Киа соул 2019 отзывы владельцев недостатки: Недостатки Киа Соул 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)


0
Categories : Разное

Содержание

Недостатки Киа Соул 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Все минусы KIA Soul 2019-2020

➖ Маленький багажник
➖ Шумоизоляция
➖ Эргономика


Плюсы

➕ Высокий клиренс
➕ Дизайн
➕ Подвеска
➕ Просторный салон

Достоинства и недостатки новой модели Киа Соул 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы KIA Soul 1.6 и 2.0 с автоматом можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Небольшое наблюдение по авто. Пробег пока небольшой — всего 500 км. На выходных ездил в дождь, надо было смотаться за партой сыну. Проехав 60 км понял, что задняя камера постоянно будет загрязняться, а вместе с ней и заднее стекло. Спасает задний дворник, но только на 50% по площади стекла. А камеру надо тряпочкой протирать…

Скорее всего, необходимо рассмотреть установку уплотнителей на дверях + капот. Хотя при средней скорости 100 км/ч по трассе подкапотное пространство чистое.

Дворники очищают хорошо, пока новые. Когда на улице стало подсыхать после дождя, то заметил, что боковые передние стекла грязноватые, наверное из-за отсутствия боковых водоуловителей…

Про боковые зеркала. Раньше у меня была Калина хетч. Боковые зеркала у нее шикарные. Здесь тоже большие, но у Калины круче.

А еще походу панель где-то справа начала поскрипывать… И это при пробеге 500 км!!!

P.S. Коробка с партой так и не поместилась в багажник. Пришлось поставить за водительским сиденьем.

Отзыв о новом Киа Соул 2.0 (150 л.с.) с автоматом 2019 года

Видео отзыв

Отзывы реальных владельцев Киа Соул 2020 все минусы и плюсы

Экстерьер нам нравится. Дизайн и отношение к нему — вещь исключительно субъективная. Машина достаточно компактная снаружи (4200 мм), и это ее большой плюс, т.к. на ней удобно внутри мегаполиса, в заставленных машинами дворах, при поиске парковочного места и так далее.

Впервые владеем машиной с дорожным просветом 180 мм.

Оба эксплуатируем авто исключительно на дорогах с твердым покрытием, не ездим по тротуарам, бордюрам и так далее. Дороги в Калининграде в основном хорошие, поэтому никаких преимуществ увеличенный просвет нам не дает.

И, конечно, нельзя не отметить, что общее впечатление от внешнего вида машины портит галогеновая оптика – как спереди, так и сзади. LED версии выглядят намного эффектней и современней. Не говоря уже о качестве света! Но доплата в 220 000 руб до версии Prestige была мимо нашего бюджета на этот авто.

Интерьер тоже нравится. Дизайн руля, комбинации приборов, блока климат-контроля, селектора АКПП, дверных карт — все современно, стильно. Анахронизмом выделяется ГУ — в Comfort идет Аудиосистема с 3,8″ монохромным дисплеем, называю ее «балалайка». Видок у нее, конечно, жесть. А вот функционал вполне — и телефонная книга на BT, и A2DP профиль для музыки.

Уровень отделки соответствуют цене машины, никто большего и не ждал. Пластик жесткий. Много места, много воздуха. Сидения нормальные, регулировок достаточно, чтобы двум разным водителям устроиться каждому с комфортом. Радует 2-х зонный климат-контроль. Поставил и забыл.

Багажник — на 360 литров (заявляет завод). В С180 было 480 литров. Конечно, не заметить потерю 25% объёма невозможно, но благодаря вертикальной двери и большому проему багажник удобный. Дальних путешествий пока не было, но, конечно, в будущем придется лучше планировать закупки и, возможно, от чего-то даже отказаться, или покупать бокс на крышу.

Что удивило после Мерса — в машине относительно тихо. Мерсы всегда славились отменной шумоизоляцией, тишиной и покоем в салоне, и именно на этот счет были опасения, что, пересев в SOUL шумка будет полным разочарованием. Конечно, шумоизоляция тут хуже, чем в W205, но по меркам класса — все очень достойно!

Мотор хорошо знакомый всем по Rio, Solaris, Ceed и иже с ними. Предполагал, что будет хуже. Когда стрелка живет между 3 000 — 6 000 оборотов, машина достаточно хорошо (в городе) едет. Мне хватает. Жене за глаза. На межгороде тоже проблем не было. Из потока на трассе она не выпадает. Обгоны просчитываются заранее, и, если есть возможность не успеть, они просто не начинаются.

Автомат хороший — переключения плавные, только по тахометру и видно, как переключается. Ходовая часть нормальная. Ничего не гремит, не бУхает, работу подвески не слышно. Плавность хода — то, что надо для хороших дорог. Не особо кренится. Не расхлябанная. Но и не пережата. Не передает все изъяны в салон.

Отзыв о new KIA Soul 1.6 (123 л.с.) АКПП 2020 г.в.

Динамика. Пока не ясно, сторонник прохождения машиной обкатки, до 2 000 — 3 000 км не будем мучить его. Расход топлива, тоже пока не ясно, ожидал сразу, что пониже будет, но пока что-то в районе 7-9 литров.

Ехал утром сегодня по свободной дороге, по которой обычно на X-Trail выходит порядка 8 литров, на Киа вышел такой же… Вот только Ниссан при этом на 500 кг тяжелее, парусность больше, двигатель больше и полный привод. Надеюсь после обкатки снизиться…

И да, адептам 92-го бензина на заметку: когда выезжал из салона, как обычно на пустом баке, в котором с вероятностью 1000% был залит 92 бензин — заправившись 95-ым сразу же ощутил разницу, машина прям полетела, даже с легким буксом при трогании. Рулежка, на «4-«, после 100 км/ч рыскает, вообще руль чуть переоблегчен, мало обратной связи, хотя это свойственно всем Киа.

Музыка нормально, подключение по блютузу, там не всегда с первого раза подключается, надо удалять телефон и снова его потом прописывать. К слову, так каждое 10 подключение происходит, что иногда выбешивает.

Салон очень схож с Nissan Note, мне не хватает продольной регулировки сидений. Места на задних сиденьях не меньше, чем в X-trail T-32 — это очень сильно приятно удивило. Спереди тоже довольно просторно, даже левый локоть до подлокотника на двери не дотягивается. Сверчков в салоне не услышано, все подогнано четко, качество сборки подкупает.

Отзыв про Киа Соул 1.

6 автомат 2019

С 2013 года ездили на VW Golf 7 1.4 TSI DSG7, но три года назад переехали за город. Грунтовка, ямы… Гольф, конечно, не для таких дорог, да и в связи с пополнением в семье задумались о покупке авто побольше. Третий Соул внешне сразу зацепил, да и внутри тоже ничего. В общем, купили.

По двигателю терпимо, но такого ускорения как на TSI пока не получал (может после обкатки). В горку едет тяжело, но главное едет. Коробка без нареканий.

Чего не хватает:

— Мест или отсеков для хранения. Тут лишь небольшой бардачок, немного места в дверях, для бутылок и место под подлокотником. Конечно, это не Гольф, где под каждым сиденьем бардачки. В Soul выручает двухуровневый багажник, это реально удобно, хранить там можно предметы далеко не первой необходимости.

— Autohold и электроручник: на дворе 2019 год, а ручник механический. Автохолд такая удобная вещь, очень трудно отвыкнуть.

— Мягкой обивки внутри бардачка и дверей, чтоб не дребезжал хлам во время езды. Но это решаемо, обклеим потом.

— Шумоизоляции как таковой нет. После 50 км/ч ехать не комфортно. Сделаю скоро шумку, посмотрим на разницу. Да и резина шумновата, через сезон наверно опять на Мишлен перейду.

— Кнопки на руле неудобно использовать, на Гольфе все делалось, не отрывая рук от руля, а тут так не получается.

Что понравилось:

— Удобная посадка, хороший обзор, зеркала.

— Много места ребенку сзади.

— Беспроводная зарядка и два разъема быстрой зарядки для пассажиров. Реально этим всем пользуемся, очень удобно.

— Очень хорошая связь по блютус с телефоном, качественный звук при разговоре по громкой связи. У Гольфа с этим гораздо хуже было.

Дмитрий, отзыв про KIA Soul Prestige 2.0 (150 л.с.) AT 2020 г.

Наконец-то добрались до Краснодара, впечатлений масса, причем как положительных, так и отрицательных! В общей сложности пробег по маршруту составил 1 647 км, с учетом всех маневров, разворотов на заправку и пробок.

Дороги здесь разбитые просто в щи, из-за чего вместо запланированных 18 часов мы доехали за 20, благо водителей было двое, это я и мой дед, поэтому доехали без остановок на ночлег, но все равно тяжеловато.

Несмотря на все это машина себя повела отлично, фактически 1,6-литрового двигателя хватает для комфортной езды, подъемы преодолевает без ора и надрыва.

Подвеска стоит своих денег, несмотря на низковатые (как мне казалось) передние свесы. Мы ни разу ничего не притерли, хотя ямы были крупные, иногда на скорости собирали. Также на пути было очень много ступенек нового асфальта, с которыми авто тоже легко справлялся.

Минус авто в шумоизоляции, но это скорее можно отнести к придиркам. По ровной новой дороге все отлично, но по содранной (или просто старой), которых так много — к сожалению, начинаешь слушать гул, шум подкрылок и пескоструй.

Ехали с климат-контролем и с закрытыми окнами всю дорогу, дабы не ловить пыль. В итоге, доехали очень комфортно, в прохладе, система вентилирования и забора воздуха с улицы так же отлично отработали.

Есть небольшая придирка относительная комфорта — бардачок центральной панели, который так же является подлокотником. Расположен он крайне неудобно. Подлокотник находится далеко. Скорее всего, замеры делали с очень высоких и худых корейцев.

Что касается боковой поддержки, тут я тоже считаю, что все сугубо индивидуально. У меня есть небольшой дискомфорт с левой стороны на сидении, но если сесть прямо и постараться держать осанку (как по всем правилам и полагается держать руль), то становится вполне удобно.

Спортивный режим отдельная история, крутая штука и при этом очень сомнительная. К сожалению, тоже самое могу сказать и про торможение двигателем, так как на трассе скорость большая, поэтому я лучше буду стирать и менять тормозные колодки, чем терроризировать коробку.

