрашенный в необычный цвет, может кардинально преобразиться.

Сразу договоримся – статья актуальна только для полной покраски автомобиля! Если машина краситься частично её всегда красят точно таким же типом краски, каким она покрашена.

Выбор по типу краски.

На сегодняшний день доступны несколько широко распространенных типов краски применяемых в авторемонте.

Нитрокраска.

Да друзья я не ошибся. Нитроэмалью до 1960х годов красили практически все автомобили. Главное достоинство этой краски – низкая цена. К недостаткам можно отнести необходимость нанесения большого числа слоев (порядка 10ти) и очень плохую полируемость краски.

Вы можете не верить, но на этой фотографии кузовные детали покрашены белой нитроэмалью НЦ под лак Duxone:

Но надо честно признаться – без лака данная краска плохо блестит, а под лаком выглядит как обычный акрил. Поэтому такая покраска машины, сегодня не имеет смысла.

Обзор производителей нитрокраски не имеет смысла, так как, а авторемонте это скорее атавизм. Да и сама нитрокраска продается в хозяйственных магазинах.

Акриловая эмаль.

Самый популярный тип краски при гаражной покраске старых, бюджетных автомобилей и коммерческой техники.

Пример автомобиля, покрашенного акрилом:

Акриловая эмаль представляет из себя двухкомпонентную краску (колерованная акриловая смола и отвердитель). Краска обладает хорошей укрывистостью, быстро сохнет, обладает отличным блеском и хорошо поддается полировке. Так же акриловая краска, при правильной подготовке, обладает антикоррозийными свойствами и достаточной стойкостью (автомобиль не потеряет внешний вид через 2-3 года).

К недостаткам краски можно отнести только то, что мода на нее вышла, и сегодня она практически вытеснена металликами (исключение коммерческий транспорт и бюджетные модели).

Обзор производителей акриловой эмали.

На сегодня на рынке в РФ акриловые эмали представлены многими производителями, но наибольшей популярностью пользуются Ярославская Vika и импортный Mobihel.

Вика хотя и стоит дешевле мобихела на деле оказывается вполне годной краской по соотношению цена качество, кроме белого цвета (040-201 и т.д. и т.п.). С белым цветом у эмали Vika лучше не работать.

К недостаткам краски Вика относиться капризность, сильно отличающиеся сложные цвета (т.е. при покраске обязательно смешивать все банки) и плавающее качество.

Краска мобихел стоит дороже в 1.5-2 раза, но качество её стабильно, сложные цвета попадают гораздо точнее и кроет она много лучше (в итоге расход получается на 20-30% меньше чем у Vika.

В принципе все акриловые краски пригодны для работы маляром средней квалификации, кроме красок фирмы Sadolin – это атавизм из прошлого, просто в СССР ничего лучше не было, покупать сегодня эти эмали не имеет смысла.

При желании акриловую эмаль можно положить под лак, но она и так хорошо блестит. Вот пример крыши автомобиля покрашенной акрилом:

Алкидная краска.

Это самый распространенный во времена СССР тип краски. К достоинствам краски относиться хороший блеск, отличная укрываемость. К недостаткам потребность в высокотемпературной сушке, и нестойкость к солнцу и атмосферной влаге (краска выгорает и заматовывается).

В гараже такой краской никто не красит, да и приличные сервисы не возьмутся. Сегодня этой краской окрашиваются УАЗы (козлики и буханки) на конвейере выглядят они потом примерно вот так:

Обзор производителей краски.

Обозревать тут нечего! Самый крупный производитель алкидных красок – Ярославский завод. Продается она вот в синих и оранжевых банках, но покупать её можно в том и только том случае если вы имеете доступ к камере с высокотемпературной сушкой и хотите сэкономить на материалах.

Металлики.

Технология покраски доступная с 60х годов постепенно с удешевлением перешла в массовый сегмент и сегодня практически все выпускаемые промышленностью легковые автомобили окрашиваются металликом.

Сама идея краски – она показывает, «что автомобиль сделан из металла определенного цвета». В обязательном порядке металлик ложится под лак.

Технология нанесения следующая – на подготовленную поверхность наносится металлик (он однокомпонентный на нитрооснове), после высыхания (10-15 минут) металлик заливается акриловым двухкомпонентным лаком.

Машина покрашенная металликом выглядит вот так:

Обзор производителей металликов.

На рынке РФ широко представлены металлики

У вики очень большие проблемы с качеством (до смешного отличается цвет в банках из одной партии) В принципе если красить всю машину и надо сделать это максимально бюджетно то можно покрасить и викой, но если машина стоит чуть дороже чем жигули работать с этой краской не стоит…

Mobihel стандарт де факто и именно эта краска представлена во всех «покрасочных» магазинах в РФ. Цвета попадают очень точно и по консистенции краска более густая в сравнении с викой, соответственно расход краски меньше!

Так же металлики делают многие другие производители красок, но большинство маляров привыкло к мобихелу и не сильно жалуют другую краску.

Как я уже упомянул выше металлик обязательно заливается под лак. Выбор лака сродни выбору трусов! Вопрос индивидуальный и у каждого мастера свои причуды. Я предполагаю, что вы, набивая в поиске – «какой краской покрасить машину» имеете очень мало опыта в покраске, и поэтому в обзоре лаков я указал только те лаки, с которыми сам имел дело. Если вы сдаете автомобиль на покраску мастерам — спросите с каким лаком они привыкли работать.

Обзор лаков.

Duxone

На мой взгляд, оптимальный лак по соотношению цена качество.

Лак не капризный, при правильном разведении дает красивую шагрень быстро сохнет, подтек сделать довольно трудно.

В гаражной покраске мы используем 44 лак с 22 отвердителем. Это разумный компромисс между прочностью, скоростью засыхания и блеском. Лак отлично полируется и совместим с большим числом отвердителей (можно подобрать по температуре, скорости и времени засыхания.

Mobihel

Лак не хуже дюксона но цена его несколько выше. Поэтому он на втором месте.

Sikkens

Это мой самый любимый лак — растекается именно так как засохнет (дюпонт например сначала некрасивый, а потом шагрень натягивается), не течет на довольно толстых слоях, но требует «набитую руку» После высыхания имеет отличный блеск — идеальный материал, но вот цена….

PPG

Очень капризный и нестабильный по качеству лак.

Vika

Ярославль делает и лаки, но качество у них еще хуже, чем у базовой эмали металлик. Занятно что, разведенный по инструкции, лак схватившийся на отлип, потек при изменении температуры когда открылась входная дверь и в помещение попало немного морозного воздуха. Ни один другой лак такого не делал. Соответственно это была наша первая и последняя работа с этим лаком.

Жидкая резина.

В принципе, покрасить автомобиль можно и жидкой резиной и кое кто даже ведется на это дело и считает это крутым, но на деле это пошло поэтому в обзор технологий мы это не включаем….

На этом сегодня все. Удачных вам покрасок, надежных автомобилей и ровных дорог.

Версия для печати

Красим авто в металлик — как обойтись без профессионалов

07.12.2015

Попали в ДТП? Кузов машины сильно «постарел», царапины «по кругу»? Пора обновить цвет «железного коня».

На сегодняшний день наибольшей популярностью пользуются два вида автоэмали для покраски кузова автомобилей: металлик и акрил. Технология покраски металликом, более сложная и требует особого навыка и подготовки, именно поэтому машина цвета металлик является более дорогой и престижной.


Т.к. целиковая покраска автомобиля в металлик является дорогим удовольствием и не каждый может себе это позвонить, многие предпочитают обновить свой автомобиль самостоятельно. Технология покраски металликом в «гаражных» условиях, несколько отличается от профессиональной в автомалярке. Но, тем не менее это вполне реально. Есть много схожего в технологии покраски металликом и акрилом, но есть несколько нюансов, которые необходимо знать при покраске металликом – это более тщательная подготовка поверхности, толщина и количество слоев, финишное покрытие автоэмали.

Итак, что вам потребуется для самостоятельной покраска вашей машины (помимо просторного гаража).

Из инструментов и оборудования:


Подготовительные работы:

  • Проведите рихтовочные работы (если необходимо).
  • Демонтаж элементов кузова (замки, молдинги, уплотнители).
  • Снимите старое лакокрасочное покрытие абразивными материалами. Или заматуйте поверхность старого покрытия. Желательно использовать абразив по уменьшении градации (сначала Р60-Р100 и до Р500-Р800), это необходимо для отсутствия рисок и снятия царапин.
  • Оклейка кузова защитными материалами. Необходимо закрыть колеса, фары, все стекла и другие элементы, на которые может попасть ЛКМ по время малярных работ.
  • Зашпаклюйте места после рихтовочных работ. Нанесите шпаклевку в местах глубоких царапин и небольших вмятин.
  • Обезжиривание кузова. Обезжиривание нужно осуществлять при помощи специального обезжиривателя-антисиликона и обезжиривающей салфетки. Затем желательно протереть кузов антистатической салфеткой, она уберет остатки пыли и предотвратит последующие прилипание пыли к кузову.

Приступать к окрашиванию машины необходимо сразу же по окончании подготовки. Этим вы уменьшите вероятность загрязнения кузова.

Подготовка краски

В случае необходимости, разбавьте эмаль и размешайте ее до нужной вязкости. Используйте специальную бумажную лейку (190мкм) для заливки автоэмали в бачок краскопульта.

