Краска для пластика авто: Как и чем покрасить пластик в салоне автомобиля

22.01.2021 alexxlab 0
Categories : Разное

Содержание

Как и чем покрасить пластик в салоне автомобиля

Интерьер автомобиля в результате эксплуатации часто подвергаются неблагоприятным воздействиям. Несмотря на качественный уход, своевременную обработку защитными средствами, полиролью со временем на пластике появляются царапины, потертости, мелкие вмятины.  Наступает время кардинальных решений. Покраска салона автомобиля поможет вернуть привлекательный вид пластиковой панели и позитивные эмоции хозяина авто.

Чем покрасить пластик в салоне авто

Начиная самостоятельные ремонтные работы, встает вопрос, чем покрасить пластик в салоне автомобиля. Необходим профессиональный подход.
Разнообразие лакокрасочной продукции в строительных магазинах усложняет задачу выбора, какой краской обновить пластиковые детали.
Понадобятся:

  1. Акриловые эмали (составы на водной основе) создают однородный слой. Главное преимущество заключается в двухкомпонентном составе (красящий элемент, отвердитель), что делает окрашиваемое поверхность устойчивой к механическим и атмосферным воздействиям.
    Минус: потребуется дополнительная покупка пластификатора.
  2. Аэрозольные краски. Плюсы:
    • просты в применение, достаточно распылить состав на поверхность;
    • стоят сравнительно дешевле акриловых аналогов;
    • большой ассортимент оттенков;
    • распыление ровным слоем;
    • быстрое высыхание.

    Минусы:

    • потребуются дополнительные манипуляции по подготовки основания к окрашиванию;
    • плохие адгезионные свойства не обеспечивают качественное сцепление красящего состава с пластиковой поверхностью;
    • сложно подобрать цвет, скрывающий дефекты.
  3. Soft-touch (софт-тач) краски отличаются хорошей адгезией. Полиуретановая основа с добавлением отвердителя и пигментов обеспечивает стойкое матовое покрытие. Наряду с традиционными зернистыми составами производитель предлагает структурную краску. Она встречается в разных емкостях, возвращает красивый вид пластиковому покрытию с дефектами. После нанесения получается объемная немного пупырчатая поверхность.
    Такой текстурный вариант не требует дополнительной обработки лаком. Потребители выделяют фирмы: APP, Novol, Body, R-M.
Акриловая эмаль
Аэрозольная эмаль
Софт тач покрытие

Работа с soft-touch покрытием

Техника нанесения soft-touch применяется при заводском покрытии. Использование оригинальных красок в домашних условиях позволяет добиться эффекта уже после нанесения одного слоя, без предварительного грунтования. Старый софт-тач слой полностью удаляется растворителем 646-м.
Покраска пластиковых деталей салона автомобиля составом на основе полиуретана имеет много преимуществ. Основные плюсы:

  • пластмассовые составляющие меньше подвержены образованию трещин, царапин, сколов при ударах;
  • поверхность приятна на ощупь, прорезинена, имеет матовый бархатистый вид, на ней не остается следов от пальцев;
  • обладает высокой адгезией;
  • безопасное, гипоаллергенное автомобильное покрытие.

Недостатки:

  • для удаления загрязнений потребуются специальные средства (спирт, обезжириватель), возможны повреждения в процессе длительной чистки;
  • окрашивание предназначено для жесткого салонного пластика. Детали из мягкого материала требуют предварительной обработки.

Софт тач покрытие на пластике

Подготовка пластика к окрашиванию

Самостоятельная покраска пластика салона автомобиля требует выполнение ряда манипуляций. Это интересно: как покрасить торпеду.
Для выполнения работ нужны инструменты и материалы:

  • плоскогубцы, щипчики для снятия пластикового покрытия;
  • защитная бумага, скотч, если детали не снимаются;
  • обезжириватель;
  • наждачная шкурка, скотч-брайт;
  • шпаклевка, грунтовка, краска;
  • краскопульт, если необходимо;
  • антистатик, уретановый лак;
  • перчатки, респиратор.

Комплексные предварительные мероприятия:

  1. Очистка. Удаление смазки, используемой при отделении готовой пластиковой детали от пресс-формы. Мыть автомобильным шампунем в горячей воде щеткой (губкой).
  2. Обезжиривание. Лучше применить фирменные средства, антисиликона, так как классические растворители (уайт-спирт, сольвент) могут испортить пластмассовую деталь.
  3. Шлифование. Проводится любым удобным способом (сухим, мокрым) с применением красного скотч-брайт для мягкого материала, серого для жесткого пластика, либо наждачки P300-P400. В завершение обезжирить поверхность.
  4. Грунтование. В первую очередь осматриваем поверхность на наличие трещин, царапин. Если их нет, то можно не грунтовать. В противном случае поврежденные покрытия шпаклюются (применяются шпаклевки для пластика), вновь шлифуются, затем грунтуются. Лучше использовать аэрозольный баллончик, наносить тонкий слой. В редких случаях, когда основание сильно повреждено, допускается нанесение второго грунтовочного слоя.

Помните! После нанесения состава профессионалы советуют приступить к покраске в течение 10-20 минут, так как в этот период сохраняется хорошая адгезия.

Для покраски все элементы пластика снимаются с автомобиля
Тщательно шлифуются и грунтуются

Покраска пластика

После подготовки поверхности, поэтапно разберем, как покрасить пластик в салоне авто. Инструкция:

  1. Температура воздуха в помещении должна быть больше 20 градусов. В противном случае краска будет плохо распыляться и сохнуть. Избегайте попадания пыли в помещение.
  2. Защитить необрабатываемые поверхности бумагой, закрепив ее по периметру малярным скотчем.
  3. Нанести красящий состав равномерным тонким слоем так, чтобы избежать подтеков.
  4. Используя акриловые краски добавить в состав пластификатор. При работе с баллончиком встряхнуть его перед использованием.
  5. Нанести 2, 3 слой, соблюдая интервал для высыхания в 20-25 минут.
  6. Нанести лак, который придаст покрытию глянцевый оттенок, а также усилит защиту от механических и атмосферных воздействий.
  7. Окрашенный пластик не подвергать профессиональной мойке под давлением в течение месяца.

Помните! Не стоит игнорировать индивидуальные меры защиты. В работе используйте перчатки, респиратор.

Покраска пластика
Окрашеные элементы

Заключение

На первый взгляд покраска пластика салона авто может показаться сложным делом, особенно, когда она выполняется впервые. Но не стоит бояться приступить к работе. Следуя советам специалистов, пошаговой инструкции, используя качественные материалы, вы добьетесь хорошего результата.

Похожие статьи

Краска для пластика салона авто: обзор, видео

Для самостоятельного восстановления автомобиля необходимо заняться интерьером. Именно эта часть страдает больше всего от эксплуатации и нуждается в качественной покраске. Здесь водитель проводит много времени, его общение с машиной заключается в использовании деталей интерьера. Поэтому их всегда следует содержать в полном порядке. Чтобы краска для пластика авто не слезла и не полиняла раньше времени, необходимо воспользоваться рекомендациями и приобрести качественные материалы. Ваше авто снова станет более привлекательным и сможет порадовать вас замечательными эмоциями при эксплуатации.

Сложнее всего красить пластиковые детали. Здесь структурная поверхность создает определенные сложности при восстановлении, не позволяет нормально очистить слой старой краски и нанести новые материалы. Чтобы пластик в салоне был как новый, за ним необходимо ухаживать, обрабатывать полиролями и защитными средствами. Если же внешний вид уже испортился, придется взяться за ремонтные работы. В работе с интерьером авто наиболее важные стадии – правильный выбор продукции для покраски, а также грамотная обработка детали перед наложением материалов.

Выбираем качественную краску для деталей салона в автомобиле

Подбор подходящих материалов – один из наиболее сложных этапов выполнения работы. Если вы не сталкивались никогда с вопросами автомобильной краски, реставрация пластика станет для вас довольно сложным процессом. Авто нуждается в профессиональном подходе на каждой стадии, в том числе и при выборе продукции. Грунтовка для салонных элементов вам не понадобится, а вот специализированные материалы для окрашивания придутся кстати. Нужно обратить внимание на такие моменты:

  • специальное предназначение для пластика – можно использовать изделия для бампера авто;
  • возможность окрашивания структурных поверхностей, что присуще всем автокраскам для таких задач;
  • производитель – подбирайте известные фирмы, такие как Motip или KUDO, можно использовать польский Farbid;
  • цена – если стоимость слишком мала, есть вероятность приобретения подделки вместо оригинала;
  • форма упаковки – проще всего работать с аэрозольными вариантами, так как для них не нужен компрессор.

Также стоит обзавестись ветошью, растворителем и продумать приспособления для привешивания или укладки пластиковых деталей при нанесении лакокрасочных продукции. Позаботьтесь обо всем заранее, чтобы не бегать в поисках подручных материалов вокруг авто, когда уже начнется работа. Элементы салона вашего авто лучше всего окрашивать продукцией с гарантией качества. В магазине при покупке можно попросить документы на товар.

Подготовка интерьера и обработка старой краски

Пластик в салоне машины нуждается в очень качественной обработке. Специфика покрасочных материалов такова, что неправильное нанесение будет чревато потеками, переходами цвета и неокрашенными частями. Все это вызывает определенные трудности. Краска для пластика салона может лечь нормально только при предварительной подготовке детали. Для этого выполняется довольно простая процедура со следующим порядком действий:

  • Детали демонтируются из авто. Это нужно делать осторожно, так как некоторые пластиковые элементы очень легко повредить. Если же речь идет о панели и дверных картах, можно оставить их на месте, закрыв все вокруг.
  • Если эмаль будет нанесена на жирную и грязную поверхность, весь покрасочный материал просто стечет. Так что для начала пластик обезжиривается, производится очистка от всевозможных загрязнений.
  • Следующим шагом будет замывание старой краски с использованием воды и мелкозернистой наждачной бумаги. Применяйте P 1500-2000 на водостойкой основе и постоянно подавайте воду под абразив.
  • Далее салон защищается от попадания краски на всевозможные элементы, иначе придется их потом оттирать. Для этого используют тонкий малярный скотч и пленку или газеты, создавая защитные экраны.
  • В последнюю очередь стоит снова обезжирить поверхность и нанести аккуратными движениями краску. Это поможет довольно просто сохранить ровность и качество поверхности пластика и вернуть свежесть салону.

Чтобы авто вновь стало красивым, вы должны нанести приобретенные материалы качественно и без ошибок в процессе выполнения работы. Иначе краска стечет, не высохнет или будет сильно отличаться по цвету. Помните также о том, что при покраске локальных деталей пластика придется использовать метод окрашивания переходом. Это невозможно с применением баллончика, потребуется профессиональное оборудование. Краска для пластика салона продается не только в аэрозольной форме, но именно так ее использование удобнее всего.

Сколько нужно купить краски для деталей салона?

Структурные поверхности непредсказуемые при наложении лакокрасочной продукции. В одном авто баллона на 400 мл хватит, чтобы покрасить весь интерьер, а в другом это же количество материала уйдет на одну большую деталь. Предсказать расход достаточно сложно. Каждый автомобиль индивидуален, но есть определенные общие критерии. При покупке материалов учтите следующие особенности:

  • не следует покупать меньше чем 400 мл, хотя на полках магазинов вы можете найти и более компактную упаковку;
  • аэрозольный баллон с малым объемом быстро утратит нормальное давление и не поможет покрасить салон качественно;
  • если вы планируете окрашивать пластик во всем салоне, сразу стоит купить не менее двух баллонов с запасом;
  • прежде чем выполнять покраску пластика, вам придется выполнить тренировочный окрас ненужных автодеталей для опыта;
  • для нормального результата и успешного ремонта автомобиля лучше иметь больше аэрозоля, чем вам нужно.

Учитывая демократичную стоимость баллонов, можно взять продукцию для авто с небольшим запасом. Всегда можно найти, что еще покрасить в машине, чтобы получить нормальную эксплуатацию интерьера транспорта. Но для окрашивания одной небольшой автодетали не потребуется покупать слишком много покрасочной продукции. Иначе стоимость вашей затеи по восстановлению авто будет слишком высокой.

Подводим итоги

Каждый владелец автомобиля хочет сделать свой транспорт более привлекательным. Есть множество способов, как можно осуществить эту благородную затею. Но зачастую способы с привлечением профессионалов оказываются слишком дорогостоящими. Поэтому потенциальные заказчики услуг покрасочных камер и СТО предпочитают самостоятельно купить необходимую краску и выполнить работы своими руками. Это значительно дешевле, но не всегда выходит получить нужные результаты. Важно правильно выбрать методы и инструменты.

При работе с пластиком стоит максимально защитить салон от попадания эмали, подготовить деталь для нанесения автокраски. Также не забывайте о том, что на рынке представлено довольно много брендов, предлагающих покрасочную продукцию в самых разных ценовых сегментах. Намного проще сразу купить хороший материал и не переплачивать затем за восстановление некачественно покрашенных деталей. Это будет дешевле и выгоднее во всех аспектах, а владелец транспорта сможет проявить себя в заботе о своей машине.

Как и чем покрасить пластик салона автомобиля, чтобы краска не слезла

Свежий вид старой пластиковой детали интерьера авто – результат не только кропотливой работы по нанесению реставрационных препаратов. Это, в первую очередь, правильный их подбор. Посмотрите картинки неудачного опыта окраски, когда владелец попросту нанес краску на один из интерьерных элементов, и она сразу же скомкалась. И все же негативный опыт не должен отталкивать от самостоятельной покраски. Ведь сделать это не сложнее, чем убрать своими руками царапины от дворников со стекла автомобиля. Команда Autostadt.su предлагает ознакомится со всеми тонкостями технологии окраски пластмассовых элементов, и разобрать основные ошибки, с которыми сталкиваются новички.

Чем красить пластик салона авто

 


Сразу отметим, что понятие «покрасить» носит комплексный характер. Если без лирики, то окрасить пластиковый элемент интерьера – это значит:
  • Зашкурить.
  • Обезжирить.
  • Выяснить, надо ли его грунтовать или нет.
  • Восстановить текстуру, если это необходимо.
  • Покрасить в желаемый цвет.

Чем зашкурить

Для матирования салонной пластмассы под грунт обычно достаточно красного скотч-брайта. Это абразивный материал на войлочной основе, похожий на жесткую сторону губки для мытья посуды. Преимущество перед мелкозернистой наждачкой состоит в мягкости, что позволяет данному инструменту качественно обработать различные изгибы и углубления.

Чем обезжирить

Маляры со стажем советуют использовать только антисиликон. Дело в том, что классические растворители в виде уайт-спирита или сольвента могут испортить пластмассовую единицу. Например, после использования органики образуются пятна, которые трудно скрыть даже покраской. К слову, от уайт-спирита мы уже рекомендовали отказаться при выполнении технологии, описывающей, как убрать гудрон с кузова машины не повредив краску.

Нужен грунт по пластику или нет

Причина комканья и отслаивания свежей краски в том, что предварительно не был нанесен грунт (праймер). Это состав со специальной формулой различных присадок и пластификаторов, который улучшает адгезию краски с поверхностью. Однако не все пластмассы нуждаются в обработке праймером. Чтобы установить, грунтовать ли салонный пластик или нет, необходимо провести два эксперимента:

  1. Поджечь кусочек обрабатываемого изделия.
  2. Погрузить деталь в воду.


Если пластмасса коптит и тонет, использовать грунт по пластику не обязательно. Когда же пластиковый элемент горит как восковая свеча и плавает на воде, без праймера не обойтись.

Важно грамотно подойти к выбору грунта. Так обычные автомобильные составы не годятся – краска вмиг слезает. Нужен специальный грунт, предназначенный именно для пластика.

Когда необходима структурная краска

Если вы когда-либо щупали черный пластмассовый бампер или темный корпус бокового зеркала автомобиля в недорогой комплектации, то наверняка ощутили, что осязаемая поверхность словно покрыта мелкими пупырышками. Матовый шероховатый эффект это есть структурный пластик. Изучаемая краска воссоздает этот же результат, и обычно используется для маскирования потертостей и легких царапин.

 



Чем она может быть полезна при подготовке салонной детали под покраску? Как минимум, этот компонент позволяет восстановить потертые и слегка поврежденные места реставрируемого элемента. Как максимум, слой структурной краски предохраняет поверхности от повреждений. А это в полной мере актуально для деталей, с которыми активно контактирует экипаж (ручки дверей, рукоятки и пр.).

Что с самой краской

Сперва определитесь, какое покрытие вы хотите получить. Вот некоторые примеры:

  • Soft-Touch. Обычно применяется для торпедо. Поверхность получается слегка шелковистой и прорезиненной. Такое покрытие наносится на панель с завода.
  • Обычное, шероховатое. Наносится на жесткий пластик. Например, боковые части центральной консоли, нижние накладки на дверные карты или ручки для закрывания дверей.
  • Глянцевое. Используется для отделки салонных рычагов, предназначенных для открытия двери.

Затем выясните для себя, какому оттенку отдать предпочтение. Если покраска интерьера планируется исключительно в реставрационном ключе, то потрудитесь найти фирменный каталог с распределением цветов внутренностей и наружностей по VIN-номерам. Оригинальная краска, подобранная по заводскому каталогу (например, у VW это ETKA), сохранит монотонность общей картины интерьера. Так будет из-за того, что между окрашенными и неокрашенными деталями не будет заметного различия.

К сведению. Для реставрационных мероприятий краску лучше заказывать оригинальную и только у производителя автомобиля.

Если вести разговор в плоскости приведенных примеров, то как раз аэрозольный баллончик Soft-Touch лучше приобрести по официальной линии. Чтобы получить обычный шероховатый слой, достаточно использовать классическую краску в паре со структурной. Приведем примеры для распространенных оттенков:

  • Черный. Подойдет ВАЗовский черный Космос (код 665).
  • Серый. Отлично ложится ВАЗовский декорант (графит), предназначенный для бамперов.

Впрочем, цвет и происхождение краски – вещи сугубо индивидуальные и подбираются исключительно по собственным предпочтениям. Продолжая разговор о шероховатых покрытиях, уместно упомянуть об известном RAPTOR U-POL, защитном покрытии для экстерьера авто, и его подобии – HB BODY.

Глянцевые объекты – это обычная краска, покрытая несколькими слоями лака. Последний рекомендуется приобретать в аэрозольных баллончиках. Жестких требований к этому компоненту нет.

Красить пластиковые детали салона авто мы рекомендуем только баллончиком. При нанесении эмали кистью есть риск образования потеков. К тому же сохнет такой слой гораздо дольше, а это значит, что вероятность поймать частицы пыли значительно выше.

 

Как покрасить салонный пластик так, чтобы краска не слезла

Начнем с разбора основной ошибки: почему слой эмали слезает? Причина в том, что материалу не за что зацепиться, то есть слабая адгезия слоя краски с грунтом или с пластиком.

Дело в том, что перед нанесением любого типа ЛКП на обрабатываемой поверхности необходимо создавать мелкие борозды и царапки, то есть шлифовать. Это улучшает сцепление нового покрытия с основой, делает его прочным и устойчивым к обдиранию. Чем еще полезно зашкуривание? Во время обработки скотч-брайтом удаляются въевшиеся загрязнения, которые трудно выводятся антисиликоном.

Технология покраски жесткого пластика

Основные этапы реставрационной работы мы уже изложили в пункте подбора материалов. Теперь разберемся с технической частью каждой операции.

  • Зашкурить. По малярной терминологии этот переход правильно было бы назвать матированием. Суть в том, что красный брайт-скотч необходимо смочить в антисиликоне и потереть им пластиковую деталь.
  • Обезжирить. Смочить ветошь в антисиликоне и пройтись по обработанной поверхности.

  • Загрунтовать. Нанести 3-4 слоя специального грунта для пластика и подождать, пока он высохнет.
  • Зашкурить. Обработать грунтованную поверхность скотч-брайтом.
  • Покрасить. Нанести 2-3 слоя краски желаемого цвета. Если есть необходимость в восстановлении структуры, то перед основной покраской наносится структурная эмаль. Места ее распыления определяются по месту: это либо вся поверхность детали, либо некоторые ее участки. Если цель – получить лакированную поверхность, то через 20-30 минут после получения окрашенного покрытия наносится лак в 1-2 слоя.


