Комплектации весты в 2019: LADA Vesta седан — Официальный сайт LADA
Lada Vesta Sport 2019 обзор, комплектации и цены, характеристики
Обзор Vesta Sport
LADA Vesta Sport.
Твой драйв. Твои правила
LADA Vesta Sport – автомобиль, построенный с применением гоночных технологий и адаптированный к ежедневным поездкам по городу и шоссе. LADA Vesta Sport – это особый яркий стиль, полностью перенастроенное шасси и мотор, форсированный до 145 л.с.
Удовольствие энергичного вождения
LADA Vesta
Совершенство – в графике и характере
LADA Vesta Sport заряжена не только конструктивно, но и визуально – благодаря специальному аэродинамическому обвесу, который формирует эксклюзивный стиль автомобиля. Спойлер на багажнике снижает подъемную силу и подчеркивает стремительный силуэт. Традиционный для гонок красный цвет применен и в деталях кузова, и в отделке салона: яркой нитью прострочена кожаная обшивка рулевого колеса, в красный цвет окрашены шкалы комбинации приборов.
Мультимедийная система
Мультимедийная система с 7-дюймовым экраном – это любимая музыка, новости по радио, телефонная связь hands free. Все, что нужно, чтобы поездка проходила быстрей и приятней! А навигатор сделает путешествие не только быстрее, но и проще, эффективней. На экран мультимедиа выводится изображение с камеры заднего вида – вместе с парктроником это обеспечивает уверенное маневрирование в тесноте городов.
Высокий уровень защиты
У LADA Vesta Sport — специальная тормозная система, разработанная, чтобы автомобиль со спортивным характером мог уверенно замедляться с высоких скоростей. Увеличен диаметр переднего тормозного диска, снижена температурная нагрузка на диск, увеличены передние тормозные колодки и передние тормозные поршни. Система контроля устойчивости ESC обладает особыми настройками, сочетающими азарт и безопасность вождения..
Двигатель
Форсированный мотор LADA Vesta Sport объемом 1,8 л. получил перенастроенную систему регулировки фаз газораспределения, оригинальные распредвалы, спортивные калибровки контроллера и модернизированную систему впуска и выпуска. А специальные настройки шасси обеспечивают максимальное пятно контакта с дорогой, снижают крены кузова, обеспечивают четкую реакцию на поворот рулевого колеса.
Рабочий объем 1774 см
Мощность 145 л.с. (106,6 кВт) при 6000 об/мин
Момент крутящий 184 Нм при 3600 об/мин
Нормы токсичности ЕВРО-5
Любая модель LADA Vesta теперь может стать еще более яркой, контрастной и стильной. Достаточно заказать опционное покрытие крыши и наружных зеркал в черном глянцевом цвете. Какое сочетание смотрится лучше? Черный и красный? Черный и синий? А может, черный и оранжевый? Выбирать вам! Черная крыша применяется совместно со всей палитрой эмалей LADA Vesta, исключая «Маэстро» и «Фантом».
Фотографии
Фотогалерея Vesta Sport
Компактный седан Vesta приобрел новый смысл в серии LADA Vesta Sport, вышедшей в конце 2018 года. Кузов стал более заниженным, обретя клиренс 145 мм. Концепции и линии сохранились, но приобрели более плавные очертания. В частности, изменилось строение колесных арок и переднего бампера. Шасси от Веста сохранило конструкцию, но получило новые настройки. К началу продаж этот седан обещает стать самым популярным аналогом бюджетных автомобилей со спортивными амбициями.
Экстерьер нового Лада Веста Спорт объединяет аэродинамические черты с удобными для городского передвижения. Впервые производитель применяет в оптике функцию дублирования поворотов, задействовав противотуманные фары. Колеса имеют надежное крепление с помощью пяти шпилек, что упрощает замену резины или смену колеса при аварии.
Салон Vesta Sport будет иметь отличия, в зависимости от цены комплектации, но общие черты известны уже сейчас. Например, отчетливо выделяющаяся боковая поддержка сидений впереди. А также функциональное рулевое колесо и удобно скомпонованная панель элементов для быстрого переключения. В базовый пакет войдут основные системы поддержки и стабилизации, фронтальные подушки безопасности, комплекс поддержки и навигации с сенсорным экраном. Опционально будут предложены климат-контроль, датчики дождя и света, камера-парктроник и подогрев сидений.
Тормозная система нового Веста Спорт получила новые дисковые тормоза передних колес. Рев 145-сильного мотора согревает сердце на высоких оборотах, а на низких автоматически стихает. За это отвечает новая выхлопная система с функцией шумоподавления. В целом, купить этот автомобиль стоит свеч, ведь производитель создает его почти с нуля, из 205 сертифицированных и проверенных деталей.
Руководства по эксплуатации
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 29.10.20
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 27.08.20
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 07.07.20
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 25.03.20
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 26.02.20
Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Vesta CNG от 26.02.20
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 31.01.20
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 15.11.19
Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Vesta CNG от 04.06.19
Мультимедийная система LADA Vesta от 04.06.19
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 28.02.19
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 11.01.19
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 21.11.18
Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Vesta Sport от 01.10.18
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 31.08.18
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 20.06.18
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 06.02.18
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 21.12.17
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 04.10.17
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 21.08.17
Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Vesta CNG от 23.06.17
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 05.06.17
Мультимедийная система LADA Vesta от 31.05.17
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 28.04.17
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 17.03.17
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 01.03.17
Мультимедийная система LADA Vesta от 13.01.17
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 23.12.16
Мультимедийная система LADA Vesta от 20.10.16
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 09.09.16
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 14.07.16
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 21.06.16
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 20.04.16
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 25.02.16
Мультимедийная система LADA Vesta от 01.02.16
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 29.01.16
Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 24.11.15
Мультимедийная система LADA Vesta от 04.11.15
Купить Лада Веста Спорт в Москве
На сайте официального дилера Major Lada вы можете купить Лада Веста Спорт в Москве по выгодной цене. Для уточнения комплектаций Lada Vesta Sport и технических характеристик, закажите обратный звонок.
Комплектации и цены Лада Веста: базовая и полная комплектация, классик, комфорт, люкс
Classic2021, 1.6 (106), Бензиновый, MT5, 5 мест, Передний
C04-50
Classic / Start2021, 1.6 (106), Бензиновый, MT5, 5 мест, Передний
C29-50
Comfort Light2021, 1.6 (106), Бензиновый, MT5, 5 мест, Передний
CDP-51
Comfort2021, 1.6 (106), Бензиновый, MT5, 5 мест, Передний
C67-51
Comfort / Black2021, 1.6 (106), Бензиновый, MT5, 5 мест, Передний
C69-51
Comfort / Winter2021, 1.6 (106), Бензиновый, MT5, 5 мест, Передний
CAP-51
Comfort Light2021, 1.6 (113), Бензиновый, CVT, 5 мест, Передний
CDP-51
Comfort2021, 1.6 (113), Бензиновый, CVT, 5 мест, Передний
C67-51
Comfort / Black2021, 1.6 (113), Бензиновый, CVT, 5 мест, Передний
C69-51
Comfort / Winter2021, 1.6 (113), Бензиновый, CVT, 5 мест, Передний
CAR-51
Exclusive2021, 1.6 (106), Бензиновый, MT5, 5 мест, Передний
V03-53
Luxe / Prestige2021, 1.6 (113), Бензиновый, CVT, 5 мест, Передний
C55-52
| Кузов | |||
| Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л | 480 / 825 | 480 / 825 | 480 / 825 |
| Расположение двигателя | переднее поперечное | переднее поперечное | переднее поперечное |
| Тип кузова / количество дверей | универсал / 5 | универсал / 5 | |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 |
| Длина / ширина / высота, мм | 4424 / 1785 / 1537 | 4424 / 1785 / 1537 | 4424 / 1785 / 1537 |
| База, мм | 2635 | 2635 | |
| Колея передних / задних колес, мм | 1524 / 1524 | 1524 / 1524 | 1524 / 1524 |
| Дорожный просвет, мм | 203 | 203 | 203 |
| Колесная формула / ведущие колеса | 4 х 2 / передние | 4 х 2 / передние | |
| Двигатель | |||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. | 83 (113) / 5500 | 78 (106) / 5800 | 90 (122) / 5900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. | 152 / 4000 | 148 / 4200 | 170 / 3700 |
| Код двигателя | h5M | 21129 | 21179 |
| Топливо | бензин 92 | бензин 92 | бензин 92 |
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый | бензиновый |
| Система питания | впрыск топлива с электронным управлением | впрыск топлива с электронным управлением | впрыск топлива с электронным управлением |
| Количество, расположение цилиндров | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное |
| Рабочий объем, куб. см | 1598 | 1596 | 1774 |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 170 | 178 | 180 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12,2 | 12,6 | 11,2 |
| Расход топлива | |||
| Смешанный цикл, л/100 км | 7,4 | 7,5 | 7,9 |
| Городской цикл, л/100 км | 9,6 | 9,7 | 10,7 |
| Загородный цикл, л/100 км | 6,1 | 6,0 | 6,4 |
| Масса | |||
| Снаряженная масса, кг | 1280…1350 | 1280…1350 | 1280…1350 |
| Технически допустимая максимальная масса, кг | 1730 | 1730 | 1730 |
| Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг | 600 / 900 | 600 / 900 | 600 / 900 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 55 | 55 |
| Трансмиссия | |||
| Тип трансмиссии | АТ | 5МТ | 5МТ |
| Передаточное число главной передачи | 3,9 | 3,9 | 4,2 |
| Подвеска | |||
| Передняя | независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами | полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами | полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами |
| Рулевое управление | |||
| Рулевой механизм | шестерня-рейка | шестерня-рейка | шестерня-рейка |
| Шины | |||
| Размерность | 205/50 R17 (93/89, W/V) | 205/50 R17 (93/89, W/V) | 205/50 R17 (93/89, W/V) |
| Двигатель | |||
|---|---|---|---|
| Марка топлива | 4424 | 4424 | 4424 |
| Мощность двигателя (л.с.) | 106 | 122 | 113 |
| Объем двигателя | 1.6 | 1.8 | 1.6 |
| Привод | Передний | Передний | Передний |
| Тип двигателя | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 |
| Топливный бак (л) | 55 | 55 | 55 |
| Трансмиссия | 5 | 5 | |
| Габаритные размеры | |||
| Высота (мм) | 1532 | 1532 | 1532 |
| Колесная база (мм) | 2635 | 2635 | 2635 |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажника | 480 | 480 | 480 |
| Полная масса | 1350 | 1350 | 1730 |
| Снаряженная масса | 1300 | 1300 | 1280 |
| Ширина (мм) | 1785 | 1785 | 1785 |
| Динамические характеристики | |||
| Время разгона (0-100 км/ч, с) | 12,6 | 11,2 | 12.2 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 172 | 180 | 170 |
| Подвеска | |||
| Дорожный просвет (мм) | 203 | 203 | 203 |
| Задняя подвеска | полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами | полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами | полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами |
| Передняя подвеска | независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Размер колес | 205/50 R17 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
| Расход топлива | |||
| Городской (л/100 км) | 6,0 | 6,4 | 6,1 |
| Смешанный (л/100 км) | 7,5 | 7,9 | 7,4 |
Почему Lada Vesta CNG идеально подходит для работы в такси
Автомобиль Lada Vesta CNG представляет собой автомобиль, работающий на двух видах топлива: метане и бензине. Данная модификация соответствует самым высоким европейским стандартам, чрезвычайно экономична, комфортна и удобна в эксплуатации. Купить Lada Vesta CNG в Санкт-Петербурге можно во множестве различных автосервисов, однако только у официального дилера можно купить Lada Vesta CNG с максимальной выгодой. Если вы до сих пор размышляете, где купить Lada Vesta CNG, ваши раздумья окончены. В официальном автосервисе вы можете приобрести любую официальную комплектацию данного автомобиля с гарантией качества и оптимальной стоимости. Кроме того, в официальном автосалоне вы можете купить Lada Vesta CNG с дополнительными преимуществами. Участие в государственной программе, акции или специальном предложении позволяет увеличить вашу выгоду от приобретения нового автомобиля еще больше.