Нанесение базового слоя краски

По технологии покраски под металлик подразумевает нанесение автоэмали в 2-3 слоя. При этом первый слой (так называемая база) должен наноситься более толстым слоем, но при этом стараться не допустить подтека. Второй слой наносится с большего расстояния, и должен быть тоньше базы.

Для правильного нанесения базы желательно иметь опыт работы с краскопультом, чтобы во время покраски на деталях не возникли пятна или полосы. Поэтому рекомендуем сначала нанести небольшой слой базы, чтобы добиться однородного слоя, затем довести нанесение слоя до нужной толщины с первого раза. Затем необходимо нанести еще 1-2 равномерных слоя.

При нанесении автоэмали следует учитывать определенные настройки покрасочного пистолета (определенное давление, подачу краски) на всех этапах покраски автомобиля. Для базы лучше всего использовать сопло (дюза) краскораспылителя диаметром 1,2-1,3мм.


В покраске надо учитывать и направление покраски: крупные детали – непрерывно от одного края к другому, а не от краев к центру, вертикальные детали – снизу вверх.

Лакировка

Автоэмаль металлик после нанесения требует покрытия акриловым лаком. Лак можно подобрать на любой вкус (от недорогих, до более качественных – VHS, HS, керамических, antistrach).

Процесс лакировки также связан с нанесением нескольких слоев, с соблюдением межслойной сушки. Технологический процесс нанесения лака может только отличаться особенностью конкретного лака, поэтому мы рекомендуем перед нанесением лака хорошо ознакомиться с инструкцией (TDS).

После того лак полностью высохнет, и если вам покажется недостаточно хороший блеск, вы можете завершить обновление вашего автомобиля полировкой.


Лучшие автомобильные краски, включая уретановые и акриловые, и лучший набор для автомобильных красок

Добро пожаловать в путеводитель Томаса по лучшим автомобильным краскам 2022 года. Томас связывает промышленных покупателей и поставщиков из Северной Америки уже более 120 лет. Когда вы покупаете продукты через наши независимые рекомендации, мы можем получать партнерскую комиссию.

При выборе лучшей автомобильной краски для окраски автомобиля необходимо учитывать множество факторов. Очевидно, что эстетическая привлекательность имеет первостепенное значение, но другие факторы, требующие внимания, включают процесс нанесения, время высыхания автомобильной краски, потенциальные опасности для здоровья, а также автомобильную краску и варианты отделки.Уретановая автомобильная краска, а также акриловые автомобильные краски являются популярными вариантами, и мы выбрали некоторые из лучших из них на Amazon, чтобы помочь вам в выборе.

Уретановая или акриловая краска для автомобиля?

Изображение предоставлено Shutterstock/Андрей Попов

Автомобильная краска — Руководство по покупке

Уретановые краски

являются отраслевым стандартом для автомобильных красок и за последние два десятилетия в основном заменили акриловые краски в качестве лучшей автомобильной краски и предпочтительного выбора автопроизводителей.

Уретановая краска против акриловой автомобильной краски

Хотя в настоящее время трудно воспроизвести подлинную заводскую краску, и ни акриловая, ни уретановая краска не предлагают такой возможности, многие автореставраторы утверждают, что уретан обеспечивает более красивый внешний вид. Уретановая краска – самая долговечная автомобильная краска, а также устойчивая к сколам. При правильном уходе слой уретановой краски прослужит дольше, чем большинство акриловых красок.

Акриловые краски, как правило, на водной основе. Это означает, что смола прилипает к продукту, используя воду в качестве основного агента, тогда как полиуретановые краски часто зависят от растворителя.В этом смысле акриловая краска на водной основе гораздо менее токсична, чем уретановая. Отвердители и другие добавленные химикаты не нужны, поэтому акриловая краска готова к использованию прямо из банки.

Однако процесс нанесения

немного отличается от процесса нанесения уретана, поскольку акриловая краска имеет тенденцию появляться в виде более мелких капель. Акриловые лаковые автокраски могут быть дороже, чем акриловые эмали. Процесс высыхания намного медленнее, чем у уретановых красок, и рекомендуется оставлять один слой на 24–48 часов перед нанесением следующего слоя.

Поскольку акриловая краска легче, чем уретановая, при выборе грунтовки следует также тщательно подходить к выбору. Акриловая эмалевая автокраска более доступна по цене, чем акриловый лак и уретан, что делает ее обычным выбором для быстрых ремонтных работ. В конечном счете, тип автомобильной краски, которую вы выберете, зависит от ваших потребностей и бюджета.

Выбор Томаса за лучшую автомобильную краску

Эти автомобильные краски являются лучшими на рынке для освежения автомобиля, независимо от того, хотите ли вы покрыть только одну часть, колесо или бампер, или весь автомобиль.

Лучшая автомобильная краска 2022 года — двухцветная автомобильная краска | Купить сейчас

Best Антикоррозийная автомобильная краска — автомобильная краска POR-15 | Купить сейчас

Best Набор для автомобильного покрасочного пистолета — Custom Shop Набор для автомобильной покраски | Купить сейчас

Best 5-галлонная автомобильная краска — автомобильная краска Rust Bullet | Купить сейчас

Best Car Paint Primer — Speedokote Car Paint Primer | Купить сейчас

Best Верхний слой автомобильной краски — POR-15 Верхний слой автомобильной краски | Купить сейчас

Best Acrylic Car Paint Lacquer Aerosol — Dupli-Color Car Paint Spray | Купить сейчас

Best Краска для автомобильных колес — двухцветная краска для автомобильных колес | Купить сейчас

Best Автомобильная краска для пластиковых бамперов и отделки—Rust-Oleum Автомобильный бампер и отделка Краска | Купить сейчас

Лучшая автомобильная краска от царапин — двухцветная автомобильная краска от царапин | Купить сейчас

Прокрутите вниз, чтобы узнать больше о наших лучших автомобильных красках, доступных для покупки в 2022 году.

* Цены, указанные в этой статье, указаны в долларах США на Amazon.com (США) и в других интернет-магазинах, перечисленных здесь, по состоянию на февраль 2022 г.

1. Лучшая автомобильная краска 2022 года — автомобильная краска Dupli-Color

.

Лак Dupli-Color BSP200 Paint Shop Finish System не только обеспечивает красивую отделку, но, по мнению многих обозревателей, он также отлично подходит для начинающих, поскольку не требует смешивания, наносится очень легко и не склонен бежать.

«Безусловно, лучшая по цене краска для результатов», — написал один восторженный рецензент, а другой добавил: «Эта краска потрясающая. Простая в использовании, великолепно выглядит и блестит даже перед нанесением прозрачного слоя».

КУПИТЬ СЕЙЧАС: 31,66 долларов США, Amazon

2. Лучшая автомобильная краска для предотвращения ржавчины — автомобильная краска POR-15

Вы можете попрощаться с ржавчиной с помощью профилактического покрытия 45101  из ПОР-15, которое обеспечивает прочное, твердое покрытие, которое не трескается, не отслаивается и не скалывается.«Стоит каждого пенни», — говорится в одном пятизвездочном обзоре. «Эта штука работает. Одна кварта покрыла весь пол моего Спринтера… и все еще есть остатки… Она действительно не ржавеет».

Другой счастливый рецензент объяснил: «Легко наносится дешевой кистью из щетины. Растекается до гладкой поверхности.

КУПИТЬ: 50,50 долларов США, Amazon

3. Лучший набор для покраски автомобилей — набор для покраски автомобиля в специализированном магазине

Если вы начинаете с нуля без какого-либо оборудования, приобретите хороший автомобильный набор для покраски, такой как , этот комплект уретановой краски Custom Shop — хорошее место для начала.

В комплект для покрасочного пистолета входит все необходимое, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый: грунтовка, отвердитель и колер (восемь баллончиков каждого), аппликатор-распылитель с регулятором, техническая информация и инструкция по эксплуатации.

КУПИТЬ: 329,99 долларов США, Amazon

4. Лучшая автомобильная краска объемом 5 галлонов — автомобильная краска Rust Bullet

Для профессионалов или тех, кто хочет работать покрупнее, у Amazon есть это Rust Bullet пятигаллонное антикоррозийное защитное покрытие, устойчивое к ультрафиолетовому излучению и не требующее верхнего покрытия.Он легко скользит и обеспечивает гладкую поверхность при нанесении непосредственно на окрашенные или неокрашенные и даже ржавые поверхности.

Один из рецензентов объяснил: «Эта краска жесткая, очень прочная, липнет ко всему (включая руки, так что будьте осторожны), она выглядит резкой, и если вы хорошо нарисуете ее, она очень хорошо выровняется».

КУПИТЬ СЕЙЧАС: 849,99 долларов США, Amazon

5. Лучшая грунтовка для автомобильной краски — Speedokote Car Paint Primer

Если вы ищете хороший комплект грунтовки для автомобильной краски, Speedokote SMR-210/211 толстослойная уретановая грунтовка и многоцелевой активатор обеспечивают превосходную адгезию, быстро сохнут и легко шлифуются.

«Этот материал отлично подходит для своих денег», «легко наносится, покрытие отличное», «ложится гладко, прекрасно шлифуется» — вот лишь некоторые из комментариев счастливых покупателей Amazon об этом продукте.