При покраске салонного пластика руководствуйтесь общеизвестными правилами работы с аэрозольными баллончиками:

  • Поместить деталь в закрытое помещение с вытяжкой, чтобы пыль не попадала в зону обработки.
  • Закрыть необрабатываемые поверхности газетой, картоном или плотной тканью, закрепив ее по периметру малярным скотчем.
  • Встряхивать баллончик на протяжении 1 минуты для того, чтобы получить равномерный слой.
  • Попробовать распылить краску на какую-либо картонку. Проверите соответствие цвета и подготовите баллончик к равномерному распылению.
  • Нанести краску/грунт на поверхность быстрыми, но плавными и безостановочными продольными движениями. Время сушки между слоями при температуре +25°C в среднем составляет 20-30 минут. Полная полимеризация наступает через 24 часа. При покраске периодически потряхивать баллон.
  • Перевернуть баллончик и нажать на кнопку. Актуально в том случае, если в емкости остается краска. Это делается для того, чтобы материал не застыл в распылителе.

Работа с Soft-Touch покрытием

Мы уже отмечали, что приведенная техника покраски актуальна для жесткого салонного пластика. Пластмасса с мягким покрытием, как-то торпедо или дверные карты, нуждается в особой обработке:

  • Старый софт-тач слой надо полностью удалить. Если этого не сделать, то новая краска вновь слезет. Чтобы с легкостью снять покрытие, деталь следует замочить в 646-м растворителе.
  • При использовании оригинальных Soft-Touch красок пластик обычно не грунтуют, а одного слоя покрытия вполне достаточно, чтобы с успехом закрыть вопрос реставрации интерьерных элементов.

 

 



краска для пластика, этапы работы

Даже автомобили премиум-класса не могут похвастаться стойкостью пластиковых элементов салона. Пластик гораздо чаще нуждается в реставрации и покраске, нежели детали из металла. Восстановить первоначальный вид интерьерных деталей из этого материала совершенно не сложно. Если ознакомиться с особенностями и химическим составом разных видов пластмассы, можно своими руками покрасить пластик в салоне автомобиля, не прибегая к дорогостоящим услугам специализированных автомастерских.

Виды автомобильного пластика и особенности его реставрации

Прежде чем приступить к окраске пластика, необходимо определить его вид. При изготовлении салонных деталей для автомобиля используют два типа пластмассы (термопластики и реактопласты). Химические составляющие нас мало интересуют, поэтому перейдем сразу к особенностям подготовки материала и покрытия его краской.

Покраска пластика в салоне – это достаточно простая процедура, при условии, что тип материала установлен верно. Итак, определить вид пластика можно следующими способами:

  1. Поджечь кусочек пластмассы, тщательно очищенный от загрязнений и лакокрасочных покрытий. Если при горении появляется копоть и черный, густой дым, то в грунтовке поверхность не нуждается и достаточно лишь обработать ее наждачной бумагой. Если пламя чистое, без дыма, то пластик необходимо загрунтовать перед покраской.
  2. Поместить элемент в воду. Если салонный пластик плавает на поверхности, то его необходимо грунтовать, а если тонет, то, как и в первом случае, лишь зачистить наждачной бумагой.

Разновидности красок для автопластика

Чтобы покраска салона автомобиля своими руками прошла успешно, важно подобрать подходящую краску. Для пластиковых деталей подойдут следующие разновидности краски:

  1. Виниловая краска – это оптимальный вариант для окрашивания элементов интерьера салона авто. Виниловая краска отлично сцепляется с пластмассовой поверхностью и после высыхания становится с ней единым целым. Эта краска может быть использована также для кожаного салона. Производители рекомендуют обработку поверхности грунтом перед окрашиванием.
  2. Матовая или глянцевая краска. Матовая — отлично подойдет для покраски приборной панели.  Глянцевая краска не используется для окраски больших деталей, так как может создавать блики, отвлекающие водителя от дороги. Глянец подойдет для покраски мелких деталей, например, кнопок на руле или молдингов.
  3. Автомобильная краска в баллончике тоже может быть использована для пластмассовых деталей. Распыление усилителя адгезии, в таком случае – это обязательное условие ровного и прочного лакокрасочного покрытия.
  4. Структурная краска для пластика авто позволяет полностью восстановить первоначальную структуру автопластика, сделать его шероховатым, скрывая царапины и небольшие дефекты. Специальная краска, предназначенная для окрашивания пластика, создает прочное покрытие, устойчивое к механическому воздействию. Ассортимент текстурных красок достаточно велик и позволяет подобрать подходящий по цвету и структуре материал.

На что обратить внимание при выборе краски?

При покупке краски необходимо обратить внимание на следующие моменты:

  1. Предназначение краски. Отдавайте предпочтение специальным краскам для пластика.
  2. Возможность окрашивания текстурных, неровных поверхностей.
  3. Изготовитель. Оптимально отдать предпочтение лакокрасочным материалам проверенных, известных производителей, гарантирующих надежность и качество.
  4. Стоимость. Не стоит покупать слишком дешевую краску, так как она может оказаться некачественной.
  5. Форма выпуска. Аэрозоль для покраски пластмассы гораздо удобнее в использовании.

Усилитель адгезии

Еще одна необходимая процедура подготовки к покраске салона авто – это покрытие поверхности специальным составом, усиливающим адгезию. Усилитель адгезии или грунтовка для пластмассы – это специальная формула, являющаяся посредником между лакокрасочным покрытием и обрабатываемой поверхностью. Этот материал выполняет несколько важных функций:

  1.  Благодаря грунту краска прочно закрепляется на пластике.
  2. Используя состав для грунтовки поверхности, отпадает необходимость установки вида пластмассы.
  3. Принцип действия усилителя заключается в формировании пор на пластиковой поверхности, обеспечивающих ровное покрытие и лучшее сцепление с краской. Таким образом, грунт – это своеобразный клей для краски и пластика.
  4. Грунт обеспечивает надежную защиту пластика от агрессивных составляющих краски, которые могут растворить поверхность.

 

Перед использованием состава, необходимо тщательно изучить инструкцию по применению и меры предосторожности.

Распылять грунт следует на расстоянии не менее 20 сантиметров от поверхности равномерным, тонким слоем.

Срок действия специальных жидкостей может быть разным. Чаще всего производитель рекомендует произвести покраску пластиковых деталей не позднее чем через 24 часа после распыления усилителя. Спустя сутки свойства состава снижаются и пластику требуется повторная обработка.

Этапы самостоятельной реставрации автопластика

Произвести реставрацию автомобильного пластика своими руками совсем не сложно. Для этого необходимо приобрести все необходимые материалы и разобраться в очередности действий.

Материалы, необходимые для реставрации

Чтобы работа по восстановлению автопластика была качественной, необходимо заранее подготовить материалы и инструменты, которые понадобятся в ходе работы:

  1. Растворитель или обезжириватель.
  2. Грунтовка для пластмассовых поверхностей (в случае необходимости).
  3. Наждачная бумага, устойчивая к влаге.
  4. Краска по пластику.
  5. Бесцветный лак на основе акрила.
  6. Кисти разных размеров.

Для реставрации пластмассовых деталей оптимально использовать краску в баллончике, так как орудовать краскопультом в салоне неудобно из-за ограниченного пространства, да и приобретение аппаратуры – это не дешевое удовольствие.

Демонтаж элементов перед покраской

Снятие деталей, подлежащих обработке – это один из важных этапов подготовки к покраске салона авто. Крепление элементов у каждой модели автомобиля разное, поэтому демонтаж может вызвать некоторые трудности.

Если разобрать приборную панель отечественного авто (например, Лады Приоры) своими руками не сложно, то для демонтажа пластиковых элементов салона иномарок зачастую требуются специальные инструменты. Значительно облегчит задачу набор инструментов универсального применения.

Снимать пластик необходимо аккуратно и бережно, чтобы не допустить поломки клипс, защелок и потери мелких деталей. Чтобы облегчить процесс сборки, рекомендуется делать промежуточные фотографии процесса демонтажа.

универсальный набор для демонтажа пластиковых деталей авто

Подготовка пластика к окрашиванию

Прежде чем покрасить пластик в салоне автомобиля, его необходимо тщательно подготовить.

Подготовка деталей к окрашиванию производится в несколько этапов:

  1. Удаление пыли, грязи, обезжиривание. Для очищения поверхности можно использовать ацетон, уайт-спирит, растворитель.
  2. Удаление следов старой краски при помощи наждачной бумаги, смоченной в воде.
  3. Далее необходимо укрыть пластмассовые элементы в машине, не подлежащие окраске, чтобы потом не пришлось их очищать. Для этого используют малярный скотч, газеты и клеенку.
  4. Следующий этап подготовки – это повторное обезжиривание и нанесение усилителя адгезии.

Как покрасить пластик салона автомобиля?

Последовательность технологии окраски обеспечит долговечное и надежное лакокрасочное покрытие. Покраска элементов салона автомобиля состоит из нескольких шагов:

  1. Краска распыляется или наносится кистью на поверхность в два или три слоя, в зависимости от желаемой глубины цвета и состояния пластика. Каждый слой нуждается в обязательном высушивании в течении получаса. Использование промышленного фена для сушки значительно сократит время окрашивания.
  2. После нанесения и высушивания завершающего слоя краски, поверхность покрывается бесцветным лаком в один или два слоя.
  3. Готовая поверхность полируется специальной пастой и мягкой тканью.

 

Особенности окрашивание панели авто своими руками при помощи кисти

Некоторые пластиковые элементы салона авто удобнее покрасить кисточкой. Лакокрасочное покрытие, нанесенное кистью, гарантирует отличное сцепление и покрытие мелких деталей и шероховатых поверхностей. Тем не менее при покраске следует учитывать:

  1. Краска для пластика салона автомобиля, нанесенная кистью, нуждается в более длительном времени сушки. Процесс высушивания каждого слоя увеличивается в среднем на 20 минут.
  2. Чтобы слой краски был как можно тоньше, работать кистью необходимо быстро и ,при этом, плотно прижимать инструмент к поверхности.
  3. Чтобы избежать подтеков, необходимо удалять излишки краски с кисти о край емкости.
  4. Для получения максимально ровного покрытия угол окрашивания должен быть одинаковым.

Покраска салона автомобиля «под дерево» своими силами

Если вам наскучил однотонный интерьер автомобиля, то можно разнообразить его, покрасив салон «под дерево» своими руками.

Для работы понадобится:

  1. Обезжириватель.
  2. Глянцевая краска коричневого цвета в баллончике.
  3. Грунтовка для пластика.
  4. Одноразовая посуда.
  5. Зажигалка или спички.
  6. Бесцветный лак.
  7. Набор инструментов.

Итак, первым делом необходимо демонтировать элементы, подлежащие покраске, тщательно помыть их и обезжирить. Далее на поверхность наносится грунтовка, а после ее высыхания коричневая краска в несколько слоев.

Основа готова, теперь нужно нанести на нее черные разводы. Делается это дымом от горящей одноразовой посуды. Поджигаем вилку или ложку и покрываем черным дымом окрашенную поверхно

Покраска пластика салона

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье подроб­но рас­смот­рим как осу­ществ­ля­ет­ся покрас­ка пла­сти­ка салона.

Покрас­ка пла­сти­ка сало­на поз­во­ля­ет пре­об­ра­зить невзрач­ный салон авто­мо­би­ля, при­дав ему инди­ви­ду­аль­ность. Покра­сить мож­но как отдель­ные эле­мен­ты, так и целые пане­ли. Так­же это реша­ет про­бле­му с выцвет­шим от вре­ме­ни и солн­ца пластиком.

При окрас­ке пла­сти­ка сало­на тре­бу­ет­ся соблю­дать неко­то­рые пра­ви­ла, что­бы крас­ка дер­жа­лась креп­ко и не нача­ла отсла­и­вать­ся во вре­мя после­ду­ю­щей эксплуатации.

Содер­жа­ние:

Что потребуется для покраски пластика салона?

  • Купи­те пер­чат­ки, респиратор.
  • Шли­фо­валь­ная бума­га P400, P600, P800
  • Серый скотч-брайт (Scotch-Brite)
  • Мож­но так­же при­об­ре­сти спе­ци­аль­ную лип­кую сал­фет­ку. Ей нуж­но про­те­реть поверх­ность перед покрас­кой и во вре­мя окра­ши­ва­ния, меж­ду сло­я­ми. Она хоро­шо соби­ра­ет пыль и не остав­ля­ет ворса.
  • Уси­ли­тель адге­зии (грунт для пластика)
  • Про­стой грунт (по желанию)
  • Крас­ка. Коли­че­ство необ­хо­ди­мой крас­ки зави­сит от пло­ща­ди эле­мен­тов, кото­рые Вы хоти­те покрасить.
  • Лак (по желанию)

Какой краской красить пластик салона?

  • Суще­ству­ет крас­ка, пред­на­зна­чен­ная для пла­сти­ка. Вини­ло­вая крас­ка (vinyl paint/dye) под­хо­дит для покрас­ки инте­рье­ра авто­мо­би­ля. Эта крас­ка так­же может про­да­вать­ся как крас­ка для кожи сало­на. При этом на бал­лон­чи­ке, при пере­чис­ле­нии окра­ши­ва­е­мых поверх­но­стей может ука­зы­вать­ся «dash panel» (панель при­бо­ров). Вини­ло­вая крас­ка явля­ет­ся водо­рас­тво­ри­мой и содер­жит вини­ло­вый пла­стик (пвх), кото­рый хоро­шо при­ли­па­ет к пла­сти­ко­вым поверх­но­стям. После окра­ши­ва­ния, крас­ка ста­но­вит­ся частью пла­сти­ко­вой поверх­но­сти. Суще­ству­ют раз­ные фор­му­лы этой крас­ки, пред­на­зна­чен­ные для спе­ци­фи­че­ских задач. Неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли всё же реко­мен­ду­ют даже эту крас­ку нано­сить толь­ко после рас­пы­ле­ния пла­сти­ко­во­го грун­та (для мак­си­маль­ной адгезии).
  • Кро­ме спе­ци­аль­ной вини­ло­вой крас­ки, для окра­ши­ва­ния пла­сти­ко­вых дета­лей сало­на мож­но при­ме­нять авто­мо­биль­ную крас­ку, как в бал­лон­чи­ках, так и рас­пы­ля­е­мую через крас­ко­пульт. Обя­за­тель­ным усло­ви­ем будет рас­пы­ле­ние спе­ци­аль­но­го пла­сти­ко­во­го грун­та (уси­ли­те­ля адге­зии). Более подроб­но этот грунт и его при­ме­не­ние мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже. Крас­ку мож­но подо­брать в мага­зине авто эма­лей по цве­ту сало­на (на совре­мен­ных маши­нах есть таб­лич­ка с кодом цве­та салона).
  • Если пла­ни­ру­е­те кра­сить пане­ли сало­на, тогда исполь­зуй­те не глян­це­вую крас­ку, что­бы она сов­па­да­ла с осталь­ны­ми дета­ля­ми сало­на. Глян­це­вая крас­ка на боль­ших дета­лях (или пане­ли при­бо­ров цели­ком) будет выгля­деть дёше­во, а так­же может созда­вать бли­ки, кото­рые будут отвле­кать от вожде­ния. Одна­ко отдель­ные эле­мен­ты неболь­шо­го раз­ме­ра вполне могут быть глян­це­вы­ми, и будут хоро­шо гар­мо­ни­ро­вать с осталь­ной мато­вой частью салона.
  • Нуж­но исполь­зо­вать крас­ку и лак на одной осно­ве и не сме­ши­вать раз­лич­ные типы ЛКП ина­че могут воз­ник­нуть дефек­ты, свя­зан­ные с несов­ме­сти­мо­стью про­дук­тов. Най­ди­те про­из­во­ди­те­ля, кото­рый пред­ла­га­ет всю линей­ку про­дук­тов, необ­хо­ди­мых для окра­ши­ва­ния салон­но­го пла­сти­ка. Это спе­ци­аль­ный пла­сти­ко­вый грунт, акри­ло­вый грунт (опци­о­наль­но), крас­ка и лак (опци­о­наль­но).

 Каким цветом покрасить пластик салона?

Выбор цве­та сало­на или отдель­ных его эле­мен­тов явля­ет­ся делом пред­по­чте­ния. Вот неко­то­рые реко­мен­да­ции, с учё­том неко­то­рых цве­тов кузо­ва, кото­рые мож­но при­нять к све­де­нию, поку­пая краску.

  • Для отдель­ных эле­мен­тов инте­рье­ра, хоро­шо под­хо­дят такие цве­та, как сереб­ри­стый, брон­зо­вый, чёр­ный, серый, хром и золо­ти­стый. Их мож­но счи­тать уни­вер­саль­ны­ми для любо­го цве­та сало­на и кузо­ва автомобиля.

  • Для авто­мо­би­лей крас­но­го цве­та хоро­шо подой­дёт крас­ный цвет для пла­сти­ко­вых вста­вок салона.
  • На синих авто­мо­би­лях: отдель­ные части сало­на могут быть окра­ше­ны по цве­ту кузо­ва, синим со сме­сью фио­ле­то­во­го, фио­ле­то­вым или оранжевым.
  • На чёр­ных авто­мо­би­лях: уни­вер­саль­ные цве­та, крас­ный, синий (голу­бой),  фио­ле­то­вый, оран­же­вый и розо­вый (для девушек).
  • Не сто­ит выби­рать слиш­ком свет­лый цвет (осо­бен­но белый) для окрас­ки дета­лей сало­на, так как он будет слиш­ком марким.

Какой пластик используется в салоне автомобиля?

В салоне авто­мо­би­ля раз­лич­ные дета­ли могут быть сде­ла­ны из раз­ных видов пла­сти­ка. Наи­бо­лее часто исполь­зу­ю­щи­е­ся пла­сти­ки в салоне – ABS, PC/ABS, PVC, PP, TPO, TPE, HIPS и их сме­си (см. ста­тью “Виды авто­мо­биль­ных пла­сти­ков”).

Про­бле­ма с окра­ши­ва­ни­ем пла­сти­ков заклю­ча­ет­ся в том, что раз­ные пла­сти­ки могут иметь раз­лич­ные свой­ства поверх­но­сти (поверх­ност­ное натя­же­ние, гиб­кость), кото­рые могут поме­шать хоро­шей адге­зии ЛКП. Неко­то­рые типы пла­сти­ков мож­но окра­ши­вать без спе­ци­аль­но­го грун­та, пред­ва­ри­тель­но обра­бо­тав поверх­ность абра­зив­ны­ми мате­ри­а­ла­ми и обез­жи­рив. Дру­гие тре­бу­ют при­ме­не­ния спе­ци­аль­но­го грун­та (уси­ли­те­ля адге­зии). Для опре­де­ле­ния типа пла­сти­ка мож­но при­ме­нять раз­лич­ные тесты, что­бы при­ме­нить пра­виль­ный про­цесс окра­ши­ва­ния пла­сти­ко­вой детали.

Резуль­тат непра­виль­ной под­го­тов­ки поверх­но­сти пла­сти­ка и не при­ме­не­ния уси­ли­те­ля адгезии.

Боль­шин­ство совре­мен­ных уси­ли­те­лей адге­зии (грунт для пла­сти­ка) пред­на­зна­че­ны для при­ме­не­ния на любых типах пла­сти­ка, даже на тех, кото­рые не тре­бу­ют нане­се­ния тако­го грун­та. Спе­ци­аль­ный грунт-уси­ли­тель адге­зии мож­но нано­сить на гиб­кие или жёст­кие пла­сти­ки и стек­ло­пла­сти­ки. Важ­но, что­бы поверх­ность была чистой.

Усилитель адгезии

  • Уси­ли­тель адге­зии или грунт для пла­сти­ка (adhesion promoter или plastic primer) дей­ству­ет как посред­ник меж­ду пла­сти­ком и крас­кой, улуч­ша­ет адге­зию. Обра­зу­ет­ся проч­ная связь меж­ду лако­кра­соч­ным мате­ри­а­лом и пластиком.
  • Уси­ли­тель адге­зии пред­став­ля­ет собой одно­ком­по­нент­ный хими­че­ский состав. Его исполь­зо­ва­ние поз­во­ля­ет избе­жать необ­хо­ди­мо­сти иден­ти­фи­ци­ро­вать тип пла­сти­ка для его пра­виль­ной под­го­тов­ки к покраске.

