Корвет шевроле 2019: Шевроле Корвет Z06 2019-2020 | Купить Chevrolet Corvette Z06 у дилера в Москве


0
Categories : Разное

Содержание

Chevrolet Corvette 2019 — 2020

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Chevrolet Corvette

Все поколения Chevrolet Corvette

Самая заряженная версия Chevrolet Corvette предстала перед мировой общественностью 12 ноября 2017 года на подиумах международного дубайского автомобильного салона. Эта модификация получила индекс ZR1 и является не только самой динамичной версией корвета, но также самым мощным автомобилем в истории марки. Чтобы добиться такого потрясающего результата, производителю пришлось внести множество доработок в техническую начинку, переработать кузов и, как следствие, дизайн. Даже стандартная версия выглядит очень агрессивно, чего и говорить про абсолютного чемпиона. В первую очередь хочется отметить огромное количество разнообразных аэродинамических элементов. Для охлаждения форсированного двигателя, пришлось добавить несколько воздухозаборников, а для устойчивости на экстремальных скоростях- увеличить прижимную силу. На переднем бампере красуется огромный сплиттер, выполненный из легчайшего углеродного сплава, а на крышке багажника- массивное антикрыло с регулируемым углом атаки. Оно бывает двух модификаций- штатное Low Wing и более производительное- High Wing. В первом варианте исполнения, прижимная сила увеличивается на 70%, по сравнению с версией Z06, а «высокое» крыло дарует целых 431 килограмм, давящих на заднюю ось. В общем и целом, модель получила чрезвычайно агрессивный и стремительный дизайн, полностью соответствующий техническому содержанию.

Размеры

Шевроле корвет- это спортивное двухместное купе. Его габаритные размеры составляют: длина 4493 мм, ширина 1877 мм, высота 1239 мм, а колесная база- 2710 мм. Несмотря на спортивный характер, под днищем остается около 150 миллиметров. Такой клиренс свойственен большинству дорожных автомобилей и позволяет не только принимать участие в гонках на специально подготовленном треке, но также спокойно перемещаться по дорогам общего пользования, переезжать лежачие полицейские и ездить по относительно неровному покрытию. Подвеска ZR1 не получила кардинальных изменений. Она полностью независимая с многорычажной компоновкой и стабилизаторами поперечной устойчивости. Уже в базовых версиях установлены электронно управляемые амортизаторы с системой Magnetic Ride.

Технические характеристики

Под капотом Chevrolet Corvette находится V-образная турбированная бензиновая восьмерка на 6162 кубических сантиметров. Она носит индекс LT5 и является дальнейшей модификацией LT4, устанавливающейся на стандартную модель. Сам по себе, этот мотор довольно простой и не блещет инновационными решениями, в результате чего, инженерам пришлось прилично над ним потрудиться. В первую очередь, они полностью изменили компоновку головки блока цилиндров. Впервые за всю историю, он стал оборудоваться распредвалами с верхним расположением. Далее последовала модернизация топливной системы, она обзавелась комбинированным типом впрыска- форсунки могут подавать топливо как во впускной коллектор, так и непосредственно в цилиндры. И самой главное доработкой стал более производительный компрессор от фирмы Eaton. Из-за высокого давления наддува, мотор также получил интеркулер, а для хорошей очистки цилиндров, к нему присоединили «умную» выхлопную систему со специальными заслонками. В итоге, с 6,2 литров удалось выжать 766 лошадиных сил и 969 Нм крутящего момента. Всю колоссальную тягу переваривает восьмидиапазонный гидротрансформатор или семиступенчатая механика. Привод исключительно задний, с блокировкой дифференциала. В итоге, купе весом 1598 килограмм выстреливает до первой сотни примерно за 3 секунды и максимально набирает более 340 километров в час.

Итог

Корвет- модель будоражащая умы автолюбителей с середины двадцатого века. У него агрессивный и стремительный дизайн, который наилучшим образом сможет подчеркнуть характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет отлично смотреться как на дорогах общего пользования, так и на гоночном треке. Салон- это царство качественных материалов отделки, спортивной эргономики и комфорта. Даже дальняя поездка или активный стиль вождения не смогут доставить владельцу и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что сердцем и душой каждого спорткара является его двигатель. Именно поэтому, под капотом купе находится большой и чрезвычайно мощный агрегат, являющийся сплавом проверенных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Chevrolet Corvette способен подарить массу эмоций настоящему фанату вождения.


Технические характеристики Chevrolet Corvette поколения ZR1

купе

Представительский авто

  • ширина
    1 877мм
  • длина
    4 493мм
  • высота
    1 239мм
  • клиренс
    150мм
  • мест
    2
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
6,2 AT
(766 л.с.)
ZR1 АИ-95 Задний 10 с 340 км/ч
6,2 MT
(766 л.с.)
ZR1 АИ-95 Задний 3 с 340 км/ч

Ищите отзывы о Chevrolet Corvette?

Посмотреть отзывы о Chevrolet Corvette

Сделано тест-драйвов:
2 8 8 7

плюсы и минусы, цена, технические характеристики, тест-драйв


Chevrolet Corvette 2019 года, пожалуй, лучший спортивный автомобиль, когда-либо выпускаемый американским автопроизводителем. Он гладкий, молниеносный и продаётся по разумной цене. В то время как даже базовый Corvette Stingray обладает достаточной производительностью, чтобы поддерживать постоянную улыбку на вашем лице, новый ZR1 — вызовет абсолютный трепет. Поддерживающие сиденья и приличная экономия топлива на шоссе делают Корвет больше, чем просто игрушкой выходного дня. Давайте выясним, почему Corvette продолжает собирать так много положительных отзывов.

Что нового в 2019 году?

В этом году Chevy представила модель ZR1 мощностью 755 лошадиных сил. Это самая мощная отделка в линейке. Не ожидайте увидеть какие-либо внешние или внутренние изменения на Chevrolet Corvette 2019 года.

10 главных причин купить Chevrolet Corvette 2019 года — плюсы
  • 1. Базовая комплектация очень мощна.

В то время как для Шевроле Корвет 2019 доступно несколько улучшений производительности, вам, вероятно, понравится базовая модель Stingray. В сочетании с опциональной выхлопной системой её двигатель V-8 развивает впечатляющие

460 лошадиных сил. Этот автомобиль может разгоняться с 0 до 100 километров в час за 3,8 секунды. Корвет, рассчитанный на расход топлива до 9,4 л на 100 км, также достаточно эффективен для поездок по пересеченной местности.

  • 2. Отличная механическая коробка передач.

Вы можете получить Chevrolet Corvette 2019 с автоматической коробкой передач с восемью скоростями. МКПП с семью скоростями легка в освоении. Даже если у вас нет большого опыта в переключении передач, вы быстро освоите механическую коробку передач Corvette. Поскольку коробка передач очень гладкая, любители не будут чувствовать себя испуганными. Технология автоматического согласования оборотов придаёт передаче дополнительный фактор.

  • 3. Готовая к гонкам модель Grand Sport.

Некоторые эксперты считают Chevrolet Corvette Grand Sport 2019 года лучшей моделью для трассы. Хотя версия Grand Sport не обладает дополнительной мощностью, она оснащена некоторыми великолепными гоночными функциями. В то время как модернизированная система охлаждения помогает двигателю не перегреваться, более широкие шины дают Corvette Grand Sport больше контроля над поворотами. Некоторые из других модернизированных компонентов включают в себя систему управления магнитным ходом и более крупные тормоза.

Сенсационная динамика вождения помогает Корвету конкурировать со спортивными автомобилями, которые находятся в совершенно другой ценовой категории. Вам понравится, как быстро Корвет может изменить направление. Даже при быстрой езде на поворотах автомобиль прилипает к земле. Шеви настроил подвеску как раз для ежедневной езды. Вы не будете испытывать много неровностей на дороге. Липкие шины и более агрессивная подвеска не являются обязательными.

  • 5. Необычный стиль, который бросается в глаза.

Chevrolet Corvette 2019 года имеет уникальный внешний вид. Давним поклонникам Corvette определенно понравятся плавные линии новой модели. Даже базовая модель Stingray будет в центре внимания. Фирменные светодиодные фары и функциональная вытяжка входят в базовую комплектацию. Доступны несколько улучшений внешнего вида, включая отделку из углеродного волокна и специальные колеса.

  • 6. Более практичный, чем типичный спортивный автомобиль.

Никто никогда не спутает Chevrolet Corvette 2019 с семейным автомобилем. Тем не менее, он предлагает больше практичности, чем вы думаете. Поддерживающие ковшеобразные сиденья делают Корвет хорошим спортивным автомобилем для поездок на работу. Вы можете легко отрегулировать сиденье водителя в соответствии с вашим ростом. Полезный багажник увеличивает практичность Corvette. Там достаточно места для сумок для гольфа и багажа.

  • 7. Цена ниже, чем у конкурентов.

Несмотря на то, что Шевроле Корвет 2019 года дороже, чем обычное купе, цены начинаются примерно с 55 400 долларов, что намного дешевле, чем у нового Porsche 911. Corvette даже не жертвует производительностью. Он также поставляется с избытком замечательных функций. Часть стандартного оборудования включает в себя точку доступа Wi-Fi 4G, аудиосистему премиум-класса Bose и интерфейс с сенсорным экраном.

  • 8. Отличная выхлопная система.

Двигатель Corvette LT1 V8 позволяет ему производить агрессивный грохот. В то время как стандартная выхлопная система довольно тихая, дополнительный выхлоп действительно звучит феноменально. Это делает вождение Шевроле Корвета 2019 года ещё более захватывающим. Тем не менее, вы можете приглушить выхлоп одним нажатием кнопки. Специальные клапанные клапаны резко снижают громкость. Когда вы выезжаете из двора, вы не будете раздражать соседей.

  • 9. Модель Mighty ZR1.

Если вы хотите похвастаться, рассмотрите новую модель ZR1. Его двигатель с наддувом выдаёт 755 лошадиных сил. Поскольку у двигателя очень большой крутящий момент, вы будете иметь высокую мощность даже на низких оборотах. Время разгона

от 0 до 100 километров 3,0 секунды ставит Corvette ZR1 в мировую элиту. Эта модель также выглядит очень агрессивно.

  • 10. Производительность регистратора данных.

Если вы хотите отслеживать своё движение на трассе, регистратор данных производительности Chevy позволяет вам легко это сделать. Система может не только регистрировать важные данные, такие как g-force и speed, но она также может обеспечить видеозапись всего вашего трека. Камера высокого разрешения записывает с точки зрения водителя.

Причины не покупать Chevrolet Corvette 2019 года — минусы
  • 1. Может не соответствовать вашему бюджету.

Несмотря на большую ценность, Шевроле Корвет 2019 года всё ещё может быть вне вашей лиги. Она стоит слишком дорого для большинства людей. В то время как модель Z06 стоит почти 80 000 долларов, мощная модель ZR1 может легко приблизиться к 120 000 долларов. Если стоимость является проблемой, подумайте о приобретении менее дорогого Chevrolet Camaro.

  • 2. Не для удобства пассажиров.