КУПИТЬ: 99 долларов США, Amazon

6. Лучший верхний слой автомобильной краски — верхний слой краски POR-15

Одним из лучших верхних слоев на Amazon является автомобильная краска POR-15 46801, предотвращающая ржавчину . Он поставляется в различных размерах и цветах, может использоваться непосредственно на металле без необходимости нанесения грунтовки или грунтовки и устойчив к ультрафиолетовому излучению.

Разработан для идеального сочетания с упомянутым выше профилактическим покрытием POR-15 45101 ( 50,50 долларов США, Amazon ). Вы можете наносить это верхнее покрытие с помощью пистолета-распылителя, малярного валика или кисти, и оно высыхает на ощупь за 30 минут. .

КУПИТЬ СЕЙЧАС: 129,85 долларов США, Amazon

7. Лучший акриловый аэрозольный лак для автомобильной краски — Dupli-Color Car Paint Lacquer

Универсальный спрей для придания блеска Dupli-Color EBUN01007 , получивший более 16 700 отзывов, является фаворитом клиентов, когда речь идет об акриловых автомобильных лаках.Он доступен во множестве оттенков, так что вы можете получить «идеальное сочетание».

«Все прошло как по маслу», — написал один довольный рецензент, а другой объяснил: «Мой проект состоял из крышки воздухозаборника, теплоотвода капота и внутренних крышек крыльев… На мой взгляд, они получились совершенно красивыми. сэкономил мне почти 500 долларов. Это стоит моего времени и усилий. Отличное совпадение!»

КУПИТЬ СЕЙЧАС: 16,50 долларов США, Amazon

8. Лучшая краска для автомобильных колес — Dupli-Color Car Wheel Paint

Независимо от того, берете ли вы на себя задачу перекрасить весь автомобиль или просто хотите заменить или освежить колеса, Dupli-Color поможет вам.

Высокоэффективный акриловый спрей для покрытия колес Dupli-Color EHWP10800 прост в использовании, обеспечивает прочное покрытие, устойчивое к тормозной пыли, грязи и химикатам, не трескается, не отслаивается и не отслаивается, высыхает всего за 30-60 минут.

КУПИТЬ: 17,50 долларов США, Amazon

9. Лучшая автомобильная краска для пластиковых бамперов и отделки — краска Rust-Oleum для автомобильных бамперов и отделки салона

Отделка салона и бамперы, как следует из названия, могут нуждаться в более регулярном подкрашивании, чем остальная часть автомобиля. новый.

Один из многих счастливых рецензентов был в восторге: «Эта краска была на моих бамперах и отделке салона уже более пяти месяцев, и она все еще выглядит так, как в тот день, когда я ее покрасил. Удивительная вещь. Я очень доволен. .»

КУПИТЬ СЕЙЧАС: 13,10 долларов США, Amazon

10. Лучшая автомобильная краска от царапин — Dupli-Color Car Scratch Paint

Средство для устранения царапин Dupli-Color AFM0229 , которое обязательно должно быть в бардачке каждого автомобиля, может стереть (ну, очень хорошо скрыть) любые небольшие царапины и царапины быстрее, чем вы успеете сказать: «Дорогой, я поцарапал машину!»

Существует множество оттенков на выбор, поэтому вы можете получить точное соответствие цвета, а грунтовка и базовое покрытие объединены в формуле, поэтому она всегда готова к использованию.

КУПИТЬ: 23,44 доллара США, Amazon

Лучшие автомобильные краски 2022 года — резюме

В нашем списке лучших автомобильных красок мы выбираем краску Dupli-Color BSP200 Paint Shop Finish System ( 31,95 долларов США, Amazon ) и универсальный глянцевый спрей EBUN01007 ( 16,50 долларов США, Amazon ).

Надеемся, наш обзор лучших автомобильных красок 2022 года был вам полезен. Чтобы узнать о других поставщиках автомобильных красок, лаковых красок, аэрозольных красок, уретановых покрытий или других соответствующих услуг, включая аппликаторы красок, готовые системы покраски или ремонт кузова, обратитесь к другим нашим руководствам или посетите Платформу поиска поставщиков Thomas, чтобы найти потенциальных источников. поставок или просмотреть подробную информацию о конкретных продуктах.

Прочие пластмассовые, резиновые и лакокрасочные изделия

Другие статьи о лучших продуктах

Другие товары от Машины, инструменты и расходные материалы

Понимание автомобильных красок

Существует несколько различных типов красок, используемых в автомобильной промышленности, и диапазон выбора идет рука об руку с их сложностью и ценовым диапазоном. Нужно кое-что понять о различных типах красок, а также об их пригодности для конкретных применений, поэтому полезно получить представление о том, что к чему, прежде чем приступать к какой-либо покраске самостоятельно.Давайте посмотрим на варианты, которые у вас есть.

Этапы покраски

Первое, что нужно понять, это то, что большинство автомобильных красок делятся на две основные категории в зависимости от количества «стадий», связанных с покраской. Это относится к различным покрытиям, которые необходимы для того, чтобы окончательная покраска выглядела хорошо и обеспечивала нужный уровень износостойкости. Важно отметить, что здесь речь идет о «разных слоях», а не только о количестве слоев в целом, а также о том, что на самом деле это не включает подготовительные слои, такие как антикоррозийные грунтовки.

Одноступенчатая. Эта группа обычно ограничивается эмалями и уретанами (мы объясним их позже), где одна банка краски содержит основной цвет, а также блестящее верхнее покрытие, смешанное вместе. Обычно при нанесении одноэтапных красок вы сначала наносите половину слоя, более тонкого и легкого, а затем пару надлежащих слоев без необходимости нанесения какого-либо прозрачного слоя поверх.

Некоторые из более специальных красок, таких как порошковые краски и эпоксидные краски, можно наносить в виде одноэтапных красок, но это зависит от краски и области применения.

Two Stage – или базовое и верхнее покрытие, требуют нанесения начального базового слоя (или нескольких) нужного цвета, а затем сверху защитного и блестящего прозрачного слоя. Эти слои обычно наносятся поверх грунтовки, и количество слоев, наносимых на каждом этапе, будет варьироваться в зависимости от желаемой отделки.

Конечно, как и все, есть исключения из правил, такие как карамельные краски или другие специальные способы нанесения покрытий для достижения уникального внешнего вида, но для простоты следует начать с этих двух основных категорий.

Большинству новичков следует начинать с одноэтапных красок, так как их нанесение намного проще, вам не нужно жонглировать краскопультами или несколькими баллончиками, и вы обычно можете добиться достаточно сбалансированного покрытия краски без особого опыта. Теперь рассмотрим основные виды красок.

Типы красок

Существует 3 основных типа автомобильной краски; Лак, эмаль и уретан. Тем не менее, какая краска относится к какой категории, и даже сами определения на самом деле довольно размыты из-за огромного разнообразия составов и применений в наши дни.

Что такое лаковая краска?

Это довольно устаревший выбор краски, который не используется на новых автомобилях. Если вы восстанавливаете старый автомобиль, вы можете выбрать лаковую краску, чтобы она соответствовала оригинальной отделке, но на самом деле уретановые краски обычно могут дать такой же вид, а также обеспечить гораздо лучшую защиту поверхности. Лаковые краски также требуют большего количества ручной работы, чтобы добиться такого же блеска, как и новые типы красок.

Что такое эмалевая краска?

Эмалевые краски

часто делятся на две дополнительные категории: синтетическая эмаль и акриловая эмаль. Синтетическая эмаль должна рассматриваться как универсальная краска.Обычно он доступен только в базовых предварительно смешанных цветах и ​​часто используется в ситуациях, когда краска не должна держаться слишком долго или не будет подвергаться тяжелым испытаниям. Синтетическая эмаль представляет собой одностадийную краску, не требует добавления отвердителя и не требует запекания. Акриловые эмалевые краски часто используют с отвердителем, который увеличивает их долговечность и сокращает время высыхания. Хотя она обычно поставляется в предварительно смешанных цветах, обычно вы можете смешать акриловую эмалевую краску, чтобы она соответствовала цвету вашего автомобиля.Акриловая эмалевая краска доступна в виде одноэтапной или двухэтапной краски, и ее часто необходимо запекать на автомобиле, чтобы обеспечить твердое и долговечное покрытие.

Что такое уретановая краска?

Уретановая отделка

, вероятно, является лучшим коммерчески доступным выбором краски в настоящее время и доступна в любом цвете, который вам может понадобиться. Поскольку она доступна в любом цвете и может быть смешана в соответствии с вашими требованиями, уретановая краска для подбора цвета — отличный способ гарантировать, что подкрашивание или частичное повторное напыление соответствует краске, которая, вероятно, выцвела из-за повреждения солнцем.Соответственно, уретановая краска также гораздо более устойчива к ультрафиолетовому излучению, чем другие старые краски. Уретановые покрытия всегда требуют использования отвердителя, что делает их быстросохнущими и очень прочными. Недостатком, однако, является то, что смешанную боль необходимо использовать или утилизировать довольно быстро, а отвердитель очень токсичен. Хотя важно, чтобы защитные средства, такие как респираторы и защитные очки, использовались со ВСЕЙ краской (мы расскажем об этом чуть позже), это абсолютно необходимо с уретановыми красками, так как длительное воздействие их паров может быть смертельным.

