Кия спортейдж технические характеристики 2019: Технические характеристики KIA Sportage 2019-2021

KIA Sportage NEW 2019-2020 г.в. – Технические характеристики

KIA Sportage — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Спортейдж

Технические характеристики Киа Спортейдж: кузов, салон, багажник

обзор модели, фото и цена, видео, комплектации, технические характеристики

Технические характеристики Киа Спортейдж (KIA Sportage) 2021 годов выпуска

Спортейдж технические характеристики

KIA Sportage: цена КИА Спортейдж, технические характеристики КИА Спортейдж, фото, отзывы, видео

Размеры

Технические характеристики

Итог

Видео

Обзор КИА Спортейдж 2018-2019

Технические характеристики

двигатель, габаритные размеры, клиренс, расход топлива и разгон до 100 км/ч КИА Спортейдж 2019/2020

KIA Sportage NEW 2019-2020 г.в. – Технические характеристики

Технические характеристики Kia Sportage 3

Технические характеристики Киа Спортейдж: кузов, салон, багажник

🔑Kia Sportage 3:особенности, технические характеристики, стоимость

2021 Киа Спортейдж | Маленький внедорожник — Технические характеристики, характеристики и комплектация

Kia Sportage Технические характеристики и особенности

2021 Киа Спортейдж | Маленький внедорожник — Цены и характеристики

Ошибка

Sportage Технические характеристики | Внедорожник и MPV | Киа Моторс Судан EN

Kia Sportage 2019 | 5-местный внедорожник

Отзывы владельцев KIA Sportage

Рубрики

Экстерьер

Интерьер

Двигатель и трансмиссия

Оснащение KIA Sportage

Видео KIA Sportage салон, багажник

Технические характеристики Киа Спортейдж рестайлинг (2014 — н.в.)

Технические характеристики Киа Спортейдж (2010 — 2014)

Особенности и нововведения

МКПП, АКПП Kia Sportage 3

Стоимость новой и б/у коробки на Kia Sportage 3

Внешний вид

Технические характеристики Киа Спортейдж (2010 —

Kia Sportage III рестайлинг кроссовер

Двигатель kia sportage 3 D4HA

Двигатель kia sportage 3 G4NU

Двигатель kia sportage 3G4KD

Двигатель kia sportage 3 D4FD

Что изменили в рестайлинге?

03.05.1970 alexxlab 0

Содержание

Тип кузова

Кроссовер

Габариты (длина/ширина/высота), мм

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4495 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

Колесная база, мм

2670

Дорожный просвет, мм

182

Объём багажника (VDA), л

491

Летом 2018 года, европейский рынок увидит обновленную версию KIA Sportage. Стоит отметить, что по факту, модель является первым плановым рестайлингом четвертого поколения, дебютировавшего еще в сентябре 2015 года. Она получила неплохо доработанную техническую начинку, слегка перекроенный салон и подретушированный дизайн. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее иные, более вытянутые и угловатые, фары головного освещения с другими секциями дневных ходовых огней. Производитель отказался от круглых блоков и установил прямоугольные, слегка выпуклые фокусирующие линзы. Решетка радиатора сохранила свою причудливую форму, именуемую «нос тигра». По бокам от нее можно увидеть пару специальных углублений с черными глянцевыми вставками и небольшими противотуманными фарами. Что касается кормы, то она также получилась довольно удачной. Хочется отметить небольшой спойлер над задним стеклом, соединенные между собой стоп-сигналы и пары патрубков выхлопной системы.

Киа Спортейдж- это компактный пятиместный городской кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4480 мм, ширина 1855 мм, высота 1645 мм, а колесная база- 2670 мм. Что касается дорожного просвета, то он не сильно впечатляет, особенно на фоне конкурентов. Под днищем модели остается около 182 миллиметров. Благодаря такому клиренсу, автомобиль легче перенесет поездку по грунтовке, сможет заскочить на бордюр средней величины и не утратит плавность хода, даже на разбитой дороге. Что касается самой подвески, что она обладает типичной, для данного класса, компоновкой. Спереди расположилась независимая конструкция на базе стоек McPherson, а сзади- настоящая многорычажка.

Багажник у нового Sportage довольно вместительный. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается около 491 литра свободного пространства. Благодаря такой вместительности, модель отлично справится как с повседневными задачами рядового автолюбителя, так и с семейными загородными поездками. Для перевозки длинномерных грузов, задним диваном можно пожертвовать и освободить до 1492 литров полезного пространства.

Европейские версии KIA Sportage получат компактный 1,6- литровый турбодизель из новейшего семейства U3 и инновационную гибридную систему EcoDynamics+. Ее ключевой особенностью является стартер-генератор, соединённый с коленчатым валом посредством ременного привода и питающийся от 48-вольтовой литий-ионной батареи. К сожалению, оба этих силовых агрегата не попадут на отечественный рынок.

Силовая палитра скорее всего не изменится. Базовым двигателем останется хорошо зарекомендовавшая себя рядная атмосферная бензиновая двухлитровая четверка. Она развивает 150 лошадиных сил и 192 Нм крутящего момента. Для этого мотора доступны как механические, так и автоматические коробки переменных передач. Привод передний или полный с межосевой муфтой. Для любителей погорячее, производитель предлагает 1,6-литровую турбочетверку на 177 лошадей и 265 Нм. Она стыкуется исключительно с автоматом и полным приводом. Топовые версии будут оснащаться двухлитровым турбодизелем. Он выдает 185 лс и целых 400 Нм момента. Трансмиссия также исключительно автоматическая полноприводная.

KIA Sportage- яркий представитель одного из самых популярных, на нашем рынке, сегментов. У него довольно необычный и запоминающийся дизайн, отлично подчеркивающий характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет органично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже плотный трафик в час-пик или дальняя дорога не смогут доставить владельцу и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что современный автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и технологичный агрегат, являющийся сплавом современных разработок и многолетнего опыта инженеров.

Дилеры концерна Киа уже почти год (с ноября 2019-го) реализуют российским пользователям четвертую рестайлинговую версию Спортейдж, технические характеристики которой имеют ни много, ни мало, а целых 18 вариантов тех или иных сочетаний движков, трансмиссий, типажа приводов, а также различных опций оснащений.

Новая Киа Спортейдж комплектуется преимущественно бензиновыми моторами «двушками», а именно такими как 2.0 MPI, так и 2.4 GDI и помимо них – это 2.0 CRDi дизелями. Данная моторная линейка имеет соответствующие силовые параметры в 150 и 184 лошадей для бензиновых и 185 коней – для дизельных агрегатов.

При этом базовые на бензине моторы могут ставиться как на передний, так и на полный привод. А относительно КПП, то все сборки с бензиновыми моторами адаптируются либо с механическими или с автоматическими трансмиссиями в одинаковых 6-режимных исполнениях.

А вот что касается сборки с дизелем, то ее коробка передач – это исключительно 8-режимный автомат.

Тип двигателя	2.0 MPI	2.4 Theta GDI	2.0 CRDi
Рабочий объем, см3	1999	2359	1995
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм)	81 X 97	88 X 97	84 X 97
Тип топлива	бензиновый		дизельный
Степень сжатия	10,3	11,3	16
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.)	150 (6200)	184 (6 000)	185 (4000)
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.)	192 (4000)	237 (4 000)	400 (1750~2750)
Требования к топливу	бензин АИ-95		дизель EN590

Комплектации и цены или стоимостный диапазон в зависимости от комплектаций (а их Киа Спортейдж имеет целых шесть сборок для российской пользовательской аудитории), то стоимость базового оснащения стартует с 1.2 млн. с лишним целковых в самой скромной версии. А цена максимальной топовой сборки может достигать и без малого 2.4 млн. в рублевом исчислении.

При этом топовые сборки кроссовера могут оснащаться рейлингами, двухтрубными выхлопами, 8-дюймовыми экранами мультимедиа, датчиками света, светодиодной оптикой, электрохромными зеркалами заднего обзора.

Помимо этого, особенностями той или иной дорогой версии кроссовера являются, как правило, кожаный салон, панорамная крыша с наличием электроприводного люка, автоматика тормозов, система контроля движения, контроль невидимых зон и слежения за состоянием водителя.

Кузов и салон Спортейдж

Четвертый рестайлинг Киа Спортейдж в части изменений несущего кузова носят минимальный характер и касаются лишь подчеркивания спортивных линий внешнего вида. А остальное – это освежение экстерьера. Относительно свежести облика, то это, прежде всего, новизна бамперов, новая форма оптики, а также новый орнамент колесных дисков.

Габариты кузова – это, пожалуй, наиболее важные характеристики авто относительно ее управляемости, а также безопасности. Тут зависимость обратная по управляемости или чем больше машина, тем сложнее управлять. И прямая зависимость, если судить относительно безопасности. Или чем большие габариты у авто, тем она безопаснее.

Что касается остальных размерных параметров, в частности дорожный просвет (клиренс) имеет вполне себе достойные 182 мм для большинства особенностей российских дорожных условий.

Подвеска Киа Спортейдж – это спереди классика стоек МакФерсон, а сзади популярная для многих моделей многорычажная система подвешивания колесных мостов.

Салон кроссовера по сути не имеет особой или неожиданной новизны. Наиболее заметные новшества – это трехспицевый руль с «надутым» ободом и с вырезами в местах, где осуществляются кистевые хваты руля, а также – это 8-дюймовой размерности экран системы мультимедиа.

Грузовые возможности Киа Спортейдж

Вне зависимости от длины кузова, укороченный ли это, либо удлиненный кузов объем багажника все равно остается примерно одинаковым в пределах 490 литров. Дело в том, что кузовная длина кроссовера, которая определяется по выступающим элементам бамперов, имеет разные параметры именно за счет этих самых конструкций бамперов. Абсолютно не влияя при этом на объемы, как салонов, так и грузовых отсеков.

В том случае, если осуществить складывание диванов, например, в таких пропорциях, как 40 на 60 то можно без малого в три раза увеличить пространство вплоть до 1 тыс. 480 грузовых литров для размещения той или иной поклажи.

Какой бензин заливать?

Это, пожалуй, один из главных и актуальных вопросов, который так и норовят задать наши братья по российскому гаражному сообществу относительно той или иной марки авто.

Важно! С учетом параметров, касающихся предельных степеней сжатия бензиновых движков Киа Спортейдж производителем рекомендованы к применению АИ-95 – в качестве основного, а также АИ-92 – в качестве резервного топлива.

При смешивании 92-го и 95-го бензина получается топливо с промежуточным между этими параметрами октановым числом без какой-либо угрозы силовым агрегатам кроссоверов. Чтобы Спортейдж, впрочем, как и любое другое авто не теряло как характеристики мощности, так и номинальную компрессию, необходимо своевременно обновлять расходники, производить замену масла и заправлять качественное горючее.

Еще советы по поводу топлива:

– рекомендуемые марки горючего той или иной модели Киа указываются на крышках топливных баков;
– не следует ездить на пустых баках из-за угроз детонаций при бедных топливных смесях. Насосы при этом в результате холостой работы быстро изнашиваются;
– следует заправляться только на проверенных по качеству горючего АЗС. Как правило, их рекомендуют региональные дилеры Киа.

В качестве итогов

Киа Спортейдж является вполне себе добротным и высоко конкурентным рестайлинговым кроссовером с разумной стоимостью в зависимости от наличия опций в тех или иных сборках для российской аудитории пользователей. Если судить по реальным отзывам первых владельцев этого авто, то они в большинстве положительные.

Наибольшее число хвалебных оценок получают комфортные салоны и по-спортивному настроенные динамические характеристики кроссоверов. Хотя по замыслу производителей, все-таки, в большинстве сборок Киа Спортейдж для россиян – это отнюдь не спортивное, а самое, что ни есть семейное авто.

Тип кузова Компактный кроссовер
ПоколениеⅠV-2016, рестайлинг
Класс SUV-C1
Сборка Россия, Калининград
Платформа Hyundai-Kia J4
Двигатели 3 бенз, 1 дизель
КПП 6МT / 6AT / 7AT / 8AT
Разгон 9,1 -11,1 с
Привод передний | полный
Цена≈ от 20 000 $

Кроссовер Киа Спортейдж (Спортаж) пережил плановый рестайлинг и вышел на рынок летом 2018 года. В список обновлений вошли дизайн кузова авто, видоизмененный салон, новый турбо дизель 1.6 CRDi из семейства U3, а также новейшая гибридная система EcoDynamics+ (Mild-Hybrid Starter-Generator с ременным приводом от коленчатого вала мотора и 48-вольтовая литиево-ионная батарея), агрегатирующаяся с 2,0-литровый турбо дизелем.

модельный ряд КИА Спортейдж 2018

По предварительной информации, цена обновленного кроссовера KIA Sportage 2019 модельного года в России не изменится по сравнению с моделью 4 поколения. К сожалению, рестайлинговый Kia Sportage в России не получит новый турбо дизель 1.6 CRDi, как и сложную умеренную гибридную систему EcoDynamics+. Однако, необходимо отметить, что новый 1,6-литровый турбо дизель из семейства U3 четко соответствует нормам строгого экологического стандарта Euro 6d, а новейшая система EcoDynamics+ позволяет дизельному мотору 2.0 CRDi снизить выброс CO2 аж на 4% по циклу WLTP. Таким образом, становится понятно, что в Россию обновленный Kia Sportage приедет лишь с подправленным внешним видом и минимальными изменениями в салоне. Как и ранее российским автолюбителем предложат Sportage на выбор со слеующими моторами – 177-сильный 1.6 T-GDI и 150-сильный 2.0 MPI бензиновыми, а также с 185-сильным турбо дизелем 2.0 CRDi и 2.4-литровым бензиновым.

экстерьер КИА Спортаж 2018

Для своего обновления дизайнеры сделали тонкие внешние улучшения, которые добавляют более глубокое чувство стиля и премиального лоска. Кузов обновленного паркетника оснащен модернизированной фальшрадиаторной решеткой с новым оформлением структуры рисунка, новыми передним и задним бамперами, полностью новыми светодиодными противотуманками, а также модернизированными и улучшенными габаритными фонарями, получившими соединяющию их светодиодную перемычку. С боковой стороны у рестайлингового Kia Sportage добавились порожки и изменились крепления и контур зеркал заднего вида.

Стилисты к уже имеющимся окрасам кузова добавили еще пять новых оттенков, а диски для колес покупатели могут выбирать по желанию размером от 16 до 19 дюймов.

интерьер KIA Sportage 2018 GT Line

Салон обновленного корейского кроссовера Sportage с трудом можно отличить от салона дореформенной модели. Лишь при внимательном изучении удается выявить новое мультифункциональное рулевое колесо, чуть изменившуюся панель приборов, другие центральные дефлекторы вентиляции и безрамочный 8-дюймовый цветной сенсорный экран топового мультимедийного комплекса. В дополнение к выше перечисленным «новациям» остается лишь прибавить возможность заказать чёрно-серую обивку сидений и кожаную отделку (натуральная черная кожа) кресел с красной строчкой для версии GT Line.

