Комплектации 20 приус: Комплектации Toyota Prius NHW20 для японского рынка


0
Categories : Разное

Содержание

Комплектации Toyota Prius NHW20 для японского рынка


Это уже был совершенно другой автомобиль как внешне, так и по начинке.

В году вышла улучшенная рестайлинговая версия 20 кузова отличия см. Это первая модель, официально поставляемая в Россию.

На момент написания статьи дилерами Toyota эта модель предлагалась по цене приблизительно от 1,2 млн. В данной статье речь пойдет о комплектациях Приуса в кузове NHW20 г. О комплектациях нового Приуса в кузове ZVW30 выпуск с г.

Комплектации Toyota Prius в м кузове. Комплектации для каждой страны разные.

Японские версии бывают четырех основных комплектаций: Автомобили для рынка США имеют наборы опций, имеющих обозначение Package [номер комплектации от 1 до 9]. Соответственно, чем выше номер — тем богаче комплектация. Entry, Business, Park Assist и Executive.

Под капотом Prius XW20 Благодаря использованию новых технологий, появилась функция движения автомобиля исключительно на электротяге. Это обеспечивалось за счет высоковольтной батареи. Для связи между элементами гибрида использовался планетарный редуктор.

Технические характеристики моторов используемых в гибридной установке будут рассмотрены далее. Недостатки, минусы Приус 20 В процессе эксплуатации Toyota Prius второго поколения выявлены следующие проблемы: Prius XW20 Повышенный расход масла, который сильно проявляется после км пробега.

Комплектации Toyota Prius в 20-м кузове. Комплектации приус 20

Причиной указанной проблемы становятся изношенные маслосъемные колпачки и засор маслосъемных колец; Низкий клиренс, приводит к сложностям при движении по дорогам плохого качества, а также при парковке. Часто происходят повреждения бамперов, защиты днища или картера силового агрегата; Выход из toyota prius комплектации 20 кузов помпы системы охлаждения инвертора, приблизительно при восьмидесяти тысячах километров пробега. Они проявляются выходом из строя электроусилителя или износом червячной передачи внутри рейки; На ста тысячах километрах пробега наблюдаются проблемы с пыльниками и самими ШРУСами.

Toyota prius комплектации 20 кузов ломается наружный ШРУС, что сопровождается хрустом со стороны повернутого колеса, при его вращении; Малый ресурс ступичных подшипников, ограничивается 50 тыс.

Есть еще набор опций завода которые японец выбрал сам: Сообщение от Вячеслав Немножко про комплектации: S-овощь, пустой, ничего в нем нету, Говорить что «пустой и овощь» — это попросту не знать плюсы Приуса как такового. Есть много вещей которые есть в любом Приусе, но их нет в других машинах — даже в toyota prius комплектации 20 кузов бизнес моделях, в лучшем случае в представительском классе.

Хотя выскажу своё субъективное мнение — лучше комплектацию Приуса пофункциональнее, чем «пустого», и даже с левым рулём. Сообщение от Вячеслав на рынке видел даже без камеры заднего хода.

Приус 20 — второе поколение гибрида от Тойоты

Почему даже без камеры?! В S-ке и G-ке камеры быть не должно! Либо нужно определяться в логике и понятиях: Хотя везде по тексту у тебя, да и общепринято что «S-ка» — это просто S-ка. Сообщение от Вячеслав G- это уже для нормальных пацанов.

TOYOTA PRIUS — технические характеристики, комплектации

G- включает в себя обязательно кожаный руль, CD-ченджер на 6 дисков, мягкие флокированные стойки в салоне, обивку сидений напоминающую мокрую кожу, подсветку ног водителя и пассажира и улучшенную звукоизоляцию. В S-ке этого ничего.

А то что камеры нет это «пасанам камера не нужна, они задом не ездят, потому что это для бландинак»? Подсветку как обязательное отличие не помню.

Тойота Приус — цена, комплектации, обзор Toyota Prius, стоимость модификаций автомобиля Тойота Приус.

Среднеразмерный гибридный автомобиль Тойота Приус серийно производится на заводах в Японии и Китае с 1997 года. Название модели с низким уровнем загрязнения окружающей среды в переводе с латинского означает «идущий впереди». Характерной особенностью авто Тойота Приус является предельная экономичность двигателя и отсутствие холостого хода.

Тойота Приус – машина, которую можно легко узнать по обтекаемой форме кузова: коэффициент аэродинамического сопротивления у неё небольшой – 0.26. Низкое сопротивление снижает расход топлива, особенно при сильном встречном ветре и на большой скорости.

Экономичность Тойота Prius также обусловлена рядом других причин. Во-первых, бензин экономится за счёт оптимизации работы двигателя: можно добавить мощность с помощью электромотора, а можно потратить часть мощности на зарядку аккумулятора.

Во-вторых, как уже было отмечено ранее, Тойота Приус – авто без холостого хода: на остановках перед светофорами другие машины расходуют бензин, в то время как мотор японского седана выключается.

В-третьих, машина расходует меньше топлива по причине маломощности двигателя Аткинсона.

Что немаловажно, в момент движения по крутому спуску рекуперативное торможение аккумулирует энергию в батарее. Зачастую автомобиль Приус оборудован кнопкой EV, которая активизирует режим электромобиля, в котором можно плавно разгоняться и тормозить, что особенно актуально на свободных шоссе с малыми перепадами высот.

Среди преимуществ автомобиля, помимо экономичности и экологичности, следует отметить низкий уровень шума, ведь вместе с бензиновым агрегатом, а иногда и вместо него, работает тихий электромотор. Правда, бесшумность Приуса может сыграть злую шутку со слабовидящими или невнимательными пешеходами.

А для самого водителя и пассажиров авто Тойота Приус обеспечен высокий уровень безопасности, о чём свидетельствуют результаты краш-тестов.

Наряду с достоинствами, у этой модели есть и недостатки. Основной недостаток Toyota Prius – цена — выше чем у обычных машин того же класса. Впрочем, во многих странах налоговые льготы компенсируют повышенную стоимость Тойота Приус. Более того, при покупке Тойота Приус цена машины частично покрывается экономией бензина.

Ещё одна проблема, с которой сталкиваются владельцы авто Тойота Приус – ограниченное число специалистов по ремонту гибридных автомобилей. Эксплуатируя Тойота Prius, следует помнить, что достичь высокой динамики можно только на малых скоростях, когда приходится меньше нагрузки на маломощный двигатель внутреннего сгорания.

Toyota Prius ZVW30 (Тойота Приус), обзор и фото комплектаций

В 2009 году вышла обновленная модель Тойота Приус, которая получила совершенно новый кузов и силовую установку. Увеличились объем и мощность ДВС, электромоторов и всей силовой установки, улучшилась динамика и топливная экономичность. Внешне Toyota Prius стал совсем другим, кузов получил новое название ZVW30, изменились и комплектации.

Доступно три основных комплектации Toyota Prius: L, S, G.

Базовая комплектация L включает в себя:

—          Бесключевой доступ (только на водительскую дверь)

—          Литые диски на 15″ с аэродинамическими колпаками

—          Линзовые фары (не ксенон)

—          Мультируль

—          Поворотники на боковых зеркалах

—          EV Mode (режим электромобиль), режим ECO/PWR

—          Запуск двигателя с кнопки

В комплектации S добавляется:

—          Подлокотник заднего ряда

—          Выдвижной передний подлокотник

—          Задний дворник

—          Противотуманные фары

—          Шторка в багажнике

—          Регулировка водительского сиденья по высоте

—          Кармашки за передними сидениями

—          Пластиковый поддон в багажном отделении с жестким верхом (в комплектации L из пенопласта с мягким верхом)

—          Редко встречается кожаный руль, люк, смарт-ключ на 2 пассажирские и заднюю дверь, солнечная панель, утеплитель капота

S LED EDITION:

—          Светодиодная линзовая оптика

—          Омыватель фар

—          Двухцветная обивка

—          Кожаный руль

S TOURING SELECTION:

—          Литье 17″

—          Светодиодная линзовая оптика

—          Омыватель фар

—          Автопарковка (только в комплектации со штатным ГУ)

S TOURING SELECTION MY COORDE (рестайлинг с 12.2011 г.):

—          Бампер другого дизайна

—          Салон из коричневой или белой кожи

—          Кожаный руль

Топовая комплектация G:

—          Люк

—          Солнечная батарея для вентиляции салона во время парковки

—          Кожаный руль

—          Круиз-контроль

—          Обивка салона из алькантары

—          Смарт ключ на 3 двери (две передние и задняя)

—          Тепло-шумоизоляция капота (на L и S нету)

—           Салон из алькантары (у L и S обычный велюр)

G LED EDITION:

—          Кожаный салон

—          Кожаный руль

—          Светодиодная линзовая оптика

—          Омыватель фар

—          Круиз-контроль

G TOURING SELECTION:

—          Литье 17″

—          Кожаный руль

—          Голосовое управление и Hands Free

—          Омыватель фар

—          Светодиодная линзовая оптика

—          Круиз-контроль

G TOURING SELECTION LEATHER PACKAGE:

—          Литье на 17″

—          Автопарковка (только в комплектации со штатным ГУ)

—          Кожаный руль

—          Кожаный салон

—          Электропривод водительского сиденья

—          Подогрев передних сидений

—          Омыватель фар

—          Светодиодная линзовая оптика

—          Радарный круиз-контроль

—          Проекция скорости на лобовое стекло (опционально, редко)

—          Акустика JBL (опционально, редко)

Зимний пакет — достаточно редкая, но полезная опция, встречается в любых комплектациях. Включает в себя подогрев зеркал, зоны дворников, задний противотуманный фонарь, тэны в печке.

Штатное головное устройство может быть 2-х видов, с ЖК дисплеем и без. С ЖК дисплеем несет в себе:

—           HDD (встроенный жесткий диск)
—           автопарковка
—           проекция кнопок руля на панель
—           блютуз с дублированием кнопок на руле
—           голосовое управление ( только по-японски)
—           потрясающего качества звук + ASL (ни чуть не хуже JBL NHW20)

В обоих вариантах (с ЖК дисплеем или нет) может дополняться акустикой JBL. JBL определяется по логотипу в левом нижнем углу (на фото), встречается в основном только в топовой комплектации G TOURING SELECTION LEATHER PACKAGE и достаточно редко.

Туринговые комплектации (S-G Touring) оснащаются штатной пластиковой защитой по днищу.

Цены Toyota Prius, статистика продаж

Как купить Тойота Приус в Японии

Если у Вас есть вопросы или дополнения к этой статье пишите нам на Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript., будем благодарны за любые замечания!

Тойота Приус 20 кузов, 2 поколение:технические характеристики, комплектации

Автор avtobondНа чтение 12 мин.Просмотров1.7k.Обновлено

Автомобиль Тойота Приус 20 кузов второго поколения – гибридный лифтбек, выпускавшийся в 2003-2009 годах для Европы и США и до 2011 года для японского рынка. Благодаря своей экономичности и новому кузову, машина пользовалась высокой популярностью и даже признавалась автомобилем года. Обновлённый 20-й кузов увеличился в размерах, но за счёт короткого капота и наклонённых фар получился похожим на первое поколение. А треугольный профиль обеспечил ему аэродинамический коэффициент 0,26 и максимальную в своём классе обтекаемость.

Экстерьер Тойота Приус 20 кузов, 2 поколение

Даже на первый взгляд Тойота Приус в 20 кузове заметно отличается и от других моделей японской марки, и от первого поколения модели.

Тойота Приус 20 кузов вид сбоку Тойота Приус 20 кузов вид сзади

Этот дизайн можно назвать таким же «гибридным», как и мотор. Футуристические формы, эстетичный вид радиаторной решётки, обновлённые передние и задние фары сделали машину современнее. А дополняют новое оформление хромированные элементы на решётке фальшрадиатора и тёмный фон стоп-сигнала, делающий машину более привлекательной на вид.