Что такое эпоксидная краска?

Они обычно не используются в автомобилях, но отлично подходят для транспортных средств (или их частей), требующих очень прочного покрытия. Эти краски обычно продаются для защиты от ржавчины или от кислот или других агрессивных веществ. Большинство эпоксидных красок невероятно токсичны, поэтому следует использовать соответствующую защиту, иначе вы, вероятно, умрете.

Что такое порошковое покрытие?

Это особый процесс, который требует запекания пластмассовой пыли на статически заряженном металле.Обычно он не используется для внешней отделки (это была бы огромная работа!), но очень часто используется для мелких деталей, которым требуется прочная отделка, или для колес и т.п. Грунтовки. Грунтовка, также называемая грунтовкой, предназначена для обеспечения надлежащего сцепления краски с окрашенной поверхностью, а также для защиты от коррозии и повышения долговечности лакокрасочного покрытия. Некоторые типы грунтовок, а именно грунтовки-наполнители и грунтовки, обеспечивают «наращивание», что позволяет удалить излишки материала, который можно отшлифовать, чтобы обеспечить гладкую и ровную поверхность для окраски.

Что такое преобразователь ржавчины?

Они делают то, что следует из их названия. Они представляют собой тип грунтовки, которая переводит оксид железа III из корродирующей стали в более стабильную форму — обычно таннат железа, которую можно закрасить без риска дальнейшего появления ржавчины.

Что такое краска для днища кузова?

Обычно это краски, смешанные со специальной битумной массой. Они обеспечивают большую устойчивость к влаге, а также обеспечивают защиту от ударов, таких как осколки камней, и добавляют звукопоглощающий эффект к окрашенной поверхности.Их можно наносить кистью или распылять, хотя оба метода имеют свои преимущества и определенные недостатки.

Часто задаваемые вопросы

Даже если вы понимаете основы, есть несколько терминов, которые используются при работе с красками. К сожалению, на протяжении многих лет отделы маркетинга пускались в ход, чтобы еще больше замутить воду, запутать и неправильно использовать множество используемых определений. В результате вполне понятно, что у вас есть пара вопросов об автомобильных красках, и мы надеемся ответить на некоторые из них ниже:

  • В чем разница между эмалевыми и акриловыми красками? — Вот прекрасный пример смешивания терминов.Это распространенное заблуждение, что эмаль и акрил — это противоположные типы красок, из-за того, что акриловые краски водорастворимы, а эмаль — на масляной основе. Однако на самом деле это не так, поскольку вы можете использовать акриловые эмалевые краски или синтетические эмали. Причина путаницы в том, что традиционно все эмалевые краски были не на водной основе, поэтому акриловые краски рассматривались как их альтернатива. Однако теперь у вас могут быть эмали на водной основе, учитывая, что термин «эмаль» просто относится к блестящему покрытию, похожему на «оболочку».
  • Что такое двухкомпонентная или двухкомпонентная краска? — Краска Two Pack, Twin Pack или 2K — это краска, для затвердевания которой требуется добавление отвердителя. Обычно акриловая эмаль представляет собой двухкомпонентную краску, как и почти все уретановые краски. Краска 2K очень токсична, поэтому использование надлежащих респираторов и защитного снаряжения абсолютно необходимо. Обычно одно- и двухкомпонентные краски путают с одно- и двухкомпонентными красками, но помните: «Упаковка» или «К» относятся к необходимости использования отвердителя или активатора, а «стадия» относится к необходимости нанесения верхнего слоя прозрачной краски. .
  • Какой праймер следует использовать? — Это распространенный вопрос, и при таком количестве различных производителей красок, выпускающих так много различных типов грунтовки, он вполне понятен. Простой ответ заключается в том, что ваш выбор грунтовки должен зависеть от того, на что вы ее наносите, а также от того, что наносится поверх нее. Для голого металла лучше всего использовать грунтовку для травления, так как это позволит краске действительно прилипнуть к металлической поверхности. Шлифуемые грунтовки в идеале следует использовать поверх существующих красок или грунтовок для травления, а эпоксидные грунтовки можно использовать практически везде, поскольку они хороши во всем, но часто достаточно дороги.Некоторые краски на самом деле не требуют использования грунтовки, хотя никогда не помешает добавить немного больше защиты и увеличить адгезию краски.
  • Как долго нужно ждать, пока краска высохнет? На время высыхания краски влияют продукты, используемые в краске, и метод сушки. В коммерческих покрасочных и кузовных мастерских краску можно запечь, что означает, что автомобиль будет готов к эксплуатации в короткие сроки, однако у большинства из нас нет такой роскоши, как гигантская печь, поэтому обычно приходится довольствоваться вместо него теплый и сухой гараж.Когда вы красите автомобиль, вам нужно нанести несколько слоев, и время между слоями называется «время выдержки». Это время будет варьироваться, но обычно составляет от 15 до 30 минут. Проще говоря, всегда сверяйтесь с инструкциями на банке с краской, так как каждый тип краски отличается, и каждый производитель рекомендует разное время высыхания.

Вот оно. Надеюсь, эта статья дала вам лучшее представление о том, что означает множество жаргонных терминов, и вы сможете различать доступные типы красок.Если вы не уверены, помните, что вы можете обратиться к одному из дружелюбных экспертов в вашем местном магазине Supercheap Auto, и они будут рады порекомендовать наиболее подходящую краску для вашего проекта. Очевидно, что покраска всего автомобиля — это довольно большая работа, поэтому лучше оставить ее специалистам, если вы не уверены, однако с небольшими знаниями и большой подготовительной работой вы можете легко выполнять более мелкие работы, пока не соберете. наберитесь этой уверенности и испытайте себя.

Помните: всегда обязательно следуйте инструкциям на вашей краске и ВСЕГДА используйте подходящее защитное снаряжение.

Восстановление автомобильной краски | Как восстановить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля до идеального блеска

Есть ряд причин, по которым вы должны поддерживать свой автомобиль как можно более четким, и это не всегда чистое тщеславие. Одна большая причина состоит в том, чтобы сохранить свою ценность. В конце концов, вы, вероятно, потратили много денег на покупку автомобиля, поэтому имеет смысл позаботиться о том, чтобы ваш автомобиль оставался в хорошем состоянии. Красиво выглядящий автомобиль, несомненно, легче перепродать, чем груду хлама, которая выглядит так, будто на нее наступил Годзилла.Это также помогает создать положительное социальное впечатление, например, когда вы идете на свидание или едете на собеседование.

В значительной степени процесс поддержания шикарного вида автомобиля включает в себя обеспечение того, чтобы краска автомобиля оставалась в приличном состоянии, с блестящим, ярким характером. Однако многие автовладельцы просто не уделяют должного внимания краске своего автомобиля, и в результате их машина с каждым месяцем становится все тусклее и тусклее. В конце концов, краска может настолько сильно окислиться, что потребуется обширная покраска, чтобы вернуть ей состояние, близкое к совершенно новому.

Однако это не обязательно. Даже если ваша краска начала тускнеть, обычно еще не поздно вернуть блеск вашему автомобилю. Ниже мы рассмотрим некоторые советы по восстановлению автомобильной краски, но сначала давайте обсудим несколько вещей, которые вам нужно знать о краске вашего автомобиля.

Типы окраски

В былые времена производители автомобилей применяли к своим автомобилям так называемую одноэтапную окраску . Эти типы красок были тонкими, хрупкими и чрезмерно склонными к окислению (явление, о котором мы немного поговорим в разделе ниже).Начиная с 1980-х годов производители автомобилей начали использовать двухэтапную систему окраски ; это включает в себя нанесение сначала базового слоя, а затем прозрачного слоя поверх него. Двухэтапная краска относительно прочная и долговечная, а также более экологичная. Тем не менее, он может и портится, если за ним не ухаживать должным образом.

Если вы не водите очень старую машину , скорее всего, ваш автомобиль имеет двухэтапную покраску. Это то, на чем мы сосредоточимся здесь.

Почему краска портится

Когда вы берете ключи у продавца и выезжаете со стоянки на своем новом сверкающем автомобиле, естественно ожидать, что ваш автомобиль будет оставаться в достаточно хорошем состоянии в течение многих лет.Однако вы можете не осознавать, что солнечные лучи уже наносят ущерб этой блестящей краске.

Основной причиной износа краски является ультрафиолетовое излучение солнца, и оно наносит больше вреда за более короткий промежуток времени, чем вы, вероятно, думаете. Всякий раз, когда вы оставляете свой автомобиль припаркованным под палящим солнцем, краска вашего автомобиля подвергается неблагоприятной химической реакции. Воздействие грязи и других загрязнителей окружающей среды также вызывает проблемы с окраской вашего автомобиля.

Со временем краска на вашем автомобиле потускнеет без надлежащего ухода.В конце концов, он достигает продвинутой стадии повреждения, известной как окисление — тогда появляются уродливые белые пятна, из-за которых ваш автомобиль выглядит так, как будто он заразился чумой.

Если вы действительно серьезно относитесь к предотвращению такого рода повреждений своего автомобиля, вам следует подумать об использовании автомобильного чехла, особенно если вы часто оставляете свой автомобиль на стоянке под солнцем. Некоторые люди даже используют автомобильные чехлы, когда паркуют свои автомобили в помещении; эта практика предохраняет ваш автомобиль от сбора пыли, которая может попасть в различные внутренние компоненты и вызвать преждевременный износ.

