Катализатор если убрать: Удаление катализатора — физическое и программное


0
Categories : Разное

Содержание

Удаление катализатора — физическое и программное

На всех современных автомобилях с бензиновыми двигателями установлены один или несколько катализаторов. В следствии естественных причин (забился при большом пробеге авто) илив связи с определенными обстоятельствами (некачественное топливо, механические повреждения, неисправность двигателя или выхлопной системы) катализаторы выходят из строя. Выходят из строя, значит не выполняют свою основную функцию — очищение выхлопных газов. Перестают очищать выхлопные газы они по причине засоренности, оплавления или разрушения. После этого автомобиль теряет тягу, повышается расход топлива, возникает нестабильная работа двигателя на холостых оборотах, ну и появляется всеми любимый Джеки Чан «Check Engine» на приборной панели. Для восстановления нормальной работоспособности автомобиля необходимо произвести ремонт катализатора. Ремонт подразумевает замену старого катализатора на новый (оригинальный очень дорогой, а неоригинальный среднего качества просто дорогой) или удаление катализатора. Поскольку первый вариант ремонта нецелесообразен (катализатор очень дорогой, а менять его придется снова), далее мы расскажем о вариантах удаления катализатора.

Что такое катализатор

Катализатор или каталитический нейтрализатор — это элемент выхлопной системы автомобиля, предназначенный для очищения выхлопных газов и как следствие снижения вредных выбросов в окружающую среду. Состоит он из керамической матрицы с напылением драгоценных металлов (платиновой группы) на стенках. Соты этой матрицы задерживают в себе вредные частицы, которые образуются в следствии химической реакции выхлопных газов и напыления на сотах матрицы. В результате из очень вредных газов в атмосферу попадают уже менее вредные очищенные газы. Катализаторы стали устанавливать на автомобили в конце 90-х годов. Благодаря им появился экологический класс ЕВРО 2. Отличительная особенностью данного класса — возможность физически удалить катализатор без необходимости программных манипуляций или установок обманок и эмуляторов. Говоря простым языком, неисправный катализатор можно было просто удалить без каких либо негативных последствий.

Это важно знать для понимания необходимости удаления современных катализаторов (Евро 3 и выше), как самого эффективного способа ремонта.

Разновидности катализаторов

Если говорить о разновидностях катализаторов с точки зрения сложности и стоимости ремонта для потребителя, то стоит выделить:

Катализаторы с 1 лямбда зондом (ЕВРО 2) — имеют 1 датчик кислорода. Он устанавливается до катализатора и измеряет уровень кислорода в выхлопных газах. Самый простой вариант. Катализатор просто удаляется. Вы оплачиваете только слесарные работы по удалению.

Катализаторы с 2 лямбда зондами (ЕВРО 3,4,5) — имеют 2 датчика кислорода. Первый устанавливается до катализатора и измеряет содержание кислорода в выхлопных газах, поступающих из выпускного коллектора. Второй устанавливается после катализатора, получает информацию о количестве кислорода от 1-го датчика, сравнивает с количеством кислорода которое осталось после прохождения через матрицу катализатора и выносит вердикт. Если кислорода стало больше — катализатор исправен. Если количество кислорода не изменилось — катализатор неисправен. Этот вариант намного сложнее. Поскольку после удаления матрицы катализатора, кол-во выхлопных газов до и после катализатора (т.е на обоих датчиках кислорода) становится одинаково — автомобиль впадает в аварийный режим. Основная задача специалиста — «убедить» второй лямбда зонд в разном содержании кислорода или избавиться него насовсем.

Коллекторные катализаторы — катализатор находится внутри корпуса коллектора. Для ремонта необходимо снятие коллектора, что увеличивает стоимость ремонта. Т.е помимо стандартных работ по удалению необходимо оплачивать работы по съему и установке коллектора, что на некоторых автомобилях долго и дорого.

Признаки неисправного катализатора

  1. Значок Check Engine на приборной панели. Компьютерная диагностика выдает ошибку P0420 «Низкая эффективность системы каталитической нейтрализации».
  2. Увеличенный расход топлива.
  3. Потеря тяги.
  4. Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.

Последствия эксплуатации автомобиля с неисправным катализатором

Из-за того, что нормально эксплуатировать автомобиль с неисправным катализатором не получится, случаи серьёзных поломок достаточно редкое явление. Но если они происходят, то заканчиваются дорогостоящим ремонтом. Распространенным случаем является расплавление сот катализатора и их попадание в камеру сгорания, что приводит к задирам в цилиндрах двигателя и поршневой группе.

Volkswagen Tiguan 2.0 t подробнее

Mitsubishi Lancer 9 подробнее

Honda Accord 8 подробнее

Для того чтобы понимать суть разных вариантов работ по удалению катализатора, необходимо знать что такое эмулятор и обманка для датчика кислорода, пламегаситель и турбинка.

Что такое эмулятор сигнала датчика кислорода

Эмулятор сигнала второго датчика кислорода это электронное устройство, основной функцией которого является перехват, корректировка показаний датчика кислорода и их передача в ЭБУ двигателем. Если говорить просто, то эмулятор преобразует аварийный сигнал второго датчика кислорода в нормальный, тем самым предотвращая включение аварийного режима на автомобиле.

Что такое механическая обманка на датчик кислорода

Это маленькая проставка внутри которой находится керамический сетка с каталитическим напылением. Принцип действия такой же как и у обычного катализатора: выхлопные газы проходят через обманку, вступают в реакцию с каталитическим напылением и выходят наружу очищенными. Разница в том, что эффект очищения минимальный, но его хватает, чтобы датчик второго лямбда зонда зафиксировал положительные изменения в количестве кислорода и не выдавал ошибку на ЭБУ.

Что такое пламегаситель (турбинка)

Специальная ремонтная вставка в корпус катализатора, выпускного коллектора или в разрез приеной трубы. Представляет из себя конструкцию из двух труб разного диаметра. Внутри труб находится специальный шумопоглащающий материал на основе базальтового волокна или металлическое антикоррозийное наполнение.

Почему нельзя просто оставить пустым корпус катализатора?

  1. Звук будет как у консервной банки,
  2. Быстрее выйдут из строя элементы выхлопной системы,
  3. Автомобиль впадет в аварийный режим (для машин с двумя датчиками кислорода).

А это безопасно? Плюсы и минусы удаления катализатора

Да, это безопасно! Катализатор не несет никакой жизненно важной функции для двигателя. Он просто очищает выхлопные газы. Более того, наличие катализатора отягощает двигатель дополнительными заботами, что влияет на общий КПД. Тем не менее на современных автомобилях недостаточно просто удалить катализатор, необходимо создать заводские условиях для функционирования выхлопной системы автомобиля.

Плюсы:

Если говорить про ощутимые плюсы, то их два:

  1. автомобиль возвращается к нормальной эксплуатации
  2. если не экономить на ремонте, можно избавиться от проблем с катализатором раз и навсегда

Многие пишут про увеличение мощности двигателя, снижении расхода топлива и т.д. Это все актуально, но разница настолько невелика, что вы её не почувствуете. Если нужно добиться снижения расхода топлива, большего крутящего момента и мощности необходимо делать специальный чип тюнинг.

Минусы:

  • автомобиль больше загрязняет окружающую среду.

Варианты удаления катализатора

Удаление катализатора подразумевает два вида работ: слесарные и программные.

Слесарные работы

Удаление катализатора с заменой на пламегаситель или турбинку

Самый распространенный и разрекламированный способ. Катализатор удаляют и на его место устанавливают пламегаситель (внутрь родного корпуса катализатора) или турбинку (в разрез приемной трубы).

Недостатки пламегасителя и турбинки:

  1. Не создают необходимый подпор газов, как с родным катализатором.
  2. Неэффективная работа при высоких оборотах двигателя;
  3. Небольшой срок службы.

Удаление катализатора с заменой на вставку из нержавеющей стали

Этот способ был разработан в нашей компании после неудачного опыта установки катализаторов и турбинок на современные автомобили. Современный автомобиль имеет очень сложное устройство и требует к себе технологичный подход. Наша фирменная вставка изготавливается из высококачественной стали марки 12Х18Н10Т. У неё есть два важных преимущества:

  1. Создает необходимый подпор газам, как и родной катализатор.
  2. Имеет большой срок службы.

Наша вставка одинаково эффективно работает при любых оборотах двигателя. Газодинамические характеристики системы восстанавливаются до заводского уровня. На сегодняшний день она не имеет недостатков по сравнению с пламегасителями и турбинками.

Программные работы

Установка обманок или эмулятор на сигнал второго лямбда зонда (датчика кислорода)

Эмулятор — корректирует сигнал от второго датчика кислорода и передает ЭБУ двигателя данные о том, что катализатор в порядке.

Обманка — выдает на второй датчик кислорода очищенные выхлопные газа, создавая эффект исправного катализатора.

Перепрограммирование автомобиля под нормы ЕВРО 2

По своей сути это чип тюнинг, только основной задачей является программное удаление катализатора, а не повышение мощности и крутящего момента двигателя. С помощью оригинальных (не китайских) программаторов мы считываем заводскую прошивку ЭБУ, на месте (не отправляя в сторонние организации) производим перепрошивку под нормы ЕВРО 2, тем самым удаляя из блока управления двигателем второй лямбда зонд.

Мы рекомендуем всем нашим клиентам выбрать вариант физического удаления катализатора с заменой на нашу фирменную вставку + перепрограммировать ЭБУ под нормы ЕВРО 2. На такой вариант ремонта мы предоставляем гарантию 10 лет! На практике такой ремонт избавит вас от проблем с неисправным катализатором раз и навсегда.

Что Будет Если Убрать Катализатор В Машине ~ VIVAUTO.RU

Преимущества и недостатки удаления катализатора

Каталитический нейтрализатор в автомобиле используется для снижения токсичности выхлопных газов двигателя, но по российским критериям элемент выхлопной системы часто забивается шлаком и выходит из строя.

Новые катализаторы недешевы, и многие автомобилисты пытаются избавиться от каталитического нейтрализатора (CN), чтобы установить для него «хитрость». Нужно ли вырезать этот предмет и что будет после удаление катализатора

, мы рассмотрим эту статью.

Недостатки удаления катализатора

К сожалению, CN доставляет много проблем владельцу машины. Диагностика стартера и причины неисправностей. Итак, если вы заметили, что в вашем Renault Megane, Renault Scenic 2 или любой другой модели французского автомобиля стартер не работает. Нейтрализатор, забитый коксом и шлаком, создает избыточное сопротивление выхлопным газам, приводя к значительному увеличению мощности двигателя. расход топлива. Становится невозможным эксплуатировать неисправный катализатор; Вы должны поставить машину на ремонт. У владельца автомобиля есть два варианта:

  • установить новый конвертер;
  • вырежьте непригодный элемент, оставив либо пустую банку, либо сварку пламени вместо катализатора.

Есть недостатки для удаления KN:

  • уровень СО в выхлопных газах увеличивается;
  • В районе, где находится огнетушитель или пустая банка, звучит неприятный звонок;
  • в зависимости от настроек электронной системы управления двигателем расход топлива может увеличиться;
  • После удаления катализатора в современных топливных системах электроника выдает ошибки, которые необходимо устранить.

Ошибка после удаления катализатора

Многие современные электронные системы управления двигателем имеют разные датчики, которые контролируют состав топливной смеси. Ответы: Mail.Ru: Что произойдет, если я выключу лямбда-зонд? Кислородные датчики (лямбда-зонды) всегда совмещены с катализатором, кроме того, обычно устанавливаются два датчика:

  • первая находится перед блоком катализаторов, она регулирует подачу топлива и передает сигнал на блок управления двигателем;
  • второй лямбда-зонд расположен после катализатора; используется для диагностики. определяет качественный состав выхлопных газов.

Если KH удаляется в такой выхлопной системе, токсичность выхлопных газов будет выше нормы, и диагностический датчик будет сигнализировать избыток СО в выхлопных трактах. Блок управления получит сигнал и уведомит водителя об ошибке. после удаления каталитического нейтрализатора на панели приборов загорится контрольная лампа Check Engine.

Расход топлива после удаления катализатора

Многие автовладельцы часто спрашивают, может ли впоследствии увеличиться расход топлива удаление катализатора? Если каталитический нейтрализатор был просто отключен, лямбда-зонд, установленный после установки катализатора, выдаст сообщение об ошибке, а ЭБУ переведет топливную систему в аварийный режим:

  • двигатель потеряет мощность;
  • будет расти расход топлива.

Но мастера научились обманывать систему. они передают блок управления, исключая из цепи второй лямбда-зонд. Электроника «считает», что в системе нет второго датчика, поэтому информация об ошибках не появляется, и двигатель внутреннего сгорания работает как обычно. Что такое автомобильный каталитический нейтрализатор и каков катализатор того, на что будет походить его удаление. При «смеси» расхода топлива после удаления катализатора почти такой же, как и у каталитического нейтрализатора, единственное отличие состоит в том, что выброс токсичных веществ в атмосферу с точкой отсечки увеличивается.

ПРЕИМУЩЕСТВА И ПРОБЛЕМЫ ОТКРЫТИЯ КАТАЛИСТА В НОВОСТЯХ

ПРЕИМУЩЕСТВА И ПРОТИВ ОТКРЫТИЯ Catalist ЗАПАД ЗАПАД Почему просто удалить катализатор на Западе.

Катализаторы на авто. Почему они?

Микрофон очень чувствительный))

Мигает после удаления катализатора

Когда неисправный катализатор удаляется из выхлопной системы автомобиля, автомобиль «оживает». появляется динамика. Для того, чтобы удалять ошибки в ECM (электронная система управления), блок перепрофилирован под Евро-2. мы рекомендуем удалить каталитический нейтрализатор, если вы устраните причину каталитического нейтрализатора, и он включен. Что делать, если огни на ВАЗ-2114 начали плохо освещаться. Основные поломки и диагностика. Обзор ситуации, когда фара очень низко светит на пол. такая система все еще работает. экологические стандарты не такие жесткие, как в Европе. Если в системе имеется только один лямбда-зонд на катализатор (до «банка»), мигание ЭБУ не требуется.

