Красивый тюнинг авто: Самые сумасшедшие тюнинг автомобили » 1Gai.Ru


0
Categories : Разное

Содержание

Самые сумасшедшие тюнинг автомобили » 1Gai.Ru

Глубокий тюнинг: Топ потрясающих модернизированных авто.

Традиционно большинство тюнинговых автомобилей (особенно заводских) либо немного мощнее своих аналогов, либо имеют слегка измененную внешность. Как правило автомобильные компании стараются не изменять внешность базовых моделей и не вносить существенную модернизацию тюнинг автомобилей. Но помимо легкого тюнинга в автомире существует немало моделей, которые претерпели существенный глубокий тюнинг. Предлагаем вам обзор автомобилей, которые были в процессе тюнинга существенно модернизированы либо внешне, либо технически.

 

G-Power M3 GT2 S Hurricane

Основа тюнинга: BMW M3

 

Разгон с 0-200 км/ч: 9,8 сек

 

Мощность 720 л.с.

 

Компания G-Power утверждает, что их тюнинг модель на основе BMW M3 в кузове E92 (производилась с 2007 по 20013 года), создана как для гоночной трассы, так и для обычных дорог. В процессе глубокого тюнинга изменилась не только внешность автомобиля, но и был существенно модернизирован силовой агрегат М3. Так объем мотора V8 был увеличен до 4,5 литров, в результате чего мощность машины увеличилась до 720 л.с. (максимальный крутящий момент увеличился до 650 Нм). 

В итоге G-Power M3 с 0-200 км/час может разогнаться за 9,8 секунд.

 

Hartmann VP Spirit

Основа тюнинга: Mercedes Vito 119 CDI Mixto

 

На первый взгляд микроавтобус Mercedes Vito 119 CDI Mixto мало чем может вдохновлять на какой-либо тюнинг. Но компания Hartmann доказала, что в мире не существует автомобилей, которые бы не подходили бы для тюнинг-модернизации.

 

В итоге на свет появилась модель Hartmann VP Spiri, основанная на Mercedes Vito 119.

 

Помимо существенной модернизации экстерьера и интерьера машина получила 19-ти дюймовые колесные диски с 245 резиной и спортивный обвес кузова. В итоге автомобиль изменился до неузнаваемости по сравнению с заводской версией.

 

Novitec Esteso

Основа тюнинга: Maserati Levante

 

Мощность: 494 л.с.

 

Если вы являетесь владельцем кроссовера Maserati Levante, то возможно вы считаете внешность модели довольно таки скучная. Именно для тех, кто разочарован в дизайне Maserati Levante, компания Novitec предлагает свою помощь.

 

В результате тюнинга который получил имя «Esteso» кроссовер получил существенные изменения дизайна, за счет расширения арок колес и объемного обвеса кузова. Помимо этого, инженеры тюнинг ателье увеличили мощность автомобиля до 494 л.с.

 

Power Parts RAM 1500 XXL SuperSize WideBody TTS

Основа тюнинга: RAM 1500

 

Вам не нравится стандартный заводской RAM 1500? Для тех, кто хочет индивидуальный огромный внедорожник, который бы пугал своей внешность на дороге всех окружающих существует тюнинг версия RAM 1500, которая называется XXL SuperSize WideBody TTS.

 

Помимо увеличенного дорожного клиренса машина по сравнению с обычной версией на 32 сантиметра выше, и на 23 сантиметра шире. 

 

Lightweight M2 CSR

Основа тюнинга: BMW M2

 

Мощность: 598 л.с.

 

Максимальная скорость: 328 км/ч

 

Вам нужен идеальный маленький спортивный автомобиль для трека. Тогда вам нужна тюнинг версия Lightweight M2 CSR, которая легче оригинальной модели на 200 кг, за счет применения вместо стандартных компонентов кузова углеродного волокна.

 

Однако настоящей изюминкой M2 CSR являются технологии.

 

Во-первых, Lightweight M2 CSR имеет блок двигателя от модели BMW M4 GTS. Таким образом суперлегкая M2 имеет мощность 598 л.с. с максимальным крутящим моментом 737 Нм. Также заднеприводная М2 оснащается дифференциалом с повышенным трением.

 

В итоге машина имеет максимальную скорость 328 км/ч.

 

Techart Magnum Sport Edition

Основа тюнинга: Porsche Cayenne Turbo S

 

Мощность: 720 л. с.

 

Максимальная скорость: 311 км/ч

 

В этом году тюнинг-ателье Techart отмечает свое 30-летие. В честь этого события конструкторы компании разработали на основе Porsche Cayenne Turbo S тюнинг версию Techart Magnum Sport Edition.

 

Тест-драйв: BMW X5 M против Porsche Cayenne Turbo S

 

Внедорожник получил существенную модернизацию. Так автомобиль оснащен новыми турбокомпрессорами, модифицированной выхлопной системой, спортивным воздушным фильтром, и модернизированной программой управления двигателем. В результате Cayenne Turbo S получил дополнительно 150 л.с. и 120 Нм крутящего момента.

 

В итоге тюнинг модель Techart Magnum Sport Edition теперь имеет мощность в 720 л.с. (920 Нм). 

Но это еще не все. Разгон с 0-100 км/ч за 3,8 секунды. Максимальная скорость 311 км/ч. 

 

Prior Design Tesla Model S

Основа тюнинга: Tesla Model S P100D

 

Для тех, кто, купив Tesla Model S P100D считает дизайн автомобиля не интересным и отражающим характер мощного электрокара, тюнинг компания Prior Design разработала аэродинамический пакет внешнего тюнинга.

 

Кстати внешней обвес может быть изготовлен как из пластика, так и из углерода. Правда за углеродное волокно придется значительно переплатить. 

 

Fostla Audi R8 Spyder

Основа тюнинга: Audi R8 V10 Spyder

 

Мощность: 620 л.с.

 

Для тех, кто владеет дорогим суперкаром Audi R8 V10 Spyder, но ему что-то не хватает, специалисты компании Fostla из Ганновера решили создать интересный тюнинг, который существенно видоизменяет экстерьер автомобиля за счет особой золотой краски и блестящими черными вставками.

 

Помимо внешности машина также получила спортивный воздушный фильтр и новое программное обеспечение для блока управления двигателем. В итоге мощность V10 двигателя была увеличена с 525 до 620 л.с. Правда все эти технические доработки проводятся партнером Fostla компанией PP-Performance.

 

Fostla Mercedes-AMG S 63 Coupe

Основа тюнинга: Mercedes-AMG S 63 Coupe

 

Когда купе Мерседес-AMG S 63 покидает производственный цех, то он представляет собой модель, которая объединяет роскошь и спортивность в очень красивом кузове. Но для самых капризных состоятельных клиентов компания Fostla решила модернизировать заводскую версию Mercedes-AMG S 63 Coupe. Главная изюминка тюнинг версии это необычный матовый оранжевый металлический цвет кузова, который оснащается также обвесом от Prior Design, а также огромными 15 спицевыми колесами. 

 

Смотрите также: Все новые модели Mercedes-AMG, которые выйдут до 2021 года

 

Hennessey «The Exorcist»

Основа тюнинга: Chevrolet Camaro ZL1

 

В качестве основы Hennessey «The Exorcist» (в переводе «The Exorcist» означает — «Изгоняющий дьявола» использован спорткар Chevrolet Camaro ZL1 с 6,2 литровым V8 мотором мощностью 659 л.с. и 881 Нм. Кстати этот же мотор используется в Corvette Z06.

 

Смотрите также: 2018 Dodge Challenger SRT Demon самый быстрый серийный автомобиль в мире [Фотографии, технические данные]

 

Компания Hennessey решила существенно модернизировать «Дьявола» за счет замены системы теплообмена, установки новой головки блока цилиндров, использования нового распредвала, оснащения новой нержавеющей стальной выхлопной системы.

В том числе в Hennessey «The Exorcist» получила новую программу управления двигателем. В итоге тюнинговый Chevrolet Camaro ZL1 получил мощность в 1014 л.с. (максимальный крутящий момент 1310 Нм). 

 

Brabus 500 Adventure 4×4²

Основа тюнинга: Mercedes G 500 4×4²

 

Мощность: 550 л.с.

 

Когда мы думаем о безумных машинах, первое что нам приходит на ум это внедорожник Mercedes G 500 4×4². Это внедорожный монстр с увеличенным дорожным просветом. Казалось бы, G что 500 4×4² незачем тюнинговать. Но компания Brabus думает по-другому.

 

Они решили на базе базовой версии автомобиля сделать Brabus 500 Adventure 4×4².

 

Первое что сделали инженеры Brabus это увеличили стандартную мощность внедорожника с 422 л.с. до 550 л.с., а также максимальный крутящий момент с 610 Нм до 800 Нм. В итоге после модернизации автомобиль способен с 0-100 км/ч разгоняться всего за 6,7 секунд.

 

Abt Audi R8

Основа тюнинга: Audi R8

 

Мощность: 630 л. с.

 

Многие тюнинг ателье любят Audi R8. В результате на мировом авторынке вы найдете немало различных версий. Например, компания Abt предлагает удивительно мощную и агрессивную модель на базе заводского спорткара.

 

В результате различных преобразований и модернизации суперкар получил дополнительно 20 л.с. В итоге 10-ти цилиндровая Audi R8 теперь имеет мощность 630 л.с.

 

Pogea Racing «Ares»

Основа тюнинга: Fiat 500 Abarth

 

Мощность: 404 л.с.

 

Для поклонников мощных версий автомобилей Fiat имя «Abarth» не пустое слово, поскольку под этим брендом выпускаются тюнинг версии мини автомобилей. Но если кто-то стремится к большему и ему мало мощных автомобилей «Abarth», то существует еще одно тюнинг ателье которое любит проводить глубокую модернизацию мини автомобилей. Речь идет о компании Pogea Racing.

 

Например, в его модельной линейки есть одна интересная модель.  Pogea Racing «Ares». Эта машина основана на базе Fiat 500 Abarth.

 

Этот автомобиль не имеет себе равных. Самое удивительное скрывается под капотом.

 

Так 1,4 литровый турбо двигатель был полностью переделан. В итоге машина получила 404 л.с. мощности и 445 Нм крутящего момента. Разгон с 0-100 км/ч за 4,7 секунды. Максимальная скорость 288 км/ч.

 

Интересно каковы ощущения на такой скорости за рулем автомобиля размером с коробку от большого плазменного телевизора?

 

Smart Brabus Ultimate 125

Основа тюнинга: Smart Fortwo

 

Мощность: 125 л.с.

 

Вы готовы отдать 53 000 евро за микроавтомобиль? Наверное, нет. Но удивительно в мире немало людей, которые готовы покупать подобные мини автомобили. Речь идет о Smart Brabus Ultimate 125 мощностью 125 л.с. с 18-ти дюймовыми колесами с ярким эксклюзивным цветом кузова. 

 

Gemballa Avalanche

Основа тюнинга: Porsche 911 Turbo

 

Мощность: 820 л. с.

 

Компания Gemballa Avalanche славится своими работами. Чаще всего инженеры тюнинга-ателье проводят глубокую модернизацию автомобилей. Например, одной из знаковых моделей за последние годы компании Gemballa Avalanche является тюнинг Porsche 911 Turbo, которая получила 820 л.с. мощности и 950 Нм крутящего момента. 

 

Lumma CLR B900

Основа тюнинга: Bentley Bentayga

 

Удивительно, но в мире существует немало людей, которые купив Bentley Bentayga, считают его не гламурным (прим. авт.: зачем тогда покупать?).

 

Для таких людей компания Lumma Design разработала фантастический тюнинг. Речь идет о модели Lumma CLR B900, которая мало чем похожа от заводского внедорожника.

 

Liberty Walk BMW M4

Основа тюнинга: BMW M4

 

Удивительно несмотря на более консервативную моду в мире тюнинга во многих странах мира до сих пор пользуются спросом тюнингованные автомобили с широкими колесными арками.

 

Например, модель Liberty Walk BMW M4 основанная на одноименном Баварском купе получила расширители колесных арок, которые изменили экстерьер спортивного автомобиля до неузнаваемости.

 

В том числе машина получила отличные от штатных новые бампера и боковые обвесы.

 

Carlsson Diospyros

Основа тюнинга: Mercedes S-Class Coupe Cabriolet

 

Основа тюнинга: У вас есть склонность к гигантским большим кабриолетам со странными цветовыми комбинациями? Тогда этот тюнинг S-класса вам придется по душе. Особенно в цвете «долларовых банкнот».

 

Этот тюнинг разработала компания Carlsson. Помимо внешности машина получила увеличение мощности с 455 л.с. до 550 л.с. Также возрос и максимальный крутящий момент с 700 Нм до 800 Нм. 

 

Mansory Mercedes-AMG G 63

Основа тюнинга: Mercedes-AMG G 63

 

Мощность: 840 л.с.

 

Возьмите три ингредиента: «Мерседес», «Тюнинг» и компанию «Mansory» и вы всегда получите монстра в автомире, который готов затмить своей агрессивностью любых конкурентов на дороге.

 

Что-то подобное и произошло с внедорожником Mercedes-AMG G 63, с которым поработали специалисты из «Mansory». 

 

Помимо того, что автомобиль стал шире на целых 4 см, он также получил новую выхлопную систему, а также оптимизацию программного обеспечения управления двигателем. В итоге вместо штатных 544 л.с. автомобиль теперь выдает 840 л.с. Максимальный крутящий момент после тюнинга теперь ограничен 1150 Нм.

 

Wolf Wide 5.0

Основа тюнинга: Ford Mustang

 

Мощность: 455 л.с.

 

Сегодня никого не удивишь полицейскими Audi R8, VW Scirocco, Porsche 911 или Chevrolet Corvette. А как вам полицейская версия Ford Mustang?

 

Techart GT street R

Основа тюнинга: Porsche 911 Turbo

 

Porsche 911 Turbo в своем нынешнем поколении и так сильный спринтер на дороге, благодаря своей мощности в 580 л.с. В итоге машина с 0-100 км/ч разгоняется всего за 2,9 секунды.

 

Но тюнинговая компания Techart решила, что заводской 911 Turbo нужно сделать обязательно агрессивней.

Так на свет появилась модель Techart GT street R.

 

В итоге помимо увеличения мощности с 580 л.с. до 640 л.с. и крутящего момента до 880 Нм автомобиль получил глубокий внешний тюнинг. Так, получил новый передний бампер, активное задние антикрыло, легкий капот, крылья с вентиляционными отверстиями, новый задний бампер.

 

В результате модернизации теперь спорткар может катапультироваться с 0-100 км/ч всего за 2,7 секунд.

какой во вред, а какой на пользу? — журнал За рулем

Тюнинг — полезный и бесполезный. Или… сплошь бесполезный? Давайте разбираться.

Лет пятьдесят назад, когда прилавки автомагазинов были стабильно полупустыми, любая диковинная штучка вызывала неизменный интерес покупателей. Избранные счастливцы покупали в валютных магазинах «Березка» чехлы на рулевое колесо, панорамные внутрисалонные зеркала и даже компасы на присосках. Все это казалось элементами небывалой крутизны, позволяющей выделиться из массы тебе подобных. А сегодня подобная мишура продается в любой палатке.

Что это: BMW или все же Volkswagen Golf? Для того чтобы сделать из автомобиля такой «шоу-стоппер», требуется вложить в него немало усилий и денег.

Что это: BMW или все же Volkswagen Golf? Для того чтобы сделать из автомобиля такой «шоу-стоппер», требуется вложить в него немало усилий и денег.


Что такое тюнинг?

Слово «тюнинг» (tuning) в переводе с английского означает «настройка». Все правильно — владелец настраивает автомобиль под себя. К примеру, давным давно автолюбители устанавливали нестандартные жиклеры в карбюратор, стараясь получить в итоге либо больше мощности, либо улучшить экономичность. Это тоже был тюнинг, хотя само слово в те времена еще не было распространено. Вообще, все, что привнесено в автомобиль нестандартного, то, что не было установлено на конвейере, подходит под понятие «тюнинг».

Если раньше владельцы Жигулей меняли жиклеры в карбюраторе, то теперь, когда их машина превратилась в настоящий раритет, больше внимания уделяется внешнему виду.

Если раньше владельцы Жигулей меняли жиклеры в карбюраторе, то теперь, когда их машина превратилась в настоящий раритет, больше внимания уделяется внешнему виду.

Сегодня это явление фактически разделилось на две части. К первой относятся те изменения автомобиля, которые, скорее всего, не вызовут нареканий со стороны властей. А вот вторая, напротив, может помешать вам пройти инструментальный контроль, спровоцирует долгую и сложную беседу с автоинспектором на дороге, а то и вовсе лишит водительского удостоверения на довольно длительный срок. Кроме того, если такая машина попадет в серьезное ДТП, то найденные во время экспертизы существенные изменения в конструкции, не зарегистрированные в установленном порядке, сыграют против владельца.

Тюнинг опасный (недопустимый)

Материалы по теме

Ответ на вопрос, какой же тюнинг можно признать безусловно опасным и потому недопустимым, дают нам Правила дорожного движения. Помните, с неисправностями каких систем автомобиля нельзя не только «следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности», но и вообще начинать движение? Правильно, рулевая и тормозная системы, а также тягово-сцепное устройство. Вот и получается, что, внося любые изменения (затюнинговав) одну из этих систем, мы лишаемся права выезжать на дороги общего пользования. Примерами опасного тюнинга можно назвать применение любых нестандартных деталей и узлов в рулевом управлении и тормозной системе. Недопустимо менять рулевые механизмы (включая самостоятельную установку усилителей любого типа) и сам руль. Такой тюнинг может привести к внезапной потере управления машиной. А еще нестандартный руль способен травмировать водителя при аварии.

С тормозами также шутки плохи. Те, кто самостоятельно ставят дисковые тормозные механизмы на заднюю ось, подвергают недопустимому риску на дороге свою и чужую жизни. Нестандартные тормозные механизмы могут изменить баланс тормозных усилий на колесах во время торможения, что спровоцирует занос. Кроме того, тормозные шланги, идущие к механизмам, придется проложить иначе: при этом предельный ход подвески может оказаться чрезмерным и шланги оборвутся.

В теории, проделав все вышеописанные работы, можно отправиться в сертификационные органы для проведения испытаний и получить заключение о безопасности такой переделки. Но даже добираться туда придется на эвакуаторе!

Тюнинг допустимый

Самые безобидные преобразования, как правило, кроются внутри салона. Технический регламент запрещает нам менять рулевое колесо и другие основные органы управления, а также ремни безопасности и сиденья. Зато освещение салона, «музыка», дополнительные приборы и маршрутные компьютеры, парктроники, модифицированные зеркала, любые обивки и чехлы сидений, коврики, подлокотники, тумблеры и ленты с подсветкой условно можно считать безобидным развлечением.