Также рекомендуется регулярно мыть машину, чтобы удалять загрязнения, которые могут повредить краску. Однако что делать, если краска вашего автомобиля уже начала тускнеть? Что делать, если уже слишком поздно снимать автомобильный чехол?

Что делать

Итак, теперь вы решили сделать все возможное, чтобы вернуть своей машине достаточно блестящее состояние. Вот как вы начинаете процесс восстановления автомобильной краски.

Мойка автомобиля – Первый шаг – тщательная очистка кузова автомобиля.Вам нужно избавиться от всего того мусора, который обычно собирает ваш автомобиль, когда он находится на дороге. Мы говорим не только о грязи, но и о масле, отпечатках пальцев, жуках и всех тех случайных частицах, которые каким-то образом прилипли к вашему автомобилю. Жидкость для мытья посуды Dawn хорошо подходит для этой цели, но вы можете использовать любое средство, которое подходит для этой цели. Чтобы быть максимально чистым, подумайте о том, чтобы дважды помыть машину, прежде чем приступать к дальнейшим работам.

Удаление поверхностных загрязнений — Итак, вы полностью вымыли свой автомобиль и избавились от всей этой грязи — или вас? Чего многие люди не понимают, так это того, что простая мойка не удалит поверхностных загрязнителей с их автомобиля.Что это?

Поверхностные загрязнители включают широкий спектр частиц из различных источников: переносимые по воздуху загрязнители, сажу, смолу, брызги насекомых, остатки краски и многое другое. Некоторые из этих загрязняющих веществ даже не видны глазу, но они, безусловно, присутствуют и мешают вам получить тот первоначальный блеск, который вы хотите от своей машины. Эти загрязнения прочно прикрепляются к поверхности вашего автомобиля, и их бывает трудно удалить.

После того, как вы помыли машину, попробуйте этот простой трюк: возьмите пластиковый пакет для сэндвичей и засуньте в него руку, а затем проведите рукой по всей поверхности автомобиля.Пластиковый пакет повышает чувствительность вашей руки, позволяя вам чувствовать те крошечные загрязнения, которые вы, возможно, не смогли бы обнаружить другим способом. Это даст вам четкое представление о том, где загрязняющие вещества расположены вдоль внешней части вашего автомобиля.

Теперь вам понадобится пластилин для деталей; Вы можете найти ряд вариантов в местном автомагазине, например, Sonus SFX Ultra-Fine Detailing Clay и Meguiars Professional Detailing Clay. Детализирующая глина является важным компонентом процесса восстановления автомобильной краски.Это волшебное средство может удалить загрязнения, не повредив краску, и лучше всего работает в сочетании с глиняной смазкой (ее также можно приобрести в автомагазине). Обязательно следуйте приведенным инструкциям.

Восстановите краску – Теперь вам следует осмотреть свой автомобиль на наличие признаков повреждения краски, таких как царапины. Если у вас есть небольшая царапина, которая затрагивает только прозрачное покрытие, вы можете исправить ее с помощью какого-нибудь полировочного состава, который можно приобрести в любом автомагазине.

Сделайте свой автомобиль блестящим . Вам нужно будет избавиться от крошечных царапин и разводов, и вы можете сделать это, нанеся полироль.Подходящие автомобильные полироли, доступные на рынке, включают в себя Four Star Ultimate PreWax Cleaner и 3M One Step Cleaner Wax, а также многие другие. Подумайте о том, чтобы купить роторную полировальную машину или полировальную машину двойного действия, которая поможет вам в этом, так как она дает лучшие результаты, чем ручное нанесение.

Нанесите герметик . К настоящему времени ваша краска должна выглядеть довольно четкой, но вы должны убедиться, что она остается такой как можно дольше. Вот что может сделать для вас герметик для краски; их легко наносить, и они будут защищать ваш автомобиль в течение нескольких месяцев.Одним из брендов является Klasse High Gloss Sealant Glaze, срок действия которого составляет до года после нанесения. Еще одним популярным вариантом является герметик Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0.

Однако для действительно преданных автолюбителей ничто не сравнится с карнаубским воском для подчеркивания красоты вашей краски. Если это вариант, который вас может заинтересовать, то вы можете прийти в один из салонов Cobblestone Auto Spa и лично убедиться, почему так много коллекционеров автомобилей используют карнаубский воск для своих дорогих автомобилей.

Несмотря на то, что восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля состоит из множества этапов, и содержание автомобиля в чистоте может показаться большим хлопотом, чем оно того стоит, на самом деле это не так уж и сложно, особенно если вы можете обратиться в Cobblestone Auto Spa за квалифицированной автомойкой и услугами по детализации: https://cobblestone.com/locations/

Автомобильная краска Exact-Match | автомобильная краска премиум-класса для безупречного результата | Простая в использовании автоматическая краска | Краска для ремонта грузовиков и легковых автомобилей

Часто задаваемые вопросы

Как совместить существующий цвет краски?
Чтобы ваша краска точно соответствовала цвету вашего автомобиля, нам понадобится ваш код цвета OEM.Вы можете найти код краски на своем автомобиле или воспользоваться нашим инструментом: введите марку, модель и год выпуска вашего автомобиля, и мы поможем вам определить код цвета.

Можно ли точно подобрать автомобильную краску?
Да! Используя передовые технологии, продукты нашего автомалярного цеха идеально сочетаются с оригинальной краской производителя. Когда вы используете наши продукты премиум-класса для ремонта царапин на автомобильной краске, вы сможете добиться безупречного результата, неотличимого от того, что вы можете получить в профессиональной автомастерской.

Какая автомобильная краска для подкрашивания лучше всего?
AutomotiveTouchup — лучший магазин автомобильных красок, который только можно найти. Наша высококачественная краска, подобранная по цвету, смешивается во всех цветах по индивидуальному заказу, чтобы идеально сочетаться с заводской отделкой вашего автомобиля.

Сколько стоит покраска автомобиля?
Профессиональные покрасочные работы могут стоить тысячи долларов, хотя точная стоимость будет варьироваться в зависимости от степени необходимого ремонта.Вы можете найти автомобильный магазин покраски, который берет меньше, но результатом может быть некачественная покраска. Для достижения наилучших и наиболее экономичных результатов вы можете использовать наши автомобильные краски, чтобы выполнить работу самостоятельно.

Действительно ли работает автомобильная краска?
Если вы выберете лучшую автомобильную краску для царапин, чтобы подкрасить свой автомобиль, она действительно поможет получить профессиональные результаты без завышенной цены. Наши высококачественные продукты помогут вам с легкостью покрыть царапины, вмятины и сколы.

Работают ли ручки для подкрашивания автомобильной краски?
При правильном использовании карандаш для покраски автомобиля является эффективным инструментом для маскировки мелких царапин и устранения сколов. Мы предоставили видеоролики, демонстрирующие, как использовать ручку для автоподкраски, а также как эффективно использовать другие наши продукты для покраски легковых и грузовых автомобилей для достижения наилучших результатов.

Где я могу получить подкрашивающую краску для своего автомобиля?
Вы можете получить автомобильную краску премиум-класса от AutomotiveTouchup.Мы являемся компанией-поставщиком автомобильных красок, известной тем, что поставляем отличные продукты, которые могут помочь вам самостоятельно отремонтировать автомобиль в домашних условиях за меньшие деньги.

Можно ли купить автомобильную краску онлайн?
Да: мы являемся онлайн-компанией по поставке автомобильных красок, которая продает автомобильные комплекты для покраски профессионального уровня, которые вы можете использовать для восстановления отделки вашего автомобиля в выставочном зале. Мы упростили покупку высококачественных автомобильных красок онлайн.

Могу ли я получить аэрозольную краску, подходящую к моему автомобилю?
Да: наши автомобильные краски, грунтовки и лаки точного соответствия поставляются в аэрозольных баллончиках, а также в готовых к распылению баллончиках, которые можно наносить с помощью пистолета-распылителя.

Сколько стоит галлон краски для автомобиля?
Цена галлона нашей автомобильной краски для продажи составляет 486,38 долларов США. Эта краска наносится с помощью пистолета-распылителя для равномерного покрытия большой площади поверхности. Это самое большое количество краски для кузова автомобиля, которое мы продаем.

Можете ли вы разгладить краску на автомобиле?
Если ваш проект по ремонту автомобильной краски своими руками получился немного неровным, вы можете попробовать нанести на него немного протирочного состава, чтобы выровнять краску.Если это не сработает, мокрая шлифовка очень мелкой наждачной бумагой должна исправить это.

Краска

для вашего проекта реставрации, которая подходит именно вам?

Несмотря на то, что огромное количество путей, которые можно использовать для восстановления или настройки классического автомобиля, кажется бесконечным, есть одна вещь, с которой большинство может согласиться: выбор краски – одно из самых важных решений .

Начиная с автомобиля, который был зачищен до металла и загрунтован, выбор следующих красок бесконечен.Когда дело доходит до покраски автомобиля, вы придерживаетесь старой школы и покрываете ее лаком или эмалью или окунаетесь в 21 век и выбираете водоразбавляемую краску? Все эти варианты имеют свои сильные и слабые стороны, но, в конце концов, это личный выбор.