Дым после удаления катализатора

Катализатор заменяется, если он выходит из строя, и препятствует нормальной работе двигателя. Нормальный сильный дым наблюдается на автомобилях с установленным неисправным преобразователем, и после удаления KH дым исчезает. Однако владельцы автомобилей часто жалуются на то, что машина курит даже после снятия каталитического нейтрализатора. Действительно, в том случае, если И действительно, если катализатор удаляется, то. Причин этого явления может быть несколько:

  • перепрошивка не производилась и «смесь» не была установлена ​​после удаления CN;
  • неисправности ECM (один из датчиков не работает), проблемы с самим блоком управления;
  • поршневые кольца на месте;
  • Время зажигания не установлено (установлено слишком поздно).

Если из трубы глушителя идет черный дым, это означает, что топливная смесь обогащена, наблюдается чрезмерный расход топлива. Как правило, черные пузырьки дыма вылетают из трубы, когда вы резко нажимаете на педаль газа; если вы открутите свечи зажигания, они будут в черном цвете.

В современных системах угол Время зажигания регулируется с использованием диагностического оборудования. ноутбуки, автосканеры. Датчики могут вызвать чрезмерный расход топлива и черный дым от глушителя:

  • расход воздуха;
  • абсолютное давление;
  • положение распределительного вала.

Если нестабильная работа двигателя сопровождается синим дымом из глушителя, неисправность не связана с топливной системой и глушителем, причину увеличения дыма следует искать в поршневой группе:

  • поршневые кольца перегреваются или изнашиваются;
  • кольца перегородки на поршнях лопнут;
  • Уплотнения штока клапана необходимо заменить.

Звук после удаления катализатора

Часто после удаления катализатора работа двигателя сопровождается неприятным входящим звуком вытяжная система. Причина этого звука может быть:

  • полость внутри банок. из катализатора вырезали керамику, а железный корпус сварили и просто установили;
  • установлен разрядник хорошего качества, он слишком «пустой»;
  • при удалении катализатора корпус был плохо сварен, он был загерметизирован и поэтому разрезан;
  • при установке пламени разрядные элементы плохо соединены вытяжная система.

Чтобы не менять работу, лучше сразу установить качественные противопожарные устройства, просто заваренная пустая банка катализаторов не прослужит долго и доставит массу хлопот владельцу автомобиля:

  • в салон будет запах выхлопных газов;
  • под крышкой слышен неприятный звук;
  • банка быстро сгорит от жары.

Удаление катализатора DIY

Часто автомобилисты задают вопросы. нужно ли удалять катализатор? Некоторые водители считают, что пробивание отверстий в керамике KN увеличивает мощность двигателя и улучшает динамику автомобиля. Эти соображения неверны. следует удалять только неисправный катализатор, если уровень СО в норме, лучше не трогать КН.

Вы можете удалить каталитический нейтрализатор своими руками, но для работы вам понадобится сварочное оборудование и шлифовальная машина.

Во многих современных автомобилях основной каталитический нейтрализатор приварен к выпускному коллектору и является его неотъемлемой частью. удалить катализатор?» в этом случае что-то будет в самой машине. Как подключить асинхронный двигатель ABE-071-4C UHL4 с 4-мя проводами, тогда я уже понял, что есть 2 обмотки, есть ли конденсатор и как его подключить, если нет. Чтобы удалить керамику из такого CN, необходимо:

  • отсоединить переднюю выхлопную трубу;
  • снять выпускной коллектор;
  • шлифовальная машина для резки корпуса преобразователя;
  • удалить все питательные вещества из банки;
  • Приварить корпус, поставить коллектор на место.

Следует иметь в виду, что такая мера носит временный характер, для нормальной работы двигателя необходимо установить пламя, а еще лучше. новое. катализатор.

Источник

Как прочистить катализатор автомобиля самостоятельно: 2 способа

Важным элементом выхлопной системы автомобиля является катализатор (каталитический нейтрализатор). Его задачей является снижение количества вредных элементов сгорания, выбрасываемых в атмосферу.

Средний ресурс катализатора около 100-150 тысяч километров пробега. Он может работать без нареканий дольше или меньше, в зависимости от качества работы двигателя, используемого топлива и массы других факторов. Забитый каталитический нейтрализатор необходимо заменить или попытаться прочистить. Если правильно очистить катализатор, он сможет проработать еще некоторое время до замены.


Оглавление: 
1. Симптомы загрязнения катализатора
2. Как прочистить катализатор
- Очистка катализатора наждачной бумагой
- Очистка сильных загрязнений катализатора химическими средствами
3. Как нельзя чистить катализатор

Симптомы загрязнения катализатора

Опытный водитель навряд ли пропустит момент, когда катализатор выхлопной системы перестанет справляться с возложенными на него функциями. Имеется ряд признаков, которые указывают на его загрязнение:

  • Снижение мощности двигателя при движении автомобиля, медленный набор скорости;
  • Проблемы с пуском двигателя;
  • Нестабильная работа на холостом ходу;
  • Самопроизвольное отключение мотора;
  • Повышение расхода топлива;
  • Горящая лампочка Check Engine.

Также при сильном загрязнении катализатора, водитель может заметить, что изменился цвет выхлопа.

Проверить катализатор на наличие загрязнений можно различными методами, но наиболее эффективно снять его и осмотреть визуально. Если на «сотах» катализатора присутствуют фрагменты смол, продукты горения, масло и другой «мусор», мешающий прохождению выхлопных газов, нужно его максимально устранить.

Как прочистить катализатор

Есть несколько способов, как прочистить катализатор самостоятельно. В зависимости от того, насколько загрязнен катализатор, целесообразно выбрать тот или иной метод его очистки.

Очистка катализатора наждачной бумагой

Если продукты горения не сильно и не массово «прикипели» к фильтрующему элементу катализатора, можно их удалить при помощи обычной наждачной бумаги.

Сделать это достаточно просто:

  1. Потребуется взять мелкозернистую наждачную бумагу и снять катализатор;
  2. Далее осторожно, не сильно надавливая на «соты», нужно круговыми движениями счистить образовавшийся налет;
  3. Когда фильтрующий элемент будет очищен, остатки загрязнений выдуваются при помощи сжатого воздуха.

Важно: В процессе очистки катализатора наждачной бумагой, нельзя переусердствовать с силой нажатия. Чаще всего «соты» каталитического нейтрализатора выполняются керамическими. Если на них нажать слишком сильно, они рискуют поломаться, и потребуется покупать новый катализатор.

Очистка сильных загрязнений катализатора химическими средствами

Если катализатор сильно загрязнен, можно применить «химию» для его очистки. В автомобильных магазинах можно найти специальные средства для промывки и восстановления катализатора. Если приобрести такое средство нет возможности, с задачей очистки фильтрующего элемента справится жидкость для карбюратора или этанол.

Выполнять очистку катализатора специальными химическими средствами следует в соответствии с инструкцией. Если используется жидкость для карбюратора, процесс очистки следующий:

  1. Необходимо взять пластмассовую тару, подойдет ведро, в котором вертикально сможет находиться катализатор;
  2. Далее катализатор снимается с автомобиля и осматривается на наличие повреждений. Если они отсутствуют, можно приступать к очистке, в ином случае придется задуматься о замене фильтрующего элемента;
  3. «Соты» катализатора обильно поливаются средством для очистки карбюраторов, после чего деталь оборачивается тряпками и помещается в пластиковую тару;
  4. По истечении 20-30 минут необходимо промыть «соты» катализатора под напором горячей воды.
    Важно: Не проделывайте данную процедуру в домашней ванной комнате, поскольку химикаты, используемые в средствах для очистки карбюратора, могут разъесть эмаль ванной, раковины и повредить другим предметам интерьера;
  5. Промыв катализатор водой, просушите деталь и продуйте при помощи сжатого воздуха;
  6. Далее повторите процедуру с самого начала.

Если катализатор загрязнен критически, двух очисток может быть недостаточно. В такой ситуации рекомендуется применить более мощные чистящие средства (например, керосин).

Как нельзя чистить катализатор

Часто водители с целью экономии средств и времени отказываются от идеи очистки и замены катализатора, пробивая в нем новые дырки или просверливая их. Такое решение позволит вернуть мощность двигателя, но у автомобиля будут нарушены показатели по вредности выбросов в атмосферу. Кроме того, повысится уровень шума из выхлопной трубы, возникающий при движении автомобиля. Такие способы «очистки» катализатора недопустимы, и при долгой работе двигателя с поврежденным фильтрующим элементом, с ним могут возникнуть различные проблемы.

Загрузка…

F.A.Q по катализаторам. Или коротко про катализаторы.

Можно ли отремонтировать катализатор?

Нет. Только на химических заводах можно очистить катализатор и сделать новое напыление. В сервисных условиях нельзя. Можно просто удалить катализатор или заменить его.

 

Можно ли удалить катализатор и ездить без катализатора?

Да. Для двигателя это даже полезнее. Но, удаление катализатора из системы вредно для атмосферы и того воздуха, которым дышим мы и наши дети.

 В данной статье мы расскажем про основные вопросы, связанные с катализатором. Основные вопросы про удаление катализатора, вставки вместо катализатора. Выбить или нет катализатор.

Что будет если просто выбить катализатор?

Чаще всего появляется посторонний звук в пустом бочке. Идет повышенная нагрузка на последующие детали выхлопной системы, что в конечном итоге приводит к их более быстрому выходу из строя.

 

Что означает вставка катализатора?

Обычно это означает, что вместо родного катализатора вставляется, замещающий его элемент. Это может быть блок универсального катализатора или пламегаситель.

 

Что лучше универсальный катализатор или пламегаситель?

На этот вопрос нет однозначного ответа. И тот и другой вариант, имеют свои плюсы и минусы. Основной минус универсального катализатора – более высокая цена по сравнению с пламегасителем, минус пламегасителя – загазованный воздух, которым мы дышим.

 

Почему оригинальные катализаторы значительно дороже универсальных?

Под оригинальным катализатором подразумевается приемная труба с коллектором, на которую приварен блок катализатора .  Это готовое, достаточно сложное и объемное изделие.  Универсальный катализатор – это непосредственно сам блок катализатора, который приваривается на родное изделие, вместо вышедшего из строя катализатора.

 

У меня загорелась ошибка, мне нужно менять катализатор?

Прежде всего нужно определить, что это ошибка катализатора.  Ошибка катализатора имеет свои коды P0420, P0430. Если сканер показал эти ошибки, то нужно менять катализатор.

 

Может ли не гореть ошибка, а катализатор быть неисправен?

Да, это возможно.  Некоторые катализаторы не контролируются датчиками, поэтому на них априори не может гореть ошибка. И еще ошибка не горит, когда катализатор сильно и быстро забился.  Это бывает в результате какой-нибудь проблемы с системой зажигания.

 

Если удалить катализатор будет ли гореть ошибка катализатора?

Если просто удалить катализатор , выбить катализатор или поставить вместо катализатора пламегаситель, то загорится ошибка «Неэффективная работа катализатора». Если вместо катализатора поставить универсальный катализатор, то ошибка гореть не будет.

 

Какой катализатор лучше: керамический или металлический?

Керамика или метал – это просто носители, на которые наносится каталитическое напыление.  А сама работоспособность катализатора зависит от качества и количества напыленных драгметаллов.  Керамика, как носитель дешевле, но она более хрупкая, поэтому сейчас чаще используются металлические носители в качестве вставки катализатора.

 

Другие статьи про катализатор:

Немного о катализаторах. (Статья посвящена вопросам где расположен катализатор, сколько катализаторов может быть на автомобиле, и как определить какой катализатор вышел из строя)

Удаление катализатора.  (Как правильно убрать катализатор и на что влияет удаление катализатора)

Забитый катализатор. Замена катализатора на пламегаситель. (Статья рассказывает о вариантах замены катализатора)

Ремонт катализатора. Ошибка катализатора – решение проблемы. (Можно ли отремонтировать катализатор? Установка универсального катализатора

Восстановление коммутаторов Catalyst с CatOS после сбоев загрузки

Введение

В этом документе объясняется, как восстановить коммутатор Cisco Catalyst, когда он программное обеспечение повреждено. В этом документе рассматриваются эти модели Catalyst, которые работают Программное обеспечение Catalyst OS (CatOS) с Supervisor Engine:

  • Catalyst серии 4500/4000 (включая 2948G, 2980G и 4912G, но не серии -L3)

  • Catalyst серии 5500/5000 (включая Catalyst 5500, 5505, 5509, и некоторые модели серии 2900, но не серии XL)

  • Catalyst 6500/6000 серии

См. В этих документах процедуры восстановления переключателей, которые документ не охватывает:

Предварительные требования

Требования

Для этого документа нет особых требований.

Используемые компоненты

Информация в этом документе основана на этом программном обеспечении и версии оборудования:

  • Коммутатор серии

    Catalyst 4500/4000, работающий под управлением CatOS

  • Коммутатор серии

    Catalyst 5500/5000, работающий под управлением CatOS

  • Коммутатор серии

    Catalyst 6500/6000, работающий CatOS

Информация в этом документе была создана с устройств в специфическая лабораторная среда.Все устройства, используемые в этом документе, начинались с очищенная (по умолчанию) конфигурация. Если ваша сеть работает, убедитесь, что вы понимать потенциальное влияние любой команды.

Условные обозначения

См. Cisco Технические советы Условные обозначения для получения дополнительной информации о документе условности.