Однако Lada Vesta CNG подходит не только для частного использования. Нередко можно встретить Lada Vesta CNG taxi, и ничего удивительного в этом нет. Lada Vesta CNG в такси в Санкт-Петербурге можно встретить благодаря быстрой окупаемости, доступной стоимости и высокому качеству. В нашей сегодняшней статье мы рассмотрим, как можно купить Lada Vesta CNG в такси в Санкт-Петербурге, в каких комплектациях можно купить Lada Vesta CNG taxi и как получить дополнительную выгоду при обращении в официальный автосалон.
В каких комплектациях можно купить Лада Веста CNG?В настоящее время купить Веста CNG в Санкт-Петербурге можно в следующих комплектациях:
- Комплектация «Классик» уже снабжена всем необходимым для безопасной и комфортной эксплуатации. Все модели Лада Веста отличаются повышенной комфортабельностью и безопасностью, и Лада Веста CNG не является исключением. Именно поэтому многие предпочитают купить Lada Vesta CNG taxi в данной комплектации. Безопасность в ней обеспечивается подушкой безопасности для водителя и переднего пассажира, а также дополнительными подголовниками для задних сидений. Кроме того, предусмотрены также крепления для детских кресел и блокировка дверей от случайного открывания детьми. Также в данной комплектации предусмотрена охранная сигнализация, система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», противобуксовочная система и система помощи про трогании на подъеме. Конечно, все это дополняется дополнительными параметрами безопасности. Автоматическое закрытие дверей при начале движения, автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении, система электронного контроля устойчивости – все это дополнительные параметры безопасности, уже предусмотренные в данной комплектации. Если вы ищете, где купить Lada Vesta CNG taxi с максимальным уровнем безопасности, официальный дилер гарантирует полное соответствие выбранной комплектации заявленным характеристикам. Кроме того, в данной комплектации предусмотрен также бортовой компьютер, кондиционер, подогрев передних сидений, а также множество дополнительных параметров комфорта, которые позволяют назвать этот автомобиль своим вторым домом.
- Кроме того, у официального дилера можно также купить Lada Vesta CNG taxi в комплектации «Комфорт». Данная комплектация дополнительно оснащена мультифункциональным рулевым колесом, круиз-контролем, ограничителем скорости и аудиосистемой с четырьмя динамиками и поддержкой всех основных форматов. Кроме того, в данной комплектации также предусмотрен трехуровневый подогрев передних сидений, а также поясничная поддержка водительского сидения. Купить Lada Vesta CNG taxi в данной комплектации предпочитают те, кто ценит комфорт больше всего.
- Многие задаются вопросом, где купить Веста CNG в комплектации «Люкс». Официальный автосалон реализует и эту комплектацию данного автомобиля. В ней вы можете выбрать цвет обивки сидений, а также воспользоваться подсветкой интерьера и мест входа и выхода пассажиров. Кроме того, добавляются также датчики парковки и датчики дождя и света, а также электростеклоподъемники для передних и задних дверей.
- Комплектация «Люкс Мультимедиа» дополнительно оснащена мультимедийной системой с навигацией и шестью динамиками, а также камерой заднего вида и обогревом ветрового стекла.
Итак, как мы видим, купить Lada Vesta CNG в такси в Санкт-Петербурге можно во множестве различных комплектаций, каждая из которых по-своему хороша и удовлетворяет потребности каждого типа автовладельцев. Однако где купить Lada Vesta CNG в такси в Санкт-Петербурге с максимальной выгодой, как не в официальном автосервисе? Обратившись в официальный автосервис, вы получаете возможность не просто купить Лада Веста CNG в любой комплектации, но и воспользоваться множеством дополнительных преимуществ!
Почему купить Веста CNG у официального дилера выгодно?Больше не нужно раздумывать, где купить Lada Vesta CNG в такси в Санкт-Петербурге с максимальной выгодой. Обращайтесь в официальный салон на Руставели 27 и пользуйтесь всеми преимуществами!
- В первую очередь, в нашем автосалоне вы можете купить Веста CNG в кредит на выгодных для вас условиях. Наш официальный автосервис сотрудничает со множеством надежных банков-партнеров, каждый из которых предлагает несколько программ кредитования на выбор. Ваша заявка направляется сразу в несколько банков, и при получении одобрения вы можете самостоятельно выбрать наиболее оптимальные для вас условия. Квалифицированный специалист не только подробно ответит на все возникшие у вас вопросы, но и быстро оформит все необходимые документы.
- Кроме того, в нашем автосалоне вы можете купить Лада Веста CNG по программе утилизации. Для этого вам достаточно предоставить старый автомобиль. После проведения диагностики и оценки наши специалисты предоставят вам максимальную скидку на новый автомобиль, который вы также можете оформить в кредит или лизинг.
- Если вы сомневаетесь в том, что Лада Веста CNG идеально вам подходит, смело записывайтесь на тест-драйв! Тестовая поездка позволит вам убедиться в том, что данный автомобиль отвечает европейским стандартам безопасности и комфорта, а также легок в эксплуатации и чрезвычайно удобен.
В официальном автосалоне можно приобрести новый автомобиль Лада Веста как для частного использования, так и для коммерческих нужд. Если вы хотите выгодно обновить свой таксопарк, рассмотрите возможность оформить новые автомобили Лада Веста в лизинг. Квалифицированный специалист поможет вам подобрать наиболее оптимальные условия и график лизинговых выплат, а также подскажет, как увеличить вашу выгоду от оформления лизинга на новую Лада Веста еще больше. Кроме того, для корпоративных клиентов в официальном автосалоне всегда действуют особые условия сотрудничества.
Для того, чтобы воспользоваться всеми вышеперечисленными преимуществами, вам достаточно лишь приехать в наш официальный автосалон на Руставели 27. Также вы можете предварительно связаться с нами по телефону. Мы подробно ответим на все возникшие у вас вопросы, а также расскажем обо всех актуальных акциях и специальных предложениях.
Отзывы владельцев LADA Vesta (Лада Веста) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2017/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Очень хороший конструтор «Лего» для взрослых
Недостатки:
Этот конструкиор необходимо собрать и доработать, чтобы он стал автомобилем
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2017/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
Просторный салон, комфортно и впереди и сзади
Недостатки:
Оцинковка не везде. Коробка робот очень мягко говоря — самая ужасная что может быть . Машина 2019 года. За год прослушивания матов о коробке, жена не выдержала и попросила поменять машину т.к. выучила в мате все что можно.
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2016/ срок владения 3 — 5 летДостоинства:
Все забыты
Недостатки:
Можно без мата?
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2017/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
2019 г.в. Нормальное авто. За год катания, кроме ТО, никаких поездок в сервис. Хотя, имея опыт владения нашим автомобилем ждал, что что-то отвалится или перестанет работать. Причем, авто использовалось также в такси.
Недостатки:
Загрязняется пространство под капотом. Вероятно, нет достаточной плотности закрытия или неудачный уплотнитель. Других заметных косяков пока не выявлено.
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2017/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
2019 год выпуска
Недостатки:
маты нельзя употреблять, потому недостатков нет.
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2016/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
Почти 3 года в пользовании (пробег 55к), кроме ТО ни копейки не вложил.
Недостатки:
Сборка салона могла быть и по-качественней. НЕ БЕРИТЕ РОБОТ, он ужасный, и ненадёжный. На механике вообще нет проблем
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2016/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
Отличная Машина. Уже 2 года и не разу не ломалась.
Недостатки:
нет
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2017/ срок владения 6 месяцев — 1 годДостоинства:
Высокий клиренс, большой багажник
Недостатки:
робот не очень, тупит камера.
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2010/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Не жалко. Дизайн автомобиля относительно неплох
Недостатки:
Быстро приходит в негодность, много мелких поломок как вариант нормы
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2017/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
Внешний дизаин
Недостатки:
Проклятый ВАЗ…….
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2010/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Цена
Недостатки:
салон, качество КПП.
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2010/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
отличная подвеска все ухабы проходит без стуков…. по сравнению с поло или солярис…..хорошая шумка солярис отдыхает…..богажник большой…. в повороты входит отлично…… .на мкпп1.6 106 л.с. резвая… салон просторный…… зимой теплая и цена 582т.р…. говорят что машина гавно, чушь просто полнейшая!!!!
Недостатки:
мажоры и гламурщики ПАСИТЕСЬ козлята и овечки на лужайке!
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2017/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
нет
Недостатки:
багажник..это какой-то опад…когда еду за ней…блевать тянет…
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2017/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
жесткий кузов
Недостатки:
много
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2017/ срок владения 6 месяцев — 1 годДостоинства:
Веста 1,6, механика, пробег 19 000 км. Харизматичный, яркий для своего класса дизайн. Отличная, «проглатывающая» ухабы подвеска, объемный салон, неплохая управляемость.
Недостатки:
Пока не было
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2016/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
ВЕСТА, 1,6; робот; пробег 36000 Комфортный салон, эргономика, динамика, работа подвески, емкий багажник
Недостатки:
Отсутствие подсветки панели приборов днем. При скорости выше 120 возникает провал в управляемости — руль становится пустой вдруг, причем пугающе неожиданно
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2017/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Вместительность, клиренс, динамика, управляемость, работа подвески
Недостатки:
Владею 3 дня — не заметил.
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2017/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Салон, подвеска
Недостатки:
Не заметил пока
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2015/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
Дизайн, комплектация, качество сборки, динамика
Недостатки:
Нет
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2016/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
Дизайн
Недостатки:
Роботизированная коробка
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2016/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
Подвеска, салон,
Недостатки:
Робот
Отзыв об автомобиле LADA Vesta— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
LADA Vesta 2016/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
Дизайн, цена, опции
Недостатки:
Качество сборки, качество краски
КАСКО на LADA VESTA 🚘 Калькулятор Каско на Весту, онлайн расчет
Автомобили Lada Vesta самые продаваемые среди моделей АвтоВАЗ. Наибольшим спросом, по данным автодилеров, пользуются машины в комплектации Comfort с 106-сильным двигателем. На втором месте располагаются модели Classic с аналогичным мотором. Популярность автомобилей обусловлена не только ценовой доступностью, но и принципиально новым подходом производителя к созданию машины. По внешнему виду и комплектации новая Веста не уступает иномаркам среднего класса. Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» сообщает, что в 2019 году более 110 000 покупателей стали счастливыми обладателями машин из семейства LADA Vesta, причем соотношение количества проданных седанов и универсалов одинаково.
Типы кузова
В 2021 году АвтоВАЗ выпускает 6 моделей автомобиля в разных кузовах:
Самый ходовой и недорогой автомобиль – классический седан LADA Vesta. Модель предлагается в 8 популярных оттенках от белого ледникового до черного. Комплектации автомобиля могут позавидовать многие иномарки.
Не менее популярны машины в кузове универсал (СВ, СВ Кросс). Модель Vesta SW используется как семейный автомобиль и имеет вместительный багажник, сложив задние сиденья, можно положить предметы длиной до 1,9 м.
Технические характеристики
Статистика по угонам
Самым угоняемым в семействе LADA Vesta по итогам 2019 года остается седан. Зарегистрировано 45 случаев хищения авто. Среди машин своего класса LADA Vesta является одной из наиболее привлекательных для злоумышленников. Поэтому владельцам лучше не экономить на каско, а выбирать программу с подходящим наполнением.