дизель 2,0 KIA Sportage 2018

Базовым движком для Спортейджа в России является 2,0-литровый бензиновый атмосферник мощностью 150 л.с. (192 Нм), который доступен с шестиступенчатыми механикой и автоматом, причем оба варианта можно заказать как с передним, так и с полным приводом. Есть еще турбированный вариант с мотором 1.6 turbo на 177 сил и 265 Нм, которому положен 7-диапазонный робот DCT с двумя сцеплениями и AWD. Такой вариант набирает сотню с места за 9,1 секунды, а его максималка достигает 201 км/ч. Правда, вскоре это будет не столь актуально, поскольку на смену данной версии в России придет американская модификация с 2,4-литровым GDI (184 л.с.) и традиционным шестиступенчатым автоматом, а вот 2,0-литровый турбированный дизель CRDi останется в строю.

Для КИА Спортаж подразумевается семь комплектаций, пока полный список опций и помощников не известен:

Из нового

активный круиз-контроль с функцией автоматического торможения
камеры обеспечивающие круговой обзор на 360 градусов
система мониторинга усталости водителя.

Основное

система экстренного торможения
кондиционер
опция помощи при спуске и подъеме
датчик уровня давления в шинах
12-вольтовая розетки в первом и втором рядах
функция спутниковой связи ГЛОНАСС
регулирование рулевого колеса по высоте
современная аудиосистема с 6 динамиками
мультифункциональное рулевое колесо
порталы для USB, RDS и AUX
навигационная система
функция выбора режима движения авто в зависимости от дорожного покрытия
площадка для зарядки смартфонов, айфонов, планшетов

модель	2.0	2.0 CRDi AT 4WD	1.6 T DCT 4WD	2.4 AT 4WD
Цена	≈ 20 000 $	≈ 31 000 $	≈ 31 000 $
Топливо	бензин (АИ-95) (62л.)	дизель	бензин
Объем двигателя	1999 см³	1995 см³	1591 см³	2359 см³
Тип	атмосферный, рядный 4-цилиндровый	турбо, рядный 4-цилиндровый	турбо, рядный 4-цилиндровый	атмосферный, рядный 4-цилиндровый
Мощность	150 л.с. при 6200 об/мин	185 л.с. при 4000 об/мин	177 л.с. при 5500 об/мин	184 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент	192 Н∙м при 4000 об/мин	400Н∙м при 1750-2750 об/мин	265 Н∙м при 1500-4500 об/мин	241 Н∙м при 4000 об/мин
Разгон 0-100км/ч	11,1 (MT, 4WD)	9,5 секунд	9,1 секунд
Расход трасса	6,6 (MT, 4WD)	5,4 л/100км	6,8 л/100км
Расход город	10,9 (MT, 4WD)	6,2 л/100км	9,1 л/100км
Макс. скорость	184 км/ч	201 км/ч	201 км/ч
КПП	6 МТ / 6 АТ	6 АТ	7 ст. автомат с двумя сцеплениями	8 АТ
Привод	передний / полный	полный
Масса снаряж.	1474 кг (MT, 4WD)	1747 кг	1637 кг
Габариты Д∙Ш∙В	4485 ∙ 1855 ∙ 1645 мм
Колесная база	2670 мм
Клиренс	182 мм	172 мм		182 мм
Багажник	466 л. (1455 л. со сложеными сиденьями)
Шины	215/70 R16
Подвеска	независимая McPherson спереди — независимая многорычажная
Тормоза	дисковые вентилируемые спереди — дисковые сзади
Усилитель руля	электрический

KIA Sportage Classic 2.0 MT механика бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Classic Теплые опции 2.0 AТ автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Classic Теплые опции 2.0 МТ механика бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Classic Теплые опции 2.0 МТ 4×4 механика бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Comfort 2.0 AT автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Comfort 2.0 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Comfort 2.0 MT механика бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Comfort 2.0 MT 4×4 механика бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Luxe 2.0 AT автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Luxe 2.0 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Luxe 2.0 MT 4×4 механика бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Prestige 2.0 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Prestige 2.0 MT 4×4 механика бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage 1.6 MT 4×4 механика бензин кроссовер, 1591 см3, 177 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	1591 см3	177 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage GT-Line 2.4 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 2359 см3, 184 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	2359 см3	184 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Luxe 2.4 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 2359 см3, 184 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	2359 см3	184 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Premium 2.4 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 2359 см3, 184 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	2359 см3	184 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Prestige 2.4 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 2359 см3, 184 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	2359 см3	184 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage Premium 2.0d AT 4×4 автомат дизель кроссовер, 1995 см3, 185 л.с., 2018 — 2021 г.в	кроссовер	1995 см3	185 л.с.	2018 — 2021
KIA Sportage 2.0d AT 4×4 автомат дизель кроссовер, 1995 см3, 136 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1995 см3	136 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Classic «Теплые опции» 2.0 AT автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Classic «Теплые опции» 2.0 MT механика бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Classic «Теплые опции» 2.0 MT 4х4 механика бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Classic 2.0 МТ механика бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Comfort 2.0 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Comfort 2.0 MT механика бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Comfort 2.0 MT 4×4 механика бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Comfort 2.0 АТ автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Comfort 2.0 МТ механика бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Luxe 2.0 AТ 4×4 автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Luxe 2.0 MТ 4×4 механика бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Luxe 2.0 АТ автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Premium 2.0 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Prestige 2.0 AT автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Prestige 2.0 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 1999 см3, 150 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1999 см3	150 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage GT-Line 1.6 АМТ 4×4 робот бензин кроссовер, 1591 см3, 177 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1591 см3	177 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage GT-Line 2.0d AT 4×4 автомат дизель кроссовер, 1995 см3, 185 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1995 см3	185 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Premium 2.0d AT 4×4 автомат дизель кроссовер, 1995 см3, 185 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1995 см3	185 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage Prestige 2.0d АТ 4×4 автомат дизель кроссовер, 1995 см3, 185 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1995 см3	185 л.с.	2016 — 2018
KIA Sportage 2.0 AT 4×4 автомат бензин кроссовер, 1998 см3, 240 л.с., 2016 — 2018 г.в	кроссовер	1998 см3	240 л.с.	2016 — 2018

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4495 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

Тип кузова

Кроссовер

Габариты (длина/ширина/высота), мм

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4495 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

4485 / 1855 / 1645* *1655 — с рейлингами

Колесная база, мм

2670

Дорожный просвет, мм

182

Объём багажника (VDA), л

491

Kia Sportage 3 выполнен на одной платформе с кроссовером Hyundai IX35 и с технической точки зрения является почти точной его копией. В России автомобиль доступен с тремя силовыми агрегатами — одним бензиновым мотором и двумя дизельными. Бензиновый двигатель серии Theta II имеет рабочий объем 2.0 литра и максимальную мощность 150 л.с. Два дизеля одинакового объема 2.0 литра развивают мощность 136 и 184 л.с.

Наиболее востребованные на отечественном рынке модификации с бензиновым двигателем могут иметь как переднеприводное, так и полноприводное исполнение. Также они могут агрегатироваться двумя типами трансмиссий — 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатым «автоматом». До рестайлинга 2014 года в тандеме с бензиновым мотором работала 5-ступенчатая механическая трансмиссия.

Что касается версий Киа Спортейдж 3 с дизельными моторами, то все они оснащаются подключаемым полным приводом. Для модификаций со 136-сильным дизелем предусмотрены 6-ступенчатая МКПП и тот же 6-ступенчатый «автомат». Примечательно, что в зависимости от типа трансмиссии изменяются и тяговые характеристики двигателя — тандем с «механикой» может выдавать максимально 320 Н*м, с «автоматом» — 373 Н*м. В паре со старшим 184-сильным дизельным агрегатом работает только автоматическая коробка передач.

Таким образом, покупатель может выбрать одну из 7-ми модификаций Kia Sportage с различными техническими характеристиками. При этом вне зависимости от выбора неизменными останутся габаритные размеры автомобиля и конструкция подвески. Стоит отметить, что задняя подвеска обновленного Киа Спортейдж, продажи которого стартовали в апреле 2014 года, была модернизирована с целью улучшения управляемости — вместо обычных амортизаторов были установлены адаптивные.

Модификация	2.0 MT 2WD	2.0 MT 4WD	2.0 AT 2WD	2.0 AT 4WD	2.0D MT 4WD	2.0D AT 4WD	2.0D AT 4WD
Двигатель
Тип двигателя	бензиновый				дизельный
Рабочий объем, куб. см.	1998				1995
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Число клапанов	16
Максимальная мощность, л.с. (при об/мин)	150 (6200)				136 (3000-4000)		184 (4000)
Максимальный крутящий момент, Н*м	191 (4700)				320 (1250-2750)	373 (2000-2500)	392 (1800-2500)
Трансмиссия
Механическая коробка передач	6 МКПП		—		6 МКПП	—
Автоматическая коробка передач	—		6 АКПП		—	6 АКПП
Привод	передний	полный	передний	полный
Подвеска
Передняя подвеска	независимая, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	независимая, рычажно-пружинная
Тормоза
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Кузов
Количество дверей/мест	5/5
Длина, мм	4440
Ширина, мм	1855
Высота, мм	1630
Колесная база, мм	2640
Колея передних колес (16″/ 17″/18″), мм	1618/1611/1600
Колея задних колес (16″/17″/ 18″), мм	1619/1612/1601
Длина переднего свеса, мм	890
Длина заднего свеса, мм	910
Объем багажника, л	564 (1353)
Дорожный просвет (17″/18″), мм	167/172
Снаряженная масса (мин/макс), кг	1455/1636		1472/1655		1600/1754	1676/1787
Разрешенная максимальная масса, кг	1980		2030		2140
Шины и диски
Шины	215/70 R16, 225/60 R17, 235/55 R18
Топливные характеристики
Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км	11.2				6.9	8.6	8.8
Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км	6.9		6.7		4.7	5.8	5.7
Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км	8.5		8.4		5.5	6.8	6.9
Топливо	бензин RON95				дизельное EN590
Объем бака, л	55
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	185	184	176	174	181	182	195
Время разгона до 100 км/ч, с	10.7	11.3	11.5	11.7	11.1	12.1	9.8

Модификация	2.0 MT 2WD	2.0 MT 4WD	2.0 AT 2WD	2.0 AT 4WD	2.0D MT 4WD	2.0D AT 4WD	2.0D AT 4WD
Двигатель
Тип двигателя	бензиновый				дизельный
Рабочий объем, куб. см.	1998				1995
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Число клапанов	16
Максимальная мощность, л.с. (при об/мин)	150 (6200)				136 (4000)		184 (4000)
Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин)	197 (4600)				320 (1800-2500)	373 (2000-2500)	392 (1800-2500)
Трансмиссия
Механическая коробка передач	5 МКПП		—		6 МКПП	—
Автоматическая коробка передач	—		6 АКПП		—	6 АКПП
Привод	передний	полный	передний	полный
Подвеска
Передняя подвеска	независимая, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	независимая, рычажно-пружинная
Тормоза
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Кузов
Количество дверей/мест	5/5
Длина, мм	4440
Ширина, мм	1855
Высота, мм	1635
Колесная база, мм	2640
Колея передних колес, мм	1614
Колея задних колес, мм	1615
Длина переднего свеса, мм	890
Длина заднего свеса, мм	910
Объем багажника, л	564 (1353)
Дорожный просвет (клиренс), мм	172
Снаряженная масса (мин), кг	1380	1450	1397	1469	1525	1601
Снаряженная масса (макс), кг	1492	1561	1508	1580	1679	1712
Шины и диски
Шины	215/70 R16, 225/60 R17, 235/55 R18
Топливные характеристики
Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км	9.8		10.4	10.6	6.7	8.7	9.1
Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км	6.1	6.3	6.4	6.8	5.1	5.8	6.0
Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км	7.5	7.6	7.9	8.2	5.7	6.9	7.1
Топливо	бензин АИ95				дизельное
Объем бака, л	55
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	184	182		180	181	180	195
Время разгона до 100 км/ч, с	10.4	10.7	10.6	11.2	11.3	12.1	9.8

А вот что касается сборки с дизелем, то ее коробка передач – это исключительно 8-режимный автомат.

Тип двигателя	2.0 MPI	2.4 Theta GDI	2.0 CRDi
Рабочий объем, см3	1999	2359	1995
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм)	81 X 97	88 X 97	84 X 97
Тип топлива	бензиновый		дизельный
Степень сжатия	10,3	11,3	16
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.)	150 (6200)	184 (6 000)	185 (4000)
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.)	192 (4000)	237 (4 000)	400 (1750~2750)
Требования к топливу	бензин АИ-95		дизель EN590

Кузов и салон Спортейдж

Грузовые возможности Киа Спортейдж

Какой бензин заливать?

Еще советы по поводу топлива:

– рекомендуемые марки горючего той или иной модели Киа указываются на крышках топливных баков;
– не следует ездить на пустых баках из-за угроз детонаций при бедных топливных смесях. Насосы при этом в результате холостой работы быстро изнашиваются;
– следует заправляться только на проверенных по качеству горючего АЗС. Как правило, их рекомендуют региональные дилеры Киа.

В качестве итогов

KIA Sportage всегда привлекал внимание водителей, но требовал компромисса. То выглядит недостаточно свежо, то слишком дешевый – типичный представитель старой волны «корейцев». В марте 2010 года на Женевской автовыставке был представлен Kia Sportage 3. Это поколение порвало с прошлым решительно и навсегда.

Разработкой нового кузова Киа Спортейдж-3 занимался известный дизайнер из Германии Питер Шрейер (раньше он работал на компанию Ауди). Корейцы специально пошли на такой шаг, чтобы быстрее завоевать сердца и кошельки жителей Европы. Новый кузов Sportage разрабатывался в европейской штаб-квартире Киа в течение трёх лет. Дизайн получился действительно новым и провокационным.

В 2013 году появилась обновлённая модель, сделанная специально для Соединённых Штатов Америки. На её основе в 2014 году был создан рестайлинговый вариант Киа Спорейдж. Глобальных отличий от дорестайлинга не было, корейцы просто провели некоторые изменения и улучшения. Дизайн кузова остался таким же, как и раньше. Вместе с тем были исправлены недостатки, обнаружившиеся в ходе первых двух лет эксплуатации новой модели.

Машина получила несколько изменений, заметить которые можно только поставив рядом две машины: новую решётку радиатора, едва заметное изменение форм противотуманных фонарей и переднего бампера. В качестве дополнительных опций появилась возможность заказать светодиодные задние фары, новые фирменные литые диски, а антенну на крыше в форме плавника.