Новый Корвет — это автомобиль для не более двух пассажиров. У вас не будет доступа к заднему сидению. Это может быть проблемой для родителей, у которых есть дети. Ваши друзья также не смогут присоединиться к веселью. Заднее сиденье BMW M4 2019 года позволит вам вместить еще пару пассажиров.

  • 3. Вы можете желать лучшей экономии топлива.

Как и большинство мощных автомобилей, Corvette не ориентирован на экономию топлива. Хотя его расход топлива на шоссе — 9,4 литра на 100 км не является плохим, некоторые водители всё ещё желают большей эффективности. Это особенно актуально для людей, которые любят путешествовать. Porsche 911 начального уровня и новый Jaguar F-Type могут расходовать всего лишь 7,8 л на 100 км.

  • 4. Может выглядеть слишком агрессивно для некоторых.

Большинство людей считают, что новый Corvette может стать хедкордером. В то время как его гладкий дизайн понравится многим фанатам спортивных автомобилей, другие найдут его слишком агрессивным. Неизвестно, будет ли в моде экстравертный стиль Корвет через несколько лет. Некоторые водители также предпочтут классические круглые задние фонари старого Corvette.

  • 5. Без инноваций безопасности.

Корвет — это настоящий водительский автомобиль. Помимо усовершенствованной системы контроля устойчивости, он не оснащён никакими другими вспомогательными средствами для вождения. Это означает, что вы не сможете получить инновации в области безопасности, такие как обнаружение мёртвой точки и предупреждение о прямом столкновении.

Сравнение с конкурентами
Вы можете сравнить Chevrolet Corvette 2019 с Porsche 718 Cayman 2019 года. Эти два спортивных автомобиля имеют одинаковую стартовую цену. Тем не менее, вы найдете больше стандартных функций в новом Corvette. Вы также можете посмотреть на Jaguar F-Type 2019 года. Несмотря на то, что Jaguar F-Type — развлекательный спортивный автомобиль, он не обеспечивает столько места в багажнике. Chevrolet Camaro является хорошей альтернативой Corvette. Более низкий ценник даёт ему большое преимущество. В то время как Camaro определенно является забавным автомобилем, он не так высококлассен, как Корвет.

Заключение

Если вы ищете спортивный автомобиль премиум-класса, новый Chevrolet Corvette — это больше, чем просто тест-драйв. Его электрифицирующее действие обязательно активирует производительность вашего адреналина. Даже если вы согласитесь на базовую модель Stingray, то всё равно будете очень довольны. Просторный багажник — ещё одно из замечательных качеств Корвета. Хотя этот американский спортивный автомобиль продолжает впечатлять, есть некоторые недостатки, о которых следует помнить. Помимо того, что Corvette не предлагает каких-либо передовых технологий безопасности, он ужасен на снегу.

Видео: Шевроле Корвет — обзор и тест-драйв
Вам также будет интересно почитать:

Chevrolet Corvette ZR1 (C7) 2019: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2019 году, производитель Chevrolet (Шевроле), располагающийся в стране США. Двигатель Chevrolet Corvette ZR1 (C7) объёмом 6162 см³ развивает мощность 765 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.1 секунды и развивать максимальную скорость 338 км/ч. Цена Chevrolet Corvette ZR1 (C7) — 120 000 $ или 7 920 000 ₽. Скорость: 338 км/ч. Мощность: 765 л.с. Разгон до 100: 3.1 сек.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7) 2019

120 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 338 км/ч Разгон до 100 км/ч: 3.1 сек Мощность: 765 л.с. Крутящий момент: 969 н.м. (при 4400 об/мин.) Объём двигателя: 6162 см³ Масса: 1598 кг
  • Год выпуска: 2019, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
  • Производитель (страна): Chevrolet (США)

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

Фото

Мы собрали топ 8 фото Chevrolet Corvette ZR1 (C7) и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Другие суперкары Chevrolet

Представлен Chevrolet Corvette Stingray C8

Компания Chevrolet официально представила новый Corvette Stingray. Это восьмое поколение модели, в котором она впервые стала среднемоторной.

6,2-литровый атмосферник LT1 V8 на 466 л.с. и 630 Нм уступил место двигателю LT2, который устанавливается за креслами и при том же объеме выдает 502 л.с. и 637 Нм. Ни механика, ни автомат ему не положены – только новый восьмиступенчатый робот с двумя сцеплениями. Уже с первого дня продаж для Corvette Stingray C8 будет доступен пакет Z51 Performance, включающий аэродинамический обвес, адаптивные амортизаторы, блокировку дифференциала с электронным управлением, улучшенную систему охлаждения и прибавку мощности в 5 л.с. Такой суперкар тратит на разгон до 60 миль в час (96 км/ч) менее трех секунд – это лучший в истории результат для «Корветов» начального уровня.

Габариты Corvette C8 – 4630x1934x1234 мм, расстояние между осями – 2722 мм. Из-за смены компоновки кокпит выдвинулся вперед на 16,5 дюйма (419 мм). Два багажника вмещают в совокупности 357 литров, в задний можно убрать съемную панель крыши. Весит машина из алюминия и стеклопластика 1530 кг.

Инженеры заменили классическое шасси с поперечной рессорой на двухрычажные подвески с пружинами на обеих осях. Для защиты от ударов при езде по неровностям передняя часть приподнимается примерно на 40 мм за 2,8 секунды – опция работает на скоростях до 39 км/ч и имеет программируемую память на 1000 локаций. Также разработчики снабдили «Корвет» более жестким рулевым управлением, тормозами с электрическим усилителем и двумя новыми режимами ездовой электроники для индивидуальной настройки силовой установки и шасси.

В полностью новом салоне установлены двухспицевый многофункциональный руль, 12-дюймовая цифровая приборная панель, кнопки вместо рычага трансмиссии. В отделке использованы натуральная кожа и дорогой пластик, предусмотрены широкие возможности для персонализации и опции вроде аудиосистемы Bose с 14 динамиками.

В США заказы на Chevrolet Corvette Stingray C8 принимаются по цене от 60 тысяч долларов. Российский офис «Шевроле» уже убрал со своего сайта старый «Стингрей», поэтому сейчас из моделей уходящего поколения у нас доступны только Corvette Grand Sport и Corvette Z06.

так быстро мы еще не ездили

Экстремальный вариант Шевроле Корвет Z06 (Chevrolet Corvette Z06) вырвался на кольцевую трассу с экипажем очень лихих парней из automps.ru.Жаркий видео тест Шевроле Корвет Z06 внизу, технические характеристики в конце статьи.

Проголосуйте, пожалуйста, посмотрев видео тест Шевроле Корвет Z06 , двигайте курсор Индекса МПС по шкале, которую мы предлагаем в начале и в конце статьи.

Шевроле Корвет Z06 — американский автомобиль.

Американские автомобили — легенда. Это неоспоримый факт. Но что конкретно гласит эта легенда? Огромные, многолитровые и не слишком послушные масл-кары. О них здорово ностальгировать, но не слишком увлекательно ездить. Однако, есть один американец, от которого ждёшь больше, чем от остальных — это Шевроле Корвет.

Чемпион мира в автомобильных гонках Алексей Васильев всегда его рекомендует, оно и понятно — он тренирует в академии, где отжигает Шевроле Корвет. Но мы сами хотим попробовать. Вначале распахиваем все двери.

Chevrolet-Corvette-Z06
Chevrolet-Corvette-Z06

Шевроле Корвет уверенно выступает в европейских гонках на выносливость, а в его основе лежит не консервная банка, а высокотехнологичный алюминиевый кузов, снаружи закрытый пластиковыми, а местами даже карбоновыми панелями. Речь идёт о Chevrolet Corvette, одном из немногих американских автомобилей конкурентоспособном на европейском рынке.

Нам достался экстремальный вариант Шевроле Корвет Z06. У победителя европейских кольцевых серий Константина Терещенко сильно чесались руки прогреть тормозную жидкость и он это сделал. Полугоночным шинам Michelin Pilot Sport Cup2 пришлось несладко.

В отличие от влюбленных в турбо европейцев, американцы для кардинального увеличения мощности к каноническому 6,2-литровому мотору V8 приделали приводной нагнетатель. Результат? Мощность выросла с 466 до 659 л.с. В Европе такой результат достижим и в атмосферном виде. Посмотрите на Lamborghini Aventador с мотором 6,5 литра и 700 лошадками. У Ferrari и того больше. Но, как говорится, есть нюанс, и имя ему крутящий момент. Европейские суперкары быстры только после того, как воющий на запредельных оборотах мотор выдавил вам барабанные перепонки. У Шевроле Корвет Z06 отсечка срабатывает на 6500 об/мин, а пик момента достигается уже при 3600.

Chevrolet-Corvette-Z06: готовимся стартовать на Москоу рейсвей. Сзади хитрое антикрыло, установленное почти вертикально.

Ещё один приятный нюанс — 7-ступенчатая механическая коробка передач. Европейцы уже давно забыли о механике и практически полностью перешли на роботы. Да, они быстрее и позволяют расслабить левую ногу особо важного водителя, который выложит за суперкар не одну сотню тысяч долларов. В качестве опции Chevrolet тоже предлагает автомат, но мы выбрали злую механику и выехали на гоночную трассу Moscow Raceway.

Chevrolet-Corvette-Z06

Кроме уникального силового агрегата Corvette Z06 отличается от обычных «смертных» ещё более низкой подвеской, карбон-керамическими тормозами, накладками на бамперы и очень хитрым антикрылом, которое установлено практически вертикально. Кстати, его среднюю секцию можно регулировать, настраивая необходимый уровень прижимной силы. Ну, а самый главный сюрприз для всех любителей быстрой езды — полугоночные шины Michelin Pilot Sport Cup2. Ездить на них в дождь не рекомендуют, но на треке они способны творить чудеса. По крайней мере, так нас уверяли спецы из Chevrolet, прежде чем выпустить на трассу.

Пилотировать 659-сильный суперкар на гоночном треке — задача не простая. Как летит этот орел смотрите на видео, не пожалеете.

Красавчик Шевроле Корвет Z06 оказался неожиданно покладист. Выпасть из зоны турбоподхвата или не попасть в обороты высокой мощности на этом автомобиле просто невозможно. Сколько оборотов ни задашь, мотор отзывается мгновенно и с восхищением. Уже на 3000 об/мин можно случайно сорвать колеса в пробуксовку, но, если руль стоит прямо и впереди достаточно места, можно просто утопить газ в пол и за несколько секунд Шевроле Корвет Z06 удвоит любую скорость, выкрутив мотор до отсечки. Торможение и переход вниз также не вызывают никаких проблем. Мотор сам делает перегазовки, а тормоза не знают усталости. Единственная возможная проблема — закипает тормозная жидкость, правда, для этого нужно 2,5 часа безостановочно вваливать на трассе, как это сделали мы.

Посмотрите видео тест, будет понятно, почему меняем тормозную жидкость.

