Камаро шевроле все модели фото: Chevrolet Camaro (все модели) – убийца мустангов


0
Categories : Разное

Содержание

Шевроле камаро модельный ряд по годам

1 поколение, 1966–1969

«Это маленький хищный зверек, питающийся мустангами» — именно так маркетологи компании Chevrolet шутливо отвечали на вопрос журналистов о том, что означает слово «Камаро». Заявивший о себе в 1966 году спорткар Chevrolet Camaro был настроен на борьбу с моделью Ford Mustang, образовавшим за пару лет до того момента новый класс автомобилей и зародивший культуру «пони-каров» — компактных заднеприводных двухдверных купе со спортивным нравом и приемлемым ценником. Так что юморной ответ достаточно полно охарактеризовывал предназначение новинки.

Следует упомянуть, что детище «Форда» не является родоначальником класса «Pony Car» во всех смыслах, ведь подобные автомобили были созданы и марками Chevrolet, и Plymouth немногим ранее. Однако именно красавец с жеребцом на решетке радиатора создал небывалый общественный резонанс благодаря своему темпераменту, стилю, идеологии и стал хитом, который уже за первые полтора года продаж преодолел планку в миллион реализованных экземпляров.

Chevrolet не мог сидеть сложа руки и наблюдать за невероятным успехом конкурента, поэтому задачей номер один в середине шестидесятых стала разработка автомобиля, способного достойно сражаться за долю нового рынка. И вот, наконец, 11 августа 1966 года в Норвуде, штат Огайо, свет увидел первый серийный Camaro, который положил начало эпохи легендарного автомобильного семейства.

Кабриолет Chevrolet Camaro SS 396, 1969

Самым доступным был «Камаро» с 3,8-литровым 140-сильным агрегатом с шестью цилиндрами, расположенными в ряд, и оснащенный трехступенчатой «механикой». Но такая «голая» версия была не слишком востребована, в то время как огромным спросом пользовались экземпляры с пакетами RallySport и SuperSport. Комплектация RS подразумевала под собой некоторые внешние изменения, самым заметным из которых был иной дизайн передка со скрытыми за решеткой радиатора фарами, а версия SS отличалась огромным 6,5-литровым мотором V8 мощностью в 325 л. с. (позже 350 и 375 сил). Интересно то, что эти два пакета можно было совместить в одном авто, получавшем, как ни странно, шильдик RS/SS.

Другим бестселлером была модификация Z28 c более спортивной подвеской, подкорректированным выхлопом, фирменными полосками на капоте и «восьмеркой» объемом 5,0 литров, выдававшей по паспорту 290 л. с., однако многие говорили о том, что показатель явно занижен и в действительности мощь этого зверя гораздо выше. На Z28 ставилась исключительно механическая коробка передач, в то время как для других версий был доступен и «автомат». А флагманом в линейке был «жареный» Chevrolet Camaro ZL1 c аж 430 «лошадьми» под капотом, который нередко участвовал в гонках на четверть мили.

Автомобиль выпускался с кузовами купе и кабриолет до 1969 года на двух заводах в США, также сборка моделей велась в Бельгии, Швейцарии, Перу, Венесуэле и на Филиппинах.

2 поколение, 1970–1981

Chevrolet Camaro первого поколения производился до 1969 года, а в 1970 году борьбу за «место под солнцем» с «Мустангом» продолжил обновленный красавец на том же шасси. Вторую генерацию сотрудники «Шевроле» разрабатывали уже не впопыхах, а с толком и с расстановкой, поэтому авто получилось еще притягательнее предшественника, а шасси стало надежнее.

Важнейшим достижением этого «Камаро» стал тот факт, что в 1977 он опередил по продажам своего заклятого врага. Однако есть и менее позитивные моменты: перестала выпускаться версия с открытым верхом, а в 1975 году пропала из каталогов и модификация Z28, которая в этом поколении имела 360-сильного монстра в подкапотном пространстве и «выстреливала» до «сотни» за 6,5 секунд.

Купе Chevrolet Camaro, 1974

Заднеприводные купе оснащались рядными «шестерками» 3.8 и 4.7, двигателем V6 3.8, а также восьмицилиндровыми моторами объемом 5,0, 5,7, 6,5 и 6,6 литра. Коробки передач — механическая четырехступенчатая и автоматическая трехступенчатая.

3 поколение, 1982–1992

Производство «третьего» Chevrolet Camaro стартовало в январе 1982 года, и основополагающим принципом новинки стала экономичность. Дело в том, что в семидесятых годах страховые компании взвинтили ценники для мощных авто, а затем еще и имел место нефтяной кризис, и все производители машин были вынуждены урезать аппетит своих творений. Таким образом, самый мощный «Камаро» не дотягивал даже до 200 «лошадей», а базовый мотор и вовсе выдавал лишь 90 сил.

Помимо экономичности автомобиль мог похвастать очень симпатичным новаторским дизайном и хорошим оснащением, кроме того, в модельный ряд вернулась открытая версия. Приятной новостью для любителей скорости стало появление в 1990 году версии IROC-Z, которая приблизила спорткупе к его «мускулистым» предкам — двигатель, в котором обитали 230 «лошадок» разгонял машину до 100 км/ч за 5,8 секунд.

На третье поколение Chevrolet Camaro устанавливались четырехцилиндровый мотор 2.5, а также V-образные «шестерки» и «восьмерки» объемом от 2,8 до 5,7 литра.

4 поколение, 1993–2002

В 1993 году стартовали продажи автомобилей четвертого поколения, выпуск которых был организован на заводе в канадской провинции Квебек. Этот Chevrolet Camaro был приятен глазу и комфортен, богато оснащен и, что самое замечательное, вернулись моторы, сила которых заслуживала уважения.

Гамма силовых агрегатов состояла из двигателей V6 объемом 3,4 и 3,8 литра, а также мотора V8 5.7, их мощность варьировалась от 162 до 305 л. с. А особый интерес вызвали две ограниченные серии — в честь 30-летия модели в 1997 году была выпущена 330-сильная версия, а спустя пять лет и 345-сильная.

Кабриолет Chevrolet Camaro четвертого поколения после рестайлинга, 1998–2002

И как только Camaro начал восставать из пепла после кризисов и начинать новую жизнь, его поразил новый удар. В середине девяностых корпорация General Motors начала активно расширяться и создавать новые бренды, такие как Geo и Saturn и, не уследив за своим финансовым положением, к 2002 году была практически на грани банкротства, из-за чего пришлось отказаться от производства многих автомобилей, в том числе и Chevrolet Camaro.

5 поколение, 2009–2015

Пятое поколение модели Chevrolet Camaro дебютировало в 2009 году. Автомобили с кузовами купе и кабриолет выпускались на заводе в Канаде до 2015 года.

В 2012 году «Камаро» впервые официально вышел на российский рынок. У нас предлагались купе с моторами V6 3.6 (328 л. с.) и V8 6.2 (405 л. с.) в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Каталог всех моделей Camaro.

В честь появления нового поколения Chevrolet Camaro 2016 года, премьера которого состоялась в Детройте наше интернет-издание 1gai.ru предлагает вам к обзору исторически важных автомобилей этой марки, в том числе и первую модель легендарного Шевроле Камаро.

Все автомобили, представленные в обзоре, были сфотографированы на мероприятии посещённом презентации новой модели Камаро. Так была представлена коллекция концепт-каров, гоночных автомобилей из первых пяти поколений модели. Многие модели на выставке были взяты из коллекции компании GM. Кроме того, для обозрения были доступны и автомобили частных коллекционеров, которые были приглашены по случаю премьеры новой модели. Вот самые интересные из старых моделей Chevrolet Camaro

1967 Camaro VIN # 100001

Звездой выставки, несомненно, стал автомобиль 1967 Camaro, с вин-номером # 100001. Это первая из 49 моделей ручной сборки, которая была произведена на заводе Норвуд, Огайо, США, в 1966 году. Этот автомобиль был первый из пробной партии, для оценки качества и надежности модели, для массового серийного производства. Машина оснащена 3,7 литровым шестицилиндровым мотором, который работал в паре с трехступенчатой механической коробкой передач.

1967 Camaro Z / 28


Модель Z / 28 была разработана специально, для того чтобы омологировать новый Camaro для популярной гоночной серии SCCA. Машина получила новые специальные шасси и компоненты подвески, наряду с уникальным небольшим блоком двигателя V8. Только 602 экземпляров были произведены в 1967 году.

1968 Camaro Z / 28 кабриолет

Для широких масс Z/28 кабриолет не был доступен. Эта машина была создана генерального директора компании Пита Эстеса. Модель была произведена вручную и имела полный комплект всевозможных функций. Именно это позволило убедить руководство сохранить модель в производстве в 1969 году. Правда в итоге машина так и не начала производится для масс.

1969 Camaro ZL1

Еще одна редкая модель Камаро, которая была выпущена в 1969 году. Автомобиль оснащался полностью алюминиевым двигателем и четырехступенчатой коробки передач. Всего было выпущено 12 экземпляров. Одна модель была заказана для раллийных соревнований.

1970 Camaro Z28 Hurst Sunshine Special

В первый год при производстве второго поколения Камаро Z / 28 машина оснащалась двигателем LT-1 мощностью 360 л.с. На фотографии вы можете видеть один из трех автомобилей специальной версии, которые были произведены в 1969-1970 года.

1974 Camaro Z28

В 1974 году Camaro получает рестайлинг, в результате которого были обновлены бампера, некоторые элементы кузова, приборная панель и задняя оптика. Новые бампера добавили кузову длину.

1978 Camaro Z28

В 1978 году Chevrolet Camaro получает очередной внешний рестайлинг, в котором появились новые цвета кузова, новые литые колесные диски и новый задний дизайн. На фотографии модель выпущена для Канады. Машина оснащена 5,7-литровым мотором V8 мощностью 170 л.с., который работал в паре с 3-х ступенчатой трансмиссией.

1985 Camaro IROC-Z

Модель названа в честь международной гонки серии чемпионов, в которой встречались победители из разных гоночных серий. В гонке участвовали одинаково оснащенные и подготовленные автомобили Камаро. Модель IROC-Z имела повышенную мощность. Машина оснащалась 5,0 литровым мотором V8 мощностью 215 л.с., имела четыре дисковых тормоза, специальные 16-ти дюймовые колесные диски и дополнительный внешний обвес.

1992 Camaro Z28 25th Anniversary

В 1992 году, модель Camaro отмечала свое 25-летие. В честь этого события компания Chevrolet выпустила специальную версию модели 1992 года, которая получила фирменные значки на приборной панели, напоминающие о юбилейной дате.

1993 Camaro Z28 Indy Pace Car

Четвертое поколение Камаро было выбрано для участия в гонгах Индианаполис 500. Машина оснащалась двигателем V8 (5.7-литров) мощностью 275 л.с.

1996 Camaro SS


Chevrolet вернул в 1996 году легендарную версию Camaro SS. Машина имела новый внешний вид капота, более высокий задний спойлер и имела стильные 17-дюймовые колеса, а также увеличенное количество лошадиных сил. Двигатель 5.7L LT1 имел мощность 305 л.с.

2002 Camaro Z28

27 августа 2002 года, в 35-м юбилейном году, компания Chevrolet приостановила производство Camaro. Этот красный Camaro Z28 с откидным верхом (на фото) был последним автомобилем, который сошел с конвейера в тот день.

2010 Camaro SS

В 2006 и 2007 годах для участия в выставках были произведены концепции пятого поколения Camaro. На фотографии вы можете увидеть автомобиль с идентификационным номер # 001. Это первая серийная модель пятого поколения Камаро на основе концепт-каров.

Camaro Z / 28 тестовый автомобиль для Нюрбургринга


Этот прототип транспортного средства был произведен для инженерных испытаний на трассе в Нюрбургринге. Кстати лучшее время, которое показала эта машина на трассе в Германии, составляет 7:37,40.

Шевроле Камаро – культовая машина корпорации General Motors. Страна производитель – США. Наравне с Додж Челленджер и Форд Мустанг, данный автомобиль более полувека будоражит сердца молодых американцев и европейцев. А с развитием Интернет и глобальных коммуникаций – все больший интерес к Chevrolet Camaro и подобным авто проявляют жители России и стран СНГ.

В сообществе автолюбителей нет однозначного ответа на вопрос, относится ли эта модель к классу Pony Car или Muscle Car – настолько много у нее было модификаций. Задумайтесь: ведь выпускается этот спорткар с 1967 года!