Владимир Чурбанов, отзыв о Киа Соул 1.6 АКПП 2019 года

Вид машины понравился сразу: передняя часть очень злая, даже при учете обычной оптики! Задняя часть машины более спорная, много кому она не нравится, но меня в принципе полностью устраивает — фонари находятся высоко и для водителей, которые еду позади — достаточно информативные!

Салон — приятный пластик, мягкий! Классные сиденья с боковой поддержкой, то что нужно для дальней дороги! Двигатель и коробка передач — удивлен! Отличное сочетание. Атмосферный двигатель, но достаточно оборотистый, а за счет четко отлаженной коробки на выходе получаются достаточно уверенные обгоны! Коробка не пинается, даже при переключении в спорт-режим!

На данный момент пробег 3 000 км. Полет отличный! Проверил машину по пересеченной местности. Прокатились с любимой по лесам и карьерам! Очень радует дорожный просвет! Вывешивал 2 колеса по диагонали, справляется с задачей на отлично!

В целом, пока ни каких проблем машина не доставляет. Если очень сильно придираться, то есть момент при работе передних щеток с/о — когда отрабатываешь передними щетками, то щетка со стороны пассажира уходит в сервисное положение чуть раньше, чем водительская. В результате получается так, что часть капель, которые смахивает водительская щетка — попадает на стекло с пассажирской стороны!

Илья, отзыв о Киа Соул 1.6 в новом кузове на автомате 2020 года

плюсы и минусы Kia Soul

Рестайл. дизель. механика 6ступ. покупал новой в салоне. за 7 лет наездил 140 тыщ. авто было в разных условиях — от жаркой Греции, до холодной Швеции!

Надежность отличная, авто очень динамичное — до сотни 10 секунд. а дизель в городе в диапазоне 0-80 вообще как рыба в воде! парковать удобно. на бездорожье тоже могёт — клиренс с завода 165 мм + очень маленькие свесы! А дизель может трогатся и тянуть в горку вообще без добавления газа — чисто на ХХ и даже на 2й передаче! езда «внатяг» — для «говнов» — то что доктор прописал.

Замена пружин на усиленные добавила жёсткости и 20 мм клиренса. в итоге имею 185 мм. не у каждого кроссовера столько есть. А с 18″ дисками и резиной 235/45/18 — вообще 205 мм!

гонял на дальняки — 6500 км «на круг». отлично. по автобанам на круизе шел 170. Самый длинный перегон был — 3 границы и 1350 км/сутки. 15,5 часов за рулем. По приезду жопа отвалилась, конечно, но вот 800-900 км. едутся свободно и не напряжно .дизель просто создан для трассы! обгоны без напряга.

Салон просторный, всем удобно. Сзади садится 3 взрослых мужика и даже могут дышать!

Багажник средний. Все жалуются что «типа» маленький, но он 360 литров! Что примерно так же у остальных машин в этом классе [у Suzuki SX4 2012 года он вообще 270л. а у Nissan Note — 280 л]. А вот сам проем багажника — действительно маленький. Но уж если что пролезло в проем — то увезешь в нем. 4 колеса 195/65/15 влазят и багажник закрывается.

Отдельно хочу сказать теплые слова про климат: у меня автоматический климат-контроль. он работает идеально! выставил нужную температуру в салоне и он мягко ее нагоняет и поддерживает. нет такого что дует адовым пламенем или морозит рожу! Нет — все очень мягко. кондиционер — просто зверюга. В греции в +45 за бортом спокойно справлялся. даже не сильно напрягаясь.
При этом у дизеля в печке — стоит 1,5Квт тен-обогреватель. Пока дизель не прогрелся — мерзнуть не будете.

из поломок за 140 тыщ пробегу: 3 свечи накаливания поменяны по гарантии, подрулевые переключатели поменяны оба по гарантии, кожа на руле — говнище редкое. руль по гарантии меняли 3 раза!! в итоге перешил сам нормальной итальянской кожей и поставил подогрев. И есть нюансы по узлу сцепления. подробно можно узнать на соул-клубе.

По кузову — все ок! сколы от камушков есть, но у какой машины их нет!? При этом ни однин скол не ржавеет.

итог — машина крайне недооцененная! ремонтопригодность просто на уровне жигулей — везде можно подлезть, никаких хитрых подвыподвертов. все для людей сделано.
задние амортизаторы, к примеру, под усиленные пружины меняются за 15 минут на подъемнике. сами пружины за 5 минут.

средний расход за 7 лет [записаны все заправки до единой!!!] — 6.5 л/100. максимум что видел: 7,5л. зимой в городе в пробке в мороз. при пробегах 5 км/день.

на трассе расход не сильно ниже — если ехать 110 — те же 6,5 л. аэродинамика… если топить, как раненный бизон по прериям, то и 7,5 можно привезти! [это на скоростях 150+]

В целом машине могу поставить твердую 5!
купите — не разочаруетесь.

Отзывы владельцев KIA Soul с фото.

Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Киа Соул

Сообщества Киа Соул

Kia Soul Fan Club

27.02.2021 в 21:01


Добрый Вечер. Подскажите пожалуйста на что обратить внимание при покупке данного авто?

27.02.2021 в 13:07


Кто менял галогеновую оптику на диодную по нормальному? Речь не о колхозной замене лампочек, а про нормальную установку с заменой отражателей и т.д.

27.02.2021 в 11:35


Всем привет….сломал бампер смотрел на авито есть рестайлинговские и обычные, подскажите какой у меня

26.02.2021 в 23:01


Парни, в чем может быть дело, приехали в гости, поставили машину. Собрались уезжать, не заводится, внутри все работает,электрика в норме. Соул 19 года в максималке

25. 02.2021 в 13:44


Всем привет. Соул 20 года. Штатный мафон после обновления не воспроизводит видео. Что с этим делать? Можно ли перепрошить?

24.02.2021 в 21:15


Кто знает, сколько стоит то-2 у официалов?

24.02.2021 в 20:51


Вот и я удалил больной зуб!!! Пробег 85500!!! Под евро 2 не шил(пока),обманок не ставил, чек не горит,машина ведёт себя адекватно!!!

24.02.2021 в 15:08


Всем привет! Ищу маме kia soul годов 16-17-18, подскажите пожалуйста куда глядеть, может есть какие-то проблемные места, какой двигатель лучше рассматривать, заранее благодарен!

24.02.2021 в 14:07


Доброго времени суток! Продам оригинальную накладку на руль, соул 2-го поколения рест. Машину продал, заменить не успел, не распаковывал. Покупал у официалов за 1900. Отдам за 1000.

23.02.2021 в 17:10


Народ, всем привет. Соул 2 (2018). Как закрывать заведенный авто? P.S. Сигналку поставить не подходит

23.02.2021 в 12:05


Ребята,похоже накрылся центральный замок.Машина жены, точно сказать не могу как,сказала,что просто перестала закрывать двери.Думал замёрзли двери- отогрел,не помогло и быстро садится аккумулятор.Знаю,что реле стоят с обратной стороны блока предохранителей- я прав? знающие,напишите, пожалуйста.Юг М.О.( Домодедово) есть в группе рядом мастера,сам поменять не смогу или где купить блок предохранителей ( у официалов 16 тыс стоит).

23.02.2021 в 06:56


Сидения комплект

22.02.2021 в 08:40


Всем привет, ищу переднюю правую дверь крыло на Сол 2009 года, желательно серого цвета, может лежит у кого?)))

20. 02.2021 в 13:49


ищу подголовник на соул 12-й год в петербурге

19.02.2021 в 13:43


Всем добра!!! Может кто подскажет размеры пламягасителя на солика 2012г.в. 129л.с.

18.02.2021 в 08:13


Всем привет! Отдам айкос за шоколадку, кому нужен пишите. Самара.

17.02.2021 в 20:48


Ребят, есть кто самостоятельно откручивал 1 лямбду и проверял эндоскопом каталик??? Соул 2.

16.02.2021 в 18:26


Ребят посоветуйте пожалуйста какой фирмы колодки передние покупать? Спасибо! 2.0,2019 3 обновление

15.02.2021 в 22:24


Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, может конечно зря навожу панику… Сейчас московские морозы, машина (на гарантии Сол 2018) может стоять пару дней, но в основном езжу каждый день. Пару дней назад, стало её как-то потрясывать на ходу, как при пробитом колесе, но колеса в порядке. Ошибок не выдает. Куда смотреть, что делать? Ехать проверить свечи? Но заводится без проблем. Как грешит ГРМ или при каких симптомах меняют масло в коробке? (Пробег 50тыс) Записываться на диагностику? Или переждать морозы? Что делать? Посоветуйте 🙏

15.02.2021 в 20:36


Всем привет. Хочу купить соул 2013 года с пробегом 230тыс. 1.6 механика. Подскажите какой ресурс у данных моторов? И какие могут быть подводные камни. Спасибо

15.02.2021 в 09:13


Всем привет, Кто какое масло льёт в 1.6?

14.02.2021 в 23:37


Всем привет,кто нибудь катает на 225/50/18 ,покидайте фото

14.02.2021 в 12:35


Добрый день! Есть ли у кого штатная магнитола 1 поколения?

13. 02.2021 в 15:02


Доброго времени суток! На KIA SOUL 1го поколения (АМ) хочу поставить штатные колеса 18 радиуса от второго поколения. Вопрос :влезут ли, и не будут задевать? Может кто то сталкивался?

12.02.2021 в 08:43


Не разложилось правое зеркало, при открытии машины. Левое в порядке! Кто что подскажет дельное. Кто уже сталкивался, ехать отогревать или сразу в сервис???? Спасибо!

10.02.2021 в 23:15


Всем привет! Соул 1 рест 2013, 1.6 Заметил проблемку: При скорости 90 км и выше с температурой +21 на климе в морозы чувствуется задувания холода по правой пассажирской стороне в раёне ног!!! Но с водительской стороны все норм жарит! Если двигаться до 70-80 км то нет такого! Если поставит +23 и выше то нариканей нет по пассажирам слева! Вопрос: куда копать и с чем может быть связано???