ГАЗ-21 — изначально красивый автомобиль. Стала ли лучше выглядеть эта машина после того, как к ней приложили руку любители тюнинга?

ГАЗ-21 — изначально красивый автомобиль. Стала ли лучше выглядеть эта машина после того, как к ней приложили руку любители тюнинга?

А вот тюнинг внешний весьма ограничен. Тут, правда, в лучшем положении оказываются владельцы старых автомобилей, снятых с производства. Им, в частности, разрешено устанавливать светотехнику от других моделей. При этом владелец машины, которая по-прежнему производится, не может сделать снаружи почти ничего без сложного процесса сертификации. И тут сразу надо разделить всех тюнинговщиков на тех, кто готов пройти горнило сертификационных испытаний и внесение изменений в документы на автомобиль, и на тех, кто действует втихую. Например, практически незаметна небольшая «игра» с размерами колесных дисков и шин — особенно если на данный автомобиль заводчане ставили несколько вариантов размеров.

Пример не всем понятного тюнинга. Ну зачем же тяжеленному «проходимцу» такие низкопрофильные шины? Для красоты? Спорное в данном случае объяснение. Сколько людей, столько и вкусов, как говорится.

Пример не всем понятного тюнинга. Ну зачем же тяжеленному «проходимцу» такие низкопрофильные шины? Для красоты? Спорное в данном случае объяснение. Сколько людей, столько и вкусов, как говорится.

Незначительное изменение вылета дисков, скорее всего, останется незамеченным. Небольшой лифт подвески (не более 20–30 мм) тоже никого не заинтересует — разумеется, кроме случая, когда вы приедете устранять неисправность этой самой подвески по гарантии к официалам. Впрочем, многие добрые люди занижают автомобиль аж миллиметров на 100 — им нужно транспортное средство, высекающее искры изо всех «лежачих полицейских».

Наверное, владелец по-своему любит свою машину. Но выражает это вот таким вот способом. Зеркала, антенны, нахлобучки на крышку багажника… Но какой параметр автомобиля при этом улучшился?

Наверное, владелец по-своему любит свою машину. Но выражает это вот таким вот способом. Зеркала, антенны, нахлобучки на крышку багажника… Но какой параметр автомобиля при этом улучшился?

Материалы по теме

Еще можно оклеить часть автомобиля пленкой. Это сделает автомобиль заметнее на дороге и, возможно, отпугнет угонщиков, если модель вашего автомобиля пользуется у них спросом. Нет, можно, конечно же, оклеить и всю машину, но тогда — прозрачной пленкой. Главное, чтобы площадь оклеенной другим цветом внешней поверхности кузова не превысила 30%. Иначе придется обращаться в ГАИ для того, чтобы внести изменения в документы.

Еще одно направление тюнинга, которое очень трудно отследить, — это чип-тюнинг двигателя с целью повышения мощности. Если это явление не сопровождается бешеными звуковыми эффектами, то обнаружить его, скорее всего, представители власти не смогут. А вот как это отразится на ресурсе двигателя и всей трансмиссии, зависит от конкретной версии прошивки.

Любопытная форма выхлопной трубы наводит на мысль о том, что ей приходится часто зарываться в сугробах.

Любопытная форма выхлопной трубы наводит на мысль о том, что ей приходится часто зарываться в сугробах.

Очень популярен тюнинг светотехники путем замены ламп накаливания на газоразрядные и светодиодные. Ставить неродные лампы в фары не советуем: это чревато нехорошими последствиями — вплоть до лишения прав (ст. 12.5 КоАП РФ). А вот в задних фонарях светодиодные лампы зачастую разглядеть невозможно, зато они обеспечивают некоторую экономию энергии и завидное быстродействие, что особенно важно для стоп-сигналов.

Зеленоглазое… нечто. Хорошего света от таких фар ждать не стоит. Да и прав можно лишиться за езду на таком автомобиле.

Зеленоглазое… нечто. Хорошего света от таких фар ждать не стоит. Да и прав можно лишиться за езду на таком автомобиле.

Материалы по теме

Полезным можно считать тюнинг, связанный с доводкой электрики автомобиля:

  • красиво подвести под обивкой провода к видеорегистратору, навигатору и радар-детектору
  • установить дополнительную розетку для пассажиров заднего сиденья
  • организовать подсветку перчаточного ящика
  • усовершенствовать освещение багажника

Все это улучшает потребительские качества недорогих автомобилей. Но надо помнить, что все вновь проложенные электрические цепи должны быть защищены предохранителями, соответствующими силе тока.

Тюнинг без границ

Есть фанатичные любители изменять свой автомобиль, для которых строгость сертификационных органов не является препятствием. К таковым по нынешним законам можно отнести:

Материалы по теме

  • джиперов, которые ради проходимости своих автомобилей готовы на все. Лифтовка, установка лебедки, внедорожных шин нестандартной размерности. В лексиконе таких автолюбителей еще присутствуют шноркели, веткоотбойники, силовые бамперы, блокируемые дифференциалы и проч. Все эти меры требуют обязательной сертификации. Однако большинство джиперов законопослушны и порой, изготовив уж совсем экстремальный внедорожник, доставляют его до места off-road-покатушек на трейлере;

  • стритрейсеров, которые используют машины заряженные, заниженные, часто с измененной системой выпуска отработавших газов и поэтому шумящие сверх меры. А вот дисциплиной зачастую такие автовладельцы не отличаются;

  • без вины виноватых! Кто это такие? К сожалению, по нынешним законам те, кто установил прицепное устройство или газобаллонное оборудование несколько лет назад, теперь стали «персонами нон грата» на наших дорогах. Без внесенных в ПТС и СТС записей об установке этих устройств невозможно будет официально получить диагностическую карту, да и продать такую машину сложнее;

  • ценителей автозвука. Немереные децибелы хороши на соревнованиях по этому самому автозвуку. А вот когда один такой участник окажется в вашем дворе? Да еще и после полуночи, да посолирует немного… В общем, всему свое время и свое место;

Любители автозвука живут в своем мире. А машины с сумасшедшим звуковым давлением готовят, в основном, для соревнований среди себе подобных. Главное, чтобы такая машина не оказалась под окнами вашего дома.

Любители автозвука живут в своем мире. А машины с сумасшедшим звуковым давлением готовят, в основном, для соревнований среди себе подобных. Главное, чтобы такая машина не оказалась под окнами вашего дома.

  • тюнингистов-предпринимателей. Разного рода удлиненные автомобили на свадьбах и прочих праздниках могут приносить неплохой доход, поэтому растягивают всё — от джипов до некрупных легковушек. Такие переделки тоже следует узаконить, прежде чем выезжать на дороги общего пользования;

Удлиненный ГАЗ 24–10 — типичный пример «свадебной поделки». Через горбатый мостик такая машина уже не переедет, но это, наверное, и не требуется. Интересно, отбалансирован ли у нее карданный вал?

Удлиненный ГАЗ 24–10 — типичный пример «свадебной поделки». Через горбатый мостик такая машина уже не переедет, но это, наверное, и не требуется. Интересно, отбалансирован ли у нее карданный вал?

  • владельцев ретроавтомобилей, которые восстановлены не аутентично, а с применением всяческих современных штучек. Если на старый автомобиль ставят узлы от других машин, то он перестает быть просто ретромобилем. Все расчеты, пусть даже выполненные конструкторами 70 лет назад, в такой «сборной солянке» уже не работают. Творите, конечно, но не забывайте, что придется пройти утомительнейший процесс сертификации, чтобы выехать на дороги общего пользования.

Антитюнинг

Материалы по теме

В жизни автолюбителей встречается вариант, когда вы приобрели подержанный автомобиль с доработками. Тут сразу надо определиться, совпадают ли идеи и цели тюнинга прежнего владельца с тем, что нужно от автомобиля вам. Например, прежний владелец — страстный меломан, установивший достаточно дорогую и качественную «музыку». Важно, чтобы при продаже он не вынул один из важных компонентов, отсутствие которого расстроит весь ансамбль.

Порой приходится идти на демонтаж элементов тюнинга, сделанных предыдущим владельцем, чтобы не иметь претензий со стороны ГИБДД. Например, растонировать как ветровое стекло, так и стекла передних дверей. Удалить нештатный ксенон из фар, а возможно и демонтировать незарегистрированную газобаллонную аппаратуру, если не хотите заниматься ее официальным оформлением.

Пример тюнинга, который лучше всего назвать вынужденным. Некрасиво, неудобно, но владелец, наверное, доволен.

Пример тюнинга, который лучше всего назвать вынужденным. Некрасиво, неудобно, но владелец, наверное, доволен.

Дешевка (бесполезный тюнинг)

О дурацком, с нашей точки зрения, тюнинге мы недавно уже рассказывали. Все-таки автомобиль — это не новогодняя елка, а потому, к примеру, гибкий светящийся кабель для затыкания щелей в салоне ему точно не нужен.

Красиво? Круто? По сути это те же пресловутые синие лампочки в световых приборах и форсунках омывателей. Только более дорогие…

Красиво? Круто? По сути это те же пресловутые синие лампочки в световых приборах и форсунках омывателей. Только более дорогие…

Сюда же относятся огромные ароматизаторы на передней панели, светящиеся колпачки на колесах, наклейки а-ля спорт, мешающие нормальному обзору, антикрылья и прочие спойлеры, чужеродные дешевенькие фигурки-маскоты на капоте и, к сожалению, многое другое. Водители подобных автомобилей вряд ли осознают, насколько убого все это смотрится.

Можно долго спорить насчет разницы между антикрылом и спойлером. Но сейчас речь о тюнинге. Конкретно — о бестолковом и даже смешном. Неужели владелец полагает, что его машина обрела с этой нахлобучкой некие новые качества?

Можно долго спорить насчет разницы между антикрылом и спойлером. Но сейчас речь о тюнинге. Конкретно — о бестолковом и даже смешном. Неужели владелец полагает, что его машина обрела с этой нахлобучкой некие новые качества?

А родной олень смотрелся гораздо эффектнее…

А родной олень смотрелся гораздо эффектнее…

К сожалению, в большинстве случаев результат тюнинга разочаровывает — если не владельца, то окружающих. Кстати говоря, продать «навороченную» машину обычно гораздо сложнее, чем обыкновенную «золушку»: хозяин прекрасно помнит о потраченных средствах и, конечно же, хочет компенсировать потери. А покупателю до этого, как правило, нет дела…

Всех, кто готов привести примеры заведомо полезного тюнинга автомобиля, приглашаем поделиться своими соображениями.

Фото: из архива авторов

Лучшие машины для тюнинга

Тюнинг является распространённым занятием среди молодого поколения водителей. Хотя истинные ценители работы с машиной в любом возрасте готовы заняться подобными делами.

Автомобили для тюнинга

Выбирая автомобили для тюнинга, каждый автовладелец преследует определённые цели. Нет универсальных машин, которые одинаково хорошо подойдут всем. Здесь нужно тщательно подходить к вопросу и ориентироваться на те критерии, которые стоят у вас на первом месте.

Особенности доработки

Тюнинговой процесс подразумевает изменения автомобиля. Но машина дорабатывается по-разному в зависимости от выбранного направления.

Тюнинг можно разделить на несколько видов:

  • внешний;
  • внутренний;
  • технический.

Внутренний тюнинг переоформляет пространство машины

У каждого из них есть свои ключевые особенности. Кто-то идёт по одному направлению, а другие применяют одновременно 2 – 3 решения.

  1. Внешний. Ориентирован на изменение внешнего вида машины, не затрагивая технической составляющей. Обычно машину красят, устанавливают элементы аэродинамики, меняют оптику и колёса.
  2. Внутренний. Часто совмещается со внешним и позволяет переоформить внутреннее пространство машины. Меняется центральная консоль, приборная панель и рулевое колесо, перерабатывается салон, устанавливается музыка, мультимедиа или акустическая система.
  3. Технический. Основной задачей является повысить мощность и производительность машины. Подразумевает тюнинг мотора, коробки передач или других систем. Также в этот тип входит чип-тюнинг, то есть изменение параметров работы машины с помощью программного обеспечения и изменения штатных настроек.

Действительно хорош для доработки тот автомобиль, который:

  • обладает изначально достаточной мощностью;
  • предлагает широкий выбор компонентов для любого вида тюнинга;
  • доступен по цене покупки и эксплуатации;
  • располагает ассортиментом запчастей по доступной цене.

Только в редких случаях человек покупает дорогую машину и вкладывает в неё еще 1 – 2 стоимости авто с целью доработки. Основная масса машин, поддающихся тюнингу, являются недорогими автомобилями, приобретёнными на вторичном рынке.

Представители рейтинга

Да, некоторые могут себе позволить Ford Mustang последнего поколения, audi R8, Porsche 911 или нечто подобное. Также не будем рассматривать традиционные решения типа Celica от Toyota, Eclipse или Nissan 240. Подобные японцы очень востребованы на рынке тюнинга, но существуют определённые проблемы с доступом к запчастям, покупкой действительно хороших элементов для доработки.

Как проекты, такие машины могут подойти многим из вас. Но чтобы доработать авто и оставить его при этом адаптированным под повседневную эксплуатацию, нужно что-то другое.

Мы предлагаем познакомиться с машинами, которые доступны большинству из вас и действительно оптимально подходят для различного рода тюнинга.

В список лучших машин для тюнинга вошли представители следующих автопроизводителей:

  • BMW;
  • АвтоВАЗ;
  • Honda;
  • Mitsubishi;
  • Volkswagen;
  • Subaru;

Теперь познакомимся с машинами, которыми действительно идёт тюнинг.

  1. Любая модель от компании BMW потенциально может стать оптимальным объектом для усовершенствования. В основном речь идёт о подержанных авто образца 1990 года и младше. Но некоторые в состоянии купить новенького немца и внести в него отличные корректировки. Преимуществом BMW является широкий выбор элементов тюнинга, эффективная поддержка поклонников доработок и распространённость ателье, которые специализируются на немецком бренде. Исключением можно назвать старую 7 серию, которая сама по себе выглядит идеально и не требует никакого тюнинга.

    Автомобили БМВ могут стать хорошим объектом для усовершенствования

  2. АвтоВАЗ. Возьмите любую машину, которую выпускает АвтоВАЗ, и получите идеальный объект для тюнинга. Одни предпочитают классику, а другие выбирают более новые модели российской автокомпании. Особой популярностью пользуются ВАЗ 2110 и Priora. Широкий выбор комплектующих, возможность доработки технической составляющей и финансовая доступность делают модели АвтоВАЗ одними из лучших для тюнинга в России.

    Популярная модель для тюнинга среди линейки автоваза — 2110

  3. Купе и седан класса С в исполнении компании Honda часто становятся объектами доработок. Машина сама по себе неплохая, но за счёт качественных изменений заметно улучшается внешний вид. Авто широко представлено на вторичном рынке, обладает хорошими техническими характеристиками. Основа для работы прекрасная, что делает Civic одним из лидеров рейтинга.

    Civiс часто выбирают для доработок

  4. По соотношению доступности и качества равных Lancer в исполнении Mitsubishi найти сложно. Не так давно основной упор делался на 8 и 9 поколения, которым шли разные виды внешней доработки. Но появление Lancer X несколько изменило отношение к модели. Уже изначально десятое поколение выглядит спортивно и дерзко. А с помощью тюнинга удаётся максимально раскрыть потенциал.

    Лансер 8 и 9 поколения очень часто тюнингуют

  5. Ещё один относительно доступный автомобиль, который хорошо адаптирован под модернизацию. Компания Subaru хорошо постаралась над проектом Impreza. Хотя в основном поклонники доработок стремятся получить аналог раллийной версии, другие варианты изменений тоже к лицу данному автомобилю.

    Impreza хорошо адаптирована под модернизацию

  6. Если посмотреть на обычный Golf, он не вызывает особых эмоций. Но современные возможности тюнинга превращают обычный семейный хэтчбек в настоящее произведение искусства. Популярностью пользуются практически все поколения, но основное внимание уделяют последним нескольким генерациям. Это обусловлено доступностью машин, широким выбором компонентов и техническим состоянием.

    Гольф можно превратить в настоящее произведение искусства

  7. Ещё один представитель компании Honda, который буквально создан для модернизации. Причём эту машину одинаково интересно дорабатывать внешне и технически. У неё есть потенциал для роста мощности, плюс внешние изменения подчёркивают спортивный и агрессивный характер автомобиля.

    Хонда Аккорд создана для модернизации

Практически любая машина вне зависимости от бренда, модели и года выпуска может стать объектом для доработок и изменений. Кто-то стремится реставрировать классику, потому данный топ для них не актуален. Другие готовы вложить большие деньги в покупку авто и дальнейший тюнинг.

Самое главное, чтобы модернизация происходила грамотно, с соблюдением всех правил, использованием качественных компонентов и со знанием дела. Только вам решать, какую машину выбрать и что с ней делать.

Делитесь своим мнением о лучших кандидатах для тюнинга и аргументируйте его. Будет интересно обсудить это с вами.

Не забывайте подписываться, приглашать друзей и заходите к нам чаще!

Как провести легкий визуальный тюнинг автомобиля?

Внешний вид автомобиля — очень важный фактор, которые должен удовлетворять владельца. В случае же если вам не нравится ваш автомобиль, следует предпринять простой легкий тюнинг. Возможно, достаточно будет сменить одну кузовную деталь или выполнить качественную покраску некоторых частей машины, чтобы получить желаемый результат. Можно найти множество видов качественного легкого тюнинга, которые часто оказываются простыми и недорогими. Но в большинстве случаев придется готовить немало денег на выполнение данной задачи. Скорее всего, вы сможете выполнить необходимые процессы после покупки новых колес, дополнительных пластиковых и резиновых элементов кузова, оптических приборов и прочих интересных решений. Для этого придется запастись определенным запасом средств.

Легкий тюнинг — довольно сложное понятие. Для одного человека установка подкрылков уже считается прекрасным и достаточным вложением в автомобиль. Другой же может потратить десятки тысяч на незаметную деталь и не считать, что с машиной сделано хоть что-то полезное. Поэтому понятие легкого тюнинга остается субъективным. Для нас же этот термин означает небольшое изменение заводской внешности автомобиля, которое не затрагивает технические части транспортного средства, не меняет его потенциал, скорость и прочие важные параметры. При этом, легкий визуальный тюнинг вполне может оказаться намного дороже, чем вы можете себе предположить. Поэтому перед началом любых ремонтных и даже подготовительных работ намного лучше выполнить качественную подготовку и просчитать все необходимые расходы, чтобы не было неприятных сюрпризов в итоге.

