Феноменальный автомобиль! — с такого мнения начинаю свой отзыв. Отличная проходимость, мощный 5-литровый мотор, стильный дизайн, роскошный салон и все это имеет один автомобиль — Pендж …

* Средняя оценка расчитана на основании 151 отзывов владельцев Land Rover, размещенных на сайте.

Отзывы о Land Rover Freelander (Ленд Ровер Фрилендер)

Отзыв о Land Rover Freelander 2.2 АКПП «дизель» 2012 года выпуска

Покупать новую машину собрался вместо Toyota 4runner, которая хорошо мне послужила. Продал очень быстро, так, что и подобрать ничего не успел. Итог – покупка опираясь на рекламу и внешне привлекательный дизайн. Нет, конечно, это не совсем бездумный шаг, все-таки в машинах кое-что смыслю, так что привлек меня еще и клиренс 265 мм, 150 лошадей и 4 000 оборотов, а еще заявленное прохождение брода в полметра. Разумеется, я сразу понял, что слова про расход по городу 8,7 л – глупости и нужно умножать это значение минимум в полтора раза. Хотя и не 15-20 л на 100 км при сегодняшних ценах. Смотри далее »

Отзыв о Land Rover Freelander TD4 SE

В двух словах — машина замечательная. Взял дизель 160 л.с., на механике, комплектация SE плюс кожа (классные сиденья с электроприводами и удобными подлокотниками), ксенон (взял обычный неадаптивный), зимний пакет (подогрев сидений и лобового стекла).
Смотри далее »

Отзыв о Land Rover Freelander AT — 2007 года

Эксплуатирую Фрилендер с июня 2007 г. Пробег уже 20000 км, ездил и по бездорожью (рыбалка, охота) и по нормальным дорогам. 17.11. на трассе каша изо льда и снега на ходу загорелся сигнал, что не работает система динамической стабилизации и отказала вся электроника управления трансмиссией. Сразу в сервис.
Смотри далее »

Отзыв о Land Rover Freelander 3.2 AT 4WD

Купил машинку недавно, ощущения от поездок были впечатляющими, динамика, разгон, устойчивость и т. д. и т.п., но со временем пришло «небольшое» разочарование, после обкатки расход не уменьшается, держится по городу около 21,7-23,5, хотя уже стараюсь не выделываться, типа уходить со светофора и т.д., на трассе расход 9,8-10,5, очень даже гут для такого объема. У меня есть Сузуки Гранд Витара 1,6 АКПП, то он гад жрет аналогично и едешь 80-90 км/ч, типа экономный режим, если быстрее то от 12 и выше.
Смотри далее »

Отзыв владельца Land Rover 2021, плюсы и минусы Ленд Ровер 2021 на сайте Autospot.ru

Land Rover Range Rover Evoque

Денег стоит много, а ездит мало!!! Лучше старенький Фриландер. Натолкали всякой глючащей электроники.

Геннадий Иваницкий

Land Rover

5.0 0.1 3.3

Land Rover Range Rover Sport

2019 г/в дизель 3 л — очень капризный к качеству топлива заправлялся только на ВР, Лукойл, Газпром, Роснефть, после 21000 загорелся значёк «проверь двигатель. » На сервисе дилера сообщили, что закоксовался левый…

Land Rover

5.0 0. 1 3.8

Land Rover Discovery

У меня Дискавери 2015 года, брал у дилера но сразу не понравился громкий дизель, конечно к этому все из семьи давно привыкли но не приятно, у машины пробег 39 000км владею 3 года потёртости есть но не значительн…

максим тарасов

Land Rover

5.0 0.1 4.7

Land Rover Range Rover 5 AT SV Autobiography

Мелочи просто «убивают» впечатление от автомобиля. Электроника самое слабое место. Задумчивое и не всегда откликается с первого раза. Рулевое колесо постоянно сбивается градусов на 10. Накладные детали автомобил…

Alexander Skornyakov

Land Rover

5.0 0. 1 3.7

В предвкушении обновления: тест-драйв Land Rover Discovery Sport первого поколения

Игорь Ушанов

19 февраля 2020 г.

Land Rover Range Rover Velar 3 AT R-Dynamic SE

Авто выбирал по принципу- «чтобы и в театр и не рыбалку». Машина из первых партий в России, дизель, все, какие можно(в т.ч. не очень нужные) опции. Не очень большая снаружи — удобно в городе, большая внутри и с…

Igor Arbuzov

Land Rover

5.0 0.1 4.5

Land Rover Range Rover Sport

Год назад приобрёл автомобиль Range Rover Sport из-за его гордого вида. Подвеска жёсткая, благодаря которой автомобиль тянет на название спорт. Двигатель – турбодизель, объёмом 4,4 литра, мощностью 339 л.с. В ка…

Николай Черкасский

Land Rover

5.0 0.1 4.8

Land Rover Range Rover Sport

Однозначно Land Rover Sport автомобиль серьёзный, характерный и требует мужского к себе отношения. Ему можно петь дифирамбы в любое время дня и ночи все четыре времени года подряд. В нём просто всё сделано для ч…

Василий Недайлов

Land Rover

5.0 0.1 4.8

Land Rover Discovery 3 AT First Edition

Land Rover Discovery 4 – мой первый внедорожник. Считаю, что в городе нет необходимости в таких больших машинах, но его купил «с нуля» ради семейного путешествия по России. С тех пор прошло 3 года, и она у нас д…

OGGI

Land Rover

5.0 0.1 4.3

Land Rover Range Rover Velar 2 AT S

В прошлом году после длительных дискуссий о том, какой второй автомобиль купить в семью, у нас появился Range Rover Velar. Почему долго не решались на покупку? Стоимость более 100 000 долларов! Хочется такие ден. ..