История появления модели

С самого начала Chevy Camaro (именно так его называют поклонники марки) задумывался как достойный ответ компании General Motors на огромную популярность Ford Mustang. Компании необходимо было срочно представить свою линейку авто для покрытия растущего спроса среди молодежи США на относительно недорогие спортивные машины.

История модели началась в 1964 году. Именно тогда автопроизводитель начинает разработку модели на заднеприводной платформе F. После двух лет непрерывного поиска идеальной формулы, GM, наконец, была готова презентовать миру совершенно новую линейку спорткаров.

Шевроле Камаро 1966 года получил узнаваемый (до сих пор!) гоночный силуэт с вытянутым капотом, компактным багажником и салоном, сдвинутым к задней части кузова. Пропорции конечного варианта оказались настолько гармоничными, что все последующие варианты Шеви Камаро старались их сохранять. Выглядит автомобиль действительно потрясающе, в любом поколении.

Chevrolet Camaro 1966 был выполнен в кузове «хардтоп купе», но в продажу в 1967 году он поступил сразу в двух вариантах – добавился еще и кабриолет (надо же было как-то конкурировать с Мустангом, уже имевшим в то время такой вариант кузова).

Поколения

С момента запуска автомобиля в серию, Шевролет Камаро пережил уже 6 поколений. А число рестайлингов измеряется десятками. Самыми востребованными машинами у поклонников марки являются старые модели, преимущественно первой генерации. Camaro в старом кузове, тщательно отреставрированном, стоит больших денег.

Эволюцию Шевроле Камаро проще всего посмотреть в следующем познавательном видео:

Но для тех, кто любит читать, сделаем полный обзор всех поколений, с первого по шестое. Итак, все поколения Chevrolet Camaro:

Первое поколение выпускалось с 1967 по 1969 года. В базовом варианте авто оснащалось V-образной «шестеркой» мощностью 140 л.с.

За дополнительные деньги клиент мог заказать версии помощнее. Максимальная мощность V8, который был доступен для установки в старый Камаро, составляет впечатляющие 375 л.с. Машина имела грандиозный успех.

Второе поколение Chevrolet Camaro было запущено в серию в 1970 году и выпускалось вплоть до 1981 года. Ввиду успешности модели, проект получил большее финансирование.

В результате этого конструкторам удалось полностью перекроить архитектуру автомобиля, воплотив в новой генерации все самое лучшее от американских маслкаров и европейских Гран Туризмо. Данный Шевроле Камаро старого образца также пользуется спросом на рынке американский автомобильной классики.

Chevrolet Camaro III присутствовал на рынке с 1982 по 1992 год и отличался обилием технологических новинок. Он был ими просто «нашпигован». Это обстоятельство сделало его эталоном для спорткаров конкурирующих компаний в 80-х годах прошлого века.

Свой эталонный статус автомобиль отстаивал на престижных гонках, причем – вполне успешно. Новинка получила более «рубленые» формы, которые на то время задавали тон в автомобильном дизайне. «Хищная морда» не только выглядела эффектно, но и создавала хорошую прижимную силу. В момент выхода машины на рынок, продажи сразу подскочили на 50%.

В 1993 году свет увидел Шевроле Камаро 4 поколения, который выпускался 10 лет, до 2002 года включительно.

На самом деле, новым поколением линейку можно назвать с натяжкой. По сути, это был глубокий рестайлинг третьей генерации: доработанные моторы, шасси и кузов.

После некоторой паузы в 2006 году GM представила на суд общественности концепт пятого поколения, который воплотил в себе практически всю историю модели. Долгожданная новинка произвела фурор своим внешним видом и технической начинкой. Окончательный облик Chevrolet Camaro V обрел к 2009 году.

В 2010-м он был запущен в серию и выпускался до 2015 года. За весь период было реализовано более полумиллиона машин, что однозначно говорит об огромной популярности 5 поколения.

Камаро 6 поколения появился в продаже в 2016 году. Внешне модель сохранила пропорции предыдущей генерации, но линии кузова стали еще утонченнее. Конструкторы добились большей мощности и управляемости.

К слову, популярный автомобильный журнал «MotorTrend» присвоил шестому поколению звание автомобиль года. Последний раз Камаро удостаивался этого звания в далеком 1982 году.

Модификации

Шевроле Камаро, в основном, выпускается в формате купе или кабриолет, с ручной либо автоматической коробкой передач. Оснащаться автомобиль в разное время мог двигателями L4, L6, V6 и V8. По желанию было возможно заказать самые разные заводские комплектации с более выраженным спортивным уклоном как во внешней отделке, так и по части технических характеристик. Данные опции обозначались как «Regular Production Options (RPO)» и имели следующие типы: RS, SS, Z/28 и ZL1.

Отдельно стоит упомянуть о самой престижной комплектации LT, появившейся еще во втором поколении. Причиной был повышенный спрос не на спортивность, а на комфорт и шик. Chevrolet Camaro LT 1974 модельного года отличался максимально роскошным салоном, отличной шумоизоляцией и полным набором всех «плюшек», которые только были доступны на тот момент.

Модельный ряд открывает опция «Rally Sport». Chevrolet Camaro RS отличается от базовой модели внешним оформлением кузова. Это могли быть шильдики, полосы, накладки на фары и видоизмененные фонари, бамперы и решетка радиатора, более дорогая окраска, дополнительные элементы кузова в виде аэродинамических накладок и спойлера.

Шевроле Камаро РС как самостоятельная модификация практически не существовал. Почти всегда этот пакет опций существовал как визуальное дополнение к другим модификациям, целью которых было выделить машину не внешне, а технически.

В отличие от предыдущего пакета опций, Super Sport представлялся вполне самостоятельной модификацией, отличающейся более спортивными характеристиками. Все модели Chevrolet Camaro SS получали самый мощный двигатель, доступный в линейке.

Машина получала переработанную по сравнению с базовой версией подвеску для лучшей управляемости и улучшенную тормозную систему. Внешне Шевроле Камаро СС также имел отличительные черты. Но еще большую эксклюзивность получали те, кто заказывал эту модификацию вместе с пакетом RS.

Специальная турбированная сборка. Именно так в торговых каталогах обозначалась модель с индексом Z/28. Она отличалась от Chevy Camaro SS тем, что была не просто спортивной, а гоночной версией.

Camaro Z/28 изначально был разработан для участия в гонках, где он составлял конкуренцию Mustang BOSS с индексом 302 или 429. Впоследствии данная модификация стала доступной для заказа всем, кто желает.

Chevrolet Camaro ZL1 — это модификация с самым мощным двигателем, чаще всего который, к тому же, еще и форсирован. ZL1 считается самой дорогой версией Камаро. Это — верх инженерной мысли.

Заключение

Шевроле Камаро — это один из самых знаковых автомобилей в истории. Эта модель имеет миллионы поклонников по всему миру, продавалась и продается сотнями тысяч экземпляров. Надеемся, что и в дальнейшем Камаро сохранит в себе те качества, за которые его любят: быть совершенным в технологическом плане для своего времени, задавать тон в индустрии спортивных автомобилей.

Все поколения Chevrolet Camaro — AvtoTachki

Америка. После окончания Второй мировой войны в США рождается более семидесяти миллионов детей. К началу 60-х годов большинство из того поколения выпускаются из средней школы. Они получают права. Воспитанная в духе Рок-Н-Ролла, молодежь не желает ездить на медленных и скучных автомобилях своих отцов. Им подавай что-то неординарное, броское, громкое.

Простимулированные причудами подросшего поколения, автомобильные компании наперегонки выпускают мощные монстры с безумным расходом топлива и прямоточными выхлопами. В неудержимую гонку вовлечен и американский концерн Chevrolett. Производитель достиг больших результатов и до сих пор занимает одну из лидирующих позиций на авторынке. Львиная доля такой популярности холдингу принесла марка Camaro.

1967 Camaro VIN # 100001

История модели камаро начинается с новинки автопрома. Кузов в стиле пони кар сразу заинтересовал строптивую молодежь. Модель с кузовным номером 100001 была создана, как тестовый вариант перед серийным производством.

Спортивное двухдверное купе стало первым представителем американских мускулкаров из семейства сamaro. Автомобиль оснащался мотором с объемом в 3,7 литра на шесть цилиндров. Привод всех автомобилей данного модельного ряда – задний. И производитель не собирался отступать от своего видения классических авто.

1967 Camaro Z / 28

Следующим поколением машин данного обзора стала Z/28. Со временем производитель вносил некоторые изменения в ходовую часть авто, а также комплектовал более мощными моторами. Благодаря этому на протяжении нескольких поколений ретромобиль сохранял свою свежесть и соответствовал потребностям рынка.

По сравнению с предыдущей версией, машина получила более чувствительное управление. Технические изменения коснулись также и силового агрегата. На этот раз в оснастку вошла громкая и нестабильная  на те времена V-образная форма двигателя на восемь цилиндров. Пятилитровый агрегат развивал 290 лошадиных сил.

Максимальную скорость, на которую был способен автомобиль, составлял 197 км/ч. Зато благодаря прожорливости шевроле брал рубеж в сто километров/час 8,1 секунды.

1968 Camaro Z / 28 кабриолет

Как видно на фото, следующая версия первого поколения камаро отличалось от предыдущей типом кузова. Изначально модель создавалась, как личный автомобиль для Пита Эстеса, директора отдела Шевроле компании General Motors.

Автомобиль был собран вручную. Руководством компании было подписано разрешение на серийное производство. Однако общедоступные авто не комплектовались дисковыми тормозами на всех колесах. Не имели они и воздухозаборника на капоте.

1969 Camaro ZL 1

Последняя модель первого поколения камаро была создана для соревнований на раллийных трассах. Мощность силового агрегата была выше по сравнению с прежними аналогами. Для этого производитель устанавливал под капот машины двигатель V-8. Его объем составлял невероятные семь литров. Из-за высокой стоимости модель не получила большую партию.

По некоторым данным компания выпустила лимитированную серию. Ее особенностью был алюминиевый блок цилиндров, который был на 45 килограмм легче обычного мотора. Мощность уникального агрегата тоже увеличилась до 430 лошадиных сил. Всего было выпущено 69 серебристых пони каров. Из них 50 были по спецзаказу официального дилера Фреда Гибба.

1970 Camaro Z28 Hurst Sunshine Special

Второе поколение суперкаров открыла модель, показанная на фото. Новинка приобрела более спортивные и агрессивные черты. Плюс к этому она стала тяжелее. Поэтому в подкапотном пространстве устанавливался уже не стандартный двигатель на 3,8 литра. В базовую комплектацию данной серии теперь входит шестицилиндровый мотор объемом в четыре литра.

Автолюбителям, которым нравился V-8, предоставлялся пятилитровый на 200 лошадей вариант. Вскоре модельный ряд пополнился менее прожорливыми авто. Это было обусловлено назревшим бензиновым кризисом. Поэтому продажи автомобиля резко сократились.

1974 Camaro Z28

Шевроле камаро 74 года получил усиленный бампер (в соответствии с новыми требованиями безопасности для скоростного автотранспорта). По техническим характеристикам модель тоже изменилась.

В базовую комплектацию силовых агрегатов вошло два варианта. Первый – шестицилиндровый. А второй – блок на 8 цилиндров. Оба двигателя имели одинаковый объем – 5,7 литров.

Во второй половине 70-х годов ужесточили нормы на выброс отработанных газов. Правительство подняло налог на обладание мощными транспортными средствами. Компании одна за другой разрабатывают усовершенствованные системы выхлопа, заметно снижающие мощность машин. Все это повлияло на спад продаж очередной версии маслкаров.

1978 Camaro Z28

Следующая серия второго поколения претерпела некоторый фейслифтинг. Теперь грубые металлические бампера были закрыты пластиком. Автомобиль получил видоизмененные передние крылья, радиаторную решетку и оптику.

Так как увеличивать мощность мотора нельзя было, инженеры компании сконцентрировались на подвеске и системе управления. Машина стала мягче и четче отзываться на поворот рулевого колеса. Модернизированная выхлопная система соответствовала нормам по выбросам, но приобрела более «сочный» спортивный звук.

1985 Camaro IROCK-Z

Показанная на фото камаро создавалась специально для гонок, в которых бренд выступал в качестве генерального спонсора. Сошедшая с конвейера гоночная поникар является спортивной версией Z28.

Так как правила соревнований позволяли использовать нестандартные двигатели, новинка возродила традицию устанавливать под капот ревущий агрегат на пять литров с мощностью в 215 лошадиных сил. Машина оснащалась дисковыми тормозами на всех колесах.

