Lexus gx460 2019 в новом кузове фото: Лексус GX 460 2019-2020 — фото и цена, комплектации и характеристики нового Lexus GX 460 — taldom-gorod.ru — Официальный сайт муниципального образования города Талдом

Lexus gx460 2019 в новом кузове фото: Лексус GX 460 2019-2020 — фото и цена, комплектации и характеристики нового Lexus GX 460

03.06.2021 alexxlab 0

Содержание

Lexus рассекретил обновлённый внедорожник GX

PLANO, Texas (June 18, 2019) — For drivers of the updated 2020 GX 460, being safe and looking stylish on either Rodeo Drive or Imogene Pass is a cinch. And thanks to an all-new available Off-Road Package featuring Multi-Terrain Select, tackling tough terrain is equally as easy. Adding extra peace of mind is GX’s now standard Lexus Safety System+, completing Lexus’ milestone of equipping all models with standard active safety equipment.

Versatility best describes the luxurious three-row GX. It’s not only engineered for all kinds of terrain, including extreme off-road conditions, it also displays exceptional craftsmanship throughout and seating for up to seven passengers. Heated and ventilated front seats are available as a standalone option for the base model and standard on Premium and Luxury models. In the Sport Design Package for Premium and Luxury trims, captain’s chairs comprise the second-row seating.

The 2020 GX wears an updated signature spindle grille that gives it distinctive, standout style which better aligns with the entire Lexus portfolio. Flanking the grille are new standard Premium triple-beam LED headlamps that accent the grille’s refined style. The available Sport Design Package puts an extra touch on the luxury SUV with special details, such as an exclusive lower grille surround, rear valence, side mirrors, matte black exhaust tip, scarlet taillamps and 19-inch alloy wheels with a Gunmetal Metallic finish.

Command the City and the Weekend
A dual-purpose luxury vehicle, GX 460 can go from a short work commute in the city, to a long family vacation deep in the Rocky Mountains. The standard engine is a 301-horsepower 4.6-liter V8 producing 329 lb.-ft. of peak torque. Combine that with a 6,500-lb. towing capacity, and you’ve got an ideal boat hauler. Towing is aided with Trailer Sway Control, a function of the Vehicle Stability Control that enhances straight-line tracking.

Handcrafted Details and Hand-Selected Materials
Elegance is standard on the GX 460. Available features include a wood and leather-trimmed heated steering wheel, crafted exclusively with hand-selected materials. The GX’s available semi-aniline leather is dyed completely through, unlike most leathers with conventional surface dyes. New for 2020, Premium and Luxury grades are equipped with an elegant Gray Sapele wood with aluminum trim.

The GX comes in seven vibrant exterior colors: Starfire Pearl, Atomic Silver, Nebula Gray Pearl, Nightfall Mica, Fire Agate Pearl, Black Onyx and Claret Mica. The GX interior is available in the following four colors: Black, Sepia, Ecru, and all-new Rioja Red with black headliner.

Control of the Road
Utilizing the technology of the Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), the GX 460 enhances handling and ride comfort by helping to keep the vehicle level in both on and off-road conditions. When the GX encounters an uneven surface, one compressed cylinder causes fluid to flow to the other cylinder, helping the vehicle to keep all four wheels on the ground. The system works without any action needed by the driver.

Another asset of the GX for on-road smoothness is the available Adaptive Variable Suspension (AVS). The AVS uses electronically controlled dampers that adjust to road surface conditions. The driver can tailor the ride by selecting from Normal, Sport, or Comfort modes.

Four-Wheel Active Traction
With a full-time automatic four-wheel drive system, the Lexus GX 460 is at home on the backcountry trails as it is in the mall parking lot.

A TORSEN® torque-sensing limited slip center differential distributes power 40:60 front to rear under most driving conditions and changes the ratio as needed based on wheel slip. The four-wheel drive system offers a low range for slow speed off-road driving, and the center differential can be electronically locked.

The two-speed transfer case with low range is supported by a wide array of chassis control technology. With Downhill Assist Control (DAC), Hill-start Assist Control (HAC), Active Traction Control (A-TRAC), Vehicle Stability Control (VSC) and available Crawl Control, the GX can roam unpaved roads, trails, and steep inclines with confidence.

Off-Road Prowess
Enhancing GX’s already capable skillset when the pavement ends is the all-new Off-Road Package that’s available on Luxury grade. The package offers proven off-road technologies such as Lexus’ Multi-Terrain Monitor and Panoramic View Monitors with driver and passenger cameras; transmission cooler; fuel tank protector; Crawl Control; and Multi-Terrain Select.

Multi-Terrain Select allows you to choose from multiple surfaces such as loose rocks, mud and sand, moguls, and more to optimize drivability. This advanced system regulates wheelspin by automatically adjusting the engine throttle and brakes, helping improve traction. Demanding off-road situations necessitate constant awareness of all surroundings. With the Multi-Terrain Monitor and Panoramic View Monitors, front passengers can view front, rear, side, and now under (displaying terrain and tire location underneath your vehicle) camera views on the navigation screen, providing the most avid off-road driver peace of mind.

Crawl Control – Advanced Technology
Activated with the press of a button, the available Crawl Control system is designed to automatically maintain an optimal slow and steady pace over demanding landscapes. Crawl Control is designed for driving on difficult terrain at low speeds and automatically modulates the throttle and brakes on five low-speed settings, so drivers can keep their focus on steering through difficult terrain.

Engaged when the vehicle is in low range, Crawl Control allows the vehicle to move forward or in reverse at one of five driver-selectable low-speed settings. Crawl Control also engages the front and rear “virtual” Locking differentials to help reduce tire slippage and optimize chassis behavior. Crawl Control can also help the driver navigate the GX 460 through sand, mud, or snow.

Multimedia and Connected Technologies
The Lexus multimedia system on the GX offers a touchscreen with a customizable home screen that can display three sections simultaneously. The available navigation system’s three-dimensional map view makes it an even more effective driving partner. Rear seat passengers can power their mobile devices thanks to two additional USB ports, bringing the GX’s total to four.

Drivers can navigate with peace of mind thanks to Lexus Enform Safety Connect, which is included for the first 10 years of ownership. It allows for access to Lexus Enform response centers 24/7/365. With Lexus Enform Service Connect, the vehicle can also send alerts for specific factory recommended maintenance, simultaneously alerting a preferred Lexus retailer.

The Lexus Enform Remote service lets you lock and unlock doors, start the engine and climate control, check the fuel level and more all through your smartphone, smartwatch or devices enabled with Google Assistant or Amazon Alexa. And it’s included for the first year of ownership.