  • Фор­му­ла уси­ли­те­ля адге­зии у раз­ных про­из­во­ди­те­лей может быть раз­ная. Осно­вой таких грун­тов явля­ют­ся силь­но­дей­ству­ю­щие рас­тво­ри­те­ли, кото­рые «откры­ва­ют поры» на пла­сти­ко­вой поверх­но­сти, для луч­ше­го рас­те­ка­ния и при­ли­па­ния крас­ки. Уси­ли­тель адге­зии не толь­ко меня­ет поверх­ност­ные свой­ства пла­сти­ка, но его добав­ки могут дей­ство­вать как клей меж­ду пла­сти­ком и краской.
  • Уси­ли­тель адге­зии (грунт для пла­сти­ка) нуж­но рас­пы­лять на рас­сто­я­нии 30 см от поверх­но­сти. Нано­сить­ся тон­кий слой. Обиль­ное рас­пы­ле­ние уси­ли­те­ля адге­зии может наобо­рот вызвать про­бле­мы с при­ли­па­ни­ем краски.
  • Луч­ше все­гда изу­чать спо­соб при­ме­не­ния уси­ли­те­ля адге­зии на таре.
  • Дли­тель­ность дей­ствия спе­ци­аль­ных грун­тов, уве­ли­чи­ва­ю­щих адге­зию, может быть раз­ной. Неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли даже гаран­ти­ру­ют дей­ствие в тече­ние 24 часов после нанесения.

 Подготовка пластика к окрашиванию

  • Наи­бо­лее важ­ным эта­пом окра­ши­ва­ния салон­но­го пла­сти­ка явля­ет­ся его под­го­тов­ка. На этом эта­пе не нуж­но эко­но­мить время.
  • Луч­ше демон­ти­ро­вать пла­сти­ко­вые дета­ли, кото­рые хоти­те покра­сить. Сни­ми­те дета­ли очень осто­рож­но, что­бы ниче­го не сло­мать. Полом­ка креп­ле­ний может вызвать скрип или виб­ра­ции окра­шен­ных пане­лей во вре­мя дви­же­ния авто­мо­би­ля. Луч­ше зара­нее най­ти и изу­чить инфор­ма­цию о пра­виль­ном сня­тии дета­лей. Неко­то­рые пла­сти­ко­вые эле­мен­ты кре­пят­ся само­ре­за­ми, неко­то­рые клип­сам, а неко­то­рые – толь­ко за счёт встро­ен­ных защё­лок на креплениях.
  • Нуж­но тща­тель­но отчи­стить дета­ли. Цель тща­тель­ной мой­ки – отмыть какие-либо защит­ные покры­тия и загряз­не­ния, кото­рые могут ухуд­шить адгезию.

Виды и особенности использования краски для пластика

Один из основных необходимых материалов в любом кузовном ремонте транспортных средств – краска для пластика, которая применяется для окрашивания бамперов, дефлекторов, решёток воздухозаборников, обвесов и прочих пластиковых деталей. Краска по пластику используется и для тюнинга конструкций авто, который выполняют на СТО. Если же вы решили самостоятельно покрасить пластиковые детали машины, то следует знать некоторые тонкости процесса и используемых ЛКМ.

Виды и состав лакокрасочных материалов для пластика

Краски для пластика должны не только создавать покрытие, обладающее декоративным внешним видом, стойкостью к влаге, моющим средствам, истиранию, но и быть технологичными в процессе нанесения. В соответствии с составом они делятся на виды.
  1. Краска по пластику, обладающая характеристиками грунта, эмали: пластик ABS полимер, полиарилат.
  2. Абразивостойкая краска по пластмассе имеет в своём составе акрилполиуретановую смолу, которая обеспечивает покрытию автомобиля блеск.
  3. Тактильная soft touch создаёт ощущение бархата из-за имеющегося компонента – бинарного акрилполиуретана,
  4. Структурная краска по пластику применяется в случаях, когда поверхность имеет дефекты, которые необходимо замаскировать. Эта краска имеет повышенную тиксотропность и создаёт стойкое глянцевое покрытие.
  5. Краска под пластик ПВХ имеет специальные адгезионные компоненты, повышающие стойкость к ультрафиолетовому воздействию, влаге и прочим агрессивным факторам.

Рассмотрим подробнее некоторые разновидности пластиковых ЛКМ для авто, их технико-эксплуатационные характеристики и особенности нанесения на элементы конструкции и детали транспортных средств.

Для чего используют soft touch

Матовая краска по пластику soft touch разработана специально для окрашивания изделий, поверхность которых находится в постоянном контакте с пальцами рук. Её используют в производстве планшетов, мобильных телефонов, мебельной фурнитуры, бытовых приборов. Изделия, окрашенные soft touch, приятны на ощупь, бархатистая поверхность придаёт ощущение мягкости и теплоты.

Широко востребована матовая краска под пластик soft touch при производстве, ремонте и тюнинге транспортных средств. Её используют при декорировании салона автомобиля. Краска soft touch с поставляемой реологией позволяет без проблем покрасить вертикальные поверхности. Этот вид ЛКМ скрадывает острые углы конструкций салона авто.

Покраска изделий и конструкций soft touch не вызывает сложностей даже у неопытных автовладельцев. Процесс прост и состоит из нескольких этапов.

  1. Готовится рабочий материал. В соотношении 1:3 смешивается отвердитель с разбавителем.
  2. Полученный состав добавляется в основу при постоянном интенсивном перемешивании. Соотношение отвердителя к основе составляет 1:98. Готовый рабочий материал можно использовать в течение 4-х часов после приготовления.
  3. Поверхность окрашиваемых деталей салона автомобиля должна быть чистой, сухой и не жирной. При необходимости её можно протереть спиртосодержащим раствором.
  4. Покраска осуществляется тонким слоем. Сушить софт-тач следует 2-3 часа, в тёплом помещении. Пользоваться авто можно будет через сутки, когда произойдёт полная полимеризация покрытия.

Этот двухкомпонентный состав обладает высоким показателем износоустойчивости, свето- и звукопоглощающими свойствами. Он имеет отличную адгезию к ПВХ и АБС.

Чем отличается окрашивание поверхностей из ПВХ

В современном автопроизводстве детали и конструкции авто выполняются из полипропилена и только некоторые из них – из ПВХ. Пластик ПВХ можно красить, он поддаётся обработке ЛКМ. Покраска пластика ПВХ отличается от окрашивания других видов поверхностей тем, что предварительно необходимо нанести специальный грунтовочный состав. Это можно сделать методом протирки или распыления, после чего следует дать поверхности просохнуть и после приступить к окрашиванию.

Можно также воспользоваться таким ЛКМ, как краска по пластику ПВХ. Такой материал имеет в своём составе примеси, повышающие адгезийность, надёжность и износостойкость покрытия деталей и конструкций автомобиля. Структурная краска для пластмассы имеет повышенную адгезию и высокую степень эластичности к пластмассовым поверхностям автомобиля.

Она устойчива к атмосферным воздействиям и высокой температуре. Структурная краска применяется для ремонта и тюнинга бамперов, боковых планок. Покраска пластмассовых корпусов, наружных зеркал таким видом ЛКМ позволяет реставрировать поврежденную структуру конструкций, которые приобретут оригинальный вид.

Такая краска предназначена для окрашивания изделий из пластмассы всех типов, за исключением полиэтилена.

Методы создания зеркальной поверхности на пластике

Многие автовладельцы предпочитают окрашивать внешние пластиковые детали автомобиля в хром, для создания зеркальной поверхности. Подобный результат достигается одним из приведённых ниже методов. Чтобы вы могли решить, какой из них выбрать, рассмотрим каждый. Первый метод состоит из следующих шагов.

  1. На подготовленную поверхность наносится обычная чёрная краска.
  2. После полного высыхания слоя окрашиваемый элемент конструкции или деталь полируется до зеркального состояния.
  3. Готовая зеркальная поверхность тщательно протирается салфеткой, смоченной в специальном растворе.
  4. При помощи строительного фена изделие нагревается, после чего происходит распыл хрома.
  5. Когда хром полностью высохнет, деталь необходимо снова отполировать.

Важно помнить, что хромирование пластиковых деталей надо производить небольшим количеством ЛКМ, который находится в краскопульте и подается под довольно большим давлением.

При втором методе деталь авто надо покрасить под лак. Для этого наносится чёрная база, которая, после высыхания, тщательно лакируется. Если при этом процессе появится крупная шагрень, то следует произвести полировку. Для этого метода важно тщательно осуществить сушку лака до полного высыхания. В противном случае не будет делаемого блеска и зеркального эффекта.

Специализированная краска пластиковая выпускается в разных упаковках, что оказывает влияние на её стоимость.

Лакокрасочный материал в жестяных ёмкостях удобен при перевозке и имеет более низкую стоимость. Такая тара не пропускает воздух, что предотвращает возникновение поверхностной плёнки. Аэрозольные баллоны стоят дороже, но они более удобны при использовании.

Подобная упаковка значительно экономит время мастера, так как нет необходимости в использовании кисти или краскопульта. ЛКМ из баллончика равномерно распыляется на детали. Азрозоли позволяют без проблем закрашивать труднодоступные места элементов конструкции автомобиля.

Предыдущая

КраскиИспользование краски по ржавчине для ремонта автомобильных кузовов

Следующая

КраскиПрименение краски для дисков в процессе окрашивания автомобиля

Лучшая цена автомобильной краски кг — Отличные предложения на автомобильную краску кг от глобальных продавцов автомобильной краски кг

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для автомобильной краски кг. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот лучший кг автомобильной краски вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили машину килограмм краски на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в килограммах автомобильной краски и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car paint kg по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Инструкции по нанесению краски для ретуши

  1. Дом
  2. Указания
  3. Указания по подкрашиванию краски

САМАЯ важная инструкция — это ПРАКТИЧЕСКИ ВЫКЛЮЧАТЬ автомобиль! Выполните ВСЕ действия перед нанесением краски на ваш автомобиль!

Вы можете это сделать! Если вам интересно, действительно ли вы можете нанести краску для ретуши на свой автомобиль и улучшить его внешний вид, ответ: да . Просто сначала прочтите инструкции и не торопитесь. Вы сможете профессионально исправить автомобильные царапины, используя эти простые инструкции по покраске. Мы покажем вам, как использовать краску для ретуши в аэрозольном баллончике, ручке для рисования или бутылке с кистью для ремонта автомобильных царапин. Это проще, чем вы думаете.

Предупреждение
Автомобильная краска очень опасна. Беречь от детей . Не используйте ни один из продуктов, пока вы не прочитаете и не поймете инструкции по использованию продуктов и предупреждения.Мы рекомендуем резиновые перчатки, химический респиратор, защитные очки и работу. в хорошо проветриваемом помещении. Пожалуйста, храните материалы в надежном месте. Интерьерная краска — виниловая краска, не требующая лака или полировки.

PaintScratch (Div. Of Bio Pac, Inc.) не несет ответственности за ваши результаты при использовании наших красок. Мы рекомендуем Все клиенты перед ремонтом автомобиля проконсультируются с профессиональным специалистом по ремонту кузовов. Ваши результаты могут отличаться и полностью отличаться от того, что может достичь обученный эксперт.

Обратите внимание: Сопло баллончика не поставляется прикрепленным к баллончику! Насадка будет либо в колпачке, либо в коробке. Присоедините насадку к штоку баллончика.

Как отремонтировать автомобильную краску — шаги к успеху

  1. Найдите и закажите краску для автомобиля. Мы продаем более 100 000 красок для автомобилей и все необходимые аксессуары для покраски.
  2. Проверьте соответствие цветов и потренируйтесь. Перед тем, как покрасить машину, попробуйте покрасить машину другой поверхностью, например, металлической банкой или старой картиной, чтобы проверить соответствие. Дайте ему высохнуть, и если он выглядит хорошо, вы готовы приступить к ремонту царапин.
  3. Выберите хорошие условия покраски. Для достижения наилучших результатов ремонта от царапин найдите место (например, ваш гараж) с низкой влажностью, без прямых солнечных лучей, с температурой не менее 50 ° F для бутылочек с щетками и ручек для краски и не менее 70 ° F для автомобильного спрея. покрасить.
  4. Подготовьте машину. Очистите участок автомобильной окраски, который вы хотите подкрасить, с помощью мыла или воска и средства для удаления жира. Если ваша автомобильная краска заржавела, удалите все следы ржавчины наждачной бумагой с зернистостью 220 или проволочной щеткой и нанесите Rust Away (продается в нашем магазине).
  5. Нанесите грунтовку на любое место, где видны голый металл или пластик. Используйте очень тонкий слой грунтовки и дайте ему высохнуть от 20 минут до ночи. Никогда не используйте грунтовку для эмали.
  6. Нанесите базовое покрытие вашего цвета краски. Это настоящий цвет автомобильной краски, который вы заказали для устранения царапин на машине.Нанесите несколько тонких слоев, чтобы уровень отремонтированной царапины совпадал с уровнем окружающей автомобильной краски. Дайте ему высохнуть от 20 минут до ночи.
  7. Нанесите прозрачный лак на автомобильную краску. Нанесите несколько тонких слоев прозрачного лака, давая ему высохнуть между слоями (около 10-20 минут). Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его поверх базового покрытия. Прозрачный лак действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие.
  8. Используйте состав для растирания (Cutting Creme) , чтобы он сиял.Подождите не менее трех дней, затем нанесите состав для растирания (режущий крем) на всю поверхность окрашенной краски автомобиля. Это сделает его гладким и блестящим. Подождите не менее 30 дней перед эпиляцией.

Подробные инструкции по подкрашиванию краски

Мы разработали следующие подробные инструкции по подкраске для конкретных продуктов для окраски автомобилей, таких как ручки для краски, аэрозольные баллончики с краской и бутылки с краской для автомобилей. Следуя этим подробным инструкциям, вы получите наилучшие результаты.

Советы, предложения и приемы ретуши по краске

Пожалуйста, прочтите следующий список советов по подкрашиванию краски для получения наилучших результатов ремонта автомобиля от царапин.

  • Пинты, кварты и галлоны базового покрытия, промежуточного покрытия, лака и грунтовки готовы к распылению и не требуют разбавления.
  • Если краска попала на кожу, удалите ее разбавителем для краски и тщательно промойте водой с мылом.
  • Не пытайтесь использовать ручку для рисования на участках больше, чем ластик для карандашей .Необходимо опрыскивать большие площади.
  • Краска легко может вытечь из карандаша для краски, если вы не используете ее правильно!
  • Не пытайтесь очистить щеткой областей размером более центов . Необходимо опрыскивать большие площади.
  • Используйте одобренную автомобильную краску. респиратор и НАДЕВАЙТЕ защитные очки и перчатки при работе с автомобильной краской защитите глаза и кожу !! Пожалуйста, прочтите информацию ниже для лучшего полученные результаты.
  • При распылении всегда проверяйте совместимость краски. Нарисуйте неприметный часть автомобиля, дайте высохнуть и посмотрите, есть ли реакция.
  • Не наносите нашу краску на эмаль или грунтовку.
  • Не распыляйте грунтовку, краску или лак под прямыми солнечными лучами!
  • Первый раз? Знаете ли вы, что можно полностью удалить любую новую краску с помощью автомобильного разбавителя для лака и начать все сначала, не повредив исходное покрытие?
  • Убедитесь, что вы используете SEM Adhesion Promoter , если вы напыление на неметаллическую поверхность.В противном случае краска отслоится в течение нескольких месяцев! Это касается грунтовки, базового покрытия и лака.

Дополнительные инструкции и советы по подкраске

Проверка соответствия цвета краски

ВСЕГДА проверяйте краску перед нанесением на автомобиль! Вы несете ответственность за то, чтобы краска соответствовала цвету, проверив цвет ПЕРЕД тем, как нанести его на свой автомобиль! Если цвет тусклый, лак или грунтовка НЕ ​​ПОМОГУТ улучшить цветопередачу! Если вы нанесете краску на свой автомобиль, и она не совпадает, вам придется смыть ее автомобильным растворителем для лака или хуже, если вы дадите ей полностью высохнуть, вам придется отшлифовать ее. »

Практика нанесения краски для ретуши

Потратьте немного времени и потренируйтесь использовать краску для ретуши перед нанесением это в вашу машину. Это даст вам хорошее ощущение краски, и вы сможете проверьте соответствие цвета. Используйте такую ​​поверхность, как металлическая банка, глянцевый лист. бумаги и т. д. для практики. Используйте несколько светлых слоев, а не один толстый слой при расчесывании или распылении краски. Убедитесь, что вы позволили краска высохнет как следует. Если очень хочется качественного ремонта, не пропускайте тренируюсь!

Краски, кисти и баллончики

Не пытайтесь использовать перо для рисования на участках больше, чем ластик для карандашей.Не пытайтесь чистить щеткой участки размером более ни копейки. В противном случае участок будет выглядеть очень неровным. Когда вы наносите металлическую краску ручкой или кистью, металлический отщеп не ляжет как следует. Даже при идеальном подборе краски краска будет выглядеть темнее. Спаси себя много горе и используйте баллончик для больших площадей!

Предупреждение о влажности и температуре при распылении краски!

Убедитесь, что вы не распыляете во влажных или влажных условиях! Не распыляйте под прямыми солнечными лучами.Чтобы проверить влажность, распылите немного лака и посмотрите, как он сохнет. Если сохнет с белесой дымкой или полосами, это слишком влажно для рисования! Аэрозольная краска следует наносить при температуре не менее 70 ° F и влажности ниже 50%. Кроме того, если она слишком горячая, краска может высохнуть перед тем, как ударить по ней. автомобиль, оставляя очень шероховатую поверхность.

Время высыхания подкрашивающей краски

Перед нанесением лака и лака важно дать базовому слою высохнуть. дать лаку высохнуть перед полировкой.Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его поверх базового покрытия. Прозрачный лак действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие. Обычно дают краске высохнуть Достаточно как минимум 20 минут до ночи. Время высыхания действительно может варьироваться в зависимости от температура. Если температура ниже 70 ° F, краска может сохнуть гораздо дольше.

Предупреждение о совместимости автомобильных красок

Если ваш автомобиль был окрашен в Maaco, Earl Schieb или в любом другом недорогой малярный цех в течение последних двух лет, наша краска поднимет ваш покрасить.В случае сомнений можно покрасить небольшую неприметную часть машины. и проверьте подъем.

Ключевые царапины от автоматической краски

Ручки для рисования хорошо работают с ключевыми царапинами, так как вы можете легко контролировать количество краски и нанесите его на царапину. Попробуйте следить за царапиной, как как можно плотнее с базовым покрытием. Нанесите лак и протрите состав (режущий крем), чтобы разгладить и придать блеск. Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его поверх базового покрытия.Прозрачный лак действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие.

Праймер для ремонта автомобильных царапин

Если у вас неокрашенная поверхность: металл, пластик, резина, и т.д., НАНЕСЬТЕ ПРАЙМЕР! Грунтовка предназначена для приклеивания к неокрашенным поверхностям и краска предназначена для приклеивания к грунтовке! Primer также можно использовать для заполнить мелкие неровности на поверхности.

Если вы красите гибкую поверхность (например, как прорезиненный бампер) и вы распыляете краску, вы должны закажите промотор адгезии SEM , поскольку он необходим для надлежащего адгезия грунтовки к поверхностям.Опять же, это распыляется ПЕРЕД грунтовочным слоем. Промотор адгезии требуется только при распылении. краску, а не для бутылочек и ручек.

Очистите поверхность от пыли липкой тряпкой и нанесите грунтовка для неокрашенных поверхностей. Убедитесь, что грунтовка высохла. тщательно перед нанесением цветного покрытия. Слегка отшлифуйте Загрунтовать поверхность наждачной бумагой № 220, затем сухой и влажной № 600.