1992 Camaro Z28 25

th Anniversary

В честь 25-й годовщины с момента появления на свет первого камаро на передней панели лимитированной серии авто появилась соответствующая надпись. За дополнительную плату автомобилист мог заказать оклейку спортивных полос через весь  кузов и юбилейные значки. Эта модель закрыла модельный ряд третьего поколения.

1993 Camaro Z28 Indy Pace Car

Название марки говорит о цели выпуска первой машины четвертого поколения. Официальный спонсор очередных автогонок Indianapolis-500 приурочил этому событию начало четвертого сезона «американской мечты». Машина безопасности соревнований F-1 получила плавные линии кузова и мощный двигатель.

Базой для создания авто стал тот же Z28. Обновленный двигатель имел ту же форму V-8, что и предыдущие автомобили. Только благодаря улучшенной системе подачи топлива и газораспределения он развивал 275 лошадей. Всего с конвейера сошли 645 экземпляров данной серии.

1996 Camaro SS

Новинка, очень похожая на пейскар, визуально казалась ниже предшественника. На капоте появился огромный воздухозаборник. Спереди авто выполнен в привычном стиле Z/28 – остроносая и слегка изломленная в центре форма бампера.

Приставка SS указывает на спортивные характеристики модифицированного «американца». Машина получила 5,7-литровое «сердце» в форме V-8. Автомобиль развивал мощность в 305 лошадиных сил. Это была облегченная версия стандартного мотора. Она изготавливалась из алюминия вместо чугуна. Более тяжелая версия двс выдавала только 279 лошадей при тех же объемах.

2002 Camaro Z28

Летом 2002 года компания General Motors объявила о прекращении выпуска шевроле камаро (и попутно Понтиак Файрберд). Принять такое непростое решение  заставил Центр мировой экономики на Уолл-Стрит. Аналитики биржи ценных бумаг заявили, что у компании слишком много заводов, и поэтому производство нужно сократить.

Завершение четвертого сезона ознаменовалось появлением на свет лимитированной версии Z28 с откидной крышей. Четверть автомобилей комплектовалась механической шестиступенчатой коробкой передач. В качестве силового агрегата юбилейная (35-телие производства модельного ряда) серия получила V-образную восьмерку, развивающую 310 лошадиных сил.

2010 Camaro SS

Автомобили пятого поколения перестали быть похожими на классические шевроле камаро. Новинка оказалась настолько красивой, что сразу же завоевала приз «зрительских симпатий». В 2010 году было продано невероятное количество серийного авто с кузовом концепт-кара, показанного на мотор-шоу в 2009 году.

61 648 автомобилистов теперь наслаждались «сочным басом» V-образного двигателя с восемью цилиндрами. Силовой агрегат развивал мощность на 423 лошадиные силы. И это в стоковом варианте.

С того момента кузов остальных представителей данного «семейства» не претерпевал значительных изменений. Благодаря этому камаро узнают даже без значка.

Camaro Z / 28 тестовый автомобиль для Нюрбургринга

Завершает обзор модель 2017 года. Обновленная внешне и под капотом Z/28 с мотором LT4 прошла гоночную трассу в Германии за рекордное время для представленного семейства американской мощи. Представитель шестого поколения преодолел кольцо за 7 минут и 29,6 секунды.

Автомобиль оснащен новой системой трекшн-контроля и десятиступенчатой автоматической коробкой. В режиме «трек» робот сам определяет оптимальную передачу, что обеспечивает плавное переключение без ненужных потерь времени. Вместе с «умной» трансмиссией работает 6,2-литровый V-образный двигатель на 8 цилиндров. Максимальная мощность мотора – 650 лошадиных сил.

Данный обзор показывает, что американские автомобили могут обладать сдержанной элегантностью. При этом на протяжении всей истории производства ни одна модель серии камаро не становилась скучной повседневной машиной.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

история модели, все поколения и модификации (+ фото и видео)

Шевроле Камаро – культовая машина корпорации General Motors. Страна производитель – США. Наравне с Додж Челленджер и Форд Мустанг, данный автомобиль более полувека будоражит сердца молодых американцев и европейцев. А с развитием Интернет и глобальных коммуникаций – все больший интерес к Chevrolet Camaro и подобным авто проявляют жители России и стран СНГ.

В сообществе автолюбителей нет однозначного ответа на вопрос, относится ли эта модель к классу Pony Car или Muscle Car – настолько много у нее было модификаций. Задумайтесь: ведь выпускается этот спорткар с 1967 года!

Быстрая навигация по статье

История появления модели

С самого начала Chevy Camaro (именно так его называют поклонники марки) задумывался как достойный ответ компании General Motors на огромную популярность Ford Mustang. Компании необходимо было срочно представить свою линейку авто для покрытия растущего спроса среди молодежи США на относительно недорогие спортивные машины.

История модели началась в 1964 году. Именно тогда автопроизводитель начинает разработку модели на заднеприводной платформе F. После двух лет непрерывного поиска идеальной формулы, GM, наконец, была готова презентовать миру совершенно новую линейку спорткаров.

Шевроле Камаро 1966 года получил узнаваемый (до сих пор!) гоночный силуэт с вытянутым капотом, компактным багажником и салоном, сдвинутым к задней части кузова. Пропорции конечного варианта оказались настолько гармоничными, что все последующие варианты Шеви Камаро старались их сохранять. Выглядит автомобиль действительно потрясающе, в любом поколении.

Chevrolet Camaro 1966 был выполнен в кузове «хардтоп купе», но в продажу в 1967 году он поступил сразу в двух вариантах – добавился еще и кабриолет (надо же было как-то конкурировать с Мустангом, уже имевшим в то время такой вариант кузова).

Поколения

С момента запуска автомобиля в серию, Шевролет Камаро пережил уже 6 поколений. А число рестайлингов измеряется десятками. Самыми востребованными машинами у поклонников марки являются старые модели, преимущественно первой генерации. Camaro в старом кузове, тщательно отреставрированном, стоит больших денег.

Эволюцию Шевроле Камаро проще всего посмотреть в следующем познавательном видео:

Но для тех, кто любит читать, сделаем полный обзор всех поколений, с первого по шестое. Итак, все поколения Chevrolet Camaro:

1

Первое поколение выпускалось с 1967 по 1969 года. В базовом варианте авто оснащалось V-образной «шестеркой» мощностью 140 л.с.

За дополнительные деньги клиент мог заказать версии помощнее. Максимальная мощность V8, который был доступен для установки в старый Камаро, составляет впечатляющие 375 л.с. Машина имела грандиозный успех.

2

Второе поколение Chevrolet Camaro было запущено в серию в 1970 году и выпускалось вплоть до 1981 года. Ввиду успешности модели, проект получил большее финансирование.

В результате этого конструкторам удалось полностью перекроить архитектуру автомобиля, воплотив в новой генерации все самое лучшее от американских маслкаров и европейских Гран Туризмо. Данный Шевроле Камаро старого образца также пользуется спросом на рынке американский автомобильной классики.

3

Chevrolet Camaro III присутствовал на рынке с 1982 по 1992 год и отличался обилием технологических новинок. Он был ими просто «нашпигован». Это обстоятельство сделало его эталоном для спорткаров конкурирующих компаний в 80-х годах прошлого века.

Свой эталонный статус автомобиль отстаивал на престижных гонках, причем – вполне успешно. Новинка получила более «рубленые» формы, которые на то время задавали тон в автомобильном дизайне. «Хищная морда» не только выглядела эффектно, но и создавала хорошую прижимную силу. В момент выхода машины на рынок, продажи сразу подскочили на 50%.

4

В 1993 году свет увидел Шевроле Камаро 4 поколения, который выпускался 10 лет, до 2002 года включительно.

На самом деле, новым поколением линейку можно назвать с натяжкой. По сути, это был глубокий рестайлинг третьей генерации: доработанные моторы, шасси и кузов.

5

После некоторой паузы в 2006 году GM представила на суд общественности концепт пятого поколения, который воплотил в себе практически всю историю модели. Долгожданная новинка произвела фурор своим внешним видом и технической начинкой. Окончательный облик Chevrolet Camaro V обрел к 2009 году.

В 2010-м он был запущен в серию и выпускался до 2015 года. За весь период было реализовано более полумиллиона машин, что однозначно говорит об огромной популярности 5 поколения.

6

Камаро 6 поколения появился в продаже в 2016 году. Внешне модель сохранила пропорции предыдущей генерации, но линии кузова стали еще утонченнее. Конструкторы добились большей мощности и управляемости.

К слову, популярный автомобильный журнал «MotorTrend» присвоил шестому поколению звание автомобиль года. Последний раз Камаро удостаивался этого звания в далеком 1982 году.

Модификации

Шевроле Камаро, в основном, выпускается в формате купе или кабриолет, с ручной либо автоматической коробкой передач. Оснащаться автомобиль в разное время мог двигателями L4, L6, V6 и V8. По желанию было возможно заказать самые разные заводские комплектации с более выраженным спортивным уклоном как во внешней отделке, так и по части технических характеристик. Данные опции обозначались как «Regular Production Options (RPO)» и имели следующие типы: RS, SS, Z/28 и ZL1.

Отдельно стоит упомянуть о самой престижной комплектации LT, появившейся еще во втором поколении. Причиной был повышенный спрос не на спортивность, а на комфорт и шик. Chevrolet Camaro LT 1974 модельного года отличался максимально роскошным салоном, отличной шумоизоляцией и полным набором всех «плюшек», которые только были доступны на тот момент.

RS

Модельный ряд открывает опция «Rally Sport». Chevrolet Camaro RS отличается от базовой модели внешним оформлением кузова. Это могли быть шильдики, полосы, накладки на фары и видоизмененные фонари, бамперы и решетка радиатора, более дорогая окраска, дополнительные элементы кузова в виде аэродинамических накладок и спойлера.

Шевроле Камаро РС как самостоятельная модификация практически не существовал. Почти всегда этот пакет опций существовал как визуальное дополнение к другим модификациям, целью которых было выделить машину не внешне, а технически.

SS

В отличие от предыдущего пакета опций, Super Sport представлялся вполне самостоятельной модификацией, отличающейся более спортивными характеристиками. Все модели Chevrolet Camaro SS получали самый мощный двигатель, доступный в линейке.

Машина получала переработанную по сравнению с базовой версией подвеску для лучшей управляемости и улучшенную тормозную систему. Внешне Шевроле Камаро СС также имел отличительные черты. Но еще большую эксклюзивность получали те, кто заказывал эту модификацию вместе с пакетом RS.

Z/28

Специальная турбированная сборка. Именно так в торговых каталогах обозначалась модель с индексом Z/28. Она отличалась от Chevy Camaro SS тем, что была не просто спортивной, а гоночной версией.

Camaro Z/28 изначально был разработан для участия в гонках, где он составлял конкуренцию Mustang BOSS с индексом 302 или 429. Впоследствии данная модификация стала доступной для заказа всем, кто желает.

ZL1

Chevrolet Camaro ZL1 — это модификация с самым мощным двигателем, чаще всего который, к тому же, еще и форсирован. ZL1 считается самой дорогой версией Камаро. Это — верх инженерной мысли.

Заключение

Шевроле Камаро — это один из самых знаковых автомобилей в истории. Эта модель имеет миллионы поклонников по всему миру, продавалась и продается сотнями тысяч экземпляров. Надеемся, что и в дальнейшем Камаро сохранит в себе те качества, за которые его любят: быть совершенным в технологическом плане для своего времени, задавать тон в индустрии спортивных автомобилей.

Смотрите также:

История создания модели Chevrolet Camaro: интересные факты

11 августа 1966 года с конвейера сошел первый Chevrolet Camaro. Мы предлагаем вспомнить историю одного из самых великих автомобилей Америки, производство которого началось на небольшом заводе в Норвуде, штат Огайо.

Интересные факты создания модели
В период разработки Chevrolet Camaro в магазинах конкурента выстраивались очереди за новенькими Mustang. К сожалению, ничего похожего на него не было, даже в отделе перспективных разработок компании. Единственной возможностью для компании были старый проект Рыбицки, о котором уже давно все позабыли. И было решено использовать её.

Работа дизайнеров компании была осложнена по нескольким причинам — ограниченные сроки и «искусственный» дефицит фантазии, что обусловлено попыткой создания новой модели по образу уже существующего автомобиля. Техническая начинка данной модели перекликается с Chevy II, который отличается компактными размерами и повышенным уровнем комфорта. Колпачки на диски и продуманное техническое решение обеспечили модели отличные показатели звуко- и виброизоляции.