Колеса и резина — начинаем легкий тюнинг машины

Если визуальный тюнинг будет иметь в задачах улучшение внешнего вида автомобиля, то на заводских дисках никакие другие изменения не будут столь заметными и приятными. О дисках для авто говорилось очень много, включая последние недели публикаций на нашем блоге, поэтому вы можете почитать подробнее о выборе типов дисков для вашего автомобиля. Сегодня мы поговорим лишь о некоторых важных моментах приобретения качественных колес:

  • выбирайте только те диски, которые на самом деле качественные и могут провозить вас без приключений долгие годы;
  • крашенные диски и хромированные примерно одинаково сложно восстанавливаются, так что выбирайте по визуальным качествам;
  • слишком вычурные варианты дисков для вашего авто могут оказаться чрезмерно пафосными и неприятными в комплексе;
  • цвет дисков следует подбирать осторожно, нередко этот фактор потребует дополнительных изменений во внешности машины;
  • не следует выбирать цвет дисков такой же, как и основной цвет автомобиля — это банальный визуальный тюнинг;
  • никакие заводские диски не выделят ваш автомобиль среди сотен похожих, так что лучше отдать предпочтение фирменным, но не оригинальным.

Многие ставят диски от Mercedes или BMW на другие автомобили иного класса. Это смотрится так, будто у вас в гараже лежали диски, а других просто не было, поэтому было принято решение поставить те, которые есть в наличии. Лучше приобрести диски Momo или другого спортивного бренда — они будут смотреться шикарно на любом автомобиле. Диски же от другого бренда будут смотреться примерно также, как рулевое колесо от Bentley на ВАЗ 2101. Под диски стоит подобрать подходящую резину с красивым рисунком протектора, которая в данном случае будет также считаться вариантом украшения.

Накладки и пластиковые элементы кузова

Иногда неплохо смотрятся яркие диски в комплекте с яркими накладками на кузов. Пластиковые или резиновые накладки — прекрасное решение, которое может освежить внешний вид автомобиля и сделать его более интересным. Современные авто практически никогда не тюнингуют подобным образом, но некоторые малыши-хэтчбеки серьезно приобретают индивидуальность в данном случае.

Также стоит заметить, что резиновые накладки являются одним из эффективных способов зашиты лакокрасочного покрытия от повреждений вследствие ударов гаражных ворот или падения различных предметов. Они принимают на себя удар и отводят опасность от кузовных деталей.

Решетка радиатора — малый и заметный элемент

На решетку радиатора редко обращают внимание в случае необходимости тюнинга автомобиля в легком режиме. Но это сравнительно недорогой и весьма эффективный способ получить качественные варианты визуального изменения автомобиля. С решеткой нередко меняют и некоторые другие детали передней части автомобиля. Среди распространенных особенностей тюнинга автомобиля со сменой решетки радиатора можно назвать такие черты:

  • установка решетки с более спортивным стилем, которая делает переднюю часть машины агрессивной;
  • установка дополнительных накладок на фары, которые меняют и дополняют внешний вид передней части авто;
  • смена переднего бампера или дополнение существующего бампера дополнительными противотуманными фонарями;
  • покраска всех деталей в цвет кузова или выбор некоторых сочетаний цветов по вкусу владельца авто;
  • установка дополнительных элементов, которые могут выделять внешний вид автомобиля в нужном русле.

Интересно, что дополнительные элементы иногда делают автомобиль просто неузнаваемым. Некоторые детали придают машине совершенно иные черты, выделяя ее от других представителей данной модели. Особенно интересен такой тюнинг в случае с машинами эконом сегмента, в которых нет особых интересных визуальных качеств. Такие то авто в большинстве случаев и просят мелкого тюнинга.

Работа с лакокрасочным покрытием

Если вы задумались делать качественный мелкий или легкий тюнинг автомобиля, самое время взяться за лакокрасочное покрытие. Тусклая краска, которая потемнела от времени, не подойдет к приобретенным вами новым дискам и прочим элементам кузова вашего авто. В большинстве случаев намного проще и лучше выполнить качественную глубокую полировку кузова.

После полировки лакокрасочное покрытие будет намного лучше выглядеть, начнет снова блестеть и придавать машине внешний вид нового авто. В некоторых ситуациях придется подкрасить определенные кузовные детали, что хорошо повлияет не только на внешний вид, но и на сохранность кузова.

Оптика — завершающий маневр в легком тюнинге

Если все остальные детали кузова и внешней части вашего автомобиля вас вполне устраивают, самое время задуматься об оптике. Фары и задние фонари, дополнительные противотуманные оптические приборы и дополнительные стоп-сигналы прекрасны в улучшении внешнего вида автомобиля. Для тюнинга транспортных средств используют следующие особенности оптических приборов:

  • установка новых передних фар определенной формы с нужными характеристиками света;
  • дополнение головной оптики «ангельскими глазками» с прекрасными визуальными характеристиками;
  • монтаж дневных ходовых огней с диодными лампами с большим количеством диодов в нужной форме;
  • замена задней оптики на диодную современную и необычную по формам оптическую технику;
  • установка эффективных противотуманных фар, включение которых сильно изменит внешность машины;
  • прочие вариации подсветки и дополнительной оптики, которая дополнит внешность авто.

Нужно заметить, что оптическую технику стоит покупать только качественную и готовую к самым разным вызовам погоды и климата. Лучше всего не экономить на оптике, поскольку в скором времени дешевые технические средства придется менять на более дорогие. Лучше сразу купить качественные дополнения и улучшить визуальное состояние авто. Если вы думаете, что ВАЗ 2101 невозможно сделать отличной современной машиной, предлагаем посмотреть следующее видео:

Подводим итоги

Интересные возможности легкого тюнинга — это не просто удачный вариант смены имиджа вашего автомобиля. Такое изменение может сильно повлиять на восприятие машины, на ваше удовольствие при поездке. Скорее всего, даже легкий тюнинг приятно изменит автомобиль и сможет предоставить вам уверенность в его эксплуатации. Удивительные возможности изменения стиля современного транспорта просто не имеют никаких ограничений. Если у вас достаточно большой бюджет, можно воспользоваться услугами мастера в специализированных автомобильных компаниях, которые занимаются тюнингом визуальной части.

Не следует забывать и о таких возможностях, как тюнинг салона вашего транспортного средства. Это важный момент, который позволит вам полностью изменить восприятие транспортного средства. Водитель находится именно в салоне, поэтому данные изменения коснуться непосредственно ваших ощущений. Стоит также признать, что качественные сидения и отличное рулевое колесо, которые не являются прерогативой бюджетных авто, сильно улучшат ваше впечатление от эксплуатации авто. А какие идеи легкого тюнинга автомобилей есть у вас?

10 бюджетных вариантов тюнинга автомобиля | Тюнинг автомобилей

Далеко не все автолюбители могут похвастать толстым кошельком, но зато большинство из них, рано или поздно хотят каким-либо образом преобразить своё транспортное средство.

фото Yuuki Kouno

Слово тюнинг в нынешнее время известно практически всем, однако не многие знают в чём его суть. Любому автовладельцу сразу приходят на ум не только здоровенные колёсные диски отблескивающие хромом, но ещё и желание узнать — а сколько все эти игрушки стоят? Вот тут-то и возникает весьма каверзная дилемма — стоит ли вообще заниматься тюнингом если бюджет ограничен?

Здесь сразу стоит уточнить, тюнинг бывает разный. Есть и сверх дорогой, но есть и бюджетный, вполне доступный широким массам. Далее в статье, обсудим какими конкретно манипуляциями можно преобразить свой автомобиль практически до неузнаваемости, не выходя при этом за бюджетные пределы.

1. Качественное обслуживание

Некоторые обладатели недорогих транспортных средств запускают своего четырёхколёсного друга до такой степени, что тюнингом для него будет элементарное наведение порядка на борту. Хорошее моторное масло, новая резина, свечи без нагара, новые тормозные колодки, всё это на самом деле может преобразить вашу машину весьма прилично.

2. Сброс веса

Данная методика подойдёт больше любителям экстремального тюнинга. Приобретать ничего не нужно, наоборот, избавляемся от лишнего балласта. Подумайте, что вы можете удалить из автомобиля без слишком серьёзного ущерба вашему комфорту. К примеру, возьмите за правило не ездить по городу без надобности с заправленным под завязку топливным баком. Ведь в зависимости от его объёма, водитель незаметно для себя может постоянно возить 20-80 кг лишнего веса.

3. Установка спортивного руля

Очень распространённая разновидность недорогого тюнинга. Интерьер машины при замене руля преображается мгновенно, потому как сегодня, в ходу в основном громоздкие штурвалы напичканные подушками безопасности и самыми причудливыми органами управления. Если вас такая рокировка не смущает, то вполне можно придать немного спортивности вашему авто и почувствовать себя практически гонщиком.

4. Установка более эффективной выпускной системы

Это весьма популярный тюнинговый ход. Главным образом, подобный технический манёвр осуществляют для привлечения внимания. Однако не только «голос» присущ таким системам выхлопа. Во многих случаях, отработавшие газы будут вырываться на свободу с куда меньшим сопротивлением. Конечно, далеко не все варианты подобных приспособлений бюджетные, но на том же eBay, вполне реально отыскать недорогую выхлопную систему из нержавеющей стали.

5. Установка фильтра нулевого сопротивления

Так повелось, что на просторах интернета очень часто можно встретить настоящие батлы по поводу эффективности этих приспособлений. На самом деле, тут просто нужно знать один важный нюанс. Несмотря на свою простоту и дешевизну, «нулевики» предлагают все свои плюсы только на некоторых конфигурациях силовых агрегатов. Для остальных же моторов, в большинстве случаев такие методы бесполезны.

6. Стабилизаторы поперечной устойчивости

Модернизация простая и недорогая, зато какую эффективность она вам предложит при лихом прохождении крутых поворотов. СПУ представляет собой металлический стержень фиксируемый на подвеске, усиливая тем самым шасси за счёт снижения гибкости.

7. Чип-тюнинг

Один из самых популярных видов тюнинга силового агрегата. Стоит недорого и для его проведения не нужно разбирать половину мотора. С помощью перепрошивки электронного блока, можно более полно раскрыть потенциал вашего автомобиля. На заводе машину настраивают в соответствии с условиями где она будет эксплуатироваться, а также под экологическую безопасность, что собственно можно филигранно обойти прибегнув к услугам профессионалов. В то же время, имеют место и некоторые нюансы. Так, максимальный эффект от чип-тюнинга получается только на некоторых модификациях силовых агрегатов. К примеру, после данной процедуры весьма хорошо будет чувствовать себя турбо-дизель, в то время как бензиновый ДВС порадует своего владельца в меньшей степени.

8. Легкосплавные колёсные диски

Эта вариация внешнего тюнинга одна из самых распространённых. Ведь действительно, что ещё может так видоизменить автомобиль, как не комплект новеньких, сверкающих «вылизанной» поверхностью литых колёсных дисков. Данный эффект был заметен с давних времён, а сам Генри Форд в этом отношении выразился максимально правильно — «80% красоты автомобиля — в его колёсах». Конечно, зачастую такие изделия дорогостоящие, зато впечатление от них будет потрясающее и кроме того, можно прибегнуть и к хитрому ходу, купить б/у комплект.

9. Хорошая резина

Если на какой-то момент времени у вас есть деньги только на один вид тюнинга, то без сомнений, на них лучше всего приобрести комплект хорошей резины. Машина с поверхностью дороги соприкасается только ними, а поэтому, от качества покрышек зависит очень многое в поведении авто. Будет стабильный резкий старт, замедление, а также держание поворотов. Скрупулёзно подойдите к выбору изделий и не пожалейте денег. Имеется возможность даже повысить максимальную скорость транспортного средства.

10.

Тормозные диски и колодки

Данный вариант одинаково подходит как любителям безопасной езды, так и сторонникам азарта. В принципе, если брать во внимание среднестатистического обывателя, то ему гораздо предпочтительнее уверенное замедление, нежели лихие старты. В долгосрочной перспективе, вложения в тормозную систему не будут казаться большими. Тут есть один немаловажный момент: приобретая запчасти по бросовой цене и соответственно низкого качества, вы разоритесь быстрее чем от покупки действительно стоящего материала.


Итог

Все вышеприведённые преобразования не превратят ваш автомобиль в участника уличных гонок, зато имея в кармане достаточную и как правило не большую сумму денег, вы надолго утолите жажду получить что-то новенькое от своего авто.

Поделиться ссылкой:

Понравилось это:

Нравится Загрузка…

Красивый внешний тюнинг авто своими руками 🦈 AvtoShark.com

Причина изменения стандартного вида – желание выделиться в потоке машин. Также красивый внешний тюнинг авто подчеркивает особенности и корректирует технические функции.

Автор статьи: Ярослав Алчевский

Автомобиль в своей конструкции сочетает необходимые элементы для безопасной эксплуатации. Придание машине индивидуальности называется внешним тюнингом автомобиля, или стайлингом. Есть много вариантов стайлинга, не запрещенных законом.

Автотюнинг – что это

Причина изменения стандартного вида – желание выделиться в потоке машин. Также красивый внешний тюнинг авто подчеркивает особенности и корректирует технические функции. Выбор внешности автомобиля зависит от желаний владельца и рамками установленных ограничений на изменение конструкции.

Не все работы по улучшению считаются тюнингом внешнего вида авто. Замена штатного оборудования на аналоги не относится к изменениям конструкции. Но некоторые доработки ухудшают безопасность автомобиля. Чаще внешний тюнинг машины применяется владельцем для создания комфорта и индивидуальности.

Детали конструкции автомобиля, чаще подвергающиеся изменениям:

  • салон;
  • ДВС;
  • элементы кузова;
  • аудиосистема;
  • колеса.

Значительные доработки нужно согласовывать с ГИБДД. Тюнинг внешности авто, противоречащий законодательству, представляет опасность не только для хозяина транспорта, но и для других водителей.

Изменение внешнего вида кузова

Обновление дизайна авто – распространенный способ создания уникальности. Проводится доработка одной или нескольких частей.

Тюнинг ВАЗ 2114

Материалы и детали внешнего тюнинга авто:

  • аэрография;
  • лакокрасочное покрытие;
  • пленка;
  • хромированные поверхности;
  • декоративная подсветка;
  • резиновые накладки;
  • вставки произвольной формы;
  • дополнительные элементы кузова.

Применение внешнего тюнинга автомобиля не только улучшает вид, но и защищает кузов. Как пример – оклейка защитной антигравийной пленкой.

Пороги

Нижняя часть автомобильного кузова подвергается износу – воздействию воды, пыли и камней. Пороги получают сколы и вмятины в процессе эксплуатации автомобиля. Крепление этой детали кузова может быть съемным или частью рамы.

Способы изменения порогов машины:

  • Установка специальных накладок. Распространенный материал для тюнинга – пенопласт. Для этого вырезается элемент, шпаклюется и окрашивается. Готовая тюнинговая деталь приклеивается на место.
  • Установка дополнительных окрашенных или хромированных стальных порогов. Иногда пороги делают автоматическими выдвижными. Для внешнего тюнинга авто своими руками такими материалами потребуются навыки слесарных работ и сварки.
  • Декорирование машины пластиковыми панелями. Заданной формы элементы вырезаются из заготовок и прикручиваются саморезами. Финишная отделка проводится стекловолокном и краской.

Внешний тюнинг машины делают самостоятельно или приобретают запчасти заводского изготовления.

Багажник

Владельцы автомобилей иногда стараются улучшить грузовой отсек. Способы тюнинга:

  • Установка дополнительных внешних элементов – хром, декоративные накладки.
  • Электропривод крышки багажника, установка красивых дизайнерских ручек.
  • Использование грузового отсека для тюнинга аудиосистемы. Установка сабвуфера и усилителя.

Тюнинг ВАЗ 2110

Украшение поверхности багажника называется внешним тюнингом авто, в отличии изменения внутренности грузового отсека.

Фары

Приборы освещения помогают вести машину в темноте и предупреждают участников дорожного движения о маневре. Примеры рестайлинга автомобильных фар:

  • Установка ксенона, светодиодного шнура – «ангельские глазки».
  • Изменение цвета внутреннего отражателя, декоративные обводы фар.
  • Наклейка прозрачной полиуретановой пленки. Эта деталь бронирует и надолго сохраняет поверхность фар.

Дополнительно установленное на автомобиль оборудование для освещения должно соответствовать законодательным нормам.

Обвес

Для создания спортивного вида машине необходимы детали, улучшающие аэродинамику. Для этого применяются обвесы разной формы и расположения.

Силовая модификация представлена «кенгурятниками», увеличенными порогами и лебедкой. Аэродинамический обвес предназначен для снижения сопротивления потоку воздуха и экономии топлива. Преобразование машины при помощи этой детали в подобие спорткара называется внешним тюнингом авто.

Спойлер и антикрыло

Правильно установленное антикрыло улучшает устойчивость машины на дороге. Автомобиль с таким дополнением выглядит спортивно и создает ощущение скорости.

Обвес на Лада 2112

Антикрыло изначально устанавливается на некоторые марки автомобилей, но при его отсутствии допускается брать «неродные» детали. Представленные на рынке спойлеры различаются стилем, формой и материалом. Перед покупкой измерьте крышку багажника и посоветуйтесь с механиком.

Защитная пленка

Один из наиболее распространенных видов тюнинга – дополнительное покрытие кузова автомобиля. Самоклеющаяся антигравийная пленка наносится на поверхность машины. Материал – полиуретан или винил толщиной от 0,1-0,3 мм.

Пленки для рестайлинга могут иметь текстуру, цвет и даже голографические рисунки. Стоимость полиуретанового покрытия значительно дороже винилового, но такая пленка более прочная и долговечная.

Оклеивают не обязательно всю машину. Иногда для экономии защищают только части, наиболее подверженные повреждениям.

Колпаки колес

Специальные накладки защищают диски автомобиля от грязи и повреждений. Стандартные пластмассовые колпаки выглядят обыденно. Стайлинг улучшит эту деталь автомобиля. Применяются цветная или прозрачная виниловая пленка, а также многослойная окраска для создания эффекта глубины.

Советы экспертов

Автотюнинг нужно хорошо продумать перед началом работы. Улучшение кузова называется тюнингом внешнего вида авто. Любая неуместная деталь может испортить вид машины.

Советы экспертов по рестайлингу:

  • соблюдать требования законодательства насчет вмешательства в конструкцию автомобиля;
  • учитывать мнение специалистов при установке конкретных деталей;
  • использовать только соответствующие инструменты и качественные материалы;
  • применять надежные способы крепления декора на машину.