10. 02.2021 в 22:52


Всем привет. Купил не давно соул. Ребята подскажите, может кто в курсе куда обычно при установке сигнализации прячут кнопку valet в этих машинах? Бардачек снимал, кожух руля и крышку под кожухом снимал нету(((

10.02.2021 в 12:55


Доброго времени суток! Рассматриваю продажу соула. 2017 год. Комплектация премиум. Двигатель 2.0. Пробег 118000. Обслуживание у официального дилера. Межсервисные ТО с 30 т.км. Масло в автомате менялось на 45 и 90 т.км. По гарантии красили крышку багажника, арки задних дверей, капот. По кузову есть сколы, много ездил по трассе. Стоит сигнализация с bt и gsm, с автозапуском, регистратор подключён к сигнализации (при срабатывании начинается запись), а так же установлен фаркоп с розеткой блоком согласования. По стоимости вижу в районе 1 050 т.р.₽

09.02.2021 в 21:04


Всем привет! Есть в группе хозяин машинки 17 года. Белая с красной крышей, двухлитровая. Win XWEJP814BJ0001763. Есть бонус для хозяина)

08.02.2021 в 20:15


Всем привет! Подскажите, что может быть. Автомобиль Soul 2018 года. Сегодня не большие морозы, -20-25. С утра запустил нормально, днём катался без проблем. Вечером решил съездить в магазин, запускаю машину, не заводится. Стартер не крутит. Просто ключ поворачиваю и тишина. При этом все приборы загораются, музыка играет. На аккум не похоже. В чём может быть причина?

Слабые места и недостатки Kia Soul

Слабые места Kia Soul

Нет ничего идеального, и парочки изъянов не лишен даже самый крутой автомобиль. Симпатичный кроссовер также может создать определенное количество проблем.

  • ограниченный боковой обзор;
  • плотная подвеска;
  • сбои в работе электронной системы;
  • недостаточная износостойкость;
  • отсутствие багажника.

Сделать стойки крыши такими массивными — интересное решение, однако это сильно затрудняет заднюю видимость, а также видимость по сторонам. Несмотря на это, габариты кроссовера ощущаются отлично. Во время пика продаж производитель за доплату предлагал установку камеры для замены зеркала заднего вида.

Главная болячка Киа Соул. Видимо, придавая подвеске жесткости, производители надеялись сделать из Соул спортсмена, но воплощение вышло не очень. Жесткая подвеска не может обеспечить достаточной поддержки корпуса. Страдает также система рулевого управления, которая совсем не располагает к энергичному вождению: кроссовер начинает рыскать при быстром прохождении неровностей, а их на дорогах нашей страны довольно много.

Возможно, производитель рассчитывал, что плотное шасси и колеса большого диаметра будет обеспечивать хорошее сцепление с дорогой. Однако в условиях российских реалий жесткая подвеска доставляет лишь неудобство.

Тем, кто ценит комфорт превыше всего, можно дать такой совет: используйте колеса 205/55 R16 размеров. Они поглощают большинство неровностей, тогда как в дорогих версиях такого эффекта не наблюдается.

Не такая уж серьезная проблема, поскольку сбои довольно незначительные, но при ежедневной эксплуатации автомобиля могут раздражать. Кстати, именно они порождают кучу проблем с рулевым управлением, электростеклоподъемниками, центральным замком и аудиосистемой. Также иногда перегорают светодиоды передних фар.

Хозяева авто часто сетуют на слишком быстрый износ тормозной системы, как, впрочем, и на недолговечность ступичных подшипников. Конечно, большую часть узлов и агрегатов Kia Soul можно заменить, однако цены дилеров зачастую не отличаются демократичностью.

Этот недостаток можно отнести и к отделке автомобиля. Разумеется, стоит отдать должное качеству элементов интерьера, но первые мелкие повреждения появляются на пластике внутри салона уже спустя пару лет. По краям кузова, а также на элементах шасси быстро возникают небольшие очаги коррозии. Ржавчина атакует и двери багажника из листового металла. Обычно это исправляется в официальных автосервисах по гарантии.

Лак на кузове также подвержен возникновению сколов и царапин, поэтому автомобилю противопоказаны частое использование автомойки и дешевых средств по уходу за покрытием машины.

Нет, теоретически он, конечно, есть, но практически найти его не представляется возможным. В этом можно убедиться, открыв пятую дверь. Заявленный объем — 220 литров, при сложенных задних сидениях — увеличивается до 700, но и в таком виде особенно вместимым не становится. Многих водителей данное обстоятельство очень расстраивает, но ничего не поделаешь — каприз производителя.

  • бракованные детали дизельного мотора;
  • пропадание сигнала;
  • подтеки масла;
  • внезапный переход коробки передач в аварийный режим;
  • неисправность обогрева сидений.

Кроме того, иногда, по мере увеличения пробега, возможен выход из строя различных частей автомобиля. Со всеми претензиями следует обращаться в официальные автосалоны по гарантии.

Впрочем, зачастую исправность составляющих авто зависит от владельца и условий эксплуатации.

Основные недостатки Киа Соул:

  1. нет шумоизоляции дизеля;
  2. отсутствие полочки в багажнике;
  3. бензольный двигатель может подъедать масло;
  4. по жалобам некоторых владельцев, плохо захлопываются дверцы.

Kia Soul — не самая дешевая модель автомобиля. Он возник на рынке, когда потребитель рассматривал все предложения крайне внимательно и после долгих раздумий принимал решение о покупке. Kia Soul представлял собой необычный, стильный и практичный вариант автомобиля. То, за что остальные производители взымали дополнительную плату, в Kia Soul входило в базовую комплектацию.

Расход топлива зависит от вида выбранного дизельного двигателя. Как мы помним, выбрать можно из трех предложенных производителем вариантов.

Так стоит ли покупать этот кроссовер?

Модель и сегодня смотрится стильной и интересной. Как и любое транспортное средство, Kia Soul имеет свои плюсы и минусы. Отзывы владельцев сходятся в одном — автомобиль удобен, красив, функционален, но имеет несколько значительных недостатков. Также пользователи положительно отзываются об управляемости и маневренности кроссовера.

Плюсы, минусы и проблемы SsangYong Actyon II C


Заехать на бордюр, или выкопаться из снега. Но большего от них не ждите. Половина проблем и неоправданных ожиданий вытекают из несоответствия внешнего вида и внутренней возможности. Но не. Пойдем по списку.

Распространенные неисправности Слабая подвеска На подвеску у корейцев жалуется каждый второй владелец. Связано это с конструктивными особенностями мостов и конструкции, сделать с этим ничего. На моделях последних годов производитель сделав выводы по ремонту ставит усиленные компоненты, но принципиально это ощущений не меняет. Оптика Практически каждый SY из салона — слепой.

Проблемы с двигателем ssangyong actyon не подумать об этом заранее, в сумерках родовая подслеповатость может неприятно удивить. Курсовая устойчивость Больное место проблемы с двигателем ssangyong actyon первых поколений корейцев SY. Отчасти связано с развесовкой — у них центр масс выше, чем привыкли мы, отчасти — со свойствами подвески.

У СсангЙонг неисправности здесь оптом. Каждый второй отзыв на форумах в годах выглядел так: Производитель сделал выводы, насколько. Но осадочек остался. Машина ведет себя странно и нелогично. Со слов владельцев, ситуацию мог бы исправить полный привод, но на скоростях трассы он не работает. Склонность к выходу из строя креплений только добавляет неоднозначности. О том, что виной всему высота и развесовка, говорит тот факт, что обновленный Рекстон — который пониже и приземистее — от этих родовых проблем почти избавился.

Для дальних поездок по трассе автомобили не сильно приспособлены еще и с точки зрения комфорта. Расслабиться автомобиль не дает, круиз-контроля. Так вот во время этого обеда, из двигателя работавшего на холостых оборотах раздался отчётливый хлопок. Впечатление, что выстрелило в выхлоп, хотя я не исключаю и впуск, ибо его никто не разбирал и не смотрел.

Сразу загорелась лампа CheckEngine и не погасла больше до сей поры. Я парень не из робких, все мне по плечу, сразу же подключил Elm это такой портативный сканер, подключаемый к служебному разъёму автомобиля и считал ошибки. Elm сказал мне, что то вроде: Перезапуск двигателя проблемы не решал ну, а вдруг он пошутил?! С кем не бывает? Ещё проблемы с двигателем ssangyong actyon я расстроился когда дилер померив компрессию выдал мне её значения: Лампа Check Engine иногда и правда выключалась на срок, проблемы с двигателем ssangyong actyon часов и даже переставало троить в эти моменты, но потом все возвращалось обратно в полной мере.

Все автомобили оборудованы подушками безопасности, преднатяжителями ремней водителя и пассажира и противоударными балками в дверях. Автомобили имеют вес около двух тонн и достаточно высокую посадку. Краш-тест пикапа Actyon Sports, продемонстрировал, что модель набирает всего три зведы из пяти. Это обусловлено тем, что рама имеет недостаточную прочность и проблемы с двигателем ssangyong actyon ударе одной стороны автомобиля о достаточно упругий предмет переднее колесо значительно смещается в сторону салона, деформируя пол и вызывая повреждения ног у пассажира.

Запасное колесо под рамой кроме Актионов. Установка запасного колеса под рамой высвобождает дополнительное место для багажного отделения. С другой стороны, находящееся под рамой запасное колесо уменьшает угол съезда, а его извлечение, в некоторых ситуациях, может быть затруднено или не возможно например если вы стоите в песке, колее, грязи. Использование турбокомпрессоров. Турбокомпрессор значительно улучшает динамические и мощностные характеристики проблемы с двигателем ssangyong actyon.

Вместе с тем, он имеет и ряд недостатков. До запуска турбокомпрессора мощность и крутящий момент двигателя значительно меньше, чем на высоких оборотах. При резком нажатии на педаль акселератора системе турбокомпрессора требуется некоторое время для нагнетания воздуха в цилиндры, что вызывает эффект турбоямы.

Сама по себе турбина — это дорогостоящий механизм, требующий особых условий эксплуатации. В частности, не допустимо глушить двигатель после его продолжительной работы на высоких оборотах. Мощность, хорошая динамика разгона против дороговизны в ремонте, плохой тяги на низких оборотах, нюансов в эксплуатации.

Использование общей магистрали в системе прямого впрыска дизельных двигателей. Система общей магистрали common rail позволяет достигать замечательных технических характеристик дизельных двигателей. Но эта система требует высококачественного топлива, значительно сложнее и дороже механического ТНВД. Ремонт топливной системы с общей магистралью требует квалифицированных мастеров и дорогостоящего оборудования.