Прорисовка контуров будущей модели стала более отчётливой лишь к началу весны 1965-го, когда дизайнерам удалось определиться с выбором с цветовой гаммой кузова. Но, возникла новая проблема — придумать запоминающееся и громкое название, которое подчеркнёт все достоинства новенького Chevrolet Camaro.

Интересно, что разработчики называли данную модель «F-car», поскольку он был построен на платформе F. Было решено, что подобное название не воспримет прогрессивная молодёжь, потому от него сразу же отказались. За следующие несколько месяцев усовершенствовались колпачки на ниппель и было перебрано несколько тысяч вариантов. В полуфинал выходили: Panther (то есть «леопард» или «пантера»), Chaparral (от названия зарослей кустарникового дуба).

Только 28 июня 1966 года на прес-конференции очередной президент Chevrolet Эллиот Истес озвучил название новой шестой модели в портфолио бренда — Camaro. Это слово было выбрано в соответствии с традицией компании давать новым моделям имена, начинающиеся на букву C.

Chevrolet Camaro: фотографии всех поколений — Бибипедия


Исходя из этого, компания решила адаптировать новое поколения своего спорткара под реалии американского рынка и существенно ограничила мощностную отдачу его моторов.

Впрочем, разработчики решили компенсировать это футуристичным дизайном, богатым оснащением и хорошо настроенным шасси. Кроме этого, в кузовной chevrolet camaro все модели вернулся кабриолет, что очень понравилось поклонникам езды с открытым верхом.

Техника Агрегата 2. Двигателя 2. Пропорции конечного варианта оказались настолько гармоничными, что все последующие варианты Шеви Камаро старались их сохранять. Выглядит автомобиль действительно потрясающе, в любом поколении.

Поколения С момента запуска автомобиля в серию, Шевролет Камаро пережил уже 6 поколений.

А число рестайлингов измеряется десятками. Самыми востребованными машинами у поклонников марки являются старые модели, преимущественно первой генерации.

Тюнинг автомобилей — авто журнал «OPTION»

Camaro в старом кузове, тщательно отреставрированном, стоит больших денег. Эволюцию Шевроле Камаро проще всего посмотреть в следующем познавательном видео: Но для тех, кто любит читать, сделаем полный обзор всех поколений, с первого по шестое.

Итак, все поколения Chevrolet Camaro: За дополнительные деньги клиент мог заказать версии помощнее. Максимальная мощность V8, который был доступен для установки в старый Камаро, составляет впечатляющие л.

Машина имела грандиозный успех. Ввиду успешности модели, проект получил большее финансирование.

В результате этого конструкторам удалось полностью перекроить архитектуру автомобиля, воплотив в новой генерации все самое лучшее от американских маслкаров и европейских Гран Туризмо. Всего было выпущено 12 экземпляров.

Одна модель была заказана для раллийных соревнований. На фотографии модель выпущена для Канады. Машина оснащена 5,7-литровым мотором V8 мощностью л. В гонке участвовали одинаково оснащенные и подготовленные автомобили Камаро.

Chevrolet Camaro (все модели) – убийца мустангов

В результате в м году появился новый Camaro, который был не таким пожирателем бензина, как его предшественники. На это поколение ставились моторы от 2.

Этот Камаро стал современным и комфортным, также в машину вернулись двигатели, чья мощность была достойна уважения. Chevrolet camaro все модели простой V6 3. Camaro только начал оправляться после трудных времён, как с ним случилась следующая беда. В General Motors динамично расширялась и, забыв о своём материальном положении, в двухтысячных была на грани банкротства, вследствие чего отказались от производства Camaro.

В году начались продажи в России.

история модели, все поколения и модификации (+ фото и видео) (2022)

Шевроле Камаро – культовая машина корпорации General Motors. Страна производитель – США. Наравне сДодж ЧелленджериФорд Мустанг, данный автомобиль более полувека будоражит сердца молодых американцев и европейцев. А с развитием Интернет и глобальных коммуникаций – все больший интерес к Chevrolet Camaro и подобным авто проявляют жители России и стран СНГ.

В сообществе автолюбителей нет однозначного ответа на вопрос, относится ли эта модель к классу Pony Car или Muscle Car – настолько много у нее было модификаций. Задумайтесь: ведь выпускается этот спорткар с 1967 года!

Быстрая навигация по статье

  • История появления модели
  • Поколения
  • Модификации
  • Заключение

История появления модели

С самого начала Chevy Camaro (именно так его называют поклонники марки) задумывался как достойный ответ компании General Motors на огромную популярность Ford Mustang. Компании необходимо было срочно представить свою линейку авто для покрытия растущего спроса среди молодежи США на относительно недорогие спортивные машины.

История модели началась в 1964 году. Именно тогда автопроизводитель начинает разработку модели на заднеприводной платформе F. После двух лет непрерывного поиска идеальной формулы, GM, наконец, была готова презентовать миру совершенно новую линейку спорткаров.

Шевроле Камаро 1966 года получил узнаваемый (до сих пор!) гоночный силуэт с вытянутым капотом, компактным багажником и салоном, сдвинутым к задней части кузова. Пропорции конечного варианта оказались настолько гармоничными, что все последующие варианты Шеви Камаро старались их сохранять. Выглядит автомобиль действительно потрясающе, в любом поколении.

Chevrolet Camaro 1966 был выполнен в кузове «хардтоп купе», но в продажу в 1967 году он поступил сразу в двух вариантах – добавился еще и кабриолет (надо же было как-то конкурировать с Мустангом, уже имевшим в то время такой вариант кузова).

Поколения

С момента запуска автомобиля в серию, Шевролет Камаро пережил уже 6 поколений. А число рестайлингов измеряется десятками. Самыми востребованными машинами у поклонников марки являются старые модели, преимущественно первой генерации. Camaro в старом кузове, тщательно отреставрированном, стоит больших денег.

Эволюцию Шевроле Камаро проще всего посмотреть в следующем познавательном видео:

Но для тех, кто любит читать, сделаем полный обзор всех поколений, с первого по шестое. Итак, все поколения Chevrolet Camaro:

1

Первое поколение выпускалось с 1967 по 1969 года. В базовом варианте авто оснащалось V-образной «шестеркой» мощностью 140 л.с.

За дополнительные деньги клиент мог заказать версии помощнее. Максимальная мощность V8, который был доступен для установки в старый Камаро, составляет впечатляющие 375 л.с. Машина имела грандиозный успех.

2

Второе поколение Chevrolet Camaro было запущено в серию в 1970 году и выпускалось вплоть до 1981 года. Ввиду успешности модели, проект получил большее финансирование.

В результате этого конструкторам удалось полностью перекроить архитектуру автомобиля, воплотив в новой генерации все самое лучшее от американских маслкаров и европейских Гран Туризмо. Данный Шевроле Камаро старого образца также пользуется спросом на рынке американский автомобильной классики.

3

Chevrolet Camaro III присутствовал на рынке с 1982 по 1992 год и отличался обилием технологических новинок. Он был ими просто «нашпигован». Это обстоятельство сделало его эталоном для спорткаров конкурирующих компаний в 80-х годах прошлого века.

Свой эталонный статус автомобиль отстаивал на престижных гонках, причем – вполне успешно. Новинка получила более «рубленые» формы, которые на то время задавали тон в автомобильном дизайне. «Хищная морда» не только выглядела эффектно, но и создавала хорошую прижимную силу. В момент выхода машины на рынок, продажи сразу подскочили на 50%.

4

В 1993 году свет увидел Шевроле Камаро 4 поколения, который выпускался 10 лет, до 2002 года включительно.

На самом деле, новым поколением линейку можно назвать с натяжкой. По сути, это был глубокий рестайлинг третьей генерации: доработанные моторы, шасси и кузов.

5

После некоторой паузы в 2006 году GM представила на суд общественности концепт пятого поколения, который воплотил в себе практически всю историю модели. Долгожданная новинка произвела фурор своим внешним видом и технической начинкой. Окончательный облик Chevrolet Camaro V обрел к 2009 году.

В 2010-м он был запущен в серию и выпускался до 2015 года. За весь период было реализовано более полумиллиона машин, что однозначно говорит об огромной популярности 5 поколения.

6

Камаро 6 поколения появился в продаже в 2016 году. Внешне модель сохранила пропорции предыдущей генерации, но линии кузова стали еще утонченнее. Конструкторы добились большей мощности и управляемости.

К слову, популярный автомобильный журнал «MotorTrend» присвоил шестому поколению звание автомобиль года. Последний раз Камаро удостаивался этого звания в далеком 1982 году.

Модификации

Шевроле Камаро, в основном, выпускается в формате купе или кабриолет, с ручной либо автоматической коробкой передач. Оснащаться автомобиль в разное время мог двигателями L4, L6, V6 и V8. По желанию было возможно заказать самые разные заводские комплектации с более выраженным спортивным уклоном как во внешней отделке, так и по части технических характеристик. Данные опции обозначались как «Regular Production Options (RPO)» и имели следующие типы: RS, SS, Z/28 и ZL1.

Отдельно стоит упомянуть о самой престижной комплектации LT, появившейся еще во втором поколении. Причиной был повышенный спрос не на спортивность, а на комфорт и шик. Chevrolet Camaro LT 1974 модельного года отличался максимально роскошным салоном, отличной шумоизоляцией и полным набором всех «плюшек», которые только были доступны на тот момент.

RS

Модельный ряд открывает опция «Rally Sport». Chevrolet Camaro RS отличается от базовой модели внешним оформлением кузова. Это могли быть шильдики, полосы, накладки на фары и видоизмененные фонари, бамперы и решетка радиатора, более дорогая окраска, дополнительные элементы кузова в виде аэродинамических накладок и спойлера.

Шевроле Камаро РС как самостоятельная модификация практически не существовал. Почти всегда этот пакет опций существовал как визуальное дополнение к другим модификациям, целью которых было выделить машину не внешне, а технически.

SS

В отличие от предыдущего пакета опций, Super Sport представлялся вполне самостоятельной модификацией, отличающейся более спортивными характеристиками. Все модели Chevrolet Camaro SS получали самый мощный двигатель, доступный в линейке.

Машина получала переработанную по сравнению с базовой версией подвеску для лучшей управляемости и улучшенную тормозную систему. Внешне Шевроле Камаро СС также имел отличительные черты. Но еще большую эксклюзивность получали те, кто заказывал эту модификацию вместе с пакетом RS.

Z/28

Специальная турбированная сборка. Именно так в торговых каталогах обозначалась модель с индексом Z/28. Она отличалась от Chevy Camaro SS тем, что была не просто спортивной, а гоночной версией.

Camaro Z/28 изначально был разработан для участия в гонках, где он составлял конкуренцию Mustang BOSS с индексом 302 или 429. Впоследствии данная модификация стала доступной для заказа всем, кто желает.

ZL1

Chevrolet Camaro ZL1 — это модификация с самым мощным двигателем, чаще всего который, к тому же, еще и форсирован. ZL1 считается самой дорогой версией Камаро. Это — верх инженерной мысли.

Заключение

Шевроле Камаро — это один из самых знаковых автомобилей в истории. Эта модель имеет миллионы поклонников по всему миру, продавалась и продается сотнями тысяч экземпляров. Надеемся, что и в дальнейшем Камаро сохранит в себе те качества, за которые его любят: быть совершенным в технологическом плане для своего времени, задавать тон в индустрии спортивных автомобилей.

Смотрите также:

  • Chevrolet Camaro 1967
  • Шевроле Камаро 1969 года
  • Chevrolet Camaro ZL1
  • Chevrolet Camaro Exorcist — изгоняющий Демона

Смотрите все записи по тэгам: Camaro, Chevrolet

фотографии всех моделей и поколений — Бибипедия

Фотографии всех моделей и поколений Chevrolet. Страница создана для тех, кто не знает как называется модель Chevrolet.

Фото Chevrolet Avalanche

Фото Chevrolet Aveo (Kalos) 3 двери

Фото Chevrolet Aveo (Kalos) 5 дверей

Фото Chevrolet Aveo (Kalos) Седан

Фото Chevrolet Beretta

Фото Chevrolet Blazer

Фото Chevrolet Camaro

Фото Chevrolet Caprice

Фото Chevrolet Caprice classic

Фото Chevrolet Caprice classic Универсал

Фото Chevrolet Caprice Универсал

Фото Chevrolet Captiva

Фото Chevrolet Cavalier

Фото Chevrolet Celebrity

Фото Chevrolet Celebrity Универсал

Фото Chevrolet Chevelle

Фото Chevrolet Classic

Фото Chevrolet Cobalt Купе

Фото Chevrolet Cobalt Седан

Фото Chevrolet Colorado дубль каб.