Получение Глянцевая отделка со шлифовальным составом (режущий крем)
Наш лак требует окончательной полировки шлифовальным составом (режущим кремом) (который мы продаем на нашем сайте), чтобы отделка была глянцевой. Не использовать полировальную пасту , он недостаточно агрессивен для полировки лака. Существует большая разница между втиркой и полировальной пастой. Кроме того, не используют сверхмощные состав для растирания , так как он слишком агрессивен и сделает вашу отделку тусклой. Если вы опрыскиваете большую площадь, мы рекомендуем отполировать поверхность машины, чтобы отполировать поверхность. вручную потребует много времени и значительного давления, чтобы получить надлежащий блеск.Вы можете использовать полировальные диски с электрическим сверлить или пойти в ближайший магазин деталей и попросить их отполировать его для вас. Машинная полировка требует навыков, и ее очень легко прожечь прямо насквозь. финиш. Наш состав для втирания (режущий крем) можно наносить вручную или машиной.

Ремонт царапин краской бампера и неметаллических поверхностей

Если вы красите гибкую поверхность (например, как прорезиненный бампер) и вы распыляете краску, вам необходимо заказать промотор адгезии SEM , поскольку он необходим для правильного адгезия для грунтовки, базового и лакового покрытия.Промотор адгезии распыляется ПЕРЕД грунтовочный слой. Промотор адгезии требуется только при распылении. краску, а не для бутылочек и ручек. В промотор адгезии наносится на поверхность непосредственно перед нанесением грунтовка.

Указания по ремонту царапин из стекловолокна


Если вы красите прочную, жесткую деталь из стекловолокна, вы можете обработать ее прямо как металл. Однако никогда не помешает использовать SEM Adhesion. Promoter на любой неметаллической поверхности для максимальной адгезии краски.Убедитесь, что вы распыляете промотор адгезии ДО грунтовки.

Порошковые покрытия Указания по ремонту царапин

Наша краска должна быть в порядке, но убедитесь, что она не приподнимается и не мнется. существующая отделка. Нанесите разбавитель для автомобильного лака, намочив поверхность и несколько раз протерев ее влажной тканью. Если существующее покрытие не размягчается и не мнется, наша краска должна быть в порядке использовать. Не помешало бы также проверить небольшую площадь перед повторным покрытием целиком.

Порошковые покрытия — уретановые, отверждаемые и спекаемые при высоких температурах. Очистить Смочите область воском и средством для удаления жира, затем смочите область первым 220, затем наждачная бумага зернистостью 600. Используйте праймер, если на участке есть царапины, которые вы хотите заполните, а затем нанесите базовое покрытие.

Использование собственного распылительного оборудования для ремонта автомобильной краски

Наши пинты, кварты и галлоны грунтовки, лака, базовое и промежуточное покрытия готовы к распылению и не нуждаются в разбавителе.Если вы купили 2 унции. размер для использования в вашем собственном пистолете-распылителе или при использовании Preval Пистолет-распылитель убедитесь, что вы следуете инструкциям. Размер наконечника аэрографа должен составлять 1,0 мм, а для пистолета-распылителя — от 1,2 мм до 1,3 мм.

Вам понадобится небольшая емкость с разбавителем для автомобильного лака, чтобы разбавить краску (если у вас нет краски на водной основе. для чего понадобится специальный разбавитель на водной основе). Не используйте обычный разбавитель для лака . продается в Home Depot и т. Д., Так как это неправильный вид.Это должен быть разбавитель автомобильного лака . Не используйте старый разбавитель! Если ему больше пары месяцев, используйте его для очистки или подготовки, но не используйте его для разбавления краски. Это приведет к катастрофе на вашем транспортное средство!

Только 2 унции. базовое покрытие, промежуточное покрытие, лак и грунтовка необходимо быть разбавленным. Разбавить на одну часть разбавителя лака на одну часть базового покрытия, промежуточного слоя, лака или грунтовки. Если краска слишком жидкая, добавить дополнительную краску. Слишком толстый, добавьте еще более тонкого.Наша краска не нуждается в катализаторе или активатор по мере высыхания на воздухе.

Руководство по ремонту автомобильной краски Tri-Coat

Любой цвет, в котором есть слово « Tri-Coat ». описание потребует трех разных шагов, чтобы получить правильный цвет. Сначала наносится базовое покрытие, затем промежуточное покрытие и, наконец, нанесен лак. Обязательно потренируйтесь, прежде чем наносить эту ретуширующую краску на свой автомобиль.

Осветление / затемнение автомобильной краски при нанесении лака

Регулируя расстояние распыления от поверхности, вы можете сделать лак светлее или темнее.Чтобы осветлить краску, держите баллончик (или пистолет-распылитель) подальше. Если держать баллончик или пистолет-распылитель ближе, темнеет краска. Это потребует некоторой практики и не всегда работает с некоторыми красками. Практика сначала опрыскайте машину, чтобы увидеть, как работает техника.

Вощение после нанесения краски для ретуши

Перед нанесением воска дайте автомобильной краске высохнуть в течение 30 дней.

Хранение автомобильной краски — Как хранить краску для ретуши

Хранить в прохладном сухом месте.Не оставляйте бутылку в автомобиле, так как тепло высушит краску. Чтобы краска держалась как можно дольше, вы можете хранить краску в своем холодильник. (Если вам позволит супруга!). Краску не замораживать!

Опасности и безопасность — ОЧЕНЬ ВАЖНО! ПОЖАЛУЙСТА ПРОЧТИ!!

Автомобильная краска для подкраски, включая грунтовку и лаки, ЧРЕЗВЫЧАЙНО опасно. Беречь от детей! НЕМЕДЛЕННО вызовите врача, если проглотил. Беречь от прямых солнечных лучей и нагреваться выше 120F.НЕ ХРАНИТЬ АВТОМОБИЛЬ и избегайте замерзания. Содержит ОПАСНЫЕ отходы. EPA требует надлежащего утилизация. Используйте при соответствующей вентиляции. Если вы почувствуете головокружение, немедленно прекратите использование продукта и обратитесь к врачу. Этот продукт содержит химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают роды дефекты, рак и другие проблемы со здоровьем. Здесь главное использовать изделие с соответствующей вентиляцией. Используйте одобренную автомобильную краску. респиратор и НОСИТЕ защитные очки при работе с автомобильной краской защити глаза !! Включает грунтовку, краску и лак.

Паспорт безопасности данных

10 унций.Баллончик с преобразователем ржавчины
4 унции. Преобразователь ржавчины
Усилитель адгезии
Разбавитель для автомобильного лака Внимание! Это очень опасный / токсичный продукт, но в настоящее время его нельзя заменить.
Basecoat и Tricoat
Body Filler
Catalyzed Basecoat
Catalyzed Clearcoat
Clearcoat
20 унций. Блендер для прозрачного покрытия
Плоский черный баллончик
Глазурь
Грунтовка
Полироль (Режущий крем)
Наждачная бумага
Ремонт бампера SEM
Точечная замазка
Воск и смазка Remover

Краска для дисков: специальная | Краски PlastiKote

Получить SDS на 618

618 Стальные колеса Посмотреть U.S. SDS

Получить SDS за 620

620 Полуглянцевые черные диски Посмотреть U.S. SDS

Получить SDS на 621

621 Серебряные колеса Серебряного Авангарда Посмотреть U.S. SDS

Получить SDS для 626

626 Угольно-серые колеса Посмотреть U.S. SDS

Получить паспорт безопасности на 627

627 Колесо Прозрачное Пальто Посмотреть U.S. SDS

Выбор правильного типа краски для всех типов материалов

Узнайте, как вдохнуть новую жизнь в ваши вещи с помощью нескольких хороших движений. Примечание: Многие производители выпускают специальные краски для конкретных применений; спросите своего продавца красок.

Кирпич

Установка и подготовка: Очистите кирпич металлической щеткой, чтобы удалить грязь и сажу; будьте осторожны, чтобы не выкопать раствор.Потрите кладку мыльной водой и тщательно промойте. Дайте высохнуть в течение 48 часов.

Окраска: Используйте первый слой качественной латексной грунтовки. Когда грунтовка высохнет, нанесите высококачественную латексную краску, предназначенную для использования на кладке. Используйте валик с длинным ворсом, чтобы покрыть большую часть поверхности, и кисть, чтобы проникнуть в линии затирки и щели. Следите за потеками — на кирпичной поверхности много текстуры, поэтому следите за потеками. Рекомендуется второй слой.

Внимание: Не используйте мойку высокого давления для очистки кирпича; риск выколотить раствор слишком велик. Учтите, что покраска кирпича — решение одностороннее — удалить краску с кирпичных поверхностей практически невозможно.

Керамическая плитка и фарфор

Установка и подготовка: Отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 150 для улучшения адгезии. Очистите поверхности плитки TSP или другим чистящим средством без остатков.

Покраска: Используйте акриловую грунтовку высшего качества. Покройте интерьер полуглянцевой акриловой краской. Если хотите, покрасьте затирку в контрастный цвет, но вам потребуется терпение и твердая рука.

Heads up: Для лучшей адгезии дайте краске высохнуть от 10 дней до двух недель перед использованием поверхностей. Не красить кафельные полы; там просто слишком много движения и истирания.

Бетонные плиты

Установка и подготовка: Вымойте плиту TSP или другим чистящим средством без остатков.Удалите старую отслаивающуюся краску. Обработайте жирные пятна обезжиривающим средством. Дайте всему высохнуть в течение 48 часов. Протравите поверхность бетона мягким (10-процентным) раствором соляной кислоты (убедитесь, что у вас достаточно вентиляции).

Окраска: Используйте грунтовку и краску, специально разработанную для бетонных полов. Краску наносите согласно инструкции производителя.

Внимание: Убедитесь, что ваш бетон не впитывает влагу снизу.Приклейте к полу кусок пластика размером 2×2 фута (скотчем все края) и подождите пару дней. Проверьте под пластиком, чтобы убедиться, что на обратной стороне пластика не образовалась влага. Если это так, ваша плита не подходит для покраски.

Бетонный блок

Установка и подготовка: Удалите отслоившиеся частицы и раствор с помощью металлической щетки. Удалите высолы с помощью раствора отбеливателя, приготовленного из 1 стакана отбеливателя на 1 галлон воды.Очистите всю поверхность TSP или другим чистящим средством без остатков. Перед покраской дайте всему высохнуть за 48 часов.

Окраска: Подготовьте необработанный блок с помощью герметика для каменной кладки. Дайте ему полностью высохнуть, затем нанесите высококачественную акриловую латексную грунтовку. Закончить акриловой латексной краской.

Heads up: Для новых бетонных и блочных укладок: подождите 90 дней перед нанесением краски.

Гипсокартон

Установка и подготовка: Убедитесь, что на гипсокартоне нет пыли (обычно ее много от шлифовки).Слегка протрите поверхности влажной тряпкой. В случае окрашенного гипсокартона заделайте трещины и дыры шпатлевкой.

Покраска: Используйте высококачественную акриловую латексную грунтовку. Для ранее окрашенного гипсокартона используйте грязеотталкивающую грунтовку, чтобы закрыть любые следы или пятна. Покройте качественной акриловой латексной краской.

Heads up: Чем выше блеск краски, тем легче мыть и чистить поверхность.Полуглянцевый подойдет для детских комнат и кухонь.

Ткань

Установка и подготовка: Постирайте ткани без моющего средства и дайте высохнуть. По возможности растяните ткань и разложите ее ровно.

Окраска: Используйте краску на водной основе, специально разработанную для работы с тканями. Посетите местный магазин поделок.

Heads up: Возможно, вам придется закрепить краску, поместив материал в сушилку.Внимательно прочтите инструкции производителя краски.

Фиброцементный сайдинг

Установка и подготовка: Не допускайте предварительной шлифовки фиброцемента; пыль может вызвать респираторные заболевания.

Окраска: Используйте грунтовку, специально разработанную для цементных и каменных изделий. Нанесите высококачественную краску для наружных работ в соответствии с инструкциями производителя.

Внимание: Не наносите масляную краску непосредственно на фиброцемент без грунтовки — вы можете аннулировать гарантию производителя.

Стеклопластиковые входные двери

Установка и подготовка: Установите дверь на пару упорных пил. Удалите все оборудование. Слегка отшлифуйте наждачной бумагой зернистостью 320. Удалите пыль тряпкой, смоченной ацетоном. Дайте полностью высохнуть.

Окраска: Загрунтовать акриловой латексной грунтовкой.После высыхания нанесите кистью два слоя высококачественной латексной краски для наружных работ. Слегка отшлифуйте между слоями.

Внимание: Не используйте обычные бытовые чистящие средства для подготовки двери — они могут оставить следы.

Ванны и душевые из стекловолокна

Установка и подготовка: Внезапные порывы горячей воды плохо влияют на окрашенные ванны и душевые из стекловолокна, а различные методы самостоятельной отделки дают неоднозначные результаты.Самый эффективный способ, который мы нашли, — это отделка автомобильной краской. Краску следует наносить с помощью распылителя большого объема под низким давлением (HVLP).

Слегка отшлифуйте поверхности наждачной бумагой зернистостью 220. Тщательно вымойте поверхности TSP или чистящим средством, не оставляющим следов, и промойте водой. После высыхания протрите все поверхности разбавителем для лака. Убедитесь, что у вас много вентиляции.

Покраска: Нанесите автомобильную грунтовку.После высыхания слегка отшлифуйте наждачной бумагой зернистостью 320 и сотрите пыль влажной тряпкой. Нанесите автомобильную краску на полиуретановой основе с помощью HVLP.

Внимание: Еще одно решение — выбрать комплект Rust-Oleum для ремонта ванн и плитки.

Стекло

Установка и подготовка: Очистите поверхность средством для чистки стекол.

Живопись: Роспись по стеклу — популярное хобби или ремесленное занятие.Поищите в местном магазине товаров для хобби краски, предназначенные для использования со стеклом. Для некоторых может потребоваться грунтовка или специальное покрытие.

Внимание: Более светлые цвета лучше пропускают свет.

Столешницы и лицевые панели из ламината

Установка и подготовка: Обработайте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 150. Удалите всю пыль и промойте TSP или другим чистящим средством без остатков.

Окраска: Используйте грунтовку, специально разработанную для непористых поверхностей. Завершите нанесение не менее двух слоев акриловой латексной эмали с помощью валика с коротким ворсом.

Внимание: Покраска столешниц из ламината не является постоянным решением; считайте это временной мерой, пока вы не сможете заменить столешницы.

Металл

Установка и подготовка: Удалите ржавчину и отслаивание металлической щеткой.Отшлифуйте наждачной бумагой зернистостью 220. Смойте чистой водой, дайте высохнуть.

Окраска: Используйте грунтовку и краску для наружных работ, предназначенные для металла.

Внимание: Метод одинаков для стали, алюминия и железа.

Пластик

Установка и подготовка: Слегка отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 320.Вымойте TSP или другим чистящим средством без остатков и тщательно ополосните.

Окраска: Используйте аэрозольную краску для пластика. Альтернатива: использовать акриловую эмаль для наружных работ.

Внимание: После подготовки не прикасайтесь к пластику голыми руками — останутся остатки масла, которые не дают краске прилипать.

Виниловые полы

Картина: Извините, не лучший кандидат.Поверхность имеет плохую адгезию, ее деформации от пешеходного движения и повседневного истирания быстро истирают краску.

Жалюзи виниловые

Установка и подготовка: Новые ставни следует протереть уайт-спиритом, чтобы удалить заводские антиадгезивы , а затем промыть мягким моющим средством. Если ваши ставни находятся на улице более двух лет, вы можете не протирать уайт-спиритом.

Покраска: Загрунтуйте ставни грунтовкой, специально предназначенной для пластика и винила. Покройте качественной латексной краской.

Внимание: Виниловые изделия сложно покрасить. После покраски вы захотите, чтобы ваши ставни не расклеивались.

Пластиковая краска — Dollar Tree, Inc.

БЕСПЛАТНАЯ доставка в ваш магазин: (редактировать)

Заказ по телефону Привет, Войти Поиск магазинов Магазин по отделам Кухня и столовая Магазин Все для кухни и столовой Посуда Купить всю столовую посуду Коллекции столовой посуды Обеденные тарелки Пластины зарядного устройства Обеденные тарелки и кружки для супа Кофейные кружки Столовые приборы и ножи для стейков Детская столовая посуда Очки и посуда Купить все очки и питьевую посуду Кулеры и стаканы Бокалы для вина и шампанского Барная посуда и коктейльные бокалы Пивные кружки и пилзнеры Пластиковая посуда Дорожные кружки и бутылки с водой Хранение продуктов Магазин всех продуктов для хранения Хранители еды и контейнеры для хранения Перевозчики еды Сумки для хранения продуктов Стеклянная тара Канистры Пластиковая пленка и фольга Посуда и формы для выпечки Купить всю посуду и формы для выпечки Формы для выпечки Чаши для смешивания и приготовления Инструменты для выпечки и украшения Инструменты для барбекю и принадлежности для пикника Кухонные инструменты и гаджеты Купить все кухонные принадлежности и гаджеты Кухонные ножи и столовые приборы Мерные чашки и ложки Терки, ножи и слайсеры Шпатели, ложки и токарные станки Щипцы и венчики Специальные кухонные инструменты Дуршлаг и разделочные доски Зажимы для сумок Кухонные и столовые полотенца Купить все кухонное и столовое белье

Часто задаваемых вопросов по автомобильной покраске

Часто задаваемые вопросы по автомобильной покраске

Для получения дополнительной информации об этом часто задаваемом вопросе свяжитесь с Бобом Стори по адресу боб.история в gmail точка com

Перед тем, как задать вопрос, убедитесь, что на ваш вопрос нет ответа. мне вопрос .. Спасибо.

FAQ Исправлено: Суббота, 1 декабря 2001 13:14:06

Содержание

1. Регулировка краскопульта
2. Аэрозоль
3. Давление воздуха
4. Аэрограф
5. Антиквариат
6.Приложение
7. Автомобильная краска
8. Голый металл
9. Окно повторного покрытия базовым слоем
10. Пескоструйность базового слоя
11. Птичий помет
12. Смешивание
13. Прозрачный слой для смешивания
14. Повреждение мозга
15.Торговые марки
16. Рисование кистью
17. Бюджетные работы
18. CFM
19. Могу ли я это сделать?
20. Конфеты цвета
21. Катализаторы
22. Цемент на краске
23. Очистка окрасочного оборудования
24. Прозрачный слой
25.Цвет кровотечения
26. Смена цвета
27. Цветовые коды
28. Несоответствие цветов
29. Цветовой круг
30. Компрессор PSI
31. Стоимость краски металлик
32. Наклейки
33. Расслоение
34. Различные бренды
35.Двигатели
36. Стекловолокно
37. Рыбий глаз
38. Время вспышки
39. Flex Agent
40. Общие
41. Заземление автомобиля
42. HVLP
43. Пистолет HVLP
44. Тепло
45.Сколько краски?
46. Изоцианаты
47. Лак
48. Глянцевый лак
49. Мерседес
50. Металлическая чешуйка
51. Пропорции смешивания
52. OEM-покрытия
53. Апельсиновая корка
54. Избыточное распыление
55.Нанесение краски
56. Марки краски
57. Отслоение краски
58. Скраска
59. Компоненты краски
60. Малярные пистолеты
61. Проблемы с покраской
62. Удаление полосы краски
63. Токсичность краски
64. Живопись дома
65.Покраска Пластик
66. Живопись дома
67. Покраска профилей
68. Жемчуг
69. Перламутровые краски
70. Отслаивающаяся краска
71. Полировка
72. Полировка свежая краска
73. Подготовка к кузовному цеху
74.Бак давления
75. Цены
76. Заполнение и уплотнение
77. Железнодорожная пыль
78. Переходники и разбавители
79. Справочная литература
80. Удаление прозрачного покрытия
81. Ржавчина
82. Ингибиторы коррозии
83. Пескоструйная обработка
84.Шлифовка влияет на цвет
85. Герметики
86. Уплотнитель
87. Ремонт в разрезе
88. Срок годности краски
89. Одноступенчатая краска
90. Припой и латунь
91. Твердые вещества
92. Аэрозольные баллончики
93. Удаляемая краска
94.Знаки завихрения
95. Деготь на финише
96. Техника
97. Краска для ретуши
98. Сок деревьев
99. Некатализируемая краска
100. Вентиляция
101. Винил Wash
102. Водяные пятна
103. Праймер для сквозной сварки
104.Мокрая шлифовка
105. Колеса

1. Регулировка краскопульта

1.1. Как правильно настроить стандартный пистолет-распылитель?
Я предполагаю обычный распылитель с отсосом. HVLP немного отличается. Настрой свой воздух давление в первую очередь. Манометр на пистолете должен показывать примерно 55 фунтов при сильно нажатом спусковом крючке. достаточно, чтобы позволить воздуху, а не жидкости. Направьте пистолет на кусок малярной бумаги и нажмите на спусковой крючок. немного дальше, чтобы позволить жидкости.Узор должен быть выпуклым, с чуть большим количеством краски в центре. чем края (мне придется разместить несколько изображений на своей странице, так как это часто задаваемый вопрос). Идея состоит в том, чтобы нахлест половину, чтобы равномерно распределить материал.