Стоимость ремонта может составлять от нескольких тысяч гривен до более чем десяти тысяч гривен. При этом сумма ремонта скорее всего будет значительно превышать сэкономленные на топливе деньги. Мощность, динамика разгона и экономия топлива в противовес надёжности и дороговизне в покупке и ремонте.

Климатическая система. Автомобили оборудованы автоматическими однозонными климат-контролем, однако, далеко не каждому водителю удаётся проблемы с двигателем ssangyong actyon алгоритм его проблемы с двигателем ssangyong actyon. Система рециркуляции отработавших газов. Система рециркуляции отработавших газов EGR предназначена для проблемы с двигателем ssangyong actyon токсичности выхлопа. Вместе с тем, она требует периодических процедур по её очистке.

Возможно полное отключение данной системы. Экологичность против простоты эксплуатации. Рама может иметь свои преимущества для настоящего внедорожника, эксплуатирующегося в тяжёлых условиях, в спорте или подвергающегося значительной модернизации например поднятие кузова над рамой, замены кузова, изменения колёсной базы и. Использование рамы может дать производителю экономический эффект, например, за счёт использования одной унифицированной платформы для проблемы с двигателем ssangyong actyon модельного ряда и.

Но, для конечного потребителя подобного автомобиля рама не даёт практических преимуществ.

Рама съедает большое количество полезного пространства, увеличивает вес автомобиля и добавляет элементы крепления кузова к раме, в которых могут возникать скрипы и трещины. Тот же автомобиль, спроектированный с несущим кузовом, можно сделать гораздо более практичным.

Недостатки, присущие Ssang Yong Actyon с пробегом

Также рама, сама по себе, имеет слабую прочность на кручение, что способствует появлению различных скрипов. Существует ошибочное мнение о том, что рамные автомобили более безопасные.

На самом деле безопасность автомобиля никак не связана проблемы с двигателем ssangyong actyon фактом наличия рамы. Безопасность автомобиля определяется многими параметрами, а для оценки безопасности необходимо пользоваться результатами краш-тестов с учётом индивидуальных особенностей модели вес, габариты, укомплектованность системами безопасности.

Пикап набирает всего три звезды из пяти. Мощная усиленная рама трёхслойной конструкции деформировалась настолько, что переднее проблемы с двигателем ssangyong actyon въехало в салон и вызвало деформации, приведшие к сильному повреждению ног водителя. Также следует заметить, что сама рама является высокой, но узкой, поэтому будет плохо противостоять боковым ударам и кручению.

Из этого следует, к примеру, что если вы желаете установить силовые подножки, то во избежании изгиба рамы, не желательно крепить их только к одной стороне оной. Шаровые шарниры. Нижний шаровый шарнир соединяет нагруженный нижний рычаг и поворотный кулак таким же образом, как это сделано в ВАЗовской классике, то есть рычаг стремится вырвать шаровый палец из корпуса шарнира. При износе или браке в шарнире поворотный кулак с колесом может оторваться от нижнего рычага, что может привести к серьёзной аварии и повреждениям других деталей автомобиля.

Не касатеся первого рекстона, где шаровые с проблемы с двигателем ssangyong actyon соединялись нормальным способом. Ходимость шарового шарнира старого образца колеблется в очень широких диапазонах от нескольких десятков тыс. В ноябре го года производитель учёл нарекания потребителей и приступил к выпуску модернизированного шарнира с улучшенными характеристиками. Однако, схема соединения поворотного кулака и рычага остались прежними. С декабря года производитель модифицировал поворотный кулак и нижний рычаг, сделав шарнир работающим на сжатие.

Таким образом, на обновлённых моделях эта проблема решена. Низко расположенный генератор. Если вы любитель помесить грязь, то у вас есть высокие шансы того, что грязь попадёт на щётки, которые начнут искрить и испортят кольца. Потребуется ремонт генератора.

СсангЙонг Актион дизель отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Перенос генератора наверх практически не возможен ввиду отсутствия места под капотом. Не разборные ступичные подшипники. Если передний ступичный подшипник выйдет из строя, придётся менять ступицу в сборе. К сожалению, данное конструкторское решение всё чаще встречается на новых моделях проблемы с двигателем ssangyong actyon производителей. На лицо желание производителя зарабатывать больше денег на запасных частях.

Слабые пружины. Передние и задние пружины значительно проседают. К тому же, задние пружины не рассчитаны на езду по неровностям.

Они сделаны из прута толщиной 13мм и через некоторое время нагруженная машина будет практически лежать на отбойниках. Исправляется путём замены пружин, установки проставок под пружины и. Относительно плохая геометрическая проходимость.

В сравнении с внедорожниками все автомобили Проблемы с двигателем ssangyong actyon имеют малый угол въезда и съезда кроме угла съезда актиона.

Также они имеют малый дорожный просвет. В сравнении с прочими кроссоверами геометрическая проходимость средняя. Исправляется путём поднятия подвески, установки колёс большего диаметра и.

Проблема с дизелем на Актион

Подключаемый полный привод и способ управления. Большинство автомобилей имеют подключаемый полный привод с постоянным приводом на заднюю ось. Данный тип полного привода мало полезен проблемы с двигателем ssangyong actyon не удобен для людей, не выезжающих на бездорожье, а задний привод требует гораздо больших навыков при управлении автомобилем на скользких поверхностях. Для помощи водителю в управлении заднеприводными версиями все модели последних лет оборудуются системой ESP.

Подключение полного привода выполняется с помощью электрического механизма.

Хабы подключаются с помощью вакуума.

KIA Soul – обзор нового автомобиля КИА Соул 2019

Добро пожаловать в автосалон официального дилера «КИА» в Москве!

Вас привлекают дизайнерские решения южнокорейских автоконструкторов, Вы цените надежность и красоту автомобилей «КИА»{q} Уже выбрали модель или знакомство с этой автомаркой еще только предстоит{q}Мы рады приветствовать в автосалонах «КИА» ГК «Автомир» как тех, кто уже принял решение, так и тех, кто только начинает поиск автомобиля с оптимальным сочетанием цены, практичности и привлекательности. Выступая в роли официального дилера KIA, мы предоставляем своим клиентам самые выгодные условия для удачной покупки!

В разделе «Автомобили» Вы найдете фотографии и подробные описания всех моделей, сможете познакомиться с особенностями разных комплектаций. Это самый настоящий виртуальный автосалон, в котором Вы можете выбрать модель, сделав всего несколько движений мышкой!Понравившийся автомобиль можно забронировать, а затем оформить покупку в удобное Вам время, заранее оговорив условия продажи «КИА» с нашим консультантом. Чтобы убедиться в том, что сделали верный выбор, примите участие в пробной поездке.

Технические данные

Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Киа Соул выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП, Робот.

Трансмиссия Kia Soul рестайлинг 2017, хэтчбек, 2 поколение, PS

Тип трансмиссии

1. 6 AT Classic 2018 FWC

1.6 AT Comfort 2018 FWC

Трансмиссия Kia Soul 2014, хэтчбек, 2 поколение, PS

1.6 AT Red Line (Comfort)

Трансмиссия Kia Soul рестайлинг 2011, хэтчбек, 1 поколение, AM

Трансмиссия Kia Soul 2008, хэтчбек, 1 поколение, AM

Пользуйтесь привилегиями клиента официального дилера!

Как официальный дилер «КИА» в Москве, мы представляем к продаже весь актуальный модельный ряд по рекомендованным автопроизводителем ценам. Кроме того, у нас Вы можете купить КИА «Соренто», «Сид», «Оптима», «Мохаве», «Церато», «Пиканто», «Рио» или «Соул» в индивидуальной комплектации, заказав установку дополнительных опций.Покупая у официального дилера, Вы получаете длительную гарантию на автомобиль — 150 000 км пробега или 5 лет!

Выгодные предложения от официального дилера KIA

Обращаясь в ГК «Автомир», Вы дарите себе возможность приобрести новое авто на удивительно выгодных условиях. Покупая у нас автомобили «КИА», Вы оцените:

  • Впечатляющий выбор
    В наших автосалонах выставлены все разработанные для российского рынка комплектации последних моделей южнокорейской автомарки. Кроме того, на большинство представленных к продаже «КИА» можно установить дополнительное оборудование — это позволит Вам придать своему автомобилю индивидуальный характер.

  • Цена, рекомендованная автопроизводителем
    Став нашим клиентом, Вы сможете купить «КИА» в Москве по официальной цене, установленной автопроизводителем. В период действия акций и спецпредложений можно приобрести автомобили с ощутимой скидкой или получить в подарок полезную услугу, например, бесплатное ТО.

  • Комплексное обслуживание
    Удачная покупка автомобиля — это не просто приобретение по приятной цене, а и услуги, которые Вы получаете в автосалоне. В ГК «Автомир» Вас ждет комплексное обслуживание: от консультации до оформления договора купли-продажи и страховки. При желании Вы можете купить «КИА Соренто», «Рио», «Мохаве» или другую модель в кредит или лизинг. Если понадобится, наши специалисты помогут быстро снять авто с учета либо зарегистрировать его в ГИБДД, а персональный страховой брокер оформит ОСАГО или поможет выбрать оптимальную программу автокаско.

  • Гарантийный ремонт и сервис
    Решив купить автомобиль в нашем автосалоне, Вы проявляете заботу о его идеальном техническом состоянии. Как официальный дилер КИА РИО, Оптима и других южнокорейских моделей, мы предоставляем услуги гарантийного и постгарантийного ремонта, а также сервиса в соответствии с установленным автопроизводителем регламентом.

Автомир Крылатское ул. Крылатская д. 35 стр. 1А, т. (495) 228-98-98, 

Автомир Щелковская 105 км МКАД (внешняя сторона), микрорайон 1-го Мая, д. 14, т. (495) 995-60-60 

https://www.youtube.com/watch{q}v=ytadvertiseru

Чтобы получить дополнительную информацию о моделях, условиях продажи, действующих акциях или регламенте автосервиса или купить КИА в Москве, свяжитесь с нами удобным Вам способом.