Lexus Safety
The Lexus GX 460 is equipped to handle today’s modern family and is designed to help them arrive in style, comfort, and safety wherever their adventures lead.

Bolstering this mission is the addition of the Lexus Safety System+ suite of technologies that is now standard on the entire 2020 Lexus vehicle lineup. Lexus Safety System+ includes Pre-Collision System with Pedestrian Detection, Lane Departure Alert, Intelligent High Beams and High-Speed Dynamic Radar Cruise Control.

From advanced lane-assistance technology to intuitive high beams that offer added illumination to help keep you focused on the road ahead, this integrated suite of standard active safety equipment brings us one step closer to a world without crashes.

Pre-Collision System with Pedestrian Detection

Lexus Safety System+ includes a Pre-Collision System with Pedestrian Detection that’s designed to help detect a vehicle or a pedestrian in the path of your Lexus under certain conditions. Should it detect a potential frontal collision, it prompts the driver to take evasive action and may automatically prepare Brake Assist for increased brake force and, in some cases, can even automatically brake the vehicle to a stop. Lane Departure Alert is designed to provide an audible alert if an inadvertent lane departure is detected. To help provide greater visibility for the driver, as well as fellow drivers, this system offers added illumination to help keep the GX’s driver focused on the road. When the road ahead is clear, the system defaults to high-beam mode, then temporarily switches to low beams when it detects the headlamps or taillamps of vehicles ahead.

High-Speed Dynamic Radar Cruise Control

This system uses radar and camera technology to help you maintain a preset speed and following distance from the vehicle ahead. If a driver gets closer than the preset distance, the throttle is automatically reduced, and the brakes may automatically be applied. As soon as the road ahead clears, the GX returns to its preset speed.

Experience a utility vehicle luxuriously crafted to take you further than ever before—meet the 2020 Lexus GX.

Новый Lexus GX 460 2019-2020, фото, видео Лексус GX 460, характеристики и цена в России

Автор: Андрей Семенов

Июнь 19, 2019 Нет комментариев

Универсальность, это слово лучше всего описывает роскошный трёхрядный Lexus GX 460 2019-2020. Он не только спроектирован для всех типов местности, включая экстремальные условия бездорожья, он также демонстрирует исключительное совершенство и качество во всем и вмещает до семи пассажиров. Передние сиденья с подогревом и вентиляцией доступны в качестве опции для базовой модели и в стандартной комплектации для моделей Premium и Luxury. В пакете Sport Design для комплектации Premium и Luxury второй ряд получил капитанские кресла.

Модель GX 2020 щеголяет обновлённой фирменной шпиндельной радиаторной решёткой, которая придаёт машине характерный, выдающийся стиль, прекрасно сочетающийся со всем ассортиментом декора и оборудования Lexus. Рядом с решёткой расположились новые стандартные светодиодные фары с тройным лучом Premium, которые дополнительно подчёркивают изысканный стиль решётки. Доступный пакет Sport Design делает дополнительный штрих на роскошный внедорожник со специальными деталями, такими как эксклюзивная нижняя решётка радиатора, боковые зеркала, матовая чёрная насадка на стволах выпускной системы, красны задние фонари и 19-дюймовые легкосплавные диски с металлической отделкой Gunmetal.

Универсальность

Lexus GX 460 — это роскошный автомобиль двойного назначения, он прекрасен на коротких поездках на работу в город и на продолжительных путешествиях семейного отдыха в Скалистых горах. Стандартный двигатель — 3,6-литровый V8 выдаёт мощность 301 лошадиных сил. Объедините это с тремя тоннами буксировочной способности, и у вас получится идеальный автоперевозчик. Буксировка обеспечивается с помощью функции Traway Sway Control, функции контроля устойчивости транспортного средства, которая улучшает отслеживание прямолинейности движения.

Интерьер ручной работы

Элегантность, это стандартная опция для всех комплектаций Lexus GX 460 2019-2020. В особенностях интерьера рулевое колесо с подогревом под дерево и кожу, изготовленное исключительно из материалов, обработанных вручную. Полуанилиновая кожа GX полностью пропитана краской, в отличие от большинства кож с обычными поверхностными красителями. Новые комплектации Premium и Luxury украшены элегантной серой древесиной Sapele с алюминиевой отделкой.

GX предлагается в семи ярких цветах кузова: Starfire Pearl, Atomic Silver, Nebula Grey Pearl, Nightica Mica, Fire Agate Pearl, Black Onyx и Claret Mica. Интерьер GX доступен в следующих четырёх цветах: чёрный, сепия, экрю и совершенно новый цвет Rioja Red с черной обшивкой.

Контроль над дорогой

Используя технологию Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), GX 460 повышает управляемость и комфорт при езде, помогая поддерживать устойчивость автомобиля в условиях бездорожья. Когда GX попадает на неровную поверхность, цилиндры амортизаторов начинают перебрасывать рабочую жидкость между собой, помогая автомобилю удерживать все четыре колеса плотно на земле. Система работает без каких-либо действий со стороны водителя.

Ещё одной особенностью, обеспечивающей плавность езды, является адаптивная переменная подвеска (AVS). AVS использует демпферы с электронным управлением, которые приспосабливаются к условиям дорожного покрытия. Водитель может настроить ездовой режим, выбирая из нормального, спортивного или комфортного.

Полный привод

С полностью автоматической системой полного привода Lexus GX 460 чувствует себя как дома на трассах удалённой местности, и на стоянке торгового центра. Межосевой дифференциал TORSEN с ограничением по крутящему моменту распределяет мощность в соотношении 40:60, и при необходимости изменяет соотношение в зависимости от проскальзывания колеса. Система полного привода предлагает пониженный диапазон для медленной скорости по бездорожью, а межосевой дифференциал может быть заблокирован с помощью электроники.

Двухскоростная раздаточная коробка с пониженным диапазоном поддерживается широким спектром технологий управления шасси. Благодаря вспомогательному управлению на спуске (DAC), вспомогательному управлению при движении по склону (HAC), активному контролю тяги (A-TRAC), контролю устойчивости транспортного средства (VSC) новый паркетник может перемещаться по грунтовым дорогам, трассам и крутым склонам без проблем.

Multi-Terrain Select позволяет водителю выбирать из нескольких поверхностей, таких как рыхлые камни, грязь и песок и многое другое, чтобы оптимизировать управляемость. Эта продвинутая система регулирует ход колёс, автоматически регулируя дроссель и тормоза двигателя, помогая улучшить сцепление с дорогой. С помощью мониторинга с панорамным видом передние пассажиры могут видеть переднюю, заднюю, боковую, а также нижнюю (с отображением местности под вашим автомобилем) камеры на экране навигации, обеспечивая потрясающий опыт вождения.