Тюнинг лучше доверить специалистам, чтобы не испортить авто.

Крутой тюнинг

Автомобили бывают разные, дорогие, и не очень, старые и новые, красивые и уродливые, короче всякие. И все хотят, что бы их машины всегда блестели и были быстрые и красивые. К сожалению, самые быстрые и самые красивые машины стоят также очень дорого. Большинство из нас понимают, что такие машины нам не по карману, и продолжаем ездить на простых обычных машинах. Кто-то с тоской смотрит, как его автомобиль мечты проезжает мимо. Кто-то не придает этому большого значения и не парится особо. Тем не менее, есть люди, готовые вкладывать деньги в тюнинг своей ржавой развалюхи. Игнорируя здравый смысл в этом процессе, эти люди гонятся за своей мечтой (или модой), и в большинстве случаев терпят неудачу. Отметим некоторые, самые распространенные неудачи такого тюнинга.

 

Спойлеры

Наиболее выделяющийся аксессуар, бросающийся в глаза, имеет довольно практическое назначение. Устройство, пришедшее из мира автоспорта, которое помогает сцеплению колес с дорогой, как на болидах Формулы 1. В большинстве случаев представляет собой дешевое устройство, прикручиваемое болтами, должно выглядеть так, будто помогает сцеплению колес с дорогой, но на самом деле смотрится смешно. Как правило, не требует не более нескольких отверстий в кузове, болтов и немного здравого смысла. Должно быть, трудно сделать не правильно. К сожалению, в конечном итоге получается уродство. Тем более, когда массивный, похожий на крыло «кукурузника» спойлер, прикручен к передне приводному автомобилю.

Обвес

Каждому нравятся стремительные линии блестящего суперкара. Все эти красивые кривые и выпуклости, выполняют важные инженерные задачи, а не только просто красиво выглядеть. Это лучший способ изменить облик автомобиля, выделить из общего потока одинаковых и узнаваемых с первого взгляда машин. Установить красивый обвес, добавить кривую здесь, выпуклость там, как это может получиться не так? Применение правильно выбранного обвеса может улучшить автомобиль, сделать современнее дизайн, и, возможно, обеспечить некоторую аэродинамическую выгоду в этом процессе. Но сделав все неправильно, вы получаете дешевый автомобиль, завернутый в дешевый пластик, который и выглядит по дурацки.

Заниженные

Автомобиль, который чрезмерно занижен, уменьшен клиренс и имеет дополнительные широкие диски, низкопрофильную резину. Наиболее заметной особенностью заниженных автомобилей является, сильно скошенные колеса. На первый взгляд, автомобиль выглядит так, как будто его подвеска сломалась или просто машина перегружена. Это один из самых дорогих видов тюнинга. Этот вид тюнинга первоначально был сделан дрифтерами, но используемый на простых машинах сильно падает управляемость, увеличивается износ шин, ухудшается комфорт.

Лифт подвески и большие колеса

Не редкость, увидеть на дороге машины с лифтом подвески. Преимущество для внедорожника очевидно. Но когда по городу ездит такая машина, то логике это не поддается. Главное «преимущество» подъема обычного автомобиля является то, что она позволяет установку колес большого радиуса, другой настройки подвески, которая пригодится на бездорожье, но крайне сложно говорить об эстетических улучшениях.

Посаженные авто

Уменьшая клиренс автомобиля, вы делаете ниже его центр тяжести, что делает его устойчивым к опрокидыванию. Уменьшаете количество воздуха, который будет проходить под днищем, что по аэродинамическим характеристикам выгодно. Этот вид модификации лучше всего работает на гладких гоночных трассах, в разумных пределах может быть полезным и на дороге. Профессиональная работа по переделке подвески с целью занижения клиренса, улучшит устойчивость автомобиля. Но некоторые автомобили могут быть «посажены» только вырубая пружины подвески. Дело в том, что инженеры разработчики ставят пружины не для роскоши. Хорошая подвеска предназначена для езды по обычным дорогам, помогает ездить машине по кочкам и ямам (особенно Российским) не снижая управляемость и комфорт. Когда кто-то срезает несколько витков пружин по принципу «Чем выше в горы, тем ниже Приоры» так, чтобы масляный поддон чиркал по асфальту, выглядит несколько глупо.

Супер стерео

Приятно слушать хорошую музыку в дороге, время в дальних поездках течет быстрее, позволяет игнорировать этот подозрительный дребезжащий звук, и развлекает водителей рядом с вами на светофоре, когда они видят, что вы подпевали. Хороший звук (не громкий!) в хорошей машине слушаешь с удовольствием. Но когда в машину пихают кучу колонок, усилителей, сабвуферов, так, что становиться невозможным перевозить пассажиров, положить в багажник пакетик из магазина, или слушать это не возможно без беруш в ушах, логике это не поддается. Едешь рядом с такой машиной, слышишь, как дребезжит крепление заднего номера и какой то «бум бум бум», жалко становится «чувака» за рулем. Конечно, любовь к прослушиванию громкой музыки может привести к ухудшению слуха, но это проблема любителя такой музыки.  Часто такая машина, с такой музыкой раздражает. Стоишь в пробке рядом с таким меломаном, и думаешь про себя: « быстрее бы развалилась эта машина».

Подсветка днища машины светодиодами.

Еще один вид тюнинга, который ничего не дает. Спойлер, по крайней мере дает видимость работы. Подсветка днища автомобиля ничего не дает, но выражает крайнее желание быть замеченным любой ценой. Дополняя список бессмысленных и потенциально опасных настроек, подсветка днища является доступным дополнением к вашему автомобилю, который позволяет запутать и отвлечь водителей встречных и попутных машин, отвлекая внимание на вашу подсветку. Одним из основных недостатков для данного любительского тюнинга является то, что вы должны выбирать между подсветкой днища, заниженной подвеской и обвесом, потому что вы не можете иметь оба вида тюнинга. Это было бы верхом глупости.

Толстая выхлопная труба – «самец, однако»

Громкий и раскатистый выхлоп должен иметь спортивный автомобиль, как естественный выхлоп мощного двигателя. Но когда  ни того ни другого нет (спортивности и мощности), то предназначение так называемого «пердеть может» выхлопа, чтобы помочь отчаянному любителю имитировать необходимый эстетический метеоризм. В основном делают это установкой дешевой трубы, усиливающего скудные вопли любого компактного рядного 4 цилиндрового двигателя. Как и многие из этого списка, «самец» только служит, чтобы привлечь внимание (и для насмешек), а не для улучшения характеристик автомобиля.

15 лучших брендов по тюнингу автомобилей

Существует ряд тюнинговых брендов, предлагающих владельцам автомобилей дополнительную надбавку, которую они так жаждут. Хотя многие из этих квалифицированных тюнеров строят свою репутацию на профессиональной качественной работе, они не обладают тем же штампом подлинности — и, следовательно, надежностью, — которые вы получаете, когда ваш автомобиль приходит в модернизированном состоянии с завода. К тому же, используя сторонний тюнер, вы ограничиваете способность производителя автомобилей обеспечить наилучшее обслуживание клиентов для вашего автомобиля, когда вы неизбежно столкнетесь с проблемой, связанной с вашей горячей поездкой.

Чтобы избежать посещения сторонних специализированных магазинов, какими бы искусными они ни были, лучше сразу обратиться к марке автомобиля. К счастью, у многих (если не у большинства) крупных автомобильных компаний есть отличное внутреннее подразделение по тюнингу автомобилей, которое улучшает их основные модели в соответствии с вашими желаниями. Взгляните на этот список из 15 лучших брендов, занимающихся тюнингом автомобилей, чтобы узнать, как и где вы можете превратить свой следующий новый автомобиль в кастом мирового класса.

Астон Мартин Q

Aston Martin производит одни из лучших и самых роскошных базовых моделей в мире.Вы, наверное, можете себе представить, насколько невероятны их тюнингованные машины (определенно достойные супершпиона). Индивидуальные предложения, созданные подразделением Q Aston Martin, основаны на самопровозглашенной мотивации Q: «[впитать] характер предметов, материалов, цветов и текстур, превращая их все в ключевые элементы вашего собственного автомобиля». В своей штаб-квартире в Гэйдоне в Уорикшире, Англия, филиал Aston Martin Q создает индивидуальные версии своих основных моделей для комиссаров, адаптируя их автомобили к спецификациям покупателей как внутри, так и снаружи.Q берет уже красивые автомобили и делает их по-настоящему элитными.

Подробнее: здесь

Мерседес AMG

Mercedes AMG — одно из самых престижных специализированных отделений в мире. Mercedes-AMG GmbH, или просто AMG, возникла в 1967 году под названием AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft mbH. Основанная бывшими инженерами Mercedes-Benz Хансом Вернером Ауфрехтом и Эрхардом Мельхером, компания работала независимо над преобразованием автомобилей Mercedes-Benz в полноценные гоночные автомобили до 1993 года, когда Daimler-Benz AG и AMG подписали контракт, и AMG стала официальной. филиал или Mercedes-Benz.AMG расшифровывается как Aufrecht, Melcher и Großaspach (последний означает город, где родился Ганс Вернер Ауфрехт). Сегодня AMG создает одни из самых быстрых и желанных автомобилей в мире.

Подробнее: здесь

BMW M

BMW Motorsport GmbH — дочернее подразделение компании BMW с высокими характеристиками, которое вы, несомненно, не раз видели на задних бамперах и боковых дверях. Собственное тюнинговое подразделение производит готовые к автобанам автомобили BMW для публичных закупок (хотя так было не всегда).Первоначально основанное в 1972 году для поддержки гоночной программы BMW, подразделение M (m = motorsports) превратилось в подразделение производительности для создания коммерческих автомобилей, доступных для широкой публики в 1990-х годах. В настоящее время в производстве находятся девять официальных автомобилей M (M2, M3, M4, M5, M6, X3M, X4M, X55, X6M), 11 моделей M Performance (дизельные автомобили, производимые M) и две модели со значком M, которые настроены на автомобили. подразделением M, но не официальными моделями M.

Подробнее: здесь

Nissan NISMO

Аббревиатура от NIS san MO torsport International Limited, подразделение Nissan NISMO объединяет в одном подразделении внутреннюю настройку, автоспорт и создание высокопроизводительных автомобилей.Сегодня они производят GT-R, 370z, Sentra и Juke Nismo для участия в таких гонках, как Super GT, Blancpain GT Series и WeatherTech SportsCar Championship; они участвовали в гонках JSPC, JTCC, «24 часа Ле-Мана» и «24 часа Дайтоны» с момента основания NISMO в 1984 году. Наряду с полными автомобилями, NISMO предлагает несколько тюнинговых комплектов запчастей для тюнинговых мастерских, которые хотят превратить его коммерческий автомобиль в монстра, способного к гонкам.

Подробнее: здесь

Тойота ТРД

Гоночное подразделение Toyota одержало огромную победу в начале этого года, когда они впервые одержали победу в гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана».Победа стала эмоциональным прорывом для Toyota, которая была близко, но так и не взяла золото в 20 попытках на Circuit de Sarthe. Подразделение японской автомобильной компании, занимающееся этими усилиями, — Toyota Racing Development или Toyota TRD, которое занимается усовершенствованием уличных автомобилей Toyota (а также автомобилей Lexus и Scion ранее), а также гоночными интересами Toyota по всему миру. Начав как продавец запчастей для тюнеров в 1979 году, TRD превратилась в одно из ведущих подразделений в автоспорте, забирая домой трофей в таких прославленных гонках, как Fuji Super TEC 24 Hours, World Challenge Cup, Celica 2000GT и Конечно, Ле-Ман.Среди их парка настроенных коммерческих автомобилей — Toyota 4Runner TRD Pro, Toyota Tacoma TRD, Toyota Tacoma TRD Pro и Toyota Tundra TRD (а также многие другие).

Подробнее: здесь

Volvo Polestar

Возможно, Volvo не первая в вашем списке, когда вы думаете о высокопроизводительных автомобилях. Но благодаря отделению Volvo Polestar компания производит множество сверхзаряженных высокоскоростных моделей, чтобы конкурировать с лучшими. Что отличает Polestar от других высокопроизводительных тюнинговых отраслей, так это ориентация на электромобили, которые, как они заявили, будут конкурировать с подобными Tesla.Основанная в 1996 году, Volvo Polestar была просто Polestar, производительным брендом, принадлежащим Polestar Automotive USA Inc и партнером Volvo, прежде чем была приобретена Volvo в 2007 году. За два десятилетия сотрудничества Polestar / Volvo Polestar совместно выпустили многочисленные коммерческие, производительные , а также гоночные автомобили, последними из которых были Volvo S60 и V60 Polestar.

Подробнее: здесь

Рено Спорт

Renault Sport, также известный как Renault Sport Racing или Renault Sport Cars, — это подразделение специальных автомобилей, автоспорта и высокопроизводительных автомобилей Groupe Renault — французского производителя автомобилей, существующего с 1899 года. Renault Sport существует с 1976 года и в 2002 году был переименован в Renault Sport Technologies, а в 2016 году — в Renault Sport Racing / Renault Sport Cars. Подразделение разработало автомобили для гоночной команды Renault F1, раллийной команды Renault (которая трижды выиграла чемпионат Европы по ралли в 1999, 2004 и 2005 годах), а также для Формулы E, Формулы 2, Формулы 3 и нескольких горных подъемов. Модели Renault Sport, такие как Clio GT, Clio Renault Sport, Megane GT / GT Line, Megane Renault Sport, Twingo GT, Twingo Renault Sport и другие, также доступны для публичной покупки.

Подробнее: здесь

Audi Sport GmbH

Ранее известная как Quattro GmbH, Audi Sport GmbH создает высокопроизводительные модели R / RS четырех различных типов: высокопроизводительные спортивные модели, гоночные модели Audi Sport, индивидуализированные Audi exclusive и коллекция Audi Sport. Эти четыре категории охватывают широкий диапазон — от специально созданных автомобилей для комиссаров до гоночных автомобилей, которые участвуют в гонках по всему миру. Первоначальное название филиала, основанного в 1983 году, дано в честь Audi Quattro, первого полноприводного дорожного автомобиля компании, вдохновленного ралли.Компания Audi Sport GmbH, расположенная в Неккарзульме, городе на севере Баден-Вюртемберга, производит свои автомобили R и RS (такие как Audi RS4, Audi RS6 и Audi R8), а также различные товары для тюнинга и стиля жизни для общего потребления.

Подробнее: здесь

Ford Performance

Мы не могли бы войти в этот список, не включив Ford Performance, один из старейших существующих тюнинговых брендов. Ford Performance, основанный Генри Фордом в 1901 году в Дирборне, штат Мичиган, представляет собой высокопроизводительное подразделение Ford Motor Company, занимающееся автоспортом и гонками по всему миру.Богатая история подразделения Ford Performance начинается в 1901 году, когда Генри Форд победил Александра Винтона (выдающегося гонщика того времени) в гонке на 10 кругов, в Ле-Мане 1966 года, когда Форд свернул шестикратного подряд чемпиона Ferrari в Ле-Мане и Ле-Ман 2016 года, в котором Ford занял четыре из 10 лучших мест, включая первое место.

Подробнее: здесь

Феррари Скудерия

Ferrari Scuderia S.p.A. (что в переводе с итальянского означает Società per azioni, «компания с акциями» или «акционерное общество») — легендарное гоночное подразделение Ferrari.За 99 лет своего существования филиал одержал 233 победы в 965 гонках, включая 15 чемпионатов среди пилотов и 16 чемпионатов конструкторов. Изначально Энцо Феррари основал подразделение для гонок на автомобилях Alfa Romeo, но к 1948 году Ferrari начала использовать свои гоночные автомобили в Формуле-1 и различных чемпионатах FIA и гонках Формулы 2. Ferrari Scuderia, самая известная гоночная команда в списке, продолжает оставаться самой успешной европейской гоночной командой всех времен.

Подробнее: здесь

Додж СРТ

Street & Racing Technology, обычно сокращенно SRT, — это подразделение, занимающееся производством и гонками, в рамках многонационального производителя автомобилей и одного из «Большой тройки» автомобилей Fiat Chrysler. SRT производит высокопроизводительные автомобили для брендов Chrysler, Dodge и Jeep, включая усовершенствованные версии Dodge Challenger, Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee, Chrysler 300, SRT Hellcat и другие.

Подробнее: здесь

Ягуар СВО

Подразделение Special Vehicle Operations Jaguar производит автомобили SVR и R (R означает гонки, а SVR означает Special Vehicle Racing).Начиная с 1995 года, Jaguar и Jaguar Land Rover представили первую модель XJR, новаторскую модель, работающую на шестицилиндровом двигателе с наддувом мощностью 322 лошадиных силы. Сегодня Jaguar SVO производит шесть различных высокопроизводительных моделей SVR и R: XFR, Jaguar XKR, Jaguar XFR-S, Jaguar XKR-S купе и кабриолет, Jaguar XJR и Jaguar F-Type R, каждая из которых имеет мощность около 500 лошадиных сил. .

Подробнее: здесь

Subaru Tecnica International

Подразделение мотоспорта Subaru Corporation называется Subaru Tecnica International, сокращенно STI и основано в 1988 году Fuji Heavy Industries для обеспечения гоночных мероприятий Subaru во всем мире (особенно в ралли). Subaru Legacy Turbo, первая производительная модель, которую когда-либо производила STI, могла похвастаться двухлитровым турбомотором мощностью 240 лошадиных сил, что делало ее самым быстрым автомобилем Subaru в то время. С тех пор команда Subaru World Rally Team, состоящая из автомобилей, построенных STI, одержала множество побед на раллийных трассах. Subaru Tecnica International также производит усовершенствованные автомобили, доступные широкой публике, такие как Subaru Impreza WRX и Subaru Legacy B4.

Подробнее: здесь

Лексус F

Настройка и изготовление высокопроизводительных автомобилей Lexus когда-то входила в сферу ответственности Toyota Racing Development.До 2006 года, когда главный дизайнер Lexus Юкихико Ягути и другие разошлись, чтобы создать Lexus F (F означает флагман и / или Fuji, место проведения многих гонок Lexus и Toyota). Некоторые из моделей марки Lexus F включают Lexus IS F, Lexus LFA, Lexus RC F, Lexus GS F, а также линейку Lexus F Sport performance, которая состоит из улучшенных и доработанных стандартных автомобилей Lexus.