Подвеска на обычной дороге может показаться жестковатой, но вкупе с невероятно цепкими шинами на треке она творит чудеса. Можно смело атаковать любые поребрики и даже в тот момент когда кажется, что все потеряно Шевроле Корвет Z06 проходит по грани. Причем вылететь на нем с трека оказалось не так то просто. Подвеска имеет просто феноменальный запас устойчивости.
На нашей практике такой стабильностью могут похвастаться исключительно подготовленные трековые автомобили. Ни Феррари, ни Порше такой роскоши владельцу не позволяют.
Ну, а если этого покажется мало, то на Корвете можно полностью выключить систему стабилизации, и тогда он станет похож на настоящий дрифт-кар. Мощности с избытком, причем благодаря компрессору она доступна мгновенно и во всем диапазоне оборотов.

Выйти из Chevrolet-Corvette-Z06 в сухой майке мы себе не позволили, да это и в принципе невозможно, он заведет любого, кто откроет его дверь.

Видео тест Шевроле Корвет Z06 повторяю внизу, технические характеристики в конце статьи.

В P.S. читайте суперновость: Corvette станет еще круче.

P.S. Corvette станет круче!

Новый Stingray – первый Корвет среднемоторной компоновки.

«Corvette издавна стоит в  GM на вершине в части инноваций и реализации возможного», – говорит президент GM Mark Reuss. После того, как классическая модель с мотором спереди натолкнулась на границы достижимого, потребовалась новая схема. В части комфорта и удовольствия от езды новинка останется Корветом и так и будет ощущаться водителем. Зато ходовые качества превзойдут все предшествующие модели в истории Corvette. Reuss: «Клиенты будут воодушевлены нашей концентрацией на деталях и, конечно, мощности».

Внешне новый Corvette Stingray отличается стремительным футуристическим силуэтом с необычными и захватывающими пропорциями среднемоторного автомобиля. И тем не менее, вы его однозначно признаете Корветом. При этом изящный, мускулистый и спортивный экстерьер с любой точки зрения передает ощущение скорости и мощности.

Сердцем Corvette Stingray стало следующее поколение двигателя Chevys 6,2-Liter-Small-Block-V8-LT2, единственной атмосферной восьмерки в этом сегменте. При оснащении специальной выпускной системой она выдает 495 л.с. и крутящий момент 637 Нм.

О ценах пока ничего конкретного не известно. Начало производства американских версий нового  Chevrolet Corvette Stingray запланировано не конец года на заводе Bowling Green. Дальнейшая информация по ценам и комплектациям, а также о европейских версиях, включая праворульные, станет известна непосредственно перед выходом на рынки.

CHEVROLET CORVETTE Z06

Технические характеристики
ОБЩИЕ ДАННЫЕMTAT
Размеры, мм:
длина / ширина / высота / база
4514 / 1965 / 1239 / 27104514 / 1965 / 1239 / 2710
колея спереди / сзади1633 / 16331633 / 1633
Объем багажника, л423423
Снаряженная масса, кгн.д.1734
Время разгона 0 — 100 км/ч, сн.д.3,7
Топливо / запас топлива, лА95 / 70А95 / 70
Расход топлива: смешанный цикл, л/100 кмн.д.12,4
Выбросы СО2, г/кмн.д.284
ДВИГАТЕЛЬ
Конфигурация / число клапановV8 / 32V8 / 32
Рабочий объем, куб. см61626162
Степень сжатия10,010,0
Мощность, кВт / л.с.485 / 659 при 6400 об/мин.485 / 659 при 6400 об/мин.
Крутящий момент, Нм881 при 3600 об/мин.881 при 3600 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ
Типзаднеприводнаязаднеприводная
Коробка передачМ7А8
Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII / VIII / з.х.2,97 / 2,07 / 1,43 / 1,00 / 0,71 / 0,57 / 0,48 / — / 3,274,56 / 2,97 / 2,08 / 1,69 / 1,27 / 1,00 / 0,86 / 0,65 / 3,82
Главная передачан.д.2,41
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска: спереди / сзадипоперечная рессора / многорычажнаяпоперечная рессора / многорычажная
Рулевое управлениереечное с электроусилителемреечное с электроусилителем
Тормоза: передние / задниедисковые вентилируемые / дисковые вентилируемыедисковые вентилируемые / дисковые вентилируемые
Размер шин285/30R19 спереди
335/25R20 сзади
285/30R19 спереди
335/25R20 сзади

От автора блога automps.ru Петра Меньших: Благодарю Игоря Сирина, Константина Терещенко (ведущие на видео), Евгения Михалкевича (оператор, монтажер) за участие в подготовке материала.

Краткий тест-драйв Chevrolet Corvette Stingray 2019: игрушка на каждый день

 

Следуй:

 

Поделись:

Больше мощности, чем вам понадобится при поездках на работу.

Что же это такое? Chevrolet Corvette Stingray – это двухместное купе, которое отличается не только своей производительностью, но и объемом салона и багажного отсека. Базовый силовой агрегат Corvette Stingray без какого-либо наддува выдает 460 л.с. при 6,000 об/мин и 671 Н м крутящего момента при 4,600 об/мин.

Ключевые конкуренты: BMW M4, Mercedes-AMG C63S Coupe , Porsche 911

Базовая цена: $61,590 Цена протестированного: $73,325 (у дилеров в США)

Особенности: Протестированный Stingray оснащен пакетом Z51, включающим более жесткую подвеску, щелевые тормозные диски, электронный блокируемый дифференциал и охлаждение дифференциала, высокопроизводительные летние шины и многорежимный выхлоп. Выхлопная система повышает мощность на 5 л.с., а крутящий момент на 7 Нм. Кроме того автомобиль оснащен системой Performance Data Recorder, систему сбора данных, которая регистрирует время круга, а также обороты двигателя, передачу, скорость вращения колес, боковое ускорение, а также все параметры настроек, которые могут заинтересовать любителя погонять на треке.

Тест-драйв Autoweek: За рулем Stingray сидел управляющий редактор Autoweek Робин Уорнер. Во первых отмечу, что Stingray удивительно удобен. На нем спокойно можно ездить на работу каждый день, даже если вы едете из пригорода и в плотном трафике. Несмотря на установленную на этом автомобиле подвеску Z51, он также оснащен системой магнитного контроля амортизации, которая смягчает неровности дороги и держит Corvette ровно даже на достаточно плохой дороге.

Corvette хорошо ведет себя практически в любых условиях вождения, 460 л.с. спокойно разгоняют купе массой 1,497 кг и позволяют Stingray давать мастер-классы в любых сценариях, например на Нюрбургринге. Так как двигатель быстро раскручивается до красной линии, водитель вознаграждается эпическим «аллюром» и звуками. Вдобавок ко всему, когда подходит время для спокойной езды или загородного круиза, двигатель «успокаивается» до 1,500 об/мин и расходует при этом вполне приемлемы 9.4 л/100 км.

Он выглядит хорошо, звучит хорошо и к тому же он комфортен. У него достаточно вместительный багажный отсек. А в салоне предлагается двухзонный климат-контроль и регулируемые в восьми направлениях гоночные «ковши» сидений, которые крепко держат вас для комфортной езды. Да, и еще он оборудован подстаканниками.

Итак, о чем же я? Этот Corvette вполне хорош в подавляющем большинстве ситуаций. То, что он хорош на шоссе и гоночном треке вполне закономерно, но я был приятно удивлен тем, насколько хорош Corvette для повседневного использования. Конечно этот спорткар не имеет трех рядов сидений, и он не потянет на буксире 4,500 кг. И естествено не нужно ожидать от него утонченности Mercedes или Porsche. Но при том не нужно преуменьшать значимость веселья в нашей жизни, а этот Corvette обеспечивает тонны удовольствия от вождения.

Фотогалерея: купе Chevrolet Corvette Stingray 2019

Chevrolet Corvette ZR1 (2019) vs McLaren P1: в чем разница?

Вращающий момент — это измерение мощности двигателя, тесно связанное с количеством лошадиных сил. Больший вращающий момент указывает на более мощное средство передвижения, а также является хорошим показателем набора ускорения.

Это измерение — общий объем всех цилиндров двигателя, также известный как рабочий объем двигателя. Это один из многих аспектов двигателя, который определяет его мощность, проще говоря, больший размер означает большую мощность.

Лошадиные силы — это наиболее распространенная единица измерения мощности двигателя.

Учитывая то, что существует много аспектов, определяющих мощность, большее количество цилиндров, как правило, является хорошим показателем потенциальной мощности двигателя.

Турбокомпрессор сжимает воздух, поступающий в цилиндры. Так как при использовании наддува воздух в цилиндры подаётся принудительно (под давлением), а не только за счёт разрежения, создаваемого поршнем (это разрежение способно взять только определённое количество смеси воздуха с топливом), то в двигатель попадает большее количество смеси воздуха с топливом. Как следствие, при сгорании увеличивается объём сгораемого топлива с воздухом, образовавшийся газ занимает больший объём и соответственно возникает большая сила, давящая на поршень.Это приводит к увеличению мощности без увеличения размера и веса двигателя.

Система Stop-Start автоматически выключает двигатель при остановке в пробке или на красный свет, и плавно включает его снова, когда вы нажимаете на педаль газа. Это позволяет экономить топливо и является более экологично.

7.экономия топлива ( на шоссе)

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Chevrolet Corvette ZR1 (2019))

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (McLaren P1)

Экономия топлива — это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономии топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.

8.экономия топлива (по городу)

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Chevrolet Corvette ZR1 (2019))

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (McLaren P1)

Экономия топлива — это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономия топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.

9.экономия топлива (в целом)

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Chevrolet Corvette ZR1 (2019))

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (McLaren P1)

Экономия топлива — это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина. Чем выше показатель экономии топлива, тем автомобиль будет дешевле в эксплуатации.

Chevrolet Corvette 2019 года цены, отзывы и фотографии

Обзор Chevrolet Corvette 2019 года

Является ли Chevrolet Corvette 2019 года хорошим подержанным автомобилем?

Да, Corvette 2019 года отличный подержанный роскошный спортивный автомобиль . Этот автомобиль, доставляющий удовольствие от вождения, привлекает внимание как на рынке, так и на дорогах.

Он выпускается в нескольких конфигурациях: Corvette Stingray, Grand Sport, высокопроизводительный Z06 и еще более производительный ZR1.Все четыре доступны в двух вариантах кузова: купе (со съемной центральной панелью крыши) и кабриолет. Независимо от того, какой из них вы выберете, вы получите автомобиль с захватывающей управляемостью, просторным салоном и большим багажником.

Corvette заслуживает похвалы за линейку мощных двигателей V8. Его рейтинг миль на галлон низок для сегмента, но многие конкуренты в классе оснащены меньшими и менее мощными двигателями. Кроме того, этот Chevrolet не предлагает столько функций безопасности, как его конкуренты.

Почему вы можете доверять нам

Наша цель — предоставить вам информацию, необходимую для того, чтобы сделать покупку автомобиля проще простого.Все, что вам нужно знать о Corvette, вы найдете в нашем всестороннем обзоре. Он сочетает в себе конкретные данные, такие как оценки экономии топлива и размеры грузового отсека, с профессиональными оценками из 37 автомобильных источников.

Мы рассматриваем автомобили с 2007 года, и наша команда Best Cars имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной сфере. Мы также награждаем Лучшие автомобили за деньги , Лучшие автомобили для семей , и Лучшие марки автомобилей ежегодно. Чтобы обеспечить нашу беспристрастность, нашей рекламой занимается третья сторона, и мы не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей.