Важно! Изменения кузова обеспечивают не только эстетические улучшения, но и повышение безопасности. Новый бампер делает машину безопаснее для пешеходов. А специальная линза под поворотным показателем и хромированные детали молдингов – для всех участников движения.

Интерьер Тойота Приус 20 кузов, 2 поколение

В отличие от почти футуристического внешнего дизайна, интерьер автомобиля получился не самым современным. Но всё равно – функциональным и удобным.

Салон Тойота Приус 20, второе поколение

Появился новый и оснащённый кнопками мультируль. Рычаг управления КПП уменьшился в размерах, передняя панель стала более строгой на вид, за задней дверью скрывается огромный багажник с полкой-шторкой, которая легко прячется под полом.

Задние сидельня

А для увеличения пространства багажного отсека можно сложить сиденья заднего ряда.

Салон

Посмотрев на обрамляющие ЖК-монитор детали, можно отметить не слишком современное дизайнерское решение. Зато вместо жёсткого пластика на подлокотниках передних дверей появились мягкие панели, а на центральной консоли находится 5-тидюймовый экран бортового компьютера.

Передняя консоль, на дисплее отображено как работает гибридная установка

Для справки! Места в салоне вполне достаточно для троих взрослых пассажиров. Однако при росте выше 180 см появляется риск удара головой о потолок авто.

Вид гибридной установки

Один из основных узлов авто, гибридный двигатель отличается последовательно-параллельной конструкцией. Принцип его работы основан на передаче крутящего момента от двух моторов, бензинового и электрического, в пропорциях, которые зависят от выбранного режима.

Гибридный двигатель

В конструкции установки есть планетарный механизм с 4 шестернями-сателлитами. К одной подключён тяговый электромотор. Она же связана с главной передачей, благодаря чему крутящий момент передаётся к межколёсному дифференциалу. Сателлиты подключаются к бензиновому агрегату, а их оси вращаются вместе со связанной с управляющим мотором-генератором солнечной шестерней.

Для справки! Производительность бензинового мотора – 76 или 77 л. с., электрического – 68 л. с. Общая мощность установки, с учётом складывания рабочих диапазонов и потерь – 110 л. с.

Режимы работы установки

Автомобиль способен работать в 4 режимах:

1. ECO mode

Машина, в основном, использует электротягу. Ускорение минимальное, так же как и потребление топлива. Режим подходит для передвижения в пробках.

2. Power mode

Оба мотора работают вместе. Подходит для использования на трассах и при выполнении манёвров, но отличается высоким потреблением топлива.

3. Normal

Обычный режим. Машина стартует на электрической тяге, а потом включается бензиновый мотор. При торможении включается система рекуперации.

4. EV mode

Ещё один режим, которым отличается Тойота Приус 20, второго поколения. Представляет собой движение только на электротяге, при котором вообще не тратится бензин. Однако скорость передвижения и запас хода ограничены.

Toyota Prius NHW20 вид сзади

Технические характеристики Тойота Приус 20 кузов, 2 поколение

Ниже приведены технические характеристики Toyota Prius 20

Комплектация1,5S1,5G1,5 EX
Коробка передачВариатор
ПриводПередний
Производительность мотора, л. с.7776777676
Скорость, км/ч170 км/ч
Разгон до 100 км/ч, с10,9
Среднее потребление бензина, л2,83,02,8
Масса, кг12501260127012801260

Заметка! Несмотря на небольшую разницу в мощности двигателей разных рестайлингов второго поколения Приус, большая часть параметров авто отличалась ненамного. Основная разница в виде повышения расхода топлива была вызвана, скорее, отличиями в массе. Одинаковыми были и размеры кузова, и объём багажника (480 л), в котором находилось запасное колесо.

Запасное колесо находится в нише багажника Toyota Prius NHW20

Подвеска

Передняя подвеска у автомобиля – такая же, как у выпускавшегося в то же время авто Тойота Авенсис. То есть – пружинная, независимая, среди особенностей – стойки MacPherson, стабилизатор и L-образные рычаги. Вес уменьшен благодаря поворотным кулакам из алюминия.

Задняя подвеска – полунезависимая пружинная, имеющая стабилизатор и скручивающуюся балку. Спереди установлен специальный подшипниковый узел с одним фланцем. Сзади – с двумя такими же фланцевыми соединениями, заменяющими ступицы.

Бензиновый двигатель

Объём 4-хцилиндрового бензинового агрегата в составе гибридной установки – 1,5 литра. Мощность составляет 77 л. с. для авто, выпускавшихся с 2003 по 2006 год. С 2007 по 2009 год на европейских версиях и до 2011 года на японских Prius 20 устанавливались моторы производительностью 76 л. с.

Оба варианта двигателей работают по циклу Аткинсона и имеют электронную систему впрыска. Изменённая по сравнению с предыдущим поколение Приус форма камер сгорания, меньший вес поршней и поршневых колец повышают скорость запуска и плавность работы силового агрегата.

Электродвигатель

Электрический мотор второго поколения имеет мощность 50 кВт – на 20 кВт больше, чем у первых версий. Это позволило увеличить продолжительность работы электродвигателя и частоту его включения. Уменьшаются нагрузка на ДВС, расход бензина и количество вредных выбросов.

Синхронный электромотор получил оптимизированную форму ротора и специальные магниты. Частота оборотов генератора 10 тысяч об/мин обеспечивает его высокую отдачу. Инвертор уменьшился в размерах, а напряжение увеличилось с 201,6 до 500 вольт. А для компенсации выделяемого двигателем большого количества тепла он комплектуется жидкостным охлаждением.

Батарея и пробег на одном заряде

Батарея Prius собрана из 28 модулей, в каждом из которых находится 6 элементов питания. Запас энергии составляет 1.31 кВт*ч – меньше, чем у первого поколения, однако использование рекуперативной энергии увеличило запас хода на 14%. Срок службы такой батареи – до 300 тысяч километров пробега или до 8-10 лет. Замена аккумулятора в дилерском центре стоит около $1500.

Для справки! Благодаря электромотору и батарее Prius в 20-м кузове может ехать на одном электричестве. Скорость движения в этом режиме – до 50-60 км/ч. Дальность поездки в обычных условиях не превышает 2 км, по прямой и без препятствий – 3-4 км.

Батарея устанавливается в багажном отделении в нише

Расход топлива на 100 км и динамика Тойота Приус 20 кузов, 2 поколение

В городских условиях реальное потребление бензина составляет около 5-6 л на 100 км. При движении в таком режиме ДВС работает только 60% времени. На трассе при достижении скорости 130-140 км/ч автомобиль расходует до 7,5-8 литров. В комбинированном режиме потребление Приус достигает 6-7 литров. Динамика автомобиля в реальных условиях высокая – разогнаться до сотни можно за 11 секунд.

При сравнении с цифрами в технических характеристиках автомобиля можно заметить серьёзную разницу. В идеальных условиях минимальное потребление гибридной системы составляет, в зависимости от комплектации, 2,8-3,0 литра, среднее – 4,2-5 литров. Однако время разгона до 100 км/ч не отличается от заявленных данных и равно 10,9 секунды.

Для справки! Потребление топлива можно снизить, периодически переходя на движение только на электротяге – например, в пробках, на выездах со стоянок и во дворах. Чтобы сэкономить бензин, не следует допускать резких перепадов скорости, поддерживать постоянное давление в шинах и заранее тормозить, приближаясь к препятствиям.

Вам будет интересно

Узнать подробнее о всех поколениях Тойота Приус можете — ЗДЕСЬ.

Надежность гибрида, поломки

Надёжность Prius V достаточно высока, но некоторые детали выходят из строя чаще других:

  • система кондиционирования, для которой нужно использовать специальное масло;
  • электропроводка, из-за проблем с которой бортовой компьютер авто может полностью обездвижить автомобиль;
  • выхлопная система, обычно выходящая из строя из-за коррозии;
  • рулевая рейка, требующая ремонта каждые 150 тыс. км;
  • лампы накаливания в системе освещения, отличающиеся небольшим сроком службы.

Для справки! Для снижения веса и увеличения динамики на Тойоте Приус в 20 кузове устанавливаются диски из сплава с добавлением магния. За счёт этого скорость авто увеличилась. Но прочность дисков невысокая, и они легко повреждаются при попадании колеса в яму.

Преимущества модели

Невысокое потребление топлива

Мягкая подвеску

Оригинальный дизайн

Плавный ход

Хорошие тормоза

Мощная головная оптика

Запуск мотора при любых температурах

Большой ресурс аккумулятора

Невысокий уровень шума

Важно! Плюсом можно назвать большой выбор опций, список которых зависит от комплектаций. Ещё одно преимущество – небольшая для гибридного автомобиля цена. А в России на машину с таким мотором сравнительно невысокий налог.

Минусы Приус 20

После 150 тыс. км пробега значительно растёт потребление масла

Из-за небольшого дорожного просвета трудно ехать по плохим дорогам

При движении на скорости выше 100 км/ч заметна плохая шумоизоляция салона

Слабое отопление в салоне

К сведению! Из-за неудобно расположенных передних стоек ухудшается обзор дороги. А почти бесшумно работающий мотор представляет опасность для прохожих, которые могут не успеть вовремя среагировать на приближающееся авто.

Комплектации и цены Тойота Приус 20 кузов, 2 поколение

Серый приус (цвет мокрый асфальт)

До 2009 года автомобиль выпускался в двух основных комплектациях. Топовая версия G отличалась от базовой S большим весом и незначительно увеличенным потреблением бензина, наличием круиз-контроля и системы контроля устойчивости. Стоимость Prius S начиналась с $20000, G – с $22000.

С 2009 по 2011 год на японском рынке продавалась комплектация EX. Её отличия – наличие трёх дополнительных систем, антипробуксовочной, ABS и BAS. Однако у этой версии не было ни системы автопарковки, ни климат-контроля, ни смарт-ключа. Цена Prius EX начиналась с $17,5 тысяч.

Следует знать! Кроме основных комплектаций, в продаже были touring-версии, отличающиеся большим размером дисков, наличием спойлеров, ксеноновых фар и «противотуманок». Версия welcab предназначалась для инвалидов, S multi имела дополнительные опции. У S 10th Anniversary был кожаный руль, навигация, дополнительные подушки и голосовое управление.

Отзывы о Приус 20 кузов, 2 поколение

Виктор Н.

Был владельцем Приус II в течение 3 лет. Постоянно открывал для себя что-то новое в этом авто. При движении радовал высокий уровень комфорта, экономия топлива и огромное количество электроники. Хотя бензина всё равно уходило больше, чем утверждает производитель. А обзор оказался более ограниченным, чем у моей старой Тойоты Авенсис.

Алексей С.

Среди всех хэтчбеков, которые у меня были, гибридный Приус даст фору любому. И по потреблению топлива, и по динамике. Машина тихая, легко управляется, а за городом тратит не больше 5 литров бензина. Не нашёл никаких слабых мест. Разве что дёрганый автомат и слишком близко расположенные кнопки на магнитоле – неудобно изменять громкость.

Обзор Тойота Приус 20 кузов, второе поколение

Видео взято с канала «Япония Транзит«.

Заключение

Модель Тойота Приус в 20-м кузове стала одним из первых гибридов, который получил такую популярность. Причём, не только из-за экономичности, но и благодаря ценам, просторному салону и багажнику. Машина выигрывала у конкурентов по дизайну, управляемости и уровню шума, что позволило покупателям не обращать внимания на небольшие недостатки.