От чего защищает каско
Сколько стоит каско на LADA Vesta
Цену каско на Ладу Весту можно рассчитать онлайн на сайте АО «АльфаСтрахование». Выполняйте пошаговые инструкции для заполнения формы:
- Выберите марку, модель, год выпуска автомобиля.
- Укажите тип трансмиссии и двигателя.
- Заполните поля с основными характеристиками авто по ПТС.
- Выберите подходящую программу страхования и узнайте, сколько стоит каско на новую Весту.
Онлайн-калькулятор рассчитывает точную цену с учетом всех параметров, а не примерную. Чтобы купить страховку, оплатите выбранную программу. Полис придет на вашу электронную почту и сохранится в «Личном кабинете» пользователя в приложении «АльфаСтрахование Мобайл».
Как сэкономить на каско
Уменьшить стоимость каско на Весту можно несколькими способами:
- использовать альфа-баллы при оформлении страховки;
- оформить пролонгацию договора с рассрочкой платежа;
- ездить на автомобиле аккуратно и получить бонус при расчете стоимости полиса;
- выбрать одну из программ мини-каско с наиболее удобными условиями.
Что делать при наступлении страхового случая
Если автомобиль попал в ДТП, сообщите об этом в компанию «АльфаСтрахование» в кратчайшие сроки. Можно направить уведомление в мобильном приложении, обратиться в офис или позвонить оператору горячей линии по телефону 8-800-333-0-999. Наш специалист расскажет о дальнейших действиях.
Архивы супермаркетов — Vesta Smart Packaging
18 декабря 2018 года министр окружающей среды Великобритании Майкл Гоув представил стратегию по ресурсам и отходам.
Он направлен на устранение пластиковых отходов, которых можно избежать, заставляя предприятия и производителей оплачивать полную стоимость переработки или утилизации своей упаковки. Этот амбициозный план является первым капитальным ремонтом системы удаления отходов в Англии более чем за десять лет, но он имеет свою цену.
Там будет юридическая ответственность, возложенная на бизнес, чтобы увеличить ответственность за отходы, которые они производят.Это будет включать большие предметы, такие как автомобили и электротовары, а также более мелкие предметы, такие как как пластиковые отходы и аккумуляторы.
предприятий не будут единственными, кого эта схема затронет: домовладельцы увидит положительные изменения в существующей системе утилизации, с планы правительства с изложением более рационального, последовательного и упрощенного система будет внедрена по всей Великобритании.
Согласно По мнению Майкла Гоува, стратегия «пойдет дальше и быстрее, чтобы сократить, повторное использование и переработка.… Мы сократим нашу зависимость от одноразового пластика, положить конец путанице по поводу утилизации бытовых отходов, решить проблему упаковки заставив загрязнителей платить и положить конец экономическим, экологическим и моральным скандал, связанный с пищевыми отходами ».
предприятий ожидается, что промышленность будет платить более высокие сборы за продукты, которые сложнее перерабатывать, ремонтировать или использовать повторно. Однако деньги, собранные этим схема вернется в систему рециркуляции и утилизации через «Расширенная ответственность производителя (EPR)», которая, по прогнозам, повысит от 500 миллионов до 1 миллиарда фунтов стерлингов в год.EPR также направлен на стимулирование производитель разрабатывать продукты, которые легче повторно использовать, разбирать и / или рециркулировать. Это должно продлить срок службы продукта и побудит реформа упаковочной промышленности Великобритании.
правительство также предложило введение большей последовательности в перерабатываемые материалы доступны для сбора, что упрощает предприятиям, чтобы узнать, какие продукты можно использовать, чтобы уменьшить их расходы. Они также хотят побудить производителей разрабатывать продукты, которые может прослужить дольше, повысить уровень ремонта и повторного использования, а также изучить обязательные гарантии и расширенные гарантии на продукцию.
В Vesta наши инновационные продукты могут помочь предприятиям и домам придерживаться новой государственной стратегии. Используя технологию Интернета вещей, наши умные контейнеры знают, когда они заканчиваются, и автоматически меняют порядок их содержимого. Наш продукт может внести позитивные изменения в бизнес-ресурсы и управление отходами, предоставляя вам альтернативы по сокращению отходов, которые являются многоразовыми, долговечными и соответствуют новой политике Великобритании. Использование продуктов Vesta снизит ваши расходы, потому что наши продукты помогают устранить необходимость повреждения одноразового пластика из глобальных цепочек поставок.Мы можем помочь вам в создании эффективных и устойчивых бизнес-моделей на благо всех.
Свяжитесь с нами, если вы хотите узнать больше
[контактная форма-7 404 «Не найдено»]
Почему LADA Vesta лучше Falcon Heavy?
При всем успехе Tesla в 2019 году и ее лидера, любимца публики Илона Маска, люди как бы забыли о другом детстве ученого, которое даже на фоне LADA Vesta выглядит неудачным — Falcon Heavy.
Начнем с дизайна. Хотя многие автолюбители плюют на новую философию дизайна АвтоВАЗа, за последние четыре года она достигла того же уровня, что и другие автопроизводители. Дизайн Falcon, мягко говоря, минималистичный, хотя с продуманной аэродинамикой от него не отказаться.
Falcon Heavy показывает лучшую динамику, чем Vesta, в итоге ему нужно развивать вторую космическую скорость 11,2 км / с. Кроме того, у ракеты-носителя хорошая проходимость: она проезжает все, над чем пролетает.
LADA Vestaпоказывает худшие результаты, к тому же машина часто не достигает заявленного ВАЗом ускорения. Российская машина тоже страдает бездорожьем: Веста хоть и может на нем передвигаться, но с трудом. Однако «Лады» достаточно, чтобы отвезти хозяина на дачу.
Главным преимуществом LADA в этом противостоянии будет багажник и габариты. Объем багажника LADA Vesta составляет 620 литров, что позволит владельцу отправиться с семьей на дачу или за покупками.Falcon Heavy хоть и поднимает грузы на 64 тонны, что больше массы средней дачи или супермаркета, но из-за длины 70 метров и ширины более 12 метров — не лучший транспорт для въезда. город.
Последним аргументом в пользу Весты будет цена. Стоимость автомобиля варьируется от 530 до 830 тысяч рублей в зависимости от комплектации. Falcon Heav уже стоил Маске 500 миллионов долларов. За эту сумму можно приобрести 30 000 экземпляров LADA Vesta в максимальной комплектации, а на разработку российского Prado еще останутся деньги.
Таким образом, покупка Весты практически по всем параметрам выглядит более выгодной, чем покупка сверхтяжелой ракеты-носителя Falcon Heavy.
.
Отредактированная стенограмма конференц-звонка или презентации о доходах VESTA.MX 23 октября 20:00 14:00 по Гринвичу
Q3 2020 Corporacion Inmobiliaria Vesta SAB de CV Заявление о доходах полковник Боскес де лас Ломас 23 октября 2020 г. (Thomson StreetEvents) — Отредактированная стенограмма конференц-звонка или презентации о доходах Corporacion Inmobiliaria Vesta SAB de CV Пятница, 23 октября 2020 г., 14:00:00 GMT ТЕКСТОВАЯ версия стенограммы =================== ================================================== =========== Корпоративные участники ===================================== =========================================== * Фернанда Беттингер Корпорасьон Inmobiliaria Vesta S .А.Б. de C.V. — Сотрудник по связям с общественностью * Хуан Фелипе Соттиль Ашутеги Корпорасьон Inmobiliaria Vesta S.A.B. de C.V. — Финансовый директор * Лоренцо Доминик Берхо Карранса Корпорасьон Inmobiliaria Vesta S.A.B. de C.V. — Генеральный директор ================================================ ================================ Участники конференц-связи =============== ================================================== =============== * Адриан Э. Уэрта, JPMorgan Chase & Co, Исследовательский отдел — старший аналитик * Андре Чавес Мазини Citigroup Inc., Исследовательский отдел — помощник вице-президента * Карлос Пейрелонге BofA Merrill Lynch, Исследовательский отдел — доктор медицины, Мексиканский специалист по стратегическому развитию, цемент и строительство, аналитик по недвижимости и стратег по Северной Анд * Фернандо Фройлан Мендес Солтер JPMorgan Chase & Co, Исследовательский отдел — аналитик * Франсиско Суарес Scotiabank Global Banking and Markets, Исследовательский отдел — заместитель директора LatAm Utilities * Пабло Ордоньес Итау Корретора де Валорес SA, Исследовательский отдел — аналитик по исследованиям * Ванесса Кирога Crédit Suisse AG, Исследовательский отдел — руководитель отдела исследований рынка акций Мексики и со-руководитель отдела жилищного строительства И инфраструктура в Латинской Америке, за исключением Бразилии ============================================ ==================================== Презентация ————- ————————————————— —————— Оператор [1] —————————— ————————————————— — Доброе утро.Меня зовут Дуг, и сегодня я буду вашим оператором конференции. А сейчас я хотел бы поприветствовать всех на телефонной конференции по доходам Vesta за третий квартал 2020 года. (Инструкция оператора) И как напоминание, сегодняшний звонок записывается. Теперь я хотел бы передать звонок принимающей стороне, г-же Марии Фернанде Беттингер, сотруднику Vesta по связям с инвесторами. Пожалуйста продолжай. ————————————————— —————————— Фернанда Беттингер, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta S.А.Б. de C.V. — Сотрудник по IR [2] ——————————————— ———————————— Спасибо, Пол, и спасибо всем за то, что присоединились к нашему Позвоните, чтобы обсудить финансовые и операционные результаты Весты за третий квартал 2020 года. С нами сегодня из Весты: Лоренцо Доминик Берхо, генеральный директор; и Хуан Соттил, финансовый директор. После подготовленных замечаний будет сессия вопросов и ответов, в ходе которой мы ответим на ваши вопросы. Вчера мы опубликовали пресс-релиз о прибылях и убытках после закрытия рынка.Этот выпуск также доступен в разделе для инвесторов на сайте Весты. Прежде чем передать звонок руководству, я хотел бы напомнить вам, что этот конференц-звонок включает в себя прогнозные заявления, основанные на имеющейся в настоящее время информации. Заявления прогнозного характера по своей сути связаны с рисками и неопределенностями, которые могут привести к тому, что фактические результаты будут существенно отличаться от тех, которые прогнозируются в таких прогнозных заявлениях. Они включены в наш отчет, который мы подаем на Мексиканскую фондовую биржу.В частности, остается значительная неопределенность в отношении продолжительности и воздействия пандемии COVID-19 на содержание. Это означает, что результаты могут измениться в любой момент, а влияние COVID-19 на бизнес-результаты и перспективы компании является наилучшей оценкой, основанной на информации, доступной на сегодняшний день. Заявления, сделанные во время этой телеконференции, следует рассматривать вместе с предостерегающими заявлениями и другой информацией, содержащейся в пресс-релизе Vesta о доходах от 23 июля 2020 года, а также с последними нормативными документами для обсуждения этих рисков.Все приведенные здесь цифры были подготовлены в соответствии с МСФО и указаны в номинальных долларах США, если не указано иное. Теперь я передам вызов г-ну Берхо. ————————————————— —————————— Лоренцо Доминик Берхо Карранса, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta SAB de C.V. — Генеральный директор [3] ——————————————— ———————————— Спасибо, Фернанда. Добрый день всем, и спасибо, что присоединились к нашей телеконференции.Глобальная экономическая среда остается неустойчивой, и я уверен, что все участники этой телеконференции хорошо осведомлены. При разработке нашей стратегии Уровня 3 в начале прошлого года мы ожидали, что экономическая и политическая среда Весты станет более сложной и сложной, хотя и не до такой степени. Тем не менее в то время мы понимали, что нам необходимо занять более оборонительную позицию, повышая уровень устойчивости нашей компании. В рамках нашей стратегии мы укрепили наш баланс и повысили финансовую гибкость.