Для многих автолюбителей выбор автомобиля – шаг не простой, особенно когда говорим о штатной комплектации, типе трансмиссии.

В частности, Киа Спортейдж 3 оснащается тремя модификациями КПП, а именно:

Механической;
Автоматической;
Бесступенчатым вариатором.

Каждая из имеет свои преимущества и недостатки. АКПП стоит дороже всех аналогов, но водитель получает максимальный уровень комфорта, плавность хода. МКПП – проста в обслуживании, минимальные затраты на технический осмотр, длительный ресурс эксплуатации.

Бесступенчатый вариатор поможет сэкономить горючее, но стоимость планового технического осмотра выше всех аналогов.

Тип коробки передачЦена в рубляхЦена в рублях

	Новая	Капитальный ремонт
RE4R01A\B	От 160000	От 91000
F4A41/42	От 165000	От 90000
F4A51-2	От 160000	От 92500
A6GF1	От 160000	От 90000
F4A5A / W4A5A	От 160000	От 92000

После выхода на «Кия Спортейдж» 3 поколения посыпался шквал критики – именно за экстерьер. Это и огромные фары, скрывающиеся под капотом, и большая радиаторная решетка. Совсем не того ждали от обновления кроссовера.

Однако модель все равно кому-то пришлась по вкусу – она выделялась на дороге. Это актуально в обстановке «уравнения», когда все автомобили унифицированы. Все продукты компаний очень похожи друга на друга, что огорчает. Иногда определить, какой марки автомобиль, удается только при близком рассмотрении.

При первом взгляде на салон удивляет обилие клавиш на центральной панели. Быстро разобраться с таким многообразием может быть не так просто. В соответствии с тенденцией к минимизации такой подход считается архаичным. В остальном к салону модели трудно придраться:

были добавлены новые отделочные материалы на передней панели;
подсоединили светодиодную подсветку;
приборную панель заменили на другую со встроенным цветным экраном (4,2 дюйма).

Переработали и лобовое стекло – на третьем поколении установили шумопоглощающий слой. Больше ничего в салоне не изменили.

2014)

Двигатель
Тип двигателя	бензиновый	дизельный
Рабочий объем, куб. см.	1998	1995
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Число клапанов	16
Максимальная мощность, л.с. (при об/мин)	150 (6200)	136 (4000)	184 (4000)
Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин)	197 (4600)	320 (1800-2500)	373 (2000-2500)	392 (1800-2500)
Трансмиссия
Механическая коробка передач	5 МКПП	—	6 МКПП	—
Автоматическая коробка передач	—	6 АКПП	—	6 АКПП
Привод	передний	полный	передний	полный
Подвеска
Передняя подвеска	независимая, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	независимая, рычажно-пружинная
Тормоза
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Кузов
Количество дверей/мест	5/5
Длина, мм	4440
Ширина, мм	1855
Высота, мм	1635
Колесная база, мм	2640
Колея передних колес, мм	1614
Колея задних колес, мм	1615
Длина переднего свеса, мм	890
Длина заднего свеса, мм	910
Объем багажника, л	564 (1353)
Дорожный просвет (клиренс), мм	172
Снаряженная масса (мин), кг	1380	1450	1397	1469	1525	1601
Снаряженная масса (макс), кг	1492	1561	1508	1580	1679	1712
Шины и диски
Шины	215/70 R16, 225/60 R17, 235/55 R18
Топливные характеристики
Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км	9.8	10.4	10.6	6.7	8.7	9.1
Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км	6.1	6.3	6.4	6.8	5.1	5.8	6.0
Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км	7.5	7.6	7.9	8.2	5.7	6.9	7.1
Топливо	бензин АИ95	дизельное
Объем бака, л	55
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	184	182	180	181	180	195
Время разгона до 100 км/ч, с	10.4	10.7	10.6	11.2	11.3	12.1	9.8

Дизельный рядный четырёхцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива. Рабочий объём 2,0 литра, несмотря на это, движок прекрасно тенят тяжёлый кроссовер на низких оборотах. Мощность данного мотора варьируется, на дорестайлинговых версиях Киа Спортэйдж-3 были движки мощностью 136 л.с, после рестайлинга часто попадаются версии с двигателями 185 л.с. Мотор экономичный, отличается великолепной динамикой.

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	319 (33) / 2500; 320 (33) / 2500; 373 (38) / 2500; 392 (40) / 2500; 400 (41) / 2750
Расход топлива, л/100 км	5.9 — 8.1
Тип двигателя	4-цилиндровый, рядный, непосредственный впрыск
Выброс CO2, г/км	149 — 189
Количество клапанов на цилиндр	4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	136 (100) / 4000; 184 (135) / 4000; 185 (136) / 4000; 186 (137) / 4000
Нагнетатель	Турбина
Система старт-стоп	опция производителя
Степень сжатия	16

Владельцы машин с мотором D4HA отмечают, что зимой на холостых оборотах двигатель очень долго разогревается, что приводит к дополнительным расходам на топливо. В летний период по данным производителя машина в городе расходует 8 литров, на трассе около 6. Реальный расход в городе может доходить до 12-13 литров, так утверждают владельцы.

Четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 2,0 литра. Мощность 150 л.с. при 4 700 оборотах в минуту. Двигатель не очень удачный для Киа Спортэйдж-3, при полной загрузке на трассе автомобилю не хватает мощности. В городе передвигаться можно комфортно. Расход около 8 литров трасса, 11 литров город.

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	191 (19) / 4700
Расход топлива, л/100 км	8.5
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Количество клапанов на цилиндр	4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	150 (110) / 6200
Механизм изменения объёма цилиндров	нет

Если постоянно крутить двигатель, то расход вырастает на 2-3 литра соответственно. Особенность G4NU является его тяга, начинающаяся после 3 000 оборотов в минуту. Поэтому экономить на топливе можно только в спокойном режиме. Мотор атмосферный, поэтому достаточно надёжен и прост в обслуживании.

Четырёхцилиндровый инжекторный бензиновый двигатель объёмом 2,0 литра. Специально для России дефорсирован до 150 л.с. Производится с 2005 года до сих пор. Достаточно современный мотор с эластичной тягой на низких и высоких оборотах. Расход топлива на Киа Спортэйдж-3 с таким двигателем около 10 литров в городе и 7 литров по трассе. Ресурс движка G4KD по данным производителя не менее 250 000 км, на практике он легко выхаживает по 350 000 км

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	190 (19) / 4600; 192 (20) / 4000; 194 (20) / 4300; 195 (20) / 4600; 196 (20) / 4600
Расход топлива, л/100 км	7.9 — 11.8
Тип двигателя	4-цилиндровый рядный, 16 клапанов
Доп. информация о двигателе	Инжектор
Выброс CO2, г/км	166 — 200
Диаметр цилиндра, мм	81
Количество клапанов на цилиндр	4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	145 (107) / 6200; 150 (110) / 6200; 150 (110) / 6500; 152 (112) / 6200; 156 (115) / 6200
Система старт-стоп	опция производителя
Степень сжатия	10.3
Ход поршня, мм	97

Из недостатков можно отметить посторонние шумы при работе форсунок – это конструктивная особенность. Если эксплуатировать машину в тяжёлых условиях, то расход масла может доходить до 1 литра на 1 000 км. пробега. По данным производителя полную замену масла в двигателе можно производить раз в 15 000, но владельцы меняют его раз в 10 000 км.

Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель. Производится с 2010 года, тогда же его стали устанавливать на Киа Спортэйдж. Имеет рабочий объём 1,7 литра, поэтому для кроссовера недостаточно мощный (115 л.с.). К плюсам D4FD относят его высокую надёжность и экономичность. Расход топлива в городе составляет около 7 литров, по трассе машина расходует около 5 литров.

Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	255 (26) / 2500; 260 (27) / 2750; 320 (33) / 2500; 340 (35) / 2500
Расход топлива, л/100 км	5.6 — 6
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Выброс CO2, г/км	134 — 139
Количество клапанов на цилиндр	4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	115 (85) / 4000; 136 (100) / 4000; 141 (104) / 4000
Нагнетатель	Турбина
Система старт-стоп	опция производителя

Как любой дизельный движок с турбиной, прекрасно чипуется. Из плясов следует отметить надёжность и отсутствие проблем во время зимней эксплуатации. Главное заливать качественное топливо, так как D4FD очень к этому чувствителен. Хотя мотор недорог в эксплуатации, с его ремонтом могут возникнуть проблемы. Не все СТО возьмутся, да и запчастей никогда нет в наличии. На Kia Sportage запчасти всегда есть тут.

2014 — 2015 Поколение в продаже Отзывы о поколении4.54.5(2 оценки)

Kia Sportage III (Киа Спортейдж III) — рестайлинговая модель известного внедорожника, которая была представлена в 2014 году. Основные достоинства автомобиля — хорошая проходимость и низкий уровень потребления топлива.
Модель пришла на смену знаменитому предшественнику — Kia Sportage 2013 года. Основные изменения в новой модификации коснулись дизайна передней части кузова авто и системы управления, которая позволяет регулировать жесткость рулевого колеса. Хотя и в меньшей степени, но интерьер авто также претерпел изменения — в нем предустановлена инновационная мультимедийная система, значительно повышающая не только удобство салона, но и стоимость машины.

Новая решетка радиатора
Новые светодиодные задние фонари
Радио антенна – акулий плавник
Уменьшили обшивку передних стоек для улучшения обзора
Материалы в салоне заменили на более дорогие, передняя панель теперь мягкая
Появилась подсветка подстаканников и новое отделение для мелочевки в боксе подлокотника
Добавили опцию подогрева руля, практически во всех комплектациях кроме начальной
Добавлена функция регулировки жесткости руля — Comfort, Normal и Sport
Новая и более информативная панель приборов с двумя колодцами и табло по середине
Двигатель дизель 184 лошадки теперь устанавливается в комплектациях Люкс и Престиж
Изменен 2-х литровый бензиновый двигатель — G4NU, крутящего момента стало чуть меньше, объём заправочного масла вернули 4L.
Доработали подвеску, теперь амортизаторы адаптивные
Появились передние парктроники как опция
Новая линейка колесных дисков.

Отличие задних фонарей, теперь фонари на двери багажника засвечены:

Как отличаются решетка радиатора:

В конце 2015 года выпустили Киа Спортейдж четвёртого поколения.

Источники:

https://FanKia.ru/kia-sportejdzh-3/
https://kia-sportage3.ru/
https://zapchasti.expert/kpp/akpp-mkpp-kia-sportage-3.html
https://www.sportage-russia.ru/gen-3-tech
https://autodromo.ru/autos/kia-sportage-iii-restayling-krossover
https://Sportage-3.ru/obzor/otlichie-restajlinga.php

Возможности и комфорт

4-цилиндровый двигатель 2,4 л мощностью 181 л.с.

6-ступенчатая автоматическая коробка передач с Sportmatic®

17-дюймовые легкосплавные диски, машинная отделка

Стекло конфиденциальности

Доступен полный привод

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

Apple CarPlay®

Доступный технологический пакет EX

Заднее сиденье с раздельным складыванием 60/40 и 17-ступенчатым наклоном

Двухуровневый грузовой пол

Светодиодные дневные ходовые огни

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped)

Система удержания полосы движения (LKA)

Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)

Предупреждение о внимании водителю (DAW)

Ассистент дальнего света (HBA)

Возможности и комфорт

2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель 181 л.с.

Спортивное рулевое колесо

18-дюймовые легкосплавные диски, темно-серая отделка

Рейлинги на крышу

Обивка сиденья из синтетической кожи Sofino

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

Apple CarPlay®

Доступный технологический пакет EX

Задние сиденья с раздельным складыванием и откидывающейся спинкой 60/40

Наружные зеркала с электроприводом складывания

Передние противотуманные фары для проектора

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped)

Предупреждение о столкновении с слепыми зонами (BCW)

Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCCW)

Система удержания полосы движения (LKA)

Предупреждение о внимании водителю (DAW)

Возможности и комфорт

2.4-литровый 4-цилиндровый двигатель 181 л.с.

18-дюймовые легкосплавные диски, машинная отделка

Рейлинги на крышу

Обивка сиденья из синтетической кожи Sofino

Передние сиденья с подогревом

Сиденье водителя с регулировкой в 10 направлениях и регулировкой поясничной опоры в 2 направлениях

Удобство и инновации

8.0-дюймовый сенсорный дисплей с задней камерой

Apple CarPlay®

Android Auto ™

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Smart Power Liftgate ™

Двухзонный автоматический климат-контроль

Технология Kia Drive Wise Driver Assist

Система предотвращения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped)

Предупреждение о столкновении с слепыми зонами (BCW)

Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCCW)

Система удержания полосы движения (LKA)

Предупреждение о внимании водителю (DAW)

Возможности и комфорт

2.0L 4-Cyl Turbocharged w / 240 л.с.

19-дюймовые легкосплавные диски, машинная отделка

Светодиодные фары и передние противотуманные фары

Панорамный люк на крыше с солнцезащитным козырьком

Кожаная отделка сиденья

Передние сиденья с подогревом и вентиляцией

Удобство и инновации

UVO Link с навигацией с 8-дюймовым сенсорным экраном

Аудиосистема Harman Kardon® Premium Surround Sound

Смарт-ключ с кнопкой запуска

Smart Power Liftgate ™

Зарядное устройство для беспроводного телефона

Перейти к содержанию открытый поиск

Поиск

близкий поиск открыть меню

Легковые автомобили Все автомобили Маленькие автомобили Большие автомобили Внедорожники Люди Movers Все автомобили

«Начальная рекомендованная производителем розничная цена» — это рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) для базовой модели отделки. Показан Sportage SX Turbo AWD — рекомендованная производителем розничная цена 35 150 долларов. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и погрузочно-разгрузочные работы, налоги, право собственности, лицензии, опции и дилерские сборы. Фактические цены установлены дилером и могут отличаться. В разделе «Сборка и цена» указана рекомендованная производителем розничная цена указанной модели, а также применимые сборы за место назначения и погрузочно-разгрузочные работы.Показаны автомобили с дополнительным оборудованием. Некоторые функции доступны только в составе пакетов. См. Подробности на страницах «Функции и характеристики» и «Параметры». Kia Motors оставляет за собой право в любое время вносить изменения в доступность автомобиля, пункт назначения и плату за обработку, цвета, материалы, спецификации, характеристики, аксессуары, пакеты и модели.

MPG: на основе оценок EPA. Фактический пробег зависит от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния вашего автомобиля.

Kia Motors оставляет за собой право в любое время вносить изменения в доступность автомобиля, место назначения и плату за обработку, цвета, материалы, технические характеристики, функции, аксессуары, пакеты и модели. Не несет ответственности за типографские и компьютерные ошибки.

