Комплектация прадо 150 комфорт: комплектация 2022, оборудование Комфорт 2.8 л (200 л.с.) AT 4×4 дизель


0
Categories : Разное

Содержание

Тойота Ленд Крузер Prado Комфорт 2.8л Дизель

Основные данные

Начало производства:

2017

Окончание производства:

Производится

Подвеска

Передняя:

Независимая, на двойных поперечных рычагах

Задняя:

Зависимая, на продольных рычагах

Тормоза

Передние:

Дисковые вентилируемые

Задние:

Дисковые вентилируемые

Привод

Тип привода:

Полный

Коробка передач

Коробка передач:

АКПП 6

Количество ступеней:

6

Двигатель

Тип двигателя:

Дизель

Марка топлива:

Дизельное топливо

Объем двигателя, куб. см.:

2755

Клапанов на цилиндр:

4

Мощность, л.с.:

177

Достигается при об. в мин.:

177

Крутящий момент, Нм/об. в мин.:

450

Максимальная скорость, км/ч:

175

Время разгона до 100 км/ч, сек.:

12.7

Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:

7.7

Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:

9.2

Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:

6.3

Система питания:

н.д.

Габариты

Колесная база, мм:

2790

Колея колес спереди, мм:

1585

Колея колес сзади, мм:

1585

Клиренс, мм:

215

Прочее

Количество мест:

5

Размер шин:

265/65 R17

Снаряженная масса, кг:

2990

Объем багажника, л:

621

Диаметр разворота, м:

5.8

Сравнение комплектаций и цен нового Toyota Land Cruiser Prado 2022 в Алматы

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ0 одинаковых и 18 разных опций из 18одинаковые для выбранных комплектацийразвернуть ▾

Рабочий объем

2694 см³

2694 см³

2694 см³

2694 см³

2694 см³

2694 см³

2694 см³

2694 см³

3956 см³

3956 см³

3956 см³

3956 см³

Мощность (л/с)

166 л.с.

166 л.с.

166 л.с.

166 л.с.

166 л.с.

166 л.с.

166 л.с.

166 л.с.

249 л.с.

249 л.с.

249 л.с.

249 л.с.

Мощность (кВт/при об/мин)

122 / 5200

122 / 5200

122 / 5200

122 / 5200

122 / 5200

122 / 5200

122 / 5200

122 / 5200

183 / 5600

183 / 5600

183 / 5600

183 / 5600

Трансмиссия

5MT

5MT

6AT

6AT

6AT

6AT

6AT

6AT

6AT

6AT

6AT

6AT

Коробка передач

механика

механика

автомат

автомат

автомат

автомат

автомат

автомат

автомат

автомат

автомат

автомат

Тип привода

4WD

4WD

4WD

4WD

4WD

4WD

4WD

4WD

4WD

4WD

4WD

4WD

Длина кузова

4 м 84 см

4 м 84 см

4 м 84 см

4 м 84 см

4 м 84 см

4 м 84 см

4 м 84 см

4 м 84 см

4 м 84 см

4 м 84 см

4 м 84 см

4 м 84 см

Ширина кузова

1 м 89 см

1 м 89 см

1 м 89 см

1 м 89 см

1 м 89 см

1 м 89 см

1 м 89 см

1 м 89 см

1 м 89 см

1 м 89 см

1 м 89 см

1 м 89 см

Высота кузова

1 м 90 см

1 м 90 см

1 м 90 см

1 м 90 см

1 м 90 см

1 м 90 см

1 м 90 см

1 м 90 см

1 м 90 см

1 м 90 см

1 м 90 см

1 м 90 см

Клиренс

22 см

22 см

22 см

22 см

22 см

22 см

22 см

22 см

22 см

22 см

22 см

22 см

Объем топливного бака (л)

87 л

87 л

87 л

87 л

87 л

87 л

87 л

87 л

87 л

87 л

87 л

87 л

Тип топлива

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

Расход топлива, город/трасса/смешанный (л)

— / — / 11.6

— / — / 11.6

— / — / 11.7

— / — / 11.7

— / — / 11.7

— / — / 11.7

— / — / 11.7

— / — / 11.7

14.5 / 8.4 / 10.6

14.5 / 8.4 / 10.6

14.5 / 8.4 / 10.6

14.5 / 8.4 / 10.6

Максимальная скорость (км/ч)

165 км/ч

165 км/ч

160 км/ч

160 км/ч

160 км/ч

160 км/ч

160 км/ч

160 км/ч

175 км/ч

175 км/ч

175 км/ч

175 км/ч

Разгон 0 — 100 км/ч (сек)

13.8 сек

13.8 сек

13.9 сек

13.9 сек

13.9 сек

13.9 сек

13.9 сек

13.9 сек

8.8 сек

8.8 сек

8.8 сек

8.8 сек

Кол-во мест

5 мест

5 мест

5 мест

7 мест

5 мест

7 мест

7 мест

7 мест

5 мест

7 мест

5 мест

7 мест

Год выпуска

2021 г

2022 г.

2021 г

2021 г

2022 г.

2021 г

2022 г.

2022 г.

2021 г

2021 г

2022 г.

2022 г.

Транспортный налог

28 925 ₸

28 925 ₸

28 925 ₸

28 925 ₸

28 925 ₸

28 925 ₸

28 925 ₸

28 925 ₸

205 350 ₸

205 350 ₸

205 350 ₸

205 350 ₸

БЕЗОПАСНОСТЬ И ДИНАМИКА0 одинаковых и 30 разных опций из 30одинаковые для выбранных комплектацийразвернуть ▾

7 подушек безопасности

2 фронтальные, 2 передние боковые, 2 шторки,1 коленная для водителя

2 фронтальные, 2 передние боковые, 2 шторки,1 коленная для водителя

7 подушек безопасности, 2 фронтальные, 2 передние боковые, 2 шторки,1 коленная для водителя

ABS, EBD, BA, VSC

Адаптивно-варьируемая задняя подвеска (AVS)

Активная антипробуксовочная система А-TRC

Активные стоп-сигналы

Активные стоп–сигналы

Антипробуксовочная система TRC

Блокировка заднего межколесного дифференциала (LSD)

Блокировка межосевого дифференциала (центральная)

Датчики парковки

задние и передние

задние и передние

Задние парктроники

и передние

и передние

Камера панорамного обзора (PVM)

Круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля (DRCC)

Принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала

Режим спортивного вождения (3 режима)

Система автоматического переключения дальнего света на ближний (AHB)

Система выбора режима вождения (5 режимов)

Система выбора режима движения при езде по бездорожью Multi terrain select и Multi terrain monitor (4 камеры)

Система вызова экстренных оперативных служб (ЭРА-ГЛОНАСС)

Система кинетической стабилизации подвески (KDSS)

Система контроля давления в шинах (TPWS)

Система контроля и информирования об усталости водителя (SWS)

Система мониторинга слепых зон (BSM)

Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки (LDA)

Система оповещения об объектах, движущихся в поперечном направлении сзади автомобиля (RCTA)

Система помощи при езде по бездорожью Crawl Control (5 скоростных режимов)

Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения (PCS)

Система стабилизации при езде с прицепом (TSC)

Системы помощи при подъеме и спуске по склону (HAC и DAC)

ЭКСТЕРЬЕР0 одинаковых и 30 разных опций из 30одинаковые для выбранных комплектацийразвернуть ▾

Автоматический наклон боковых зеркал при движении задним ходом

Без тонировки заднего стекла

Боковые зеркала заднего вида окрашенные в цвет кузова с электроприводом регулировок и с подогревом

с наклоном при заднем ходе

с наклоном при заднем ходе

Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом

окрашенные в черный цвет

окрашенные в черный цвет

Боковые подножки

с подсветкой

с подсветкой

с подсветкой

с подсветкой

с подсветкой

с подсветкой

Галогеновые фары

Датчик света

и дождя

и дождя

и дождя

и дождя

и дождя

и дождя

Диски, шины

стальные, 17″ (245/70/R17)

стальные, 17″ (245/70/R17)

легкосплавные, 17″ (265/65R17)

легкосплавные, 17″ (265/65R17)

легкосплавные, 17″ (265/65R17)

легкосплавные, 18″ (265/60R18)

легкосплавные, 17″ (265/65R17)

легкосплавные, 18″ (265/60R18)

легкосплавные, 18″ (265/60R18)

19″ легкосплавные (265/55R19)

легкосплавные, 18″ (265/60R18)

19″ легкосплавные (265/55R19)

Задние противотуманные фонари

и передние светодиодные противотуманные фары

и передние светодиодные противотуманные фары

Задний спойлер

Защита топливного бака

Лампа освещения посадочной зоны в боковых зеркалах заднего вида

Омыватели фар

Передние светодиодные LED противотуманные фары

Передние светодиодные LED фары ближнего и дальнего света

Передние светодиодные фары ближнего и дальнего света

Передний и задний обвес

Подогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей

всей поверхности и форсунок

всей поверхности и форсунок

всей поверхности и форсунок

всей поверхности и форсунок

Прозрачные задние фонари

Регулировка угла наклона фар

механическая

механическая

механическая

автоматическая

механическая

автоматическая

автоматическая

автоматическая

автоматическая

автоматическая

автоматическая

автоматическая

Рейлинги на крыше

и люк

и люк

Решетка радиатора

черная

черная

хромированная

хромированная

хромированная

с серыми вставками

хромированная

с серыми вставками

с серыми вставками

хромированная с черными вставками

с серыми вставками

хромированная с черными вставками

Светодиодные дневные ходовые огни

Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)

Система доступа в автомобиль Smart Entry и запуска двигателя кнопкой Push Start

Функция сопровождающего освещения Follow me home

Хромированная насадка на глушитель

Цвет кузова

черный

черный

черный

черный

Эмблема юбилейной серии «70th Anniversary» на задних стойках

АУДИОСИСТЕМА0 одинаковых и 6 разных опций из 6одинаковые для выбранных комплектацийразвернуть ▾

CD/AM/FM/DAB/Bluetooth, 9 динамиков, 8″ дисплей Toyota Touch

CD/AM/FM/DAB/Bluetooth, аудиосистема премиум класса JBL, 14 динамиков, 8″ дисплей Toyota Touch 2 Go Plus

Аудиосистема премиум класса JBL®, AM/FM/DAB, с поддержкой Apple CarPlay®/Android Auto®, дисплей 9″, 14 динамиков

Аудиосистема, 6 динамиков

Камера заднего вида со статичными линиями

с динамической разметкой

с динамической разметкой

Навигационная система с жестким диском

ИНТЕРЬЕР0 одинаковых и 21 разная опция из 21одинаковые для выбранных комплектацийразвернуть ▾

