Лада ларгус предохранитель бензонасоса: Блок предохранителей и реле Лада Ларгус


0
Categories : Разное

Содержание

Предохранитель бензонасоса лада ларгус где стоит

Что такое предохранитель и для чего он нужен?
Любой современный автомобиль оснащен электрическими приемниками. Для защиты этого оборудования, а также для предотвращения больших поломок в электронике автомобиля и возгораний применяются предохранители (другое название плавкие вставки). Предохранитель представляет собой небольшую пластинку размером с монетку с выводами и служит для защиты от токов перегруза и коротких замыканий в проводке или оборудовании. При коротком замыкании или большой нагрузке плавкая вставка (тонкая проволочка внутри) перегорает и его нужно заменить на новый (благо стоят они не дорого). Для каждого приемника рассчитан его номинальный ток и следовательно, на каждый приемник устанавливается свой предохранитель (поэтому путать предохранители между собой нельзя). Для удобного использования на плавких вставках пишется их максимально пропускаемый ток и они различаются по цвету.
Если у вас отказала какая-либо аппаратура (не включается), питающаяся от электричества, первым делом следует проверить, не перегорел ли предохранитель или реле, отвечающее за его работу.

Расположение блока предохранителей на Ларгусе
Для того чтобы посмотреть в порядке ли плавкие вставки, нужно найти блок предохранителей. На Ларгусе их всего два.
Первый расположен под капотом в коммутационном блоке.



Здесь предохранители защищающие электроприборы двигателя и другие самые важные (читай-мощные) потребители (зажигание, ЭБУ, система охлаждения и др.). Для того, чтобы вскрыть блок, нужно приложить силу, сама коробка хорошо защищена от проникновения влаги. Существенным недостатком данного блока является то, что здесь не расписано, какой предохранитель за что отвечает.

Второй блок расположен непосредственно в салоне в левой части торпеды. Его трудно не заметить.


Крышку вскрыть здесь не составляет проблем, на ней же указаны обозначения предохранителей, но разобраться с легкостью вам не получится если не имеете до этого опыта вождения (вместе пояснения на обозначениях-рисунки).

К счастью, на крышке также имеется зажим для удобного вытаскивания предохранителей и небольшой запас предохранителей популярных характеристик по одной штуке.
Обозначение предохранителей и реле на Ларгусе

В блоке расположенной под капотом обозначения и вовсю отсутствуют, поэтому прилагаем вам памятку, которую неплохо будет и распечатать.







Для блока, что в салоне руководствоваться следующей таблицей

Если замененная плавкая вставка вновь перегорела, следует найти неисправность в электроприборе. При неуспешных попытках найти неисправность, или же требуется вскрывать некоторые части автомобиля, лучше обратиться в автосервисы.

Рассмотрены автомобили 2012, 2013, 2014 года выпуска. Бензиновые двигатели: 1.6 л 8V (К7М), 1.6 л 16V (К4М)

Где находятится блок предохранителе и реле.

Один в монтажном блоке под капотом — цифра 14 на изображении.

Для доступа к предохранителям и реле отожмите боковой, задний и передний фиксаторы и снимите крышку.

Вот и сам блок с открытой крышкой.

Назначение предохранителей и реле монтажного блока в моторном отсеке ларгус.

Номер панели реле/ предохранителей

Номер реле/ предохранителя

Назначение реле/ предохранителя

Реле противотуманных фар

Реле насоса омывателя фар

Реле вентилятора отопителя

F1 (60 A), F2 (60 А)

Электронный блок управления системами ABS и ESP

F1 (50 A), F2 (25 А)

Переключатель наружного освещения, блок предохранителей в салоне

Реле электровентилятора системы охлаждения

Реле включения компрессора кондиционера

Питание блока реле

Питание реле системы впрыска

Питание реле системы впрыска, ЭБУ

Реле блокировки впрыска

Реле топливного насоса

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей, расположенном в салоне, в левом торце панели приборов, под пластмассовой крышкой.

Для доступа необходимо необходимо снять крышку.

На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей. На крышке также расположены запасные предохранители А различной силы тока и пластмассовый пинцет Б для извлечения предохранителей из монтажного блока.

Бортовая сеть постоянного тока с номинальным напряжением 12 В.

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с массой – кузовом и силовым агрегатом автомобиля, которые выполняют функцию второго провода.

При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя – от генератора.

При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

На автомобиле устанавливается свинцовая стартерная аккумуляторная батарея, с обратной полярностью (минусовой вывод обращен к левому борту автомобиля, а оба вывода расположены ближе к ветровому стеклу).

Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда составляет 70 А·ч.

Аккумуляторная батарея – необслуживаемая, в ней нет пробок для определения плотности электролита и доливки дистиллированной воды. Степень зарядки батареи можно определить по цвету индикатора, вмонтированного в крышку батареи:

– зеленый цвет индикатора означает, что батарея заряжена;
– темный цвет индикатора – батарея частично разряжена;
– прозрачный или светло-желтый цвет индикатора свидетельствует о понижении уровня электролита сверх допустимого.

При работе с аккумуляторной батареей строго соблюдайте правила техники безопасности.

Генератор

1 – шкив генератора;
2 – передняя крышка;
3 – статор;
4 – стяжной болт;
5 – задняя крышка;
6

– щеткодержатель с регулятором напряжения;
7 – разъем щеткодержателя;
8 – вывод «В+»;
9 – кожух.

Генератор – синхронная электрическая машина переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения.

Привод генератора осуществляется поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов.

Крышки и статор генератора стянуты четырьмя болтами. Задняя часть генератора закрыта пластмассовым кожухом. Вал ротора вращается в двух шариковых подшипниках, установленных в крышках генератора. Подшипники закрытого типа, смазка, заложенная в них, рассчитана на весь срок службы генератора. Задний подшипник напрессован на вал ротора, в задней крышке установлен в пластмассовой втулке. Передний подшипник запрессован в переднюю крышку генератора, на валу ротора посадка подшипника скользящая.

В заднюю крышку генератора вставлен статор генератора, в котором расположена трехфазная обмотка. Концы фазных обмоток соединены с выводами выпрямительного блока, состоящего из шести диодов – трех положительных и трех отрицательных. Положительные диоды запрессованы в пластину-держатель, а отрицательные – в заднюю крышку генератора, поэтому при выходе из строя выпрямительного блока нужно заменить заднюю крышку генератора в сборе с выпрямительным блоком и статором генератора.

Выпрямительный блок закреплен на задней крышке генератора (под пластмассовым кожухом).

Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание к обмотке возбуждения подводится через две щетки, расположенные в щеткодержателе, который конструктивно объединен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора.

Щеткодержатель с регулятором напряжения

1 – контакт массы;
2 – корпус щеткодержателя;
3 – регулятор напряжения;
4 – электрический разъем;
5 – контакт В+;
6 – щетки.

Регулятор напряжения поддерживает напряжение бортовой сети автомобиля в заданных пределах независимо от оборотов двигателя и электрической нагрузки, за счет изменения силы тока (магнитного потока) в обмотке ротора генератора.

Регулятор напряжения – неразборный узел, при выходе из строя его заменяют в сборе со щеткодержателем.

При включении зажигания напряжение к обмотке возбуждения генератора подводится через цепь, включающую в себя сигнализатор в комбинации приборов (сигнализатор при этом горит). После пуска двигателя сигнализатор гаснет. Если после пуска двигателя сигнализатор горит, это указывает на неисправность генератора или его цепей.

Примечание:

Минус аккумуляторной батареи всегда должен подключаться к массе автомобиля, а плюс – к выводу В+ генератора. Обратное подключение приведет к пробою диодов выпрямительного блока генератора.

При работе двигателя не рекомендуется отсоединять аккумуляторную батарею. Возникающие при этом скачки напряжения в бортовой сети могут повредить электронные компоненты автомобиля.

Для защиты бортовой сети от скачков напряжения при работе системы зажигания и снижения помех радиоприему между выводами положительных и отрицательных диодов (между «+» и массой генератора) подключен конденсатор.

Стартер

1 – задняя крышка;
2 – контактные болты;
3

– управляющий вывод тягового реле;
4 – тяговое реле;
5 – корпус стартера;
6 – передняя крышка.

Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.

Вал якоря вращается в двух втулках, запрессованных в передней и задней крышках стартера. Корпус и крышки стянуты двумя болтами. На валу якоря установлена муфта свободного хода с приводной шестерней, которая может перемещаться по шлицам вала. Она передает крутящий момент только в одном направлении – от стартера к двигателю, разобщая их после пуска двигателя. Это необходимо для защиты стартера от повреждения из-за чрезмерной частоты вращения.

Тяговое реле служит для ввода в зацепление шестерни привода с зубчатым венцом маховика двигателя и включения питания электродвигателя стартера.

При повороте ключа зажигания в положение «стартер» напряжение подается на обе обмотки (втягивающую и удерживающую) тягового реле. Якорь реле втягивается и пластмассовым рычагом передвигает муфту свободного хода с приводной шестерней по шлицам вала якоря, вводя шестерню в зацепление с венцом маховика. При этом включается электродвигатель стартера и одновременно отключается втягивающая обмотка тягового реле. После возвращения ключа в положение «зажигание» удерживающая обмотка обесточивается, и под действием пружины приводная шестерня выходит из зацепления с маховиком.

Неисправное тяговое реле заменяют. Неисправность привода стартера выявляется при осмотре после разборки стартера.

В систему освещения и сигнализации автомобиля входят: две блок-фары, противотуманные фары (опция), боковые указатели поворота, задние фонари, фонарь освещения номерного знака, дополнительный сигнал торможения, плафоны освещения салона и багажника, плафон освещения вещевого ящика (опция) и один или два звуковых сигнала (в зависимости от комплектации).

Блок-фара

1 – патрон лампы указателя поворота;
2 – исполнительный механизм регулятора направления пучков света фар;
3 – винт регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости;
4 – лампа головного света;
5 – гнездо лампы габаритного света;
6 – ручка регулировки пучка света фары в горизонтальной плоскости.

Блок-фара объединяет две секции. В одной установлена галогенная двухнитевая лампа Н4 головного света фары – ближнего и дальнего и лампа габаритного света W5W. В другой секции установлена лампа указателя поворота PY21W (оранжевого цвета).

Противотуманная фара

1 – лампа фары;
2 – регулировочный винт.

Часть автомобилей комплектуется противотуманными фарами, которые устанавливаются в переднем бампере. В противотуманных фарах установлены галогенные однонитевые лампы Н11.

Расположение ламп в задних фонарях

А – левый фонарь;
В – правый фонарь;
1 – сигнала торможения и габаритного света;
2 – указателя поворота;
3 – противотуманного света;
4 – света заднего хода.

Задний фонарь включает три секции ламп: сигнала торможения и габаритного света (двухнитевая лампа P21/5W), указателя поворота (лампа PY21W), а также противотуманного света – в левом фонаре или света заднего хода – в правом (лампа P21W).

В салоне, слева под панелью приборов, установлен коммутационный блок. Этот блок является электронным блоком управления центральным замком, плафоном освещения салона, указателями поворотов, аварийной световой сигнализацией, прерывистым режимом работы очистителя ветрового стекла, реле обогрева стекла двери багажного отделения, системой противоугонной блокировки запуска двигателя. Кроме того, коммутационный блок подает звуковой сигнал (зуммер), напоминающий о невыключенном наружном освещении при открытых дверях, и включает сигнализатор в комбинации приборов.

Электростеклоподъемник

1 – направляющий ролик;
2 – направляющая;
3 – барабан;
4 – моторедуктор;
5 – ползун;
6 – трос.

Часть автомобилей, в зависимости от комплектации, оборудуются электростеклоподъемниками либо передних, либо всех дверей.

Мотор-редуктор стеклоподъемника состоит из червячного редуктора и электродвигателя постоянного тока. Электродвигатель – реверсивный. На выходном валу редуктора установлен барабан с тросом. На тросе закреплен ползун, к которому двумя саморезами крепится стекло двери.

Автомобили оборудованы системой блокировки замков дверей (центральный замок). Система предназначена для одновременной блокировки/разблокировки всех дверей при нажатии на клавишу выключателя, расположенного на консоли панели приборов, или с пульта дистанционного управления ключа зажигания.

На замки всех дверей установлены электроприводы, которые присоединяются к рычагам блокировки замков.

Часть автомобилей оборудована наружными зеркалами заднего вида с электроприводом и электрообогревом. Управляются оба зеркала регулятором электроприводов наружных зеркал, установленным в облицовке туннеля пола. Напряжение от переключателя подается на два электродвигателя, расположенных в корпусе зеркала. Один электродвигатель служит для поворота зеркала в вертикальной плоскости, а другой – в горизонтальной. На элемент обогрева зеркала напряжение подается от выключателя обогрева стекла двери багажного отделения.

Очиститель ветрового стекла

1 – поводок с валом рычага щетки;
2 – длинная тяга;
3 – кронштейн;
4 – мотор-редуктор;
5 – подушка крепления очистителя;
6 – короткая тяга.

Очиститель ветрового стекла установлен слева под облицовкой ветрового окна. Очиститель состоит из мотор-редуктора с тягами, закрепленными на кронштейне, рычагов и щеток. Электродвигатель очистителя – трехщеточный, двухскоростной с возбуждением от постоянных магнитов. Очиститель имеет три режима работы, они включаются правым подрулевым переключателем. Прерывистый режим работы очистителя обеспечивает коммутационный блок. При неисправности мотор-редуктора его заменяют.

Очиститель стекла двери багажного отделения

Очиститель стекла двери багажного отделения установлен на левой двери багажного отделения, под обивкой. Очиститель состоит из мотор-редуктора, рычага и щетки. Электродвигатель очистителя – двухщеточный с возбуждением от постоянных магнитов.

Насос омывателя

1 – штуцер подачи жидкости на стекло двери багажного отделения;
2 – электродвигатель;
3 – электрический разъем;
4 – штуцер подачи жидкости на ветровое стекло.

Омыватель ветрового стекла и стекла двери багажного отделения состоит из полупрозрачного пластмассового бачка, электрического насоса, гибких шлангов и форсунок. Омыватель включается правым подрулевым переключателем. Бачок омывателя установлен справа под облицовкой ветрового окна. Насос вставлен в бачок омывателя через резиновый уплотнитель. Электродвигатель насоса – реверсивный. При вращении вала двигателя в одну сторону жидкость подается на ветровое стекло, при вращении в другую сторону – на стекло двери багажного отделения. Неисправный насос заменяют. Форсунки для подачи жидкости на ветровое стекло установлены на капоте. Форсунка для подачи жидкости на стекло двери багажного отделения встроена в дополнительный сигнал торможения. Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской.

Все автомобили оборудованы противоугонной системой блокировки пуска двигателя – иммобилайзером. В состав иммобилайзера входят: коммутационный блок; катушка связи, установленная на выключателе зажигания; микросхема в ключе зажигания (транспондер) и сигнализатор состояния в комбинации приборов.

Когда ключ вставляют в выключатель зажигания, катушка считывает код с микросхемы ключа и передает его в коммутационный блок. Коммутационный блок сравнивает код ключа с кодом, хранящимся в памяти блока. Если коды совпадают, блок посылает сигнал электронному блоку управления двигателем (ЭБУ), разрешающий пуск двигателя, – при этом сигнализатор в комбинации приборов гаснет. Если коды не совпадут, ЭБУ по сигналу коммутационного блока блокирует пуск двигателя, а сигнализатор в комбинации приборов будет постоянно и часто мигать. Система блокировки пуска двигателя включается автоматически, через несколько секунд после извлечения ключа из выключателя зажигания.

Барабанное устройство со спиральным кабелем

1 – спиральный кабель;
2 – соединитель подрулевых переключателей;
3 – поводок барабанного устройства;
4 – колодка соединения с подушкой безопасности;
5 – барабан.

В зависимости от комплектации автомобили могут быть оборудованы либо подушкой безопасности водителя, либо подушками безопасности водителя и переднего пассажира. Подушка безопасности водителя установлена в рулевом колесе, а подушка безопасности пассажира – в панели приборов, над вещевым ящиком.

Для электрического соединения подушки безопасности водителя с электрооборудованием автомобиля нельзя применять обычный скользящий контакт во избежание искрообразования и непреднамеренного срабатывания подушки. Для этого на автомобиле применено устройство с так называемым спиральным кабелем, работающее по принципу рулетки.

В цилиндрическом пластмассовом корпусе устройства, выполненного в корпусе соединителя подрулевых переключателей, спирально уложены несколько витков металлопластиковой ленты, которая является электрическим проводником. Один конец ленты кабеля через разъем, расположенный на корпусе соединителя подрулевых переключателей, состыкован с колодкой жгута проводов электрооборудования автомобиля. Другой конец кабеля выведен на выступающий поводок барабана устройства и соединен через колодку с подушкой безопасности. Поводок барабана устройства входит в отверстие ступицы рулевого колеса. При вращении колесо за поводок поворачивает барабан, а с ним и ленту кабеля, которая располагается в цилиндрическом корпусе либо на большем, либо на меньшем радиусе.

От своего среднего положения барабан с поводком в устройстве может поворачиваться в каждую сторону до упора на несколько большее число оборотов, чем рулевое колесо. Это предотвращает обрыв кабеля при вращении рулевого колеса от нейтрального положения до упора в каждую сторону.

Монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке

F1–F9 – предохранители;
К1–К8 – реле (назначение предохранителей и реле см. в таблицах 1 и 2).

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева стекла двери багажного отделения, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, кондиционер и другие) подключаются через реле. Все реле (кроме реле включения обогрева стекла двери багажного отделения), силовые предохранители и предохранители системы управления двигателем установлены в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном в моторном отсеке слева, за аккумуляторной батареей.

Таблица 1

Таблица 2

Монтажный блок предохранителей в салоне автомобиля (назначение предохранителей см. в таблице 3)

Остальные предохранители расположены в монтажном блоке предохранителей, установленном в салоне в левом торце панели приборов. Реле включения обогрева стекла двери багажного отделения установлено на поперечной балке под панелью приборов.

Таблица 3

На внутренней стороне крышки монтажного блока расположены запасные предохранители 1 (рассчитанные на номинальный ток 5, 10, 15 и 30 А), пинцет-съемник 2 для извлечения предохранителей из блока, а также показана схема расположения предохранителей.

В статье не хватает:

  • Качественных фото ремонта

Реле и предохранители Лада Ларгус (8 клапанов и 16 клапанов): схемы блоков

Главная → Справки → ВАЗ (Лада)

Схемы предохранителей и реле подходят на модификаций:

  • Лада Ларгус R90
  • Лада Ларгус F90
  • Лада Ларгус кросс

Объемы:

  • Лада Ларгус 1.6 8 клапанов
  • Лада Ларгус 1.6 16 клапанов

Года выпуска

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Где находятся предохранители и блок на Лада Ларгус?

Блок предохранителей и реле раскидан в двух местах.

1. Блок реле и предохранителей под капотом

Некоторые системы защищены предохранителями, находящимися в моторном отсеке в блоке В.

2. Блок предохранителей в салоне

Находится слева от рулевой колонки. Закрыт крышкой. Для проверки предохранителей нужно отсоединить крышку А используя выемку 1.

Схема реле и предохранителей Лада Ларгус под капотом

Реле Лада Ларгус монтажного блока под капотом (11189/21129)

Номинал Наименование
K2 20A Реле системы газового питания
K3 40A Реле  большой  скорости  электровентилятора радиатора
K4 20A Главное реле ЭСУД
K5 20A Реле топливного насоса
K6 20A Реле муфты компрессора кондиционера
K7 20A Реле    малой    скорости    электровентилятора радиатора
K9 20A Реле противотуманных фар
K11 40A Реле электровентилятора отопителя

Схема предохранителей Лада Ларгус в салоне с левого торца

Предохранители Лада Ларгус в салоне с описаниями

Номинал Защищаемая цепь
F1 20A Очиститель ветрового стекла .
Центральный    блок    кузовной    электроники (очиститель ветрового стекла) .
Управление реле обогрева заднего стекла
F2 5A Комбинация приборов .
Контроллер системы управления двигателем . Автомобильный терминал «ЭРА-ГЛОНАСС» . Управление реле топливного насоса
F3 10А Дополнительный сигнал торможения . Сигнал торможения (фонари задние) .
F4 10А Центральный блок кузовной электроники (ВСМ) . Диагностический разъем .
Антенна иммобилизатора .
Блок управления системой парковки
F5 Резерв
F6 Резерв
F7 Резерв
F8 Резерв
F9 10А Ближний свет (блок-фара левая)
F10 10А Ближний свет (блок-фара правая)
F11 10А Дальний свет (блок-фара левая)
F12 10А Дальний свет (блок-фара правая)
F13 30А Электростеклоподъемники задних дверей
F14 30А Электростеклоподъемники передних дверей
F15 10А Блок управления антиблокировочной системой
F16 15A Обогрев передних сидений
F17 15A Звуковой сигнал основной . Звуковой сигнал вспомогательный
F18 10А Габаритный огонь (блок-фара левая) . Габаритный огонь (фонарь задний левый) . Фонарь освещения номерного знака .
Фонарь освещения вещевого ящика
F19 10А Габаритный огонь (блок-фара правая) . Габаритный огонь (фонарь задний правый) . Подсветка выключателей и устройств салона
F20 7,5А Задний противотуманный огонь (фонарь задний левый)
F21 5A Обогрев наружных зеркал
F22 Автомобильный терминал «ЭРА-ГЛОНАСС»
F23 Резерв
F24 Резерв
F25 Резерв
F26 5A Блок  управления  системой  надувных  подушек безопасности
F27 20A Очиститель заднего стекла .
Омыватель стекол (заднего/переднего) . Свет заднего хода (фонарь задний правый) .
Звуковой    сигнал    непристегнутого    ремня безопасности водителя
F28 15A Центральный блок кузовной электроники (ВСМ) (внутреннее освещение салона) .
Комбинация приборов . Радиоаппарат
F29 15A Центральный блок кузовной электроники (ВСМ) . Диагностический разъем
F30 20A Центральный блок кузовной электроники (ВСМ) (моторедукторы замков боковых дверей и двери задка)
F31 15A Противотуманные фары
F32 30А Обогрев заднего стекла . Обогрев наружных зеркал
F33 Резерв
F34 Резерв
F35 Резерв
F36 30А Питание панели управления кондиционером . Электровентилятор отопителя
F37 5A Электропривод зеркал заднего вида
F38 15А Предохранитель прикуривателя . Радиоаппарат
F39 10А Управление реле электровентилятора отопителя . Автомобильный терминал «ЭРА-ГЛОНАСС»

Реле, расположенные в салоне

Номинал Наименование
К1* 40А Реле обогрева заднего стекла

ᐅ Lada Largus схема предохранителей


Сила тока
Цепь
Наименование
F1
20 A
AP7
Предохранитель: электродвигателя очистителя ветрового стекла — переключателя очистителя и омывателя стекол — ЦЭКБС — блока реле потребителей электроэнергии
F2
5 A
AP29
Предохранитель: щитка приборов — реле системы впрыска — ЭБУ системы впрыска
F3
10 A
AP1
Предохранитель: выключателя стоп-сигнала
F4
10 A
AP10
Предохранитель: ЦЭКБС — диагностический разъем — блок транспондера — колодка реле системы освещения дневного движения
F5


Не используется
F6


Не используется
F7


Не используется
F8


Не используется
F9
10 A
CPG
Предохранитель: левой фары — щитка приборов — насоса омывателя фар
F10
10 A
CPD
Предохранитель: правой фары
F11
10 A
RPG
Предохранитель: левой фары — щитка приборов
F12
10 A
RPD
Предохранитель: правой фары
F13
30 A
AP30
Предохранитель: переключателя стеклоподъемника правой задней двери — переключателя стеклоподъемника левой задней двери
F14
30 A
AP39
Предохранитель: переключателя стеклоподъемников двери водителя
F15
10 A
AP5
Предохранитель: ЭБУ АБС
F16
15 A
AP22
Предохранитель: выключателя обогрева сиденья водителя — выключателя обогрева сиденья пассажира
F17
15 A
67CP
Предохранитель: главного электромагнитного звукового сигнала
F18
10 A
LPG
Предохранитель: левой лампы габаритного света — заднего левого фонаря
F19
10 A
LPD
Предохранитель: правой лампы габаритного света — правого заднего фонаря — плафона освещения вещевого ящика со стороны пассажира — центрального фонаря освещения номерного знака — щитка приборов — ЦЭКБС — выключателя аварийной сигнализации -панели управления кондиционера — аудиосистемы — переключателя центрального замка -прикуривателя первого ряда сидений — выключателя обогрева заднего стекла — переключателя стеклоподъемника двери водителя — импульсного выключателя обогрева — выключателя блокировки внутренних ручек дверей
F20
7,5 A
9P
Предохранитель: лампы заднего противотуманного света (в левом заднем фонаре) -щитка приборов
F21
5 A
15RP
Предохранитель: элементов обогрева наружных зеркал заднего вида со стороны водителя и пассажира
F22


Не используется
F23


Не используется
F24
5 A
AP23
Предохранитель: электронасоса усилителя рулевого управления
F25
5 A
AP31
Предохранитель: системы впрыска ПГБН
F26
5 A
AP25
Предохранитель: ЭБУ подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности
F27
20 A
AP9
Предохранитель: электродвигателя заднего стеклоочистителя — комбинированного переключателя стеклоочистителя — стеклоомывателя — насоса омывателя фар -выключателя фонаря заднего хода
F28
15 A
CB
Предохранитель: отключения потребителей электроэнергии
— щитка приборов — аудиосистемы
— ЦЭКБС
— фонаря освещения багажного отделения — плафона 3-го ряда сидений
— центрального плафона
F29
15 A
BP56
Предохранитель: ЦЭКБС — разъема диагностики
F30
20 A
BP3
Предохранитель: ЦЭКБС
F31
15 A
BP16
Предохранитель: цепи питания платы реле
F32
30 A
AP12
AP15
Предохранитель: выключателя обогрева заднего стекла
Предохранитель: панели реле потребителей электроэнергии
F33


Не используется
F34


Не используется
F35


Не используется
F36
30 A
BP1
Реле: питания электровентилятора нагнетания холодного воздуха
F37
5 A
SP1
Предохранитель: переключателя наружных зеркал заднего вида
F38
10 A
SP2
Предохранитель: аудиосистемы — прикуривателя первого ряда сидений — платы реле системы освещения дневного движения
F39
30 A
SP3
Предохранитель: панели управления климатической установкой — реле нагнетателя холодного воздуха

Замена топливного насоса Лада Largus. РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ПОД КАПОТОМ ЛАДА ЛАРГУС

Комментарии к теме Замена топливного насоса Лада Largus

Салем

Ну отрежте по периметру старую дф и поставьте две на крышку если вы об этом или вы про клапан у там тоже надо добиться герметичности

Нечахина Хельга

У моего лучшего друга на LADA с топливным насосом до сих пор все в ажуре 🙂 Для чего на этом автомобиле два расширительных бачка системы охлаждения?

Васи

Как же я невзлюбил этот двигатель… Был у меня такой седан, там менять бензонасос настоящая йога, вылазишь из багажника скрюченным как наушники из кармана.

Скулкова Ювента

Забыл, загрузить подвеску, прежде чем затягивать саленблоки. Они будут работать не правильно всё время под нагрузкой.

Cong

прапала тяга бюик што делать на бальших абаротах ели едет >) Мне приятель сказал и без топливного насоса на ларгусе полно чего поломалось,

Onslow

Месяц назад поменял катушку(квадратну ю). Может ДХ поменять? Или как?

Фируз

что с пальцем?

Мгер

Все норм. только внизу стоит подогрев 220 в типа кипятильник на толстом патрубке. спереди в решетке должна быть маленькая розеточка. и нужен провод в обычную вилку розетку зеленый DEFA. пробег 260000 тоже поменял рокера с гидриками(3 совсем умерли) оси были норм (5w30 10w30)

Дионис Готфильд

Совкты срочно нужны 🙂 Лучше что-то конкретное по топливному насосу посоветовал бы >)

Захид Скобин

О ужас…

O’brian

О топливном насосе предельно ясно. Собрали как ведро!

Гарднер

Балбес,назови видео—как поменять датчик кислорода,а не как уменьшить расход)

Урс

Спасибо, Геннадий! Дешево и сердито!

Нурбол

Респект за настроение и песню.

Пров

Уважаемый Роман!подскажите какое настроить давления на ТНВД и на Фарсунках?двиготель тнвд-337-42.без турбин.и какие надо распылители?груз возжу 25-27 тонн.зарание спасибо за ответ!

Илхам

И снова здраствуйте. Только што поменял ремни все сделал так как вы объясняли. Машина работает мягче но все время троит газует чисто. Тнвд по меткам стал еще позже чем было

Кар

У коллеги с работы и без топливного насоса на largus куча чем заняться можно, Надо было с начала снимать,с момента снчтия ковриков.

Брод

вопрос: когда накачаю в систему топливо, в фильтре тонкой очистки проходит звук как будто жужжит секунд 5-10, колпак фильтра сухой протечек нет, может так и должно быть, двигатель ямз 236, иногда работает не устойчиво на холостых.

Томс

Можете подсказать, куда подсоединяется масса бензонасоса?

Ток

… в жопи дымаход …

Карина

Не частые проблемы с топливным насосом не так и страшны ) Покажите мотор 2.7 битурбо от ауди.

Bannan

здравствуй у меня toyota voltz 2002 года двигатель 1zz проблема в салоне на двигателе поменял,проблема не исчезла, Подскажи какие причины могут быть

Похожие видео по ремонту

Где находится предохранитель бензонасоса Лада Largus. Где находится?

Только что другу захотелось разобраться, где находится предохранитель бензонасоса Lada Ларгус в машине. Не сложно было отыскать, благодаря ролику сразу становится понятно где расположен предохранитель бензонасоса Lada Ларгус.

Комментарии и уточнения где находится предохранитель бензонасоса Лада Largus

Ждан

Мужики, ставьте парням ЛАЙКИ! ЕДИНСТВЕННЫЙ ГОДНЫЙ КОНТЕНТ ПРО РЕНО! Ребята вы лучшие)

Жлуктова Куаныш

Уток нашёл всех?

Исидро Шарунин

Здраствуйте! А прижина на лада ларгус передний с какой машины можно поставить??

Энвер

Друзья! Поделитесь этим роликом со всеми у кого есть автомобиль, чтобы в сервисе больше не говорили чепухи про свист. Спасибо всем кто поставил лайк и подписался на канал.

Шохрух Герасун

Пробовал сегодня аналогичным сьемником снимать гранату на хонде. Не идет, сьемник сделал мега-усиленный — так резьбу рвет на гранате, но сама граната не слазит. Крутил метровым рычагом, момент порядка 600 Нм, усилие на сьемнике выходит порядка 12 тонн, и фиг, не слазит.

Adok

Клуб очумелые ручки по уазовски. Молодец можно взять на вооружение.

Перун

Члчьчдчбвббвбв

Упадышева Ангилина

Можно я у вас куплю это?

Ромаш Виндзор

Ларгус брал с салона в январе 2013. На данный момент пробег 61 тысяча, из косяков пришлось заменить пыльники наружного шрус -установил от ваз 2109 резиновые и все проблемы на этом закончились. Проводил в сервисе диагностику и там сказали -все отлично, и добавили что Ларгус и Логан покорили сердца автолюбителей своей очень ресурсной подвеской и ресурсным двигателем, а так же кузовщиной!!! На 60 тысячах поменял ремень ГРМ и все ролики и ремень вспомогательных агрегатов -на старых ремнях и роликах ни единого косяка -еще можно бы было ездить и ездить. Двигатель к4м.

Valentine

Чепуха какая-то про красное кольцо и черный конус. Заводской дроссель укомплектован регулятором с черным конусом и черной резинкой.

Симдянкин Кулиш

У меня рено сандеро. Такой регулировки почему то нет. А на Матизе есть. Странная видео : (

Элена

Кстати говоря,просто так шаровая не выскакивает из рычага,мешает стабилизатор,может быть в полностью подвешенном авто оно и работает,но на земле мне пришлось ослабить один болт стаба,снять рычаг с приминением фомки и после этого только выдернуть шар,так то)

Tinashe

Добрый день! Подскажите, есть ли хорошая замена LEMFORDER 3128501? Пытаюсь уже третью неделю заказать через автодок, по всем поставщикам отказ. Подойдет ли Renault 6001549988?

Эрдэнэ

А секретное меню в машнитоле с дисплеем 2 дина и навигация не находили?

Малец

Скупой платит дважды, покупайте свечи которые рекомендуют заводы изготовители. Ну а при капитализме особенно нашем можно ожидать что угодно, нас самих травят чем угодно, а правительство от всего открутилось. При СССР были Госты нарушение которых приводило к уголовным делам, а сейчас правительство защищает бизнес а люди, ради чего всё это должно делаться ему пофигу. По этому все ГОСТы практически отменили.

Андрея

Задней наклон спины сидушки стоковой нексии 150 лучше таза, комфортно.

Снятие и замена бензонасоса на Лада Ларгус

Здравствуйте, сегодня мы покажем процесс замены бензонасоса на Лада Ларгус. Если Ваш автомобиль перестал заводиться, но стартер крутит мотор, а свечи зажигания сухие, то скорее всего из строя вышел бензонасос. Первым делом, конечно, проверьте цел ли предохранитель бензонасоса, если предохранитель цел, значит надо смотреть уже сам бензонасос. Так же бензонасос снимается для замены фильтра грубой очистки. Перед снятием бензонасоса выньте предохранитель бензонасоса и прокрутите пару раз мотор стартером, это делается для сбрасывания давления в топливной системе.

Итак, начнем. Первым делом снимите клемму с аккумулятора. Бензонасос находится под задним сиденьем, поэтому сначала снимите подушку заднего сиденья. Теперь, чтобы получить доступ к бензонасосу надо снять покрытие пола, для этого откручиваем и снимаем крышки воздуховодов

Снимаем крышки воздуховодов

Откручиваем гайки слева и справа, которые крепят покрытие пола

Откручиваем крепления напольного покрытия

Открываем задние двери и снимаем снизу уплотнитель

Снимаем уплотнитель задних дверей снизу

И наконец поднимаем покрытие пола под задним сиденьем

Снимаем напольное покрытие под задним сиденьем

Теперь снимаем пластиковую крышку, поддев ее чем-нибудь

Снимаем крышку бензонасоса

Потом снимаем колодку с проводами с бензонасоса

Снимаем колодку бензонасоса

Далее сжимаем фиксатор и отсоединяем топливопровод от штуцера бензонасоса

Снимаем топливопровод со штуцера бензонасоса

Бензонасос удерживается прижимным кольцом, чтобы его снять надо по касательной постучать молотком через отвертку, что создать вращательное движение кольца против часовой стрелке. Либо можно воспользоваться специальным съемником, но он мало у кого есть

Откручиваем прижимное кольцо бензонасоса

Следующим действием вынимаем бензонасос из посадочного места, когда будете его вытаскивать немного подождите, пока из корпуса бензонасоса стечет бензин

Снимаем бензонасос

При необходимости так же замените уплотнительное кольцо бензонасоса

Снимаем уплотнительное кольцо бензонасоса

Установка бензонасоса происходит в обратном порядке, нужно только проследить, чтобы метки на крышки бензонасоса и на кузове совпали

Совмещаем метки на крышке бензонасоса и кузове

Так же не забудьте установить на место предохранитель и перед первым запуском несколько раз включите/выключите зажигание.

Лада ларгус не заводится причины

1) Неисправен РХХ. Если рывками нажимать на газ, и машина заведется, значит виноват РХХ (регулятор холостого хода)

2) Неисправен ДПКВ. Проверяем наличие искры, искры нет. Проверяем наличие питания на бензонасосе, отсоединяем штекер от насоса и подключаем например лампочку. При первом обороте ключа, лампочка должна загореться и погаснуть, значит питание на бензонасос идет. Далее крутим стартер, если лампочка не горит, значит вышел из строя скорее всего ДПКВ.

3) Если ДПКВ работает, то проверяем сам бензонасос. Проверяется манометром или без него=).

4) Если нет питания на бензонасос, проверяем предохранители в моторном отсеке. Если предохранитель целый, проверяем + на предохранитель, он постоянный. Проверяем реле бензонасоса. Перемычкой замыкаем и питание должно пойти на бензонасос. Значит цепь от реле до насоса исправна. Далее проверяем управление реле. + идет постоянный. А управляемый . Крутим стартер, если не горит, значит блок не дает минус на реле. Далее либо блок или иммобилайзер причина.

Чтобы завести двигатель автомобиля необходимо наличие в нужный момент искры и топливной смеси в цилиндрах. Проблемы с запуском двигателя Лада Ларгус могут возникнуть в случае выхода из строя одного или нескольких элементов систем автомобиля. В этой статье перечислены причины и способы решения случаев, когда стартер крутит, но двигатель не заводится..

Возможная неисправность
Диагностика Способы устранения
Нет бензина в баке На комбинации приборов стрелка уровня топлива на нуле. Залить бензин
Аккумулятор разряжен Напряжение на клеммах АКБ при выключенных потребителях менее 12В. При попытке завести двигатель из-под капота раздается треск. Зарядить АКБ или заменить на новый
Окисление клемм аккумулятора или клемм проводов, не плотная их посадка При попытке завести автомобиль напряжение в бортовой сети падает на много больше, чем на выводах АКБ. При этом под капотом может раздаваться треск. Зачистить контакты, смазать их техническим вазелином и подтянуть клеммы
Ненадежное соединение электрических цепей систем управления и питания двигателя Проверить соединения разъемов, надежность контактов в колодках. Устранить неисправность в соединениях проводов
Повышенное сопротивление вращения коленвала (задиры на валах, вкладышах подшипников, деталях цилиндропоршневой группы, деформация валов, застыло моторное масло, генератор заклинило, заклинило насос охлаждающей жидкости) Коленвал проворачивается медленно. Если пуск двигателя выполняется в сильный мороз, а накануне двигатель работал исправно, то скорее всего моторное масло застыло. Если при пуске двигателя слышны посторонние шумы, проверьте свободное вращение шкивов помпы и генератора. Используйте рекомендуемое моторное масло. Отремонтируйте двигатель. Заменить помпу и генератор.
Неисправность в системе зажигания Проверить наличие искры. Проверить цепи и приборы системы зажигания. Неисправные элементы системы заменить.
Высоковольтные провода подсоединены в неправильном порядке, либо провод отсоединился (на двигателе K7M) Осмотреть. Подключить провода в правильном порядке
Оборван ремень привода ГРМ или срезаны зубья ремня Открыть переднюю крышку привода ГРМ и проверить. Заменить ремень ГРМ
Нарушены фазы газораспределения Проверить метки на шкивах коленвала и распредвала. Установить правильное расположение валов
Неисправность ЭБУ (электронный блок управления двигателем), его цепей, датчика положения коленвала или температуры охлаждающей жидкости Проверить поступление +12В на ЭБУ, цепь датчиков, отсутствие повреждения самих датчиков. Заменить ЭБУ, датчики.
Неисправен регулятор холостого хода (РХХ) или его цепи Проверить РХХ. При запуске мотора слегка нажмите на педаль газа. Если автомобиль заводится и глохнет при отпускании педали газа, значит датчик неисправен. Заменить датчик
Перегорел предохранитель или неисправно главное реле системы управления Проверить предохранитель и реле. Устранить причину перегорания предохранителя. Заменить предохранитель и реле
Перегорел предохранитель, реле бензонасоса. Неисправна цепь, реле или насос. При включении зажигания нет звука работы насоса. Проверить предохранитель. Подать напряжение на насос от аккумулятора. Зачистить контакты, заменить неисправные цепи, заменить предохранитель, насос и реле.
Топливный фильтр загрязнен, замерзла вода в топливной магистрали, топливопровод поврежден Проверить давление в топливной рампе и состояние топливопроводов. Заменить фильтр, продуть или заменить топливопроводы.
В топливной рампе недостаточное давление Проверить давление в топливной рампе, сетчатый фильтр насоса и состояние топливопроводов. Очистить фильтр. Заменить насос, регулятор давления топлива (РДТ)
Неисправны форсунки или цепи их питания Проверить обмотки форсунок омметром. Проверить цепи на обрывы. Заменить форсунки, заменить цепи
Подсос воздуха во впускной тракт Осмотреть стыки и посадки шлангов, хомуты. На время пуска отключить вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) и заглушите штуцер ресивера. Устранить подсос воздуха, вакуумный усилитель заменить

Лада Ларгус заводится и сразу глохнет:

  1. Ослабли или повреждены электрические соединения катушки зажигания.
  2. Недостаточное давление в топливной рампе.
  3. Негерметичны соединения деталей впускного тракта (каталитический коллектор или ресивер впускного трубопровода).
  4. Неисправна система управления двигателем. Выполнить диагностику.

Лада Ларгус не заводится на холодную:

  1. Если коленвал вращается медленно, то возможно разряжена АКБ, либо моторное масло застыло.
  2. Вода в топливной рампе замерзла.
  3. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) системы управления двигателем.
  4. Негерметичны топливные форсунки.
  5. Низкая компрессия в цилиндрах.
  6. Неисправна система управления двигателем. Выполнить диагностику.

Напомним, что исключить проблемы пуска двигателя поможет регулярное техническое обслуживание автомобиля.

Инструмент:

  • Гаечный ключ рожковый на 10 мм
  • Гаечный ключ рожковый на 13 мм
  • Мультитестер
  • Вороток под торцевую насадку
  • Удлинитель под торцевую насадку на вороток
  • Насадка на вороток на 8 мм
  • Насадка на вороток на 10 мм
  • Насадка на вороток на 13 мм
  • Отвертка плоская средняя
  • Стационарное зарядное устройство
  • Плоскогубцы

Детали и расходники:

  • Вазелин технический ВТВ-1 в аэрозольной упаковке
  • Шкурка шлифовальная зернистостью не более Р220 или фетр с абразивной пастой ПМА-2
  • Контактные соединения системы пуска
  • Замок зажигания
  • Тяговое реле стартера
  • Маховик
  • Привод стартера

Примечания:

Для утверждения неисправности системы пуска двигателя, нужны проявлятся следующие отклонения в работе других механизмов, которве можно увидеть, проделав ряд описанных ниже действий.

1. При диагностике причины нарушения нормального пуска двигателя откройте дверь автомобиля и проследите за тем, как изменяется яркость лампочек освещения салона.

Примечание:

Яркость свечения лампы освещения зависит от напряжения ее питания. При нормальной работе стартера яркость освещения салона слегка уменьшается.

Если яркость освещения не изменяется, то причиной нарушения, обычно, является обрыв в цепи управления системой пуска.

Если освещение почти или полностью гаснет, то причиной нарушения, скорее всего, является короткое замыкание или пробой на массу обмоток возбуждения стартера или неисправность аккумуляторной батареи.

2. Не стучите по стартеру, так как можете повредить детали стартера.

Примечание:

В прошлом нередко можно было наблюдать, как техник стучал по стартеру, пытаясь выяснить, почему он не работает. Часто под действием ударной нагрузки происходило выравнивание или смещение токосъемных щеток, ротора и вкладышей подшипников. Во многих случаях после удара по стартеру его работоспособность –пусть даже и ненадолго – восстанавливалась.

Но в конструкции большинства современных стартеров используются постоянные магниты, которые отличаются хрупкостью и при ударе по стартеру могут расколоться. Разбитый магнит распадается на несколько слабых магнитов. В ряде первых конструкций стартеров с постоянными магнитами, магниты приклеивались к корпусу статора. При сильном ударе по стартеру эти магниты разлетались на куски, которые, попав на ротор или в гнезда подшипников, приводили стартер в полную негодность.

Причины и методы устранения неисправностей системы пуска.

Стартер не включается

1. Неисправна аккумуляторная батарея – проверьте аккумуляторную батарею.

2. Окисление клеммы аккумуляторной батареи и наконечников проводов – зачистите, закрепите и смажьте техническим вазелином наконечники проводов и клеммы, как описано в этой статье.

3. Нарушение контактов в соединениях, обрыв проводов в цепях электроснабжения и управления стартером – проверьте, зачистите, подтяните или замените контактные соединения в цепях электроснабжения и управления стартером.

4. Нарушение в работе выключателя (замка) зажигания – замените контактную группу выключателя (замка) зажигания.

5. Неисправно тяговое реле – замените тяговое реле.

6. Неисправен стартер – отремонтируйте стартер, сняв его, как описано здесь.

Тяговое реле включается, но якорь стартера не вращается или вращается слишком медленно.

1. Сильно разряжена аккумуляторная батарея – зарядите или замените аккумуляторную батарею.

2. Окисление клеммы аккумуляторной батареи и наконечников проводов – зачистите, закрепите и смажьте техническим вазелином наконечники проводов и клеммы.

3. Слабая затяжка гаек крепления наконечников проводов на выводах тягового реле – затяните гайки с помощью гаечных ключей.

4. Неисправен стартер – отремонтируйте стартер, сняв его, как описано здесь.

Тяговое реле включается и сразу выключается (часто повторяющийся стук)

1. Сильно разряжена аккумуляторная батарея – зарядите стационарным зарядным устройством или замените аккумуляторную батарею.

2. Увеличенное сопротивление цепи электроснабжения стартера – зачистите и закрепите наконечники проводов. Неисправные провода замените.

3. Неисправен выключатель (замок) зажигания – замените контактную группу выключателя (замка) зажигания.

4. Неисправно тяговое реле – замените тяговое реле.

Стартер включается, но коленчатый вал не вращается

Неисправен стартер – отремонтируйте стартер, сняв его, как описано здесь.

Стартер включается, но шестерня не входит в зацепление

Забоины на зубьях шестерни привода или обода маховика – устраните забоины или замените маховик либо привод стартера.

Стартер не выключается после пуска двигателя

1. Заедание ключа в выключателе (замка) зажигания в положении «D» – отремонтируйте или замените механическую часть выключателя (замка) зажигания.

2. Замыкание контактов выключателя (замка) зажигания – замените выключатель (замок) зажигания.

3. Неисправен стартер – отремонтируйте стартер, сняв его, как описано в здесь.

Повышенный уровень шума при вращении якоря стартера

1. Ослаблено крепление стартера – подтяните болты крепления стартера.

2. Повреждены зубья шестерни привода стартера или зубчатого обода маховика двигателя – замените или отремонтируйте стартер, замените маховик двигателя.

3. Неисправен стартер – отремонтируйте стартер, сняв его, как описано здесь.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников

«>

Расположение предохранителей и реле. Не работает бензонасос на чери амулет Где находится бензонасос на чери амулет а15

Большинство электрических цепей автомобиля защищены плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, расположенных в салоне под панелью приборов с левой стороны, в моторном отсеке рядом с аккумулятором и на брызговиках двигателя.

Большинство предохранителей установлены в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис.10.1), расположенный под приборной панелью с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в табл. 10.1.

Таблица 10.1. Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне

Предохранитель/реле номер Сила тока, А Предохранитель/реле Назначение
F1 10 Освещение номерного знака
F2 20 Обогрев заднего стекла
F3 30 Вентилятор отопителя
F4 10 Не используется
F5 20 Не используется
F6 30 Электрические стеклоподъемники, центральный замок
F7 10 Освещение комбинации приборов
F8 10 Фонари заднего хода, датчик скорости
F9 15 Привод люка
F10 20 Переключатель ближнего/дальнего света
F11 15 Стеклоочиститель
F12 10 Не используется
F13 15 Противотуманные фары и фонари
F14 30 Термовыключатель
F15 10 Указатели поворота
F16 20 Привод зеркала заднего вида
F17 15 Муфта привода компрессора кондиционера
F18 15 Освещение салона, освещение вещевого ящика, аудиосистема
F19 10 Комбинация приборов
F20 15 Не используется
F21 15 Звуковой сигнал
F22 10 Стоп-сигналы
F23 15 Прикуриватель
F24 10 Тревога
F25 30 АБС
F26 30 АБС
Р1 Реле стеклоочистителя
Р2 Реле сигнализации

Таблица 10.2. Назначение предохранителей и реле, установленных в моторном отсеке на правом брызговике

Таблица 10.3. Назначение предохранителей и реле, установленных в моторном отсеке на левом крыле

Таблица 10.4. Назначение силовых предохранителей

Под капот Чери Амулет установлены блоки предохранителей:

  • на левый брызговик;
  • под короб воздухозаборника;
  • на правый брызговик;
  • на аккумуляторе.

Их расположение отмечено на фото пронумерованными стрелками:

  1. Блок защиты кондиционера и фар.
  2. Блок защиты охлаждающего вентилятора.
  3. Блок защиты цепи питания.
  4. Блок защиты системы впрыска топлива.

Защита кондиционера и фар

Добраться до элементов защиты электрических цепей фар и кондиционера можно, сняв крышку блока.Для этого достаточно нажать на две боковые защелки.

Сняв крышку, получаем доступ к реле и предохранителям.

Их назначение указано в таблице.

Предохранители вентилятора системы охлаждения

Доступ к защитным элементам электрических цепей вентиляторов охлаждения открывается после снятия крышки блока. Он открывается при нажатии на боковые защелки.

Под крышкой находятся плавкие вставки и реле, назначение которых указано в таблице.

Защита силовой цепи

Плавкие вставки, защищающие силовые цепи бортовой сети автомобиля, располагаются на выводе «+» аккумуляторной батареи, назначение их указано в таблице.

Предохранители системы впрыска топлива

Предохранители, защищающие систему впрыска топлива, расположены под кожухом воздухозаборника. Для замены перегоревшей плавкой вставки необходимо достать блок из-под коробки подачи воздуха, предварительно открутив гайку, крепящую его скобу.

Размещение элементов в нем указано на фото, а их назначение показано в таблице.

Проверка и замена предохранителей

Водители вспоминают о предохранителях только в случае выхода из строя любого электромеханического узла или электронного устройства, которым оснащен их автомобиль. Устранение неисправности в этих случаях начинают с проверки плавких вставок в соответствующих блоках. Прежде чем приступить к проверке, вам необходимо:

  1. Выключите зажигание, повернув ключ в положение «0» (БЛОКИРОВКА).
  2. Обесточить все включенные электроприборы, которые могут работать при выключенном зажигании.

Затем нужно найти предохранитель, защищающий вышедшее из строя устройство, и осмотреть его. Неисправный предохранитель идентифицируется по перегоревшей вставке, которую можно увидеть сквозь прозрачный корпус. Вынуть перегоревшую плавкую вставку из гнезда можно с помощью специального пинцета, который закреплен в блоке предохранителей, установленном в салоне автомобиля Чери Амулет. Заменив его, проверяют работоспособность вышедшего из строя устройства.

Совет! После проверки элемента, защищающего цепь неработающего устройства, специалисты рекомендуют проверить все предохранители в блоке. Только убедившись, что все они исправны, можно переходить к дальнейшему устранению неполадок.

Есть несколько правил, с которыми необходимо ознакомиться, приступая к замене плавких вставок:

  1. Если вместо перегоревшей установить вставку, рассчитанную на меньшую силу тока, то она может сразу перегореть.Но это не будет свидетельствовать о неисправности.
  2. Установка нового предохранителя с большей силой тока, чем у сгоревшего, значительно увеличивает риск выхода из строя защищаемого им устройства.
  3. Если вновь установленная плавкая вставка с соответствующим номиналом силы тока мгновенно перегорает, то это свидетельствует о наличии серьезной неисправности, которая может привести даже к возгоранию проводки.
  4. Если при обнаружении неисправного предохранителя предохранитель нужного номинала не найден, то можно взять подходящий из числа задействованных, но защитных устройств, без которых можно на некоторое время обойтись (прикуриватель, радиоприемник магнитола, внутреннее освещение и т.д.).

Важно! Блоки предохранителей Чери Амулет могут конструктивно отличаться от описанных выше. Это связано с изменениями, внесенными в конструкцию и оснащение автомобиля в разные годы его выпуска. По тем же причинам их количество и расположение могут различаться.

  • Блок предохранителей Lancer 9
  • Фильтр воздушный Лада-Ларгус
  • Как выглядит ШРУС: фото ШРУС
  • Отзыв о ШРУС Febest

Описание предохранителей: расположение, схемы, цена

Схема установки предохранителя

Маркировка/обозначение За что отвечает (с описанием)
Ф (Ф-1) / 20 Спидометр, тахометр, датчики
Ф (Ф-2) / 5 Бронирование
Ф (Ф-3) / 10 Бронирование
Ф (Ф-4) / 10 Бронирование
Ф (Ф-5) / 20 Автомобильный сигнал
Ф (Ф-6) / 30 центральный замок
Ф (Ф-7) / 30 Бронирование
Ф (Ф-8) / 20 Электроэнергетическая система
Ф (Ф-9) / 10 Стеклоочистители
Ф (Ф-10) / 10 Омыватели фар
Ф (Ф-11) / 10 Омыватель заднего стекла
Ф (Ф-12) / 10 Топливная аппаратура (опция)
Ф (Ф-13) / 30 Контроллер АКПП
Ф (Ф-14) / 30 Печка, прикуриватель, внутреннее освещение
Ф (Ф-15) / 10 Автомобильная розетка
Ф (Ф-16) / 15 Дополнительная электрическая сеть
Ф (Ф-17) / 15 Аварийка, поворотники
Ф (Ф-18) / 20 Бронирование
Ф (Ф-19) / 20 Обогрев заднего стекла
Ф (Ф-20) / 20 Кислородный датчик
Ф (Ф-21) / 20 Бронирование
Ф (Ф-22) / 20 Стеклоподъемники
Ф (Ф-23) / 20 Система стабилизации обменного курса
Ф (Ф-24) / 20 АБС (АБС)
Ф (Ф-25) / 15 Бронирование
Ф (Ф-26) / 15 Бронирование
Ф (Ф-27) / 20 Освещение вещевого ящика
Ф (Ф-28) / 15 Вентилятор отопителя (печь)
Ф (Ф-29) / 15 Система кондиционирования воздуха
Ф (Ф-30) / 20 Топливная система, реле топливного насоса
Ф (Ф-31) / 15 Система безопасности
Ф (Ф-32) / 20 Бронирование
Ф (Ф-33) / 20 Датчик силового агрегата
Ф (Ф-34) / 20 Боковые зеркала
Ф (Ф-35) / 20 Стоп-сигналы
Ф (Ф-36) / 20 Зарезервировано
Ф (Ф-37) / 20 Зарезервировано
Ф (Ф-38) / 20 Зарезервировано
Ф (Ф-39) / 20 Зарезервировано
Ф (Ф-40) / 20 Зарезервировано
Ф (Ф-41) / 20 Дополнительно
Ф (Ф-42) / 20 Дополнительно
Ф (Ф-43) / 20 Дополнительно
Ф (Ф-44) / 20 Дополнительно
Ф (Ф-45) / 20 Дополнительно
Ф (Ф-46) / 20 Дополнительно

Схема размещения реле — прерывателей

Обозначения Кто за что отвечает / что обеспечивает
МК 1 Подсветка
МК 2 Внутреннее освещение
МК 3 Реле стеклоомывателя
МК 4 Бронирование
МК 5 Бронирование
МК 6 Электронный блок управления силовым агрегатом
МК 7 Бронирование
МК 8 Бронирование
МК 9 Бронирование
МК 10 Стоп-сигналы
МК 11 Фара
МК 12 Дроссельный клапан
МК 13 Стеклоподъемники
МК 14 Задние противотуманные фары
МК 15 Зажигание
МК 16 Топливная аппаратура
МК 17 Электрооборудование
МК 18 Бронирование
МК 19 Контактная пластина для задних фонарей, стоп-сигналов
МК 20 Блок цифровых датчиков

Оригинальная цена монтажного блока с предохранителями для автомобиля Чери Амулет от 4500 руб, аналоги от 3800 руб, реле — прерыватели от 450 руб/шт.

Признаки неисправных предохранителей на Cherie Amulet

  • Происходит искра между предохранителями из-за слабого контакта, выгорание плавящегося элемента;
  • В месте установки агрегата слышен запах расплавленного, горелого пластика;
  • Индикатор сигналов неисправности оборудования на панели приборов;
  • При активации подача питания на оборудование неактивна.

Причины выхода из строя предохранителей на Cherie Amulet

  • Несоблюдение сроков технического осмотра автомобиля;
  • Закупка неоригинальных запчастей;
  • Нарушена технология установки;
  • Деформация монтажного блока;
  • Короткое замыкание в электропроводке;
  • Повреждение изоляции силовых кабелей;
  • Ослабление контактов на клеммах;
  • Окисление концевых выключателей.

Замена предохранителя Chery Amulet

Подготовительный этап:

  • Пластмассовый пинцет;
  • Отвертка;
  • Комплект новых модулей, реле-выключатели;
  • Дополнительное освещение по мере необходимости.

Последовательность действий при замене в салоне:

  • Открываем водительскую дверь, с левой стороны руля отщелкиваем пластиковую накладку, под которой установлен монтажный блок;
  • Находим модуль по серийному номеру, снимаем пластиковым пинцетом;
  • Вставляем новый предохранитель на штатное место, закрываем крышку.

Для замены модулей в моторном отсеке необходимо:

  • Установить машину по периметру ремонтной площадки, выжать стояночный тормоз, зафиксировать задний ряд колес противооткатными упорами;
  • Открываем капот, снимаем клеммы питания. Справа за аккумуляторной батареей (АКБ) находится монтажный блок с реле-выключателями. Осторожно откройте пластиковую крышку, снимите реле, замените его новым.

По аналогии заменяем реле — прерыватели, установленные за воздухозаборником, за выпускным коллектором силового агрегата.

Срок службы реле — прерывателей больше, чем у предохранителей, поэтому их редко меняют. Как правило, после аварии, столкновения, деформации кузова, блокады сборки.

Перед проведением работ проконсультируйтесь со специалистами СТО, менеджерами автомагазинов, ознакомьтесь с рекомендациями в интернете.

Сервисники рекомендуют проверять монтажный блок на наличие влаги после длительных поездок по лужам. Просушить, при необходимости продуть сжатым воздухом. Избегайте образования и накопления конденсата в пластиковом корпусе.

Запчасти расходные материалы покупайте в сертифицированных точках продаж, официальных представительствах, дилерских центрах.

Средний срок службы оригинальных предохранителей, реле — переключателей на Chery Amulet составляет 65 тыс. км.

Очень неприятный момент, когда двигатель внезапно останавливается, особенно когда это происходит вдали от населенных пунктов. Причин таких проблем может быть много, и одной из них может быть выход из строя бензонасоса.

Среди причин его поломок можно выделить две, которые являются наиболее актуальными, это:

  • Механические повреждения, чаще всего это засорение топливного фильтра в насосе;
  • Проблемы с его электрической частью.
  • На засорении фильтра останавливаться не будем, а остановимся подробнее на проблемах с электрической частью.

Как найти и устранить проблему

При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего электродвигателя топливного насоса. Его отсутствие является косвенным подтверждением возникших проблем в топливной системе. Для их обнаружения желательно иметь в распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться.Проверка должна начинаться с блока предохранителей и реле, которые расположены в коробке воздухозаборника. Их всего три и два реле.

Проверьте их все, а затем реле. Один из них включает непосредственно топливный насос, а второй является основным для топливной системы. Для проверки их можно заменить на новые; хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ с четырьмя опорами. В том случае, если проверка предохранителей и замена реле не устранили проблему, придется продолжить поиски дальше.Теперь нужно добраться до бензонасоса.

В открытом багажнике нужно поднять коврик с правой стороны, чтобы был доступ к бензонасосу. Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой он закрыт. Это станет возможным, если открутить три винта. Проверка начинается с отсоединения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах. Обратите внимание на наличие «массы» в этом разъеме, это толстый коричневый провод. Если проблем с напряжением не обнаружено, следует проверить топливный насос.

Автоэлектрики рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она не была установлена ​​на заводе-изготовителе автомобиля. Некоторые установщики блокируют цепи питания помпы автосигнализации. Также нельзя исключать из виновников подобных проблем электронный блок управления системами силового агрегата.

Chery Amulet › Бортжурнал



будь осторожен если снял топливный насос

Прошлым летом, когда подключал доп массу к бензонасосу, решил достать бензонасос и проверить состояние сетки фильтра, что там с поплавком, руки чесались :), сетка оказалась в норме , поплавок был на месте, лезть туда не надо было.Открутил с помощью деревянного бруска и молотка, как в инструкции, вставил все обратно, затянул пластиковую гайку руками и потом подтянул бруском вверх. Через месяц на заправке залил в горло, и вдруг из машины полился бензин примерно как из бутылки, мы с заправщиком офигели, отодвинули амулет от насоса в сторону, он накрылся болезненная лужа с песком. Я понял, что виновата завинчивающаяся крышка, но интересно, не треснула ли горловина на резьбе… в багажнике довольно много вещей, из-под амулета продолжает литься бензин. Вытек объем, который помещается в верхний рукав бензобака. В гараже открутил крышку, вынул бензонасос, фонариком все проверил, резьба в норме, резинка не правильно прилегала, поэтому ее не видно, но видимо она поставила все на место смазала резьбу так что скользят без проблем и тоже затянуты, проверял залив уже в гараже под горло бензина из канистры, все сухо! Так вот, если не аккуратно уложить резинку, то при выкручивании она оторвется и можно сгореть.Будь осторожен!
И не лезьте просто так, начитавшись форума, не мешайте механизму работать!

Amuletic › Блог



Топливный насос Chery Amulet

Доброго времени суток всем любителям Амулетов и автомобилей. Эта статья будет посвящена топливному насосу автомобиля Амулет. Стал замечать, что за последние 3-4 месяца стала пропадать тяга (особенно на низах). В первую очередь проверил свечи и в итоге заменил их, так как старые были уже в ужасном состоянии.Потом решил проверить систему питания, обзвонил несколько СТО и в среднем мне назвали стоимость 100-120 грн. (для проверки давления и форсунок). Решил сам собрать прибор для давления топлива. Для этого купил топливный шланг диам. 8 мм (цена 80 коп за 1 см), манометр жидкости (санитарный, самый дешевый), швабры и фитинги в магазине сантехники. Общая стоимость вложений 90 грн.

Прибор для измерения давления топлива в рампе
Первый замер на холостом ходу показал значение 3.3 бара — очень мало. Стало ясно, что проблема с бензонасосом. После выключения зажигания давление упало практически мгновенно — проблема с регулятором давления топлива.
Побежал в китайский магазин запчастей, где оказалось, что запасных насосов и регуляторов на Амулет нет (топливный модуль в сборе стоит 1300 грн). Конечно, следующий шаг — Интернет. Полазив минут 10-15, нашел отличную подсказку, что насос подходит от ВАЗ-2110, а регулятор от ВАЗ-2170 Приора.После этого все было куплено и установлено в модуль бензонасоса.

Топливный насос

Забыл сфоткать регулятор давления топлива, но модель РДТ-380 (3,8 бар, у родного 3,5 бар). Становится идеально без всяких нюансов. При замене насоса есть сложности — снять и установить топливные шланги в модуль на новый насос. И будьте очень осторожны с поплавком (не погнуть) и резиновым уплотнительным кольцом (может упасть в бак). Перед снятием модуля насоса обязательно снизьте давление топлива в системе (извлеките фишку из модуля насоса и запустите несколько раз, пока не закончится топливо в системе и давление не упадет до 0).
После всех манипуляций завел машину и стало явно лучше — давление стало 3,6-3,8 бар, двигатель стал работать мягче, тяга увеличилась, при этом расход не изменился (проверял на дистанции 400 км.). Но все же чего-то не хватило :). Решил заодно посмотреть и форсунки — они были не очень. Опять лезем в сеть — и вот схемы самоочистки валом. Решил почистить сам так как цена 300 грн.Мне было не очень приятно, да и руки росли ровно. Нашел схему, купил все: кнопку, лампочку ВАЗ самая дешевая, фишку на инжектор, очиститель карбюратора — все вместе 120 грн. Это устройство подключается к аккумулятору, а лампочка выполняет роль балласта — чтобы уменьшить силу тока и не сжечь форсунку. В этом случае блок питания не нужен. Экономия очевидна, да и дополнительный опыт не помешает. Собрал схему, почистил и машина начала взлетать, теперь я могу шлифовать асфальт :).Фото собранной подгонки, если интересно, скину позже.
Если статья понравилась и была интересна, или есть вопросы, пишите — помогу, чем смогу. Всем удачи!

Блоки предохранителей и реле

Многие автовладельцы знают, что блоки предохранителей и реле необходимы для устранения рисков выхода из строя электросистемы из-за регулярных скачков напряжения. Таким образом, можно смело сказать, что элементы внутри агрегата обеспечивают не только безопасную эксплуатацию, но и долгий срок службы автомобиля.

Что касается Chery Fora, то в данном автомобиле установлены следующие блоки предохранителей и реле:

  1. Базовый. Расположен под капотом автомобиля.
  2. Крепление. Его можно найти под приборной панелью.

Каждый из представленных выше блоков будет более подробно рассмотрен ниже.

Базовый

Этот блок находится под капотом автомобиля. Внутри него встроено несколько предохранителей и реле, расположение которых показано на изображении ниже.Также после фото есть таблица с расшифровкой основных элементов агрегата.

Схема предохранителей.

Обозначение Назначение
Автоматические выключатели
1 Регулирует работу блока управления ABS.
3 Отвечает за работоспособность приборной панели.
5 Обеспечивает подогрев сидений.
7 Регулирует работу стеклоочистителя.
10 Отвечает за работу кондиционера.
14 Регулирует работу цепи стартера.
19 Обеспечивает работоспособность топливного насоса.
25 Отвечает за прикуриватель в салоне.
33,34 Обеспечивает работоспособность дальнего света фар.
Реле
Р1 Регулирует работу электронного блока управления.
Р3 Отвечает за стартер.
Р4 Отвечает за работу замка зажигания.
Р8 Регулирует работу кондиционера.
Р10,11 Обеспечивает работоспособность дальнего и ближнего света фар.

Внутри устройства также имеются резервные предохранители для подключения различных датчиков или устройств. Дополнительно можно отметить наличие элементов, обеспечивающих работу люка, передаточной цепи.

Монтажный блок

Для осмотра составных элементов монтажного блока потребуется снять крышку блока. Для этого выключите зажигание и открутите болты, которые надежно крепят крышку к блоку.

В основном предохранители этого блока отвечают за работоспособность систем и устройств в салоне.К ним относятся элементы, обеспечивающие своевременную подачу стоп-сигнала, регулирующие обогрев стекол, а также отвечающие за обогрев передних и задних сидений. Без предохранителей и реле монтажного блока зарядка телефона была бы невозможна. или запереть двери. Также с помощью этих элементов обеспечивается работа стеклоподъемников.

Замена

Эксплуатация автомобиля не всегда протекает без поломок. Нередки случаи выхода из строя тех или иных устройств или датчиков, что приводит к необходимости их замены.Однако перед обращением на СТО рекомендуется обратить внимание на исправность предохранителей, ведь именно они обеспечивают работоспособность элементов автомобиля.

Кроме того, вы можете заменить предохранитель самостоятельно, не прибегая к помощи профессионалов. Для этого нужно учитывать несколько правил:

  1. Перед началом работ необходимо выключить зажигание, а также убедиться, что клеммы аккумуляторной батареи отсоединены. Это необходимо сделать, чтобы исключить риск поражения электрическим током в процессе замены.
  2. Замена элемента должна производиться специальными щипцами или пинцетом с прорезиненными наконечниками. Использование металлических инструментов запрещено из-за возможного повреждения электрической цепи.
  3. Перегоревший элемент необходимо заменить предохранителем того же номинала. Невыполнение этого требования может привести к возгоранию цепи.

Последовательность действий по замене предохранителя в блоке представлена ​​ниже:

  1. В первую очередь, как уже отмечалось, глушится двигатель и отключается аккумулятор.
  2. Далее приступаем к демонтажу крышки. Для работы потребуются дополнительные инструменты, так как крышка надежно крепится к блоку с помощью шурупов и специальных креплений.
  3. После снятия крышки блок осматривается на наличие поврежденного элемента. Корпус неисправного предохранителя отличается от целого темным цветом. Такой оттенок он получает из-за того, что внутри элемента произошел пожар, и корпус просто обуглился.
  4. При обнаружении перегоревшего предохранителя он заменяется.Для этого практически каждый автовладелец возит с собой комплект запасных предохранителей и реле.
  5. По окончании работы крышка устанавливается обратно и включается зажигание.

Если проблема была только в неисправном предохранителе, то все системы в автомобиле снова заработают. Если никакого результата достигнуто не было, то проблема гораздо серьезнее. И в этом случае лучше обратиться за помощью на СТО.

Таким образом, автомобиль Чери Фора является нестандартным транспортным средством нового поколения, оснащенным двумя блоками предохранителей и реле.С их помощью обеспечивается надежная работа машины, что приводит к увеличению срока ее службы. Любая поломка предохранителя требует своевременной замены, с чем справится любой автовладелец.

Очень неприятный момент, когда двигатель внезапно глохнет, особенно вдали от населенных пунктов. Причин таких проблем может быть множество, и одной из них может быть выход из строя бензонасоса.

Среди причин его поломок можно выделить две, которые являются наиболее актуальными, это:

  • Механические повреждения, чаще всего засорение топливного фильтра в насосе;
  • Проблемы с его электрической частью.
  • На засорении фильтра останавливаться не будем, а остановимся подробнее на проблемах с электрической частью.

Как найти и устранить проблему

При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего электродвигателя топливного насоса. Его отсутствие является косвенным подтверждением возникших проблем в топливной системе. Для их обнаружения желательно иметь в распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться.Проверка должна начинаться с блока предохранителей и реле, которые расположены в коробке воздухозаборника. Их всего три и два реле.

Проверьте их все, а затем реле. Один из них включает непосредственно топливный насос, а второй является основным для топливной системы. Для проверки их можно заменить на новые; хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ с четырьмя опорами. В том случае, если проверка предохранителей и замена реле не устранили проблему, придется продолжить поиски дальше.Теперь нужно добраться до бензонасоса.

В открытом багажнике поднимите ковер с правой стороны, чтобы получить доступ к топливному насосу. Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой он закрыт. Это станет возможным, если открутить три винта. Проверка начинается с отсоединения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах. Обратите внимание на наличие «массы» в этом разъеме, это толстый коричневый провод. Если проблем с напряжением не обнаружено, следует проверить топливный насос.

Автоэлектрики рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она не была установлена ​​на заводе-изготовителе автомобиля. Некоторые установщики блокируют цепи питания помпы автосигнализацией. Также нельзя исключать из виновников таких проблем электронный блок управления системами силового агрегата.

Расположение предохранителей и реле. Расположение предохранителей и реле от чего отказывается электрическое пространство на Чери Амулет

Очень неприятный момент при резкой остановке двигателя, особенно когда это происходит вдали от населенных пунктов.Причин таких проблем может быть много, и одной из них может быть выход из строя бензонасоса.

Среди причин его поломок две, наиболее актуальные, это:

  • Механические повреждения, чаще всего это засорение топливного фильтра в насосе;
  • Проблемы с его электрической частью.
  • Не будем останавливаться на засорении фильтра, а рассмотрим проблемы с электрической частью более подробно.

Как обнаружить и устранить неисправность

При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего мотора бензонасоса.Его отсутствие является косвенным подтверждением проблем, возникших в топливной системе. Для их обнаружения желательно иметь в распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться. Проверку следует начинать с блока предохранителей и реле, которые находятся в коробке для забора воздуха. Их там всего три и два реле.

Проверьте их все, а затем реле. Один из них включает непосредственно топливный насос, а второй является основным для топливной системы. Для проверки их можно заменить на новые, хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ с четырьмя опорами.В том случае, если проверка предохранителей и замена реле проблему не сняли, поиск придется продолжить ниже. Теперь нужно добраться до бензонасоса.

В открытом багажнике Поднимите коврик с правой стороны, чтобы получить доступ к бензонасосу. Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой она закрыта. Это будет возможно, если открутить три винта. Проверку начинают с отключения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах.Обратите внимание на наличие «массы» в этом соединении, это толстый коричневый провод. Если проблем с наличием напряжения нет, следует проверить топливный насос.

Автоэлектрики рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она не установлена ​​на заводе производителя автомобиля. Некоторые установщики блокируют цепь питания насоса автосигнализацией. Также нельзя исключать из виновников подобных проблем электронную систему управления системой силовых агрегатов.

Под капотом установлены блоки предохранителей Cheri amulet:

  • на левый брызговик;
  • воздуховод под самолет;
  • на правый брызговик;
  • на аккумуляторе.

Места их размещения отмечены на фото пронумерованными стрелками:

  1. Блок защиты кондиционера и фары головного света.
  2. Блок защиты охлаждающего вентилятора.
  3. Блок защиты питания блока питания.
  4. Блок защиты системы впрыска топлива.

Защита кондиционера и фары головного света

Добраться до элементов защиты электрических цепей фар и кондиционера можно по снятой крышке блока. Для этого достаточно нажать на два боковых замка.

После снятия крышки получаем доступ к реле и предохранителям.

Назначение их указано в таблице.

Предохранители вентиляторов системы охлаждения

Доступ к защитным элементам электрических цепей вентиляторов системы охлаждения открывается после снятия крышки блока.Он открывается при нажатии на боковые защелки.

Под крышкой находятся плавкие вставки и реле, назначение которых указано в таблице.

Защита силовых цепей

Фиксирующие вставки, защищающие силовые цепи автомобильной сети, расположены на «+» клемме аккумулятора, и их назначение указано в таблице.

Предохранители системы впрыска топлива

Предохранители, защищающие систему впрыска топлива, находятся под рулем самолета.Для замены перегоревшей плавкой вставки необходимо достать блок из-под коробки аэрпрока, предварительно постукивая по гайке крепления его кронштейна.

Размещение элементов в нем указано на фото, а их назначение приведено в таблице.

Проверка и замена предохранителей

Водители вспоминают о предохранителях только в случае выхода из строя любого электромеханического узла или электронного устройства, которыми оборудован их автомобиль.Устранение неполадок В этих случаях начните с проверки подаваемых вставок в соответствующих блоках. Прежде чем начать проверку:

  1. Выключите зажигание, повернув ключ в положение «0» (БЛОКИРОВКА).
  2. Разработаны все электроприборы, способные работать при выключенном зажигании.

Затем необходимо найти плавкую вставку, защищающую вышедшее из строя устройство, и осмотреть его. Неисправный предохранитель определяется по перегоревшей вставке, которая видна сквозь прозрачный корпус.Вынуть запачканную плавкую вставку из гнезда можно с помощью специального пинцета, который фиксируется в блоке предохранителей, установленном в автомобиле Чери Амулет. Заменив его, проверьте работоспособность вышедшего из строя устройства.

Совет! После проверки элемента, защищающего цепь неработающего устройства, специалисты рекомендуют проверить все предохранители в блоке. Только убедившись, что все они рабочие, можно переходить к дальнейшему поиску неисправности.

Есть несколько правил, с которыми необходимо ознакомиться, приступая к замене плавких вставок:

  1. Если вместо продувки установить вставку, которая рассчитана на меньшее значение силы тока, то ее можно сразу побороть.Но это не будет свидетельствовать о наличии неисправности.
  2. Установка нового предохранителя с большим значением силы тока, чем у сгоревшего, значительно увеличивает риск выхода из строя устройства, которое он защищает.
  3. Если вновь установленная плавающая вставка С соответствующим значением силы тока мгновенно перегорела, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности, которая может привести даже к возгоранию электропроводки.
  4. Если при обнаружении неисправного предохранителя перегорела вставка нужного номинала, то можно взять подходящую из числа задействованных устройств, но без которой можно обойтись в любой момент (прикуриватель, магнитола , внутреннее освещение и т.д.).

Важно! Блоки предохранителей Чери амулет могут конструктивно отличаться от описанных выше. Это связано с изменениями, внесенными в конструкцию и комплектацию автомобиля в разные годы его выпуска. По тем же причинам их количество и место установки могут различаться.

  • Блок предохранителей Lancer 9
  • Фильтр воздушный Лада Ларгус
  • Как выглядит Шлюс: фото шарниров равных угловых скоростей
  • Отзывы о Шнурки Febest

Описание предохранителей: расположение, схемы, цена

Схема установки предохранителя

Маркировка/обозначение Что отвечает (с описанием)
Ф (Ф-1) / 20 Спидометр, тахометр, датчики
Ф (Ф-2) / 5 Бронирование
Ф (Ф-3) / 10 Бронирование
Ф (Ф-4) / 10 Бронирование
Ф (Ф-5) / 20 Автомобильный сигнал
Ф (Ф-6) / 30 центральный замок
Ф (Ф-7) / 30 Бронирование
Ф (Ф-8) / 20 Электроэнергетическая система
Ф (Ф-9) / 10 Стеклоочистители
Ф (Ф-10) / 10 Планы фермы
Ф (Ф-11) / 10 Омыватель заднего стекла
Ф (Ф-12) / 10 Топливный аппарат (дополнительно)
Ф (Ф-13) / 30 Автоматический контроллер трансмиссии
Ф (Ф-14) / 30 Обогреватель дымохода, прикуриватель, внутреннее освещение
Ф (Ф-15) / 10 Автомобильная розетка
Ф (Ф-16) / 15 Дополнительная электрическая сеть
Ф (Ф-17) / 15 Авария, поворотники
Ф (Ф-18) / 20 Бронирование
Ф (Ф-19) / 20 Обогрев заднего стекла
Ф (Ф-20) / 20 Кислородный датчик
Ф (Ф-21) / 20 Бронирование
Ф (Ф-22) / 20 Электрические стеклоподъемники
Ф (Ф-23) / 20 Система стабилизации курса
Ф (Ф-24) / 20 АБС (АБС)
Ф (Ф-25) / 15 Бронирование
Ф (Ф-26) / 15 Бронирование
Ф (Ф-27) / 20 Подсветка раздаточной коробки
Ф (Ф-28) / 15 Вентилятор отопителя (печь)
Ф (Ф-29) / 15 Система кондиционирования воздуха
Ф (Ф-30) / 20 Топливная система, реле АЗС
Ф (Ф-31) / 15 Система безопасности
Ф (Ф-32) / 20 Бронирование
Ф (Ф-33) / 20 Датчик силового агрегата
Ф (Ф-34) / 20 Боковые зеркала
Ф (Ф-35) / 20 Стоп-сигналы
Ф (Ф-36) / 20 Зарезервировано
Ф (Ф-37) / 20 Зарезервировано
Ф (Ф-38) / 20 Зарезервировано
Ф (Ф-39) / 20 Зарезервировано
Ф (Ф-40) / 20 Зарезервировано
Ф (Ф-41) / 20 Дополнительно
Ф (Ф-42) / 20 Дополнительно
Ф (Ф-43) / 20 Дополнительно
Ф (Ф-44) / 20 Дополнительно
Ф (Ф-45) / 20 Дополнительно
Ф (Ф-46) / 20 Дополнительно

Схема расположения игроков — прерыватели

Обозначения Что за что отвечает / что обеспечивает
Мк 1. Подсветка
МК 2. Салон освещения
Мк 3. Реле стеклоомывателя
МК 4. Бронирование
МК 5. Бронирование
МК 6. Электронный блок управления силовой установкой
МК 7. Бронирование
МК 8. Бронирование
МК 9. Бронирование
МК 10. Стоп-сигналы
МК 11. Фара
МК 12. Дроссельный клапан
МК 13. Электрические стеклоподъемники
МК 14. Противотуманные фары задние
МК 15. Зажигание
МК 16. Топливный аппарат
МК 17. Электрооборудование
МК 18. Бронирование
Мк 19. Контактная плата заднего фонаря, стоп-сигналы
МК 20. Блок цифровых датчиков

Цена оригинальной сборочной единицы с предохранителями на автомобиль Чери амулет от 4500 руб, аналоги от 3800 руб, реле — прерыватели от 450 руб/шт.

Признаки неисправности предохранителей на Чери Амулет

  • Возникает искра между предохранителями из-за слабого контакта держателя плавящегося элемента;
  • В месте установки слышен запах расплавленного, горелого пластика;
  • На панели приборов сигнализирует индикатор неисправности оборудования;
  • При активации оборудование подачи тока не активно.

Причины выхода из строя предохранителей на Cherie Amulet

  • Несоблюдение сроков технического осмотра автомобиля;
  • Покупка неоригинальных запчастей;
  • Технология монтажа нарушена;
  • Деформация узла крепления;
  • Короткое замыкание в электропроводке;
  • Повреждение изоляции силовых кабелей;
  • Ослабление контактов на клеммах;
  • Окисление смешения.

Замена предохранителей на Чери Амулет

Подготовительный этап:

  • Пластмассовый пинцет;
  • Отвертка;
  • Комплект новых модулей, реле-выключатели;
  • Дополнительное освещение по мере необходимости.

Последовательность действий при замене в салоне:

  • Откройте дверь водителя, с левой стороны от руля откиньте пластиковую накладку, под которой установлен монтажный узел;
  • По порядковому номеру находим модуль, пластиковым пинцетом извлекаем его;
  • В штатное место вставьте новый предохранитель, закройте крышку.

Для замены модулей в моторном отсеке Необходимо:

  • Установить машину по периметру ремонтной площадки, выжать стояночный тормоз, зафиксировать задний ряд колес противоскользящими башмаками;
  • Откройте капот, снимите клеммы питания.Справа от аккумуляторной батареи (АКБ) установили монтажный блок с реле — прерывателями. Аккуратно откройте пластиковую крышку, снимите реле, замените новым.

По аналогии заменяем реле — прерыватели установленные за бортом, на выходной коллектор силового агрегата.

Ресурс реле-прерывателей дольше предохранителей, поэтому их редко меняют. Как правило, после аварии, столкновения, деформации кузова сборочная единица.

Перед проведением работ проконсультируйтесь с сотрудниками СТО, менеджерами автомобиля, ознакомьтесь с рекомендациями в интернете.

Мастера сервисных центров рекомендуют проверять узел крепления на наличие влаги после длительных поездок по лужам. Просушить, при необходимости продуть сжатым воздухом. Не допускайте образования и скопления конденсата в пластиковом корпусе.

Купить запчасти расходные материалы В сертифицированных точках продаж, официальных представительствах, дилерских центрах.

Средний ресурс работы оригинальных предохранителей, реле — переключателей на Chery Amulet — 65 тыс. км.

Очень неприятный момент при резкой остановке двигателя, особенно когда это происходит вдали от населенных пунктов.Причин таких проблем может быть много, и одной из них может быть выход из строя бензонасоса.

Среди причин его поломок две, наиболее актуальные, это:

  • Механические повреждения, чаще всего это засорение топливного фильтра в насосе;
  • Проблемы с его электрической частью.
  • Не будем останавливаться на засорении фильтра, а рассмотрим проблемы с электрической частью более подробно.

Как обнаружить и устранить неисправность

При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего мотора бензонасоса.Его отсутствие является косвенным подтверждением проблем, возникших в топливной системе. Для их обнаружения желательно иметь в распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться. Проверку следует начинать с блока предохранителей и реле, которые находятся в коробке для забора воздуха. Их там всего три и два реле.

Проверьте их все, а затем реле. Один из них включает непосредственно топливный насос, а второй является основным для топливной системы.Для проверки их можно заменить на новые, хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ с четырьмя опорами. В том случае, если проверка предохранителей и замена реле проблему не сняли, поиск придется продолжить ниже. Теперь нужно добраться до бензонасоса.

В открытом багажнике поднимите коврик с правой стороны, чтобы получить доступ к топливному насосу. Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой она закрыта. Это будет возможно, если открутить три винта. Проверку начинают с отключения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах.Обратите внимание на наличие «массы» в этом соединении, это толстый коричневый провод. Если проблем с наличием напряжения нет, следует проверить топливный насос.

Автоэлектрики рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она не установлена ​​на заводе производителя автомобиля. Некоторые установщики блокируют цепь питания насоса автосигнализацией. Также нельзя исключать из виновников подобных проблем электронную систему управления системой силовых агрегатов.

Chery Amulet >


Бортовой журнал >
Будьте внимательны, если снимался топливный насос

прошлым летом, когда подключал лишнюю массу на бензонасос, решил достать бензонасос и проверить состояние сетки фильтра, которая там с поплавком, руки поцарапали :), сетка оказалась на быть нормальным, поплавок на месте, не нужно было туда лезть. Открутил деревянную и молотком с помощью сервопривода, как в инструкции, так же установил все обратно, пластиковыми руками перетащил гайку и потом сдернул панель.Через месяц залил под горло на перевязочном, и вдруг бензин из машины выкинуло примерно как из бутылки, мы с заправщиком офигели, амулет вытолкнул из колонки в сторону, это плохая лужа, он засыпал песком. Я понял, что вин скручивающая крышка, но думаю, что не мог треснуть горлышко нити…, В багажнике довольно много вещей, из-под амулета бензин продолжается. Выход этого объема помещается в верхний рукав бензобака.В гараже открутил крышку, вынул бензонасос, фонариком все проверил, резьба в норме, резинка легла не правильно, поэтому ее не видно, а видимо она, все поставил на место, намазал резьбу чтоб скользил без проблем и тоже затянул, проверял залив уже в гараже Под горло бензин из канистры, все сухо! Значит, вы не аккуратно наденете резинку, иначе она сама съест при скручивании и можно обжечься. Будь осторожен!
И не лезьте просто так по чтению форума, не мешайте механизму работать!

Амулетик >


Блог >
Топливный насос Chery Amulet

Доброго времени суток всем любителям амулетов и автомобилей.Эта заметка будет посвящена амулету автомобильного бензонасоса. Стал замечать, что за последнее где-то месяца 3-4 стало пропадать (особенно на низах). Первым делом проверил свечи и в итоге заменил, т.к. старые были уже в ужасном состоянии. Далее решил проверить систему питания, обзвонил несколько сотен и в среднем мне назвали стоимость 100-120 грн. (для проверки давления и форсунок). Решил соорудить приспособление для давления топлива. Для этого купил топливный шланг диам.8 мм (цена 80 коп за 1 см.), Манометр жидкости (санитарный, самый дешевый), Вывески и арматура в магазине сантехники. Общая стоимость вложений 90 грн.

Прибор для измерения давления топлива в рампе
Первая остановка на холостом ходу показала значение 3,3 бара — очень мало. Было ясно, что с бензонасосом проблемы. После выключения зажигания давление практически моментально падает — проблема с регулятором давления топлива.
Побежал в китайский магазин запчастей, где оказалось, что запасных насосов и регуляторов на амулет нет (топливный модуль в сборе стоит 1300 грн.). Конечно, следующий шаг — Интернет. Полазив минут 10-15, нашел отличную подсказку, что насос подходит от ВАЗ-2110, а регулятор от ВАЗ-2170 приора. После всего был куплен и установлен модуль бензонасоса.

Топливный насос

Регулятор давления топлива забыл, но модель РДТ-380 (3,8 бар, из родного 3,5 бар). Делается идеально без всяких нюансов. По замене насоса есть сложности — снять и установить топливные шланги на новый насос в модуль.И будьте очень осторожны с поплавком (чтобы не погнуть) и резиновым уплотнительным кольцом (может упасть в бак). Перед снятием модуля насоса обязательно снизьте давление топлива в системе (снимите фишку с модуля насоса и проявите несколько раз, пока топливо в системе не закончится и давление не упадет до 0).
После всех манипуляций машина завелась и явно стало лучше — давление 3,6-3,8 бар, двигатель стал работать мягче, выросла тяга, расход при этом не изменился (расстояние проверял на расстояние 400 км.). Но все же чего-то не хватило :). Решил посмотреть заодно и форсунки — они были не очень. Опять лезем в сеть — а тут схемы самоочищения валом. Решил почистить сам, так как цена 300 грн. Не очень понравилось, да и руки поднялись ровно. Схему нашел, все купил: кнопку, ваз-свет, световод на форсунку, очиститель карбюратора — все вместе 120 грн. Это устройство подключается к аккумулятору, а лампочка выполняет роль балласта — чтобы уменьшить силу тока и не сжечь форсунку.В этом случае блок питания не нужен. Экономия налицо, да и дополнительный опыт не помешает. Собрал схему, почистил и машина начала взлетать, теперь я могу асфальт шлифовать :). Фото в сборе соседние, если интересно, вырежу позже.
Если статья понравилась и была интересна, или есть вопросы пишите — помогу чем смогу. Всем удачи!

Блоки предохранителей и реле

Многие автовладельцы знают, что предохранители и реле нужны для исключения рисков выхода из строя электросистемы в результате регулярных скачков напряжения.Таким образом, можно смело утверждать, что элементы внутри агрегата обеспечивают не только безопасную эксплуатацию, но и долгий срок службы автомобиля.

Что касается Chery Fora, то в этом автомобиле встроены следующие блоки предохранителей и реле:

  1. Основной. Расположен под капотом автомобиля.
  2. Крепление. Его можно найти под приборной панелью.

Далее будет более подробно рассмотрен каждый из представленных выше блоков.

Основной

Этот блок находится под капотом автомобиля.В него встроено несколько предохранителей и реле, схема расположения дана на изображении ниже. Также после фото таблица с расшифровкой основных элементов агрегата.

Схема предохранителей.

Обозначение Назначение
Автоматические выключатели
1 Регулирует работу блока управления ABS.
3 Отвечает за работоспособность приборной панели.
5 Обеспечивает подогрев сидений.
7 Регулирует работу стеклоочистителя.
10 Отвечает за работу кондиционера.
14 Регулирует работу цепи стартера.
19 Обеспечивает работоспособность топливного насоса.
25 Отвечает за прикуриватель в салоне.
33,34 Обеспечивает работоспособность фар дальнего света.
Реле
Р1 Регулирует работу электронного блока Control.
Р3 Отвечает за работу стартера.
Р4. Отвечает за работу замка зажигания.
Р8. Регулирует работу кондиционера.
Р10,11 Обеспечивает работоспособность фар дальнего и ближнего света.

Также внутри блока находятся резервные предохранители для подключения различных датчиков или устройств. Дополнительно можно отметить наличие элементов, обеспечивающих работу люка крыши, цепи редуктора.

Монтажный блок

Для осмотра компонентов монтажного узла необходимо снять крышку узла.Для этого выключите зажигание и открутите болты, обеспечивающие надежное крепление крышки к блоку.

В основном предохранители этого блока отвечают за работоспособность систем и приборов в салоне. К ним относятся элементы, обеспечивающие своевременную подачу стоп-сигнала, регулирующие обогрев стекол, а также отвечающие за обогрев передних и задних сидений. Без предохранителей и реле монтажного блока не получится ни зарядить телефон, ни заблокировать двери.Также, используя данные элементов, предусмотрены окна.

Замена

Не всегда эксплуатация автомобиля протекает без поломок. Нередки случаи выхода из строя тех или иных устройств или датчиков, что приводит к необходимости их замены. Однако перед обращением на СТО рекомендуется обратить внимание на исправность предохранителей, ведь именно они обеспечивают работоспособность элементов автомобиля.

Кроме того, замену предохранителя можно провести самостоятельно без помощи профессионалов.Для этого учтите несколько правил:

  1. Перед началом работы необходимо выключить зажигание, а также позаботиться о том, чтобы клеммы аккумуляторной батареи были отсоединены. Это необходимо сделать, чтобы исключить риск удара током в процессе замены.
  2. Замена элемента должна осуществляться специальными щипцами или пинцетом с прорезиненными наконечниками. Использование металлических инструментов запрещено из-за возможного повреждения электрической цепи.
  3. Перегнанный элемент необходимо заменить предохранителем того же номинала.Если проигнорировать это требование, может возникнуть цепочка.

Последовательность действий по замене предохранителя в блоке представлена ​​ниже:

  1. В первую очередь, как уже отмечалось, глушится двигатель и отключается аккумулятор.
  2. Далее приступаем к демонтажу крышки. Для работы потребуются дополнительные инструменты, так как крышка надежно фиксируется на блоке винтами и специальными креплениями.
  3. После снятия крышки блок осматривается на наличие поврежденного элемента.Корпус неисправного предохранителя отличается от всего темным цветом. Такой оттенок она получает из-за того, что внутри стихии был огонь, а тело просто обуглилось.
  4. При обнаружении перегоревшего предохранителя он заменяется. Для этого практически каждый автовладелец возит с собой комплект запасных предохранителей и реле.
  5. По окончании работы монтируется крышка и включается зажигание.

Если проблема была только в неисправном предохранителе, то снова заработают все системы автомобиля.Если ничего не произошло, значит, проблема гораздо серьезнее. И в этом случае лучше обратиться за помощью на СТО.

Таким образом, автомобиль Chery Fora является нестандартным автомобилем нового поколения, оснащенным двумя блоками предохранителей и реле. С их помощью обеспечивается надежная работа машины, что приводит к увеличению срока ее службы. Любая поломка предохранителя требует своевременной замены, с которой справится любой автовладелец.

Большинство автомобильных цепей электроснабжения защищены плавкими предохранителями.Мощные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые расположены в автомобиле под панелью приборов с левой стороны, открытое пространство — Возле аккумуляторной батареи И на брызговиках двигателя.

Большинство предохранителей устанавливаются монтажным блоком предохранителей и реле в салоне (рис. 10.1), расположенным под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в табл. 10.1.

Таблица 10.1. Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне

Номер предохранителя/реле Сила тока Назначение предохранителя/реле
F1 10 Подсветка номерного знака
Ф2. 20 Обогрев заднего стекла
Ф3. 30 Электрический тепловентилятор
Ф4. 10 Не используется
F5 20 Не используется
F6 30 Электрические стеклоподъемники, центральный замок
F7. 10 Подсветка комбинации приборов
F8. 10 Фонари заднего хода, датчик скорости
F9. 15 Люк Драйв
F10 20 Выключатель среднего/дальнего освещения
F11 15 Очиститель ветрового стекла
F12. 10 Не используется
F13 15 Противотуманные фары и фонари
F14 30 Термовыключатель
F15 10 Земельные знаки
F16 20 Привод зеркала заднего вида
F17 15 Муфта привода компрессора кондиционера
F18. 15 Плафон освещения салона, освещение мусорного ящика, аудиосистема
F19. 10 Комбинация устройств
F20. 15 Не используется
F21 15 Звуковой сигнал
F22 10 Стоп-сигналы
F23 15 Сигарета
F24 10 Тревога
F25 30 АБС
F26 30 АБС
Р1 Реле стеклоочистителя
Р2 Реле сигнализации

Таблица 10.2. Назначение предохранителей и реле, установленных в рабочем пространстве на правом брызговике

Таблица 10.3. Назначение предохранителей и реле, установленных в рабочем пространстве на левом крыле

Таблица 10.4. Назначение силовых предохранителей

Как заменить топливный фильтр на Дэу Нексия. Топливный фильтр Дэу Нексия. Когда и как менять топливный фильтр

Daewoo Nexia довольно интересная модель от корейского автопрома.Он не отличается особой надежностью, однако в частых поломках машину винить нельзя. По крайней мере, периодическая замена расходников Нексии – обязательная процедура для ее владельца. Подробнее об одной из таких процедур мы поговорим в статье ниже. Если быть точнее, то в сегодняшнем материале наш ресурс хотел бы более подробно рассмотреть топливный фильтр Дэу Нексия, диагностику его неисправностей и порядок его замены.

Устройство

Топливный фильтр Nexia является важным элементом топливной системы.Во многом его важность обусловлена ​​тем, что он фильтрует поступающее в мотор топливо, а это уже значительно продлевает срок службы последнего.

На Daewoo Nexia топливный фильтр имеет типовую для себя конструкцию. Представляет собой неразъемный блок, в котором смонтированы:

  • Фильтр грубой очистки, очищающий топливо от крупных примесей.
  • Фильтр тонкой очистки, отфильтровывающий мелкие примеси.

Топливный фильтр Нексии находится в районе бензобака автомобиля.Если быть точнее, то узел в этой модели расположен справа от бензобака и крепится к задней продольной балке кузова. По конструкции деталь представляет собой металлический цилиндр неразборного формата. Согласно рекомендациям производителей моделей замену топливного фильтра необходимо проводить через каждые 30 000 км пробега, а проверять его продуванием или другими способами — через 6-8 000 км пробега.

Внимание! Учитывая отвратительное качество бензина на российских заправках, получить реальную жизнь топливного фильтра Daewoo Nexia можно, разделив рекомендуемый пробег на два.

Диагностика неисправностей

Стоит отметить, что достаточно сложно, неудобно и не всегда точно отслеживать срок службы топливного фильтра, чтобы правильно определить стабильность работы агрегата. В итоге акцент при проверке исправности топливного фильтра Дэу Нексия следует делать на поведение автомобиля. В случае «засорения» фильтрующих элементов в процессе эксплуатации модели будет наблюдаться следующее:

  • проблемы с расходом топлива, естественно, в большую сторону;
  • нестабильная работа двигателя на холостом ходу;
  • плохой запуск двигателя;
  • проблемы при езде — от незначительного троения до ярко выраженных подергиваний.

Важно! Конечно, наличие таких симптомов может свидетельствовать о поломке других узлов автомобиля. Однако, как показывает практика, при появлении описанных выше симптомов в первую очередь следует проверить именно топливный фильтр.

Такие знаки заслуживают особого внимания в том случае, когда топливный фильтр Дэу Нексия давно не менялся. Не забывайте, что эксплуатация машины с забитым фильтром значительно сократит срок службы ее мотора.

Замена в сборе

Замена топливного фильтра Дэу Нексия достаточно простая процедура, которую может провести любой автолюбитель, имеющий базовые навыки ремонта автомобилей. Прежде всего, прежде чем начинать ремонт такого рода, нужно подготовиться. В случае замены топливного фильтра вам потребуются следующие инструменты:

  • непосредственно новый фильтр;
  • стандартный набор ключей и насадок;
  • разные отвертки;
  • плоскогубцы;
  • тряпки
  • ;
  • средства индивидуальной защиты.

Подготовка завершена? Итак, пора приступать к ремонту. В целом замена топливного фильтра Нексия проводится в следующем порядке:

  1. Устанавливаем машину на место ремонта. Машину желательно загнать на эстакаду или поднять на подъемнике. В противном случае должен быть обеспечен беспрепятственный доступ к днищу машины сзади.
  2. Затем сбросьте давление в топливной системе автомобиля.
  3. После сброса давления найдите топливный фильтр в нижней части автомобиля в задней части автомобиля.
  4. Узел найден? Теперь осталось только демонтировать его крепления и аккуратно снять, устранив образовавшиеся утечки топлива.
  5. Затем на место старой детали устанавливается новая. Автомобиль приведен в первоначальный вид и можно начинать его активную эксплуатацию.

Важно! В процессе замены топливного фильтра Дэу Нексия нужно действовать аккуратно, чтобы не сломать другие детали автомобиля. В противном случае, кроме топливного фильтра, придется менять и другие элементы конструкции автомобиля.

Для сброса давления в топливной системе достаточно:

  • отключить аккумуляторную батарею;
  • снять клемму с топливного насоса или вынуть соответствующий предохранитель в монтажном блоке;
  • подключить аккумулятор;
  • запустить двигатель;
  • подождите, пока он не остановится.

На этом, пожалуй, самая важная информация подошла к концу. Надеемся, вышеизложенный материал был для вас полезен и дал ответы на ваши вопросы. Удачи на дороге и в ремонте!

Видео о замене топливного фильтра Дэу Нексия:

Дэу нексия – один из важнейших элементов топливной системы автомобиля.Его основная функция заключается в очистке топлива. Естественно, со временем он загрязняется и требует замены. В статье есть подробная инструкция по проведению данной процедуры, а также рекомендации, когда менять топливный фильтр.

[Скрыть]

Когда менять?

На Daewoo Nexia установлен полнопоточный фильтр тонкой очистки топлива, он расположен в задней части автомобиля с правой стороны перед бензобаком и крепится к правому лонжерону кузова. Он имеет стальной корпус, внутри которого находится фильтрующий элемент из бумаги, сложенной в виде гармошки.

Бензин, продаваемый на АЗС, не всегда хорошего качества. Часто содержит различные примеси. Кроме того, емкости, в которых хранится и транспортируется бензин, подвержены загрязнению. Соответственно в бензин может попасть ржавчина и грязь. Если заправлять автомобиль во время дождя и снега, впоследствии в бензобаке автомобиля может образоваться конденсат. Все эти факторы негативно сказываются на качестве бензина.

Фильтрующий элемент предназначен для защиты топливной системы от коррозионных процессов, посторонних включений и преждевременного износа.Его основная задача – удаление из топлива посторонних частиц и примесей.

Топливный фильтр

При загрязнении фильтрующего элемента автомобиль теряет мощность, двигатель плохо заводится, работает нестабильно, увеличивается расход топлива. Некачественный бензин вызывает рывки на высоких оборотах, а затем и на низких, что свидетельствует о засорении. Это может привести к поломке трансмиссии или дорожно-транспортному происшествию. Ситуацию можно исправить заменой.

Производители рекомендуют замену через 40 тысяч пробега или через два года эксплуатации.Срок службы фильтрующего элемента во многом зависит от качества топлива. Исходя из опыта эксплуатации Daewoo Nexia в бытовых условиях, замену рекомендуется проводить через 15 тысяч пробега.

Инструкция по замене

Процедуру удобнее проводить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике. Если такой возможности нет, то поднимите правую заднюю часть автомобиля домкратом.

Инструменты

Для проведения процедуры необходимо подготовить:

Чопики – это деревянные палочки, заостренные под конус на конце.С их помощью закупориваются топливопроводы.

Шаги

  1. Сначала отсоедините провод заземления от клеммы аккумуляторной батареи.
  2. Также сбросьте давление в топливной системе.
  3. Топливный фильтр необходимо очистить от загрязнений.
  4. Затем ключом на «16» открутить штуцер от топливопроводов, при этом штуцер на фильтре можно зажать ключом на «21».
  5. После выполненных работ запустите двигатель и дайте ему поработать 5 минут без нагрузки. После этого необходимо проверить соединения труб на герметичность.Если есть подтеки, то подтяните гайки крепления.

Своевременная замена топливного фильтра на Дэу Нексия продлит срок службы автомобиля и будет способствовать стабильной работе двигателя.

Видео «Замена топливного фильтра»

В этом видео показан процесс замены топливного фильтра аналогично его замене на Daewoo Nexia.

Топливный фильтр для Daewoo Nexia с 8 и 16-клапанными двигателями ничем не отличается. Одна и та же запчасть используется на всех комплектациях автомобиля.Для Нексии (N150), прошедшей рестайлинг в 2008 году, используется такой же фильтр. Вообще этот автомобиль оборудован двумя топливными фильтрами — основным, он же тонкой очистки и фильтром сетки насоса, который еще называют «памперсным» (фильтр грубой очистки).

Официальным поставщиком оригинальных запчастей является сама Daewoo. А вот о производителе точной информации нет, так как на самом корпусе фильтра это не указано, да и поставщик этого не разглашает. Но, судя по тому, что некоторые модели топливных фильтров от AMD внешне очень похожи на оригинал, а его фильтры самые популярные среди аналогов, можно предположить, что это производитель.Тем более, что и AMD, и Daewoo из Кореи.

Топливный фильтр на Daewoo Nexia — где находится, особенности выбора

На всех Nexia с бензиновыми двигателями 1.5 и 1.6 топливный фильтр расположен отдельно, и находится под днищем автомобиля, возле бензобака. Оригинал артикула — 96130396, также встречается под номером 25055129. Цена — 300 руб. Выполнен в металлическом корпусе, как правило, серебристого цвета. Крепится к металлическим трубам, поэтому на концах трубок фильтра имеется резьба.Аналогичный фильтр от General Motors, который также является официальным поставщиком Daewoo, находится под тем же артикулом. По характеристикам, габаритам и дизайну он идентичен оригиналу.

Динна, мм

Диаметр, мм

Соединительная резьба вход/выход

Аналогичный газовый фильтр изначально устанавливался на Daewoo Espero.Наиболее популярные заменители от других производителей представлены в таблице ниже.

Сетка фильтра насоса отличается в зависимости от года установки. Старая модель (до 2002 года) имела артикул 96183953. В ней отсутствовала пластиковая ножка, а диаметр крепежного отверстия был 22 мм. Самый популярный аналог — Amd FP163, цены — 50 руб. Сетка нового образца (после 2002 года) имеет артикул 96350078-2. Имеет пластиковую ножку-крепление, диаметр отверстия 12 мм.Самый популярный заменитель — Amd FP164, цена — 60 руб.

Топливный модуль, в котором топливный насос расположен вместе с сеткой, также отличался в зависимости от года выпуска автомобиля. До 2002 года ставили 96350078, после — 96494976.

Когда и как менять топливный фильтр

Производитель рекомендует замену топливного фильтра на Нексии каждые 20 тыс. км. По опыту многих водителей, лучше всего это делать в 2 раза чаще — каждые 10 тыс. км, так как качество отечественного топлива не всегда хорошее, и засоряется оно намного чаще.При этом цена на него не очень высока. Сетку можно просто промыть на каждом СТО.

Чтобы заменить основной фильтр, сначала необходимо сбросить давление в топливопроводе. Для этого нужно отключить аккумулятор, снять клеммы с бензонасоса (или просто выдернуть его предохранитель). Затем подключите аккумулятор, запустите двигатель и дождитесь, пока он заглохнет, израсходовав все остатки топлива в системе. Для верности можно попробовать запустить двигатель еще пару раз.Затем можно отсоединить фильтр. Для удобства лучше всего использовать смотровую яму, либо домкратить.

Замена топливного фильтра на Дэу Нексия своими руками — инструкция с фотографиями представлена ​​в статье. Для замены топливного фильтра на Дэу Нексия вам понадобится небольшой набор инструментов, а также немного свободного времени.


Содержание статьи:

Топливный фильтр – один из важных элементов топливной системы любого автомобиля, основная функция которого – очищать ее от загрязнений.Из-за недостаточного качества топлива и со временем требуется замена фильтрующего элемента. В этой статье пойдет речь о том, как самостоятельно поменять топливный фильтр на автомобиле Daewoo Nexia.

Где и когда менять топливный фильтр на Daewoo Nexia


На Nexia установлен полнопоточный топливный фильтр, расположенный в задней части автомобиля рядом с топливным баком и крепящийся к продольной балке специальным хомутом. Трубки топливопровода привинчиваются с помощью резьбовых соединений.Фильтр представляет собой цилиндрический стальной корпус с фильтрующим элементом внутри.

Бензин, продаваемый на заправках, не отличается отличным качеством и часто содержит различные примеси. А емкости, которые используются для хранения и транспортировки топлива, подвергаются воздействию различных загрязнений, в результате чего в бензин может попасть ржавчина и загрязнения. Все эти факторы негативно сказываются на качестве топлива.


Для предохранения топливной системы от коррозионных процессов и преждевременного износа на автомобиль предусмотрен фильтрующий элемент.Основная функция которого заключается в очистке топлива от примесей и посторонних частиц.
При засорении автомобильного фильтра это проявляется следующим образом:
  • потеря мощности автомобиля;
  • повышенный расход топлива;
  • плохой запуск и нестабильная работа двигателя;
  • появляются рывки на высоких оборотах двигателя.
При выявлении вышеперечисленных неисправностей необходимо заменить топливный фильтр.
Согласно регламенту сервисной книжки по проведению ТО замена фильтрующего элемента должна производиться каждые 10 000 км.Просто и понятно, можно даже взять за правило, что при каждой замене масла следует менять и топливный фильтр.

Подготовка к замене фильтра на Daewoo Nexia

Прежде чем приступить к работам по замене, следует подготовить необходимый инструмент и сам фильтр. Из инструмента потребуются:

  • рожковые ключи на 13, 16 и 21;
  • Емкость для слитого бензина;
  • деревянные пробки.


Ну и конечно новый фильтр.Также стоит отметить, что в комплекте с фильтром должны идти две медные шайбы. Если они отсутствуют, то их необходимо приобрести. По поводу выбора фильтра следует сказать, что все же лучше использовать оригинальные запчасти, но выбор остается за владельцем. Что касается расположения топливного фильтра в автомобиле Дэу Нексия, то стоит отметить, что его сложно назвать удачным. Если работы ведутся не на подъемнике, то потребуется домкратом немного приподнять заднюю правую сторону.

Порядок замены топливного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia

Когда все необходимые инструменты и запчасти готовы, можно приступать к работе, которая выглядит так:


Итак, проводятся работы по замене топливного фильтр в автомобиль дэу нексия. Исходя из проделанной работы, стоит отметить, что замена не требует сложных навыков, достаточно лишь немного свободного времени и желания.

Видео — замена топливного фильтра на Дэу Нексия:

Через каждые 50 000 км пробега возникает необходимость замены топливного фильтра на Дэу Нексия.Так что, по закономерности, очень большое количество автомобилистов обращается в автосервис для проведения этой несложной операции. Но, другая половина спокойно проводит операцию дома.

Видео

Видео покажет как заменить топливный фильтр на автомобиле, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса

Процесс замены

Для замены топливного фильтра на Дэу Нексия необходимо знать расположение элемента.Обычно на всех корейских автомобилях элемент топливного фильтра находится под задним правым колесом, крепится к кузову.

Итак, рассмотрим последовательность действий, направленных на замену элемента топливного фильтра:

  1. Чтобы не снимать минусовую клемму, можно вынуть предохранитель, отвечающий за топливный насос.
  2. Пойдем под машину. Соответственно нужна яма. И отключите заземление топливного фильтра.
  3. На Нексии элемент топливного фильтра защищен пластиковым кожухом, который крепится болтом на 10.Его необходимо открутить.
  4. Снимаем защитный кожух с фильтра.
  5. С помощью небольшой отвертки отсоедините держатель топливопровода от фильтра.
  6. Со второй стороны нужно проделать ту же операцию.
  7. Теперь можно удалить сам фильтр напрямую.
  8. Установка осуществляется в обратном порядке.

Стоит напомнить, что предохранитель бензонасоса был удален первым, поэтому его необходимо заменить.

Выбор товара

Как и для всех автомобилей этой серии, кроме оригинального топливного фильтра, можно найти достаточно большое количество аналогов, большинство из которых дешевле, а по качеству ничем не уступает оригинальному продукту.

Оригинал

На всех Нексиях с бензиновыми двигателями 1,5 и 1,6 топливный фильтр расположен отдельно, и находится под днищем автомобиля, возле бензобака. Оригинальный артикул — 96130396 , также встречаемся под номером 25055129 … Цена — 500 руб. Выполнен в металлическом корпусе, как правило, серебристого цвета. Крепится к металлическим трубам, поэтому на концах трубок фильтра имеется резьба. Аналогичный фильтр от General Motors, который также является официальным поставщиком Daewoo, находится под тем же артикулом.По характеристикам, габаритам и дизайну он идентичен оригиналу.

Динна, мм

Диаметр, мм

Соединительная резьба вход/выход

Аналоги

Помимо оригинального топливного фильтра, рынок автозапчастей достаточно насыщен аналогами, которые в последнее время пользуются большой популярностью у автомобилистов.

Производитель

Стоимость, руб.

Фильтр Interparts

Заключение

Замена топливного фильтра на Дэу Нексия достаточно легко и просто.Большую сложность составит выбор самого топливного фильтра, так как автомобильный рынок переполнен множеством возможных вариантов, как качественных, так и не очень.

Частый вопрос: Где на ларгусе топливный насос?

Где находится бензонасос на Лада Ларгус?

Итак, топливный насос на автомобилях Лада Ларгус находится в бензобаке, и чтобы до него добраться, нужно снять заднее сиденье и поддеть пластиковую заглушку, как наглядно показано на фото ниже: После этого, отсоедините вилку питания от модуля.

Как снять топливный насос на ларгусе?

Операции по снятию топливного насоса Лада Ларгус

  1. Снизить давление в системе подачи.
  2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
  3. Снимите подушку сиденья второго ряда.
  4. Открутить две пластиковые гайки крепления крышки воздуховода…

20.03.2016

Сколько стоит бензонасос на Ларгус?

Бензонасос Лада Ларгус Цена: 10700 руб.стоимость клубной карты: 10500 руб.

Что такое модуль топливного насоса?

Модуль электробензонасоса погружной 505.1139 предназначен для создания давления в топливопроводе и контроля уровня топлива в топливном баке автомобиля. Модуль погружного электрического бензонасоса установлен внутри топливного бака.

Как снять чип с бензонасоса?

Снимаем МИНУС клемму с аккумулятора.

Снимаем массовый провод с фильтра, брызгаем ВДшкой на фишки и ждем, пока грязь немного впитается, чтобы сжать хомуты.Сжимаем фиксатор и аккуратно стягиваем его с топливного фильтра, чтобы грязь и пыль не попали в топливопровод, снятую трубку обматываем куском тряпки.

Где находится предохранитель топливного насоса largus?

Находится в левом торце приборной панели, со стороны водителя, за защитной крышкой.

Как слить бензин из бака ларгуса?

Первым делом необходимо открыть бензобак, отвинтив крышку заливной горловины. Далее один конец шланга просовывается в бак, а другой опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин.Чтобы бензин капал, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто с помощью воздуха.

Сколько стоит замена топливного насоса?

Замена топливного насоса от 2700 руб. Цены: Замена бензонасоса от 1000 руб.

Где топливный фильтр на ларгусе?

Устанавливается в модуль топливного насоса. Для его замены потребуется снять бензонасос. На ВАЗ Лада Ларгус топливный фильтр находится в этом же модуле — он находится внутри пластикового бублика.

Как снять топливный насос с корпуса?

Нажав одновременно 3 ушка по бокам — вынуть колбу с насосом из бензобака. Снизу снимите сетку насоса внизу и отсоедините шланг от насоса. нажимая на маленькие усики — снимаем провода. Сжимаем эту защелку по бокам и тянем вверх, так со всеми тремя, чтобы вытащить из корпуса сам бензонасос.

Как снять топливный насос на Опель Астра J?

Opel Astra J: снятие топливного насоса

  1. Вытащите предохранитель топливного насоса.
  2. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не заглохнет. …
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
  4. Снимите подушку заднего сиденья.
  5. Отогните ковер и закрепите его.
  6. Подденьте пластиковую крышку отверткой и снимите ее.

Ремонт топливного модуля автомобиля Газель

Замена топливного насоса и фильтра грубой очистки Газель с двигателем ЗМЗ-405, ЗМЗ-406

Насос обычно меняют при появлении посторонних шумов в районе насоса, а также при отказах и снижении мощности двигателя.

Сначала необходимо проверить давление в системе подачи топлива в следующем порядке:

— проверить исправность регулятора давления.

— проверить давление топлива на холостом ходу. При давлении менее 300 кПа (3 кгс/см 2 ) снять насос и промыть сетку фильтра грубой очистки топлива;

— если не помогло, меняем фильтр тонкой очистки топлива (см. статью — «Как заменить топливный фильтр автомобиля Газель»).

1. Снизить давление топлива в системе подачи топлива.Для этого выньте предохранитель топливного насоса из блока предохранителей.

Запускаем двигатель и даем ему поработать до полного выхлопа топлива из топливопровода. После этого двигатель глохнет.

2. Отсоединить «минусовую» клемму от аккумуляторной батареи

3. Для цельнометаллических автомобилей снять коврик над люком

4. Откручиваем шесть винтов крепления крышки люка в основании кузова над модулем бензонасоса

5. Снятие крышки

6.Нажмите на замок

7. Отсоедините колодку жгута проводов от модуля топливного насоса

8. Нажмите на защелку

9. Отсоединяем наконечники топливопровода высокого давления и сливного топливопровода от штуцеров модуля

10. Отверните восемь винтов, крепящих стопорное кольцо модуля топливного насоса

.

11. Снятие кольца

Поднять модуль, наклонив его в сторону, снять, вытащив поплавок датчика уровня топлива из отверстия в топливном баке, и слить из него топливо в заранее приготовленную посуду.

Снимите резиновое уплотнительное кольцо с фланца бака.

Сильно уменьшенное, затвердевшее или порванное кольцо следует заменить

Замена фильтра грубой очистки топлива

1. Снятие модуля топливного насоса

2. Откручиваем винт крепления сетки фильтра предварительной очистки топлива

3. Снятие сетки

4. Отсоединяем сливную трубку от корпуса модуля насоса, поддев ее отверткой

5.Преодолевая усилие пружины, слегка сдвиньте корпус модуля вверх по направляющим и, поддев отверткой, снимите стопорное кольцо с одной из направляющих. После этого корпус модуля можно немного сдвинуть вниз с кронштейна.

6. Сжимаем пластиковые хомуты

7. Снимите корпус модуля с направляющих кронштейна

.

8. Для замены топливного фильтра подденьте его основание остроконечным инструментом

.

9. Вынимаем фильтр из корпуса насоса, преодолевая сопротивление пружинной стопорной шайбы.

10. Перед установкой фильтра снимите стопорную шайбу

.

Расправляем пассатижами и устанавливаем в корпус фильтра

11. Установите фильтр в обратном порядке

Установите модуль в порядке, обратном снятию.

При установке топливного модуля в топливный бак стрелка установки на кронштейне модуля должна быть направлена ​​в сторону передней части автомобиля.

При подсоединении топливопроводов ориентируйтесь на стрелки на штуцерах, указывающие направление подачи топлива.

Ваш вопрос: Где на ларгусе реле стартера?

(слева от рулевой колонки, над монтажным блоком кабины). Для его замены необходимо снять комбинацию приборов. Нажмите на защелку и отсоедините реле от держателя.

Где находится предохранитель бензонасоса на Рено Логан?

На некоторых модификациях автомобиля Рено Логан монтажный блок предохранителей и реле под капотом состоит из двух частей, расположенных по бокам аккумуляторной батареи.Реле бензонасоса в нем установлено в монтажном блоке между аккумулятором и радиатором, рядом с белым предохранителем F3 (25А).

Где находится предохранитель топливного насоса largus?

Находится в левом торце приборной панели, со стороны водителя, за защитной крышкой.

Где находится стартер на ларгусе?

Стартер — снятие/установка Лада Ларгус комплектуется стартерами Valeo D7E47 и Mitsubishi M000T46371ZT, которые имеют следующие характеристики: мощность — 0.85 кВт, напряжение — 12В, вес 3,5 кг. Стартер установлен на картере сцепления в задней части двигателя.

Где находятся предохранители на Lada Largus?

Предохранители расположены как в салоне, так и под капотом. Большинство из них в салоне. Блок 1, (рисунок 14-2), предохранители установлены в салоне автомобиля с левой стороны панели приборов. Для доступа к предохранителям в блоке предохранителей в салоне снимите крышку 1 (Рисунок 14-1) блока предохранителей.

Что такое предохранитель топливного насоса?

Электричество проходит через указанный материал, что позволяет предохранителю быть составной частью цепи питания топливного насоса. Предохранители имеют специальную маркировку в виде буквы F. Такое обозначение указывает на принадлежность плавкого элемента к цепи, мощность которой невелика.

Где находятся предохранители Рено Логан?

Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые расположены в салоне автомобиля со стороны панели приборов с левой стороны и в моторном отсеке с левой и правой стороны аккумуляторной батареи.Ограждения можно снять и проверить визуально.

Где находится бензонасос на Лада Ларгус?

Итак, топливный насос на автомобилях Лада Ларгус находится в бензобаке, и чтобы до него добраться, нужно снять заднее сиденье и поддеть пластиковую заглушку, как наглядно показано на фото ниже: После этого, отсоедините вилку питания от модуля.

Какой предохранитель в ларгусе отвечает за прикуриватель?

Предохранитель прикуривателя Лада Ларгус находится под номером F38.В нижней части монтажного блока он расположен в третьем ряду вторым снизу. Помимо прикуривателя этот предохранитель отвечает за аудиосистему автомобиля.

Какой предохранитель отвечает за магнитолу Лада Ларгус?

Все эти устройства питаются через предохранитель F28. Иногда бывает так, что магнитола Ларгус сама включается, а из динамиков не выходит ни одного звука. В этом случае нужно будет проверить предохранитель F38 (15А). Проверить можно следующим образом, нужно проверить работает ли прикуриватель автомобиля.

Сколько стоит стартер на Ларгус?

Стартер для автомобилей Lada Largus (12-) / Renault Logan (04-) 1.6i 16V (редуктор) 5 820 руб.

Где находится стартер в Рено Логан?

Стартер на Рено Логан расположен возле маховика двигателя. Детали соединяются тремя болтами. Перед тем, как открутить стартер от коробки, стоит снять плюсовые провода управления и питания. Первый крепится гайкой на 8, второй на 10.

Где находится предохранитель прикуривателя на Лада Ларгус?

Предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке слева от руля.номер Ф20.

Где в ларгусе прикуриватель?

Прикуриватель на Лада Ларгус расположен в нижней части панели.

Где находится предохранитель омывателя Ларгус?

Предохранитель Защитные элементы системы омывателя расположены на левом торце панели приборов, под пластиковой крышкой, см. фото: Предохранители с номерами F01 (20А) и F27 (20А) отвечают за работоспособность стеклоочистителей и омывателей лобового стекла лобовое стекло и дверь багажника соответственно.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.