Справочная информация

Эти коммутаторы запускают свое программное обеспечение из ОЗУ после загрузки образ программного обеспечения с флэш-устройства. Если все образы Flash повреждены или удален, коммутатор не может загрузиться должным образом.В этом состоянии переключатель обычно возвращается в режим монитора ROM (ROMmon), который ограничен возможность функции. В этом документе объясняется, как загрузить новое изображение и восстановите коммутатор из этой ситуации.

Во время обновления программного обеспечения вы можете выдать удалить команду для удаления старого изображения из Прошиваем и загружаем новое изображение. Передача нового изображения может завершиться неудачно из-за проблемы с сетью / TFTP-сервером. Или непреднамеренное удаление старого изображения с устройства Flash может произойти.Тем не менее, вы можете выдать восстановить команду для восстановления образа. Однако это восстановление возможно только при следующих обстоятельствах:

Когда вы используете команду delete , чтобы удалить изображение из Flash, изображение будет удалено из Flash без возможности восстановления. Вы можете восстановить образ с помощью утилиты восстановления команда. Это применимо к Catalyst 4500/4000, 5500/5000 и 6500/6000. переключатели серии.

В случае Catalyst 4500/4000, если вы перезагрузите коммутатор после После удаления образа вы все равно можете восстановить удаленный образ в режиме ROMmon.Выполните команду восстановить монитор ПЗУ . Команды в этом списке поддерживаются в режиме ROMmon только для Catalyst серии 4500/4000 коммутаторы, работающие под управлением CatOS версии 6.1 и более поздних версий:

Подробную информацию об этих командах см. в следующих документах:

Если эти параметры не работают с Catalyst 4500/4000, 5500/5000, и коммутаторы серии 6500/6000, выполните процедуры восстановления, описанные в этом документе.

Примечание: TFTP можно использовать для передачи файлов образов программного обеспечения с ПК. на ваше устройство.В этом документе используются выходные данные сервера Cisco TFTP. применение. Cisco прекратила поддержку этого приложения и больше не поддерживает его. Если у вас нет TFTP-сервера, получите любой сторонний TFTP-сервер. приложение из другого источника.

Восстановление Catalyst 4500/4000, Catalyst 2948G, Catalyst 2980G и Catalyst 4912G

Общая информация

Catalyst 4500/4000 имеет встроенную систему загрузочной флэш-памяти, которая используется для хранения файлов изображений. Во время нормальной загрузки Supervisor Engine обычно загружает образ программного обеспечения из Flash.Flash больше не нужен для операция переключения после загрузки изображения в ОЗУ. Затем вы можете использовать традиционная скопируйте команду tftp flash , чтобы обновите программное обеспечение, пока коммутатор включен и работает. Однако вы можете столкнулись с проблемой с программным обеспечением, которое у вас сейчас установлено во Flash, и можете не может полностью загрузить коммутатор. Или переключатель может оказаться в ROMmon для некоторых причина, и вы должны снова включить переключатель. В таких случаях теперь можно загрузить с сетевого (TFTP) сервера с использованием процедуры восстановления, описанной в этом документе.

Прежде чем приступить к процедуре восстановления, убедитесь, что вы не иметь в загрузочной флэш-памяти все допустимые файлы :. Выпустить dir bootflash: команда из rommon> mode, чтобы определить, есть ли есть какие-либо файлы в загрузочной флэш-памяти :. Если допустимый файл существует, выдайте boot bootflash: имя файла команду, чтобы попытаться поднять переключатель. Как указано в разделе «Справочная информация», вы можете восстановить удалил файл из ROMmon на этих переключателях.Вы можете оформить восстановить загрузочную флэш-память: имя файла команда, чтобы восстановить файл. Затем файл можно использовать для загрузки переключатель. Если у вас нет действительного файла в загрузочной флэш-памяти, перейдите к Процедура восстановления.

Примечание: Для получения дополнительной информации о том, как подключить консоль к коммутатору, см. а также о том, как управлять и обновлять программное обеспечение, см. «Связанная информация» раздел этого документа.

Процедура восстановления

Загрузка с сетевого (TFTP) сервера позволяет загрузить образ с TFTP-сервера прямо в RAM, где Supervisor Engine может запускать образ.Эта процедура не создает никаких файлов в системе Flash. В только процедура позволяет включить коммутатор и выполнить обычное программное обеспечение. скачать.

Загрузка с сетевого (TFTP) сервера довольно проста, но есть пару вещей, которые вам нужно знать, прежде чем начать. Когда ваш переключатель в ROM, вы должны быть напрямую подключены к консоли. Единственный сетевой порт, который активен интерфейс ME1. Этот порт является портом Ethernet на Catalyst. Supervisor Engine серии 4500/4000, рядом с разъемом консоли.Вы должны иметь IP-адрес на интерфейсе ME1 и убедиться, что он включен. Если ваш TFTP сервер не находится в той же сети, вы также должны установить шлюз по умолчанию. Кроме того, необходимо установить переменную среды сервера TFTP, поскольку синтаксис команд не позволяет указать IP-адрес / адрес хоста.

  1. Убедитесь, что все переменные установлены и вы можете достигните TFTP-сервера.

     rommon 1>  показать интерфейс 
    я1: инет 172.20.58.227 маска сети 255.255.255.0 широковещательная передача 172.20.58.255
     
    ! --- Если вы не видите IP-адрес на интерфейсе ME1,
    ! --- введите эту команду, чтобы установить IP-адрес:
    ! ---  установить интерфейс me1  [netmask] 
    ! --- Пример:  set interface me1 172.20.58.227 255.255.255.0 .
     
    rommon 2>  показать IP-маршрут 
    Интерфейс конечного шлюза
    ----------------------- ----------------------- ---- -----
    по умолчанию 0.0,0,0 me1 

    В этом примере не установлен шлюз по умолчанию. Если TFTP сервер не находится в той же сети, вам необходимо установить маршрут по умолчанию.

  2. При необходимости установите шлюз по умолчанию.

     rommon 3>  установить IP-маршрут по умолчанию 172.20.58.1 
     

    Команда не отвечает, но вы можете show ip route еще раз для проверки.

     rommon 4>  показать IP-маршрут 
    Интерфейс конечного шлюза
    ----------------------- ----------------------- ---- -----
     по умолчанию 172.20,58,1 мэ1 
  3. Убедитесь, что переменная сервера TFTP установлена ​​правильно.

    Если вы выполните команду set отдельно, команда отображает переменные среды.

     rommon 5>  набор 
    PS1 = роммон! >
    AutobootStatus = успех
    Размер памяти = 32
    DiagBootMode = сообщение
    ? = 0
    ROMVERSION = 4.4 (1)
    WHICHBOOT = загрузочная флэш-память: cat4000.4-4-1.bin
    BOOT = загрузочная флэш-память: cat4000.4-4-1.bin, 1; 

    Поскольку переменная сервера TFTP не является частью среды здесь вы должны установить переменную, прежде чем продолжить.Установите переменную, убедитесь, что он действительно находится в среде, а затем проверьте связь с сервером в чтобы проверить подключение. Вам не нужен TFTP-сервер переменная окружения установлена, чтобы иметь возможность пинговать сервер. Вы должны доступ к файлу на сервере с использованием загрузки команда, показанная на шаге 4.

     rommon 6>  tftpserver = 172.20.59.67 
     
    ! --- Эта команда устанавливает переменную сервера TFTP.
     
    rommon 7>  набор 
     
    ! --- Эта команда проверяет настройку.
    PS1 = роммон! >
    AutobootStatus = успех
    Размер памяти = 32
    DiagBootMode = сообщение
    Tftpserver = 172.20.59.67
    ? = 0
    ROMVERSION = 4.4 (1)
    WHICHBOOT = загрузочная флэш-память: cat4000.4-4-1.bin
    BOOT = загрузочная флэш-память: cat4000.4-4-1.bin, 1; 
  4. Загрузите систему с сетевого (TFTP) сервера.

     rommon 9>  загрузочный cat4000.4-4-1.bin 
     

    После загрузки системы вы получаете консоль коммутатора.

  5. Когда система снова станет полностью работоспособной, выдайте copy tftp flash команду, чтобы скопировать действительный изображение во Flash.

    Чтобы убедиться, что коммутатор загружается с действительным образом на при следующей перезагрузке проверьте переменные загрузки и значения регистра конфигурации. См. Раздел «Предотвращение загрузки коммутатора в режиме ROMmon: проверка». Раздел «Переменные загрузки и значения регистров конфигурации» данного документ для процедуры проверки.

Восстановление Catalyst 5500/5000 с помощью Supervisor Engine I, II, IIG или IIIG и Catalyst 2926

Общая информация

Supervisor Engine I, II, IIG и IIIG для Catalyst 5500/5000 серии имеют встроенную Flash-память, которая может хранить только один образ системы.Переключатель запускает свой образ из ОЗУ. Таким образом, нет необходимости в действительном образе программного обеспечения в Мигает после правильной загрузки коммутатора.

Примечание: Catalyst 2926 имеет Supervisor Engine II и следует за Supervisor Процедура восстановления двигателя II.

Процедура обновления для этих модулей Supervisor Engine довольно безопасна. Сначала новый образ копируется в ОЗУ Supervisor Engine, где образ контрольная сумма проверена. Если это изображение объявлено действительным, оно будет запрограммирован во флеш-память, которая перезаписывает предыдущее изображение.Если ошибка происходит во время загрузки с TFTP-сервера, например, текущий изображение во Flash не изменяется. Повреждение изображений на этих Supervisor Двигатели бывает редко. Коррупция часто связана с проблемой на Сама прошивка. Или проблема, возникающая в процессе программирования Flash, может вызвать коррупцию.

Примечание: Для получения дополнительной информации о том, как подключить консоль к коммутатору, см. а также о том, как управлять и обновлять программное обеспечение, см. «Связанная информация» раздел этого документа.

Процедура восстановления

В случае, когда во Flash нет образа для загрузки, Supervisor Engine также имеет очень простой образ программного обеспечения, постоянно хранящийся в ROMmon. Перемычка на Supervisor Engine должна использоваться для активации это изображение. После загрузки этого образа он активирует порты супервизора. Двигатели. В некоторых случаях изображение может даже распознать некоторые из ваших линейных карт. Но эта возможность зависит от версии прошивки.

  1. Удалите Supervisor Engine и используйте эту таблицу для определить загрузочную перемычку:

    Supervisor Engine Тип Джемпер
    Supervisor Engine I FX (WS-X5005,6) J25 (пыльник)
    Supervisor Engine I TX (WS-X5009) J24 (диагональ)
    Supervisor Engine II (WS-X5505,6,9) J15 (пыльник)
    Supervisor Engine IIG (WS-X5540) J8
    Supervisor Engine IIIG (WS-X5550) J2

    Обычно на супервизоре нет перемычки. Двигатель.Вы должны получить один, чтобы установить контакт между штырями.

  2. Установите Supervisor Engine обратно в шасси и загрузите переключатель.

    Вы попадаете в режим загрузки, который на самом деле является образом CatOS, записано в ROM (прошивка). В некоторых случаях коммутатор может даже распознать некоторые из переключатель линейных карт, который зависит от уровня данной прошивки.

     boot>  показать модуль 
    Порты модов Тип модуля Модель Серийный номер Состояние
    --- ----- --------------------- --------- ---------- - -----
    1 0 Супервайзер IIG WS-X5540 013447622 ОК
    2 12 100BaseFX MM Ethernet WS-X5111 003499884 в порядке
    3 12 100BaseFX MM Ethernet WS-X5201 007499406 ОК
    
    Mod MAC-Address (а) Hw Fw Fw1
    --- ---------------------------------------- ------ - ----------- ------------
    1 00-d0-63-6a-a8-00 по 00-d0-63-6a-ab-ff 1.1 5,1 (1) 0,5 (1)
    2 00-60-3e-8e-2b-48 через 00-60-3e-8e-2b-53 1,0 1,3
    3 00-e0-1e-b7-77-68 по 00-e0-1e-b7-77-73 2,0 3,1 (1) 

    В этом примере программное обеспечение распознает две линейные карты в переключатель. С Supervisor Engine I или II программное обеспечение всегда распознает два восходящих каналов, даже если эти Supervisor Engine, вероятно, будут иметь более ранние версия прошивки, чем Supervisor Engine IIG.

  3. Используйте доступные интерфейсы для подключения к серверу TFTP и выполните обычное обновление.

  4. Включите порты вручную.

    Примечание. По умолчанию порты отключены.

     загрузка>  показать порт 
    Состояние порта Тип скорости дуплекса
    ----- -------- ------ ----- ---------------
     2/1 отключена половина 100 100BaseFX MM
     2/2 отключено половина 100 100BaseFX MM
     2/3 отключено половина 100 100BaseFX MM
     2/4 отключено половина 100 100BaseFX MM
     
    ! --- Вывод подавлен.
    
    загрузка>  установить порт включить 2/1 
    Порт 2/1 включен / 
  5. Как обычно, проверьте подключение к серверу TFTP.

  6. После загрузки нового изображения во Flash выберите одно из эти два варианта:

    • Выключите переключатель, выдвиньте Supervisor Engine, снимите перемычку и загрузите Catalyst в обычном режиме после того, как Supervisor Engine будет правильно переустановил.

    • Загрузите образ, который вы загрузили во Flash, прямо с режим загрузки. Используйте команду execflash :

       загрузка>  execflash 
      распаковка изображения nmp
      Это займет минуту ...
       
      ! --- Вывод подавлен.
       
       

      Примечание: Если вы загружаете коммутатор таким образом, помните об этом, пока вы удалите перемычку, ваш коммутатор всегда сначала перезагружается в режиме загрузки.

Консоль Загрузить

Вы можете загрузить образ в Supervisor Engine без TFTP сервер напрямую через консольное соединение, если вы используете Kermit протокол.Обратитесь к Подготовка для загрузки изображения с помощью Kermit раздел За работой с образами системного программного обеспечения для получения дополнительной информации. Этот метод может быть полезно, если вы не можете распознать какой-либо порт на коммутаторе во время процедура восстановления. Однако этот метод намного медленнее, чем метод в Раздел процедуры восстановления. Избегайте , если возможно, метод Кермита.