Также на ранних стадиях кризиса в области здравоохранения мы приостановили строительство специальных зданий с упором на сдачу в аренду существующего портфеля недвижимости и, конечно же, на продление срока аренды. Сегодня мы по-прежнему уделяем больше внимания прибыльности, чем росту, а также поддержанию целостности нашей деятельности путем тщательной защиты здоровья и благополучия наших сотрудников и упреждающего управления рисками. Бдительность по-прежнему имеет первостепенное значение на всех уровнях нашей компании. Эти осмотрительные меры в сочетании с устойчивой давней базой Vesta, состоящей в основном из арендаторов с голубыми фишками, означают, что мы сохраняем хорошие возможности для того, чтобы лучше пережить нынешний кризис.Это также означает сохранение стратегической позиции для извлечения выгоды из долгосрочной тенденции, когда глобальные компании консолидируют свои операции, либо переводя их в такие страны, как Мексика, либо расширяясь внутри них. Наша страна по-прежнему предлагает устойчивые конкурентные преимущества, такие как близость к Соединенным Штатам, более низкие операционные расходы и изобилие квалифицированной рабочей силы и инженерных талантов по невысокой цене. В то же время наша сильная позиция также позволяет нам использовать краткосрочные возможности, такие как продолжающийся сдвиг в покупательских привычках потребителей в сторону большего количества покупок в Интернете.Ожидается, что этот сдвиг создаст больше возможностей на рынках, где мы владеем землей, которая предлагает преимущества последней мили, таких как Гвадалахара, но также и в Монтеррее, новом географическом рынке для нас, где мы недавно подписали еще одного якорного арендатора в секторе электронной коммерции. . Подписание последовало за подписанием Mercado Libre в начале года и демонстрирует нашу способность диверсифицироваться с точки зрения географии и секторов, которые мы обслуживаем. Наши позитивные долгосрочные перспективы смягчаются, хотя остается неопределенность. Если отложить прогнозируемые результаты, становится ясно, что миру предстоит пройти долгий путь к полному восстановлению от последствий глобальной пандемии COVID-19.Несмотря на сложную политическую среду Мексики, наш сектор экономики остается стабильным: 95% клиентов Vesta сейчас работают на докризисном уровне, хотя и неравномерно по отраслям. Сила клиентской базы Весты отражена в наших хороших финансовых результатах за третий квартал, которые хорошо соответствуют нашим пересмотренным годовым прогнозам. Во время нашего предыдущего отчета о прибылях и убытках мы обсуждали предоставление отсрочки аренды для отдельных клиентов в период с августа до конца года. Приятно сообщить, что все они свои обязательства выполняли.Общие сборы отсрочек по COVID в течение квартала составили 100%. Фактически, по итогам квартала мы собрали почти 70% от общей суммы отсрочек. Тем не менее, преобладает неопределенность, в том числе ожидаемые темпы восстановления мировой экономики, чему может еще больше препятствовать нарастающий импульс второй волны пандемии, как это наблюдается в настоящее время в Европе. Еще одно неизвестное — это ответные меры политики, осуществляемые правительствами, которые варьируются от страны к стране и даже внутри каждой из них.Следовательно, арендаторы — потенциальные клиенты остаются осторожными и откладывают решения об аренде, что привело к лишь умеренному росту новых контрактов в третьем квартале. Тем не менее, наши лизинговые каналы стабильны, в то время как предложение зданий на наших рынках остается ограниченным из-за низкого уровня вакансий, что помогает поддерживать здоровую ценовую среду. В течение квартала наша лизинговая деятельность составила 774 000 квадратных футов. Из них 105 000 квадратных футов приходятся на новые контракты с логистическими и постоянными компаниями электронной коммерции, на 214 000 квадратных футов — рост за счет новых проектов и 455 000 квадратных футов — на продление аренды.Уровни зрелости снизились до чуть менее 1% в этом году и до 6,5% в следующем, 2021 году. Умеренная лизинговая активность за квартал привела к заполнению нашего общего портфеля на 90,5% по сравнению с 92,3%. На нашу занятость также повлияло истечение срока 3 договоров аренды в Центральном регионе и регионе Бахио, которые не были обновлены, а также 2 зданий от одного клиента в Тихуане, которые были восстановлены в результате банкротства. Для обоих этих зданий в Тихуане убытки уже учтены в наших резервах на сомнительную дебиторскую задолженность.И мы достаточно уверены, что здания будут сданы в аренду, учитывая качество и расположение, а также здоровую динамику рынка Тихуаны с рекордно низким уровнем вакантных площадей. Несмотря на то, что мы приостановили строительство во втором квартале, мы по-прежнему поддерживаем активную разработку, сочетание зданий с предварительной арендой, объектов строительства по индивидуальному заказу и расширения арендаторов. Это включает в себя 2 новых проекта в течение квартала, один из которых представляет собой предварительно сданное в аренду здание площадью 280 000 квадратных футов для нового клиента электронной коммерции в Монтеррее и расширение на 44 000 квадратных футов для существующего клиента.Это увеличило наш девелоперский портфель до 1,9 миллиона квадратных футов, из которых почти 72% сданы в аренду, а ожидаемая средневзвешенная рентабельность составляет 10,6%. Важно отметить, что с третьего квартала 2018 года это была самая сильная линия разработки с очень большим количеством предварительных договоров аренды, что подкрепляет нашу способность адаптироваться к рыночным условиям. Это приводит нас к чистой стоимости акций на акцию, которая выросла на 4% по сравнению с прошлым годом. Что касается финансовых результатов за третий квартал, выручка увеличилась на 5% до 37 долларов США.5 миллионов. Наши показатели рентабельности по NOI и EBITDA также соответствуют прогнозным — 94,7% и 85,6% соответственно. Маржа отражает дисциплинированный подход к административным расходам и строгий контроль над расходами, который мы ввели весной. По сравнению с кварталом прошлого года FFO до вычета налогов на акцию увеличилась на 6%, что соответствует целям нашей стратегии уровня 3. Прежде чем передать вызов Хуану, я хотел бы подчеркнуть, что мы недавно подписали соглашение с компанией, занимающейся центрами обработки данных, которая купит 206 000 квадратных футов земли в Керетаро.Продажа за 4,5 миллиона долларов подлежит государственной лицензии на продажу, но это в значительной степени формальность. Вторичное использование активов является основным компонентом нашей стратегии уровня 3, хотя основное внимание уделяется нашему портфелю объектов. Низкая доходность, которая все еще преобладает на мировых рынках капитала, продолжает поддерживать ставки капитализации в секторе промышленной недвижимости Мексики. Таким образом, институциональные инвесторы по-прежнему время от времени привлекают нас, и мы будем стремиться продавать, когда появится подходящая возможность, но только тогда.Что касается распределения капитала, хотя наша программа обратного выкупа акций остается приостановленной в пользу сохранения денежных средств, мы намерены продолжать выплачивать дивиденды на основе нашего текущего прогноза результатов, как это было также видно в этом конкретном квартале. На этом я завершаю подготовленные мной замечания. К тебе, Хуан. ————————————————— —————————— Хуан Фелипе Соттиль Ашутеги, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta SAB de C.V. — Финансовый директор [4] ——————————————— ———————————— Спасибо, Лоренцо, и добрый день всем.Я начну с некоторых подробностей о росте нашей выручки в течение квартала. Как упомянул Лоренцо, в третьем квартале выручка увеличилась на 4,6% до 37,5 млн долларов. Большая часть этого роста связана с арендой площадей, которые были вакантными в квартале прошлого года, хотя эти результаты были частично нивелированы снижением, связанным с просроченными договорами аренды, которые не были продлены. В своем выступлении Лоренцо подчеркнул силу клиентской базы Vesta. Устойчивость нашего бизнеса также обусловлена потоком нашей выручки от экспортных компаний в основном в долларовом выражении, которая выросла до чуть более 86% от общей выручки с 85% в третьем квартале 2019 года.Операционные расходы увеличились на 36% в течение квартала из-за более высокой стоимости занимаемой и арендуемой недвижимости, хотя в основном первой. Затраты, связанные с инвестиционной недвижимостью, приносящей доход от аренды, увеличились на 17%, в основном из-за наших резервов на сомнительные счета, которые составили 3,3 млн долларов США на конец квартала по сравнению с 2,9 млн долларов США в конце июня. Тем не менее, важно отметить, что эта стоимость снизилась на 22% по сравнению с прошлым кварталом в результате уменьшения резерва по сомнительным счетам, поскольку арендаторы будут выставлять счет за просроченные платежи, а также из-за благоприятного исхода судебного иска против арендатора в Тихуане.Тем не менее, поскольку экономический климат остается неустойчивым, мы по-прежнему тщательно отслеживаем нашу дебиторскую задолженность и поддерживаем надежный процесс взыскания. Более высокие операционные расходы в годовом исчислении в основном привели к снижению нашей маржи операционной прибыли на 58 базисных пунктов до 94,7%, что на 180 базисных пунктов выше по сравнению со вторым кварталом 2020 года, что помогает нам отслеживать наш пересмотренный годовой прогноз на уровне 92%. В абсолютном выражении чистая операционная прибыль увеличилась на 4% до 35,5 млн долларов США. В течение квартала мы продолжили сокращать административные расходы, которые несколько выросли на последовательной основе из-за повышения курса песо, но снизились примерно на 10% по сравнению с кварталом прошлого года.Это помогло нам увеличить EBITDA на 6,2% до немногим более 32 миллионов долларов США, в то время как соответствующая маржа увеличилась на 126 базисных пунктов в годовом исчислении до 85,6%, а также помогает нам отслеживать прогнозы по этим мерам. Переход к другому доходу. Расходы по процентам в третьем квартале увеличились немногим более чем на 9%, что отражает более высокий остаток долга, чем в прошлом году, хотя в целом он имеет лучшие условия. За квартал мы сообщили о чистой курсовой разнице в размере 7,7 млн долларов по сравнению с убытком в 1,5 млн долларов в прошлом году.Этот сдвиг объясняет вчерашний отчет о прибылях и убытках. Квартальная прибыль от переоценки нашей инвестиционной собственности составила 4,3 миллиона долларов по сравнению с прибылью почти в 40 миллионов долларов в квартале прошлого года. Меньший прирост в этом квартале был обусловлен более высоким уровнем вакантных площадей, применяемыми ставками дисконтирования, обменным курсом и, конечно же, более слабой экономикой по сравнению с прошлым годом. Меньший выигрыш, хотя и с другими — другими факторами, которые я только что рассмотрел, в основном объясняет 1,8 миллиона долларов в виде прочего дохода. Наш доход до налогообложения в третьем квартале составил 32 доллара.7 миллионов. Примерно на 1% меньше, чем в квартале 2019 года, наша FFO до вычета налогов была почти на 5% выше и составила чуть более 22 миллионов долларов. Как отметил Лоренцо, у нас есть активная линия развития, состоящая из повторно сданных в аренду зданий, проектов строительства под заказ и расширения арендаторов. Хотя наши капитальные затраты в третьем квартале были меньше половины прошлогоднего уровня и составили примерно 15 млн долларов, мы по-прежнему придерживаемся осторожного подхода. Кроме того, мы ожидаем завершить год с хорошей денежной позицией. На конец квартала остаток нашей задолженности составлял примерно 840 миллионов долларов, почти все из которых подлежали долгосрочным торгам.100% нашего долга номинировано в долларах, а 85% имеют фиксированные процентные ставки. Наконец, что касается долга, мы закончили квартал с соотношением кредита к стоимости 37,9%, тогда как отношение чистого долга к EBITDA составило 5,8x. Переходим к активам нашего баланса. Общая стоимость нашего портфеля инвестиционной недвижимости составила 2,06 миллиарда долларов, что на 3,5% больше, чем на конец 2019 года. GLA нашего общего портфеля составила 30,2 миллиона квадратных футов без каких-либо приростов в течение этого квартала. Заполняемость снизилась на 180 базисных пунктов до 90,5% из-за чистого отрицательного поглощения, как объяснил ранее Лоренцо.