{«type»:»[Truecar-Used-Pricing-Text]»}

Посмотреть лучшие предложения подержанных автомобилей »

Сколько стоит владение Chevrolet Corvette 2019 года?

Прогнозируется, что пятилетние затраты Corvette 2019 года на бензин, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание составят около 42 338 долларов или 8 468 долларов в год. Это чуть ниже среднего для класса.

Chevrolet Corvette 2018 года и 2019 года: в чем разница?

Chevy повторно представила высокопроизводительный Corvette ZR1 для модели 2019 года.В остальном серьезных различий между автомобилями 2018 и 2019 годов нет.

Сравните Corvette 2018 и 2019 годов »

Вот ключевые изменения для Chevrolet Corvette с момента его редизайна в 2014 году:

  • 2015: Точка доступа Wi-Fi стала стандартной, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач заменила шестиступенчатую, а модель Z06 была повторно представлена.
  • 2016: появился стандартный Apple CarPlay и доступная парковочная камера переднего вида; запустила ограниченное производство C7.Отделка R Edition в гоночном стиле
  • 2017: Возрождение Grand Sport
  • 2018: HD Radio стало стандартом
  • 2019: повторно представлена ​​отделка ZR1

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте нашу 2016 Корвет , 2017 Корвет , и 2018 Корвет отзывы, которые помогут принять решение. Также загляните в нашу Лучшие предложения новых автомобилей и Лучшие предложения по аренде новых автомобилей страницы, чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Насколько надежен Chevrolet Corvette 2019 года?

Corvette 2019 года имеет хороший прогнозируемый рейтинг надежности четыре из пяти.

Подробнее о надежности Corvette »

{«тип»:»[Отзыв-Текст]»}

Подробнее об отзывах автомобилей Chevrolet Corvette по безопасности »

Какая подержанная отделка Chevrolet Corvette мне подходит?

Chevy Corvette с передним расположением двигателя выпускается в различных конфигурациях.На выбор предлагается четыре варианта: Stingray, Grand Sport, Z06 и ZR1. Модели Stingray и Grand Sport поставляются с базовым двигателем, но Grand Sport добавляет модернизированную подвеску и измененные компоненты кузова. Z06 оснащен более мощным двигателем с наддувом, а ZR1 — самый мощный Corvette из всех.

  • Шевроле Корвет Стингрей: Stingray начального уровня оснащен двигателем V8 мощностью 455 лошадиных сил и семиступенчатой ​​механической коробкой передач или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Доступные улучшения производительности включают пакет Z51 (модернизированные тормоза, шины и компоненты подвески) и двухрежимную выхлопную систему, которая увеличивает мощность двигателя на 5 лошадиных сил.
  • Шевроле Корвет Гранд Спорт: Grand Sport добавляет производительный выхлоп, увеличивающий мощность до 460 лошадиных сил, и более широкие передние и задние боковые панели для размещения больших колес и шин. Он также имеет систему подвески Magnetic Selective Ride Control и электронный дифференциал повышенного трения.Некоторые модели Grand Sport могут быть оснащены модернизированным пакетом подвески Z07, в который добавлены углеродно-керамические тормоза Brembo.
  • Шевроле Корвет Z06: Corvette Z06 оснащен двигателем V8 с наддувом мощностью 650 лошадиных сил. Z06 имеет многие из тех же компонентов подвески и доступных улучшений производительности, что и Grand Sport.
  • Шевроле Корвет ZR1: Вновь представленный в 2019 году, ZR1 вытесняет Z06 с позиции лидера в линейке Corvette.ZR1 может похвастаться двигателем V8 с наддувом, который развивает сногсшибательную мощность в 755 лошадиных сил. Он доступен с пакетом производительности ZTK, который добавляет модернизированную подвеску и задний спойлер.

Каждая модель доступна в кузовах купе (со съемной центральной панелью крыши) и кабриолет. Далее вы выберете отделку, которая определяет уровень функций. Stingray и Grand Sport выпускаются в комплектациях 1LT, 2LT и 3LT, а Z06 и ZR1 — в комплектациях 1LZ, 2LZ и 3LZ. Есть также несколько отдельных надстроек, поэтому вы можете найти Корветы с большим количеством оборудования, чем мы перечисляем ниже.

  • Шевроле Корвет 1LT/1LZ: Стандартное оборудование включает информационно-развлекательную систему MyLink, 8-дюймовый сенсорный экран, 8-дюймовый цифровой приборный дисплей, Android Auto, Apple CarPlay, точку доступа Wi-Fi, спутниковое радио, HD-радио, стереосистему с девятью динамиками, два порта USB. порты и Bluetooth. В эти комплектации также входят кожаные сиденья с электроприводом, регулируемые в восьми направлениях, кожаный руль, двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ, легкосплавные диски и камера заднего вида.
  • Шевроле Корвет 2LT/2LZ: Модели Corvette 2LT и 2LZ добавляют стереосистему Bose с 10 динамиками, проекционный дисплей, переднюю парковочную камеру, подогрев и вентиляцию сидений с регулируемыми валиками и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.
  • Шевроле Корвет 3LT/3LZ: 3LT и 3LZ получают обновленные кожаные сиденья Nappa, навигационную систему и регистратор данных о производительности.

Посмотреть комплектации и характеристики Chevrolet Corvette 2019 года »

{«type»:»[CPO-Warranty-Text]»}

Безопасность Шевроле Корвет 2019 года

Ни Национальное управление безопасности дорожного движения, ни Страховой институт безопасности дорожного движения не проводили краш-тестов Corvette 2019 года.Это распространено среди роскошных спортивных автомобилей.

Стандартные расширенные функции безопасности:

Доступные расширенные функции безопасности:

  • Проекционный дисплей
  • Парковочная камера с видом на бордюр спереди

Посмотреть показатели безопасности Corvette »

2019 Chevrolet Corvette против конкурентов

Что лучше: Chevrolet Corvette 2019 года или Chevrolet Camaro 2019 года?

2019 Шевроле Камаро это очень настраиваемый спортивная машина это доступно в кузовах купе и кабриолета.Он разделяет некоторые варианты двигателей с Corvette. Например, Camaro SS оснащен тем же двигателем, что и Corvette Stingray и Grand Sport, а Camaro ZL1 оснащен двигателем с наддувом от Z06. В отличие от своего двухместного брата, у Camaro есть задние сиденья, хотя они крошечные. Это также, вероятно, будет более доступным. Однако компромисс заключается в том, что Camaro не такой роскошный и эксклюзивный, как Corvette. Выбор подходящего Chevy для вас сводится к личным предпочтениям и бюджету.

Что лучше: Chevrolet Corvette 2019 года или Jaguar F-Type 2019 года?

2019 Ягуар Ф-Тайп это очень хорошо роскошный спортивный автомобиль , и у него много общего с Chevy Corvette. Доступный в кузовах купе и кабриолет, каждый двухместный автомобиль обеспечивает захватывающую динамику, подчеркнутую линейкой мощных двигателей. Хотя у Jaguar еще более роскошная кабина, Chevy Corvette в целом лучше. Он предлагает больше мощности по сравнению со своими топовыми моделями, имеет больший багажник, более простую в использовании информационно-развлекательную систему и более длинный список функций.

Сравните Corvette, Camaro и F-Type »

Производительность Корвета 2019 года

Как едет Шевроле Корвет 2019 года?

Каждый из двигателей V8 Corvette производит более чем достаточную мощность, чтобы помочь этому. роскошный спортивный автомобиль быстро разгоняться. Модели Stingray разгоняются с нуля до 60 миль в час за 3,7 секунды, а правильно оборудованные модели Z06 и ZR1 могут похвастаться еще более быстрым временем — 2,95 и 2,85 секунды соответственно.

Даже в классе мощных автомобилей Corvette выделяется своей динамикой вождения.Он может похвастаться острым рулевым управлением и маневренностью, а поездка остается мягкой на большинстве неровностей и провалов дороги. Доступная подвеска Magnetic Selective Ride Control автоматически настраивается в зависимости от дорожных условий, обеспечивая больший комфорт или спортивный характер.

  • Базовый двигатель: 6,2-литровый V8 мощностью 455–460 лошадиных сил и крутящим моментом 460–465 фунт-футов (Stingray и Grand Sport)
  • Доступные двигатели:
    • наддув 6.2-литровый V8 мощностью 650 лошадиных сил и 650 фунт-фут крутящего момента (Z06)
    • 6,2-литровый V8 с наддувом мощностью 755 лошадиных сил и 715 фунт-фут крутящего момента (ZR1)
  • Трансмиссия: задний привод
  • Передача инфекции: семиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая
У Chevrolet Corvette 2019 года хороший расход бензина?

Этот Chevrolet получает оценки экономии топлива ниже среднего для класса.Однако имейте в виду, что многие более эффективные конкуренты, такие как 2019 Порше Бокстер и 2019 Ягуар Ф-Тайп , поставляются с турбированными четырехцилиндровыми базовыми двигателями. По сравнению с другими спортивными автомобилями с двигателем V8, оценки Corvette EPA примерно средние.

  • 455-сильный V8, механическая коробка передач: 16/25 миль на галлон по городу/трассе
  • 455-сильный V8, автомат: 15/25 миль на галлон
  • 650-сильный V8, автомат: 14/23 миль на галлон
  • 755-сильный V8, автомат: 12/20 миль на галлон

Подробнее о производительности Corvette »

Интерьер Корвета 2019 года

Сколько человек вмещает Corvette Seat 2019 года?

Corvette 2019 года имеет два сиденья, и они очень удобные и удобные.Легко найти удобное место для вождения, и хотя передняя видимость в порядке, задняя видимость ограничена. Низкий рост этого автомобиля и длинные удлинители порогов могут затруднить посадку и высадку.

Стандартные функции сидения:

  • Кожаная обивка
  • Ковшеобразные сиденья GT с электрорегулировкой в ​​восьми направлениях

Доступные функции сидения:

  • Кожаная обивка наппа
  • Подогрев и вентиляция сидений
  • Спортивные ковшеобразные сиденья с дополнительной боковой поддержкой
Сколько детских автокресел поместится в Chevrolet Corvette 2019 года?

Как и многие двухместные автомобили, Corvette 2019 года не имеет разъемов LATCH для автомобильных сидений.Мы не рекомендуем устанавливать автокресло на переднее сиденье любого автомобиля.

Характеристики Шевроле Корвет 2019 года

Информационно-развлекательная система Chevy MyLink работает достаточно хорошо, хотя сенсорный экран может реагировать медленно. Corvette имеет центральную консоль, ориентированную на водителя, что придает салону ощущение кокпита.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: информационно-развлекательная система MyLink, 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, стереосистема с девятью динамиками, Bluetooth, два порта USB, спутниковое радио, HD-радио и точка доступа Wi-Fi.
  • Доступные информационно-развлекательные функции: навигационная система и стереосистема Bose с 10 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ и запуск с кнопки.
  • Другие доступные функции: регистратор производительности

Посмотреть характеристики Chevrolet Corvette 2019 года »

Подробнее об интерьере Корвета »

Размеры Шевроле Корвет 2019 года

Шевроле Корвет грузовой отсек

Объем багажника зависит от типа кузова.Купе имеют багажник объемом 15 кубических футов, а кабриолеты — 10 кубических футов. Обе суммы выше, чем у большинства других роскошные спортивные автомобили , в том числе 2019 Порше Кайман . В отличие от некоторых конкурентов, конвертируемая версия Corvette не теряет места в багажнике при опускании крыши.