Фото Chevrolet Colorado стандартная каб.

Фото Chevrolet Colorado увел. каб.

Фото Chevrolet Corsica

Фото Chevrolet Corvette zr1

Фото Chevrolet Cruze 5дв

Фото Chevrolet Cruze Универсал

Фото Chevrolet Equinox

Фото Chevrolet Evanda

Фото Chevrolet Express

Фото Chevrolet Impala

Фото Chevrolet Laceti

Фото Chevrolet Lacetti (Nubira)

Фото Chevrolet Lumina

Фото Chevrolet Lumina apv

Фото Chevrolet Lumina minivan

Фото Chevrolet Malibu

Фото Chevrolet Malibu maxx

Фото Chevrolet Matiz (spark)

Фото Chevrolet Monte carlo

Фото Chevrolet Orlando

Фото Chevrolet S10 blazer

Фото Chevrolet S10 pickup

Фото Chevrolet Silverado

Фото Chevrolet Silverado 2500hd

Фото Chevrolet Silverado 3500hd

Фото Chevrolet Silverado classic 2500hd

Фото Chevrolet Silverado classic 3500

Фото Chevrolet Silverado hybrid

Фото Chevrolet Sonic rs

Фото Chevrolet Sonic Седан

Фото Chevrolet Sonic Хэтчбек

Фото Chevrolet Suburban

Фото Chevrolet Tacuma

Фото Chevrolet Tahoe hybrid

Фото Chevrolet Tracker

Фото Chevrolet Trailblazer

Фото Chevrolet Trans sport

Фото Chevrolet Traverse

Фото Chevrolet Uplander

Фото Chevrolet Vectra

Фото Chevrolet Venture

Фото Chevrolet Zafira

Вот эволюция Chevy Camaro в фотографиях

На протяжении многих лет Camaro был маслкаром премиум-класса от Chevrolet. Современные Camaro — довольно блестящие автомобили, а высокопроизводительные варианты, как правило, дают ошеломляющие цифры. Однако так было не всегда, и потребовались годы возни, чтобы получить современные автомобили. В чем можно было быть уверенным, так это в том, что автомобили немедленно привлекут внимание. Мы видели, как Chevrolet выпустила шесть поколений своего знаменитого пони-кара.

При разработке Camaro компания Chevrolet придумала кодовое название «Пантера». Потребовалось более 2000 имен, прежде чем компания, наконец, решила остановиться на культовом Camaro. Цель Chevrolet состояла в том, чтобы конкурировать с Ford Mustang, который в то время был лучшим американским пони-каром. За этим последовало соперничество, которое продолжается и по сей день, и преданные фанаты с каждой стороны. Если вы поклонник Camaro, продолжайте читать. Вот как развивался Chevrolet Camaro на протяжении многих лет.

15 1967 Шевроле Камаро (первое поколение)

wikiwand.com

Первый в мире Camaro поступил в продажу в 1966 году по базовой цене 2466 долларов. В базовой версии Camaro имел 3,8-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 140 лошадиных сил. Однако самой желанной моделью был 6,5-литровый двигатель L78 big-block мощностью 375 лошадиных сил. Он закладывает основу для одного из самых знаковых автомобилей в американской истории.

14 1967 Chevrolet Camaro Convertible (первое поколение)

mecum.com

Наряду с выпуском модели Camaro в кузове купе компания Chevrolet также выпустила версию модели с откидным верхом. Он был немного дороже модели купе, а выглядел совершенно фантастически. Нет ничего лучше, чем рев двигателя V8 в открытом небе над вами.Они также невероятно редки: Chevrolet произвел всего 25 141 кабриолет.

13 1968 Шевроле Камаро Ралли СС

Idealclassiccars.net

В модели Camaro 1968 года была представлена ​​отделка SS. Он включал в себя концепцию «Astro Ventilation», которая устраняет необходимость в вентиляционных окнах. SS оснащен 6,5-литровым двигателем L78 с большим блоком мощностью 375 лошадиных сил, включая множество других функций.Он состоит из двойного выхлопа, шин с красной полосой и блестящей решетки радиатора.

по теме: 15 изображений заброшенных Camaros, которые заставили нас плакать

12 1969 Шевроле Камаро Z28

classics.autotrader.com

Когда дело доходит до внешнего вида, легко увидеть, какой год поклонники Camaro любят больше всего, это модели 69 года. Z28 был доступен с небольшим блоком V8 302ci, который выдавал заявленные 290 л.с.Он был построен Chevrolet, чтобы соперничать с Ford в гонках SCCA Trans am.

11 1970 Шевроле Камаро (второе поколение)

hemmings.com

В начале 70-х появилось совершенно новое поколение Camaro, которое просуществовало десять лет. У него была красивая новая передняя часть, похожая на модели Jaguar того времени. Автомобиль был доступен с теми же комплектациями двигателя и механически был таким же, как и первое поколение автомобиля.

10 1976 Шевроле Камаро Ралли Спорт

barnfinds.com

В целом, 70-е годы не были хорошей эпохой для транспортных средств, и из-за законов о выбросах произошло серьезное снижение мощности. В этих конкретных моделях использовался малоблочный двигатель мощностью 350 л.с., который впоследствии развивал мощность 185 л.с. Однако следует сказать, что второе поколение управлялось лучше, чем первое.

9 1981 Шевроле Камаро Z28

autotrader.ru

1981 год знаменует собой конец второго поколения Camaro. После первого поколения более крупные и тяжелые автомобили второго поколения в конечном итоге разочаровали. Они по-прежнему были популярны из-за яркого дизайна, но нехватка мощности заметна на протяжении всего поколения.

СВЯЗАННЫЙ: Это самые больные Restomod Camaros в Интернете

8 1982 Chevrolet Camaro Z28 (третье поколение)

en.wikipedia.org

Третье поколение полностью переработано, и в результате получился фантастически выглядящий автомобиль. Он выглядел более современным и роскошным для того времени и классифицировался как хэтчбек.Тем не менее, несмотря на привлекательный внешний вид, ему явно не хватало мощности. Базовая модель оснащена 2,5-литровым «Iron Duke», который способен производить колоссальные 90 лошадиных сил.

7 1985 Шевроле Камаро ИРОК

mecum.com

Становилось очевидным, что Camaro не был мощным автомобилем, представленным в первом поколении. Тем не менее, в 1985 году Chevrolet совершила большой скачок в производительности Camaro третьего поколения.IROC-Z оснащен великолепными 16-дюймовыми колесами с пятью спицами и 5,0-литровым двигателем V8 мощностью 215 лошадиных сил.

6 1991 Шевроле Камаро Z28

classics.autotrader.com

Модель 1991 года знаменует собой конец линейки третьего поколения Camaro. К этому времени Camaro был едва узнаваем как маслкар и выглядел как традиционные автомобили азиатских тюнеров.Модель Z28 также отличается высокими задними крыльями, воздухозаборниками на капоте и великолепными новыми колесами с пятью спицами.

5 1993 Chevrolet Camaro Z28 (четвертое поколение)

en.wikipedia.org

Модели четвертого поколения вернулись с удвоенной силой. Z28 отличался реечным рулевым управлением и новым 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 275 лошадиных сил. Он предлагал невероятную производительность и был способен разгоняться от 0 до 60 миль в час за 5.6 секунд. После многих лет неспособности выполнить свое первоначальное обещание Chevrolet наконец-то добился правильной производительности Camaro.

СВЯЗАННЫЙ: В перспективе: Chevrolet Camaro Z28 Мэтью МакКонахи

4 1999 Шевроле Камаро купе

cargurus.com

Несмотря на то, что в четвертом поколении многое было сделано правильно, на рубеже тысячелетий эта модель становилась все более непопулярной.Несмотря на то, что автомобиль оснащен великолепным двигателем LS1 V8 мощностью 305 лошадиных сил, он все больше устаревает. Продаж было недостаточно, и четвертое поколение ознаменовало конец производства Camaro на восемь лет.

3 2010 Chevrolet Camaro SS (пятое поколение)

en.wikipedia.org

После восьми долгих лет компания Chevrolet, наконец, исправила свои ошибки с Camaro и вернула блестящее пятое поколение.Его мускулистый корпус восходит к корням пони-каров этого культового американского автомобиля. В максимальной комплектации Camaro оснащался 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 426 лошадиных сил.

2 2015 Шевроле Камаро Z/28

media.chevrolet.com

В то время как пятое поколение изначально вызвало некоторую критику, последняя модель Z/28 была большим транспортным средством.Он оснащен безнаддувным 7,0-литровым LS7 V8, который способен производить 505 лошадиных сил. Он способен разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,1 секунды и идеально подходит для треков. Автомобиль является достойной данью уважения пятому поколению.

1 2019 Chevrolet Camaro (шестое поколение)

gmauthority.com

2016 года и по сей день знаменует текущее и шестое поколение Camaro, и это абсолютно блестящий автомобиль.Camaro превосходен во всех областях, от жизнеспособного варианта в своей базовой форме до более дорогих моделей, основанных на производительности. Он определенно останется здесь и продолжит соперничать с Мустангом за звание лучшего американского пони-кара!

СЛЕДУЮЩИЙ: Chevy Camaro 2021 года получает три новых пакета внешнего вида

Сколько сегодня стоит Porsche 911 Turbo S 2017 года

Читать Далее

Об авторе

Крис Флинн (опубликовано 906 статей)

Крис умеет читать и писать.Он написал для многих изданий, включая TheRichest, TheClever, TheQuiz и ListVerse. Автомобили — его страсть.