Цель состоит в том, чтобы попытаться дать реставраторам общее представление о каждом типе краски и их конкретном применении, чтобы можно было принять взвешенное решение. Имея это в виду, когда речь идет о реставрации, соответствующей эпохе, реальная проблема заключается в восстановлении с использованием правильной технологии и типа системы окраски.

Если вы выберете одноступенчатую систему, вы можете использовать оригинальный тип химии, такой как лак, эмаль или одноступенчатая уретановая система.

Изображения предоставлены Muscle Car Restorations. Независимо от того, какой тип краски вы используете, очень важно не допускать попадания грязи на краску.

Старая школа, старая школа – лак

Лак

, простой и понятный, — это тип краски, который использовался несколько десятилетий назад. Долгое время это был единственный способ покрасить машину. Вплоть до середины 1960-х годов эмалевые краски (а затем и полиуретановые) практически не использовались в автомобильной промышленности.Если вам нужно было перекрасить «Шевроле» вашей мамы 49 года, когда он стал вашей первой машиной, скорее всего, вы сбрасывали лак. Некоторые энтузиасты по-прежнему предпочитают восковой вид, который придает лак.

Нанесение пяти (а иногда и вдвое больше) слоев лака и сохранение четких краев и линий вызывает чувство гордости. Но нельзя сказать, что вы будете довольны тем, как он выглядит через три-пять лет, особенно если вы регулярно ездите на машине. Если вы рассматриваете возможность использования краски на основе лака для реставрационного проекта, необходимо учитывать несколько моментов.

Не так много людей уже используют лакокрасочные покрытия для автомобилей. Напыление уретана намного проще, а готовое изделие более долговечно.

Лак

при правильном нанесении требует нескольких слоев и промежуточных слоев. Адриан Касадос, владелец Custom Restorations в Ланкастере, штат Пенсильвания, знает все об эволюции красок за последние три десятилетия. Его отец владел магазином, когда Адриан рос, и всю свою жизнь красил автомобили. По его мнению, лак просто не стоит того времени, которое уходит на его нанесение.

Этот Корвет был выполнен в лаке. Несмотря на то, что краска устарела, машина по-прежнему выглядит фантастически, потому что за ней тщательно ухаживали.

Из-за характера лаковой краски и ее пористости время высыхания значительно больше, чем у современных красок. Адриан отметил: «Обычно вы будете шлифовать между большинством слоев краски, которые вы наносите — если вы хотите, чтобы это было сделано правильно». Добавим к этому: «Чем больше слоев вы положите, тем больше апельсиновой корки вы получите.Какой смысл красить машину, если краска не гладкая, как стекло?

Этот отчет о лаке может показаться негативным, но мы признаем, что у лака есть некоторые преимущества. Наиболее существенным из них является стоимость. Лак очень недорогой и может помочь воспроизвести заводской внешний вид вашего автомобиля. Если бы вы покрасили свой автомобиль таким же образом и теми же материалами, что и на конвейере, он должен выглядеть аккуратно (если это то, к чему вы стремитесь). Если вы хотите долговечности и готовы обновить инструменты, необходимые для этого, то лак не совсем для вас.

Как правило, вы будете шлифовать между большинством слоев краски, которые вы наносите, если вы хотите, чтобы это было сделано правильно. – Adrian Casados ​​

Рисование акварелью – на водной основе

В середине 1970-х годов государственные учреждения начали рассматривать идею замены красок на основе растворителей водорастворимыми красками. Краски на водной основе были представлены в середине-конце 1980-х годов и с тех пор находятся в стадии разработки.

Хотя это было намного лучше для окружающей среды и людей, использующих краску, затраты намного перевешивали выгоды на момент ее создания.Эти значительно более высокие затраты были связаны не только с самой краской, но и с оборудованием, которое требовалось для ее распыления.

Изображение предоставлено GEM Tool. Да, мы знаем, что это не Chevy, но показана система сушки на водной основе производства GEM Tool. Обратите внимание на постоянный поток воздуха на панели автомобиля, чтобы обеспечить надлежащую сушку.

Почти все водоразбавляемые краски требуют двухэтапного процесса нанесения, при котором базовое покрытие покрывается уретановым прозрачным лаком. Подготовка автомобиля к нанесению краски на водной основе аналогична использованию старых красок.Краски на водной основе, как правило, работают быстрее, обеспечивая лучшее покрытие с меньшим количеством слоев, что означает использование меньшего количества краски.

Мы поговорили с Кэмом Миллером, основателем HS Customs и чемпионом SEMA Battle of the Builders 2016, о его выборе, когда дело доходит до нанесения краски на свежий холст. Кэм отметил, что в HS Customs снимают «почти каждый проект, за исключением нескольких» краской на водной основе PPG.

«Уретановые краски уже не те, что были раньше», — заметил Кэм, заявив, что они потеряли часть своего блеска, особенно когда речь идет о металлических красках.Нам больше всего понравилось то, что Кэм сказал, что краски на водной основе более эффективны в большинстве ситуаций, сокращают время высыхания и значительно упрощают смешивание.

Если вам нужна высококачественная покраска с использованием водоразбавляемой краски, вам необходимо приобрести пистолет, специально предназначенный для использования с водорастворимыми красками. Кроме того, требуется покрасочная камера, которая постоянно обеспечивает постоянный поток воздуха над панелями. Краски на водной основе очень чувствительны к атмосферным условиям, поэтому необходима надлежащая кабина.

Несмотря на неудачный старт, водоразбавляемые краски с тех пор оказали огромное влияние как на рынок новых автомобилей, так и на рынок ремонта после ДТП, в основном из-за их способности покрывать панели и кузова меньшим количеством слоев, чем их эмалево-уретановые аналоги.

PPG Envirobase Автомобильная краска на водной основе.

Мы поговорили с Тимом Джонсом, менеджером по маркетингу водоразбавляемых красок в США в компании PPG Paints, о текущем состоянии и будущем водоразбавляемых красок.

PPG поставляет краску в той или иной форме всем крупным автомобильным компаниям, а также является отраслевым специалистом в области технологии водорастворимых красок. Тим отметил, что текущая цель PPG в отношении красок на водной основе состоит в том, чтобы расширить их использование в индустрии столкновений. В настоящее время PPG поставляет большую часть базовых покрытий на водной основе производителям автомобилей, но индустрия столкновений также может извлечь наибольшую выгоду из этой технологии.

Он считает, что способность красок на водной основе соответствовать цветам оригинального оборудования в сочетании с их более длительным временем высыхания может определенно «повысить производительность автомастерских.

Для окраски на водной основе требуется пистолет с деталями из нержавеющей стали. SATAjet 3000 K — отличный пример пистолета из нержавеющей стали, необходимого для правильного распыления краски на водной основе.

В соответствии с правилами Агентства по охране окружающей среды многие штаты годами использовали краски на водной основе, и PPG хотела бы, чтобы другие использовали те же краски, даже если они не сталкиваются с аналогичными государственными стандартами. Тим также отметил, что автомобильная промышленность еще далека от перехода исключительно на системы на водной основе, но PPG усердно работает над новыми герметиками и грунтовками на водной основе, которые должны появиться в ближайшее время.

Несмотря на то, что автопроизводители и многие ремонтные мастерские в Соединенных Штатах предприняли согласованные усилия по использованию красок на водной основе, небольшой многоуровневый бизнес по реставрации все еще колеблется.

Адриан подтвердил , что затраты на запуск магазина его размера не имеют финансового смысла. Посмотрим правде в глаза, с точки зрения лакокрасочных материалов для работы, водоэмульсионная окраска сопоставима по стоимости. Но с точки зрения физического оборудования затраты резко отличаются. Адриан сказал, что установка кабины, в которой можно использовать краски на водной основе, может стоить около 100 000 долларов.

Это означает, что типичная реставрационная мастерская или парень, красящий свою машину в своем гараже или сарае, вероятно, не может позволить себе проветривать зону покраски так, как это необходимо для создания высококачественной отделки водорастворимыми красками.

Подготовка автомобиля к покраске любой из систем окраски требует идеального выполнения подготовительных работ. Хорошая покраска хороша настолько, насколько хороша основа под ней.

Маляр также должен быть предельно осторожен с распылителем, который он собирается использовать.Краски на водной основе рекомендуется наносить с помощью пистолета-распылителя из нержавеющей стали. Кроме того, водоразбавляемые краски также имеют тенденцию растекаться под традиционной малярной лентой, используемой в процессе окраски. Компании представили продукты для борьбы с этим, но способность краски растекаться и «просачиваться» под лентой может вызвать проблемы во время любой реставрации.

И пусть вас не смущает название. Тот факт, что в краске вместо растворителя используется вода, не означает, что она не содержит растворителя.Очистка и утилизация красок на водной основе аналогична краске на основе растворителя (нет, вы не можете просто спустить ее в канализацию, как вы могли бы с остатками краски от пальцев вашего ребенка).

Не так уж и стар, старая школа — уретан

С точки зрения универсальности и доступности до сих пор нет замены уретановой краске. Возможность настроить краску для достижения любого цвета в сочетании с универсальностью процесса окраски — вот что отличает ее от других материалов.

