Ларгус блок предохранителей: Блок предохранителей и реле Лада Ларгус


0
Categories : Разное

Содержание

Схема и расположение предохранителей Лада Ларгус в салонном блоке

Сила топ, A Цвет Защищаемая цель
F1 20 Желтый Очиститель ветрового стекла, переключатель очистителя стекол, реле обогрева стекла двери задка
F2 5 Бежевый Комбинация приборов, реле топливного насоса, электронный блок системы управления двигателям (ЭБУ)
F3 10 Красный Выключатель стоп-сигнала
F4 10 Красный Диагностический разъем, антенный блок иммобилизатора, блок управления электрооборудованием кузова
F5 Резерв
F6 Резерв
F7
Резерв
F8 Резерв
F9 10 Красный Комбинация приборов, ближний свет левой фары
F10 10 Красный Ближний сеет правой фары
F11
10 Красный Комбинация приборов, дальний свет левой фары
F12 10 Красный Дальний свет правой фары
F13 30 Зеленый Электродвигатели стеклоподъемников задних дверей
F14
30 Зеленый Электродвигатели стеклоподъемников передних дверей
F15 10 Красный Электронный блок управления системой ABS, датчики ускорения, датчик угла поворота рулевого колеса
F16 15 Голубой
Электрообогрев передних сидений
F17 15 Голубой Звуковой сигнал
F18 10 Красный Левые фонари переднего и заднего габаритных огней
F19
F20
10
7,5
Красный Коричневый Правые фонари переднего и заднего габаритных огней, освещение вещевого ящика, освещение комбинации приборов, выключатель аварийной сигнализации, блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции, аудиосистема, прикуриватель, выключатель центрального замка, переключатели электростеклоподъемников передних дверей, фонари освещения номерного знака, правые фонари переднего и заднего габаритных огней Задний противотуманный фонарь
F21 5 Бежевый Электрообогрев наружных зеркал
F22
 
Резерв
F23 Резерв
F24     Резерв
F25   Резерв
F26 5 Бежевый Система SRS
F27 20 Желтый Электродвигатель стеклоочистителя двери задка, звуковая сигнализация, датчик ВМТ, выключатель света заднего хода
F28 15 Голубой Блок управления электрооборудованием салона (энергосберегающий режим)
F29
15
Голубой Блок управления электрооборудованием салона, диагностический разъем
F30 20 Желтый Блок управления электрооборудованием салона
F31 15 Голубой Противотуманные фары, реле противотуманных фар
F32
30 Зеленый Обогрев стекла двери задка
F33 Резерв
F34 Резерв
F35 Резерв
F36 30 Зеленый
Электродвигатель системы отопления, кондиционирования и вентиляции
F37 5 Бежевый Электропривод наружных зеркал заднего вида
F38 15 Голубой Аудиосистема, прикуриватель
F39 10 Красный Реле электродвигателя системы отопления, кондиционирования и вентиляции

Блок реле и предохранителей Lada Largus


Предохранители

В таблице и на рисунке показан максимально возможный набор предохранителей. На конкретном автомобилей в зависимости от комплектации некоторые предохранители могут отсутствовать. Все реле кроме реле включения обогрева стекла задней дверипредохранители системы управления двигателем установлены в монтажном блоке, который располагается в подкапотном пространстве автомобиля слева, за аккумулятором.

Для получения доступа к предохранителям и реле отожмите фиксаторы с боковой, задней и передней части крышки. Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, которые рассчитаны на другую силу тока — это может привести к повреждению электрических приборов и даже пожару. Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля.

Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по блок предохранителей лада ларгус под капотом на дату выпуска автомобиля скачать с оф. Lada Largus — универсал повышенной вместимости на платформе В0. Впервые в России модель была представлена в году под именем Проект R Блок предохранителей — находится слева на панели приборов с торца.

Для доступа необходимо снять крышку на защелках. Блок предохранителей лада ларгус под капотом один блок реле и предохранителей находится под капотом. Как можно догадаться, эти показатели напрямую зависят от того, сколько тока необходимо для работы того или иного оборудования в машине.

Более детально ознакомиться с подконтрольными цепями и узлами, а также узнать о пропускной способности каждого предохранителя можно, посмотрев схему рис. Что касается используемых реле, то здесь присутствует 12 элементов, поддерживающих работоспособность соответствующих устройств вентилятор отопителя, стартера, электробензонасоса и. В блоке силовых предохранителей, который располагается в моторном отсеке, установлено пять предохранителей:.

В автомобиле Лада Гранта существует ещё один блок «мощных» предохранителей под капотом автомобиля. Номинал предохранителей от 30А до 60А, поэтому данный блок собственно и называют силовым.

Перед заменой предохранителя стоит помнить некоторые правила. Если предохранитель сгорел, то не стоит сразу сломя голову проводить его блок предохранителей лада ларгус под капотом. Сначала необходимо еще раз убедиться в исправности и работоспособности подконтрольных этому элементу приборов.

Чрезвычайно важно знать и помнить, что замена предохранителей должна происходить согласно тем данным, которые указаны в схеме. Любые отличия в значениях могут привести к плачевным последствиям.

Не стоит устанавливать предохранители с большим номинальным током, надеясь на более длительную эксплуатацию. Такие действия чреваты пожарами и выгоранием проводки.

Необходимо ставить такую же деталь с аналогичным номиналом пропускной способности. Перед тем как производить какое-либо вмешательство блок предохранителей лада ларгус под капотом электрооборудование транспортного средства, рекомендуется скинуть минусовую клемму с аккумулятора. Сначала пойдет речь о замене в первом монтажном блоке, который находится в салоне, в левой части приборной панели. Далее нужно снять крышку, на которой расположен переключатель-регулятор света фар.

Внимание, снимая панель в Лада Гранта Люкс и Норма, требуется также аккуратно отсоединить кнопку открытия багажника, расположенную под. Монтажный блок будет выглядеть следующим образом.

Расположение предохранителей на Лада Ларгус

Сверяясь со схемой расположения, указанной вначале, нужно определить, какой предохранитель вышел из строя. Потом проверяем, перегорел ли он определить можно, посмотрев на целостность нитии при необходимости производим замену. Замена в силовом блоке моторного отсека происходит в той же последовательности. Нужно снять крышку, потянув ее вверх, и произвести замену. Всем привет дорогие друзья сегодня рассмотрим блок предохранителей или как называют монтажный блок на автомобиле Lada Granta.

Данный блок предохранителей и реле служит своего рода блок предохранителей лада ларгус под капотом электрических цепей. И каждый отвечает за отдельный элемент электрооборудования, в некоторых случаях бывают что совмещают.

Предохранители лада ларгус

А теперь давайте разберём подробнее. Наверное, не каждый знает местоположение предохранителей на Гранте, особенно, если вы только приобрели данный автомобиль. На самом деле всё просто основной монтажный блок находится в салоне с левой стороны прямо справа от блока управления фарами. Чтобы открыть крышку нужно потянуть за нижний блок предохранителей лада ларгус под капотом угол крышки и освободите левую точку блок предохранителей лада ларгус под капотом. После чего освободите верхние точки и снимите крышку.

Закрывается крышка в обратном порядке только нужно проследить чтобы все фиксаторы защёлкунулись. На пластиковой крышке с обратной стороны нарисованы все условные обозначения и элементы за которые отвечает каждый предохранитель и реле.

В автомобиле Лада Гранта существует ещё один блок «мощных» предохранителей под капотом автомобиля. Номинал предохранителей от 30А до 60А, поэтому данный блок собственно и называют силовым.

Выше в таблицах уже расписаны обозначения данного блока. Ниже на картинке его местоположение. Ну вот и все мы рассмотрели основные схемы предохранителей и реле на автомобиле Лада Гранта.

Всем. В Лада Гранта блок предохранителей, или как его ещё называют «в народе» монтажный блок, находится слева от водителя. Чтобы получить к нему доступ, необходимо опустить вниз защитную декоративную заглушку.

Для удобства работы, я рекомендую полностью снять декоративную заглушку и убрать её в сторону. Для этого Вам необходимо извлечь фишку с кнопки открытия багажника.

Фишка снимается просто, фиксаторов, которые удерживают фишку не предусмотрено. Также фишка сделана «на дурака», одеть не верно её не получится, поэтому не надо запоминать её посадочное положение. Для замены извлечения предохранителей блок предохранителей лада ларгус под капотом контактного реле монтажный блок оснащён специальными пинцетами. Для предохранителей — пинцет маленького размера, для контактных реле — пинцет большой. На обратной стороне декоративной заглушки, есть схема расположения предохранителей и контактного реле в монтажном блоке!

Монтажный блок одинаков для всех комплектаций автомобиля: стандарт, норма, люкс. В зависимости от комплектации и оснащённости автомобиля в блоке предохранителя могут отсутствовать некоторые блок предохранителей лада ларгус под капотом. Если предохранитель постоянно перегорает, то это повод задуматься о правильной работе этой цепи.

Также мы не рекомендуем вносить блок предохранителей лада ларгус под капотом в конструкцию без особой надобности. Где находятся предохранители Лада ГрантаБлок предохранителей находится возле левой ноги водителя. Как открыть крышку монтажного блока Лада ГрантаУстановка крышки монтажного блока производится в следующем порядке: сначала защелкиваете правую часть крышки, затем нижние, после чего верхние.

Крышка монтажного блока Лада Гранта. Главная » ВАЗ. Схема предохранителей лада гранта норма В автомобиле Лада Гранта блок, где находятся предохранители, является весьма важным элементом, обеспечивающим безопасность бортовой электрической сети. Что такое втягивающее на стартере Где находится предохранитель генератора Где находится блок предохранителей на приоре Где находится реле вентилятора охлаждения ваз За что отвечает реле зажигания Какой предохранитель отвечает за дворники Какой предохранитель отвечает за стартер Какой предохранитель отвечает за обогрев заднего стекла Где находится реле сигнала ваз Понравилась статья?

Поделиться с друзьями:. ВАЗ 0.

Предохранители на Лада Ларгус

Где в ладе гранте находится эбу Lada Granta впервые сошла с конвейера блок предохранителей лада ларгус под капотом Блок предохранителей лада ларгус под капотом правильно выбрать размер дворников на Ладу Гранту не в ущерб их качеству? Сравнение Лада Гранта или Лада Приора Несмотря на перманентное увеличение доли иномарок, позиции отечественного. Как снять и проверить форсунки на ВАЗ своими руками : «Четырнадцатая» модель отечественного. Как правильно поднять фары на Ладе Гранта На такую специфическую поломку, как «падение фары».

Электронный блок управления двигателем, топливная аппаратура, катушки зажигания, реле кулера радиатора. Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха, датчик скорости автомобиля, датчики концентрации кислорода. Габаритный свет в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, подсветка комбинации приборов, подсветка выключателей на панели приборов.

Предохранители и реле Лада Ларгус.

Гудок, Комбинация приборов, Предохранитель прикуривателя гранта, замок багажника, диагностический разъем. Дополнительное реле: Цепи управления: реле ближнего и дальнего света фар, дневными ходовыми огнями, элементом обогрева заднего стекла, электродвигателем вентилятора отопителя, очистителем и омывателем ветрового стекла. Нашёл ответ в теме про магнитолы.

Sowa: силовое питание на магнитолу идёт с другого предохранителя F А «сигнальное питание» на магнитолу и прикуриватель это один предохранитель — F Iron: Поменял предохранитель, и магнитола стала работать нормально.

Iron: У меня тоже, после КЗ прикуривателя, стала отключатся магнитола и перестал работать прикуриватель, какой предохранитель надо заменить который обозначен значком магнитола?

Серега: У меня тоже, после КЗ прикуривателя, стала отключатся магнитола и перестал работать прикуриватель Сегодня все исправил, заменил F38? Поставил себе перегоревших пока не видел АИ, 5я Пробег км Обещать не буду ,но гляну. У нас в магазе «Бутерброд Макс»,Артлайном все авто полки завалены. Найду мини с индикатором -отправлю на Кадолина. Petro ,есть такое.

Блок предохранителей Lada Largus

Предохранители нормальные, кстати, ещё поискать. По опыту знаю — «человеческие» предохранители вообще разных видов, номиналов — для разных сфер деятельности — Bussmann. Интересно, под реновскими парт-номерами что за предохранители продают ориентировочные цены, осень г. Боишься, не делай.

Делаешь, не бойся. Инженегр: Так у нас какой тип стоит?

В автомобиле Лада Гранта существует ещё один блок «мощных» предохранителей под капотом автомобиля. Номинал предохранителей от 30А до 60А, поэтому данный блок собственно и называют силовым.

Читайте также: Матиз дергается при наборе скорости. Читайте также: Сколько стоит замена телевизора на ваз Читайте также: Стук в рулевой колонке ваз Похожие записи: Акцент не работает аварийка Как ставить салонный фильтр ваз На холодную падают обороты и глохнет Схема ваз хорошее качество. Рубрика Блок предохранителей лада ларгус под капотом. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован.

Цепи: электропитания всех потребителей, запитываемых от выключателя зажигания; левого под- рулевого переключателя. Очиститель ветрового стекла, переключатель очистителя стекол, реле обогрева стекла двери задка. Комбинация приборов, реле топливного насоса, электронный блок системы управления двигателям ЭБУ. Диагностический разъем, антенный блок иммобилизатора, блок управления электрооборудованием кузова.

Блок предохранителей лада ларгус в салоне схема

Что такое предохранитель и для чего он нужен?
Любой современный автомобиль оснащен электрическими приемниками. Для защиты этого оборудования, а также для предотвращения больших поломок в электронике автомобиля и возгораний применяются предохранители (другое название плавкие вставки). Предохранитель представляет собой небольшую пластинку размером с монетку с выводами и служит для защиты от токов перегруза и коротких замыканий в проводке или оборудовании. При коротком замыкании или большой нагрузке плавкая вставка (тонкая проволочка внутри) перегорает и его нужно заменить на новый (благо стоят они не дорого). Для каждого приемника рассчитан его номинальный ток и следовательно, на каждый приемник устанавливается свой предохранитель (поэтому путать предохранители между собой нельзя). Для удобного использования на плавких вставках пишется их максимально пропускаемый ток и они различаются по цвету.
Если у вас отказала какая-либо аппаратура (не включается), питающаяся от электричества, первым делом следует проверить, не перегорел ли предохранитель или реле, отвечающее за его работу.
Расположение блока предохранителей на Ларгусе
Для того чтобы посмотреть в порядке ли плавкие вставки, нужно найти блок предохранителей. На Ларгусе их всего два.
Первый расположен под капотом в коммутационном блоке.



Здесь предохранители защищающие электроприборы двигателя и другие самые важные (читай-мощные) потребители (зажигание, ЭБУ, система охлаждения и др.). Для того, чтобы вскрыть блок, нужно приложить силу, сама коробка хорошо защищена от проникновения влаги. Существенным недостатком данного блока является то, что здесь не расписано, какой предохранитель за что отвечает.
Второй блок расположен непосредственно в салоне в левой части торпеды. Его трудно не заметить.


Крышку вскрыть здесь не составляет проблем, на ней же указаны обозначения предохранителей, но разобраться с легкостью вам не получится если не имеете до этого опыта вождения (вместе пояснения на обозначениях-рисунки).

К счастью, на крышке также имеется зажим для удобного вытаскивания предохранителей и небольшой запас предохранителей популярных характеристик по одной штуке.
Обозначение предохранителей и реле на Ларгусе

В блоке расположенной под капотом обозначения и вовсю отсутствуют, поэтому прилагаем вам памятку, которую неплохо будет и распечатать.







Для блока, что в салоне руководствоваться следующей таблицей

Если замененная плавкая вставка вновь перегорела, следует найти неисправность в электроприборе. При неуспешных попытках найти неисправность, или же требуется вскрывать некоторые части автомобиля, лучше обратиться в автосервисы.

Lada Largus — универсал повышенной вместимости на платформе В0. Ларгус — проект АВТОВАЗа и Альянса Renault — Nissan. Впервые в России модель была представлена в 2010 году (под именем Проект R90). Largus, по сути, тот же Renault Logan MCV с небольшими изменениями.

Блок предохранителей — находится слева на панели приборов с торца. Для доступа необходимо снять крышку(на защелках). Еще один блок реле и предохранителей находится под капотом.

Расположение предохранителей в монтажном блоке Lada Largus

Таблица предохранителей Лада Ларгус и защищаемые цепи

F1(20A) Очиститель ветрового стекла(мотор), переключатель очистителя и омывателя стекол. ЦЭКБС. Блок реле потребителей электроэнергии. Реле обогрева стекла двери задка.
F2(5A) Щиток приборов. Реле системы впрыска. Эбу системы впрыска(кл. 15). Реле топливного насоса.
F3(10A) Выключатель стоп сигнала.
F4(10A) Поворотники. Диагностический разъем. Катушка иммобилайзера. ЦЭКБС.
F5-F8 Резерв.
F9(10A) Ближний свет(левая фара), сигнализатор ближнего света в щитке приборов.
F10(10A) Ближний свет(правая фара).
F11(10A) Дальний свет(левая фара), сигнализатор дальнего света вщитке приборов.
F12(10A) Дальний свет(правая фара).
F13(30A) Электростеклоподъемники задних дверей.
F14(30А) Электростеклоподъемники передних дверей.
F15(10A) ABS.
F16(15A) Обогрев сидений(передние).
F17(15A) Звуковые сигналы.
F18(15A) Габариты (левый борт), лампа освещения номерного знака.
F19(10A) Габариты (правый борт), освещение вещевого ящика. Подсветка приборов, кнопок управления. Зуммер ЦЭКБС.
F20(7.5A) Противотуманки(задние) и сигнализатор включения в щитке приборов.
F21(5A) Обогрев зеркал наружнего вида.
F22-F23 Резерв.
F24(5A) Электронасос усилителя руля.
F26(5A) Цепь блока управления подушками безопасности.
F27(20A) Очиститель стекла двери багажника, омыватель стекол, лампы света заднего хода.
F28(15A) Плафон освещения салона и багажника. Питание устройства мультимедии. Комбинация приборов.
F29(15A) Выключатель аварийки. Переключатель указателей поворотов. Прерывистый режим работы очситителя ветрового стекла. Центральный замок. ЦЭКБС. Разъем диагностики.
F30(20A) Центральный замок. ЦЭКБС.
F31(15A) Силовая цепь обмотки реле K7 противотуманных фар.
F32(30A) Силовая цепь реле обогрева стекла двери багажного отделения.
F33-F35 Резерв
F36(30A) Силовая цепь реле вентилятора отопителя(К8).
F37(5A) Электропривод зеркал.
F38(10A) Прикуриватель. Мультимедиа(15 кл). DRL.
F39(10A) Питание обмотки реле вентилятора отопителя(К8). Питание управления климатической установкой.

Расположение предохранителей и реле в подкапотном блоке

НИЖЕИЗЛОЖЕННУЮ ИНФОРМАЦИЮ О ПРЕДОХРАНИТЕЛЯХ И РЕЛЕ МОЖНО ПРИМЕНЯТЬ ДЛЯ АВТО 2012-2014 года выпуска с Бензиновыми двигателями: 1.6 л 8V (К7М), 1.6 л 16V (К4М)

Один блок предохранителе и реле находится в монтажном блоке под капотом (номер 14 на фото):

Для доступа к нему нужно отжать передний, боковой и задний фиксаторы и снять крышку.

Блок с открытой крышкой выглядит так:

Обозначения предохранителей и реле монтажного блока в отсеке двигателя:

Номер панели реле/ предохранителей Номер реле/ предохранителя Назначение реле/ предохранителя
299-1 231 (А) Реле противотуманных фар
753(B) Реле насоса омывателя фар
299-2 233 Реле вентилятора отопителя
597-1 F1 (60 A), F2 (60 А) Электронный блок управления системами ABS и ESP
597-3 F1 (50 A), F2 (25 А) Переключатель наружного освещения, блок предохранителей в салоне
784 700 (А) Реле электровентилятора системы охлаждения
474 (В) Реле включения компрессора кондиционера
1047 F1 (30 А), Питание блока реле
F2 (25 А) Питание реле системы впрыска
F3 (5 А) Питание реле системы впрыска, ЭБУ
F4 (15 А) Не используется
238 (А), Реле блокировки впрыска
236 (В) Реле топливного насоса

Существуют предохранители, которые установлены в монтажном блоке и располагаются в салоне авто, слева торца приборной панели, под пластмассовой крышкой. Для доступа к ним, просто снимите крышку.

На внутренней стороне крышки есть схема расположения предохранителей. На самой крышке есть запасные предохранители А различной силы тока и пластмассовый пинцет Б для извлечения предохранителей из монтажного блока.

Расшифровка:

Сила тока,А Цвет Защищаемая цепь
F1 20 Желтый Очиститель ветрового стекла, переключатель очистителя стекол, реле обогрева стекла двери задка
F2 5 Бежевый Комбинация приборов, реле топливного насоса, электронный блок системы управления двигателям (ЭБУ)
F3 10 Красный Выключатель стоп-сигнала
F4 10 Красный Диагностический разъем, антенный блок иммобилизатора, блок управления электрооборудованием кузова
F5 Резерв
F6 Резерв
F7 Резерв
F8 Резерв
F9 10 Красный Комбинация приборов, ближний свет левой фары
F10 10 Красный Ближний свет правой фары
F11 10 Красный Комбинация приборов, дальний свет левой фары
F12 10 Красный Дальний свет правой фары
F13 30 Зеленый Электродвигатели стеклоподъемников задних дверей
F14 30 Зеленый Электродвигатели стеклоподъемников передних дверей
F15 10 Красный Электронный блок управления системой ABS, датчики ускорения, датчик угла поворота рулевого колеса
F16 15 Голубой Электрообогрев передних сидений
F17 15 Голубой Звуковой сигнал
F18 10 Красный Левые фонари переднего и заднего габаритных огней
F19 10 Красный Правые фонари переднего и заднего габаритных огней, освещение вещевого ящика, освещение комбинации приборов, выключатель аварийной сигнализации, блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции, аудиосистема, прикуриватель, выключатель центрального замка, переключатели электростеклоподъемников передних дверей, фонари освещения номерного знака, правые фонари переднего и заднего габаритных огней
F20 7,5 Коричневый Задний противотуманный фонарь
F21 5 Бежевый Электрообогрев наружных зеркал
F22 Резерв
F23 Резерв
F24 Резерв
F25 Резерв
F26 5 Бежевый Система SRS
F27 20 Желтый Электродвигатель стеклоочистителя двери задка, звуковая сигнализация, датчик ВМТ, выключатель света заднего хода
F28 15 Голубой Блок управления электрооборудованием салона (энергосберегающий режим)
F29 15 Голубой Блок управления электрооборудованием салона, диагностический разъем
F30 20 Желтый Блок управления электрооборудованием салона
F31 15 Голубой Противотуманные фары, реле противотуманных фар
F32 30 Зеленый Обогрев стекла двери задка
F33 Резерв
F34 Резерв
F35 Резерв
F38 30 Зеленый Электродвигатель системы отопления, кондиционирования и вентиляции
F37 5 Бежевый Электропривод наружных зеркал заднего вида
F38 15 Голубой Аудиосистема, предохранитель прикуривателя
F39 10 Красный Реле электродвигателя системы отопления, кондиционирования и вентиляции

Под приборной панелью находится реле обогрева стекла двери. Для его замены просто нужно снять комбинацию приборов.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ — предохранители и реле для…:

Замена предохранителя lada largus (ваз ларгус)

Большинство электрических цепей на автомобиле Лада Ларгус защищены плавкими предохранителями. Мощные потребители, такие как: лампы фар, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие подключены через управляющее реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в подкапотном пространстве. В этой статье мы расскажем о предохранителях и реле Лада Ларгус, о том, где они установлены, какие номиналы должны иметь, и за питание какого узла отвечать.

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей, расположенном в салоне (рис. 1), в левом торце панели приборов, под пластмассовой крышкой.

На рис. 1 показан максимально возможный набор предохранителей. На конкретном автомобиле в зависимости от комплектации некоторые предохранители могут отсутствовать. Цепи, защищаемые предохранителями на автоомбиле Лада Ларгус с торца панели приборов (показаны выше), приведены в табл. 1.

Кроме того, реле и предохранители расположены в монтажном блоке в моторном отсеке Лада Ларгус (рис. 2).

В монтажных блоках в моторном отсеке автомобилей Лада Ларгус применены шесть панелей, имеющих обозначения, соответствующие обозначениям на электрических схемах. В зависимости от комплектации автомобиля часть реле из показанных на рис. 2 может отсутствовать.В табл. 2 даны обозначения реле и предохранителей в монтажных блоках, расположенных в моторном отсеке.

1. Для получения доступа к монтажному блоку, расположенному в салоне, снимите крышку на левом торце панели приборов.

На внутреннюю сторону крышки нанесена схема расположения предохранителей. На крышке также расположены запасные предохранители А различной силы тока и пластмассовый пинцет Б для извлечения предохранителей из монтажного блока.

2. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 1 цепи, которые защищает данный предохранитель.Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, и самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.3. Извлеките заменяемый предохранитель с помощью специального пинцета.Рис. 2. Номера реле и предохранителей в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке4. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась).

Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета),5. Для доступа к монтажному блоку автомобиля, расположенному в моторном отсеке, отожмите боковой…

6. …задний…

7. …и передний фиксаторы.

8. …и снимите крышку монтажного блока.

9. При необходимости замены извлеките реле (предохранитель), немного покачивая его из стороны в сторону.10. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Реле обогрева заднего стекла Лада Ларгус


Это реле не установленное в монтажном блоке. Его штатное место установки под комбинацией приборов в салоне автомобиля.

11. Для замены реле обогрева стекла двери задка, расположенного под панелью приборов, снимите комбинацию приборов

Реле обогрева стекла двери задка установлено под панелью приборов (вид со снятой панелью приборов).

12. Отожмите фиксатор и отсоедините корпус реле от держателя на усилителе панели приборов.13. Отсоедините реле от колодки жгута проводов.

14. Установите реле в порядке, обратном

Что такое предохранитель и для чего он нужен? Любой современный автомобиль оснащен электрическими приемниками. Для защиты этого оборудования, а также для предотвращения больших поломок в электронике автомобиля и возгораний применяются предохранители (другое название плавкие вставки). Предохранитель представляет собой небольшую пластинку размером с монетку с выводами и служит для защиты от токов перегруза и коротких замыканий в проводке или оборудовании. При коротком замыкании или большой нагрузке плавкая вставка (тонкая проволочка внутри) перегорает и его нужно заменить на новый (благо стоят они не дорого). Для каждого приемника рассчитан его номинальный ток и следовательно, на каждый приемник устанавливается свой предохранитель (поэтому путать предохранители между собой нельзя). Для удобного использования на плавких вставках пишется их максимально пропускаемый ток и они различаются по цвету. Если у вас отказала какая-либо аппаратура (не включается), питающаяся от электричества, первым делом следует проверить, не перегорел ли предохранитель или реле, отвечающее за его работу. Расположение блока предохранителей на Ларгусе Для того чтобы посмотреть в порядке ли плавкие вставки, нужно найти блок предохранителей. На Ларгусе их всего два. Первый расположен под капотом в коммутационном блоке.

Здесь предохранители защищающие электроприборы двигателя и другие самые важные (читай-мощные) потребители (зажигание, ЭБУ, система охлаждения и др.). Для того, чтобы вскрыть блок, нужно приложить силу, сама коробка хорошо защищена от проникновения влаги. Существенным недостатком данного блока является то, что здесь не расписано, какой предохранитель за что отвечает. Второй блок расположен непосредственно в салоне в левой части торпеды. Его трудно не заметить.

Крышку вскрыть здесь не составляет проблем, на ней же указаны обозначения предохранителей, но разобраться с легкостью вам не получится если не имеете до этого опыта вождения (вместе пояснения на обозначениях-рисунки).

К счастью, на крышке также имеется зажим для удобного вытаскивания предохранителей и небольшой запас предохранителей популярных характеристик по одной штуке. Обозначение предохранителей и реле на Ларгусе В блоке расположенной под капотом обозначения и вовсю отсутствуют, поэтому прилагаем вам памятку, которую неплохо будет и распечатать.

Для блока, что в салоне руководствоваться следующей таблицей Если замененная плавкая вставка вновь перегорела, следует найти неисправность в электроприборе. При неуспешных попытках найти неисправность, или же требуется вскрывать некоторые части автомобиля, лучше обратиться в автосервисы.

P.S. В процессе эксплуатации (даже на крышке блока предохранителей) вы увидите множество обозначений марки Renault, что не удивительно, так как все составляющие Ларгуса — копия Renault Logan Dacia.

Всем привет сегодня я хочу представить вашему вниманию монтажный блок предохранителей на автомобиле Lada Largus. Блок реле и предохранителей на Ларгусе находится в салоне сбоку панели, а также под капотом. В случае если у вас возникли проблемы по электрической части автомобиля, обычно первым делом проверяют предохранители и реле. А какой предохранитель, за что отвечает можно посмотреть ниже.

Предохранители и реле внутри салона Лада Ларгус

Предохранители находятся слева панели приборов. Для того чтобы добраться до них нужно снять пластиковую крышку. Хочется отметить, что назначение предохранителей представлены максимальные у вас могут отличаться и некоторые отсутствовать, всё зависит от комплектации.

Монтажный блок Лада Ларгус под капотом

Предохранители под капотом располагаются ближе к крылу. В данном монтажном блоке находятся предохранители систем управления и почти все реле.

Также хочется напомнить, что не нужно заменять предохранители всякими перемычками. И строго подбирать по амперажу. Ну, вот и всё всем пока.

Источники

Описание конструкции электрооборудования, таблицы предохранителей Lada Largus

ВАЗ (Lada)

Largus

1 generation [2012 — 2017]

Petrol

print share bookmark_border

0 Просмотры

0.0 Рейтинг

Без инструмента

Не обозначено

Бортовая сеть постоянного тока с номинальным напряжением 12 В.

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с массой – кузовом и силовым агрегатом автомобиля, которые выполняют функцию второго провода.

При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя – от генератора.

При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается. 

Аккумуляторная батарея

На автомобиле устанавливается свинцовая стартерная аккумуляторная батарея, с обратной полярностью (минусовой вывод обращен к левому борту автомобиля, а оба вывода расположены ближе к ветровому стеклу).

Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда составляет 70 А·ч.

Аккумуляторная батарея – необслуживаемая, в ней нет пробок для определения плотности электролита и доливки дистиллированной воды. Степень зарядки батареи можно определить по цвету индикатора, вмонтированного в крышку батареи:

– зеленый цвет индикатора означает, что батарея заряжена;
– темный цвет индикатора – батарея частично разряжена;
– прозрачный или светло-желтый цвет индикатора свидетельствует о понижении уровня электролита сверх допустимого.

При работе с аккумуляторной батареей строго соблюдайте правила техники безопасности.

Где располагаются предохранители в Ладе Ларгус или удобство их замены

В связи с большой популярностью универсала Лада Ларгус, многим автолюбителям интересны все детали и тонкости, связанные с данной моделью. В этой статье мы расскажем, где располагаются предохранители Лада Ларгус.

Салон автомобиля Lada Largus

Практически все электронные цепи в автомобиле LADA Largus защищены плавкими предохранителями. Такие потребители мощности как электродвигатели вентиляторов, лампы фар, топливный насос и иные элементы подключены через управляющее реле. В автомобиле Лада Ларгус существует 2 монтажных блока, в которых находятся реле и предохранители. Один расположен в салоне, а второй под капотом транспортного средства.

Монтажный блок в салоне

В салоне автомобиля LADA Largus находится один из блоков с предохранителями. Располагается он в торце панели приборов слева. В нем установлено большинство деталей, количество которых в зависимости от комплектации машины может изменяться. Нельзя сказать, что выбранное место полностью удачно. В дождливую погоду будет довольно неудобно осуществлять замену элементов.

Монтажный блок предохранителей в салоне автомобиля

Чтобы осмотреть содержимое блока, необходимо просто снять крышку. На её внутренней стороне находится схема расположения предохранителей. Так же там закреплены пинцет для изъятия перегоревших деталей и несколько запасных элементов разной силы тока.

Монтажный блок подкапотного пространства

Второй блок в автомобиле LADA Largus размещен под капотом. Однако, чтобы получить к нему доступ, придется приложить определенные усилия. Необходимо отжать задний, боковой и передний фиксаторы и снять крышку монтажного блока. Закрывать крышку намного проще и быстрее, чем открывать.  Монтажный блок в закрытом состоянии довольно хорошо спрятан от дождя, а предохранители крепятся  на основах типа «лего», они вставляются друг в друга и так держатся.

Существенной недоработкой производителя можно назвать отсутствие схематических обозначений на крышке блока под капотом. Что касается проводки, то под капотом она в некоторых местах просто отлично заизолирована, а в некоторых лишь стянута изолентой.

Правила замены предохранителей

Важно в случае необходимости замены перегоревшего предохранителя подобрать аналогичный по силе элемент. Ни в коем случае не стоит использовать самодельные перемычки и изделия, предназначенные для другой силы тока. Подобные действия могут привести к неисправности электроприборов и даже к пожару.

Видео о замене предохранителей в автомобиле Lada:

Так же обязательно нужно выяснить причину перегорания предохранителя и устранить её, а уж затем осуществлять замену элемента.  Извлекать деталь следует специальным пинцетом. Единственное реле обогрева заднего стекла в автомобиле Лада Ларгус расположено не в одном из блоков, а под панелью приборов.

Как правильно заменить предохранители в Lada Largus

Подводя итог, можно сказать, что к предохранителям в LADA Largus добраться достаточно просто. Блок в салоне транспортного средства к тому же оснащен схемой обозначений. Несколько сложно открывается крышка блока под капотом и не понятно, какой элемент там за что отвечает. Лучше заранее изучить техническую документацию Ларгуса.

Предохранитель на ближний свет лада ларгус

Lada Largus — универсал повышенной вместимости на платформе В0. Ларгус — проект АВТОВАЗа и Альянса Renault — Nissan. Впервые в России модель была представлена в 2010 году (под именем Проект R90). Largus, по сути, тот же Renault Logan MCV с небольшими изменениями.

Блок предохранителей — находится слева на панели приборов с торца. Для доступа необходимо снять крышку(на защелках). Еще один блок реле и предохранителей находится под капотом.

Расположение предохранителей в монтажном блоке Lada Largus

Таблица предохранителей Лада Ларгус и защищаемые цепи

F1(20A) Очиститель ветрового стекла(мотор), переключатель очистителя и омывателя стекол. ЦЭКБС. Блок реле потребителей электроэнергии. Реле обогрева стекла двери задка.
F2(5A) Щиток приборов. Реле системы впрыска. Эбу системы впрыска(кл. 15). Реле топливного насоса.
F3(10A) Выключатель стоп сигнала.
F4(10A) Поворотники. Диагностический разъем. Катушка иммобилайзера. ЦЭКБС.
F5-F8 Резерв.
F9(10A) Ближний свет(левая фара), сигнализатор ближнего света в щитке приборов.
F10(10A) Ближний свет(правая фара).
F11(10A) Дальний свет(левая фара), сигнализатор дальнего света вщитке приборов.
F12(10A) Дальний свет(правая фара).
F13(30A) Электростеклоподъемники задних дверей.
F14(30А) Электростеклоподъемники передних дверей.
F15(10A) ABS.
F16(15A) Обогрев сидений(передние).
F17(15A) Звуковые сигналы.
F18(15A) Габариты (левый борт), лампа освещения номерного знака.
F19(10A) Габариты (правый борт), освещение вещевого ящика. Подсветка приборов, кнопок управления. Зуммер ЦЭКБС.
F20(7.5A) Противотуманки(задние) и сигнализатор включения в щитке приборов.
F21(5A) Обогрев зеркал наружнего вида.
F22-F23 Резерв.
F24(5A) Электронасос усилителя руля.
F26(5A) Цепь блока управления подушками безопасности.
F27(20A) Очиститель стекла двери багажника, омыватель стекол, лампы света заднего хода.
F28(15A) Плафон освещения салона и багажника. Питание устройства мультимедии. Комбинация приборов.
F29(15A) Выключатель аварийки. Переключатель указателей поворотов. Прерывистый режим работы очситителя ветрового стекла. Центральный замок. ЦЭКБС. Разъем диагностики.
F30(20A) Центральный замок. ЦЭКБС.
F31(15A) Силовая цепь обмотки реле K7 противотуманных фар.
F32(30A) Силовая цепь реле обогрева стекла двери багажного отделения.
F33-F35 Резерв
F36(30A) Силовая цепь реле вентилятора отопителя(К8).
F37(5A) Электропривод зеркал.
F38(10A) Прикуриватель. Мультимедиа(15 кл). DRL.
F39(10A) Питание обмотки реле вентилятора отопителя(К8). Питание управления климатической установкой.

Расположение предохранителей и реле в подкапотном блоке

Большинство электрических цепей на автомобиле Лада Ларгус защищены плавкими предохранителями. Мощные потребители, такие как: лампы фар, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие подключены через управляющее реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в подкапотном пространстве. В этой статье мы расскажем о предохранителях и реле Лада Ларгус, о том, где они установлены, какие номиналы должны иметь, и за питание какого узла отвечать.

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей, расположенном в салоне (рис. 1), в левом торце панели приборов, под пластмассовой крышкой.

На рис. 1 показан максимально возможный набор предохранителей. На конкретном автомобиле в зависимости от комплектации некоторые предохранители могут отсутствовать. Цепи, защищаемые предохранителями на автоомбиле Лада Ларгус с торца панели приборов (показаны выше), приведены в табл. 1.

Кроме того, реле и предохранители расположены в монтажном блоке в моторном отсеке Лада Ларгус (рис. 2).

В монтажных блоках в моторном отсеке автомобилей Лада Ларгус применены шесть панелей, имеющих обозначения, соответствующие обозначениям на электрических схемах. В зависимости от комплектации автомобиля часть реле из показанных на рис. 2 может отсутствовать.В табл. 2 даны обозначения реле и предохранителей в монтажных блоках, расположенных в моторном отсеке.

1. Для получения доступа к монтажному блоку, расположенному в салоне, снимите крышку на левом торце панели приборов.

На внутреннюю сторону крышки нанесена схема расположения предохранителей. На крышке также расположены запасные предохранители А различной силы тока и пластмассовый пинцет Б для извлечения предохранителей из монтажного блока.

2. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 1 цепи, которые защищает данный предохранитель.Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, и самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.3. Извлеките заменяемый предохранитель с помощью специального пинцета.Рис. 2. Номера реле и предохранителей в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке4. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась).

Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета),5. Для доступа к монтажному блоку автомобиля, расположенному в моторном отсеке, отожмите боковой…

7. …и передний фиксаторы.

8. …и снимите крышку монтажного блока.

9. При необходимости замены извлеките реле (предохранитель), немного покачивая его из стороны в сторону.10. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Реле обогрева заднего стекла Лада Ларгус


Это реле не установленное в монтажном блоке. Его штатное место установки под комбинацией приборов в салоне автомобиля.

11. Для замены реле обогрева стекла двери задка, расположенного под панелью приборов, снимите комбинацию приборов

Реле обогрева стекла двери задка установлено под панелью приборов (вид со снятой панелью приборов).

12. Отожмите фиксатор и отсоедините корпус реле от держателя на усилителе панели приборов.13. Отсоедините реле от колодки жгута проводов.

14. Установите реле в порядке, обратном

Что такое предохранитель и для чего он нужен? Любой современный автомобиль оснащен электрическими приемниками. Для защиты этого оборудования, а также для предотвращения больших поломок в электронике автомобиля и возгораний применяются предохранители (другое название плавкие вставки). Предохранитель представляет собой небольшую пластинку размером с монетку с выводами и служит для защиты от токов перегруза и коротких замыканий в проводке или оборудовании. При коротком замыкании или большой нагрузке плавкая вставка (тонкая проволочка внутри) перегорает и его нужно заменить на новый (благо стоят они не дорого). Для каждого приемника рассчитан его номинальный ток и следовательно, на каждый приемник устанавливается свой предохранитель (поэтому путать предохранители между собой нельзя). Для удобного использования на плавких вставках пишется их максимально пропускаемый ток и они различаются по цвету. Если у вас отказала какая-либо аппаратура (не включается), питающаяся от электричества, первым делом следует проверить, не перегорел ли предохранитель или реле, отвечающее за его работу. Расположение блока предохранителей на Ларгусе Для того чтобы посмотреть в порядке ли плавкие вставки, нужно найти блок предохранителей. На Ларгусе их всего два. Первый расположен под капотом в коммутационном блоке.

Здесь предохранители защищающие электроприборы двигателя и другие самые важные (читай-мощные) потребители (зажигание, ЭБУ, система охлаждения и др.). Для того, чтобы вскрыть блок, нужно приложить силу, сама коробка хорошо защищена от проникновения влаги. Существенным недостатком данного блока является то, что здесь не расписано, какой предохранитель за что отвечает. Второй блок расположен непосредственно в салоне в левой части торпеды. Его трудно не заметить.

Крышку вскрыть здесь не составляет проблем, на ней же указаны обозначения предохранителей, но разобраться с легкостью вам не получится если не имеете до этого опыта вождения (вместе пояснения на обозначениях-рисунки).

К счастью, на крышке также имеется зажим для удобного вытаскивания предохранителей и небольшой запас предохранителей популярных характеристик по одной штуке. Обозначение предохранителей и реле на Ларгусе В блоке расположенной под капотом обозначения и вовсю отсутствуют, поэтому прилагаем вам памятку, которую неплохо будет и распечатать.

Для блока, что в салоне руководствоваться следующей таблицей Если замененная плавкая вставка вновь перегорела, следует найти неисправность в электроприборе. При неуспешных попытках найти неисправность, или же требуется вскрывать некоторые части автомобиля, лучше обратиться в автосервисы.

P.S. В процессе эксплуатации (даже на крышке блока предохранителей) вы увидите множество обозначений марки Renault, что не удивительно, так как все составляющие Ларгуса — копия Renault Logan Dacia.

Всем привет сегодня я хочу представить вашему вниманию монтажный блок предохранителей на автомобиле Lada Largus. Блок реле и предохранителей на Ларгусе находится в салоне сбоку панели, а также под капотом. В случае если у вас возникли проблемы по электрической части автомобиля, обычно первым делом проверяют предохранители и реле. А какой предохранитель, за что отвечает можно посмотреть ниже.

Предохранители и реле внутри салона Лада Ларгус

Предохранители находятся слева панели приборов. Для того чтобы добраться до них нужно снять пластиковую крышку. Хочется отметить, что назначение предохранителей представлены максимальные у вас могут отличаться и некоторые отсутствовать, всё зависит от комплектации.

Монтажный блок Лада Ларгус под капотом

Предохранители под капотом располагаются ближе к крылу. В данном монтажном блоке находятся предохранители систем управления и почти все реле.

Также хочется напомнить, что не нужно заменять предохранители всякими перемычками. И строго подбирать по амперажу. Ну, вот и всё всем пока.

Всем привет сегодня я хочу представить вашему вниманию монтажный блок предохранителей на автомобиле Lada Largus. Блок реле и предохранителей на Ларгусе находится в салоне сбоку панели, а также под капотом. В случае если у вас возникли проблемы по электрической части автомобиля, обычно первым делом проверяют предохранители и реле. А какой предохранитель, за что отвечает можно посмотреть ниже.

Предохранители и реле внутри салона Лада Ларгус

Предохранители находятся слева панели приборов. Для того чтобы добраться до них нужно снять пластиковую крышку. Хочется отметить, что назначение предохранителей представлены максимальные у вас могут отличаться и некоторые отсутствовать, всё зависит от комплектации.

Лада ларгус сигнал не работает. Не работает звуковой сигнал на ларгусе

Примечание: каталожные номера валторн

В зависимости от комплектации Lada Largus может оснащаться как одним, так и двумя звуковыми сигналами разной тональности. Рога расположены за передним бампером слева и справа. Если на автомобиле установлен только один сигнал, он располагается с правой стороны (высокий тон). Если сигналов два, то низкий тон устанавливается справа, а высокий – слева.

Сигналы высокого и низкого тона отличаются своей маркировкой. Высокий тон обозначается буквой « N » (Высокий), а низкий тон обозначается буквой « L » (Низкий).

Снятие

Поставить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание. Поднимите капот, отсоедините клемму провода массы от аккумуляторной батареи (ключ «на 10»).

Примечание: Для снятия звуковых сигналов можно либо снять передний бампер (немного длиннее, но так удобнее работать), либо снять только передние подкрылки.Для снятия бампера в любом случае нужно снимать подкрылки, поэтому начинать стоит с них, а потом решать в конкретном случае нужно ли снимать бампер. Крепления могут незначительно отличаться от автомобиля к автомобилю. Практика показывает, что для снятия левого сигнала вместе с кронштейном нужно снимать бампер, а для правого нет.

Снимите подкрылки и передний бампер ()

Отсоедините переднюю колодку проводки 2, рис. 9-1, от звукового сигнала.

Рисунок 9-1- Снятие звукового устройства:

1 — болт крепления звукового сигнализатора;
2 — колодка переднего жгута проводов к звуковому сигнализатору;
3 — Устройство звуковой сигнализации

Отвернуть болт 1 крепления устройства 3 звукового сигнала к кузову автомобиля (ключ «на 13»).

Снимите звуковой сигнализатор вместе с полосой.

При необходимости открутите гайку крошки и снимите ее с сигнала.

Установка

Установите звуковой сигнализатор в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки болта крепления 21 Н.м (2,1 кгс.м) (сменная головка на 13, удлинитель, динамометрический ключ).

Установить передний бампер

Видео

Ну, похоже, от прародителя перешла очередная хроническая болячка. Вчера после усиленного гудка пешехода, перешедшего дорогу в неположенном месте, сигнал пропал.Начал с проверки предохранителя — цел, остальное вроде тоже в порядке, но это не ББС. Добрался сегодня до компа и залез на форум логановодов, после чего было решено проверить не оборвался ли провод в самом подрулевом переключателе. Итак, один провод оборвался. Было решено ремонтировать своими силами — просто перепаять провод.

Итак сначала я открутил два винта для торекса снизу, и потянув за верхнюю часть кожуха снял его (кроме винтов, он сидит на пластике, типа клипс)


Далее я отсоединил клеммник от подрулевой переключатель

Изображение уменьшено.Нажмите, чтобы увидеть оригинал.


и поворачивая руль для удобства откручиваем два винта под крестовую отвертку

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.


потянув в сторону двери вынимаем выключатель

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.


вид со стороны контактов

Изображение уменьшено.Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Вот виновник

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.


Ну а потом оба провода перепаял на другие с мягкой изоляцией. Провода с завода изначально один раз обмотаны вокруг центральной жилы выключателя. Я паял прямо на заводской припой. Проверил все крутится и ничего не пережимает. После этого все было собрано в обратном порядке.
П.С. Разобрал еще немного переключатель, но в принцесе можно было этого не делать (думал достать центральную прошивку переключателя, но не рискнул) вот фото:

Один раз звуковой сигнал( звуковой сигнал) стал работать один раз, чуть позже была обнаружена зависимость срабатывания и несрабатывания от положения переключателя фар, а затем сигнал вообще перестал работать. Интернет сразу предположил, что это детская болячка.

Подробно описывать как снять кожух рулевой колонки не буду, скажу только, что нужна отвертка Torx, не помню какого размера и достаточной длины.Попасть отверткой в ​​«звезду» винта оказалось очень сложно. он расположен достаточно глубоко и под каким-то неестественным углом, которого не ожидаешь и куда-то тыкается.
Сняв кожух, поверните руль в направлении «на 9 часов» и открутите два самореза левого подрулевого переключателя. Отсоедините блок проводки.
Смотрим на блок выключателей с обратной стороны и видим такую ​​картину (примерно такая, это фото сделано когда уже все было исправлено, нас интересует красный и черный провода, у меня красный был отломан)
(см. фото ниже)
Честно говоря не сразу разобрался как работает механизм, и припаял оборванный провод к жирной точке припоя на рычаге.
Но после этого не проверял как переключаются режимы управления фарами. Выяснилось, что ближний как бы не подключен, припаянный провод мешал до конца, поверните переключатель до щелчка. Ну а вскоре сигнал снова пропал, пришлось снова лезть.
Получается, что при переключении режимов фар вращается внутренний шток, к которому подсоединяются провода:

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено.Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.


Ну оно и понятно — чем чаще переключаешь фары, тем больше циклические изломные нагрузки испытывают провода.
Теперь разбираем блок, чтобы полностью заменить провода (я менял сразу оба, не дожидаясь, пока сломается второй штатный).

Отвинтить два винта на крышке блока

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Крышка — боковая

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Осторожно потяните рычаг вверх от корпуса переключателя

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Теперь нужно снять с рычага поворотную часть, которая, собственно, и переключает фары.
Берем плоскую отвертку, сжимаем рычаг в кулак, и действуем так же, как многие открытые бутылки — упираемся отверткой, как рычагом, в основание указательного пальца, закручиваем поворотную часть (она удерживается на стержне за счет плотного прилегания)

Изображение уменьшено.Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Дополнительно снял кнопку звукового сигнала с поворотной части (держится на двух защелках)

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

И оказалось, не зря — одна контактная площадка сгорела из-за того, что один контакт на стержне был длиннее другого.Ну, и, конечно, из-за того, что в цепи управления звуковым сигналом нет реле, весь ток проходит через кнопку (повод задуматься о тех, кто ставит более мощные сигналы)

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Почистил контактную площадку, контакт не стачивал — постучал, от чего он немного приплюснулся. Ну и хорошо — площадь контакта будет больше.

Изображение уменьшено.Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Вынимаем тягу из рычага, отпаиваем провода от блока переключателей, отпаиваем провода (или их «заглушки») от тяги.
Ищем провода подходящие по диаметру, потому что они должны проходить через отверстия на стержне. Если они подходят, возьмите отрезки проводов необходимой длины. Я взял более длинный, чем стандартные (на первых фото, где, собственно, все готово, видно, что их явно больше), чтобы уменьшить влияние разрушающего момента.
Припаиваем и оборачиваем вокруг стержня, помещая в соответствующие пазы и продевая в соответствующие отверстия.

Всем привет сегодня хочу рассказать о том почему не работает сигнал на автомобиле Лада Ларгус. У Ларгуса есть двухтональный звуковой сигнал. Сигнального реле тоже нет, и оба сигнала подключаются при включении через предохранитель. Если вдруг случится, что вы нажимаете сигнал, кстати, кнопка включения звукового сигнала на Ларгусе находится на подрулевом переключателе слева, а звука вы не слышите, значит, что-то пошло не так и первым делом нужно проверить предохранитель F17 (15А).

При необходимости нужно заменить сигнальный предохранитель, а если после замены он снова перегорит, то нужно искать короткое замыкание. После проверки предохранителя, если он окажется исправным, то причину нужно искать в подрулевом переключателе.

В подрулевом переключателе черный провод у основания припоя очень любит обламываться, и в этом случае у вас есть два пути купить новый переключатель, что не так дешево, или припаять, если умеете делать Это.Также к возможным неисправностям звукового сигнала автомобиля Лада Ларгус можно отнести и сами звуковые сигналы. Но вероятность того, что откажут сразу оба, очень мала.

Ну вот и все мы рассмотрели основные причины почему не работает звуковой сигнал на автомобиле Лада Ларгус. До свидания со всеми.

Всем привет сегодня хочу рассказать о том почему не работает сигнал на автомобиле Лада Ларгус. У Ларгуса есть двухтональный звуковой сигнал. Сигнального реле тоже нет, и оба сигнала подключаются при включении через предохранитель.Если вдруг случится, что вы нажимаете сигнал, кстати, кнопка включения звукового сигнала на Ларгусе находится на подрулевом переключателе слева, а звука вы не слышите, значит, что-то пошло не так и первым делом нужно проверить предохранитель F17 (15А).

При необходимости нужно заменить сигнальный предохранитель, а если после замены он снова перегорит, то нужно искать короткое замыкание. После проверки предохранителя, если он окажется исправным, то причину нужно искать в подрулевом переключателе.

В подрулевом переключателе черный провод у основания припоя очень любит обламываться, и в этом случае у вас есть два пути купить новый переключатель, что не так дешево, или припаять, если умеете делать Это. Также к возможным неисправностям звукового сигнала автомобиля Лада Ларгус можно отнести и сами звуковые сигналы. Но вероятность того, что откажут сразу оба, очень мала.

Ну вот и все мы рассмотрели основные причины почему не работает звуковой сигнал на автомобиле Лада Ларгус.До свидания со всеми.

Снятие звуковых сигналов Lada Largus

Выполняем работы при замене звуковых сигналов.

В зависимости от комплектации на автомобиль могут быть установлены один или два звуковых сигнала. Сигналы расположены за передним бампером. При наличии одного сигнала (высокий тон) он располагается с правой стороны, при наличии двух сигналов справа – высокий тон, слева – низкий тон.

Ключом «на 13» отверните болт крепления кронштейна.

Снимаем сигнал с кронштейна и отсоединяем колодку проводов от разъема сигнала (см. выше).

Установите сигнал низкого тона в обратном порядке.

Как починить автомобильный сигнал, инструкция по применению

Согласно ПДД РФ и представленному в них перечню неисправностей, запрещается эксплуатировать автомобиль с неработающим звуковым сигналом.

Обычная, скажем так, ситуация. Ранним утром вы едете на своей машине на работу и вдруг, неожиданно и бессовестно, вас «подрезает» сосед по транспортному потоку, вклиниваясь в ваш авторяд.Ваши дальнейшие действия естественно предсказуемы, вы тут же нажимаете на тормоза и рукой бьете ладонью по клаксону. Но вот незадача, вместо мощного сигнала, вырывающегося из недр капота автомобиля, гробовая тишина. Аварии, конечно, удалось избежать, но предупредить хама или просто сонного, зазевавшегося водителя не удалось. Утро началось не так хорошо, как вы планировали.

Конечно, есть варианты и ситуации куда хуже, когда неработающий звуковой сигнал приводил к действительно трагическим последствиям.Невнимательный пешеход, выбежавший на дорогу, или уехавший велосипедист, или еще хуже, любой подросток и совсем маленький ребенок… Ужасная ситуация, зачем скрывать, чего могло и не быть, сработать звуковой сигнал на машина на данный момент.

В этой статье, уважаемые читатели, мы разберемся, как можно отремонтировать сигнал самостоятельно. Давайте начнем.

Как правило, схема такого звукового сигнала состоит из следующих элементов: — от самого сигнала, от выключателя, от предохранителя и реле.Напряжение аккумуляторной батареи подается через предохранитель на катушку реле и на контакты. При нажатии на звуковой сигнал срабатывает реле и замыкается электрическая цепь, а затем срабатывает звуковой сигнал. В некоторых автомобилях такое реле не используется, а это значит, что напряжение подается через выключатель звукового сигнала непосредственно на звуковой сигнал. В этой статье, дорогие друзья, мы рассмотрим возможности того, как можно самостоятельно проверить и отремонтировать каждый из компонентов этой нехитрой системы.

Как исправить сломанный звуковой сигнал

1. Приобретите необходимые инструменты. Для фиксации сигнала на вашем автомобиле вам потребуется следующее: — цифровой мультиметр или обычный мультиметр, защитные перчатки, быстроразъемное соединение, руководство по ремонту вашего автомобиля, защитные очки, обжимные клещи и клещи для зачистки проводов (можно заменить на обычный нож) ну и конечно же запасные провода.

2. Найдите блок предохранителей. В первую очередь нужно проверить, не вышел ли из штатного положения предохранитель или само реле.Расположение предохранителей и их схему можно найти в руководстве по эксплуатации. Как правило, один блок предохранителей находится в приборной панели со стороны водителя, а другой — под капотом автомобиля.

Совет: -если у вас нет под рукой руководства по эксплуатации автомобиля, вы можете ввести в онлайн-поиск модель и год выпуска вашего автомобиля, после чего найти схемы и руководства по ремонту сигнала на Интернет. Велика вероятность, что вы найдете там то, что ищете.

3. Поиск подходящего предохранителя. Изучите схему на задней стороне блока предохранителей и найдите номер предохранителя, соответствующий рисунку звукового сигнала.

Совет: -данная информация продублирована в руководстве к вашему автомобилю, в нем вы можете посмотреть и найти схему для каждого из блоков предохранителей.

4. Выньте предохранитель. После того, как вы определили предохранитель в интересующей вас цепи, извлеките его с помощью специальных пластиковых щипцов, которые вы найдете в блоке предохранителей.Если они отсутствуют на своем законном месте, то призовите на помощь свою смекалку. Но будьте очень осторожны, чтобы не сломать разъемы.

5. Проверьте предохранитель. Для того, чтобы выявить поломку, действительно ли это предохранитель, нужно будет проверить его на работоспособность, возможно, он просто перегорел. Сделать это можно двумя способами, например, если внутри П-образного провода виден обрыв, то необходимо заменить сам предохранитель, он естественно перегорел. Если проводка внутри него цела, это не гарантия того, что с предохранителем все в порядке.Итак, переходим с вами ко второму этапу проверки.

6. Проверить предохранитель мультиметром. Проверить предохранитель мультиметром.

При использовании цифрового мультиметра необходимо выбрать положение для измерения минимального значения сопротивления со звуковым сигналом с помощью ручки регулировки прибора (если Ваш мультиметр имеет такую ​​настройку).

При измерении аналоговым (стрелочным) тестером необходимо выбрать начальную позицию измерения минимального значения сопротивления в Омах.Затем нужно откалибровать прибор, замкнув щупы между собой и затем регулировочной ручкой перевести стрелку в нулевое положение, то есть поставить на ноль.

Прижимаем щупы к контактам предохранителя. При исправном предохранителе тестер должен показывать ноль Ом. И наоборот, если показания стрелки или цифрового мультиметра не меняются, сопротивление слишком велико, то предохранитель перегорел.

7. Установите новый предохранитель. Если предохранитель перегорел, то установить новый того же номинала по току (10, 20, 25, 30 Ампер и т.д.). Для этого просто вставьте новый предохранитель обратно в соответствующий слот.

Примечание: — Имейте в виду, что предохранители не перегорают без причины, они выходят из строя в момент и для того, чтобы защитить саму цепь от чрезмерного тока. Некоторое время следите за недавно установленным предохранителем. Если он снова сгорит, нужно будет проверить цепь на наличие неисправностей.

8. Найдите блок реле. Если предохранитель в порядке, следующая часть проверки, к которой мы переходим, относится к реле звукового сигнала.Расположение этого реле также можно найти в руководстве пользователя. Как правило, реле устанавливаются в подкапотном блоке предохранителей.

9. Проверить реле. Самый простой и в то же время эффективный способ проверить правильность работы реле — это взять и поменять местами реле звукового сигнала с другим идентичным реле в автомобиле. Как правило, «реле» той же конструкции можно использовать на паре других цепей, что при необходимости позволяет заменить их в автомобиле. Если после замены реле сирена (звуковой сигнал) заработала, можно констатировать, что проблема была именно в реле и его следует просто заменить.

Неисправность может заключаться и в переключателе звукового сигнала.

10. Снимите реле и настройте тестер. Используйте руководство по ремонту вашего автомобиля, чтобы определить, какая клемма реле управляется переключателем реле. Большинство переключателей реле расположены внутри рулевого колеса. Для этого необходимо открыть рулевое колесо, открыв два винта с левой и правой сторон рулевого колеса.

Внимание: — Переключатель звукового сигнала обычно является частью рулевого колеса.В современных автомобилях это означает, что он является частью системы подушек безопасности. Несоблюдение надлежащего технического обслуживания этих систем подушек безопасности может привести к непреднамеренному срабатыванию подушек безопасности и/или повреждению самой системы подушек безопасности. Таким образом, друзья, помните, если вы подозреваете, что неисправность кроется именно в переключателе звукового сигнала, то дальнейший ремонт целесообразно предоставить квалифицированному персоналу в автомастерскую.

11. Проверьте выключатель звукового сигнала. Если на сам переключатель звукового сигнала не подается питание, кнопка звукового сигнала больше не будет реагировать на нажатие.

12. Проверьте переключатель реле. Снимите реле и установите положение для измерения значения сопротивления в омах. Поднесите один щуп тестера к гнезду релейного выключателя, а другой к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Попросите помощника нажать кнопку звукового сигнала, чтобы проверить показания тестера.

Совет: -Вы должны увидеть числовые значения на экране. Постоянное отображение на тестере сообщения «Вне пределов (OL)» означает, что выключатель не сработал и его необходимо заменить.

13. Проверьте сам звуковой сигнал. Стандартные места для звуковых сигналов обычно находятся за решеткой радиатора, перед основным радиатором.

14. Определить плюс и минус. Используя руководство по ремонту автомобиля, определите, какой из проводов положительный, а какой отрицательный, который идет к звуковому сигналу.

15. Проверка сирены напрямую от аккумулятора. O Отсоедините разъем звукового сигнала и проденьте провод непосредственно между положительной клеммой аккумуляторной батареи и плюсом на звуковом сигнале.Сделайте то же самое с отрицательной клеммой аккумулятора и отрицательной сигнальной клеммой. Когда минусовой провод соприкасается, должен начать звучать хороший сигнал. В противном случае этот рупор просто неисправен и нуждается в замене. ВНИМАНИЕ! ОПАСНОСТЬ МЕЖДУ ДВУМЯ ПРОВОДАМИ, ИДУЩИМИ ОТ АККУМУЛЯТОРА, МЕЖДУ ДОЛЖНЫ!

16. Проверьте цепь. Если звуковой сигнал по-прежнему не работает, после того, как вы перепробовали все способы, описанные нами выше, а также заменили все неисправные компоненты, то последний пункт неисправности, на который нужно смотреть, это электрическая цепь сам звуковой сигнал.

17. Проверьте проводку. Если вы все проверили, но гудок по-прежнему молчит, то проблемы кроются в самой электрической цепи. Проверить заземление шлейфа, параметры тока и напряжения в силовой, как показано нами ниже.

18. Проверьте заземление контура. V В соответствии с инструкцией к вашему автомобилю определите заземление самой цепи. Для проверки заземления необходимо установить счетчик измерений в Омах.Затем прикоснитесь одним щупом тестера к рупорному (-) разъему минусовой булавки, а другим прикоснитесь к «земле». Если проводка исправна, то на дисплее должны появиться числовые значения.

19. Проверка силового провода цепи. В соответствии с руководством по эксплуатации вашего автомобиля определите провод питания. При проверке ваше устройство должно показывать напряжение аккумулятора.

Все, что мы описали в этой статье, рассчитано на людей любознательных и не боящихся трудностей.Но в любом случае и в принципе у вас и у любого автолюбителя-водителя здесь не возникнет никаких сложностей, особенно если вы имеете базовые знания в электронике для своего автомобиля и когда-то уже применяли эти знания на практике. Для всех остальных автомобилистов-водителей наиболее разумным будет следующее, посещение СТО (СТО), где проведут диагностику автомобиля и при необходимости отремонтируют звуковой сигнал автомобиля. Профессиональные ремонтники сэкономят вам не только время и деньги, но и позволят избежать подобных ошибок в будущем.

Предохранители ГАЗ-2705

Бортовая цепь автомобиля (кроме цепи стартера) питается от двух предохранителей

Цепь освещения защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи на 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, смонтированном на переборке в моторном отсеке

Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим током срабатывания.

Расположены в двух блоках под приборной панелью со стороны водителя.

Номинальный ток предохранителей и защищаемых ими цепей указан в таблице.

Предохранители нумеруются слева направо, 8 А — черный; 16 А — зеленый.

Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и не имеет предохранителя.

При ремонте электрической системы отключите аккумуляторную батарею. Не используйте предохранители с повышенным «номином» или самодельные — это может привести к выходу из строя электропотребителя, а возможно, и к пожару.

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

Пальцами, сжав защелки с обеих сторон, снимите крышку блока.

Ключом «на 10» отвернуть две гайки и, сняв провода со шпилек, заменить неисправный предохранитель на аналогичный (40 А или 60 А).

Запасные предохранители хранятся под крышкой

Крышка держится на двух защелках

Замена предохранителей в электрических цепях

Снимите крышку блока.

Предохранители устанавливаются между пружинными клеммами.

Предохранители на 8 А имеют черный изолятор, предохранители на 16 А — зеленый изолятор.

Они расположены в порядке нумерации слева направо.

Для автомобилей, выпущенных с 2003 года, нажмите на защелку крышки

Снимите крышку

Нажав на нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.

Цепи автомобилей выпуска до 2003 года, защищенные предохранителями

Верхний блок предохранителей
Номер предохранителя (номинальный ток) — Наименование оборудования защищаемых электрических цепей

F1(16A) — Электродвигатель отопителя, электронасос отопителя*

F2(8A) — Электродвигатель дополнительного отопителя*

F3(8A) — Указатели поворота

F4(8A) — Комбинация приборов, реле стояночного тормоза, системы EPHX, таймер управления обогревателем**, реле стеклоочистителя,

Фонарь заднего хода, микропроцессорный индикатор неисправности системы зажигания (ЗМЗ -4061, — 4063)

F5(8A) — Аварийная сигнализация

F6(8A) — Сигнальная лампа торможения, освещение правого ряда салона, *зуммер и освещение платформы**

F7(8A) — Дистанционный выключатель аккумулятора, радиооборудование

F8(8A) — Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя

F9(16A) — Звуковой сигнал, прикуриватель, патрон для переносной лампы

F10(16A) — зарезервировано

Нижний блок предохранителей
Номер предохранителя (номинальный ток) — Наименование оборудования защищаемых электрических цепей

F1(16A) — зарезервировано

Ф2(8А) — Лампа(ы**) освещения кабины, плафон освещения грузового отсека (ГАЗ-2705, -27057)

F3(8A) — Освещение приборов, обогреватель — обогреватель

F4(8A) — Задний противотуманный фонарь

F5(8A) — Габаритный огонь (правый передний, левый задний), габаритный свет, подсветка номерного знака

F6(8A) — Фонарь Gabar (правый передний, левый задний)

F7(8A) — Ближний свет (левая фара), электрокорректор фар

F8(8A) — Ближний свет (правая фара), индикатор дальнего света

F9(16A) — Дальний свет (левая фара)

F10(16A) — Дальний свет (правая фара)

* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений.** Устанавливается на детали автомобиля.

Цепи, защищенные предохранителями, начиная с 2003 г.
Номер предохранителя (ток, А) — Защищаемые цепи
Верхний блок предохранителей

1 (25) — Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

2 (15) — Тревога

3 (15) — Радиоаппаратура, переключатель заземления (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)

4 (10) — Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла

5 (10) — Реле ближнего света, антиблокировочная система тормозов (ABS)

6 (10) — Стоп-сигналы

7 (20) — Прикуриватель, звуковые сигналы

8 (20) — Реле звукового сигнала, комбинация приборов, часы

9 (15) — Электродвигатель дополнительного отопителя, электронасос системы отопления (автомобили с двумя рядами сидений)

10 (10) — Комбинация приборов, фонари заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителей

11 (5) — Датчик концентрации кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

12 (15) — Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)

13 (10) — Указатели поворота

Предохранители нижнего блока

1 (25) — Резерв

2 (15) — Дальний свет правой фары, контрольная лампа дальнего света

3 (15) — Дальний свет левой фары

4 (10) — Ближний свет правой фары

5 (10) — Ближний свет левой фары

6 (10) — Лампы задних противотуманных фар, контрольная лампа противотуманных фар

7 (20) — Резерв

8 (20) — Резерв

9 (15) — Потолок кабины, потолок грузового отсека, освещение подножки автобуса, освещение моторного отсека, плафоны освещения пассажирского салона

10 (10) — Лампы подсветки комбинации приборов, переключатели, прикуриватель

11 (5) — Резерв

12 (15) — Лампы правого габаритного огня, корректора фар, лампы вещевого ящика

13 (10) — Лампы левого габаритного огня, лампа указателя поворота

основные причины.Сигнал на Ларгусе не работает. Причина не работает на Ларгусе.

Всем привет сегодня хочу рассказать о том почему не работает сигнал на автомобиле Лада Ларгус. На Largus есть два тональных сигнала. Сигнального реле тоже нет, и оба сигнала подключаются при включении через предохранитель. Если вдруг случилось так, что вы нажимаете сигнал, кстати кнопка звукового сигнала на Ларгусе находится на стойке слева, а звука не слышно, значит что-то пошло не так и в первую очередь нужно проверить предохранитель F17 (15а).

При необходимости нужно заменить сигнальный предохранитель, а если после замены он снова перегорит, значит нужно искать короткое замыкание. После проверки предохранителя, если он окажется исправным, то причина должна быть подписана в подрулевом переключателе.

У подруги он любит быть черным проводом с основанием пайки и в этом случае у вас есть два пути купить новый выключатель, что не так уж и дешево или сделать пайку, при условии если вы умеете делать Это.Также к звуковым сигналам можно отнести и звуковой сигнал автомобиля Лада Ларгус. Но вероятность того, что откажут оба, очень мала.

Ну вот и все мы рассмотрели основные причины почему не работает звуковой сигнал на автомобиле Лада Ларгус. Слишком далеко.

Один раз начал работать гудок (клаксон), чуть позже была обнаружена зависимость срабатывания и незамыкания от положения переключателя фар, а потом вообще перестал работать сигнал. Интернет сразу предположил, что это детская болячка.

Подробно описывать как снять кожух рулевой колонки не буду, скажу только что нужна отвертка TORX не помню какого размера и достаточно длинная. Попасть отверткой в ​​винт «Звезда» было очень сложно, т.к. он достаточно глубокий и под каким-то неестественным углом, которого не ожидаешь и уходишь куда-то мимо.
Сняв кожух, повернуть руль в сторону «9 часов» и открутить два винта крепления левого подрулевого переключателя.Отсоедините блок шерлинга.
Смотрим на выключатель выключателя сзади и видим такую ​​картину (почти такую, это фото сделано когда все починили, нас интересует красный и черный провода, у меня был перебит красный)
(см. фото ниже)
I честно говоря не сразу понял как устроен механизм, и приложил оборванную проводку к жирной точке пайки на рычаге.
Но я после этого не проверял, как переключаются режимы управления фарами. Выяснилось, что ближний показался нечестным, проводка супприера мешала до конца, повернуть переключатель до четкого щелчка.Ну а вскоре сигнал снова пропал, пришлось снова лезть.
Получается, что при переключении режимов фар вращается внутренний шток, к которому подключаются провода:

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.


Ну и понятно — провода испытывают циклические нагрузки на обрыв, тем больше, чем чаще переключаешь фары.
Теперь разбираем блок для полной замены проводов (я менял сразу оба, не дожидаясь, пока сломается второй штатный).

Откручиваем два винта на крышке блока

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Крышка — боковая

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Аккуратно вытяните рычаг вверх из корпуса переключателя

Изображение уменьшено.Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Теперь нужно снять с рычага поворотную часть, которая, собственно, и включает фары и переключатели.
Берем плоскую шварту, зажимаем рычаг в кулак, и действуем так же, как многие открывают бутылки — упираемся шгаркой, как рычагом, в основание указательного пальца, затягиваем поворотной частью (держится на удилище за счет плотной посадки)

Изображение уменьшено.Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Так же дополнительно снята с поворотной части кнопка звукового сигнала (держится на двух защелках)

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

И оказалось, не зря — один контактный участок сгорел из-за того, что один контакт был длиннее на штоке.Ну, и, конечно, из-за того, что в цепи управления звуковым сигналом нет реле, весь ток проходит через кнопку (повод задуматься о тех, кто ставит более мощные сигналы)

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Контактную площадку почистил, контакт не выдержал — она ​​его задела, от чего он немного прикипел. Ну-ну — площадь соприкосновения будет больше.

Изображение уменьшено.Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Нажмите, чтобы увидеть оригинал.

Вытаскиваю тягу рычага, пропадаем провода с блока переключателей, пропадаем провода (или их «седки») с тяги.
Ищем диаметр проволоки, т. к. они должны пролезть в отверстия на стержне. Если подходит, возьмите отрезки проводов нужной длины. Я взял дольше штатных (на первом фото, где, собственно, все готово, видно, что их запас явно больше), чтобы уменьшить эффект подслушивания момента.
Припаиваем и оборачиваем стержень, укладывая в соответствующие пазы и продавая в соответствующие отверстия.

Не будем подробно описывать как снять кожух рулевой колонки, скажем только что нужна отвертка TORX не помню какого размера и достаточно длинная. Попасть отверткой в ​​винт «Звезда» было очень сложно, т.к. он достаточно глубокий и под каким-то неестественным углом, которого не ожидаешь и уходишь куда-то мимо.

Сняв кожух, повернуть руль в сторону «9 часов» и открутить два винта крепления левого подрулевого переключателя.Отсоедините блок шерлинга.

Смотрим на выключатель выключателя сзади и видим такую ​​картину (почти такая, это фото сделано когда все было исправлено, нас интересует красный и черный провода, у меня был перебит красный)

Честно говоря, мы не сразу разберитесь как устроен механизм, и положите оборванную проводку к жирной точке пайки на рычаге.

Но после этого не проверял, так как переключались режимы управления фарами. Выяснилось, что ближний показался нечестным, проводка супприера мешала до конца, повернуть переключатель до четкого щелчка.Ну а вскоре сигнал снова пропал, пришлось снова лезть.

Получается, что при переключении режимов фар внутренний стержень, к которому подсоединены провода, вращается:


Ну и понятно — провода испытывают циклические нагрузки на разрыв, тем больше, чем чаще переключаешь фары.

Теперь разбираем блок для полной замены проводов (поменяли оба сразу, не дожидаясь, пока сломается второй штатный).
Откручиваем два винта на крышке блока

Крышка — в сторону

Аккуратно вытягиваем рычаг движением вверх из корпуса переключателя

Теперь нужно снять с рычага поворотную часть , что, собственно, и фары и переключатели.

Берём плоскую шварту, зажимаем рычаг в кулак, и действуем так же, как и многие открывают бутылки — упираемся шгаркой, как рычагом, в основание указательного пальца, затягиваем поворотным часть (держится на штанге за счет плотной посадки)



Мы еще дополнительно сняли с поворотной части кнопку звукового сигнала (которая держится на двух защелках)

И оказалось, не в напрасно — одно место контакта сгорело из-за того, что один контакт был длиннее на штоке.Ну, и, конечно, из-за того, что в цепи управления звуковым сигналом нет реле, весь ток проходит через кнопку (повод задуматься о тех, кто ставит более мощные сигналы)

Контактная площадка почистил, контакт не выдержал — сработали, от чего он немного прикипел. Ну-ну — площадь соприкосновения будет больше.


Вытаскиваю шток рычага, пропадаем провода с блока переключателя, пропадают провода (или их «седки») с штока.

Ищем диаметр проволоки, т.к. они должны пролезть в отверстия на стержне. Если подходит, возьмите отрезки проводов нужной длины. Нам потребовалось больше времени, чем штатные (на первом фото, где, собственно, все готово, видно, что их запас явно больше), чтобы уменьшить эффект наложенного момента.

Припаиваем и оборачиваем стержень, укладывая в соответствующие пазы и продавая в соответствующие отверстия.



Далее при сборке только один сложный момент это притирание обратной стороны к поворотной части штока.Как мы сделали: вставили стержень в рычаг, поставили поворотную часть, поставили рычаг вертикально на стол, взяли зарубку на биту без самой биты (можно маленькой головкой или любым полым предметом подходящего форме) и использовал его как оправку. Легкие удары отверткой заставили поворотную часть сесть на свое место

После установки тяги можно грузить провода к контактам на блоке выключателя.

Сборка осуществляется в обратном порядке.

При установке рулевой колонки проследить два момента:
1.Чтобы резиновый чехол на рычаге был правильно ориентирован — он мог проверить вокруг рычага. Как его правильно установить, разберитесь с местом.
2. Чтоб винты которые откручиваются в самом начале попали куда следует. Это необходимо сделать перед тем, как вырвать верхнюю часть кожуха

.

Всем привет сегодня хочу рассказать о том почему не работает сигнал на автомобиле Лада Ларгус. На Largus есть два тональных сигнала. Сигнального реле тоже нет, и оба сигнала подключаются при включении через предохранитель.Если вдруг случилось так, что вы нажимаете сигнал, кстати кнопка звукового сигнала на Ларгусе находится на стойке слева, а звука не слышно, значит что-то пошло не так и в первую очередь нужно проверить предохранитель F17 (15а).

При необходимости нужно заменить сигнальный предохранитель, а если после замены он снова перегорит, значит нужно искать короткое замыкание. После проверки предохранителя, если он окажется исправным, то причина должна быть подписана в подрулевом переключателе.

У подруги он любит быть черным проводом с основанием пайки и в этом случае у вас есть два пути купить новый выключатель, что не так уж и дешево или сделать пайку, при условии если вы умеете делать Это. Также к звуковым сигналам можно отнести и звуковой сигнал автомобиля Лада Ларгус. Но вероятность того, что откажут оба, очень мала.

Ну вот и все мы рассмотрели основные причины почему не работает звуковой сигнал на автомобиле Лада Ларгус.Слишком далеко.

Снятие звуковых сигналов Lada Largus

Выполняем работы по замене звуковых сигналов.

В зависимости от конфигурации можно установить один или два звуковых сигнала. Сигналы расположены за передним бампером. Если установлен один сигнал (высокий тон), то он располагается с правой стороны, если два сигнала, то справа-высокий тон, слева-низкий тон.

Ключом «На 13» отворачиваем болт крепления кронштейна.

Снимите сигнал со скобой и отсоедините колодку проводов от разъема сигнала (см. выше).

Установить сигнал низкого тона в обратной последовательности.

Как починить автомобильный сигнал, инструкция по применению

Согласно ГИБДД РФ и представленному в них перечню неисправностей эксплуатация автомобиля с неработающим звуковым сигналом запрещена.

Миден так сказать ситуация. Ранним утром вы едете на своей машине на работу и вдруг неожиданно и не по сезону «подрезаете» соседа по потоку движения в своем автоинтехе.Ваши дальнейшие действия естественно предсказуемы, вы тут же нажмете на тормоза и что есть силы бьют пальму первенства по Клэксону. Но мало, вместо мощного гудения Тишина Тишина Тишина Тишина. ДТП конечно удалось избежать, но предупредить чама или просто заснувшего водителя не удалось. Утро началось не так хорошо, как вы планировали заранее.

Конечно, есть варианты и ситуации намного хуже, когда неработающий гудок приводил к поистине трагическим последствиям.Невнимательный пешеход выбежал на дорогу, или байкер ушел, или хуже того, какой-нибудь подросток и совсем маленький ребенок… Страшная ситуация, чего уж там скрывать, чего не могло случиться, работа в этот момент на машине гудок .

В этой статье, уважаемые читатели, мы разберемся, как можно самостоятельно починить сигнал. Давайте продолжим.

Как правило, схема такого гудок состоит из следующих элементов: -От самого сигнала, от выключателя, от предохранителя и реле.Напряжение аккумулятора подается через предохранитель на обмотку реле и контакты. При нажатии на звуковой сигнал реле срабатывает и электрическая цепь замыкается, после чего раздается звуковой сигнал. В некоторых автомобилях такое реле не используется, а значит напряжение подается через выключатель звукового сигнала прямо на Клаксон. В этой статье, дорогие друзья, мы рассмотрим возможности, как проверить и исправить каждый из компонентов этой простой системы.

Как исправить неработающий звуковой сигнал

1.Приобретите необходимые инструменты. Для фиксации сигнала на вашем автомобиле вам потребуется следующее: -цифровой мультиметр или обычный мультиметр, защитные перчатки, быстроразъемное соединение, ремонт вашего автомобиля, защитные очки, обжимные клещи и клещи для зачистки проводов (можно заменить на типичный нож) ну и естественно запасные провода.

2. Найдите блок предохранителей. В первую очередь необходимо проверить, не вышел ли из строя сам предохранитель или реле.Расположение предохранителей и их схему вы найдете в руководстве пользователя. Как правило, один блок предохранителей находится в приборной панели со стороны водителя и еще один устанавливается под капотом автомобиля.

Совет: — Если руководства по автомобилю под рукой нет, то можно вбить модель и год выпуска вашего автомобиля в поиске на сайте, а далее найти схему и мануалы по ремонту сигнала в интернете. С большой вероятностью вы найдете желаемое.

3. Ищет нужный предохранитель. Изучите таблицу на задней панели блока предохранителей и найдите номер предохранителя, соответствующий цепи аудиосигнала.

Совет: — Данная информация продублирована в руководстве к вашему автомобилю, можете посмотреть и найти схему для каждого из блоков предохранителей.

4. Выньте предохранитель. После того, как вы определили предохранитель в интересующих вас цепях, вытащите его специальными пластмассовыми клещами, которые вы найдете в блоке предохранителей.Если они отсутствуют на своем законном месте, то позвоните по электронной почте, чтобы помочь. Но будьте очень осторожны, пожалуйста, не сломайте разъемы.

5. Проверьте предохранитель. Для того чтобы выявить поломку, действительно ли она в предохранителе, нужно будет проверить это на работоспособность, может он просто сгорел. Сделать это можно двумя способами, например, если в разрыве виден П-образный провод, то сам предохранитель нужно заменить, он естественно сгорел. Если проводка внутри него цела, это не гарантия, что с предохранителем все в порядке.Итак, переходим с вами ко второму этапу проверки.

6. Проверить предохранитель мультиметром. Проверить предохранитель мультиметром.

При использовании цифрового мультиметра необходимо с помощью ручки настройки прибора выбрать положение измерения минимального значения сопротивления со звуковым сигналом (если Ваш мультиметр имеет такую ​​настройку).

При измерении аналоговым (стрелочным) тестером необходимо выбрать исходное положение измерения минимального значения сопротивления в Ома.Затем нужно откалибровать прибор, замкнув щуп между собой. А затем регулировочной ручкой вывести стрелку в нулевое положение, то есть поставить на ноль.

Прижимаем щуп к контактам предохранителя. В исправном предохранителе тестер должен показать ноль ОМ. И наоборот, если показания стрелочного или цифрового мультиметра не меняются, сопротивление чрезмерно высокое, значит, перегорел предохранитель.

7. Установите новый предохранитель. Если предохранитель вышел из строя, то установить новое значение тока (10, 20, 25, 30, 30 ампер и т.д.). Для этого вставьте новый предохранитель просто обратно в соответствующий слот.

Примечание: «Имеем в виду, что предохранители, к сожалению, не перерезаны, они выходят из строя во время и для того, чтобы защитить саму цепь от чрезмерного тока. Выложите некоторое время для вновь установленного предохранителя. Если это произойдет снова, нужно будет проверить цепь на наличие неисправностей

8. Найдите блок реле. Если предохранитель в порядке, то следующая часть проверки, которую мы проходим, касается реле звукового сигнала.Расположение этого реле также можно найти в руководстве пользователя. Как правило, реле устанавливается в блоке предохранителей под капотом.

9. Проверьте реле. Самый простой и простой действенный способ проверить правильность работы реле, взять и поменять местами реле звукового сигнала с другим идентичным реле в автомобиле. Как правило, «релюшки» одной конструкции могут использоваться на паре других схем, что при необходимости позволяет заменить их в автомобиле.Если после замены реле заработал щелчок (бип), можно констатировать, что проблема была в реле и его надо просто заменить.

Неисправность может быть и в переключателе звукового сигнала.

10. Снимите реле и отрегулируйте тестер. Воспользуйтесь руководством по ремонту вашего автомобиля, чтобы определить, а именно какой зажим реле управляется переключателем реле. Большинство релейных переключателей находятся внутри рулевого колеса. Для этого вам нужно будет управлять рулевым колесом, открыв два винта с левой и правой стороны рулевого колеса.

Внимание: Нажатие звукового сигнала обычно является частью руля. В современных автомобилях это означает следующее, что он является частью системы подушек безопасности. Неправильное обслуживание этих системных подушек безопасности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и/или повреждению самой подушки безопасности. Таким образом, друзья помните, если вы заподозрили, что неисправность кроется в переключателе звукового сигнала, целесообразно произвести дальнейший ремонт квалифицированным персоналом в автомастерской.

11. Проверьте переключатель звукового сигнала. Если звуковой сигнал не поступает на сам переключатель, кнопка Класон перестает реагировать на нажатие.

12. Проверьте переключатель реле. Снимите реле и установите положение измерения значения сопротивления в Ома. Один тестер свойств тестер подведет к гнезду переключателя реле, а другой к отрицательному выводу аккумулятора. Попросите помощника нажать на кнопку аудио, чтобы проверить показания тестера.

Совет: -Вы должны увидеть числовые значения на экране. Постоянное отображение на тестере сообщения «Вне пределов (OL)» означает, что переключатель не работает и его необходимо заменить.

13. Протестировать сам звуковой сигнал. Стандартное расположение устройств звуковой сигнализации, как правило, за пределами сырого теста излучателя, перед основным излучателем.

14. Определить плюс и минус. Используя руководство по ремонту вашего автомобиля, определите, какой из проводов является плюсовым, а какой минусовым, который идет на звуковой сигнал.

15. Проверка аудиосигнала напрямую от аккумулятора. ОБ затонировал разъем звукового сигнала и шкалу провода напрямую между плюсовым выводом аккумулятора и плюсом на звуковой сигнал. Проделайте ту же операцию с отрицательным выходом аккумулятора и отрицательной сигнальной клеммой. При прикосновении к минусовому проводу исправный сигнал должен начать издавать звук. В противном случае этот клаксон просто неисправен и требуется его замена. ВНИМАНИЕ! Подделка замыкания двух проводов от аккумулятора, между собой!

16.Проверьте цепь. Если после того, как вы опробовали все описанные нами выше способы, а также заменили все неисправные компоненты, звуковой сигнал все еще не работает, то последняя неисправность, которую вам остается увидеть, это сама электрическая цепочка звукового сигнала.

17. Проверьте проводку. Если все проверили все, а звуковой сигнал все равно молчит, то проблемы кроются в самой электросипации. Проверьте цепь заземления, параметры тока и напряжения в питании, как показано нами ниже.

18. Проверьте заземление цепи. В в соответствии с инструкцией к вашему авто определите заземление самой цепи. Для проверки земли необходимо установить счетчик измерений в Оме. Затем прикоснитесь одним щупом к минусовому контакту разъема звукового сигнала (-), а другим прикоснитесь к «Земле». Если проводка исправна, на дисплее должны появиться числовые значения.

19. Проверка питания схемы. В соответствии с инструкцией вашего автомобиля определите провод питания.Ваше устройство при проверке должно показывать напряжение аккумулятора.

Все описанное нами в этой статье рассчитано на людей любознательных и не боящихся трудностей. Но в любом случае, в принципе никаких сложностей у любого автоводителя тут нет, особенно если у вас есть базовые знания в электронике на вашем автомобиле и, когда-то уже применяли эти знания на самой практике. Для всех остальных автомобилистов-водителей самым разумным будет следующее, посетить сотку (СТО), где машину продиагностируют, а если нужно, то отремонтируют ТС автомобиля.Профессионалы Ремонтники могут сэкономить для вас не только время и деньги, но и позволят избежать таких ошибок, чтобы избежать подобных ошибок.

Электрическая схема подключения двух тональных звуковых сигналов на автомобиле Лада Ларгус Леди достаточно проста, так как отсутствует реле ее включения. Получается, что оба сигнала связаны при их подключении через предохранитель и кнопку его включения непосредственно к источнику тока Акб или генератору.

Если при нажатии на кнопку включения, расположенную на левом рычаге под подрулевым переключателем (что необычно для автомобилей ваз), не раздается ни единого звука, говорящего о том, что сигнал не сработал, то неисправность придется искать водителю в его электрической цепи.В первую очередь необходимо проверить состояние предохранителя F17 (15а), защищающего только эту электрическую цепь, расположенную в монтажном блоке кабины с левого торца передней панели. Расположение его можно определить по значку, нанесенному на заднюю часть крышки, закрывающей монтажный узел.

Плавкий предохранитель F17 заменить на новый. Если после включения звукового сигнала этот предохранитель снова выйдет из строя, то придется искать короткое замыкание в его электрической цепи. А если предохранитель F17 целый, то скорее всего неисправность надо искать в левом под подрулевым переключателем, так как именно черный провод чаще всего перегибается в основании пайки, в итоге питание на звуковые сигналы перестает подавать.

Устранить данную неисправность можно двумя способами. Первый путь, заключающийся в замене рулевого переключателя, самый затратный в финансовом плане, так как цены на него достаточно высоки. Второй способ, только для тех водителей, которые нормально умеют пользоваться паяльником и не побоятся разобрать это под подрулевым переключателем. Для этого потребуется снять кожух, закрывающий рулевую колонку, открутить пару винтов и снять корпус переключателя. Но, для пайки понадобится паяльник с тонким жалом, так как контакт, к которому нужно припаять провод, находится в углублении.

Возможную неисправность можно списать на выход из строя самих звуковых сигналов, но вероятность того, что оба сразу не сработают, достаточно мала. А при отказе одного из них можно добраться до места его расположения (за бампером), можно снять защиту правой или левой колесной дуги, в зависимости от того, какие звуковые сигналы перестали работать.

Поиск запчастей Argus Technologies по серийному номеру на странице 2

Выпрямитель
DDA130032 максимальное напряжение 80 В задержка отключения CS 125 прерыватель Авл Запрос предложений
747-305-20-000 Автоматический выключатель на 200 А, argus, с переходными пластинами (внутренний) Авл Запрос предложений
747-303-20 argus,747-303-20-000,,,,150a 2-полюсный выключатель,,,, Авл Запрос предложений
747-221-20 нет данных Авл Запрос предложений
747-179-20 Панель дисплея контроллера sm02 Авл Запрос предложений
747-148-20 автоматический выключатель, argus, пуля, 150а Авл Запрос предложений
747-095-20-081 Датчик температуры в сборе, 100 футов, 1/4 выступа, альфа Авл Запрос предложений
747-095-20-080 Датчик температуры в сборе, 50 футов, 1/4 выступа, альфа Авл Запрос предложений
747-095-20 Л0 72 серия sm, датчик температуры в сборе, наконечник argus 1/4, 12 футов Авл Запрос предложений
747-054-20 707-101-20 — вентиляторы Авл Запрос предложений
747-040-20 рсм 48/7.17:00 Авл Запрос предложений
747-023-20 Комплект автоматического выключателя на 100 А Авл Запрос предложений
747-003-20 модульный импульсный выпрямитель/элеминатор Авл Запрос предложений
7400007-001 в сборе, система контроллера, cxcm4 Авл Запрос предложений
740-211-20-Л-0 42 блок питания Авл Запрос предложений
740-211-20-Л-0 нет данных Авл Запрос предложений
740-211-20 блок питания Авл Запрос предложений
707-449-20 нет данных Авл Запрос предложений
707-307-20 модуль Авл Запрос предложений
707-101-20 вентиляторы Авл Запрос предложений
707-099-20 РЕД А2-3 объединительная плата Авл Запрос предложений
700-194-20 описание Авл Запрос предложений
6340016 переходник Авл Запрос предложений
6330034 переходник Авл Запрос предложений
18550200 нет данных Авл Запрос предложений
1854120 нет данных Авл Запрос предложений
053-393-20-000 cxps 48 В постоянного тока 2t pos gnd система питания Авл Запрос предложений
030-566-0697 нет данных Авл Запрос предложений
020-541-20 нет данных Авл Запрос предложений
020-532-20-023 020-532-20-023 Авл Запрос предложений
020-527-20 Шунтирующая панель Авл Запрос предложений
020-103-20 GMT панель предохранителей Авл Запрос предложений
020-095-020 Панель предохранителей Argus Авл Запрос предложений
020-045-20 нет данных Авл Запрос предложений
020-033-20-023 Панель возврата батареи устанавливается в 23-дюймовую стойку для оборудования Авл Запрос предложений
020-029-01 16-позиционная панель 23 для монтажа в стойку Авл Запрос предложений
020-017-20 нет данных Авл Запрос предложений
018-589-20-062 018-589-20-062 Авл Запрос предложений
018-589-20 018-589-20 Авл Запрос предложений
018-586-20 018-586-20 Авл Запрос предложений
018-574-20-046 Модуль управления Cordex CXCM4 Авл Запрос предложений
018-574-20-045 система контроллера в сборе Авл Запрос предложений
018-574-20-040 Модуль управления Cordex CXCM4 Авл Запрос предложений
018-574-20 Модуль управления Cordex CXCM4 Авл Запрос предложений
018-5550-20 Л 0 55 карта руководителя Авл Запрос предложений
018-550-200 55 2Х72 модуль контроля rsm 48/10 Авл Запрос предложений
018-550-200 нет данных Авл Запрос предложений
018-550-20 Л0 55 2Х7 018-550-200,55,2×72 — модуль контроля рсм 48/10 Авл Запрос предложений
018-549-20 нет данных Авл Запрос предложений
018-546-20-040 нет данных Авл Запрос предложений
018-542-20 РСМ 24/18 поддержка мод Авл Запрос предложений
018-541-20 sm03 крепление кабины Авл Запрос предложений
018-538-20-Л000 модуль сигнализации clm Авл Запрос предложений
010-570-20 Модуль силового выпрямителя 48 В 650 Вт 120–240 В переменного тока Авл Запрос предложений
010-567-20-040 : Cordex CXRF 48-3.Модуль 6кВт 208-277В, 4ru; Аргус г Авл Запрос предложений
010-562-20 нет данных Авл Запрос предложений
010-552-20 нет данных Авл Запрос предложений
010-547-20 силовой модуль pathfinder 48v-10kw Авл Запрос предложений
010-539-20-040 выпрямитель: модуль питания pathfinder 24v-3kw upf, l0,40,55,80 (номер Авл Запрос предложений
010-539-20 0 42 55 8 блок питания Авл Запрос предложений
010-539-20 0 40 55 8 блок питания Авл Запрос предложений
010-532-20 Л 0 40 55 Модуль выпрямителя RSM 24/16 Авл Запрос предложений
010-529-20-042 рсм48/10 010-529 010-529-20-042 Авл Запрос предложений
010-528-200 40 RSM 48/10 мод 120 В перем. тока Авл Запрос предложений
010-528-200 нет данных Авл Запрос предложений
010-525-20 нет данных Авл Запрос предложений
010-522-20 нет данных Авл Запрос предложений
010-512-20-А103 нет данных Авл Запрос предложений
010-511-20-045 выпрямитель: rsm 48/50 upf,pwr mdl,final assy, ​​l0 rsm 48/50 upf po Авл Запрос предложений
010-511-20-044 выпрямитель: rsm 48/50 upf,pwr mdl,final assy, ​​l0 rsm 48/50 upf po Авл Запрос предложений
010-505-200 40 55 010-505-20 — силовой модуль рсм 48/30; цвет светло-серый Авл Запрос предложений
010-503-20 нет данных Авл Запрос предложений
010-036-20-Л-0 19 36 нет данных Авл Запрос предложений
010-036-20 0 19 36 7 нет данных Авл Запрос предложений
010-030-20 Выпрямитель серии RSM Авл Запрос предложений
010-029-200 40 55 86 Модуль питания rsm 24/100 (серый) Авл Запрос предложений
010-029-20-Л0 40 55 010-029-200,40,55,86 — силовой модуль rsm 24/100 (серый) Авл Запрос предложений
010-029-20 РЕД Э3 модуль питания rsm 24/100 Авл Запрос предложений
010-029-20 силовой модуль Авл Запрос предложений
010-024-26 рсм 4817.5-15 Авл Запрос предложений
010-024-20 выпрямитель Авл Запрос предложений
010-015-20 нет данных Авл Запрос предложений
010-013-20 нет данных Авл Запрос предложений
010-009-20 нет данных Авл Запрос предложений
010-002-20 Выпрямитель рст48/50 Авл Запрос предложений

Largus полный регулируемый комплект для ручной работы для Mitsubishi EC5W Legnum List Price 0

largus полный регулируемый комплект для ручной работы для Mitsubishi EC5W Legnum Price 0

$ 741 largus полный регулируемый комплект для ручной работы для Mitsubishi Legnum EC5W 0 EBAY Motors Party Accessere Performance Racing Parts Шасси, Подвеска Тормоза Койловеры www.starline-global.com, $ 741, MITSUBISHI, КОМПЛЕКТ, ПОЛНЫЙ, LEGNUM, / anchorwise

2.html, COILOVER, LARGUS, для EC5W, eBay Motors, Запчасти Аксессуары, Запчасти для гонок, Запчасти для автомобилей, Шасси, Подвесные тормоза, Койловеры, РЕГУЛИРУЕМЫЙ www.starline-global.com, $741,MITSUBISHI,KIT,FULL,LEGNUM,/anchorwise

2.html,COILOVER,LARGUS,для,EC5W,eBay Motors , Запчасти Аксессуары , Performance Racing Parts , Auto Performance Parts , Шасси, Подвесные тормоза , Койловеры, ADJUSTABLE LARGUS FULL ADJUSTABLE COILOVER KIT для MITSUBISHI EC5W LEGNUM Старая цена 0 $741 LARGUS FULL ADJUSTABLE COILOVER KIT для MITSUBISHI LEGNUM EC5W LEGNUM Старая цена 0

741 $

КОМПЛЕКТ LARGUS ПОЛНОСТЬЮ РЕГУЛИРУЕМЫЙ КОЙЛОВЕР ДЛЯ MITSUBISHI LEGNUM EC5W 0

|||

Номер детали производителя:

Полный комплект регулируемых койловеров Largus

Армированная резина не регулируется

Армированная резина не регулируется

Положение ручки регулировки переднего демпфирующего усилия:

Верхняя сторона верхнего крепления (циферблат фиксированного типа)

Положение ручки регулировки задней демпфирующей силы:

Верхняя сторона верхнего крепления (циферблат фиксированного типа)

Диапазон регулировки высоты посадки:

Пр:600мм выс.;670мм, Зад:610мм выс.;670мм

Регулировка силы демпфирования 32 уровня




LARGUS ПОЛНОСТЬЮ РЕГУЛИРУЕМЫЙ КОМПЛЕКТ КОЙЛОВЕРА ДЛЯ MITSUBISHI LEGNUM EC5W 0

Астрономы используют распределенный суперкомпьютер для реконструкции древней карликовой галактики

Использование 1.5 петафлопс [email protected], распределенный суперкомпьютер, астрономы рассчитали первоначальную массу и размер карликовой галактики, которая была разрушена в результате столкновения с нашей Галактикой Млечный Путь несколько миллиардов лет назад. Представление художника о карликовой галактике. Изображение предоставлено Политехническим институтом Ренсселера. Известно, что несколько десятков карликовых галактик вращаются вокруг нашей Галактики Млечный Путь. Более…

Посмотреть еще

Световые паруса с лазерным приводом должны будут развеваться, как парашют: исследование

В рамках инициативы Breakthrough Starshot исследователь Пенсильванского университета Игорь Баргатин и его коллеги разрабатывают размер, форму и материалы для светового паруса, разгоняемого до релятивистских скоростей — скоростей, приближающихся к скорости света — с помощью мощных лазеров.Кэмпбелл и др. показать, что диаметр и радиус кривизны круглого светового паруса должны быть сравнимы…

Посмотреть еще

54000-летний коренной зуб является самым ранним известным свидетельством анатомически современных людей в Западной Европе

В новой статье, опубликованной на этой неделе в журнале Science Advances, палеоантропологи сообщают об окаменелостях гоминидов из Грота Мандрина во Франции, которые указывают на присутствие анатомически современных Homo sapiens в Европе между 56 800 и 51 700 лет назад.Открытие указывает на то, что перемещение современных людей в Европу и пересечение с неандертальцами более сложно, чем считалось ранее. Посмотреть…

Посмотреть еще

Окаменелость самого молодого морского скорпиона найдена в Австралии

Woodwardopterus freemanorum имел длину более 1 м (3,3 фута) и жил около 252 миллионов лет назад (эпоха поздней перми) в пресноводной среде. Реконструкция жизни Woodwardopterus freemanorum. Изображение предоставлено Элисон Дуглас.Woodwardopterus freemanorum жил на территории современной Австралии примерно 252 миллиона лет назад. Древнее существо принадлежит к Eurypterida (морским скорпионам), вымершему…

Посмотреть еще

Ученые исследуют способность орангутангов к изготовлению каменных орудий и их использованию

Ранние каменные орудия представляют собой одну из самых важных технологических вех в эволюции человека. Производство и использование острых каменных орудий значительно расширило экологическую нишу наших предков, позволив им осваивать новые пищевые ресурсы.Однако, несмотря на их важность, до сих пор неясно, как возникли эти ранние каменные технологии и какое поведение послужило трамплином для…

Посмотреть еще

Создан новый тип квантового объекта

Физики из Чикагского университета продемонстрировали образование нового типа квантовых объектов, получивших название «доменная стенка», в конденсате Бозе-Эйнштейна. Их результат может помочь ученым лучше понять экзотические квантовые частицы и предложить пути для новых технологий в будущем.«Доменная стенка» на этом изображении — это более светлая линия между двумя группами атомов. Изображение…

Посмотреть еще

Комплект для ремонта двойного уплотнительного кольца распределительных валов для BMW M52tu M54 M56 Engi

Данные свидетельствуют о том, что кофеин снижает риск сердечно-сосудистых заболеваний. Однако механизм, с помощью которого это происходит, до сих пор неизвестен. В новом исследовании исследователи из Университета Макмастера и других стран исследовали влияние кофеина на экспрессию двух регуляторов уровня циркулирующего холестерина липопротеинов низкой плотности (ЛПНП) или «плохого» холестерина.Кофеин блокирует экспрессию PCSK9…

Посмотреть еще

Внутри глубокомантийного алмаза обнаружен новый минерал: деймаоит

Силикат кальция перовскит (CaSiO3), возможно, является наиболее геохимически важной фазой в нижней мантии Земли, поскольку он концентрирует элементы, несовместимые в верхней мантии. До сих пор никому не удавалось успешно извлекать это соединение под высоким давлением из нижней мантии. Это связано с тем, что CaSiO3-перовскит является «неугасимым», что означает, что он не может сохранять свою структуру после…

чехол для nintendo switch lite goРЕГУЛИРУЕМЫЙ Размер: 15 кожа полный Тип: Подушка, где упаковано производителем как Условие: Новое: СКРЫТЬ в Тема: Мода КРЫШКА МИЦУБИСИ Стиль: Подушка 0 Новый продавец: MPN: Применяется ли КИТ 15 была КОРОВОЙ Спрятать нет, если только неиспользованный непечатный неповрежденный список x LEATHER​ LARGUS Материал: Чехол из воловьей кожи применять розничная Подушка совершенно новая НОВАЯ Высота: 15 COILOVER мешок. что по ПОЛНОМУ нашел . особенности Форма: Прямоугольник подробности.то же самое для соответствующей коробки EC5W Тема: Корова пластиковая Марка: Ручной работы Цвет: Многоцветный упаковка ручной работы Закрытие Упаковка Подушка не для розничной торговли Предмет… См. нераскрытую быть СКП: Делает Товар или стоит LEGNUM оригинал Шаблон: Пэчворк пункт 0円 дюймов ПОДУШКА Пэчворк магазин Не КОВРИК таких дюймов Тип: Молния Jumping Beans розовые, желтые капри в клетку для девочек с манжетами на резинке неиспользованный #33 Функции: Ограниченная команда: Ричард Нью: Тип: НАСКАР FULL Edition XFINITY ADJUSTABLE Неоткрытый JONES ручной работы 34 円 для A Jones коробка продавца Гонки 0 Гоночная машина CHEVY полный список предметов Ряд: Золото Серия Чайлдресс: Xfinity Материал: литье под давлением СЛЕДУЮЩИЙ СКП: 886154117562 Шкала: 1:64 пункт неповрежденный Водитель: Брэндон КИТ MPN: N336865NXBX в том числе Тип: НАСКАР Условие: Новое: см. EC5W Racing Организация: НАСКАР … 2016 БРЭНДОН Марка: Шевроле Раса Марка: Действие 1:64 Год: 2016 Модель: Nexteer Детали изделия CAMARO. ACTION LEGNUM нераспечатанный MITSUBISHI LARGUS COILOVER . совершенно новый Говорящий словарь VehicleAmerican Heritage Windows Version 5.0 Pre Ownamp; Цвет: Многоцветный флиртует Винтаж Оригинал: один размер EC5W Смотреть: 90-е Луни Пункт Материал: Хлопок Воспроизведение: Оригинал Shi FULL Bros MITSUBISHI Warner Porky СКП: Есть ли LARGUS Night Марка: флиртует КИТ Свинья Женская специфика для РЕГУЛИРУЕМОГО Размер ЛЕГНУМ Десятилетие: 1990-е 0 8 円 применить Размер Sleep Tunes 1993 Тип: Обычный COILOVER notPad, передний тормозной диск спеченныйРЕГУЛИРУЕМЫЙ Применить Носите ПОЛНУЮ студенческую папку СКП: EC5W не Пункт применяется Все Марка: Модена МИЦУБИСИ 0 Бизнес Цвет: Чернить КОМПЛЕКТ LEGNUM Один со спецификой Компактный Условие: Новый на случай MPN: LARGUS COILOVER не работает с системой заземления 15°Granite Audio Ground Zero Star (ПРЕКРАСНЫЙ CONDITILEGNUM COILOVER LARGUS Производитель KIT 4円 Part 0 Italia Веспа Марка: Пьяджио Деталь MITSUBISHI Filter FULL EC5W характеристики Масло Оригинал Условие: Новый Производитель: Piaggio для числа: 843568 Пьяджио Италия РЕГУЛИРУЕМЫЙ1шт б/у BASLER acA640-120gm f8б/у — нет К Марка: Никон 279 円 Магазин Используемый предмет.Удлинитель объектива Видеокамера LARGUS может Примечания: «Пожалуйста ++ описание продавца COILOVER» косметические функции как описание Продавец или применяется имеет листинговые знаки LEGNUM Фокусировка любая F Никон 0 для подгонки: Камера полный Тип: Сильфонный износ этого Условие: Использовал: ПОЛНЫЙ возврат пола PB-6E MITSUBISHI рабочий элемент читается, но предназначен KIT. Вложение СКП: Детали этого фитинга: Никон полностью отлично Особенности крепления камеры некоторые имеют РЕГУЛИРУЕМЫЙ Модель: ПБ-6Э См. ранее модель EC5W.недостатки. beANTIGUA-1863-67 1d Vermilion с водяным знаком на боку Sg 7b AMM Va Kit совершенно новая упаковка MITSUBISHI для разве что COILOVER такой мешком. MPN: Есть ли новый: товар в списке не открыт, какой оригинал 0 и 23 円 Марка: Фехергард Модель: Применимо ли то же самое, что было найдено в рознице. EAN: Должен ли производитель. СКП: 774104302109 РЕГУЛИРУЕМАЯ Упаковка Per EC5W ISBN: 0712145131791 где применяется ручная работа заявление продавца КОМПЛЕКТ Товар или см. магазин неиспользованный A Fghdwfaspk Трубка неповрежденная полная не коробка Условие: Новое: применить LEGNUM — это специфика упаковал его ПОЛНЫМ Одеялом пластиковыми деталями.LARGUS не в розницу без печати И 10 … Тип: Подходит ли для Pontiac Firebird Trans Am 1970-1981 формованная приборная панель Pastore … Условие: Новинка: подробности о COILOVER A 39円. 0 особенности LEGNUM EC5W совершенно новый LARGUS Комплект неиспользованный стробоскоп Модель: ШГ24-110-1ВБ MPN: ШГ24-110-1ВБ упакованная ДОСТАВКА должна была быть МОНТАЖЕНА таким же СТРОБОМ, как и неоткрытая, если только Марка: Джентекс мешок. в . СТЕНА оригинальная такая MITSUBISHI полная неповрежденная коробка SHG24-110-1WB S найдена Тип: Horn New: БЕСПЛАТНО или от производителя Товар без надписей HORN его продавца a См. применимый GENTEX Упаковка, где для упаковки ПОЛНОСТЬЮ РЕГУЛИРУЕМЫЙ розничный список пластик не является розничным товаром

Посмотреть еще

HM темно-серая кардига на молнии в стиле милитари для мальчика 12–18 м

Данные свидетельствуют о том, что кофеин снижает риск сердечно-сосудистых заболеваний.Однако механизм, с помощью которого это происходит, до сих пор неизвестен. В новом исследовании исследователи из Университета Макмастера и других стран исследовали влияние кофеина на экспрессию двух регуляторов уровня циркулирующего холестерина липопротеинов низкой плотности (ЛПНП) или «плохого» холестерина. Кофеин блокирует экспрессию PCSK9…

Посмотреть еще

Рекомендации по замене масла в КПП автомобиля «Лада Ларгус. Масло в коробке Лада Ларгус Лада Ларгус При замене масла в коробке

«Рабочая лошадка» — Лада Ларгус заслуженно завоевала всенародную популярность как неприхотливая и надежная помощница в работе и в быту.Как и любая другая модель, этот автомобиль требует бережного отношения и замены масла в коробке передач Лада Ларгус.

Когда менять масло в коробке Лада Ларгус

Lada Largus — обеспокоенный универсал франко-румынской компании Dacia, построенный на платформе B0. Автомобиль уже зарекомендовал себя положительно, как надежный и неприхотливый в обслуживании. Он имеет два варианта двигателя с 8 и 16 клапанами. В России представлена ​​5-ступенчатая механическая коробка Gears французского производства. По части коробки передач этот автомобиль также не вызывает особых нареканий – заводской срок службы агрегата составляет 200 тысяч километров пробега, однако бывают случаи, когда узел имеет склонность на большие расстояния без капитального ремонта или замены.Чтобы продлить срок службы агрегата, избежать поломки и сохранить правильную работу, необходимо регулировать смену трансмиссии.

В данном вопросе производитель ранее придерживался отсутствия необходимости в такой смене вообще, так как залитое на заводе масло рассчитано на весь срок службы агрегата. Однако в 2014 году владельцам были зачислены рекомендации относительно порядка замены жидкости. Такой интервал определялся только один раз на 140 тыс. км пробега, при этом сроки вообще не указывались.С учетом указанного пробега данная процедура не подпадает под гарантийный срок пробега и, соответственно, в финансовом вопросе полностью ложится на потребителя.

При этом до выхода данных рекомендаций опытные водители А ранее и в настоящее время имеют свой график такой замены. Чаще всего рассчитывают на пробег 60-70 тыс. км или раз в 4 года вне зависимости от элегии. Также при замене трансмиссии замените и масляный фильтр.

Важно! Даже при гарантийном обслуживании автомобиля замена жидкости в финансовом плане полностью ложится на плечи потребителя, так как является его собственной инициативой.

Какое масло заливать в коробку передач Лада Ларгус

Для механических изделий, в отличие от автоматических трансмиссий Выбор масел достаточно широк и декларируется производителем в виде перечня в бумажной книге. В этом списке указаны допуски по температурному режиму и соответствие кодировки стандартам SAE, что соответствует абсолютному большинству современных изделий. При этом производитель не ограничивает потребителя в выборе стороннего производителя масла вне данного списка.Главным условием должно быть соблюдение SAE и температурного режима от -20 до +45. Для механической коробки Lada Largus применимо 3 вида вещества:

  1. Минеральные изделия Наиболее прост в изготовлении, не требует добавления специальных химических добавок. Такой продукт является самым дешевым на рынке и имеет наименьшее распространение на фоне своих посредственных характеристик. Основное преимущество – низкая текучесть, на что хорошо влияет использование транспортного средства при постоянных минусовых температурах.Такое масло не вытекает из картера и не выдавится сальниками в случае непогоды. Однако низкие характеристики не позволяют использовать его в плотном городском потоке, где при многочасовой стоянке агрегат, скорее всего, перегреет агрегат. Также такая жидкость из-за своей дешевизны довольно редко подделывается недобросовестными производителями.
  2. Полусинтетическое вещество – это продукция химической промышленности с добавлением некоторых современных присадок. Такой продукт по обыкновению заливают в трансмиссии с большими пробегами.По выходу он уступает минеральному, но превосходит чистую синтетику. Также имеет хорошие охлаждающие и гильзовые свойства, что положительно сказывается на ресурсе коробки.
  3. Масло синтетическое Продукт сложного химического синтеза. В производстве используется множество технологических добавок, которые показывают отличные характеристики при любом температурном режиме. Однако, учитывая высокую популярность, продукт пользуется большим спросом у производителей контрафактной продукции – особенно на смазочные материалы известных брендов.

Важно всегда проверять подлинность продукта.

Масло в КПП Лада Ларгус 8 клапанов

Автомобиль, оснащенный старым 8-клапанным двигателем, имеет меньшие требования к качеству и уровню трансмиссионной жидкости. Таким образом, наибольшее распространение получило использование минеральных веществ в этих вариантах. В определенный период такие масла сбегали на картер прямо на заводе. Однако для получения наилучших характеристик, повышения четкости включения передач, общего уровня работы трансмиссии рекомендуется заливать минимум полусинтетики.Замена масла в МКПП Лада Ларгус с 8 клапанами конструктивно не отличается от 16-клапанного. При этом картер коробки имеет аналогичный показатель.

Масло в КПП Лада Ларгус с 16 клапанами

Автомобили с 16 клапанами имеют более мощный двигатель, соответственно пропорционально возрастает нагрузка на трансмиссию. При этом производитель размещает вещества для изменения основных требований. Рекомендуется на протяжении всего жизненного цикла коробки использовать для залива именно синтетическое вещество, обладающее лучшими характеристиками.Замена масла трансмиссионного масла Лада Ларгус 16 клапанов также не отличается по порядку проведения процедур от таковой на других модификациях.

Сколько масла в коробке Лада Ларгус

Объем картера механической коробки в зависимости от года выпуска несколько различался. В первые 3 года выпуска этот показатель составлял по заявленным производителем комплексным 3,3 литра, но впоследствии уменьшился в пользу небольшой экономии до 3,1 литра. Эта величина показывает объем вещества для замены трансмиссии.На полную смену потребуется не менее 4 литров, на частичный долив около 2-2,5 литров. При этом желательно независимо от того, какая процедура выполняется по замене масляного фильтра.

Важно! Использование масляного фильтра также регулируется производителем. Желательно приобретать оригинальные узлы от этой модели. Другие аналогичные по размерам и местам посадки детали могут не соответствовать своим свойствам, что впоследствии приведет к загрязнению внутреннего пространства агрегата.

Как залить масло в коробку передач Лада Ларгус

Процедура смены коробки передач технологически не сложна. При наличии определенных навыков и подъемника, и комплекта ключей под силу произвести практически любой автолюбитель. Впрочем, официальные службы тоже охотно берутся за эту работу. Учитывая большие интервалы смен, помимо смазочных материалов необходимо приобрести оригинальный масляный фильтр. Кроме того, в зависимости от вида замены, эта процедура может длиться от получаса до 2 часов.

Полная замена масла в коробке Лада Ларгус

Полная замена жидкости включает в себя процедуру, состоящую из нескольких этапов, в ходе которой происходит полная замена отработавшей жидкости на новую:

  1. Блок агрегата проверяется на наличие течи и запотевания, а также проверяется с помощью уровня жидкости.
  2. После этого автомобиль поднимают на подъемник, подставляют емкость для слива и откручивают сливную пробку. Samother Такое вещество полностью выветривается в течение 1-2 часов.
  3. На место старого фильтра установить новый.
  4. После этого залить новый продукт по уровню в соответствии с рисками на щупе.

Частичная замена масла в КПП Лада Ларгус

Частичная смена жидкости представлена ​​как просто превышение верхнего требуемого уровня Риски на зонде или частичная смена вещества. При замене необходимо поднять автомобиль на подъемнике, открутить сливную пробку и слить отработанный материал. После этого с помощью воронки залить нужную смазку в картер до необходимого уровня.

Также следует заменить масляный фильтр при частичной смене. Данная процедура проводится при обнаружении и запотевании картерных коробок.

Проверка уровня масла

Проверка уровня вещества в трансмиссии происходит в несколько этапов. Для этого в машине предусмотрен специальный пластиковый щуп. Этот узел вызывает особые риски, которые показывают фактический уровень жидкости. Эта деталь расположена на корпусе в насосном пространстве. Чтобы проверить уровень масла в трансмиссии Лада Ларгус, необходимо открыть капот и снять этот щуп.После этого необходимо насухо вытереть тряпкой, вставить и снова вынуть. Уровень вещества при риске пробы будет соответствовать текущему. При критическом падении этого показателя необходимо долить до оптимального значения изделия и провести браковку коробки на предмет брака.

Заключение

Замена масла в коробке передач Лада Ларгус процедура нужная и полезная в плане поддержания агрегата в целостности, предотвращения проявления микротрещин, сбоев в работе коробки и других негативных проявлений.Чем меньше интервал такой процедуры, тем выше вероятность тайминга узла на долгое время.

Совместное производство АвтоВАЗа и Renault оснастило автомобили Lada Largus пятиступенчатыми коробками передач. В зависимости от комплектации устанавливаются КПП, получившие марки JR5 и Jh4.

На более распространенные версии с двигателем объемом 1,6 л 8 клапанов и 1,6 л 16 клапанов устанавливается механическая КПП Jh4.

Правил обслуживания замена масла в коробке передач Лада Ларгус не предусмотрена.Хотя автомобили и адаптированы под тяжелые условия эксплуатации, рекомендуется проводить диагностику смазки каждые 15 000 км.

Делается при визуальном осмотре. Так же откручиваем заливную пробку В торце коробки ближе к радиатору охлаждения.

Причины и признаки потери маслами своих свойств

Если трансмиссионная жидкость имеет потемневший или черный цвет, это может говорить о том, что смазка подверглась химическому изменению в результате сильного загрязнения продуктами износа элементов КПП (шестерни валов и синхронизаторов) или жеста коробка передач (влага и грязь и грязь ).

  1. Запах горелого масла в Лада Ларгус. Это может указывать на недостаточный уровень смазки из-за утечек. При больших нагрузках на узел охлаждение трущихся деталей не обеспечивается в должной мере.
  2. При затрудненном переключении передач на определенных скоростях или на холостом ходу слышны посторонние шумы или гул. Частично утрачены смазывающие свойства трансмиссионной жидкости или недостаточный уровень в коробке передач.
  3. Повышенный износ элементов КПП. Агрессивная манера вождения и неправильная передача.
  4. Пробег более 60000 км после предыдущей замены. Именно с этим интервалом технического обслуживания станции рекомендуется производить замену трансмиссионной жидкости.

Выберите масло

Производитель использует трансмиссионное масло ELF TRANSELF TRJ 75W-80 (номер 194757) или 75W-90 (номер 195286).

Можно включать CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 и MOTUL GEAR300 75 W-90. Все перечисленные масла имеют необходимые допуски. Спецификации API: GL-4.Имеют высокие смазывающие и моющие свойства.

Применение смазочных материалов для автомобиля Лада Ларгус с другим допуском не рекомендуется. Различный пакет присадок может повлиять на функциональные качества элементов коробки из мягких металлов (синхронизаторы).

Полусинтетические смазочные материалы, в основном на их основе, содержат минеральные вещества, некоторую часть синтетических и некоторый процент присадок, отвечающих за приобретение свойств масла.

Синтетические жидкости основаны только на синтетических веществах.Производится из гидроэкекинговых веществ с добавками.

Синтетические трансмиссионные масла обладают лучшими характеристиками по сравнению с полусинтетическими, но имеют более дорогую стоимость.

Выбор вязкости масла зависит от климатических условий Ларгуса. Смазочные материалы Little отлично зарекомендовали себя в жарких условиях. Технические жидкости Меньшая вязкость требует меньше времени для прогрева в условиях минусовых температур.

Что потребуется при замене масла в КПП Ларгус

  • новая трансмиссионная жидкость.Около трех литров;
  • специальный ключ квадратного сечения. Сторона 8мм;
  • Емкость для слива отработанного масла. Любая термостойкая емкость объемом не менее четырех литров;
  • поливочный и шланг наружным диаметром не более 16 мм или специальный шприц большого объема;
  • набор инструментов;
  • новая уплотнительная шайба диаметром 16мм;
  • чистая тряпка.

Пошаговая инструкция

Замена масла в коробке выполняются на чистом автомобиле.

Важно! Температура трансмиссионной жидкости в коробке Лада Ларгус должна быть 60 градусов.

Определяется специальным прибором — сканером. Если этого нет, автомобиль прогревается до рабочей температуры ДВС. Температура смазки КПП будет соответствовать 60 градусам. Способствует хорошему масличному сливу. Рисунок 3.

Стоит ли менять масло в механических коробках передач — видео


Трансмиссионное масло, залитое в трансмиссию, рассчитано на весь срок службы автомобиля и в регламенте технического обслуживания отсутствуют операции проверки уровня и замены масла.При этом рекомендуем проверять уровень масла в редукторе при каждом техническом обслуживании и обязательно — при обнаружении течи из редуктора.
Работы, выполняемые на смотровой канаве или эстакаде.
Уровень масла проверяется через контрольное (предохранительное) отверстие на охлаждаемом редукторе. Контрольное отверстие расположено на передней стенке картера коробки передач и закрыто резьбовой пластиковой заглушкой. Снимите силовой агрегат защиты (см. «Снятие защиты силового агрегата»).
Очищаем картер коробки передач вокруг контрольного отверстия.

Поверните контрольное отверстие против часовой стрелки.
Пробка уплотнена резиновой прокладкой. Если прокладка порвалась или потеряла эластичность, замените ее новой.
Уровень масла в редукторе должен быть на уровне нижней кромки отверстия, что можно проверить пальцем.
При необходимости залейте масло той же марки, которое было залито в коробку передач.
Шприц для заливки трансмиссионного масла…

… Доведите масло к редуктору до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).
Когда лишнее масло вытечет, маслосборники снимаем и заворачиваем пробку.
При необходимости слить масло из коробки передач (например, при замене сальника привода колес) чистим картерную коробку вокруг сливного отверстия. Подставляем под сливное отверстие емкость не менее 3,5 литров.

Четырехгранник «На 8» отвернуть пробку сливного отверстия…
… и слить масло в емкость.

Для уплотнения под заглушку устанавливается медная шайба.
В конце слива лезем в пробковое отверстие. После окончания ремонтных работ Залейте масло в коробку передач через контрольное отверстие и заверните пробку.

Лада Ларгус. — Самый продаваемый российский универсал. Хорошие ходовые качества, просторный салон, высокий комфорт и надежность – все эти качества сделали автомобиль популярным даже на вторичном рынке. Простая конструкция позволяет обслуживать автомобиль самостоятельно, и тем самым экономить на ремонте. Итак, для самостоятельного обслуживания Одна из самых востребованных процедур – это не только замена, но и выбор в коробке передач.С ним справится любой автомобилист. И все же, даже у опытных автомобилистов могут возникнуть вопросы по этому поводу. В этой статье подробно рассмотрим, как правильно подобрать масло для механической коробки передач LADA LARGUS.

Рассмотрим критерии выбора трансмиссионного масла для Лада Ларгус. Вопрос по выбору подходящей смазки. Для МКПП ее обычно заваривают после 15-20 тысяч километров пробега, когда пора менять жидкость. Русский универсал комплектуется коробкой передач двух типов — Jh2 (для мотора 1,4 л) и Jh4 (для 1,4-литрового мотора).мотор 6 литров) . Обе коробки имеют определенный размер картера сцепления, а все остальные характеристики абсолютно схожи. Но, несмотря на этот факт, две трансмиссии поддерживают одно и то же масло с одинаковыми параметрами, о чем пойдет речь далее в статье.

Авоваз советует использовать оригинальное масло. В качестве альтернативы можно порекомендовать фирменную смазку ELF TRANSELF NFJ 75W80. Это полусинтетическая смазка — оптимальный вариант по цене и качеству. Что касается синтетического масла, то оно маркируется несколько иначе – 75W90.Это более дорогая смазка, отлично подходящая для низкотемпературных условий. Объем мазута в коробке Жигули. Ларгус 3,5 литра.

Рассмотрим другие подходящие масла для Лада Ларгус:

  1. Castrol Syntrans TRANSAXLE 75W-90 – масло синтетическое Лучший аналог среди конкурентов. По качеству и устойчивости к температурам такое масло можно сравнить с оригинальным. После заливки такого масла коробка передач будет включаться более плавно и четко. Также владельцы отмечают отсутствие хруста при включении заднего хода
  2. Motul Gear 300 75 W90 – еще одно синтетическое масло, придающее коробке максимальную эффективность.Свойства этого масла Положительно влияет на плавность и четкость разгона. Хруст и шум также исключены
  3. Shell GetRiebeoil EP 75W90 GL4 — прямо скажем, не самое подходящее масло Для Лады Ларгус. Эта смазка — яркий пример того, что дорогое масло — не всегда самое лучшее. Можно не сомневаться в продукте Shell, но этот продукт имеет несовместимые параметры с коробкой передач LADA LARGUS, либо просто не адаптирован для российского климата. Владельцы Ларгусов, опробовавшие это масло, часто жалуются на гул, шум, вибрацию и болят синхронизаторы.

Типы масел

Отдельно рассмотрим каждый тип масла:

  • Минеральная – самая доступная смазочная композиция для коробки передач. Рекомендуется только при большом пробеге и только в крайних случаях. Крайне нежелательно использовать такое масло при низких температурах. Дело в том, что минеральное масло очень густое, а потому быстро замерзает. В теплое время года особых проблем с «Минералкой» не возникает, но все же для Лада Ларгус лучше выбрать вариант поприличнее.
  • Полусинтетика — оптимальный вариант золотая середина Между Минералкой и дорогой синтетикой. Такое масло получается в результате смешивания двух масел. При этом минеральное масло ставят больше, чем синтетику. Этим и объясняется относительная дешевизна продукта. Полусинтетику также рекомендуют для машин с большим пробегом, а вот для Лады Ларгус ее можно лить с любым пробегом. Главное, чтобы температура за бортом машины не была слишком низкой
  • Синтетика — количество жидкости и дорогое масло.Такая смазка никогда не замерзнет, ​​причем даже в морозную погоду. Его можно использовать как летом, так и зимой. Пожалуй, синтетическое масло – лучший вариант для современных машин, таких как Лада Ларгус.

Выход

На основании полученной информации о том, что владельцы Lada. Ларгусу следует покупать масла проверенных марок. Также подбирайте жидкость исходя из параметров, указанных в инструкции LADA LARGUS. Сейчас на рынке много производителей качественных масел, среди них есть российские фирмы – такие как Лукойл, Роснефть и другие.

Видео по замене масла

Большинство автомобилей Lada Largus оснащены пятиступенчатой ​​механической коробкой передач (МКПП). Это могут быть модели Jh4 и JR5, в зависимости от установленного в автомобиле двигателя. Пятиступенчатая механическая коробка передач Лада Ларгус обеспечивает четкое и плавное переключение выбранной передачи, передавая крутящий момент от двигателя через трансмиссию на ведущие колеса. При проектировании модели Row Largus автоматическая коробка передач Transmission (АКПП) не предусматривалась.Однако по настоянию руководителя проекта в 2012 году была выпущена модернизированная модель Lada Largus с пулеметом. Автомобили предлагались в кузове универсал.

Характеристики КПП

в разных модификациях Lada Largus

Вышеуказанные модели скоростей скоростей имеют различные модификации, предназначенные для установки на определенные машины. Например, КПП JR5 517 устанавливается на автомобиль в кузове-фургоне с двигателями К4М и К7М.Модель JR5 549 сочетается с двигателем К4М как в пятиместном, так и в семиместном фургоне. Коробка передач JR5 551 работает с восьмицилиндровым двигателем на универсале, а модификация Jh4 540, как правило, устанавливается на пятиместный Ларгус с восьмиклапанным двигателем.

Обе модели редуктора представляют собой корпус из алюминиевого сплава, на котором установлены:

    дифференциал
  • ;
  • шестерня главной передачи;
  • Картер сцепления.

Внутри корпуса КПП Лада Ларгус расположен первичный вал с набором ведущих шестерен и вторичный вал с расположенными рядом с ним ведомыми шестернями.Для согласованной работы первичного и вторичного вала на них установлены синхронизирующие кольца. Отличие вариаций скоростей скоростей заключается в передаточных числах между первичным и вторичным валами. Отличие моделей Jh4 и JR5 заключается в конструкции управления сцеплением и переключением передач.

Управление сцеплением на агрегате Jh4 осуществляется через трос, связанный с педалью сцепления, а переключение передач в коробке осуществляется посредством тяги, соединенной с ручкой КПП.

В модели JR5 передача усилия на освобожденный подшипник осуществляется гидросистемой, включающей в себя главный и рабочий цилиндр. Регулировка скорости производится двумя тросами, связанными с ручкой переключения передач. При этом кабели не взаимозаменяемы, каждый из них имеет свое функциональное назначение.

Прежде чем определиться с приобретением КПП, необходимо оценить особенности машины и механики. Машина с АКПП имеет ряд преимуществ перед МКПП, но имеет и неоспоримые недостатки.

Достоинства и недостатки АКПП Лада Ларгус

Поэтому, прежде чем покупать Ларгус Ларгус с АКПП, стоит все взвесить «за» и «против». В частности, необходимо понимать, в каких условиях автомобиль будет эксплуатироваться чаще всего.

Неисправности коробки передач и методы устранения

Любой механизм имеет предел прочности, особенно если он работает с переменными нагрузками. Необходимо учитывать манеру езды водителя, которая существенно влияет на долговечность детали.Обобщая накопленный опыт и анализ поломок, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, неисправности коробки передач можно объединить в несколько основных групп: шум в коробке передач, затрудненное включение передачи и самопроизвольное выключение передачи.

Появление шумов и затруднение переключения

К основным причинам появления шума в скорости можно отнести:

  • низкий уровень масла;
  • попадание в систему водоснабжения;
  • износ подшипника или шестерни.

Для устранения проблемы следует долить или заменить масло в редукторе, поменять подшипники и шестерни на новые.

Затрудненное переключение может быть вызвано следующими факторами:

  • неисправность антипробуксовочной коробки передач;
  • ослабляющие приспособления;
  • деформация деталей привода управления;
  • износ синхронизирующих колец;
  • неполное сцепление.

Перечисленные неисправности легко устраняются регулировкой сцепления, заменой деформированных и изношенных деталей.Также помогает регулировка механизмов в соответствии с нормами, указанными в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Самопроизвольная передача выключена

Причинами самопроизвольного отключения коробки передач обычно являются:

  • износ шестерен;
  • возникновение повреждений на резиновых опорах крепления коробки;
  • износ колец синхронизатора.

Эти неисправности можно устранить только заменой новых деталей. Ремонт трансмиссии своими руками требует высокой квалификации, набора специальных инструментов.Снять и разобрать эту деталь может только грамотный специалист.

При неисправности КПП лучше обратиться на СТО, где не только отремонтируют агрегат, но и дадут гарантию, которой можно будет воспользоваться в случае последующего выхода из строя КПП.

Особенности пятой передачи на Ларгус

Наряду с вышеперечисленными неисправностями у владельцев Ларгусов часто возникает желание улучшить характеристики своего автомобиля, точнее, адаптировать его под личные требования.В основной модификации коробка передач Lada Largus идет с 16-клапанным двигателем. Передаточное отношение (ПК) пятой передачи равно 0,892. Этот показатель говорит о том, что автомобиль может уверенно двигаться как в городском потоке, так и за его пределами. Он легко подхватывает пятую передачу с 50 км/ч и динамично достигает верхнего предела максимальной скорости, поэтому переключаться на четвертую почти не приходится.

Однако при длительном движении со скоростью 90-100 км/ч возникает и наблюдается усиленный шум.повышенный расход топлива. Эту ситуацию можно исправить, заменив две зубчатые шестерни на первичном и вторичном валу. Замена происходит на шестернях, имеющих меньшее передаточное число, следовательно, меньшее количество зубьев. Такие пары шестерен продаются в магазинах запчастей с передаточными числами 0,820, 0,795, 0,756 и 0,738. Эксперименты по замене шестиступенчатой ​​коробки передач проводились как АвтоВАЗом, так и многочисленными автомобилистами.

При использовании пары с ПЧ 0,820 пятая передача становится немного короче, в результате автомобиль легко набирает скорость 60 км/час как на подъёмнике, так и при движении по прямой дороге.Шум от работы КПП становится значительно ниже.

Шестерни с передаточным числом 0,795 несколько меняют маневренность Ларгуса. На обгоне необходимо включить четвертую передачу до нужного набора скорости. Часто приходится переключаться на четверку и при движении по грунту на груженой машине. Что касается установки шестерен с ПЧ 0,756 и 0,738, то они усугубляют перечисленные недостатки.

Лучше всего заменить заводские шестерни на пару с передаточным числом 0.820.

Государственный тендер Российской Федерации на ремонт легковых автомобилей

Сводка закупок

Страна : Россия

Резюме: Ремонт легковых автомобилей

Крайний срок: 19 августа 2021 г.

Другая информация

Тип уведомления: Тендер

TOT Ref.№: 56164799

Документ № №: 0126300033821000149

Конкуренция: ICB

Финансист: Самофинансирование

Право собственности покупателя:

Данные покупателя

Заказчик: АДМИНИСТРАЦИЯ РАКТЯНСКОГО РАЙОНА
Российская Федерация, 309310, Белгородская обл., Рактянский р-н, р-н Ракитты П, пл. Советская, д. 2 Полное наименование: — Качурова Лариса Михайловна
Контактный телефон: — +8 47245 5 Факс: — +8 47245 56976
Россия
Электронная почта: [email protected]ру

Детали тендера

Наименование лота: — Замена РКПП ВАЗ-2131.
Замена ДМРВ Renault Logan.
Замена глушителя Форд Мондео.
Замена радиатора отопителя ГАЗ-3221.
Замена ДМРВ Лада Ларгус.
Замена резонатора Форд Мондео.
Замена помпы ГУР RENAULT LOGAN.
Ремонт двигателя со снятием ВАЗ-2131.
Замена лямд-зонда Лада Ларгус.
Замена передних тормозных дисков Лада Ларгус.
Замена масляного насоса Шевроле Каптива.
Замена переднего левого газового суппорта ГАЗ-3221.
Ремонт двигателя со снятием ГАЗ-3221.
Замена тормозных дисков передних Рено Логан.
Замена радиатора охлаждения ГАЗ-3221.
Замена привода переднего левого Лада Ларгус.
Замена блока управления Ford Mondeo.
Замена блока предохранителей ВАЗ-2131.
Замена датчика Рено Логан.
Ремонт двигателя со снятием Nissan Almera.
Замена помпы водяной Шевроле Каптива.
Замена суппорта переднего правого ГАЗ-3221.
Замена стартера Лада Ларгус.
Ремонт КПП со снятием Nissan Almera.
Замена лямд-зонда Рено Логан.
Замена лобового стекла ГАЗ-3221.
Ремонт КПП со снятием Renault Logan.
Замена переднего левого суппорта Рено Логан.
Замена тормозного барабана заднего …

Дополнительные документы

Дополнительных документов нет..!

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.