Возможны другие варианты в других комплектациях. Некоторые цветовые пакеты и варианты выбора могут включать, исключать или требовать покупки дополнительных опций и пакетов. Все внешние и внутренние изображения и спецификации, содержащиеся на этом веб-сайте, основаны на последней информации о продукте, доступной на момент публикации, и могут незначительно отличаться от фактического продукта.Подробную информацию можно найти у продавца.

Перейти к содержанию открытый поиск

Поиск

близкий поиск открыть меню

Выставочный зал Все автомобили Легковые автомобили Внедорожник, MPV и MPV Коммерческий автомобиль Все автомобили
- SELTOS
- СОЛЮТО
- ПИКАНТО
- ВСЕ НОВЫЙ RIO 4-ДВЕРНЫЙ
- ВСЕ НОВЫЙ RIO 5-ДВЕРНЫЙ
- CERATO
- СПОРТ
- ДУША
- КАРНАВАЛ
- K2700
Легковые автомобили

R 2.0 (высокая мощность) дизель

Тип двигателя 7,6-литровый двигатель Commom Rail с прямым впрыском

Рабочий объем (куб. См) 1,995
Максимум.Мощность (кг / м) 178/4 000 (2/3 евро)
185/4 000 (4/5/6 евро)
Максимум.Крутящий момент (кг • м / об / мин) 41,0 / 1,750 ~ 2,750

.Технические характеристики

Перейти к содержанию открытый поиск

Поиск

близкий поиск открыть меню

Выставочный зал Все автомобили Легковые автомобили Внедорожник и MPV Коммерческий автомобиль СМОТРЕТЬ ПРАЙС-ЛИСТ Все
- УТРО
- СПОРТ
- SORENTO
- К2500
- ДУША EV
- СТИНГЕР
- CERATO K3
- NIRO EV
Легковые автомобили
- УТРО
- СТИНГЕР
- CERATO K3
Внедорожник и универсальный автомобиль

KIA Sportage, 2016 г

Машина с двигателем 2.0 бензин, привод передний, комплектация Luxe, автомат. Полный привод брать не стал, т.к. в регионе в котором проживаю, мне он не нужен, да и обслуживать дополнительно мост нет желания. В KIA Sportage за эти деньги есть все необходимое, но отдельно бы взял пару пакетов от дилера типа «хороший звук» и «свет», но опять же этого нет. Если сравнивать с прошлой машиной Kia Seed SW 2011 года, то она шире, тише и в салоне это заметно. Места для пассажиров сзади вполне достаточно, но багажник меньше, чем в универсале. Для меня это минус при поездках «куда-нибудь» с семьей. Если сравнивать двигатель 2.0 с автоматом, то она немного шустрее, чем 1.6 с механикой на Сиде. Хотя машина новая еще не прикаталась. После 10 тыс. км думаю, что чип двигателя и коробки мне поможет на обгонах. Что не понравилось, и от чего пришел в восторг. Не понравился звук в машине. Думаю надо поставить сабвуфер и усилитель, может «по ходу» шумку положу дополнительно. Но много денег на это тратить нет желания. Поэтому только добавить, если есть возможность у головного устройства подключить все это. Если нет, то забыли об этом. Что понравилось – клиренс. После легковушек это здорово. На проселочной дороге получил огромное удовольствие от перемещения по насыпной дороге. Пыль столбом, а ты спокойно идешь 60-70 км/час. На этой дороге на Сиде я аккуратно переваливался на скорости 20-30 км/час. А тут можно и 80 км без затруднений. Когда я на этой скорости обошел Мазду 6 (новую), которая как раз и ехала со скоростью 20-30 км/ч я понял, что клиренс и подвеска на данной дороге дает такое преимущество. Даже интересно попробовать раллийную подвеску на подобной дороге у «Субару» – вот это будут впечатления, наверное. Парковка теперь не составляет труда — просто заехал и всё. Поломок пока нет. Наслаждаюсь запахом новой машины и прикатываю ее под себя.

Достоинства: внешний вид. Интерьер. Ходовые качества.

Недостатки: небольшие придирки, которые устраняются более высокими комплектациями, но уже за 2 млн.

Владимир, Краснодар

KIA Sportage, 2016 г

Выбирал машину не долго, с «немцами» распрощался навсегда, владел Тураном немецкой сборки, продал на 500 тыс. дешевле и перекрестил нового владельца, ну ДСГ7 еще год гарантии пускай чинит, я сыт по горло. KIA Sportage купил с передним приводом, как оказалось он и на моно приводе спокойно ползет на пузе по грязи, попал в жуткий ливень на рыбалке, как оказалось, главное не отключать антизаносную систему, давишь на газ, а она ползет себе с одной скоростью. По динамике, сначала планировал брать с новой корейской коробкой ДСТ с двумя сцеплениями, но после тест драйва отказался, резко ускориться с места невозможно, динамика появляется только километров с 40, а в городе надо ускорятся именно на этих скоростях. В общем, по динамике до немецкой ДСГ как до луны. При пробеге 1000 километров обнаружил борозды на передних тормозных дисках, приличные, дилер осмотрел, через 2 недели признали брак колодок, поменяли колодки и диски. Поехал на море, для дальних поездок KIA Sportage вполне подходит, спина не устает, кондиционер работает отлично, единственное, затекает левая рука, подкладывал подушку. Спорт режим не включал, при обгоне динамики вполне хватает, что интересно, по возвращении домой ни одного скола на капоте и бампере, даже не знаю, чем объяснить, может М4 чище стала, или сама машина выше Турана. В общем, машиной доволен, передний дизайн спорный, сначала, а потом родной «Покемон».
   Достоинства: большой надежный кроссовер. КИА уже догнали Японцев по качеству.
   Недостатки: дубовые дворники. Непонятные колодки с вкраплениями металла. 180 мм дорожный просвет — маловато. Задний обзор плохой. 170 лошадок и объем 2.5 литра на «атмосфернике».
  Юрий, Москва

KIA Sportage, 2017 г

Пишу о минусах. Основной минус KIA Sportage, это то, что нельзя ездить с постоянным включённым полным приводом. Трансмиссия перегревается, и как сказал мастер приёмщик на первом ТО, случаев таких хватает уже. Необходимость в этом была, когда ехал по заснеженной зимней трассе со скоростью 80 км/ч с прицепом в «натяг», чисто на переднем приводе нет в такой ситуации полного контроля над авто. В случае пробуксовки, и ухода в занос, доли секунд, после которых подключается полный привод, на подсознательном уровне, кажется, что может не хватить. Т.е. системы защиты от дураков, как на том же РАВ4 (с 2007) здесь нет (у него после 80 км/ч полный привод сам отключался, если память не изменяет). Второй минус , первую тысячу км привыкал к работе передней подвески на неровностях, казалось что очень шумно. Сейчас, скорее всего, привык, потому что звуков не замечаю. Как работает на ней система для помощи езды с прицепом и нужен ли для этого именно оригинальный фаркоп с проводкой так и не понял. Минус третий, это то, что машина при заправке 92 бензином, на холостых немного не ровно работает. Минус 4 — это грязные штаны, при посадке/высадке из авто (вроде решается установкой порогов). Минус пятый, компоновка передней фары. Когда по трассе едешь, встречные водители думают, что включён дальний свет.
Теперь плюсы: шумоизоляция. Хороший уровень для японцев и корейцев. Понятно, что KIA Sportage — не немец, но шумоизоляция нравится. Наличие нормальной комплектации с полным приводом и механической коробкой. Многие авто при выборе, отпали т.к. с механикой самые простые комплектации только. Огромный плюс — это стоимость КАСКО. В ведущей компании, отдал за год около 40 тыс.р. Дизайн интерьера и экстерьера. Неугоняемость.
   Достоинства: в отзыве.
   Недостатки: в отзыве.
  Игорь, Москва

KIA Sportage, 2016 г

Пересел я на KIA Sportage с Ниссан Жук, так что по поводу экстерьера сами понимаете для меня он верх совершенства. После Жука интерьер KIA Sportage хорош, особенно то, что комплектация Luxe. Тут тебе и 2-зонный климат, и навигация, и камера заднего вида. Звук мультимедиа весьма не плох. Сзади на порядок больше места, есть дефлектор обдува задних пассажиров. Шумоизоляция на порядок лучше, чем в Жуке. Двигателя до 3-х тысяч практически не слышно, но слышно колеса, не могу понять то ли резина шумная, то ли арки. Но в салоне шум не напрягает. Присутствует зимний пакет, вплоть до подогрева руля и сидений задних пассажиров. Панель приборов неплоха, удобно, что все основные функции вынесены на отдельные кнопки, к этому быстро привыкаешь. Имеется 7-дюймовая сенсорная панель, картинка неплохая, на солнце не тускнеет, есть режим день-ночь. Навигация шустрая, зависаний не замечено, отражает ограничение по скорости. Сиденья KIA Sportage в меру жесткие, удобные, яркая боковая поддержка, имеется электрорегулировка поясничного подпора. Не понравилось, что передние ремни безопасности как-то открыто сделаны, то есть они фактически крепятся к полу, дальше идут вверх, соответственно задний пассажир при посадке их задевает. Понравилось регулировка руля, ходы, как по вылету, так и по вертикали большие. В одном обзоре слышал, что гремят кнопки на руле, неправда. Кнопки в меру тугие, не думаю, что со временем они разболтаются. Подвеска KIA Sportage весьма неоднозначная. С одной стороны она весьма комфортная в сравнении с Жуком. Я бы сказал, что она эластичная, но при этом на больших кочках она немного гулкая. Жук такие кочки проходил лучше, точнее деликатнее. Присутствуют датчики давления в шинах. Сами датчики весьма дороги, придется заказывать из Кореи, так получается в разы дешевле. Но предупреждаю, что диски вроде как к ним идут со специальной выемкой, в общем надо еще этот вопрос прорабатывать. Классика жанра, обычный 2-литровый атмосферник, цепной, 150 лошадей. Звезд с неба не хватает, но и «овощем» его назвать тоже нельзя. В городе для спокойной езды хватает, по трассе вроде как нормально. Автомат тоже классика, обычная 6-ступка, как недавно в одном обзоре сказали, любит себя беречь. Точно сказано. В потоке передачи переключает незаметно, без каких либо рывков.
   Достоинства: внешний вид. Комфорт. Посадка. Двигатель и АКПП. Оснащение.
   Недостатки: мелочи.
  Сергей, Уфа

KIA Sportage, 2018 г

Что могу сказать об KIA Sportage, пользуясь им месяц. Все в сравнении с предыдущими авто: шумка здесь мне нравится однозначно больше чем в «Кашкае», динамика разгона, если честно с места так себе, но если ты едешь хотя бы километров 20, то пинает неплохо, особенно если включить спорт режим. Очень радует климат контроль и функция автоматического устранения запотевания. Лето на Урале было жарким, так вот, порадовали сиденья с вентиляцией, реально крутая штука, как в Лексусах прямо. Имеется также подогрев руля, включал, греет, проверим полноценно зимой, зимы на Урале длинные. Подвеска KIA Sportage мне нравится, опять же в сравнении с «Кашкаем», мелкие неровности отрабатывает исправно. Удивило наличие и работоспособность функции удержание в полосе, реально работает. Но нужно оговориться, функция работает только при наличии нарисованной разметки на дорожном полотне с обеих сторон автомобиля, т.е. если будет только сплошная посередине, то функция не удержит авто при смещении его к центру дороги, а лишь издаст звуковое предупреждение о нарушении правил. Такие функции, как параллельная и перпендикулярная парковка есть, но я ими не пользовался и не тестировал, как то нет необходимости. Что ещё написать даже и не знаю. В общем и целом я авто доволен более чем. А возвращаясь к началу этого отзыва, говоря про дизайн экстерьера и интерьера KIA Sportage, сейчас я уже попривык и они мне даже очень стали нравится. Куда бы я не приехал, на мойку, на получение номеров, просто подъезжая к магазину за продуктами, люди подходят и интересуются автомобилем, если честно, не ожидал такого внимания.
   Достоинства: приятный дизайн. Комфорт. Ходовые качества. Ассистенты езды. Климат-контроль.
   Недостатки: пока не могу назвать.
  Алексей, Екатеринбург

KIA Sportage, 2018 г

Езжу на KIA Sportage чуть меньше года. Отличный авто, с турбомотором и роботом ещё и динамичный, со светофора не страшно нажать на тапочку, чтобы с кем то зацепиться в разгоне. Полный привод зимой — вообще сказка. Если раньше на переднем приводе, особенно в снегопад, что жмешь, что не жмешь газ — быстро не уедешь, то на полном вообще о снеге не думаешь. Нажал — уехал. Летом, конечно, разницы не ощущаешь. Проблем никаких. Естественно, автомобиль новый. В моей комплектации KIA Sportage ещё и все электронные помощники. Самым полезным, на мой взгляд, это контроль слепых зон. Как я без него до этого ездил — уже кажется, что без него невозможно. К хорошему быстро привыкаешь. Контроль за полосой, на трассе хорошая вещь. В городе отключаю, т.к. движение интенсивное, и она часто сигналит попусту. Крыша с люком, моему ребенку как развлечение, заодно и отвлечение. Открыл ему, он смотрит и радуется.
   Достоинства: динамика. Надежность. Внешний вид. Стоимость обслуживания.
   Недостатки: нет.
  Василий, Москва

KIA Sportage, 2018 г

Отличный автомобиль. Комплектация GT-Line. Все устраивает, KIA Sportage хорошо разгоняется, отлично держит дорогу, тормоза супер (в данной комплектации увеличенные тормозные диски). Достаточно проходимый (стал гораздо лучше по сравнению с III поколением). Полный привод стал «умнее». За 4 месяца эксплуатации ничего не сломалось. Но раздражает одно — вибрация от двигателя. И она есть на всех АТ (в принципе у любых других марок тоже). Опоры двигателя стали ниже по сравнению с III поколением (там вибрации не было). Еще не нравится угловатая панель приборов. Мультимедиа не функциональное, хотелось бы поддержку Яндекс карт и возможность просмотра видео.
   Достоинства: безопасность. Управляемость. Динамика. Стоимость обслуживания. Проходимость. Расход топлива. Шумоизоляция. Коробка передач. Вместительность салона. Габариты. Цена. Багажник. Надежность. Подвеска.
   Недостатки: внешний вид. Комфорт. Дизайн салона. Мультимедиа.
  Андрей, Москва

2019 Kia Sportage Технические характеристики

Двигатель

Тип 2,4 л бензина с прямым впрыском (GDI) 2,4 л бензина с прямым впрыском (GDI) 2.0L бензин с турбонаддувом с прямым впрыском (GDI)

Рабочий объем (куб. См) 2359 куб. 2359 куб. 1,998 куб.