Наш стабилизированный портфель на конец квартала составлял 29,6 миллиона квадратных футов, а заполняемость составляла лишь 92%, что по сравнению с 93,9% во втором квартале 2020 года. И, наконец, наш земельный банк уменьшился на 1,2% по сравнению с предыдущим кварталом, 41,3 миллион квадратных футов. На этом мы завершаем обзор результатов деятельности Весты за третий квартал. Мы будем рады ответить на ваши вопросы прямо сейчас. Оператор, откройте звонок. ================================================== ============================== Вопросы и ответы —————— ————————————————— ————- Оператор [1] ——————————— ———————————————— (Инструкция оператора ) Наш первый вопрос исходит от линии Адриана Хуэрта из JPMorgan.————————————————— —————————— Адриан Э. Уэрта, JPMorgan Chase & Co, Исследовательский отдел — старший аналитик [2] — ————————————————— —————————- Мой вопрос связан с … Я не знаю, что ты сказал, Хуан, о руководстве. . Маржа NOI за первые 9 месяцев года приближается к 94%. Я думаю, у вас прогноз около 92%. Так что просто интересно, чего вы ждете от четвертого квартала? И почему вы не пересматриваете руководство в сторону увеличения? А также в отношении операционных расходов, которые последовательно снижались в течение последних 2 кварталов.Я предполагаю, что есть некоторые расходы, которые вернутся. Но не могли бы вы рассказать нам немного о том, что произошло с расходами? А были ли сокращения навсегда или нет? ————————————————— —————————— Хуан Фелипе Соттиль Ашутеги, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta SAB de C.V. — Финансовый директор [3] ——————————————— ———————————— Итак, по вопросу, я должен сказать. Послушайте, NOI была [немного подчеркнута] с самого начала в основном из-за нашего осторожного подхода к дебиторской задолженности.Как я уже упоминал ранее, мы ценим прежде всего прочный баланс. И, как мы прогнозируем, мы устанавливаем рыночные цены, так сказать, на нашу дебиторскую задолженность с последнего квартала прошлого года. Это продолжалось в первом квартале и было еще кое-что во втором квартале. Я считаю, что нас устраивает тот уровень резервов дебиторской задолженности, который у нас есть сейчас. Фактически, в этом квартале мы вернули часть нашей уцененной дебиторской задолженности из-за наших попыток поговорить с нашими клиентами.И это хороший знак в нынешних обстоятельствах. Так что я считаю, что NOI будет вести себя более… таким же образом в течение остальной части года и, действительно, в течение следующего квартала. Как я всегда упоминал, COVID был с нами в течение 6 месяцев, и мы считаем, что он будет с нами еще немного. Так что нам нужно быть бдительными. Мы будем внимательно следить за любым развитием событий. Коллекции идут хорошо, как мы — как я уже упоминал, в рецензии. И поэтому мы чувствуем себя комфортно в том, что делаем прямо сейчас.Что касается административных расходов, последние 6 месяцев мы были невероятно строги. Мы несколько раз корректировали наш бюджет и будем очень внимательно следить за ростом административных расходов. И я считаю, что успехи, которых мы добились в области пространств, в следующем году в значительной степени будут повторяться. Нам по-прежнему нужны растущие компании. Посмотрите на наши темпы роста за последние пару лет. Возможно, нам потребуется нанять еще пару человек, что составляет большую часть моих административных расходов. Мы прекратили набор всех сотрудников, как мы сказали на последней телефонной конференции, но мы внимательно следим за стрессом, который мы делаем на наших рабочих уровнях.И мы внимательно следим за ними и соответствующим образом отреагируем. ————————————————— —————————— Адриан Э. Уэрта, JPMorgan Chase & Co, Исследовательский отдел — старший аналитик [4] — ————————————————— —————————- Таким образом, мы не должны видеть, что маржа NOI в четвертом квартале отличается от того, что мы видели в первом квартале. 9 месяцев, да? ————————————————— —————————— Хуан Фелипе Соттиль Ашутеги, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta S.А.Б. de C.V. — Финансовый директор [5] ——————————————— ———————————— Это будет в очереди. Мы не собираемся увеличивать резервы под дебиторскую задолженность. Так что я думаю, что они будут соответствовать этому кварталу. Если они могут немного подправить, это произошло потому, что мы перестали делать резервы в середине квартала. Таким образом, в последнем квартале этого года наблюдается небольшой рост. ————————————————— —————————— Оператор [6] —————- ————————————————— ————— Наш следующий вопрос исходит из линии Ванессы Кирога и Crédit Suisse.————————————————— —————————— Ванесса Кирога, Crédit Suisse AG, Исследовательский отдел — руководитель отдела исследований рынка акций Мексики и соруководитель Жилищное строительство и инфраструктура в Латинской Америке, за исключением Бразилии [7] ————————————— —————————————— Мой первый вопрос касается Тихуаны и активов. что вы смогли вернуть себе. Где именно они расположены? И вы уже получаете интерес от потенциальных арендаторов? И я думаю, я бы спросил вас, готовы ли вы продать какие-либо из своих активов в Тихуане, учитывая, насколько велик аппетит? И второй вопрос касается центра обработки данных, земли, которую вы сказали — которую вы продали центру обработки данных.Если вы считаете, что это разовое мероприятие, или вы хотели бы провести больше таких транзакций со своей стороны? ————————————————— —————————— Лоренцо Доминик Берхо Карранса, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta SAB de C.V. — Генеральный директор [8] ——————————————— ———————————— Что касается вашего первого вопроса о недвижимости в Тихуане, мы смогли вернуть 2 здания от производителя игрушек, который обанкротился в течение года.Я бы сказал, что эти 2 объекта недвижимости расположены в промышленном субрынке Pacifico Industrial Park, который в настоящее время имеет невероятно высокий уровень заполняемости. А поскольку мы недавно вернули собственность в собственность, у нас уже есть важная линия потенциальных возможностей для сдачи в аренду. Для нас важно, прежде всего, как мы делаем каждый раз, когда восстанавливаем здание, пустое здание, мы приводим его в форму. У нас он готов, и мы сдаем его в аренду. Поэтому мы очень уверены в том, что мы сможем … мы сможем сдать его в аренду, особенно на очень сильном рынке.Как вы знаете, в Тихуане наблюдается значительный рост арендной платы из-за отсутствия предложения и высокого спроса. И я думаю, что благодаря этому мы сможем заработать с помощью потенциально хорошего арендатора, хорошей аренды и хорошей арендной ставки. Одно из зданий было недавним — было построено, кажется, последние 3 года назад, так что оно почти новое. А другое, это здание второго поколения, но мы считаем, что этот тип здания будет очень хорошо воспринят рынком.И, надеюсь, скоро у нас будут хорошие новости. По поводу вашего вопроса о продажах. Как вы знаете, у нас есть стратегия продолжения продажи объектов недвижимости в — что является частью стратегии уровня 3. В настоящее время мы анализируем, какие варианты продажи активов являются лучшими. И, безусловно, если будет возможность продать и это позволит время, мы проанализируем, может ли Тихуана быть также потенциальной областью утилизации капитала. Мы открыты для этого. И в настоящее время у нас в Тихуане более 5 миллионов квадратных футов.Что касается вашего второго вопроса о центре обработки данных в Керетаро, мы продали этот участок земли и считаем, что сможем продолжать продавать больше земли, особенно для проектов, где мы обычно продаем только землю, если это не разработчик. И в данном случае это центр обработки данных, а в нашей бизнес-модели не входит выполнение проектов build-to-suit для центров обработки данных, которые имеют высокую сложность и высокую специализацию. Я имею в виду, что в некоторых случаях они обычно в 10 раз больше инвестиций на квадратный фут.Таким образом, мы считаем, что мы можем капитализировать стоимость за счет активов за счет продажи земли. Это не будет разовая транзакция. Мы думаем, что можем повторить это дело. Но, конечно, это должно быть ограничено, чтобы у нас все еще было достаточно земли для будущих разработок для проектов, которые мы хотим реализовать, которые соответствуют нашему тезису о портфельных инвестициях, проектам, проектам строительства по индивидуальному заказу или специальным зданиям. И я думаю, что поэтому в какой-то момент мы будем ограничены тем, сколько земли мы можем продать.Но мы определенно увидим этого больше. Мы видим очень высокий спрос на центры обработки данных в Мексике. Это было уже — тенденция была еще до пандемии. Но очевидно, что в условиях пандемии в стране очень большая потребность в технологической инфраструктуре. И, безусловно, центры обработки данных играют очень важную роль в этом отношении. ————————————————— —————————— Ванесса Кирога, Crédit Suisse AG, Исследовательский отдел — руководитель отдела исследований рынка акций Мексики и соруководитель Жилищное строительство и инфраструктура в Латинской Америке, за исключением Бразилии [9] ————————————— —————————————— Если я смогу продолжить там, это очень интересно.Итак, если вы продадите больше земли, вы думаете, что она, скорее всего, будет в Керетаро, или вы рассматриваете все свое портфолио? А также можете ли вы дать нам диапазон возврата наличных денег или какое-либо представление о ценности по сравнению с оценкой того, что вы готовы провести такую переработку активов? И я предполагаю, что некоторые … вопрос, связанный с этим, заключается в том, всегда ли вы будете продавать обработанные земли? Или вы готовы продать сырую землю? ————————————————— —————————— Лоренцо Доминик Берхо Карранса, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta S.А.Б. de C.V. — Генеральный директор [10] ——————————————— ———————————— Конечно, Ванесса, я буду. Я считаю важным рассказать об этом подробнее. Помните, что в Керетаро мы построили парк Веста Керетаро, который занимает 100 гектаров. Мы продали 5 гектаров, что составляет 5% от общей суммы проекта, что очень мало. Поэтому мы чувствуем себя комфортно, если сможем продать примерно 20% этого конкретного портфеля, будет — у нас все еще будет хорошая позиция для дальнейшего развития.И что касается… Итак, Керетаро, мы думаем, что у нас есть земля для застройки, и мы думаем, что маржа от продажи земли может составлять, скажем, от 50% до 100% от стоимости. В конце концов, я считаю, что это очень выгодно. Тем не менее, конечно, земля, которая у нас есть, — ее основная цель — развиваться, чтобы мы могли продолжать расширять наш портфель и получать привлекательную прибыль за счет развития. Можем ли мы продавать землю в других местах? Я думаю, что нам нужно будет увидеть проект за проектом.Но определенно, на рынках, где у нас немного больше земли, чем ожидалось, и это не ставит под угрозу наши девелоперские проекты, я думаю, что мы можем быть открыты для продажи земли с маржой. ————————————————— —————————— Оператор [11] —————- ————————————————— ————— Наш следующий вопрос исходит от линии Карлоса Пейрелонга из Bank of America. ————————————————— —————————— Карлос Пейрелонге, BofA Merrill Lynch, Исследовательский отдел — доктор медицины, Мексиканский специалист по стратегии в области акционерного капитала, цемент и строительство и Аналитик по недвижимости и стратег по Северным Анд [12] —————————————- —————————————- Два вопроса, если можно.Первый связан со спросом на новые разработки. Если бы вы могли дать нам представление о спросе, растет ли он? Это стабильно? И, что еще более важно, не могли бы вы дать нам представление о том, где находится регион или страна, в которой вы наблюдаете спрос и в какой отрасли? Это было бы первым. И во-вторых, если вы также можете прокомментировать арендные спреды, которые вы получаете по контрактам, которые продлеваются в третьем квартале и в этом году, это также будет полезно.