Длина и вес Шевроле Корвет 2019 года
  • Длина: 14 футов, 9 дюймов до 15 футов
  • Снаряженная масса: от 3298 до 3642 фунтов

Где был построен Chevrolet Corvette 2019 года?

Chevrolet построил Corvette 2019 года в Кентукки.

Шевроле Корвет 2019 | Особенности и обзор

Комплектация и особенности Forefront

В классе Chevrolet Corvette 2019 года есть несколько автомобилей, включая ZO6, ZR1, Stingray и Grand Sport. Для них доступны варианты отделки салона: 1LZ, 2LZ, 3LZ и кабриолет по разным ценам. Автомобиль ZR1 оснащен пакетом производительности ZTK, который можно приобрести в качестве дополнения, который включает в себя специальную настройку подвески для более комфортной езды, резиновые шины Michelin Pilot Sport 2 для более надежной управляемости и большую заднюю часть Mondo из углеродного волокна. крылья с 10-градусным регулируемым пространством, которые помогают создавать прижимную силу не менее 950 фунтов.

Специальные амортизаторы и пружины устанавливаются на автомобиль для лучшей управляемости. Крылья из углеродного волокна и капот из углеродного волокна обеспечивают прочную конструкцию, а в салоне красивая ковровая отделка. Клиенты могут выбрать пакет Performance Data Recorder, если они хотят контролировать характеристики автомобиля во время гонок. Вокруг задней части автомобиля расположены четыре выхлопные трубы, которые создают мощный крутящий момент, и 4 звуковых профиля, которые могут либо усиливать звуки, либо ограничивать их, в том числе Track, Tour, Sport и Stealth.

ZR1 выпускается во многих цветах: от металлика Watkins Glen, серого металлика Ceramic Matrix, оттенка Long Beach Red, желтого оттенка Corvette Racing, синего металлика Admiral до черного, Arctic White и самого популярного Sebring Orange.

Современное оборудование в Боулинг-Гринс, Кентукки, завершит покраску. Некоторые встроенные технологии включают 8-дюймовую навигационную систему с сенсорным экраном с сетью OnStar 4G Wi-Fi LTE, приложения Apple Carplay и Android Auto, а также радио Sirius XM, транслируемое через сабвуферы Bose с 9 динамиками по всему автомобилю.Также имеется выпадающий USB-порт для подключения мобильных устройств для зарядки.

Первоклассные двигатели с легендарной производительностью

6,2-литровый двигатель V8 с наддувом развивает мощность 755 лошадиных сил с крутящим моментом 715 фунтов, системой впрыска топлива и 8-ступенчатой ​​коробкой передач. Этот автомобиль преодолел четверть мили за 11 секунд, разогнавшись до 210 миль в час и разогнавшись до сотни за 2,8 секунды.

Насколько безопасен Chevrolet Corvette 2019 года?

Безопасность является основным приоритетом Chevy, поэтому этот автомобиль оснащен системой блокировки от кражи с дистанционным входом без ключа на все двери, поэтому, если в зажигании нет оригинального ключа производителя, автомобиль не заведется. .Автоматические двери имеют выпускной клапан внизу на случай отключения электричества. В навигационной системе также есть набор камер заднего вида и изогнутого обзора, поэтому водители всегда могут видеть, куда они едут.

Chevrolet Corvette 2019 года поступил в продажу в марте 2018 года, так что тест-драйв сегодня!

Chevrolet Corvette ZR1 2019 года с 755-сильным двигателем LT5 V-8

Chevrolet Corvette ZR1 2019 года наконец-то приземлился, и в Дубае.

О причинах дебюта в Дубае мы поговорим позже.Прямо сейчас вы, вероятно, жаждете спецификаций, так что дерзайте.

Corvette ZR1 2019 года, который появится в выставочных залах следующей весной, станет самым быстрым и мощным Corvette в истории марки. В основе лежит новый восьмицилиндровый двигатель под кодовым названием LT5. Поклонники Corvette узнают код двигателя V-8, который использовался в C4 Corvette ZR-1 начала 90-х.

2019 Шевроле Корвет ZR1

Современный LT5 представляет собой 6,2-литровый двигатель V-8 с наддувом, развивающий мощность 755 лошадиных сил и крутящий момент 715 фунт-футов.Двигатель основан на конструкции двигателя LT4 V-8, установленного на Corvette Z06 и нескольких других автомобилях, но он имеет более эффективный нагнетатель с промежуточным охлаждением, рабочий объем которого на 52% больше, чем у нагнетателя LT4. Двигатель также оснащен первой системой двойного впрыска топлива General Motors, в которой используется первичный непосредственный впрыск и дополнительный впрыск через порт.

Вся мощность передается на задние колеса через 7-ступенчатую механическую или 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Впервые для ZR1 предлагается автоматическая коробка передач.

С такой большой мощностью, передаваемой только на задние колеса, Chevrolet знал, что ZR1 понадобится серьезная прижимная сила, чтобы в полной мере использовать всю эту мощь. Инженеры фактически придумали два пакета, с более экстремальным вариантом, получившим название High Wing, по понятным причинам способным генерировать до 950 фунтов прижимной силы. Он является частью пакета ZTK Performance Package, который также включает в себя передний сплиттер с торцевыми крышками из углеродного волокна, летние шины Michelin Pilot Sport Cup 2 и специальную калибровку шасси и магнитной подвески.

2019 Шевроле Корвет ZR1

Другим вариантом является низкое крыло, при котором автомобиль достигает максимальной максимальной скорости, в данном случае более 210 миль в час, но предлагает меньшую прижимную силу, чем вариант с высоким крылом. Тем не менее, прижимная сила по-прежнему на 70 процентов больше, чем у Z06.

Chevy говорит, что крылья встроены в конструкцию автомобиля, как и на гоночном автомобиле Corvette C7.R, для дополнительной прочности и устойчивости. И они работают с аэродинамической частью спереди, которая включает переднее нижнее крыло, усиливающее прижимную силу.Также в передней части находится новая панель, предназначенная для подачи большого количества прохладного воздуха к 13 теплообменникам автомобиля. Понятно, что Chevy извлекла уроки из проблем с перегревом Z06.

Последним лакомым кусочком, о котором сообщила компания Chevy, является наличие пакета Sebring Orange Design Package. В дополнение к ярко-оранжевому цвету кузова пакет также включает оранжевые тормозные суппорты, оранжевые акцентные полосы на порогах и сплиттерах, оранжевые ремни безопасности, оранжевую внутреннюю строчку и уникальную внутреннюю отделку из алюминия бронзового цвета.

2019 Шевроле Корвет ZR1

Также для интерьера есть полная кожаная отделка, рулевое колесо из углеродного волокна, спортивные сиденья, регистратор производительности и аудиосистема Bose.

Новый ZR1 был анонсирован в воскресенье. Теперь он официально дебютирует во всем мире во вторник на автосалоне в Дубае в 2017 году. Появление в Северной Америке последует позже в этом месяце на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2017 году, где мы, вероятно, узнаем гораздо больше об этой захватывающей дорожной ракете.

Так почему же величайший Corvette дебютирует в Дубае? Первоначально автомобиль должен был появиться в начале этого года как модель 2018 года, но модернизация завода Corvette’s Bowling Green, штат Кентукки, означала, что 2018 модельный год для Corvette был сокращен. А с учетом того, что книги заказов на линейку Corvette 2019 года, включая ZR1, открываются 20 ноября, Chevy необходимо было представить автомобиль как можно скорее. Хотя автосалон в Лос-Анджелесе кажется более естественным вариантом для дебюта, он не откроет свои двери до 29 ноября.

Chevrolet Corvette ZR1 2019 Дата выхода, характеристики, фото

Обновление от 29.11.2017 : Chevy только что официально представила кабриолет Corvette ZR1 2019 года на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2017 году. Здесь вы найдете характеристики, цену и фотографии.

Лидер группы наконец-то здесь, он представлен в Себринг-Ориндж, чтобы убедиться, что вы заметили все значительные обновления, которые, без сомнения, делают его самым быстрым уличным автомобилем, когда-либо созданным GM. Это Шевроле Корвет ZR1 2019 года выпуска.

Не все поколения Corvette порождают ZR1, но предыдущий, выпущенный в 2009 году, произвел сильное впечатление своим 638-сильным LS9. На восемь лет поумневшая команда Corvette использовала все, что у них было, для создания достойного преемника. Глядя на все цифры, C7 ZR1 не должен разочаровывать.

Все начинается с его большого выпуклого капота из углеродного волокна. Судя по всему, GM приложил немало усилий, чтобы сделать прозрачное окно капота C6 ZR1 только для того, чтобы обнаружить, что некоторые покупатели подумали, что оно выглядит как дешевый кусок пластика.Так что на этот раз они пошли ва-банк.

Шевроле

Хитрость заключается в том, что одна из этих двух частей является настоящей крышкой промежуточного охладителя из углеродного волокна, а это означает, что двигатель находится на открытом воздухе через то, что GM называет капотом «гало». Углеродное плетение идеально выровнено с панелью кузова, но крышка промежуточного охладителя будет двигаться при работающем двигателе, поскольку она является частью трансмиссии. Теперь это просто помешательство.

Более того, два отверстия перед крышкой выталкивают горячий воздух из моторного отсека, что очень необходимо, поскольку ZR1 оснащен восемью очень агрессивными цилиндрами.

Шевроле

Несмотря на все желаемое за действительное, новый LT5 не поставляется с головкой DOHC, как это было в оригинале Lotus в 90-х. Вместо этого новый толкатель V8 ZR1 оснащен нагнетателем на 52% больше, чем LT4 Z06, а также первой системой двойного впрыска GM, позволяющей получить 755 лошадиных сил и 715 фунт-фут крутящего момента из высокооктанового и плотного воздуха.

Этот двигатель с сухим картером также имеет самые большие дроссельные заслонки GM диаметром 95 мм, а также модернизированный коленчатый вал с более широким шпоночным пазом.Что еще круче, так это то, что все это связано с запатентованным активным выхлопом, который должен издавать более широкий диапазон неприятных шумов, обещая уровни децибел в Motörhead в гоночном режиме. И поскольку они не планируют продавать более 3000 ZR1 в год, все LT5 будут собирать вручную в Боулинг-Грин.

Шевроле

Чтобы сохранить всю эту мощь на асфальте, Chevrolet придумала столь же серьезный аэродинамический пакет в катящейся аэродинамической трубе, с обеими версиями доступных задних крыльев ZR1, прикрепленных болтами к самому шасси — мало чем отличаясь от Corvette Racing C7.R.