Диаметр цилиндра x ход (мм) 88.0 мм x 97,0 мм 88,0 мм x 97,0 мм 86,0 мм x 86,0 мм

Степень сжатия 11,3: 1 11.3: 1 10,0: 1

Лошадиных сил 181 л.с. @ 6000 об / мин 181 л.с. @ 6000 об / мин 240 л.с. при 6000 об / мин (FWD) / 237 л.с. при 6000 об / мин (AWD)

Крутящий момент 175 фунтов-фт. При 4000 об / мин 175 фунт-фут. При 4000 об / мин 260 фунт-фут. При 1450–3500 об / мин

Блокировать Алюминий Алюминий Алюминий

Голова Алюминий Алюминий Алюминий

Система клапанов 16V DOHC CVVT с механическими регуляторами зазора 16V DOHC CVVT с механическими регуляторами зазора 16V DOHC CVVT с механическими регуляторами зазора

Впрыск топлива Непосредственный впрыск Непосредственный впрыск Непосредственный впрыск

Рек.Топливо Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше) Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше) Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше)

Емкость охлаждающей жидкости (литры) 2.7 литров 2,7 литра 2,8 литра

Система контроля выбросов WCC + UCC WCC + UCC WCC + UCC

Объем моторного масла (литры) 4.8 литров 4,8 литра 4,8 литра

Емкость топливного бака (галлон) 16,4 галлона 16.4 галлона 16,4 галлона

Электрическая система

Аккумулятор (Ач) 68Ач 68Ач 68Ач

Генератор (FWD) 13.5В 140А 13,5 В 140 А 13,5 В 140 А

Генератор (AWD) 13,5 В 140 А 13.5В 140А 13,5 В 150 А

Стартер 12В 1,2кВт 12В 1,2кВт 12В 1.2кВт

Трансмиссия

6-ступенчатая автоматическая коробка передач — — —

1-й 4.212: 1 4,212: 1 4,651: 1

2-й 2,637: 1 2.637: 1 2,831: 1

3-й 1,800: 1 1,800: 1 1.842: 1

4-й 1,386: 1 1,386: 1 1,386: 1

5-й 1.000: 1 1.000: 1 1.000: 1

Шестой 0,772: 1 0.772: 1 0,772: 1

Задний ход 3,385: 1 3,385: 1 3.393: 1

Конечное передаточное число 3,064: 1 (передний привод) / 3,195: 1 (полный привод) 3,064: 1 (передний привод) / 3,195: 1 (полный привод) 3,320: 1

Емкость смазочного масла 6.7 литров 6,7 литров 7,8 литров

Тип сцепления Гидротрансформатор Гидротрансформатор Гидротрансформатор

Внешние размеры

Колесная база (дюйм.) 105,1 дюйма 105,1 дюйма 105,1 дюйма

Длина (дюймы) 176.4 дюйма 176,4 дюйма 176,4 дюйма

Ширина (дюймы) 73,0 дюйма 73.0 дюйм. 73,0 дюйма

Высота (дюймы), без рейлингов на крыше (FWD / AWD) 64,4 дюйма / 64,8 дюйма — —

Высота (дюйм.), с рейлингами на крыше (FWD / AWD) 64,8 дюйма / 65,2 дюйма 64,8 дюйма / 65,2 дюйма 64,8 дюйма / 65,2 дюйма

Колея (дюймы), (передняя / задняя) 63.5 дюймов / 64,0 дюйма 63,5 дюйма / 64,0 дюйма 63,3 дюйма / 63,8 дюйма

Свес (дюймы), (передний / задний) 35,8 дюйма / 35,4 дюйма 35,8 дюйма / 35,4 дюйма 35,8 дюйма / 35,4 дюйма

Мин. Дорожный просвет (дюймы) (FWD / AWD) 6,4 дюйма / 6,8 дюйма 6.4 дюйма / 6,8 дюйма 6,4 дюйма / 6,8 дюйма

Угол въезда (градусы) (FWD / AWD) 16,7 / 28,0 16,7 / 28,0 16.7 / 28,0

Угол съезда (градусы) (FWD / AWD) 23,9 / 24,6 23,9 / 24,6 23,9 / 24,6

Угол отрыва (градусы) (FWD / AWD) 18.6 / 19,5 18,6 / 19,5 18,6 / 19,5

Внутренние размеры

Верхняя комната, без панорамного люка — — —

Передний (дюйм.) 39,3 дюйма 39,3 дюйма —

Задний (дюймы) 39.1 дюйм. 39,1 дюйма —

Головная комната с панорамным люком на крыше — — —

Передний (дюйм.) — 37,6 дюйма 37,6 дюйма

Задний (дюймы) — 37.9 дюйм. 37,9 дюйма

Комната для ног — — —

Передний (дюйм.) 41,5 дюйма 41,5 дюйма 41,5 дюйма

Задний (дюймы) 38.2 дюйма 38,2 дюйма 38,2 дюйма

Плечевая комната — — —

Передний (дюйм.) 57,1 дюйма 57,1 дюйма 57,1 дюйма

Задний (дюймы) 55.1 дюйм. 55,1 дюйма 55,1 дюйма

Модная комната — — —

Передний (дюйм.) 54,3 дюйма 54,3 дюйма 54,3 дюйма

Задний (дюймы) 51.2 дюйма 51,2 дюйма 51,2 дюйма

Объем груза позади 2-го ряда (двухуровневый грузовой пол: низкий) (SAE куб. Фут) 30,7 куб.футов. 30,7 куб. футов. 30,7 куб. футов.

Объем груза за 1-м рядом (двухуровневый грузовой пол: низкий) (SAE куб. Фут) 60.1 куб. футов. 60,1 куб. футов. 60,1 куб. футов.

Объем груза, общий внутренний объем (SAE куб. Футов) 129,3 куб. футов. 129.3 куб. футов. 129,3 куб. футов.

Шасси / Подвеска

Передняя подвеска Макферсон Страйт Макферсон Страйт Макферсон Страйт

Задняя подвеска Многосвязный Многосвязный Многосвязный

Амортизатор Газ Газ Газ

Рулевое управление

Тип / источник питания Электродвигатель с усилителем, реечный тип (MDPS) Электродвигатель с усилителем, реечный тип (MDPS) Электродвигатель с усилителем, реечный тип (MDPS)

Передаточное отношение рулевого управления 14.4: 1 14,4: 1 14,4: 1

Повороты, от упора до упора 2,71 2.71 2,71

Диаметр разворота, от бордюра к бордюру (футы) 34,8 футов. 34,8 футов. 34.8 футов.

Тормоза

Размер (дюймы) спереди / сзади 12,0 дюйма / 11,9 дюйма 12,0 дюйма / 11,9 дюйма 12.6 дюймов / 11,9 дюйма

Коэффициент усиления 9,5: 1 9,5: 1 9,5: 1

Размер бустера (дюйм.) 10,5 дюйма 10,5 дюйма 10,5 дюйма

Шины и диски

Размер колеса (дюйм.) 7.0J x 17 Сплав 7,0J x 18 сплав 7,5J x 19 сплав

Размер шин P225 / 60 R17 P225 / 55 R18 P245 / 45 R19

Запасное колесо T135 / 90D17 (ОПТ) T135 / 90D17 T135 / 90D17

Снаряженная масса

АКПП, Мин.(фунты) (ВПЕРЕД) 3305 фунтов. 3305 фунтов. 3666 фунтов.

АКПП, Мин. (фунты) (полный привод) 3448 фунтов. 3448 фунтов. 3765 фунтов.

Автоматическая коробка передач, макс. (фунты) (ВПЕРЕД) 3,596 фунтов. 3,596 фунтов. 3898 фунтов.

Автоматическая коробка передач, макс. (фунты) (полный привод) 3739 фунтов. 3739 фунтов. 3,997 фунтов.

Буксировочная способность

Буксировочная способность с тормозами прицепа (фунты) (ВПЕРЕД) 2000 фунтов. 2000 фунтов. 2000 фунтов.

Грузоподъемность при буксировке с тормозами прицепа (фунты) (полный привод) 2000 фунтов. 2000 фунтов. 2000 фунтов.

Буксировочная способность без тормозов прицепа (фунт.) (ВПЕРЕД) 1650 фунтов. 1650 фунтов. 1650 фунтов.

Грузоподъемность без тормозов прицепа (фунты) (полный привод) 1650 фунтов. 1650 фунтов. 1650 фунтов.

Расчетная экономия топлива

Автоматическая коробка передач (FWD) — — —

Город (миль на галлон) 23 22 21 год

Шоссе (миль на галлон) 30 29 26 год

Комбинированный (миль на галлон) 26 год 25 23

Автоматическая коробка передач (AWD) — — —

Город (миль на галлон) 21 год 21 год 20

Шоссе (миль на галлон) 25 25 23

Комбинированный (миль на галлон) 22 23 21 год

Технические характеристики и дата выпуска Kia Sportage 2019 года — Предполагаемая

Технические характеристики и дата выпуска Kia Sportage 2019 — Предполагаемая

Наука «устанавливать тенденции» — это наука о том, как узнать, что заставило что-то загореться, и попытаться вдохнуть новую жизнь в его будущие поколения и дочерние предприятия с помощью этого Х-фактора.Kia Sportage, один из первых компактных кроссоверов на рынке США, превратился из одного из немногих вариантов в один, в котором представлены автомобили Lamborghini, Porsche и BMW.

Обладая универсальностью внедорожника на базе грузовика, а также управляемостью и экономичностью автомобиля, легко понять, почему компактный кроссовер завоевал сердца Америки и мира.

Однако когда то, что вы делаете, становится популярным, оставаться на вершине и в авангарде непросто.К счастью, Kia Sportage удалось подарить водителям неожиданный уровень индивидуальности и удовольствия в автомобильном сегменте, который чаще всего выбирают из-за его практичности. Мы регулярно слышим от тест-водителей, что Sportage стал приятным сюрпризом и сразу стал фаворитом среди конкурирующих моделей Toyota, Honda и Nissan.

[По теме: Когда мы увидим Kia Forte 2019 года на лоте Friendly Kia? ]

Поскольку Kia Sportage 2018 года знаменует собой второй модельный год текущего поколения, многие водители ожидают, что это будет больше, чем просто обновление функций, и ждут больших успехов от Kia для Kia Sportage 2019 года.

Считайте нас в этой толпе.

Вот что, по нашему мнению, вы увидите на Kia Sportage 2019 года:

1. 2019 Kia Sportage Design Facelift

Kia имеет тенденцию обновлять свои модели каждые два года или около того, и с конкурирующими моделями от Toyota, Subaru и Volkswagen, которые обновляются в 2019 году, это хорошее время, чтобы показать миру, что Kia может сделать забавный кроссовер лучше, чем кто-либо другой.

Мы полностью ожидаем увидеть изменения в Kia Sportage 2019 года, которые приведут его в соответствие с изменениями, внесенными в Kia Sedona 2019 года и Kia Sorento 2019 года — все они подверглись фейслифтингу, подчеркивающему спортивный характер автомобиля и захватывающую динамику вождения.

Sportage дает еще больший импульс, чтобы продемонстрировать веселую индивидуальность автомобиля. Наши прогнозы? Мы видим, что фары сужаются, решетка радиатора становится более гладкой и спортивной, а также некоторые новые кожухи для противотуманных фар и задних фонарей.

Напоминаем, что это Kia Sportage 2018 года выпуска.

Мы ожидаем, что Kia Sportage 2019 года будет черпать дизайнерские реплики от элегантного и стильного Kia Sorento 2019 года.

2. Ожидаемые характеристики Kia Sportage 2019 года

Мы ставим все это в черный цвет на 2019 год, просто чтобы сделать модельный фейслифтинг, а не полностью новый дизайн для Sportage.По этой причине мы не ожидаем значительных изменений в стандартных и доступных спецификациях. Напоминаем, что Kia Sportage 2018 доступен со следующими опциями:

Безнаддувный 4-цилиндровый двигатель 2,4 л DOHC

181 л.с. при 6000 об / мин

175 фунт-футов. крутящего момента при 4000 об / мин

Поддерживает до 2000 фунтов. буксировки при надлежащем оснащении

До 26 комбинированных миль на галлон

4-цилиндровый двигатель 2,0 л DOHC с турбонаддувом

240 лошадиных сил при 6000 об / мин (FWD)

260 фунт-футов.крутящего момента при 1450 — 3500 об / мин

Поддерживает до 2000 фунтов. буксировки при надлежащем оснащении

До 23 комбинированных миль на галлон

Kia Sportage 2018 оснащен стандартной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Sportmatic®.

3. 2019 Kia Sportage Дата выпуска

Без каких-либо официальных сообщений для Kia о том, будет ли вообще Kia Sportage 2019 года (успокойтесь, мы знаем, что будет), мы не можем говорить с большей властью, чем кто-либо, о дате выпуска модели.Тем не менее, мы ожидаем, что Kia анонсирует Sportage к концу лета с выпуском не позднее начала / середины осени.

В штатах, где водители рассчитывают на кроссоверы, чтобы преодолевать снег и лед зимой, Kia Sportage готова произвести огромный фурор и предложить водителям не только комфорт и безопасность, зная, что они управляют безопасным и надежным транспортным средством ( с лучшей в своем классе гарантией), но и с той, в которой они тоже могут повеселиться.

Как только мы узнаем, на что похож Kia Sportage 2019 года, мы проследим и оценим наши прогнозы.А пока не забывайте регулярно проверять в нашем блоге для получения дополнительной информации, поскольку он выпущен Kia. Мы также публикуем обновления новостей Kia на нашей странице в Facebook . Если вы еще не сделали этого, обязательно подпишитесь на нас.

Если у вас есть вопросы о Kia Sportage текущего поколения или вы хотите протестировать один из этих динамичных и веселых маленьких внедорожников и лично убедиться в том, что такое шумиха, обязательно свяжитесь с нами сегодня!

>>>> Свяжитесь с нами сегодня <<<<

Kia Sportage Технические характеристики и особенности

Выберите модель S Бензин Руководство S Бензин Автомат S Дизель Автомат SX Бензин Руководство SX Бензин Автомат SX Дизель Автомат SX Plus Бензин Автомат SX Plus Дизель Автомат GT-Line Бензин Автомат GT-Line Дизель Автомат

● Стандарт — Нет в наличии # Премиум краска за дополнительную плату

Технические характеристики относятся к Sportage 2021 модельного года (MY21).

Kia Motors Australia оставляет за собой право прекратить выпуск или изменить модели, характеристики, спецификации, опции, дизайн и цены продуктов, упомянутых в этом листе, без каких-либо обязательств перед любым покупателем или потенциальным покупателем любых таких продуктов. Некоторые из пунктов здесь не являются обязательными за дополнительную плату.

* Данные о расходе топлива основаны на результатах испытаний ADR81 / 02. Они полезны при сравнении расхода топлива разных транспортных средств.При соблюдении государственных норм и конструкции прицепного устройства.

^[A] Для подключения к Android Auto ™ требуется совместимое устройство Android. См. Android.com/intl/en_au/ для получения более подробной информации. Android является товарным знаком Google Inc.