Комплектации Toyota Prius Alpha, отличия и цены в РФ

Prius V, Prius +, Grand Prius, Prius Wagon, Prius α (Alpha) и даже Daihatsu Mebius, все это – имена одного гибридного универсала от Toyota, который стал последователем культового гибрида Prius, расширив его возможности и функционал. Какими бывают «Альфы», чем отличаются их комплектации и сколько стоит каждая из них – читайте далее.

Первое поколение «Приус Альфа» увидело свет в 2011 году. А в 2014 TOYOTA выпустила рестайлинг модели, существенно обновив внешний облик. С внутреннего рынка Японии «Альфы» доступны в любом возможном исполнении:
5-местный салон, с двумя радами сидений и никель-металлгидридной батареей.

7-местный салон, с тремя рядами сидений и литий-ионной батареей. 

Независимо от количества мест и комплектации, все Prius Alpha оснащаются 1.8 л гибридным 2ZR-FXE с системой старт-стоп, мощностью 99 л/с и планетарной коробкой передач. Привод – только передний, Alpha на полном приводе пока не существует. Мощность гибридной установки – 60 кВт, также, как и на Prius 30. Габариты кузова – 4.6м в длину, 1.7м в ширину и 1.5м в высоту. Масса автомобиля – 1450 кг. Подвеска спереди – МакФерсон, сзади – торсионная балка. 

Комплектации, которые предлагаются для Prius Alpha со внутреннего рынка Японии, по возрастанию цены и оснащения можно расставить так: SL, S, G, S touring, G touring, GS. Есть еще приставка Tune Black, которая означает иной цвет пластика в салоне – вместо стандартного серебристого устанавливается темно-серый пластик, который выглядит дороже и делает общий вид салона статуснее и богаче. Кроме того, цвет исполнения салона там также черный – и пластик, и обивка сидений. Tune Black может встречаться в S и в G комплектациях.Комплектация S (1.8 S L selection 5 seater)

Комплектация SL (1.8 S L selection 5 seater)

Самая простая «Альфа» в линейке. Здесь нет накладок на бампер, нет огромных дисков (а часто просто 16-дюймовые «штамповки»). Обивка салона – ткань. Но даже в самой простой версии Alpha имеет дисковые тормоза спереди и сзади, запуск с кнопки, комплект подушек безопасности, активный подголовник, систему электронного контроля устойчивости, вспомогательную систему торможения, кондиционер и динамики.

Старт цен на Toyota Prius Alpha SL из Японии – от 820 000 руб

Комплектация S (1.8 S 5 seater)

Начиная с комплектации S, TOYOTA уже предлагает для «Альфы» алюминиевые колесные диски диаметром 16 дюймов. С завода установлены передние противотуманные фары. Люк и омыватели фар – опция, которая иногда встречается на автомобилях из Японии. В S регулируются по высоте сидения, и также опционально могут быть установлены ЖК-монитор и камера заднего обзора. На пластиковом руле – кнопки управления музыкой.

Старт цен на Toyota Prius Alpha S из Японии – от 835 000 руб

Комплектация G (1.8 G 5 seater)

В G версии с завода установлены омыватели фар, есть адаптивный круиз-контроль. А также: кожаный мульти-руль с телескопической регулировкой, цветной многофункциональный дисплей, комбинированная обивка салона, электропривод водительского сиденья, интеллектуальная система помощи при парковке, система управления дальним светом, система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения, климат-контроль и камера заднего обзора

Старт цен на Toyota Prius Alpha G из Японии – от 860 000 руб

Комплектация S Touring (1.8 S Touring selection 5 seater)

Приставка «Touring» помимо прочего дает семейному универсалу от TOYOTA роскошные 17-дюймовые колеса, туманки, омыватели фар и красивые накладки на бампер. А также: кожаный мульти руль, круиз- контроль, климат- контроль и led-фары.

Старт цен на Toyota Prius Alpha S Touting из Японии – от 910 000 руб

Комплектация G Touring (1.8 G Touring selection 5 seater)

Круиз-контроль, система электронного контроля устойчивости, полный комплект подушек безопасности (кроме подушек для колен) – все это есть в почти самой дорогой версии «Альфы». А кроме того: кожаная или комбинированная обивка сидений, накладки на бампер и пороги, кожаный мульти-руль, ксеноновые фары и камера заднего обзора с проекцией.

Старт цен на Toyota Prius Alpha G Touting из Японии – от 920 000 руб

Комплектация S Touring G’S 

Если вам нужна самая дорогая и самая красивая «Альфа», то вот она! Иной бампер с агрессивным дизайоном, иные фары, пороги, 18-дюймовые литые диски. Цветовое исполнение салона также отличается: темный пластик с лакированными вставками, кожаное торпедо, контрастная строчка на сидениях и такие же контрастные вставки в обивке. Материал обивки салона – комбинированный или кожаный. Полный мульти-руль, также выполненный в коже, с лакированными вставками.

Старт цен на Toyota Prius Alpha S Touting selection G’S из Японии – от 1 450 000 руб

Комплектация S Touring G’S 

Японские производители нередко выпускают модели-близнецы под разными марками. Например, Nissan Serena и Suzuki Landy, Toyota Passo и Daihatsu Boon. Вот и у «Альфы» есть идентичная модель – Daihatsu Mebius. Японский концерн Daihatsu начал выпуск гибридного минивена Mebius с 2013 года. Собирается он на заводе Tsutsumi в городе Тоёта, имеет те же силовые установки, что и Приус. Разница лишь в том, что в отличие от Альфы с богатой палитрой комплектаций, в продаже есть только S версии.

Цены на Daihatsu Mebius в Японии начинаются с 400 000 иен (840 000 руб в РФ). За хороший вариант с пробегом до 100 тыс.км японцы хотят от 600 000 иен (880 000 руб в РФ). Если вам нужна машина, а не значок на решетке радиатора, то рекомендуем обратить внимание на такую альтернативу от Дайхатсу.

На аукционах Японии можно выбрать TOYOTA Prius Alpha в любой комплектации и цветовом исполнении, с любым пробегом и в любом техническом состоянии. Менеджеры SferaCar помогут вам выбрать лучший автомобиль в ваш бюджет! Просто свяжитесь с нами по телефону 8 800 555 69 16 или почте [email protected]

Toyota отметила 20-летие Prius юбилейной спецсерией

Компания Toyota отпраздновала 20-летие с момента начала продаж гибридов Prius в США юбилейной спецсерией 2020 Edition. Отличительными чертами лимитированных хэтчбеков станут черные шильдики и колесные диски, избранные цвета кузова и фирменный декор. Всего будет выпущено 2020 экземпляров Prius 2020 Edition.

Как пишет портал Motor.ru, узнать юбилейные «Приусы» можно по черным глянцевым логотипам на крыльях и крышке багажника, 17-дюймовым антрацитовым дискам, затемненной оптике и контрастному корпусу наружных зеркал. Покупатели Prius 2020 Edition смогут выбрать из двух цветов кузова – темно-красного Supersonic Red и белого Wind Chill Pearl.

В интерьере отличий немногим больше: все гибриды особой серии получат однотонный темный салон, украшенный ковриками с нашивкой Prius 2020 Edition. Взамен синей накладки на селекторе автоматической трансмиссии на Prius 2020 Edition установят черную, слегка изменятся воздуховоды.

Технических изменений для юбилейных гибридов не заявлено, однако спецсерия обзаведется модернизированной системой активной безопасности Toyota Safety Sense 2.0, то есть в базовое оснащение войдет адаптивный круиз-контроль, ассистент обнаружения пешеходов и велосипедистов, система распознавания дорожных знаков и автоматический дальний свет. Впрочем, тем же комплексом оснастят все «Приусы» для американского рынка, начиная с 2021 модельного года.

Цену спецверсии Toyota Prius 2020 Edition североамериканское представительство объявит позднее. Серьезной доплаты за «эксклюзивность» не ожидается: спецсерия основана на средней комплектации XLE, так что особый гибрид будет стоить от 28375 долларов до 32500 долларов.

Рассекретив юбилейный Prius, Toyota анонсировала премьеру двух новых гибридов, которая пройдет в следующий понедельник, 18 мая. Одной из новинок может стать электрифицированная версия минивэна Sienna.

Какие модели можно ждать на российском рынке в 2020 году, смотрите в «Календаре новинок». 

Обзор Тойота Приус в 30 кузове

В 2009 года концерн Toyota представил третье поколение гибридных автомобилей. Кузов Тойота Приус гибрид третьего поколения имеет некоторые отличия от предыдущей модели, о которых стоит упомянуть. Изменения также коснулись внешнего вида, двигателя и оборудования салона.

Внешний вид Тойота Приус 30 кузов

 

Тойота Приус в 30 кузове выпускается с 2009 по 2016 год. По сравнению с 20-й моделью, в третьем поколении значительно улучшились аэродинамические показатели кузова (коэффициент сопротивления изменился до 0,25). При этом классические пропорции автомобиля остались практически неизменными. Эксплуатация кузова Тойоты Приус 30 рассчитана на длительный период, поэтому его производят большей частью из высокопрочной стали, используя специальные конструкции, увеличивающие безопасность автомобиля.

Высота автомобиля не изменилась, длина стала 4460 см, а ширина — 1745 см. Наивысшая точка крыши перенесена назад, что увеличило место над задними сиденьями автомобиля. Передние стойки сместились вперед, благодаря чему увеличился наклон ветрового стекла и размер боковых окон. Такие изменения, в комплексе с расширением заднего стекла, значительно увеличили обзор для водителя.

В 2011 году кузов Тойоты Приус 30 претерпел новые изменения, была выпущена рестайлинговая модель, снабженная новым передним бампером и обновленными фарами со светодиодами. Благодаря новой форме бампера (увеличенный воздухозаборник и дополнительные противотуманные фары) внешность машины приобрела агрессивность.

  • Toyota Prius III: 2009-2016 г.
  • Кузов (хетчбек): DAA-ZVW30
  • Размеры кузова: 4460 x 1745 x 1490 — 1505 (см)
  • Вес: от 1310 до 1495 кг.
  • Клиренс: 140 мм.
  • Диаметр шин: 185 /65 / R15-17

 

Комплектация Toyota Prius (ZVW30)

 

Главным изменением в комплектации Toyota Prius 30 в салоне стала передняя панель, поделенная на две зоны. Систему управления автомобиля расположили ниже, чем в Приусе второго поколения. Над ней располагается рычаг изменения режимов движения. Высота рулевого колеса срезана на 10 см, что позволяет водителю чувствовать себя комфортнее. Удобное расположение головного дисплея позволяет мгновенно получать необходимую информацию.

Конструкция сидений в Toyota Prius в 30-м кузове изменена. Передние спинки снабжены регулировкой и стали значительно уже, что обеспечивает большее удобство пассажирам, сидящим сзади. Благодаря более компактной системе охлаждения аккумуляторной батареи стало возможным расширение объема багажника на 30 литров, общий размер которого составляет 445 литров, а при снятых задних сиденьях — более 1100 литров.

 

Варианты комплектации

 

Базовый вариант — Приус 30 L комплектации:

  • Доступ без ключа к водительской двери.
  • Диски R15 (литые).
  • Колпаки, улучшающие аэродинамику.
  • Фары с линзами.
  • Рулевое колесо с мультисистемой.
  • Дополнительные поворотные огни на боковых зеркалах.
  • Запуск двигателя с помощью кнопки.
  • Режимы электромобиля и экономии топлива (EV Mode, ECO/PWR).

Комплектация S, в отличие от базовой в ней добавлены:

  • Подлокотник для задних кресел.
  • Подлокотник между передними сиденьями выдвижного типа.
  • Регулировочная система по высоте для сиденья водителя.
  • Дворник на задние стекла.
  • Противотуманная оптика.
  • Шторки в багажнике.
  • Жесткий поддон из пластика в багажнике.
  • Кожаная обивка руля, люк, солнечные панели, утепление капота, смарт-ключ на двери пассажиров.