Уретановые краски

можно использовать для любых работ, от покраски, соответствующей периоду, до одной из самых великолепных многослойных покрасок конфет, которые, вы можете поклясться, всегда влажные.

Уретан

можно наносить в различных условиях, он быстрее сохнет в различных условиях окраски, требует меньше обслуживания и более удобен для пользователя. Вы можете использовать различные распылители и системы нанесения, и нет необходимости в специальной системе вентиляции, чтобы обеспечить правильное высыхание.Некоторые владельцы красили свои машины на заднем дворе под складной палаткой на выходных с приличными результатами.

Хотя уретан более универсален с точки зрения места нанесения краски, чем водорастворимый, у него определенно есть свои недостатки.

Когда мы поговорили с Джереми Кортнером из Muscle Car Restorations, он рассказал о некоторых проблемах с современными уретановыми красками. Джереми отметил, что уретан имеет тенденцию накапливаться из-за чрезмерного распыления в труднодоступных местах, таких как дверные косяки и вдоль лент, что увеличивает вероятность загрязнения.

Уретан

также имеет тенденцию быть гораздо менее щадящим по сравнению с его аналогом на водной основе. Не говоря уже о том, что испарения в покрасочной камере при использовании уретана сильнее, а съемка во влажные месяцы может привести к тому, что покраска займет значительно больше времени.

Получение эффектной поверхности.

Одна вещь, о которой всегда следует помнить, независимо от используемой краски, заключается в том, что распыление краски — это лишь малая часть того, что необходимо сделать. Клиент может пойти и купить высококачественную краску PPG (например, той, которой Ferrari красит свои автомобили), но если ваши навыки работы с кузовом и шлифовки не на должном уровне, все, что вы сделали, это накрасили губной помадой пресловутую свинью (великолепный оттенок помады, который я мог бы добавлять).

Глубокое копание – Стоимость

Чтобы установить базовую стоимость, мы спросили Адриана, сколько его магазин может взимать за покраску. По его словам, хорошая покраска стоит от 8 000 до 10 000 долларов, а действительно хорошая покраска в его мастерской может стоить вам от 20 000 до 50 000 долларов (в зависимости от автомобиля и требуемой отделки). Эта работа по покраске будет традиционной уретановой покраской, и стоимость увеличивается или уменьшается в зависимости от выбранной вами краски и прозрачного покрытия.

Chevy C10 с индивидуальной окраской, выполненный Custom Restorations уретановой краской.

Необходимое оборудование, необходимое для покраски автомобиля, можно приобрести примерно за 1000–2000 долларов США (если вы знаете, что ищете), а остальные расходы связаны с материалами.

Что все это значит?

Краски на водной основе вышли на сцену для борьбы с загрязняющими веществами, созданными автомобильной промышленностью, и, поскольку нет никаких сомнений в том, что автомобильная промышленность ежегодно выбрасывает в воздух тонны ЛОС (летучих органических соединений), вопрос о том, когда мы можем ожидать полного водная система остается без ответа.

Известно, что полная система на водной основе снижает содержание летучих органических соединений на целых 50 процентов, и PPG и ее коллеги считают, что в будущем отрасль проложит путь к полной системе на водной основе.

Если вы похожи на нас, вы можете ненавидеть тот день, когда автономное вождение захватит наши дороги, но вы должны уважать технологии и инновации, которые были и будут входить в этот процесс. Во многом нынешняя живопись пейзажа такая же.

Уретан прекрасно воспроизводит краску оригинального оборудования.При реставрации таких классических автомобилей, как этот Chevelle SS 70-го года, уретан по-прежнему является стандартом для соответствующих периоду цветов.

В ходе этого процесса мы обнаружили, что большинство крупных реставрационных мастерских снимают почти исключительно водоэмульсионными красками. Однако разница между этими магазинами и тем, кто пытается рисовать в своем гараже, астрономическая.

Уретан

в настоящее время более экономичен и по-прежнему дает отличные результаты. Никто не меняет лакокрасочное покрытие на многих новых автомобилях (в которых, как правило, используются базовые покрытия на водной основе), верно как раз обратное.Водорастворимый более щадящий, очень хорошо сочетается с заводскими цветами (особенно с металликами) и будет чище при профессиональном нанесении. Поначалу водорастворимый стоит немного дороже, но если мы чему-то и научились из наших бесед с профессионалами, так это тому, что в долгосрочной перспективе он определенно того стоит.

Однако до тех пор, пока первоначальная стоимость съемки на водной основе не станет более приемлемой для небольших магазинов и частных лиц, мы ожидаем, что уретан останется нормой на этом рынке.

КАК ПРЕДОТВРАТИТЬ ПОСТУПЛЕНИЕ КРАСКИ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Советы по обслуживанию 13 апреля 2017 г.

Солнце уже ярко светит в прекрасной Британской Колумбии, и, хотя это приветствуется, это создает некоторые проблемы для тех, кто хочет сохранить внешний вид своего автомобиля в отличной форме.Работая в автомобильной промышленности, мы получаем один из самых больших вопросов о том, как предотвратить выцветание краски вашего автомобиля на солнце.

В этом посте мы расскажем о том, как мощные ультрафиолетовые лучи солнца могут повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, а также о лучших процессах и методах обработки, которые вы можете использовать для защиты этого слоя краски от выцветания.

Что вызывает выцветание краски?

Чтобы лучше понять, как сохранить вашу краску новой, всегда полезно лучше понять, почему проблема существует в первую очередь.Существует два типа покрасочных работ, каждый из которых по-разному реагирует на различные факторы выцветания краски. Окрасочные работы с прозрачным покрытием имеют герметизирующий слой лака для защиты краски под ним, а одноэтапные покрасочные работы не имеют защитного слоя.

Одноэтапные работы по окраске, таким образом, подвержены риску выцветания и окисления краски раньше, чем работы с бесцветным покрытием. Особенно в красных машинах. Со временем они могут приобрести неприглядный бледно-розовый вид из-за того, что солнце лишает краску влаги и масел.

Основными причинами выцветания автомобильной краски являются:

  • Ультрафиолетовые лучи или солнечный свет
  • Химические загрязнители воздуха
  • Соль от ремонта дорог
  • Птичий помет

Ультрафиолетовые (УФ) лучи воздействуют на пигменты автомобильных красок, медленно разрушая их с течением времени. Пигменты краски — это, по сути, очень тонко измельченные минералы, добытые из земли и смешанные с краской. Так называемый «первичный пигмент» придает краске ее цвет, поэтому, когда этот первичный пигмент лишается своих защитных свойств под действием УФ-лучей, химикатов и т. д., минералы теряют свой блеск.

Как предотвратить выцветание краски?

Лучшее, что вы можете сделать, чтобы предотвратить выцветание краски из-за ультрафиолетовых лучей, — это как можно чаще парковать автомобиль в тени. Хранение вашего автомобиля или грузовика в гараже или в части вашего двора, которая получает значительно меньше солнечного света, чем другие, является хорошим способом предотвратить ускоренное выцветание краски.

Следующее, что вы можете сделать, — это регулярно мыть машину — каждые пару недель или около того. Когда ваш автомобиль постоянно подвергается воздействию дорожной грязи, химикатов из дорожной соли и кишок насекомых, защитный слой краски будет медленно разрушаться, подвергая саму краску воздействию воздуха.Птичий помет, в частности, содержит большое количество кислоты, которая может обжечь и протравить поверхность краски, если оставить ее слишком долго. Новые исследования показывают, что на самом деле это дифференциация остывающего лака, который сжимается и затвердевает вокруг капли, что способствует выцветанию краски. Так что мойте, мойте, мойте, будьте уверены, что ваше мыло и щетки не содержат вредных абразивных материалов.

В-третьих, и, возможно, наиболее эффективно, это преимущества полировки автомобиля воском. Хороший синтетический автомобильный воск или карнаубский воск — с механической помощью орбитальной вощеной руки — добавит слой защиты к лакокрасочному покрытию вашего автомобиля, полироль в отличие от полироли , которая удаляет крошечные кусочки защитного слоя автомобиля, оставляя свежий поверхность, которая выглядит новой.Если у вас нет орбитальной эпилятора, подойдет старая добрая смазка для локтей, но будьте готовы к тому, что на следующее утро вы почувствуете жжение в руках. Воск обеспечивает отличную дополнительную защиту, заполняя крошечные дефекты и разглаживая краску, но, как и во всем, будьте осторожны. Чрезмерное нанесение воска может привести к образованию отложений на поверхности вашего автомобиля, что столь же непривлекательно.

Мифы

Слишком часто клиенты или друзья говорят нам, что их выцветшая краска означала необходимость перекрашивать все это.Это неправда. Скорее всего, это ответ мастера покраски или техника. В 9 случаях из 10 автомобильный воск хорошего качества «все в одном» прорежет слой окисления, который накапливается на поверхности автомобиля, и позволит блеску краски снова засиять. Восстановление этого слоя влаги в краске путем добавления воска, по существу заменяющего слой защитного лака, должно защитить и восстановить цвет.

Защита лакокрасочного покрытия вашего автомобиля — отличный способ сохранить его ценность и эстетическую привлекательность.Следуя этим нескольким основным советам по уходу за лакокрасочным покрытием, вы сможете наслаждаться блестящей и блестящей краской долгие годы.