————————————————— —————————— Лоренцо Доминик Берхо Карранса, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta SAB de C.V. — Генеральный директор [13] ——————————————— ———————————— Карлос, спасибо за звонок. Что касается вашего последнего вопроса о продлении аренды, данные, которые у нас есть за этот год для продления, заключаются в том, что мы смогли сдать в аренду с разницей в 2,5% от арендной платы на месте до ставок продления. Это хороший номер.Это намного выше инфляции. И помните, что это в долларах США. Мы смогли обновить 1,8 миллиона квадратных футов в течение года. Таким образом, мы видим в этом положительную тенденцию, заключающуюся в том, что рынок поглощает более высокими темпами и в значительной степени по всей стране. Во-вторых, что касается вашего первого вопроса о новых разработках, интересно, как было полностью приостановлено строительство второго квартала, когда наступила пандемия. Постепенно этот трубопровод увеличивался со второго квартала до третьего квартала, и мы полагаем, что этот конкретный трубопровод будет продолжать увеличиваться, особенно в конце года и в значительной степени в 2021 году.Единственное, что мы также наблюдаем, — это то, что многие — учитывая наличие большого трубопровода, — которые частично следуют тенденции близких к закреплению возможностей, а также подписываемого USMCA, мы увидели, что некоторые из проекты или некоторые компании отложили свои решения о закрытии сделок до конца года или даже до 2021 года. По нашему мнению, это касается — это часть пандемической неопределенности и нестабильности, которые мы все еще наблюдаем на рынке. Поэтому я считаю, что нам нужно набраться терпения.Мы думаем, что 2021 год может быть очень сильным, особенно если учесть, что многие компании, которые хотят прийти в Мексику, и если вы думаете о тенденции, близкой к укреплению, это не так — они не принимают решения в одночасье. Это — они проводят анализ, они изучают. Это немного более длительный процесс. Мы видели это в прошлом. И поэтому мы считаем, что процесс продолжительностью от 6 месяцев до 1 года может быть вполне нормальным. Что касается регионов, очевидно, что мы видим, что, как я уже упоминал, Тихуана в настоящее время является одним из самых сильных рынков, особенно даже в новых секторах, которые приходят в Тихуану и в промышленности медицинских устройств, а также в электронике и даже в электронной коммерции.И это похоже на Сьюдад-Хуарес, где уровень вакантных площадей ниже. Что касается региона Бахио, то интересно, что автомобильный центр восстановился очень быстрыми темпами. Мы считаем, что это связано с отставанием в производстве, которое возникло из-за этой вершины — когда началась пандемия. И мы также наблюдаем рост спроса на автомобили в США. Тем не менее, в автомобильной промышленности произошли некоторые изменения в отношении платформ, в большей степени ориентированных на внедорожники, а не на седаны.Так что это даст еще одну возможность, поскольку, вероятно, будет больше поставщиков, которых нам придется поставлять для этих конкретных новых платформ. В настоящее время автомобильная промышленность и заводы загружены или загружены более чем на 80%, что является очень хорошим показателем, учитывая, что им действительно пришлось остановиться в начале пандемии. Так что это движет хорошим спросом на Bajio. И, как я уже упоминал, я думаю, что электронная коммерция явно станет важным игроком не только на таких сильных рынках, как Мехико, Гвадалахара и Монтеррей.Но также, возможно, мы увидим больше проектов электронной коммерции в других регионах Мексики. Недавно мы заключили сделку в Тихуане с компанией, занимающейся электронной коммерцией, и почти уверены, что на рынках, например, в регионе Бахио или на таких рынках, как Пуэбла, также будет высокий спрос и высокий спрос, будет больше сделок по аренде. востребованность проектов электронной коммерции. ————————————————— —————————— Оператор [14] —————- ————————————————— ————— Наш следующий вопрос исходит из линии Пабло Ордоньеса и Итау.————————————————— —————————— Пабло Ордоньес, Itaú Corretora de Valores SA, Исследовательский отдел — аналитик-исследователь [15] — ————————————————— ————————— Поздравляю с результатами. Мой вопрос касается электронной коммерции. Лоренцо, не могли бы вы прокомментировать экономику [новой коллекции] в Монтеррее и Гвадалахаре? Это песо, доллары? Какова зрелость и ожидаемая доходность проектов такого типа? А также, насколько активным вы видите конвейер таких каналов в ближайшие кварталы? ————————————————— —————————— Лоренцо Доминик Берхо Карранса, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta S.А.Б. de C.V. — Генеральный директор [16] ——————————————— ———————————— Конечно. Абсолютно. Я считаю, что у нас очень дисциплинированный подход к получению привлекательных и значительных доходов от наших девелоперских проектов. Мы по-прежнему наблюдаем доходность от 10,5% до даже более 11%. Мы считаем, что это то, что мы еще можем увидеть в ближайшем будущем. Как вы видели в нашем конвейере разработки, у нас сейчас очень высокий конвейер и 1.8 миллионов квадратных футов в стадии разработки. И что интересно, 70% из них сдано в аренду. Если вы сравните это число с прошлым годом, третьим кварталом 2019 года, у нас была половина в разработке, и у нас было менее 10% арендованных зданий. Но у нас была более агрессивная стратегия в отношении спек-построек. И в настоящее время наша стратегия в значительной степени основана на зданиях до аренды, и это отражено в нашем портфеле. Так что это интересно. И немного — это смесь — это все еще смесь аренды в долларах и песо.Как вы знаете, мы очень осторожно пытаемся поддерживать высокий уровень долларовой аренды, 85% нашего портфеля составляют доллары. Однако у нас есть время от времени проводить время с хорошими компаниями. Некоторые договоры аренды песо также будут сбалансированы. Но в настоящее время наша рентабельность затрат на разработку составляет 10,6%. Мы считаем, что это большая окупаемость, особенно с учетом того, что существует очень низкий риск в отношении периода аренды и периода поглощения. Так что мы чувствуем себя очень комфортно и надеемся сохранить это хорошей отдачей в — для будущих проектов развития.И, вероятно, последнее, насколько мы осторожны, чтобы действительно включить в наш портфель великие компании. Мы извлекли уроки из прошлого. Мы узнали из некоторых других сделок. И я думаю, что это делает нас еще более дисциплинированными, и не только в аренде, потому что нам нужно сдавать в аренду. Мы хотим заключать долгосрочные договоры аренды с хорошими компаниями. ————————————————— —————————— Пабло Ордоньес, Itaú Corretora de Valores SA, Исследовательский отдел — аналитик-исследователь [17] — ————————————————— ————————— Очень ясно.И если можно, задам уточняющий вопрос. Считаете ли вы, что эта возможность электронной коммерции в основном ориентирована на эти мегаполисы? Или нам следует ожидать появления сделок в второстепенных городах, таких как [Оахака-де-Хуарес], Керетаро, Гуанахуато, например? ————————————————— —————————— Лоренцо Доминик Берхо Карранса, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta SAB de C.V. — Генеральный директор [18] ——————————————— ———————————— Абсолютно.Я думаю, что это наша следующая тенденция — мы будем видеть каждый раз все больше и больше, что наши игроки электронной коммерции не хотят быть только в Мехико. Они хотят расширяться. Они хотят — и хотят быстро расширяться в другие регионы и на другие рынки. Поэтому у нас есть — и я рад, что в прошлом году мы определили в рамках нашей стратегии уровня 3, чтобы электронная коммерция была частью нашего портфеля. И я очень рад, что мы увеличили наше портфолио и расширили наши отношения со многими из этих компаний электронной коммерции.И я рад, что Vesta в настоящее время рассматривается как один из — как очень важный игрок в секторе электронной коммерции для промышленного пространства. Помните, что в настоящее время у нас в разработке находится самый крупный проект электронной коммерции в Мексике. И это — другие игроки электронной коммерции знают это, и поэтому они хотят знать, где еще мы можем помочь в их стратегии роста по всей стране. И я рад, что мы сможем это сделать. ————————————————— —————————— Оператор [19] —————- ————————————————— ————— Наш следующий вопрос исходит от линии Андре Мазини в Citigroup.————————————————— —————————— Андре Чавес Мазини, Citigroup Inc., Исследовательский отдел — помощник вице-президента [20] —- ————————————————— ————————— Это по контрактам, которые не продлили, правда? Вы упомянули 3 непродленных контракта. Итак, захотелось понять, какие типы арендаторов не продлеваются, есть какая-то закономерность? Или если бы они либо сократили свои операции, либо переехали в другие места, так что какой цвет вы могли бы дать этому фронту? А также, с другой стороны, на стадии разработки, так что предварительная аренда 70%, что, безусловно, неплохо.Также если дадите — аналогичный вопрос, какой-то цвет по типам арендаторов есть предварительная аренда. Значит, основная часть разработки — это BTS, верно? Итак, какими типами арендаторов, как вы сказали, движет электронная коммерция? Или спрос на конвейер разработки почти полностью зависит от опоры? ————————————————— —————————— Лоренцо Доминик Берхо Карранса, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta SAB de C.V. — Генеральный директор [21] ——————————————— ———————————— В основном, что касается вашего второго вопроса о конвейере разработки, так как он наиболее — в большинстве случаев на основании — извините.Ты меня хорошо слышишь? Хорошо? ————————————————— —————————— Андре Чавес Мазини, Citigroup Inc., Исследовательский отдел — помощник вице-президента [22] —- ————————————————— ————————— Да. ————————————————— —————————— Лоренцо Доминик Берхо Карранса, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta SAB de C.V. — Генеральный директор [23] ——————————————— ———————————— В большинстве случаев это электронная коммерция — электронная коммерция. операции в 3 случаях.Ну, собственно, еще в 2-х случаях. Один из них — это вторая очередь Mercado Libre в Гвадалахаре, а другой сейчас находится в Монтеррее. Другой — проект Pepsi в Пуэбле, так что это товары народного потребления. А другие связаны с [оп] индустрией, транспортными средствами для отдыха. А второй также связан с расширением производства [потребительских] товаров. Итак, мы видим широкую базу из разных отраслей. И я думаю, что в будущем мы по-прежнему увидим диверсифицированную отрасль — отрасли, находящиеся в стадии — в нашем конвейере роста.Что касается проектов, которые не использовались, интересно, что, во-первых, эти 3 контракта не вступили в договор до истечения срока его действия. Платили вовремя до последнего дня. В одном из случаев они уменьшили свою площадь, и они по-прежнему являются нашими арендаторами, и мы продлили их аренду. И это одно здание, которое мы в настоящее время работаем в Толуке, на очень сильном рынке, и мы уверены, что оно будет сдано в аренду. А два других проекта, один из которых связан с логистикой, были краткосрочными — краткосрочными.И последний был по [плану]. Это была небольшая операция [медная]. Итак, мы думаем, что наши компании просто осторожны в том, чего они хотят достичь. Это, на наш взгляд, обычный деловой цикл. Мы должны быть открыты всякий раз, когда мы получаем здания. Давайте заплатим как можно скорее, чтобы мы могли сдать их в аренду. И я надеюсь, я действительно думаю, что мы сможем сдать их в аренду с привлекательной — даже с привлекательной, в некоторых случаях, более высокой арендной платой, чем они были ранее.————————————————— —————————— Оператор [24] —————- ————————————————— ————— Наш следующий вопрос исходит от линии [Антона Моргана Коттера] с GBM. ————————————————— —————————— Неизвестный аналитик, [25] ————— ————————————————— —————- У меня вопрос по остатку денежных средств. Планируете ли вы в ближайшее время погасить весь свой долг? Или вы держите его так же, как [питание], может быть, для приобретения спекулятивных зданий или чего-то, связанного с этим, если бы вы могли добавить немного цвета в этот аспект? ————————————————— —————————— Хуан Фелипе Соттиль Ашутеги, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta S.