 

Комплектация S Led edition:

Фото комплектации S Led edition Тойота Приус 30 (открыть)
  • Светодиодные фары с линзами.
  • Омыватели оптики.
  • Салон из алькантары (возможна 2-х цветная компоновка).
  • Руль с кожаной обивкой.

 

Комплектация S TOURING SELECTION:

  • Литые диски R17.
  • Светодиодные фары с линзами и омывателем.
  • При наличии штатного гидроусилителя автопарковка.

Комплектация S TOURING SELECTION MY COORDE (рестайлинговые модели с 12.2011 г):

Фото комплектации S Touring Selection MY COORDE (открыть)
  • Видоизменился бампер.
  • Кожаный салон (светлого с комбинацией темного цвета).
  • Руль с кожаной обивкой.

 

Максимальная комплектация G:

  • Люк.
  • Вентиляция в салоне с помощью солнечной батареи на паркинге.
  • Наличие круиз — контроля.
  • Обивка салона алькантара.
  • Кожаная обивка руля.
  • Смарт — ключ на передние и заднюю дверь.
  • Капот снабжен шумо — и теплоизоляцией.

Зимняя комплектация на Тойоту Приус (редко встречается), может быть дополнением любой комплектации:

  • Зеркала, область действия дворников и задняя противотуманная фара с подогревом.
  • Наличие тэнов в печке.

 

Технические характеристики

 

По сравнению с автомобилями второго поколения двигатель Тойоты Приус 30 увеличил свой объем, благодаря чему повысилась мощность мотора.

Двигатель Тойота Приус 30:

  • Двигатель: 1.8 CVT 2ZR-FXE
  • Объем: 1794 куб см
  • Мощность (л.с / Квт / об мин): 97 / 73 / 5200
  • Крутящий момент (Нм / об. мин): 142 / 4000
  • Подача топлива: инжектор
  • Топливо: бензин АИ 95, АИ — 92

 

Электромотор:

  • Мощность (кВт / об. мин): 82/153
  • Крутящий момент: 207 Нм
  • Напряжение максимальное (В): 650

 

Аккумуляторная батарея:

  • Тип: никель-металл-гибрид
  • Емкость (А/ч): 6.5
  • Напряжение (В): 201,6

Расход топлива Тойота Приус гибрид (в зависимости от модели и погодных условий) варьируется от 3 до 6 л топлива. Эксплуатационные характеристики Тойоты Приус гибрид третьего поколения:

  • Возможность разгона до 100 км / час: 10, 4 секунд
  • Максимально возможная скорость: 180 км / час

 

 

Отзывы владельцев

 

Отзывы владельцев о Тойоте Приус в 30-м кузов — главный показатель положительных и отрицательны качеств автомобиля:

  • Надежная и экономичная машина, проехал уже более 90 тыс. км. Расход бензина в среднем около 5 литров, и за это время, кроме ТО ремонт не понадобился ни разу.
  • Приус 30 купил год назад, в машине все нравится, но есть одно но: очень шумно в салоне.
  • Прежде чем купить автомобиль прочитал в интернете отзывы Тойота Приус 30 кузов. Честно говоря, не верил, что все написанное, правда. После покупки приятно порадовал легкий запуск машины в холодное время и низкий расход бензина даже зимой.

 

Цена на Тойота Приус 30 кузов во Владивостоке

 

Ниже представлены цены на Тойта Приус в 30 кузове, год выпуска автомобиля, комплектация.

Toyota Prius 30 кузов без пробега, 2012 год во Владивостоке, 830 000 руб (закрыть)
  • Комплектация S
  • Стоит ксенон в фарах
  • Туманки в бампере
  • Современная магнитола (блютуз и т.д)
  • Штатная камера заднего хода с траекторией
  • Ветровики
  • Коврики
  • В багажнике полка
  • Литые диски с летней резиной
  • Аукционный лист: 3.5 балла
  • Цена Тойота Приус 2012 год: 830 000 руб
Информация с сайта drom.ru / обновлено 14.08.2018

Toyota Prius 30 кузов без пробега, 2011 год во Владивостоке, 775 000 руб (закрыть)
  • Пробег автомобиля: 117600 км
  • Объем двигателя: 1.8 литра
  • Комплектация: L-led edition
  • Фары: светодиодные с линзами, омыватели фар
  • Задняя камера с разметкой траектории
  • Руль с кожаной обивкой
  • Салон обивка Алькантара
  • Современная магнитола (блютуз,ТВ, ДВД-видео, HDD и т.д.)
  • Круиз контроль на руле есть
  • Установлена система Smart Key
  • Резина на литых дисках 17
  • Цена Тойота Приус 2011 год: 775 000 руб
Автомобиль растаможен находится во Владивостоке, установлен Глонасс (кнопка), сбор утилизационный проплачен.
Обновлено 10.08.2018

 

Этот совет может сэкономить вам тысячи долларов на новой Toyota Prius

Если бы я мог когда-либо дать совет покупателям новых автомобилей, наверняка был бы этот совет. Я особо не думал об этом, пока мой коллега не указал мне на это. Как будто свет осветил яркий путь сквозь облака невежества.

Это был момент, когда я осознал, как и много раз раньше, как часто мы продаемся и по каким причинам. Я дам вам этот совет только в том случае, если вы пообещаете, что будете использовать его с умом, а также у вас должно быть достаточно желания сгибаться в некоторых вещах.Просто выслушайте меня, это будет здорово.

Самое приятное то, что он будет работать на любом Prius, вы называете это, этот совет будет работать. Вот.

СОВЕТ, который сэкономит тысячи долларов на новой Toyota Prius

Подсказка такая. Идите к дилеру. Выберите Prius, который вам нужен, и почаще проверяйте его. Избегайте продавцов и держитесь особняком. Тогда подожди. Пока ждете, подождите еще немного. После этого долгого ожидания подождите еще немного.

Как видите, проблема не в том, будет ли Prius продаваться, а в том, когда.Продавцы знают это, поэтому они будут оказывать на вас давление (даже если они говорят, что они не являются продавцами, оказывающими давление), чтобы вы подписали документ и отвезли его домой сегодня. Они знают, что вы уже пришли купить, но чего они не ожидают, так это того, что вы пришли ждать.

Ключ к этому — ждать подходящего времени для покупки. Видите ли, новые модели года начинают выходить в середине года, а это означает, что автодилерам уже не терпится сбросить вес старых моделей. Это означает экономию и много времени.Когда дилеры знают, что им нужно избавиться от инвентаря, они с большей готовностью отказываются от высокой начальной цены автомобиля, в нашем случае Prius.

Думаете о новом Prius Prime 2019 года? Ждать его. Думаете о новом Prius AWD-e 2019 года? Ждать его. Думаете просто о Prius в целом? Ага, подожди. Как только начнут появляться новые акции и начнется закрытие года, вам нужно будет нанести удар.

Плохое отношение к этому совету
Единственное, о чем я должен вас предупредить, это то, что ожидание также может означать, что другой потребитель с деньгами, прожигающими дыру в его / ее кармане, может легко войти и наброситься на них.Так что вы должны быть готовы немного изменить варианты.

Если вам нравится просто получить выгодную сделку на новый Prius, и вам действительно все равно, какой именно. Этот совет наверняка подойдет вам.

Заключение
Как я уже сказал, ожидание выхода дилера может заставить его лучше заключить с вами выгодную сделку, когда дело доходит до заключения сделки закрытия модельного года. Просто помните, что хорошие вещи приходят к тем, кто ждет, и это, безусловно, можете быть вы.

Спасибо за чтение! Увидимся в истории о Prius, где я обсуждаю, почему Carista — лучший инструмент за 20 долларов для вашего Toyota Prius.

Посмотрите мою другую статью, где https://www.torquenews.com/8113/3-reasons-toyota-should-bring-back-prius-v-awd-e.

Также смотрите Новые технологии означают больше MPG от вашего Toyota Prius и нажмите, чтобы подписаться на канал Torque News Youtube для ежедневных Toyota Prius и автомобильных новостей.

Питер Нилсон — автомобильный консультант, специализирующийся на электромобилях и гибридных аккумуляторных технологиях.Он преподает автомобильные технологии в Колумбийском бассейновом колледже. Он имеет степень бакалавра наук в области технологий обслуживания автомобилей в Государственном университете Вебера. Питер также является адъюнкт-инструктором по автомобильным технологиям в Колумбийском бассейновом колледже. С Питером можно связаться в Linkedin, и вы можете написать ему в Твиттере на The_hybrid_guy в Twitter.

17 мифов о бывшей в употреблении Toyota Prius, в которые верят люди

Не секрет, что, когда вы ищете новый автомобиль, дилеры стараются продать вам его любым доступным способом.Как вы должны знать, если вы еще этого не сделали, новые автомобили теряют ценность, как только они выезжают с этой стоянки. Это не останавливается на достигнутом, хотя продолжает обесцениваться вечно. Кроме того, кто заставляет этих высокопоставленных продавцов наклеивать все эти дополнения? Планы обслуживания, расширенные гарантии, модернизированные коврики и т. Д.

При всем этом и, как правило, больших финансовых обязательствах, одних этих причин достаточно, чтобы заставить покупателей бежать в горы, но каким-то образом мы все же в конечном итоге покупаем этот новый Prius Prime 2020 года.

Однако найти надежный подержанный автомобиль тоже сложно. Покупая подержанный автомобиль, вы действительно покупаете то, на что, по словам предыдущего владельца, способен автомобиль, а когда дело доходит до покупки подержанного автомобиля Toyota Prius, это может означать много разных вещей. Вот 17 мифов, в которые, как мне кажется, большинство людей верят, решают или нарушают сделку по покупке подержанного Prius.

Сертифицированный подержанный Toyota Prius

Большинство людей, покупающих подержанную Toyota Prius, могут в конечном итоге приобрести у дилера сертифицированную подержанную машину.Чего не знает большинство, так это того, что эти типы автомобилей не всегда имеют ту же гарантию, что и новая версия той же модели. Будьте внимательны и внимательно изучите сертифицированные б / у бумаги, прежде чем решите купить. Иногда, в редких случаях я видел лучшее покрытие, чем новое, но это не всегда так.

Приус с малым пробегом — лучший

Этот убивает меня. Мне нравится, когда люди говорят мне, что они украли машину 20-летней давности, на которой почти не было миль.Как технический специалист, я думаю обо всем, что может пойти не так в этой ситуации. Автомобили с малым пробегом могут быть такими же мусорными, как и автомобили с большим пробегом, особенно если они сидели в течение длительного времени. Уплотнения и прокладки затвердевают, когда машины просто сидят. Так что покупка подержанного Prius, который бабушка возила в церковь только раз в две недели, может вызвать у вас больше проблем, чем вы надеялись.

Не только в утечках, но и в проблемах гибридных аккумуляторов. Ni-MH аккумуляторы, которые используются в подавляющем большинстве автомобилей Prius на дорогах, необходимо использовать и периодически проверять, чтобы гарантировать, что тяговый аккумулятор не разрядится.Считайте, что ваше навязчивое желание сэкономить на пробеге осталось в прошлом. Ухоженный автомобиль с большим пробегом может быть лучшим вариантом.

Синяя книга — не последнее слово о стоимости автомобиля

Ради всего святого, я бы хотел, чтобы мы все просто не имели дела с другим человеком, который будет принимать только ценность «синей книги» на свой Prius. Особенно тот, который абсолютно разбит. Слишком много людей уделяют слишком много внимания балансовой стоимости, особенно когда на сайте можно сделать множество разных оценок.Если ваша машина попала в аварию, на нее следует установить соответствующую цену. Хотел бы я заплатить меньше за свой Prius, но вот мы здесь.