Более От Криса Флинна

Chevrolet Camaro 2022 года: 211 фотографий экстерьера

Угловой фронт. 1 из 211

Угловой задний.2 из 211

Вид сбоку. 3 из 211

Передний план. 4 из 211

Вид сзади. 5 из 211

Ствол. 6 из 211

Двигатель. 7 из 211

решетка.8 из 211

Фара. 9 из 211

Двери. 10 из 211

Дверная ручка. 11 из 211

Зеркало. 12 из 211

Задний свет. 13 из 211

Колпак колеса.14 из 211

Угловой фронт. 15 из 211

Угловой задний. 16 из 211

Вид сбоку. 17 из 211

Передний план. 18 из 211

Вид сзади. 19 из 211

Ствол.20 из 211

Двигатель. 21 из 211

решетка. 22 из 211

Фара. 23 из 211

Двери. 24 из 211

Дверная ручка. 25 из 211

Зеркало.26 из 211

Задний свет. 27 из 211

Колпак колеса. 28 из 211

Угловой фронт. 29 из 211

Угловой задний. 30 из 211

Вид сбоку. 31 из 211

Передний план.32 из 211

Вид сзади. 33 из 211

Ствол. 34 из 211

Двигатель. 35 из 211

решетка. 36 из 211

Фара. 37 из 211

Двери.38 из 211

Дверная ручка. 39 из 211

Зеркало. 40 из 211

Задний свет. 41 из 211

Колпак колеса. 42 из 211

Угловой фронт. 43 из 211

Угловой задний.44 из 211

Вид сбоку. 45 из 211

Передний план. 46 из 211

Вид сзади. 47 из 211

Ствол. 48 из 211

Двигатель. 49 из 211

решетка.50 из 211

Фара. 51 из 211

Двери. 52 из 211

Дверная ручка. 53 из 211

Зеркало. 54 из 211

Задний свет. 55 из 211

Колпак колеса.56 из 211

Угловой фронт. 57 из 211

Угловой задний. 58 из 211

Вид сбоку. 59 из 211

Передний план. 60 из 211

Вид сзади. 61 из 211

Ствол.62 из 211

Двигатель. 63 из 211

решетка. 64 из 211

Фара. 65 из 211

Двери. 66 из 211

Дверная ручка. 67 из 211

Зеркало.68 из 211

Задний свет. 69 из 211

Колпак колеса. 70 из 211

Угловой фронт. 71 из 211

Угловой задний. 72 из 211

Вид сбоку. 73 из 211

Передний план.74 из 211

Вид сзади. 75 из 211

Ствол. 76 из 211

Двигатель. 77 из 211

решетка. 78 из 211

Фара. 79 из 211

Двери.80 из 211

Дверная ручка. 81 из 211

Зеркало. 82 из 211

Задний свет. 83 из 211

Колпак колеса. 84 из 211

2022 Шевроле Камаро 1.Дженерал Моторс 85 из 211

2021 Chevrolet Camaro 1. Дженерал Моторс 86 из 211

2021 Chevrolet Camaro 2. Дженерал Моторс 87 из 211

2021 Chevrolet Camaro 3. Дженерал Моторс 88 из 211

2021 Шевроле Камаро 4.Дженерал Моторс 89 из 211

2021 Chevrolet Camaro 5. Дженерал Моторс 90 из 211

2021 Chevrolet Camaro 6. Дженерал Моторс 91 из 211

2021 Chevrolet Camaro 7. Дженерал Моторс 92 из 211

2021 Шевроле Камаро 8.Дженерал Моторс 93 из 211

2021 Chevrolet Camaro 9. Дженерал Моторс 94 из 211

2021 Chevrolet Camaro 10. Дженерал Моторс 95 из 211

2021 Chevrolet Camaro 11. Дженерал Моторс 96 из 211

2021 Шевроле Камаро ЛС и ЛТ 1.Дженерал Моторс 97 из 211

2021 Chevrolet Camaro ZL1 1. Дженерал Моторс 98 из 211

2020 Chevrolet Camaro 1. Дженерал Моторс 99 из 211

2020 Chevrolet Camaro 3. Дженерал Моторс 100 из 211

Шевроле Камаро 6 2020 года.Дженерал Моторс 101 из 211

2019 Шевроле Камаро 1. Дженерал Моторс 102 из 211

2019 Шевроле Камаро 2. Дженерал Моторс 103 из 211

2019 Шевроле Камаро 3. Дженерал Моторс 104 из 211

Шевроле Камаро 4 2019 года.Дженерал Моторс 105 из 211

2019 Шевроле Камаро 5. Дженерал Моторс 106 из 211

2019 Шевроле Камаро 6. Дженерал Моторс 107 из 211

2019 Chevrolet Camaro 7. Дженерал Моторс 108 из 211

2019 Шевроле Камаро 8.Дженерал Моторс 109 из 211

2019 Chevrolet Camaro 9. Дженерал Моторс 110 из 211

2018 Шевроле Камаро 1. 111 из 211

2017 Шевроле Камаро 1. Дженерал Моторс 112 из 211

2017 Шевроле Камаро 2. Дженерал Моторс 113 из 211

Шевроле Камаро 3 2017г.Дженерал Моторс 114 из 211

2017 Шевроле Камаро 4. Дженерал Моторс 115 из 211

2017 Шевроле Камаро 5. Дженерал Моторс 116 из 211

2017 Шевроле Камаро 6. Дженерал Моторс 117 из 211

Шевроле Камаро 7 2017г.Дженерал Моторс 118 из 211

2017 Шевроле Камаро 8. Дженерал Моторс 119 из 211

2017 Шевроле Камаро 9. Дженерал Моторс 120 из 211

2017 Шевроле Камаро 10. Дженерал Моторс 121 из 211

2017 Шевроле Камаро 11.Дженерал Моторс 122 из 211

2017 Шевроле Камаро 12. Дженерал Моторс 123 из 211

2017 Шевроле Камаро 13. Дженерал Моторс 124 из 211

2017 Шевроле Камаро 14. Дженерал Моторс 125 из 211

2017 Шевроле Камаро 15.Дженерал Моторс 126 из 211

2017 Шевроле Камаро 16. Дженерал Моторс 127 из 211

2017 Шевроле Камаро 17. Дженерал Моторс 128 из 211

2017 Шевроле Камаро 18. Дженерал Моторс 129 из 211

2017 Шевроле Камаро 19.Дженерал Моторс 130 из 211

2017 Шевроле Камаро 20. Дженерал Моторс 131 из 211

2017 Шевроле Камаро 21. Дженерал Моторс 132 из 211

2017 Шевроле Камаро 22. Дженерал Моторс 133 из 211

Шевроле Камаро 5 2016г.Дженерал Моторс 134 из 211

2016 Шевроле Камаро 6. Дженерал Моторс 135 из 211

2016 Шевроле Камаро 7. Дженерал Моторс 136 из 211

2016 Шевроле Камаро 8. Дженерал Моторс 137 из 211

Шевроле Камаро 9 2016г.Дженерал Моторс 138 из 211

2016 Шевроле Камаро 10. Дженерал Моторс 139 из 211

2016 Шевроле Камаро 11. Дженерал Моторс 140 из 211

2016 Шевроле Камаро 12. Дженерал Моторс 141 из 211

2016 Шевроле Камаро 13.Дженерал Моторс 142 из 211

2018 Шевроле Камаро 3. USN&WR 143 из 211

2018 Шевроле Камаро 4. USN&WR 144 из 211

2018 Шевроле Камаро 5. USN&WR 145 из 211

2018 Шевроле Камаро 6. USN&WR 146 из 211

2018 Шевроле Камаро 7.USN&WR 147 из 211

2018 Chevrolet Camaro 8. USN&WR 148 из 211

2018 Chevrolet Camaro 9. USN&WR 149 из 211

2018 Шевроле Камаро 10. USN&WR 150 из 211

2018 Chevrolet Camaro 14. Новости США и мировой отчет 151 из 211

2018 Шевроле Камаро 15.Новости США и мировой отчет 152 из 211

2018 Chevrolet Camaro 16. Новости США и мировой отчет 153 из 211

2018 Chevrolet Camaro 17. Новости США и мировой отчет 154 из 211

2018 Chevrolet Camaro 18. Новости США и мировой отчет 155 из 211

2018 Шевроле Камаро 19.Новости США и мировой отчет 156 из 211

2018 Chevrolet Camaro 26. Джон Винсент / U.S. News & World Report 157 из 211

2018 Chevrolet Camaro 27. Джон Винсент / U.S. News & World Report 158 из 211

2016 Шевроле Камаро 14. USN&WR 159 из 211

2016 Шевроле Камаро 15.USN&WR 160 из 211

2016 Шевроле Камаро 16. USN&WR 161 из 211

2016 Шевроле Камаро 17. USN&WR 162 из 211

2016 Шевроле Камаро 18. USN&WR 163 из 211

2016 Chevrolet Camaro 19. USN&WR 164 из 211

2016 Шевроле Камаро 20.USN&WR 165 из 211

2016 Шевроле Камаро 21. USN&WR 166 из 211

2016 Шевроле Камаро 22. USN&WR 167 из 211

2016 Шевроле Камаро 27. USN&WR 168 из 211

2016 Шевроле Камаро 28. USN&WR 169 из 211

2016 Шевроле Камаро 29.USN&WR 170 из 211

2016 Шевроле Камаро 30. USN&WR 171 из 211

2016 Шевроле Камаро 31. USN&WR 172 из 211

2016 Шевроле Камаро 32. USN&WR 173 из 211

2016 Шевроле Камаро 33. USN&WR 174 из 211

2016 Шевроле Камаро 34.USN&WR 175 из 211

2016 Шевроле Камаро 35. USN&WR 176 из 211

2016 Шевроле Камаро 36. USN&WR 177 из 211

2016 Шевроле Камаро 37. USN&WR 178 из 211

2016 Chevrolet Camaro 38. USN&WR 179 из 211

2016 Шевроле Камаро 39.USN&WR 180 из 211

2016 Шевроле Камаро 40. USN&WR 181 из 211

2016 Шевроле Камаро 41. USN&WR 182 из 211

2016 Шевроле Камаро 42. USN&WR 183 из 211

2016 Шевроле Камаро 43. USN&WR 184 из 211

2016 Шевроле Камаро 44.USN&WR 185 из 211

2016 Шевроле Камаро 45. USN&WR 186 из 211

2016 Шевроле Камаро 46. USN&WR 187 из 211

2016 Шевроле Камаро 47. USN&WR 188 из 211

2016 Шевроле Камаро 48. USN&WR 189 из 211

2016 Шевроле Камаро 98.Джон Винсент / US News & World Report 190 из 211

2016 Chevrolet Camaro 99. Джон Винсент / U.S. News & World Report 191 из 211

2016 Chevrolet Camaro 100. Джон Винсент / U.S. News & World Report 192 из 211

2016 Chevrolet Camaro 101. Джон Винсент / U.S. News & World Report 193 из 211

2016 Шевроле Камаро 102.Джон Винсент / US News & World Report 194 из 211

2016 Chevrolet Camaro 103. Джон Винсент / U.S. News & World Report 195 из 211

2016 Chevrolet Camaro 104. Джон Винсент / U.S. News & World Report 196 из 211

2016 Chevrolet Camaro 105. Джон Винсент / U.S. News & World Report 197 из 211

Шевроле Камаро 106 2016 года выпуска.Джон Винсент / US News & World Report 198 из 211

2016 Chevrolet Camaro 107. Джон Винсент / U.S. News & World Report 199 из 211

2016 Chevrolet Camaro 108. Джон Винсент / U.S. News & World Report 200 из 211

2016 Chevrolet Camaro 109. Джон Винсент / U.S. News & World Report 201 из 211

Шевроле Камаро 110 2016 года выпуска.Джон Винсент / US News & World Report 202 из 211

2016 Chevrolet Camaro 111. Джон Винсент / U.S. News & World Report 203 из 211

2016 Chevrolet Camaro 112. Джон Винсент / U.S. News & World Report 204 из 211

2016 Chevrolet Camaro 113. Джон Винсент / U.S. News & World Report 205 из 211

2016 Шевроле Камаро 114.Джон Винсент / US News & World Report 206 из 211

2016 Chevrolet Camaro 115. Джон Винсент / U.S. News & World Report 207 из 211

2016 Chevrolet Camaro 116. Джон Винсент / U.S. News & World Report 208 из 211

2016 Chevrolet Camaro 117. Джон Винсент / U.S. News & World Report 209 из 211

2016 Шевроле Камаро 118.Джон Винсент / US News & World Report 210 из 211

2016 Chevrolet Camaro 119. Джон Винсент / U.S. News & World Report 211 из 211

новых фотографий Chevy Camaro

С момента представления нового Camaro в прошлом году поклонники маслкаров во всем мире ждали, когда модели с более высокими характеристиками, такие как модели 1LE, ZL1 и Z28, также появятся из-за кулис.С появлением 1LE, а теперь и ZL1, мы прошли две трети пути.

Две трети еще никогда не выглядели так хорошо.

Новый Camaro ZL1, анонсированный в среду, оснащен безумным двигателем V8 с наддувом мощностью 640 лошадиных сил. Показатели скорости 0-60 и максимальной скорости еще не объявлены, но лично я обещаю вам одну вещь. Эта машина будет очень, очень быстрой.

Для сравнения, последний ZL1 разгонялся до сотни за 3,9 секунды, а его максимальная скорость составляла 180 миль в час.В этом новом Camaro используется двигатель, позаимствованный у Corvette Z06, который разгоняется до сотни за 2,95 секунды и развивает чудовищную максимальную скорость более 200 миль в час. Так что да, скорее всего, эта штука достаточно быстра, чтобы напугать вас и трех других людей, которых она может вместить с конфигурацией сидений 2+2, до полусмерти. Шевроле Новый ZL1 будет доступен с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с регулировкой оборотов или совершенно новой 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Как и большинство других высокопроизводительных автомобилей GM, ZL1 будет иметь регулируемую подвеску MagneRide для оптимальной управляемости. В довершение всего, ZL1 также будет иметь электрический дифференциал повышенного трения, вероятно, аналогичный тому, который используется в нынешнем поколении Corvettes, под задней частью автомобиля, чтобы сделать поворот автомобиля еще лучше и помочь автомобилю подавить его безумие. максимально возможное количество энергии.

Вы можете увидеть форму аэродинамической трубы нового ZL1 благодаря переработанным боковым панелям и новому заднему спойлеру.Шевроле При всей этой скорости аэродинамика также имела огромное значение для нового ZL1. В пресс-релизе GM говорится, что во время испытаний новый ZL1 провел более 100 часов в аэродинамической трубе и на трассе только в целях аэродинамической инженерии и испытаний. Шевроле

Интерьер отличается удобными спортивными сиденьями Recaro с хорошей поддержкой и замшевым рулевым колесом.

О цене пока ничего не сказано, но, по-видимому, «он будет хорошо сравниваться с любым спортивным купе, по любой цене и в любых условиях», по словам Марка Ройсса, исполнительного вице-президента GM по глобальной разработке продуктов.

Новый ZL1 поступит в продажу в конце 2016 года.

ШЕВРОЛЕ КАМАРО LT1 И СС

2020 CHEVROLET CAMARO LT1 & SS    

БЫСТРЫЙ ФАКТ
Camaro был представлен в 1967 году и в том же году был выбран в качестве официального гоночного автомобиля Indianapolis 500.