2. Аэрозоль

2.1. Нужно ли снимать с моей машины текущую окраску, если я хочу попробовать использовать аэрозольную краску для распыления? перекрасить мою машину … и вы рекомендуете это … это сработает?
№Нет. Не очень хорошо.

3. Давление воздуха

3.1. Я прочитал вашу рекомендацию по компрессору с производительностью 20 кубических футов в минуту. при давлении 90 фунтов и не совсем понимаю, почему такой большой компрессор, так как я до сих пор не нашел распылителя, который требовал бы большего чем 10 куб. Не могли бы вы подробнее объяснить рекомендации для компрессора на 20 кубических футов в минуту?
Теория и практика подобны яблокам и апельсинам. Действительно ли компрессор ставит Это номинальная производительность, и действительно ли для пистолета требуется всего 10 кубических футов в минуту? Или это соответствовать требованиям по ЛОС, если вы распыляете со скоростью 10 кубических футов в минуту? Краску распыляю уже давно, более двадцати лет, так что я просто прошу вас поверить мне на слово.

4. Аэрограф

4.1. Можно ли применить эти же советы к аэрографии? Я пытаюсь нарисовать аэрограф на своем мотоцикл. Пожалуйста, дайте мне знать.
Я обычно использую акриловую эмаль (некатализированную и снижена до очень тонкой вязкости) для работы с аэрографом, хотя, признаюсь, я не особо это больше. Было бы неплохо закончить базовый цвет уретановым лаком. пальто, чтобы у вас была хорошая основа для работы. После того, как вы довольны своим дизайном, очистите акриловая эмаль с таким же уретановым лаком.Это вроде как противоречит правилам, поскольку некатализируемая акриловая эмаль ДОЛЖНА образовывать морщины при нанесении на нее лака, но может быть потому, что она настолько тонкая, что не может (или, по крайней мере, для меня). Лаки слишком быстро сохнут и забиваются на кончик аэрографа и катализированную краску хранить нельзя. Акриловые эмали дешевы, и вам понадобится всего несколько основных (ярких) цветов, чтобы подкрасить их в синий, красный, желтый, черный и белый, чтобы дать вам все цвета. Ах да, последнее, не покупайте колеровочные краски, покупайте смешанные цвета.В колеровочные краски не добавлены осушители, и они могут работать некорректно.

5. Антиквариат

5.1. У меня есть Chrysler модели 72 1928 года, которая требует покраски. Насколько я понимаю, настоящая краска — Duco. Могу ли я получить эту черную краску?
Duco — это старая лакокрасочная система Duponts. Это очень низко к их текущей линейке лакокрасочных материалов, поэтому, если вы абсолютно не настаиваете на оригинальной краске, используйте более новые уретаны.

6.Приложение

6.1. Я только что покрасил свой грузовик акриловой эмалью в темно-синий металлик. Этот это моя первая покраска автомобиля, и теперь, когда он высох, он выглядит очень неровный. Блестящие в одних местах и ​​тусклые в других. Есть что-то что я могу сделать, кроме как перекрасить все заново. Я не ищу за идеальную работу, но мне тоже не нравится неровный вид. Будет мочить шлифование или использование состава для растирания вообще помогает?
К сожалению, с металлической акриловой эмалью единственное решение — перекрасить.

7. Автомобильная краска

7.1. КАКИЕ КРАСКИ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НА АВТОМОБИЛЯХ?
Японский лак: в первые годы, между 1900 и 1920 годами, использовались японские лаки. Лак наносился кистью. Нитроцеллюлозный лак: в 1920-х годах несколько производителей красок принимали участие в разработке нитроцеллюлозных лаков. Эта краска имела быстрое высыхание и низкую вязкостные свойства, и наносился под давлением воздуха через распылитель оставляя твердое сухое покрытие примерно через час.Когда натирают, полируют и натирают воском, он далеко По прочности и внешнему виду превосходит японские лаки. Синтетическая эмаль: В середине 1930-х годов был разработан новый и совершенно другой тип краски — алкидная или синтетические эмали. Доказано, что он обладает превосходными качествами в отношении прочности пленки, адгезии, блеска, гибкость и долговечность по сравнению со всеми предыдущими красками. Смоловая основа была получена в результате реакции между фталевым ангидридом и глицерином, с камедями, маслами и пластификаторами, добавленными во время процесс производства олифы, такой как льняное семя, многоатомного спирта, такого как глицерин, и двухосновная кислота, такая как фталевый ангидрид.Высыхает при испарении растворителя, как и лак. краски, но смола остается мягкой и липкой без растворителей. Он лечит от тяжелого заканчивают поглощением кислорода из воздуха. Процесс отверждения можно ускорить за счет тепла и разработано несколько способов запекания эмали. В отличие от лака, после высыхания не требует полировки. для получения глянцевой поверхности. Акриловый лак: со временем химики разработали замену для нитроцеллюлозного лака с использованием акриловой смолы в качестве основы.Смолы, используемые в акриловых лаках имеют тенденцию быть слегка хрупкими. Этот недостаток преодолевается применением пластификатора (жидкого который является растворителем для этих смол и слегка смягчает их). Целлюлозная смола — это любая смола. полученный из целлюлозы (чистый хлопок). Акриловый лак широко использовался General Motors. Акриловая эмаль: в конце 1960-х — начале 1970-х годов технологии привели к развитию акриловой эмали, которая была тверже и прочнее. По химическому составу это двоюродный брат синтетического эмаль, но модифицированная акриловой смолой, не является мягкой и липкой без растворителей.Дальнейшее отверждение происходит за счет поглощения кислорода из воздуха. В отличие от лаков, которые остаются растворимые в растворителях, эмали не растворяются в растворителе при отверждении. Акриловая смола — это химически любой полимер, основные мономеры которого являются химическими производными акриловой кислоты. Полиуретановая эмаль: в середине 1970-х годов была разработана полиуретановая эмаль, способная выдерживать сильная нагрузка на поверхности высокоскоростного самолета, подверженные резким перепадам температуры и сгибание.Эта краска оказалась намного прочнее акриловых эмалей. Акрилово-уретановая эмаль: Акрилово-уретановые эмали были разработаны, чтобы противостоять воздействию окружающей среды, например, кислотных дождей. и ультрафиолетовые лучи. На сегодняшний день это самая прочная краска.

8. Голый металл

8.1. Я использую R-M Under-Coat Zinc Phosphate 834 ZIP поверх голого металла. Соотношение, которое мне дали, было 1: грунтовка к 1: разбавитель лака №2, отвердитель не требуется. Мне сказали, что у вас не было отшлифовать, чтобы можно было нанести верхний слой прямо поверх него.Мне также сказали, что я могу рисовать прямо поверх грунтовка в герметике не потребовалась. 1) Нужно ли использовать отвердитель для фосфата цинка? 2) Нужно ли шлифовать после нанесения цинковой грунтовки? 3) Надо ли герметизировать грунтовку перед верхнее покрытие?
Нет, нет и нет.
8.2. Если доведу до голого металла, то нужно ли промывать фосфорной кислотой? Я знаю может быть местами, где я не могу очистить металл, и фосфорная кислота преобразовывает ржавчину, но что делать? Мне нужно сделать до голого металла? Мне не нужна и не нужна глянцевая поверхность, просто что-то прочное это предотвратит ржавчину.Какую краску бы
Используйте кислотную промывку и грунтовку с хроматом цинка ( обычно зеленого цвета) на голом металле перед герметизацией и покраской. Краски любых брендов Хорошее качество.
8.3. ЧТО Я НАНЯЮ НА ГОЛЫЙ МЕТАЛЛ?
Используйте грунтовку с хроматом цинка, которая по сути является металлической лечение. После этого используйте качественную грунтовку-поверхность (торговая марка, требующая (уретан или эпоксидная смола)). Все основные производители используют форму семи этапов процесса до грунтовка.1. Промойте горячим моющим средством для удаления жира и масел. 2. Полоскание водой для удаления моющего средства. так как моющее средство взаимодействует с кислотой. 3. Промывка кислотой для удаления накипи и открытых пор в металле. 4. Промойте водой для удаления кислоты. 5. Кислотная обработка фосфатом цинка для защиты от коррозии и адгезия краски. 6. Промойте водой для удаления кислоты. 7. Выпекать насухо. Затем следует грунтовка. из меламиновой полиэфирной смолы (Япония), полибутадиена (Европа) или системы сложного полиэфира или эпоксидного эфира (США).

9.Базовое покрытие для повторного покрытия Window

9.1. После нанесения базового покрытия у меня действительно остается только 30-45 мин. распылить лаковое покрытие?
Нет, при желании вы можете нанести лак намного позже. Кажется, есть разница во мнениях на максимальном таймфрейме; Я слышал что-нибудь от 72 часов до бесконечности. Я спросил техников Дюпон в их технической линии, и они, кажется, тоже не знают, и это не указано в техническом руководстве. Я сделал это через три дня без видимых побочных эффектов.

10. Пескоструйная обработка базового слоя

10.1. Почему нельзя шлифовать базовый слой в комбинации BC / CC, если есть недостатки?
Можно. Обычно я тщательно прохожу базовое покрытие перед очисткой и исправляю любые несовершенства. Вам следует использовать очень тонкую бумагу.

11. Птичий помет

11.1. Боб, я недавно обнаружил птичий помет на моей Mazda RX7 81. Они начали ржаветь.Есть предложения, как с этим бороться?
На днях мне нужно проверить химический состав фекалий птиц. Это очень тяжело поддается краске. Если он ржавеет, его придется перекрашивать.

12. Смешивание

12.1. Мне было интересно, не могли бы вы поделиться со мной своими мыслями относительно нанесение красок или базового покрытия (особенно при смешивании) в Что касается давления воздуха и расстояния, на котором вы держите пистолет от панели красится?
Я ответил на этот вопрос где-то еще в этом FAQ, но краткий ответ: смешивая, используйте самое низкое давление, которое вы можете, пока материал распыляется должным образом.
12.2. КАК СМЕШАТЬ КРАСКУ?
Хороший вопрос, так как в большинстве случаев ремонт краски смешанный. Мы будем использовать акриловую эмаль для этот пример (другие похожи). После того, как вы отремонтируете участок (шпатлевка, полиэфирная шпатлевка, грунтованный и т. д.), вы должны очистить окружающую область водой с мылом и хорошо очистить Растворитель для финальной стирки (мягкий, без силикона). Я не могу достаточно подчеркнуть важность этого шага. это единственный самый важный фактор в вашей смеси.Очистите до краев панели (где маскировка начинается). После того, как область будет достаточно очищена, выполните тщательное смешивание область (мое личное предпочтение — № 4 или № 2 McGuiars и шерстяная прокладка). Это удалит старые окисления и повредить поверхность достаточно, чтобы способствовать адгезии. Удалите остатки полировки. Уменьшите давление воздуха в пистолете примерно до 15-20 фунтов на кв. Дюйм (сифонная подача) и опрыскайте отремонтированную область. Подождите, пока слой не схватится, затем наносите последовательные слои, пока не будет достигнуто полное покрытие. каждый раз слегка расширяя слои, чтобы они растаяли в любом сухом распылении от предыдущего слоя.На последний (смешанный) слой, уменьшите количество краски в пистолете (возможно, вам придется вылить) 100% с растушевкой растворитель. Тщательно растушуйте сухие участки. Может потребоваться дополнительное добавление смешивающего растворителя, или, если вы будете очень осторожны, вы можете слегка растушевать края 100% растворителем. ** Примечание ** Если у вас нет смешивающего растворителя, вы можете использовать средний восстановитель, хотя его нет. тоже работать. Не используйте быстросохнущие или медленно сохнущие растворители, так как они содержат добавки, которые способствует хорошему смешиванию.

13. Прозрачное покрытие для смешивания

13.1. У меня есть несколько отслоившихся участков прозрачного покрытия размером с четверть. Можно ли это отремонтировать или нужно полностью отремонтировать днище автомобиля? перекрашены и прозрачны?
В зависимости от размера пораженной панели, если панель большая, то ее можно смешивать. Небольшая панель, лучше всего очистить панель.

14. Повреждение мозга

14.1. Я читал ваш сайт и задавался вопросом, как, черт возьми, вы можете выдавать совет, который вы делаете.В сообщении вас спрашивали о повреждении мозга от изоцианаты, и вы стали пить больше алкоголя.
Возможно, пара кружек пива избавит от тех действительно слабых клеток мозга, которые вы кажется думает с. И поскольку я вам кое-что объясняю, это тоже была шутка.

15. Торговые марки

15.1. КАКУЮ МАРКУ КРАСКИ СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ПЕРВОЙ ПОПЫТКИ ПРИ РАСПЫЛЕНИИ?
Все основные бренды краски работают хорошо, и я не собираюсь рекомендовать какой-либо конкретный бренд.Однако, некоторые краски лучше для первого рисования, хотя они могут иметь худшие качества в других сферах. Новичок или начинающий художник может попробовать акриловую эмаль Dupont (Centari ™). Это одна из самых щадящих красок, так как она быстро сохнет, хорошо тает при чрезмерном распылении и не бежать легко. Эти положительные особенности перевешивают отрицательные эффекты быстрой высыхания, которая упомянуты в других разделах этого FAQ. Не знаю, выживают ли они, но Deltron ™ от PPG также отличный продукт для первой попытки.

16. Живопись кистью

16,1. Я читал, что автомобильную краску также можно наносить кистью и хорошие результаты. Есть ли у вас опыт использования такого подхода? Может ли это дать хорошие результаты?
Нет. Профессиональный пистолет-распылитель — дорогой высокоточный инструмент. С сегодняшней слюдой и жемчугом, покрытие должно быть мельче 320, иначе частицы не будут правильно ориентироваться. Пистолет для окраски должен подавать мелкий, даже туман, чтобы обеспечить правильный перенос материала, который может быть толщиной менее 1 мил (одной тысячи дюймов) для некоторых базовых покрытий.Что касается нанесения этих покрытий правильно с малярной кистью будет больше шансов, что случайный набор атомов в космическое пространство могло собраться вместе, чтобы сформировать беговую обувь Nike.

17. Бюджетные работы

17,1. Я знаю, что это вроде как богохульство в профессиональной индустрии покраски автомобилей, но что делать ты думаешь о работе Маако? Я знаю, что вы все говорите: «Вы получаете то, что вы платить за «, интересно, можете ли вы квалифицировать это в отношении Маако.
Я никогда не имел дела с ними, но уверен, что они обеспечивают хороший бюджет оказание услуг. Стоимость большинства магазинов здесь составляет около 50 долларов в час, так что разделите это по стоимости, и вы получите, сколько времени они могут потратить на вашу машину, и при этом показать прибыль. Не стоит рассчитывать на полную реставрацию за бюджетную цену.

18. CFM

18.1. Мой вопрос: ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР КАКОГО РАЗМЕРА НЕОБХОДИМ ДЛЯ ПОКРАСКИ АВТОМОБИЛЯ? Будет ли компрессор мощностью 25 галлонов мощностью 5 л.с. работа для покраски, которая имеет 5 SCFM @ 90 psi / 7.5 кубических футов в минуту при 40 фунтах на кв. Дюйм. Если да, то какие ограничения? Если не, с какими проблемами я, скорее всего, столкнусь?
У вас закончится воздух. Это приведет Чтобы высушить области распыления, так как вы не сможете рисовать достаточно быстро, чтобы поверхность оставалась влажной.
18.2. ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР КАКОГО РАЗМЕРА НУЖЕН ДЛЯ ПОКРАСКИ АВТОМОБИЛЯ?
Компрессор должен подачи минимум 20 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм.

19. Могу ли я это сделать?

19.1. Я восстанавливаю 65 Triumph Herald и собираюсь покрасить его сам. Я никогда не пытался покраска полной машины. Любые предложения или я над головой. Тело прямое и я планирую покрасить в белый цвет.
Если вы делаете реставрацию самостоятельно, вы получите огромное удовлетворение в живопись это тоже. Все испытания и невзгоды в конце концов окупятся, и это будет бесценный образовательный опыт.

20.Конфеты Цвета

20,1. Я хочу изменить цвет на ppg Radiance 2 Wine Berry вместо чистого золота. Я использовал подходящий грунт и все необходимые шаги. Я закрасил дверные заеды, внутреннюю часть крыльев и под область лобового стекла с этим цветом. К сожалению, области были окрашены в два разных времени. насколько позволяет мое свободное время. Я обнаружил, что у меня есть два разных цвета!
Конфеты, или трикотажные краски необходимо красить за один прием. К сожалению, переделать машину придется.

21. Катализаторы

21.1. НУЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ КАТАЛИЗАТОР ИЛИ ОТвердитель АКРИЛОВОЙ ЭМАЛИ?
Вы должны, чтобы ускорить время отверждения краски. Однако акриловая эмаль со временем отверждается, поглощая кислород из атмосфера для завершения молекулярного сшивания, необходимого для создания полимера. Дополнение катализатора значительно ускоряет этот процесс (несколько дней по сравнению с несколькими месяцами без катализатора). агент). Большинство катализаторов содержат изоцианаты, которые могут быть опасны для здоровья при вдыхании.Свежий воздух поставка настоятельно рекомендуется. А предупреждающие надписи часто не так адекватны, как должны быть. Метилендианилин используется в основном как промежуточный химический продукт в производстве замкнутых систем. изоцианатов и полиизоцианатов, а также отвердитель эпоксидных смол и уретана эластомеры, промежуточный краситель и ингибитор коррозии.

22. Цемент на краске

22.1. На моем 96-м Монте-Карло есть несколько брызг цемента. Они пришли из грузовик на шоссе.Брызги высохли. Как удалить их, не повредив финиш?
Все зависит от типа краски на автомобиле. Если это уретан, тогда раствор соляной кислоты (домашнее название соляной кислоты) должно работать. Попробуйте слабое решение на небольшом область сначала. Бетон должен вспениться и пожелтеть. Затем смойте водой. Я

23. Очистка окрасочного оборудования

23.1. смыть грунтовку с пистолета? Это Corlar 810R смешанный с активатором Corlar 815R.Мой шурин купил все и достал мне Варсол для очистки. Краска просто свернулась в пистолете.
В большинстве магазинов используется промывка пистолетов — дешевая смесь сильных растворителей, используемая исключительно для очистки. Варсол недостаточно силен, чтобы растворить большинство новых красок.

24. Прозрачный слой

24,1. В Панаме такая влажная погода и среда с высоким содержанием солей, потому что мы так близко к морю, что все изделия из латуни, включая такие известные бренды, как Baldwin и Period Латунь, на которую даже нанесено прозрачное покрытие, быстро тускнеет и ржавеет.У нас нет в это время нашли хорошее прозрачное покрытие, которое не пожелтет, не пожелтеет, не образует волдырей или шелушения выключен, чтобы мы могли использовать его как дополнительную защиту для нашего золота. Он должен быть очень устойчивым, даже до пятен от мыла и воды.
Самый дорогой и лучший способ — порошковая покраска. Меньше дорогой способ — использовать продукт под названием египетский лак, который производится от компании Egyptian Laquer Company в Лафайетте, Индиана (765-447-2136). Я не знаком с продуктом, мне его порекомендовал химик.

25. Растекание цвета

25,1. ЕСЛИ Я НАКРАШУ ЕГО В ДРУГОЙ ЦВЕТ, ПРОХОДИТ ЛИ СТАРЫЙ ЦВЕТ?
Если старая отделка низкого качества (эмаль или лак), необходимо использовать герметик для разделения двух покрытий. Силер недорогой страховой полис для предотвращения ЦВЕТНОГО кровотечения, которое было довольно распространено с эмалью красные в течение шестидесятых.