Прейскурантная цена и фактическая цена

В жизни вы получаете не то, что заслуживаете, вы получаете то, о чем договариваетесь. Все в жизни можно обсудить, как и цена вашего Prius. Большинство продавцов, с которыми я общался, переоценивали фактическую стоимость автомобиля на 10% или больше.

Это тактика продаж, которая часто работает хорошо, потому что продавец знает, что если покупатель чувствует, что он / она заключает сделку, эта наценка того стоила.Все, что нужно сделать продавцу, — это снизить цену до желаемой, и обе стороны уйдут счастливыми, как моллюски. Только никто не мудрее.

Покупка Prius в Интернете

Вы не сможете заключить более выгодную сделку только потому, что Prius вашей мечты уже есть в Интернете. Перестаньте лгать себе, Интернет был не для этого. Единственная причина, по которой автомобили представлены в Интернете, — это возможность привлечь больше людей. Во многих случаях сделка могла быть хуже, но идея «Я нашла это в Интернете», кажется, привлекает внимание многих, что они заключают более выгодную сделку.Ты не. Это все.

Факты об автомобиле Fox

Carfax — хорошая идея, но у нее есть серьезные ограничения. Идея состоит в том, чтобы помочь покупателю почувствовать себя довольным покупкой. Но вот в чем дело: если журналы технического обслуживания не были внесены в базу данных, вы никогда не узнаете, какое обслуживание или ремонт действительно прошел ваш Prius. Я доверяю CarFax примерно так же, как Лису, который является их талисманом, или не доверяю вообще.

Обналичить меня вне дома

Я люблю, когда мне говорят: «У меня есть деньги».Как будто это волшебным образом заставит меня снизить цену или что-то в этом роде? Нет, наличные — это здорово, но слышали ли вы когда-нибудь о транзакциях в беспроводном банке? Совершенно уверен, что это 21 век. Тем не менее, люди думают, что бросок сотен как-то снизит стоимость машины на 25%? Может быть, если вы смотрите на коллекционный автомобиль, которого у нашего Prius пока нет.

У вас должен быть только чистый титул

Что именно означает чистый заголовок? Когда я купил свой Prius, я знал, что он разбился.Леди была так непреклонна, что это был чистый титул, как будто это была единственная причина, по которой я его покупал? Дай мне перерыв. Чистое название действительно мало что говорит вам, кроме того, что о нем никогда не сообщалось в страховую компанию, если возникла проблема. Это также не имеет никакого отношения к истории технического обслуживания. Покупка у частного продавца на самом деле не означает приседания, так что пока не кладите все яйца в корзину для чистых титулов.

Восстановленные или восстановленные титулы

Мне приходилось сталкиваться со многими людьми, которые полагали, что титул «утилизированный» означает, что автомобиль совершенно никудышный и бесполезный.По правде говоря, аварийный автомобиль может быть восстановлен после кражи и не имеет реальных повреждений. Если оформлена соответствующая документация, вы сможете купить Prius дешевле, чем вы думаете.

Есть даже такие компании, как autosource.com, которые специализируются на таких автомобилях. Обычно у них есть тысячи людей, которые каким-то образом «спасаются» от машины. У них есть надлежащая документация, что снова может сэкономить вам много денег.

Купил на инвестицию

Как бы я ни любил свой Prius, пока он не окажется в музее и не станет предметом коллекционирования, это не будет инвестицией.Большинство автомобилей, которые мы покупаем, будут амортизируемыми активами. Так устроено большинство автомобилей. Даже если вы сможете дешево купить подержанный Prius и отремонтировать его, скорее всего, вы не заработаете кучу денег. От 1 до 2 тысяч долларов — это неплохая сумма, но в зависимости от того, что нужно автомобилю, вы можете получить только несколько сотен. Как только эти автомобили станут более знаковыми, их ценность, безусловно, может возрасти, а до тех пор просто продолжайте ездить на них.

Меньше миль на галлон

Так что с Prius это может быть непростой аргумент.Предположительно каждое поколение Prius получает примерно на 5 миль на галлон лучше, чем предыдущее поколение. Итак, почему некоторые автомобили Prius 2-го поколения получают 60 миль на галлон, а некоторые третьи поколения — 45? В это уравнение входит многое.

Стиль вождения, качество топлива, регион, в котором вы живете, — все это играет огромную роль в том, как ваш автомобиль расходует топливо. Так что не думайте, что Prius не последний, что он не получит большой экономии топлива. Да, технологии развиваются, но экономия топлива очень зависит.

Расширенная или послепродажная гарантия

Прочтите мелкий шрифт. Многие гарантии послепродажного обслуживания могут быть отличной идеей, если вы точно знаете, на что они распространяются. Многие из этих компаний работают только для того, чтобы продать вам гарантию «хорошего самочувствия», которая на самом деле почти ничего не покрывает. Предостережение для покупателя. Некоторые вещи, на которые следует обратить внимание, — это максимальная ставка, которую магазин может взимать, если потребуется ремонт. Возможно, это может смягчить удар, но если вы ищете лучшее покрытие, возможно, поищите в другом месте.

Осмотр перед покупкой

Всегда берите машину, которую собираетесь купить, особенно Prius. С общими проблемами, с которыми сталкиваются эти автомобили, хорошо получить чистый счет здоровья, прежде чем получать счет за крупный ремонт. Если вы не обученный механик, найдите кого-нибудь, кому вы можете доверять, и попросите его внимательно изучить его. Это не уловит все, но определенно поможет вам избежать плохого.

История автомобиля и журналы технического обслуживания

Хотя наличие обширной истории автомобиля полезно и предоставляет отличные данные новому владельцу, это не гарантия того, что автомобиль находится в хорошем состоянии.Это, безусловно, может помочь вам почувствовать себя лучше при принятии решения, но даже ухоженный Prius все равно может стать жертвой P0A93, даже после того, как был выполнен отзыв.

Круглые черные шины под названием

Глядя на Prius с малым пробегом, проверьте дату на шинах. Если шинам больше 6 лет, договоритесь о более выгодной цене на автомобиль или оставьте это в покое. Шины старше 6 лет, даже с хорошим протектором, являются бомбой замедленного действия.Они могут засыхать и становиться твердыми, что делает их более восприимчивыми к выдуванию. Если вам нужны новые шины для вашего Prius, ознакомьтесь с этой статьей здесь, чтобы увидеть 3 ведущих бренда шин, которые я рекомендую.

Модификации или аксессуары добавляют ценность

Я скажу один раз, аксессуары на Prius не добавляют ценности. Аксессуары на внедорожник 4wd можно. Мне очень жаль, но пластиковый дип — это не мод, и он ничего не делает для повышения стоимости автомобиля.

Многие люди думают, что если они накинут обвес, срежут пружины и вытащат из него все дерьмо, то они смогут продать машину за большие деньги.Это совершенно неправильно. Фактически это может снизить стоимость транспортного средства из-за того, что оно находится в небезопасном состоянии. К тому же все эти моды могут быть интересны только вам и никому другому. Извини, братан, но эта больничная поездка не для всех идеальна.

Старая техника

Мне известен великий миф о том, что старые автомобили созданы для того, чтобы служить дольше. Prius довольно продвинутый с множеством технологий, но глупо думать, что он не такой надежный, как более старый автомобиль. Во всяком случае, это намного лучше, чем то, что было произведено 20 лет назад.

Заключение

Существует множество мифов о том, почему покупка подержанной Toyota Prius — не лучшая идея. Мой вам совет — просто проверьте его и получите все возможные данные. Это не только поможет вам избежать неудачной покупки, но и подберет подходящий для вас Prius.

Надеюсь, вам понравилось читать о 17 мифах о Toyota Prius. Ознакомьтесь с моей другой историей. Почему Prius первого поколения лучше Nissan Leaf любого поколения.

Увидимся в следующем рассказе, где я обсуждаю, почему Toyota Prius AWD-e пока что лучший и почему автолюбители и среднестатистические автолюбители ненавидят Toyota Prius. Также посмотрите мой другой рассказ, который я опубликовал сегодня, в котором я сравниваю, какие гибриды лучшие, Toyota Prius или Honda Civic или другие гибриды Honda.

Также смотрите Новые технологии означают больше MPG от вашего Toyota Prius и нажмите, чтобы подписаться на канал Torque News Youtube для ежедневных Toyota Prius и автомобильных новостей.

Питер Нилсон — автомобильный консультант, специализирующийся на электромобилях и гибридных аккумуляторных технологиях. Он преподает автомобильные технологии в Колумбийском бассейновом колледже. Он имеет степень бакалавра наук в области технологий обслуживания автомобилей в Государственном университете Вебера. С Питером можно связаться в Linkedin, и вы можете написать ему в Твиттере на The_hybrid_guy в Twitter.

обновлений для Toyota Prius

2021 года

Обновления для Toyota Prius 2021 года

Многое изменилось с тех пор, как около 20 дней назад в США прибыла первая Toyota Prius.Чтобы отметить эту важную веху, наш партнер-производитель отодвинул занавес и познакомил нас с некоторыми обновлениями Toyota Prius 2021 года. Когда новейшая версия самого известного гибрида Toyota прибудет в демонстрационный зал Colonial Toyota, он, безусловно, продолжит обеспечивать экономию топлива мирового класса, но несколько удачливых покупателей также могут получить специальную юбилейную версию. Toyota произведет 2020 экземпляров модели 20th Anniversary Edition, которые будут включать специальные значки, два эксклюзивных цвета кузова и изысканные черные элементы акцента.Давайте взглянем на некоторые другие вещи, которые вам, возможно, нужно знать о Prius 2021 года.

ПОДРОБНЕЕ: Новые оценки экономии топлива для новых гибридов Toyota

Информация о производительности и эффективности

Toyota не опубликовала официальных данных о производительности Toyota Prius 2021 года. Однако мы знаем, что Prius 2021 года будет построен на основе новой глобальной архитектуры Toyota. Водители будут иметь более чем достаточную производительность для работы, а также в полной мере воспользоваться преимуществами комбинированной экономии топлива гибридного хэтчбека по городу и шоссе, составляющей 52 мили на галлон.Кроме того, Toyota будет оснащена дополнительными комплектациями Prius 2021 года с возможностью совершать короткие поездки без капли бензина, активировав режим движения только с электроприводом.

Обновленные технологии безопасности

Toyota Prius 2021 года будет оснащена системой Toyota Safety Sense 2.0. Эта система недавно была доступна на нескольких моделях Toyota. Одним из дополнений системы, вызывающих интерес у новых покупателей, является Road Sign Assist. Внешний массив камер будет искать определенные дорожные знаки и отображать их на многофункциональном дисплее за рулевым колесом.Это очень пригодится при поездках по незнакомым трассам.

Клиенты могут начать процесс предварительного заказа на Toyota Prius 2021 года уже сегодня, записавшись на прием к эксперту по продукции Colonial Toyota.

Toyota Prius Prime 2020 года — WHEELS.ca

    • Что хорошего: Фактический (если минимальный) диапазон только для электромобилей, низкая цена, скидки и льготы на подключаемые модули, сверхтихий на низких скоростях, новая 10-летняя гарантия на гибридный аккумулятор, пятое место и Apple CarPlay на 2020 год
    • Что плохого: Супер раздражающий звуковой сигнал при движении задним ходом, ограниченный диапазон электромобилей при минусовых температурах, время от времени очевидное сокращение затрат, сомнительный стиль, где же задний дворник?

Подобно непринужденному ученику , который наконец-то усердно поработал перед выпускным экзаменом, но просто не может получить высшие оценки, Toyota Prius Prime 2020 года является огромным улучшением по сравнению с предыдущей подключаемой версией популярного гибрида Toyota Prius, но все еще на шаг отстает от полных усилий PHEV.