3-й ряд сидений

с механическим складыванием в пол

с механическим складыванием в пол

с механическим складыванием в пол

с механическим складыванием в пол

Вентиляция передних сидений

Вставки в салоне «под дерево»

и алюминиевые

и алюминиевые

Климат-контроль

2-х зонный

3-х зонный

2-х зонный

3-х зонный

3-х зонный

3-х зонный

2-х зонный

2-х зонный

Кожаные сиденья (Бежевый / Черный)

и коричневый

и коричневый

Кондиционер

Крепление для багажа

Круиз-контроль

Мультифункциональное кожаное рулевое колесо и рычаг КПП

без вставок

без вставок

без вставок

без вставок

без вставок

без вставок

без вставок

без вставок

Накладки на пороги дверей

Охлаждаемый ящик

Подогрев передних сидений

и второго ряда

и второго ряда

Подогрев руля

Регулировка передних сидений

ручная

ручная

электро

электро

электро

электро

электро

электро

электро

электро

Ручная регулировка руля по углу наклона и вылету

Тканевый салон

Уретановый руль/КПП

Функция освещения при посадке в автомобиль (подсветка дверных панелей, зоны ног водителя и переднего пассажира)

Центральная приборная панель (кожа + прострочка)

Электрорегулировка руля по углу наклона и вылету

Электрохромное салонное зеркало заднего вида

КОМФОРТ0 одинаковых и 18 разных опций из 18одинаковые для выбранных комплектацийразвернуть ▾

Кожаные сиденья

Мультифункциональное кожаное рулевое колесо

с вставками под дерево

с вставками под дерево

Память настроек положения водительского сиденья и рулевой колонки

Подогрев рулевого колеса

Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Текстильные коврики в салон с эмблемой «70th Anniversary

Электрорегулировка передних сидений (8 направлении для водительского сиденья, 4 направления для пассажирского сиденья)

Электрорегулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету

Комплектация 3.0d AT Комфорт автомобиля Toyota Land Cruiser Prado (J150, 2009 г.) — цена, характеристики — Саратов

  • Комплектация: Комфорт 3.0d AT
  • Не выпускается (архив)
Все комплектации:

Характеристики и опции

Кузов
  • Размеры
    • Длина

      4760 мм

    • Ширина

      1885 мм

    • Высота

      1845 мм

    • Колесная база

      2790 мм

    • Колея передних колес

      1585 мм

    • Колея задних колес

      1585 мм

  • Количество дверей

    5

  • Количество мест

    5

  • Диаметр разворота

    11.6 м

  • Объем багажника

    621 л

  • Объем багажника максимальный

    1934 л

  • Грузовой отсек
  • Масса
    • Снаряженная

      2165 кг

    • Полная

      2990 кг

  • Грузоподъемность

    825 кг

  • Дорожный просвет

    220 мм

Двигатель
  • Тип двигателя

  • Турбонаддув

  • Расположение

  • Конфигурация

  • Количество цилиндров

    4

  • Количество клапанов на цилиндр

    4

  • Рабочий объем

    2982 см3

  • Максимальная мощность

    173 л.с.

  • Обороты максимальной мощности

    3400 об/мин

  • Максимальный крутящий момент

    410 Н∙м

  • Обороты максимального крутящего момента

    1600 — 2800 об/мин

  • Система питания

    непосредственный впрыск

  • Топливо

  • Нормы токсичности

Трансмиссия
  • Коробка передач

  • Количество передач

    5

  • Привод

    постоянный полный

  • Понижающая передача

  • Блокировка дифференциалов

Эксплуатационные характеристики
  • Максимальная скорость

    175 км/ч

  • Время разгона (0 — 100 км/ч)

    11.7 сек

  • Расход топлива
    • Смешанный цикл

      8.1 л/100км

    • Городской цикл

      10.4 л/100км

    • Загородный цикл

      6.7 л/100км

  • Объем топливного бака

    87 л

Подвеска и тормоза
  • Передняя подвеска

    независимая

    пружинная

    на двойных поперечных рычагах

    со стабилизатором поперечной устойчивости

  • Задняя подвеска

    независимая

    пружинная

    на продольных рычагах

  • Регулировка дорожного просвета

  • Адаптивная подвеска

  • Передние тормоза

    дисковые вентилируемые

  • Задние тормоза

    дисковые вентилируемые

  • Размер шин
    • Передних

      265/65 R17

    • Задних

      265/65 R17

  • Размер дисков
  • Колесные диски

    легкосплавные

  • Запасное колесо

    полноразмерное

Рулевое управление
  • Регулировка руля

    по высоте

    по вылету

  • Усилитель рулевого управления

    есть

    гидравлический

  • Отделка руля

  • Обогрев руля

  • Управление КПП на руле

  • Управление функциями автомобиля на руле

  • Управление аудиосистемой на руле

  • Адаптивный руль

Безопасность
  • Пассивная
    • Кол-во подушек безопасности

      7

    • Фронтальные подушки безопасности

    • Боковые подушки безопасности

    • Боковые шторки безопасности

    • Коленные подушки безопасности

    • Преднатяжители ремней безопасности

    • Активные подголовники

    • Крепления для детского сидения

  • Активная безопасность
    • Антиблокировочная система тормозов (ABS)

    • Помощь при экстренном торможении (EBA)

    • Система распределения тормозных усилий (EBD)

    • Антипробуксовочная система (ASR)

    • Система курсовой устойчивости (ESP)

    • Система мониторинга состояния водителя

    • Система контроля «мёртвых зон»

    • Система предупреждения о пересечении разметки

    • Система распознавания дорожных знаков

Салон и Комфорт
  • Обивка салона

  • Климатическая система

    2х зонный климат-контроль

  • Бортовой компьютер

Сиденья
  • Регулировка сидений по высоте

  • Электропривод сидений

  • Поясничный подпор

  • Подогрев сидений

  • Вентиляция сидений

  • Массаж

  • Складываемые задние сидения

  • Подлокотники

    передний

    задний

  • Задние подголовники

    3 на втором ряду

Стекла и зеркала
  • Обогрев лобового стекла

  • Атермальное остекление

  • Электростеклоподъемники

    передние

    задние

  • Шторки на стекла

  • Боковые зеркала

    с электроприводом

    складываемые

    с подогревом

  • Самозатемняющееся зеркало заднего вида

  • Люк

  • Панорамная крыша

Мультимедиа
  • Музыкальная система

    радио AM/FM

    CD проигрыватель

    MP3

    USB

  • Количество динамиков

    6

  • Сабвуфер

  • Чейнджер

  • Навигационная система

  • Дисплеи

  • Коммуникационная система

Охранные системы
Фары
  • Тип фар

  • Автоматическая коррекция угла наклона фар

  • Омыватель фар

  • Адаптивные фары

  • Противотуманные фары

Системы помощи
  • Инфракрасная камера (ночное видение)

  • Круиз-контроль

  • Датчик давления шин

  • Датчик дождя

  • Датчик света

  • Автоматический ручник

  • Система помощи при старте на подъеме (HHC)

  • Система помощи при спуске

  • Электропривод двери багажника

  • Электропривод складывания крыши

  • Доводчик дверей

  • Система старт-стоп

  • Проецирование информации на лобовое стекло

  • Парктроники

  • Камеры обзора

  • Система автоматической парковки

  • Автономная система отопления

  • Запуск двигателя с кнопки

Дополнительно
  • Toyota — официальный дилер. Весь модельный ряд автомобилей. Предлагаем полный комплекс сервисного обслуживания и ремонта автомобилей, а также широкий выбор запасных частей и дополнительного оборудования, рекомендованного производителем.

    Саратов, ул. Усть-Курдюмская, 6

    Тел.: +7 (8452) 57-07-07

  • г. Саратов, Вольский тракт, 1

    Тел.: +7 (987) 313-50-00

  • Интернет-магазин запчастей для иномарок в Саратове.

    г. Саратов, Вольский тракт, 1

    Тел.: +7 (987) 313-50-00

Комплектации и цены Toyota Land Cruiser Prado – Тойота Центр Нижний Тагил

1 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

2 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

3 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

4 Toyota Land Cruiser Prado занял третье место в сегменте STANDART (С) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам 8-го ежегодного исследования «Residual value — 2022», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

5 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами.

Тойота Центр Нижний Тагил осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете
здесь
.

6 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

7 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Toyota Land Cruiser Prado — цены, комплектации и характеристики, кредит

1 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

2 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

3 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

4 Toyota Land Cruiser Prado занял третье место в сегменте STANDART (С) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам 8-го ежегодного исследования «Residual value — 2022», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

5 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Красноярск осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

6 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

7 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 при комфорте — цена, доставку

$ 41. Новый автомобиль от $ 41.733

Tech Specs

Power HP.: 177
бордюр (кг ). VI
Тип трансмиссии: Автоматическая
Время разгона (0-100 км/ч), с: 12.7
Коробка передач: 6-ступенчатая автоматическая
Reading Company Company: Aisin
Код двигателя: 1GD-FTV
Chylinder Расположение: Roing
Количество мест: 5
Высота, мм: 1890
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 6,3
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 7,4
Скорость макс.момент RPM: 1600-2400
Количество передач: 6
Длина, мм: 4840
Максимальная скорость, км / час: 175
U-поворот Диаметр U-поворота, м: 11.8
Скорость макс. мощность об/мин.: 3400
Полная масса, кг: 2990
Тип двигателя: ДВС
Расход топлива (городской цикл), л. за 100 км. Смещение двигателя, CC: 2755
крутящий момент, нм: 450
Drive: FULL
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16

Все уровни обрезки Ленд Крузер Прадо 150 2017

Тойота Ленд Крузер Прадо 150 2.8 AT Premium (7s)

Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 AT Prestige

Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 AT Elegance

Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 D-4D (177 л.с.) 6-Fur 4×4 Toyota

7

7

Land Cruiser Prado 150 4.0 AT Premium (7s)

Toyota Land Cruiser Prado 150 4.0 AT Prestige

Toyota Land Cruiser Prado 150 4.0 VVT-i (249 л.с.) 6-ступенчатая АКПП 4×4

Toyota Land Cruiser Prado 150 2.7 АТ Элеганс

Тойота Ленд Крузер Прадо 150 2.7 AT Comfort

Toyota Land Cruiser Prado 150 2.7 Dual VVT-i (163 л.с.) 5-Мех 4×4

АНАЛОГИЧНЫЕ АРТИКУЛЫ

New Toyota Land Cruiser

Доступен более чем в 190 странах по всему миру, больше всех существующих моделей Toyota. Непревзойденные внедорожные способности Land Cruiser заслужили ему прочную репутацию одного из самых прочных и надежных полноприводных автомобилей в мире и сделали его лидер продаж в более чем 10 странах Европы.