А.Б. de C.V. — Финансовый директор [26] ——————————————— ———————————— Послушайте, наш остаток наличности, мы чувствуем себя комфортно с остатком наличности. Как вы знаете, мы увеличили наш долг, объединив линии экстренной помощи, чтобы быть готовыми противостоять любой ситуации в условиях пандемии. Мы не планируем предоплату по этим линиям. Мне нужно больше точек данных, чтобы компании продолжали платить вовремя. Так было в последний раз — с начала пандемии. Будем осторожны. Я оставлю наличные в доме.И я не чувствую необходимости вносить предоплату по этим линиям. Линии созревают через пару лет, поэтому они относительно недорогие. Постепенно они не увеличивают мои расходы. Так что я думаю, что в следующем квартале будет требоваться осторожный подход — по крайней мере, в следующем квартале. Мы возьмем это оттуда. ————————————————— —————————— Неизвестный аналитик, [27] ————— ————————————————— —————- Хорошо. А что касается приобретений или чего-то подобного, то это — в спекулятивном секторе, видите ли вы, что вы делаете что-то подобное в ближайшее время или также продолжаете работу с уже существующим трубопроводом? ————————————————— —————————— Хуан Фелипе Соттиль Ашутеги, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta S.А.Б. de C.V. — Финансовый директор [28] ——————————————— ———————————— Послушайте, как сказал Лоренцо, я думаю, что я бы … мы бы хотелось бы подчеркнуть способность Весты менять стратегию по мере изменения окружающей среды. Прямо сейчас окружающая среда призывает нас быть агрессивными в отношении зданий перед сдачей в аренду, в отношении комплектации костюмов, и мы продолжим проявлять осторожность при разработке спецификаций. Я считаю это разумным. Вы никогда не ошибетесь, проявив осмотрительность на таком рынке, и мы будем оставаться такими же.Так что этого можно ожидать. Лоренцо также — Лорен подчеркнула значительную окупаемость затрат, которую мы получаем от бизнеса, и это очень хорошо. Поэтому я считаю, что Веста — гибкая компания. У нас гибкая стратегия, и мы продолжим адаптировать среду. ————————————————— —————————— Оператор [29] —————- ————————————————— ————— Наш следующий вопрос исходит из линии связи Франсиско Суареса с Scotiabank.————————————————— —————————— Франсиско Суарес, Scotiabank Global Banking and Markets, Исследовательский отдел — заместитель директора LatAm Utilities [30] ————————————————— —————————— Очень быстрый вопрос, связанный с доходами, которые вы можете ожидать от зданий электронной коммерции. Есть ли какая-нибудь разница в доходности, которую вы можете получить от этих инвестиций? И, во-вторых, насколько конкурентоспособны ваши местоположения в городах Монтеррей и Гвадалахара, чтобы привлечь больше бизнеса в сфере электронной коммерции? И какие здания, по вашему мнению, могут вас заинтересовать? Мы говорим о центрах выполнения заказов для типичных масштабов этих рынков? Или мы говорим о последней миле или дополнительных зданиях? Большое спасибо и поздравляю с результатами.————————————————— —————————— Лоренцо Доминик Берхо Карранса, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta SAB de C.V. — Генеральный директор [31] ——————————————— ———————————— Определенно, я думаю, что — вы, наверное, помните, когда мы делали приобретение Из 2 участков земли в Гвадалахаре и Монтеррее это было частью нашей стратегии уровня 3, которая заключалась в выходе на определенные рынки, где, по нашему мнению, мы могли бы иметь преимущество, особенно из-за качества проекта, который мы могли бы разработать.Так было в обоих проектах. Мы приобрели землю, чтобы обслуживать сектор логистики, сектор электронной коммерции. И очень быстро, менее чем за год, мы смогли сдать в аренду — еще до начала разработки мы смогли сдать в аренду 4 проекта электронной коммерции. В данном случае проекты электронной коммерции внедряются в действительно, я бы сказал, в общие логистические объекты, что очень похоже на типичное здание, которое мы могли бы — мы могли бы разработать. Обычно им требуется хорошее пространство для дворов для грузовиков, площадок для маневрирования и более высоких зданий.Так что в Весте это уже было стандартом. Таким образом, мы практически не изменили нашу стратегию в отношении общих логистических объектов. Электронная коммерция, теперь сказав это, мы считаем, что прибыль, на которую нам еще нужно сосредоточиться, соответствует тому, что мы делали в прошлом. И для Гвадалахары, и для Монтеррея доходность составляет от 10,5% до 11%. И я думаю, что мы хотим сохранить ту же дисциплину. Мы учимся у этого сектора. Мы изучаем различные типы зданий, которые вы только что упомянули: последняя миля, центры сортировки, центры выполнения.И нам нужно понять, какой из них будет обслуживать кого. И в данном случае это Гвадалахара, это центр выполнения заказов. Как я уже упоминал, это самый крупный проект электронной коммерции, разрабатываемый на данный момент в Мексике. Это очень впечатляет, и у него даже есть зона расширения. Так что это определенно долгосрочные инвестиции, и они станут стратегическими зданиями для наших клиентов в секторе электронной коммерции. ————————————————— —————————— Франсиско Суарес, Scotiabank Global Banking and Markets, Исследовательский отдел — заместитель директора LatAm Utilities [32] ————————————————— —————————— Интересный.Так что спасибо за этот замечательный ответ. Это означает, что в этих проектах задействовано не так много ТИ, не так ли? Так что, возможно, это один из факторов, объясняющих, почему доходы так похожи на результаты других типичных людей, с которыми вы общаетесь? ————————————————— —————————— Лоренцо Доминик Берхо Карранса, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta SAB de C.V. — Генеральный директор [33] ——————————————— ———————————— То — вы правы.Мы регулярно — я думаю, в обоих случаях, в обоих случаях, это в основном — общая часть здания, с — я бы не сказал, что никаких ТИ, но, скажем так, небольшие улучшения арендатора, основные улучшения арендатора. Очень важно, что это здание, клиенты сами по себе вкладывают огромные средства внутрь помещений, потому что они собираются внедрить много автоматизации внутри своих зданий, много технологий, и, следовательно, я думаю, что это комбинация того, что мы разрабатываем. как оболочка, и во что они инвестируют не только в ТИ, но и в часть своей деятельности.Но да, если вы посмотрите на цифры на квадратный фут, они в значительной степени соответствуют типичному логистическому объекту. ————————————————— —————————— Франсиско Суарес, Scotiabank Global Banking and Markets, Исследовательский отдел — заместитель директора LatAm Utilities [34] ————————————————— —————————— Большое спасибо и еще раз поздравляю. Заботиться. ————————————————— —————————— Лоренцо Доминик Берхо Карранса, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta S.А.Б. de C.V. — Генеральный директор [35] ——————————————— ———————————— И я буду рад в следующем году когда-нибудь, если санитарные ограничения Разрешите пригласить вас на проекты в Гвадалахаре и Монтеррее. И это действительно увлекательные проекты, и я уверен, что они станут частью большого портфеля индустриальных парков на разных рынках, который мы развиваем. ————————————————— —————————— Оператор [36] —————- ————————————————— ————— (Инструкции для оператора) Наш следующий вопрос исходит от линии Фройлана Мендеса и JPMorgan.————————————————— —————————— Фернандо Фройлан Мендес Солтер, JPMorgan Chase & Co, исследовательский отдел — аналитик [37] — ————————————————— ————————— Итак, Лоренцо, где вы готовы делать большие ставки на приобретение земли? И что это означает с точки зрения годовых инвестиций? И, во-вторых, есть ли большая разница в доходах, которые вы можете получить при нынешних ценах на землю по сравнению с тем, к чему вы привыкли в прошлом? ————————————————— —————————— Лоренцо Доминик Берхо Карранса, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta S.А.Б. de C.V. — Генеральный директор [38] ——————————————— ———————————— Спасибо, Фройлан, за звонок. Мы — так что приобретение земли явно является частью стратегии компании. Тем не менее, я считаю, что приобретение земли нужно делать вовремя, чтобы действительно использовать возможности. Я думаю, что в настоящее время возможности, которые мы обсуждаем, объясняются тем, что мы смогли определить, где мы хотели бы купить землю. Нам удалось договориться о трубопроводе и создать инфраструктуру, чтобы получить награду за эти проекты, которые, как вы, возможно, знаете, имеют высокую конкуренцию за этот тип зданий.Поэтому я считаю, что возможность выкупить землю в прошлом дает нам большое конкурентное преимущество. На сегодняшний день мы … мы чувствуем себя комфортно с той арендной платой, которую мы в настоящее время держим в нашем портфеле. В настоящее время у нас есть примерно 100 и — скажем, 120 миллионов долларов — извините, 130 миллионов долларов земли, которые мы можем продолжать расширять на рынках. У нас достаточно земли, чтобы продолжать развиваться на таких рынках, как Керетаро. У нас еще есть земля для Гвадалахары. У нас все еще есть земля даже для Тихуаны, где, надеюсь, мы можем начать строительство еще одного здания в ближайшее время, потому что на рынке жарко.Так что я думаю, что мы смогли купить продукцию нашего бренда на многих из этих рынков. Есть и другие районы, такие как Толука, где мы не смогли купить землю. А в некоторых случаях это потому, что цены на землю не такие, при которых мы думаем, что сможем получить привлекательную прибыль. Важно быть на определенных рынках, но мы считаем, что очень важно соблюдать дисциплину в отношении прибыли, на которую мы можем рассчитывать. Мы считаем, что возможность получить двузначную рентабельность затрат является очень прибыльной и выгодной для наших акционеров.И пока мы найдем рынки, на которых мы сможем это сделать, мы сможем продолжать развиваться. Мы хотим быть очень осторожными в некоторых операциях «последней мили», когда цены на землю слишком высоки, а доходность низка. И даже в некоторых случаях аренда в песо. Это означает, что не все проекты, учитывая, что они могут показаться интересными, не могут повысить ценность для нашей базы акционеров. И мы очень осторожны в том, куда мы вкладываем наши деньги, и поэтому мы очень осторожны и очень избирательны в том, как мы определяем проекты, которые могут быть привлекательными для компании.————————————————— —————————— Оператор [39] —————- ————————————————— ————— В очереди больше нет вопросов. Я хотел бы передать звонок г-ну Берхо для заключительного слова. ————————————————— —————————— Лоренцо Доминик Берхо Карранса, Корпорасьон Inmobiliaria Vesta SAB de C.V. — Генеральный директор [40] ——————————————— ———————————— Спасибо, оператор.Наша способность продолжать реализацию нашей стратегии уровня 3 и оставаться эталоном в отрасли зависит от многих сотрудников Vesta по всей Мексике. Я горжусь неизменной настойчивостью моих коллег, а также их приверженностью Vesta, нашим клиентам и друг другу в этот период больших перемен и неопределенности. Этот дух был явно очевиден для меня во время Vesta Challenge в начале месяца. И практически в этом году проводилась наша ежегодная велогонка. Мы собрали более 65 000 долларов на проекты социальных инвестиций в партнерстве с 11 другими компаниями, которые участвовали в мероприятии.Этот дух, настойчивость и целеустремленность также вселяют в меня уверенность в нашей способности как компании руководить с позиции силы и действовать гибко и дисциплинированно на благо клиентов Vesta, наших коллег-акционеров и других заинтересованных сторон. Мы по-прежнему внимательно следим за потенциальными рисками, но также и за возможностями, не забывая о будущем и наших целях на 2024 год. Еще раз спасибо за участие в нашей сегодняшней телеконференции. До следующего, пожалуйста, будьте в безопасности. ————————————————— —————————— Оператор [41] —————- ————————————————— ————— Дамы и господа, на этом сегодняшняя телеконференция завершается.Благодарим за Ваше участие. Вы можете отключить свои линии в это время и хорошо провести день.