Подробнее: здесь

John Cooper Works

Основанная Майклом Купером в 2000 году как дань уважения его отцу Джону, который вместе со своим собственным отцом Чарльзом Купером был соучредителем компании Cooper Car Company (и сам по себе легендой гонок), John Cooper Works производит детали для тюнинга. и аксессуары для последних моделей Mini Coopers (которые, в свою очередь, производятся BMW с 2007 года).Компания JCW произвела гоночные модели Minis, такие как тюнинг-комплект Cooper в 2000 году, Cooper S R52 и R53 в 2002 году, Cooper S R55, R56 и R57 в 2007 году, Factory John Cooper Works R56 в 2008 году, Factory John Cooper Works. GP в 2013 году, Factory John Cooper Works 2015 года и Countryman, первый пятидверный Mini, который когда-либо производился JCW.

Подробнее: здесь

8 лучших гиперкаров

Высокопроизводительные автомобили занимают верхние строчки в иерархии лучших автомобилей.Но вверху списка стоит гиперкар. Взгляните на наш список 8 лучших гиперкаров из когда-либо созданных.

10 лучших тюнинговых машин, рейтинг

В этой статье мы составим рейтинг самых популярных и узнаваемых автомобилей, зарекомендовавших себя как идеальные тюнеры.

Термин «тюнер » часто ассоциируется с автомобилями JDM, и не зря. Большинство тюнеров родом из золотой эры JDM — 90-х. В течение этого периода и вплоть до 2005 года Япония переживала экономический бум, и автомобили, производимые в стране, должны были подпадать под действие соглашения об отсутствии конкуренции, получившего название «джентльменское соглашение».Это означало, что производители автомобилей должны были найти способ сделать свои автомобили максимально конкурентоспособными, не превышая отметку в 276 лошадиных сил. Поэтому, естественно, производители стремились сделать свои автомобили более доступными с двигателями, более прочными и более компетентными, чем они должны быть, легко настраиваемыми для получения значительно большей мощности.

СВЯЗАННЫЙ: 20 автомобилей JDM, каждый должен водить хотя бы один раз

Хотя самые культовые и идеальные тюнеры часто бывают JDM, это не всегда так.В этой статье мы составим рейтинг самых популярных и узнаваемых автомобилей, зарекомендовавших себя как идеальные тюнеры. Итак, если вам интересно узнать, какие автомобили попали в наш список, продолжайте читать.

10 HONDA CIVIC

Это означает, что для повышения производительности вашего Civic достаточно просто подключить его к ноутбуку или компьютеру. По сравнению с некоторыми альтернативами спортивным автомобилям, Civic вполне доступен и вездесущ, запчасти всегда доступны, а множество версий с турбонаддувом ждут своей настройки.

9 Митсубиси 3000GT

СВЯЗАННЫЙ: 25 тюнеров модов, которые выглядят так, как будто они пришли со свалки

Сильно опередив свое время, первая модель GTO включала передовые технологические особенности, такие как регулируемый спойлер, выхлоп, выдвижные фары и даже активную аэродинамическую систему. Для более поздних моделей GTO стал легче, доступнее и эстетичнее (за счет некоторых технологических особенностей). Однако это сделало его чрезвычайно привлекательным выбором для тюнера. Тем более, что его относительно короткий производственный цикл полностью закончился в 2000 году, что сделало его редким и желанным тюнером.

8 MAZDA MIATA

7 VOLKSWAGEN GOLF

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых быстрых спортивных седанов

Выбор версии GTI предоставит вам еще больше мощности и характеристик прямо с завода, в то время как версия R — король горы. Что отличает его от большинства автомобилей в этом списке, так это его немецкое наследие. Это означает, что для компактного спортсмена Golf отличается более удобным и высококлассным интерьером (в зависимости от комплектации) и предлагает комфортную езду.

6 NISSAN 240SX

СВЯЗАННЫЙ: 20 дешевых автомобилей, о которых большинство людей не знает, делают идеальные тюнеры

240SX пришел с завода легким, с заднеприводной трансмиссией с идеальным балансом для дрифта. С некоторыми изменениями и без того захватывающий автомобиль JDM становится захватывающим тюнером, идеальным для дрифта. Вот почему с годами стоимость приобретения одного из них значительно выросла, что часто называют «налогом на смещение».

5 SUBARU WRX STI

4 Митсубиси Лансер Эволюшн

В отличие от Subaru WRX STI 2.Двигатель 5L, Lancer сумел сохранить свой оригинальный 2,0-литровый двигатель, который все же каким-то образом производил немного больше мощности, чем его аналог. Lancer Evolution также предлагал привлекательный дизайн и, несмотря на то, что он занимал ту же нишу спортивного седана, сильно отличался от STI. Это вызвало постоянное соперничество между Mitsubishi и Subaru и привело к расхождению во мнениях энтузиастов о том, какой автомобиль действительно лучше. К сожалению, выпуск Evolution был снят с производства в 2015 году, когда была выпущена Final Edition Lancer Evolution X, которая стала отправной точкой для культового спортивного седана.

3 Nissan Skyline GT-R

Легко настраиваемый, с полным приводом и первоклассной подвеской Skyline был одним из самых популярных и культовых JDM-тюнеров, неоднократно появлявшихся в кино и видеоиграх для автоспорта.

2 MAZDA RX-7

С момента своего дебюта в 1992 году RX-7 привлекала внимание автомобильных энтузиастов и появлялась на телевидении, например, в Fast and Furious . Сегодня RX-7 очень редко можно встретить в хорошем состоянии, и, как правило, за это стоит высокая цена.

1 Toyota Supra MKIV

СЛЕДУЮЩИЙ: Машины Форсаж, ранжированные по скорости

Именно этот двигатель славится своим качеством и дизайном, который дает ему потенциал мощности, намного превышающий (хотя и впечатляющий) заводские 276 лошадиных сил с турбонаддувом для версии 2JZ-GTE или 220 лошадиных сил для версии 2JZ-GE без турбонаддува. Кроме того, мы не можем избежать того факта, что это также один из самых красивых спортивных автомобилей 90-х годов с вневременным дизайном, который не менее впечатляет даже сегодня.

Следующий 10 раз BMW построила невероятные спортивные автомобили

Об авторе Магдан Д. Cvitesic (Опубликовано 88 статей)

Магдан Даниэль Цвитесич (Magdan Daniel Cvitesic) — энтузиаст цифрового маркетинга, полный автомобильный гайка, базируется в Загребе, Хорватия. После получения степени в области бизнеса в Рочестерском технологическом институте в Нью-Йорке, он оттачивал свои навыки копирайтинга в написании программ для стартапов по всему миру. Теперь Магдан применяет свою страсть в качестве старшего редактора HotCars.com.

Ещё от Magdan D.Cvitesic

10 дешевых тюнинговых автомобилей, рейтинг

Автомобильные тюнеры существовали практически со времени появления автомобиля — и легко понять, почему. Как бы ни старались производители улучшить стиль и характеристики своих автомобилей, всегда есть кто-то недовольный. Для некоторых тюнинг — это эстетика и самовыражение во внешнем виде их любимого автомобиля; для других речь идет о достижении максимально возможной производительности — независимо от стоимости.

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему Honda Civic является фаворитом среди тюнеров

Но мы отвлеклись … Итак, предпочитаете ли вы оставить свой автомобиль в запасе или доработать его до такой степени, чтобы это не имело ничего общего с автомобилем, изначально выпущенным с завода, — это вопрос ваших предпочтений.Но если вы занимаетесь тюнингом, вам повезло, потому что на рынке подержанных автомобилей есть тонна автомобилей, которые имеют фантастический потенциал модификации и могут быть вашими по очень низкой цене. И поскольку их так много, мы не могли не поставить 10 из них, которые мы считаем лучшими.

10 Audi S4 (B5)

через cityconnectapps. com

Мы начнем этот список с менее очевидного автомобиля — Audi S4 второго поколения. Выпускавшийся между 1997 и 2001 годами, B5 по-прежнему остается невероятно мощным седаном — или универсалом, если хотите. Обладая 247 л.с. от 2,7-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом, он был главным врагом BMW M3 E36. А из-за своей знаменитой системы полного привода Quattro B5 часто брал верх.

Двадцать лет спустя B5 стал более доступным, чем когда-либо, и достаточно устарел, не говоря уже о его тюнинговом потенциале, как с точки зрения производительности, так и внешнего вида.Найдите достойный образец примерно за 7000 долларов, купите большие турбины и несколько койловеров — и все готово.

9 Ford Mustang (Foxbody)

через serveatrailer.com

Что касается наиболее очевидных автомобилей, то этот список был бы неполным без Foxbody Mustang.Тюнеры давно открыли фантастический потенциал, пожалуй, самого нелюбимого поколения Mustang.

Платформа Fox и силовые установки достаточно надежны — так что их все еще бегает тонна.Запасных частей много и они дешевые, а сообщество огромно. А если вас так же не устраивает мощность 5,0 л V8 мощностью 225 л.с., вы можете взять на себя задачу установить на него турбо-комплект.

8 Mercedes-Benz 190E

через мотоавторитет.com

190E — это не автомобиль, который сразу приходит в голову, когда речь идет о тюнинге. В основном это из-за скучной производительности малыша Benz из 90-х — если, конечно, мы не говорим о версиях Evo и Cosworth. Но это слишком дорого.

Стандартный 190E, однако, может быть вашим менее чем за 10 000 долларов, а если вам повезет, у него может быть даже 160 л. с. 2.6л рядная шестерка. Эти автомобили удивительно прочные и могут быть превращены в настоящие иконы стиля 90-х с небольшими вложениями в красивый набор колес и койловеров. В конце концов, тюнинг не обязательно означает невероятную скорость.

7 Mazda RX-7 (FC)

через superstreetonline.com

В то время как FD RX-7 становится все более и более коллекционным и, следовательно, все более дорогим, FC остается в некоторой степени упущенным из виду. И как результат — дешево. И хотя вы не должны ожидать, что двигатель Ванкеля будет очень надежным, вы должны знать о его фантастической мощности.

С надлежащим турбонаддувом и выхлопной системой легко получить до 450 л. с. от 1.Поворотный агрегат 3л. А если вам не нравится образ жизни Ванкеля, вы всегда можете поменять штатный агрегат на LS V8 или Honda K24.

6 Subaru BRZ

через forgestar.com

Когда впервые появились Subaru BRZ и его близнецы Toyota / Scion, основная жалоба автомобильного сообщества, конечно же, была на низкую выходную мощность.Ранние модели, которые сейчас являются самыми доступными, вырабатывают всего 200 л.с. от оппозитного двигателя Subaru объемом 2,0 л. Что адекватно, но не более того.

Но BRZ всегда больше ориентировался на управляемость — все благодаря небольшому весу и почти идеальному распределению веса 50/50. А по мере того, как он стал дешевле, BRZ начал получать настоящих поклонников на сцене тюнеров. Эти спортивные автомобили очень универсальны и могут стать дрейфующими машинами, демонами драг-стрипов или стильными круизерами для бездорожья. Выбор остается за вами.

5 BMW 3-й серии (E36)

через форгестар.com

Мы рады, что E36 3-й серии теперь пользуется заслуженным уважением и вниманием. В течение многих лет он жил в тени уже ставшей классической коллекционной E30 и более современной и мощной E46. Но это меняется, и тюнеры по всему миру начинают осознавать потенциал E36.

И мы не говорим о M3 — даже обычные версии отлично подходят для настройки. Вы можете очень легко заменить двигатель M3 и отправиться на гоночную трассу или приобрести колеса BBS для этого классического вида. Возможности безграничны, и с ценами в диапазоне менее 5000 долларов им трудно устоять.

4 Porsche Boxter S

через YouTube.com

Да, вы правильно прочитали — Porsche Boxter S первого поколения, на наш взгляд, на данный момент является одним из лучших вариантов проектного автомобиля. И не верьте ненавистникам, которые относятся к нему как к более низкому Porsche — они никогда на нем не водили. Потому что Boxter S ощущается, едет и звучит как настоящий Porsche.

И как проектный автомобиль, он не достигает сумасшедшего количества мощности с турбонагнетателем размером с арбуз. Речь идет о стиле и удобстве повседневного использования. Благодаря красивому комплекту колес и обновленной подвеске Boxter S может стать настоящим королем извилистых дорог.

3 Honda Civic (EK)

через pinterest.т.е.

Не позволяйте ricers убедить вас в обратном — существует множество исключительно со вкусом модифицированных EK Civics. Шестое поколение — настоящий фаворит фанатов — в сообществе Civic его хвалят за реализацию инженерных инноваций пятого поколения (да, мы говорим о VTEC) в более привлекательном стиле кузова.

СВЯЗАННЫЙ: Эволюция Honda Civic, в фотографиях

И хотя хэтчбек EK впервые появился почти 25 лет назад, многие из них до сих пор ходят по американским дорогам — вне зависимости от того, модифицированы они или нет. Это настоящая легенда тюнинга, которую можно модифицировать для треков, дрэг-рейсинга или показной эстетики, если вам это нравится.

2 Mazda MX-5 Miata

через легендарные находки.com

Мы говорили это много раз, и мы повторим это — Miata всегда ответ. Однако есть одна вещь, которая мешает ему претендовать на первое место в этом рейтинге, — это ценообразование. К сожалению (или нет) любимое первое поколение теперь становится все более и более предметом коллекционирования и, как следствие, все более и более дорогим. Нередко можно увидеть безупречный образец, выставленный на продажу за колоссальные 25000 долларов. По меркам Miata, это огромные деньги.

СВЯЗАННЫЙ: Самые вопиющие проблемы с Mazda MX5 Miata

Тем не менее, вы можете найти модель второго поколения по разумной цене — и потенциал ее настройки столь же высок. То же самое и с сообществом — мы уверены, что есть хотя бы один клуб владельцев Miata, где вы живете. Детали в изобилии, как и ваши параметры настройки с Miata — вы можете турбонаддув, поставить его в стойку, дрейфовать и так далее. И поэтому всегда есть ответ.

1 Dodge Neon SRT-4

через pinterest.com

Neon SRT-4 — прекрасный пример того, почему не следует судить о книге по обложке. Несмотря на то, что, когда он впервые вышел в 2003 году, он получил множество наград, в автомобильном сообществе его широко не понимали. В 2003 году шильдик Dodge не был таким синонимом производительности, как когда-то и как сейчас. И все же им удалось создать автомобиль, который стал бы настоящей угрозой для всего импорта тюнеров.

Убедитесь сами — с измененным блоком управления двигателем и чуть более мощным двигателем SRT-4 способен развивать на колесах более 400 л.с.И потенциал безграничен. В 2012 году SRT-4 установил рекорд наземной скорости для серийных четырехцилиндровых автомобилей — 226 миль в час. Неплохо для уродливого Доджа, да?

NEXT: лучшие автомобильные тюнеры из когда-либо существовавших

Следующий 10 потрясающе красивых машин. .. Но постоянно ломалась

Об авторе Василий Кулев (Опубликовано 142 статей)

Василий Кулев в рабочее время занимается маркетингом, а в свободное время — руководителем.Он получил двойную степень в области журналистики и маркетинга Американского университета в Болгарии. Помимо автомобилей, его другим основным хобби является музыка, и он работает над расширением своей коллекции виниловых пластинок. Василий сейчас ездит на купе Mercedes-Benz CLK 200K 1997 года выпуска и любит его.

Ещё от Василия Кулева

Изучите автомобильную инженерию у автомобильных инженеров

Модифицированная Mazda MX-5 Miata. Источник: Принесите трейлер.

Под «тюнером» мы подразумеваем автомобиль, который особенно хорошо подходит для модификации.

Конечно, вы можете настроить любую машину любым способом, который только можно себе представить, если вы просто задумаетесь. Но некоторые автомобили построены очень специфическим образом — даже малейшая модификация все испортит. По сути, дизайнеры сказали: «Хорошо, у нас работает . НЕ БЕСПОКОИТЬ! » Мы говорим не о такой машине.

Остальные машины просто напрашиваются на тюнинг.Для этих автомобилей дизайнеры собрали мастерскую конструкцию с открытым исходным кодом и сказали: «Вот отправная точка, устраиваем вечеринку».

Вот что мы сегодня рассмотрим.

Что делает тюнинговый автомобиль отличным?

Лучшие автомобили для тюнинга — это автомобили с превосходным дизайном, которые ограничены различными ограничениями или правилами. Например, многие опытные производители, такие как Volkswagen и Audi, должны соблюдать строгие стандарты ЕС по выбросам топлива. Некоторые производители, такие как Ford, обслуживают самых разных водителей во всех частях мира.Таким образом, их автомобили разработаны с расчетом на «широкую аудиторию», что дает очень хорошие характеристики (простите за каламбур).

Тюнинг — это способ раскрыть скрытый потенциал этих профессионально разработанных автомобилей. Если вы хотите улучшить управляемость, увеличить газ или что-нибудь еще, возможности настройки безграничны.

Источники: Drifted.

Настоящий современный хотрод. Источник: Pinterest.

Типы тюнинговых автомобилей

Тюнинговые автомобили, по сути, строятся вокруг целых субкультур.Они являются неотъемлемой частью личной и коллективной идентичности многих людей и заслужили свое место в залах американских исторических музеев. Некоторые общие категории тюнинговых автомобилей включают:

  • Hot Rod : американская классика. Хотрод — это любая машина с модификациями двигателя, специально предназначенными для увеличения скорости на прямой. У них большие, тщательно настроенные двигатели, наклейки с пламенем, и их можно услышать за милю, когда они едут с турбонаддувом на трассе.
  • Lowrider : тюнингованный автомобиль, обычно оснащенный гидравлическими домкратами.Они позволяют опускать шасси почти до уровня дороги, отсюда и прозвище «лоу-райдер». Эти автомобили выбирают для путешествий — возможно, самого американского развлечения, даже для победы в бейсболе и споров о политике из-за Дня благодарения.
  • JDM : сокращение от «внутренний рынок Японии», это относится к японским серийным автомобилям, которые продаются в Соединенных Штатах. JDM известны тем, что особенно хорошо подходят для настройки для любых целей.

Источники: Национальный музей истории и культуры афроамериканцев.

5 лучших тюнинговых автомобилей, чтобы сойти с ума на

В произвольном порядке, вот 5 автомобилей, с которыми поклонники тюнинга могут найти часы удовольствия.

Mazda MX-5 Miata

Игрушечная эстетика MX-5 Miata значительно усиливается очаровательной задней антенной. Тюнеры, которые возьмут в руки одну из них, будут чувствовать себя так же, как в магазине игрушек. Источник: Автомобиль и водитель.

Mazda MX-5 Miata — лучший компактный спортивный автомобиль, доступный тюнерам.