Новый Land Cruiser еще больше укрепляет эту репутацию благодаря новому, более современному и прочному внешнему виду, более утонченному, удобному и высококачественному дизайну интерьера, а также улучшенным динамическим характеристикам и удобству использования как на дороге, так и на бездорожье.

Обладая эргономически оптимизированными и функционально сгруппированными распределительными устройствами, новый дизайн приборной панели включает в себя большой 8-дюймовый дисплей Toyota Touch® 2 с мультимедийной системой Go, счетчики водителя Optitron и переключатели на рулевом колесе 4.2-дюймовый мультиинформационный дисплей.

Комфорт на борту был повышен за счет внедрения вентиляции передних сидений, обогрева задних сидений и автоматического климат-контроля, электрообогрева ветрового стекла и форсунок омывателя, наружных зеркал заднего вида с обратным наклоном и новой конструкции интеллектуального ключа.

В Западной Европе новый Land Cruiser оснащается турбодизелем 2.8 D-4D мощностью 130 кВт/177 л.с. по стандарту DIN. Для рынков Восточной Европы эта модель также доступна с двигателями 2.7 VVT-i мощностью 122 кВт/164 л.с. по DIN и 4 двигателем 183 кВт/249 л.с. по DIN.0 Бензиновые двигатели ВВТ-и.

Ключом к непревзойденным внедорожным возможностям Land Cruiser является сочетание очень прочной, устойчивой к деформациям, уникальной для сегмента конструкции кузова на раме и выдающегося уровня руководства и технической поддержки, которые он предлагает водителям.

Помогая даже неопытным водителям максимизировать внедорожные характеристики автомобиля, системы поддержки вездехода Land Cruiser делают его одним из самых технически совершенных, безопасных, приятных и простых в использовании полноприводных автомобилей в мире.

Внедорожные качества нового Land Cruiser были еще больше улучшены благодаря выбору из трех вариантов заднего дифференциала — открытого, блокируемого или нового дифференциала повышенного трения Torsen (LSD).

Система выбора местности (MTS) была улучшена за счет добавления режима AUTO, который автоматически активируется функцией 5-ступенчатой ​​​​функции Crawl Control. А набор функций Multi-terrain Monitor был расширен и теперь включает в себя вид под полом, функцию вращения переднего вида, панорамный вид и широкий дисплей заднего вида.

Новый Land Cruiser теперь может быть оснащен «Toyota Safety Sense» — набором технологий активной безопасности, разработанных для предотвращения или смягчения последствий столкновений в самых разных дорожных ситуациях. Он включает в себя систему предварительного столкновения (PCS) с функцией распознавания пешеходов, адаптивный круиз-контроль (ACC), предупреждение о выходе из полосы движения (LDA), автоматический дальний свет (AHB) и систему помощи при дорожных знаках (RSA).

Дополнительные технологии безопасности включают систему контроля слепых зон (BSM) с предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA) и новую систему предупреждения о давлении в шинах с автоматическим определением местоположения (TPWS).

Никакой другой внедорожник не может предложить уникальное сочетание внедорожных качеств нового Land Cruiser и динамики на дороге. Мощное поведение на дороге и высокий уровень бортовых технологий делают его полноприводным автомобилем премиум-класса с идеальным сочетанием вездеходности, комфорта и изысканности.

Куда бы вы ни отправились, Land Cruiser доставит вас туда. И вернуть тебя.

ИНТЕРВЬЮ: САДАЙОШИ КОЯРИ, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР LAND CRUISER

Какие основные области вы хотели улучшить при разработке нового Land Cruiser?

Концепция разработки нового Land Cruiser — «Усовершенствованная надежность».«Надежность» — это часть ДНК Land Cruiser, а «продвинутость» — это то, чем должна быть модель, чтобы оставаться на вершине своего сегмента.

Брифинг, который я провел для своей команды разработчиков, основанный на отзывах клиентов и нашей внутренней переоценке текущей модели, основывался на трех столпах:

— Создайте новый дизайн как для интерьера, так и для экстерьера, чтобы клиенты могли сразу идентифицировать автомобиль как новый Land Cruiser

.

— Укрепите легенду внедорожника Land Cruiser, внедрив новые технологии, которые еще больше улучшат его внедорожные возможности для всех клиентов

— Достигните более высокого уровня безопасности и комфорта благодаря новому оборудованию

Несмотря на то, что новый экстерьер по-прежнему узнаваем как Land Cruiser, он выглядит более современно и солидно благодаря обновленной задней части и полностью переработанной передней части с новой решеткой радиатора и капотом.

Интерьер создает более утонченную обстановку благодаря новой приборной панели, новой центральной консоли и высококачественной отделке и отделке.

Новый Land Cruiser использует несколько новых спецификаций для дальнейшего повышения его внедорожных возможностей, таких как новый дифференциал повышенного трения Torsen, и в то же время обеспечивает высокий уровень комфорта при вождении на дороге.

Уровень безопасности также был повышен благодаря внедрению нескольких новых функций и доступности Toyota Safety Sense.И, наконец, что не менее важно, мы представляем несколько новых функций комфорта, таких как вентиляция передних сидений и подогрев задних сидений.

Что было самой большой проблемой в процессе разработки, с которой столкнулись вы и ваша команда?

Безопасность — одна из основных ценностей Toyota. Мы считаем, что мы должны сделать лучшие технологии широко доступными для наших клиентов, потому что только когда системы безопасности широко используются, они могут оказать реальное влияние на устранение дорожно-транспортных происшествий и смертельных случаев.

И сделать Toyota Safety Sense доступной для нового Land Cruiser было, пожалуй, самой большой проблемой во время разработки.

Land Cruiser текущего поколения был выпущен в 2009 году, и его существующая электрическая платформа не позволяла нам интегрировать все функции безопасности. Поэтому моя команда потратила много времени и усилий на разработку новой электрической платформы, включая новые ЭБУ и совершенно новый жгут проводов.

Благодаря своему более чем 65-летнему наследию и тому факту, что он продается более чем в 190 странах мира, Land Cruiser стал поистине культовым внедорожником.Каковы, по вашему мнению, основные причины глобального успеха автомобиля?

За свою карьеру в Toyota я накопил более 30 лет опыта работы с внедорожниками. В течение этого времени моей философией всегда было: «удовлетворять потребности клиентов, не жертвуя надежностью, долговечностью или дорожными характеристиками».

Конечно, Land Cruiser славится своими внедорожными качествами, но я считаю, что главная причина его глобального успеха заключается в том, что он сочетает в себе высокий уровень комфорта и хорошие ходовые качества.

Это делает Land Cruiser идеальным автомобилем, на котором можно ехать куда угодно и когда угодно.

Новый Land Cruiser имеет множество функций для поддержки водителя при движении по бездорожью. Какой ваш любимый и почему?

Мне очень нравятся такие функции, как Multi-Terrain Select System и Multi-Terrain Monitor.

Эти системы будут поддерживать водителя при движении по бездорожью и помогут ему в полной мере насладиться опытом и исследовать новые местности, независимо от его внедорожных навыков.

Иногда, когда вы думаете, что достигли предела, эти системы поддержки помогут вам и покажут вам истинные возможности автомобиля.

Даже сейчас бывают моменты, когда я удивляюсь тому, на что способен Land Cruiser и какие экстремальные условия бездорожья он может выдержать.

Можете ли вы по-прежнему обеспечивать долговечность и надежность Land Cruiser с растущим количеством функций оборудования?

Долговечность и надежность остаются основными ценностями Land Cruiser.Мы никогда не пойдем на какие-либо компромиссы в этом вопросе.

Новые функции, которые мы внедряем в автомобиль, призваны помочь водителю, сделать поездку по бездорожью проще и приятнее. Но они нужны только для поддержки водителя, они не обязательны для движения автомобиля.

Таким образом, даже в случае каких-либо дефектов в системах поддержки водителя автомобиль все равно сможет ехать и благополучно доехать до дома.

Toyota продает много гибридных автомобилей. Каковы основные проблемы при разработке гибридного внедорожника?

Конечно, мы изучаем возможность создания внедорожника с гибридной трансмиссией, но все еще есть некоторые проблемы, особенно в области надежности и долговечности.Например, аккумуляторы по-прежнему очень чувствительны к высоким и низким температурам и вибрациям.

С нашей точки зрения, важно, чтобы каждый вариант Land Cruiser соответствовал наследию модели и, таким образом, мог выдерживать самые экстремальные условия вождения по всему миру.

Шаг за шагом делается шаг к тому, чтобы сделать гибридные системы более продуманными и надежными в экстремальных условиях. Опыт, который мы получаем от наших существующих гибридных моделей, имеет важное значение для этого процесса разработки.

Я чувствую, что как только эти проблемы надежности и долговечности будут решены, мы потенциально сможем разработать Land Cruiser Hybrid.

БОЛЕЕ ДИНАМИЧНЫЙ, СОВРЕМЕННЫЙ И

ПРОЧНЫЙ СТИЛЬ

• Новый дизайн передней части, вдохновленный уникальным наследием модели

• Сохранение основных сильных сторон общей практичности, долговечности и возможностей

• Конструкция «форма следует за функцией», обеспечивающая внедорожные возможности модели

Внешний дизайн последующих поколений Land Cruiser всегда сочетал в себе стильную эстетику автомобиля, который чувствует себя как дома в любых условиях, с надежностью и мощностью, характерными для настоящего полноприводного автомобиля.

Новый Land Cruiser основан на этой проверенной и надежной формуле с новым дизайном, который визуально более маневренный и динамичный, но при этом сохраняет три основные преимущества, необходимые для знаменитой универсальности автомобиля:

Полная практичность — фары и отверстия для охлаждения расположены так, чтобы обеспечить максимальную защиту и глубину преодоления брода; Полная долговечность — трансмиссия и все функциональные части хорошо защищены; и Total Capability — с малым радиусом поворота и большим дорожным просветом, необходимыми даже для самого требовательного вождения по бездорожью.

Габаритная длина нового Land Cruiser увеличилась на 60 мм до 4840 мм (4565 мм для 3-дверной модели). Он отличается исключительной маневренностью, а минимальный радиус поворота составляет всего 5,8 метра (5,2 метра для 3-дверной модели).

С новым дизайном капота, решетки радиатора, фар, переднего бампера и крыльев передняя часть Land Cruiser основана на нескольких конструктивных элементах его уникального дизайнерского наследия.

Форма капота улучшает обзор вниз по центру.Для защиты моторного отсека он зажат боковинами бампера. Со встроенными противотуманными фарами нижняя часть углов бампера поднимается вверх, а центральная часть имеет форму защитной пластины для повышения маневренности на бездорожье. А верхние части крыльев были подняты, чтобы помочь водителям легче находить конечности автомобиля.