Восстановление Catalyst 5500/5000 с Supervisor Engine III или IIIF и Catalyst 2926G

Общая информация

Catalyst 5500/5000 Supervisor Engine IIIF имеет встроенный файл Flash система, которая может обрабатывать несколько файлов изображений.Помимо этого Flash, Supervisor Engine III также имеет слот для флэш-карты PCMCIA. Эти супервайзеры Двигатели запускают свое программное обеспечение из ОЗУ и не нуждаются во флэш-системе после переключатель правильно загружается.

Примечание: Catalyst 2926G имеет установленный модуль Supervisor Engine III и следует процедура восстановления Supervisor Engine III.

Если образ затем поврежден или удален, стандартное обновление процедура всегда возможна, если Supervisor Engine запускает действительный образ.Если Supervisor Engine не загружается из-за отсутствия допустимого образа для загрузки из ROMmon необходимо использовать Recovery Процедура.

Прежде чем приступить к процедуре восстановления, убедитесь, что вы не иметь в загрузочной флэш-памяти все допустимые файлы :. Выпустить dir bootflash: команда из rommon> mode, чтобы определить, есть ли есть какие-либо файлы в загрузочной флэш-памяти :. Если допустимый файл существует, выдайте boot bootflash: имя файла команду, чтобы попытаться поднять переключатель.Как указано в разделе «Справочная информация», вы можете восстановить удалил файл из ROMmon на этих переключателях. Вы можете оформить загрузку загрузочная флэшка: имя файла команду, чтобы восстановите удаление файла и загрузите коммутатор. Если у вас нет действующего файла в bootflash, переходите к Recovery Процедура.

Примечание: Для получения дополнительной информации о том, как подключить консоль к коммутатору, см. а также о том, как управлять и обновлять программное обеспечение, см. «Связанная информация» раздел этого документа.

Процедура восстановления

Загрузка с флэш-карты ПК (PCMCIA)

Если у вас есть Supervisor Engine III со слотом для Flash PC Card (PCMCIA), лучший способ восстановить Supervisor Engine — загрузиться с флэш-карты ПК. (PCMCIA). Выпустить загрузку slot0: image_name в режиме ROMmon. Попробуйте получить карту Flash PC Card (PCMCIA) с образом Supervisor Engine III на ней. Если у вас нет другого действующего Supervisor Engine III для записи образа на флеш-карте вы можете использовать другое устройство Cisco с совместимым формат.Ссылаться на PCMCIA Матрица совместимости файловой системы и информация о файловой системе для получения дополнительной информации Информация.

Загрузка консоли

Если у вас есть Supervisor Engine IIIF или флэш-карта ПК (PCMCIA) недоступно, единственная альтернативная процедура восстановления — это загрузка Xmodem через консольный порт. Эта функция доступна только при наличии ROMmon. версия 5.1 (1) или новее. Если вы не можете использовать загрузку консоли, осталась единственная возможность — заменить Supervisor Engine.

Точная версия ROMmon отображается на консоли, когда переключатель запускается в ROMmon. Вот пример:

 Эта команда перезагрузит систему.
Вы хотите продолжить (да / нет) [нет]? у
14 мая 2000 г. 15:06:13% SYS-5-SYS_RESET: Сброс системы из консоли //
макар (включить)
Системный загрузчик, версия 5.1 (2)
Авторское право (c) 1994-1999, cisco Systems, Inc.
Процессор Presto с 32768 Кбайт оперативной памяти 

Эта версия также является выпуском прошивки, который показывает Выходные данные команды модуля показаны для Supervisor Engine.Однако, если вы можете выполнить команду show module , вам вероятно не нужна процедура восстановления.

 Консоль> (включить)  показать модуль 
 
! --- Вывод подавлен.
 
Mod MAC-Address (а) Hw Fw Sw
--- -------------------------------------- ------ --- ------- -----------------
1 00-50-0f-43-cc-00 по 00-50-0f-43-cf-ff 3,3 5,1 (2) 4,5 (7)
 
! --- Вывод подавлен.
 
 

Самый простой способ проверить, является ли эта процедура загрузки консоли Вам доступна попытка загрузки.В настоящее время функции нет задокументировано, но работает точно так же, как и для маршрутизаторов Cisco. которые есть в ROMmon.

Этот пример представляет собой журнал сеанса консоли во время загрузки консоли. на Supervisor Engine III. Скорость консоли составляет 38 400 бит в секунду (бит / с). Команда: xmodem с опцией . Команда не требует пояснений. Однако см. раздел «Обзор параметров Xmodem» этого документ, если вам нужна дополнительная информация о доступных вариантах.

 rommon 5>  xmodem -s 38400 

Не запускайте пока программу отправки ...

Вызывайте это приложение только для аварийного восстановления.
Вы хотите продолжить? (y / n) [n]: y

Обратите внимание: если консольный порт подключен к модему, и консольный порт, и модем
должны работать с той же скоростью передачи данных. Используйте скорость консоли 38400 бит / с для
скачать? (y / n) [n]: y 

На этом этапе измените скорость программного обеспечения эмуляции терминала на 38 400 бит / с перед отправкой файла с использованием протокола Xmodem.Этот пример использует Microsoft HyperTerminal на ПК. HyperTerminal перезапускается через чтобы изменение конечной скорости вступило в силу.

 Скачивание будет осуществляться на скорости 38400 бит / с. Убедитесь, что ваш терминал
эмулятор настроен на эту скорость перед отправкой файла.
Готов получить файл ... ??.
Возвращаем скорость консоли до 9600.
Сбросьте скорость передачи вашего терминала на 9600 и нажмите Return.
Пока вы этого не сделаете, вы будете видеть символы мусора.
€ x <.x € x €€€ x> x? X <.? X € x ?? x? € x €? X ?? x? € x? € x>.? x? x €€? x ?? x ?? x? x? € x>.? x? x €€? x ?? x ?? x? x? € x>
x ?? x? x <.? x? € x € x? x €? x ?? x €? x ?? x ?? x? x >. x <.? x € x? x? x? x? €? x 
 

Скорость терминала изменяется обратно на 9600 бит / с в HyperTerminal, и HyperTerminal снова перезапускается. После того, как вы подтвердите, что скорость передачи сбросить, коммутатор сразу же начинает распаковывать образ, который коммутатор был сохранен в памяти и выполняет изображение. Вот пример:

 Скорость передачи установлена ​​правильно.Введите y для продолжения (y / n) [n]:
Скорость передачи теперь установлена ​​правильно. Введите y для продолжения (y / n) [n]:
Скорость передачи теперь установлена ​​правильно. Введите y для продолжения (y / n) [n]: y

Загрузка завершена!
размер полученного файла = 3473280

Загрузка образа процессора управления сетью

Распакованный файл: ######################################################################## ############
################################################ #############################
################################################ #############################
############################################### #############################
############################################### #############################
############################################### #############################
################################################ #############################
############################################### #############################
############################################### #############################
############################################### #############################
############################################### ##################

Диагностика при включении питания системы
Размер NVRAM.................... 512 КБ
ID Prom Test .................. пройден

 
! --- Вывод подавлен.
 

Консоль Cisco Systems

Введите пароль:
14 мая 2000 г., 15:45:06% MLS-5-MLSENABLED: включена многослойная коммутация IP
2000 14 мая, 15:45:06% MLS-5-NDEDISABLED: Экспорт данных Netflow отключен
14 мая 2000 г., 15:45:06% SYS-5-MOD_OK: Модуль 1 в сети
14 мая 2000 г., 15:45:18% SYS-5-MOD_OK: Модуль 2 в сети
2000 14 мая 15:45:25% SYS-5-MOD_OK: Модуль 4 онлайн
2000 14 мая 15:45:27% SYS-5-MOD_OK: Модуль 5 онлайн
2000 14 мая 15:45:29% SYS-5-MOD_OK: Модуль 3 онлайн

Консоль>  включить 
 

Коммутатор теперь правильно загружается с образом, который был скачал через консоль.

Внимание: На данный момент загруженный образ не был сохранен. в загрузочной флэш-памяти. Этот вывод представляет собой пример. Программное обеспечение 4.5 (7) было скачал через консоль, и видно, что образ еще не был хранится во Flash:

 Введите пароль:
Консоль> (включить)  показать модуль 
Mod Название модуля Порты Тип модуля Модель Серийный номер Состояние
Мод Название модуля Порты Тип модуля Модель Серийный номер Состояние
1 0 Supervisor III WS-X5530 0134 ОК
2 12 10BaseFL Ethernet WS-X5011 003375899 ОК
3 24 10 / 100BaseTX Ethernet WS-X5224 008688914 в порядке
4 12 10 / 100BaseTX Ethernet WS-X5213 003549295 ОК
5 12 100BaseFX MM Ethernet WS-X5201 006596753 ОК

Mod MAC-Address (а) Hw Fw Sw
--- -------------------------------------- ------ --- ------- -----------------
1 00-50-0f-43-cc-00 по 00-50-0f-43-cf-ff 3.3 5,1 (2) 4,5 (7)
2 00-60-3e-c9-30-6c по 00-60-3e-c9-30-77 1,1 1,2 4,5 (7)
3 00-10-7b-58-a6-c8 до 00-10-7b-58-a6-df 1,4 3,1 (1) 4,5 (7)
4 00-60-2f-96-6a-f8 до 00-60-2f-96-6b-03 1,2 1,4 4,5 (7)
5 00-e0-1e-7a-18-48 до 00-e0-1e-7a-18-53 1,1 2,3 (2) 4,5 (7)

Mod Sub-Type Sub-Model Sub-Serial Sub-Hw
--- -------- --------- ---------- ------
1 NFFC II WS-F5531 0013512332 2,0
Консоль> (включить)  dir 
- # - -длина- ----- дата / время ------ имя
1 15708 19 апреля 1993 г. 05:44:04 конфигурация
2 4864897 09 апреля 2000 г., 15:26:06 cat5000-sup3.5-4-2.bin

Доступно 2721312 байт (использовано 4880864 байта)
Консоль> (включить) 

Теперь у вас есть полностью рабочий коммутатор. Однако, если вы не храните действительный образ в загрузочной флэш-памяти, и вы перезапустите коммутатор, вы должны попробовать процедура восстановления еще раз.

Примечание: Используйте команду copy tftp flash по порядку чтобы скопировать действительное изображение во Flash. Чтобы убедиться, что переключатель загружается с действительным образом при следующей перезагрузке, проверяет переменные загрузки и значения регистра конфигурации.См. Раздел "Предотвращение переключения" Загрузка в режиме ROMmon: проверка переменных загрузки и регистра конфигурации Раздел значений этого документа для процедуры проверки.

Восстановление Catalyst 6500/6000 с Supervisor Engine I или II

Общая информация

В этом разделе описана процедура восстановления Catalyst. 6500/6000 Supervisor Engine I и II. Процедура восстановления Катализатора 6500/6000 похож на Catalyst 5500/5000 с Supervisor Engine III Процедура восстановления.Catalyst 6500/6000 Модули Supervisor Engine I и II имеют встроенную файловую систему Flash, которая может обрабатывать несколько файлов изображений. В дополнение к этому Flash, эти Supervisor Engine иметь слот для карты Flash PC Card (PCMCIA). Эти Supervisor Engine запускают свое программное обеспечение из ОЗУ и не нуждаются во флэш-системе после правильной загрузки коммутатора. Если изображение затем повреждено или удалено, стандартная процедура обновления всегда возможно, если Supervisor Engine запускает действительный образ. Если супервайзер Двигатель не загружается из-за отсутствия допустимого образа для загрузки из ROMmon, вы должны использовать процедуру восстановления.

Прежде чем приступить к процедуре восстановления, убедитесь, что вы не иметь в загрузочной флэш-памяти все допустимые файлы :. Выпустить dir bootflash: команда из rommon> mode, чтобы определить, есть ли есть какие-либо файлы в загрузочной флэш-памяти :. Если допустимый файл существует, выдайте boot bootflash: имя файла команду, чтобы попытаться поднять переключатель. Как указано в разделе «Справочная информация», вы можете восстановить удалил файл из ROMmon на этих переключателях.Вы можете оформить загрузку загрузочная флэшка: имя файла команду, чтобы восстановите удаление файла и загрузите коммутатор. Если у вас нет действующего файла в bootflash, переходите к процедуре восстановления.

Примечание: Для получения дополнительной информации о том, как подключить консоль к коммутатору, см. а также о том, как управлять и обновлять программное обеспечение, см. «Связанная информация» раздел этого документа.

Процедура восстановления

Загрузка с флэш-карты ПК (PCMCIA)

Лучший способ восстановить Supervisor Engine - загрузиться с флэш-памяти. Карта ПК (PCMCIA).Выпустить загрузку slot0: image_name команда из режима ROMmon. Попробуйте получить карту Flash PC Card (PCMCIA) с действующим изображением на ней. Если ты не иметь другой действующий Supervisor Engine для записи образа на флэш-карту, вы можете использовать другое устройство Cisco, имеющее совместимый формат. Ссылаться на PCMCIA Матрица совместимости файловой системы и информация о файловой системе для получения дополнительной информации Информация. Использование карты PC Card (PCMCIA), отформатированной в источнике платформа может работать в некоторых случаях. Однако есть ряд ситуаций в версия коммутатора с начальной загрузкой не поддерживает отформатированную карту, даже если файловые системы совместимы.

Сделайте копию изображения, которое присутствует на Flash и скопируйте его на карту PC Card (PCMCIA). Выпустить экз. bootflash: image_name slot0: команда. В копию полезно иметь, если изображение на Flash удалено или повреждено для по какой-то причине, и ваш коммутатор работает в режиме ROMmon. Вы можете загрузить коммутатор из slot0: и восстановите переключатель. Если у вас нет PC Card (PCMCIA) или действующего образ на карте ПК, завершите загрузку консоли или процедура восстановления Xmodem.