^[B] Не все мобильные телефоны совместимы с автомобильной системой Bluetooth®. Bluetooth® является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG Inc.

^[C] Для подключения Apple CarPlay ™ требуется совместимое устройство iOS. Более подробную информацию см. На сайте apple.com.au.Apple CarPlay ™ является зарегистрированным товарным знаком Apple Inc.

^[S] Технологии безопасности являются дополнительными системами и не отменяют необходимости для водителя проявлять осторожность и внимание. Для получения дополнительной информации о системах безопасности Kia обратитесь к местному дилеру Kia или обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля Kia.

^[Q] Беспроводная зарядка для телефонов с технологией Qi или адаптером.

^[L] Кожаные сиденья могут состоять из натуральной кожи, полиуретана и других искусственных материалов или их комбинации.

¹ MPI — Многоточечный впрыск.

² D-CVVT — Двойная непрерывная регулировка фаз газораспределения.

³ GDI — Прямой впрыск бензина.

⁴ E-VGT — Турбокомпрессор с изменяемой геометрией с электронным управлением.

⁵ CRDi — Система прямого впрыска Common-Rail.

⁶ MDPS — Рулевое управление с электроприводом.

⁷ DMS — Выбор режима движения.

⁸ EBD — Электронное распределение тормозов.

⁹ BA — Brake Assist.

¹⁰ TCS — Противобуксовочная система.

Уровни отделки салона Kia Sportage 2019: LX против EX против SX Turbo
Уровни отделки салона Kia Sportage 2019: LX против EX против SX Turbo | Саутлейк Киа Сохраненные автомобили
СОХРАНЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранив несколько автомобилей, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Главная »В чем разница между комплектациями Kia Sportage 2019 года?
Уровни отделки салона Kia Sportage 2019

Вы рассматриваете Kia Sportage 2019 года как свой следующий компактный внедорожник, но не уверены, какая отделка подойдет вам? Эксперты компании Southlake Kia в Меррилвилле, штат Индиана, составили это сравнение отделки салона, чтобы облегчить ваше решение.Просмотрите наш новый перечень доступных вариантов отделки, а затем запланируйте тест-драйв, чтобы лично испытать Kia Sportage 2019 года.

Если у вас есть какие-либо вопросы о Kia Sportage LX, EX и SX Turbo 2019 года, звоните по телефону (219) 947-1500.

Стандартные характеристики Kia Sportage
2019 года
Совершенно новый Kia Sportage выводит комфорт и технологии на совершенно новый уровень. Эти стандартные функции можно найти во всех комплектациях Kia Sportage 2019 года с учетом требований всех пассажиров и множества доступных дополнительных функций:

Заднее сиденье с раздельным складыванием 60/40 и 17-ступенчатым наклоном

Беспроводная технология Bluetooth®

Режимы движения Eco, Normal и Sport

Дисплей задней камеры

Разъем USB / вспомогательного входа и розетки питания 12 В

LX vs.EX против SX Turbo

Отделка салона для любого образа жизни делает Kia Sportage 2019 поистине универсальным. Кроссовер-внедорожник предлагает три различных уровня отделки салона, каждый из которых может похвастаться первоклассными функциями и техническими удобствами. Изучите каждую модель ниже, чтобы найти ту, которая вам больше всего подходит.

Kia Sportage LX — от 23750 долларов США по рекомендованной цене

Kia Sportage EX — от 26 600 долларов США по рекомендованной цене

Kia Sportage SX Turbo — от 33 100 долларов США по рекомендованной цене

Характеристики производительности

Сравнить комплектацию Kia Sportage 2019 года легко, если вы знаете, какие характеристики наиболее важны для вас.Каждая модель имеет 6-ступенчатую автоматическую повышающую передачу с Sportmatic® и максимальную буксировочную способность 2000 фунтов. при правильном оснащении. Новый Sportage предлагает Dynamax ™ AWD со всеми комплектациями для автоматической регулировки тяги в зависимости от дорожных и погодных условий. Также на всех моделях имеется усовершенствованная система контроля тягового усилия на поворотах и блокировка межосевого дифференциала. В следующей таблице приведены характеристики двигателя и производительности для каждой комплектации Kia Sportage FWD 2019 года.

Модель

Характеристики производительности

Киа Спортейдж LX

2.Двигатель 4L DOHC I-4

181 л.с. при 6000 об / мин

175 фунт-фут. крутящий момент при 4000 об / мин

23 город / 30 шоссе MPG

Kia Sportage EX

Двигатель 2,4 л DOHC I-4

181 л.с. при 6000 об / мин

175 фунт-фут. крутящий момент при 4000 об / мин

город, 22 / шоссе, 29 миль на галлон

Kia Sportage SX Турбо

Двигатель 2,0 л DOHC I-4 с турбонаддувом

240 л.с. при 6000 об / мин

260 фунтов.-фт. крутящий момент при 1450 — 3500 об / мин

21 город / 26 шоссе MPG

Комфорт салона

Kia Sportage 2019 создан для комфорта и максимального контроля. Каждый уровень отделки салона основан на предыдущей модели, улучшая технологии, удобства и функции премиум-класса, чтобы передать истинную просторную функциональность компактного кроссовера. Посмотрите, как сочетаются элементы отделки салона Sportage, в таблице ниже.

Модель

Элементы интерьера

Киа Спортейдж LX

Аудиосистема SiriusXM® с 6 динамиками и 5-дюйм.сенсорный экран

Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Сиденья из тканой ткани

Kia Sportage EX

Все функции LX плюс:

Двухзонный автоматический контроль температуры

Подогрев передних сидений

Глянцевая черная отделка

Кожаная обивка сиденья

Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач

UVO с 7 дюйм. сенсорный дисплей

Kia Sportage SX Турбо

Все функции EX плюс:

Педали из легкого сплава

Harman / Kardon® Premium Surround Sound с Clari-Fi ™

Спортивное рулевое колесо с подогревом

Подрулевые лепестковые переключатели

UVO с 8 дюйм.сенсорный экран

Передние сиденья вентилируемые

Технические характеристики

Все комплектации Sportage 2019 оснащены техническими функциями и функциями безопасности, необходимыми для того, чтобы оставаться на связи и быть защищенными во время каждой поездки. В Kia Sportage 2019 года есть все: от помощи при смене полосы движения до экстренного торможения. В таблице ниже перечислены функции, которые вы найдете в новых моделях Sportage.

Модель

Технические характеристики

Киа Спортейдж LX

Управление тормозом на спуске

Система помощи при трогании с подъема

Удаленный доступ без ключа

Kia Sportage EX

Все функции LX плюс:

Android Auto ™ и Apple CarPlay ™

Обнаружение слепых зон

Ассистент смены полосы движения

Предупреждение о перекрестном движении сзади

Смарт-ключ с кнопочным пуском и иммобилайзером

Kia Sportage SX Турбо

Все функции EX плюс:

Автономное экстренное торможение

Система предупреждения о выезде с полосы движения

Система помощи при парковке с передними и задними датчиками

Цвета

Выразите свою неповторимую индивидуальность и стиль с компактным кроссовером Kia Sportage 2019 года.Все новые планки Sportage можно настроить в широком спектре цветов, в том числе:

Черная вишня ^*

Вороненая медь

Прозрачный белый ^**

Hyper Red

Минеральное серебро

Тихоокеанский синий ^*

Белоснежка жемчужина ^*

Искрящееся серебро

Стальной серый

^{* Спортивный внешний вид доступен для Kia Sportage EX 2019 года}

^{** Доступно только для Kia Sportage LX 2019 года}

Варианты комплектации

При сравнении Kia Sportage LX, EX и SX Turbo 2019 года средний уровень отделки салона предлагает наибольшее количество опций.Если вы хотите усовершенствовать технологические функции или сделать новый Sportage более удобным, эти пакеты сделают вашу работу.

Модель

Варианты комплектации

Киа Спортейдж LX

Kia Sportage EX

EX Пакет внешнего вида Sport

EX Премиум-пакет

EX Технологический пакет

Kia Sportage SX Турбо

Аренда Kia Sportage 2019

После того, как вы определились с комплектацией Sportage, просмотрите новый ассортимент Southlake Kia, чтобы узнать, какие модели у нас есть.Наши предложения по аренде Kia Sportage в 2019 году меняются ежемесячно, поэтому не забывайте забирать свои, пока они действуют! Затем запланируйте тест-драйв в нашем дилерском центре Kia, и мы посадим вас за руль нового Sportage 2019 года, чтобы вы могли испытать все, что он может предложить, на себе.

Хотите узнать больше о сравнении Kia Sportage LX 2019 года, EX и SX Turbo? Свяжитесь со специалистом по продукции Southlake Kia по телефону (219) 947-1500 или заполните нашу онлайн-форму, чтобы получить необходимые ответы.

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

ИДТИ

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранив несколько автомобилей, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Саутлейк Киа 41.4698909, -87.2851713.

2019 Kia Sportage Технические характеристики

сравнить характеристики и характеристики

Сравнить Kia Sportage 2019 года в различных комплектациях:

EX AWD

EX AWD

EX FWD

LX AWD

LX FWD

SX Turbo AWD

SX Turbo FWD

EX FWD

EX AWD

EX FWD

LX AWD

LX FWD

SX Turbo AWD

SX Turbo FWD

LX AWD

EX AWD

EX FWD

LX AWD

LX FWD

SX Turbo AWD

SX Turbo FWD

LX FWD

EX AWD

EX FWD

LX AWD

LX FWD

SX Turbo AWD

SX Turbo FWD

Газ Пробег

21 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

22 миль на галлон по городу / 29 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

21 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

23 миль на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе

Двигатель

Обычный неэтилированный I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный I-4

Двигатель

Обычный неэтилированный I-4

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Передача инфекции

Автомат с OD

Передача инфекции

Автомат с OD

Передача инфекции

Автомат с OD

Передача инфекции

Автомат с OD

Обзор Kia Sportage 2021 года | Цена, характеристики, характеристики и фото

Kia Sportage 2021 года продолжит свою работу там, где остановилось прошлогоднее обновление в середине цикла, с некоторыми скромными улучшениями в дизайне и технологическими обновлениями, которые делают вождение проще и безопаснее.Автомобиль Sportage, который часто упускается из виду во все более переполненном сегменте компактных кроссоверов, обеспечивает комфорт и стоимость при ограниченном бюджете, но не совсем соответствует стилю, экономии топлива или грузовому пространству своих конкурентов, многие из которых недавно были полностью модернизированы. новые модели.

Тем не менее, учитывая доступные по цене функции, стоит пройти тест-драйв, если вы смотрите на такие автомобили, как Honda CR-V, Ford Escape или Toyota RAV4. Вы просто можете найти Sportage, который подходит вам и вашему бюджету, а с его вместительным задним сиденьем — за счет объема груза — он может быть подходящим, буквально, для вас и ваших пассажиров.

Наконец, если вам нравится упаковка Sportage, но вы хотите сэкономить заранее, а также на насосе, возможно, стоит взглянуть на Kia Seltos аналогичного размера. Вы бы отказались от мощности и более качественных материалов интерьера, но приобрели бы более эффективную и, возможно, более стильную Kia примерно на 2000 долларов дешевле.

Что нового в 2021 году?

Kia Sportage 2021 года основывается на обновлении среднего цикла предыдущего модельного года с обновлением предложений уровня отделки салона S.Новые пакеты внешнего вида Nightfall Edition и Nightfall Edition Premium заменяют S Sunroof и Premium Package соответственно. Nightfall получает уникальные 18-дюймовые колеса с затемненными центральными крышками и добавляет черную отделку рояля на передний бампер, боковые пороги, передние и задние защитные пластины и противотуманные фары. Он также получил уникальный значок Sportage на задней двери.

Триммеры LX, EX и SX Turbo остались без изменений.

На что похож интерьер Sportage и автомобильная техника?

Дизайн интерьера Sportage простой и функциональный.Не так много, чтобы визуально разбить квадратные метры пластика, но материалы не кричат «дешево». Фактически, превосходное качество материалов по сравнению с Seltos — одна из причин, по которой Sportage стоит дороже. Кожаные сиденья в отделке SX Turbo выглядят и ощущаются довольно приятно, особенно если учесть, что передние сиденья и с подогревом, опционально с вентиляцией. Сиденье находится в вертикальном положении, что обеспечивает хороший обзор дороги, а центральная консоль слегка наклонена влево, чтобы обеспечить водителю ощущение эргономичности.

Стандартный 8-дюймовый сенсорный экран прост в использовании, и многие функции имеют собственные аппаратные кнопки под ним, поэтому вам не нужно нырять по меню, когда вы хотите отрегулировать температуру или изменить песню. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию, а для вашего телефона есть дополнительная беспроводная зарядная панель. В SX вы можете выбрать улучшенную 320-ваттную аудиосистему с восемью динамиками от Harman Kardon вместо стандартной 160-ваттной системы с шестью динамиками. К сожалению, Sportage не может быть оснащен большим широкоформатным дисплеем, доступным на Seltos — это один из недостатков Sportage, который позволяет ему прожить годы без полной модернизации.

Насколько он большой?

Sportage кажется просторным как на передних, так и на задних сиденьях, а взрослым среднего роста будет комфортно ехать на втором ряду. Судя по цифрам, Sportage короче Ford Escape, Toyota RAV4 и Honda CR-V. Таким образом, он меньше по размеру и с ним легче маневрировать на парковке или узких городских улицах. Несмотря на эту разницу, пространство на заднем сиденье ужасно близко к более крупным конкурентам и даже превосходит некоторых по некоторым размерам.Двери тоже большие. Вместе со Sportage установка громоздкого трансформируемого автокресла, обращенного вперед, стала простой задачей.

Однако это просторное пассажирское пространство обходится за счет грузового пространства. Он предлагает 30,7 кубических футов пространства за задними сиденьями. Он в основном идентичен Mazda CX-5 и делает его одним из самых компактных автомобилей в своем сегменте. Два самых больших, CR-V и RAV4, имеют объем 39,2 и 37,5 кубических футов соответственно. Это равносильно оставлению чемодана среднего размера.

Одна из вещей, которые нам нравятся, — это грузовой пол двойной высоты. Его приподнятое положение позволяет получить более плоский пол при сложенных спинках сидений, а его нижнее положение обеспечивает максимальное пространство. Kia Seltos имеет аналогичную функцию и выигрывает от квадратной формы, но в конечном итоге имеет примерно на 4 кубических фута меньше, чем Sportage.

Какая производительность и экономия топлива?

Все, кроме верхней отделки SX Turbo, оснащены атмосферным 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 175 фунт-фут.Эта мощность передается на колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Sportage LX, S и EX со стандартным передним приводом рассчитаны на. С полным приводом он видит рейтинг EPA 21/25/23 миль на галлон. Если для вас важна экономия топлива, большинство конкурентов в этом сегменте, и даже Kia Seltos, предлагают больше миль на галлон.