Системы безопасности

Поддержка миссии безопасная езда заключается в добавлении пакета технологий Lexus Safety System +, который теперь является стандартом для всей линейки автомобилей Lexus 2020 года. Lexus Safety System + включает в себя систему предотвращения столкновений с обнаружением пешеходов, оповещение о выходе из полосы движения, интеллектуальный дальний свет и высокоскоростной динамический радиолокационный круиз-контроль. Этот интегрированный набор оборудования активной безопасности приближает нас на один шаг к миру без аварий.

Lexus Safety System + включает в себя систему Pre-Collision System с функцией обнаружения пешеходов, которая предназначена для обнаружения транспортного средства или пешехода на пути вашего следования. Если система обнаруживает потенциальное лобовое столкновение, то побуждает водителя (сигналом) предпринять действия для уклонения и может автоматически подготовить систему экстренного торможения.

Ещё одна система использует радар и камеры, чтобы помочь водителю поддерживать заданную скорость и расстояние до автомобиля впереди. Если водитель нарушает заданные параметры, дроссельная заслонка автоматически прижимается, автоматически включаются тормоза. Как только дорога свободна, кроссовер возвращает нормальную скорость.

Загрузка…

Lexus Gx 460 2013 — 2019 (Лексус Gx 460): цены, фото, отзывы

Общие сведения: Лексус Gx 460 настоящий внедорожник роскошного класса

Lexus Gx 460 – рамный внедорожник, с шикарной отделкой и оборудованием. Автомобиль собран на платформе Toyota Land Cruiser Prado. Среди подобных автомобилей фирмы по размеру занимает промежуточное положение между Lexus RX и Lexus LX. Первое поколение Gx было выпущено в 2002 году, машина носила индекс 470. В 2009 году увидело свет второе поколение машины. На нем в частности заменили мотор, и поэтому присвоили индекс 460. В своем классе автомобиль является единственным рамным внедорожником.

Купить Lexus Gx 460, естественно, можно с одним единственным мотором, но какой это мотор? Понятно, что объем его 4,6 литра, что собственно и забито в индексе наименования, но мотор потрясающий. В силовом агрегате, представляющем собой V-образную восьмерку, сосредоточились все новейшие технологии двигателестроения. Кроме того агрегат оборудован форсунками самого последнего образца, и результат на лицо, вернее он на дороге.

Мощность силового агрегата потрясающая – 296 лошадиных сил, крутящий момент составляет 438 ньютонометров. Конечно, бюджетным этот мотор назвать сложно, но многие двигатели значительно меньшего объема демонстрируют примерно такие же показатели расхода топлива, и куда худшие выбросы вредных веществ в атмосферу. Другие технические характеристики Lexus Gx 460 гораздо удобнее смотреть в специальных сводных таблицах.

Коробка переключения передач на всех автомобилях тоже единственная. Это шестиступенчатый автомат, управляющийся электроникой. Коробка передач является новейшей разработкой, сделанной специально для этой машины.

Все автомобили оснащены постоянным полным приводом, и этот привод также является умным. Раздаточная коробка управляется электроникой и способна менять усилие, передаваемое на оси в зависимости от дорожной ситуации. Обычно распределение сорок на шестьдесят процентов в пользу задней оси, однако при необходимости это соотношение может быть изменено о пятьдесят на пятьдесят, до тридцать на семьдесят. Для езды по бездорожью машина имеет пониженную передачу.

Уровень комфорта Lexus GX 460 очень высокий. Сидения первого ряда могут быть автоматически отрегулированы по восьми направлениям. Естественно, в них присутствует подогрев и вентиляция. В базовой модели установлена собственная аудиосистема Лексус, класс системы премиальный. Система насчитывает девять колонок. Кроме того в машине установлена камера заднего вида и экран диагональю 4,2 дюйма для отображения различной информации.

На дороге Lexus GX 460 чувствует себя настоящим мастодонтом. Да, его рамная конструкция кузова была разработана более десяти лет назад и несмотря на смену мотора и, изменение подвески и замену оборудования в основе осталась прежней. Однако именно эта схема является проверенной если не веками, то уже очень давно, и Лексус по праву поглядывает свысока на своих соперников базирующихся на несущем кузове.

Основные достоинства:

Ощущение настоящего внедорожника старой школы;
Реальная способность преодолевать бездорожье;
Семь мест, несмотря на средние размеры.

Относительные недостатки:

Экономия топлива оставляет желать лучшего;
Багажник меньше чем ожидалось.

Изучаем автомобиль: Lexus Gx 460 – автомобиль реально способный преодолевать бездорожье, несмотря на свой элитный статус

Двигатель, подвеска и трансмиссия: Все просто великолепно

Как только Вы садитесь в Lexus Gx 460, сразу становится ясно, что это вовсе не кроссовер созданный для удовлетворения претензий на брутальность людей проводящих в машине время между диваном и офисом. Нет, это не подделка и профанация, это настоящий боевой конь рыцаря в тяжелых доспехах.Он тяжел, силен, он почти громоздкий. Это Т-34 четыре на птицеферме, в сравнении со всем тем, что элегантно подменило первоначальное название «паркетник» на гордое имя кроссовера.

Массивный вес и размеры Lexus Gx 460 придают ощущение внушительности и неуязвимости. Кузов, основанный на рамной конструкции, говорит о том, что вы можете буксировать по настоящему тяжелые вещи, а постоянный привод на четыре колеса говорит о том, что можно покорять реальное бездорожье. Да, для стоянки машин он громоздкий. Да, он жрет топливо как не в себя. Но он дает то чувство, которое нельзя получить, даже если Вы владелец десятка кроссоверов.

Конечно, подвеска автомобиля достаточно жесткая. А как еще прикажете контролировать весь этот вес и объем на виражах ? Пока еще других вариантов не придумали. Умная система полного привода, способная перераспределять усилие, передаваемое на оси, пониженная передача, отличная коробка передач и мощный мотор, все это приносит те ощущения и возможности, что можно получить в Range Rover, вот только цена Lexus GX 460 существенно ниже.

Кузов и салон: Красивый мощный кузов, великолепный салон

Кузов автомобиля красив и не только своей мощью, он эстетически красив, и дизайнеры поработали хорошо, посмотрите фото Lexus Gx 460, убедитесь в этом сами.