Загрузка консоли или восстановление Xmodem

Пример в этом разделе - журнал сеанса консоли во время загрузка консоли на Supervisor Engine II. Скорость консоли - 38 400 бит / с. Команда: xmodem с опцией . Команда не требует пояснений. Однако см. раздел "Обзор параметров Xmodem" этого документ, если вам нужна дополнительная информация о доступных вариантах.

Та же процедура применяется к Supervisor Engine I.Скопируйте действующий образ из Cisco Центр программного обеспечения к ПК, на котором запущено программное обеспечение эмуляции терминала.

Примечание: У вас должен быть действующий логин на Cisco.com и договор с Cisco в чтобы скачивать образы с Cisco Центр программного обеспечения.

 роммон 15>  xmodem -s 38400 
Вы хотите продолжить? (y / n) [n]: y
Консольный порт и модем должны работать с одинаковой скоростью передачи.
Использовать консоль и модем для загрузки на скорости 38400 бит / с? (y / n) [n]: y 

На этом этапе измените скорость программного обеспечения эмуляции терминала на 38 400 бит / с перед отправкой файла с использованием протокола Xmodem.Этот пример использует HyperTerminal на ПК. HyperTerminal перезапускается, чтобы изменение конечной скорости вступает в силу.

Готов к приему файла ... Подожду минутку
Перезагрузите терминал на 9600 бод.
Обратите внимание, что пока вы этого не сделаете, вы можете увидеть символы мусора. 

Скорость терминала в HyperTerminal снова изменяется на 9600 бит / с, и HyperTerminal снова перезапускается. После того, как вы подтвердите, что скорость передачи сбросить, коммутатор сразу же начинает распаковывать образ, который коммутатор был сохранен в памяти и выполняет изображение.Вот пример:

 Скорость передачи установлена ​​правильно. Введите y для продолжения (y / n) [n]:
Скорость передачи теперь установлена ​​правильно. Введите y для продолжения (y / n) [n]:
Скорость передачи теперь установлена ​​правильно. Введите y для продолжения (y / n) [n]:
Скорость передачи теперь установлена ​​правильно. Введите y для продолжения (y / n) [n]: y
Загрузка завершена!
Самостоятельная распаковка изображения: ##################################
################################################ ####################################
################################################ ####################################
################################################ ###################################
############################################### ####################################
############################################### ####################################
############################################### ###################################
############################################### ###### [ОК]
Диагностика при включении питания системы
Размер DRAM.......................... 128 МБ
Тестирование DRAM ....................... Пройдено
Проверка текстового сегмента ............. пройдено
Размер NVRAM ......................... 512 КБ
Кэш 2-го уровня ....................... Присутствует
Кэш 3-го уровня ....................... Присутствует
Завершение диагностики при включении питания системы
В настоящий момент работает ROMMON из региона S (Gold)
Загрузочный образ:
Образ времени выполнения не хранится во Flash. Синхронизация Flash отключена.
Запуск диагностики системы от этого супервизора (модуль 2)
Это может занять до 2 минут .... подождите
Консоль Cisco Systems
2002 Apr 05 08:06:25% SYS-3-MOD_PORTINTFINSYNC: Интерфейс порта синхронизирован для модуля 2
Введите пароль: 2005 Apr 05 08:06:27% SYS-1-SYS_ENABLEPS: Блок питания 1 включен
2002 Apr 05 08:06:28% SYS-5-MOD_PWRON: Модуль 3 включен
2002 Apr 05 08:06:28% SYS-5-MOD_PWRON: Модуль 6 включен
2002 Apr 05 08:06:32% MLS-5-NDEDISABLED: Экспорт данных Netflow отключен
2002 Apr 05 08:06:34% MLS-5-MCAST_STATUS: Включена многоадресная IP-многоадресная коммутация
2002 Apr 05 08:06:34% MLS-5-FLOWMASKCHANGE: IP-маска потока изменена с FULL на DEST.
консоль>
консоль> 

Коммутатор теперь правильно загружается с образом, который был скачал через консоль.

Внимание: На данный момент загруженный образ не был сохранен. в загрузочной флэш-памяти. Программное обеспечение 6.3 (3) было загружено через консоль, и вы можете в этом выводе видно, что изображение еще не было сохранено во Flash:

 консоль>
консоль>  включить 
консоль> (включить)
console> (включить)  dir bootflash: 
На устройстве нет файлов
Доступно 31981568 байт (использовано 0 байт)
консоль> (включить) 

Теперь у вас есть полностью рабочий коммутатор.Однако, если вы не храните действительный образ в загрузочной флэш-памяти, и вы перезапустите коммутатор, вы должны попробовать процедура восстановления еще раз.

Примечание: Используйте команду copy tftp flash по порядку чтобы скопировать действительное изображение во Flash. Чтобы убедиться, что коммутатор загружается с действующим образом при следующей перезагрузке, проверьте переменные загрузки и значения регистра конфигурации. См. Раздел "Предотвращение переключения" Загрузка в режиме ROMmon: проверка переменных загрузки и регистра конфигурации Раздел значений этого документа для процедуры проверки.

Обзор опций Xmodem

Когда вы вводите команду xmodem на ROMmon, вы вызываете Xmodem. Вот пример:

 xmodem [-cys]
-c CRC-16
-y ymodem-batch протокол
-s  Установить скорость загрузки, где скорость может быть 1200 | 2400 | 4800 | 9600 | 19200 | 38400 

В этой таблице представлено подробное описание опций:

Вариант Описание
-c опция 16-битный CRC 1 проверка ошибок выполняется для каждого пакета.По умолчанию используется 8-битная контрольная сумма.
-y опция Эта опция указывает протокол Ymodem. По умолчанию Протокол Xmodem. Ymodem обычно быстрее.
-s опция Это скорость передачи данных.

1 CRC = циклический контроль избыточности.

В этой таблице приведены примеры ожидаемого времени загрузки.В этой таблице предполагается, что размер образа 3,2 МБ:

Протокол Скорость (в бит / с) Время загрузки
Xmodem 9600 1 час, 10 мин
Xmodem 38 400 90 231 20 мин.
Ymodem 9600 1 час, 10 мин
Ymodem 38 400 90 231 15 мин.

Восстановление Catalyst 6500/6000 с Supervisor Engine 720 или Supervisor Engine 32

Общая информация

В этом разделе описана процедура восстановления Catalyst. 6500/6000 Supervisor Engine, который запускает CatOS только на Supervisor 720.Этот процедура восстановления имеет много общего и имеет некоторые отличия в сравнении с коммутаторами Catalyst 6500/6000 series с Supervisor Engine I или II Процедура восстановления.

Supervisor Engine I / II по сравнению с Supervisor Engine 720

В этом списке представлены различия между Supervisor Engine I / II и Supervisor Engine 720:

  • Supervisor Engine 720 не поддерживает восстановление Xmodem процедура, поддерживаемая Supervisor Engine I и II.

  • Supervisor Engine 720 поставляется с 64 МБ Supervisor Engine. загрузочная флэш-память и 64 МБ загрузочной флэш-памяти Multilayer Switch Feature Card (MSFC). Там два слота для карт CompactFlash Type II (disk0 и disk1), которые обеспечивают дополнительное хранилище. Слот 0 в Supervisor Engine I и II обозначается как disk0 в Supervisor Engine 720. Кроме того, Supervisor Engine 720 может иметь дополнительную карту памяти CompactFlash Type II1. И disk0, и disk1 могут хранить копию образа CatOS от супервизора. Загрузочная флэшка двигателя 720.

Эти модули Supervisor Engine запускают свое программное обеспечение из ОЗУ и не нуждаются в Флэш-система после коммутатора правильно загрузилась. Если изображение то поврежден или удален, стандартная процедура обновления всегда возможна, если Supervisor Engine запускает действительный образ. Если Supervisor Engine не загружается поскольку нет допустимого образа для загрузки из ROMmon, вы должны использовать Процедура восстановления.

Прежде чем приступить к процедуре восстановления, убедитесь, что вы не иметь в загрузочной флэш-памяти все допустимые файлы :.Выпустить dir bootflash: команда из rommon> mode, чтобы определить, есть ли есть какие-либо файлы в загрузочной флэш-памяти :. Если допустимый файл существует, выдайте boot bootflash: имя файла команду, чтобы попытаться поднять переключатель. Как указано в разделе «Справочная информация», вы можете восстановить удалил файл из ROMmon на этих переключателях. Вы можете оформить загрузку загрузочная флэшка: имя файла команду, чтобы восстановите удаление файла и загрузите коммутатор.Если у вас нет действующего файла в bootflash, переходите к Recovery Процедура.

Процедура восстановления

Необходимые условия для выполнения процедуры восстановления

Попробуйте получить карту CompactFlash Type II с действительным изображением на ней. если ты у вас нет другого действующего модуля Supervisor Engine для записи образа на Флэш-карту, вы можете использовать другое устройство Cisco, имеющее совместимый формат. Ссылаться на PCMCIA Матрица совместимости файловой системы и информация о файловой системе для получения дополнительной информации Информация.Использование карты PC Card (PCMCIA), отформатированной в источнике платформа может работать в некоторых случаях. Однако есть ряд ситуаций в версия коммутатора с начальной загрузкой не поддерживает отформатированную карту, даже если файловые системы совместимы.

Сделайте дубликат изображения, которое присутствует на Супервайзере. Загрузочная флэш-память двигателя и скопируйте ее на флэш-карту. Выпустить экз. bootflash: имя_образа disk0 / disk1: команда. Копию полезно иметь, если изображение на Flash удалено или повреждено. по какой-то причине, и ваш коммутатор работает в режиме ROMmon.Вы можете загрузить переключатель с disk0: и восстановите коммутатор. Если у вас нет действующего изображения на Флэш-карта, единственный способ восстановить Supervisor Engine 720 - скопировать образ на флэш-диске с другого коммутатора, на котором работает тот же супервизор Образ двигателя 720 CatOS.

Загрузка с карт CompactFlash типа II (disk0 или disk1)

Предположим, что коммутатор выходит из строя в процессе загрузки и попадает в Режим ROMmon. Вот пример:

 System Bootstrap, версия 8.1 (3)
Авторское право (c) 1994-2004, cisco Systems, Inc.
Процессор Cat6k-Sup720 / SP с 1048576 Кбайт оперативной памяти

 
! --- Вывод подавлен.
 

  роммон 1> 
 
  1. Убедитесь, что у вас есть действующая копия образа CatOS на disk0 или disk1 (зависит от того, на каком диске хранится копия).

    Вот пример:

      rommon 2>   dir disk0: 
    Каталог disk0:
    
    2 17659732 -rw-  cat6000-sup720k8.8-5-3.bin 
     
    ! --- Это означает, что на disk0 существует действующий образ.
     
     
  2. Выполните эту команду в режиме ROMmon, чтобы загрузить коммутатор. с карты CompactFlash Type II (disk0):

      rommon 3>   загрузочный диск 0: cat6000-sup720k8.8-5-3.bin 
    Загрузка изображения, подождите ...
    
    
    Самораспаковывающееся изображение: ########################################## ####
    ############################################### #############################
    #######################
       
     
    ! --- Вывод подавлен.
    
    В настоящий момент работает ROMMON из региона S (Gold)
    
      Загрузочный образ: disk0: cat6000-sup720k8.8-5-3.bin 
     
    ! --- Загрузитесь с образа на disk0.
     
    
    
    Прошивка скомпилирована 27.01.06 16:09 IntegBuild [100]
    
     
    ! --- Вывод подавлен.
     
    
      Консоль> 
     
    ! --- Теперь коммутатор загрузился в консоль.
     
     
  3. Скопируйте образ, имеющийся на disk0, в загрузочную флэш-память Supervisor Engine.

    Вот пример:

      Консоль>   включить 
    
      Консоль> (включить)   скопировать disk0: cat6000-sup720k8.8-5-3.bin загрузочная флэш-память: 
    32818412 байт доступно на загрузочной флэш-памяти устройства, продолжить (да / нет) [n]? у
    
    cccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc
    cccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc
    cc
    
     
    ! --- Вывод подавлен.
     
    
    Загрузочная флэш-память файла: cat6000-sup720k8.8-5-3.bin, контрольная сумма проверена и в норме.
    Файл успешно скопирован. 
  4. Введите команду show boot , чтобы проверьте настройки загрузочной переменной.

    Коммутаторы Catalyst серий 4500/4000, 5500/5000 и 6500/6000 используйте ту же процедуру для проверки переменных загрузки и настройки конфигурации значение регистра.

  5. После восстановления коммутатора Catalyst из поврежденного или отсутствует образ программного обеспечения, убедитесь, что переменные загрузки и конфигурация значения регистров установлены правильно.

    Примечание: Это необходимо, чтобы гарантировать, что переключатель не загрузитесь в ROMmon, даже если у вас есть допустимый файл на загрузочной флэш-памяти: или disk0, или disk1: устройство.

    Установите загрузочную переменную так, чтобы она указывала на этот действительный образ, который присутствует в загрузочной флэш-памяти. Вот пример:

      Консоль> (включить)   Установить загрузочную флеш-память загрузочной флэш-памяти: cat6000-sup720k8.8-5-3.bin 
    
     
    ! --- Эта команда заставляет переключатель выбирать изображение, которое присутствует
    ! --- в загрузочной флэш-памяти для загрузки.
     
    
      BOOT variable = bootflash: cat6000-sup720k8.8-5-3.bin, 1; 
    
     
    ! --- Переменная загрузки устанавливается в соответствии с командой  set boot system flash .
     
  6. Сохраните все конфигурации в NVRAM.

      Консоль> (включить)   запись в память 
    
     
    ! --- Вывод подавлен.
     