В некотором смысле вы должны восхищаться настойчивостью Toyota, чтобы каждая версия Prius была оценена как можно ближе к основным автомобилям в своем классе, а стартовая цена Prius Prime в размере 30 тысяч долларов, безусловно, конкурентоспособна, особенно если учесть правительственные скидки и привилегии, предоставляемые версией Prime, которые недоступны в обычном Prius, стоимость которого начинается примерно на 5000 долларов меньше.

Но после недели езды как в зимних, так и в ранневесенних условиях его увеличенный, но все еще минимальный запас хода только на электричестве, странные варианты сокращения затрат и топливная экономичность, которая лучше, но не на голову лучше, чем предлагает обычный Prius что он очень сильно зависит от цены в рыночной битве с другими подключаемыми автомобилями.

Возможно, главным конкурентом Prime на рынке является сам обычный Prius, Prime предлагает гораздо более тихое ощущение езды на низкой скорости, аналогичное грузовое пространство и минимальные дополнительные расходы (после федеральной скидки в размере 2500 долларов США и экономии топлива) в пакете, особенно полезном для Prius тем, кто ездит на работу на 20 км и имеет регулярный доступ для подзарядки.

Жертвовать стилем, возможно, или топливной экономичностью

Взяв Prius в снежный влажный день, с большими хлопьями, которые быстро тают при приземлении, первое, что я заметил об этом обновлении Prius Prime высшего уровня, было то, что ему действительно нужен задний дворник.Круто наклоненное заднее стекло хэтчбека легко ловит эти большие снежинки, особенно на красный свет, оставляя водителя очень довольным, что есть прозрачная часть этого люка над задним бампером, которая прозрачна и менее восприимчива к падающему снегу или дождю.

Эта способность видеть сквозь задний «багажник» Prius Prime плюс дополнительная система обнаружения слепых зон, которая входила в технологический пакет этого автомобиля, обеспечивала некоторую уверенность при смене полосы движения на шоссе в этих условиях, пока не сработает задний обогреватель. хотя даже регулярный дождь на этой неделе заставил меня пожелать задний дворник старой школы.

Конечно, эти задние дворники могут быть не идеальными для плавной аэродинамики, что, вероятно, было приоритетом для каплевидного и самого экономичного Prius из доступных (если вы подключаете его регулярно). Но опять же, задний дворник входит в стандартную комплектацию других версий Prius 2020 года, поэтому не похоже, что люди из Toyota не видели в нем необходимости или не могли найти способ заставить их работать аэродинамически. Вполне вероятно, что уникальное заднее стекло, которое изгибается внутрь в форме, отраженной изогнутой линией заднего люка Prime, не будет хорошо работать с задним стеклоочистителем.

Кто-то может возразить, что без него задняя часть выглядит чище визуально, но это лишь малая часть того, почему Prius Prime выглядит визуально агрессивнее, чем обычный Prius, который нельзя подключить к обычной розетке на 110 вольт или к электросети. более быстрая 240-вольтовая зарядная станция (EVSE, официально). У Prime есть уникальный черный носик, независимо от того, какой цвет вы выберете, плюс четыре четырехъядерных светодиодных фары и более заметные нижние противотуманные фары.

Задняя часть еще более уникальна, с вышеупомянутым изогнутым задним стеклом, которое переходит в оформление задних светодиодных фонарей всего автомобиля, а также гораздо более заметными вертикальными фарами заднего хода и противотуманными фарами.Общий вид, возможно, придется не всем по вкусу, но если целью был внешний вид более агрессивного, чем стандартный Prius, значит, миссия выполнена.

Конечно, внешний вид более агрессивного, чем стандартный Prius, не совсем поднимает его до уровня агрессии Tiger King .

Новое пятое сиденье и Apple CarPlay на 2020 год, но еще кое-что хлипкое

Еще до того, как сесть за руль, этот новенький тестер Prius Prime заметил признаки некоторого сокращения затрат.От порта зарядки на задней пассажирской стороне автомобиля, который кажется хлипким и неплотным, до хриплого звука закрывающихся дверей, в этой машине чувствуется легкая нестабильность. В обычной Camry или Honda Accord просто больше структурной жесткости и утонченности, чем в этом автомобиле, и оба этих основных седана также предлагают гибридные версии.

Внутри Prius Prime нет датчиков непосредственно перед водителем, но он имеет широкий центральный нактоуз, на котором размещается вся обычная информация о транспортном средстве, а также индикаторы топливной экономичности и дальности.Но центральным элементом интерьера является его большой вертикальный информационно-развлекательный экран, массивный 11,6-дюймовый HD-экран в топовых автомобилях, таких как этот, который очень похож на вертикальный в новых моделях Volvo, а семидюймовый — как стандарт.

Белые акценты, доступные ранее, теперь стали более зрелыми черными. Хотя, к счастью, это не дешевый твердый пластиковый десерт более дорогого Chevy Bolt EV , общий шик интерьера не так хорош, как у некоторых других массовых автомобилей с аналогичной ценой — хотя этот большой информационно-развлекательный экран здесь, безусловно, помогает.

Функционально, внутри есть что понравиться. Все покупатели Prius Prime получают подогрев передних сидений и рулевого колеса, автоматический климат-контроль, два USB-порта для пассажиров на задних сиденьях и систему блокировки дверей водителя с автоматическим распознаванием. Переход к версии Upgrade добавляет вышеупомянутый огромный вертикальный экран с навигацией, сиденье водителя с электроприводом и беспроводную зарядку устройства.

Поставьте отметку в поле пакета технологий за 3000 долларов, как и у нас, чтобы добавить проекционный дисплей, радарную систему помощи при парковке, дворники с датчиком дождя, аудиосистему JBL с 10 динамиками и интеллектуальную систему помощи при парковке Toyota (которая срабатывала у меня один раз из шести). пытается, к сожалению), плюс мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении.

Но, пожалуй, самым раздражающим аспектом интерьера Prius является то, что владелец не может отключить постоянный звуковой сигнал, который начинается, как только вы включаете его в реверс. Хотя само по себе раздражает то, что Prius Prime — один из немногих автомобилей на рынке, который звучит как самосвал при движении задним ходом, эта функция часто сочетается с задними датчиками парковки, чтобы обеспечить какофонию предупреждений внутри, которые заставят вас погрузиться в воду. руководство по эксплуатации, ищите настройку «выключено» на полпути вниз по подъездной дорожке.

К сожалению, вы его не найдете. Есть способ уменьшить шум до одного звукового сигнала, но вы должны передать его дилеру или использовать устройство OBD-II, чтобы заменить его, при условии, что это функция безопасности, поскольку никто не может сказать это наоборот, если посмотреть на положение переключателя, установленного на центральном стеке.

Отличные характеристики на насосах, меньше на дороге

Понятно, что большая часть инженерных долларов Prime была потрачена на его топливную трансмиссию, в которой используется тот же 1.8-литровый газо-электрический гибридный четырехцилиндровый двигатель, как и в обычном Prius, затем добавляет большую литий-ионную батарею емкостью 8,8 кВтч, что обеспечивает Prius Prime до 40 км пробега на полностью электричестве в идеальных условиях. Эти «до» и «идеальные условия» являются ключевыми, так как мой тест ранней весной с температурой около +5 градусов большую часть недели получил оценку примерно 34 км с контролем климата, установленным на 21,5.

Труднее точно определить реальный диапазон полностью электрического двигателя Prime, потому что двигатель запускается так часто и легко при повышенных запросах на акселератор или климат-контроль, даже если в аккумуляторной батарее осталось много заряда.Даже когда температура неплохо поднялась до +10, максимальная дальность, которую я видел при осторожной езде и без использования климат-контроля, составляла 28 км. Зимние шины и частое размораживание в дождливые дни, вероятно, не помогли в этом диапазоне, но это довольно распространенные весенние и осенние температуры.

Чем больше вы можете подключить к сети и избежать громкого включения двигателя внутреннего сгорания, тем меньше затраты на заправку, тем тише и приятнее будут ощущения от вождения. С точки зрения эффективности он варьировался от 1 до 1.6 и 6,0 л / 100 км, но к концу недели средний показатель составил 5,0 л / 100 км, с официальным рейтингом 4,3 л / 100 км в целом.

Эти характеристики насосов были намного более впечатляющими, чем его ходовые качества, учитывая, что в сумме они составляют 121 л.с., объединенную в электрическую и газовую силу, — на одну лошадку больше, чем у обычного Prius. Он не кажется болезненно медленным, но его опубликованное время 0-100 км в 10,5 секунд подтверждает, что его снаряженная масса 1530 кг (3373 фунта) иногда сталкивается с его показателями мощности, которые меньше, чем у субкомпактного Honda Fit, и, безусловно, отстают от большинства. своего класса.

В Онтарио зеленая табличка, которая также идет в комплекте с ним, обеспечивает доступ к некоторым полосам движения HOV в провинции, что может помочь сократить время в пути. Хотя сейчас это кажется гораздо меньшим преимуществом, чем три недели назад, до времен COVID-19 и мер социального дистанцирования.

Меньше электрического диапазона, но и меньше долларов

С точки зрения стоимости Prius Prime лучше сочетается с обычным Prius, чем с такими конкурентами, как Hyundai Ioniq Plus и редкий Kia Niro PHEV , особенно если вы находитесь в Квебеке и можете получить скидку в размере 2500 долларов США, а также квебек 4000 долларов за один или дополнительные 1500 долларов от BC.Но это также значительно меньше, чем Honda Clarity PHEV (стартовая цена 40 990 долларов) и полностью электрический Chevrolet Bolt (44 998 долларов), хотя вы можете утверждать, что более близким конкурентом был бы снятый с производства и очень пропущенный подключаемый гибрид Chevrolet Volt. .

По сравнению с обычным Prius, правда, вы отказываетесь от некоторого грузового пространства (меньше 136 литров), но грузовой отсек Prime по-прежнему просторный и плоский, только заметно выше, чтобы вместить литий-ионный аккумулятор большего размера.

Заключение

Prius в целом имеет отличные показатели надежности и безопасности, а Prime имеет рейтинги аварий Top Pick IIHS и NHTSA 5 звезд.Toyota проделала большую работу, предлагая множество функций активной безопасности по одной из самых низких в отрасли цен на подключаемые модули, включая динамический круиз-контроль на полной скорости, активную систему экстренного торможения с обнаружением пешеходов и даже предупреждение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления.

Итак, в целом, хотя существуют более быстрые и усовершенствованные варианты подключаемых модулей, Prius Prime 2020 года предлагает интересную альтернативу для людей, у которых относительно короткие поездки на работу и которые хотят окунуться в мир подключаемых электромобилей.

20 автомобилей, которые намного надежнее Prius

Всем нужен надежный автомобиль. Особенно, если это более новый автомобиль, по которому все еще производятся ежемесячные платежи. В конце концов, неприятно не только то, что ваша машина сломается посреди пробок, ее отбуксируют, а затем придется платить за ремонт, это только добавляет оскорбления к травме, когда вы все еще вносите этот ежемесячный платеж после того, как он подлежит оплате. Еще хуже то, что вам придется вносить этот платеж, пока вы едете на арендованном автомобиле!

Но что делает машину надежной? Для большинства он безопасно доставит нас из пункта А в пункт Б, и нам не придется платить лишние деньги из-за ремонта.Популярным автомобилем, который некоторые считают очень надежным, является Toyota Prius. Он также популярен, потому что он имеет экономичность на твердом топливе, что с учетом роста цен на газ является плюсом для большинства. Хотя Prius входит в одни из самых надежных списков автомобилей, другие будут отличаться.