Шурик Фадеев

Land Rover

5.0 0.1 4. 8

Land Rover Range Rover 4.4 AT Autobiography

Внедорожник Land Rover Range стоит приобрести лишь затем, чтобы на себе прочувствовать качество автомобиля бизнес-класса. Это реально продохимая мощная машина, которой не страшно бездорожье. В городе кстати авто…

Иванов Сергей

Land Rover

5.0 0.1 4.7

Land Rover Range Rover Evoque 2 AT London LE

Мне очень нравится моя машина, даже не смотря на то, что она регулярно подкидывает мне всякие гарантийные случаи, что мне, конечно, очень не нравится. Тем не менее, за полтора года в машине поменяли по гарантии…

Лариса Н.

Land Rover

5. 0 0.1 4.5

Land Rover Range Rover Velar 2 AT Base

Здравствуйте, друзья! Уже достаточно много лет я езжу исключительно на Рэнжах. Пробовал и другие известные марки, но оказалось полная туфта. Поэтому я не мог не купить новенький Velar. И снова британцы меня не р…

Турик Питерский

Land Rover

5.0 0.1 4.7

Land Rover Range Rover Evoque 2.2 AT Pure Tech

Год назад я приобрела новый автомобиль Land Rover Range Rover Evoque. До этого я всегда ездила на внедорожниках, поэтому мне легко говорить об этом представителе. Без преувеличения, я могла только мечтать о тако…

Сойкина Анна

Land Rover

5. 0 0.1 5

Land Rover Range Rover Velar 2 AT SE

Ленд Ровер Рендж Ровер Велар – очередной представитель английской марки в моем гараже. Конечно, авто хорошее, имеет массу преимуществ, но при это не без недостатков. Я приобрел Велара в 2018 году а салоне у дил…

Степа

Land Rover

5.0 0.1 5

Land Rover Range Rover Velar 2 AT R-Dynamic

Сегодня расскажу о моём недолгом, но интересном владении Range Rover Velar. Заимел этот британский короб я в этом году, всего три месяца назад. Захотелось чего-то большого и комфортного, поэтому стал изучать вся…

Viktor Maksimov

Land Rover

5. 0 0.1 4.5

Land Rover Range Rover Sport 5 AT Autobiography Dynamic

Брала Рэнджа новеньким в салоне. К б/у отношусь плохо. Тем более, если учесть задачу, которую ставила перед собой. Я занимаюсь разведением лошадей. Поэтому не могу сказать, что часто, не дешевое удовольствие – п…

Ira

Land Rover

5.0 0.1 5

Land Rover Range Rover Velar 2 AT Base

Всем привет! Более пяти лет у меня в эксплуатации находился Range Rover Evoque. За весь срок я не встретился ни с одной из тех неприятностей, о которых рассказывали постояльцы различных форумов. Наверно, после т…

Становский Даниил

Land Rover

5.0 0.1 4.8

Land Rover Range Rover Sport SVR 5 AT SVR

Отъездил я два года на Чероке и понял, что хочу снова пересесть на Рэнж. Джип, конечно, классный в плане мощности, но не хватало мне эстетики, эффектности. Пришлось, к вырученным от продажи Чероке деньгам добави…

Евгений Рожков

Land Rover

5.0 0.1 4.7

Land Rover Range Rover Sport 4.4 AT Autobiography

Шикарная тачка с очень комфортабельным салоном! Land Rover Range Rover Sport точно не останется незамеченным, особенно в классическом черном цвете. Выглядит внушительно, ощущается так же. Мотор 4.2, на дороге по…

Егор

Land Rover

5. 0 0.1 4.8

Land Rover Range Rover Evoque 2.2 AT Pure

Долго решался на покупку и сначала даже думал о том, чтобы купить Фольксваген Тигуан, ведь для меня важна внешность автомобиля и хорошая проходимость в городских условиях. Из-за налогов присматривался к моделям…

Фома

Land Rover

5.0 0.1 5

Ленд Ровер Фрилендер 2 (Land Rover Freelander 2) 2019

Ленд Ровер Фрилендер 2 поколения, был представлен широкой публике ещё в 2012 году. Спустя два года, производитель счёл нужным внести определенную лепту изменений, которые, кстати, коснулись не только технической начинки, но и внешности, включая интерьер, который подробно рассмотрим по фото.

Кроме того, производитель добавил некоторые опции, которые были попросту недоступны на дорестайлинговой модели прошлых лет. Далее в статье подробно проведем обзор и разберем, что же изменилось во Land Rover Freelander 2019 года выпуска в большей степени, какие преобразования ждали новинку по технике.

Дизайн

Land Rover Freelander II после рестайлинга, в плане дизайна слабо отличается от своего предшественника. Все тот же квадратный силуэт, популярный в середине «нулевых». Стилистику в основе постарались оставить прежней, как видим на фото, но внося точечные коррективы, например, на «передок» добавили новую хромированную решетку радиатора, изменили плафоны оптики.

Кроме того, если посмотреть на бампер, можно уловить новый обвес, так называемую «юбку». Нижняя кромка стала спортивней и ярче. По краям и сзади, Land Rover Freelander после обновления, приобрел больше схожих дизайнерских решений со старшими моделями от британцев.

Экстерьер

Рестайлинг 2 поколения Land Rover Freelander оказался в большей части внушительным и глобальным для передней части. Яркая решетка радиатора, сменившаяся оптика, не только начинкой, но и очертаниями, что видно на фото выше.

Бампер обзавелся «юбкой», так что теперь сложно сказать, заедет ли Land Rover Freelander на бездорожье или нет, раньше, во всяком случае, таких вопросов не возникало. Раньше на Ленд Ровер Фрилендер можно было забраться в самые труднодоступные места, но теперь преградой становится явно городской и прилизанный обвес.

В боковой части, Land Rover Freelander наконец-то стилизовали под фамильный стиль диски, а то действительно, устанавливали что-то непонятное и никак не связанное с другими родственными «британцами». Обзавелась машина и новыми выштамповками на колесных арках и крыльях, более объёмные по сравнению с предшественником.

В целом, несмотря на то, что силуэт квадратный, за счет скошенных задних и средних стоек, чувствуется даже определенный спортивный «дух» Ленд Ровер Фрилендер.

