Купил мерседес: Купить Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) в Москве, невысокие цены на Мерседес-Бенц на сайте Авто.ру


0
Categories : Разное

Содержание

″Мерседесы″ для Китая: зачем пекинская BAIC купила акции Daimler | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW

Китайским инвесторам явно приглянулся немецкий Daimler. 23 июля пекинская группа BAIC (Beijing Automotive Industry Holding) объявила о покупке 5 процентов акций немецкого автостроителя. Менее полутора лет назад почти 10-процентный пакет приобрела компания Geely из Ханчжоу.

В Штутгарте приветствуют нового стратегического инвестора из Китая

Так что отныне седьмая часть капитала производителя «Мерседесов» контролируется из КНР. В списке его стратегических инвесторов Geely и BAIC заняли, соответственно, первое и третье места. На втором с долей приблизительно в 7 процентов — суверенный фонд Кувейта. Французско-японская группа Renault/Nissan держит около 3 процентов. Остальные акции находятся в руках многочисленных институциональных и мелких инвесторов. 

Новый глава Daimler Ола Каллениус

В штаб-квартире немецкого концерна в Штутгарте весьма положительно отреагировали на появление нового совладельца, тем более в условиях резкого торможения в немецком автопроме.

«Мы приветствуем то, что наш многолетний партнер BAIC стал для Daimler теперь и долгосрочно ориентированным инвестором. Этот шаг укрепляет наше успешное партнерство и является сигналом доверия к нашей стратегии и к потенциалу будущего нашего предприятия», — заявил новый председатель правления Daimler Ола Каллениус (Ola Källenius). Шведский топ-менеджер занимает этот пост с мая нынешнего года, одновременно он возглавляет основное подразделение концерна — Mercedes-Benz Cars, занимающееся выпуском легковых автомобилей.

Перекрестное владение акций призвано закрепить партнерство

В феврале 2018 года реакция на покупку пакета акций владельцем Geely, китайским миллиардером Ли Шуфу, была явно более сдержанной. Дело в том, что он пришел тогда неожиданно, фактически тайно скупив столь большой пакет. А вот приход BAIC Group выглядит вполне ожидавшимся, логичным и желанным.

Штутгарт, 1 февраля 2013 года: Daimler покупает акции компании BAIC

Дело в том, что стратегическое партнерство Daimler и этого китайского государственного автомобиле- и машиностроительного холдинга началось еще в 2003 году, в 2013 году немецкий концерн купил 9,55 процентов акций его ключевой дочки BAIC Motor, а с 2018 года держит еще и 3 процента акций компании BAIC BluePark New Energy Technology, специализирующейся на выпуске электромобилей.

Так что нынешняя покупка китайским холдингом акций немецкого концерна означает, что два давних партнера решили закрепить свои отношения с помощью такого испытанного инструмента, как перекрестное владение акциями.

Миллиардер Ли Шуфу насторожил и Daimler, и BAIC

«С нашей точки зрения это партнерство является образцом удачной кооперации между китайским и немецким предприятием, оно может служить моделью для других фирм обеих стран», — подчеркнул глава BAIC Сюй Хей. В свою очередь, Ола Каллениус, объясняя интерес Daimler, подчеркнул, что «китайский рынок был и остается одним из решающих столпов для нашего успеха — не только в области сбыта, но и в сфере наших конструкторских разработок и производства». 

Иными словами, Китай привлекает Daimler не только большими объемами продаж, но и благоприятными производственными условиями, а также своим научно-техническим потенциалом. А поскольку осваивать этот рынок без местного партнера нельзя (соответствующие китайские законы неоднократно и пока лишь с незначительным успехом критиковались Евросоюзом и стали одной из причин торговой войны Дональда Трампа против КНР), то производитель «Мерседесов» решил сделать ставку на государственный холдинг BAIC.

Собственно, именно поэтому в Штутгарте год назад настороженно отнеслись к приходу Geely: теоретически возникла угроза, что частный инвестор Ли Шуфу помешает налаженному сотрудничеству с компанией BAIC, на совместном предприятии с которой Daimler произвел три четверти всех проданных в прошлом году в КНР легковых машин. Другая причина состояла в том, что китайский миллиардер одновременно владеет в Европе компанией Volvo Cars и является крупнейшим акционером Volvo Trucks. А это — два прямых конкурента Daimler на рынках соответственно легковых и грузовых автомобилей.

Geely готова помочь с брендом Smart

Однако опасения, похоже, не оправдались. Пока, во всяком случае. Наоборот, прошел всего год с небольшим после прихода казавшегося нежелательным инвестора, как Daimler объявил о принципиальной договоренности с Geely создать на паритетных началах совместное предприятие по производству в Китае для глобального рынка нового поколения городской малютки Smart в виде электромобиля.

Если к концу этого года совместное предприятие будет создано, немецкий концерн «наполовину» снимет с себя заботы о бренде, доставлявшем ему в последнее время все больше хлопот из-за падающих продаж и ухудшающихся финансовых показателей, а заодно высвободит во Франции производственные мощности для выпуска электрических «Мерседесов». 

Так выглядит электрический Smart, который Daimler и Geely собираются выпускать в Китае

Вполне возможно, что именно эта договоренность подтолкнула BAIC выложить теперь порядка 2,4 миллиарда евро для покупки акций Daimler, чтобы, став его стратегическим инвестором, тем самым заодно создать противовес Geely. Из противостояния двух крупных китайских совладельцев немецкий концерн, думается, сможет еще не раз извлечь выгоду.

В то же время приход BAIC наверняка приведет к усилению в целом китайского влияния на Daimler. В любом случае он усилит ориентацию немецкого концерна на китайский рынок. А это означает, что производителю «Мерседесов» придется все больше и больше внимания уделять магистральному направлению развития автомобильного рынка Китая, а именно: электромобилям. 

______________

Подписывайтесь на наши каналы о России, Германии и Европе в | Twitter | Facebook | Youtube | Telegram 

Смотрите также:

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Скромная доля электромобилей на рынке Германии

    Почти 17 200 электромобилей было продано в Германии в первом полугодии 2018 года — и еще 16 700 машин с гибридным приводом. Это хотя и означает рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 51%, но в сравнении с продажами новых бензиновых и дизельных машин составляет лишь 1,8%. Ничтожно мало — по сравнению с почти 40% в Норвегии, являющейся мировым лидером по этому показателю.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Отставание по электромобильности

    Причин отставания две. Немецкий автопром слишком долго не верил в приход новой эры электромобильности, делая ставку на двигатели внутреннего сгорания, в производстве которых немцы были в числе мировых лидеров. В итоге, многие электромобили сегодня существуют в основном на бумаге (см. фото). Другая причина — предоставление властями льгот покупателям электромобилей началось в ФРГ лишь недавно.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Перелом с сентября 2018 года?

    Но сентябрь 2018 года может стать поворотным моментом. Прежде всего благодаря презентации электрического внедорожника e-tron. Это первая модель Audi, работающая полностью на электромоторе — и, как признают в самой компании-производителе, ее первая «вызревшая» серийная модель электромобиля. Поставки первым покупателям начнутся уже в конце 2018 года, а зарезервировать машину можно уже сейчас.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    E-tron на троне?

    Презентация Audi e-tron состоялась 17 сентября в США, что можно истолковать как готовность потягаться силами с мировым лидером в производстве элитных электромобилей, американской компанией Tesla. Так, e-tron будет иметь запас хода в 400 км, что сравнимо с Model 3 от Tesla.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Volkswagen пока не впечатляет

    У электромобилей других марок, которые, как и Audi, принадлежат концерну Volkswagen, цифры менее впечатляющие. Так, под брендом Volkswagen концерн сейчас продает клиентам только 2 электрические модели — E-Golf (с начала 2014 года) и E-Up (с конца 2013). Технические характеристики таковы: запас хода у E-Golf — 300 км (и это по старым, менее экологичным нормам), у E-Up — 160 км.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Будущее называется I.D.

    В этом году премьер электромобилей от VW не ожидается. Концерн сейчас перестраивает свой завод в немецком Цвикау, где в 2019 году начнется производство совершенно новой линейки электромобилей под общим брендом I.D. Среди прочего — и изображенного на фото микроавтобуса I.D. Buzz.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Другое будущее под названием EQC

    Пытаются наверстать упущенное и в концерне Daimler. Сайт автопроизводителя, оттенив прошлые эксперименты с электромобильностью, уже вовсю рекламирует новую линейку электромобилей марки Mercedes — EQC. Но в серию первая машина EQC — внедорожник — выйдет в середине 2019 года. Следом за внедорожником компания обещает полную линейку на новой технологии, от компакт-класса до премиум-сегмента.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Smart только электрический

    А вот принадлежащая Daimler марка Smart будет полностью переориентирована на электромобильность. С 2020 года машины Smart будут продаваться во всей Западной Европе только с электрическим двигателем. А в США, Канаде и Норвегии от бензиновых Smart отказались еще 2017 году.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    BMW удивит в 2020 году

    BMW уделяла внимание электромобильности больше других немецких автопроизводителей — так что уже имеет в активе две серийные модели машин с электрическими двигателями: i3 (на фото) и i8. Но с запасом хода в 200 км (i3) и у баварских автопроизводителей есть куда расти — поэтому с 2020 года BMW обещает вывести на рынок новые серийные модели электромобилей.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Porsche нужно еще время

    Миллиарды евро инвестирует сейчас в разработки и другая дочерняя фирма Volkswagen — Porsche. Полностью электрическая модель этого бренда ожидается в 2020 году. Предварительное название модели — Taycan.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Opel ждут перемены

    Поклонники выпускающейся в ФРГ марки Opel могли уже с 2012 года купить электромобиль Ampera. Но на самом деле он производился в США. Поэтому после приобретения компании Opel в 2017 году французским концерном PSA новый владелец объявил о планах по выпуску новых электромобилей: в 2020 году на рынок должна выйти новая Corsa с электрическим приводом, а к 2022 — еще четыре модели электромобилей.

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Стартапы в эру электромобильности

    Перспективы электромобильности увлекли не только гигантов немецкого автопрома, но и небольшие стартапы. Например, ахенская фирма e.GO Mobile AG, созданная всего лишь в 2015 году, уже к концу 2018 года собирается выпустить на рынок свою первую серийную модель e.GO Life (на фото).

  • Немецкие электромобили: что можно уже купить и что нас ждет?

    Почтальон приезжает на электромобиле

    А немецкая почта — Deutsche Post, так и не найдя в 2014 года ни одного автопроизводителя, готового поставить небольшие автофургоны для развоза почты, сама приобрела никому не известную тогда фирму StreetScooter. Фирма прекрасно справилась с заданием, и сейчас по дорогам Германии разъезжает уже более 6 тысяч выпущенных ею желтых электромобилей.

    Автор: Инза Вреде, Павел Лось


Владелец «Мерседеса» восстановил его из руин: «Купил ведро с болтами»

Справка «МК». «Mercedes-Benz 230Е (W123), 1977 год. 4-дверный седан. Мотор 2,3 л, 136 л.с., 205 Нм. Коробка передач 4-ступенчатая “механика”. Разгон 0-100 км/ч – 11,5 с.

Максимальная скорость – 180 км/ч. Расход топлива (город/шоссе) – 12,9/8,1 л/100 км».

— Миша, вижу автомобиль в прекрасной форме. От дедушки достался?

— Все так и есть. Этот Mercedes-Benz выпуска 1977 года достался мне от одного неизвестного немецкого дедушки, который, как принято говорить, ездил на машине только по выходным – до церкви и обратно. Но если серьезно – я уже третий владелец этого седана в России. Причем предыдущие хозяева явно не испытывали к машине добрых и заботливых чувств.