Дополнительно про Kia

Датчики температуры. Ремонт/ТО Opel Zafira (Опель Зафира) — Про авто и мото


Организуется постепенное просачивание ОЖ, которая по в корпусу датчика проникает в него, замыкает контакты, понижает его сопротивление с 2 кОм до Электроника автомобиля тупо отрабатывает показания «подмоченного» датчика — гоняет вентилятор, снижает подачу бензина, иллюминирует приборную панель, нервирует водителя и тд Первый признак того, что ОЖ вытекает опель зафира 1 8 датчик температуры этом месте и «процесс пошел», понижение её уровня в расширительном бачке.

Отключите электроразъем электрического жгута датчика, нажав на пластиковый фиксатор и потянув фишку вверх. При помощи плоскогубцев или утконосов снимите стопорную пружину.

Не рекомендуется использовать для снятия стопорой пружины отвертку, так как в этом случае пружина может выскочить и залететь в самое потаённое место под капотом.

Но это не основная задачка этого датчика. Датчик температуры охлаждающей жидкости передает данные о температурном режиме на электронный блок управления, после чего этот блок корректирует подачу топлива в зависимости от температуры.

При холодном двигателе, основываясь на показаниях этого датчика, блок управления устанавливает обогащенную смесь, после прогрева топливная смесь становится нормальной. Еще основываясь на показаниях этого элемента, электронный блок регулирует угол опережения зажигания. Так что от этого датчика во многом зависит нормальная работа двигателя, расход топлива.

Также он приводит в действие вентилятор радиатора. На некоторых авто для включения вентилятора используется отдельный датчик. Он может располагаться как возле датчика температуры, так и в радиаторе.

Конструкция, принцип работы Устройство датчика температуры охлаждающей жидкости В конструкцию данного датчика входит термистор — резистор, который меняет сопротивление от окружающей его температуры.

Этот термистор помещен в металлический корпус с нанесенной на него резьбой. К этому корпусу подсоединена хвостовая часть, сделанная из пластика.

Датчик температуры ож для Opel Zafira B A05 Минивэн 1.8 140 л.с. id18886

В этой части располагаются контакты для подсоединения проводки. Один контакт — положительный и идет он от электронного блока, второй — отрицательный и подключен он к массе.

Спецы говорят, что подобные детали имеют никак не больший припас прочности,чем сама цепь ГРМ. Официальные дилеры при гарантийном обслуживании нередко сберегают на деталях, не производя подмену.

Это ошибочно, и другие же дилеры начинают использовать весь набор деталей сходу по окончании гарантии. Если проход автомобиля MazdaCХ7 это приводит к ремонту Огромное количество автолюбителей по непонятным причинам до последнего игнорируют поступление капель из радиатора.

Если поначалу идет речь только о каплях, со временем неувязка усугубляется. Всем известно, что радиатор без тосола, в этом варианте под ней предполагается вероятнее всего тосол, работать не сумеет.

Вопрос смены узла мы и разглядим у на Замена Рабочего Цилиндра Сцепления Уаз Замена ремонт главного цилиндра сцепления своими руками Основной задачей системы сцепления является передача крутящего момента: Это если по-простому. Действие механизма сцепления на определенны промежуток времени отключает двигатель от трансмиссии с последующим плавным соединением, после того как мы переходим на другую пере Чтобы термистор работал, на него постоянно подается напряжение в 5 В.

Это напряжение подает на опель зафира 1 8 датчик температуры электронный блок посредством резистора, имеющего постоянное сопротивление.

MyZafira.ru

Поскольку термистор датчика температуры охлаждающей жидкости обладает отрицательным температурным коэффициентом, то при повышении температуры сопротивление его будет снижаться, а также будет и снижаться напряжение, подаваемое на. Сливается грамм ОЖ. Сначала выкручиваете держатель проводки.

Затем выкручиваете 4 винта и внимаете блок. Обратите внимание — входной шланг зафиксирован самозатягивающимися хомутами. Не каждые пассатижи могут сжать опель зафира 1 8 датчик температуры. Мне пришлось воспользоваться газовым ключом. Обратите внимание — Лузаровский датчик сделан для Шевроле и имеет другое размещение датчика.

Обзоры Kia Soul 2019 — проверенные владельцы


КАРЕН В.

Kia Soul

2019 года Подтвержденный владелец

Только вторая машина, которую я купил. Я очень люблю это. Везде много места, весело и легко водить. Любить это!!!

рекомендуемые

Плюсы
Люблю все об этом !!!

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

САМАНТА О.

Kia Soul

2019 года Подтвержденный владелец 12.09.2020

Kia soul обзор

Этот автомобиль едет плавно, очень просторно и хорошо расходует газ. Интерьер внутри машины выглядит таким спортивным и стильным. Я люблю машину в целом, и она хороша для первой машины для всех. Резервная камера и сенсорный экран внутри очень четкие и удобные в использовании Bluetooth.

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

ПИТЕР Т.

Kia Soul

2019 года Подтвержденный владелец

Сделали первую замену масла для нашей Kia Soul. Они сработали быстро, меня уволили и вернули домой раньше, чем сказали. Я остался очень доволен!

рекомендуемые

Плюсы
Отличная езда и очень. Экономичный в управлении и стильный.

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

ДЖАНИС С.

Kia Soul

2019 года Подтвержденный владелец

KIA и Hyundai — лучшие автомобили на рынке. Мой Hyundai был у меня 11 лет. Прекрасно ездит, на Soul весело водить, и мне нравится, как она ездит! Я тоже рекомендую!

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

СЬЮЗАН Х.

Kia Soul

2019 года Подтвержденный владелец

У меня была душа Kia всего один день, но пока она мне нравится

рекомендуемые

Плюсы
Сиденье настолько удобное, что мне нравится сидеть чуть выше и большое переднее окно

Минусы
У меня есть базовая модель, я хотел бы иметь возможность открывать заднюю часть с помощью внутреннего рычага или ключа вместо ручного открытия

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

МИШЕЛЬ Д.

Kia Soul

2019 года Подтвержденный владелец

Прекрасно управляется, очень приятно ездить и очень комфортно.

рекомендуемые

Значение
Качество сборки
Надежность
Внешний вид
Интерьер
Характеристики
Развлечения
Производительность
Комфорт
Стиль

Показано всего 6 отзывов

Kia Soul GT Line Turbo 2020: плюсы и минусы

Оригинальный Kia Soul стал неожиданным хитом, предложив экономным потребителям просторный и стильный автомобиль по доступной цене. Конечно, это было круто, но водить не особо весело. Однако поздно появившийся двигатель с турбонаддувом дал более энергичный и увлекательный опыт вождения. В то время как Kia удается сохранить пространство, стиль и ценовые обещания оригинальной Soul в совершенно новой модели третьего поколения, ее попытка вернуть душу Soul Turbo оказалась ужасно неудачной.

Новая Soul GT Line с турбонаддувом, прямо говоря, крайне неприятна для вождения. 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Kia с турбонаддувом не выдержал длительного срока, и компания, похоже, забыла, как программировать дроссельную заслонку, разрабатывая новую Soul.В то же время инженеры как бы ввели в рулевое управление пресловутый лидокаин и вдохновились поездкой на понтонной лодке. Я не могу вспомнить автомобиль, от которого так стремился избавиться.

К сожалению, Kia не предлагает привлекательной альтернативы. Большая часть технологий в салоне, предлагаемых в GT Line с турбонаддувом, больше нигде не доступна. Клиентам придется выбирать между более пригодным для жизни двигателем и менее технологичным, или паршивой трансмиссией и всеми вкусностями.

Плюсы

GT Line — красивый хэтчбек, особенно в цвете Inferno Red.Несмотря на то, что дизайн новой модели не такой революционный, как у оригинальной Soul, на дороге она выглядит привлекательно. Его широкая решетка радиатора отличается необычным стилем и детализацией для хэтчбека стоимостью менее 30 000 долларов, в то время как ее глянцевые черные элементы хорошо сочетаются с черным обрамлением окон и чрезмерно используемым вырезом плавающей крыши. Выхлоп с центральным выходом многовато, хотя, в отличие от плавающей крыши, это конструктивная особенность, которая используется достаточно редко, поэтому здесь она выделяется. Кроме того, новые задние фонари выглядят офигенно, особенно ночью.

Первый Soul выделялся необычным качеством салона для такого доступного автомобиля, и новый автомобиль поддерживает эту тенденцию. От анодированной красной окантовки дверных ручек и решеток динамиков до изящного внешнего вида красной контрастной строчки и сдержанного использования черной фортепианной отделки кабина Soul GT Line выделяется среди автомобилей стоимостью менее 30 000 долларов. Большой 10,3-дюймовый центральный дисплей получил похвалу от всех, кто сидел в салоне, в то время как различные элементы управления удобно расположены и кажутся высококачественными.

Топовый GT Line 1.6 Turbo не имеет дополнительных опций. По сравнению с меньшими комплектациями Soul, он добавляет мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и адаптивный круиз-контроль к пакету, который уже включает предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и поддержкой удержания полосы движения. Также есть светодиодные фары, система обнаружения пешеходов и монитор внимания водителя. Откажитесь от оборудования, ориентированного на безопасность, и GT Line впечатлит стандартной беспроводной зарядной панелью, отличной аудиосистемой Harman Kardon, потрясающей системой окружающего освещения и прекрасным дисплеем на лобовом стекле.Фактически, у Soul может быть лучший технический пакет из всех автомобилей стоимостью менее 30 000 долларов.

Минусы

Мощь 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом Kia всегда была приятной, даже если звук, который она издавал, не был таким. Это трэшевый, шумный движок, который демонстрирует значительное отставание от состояния покоя по сравнению с более новыми предложениями. Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (единственный вариант для Soul с турбонаддувом) включается медленно, и, несмотря на наличие двух сцеплений, медленное переключение коробки передач делает ее более похожей на традиционную автоматическую коробку передач (и не очень хорошую).Но трансмиссия великолепна по сравнению с чересчур чувствительной педалью акселератора. Требуется большая концентрация, чтобы задействовать желаемое количество газа. Однако в большинстве случаев правая педаль реагирует так, как если бы Душа была живым существом, которое только что заклеймили, нервнича и давая слишком много энергии. В то же время поддержание низкой постоянной скорости — скажем, пять миль в час — в движении от бампера к бамперу требует огромной концентрации.