Превосходная комплектация SX Turbo превращает Sport в Sportage с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, соединенным с тем же шестиступенчатым автомобилем. Оснащенный стандартным передним приводом, он обеспечивает 240 л.с. и 260 фунтов -фут крутящего момента.Эта последняя цифра появляется раньше при 1450 об / мин и зависает при использовании 3000 об / мин, прежде чем начинает снижаться. Полноприводная версия предлагает 237 л.с. и те же 260 фунт-футов. Компромисс заключается в экономии топлива. SX с передним приводом получает 20/28/23 миль на галлон или 19/24/21 миль на галлон с полным приводом.

Каково это водить машину?

Sportage находится на игровой стороне сегмента, с характеристиками вождения и управляемости, которые являются спортивными — ish . Благодаря отзывчивому рулевому управлению, трансмиссии, которая не мешает, и подвеске, которая не жалуется на поворотах, она не выйдет из строя, если вы проявите немного энтузиазма во время повседневных дел.Трио режимов движения (Спорт, Нормальный и Эко) меняют характер немного, но не тонну, одним нажатием кнопки. Но в основном Sportage — это удобный, тихий, маневренный пригородный поезд, достаточно вместительный, чтобы регулярно помещать пассажиров на заднее сиденье.

В Sportage мы лично больше знакомы с двигателем с турбонаддувом в комплектации SX Turbo. Эта отважная трансмиссия заставляет его чувствовать желание двигаться, легко выезжает на шоссе или играет в кости через городское движение. Мы пробовали безнаддувный 2.4-литровый двигатель в других автомобилях Hyundai / Kia, и он нашел его вполне достаточным, хотя и менее вдохновляющим, в таких как Hyundai Kona или Kia Soul, и мы подозреваем, что он не мог слишком сильно ослабить дух Sportage. Мы обновим это руководство, когда у нас будет возможность опробовать Sportage, оборудованный таким образом.

Что еще я могу прочитать о Kia Sportage?

Kia Seltos 2021 года и Kia Sportage почти одинакового размера внутри

Обсуждение сходства (в основном размера) и различий (силовые агрегаты, стиль и общее качество) между Kia Seltos 2021 года и Kia Sportage.

Кроссовер
Kia Sportage выглядит спортивным с обновлением 2020 года

Сводка изменений в середине цикла обновления Sportage 2020 года, которые перенесены в эту модель 2021 года.

2017 Kia Sportage Первый привод

Первый привод этого поколения Sportage до обновления. Мы обнаружили, что это компетентный, хорошо продуманный компактный кроссовер, предлагающий конкурентоспособные характеристики по доступной цене.

Какие функции доступны и какова цена?

Базовый Sportage LX с передним приводом начинается с 25 110 долларов США, включая 1120 долларов США.Стандартное оборудование включает 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные дневные ходовые огни, автоматические фары, заднее защитное стекло, ламинированное лобовое стекло, наклонное и телескопическое рулевое колесо, 3,5-дюймовый ЖК-дисплей TFT, задний центральный подлокотник с подстаканниками, три розетки на 12 В, тканевые сиденья, восьмидюймовый сенсорный экран, информационно-развлекательная система с Bluetooth, распознавание голоса, Apple CarPlay и Android Auto, звуковая система с шестью динамиками, дистанционный вход без ключа, выбор режима движения, задняя камера заднего вида, круиз-контроль, система помощи при дальнем свете и ряд активных функции безопасности (см. раздел «Безопасность» ниже).

Полный привод — это дополнительные 1500 долларов для комплектаций LX, EX и SX Turbo и дополнительные 1700 долларов для S.

Чтобы узнать, какие дополнительные функции входят в уровни отделки салона S, EX и SX Turbo, ознакомьтесь с этой разбивкой функций, местными ценами и спецификациями здесь, на Autoblog .

Sportage LX FWD: 25 110 долл. США

Sportage LX AWD: 26 610 долларов США

Sportage S FWD: 27 610 долларов США

Sportage S AWD: 29 310 долларов США

Sportage EX FWD: 28 410 долларов США

Sportage EX AWD: 29 910 долларов США

Sportage SX Turbo FWD: 34 770 долларов США

Sportage SX Turbo AWD: 36 270 долл. США

Какое у него оборудование безопасности и рейтинг аварийности?

В дополнение к обычным ремням безопасности, подушкам безопасности и системам контроля устойчивости стандартное оборудование безопасности Kia Sportage включает экстренное торможение вперед с обнаружением пешеходов, предупреждение о невнимательности водителя, помощь при удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения.Опции включают в себя предупреждение о слепых зонах и заднем перекрестном движении, а также передние и задние датчики помощи при парковке. Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-and-Go также является дополнительным.

Kia Sportage 2021 года получает пятизвездочный рейтинг безопасности от Национального управления дорожного движения (NHTSA), четырехзвездочный рейтинг лобового столкновения, пятизвездочный рейтинг бокового столкновения и четырехзвездочный рейтинг опрокидывания. Kia Sportage 2020 года получил наивысший рейтинг «Хорошо» во всех краш-тестах, проведенных Страховым институтом безопасности дорожного движения.Он также получил высшие оценки за переднюю систему экстренного торможения. Он получил оценки фар «Приемлемо» и «Плохо» (в зависимости от уровня отделки салона).

Видео по теме:

Обзор Kia Sportage 2019 года | CarAdvice

Хотя трудно заметить различия, Kia оснастила новый Sportage стандартным оборудованием и комплектом безопасности. Пол Марич отправляется кататься.

Плюсы и минусы

Плюсы

Стандарт AEB для всего диапазона

Впечатляющий список стандартных функций

Улучшения плавности хода и управляемости увеличивают привлекательность Sportage

Семилетняя гарантия

Минусы

2.0-литровый двигатель временами может казаться недовольным

Отсутствует 360-градусная камера

Электрический стояночный тормоз недоступен на Si и Si Premium

Вам не нужно очищать кеш и обновлять браузер — вы действительно смотрите на обновленный 2019 Kia Sportage .

Несмотря на то, что на первый взгляд изменения могут показаться незначительными, под кожей новый Kia Sportage получил большинство изменений, с пересмотренными настройками плавности хода и управляемости, а также с новой коробкой передач для экономичного дизельного двигателя.

Kia Australia была настолько уверена в изменениях, что разработала маршрут мультимедийного привода, который охватывал бы большое поперечное сечение извилистых дорог, гравийных дорог и некачественных проселочных дорог, в дополнение к городским дорогам вокруг Канберры.

Цены на Kia Sportage 2019 начинаются с 29 990 долларов США (плюс дорожные расходы) за бензин Si, что на 1000 долларов больше, чем ранее, но включает дополнительные спецификации и функции (подробнее об этом чуть позже) и ограничивается 47 690 долларами ( плюс дорожные расходы) для дизельного двигателя GT-Line высшего класса (увеличение на 1700 долларов).Вы можете увидеть полную разбивку цен и технических характеристик Kia Sportage 2019 года здесь.

Kia предложит линейку Sportage 2019 года с сочетанием 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с передним приводом без наддува, 2,4-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с полным приводом и 2.0- Турбированный четырехцилиндровый дизель полный привод. Оба бензиновых двигателя будут поставляться с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а дизельный — исключительно с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач собственного производства.

Что именно изменилось? Kia пересмотрела нижнюю часть бампера, чтобы создать то, что, по ее словам, представляет собой чуть более мужской передок (из-за отзывов клиентов о том, что дизайн ориентирован на покупателей-женщин), новую решетку радиатора и новые фары, которые интегрируют полную функциональность светодиодов. В задней части кузова небольшие изменения в защитной пластине и задних фонарях завершают конструктивные изменения.

В салоне как SLi, так и GT-Line есть электрический стояночный тормоз (GT-Line также получает новое рулевое колесо), в то время как остальная часть линейки оснащена ключевыми функциями безопасности, такими как Autonomous Emergency Braking ( AEB), ассистент удержания полосы движения, двухзонный климат-контроль и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением в стандартной комплектации.

Возможно вам понравится
Подробнее
Что касается цен и технических характеристик, модельный ряд выглядит следующим образом, и вы можете настроить Sportage на веб-сайте Kia (ссылка открывается в новой вкладке):

Si: 29 990 долларов США / 35 390 долларов США плюс дорожные расходы на бензин FWD / дизель AWD

Автономное экстренное торможение (AEB) с предупреждением о лобовом столкновении

Ассистент удержания полосы движения

Ассистент дальнего света

Камера заднего вида с динамическими направляющими

Задний парктроник

7.0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto

Тканевая отделка

Автоматические фары и дворники

Двухзонный климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями

Аудиосистема с шестью динамиками

Круиз-контроль

Телефон с Bluetooth и потоковое аудио

17-дюймовые легкосплавные диски

Si Premium: 32 290 долларов США / 37 690 долларов США плюс дорожные расходы на бензиновый FWD / дизельный AWD и 31 990 долларов США / 37 390 долларов США за поездку. Функции Si, плюс:

8.0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей со спутниковой навигацией

10 лет обновлений Mapcare и мониторинг движения SUNA в реальном времени

Передние парковочные датчики

Светодиодные дневные ходовые огни

Цифровое радио DAB +

Аудиосистема JBL с восемью динамиками

18-дюймовая легкосплавные диски

SLi: 36 790 долларов / 42 190 долларов плюс дорожные расходы на бензиновый передний / дизельный полный привод. Функции Si Premium, плюс:

Контроль давления в шинах

Вход без ключа с кнопкой запуска

10-позиционное регулируемое сиденье водителя

Кожаная отделка

Светодиодные задние фонари

Электрический стояночный тормоз

GT-Line: 44 790 долларов / 47 690 долларов плюс дорожные расходы на бензиновый полный / дизельный полный привод.Функции SLi, плюс:

Контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади

Сиденье переднего пассажира с восьмипозиционным приводом

Светодиодные фары с автоматическим выравниванием и противотуманными фарами

Автоматическая система помощи при парковке

Adaptive Cruise

Передние сиденья с подогревом и вентиляцией

Панорамный люк в крыше

Спортивное рулевое колесо с плоским дном и лепестками

Беспроводная зарядка телефона

Задняя дверь с электроприводом

19-дюймовые легкосплавные диски

Основные размеры:

Длина : 4485 мм
Высота: 1645 мм

Ширина: 1855 мм

Колесная база: 2670 мм

Дорожный просвет: 172 мм

Грузоподъемность: 750 кг (без тормозов), 1600 кг (с тормозами, 2.0-литровый бензин), 1500 кг (с тормозом, 2,4-литровый бензин) и 1900 кг (с тормозом, 2,0-литровый дизель)

Мы никогда не считали Kia Sportage непривлекательным. Эти последние стилистические изменения улучшают дизайн и придают ему больше агрессии, как на расстоянии, так и с близкого расстояния. Светодиодные дневные ходовые огни на GT-Line тоже выглядят фантастически.

Внутри салона та же история. Изменения незначительны, но появление электрического стояночного тормоза приветствуется и освобождает место в центральной консоли.Самое большое изменение, о котором стоит поговорить, — это новые информационно-развлекательные экраны, которые имеют более высокое разрешение и больший размер в моделях Si Premium и выше.

Благодаря более быстрому процессору теперь очень легко просматривать различные меню. Экран также выглядит лучше благодаря плоской рамке, которая выходит за пределы экрана, чтобы он выглядел больше, чем есть на самом деле.

Отделка салона отличная. Материал, используемый на приборной панели с искусственной прострочкой, придает передней части автомобиля превосходный вид, в то время как остальная часть кабины собрана из прочного пластика и мягкого на ощупь материала в точках контакта, таких как центральный подлокотник и упоры двери.

Место в салоне не изменилось, так что у вас осталось много места для ног и головы в первом ряду. Второй ряд предлагает хорошие помещения для взрослых с задними вентиляционными отверстиями, чтобы оставаться прохладными в жаркие летние дни. Однако он не кажется таким просторным, как Tucson, и может быть немного тесноват для взрослых, если вы сидите позади водителя или переднего пассажира, а их сиденье довольно далеко назад.

Видимость из окон как в первом, так и во втором ряду отличная, а это значит, что в помещении не ощущается клаустрофобия, независимо от того, где вы сидите.

Точки крепления ISOFIX доступны на двух внешних сиденьях, в то время как второй ряд складывается в конфигурации 60/40 раскладывания. Также есть центральный подлокотник с двумя подстаканниками.

Грузоподъемность остается прежней и составляет 466 литров (VDA) при поднятых задних сиденьях, увеличиваясь до 1455 литров (VDA) при сложенных сиденьях. Под полом багажника полноразмерное запасное колесо.

Если вы купите GT-Line, вы найдете крутое новое рулевое колесо с выбритым днищем, а также функцию полуавтоматической парковки, которая ищет места для парковки, достаточно большие для автомобиля, а затем полуавтономно паркует автомобиль. для тебя.

Kia потратила много времени на настройку плавности хода и управляемости Sportage, следуя отзывам потребителей о качестве езды и рулевого управления.

Геометрия подвески осталась прежней по сравнению с предыдущей моделью, но Kia внесла изменения в передаточное число рулевой рейки и подрамник, чтобы улучшить реакцию рулевого управления и улучшить управляемость передними колесами.

Жесткость задней пружины на полноприводных моделях также изменилась, в то время как более округлое ощущение городской езды было достигнуто с помощью амортизаторов ZF Sachs, в которых используется PLD (регулировочный диск с предварительным натягом), обеспечивающий постепенный отвод гидравлической жидкости, с неровностей в более прогрессивный характер.

Мы отправились в путь первыми на переднеприводном безнаддувном Sportage и поехали прямо в гору.

2,0-литровый бензиновый Sportage без турбонаддува использует безнаддувный бензиновый двигатель мощностью 114 кВт и крутящим моментом 192 Нм в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Даже с двумя пассажирами на борту нам регулярно приходилось нажимать на педаль газа, чтобы машина двигалась с большой скоростью.Крутящий момент 192 Нм для автомобиля весом 1532 кг не является чем-то удивительным и часто заставляет нас хотеть большего, особенно при обгонах.

Это было бы еще более заметно, если бы у вас была машина, загруженная вашими вещами и парой дополнительных пассажиров.

Если отбросить недостаток мощности в сторону, то, безусловно, заметно улучшение плавности хода и управляемости. Рулевое управление кажется более прямым и обеспечивает улучшенную коммуникацию с водителем, а также улучшенные 2,51 оборота от упора до упора.

Когда мы выезжали на гравийную полосу, даже 18-дюймовые легкосплавные диски на модели Si Premium, которую мы ехали, не приводили к сбоям при езде по неровной, изрезанной колеями местности.Контроль кузова действительно впечатляет для семейного внедорожника.