Недавний рестайлинг принес кузову автомобиля новую «морду», а салону новую стереосистему, интерьер же остался почти неизменным. Это все тот же очень роскошный и хорошо оборудованный салон, однако, большие неуклюжие квадратные кнопки и многофункциональные переключатели, в наше время, смотрятся устаревшими. На 2017 год анонсировано представление очередного обновления машины, возможно, тогда эта проблема будет разрешена.

Оформление салона шикарное. Сидения отлично регулируются и обшиты мягкой натуральной кожей. Имеются вставки из натурального дерева. Все элементы управления различными системами автомобиля находятся в пределах легкой досягаемости и именно там где Вы их ожидали найти. Список оборудования настолько велик, что право слово, его намного удобнее посмотреть в спецификациях на сайте импортера.

Выводы:

Lexus Gx 460 – по-настоящему шикарный настоящий внедорожник, такую комбинацию шика и внедорожных качеств можно обнаружить исключительно в нем и на автомобилях которые стоят на много дороже. Если вы ищете подобную машину, обязательно зайдите в салон Лексус.

Специальное предложение

Приобрести новенький Lexus Gx 460 по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

Отзыв Mitsubishi Dingo (Мицубиси Динго) г. — leranni — Ремонт мото, авто и заказ запчастей

Отзыв владельца Mitsubishi Dingo (Митсубиси Динго) 1999 г.

Машинка внешне очень привлекательная, очень заметна на дороге и обращает на себя mitsubishi dingo 1999 привлекательной мордочкой с огромными фарами-глазами. Снаружи кажется маленькой, но все удивляются насколько она вместительная и просторная внутри перевозила даже велосипед, только сложила задние сидения!

Очень здорово, что между сидениями ровный пол: Расходы на авто средние Доброго всем времени суток! Прочитал много отзывов про mitsubishi dingo 1999 собачку», я ее с глазу на глаз называю ласточка, и решился написать.

Приобрел я данное авто не так давно 16 января года, в целом машинкой очень доволен. Раньше ездил на Тойота Королла вагон г. Потом купил Хонду Mitsubishi dingo 1999 года — отъездил год и умерла коробка ватиаторнаячто-то сталось с ремнем, реанимировали в сервисе за баксов дали гарантию км потом только в утиль.

Как mitsubishi dingo 1999 выяснилось, на нем жена моталась по делам и постоянно забыв отпустить педаль газа левой ногой жала тормоз привычка после езды на ВАЗе.

Вобщем предложили мне dingo, только что из Японии контейнерная за. Машина понравилась: Сзади за мной при отодвинутом кресле такой же пассажир может усесться не испытывая дискомфорта, сидения самособой как в приличном минивене складываются и раскладываются как хочешь, можно двуспальную кровать устроить, а можно задние сидения сложить и слона в салон запихать.

На заднем ряду в полике есть два бардачка, под сиденьем пассажира также, на передних дверях карманы, и еще один бардачок под mitsubishi dingo 1999, справа.

Руль регулируется по высоте, но по моим ощущениям не мешало бы, чтобы mitsubishi dingo 1999 и по длине выдвигался. Немало важное для меня достоинство: В салоне просторно, жена с детьми на ходу менялись посадочными местами без пространственного ущерба себе и.

Неровности на дороге ямы и ухабы воспринимает «в штыки. Расход при темпер.

Отзывы Владельцев Mitsubishi Dingo 1999

В классе небольших минивэнов, я считаю, Динго — один из лучших. Устойчив на дороге, прекрасно рулится.

Во многом этому способствует задняя многорычажная подвеска ни у кого из его прямых конкурентов её нет!

Стареющий Lexus GX 460 наконец-то обновляется к 2020 году

Lexus GX 460 обычно не считается главным конкурентом на рынке внедорожников. У этого внедорожника есть ряд хороших качеств, например, его способность ездить по бездорожью и высокая буксирная способность. Тем не менее, все остальное в GX 460 делает его в лучшем случае средним.

Этому не способствует устаревший интерьер и трансмиссия GX 460. Этот внедорожник не подвергался серьезным изменениям с 2010 года. Хотя планов по переделке пока нет, GX 460 был обновлен для модели 2020 года.Чем еще отличается GX 460 2020 года, помимо заметно большой решетки?

О Lexus GX 460

Lexus GX 460 немного нестандартен по сравнению с большинством внедорожников. Его конструкция кузова на раме больше похожа на грузовик, что делает его прочным. Он с легкостью справляется с бездорожьем благодаря доступным функциям, таким как противобуксовочная система, помощь при трогании с горы и управление ползанием. Также у него полный привод и доступная адаптивная подвеска.

Его двигатель представляет собой атмосферный 4,6-литровый V8 мощностью 301 л.с. с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. При полной загрузке он позволяет GX 460 буксировать до 6 500 фунтов.

У двигателя есть несколько слабых мест. Его показатель экономии топлива довольно низкий для своего класса: 15 миль на галлон на городских дорогах и 18 миль на галлон на шоссе. GX 460 тоже не очень быстр, но в салоне тихо, когда проезжает мимо других машин. MotorTrend отмечает, что рулевое управление у него не очень впечатляющее.

Несмотря на свои низкие показатели, Lexus GX 460 — один из самых надежных внедорожников, которые можно купить. Первые два ряда достаточно просторны для более высоких пассажиров и обиты кожаной обивкой. Ни Apple CarPlay, ни Android Auto недоступны, но могут синхронизироваться с устройством Amazon Alexa.

У Toyota 4Runner похожие проблемы

Lexus GX 460 получил кузов в стиле грузовика от Toyota 4Runner. Его последняя реконструкция также была в 2010 году, и он определенно начинает показывать свой возраст.Хотя это определенно мощный внедорожник для бездорожья, у него нет хорошего расхода топлива, а его трансмиссия, к сожалению, устарела.

В отличие от своего кузена роскошного внедорожника, его интерьер выполнен из некачественных материалов. Он получил новую стандартную информационно-развлекательную систему, которая позволяет стандартную интеграцию смартфонов для пользователей Apple, Alexa и Android. Он также поставляется с системой Toyota Safety Sense-P. К сожалению, в нем нет новых функций трансмиссии.

Обновить обновления

Как и в обновленной Toyota, в Lexus GX 460 мало что изменилось.Огромная решетка радиатора и узкие фары придают ему устрашающий облик. Он также получил новый набор стандартных функций безопасности. Если вы перейдете на комплектацию Premium или Luxury, вы получите несколько новых эксклюзивных дополнений.

Эти две планки поставляются со стандартными элементами из алюминия и дерева внутри. Модель Luxury также поставляется с новым пакетом Off-Road. Это делает приключения на бездорожье еще более увлекательными с камерой объемного обзора, возможностью выбора различных участков местности и улучшенным кулером трансмиссии.