Отзыв Р.Э. Мятеж на Весте. Стернс — Иллюстрированная страница
Мятеж на Весте , автор R.E. Стернс. ★★★ 1/2
Mutiny at Vesta — продолжение научно-фантастического романа Barbary Station , в котором крутые лесбийские космические пираты сражаются с мошенническим ИИ. Хотя теоретически вы могли бы прочитать Mutiny в Весте , не прочитав сначала Barbary Station , я все же предлагаю взять Barbary Station .Кроме того, я не могу избежать спойлеров для Barbary Station в этом обзоре. Вы были предупреждены.
Адда, Иридиан и капитан Слоан добрались до станции Барбэри и прибыли на место базирования капитана Слоана: Весту. Только за годы отсутствия Слоана Весту обогнала Oxia Corp., одна из мегакорпораций, которая, по сути, управляет солнечной системой. И Oxia решила, что ей нужна команда космических пиратов, которые будут делать свою грязную работу. Пока Оксия заставляет их выполнять сомнительные миссии, Адда и Иридиан начинают планировать способ освободить команду и Весту от контроля Оксии.
В своем обзоре первой книги я упомянул, что характеристика могла быть сильнее. К счастью, я думаю, что характеристика улучшилась в Mutiny на Vesta . У меня гораздо более четкое представление о том, кто такие Адда и Иридиан, и даже второстепенные персонажи лучше запоминаются. Голос по-прежнему не так определен, как, вероятно, мог бы быть, но это также улучшение по сравнению с первой книгой.
В Barbary Station мне понравились пробужденные ИИ. Это такая фантастическая концепция! Кроме того, они кажутся очень уникальными и обладают таинственными намерениями и двусмысленностью, которые я люблю находить в нечеловеческих способностях.Я до сих пор не знаю, каковы их намерения или цели, и если есть книга третья, я прочту ее, чтобы узнать.
Темп и сюжет, вероятно, могли быть сильнее, и я думаю, что эти две проблемы взаимосвязаны. Первый, скажем… 60%? романа была построена следующим образом: Oxia дает команде рискованную, морально сомнительную работу, которую они должны выполнить под угрозой ареста или смерти. Адда и Иридиан используют свой ум и смелость, чтобы победить, а Оксия, в свою очередь, ставит перед ними еще одну проблему.Конечно, во время всего этого они ищут способ победить Оксию, но я все еще чувствовал, что сюжетная структура была слишком большой: «А происходит, потом происходит Б», и недостаточно «происходит А, из-за чего происходит Б.». Я думаю, что эта структура сюжета и является причиной того, что Mutiny at Vesta разобрался так долго. Но я должен быть ясен: в конечном итоге это действительно набрало обороты, в основном после того, как мы завершили работу над Оксией и перешли к сути победы над корпорацией.
Хотя у меня могут быть замечания, я все равно прочту третью книгу, если она будет опубликована.Мне многое в этой серии нравится, и я начинаю привязываться к Адде и Иридиану.
Я получил ARC в обмен на бесплатный и честный обзор .
Рынок выкупа с целью аренды мертв? Будущее рынка для сдачи в аренду l Vesta Blog
Хотя рынок жилья в настоящее время может быть вялым, есть свидетельства того, что цены на жилье за пределами Лондона и Юго-Востока начинают снова расти, создавая больший баланс во всем мире. Рынок недвижимости Великобритании.
В Лондоне цены на жилье продолжают падать быстрее, чем в любом другом районе Великобритании, поскольку количество продаж в столице упало на 25% за последние пять лет. Однако новое исследование показывает, что падение темпов роста цен на жилье замедляется. В октябре 2018 года 80% районов Лондона испытали падение, тогда как в июне 2019 года этот показатель упал до 68% площадей. Home & Property также сообщает, что рынок недвижимости Лондона демонстрирует положительные признаки восстановления, поскольку покупатели, впервые покупающие недвижимость, пользуются низкими ставками по ипотечным кредитам и замедлением роста рынка.Согласно прогнозам, рост цен на жилье в Лондоне продолжит оставаться на стабильном уровне в течение оставшейся части 2019 года, прежде чем снова вырастет в 2020 году по мере того, как затраты на покупку выравниваются со средними зарплатами в столице.
Кроме того, существует высокий уровень покупательского спроса за пределами столицы. В таких регионах, как Ист-Мидлендс, Северо-Запад, Уэльс и Йоркшир и Хамбер, цены на жилье продолжали расти из года в год, что помогло поднять среднюю цену на дом по стране до 309 348 фунтов стерлингов, что всего на 91 фунт стерлингов ниже средней цены. пик рынка год назад.Это вызвало новый всплеск оптимизма у продавцов жилья в результате продолжающегося покупательского спроса, поскольку потенциальные покупатели жилья пользуются более низкой ценой домовладения за пределами столицы.
Для инвесторов в недвижимость, которые хотят воспользоваться растущими ценами на жилье в горячих точках, это прекрасное время для инвестиций в такие районы, как Мидлсбро, Ноттингем, Бирмингем, Ньюкасл и другие университетские города, где поток транзакций продолжает расти. Даже в Лондоне домовладельцы могли воспользоваться продолжающимся падением цен на жилье до того, как нисходящий тренд закончится и вернется к восходящему сдвигу.
В ходе недавнего исследования домовладелец жилого дома обнаружил, что 65% агентов по аренде думали, что цены на аренду вырастут в 2019 году, по сравнению с 59% агентов, которые думали так же в прошлом году. Кроме того, более половины опрошенных агентов по аренде прогнозировали, что спрос на аренду также будет продолжать расти, в то время как 78% ожидали, что количество арендодателей, работающих в частном арендном секторе, уменьшится в 2019 году.
Хотя это означает, что меньше управляющих недвижимостью будет Дэвид Кокс, исполнительный директор ARLA Propertymark, работающий на рынке частной аренды, утверждает, что эти изменения являются позитивным шагом вперед для отрасли.Поскольку новые изменения на рынке аренды вытесняют многих арендодателей с рынка из-за роста затрат и снижения доходности, те, кто сможет адаптироваться и выжить, получат широкие возможности в условиях сокращения конкуренции, совпадающей с увеличением спроса.
Настоящая супер еда: кактус
Менее чем через месяц десятки миллионов людей начнут задумываться: «Добился ли я того, чего хотел, в 2018 году?»
Другие предпочтут смотреть в будущее: «Как я могу решить, чтобы улучшить себя в 2019 году?
Неудивительно, что в это время года наблюдается рост покупок пищевых добавок, связанных с похуданием.Но это меняется, поскольку потребители начинают сосредотачиваться на здоровье в целом, а не на выборе диеты, чтобы хоть раз склонить чашу весов в обратном направлении.
Приложение A: Пробиотики. После того, как появилось много исследований, которые продемонстрировали влияние экосистемы бактерий пищеварительной системы на многие области человеческого тела; Начали появляться нутрицевтики, нацеленные на эту некогда упускаемую из виду область.
Есть даже доказательства, подтверждающие «двунаправленную» связь между кишечником и мозгом.Конечно же, появляются нутрицевтики, которые также нацелены на эти отношения.
Итак, какая следующая пищевая добавка? Какой нутрицевтик принесет несколько преимуществ для здоровья в одной дозе? Исследовательская группа здесь, в Vesta Nutra, скажет вам — возможно, даже в унисон — «Плоды кактуса!»
Богатый антиоксидантами, витамином С, полиненасыщенными жирными кислотами и витаминами группы В, плод кактуса полезен для иммунитета, кожи, сердечно-сосудистой системы и метаболизма.
Плоды кактуса бывают нескольких различных сортов, и их можно собрать с нескольких различных видов кактусов, выращиваемых в Северной и Южной Америке и Юго-Восточной Азии.Веста Нутра разработала полностью натуральный ингредиент на основе самых сильнодействующих сортов.
Мы разработали клинический технический документ, в котором подробно описаны преимущества Cactus Fruit. Его номер доступен для загрузки здесь .
Кактус полезен для здоровья
• Вызывает чувство насыщения по аппетиту
• Липолитические механизмы
• Поддерживает здоровый уровень холестерина ЛПВП и ЛПНП
• Действует как мочегонное средство для похудания.
• Превосходный антиоксидант для повышения иммунитета.
Чтобы узнать больше о преимуществах плодов кактуса и ингредиента Vesta Nutra, который мы предлагаем, свяжитесь с Валери Саум по телефону 888-55-VESTA (888-558-3782) или [email protected] Она может предоставить подробную информацию о захватывающем потенциале этого ингредиента для включения в единый готовый продукт или линейку продуктов, которые вы, возможно, рассматриваете.
Лучшее покрытие и планы сотовой связи в Весте, MN
Ожидается, что сети с показателем покрытия выше 8 будут хорошо работать для подавляющего большинства жителей Весты.
Показатели охвата сети Vesta
Verizon — 8,9 / 10
AT&T — 8,6 / 10
T-Mobile — 7,2 / 10
# 1 Рекомендовано:
Превосходное покрытие Xfinity Mobile
Оценка покрытия — 8.9/10
Ценовой рейтинг — 8/10
Рейтинг поддержки и опыта — 7,5 / 10
# 1 Рекомендуется:
Видимый
- Отличное покрытие ожидается в Vesta
- Обслуживание в сети Verizon (покрытие map)
- Всего один план всего за 25 долларов в месяц
- Неограниченное количество минут, текстовых сообщений и данных
Оценка покрытия — 8,4 / 10
Ценовой рейтинг — 9/10
Поддержка & Рейтинг опыта — 3.5/10
Обзор покрытия
Сеть Verizon, по прогнозам, будет обеспечивать лучшую производительность в Vesta (см. Карту покрытия). Сеть AT&T занимает второе место. T-Mobile занимает третье место.
Достоверность данных
Оценка достоверности модели оценивается для Весты как средне-низкая. Я предлагаю поговорить с соседями о зоне покрытия сотовой связи, прежде чем выбирать оператора связи.
Рекомендации по тарифному плану для сотового телефона Vesta
План «Лучший дешевый сотовый телефон»
Visible, относительно новый оператор беспроводной связи, принадлежащий Verizon, как ожидается, будет хорошо работать в Vesta.Visible предлагает только один тарифный план: обслуживание в сети Verizon с неограниченным объемом данных, минут и текстовых сообщений. Базовая цена плана составляет 40 долларов в месяц, но она снижается до 25 долларов в месяц благодаря программе Visible Party Pay.
Пример плана: 1 безлимитный план с Party Pay за 25 долларов в месяц.
Показатель охвата — 8,4 / 10
Ценовой рейтинг — 9/10
Рейтинг поддержки и опыта — 3,5 / 10
Веб-сайт Visible | Карта покрытия | ОбзорРекомендуемый план производительности
Verizon предлагает лучшее покрытие в Vesta.Умеренным и интенсивным пользователям данных лучше всего подходят безлимитные планы Verizon. Если вам нужна первоклассная производительность, я рекомендую воспользоваться одним из планов Verizon с выделением Premium Data. План Play More Unlimited часто оказывается хорошим вариантом.
Пример плана: 5 линий в плане Verizon Play More Unlimited по цене 40 долларов за линию в месяц.
Показатель охвата — 8,9 / 10
Ценовой рейтинг — 3/10
Рейтинг поддержки и опыта — 4/10
Веб-сайт Verizon | Карта покрытияКарта вышек и базовых станций
Точками отмечены расположения вышек сотовой связи и других базовых станций.Цвет точек зависит от сети, в которой работает каждая базовая станция. 1
Данные, предоставляемые оператором связи
Приведенная ниже информация экстраполирована от операторов сетей передачи данных, предоставленных FCC, о зоне покрытия в Весте, Миннесота. 2 Сетевые операторы часто неточно сообщают о зоне покрытия. Несмотря на то, что оценки охвата включают корректировки с учетом потенциально неверных данных, я не вношу корректировки в эти данные. 3
Покрытие Vesta (любая технология):
| Verizon | AT&T | T-Mobile |
| 100.0% | 100,0% | 96,6% |