О Prius V в Consumer Reports писали: «Электродвигатель и двигатель должны работать довольно тяжело, особенно когда автомобиль загружен грузом.Езда комфортная, но неровное покрытие может вызвать раздражающее покачивание из стороны в сторону. Обращение хорошее и безопасное, но вряд ли вдохновляет ». В Consumer Reports говорится о Prius C: «Эта меньшая и менее дорогая альтернатива обычному Prius выглядит как спартанский малолитражный автомобиль, но с гибридной трансмиссией. В конце концов, вы в значительной степени получаете то, за что платите, и он не может заменить настоящий Prius. У C резкая езда, шумный двигатель и медленное ускорение. Интерьер выглядит и ощущается дешево, место водителя и задние сиденья тесноваты, а грузового пространства мало.”

На самом деле единственное, что хвалит Consumer Reports в Prius, — это его большой пробег на галлон. Но действительно ли этот единственный фактор делает автомобиль надежным? Конечно, нет! Надежность основана на безупречной работе или в случае автомобилей, которые не ремонтировались. Таким образом, следующий список состоит из 20 автомобилей, которые намного надежнее Toyota Prius.

20 Audi Q3

через автомобильный журнал

JD Power назвал Audi Q3 самым надежным компактным внедорожником премиум-класса 2018 года. Несмотря на то, что это может быть не такой быстрый автомобиль, он будет держать вас в движении, поскольку он очень надежен.«С 200 л.с., доступными через 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощность никого не поразит, но благодаря широкому применению этого двигателя в конюшне Audi он оказался надежным и интересным». Удивительно, но Digital Trends также считает, что долговечность Audi будет одинаковой на протяжении всего срока службы автомобиля, поскольку она настолько долговечна. «Мы прогнозируем, что его первоклассное качество сборки, проверенный двигатель и чистый дизайн хорошо выдержат испытание временем».

19 Шевроле Круз

через автонеделю Согласно заявлению

DT 2018 года, новый более легкий корпус Cruze и более прочное шасси делают его более эффективным и долговечным.В отчете US News and World Report (USNWR) за 2018 год были получены отличные оценки безопасности и надежности.

За безопасность получил 9.3 из 10 возможных, а по надежности он получил еще лучшую оценку 4,5 из 10 возможных.

«Новейшие технологии сохранят актуальность Cruze дольше, чем его конкуренты, а его заметно улучшенное качество сборки означает более прочный автомобиль.«Согласие DT и USNWR с тем, что Cruze не только долговечен сейчас, но и будет намного опережать своих конкурентов, многое говорит о надежности этого автомобиля.

Модель

18 Honda Civic Si

через Google

Honda Civic Si предлагает покупателю внешний вид спортивного автомобиля, но с той же надежностью, что и Civic.DT пишет: «Его новое более легкое шасси стало более жестким, чем раньше, что поможет улучшить характеристики. Этот автомобиль не только выглядит и выглядит как спортивный, но и очень надежен». Таким образом, энтузиаст спортивных автомобилей получает лучшее из обоих миров. У них может быть гладкий спортивный вид, который они хотят, без ущерба для прочности автомобиля, который переживет не только большинство автомобилей, но и большинство спортивных автомобилей. Звучит как глоток свежего воздуха для любителей спортивных автомобилей!

17 Chevrolet Malibu

через YouTube

Согласно Дж.D. Power, Malibu — самый надежный автомобиль среднего размера, превосходящий по надежности не только Toyota Camry, но также Volkswagen Passat и Honda Accord. DT заявляет, что «хотя Malibu — не самый быстрый и« захватывающий автомобиль », он доставит вас из одного места в другое, не останавливаясь в ремонтной мастерской».

Хотя Malibu не самый авантюрный автомобиль в этом списке, это не означает, что его владельцы заслуживают меньшего количества надежных автомобилей.

С таким количеством Malibus, все еще находящихся на дороге, всех моделей и годов, пора признать тот факт, что надежный, но не предприимчивый Malibu будет оставаться на рынке еще много лет.

16 Киа Рио

через машину и водителя

Дж. Назвал Kia Rio самым надежным малолитражным автомобилем.D. Мощность на 2018 год. USNRW поставило Kia Rio на 2 место среди малолитражных автомобилей с оценкой 8,8 из 10 возможных. Только за надежность он получил оценку 4,5 из 5. Для тех, кто ищет малолитражный автомобиль, трудно получить очень прочный. В наши дни многие покупатели автомобилей обнаруживают, что им необходимо заменить свои большие, потребляющие бензин повседневные автомобили на те, которые лучше расходуют газ. Поскольку цены на газ постоянно растут, эта тенденция, похоже, не теряет актуальности. Но кто хочет получить автомобиль, который отлично расходует топливо, но при этом постоянно застревает в ремонтной мастерской?

15 Тойота Королла iM

через машину и водителя

Хотя USWNR поставило Toyota Corolla iM на ничтожное 21 место среди компактных автомобилей, следует отметить, что это более низкий рейтинг не из-за ее надежности.Это меньшее число было действительно основано на оценках критиков за характеристики, интерьер и безопасность.

Для целей этой статьи он по-прежнему получает место, поскольку получил 4.5 из 5 только по надежности.

Согласно USWNR, их оценка надежности основана на оценке надежности транспортных средств (VDS), проведенной компанией J.D. Power and Associates, или, если она недоступна, на рейтинге прогнозируемой надежности J.D. Power.”

14 Тойота Камри

через carscoops

USWNR поставил Camry №1 среди автомобилей среднего размера. Этот рейтинг был основан на нескольких ключевых факторах, включая рейтинг критиков, характеристики, интерьер, безопасность и надежность.С учетом всех этих ключевых компонентов общая оценка составила 9,3 из 10.

С его новыми 17 функциями безопасности, заслуживающими 10 баллов и 4 баллами надежности.5 из 5 возможных, неудивительно, что он занял первое место. Опять же, это еще один очень популярный автомобиль, который свидетельствует о его большой надежности. Мало того, что вы видите на дорогах много разных лет Camrys, но и многие предыдущие владельцы сохраняют свои старые автомобили и продолжают покупать новые Camrys. Из-за его общего рейтинга, а также функций безопасности многие владельцы старых моделей передают их своим детям.

13 Тойота Сиенна

через Carcostcanada

Считается самым надежным минивэном по нескольким причинам.Во-первых, это самый надежный семейный минивэн в своем классе, как его называют Consumer Reports, просто потому, что он не сильно ломается. DT пишет, что это «очень прочный инструмент для семейной перевозки».

Это связано с тем, что это единственный минивэн, предлагающий полноприводную версию, что делает его надежным и в заснеженных регионах.

Сегодня на дорогах так много минивэнов, но тот факт, что это единственный минивэн, который предлагает полноприводный вариант, просто потрясающий! Теперь семьям, живущим в снежную погоду, не нужно отказываться от спокойной семейной поездки с детьми на больший грузовик или внедорожник только для того, чтобы получить полноприводный вариант.Эта функция определенно увеличивает надежность уже надежного автомобиля.

12 Kia Soul

через машину и водителя

USNWR поставило Kia Soul 2018 на первое место среди компактных автомобилей.Он вышел на первое место среди конкурентов, поскольку набрал 9,1 балла из 10.

Что удивительно, так это оценки безопасности и надежности, которые он получил для такого маленького автомобиля, хотя конструктор автомобилей не внес никаких серьезных улучшений в версию 2018 года.

Ему дали 9,8 из 10 за безопасность, а за надежность он получил 5 из 5 баллов. Это просто говорит о том, что, хотя он может быть маленьким, как Prius, он намного безопаснее и надежнее, чем Kia Soul. не было выпущено ни одного отзыва.

11 Бьюик Энкор

через Google

USNWR пишет: «Buick Encore 2018 — это субкомпактный внедорожник высшего ранга с высокими показателями безопасности и прогнозируемой надежности». В USWNR Encore заработал 9.8 баллов из 10 возможных по безопасности, тогда как по надежности он получил очень респектабельные 4,5 балла из 10. Более чем вероятно, что более высокий балл безопасности был обусловлен двумя факторами, которые делают Encore надежным автомобилем.

Во-первых, не было сообщений об отзыве.Во-вторых, согласно USNWR, «Buick поддерживает Encore четырехлетней гарантией на 50 000 миль и шестилетней гарантией на трансмиссию / 70 000 миль». Поговорите о том, чтобы вкладывать деньги туда, куда вам нужно. Buick делает это с потрясающей гарантией, которую он в настоящее время имеет на Encore. Есть ли лучший способ доказать, что вы не только делаете автомобиль более надежным, чем письменное подтверждение?

10 Chevrolet Sonic

через Google

Согласно USNWR, «Chevrolet Sonic 2018 года показал превосходные оценки надежности и безопасности и стал финалистом нашей премии« Лучший малолитражный автомобиль за деньги ».«Несмотря на то, что он занял 3-е место среди малолитражных автомобилей, он стал блистать благодаря более высоким показателям надежности и безопасности.

За малолитражку получил 9.8 по безопасности и почти идеальные 4,5 по надежности.

Вам действительно не нужно платить много денег или иметь большой автомобиль, чтобы иметь безопасный и надежный автомобиль.Этот автомобиль заставит человека, который думает шире, лучше переосмыслить это понятие. Несмотря на то, что это небольшой автомобиль, он очень надежен, поэтому вы в конечном итоге сэкономите на бензине и сэкономите на расходах на ремонт, поскольку он имеет лучшую надежность.

9 Форд Эксплорер

через идеи украшения интерьера

USNWR поставило Ford Explorer на 12 место среди внедорожников среднего размера.Удивительно, но для этого популярного внедорожника именно низкие оценки критиков, характеристики и интерьер поместили его в безопасное и надежное транспортное средство, занимающее низкое место в общем списке. Его рейтинг безопасности был потрясающим — 9,2 из 10, а рейтинг надежности — фантастическим — 4,5 из 5. Это еще один популярный автомобиль, многие из которых все еще находятся в эксплуатации. Многие из старых моделей Explorers преодолели 200 000 миль и все еще продолжают оставаться в силе, что свидетельствует о ее неизменной надежности.

8 Buick Enclave

через Google

Согласно USNWR, хотя Buick Enclave занял первое место среди внедорожников среднего размера, он получил довольно средний общий рейтинг 8.7 из 10. Хотя у USNWR еще не было рейтинга безопасности IIHS для этого автомобиля, фантастические 4,5 балла из 5 по надежности поставили этот внедорожник на вершину списка.

Когда большинство людей слышат имя Buick, они думают о больших огромных автомобилях прошлых поколений.

В то время как автомобиль был приятным, плавным и вместительным, люди все еще думают о Buick как о большом, неуклюжем транспортном средстве пожилых людей, которое везде едет со скоростью 25 миль в час! Для Buick сейчас это не так.Благодаря элегантному дизайну он не только удобен в обращении и просторен, но и при этом очень надежен. Buick догоняет современный мир и может его превзойти!

7 Тойота Секвойя

через Google

USNWR поставило Toyota Sequoia на 3 место среди больших внедорожников.У него нет рейтинга безопасности, потому что рейтинг безопасности IIHS в настоящее время недоступен для этого автомобиля. У него есть 15 стандартных функций безопасности. Он также получил 4,5 балла из 5 за его потрясающую надежность, а его общая оценка составила 8,2 из 10. Для такого большого внедорожника отличная оценка надежности этого автомобиля просто потрясающая. Это связано с тем, что большинство больших внедорожников, как 4Runner, больше ориентированы на приключения. Кроме того, из-за того, что их оправы намного больше, большинство людей не подумают, что что-то такого размера может быть надежным.Секвойя здесь, чтобы доказать их неправоту.