Что эти новые функции добавляют к Lexus GX 460

MotorTrend протестировал Luxury GX 460 со всеми дополнительными устройствами.Однако испытание на бездорожье не удалось провести из-за действующих ограничений. В обзоре также говорится, что общие ходовые качества не изменились, но этого следовало ожидать. Тем не менее, тестировщик оценил дополнительные функции безопасности.

Система динамической подвески хорошо поглощает большинство неровностей, но на неровном асфальте все может пошатнуться. Тестера также не впечатлили теснота третьего ряда и грузового отсека. Грузовая дверь также открывается сбоку, что делает ее использование немного неудобным.

В целом, в Lexus GX 460 2020 года устранены многие прошлые проблемы, такие как неудобные сиденья и отсутствие функций безопасности. Несмотря на то, что механически он остался прежним, он по-прежнему остается одним из самых универсальных внедорожников на рынке.

Обзор Lexus GX 2019 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Все не так, как кажется с Lexus GX 460 2019 года. Под его мягкой кожей и глянцевым деревом бьет твердость авантюриста, который не синхронизируется с другим роскошные кроссоверы-внедорожники.

Мы говорим, что в целом он оценивается в 5,0 из 10 возможных — цифра, которую мы достигли после стыковки из-за плохой экономии топлива, обратной управляемости, ограниченного оборудования безопасности и ограниченного пространства для пассажиров. Он шикарный, хорошо оборудован и пойдет туда, куда не посмеют соперники. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Взгляд за пределы блестящего хрома и угловатой решетки GX 460 2019 года очевиден. Он сидит высоко, и его колеса обернуты большими шинами. GX 460 — это американизированная версия Toyota Land Cruiser Prado с роскошной этикеткой, продаваемая по всему миру.За границей эта прочная установка доставит ООН в зоны боевых действий. Здесь GX 460 стоит в Нордстреме.

Проверка продолжается ниже

GX 460 также разделяет платформу с Toyota 4Runner, но Lexus использует плавный, но очень жаждущий V-8 в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод с низким диапазоном оборотов входит в стандартную комплектацию, а версии с более высокой комплектацией имеют систему управления ползанием, которая позволяет им скакать пешком по бездорожью. К сожалению, зияющая решетка GX висит низко и дорого обходится в крутые препятствия.

Несмотря на нечеткое рулевое управление, GX управляется на асфальте лучше, чем предполагает его способность управлять всеми четырьмя колесами. Уловка подвески под свалами на поворотах.

Внутри вертикальная приборная панель GX представляет собой праздник кнопок — за исключением базовых моделей, в которых отсутствуют некоторые внедорожные приспособления и которые украшены заготовками, напоминающими покупателям, что они могли бы заплатить больше.

Декоративные планки

Base и Premium обтягивают интерьер убедительной прочной синтетической кожей. Настоящие шкуры не являются обязательными для Premium и стандартными для Luxury.Аудиосистема Mark Levinson воспроизводит мелодии через 17 динамиков, но не ищите Apple CarPlay или Android Auto — вы не найдете продвинутой совместимости со смартфонами.

Прекратите также поиски передового оборудования для обеспечения безопасности. В GX 2019 года отсутствует автоматическое экстренное торможение: это единственный автомобиль в линейке Lexus без этой функции. Кроме того, такие функции, как предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения, являются дорогостоящими и доступны только по специальному заказу на GX 460 Luxury.

2020 Lexus GX460 — Новая решетка, функции безопасности

Lexus GX получит очень незначительный фейслифтинг в 2020 году, состоящий в основном из переработанной решетки шпинделя.
Он также получит новые светодиодные фары, несколько различных вариантов внутренней отделки и доступный внедорожный пакет.
Функции безопасности, включая адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения, которые ранее были опциональными, теперь стали стандартом во всех комплектациях.

Lexus представил свой рамный внедорожник GX460 незначительное обновление для модели 2020 года, при этом заголовок стал еще одной новой интерпретацией решетки радиатора шпинделя бренда. Массивная пасть теперь имеет действительно интересный угловатый трехмерный узор, который, по словам Lexus, лучше выравнивает GX с остальной частью линейки Lexus. GX 2020 имеет стандартные трехлучевые светодиодные фары с новым дизайном, но остальной внешний вид GX остается прежним.

Другой выдающейся особенностью является новый пакет Off-Road.Он добавляет 360-градусную камеру, которая также может отображать вид из-под автомобиля, охладитель трансмиссии, защиту топливного бака и то, что Lexus называет Crawl Control и Multi-Terrain Select. Crawl Control имеет пять различных настроек для регулирования дроссельной заслонки и тормозов автомобиля на низких скоростях, улучшая сцепление с дорогой на пересеченной местности, в то время как Multi-Terrain Select в основном представляет собой причудливую группу режимов движения по бездорожью.

Кожа Rioja Red — новая опция, как и деревянная отделка Grey Sapele, но в остальном интерьер такой же, как и раньше, со стандартной 8.0-дюймовый сенсорный экран застрял в центре стареющей приборной панели. 4,6-литровый двигатель V-8 мощностью 301 л.с. также остался в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.

Наконец, GX 2020 года получает несколько теперь стандартных функций безопасности, часть пакета Lexus Safety System +, который является стандартным для всех других автомобилей. Предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет, адаптивный круиз-контроль и предупреждение перед столкновением с обнаружением пешеходов — все это стало новым стандартом для всех, а ранее было доступно только в верхней комплектации Luxury.

Хотя Lexus не объявил цены или дату выпуска обновленного GX460, он должен поступить в продажу к концу года и получить повышение цены примерно на несколько сотен долларов по сравнению с базовой ценой модели 2019 года в размере 53 530 долларов. Учитывая, что GX уже десять лет, эта реконструкция, скорее всего, заставит людей задуматься, пока через несколько лет не появится действительно новый GX.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Любимые автомобильные товары

Цифровой датчик шин от Accutire

10,95 долл. США

Wash Wax ALL Безводная мойка автомобилей

9,95 долл. США

Кожаные чехлы на сиденья West

169,99 долл. США

Rust-Oleum 261845 EpoxyShield Покрытие пола гаража

202,29 $

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Обзор Lexus GX 460 2020 года: большая решетка радиатора, небольшие обновления

Если на Земле есть хоть одно классное место, где стоит водить Lexus GX, так это тропические леса Коста-Рики. Культура бездорожья в стране очевидна с момента приземления — я видел около дюжины грязных Toyota Prado за 40 минут езды до отеля, и непринужденная атмосфера Ticos хорошо сочетается с этим внедорожником. Lexus GX — это, по сути, переименованный и лучше оснащенный Prado, а полуостров Папагайо с его крутыми океанскими утесами и глубоким биоразнообразием стал местом запуска GX 2020 года.В 2020 году автомобиль получил незначительное обновление стиля, внедорожный пакет и стандартные технологии безопасности.