Когда мы поменяли автомобили на , дизельный SLi , пакет действительно соединился. Дизельный двигатель — это абсолютный взломщик, использующий 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который производит 136 кВт мощности и 400 Нм крутящего момента , в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с комбинированным расходом топлива 6,4 л / 100 км .

Новая коробка передач прекрасно сочетается с дизельным двигателем и обеспечивает отличную реакцию дроссельной заслонки на передаче во всем диапазоне оборотов.Встаньте в него, и он прекрасно откликается с горами крутящего момента, независимо от того, на какой передаче он установлен.

В городе и за его пределами дизельные автомобили оснащены системой полного привода по требованию, обеспечивающей быстрое реагирование на узкие пробки и изысканный ход на крейсерских скоростях.

Несмотря на то, что на поворотах он кажется немного тяжелее, чем 2,0-литровый двигатель начального уровня, дизельный двигатель лучше работает с шасси и обеспечивает приятную езду, внушающую уверенность независимо от нагрузки на борту.

У нас не было возможности управлять 2,4-литровым бензиновым двигателем, который производит 135 кВт мощности и 237 Нм крутящего момента , но мы уже ездили на Sportage с этим двигателем, и он заполняет пробел, оставленный 2,0-литровым двигателем. Блок.

Kia сохраняет семилетнюю гарантию на неограниченный километр с семилетней помощью на дороге (вы можете увидеть полную информацию о гарантии Kia здесь (ссылка открывается в новой вкладке)). В течение этого периода обслуживание Sportage будет стоить 3386 долларов (или около 483 долларов в год) для 2.0-литровый дизель, 2485 долларов (или около 355 долларов в год) за 2,0-литровый бензин начального уровня и 2739 долларов (или около 391 доллар в год) за 2,4-литровый бензин.

Новый Kia Sportage поступит в продажу на этой неделе с впечатляющим набором стандартного оборудования и долгожданной ревизией вождения и управляемости. 2,0-литровый бензиновый двигатель — это двигатель, который мы бы пропустили, если вам нужна уверенность в мощном двигателе на дороге, но 2,0-литровый дизель более чем компенсирует это здоровым крутящим моментом и, безусловно, стоит тест-драйва. (ссылка открывается в новой вкладке) — как всегда, мы рекомендуем 24-часовой тест-драйв, чтобы убедиться, что автомобиль поместится в вашем гараже и подходит вашей семье.

Если повышение цен вытесняет ваш бюджет на новый Sportage, Kia в настоящее время заключает контракты с текущим Sportage, которые, возможно, стоит проверить.

ПОДРОБНЕЕ: Новости, обзоры, сравнения и видео Sportage
ПОДРОБНЕЕ: Все Kia

Наши рейтинги

7,6

Внутренний комфорт и упаковка

8,7

Информационно-развлекательная система и возможности подключения
.

Двигатель
Тип	2,4 л бензина с прямым впрыском (GDI)	2,4 л бензина с прямым впрыском (GDI)	2.0L бензин с турбонаддувом с прямым впрыском (GDI)
Рабочий объем (куб. См)	2359 куб.	2359 куб.	1,998 куб.
Диаметр цилиндра x ход (мм)	88.0 мм x 97,0 мм	88,0 мм x 97,0 мм	86,0 мм x 86,0 мм
Степень сжатия	11,3: 1	11.3: 1	10,0: 1
Лошадиных сил	181 л.с. @ 6000 об / мин	181 л.с. @ 6000 об / мин	240 л.с. при 6000 об / мин (FWD) / 237 л.с. при 6000 об / мин (AWD)
Крутящий момент	175 фунтов-фт. При 4000 об / мин	175 фунт-фут. При 4000 об / мин	260 фунт-фут. При 1450–3500 об / мин
Блокировать	Алюминий	Алюминий	Алюминий
Голова	Алюминий	Алюминий	Алюминий
Система клапанов	16V DOHC CVVT с механическими регуляторами зазора	16V DOHC CVVT с механическими регуляторами зазора	16V DOHC CVVT с механическими регуляторами зазора
Впрыск топлива	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск
Рек.Топливо	Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше)	Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше)	Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше)
Емкость охлаждающей жидкости (литры)	2.7 литров	2,7 литра	2,8 литра
Система контроля выбросов	WCC + UCC	WCC + UCC	WCC + UCC
Объем моторного масла (литры)	4.8 литров	4,8 литра	4,8 литра
Емкость топливного бака (галлон)	16,4 галлона	16.4 галлона	16,4 галлона
Электрическая система
Аккумулятор (Ач)	68Ач	68Ач	68Ач
Генератор (FWD)	13.5В 140А	13,5 В 140 А	13,5 В 140 А
Генератор (AWD)	13,5 В 140 А	13.5В 140А	13,5 В 150 А
Стартер	12В 1,2кВт	12В 1,2кВт	12В 1.2кВт
Трансмиссия
6-ступенчатая автоматическая коробка передач	—	—	—
1-й	4.212: 1	4,212: 1	4,651: 1
2-й	2,637: 1	2.637: 1	2,831: 1
3-й	1,800: 1	1,800: 1	1.842: 1
4-й	1,386: 1	1,386: 1	1,386: 1
5-й	1.000: 1	1.000: 1	1.000: 1
Шестой	0,772: 1	0.772: 1	0,772: 1
Задний ход	3,385: 1	3,385: 1	3.393: 1
Конечное передаточное число	3,064: 1 (передний привод) / 3,195: 1 (полный привод)	3,064: 1 (передний привод) / 3,195: 1 (полный привод)	3,320: 1
Емкость смазочного масла	6.7 литров	6,7 литров	7,8 литров
Тип сцепления	Гидротрансформатор	Гидротрансформатор	Гидротрансформатор
Внешние размеры
Колесная база (дюйм.)	105,1 дюйма	105,1 дюйма	105,1 дюйма
Длина (дюймы)	176.4 дюйма	176,4 дюйма	176,4 дюйма
Ширина (дюймы)	73,0 дюйма	73.0 дюйм.	73,0 дюйма
Высота (дюймы), без рейлингов на крыше (FWD / AWD)	64,4 дюйма / 64,8 дюйма	—	—
Высота (дюйм.), с рейлингами на крыше (FWD / AWD)	64,8 дюйма / 65,2 дюйма	64,8 дюйма / 65,2 дюйма	64,8 дюйма / 65,2 дюйма
Колея (дюймы), (передняя / задняя)	63.5 дюймов / 64,0 дюйма	63,5 дюйма / 64,0 дюйма	63,3 дюйма / 63,8 дюйма
Свес (дюймы), (передний / задний)	35,8 дюйма / 35,4 дюйма	35,8 дюйма / 35,4 дюйма	35,8 дюйма / 35,4 дюйма
Мин. Дорожный просвет (дюймы) (FWD / AWD)	6,4 дюйма / 6,8 дюйма	6.4 дюйма / 6,8 дюйма	6,4 дюйма / 6,8 дюйма
Угол въезда (градусы) (FWD / AWD)	16,7 / 28,0	16,7 / 28,0	16.7 / 28,0
Угол съезда (градусы) (FWD / AWD)	23,9 / 24,6	23,9 / 24,6	23,9 / 24,6
Угол отрыва (градусы) (FWD / AWD)	18.6 / 19,5	18,6 / 19,5	18,6 / 19,5
Внутренние размеры
Верхняя комната, без панорамного люка	—	—	—
Передний (дюйм.)	39,3 дюйма	39,3 дюйма	—
Задний (дюймы)	39.1 дюйм.	39,1 дюйма	—
Головная комната с панорамным люком на крыше	—	—	—
Передний (дюйм.)	—	37,6 дюйма	37,6 дюйма
Задний (дюймы)	—	37.9 дюйм.	37,9 дюйма
Комната для ног	—	—	—
Передний (дюйм.)	41,5 дюйма	41,5 дюйма	41,5 дюйма
Задний (дюймы)	38.2 дюйма	38,2 дюйма	38,2 дюйма
Плечевая комната	—	—	—
Передний (дюйм.)	57,1 дюйма	57,1 дюйма	57,1 дюйма
Задний (дюймы)	55.1 дюйм.	55,1 дюйма	55,1 дюйма
Модная комната	—	—	—
Передний (дюйм.)	54,3 дюйма	54,3 дюйма	54,3 дюйма
Задний (дюймы)	51.2 дюйма	51,2 дюйма	51,2 дюйма
Объем груза позади 2-го ряда (двухуровневый грузовой пол: низкий) (SAE куб. Фут)	30,7 куб.футов.	30,7 куб. футов.	30,7 куб. футов.
Объем груза за 1-м рядом (двухуровневый грузовой пол: низкий) (SAE куб. Фут)	60.1 куб. футов.	60,1 куб. футов.	60,1 куб. футов.
Объем груза, общий внутренний объем (SAE куб. Футов)	129,3 куб. футов.	129.3 куб. футов.	129,3 куб. футов.
Шасси / Подвеска
Передняя подвеска	Макферсон Страйт	Макферсон Страйт	Макферсон Страйт
Задняя подвеска	Многосвязный	Многосвязный	Многосвязный
Амортизатор	Газ	Газ	Газ
Рулевое управление
Тип / источник питания	Электродвигатель с усилителем, реечный тип (MDPS)	Электродвигатель с усилителем, реечный тип (MDPS)	Электродвигатель с усилителем, реечный тип (MDPS)
Передаточное отношение рулевого управления	14.4: 1	14,4: 1	14,4: 1
Повороты, от упора до упора	2,71	2.71	2,71
Диаметр разворота, от бордюра к бордюру (футы)	34,8 футов.	34,8 футов.	34.8 футов.
Тормоза
Размер (дюймы) спереди / сзади	12,0 дюйма / 11,9 дюйма	12,0 дюйма / 11,9 дюйма	12.6 дюймов / 11,9 дюйма
Коэффициент усиления	9,5: 1	9,5: 1	9,5: 1
Размер бустера (дюйм.)	10,5 дюйма	10,5 дюйма	10,5 дюйма
Шины и диски
Размер колеса (дюйм.)	7.0J x 17 Сплав	7,0J x 18 сплав	7,5J x 19 сплав
Размер шин	P225 / 60 R17	P225 / 55 R18	P245 / 45 R19
Запасное колесо	T135 / 90D17 (ОПТ)	T135 / 90D17	T135 / 90D17
Снаряженная масса
АКПП, Мин.(фунты) (ВПЕРЕД)	3305 фунтов.	3305 фунтов.	3666 фунтов.
АКПП, Мин. (фунты) (полный привод)	3448 фунтов.	3448 фунтов.	3765 фунтов.
Автоматическая коробка передач, макс. (фунты) (ВПЕРЕД)	3,596 фунтов.	3,596 фунтов.	3898 фунтов.
Автоматическая коробка передач, макс. (фунты) (полный привод)	3739 фунтов.	3739 фунтов.	3,997 фунтов.
Буксировочная способность
Буксировочная способность с тормозами прицепа (фунты) (ВПЕРЕД)	2000 фунтов.	2000 фунтов.	2000 фунтов.
Грузоподъемность при буксировке с тормозами прицепа (фунты) (полный привод)	2000 фунтов.	2000 фунтов.	2000 фунтов.
Буксировочная способность без тормозов прицепа (фунт.) (ВПЕРЕД)	1650 фунтов.	1650 фунтов.	1650 фунтов.
Грузоподъемность без тормозов прицепа (фунты) (полный привод)	1650 фунтов.	1650 фунтов.	1650 фунтов.
Расчетная экономия топлива
Автоматическая коробка передач (FWD)	—	—	—
Город (миль на галлон)	23	22	21 год
Шоссе (миль на галлон)	30	29	26 год
Комбинированный (миль на галлон)	26 год	25	23
Автоматическая коробка передач (AWD)	—	—	—
Город (миль на галлон)	21 год	21 год	20
Шоссе (миль на галлон)	25	25	23
Комбинированный (миль на галлон)	22	23	21 год

« Новый кузов ниссан кашкай: Nissan Qashqai 2021: фото в новом кузове

Рено аласкан цена: Renault Alaskan — цена и характеристики, фотографии и обзор »

Leave a Reply
Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Модель	Характеристики производительности
Киа Спортейдж LX	2.Двигатель 4L DOHC I-4 181 л.с. при 6000 об / мин 175 фунт-фут. крутящий момент при 4000 об / мин 23 город / 30 шоссе MPG
Kia Sportage EX	Двигатель 2,4 л DOHC I-4 181 л.с. при 6000 об / мин 175 фунт-фут. крутящий момент при 4000 об / мин город, 22 / шоссе, 29 миль на галлон
Kia Sportage SX Турбо	Двигатель 2,0 л DOHC I-4 с турбонаддувом 240 л.с. при 6000 об / мин 260 фунтов.-фт. крутящий момент при 1450 — 3500 об / мин 21 город / 26 шоссе MPG

Модель	Элементы интерьера
Киа Спортейдж LX	Аудиосистема SiriusXM® с 6 динамиками и 5-дюйм.сенсорный экран Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе Сиденья из тканой ткани
Kia Sportage EX	Все функции LX плюс: Двухзонный автоматический контроль температуры Подогрев передних сидений Глянцевая черная отделка Кожаная обивка сиденья Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач UVO с 7 дюйм. сенсорный дисплей
Kia Sportage SX Турбо	Все функции EX плюс: Педали из легкого сплава Harman / Kardon® Premium Surround Sound с Clari-Fi ™ Спортивное рулевое колесо с подогревом Подрулевые лепестковые переключатели UVO с 8 дюйм.сенсорный экран Передние сиденья вентилируемые

Модель	Технические характеристики
Киа Спортейдж LX	Управление тормозом на спуске Система помощи при трогании с подъема Удаленный доступ без ключа
Kia Sportage EX	Все функции LX плюс: Android Auto ™ и Apple CarPlay ™ Обнаружение слепых зон Ассистент смены полосы движения Предупреждение о перекрестном движении сзади Смарт-ключ с кнопочным пуском и иммобилайзером
Kia Sportage SX Турбо	Все функции EX плюс: Автономное экстренное торможение Система предупреждения о выезде с полосы движения Система помощи при парковке с передними и задними датчиками

Модель	Варианты комплектации
Киа Спортейдж LX
Kia Sportage EX	EX Пакет внешнего вида Sport EX Премиум-пакет EX Технологический пакет
Kia Sportage SX Турбо

Габариты (длина/ширина/высота), мм

4485 (4495 GT-Line) / 1855 / 1645 (с рейлингами 1655)

Колесная база, мм

Колея (передняя, задняя), мм

Передняя: 1625/1613/1609 (16/17/19”) Задняя: 1636/1625/1620 (16/17/19”)

Свес (спереди/сзади)

905 (GT-Line 915) / 910

Дорожный просвет, мм

Количество дверей/мест