26. Смена цвета

26,1. БУДЕТ ЛИ КРАСКА В ОДИН ЦВЕТ ДЕШЕВЛЕ, ЧЕМ ДРУГИЕ ЦВЕТА?
Конечно, покраска косяки, дверные стойки, а также под палубой и капотом увеличивают рабочее время.Кроме как То есть пигмент является определяющим фактором в стоимости краски. Синий, например, сделан из кобальт, который стоит относительно недорого. Красные пигменты, безусловно, самые дорогие, возможно, три раз стоимость белых (диоксид титана).

27. Цветовые коды

27,1. . . . в поиске цвета моего мотоцикла honda CBR1100xx, который является конфетно-красным и имеет код (R-101C-U), поскольку я не мог найти его в своей стране.
Это было бы предметом обсуждения с вашим местным представителем краски.Я пытаюсь ответить на вопросы, касающиеся только к процедурам подачи заявки.

28. Несоответствие цвета

28,1. Я купил белый Nissan Maxima и заметил, что цвет бамперы не соответствуют цвету кузова. Вроде бампер на пару оттенков темнее тела. Я заметил это на другой жемчужине белые максимы тоже.
Добавка для гибкости, используемая в краске для пластиковых деталей, часто затемняет цвет. Это вполне обычное дело, так как большинство пластиковых деталей окрашиваются отдельно.Художник в автомастерской смешает нанесение краски с бампера на соседние панели для маскировки изменения цвета.
28,2. Мы только что закончили красить две передние панели с помощью Endura, чтобы они соответствовали полная покраска в тот же цвет, выполненная годом ранее в Endura. Когда мы сравнивали цвет на следующий день, оттенки краски между дневными старая краска и краска годичной давности заметно отличались.
К сожалению, очень часто краска не соответствует оригинальному покрытию.Если у вас нет систему тонирования, вам нужно настроить работу так, чтобы она смешалась с соседними панелями.

29. Цветовой круг

29,1. Что такое цветовой круг и для чего он используется?
Цветовой круг используется для настройки цвета при смешивании.

30. Компрессор PSI

30,1. но это только около 9 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм. Я с ума сошел, надеясь нарисовать любую картину с помощью буровой установки? как это? Похоже, двухступенчатый почти вдвое увеличивает цену.Предположим, я не после шоу качественная покрасочная работа. Думаю покрасить старую
Можно, но будет неудобно. Когда ваш при падении давления краска плохо распыляется и откроется апельсиновая корка. Если вы ждете давления для наращивания краска высохнет и у вас появятся сухие пятна. Может, если по разделам делать?

31. Стоимость краски металлик

31,1. НЕМЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРАСКА ДЕШЕВЛЕ, ЧЕМ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРАСКА?
№Металлик сделан из добавление измельченного алюминия и / или слюды, и это не дорого.

32. Наклейки

32,1. У меня есть Jeep CJ-7 77 с оригинальной краской и наклейками. В декали на капоте покрывают почти все, высохли и потрескались. Каков рекомендуемый метод удаления этих наклеек?
Круглый ластик на дрели. Купите хороший. Дешевые бренды плохо работают.

33.Расслоение

33,1. есть черный Линкольн 1994 года. Лак сходит через несколько размещается в основном на крышке багажника. Единственное исправление, чтобы иметь ясное пальто переделано или есть продукт, который можно наносить как воск?
Придется перекрашивать, заново расчищать.
33,2. У меня черный Lincoln 1994 года выпуска. Лак сходит через несколько размещается в основном на крышке багажника. Единственное исправление, чтобы иметь ясное пальто переделано или есть продукт, который можно наносить как воск?
Придется перекрашивать.

34. Различные бренды

34,1. Ближе к делу — нанесение герметика и финишных покрытий из одного производитель поверх эпоксидной грунтовки / основы от другого производителя
Хотя производители могут аннулировать любую гарантию на продукт, если их краска покрыта верхним слоем герметик или праймер другого производителя, они имеют практически те же характеристики. В грунтовки на уретановой и эпоксидной основе чрезвычайно долговечны и, насколько мне известно, могут быть покрыты верхним слоем с чем.Однако обратное неверно. Уретановые и эпоксидные краски нельзя наносить. поверх некоторых грунтовок (например, лаков на основе нитроцеллюлозы). И сильные растворители, используемые в уретаны могут вызвать набухание от песчаных царапин или приподнятость кромок пера в грунтовках, сухих на воздухе. Конечно есть исключения из этого правила (например, использование уретана поверх эмалевого герметика), но это особые обстоятельства, и я не собираюсь сейчас вдаваться в подробности.

35. Двигатели

35,1.Есть к вам вопрос. Краску какой марки лучше всего использовать двигатели?
Подойдет любой из основных брендов.

36. Стекловолокно

36,1. После шлифовки нужно ли наносить грунтовку? И если я использую праймер, то какой цвет грунтовки я использую? Топпер не покрыт гелем, как лодка. Нужна ли мне что-нибудь особенное для покраски стекловолокна?
Цвет грунтовки не важен, но вы можете выбрать тот, который близок к цвет верхнего покрытия.Это поможет с покрытием. Но помните, магазины стекловолокна большое количество статического электричества, поэтому будьте осторожны при окончательной стирке. Использовать пластиковый очиститель или одна маленькая искра могут вызвать хороший пожар, и если вы держите бумажное полотенце, пропитанное растворителем, может стать неприятным.

37. Fish Eyes

37,1. Как удалить «рыбий глаз» или водяные пятна, которые остаются на краске из-за компрессора?
Вы не можете.Пораженные участки придется отшлифовать и перекрасить. Хороший водоотделитель очень важно при покраске.
37,2. У меня вопрос по поводу «рыбьего глаза» на краске. Что именно вызывает это? Как это предотвратить?
«Рыбий глаз» возникает из-за загрязнения, обычно содержащего силикон, который портит поверхность. натяжение краски. Чтобы предотвратить их, вам понадобится очень чистая поверхность и подача чистого воздуха. В крайнем случае вы можете использовать средство для удаления рыбьего глаза, но будьте осторожны, так как это может в потере адгезии.
37,3. Мои вопросы: 1. Что вызывает рыбий глаз. 2. Что мне сделать, чтобы подготовить вытяжку к перекраске. 3. Есть ли добавка, которая предотвратит это?
После шлифования убедитесь, что поверхность очистите с помощью последней стирки, такой как Dupont 4105, и проверьте подачу воздуха. Вам нужен хороший водоотделитель и чистые линии. Акриловая эмаль легко подвержена «рыбьему глазу». При необходимости вы можете использовать маленький элиминатор рыбьего глаза, но только если вам это абсолютно необходимо.

38. Время вспышки

38,1. Термин Flash относится к? Например, в инструкции по нанесению краски сказано следующее: Нанесите базовый цвет на укрытие. Вспышка базового слоя за 15-30 минут до нанесения прозрачного покрытия.
Flash относится к время ожидания, необходимое для испарения растворителей из краски перед нанесением следующего слоя. При использовании базового покрытия краска теряет блеск.

39. Flex Agent

39.1. Мне нужно покрасить тележки для гольфа, и я подумал, стоит ли использовать в краске эластичный агент. или они не будут против
Если вы не можете легко согнуть детали, вы можете пропустить эластичный агент. Если это чистый пластик, перед покраской необходимо использовать подготовительный материал для пластика и грунтовку для пластика.

40. Общие

40,1. Я собираюсь красить мою v.w.baja ошибка скоро, и мне нужно знать, могу ли я использовать промышленную краску масляной эмали? я ищу разумное количество блеска, но больше озабочен долговечность.парень в магазине красок сказал, что эта краска подойдет.
Может, просто не делайте ошибок при распылении. Неотвержденные эмали трудно ремонтировать. И помните, вы получаете то, за что платите.
40,2. Я окрашиваю свой CJ-5 в королевский синий цвет, а затем добавляю пламя. После цвета шлифование корпуса и кромок пламени Можно ли добавить прозрачный с красным жемчуг поверх него позже, чтобы добавить больше фиолетового цвета.
Можно. Я предлагаю нанести прозрачный слой, прежде чем красить песок.это будет отрежьте маскирующую кромку вашего пламени, а также исключите возможность шлифования через один из цветов.
40,3. Дважды пробовал покрасить машину грунтовкой, базой и лаком. система. грунтовка пошла нормально. базовый слой стал немного грубоватым, как будто он высыхал, прежде чем был ударяясь о поверхность. Первая попытка нанесения прозрачного покрытия принесла много результатов. я начал с нуля, и снова на стадии лака я сначала нанес клейкий слой и подождал 15 минут, пока он не вспыхнет.Я обратился прозрачный слой мокрый, насколько это возможно, казалось, будто это было брызги вместо мелкого тумана. Я использовал пистолет HVLP с соплом 1,3 мил и давлением около 13 фунтов на кв. пистолет. Придется переделывать еще раз, так как в машине 90% апельсиновой корки.
Увеличьте давление в пистолете так, чтобы давление составляло около 50 фунтов на квадратный дюйм. входя в это. Выше, если хочешь. производители предоставляют спецификации, которые соответствуют экологические нормы для низкого уровня разбрызгивания, но не практичны в реальной жизни.

41.Заземление автомобиля

41,1. Привет, Боб. У меня вопрос. Мне всегда говорили, что машину можно заземлить перед покраской. Действительно ли это приносит пользу?
Теоретически это должно помочь, и некоторые художники клянутся этим. Лично я мало что нашел разница. Чистота — это самое главное.

42. HVLP

42,1. Я искал пистолеты HVLP, и мой вопрос не столько в том, какую марку покупать, а какой тип — гравитационная или всасывающая.У вас есть рекомендация или плюсы а минусы гравитации и всасывания?
Самотечная подача.
42,2. ЧТО ТАКОЕ СИСТЕМА HVLP?
Система низкого давления большого объема, предназначенная для увеличения переноса эффективность за счет устранения чрезмерного распыления, что приводит к высоким выбросам ЛОС и материалов трата. В прошлом у них была плохая репутация, потому что ранние модели не работали, если вообще работали. без достаточного количества воздуха. Физика диктует, что для перемещения определенного объема массы требуется определенное количество энергии.Чтобы сделать это с меньшим давлением воздуха, потребуется больший объем воздух, который должен производить такое же количество общей энергии. Из всех моделей, которые я пробовал, большинство были плохими, некоторые были хорошими, а один был настолько хорош, что я его купил.

43. Пистолет HVLP

43,1. Хорошо, я прочитал вопросы и ответы и увидел, где вам так понравилась система HVLP, что вы купил .. ты собираешься заставить меня попробовать их и найти тот, который работает лучшее для меня или вы сэкономите мне много времени, сил и денег и расскажете мне какой?
ОК.. так много людей спрашивали меня об этом, я нарушу одно из своих правил быть конкретным продуктом. Я не занимаюсь продажами и не хочу продвигать один продукт по сравнению с другим, но я использую малярный пистолет Sata NR95. Я обнаружил, что это превосходит другие модели, которые я пробовал. Отличная компрессионная конструкция и хороший вес баланс .. Триггер не достаточно длинный для меня, но опять же, как и другие. Или может мои пальцы слишком толстые.

44. Тепло

44.1. Я пытаюсь найти источник термостойкости (до около 300 f), которые я могу использовать, чтобы нарисовать рисунок на боковой стороне барбекю.
Я пока не могу на это ответить, но проверю.

45. Сколько краски?

45,1. СКОЛЬКО КРАСКИ требуется, чтобы полностью покрасить автомобиль?
Зависит от размера транспортное средство и тип используемой краски. Есть формулы для покрытия кв. Футов, но в моем опыт не всегда надежен.Возьмем, к примеру, 92 Cutlass Ciera, который быть довольно распространенного размера. При нанесении базового слоя / прозрачного покрытия (BC / CC) я бы смешал 2 литра базового покрытия (возможно, одна кварта с HVLP), который разбавлен до консистенции распыления, даст мне галлон распыляемого материала и должен обеспечить достаточное покрытие. Однако некоторые больше прозрачнее, чем другие, и может потребоваться дополнительный или меньший объем материала. Освещение покрасочной камеры необходимо для обеспечения надлежащего покрытия. После нанесения базового покрытия я смешивал две литры прозрачный, при уменьшении которого я получил бы три литра распыляемого материала (два слоя примерно 1 1/2 кварты на слой).При желании можно нанести дополнительный третий слой, но обязательно следите за появлением чрезмерного образования пленки, которое может привести к потускнению или выделению растворителя. если ты у вас нет доступа к системе смешивания красок, тогда купите больше, чем вам нужно. Нет возможности отремонтировать покраску, не имеющую достаточного покрытия, за исключением перекраски всей машины.

46. Изоцианаты

46,1. Знаете ли вы, что автомобильные маляры использовали изоцианаты в течение многих лет и у них возникли проблемы со здоровьем или слабоумие?
Единственный известный мне способ предотвратить повреждение мозга — это пить большое количество алкогольных напитков.Это разрушает слабые клетки мозга;)
46,2. Меня интересуют эти двухкомпонентные краски, содержащие изоцианаты и гексаметилен. диизоцинаты. Даже с помощью химического респиратора и распыления на открытом воздухе создается впечатление что это просто опасно для обычного автомобильного ореха. Я застрял с этим низким бюджетом лаковые грунтовки от Canadian Tire. Какому количеству этого изоцианата можно подвергнуться перед последствия необратимого повреждения.
Хороший вопрос.Хотел бы я знать ответ. Большинство людей в торговле сталкивались с намного больше, чем вы планируете, в том числе и я, и большинство из нас, кажется, избежали любых негативных последствий.

47. Лак

.
47,1. После распыления металлической краски нужно ли что-нибудь натереть? пух / резка перед нанесением лакового покрытия?
Только при использовании лаковой краски.
47,2. После нанесения глянцевого лака его нужно отшлифовать и отполировать или только отполированы до хорошего блеска? Я не планирую использовать буфер мощности, только локоть смазывать.
Я не рекомендую использовать лак ни по какой причине. Это так, и я уже упоминал об этом несколько раз в этом FAQ, наименее стойкая из всех сделанных красок. Это не долго, не устойчив к ультрафиолетовому излучению и растворителям. И делать вещи Хуже того, если вы хотите перекрасить его после того, как решите, что это не то, что вам нужно, вы должны удалить ВСЕ это. Каждое крошечное пятнышко. Новые уретаны с этим не согласны и будет пузыриться, если на автомобиле останется небольшой след.Я не знал, что это было все еще продается, поскольку он не соответствует ни одному из новых правил выбросов ЛОС. Я делаю частичную перекраску автодома с разбавленным глянцевым лаком OEM в соотношении 1: 1.

48. Глянцевый лак

48,1. Смогу ли я * действительно * получить глянцевую поверхность, нанеся, скажем, 6 очень тонких слоев лака ??? Это просто кажется, что он готовится к «атласной» отделке.
Лак уникален, так как не подвергается никаким молекулярные изменения при отверждении.Высыхает только за счет испарения растворителя. Причина обращения несколько тонких слоев — это может привести к застреванию растворителей, и краска может казаться сухой на поверхность, но под ней будет влажно. Кроме того, наложение толстых слоев может вызвать проблемы с проверкой. Нитроцеллюлозный лак или акриловый лак высыхают до тусклого блеска (сатин). Это должно быть отполировано получить хороший блеск. К счастью, хотя у лака много недостатков, работать с ним очень легко. с участием. Нанесите, подождите, пока он полностью высохнет, и отполируйте.

49. Мерседес

49,1. Мой 83 Benz нуждается в новой покраске. Какую краску посоветуете? я живу здесь в Техасе и чаще всего жарче, чем в аду.
Mercedes делает, пожалуй, самый безопасный автомобиль в мире. Это заслуживает хорошего высококачественная покраска. Авария с принцессой Ди — хороший пример того, насколько безопасна эта машина. Прямое столкновение с цементной стеной на скорости 80 миль в час, и охранник на переднем сиденье выжил. Если бы принцесса была пристегнута ремнем безопасности на заднем сиденье, она могла бы уйти.

50. Металлическая чешуйка

50,1. Я скоро собираюсь покрасить машину полностью чешуйчатым слоем, вы знаете, сколько слоев прозрачного я должен использовать поверх хлопьев?
Вам нужно будет нанести пару слоев, затем отшлифовать чешуйку. перья, которые находятся над поверхностью, чтобы она была гладкой, затем повторно нанесите еще пару слоев лака.

51. Пропорции смешивания

51,1. Я купил галлон Western Automotive Enamel, отвердитель должен быть добавлен, а также редуктор, и там инструкции оставляют многое для desire, в нем есть отвердитель Glaspak W1029 и редуктор WS61, любая помощь по уменьшение будет большим подспорьем
Краска и катализатор являются важными соотношениями и должны отображаться на контейнеры.Это очень важно. Что касается редуктора, если вы не знакомы при распылении добавляйте немного, пока не потечет три или четыре секунды палочку для перемешивания.

52. OEM-покрытия

52,1. Оригинальная заводская окраска лучше, чем послепродажная окраска, потому что используются более высокие температуры выпечки?
№

53. Апельсиновая корка

53,1. Я только что закончил покраску, и вся машина выглядела как апельсиновая корка, что вызывает этот взгляд ??
Краска не была уменьшена до нужной вязкости, или ваше давление не было верно.
53,2. Я красил машину пистолетом Sata, красил акриловой эмалью. У меня сильная апельсиновая корка, Подскажите, пожалуйста, как сделать краску лучше без шлифовки и перекраски? Он не обязательно должен быть идеальным, просто выглядеть немного лучше.
К сожалению, единственное лекарство — песок и перекрасить.

54. Избыточное распыление

54,1. Здравствуйте! У меня вопрос, муж был на работе, где покрывали некоторые детали промышленным эмаль, туман от краски покрыл наш грузовик.Он темно-синий, а краска была желтой. Хотите знать, есть ли что-нибудь, похожее на стирку, которое снимет или снимет?
Сначала попробуйте редуктор эмали. Это не агрессивный растворитель. Или ухаживающая глина может подойти.

55. Нанесение краски

55,1. Мне было интересно, не могли бы вы поделиться со мной своими мыслями о = нанесение красок или базового покрытия (особенно при смешивании) в = Что касается давления воздуха и расстояния, на котором вы держите пистолет от панели = красится? Мне сказали, что эти факторы могут определить окончательный оттенок вашего = цвет? Это правда?
Да.При использовании металлических цветов высокое давление делает цвет светлее. И при смешивании постарайтесь использовать самое низкое давление, которое вам удобно. Помогает устранить чрезмерное распыление что может быть проблемой.

56. Марки краски

56,1. Короче говоря, у меня есть 2 в виду магазины, которые, кажется, очень хорошо работают. Один использует Sikkens And the Другое Использует PPG .. У меня пока нет мнения ни по одной из красок, интересно, будем ли мы красить вашу машину, какую краску вы бы хотели использовать.Больше всего меня беспокоит долговечность и внешний вид.
Обычно я не отвечаю на вопросы о торговых марках, потому что хочу быть как можно более нейтральным. Но краткий ответ: это зависит от того, где вы живете. Если вы живете в северном климате, например в Канаде, где температура резко меняется. затем используйте PPG.

57. Отслоение краски

57,1. Возможно ли, что при ударе или ударе по автомобилю краска чип? Что вызывает сколы краски ??
Сколы краски из-за потери адгезии к основанию.Это может произойти в результате нескольких факторы. Во-первых, плохая подготовка перед покраской, плохой продукт, а иногда и резкий удар от твердого предмета, который может истирать краску. (Град не сколачивает краску, но гравий будет). Возможно, если бы вы носили кольцо, это могло вызвать растрескивание краски. Очень маловероятно, что удар рукой приведет к тому, что правильно нанесенная краска вылетит на скол.
57,2. У меня Evergreen Camaro 1990 года выпуска, краска потрескалась, и я заметил еще один камаро, такой же год и цвет делают то же самое.Что могло вызвать это так скоро?
Одиннадцать лет каменных частиц, ударяющихся в него со скоростью 60 миль в час.

58. Скраска

58,1. в чем причина того, что внешняя краска нашего Меркурия 1988 г. отслаиваясь, я заметил много разных марок автомобилей, которые Случилось, иметь машину mfg. продал нам товарный счет, когда дело доходит до покраска наших автомобилей? Что можно сделать, чтобы исправить эту ситуацию, сделайте нам каждый раз нужна новая покраска.Нам, пожилым людям, нужно лучше кроме того, автомобиль находится в отличном рабочем состоянии и многое другое ушли годы.
Хороший!