Запуск MSRP
$ 34995 — LT1 Coupe (включая DFC) 1
$ 37 995 — SS Coupe (включая DFC) 1
$ 40 995 — LT1 Convertible (вкл. DFC) 1
$ 43 995 — SS Convertible ( включая DFC) 1

КЛАСС АВТОМОБИЛЯ EPA
Купе или кабриолет

НОВИНКА 2020 ГОДА

  • LT1 купе и кабриолет, который сочетает в себе содержание и дизайн Camaro LT и SS с LT1 6.2-литровый двигатель V-8
  • Обновленный дизайн передней части кузова SS, вдохновленный шоу-каром Camaro Shock. Обновления стиля включают измененную эмблему Bowtie на верхней части решетки радиатора и полосу в цвет кузова между верхней и нижней решетками
  • .
  • Цвет кузова: Зеленый ралли
  • Доступны новые 20-дюймовые кованые диски из полированного алюминия (только с летними шинами 2 )
  • Доступны тормозные суппорты красного или оранжевого цвета
  • Доступны красные ремни безопасности
  • Доступен красный комплект внутренней отделки
  • Доступны отделка рулевого колеса и ручки переключения передач с замшевой отделкой из микрофибры
  • Доступны спортивные педали из сплава
  • Накладки на крылья Camaro доступны на SS

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ

  • Предлагается в комплектациях LT1, 1SS и 2SS – в моделях купе и кабриолет
  • 6.2L LT1 с непосредственным впрыском топлива Small Block V-8 мощностью 455 л.с. (339 кВт) и крутящим моментом 455 фунт-фут (617 Нм)
  • Стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач или доступная 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • Стандартный самоблокирующийся дифференциал
  • Пакет
  • 1LE Performance доступен для купе SS и обеспечивает возможность прохождения поворотов более чем на 1 g. Подробнее о содержимом см. ниже
  • Активная подвеска Magnetic Ride Control доступна для SS (включая 1LE)
  • Переключатель режима водителя позволяет водителю адаптировать внешний вид, звук и ощущения от автомобилей в соответствии со своими предпочтениями и условиями вождения
  • Стандартная передняя тормозная система Brembo на LT1; SS оснащен стандартными передними и задними тормозами Brembo
  • .
  • Стандартные светодиодные дневные ходовые огни
  • Пакеты внутренней отделки Adrenaline Red и Ceramic White доступны на 2SS
  • .
  • Двухзонный автоматический климат-контроль входит в стандартную комплектацию 2SS
  • Открытие и запуск без ключа входит в стандартную комплектацию
  • Дистанционный стартер автомобиля (в комплекте с автоматической коробкой передач)
  • Информационный центр водителя с улучшенным многоцветным и настраиваемым дисплеем с диагональю 8 дюймов входит в стандартную комплектацию SS
  • .
  • Внутреннее спектральное освещение с 24 вариантами цветов входит в стандартную комплектацию 2SS
  • .
  • Кожаное рулевое колесо с плоским дном входит в стандартную комплектацию
  • Рулевое колесо с подогревом входит в стандартную комплектацию 2SS
  • Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях и переднее пассажирское сиденье с электроприводом в шести направлениях входят в стандартную комплектацию
  • Кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией входят в стандартную комплектацию 2SS
  • .
  • Передние сиденья RECARO Performance доступны для моделей LT1 и SS
  • .

НЕРЖ. СТ. 1LE ДЕТАЛИ

  • Шестипоршневые моноблочные тормозные суппорты Brembo
  • Четырехпоршневые задние суппорта
  • Тормозные диски из двух частей
  • Дифференциал повышенного трения с электронным управлением
  • Двухрежимный выхлоп
  • Магнитный регулятор плавности хода
  • Высокопроизводительная подвеска FE4
  • Передний сплиттер Satin Black и задний спойлер
  • Накидка на капюшон Satin Black
  • 20 x 10-дюймовых передних и 20 x 11-дюймовых задних алюминиевых дисков цвета Satin Graphite
  • 285/30R20 спереди и 305/30R20 сзади, только летние высокопроизводительные шины 2
  • Проекционный дисплей
  • Замшевые рулевые колеса с плоским дном
  • Замшевая ручка переключения передач
  • Предлагается только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач
  • Доступный регистратор данных производительности

ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СВЯЗЬ

  • Информационно-развлекательная система Chevrolet 3 с цветным сенсорным экраном диагональю 7 дюймов входит в стандартную комплектацию LT1
  • Информационно-развлекательная система Chevrolet 3 с цветным сенсорным экраном высокой четкости с диагональю 8 дюймов, входит в стандартную комплектацию SS и доступна для LT1
  • Информационно-развлекательная система Chevrolet 2 с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном высокой четкости и подключенной навигацией4 доступна на 2SS
  • Аудиосистема Bose с шестью динамиками
  • входит в стандартную комплектацию LT1 и 1SS; Система премиум-класса Bose с девятью динамиками входит в стандартную комплектацию 2SS и доступна для LT1 (система премиум-класса включает семь динамиков на трансформируемых моделях)
  • Встроенная точка доступа Wi-Fi® с доступными данными 4G LTE (пробная версия 3 ГБ или 1 месяц) 5
  • Apple CarPlay6 и Android Auto 7 Возможность проецирования телефона
  • Два USB-порта для зарядки с дополнительным разъемом 8
  • Драйвер-подросток входит в стандартную комплектацию; позволяет родителям устанавливать элементы управления и просматривать привычки вождения своего подростка
  • Chevrolet Connected Access 9 со стандартным подключением на 10 лет входит в стандартную комплектацию

ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Стандартные подушки безопасности9 включают фронтальные, боковые и коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.Модели купе также оснащены подушками безопасности для всех боковых сидений. Включает систему обнаружения пассажиров
  • Проекционный дисплей 11 , предупреждение о лобовом столкновении 11 (только купе), система помощи при парковке сзади11, предупреждение о перекрестном движении сзади 11 и предупреждение о смене полосы движения с предупреждением о боковой слепой зоне 11 входят в стандартную комплектацию 2SS (прямое столкновение Оповещение удалено с 1LE)
  • Стандартная HD-камера заднего вида 11 (без просмотра HD на LT1 со стандартным радио)
  • Предупреждение о заполнении шин

1 Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности, лицензии и дилерские сборы.Дополнительное оборудование является дополнительным.
2 Не используйте только летние шины в зимних условиях, так как это отрицательно скажется на безопасности, производительности и долговечности автомобиля. Используйте только одобренные GM комбинации шин и дисков. Неутвержденные комбинации могут изменить рабочие характеристики автомобиля. Для получения важной информации о шинах и дисках посетите веб-сайт: my.chevrolet.com/learn/tires/ или обратитесь к своему дилеру.
3 Функциональность информационно-развлекательной системы Chevrolet зависит от модели. Для полной функциональности требуется совместимый Bluetooth и смартфон, а также подключение USB для некоторых устройств.
4 Карты доступны в США, Пуэрто-Рико и Канаде.
5 Услуги зависят от условий и местоположения. Требуется активный тарифный план и платный тарифный план AT&T. Подробности и ограничения см. на onstar.com. Правильно оборудованные автомобили получают 1 месяц или 3 ГБ данных 4G LTE (в зависимости от того, что наступит раньше). Доступность может быть изменена.
6 Пользовательский интерфейс автомобиля является продуктом Apple, и к нему применяются его условия и положения о конфиденциальности. Требуется совместимый iPhone и действуют тарифы на передачу данных.Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc. Siri, iPhone и iTunes являются товарными знаками Apple Inc, зарегистрированными в США и других странах.
7 Пользовательский интерфейс автомобиля является продуктом Google, и к нему применяются его условия и положения о конфиденциальности. Требуется приложение Android Auto в Google Play и Android-совместимый смартфон с ОС Android™ 5.0 Lollipop или более поздней версии. Действуют тарифы тарифного плана. Android Auto является товарным знаком Google LLC.
8 Совместим не со всеми устройствами.
9 Применяются ограничения.Не подлежит передаче. Стандартное подключение доступно первоначальному покупателю в течение 10 лет с даты первоначальной покупки автомобиля Chevrolet 2018 модельного года или новее. Подробную информацию и дополнительные ограничения плана см. на onstar.com. Подключенный доступ не включает службы экстренной помощи или службы безопасности. Доступность и дополнительные услуги, предоставляемые Connected Access, могут быть изменены.
10 Всегда используйте ремни безопасности и детские удерживающие устройства. Дети находятся в большей безопасности, если они правильно закреплены на заднем сиденье в соответствующем детском удерживающем устройстве.Дополнительную информацию см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
11 Функции обеспечения безопасности или помощи водителю не заменяют ответственность водителя за безопасное управление автомобилем. Водитель должен всегда быть внимательным к движению, окружающей среде и дорожным условиям. Видимость, погодные и дорожные условия могут повлиять на работу функции. Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать о более важных ограничениях функций и информации.

Сравнить уровни отделки салона Chevrolet Camaro 2022 года

Комплектации Chevrolet Camaro 2021 года: в чем различия?

Аэродинамически выточенный под спортивную мощь, Chevy Camaro 2021 года предлагает чистую, вызывающую выброс адреналина производительность, которая, как говорит «Автомобиль и водитель », «ориентирована на тех, кто любит водить машину.Найдите комплектацию Camaro 2021 года с идеальным уровнем мощности, комфорта и динамичного стиля, используя это исследовательское руководство, составленное командой Medlin Chevrolet в Айдене, Северная Каролина.

Предпочитаете ли вы Camaro 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS или ZL1 2021 года выпуска, загляните в наш каталог Camaro в Айдене, Северная Каролина, чтобы найти модель для продажи рядом с вами. Есть вопросы? Свяжитесь с командой Medlin Chevrolet онлайн или по телефону (252) 746-4032.

Варианты отделки Chevy Camaro 2021 года

Заявите о себе на дороге или на трассе с одной из тщательно настроенных комплектаций Chevy Camaro 2021 года.Представляя собой последний этап в эволюции маслкаров, каждая комплектация Chevy Camaro — от «в самый раз» 1LS до пульсирующего ZL1 — имеет свое собственное отношение. Ознакомьтесь со следующими комплектациями, чтобы найти Camaro, который подходит именно вам.

1ЛС

Ваш пропуск в модельный ряд Camaro предлагает впечатляющий набор функций, а также мощный двигатель и маневренность. Основные характеристики Camaro 1LS 2021 года включают в себя:

  • Рекомендуемая производителем розничная цена 25 995 долларов США
  • 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • Шестиступенчатая механическая коробка передач
  • Доступен подрулевой переключатель восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач
  • задний
  • Только кузов купе
  • Селектор режима привода
  • Двойной выпускной патрубок с яркими насадками
  • Задний дифференциал повышенного трения
  • 18 дюймов.алюминиевые диски с пятью прорезями, окрашенные в серебристый цвет
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой по четырем параметрам и электроприводом наклона
  • Точка доступа 4G LTE Wi-Fi®
  • Аудиосистема с шестью динамиками
  • Сиденье водителя с электроприводом, регулировка по восьми направлениям
  • Информационно-развлекательная система Chevrolet 3 с 7-дюймовым экраном. цветной сенсорный экран
    • Bluetooth®
    • Беспроводная связь Apple CarPlay® и беспроводная связь Android Auto™
  • Открытие и запуск без ключа
  • Кожаный руль и ручка переключения передач
  • Камера заднего вида
  • Обивка сиденья тканью
  • Технология подросткового водителя

1LT

Разблокируйте более надежный вариант двигателя и множество доступных пакетов, ориентированных на производительность и стиль, при обновлении до комплектации Chevy Camaro 1LT 2021 года.Основные характеристики включают в себя:

  • Рекомендуемая производителем розничная цена 26 495 долларов США
  • Доступный двигатель V6 3,6 л
  • Доступна десятиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками и двигателем V6
  • 18 дюймов. алюминиевые диски, окрашенные в серебристый цвет 
  • Предлагается с кузовом купе или кабриолет
  • Спойлер задней стойки (с откидным кузовом)
  • Сиденье переднего пассажира с электроприводом, 6 направлений
  • Спутниковое радио SiriusXM®
  • Доступный пакет LT 1LE Track Performance
  • Доступный пакет дизайна «Дикая вишня» 1
  • Доступно издание Redline
  • Доступный пакет RS

2LT

Если для вас важны комфорт и класс, выберите комплектацию Chevy Camaro 2LT 2021 года.Ключевые обновления по сравнению с комплектацией 1LT включают:

  • Рекомендуемая производителем розничная цена 28 495 долларов США
  • Двухзонный климат-контроль
  • Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
  • Кожаная отделка сидений
  • Доступный пакет дизайна «Дикая вишня» 2