    
      Конфигурация успешно скопирована . 
  7. Обратите внимание, что действительный образ CatOS существует в загрузочной флэш-памяти.

      Консоль> (включить)   dir bootflash: 
    
    - # - -длина- ----- дата / время ------ имя
    
      3 17659732 19 апреля 2006 г. 15:34:10  cat6000-sup720k8.8-5-3.bin 
     
  8. Выполните команду reset на переключатель.

    К настоящему моменту коммутатор правильно загружается с CatOS в супервизоре. Загрузочная вспышка двигателя. Это также происходит из-за того, что вы установили для переменной загрузки значение загрузиться с загрузочной флэш-памяти.

    Примечание: Вы можете установить загрузочную переменную для загрузки с других устройств, например disk0 или disk1, если на этих устройствах существует допустимый образ.

Примечание: Процедура восстановления Supervisor Engine 32 - это то же, что и процедура восстановления Supervisor Engine 720. Однако различия существуют в некоторой терминологии и функциях, которые используются в Supervisor Engine 32. Вот некоторые отличия:

  • Supervisor Engine 32 поддерживает восстановление Xmodem процедура , тогда как Supervisor Engine 720 не поддерживает Процедура восстановления Xmodem.

  • Область загрузочной флэш-памяти в Supervisor Engine 720 называется загрузочная флэш-память . В Supervisor Engine 32 область загрузочной флэш-памяти называется загрузочным диском .

  • Поскольку загрузочная флэш-память в Supervisor Engine 720 является эквивалент загрузочного диска в Supervisor Engine 32 , некоторые из ROMmon Команды, относящиеся к области загрузочной флэш-памяти Supervisor Engine, отличаются. В Supervisor Engine 32, эти команды:

      каталог загрузочного диска: 
      копировать disk0: image_name bootdisk: 
      установить загрузочную флешку bootdisk: image_name
     
     

Примечание: Других различий в процедурах восстановления Supervisor Engine 32 и Supervisor Engine 720.

Предотвращение загрузки коммутатора в режиме ROMmon: проверка переменных загрузки и значений регистра конфигурации

Вы можете проверить настройки с помощью шоу Команда boot . Catalyst 4500/4000, 5500/5000 и 6500/6000 коммутаторы серии используют ту же процедуру для проверки переменных загрузки и установки значение регистра конфигурации. Командные выходы в этом разделе находятся на Коммутатор Catalyst 6000.

После восстановления коммутатора Catalyst после повреждения или отсутствия образ программного обеспечения, убедитесь, что переменные загрузки и конфигурация зарегистрированы значения установлены правильно.Это важно для того, чтобы переключатель не загружается в ROMmon, даже если у вас есть действующий файл на загрузочной флэш-памяти: или slot0: устройство.

Примечание: Эта команда применима только к Catalyst 5500/5000 Supervisor Engine. III или Catalyst 4500/4000 series и коммутатор 2948G Supervisor Engine модули. Если вы попытаетесь использовать эту команду на Catalyst 5500/5000 Supervisor Двигатель I или II, вы получите сообщение об ошибке.

Вот пример вывода show boot команда:

 Переключатель (включить)  показать загрузку 
Переменная BOOT = bootflash: cat6000-sup.6-3-3.bin, 1;
 
! --- Коммутатор загружается с действительного образа, который присутствует в загрузочной флэш-памяти.
 
Переменная CONFIG_FILE =
slot0: switch.cfg


Регистр конфигурации - 0x2102
 
! --- Значения регистра конфигурации установлены правильно.
 
   ignore-config: отключено
   автоконфигурация: однократно, перезапись, синхронизация отключена
   консольная скорость: 9600
   boot: изображение, указанное командами системы загрузки
   
Переключатель (включить) 

В этом примере регистр конфигурации установлен на правильный настройка (0x2102).Если вы видите, что "Регистр конфигурации 0x0 ", необходимо изменить настройку на 0x2102. В противном случае, когда коммутатор сбрасывается или перезагружается, коммутатор возвращается в режим ROMmon, и вы должны загрузите образ вручную, чтобы коммутатор запустил этот образ. В этом Например, переменная загрузки не установлена, а регистр конфигурации установлен в 0x0.

 Переключатель (включить)  показать загрузку 
BOOT переменная =
 
! --- Переменная загрузки не настроена на загрузку коммутатора с допустимого образа.

Переменная CONFIG_FILE = slot0: switch.cfg
Регистр конфигурации 0x0
 
! --- Обратите внимание, что значение регистра конфигурации установлено в 0x0.
 

  ignore-config: отключено
   автоконфигурация: однократно, перезапись, синхронизация отключена
   консольная скорость: 9600
   загрузка: монитор ROM
Переключатель (включить) 

Если этот переключатель сброшен или перезагружен, он переходит в ROMmon. Вы должны выпустить команда boot bootflash: для загрузки изображение вручную из режима ROMmon.Переменная загрузки и конфигурация значение регистра может быть установлено. Вот пример:

 Переключатель (включить)  Установить загрузочную системную флешку bootflash: cat6000-sup.6-3-3.bin 
Переменная BOOT = bootflash: cat6000-sup.6-3-3.bin, 1;

Переключатель (включить)  установить загрузочный конфигурационный регистр 0x2102 
   Регистр конфигурации - 0x2102
   ignore-config: отключено
   автоконфигурация: однократно, перезапись, синхронизация отключена
   консольная скорость: 9600
   boot: изображение, указанное командами системы загрузки
Переключить (включить)
Переключатель (включить)  показать загрузку 
Переменная BOOT = bootflash: cat6000-sup.6-3-3.bin, 1;
 
! --- Коммутатор загружается с действительного образа, который присутствует в загрузочной флэш-памяти.
 

Переменная CONFIG_FILE = slot0: switch.cfg
 
! --- Значения регистра конфигурации установлены правильно.
 
Регистр конфигурации - 0x2102
   ignore-config: отключено
   автоконфигурация: однократно, перезапись, синхронизация отключена
   консольная скорость: 9600
   boot: изображение, указанное командами системы загрузки
Переключатель (включить) 

После восстановления, даже если переключатель перейдет в режим ROMmon, вы можете установить значение регистра конфигурации в режиме ROMmon.После перезагрузки коммутатор загружает действительный образ, чтобы вам не приходилось загружать коммутатор вручную, так как это пример показывает:

 rommon 1>  confreg 0x2102 


Чтобы новая конфигурация вступила в силу, необходимо выполнить сброс или выключить заново.
rommon 2>  сбросить 

System Bootstrap, версия 5.3 (1)
Авторское право (c) 1994-1999, cisco Systems, Inc.
c6k_sup1 процессор с 65536 Кбайт оперативной памяти

Выполнение команды автозагрузки: "boot bootflash: cat6000-sup.6-3-3.bin"

Распакованный файл: ######################################################################## ############


Диагностика при включении питания системы
Размер DRAM.................... 64 МБ
Тестирование DRAM .................. Прошло
Размер NVRAM ................... 512 КБ
Кэш 2-го уровня ................. Присутствует

Завершение диагностики при включении питания системы

Загрузочный образ: bootflash: cat6000-sup.6-3-3.bin

Запуск диагностики системы от этого супервизора (модуль 1)
Это может занять до 2 минут .... подождите
..
..
Переключатель (включить) 

Дополнительная информация

Все экзотические катализаторы и мастерские улучшения в Destiny 2

Оружие Эффект катализатора Где найти Catalyst Как улучшить Masterwork
Туз пик Firefly наносит больше урона, пока активен Memento Mori. Боссы Heroic Strikes и Nightfall 500 убийств
Анархия НЕТ НЕТ НЕТ
Арбалет НЕТ НЕТ НЕТ
Бад-Жужу Прицельные убийства значительно сокращают время перезарядки 45 Дани в Зале Дани 500 убийств
Бастион НЕТ НЕТ НЕТ
Черный коготь Блокировка атак увеличивает урон Вороньих крыльев совпадений Heroic Strikes, Gambit и Crucible 500 убийств
Borealis +20 Скорость перезарядки Убить врагов в PVE 150 Убийств Arc, Solar и Void
Цербер + 1 Удерживайте перезагрузку, чтобы переключиться на более узкий спред с близкого расстояния. Убить врагов в PVE 500 убийств
Шаперон НЕТ НЕТ НЕТ
Холодное Сердце +20 Стабильность
+20 Скорость перезарядки
Боссы Heroic Strike и Nightfall 300 убийств
Колония +10 Magazine
Deeper Pockets (Увеличенные запасы боеприпасов)
Полные совпадения в Горниле 500 убийств
Малиновый +20 Диапазон Убить врагов в PVE 300 прицельных убийств
Д.A.R.C.I. +20 Стабильность Убить врагов в PVE 300 прицельных убийств
Смертоносный НЕТ НЕТ НЕТ
Devil's Ruin НЕТ НЕТ НЕТ
Божественность НЕТ НЕТ НЕТ
Клятва Эрианы +9 Магазин
Кобура с автозагрузкой
Можно получить с Банши-44 после выполнения награды или получения пакета повышения ранга. Завершите матчи Гамбита, Горнило, Наступление вексов и Удары, используя Клятву Эрианы
700 убийств
Боевой лев +30 к скорости перезарядки
Химера (после того, как это оружие выстрелит, экипированное кинетическое и силовое оружие получает кратковременное повышение управляемости и точности повреждений)
Выдается во время Фестиваля погибших ИЛИ за убийство врагов в PVE 1000 убийств и наград
Четвертый всадник Добавляет дополнительный патрон в магазин и увеличивает скорость перезарядки Легендарные затерянные секторы и публичные мероприятия в Башне Серафима 400 убийств
Гравитонное копье +20 Дальность
+15 Помощь при прицеливании
Скрытая рука (Лучшее обнаружение цели)
Heroic Strikes & Crucible матчей 500 убийств и 1000 убийств с перком Космология
Жесткий свет +25 Стабильность Боссы Heroic Strikes и Nightfall 1000 убийств
Предполагаемый наследник НЕТ НЕТ НЕТ
Гекльберри Amibitous Assassin (переполняет магазин в зависимости от количества быстрых убийств перед перезарядкой) Героические приключения на Меркурии и Марсе 500 убийств
Бремя Идзанаги Бонус к урону с 4x Honed Edge Героический зверинец с Шедевральной чашей изобилия 500 убийств
Нефритовый кролик +30 Стабильность Победы в тигле 250 убийств в Горниле
Йотунн НЕТ НЕТ НЕТ
Последнее слово НЕТ НЕТ НЕТ
Легенда об Акриусе +40 к скорости перезарядки
Deeper Pockets (увеличенные запасы боеприпасов)
Престиж Левиафан рейд 500 убийств
Дыхание Левиафана НЕТ НЕТ НЕТ
Повелитель волков Увеличивает скорость перезарядки, когда действует «Освободить волков», и повышает стабильность, когда это не так. Полные совпадения в Горниле 500 убийств
Люмина Резонирующая добродетель (2 Нобелевских выстрела за убийство) Боссы Heroic Strikes и Nightfall Вылечите 250 союзников с помощью Благородных раундов
Правонарушение НЕТ НЕТ НЕТ
Безжалостный +40 Диапазон
+40 Стабильность
Боссы Heroic Strike и Nightfall 500 убийств
Многофункциональный инструмент MIDA Outlaw (прицельные убийства значительно увеличивают скорость перезарядки) Competitive Crucible побеждает на ранге Legend Glory Победите врагов Горнила точным уроном (с помощью мультитула MIDA)
Монте-Карло НЕТ НЕТ НЕТ
Le Monarque НЕТ НЕТ НЕТ
Тысяча голосов НЕТ НЕТ НЕТ
Улучшенная вспышка Увеличивает урон нанита.Враги, которые умирают с прикрепленными к ним нанитами, создают дополнительные наниты. Complete Zero Hour Heroic Завершите героическую миссию Zero Hour, чтобы получить частицы SIVA. Используйте конфигурацию Void, Arc и Solar для получения бонусных очков.
500 Убийств с высокой точностью
Копье Polaris Стрекоза (при точном убийстве создается взрыв, наносящий урон стихией) Завершите цепочку квестов Nascent Dawn 500 убийств и 50 убийств с перком Perfect Fifth
Линза Прометея +20 Стабильность
+20 Обработка
Боссы Heroic Strikes и Nightfall 300 убийств
Геолог +40 Радиус взрыва
Более глубокие карманы (увеличенные запасы боеприпасов)
Боссы Heroic Strikes и Nightfall 500 убийств
Разрушитель королев НЕТ НЕТ НЕТ
Крысиный король +20 Aim Assist
+20 Recoil Direction
Infestation (Улучшенная помощь при прицеливании и направление отдачи.Обновляет здоровье при срабатывании триггера невидимости паразитов)
Боссы Heroic Strikes и Nightfall 500 убийств в PVE с помощью Fireteam и Rat King
Riskrunner +30 Диапазон Боссы Heroic Strikes и Nightfall и экзотический квест «Pain and Gain» 300 убийств и 300 убийств молниеносной цепью
Разрушенное чучело Разрушительное чучело наносит больше урона противникам, поврежденным сферами трансмутации Открывается после завершения цепочки квестов «Рост разрушительного чучела» Убить или уничтожить все глаза Саватуна
Клятва Скайбернера +30 Диапазон Завершение рейда Левиафана 1000 убийств Кабала
имитатор шпалы +75 Время зарядки
Accelerated Coils (ускоряет время зарядки оружия)
Престижный звездный шпиль рейд убийств из каждого оружия по протоколу эскалации: 1000 убийств из снайперской винтовки, 1000 убийств из дробовика, 2000 убийств из пистолета-пулемета
Откройте сундук оракула в The Whisper 9 1077 500 убийств с помощью Sleeper Simulant
Sturm +20 Диапазон
+40 Обработка
Победите врагов на Nessus 500 убийств с помощью Sturm и 500 убийств с помощью Drang (с обоими орудиями)
Солнечный выстрел +20 Диапазон
+20 Стабильность
Heroic Strikes & Crucible матчей 500 убийств и 1000 убийств с перком Sun Blast
Режим SUROS +50 Recoil Direction
SUROS Ascendance (Увеличен шанс убийств для восстановления здоровья)
Победы в тигле 300 убийств в тигле
Sweet Business Серьезная занятость (Когда это оружие полностью развернуто, вздрагивание от входящего урона значительно уменьшается) Боссы Heroic Strikes и Nightfall 250 мультикаллов
Симметрия Увеличивает максимальное количество зарядов Dynamic Charge. Можно подобрать у Банши-44 как часть квеста Симметрия ремастеринг Завершить квест "Симметрия ремастеринг"
700 убийств
Тарраба НЕТ НЕТ НЕТ
Telesto +60 Magazine
Deeper Pockets (Увеличенные запасы боеприпасов)
Престиж Пожиратель миров рейд Завершите все утерянные стихи пророчества для брата Вэнса в Маяке на Меркурии
Шип НЕТ НЕТ НЕТ
Повелитель грома НЕТ НЕТ НЕТ
Спичечная коробка Томми При активном триггере зажигания ваше здоровье восстанавливается намного быстрее. Season of the Worthy Season Pass 700 убийств
Тракторная пушка +70 Magazine
Deeper Pockets (Увеличенные запасы боеприпасов)
Убить врагов в PVE 300 убийств
Выбор путешественника НЕТ НЕТ НЕТ
Тринити Гуль Перк «Молниеносный стержень» активируется при всех убийствах с помощью дуги Боссы Heroic Strikes и Nightfall 400 убийств
Правда НЕТ НЕТ НЕТ
Двухвостая лисица НЕТ НЕТ НЕТ
Крыло бдительности Полностью автоматическая система срабатывания триггера (удерживание спускового крючка приведет к стрельбе из этого оружия в полностью автоматическом режиме) Победы в тигле 250 PvP убийств и 5 медалей Blood for Blood (отомстить товарищам по команде)
Катушка Wardcliff Модуль точного наведения (улучшенное отслеживание снарядов) Боссы Heroic Strike и Nightfall 500 убийств
Волноводелитель НЕТ НЕТ НЕТ
Шепот червя +30 к скорости перезарядки
Шепчущее дыхание (Прицеливание этого оружия без стрельбы на короткое время дает дополнительную дальность и точный урон, пока оно остается увеличенным)
Выдается после первого прохождения Шепота Завершите Шепот и откройте сундуки в Шепоте, чтобы собрать зараженную сущность
Wish-Ender НЕТ НЕТ НЕТ
Witherhoard Кобура с увеличенными габаритами и автоматической загрузкой Снято с Банши-44 во время сезона прибытия. Завершите квест "Работа в банке".
Worldline Zero Другое измерение (уменьшает время действия Тессеракта) Убивает в PVE мечом Ударьте каждого босса протокола эскалации 7 уровня с помощью Worldline Zero
Ксенофаг НЕТ НЕТ НЕТ