59. Компоненты краски

59,1. КАКИЕ КОМПОНЕНТЫ КРАСКИ?
Все краски состоят из пигментов, смол и растворителей. Смола обеспечивает материал покрытия, пигменты создают желаемый цвет, а растворители снижают вязкость материала до приемлемой.

60.Малярные пистолеты

60,1. Я художник по индивидуальному заказу и хотел бы узнать ваше мнение о том, какой пистолет-распылитель лучший
извините, но я не связан ни с одной компанией, я стараюсь оставаться нейтральным.

61. Проблемы с покраской

61,1. У меня были панели из необработанного листового металла. Я отшлифовал их 600 и нанес на них 2 слоя эпоксидной смолы. Эпоксидка пошла гладко. Я позволяю сохнут они пару дней. Затем я протер эпоксидную смолу 600 мокрой бумага.Затем нанесла 2 или 3 слоя акриловой эмали Del-Star с катализатором. я пусть это вылечит на ночь. Затем я даю им проветриться в магазине еще на 2 или 3 дней. Он выглядел очень хорошо и выложен небольшой апельсиновой коркой. Затем я положил их в задней части моего пиджака (который я использую для хранения) примерно на 2 месяцев, и когда я проверил это, они были сумасшедшими, как город Нью-Йорк! Солнце свело ее с ума или я нанес слишком толстую эмаль? В блейзер был герметичным. Буду признателен за ваш ответ. Никто в местных малярных магазинах не может мне сказать что пошло не так.
Единственное, что я могу придумать, будет зависеть от типа эпоксидной смолы, которую вы использовали. Если он содержит кислотное (например, фосфорное) травление, НЕЛЬЗЯ отшлифовать его мокрым способом, потому что вы повторно активируете кислоту, и это повлияет на верхний слой.

62. Удаление полосы краски

62,1. Как лучше всего удалить заводской лак? раскрасьте полоски (булавочные полоски). Полосы нанесены на лак, а машине 2 года. мне сказали использовать быстроиспаряющийся разбавитель для лака, так как он не повредит лак, если не оставить его на долго.Мне также сказали, что разбавитель для лака может вызвать помутнение, растрескивание и / или растрескивание, если не сразу, от 6 месяцев до 2 лет. Другой человек упомянул, что единственный безопасный способ — это намочить полоски песком. или используйте втирку.
Мокрая шлифовка, вероятно, единственное жизнеспособное решение, и даже в этом случае не будет удовлетворительные результаты. Проблема не в том, чтобы убрать полосу, а в неизбежном цвете несоответствие. краска под полосой защищена от атмосферных воздействий и будет другой цвет, чем остальная краска.Если вы чувствуете, что они должны оторваться, то влажный песок и последующая полировка даст вам наилучшие результаты.

63. Токсичность краски

63,1. Я только что прочитал ваш FAQ и подумал, что вы укажете мне правильное направление. Вы знаете кого-нибудь, кто рисовал в плохо проветриваемой комнате, закончил работу, а затем поехал паб для быстрой пинты? Парня остановил полицейский, когда он ждал возле паба. Ему сделали вдох, и он потерпел неудачу. Они считают, что ему было 2 года.В 5 раз больше лимита (около 8-10 пинт). У него была только одна пинта.
Кажется, каждый хороший автосервис любит откидываться назад, а там, в Великобритании вроде как здесь в Канаде. Я знаю много парней в торговле кузовами, и большинство из них у меня был подобный опыт, но я не помню, чтобы защита когда-либо работала для кого-либо из них. я надеюсь что полиция вела себя вежливо и вежливо, потому что, как мы все знаем, их машины рано или поздно попадают в кузовной цех 🙂

64.Картина дома

64,1. Мой вопрос в том, что у меня есть Delta 88 1988 года выпуска, над которой я делал некоторые кузовные работы в гараже. Я бы сейчас люблю красить его в гараже. У меня много места и неплохая вентиляция. вы бы порекомендовали это, и будет ли работа удачной?
Нет и нет.
64,2. Я пытаюсь отапливать свой гараж, следует ли мне проверить температуру поверхности автомобиля перед покраской и какая самая низкая температура. вы бы порекомендовали рисовать.
Покраска в гараже очень опасна, и, возможно, незаконно.Внутри покрасочной комнаты не должно быть открытого источника тепла, так как распыленная краска очень взрывоопасна. Но, чтобы ответить на ваш вопрос, температура от 70 до 75 градусов по Фаренгейту должна быть правильный температурный диапазон.

65. Покраска пластмассы

65,1. Есть ли особая краска и / или процесс покраски пластиковых бамперов? Меня посоветовала группа Отшлифуйте бампер наждачной бумагой класса 400/600, затем прогрунтуйте и покрасьте как обычно. Это звучит правильно?
Звучит нормально, если на бампере, над которым вы работаете, есть какие-то покрытие уже.Если это чистый пластик, вам придется протереть его пластиковой подготовкой и распылить на слой грунтовки для пластика или усилителя адгезии перед финишным покрытием. Если бампер очень гибкий, вы может захотеть добавить в краску пластификатора, но обычно в этом нет необходимости.
65,2. МОЙ 91 INTEGRA GS COUPE ИМЕЕТ ЧЕРНУЮ ПЛАСТИКОВУЮ БАМПЕР ПО ВСЕМУ АВТОМОБИЛЮ, МОЖЕТ БЫТЬ ПОКРАСИЛА МАГАЗИН КРАСКИ?
Да.

66. Живопись дома

66.1. У меня вопрос … Я видел много объявлений о системах HVLP для покраски. машина в вашем гараже. Они рекламируют низкое давление и низкий уровень распыления, поскольку сделать это возможным в условиях небольшого магазина. я озабочен безопасностью делать это в моем гараже. Я обеспокоен о потенциальной пожарной опасности аэрозольных баллончиков, но слышали, что есть краски на водной основе, которые практически устраняют эту проблему. Является это правда? И меня также беспокоят потенциальные риски для здоровья связанный.
В конце дня давление воздуха изменится рекомендуемые уровни для получения приемлемой формы распыления от вашего HVLP, так что будет много излишка. Я не говорю, что не делайте этого, просто будьте осторожны.

67. Покраска профилей

67,1. Могу ли я покрасить свою машину, панель за раз, в течение нескольких недель? Мне сказали, что у меня возникнут проблемы с подбором цветов, но я не поймите это, если я использую такие же передаточные числа, и все защищен от солнца.
Можно, но есть пара недостатков живопись в этой манере. Это операция, в которой сумма частей больше целого. На покраску отдельных деталей уходит больше времени, чем на покраску полный автомобиль. Я бы посоветовал сначала собрать автомобиль (иногда собирать позже повреждает краску) и выполняет тщательную маскировку. Убедитесь, что автомобиль подготовлен к работе. удовлетворение. Подготовьте все и оставьте картину на одно воскресенье. Фактическое распыление машина займет у вас около двух-трех часов.Потом еще час на уборку и т. Д. Остальное день, который вы можете провести, восхищаясь своей работой или задаваясь вопросом, как вы собираетесь исправить любые недостатки это могло произойти.

68. Жемчуг

68,1. Мне было интересно, можно ли использовать прозрачный слой поверх одноуровневой краски с жемчугом и затем нанесите более прозрачную смесь на прозрачную и жемчужную смесь?
Да.
68,2. Можете ли вы нанести жемчуг акриловой краской? Как жемчуг влияет на цвет краски? Я хочу покрасить свой грузовик в ярко-синий с фиолетовым перламутровый оттенок.Друг сказал мне добавить 2 фиолетовых жемчужины на каждый галлон синей краской. Это сработает? Если нет … Как мне достичь всего эффект синего / фиолетового жемчуга?
Жемчуг обычно плохо сочетается с акриловыми эмалевыми красками. Не то, чтобы положить их в краску создаст проблему .. вы просто не сможете их увидеть из-за высокого качества скрытия акриловая эмалевая краска. Большинство формул, в которых используется жемчуг, обладают прозрачностью.

69. Перламутровые краски

69.1. Кроме того, он показал мне какую-то особую краску под названием «Жемчуг», с помощью которой моя машина выглядит по-разному при разном освещении, как это работает?
Жемчуг — это материал, который отражает свет (например, металлик), но также пропускает часть света. хотя и отражаются от поверхности внизу. Отраженный свет может быть беспрепятственным или проходить через другую частицу жемчуга, добавляя иллюзию глубины и изменяя оттенок. Краски содержащие жемчуг обычно содержат более высокое соотношение смолы и пигмента и требуют большего количества слоев материал для получения полного покрытия.Новые трехслойные системы включают базовый слой, лак / оттенок. пальто и последний прозрачный слой. Это создает очень приятный эффект, но делает точечный ремонт более сложным. трудно.

70. Отслаивающаяся краска

70,1. Мой сын прошлой осенью купил Dodge Dakota 92 года выпуска. Сверху шелушился и капот. С тех пор он почти полностью отслоился до грунтовки сверху, сверху и слева. боковая сторона. Он отнес его в несколько магазинов, и все они сказали ему, что его нужно очистить до металла.Оценки варьируются от 1200 долларов. до 1400 долларов. В грузовик не стоит вкладывать такие деньги. Он хочет попробуй раскрасить дома. Вы бы порекомендовали взять его на голый металл? Что бы вы использовали на голый металл перед грунтовкой ??
Единственный способ восстановить отслаивающуюся краску (отслоение) — зачистить до голого металла.
70,2. КАКАЯ КРАСКА НЕ ОТЛЕТИВАЕТСЯ ПОЗЖЕ?
Технический термин — расслоение. Есть два метода приклеивания краски.Химическое и молекулярное притяжение. Правильно подготовлен поверхности и основания, а также правильно нанесенные покрытия должны обладать отличной адгезией. Тогда почему, Так много ли случаев отслаивания краски за последние годы? Проблема, кажется, в поиски удовлетворения растущих выбросов ЛОС (летучих органических соединений) за счет использования воды или воды продукты с низким содержанием летучих органических соединений. Финишный слой должен слегка проникать в основание и вгрызаться в это с хорошей химической адгезией. К сожалению, при работе это не так. с несовместимыми растворителями.Несмотря на все меры предосторожности, может возникнуть плохая адгезия из-за неисправный продукт, что случается время от времени. Представители обычно быстро вспоминают об этом, когда проблема обнаружена, но я помню, как несколько лет назад распылял пару десятков или около того, что вы может отклеивать прозрачные листы.

71. Полировка

71,1. Я крашу свой 74 дартс с помощью centri ultra, но кто-то сказал мне, если я нанесу много краски я сделал, когда его твердый песок может намочить все мелкие ошибки, такие как апельсиновая корка и пылинки затем отполируйте блеск, я знаю, что вы можете сделать это с помощью базового слоя, прозрачного покрытия, но я не был уверен, что это будет работать с акриловой эмалью
Обычно можно, если это сплошной цвет.Если в цвете металлик или перламутр, вы не можете, потому что это нарушит металлический узор.
71,2. Я НОВИНКА В ЭТОМ И НУЖДАЮСЬ НЕКОТОРЫЕ ПОСОВЕТОВАТЬ, КАК ВЛИТЬ НОВУЮ КРАСКУ Глянцевый финал.
Вам понадобится кофемолка 7 (что-то, что работает со скоростью около 1000-1200 об / мин, не быстрее, иначе вы есть много проблем. Панхед написал и отчитал меня за то, что я не упомянул этот важный лакомый кусочек информации), состав McGuiars # 4, # 2, # 7, # 9, ведро чистой воды, пескоструйная пена блок и несколько листов мокрой наждачной бумаги 8 микрон (зернистость 1500) или 10 микрон (зернистость 2000).Не пытайтесь полировать под прямыми солнечными лучами. Если краска неметаллическая или прозрачная, затем рекомендуется влажное шлифование. Не пытайтесь шлифовать металлическую краску, которая НЕ была прозрачное покрытие, так как вы нарушите металлический узор. Тщательно вымойте машину. Используйте 8 микрон (Зернистость 1500) или 10 микрон (2000) влажной наждачной бумагой и сложите три или четыре листа в три секции так, чтобы ни одна из абразивных сторон не соприкасалась (сзади, слева пополам трети, правая сторона на одну треть) и опустите его в ведро с ЧИСТОЙ водой.Выпить кофе или холодный напиток и ничего не делать около двадцати минут. Это позволит наждачной бумаге становятся влажными и гибкими. Если вы пропустите этот шаг, вы, вероятно, сделаете глубокие надрезы бумаги в краска, которая не полируется. Используйте твердый пенопластовый шлифовальный блок, держите поверхность влажной и отшлифуйте поверхность, время от времени отжимая воду с помощью шлифовального блока, чтобы проверить на недостатки поверхности. Держитесь подальше от краев или высоких линий короны, так как полировка колесо очень быстро прожигает эти участки.Как только вы будете удовлетворены, положите чистую шерсть полировальная подушечка (если на ней старый полироль, то прокрутите подушку и очистите ее инструмент для перевязки или что-то чистое и не острое) и нанесите немного МакГюара №4. на площадку. Если вы шлифовали поверхность зерном 2000, попробуйте сначала №2. Отполируйте поверхность, равномерно перемещая подушку, чтобы предотвратить нагревание (кроме лака, который можно переливать повторно). Через несколько минут вы увидите хороший блеск.Продолжать с остальными панелями. Наденьте пенопласт и используйте № 9, а затем состав № 7, для придания более глубокого блеска и устранения любых вихрей. Смыть любой состав остатки, когда закончите, и выпейте еще один холодный напиток.
71,3. На стоянке было очень холодно, и моя машина заскользила, царапая стену здания. Я не мог разогнаться со скоростью более 5 миль в час, поэтому единственным повреждением было белое пятно краски справа. угол бампера. Это мой вопрос: пятно, которое, как я полагаю, обычное латексное или масляное. краска на основе, не снимается с мылом и водой.Можно ли использовать средство для удаления краски, чтобы удалить его, или это повредит основную краску автомобиля?
Не используйте средство для удаления краски, так как оно удалит вся краска с твоего бампера. Используйте грубый или средний полироль и отполируйте вручную.

72. Полировка свежая краска

72,1. Как долго вы бы рекомендовали сушить акриловую эмаль перед влажное шлифование и протертость?
Если бы вы использовали катализатор, подождал бы пару дней.

73. Подготовка к кузовному цеху

73.1. КАК Я МОГУ (И СЛЕДУЕТ ПОПЫТАТЬСЯ) ПОДГОТОВИТЬ МАШИНУ ПЕРЕД ОТНОСОМ ЕГО В МАГАЗИН КРАСКИ
Я хочу быть осторожным, давая советы по этому поводу, так как это легко для тех, кто неопытны, чтобы создавать больше работы, пытаясь делать слишком много сами. Затраты на кузовной цех рассчитывается исходя из почасовой ставки, которую магазин обычно взимает, умноженной на количество часов, необходимых для выполнения работа основана на руководствах Mitchell Guide Flat Rate.Скажем, часы, необходимые для доработки автомобиля. указана за 23 часа, умноженная на цену магазина в размере 42,00 долларов США за час, плюс дополнительная плата в размере 19 долларов США в час за лакокрасочные материалы, мы получим стоимость 1403 долларов США плюс все применимые налоги. Кузовные работы оплачиваются дополнительно, как правило, по ставке оплаты труда в магазине плюс дополнительная плата в размере 9 долларов США за час. для магазинных материалов. Чтобы сократить время работы, можно удалить весь хром и обрезать его. должен быть удален для покраски. Если листовой металл прямой, то шлифование зернистостью 180 или тоньше также сократит затраты на рабочую силу.Но опять же, добавив дополнительные дивоты с шлифовальной машинкой или вдавливанием в листовой металл при снятии накладок только увеличивают рабочие часы. Я бы посоветовал проконсультироваться с автомастерской, которую вы собираетесь использовать, о том, что вы можете сделать. Сколько и что вы решите сделать — на ваше усмотрение.
73,2. Мой 75 Camaro покрашен, и я хотел бы знать, нужно ли смывать краску до голый металл, также вы рекомендуете удалить весь хром, то есть бамперы и т. д.?
Да, если вам нужна качественная покраска.

74. Бак давления

74,1. Я планирую использовать кастрюлю на 2 литра, но не знаю, на что установить пистолет. давление и давление в баке до. Пока что никто, с кем я разговаривал, кажется, не знает много об этом. Вы использовали такую ​​установку и не могли бы вы дать мне некоторые отправные точки для давления?
Начните с низкого давления в баке, ок. 5-10 фунтов и давление воздуха около 40 фунтов на квадратный дюйм на пистолет (это измеряется при нажатой курке).Отрегулируйте ширину вентилятора так, чтобы получился длинный овал (самый толстый в центре). Перекрытие 1/2 на каждом проходе. О, сначала сделай проблемные места, такие как колесо проемы и края на окрашиваемом панно. Не останавливайте проход на краю панели или вы получите большое скопление краски по краям. Первый слой должен быть светлым, слишком беспокоиться о том, как он выглядит, хотя он должен быть достаточно ровным. Дайте ему закрепиться почти до высыхания, а затем нанесите более плотное пальто. Первый слой будет действовать как клей и удерживать второй слой от Бег.На последнем слое (возможно, третьем или четвертом) немного уменьшите краску и слегка увеличьте давление воздуха в пистолете и отодвиньте руку на пару футов от пистолета. транспортного средства и распылите легкий туман во всех направлениях, чтобы выровнять металлический оттенок (я предполагаю, что вы будет много полос). Сделайте это сразу после нанесения последнего слоя или тумана. не смешивается с краской и выглядит сухим.

75. Цены

75.1. Недавно я купил Coupe De Ville 1984 года выпуска. Он в отличной форме, но краска потускнела и поцарапан в некоторых местах. Мне было интересно, по какой самой дешевой цене я могу получить покрасочную работу, или сколько я должен ожидать заплатить.
Вам нужно будет узнать в местных магазинах, кто самый дешевый, но помните, вы получаете то, за что платите. Качественные лакокрасочные материалы стоят дорого, а не используются для дешевых покрасочных работ.

76. Заполнение и уплотнение

76.1. Планирую перекрасить весь грузовик в тот же цвет акриловой эмалью. Я хотел бы знать, получу ли я хорошие результаты без грунтования или герметизации весь грузовик, за исключением грунтовки ремонтных работ …. также что следует перейти на голый металл?
Если ваша подготовительная работа прошла хорошо, у вас не должно быть проблем. Используйте грунтовку для травления на голом металле. участки (можно сделать это в будке непосредственно перед финишным покрытием). Я бы порекомендовал быстрое пальто герметик хоть, так как это дешевая страховка.

77. Железнодорожная пыль

77,1. У меня проблемы с краской моего пикапа Dodge Ram 97 года выпуска. По всему экстерьеру (в основном снизу снаружи) есть эти небольшие пятна ржавчины размером с булавочную головку. Цвет грузовика белый и эти пятна действительно выделяются. Я пробовал все под солнцем, чтобы покататься по ржавой краске чистящие средства, глиняные бруски и т. д .; я снимаю их и наношу воск, а через месяц или два они назад.
Хороший вопрос, у которого может быть несколько причин.Во-первых, это может быть экология. Поскольку он ограничен нижней частью, вы едете рядом с промышленным производством или железнодорожная станция. Мелкие металлические частицы могут находиться на земле и прилипать к автомобилю, ржаветь при они получают влагу. Это может быть проблема с краской (мне известны случаи, когда краска облицовка растворилась и загрязнила краску). И опять же, я видел случаи, когда у кого-то очистили хром на своем автомобиле стальной мочалкой, а частицы стальной мочалки, которые прилипают к машине ржавчина.Извините, я ничем не могу больше помочь.