3LT

Chevy Camaro 3LT 2021 модельного года с полностью обновленным интерьером, функциями безопасности, технологий и удобства идеально подходит для водителей, которые любят мощность, скорость и всестороннее вождение.Основные обновления по сравнению с 2LT включают:

  • Рекомендуемая производителем розничная цена 32 495 долларов США
  • Обогрев, со стороны водителя, автоматическое затемнение, наружные зеркала с электроприводом
  • Настройки памяти
  • 8 дюймов. цветной информационный центр для водителей
  • Внутренняя отделка из алюминия
  • Аудиосистема премиум-класса Bose®
  • Информационно-развлекательная система Chevrolet 3 с 8-дюймовым экраном. Цветной сенсорный HD-экран
  • Стандартный комплект для удобства и освещения
  • Козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалами с подсветкой
  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Проекционный дисплей 
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Пороги с подсветкой
  • Спектральное освещение салона
  • Предупреждение о смене полосы движения с предупреждением о боковой слепой зоне
  • Настройки памяти
  • Зеркало камеры заднего вида
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Задний парктроник
  • SiriusXM с пробной подпиской 360L
  • Зарядка беспроводного устройства

ЛТ1

Оснащенный аналогично комплектации 1LT, комплектация Chevy Camaro LT1 2021 года предлагает значительный прирост производительности благодаря двигателю V8 и увеличенным колесам для превосходной динамики движения.Основные характеристики включают в себя:

  • Рекомендуемая производителем розничная цена 34 995 долларов США
  • 6,2-литровый двигатель V8 DI
  • 20 дюймов. алюминиевые диски, окрашенные в серебристый цвет, с шинами Run-Flat
  • Вентилируемый куполообразный капюшон в стиле SS
  • Эмблемы-бабочки спереди и сзади

1СС

Если для вас важнее всего производительность, вам подойдет отделка 1SS. Благодаря обновлению двигателя по сравнению с LT1, а также множеству улучшений для вашей системы охлаждения и тормозов, Camaro 1SS 2021 года обновляется по сравнению с 1LT:

  • Рекомендуемая производителем розничная цена 38 495 долларов США
  • Дополнительный радиатор охлаждающей жидкости двигателя
  • Система охлаждения повышенной мощности
  • Радиатор заднего дифференциала
  • Передние и задние антиблокировочные тормоза Brembo® из нержавеющей стали
  • Радиатор трансмиссионного масла
  • 20 дюймов.блестящие алюминиевые диски с пятью спицами, окрашенные в серебристый цвет, с летними шинами
  • Тонированные задние фонари
  • Светодиодные фары с фирменными светодиодными акцентами
  • Спойлер задней стойки
  • 8 дюймов. цветной информационный центр для водителей
  • Информационно-развлекательная система Chevrolet 3 Plus с 8-дюймовым экраном. Цветной сенсорный HD-экран
  • SiriusXM с пробной подпиской 360L
  • Доступный пакет SS 1LE Track Performance
  • Доступен пакет подвески 1LE Spec

2SS

Благодаря агрессивному V8 и характеристикам производительности LT1 и 1SS, а также функциям безопасности и комфорту, которые вы так полюбили в 3LT, комплектация Chevy Camaro 2SS 2021 года станет вашим предпоследним выбором в этой линейке маслкаров.Основные характеристики включают в себя:

  • Рекомендуемая производителем розничная цена 43 495 долларов США
  • Обогрев, со стороны водителя, автоматическое затемнение, наружные зеркала с электроприводом
  • Настройки памяти
  • Внутренняя отделка из алюминия
  • Аудиосистема премиум-класса Bose
  • Двухзонный климат-контроль
  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Проекционный дисплей
  • Пороги с подсветкой
  • Спектральное освещение салона
  • Зеркало камеры заднего вида
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Задний парктроник
  • Кожаная отделка сидений
  • Зарядка беспроводного устройства

ЗЛ1

Раскройте невероятную мощь и оцените глубокое, хриплое рычание чрезвычайно ориентированной на производительность отделки Chevy Camaro ZL1 2021 года.Эта жемчужина линейки Camaro включает в себя большинство функций 2SS, а также:

  • Рекомендуемая производителем розничная цена 63 995 долларов США
  • 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом
  • Дифференциал повышенного трения с электронным управлением (на моделях купе)
  • Управление запуском
  • Магнитный регулятор плавности хода
  • Селектор управления водителем
  • Подвеска с улучшенными характеристиками
  • Передняя и задняя антиблокировочная система тормозов Brembo ZL1
  • 11 теплообменников для охлаждения силового агрегата
  • Отдельный капот с вытяжкой воздуха из углеродного волокна
  • Передняя панель с увеличенными каналами охлаждения, широкими передними крыльями, молдингами порогов и задним диффузором 
  • 20 дюймов.Кованые алюминиевые диски с премиальной окраской Dark Graphite 
  • Только летние шины Goodyear® Eagle® F1 SuperCar G:2
  • Задний спойлер Z71
  • Спортивные педали из сплава
  • Внутренняя часть черного цвета с красной строчкой и замшевыми вставками из микрофибры
  • Передние ковшеобразные сиденья RECARO® Performance
  • Замшевая ручка переключения передач и рулевое колесо с плоской нижней частью, обтянутое микрофиброй
  • Доступный регистратор данных производительности
  • Доступный пакет ZL1 1LE Extreme Track Performance
  • Доступный пакет защиты ZL1

Производительность

Четыре варианта двигателя обеспечивают различную степень динамичности ваших любимых моделей Chevy Camaro 2021 года.Каждый двигатель Camaro, от 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом до V8 с наддувом, специально настроен для обеспечения максимального удовольствия от моделей, в которых он доступен. Узнайте основные технические характеристики двигателя Camaro 2021 года, используя таблицу ниже.

Двигатель

Трансмиссия

Основные характеристики

2,0 л турбо

Шестиступенчатая механическая/восьмиступенчатая автоматическая

  • 275 л.с.
  • 295 фунтов.-фт. крутящего момента
  • 22 города / 30 шоссе MPG
  • От 0 до 60 миль в час за 5,4 с. (ручной)
  • От 0 до 60 миль в час за 5,5 с. (автомат)

3,6 л V6

Шестиступенчатая механическая/десятиступенчатая автоматическая

  • 335 л.с.
  • 284 фунт-фут. крутящего момента
  • 18 город / 29 шоссе MPG
  • От 0 до 60 миль в час за 5,2 с.(ручной)
  • От 0 до 60 миль в час за 5,4 с. (автомат)

6,2 л V8 DI

Шестиступенчатая механическая/десятиступенчатая автоматическая

  • 455 л.с.
  • 455 фунто-футов. крутящего момента
  • 16 город / 26 шоссе MPG
  • От 0 до 60 миль в час за 4,3 с. (ручной)
  • От 0 до 60 миль в час за 4,0 с. (автомат)

6.2-литровый двигатель V8 с наддувом DI

Шестиступенчатая механическая/десятиступенчатая автоматическая

  • 650 л.с.
  • 650 фунто-футов. крутящего момента
  • 14 город / 20 шоссе MPG
  • От 0 до 60 миль в час за 3,7 с. (ручной)
  • От 0 до 60 миль в час за 3,5 с. (автомат)

Широкофюзеляжный Chevy Camaro SS Ивана Тампи: живая фотогалерея

Несмотря на то, что некоторые критикуют стиль, новейшее Chevy Camaro шестого поколения привлекает внимание, как ни крути.Теперь специалист по комплектам кузова для вторичного рынка Иван Тампи (Ivan Tampi) демонстрирует мощный эстетический эффект благодаря своей новой широкофюзеляжной обработке для Camaro SS, как показано в следующей фотогалерее GM Authority .

Для тех читателей, кто может не знать, компания Ivan Tampi Customs базируется в Ван-Найсе, штат Калифорния, и была основана автомобильным дизайнером-самоучкой и изготовителем Иваном Тампи. Компания Tampi наиболее известна созданием серии обвесов «Черная вдова» в начале 90-х годов, а теперь компания Ivan Tampi Customs предлагает различные эстетические улучшения для таких автомобилей, как Chevy Corvette поколения C7.

Один из последних продуктов Ivan Tampi Customs — это новая широкофюзеляжная обработка для Chevy Camaro, которая включает в себя ряд компонентов из линейки обновлений кузова компании «XIC». Новый боди-кит, замеченный на выставке SEMA 2021, превращает Chevy Camaro в нокаут конфетного цвета.

Новые компоненты начинаются с капота, который имеет большую центральную выпуклость и вентиляционное отверстие, придающее Chevy Camaro внушительный вид. Как и другие компоненты кузова, добавленные к этому двухдверному автомобилю, капот обладает отражающими свойствами, вплетенными в карбон, дополняя таким образом окраску кузова.Отметим, что краска получила название Kandy Purple от House of Kolor.

Новые компоненты также включают в себя большие расширители колесных арок спереди и сзади, которые обеспечивают то же качество отражения, что и выпуклость капота, при этом значительно увеличивая ширину стойки, чтобы соответствовать агрессивному обновлению капота.

Под крыльями находится набор кованых дисков Vicari с пятью спицами, которые имеют аналогичную пурпурно-розовую отделку, а также заклепочную кромку и соответствующие тормозные суппорты под ними.

И мы не можем забыть гайки с шипами в виде пули, окрашенные в более темный фиолетовый цвет, чем колеса.

Задняя часть завершает образ большим антикрылом в стиле GT, которое крепится к задней части с помощью двух распорок по краю крышки багажника, дополненных черными корпусами задних фонарей и черным нижним элементом диффузора.

Под капотом этого широкофюзеляжного Chevy Camaro установлен немодифицированный заводской двигатель мощностью 455 лошадиных сил и крутящим моментом 455 фунт-фут от безнаддувного 6-цилиндрового двигателя.Бензиновый двигатель V8 LT1 объемом 2 л. Напомним, что Chevy Camaro шестого поколения базируется на платформе GM Alpha, а производство осуществляется на заводе GM Lansing Grand River в Мичигане.

Chevrolet Camaro 2022 Обзор | Цены, комплектация и фотографии

Chevrolet Camaro доступен в восьми комплектациях: 1LS, 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS и ZL1. Цены, указанные ниже, относятся к моделям купе. Кабриолеты предлагаются с премией в 6000 долларов во всех комплектациях, кроме LS. ZL1 — самая популярная модель, но мы рекомендуем 1SS.Мы объясним, почему.

1LS

Стоимость 1LS начинается с 26 195 долларов США (включая сбор за пункт назначения в размере 1 195 долларов США). Он приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, работающим в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Автоматическая коробка передач стоит дополнительно. Стандартное оборудование включает 18-дюймовые легкосплавные диски, автоматический климат-контроль и регулируемое сиденье водителя с электроприводом. Также имеется информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и беспроводной связью Apple CarPlay и Android Auto.

1LT

Модель 1LT (26 695 долл. США) не сильно отличается от стандартного оборудования, но имеет более длинный список доступных опций, чем 1LS.Ключевыми среди них являются 3,6-литровый двигатель V6 и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач.

2LT

2LT (28 695 долл. США) также дает покупателям выбор между 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом или 3,6-литровым V6. Но он также добавляет больше функций, ориентированных на роскошь, в том числе передние сиденья с подогревом и вентиляцией, обтянутые кожей, сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в восьми направлениях, и сиденье переднего пассажира с электроприводом, регулируемое в шести направлениях.

3LT

3LT (32 695 долл. США) основан на роскошных функциях 2LT.Он имеет наружные зеркала с подогревом и автоматическим затемнением, камеру / зеркало заднего вида и проекционный приборный дисплей. Также включены аудиосистема премиум-класса Bose с девятью динамиками, подогрев руля и беспроводная зарядка устройств.

LT1

Модель 1LT (35 195 долл. США) является самой дешевой моделью с двигателем V8. Он также поставляется в стандартной комплектации с механической коробкой передач. 10-ступенчатый автомат не является обязательным. Он оснащен 20-дюймовыми колесами и передними тормозами Brembo.

1SS

При базовой цене 38 695 долларов США 1SS оборудован так же, как LT1, но более ориентирован на производительность.Он добавляет задние тормоза Brembo и задний спойлер, а также большой 8-дюймовый сенсорный экран. Мы рекомендуем эту модель из-за ее относительно низкой стоимости и высокого уровня содержания.

2SS

2SS (43 695 долл. США) — модель класса люкс с высокими эксплуатационными характеристиками.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.