Фото: Рустем Тагиров

— Значит на момент покупки все выглядело не так блестяще, как сейчас. Ну и сколько времени, сил и денег ты потратил, чтобы сказка стала былью? Про боль я умолчу.

— Все было грустно – это точно. По сути, изначально купил ведро с болтами… Ржавые пороги, ржавые крылья, ржавые двери. Были сквозные дырки на днище в районе педального узла. Плюс на момент покупки автомобиль был покрашен неродной краской едко-желтого цвета – такими в 90-е были таксишные «Волги». Ну и перекрашивали машину, видимо, кисточкой. Про убитую подвеску, расстроенный карбюратор, грязный потолок и с трудом работающую коробку не хочется и вспоминать. Из этих руин где-то за два года удалось сделать машину практически заново. Что касается потраченных денег – не стал считать с самого начала. И не жалею…

Реставрационные работы потребовали чуть ли не полной разборки автомобиля. Фото: Михаил Медведев

— Радикальный желтый цвет, колпаки, мотор, коробка – насколько автомобиль в его нынешнем состоянии соответствует оригиналу?

— Изначально идея была именно такой – восстановить машину до состояния оригинала, безо всякого тюнинга и четко придерживаясь так называемой «Дата-карты». Это такой документ, можно сказать паспорт автомобилей Mercedes-Benz, в котором указана вся информация о конкретной модели. Не только основные данные вроде года выпуска, типа коробки передач или цвета кузова, но и все дополнительные опции, заказанные клиентом, страна, для рынка которой машину построили и даже такие мелочи, как поставщик шин, оптики или эмали для кузова. Скажем, код 673G в «Дата-карте» моего Mercedes-Benz означает, что на заводе машину окрасили ярко-желтой акриловой эмалью Sahara gelb (“Желтая Сахара”) фирмы Glasurit.

Родной 2-литровый карбюраторный мотор заменили на более мощный объемом 2,3 л. Фото: Михаил Медведев

В итоге так все и было сделано. Единственное, впоследствии я поменял 2-литровый карбюраторный мотор и АКП на более мощный впрысковый 2,3-литровый и менее капризную “механику”. Но цвет кузова, салона, колпаки – все соответствует оригиналу.

— Какие детали было сложнее всего добыть? Что, вообще, скажешь по поводу доступности запчастей?

— Mercedes-Benz в кузове W123 выгодно отличается от многих машин 40-летней давности. В свое время эта модель стала самым популярным «Мерседесом» – общий тираж превысил 2,7 миллиона экземпляров. Видимо, поэтому многие запчасти для W123 выпускаются до сих пор. Причем по многим позициям можно найти доступный и вполне качественный «неоригинал». С деталями подвески, фильтрами, расходниками, тормозами вообще нет никаких проблем. Все легко заказывается через каталоги онлайн-магазинов. Ну а потом большой тираж 123-х – это широкий выбор б/у деталей по кузову и салону. Есть, конечно, и проблемные позиции. Резиновые уплотнители дверей, хромированные окантовки стекол, бампера, стекла фар – все это либо очень дорого, либо сложно найти в приличном состоянии.

Фото: Рустем Тагиров

— А почему вообще «Мерседес»? И именно W123?

— С одной стороны строгие, классические формы 123-го мне нравились с детства – помню в Москве 80-х годов именно этот седан был одной из самых часто встречающихся иномарок. С другой, популярность модели, как мне показалась еще перед покупкой, должна была упростить проблему с поиском запчастей. Так оно и вышло.

— Как часто ты на нем выезжаешь?

— Несколько раз в месяц, хотя в принципе конкретно на этой машине можно ездить хоть каждый день. По удобству и простоте управления, комфорту в движении мой 123-й немногим уступает современным моделям: заводится с полоборота, усилитель руля есть, расход 95-го в районе 11-12 литров по городу. Вот кондиционера нет – это жаль. Летом в пробках жарковато. Зимой машина стоит на стоянке и ждет весны. Неохота купать 40-летний Mercedes-Benz в московских реагентах.

Фото: instagram.com/w123wiki Фото: Рустем Тагиров

— И что, ни разу не тащили обратно в гараж «на галстуке»?

— Удивительно, но ни разу. Даже в случае каких-то неполадок машина всегда доезжала до цели.

— Как вообще оцениваешь ходовые качества 42-летнего «мерса» в сравнении с современными машинами?

— В моем «Мерседесе» много железа, но совсем нет электроники. Думаю, это и делает его таким надежным и основательным. На фоне современных машин – большой плюс. Или вот плавность хода – она у W123 просто феноменальная. Про то, как седан проезжает неровности можно слагать стихи. Или роскошная обзорность назад – будто смотришь на экран в кинотеатре. Главный же минус — это пассивная безопасность: никаких эйр-бэгов на моем седане нет. Эта опция появилась на 123-м кузове только начиная с 1982 года, а моя выпущена на пять лет раньше.

Фото: Рустем Тагиров

— Показываешь его на выставках, участвуешь в ретро-ралли?

— На выставках бывать не приходилось, а вот в нескольких исторических ралли мы с «мерсом» стартовали. Не выиграли ничего, зато на других посмотрели и сами покрасовались. А еще у меня есть мечта – съездить на «Мерседесе» на ретро-фестиваль в Европу. Когда-нибудь обязательно так и сделаю.

— Желающие купить были? Если да, сколько предлагали?

— Однажды из соседнего «Гелендвагена» предложили полмиллиона. Но, думаю, это было так в шутку. Но машина вызывает живой интерес и эмоции на улицах – это правда. И да, это очень приятные ощущения…

Фото: instagram.com/w123wiki Фото: Рустем Тагиров

— Если соберешься его продавать, чтоб ты взял взамен?

— Планов расставаться с «желтым» нет. Слишком много времени и труда вложено в этот автомобиль. Ну, а еще одну машину я уже взял – только не вместо 123-го, а вместе с ним. Это тоже Mercedes-Benz, но в кузове W115. Теперь и он потихонечку поднимается из руин.

Читайте также: Зачем в машине нужно держать жвачку и авторучку

Подержанные «Мерседесы» — для кого-то это полный бенц – Деньги – Коммерсантъ

Журнал «Коммерсантъ Деньги» №3 от , стр. 8

&nbspПодержанные «Мерседесы» — для кого-то это полный бенц

       Возможностей купить недорогую машину иностранного производства становится все больше. Во-первых, потому что увеличивается количество машин, а во-вторых наши понятия о «недорогих» машинах становятся все шире.
       На прошедшей неделе в Москве началась продажа первой партии — 17 штук — подержанных автомобилей Mercedes. Цены поражают своей демократичностью — от 18 тысяч долларов. Может быть, и не стоило обращать на это пристального внимания — ну что такое для Москвы еще несколько подержанных «Мерсов»? Однако, для нас это событие оборачивается еще одним вопросом. Что же лучше купить: подержанный «Мерс» или новую иномарку скромнее классом, например, Ford Escort или Daewoo Nexia за те же деньги? Чем руководствоваться?
       
Конечно, дорогую машину у буржуя купила Соня из последних сил…
       Старый «Мерседес» желает познакомиться
       В московском техцентре «ЛогоВАЗа» в Беляево начали продавать подержанные иномарки. Пока только «выпускников» заводов Mercedes. На продажу выставлена первая партия, состоящая из 17 машин разных моделей, годов выпуска и пробега.
       С этих «Мерседесов» начинается новая акция «ЛогоВАЗа»: клиент может не только купить подержанный автомобиль, но и обменять старую машину этой марки на новую с доплатой. Этот почин начался с «Мерседесов» только потому, что именно ими торговать выгоднее.
       Что-то очень подозрительными показались нам эти недорогие Mercedes`ы, поэтому мы отправились в техцентр «ЛогоВАЗ-Беляево», чтобы посмотреть — что же это за «Мерседесы» такие, за 18 тысяч долларов. Все автомобили растаможены и имеют справку о том, что не состоят на учете в ГАИ.
       Сотрудники техцентра привели нас в небольшой загончик. Там, блестя широкими крышами, стройным рядом разместились, сверкая как начищенные самовары, те самые, первые семнадцать «Мерседесов». Новенькие. Или как новенькие?
       Мы внимательно осмотрели внутренности всех машин. Оказалось, что они не просто выглядят новыми. Они не гнилые и не битые. При более пристальном рассмотрении оказалось, что их вполне можно покупать. Они в хорошем состоянии, то что называется — «прошли предпродажную подготовку».
       Мы выяснили, что все выставленные на продажу подержанные «Мерседесы» прибыли из Германии. Что уже гарантирует небольшой износ внутренних механизмов, даже если у машины приличный пробег.
       Еще один немаловажный вопрос: где эти машины реставрировались, точнее, где они проходили предпродажную подготовку? На исторической родине, сразу же после короткой эксплуатации? Иначе откуда такое ощущение новизны, рожденное этими автомобилями?
       Михаил Кошер, директор техцентра «ЛогоВАЗ-Беляево»: «Да у нас же и проходили. Мы долго присматривались к немецкому опыту. У них там в Германии каждый год продается 6000-7000 подержанных машин этой марки. А чем мы хуже?
       Но перед тем как заняться продажей, наш техцентр прошел серьезную сертификацию у немецких специалистов с завода Mercedes-Benz. Они проэкзаменовали наших мастеров, изучили наши возможности с технической точки зрения. По этим показателям наш техцентр был признан лучшим в России».
       Тем временем мы, в поисках недорогих экземпляров, разбрелись и потерялись среди машин.
       Кипенно-белый Mercedes 260Е. Стоит 18 900 долларов. 1989 года. Пробег 110 тыс. км.
       Это классический «Мерседес» образца 80-х. С анатомическими кожаными сиденьями, автоматической коробкой передач, стеклоподъемником и магнитолой.
       По контрасту с предыдущим, наше внимание привлек черный «Мерседес 230Е». Цена — 24 000 долларов. 1992 год выпуска. Пробег 129 700 км. Разумеется — та же магнитола, люк, тонированные стекла и блокировка дверей. Внутренности этой модели действительно мало изношены.
       Два других «Мерседеса» — модель 300СЕ, 92-го года выпуска, черного и коричневого цвета, с движком 500 лошадиных сил оба и с одинаковой стандартной комплектацией: магнитола, блокировка дверей, тонированные стекла, плюс кондиционер и кожаный салон. Но черный стоит 28 500 долларов. Коричневый — на 500 долларов дороже. Поскольку пробег первой на 10 тысяч км больше. У черного «Мерса» — 87 000 км.
       Внезапно около машин появился низенький господин в пальто сумасшедше-апельсинового цвета. Потенциальный клиент, смекнули мы. Клиент тем временем подошел к первому стоящему «Мерседесу», поковырял ногтем фирменную трехконечную звездочку. Видимо, результаты блиц-тестирования удовлетворили клиента — тем же пальцем он поманил к себе продавцов.
        — А эта какого года? — глядя сквозь бумажку с надписью «$ 24 000 (1992г.)» спросил клиент, тыча в Mercedes-Benz 230E.
       Полученный ответ не совсем устроил обладателя пальто экзотического цвета.
       — Да не может быть. Она ж совсем как новая.
       Впрочем, через пару минут недоверчивый покупатель сам нашел ответ на этот вопрос.
       — Так ведь машина-то из Германии. У них там условия не то, что у нас. Езда по нашим раздолбанным дорогам — год за три идет.
Потенциальный клиент ушел думать.
       