Решетка радиатора и фары, организованные в единую графическую форму, расположены высоко для большей функциональности на бездорожье.Отверстия в решетке максимально увеличены, чтобы обеспечить оптимальное охлаждение двигателя, а дальний свет фар расположен внутри, чтобы избежать повреждений от препятствий во время движения по бездорожью.

В соответствии с наследием Land Cruiser, сама решетка радиатора имеет широкие вертикальные полосы с щелевидными отверстиями для охлаждения, отделанные хромом. Объединяя дальний и ближний свет, передний указатель поворота и дневные ходовые огни (ДХО) в характерном корпусе, блоки фар могут быть оснащены либо галогенными, либо светодиодными/галогенными фарами, последние включают светодиодные ДХО.

Усиливая широкую и мощную осанку Land Cruiser, резко обрезанная нижняя часть сводит к минимуму влияние переднего свеса на угол съезда автомобиля на бездорожье. В сочетании с минимальным дорожным просветом 215 мм (205 мм для 3-дверных моделей), углами въезда 31 градус, съезда 25 градусов и наклона рампы 22 градуса обеспечивают внедорожные способности модели.

В профиль пик переднего бампера был поднят, а капот, линия крыльев, передний бампер и задний бампер теперь выровнены по одной горизонтальной оси, что придает новому Land Cruiser более спортивный и динамичный вид.

Профиль автомобиля дополнительно улучшается благодаря выбору шестиспицевых 17-дюймовых легкосплавных дисков с новыми шинами с низким RRC (коэффициентом сопротивления качению), 18-дюймовых легкосплавных дисков с глянцевой окраской или новых 12-спицевых легкосплавных дисков 19-дюймовых колес с механической обработкой. дизайн.

В задней части новые элементы включают переработанный блок фонарей со светодиодным стоп-сигналом, заднюю декоративную пластину меньшего размера, встроенную в окантовку номерного знака, и обновленный бампер с приподнятым основанием к выступающим углам.

Новый Land Cruiser доступен в десяти цветах кузова, в том числе в двух новых цветах: Midnight Emerald Blue и Avant-Garde Bronze металлик.

ВЫСШЕЕ КАЧЕСТВО

ИНТЕРЬЕР

• Обновленная приборная панель с новым дизайном нактоуза водителя, центральной консоли и рулевого колеса

• Распределительные устройства, связанные с трансмиссией, вождением и комфортом, организованы в функциональные зоны и оптимизированы с точки зрения эргономики

• Более изысканная отделка и отделка премиум-класса

Интерьер нового Land Cruiser отличается измененным стилем приборной панели, включающим новый дизайн приборной панели водителя и центральной консоли.Он сочетает в себе улучшенную управляемость с изысканной отделкой, соответствующей вездеходу премиум-класса.

Распределительное устройство, связанное с трансмиссией, вождением и комфортом, четко разделено на функциональные зоны и оптимизировано с точки зрения эргономики для простоты использования даже в самых экстремальных условиях.

Верхняя часть новой башни центральной консоли была опущена для более гладкого внешнего вида и улучшения обзора спереди при движении по бездорожью. Он включает в себя новый, более крупный 8-дюймовый полноцветный мультимедийный экран, встроенную панель управления кондиционером и (полностью описанную в главе о вождении по бездорожью) приборную панель, связанную с трансмиссией.

За новым обтянутым кожей рычагом переключения передач, измененным для большего комфорта, переключатели, связанные с вождением и комфортом, четко разделены на отдельные панели для простоты использования. Последний теперь включает обогрев и вентиляцию передних сидений.

С текстурой Silver Hairline, создающей впечатление скульптурного металла, башня центральной консоли находится между мягкими накладками, поддерживающими колени пассажиров.

В переработанном приборном нактоузе водителя с четырьмя датчиками прецизионные измерители Optitron имеют металлическую панель основания и вращающиеся полированные циферблаты с выпуклыми метками шкалы.

Они располагаются по бокам 4,2-дюймового цветного мультиинформационного TFT-дисплея, который предоставляет водителям исчерпывающие данные об автомобиле и информационно-развлекательной системе. На дисплее, управляемом с помощью переключателя, установленного на рулевом колесе, отображается информация о вождении, транспортном средстве, навигации, аудиосистеме, помощи водителю и предупреждающих сообщениях.

Само рулевое колесо также новое, теперь оно соответствует рулевому колесу моделей Land Cruiser V8.

Повышенная роскошь и изысканность нового дизайна салона были дополнительно усилены новой белой подсветкой приборной панели, центральной консоли и дверных переключателей.А новая схема внутреннего освещения включает светодиодную подсветку переднего пространства для ног и дверных панелей, а также обивку потолка и лампы перчаточного ящика для создания высококачественной атмосферы в салоне.

Интерьер нового Land Cruiser представлен в трех цветовых решениях: черном, коричнево-черном и новом бежевом премиум-классе. Выбор отделки дополняет отделку салона премиум-класса — серебристая металлическая отделка Hairline, сочетающаяся с обработкой центральной консоли, и недавно разработанная светло-коричневая или темно-коричневая текстура дерева.

Toyota Touch® 2 с Go

Новый Land Cruiser оснащен мультимедийной и навигационной системой Toyota Touch® 2 с 8-дюймовым полноцветным сенсорным экраном.

Он оснащен радио AM / FM / DAB, CD / MP3-плеером, возможностью подключения мобильного телефона Bluetooth с функцией потоковой передачи музыки, портом USB для подключения портативных музыкальных плееров с возможностью отображения обложки альбома iPod, совместимость с мобильным телефоном Mirrorlink , функцию отправки/получения SMS на экране, включающую функцию преобразования текста в речь, и операцию смахивания для простоты использования.

Система будет отображать электронные письма и календари в зависимости от совместимости мобильного телефона Bluetooth. Он также имеет функцию «Play More Like This», которая может автоматически предлагать рекомендации плейлиста в соответствии с вашим настроением; безопасный и простой способ управлять музыкой на ходу.

Навигационная система оснащена 3D-моделями городов, графикой ориентиров, визуализацией дорожного движения и функцией экстренного вызова/помощи. Разделенный экран позволяет пользователям сразу увидеть больше функций, сочетая систему навигации с мультимедийной информацией и информацией о приложениях.

Toyota Touch® 2 with Go поддерживает подключение по Wi-Fi, что позволяет пользователям настраивать свои смартфоны в качестве точки доступа Wi-Fi для подключения к онлайн-функциям системы. Кроме того, система предлагает доступ к онлайн-порталу для клиентов Toyota и нескольким приложениям, включая цены на топливо, информацию о погоде и парковочных местах, а также приложение Twitter.

Усовершенствованная функция распознавания голоса, работающая на 15 языках, была разработана для максимально простого управления во время вождения.Он позволяет водителю вводить полный пункт назначения, совершать телефонные звонки, выбирать определенную песню с подключенного iPod с помощью одной голосовой команды, запускать приложения и управлять ими, а также использовать Apple Siri без помощи глаз.

Toyota Touch® 2 with Go предлагает три года бесплатного обслуживания карт и подключенных услуг. К ним относятся обновления карт и бесплатная регистрация в TomTom в режиме реального времени с информацией о пробках на дорогах, уведомлениями с мобильных камер контроля скорости*, информацией о ценах на топливо, местами и доступностью парковок, обновлениями погоды, поиском Google, просмотром улиц Google, Aupeo!, Aha и Twitter.

ПРОВЕРЕННАЯ СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ

ЛИНЕЙКА

• Турбодизельный двигатель 2.8 D-4D мощностью 130 кВт/177 л.с. по DIN или 120 кВт/161 л.с. DIN

на выбор

Бензиновые двигатели 2.7 VVT-i и 183 кВт/249 DIN л.с. 4.0 VVT-i

• Доступна 6-ступенчатая сверхинтеллектуальная автоматическая коробка передач с электронным управлением

для всех силовых агрегатов

• Система выбора режима движения с режимами движения ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S и SPORT S+

2.8 Дизельный двигатель D-4D Global

Доступный для 3-дверных и 5-дверных моделей дизельный двигатель 2.8 D-4D Global поставляется с 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач на выбор.

Четырехцилиндровый двигатель объемом 2755 куб.см с 16 клапанами и двумя верхними распредвалами оснащен турбонагнетателем с регулируемым соплом и промежуточным охладителем и развивает мощность 130 кВт/177 л.с. по стандарту DIN при 3400 об/мин. Он включает в себя широкий спектр мер, направленных на снижение веса, повышение эффективности сгорания и снижение трения.

Двигатель оснащен системой впрыска топлива типа Common Rail с электронным управлением, которая обеспечивает более высокое давление и более совершенный контроль давления впрыска.Точный предварительный впрыск, соответствующий состоянию окружающего воздуха, происходит перед основным впрыском, чтобы сократить задержку воспламенения, сочетая стабильное сгорание даже в самых суровых условиях мира с бесшумной работой и высоким тепловым КПД.

Агрегат оснащен системой рециркуляции отработавших газов (EGR) с водяным охлаждением и функцией обхода охладителя EGR, а также вихревым регулирующим клапаном во впускном коллекторе.

Система селективного каталитического восстановления мочевины (SCR) может устранить до 99 % выбросов NOx (одна из основных причин загрязнения воздуха), гарантируя, что 2.8 D-4D Land Cruiser соответствует нормам Евро 6.

В сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Super ECT двигатель 2.8 D-4D развивает впечатляющий крутящий момент 370 Нм уже при 1200 об/мин и максимальный крутящий момент 450 Нм в диапазоне от 1600 до 2400 об/мин. Он будет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 12,7 секунды, а максимальная скорость составит 175 км/ч. Средний расход топлива и выбросы CO 2 составляют 7,4 л/100 км и 194 г/км соответственно.

В сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач Land Cruiser 2.8 D-4D развивает максимальный крутящий момент 420 Нм в диапазоне от 1400 до 2600 об/мин. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 12,1 секунды и достигает максимальной скорости 175 км/ч при среднем расходе топлива 7,4 л/100 км и выбросах CO 2 194 г/км.

2.7 Бензиновый двигатель VVT-i

Проверенный временем бензиновый двигатель объемом 2694 куб. см развивает мощность 120 кВт/161 DIN л.с. при 5200 об/мин и максимальный крутящий момент 246 Нм при 3900 об/мин.

В агрегате реализован ряд усовершенствований, направленных на снижение веса, повышение эффективности сгорания и снижение трения, в результате чего достигается высокая выходная мощность в сочетании с повышенной топливной экономичностью.

В сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач двигатель объемом 2,7 л развивает максимальную скорость 165 км/ч и средний расход топлива 12,3 л/100 км. В сочетании с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач максимальная скорость составляет 160 км/ч, а средний расход топлива — 12,5 л/100 км.