6 Тойота Тундра

через Google

Хотя Toyota Tundra занимает 6-е место среди полноразмерных пикапов, она получила довольно низкие оценки — 7.3 из возможных 10. Опять же, двумя лучшими оценками для этого пикапа были показатели безопасности и надежности.

Он получил 8.4 из 10 по безопасности и 4,5 из 5 по надежности.

Согласно USNWR, даже несмотря на то, что у него «больше стандартных функций безопасности, чем у конкурентов, и выдающийся прогнозируемый рейтинг надежности, Tundra занимает последнее место в нашем рейтинге грузовиков, потому что его двигатели не такие мощные, а его тягово-тяговые возможности ниже соперников.«

5 Шевроле Сильверадо 1500

через Google

Согласно USNWR, Silverado 1500 занял 3-е место среди полноразмерных пикапов. Он набрал впечатляющую сумму — 8.8 из 10. Показатели безопасности и надежности снова самые высокие. За безопасность он получил 9,2 балла благодаря 12 функциям безопасности. По надежности он получил 4,5 балла, потому что на сегодняшний день на этот автомобиль не было выдано отзывов о безопасности.

Как только кто-то начинает говорить о прочном и надежном транспортном средстве, он думает о грузовике.Подумайте об этом на минутку.

Сколько раз в кругу семьи или друзей вы были единственным владельцем грузовика? Сколько раз они просили вас помочь с грузовиком? Движущийся? Выбираете новый телевизор с большим экраном? Мульча? В конце концов, что может быть долговечнее и надежнее пикапа? Chevrolet Silverado 1500 — воплощение долговечности и надежности.

4 Ford Escape

через Sparkassess

Согласно USNWR, «Ford Escape 2018 — один из лучших компактных внедорожников, которые вы можете купить, поскольку он имеет отличные показатели безопасности». Результаты USNWR показывают, что Escape заработал 8 баллов.7 из 10. Аналогичным образом, две самые высокие оценки были получены за безопасность — 9,1 из 10, отчасти благодаря 12 функциям безопасности. По надежности он получил 4,5 балла из 5. Опять же, это очень популярный автомобиль, так как вы все еще видите на дорогах столько разных лет и моделей Escape. Многие владельцы настолько лояльны к этому надежному автомобилю, что продолжают покупать Escapes.

3 Тойота Такома

через серебристые машины

Tacoma заняла первое место в рейтинге компактных пикапов в рейтинге USNWR за 2018 год.Несмотря на то, что грузовик получил довольно низкие характеристики по характеристикам и салону, он получил высшие оценки по безопасности и надежности.

А 9.3 из 10 по безопасности и 4,5 из 5 по надежности помогли Tacoma занять более высокое место в общем рейтинге.

Этот грузовик идеально подходит для тех, кто хочет грузовик, но не нуждается в большом. Они не только получают грузовик, который экономит бензин, но и такой же надежный и безопасный, как и пикап большего размера.

2 Toyota 4Runner

через таблицу

Этот внедорожник ориентирован на тех, кто «нуждается в универсальности, надежности и внедорожных качествах». Это действительно все еще очень популярный выбор, так как 4Runner находятся в пути много лет.Несмотря на то, что это был популярный внедорожник для бездорожья, DT считает, что теперь у него есть универсальная машина.

Он не только по-прежнему может преодолевать препятствия на бездорожье, но теперь может выполнять больше домашних задач, таких как «бега по делам» и свидания.»

Благодаря своей потрясающей прочности, «на 4Runner всегда можно рассчитывать, что он доставит вас с горы, вверх, вниз и с горы с тихим комфортом. Благодаря надежной платформе грузовика, высокой стоимости при перепродаже и поколению 4Runner, доказывающих свою надежность, покупатели не пожалеют, выбрав ее.”

1 Лексус GS

через Consumer Reports

DT назвал Lexus GS самым надежным автомобилем класса люкс за его «высочайший комфорт и отличное качество сборки». Он также назван Дж.D. Power как самый надежный автомобиль среднего класса премиум-класса. DT действительно конкурирует с Lexus GS. «Lexus GS не выиграет никаких гонок, если будет противостоять BMW 5 серии или Mercedes-Benz E-Class, но если это битва на выносливость, охватывающая сотни тысяч миль, водители Lexus GS могут расслабиться в своих роскошных кожаных каютах. в то время как детали начинают выходить из строя на соревнованиях ». DT продолжает критиковать конкурентов еще больше: «В то время как некоторые конкуренты страдают от электрических проблем или механических неисправностей, GS предлагает лучший в своем классе комфорт и душевное спокойствие, которое дает продукция Toyota.”

Источники: cars.usnews.com, consumerreports.org, digitaltrends.com, forbes.com, top-autoreview.com

Следующий 10 самых крутых дешевых классических внедорожников, которые нужно восстановить и модифицировать

Минивэн Toyota Sienna и внедорожник Venza переходят только в гибридный режим

Toyota Prius теперь гордый отец минивэна и внедорожника.

Toyota представила в понедельник минивэн Sienna 2021 с гибридным двигателем и среднеразмерный кроссовер Venza — первые автомобили вне культового компактного Prius, оснащенные только гибридно-электрической трансмиссией.

Новые продукты Toyota появляются в связи с быстрым переходом отрасли к электрификации модельного ряда автомобилей для выполнения строгих правительственных требований по выбросам вредных веществ во всем мире. Cadillac, например, обещает, что к 2030 году 100% его модельного ряда будет работать от батарей, в то время как Honda заявляет, что к тому времени 80% ее мировой продукции будет электрифицировано.

2021 Toyota Sienna (Фото: Toyota)

«С добавлением Sienna и Venza мы делаем два гигантских шага ближе к двум очень важным целям: электрификация 100% нашего модельного ряда и гибридная модель, составляющая 25% нашего модельного ряда. продажи — все к 2025 году «, — сказал Боб Картер, глава автомобильного производства Toyota в Северной Америке.

Sienna и Venza были представлены на виртуальной пресс-конференции, на которой Картер представил минивэн из североамериканской штаб-квартиры Toyota в Плано, штат Техас.Вице-президент Toyota в Северной Америке Джек Холлис снял обертку с Venza из своего дома в Далласе. Оба автомобиля базируются на глобальной платформе Toyota TNGK, причем Sienna собирается в Принстоне, штат Кентукки, а Venza в Японии.

На презентации была представлена ​​камея от Prius (что означает «идти раньше»), которую Картер назвал «той забавно выглядящей машиной (которая) прибыла в Америку и навсегда изменила эту отрасль». Принявший участие зеленых активистов и голливудских знаменитостей 20 лет назад, Prius стал первым автомобилем с батарейным питанием, который был продан в США более 100 000 единиц.С. — хотя эти цифры сильно упали в эпоху внедорожников.

2021 Toyota Venza (Фото: Toyota)

Гибридная оболочка была заменена самым продаваемым компактным RAV4 от Toyota; его доступная гибридная версия стоимостью 30 000 долларов, которая сейчас продается больше, чем Prius. К RAV4 присоединились аналогичные гибриды, включая Ford Escape и Honda CR-V.

Sienna и Venza, однако, представляют собой серьезный гибридный прорыв в семейных сегментах, которые традиционно предлагали стандартные бензиновые двигатели V-6. Новые Toyota будут использовать гибридную систему, аналогичную RAV4 с 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель с двумя электродвигателями.

Единственный другой электрифицированный минивэн — Chrysler Pacifica, у которого есть опция плагина, которую Сиенна не предлагает. При премиальной цене около 40 000 долларов гибрид Pacifica на 30 миль на галлон может проехать 32 мили на одном заряде батареи. Хотя цены на гибридную Sienna будут объявлены ближе к осеннему запуску, она, вероятно, будет стоить чуть более 30 000 долларов, как и предыдущая модель V-6.

Картер пообещал лучшие в своем классе и недорогие 33 мили на галлон, что значительно меньше нынешних 22 миль на галлон Сиенны.Toyota также будет оснащена стандартными функциями безопасности «Toyota Safety Sense 2.0», такими как адаптивный круиз-контроль и помощь при обнаружении слепых зон. Стандартные электронные компоненты включают Apple CarPlay и раздвижные боковые двери. Также будет доступен полный привод, пылесос, тахта второго ряда и холодильник.

Sienna, его передняя часть вдохновлена ​​японским сверхскоростным поездом Синкансэн, заимствует страницу из книги Pacifica с изящным дизайном «анти-минивэн». Стиль кузова перекликается с внедорожником Highlander 2020 года выпуска вплоть до колоритных задних крыльев в стиле Supra.Минивэн будет предлагать спортивную модель XSE с затемненной отделкой, чтобы круто смотреться, когда забираете детей из школы.

Toyota реанимирует Venza после того, как она ушла с рынка в 2015 году. Расположенная между RAV4 и Highlander, Venza нацелена на то, чтобы поймать тех, кто любит просторность Highlander, но не нуждается в сиденьях в третьем ряду.

Войны среднеразмерных внедорожников разгорелись в последние годы, поскольку кроссоверы стали доминирующим видом транспорта. В этом сегменте появились стильные новинки, включая Chevy Blazer, Volkswagen Atlas Cross Sport и Honda Passport.

Возрожденный Venza стремится конкурировать с сильной ценностью, включая стандартный полный привод и 40 миль на галлон. Venza также обновляет свой стиль и предлагает панорамную крышу «Star Gaze», которую можно электронным способом переключать между прозрачным стеклом и «матовым» стеклом, пропускающим только свет.

Venza стандартно поставляется с множеством технологий, включая адаптивный круиз и систему помощи при слепых пятнах, как у Sienna. Ожидайте увидеть его в автосалонах этим летом.

Генри Пейн — автокритик газеты Detroit News.Найдите его по адресу [email protected] или в Twitter @HenryEPayne.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.detroitnews.com/story/opinion/columnists/henry-payne/2020/05/18/toyota-sienna-minivan-and-venza-suv-go-hybrid -only / 5214770002/

Что нужно знать Хьюстону о Toyota Prius

2016 года

Станьте одним из первых водителей Хьюстона, которые познакомились с Toyota Prius 2016 года выпуска. Хотя самая последняя версия знаменитого гибрида Toyota еще недоступна, вы захотите начать изучать все, что сможете, чтобы подготовиться, когда у вас появится возможность сесть за руль.Prius 2016 года отличается множеством обновлений, но при этом остается верным своим корням.

Новое определение

Эксперты, которым уже довелось покататься на Prius 2016 года, говорят, что это новый автомобиль. Когда он впервые появился на рынке, Prius был просто автомобилем, который мог обеспечить невероятную экономию топлива. Теперь он наполнен динамикой движения, чего-то критики гибрида уже давно не хватает. Даже критикам придется согласиться с тем, что теперь вы можете с энтузиазмом водить Prius, не жертвуя расходом топлива.

Новый стиль

Prius также отличается новым стилем, включая более широкую стойку и пониженный центр тяжести. Он следует архитектуре нового поколения Toyota, которая вносит один из самых больших вкладов в улучшенную динамику движения. Задняя часть теперь имеет двойной поперечный рычаг, а общая жесткость улучшена.

Экономия топлива

С момента своего появления показатели экономии топлива были одним из наиболее важных факторов, побуждающих к покупке Prius.Это не изменилось, и Prius 2016 года дает 55 миль на галлон * по городу, 50 миль на галлон * по шоссе и 52 миль на галлон * вместе взятые. Вы можете увеличить эти цифры до 58/53/56, выбрав Prius Two Eco с литий-ионным аккумулятором из-за снижения веса.

Команда Майка Калверта в Toyota ответит на любые ваши вопросы о грядущей Toyota Prius 2016 года, в том числе о том, когда она будет доступна для водителей в Хьюстоне, штат Техас.

* Основано на оценках пробега EPA. Используйте только для сравнения.Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения и других факторов.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.