78. Разбавители и разбавители

78,1. ЧТО ТАКОЕ РЕДУКТОРЫ ИЛИ РАЗБАВИТЕЛИ И Зачем они нам нужны?
Алифатические углеводороды (уайт-спирит — V M P, нафта) Ароматические углеводороды (толуол, ксилол) Сложные эфиры (этилацетат, бутилацетат) кетон (ацетон, метилэтилкетон (МЭК)) Различные комбинации используются вместе с другими добавками (замедлителями схватывания, ускорителями и выравнивателями) для уменьшения вязкость материала до консистенции, пригодной для распыления и приспособленных к климатическим условиям.Как правило, чем меньше молекулярный размер смолы (высокий объем твердого вещества), тем меньше восстановителя. потребуется. Некоторые продукты требуют очень небольшого сокращения или совсем не требуют его. Я рекомендую следовать указания производителя, если у вас нет большого опыта в окраске автомобильных покрытий распылением. Однако, в крайнем случае, общее правило состоит в том, что редукторы обратно совместимы (т.е. вы можете Заменяйте разбавитель для акриловой эмали на разбавитель для эмали, но НИКОГДА не наоборот. Растворители слабее, и вы получите уродливую творожистую массу на дне краскопульта).

79. Справочная литература

79,1. Ищу публикации прочитать это было бы чуть глубже, чем ваша страница. С надеждой, с этим и тренировочными панелями я могу закончить свой 53 пикап Chevy. Ты можешь рекомендовать какой-нибудь такой материал?
Я скоро опубликую ссылку. Я не могу вспомнить публикацию, которую мы использовали в школе у ​​меня не вышло, но это Библия кузовного ремонта.

80. Удаление прозрачного покрытия

80.1. кабина и капот — на этих участках вид мелового, там, где лаков поврежден. цветное покрытие достаточно хорошее, чтобы я был удовлетворен, если бы был способ удалить прозрачное покрытие нанести и повторно покрыть цвет пальто
Нет. Вам придется все отшлифовать.

81. Ржавчина

81.1. ЧТО вызывает ржавчину?
Коррозия возникает, когда участок металла имеет положительный заряд и другой имеет отрицательный заряд.Вода действует как электролит, позволяя току течь между эти области. Во время этого процесса металл поглощает кислород из воды и образует оксид железа. (ржавчина). Соленая вода проводит электричество лучше, чем пресная вода, поэтому в местах, где используется соль, на дорогах этот процесс сильно ускоряется. Цель нанесения защитного слоя краска предназначена для изоляции металла от воды. Чтобы убедиться в отсутствии ржавчины перед нанесением покрытия металл, очищаем металл кислотой (на фосфорной основе, оставляющей тонкий слой железа фосфат или фосфат цинка, который предотвращает мгновенное ржавление), а затем нанесите фосфат цинка покрытие, которое нейтрализует кислоту и способствует адгезии грунтовки.Цинк (оцинкованный и цинковый богатые праймеры) конкурирует с железом за кислород и становится жертвенным металлом, который разъедает, оставляя железо неповрежденным.

82. Ингибиторы ржавчины

82,1. Есть два небольших пятна ржавчины, которые мне нужно соскрести и покрасить. У меня есть этот спрей под названием Defender II Коррозионный преобразователь. Он используется на трубопроводах и должен превращать ржавчину в защитный покрытие. Мне было интересно, будет ли это грунтовка лучше, чем рустолеум, или я должен положить рустолеум над ним
Что касается ржавчины, то ее следует удалить полностью (обычно для этого требуется пескоструйная обработка).Конверсионные покрытия работают только на той глубине, которую они проникают, а некоторые ржавчина может еще существовать под преобразованным покрытием. Похоже, вы ищете быстрые решения, а их нет.
82,2. Я не видел упоминания об использовании таких продуктов, как Руст-Морт или ПОР-15. Эти продукты используются на ржавых участках, где практически невозможно удалить всю коррозию.
Эти продукты способствуют преобразованию ржавчины. Большинство из них содержат фосфорную кислоту, которая вступает в реакцию с оксидом железа (ржавчиной), который химически превращается в инертный материал.Продано под много разных торговых марок, они часто встречаются на полках автомастерских.

83. Пескоструйная обработка

83,1. Я обработал днище моей машины пескоструйной очисткой, и мне сказали идти вперед сразу после хорошего пескоструйная работа. хорошо
Конечно. Но я бы посоветовал вам отшлифовать 180 #, чтобы очистить металл, просто чтобы немного облегчить подготовительную работу.

84. Шлифовка влияет на цвет

84.1.. . . Я намеревался раскрасить песок и отполировать. К сожалению, это не сработало. Как только я использовал на бумаге с зернистостью 1500 цвет резко изменился … на что-то НАМНОГО более оранжевое.
немного красного цвета печально известны разделением пигментов. Я не знаю почему, но насколько мне известно, это что-то это влияет только на красные. Напоминает мне время, когда я решил намочить песком небольшое пятно Перед тем, как я покрасил четверть панели, протравил грунтовку Martin Senour. В технических примечаниях сказано крупно заглавными буквами, но я все равно сделал это, так как обычно загружается сухая бумага.Ничего не случилось. Что за черт возьми, эти парни вообще знают? Смешался с ремонтом. На следующий день был большой зеленый пятно в оранжевой краске. Оказывается, травление имеет кислотную основу и любит воду, поэтому зеленый пигмент свободно просачивался на поверхность. Кажется, эти технические заметки стоит прочитать в конце концов. Во всяком случае, вернемся к красной проблеме. Если вы не уверены, нанесите пару слоев прозрачного поверх краски. Это оставит вам немного мяса для песка (только не переходите к цвету), и он прекрасно полируется.

85. Герметики

85,1. Купил новый Ford F150, дилер рекомендовал защитное лакокрасочное покрытие Royal Guard. наносится по цене ок. 400 долларов. Что вы думаете об этом и есть ли другие варианты доступны или требуются для защиты краски грузовика, которая, вероятно, будет редко подвергаться обработке воском?
Сэкономьте деньги.

86. Уплотнитель

86,1. Если я использую герметик, нужно ли намочить песок?
Sealer обычно предназначен для нанесения «мокрым по мокрому».Распылите это, позвольте ему прошить, потом покрасить. Он предназначен для изоляции поверхности от верхнего слоя, поэтому влажное шлифование может ухудшают его способность к уплотнению.

87. Ремонт в частном секторе

87,1. У меня вопрос: я заменяю ржавую четверть панели в задней части моего новая звезда. Мне сказали, что после сварки все, что нужно сделать, это песок. вниз по линии шва и закрепите поверх нее. Итак, настоящий вопрос, будет ли эта смесь хорошо с остальной частью машины и вы хоть представляете, какой вид сварки стержень для использования, и тип bondo
Это основная процедура.Помните о сварке TIG или MIG, поскольку ацетилен вызывает деформацию проблемы. Я рекомендую позволить профессионалам сделать этот тип ремонта, поскольку он может быть юридическим и безопасным. проблемы.

88. Срок годности краски

.
88,1. Как долго вы можете хранить несмешанную краску после того, как открыли ее?
Зависит от типа краски. Некоторые краски (например, уретаны или эпоксидные смолы) не зависят от воздуха для лечения, поэтому они будут храниться хорошо, в некоторых случаях бесконечно.Другие типы, такие поскольку эмали используют свойства воздуха для отверждения (испарение растворителя и кислород, чтобы вызвать перекрестную связывание) и имеют относительно короткий срок хранения.

89. Одноступенчатая краска

89,1. Я недавно нарисовал что-то, и художник сказал, что будет использовать одноэтапный процесс. Я собираю это устраняет необходимость в нанесении прозрачного покрытия. По вашему мнению, обеспечивает ли этот процесс отделку, которая такие же твердые и стойкие, как краски, которые вы бы использовали с прозрачным слоем.
Они одно и то же, за исключением того, что лак не содержит пигментов. Изменения цвета

90. Припой и латунь

90,1. некоторые части кузова припаяны, а другие части кузова залиты металлом / смолой. Здесь все, что необходимо сделать, чтобы остановить реакции флюса / кислоты.
Пайка деталей не то что делается часто. Как и пайка, флюс и электролиз между двумя разными металлами создают проблемы, обычно влияющие на адгезию покрывающего его наполнителя.Попробуйте очистить перед нанесением грунтовки для подготовки металла и травления, чтобы удалить любые следы флюса хлорида цинка, хотя я не могу честно сказать, какое влияние он окажет на какое-либо покрытие, нанесенное поверх него.

91. Твердые вещества

91,1. ЧТО ОЗНАЧАЕТ СРОК ОБЪЕМА ТВЕРДЫХ ТЕПЛОВ
В техническом паспорте указано сухое вещество процентному содержанию пленкообразователей в краске. Остальная часть теряется на испарение. (например, 32% твердых веществ означает, что 32% нанесенного материала составляет покрытие; 68% — восстановитель или разбавители).

92. Аэрозольные баллончики

92.1. Я пробовал использовать аэрозольные баллончики и закончились неплохими результатами, но потом прозрачный слой заставил все морщиться.
Аэрозольные баллончики обычно содержат некатализированную эмаль. Это займет что-то например, шесть месяцев высыхания на воздухе, прежде чем вам следует подумать о применении химического вещества такая же жесткая, как слой прозрачного покрытия.

93. Удаление краски

93.1. КАК САМЫЙ ЛУЧШИЙ И БЫСТРЫЙ СПОСОБ СДВИГАТЬ КРАСКУ С АВТОМОБИЛЯ?
Наиболее распространенными методами удаления краски являются пескоструйная очистка, очистка пластика, химическая очистка. стриппер или шлифовка.Пескоструйная обработка не рекомендуется, так как высокая энергия имеет тенденцию создавать нагревать и деформировать листовой металл, что создает целый ряд новых проблем. Пластиковая очистка хорошо, но дорого. Химический стриппер довольно недорогой и быстрый, но довольно грязный и не забудьте замаскировать или удалить всю накладку и пластиковые покрытия линз. Дополнительно, следует соблюдать осторожность, чтобы избежать контакта с кожей или глазами, который может привести к серьезным травмам. А шлифовальная машинка двойного действия (в полосовом режиме) с зернистостью 80 отлично справится со своей задачей, хотя это может занять некоторое время.Следуйте за 180 в колебательном режиме, чтобы удалить круговые узоры в листовой металл.

94. Вихревые знаки

94,1. Предыдущие владельцы нашей машины в свое время мыли ее и видимо не смыть все остатки … следовательно, на капоте есть определенные завихрение частей там, где они протерлись, и остатки втиснуты в прозрачный слой покрасить. Кажется, что вся основная краска там. Есть что-нибудь, что Можно ли обновить лаковое покрытие, чтобы оно снова выглядело как новенький?
Остатки жесткой воды, неотмытого мыла, засохшего воска или полироли, обычно требуют механической полировки для удалять.Если у вас не было опыта делать это самостоятельно, я предлагаю поговорить с местным автомобилем детали. Полировщик может довольно быстро прорезать краску на коронках, что означает поездку в автомастерскую для дорогостоящего ремонта.
94,2. У меня черный додж, на нем много отметин. Что их вытащит?
Если следы не слишком глубокие, их можно отшлифовать влажной наждачной бумагой зернистостью 2000 и отполировать. их.

95.Деготь на финише

95,1. Моя новая машина (меньше двух недель и меньше 1000 миль) была сбита туман от кровельного подрядчика. Подрядчик пытался достать вещество с помощью «Clay Magic», царапая краску и все еще не слезая с материал.
Глина для ухода за шерстью — замечательное изобретение, но для дегтя попробуйте использовать что-нибудь вроде Дюпонта. 3919. Он предназначен для удаления гудрона.

96. Техника

96.1. ЧТО ТАКОЕ ОСНОВНАЯ ТЕХНИКА РАСПЫЛЕНИЯ?
Вы находитесь в окрасочной кабине и использовали сжатый воздух, чтобы сдувать пыль с панелей, краев, под молдингами и фарами, а также из малярной бумаги и колесных колпаков (вы делаете это снаружи сначала в будке, затем снова в будке с работающим вытяжным вентилятором, начиная с самого дальнего от Веселье). Затем вы вымыли автомобиль с помощью Final Wash или Prep Wash (другие промывки содержат силикон, вызывающий рыбий глаз). Вы, наконец, протираете автомобиль чистой липкой тканью, и вы готов к распылению.Иногда, даже после уменьшения количества краски до спецификаций производителя, она может быть слишком плотным для правильного распыления. Обычные характеристики — около 15 секунд в стакане для определения вязкости Форда №4. В переводе на английский это означает, что около 4 секунд перестанет стекать с конца палочки для перемешивания. Поверните регулятор примерно на 50 фунтов и получите красивый овальный узор. Включите пистолет так, чтобы воздух проходил через крышку, но не выходила жидкость. Удерживая кончик пистолета примерно на 8-10 дюймов перпендикулярно поверхности, начните движение по панели со скоростью руки около одного фута в секунду и нажмите на спусковой крючок, чтобы пустить жидкость.На краю панели отпустите спусковой крючок, чтобы остановить жидкость, но все же позволить воздуху. Этот постоянный воздушный поток гарантирует, что воздух не будет пульсировать со скачками давления. Это может вызвать чрезмерное скопление на концах прохода, в результате чего останутся заеды и провисания. Не останавливайтесь на краю панелей, так как это также вызовет скопление материала. На обратном ходе перекрывайте половину первого прохода (край краски должен казаться сухим, а центр влажным. Это называется средним влажным слоем), запустив пистолет, как и раньше.Всегда начинайте красить как можно дальше от вытяжного вентилятора, чтобы закрасить излишки распыления. В противном случае излишек спрея осядет на окрашенные участки и может не растекаться, оставляя поверхность сухой и тусклой. При использовании базовых слоев подождите, пока краска не высохнет, прежде чем наносить следующий слой. В противном случае подождите, пока он почти не высохнет, но станет немного липким (направления обычно близки). Если у вас появляются потеки, потеки, проседания, не пытайтесь их исправить во время рисования. Вы, вероятно, создадите больше проблем.Их достаточно легко отремонтировать после высыхания краски.

97. Краска для ретуши

97,1. Недавно я пошел в магазин автомобильной краски и спросил о ремонте. небольшой участок поврежденной краски на моей машине. Сказали, можно акрил положить эмаль в аэрозольном баллоне для меня, но она будет содержать только пигмент и растворитель; без отвердителя. Мне сказали, что если я использую его на видном месте это было бы очень заметно из-за того, что никогда не было бы глянцевым его нельзя было отполировать.У меня вопрос: зачем продавать товар именно так и Могу ли я, по вашему мнению, использовать этот метод на 8 » x 8 ; раздел на крыло и получить достойный результат? Почему в этих банки?
Когда в краску добавлен катализатор, краска очень быстро затвердевает. Через несколько часов это будет консистенции Jello-O, и через несколько дней он станет твердым как камень. Во всяком случае, вы бы использовать краску в лучшем случае в течение пары часов. Акриловая эмаль затвердеет без отвердителя. поглощение водяного пара из атмосферы, но процесс идет очень медленно.Я не знаю, если бы ты Будьте довольны результатами окраски части крыла из баллончика. Краска вполне тонкий, и для покрытия потребуется много слоев. Края будут сухими, а цвет, вероятно, померкнет. не соответствует. Кажется, это небольшая работа, за которую в местном автомастерском не стоит брать слишком много.

98. Сок деревьев

98,1. Из-за ограниченного пространства дома я припарковал свой грузовик возле гаража. Этот приводит к тому, что мой грузовик покрывается смолой или смолой из сосен.Как очистить смолу от грузовика, не повредив краску? Также какой тип или марка воска лучше всего защитит краску и облегчить очистку при необходимости.
Теплая (более горячая) вода и средство для мытья посуды, кажется, лучше всего работают с древесным соком. Что касается воски, большинство основных марок хороши.

99. Некатализируемая краска

99,1. Есть ли какие-то однокомпонентные краски — как в былые времена — которые вы бы порекомендовали? Некоторые из нас есть старые автомобили, которые мы хотим обслуживать, но текущие краски (базовое покрытие, верхнее покрытие и отверждение агент) может быть выше нас — в умении и безопасности.
Акриловая эмаль все еще используется. Это рекомендуется использовать катализатор, но это не является абсолютно необходимым. Довольно легко работать с, и большинство новых цветов доступны, за исключением некоторых жемчужных и / или слюдяных цвета.

100. Вентиляция

100,1. ЧТО ВАМ НУЖНО В ВЕНТИЛЯЦИИ?
Практически все материалы, используемые в автомобилестроении повторная отделка опасна для здоровья, особенно краска.Катализаторы обычно содержат Преполимер диизоцианата, и это основная проблема. Нападает на центральную нервную систему. системы и может привести к необратимой травме Следует использовать хороший воздушный поток и маску для свежего воздуха. Если у вас нет бронхиальных проблем, то можно использовать маску с активированным углем. у меня есть много лет использовал угольную маску, но теперь у моих легких астматическая реакция на дыма, и я строго использую систему свежего воздуха. Также некоторые краски содержат свинец, который может иметь негативное воздействие на здоровье при покраске или шлифовке,

101.Виниловая стирка

101,1. Один вопрос, который у меня есть сейчас, — это использование так называемой виниловой смывки и как она вписывается в последовательность подготовки. Как он по сравнению с самопротравливающимся грунтом? Нужно ли грунтовать после использования виниловой смывки? Нужно ли использовать смывку для металла также?
Грунтовки Vinyl Wash наносятся на должным образом подготовленную голую сталь. Основная функция — продвижение адгезия краски к стали. Металлическая смывка — это низкая концентрация фосфорной кислоты (иногда с фторидами), который протирается о голую сталь, удаляет окисление и слегка травит металл.После этого наносится виниловая грунтовка для стирки с последующим нанесением грунтовочного покрытия. Смывка для травления металла (который протерт) имеет большое значение, как и грунтовка для виниловой стирки (поскольку она используется только на стали и наносится слегка, так как не имеет наполняющих свойств). Нет необходимости покупать большие партии ни того, ни другого. Конечно, есть и другие применения для мытья металлов, такие как очистка минеральных отложений от смесители для кухни (очистители на основе фосфорной кислоты часто продаются под торговыми марками, например, CLR). Вы действительно не можете пропустить процесс промывки металла поверх голой стали, иначе грунтовка будет иметь плохая адгезия.

102. Водяные пятна

102,1. Боб: У меня серый Chevrolet Silverado 1999 года выпуска, на котором много пятен от воды. Он не находится в гараже и подвергся воздействию брызг от моей воды. система орошения. Весь грузовик покрыт белой круговой кольца (пятна). Я пробовал много видов воска и два средства для растирания. безрезультатно. Дилер говорит, что это моя проблема и ничем не помог. Является есть ли продукт, который вы можете порекомендовать, чтобы я мог попробовать?
Машинные полировальные работы.Эти пятна натрия доставляют неудобства, поэтому вы необходимо высушить автомобиль вручную сразу после его мытья. У меня такая же вода проблемы в моем районе.

103. Праймер для сквозной сварки

103,1. Большая часть ржавчины на моей машине находится между стыками листового металла, которые были сварены точечной сваркой. Я просверлил точечные швы и снял стекло, удаляю ржавчину, но когда я получаю готов снова сварить листовой металл, я не знаю, как защитить области, где листовой металл зажат между собой.Меня беспокоит, что жар от сварки сожжет все защитное покрытие, которое я мог бы нанести на металл, оставив мне более серьезную проблему, чем та, которую я пытаюсь вылечить. Какой-нибудь совет?
Используйте грунтовку для сквозной сварки.

104. Мокрая шлифовка

104,1. Я ищу то, что научит меня мочить машину песком включая все шаги и так далее. Есть где посмотреть?
Мокрая шлифовка предполагает использование наждачной бумаги определенного типа.Преимущества — меньшая загрузка материала в бумаге, лучший визуальный вид отшлифованной области (шлифовальная пыль смывается) и позволяет использование наждачной бумаги гораздо меньшего качества, чем при сухой шлифовке (все, что зернистостью более 400, бумагу почти сразу). Недостатки заключаются в том, что он немного грязный и поверхность должна перед покраской тщательно просушите, так как вода может попасть в швы и молдинги. Мокрое шлифование не очень сложно. Вода, немного мокрой бумаги зернистостью 600 и много смазки для локтей.Шлифуйте, пока вы этого не сделаете увидеть любую апельсиновую корку (она хорошо видна, когда вода высохнет) и небольшие дефекты будут скрыты. Используйте блок, чтобы удалить лишнюю воду. Если вода, которую вы используете, содержимое, не дайте ему высохнуть на машине.
«
»

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.