Хотя мы ездили на обновленном Lexus GX только по асфальту, мы надеемся вернуться позже, чтобы немного повеселиться на бездорожье. Решетка радиатора шпинделя большего размера, которая хорошо смотрится на GX, является наиболее очевидным из обновлений внешнего стиля. Он придает внедорожнику больше присутствия на дороге и хорошо сочетается с обновленными трехлучевыми светодиодными фарами, стандартными для 2020 года. Новый пакет Sport Design добавляет детали к окантовке решетки радиатора, боковым зеркалам и 19-дюймовым колесам.

Зайдите внутрь, и это уже другая история. Хотя GX получил новые материалы премиум-класса, технологии и дизайн интерьера довольно старые. Сенсорный экран и его информационно-развлекательный экран выглядят устаревшими, а дизайн центральной консоли напоминает автомобили прошлого десятилетия. Это понятно, поскольку GX текущего поколения был выпущен в 2009 году и с тех пор получил лишь несколько обновлений, большинство из которых были стилизованы.

Если вы можете игнорировать старую технику, остальная часть интерьера может вам понравиться.Интерьер Rioja Red с красной кожей и черной обшивкой потолка — новинка 2020 года. Эта комбинация действительно выделяется в салоне в старинном стиле. Модели Premium и Luxury получили новую отделку из дерева и алюминия, которая выглядит отполированной и красиво дополняет красный интерьер. Количество кожи внутри может быть огромным; Им покрыта большая часть приборной панели, дверных панелей и даже боковых сторон центральной консоли. Трехрядная конфигурация по-прежнему стандартная, но третий ряд легко складывается для ровного грузового пола.Второй ряд тоже можно сложить, но это не обеспечит полностью плоскую компоновку, так как спинки сидений не полностью опускаются. С добавлением двух портов USB (в результате чего их стало четыре) пассажиры второго ряда могут заряжать свои телефоны.

В новом пакете для бездорожья добавлен выбор мультитранжа, который позволяет водителю выбирать различные режимы в зависимости от условий движения (грязь, песок, камни и магнаты). Система регулирует пробуксовку колес, регулируя тормоза и мощность дроссельной заслонки. Также в пакет для бездорожья входят: охладитель трансмиссии, защита топливного бака, а также мониторы многопользовательского и панорамного обзора, которые отображают виды спереди, сзади, сбоку и из-под камеры на информационно-развлекательном экране; последний вид показывает местность и расположение шин под автомобилем.Контроль обхода был доступен в 2019 модельном году, но теперь он является частью внедорожного пакета.

Под капотом GX не претерпел никаких изменений. Он по-прежнему оснащен 4,6-литровым V-8, который производит 301 л.с. и 329 фунт-фут крутящего момента в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Во время быстрой езды мы отметили, что трансмиссия страдает теми же проблемами, что и трансмиссия Tacoma — включите переключатель передач, и кузов двинется вперед, даже если вы нажмете на тормоза. Однако, когда вы набираете скорость на шоссе, переключение передач становится более плавным, а в салоне тише.V-8 издает хороший рев, когда вы нажимаете на педаль газа и едете в гору. Учитывая большие размеры GX, он показал некоторую крен на извилистых дорогах Коста-Рики. Нельзя отрицать, что GX показывает свой возраст, но он также показал себя как надежную модель, как и его кузены Prado и 4Runner.

Еще одно дополнение к 2020 году: Lexus Safety System +, которая входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. Частью сделки является система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, предупреждением о выезде с полосы движения, интеллектуальным дальним светом и высокоскоростным динамическим радарным круиз-контролем.Хотя эти технологии не соответствуют тому, что мы видели на более современных внедорожниках, они на шаг впереди того, что было у GX в прошлом году.

Мы надеемся вскоре вернуться в Коста-Рику, чтобы провести больше времени с Lexus GX 2020 года и опробовать его внедорожный пакет. И кто знает, мы можем взять с собой Prado и 4Runner.

Обновления Lexus GX 460 2020 года ждут впереди

Он большой, мощный и удобный.

Текущее поколение Lexus GX было представлено в конце 2009 года. За прошедшие годы его несколько раз обновили, но его основы и общий дизайн остались примерно такими же. Теперь, в модельном году 2020, в отделе внешнего вида не так много нового, но Lexus позаботился о внедрении некоторых новых технологий в направлении GX.

Lexus во вторник представил обновленный внедорожник GX 460 2020 года.В экстерьере есть несколько мягких изменений. Его решетка, хотя и довольно большая, теперь выглядит немного иначе. Светодиодные фары также получили новый облик. Те, кто ищет что-то немного дополнительное, могут добавить дополнительный пакет спортивного дизайна, который добавляет некоторые новые детали кузова, включая матовый черный выхлопной патрубок и различные задние фонари. Во втором ряду также есть новая пара USB-портов, в результате чего общее количество USB-портов в салоне увеличено до четырех.

Самым заметным обновлением GX 460 2020 года является система безопасности.Lexus Safety System + теперь входит в стандартную комплектацию, добавляя в него набор систем помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль.

Еще одно важное дополнение — это новый внедорожный пакет, доступный в комплектации Luxury. В дополнение к усилению бэкэнда охладителем трансмиссии и защитой топливного бака, пакет также добавляет различные режимы рельефа, которые регулируют дроссельную заслонку и тормоза для лучшего контроля над нетипичными поверхностями, такими как рыхлые камни или песок.В пакет также входит набор камер, которые позволяют людям видеть вокруг и под автомобилем через информационно-развлекательный экран. Его постоянный полный привод по-прежнему качает двухступенчатую раздаточную коробку, а также блокируемый межосевой дифференциал.

В остальном это тот же Lexus GX, что и раньше. Под капотом находится 4,6-литровый V8 мощностью 301 л.с. и 329 фунт-фут крутящего момента, способный буксировать 6500 фунтов. Что касается технологий, GX по-прежнему поддерживает ту же разочаровывающую информационно-развлекательную систему, что и остальные его братья и сестры.

Lexus GX 2020 добавляет новые функции, не сильно меняет внешний вид

Сейчас играет: Смотри: Lexus LC 500h 2019 года: медленно и уверенно побеждает в гонке

6:53

добавляет бесплатные функции в 2019 году

Lexus GX 460 — загадка.Он имеет конструкцию кузова на раме, напоминающую грузовик, и другие атрибуты для серьезного бездорожья, но считается роскошным внедорожником среднего размера — категорией, которая обычно ассоциируется с автомобилями, которые люди не хотят пачкать.