Брать или не брать? Вот в чем вопрос
       И не стоило бы ломать копья и так внимательно присматриваться к этим «Мерседесам», если бы не волшебное имя, престижная марка этих автомобилей. Ведь получается, что собираясь купить недорогую демократичную машину, мы сегодня получили возможность замахнуться на продукцию автомобильного концерна Mercedes-Benz, которая входит в ту же ценовую категорию.
       И все-таки какую машину купить — новый Ford Escort, Daewoo Nexia или Skoda Felicia? Или Mercedes-Benz, но подержанный?
       Допустим, у вас есть двадцать тысяч долларов. До сих пор вариантов из недорогих автомобилей у нас было — кот наплакал. Ford Escort, Daewoo Nexia и Skoda Felicia — они плавно вписывались в наши финансовые возможности. И рядом с такими демократичными марками гордое имя Mercedes. Здесь есть над чем подумать. Ведь это не чешская или корейская игрушка, а машина миллионеров. Но за те же деньги.
       Михаил Кошер, техцентр «ЛогоВАЗ-Беляево»: «Мое частное мнение — это мнение человека, который сам ездит на «Мерседесе». Срок службы новенького Ford Escort — 3-4 года без ремонта. А Mercedes и через 25 лет эксплуатации не доставит своему владельцу проблем с капитальным ремонтом. Немцы провели исследования и выяснили, какие детали больше других окисляются, а значит, приходят в негодность. Поэтому на заводе Mercedec-Benz эти детали покрывают серебром и золотом. И владельцу «Мерседеса» не нужно мучиться с антикоррозийкой. Поскольку сталь, из которой сделана машина, прошла спецобработку».
       Значит, подержанный Mercedes прослужит без капитального ремонта значительно дольше, чем новенький Ford. Экономия налицо. Хотя, с другой стороны, техобслуживание «Мерседеса» обходится дороже, чем фордовское.
       Получается, что покупка «Мерседеса» все-таки практичный шаг. Пусть даже автомобиль и подержанный.
       Однако есть люди, придерживающиеся другой точки зрения.
       Александр Федоров, главный редактор журнала «Автопилот»: «Смешно сравнивать Mercedes и Ford Escort. Это машины разной весовой категории.
       Но если перед вами все-таки стоит проблема, брать подержанный «Мерс» или какую-то другую машину, но новую… Покупка такой модели, как Mercedes 260Е, пусть даже за 18 тысяч долларов, я считаю, неразумна. За такую цену покупать старую машину — 1989 года выпуска — накладно. Хотя Mercedes и BMW с пробегом в 100-150 тысяч километров, тем более по немецким дорогам, изнашиваются минимально. Но за те же деньги можно купить новые Renault Megane или Renault 19.
       Другое дело Mercedes 320Е за 35 000 долларов 1993 года выпуска с пробегом 52 тысячи км. Человек, который хочет купить эту машину, не прогадает. У нее привлекательная цена, мощный двигатель с объемом 3,2 литра и со смехотворным пробегом. Если мне не изменяет память, новый Mercedes 320Е стоит в Москве порядка 60 000 долларов».
       Первые покупатели с этим не согласны.
       Дмитрий Л.: «Я вообще-то хотел купить Volkswagen Golf. Но и на него у меня денег не хватает. В пределах 20 тысяч мне оставалось выбирать между корейцами — против которых я, кстати, ничего не имею — и каким-нибудь недорогим «Фордом». Я, конечно, куплю «Мерс». Подержанный «Мерседес» более надежная машина, чем, скажем, новая корейская. Кстати, статистика автомобильных аварий показывает, что именно «Мерседес» выходит из них с наименьшими повреждениями. Поскольку немцы умеют работать с металлом и у них это хорошо получается».
       
«Мерседес»: у них не заржавеет
       Машины хорошо выглядят. Ну, купит подержанный «Мерседес» покупатель. А дальше что? Интересно, как поведет себя эта подержанная машина на наших дорогах, после тех, родных немецких? И после отечественной предпродажной подготовки.
       Мы разыскали владельца такого же подержанного мерседеса.
       Аркадий К., купил Mercedes 280E 92-го года выпуска: «Лучше «Мерседеса» машины нет. Убежден. Даже подержанный автомобиль. Тут главное, если сам не соображаешь, чтобы рядом специалист был.
       Приятель мне из Германии Mercedes 280E пригнал. Дизельный. Трехлетку. Я взял его за 17 000 долларов. С растаможкой. У него пробег был 90 тысяч километров. Считай, что это обкатка. Главное, что машина была не гнилая и не битая. Mercedes мне достался луженый, пропаянный оловом. Износа ему не будет. Если даже краска где сколупнется, не заржавеет сталь в любом случае.
       Этим автомобилем я очень доволен. Я прошел на нем где-то сто тысяч километров. За два года никаких проблем с машиной не было. Конечно, ремонт обходится дорого. Дороже, чем у «Жигулей» раз в пять. Но масло и другие мелочи делаю сам».
       Подержанные «Мерседесы», которые были правильно выбраны, держат марку и ведут себя на наших дорогах вполне пристойно. Внимания много к себе не требуют. Мало ломаются. Послушны. В общем, энергичные и мощные немецкие агрегаты брать у «ЛогоВАЗа» можно.
       У нас опять проблема — какой автомобиль купить? Подержанный «Мерседес» по цене демократичной иномарки чешского или южнокорейского происхождения. Или тот же недорогой Ford Escort. Что выбрать?
       Если ваш статус предполагает престижность и солидность, «Мерседес» — ваша машина, даже если она и подержанная. С другой стороны, покупка старого «Мерса» все равно опустошит ваш кошелек.
       А на других — демократичных машинах типа Ford Escort или Daewoo Nexia — сэкономить можно.
       Что важнее для вас? Ваш вкус и ваш кошелек помогут принять вам достойное решение.
       
       Кирилл ЛУБНИН, Наталья ГРИДНЕВА, Ольга ТАТАРЧЕНКО
       

Комментарии

Вот почему не стоит покупать подержанный Mercedes-Benz

Покупка подержанного Mercedes-Benz может показаться хорошей идеей, но вам нужно принять некоторые меры предосторожности, чтобы она сработала в вашу пользу.

Есть бренды, которые сразу передают ощущение престижа и эксклюзивности. Такие бренды, как Rolex, Gucci, Armani считаются обязательными предметами моды, а Mercedes Benz — это то, что приходит в голову людям, когда речь идет об автомобилях.

Тевтонская инженерия, роскошь и производительность — вот те прилагательные, которые лучше всего описывают Mercedes.Его качество сборки, используемые материалы и дизайн — все это индикаторы того, что Merc, независимо от формы и модели, является эксклюзивным автомобилем, построенным так, чтобы стоять над обычными автомобилями как по форме, так и по функциям.

Дорого в покупке, дорого в обслуживании — это еще одна пара прилагательных, которые точно описывают автомобили Mercedes, потому что, несмотря на их красоту, элегантность и другие замечательные особенности, проблем и проблем владения автомобилем иногда может быть слишком много.В этой статье рассматриваются подводные камни обладания предметом автомобильной роскоши — вот почему вам не следует покупать подержанный Mercedes-Benz.

10 Немедленное падение ценности

Через Pinterest

Хотя все автомобили обесцениваются, как только они покидают выставочный зал дилерского центра, амортизация, связанная с Merc, может быть названа несправедливой.Существует разочаровывающая и удивительная разница между стоимостью приобретения нового Mercedes и его стоимостью при перепродаже через несколько лет после продажи. Несколько примеров в Интернете видели, как модели в возрасте 5–6 лет упали на 35–40%.

Связано: 10 лучших моделей Mercedes десятилетия

9 Специализированное обслуживание и ремонт

Через Ютбе

С престижем возникают проблемы, когда дело доходит до обслуживания Mercedes.В то время как большинство авторемонтных мастерских в городе или городе могут обслуживать автомобили самых разных марок, автомобили Mercedes, с другой стороны, требуют специализированных инструментов и обучения механиков, что ограничивает количество мест, где они могут обслуживаться.

8 Затраты вне гарантии

Через MBOklahoma

Покупка подержанного Merc, если на него все еще распространяется гарантия, уже является рискованным делом, так как не все, что может пойти не так с автомобилем, будет покрыто.Покупка Mercedes с истекшим сроком гарантии еще более рискованна, так как расходы на его обслуживание и ремонт будут полностью оплачены его владельцем.

7 Наличие запчастей

Через нежелательную почту

Эксклюзивность сопряжена с трудностями — это легко увидеть, когда владельцу нужны запчасти для Mercedes последней модели, а ни один магазин в городе не продает ничего подобного.Хотя eBay или другие интернет-магазины могут иметь их в наличии, трудности с покупкой или поиском запчастей усугубляют разочарование от владения Mercedes.

6 Стоимость при перепродаже

Via Greenlightauto

Владение подержанным Мерседесом и накопленные затраты на его обслуживание и ремонт, к сожалению, не имеют большого значения при его повторной продаже.Счета за ремонт, которые стоят тысячи долларов, не увеличат его стоимость при перепродаже и иногда могут негативно повлиять на его привлекательность для потенциальных покупателей, которые могут подумать, что это лимон.

Связанные: 10 самых важных немецких автомобилей десятилетия

5 чрезмерно спроектированных и сложных систем

Via Ostairsuspension

За рулем «Мерседеса» можно ощутить, почувствовать другое качество езды, это связано с его чрезмерно сложной механикой, двигателем и электрикой.Поскольку инженерия намного более продвинута, чем, скажем, Kia, диагностика, разборка и сборка Merc становятся сложным делом.

4 Детали бренда

Через Еврокарньюс

Разумно, что, учитывая его точную конструкцию, Mercedes-Benz рекомендовал бы использовать только OEM или официальные детали MB для своих автомобилей во время технического обслуживания или ремонта, однако это же ограничение иногда является более болезненным, учитывая затраты, связанные с соблюдением к рекомендованному использованию деталей.

3 Hi-Tech, дороговизна в ремонте

Через Pinterest

Количество технологий и гаджетов в современных автомобилях Mercedes-Benz поражает воображение: их автомобили полностью компьютеризированы и интегрированы, начиная с их средств вождения, информационно-развлекательной системы и программного обеспечения для системного мониторинга.Эта технология, однако, также является ахиллесовой пятой, поскольку более сложные системы создают больше потенциальных проблем и больше головной боли в будущем.

2 Есть более надежные альтернативы

Через автомобили.ком

Несмотря на свою хваленую репутацию надежного немецкого инженера, Mercedes-Benz за свою историю производил определенные модели, которые были известны своей склонностью к поломкам или неисправностям. Это резко контрастирует с другими автомобилями той же категории моделей, которые более надежны и менее подвержены сбоям двигателя или систем.

1 Есть более дешевые альтернативы

Через Автоэкспресс

Хотя эксклюзивность бренда Mercedes неоспорима, существуют альтернативы, которые несут такой же уровень престижа и роскоши.Эти конкуренты (Lexus, Infinity и т. Д.), Благодаря своему превосходному уровню разработки и качества сборки, иногда даже превосходили Mercedes, но имеют более низкую цену.

Далее: 10 раз Mercedes-Benz действительно подводил своих клиентов

Следующий 10 раз BMW построила невероятные спортивные автомобили

Об авторе Карло Манало (82 опубликованных статей)

Карло много смотрел Макгайвер еще в 90-х и вырос, пытаясь быть мистером.fixit / мастер на все руки. Фанат автомобилей и мотоциклов, а также всего, что связано с двигателем, он делит свое время между работой и семьей. Ведущий специалист по развитию бизнеса, менеджер проектов в сфере аукционов и ликвидации, а также консультант различных местных и национальных правительственных учреждений на Филиппинах. Когда Карло не на работе, он проводит время дома, с семьей, либо готовит, либо занимается ремонтом в своем доме.

Ещё от Karlo Manalo

Что нужно знать перед покупкой

Вот пример отличной покупки Мерседеса.Подержанный C-класс с пробегом в 20 тысяч миль всего за 26 тысяч долларов.