Однако такая концентрация потрачена не зря, потому что устойчивое, плавное ускорение не дает чрезмерно мягкой подвеске Soul раскачиваться вперед и назад. Когда я сидел в пробке в этой Kia, я терял остроумие, поскольку машина постоянно двигалась со всей грацией и уравновешенностью понтонного катера во время грозы. Я мог бы простить количество движений тела, если бы поездка на Soul была комфортной на скорости, но на самом деле общий комфорт езды этого автомобиля просто средний.

В то время как большинство систем активной безопасности Soul работают так, как рекламируется, система помощи при удержании полосы движения настолько плохая, что я отключил ее на полпути. Вы даже не почувствуете, что лучшие из них работают.Однако деспотичная система Души вносит так много поправок в систему рулевого управления, в которой уже отсутствует центральная обратная связь, что она фактически заставляет машину нервничать, а не стабильно. Я потратил больше времени на борьбу с системой, чем на собственное ощущение, что она пошла мне на пользу.

Конкуренты

2019 Kia Soul Values ​​& Cars на продажу

Любимые особенности

TURBO POWER
Владельцы небольших автомобилей часто жалуются на нехватку мощности для передачи и слияния. Благодаря доступному двигателю с турбонаддувом, Soul Exclaim (!) 2019 года не страдает таким недугом. Дополнительная мощность достигается не за счет экономии топлива, хотя и недешево.

APPLE CARPLAY И ANDROID AUTO
Независимо от того, как долго вы держите свой Kia Soul, его информационно-развлекательная система всегда будет актуальной благодаря включению Apple CarPlay и Android Auto. Синхронизация аудиосистемы со смартфоном владельца обеспечивает доступ к новейшим приложениям, картам и коммуникационным технологиям.

Подержанный Kia Soul Interior 2019 года

Kia утверждает, что Soul может вместить пять человек, но на самом деле с комфортом четверо, с одним, вклинивающимся в короткие поездки. Салон красив на базовом уровне и заметно улучшается по мере продвижения уровня отделки салона. Поднимитесь на верхнюю отделку Exclaim, и вы найдете тканевые и кожаные сиденья с контрастной оранжевой строчкой, обтянутый кожей руль с плоским дном и доступные передние и задние сиденья с подогревом. Места для головы достаточно благодаря высокой крыше Soul, а грузового пространства достаточно при поднятом заднем сиденье, но достаточно в сложенном виде.Умные функции, такие как пульсирующая подсветка динамиков, еще больше отделяют Soul от менее изобретательных соперников.

Подержанный экстерьер Kia Soul 2019 года

Несмотря на многочисленные изменения стиля за последние годы, Kia Soul 2019 года по-прежнему имеет общую форму с автомобилем первого поколения. Изменились передний и задний бамперы: Soul Plus получил вставки в цвет кузова, а Soul Exclaim стал черным. Exclaim также отличается от своих собратьев без турбонаддува 18-дюймовыми легкосплавными дисками, двумя насадками на выхлопную систему, HID фарами и светодиодными противотуманными фарами — обновляя внешний вид, уже известный необычным сочетанием функциональности и моды.Вертикальный дизайн обеспечивает хорошее грузовое и пассажирское пространство, а характерные вертикальные задние фонари практически являются визитной карточкой автомобиля. У Soul EV есть передний порт для зарядки, аккуратно спрятанный за сплошной решеткой спереди.

Используемые стандартные характеристики Kia Soul 2019

На 2019 год Kia Soul выпускается в трех моделях: Base, Plus (+) и Exclaim (!). Базовые модели включают 16-дюймовые легкосплавные диски, функцию режима привода и обновленную аудиосистему с камерой заднего вида.Они сочетаются с кондиционером, поворотным / выдвижным рулевым колесом, сиденьем водителя с ручной регулировкой в ​​6 направлениях, электрическими стеклоподъемниками и дверными замками, а также беспроводной технологией Bluetooth. Стандартный двигатель — 1,6-литровый 4-цилиндровый, соединенный с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, что делает базовую модель единственной Soul, доступной с ручкой. Модели более высокого уровня стандартно поставляются с более крупными двигателями, лучшими материалами интерьера и большими колесами, включая 18-дюймовые легкосплавные диски на Exclaim. Soul EV выпускается в двух комплектациях: EV и более оснащенный EV +.Оба оснащены подогревом передних сидений и рулевого колеса, экологически чистыми материалами интерьера, портом быстрой зарядки постоянного тока и возможностью запуска климатической системы во время зарядки автомобиля.

Подержанные опции Kia Soul 2019

Опции различаются в зависимости от уровня модели, базовые модели с автоматической коробкой передач предлагают пакет комфорта, который добавляет информационно-развлекательную систему UVO3 с камерой заднего вида и автоматическими фарами. Soul Plus предлагает пакет Primo Lit, который сочетает в себе панорамный люк, кожаные сиденья с регулировкой мощности, обогрев и охлаждение спереди, обнаружение слепых зон, адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и множество других функций.Затем есть Exclaim, который, наряду с турбомотором, предлагает панорамный люк в крыше и технологический пакет, который добавляет звук harman / kardon и большую часть того, что есть в пакете Primo Lit, без помощи водителя. Топовая модель Soul EV + оснащена кожаными сиденьями и задними сиденьями с подогревом, а также предлагает дополнительный панорамный люк на крыше.

Подержанный двигатель Kia Soul 2019 года

Выбрав самый дешевый Soul, вы также получите наименее мощный двигатель. Обладая мощностью 130 лошадиных сил, модель 1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель в базовой комплектации предлагает выбор между механической или автоматической коробкой передач, но, тем не менее, производительность остается довольно низкой. Переход на Soul Plus приносит более крупный 2,0-литровый двигатель мощностью 161 л.с. и стандартную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. На вершине пищевой цепи Soul находится Exclaim с 1,6-литровым агрегатом с турбонаддувом мощностью 201 л.с. и 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. По иронии судьбы, самый мощный двигатель Soul имеет такую ​​же экономию топлива, как и его наименее мощный двигатель, хотя все три двигателя Soul довольно хороши в отношении минимального расхода бензина. Soul EV работает исключительно на электроэнергии, вырабатывая 109 лошадиных сил с предполагаемым запасом хода чуть более 110 миль. Время зарядки от обычной розетки на 120 В составляет 33 часа, но при использовании розетки на 240 В это время сокращается до чуть более пяти часов. Подключите к выделенному порту для быстрой зарядки постоянного тока, и время упадет до 30 минут.

1,6-литровый рядный 4
130 лошадиных сил при 6300 об / мин
118 фунт-фут крутящего момента при 4850 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 24/30 миль на галлон (ручной режим), 26/31 миль на галлон (автоматический)

2.0-литровый рядный 4
161 л.с. при 6200 об / мин
150 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 25/30 миль на галлон

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
201 л.с. при 6000 об / мин
195 Нм крутящего момента при 1500-4,500 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 26/31 миль на галлон

Синхронный двигатель с постоянными магнитами кондиционера (Soul EV)
109 лошадиных сил
210 фунт-фут крутящего момента
EPA Экономия топлива город / шоссе: 124/93 MPGe
Диапазон EPA при полной зарядке: 111 миль

Сколько стоит подержанный Kia Soul 2019 года?

Рекомендуемая розничная цена производителя (MSRP) на Kia Soul Base 2019 года с механической коробкой передач начинается сразу с 17 430 долларов, включая 940 долларов в пункте назначения; добавьте еще 1700 долларов, если хотите автомат. Мы предлагаем по крайней мере Soul Plus по цене от 21 430 долларов, который также предлагает больше мощности и возможностей. Если вы хотите турбо-мощность, вам понадобится 23 930 долларов для Soul Exclaim. Опции, конечно, складываются, но даже полностью загруженный Soul Exclaim стоит менее 28000 долларов, что является довольно солидной ценой для очень хорошо оборудованного, уникально стилизованного и веселого в управлении хэтчбека. Если вы решите перейти на электричество, Soul EV будет стоить почти от 35000 долларов, а Soul EV + — от 37000 долларов.

The Soul хорошо сравнивается с компактными внедорожниками, такими как Honda HR-V и Nissan Kicks, и с компактными хэтчбеками, такими как Honda Civic и Toyota Corolla Hatchback.Ознакомьтесь с Справедливой покупной ценой KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе заплатили за свой Kia Soul 2019 года, и обратите внимание, что стоимость при перепродаже в целом очень хорошая. Также учтите, что Soul лидирует в своем сегменте с точки зрения низкой стоимости владения, согласно награде KBB 2019 за 5-летнюю стоимость владения.

Вы можете дождаться новой машины? Kia Soul 2020 года полностью переработан и стал лучше, чем когда-либо!

Хорошо, а что дальше?
Меня интересует эта машина. Что продается рядом со мной?
Я заинтересован в этой машине, и я хотел бы обменять свою нынешнюю машину, пока я на ней.
Опять же, может мне стоит подумать о подержанной Kia Soul.

Funky Box приходит в себя

Плюсы:

  • Отличная настройка вариатора
  • Знаковый стиль остается
  • Удивительная плавность хода и управляемость

Минусы:

  • Сильный шум ветра
  • Ослабление ценностного предложения
  • Немного дешевые материалы салона

Как последняя коробка на полке, Kia Soul 2020 года находится в собственном классе.Теперь, в третьем поколении, Soul очаровывает своей полезностью, характером и похвальными манерами на дороге. Опираясь на новую платформу и обладающий узнаваемым, но свежим дизайном экстерьера, Kia Soul 2020 года является причудливым проигравшим в высшей лиге.

Как и его предшественники, Kia Soul 2020 года поляризовала мнения, как только мы увидели его. MotorTrend en Español Ответственный редактор Мигель Кортина не был поклонником внешнего вида. С другой стороны, приглашенным судьям (и известным экспертам по дизайну) Крису Теодору и Яну Каллуму понравилась последняя эволюция автомобиля.«Освежающее обновление оригинала», — сказал Теодор. Каллум описал внешний вид Души как искренний, свежий и «сделанный людьми, которые знают, что делают». Оказавшись внутри, исполнительный редактор Марк Рехтин описал интерьер Soul как «неуклюжий и коренастый, но в классном стиле».