Chevy утверждает, что после сравнительного анализа нескольких спортивных автомобилей с активными крыльями они пришли к выводу, что они служат скорее эстетической цели, чем чему-либо еще. Это, а также тот факт, что активное крыло было бы кошмаром для C7, побудило Chevy предложить пару конструкций с фиксированным крылом, а также продуманное переднее нижнее крыло, предназначенное для балансировки дополнительной задней прижимной силы, не делая автомобиль непригодным для использования. на улице. Это дает ZR1 примерно 950 фунтов. прижимной силы вблизи максимальной скорости.

Шевроле

Заявленная максимальная скорость «где-то выше» 210 миль в час, если вы придерживаетесь стандартного крыла.

Говоря о рукоятках, есть доступная семиступенчатая механическая коробка передач с согласованием оборотов, которая «более надежна для работы на треке», но впервые ZR1 может быть оснащен 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач GM. 10-ступенчатый автомат просто не подходил, так как никогда не предназначался для платформы С7.

Если хотите знать, передаточное число главной передачи равно 3.42 (ручной) и 2,41 (автоматический).

Шевроле

Двойной впрыск означает, что LT5 использует первичный непосредственный впрыск, а также дополнительный впрыск через порт, чтобы получить 755 лошадиных сил из 6,2 литров с помощью этого гигантского нагнетателя. И эти «консервативно оцененные» 755 лошадей должны мотивировать 3560 фунтов. Корвет.

Огромные силы требуют много резины, поэтому ZR1 поставляется с 335-секционными задними шинами, а также с более широкими передними колесами на полдюйма и открытой конструкцией для улучшенного охлаждения тормозов.Тормоза представляют собой столь же чудовищные двухкомпонентные углеродно-керамические роторы с фиксированными шестипоршневыми алюминиевыми суппортами спереди.

Помните проблемы с перегревом Z06? ГМ тоже.

ГМ

ZR1 не только имеет более эффективную систему интеркулера с отверстием для отвода тепла в капоте, но также оснащен четырьмя новыми радиаторами, в результате чего количество теплообменников достигает 13. У Bugatti Veyron их 10.

В то время как этот автомобиль содержит больше всего углеродного волокна, которое GM когда-либо использовала в автомобилях, дополнительные жидкости, охладители и крыло добавляют больше веса, чем композиты могут сбросить, и поэтому ZR1 немного тяжелее — 3560 фунтов.

Подвеска: двухрычажная, с литыми алюминиевыми верхними и нижними рычагами, поперечными композитными пружинами и стандартной системой Magnetic Ride Control. Пакет ZR1 также включает в себя систему контроля тяги, ориентированную на производительность, электронный дифференциал и сверхгромкий выхлоп.

Шевроле

С точки зрения дизайна, ZR1 поставляется с совершенно новой передней частью, которая представляет собой один гигантский воздухозаборник, а также с более широким кузовом и множеством дополнительных открытых карбоновых элементов, включая капот, вставки на боковых панелях, боковые пороги, передний сплиттер, заднее крыло и съемный верх.

Тормозные суппорты могут быть черного, серого, желтого или красного цвета, в то время как по многочисленным просьбам Chevy сохранил вариант с хромированными дисками. К счастью, молодые покупатели могут выбрать один из трех вариантов отделки колес, выполненных со вкусом.

Возвращаясь к крыльям, стандартное крыло создает до 70 процентов больше прижимной силы, чем базовый аэродинамический пакет Z06, а доступное двусторонне регулируемое высокое крыло дает примерно на 60 процентов больше, чем Z06 с доступным пакетом Z07 Performance.

Шевроле

Это 950 фунтов, дающих нагрузку на заднюю часть, и в дополнение к этому дополнительный пакет ZTK Performance также включает передний сплиттер с торцевыми крышками из углеродного волокна, шины Michelin Pilot Sport Cup 2 (вместо Run-Flat Super Sports) и специальные шасси и настройка Magnetic Ride Control для большей скорости прохождения поворотов.Плюс ковшеобразные сиденья, естественно.

Конечно, если вы предпочитаете ZR1 помягче, вы можете заказать его с подогревом и вентиляцией сидений с кожаной отделкой Napa и аудиосистемой Bose. Тем не менее, такие опции, как рулевое колесо с карбоновым ободом и регистратор производительности, кажутся более подходящими.

Шевроле

Просто чтобы еще больше подразнить нас перед тем, как ZR1 поступит в продажу следующей весной, стартовый автомобиль оснащен пакетом Sebring Orange Design Package, который дает вам этот цвет кузова, а также оранжевыми тормозными суппортами, акцентными полосами на порогах и сплиттерах, ремнями безопасности и внутренней строчкой. , с сиденьями для соревнований и внутренней отделкой из бронзового алюминия.

Он красивый, и почти все, что вы могли бы хотеть от Corvette. Dodge Viper ACR может быть мертв, но, похоже, появился новый Царь горы.

Шевроле

Подготовьте свои чековые книжки к следующей весне, чтобы цены оставались «на обычном уровне в 1 рубль». Скоро будет больше!

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

В чем разница между Corvette Stingray 1LT 2019 года и 2LT

 

На протяжении более 60 лет и семи поколений моделей Chevrolet Corvette был одним из самых знаковых спортивных автомобилей в истории, широко известным как символ роскоши и авантюрного духа. Corvette седьмого поколения, начиная с 2014 года, ничем не отличается.

Даже базовая комплектация Stingray обладает достаточной мощностью и функциями, но при этом остается доступной: в обзоре Car and Driver говорится, что «производительность [Stingray] ставит его на один уровень с некоторыми из лучших спортивных автомобилей в мире». Двигатель V-8 и гладкое, прекрасно спроектированное шасси — вот почему «[они] думают, что это одна из лучших машин, которые вы можете купить».

Stingray 2019 года может воплотить в жизнь ваши мечты о спортивном автомобиле, но стоит ли вам выбирать уровень отделки салона 1LT или 2LT? Как и в случае с Corvette Stingray 2018 года, мы сравниваем и сопоставляем характеристики каждого из них, чтобы вы могли принять правильное решение.

Корвет Производительность 2019

Силовой агрегат, подвеска и тормоза Stingray 2019 года одинаковы для моделей 1LT и 2LT, что означает, что оба они обеспечивают одинаковую производительность. Stingray оснащается тем же 6,2-литровым двигателем V8, что и Grand Sport, на уровень выше, мощностью 455 л.с. и 460 фунт-фут.крутящего момента, с топливной эффективностью 16 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе.

В стандартную комплектацию входит 7-ступенчатая механическая коробка передач с возможностью установки 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач с подрулевыми лепестками. Для более плавного переключения передач с ручным управлением система Active Rev Matching определяет, когда водитель инициирует переключение на более низкую передачу, и сигнализирует контроллеру двигателя, чтобы он отрегулировал число оборотов в минуту, чтобы оно соответствовало верхнему диапазону для более низкой передачи.

Полный комплект антиблокировочной системы тормозов Brenko® помогает сохранять управляемость при торможении на скользких поверхностях, где в противном случае вас бы занесло.Как и предыдущие модели Corvette, Stingray также оснащен системой активного управления Chevy — эта система автоматически определяет, когда автомобиль не движется в направлении, указанном рулевым колесом, регулируя тормоза и крутящий момент двигателя, чтобы улучшить ваш контроль в опасных ситуациях.

Еще более плавная езда возможна с обновлением Magnetic Selective Ride Control™. Эта система отслеживает относительное положение каждого колеса во время движения и может регулировать вертикальную подвеску и крен для каждого по мере необходимости.Результатом является улучшенная управляемость и амортизация по всем направлениям в различных дорожных условиях.

Селектор режима драйвера можно использовать для изменения конкретной производительности MSRC в зависимости от того, какой режим активен. Это обновление доступно для обеих комплектаций.

 

2019 Корвет Экстерьер

Stingray сохраняет культовый стиль Corvette, а у моделей 1LT и 2LT есть возможность изменить внешний вид. Обе комплектации оснащены 19-дюймовыми алюминиевыми колесами спереди и 20-дюймовыми сзади, которые оснащены летними шинами; колеса бывают серебристыми, черными или хромированными и доступны в нескольких стилях.

Для установки доступен набор официальных аксессуаров Chevy, а также ряд эстетических модификаций, в том числе:

  • Официальные центральные колпаки с логотипом Chevy

  • Прозрачная панель крыши, которую легко установить и снять для замены стандартной панели — у 2LT есть вариант из углеродного волокна

  • Литые брызговики для установки за каждым колесом и защиты от грязи, пыли и мусора, поднимаемых шинами

  • Виниловая передняя крышка для защиты носа от мусора

  • Полноразмерные гоночные полосы одного из восьми цветов

  • Полоска на капоте

  • Различные стили задних спойлеров, включая монтажное оборудование 

Chevy разработала Stingray не только ради внешнего вида — во внешности есть ряд инноваций, позволяющих получить больше от вашего Corvette.

Алюминиевая рама, усиленная углеродными нанокомпозитными панелями вдоль нижней части кузова, обеспечивает выдающееся соотношение мощности и веса, обеспечивающее высокую производительность Stingray.

В условиях плохой видимости ксеноновые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности (HID) пробивают темноту и туман, а наружные зеркала заднего вида могут нагреваться для удаления льда или конденсата. Зеркала 2LT также автоматически затемняются, чтобы уменьшить блики, когда вам нужно получить четкий обзор.

 

2019 Корвет Интерьер

Многое в интерьере двух вариантов отделки салона одинаково.Оба оснащены 8-позиционными электроприводами сидений водителя и пассажира с обивкой из перфорированной кожи Mulan, которая одновременно привлекательна и удобна. Интерьер доступен в сером, угольно-черном, калахари и красном адреналине.

В модели 2LT сиденья дополнены несколькими стандартными и дополнительными функциями, обеспечивающими одновременно комфорт и стиль:

  • Отопление и вентиляция с тремя уровнями обогрева и охлаждения, выбираемыми на панели климат-контроля

  • Дополнительные замшевые вставки из микрофибры, делающие подушки более воздухопроницаемыми

  • Дополнительные двухцветные сиденья — черный как смоль со вставками серого или красного адреналина или наоборот для сидений из микрофибры

  • Регулируемая поясничная и боковая опора

Другие стандартные функции, характерные для всех комплектаций, включают внутреннее освещение для чтения и грузовое освещение, двухзонный автоматический климат-контроль, опциональный грузовой тент для скрытия вещей в багажнике, обогреватель заднего стекла и легкодоступные органы управления на рулевом колесе.

2LT имеет удобную грузовую сетку сзади для защиты мелких предметов, и ее легко снять, когда она не нужна.

 

Средства безопасности Corvette

Роскошный автомобиль, такой как Corvette 2019 года, может заставить вас нервничать по поводу его защиты от повреждений и кражи. К счастью, встроенная система отпугивания отпугивает потенциальных воров, подавая звуковой сигнал и мигая указателями поворота, когда кто-то пытается войти без брелка.

Комплект колесных замков также поставляется со Stingray для защиты колес от нежелательного снятия.Внутри перчаточный ящик защищен электрическим замком, который срабатывает всякий раз, когда автомобиль заперт или находится в режиме Valet, сохраняя там предметы в безопасности.