Ищете хорошую машину на рынке? Рассмотрим преимущества покупки подержанного Mercedes Benz. Зачем водить скучную машину, если можно получить высококлассный и надежный Mercedes Benz в той же ценовой категории. Серьезно. По цене нового Accura, Kia Optima, Chevy Malibu или Ford Fusion (зевает) вы можете получить сертифицированный Mercedes-Benz с небольшим пробегом.

Покупка подержанного означает, что вы позволили кому-то другому понести огромную убыль от вывоза новой машины со стоянки.Таким образом, сравнивая приведенные выше примеры, можно увидеть, что стоимость вашего нового автомобиля уже упадет ниже стоимости сертифицированного подержанного автомобиля Benz, как только вы его съедете.

Если вы выбрали Mercedes, вы получите минимальную амортизацию и хорошую немецкую технику в качественном автомобиле.

Покупка подержанного Mercedes не обходится без подводных камней. Но вы можете избежать их, потратив время и усилия, прежде чем вкладывать с трудом заработанные деньги.

Вот обзор преимуществ приобретения подержанного Mercedes, а также возможных проблем.В нем описаны 3 шага, которые необходимо предпринять, чтобы получить драгоценный камень, а не лимон. Плюс к этому есть 8 предложений для моделей Mercedes, которые хорошо зарекомендовали себя в плане производительности и надежности.

Преимущества покупки подержанного Mercedes

У вас могут возникнуть незначительные сомнения в целесообразности покупки подержанного Mercedes старой модели, будь то 1 год, 5 лет, 10 или даже 15 лет. Так почему же покупатели так регулярно ищут подержанные Mercedes?

Девиз Mercedes Benz: « Лучшее или ничего » иллюстрирует привлекательность этого автомобиля.Хотя и не безотказные, модели, которые он производит, славятся своей долговечностью, классическим внешним видом, утонченным стилем, передовыми технологиями и отличными характеристиками. Новая модель вне ценового диапазона для большинства водителей.

Но когда вы покупаете старый Мерседес, вы избегаете шока от наклеек на новую машину. Как роскошный автомобиль со встроенными функциями безопасности, он дешевеет медленнее, чем автомобиль эконом-класса. Вы получаете преимущества автомобиля высокого класса, не платя при этом большие деньги.

Посмотрите на преимущества покупки подержанного Mercedes:

  • Рекорд мастерства
  • Расширенные функции, отсутствующие в большинстве подержанных автомобилей
  • Более низкая цена из-за более высокой амортизации
  • Комфортная езда
  • Роскошный внешний вид
  • Репутация за безопасность

Есть ли недостатки в владении подержанным Мерседесом?

Без сомнения, подержанный Mercedes не гарантирует вам безупречной езды в течение многих лет.Покупая любую подержанную машину, вы рискуете.

Кроме того, модели Mercedes являются роскошными автомобилями и требуют более высоких затрат на обслуживание и ремонт. Со всеми его продвинутыми функциями и технологиями, есть еще много вещей, которые могут пойти не так. Если вы покупаете у физического лица, у вас не будет гарантии. В моделях Mercedes, продаваемых в США, используется бензин премиум-класса, поэтому ваши расходы на топливо могут быть немного выше, чем у Kia.

Стоит ли покупать подержанный Мерседес? Многие довольные владельцы наверняка так считают.

Как купить подержанный Mercedes

Худшее, что вы можете сделать, — это купить первую предложенную вам модель, потому что она очень дешевая. Если вам нужен автомобиль, который вы уверены, что он в хорошей форме и подарит вам годы счастливой езды, вам необходимо провести исследование.

Проанализируйте должную осмотрительность и выполните следующие 4 шага:

  1. Просматривайте онлайн-обзоры, рейтинги и форумы.
  2. Проверить историю конкретного автомобиля.
  3. Проведите системное сканирование автомобиля (запросите это при осмотре перед покупкой).
  4. Самое главное, проверьте его перед покупкой у опытного механика Mercedes.

1. Проверьте онлайн-обзоры, рейтинги и форумы

Ищите подержанный Mercedes, ищите его в Google. Например: «Обзор мерседес с300 2015 года».

Проверьте онлайн, чтобы получить рекомендации. Прочтите форумы, чтобы узнать, что другие водители говорят о конкретных моделях. Задавайте вопросы на форумах.

Вот несколько хороших онлайн-ресурсов, с которых можно начать:

  • МБ Мир.org — огромный форум, полный владельцев Benz.
  • BenzWorld.org — Еще один популярный форум.
  • Google — Если вы смотрите на конкретный год, марку или модель, погуглите. Например, я погуглил C300 2015 года (показано выше). Я набрал поисковый запрос « 2015 mercedes c300 обзоры » и получил МНОГО информации.

2. Проверка истории конкретного автомобиля

Если вы заметили определенное транспортное средство, купите отчет об истории автомобиля. Это легко сделать, если вы найдете в Интернете потенциальный автомобиль и еще не опередили продавца.Если его нет в объявлении, позвоните им и узнайте VIN, прежде чем идти и смотреть его. Вы можете выполнить поиск по истории автомобилей менее чем за 10 долларов, используя одну из доступных онлайн-сервисов, например CarFax, VINAudit или VINCarHistory.

Если вы покупаете у надежного дилера, он должен предоставить вам этот отчет в процессе продажи. Но приятно уже знать подробности.

Отчет является фондом полезной информации, в том числе:

  • История титулов и количество владельцев
  • История техобслуживания, в некоторых случаях
  • История аварий
  • История наводнений и аварий
  • История пробега
  • Если автомобиль сдавался в аренду
  • Повреждение рамы
  • Если автомобиль был выкуплен производителем

Убедитесь, что номер VIN на автомобиле, который вы рассматриваете, совпадает с номером в названии.Убедитесь, что история относится к автомобилю, который вы хотите купить.

Информация, которую предоставляет История транспортного средства, бесценна для принятия обоснованного решения. Это может помешать вам инвестировать в лимон.

3. Проведите сканирование системы

Еще одна важная часть данных поступает из полного сканирования системы Mercedes, на который вы смотрите. Вы хотите проверить появившиеся коды неисправностей. На самом деле, вы должны попросить профессионального механика сделать это в рамках предварительного осмотра автомобиля.

Если вы любитель и хотите сделать это самостоятельно, возможно, вы сможете это сделать, если продавец позволит. Вы получите доступ к сканеру. Два хороших бренда — это iCarsoft MB II и Launch Creader VIII. С разрешения продавца подключите сканер к порту OBD II. Сканер проверит системы и блоки управления автомобиля. Он сообщит вам, есть ли неисправности, неисправности или другие проблемы.

4. Важный шаг: независимая проверка перед покупкой

Найдите тот, который вам действительно нравится? Перед тем, как сделать предложение, пройдите предпродажный осмотр.Это самый разумный способ получить надежную управляемую машину. Это наиболее эффективный способ избежать покупки подержанного автомобиля с проблемами, которые будут стоить вам времени и денег на долгие годы.

В качестве покупателя необходимо выбрать слесаря, который будет проводить техосмотр. Это не та работа, которую вы поручаете продавцу. Это означает, что вы платите за осмотр, а не продавец. Считайте это вложением в качество и долговечность автомобиля. Вы заплатите тысячи долларов за свой подержанный Мерседес.Стоимость осмотра перед покупкой по сравнению с этим очень незначительна.

Найдите независимого механика, имеющего опыт работы с европейскими автомобилями, в частности с линейкой Mercedes. Попросите его дать вам список проблем, которые необходимо исправить сейчас или в ближайшем будущем, с указанием стоимости каждого элемента.

Если продавец отказывается позволить вам отвезти машину на техосмотр, у вас проблема. Они что-то скрывают? Осмотр перед покупкой является стандартным. Этого будет ожидать любой солидный дилер.Если продавец сопротивляется проверке, спросите его, почему. В некоторых случаях, особенно при работе с частными продавцами, они могут беспокоиться о том, что автомобиль будет украден или поврежден, и это законные опасения. Предложите им сопровождать вас в магазин и подождать, пока его осмотрят. Или пусть они встретят вас там на машине. Вы всегда можете сказать им, что поделитесь с ними отчетом (чтобы они тоже могли воспользоваться этой информацией).

Когда вы получите резюме своего механика, не удивляйтесь, обнаружив в нем несколько проблем.Вы не покупаете новую машину, и не все будет идеально. Ожидайте некоторых проблем с двигателем или внешним видом.

Популярные б / у модели Mercedes Benz

Большинство моделей Mercedes Benz хороши, но не все двигатели хороши. Определенные двигатели в определенные годы были проблемами, и их следует избегать. Чтобы узнать, что именно, потребуется немного больше исследований. Двигатель M112 V6 был очень надежным, но у M272 и M273 были проблемы с цепью привода ГРМ, и они использовались с 2004 по 2008 год.

Вот 8 бывших в употреблении моделей, которые отлично выглядят, надежно работают и доступны по цене.

2008 Mercedes-Benz E-Class

Mercedes E-Class 2008 года

Согласно U.S. News , Mercedes-Benz E-class 2008 года выпуска является отличной инвестицией. Это четырехдверный автомобиль, вмещающий пятерых человек, и относится к классу «спорт-люкс».

Он предлагает превосходную управляемость. Рулевое управление очень отзывчивое, и автомобиль быстро разгоняется. Он занимает высокие места в рейтингах безопасности.

Эта модель получила высокие оценки за роскошное место для пассажиров и водителя. Однако он получает низкие оценки за расположение заднего сиденья, которое тесновато.А если вам нужно много места для груза, эта машина не для вас.

Автомобиль
2009 Mercedes-Benz E-Class

Mercedes-Benz E-Class 2009 года — четырехдверный среднеразмерный роскошный седан. Он предлагает большую мощность, что является большим преимуществом для водителей, ориентированных на производительность. Модель получила высокие оценки безопасности. U.S. News дал ему отличные оценки как по надежности, так и по безопасности.

У него изысканный салон, вместительный и комфортный даже в задней части салона. Например, у него есть подогрев передних сидений и двухзонный климат-контроль.Имеет достаточное грузовое пространство.

2015 GLK-класс

2015 Mercedes GLK Class

JD Power рекомендует Mercedes GLK-класса 2015 года по надежности. Эта линейка компактных внедорожников, названная Kelley Blue Book «стильной и компетентной», имеет обтекаемый вид. Он с комфортом разместит 5 пассажиров. Особенно рекомендуется дизельный двигатель GLK250 BlueTEC.

Внедорожник имеет точеный вертикальный вид, обеспечивающий отличный обзор. Водителям нравится этот беспрепятственный вид на дорогу.Дизайн интерьера роскошный, но сдержанный.

GLK отличается превосходной управляемостью и подвеской. Полный привод делает его устойчивым даже в снежных условиях. Он может поворачивать в стесненных условиях, отлично подходит для разворотов и ситуаций, требующих быстрого прохождения поворотов.

3,5-литровый двигатель V-6 развивает 302 л.с. при хорошем ускорении и большой мощности. Он обеспечивает комфортную езду, но пропускает шум шоссе.

Багажник небольшой, особенно когда задние сиденья подняты.Если вы можете найти подержанную модель с пакетом Premium, она включает в себя подъемную заслонку с электроприводом, которая значительно упрощает посадку и выход из внедорожника.

2009 SLK-класс

2009 Mercedes SLK Class

Этот кабриолет имеет складывающуюся жесткую крышу, что дает вам и вашему пассажиру лучшее из обоих миров — как кабриолета, так и купе с жесткой крышей. Верх легко поднимать и опускать, просто нажав кнопку. Эта модель также рекомендована JD Power за надежность.

Как и у многих кабриолетов, в нем меньше места для ног, чем в седане.Особенно это заметно со стороны пассажира. Но он компенсирует пространство роскошными удобствами, такими как система обогрева сидений. Вы даже получаете легкую струю теплого воздуха на плечи и шею сзади. Отлично, когда верх опущен!