В обмен на шум ветра, создаваемый его кубическими пропорциями, у Kia Soul 2020 года просторный интерьер, несмотря на небольшой внешний размер. Теодор оценил удобные передние и задние сиденья, на которых легко поместились четверо взрослых.Достаточная грузоподъемность дает вам большую гибкость при транспортировке грузов, особенно с самым нижним грузовым полом и сложенными задними сиденьями. Логическая компоновка салона и удобная информационно-развлекательная система сводят к минимуму время обучения, поскольку элементы управления Soul проходят через большой 10,3-дюймовый сенсорный экран.

Крутые детали, такие как красная окантовка и контрастная строчка в GT-Line Turbo, добавляют ощущение молодости. Даже более традиционная отделка салона X-Line с металлическим внешним видом получила похвалу от детройтского редактора Алисы Приддл за то, что разбила море черного пластика.Пульсирующее внешнее освещение возвращается и теперь распространяется на обивку двери. К сожалению, это доступно только в топовой модели. Остальная часть состава этого не понимает, что очень досадно, учитывая, насколько характерна Душа. Хотя глава международного бюро Ангус Маккензи отметил: «Памятка для Toyota: вот как получается необычный», качество материалов можно было бы улучшить. Редактор новостей Алекс Нисимото охарактеризовал некоторые детали интерьера каюты как «немного заниженные».

Изысканные манеры Kia Soul 2020 на дороге удивили наших судей.В частности, впечатлило качество езды, особенно если учесть, что в Souls с бензиновым двигателем используется задняя подвеска с торсионной балкой старой школы. По словам Нисимото, большие выбоины на нашей дорожной петле Техачапи даже не регистрируются на Soul X-Line. Даже GT-Line Turbo демонстрировал послушную езду, несмотря на более спортивную калибровку подвески и 18-дюймовые колеса, обутые в шины с меньшими боковинами. Когда дороги стали извилистыми, Kia Soul 2020 года с радостью справился с ними. «Такое большое удовольствие в динамичных условиях вождения», — сказал главный редактор Эд Ло.«Душа действительно держится».

Просмотреть все 6 фото

Хорошо настроенный вариатор в паре с базовым 2,0-литровым двигателем I-4 также является сюрпризом. Маккензи охарактеризовал его как «один из лучших в своем классе, который умело работает с крутящим моментом, поэтому двигатель не кричит и не стонет под большой нагрузкой». Если хотите большей скорости, выберите GT-Line Turbo. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением может потребовать некоторой тонкой настройки. Технический директор Фрэнк Маркус обнаружил, что он не переключается на более низкую передачу, когда вы приближаетесь к повороту, даже в спортивном режиме.

Хотя Kia Soul 2020 года по-прежнему поставляется с длинным списком стандартного оборудования, его ценностное предложение немного ослабло. Только топовый GT-Line Turbo получает полный набор средств помощи водителю, а нижние отделки — только определенные функции. Базовые модели Honda Civic и Toyota Corolla получают почти все, что еще раз подчеркивает, что Soul не так силен в плане затрат, как раньше.

— цена: + 0 руб.
2020 Kia Soul (X-Line) 2020 Kia Soul GT-Line
Базовая цена / Тестирование * 22 535 долл. США / 22 665 долл. США 21 335 долл. США / 28 765 долл. США
Питание (сеть SAE) 147 л.с. при 6200 об / мин 201 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент (сеть SAE) 132 фунт-фут при 4500 об / мин 195 фунт-фут при 1500 об / мин
Ускорение, 0-60 миль / ч 6.9 сек 6,7 с
Четверть мили 15,2 сек @ 91,3 миль / ч 15,2 с @ 92,9 миль / ч
Торможение, 60-0 миль / ч 118 футов 119 футов
Боковое ускорение 0,86 г (сред.) 0,83 г (сред.)
MT Рисунок восемь 27,5 с при 0,61 г (сред.) 26,9 с @ 0.66 г (среднее)
EPA Город / шоссе / гребень 27/33/30 миль на галлон 27/32/29 миль на галлон
Показать все

2019 KIA SOUL SUV FWD

Отзывы и вопросы безопасности.

Это список проблем безопасности для автомобилей этого года, марки, модели и комплектации. Если вы являетесь владельцем транспортного средства, ищите отзывы по вашему идентификационному номеру транспортного средства (VIN).Идентификационный номер транспортного средства сообщает вам, если ваша машина затронута.

Узнайте о нашем процессе отзыва

Возникли проблемы с безопасностью?

Сообщите о проблеме с вашим автомобилем, шинами, автокреслами или другим оборудованием.Мы рассматриваем каждую проблему, работая над тем, чтобы наши дороги были в безопасности.

Сообщить о проблеме безопасности

У каждого автомобиля есть уникальный VIN. Введите VIN, чтобы узнать, нужно ли отремонтировать конкретный автомобиль в рамках отзыва.

Информация об отзыве из этого инструмента поиска VIN предоставляется производителем, проводящим отзыв. NHTSA не записывает информацию о VIN или результаты, полученные с помощью этого инструмента.

Не удалось загрузить сведения о проблеме безопасности.

Обзор Kia Soul 2018 | Обзоры экспертов

Введение

«Но у него отличная личность!» Когда дело доходит до свиданий вслепую, это описание по умолчанию для тех, кому не хватает внешнего вида.

Kia Soul, компактный автомобиль многоцелевого назначения, который нельзя назвать малолитражным кроссовером из-за отсутствия полного привода и не совсем хэтчбеком из-за его высокой высоты, это не только автомобиль с характером, наполненным до краев. каждая щель, но также имеет вид, охватывающий диапазон от восхитительного до ужасного, в зависимости от того, кого вы спрашиваете.И только в прошлом году Kia дала Soul еще больше остроумия, установив турбонагнетатель на двигатель, чтобы сделать его еще более привлекательным.

Что говорят владельцы

Это последнее изменение, предлагаемое исключительно в верхнем уровне отделки салона, разрешило основную жалобу на этот маленький автомобиль. Поэтому для этого обзора J.D. Power оценил Kia Soul Exclaim 2018 года с дополнительными ковриками. Цена составила 23 820 долларов, включая 895 долларов США.

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Kia Soul, полезно понять, кто покупает этот автомобиль и что им больше всего и меньше всего нравится в их душах.

Больше женщин, чем мужчин владеют Kia Souls, причем 52% владельцев Soul идентифицируют себя как женщины. По сравнению с сегментом компактных многоцелевых автомобилей 46% владельцев — женщины.

Владельцы Soul примерно того же возраста, что и владельцы компактных минивэнов (60 лет против 61 года для сегмента), но у них существенно более низкий средний годовой доход семьи — 59 286 долларов (против 78 682 доллара). Это резкое различие может быть объяснено автомобилями в конкурентном наборе, в который входят Ford C-Max и Toyota Prius v, специализированные гибриды, которые могут понравиться более состоятельным покупателям.

Примерно такое же количество владельцев Soul и владельцев компактных минивэнов идентифицируют себя как покупатели по цене, что, по-видимому, подтверждает, что более низкий средний годовой доход семьи среди покупателей Kia в пределах сегмента не диктует их выбор автомобиля. Кроме того, владельцы компактных минивэнов больше озабочены экономией топлива и экологически чистыми автомобилями, чем владельцы Soul, что отражает присутствие специализированных гибридных моделей в конкурентном наборе.

В остальном владельцы Soul и владельцы компактвэнов разделяются с двумя исключениями.Владельцы душ с большей вероятностью согласятся с тем, что им нравится автомобиль, который выделяется из толпы (72% против 60%), и что им нравится автомобиль, который предлагает гибкое управление и мощное ускорение (82% против 76%).

Владельцы сообщают, что им больше всего нравится в Soul (в порядке убывания) внешний вид, дизайн интерьера, динамика движения, сиденья, а также места для хранения и пространство. Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в Soul — это (в порядке убывания) видимость и безопасность, информационно-развлекательная система, климатическая система, двигатель / трансмиссия и экономия топлива.

Заинтересованы в этой модели?

Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям.

Что говорит наш эксперт

В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Kia Soul оценивается в каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL 2017 года.

Внешний вид

The Soul — это транспортное средство мультяшных размеров, созданное для того, чтобы выделять его среди конкурентов.Он квадратный от пояса вверх и слегка неровный вниз, с колесными арками и передними фарами, добавляющими пятнистые элементы к автомобилю квадратной формы. Передняя решетка (которой на самом деле не так) выглядит слишком маленькой, а нижний воздухозаборник — слишком большим.

Kia оживляет и без того экстравертный экстравертный внешний вид Soul Exclaim красными акцентными линиями, обозначающими дополнительный импульс двигателя, и более крупными 18-дюймовыми колесами, придающими ему более уверенный вид. Soul — одна из тех машин, которые вы либо любите, либо ненавидите, но даже ненавистники могут полюбить ее, проехав на ней некоторое время.

Интерьер

Рассмотрим базу Soul. У него крошечная стартовая цена в 16 995 долларов (с местом назначения 895 долларов), но он имеет гораздо более приятный интерьер, чем вы думаете, может включать автомобиль такой цены. Фактически, уровень качества легко имеет смысл в моем более дорогом тестовом автомобиле или даже в автомобиле стоимостью около 30 000 долларов.

По сравнению с компактными кроссоверами, такими как Chevrolet Trax или Toyota C-HR, которые полны дешевых материалов, качество интерьера Soul выделяется еще больше.Кабина сделана из приятных на ощупь материалов и прочного пластика с красивой отделкой, что в совокупности придает автомобилю удивительную изысканность.

Эксклюзивные тканевые сиденья Exclaim с кожаными валиками и красной контрастной строчкой также выглядят очень стильно.

Сиденья

Для водителей Kia Soul вполне удобен, и я всегда ценю, когда в небольших недорогих автомобилях есть подлокотник на центральной консоли, как это делают большинство версий Soul. Серьезно, кому не нужен подлокотник? Никто не держит руки на руле все время.

Для пассажиров комфорт — это хорошо, за исключением того, что правое переднее кресло установлено слишком низко и не оборудовано регулировкой сиденья по высоте, если вы не выберете пакет, который включает регулировку мощности. Без этого обновления пассажира на небольшой тайм-аут рассматривают как эквивалент тупого кресла. Это в сочетании с отсутствием поддержки бедра означает дискомфорт.