Этот маленький парень — легкий родстер с двумя пассажирами и задним приводом. Он дебютировал еще в 1989 году и до сих пор сохраняет уникальное сочетание технологической изысканности, прекрасного динамического баланса и классического внешнего вида автомобиля. Он получил титул самого продаваемого двухместного кабриолета в истории спортивных автомобилей.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО ДЕМОНСТРАЦИИ НАСТРОЙКИ 16-ЛЕТНЕГО MAZDA MX-5.

Последняя версия MX-5 отличается идеальным балансом функций и управляемости и доступна как с автоматическим, так и с ручным переключением.

По словам ребят из Beavis Motorsport, «чтобы оба задних колеса сцепились с асфальтом, заводского торсионного LSD-центра более чем достаточно». Кроме того, вы также можете «улучшить управляемость на дороге, уменьшить крен кузова и снизить центр тяжести вашего автомобиля с помощью катушек». Они «сделают вашу поездку более жесткой, позволят вам лучше чувствовать дорогу и дадут вам обратную связь через рулевое колесо».

Еще один совет, который дал нам Бивис, заключался в том, чтобы попробовать «легкие диски шириной 8–9 дюймов и смещением около 20 мм.«Рассмотрим« N Key RPF 1… 9 для 9 Racing 6 UL… или Advanti Storm S1 ».

Источники: Mazda; Автомобиль и водитель; Бивис Моторспорт.

Volkswagen Golf

Volkswagen Golf. Источник: Автоблог.

Volkswagen Golf имеет преимущество в виде огромного выбора запасных частей, благодаря яркой европейской культуре тюнинга, которую он сам помог запустить.

Golf — один из самых известных компактных автомобилей на рынке, выпускаемый с 1974 года. Он входит в тройку самых продаваемых моделей в мире.Это традиционно переднеприводный автомобиль, хотя выпускались и полноприводные версии.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО ОТ НАСТРОЙКИ VW GOLF от COBB.

Все поколения VW Golf очень удобны для тюнинга. Те, у кого более крупные двигатели, лучше всего настраивать с помощью полного впускного комплекта и холодного воздуха. Двигатель 2000 1.8T известен как один из наиболее настраиваемых двигателей на рынке и может быть модифицирован до мощности более 300 л.с., если у вас есть более мощный турбо / инжектор.Еще один известный двигатель в семействе VW Golf — это V6 4motion и V6 R32.

Инженеры Humble Mechanic рассказали нам о своем опыте настройки блока управления двигателем Golf. Первоначально «наши заводские цифры на передних колесах составляли 273,46 л.с. и 276,41 Нм крутящего момента [и] эти цифры чертовски хороши». Но после настройки на этапе 1 «мы подскочили до 319,10 л.с. и 352,34 фунт-фут крутящего момента, увеличив мощность на 45,46 л.с. и 75,93 фунт-фут крутящего момента». В целом, «потрясающее улучшение машины!»

Помимо настройки блока управления двигателем, к другим популярным модификациям VW Golf относятся:

В качестве дополнительного плюса Golf хорошо известен своей надежностью и достаточно хорошо сохраняет свою стоимость при перепродаже. Возьми прочь!

Источники: цифровые тенденции; Torquecars; Скромный механик.

Audi TT

Audi TT, готовый покорить мир. Источник: Эдмундс.

В настоящее время Audi TT представляет собой 2-дверный седан третьего поколения с множеством интересных возможностей настройки. Как и многие другие Audi, он известен своим передним и поперечным двигателем, полным приводом quattro и независимой передней подвеской.

Audi TT берет свое название от мотогонок «Туристический трофей Британского острова Мэн».Вы спросите, почему седан был назван в честь мотогонки? Здесь много сложной истории бизнеса, в которой участвовали компании, которые в свое время объединились в Audi. Не думай об этом слишком много. «TT» просто означает «гонку» для многих европейских редукторов. Но если кто-то сказал вам, что TT означает «технологии и традиции», вам солгали.

Тяжелая доработанная Audi TT. Источник: LovelyMotor.

В любом случае, если вы хотите увеличить выходную мощность двигателя Quattro, несколько настроек подвески и модификации выхлопной системы обеспечат вам дополнительную мощность и плавность хода. Некоторые модификации для автоспорта для вашего Audi TT включают:

  • Облегченный маховик
  • Спортивный выхлоп
  • Модернизация подвески
  • Панельный воздушный фильтр
  • Легкосплавные диски
  • Топливная форсунка с большим потоком
  • Спортивное сцепление
  • Головка с полированными отверстиями и отверстиями
  • Усовершенствованная система принудительной индукции (турбо / нагнетатель)
  • Спортивная коробка передач
  • Кулачок для соревнований
  • Балансировка двигателя

Эти обновления помогут вам повысить мощность и настроить трансмиссию и управляемость этого и без того первоклассного спортивного автомобиля.

Источники: Torquecars; Автоблог.

Ford Mustang

For Mustang, похоже, смотрит на стрелка-соперника недалеко от OK Corral. Источник: Википедия.

Мустанг — легенда. В непрерывном производстве с 1964 года Mustang за несколько десятилетий развития превратился в маслкар для современной эпохи. Он может быть модифицирован по разумной цене и может соответствовать более жестким стандартам выбросов и электронному впрыску топлива.

«Мустанг» сегодня весьма далек от оригинального маслкара 1964 года. Но он по-прежнему оставляет массу возможностей для настройки. С правильными модификациями вы можете высвободить больше мощности от двигателя Mustang, чем это было возможно всего несколько десятилетий назад.

Что касается специфики настройки, большинству современных Мустангов требуется вспомогательное программное обеспечение для PCM, чтобы справиться с повышением мощности. Некоторые модификации на выбор включают:

  • Remap
  • Спортивный выхлоп
  • Легкосплавные диски
  • Облегченный маховик
  • Панельный воздушный фильтр
  • Модернизация подвески
  • Спортивное сцепление
  • Портированная и полированная головка
  • Дорожный кулачок
  • Быстрая модернизация топливного насоса
  • Спортивная коробка передач
  • Балансировка двигателя
  • Кулачок Competition

Во всех настройках Мустанга стремитесь к равномерному диапазону крутящего момента. Старайтесь оптимизировать продолжительность впуска и выпуска при увеличении мощности. Сделайте небольшую настройку Мустанга, и у вас будет мощный автомобиль своей мечты.

Источники: цифровые тенденции; Torquecars.

Mitsubishi Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evolution во всей своей футуристической красоте. Источник: Эдмундс.

Несколько десятилетий назад компания Mitsubishi начала производить ряд высококлассных японских спортивных автомобилей. Lancer Evolution, без сомнения, оставил самое сильное впечатление примерно 20 лет спустя.Основанный на оригинальном Lancer и выпускавшийся с 1992 по 2016 год, этот автомобиль изначально предназначался только для японского рынка, но быстро стал популярным во всем мире.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО НАСТРОЙКИ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION.

«Evo», как его часто называют, был представлен на американском рынке в 2003 году и быстро стал феноменом благодаря своим высокотехнологичным полноприводным двигателям с чрезвычайно настраиваемым турбонаддувом. Его превосходное управление оказалось особенно популярным среди поклонников тюнинга.

Некоторые другие важные обновления включают:

  • Модернизация подвески (падение 23 мм — 33 мм.)
  • Remap
  • Воздушный фильтр панели
  • Зажигатель маховика
  • Легкосплавные диски
  • Спортивный выхлоп
  • 90utch321 Контроллер Boost
  • Топливная форсунка с высоким расходом
  • Модернизация топливного насоса
  • Головка с отверстиями и полировка
  • Кулачок Fast Road
  • Спортивная коробка передач
  • Кулачок для соревнований
  • Балансировка двигателя
  • Внутренняя модернизация двигателя
  • Модернизированная принудительная индукция
9000 и улучшения подвески, вы можете попытаться дать упор для носка для большей устойчивости на прямой или лучшего поворота и настроить геометрию подвески для оптимальной производительности.Это плюс распорка стоек и стабилизаторы поперечной устойчивости еще больше затянут подвеску и обеспечат более быстрое прохождение поворотов.

Источники: Mitsubishi; Torquecars.

50 недорогих модификаций автомобилей, которые вы можете (действительно) сделать сами

Мы любим наши машины. Есть так много марок и моделей автомобилей, из которых люди могут выбирать, действительно есть что-то для каждого. В то время как большинство автомобилей имеют удивительные характеристики, красивую окраску и великолепный интерьер, все же, за неимением лучшего термина, «движет» всех, кто хочет, чтобы наша личная машина была такой же уникальной, как и водитель.Мы не только хотим, чтобы он выделялся и заявлял о себе в сообществе производителей автомобилей и вторичного рынка, мы хотим добавить тот индивидуальный подход, который делает его нашим, придать ему индивидуальный стиль, если хотите. Тот, который, надеюсь, не разорит банк.

Существует так много типов модификаций (модов), которые вы можете добавить в свой автомобиль. Большинству людей нравятся модификации производительности и модификации, которые полностью изменяют стиль кузова, аэродинамику и внешний вид автомобиля, такие как подвеска, турбонаддув, выхлоп, обвесы, рабочие колеса . .. но такие модификации могут быть чрезвычайно дорогостоящими.Это те, которые ломают банк, но именно они поднимают производительность и возможности вашего автомобиля, а также стиль и выходят на новый уровень.

Тем не менее, пока вы работаете по ночам и в выходные, чтобы сэкономить деньги, чтобы «улучшить и улучшить» свой Subaru, существует масса очень недорогих автомобильных модификаций, которые вы действительно можете сделать самостоятельно. Эти моды дешевы и просты в использовании даже для самого неопытного автомобильного парня (или девушки), и действительно позволяют вам добавить действительно приятные личные акценты, стиль и завершающие штрихи в ваш автомобильный шедевр.Они позволяют изменять цвет, освещение, а также многие аксессуары и детали интерьера и экстерьера, чтобы действительно стильно сочетать стиль вашего автомобиля.

Мы собрали 50+ лучших, но мы советуем вам провести исследование и использовать их экономно. Добавление слишком большого количества наших простых модификаций автомобилей «Сделай сам» может сделать вашу машину из крутой в одночасье. Выберите моды, которые лучше всего подходят к внешнему виду или стилю, которого вы хотите достичь, и, самое главное, не торопитесь и получайте удовольствие.Ваш автомобиль является отражением или, что еще лучше, продолжением вашей личности, поэтому мудро выбирайте свои моды, спланируйте и исследуйте внешний вид, который вы собираетесь создать, чтобы убедиться, что ваши моды соответствуют вашей машине … и убедитесь, что модификации законны в вашем регионе !

1. Накладки на фары — используются для защиты фар от повреждений. Это очень простая в установке модификация автомобиля, которая может изменять форму, цвет и внешний вид ваших фар.

2.Табличка тщеславия — Табличка тщеславия — интересный способ персонализировать ваш автомобиль, создав специальный номерной знак. Правила для этих пластин очень государственные.

3. Противотуманные фары и улучшения противотуманных фар — Противотуманные фары обычно легко обновляются для некоторых автомобилей. Если их нет, обычно для них есть место в переднем бампере. Если они у вас есть, вы можете обновить лампочки до другого типа или цвета, чтобы изменить внешний вид вашего автомобиля.

4. Модернизация фар — HID4 (High Intensity Discharge) и LED (Light Emitting Diode) — это новая тенденция для автомобилей в наши дни. Если у вас старый автомобиль, возможно, у вас галогенные фары. Вы можете приобрести комплекты для переоборудования в большинстве автомагазинов, чтобы обновить старые фары и придать им новый вид.

5. Комплект внутреннего светодиодного освещения — это был большой мод, когда я научился водить машину. Если в вашей машине был комплект внутреннего светодиодного освещения, вы были самым крутым ребенком в округе.В настоящее время вы можете использовать комплекты светодиодного освещения, чтобы украсить ваш интерьер и добавить действительно крутые цветные пятна и акценты внутри вашего автомобиля. Используйте их со вкусом и экономно.

6. Чехлы на сиденья. Если вы хотите скрыть старые пятна и разрывы обивки, придать интерьеру новый вид или цвет, или вы всегда хотели «кожу», чехлы на сиденья — лучший выбор. Они делают их для передних и задних сидений, их очень просто установить, и они бывают самых разных материалов, стилей и цветов.

7. Покраска автомобилей и гоночные полосы — Не обязательно самый дешевый мод для автомобилей, но это определенно дешевле, чем новая покраска. Они могут мгновенно превратить вашу машину в нечто действительно невероятное, и они могут быть любого цвета, о котором вы только можете подумать. Если у вас хватит терпения, вы можете попытаться сделать это самостоятельно, но вам может потребоваться помощь, и для этого вам обязательно понадобится беспыльный гараж.Некоторые люди оборачивают всю свою машину, а другие используют ее в качестве акцента, чтобы обернуть только боковые зеркала, капот или даже спойлер. Если он вам надоест, вы можете снять его и вернуть свой первоначальный цвет. Вы можете отразить хром всю машину в серебристом или розовом цвете или даже придать ей потрясающую матовую отделку, которая поможет вашей старой покраске с нуля до шестидесяти за ночь. Тот же самый винил можно использовать, чтобы добавить гоночную полосу на вашу машину. Это приложение полностью выполнимо — (я сам себя научил много лет назад, и должен признать, получилось действительно круто …) Просто используйте много мыла, чтобы убедиться, что вы выложили полоску так, чтобы она была прямой, прежде чем выдавить ее и сделать это прилипает.

8. Стеклоочистители — отличный способ добавить акцентный цвет вашему автомобилю. Дворники, а также кронштейны стеклоочистителей, бывают разных стилей и цветов, что может улучшить коэффициент охлаждения вашего автомобиля.

9. Aftermarket Audio — Вы можете выбрать скромное обновление, или вы можете пройти безумную дорогу ярости Макса в задней части своего люка… добавив динамики, сабвуферы или новое цифровое лицо к звуковой системе вашего автомобиля, вы можете перенести его на следующий уровень.

10. Эмблема / Знак отличия. Крутая тенденция в модернизации автомобилей — это украшение или раскрашивание эмблемы производителя вашего автомобиля. Вы можете найти их во всех цветах и ​​материалах, чтобы они соответствовали образу, который вы пытаетесь создать с помощью своей поездки.

11. Ручка переключения передач — Добавьте цвет или акцент на ручку переключения передач вашего автомобиля. Это может быть что-то классное, подходящее к цвету или добавляющее акцента, или интересный предмет для разговора.

12.Dice in The Mirror — почему бы и нет, если он соответствует стилю вашего автомобиля!

13. Neon Ground FX — Охххх, из любви к неону, это была самая крутая вещь, которую вы могли сделать со своей машиной в 90-х. Не имело значения, как быстро ехала ваша машина, насколько грубой она была по форме или сколько ей было, если бы у вас под вашей машиной была «неоновая лампа», освещающая улицу, чтобы все вас заметили, это было не так уж важно. круче… и при правильном использовании он все еще довольно крут. Будьте осторожны, чтобы не «Трон» вылетел из машины.

14. Крышка рулевого колеса. Простой способ быстро создать модификацию — это приобрести подходящую или стильную крышку рулевого колеса. Они бывают всех цветов и материалов, есть даже утепленные на зиму.

15. Вставки для решетки радиатора — Один из моих любимых способов украсить вашу машину, не выглядя безвкусно, — это приобрести индивидуальную решетку для вашей машины. Это особенно здорово смотрится на грузовиках.

16. Полоски булавками — отличный способ добавить изюминку автомобилю, особенно американскому маслкару. Полоски булавками все еще очень популярны.Когда все сделано правильно, он добавляет потрясающее измерение внешнему виду вашего автомобиля.

17. Наклейки — NItto, Brembro, NOS, Flowmaster, Alpine… сделайте наклейку с брендом, чтобы мир узнал о каждом обновлении или модификации вашего автомобиля. Или нет, потому что добавлять случайные логотипы к машине немного безвкусно, но раньше это было в моде. Если вы все же добавляете их, не делайте это для хвастовства, делайте это потому, что вы гордый сторонник или спонсор бренда, а может быть, просто добавьте несколько.Существуют и другие новинки, которые также могут персонализировать ваш автомобиль, чтобы показать всех членов вашей семьи, занятий спортом и хобби или даже домашних животных, которые важны для вас. Лично я предпочитаю наклейки на окна, потому что вы не рискуете прожечь свою машину в машине за долгие годы, пока солнце обесцвечивает панели вокруг.

18. Удалите передний номерной знак. Если это разрешено законодательством вашего штата, это самая простая и недорогая модификация, которую вы можете сделать.Все, что вам понадобится, это отвертка. Снимите переднюю пластину и оставьте ее. Он отвлекает от агрессивного и гладкого лица вашего автомобиля своим отвратительным цветом и порядком номеров.

19. Внутреннее освещение купола. Интересный способ добавить цвета вашему автомобилю, если вам обычно не нужно использовать купольный свет, чтобы видеть, — это добавить цветную лампочку к плафону вашего автомобиля.

20. Акценты на дверные замки. Некоторые люди стали модно менять свои дверные замки на свой вкус.Если это работает с вашим мотивом, дерзайте.

21. Индивидуальный орнамент на капоте. По-настоящему крутой способ придать индивидуальности вашему автомобилю — это добавить индивидуальный орнамент на капоте. Вам не нужно использовать Spirit of Ecstasy, но есть множество современных и старинных дополнений, которые действительно могут добавить изюминку вашему автомобилю.

22. Колпачки стержневых клапанов — я видел несколько классных вариантов этих … люди выбирают цвета, соответствующие тематике их автомобиля, или украшают их кристаллами.Просто будь осторожен. Если у вас слишком экстравагантные колпачки клапанов штока, ничто не помешает кому-то подойти к вашей машине, отвинтить их и забрать у вас.

23. Держатель для телефона — забавный и интересный способ придать вашей машине вид повара, а также функциональный способ просмотра вашей мобильной навигационной системы, если вы используете свой мобильный телефон, держатели для мобильных телефонов бывают самых разных форм и стилей.

24. Крышка консоли — Неплохая идея… У меня часто болят локти, когда я слишком долго кладу свои на кожаную консоль, когда я вожу.Они бывают разных цветов и стилей и даже с разной функциональностью.

25. Чехлы для ремней безопасности — вы можете найти их бесконечного количества форм, новинок и цветов, чехлы для ремней безопасности — это одновременно функциональность и стиль. Я лично люблю их, потому что они предотвращают раздражение ремня безопасности на моей шее.

26. Зарядное устройство USB. Просто новый аксессуар, который позволяет добавлять электронику, заряжать телефон и другие портативные устройства, пока вы в пути.

27. Видеоэкраны и мониторы. Если у вас есть деньги, видеоэкраны — отличный способ улучшить вашу машину. Они особенно подходят для развлечения молодых людей в дальних поездках.