Низкий и обтекаемый SLK привлекает внимание прохожих. Профессионалы в восторге от его внешних линий кузова, говоря, что они выглядят так, будто они «вырезаны из цельного куска стали». Багажник небольшой, но исправный.

Автомобиль поставляется с широким спектром стандартного оборудования, включая противобуксовочную систему, контроль устойчивости и скольжения, противотуманные фары, кожаные сиденья и 17-дюймовые легкосплавные диски.SLK300 оснащен 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 228 л.с., который получил хорошие отзывы о мощности и управляемости. Для большей мощности ищите SLK350 с 3,5-литровым V6 мощностью 300 л.с.

2010 C-класс

Mercedes C Class 2010

В седане C-Class 2010 года достаточно места для семьи. Даже новый он считается одной из самых доступных моделей Mercedes Benz. По-прежнему роскошный автомобиль, в нем нет всех приспособлений некоторых более продвинутых моделей, но это может быть преимуществом для подержанного автомобиля.Не о чем беспокоиться. Это еще одна модель, рекомендованная JD Power за надежность.

У седана удобный и стильный интерьер с панорамным стеклянным люком в крыше, через который солнечный свет попадает как передним, так и задним пассажирам. Акустическая система имеет 12 динамиков и передовые технологии. Сиденья водителя и переднего пассажира широкие и удобные.

Внешний вид спортивный, с длинной колесной базой. C-Класс имеет несколько стандартных функций безопасности, таких как контроль тяги и устойчивости, а также адаптивное торможение.Он имеет 8 подушек безопасности и активные передние подголовники.

В автомобиле есть система Agility Control, которая адаптирует удары к дорожным условиям. У машины много мощности и ускорения.

CLS класса с 2010 по

2011 Mercedes CLS Class

Автомобиль CLS отличается элегантными линиями, которые выделяют этот седан среди других. Салон полностью оборудован и удобен, с климат-контролем и подогревом передних сидений.

Если вы найдете подержанную модель с пакетом Premium Plus, вы получите несколько отличных дополнений, таких как 360-градусная камера, система объемного звука с 13 динамиками, электрический солярий и электрические сиденья с функцией памяти.

Автомобиль хорошо управляется и обеспечивает стабильную езду на стандартной подвеске. Дороги неровные, но на трассе очень комфортно.

Единственная распространенная жалоба — от тех, кто сидит сзади, где в головном помещении немного тесновато. Но с местом для ног все в порядке. В багажнике достаточно места для груза.

E-Class с 2010 по 2016 год: E220 Estate

2016 Mercedes E Class

Вам нужно пространство, а также элегантность? Универсал E-Class Estate имеет много грузового пространства, удобную езду, отличные характеристики и изысканный стиль.

Он немного вибрирует на неровной дороге, но если вы найдете подержанную модель с дополнительной пневматической подвеской, вы будете путешествовать с высочайшим комфортом. Тихо даже на высоких скоростях.

Интерьер элегантен, а дизайн обеспечивает комфорт для пассажиров и водителя. В задней части салона достаточно места, даже если сиденья подняты. Когда они опущены, у вас достаточно места для вашего груза.

Эксперты рекомендуют E-Class 220 D, обладающий большой мощностью, или E 350 D с более совершенным двигателем.

SL Класс: SL55 AMG и SL500, с 2002 по 2012 годы

2012 Mercedes SL55 AMG

Ищете кабриолет? All SL class — это элегантное и стильное двухместное купе. SL Class поставляется в нескольких вариантах, начиная с двигателя V6 3,7 и SL500 с V6, до SL55 AMG с двигателем V8 5,4.

Знатоки особенно полюбили SL55 AMG. Он известен своей комфортной ездой даже по неровным дорогам. Он поставляется с V8 с наддувом, что дает ему потрясающую производительность.

Профи также рекомендуют SL500, который предлагает немного более низкие скорости. Но у него также есть немного более плавный ход. У него отзывчивый двигатель V6 и хорошая экономия дизельного топлива.

Водители высоко оценивают видимость и управляемость в ограниченном пространстве.

Когда дело касается шума ветра на шоссе и тесноты на заднем сиденье, он получает не самые восторженные отзывы.

Ресурсы, использованные для этой статьи:

Прочтите перед покупкой подержанного Mercedes-Benz

.

Когда дело доходит до покупки автомобилей, нужно соблюдать множество правил, а это значит, что можно совершить множество ошибок.Когда пришло время сделать крупную покупку, например Mercedes-Benz, вы определенно не захотите допускать ошибок. Вот несколько важных правил, о которых следует помнить, когда вы собираетесь покупать роскошный автомобиль:

Делай домашнее задание

Прежде чем вы ступите в автосалон, будьте готовы. Изучите разные модели и их годы, чтобы лучше понять, что доступно. Изучите конкретную модель, которую вы ищете, и читайте онлайн-обзоры, смотрите видеоролики о характеристиках или ищите новости, чтобы узнать больше об отзывах или других проблемах, которые могли возникнуть с конкретной моделью или моделями, которые вы ищете.

Обязательно отсканируйте б / у Mercedes Benz на наличие кодов неисправностей

Эти высококачественные автомобили оснащены всевозможными электронными и технологическими опциями. Хотя это в основном считается плюсом, это также может вызвать проблемы при покупке бывшего в употреблении. Многие потенциальные электрические проблемы не видны опытному глазу механика.

Когда вы покупаете подержанный Mercedes Benz, обязательно найдите механика, у которого есть сканер для проверки кодов неисправностей. Это позволит вам узнать, есть ли серьезные электрические или технические проблемы с гаджетами автомобиля, которые могут вызвать у вас дорогостоящие проблемы в будущем.

Подробнее: https://www.azautocrafters.com/blog/tips-for-buying-a-used-mercedes-benz-bmw-or-audi

Mercedes с большим пробегом может быть хорошей идеей

Модели Mercedes с большим пробегом часто доступны из-за устойчивости ходовой части. Существует распространенное заблуждение, что следует избегать автомобилей с большим пробегом любой ценой, но это не всегда так. Самый важный аспект при рассмотрении любого подержанного Mercedes — это история, которую вы можете проверить с помощью бесплатной проверки VIN.Убедитесь, что каждый интервал обслуживания соблюдался и проводился правильно в указанные сроки. Другой ключевой момент, который необходимо проверить, — по возможности использовались ли оригинальные запчасти Mercedes, в том числе фильтры и другие сервисные элементы, а также рекомендуемые смазочные материалы.

Подробнее: https://www.colinferns.com/buying-used-mercedes/

Знать язык

Обращение внимания на этикетки, которые используют разные подержанные автомобили, — важная часть процесса покупки.Некоторые имеют названия, такие как бывшие в употреблении, бывшие в употреблении или сертифицированные подержанные. Но что все они означают?

Только лицензированные дилеры Mercedes-Benz продают сертифицированные подержанные автомобили. Эти автомобили на голову выше других подержанных автомобилей и часто выбираются дилером вручную. Независимые дилеры предлагают подержанные автомобили, многие из которых не проходят столь же строгие проверки. Так что было бы неплохо, чтобы их осмотрел механик. Независимые дилеры также могут не предлагать гарантии или другие преимущества, такие как помощь на дороге, которые входят в стандартную комплектацию всех сертифицированных подержанных автомобилей Mercedes.

Подробнее: https://www.mbobr.com/6-tips-for-buying-a-pre-owned-or-used-mercedes-benz-vehicle/

Стоит ли покупать Мерседес-Бенц 5, 10, 15 лет?

Подержанные автомобили Mercedes обесцениваются больше, чем автомобили эконом-класса. Это делает их очень привлекательными на рынке подержанных автомобилей. Вот почему начальная цена подержанного Mercedes-Benz не является вашей главной проблемой. Автомобили Mercedes-Benz имели репутацию способных работать вечно! Правда в том, что некоторые двигатели и трансмиссии Mercedes-Benz могут работать «вечно».В то время как другие модели и комплектации не соответствуют девизу Mercedes-Benz: «Лучшее или ничего», Mercedes-Benz отнюдь не безотказные автомобили, какими они были в 80-х и 90-х годах. Что ж, даже тогда с ними не было проблем, но они были машинами, которые устанавливали планку выше. В последние годы автомобили Mercedes-Benz еще больше продвинулись вперед благодаря передовым технологиям.

Подробнее: http://www.mercedesmedic.com/buying-used-mercedes-benz/

Почему б / у модели Mercedes-Benz такие дешевые?

Если вы ищете подержанный автомобиль, но хотите что-то более высококлассное, чем ваш типичный Civic или Corolla, у вас может возникнуть соблазн проверить подержанный Mercedes-Benz.Мы не можем вас винить, в конце концов, они доступны по цене, а некоторые модели даже стоят столько же, сколько новая Хонда или Тойота. Но почему б / у модели Mercedes-Benz такие дешевые?

Рынок подержанных автомобилей Mercedes-Benz наводнен

Если вы просматриваете онлайн-объявления о подержанном автомобиле Mercedes-Benz, то, вероятно, заметили, что цены на большинство моделей довольно низкие. Например, мы нашли седан Mercedes-Benz E350 2016 года с пробегом в 53000 миль, который продавался на Cargurus за 25 379 долларов США, а когда он был новым, он стоил около 53 000 долларов.Хотя автомобилю четыре года и на одометре средний пробег для его возраста, он все еще продается за 47% от первоначальной стоимости. Это неплохая сделка.

Но почему это такая выгодная сделка? Согласно Car Buzz, надежность автомобиля не обязательно влияет на его стоимость при перепродаже. На самом деле аренда, как правило, определяет стоимость перепродажи моделей Mercedes, поскольку арендованные автомобили составляют около 50% всех продаж новых Mercedes. Это означает, что каждые три года наблюдается постоянный приток арендной платы, что наводняет рынок подержанных автомобилей в целом и снижает общую стоимость.

Mercedes-Benz A-Class | Mercedes-Benz

СВЯЗАННЫЙ: На эти автомобили больше всего жалуются

Обслуживание и ремонт могут быть дорогостоящими вне гарантии

Еще одна причина того, что подержанные модели Mercedes-Benz настолько дешевы на рынке подержанных автомобилей, связана с их высокой стоимостью обслуживания. По данным Motor1, средняя годовая стоимость ремонта большинства моделей Mercedes-Benz составляет около 908 долларов, что может варьироваться. Однако это довольно хорошее практическое правило, поскольку простая замена масла может стоить около 200 долларов.Помощник по ремонту также перечислил некоторые примерные затраты на ремонт Mercedes E350 (например, тот, который мы упоминали ранее), он обычно может стоить в среднем около 2500 долларов за обслуживание в течение пяти лет.

Независимо от того, считаете ли вы, что это огромная цена, она может возрасти, если учесть затраты на топливо и страховку. В любом случае, если вы можете получить подержанный Mercedes-Benz, который является сертифицированным подержанным, то это может быть лучшим вариантом. Обычно мы советуем покупать какой-либо подержанный немецкий автомобиль с гарантией, так как затраты на ремонт после истечения гарантии могут быть очень дорогими.

Почему б / у Mercedes-Benz такие дешевые? | Youtube

СВЯЗАННЫЙ: Больше всего жалоб на внедорожники Mercedes-Benz

Стоит ли покупать подержанный Mercedes-Benz?

Высокая стоимость ремонта и технического обслуживания является ключевой причиной, по которой большинство онлайн-экспертов посоветуют вам держаться подальше от покупки подержанного Mercedes-Benz, и они не ошибаются. Однако каждый подержанный автомобиль отличается, независимо от того, какой он марки, поэтому вам решать, стоит ли тот Mercedes C-Class 2015 года, на который вы положили глаз, такой низкой цены.Как всегда, мы рекомендуем провести осмотр перед покупкой любого подержанного автомобиля Mercedes-Benz, который вас интересует, и всегда учитывать затраты на ремонт и техническое обслуживание.