Бензиновый двигатель 4.0 Dual VVT-i

Бензиновый двигатель представляет собой легкий 24-клапанный двигатель V6 объемом 3956 куб. см с цепным приводом DOHC и непосредственным впрыском топлива с двойным VVT-i. Двигатель 4.0 VVT-i работает в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и развивает мощность 183 кВт / 249 л.с. по DIN* при 5600 об/мин и крутящий момент 381 Нм** при 4400 об/мин.При разгоне от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды и максимальной скорости 175 км/ч выбросы CO 2 составляют 256 г/км, а отдача 10,8 л/100 км в смешанном цикле.

6-ступенчатая суперинтеллектуальная автоматическая коробка передач с электронным управлением

Все силовые агрегаты могут быть соединены с 6-ступенчатой ​​сверхинтеллектуальной автоматической коробкой передач с электронным управлением (6 Super ECT), которая использует несколько систем управления, предназначенных для повышения как экономии топлива, так и ходовых качеств.

Управление эффективным использованием высокоскоростных передач определяет доступность высокоскоростных передач в режиме реального времени в зависимости от условий движения. Например, принимая во внимание загрузку автомобиля и настройку дроссельной заслонки, система определит, доступна ли передача 6 th или автомобиль должен оставаться на 5 th для достижения оптимального баланса мощности движения и эффективности использования топлива.

Deceleration Downshift Control оптимизирует переключение на пониженную передачу при замедлении для повышения эффективности использования топлива.Подача топлива автоматически отключается в периоды торможения двигателем, если частота вращения двигателя не падает до нижнего порога оборотов, когда впрыск топлива возобновляется для предотвращения остановки двигателя. Соответственно, трансмиссия максимизирует торможение двигателем, выбирая более низкую передачу, чтобы предотвратить падение частоты вращения двигателя ниже нижнего порога оборотов, тем самым увеличивая периоды отключения подачи топлива, что значительно повышает экономию топлива.

Управление искусственным интеллектом (AI)-SHIFT включает функции управления немедленным закрытием и немедленным открытием ускорителя.Первый упрощает поддержание текущей передачи при резком отпускании педали акселератора, повышая как тормозное усилие двигателя, так и реакцию при повторном ускорении. Последний сразу переключается на пониженную передачу при резком нажатии на педаль акселератора, улучшая приемистость.

Система выбора режима привода

Новый Land Cruiser оснащен функцией выбора режима движения, которая позволяет водителю выбирать между режимами вождения ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S и SPORT S+.

В зависимости от выбранного режима система автоматически интегрирует управление двигателем, трансмиссией, гидравлическим рулевым управлением с регулируемым потоком (VFC), адаптивной регулируемой подвеской (AVS) и кондиционированием воздуха, максимально повышая экологическую эффективность автомобиля или его динамические способности.

В режиме ECO мощность двигателя и открытие дроссельной заслонки автоматически модулируются для оптимизации расхода топлива при любых условиях вождения. Температура системы кондиционирования воздуха и объем воздушного потока также контролируются совместно, что снижает мощность нагрева и охлаждения системы, что еще больше снижает расход топлива.

В режиме КОМФОРТ управление подвеской модифицируется, чтобы чаще принимать более низкий диапазон силы демпфирования для более комфортной езды.

В режиме SPORT S оптимизируются мощность двигателя и открытие дроссельной заслонки для повышения мощности при промежуточных углах дроссельной заслонки, а время переключения автоматической коробки передач изменяется. В совокупности эти меры обеспечивают быстрое ускорение и спортивное ощущение рулевого управления для более динамичного и увлекательного вождения.

Режим

SPORT S+ сочетает в себе улучшенную мощность силового агрегата режима SPORT S с согласованным управлением адаптивной регулируемой подвеской (AVS) и гидравлическим рулевым управлением Variable Flow Control (VFC).

Режим SPORT S+ автоматически увеличивает разницу между внутренним и внешним демпфированием амортизаторов на поворотах, чтобы уменьшить крен автомобиля. В то же время система Variable Flow Control (VFC) снижает вспомогательный крутящий момент рулевого управления. Сочетание этих мер оптимизирует управляемость и делает вождение более спортивным и увлекательным.

НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЕ НА ВНЕДОРОЖНИКЕ

ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Уникальная для сегмента конструкция кузова на раме

• Выбор из трех вариантов заднего дифференциала — открытый, с блокировкой или новый дифференциал повышенного трения Torsen LSD)

• Усовершенствованная система выбора местности (MTS) с режимом AUTO — автоматически активируется с помощью функции управления ползунком на 5 скоростях

• Расширенные функции многоцелевого монитора — с видом под полом, вращением вида спереди

Функция

, панорамный вид и широкий дисплей заднего вида

Уникальная конструкция корпуса на раме

Уникальная для этого сегмента конструкция Land Cruiser с кузовом на раме предлагает многочисленные преимущества по сравнению с конкурирующими автомобилями с несущим кузовом при движении по бездорожью.

Прост в обслуживании и ремонте, сочетание очень высокой прочности и проверенной долговечности не только обеспечивает высокий уровень защиты от повреждений, но и значительно уменьшает скручивание кузова, позволяя водителю оптимизировать как позиционирование автомобиля, так и управление им.

Кроме того, конструкция кузова на раме эффективно изолирует кабину от ударов подвески, что делает даже самые сложные условия бездорожья более комфортными для пассажиров автомобиля.

Подвеска

Новый Land Cruiser оснащен передней независимой двухрычажной подвеской и задней четырехрычажной подвеской с поперечной тягой.Конструкция масляного уплотнения амортизатора и демпфирующая сила были оптимизированы для обеспечения надежности при одновременном улучшении управляемости и комфорта при езде.

Land Cruiser также может быть оснащен системой кинетической динамической подвески (KDSS) с электронной модуляцией, которая оптимизирует действие переднего и заднего стабилизаторов для повышения производительности как на дороге, так и на бездорожье.

Версии Land Cruiser высокого класса также выигрывают от системы адаптивной регулируемой подвески (AVS), которая позволяет водителю точно настраивать ходовые качества автомобиля, выбирая настройки «Нормальный», «Комфорт» и «Спорт».

Работая в сочетании с AVS, задняя пневматическая подвеска с электронной модуляцией имеет пять режимов управления, включая функцию автоматического выравнивания и отключаемую функцию контроля высоты, для обеспечения оптимального управления четырехрычажной подвеской с поперечной тягой независимо от количества пассажиров или полезной нагрузки.

Внедорожные характеристики

В условиях бездорожья KDSS практически отсоединяет передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, что еще больше улучшает выдающуюся артикуляцию колес Land Cruiser, чтобы обеспечить контакт всех шин с землей даже на самой пересеченной местности.И система AVS, и задняя пневматическая подвеска с электронной модуляцией имеют специальные настройки для бездорожья, чтобы максимизировать проходимость автомобиля.

Проверенный постоянный полный привод и двухмоторная раздаточная технология Land Cruiser доступны в трех вариантах на выбор.

Каждая система оснащена открытым дифференциалом переднего моста и центральным блокируемым дифференциалом повышенного трения Torsen (LSD). Затем покупатели могут выбрать один из трех вариантов заднего дифференциала: открытый, блокируемый или второй Torsen LSD.

Центральная блокировка Torsen LSD способна автоматически изменять распределение крутящего момента между передними и задними колесами от 50:50 до примерно 30:70, чтобы обеспечить оптимальное распределение крутящего момента для любого заданного сценария.

Новая задняя система Torsen LSD выполняет две ключевые функции: во время замедления во время поворота автомобиля она распределяет крутящий момент, создаваемый при торможении двигателем, от внутреннего к внешнему заднему колесу. Это создает момент рыскания, противоположный направлению поворота, повышая устойчивость автомобиля.

При ускорении на повороте система Torsen LSD снижает крутящий момент на внутреннее заднее колесо, если оно проскальзывает, и распределяет его на внешнее колесо для улучшения сцепления и тяги.

В сочетании с этими задними функциями Torsen LSD водители значительно улучшают сцепление с гравием и другими скользкими поверхностями.

Продолжая улучшать технологию постоянного полного привода Land Cruiser, система Active Traction Control (A-TRC) использует управление тормозами и двигателем для надлежащего распределения крутящего момента на все четыре колеса.

5-ступенчатая коробка передач

Предлагая на выбор пять настроек скорости, Crawl Control автоматически управляет двигателем и тормозами для поддержания заданной скорости автомобиля, помогая водителю медленно спускаться или подниматься по склону со скоростью пешехода или освобождать застрявший автомобиль без необходимости касаться педали.

Система помощи при спуске (DAC) и функция трогания с места

Вспомогательное управление (HAC)

Работая вперед или назад, система помощи при спуске (DAC) помогает водителю регулировать скорость автомобиля на крутых, скользких или ухабистых спусках.В условиях, когда одного только торможения двигателем недостаточно для снижения скорости автомобиля, система автоматически регулирует давление тормозной жидкости, чтобы поддерживать постоянную низкую скорость спуска, когда водитель не касается педалей тормоза и акселератора.

Работая на скорости менее 25 км/ч, с регулируемой скоростью переднего хода от 5 до 7 км/ч и скоростью заднего хода от 3 до 5 км/ч, DAC позволяет водителю стабильно спускаться по крутым склонам без колес. блокировки, концентрируясь на рулевом управлении.

Система помощи при трогании на подъеме (HAC) предотвращает движение автомобиля назад во время старта в гору, когда водитель отпускает педаль тормоза. Система временно притормаживает все четыре колеса максимум на две секунды, чтобы удержать автомобиль на месте и предотвратить откат.

Усовершенствованная система выбора местности (MTS)

с автоматическим режимом

Внедорожные способности нового Land Cruiser стали еще более доступными благодаря добавлению режима AUTO в систему Multi-terrain Select (MTS).

MTS предлагает водителям на выбор пять режимов местности: грязь и песок, рыхлая скала, могул, скала и грязь и скала. Каждый режим адаптирует активную систему контроля тяги (A-TRAC), дроссельную заслонку, тормозную систему и систему контроля тяги в соответствии с конкретными условиями бездорожья, обеспечивая водителю оптимальную тягу и контроль над автомобилем для данного сценария.

Систему Multi-terrain Select можно активировать, даже когда используется функция 5-ступенчатого Crawl Control, и в этом случае автоматически выбирается режим AUTO, а управление A-TRAC оптимизируется в соответствии с заданной скоростью автомобиля.

Поддержка водителя для бездорожья

Простое управление этими разнообразными системами и мониторинг внедорожных характеристик автомобиля обеспечивается панелью управления на центральной консоли и многофункциональным информационным экраном.