Сколько стоит покрасить машину? [2022]

Краска вашего автомобиля не только добавляет ему привлекательности, но и обеспечивает защиту. Со временем вы можете решить, что хотите перекрасить свой автомобиль, либо освежить его первоначальные цвета, либо придать ему совершенно новый вид.

Продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать о покраске автомобиля.

Мы начнем с объяснения, почему покраска автомобиля может быть хорошей идеей.

Начнем прямо сейчас!

Почему вы должны покрасить свой автомобиль

Краска не только определяет внешний вид вашего автомобиля, но и защищает его различными способами. Как и кожа вашего тела, краска вашего автомобиля защищает его от окружающей среды.

Шасси большинства автомобилей сделаны из стали, что означает, что они подвержены коррозии при прямом воздействии окружающей среды.Полное покрытие краской предотвращает это воздействие, что увеличивает срок службы автомобиля.

Если ваш автомобиль поврежден таким образом, что его кузов остается открытым, вам следует в первую очередь перекрасить его. Например, это может произойти, если ваш автомобиль сильно поцарапан или вы попали в аварию, в результате которой была повреждена краска.

Ремонт вмятин на автомобиле очень распространен в автомобильном бизнесе. К счастью, технологические достижения привели к более эффективному ремонту без необходимости повторной покраски.Чтобы узнать, сколько стоит ремонт вмятины, прочитайте нашу статью здесь.

Еще одна причина для перекраски автомобиля заключается в том, что вы можете просто захотеть, чтобы он был другого цвета. Цвет вашего автомобиля влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на его стоимость.

Наиболее распространенные цвета, такие как белый, черный и серебристый, вряд ли повысят или понизят цену автомобиля. Каждая модель может иметь несколько редких расцветок, пользующихся спросом.

Покраска автомобиля исключительно для увеличения его стоимости редко бывает выгодной из-за высокой стоимости перекраски.Однако если вам нужно покрасить автомобиль по другим причинам, стоит учитывать влияние на его общую стоимость.

Самостоятельная покраска автомобиля

Прежде чем взять кисть и начать красить машину, знайте, что это не очень просто. Покраска автомобиля – сложный процесс, требующий большого опыта.

Если у вас нет опыта покраски, мы не советуем красить свой автомобиль, так как маловероятно, что покраска будет такой, как вы надеетесь.

Есть много шагов, которые необходимо предпринять, и необходимо много материалов и оборудования.Если вы решили покрасить автомобиль самостоятельно, убедитесь, что вы используете высококачественную краску и потренируйтесь, прежде чем приступить к покраске автомобиля.

Альтернативой является Plasti Dip вашего автомобиля. Это намного дешевле, чем традиционная покраска, и если она испортится, вы можете просто удалить ее.

Если вы решили покрасить машину самостоятельно, на wikiHow есть отличное руководство, в котором показано, как это сделать за несколько шагов.

Состав автомобильной краски

Покраска автомобиля не выполняется путем простого нанесения краски и завершения работы с ней.На самом деле, сама краска состоит из многих компонентов, которые влияют на общее качество краски.

Стоимость покраски автомобиля определяется не только трудозатратами, но и используемыми материалами. Краска состоит из различных добавок, связующих, наполнителей, пигмента и многого другого.

Прочитав следующий текст, вы лучше поймете и оцените все, что входит в процесс создания автомобильной краски.

Связующее

Связующее вещество гарантирует, что краска или, точнее, пигмент будут держаться вместе.Другими словами, необходимо, чтобы краска оставалась на окрашенной поверхности и в результате получалась гладкая поверхность.

Пигмент

Пигмент определяет цвет и тон краски. Он не только влияет на цвет краски, но и укрепляет ее. Некоторые пигменты даже обладают свойствами, обеспечивающими дополнительную защиту от ржавчины и коррозии.

Сам пигмент представляет собой порошок, состоящий из множества мелкозернистых частиц. Особые эффекты автомобильной краски, такие как краска металлик, обусловлены пигментным порошком.

Наполнитель

Шпаклевка применяется так же, как шпаклевка, используемая в домах, чтобы заделать отверстия в стене из-за гвоздей или других строительных работ

В зависимости от степени повреждения используется другой наполнитель. Опять же, важно иметь значительный опыт в применении наполнителей, так как они могут привести к ужасным результатам, если их применять неправильно.

Растворитель

Растворитель придает краске необходимую консистенцию, диспергируя различные компоненты. Растворитель испаряется после нанесения краски.

Традиционно большой популярностью пользовались растворители. Тем не менее, из-за проблем с окружающей средой и здоровьем, краска на водной основе находится на подъеме.

Альтернативы покраске автомобиля

Plasti Dip упоминался ранее в этой статье. Это самый дешевый и простой способ изменить внешний вид вашего автомобиля.

Преимущество Plasti Dip в том, что его проще использовать, и если вы не удовлетворены результатом, вы можете просто снять «краску».

Еще один вариант — оклеить машину пленкой.Оклейка автомобиля может быть не лучшим вариантом, так как краска под оклейкой должна быть в хорошем состоянии.

Стоимость очень похожа на покраску автомобиля с точки зрения того, насколько она варьируется. Эти факторы включают тип используемого винила, размер автомобиля и его общую форму. Если у вашего автомобиля много краев и труднодоступных мест, оклейка обойдется дороже.

По теме: Сколько стоит оклейка автомобиля?

Преимущество бинтов в том, что они не являются постоянными.Это также может быть недостатком, так как хорошая покраска переживет хорошую пленку.

В любом случае, вы всегда можете снять пленку, если вам надоест дизайн или цвет. Обычно это делают те, у кого есть немного (или много) больше денег, чтобы их потратить.

Сколько стоит покрасить машину?

Художник работает с синей машиной.

Как упоминалось ранее, при покраске автомобиля учитывается множество факторов. На цену будет влиять тип цвета, любые спецэффекты, размер автомобиля и другие вещи.

Также важно определить, требуется ли покраска лишь небольшой части кузова или следует покрасить весь автомобиль целиком.

Может возникнуть соблазн самостоятельно перекрасить панель кузова, но имейте в виду, что панель должна гармонировать с остальной частью автомобиля. Это одна из самых серьезных проблем, с которой сталкиваются даже профессиональные автомаляры.

Мы рекомендуем красить автомобиль без опыта, только если вам действительно не важна покраска вашего автомобиля или вы хотите попрактиковаться в покраске автомобилей.

В девяти случаях из десяти лучше доверить работу профессионалам. Следует выбирать малярный цех с хорошей репутацией и значительным опытом.

Оценщик стоимости

Чтобы помочь вам оценить стоимость покрасочных работ, мы перечислили ниже различные сценарии с ориентировочной ценой для каждого из них.

Бюджетная покраска

Самая дешевая профессиональная покраска обойдется вам примерно от 350 долларов до 900 долларов . Несмотря на то, что это профессиональная работа, покраска все еще относительно дешевая из-за качества краски, количества окрашенных слоев и окрашенных областей.

Если вы выберете этот тип покраски, вы не можете ожидать, что ваш автомобиль будет выглядеть так, как будто он только что с завода. Некоторые компании избегают окрашивания определенных частей автомобиля, таких как внутренняя часть дверей, средняя стойка и днище, чтобы сэкономить время и деньги.

Среднебюджетная покраска

Среднебюджетная покраска должна стоить вам от 1000 долларов до 5000 долларов . Этот тип покраски предназначен для тех, кто хочет убедиться, что покраска нанесена правильно, без шероховатостей и надлежащей отделки.

Эта покрасочная работа включает в себя все необходимые работы, такие как удаление ржавчины и шлифовка кузова. Это приводит к более красивой поверхности и лучшему внешнему виду.

Высокобюджетная покраска

Стоимость покраски не ограничена. Rolls-Royce сделал краску из измельченных алмазов. Хотя цена не разглашается, она, вероятно, выходит за рамки бюджета большинства людей.

Покраска дороже 10 000 долларов зарезервирована для тех, кто хочет современную отделку.Если вы решитесь на этот тип покраски, будьте особенно осторожны, чтобы не поцарапать его.

Если вам интересно почитать о некоторых из самых дорогих видов заводской покраски, у Carbuzz есть отличная статья, в которой они перечислены.

Резюме

Покрасить машину не так просто, как просто взять краску и начать чистить щеткой. Многие компоненты составляют краску автомобиля и придают ей особый блеск, эффект и эстетику.

Краска не только улучшает внешний вид автомобиля, но и защищает его от ржавчины и износа.Убедитесь, что на краске нет глубоких царапин.

При небольшом опыте или его отсутствии не рекомендуется пытаться самостоятельно красить автомобиль. Плохую покраску будет трудно исправить, и, к сожалению, это будет замечено (особенно вами).

Покраски стоимостью от 1000 до 5000 долларов будет достаточно, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый, если смотреть на него снаружи. Как упоминалось ранее, на стоимость влияют различные факторы.

Особые типы краски с металлическим, перламутровым или матовым покрытием будут стоить дороже.

Если вы решили перекрасить всю машину, убедитесь, что цвет совместим с рынком, чтобы потом можно было продать машину (если только вы не планируете оставить ее навсегда). Такие цвета, как коричневый, розовый и фиолетовый, как правило, имеют более низкую стоимость при перепродаже, хотя есть и исключения.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.