5 вещей, о которых вам никто не говорит о владении подержанным роскошным автомобилем

Есть разница между дешевизной и высокой ценностью на потраченный доллар. Один знает, где лучше всего гамбургер, а другой подходит к другим столикам и просит ненужные остатки и лишние пакеты кетчупа.Понимание этого различия является причиной того, почему почти ровно год назад я купил подержанный Mercedes-Benz S500 и ежедневно ездил на нем. Вот несколько вещей, которые я узнал по ходу дела.


* Это статья из APiDA Online . Если вы хотите увидеть больше таких статей, ознакомьтесь с здесь. *

Оригинальную статью можно найти здесь.


5. Это намного дешевле, чем вы думаете.


Мы все понимаем амортизацию. Это способ свободного рынка сказать вам, что блестящая вещь, которую все хотели вчера, теперь бесполезна, потому что новая блестящая вещь, которая выдувает ее из воды, только что упала сегодня утром, а вы большой жирный ничего, если не уроните все и получите это СЕЙЧАС. Это делает рынок подержанных автомобилей очень интересным. Больше всего пострадали (читай: уничтожены) роскошные автомобили из-за низкого спроса, большого объема производства и клиентуры, более хрупкой, чем кожевенная мембрана, обернутая вокруг нерушимого экзоскелета отпрыска Ким Кардашьян.

G / O Media может получить комиссию

Давайте добавим некоторые цифры за риторикой:

4-дверный Honda Accord EX-L 2014 года выпуска без дополнительных опций обойдется вам в 30 287 долларов (рекомендованная производителем розничная цена).

Мой Mercedes S500 2000 года выпуска, со многими отмеченными опциями, продавался по рекомендованной розничной цене 85 419 долларов в новом экземпляре.

Я купил S500 в 2013 году, проехав на нем 89 000 миль, за 3000 долларов. Купил неработающий, с проблемами электрики.

Полное раскрытие: Чтобы уточнить, проблемы с электричеством могут быть кошмаром в такой сложной машине, но они очень легко решаются, если вы понимаете, как эти автомобили работают, и не боитесь испачкать руки.Я провел небольшое исследование на нескольких форумах и обнаружил, что модуль зажигания (там, где идет ключ, известный как EIS) является портом для шины CAN сети контроллера. Я решил, что это хорошее место для начала. Разобрав приборную панель, я обнаружил проблему и сумел найти ЭБУ, EIS и переключатель передач того же модельного года на месте за 350 долларов. Это избавило от необходимости обращаться к дилеру, потому что все детали были «связаны» друг с другом и не требовали дальнейшего кодирования версий. Я установил эти детали менее чем за час и завел машину, как если бы она была новой, без сигнальных ламп на приборной панели.Мне пришлось установить замену педали акселератора, так как у старой периодически возникала неисправность, из-за которой автомобиль переходил в безвыходный режим. Поскольку автомобиль был с электроприводом, нужно было удалить 10-миллиметровый болт и отсоединить зажим, и проблема была решена с помощью хорошо отработанной детали.

Вот то, что я потратил на ремонт и обновление за год, который у меня был:

G / O Media может получить комиссию

Если я учту начальную цену автомобиля, я потратил 4335 долларов, что на 25 952 доллара меньше, чем у Accord.В этот момент вы должны реалистично спросить себя, что бы вы предпочли: одну Honda Accord или парк немецких роскошных автомобилей?

На фото: У вас может быть все, что изображено на этой фотографии, или новенькая Toyota Corolla. Твой выбор.


4. Дешёвые вещи до странности дороги.

Хотя в конечном итоге автомобиль был дешевым, вещи, которые должны были быть дешевыми в любой другой машине, внезапно стали сделаны из какого-то редкого изотопа унобтания. Я хотел получить связку ключей от машины, так как у меня был только один.Я пошел к местному слесарю с использованным ключом от предыдущего замка зажигания, который я хотел перекодировать для моей машины, и они действовали так, как будто я просто приказал им предсказать выигрышные номера лотереи под дулом пистолета. Мои ключи были вырезаны лазером и одноразово закодированы дилером, что означало, что никто другой никогда не мог их перекодировать, так что это означало, что мой запасной ключ теперь был так же хорош, как камни, которые магазин так красноречиво сказал мне пнуть. После обращения в дилерский центр Mercedes стоимость ключа заводской резки составит 400 долларов. Это всего в 10 раз больше, чем стоил бы обычный транспондерный ключ.Это высокая цена за то, что буквально будет сидеть в ящике и собирать пыль, пока не разрядятся батареи.

Батарея в обычном автомобиле будет стоить от 60 до 120 долларов. Аккумулятор мерседеса? 350 долларов на низком уровне, потому что это конструкция AGM с сухими элементами, специально созданная для чувствительной электрики автомобиля, как терапевт, специально предназначенный для 13-летнего ребенка, страдающего заболеванием Affluenza.

Как насчет заправки свежей жидкости? Вы не можете взять его с собой в Jiffy Lube, потому что у них нет синтетической гидравлической жидкости Pentosin за 20 долларов за кварту, которая нужна вашей системе рулевого управления с гидроусилителем.Не думайте, что вы также можете получить промывку коробки передач, не потратив 20 долларов за кварту x 9 на замену всей жидкости автоматической коробки передач в поддоне, по сравнению с 1,99 x 5 долларов за кварту для обычного материала. Моторное масло? 10-18 долларов за кварту, умноженную на 9, с фильтром 10-20 долларов. Вам не придется менять его еще на 9500 миль, но в любом случае это довольно безумная цена. Это как если бы вы сделали покупки в магазине, не изменили свою диету и вышли из магазина, осознав, что вы только что заплатили 300 долларов за мешок яблок.

G / O Media может получить комиссию

На фото: Довольно много.


3. Ремонт на удивление прост.

Хотя на этот автомобиль было подано более 200 патентов на его различные характеристики до его первоначального выпуска, механически он не более сложен, чем скворечник среднего размера. Вся внутренняя часть крепится либо зажимами, либо маленькими винтами Torx, а внешние панели имеют четко видимые болты с большим зазором для инструментов. Двигатель представляет собой большой ленивый двигатель V8 с одинарным верхним распредвалом, двумя свечами зажигания на цилиндр и воздушным фильтром и сборкой воздуховодов, для снятия которой не требуются инструменты.Здесь нет дорогостоящих услуг по обслуживанию ремня ГРМ, нет дорогих турбин или нагнетателей, чтобы сдувать дорогие и труднодоступные уплотнения. Пневматическая подвеска состоит из 3 болтов вверху с штуцером воздухопровода и одного болта внизу. Я подсчитал стоимость работы, которую местный магазин взимал бы за замену заднего воздушного амортизатора, и вместо того, чтобы назвать мне цену, которая напоминала мой номер телефона, они сказали мне 70 долларов, и это было сделано за несколько часов.

На фото: Это взгляд человека, которому пришлось сохранить ОБЕИ почки после того, как его Мерседес сломался.

Если вы действительно хотите быть в курсе всех событий, вы можете получить диагностический сканер STAR или просто заплатить в магазине за сканирование и проверить все электрические системы автомобиля, чтобы убедиться, что больше ничего не нужно заменять. . К счастью, моя машина была в хорошем состоянии, и единственное, что потребовалось для работы с электрикой, — это первоначальный ремонт EIS. Такие вещи не ограничиваются MB, BMW имеет аналогичные характеристики на свои автомобили и довольно разумные цены на ремонт своих механических частей — даже меньше, если вы можете сделать это самостоятельно.

G / O Media может получить комиссию

На фото: УБИЙТЕ ЕГО ОГНЕМ !!!


2. Для некоторых людей вы будете придурком, несмотря ни на что.

Чтобы обрисовать этот момент, я проиллюстрирую несколько реальных сценариев, которые произошли со мной:

Я припарковал машину возле почтового отделения на оживленной улице, вышел и начал забирать свои посылки с заднего сиденья. Внедорожник с большим количеством грунтовки, чем краски, хромированные диски не того конца 2001 года и задние фонари altezza.Парень, похожий на полпути между ростовщиком и настоящей акулой, опустил окно и сказал следующее:

«Эй, парень! Эй … послушай, моя жена в больнице, и мне нужно немного денег, чтобы ее забрать. У меня здесь дети, ты думаешь, можешь дать мне немного чего-нибудь, чтобы я продолжал? » Затем он опустил окно и показал мне кого-то, что выглядело как напуганные биологические дети или относительно хорошо воспитанные заложники. Я сказал ему, что у меня нет при себе наличных, чего у меня не было, и он тут же закатил глаза, сказал мне «хорошего гребаного дня» и уехал, едва не проехав на красный свет.

Позвольте мне повторить: это была густонаселенная улица, на которой он мог спросить кого угодно, и ему не нужно было останавливаться на моем отказе. Но вот я был с блестящей немецкой роскошной машиной в море помятых Accord и использовал Mazdas, и, как повезло, этот парень произвольно выбрал меня, чтобы оплатить медицинские счета его жены. Как по счастливой случайности.

В другом повороте событий я делал остановку у метро, ​​и парень с разряженной батареей спросил меня, могу ли я спрыгнуть с его машины с моей.Я сказал ему, что не могу, потому что электрическая система в машине сразу же засохла бы, если бы я попытался подключить ее к чему-то столь же дешевому, как его базовая модель Hyundai или тому, что, черт возьми, сейчас водят бедняги. . Это была не совсем причина, на самом деле это было как-то связано с электрическими скачками, но парень не хотел верить, что я не могу ему помочь, и был совершенно счастлив называть меня мудаком после насмешек, как будто я просто помочился на новую обувь. Это было нормально, это малоизвестный факт, что 5 футов длиной на 5 футов вкуснее, когда по твоей щеке стекает единственная слеза.

Наконец, в пункте взимания платы за проезд в другом штате я обнаружил, что у меня нет EZPass и сдачи. Я пошел в переулок кассовых чеков и попросил конверт, потому что у меня не было сдачи для оплаты дорожных сборов. Вкрадчивый оператор платной будки сказал напевным псевдо-авторитетным голосом: «Ты ведешь эту штуку, а у тебя нет денег? Что с тобой?» Я сказал: «Я потратил все на машину», и взял свой конверт с красивым дымящимся кусочком пирога смущения. Шутка над ними, я сократил их на 10 центов, когда отправил сдачу.ПОБЕДИТЬ.


1. То, что вы водите, по-прежнему лучше, чем большинство современных автомобилей.


Есть много вещей, которые технологии могут учесть и улучшить с течением времени, но все же есть вещи, которые явно становятся лучше, когда вы покупаете автомобиль с высокими стандартами роскоши и акцентом на качество сборки — вещи, которые производитель роскошных автомобилей может позволить себе сделать то, чего не сделала бы другая компания по сокращению затрат. Например, у моего 14-летнего Мерседеса есть стекло с двойным остеклением для звукоизоляции с прослойкой воздуха между ними, чтобы окна не запотевали.Есть зеркала заднего вида и столько же вентиляционных отверстий для задних сидений, сколько и для передних сидений, с независимо контролируемой зоной для каждого угла. Задние подголовники с пневматическим приводом выдвигаются автоматически, когда сидящий на этом сиденье человек пристегивает ремень безопасности. Аудиосистема определяет шум внутри кабины и автоматически регулирует громкость. В нем даже есть полоска ткани, которая предотвращает попадание предметов между консолью и сиденьем.

Автомобиль разгоняется до 0-60 примерно за 6 секунд, а в салоне достаточно тихо, чтобы шептать пассажирам на заднем сиденье во время старта с полным бобом, но ваши усилия были напрасны из-за пневматического поясничного отдела Поддержка и откидные сиденья почти гарантированно заснули еще до того, как вы нажмете педаль хода.Это тот автомобиль, который доступен каждому за половину стоимости подержанного автомобиля эконом-класса, и не только все будут думать, что вы богатый, но вы будете настолько освежены и амбициозны в конце своего путешествия, что будете действовать часть.


Оригинал статьи можно найти здесь.

Следите за APiDA Online в Twitter: @apidaonline

И ставьте лайки нам в Facebook: www.facebook.com/apidaonline


6 вещей, которые следует учитывать при покупке Mercedes-Benz — BenzInsider.com

У большинства людей есть машина мечты, а для некоторых это совершенно новый Mercedes-Benz. Неудивительно, что это один из самых известных и востребованных брендов в мире. Только в 2017 году Benz продал около 2,3 миллиона автомобилей по всему миру. Однако многим роскошные автомобили могут показаться недосягаемыми из-за финансовых последствий. Возможно, вы думаете о приобретении своего первого Benz или, возможно, вы не новый клиент и думаете о переходе на новую модель.

Вот несколько важных моментов, которые следует учитывать при покупке следующего Benz.

Покупка нового или бывшего в употреблении

Когда вы думаете о покупке Benz, первое, что нужно решить, — это купить новый или подержанный. Самым определяющим фактором в этом выборе зачастую является то, что вы можете себе позволить. У любого решения есть плюсы и минусы, поэтому убедитесь, что вы правильно их взвесили.

При покупке подержанного автомобиля вам нужно сначала провести исследование, чтобы потом не понять, что вы приобрели денежную яму.Кроме того, проверьте отчет об истории транспортного средства и тщательно осмотрите автомобиль, чтобы убедиться, что он находится в хорошем состоянии и нет никаких скрытых неисправностей. Однако вы должны иметь в виду, что автомобили класса люкс обесцениваются быстрее, чем автомобили эконом-класса.

Последствия для затрат

В зависимости от года выпуска и модели, которую вы решили выбрать, покупка Benz может быть относительно дорогой. Прежде чем брать на себя такие расходы, посмотрите на свои финансы и посмотрите, можете ли вы позволить себе оплачивать выплаты.Если вы покупаете машину сразу, убедитесь, что вы не опустошили свой счет и у вас еще есть резервы для покрытия счетов и расходов. Чтобы определить, можете ли вы себе это позволить, вам, вероятно, придется честно взглянуть на свои финансы.

Кроме того, помните, что если вы берете машину на работу по финансам, вы должны быть уверены, что проценты не слишком высоки, чтобы вы не растерялись. Если вам кажется, что вы не можете найти подходящую процентную ставку, возможно, вам сначала нужно поработать над улучшением своего кредита.Однако, если вы провели исследование и чувствуете, что можете позволить себе его купить, в месяцы, когда возникают непредвиденные обстоятельства, есть возможность получить ссуды до зарплаты онлайн. Это должно помочь вам охватить любые области, в которых вы не справляетесь, до тех пор, пока вам не заплатят.

Модель

Чтобы решить, какую модель вы хотите, лучше всего сначала подумать о том, что вы хотите от автомобиля. Вы всегда мечтали прокатиться по главной дороге с опущенным верхом, или для вас важнее новейшие технологии? Хорошо то, что Benz бывает разных форм и размеров, а также с рядом функций.Также следует принять во внимание, как часто вы будете водить машину, и будет ли она экономична, или вы будете заправлять бак на относительно большое количество. Это должно помочь вам при принятии окончательного решения. Если, например, у вас большая семья, Mercedes-Benz V-Class может быть хорошим вариантом. Он не только просторный, но и у вас есть выбор из двух двигателей, сиденья можно переставить в любую желаемую форму, а также есть система помощи при столкновении. Не торопитесь, чтобы заглянуть на официальный сайт Mercedes-Benz, чтобы узнать, какие функции есть у каждого потенциального автомобиля и какие лучше всего подходят для ваших нужд.

В поисках хорошего механика

Перед тем, как купить Mercedes Benz, нужно подумать, кто будет вам помогать в обслуживании автомобиля. Вы можете воспользоваться услугами дилера Mercedes Benz или независимой автомастерской. С другой стороны, если вы любитель делать все своими руками, вы могли бы поддерживать это самостоятельно.

Если вы решите воспользоваться услугами независимой автомастерской, обязательно убедитесь, что они компетентны и способны помочь в обслуживании и ремонте вашего автомобиля в случае возникновения проблем.У некоторых механиков нет опыта работы с определенными моделями, поэтому, возможно, не удастся это исправить.

С другой стороны, если вы все же решите обратиться к дилеру Benz, поищите его в вашем районе и убедитесь, что он надежен. Кроме того, примите во внимание, что затраты на обслуживание бывшего в употреблении Benz, как правило, намного выше, чем у нового. Однако, если вы планируете обслуживать его самостоятельно и покупать необходимые детали в Интернете, вы обнаружите, что это намного дешевле.

Стоимость страхования

Еще одна вещь, которую вы, возможно, захотите учитывать при покупке Benz, — это стоимость страховки.Если вы впервые покупаете роскошный автомобиль, вас может удивить стоимость страховки. Вы можете проверить в Интернете приблизительную стоимость, чтобы узнать, на что вы попадете, прежде чем совершать покупку. Чтобы получить доступную страховку, вам следует проверить, можете ли вы позволить себе выплачивать единовременную выплату в год. Возможно, вы обнаружите, что отказ от добавления нескольких драйверов в свой полис и поиск способов ограничения годового пробега снизит стоимость. Кроме того, сравните страховщиков, прежде чем выбирать одну, поскольку вы можете найти более дешевые тарифы, а также лучшие пакеты, если вы потратите время на поиски.

Долговечность

Перед покупкой любого автомобиля подумайте о том, сколько времени вы собираетесь водить на нем. Это может помочь вам принять окончательное решение, приняв во внимание все вышеперечисленное. Если вы знаете, что хотите водить машину в течение следующих пяти лет, тогда вам следует искать определенный стандарт, а также уровень надежности. Хотя Benz — отличный автомобиль для вождения, убедитесь, что он вам подходит.

Покупка новой машины может вызвать чувство эйфории и азарта.Тем не менее, важно знать, что роскошные автомобили связаны с определенными обязанностями и нуждаются в хорошем обслуживании, если вы не хотите тратить кучу денег на устранение неисправностей. Однако вы обнаружите, что в состоянии делать то, что плавная езда может стоить своих денег.

На что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля Mercedes-Benz C Class — Покупка и продажа автомобиля

Кабриолет C Класса 2018

Если вы подумываете о покупке компактного автомобиля представительского класса, велика вероятность, что Mercedes-Benz C-Class будет занимать довольно высокое место в вашем списке, который стоит рассмотреть.C-Class производился с 1994 года на протяжении четырех поколений, которые Mercedes называет W202, W203, W204 и W205. В этой статье мы рассмотрим, на что нужно обращать внимание при покупке подержанного Mercedes-Benz C-Class.

  • История C-класса
  • Первое поколение (W202) Mercedes-Benz C-Class
  • Второе поколение (W203) Mercedes-Benz C-Class
  • Третье поколение (W204) Mercedes -Benz C-Class
  • Четвертое поколение (W205) Mercedes-Benz C-Class
  • Пятое поколение (W206) Mercedes-Benz C-Class
  • Сколько вы должны платить за подержанный автомобиль C. -Учебный класс?
  • C-Класс Модели AMG
  • Что особенного в C-Классе?
  • Известные проблемы C-класса
  • Конкуренция
  • Стоит ли покупать подержанный Mercedes-Benz C-класса?

История Mercedes-Benz C-Class

В 1993 году перед Mercedes-Benz стояла немаловажная задача по замене модели 190 серии / W201, которая была относительно доступной моделью шлюза, которая привлекла к бренду людей, которые, вероятно, были амбициозными, но не обязательно заваленными деньгами, как многие из тех, кто купил более дорогие модели, которыми славился бренд.Старые модели 190 все еще очень хорошо продуманы, хорошие образцы пользуются большим спросом и могут приносить хорошие деньги, особенно варианты AMG.

С 1993 года в семействе C-Класса было много разных стилей кузова, но некоторые из них не так желательны, как другие. Седаны и универсалы были основой семьи на протяжении многих лет, а также было несколько очень хороших купе и кабриолетов. Хотя я должен сказать; Я никогда не был и никогда не буду поклонником купе 2001-2005 годов с такими короткими задними частями, которые сделали их одними из самых скучных купе всех времен.

C-Class, вероятно, является своего рода непревзойденным достижением Mercedes на сегодняшнем рынке, где продажи седанов практически умирают перед лицом одержимости публикой всем, что связано с внедорожниками. C-Class остается популярным автомобилем для тех, кто хочет качества, роскоши и престижного значка, не тратя денег на то, чтобы за него платить. Подержанные модели, возможно, даже более популярны, потому что они не слишком сильно стареют и позволяют даже более экономным потребителям впервые сесть за руль своего собственного Mercedes-Benz.

Если вы хотите получить подержанный C-Класс или другие подержанные автомобили по самой низкой цене, вам подойдут правительственные и полицейские аукционы. Вам нужно знать, что вы хотите купить на аукционе, но это руководство — отличное место, чтобы найти подержанные автомобили по невероятным ценам.

Первое поколение (W202) Mercedes-Benz C-Class (1993-2000) 1999 Mercedes-Benz C 230

В 1993 году Mercedes выпустил первое поколение своего нового компактного представительского автомобиля C-класса после процесса проектирования, который начался в 1987 году.Если вы знакомы с серией 190 / W201, на замену которой пришел C-Class, вы, вероятно, заметите, что C-Class не сильно отличался от 190 с точки зрения того, как он выглядел. W202 C-Class по-прежнему имел заметно более свежий и современный дизайн, и это все еще автомобиль, который даже сегодня не выглядит как 30-летний.

Имея несколько дополнительных дюймов длины по сравнению с роскошным интерьером 190 и более, C-Класс первого поколения по-прежнему оснащался рядными четырехцилиндровыми двигателями, которые были отличительной чертой его предшественника.W202 дебютировал в 1993 году с 1,8-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 120 лошадиных сил в качестве базового двигателя, и эти модели назывались C180. Также популярны были 2,0-литровый C200 и 2,2-литровый C220, а также были более мощные 2,3-литровый и 2,6-литровый варианты V-6. Некоторые модели C230 также оснащены нагнетателем, который вы можете легко идентифицировать, поскольку они были обозначены как C230 Kompressor.

Версия C-класса в кузове универсал также была доступна, но по какой-то причине она не предлагалась для продажи в Северной Америке в то время.Фактически, C-Class продавался в Северной Америке в кузове универсал только в течение очень короткого периода времени. Новый C-класс быстро завоевал завидную репутацию благодаря своему качеству и надежности, и он действительно с первого дня действительно помог своему главному сопернику, BMW 3 серии, потратить свои деньги.

Второе поколение (W203) Mercedes-Benz C-Class (2000-2007) Mercedes-Benz C 240 Sedan

2002 года. В 2003 году мы получили версию C-класса W203 второго поколения, но эти модернизированные модели в основном использовали те же двигатели, что и предыдущее поколение.К сожалению, именно здесь определение того, что находится под капотом C-класса, стало немного сложнее, потому что Mercedes решила, что числовые обозначения больше не будут отражать рабочий объем двигателя. Если вы собираетесь купить W203 C200, вы ошибаетесь, ожидая 2,0-литрового двигателя под капотом, поскольку на самом деле это будет 1,8-литровый. Точно так же C240 ​​оснащен 2,6-литровым двигателем, а не 2,4-литровым агрегатом, как вы могли ожидать от значка.

Для меня стиль W203 не так актуален, как W202, и если бы я покупал классический C-Class, я бы искал W202 в хорошем состоянии.В семействе W203 можно найти три стиля кузова: седан, универсал и тот лифтбэк / купе, которым я уже не восхищался.

Если вы не особенно очарованы этим конкретным дизайном C-класса, я бы пропустил его и нашел немного лишних денег, чтобы купить модель третьего поколения, если вы можете найти приличную в пределах своего бюджета.

Третье поколение (W204) Mercedes-Benz C-Class (2007-2015) 2013 Mercedes-Benz C 300 4MATIC Sedan

Если W203 был дизайном, который история, возможно, не оглядывается с особой любовью, W204 третьего поколения был возвращением к форме для C-класса, и даже ранние образцы все еще выглядят частью сегодня .Вы можете заметить значительную разницу с моделями 2012 модельного года, поскольку тогда W204 подвергся фейслифтингу. Модели 2012 года выпуска получили новые светодиодные задние фонари, измененную приборную панель и компоновку комбинации приборов, но именно переработанная передняя панель и фары выделяют модели с фейслифтингом.

Хотя W204 был заменен новым W205 в 2014 году, производство W204 продолжалось в 2015 модельном году только в форме купе C-класса.

Четвертое поколение (W205) Mercedes-Benz C-Class (2014-настоящее время) Mercedes-Benz C 300 4MATIC Sedan

, 2016 Mercedes-Benz C-Class четвертого поколения, который все еще актуален, — это еще одна модель, в которой это что-то вроде игры двух половин.Модели W205 четвертого поколения поступили в продажу как модель 2015 года в Америке, и это был первый автомобиль, в котором использовалась совершенно новая платформа Modular Rear Architecture (MRA), которая теперь используется совместно с более крупными и дорогими E-Class и S-Class. модели. Помимо нового, более современного дизайна, W205 также значительно легче благодаря широкому использованию алюминия и высокопрочной стали.

Mercedes, безусловно, максимально использует эту последнюю версию C-класса, поскольку вы найдете его в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет, а также с широким спектром различных двигателей на рынках по всему миру.

В 2018 году W205 претерпел заметный фейслифтинг, и новые модели довольно легко отличить от более ранних версий C-класса четвертого поколения, а также появились новые двигатели с новым внешним видом.

Пятое поколение (W206) Mercedes-Benz C-Class (2022?)

Совершенно новый W206 C-класса пятого поколения уже не за горами, и, согласно текущему мнению, он появится в середине 2021 года в качестве модели 2022 года. В Интернете есть множество фотографий скромно замаскированных тестовых мулов, и похоже, что следующий C-Class будет больше похож на уменьшенную версию последнего S-Class.

Из-за задержек с Covid-19, которые влияют на производство по всему миру, невозможно точно сказать, когда наконец появится эта важная новая модель для Mercedes-Benz.

Сколько вы должны платить за подержанный Mercedes-Benz C-Class?

Если вы не идете на сплошного юнкера, наименьшее, что вы можете рассчитывать заплатить за Mercedes-Benz C-Class в Америке, вероятно, составит около 2300 долларов за что-то вроде седана C 280 1997 года с парой сотен тысяч миль или более на одометре. .Вы могли бы заплатить немного меньше за что-то более новое, но это будет для одной из тех ранних моделей купе, таких как около 2000 долларов за C 230 Coupe 2003 года.

Ниже приведена таблица, которая дает вам приблизительное представление о том, сколько вы можете рассчитывать заплатить за подержанный C-Класс.

2000-2007
Поколения / модели Годы Диапазон цен Средняя цена
1-е поколение 1993-2000 $ 2,000 — 5,500 $ $ 4,257 $ 4,257 $ *
2-е поколение 5186 долл. США *
3-е поколение 2007-2015 гг. 4 300 долл. США — 34 000 долл. США 12 429 долл. США *
4-е поколение 2015-2020 гг. Из того, что при сопоставлении этих цифр я избегал включать модели AMG, которые значительно дороже, чем большинство моделей C-класса, и заслуживают того, чтобы их считали почти отдельной моделью.

C-Класс модели AMG AMG C63S

. Если вы хотите знать, какой именно автомобиль вдохновил Cadillac на создание невероятно ненужного CTS-V несколько лет назад, вам не нужно смотреть дальше моделей Mercedes-Benz C-Class AMG. На протяжении многих лет были C 32, C 36, C 43, C 55 и C 63 AMG версии C-класса, и это действительно очень особенные автомобили.

Вы можете заплатить всего 10 000 долларов за что-то вроде C 32 AMG 2002 года с пробегом чуть более ста тысяч миль, но вы можете заплатить еще больше за W202 в хорошем состоянии.Не преувеличивая цену, я бы сказал, что хорошей покупкой будет что-то вроде седана C 63 AMG 2009 года выпуска, который вы, вероятно, сможете купить примерно за 21 500 долларов с пробегом ниже среднего.

Что особенного в C-Классе?

Mercedes-Benz C-Class, вероятно, относится к классу, в котором у него есть только один конкурент такого же уровня, и этот соперник — BMW 3 серии. Да, есть много других компактных роскошных седанов, которые вы можете купить у таких компаний, как Audi, Lexus, Cadillac и других, но ни у одного из них нет кеша и привлекательности значков Mercedes или BMW.

Конечно, вы можете заплатить огромные деньги за подержанный C-Класс, но это не те модели, о которых думает большинство людей, когда речь идет об этих превосходных компактных роскошных автомобилях. Для очень большого количества покупателей автомобилей во всем мире подержанный C-Класс представляет собой способ получить роскошный автомобиль с еще более престижным значком на капоте, который будет служить им долгие годы, но по очень привлекательной цене. .

Вы можете получить подержанный седан Mercedes-Benz C 300 4MATIC 2009 года выпуска с 42 000 миль на одометре менее чем за 10 000 долларов, что равняется той сумме, которую вы заплатили бы за Chevrolet Malibu LT 2012 года с теми же милями.Какой из них вы бы предпочли, а какой будет в ближайшие 10 лет?

Известные проблемы C-класса, на которые следует обратить внимание

Ржавчина — Хотя это не проблема для более поздних моделей, ранние образцы действительно страдают от ржавчины в нескольких общих местах. За номерным знаком находится одна из областей, где ржавчина любит закрепляться, но вам также нужно заглянуть под колесные арки, возле бамперов, передних крыльев и на панели задней части кузова. Внизу дверей есть еще одно место, где может возникнуть ржавчина, но это редко бывает дешевым решением с помощью Mercedes, где бы вы его не нашли.

Опоры двигателя — Чтобы снизить вероятность передачи вибрации двигателя в кабину автомобиля, Mercedes заполняет опоры двигателя маслом. Примерно на 100 000 миль эти заполненные маслом опоры двигателя часто начинают выходить из строя и терять масло. Когда это происходит, вы начнете замечать чрезмерную вибрацию сиденья и рулевого колеса, и решение состоит в том, чтобы заменить подушки двигателя. Хорошая новость заключается в том, что сменные крепления могут быть относительно недорогими для покупки в Интернете, но плохие новости: в гараже потребуется от четырех до шести человеко-часов, чтобы удалить старые и установить новые.

Компоненты подвески и рулевого управления — Несмотря на то, что C-Класс является престижным автомобилем, такие компоненты, как шаровые опоры, тяги стабилизатора поперечной устойчивости и втулки поперечного рычага, имеют нежелательную тенденцию изнашиваться намного быстрее, чем вы, вероятно, ожидали. Специалисты Mercedes-Benz сказали мне, что если вы возьмете Mercedes-Benz, например C-Class, на государственную инспекцию, если он проехал 100 000 миль или более, есть все шансы, что он выйдет из строя из-за проблем с подвеской.

Оконные регуляторы — В наши дни электрические стеклоподъемники — это то, что мы считаем само собой разумеющимся, но если вы на минутку задумаетесь о них, неудивительно, что они склонны выходить из строя по мере того, как проходят годы, взлеты и падения.Это не ошибка, присущая C-Class или даже Mercedes-Benz в целом, но C-Class весьма склонен к неисправным стеклоподъемникам, и это то, что вам нужно учитывать, прежде чем покупать подержанный C-Class. Замена стеклоподъемника может быть делом своими руками, если у вас есть терпение, но независимый специалист будет взимать от 350 до 500 долларов за эту работу, а дилер Mercedes взимает с вас даже больше.

Активные датчики движения — Это одна из тех инновационных функций Mercedes, которые помогают выделить C-Класс среди конкурентов и позволяют выжать максимум из каждой пройденной мили.Однако известно, что эти активные датчики движения иногда выходят из строя на C-Class, и сильные вибрации, из-за которых ваш автомобиль может чувствовать себя нестабильно во время вождения, являются основным признаком, на который следует обратить внимание. Если вы чувствуете такую ​​вибрацию во время тест-драйва, и это действительно активные датчики движения, их потребуется заменить, чтобы устранить проблему.

Отказ двигателя — Хотя по большей части большинство двигателей, используемых в C-классе, оказались чрезвычайно прочными и надежными, если вы смотрите на C-Class, произведенный в период с 2000 по 2009 год, вам понадобится уделить особое внимание двигателю.Отказ двигателя в этих моделях обычно происходит в результате нарушения электрических соединений в системе двигателя. Эти неисправные соединения могут привести к неисправности датчиков коленчатого вала, что затем приведет к отказу двигателя, и тогда вы никуда не денетесь. Как и следовало ожидать, для C-класса это может оказаться довольно дорогим ремонтом, так как двигатель придется полностью перезагрузить и отремонтировать электронику.

Тормоза (2010) — В C-Классе нет постоянной темы отказа тормозов, но была особая проблема с 2010 модельным годом.Проблема возникла в результате производственной ошибки, из-за которой неправильные диски были установлены на значительной части моделей C-класса, выпущенных в 2010 году. Поэтому, если вас интересует подержанный Mercedes C-Class 2010 года, рекомендуется убедиться в этом. в истории обслуживания есть записи о том, что когда-то устанавливались новые диски. В противном случае вам придется учесть стоимость замены в своем бюджете.

Конкуренты C-класса

Я хочу сказать, что у C-класса нет серьезных конкурентов, кроме BMW 3 серии, но это, конечно, не совсем так.В то время как 3-я серия, несомненно, является основным самым жестоким конкурентом Mercedes, есть и другие модели, которые вы, возможно, захотите рассмотреть, которые относятся к тому же классу компактных роскошных автомобилей.

Очевидными другими немецкими конкурентами являются Audi A4 и Audi A5, но вы также можете рассмотреть Jaguar XE, Cadillac ATS, Infiniti Q50 и Lexus IS.

Стоит ли покупать подержанный Mercedes-Benz C-Class? 2018 Mercedes C Class Coupe

Я бы высунул свою шею достаточно далеко, чтобы сказать, что если вы ищете высококачественный, роскошный и престижный четырехдверный седан за очень разумную сумму денег, то на самом деле его нет. еще одна машина для рассмотрения.В C-Class есть что-то такое, с чем не может сравниться даже BMW 3 серии.

Модели C-класса первого поколения в хорошем состоянии — это не просто хорошая машина для своего возраста, и, несмотря на то, за сколько вы можете ее купить, они, вероятно, будут цениться со временем, если вы посмотрите после них. В этой трехконечной звезде на капоте есть что-то, чего нет у других брендов, даже у BMW.

Как и любая машина, которая существует так долго, есть хорошие и плохие.Хитрость заключается в том, чтобы выполнять домашнее задание, читая подобные статьи, чтобы попытаться найти пример, который подходит вам и вашему бюджету.

Модели четвертого поколения, вероятно, понравятся иной аудитории, чем модели второго и третьего поколения.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.