На 2019 год GX 460 является перенесенным с прошлого года, но есть некоторые дополнения к функциям. Они включают в себя мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, доступный в качестве бесплатной опции, и бесплатное Lexus Enform Safety Connect в течение первых 10 лет владения.

GX 460 2019 года вмещает до семи пассажиров и предлагается в трех комплектациях: базовый, премиум и люкс.Цены начинаются с 53 180 долларов США, включая сбор за место назначения в размере 1025 долларов США.

Все версии имеют двигатель V8 мощностью 301 л.с. и 329 фунт-фут крутящего момента, шестиступенчатую автоматическую коробку передач, полный привод и тяговое усилие 6500 фунтов.

Моим тестером была модель GX 460 Luxury, третья в моей тройке мощных внедорожников, которые ездили во время наших сильных зимних метелей, остатки которых еще не успели растаять. GX 460 столкнулся с парой ситуаций, достаточно серьезных, чтобы можно было использовать 4LO-передачу, чему я был рад.

Двигатель V8 и автоматическая трансмиссия хорошо работают вместе и обеспечивают приличную мощность для этого здоровенного автомобиля весом 6600 фунтов. Экономия топлива достойная: 15 миль на галлон по городу, 18 миль на галлон по шоссе, 16 миль на галлон вместе взятых, и ему нужно топливо премиум-класса.

Интерьер Lexus GX 460 2019 года сочетает в себе сдержанный дизайн с роскошными удобствами. (Фото производителя)

Интерьер GX 460 представляет собой смесь роскошных элементов и сдержанного дизайна. У моего тестера отделки салона Luxury были рулевое колесо и ручка переключения передач из красного дерева, 10-позиционные передние сиденья с подогревом и вентиляцией, трехзонный автоматический климат-контроль и навигационная система с 8-дюймовым сенсорным экраном.

В пакет опций добавлена аудиосистема Mark Levinson с 17 динамиками премиум-класса, система предупреждения столкновений с монитором внимания водителя, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматические фары дальнего света, передняя и боковая камера с широким обзором, а также контроль ползания. .

Высота дорожного просвета особенно высока, с подножками, которые помогают при входе и выходе, которые очень помогают людям низкого роста, но больше служат помехой для более высоких людей.

Третий ряд лучше всего подходит для детей и, вероятно, не на длительное время, если у них средний уровень переносимости.С сиденьями третьего ряда в вертикальном положении грузовое пространство составляет 11,6 кубических футов. В сложенном состоянии (у них есть механизм складывания) грузовое пространство составляет 46,7 кубических футов, а если сиденья второго ряда также опущены, вместимость увеличивается до 64,7 кубических футов.

В отличие от большинства внедорожников, у которых задняя дверь открывается на петлях сверху, у GX 460 задняя дверь открывается справа. Хотя я могу представить себе недостаток задней двери, которая распахивается сбоку, я счел ее благом, как и большинство других людей, чьи головы ударились о заднюю дверь внедорожника.Еще одним преимуществом грузового отсека GX 460 является высокий пол, который значительно упрощает разгрузку крупных тяжелых предметов.

Lexus GX 460 2019 оснащен двигателем V8 мощностью 301 л.с. и крутящим моментом 329 фунт-фут. (Фото производителя)

2019 LEXUS GX 460 LUXURY

Базовая цена, включая плату за место назначения: 64 580 долларов США

Цена в исходном состоянии: 66 920 долларов США.

Мэри Лоури — независимый автомобильный писатель, проживающая в округе Снохомиш.Она является членом Гильдии автомобильной прессы, а также членом и бывшим президентом Северо-западной ассоциации автомобильной прессы. Транспортные средства предоставляются производителями в виде недельной ссуды только для ознакомления. Производители никоим образом не контролируют содержание отзывов.

Галерея

Интерьер Lexus GX 460 2019 года сочетает в себе сдержанный дизайн с роскошными удобствами.(Фото производителя)

Lexus GX 460 2019 оснащен двигателем V8 мощностью 301 л.с. и крутящим моментом 329 фунт-фут. (Фото производителя)

2021 Lexus GX 460 Цена, обзор, рейтинги и фотографии

Lexus был японским представителем роскошных автомобилей с красивой маркировкой, которые бросают вызов лучшим соперникам по всем параметрам.Lexus GX 460 2021 года является заявлением компании о «прочном и премиальном» с точки зрения роскошного внедорожника. Последняя версия внедорожника GX 460 сохраняет тот же дизайн, что и уникальные квадратные автомобили с невероятными изгибами, притягивающими зрение.

Lexus GX 460 2021 года оснащен 4,6-литровым двигателем V8 Premium, который выдает 301 л.с. максимальной мощности. Этот мощный внедорожник разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 7,8 секунды и может буксировать до 6500 фунтов веса. Внутренние части позволят вам провести время с пользой, благодаря шумоподавлению и адаптивной пневматической подвеске для бесшумных и комфортных поездок.Но Lexus GX 460 2021 года столкнется с такими конкурентами, как Audi Q7, Acura MDX и BMW X5, чтобы стать желанным роскошным внедорожником.

Цена и характеристики Lexus GX 460 2021 года

8,4 / 10

Lexus GX 460 2021 года будет продолжать красоваться в трех комплектациях, как и раньше. Хотя базовая отделка сама по себе обладает достаточным количеством функций салона с растянутым открытым пространством и по-настоящему роскошными сиденьями, другие отделки продолжают добавлять новые уровни изысканности, чтобы привлечь тех, кто много тратит.Базовая комплектация Lexus GX 460 2021 года, по оценкам, будет начинаться с ценника в 53 100 долларов.

Накладки	GX 460	GX 460 Премиум	GX 460 Люкс
Рекоменд. Цена	$ 53 100	56 190 долл. США	64 365 долл. США
Основные характеристики	Система стабилизации автомобиля	Навигационная система	Монитор с панорамным обзором
	Силовой люк	Подогрев передних сидений	Внутреннее зеркало заднего вида день / ночь с электрохромом
	Голосовые команды	Климат-контроль задних сидений	Внедорожный пакет
	Универсальный открыватель гаражных ворот	Пакет спортивного дизайна
	Светодиодные фары

Базовая отделка Lexus GX 460 имеет декоративный интерьер, красиво обтянутый кожей. Очаровательная информационно-развлекательная система соединяет водителя с цифровым управлением с помощью голосовой команды.