Пассажирам на заднем сиденье лучше, потому что сиденье установлено выше. Пространства для ног предостаточно, но жесткие пластиковые панели спинок передних сидений могут оказаться неудобными для высоких людей.Плечо подходит для двоих, но для троих оно будет тесным.

Система климат-контроля

Система климат-контроля довольно примитивна, но в комплектации Exclaim это однозонная автоматическая система. Одна ручка регулирует температуру, и поскольку в автомобиле нет дисплея температуры, вы просто делаете его горячее или холоднее, чем вы, когда вы настраиваете регулировку.

Впечатляет, однако, что у Soul есть ионизатор чистого воздуха, который якобы очищает воздух в салоне и сохраняет приятный запах в салоне.Просто сложно сказать, работает ли он с моими дочерьми младшего школьного возраста в машине.

Информационно-развлекательная система

Я был немного ошеломлен, увидев, что мой тестовый автомобиль не включал технологический пакет, который включает динамик, который пульсирует светом в ритме того, что играет на аудиосистеме. Они очень интересны, и наряду со всеми другими вкусностями, которые он включает, такими как система навигации и обогрев сидений и рулевого колеса, пакет Technology Package является хорошей покупкой.

К счастью, стандартная информационно-развлекательная система Soul Exclaim включает в себя проекцию смартфона Apple CarPlay и Android Auto, так что было легко определить направление к пункту назначения.

Помимо проецирования смартфона, Kia предоставляет владельцам Soul бесплатный доступ к телематическим функциям UVO eServices на время владения. Сюда входят такие услуги, как автоматическое уведомление о столкновениях; оповещения о скорости, комендантском часе и географических границах для водителей-подростков; приложение, отслеживающее, где вы в последний раз припарковали Душу; и многое другое.

Хранение и пространство

Прямоугольная форма Soul позволяет нести намного больше, чем вы думаете для такого небольшого транспортного средства, а хранение — одна из вещей, которые владельцы Soul любят в своих Kias. Это неудивительно, ведь в салоне места для хранения вещей предостаточно. Есть большой перчаточный ящик, продуманные маленькие ящики и лотки вокруг переключателя коробки передач, а также большие ящики на дверной панели, чтобы упростить организацию ваших вещей.

За задними сиденьями — 18,8 куб. Футов.багажник пригодится вам. Этот размер включает закрытый лоток с отсеками под грузовым полом, в котором хранятся ваши вещи. Выньте его и снимите грузовой пол, и эта маленькая машинка обеспечит доступ к 24,2 куб. Фута. пространства.

Без задних пассажиров вы можете сложить сиденья, чтобы получить 49,5 куб. Футов. складских помещений, максимум 61,3 куб. фута. открываются при снятом заднем отсеке для хранения. Эти цифры выходят за пределы территории субкомпактных кроссоверов-внедорожников и в область более крупных компактов, но только если вы возьмете на себя труд убрать полезный лоток.

Обзор и безопасность

Водители наслаждаются прекрасным передним обзором, но вид на заднюю часть автомобиля довольно ужасен из-за формы автомобиля и ширины самых задних стоек крыши. К счастью, большие боковые зеркала заднего вида и стандартная камера заднего вида делают все возможное, чтобы решить эту проблему.

В то время как Kia предлагает систему предупреждения о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, доступную в обоих верхних комплектациях Soul, Exclaim с турбонаддувом не может быть оснащен такими функциями, как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение или предупреждение о выезде с полосы движения.Это облом.

The Soul хорошо защищает пассажиров при столкновении. NHTSA присуждает Soul 5-звездочный общий рейтинг ударопрочности, в то время как Страховой институт дорожной безопасности дает ему оценку «хорошо».

Двигатель / трансмиссия

Владельцы Soul называют трансмиссию одним из наименее любимых аспектов автомобиля. Надеюсь, они попробуют Soul Exclaim с турбонаддувом, так как он меняет характер автомобиля в лучшую сторону.

Модель Soul Exclaim, имеющая 201 лошадиную силу от 1,6-литрового 4-цилиндрового двигателя, не совсем ракета, но она намного живее, чем раньше. Публикации энтузиастов утверждают, что он разгоняется с нуля до 60 миль в час примерно за 7,6 секунды, чего достаточно, чтобы наполнить вашу поездку дополнительной молнией. Подача мощности довольно линейна, хотя сразу есть некоторая турбо-задержка.

7-ступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением, передающая мощность на передние колеса, переключается правильно, но без изящности.Было бы неплохо немного больше плавности и утонченности, как и механическая коробка передач, которую, надо признать, почти никто бы не выбрал. Также отсутствует какая-либо система полного привода, которая обеспечила бы принадлежность Soul к популярному сегменту кроссоверов SUV.

Экономия топлива

По оценке EPA, вы должны получить 28 миль на галлон при комбинированном вождении (26 миль на галлон по городу / 31 миль на галлон) с Soul Exclaim. Мое тестирование показало отдачу 25,5 миль на галлон, что не впечатляет. Тем не менее, Soul с турбонаддувом, несмотря на то, что вырабатывает гораздо больше мощности, чем атмосферные версии автомобиля, на самом деле немного более экономичен, чем двигатели, которые входят в базовую комплектацию Soul и Soul Plus.

Динамика вождения

Чтобы получить максимальное удовольствие от вождения, Kia слегка регулирует настройку подвески Exclaim, устанавливает более крупные передние тормоза и добавляет колеса и шины большего размера.

В то время как Душа по-прежнему предпочитала гулять по городу, с ее миниатюрными размерами, маневренностью и способностью впитывать колеи и неровности заброшенных дорог общего пользования, она, тем не менее, держалась на извилистых проселочных дорогах, пролегающих через местные горные хребты. Рулевое управление было довольно тяжелым, особенно в спортивном режиме, но мне хотелось получить немного больше ощущений, обратной связи и точности, чтобы управлять автомобилем более приятно. Тормоза успешно сопротивлялись исчезновению при агрессивном вождении и справлялись с повседневными задачами вождения, не хватаясь и не останавливая машину.

Нет, Kia Soul Exclaim в ближайшее время не будет участвовать в гонках по автокроссу с Volkswagen GTI или Mazda 3. Но его беспечный характер и вновь обретенная мужественность делают его намного более приятным от вождения, чем крошечные кроссоверы, с которыми его, скорее всего, будут сравнивать.

Худшая модель Kia Soul модельного года, которую вы никогда не должны покупать

Смелый маленький Kia Soul взял U.Покупатели автомобилей штурмом. Его первое поколение было представлено двумя годами ранее, но в 2010 году американцы смогли сесть за руль своей любимой корейской забавной машины диковинного цвета, квадратной формы.

Вскоре Soul стал одним из бестселлеров Kia. Однако с момента создания Soul было несколько лет, когда дела шли не так хорошо. Фактически, есть один год, который вы вообще не должны покупать.

Kia Soul имеет душу

Бодрый четырёхцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с. или четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с. идеально подходит для этого забавного маленького субкомпактного внедорожника.Полностью переработанный для 2020 года, Soul предлагает большие грузовые возможности, технические характеристики и удобные сиденья.

В 2019 году он также получил награду Cars U.S. News Best New Cars for Teens. Топливная эффективность хороша на 27 и 33 миль на галлон. Технология удобна для пользователя и включает в себя подключение по Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto. В целом хэтчбек надежный. Но были несколько лет, когда Душа не попадала в цель, и, возможно, стоит этого избегать.

Kia Soul переживает несколько грубых модельных лет

Если покупка подержанного Kia Soul соответствует вашим предпочтениям и бюджету, есть несколько лет выпуска, которые исторически были проблемными для Soul.На основании реальных жалоб потребителей, отзывов и бюллетеней технического обслуживания, составленных CarComplaints. com, 2012–2015 годы были худшими модельными годами.
От проблем с рулевым управлением до серьезных проблем с двигателем потребители совершали несколько поездок в свои представительства. Имея за эти годы более 100 TSB, Kia приложила все усилия, чтобы решить эти проблемы.

Какие годы считаются худшими модельными годами?

В 2014 модельном году было подано больше всего жалоб, кроме CarComplaints.com называет 2015 год худшим годом для Kia Soul. Чаще всего сообщалось о сбоях двигателя, которые также требовали больших затрат на ремонт.

Эти проблемы с двигателем возникали около отметки 72000 миль и стоили 2720 долларов в качестве затрат на замену двигателя. Если вы намерены покупать бывшие в употреблении, не покупайте одну из этих годов выпуска, которая еще не была исправлена, иначе вас может постигла судьба этих зарегистрированных владельцев.

Кто является идеальным потребителем Kia Soul (а кто нет)?

Kia Soul — надежный автомобиль, имеющий множество положительных отзывов. Но это не для всех. Некоторые могут посчитать базовый двигатель слабым по сравнению с другими в своем классе. Другие тоже плохо реагируют на экономию топлива. Существенным недостатком для любого, кто рассматривает малолитражный внедорожник, может быть отсутствие опции полного привода. Модель Kia Soul предназначена только для автомобилей с передним приводом.

Эта конфигурация функций не для всех, но она может идеально подойти для некоторых. Это может быть идеальный хэтчбек для подростков или идеальный вариант для тех, кто не возражает против этих нескольких неудач.Цена также имеет тенденцию скреплять сделку. Вы можете купить совершенно новую модель прямо сейчас по цене от 15 988 до 21 988 долларов.

Альтернативы тест-драйву

Kia Soul может стать отличным дополнением к вашей подъездной дорожке, но если вы все еще не уверены, в этом сегменте есть несколько первоклассных соперников, которых, возможно, стоит испытать. Еще одно примечательное упоминание, особенно в категории лучших автомобилей для подростков, — это Honda Fit.

Если вам нравится квадратный стиль, возможно, вам понравится Jeep Renegade.Honda HR-V, Toyota C-HR, Mazda CX-3 или Hyundai Elantra GT могут предложить лучший набор внутренних функций. Если вас продают под маркой Kia, вы можете также обратить внимание на Kia Sportage.

В конечном итоге от ваших предпочтений и бюджета будет зависеть, какая модель лучше всего подходит вашему образу жизни. Kia Soul, безусловно, является жизнеспособным вариантом, даже если вы рассматриваете подержанную модель. Просто остерегайтесь прошлых проблем с двигателем перед покупкой и убедитесь, что вы сделали свою домашнюю работу.

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.