Кстати, не характерно другим моделям от производителя, изначально делали косыми задние стойки, таким образом, со стороны кормы, машина кажется трапециевидной. Не хватает сзади спойлера, прикрывающего огромное заднее стекло.

Оптика у предшествующей модели Land Rover Freelander была квадратной, но после обновления, как видим, появляются первые свидетельства продвижения к фамильному прообразу старших моделей.

Интерьер

В салоне Land Rover Freelander второй генерации значительно больше преобразований. Тут в первую очередь обращаешь внимание на переформатированную торпеду, совершенно иная атмосфера.

Лэнд Ровер предпочел использовать новый мультимедийный комплекс, «приборку» и даже климатический пульт. Без видимых изменений остается единственно рулевая колонка, получившая в довесок после рестайлинга только парочку клавиш (на фото ниже).

Приборная панель получает два огромных «колодца» по традиции и небольшой 5-дюймовый бортовой компьютер, выводящий всю информацию. Центральная консоль Land Rover Freelander преобразилась больше в стиль «взрослых» родственников от британцев.

Огромный по меркам того времени 7-дюймовый сенсорный экран, чудесно вписался в торпеду. Для него даже специально сделали посадочное место, отделив вокруг раструбами дефлекторов. Монитор служит пунктом управления для «музыки», использования навигатора или просмотра камер кругового обзора.

Климатический пульт Land Rover Freelander уместили немного ниже, выделив для него отдельную площадку, разместив там тройку «шайб», а также россыпь важных клавиш. Климат практически перетекает в центральный тоннель, на котором аналогично уместили несколько функциональных зон для управления различными системами. В том числе клавишный вариант системы Terrain Response и электронного ручника.

Полезного места в салоне Land Rover Freelander действительно много, что видно по фото выше, несмотря на внешне поджатые габариты. Уместится с комфортом, могут не только седоки на переднем ряду, но и пассажиры сзади. Кстати, для комфорта задних седоков, ряд сидений возвышается почти на 50 мм над передним.

Таким образом, обзор сзади даже лучше. Комфортные кресла с множественными регулировками по разным направлениям. Багажный отсек удивляет своим объёмом и правильной геометрией. В походном положении доступно 755 литров, а при сложенных задних креслах все 1670 литров.

Комплектации и цены

Land Rover Freelander после 2 поколения, представлен в пяти вариантах оснащения. Итак, комплектации:

• S она же базовая версия, обойдется в 1 649 000 р.
• XS оценивается уже от 1 840 00 р.
• Стоимость версии SE стартует уже от 2 228 000 р.
• Комплектация LE оценивается в 2 336 000 р.
• Максимальная версия HSE обойдется в 2 444 000 р.

В автомобиле базовой комплектации Land Rover Freelander 2 генерации, характерно наличие такого оборудования:

• Климат-контроль.
• Мультимедиа.
• Россыпь ассистентов помощи (АБС, ЕСП, ЕСБ, ЕСР).
• Усилитель руля.
• Рейка с переменным шагом зубьев.
• 7-дюймовый экран и прочие «примочки».

В максимальной комплектации Land Rover Freelander получает вдобавок:

• Раздельный климат.
• Топовую «музыку» с восемью динамиками от компании Meridian.
• 19 «Литье».
• Кожаную отделку.
• Декоративные вставки.
• Систему помощи при спуске Hill Descent Control.
• Помощь в парковке.
• Камеры по кругу и т. д.

Технические характеристики

Land Rover Freelander особенности, технические характеристики, сколько моторов, какая подвеска? Силовых установок предложено три:

• Дизель 2.2 литра, мощность 150 л. с.
• Дизель 2.2 литра, но уже генерируемый 190 л. с.
• Двигатель из бензиновой линейки, с объёмом в 2.0 литра, генерирует 240 л.с., до рестайлинга 233 л. с.

В паре со всеми моторами Land Rover Freelander работает только 6-диапазонный «автомат». Плюс ко всему предлагается постоянный полным привод с «развесовкой» по осям, по классической схеме.

Мотор Ленд Ровер Фрилендер настоятельно рекомендуется обслуживать только на фирменных станциях, чтобы не было проблем. Запчасти подбирать только оригинальные, тогда двигатели прослужат долгую и надежную жизнь.

Подвеска Land Rover Freelander не поменялась, все также спереди двухрычажка, сзади многорычажка, плюс пружины, амортизаторы, да и парочка стабилизаторов. За управление на всех покрытиях, отвечает система Terrain Response, активирующаяся кнопкой на центральной консоли.

Отзывы и тест-драйв

Для Ленд Ровер Фрилендер найти отзывы владельцев можно как положительного, так и негативного характера. Многие высказывают, своё недовольство подвеской, что неудачная конфигурация для российских дорог.

Да и, как таковая, система полного привода не помогает из-за электронных ограничителей, которые отключить невозможно. В остальном, минусы/недостатки по моторам или «коробке» не отмечены, дизель Ленд Ровер Фрилендер выносливый и не прихотливый, главное правильно обслуживать.

Для подробного ознакомления с машиной, предлагаем посмотреть видеообзор с тест-драйвом Land Rover Freelander.

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса. Оба они указаны в вашем свидетельстве о страховании. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Крышка аварийного покрова Великобритании

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейское аварийное покрытие

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Страхование автомобилей

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить защитное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, мы должны задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы о платежах по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1. 30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Land Rover Freelander 2 Обзоры Индия 2019-20 »Обзоры пользователей, td4 se, обзор 2010, новая цена

43 Отзывы пользователей о Land Rover Freelander 2

Общий рейтинг: 3.75 Автор: Манан Патель, 25 октября 2015 г.

Общий рейтинг: 4,75 Автор: Аман Чопра, 24 сентября 2015 г.

Общий рейтинг: 3.5 Автор: Ритеш, 5 августа 2015 г.