Центральное место на панели занимают два переключаемых диска, с помощью которых можно управлять как системой Multi-terrain Select, так и регулировкой скорости Crawl Control. Панель также включает в себя регулятор высоты, 2 и запуска, а также выключатели блокировки межосевого и заднего дифференциалов, предлагая водителям полный контроль над всеми внедорожными системами Land Cruiser с помощью одной интуитивно понятной и простой в использовании панели.

Расположенный между приборами Optitron на приборной панели водителя, 4,2-дюймовый цветной TFT-мультиинформационный дисплей работает вместе с мультиинформационным переключателем на рулевом колесе, предоставляя водителю исчерпывающую информацию об автомобиле. Сюда входит режим МТС и подсказки, высота подвески автомобиля и работа внедорожной системы в режиме реального времени.

Улучшенная помощь при вождении по бездорожью обеспечивается датчиком угла поворота, функцией контроля тяги на каждом колесе и экранами управления блокировкой дифференциала.Информация о противобуксовочной системе отдельных колес, угле поворота руля и работе блокировки дифференциала может отображаться одновременно, что повышает эффективность помощи водителю в сложных условиях бездорожья.

Расширенные функции монитора Multi-terrain

Когда MTS начинает работу, Multi-terrain Monitor автоматически отображает вид впереди автомобиля на 8-дюймовом экране дисплея центральной консоли. Используя улучшенные передние, боковые и задние камеры, система имеет универсальный режим отображения, способный отображать как независимые, так и комбинированные виды спереди, сбоку и сзади.

Набор функций Multi-terrain Monitor был расширен в новом Land Cruiser за счет добавления функции просмотра под полом, функции вращения переднего вида, панорамного обзора и широкого дисплея заднего вида, предлагая клиентам еще большую помощь во время как на — и вождение по бездорожью.

В режиме просмотра под полом отображается изображение, полученное передней камерой, когда автомобиль находился примерно в 3 метрах от его текущего положения, и добавляются линии, показывающие текущее местоположение автомобиля и положение передних колес, таким образом показывая водителям местность непосредственно под передней частью автомобиля.

Функция поворота переднего вида поворачивает передний вид в соответствии с углом наклона автомобиля, чтобы горизонт оставался горизонтальным на дисплее, облегчая водителю задачу определения угла наклона.

Panoramic View сочетается с режимом Wide Front View для одновременного отображения изображений с верхней и передней камер, создавая 360-градусный обзор, позволяющий водителю контролировать труднодоступные области впереди и по обеим сторонам автомобиля на слепых перекрестках. Отображение направляющей линии оператора можно переключать между режимами отображения опорной линии расстояния и прогнозируемого пути.

Широкий дисплей заднего вида обеспечивает водителю почти 180-градусный обзор с задней камеры.

РАСШИРЕННЫЙ АССОРТИМЕНТ

ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ

• Toyota Safety Sense, включая систему предупреждения столкновений (PCS) с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль (ACC), предупреждение о выходе из полосы движения (LDA), автоматический дальний свет (AHB) и систему помощи при дорожных знаках (RSA)

• Монитор слепых зон (BSM) с предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA)

• Модернизированная система предупреждения о давлении в шинах (TPWS) с автоматическим определением местоположения

Высококачественные модели Land Cruiser с автоматической коробкой передач оснащены «Toyota Safety Sense» — набором технологий активной безопасности, разработанных для предотвращения или смягчения последствий столкновений в различных дорожных ситуациях.

Дополнительные системы поддержки водителя и повышения безопасности включают систему контроля слепых зон (BSM) с предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA) и модернизированную систему предупреждения о давлении в шинах (TPWS).

Система безопасности Toyota

Сочетая в себе камеру и радар миллиметрового диапазона для обеспечения высокого уровня обнаружения, система Toyota Safety Sense для Land Cruiser оснащена системой предварительного столкновения (PCS) с функцией обнаружения пешеходов, адаптивным круиз-контролем (ACC), предупреждением о выходе из полосы движения ( LDA), автоматический дальний свет (AHB) и технология помощи при дорожных знаках (RSA).

В диапазоне скоростей от 10 км/ч до максимальной скорости автомобиля система предупреждения столкновений обнаруживает объекты впереди автомобиля и снижает риск столкновения с впереди идущим автомобилем. Когда есть вероятность столкновения, он предлагает водителю затормозить с помощью звукового и визуального предупреждения. PCS также активирует тормозную систему, обеспечивая дополнительное тормозное усилие, когда водитель нажимает на педаль тормоза. Если водитель не среагирует вовремя, система автоматически задействует тормоза, снижая скорость примерно на 40 км/ч или даже полностью останавливая автомобиль, чтобы предотвратить столкновение или смягчить силу удара.

Система также способна обнаруживать возможные столкновения с пешеходами, в случае которых автоматическое торможение срабатывает при относительной скорости от 10 до 80 км/ч и может снизить скорость примерно на 30 км/ч.

Адаптивный круиз-контроль помогает водителю держаться на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля. Он обнаруживает движущиеся впереди автомобили и определяет их скорость. Затем ACC регулирует скорость автомобиля (в заданном диапазоне), чтобы обеспечить безопасное расстояние между двумя автомобилями.Используя переднюю камеру и радар миллиметрового диапазона в сочетании для наблюдения за транспортными средствами, въезжающими в полосу движения или покидающими ее, ACC помогает поддерживать плавное ускорение и торможение во время движения.

Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения отслеживает разметку полосы движения и помогает предотвратить аварии и лобовые столкновения, вызванные выездом за пределы полосы движения. Если автомобиль начинает отклоняться от полосы движения без включенных указателей поворота, LDA предупреждает водителя звуковым и визуальным сигналом.

Автоматический дальний свет

помогает обеспечить отличную видимость вперед во время вождения в ночное время.Он обнаруживает как фары встречных транспортных средств, так и задние фонари движущихся впереди транспортных средств, автоматически переключаясь между дальним и ближним светом, чтобы не ослеплять других водителей. Благодаря более частому включению дальнего света система позволяет раньше обнаруживать пешеходов и препятствия.

Road Sign Assist помогает информировать водителей, даже если они проехали мимо дорожного знака, не заметив этого. Он распознает такие знаки, как ограничения скорости и предупреждения об обгоне, и отображает информацию на многофункциональном информационном TFT-экране в нактоузе приборов.Если водитель превышает ограничение скорости, система активирует сигнальную лампу и зуммер.

Благодаря снижению риска дорожно-транспортных происшествий автомобили, оснащенные системой Toyota Safety Sense, могут воспользоваться более низкими расходами на страхование или более выгодной реклассификацией страховки.

Система контроля слепых зон (BSM) с задним крестовином

Дорожная тревога (RCTA)

Система BSM использует обращенный назад радар миллиметрового диапазона для обнаружения как автомобилей в слепых зонах Land Cruiser, так и автомобилей, быстро приближающихся сзади по соседним полосам.Он уведомляет водителя о любой ситуации, подсвечивая значок BSM на соответствующем наружном зеркале заднего вида. Если в это время работает сигнал поворота, значок BSM будет мигать.

Система RCTA использует радар BSM, чтобы предупредить водителя, выезжающего задним ходом с парковочного места, о приближающихся транспортных средствах, которые могут быть не видны ни на мониторе заднего вида, ни в наружных зеркалах заднего вида. При обнаружении приближающихся автомобилей система мигает значками BSM на наружных зеркалах заднего вида, подает предупреждающий звуковой сигнал и указывает направление, с которого приближается обнаруженный автомобиль.

Система предупреждения о давлении в шинах (TPWS)

Модернизированная система TPWS не только позволяет постоянно контролировать давление в шинах при любых условиях вождения, но и уведомляет водителя о падении давления воздуха в любой из пяти шин Land Cruiser, включая полноразмерную запасную шину. Новая система показывает давление воздуха для каждой шины на многофункциональном информационном дисплее. При обнаружении низкого давления система автоматически выделяет местоположение и давление воздуха в поврежденной шине желтым цветом.

King Springs Спиральные пружины Comfort 2-дюймовый подъемник Подходит для Toyota Prado серии 120/150 Задняя часть (пара)

KING SPRINGS КОНИЧЕСКАЯ ПРОВОЛОКА / ПРОГРЕССИВНАЯ СТУПИЧНАЯ ПРУЖИНА «Интеллектуальная спиральная пружина»

Нет сомнений в преимуществе увеличения пружины

  • Комфорт при езде
  • Управление амортизатором
  • Подпружиненный захват

КОМФОРТ ПОЕЗДКИ всегда имеет значение .Жесткость пружины должна увеличиваться достаточно, чтобы обеспечить улучшение, не вызывая чрезмерной жесткости.

УПРАВЛЕНИЕ АМОРТИЗАТОРОМ — Очевидно, что амортизатор играет жизненно важную роль в обеспечении устойчивости автомобиля. Чрезмерная жесткость пружины часто может привести к тому, что амортизаторы будут пытаться контролировать автомобиль (отсутствие контроля отскока).

ЗАЖИМ ПРУЖИНЫ — Когда требуется увеличить жесткость пружины и уменьшить клиренс автомобиля, может возникнуть проблема защемления пружины. Раньше единственным решением был компромисс минимального увеличения жесткости пружины и/или минимального уменьшения высоты дорожного просвета автомобиля, что приводило к неудовлетворительным результатам (подвеска проседала или была недостаточно низкой).

ENTER THE KING SPRINGS КОНИЧЕСКАЯ ПРОВОЛОКА / ПРУЖИНЫ С ПРОГРЕССИВНОЙ СКОРОСТЬЮ

Пружины с прогрессивной скоростью — это совершенная конструкция пружины. Принцип прост. Жесткость пружины увеличивается, когда она вам нужна (прохождение поворотов, перевозка груза и т. д.), и уменьшается, когда она вам не нужна. Наука, стоящая за проектированием катушки с прогрессивной скоростью, заключается в том, чтобы знать, какой ход подвески и до какой степени будет увеличиваться жесткость пружины. Это сильно различается между автомобилями. Ссылаясь на приведенные выше 3 условия, при использовании King Springs Tapered Wire / Performance Progressive Rate Springs достигается значительное увеличение жесткости пружины с минимальной потерей комфорта при езде, поскольку жесткость пружины увеличивается и уменьшается там, где это необходимо.Поскольку жесткость пружины снижается (уменьшается жесткость пружины), амортизатор больше не пытается контролировать отскок и обеспечивает улучшенную устойчивость автомобиля.

Благодаря пружинам King’s Tapered Wire / Progressive Rate проблемы с захватом пружин теперь часто решаются за счет значительного увеличения жесткости пружины и уменьшения дорожного просвета.


KING SPRINGS PERFORMANCE КОНИЧЕСКАЯ ПРОВОЛОКА / ПРУЖИНА С ПРОГРЕССИРУЮЩЕЙ СКОРОСТЬЮ
«Интеллектуальная спиральная пружина»


Принципы проектирования с прогрессивной скоростью

Помните о принципе «чем меньше витков в пружине, тем выше жесткость пружины». сжимает под нагрузкой собранные витки соприкасаются и становятся неактивными, что увеличивает жесткость пружины.Точка, в которой каждая катушка соприкасается, и скорость увеличения являются результатом обширных исследований, разработок и испытаний на передовом испытательном оборудовании.

De-Rate

King’s Tapered Wire / Progressive Rate Пружины в большинстве случаев разработаны по принципу De-Rate, т.е. критическая часть хода подвески от высоты дорожного просвета до полного опускания подвески. Цель состоит в том, чтобы позволить жесткости пружины плавно уменьшаться до исходной жесткости пружины или как можно ближе к ней.

Пример:

Исходная пружина 120lb/»
Heavy Duty Linear Spring Rate 160lb/»
King’s Progressive Spring Rate от 130lb/» до 200lb/» качество езды, чем у сверхмощной пружины, со значительно более высокой жесткостью пружины, достигаемой при высоте дорожного просвета.

Обратите внимание: пружины с конической проволокой / прогрессивной жесткости не являются обязательными для всех автомобилей и используются только в определенных автомобилях, рекомендованных King Springs, в зависимости от типа подвески и хода пружины.

Пружины с конической проволокой King’s / Пружины с прогрессивной скоростью обладают уникальной способностью позволять многим номерам деталей сопоставляться не только между различными автомобилями, но также передними и задними. Поскольку во всех случаях нагрузка меняется, жесткость пружины изменяется соответствующим образом.

Подлинный/неоригинальный – Рекламируемые детали не являются подлинными (если не указано иное) и производителем. ссылки предназначены только для целей применения. Только элементы, специально отмеченные как оригинальные OEM, могут считаться подлинными деталями.

Superior Engineering не спонсируется, не утверждается, не является аффилированным или иным образом связанным с любому производителю, дистрибьютору или дилеру подлинных или оригинальных запчастей.

Только идентификация и руководство – Фотографии предназначены только для целей идентификации и могут быть как подлинными, так и неоригинальные запчасти.
Все названия производителей, символы и описания на этом веб-сайте используются для справки. только для целей, и не подразумевается, что какие-либо перечисленные узлы или детали являются продуктом эти производители.

Изготовитель оригинального оборудования «OEM» номера деталей/каталожные номера указаны для только в информационных/справочных целях. Товарные знаки, идентифицирующие эти детали, принадлежат каждый OEM и являются собственностью их владельцев и не используются или не разрешаются для использования Высшим Инжиниринг. Детали с перекрестными ссылками от производителя оригинального оборудования «OEM» перечислены только в информационных целях.

Superior Engineering не имеет никаких ассоциаций и/или заявлений о том, что они связаны с автомобилями OEM. Производители и их компании по всему миру.Любые подразумеваемые ассоциации являются чисто случайны и не предполагаются. Superior Engineering является поставщиком полностью взаимозаменяемые неоригинальные запчасти (альтернативы) для техники производства производители использование в соответствии с законом OEM-производителей транспортных средств и их продукции, т.е. детали подвески, компоненты рулевого управления, промышленные товары, автомобильные аксессуары и т. д. Альтернативные запчасти производства Superior Engineering изготавливаются по собственным технологическая документация, разработанная с применением обратного инжиниринга.

Комплект подвески Terrain Tamer Pro для Toyota Land Cruiser Prado серии 150 (без KDSS) 2009 г.в. . Основываясь на предоставленных вами данных, наши инженеры выберут и соберут ваш комплект, чтобы он подходил для сборки вашего автомобиля и характера его использования. НЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПЛАТЫ за такие опции, как усиленные пружины или более прочные клапанные амортизаторы; это часть приверженности Terrain Tamer качеству и удовлетворенности клиентов.

Сведения о модели: Toyota Land Cruiser Prado серии 150 (без KDSS) 2009-на
Предполагаемый подъем: См. варианты выше )
Примечания: Подходящие модели GRJ150 KDJ150 Модели без Toyota KDSS Подвеска только

Комплект Содержание

Фронт
Катушка пружины (пара, смарт-катушки)
Pro Shocks (регулируемая пара езды)
амортизатор / стойки втулки

ЗАДНЯЯ
Винтовые пружины (пара)
Амортизаторы Pro (пара с регулировкой хода)
Втулки амортизатора

О продукте

Terrain Tamer предлагает одни из самых качественных и надежных комплектов подвески, доступных в мире.Клиенты часто отмечают качество, комфортную езду, долговечность и стоимость. Pro Kit поднимает производительность и универсальность подвески на новый уровень, добавляя отмеченные наградами амортизаторы Terrain Tamer, регулируемые на автомобиле, с внешними байпасными резервуарами. Pro Shocks работают с меньшим нагревом и имеют большую емкость масла и азота для значительного повышения долговечности.

От винтовых и листовых рессор, торсионных стержней, конических и параболических рессор до расширенного кузова и амортизаторов с перепускным резервуаром, Terrain Tamer создает свою продукцию, чтобы выдерживать суровые условия коммерческого и домашнего использования как на дорогах, так и в условиях бездорожья.

Характеристики продукта
  • Марка, которую выбирают многие автомобилисты и коммерческие пользователи
  • Разработаны, чтобы выдерживать суровые условия австралийской глубинки
  • Полностью интегрированные комплекты для непревзойденной плавности хода и управляемости
  • моделей)
  • Крепежные детали при необходимости включены в комплект поставки
  • Полная гарантия производителя

Часто задаваемые вопросы

«Подойдет ли это прямо на мой автомобиль?»
Да, комплекты Terrain Tamer готовы и содержат все необходимые детали.Это прямая замена существующей подвески.

«Являются ли Terrain Tamer Pro Shocks достойным обновлением?»
Амортизаторы Terrain Tamer Pro меньше нагреваются благодаря гораздо большей емкости масла и газа. Это выгодно как для плавности хода, так и для долговечности. В отличие от некоторых других байпасных амортизаторов, их можно быстро и легко настроить по мере необходимости, что позволяет при необходимости настроить более мягкую или жесткую езду.

«Terrain Tamer широко известен во всем мире?»
Да, это семейная компания, которая существует уже более 50 лет.Комплекты Terrain Tamer продаются более чем в 100 странах и пользуются большим уважением у пользователей из отдаленных районов, которым нужна прочная и долговечная подвеска.

«Некоторые другие бренды предлагают более дешевые комплекты для моего автомобиля, стоит ли доплачивать?»
Большинство более дешевых брендов покупают недорогие детали с Дальнего Востока и продают базовые комплекты, которые, возможно, не прошли надлежащего тестирования. Эти более дешевые комплекты могут привести к ухудшению качества езды и непредсказуемой управляемости, а также к отказу компонентов, иногда всего за несколько месяцев.Если вы можете позволить себе купить качественный комплект, стоит доплатить.

«Можете ли вы помочь мне выбрать правильные варианты для моих нужд?»
Да, наши сотрудники прошли полное обучение работе с изделием, и мы здесь, чтобы помочь вам сделать правильный выбор.

Вся информация и фотографии предназначены только для общего ознакомления, а детали, которые вы получаете, могут различаться в зависимости от вашего конкретного применения. Хотя мы прилагаем все усилия, чтобы показать правильную часть на фотографиях, это не всегда возможно.

Подвеска Toyota Land Cruiser Prado J15 (серия 150)

IRONMAN 4X4 ДЛЯ ВАШЕГО LAND CRUISER – ОТ АВСТРАЛИИ ДО НЕМЕЦКИХ УЛИЦ С ABE и их требования к своему транспортному средству — без компромиссов! Будь то приключение ежедневной работы или недельная экспедиция по Памирским горам. Комфорт на дороге и внедорожные качества просто должны быть правильными.
Подвески Ironman4x4 заранее предлагают различные варианты конфигурации и поэтому могут быть идеально собраны в соответствии с вашими индивидуальными требованиями еще до того, как подвеска будет установлена ​​в вашем любимом автомобиле.
Каждый автомобиль и его характеристики столь же индивидуальны, как и его владелец.
Например, существует три различных жесткости пружины, практически базовая настройка для желаемого поведения при вождении или соответствующим образом адаптированная к постоянной нагрузке каждой подвески, которые полностью основаны на предстоящих нагрузках, которые должен выполнять базовый автомобиль.

Пружины комфорта:  Управляемость остается близкой к серийной, обеспечивает превосходный комфорт на дальние расстояния с умеренным подъемом до 4,5 см, а также делает его не неряшливым, как оригинальное шасси с нерегулярной полезной нагрузкой и в эксплуатация прицепа.

Пружины Performance: Настоящий универсал в этой линейке. Даже если требования меняются изо дня в день, производительность пружины подходит для всех вставок! Будь то пустой на дороге или время от времени тяжело загруженный, с производительностью вы в безопасности и непобедимы на бездорожье!

Пружины с постоянной нагрузкой: Как следует из названия, эти пружины предназначены для использования в условиях постоянной нагрузки и сводят характеристики к нулю! Пружины с постоянной нагрузкой, оснащенные удлинителем для кемпера или мастерской, начинаются там, где другие уже стоят на коленях.С большим запасом до допустимого общего веса! Идеальные надежные компаньоны для профессионального пользователя и путешественника. Пружины с постоянной нагрузкой делают все за вас.

Обзор Toyota Land Cruiser 2022

Надежная охотничья собака Car World на протяжении более шести десятилетий. Способный и заслуживающий доверия, могучий Land Cruiser был павловской внедорожной покупкой для всех, от шейхов, катающихся по дюнам, до валлийских овцеводов, сколько мы себя помним.

Но в то время как практически любой другой автомобиль в этом классе идет в ногу со временем, уступив приборной панели без кнопок, архитектуре монокока и мягким на ощупь материалам, Land Cruiser эгоистично воздерживается от полноценного и тщательного 21-го века. капитальный ремонт.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Текущая модель такая же, как и модель, представленная в 2009 году, только с небольшими доработками и функциональными эстетическими изменениями, которые не заботятся о том, чтобы сделать эту вещь красивой.Это по-прежнему кузов на раме с прочной задней осью, но теперь есть новая рабочая лошадка «Utility» со стальными деталями, минимальными опциями и салоном, который можно протирать антибактериальной многоцелевой кухонной салфеткой промышленного размера.

Это нижняя ступень лестницы, стартующая за 32 750 фунтов стерлингов. Но вы можете пройтись по комплектациям «Active», «Icon» и с уверенным названием «Invincible» высшего качества, которые заставят вас постучать в дверь за 60 тысяч фунтов стерлингов. Именно здесь вы быстро подвергаете сомнению полномочия и качество LC по сравнению с его конкурентами.

Тем не менее, это не делает его менее популярным. Там, где у Германии есть G-Wagen (теперь G-Class), а у Британии — Defender, у Японии — Land Cruiser. Как и его сверстники, он обладает практически безупречными внедорожными способностями. Это сделало его излюбленным четырехколесным автомобилем ООН. Почему? Потому что они никогда не ломаются; есть причина, по которой глубинка усеяна трупами старых Ленд Роверов, а не сломанных Тойот.

Даже будучи построенным в соответствии с высокими стандартами Toyota (и концепцией 25-летнего срока службы), некоторые пластмассы не кажутся достойными цены автомобиля около 60 тысяч фунтов стерлингов.Они хороши в дешевом Приусе, но не здесь. Так что, если вы ищете мягкость в семиместном автомобиле для бездорожья, Disco может быть вашей сумкой. Если вы готовы пожертвовать этой священной надежностью, то есть.

Объявление — Страница продолжается ниже

Наш выбор из ассортимента

Toyota

2.8 D-4D Active 3dr Auto 5 мест

£38 370

Посмотреть цены и характеристики

What?

«Если вы живете в пустыне, Land Cruiser — лучший выбор.Но, учитывая, что мы этого не делаем, Discovery — гораздо лучший выбор». Но Nokia 3310 никогда не ломалась, и это не остановило мир от перехода на смартфоны, не так ли? Независимо от небольших обновлений, которыми Toyota продолжает посыпать Land Cruiser, он начинает отставать и чувствовать себя устаревшим. Даже древний G-Wagen — теперь G-Class — недавно был катапультирован в наши дни, показывая, что это можно сделать.

Давайте сразу к делу: если вы живете где-то в мире, где трудно найти асфальтированные дороги, и вы измеряете годовое количество осадков в метрах, тогда Toyota Land Cruiser — это автомобиль для вас. Здесь, в Великобритании, конечно, не хватает асфальта, и поэтому Toyota Land Cruiser не очень хорошо подходит для нашего конкретного рынка. Дискавери намного лучше. Кажется несправедливым пинать Land Cruiser. Он настолько идеально выполнен для своего смысла существования, что это должно быть лучшее, на чем мы ездили за весь год.Но проблема в том, что Дискотека существует. И дело сдвинулось.

цена и характеристики, фото и отзыв

Toyota Land Cruiser 150 Prado — пятидверный внедорожник среднеразмерного класса и поистине легендарная модель японского автопроизводителя, исповедующая «классические ценности»: рамную конструкцию, постоянный полный привод и неразрезной задний мост… Это может похвастаться высоким уровнем комфорта, крепкой и надежной техникой и отличной проходимостью. …

Автомобиль четвертого поколения (в кузове «J150») дебютировал на мировой арене в сентябре 2009 года (на сцене Франкфуртского автосалона) — по сравнению с предшественником он не только значительно преобразился внешне и внутри, а также улучшился в техническом плане, стал комфортнее и безопаснее и получил новое оборудование.

В конце августа 2013 года Тойота Ленд Крузер Прадо пережил «плановое» обновление — ему был существенно подправлен экстерьер, а также оголен салон, пересмотрены силовые агрегаты, расширен список опций и перенастроена подвеска в угоду улучшенная управляемость и устойчивость на дороге.

Очередной модернизации очертания внедорожника ровно два года, но она носила исключительно технический характер: автомобиль отделился новым 2.8-литровый дизель, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач и улучшенное оснащение.

В сентябре 2017 года рестайлинговый автомобиль представлял собой рестайлинговый автомобиль, который сохранил знакомую начинку, но получил более приятный экстерьер с усовершенствованным «в стиле старшего Land Cruiser 200», изысканный салон с новым оборудованием и улучшенным электроника.

А спустя три года Прадика модернизировала «Джуниор Дизель» (он стал мощнее на 23 л.с.), улучшила оснащение (мультимедийная система получила 9-дюймовый экран и поддержку Apple CarPlay и Android Auto) и комплексно улучшила защиту от угонщиков…

Внешний вид Toyota Land Cruiser 150 Prado можно назвать классическим – именно таким обязан выглядеть настоящий внедорожник: достаточно привлекательным, сказочным и солидным.

Спереди он смотрит на мир хмурым видом светодиодных фар сложной формы, переливающейся с ними хромированной решеткой радиатора с толстыми вертикальными планками и мощным бампером, но сзади очертания имеют менее статусный (и даже утилитарный ) очертания — незамысловатые фонари и огромная крышка багажника.

В профиль машина выглядит мощно, брутально и абсолютно узнаваемо – ее характерный силуэт удачно подчеркивает длинный капот, развитые «мускулы» округло-квадратных арок колес, линия «подоконника», резко задирающаяся к спина и чистая подача.

Габариты и вес

«Четвертый» Toyota Land Cruiser Prado представляет собой среднеразмерный внедорожник, который имеет длину 4840 мм, высоту 1845 мм и ширину 1855 мм. База колес выдвигается на автомобиль на 2790 мм, а его клиренс равен 215 мм.

В снаряженном виде пятилетка весит от 2095 до 2165 кг, а ее полная масса составляет от 2850 до 2990 кг.

Интерьер

Дизайн салона «150-го Прадика» оформлен под экстерьер — выглядит привлекательно, брутально и порно.

На рабочем месте водителя имеется четырехпозиционный мультируль и «изящная» комбинация приборов с двумя циферблатами и 4,2-дюймовым колумптом компьютеров. Монументальная центральная консоль имеет «двухэтажную компоновку»: 8/9-дюймовый экран развлекательно-информационного комплекса и лаконичный «пульт» климатической установки, а внизу управление полноприводной трансмиссией Блок.

Внутри автомобиль может похвастаться отличным уровнем сборки и качественными материалами отделки (хороший пластик, дерево, вставки «под металл», натуральная кожа и т.д.).

Одним из преимуществ салона Toyota Land Cruiser 150 Prado является большой запас свободного места. Спереди внедорожник оборудован удобными креслами с широкоплечими валиками боковой поддержки, мягким наполнителем и огромными диапазонами регулировок. Сзади у него гостеприимный спланированный диван с оптимальным наклоном спинки.

Предлагается для машины и опционально двойная «галерея», способная принять даже взрослых пассажиров.

Багажное отделение автомобиля имеет правильные формы и внушительный объем – 621 литр в стандартном положении (при пятиместной компоновке).Задний ряд сидений складывается двумя неравными секциями почти в ровную площадку, доводя вместимость до 1934 л.

У этого внедорожника Блока открывается пятая дверь (петли расположены справа), а вот небольшие качели можно загрузить через откидное стекло. Полноразмерная запаска подвешивается под днищем, на улице.

Технические характеристики

Для Toyota Land Cruiser Prado 150 в разное время предлагались три варианта силовых агрегатов:

  • Базовая рядная бензиновая «четверка» объемом 27 л с распределенной подачей топлива, настраиваемыми фазами газораспределения и 16-ступенчатой газораспределения, который выдает 163 лошадиные силы при 5200 об/мин и 246 Нм вращательного потенциала при 3900 об/мин.
  • В субконтрактном купе «топ-прадича» находится бензиновый 4,0-литровый мотор V6 семейства 1gr-Fe с многоточечным «питанием», оптимизированной камерой сгорания, 24 клапанами и фазовращателями на выпуске и впуске, выдающий 249 л.с. При 5600 об/мин и 381 Н·м крутящего момента при 4400 об/мин.
  • Дизельные машины оснащены четырехцилиндровым агрегатом 1GD-FTV объемом 2,8 л, оснащенным турбокомпрессором с изменяемой геометрией, аккумуляторным впрыском Common Rail, промежуточным охладителем и 16-клапанным типом DOHC, развивающим 177-177 200 л.с.при 3400 об/мин и 420-500 Н·м пикового крутящего момента при 1400-2600 об/мин (в зависимости от года выпуска).

Все двигатели работают с 6-диапазонным «автоматом», но «младшие» бензиновые и дизельные моторы в «базе» отдаются 5- и 6-ступенчатой ​​«механике» соответственно.

По умолчанию внедорожник может похвастаться постоянным приводом на четыре колеса (Full-Time TL) с асимметричным дифференциалом Torsen с жесткой блокировкой, пониженной передачей и тремя режимами работы (h5F; h5L; L4L).В нормальных условиях момент делится между осями в соотношении 40:60, однако во время движения эта пропорция может меняться от 28:72 до 58:42.

Углы въезда, рампы и съезда у внедорожника № 31, 22 и 25 градусов соответственно, а глубина вышеперечисленного в нем достигает 700 мм (без специальной подготовки).

Скорость, динамика и расход

В зависимости от версии максимальная «четвертая» Toyota Land Cruiser Prado разгоняется до 160-175 км/ч, обгоняя вторую «сотню» через 9.7-12,7 секунд.

Бензиновые автомобили «уничтожают» от 10,8 до 11,7 литров топлива в комбинированных условиях, а дизельные – около 7,4 литров.

Конструктивные особенности

Atoota Land Cruiser 150 Prado базируется на стальной лонжеронной раме. Стандартный автомобиль имеет независимую переднюю подвеску с двойными поперечными рычагами, стабилизатором поперечной устойчивости и пассивными амортизаторами, а также неразрезной задний мост с рессорами.

«Топовые» модификации могут похвастаться адаптивными амортизаторами, задней пневматической подвеской с поперечным стабилизатором и системой KDDS, которая отключается стабилизаторами поперечной устойчивости, которые с одной стороны опираются на жесткую опору, а со второй на гидравлическую цилиндр.

На всех колесах внедорожника расположены дисковые вентилируемые тормоза, дополненные ABS, EBD и другими помощниками, а система управления интегрирована в его комплекс управления креном.

Кроме того, автомобиль обладает пятью режимами ездовой электроники — Normal, Sport, Eco, Sport S и Sport S+ (они меняют характеристики «автомата», рулевого управления и опциональной адаптивной «ходовки»).

Комплектация и цены

На российском рынке Рестайлинговый Toyota Land Cruiser 150 PRADO 2021 модельного года предлагается в семи вариантах комплектации – классика, стандарт, комфорт, элегантность, элегантность плюс, престиж и черный оникс.

За внедорожник в базовом исполнении со 163-сильным бензиновым двигателем и «механикой» дилеры просят не менее 2 656 000 рублей, а в его оснащение входят: семь подушек безопасности, 17-дюймовые стальные диски, ABS, ESP, ЭРА-ГЛОНАСС система, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей и некоторые другие опции.

Автомобиль с той же бензиновой «четверкой», но с «автоматом» обойдется в сумму 2 935 000 рублей (только стандарт), а версию с дизелем не купят дешевле 3 563 000 рублей (начиная с комплектации комфорт и выше).

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.