Утилита удаления AMD Catalyst Clean 1.5.7.0 Драйвер

Утилита AMD Clean Uninstall попытается удалить любой ранее установленный драйвер AMD Catalyst, а также файлы и папки AMD из системы. Это помогает подготовить систему к обновлению драйвера, предотвращая ошибки, связанные с отсутствием / повреждением файлов, связанных с программным обеспечением AMD Catalyst, которые могут возникнуть во время / после процесса установки драйвера.

Примечание. Утилиту AMD Clean Uninstall Utility следует использовать только в том случае, если обычная процедура удаления с использованием параметра «Программы и компоненты» панели управления завершилась неудачно.Инструкции по удалению драйверов AMD Catalyst с помощью параметра «Программы и компоненты» панели управления см. В статье базы знаний: GPU-57

Примечание: Драйверы набора микросхем, драйверы USB, аудиодрайверы и компоненты программного обеспечения AMD могут быть удалены с помощью утилиты AMD Clean Uninstall. В результате USB и аудиоустройства и системы, использующие массивы RAID, могут перестать отвечать после перезагрузки системы. Используйте утилиту AMD Clean Uninstall только в том случае, если систему можно полностью восстановить до предыдущего состояния с помощью образа резервной копии.

Примечание. Утилита AMD Clean Uninstall предназначена для поддержки только в системах под управлением Microsoft Windows 7 и Windows 8 / 8.1.

Вот другие похожие драйверы, которые имеют разные версии или выпуски для разных операционных систем:
    • 17 ноября 2015 г.
    • Windows 7/8/10
    • 71,261 загрузки
    • 226 МБ
    • 18 сентября 2015 г.
    • Linux
    • 15,246 загрузок
    • 173 МБ
    • 28 августа 2015 г.
    • Windows 7/8/10
    • 2910 загрузок
    • 340 МБ
    • 29 июля 2015 г.
    • Окна (все)
    • 461,845 загрузок
    • 206 МБ
    • 29 июля 2015 г.
    • Windows 10
    • 107,480 загрузок
    • 170 МБ
    • 26 декабря 2014 г.
    • Windows 7/8
    • 8,133 загрузки
    • 322 МБ
    • 9 декабря 2014 г.
    • Windows 7/8
    • 39,850 загрузок
    • 288 МБ
    • 18 ноября 2014 г.
    • Windows 7/8
    • 42,030 загрузок
    • 215 МБ
    • 4 сентября 2014 г.
    • Окна (все)
    • 3330 загрузок
    • 209 МБ
    • 18 августа 2014 г.
    • Windows 7/8
    • 5970 загрузок
    • 313 МБ

Catalyst 9500 и StackWise Virtual

Привет, ребята.Прежде всего, я хотел бы извиниться за отсутствие активности в этом блоге. Прошлым летом компания, в которой я работаю, была атакована программой-вымогателем NotPetya. В результате мы много месяцев работали совершенно сумасшедшие часы, чтобы восстановить все наши службы и защитить нашу сеть. У меня просто не было свободного времени, чтобы писать в этом блоге. В любом случае сейчас дела обстоят намного стабильнее и стабильнее, поэтому я постараюсь вернуться к своим увлечениям.

Сегодня я хотел бы дать вам краткий обзор технологии StackWise Virtual , которую Cisco представила в Denali 16.3.3 IOS-XE.

Первоначально эту функцию поддерживала только платформа коммутации Catalyst 3850 48XS. На момент написания этих заметок Cisco объявила о поддержке этой функции во всех сериях Catalyst 9500.

Итак, что это тогда?

StackWise Virtual - это, по сути, новое название хорошо известной функции Virtual Switching System (VSS). Cisco упростила VSS и назвала его по-другому. Так родился SWV

Прежде всего, давайте рассмотрим основные компоненты технологий StackWise Virtual или Virtual Switching System.С этого момента я буду называть обе технологии SWV (в конце концов, этот пост о SWV)

  • SWV Domain - это в основном идентификатор виртуального объекта, может быть любым от 1 до 255, но оба коммутатора должны иметь одинаковый идентификатор, иначе SWV не будет сформирован;
  • Ссылка SWV - логическая ссылка, которая соединяет коммутаторы в домене SWV. Он используется для синхронизации информации о состоянии между переключателями активного и горячего резервирования, а также для пересылки данных.SWV Link может состоять из нескольких физических интерфейсов, обычно 2 или 4 (до 8). Он использует порт-канал 128, который зарезервирован для этого варианта использования. Эта ссылка используется исключительно протоколами NSF и SSO. Все данные, отправляемые по этой ссылке, инкапсулируются с использованием 64-байтового заголовка SWV (SVH).
  • Связь с двойным активным обнаружением SWV - эта ссылка требуется для обнаружения сценария с двойным активным подключением, когда канал SWV не работает, но оба коммутатора работают. В таком случае оба коммутатора принимают на себя роль активного супервизора.Это плохо, хорошо? Следовательно, выделенный канал используется для обеспечения функциональных возможностей контрольных сигналов . Примечание! Последние версии IOS-XE поддерживают двойное активное обнаружение через ePAgP MEC (см. Ниже).

SWV объединяет два (и только два) физических коммутатора в один логический объект. Отсюда и новое название - StackWise Virtual . Буквально похоже, что два коммутатора были уложены в стек с использованием оптоволоконных кабелей вместо варианта Cisco StackWise-480. Один коммутатор становится активным супервизором, который отвечает за все функции управления и контроля (протоколы L2 и L3).Однако оба коммутатора выполняют функции пересылки. Одним из самых больших отличий от стандартного StackWise-480 является пропускная способность кольца . Технология Cisco StackWise-480 на коммутаторах Catalyst 3850 и Catalyst 9300 обеспечивает полосу пропускания кольца 480 Гбит / с (скорость объединительной платы). С SWV добиться того же практически невозможно. Например, коммутатор Catalyst C9500-24Q имеет 24 порта 40 Гбит / с. Очень вероятно, что для канала SWV будет выделено 2 или максимум 4 порта. Это приводит к максимальной пропускной способности виртуального кольца 160 Гбит / с.

В случае классических каналов EtherChannels (и StackWise-480) коммутаторы обращаются к хеш-функциям, чтобы решить, какой порт / интерфейс будет использоваться для пересылки трафика. Нет ничего необычного в том, что трафик поступает на один коммутатор и перенаправляется через порт на другой коммутатор - пропускная способность объединительной платы 480 Гбит / с обеспечивает отсутствие задержек. Это поведение требует некоторого улучшения SWV, чтобы коммутаторы не отправляли данные на удаленный коммутатор через SWV Link. Каналы Multichassis EtherChannels (MEC) помогают решить эту проблему.

В случае MEC коммутатор пытается отправить данные, используя один из локальных интерфейсов, которые являются членами того же MEC. То есть к хеш-функциям по-прежнему обращаются, но объем ограничен локальными интерфейсами. Если MEC состоит из двух физических интерфейсов (по одному на коммутатор), то каждый коммутатор будет отправлять данные через свой локальный интерфейс. В качестве альтернативы, если MEC состоит из четырех физических интерфейсов (по два на коммутатор, как на картинке выше), то хэш-функции будут балансировать нагрузку трафика через два локальных интерфейса.То есть SWV Link не будет использоваться для пересылки данных на устройства Dual-Homed. В случае топологии, показанной выше, если коммутатор слева получает трафик, который будет направлен на нисходящий коммутатор (TOP), он будет балансировать нагрузку между интерфейсами Fo1 / 0/1 и Fo1 / 0/2 и не будет использовать Fo2 / 0/1 и Fo2 / 0/2, поскольку это связано с SWV Link.

Данные проходят SWV Link к удаленному коммутатору, когда (a) все локальных членов MEC вышли из строя; и (б) данные поступают с / на устройства Single Homed (не рекомендуется).

Конфигурация SWV проста, просто выполните следующие шаги на обоих коммутаторах , чтобы создать объект SWV (пример основан на коммутаторах Catalyst 9500 24Q-A):

 Коммутатор (config) # stackwise-virtual
Switch (config-stackwise-virtual) # домен 10
Переключатель (config-stackwise-virtual) #exit
Switch (config) #interface range Fo1 / 0 / 23-24
Switch (config-if-range) # stackwise-virtual link 1
Переключатель (config-if-range) #end
Switch # запись в память
Переключатель # перезагрузка 
Коммутаторы

загружаются как единый логический объект, как и в случае со StackWise-480.Если вы знакомы с VSS, вы, вероятно, знаете, что номера коммутаторов необходимо настраивать в конфигурации домена VSS. В случае SWV вам придется использовать стандартные команды StackWise-480 для управления стеком, такие как

  • переключатель число приоритет значение
  • переключатель номер изменить номер новый номер

Конфигурация, показанная выше, создает канал SWV и включает двойное активное обнаружение с использованием Enhanced PAgP MEC (поведение по умолчанию, см. Ниже).Можно настроить выделенный канал Dual Active Detection, но лично я не вижу в этом смысла. В случае коммутаторов 40 Гбит / с, зачем тратить два порта 40 Гбит / с (по одному на коммутатор) на функцию тактового сигнала? Если предположить, что будет хотя бы один MEC (что, скорее всего, так), для работы двойного активного обнаружения не требуются выделенные интерфейсы. Двойное активное обнаружение ePAgP включено по умолчанию, но требует статического определения того, какие MEC могут использоваться для этой функции (например, доверенный MEC). Чтобы настроить функцию двойного активного обнаружения для конкретного MEC, примените следующее (MEC должен быть в состоянии отключения администратора):

 Switch (config) #interface Port-Channel  ID 
Switch (config-if) #shutdown
Переключатель (config-if) # stackwise-virtual
Switch (config-stackwise-virtual) # dual-active detection pagp  «поведение по умолчанию 
Коммутатор (config-stackwise-virtual) # двойное активное обнаружение pagp trust channel-group  ID 
Коммутатор (config-stackwise-virtual) #interface Port-Channel  ID 
Switch (config-stackwise-virtual) # без выключения
 

Вместо использования пакетов приветствия Catalyst 9500 использует новые TLV ePAgP для уведомления нисходящего коммутатора о своем присутствии.Нисходящий коммутатор реплицирует эту информацию на удаленный участник SWV. Это делают оба члена домена SWV. Проще говоря, нисходящий коммутатор выполняет функцию повторителя для быстрых пакетов приветствия. Если SWV Link не работает, оба коммутатора по-прежнему видят друг друга, пока работает хотя бы один доверенный MEC. После обнаружения состояния Dual Active все порты, кроме SWV, на активном коммутаторе немедленно отключаются из-за ошибки. Устройства Single-Homed, подключенные к активному коммутатору, становятся недоступными, пока не будет исправлен SWV.