Общий рейтинг: 4 Автор: Ариан Мишра, 30 июля 2015 г.

Общий рейтинг: 4 Автор: Винсент Чатерджи, 28 июля 2015 г.

Общий рейтинг: 4 Автор: Арья Мукерджи, 26 июля 2015 г.

Общий рейтинг: 4 Автор: Pratik Jana, 24 июля 2015 г.

Общий рейтинг: 4 Автор: Шив Кумар Миттал, 14 июля 2015 г.

Общий рейтинг: 3. 5 Автор: Абхилаш Рао, 12 июля 2015 г.

Общий рейтинг: 3.5 Автор: Аена Фернандиз, 10 июля 2015 г.

У вас есть этот автомобиль?

Поделитесь своим опытом вождения о Land Rover Freelander 2. Назовите положительные и отрицательные стороны вашей поездки. Это поможет будущим хозяевам определиться с выбором!

О Land Rover Freelander 2

Другие автомобили Land Rover

Подержанный универсал Land Rover Freelander (2006-2014) Обзор

Написано к Саймон МакБрайд на 06 июня 2019

Land Rover взял все свои знания о бездорожье и поместил их в элитный пакет, чтобы создать превосходный Freelander 2. Утонченность — ключевая сила, и Land Rover с таким же удовольствием пробивается сквозь глубокую грязь, как он едет по автостраде или бежит по школе. По сравнению с предыдущим Freelander качество и надежность также сделали огромный шаг вперед, и эта модель кажется такой же прочной и хорошо собранной, как и должен быть Land Rover. Благодаря просторному салону это отличный семейный автомобиль, идеально подходящий для буксировки караванов или прицепов. Он доступен с мощным 2,2-литровым дизельным двигателем, который обеспечивает разумную экономию, а с середины 2009 года новинкой является экономичная система остановки и запуска, которая выключает двигатель, когда автомобиль останавливается в пробке.Единственным недостатком является то, что он выглядит дорого по сравнению с другими аналогичными полноприводными автомобилями.

Land Rover Freelander 2.2 TD4S чрезвычайно эффективен как на дорогах, так и на бездорожье. Он прочный, хорошо сконструированный и надежный, а также умеет ловко вести себя как автомобиль. У него элитный вид, он имеет престижный значок, разумную цену покупки и, для полноприводного автомобиля, удивительно хорошую экономию топлива. В 2010 году Land Rover впервые в своей истории порвал с традициями и разработал полноприводную модель в виде обновленного Freelander.Некоторым традиционалистам может показаться, что Land Rover идет против своего наследия, вводя полноприводные автомобили, но марка должна идти в ногу со временем. Снижение выбросов и эксплуатационных расходов жизненно важно в наш век жесткой экономии, и Land Rover, возможно, нашел ответ, обратившись к большему количеству клиентов с внедрением полного привода. Принимая во внимание все эти факторы, двигатель 2.2 TD4S выиграл приз Parkers 4×4 2011 в номинации «Стоимость автомобилей».

Вариант с приводом на два колеса

Land Rover по праву славится своим полноприводным наследием, позволяющим ездить куда угодно, поэтому добавление переднеприводной версии Freelander вызывает споры, насколько это необходимо. Спорный, потому что твердолобы Land Rover ожидают внедорожных способностей и необходимы Freelander, чтобы конкурировать со своими ключевыми конкурентами, которые также предлагают варианты с передним приводом. Несгибаемым не стоит беспокоиться, так как Freelander с передним приводом удивительно хорош в суровых условиях, поскольку он по-прежнему имеет хороший дорожный просвет и хорошее сцепление с дорогой. Что касается других преимуществ переднего привода, этот Freelander предлагает среднюю экономию 47,1 миль на галлон и выбросы углекислого газа 158 г / км — оба улучшения по сравнению с полноприводными моделями.

Дорогие цены

Land Rover может иметь престижный имидж среди многих покупателей, но он необходим для оправдания высоких цен, которые он взимает за большинство версий Freelander.Большинство моделей превышают отметку в 30 000 фунтов стерлингов по прейскуранту, что означает, что Freelander конкурирует с такими, как Audi Q5, BMW X3 и даже Range Rover Evoque из собственной конюшни. Учитывая, что эксплуатационные расходы недешевы, а обслуживание Land Rover дороже, чем в среднем, владение Freelander — занятие не из дешевых.

Так может ли этот конкурент BMW и Audi надеяться сохранить свою долю рынка? В конце 2012 года Land Rover добавил светодиодные дневные ходовые огни, новые задние фонари и более яркую отделку решетки радиатора и противотуманных фар.В интерьере появилась новая центральная консоль с семидюймовым сенсорным мультимедийным экраном и большим количеством ям для хранения вещей. В линейку Freelander 2 2013 модельного года также входит ограниченная серия «Black & White» с дополнительным оборудованием, производство которой ограничено 600 экземплярами. Читайте наш полный обзор Land Rover Freelander, чтобы узнать это.

Обзор Land Rover Range Rover 2019, цены и характеристики

Обзор

За последние пять десятилетий полноразмерный Land Rover Range Rover 2019 года превратился из внедорожной рабочей лошадки в изысканный ультра-роскошный внедорожник. Он сохранил свое внедорожное мастерство — фактически, его высокотехнологичное снаряжение для ползания по скалам позволило бы O.G. Рендж Ровер до стыда. Шикарный внешний вид делает Range Rover одним из самых ярких вариантов на четырех колесах, особенно когда он оснащен одним из безумно доступных вариантов окраски, одно из которых добавляет более 14000 долларов к цене и без того невероятно дорогой длинной колесной базой. Модель С.В. Автобиографии. Салон этого символа статуса отделан высококачественными материалами, наполнен множеством технологий и обеспечивает просторное и чрезвычайно удобное сидение для пяти пассажиров.

Что нового в 2019 году?