28. Консоль для видеоигр. Эта немного устарела … она была довольно большой до того, как видеоигры высокого класса стали такими «мобильными» и портативными. Вам, вероятно, лучше просто купить Nintendo Switch, но в те времена вы были королем парковки, если бы у вас была игровая система в вашей машине.

29. Боковые габаритные огни. Вы можете получить цветные фонари и тонированные крышки или даже использовать маркер, чтобы окрасить свет в любой оттенок, который вам нравится. Они отлично подходят для добавления акцентного цвета к внешнему виду вашего автомобиля.

30. Указатели поворота и задние фонари. Некоторые люди находят уникальные способы усовершенствовать или модифицировать задние фонари и указатели поворота своего автомобиля, используя крышки, цветные лампы и даже виниловую пленку. Будьте осторожны с законами в вашем регионе, в некоторых штатах есть очень конкретные правила в отношении цвета и видимости.

31. Покраска видимых автомобильных деталей. Если вы способны и амбициозны, вы можете приобрести устойчивую к ржавчине краску и покрасить детали вашего автомобиля по своему вкусу, например, крышки зеркал заднего вида или даже тормозные барабаны и суппорты. Я рекомендую снимать детали, которые вы хотите покрасить, чтобы не получить неправильный цвет на своей машине, или по ошибке покрасить тормозные диски. Вы даже можете покрасить определенные детали двигателя. Однако исследуйте краску… если вы воспользуетесь не той краской или она начнет трескаться и расколоться, ваша машина будет выглядеть ужасно.

32. Спойлер — Смешанные чувства по этому поводу. Некоторые люди раскрашивают или изменяют цвет своего спойлера, и это один из возможных вариантов. Другие люди меняют форму и стиль своего спойлера, что тоже может быть очень круто, если оно соответствует стилю кузова и аэродинамическим требованиям вашего автомобиля. Не очень-то фанат людей, которые ставят на свою машину огромное крыло без какой-либо функциональности. Все, что вы увидите, это ужасное крыло.

33. Пленка для фар. Другой способ изменить цвет фар — это пленка для фар.Их можно использовать как для защиты ваших фар, так и для придания яркого оттенка цвету ваших фар.

34. Покрытие шин. Некоторым это нравится, а некоторым нет. Вы найдете аэрозольный баллончик, который на самом деле добавляет слой… из-за отсутствия лучшего слова «сверкать» на ваши шины. Это может быть круто, если все сделано правильно.

35. Подсветка колес и крыльев — еще один способ добавить цвета или неоновые акценты к внешнему виду вашего автомобиля. Огни колес и крыльев поднимаются вверх в крыле или в колесе автомобиля, чтобы добавить горячие всплески цвета вашему автомобилю.

36. Обшивка багажника — Выровняйте багажник или люк вашего автомобиля прохладным чехлом, подкладкой или тканью, чтобы придать вашему автомобилю индивидуальный стиль.

37. Хромированная отделка — своего рода модификация старой школы, хромированная отделка может быть куплена и использована для добавления деталей к внешней стороне вашего автомобиля. Часто вы обнаружите, что людям нравится ставить хромированные накладки на крылья своих автомобилей.

38. Конденсатор потока — Почему бы и нет.Никогда не знаешь, когда тебе нужно путешествовать во времени. Но только если ваша машина может разогнаться до 88 миль в час.

39. Брызговики — большой мод для грузовиков и джипов, брызговики бывают разных цветов и стилей и являются дешевым и простым способом защитить краску вашего автомобиля от камней, грязи и других элементов бездорожья.

40. Тонирование окон — бывает разной степени непрозрачности и типов, тонирование окон всегда было вечной модификацией для автолюбителей. Вы можете установить свою оконную тонировку….Я очень легко проделал это как с боковыми, так и с задними боковыми окнами, но если вы планируете попытаться сделать это с задним стеклом, надеюсь, вы справитесь с этой задачей. Это может быть очень сложно в зависимости от формы вашего автомобиля и доступа к нему. В наши дни большинство мест установят его по довольно низкой цене.

41. Покрытие для покрышек. Еще одна популярная модификация для джипов и грузовиков, запасное колесо которых свисает с задней части автомобиля, — это установка кожуха.

42.Зеркало заднего вида. Людям нравится не только обматывать или украшать зеркала заднего вида виниловой пленкой, но и у вас есть возможность усовершенствовать технологию. Есть несколько компаний, которые предлагают действительно крутые технологии и устройства с зеркалами заднего вида, которые имеют несколько действительно потрясающих современных и полезных функций.

43. Цифровая наклейка на бампер — отличный способ сказать парню позади вас, чтобы он прекратил ездить на хвосте … цифровые наклейки на бампер — это прокручивающийся светодиодный экран, который прикрепляется к вашему номерному знаку, который вы можете обновить с помощью текстового сообщения. Чтобы хорошо провести время, звоните…

44. Новые колеса — Наверное, первая модификация, о которой мечтает любой молодой тюнер или автолюбитель, — это получить новый комплект колес для своего автомобиля. Действительно красивые и уникальные, определенно могут быть довольно дорогими, и не забывайте, что вам нужно четыре. Существуют тысячи стилей, расцветок и разновидностей, которые позволят вам украсить вашу поездку так, как вы хотите.

45. Bling прикуриватель — Вы больше не часто видите их в новых машинах, потому что они отвратительны… и вы разрушаете интерьер своей машины, куря в ней, но если в вашей машине она есть, вы можете хотя бы сделать ее похожей красиво, ослепляя эту штуку.

46. Коврики. Бесконечное количество цветов и стилей, коврики могут защитить салон вашего автомобиля от пятен, грязи и всего, что вы заметили на ногах, а также добавить по-настоящему крутой характер внутренней части вашего автомобиля. средство передвижения. Я даже видел много кадров о том, как сделать свой собственный.

47. Педали для гонок. Вы можете приобрести комплект в любом автомобильном магазине, это просто забавный способ хромировать интерьер вашего автомобиля.

48.Винил салона — дешевый и непостоянный способ придать стильный вид интерьеру вашего автомобиля, рассмотреть возможность обертывания винилом частей приборной панели и интерфейса в различных цветах, чтобы создать потрясающий визуальный шедевр.

49. Дверные фонари — просто действительно забавный и классный акцент освещения, который в наши дни даже поставляется со многими автомобилями. У новых «Мустангов» они есть… когда вы открываете дверцы машины, вы видите, как на земле рядом с машиной сияет логотип бегущей лошади.

50. Рамка номерного знака — NO. Просто нет. За все свои годы мне еще не приходилось видеть рамку номерного знака, которая не выглядела бы ужасно или безвкусно. Нам вообще не нужен номерной знак на машине, поэтому не беспокойтесь о его акцентировании, это незаконно.

Бонус: несколько дополнительных способов украсить вашу машину!

Crazy Car Tuning от Pixelbiester

Crazy Car Tuning от Pixelbiester — Minecraft Marketplace
  1. Creators
  2. Pixelbiester
  3. Crazy Car Tuning

⭐️ 4.3 средн. рейтинг (737)

Pixelbiester

Любите тюнинг автомобилей? Тогда это подходящая карта для вас!
Купите свой любимый автомобиль, настройте его, модернизируйте, покрасьте и прокатитесь на нем! Откройте для себя атмосферный мир, соревнуйтесь с друзьями за победу или играйте в красивом городе.

+ Более 20000 вариантов тюнинга
+ Огромная пользовательская карта 1000×1000
+ Полный саундтрек
+ Включает вертолеты, самолеты, лодки и многое другое

Теги: сумасшедший тюнинг автомобилей люблю карту автомобилей youbuy любимая настройка обновления краска поездка откройте для себя атмосферную мировую гонку победа друзья ролевая игра красивый город параметры огромный пользовательский полный саундтрек включает вертолеты самолеты лодки томас сильви кевин мэри тим лара ева мэтью пиксельбистер томас сильви кевин мэри тим лара ева мэтью сумасшедшие сумасшедшие сумасшедшие сумасшедшие машины тюнинг автомобилей тюнинг любовь любит автомобиль карта автомобилей карты youbuy youbuys обновления краска краски ездить аттракционы открывать обнаруживает атмосферную атмосферу миры миры гонки гонки победа победы друзья друзья ролевая игра ролевые игры красивые красавицы город города опции опции огромные объятия пользовательские обычаи полный саундтрек саундтреки включают включает вертолеты вертолеты самолеты самолеты лодки лодки тома томас сильви сильвиес кевин kevins mary maries tim tims lara laras eve eves mathew mathews pixelbiester pixelbiesters

Посмотрите вокруг

Скриншоты

Скины включены (8)

  • Thomas
  • Mary Sylvie
  • Тим
  • Лара
  • Ева
  • Мэтью
  • youbuy

    саундтрек

    апгрейд

    ролевая игра

    pixelbiester

    лодки

    tim 9000 th3

    000 9000 9000 9000 9000 9000

    9000 9000 9000 9000 9000 9000

    9000

    автомобиль

    discover

    ride

    crazy

    kevin

    eve

    options

    world

    огромный

    красивый

    вертолеты

    victory

    тюнинг

    мат любимый 900 03

    лара

    самолеты

    мэри

    полная

    гонка

    краска

    sylvie

    машины

    атмосферные

    последние от Pixelbiester

    Skybiester

    Skyblock

    Парк Октоберфест

    Spooky Scary Skyblock

    Advanced Dragons 2

    Dream Island Madeira

    Wizard World

    Crown Castle

    Scout Camp

    Будьте суперзвездой

    Pirate Bay

    Dragons

    Dragons Популярный контент от

    Advanced Furniture

    Cops and Robbers Roleplay

    Dinosaur World

    Dream Island Madeira

    Advanced Dragons 2

    Happy Family Roleplay

    Port Perfect Roleplay

    Scout Camp

    Happy Family 9zy0003 0002 City Dream Roleplay

    Список партнеров Просмотр 57Digital Marketplace Creations Создания BLOCKLAB Studios Marketplace

    Объявление Опубликуйте свое творение Minecraft с BLOCKLAB Studios!

    Этот веб-сайт не является аффилированным лицом и не поддерживается Mojang AB. Mojang и Minecraft являются товарными знаками Mojang AB.

    Ultimate Tuner Руководство по автомобилям | Drifted.com

    Мы рассмотрим лучшие тюнинговые автомобили на рынке, которые требуют от вас полной модификации их потенциала.

    Здесь вы можете щелкнуть конкретный раздел в этой статье, в противном случае прокрутите вниз, когда мы взглянем на наш список лучших тюнинговых автомобилей.

    Введение

    Автомобили

    в основном созданы для удовлетворения потребностей повседневной жизни или для конкретного использования, они обычно создаются как удобное средство для того, чтобы доставить вас из пункта А в пункт Б как можно проще или роскошнее.

    По мере того, как производители автомобилей выпускают на рынок разумные совершенно новые конструкции и шасси, по всему миру есть тюнинговые мастерские, которые ждут, чтобы заполучить последние творения для перепроектирования, улучшения и обновления деталей, чтобы раскрыть их истинный потенциал.

    Вас простят за то, что вы задаетесь вопросом, почему тюнинг так распространен и почему энтузиасты так стремятся разорвать то, что часто может быть совершенно новым автомобилем, который только что выкатили из автосалона, но это лишь крошечный кусок жертв, которые приносят владельцы готовы пройти через все, чтобы построить тюнинговую машину своей мечты.

    Автомобили можно настроить различными способами, но мы рассматриваем тюнинг как модификацию или улучшение (в большинстве случаев) характеристик автомобиля. Это может быть что угодно: от модернизации внутренних светодиодных фонарей до замены двигателя или усовершенствованной доработки ЭБУ.

    Tuning позволяет вам вносить изменения, чтобы не только персонализировать автомобиль, но и доказать его истинные возможности. Производители находятся в постоянно растущей борьбе за соблюдение последних экономических ограничений, что в конечном итоге выявило некоторые огромные проблемы в автомобильной промышленности — VW, мы смотрим на вас!

    Это означает, что сейчас действуют более строгие ограничения, чем когда-либо прежде, и, вероятно, они станут еще более жесткими.Наши будущие поколения, несомненно, будут вынуждены настраивать свои электромобили, хотя это тоже потенциально может открыть некоторые захватывающие новые возможности настройки.

    Тюнинг играет огромную роль в автомобильном мире, не только в дрифте, но любой уникальный автомобиль, который вы видите на дороге, был бы до некоторой степени настроен.

    Будь то хот-род, раллийный автомобиль или невероятный Bōsōzoku, который строят в Японии, тюнинг стал образом жизни для многих и породил столь любимую культуру тюнинга, которая существует во всем мире.

    Дрифт-кары — часто одни из самых тюнингованных автомобилей. Неудивительно, что автомобили никогда не разрабатываются с учетом дрифта прямо из выставочного зала.

    Даже если такие автомобили, как GT86 / BRZ / FR-S, возможно, имели дергающуюся заднюю часть, встроенную в их сознание с нуля, они все равно продавались для массового производства, чтобы привлечь внимание к повседневному рынку для использования на типичной дороге. .

    С чего начать тюнинг автомобиля?

    Когда у вас есть базовая платформа, можно начинать веселье.Независимо от того, хотите ли вы сделать простые модификации двигателя, такие как впуск или выпуск, или, возможно, обновить подвеску или даже полностью поменять двигатель, огромное количество обновлений, доступных практически для каждого шасси, просто ум -дув.

    Некоторые автомобили более удобны для тюнинга, чем другие, и хотя мы лишь поверхностно оцениваем потенциал, который доступен в этом руководстве, мы собираемся взглянуть на некоторые из самых удобных тюнинговых автомобилей, которые доступны для вас.

    Выбор идеального тюнингового автомобиля может оказаться трудным. Если вы можете позволить себе машину своей мечты, тогда отлично — ее всегда можно улучшить! В более реалистичном сценарии для большинства из нас, где вы не можете, почему бы не купить то, что вы можете себе позволить, а затем со временем превратить это в идеальное оружие для сна? Скорее всего, чем больше крови, пота и слез вы поместите в машину, тем больше она вам со временем понравится.

    Вы также узнаете, как выполнять большинство обновлений самостоятельно, получая в процессе массу увлекательных знаний об автомобилях.

    Какой самый лучший тюнер для начинающих?

    Мы настоятельно рекомендуем вам внимательно ознакомиться с некоторыми дешевыми автомобилями, такими как Mazda Miata, BMW 3-Series и Honda Civic, в этом руководстве. Все эти автомобили являются фантастической базой для новичков, и, поскольку они не очень мощные, есть вероятность, что у них будет более дешевая страховка, чем у некоторых автомобилей с более мощным двигателем.

    Вам следует прежде всего задуматься о том, планируете ли вы с самого начала иметь автомобиль с передним или задним приводом, поскольку преобразование на более позднем этапе будет огромной задачей.

    Какие автомобили легче всего модифицировать?

    По нашему мнению, эта награда достается Nissan Silvia 180SX / 200SX / 240SX с двигателем SR20DET. SR хорошо известен своим огромным ассортиментом готовых модификаций, и, хотя он может не обладать самой большой мощностью в нашем списке, вы увидите очень впечатляющую прибыль за свои деньги.

    Доступно множество модов дыхания, а также турбо-апгрейдов, и вскоре ваш SR станет способен развивать мощность около 350-400 л.с. В сочетании с легким шасси S-Chassis это создает невероятную комбинацию, а также идеальную настройку для дрифта.

    Какую машину сделать быстрее всего дешевле?

    Все зависит от того, хотите ли вы быстро ехать по драг-полосу, заниматься дрифтом или участвовать в кольцевых гонках. Honda Civic и Mazda Miata — отличные автомобили для извилистых гонок, но если вы ищете экономию в силовом отделе, лучше всего подойдет старый V8 с двигателем LS.

    Лучшие тюнеры

    Это был сложный список для нас, поэтому не стоит ненавидеть наши решения, мы могли бы охватить здесь тысячи автомобилей, но расслабьтесь и взгляните на то, что мы считаем одними из лучших тюнинговых автомобилей на рынке сегодня!


    Mazda Miata

    Ага, как вы уже догадались, излюбленное оружие парикмахеров стало популярным! Мы не можем лгать, у нас есть большая слабость к Миате здесь, в Drifted.Есть что-то в том ощущении, как будто вы опускаете крышу в приятный спокойный, безмятежный день, просто чтобы вынуть сцепление и сбросить его боком!

    Шутки в сторону (возможно), Miata можно купить по абсолютно выгодной цене на текущем рынке подержанных автомобилей, а с их небольшим, легким, фантастически управляемым шасси и отзывчивыми двигателями они могут доставить массу удовольствия в стандартной форме. Как только вы начнете настройку, вы сможете стать настоящим победителем.

    С моделями NA (1990-2005), имеющими под капотом максимум 146 л.с., они, конечно, не будут самыми быстрыми вещами, которые вы когда-либо могли ехать по прямой, но позже это было улучшено с возможностью 181 л.с. Модель ND 2015 г.в.

    Тем не менее, мы гарантируем, что если вы бросите эту штуку на извилистую дорогу и выкинете заднюю часть, вы наверняка улыбнетесь до ушей, особенно если вы настроили подвеску в меру своих возможностей. с установкой койловера.

    Ухмылки от ушей до ушей, не достаточно? Не будем забывать, что всегда есть способы превратить его в дикого зверя. Какое бы поколение у вас ни было, на полке есть комплекты нагнетателя, ожидающие своей установки.Если это ваше соображение, то обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по нагнетателю Miata!

    Если принудительная индукция не для вас, как насчет замены V8 LS? Ознакомьтесь с нашей статьей LS1 vs LS2, чтобы узнать, какой из них будет идеальным решением ваших проблем с питанием!

    Теперь, когда за плечами семьи Miata четыре поколения с их NA, NB, NC и ND, конечно, нет недостатка в выборе, когда дело доходит до этой легендарной современной сделки.


    BMW 3-й серии

    Нет никаких сомнений в том, что BMW 3-й серии заслужила свое место в нашем списке тюнеров, в наши дни у них нет недостатка в моделях, так что будь то E21, E30, E36, E46 E90 / 91/92/93 или последний F30 / 31 / F34 порадует вас, в 3-й серии каждый найдет что-нибудь для себя.

    BMW, несомненно, имела в виду настройку, когда создавала это шасси, и хотя модели M3 Ultimate Driving Machine могут быть недоступны для всех, вы, конечно, не должны исключать возможность использования подержанного двигателя или других M-модов. на рынке.