Естественно, 2LT дополняется дополнительными датчиками безопасности. Внешние датчики наклона обнаруживают движение по вертикали или горизонтали, когда автомобиль припаркован и заблокирован, и включают сигнал тревоги, когда воры пытаются отбуксировать автомобиль или поднять его с помощью домкрата. Между тем, внутренние датчики обеспечивают второй уровень защиты от несанкционированного проникновения, подавая сигнал тревоги и блокируя сам двигатель, если угонщику удается обойти стандартную систему отпугивания.Эти дополнительные функции входят в стандартную комплектацию 2LT.

 

Помощь при вождении корвета

Наряду с автоматическими системами, такими как Active Handling, которые помогают сохранять контроль в опасных ситуациях, различные функции помогают вам управлять автомобилем, предоставляя информацию, не отвлекая вас.

Камеры заднего вида активируются при движении задним ходом, чтобы направлять вас, но 2LT добавляет камеру обзора обочины, которая отображает вид вперед непосредственно перед автомобилем, а также выполняет маневры на низкой скорости.

Также в стандартной комплектации 2LT проекционный дисплей может проецировать соответствующую информацию об автомобиле на лобовое стекло, поэтому вам не нужно отрывать взгляд от дороги и читать приборную панель или информационный центр водителя.


Селектор режима вождения, доступный во всех автомобилях G7 Corvette, позволяет точно регулировать производительность для адаптации к различным дорожным условиям. Это также изменяет информацию, отображаемую на панели инструментов, в зависимости от того, что вам нужно знать. Stingray имеет пять режимов:

.
  • Tour : Режим по умолчанию для ежедневного вождения и поездок, обеспечивающий комфорт в длительной поездке
  • Sport : Для более высокой мощности и более точного отклика, когда вы ищете острых ощущений
  • Track : максимальная производительность и дисплей приборной панели, вдохновленный профессиональными гонками
  • Weather : Уверенное вождение в дождь или снег благодаря усиленному заднему приводу и противобуксовочной системе
  • Eco : Active Fuel Management ограничивает мощность двигателя для экономии топлива, когда вы не работаете на максимуме.

Для диагностики, оценки вождения или ответственности в случае аварии регистратор рабочих характеристик (PDR) можно добавить в любую комплектацию. Эта система, доступная с модели 2014 года, устанавливает HD-камеру 720p на лобовом стекле и специальный микрофон со стороны водителя в салоне.

Вместе они захватывают аудио и видео с точки зрения водителя. Записи водителей, а также данные о производительности и телеметрические данные можно воспроизвести на сенсорном экране информационно-развлекательной системы или сохранить на SD-карту и получить к ним доступ с помощью прилагаемого программного обеспечения Cosworth Toolbox.

PDR также имеет различные режимы записи: режим Touring дает только аудио и видео, в то время как режимы Sport, Performance и Track записывают все более подробные данные о производительности, от скорости и перегрузки до карт и времени прохождения круга.

 

Мультимедийные и информационно-развлекательные опции Corvette

Информационно-развлекательная система Chevrolet входит в стандартную комплектацию всех современных моделей Chevy, включая Corvette Stingray 2019 года. 8-дюймовый цветной сенсорный экран служит центром управления звуковой системой, камерами, навигацией и многим другим.

Вы можете подключаться к совместимым интеллектуальным устройствам с Apple CarPlay™ и Android Auto™ для доступа к приложениям без помощи рук или Bluetooth® для потоковой передачи аудио и видео. Информационно-развлекательная система Chevrolet также поддерживает точку доступа 4G и выступает в качестве вашего интерфейса для OnStar® или Chevrolet Connected Services.

Он даже поставляется с 3-месячной пробной версией SiriusXM® Radio! Как и в других моделях Chevy, вы можете обновить информационно-развлекательную систему, включив в нее систему GPS-навигации.


При использовании AM, FM и спутникового радио, а также потоковой передачи с интеллектуальных устройств вам нужен звук такого же качества, чтобы получить максимальную отдачу от этих функций.

Stingray 1LT 2019 года оснащен аудиосистемой премиум-класса Bose® с девятью динамиками в салоне. Это означает насыщенный высококачественный объемный звук, позволяющий по-настоящему наслаждаться музыкой. 2LT делает это лучше, добавляя дополнительный динамик и сабвуфер в багажном отделении.

2019 Corvette Stingray 1LT против 2LT: итоги

При рассмотрении Corvette 1LT и 2LT для любой конкретной комплектации вы можете рассматривать 1LT как базовый вариант. Это справедливо и для Stingray 2019 года. Основные характеристики Stingray существенно не меняются между двумя комплектациями.

В то время как у последнего есть некоторые дополнительные функции и эстетические опции как для интерьера, так и для экстерьера, разница между 1LT и 2LT заключается, прежде всего, в технологических возможностях. По комфорту, удобству и безопасности мотоциклист 2LT на шаг впереди.

В любой из этих комплектаций вы получите захватывающий, высокопроизводительный спортивный автомобиль, и оба варианта вполне доступны для такого роскошного автомобиля. Рекомендуемая производителем розничная цена начинается с 56 995 долларов США за 1LT и 61 450 долларов США за 2LT без добавления дополнительного оборудования и функций.

Тест-драйв Chevy Corvette Stingray 2019 года в районе Феникса

В конечном счете, лучший способ выбрать подходящую модель и комплектацию — это пройти тест-драйв. Таким образом, вы можете ощутить тонкие различия так, как это невозможно передать чтением, а также получить простое удовольствие от пребывания за рулем Corvette.

Если вы присматриваетесь к Corvette Stingray 2019 года от Chevrolet, зайдите к ближайшему дилеру Chevy, чтобы узнать больше и попробовать один из них.Все наши офисы расположены в районе метро Phoenix, и наш опытный персонал готов помочь вам найти автомобиль, о котором вы мечтаете.

Джо последние 10 лет тесно связан с автомобильной промышленностью. Он тесно сотрудничал с дилерскими центрами на своей предыдущей работе в Charlotte Observer, которая сотрудничала с Cars.com. На своей нынешней должности он активно участвует в продвижении бренда Chevy в районе Phoenix-Metro вместе с Valley Chevy.

Цены, характеристики, интерьер и фотографии – отчет Робба

Обзор

Пожалуй, нет более американского автомобиля, чем Chevrolet Corvette.Несмотря на это, детройтский автогигант решил по-настоящему встряхнуться и обратиться к Европе за вдохновением при разработке восьмой версии своего самого известного шильдика. Последняя версия культового спортивного автомобиля отличается не только смелым новым дизайном; это также первый автомобиль со средним расположением двигателя. Радикальный шаг произвел фурор, когда о нем было объявлено еще летом 2019 года, взволновав большую часть стойких поклонников автомобиля, и в то же время напугав более чем горстку пуристов.

Прошло три года, и можно с уверенностью сказать, что смелая ставка Chevy окупилась.C8 Corvette стал хитом автомобильной прессы и покупателей. На самом деле, единственная реальная проблема с автомобилем заключается в том, насколько сложно его купить. Последние три года были отмечены практически всеми мыслимыми задержками производства, включая забастовки, остановки, вызванные пандемией коронавируса, проблемы с цепочками поставок и даже торнадо, уничтоживший 120 только что построенных экземпляров. В связи с тем, что автомобиль четвертого модельного года вот-вот пойдет в производство, Chevy надеется на более легкую дорогу вперед.Тем не менее, спрос на C8 вряд ли уменьшится в ближайшее время. Вот все, что вам нужно знать о желанной спортивной машине.

2022 Шевроле С8 Корвет Стингрей Шевроле

Двигатель, характеристики и производительность

Любое обсуждение C8 Corvette может начинаться только с одного места: с двигателя. После 67 лет приверженности модели Corvette с передним расположением двигателя компания Chevrolet решила начать новое десятилетие, переместив силовую установку автомобиля за места водителя и пассажира.И это не просто какой-то старый двигатель — это совершенно новый безнаддувный 6,2-литровый LT2 V-8.

Хотя этот базовый двигатель, работающий в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, не сильно отличается от того, что используется в C7, он более мощный, обеспечивая солидные 490 л.с. крутящего момента. Новая силовая передача позволяет автомобилю разгоняться с нуля до 60 миль в час менее чем за три секунды. C8 также может преодолеть четверть мили всего за 11 секунд и развить максимальную скорость 184 мили в час.И если вам этого недостаточно, пакет производительности Z51 повысит показатели мощности и крутящего момента до 495 л. Следует отметить одну вещь: есть только один вариант передачи, что вызвало ужас у верующих.

Чтобы помочь управлять всей этой мощью, C8 Corvette имеет селектор режима вождения, который позволяет вам выбирать из шести режимов вождения, включая Tour, Sport, Track, Weather, MyMode и Z Mode (последние два из которых настраиваются).Он также оснащен четырехколесной антиблокировочной тормозной системой с дисковыми тормозами и четырехпоршневыми суппортами на каждом колесе. Пакет Z51 также включает электронный дифференциал повышенного трения, новое передаточное число главной передачи, улучшенную систему охлаждения тормозов, улучшенную подвеску и улучшенную выхлопную систему.

Экстерьер C8: смелый отъезд

Как и любой другой автомобиль, Corvette претерпел изменения в форме и дизайне с момента его появления в 1953 году. Но из поколения в поколение ни одно изменение конструкции не было таким резким, как у C8.За последние 25 лет или около того — примерно в то время, когда C5 дебютировал в середине 90-х, — мы смогли увидеть предыдущее поколение Vette в дизайне новой итерации. Это останавливается с C8.

Chevrolet использовал изменение компоновки как шанс изменить профиль Vette, отказавшись от некоторых особенностей своей торговой марки. Исчез длинный фирменный нос и слегка квадратная спина. Передняя часть по-прежнему достигает пика, но остальные линии и углы стали более острыми, а кабина сдвинута вперед.Это изменение избавляет автомобиль от изящной элегантности, которая была частью его формы с 60-х годов, но придает ему новую смелость. Это транспортное средство, созданное для скорости, и похоже на это. Новый дизайн, доступный как в кузове купе, так и в кузове кабриолет, придает американскому автомобилю более европейскую эстетику.

Внутри Корвета C8 Шевроле

Интерьер, информационно-развлекательная система и груз

Преобразился не только внешний вид.Откройте салон C8 Corvette, и вы найдете кабину, которая на самом деле выглядит как кабина футуристического истребителя. Сядьте на низкое сиденье водителя, и вы увидите прямоугольное рулевое колесо с двумя большими подрулевыми лепестками. За ним находится 12-дюймовая цифровая приборная панель с новым тахометром, помогающим отслеживать ваш Vette и его производительность во время вождения.

В центральную консоль встроен 8-дюймовый информационно-развлекательный экран, повернутый к водителю.Он оснащен системой Chevy Infotainment 3 Plus, которая поддерживает Bluetooth, мобильную точку доступа 4G и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Интерьер C8 Corvette также оснащен высокопроизводительной аудиосистемой Bose с 14 динамиками, которая обязательно понравится любому аудиофилу.

Вы также можете выбрать один из трех стилей ковшеобразных сидений, а также различные варианты цвета и материала, включая кожу напа и замшу из микрофибры.А для тех, кто беспокоится о грузовом пространстве, C8 предлагает передний отсек и задний багажник, в котором еще есть место для двух комплектов клюшек для гольфа.

Информационно-развлекательная система 3 Plus C8 Corvette Шевроле

Впечатления от первой поездки

Как и все, кто интересуется высокопроизводительными автомобилями, мы были рады сесть за руль Corvette C8 2020 года. Но этот тест-драйв через Неваду совершенно ясно показал одну вещь: хотя новый C8 был определенно шагом в правильном направлении и невероятным автомобилем по своей цене, он не был полностью готов к сиянию.В конце концов, это автомобиль, который хочется упоминать в одном ряду с Lamborghini и McLaren, но он просто еще не чувствовал себя полностью усовершенствованным. Из нашего репортажа «Первая поездка»:

«Новый Vette — замечательное достижение для чего-то стоимостью менее 60 000 долларов, но пройдет некоторое время, прежде чем C8 превратится в выдающуюся машину, которой я уверен. Возможно, эта машина — грядущий кабриолет Stingray. Может быть, это возможный более мощный вариант Corvette. В любом случае, я чувствую приближение магии.

Конечно, важно помнить, что модель 2020 года была самой первой версией C8. В среднем разным поколениям Ветт удавалось прожить более восьми лет. Это дает бренду время на то, чтобы улучшить машину и обрести это волшебство.

2023 Chevrolet Corvette Z06 70th Anniversary Edition в цвете White Pearl Metallic Tri-Coat Шевроле

Новинки 2023 года

По прошествии четвертого года производства C8 его спортивный дизайн и мощный двигатель V-8 остаются неизменными.Тем не менее, для предстоящего модельного года 2023 года доступны новые варианты экстерьера и интерьера. К ним относятся три новых стиля колесных дисков с 20 спицами (глянцево-черный, матово-черный с красной полосой и «сверхярко обработанный»), а также возможность использования черных выхлопных патрубков для пакета производительных выхлопных газов. Также есть два новых пакета отделки салона: Stealth Aluminium и Adrenaline Red.

В наступающем модельном году также исполняется 70 лет с момента дебюта Corvette на General Motors Motorama в 1953 году.Чтобы отметить этот особенный день рождения, Chevy предлагает юбилейный пакет отделки салона, который включает в себя одну из двух специальных отделок (полностью новое покрытие White Pearl Metallic Tri-Coat или Carbon Flash Metallic), гоночные полосы в тон, новые колеса, красные тормозные суппорты и специальные « Значок «70th Anniversary Edition» и крестообразные флаги Corvette.

Есть еще что ожидать: с тех пор, как C8 был анонсирован еще летом 2019 года, энтузиасты задавались вопросом, когда появится его первый высокопроизводительный вариант.Время пришло, так как в 2023 году состоится дебют C8 Z06 (подробнее об этом чуть позже). Когда C8, наконец, начал расширяться, можно только задаться вопросом, сколько времени пройдет до появления гибридного варианта E-Ray, о котором ходят слухи.

2023 Chevrolet Corvette Z06 с пакетом производительности Z07 Шевроле

Наконец-то появился высокопроизводительный Z06

Новые надстройки интересны и все такое, но изменение модельного года 2023, которого действительно ждут энтузиасты, — это появление высокопроизводительного C8 — Z06.

Chevy наконец подтвердил прошлым летом, что Corvette восьмого поколения получает обработку Z06. Самая большая разница между новым вариантом и другими C8 заключается в его совершенно новом безнаддувном 5,5-литровом DOHC V-8 с плоской рукояткой, получившей название LT6. Звучная мельница аналогична той, что есть в гоночном автомобиле C8.R, и соединена с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая передает мощность на заднюю ось. Он выдает 670 лошадиных сил и крутящий момент 460 футофунтов, а его красная черта составляет 8600 об/мин.Это на 180 лошадей больше, чем у Stingray, и лишь на волосок меньше крутящего момента. Окончательные показатели производительности еще не раскрыты на момент написания статьи, но вы можете ожидать, что автомобиль будет веселым и громким. Он также может стать более мощным. Chevy также объявила о планах выпустить гоночную версию Z06 GT3 в 2024 году.

Новая силовая установка — не единственное изменение Z06. Автомобиль также на 3,6 дюйма шире и имеет гораздо более интенсивный аэродинамический пакет. Модификации включают новую переднюю панель с большим сплиттером и маленькое фиксированное заднее крыло.Существует также пакет производительности Z07, ориентированный на трек, который добавляет усовершенствования из углеродного волокна, такие как увеличенный передний сплиттер, пикирующие плоскости, распорки днища и более заметное заднее антикрыло в гоночном стиле.

Насколько люди рады Z06? Достаточно того, что GM почувствовала необходимость предупредить дилеров о взимании возмутительных наценок за желанный вариант еще в январе, хотя автомобиль, вероятно, не будет запущен в производство до лета этого года. Это не помешало первому купе Z06 продаваться за 3 доллара.Однако 6 миллионов через неделю. Конечно, выручка от этой продажи пошла на благотворительность, поэтому мы не думаем, что GM будет возражать.

Гоночный автомобиль Chevrolet C8 Corvette Z06 GT3.R Шевроле

Экономия топлива и MPG

Corvette, один из лучших автомобилей США, никогда не славился своей топливной экономичностью. C8 потребляет меньше бензина, чем некоторые его предшественники, но все же обеспечивает лучшую производительность на дороге, чем на заправке.Corvette 2022 года, самый последний зарегистрированный на момент печати, имеет рейтинг экономии топлива 15 миль на галлон (миль на галлон) при езде по городу, 24 мили на галлон на шоссе и комбинированный рейтинг 19 миль в час, согласно данным Агентства по охране окружающей среды. интернет сайт. Это означает, что вы можете проехать на машине в среднем 352 мили на полном баке. Цены на бензин в настоящее время вышли из-под контроля, но Агентство по охране окружающей среды оценивает среднюю стоимость содержания бака спортивного автомобиля в 3950 долларов в год. Это означает, что в среднем владельцы C8 тратят на топливо на 8000 долларов больше в течение пяти лет, чем владельцы других транспортных средств.

Гарантия и техническое обслуживание

Как и все модели Chevrolet, C8 Corvette имеет действующую гарантию. Ограниченная гарантия от бампера до бампера распространяется на ремонт всего автомобиля, включая детали и работы, в течение трех лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Между тем, гарантия на трансмиссию составляет пять лет или 60 000 миль, хотя доступны и другие сроки. Шевроле также покрывает ваш первый визит на техническое обслуживание, а также стоимость любых работ, связанных с отзывом.

2023 Шевроле Корвет Z06 Шевроле

Цена C8 Corvette: оно того стоит?

Когда Chevrolet впервые анонсировала среднемоторный C8 Corvette, они пообещали, что он будет стоить менее 60 000 долларов. Как бы неправдоподобно это ни звучало в то время, автопроизводителю удалось выполнить это обещание. Три года спустя стартовая цена Vette выросла до 64 995 долларов. Цены на Z06 еще не объявлены, но, по общему мнению, они будут начинаться примерно с 90 000 долларов.Конечно, с почти бесконечным списком опций и комплектаций — например, пакет 70th Anniversary Edition стоит 5 995 долларов — цена C8 может быстро взлететь до небес, а полностью загруженный кабриолет доступен к северу от 100 000 долларов. Тем не менее, если учесть, с какими автомобилями конкурирует C8, даже самая дорогая версия кажется выгодной по сравнению с ней.

Больше историй о C8 Corvette из Отчет Робба :

El Chevrolet Corvette ZR1 2019 es el Corvette лучше купить, с 755 CV

El regreso del apelido ZR1 a la familia Corvette supone revivir el superdeportivo americano más salvaje.Según el propio factory, el Chevrolet Corvette ZR1 2019 es el Corvette más potente, rápido y avanzado hasta la fecha. Y es que nunca ha Existido Un Corvette tan espectacular. Estará a la venta la próxima primavera.

Новый ZR1 с двигателем 6,2 литра V8 LT5 алюминий и питание для компрессора, с мощностью 755 CV с 6300 об/мин и двигателем с максимальной скоростью 969 Нм, мощность 0s des. пронто.Сведения об эволюции переднего двигателя ZR1 (2009 г.) и Z06 от 2015 г.

Con semejante cifra de potencia, es el motor más potente montado jamás en un Corvette de producción, en parte gracias al sistema de compresor volumétrico LT4 , con una capacidad un 52% superior al compresor instalado en el Z06 previo, y también nuevo sistema de inyección dual de combustible.

El bloque LT5 de ocho cilindros está disponible junto a una caja de cambios manual de siete velocidades (sí, siete) или bien con una transmisión automática de ocho relaciones con levas en el volante.Así pues, es la primera vez que se ofrece un cambio automático en el Corvette ZR1.

Una estética muy agresiva

Сегун Шевроле, ла форма Sigue а ла функция ан эль diseño де Эсте ZR1, у ESA эс ла razón por ла Que ла estética дель Modelo Results tan Agresiva. El frontal, por ejemplo, está ideado para canalizar aire hacia el motor y también para refrigerarlo -a través de un total de 13 radiadores-. Llama la atención el capó, con componentes de fibra de carbono y un visiblee bulto que esconde el compresor.

Para los clientes que busquen exprimir al maximo en Circuito este nuevo ZR1 2019, hay disponibles dos paquetes aerodinámicos ( Low Wing y High Wing ) desarrollados en el túnel de viento. El Primero, que genera una carga aerodinámica un 70% Superior a la del Z06, разрешает максимальную скорость 338 км/ч . Por su parte, el segundo paquete ofrece un gran alerón trasero ajustable y la maxima carga aerodinámica (hasta 431kg).

Окончательный пакет High Wing, формирующий часть пакета ZTK Performance , который включает в себя разветвитель с алетинами из углеродного волокна, neumaticos de altas prestaciones Michelin Pilot Sport Cup 2 (19 пульгада 2 пульгада) специальная подвеска шасси Magnetic Ride Control .

En cualquier caso, el Corvette ZR1 recurre a un esquema de suspensión de dobles triángulos tanto en el eje delantero como en el trasero, y además el equipo de frenos cuenta con discos поршень carbocerámicos delantes de ciua y pinestros y pinestros Детрас.El peso en seco del modelo asciende a 1,598 килограмма .

Терминал для терминала, автомобиль Chevrolet в эстетическом пакете ламадо Sebring Orange Design Package , который предназначен для окраски автомобиля в тон наранха, лас-пинзас-де-френо в эль-мимо тоно или различных элементах, которые сочетаются с лас-костурами интерьеров или лос-синтуронес-де-сегуридад тамбиен-дель- Mismo Color, Además de Molduras Interiores de Aluminio en tono bronce o asientos tapizados en cuero con inserciones de microfibra.

Entre las opciones más interesante encontramos los asientos de cuero Nappa calefactados y ventilados, un volante de fibra de carbono , asientos de competicion, sistema de adquisción de datos al estilo telemetría o equipo de audio premium Bose, entasre otras.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.