Панорамный люк в крыше становится стандартом для всех моделей, а функции Apple CarPlay и Android Auto присоединяются к списку опций; две функции подключения являются частью бесплатного пакета Smartphone Pack на всех моделях Range Rover 2019 года. Те, кто планирует отправиться в путешествие по бездорожью на своем Range Rover, будут рады узнать, что Land Rover переработал систему Wade Sensing, чтобы лучше информировать водителя, когда он или она пересекает реки. Обновленная система адаптивного круиз-контроля теперь поставляется с активным усилителем рулевого управления, который должен помочь водителям в дороге.Гибридная модель P400e с подключаемым модулем, дебют которой первоначально планировался на 2019 год, была отложена до 2020 года.

Ценообразование и какой купить

Привилегия владения Range Rover идет по очень высокой цене, независимо от того, какую модель вы выберете , но поскольку все дело в роскоши (не так ли?), мы бы выбрали более дорогую модель с длинной колесной базой. Он может похвастаться дополнительным пространством для ног на задних сиденьях, и мы заплатили бы, чтобы обновить эти задние сиденья, чтобы они имели функцию откидывания на спинку сиденья с обогревом и вентиляцией.Мы также выбрали бы пакет Drive Pro, который добавляет адаптивный круиз-контроль с полным диапазоном скорости, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и помощь в удержании полосы движения.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Нравится: Широкий выбор двигателей, мощный V-8, фантастические внедорожные возможности.
Не любит: Мощный восьмицилиндровый двигатель, ограниченный самыми дорогими моделями, нестандартная управляемость, тормоза легко уступают массе Range Rover.

Range Rover имеет четыре базовых линейки силовых агрегатов, каждая из которых имеет свой набор сильных и слабых сторон: модели начального уровня оснащены двигателем V-6 с наддувом, а модели высшего класса имеют хриплый двигатель V-8 с наддувом. ; также доступен дизельный V-6. Каждый Range Rover в стандартной комплектации поставляется с выбираемой системой полного привода и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. У нас нет недавних результатов испытаний Range Rover со стандартным двигателем V-6 с наддувом; дизельный Range Rover, который мы тестировали в 2016 году, показал удовлетворительное, но спокойное время разгона.V-8, с другой стороны, обеспечивает потрясающий разгон, и даже самые преданные защитники окружающей среды должны будут признать, что это звучит великолепно.

Спортивные модели SVAutobiography на удивление хорошо справляются с управлением креном кузова, но продольный наклон является проблемой для всей линейки. Он ездит достаточно хорошо, если его не нажимать, но по сравнению с маневренностью на бездорожье с такими высокопроизводительными внедорожниками, как BMW X5 M и Mercedes-AMG GLS63, Land Rover выглядит совершенно неаккуратным.Мы готовы простить некоторые из этих недостатков управляемости, если учесть внедорожные способности Range Rover, которые остаются звездными. Большинство покупателей никогда не уедут дальше, чем дорога, вымощенная булыжником, но должно быть утешительно знать, что если вам нужно, вы сможете.

Экономия топлива и реальная MPG

Из трех бензиновых силовых агрегатов Range Rover только один приближается к подлинной эффективности, и это дизель. Мы протестировали три Range Rover на нашем 200-мильном реальном шоссе с экономией топлива.Дизельная модель 2016 года показала приличные 27 миль на галлон, но все же упала на 1 милю на галлон от рейтинга EPA, в то время как пара 2017 года с двигателем V-8 с наддувом вернула 19 миль на галлон (длинная колесная база) и 20 (обычная колесная база).

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт

Нравится: Просторные передние и задние сиденья, высококачественные материалы, высокотехнологичные элементы.
Не любит: Медленно реагирующая информационно-развлекательная система, ящики странной формы означают, что не все предметы могут легко найти дом.

Каждый Range Rover стандартно поставляется с кожаными сиденьями, кожаным рулевым колесом с подогревом и отделкой деревом. Когда вы переходите на более дорогие версии, эта кожа расширяется до обивки потолка, сиденья добавляют функцию массажа, а ковер, выстилающий грузовой отсек, можно заменить на красиво отделанное дерево. Я уже не говорю о металлических ручках регулировки подлокотников, металлических подстаканниках с сатинированной щеткой и кулере для бутылок, которые входят в топовые модели SVAutobiography.

Получившая название InControl Touch Pro Duo, информационно-развлекательная система Range Rover дебютировала на меньшем кроссовере Range Rover Velar и быстро распространилась по всей остальной линейке. Его глянцевый главный экран отклоняется от приборной панели при запуске Range Rover и выглядит великолепно, но мы заметили несколько иканий и ошибок в нашем долгосрочном тестовом автомобиле Velar. Дополнительный экран, расположенный ниже на приборной панели, обеспечивает доступ к настройкам автомобиля, климат-контролю и режимам движения.Некоторые из наших редакторов жаловались, что они слишком усложняют эти функции, а маленькие кнопки трудно использовать во время вождения. Apple CarPlay и Android Auto не являются обязательными, но их добавление не требует дополнительных вложений.

32 кубических фута грузового пространства Range за вторым рядом может показаться впечатляющим, но это удивительно близко к нижней части своего сегмента. Тем не менее, он может вместить 13 чемоданов ручной клади при использовании задних сидений, что более чем достаточно для большинства семей из четырех или пяти человек.

Функции безопасности и помощи водителю

Range Rover никогда не тестировался ни одним из американских агентств по краш-тестам, поэтому у нас нет данных о том, как он может работать в случае аварии. Land Rover предлагает многие из наиболее востребованных на сегодняшний день технологий помощи водителю, но расширенные функции, такие как адаптивный круиз и помощь при удержании полосы движения, по-прежнему являются дополнительными, что удивительно, учитывая цену Range Rover. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

Гарантия Range Rover в основном совпадает с предложения его роскошных конкурентов, но не включает бесплатное плановое обслуживание; конкуренты, такие как X5 M и Volvo XC90, включают в цену покупки три года или 36 000 миль бесплатного планового обслуживания.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Бесплатное плановое обслуживание отсутствует

2006 Land Rover Freelander Обзоры, рейтинги и цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей.Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, стали бы они определенно покупать или брать в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей.Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, стали бы они определенно покупать или брать в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Ценить Ценить Получили ли вы то, что хотели, по цене, которую вы заплатили?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

Посмотреть все отзывы владельцев

Обзор Land Rover Defender 2021 г.



У нового Defender есть гора, на которую нужно покорить.Да, настоящая гора, конечно, потому что безупречные внедорожные способности просто необходимы. Но также и гора метафорическая. Придется заменить старую. Автомобиль, который очень широко обожали, по тем же самым причинам его покупку было почти невозможно оправдать.

По сути, это был инструмент. Его способность выживать в суровых и жестоких условиях означала, что он, откровенно говоря, был слишком суровым и жестоким, чтобы воспринимать его всерьез как повседневное средство передвижения для большинства людей.

Значит, новый должен быть таким же способным к бездорожью, как и старый.И он должен вызывать наследие старого, поэтому выглядит именно так. Эти две вещи, вероятно, были довольно сложными, но если кто-то и сможет добиться успеха, то это сделают инженеры и дизайнеры Land Rover.

Кроме того, есть два более сложных вопроса. Те, которые являются воротами к этому, обожают, как и старые. Если он хорошо ездит и удобен, обвинят ли его в мягкости? И если он будет умным и сложным, откажется ли он от клиентов, которые сделали его наследие таким подлинным, — от спасательных служб, коммунальных служб, от настоящих искателей приключений?

Что ж, чтобы попытаться удержать покупателей утилит, Land Rover выпустит коммерческую версию с бортовой частью фургона через несколько месяцев после того, как легковые версии поступят в продажу. Но сначала мы тестируем длиннобазную пассажирскую версию на 110 человек. Также можно иметь трехдверку с короткой колесной базой 90.

Внешний вид, на наш взгляд, мастерский. Он напоминает старый, но при этом совершенно современный. Квадратность как раз подходит для хардкорного внедорожника. Он не только занимает максимальное пространство для переноски, но и помогает при движении между препятствиями, потому что вы знаете, где работа над кузовом начинается и заканчивается. Короткие свесы помогают на бездорожье. Но он слегка изогнутый, а не плоский.Плоские панели выглядят импровизированно и становятся волнистыми. Изящные изгибы нового Defender выглядят элегантно и солидно.

Кузов конструкционный. Вся оболочка очень прочная. Вот и подвеска, на которой он ездит. Он разделяет принципы с Discovery, но несколько частей. Практически все сильнее. Defender 110 имеет в стандартной комплектации пневматическую подвеску, которая увеличивает дорожный просвет и способность преодолевать бездорожье. Щелкните эти синие слова, чтобы узнать подробности о его возможностях и технологиях.

2004 Land Rover Freelander — первый взгляд и обзор

Фото 1/14 | Первый взгляд: Land Rover Freelander 2004 года выпуска

Постоянная тема в эссе Стивена Дж. Гулда по естественной истории, особенно в тех, которые излагают историю науки и ученых, касается культурной предвзятости.Эти врожденные установки и общие знания, укоренившиеся в нашем существе, могут маскировать реальность и закрывать глаза на то, что происходит на самом деле. Но в ловушку попадают не только ученые. Так что я, наверное, должен извиниться перед Land Rover. Проведя предыдущий день в бездорожье на чрезвычайно способном Discovery 2004 года, я запрыгнул в Freelander 2004 года, ожидая еще одного типичного, неуклюжего подражателя на основе автомобиля. Не то чтобы все было идеально, но вместо этого я нашел развлекательный автомобиль, столь же довольный как на дороге, так и на бездорожье.

Фото 2/14 | Первый взгляд: Land Rover Freelander 2004 года выпуска

После первого значительного фейслифтинга с момента его появления в США в 2001 году эта третья итерация Freelander больше не является рыжеволосым пасынком в линейке Land Rover. С элементами стиля, взятыми из первоклассного Range Rover и разделяемыми с Discovery, вносят свой вклад новые передняя и задняя облицовка Freelander и особенно новые прозрачные фары с двумя карманами (на 70% ярче, чем неописуемые единицы, которые они заменили). к сильному семейному сходству.Задние фонари теперь расположены выше в заднем бампере, а передние — новая сетчатая решетка и черные вставки в цветных бамперах, придающих (несколько) особый вид самому маленькому Rover.

Фото 3/14 | Первый взгляд: Land Rover Freelander 2004 года выпуска

Интерьер также подвергся обширной и долгожданной переработке. На новой панели находится более привлекательный приборный отсек с новыми, более удобными для чтения хронографическими приборами в стиле Range Rover. Распределительное устройство было перемещено, чтобы его было легче достать, и в дополнение к новой обшивке двери переключатели окон / замка были перемещены с центральной консоли на дверную ручку в SE и HSE. HVAC был улучшен за счет более быстрого охлаждения и решения распространенной проблемы — более тихого вентилятора. В новой приборной панели теперь находится шестидисковый CD-чейнджер SE3 (опция SE / HSE), более или менее прямо под большими подстаканниками с верхом на приборной панели (не было ни слова о том, насколько водонепроницаемая приборная панель …).

Фото 4/14 | Первый взгляд: Land Rover Freelander 2004 года выпуска

В HSE теперь есть сиденья с перфорированной кожей, а в SE — обивка из алькантары.Оба доступны в черном цвете, коричневом цвете альпаки или зеленом тундре, хотя будет интересно увидеть, как цепкая (используемая во многих сиденьях гоночных автомобилей) алькантара воспринимается в долгосрочной перспективе. Кожаные сиденья на испытательном стенде были удобными и поддерживающими как на дороге, так и на бездорожье, что приносит нам одну из самых больших — давайте будем здесь милосердны — причуды Freelander.

Фото 5/14 | Первый взгляд: Land Rover Freelander 2004 года выпуска

Для того, чтобы убрать что-нибудь под днище, чтобы свисающие предметы не повлияли на внедорожные возможности, сиденья в этой установке устанавливаются довольно высоко.Это делает пространство между верхом сиденья и верхом дверной коробки ближе друг к другу, чем некоторые люди считают нормальным, и приводит к появлению некоторых неровностей. И хотя высокое положение для сидения дает прекрасный вид на дорогу, это также означает, что любой человек ростом более шести футов может почувствовать себя серьезно сморщенным и занять довольно непринужденную посадку. Многие надеялись, что высота сиденья может быть изменена в рамках фейслифтинга, но, к сожалению, необходимо изменить днище, чтобы опустить сиденья. Кажется, за 36 миллионов долларов можно купить не так много.Тем не менее, мои 6 футов 2 дюйма. рамка все же выжила без посещения мануального терапевта. Наш совет: примерьте перед покупкой.

Фото 6/14 | Первый взгляд: Land Rover Freelander 2004 года выпуска Комфортно толстое двухцветное рулевое колесо

Freelander хорошо отзывается о тестируемых опциональных шинах Continental 4×4 Contact 235 / 50R-18 HSE, которые, в свою очередь, обеспечивают достойное сцепление с дорогой в сочетании с удивительно жесткой подвеской.При быстром движении по извилистым проселочным дорогам Западной Вирджинии крен кузова был гораздо меньше, чем можно было бы ожидать от высокого автомобиля и почти спортивного седана. Пятиступенчатая электронная автоматическая коробка передач имеет как нормальный, так и спортивный режимы, а ручное переключение передач CommandShift позволяет поддерживать в кипении 24-клапанный 2,5-литровый двигатель V6 мощностью 174 л. с. С другой стороны, постоянный полный привод (смещенный вперед, проскальзывает до 50/50) Freelander пытается восполнить недостаток низкого диапазона очень низкой первой передачей. Это делает маленький Rover вялым, несмотря на крутящий момент 177 фунт-фут при 4000 об / мин.

Эта низкая первая передача действительно пригодится на бездорожье. Несмотря на относительно высокий пик крутящего момента, Freelander умело справлялся с множеством внедорожных задач. С углами въезда и съезда 30,5 и 33,9 градуса соответственно, углом отрыва 22 градуса, ходом колеса более 7 дюймов спереди и 9,4 сзади, минимальным дорожным просветом 7,6 дюйма и аккуратной упаковкой ходовой части, Freelander оказался довольно способным внедорожником.

Отсутствие нижнего диапазона в значительной степени компенсируется превосходными четырьмя каналами Rover — i.е., работает, даже если сцепление есть только на одном колесе — ABS / Electronic Traction Control. ETC осветила особенно скользкий холм, который на следующий день чуть не загнал в тупик мощный Range Rover. И Rover’s Hill Descent Control устрашающе эффективен, хотя немного нервирует сойти с вершины большого холма (только на первой передаче или заднем ходу) и дождаться, пока HDC заступится на своей целевой скорости 5,6 миль в час (более комфортные 2,3 мили в час). в Range Rover). Несмотря на то, что выбранный нами маршрут позволил избежать пары препятствий, через которые Discovery мог осторожно пройти, а Фрилендер, вероятно, не стал бы, держу пари, он может увести большинство людей глубже в лес, чем они хотели бы пойти.Мы определенно превысили рекомендованную глубину перехода вброд в 16 дюймов, по крайней мере, с наклоном вправо, без вреда для здоровья.

Есть те, кто утверждает, что Freelander — просто еще один симпатичный парень, пытающийся извлечь пользу из своей знаменитой родословной, но день в лесу смягчит их позицию. Freelander не пойдет везде, куда пойдет Discovery, но если вам посчастливилось найти, пожалуй, самую компетентную установку в классе небольших спортивных утилит, вам повезло. В 2004 году Land Rover отказался от модели S и снизил цены на пятидверные модели SE (снижение на 2405 долларов США) и HSE (снижение на 3205 долларов США).SE сейчас начинается с 25 995 долларов, а HSE — с 28 995. Большая часть этой экономии была получена, когда Rover отказался от несколько фривольной навигационной системы Freelander. Цена 3-дверного SE3 с мягким верхом не изменилась и составляет 26 995 долларов, но теперь включает вышеупомянутый CD-чейнджер на шесть дисков и встроенные противотуманные фары.

2004 Land Rover Discovery
Крутящий момент это забавная штука. Он всегда идет по пути наименьшего сопротивления. Дифференциалы тоже довольно интересны, особенно если говорить о плюсах и минусах открытого, ограниченного трения (сцепления, Torsen, вязкостных муфт…) и заблокированные дифференциалы. Крутящий момент движет нас, в то время как дифференциалы позволяют этой мощности достигать земли через оси и колеса, которые не обязательно движутся с одинаковой скоростью.

У любого полноприводного автомобиля есть центральный дифференциал, который передает мощность на передний и задний дифференциалы, которые, в свою очередь, направляют мощность от осей к шинам и земле. Если все эти дифференциалы открыты, вполне возможно, что мощность двигателя может быть направлена ​​только на одну шину, шину с наименьшим тяговым усилием.Другими словами, несмотря на технику, теперь это полноприводный автомобиль. И эта шина, вероятно, крутится. В то время как команды World Rally тратят целые состояния на активные дифференциалы в поисках максимальной тяги и десятых долей секунды, серьезные внедорожники используют другой подход. Им нравятся шкафчики.

Блокировка дифференциала равномерно распределяет мощность, блокирует центральный дифференциал, и даже если шина на одном конце вращается, на другом конце мощность по-прежнему течет к колесам, и вперед. Простое, механическое, традиционное решение, подобное тому, что раньше строил Land Rover.

Фото 14. 07 | Первый взгляд: Land Rover Freelander 2004 года выпуска

И вот с Discovery 2004 года, снова. Многие поклонники Land Rover уходят корнями в наследие компании. Неофициальные отзывы от действительно преданных делу внедорожников показали, что, несмотря на отличную АБС, 4 E (лектронный) T (ходовой) C (управляемый) и E (лектронный) B (rakeforce) D (распределение) и H (плохой) D (исходный) C (ontrol) они хотели установить центральный дифференциал с ручной блокировкой в ​​двухскоростной раздаточной коробке ZF Disco, чтобы помочь распределить 4.6-литровый V8, 217 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Что почему-то кажется подходящим для единственного Land Rover, все еще построенного с отдельным кузовом на лестничной раме и гарантированным дорожным просветом твердых «ведущих» осей. Так что компания обязана. Модели S, SE и HSE (с двойным люком на крыше и стандартной самоподдерживающейся подвеской) доступны по цене от 34 995 долларов.

Фото 8/14 | Первый взгляд: Land Rover Freelander 2004 года выпуска

Между тем, главной новостью Range Rover является анонс предстоящего выпуска Westminster Edition. Будет выпущено всего 300 единиц с перламутровой краской Java Black поверх кожи Jet Black и интерьеров из дерева Black Ebony. Действительно большая новость — это продажи. Буровая установка стоимостью 71 тыс. Долларов, выросшая на 41% до 12 086 единиц, отмечает свой лучший год в 2003 году. Не говоря уже об успехе, больших изменений нет (дворники с датчиком дождя и интегрированная грузовая сетка вводятся на Westminster Edition) на 2004 год. Модель и только две опции, пакет аксессуаров с подогревом, отдельно доступная часть пакета Luxury Interior.Неизменными остались и потрясающие внедорожные возможности большой установки. — ТМ

Школа вождения Land Rover в Гринбриере
«Колесо, которое не соприкасается с планетой, — это колесо, которое не приносит нам пользы».

Фото 9/14 | Первый взгляд: Land Rover Freelander 2004 года выпуска

Чувствуешь себя немного неловко, пересекая вестибюль легендарного отеля Greenbrier в грязных ботинках и грязных джинсах. В конце концов, через несколько коротких минут дресс-код на изысканном пятизвездочном курорте вежливо требует пиджака и галстука даже для заслуженного пива в лобби-баре.Но грязь заработана честно, и неодобрительные взгляды вдовы легко обезоружить улыбкой. И галстук кажется небольшой платой за возможность проехать на новом Freelander, Discovery или Range Rover почти 25 миль по бездорожью, блуждая по большей части 6500 акров курорта.

Фото 10/14 | Первый взгляд: Land Rover Freelander 2004 года выпуска

«Автошколы расположены на курортах, что отражает определенную грань образа жизни Land Rover, — сказал ведущий инструктор по вождению Грег Николас.«Но мы не ограничиваемся только людьми, проживающими на этих курортах, и вам не обязательно быть владельцем Land Rover, чтобы прийти в школу». Фактически, исследование Land Rover показывает, что хотя 80% учащихся являются владельцами в течение первого года обучения в школе, это число резко меняется — до 60% не являются собственниками — по мере того, как школа становится владельцем.

Фото 11/14 | Первый взгляд: Land Rover Freelander 2004 года выпуска

«Мы здесь, чтобы научить людей безопасно и ответственно использовать любой полноприводный автомобиль», — продолжает Николас.«Методы, которые мы обучаем, как можно медленнее — настолько быстро, насколько необходимо, являются универсальными. По мере того, как внедорожники становятся все более популярными, их все чаще используют, и это создает большую нагрузку на уже существующие сети трасс. и защитить эти тропы ».

Фото 12/14 | Первый взгляд: Land Rover Freelander 2004 года выпуска

Примерно 1 200–1 500 студентов ежегодно приезжают в горы Западной Вирджинии, чтобы научиться вождению Land Rover в стиле экспедиции.Инструкции основаны на идее добраться из точки А в точку Б и при этом иметь возможность использовать этот автомобиль, когда вам нужно будет вернуться в точку А. «Мы обучаем очень реалистичному стилю вождения обычного водителя-внедорожника, который хочет — использовать свой ежедневный водитель чуть больше, чем просто в продуктовый магазин », — сказал Николас. «Это стиль вождения, который позволит кому-то использовать автомобиль на бездорожье и не подвергать его или себя опасности». Том Коллинз, ветеран Camel Trophy и легенда Land Rover, добавляет: «Вождение по бездорожью — это действительно изящество.Чтобы автомобиль выжил и использовал его снова и снова, вам нужно научиться этому искусству ».

Фото 13/14 | Первый взгляд: Land Rover Freelander 2004 года выпуска

После подробного обсуждения дифференциалов, углов въезда, углов съезда пандусов и углов съезда каждый ученик сначала проезжает участок Creek Trail, а инструктор оценивает их навыки. Отсюда можно решить практически любую задачу по бездорожью. Большинство клиентов Greenbrier выбирают двухчасовой курс для двух водителей, большинство из них — пары (хотя в целом 60% клиентов — женщины).Клиенты также могут выбрать один, четыре или восемь часов обучения. Также можно организовать многодневные и специальные инструкции по набору навыков, например, восстановление нескольких лебедок. Новых инструкторов доводят до чертовски трудного пути. Возможна только одна трасса, иногда даже она непроходима, но смирение — это урок, полученный с большим трудом, а лебедка — хорошая практика.

Фото 14/14 | Первый взгляд: Land Rover Freelander 2004 года выпуска

Смотреть фото галерею (14) Фото

Клиенты выбирают одну из последних моделей Land Rover, оснащенную автоматической коробкой передач и всеми доступными электронными системами помощи водителю.Современные системы спуска с холма и контроля тяги требуют немного иной техники для полного использования. «Когда все сводится к минимуму, — сказал Николас, — нашим основным средством замедления этого автомобиля по-прежнему является сжатие двигателя и переключение передач. Электроника дополняет то, что уже есть».

Школа вождения Land Rover в Гринбриере работает круглый год, и вскоре к ней присоединится семейный курорт Fairmont Montebello в Монтебелло, Квебек.