    Это компактное шасси с задним приводом представляет собой невероятную платформу, и, конечно же, нет недостатка в характеристиках или модификациях стиля, чтобы превратить его в ваше идеальное творение.

    Популярность 3-й серии, несомненно, началась с квадратной E30, которая с годами стала несколько реже.Однако E36 и E46 были чрезвычайно достойными преемниками, и любой из них обеспечивает отличный тюнер с некоторыми незначительными изменениями.

    Мы создали несколько руководств, которые помогут вам с настройкой вашей 3-й серии, поэтому обязательно ознакомьтесь с нашими Ultimate BMW E46 M3 Exhaust Guide, Ultimate BMW E46 M3 Supercharger Guide, Ultimate BMW E46 Coilover Guide и Ultimate BMW E36 Coilover Guide .

    Одна из самых удобных особенностей 3-й серии — это взаимозаменяемость деталей. Например, если у вас есть E36, вы можете легко заменить тормоза на E46 330i вместе с соответствующим главным цилиндром и сервоприводом, и вы получите ценное количество тормозной способности.

    3-я серия — один из лучших автомобилей для тюнинга, и мы стали свидетелями сумасшедшего прироста мощности от простой настройки ECU на некоторых из двигателей 330/335, как бензиновых, так и дизельных. Если вы ищете удобный, легкий доступ к источнику питания за несколько сотен долларов, вам стоит обратить на это внимание!


    Honda Civic

    Верно, любимец ненавистников попал в наш список! Что бы вы ни думали о Civic, вы наверняка не можете отрицать, что это отличный тюнинговый автомобиль? Ладно, возможно, не для дрейфа (подносы McDonald’s не согласны), но выслушайте нас.

    Для тех из вас, кто ищет свою первую машину, есть вероятность, что где-то рядом с вами есть недорогой, не вызывающий беспокойства Civic, который требует некоторых обновлений.

    Civics, особенно модели до 2000 года, — это отличная управляемость и надежная комплектация прямо из коробки, что делает их отличной возможностью для начинающих энтузиастов тюнинга.

    Имея несколько удобных вариантов замены двигателя, вы можете превратить даже модель с самыми низкими характеристиками в стоящее гусеничное оружие, если вы готовы потратить на это время, усилия и деньги.Если вы подумываете о замене, K20 — невероятный двигатель, который мы описали в нашем Ultimate Honda K20 Guide — Все, что вам нужно знать.

    Если вам нравится Civic, взгляните на наши 11 лучших автомобилей JDM девяностых и 11 лучших бюджетных проектных автомобилей, чтобы понять, почему мы высоко ценим их, даже как фанаты дрифта.

    Мы также думаем, что это выглядит очень весело, даже если это вызывает много споров, заявляя, что дрейфует!


    Nissan Fairlady Z33 / Z34 350z / 370z

    Конечно, не секрет, что мы большие поклонники Fairlady здесь, в Drifted, и мы уже написали огромное количество руководств по настройке, которые охватывают практически все обновления, которые вы можете пожелать!

    На самом деле, если честно, вы можете поставить здесь практически любую Z-машину, и она поставит все нужные галочки.О, и пока мы говорим об этом, давайте не будем забывать о близнецах Fairlady, Infiniti G35 и G37!

    Z-автомобили Nissan, особенно Fairlady, являются одними из лучших тюнинговых автомобилей благодаря широкому диапазону имеющихся модификаций. Мало того, что вы можете выжать впечатляющую мощность из заводского двигателя V6 с недостаточной мощностью, они также выглядят безумно хорошо, если вы выполнили несколько простых модификаций стиля.

    С выпуском 370Z цена 350Z упала, и они, безусловно, принесут вам много денег.Если вы можете позволить себе 370Z, мы не сомневаемся, что вы останетесь такими же счастливыми!

    Если вы хотите приобрести 350Z, обязательно ознакомьтесь с нашим Ultimate Nissan 350z Guide — Все, что вам нужно знать, или, если 370z щекочет ваше воображение, у нас также есть наше Ultimate Nissan 370Z Guide для ты! Не уверены, какой из них вам больше подходит? У нас даже есть наши 350z против 370z — что лучше? Гид!

    В любом случае, обязательно ознакомьтесь со всеми нашими руководствами по настройке 350z и 370z, чтобы убедиться, что вы приняли правильное решение, даже если это беспроигрышная ситуация!


    Toyota GT86 / Subaru BRZ / Scion FR-S

    Какую бы модель вы ни выбрали, вы не ошибетесь.Эти автомобили являются наиболее близким к современному ответу на японские автомобили 90-х годов, которые мы знаем и любим. Вы даже получите красивый интерьер и повышенную надежность!

    Эти автомобили — действительно глоток свежего воздуха на в основном несвежем, унылом современном рынке. Легкая, продуманная и сфокусированная машина, которая идеально подходит для взрыва на проселочных дорогах.

    Конечно, они, возможно, отдали предпочтение управляемости, а не мощности, но, как всегда, есть способы обойти это. Помните, что все эти автомобили используют одни и те же двигатели, поэтому, если вы ищете большую мощность, на полке ждут комплекты турбонаддува и компрессора.

    Чтобы сделать управляемость еще более впечатляющей, чем она есть, вы можете выбрать несколько новых блестящих койловеров, чтобы завершить идеальный комплект.

    Это, возможно, самые удобные для тюнинга автомобили 21-го века, и мы прогнозируем, что однажды они будут рассматриваться как современные S-шасси. Мы не сомневаемся, что по мере снижения цен на этой платформе будет строиться еще больше сумасшедших дрифт-каров, хотя, поскольку Райан Тюрк уже установил двигатель Ferrari 458 в один из них, мы не совсем уверены, может ли он стать еще более безумным!


    Toyota Supra

    Скорее всего, это не станет сюрпризом, учитывая, что Supra предоставляет нам, возможно, лучший из существующих тюнеров — 2JZ! (Мы пока не будем обращать внимания на «эту» новую штуку с двигателем BMW!)

    Нет никаких сомнений в том, что MKIV Supra — один из самых узнаваемых тюнинговых автомобилей, и даже в стандартной комплектации он может выглядеть невероятно.

    Если у нас есть момент, чтобы заставить замолчать любителей V8, огромное количество водителей высшего уровня в огромном разнообразии автоспорта, сделавших выбор в пользу 2JZ, определенно о чем-то говорит. Дайго Сайто представляет 2JZ в течение многих лет, и даже Наоки Накамура, наконец, отказался от участия, когда заменил 2JZ на свой новый автомобиль D1GP S15.

    Мы были свидетелями того, как этот двигатель выдавал 3000 л.с., что доказало его безумный тюнинговый потенциал. Конечно, вам придется потратить на это практически каждую копейку, которую вы когда-либо заработали в своей жизни, но это того стоит.

    2JZ в сторону, цены на MKIV Supras с турбонаддувом стремительно растут, поэтому, если у вас есть планы купить его, возможно, сейчас самое время, так как они будут только расти в популярности, особенно с решением Toyota перейти на BMW. -мощная альтернатива с MKV.

    Мы еще не стали свидетелями истинного потенциала последней модели пятого поколения, но нет сомнений в том, что она отлично поработала и пробудила некоторые мнения в онлайн-фан-клубе JDM! Papadakis Racing стремится достичь 1000 л.с. из нового двигателя B58, так что обязательно проверьте это!

    Мы предоставили все, что вы хотели знать о 2JZ, в наших 15 обязательных для ознакомления спецификациях 2JZGTE, которые доказывают, что 2JZ по-прежнему остается королем тюнеров, поэтому мы настоятельно рекомендуем воспользоваться моментом, чтобы оценить единорога двигателей тюнера JDM!


    Nissan Silvia (180SX / 200SX / 240SX)

    Nissan Silvia, возможно, стала самым популярным тюнинговым автомобилем.Цены на него зашкаливают, но любой, кому посчастливится иметь его, скорее всего, будет утверждать, что оно стоит каждого пенни, когда садится за руль.

    Мы оглянулись на всестороннюю семейную историю Silvia в нашем Ultimate Nissan Silvia S15 Guide.

    Поскольку в 1965-1968 годах было продано всего 554 автомобиля первого поколения, они, похоже, выпустят то, что кажется последней Сильвией, когда-либо выпущенной с завода Nissan в 2002 году, с автомобилем мечты тюнеров — S15.

    Поскольку S15 все еще является жертвой 25-летних законов об импорте в настоящее время, наиболее высоко оцененными вариантами, доступными в Штатах, являются 180SX, 200SX и 240SX.Как вы, скорее всего, уже знаете, если вам посчастливилось заполучить S13 или S14, вы точно не будете разочарованы!

    S-Chassis, пожалуй, лучшая платформа для дрифта, и хотя мы написали руководство о том, как максимально эффективно использовать двигатель KA24DE, американская альтернатива JDM SR20 не совсем подходит. По этой причине большинство владельцев выбирают замену SR или что-то еще более дикое.

    Если вы хотите узнать больше о SR20DET, обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по 15 характеристикам SR20DET, которые доказывают, почему дрифтеры любят этот двигатель.Если вам интересно узнать о силовом потенциале SR, то в Ultimate SR20DET Turbo Guide вы найдете все, что вам нужно знать.

    Хотя SR20, возможно, имеет огромный потенциал настройки, CA18DET часто может быть предпочтительным двигателем для владельцев S-шасси. Мы решили сопоставить их друг с другом в нашем CA18DET и SR20DET: что лучше и почему? Гид.

    Если у вас есть возможность заполучить s-шасси, ЛЮБОЕ s-шасси, то сделайте это! Мы искренне верим, что это одна из тех машин, которыми каждый энтузиаст тюнинга должен владеть хотя бы раз в жизни.Предупреждение, они вызывают сильное привыкание!


    Лексус IS300

    Хотя IS300 может быть не первым тюнером, который приходит на ум, его, конечно, нельзя недооценивать!

    С его великолепным внешним видом, огромным набором модификаций для вторичного рынка, а также желанным 2JZ под капотом, конечно, это звучит как идеальный выбор?

    Ну почти. Это вполне может быть 2JZ, но это вариант 2JZ-GE без турбонаддува. К счастью, множество тюнинговых компаний создали комплект для турбонаддува вашего N / A 2JZ, и он, скорее всего, будет дешевле, чем вы думаете! Мы сравнили все турбонагнетатели IS300 в нашем Руководстве по турбонагнетателям Lexus IS300.

    Не думайте, что настраивающий потенциал IS300 на этом заканчивается. Также доступен широкий выбор выхлопных труб и койловеров, чтобы ваш IS300 выглядел и звучал эпично.

    Это может быть не Supra, но за небольшую часть цены IS300, конечно, нельзя упускать из виду. Благодаря 5-дверному дизайну, великолепному внешнему виду и большой мощности под капотом их можно купить по выгодной цене и даже с типичными роскошными апгрейдами, которые вы ожидаете от бренда высшего класса Toyota!


    Nissan Skyline GT-R

    Мы заставили вас ждать с этим, но, конечно, мы не собирались пропустить его из списка! Nissan Skyline GT-R был любимым оружием Пола Уокера как в реальной жизни, так и в серии Fast and Furious, которая сделала тюнинг мейнстримом.

    R32 стал автомобилем, прославившим GT-R, а R33 затем стал лидером последнего «Skyline GT-R», когда-либо созданного — R34.

    Так родился R35 GT-R, и Годзилла снова оправдал свое название.

    С RB26DETT под капотом R34 он заработал себе культ, чему способствовала франшиза F&F. С «джентльменским соглашением», требующим от завода 276 л.с., около 330 л.с. было более реалистичной цифрой.

    Возможности настройки RB26DETT огромны, и мы часто видели эти двигатели, способные надежно развивать мощность свыше 1000 л.с.Среди поклонников JDM часто возникают споры о том, какой двигатель для тюнинга лучше — RB26 или 2JZ. Мы более подробно рассмотрим наш RB26DETT против 2JZGTE — что лучше? гид.

    Если R34 GT-R еще не произвел на вас достаточно впечатления, в декабре 2007 года Nissan представил, возможно, величайший тюнинговый автомобиль на планете — R35 GT-R.

    Рожденный на основе совершенно новой концепции, этот недавно созданный монстр VR38DETT с двигателем V6 появился и перевернул мир тюнинга с ног на голову.При 479 л.с. и 434 футах на фунт крутящий момент, выдаваемый заводским двигателем, он легко мог оставить слезы у большинства седовласых владельцев суперкаров.

    С тех пор эти безумные двигатели достигли более 3000 л.с., и, хотя существует несколько дрифт-каров GT-R, они также ошеломили сцену драг-рейсинга, часто преодолевая 6-секундный барьер в четверть мили.

    Не только это, но и GT-R также удерживает текущий мировой рекорд по быстрому заносу (304,96 км / ч), установленный Масато Кавабата.

    Если вам посчастливилось заполучить одну из этих невероятных машин, вы, несомненно, захотите, чтобы она звучала так же впечатляюще, как и выглядит, и в нашем Ultimate GTR Exhaust Guide есть идеальные решения для ваших нужд!


    Mazda RX-7 / RX-8

    Mazda RX-7 и RX-8 — еще одна невероятная платформа, особенно если вы собираетесь дрифтовать. Несомненно, есть причина, по которой Безумный Майк сделал обе машины своим любимым оружием на протяжении многих лет, а печально известный MADBUL был одним из самых запоминающихся автомобилей для дрифта из когда-либо созданных.

    RX-7 потрясли рынок двумя самыми известными поколениями, FC и FD, прежде чем они позже вывели на рынок RX-8.

    Нет никаких сомнений в том, что RX-7 — один из величайших автомобилей, когда-либо производившихся, и Mazda пошла на огромную авантюру, настойчиво оставив «крутящийся роторный двигатель дорито» под капотом.

    Хотя роторные двигатели могут быть не самыми удобными двигателями, когда дело доходит до технического обслуживания и ремонта, они, несомненно, являются современным произведением искусства.

    Хотя вы должны быть смелыми и, желательно, иметь несколько грузовиков с деньгами, роторный двигатель обладает огромным потенциалом, и мы имели удовольствие наслаждаться звуком выгоняемых более 1300 лошадей. 13B, так что потенциал настройки, несомненно, есть!

    Наше Ultimate Mazda RX-7 Guide глубоко погружается в RX-7, но давайте не будем забывать о его младшем брате RX-8.

    После выпуска в 2003 году RX-8 остался верен роторным двигателям, и, хотя он больше не имел двухтурбинных двигателей своего предшественника, он по-прежнему остается фантастическим автомобилем для водителей.

    Хотя цены и на FC, и на FD, вероятно, будут вне диапазона цен для среднего покупателя, RX-8 может быть невероятно дешевым и станет фантастической платформой для сборки тюнера. Мы написали руководства по выхлопу и койловеру для RX-8, которые помогут вам создать потрясающее уличное или гусеничное оружие!


    Honda S2000

    С его красной линией 9000 об / мин, думайте о S2000 как о современной NA Miata на стероидах.

    Нам очень нравится S2000, и смелое возвращение Honda к правильной полноприводной платформе, безусловно, оправдало ожидания.

    С его невероятной управляемостью и смехотворно высокооборотистым двигателем, это уже исключительный пакет прямо из коробки, но тюнинговые компании снова вытащили его из сумки, чтобы дать вам возможность создать ужасающего монстра.

    Мы создали несколько направляющих для S2K, от воздухозаборников, койловеров и выхлопов, вплоть до турбо комплектов и нагнетателей.

    У нас не было удовольствия водить S2000 с принудительной индукцией, но он, несомненно, останется в нашем списке желаний!

    Учитывая, что до сих пор не было достойной замены S2000, они, похоже, неплохо удерживают свою ценность.Мы считаем, что за них стоит платить, и они, несомненно, являются одними из самых приятных для вождения автомобилей.


    Все что угодно с двигателем LS

    Наш окончательный выбор — это не одна модель автомобиля, так как их слишком много, чтобы их перечислить.

    Мы не сомневаемся, что вы уже слышали о преимуществах двигателей LS, которые оказались чрезвычайно популярными среди тюнинговых компаний не только в дрифте, но и практически во всех видах автоспорта. Если вы ищете экономию средств, двигатели LS часто не сравниваются.

    Хотите ли вы заполучить блестящий современный двигатель в ящике или старый LS1 со свалки, мы уверены, что любая модель LS будет служить вам практически на любом шасси!

    Мы сравниваем первые два поколения LS в LS1 с LS2: какой двигатель вам подойдет лучше всего? гид. Если вы хотите заменить LS на другой автомобиль, наше Руководство по замене Ultimate 350z LS наверняка даст вам представление о том, чего ожидать.


    Заключение

    Хотя в нашем руководстве мы рассмотрели широкий спектр автомобилей, мы знаем, что упустили массу неиспользованного потенциала.По правде говоря, практически любой автомобиль можно тюнинговать, это просто зависит от того, какими будут ваши конечные цели от вашей сборки, и сколько времени, денег и опыта вы должны потратить на это!

    Некоторые двигатели легко допускают принудительную индукцию, которая может дать огромную выгоду с помощью стандартного апгрейда, тогда как другие могут оказаться тупиком, который оставит вас банкротом ради нескольких дополнительных лошадей.

    При настройке двигателей самое важное — убедиться, что у вас есть отличная база.Всегда важно тщательно осмотреть двигатель, прежде чем тратить на него пачку денег. Нет ничего более разочаровывающего, чем вливать деньги в бесполезный блок только для того, чтобы он взорвался при первой же прогулке.

    Точно так же, если вы хотите улучшить управляемость, вам нужно убедиться, что у вас есть достойное шасси для работы. Начните с проверки всех втулок, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии и что автомобиль никогда не попадал в серьезные аварии.

    Какой бы маршрут вы ни выбрали, в Интернете есть огромное количество информации для модификации любой машины, которую вы только можете себе представить.Мы уже написали огромное количество руководств здесь, в Drifted, чтобы помочь вам на вашем пути.

    Что бы вы ни решили, создайте тюнер, который будет работать на вас, а не на ваших друзей или то, что вам подсказывает Интернет. Если вы хотите зажечь эти неоновые огни под днищем кузова и представить, что вы снимаетесь в последнем фильме «Форсаж», — приглашайте нас.

    Самая приятная часть тюнинга — это создание автомобиля, который поистине станет вашей гордостью и радостью, вашим последним творением!

    Фото

    Drifted хотели бы выразить благодарность следующим источникам за использование своих изображений:

    Автор Джо Террелл Дрейфовал.com, автомобильный журналист и всесторонний автолюбитель. Узнайте больше о Джо и команде Drifted на нашей странице о нас.

    Оценить эту статью

    Вы можете использовать эту функцию, чтобы оценить эту страницу.

    Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены.