Лада гранта салон 2019: LADA Granta седан — Официальный сайт LADA


0
Categories : Разное

Содержание

Преимущества новой Granta Универсал — статьи от компании Форсаж

29 августа 2018 года на Московском международном автосалоне компания «АвтоВАЗ» представила две «недостающие» кузовные модификации для своего «бестселлера» – модельной линейки LADA Granta. К давно уже успешно продающимся и лидирующим на российском рынке седану и лифтбеку добавились хэтчбек и универсал. И если к первой новинке особых вопросов не возникло (что ожидали, то и получили), то «универсальная» версия многих очень удивила.

Начнем с того, что LADA Granta универсал оказалась короче не только седана, но и лифтбека (на 150 и 132 мм соответственно). Разумеется, для любого автомобилиста уменьшение длины кузова является преимуществом с точки зрения маневренности, но ведь от универсалов обычно ожидают совсем другого. Чаще всего – это длиннющие «вагоны» намного превосходящие по габаритам других представителей линейки и предлагающие дополнительные сантиметры пространства для пассажиров и багажа.

В LADA Granta универсал ничего такого нет – колесная база осталась та же, свободное пространство первого и второго ряда не увеличилось, а объем багажника даже уменьшился (355 мм против 440 мм у лифтбека и 520 мм у седана). Так в чем же выгода для покупателя данного автомобиля? Все становится на свои места, если рассматривать «универсальную» Гранту исключительно как «увеличенный хэтчбек», не зря ведь они были представлены одновременно.

Это машина для тех, кому не хватает крохотного 240-литрового багажника в хэтчбеке, но при этом нужны все преимущества, которые предоставляет данная версия кузова – главным образом громадный проем задней двери. Попробуйте засунуть что-то габаритное и длинномерное в седан – ничего не получится, несмотря на все его литры. Лифтбек тоже проиграет во многих случаях из-за «скошенной» двери. Грубо говоря, длина холодильника, который можно уместить в универсал – окажется самой большой.

Чем еще может «похвастаться» новинка?

Как и все «собратья» по второму поколению LADA Granta универсал получил множество улучшений как извне, так и изнутри.

  • Экстерьер. Автомобиль унаследовал от Vesta и X-Ray фирменный X-образный стиль оформления, что сделало его визуально более привлекательным. Кроме того снизилось аэродинамическое сопротивление.
  • Интерьер. Улучшилась вибрационная и звуковая изоляция кузова и моторного отсека, установлены более эргономичные сидения с регулировкой по высоте, осовременилась центральная консоль и органы управления (X-Style).
  • Ходовая часть. Подверглась модернизации механическая и автоматическая трансмиссия, повысилась информативность рулевого управления, доработана подвеска. Появились новые режимы для движения в пробке и езды в зимних условиях.

Подведем итоги. Кому можно посоветовать купить LADA Granta универсал? Тем, кто хочет относительно компактный автомобиль, но при этом способный «взять на борт» габаритный длинномерный груз. По параметру эффективности утилизации свободного пространства универсал превосходит седаны и лифтбеки, а в сравнении с хэтчбеком выигрывает в полезном объеме.

Салон новой Лада Гранта фото всех версий

Салон новой Лады Гранты прошел серьезную процедуру обновления. Сегодня предлагаем собственные фотографии интерьеров Lada Granta 2018-2019 модельного года в разных вариантах кузова. Изменений в салоне довольно много, поэтому будем рассказывать все по порядку. В первую очередь бросается в глаза обновленная передняя панель или торпедо. По сути это модернизированная панель от той же Kalina. Но такая панель будет стоять только в более дорогих версиях с хорошей комплектацией. Базовые модификации Гранты получат старую торпедо. Совершенно новая панель приборов с монохромным экраном бортового компьютера увеличенного размера и ярко оранжевой подсветкой смотрится весьма оригинально. Если внимательно присматриваться то можно заметить, что вокруг циферблатов спидометра и тахометра небольшие колодцы. В центральной части консоли новая стереосистема с магнитолой и монохромным циферблатом.

Пластик по прежнему дубовый, особенно на дверной обшивке. Из вещей которые очень понравились, это новые кресла с подогревом. При этом кресло имеет функцию изменения высоты, то есть лифт. Водительское кресло можно перемещать вверх вниз на несколько сантиметров. Появилась более выраженная боковая поддержка. Водитель практически любой комплекции будет чувствовать себя за рулем новой Лада Гранта более комфортно. Задний диван тоже прошел модернизацию. Изменилась форма задних сидений и появились другие подголовники.

Далее предлагаем фотографии салона новой Lada Granta в разных кузовах.

Фотографии салона Лада Гранта седан

Салон Лада Гранта 2018-2019
Фото салона новой Гранты
Панель приборов Гранта седан
Гранта фото салона
Кресло Лада Гранта
Магнитола новой Лада Гранта
Дверная обшивка Гранты
Гранта фото нового салона

Хэтчбек отличается от седана только задней частью. В частности у более компактного кузова довольно скромный багажник.

Фото салона Лада Гранта хэтчбек

Салон Гранта хэтчбек
АМТ Гранта хэтчбек фото
Задний диван Гранта хэтчбек
Фото салона Гранта хэтчбек
Салон Гранта хэтчбек фото
Рулевое колесо Гранта хэтч
Фотографии салона Гранты хэтч
Фото багажника Лада Гранта хэтчбек

Фото салона Лада Гранта лифтбек

Лада Гранта лифтбек салон
Задний диван Гранта лифтбек
Музыка Лада Гранта лифтбек
Автомат Лада Гранта лифтбек
Гранта лифтбек фото салона
Лада Гранта лифтбек центральная консоль
Багажник Лада Гранта лифтбек
Фото багажника Лада Гранта лифтбек

Фото салона Лада Гранта Кросс

Кресла Гранта Кросс
Фото салона Гранта Кросс
Панель приборов Гранта Кросс
Салон Гранта Кросс
Панель Лада Гранта Кросс
Дверная обшивка Гранта Кросс
Задний диван Гранта Кросс
Рулевое колесо Гранта Кросс

Самый интересный салон конечно у Лада Гранта Кросс (до рестайлинга Lada Kalina Cross). Обшивка сидений имеет оригинальную окраску. Оранжевые вставки в дверной обшивке. На порогах специальные хромированные накладки. Не забываем про довольно вместительный багажник доставшийся от обычного универсала. Дверные ручки в салоне и отделка рулевого колеса в новом салоне Лада Гранта Кросс также отличаются от обычных версий. Самый продвинутый интерьер из всего модельного ряда стоит именно на Lada Granta Cross. Ничего удивительного, это ведь и самая дорогая версия бюджетного автомобиля.

  • Предидущее: Новая Лада Гранта седан фото, цены, комплектации, характеристики Lada Granta sedan 2018-2019
  • Следующее: Покупатель нового Rolls-Royce разбил его по пути в МРЭО

Акупунктура: тест-драйв обновленной Lada Granta

Иглы снаружи, иглы внутри

Про новую оптику стоит говорить не только в контексте эстетичности внешнего вида: мы возлагаем большие надежды на то, что она сможет избавить Гранту от одного из фирменных недостатков – не самого хорошего головного света. Чтобы не быть голословными, мы уже направили запрос о том, как изменилась сила и характер светового пучка – а пока отметим, что светотеневая граница у новых фар четкая (хотя заводская регулировка фар показалась неидеальной), а свет субъективно получше, чем у «старой» версии.

Еще одно изменение внешности фронтальной части отметят только знатоки: теперь форсунки омывателя стекла переехали с капота на жабо под лобовым стеклом. Сами форсунки с завода, кстати, «веерные» – распыляют жидкость не точечно, а по всей поверхности стекла. На одной из двух тестовых машин, правда, форсунка с водительской стороны лила воду в строго горизонтальном направлении, но это мелочи. Больше расстроило то, что технически здесь ничего не поменялось: трапеция стеклоочистителей слабовата, и они движутся с люфтом относительно друг друга, а дворник по-прежнему оставляет широкую неочищенную полосу вдоль стойки, и в получившейся слепой зоне может спрятаться не один, а несколько пешеходов.

Lada Granta в кузове седан

Lada Granta в кузове лифтбек

А вот обойдя машину, в задней части смотреть стоит не на обновленные бамперы, и даже не на площадку номерного знака, которая у седана переехала на крышку багажника. Эту особенность отметят разве что таксисты, которые паркуются в неположенных местах, открывая крышку багажника, чтобы скрыть номер. Но кроме этого, есть другое нововведение, которое понравится уже абсолютно всем.

Сделав полный круг вокруг автомобиля, усаживаемся внутрь. Кресло встречает довольно-таки недружелюбным профилем: он выпуклый как у подушки, так и у спинки, в результате чего даже при максимально опущенном вниз кресле посадка кажется высоковатой, а спинка давит на позвоночник. В общем, рады будут только люди с идеально ровной спиной, а вот «спортсмены», у которых «даром что грудь впалая, зато спина колесом», будут ждать, когда сиденье окажется просижено согласно их антропометрии. Зато диапазон регулировки сиденья по высоте вполне приличный – жаль, что руль по-прежнему регулируется только по углу наклона.

Заводим автомобиль, включаем кондиционер и продолжаем ощупывать новые мелочи. Так, новые внутренние ручки открывания дверей – хороши: петля сделана под более естественный хват, и внутренний профиль позволяет легко уцепиться за нее. Сюда же, в плюсы, запишем и центральные дефлекторы климатической системы, взятые от бывшей Калины и окаймленные Х-полосками, и закрывающийся органайзер на верхушке передней панели.

Однако и некоторые недостатки, к сожалению, остались теми же: бардачок маленький, карманы в дверях узенькие и не имеют выштамповок под бутылки, и подстаканники на центральном тоннеле тоже мелкие и позволяют поставить разве что пластиковый стаканчик на 200 миллилитров – широкий стакан или бутылка будут упираться в «бороду» панели и мешать работе с рычагом КП. А еще пара досадных мелочей проявляет себя в солнечную погоду: не все световые индикаторы в салоне так же хороши, как новая подсветка приборной панели ненавязчивого белого цвета.

Те, кто ждет рассказов о зазорах в палец, люфтящих кнопках и кривом пластике, конечно, могут традиционно найти пищу для развлечений. К примеру, зазор между крышкой перчаточного ящика и передней панелью ровный, но широковат, клавиша на рычаге автоматической коробки передач все так же гуляет под пальцем, а симпатичные дефлекторы по центру панели, пришедшие на смену простецким кругляшам, не отменяют наличия неопрятного облоя на пластиковых шайбах их регулировки.

Не обошлось и без заводских «шуток» сборки: те, кто любит собирать истории о них, могут записать в актив еще парочку.

Завершая обзор салона, упомянем еще пару точек, с которыми водитель также соприкасается регулярно: это ручник и рычаг коробки передач. Их можно записать в условно нейтральные: стояночный тормоз на Гранте все такой же тугой, а «улучшенная эргономика» ручки рычага – скорее маркетинговая, нежели ощутимая, как и в случае с набалдашником МКП, который стал более крупным и угловатым. Кто-то отметит, что он более ухватистый, а кто-то скажет, что старый округлый был более приятным на ощупь – но в любом случае, это мелочи на уровне нюансов.

Задний ряд и багажник заметных изменений не претерпели – так что самое время заводить мотор и выяснять, как на практике отразились изменения в трансмиссии, подвеске и двигателе.

Колкости и тонкости

Заводим двигатель доставшимся с “дорестайла” не складывающимся ключом, на который вынесены кнопки открытия-закрытия дверей и багажника – субъективно Гранте, хотя бы в богатых комплектациях, новый складной ключ, как у Весты, точно бы не помешал. Вибрация на холостых оборотах, конечно, никуда не делась: мотор напоминает о себе «и словом, и делом», а в случае, если автомобиль оснащен автоматической коробкой, то переключение из «паркинга» в «драйв» ощущаешь буквально спиной.

Выкатываясь на дорогу, удивляешься уже приятно – 106-сильная «механическая» Granta откликается на педаль живо, хоть и… громко. Да, улучшение динамики из-за увеличения передаточного отношения главной пары с 3,7 до 3,9 на практике почувствовать можно вряд ли, как и крошечное увеличение расхода топлива, а вот работа с механизмом – вот она, на кончиках пальцев. К сожалению, «необкатанная» коробка передач на машине с пробегом в 800 километров выдает себя неидеальной четкостью включения передач: порой рычаг «входит» как по маслу, а иногда с небольшим усилием.

Разгон до 100 км/ч

МКП 106 л.с. / АКП 98 л.с.

10.6 с / 13.1 с

Но больше огорчило все же не это, а то, что положительный эффект от смены главной передачи с точки зрения шумо-и и вибронагруженности оказался чисто гомеопатическим. Коробка по-прежнему подвывает на второй передаче, да и в целом не радует бесшумностью. Тросовый привод, конечно, сводит вибрации на рычаге к минимуму, но этот минимум по-прежнему выше, чем у большинства собратьев. Довершает картину не самое информативное сцепление, которое хоть и имеет достаточно легкую педаль, отличается довольно резким моментом включения: новичкам придется привыкать. Ну или покупать машину с автоматической коробкой передач – с ней дела по-прежнему лучше.

Несмотря на то, что популярность версии Гранты с автоматической коробкой Jatco крайне низка (за этот год в общих продажах она заняла чуть более 1%), этот агрегат решает половину ходовых недостатков: автомобиль не только становится «простым» в управлении, но и избавляется от трансмиссионных шумов, сохраняя лишь шум мотора. При этом разница в 8 лошадиных сил (106 с МКП против 98 с АКП) практически не сказывается на тяге: ее здесь 145 Нм против 148, а на пик момента мотор выходит даже чуть раньше. Так что «двухпедальная» версия Granta действительно видится оптимальным вариантом в городских условиях: связка «мотор-коробка» работает практически безупречно, и лишь иногда четырехступенчатый автомат проявляет излишнее усердие, резко скидывая пару передач и «подрывая» двигатель при не самом полном нажатии педали акселератора.

Управляемость Гранты, по заверениям инженеров, стала чуть лучше за счет перенастройки амортизаторов и усилителя руля. Им искренне хочется верить на слово – ощутить эти настройки на практике можно разве что в тщательном сравнительном испытании. Однако общие ощущения от управляемости – положительные: автомобиль умеренно валится в поворотах, довольно охотно реагирует на команды руля, и самым слабым местом в итоге оказывается, пожалуй, даже не сама машина, а штатные шины Pirelli Cinturato, которые своим повизгиванием напоминают, что это даже не версия Sport, а обычный бюджетный седан. Небольшие вопросы вызвала разве что настройка ЭУР: в околонулевой зоне усилие ожидаемо минимальное, а вот при повороте руля на ходу он дает искусственное впечатление «обратной связи», становясь более вязким – однако вместо ощущения полноценной связи с передними колесами складывается впечатление, что сидишь за «подпружиненным» игровым рулем.

Расход топлива

МКП 106 л.с. / АКП 98 л.с.

6.5 л / 7.2 л

А вот самым однозначным, впечатляющим и блестящим чувством при езде на новой Granta стала вседозволенность, которую дарит подвеска. О, владельцы Гранты, берегите счастье, дарованное вам, ибо только за него можно согласиться терпеть все мелкие огрехи этого автомобиля. Ходовая часть, словно Гаргантюа, жадно проглатывает все, что ей подбрасывает судьба, издевательски смягчая крупные ямы и провоцируя все больше и больше стараться найти тот предел, за которым последует удар. Нам за время теста этот предел найти так и не удалось: даже разбитая дорога на гору Стрельную, что в Тольятти, оказалась праздным развлечением. Однако столь идеальное поведение подвески на крупных неровностях не исключило передачу на кузов вибраций от мелкой «стиральной доски»: на скоростных участках дороги с щербатым покрытием машина неизбежно «гудит», исходя мелкой дрожью.

Вообще внутренний шумовой фон – это, пожалуй, главный недостаток Lada Granta. Положа руку на сердце, скажем, что можно простить неидеальную стыковку элементов салона, можно привыкнуть к нюансам эргономики и недостаткам организации внутреннего пространства – но от постоянного звукового сопровождения никуда не деться. Подвывает коробка, поет свою песню двигатель, поскрипывает «сверчок» в передней панели, «вздыхает» кондиционер – и вот ты уже машинально тянешься к регулировке громкости аудиосистемы, досадливо подкручивая еще пару-тройку единиц.

Сама аудиосистема, кстати, весьма дружелюбна – к ней без проблем удалось подключить телефон по Bluetooth, имея в виду также SD-карту. Огорчило даже не качество звука – оно здесь ожидаемо плоское, но не раздражающее, а то, что штатный USB-разъем напрочь отказался заряжать подключенный к нему телефон.

Запас иголок

Завершая тест-драйв, мы… не прощаемся с Granta. Ведь еще одна порция интересного – еще впереди: на тесте не была представлена версия с коробкой АМТ, а именно с ней провели большую работу. На целых 30% ускорили переключение передач, добавили кнопку Sport, которая позволяет держать передачу – например, при обгонах, а также включили в список режимов движения «ползущий» режим для движения в пробках и в целом сделали работу коробки более логичной и плавной. Насколько ощутимым все это окажется на практике? Пока вопрос – но мы непременно расскажем об этом, как только получим на тест автомобиль с «роботом».

Опрос

Пошло ли обновление Гранте на пользу?

Всего голосов:

Сравнение Lada Granta 2019 и Hyundai Verna 2019

Многие из нас ищут лучший среди автомобилей для покупки и цена подходит, и многие теряются в выборе между двумя или более автомобилями и сравнении между ними, но в этой статье мы сравним Lada Granta 2019 и Hyundai Verna 2019, так что следите за нами. , Марокко и Алжир и завоевали восхищение многих; Потому что эта машина изменила представление об автомобилях Alverna на многое.Этот автомобиль будет доступен в Египте по конкурентоспособной цене на египетском рынке для его возможностей, так как цена будет составлять от ста семидесяти тысяч египетских фунтов до двухсот двадцати тысяч египетских фунтов.
»​Подробнее: Сравнение Seat Ateca 2019 и Volkswagen Tiguan 2019Hyundai Verna 2019 МоделиУ этого автомобиля есть 2 модели, включая:1. 1400 куб.см мощностью 100 л.с.2. А последний 1600 куб.см 123 л.с. Включая автомат и механику, и имеет 6 скоростей. Внешние характеристики автомобиля • Предназначен для поглощения ударов.• Его длина 4 метра 38 см.• Высота 45 см.• Его ширина 72 см.• Высота автомобиля от земли 16 см. Внутренние характеристики автомобиля• Что касается салона, то он выглядит зрителю, что он довольно просторный.• Оснащен аккумулятором, который может управлять магнитолой автомобиля.• Имеет подушки безопасности водителя.• В автомобиле могут разместиться от 4 до 5 человек.• Передние зеркала с электроприводом.• CD-проигрыватель .• Передние и задние электростеклоподъемники.• И дистанционное управление открытием и закрытием четырех дверей.• Имеет передние и задние ремни безопасности.• Задняя сумка имеет площадь 400 литров. производительность • Максимальная скорость 180. • Топливный бак 45 литров. • Двигатель автомобиля 4 цилиндра. • 16 сб. Безопасность • Имеет систему защиты автомобиля от угона. • Что касается тормозов, то они с АБС и встречаются только в определенных категориях
» Читайте также: Сравнение Chevrolet Optra 2018 и Nissan Sunny 2018

Во-вторых, технические характеристики автомобиля Lada Granta 2019 Lada Granta — самый дешевый семейный седан в Египте, машина с МКПП стоит 152 тысячи фунтов стерлингов, и у этой машины есть три категории (египетская МКПП — русская МКПП — русский автомат).Руководство в настоящее время доступно на египетском рынке, а также локальная сборка в Египте на заводах компании Al-Amal, которая является агентством Lada и BYP, а также одним из старейших агентств в Египте и головной компанией автомобилей Lada. АвтоВАЗ, который является одним из крупнейших предприятий, расположенных в России и Восточной Европе, и начало его создания было в 1966 году в партнерстве с Fiat, и компания достигла годового производства в один миллион автомобилей, и это число считается очень огромным в сфере автомобилей.Этот автомобиль отличает технология французской компании Renault, которая разработала этот автомобиль и получила 3 ​​звезды в российских тестах на безопасность. Внешние характеристики автомобиля • Длина автомобиля составляет 4 метра 26 сантиметров. • Его ширина составляет 70 см. • Высота автомобиля составляет полтора метра. • Стекла у нее прозрачные. характеристики салона автомобиля • Вместимость заднего багажника 480 литров.• Багажник автомобиля открывается с помощью электричества.• кондиционер.• 4 электростеклоподъемника.• Салон очень просторный, достаточно для семьи. Безопасность

• Имеет блок подушки безопасности и АБС. тормоза производительность • Двигатель 1600 куб.см.• 88 л.с.• 8 клапанный, есть два типа двигателя, один 8 клапанный и другой 16 клапанный• Максимальная скорость 175 км/ч, от нуля до 100 за 11 секунд.• Средний расход топлива на Аравийском полуострове 7 с половиной литров на 100 км.• Гарантия 3 года или 50 тыс. кг.• Топливный бак 50 литров. Итак, уважаемый читатель, мы объяснили вам разницу между Lada Granta 2019 и Hyundai Verna 2019. Подробнее о сравнении типов автомобилей следите за последними новостями на нашем сайте.

Пока нет отзывов. Будьте первым, кто напишет.

Лада Гранта Седан — цена и характеристики, фото и отзыв

Lada Granta — переднеприводный седан B-класса по европейским меркам, воплощающий в себе вполне симпатичный дизайн, хороший уровень практичности, отличную приспособленность к «российским реалиям» и достойный уровень оснащения (и все это за разумные деньги)…

Позиционируется производителем как «народный автомобиль», адресованный, в первую очередь, семейным людям в возрасте с низким уровнем дохода, которым нужен «недорогой автомобиль на каждый день»…

Полномасштабная премьера тройки нот состоялась в августе 2011 года на стендах Московского международного автомага, а ее серийное производство началось через несколько месяцев в октябре — октябре того же года (хотя конвейер АвтоВАЗа начал собирать эту машину в мае).

Автомобиль, пришедший на смену сразу трем устаревшим моделям (Лада 2107, Калина и Самара), был разработан на базе все той же «калины», но при этом получил свыше 400 оригинальных деталей.

К 2014 году «Гранта» запустила легкий «фейслифтинг» — ощутимый всего, что касалось переднего бампера.

И вот спустя ровно семь лет со дня дебюта (в августе 2018 года) Lada Granta предстала в принципиально обновленном корпусе, и там же — на автопоездах в Москве.

В результате рестайлинга четырехдверка серьезно преобразилась внешне, испытав «семейный» Х-дизайн тольяттинского предприятия, внутри получила переднюю панель от «второй» Калины (правда, добавила Х- фигурный декор) и приобрели новое оборудование.Рестайлинг и без технических метаморфоз – «механика» была перенастроена по передаточному числу главной пары, а «робот» доработан по примеру «Вестей».

Внешне Lada Granta демонстрирует вполне привлекательный, современный и пропорциональный внешний вид – по крайней мере, он не вызывает отторжения своим видом и не раздражает.

Самое стильное и интересное, что Седан внешне похож на АФАС (и все благодаря фирменному х-стилю) — диагональные фары головного света, крупный логотип бренда и хромированные «бумеранги», выпуклый рельефный бампер и визуально объединяющие радиатор и нижние решетки .

А вот с других ракурсов автомобиль уже не вызывает столько внимания: характерного трехобъемного силуэта с непромокаемыми боковинами, высоко «хладостойкой» крышей и длинной «стволовой» части багажника вполне достаточно для достаточно гармоничной кормы с «Фигурная» крышка багажника, несущая кучу огня и номерного знака, аккуратные фонари и «пухлый» бампер.

По своим габаритам Lada Granta относится к сегменту малолитражных моделей по европейской классификации: ее длина 4260 мм, высота 1500 мм, ширина 1700 мм.Колесная база у четырехдверки увеличивается на 2476 мм, а ее дорожный просвет заложен в 160 мм.

Вес машины в рабочем состоянии не менее 1075 кг.

Внутри рестайлинговая «Гранта» встречает своих обитателей, а в меру современного дизайна, лишенного противоречивых решений, представляет собой трехопорную «баранку» с приливами в правом хвате, лаконичную комбинацию приборов с двумя стрелками» колодцы» и дисплей бортового компьютера, строгая центральная консоль с прямоугольными дефектами, двусторонняя магнитола и три «шайбы» климатической установки.

В салоне автомобиля использованы в основном жесткие бюджетные накладки, «облагороженные» серебряным декором.

По паспорту Lada Granta имеет пятиместную компоновку, но по факту второй ряд сидений с приемлемым уровнем комфорта могут занять только двое взрослых (запас места ограничен как в ногах, так и над головой ), хотя сам диван демонстрирует достаточно удобную форму.

На передних местах — кресла с ярко выраженной боковой поддержкой и солидными диапазонами регулировок (в «топовых» версиях водительское сиденье также регулируется по высоте в 40-миллиметровом интервале).

Багажник у четырехдверной «Гранты» — на зависть многим конкурентам: его объем в обычном состоянии составляет 480 литров. Второй ряд сидений формируется, образуя ровный пол и большой ЛАЗ в салон. Подземную нишу автомобиля занимает полноразмерная запаска и минимальный набор инструментов.

На российском рынке рестайлинговая Lada Granta предлагается с тремя атмосферными бензиновыми «четверками» рабочим объемом 1,6 л каждая с рядной компоновкой, распределенным впрыском топлива и изменением фаз газораспределения:

  • Базовый вариант — 8-клапанный агрегат ВАЗ-11186., который выдает 87 лошадиных сил при 5100 об/мин и 140 Нм крутящего момента при 3800 об/мин.
  • Чуть выше по иерархии находится двигатель ВАЗ-21126. С 16-клапанным МРМ мощностью 98 л.с. При 5600 об/мин и 145 Нм пиковой тяги при 4000 об/мин.
  • «Топовым» версиям полагается 16-клапанный ВАЗ-21127. мощностью 106 л.с. при 5800 об/мин и крутящим моментом 148 Нм при 4200 об/мин.

По умолчанию автомобиль комплектуется 5-ступенчатой ​​«механикой» и переднеприводной трансмиссией, 98-сильная модификация предполагается исключительно 4-диапазонным «автоматом» JATCO, а исполнение с двигателем на 106 л.с. быть как с «ручной» коробкой передач, так и с 5-ступенчатым «роботом».

Из космоса до 100 км/ч тройник разгоняется за 10,5-12,4 секунды, а максимальные набирает 167-183 км/ч.

В комбинированном режиме машина потребляет от 6,6 до 7,6 литров топлива в зависимости от версии.

Lada Granta базируется на переднеприводной архитектуре с поперечно расположенной силовой установкой. Передняя часть автомобиля оснащена независимой рессорной подвеской типа МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости, а также полузависимой рессорно-рычажной конструкции («по кругу» — с гидравлическими или газонаполненными амортизаторами).

На седане применено рулевое управление с рейкой, дополненное наружным электроусилителем. На передние колеса четырехдверки наложены дисковые вентилируемые тормоза, а на задние барабанные устройства (во всех модификациях с ABS, EBD и BAS).

На российском рынке Lada Granta 2019 модельного года в четырехдверном кузове предлагается по цене от 419 900 рублей.

По умолчанию седан оснащен подушкой безопасности водителя, ABS, EBD, BAS, иммобилайзером, системой ЭРА-ГЛОНАСС, окрашенными в цвет кузова бамперами, аудиоподготовкой, 13-дюймовыми стальными дисками и некоторыми другими опциями.

купить подержанную Lada Granta & NBSP. Покупка б/у Лада Гранта Ликвидность Лада Гранта на вторичном рынке

Дебют Лада Гранта состоялся еще в 2011 году на одной из автомобильных выставок продукции Волжского автомобильного завода. Модельный ряд типичен: седан, хэтчбек, спорт.

Цена на базовую комплектацию стартовала от 400 000 тысяч рублей за экземпляр. Несмотря на бюджетную стоимость, не каждый мог позволить себе покупку нового автомобиля. Альтернативный вариант — Машина с пробегом.

Гранта с пробегом в среднем ценовом сегменте

Стоимость Лада Гранта разная. Ключевую роль играет год выпуска.

Дифференциация прослеживается в следующей таблице:

Год выпуска Стоимость, руб.)
2011, 2012, 2013. 2

— 325000

2014, 2015, 2016. 350000 — 365000
2017, 2018. из 370000.

Лада Гранта Спорт отличается по стоимости от базовой версии на 10 – 15% в большую сторону.

Это отличие иллюстрируется улучшенными техническими характеристиками:

  • литые 16-дюймовые диски;
  • низкопрофильная резина;
  • сток Топы марки «Yokohama»;
  • Передние и задние тормоза увеличенного диаметра, специально адаптированные для скоростных режимов. Основное отличие от базовых в повышенной теплоотдаче;
  • уменьшил зазор на 2.0 см;
  • Амортизаторы передние задние, заполненные инертным газом.

Очевидно, что цена Гранты Спорт будет меняться в зависимости от актуальной комплектации.

На что обратить внимание при выборе модели болванки

Перед покупкой технического средства, особенно бывшего в употреблении, рекомендуется обратиться за помощью к специалисту сервисного центра. Что поможет качественно провести комплексную диагностику, визуально оценить общее техническое состояние Авто, выявить большинство поломок, дефектов.

При наличии собственного опыта вообще не обязательно пользоваться услугами специалистов, но желательно.
Типичные уязвимые места Гранта Спорт Лук:

  1. Колесные арки: коррозия, слои;
  2. соединения частей корпуса, швы, отверстия;
  3. резиновые уплотнители лобового, заднего, боковых стекол;
  4. проточное уплотнение переднего привода с левой/правой стороны;
  5. Степень износа механизмов ременного привода;
  6. коррозия «стаканов» задних амортизаторов.

Список дефектов не исчерпывающий, носит только ознакомительный характер. В каждом случае будут новые повреждения.

Преимущества покупки Лада Гранта Усела

  • экономичность в расходе топлива;
  • стоимость услуг технического осмотра на среднем уровне;
  • хорошее соотношение «Цена — Качество»;
  • возможность выбора конфигурации;
  • многочисленные сервисные центры;
  • наличие, заказ работоспособность с последующей поставкой запасных частей, комплектующих;
    Относительная простота конструкции механизмов.При наличии минимального опыта в обслуживании большую часть работ можно провести своими силами, не прибегая к помощи ста специалистов. Что существенно удешевляет его стоимость.

Наряду с многочисленными положительными факторами, учтите следующие отрицательные:

  1. Подержанный автомобиль может стать частым «гостем» вашего гаража, смотровой ямы, сотки. Предсказать момент поломки той или иной детали практически невозможно;
  2. При отсутствии навыков обслуживания техники все работы проводим в мастерской.Это не всегда оправдано выделенным бюджетом;
  3. Наступает момент капитального ремонта силового агрегата, ходовой части, передней/задней подвески. А так же косметический ремонт элементов кузова, лакокрасочное покрытие.

Почему на вторичном рынке много битых Лада Гранта

Если рассматривать объективно каждую из марок/моделей, то количество битых будет на одном уровне. Проблема характерна для любых технических средств. Причина кроется в навыках вождения, машине, стиле и стиле вождения.

Преобладающее большинство ДТП происходит по причине превышения скоростного режима, нарушения установленных правил. Гора — Водители любят очищать то, что заканчивается аварийной ситуацией.

Подводя итоги и отвечая на вопрос: можно ли купить грант купить — однозначно нужно. Если у вас есть достаточный бюджет на приобретение марки подороже — выбирайте последнее.

Видео — Обзор Лада Гранта Промышленные подержанные автомобили Тест-драйв Лада Гранта Автомобили с пробегом

>

Видео — Первичный осмотр Лада Гранта.Купил за 270 тыс. руб.

Видео — Б/у Привод: Лада Гранта АКПП 2012г. за 279000 руб. Тольятти

Привет) Наша семья занимается автобизнесом. Всегда работал с иномарками, но вдруг предложили две гранты на перепродажу, решили их забрать. О впечатлениях ниже.


В общем владели почти год двумя автомобилями Lada Granta.:

Седан 2013 г.в., ГЦС, 82 л.с., 8-CL, Комплектация Стандарт (дополнительно установлены электростеклоподъемники передних дверей).

Лифтбек 2015 г.в., МКПП, 87, ЛС, 8-кл Комфорт Комфорт.

Пробег у обоих 35 тыс км, не битые.

Первые впечатления:

Разница в «Конях» небольшая, но машина с 82 л.с. совсем дубовая. Медленно разгоняется, чуть раньше отпускание сцепления/газа уже нет, сразу глохнет. Двигатель 87 л.с. Быстрее набирает скорость, в управлении менее капризен.

Еще удивило, что все по старинке. Салон не очень симпатичнее, чем в 9-ке.Зеркала не складываются, наклон сиденья регулируется вручную — нужно поворачивать ручку сбоку.

Поломки, дефекты, недостатки:

У обоих грантов обнаружены общие заболевания. Дверные ручки были спрятаны, защелка бардачка, коробка иногда туго включалась, требовалась регулировка коробки. Да и вообще сборка и качество материалов желаю наилучшего. Какие-то недоделанные саморезы были, обшивка в багажнике начала отваливаться.Молдинг на дверях по краям откопал, краска облезла на порогах и на серебристой вставке решетки радиатора.

Когда автомобили стоят несколько дней, впоследствии при запуске двигателя слышны посторонние шумы. В процессе путешествия исчезают. Еще у одной машины были проблемы с электрикой, стекла со скрипом поднимались, практически одновременно вышли из строя подшипники задних ступиц.

Полная резина Кама не очень. Иногда на повороте машина начинает терять управление.Поэтому шины лучше сразу менять.

Проблем нет.

Цвет кузова

Выложу отдельным пунктом. Для модели Lada Granta расцветок очень много (суммарное количество). Варианты и названия цветов, как я понял, периодически менялись. Это привело к проблеме. У нас темно-синяя машина, на ней был поцарапан бампер. Искал новый бампер в цвет, нигде не нашел. Решили отдать в покраску, там тоже не оказалось подходящей краски.Даже в SCS-Lada название нужного цвета сказать не могли. Пришлось обращаться в лабораторию выбирать там. В общем получилось заменить бампер долго и дорого.

Продажа на вторичном рынке

Основной контингент покупателей — 18-летние неплатежеспособные юноши. Приедут, посмотрят, попробуют сразу скинуть тысяч 50-100 и поедут. Гранты продавались долго и упорно, даже при соответствующей цене и идеальном состоянии.

Общее впечатление:

Надоели гранты) едет нормально, но все вещи надо покупать и покупать.Регулярно что-то отваливается, что-то требует подгонки… И пока серьезных поломок не было. Проще купить немного подержанную иномарку, особенно если машина первая. На гранты цены сильно завышены. Новый продается даже без музыки. Купить за 450-500 тысяч, а еще тысяч 100 000 надо вложить, чтобы довести все до ума.

К выбору подержанного автомобиля нужно подходить более внимательно, чем к приобретению нового. Даже после двух-трех лет эксплуатации машины вероятность поломок и других неприятных неожиданностей значительно возрастает.РИА Новости продолжает цикл материалов, в которых рассказывает будущим автовладельцам о достоинствах и недостатках разных моделей на рынке подержанных автомобилей.

На этот раз предметом нашего исследования стала Lada Granta. Седан с заводским индексом ВАЗ-2190 поступил в продажу в конце 2011 года, а в 2014 году линейка пополнилась пятидверной модификацией LiftBack (индекс ВАЗ-2191).

По-прежнему Lada Granta – хит российского рынка Новые автомобили. По данным Европейской бизнес-ассоциации, в июне 2017 года эта модель стала абсолютным бестселлером, поставив на лопатки корейскую пару Hyundai Solaris и Kia Rio.. А вот на вторичном рынке Granta не самая популярная машина: многие говорят, что брать ее с рук нет смысла. Средняя цена прежней «Гранты» — 300 тысяч рублей, а уже за 390 тысяч вы получите абсолютно новый автомобиль (со скидками по трейд-ину и кредиту — за 329 тысяч). И если машин первого юбилея примерно 240 тысяч, то годовалых — примерно столько же 380 тысяч! Впрочем, этот обзор будет одинаково полезен как покупателям New Granta, так и тем, кто присматривается к старому экземпляру.

«Жигули» являются предметом вечного спора автомобилистов: кто-то бескомпромиссно настроен против отечественных автомобилей и без аргументов никогда не будет осужден, другие пытаются найти в Жигулях плюсы и сравнить их с иномарками. Однако шутки про российский автопром уже не такие смешные, как пять-десять лет назад. Возьмем, к примеру, лакокрасочное покрытие GRANTA. Как и во многих бюджетных автомобилях, здесь она тонкая, и после попадания в кузов мелких камней в месте удара обязательно образуется скол.Очаги коррозии есть, но они не расползаются по кузову, лак вокруг не трескается, и металл в этих местах ржавчиной не проходит.

Автомобиль Лада Гранта.

Дно автомобиля, пороги и другие «гниющие» детали, расположенные внизу, лучше защищены и обработаны антикоррозийным покрытием, но его слой тоже довольно тонкий. Выбрать машину без сколов и ржавчины практически невозможно, если только она не была полностью покрашена, а это весомый повод заподозрить, что машина участвовала в ДТП.Кузов нужно осмотреть очень внимательно, и лучше выбирать те экземпляры, на которых прежний владелец сделал дополнительную антикоррозийную защиту.

Стуки и глюки

Уровень Lada Granta не ждет мягкого пластика в салоне или качественной кожаной обивки. Собрана она по-спартански: шумоизоляция минимальная, даже в салоне новой машины сразу появляются экраны, но без каких-либо глобальных разрушений. Все надежно закреплено и подвешено, разве что некоторые владельцы жалуются на пластиковые втулки дверей, из-за которых они открываются и закрываются с неприятным звуком и скрипом при езде.

Салон автомобиля Лада ГРАНТА.

При минусовых температурах в районе лобового стекла появляется трещина, которую удалось устранить на машинах 2014 года выпуска и позже. В сильный дождь могут залить моторные трапеции дворников, что приведет к их поломке. На автомобилях без кондиционера ролики натяжения ремня отсутствуют, из-за чего на ранних экземплярах часто выходят из строя подшипники генератора. В середине 2012 года генератор Bosch стали ставить на «гранты», и недостаток был устранен.У автомобилей с натяжными роликами есть своя проблема — ремень растянут настолько, что его можно оборвать на пяти тысячах километров. При выборе б/у машины стоит проверить как сам ремень, так и работу генератора.

Автомобиль Лада Гранта.

«Детской болезнью» Лада Гранта был термостат, из-за поломки которого в салоне становилось слишком холодно, а мотор не прогревался до нужной температуры. Позже эту проблему устранили на заводе, и вряд ли найдется хоть один владелец, который ее не решал.Фары головного света модели нареканий не вызывают и даже светят хорошо, а вот задние фонари могут запотевать — причина в вентиляционных отверстиях.

В разные годы АвтоВАЗ провел несколько сервисных мероприятий по устранению брака, по вине топливной трубки на моделях с механической трансмиссией: на сервисах официальных дилеров устанавливалась защитная облицовка. Еще два отзыва Lada GRANTA были связаны с возможным выходом из строя блока управления подушками безопасности и дефектами тормозов. Но в целом тормоза надежны: на смену «родных» колодок приходится примерно 50-60 тысяч километров, а вместе с ними, скорее всего, и тормозные диски.

Конем всех автомобилей АвтоВАЗа является всеядная подвеска, которая даже не для бездорожья. Правда, это удел автомобилей дорогих комплектаций, на базовых версиях владельцы часто жалуются на излишнюю жесткость. Довольно часто при езде по неровностям можно услышать металлический стук — это издают Стенды Скопинского автосельхоззавода (СААЗ). За обновками бегать нет смысла — это особенность их работы, но можно заменить на более надежный аналог, и тогда звук пропадет.К 30 тысячам километров пробега могут выйти из строя подшипники ступицы, на каком именно колесе, решает судьба, а подшипники на других колесах могут пройти до ста тысяч километров. Остальные безотходные элементы подвески – 100 и даже 200 тысяч километров.

Автомобиль Лада Гранта.

Обязательно обратите внимание на литые диски: если они «родственники», то могут быть не раз выправлены, так как имеют свойство застревать даже при попадании в небольшую яму.Lada Granta в базовой комплектации «Стандарт» оснащается обычной рулевой рейкой, все, что дороже, — с электромощником (ЭУР). Со временем руль Рейка От ЭУР может начать угрожать, при этом проблем с управляемостью или ручным рулем не будет. Еще особенность: трос стояночного тормоза — больное место модели, его приходится подтягивать чуть ли не раз в полгода, а иногда он и вовсе прет.

Штатная мультимедийная система Lada Granta с сенсорным экраном, навигацией и поддержкой беспроводной связи – приятный подарок для столь недорогого автомобиля.Обязательно проверьте все функции этого устройства: бывали случаи, когда из-за сбоев в электронике приходилось менять щиток приборов, где отображаются навигационные подсказки.

Автомобиль Лада Гранта.

Нередки случаи, когда в Lada Granta внезапно загораются лампы указателей поворотов: они продолжают гореть даже на заглушенной и заблокированной машине. Это первый звонок, указывающий на неисправность центрального блока кузовной электроники (CBSC). Иногда помогает демонтаж соответствующего предохранителя, но можно попасть на дорогостоящий ремонт всего CBCE.В общем, все расходные части на «гранту» стоят недорого.

Различные силы

С точки зрения обывателя двигатель у Lada Granta всего один – 1,6-литровый в нескольких вариантах мощности. А вот с технической стороны это четыре совершенно разных двигателя (Пятая комплектуется Lada Granta Sport, но это тема для отдельного разговора). Самым слабым является восьмилепестковый 82-сильный (132 нм) агрегат ВАЗ-11183-50, которым сейчас модель уже не комплектуется.Он прост в обслуживании и оснащен надежным ременным приводом газораспределительного механизма (ТРМ). В случае обрыва ремня, а это может даже раньше срока рекомендуемой замены (75 тысяч километров пробега), клапана не столкнутся с поршнями. Достаточно возить с собой запасной брусок планки, который можно поменять в ближайшем сервисе.

АвтоВАЗ приступил к серийному выпуску автомобиля Lada Granta

Мотор ВАЗ-11186 более мощный — 87 л.с. и 140 Нм. Создан на базе двигателя ВАЗ-11183-50, но с облегченной шатунно-поршневой группой (САУ).Это позволило снизить шумность и расход топлива, сделать двигатель более эластичным, но, увы, за комфорт приходится платить. При перерезке ремня ГРМ в стопроцентных случаях происходит загибание клапанов, что приводит к дорогостоящему ремонту. Помимо прочего, вам придется заменить поршни, направляющие и маслозаборные колпачки. За состоянием ремня ГРМ необходимо следить, а после покупки автомобиля с пробегом лучше сразу его заменить.

Следующие два двигателя — 16-клапанные мощностью 98 л.с. (145 Нм) и 106 л.с. (148 Нм).Агрегаты с индексами ВАЗ-21126 и ВАЗ-21127 конструктивно схожи и имеют тот же недостаток, что и восьмилепестковый мотор с облегченными САУ: при урезании временной шкалы владелец обречен на выздоровление. Предпочтительнее 106-сильный вариант — и не только из-за мощности. Этот мотор Лада Гранта получила в 2013 году, и его значительно модернизировали: вместо датчика расхода воздуха во впускном коллекторе установили датчик абсолютного давления, что повысило надежность и экономичность, сам коллектор стал переменной длины.Единственный недостаток менее мощного собрата — повышенный транспортный налог.

На педали

Lada Granta оснащается сразу тремя типами трансмиссий: механической, автоматической и роботизированной. Самая популярная (почти 90% всех автомобилей на вторичном рынке) – пятиступенчатая «механика». Первый год своей жизни «Гранта» оснащалась проверенной временем трансмиссией ВАЗ-1118. Эта сборка служит долго, но весь этот период будет раздражать характерное жигулевское предупреждение во время движения.В морозы рычаг коробки передач начинает «вязать» в загустевшем масле и туго ходить, что решается заменой масла на синтетическое (вязкость 75W90). На больших пробегах необходимо проверить герметичность: смазка может вытекать через шток механизма выбора передач. Менять масло в коробке нужно каждый раз через 75 тысяч километров.

Рычаг механической коробки передач Lada Granta

С 15 октября 2012 года АвтоВАЗ начал устанавливать на Lada Granta модернизированную механическую коробку передач ВАЗ-2181 (кроме базовой комплектации «Стандарт»).Вместо привода с одной тягой коробка получила тросовый привод от японской ATSUMITEC. Это позволило избавиться от неприятных вибраций на рычаге, уменьшить люфт и сделать переключения более четкими. Объем заливочного масла уменьшился на треть (2,2 литра было 2,2), которое стало синтетическим: необходимость его замены в регионах с холодным климатом проявилась сама собой. Кроме того, масло теперь залито на весь срок службы трансмиссии, но после пяти лет или к пробегу в 200 тысяч километров эту процедуру все же лучше провести.

Роботизированный рычаг трансмиссии Lada Granta

Чуть более 10% автомобилей на вторичном рынке оснащены АКПП. Самые редкие — роботы с одним сцеплением, их Lada Granta получила не так давно — в начале 2015 года. «Робот» выполнен на базе вышеупомянутой пятиступенчатой ​​«механики», но с блоком электромеханического привода немецкого компания ЗФ. Пока претензий к ней не более чем немного, если не считать свойственной многим аналогам своеобразной работы: коробка откровенно «подтормаживает» при переключениях.

Перебрана АКПП Jatco (индекс JF414E). В целом он очень надежен и работает без необходимости обслуживания более 100 тысяч километров. В редких случаях удается выявить автомобили, у которых свистят подшипники поворотного механизма или текут глазури. В случае капитального ремонта или замены трансмиссии необходимо быть готовым к большим затратам – около 100 тысяч рублей.

Безопасность

В базовом исполнении Lada Granta первых годов лишили даже антиблокировочной системы тормозов (АБС), но зато получили как минимум подушку безопасности водителя.Единственный краш-тест европейской техники Euro NCAP был проведен издательством Autores в 2012 году на Чешском полигоне. Из 16 возможных баллов за лобовой удар Ферной заслон на скорости 64 км/ч Седан набрал 8,4, что соответствует оценке в две звезды из пяти возможных.

В более дорогих исполнениях Лада Гранта оснащалась АБС и второй дополнительной подушкой безопасности, а также преднатяжителями передних ремней безопасности. Краш-тест такой версии автомобиля, проведенный компанией «Авторес» в 2015 году, показал, что модели пассивной безопасности выше: 10.7 баллов из 16 и три звезды из пяти по методике EURO NCAP. Новые «Гранты» в базовой комплектации имеют одну подушку безопасности, антиблокировочную систему тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS), электронную систему распределения тормозных усилий (EBD), крепления для детских кресел ISOFIX, блокировку задних дверей, от открывания детей и дневного хода. огни.

На вторичном рынке наибольшим спросом по-прежнему пользуются седаны. На них приходится 44,3% всех продаж, тогда как на подержанные кроссоверы и внедорожники приходится лишь 20.8%, свидетельствуют данные агентства «Автостат» за 2017 год. Для сравнения, на первичном рынке автомобилей доля SUV в прошлом году достигла рекордных 42% и продолжает расти. Подтверждает эту тенденцию и статистика АВТО АВТО, согласно которой в 56,3% случаев в 2017 году покупали седаны обоих С-классов, причем спрос превышал предложение.

Для характерна обратная ситуация: доля кроссоверов составляет 20% в структуре предложения и всего 16% в структуре спроса. Таким образом, покупатели подержанных автомобилей чаще выбирают седаны не только из-за широкого выбора четвёрок на вторичке, но, в первую очередь, из-за их более доступной цены при традиционно высокой ликвидности: даже через несколько лет использования они достаточно легко продать с минимальными потерями в стоимости.В свою очередь, кроссоверы дешевеют быстрее : По оценкам Avito Auto, модели внедорожников в возрасте 3-4 лет на 40,6% дешевле автомобилей до трех лет.

По словам Дениса Еременко, директора компании «Подводная лодка», портрет потребителей нового и подержанного автомобиля сильно различается. Приобретая внедорожник, нужно быть готовым к повышенным тратам на содержание и содержание автомобиля, поэтому потребители «секонд-хенда» страхуют себя от повышенных трат, отдавая предпочтение седанам.

Так же стоит учесть, что и мода на паркетники захлестнула рынок новых машин сравнительно недавно. Учитывая, что доля кроссоверов и внедорожников в российском автопарке пока невелика, количество предложений по их продаже на вторичке гораздо меньше, чем тех же седанов.

Однако со временем ситуация неминуемо изменится: так как сегодня вышел рынок «Б/у», сегмент автомобилей с пробегом охватит внедорожники «кроссоверных» моделей.Об этом уже можно судить по статистике продаж ведущих официальных дилеров Москвы и Санкт-Петербурга, которые работают в основном с несовершеннолетними. Например, в подразделении Blue Fish ГК «Рольф» доля внедорожников в объеме реализации уже выше, чем седанов. CarPrice также фиксирует рост доли кроссоверов и внедорожников на вторичном рынке, но она растет за счет трехдверных хэтчбеков и минивэнов.

«Чтобы серьезно разбавить хиты современного авторынка пробегом, новым бестселлерам понадобится не менее трех-пяти лет.То есть примерно в 2020-2021 годах на вторичке появятся те внедорожники, которые сегодня хорошо продаются, а к 2023-2025 годам они будут составлять значительную долю», — прогнозирует генеральный директор CarPrice Денис Долматов.

«Классика» делает не возраст?

А пока рейтинги продаж автомобилей с пробегом возглавляют преимущественно седаны.При этом самыми популярными из них остаются ВАЗовские «пятерки» и «семерки», которые за 2017 год обрели более 250,7 тыс. новых владельцев. Самара 115 (146,1 тыс. шт.), Лада 110 (119,1 тыс. шт.).4 тыс. шт.) и Priora (105,7 тыс. шт.). А вот бестселлер прошлых лет на первичном рынке автомобилей — седан Lada Granta — серьезно уступает им по объему продаж с показателем 63,6 тыс. автомобилей с пробегом.

По словам главы «Авито Авто» Сергея Литвиненко, высокий интерес к отечественным автомобилям По сравнению с иномарками аналогичных классов определяется низкой ценой: средняя стоимость «Приоры» составляет 246 тыс. руб., LADA 110 — 87 тыс. руб. Для сравнения, приобрести гранту можно в среднем за 324 тысячи рублей, и в этом случае при выборе между иномарками и продукцией отечественного автопрома играет роль остаточная стоимость автомобиля.

«Посредственные потребительские качества и низкая надежность старых «Жигулей» компенсируются их дешевизной и доступностью обслуживания. Но главное, что эти автомобили преобладают. Продажа старых ног какое-то время будет преобладать на вторичке рынка регионов до их естественного выбытия из автопарка», — комментирует директор подразделения по продаже автомобилей Blue Fish Пробег ГК «Рольф». Алексей Баринов.

Топ-10 самых продаваемых седанов с пробегом в 2017 году

АГЕНТСТВО ДАННЫХ «АВТОСТАТ»

Среди радио седанов с пробегом самой продаваемой моделью является Toyota Camry, результат которой в 2017 году составил 74.3 тыс. реализованных машин. Кроме того, в пятерку лидеров вошли Renault Logan (71,9 тыс. шт.), Toyota Corolla (68,6 тыс. шт.), Daewoo Nexia (64,5 тыс. шт.), а также самый продаваемый бестселлер на первичном рынке иномарок — Hyundai Solaris. (62,8 тыс. шт.). А вот седан Форд Фокус входит в топ-5, хотя эта модель (включая все типы кузовов) остается безоговорочным лидером по подержанным автомобилям в целом.

Как говорит Алексей Баринов, у всех этих автомобилей есть одно – большая доля в структуре автопарка страны.Toyota Camry и Corolla особенно популярны на востоке страны, они заслужили репутацию надежных машин. Renault Logan и Hyundai Solaris – поистине «народные» автомобили, предлагающие хороший набор потребительских качеств по приемлемой цене. Daewoo Nexia тоже была в свое время бестселлером и благодаря доступной стоимости становится хорошей альтернативой Жигулю. Ford Focus также хорошо продается в кузове хэтчбек, поэтому выигрывает в общем зачете.

Стоит отметить модели Toyota Camry и Corolla, которые сохраняют высокие позиции в рейтингах продаж, несмотря на то, что большинство автомобилей этих моделей попали в нашу страну уже подержанными и в последние годы их парк пополняется слабо.Тем не менее россияне предпочитают покупать их в большей степени, чем более молодые иномарки вроде тех же Renault Logan, Daewoo Nexia и Hyundai Solaris.

Пробег не имеет значения

Как известно, цены на подержанные автомобили одной и той же модели различаются в зависимости от года выпуска и пробега. Например, разница между приорами 2011 и 2012 года, по статистике сайта Дром.ру, составляет 25 тысяч рублей, фокуса тех же годов — 57 тысяч рублей, а соляриса — всего 24 тысячи.По мнению участников рынка, при покупке подержанного автомобиля большинство россиян делают выбор в пользу автомобилей с наименьшим пробегом, чтобы потенциально избежать непредвиденных дополнительных затрат.

Как отметил Денис Еременко, у автомобиля нет границ цифры на одометре и возрастной ценз при авариях — для одного и того же показатель состояния машины может быть самым разным. Поэтому вторичным потребителям необходимо смотреть на текущее состояние автомобиля и его сервисную историю.При этом цена БЭШек в России явно не привязана к комплектации, состоянию и пробегу, так как большинство пытается скрыть реальные данные при продаже.

Между тем аналитики «Автостата» подсчитали другое. По сравнению с прошлым годом произошли существенные перестановки, в том числе и в сегментном сегменте. Так, среди моделей в классе лидером стал Hyundai Solaris, который к трехлетнему возрасту удерживает при перепродаже на вторичном рынке 89,91% своей первоначальной стоимости. А вот Kia Rio и Lada Granta выпали из топ-3 по ликвидности в своем классе.В С-сегменте лучший результат показала Mazda3 – 97,12%, что позволило ей обойти прошлогоднего лидера – Corolla, чей индекс конституционной ценности составил 94,73%. Кроме того, в тройку лидеров вошел Kia Cerato. — За три года эксплуатации эта модель сохраняет 89,31% своего первоначального ценника. Среди бизнес-седанов наиболее ликвидными остаются Mazda6 и Toyota Camry – их показатели составили 95,63% и 92,03% соответственно. Так, наибольшую остаточную стоимость зачастую имеют не самые продаваемые модели с пробегом, а наибольшим спросом у россиян пользуются дешевые и менее ликвидные автомобили с пробегом.

По словам Дениса Долматова, широко распространенные автомобили , как правило, всегда ликвиднее — У них больше запчастей, и их ремонт обходится дешевле. Однако высокая ликвидность иногда работает против них – на рынке много криминальных машин (если говорить о бизнес-сегменте) или автомобилей после службы в такси (если говорить о бюджетных моделях). В этих условиях, скорее всего, покупатель не хочет рисковать и выбирает те автомобили, которые точно не работали на износ или менее интересные мошенники.

Бродячие кроссоверы, которые сегодня можно наблюдать на рынке новых автомобилей, на вторичку не попали. Здесь бестселлерами по-прежнему остаются седаны, которые во многом отражают структуру российского автопарка. Однако большинство потребителей БЭШек и сами не хотят пересаживаться на четырехмерные. Какие модели седанов с пробегом сегодня самые популярные и ликвидные?

Общий рейтинг модели

Приехал с подругой в автосалон на Каширке на своей машине в техцентр.Пообщавшись с менеджером Альбертом Амирханяном, я поняла, что машина Лада Гранта у меня простая…

Елена | 21 дек

Здравствуйте! В последний день ноября мы решили купить автомобиль Лада Гранта в г. Аверменс Каширское шоссе 41.с2 Нам попался самый неординарный менеджер…

Елена | 5 дек

В субботу в автохимии Каширское шоссе 41.с2 впервые был куплен новый автомобиль Lada Granta. Выражаю благодарность всем за сотрудничество…

Ильдар | 3 дек

Добрый день! Совсем недавно совершил покупку автомобиля Лада Гранта в автосалоне на Каширском шоссе.Это второй новый автомобиль, который я приобрел в …

Евгений | 26 июн

Приобрел новый автомобиль Лада Гранта, по программе Trade In. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особенно хочется…

Светлана | 22 мая

Приобрёл автомобиль Лада-гранта в салоне на Каширке 41. Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона. Машину выдали быстро. Особо хочу отметить на…

Павел | 5 мая

Дополнение к отзыву (купил Ладу Гранту 26.01.2019) В компанию АВТОГЕРМЕС, начальники отдела продаж, звонили лично, получили отказ, за ​​неаккуратные действия…

Нестеров Денис | 3 фев.

Купил Ладу Гранту в автосалоне на Варшавской, 56. Был очень доволен и при звонке, и при звонке, и при приезде оказалось то же самое. Очень порадовал…

Евгений | 9 января Приехал с подругой в автосалон на Каширке на ее машине в техцентр. После общения с менеджером Альбертом Амирханяном я понял, что машина Лада Гранта мне просто необходима.Остался доволен внимательным отношением к покупателям, персоналом салона, человеческим отношением. Отдельное спасибо руководству автосалона, за грамотный подбор сотрудников. Закрыть Здравствуйте! В последний день ноября мы решили купить автомобиль Лада Гранта в г. Авермерс Каширское шоссе 41.с2 К нам попал самый неординарный менеджер Александр Ковшников. В преждевременном смысле слова «был до последнего клиента». Человеческое спасибо ему за терпение и понимание.Спасибо триодине Илье, который не оставил нас без внимания и сделал нам подарки. Я всегда буду полагаться на их помощь. :). Еще раз спасибо Ковшникову Александру. Мы довольны. С уважением к вам, Елена и Ильдар. Закрыть В субботу в автохимии Каширское шоссе 41.с2 впервые был куплен новый автомобиль Lada Granta. Хочу выразить благодарность всем работникам автосалона. Отдельное спасибо триодному Илье заведующей, симпатичной девушке с кредитного отдела страховой и сотруднику банка Павлу.Огромная благодарность Менеджеру по продажам Ковщику Александру!!! Ребята не обращайтесь к серым дилерам, идите к официалам. Закрыть Приобрел новый автомобиль Лада Гранта, по программе Trade In. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особо хочу отметить менеджера Ermakov Seeds. Очень вежливый, добросовестный и доброжелательный сотрудник. Общение с ним доставляло мне удовольствие. Результат общения меня полностью устроил. Закрыть

LADA GRANTA, EL CAMPER ‘НИЗКАЯ СТОИМОСТЬ’

— Анунсио —

Эль-изготовитель русских автомобилей, сотрудничающий с Lux-Form, lanza al mercado este completo camper por tan sólo 15.900 €.

Dentro del universo campista, el camper está en claro ascenso . Cada vez son más los aventureros, который решается adquirir ип vehículo recreativo де Эсте Типо пункт Lanzarse a conocer mundo con la casa a cuestas.

Aprovchando este crecimiento del mercado de los campers, el factory automovilístico de Europa del este, perteneciente al grupo AvtoVAZ, Lada y el especialista en trabajos de camperización Lux-Form , han diseñado éste de sizees de meducidas con un precio дель грюесо де ла сосьедад.

Эффективная моторизация

Lada ofrece la posibilidad de adquirir hasta 3 motorizaciones para el modelo Granta Sedán, todas en versiongasolina, entre las que encontramos los motores 1.6 L 8 V y 88 CV , 1.6 L 16 V y 10005 1.6 L 16 V y 10005 L 16 В и 107 л.с. Este último también lo encontraremos con transmisión automática.

Реформа подвески

— Анунсио —

Estamos hablando de un camper diferente a los modelos conocidos, ya que está construido sobre la base del turismo Lada Granta , аналогичный русскому языку модели francés Dacia Logan .

Эль-Пасе де diapositivas требуется JavaScript.

La empresa moscovita Lux-Form ha sido la encargada de camperizar el turismo, que previamente ha sido reforzado para sostener el peso de la nueva parte trasera. Alargando la batalla e incorporando una suspensión más rígida.

Habitáculo compacto pero equipado

A pesar de sus medidas reducidas (2,17 м на углу, 1,58 м на анчуре и 1,64 м на высоте), no tiene nada que envidiar al resto de vehículos recreacionales, ni de su segmento ni del resto , я Que Cuenta кон todas лас comodidades necesarias пункт сус pasajeros не Echen en falta нада durante ла Experiencia дель viaje.Dentro del camper podremos encontrar hasta tres áreas diferenciadas: la cocina, salón y el aseo .

La cocina está equipada con un Fogón Junto al fregadero

La cocina cuenta con un Fogón de Gas Junto a un fregadero, bajo este, podremos encontrar una nevera con 60 L de capacidad, además de armarios de almacenaje y del depósito de gas propano.

La nevera es de 60 l

En el Salón hay dos bancos que miden 115×55 cm cada uno de ellos, separados por una mesa con soporte plegable (51×75 cm).La zona más alta del habáculo tiene una cama de 1,98 m x 1,58 m que puede convertirse en cama doble utilizándola junto con la del comedor para un descanso más cómodo.

A pesar de la practicidad que ofrecen tanto el salón como la cocina, una de las zonas que más destaca del Lada Granta es su completo cuarto de aseo. En el se ubican эль-plato de ducha, el inodoro y el lavamanos, además de un pequeño armario para almacenaje.

En el aseo hay inodoro, lavamanos y ducha

En referencia a los depósitos de agua , el camper ruso posee un tanque de 70 L de capacidad para agua dulce, con un calentador para la ducha, y otro de 45 l para las aguas остатки.

También cuenta oscurecedor para la ventana

Como en otros modelos, cabe la posibilidad de Additional elequipamiento, hecho que incrementará el precio, pero jamás superará los 25.000€. Precio muy superior al de base, pero manteniendo la competitividad en el mercado.

Эль-Пасе де diapositivas требуется JavaScript.

— Анунсио —

El primer paso de una familia de vehículos — VeoAutos.cl

 

LADA al nuevo Sedán Granta 2190 , Versión 2018 del Modelo nacido el año 2011 sobre la plataforma mecánica de los dacia logan y renault clio de segunda generación, y que tuvo la valiosa misión de reemplazar a los históricos 2104, 2105 и 2107 ; todos ellos derivados del Fiat 124 de 1966.Una version 5 puertos nació en 2014, destinada a sustituir las ventas del Samara 2 .

El estreno del renovado Sedán Granta, se llevará a cabo en el Salón del automóvil de Moscú в финале августа 2018 года . En forma paralela, el modelo será el primer paso de una nueva familia de vehículos, que sumaría carrocerías хэтчбек и станция, que derivarian de los Kalina , nombre que será finalmente descontinuado.

Según el Vicepresidente de ventas y mercadotecnia, Jan Ptacek , la familia LADA Granta es una de las líderes del mercado y, al mismo tiempo, una offera que que marca el tono de su segmento.Новый седан Granta fortalecerá aún más la imagen fuerte y atractiva de LADA, y atraerá nuevos clientes a través de una combinación Equilibrada de Diseño avanzado, confiabilidad y excelente precio.

El Granta, транспортное средство, преобразованное в , продаваемое в России в период с 2013 по 2015 г. del nuevo «Семейный вид» de la marca, y que suma nuevo diseño de parachoques, con luces delanteras con detalles en tono negro.

En la zona trasera se reposiciona la posición de la patche, subiendo desde parachoque a la tapa del maletero, a lo que agrega renovados diseños de faros.

Si hablamos del interior, la marca incorpora nuevos materiales que buscan ofrecen un acabado más refinado, más agradable y, de mejor, sensación al tacto. Уровень оборудования, соло уровень слухов, предвосхищает навигатор последнего поколения, совместимый с Apple Carplay .

La Motorización Estaría Dada por Un 1.6L , con opciones de transmisión manual y automática robotizada, ambas de 5 velocidades. De forma paralela, la marca anticipó en meses pasados ​​que trabaja en motorizaciones Bi-Fuel (бензин и газ), para el Granta y que estarían disponibles en 2019.

 

LADA представляет новый автомобиль WTCC и нового спонсора на 2015-2017 годы

LADA официально представила своего нового претендента на звание чемпиона мира среди кузовных автомобилей (WTCC) LADA Vesta на Московском международном автомобильном салоне 2014 (28 августа).

Российский производитель также представил нового спонсора кампаний WTCC 2015-2017. Нефтяная компания «Роснефть» и ОАО «АВТОВАЗ» (LADA) подписали Меморандум о развитии сотрудничества, подписи под которым поставили президент LADA Бу Андерссон и президент «Роснефти» Игорь Сечин.

Действующие водители LADA, чемпион мира по кузовным гонкам 2012 года Роб Хафф и двукратный чемпион Великобритании по кузовным гонкам Джеймс Томпсон стали специальными гостями Московского международного автомобильного салона и представили новый челленджер WTCC в желто-черной ливрее, созданный на основе автомобиля LADA. новая модель Vesta, которая должна поступить в производство в сентябре 2015 года.

По сравнению со своей предшественницей и нынешним гонщиком WTCC LADA, Granta, новая Vesta отличается размерами и параметрами, а увеличенная колесная база и более эффективная аэродинамика делают ее многообещающей в качестве конкурентоспособного гоночного автомобиля.

Бо Андерссон , Президент LADA : «Я большой сторонник нашей гоночной деятельности. Сегодня АВТОВАЗ ориентируется на конкуренцию на мировом рынке и делает упор на командную работу, а гонки — это конкуренция и командная работа.Если мы добьемся успеха в WTCC, это поможет нам продавать дорожные автомобили населению!»

Стив Маттин, главный дизайнер LADA, сказал : «То, что мы видим здесь, на Московском автосалоне, очень близко к окончательной версии, поскольку мы позволили себе лишь небольшую вольность в стиле. Теперь начинается фаза реализации, где мы будем оптимизировать все на этапе, который включает аэродинамическую трубу, разработку и тестирование. Это будет еще один адреналиновый процесс, поскольку до начала сезона 2015 года осталось всего шесть месяцев, но мы очень уверены в себе.Мы завершили Vesta WTCC в студии в тот самый день, когда Роб Хафф впервые на LADA занял подиум WTCC в Аргентине. Совпадение, но мы воспринимаем это как очень хороший знак!»

В рамках контракта с ОАО «НК «РОСНЕФТЬ» стороны совместно приступят к участию в автогонках на автомобилях LADA в чемпионатах мира и России по кузовным гонкам в 2015–2017 годах.

Данный меморандум является логическим развитием стратегического партнерства между АВТОВАЗом и РОСНЕФТЬЮ, которые в 2012 году подписали долгосрочное соглашение о сотрудничестве.Сегодня «РОСНЕФТЬ» — ключевой поставщик для АВТОВАЗа высококачественных масел, бензина и дизельного топлива. Он также является партнером в разработке новых смазочных масел.

Начиная с 2015 года отношения LADA и «РОСНЕФТЬ» перейдут в новую главу, когда LADA Vesta WTCC отправится в захватывающее путешествие, в ходе которого она покорит одни из самых сложных и престижных автоспортивных арен в мире, соревнуясь на вершине международные автомобильные гонки.

До конца этого сезона LADA Sport продолжит участие в WTCC и Russian Racing Series на автомобилях ЛУКОЙЛ и LADA Granta Sport.АВТОВАЗ выражает благодарность ЛУКОЙЛу за многолетние успехи в рамках многолетнего партнерства. Это сотрудничество принесло множество побед в чемпионате России и первый в истории LADA подиум в чемпионате мира по кузовным гонкам FIA.

LADA Sport

 

Ликвидность лада гранта на вторичном рынке. Седан LADA Granta (Лада Гранта). Для программы Trade-In

Общий рейтинг модели

Приехал с подругой в автосалон на Каширке на своей машине в техцентр.Пообщавшись с менеджером Альбертом Амирханяном, я поняла, что машина Лада Гранта для меня легкая…

Елена | 21 декабря

Здравствуйте! В последний день ноября мы решили приобрести автомобиль Лада Гранта по адресу Автогермес Каширское шоссе 41.с2 У нас появился самый неординарный менеджер…

Елена | 5 декабря

Куплена первый раз в субботу с женой. новый автомобиль Лада Гранта в АвтоГермес Каширское шоссе 41.с2. Выражаю благодарность всему персоналу…

Ильдар | 3 декабря

Добрый день! Совсем недавно я купил автомобиль Лада Гранта в автосалоне на Каширском шоссе.Это вторая новая машина, которую я купил в…

Евгений | 26 июн

Купил новый автомобиль Лада Гранта по системе трейд-ин. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особенно хочу…

Светлана | 22 мая

Купил автомобиль Лада Гранта в салоне на Каширке 41. Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона. Машину сделали быстро. Особо хочу отметить…

Павел | 5 мая

Дополнение к отзыву (Купил ладу гранту 26.01.2019) Компания Автогермес, руководители отдела продаж, позвонили лично, извинились за неаккуратные действия своих …

Нестеров Денис | 3 фев

Купил LADA GRANT в автосалоне на Варшавке, 56. Остался очень доволен. Цена при звонке по телефону и по приезду была одинакова. Очень порадовал…

Евгений | 9 января приехал с подругой в автосалон на Каширке на ее машине в техцентр. Пообщавшись с менеджером Альбертом Амирханяном, я понял, что мне просто необходим автомобиль Lada Granta. Остался доволен внимательным отношением к клиентам, сотрудников салона, человеческим отношением.Отдельное спасибо руководству автосалона, за грамотный подбор сотрудников. закрыть Здравствуйте! В последний день ноября мы решили приобрести автомобиль Lada Granta по адресу Автогермес Каширское шоссе 41.с2. К нам попал самый неординарный менеджер Александр Ковешников. В премиальном смысле слова «был до последнего клиента». Огромное ему человеческое спасибо за терпение и понимание. Спасибо Триодину Илье, который не оставил нас без внимания и подарил подарки.Я всегда буду рассчитывать на их помощь. :). Еще раз большое спасибо Александру Ковешникову. Мы были довольны. С уважением к вам, Елена и Ильдар. закрыть В субботу мы с женой впервые приобрели новый автомобиль Лада Гранта в АвтоГермес Каширское шоссе 41.с2. Хочу выразить благодарность всем сотрудникам автосалона. Отдельное спасибо Триодину Илье, менеджеру, милой девушке из отдела страхового кредитования и сотруднику банка Павлу.Большое спасибо менеджеру по продажам Александру Ковешникову!!! Ребята не ходите к серым дилерам, идите к официалам. закрыть Купил новый автомобиль Лада Гранта с помощью услуги трейд-ин. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особенно хотелось бы отметить менеджера Ермакова Семена. Очень вежливый, добросовестный и доброжелательный сотрудник. Общение с ним доставляло мне удовольствие. Результат общения меня полностью устроил. закрыть

К выбору подержанного автомобиля следует подходить более внимательно, чем к покупке нового.Даже спустя всего два-три года эксплуатации машины вероятность поломок и прочих неприятных сюрпризов сильно возрастает. РИА Новости продолжает цикл материалов, в которых рассказывает будущим автовладельцам о преимуществах и недостатках разных моделей на рынке подержанных автомобилей.

На этот раз предметом нашего исследования является Lada Granta. Седан с заводским индексом ВАЗ-2190 поступил в продажу в конце 2011 года, а в 2014 году линейка пополнилась пятидверной модификацией лифтбек (индекс ВАЗ-2191).

До сих пор Lada Granta является хитом российского рынка новых автомобилей. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в июне 2017 года эта модель стала абсолютным бестселлером, положив на лопатки корейскую пару Hyundai Solaris и Kia Rio. А вот на вторичном рынке Granta — не самая популярная машина: многие говорят, что брать ее с рук нет смысла. средняя цена подержанной «Гранты» составляет 300 тысяч рублей, а уже за 390 тысяч вы получите совершенно новый автомобиль (со скидками по трейд-ин и кредиту — за 329 тысяч).И если автомобили первых годов выпуска стоили около 240 тысяч, то годовалые стоят примерно столько же 380 тысяч! Впрочем, этот обзор будет одинаково полезен и покупателям новой Гранты, и тем, кто присматривается к старому экземпляру.

Жигули

являются предметом извечного спора автолюбителей: кто-то категорически против отечественных автомобилей, и никакие доводы их никогда не переубедят, другие пытаются найти в Жигулях преимущества и сравнить их с иномарками. Однако шутки про российский автопром уже не такие смешные, как пять-десять лет назад.Возьмем, к примеру, лакокрасочное покрытие Granta. Как и на многих бюджетных автомобилях, здесь он тонкий, и после попадания в кузов мелких камней обязательно образуется скол в месте удара. Очаги коррозии есть, но они не распространяются по кузову, лак вокруг не трескается, металл в этих местах не проржавеет.

Автомобиль ЛАДА Гранта

Дно автомобиля, пороги и другие «гниющие» детали, расположенные внизу, лучше защищены и обработаны антикоррозийным покрытием, но его слой тоже довольно тонкий.Выбрать машину полностью без сколов и ржавчины практически невозможно, если только она не была полностью покрашена, а это весомый повод заподозрить, что машина участвовала в ДТП. Кузов необходимо осмотреть очень внимательно, и лучше выбирать те экземпляры, на которых предыдущий владелец сделал дополнительную антикоррозийную защиту.

Стуки и глюки

От бюджетного автомобиля Lada уровня Granta не ждите мягкого пластика в салоне или качественной кожаной обивки.Собран он по-спартански: шумоизоляция минимальна, даже в салоне новой машины сразу появляются скрипы, но без каких-либо глобальных разрушений. Все надежно прикручено и подвешено, разве что некоторые владельцы жалуются на пластиковые втулки дверей, из-за которых они открываются и закрываются с неприятным звуком и скрипом при езде.

Салон автомобиля LADA Granta

При минусовой температуре появляется трещина в районе лобового стекла, которую устранили на автомобилях 2014 года выпуска и позже.В сильный дождь мотор трапеций стеклоочистителей может залить водой, что приведет к их поломке. На автомобилях без системы кондиционирования нет натяжителей ремней, из-за чего на ранних экземплярах часто выходят из строя подшипники генератора. В середине 2012 года в Гранты был установлен генератор Bosch, и недостаток был устранен. У автомобилей с натяжными роликами есть своя проблема – ремень настолько натянут, что может оборваться на пяти тысячах километров. При выборе подержанного автомобиля стоит проверить как сам ремень, так и работоспособность генератора.

Автомобиль ЛАДА Гранта

«Детской болезнью» Lada Granta был термостат, из-за поломки которого в салоне становилось слишком холодно, а двигатель не прогревался до нужной температуры. Позже эта проблема была устранена на заводе, и сейчас вряд ли найдется хоть один владелец, который бы ее не решил. Фары у модели не вызывают нареканий и даже светят хорошо, а вот задние фонари могут запотевать — причина в вентиляционных отверстиях.

За прошедшие годы АвтоВАЗ провел несколько сервисных мероприятий по устранению дефектов, приводивших к перетиранию топливопровода на моделях с механической трансмиссией: были установлены защитные кожухи официальных дилеров.Еще два отзыва Lada Granta были связаны с возможным выходом из строя блока управления подушками безопасности и дефектами тормозной системы. Но в целом тормоза надежны: примерно раз в 50-60 тысяч километров приходится менять «родные» колодки, а вместе с ними, скорее всего, и тормозные диски.

Сильной стороной всех автомобилей АвтоВАЗа являются всеядные подвески, которым даже бездорожье пофиг. Правда, это удел машин дорогих комплектаций, на базовых версиях владельцы часто жалуются на излишнюю жесткость.Довольно часто при проезде неровностей слышен металлический стук — это стойки Скопинского автоагрегатного завода (СААЗ). За новыми бегать нет смысла — это особенность их работы, но можно заменить на более надежный аналог, и тогда звук пропадет. К 30 тысячам километров могут выйти из строя ступичные подшипники, на каком именно колесе — решит судьба, а на других колесах подшипники могут пройти до ста тысяч километров. Остальные нерасходуемые элементы подвески служат по 100 и даже 200 тысяч километров.

Автомобиль ЛАДА Гранта

Обязательно обратите внимание на легкосплавные диски: если они «родные», то их можно не раз выпрямлять, так как они имеют свойство гнуться даже при попадании в небольшую дырочку. Lada Granta в базовой комплектации «Стандарт» оснащаются обычной рулевой рейкой, все, что дороже, — с электроусилителем руля (ЭУР). Со временем рулевая рейка с ЭУР может начать греметь, при этом проблем с управляемостью или люфтом не будет.Еще особенность: тросик стояночного тормоза – больное место моделей, его приходится подтягивать чуть ли не раз в полгода, а иногда он даже рвется.

Штатные мультимедийные системы Lada Granta с сенсорным экраном, навигацией и поддержкой беспроводной связи – приятный подарок для такого недорогого автомобиля. Обязательно проверьте все функции этого устройства: бывали случаи, когда из-за сбоев в электронике приходилось менять панель приборов, где отображаются навигационные подсказки.

Автомобиль ЛАДА Гранта

Нередко в Лада Гранта внезапно загораются лампы поворотников: они продолжают гореть даже на заглушенной и запертой машине. Это первый звонок, указывающий на неисправность центрального блока кузовной электроники (ЦБКЭ). Иногда помогает демонтаж соответствующего предохранителя, но можно попасть и на дорогостоящий ремонт всего ЦБКЭ. В целом все расходники на Гранту стоят недорого.

разные силы

С точки зрения обывателя у Lada Granta всего один двигатель — 1.6-литровый в нескольких вариантах мощности. Носовая техническая сторона, это четыре совершенно разных двигателя(Пятый комплектуется Lada Granta Sport, но это тема для отдельного разговора). Самым слабым является восьмиклапанный 82-сильный (132 Нм) агрегат ВАЗ-11183-50, которым модель уже не оснащают. Он прост в обслуживании и оснащен надежным ременным приводом ГРМ. В случае обрыва ремня, а это может произойти даже раньше рекомендованного срока замены (75 тысяч километров пробега), клапаны не столкнутся с поршнями.Достаточно возить с собой запасной ремень ГРМ, который можно поменять в ближайшем сервисе.

АвтоВАЗ приступил к серийному производству LADA Granta

Двигатель ВАЗ-11186 мощнее — 87 л.с. и 140 Нм. Он построен на базе двигателя ВАЗ-11183-50, но с облегченной шатунно-поршневой группой (ШПГ). Это позволило снизить шум и расход топлива, сделать двигатель более эластичным, но, увы, за комфорт приходится платить. При обрыве ремня ГРМ в ста процентах случаев загибаются клапана, что приводит к дорогостоящему ремонту.Помимо прочего, вам придется заменить поршни, направляющие и маслосъемные колпачки. Обязательно нужно следить за состоянием ремня ГРМ, а после покупки автомобиля с пробегом лучше сразу его заменить.

Следующие два двигателя 16-клапанные мощностью 98 л.с. (145 Нм) и 106 л.с. (148 Нм). Агрегаты с индексами ВАЗ-21126 и ВАЗ-21127 конструктивно схожи и имеют тот же недостаток, что и восьмиклапанный двигатель с облегченной ШПГ: при обрыве ремня ГРМ владелец обречен на капремонт.106-сильный вариант предпочтительнее — и не только из-за мощности. Лада Гранта получила этот мотор в 2013 году, и его существенно модернизировали: вместо датчика массового расхода воздуха во впускном коллекторе установили датчик абсолютного давления, что повысило надежность и экономичность, сам коллектор стал переменной длины. Единственный его недостаток перед менее мощным собратом — повышенный транспортный налог.

Педали

Lada Granta комплектуется сразу тремя типами трансмиссии: механической, автоматической и роботизированной.Самая популярная (почти 90% всех автомобилей на вторичном рынке) — пятиступенчатая «механика». Первый год своей жизни «Гранты» оснащались проверенной временем трансмиссией ВАЗ-1118. Этот узел служит долго, но весь этот период будет раздражать характерным жигулевским воем при движении. В морозы рычаг переключения передач начинает «застревать» в загущенном масле и тяжело двигаться, что решается заменой масла на синтетическое (вязкость 75w90). При дальних пробегах обязательно нужно проверять герметичность: смазка может вытекать через сальник штока переключения передач.Менять масло в коробке нужно каждые 75 тысяч километров.

Рычаг механической коробки передач автомобиля LADA Granta

С 15 октября 2012 года АвтоВАЗ начал установку модернизированной механической трансмиссии ВАЗ-2181 (кроме базовой комплектации «Стандарт»). Вместо шестеренчатого привода с одной тягой коробка получила тросовый привод от японской компании Atsumitec. Это позволило избавиться от неприятных вибраций на рычаге, уменьшить люфт и сделать переключения более четкими.Объем заливаемого масла уменьшился на треть (стало 2,2 литра), которое стало синтетическим: необходимость его замены в регионах с холодным климатом отпала сама собой. Кроме того, масло теперь заливается на весь срок службы трансмиссии, однако после пяти лет или к пробегу в 200 тысяч километров эту процедуру все же лучше провести.

Рычаг роботизированной трансмиссии LADA Granta

Чуть более 10% автомобилей на вторичном рынке оснащены АКПП.Самые редкие — роботизированные с одним сцеплением; Лада Гранта получила их не так давно – в начале 2015 года. «Робот» выполнен на базе упомянутой выше пятиступенчатой ​​«механики», но с электромеханическим приводом немецкой фирмы ZF. Нареканий на него пока очень мало, если не считать свойственной многим аналогам своеобразной работы: коробка откровенно «подтормаживает» при переключениях.

Наиболее распространена четырехступенчатая АКПП Jatco (индекс JF414E).В целом он очень надежен и работает без необходимости обслуживания более 100 тысяч километров. В редких случаях можно выявить автомобили, у которых свистят подшипники дифференциала или текут сальники. При капитальном ремонте или замене трансмиссии нужно быть готовым к большим затратам – около 100 тысяч рублей.

Безопасность

В базовой версии Lada Granta первых годов лишили даже антиблокировочной системы тормозов (ABS), но зато получили как минимум подушку безопасности водителя.Единственный краш-тест по европейской методике Euro NCAP был проведен Авторевю в 2012 году на полигоне в Чехии. Из 16 возможных баллов за лобовой удар на скорости 64 км/ч седан набрал 8,4, что соответствует оценке в две звезды из пяти.

В более дорогих версиях Лада Гранта оснащалась АБС и второй дополнительной подушкой безопасности, а также преднатяжителями передних ремней безопасности. Краш-тест этой версии автомобиля, проведенный Авторевю в 2015 году, показал, что модели с пассивной безопасностью выше: 10.7 баллов из 16 и три звезды из пяти по методике Euro NCAP. Новые «Гранты» уже в базовой комплектации имеют одну подушку безопасности, антиблокировочную систему с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS), электронную систему распределения тормозного усилия (EBD), детские удерживающие устройства ISOFIX, блокировку задних дверей от открывания детьми и дневные ходовые огни.

Акция «Большая распродажа»

Адрес

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Акция «Программа лояльности»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1. 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, привязанной к карте лояльности клиента.Эти средства не могут быть обналичены или обменены каким-либо иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

Ограничения на вывод:

  • На каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 руб.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО — не более 2000 руб.
  • На покупку дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для предоставления скидки является карта клиента, оформленная в нашем салоне.Карта не имеет имени.

МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучать условия обслуживания на данном сайте.

Акция «Трейд-ин или утилизация»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Действие акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей .

Максимальная выгода составляет 30 000 рублей, если:

  • старый автомобиль принят по программе Trade-In и его возраст не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль сдан по условиям госпрограммы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Можно комбинировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Вы не можете использовать скидку программы утилизации и Trade-In одновременно.

Автомобиль может принадлежать вашему близкому родственнику. Последними могут считаться: братья и сестры, родители, дети или супруги. Семейные связи должны быть подтверждены документально.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

Для программы Trade-In

Окончательная сумма льготы может быть определена только после оценки автомобиля, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только при предоставлении:

  • справки о государственной утилизации,
  • документов о снятии старого автомобиля с учета в ГИБДД,
  • документов, подтверждающих право собственности на разобранный автомобиль.

Утилизированный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

Учитываются только акты утилизации, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1. льготы по программам Trade-In или Recycling и Travel Reimbursement.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в автосалоне или в качестве скидки на автомобиль относительно его базы цена — на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При условии оплаты в рассрочку максимальная выгода по программе может достигать 50 000 рублей. Обязательным условием для получения пособия является размер первоначального взноса в размере 50%.

Рассрочка оформляется в виде автокредита, предоставляемого без переплаты относительно первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, при отсутствии нарушений договора с банком в процессе оплаты.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами автосалона «МАС МОТОРС», указанными на странице

Отсутствие переплаты возникает за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без кредита специальная цена не предусмотрена.

Под термином «Специальная цена продажи» понимается цена, рассчитанная с учетом розничной цены автомобиля, а также всех специальных предложений, действующих в автосалоне «МАС МОТОРС», к которым относятся льготы при покупке автомобиля по программе Trade-In или Программы утилизации и «Компенсация путешествия».

Подробнее об условиях рассрочки указано на странице.

Кредитование

При условии оформления автокредита через банки-партнеры автосалона «МАС МОТОРС» максимальная выгода при покупке автомобиля может составлять 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Со списком банков-партнеров и условиями кредитования можно ознакомиться на странице

Акция Скидка наличными

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Акция действует только к процедурам покупки новых автомобилей.

Максимальная сумма выгоды составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона «МАС МОТОРС» в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически заканчивается при исчерпании баланса.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать срок действия акции путем внесения изменений в правила акции, представленные здесь.

Госпрограммы

Место нахождения — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств в банках-партнерах.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственной субсидии.

Максимальная льгота по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог по выбранной кредитной программе.

Подробные условия участия указаны на специальных страницах:

Персональная скидка

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Скидка предоставляется персональным менеджером или руководитель автосалона.Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона. Скидка предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически завершится, когда будет исчерпано доступное количество акционных автомобилей.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать срок действия акции путем внесения изменений в правила акции, представленные здесь.

Акция «Компенсация проезда»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Максимальная выгода по программе может составлять 10 000 рублей. Фактическая сумма будет определена на основе затрат, подтвержденных клиентом.

Доказательствами могут считаться:

  • Оригиналы железнодорожных билетов;
  • Оригинальные автобусные билеты;
  • Прочие чеки, подтверждающие проезд от места жительства до города Москвы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льготы без объяснения причин.

Привилегии можно комбинировать с привилегиями по программам «Нулевой кредит» или «Рассрочка» и «Trade-In» или «Переработка».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в автосалоне или в качестве скидки на автомобиль относительно его базы цена — на усмотрение автосалона.

Привет) Наша семья занимается автобизнесом. Всегда работал с иномарками, но вдруг предложили две гранты на перепродажу, решили их забрать.О впечатлениях ниже.


В общем почти год владел двумя автомобилями Lada Granta:

Седан 2013 г.в., МКПП, 82 л.с., 8-кл, Комплектация Стандарт (дополнительно установлены электростеклоподъемники передних дверей).

Лифтбек 2015 г.в., МКПП, 87, л.с., 8-кл комплектация Comfort.

Оба имеют пробег 35 тыс. км, не битые.

Первые впечатления:

Разница в «лошадях» небольшая, но машина с 82 л.с.совсем дубовый. Медленно разгоняется, чуть раньше отпускаешь сцепление/газ не нажимаешь, сразу глохнет. Двигатель мощностью 87 л.с. быстрее набирает скорость, менее капризен в управлении.

Меня тоже удивило, что все по старинке. Салон не намного красивее, чем в 9-ке. Зеркала не складываются, наклон сиденья регулируется вручную — нужно повернуть ручку сбоку.

Поломки, дефекты, недостатки:

Обе Гранты имели общие болезни.Ручки дверей, защелка бардачка заедала, передачи иногда туго включались, коробку нужно было регулировать. Да и вообще по сборке и качеству материалов хочется лучшего. Были всякие недокруты винты, стали отваливаться обшивки в багажнике. Молдинг на дверях облез по краям, облезла краска на порогах и на серебристой вставке решетки радиатора.

Когда машины стоят несколько дней, то при запуске двигателя слышны посторонние шумы.Они исчезают во время путешествия. Еще у одной машины были проблемы с электрикой, со скрипом поднимались оконные стекла, практически одновременно вышли из строя подшипники задней ступицы.

Штатная Камская резина не очень. Иногда на поворотах машина начинает терять управление. Поэтому шины лучше сразу менять.

По ходовой нареканий нет.

цвет кузова

Выделю это в отдельный абзац. Для моделей Lada Granta предлагается во многих цветах (всего я насчитал 15 штук).Варианты и названия цветов, насколько я понимаю, периодически менялись. Это привело к проблеме. У нас есть одна машина темно-синего цвета, у нее был поцарапан бампер. Искал новый бампер в цвет, нигде не нашел. Решили отдать под покраску, тоже не нашлось подходящей краски. Даже в СКС-Лада не могли сказать название нужного цвета. Пришлось связываться с лабораторией, чтобы забрать их там. В общем замена бампера оказалась долгой и затратной.

Продажа на вторичном рынке

Основной контингент покупателей — 18-летние неплатежеспособные юноши.Приедут, посмотрят, попробуют сразу скинуть тысяч 50-100 и уедут. Гранты продаются тяжело и долго, даже с адекватной ценой и идеальным состоянием.

Общее впечатление:

От Гранты мы устали) Едет нормально, но каждую мелочь приходится покупать и покупать. Что-то регулярно отваливается, что-то нужно подгонять… И до сих пор никаких серьезных поломок не было. Проще купить немного подержанную иномарку, особенно если у вас первая машина.Гранты завышены. Новые продаются даже без музыки. Купить за 450-500 тысяч, а еще 100 000 тысяч надо вложить, чтобы довести все до ума.

На что обратить внимание при покупке подержанного автомобиля Lada Granta. Особенности и типы двигателей, шасси и электрики автомобиля.

В России автомобили ВАЗ-классика выпускаются уже более 40 лет, но в 2012 году серийный выпуск заднеприводных автомобилей ВАЗ закончился. На конвейере состоялась новая модель Lada Granta, которая выпускается и по сей день.У нее есть свои характерные недостатки, поэтому перед тем, как купить Ладу Гранту на вторичном рынке, нужно знать о «болячках», которые есть у этой марки. На что стоит обратить внимание при покупке, какие комплектации существуют, пойдет речь в этой статье.

Что такое Лада Гранта

Автомобиль легковой производства АвтоВАЗа Lada Granta — модель выпускалась в двух кузовах:

  • пятидверный ЛИФТБЕК;
  • четырехдверный седан.

Купить новую Lada Granta 2016 года можно по средней цене от 300 до 560 тысяч рублей – стоимость автомобиля постоянно меняется, и цена в значительной степени зависит от комплектации автомобиля.На вторичном рынке стоимость автомобиля начинается где-то от 200 тысяч рублей, но если цена автомобиля подозрительно низкая, стоит задуматься – стоит ли покупать такой автомобиль?

Lada Granta создана на той же платформе, что и Lada Kalina, в ней так же много деталей, которые подходят от Lada Priora. Первые эскизы новой модели появились в начале 2009 года, а уже через два с половиной года стартовали продажи, и автомобиль начал выпускаться серийно. С лета 2012 года автомобили в своем оснащении получили автоматические коробки передач, а в 2013 году модель прошла рестайлинг — 16-клапанный двигатель с рабочим объемом цилиндров 1.На машину было установлено 6 литров.

Оборудование

Вы можете купить автомобиль Lada Granta в трех вариантах комплектации, в комплектациях:

При покупке подержанного автомобиля следует обратить внимание, что в каждой комплектации устанавливается разный тип двигателя, и чем богаче комплектация, тем мощнее двигатель. Все двигатели внутреннего сгорания имеют одинаковый объем, но разница все же заметна – например, 8-клапанный силовой агрегат ВАЗ-11183 имеет мощность всего 82 л.с.с., а вот двигатель ВАЗ-21127 уже 106 л. от.

Если вы хотите сэкономить и купить более дешевую Lada Granta с пробегом, будущий автовладелец должен знать, что в базовую комплектацию автомобиля входят:

  • подушка безопасности водителя;
  • Системы EBD и EBA;
  • иммобилайзер;
  • Головное устройство.

В пакет «Люкс» добавлены опции:

  • Подушка безопасности переднего пассажира;
  • легкосплавные диски R15;
  • противотуманные фары;
  • электростеклоподъемники всех боковых дверей;
  • климат-контроль;
  • бортовой компьютер;
  • аудиосистема с поддержкой MP3;
  • обычная тревога;
  • центральный замок.

Двигатель

Что еще нужно знать будущему автовладельцу о двигателях? бюджетный автомобиль перед покупкой автомобиля Lada Granta? На ДВС модели ВАЗ-11183 при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет, и это большой плюс, так как на всех других двигателях ситуация намного хуже. Следует отметить, что при замене ремешка необходимо менять и натяжные ролики, а если водяной насос отходит давно, его тоже следует поменять.

Для всех двигателей Lada Granta характерны масляные подтеки, но для ресурсного силового агрегата это никак не сказывается. Гораздо хуже, если при изменении оборотов двигателя из трубы глушителя идет сизый дым – это значит, что с поршневой группой не все в порядке.

Трансмиссия

Скрипы в педали сцепления на Granta обычное явление, здесь рекомендуется смазывать все:

  • втулка на тросе возле вилки сцепления;
  • место соединения самой педали со штоком.

При износе диска сцепления педаль становится выше нормы, увеличивается свободный ход. Если новый автовладелец решил заменить диск и корзину, лучше установить импортные запчасти, они ходят дольше отечественных.

Механическая коробка передач на автомобилях ВАЗ часто воет, но это не сильно влияет на срок ее службы. Коробка автомат вполне надежная, она от японской фирмы Jatco, а японское качество всегда было на высоте. Проблема скрывается не в самой АКПП, а в блоке управления, который очень неудачно размещен (под левым передним крылом), поэтому с дороги на него летит грязь и вода.

Салон и электрика

Утверждение «чем проще, тем надежнее» в полной мере относится и к Granta, в стандартной комплектации проблемы с электрической частью автомобиля возникают редко. В основном глюки случаются на автомобилях с более богатой комплектацией, и этот момент тоже нужно учитывать перед покупкой подержанной Лады Гранты. Одно из самых слабых мест в электрике — генератор, поэтому при покупке автомобиля стоит обратить внимание на шум подшипников генератора и зарядки.

Пластик в салоне бюджетного автомобиля постоянно скрипит, и избавиться от него практически невозможно. Еще один неприятный момент – со временем ручка регулировки спинки водительского сиденья начинает прокручиваться, и автолюбителям приходится всячески изловчиться, чтобы устранить этот недостаток. Уровень комфорта в салоне невысокий, однако большего от бюджетной машины и не ждешь — если хочется улучшений, стоит установить дополнительную шумоизоляцию.

Шасси

Подвеска Лада Гранта достаточно жесткая, но в целом не так уж и плохо.Он ломается не чаще, чем на другой бюджетной машине, и водители Гранты тоже рекомендуют ставить импортные детали. ступичные подшипники и шаровые опоры в среднем выхаживают около 50 тыс. км, примерно через столько же километров потребуется замена амортизаторов.

Корпус

ЛКП Лада Гранта откровенно слабое, и при попадании камешков под сколы образуется ржавчина. Автомобиль очень быстро «цветет», кое-где вздулась краска.Чаще всего рыжики «выплывают» снизу, поэтому необходима антикоррозийная обработка колесных арок и днища кузова.

В целом машина все же неплохая, и если с деньгами туго, то часто рассматривается как вариант для командировок. Купить Lada Granta можно на Авито, на доске бесплатных объявлений много интересных предложений.

Использованные гранты Video Test Drive .

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.