Чтобы подтвердить, что двойное активное обнаружение через ePAgP работает, выполните следующее:

 Switch # показать стековую виртуальную страницу двойного активного обнаружения
Включено двойное активное обнаружение Pagp: Да
В режиме двойного активного восстановления: Нет

Группа каналов 1
        Двойной активный партнер Партнер Партнер
Возможность определения порта Имя Версия порта
Fo1 / 0/1 Да SwitchA Fo1 / 1/1 1,1
Fo2 / 0/1 Да SwitchA Fo1 / 1/2 1,1
В группе каналов 
не настроены интерфейсы

Давайте смоделируем состояние Dual Active, отсоединив кабели от обоих интерфейсов, которые образуют SWV Link.В тот момент, когда вы это сделаете, на коммутаторе с Active Supervisor генерируются следующие события (некоторые выходные данные опущены для простоты):

 * 27 апреля 11: 10: 47.167:% NIF_MGR-6-PORT_LINK_DOWN: Коммутатор 1 R0 / 0: nif_mgr: Порт 0, LPN 23 на переднем канале стека 0 - ВНИЗ.
* 27 апреля, 11: 10: 47.167:% NIF_MGR-6-PORT_CONN_DISCONNECTED: коммутатор 1 R0 / 0: nif_mgr: порт 0, LPN 23 на передней линии связи стека 0 соединение ОТКЛЮЧЕНО: CONN_ERR_PORT_LINK_DOWN_EVENT
* 27 апреля, 11: 11: 04.004:% NIF_MGR-6-PORT_LINK_DOWN: коммутатор 1 R0 / 0: nif_mgr: порт 1, LPN 24 на ссылке 0 переднего стека находится в состоянии DOWN.* 27 апреля, 11: 11: 04.004:% NIF_MGR-6-PORT_CONN_DISCONNECTED: коммутатор 1 R0 / 0: nif_mgr: порт 1, LPN 24 на лицевой стороне стека Link 0 соединение ОТКЛЮЧЕНО: CONN_ERR_PORT_LINK_DOWN_EVENT
Обнаружено двойное активное состояние: запуск режима восстановления, все интерфейсы, не относящиеся к SVL, отключены
* 27 апреля 11: 11: 05.269:% PAGP_DUAL_ACTIVE-1-RECOVERY: PAgP, запущенный на Fo1 / 0/1, инициировал двухактивное восстановление: активный идентификатор 68ca.e462.b700 получен, ожидается 68ca.e462.b680
* 27 апреля, 11: 11: 05.269: SV в процессе ДВОЙНОГО АКТИВНОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ
* 27 апреля, 11:11:05.273:% PM-4-ERR_DISABLE: на Fo1 / 0/1 обнаружена ошибка двойного активного восстановления, переводящая Fo1 / 0/1 в состояние отключения из-за ошибки -  это повторяется для КАЖДОГО порта 
* 27 апреля, 11: 11: 10.497:% RF-5-RF_RELOAD: перезагрузка однорангового узла. Причина: отключен режим ожидания EHSA
* 27 апреля, 11: 11: 10.505:% IOSXE_REDUNDANCY-6-PEER_LOST: активный обнаруженный коммутатор 2 больше не находится в режиме ожидания
Переключатель (recovery-mode) # 

Как видите, Active Supervisor мгновенно обнаруживает сценарий Dual Active через ePAgP (Fo1 / 0/1 является локальным участником MEC).Резервный коммутатор берет на себя роль активного супервизора, поэтому оба коммутатора теперь активны, но, поскольку также было обнаружено состояние Dual Active, исходный мастер отключает все свои интерфейсы. Следующие выходные данные подтверждают, что условие DA было инициировано активным супервизором.

 Switch (режим восстановления) #show stackwise-virtual dual-active-detection pagp
Включено двойное активное обнаружение Pagp: Да
  В режиме двойного активного восстановления: Да 

Группа каналов 1
        Двойной активный партнер Партнер Партнер
Возможность определения порта Имя Версия порта
Fo1 / 0/1 Нет Нет Нет Нет
В группе каналов не настроены интерфейсы. Инициировано: PAgP.
 Запускается на интерфейсе: Fo1 / 0/1
 Время срабатывания: 11:11:05.000 UTC, пт, 27 апреля 2018 г.
 Получен id: 68ca.e462.b700
 Ожидаемый идентификатор: 68ca.e462.b680 

Чтобы выйти из состояния Dual Active (при условии, что канал SWV снова работает), необходимо перезагрузить коммутатор, находящийся в режиме восстановления (бывший Active Supervisor). Игнорируйте предупреждения о том, что это активный коммутатор, и он перезагрузит весь стек. Этого не будет. Команда Reload перезагрузит только один коммутатор в сценарии с разделенным стеком. После включения переключателя и синхронизации конфигурации стек снова формируется.

Примечание! Коммутатор Reloaded станет резервным супервизором до тех пор, пока не будет перезагружен весь стек и в процессе выбора не будет выбран новый активный супервизор (с использованием настроенных приоритетов).

Конфигурация

SWV должна быть удалена вручную. Он не удаляется, если конфигурация удаляется с помощью функции «запись и стирание». Чтобы избавиться от конфигурации SWV, выполните следующие действия

 Switch (config) #interface range Fo1 / 0/23 - 24, Fo2 / 0/23 - 24
Switch (config-if-range) # нет стековой виртуальной ссылки
Переключатель (config-if-range) #exit
Switch (config) # no stackwise-virtual
Switch (config) #end
Switch # запись в память
Переключатель # перезагрузка 

Надеюсь, эта информация была для вас полезной.

Как это:

Нравится Загрузка ...

Руководство по рецептам катализатора PoE 3.11, Создание, объяснение, рецепты поставщиков катализаторов

Катализатор добавляет качество кольцу, амулету или поясу. Есть только один рецепт от поставщика для Catalyst: соберите 3 катализатора одного типа, затем продавец для случайного катализатора.

Продайте любые три катализатора одного типа продавцу, вы получите Таинственный ящик. В коробке находится случайный катализатор.

Поскольку результат рецепта продавца является случайным, вы всегда можете продать недорогой Catalyst для дорогостоящего предмета.Ниже приводится справочная цена для Catalyst:

.

Разъяснение по катализаторам

Катализатор - это качественная валюта для Кольца, Амулета, Пояса. Он действует как Armourer’s Scrap и Blacksmith’s Whetstone , за исключением ювелирных изделий. Следующие руководства предназначены для катализаторов.

  • Применяется только для кольца, амулета или пояса.
  • Катализатор может улучшать только определенные модификаторы. Например, Fertile Catalyst усиливает только модификаторы жизни и маны.
  • за катализатор увеличивает обычный предмет на 5%, магический предмет на 2% и редкий предмет на 1%. Максимальное качество - 20%.
  • В окончательном результате десятичная часть будет отброшена. Например, если значение 3,9, получится 3.
1. Абразивный катализатор

Абразивный катализатор добавляет качество, которое усиливает модификаторы Attack кольца, амулета или пояса. Добавит бонусы модификаторам с тегом «Атака».

После добавления 10% качества есть несколько бонусов к атаке:

  • Увеличение урона от Elsmental от умений атак 26% ​​* 1.10 = 28,6

Максимальное качество 20%.

2. Фертильный катализатор

Fertile Catalyst добавляет качество, улучшающее модификаторов жизни и маны на кольце, амулете или поясе.

После добавления 20% качества есть несколько бонусов к жизни и мане:

  • Максимальный срок службы: 79 * 1,2 = 94,8
  • Максимум маны: 78 * 1,2 = 93,6
  • Скорость регенерации маны: 69% * 1,2 = 82,8
3.Прочный катализатор

Imbued Catalyst добавляет качество, улучшающее Caster модификаторы на кольце, амулете или поясе. Модификаторы заклинателя включают следующие модификации:

  1. Большинство модификаторов заклинателя - это заклинаний связанных модификаторов, таких как урон от заклинаний, x заклинаний, поддерживаемый самоцветом заклинаний и т. Д.
  2. x% увеличение модификаторов урона от стихий: x% увеличение урона от холода, x% увеличение урона от огня, x% увеличение урона от молнии и x% увеличение урона хаосом.
  3. Cast Скорость и другие модификаторы применения.
  4. других модификаторов заклинателя.

В первом примере, после добавления 5% качества, увеличение урона от чар: 24% * 1,05 = 25,2%

Во втором примере, после добавления 20% качества, для Кастера есть несколько бонусов:

  • Увеличение урона от чар: 4% * 1,2 = 4,8%
  • Повышенная скорость сотворения чар: 5% * 1,2 = 6%
4.Внутренний катализатор

Внутренний катализатор добавляет качество, которое усиливает модификаторы атрибута кольца, амулета или пояса. Три основных атрибута - это сила, ловкость и интеллект.

После добавления 20% качества, есть несколько бонусов к атрибуту:

  • Все атрибуты: 9 * 1,2 = 10,8
  • Ловкость: 50 * 1,2 = 60
5. Призматический катализатор

Призматический катализатор добавляет качество, которое усиливает модификаторы сопротивления кольца, амулета или пояса.Сопротивление включает сопротивление огню, сопротивление холоду, сопротивление молнии и сопротивление хаосу.

После добавления 20% качества, есть некоторые бонусы к сопротивлению:

  • Сопротивление всем стихиям: 16% * 1,2 = 19,2%
  • Сопротивление молнии: 48% * 1,2 = 57,6%
6. ​​Катализатор отпуска

Tempering Catalyst добавляет качество, которое усиливает модификаторы Defense на кольце, амулете или поясе.Защита относится к броне, рейтингу уклонения и энергетическому щиту.

После добавления 3% качества есть несколько бонусов к Защите:

  • Максимальная энергопотребление в доставке: 45 * 1,03 = 46,35
  • Увеличение максимального энергетического щита: 10% * 1,03 = 10,3%

У вас может быть до 20% качества.

7. Турбулентный катализатор

Turbulent Catalyst добавляет качество, которое усиливает модификаторы Elemental Damage на кольце, амулете или поясе.Урон от стихий - это урон от огня, молнии и урон от холода вместе.

После добавления 20% качества есть несколько бонусов к урону от стихий:

  • Урон от стихий: 25% * 1,2 = 30%

Катализатор можно использовать только для кольца, амулета или пояса.

Максимальное качество 20%.

Catalyst Advanced удаляет загрязняющие вещества при низких температурах

Йонг Ван, заслуженный профессор Войланд, Школа химической инженерии и биоинженерии имени Джина и Линды Войланд.Кредит: WSU

Исследователи из Университета штата Вашингтон, Университета Нью-Мексико, Технологического университета Эйндховена и Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории разработали катализатор, который может выдерживать высокие температуры и преобразовывать загрязняющие вещества при температуре, близкой к комнатной, что является важным достижением в сокращении загрязнения в современных автомобилях.

Они сообщают о своей работе в журнале Nature Communications .

Каталитические нейтрализаторы

используются в США с 1970-х годов как способ очистки выхлопных газов автомобилей. В каталитическом процессе редкие металлы, такие как платина, используются в химической реакции для преобразования окиси углерода и других загрязнителей в нетоксичный двуокись углерода, азот и воду.

Однако по мере того, как автомобили стали более экономичными, они потребляют меньше энергии, а температура выхлопных газов ниже, что затрудняет очистку от загрязняющих веществ.Фактически, Министерство энергетики США поставило цель устранить 90 процентов вредных выбросов при температуре 150 градусов Цельсия или ниже.

Катализаторы должны работать при низких температурах, но также должны выживать в суровых условиях эксплуатации.

«Проблема катализатора парадоксальным образом обострилась по мере того, как автомобили стали лучше и эффективнее», - сказал Эмиль Хенсен, профессор катализа в Технологическом университете Эйндховена.

Между тем промышленность также борется с высокой стоимостью драгоценных металлов, необходимых для катализа.Платина, например, облегчает химические реакции для многих широко используемых продуктов и процессов, но стоит более 800 долларов за унцию.

Катализатор, разработанный исследователями, основан на активации отдельных атомов платины, нанесенных на оксид церия. Хотя их катализатор превосходит современные технологии, он также снижает необходимое количество платины, что снижает общие затраты.

«Промышленность хочет использовать каждый атом драгоценных металлов, поэтому одноатомный катализ привлекает повышенное внимание», - сказал Абхая Датье, выдающийся профессор кафедры химической и биологической инженерии UNM.

В своей последней работе исследователи сначала убедились, что их катализаторы термически стабильны, улавливая ионы платины на подложке из оксида церия при очень высоких температурах. Их метод синтеза заставил атомы платины прочно прикрепиться к своей опоре. Затем они активировали катализатор в окиси углерода при температуре около 275 градусов по Цельсию.

«К нашему удивлению, мы обнаружили, что высокотемпературный синтез делает церий более легко восстанавливаемым, что позволяет ему поставлять ключевой ингредиент - кислород - в активные центры», - сказал Йонг Ван, заслуженный профессор Войландской школы гена и Линды Войланд. Химическая инженерия и биоинженерия в WSU.

Затем активированный кислород смог удалить загрязнители при температуре, близкой к комнатной, на участках платины.

«Это исследование напрямую решает проблему 150 градусов, определенную Министерством энергетики США и автомобильными компаниями», - сказал Ван. «Открытие активации кислорода при температуре, близкой к комнатной, чрезвычайно полезно, и это открытие может оказать значительное влияние на технологию контроля выбросов выхлопных газов».

Теперь исследователи планируют изучить эффективность одноатомных катализаторов с другими органическими соединениями и загрязнителями.Работа финансировалась Управлением фундаментальных энергетических наук Министерства энергетики США и Нидерландским исследовательским центром многомасштабного каталитического преобразования энергии.


Новый катализатор решает задачу очистки выхлопных газов современных двигателей
Дополнительная информация: Nature Communications (2019).DOI: 10.1038 / s41467-019-09308-5 Предоставлено Вашингтонский государственный университет

Ссылка : Catalyst Advanced удаляет загрязнители при низких температурах (2019, 25 марта) получено 12 ноября 2020 с https: // физ.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.