Триммер GX 460 Premium добавляет расширенные настройки системы навигации. Комфорт усиливается за счет передних сидений с подогревом и задних сидений с климат-контролем. Кроме того, в пакет спортивного дизайна добавлены 19-дюймовые легкосплавные диски с шестью спицами, разделенными на шесть спиц, темно-серого цвета и обработанной обработкой, эксклюзивный дизайн передней панели и зеркал заднего вида и многое другое. Акустическая система премиум-класса Mark-Levinson успокаивает уши.

GX 460 Luxury расширяет возможности бездорожья без ущерба для внутреннего комфорта.Внедорожный пакет, включенный в этот пакет, добавляет режим движения по пересеченной местности, монитор панорамного обзора с монитором пересеченной местности, управление ползанием, защиту топливного бака и радиатор трансмиссионного масла.

2021 Lexus GX 460 Техническое обслуживание, надежность и гарантия

Lexus является воплощением роскоши и поэтому пользуется доверием на рынке. Модельный ряд включает в себя очень спортивные и маневренные автомобили, сочетающие мощность и роскошь одновременно.Японское впечатление отражено очень хорошо, и GX 460 пользуется такой же репутацией.

Надежность и стоимость владения

Роскошный внедорожник Lexus GX 460 2021 года по-прежнему не имеет рейтинга, основанного на оценке надежности транспортных средств (VDS), проведенной J.D. Power and Associates. Но Lexus GX 460 2020 года имеет звездный рейтинг надежности 4,5 из пяти от J.D. Power. Помимо этого, сам бренд Lexus имеет отличную репутацию, при этом Lexus GX 460 является весьма впечатляющим выбором в сегменте роскошных внедорожников среднего размера.

	Год 1	Год 2	Год 3	Год 4	Год 5	Всего
Налоговый кредит	$ 0	$ 0	$ 0	$ 0	$ 0	$ 0
Страхование	$ 794	$ 822	$ 851	$ 880	$ 911	4 258 долл. США
Техническое обслуживание	$ 246	$ 839	$ 472	$ 2 311	1 609 долл. США	$ 5 477
Ремонт	$ 0	$ 0	$ 0	$ 397	$ 607	$ 1 004
Налоги и сборы	4,103 долл. США	$ 35	$ 35	$ 35	$ 35	4 243 долл. США
Финансирование	3 286 долл. США	2 643 долл. США	1 956 долл. США	$ 1,224	$ 442	9 551 долл. США
Амортизация	$ 14 166	4 219 долл. США	$ 3 448	$ 3 865	$ 3 377	$ 29 075
Топливо	$ 2,720	$ 2 802	2 886 долл. США	2 972 долл. США	3 062 долл. США	$ 14 442
Реальная стоимость владения	$ 25 315	$ 11 360	$ 9 648	$ 11 684	$ 10 043	$ 68 050

GX 460 — привлекательный внедорожник, который легко может вместить 7 пассажиров, а также имеет удобное грузовое пространство для поездок.Кроме того, большой топливный бак заботится о непрерывном движении автомобиля. Скорость буксировки до более чем 6500 фунтов. Роскошное подразделение Toyota также отличается проверенным и надежным качеством сборки. Внутренности наделены бесшумной кабиной и плавной подвеской, позволяющей избежать ударов головы о крышу.

Гарантия

Lexus предлагает привлекательные гарантии для ухода за своей продукцией после продажи. На GX 460 распространяется ограниченная гарантия на четыре года или 50 000 миль. Помимо этого, Lexus GX 460 2021 года будет предлагать 6 лет / неограниченное количество миль гарантии без коррозии и 4 года / неограниченное количество миль помощи на дороге от бренда

Критерии	Период
Ограниченная гарантия	Четыре года или 50 000 миль
Гарантия на трансмиссию	Шесть лет или 70 000 миль
Бесплатная гарантия	Один год или 10000 миль

Lexus GX 460 2021 года имеет гораздо лучшую гарантию и поддержку по сравнению с конкурентами, такими как Acura MDX и даже популярным Audi Q7, в то время как Lexus RX 350 имеет аналогичное гарантийное предложение.Гарантия на трансмиссию составляет 7 лет / 70 000 миль, что превышает гарантию на Acura MDX и Audi Q7.

миль за доллар стоимость Lexus GX 460 2021 года

Ожидается, что Lexus GX 460 будет показывать те же показатели миль на галлон, что и модель 2020 года, следовательно, комбинированный расход на 16 миль на галлон и большой топливный бак объемом 23 галлона легко преодолевают 368 миль комбинированного диапазона. Следовательно, Lexus GX 460 2021 года с ценой на топливо в 2,5 доллара будет преодолевать примерно 3,5 мили за доллар.

2021 Lexus GX 460 Консультации по покупке

Lexus GX 460 занимает высокое место в очень конкурентном сегменте роскошных внедорожников среднего размера.GX 460 охватывает все основные моменты с точки зрения комфорта кабины и идеальных возможностей вождения и управляемости. Но отсутствие обновленных технологий и устаревшей квадратной экипировки может заставить покупателей отвернуться от GX 460. Если покупатели хотят получить идеальный пакет экзотических сидений и декорированных внутренностей, GX 460 соответствует цене, в то время как если технологические а внешний вид — это первый выбор, роскошный внедорожник Lexus может разочаровать. Имея на выбор три варианта отделки салона, уровень изысканности продолжает расти в отношении отделки верха.Хотя базовая отделка уже наделена множеством удобных функций.

Является ли покупка подержанного Lexus GX 460 2021 года хорошей идеей?

Lexus GX 460 еще не был представлен и поэтому недоступен в ближайшем автосалоне Lexus. Помимо этого, более старые модели оснащены теми же функциями и смелым внешним видом, что и GX 460 2021 года, за исключением незначительных изменений, которые ожидаются от нового запуска. следовательно, подержанный внедорожник GX 460 будет отличным выбором.

2021 Lexus GX 460 Двигатель и рабочие характеристики

6.8/10

Lexus GX 460 2021 года сохранил неизменный 4,6-литровый двигатель Premium V8, который обеспечивает надежный внедорожник максимальной мощностью 301 л.с. при 5500 об / мин и максимальным крутящим моментом 329 фунт-фут при 3500 об / мин. Широкий диапазон оборотов двигателя плавно передается на трансмиссию 4WD и регулируется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Lexus GX 460 2021 года также в стандартной комплектации оснащается системой кинетической динамической подвески, которая увеличивает тягу на бездорожье.4.6-литровый Premium V6 не только дает этот внедорожник весом 5126 фунтов, но также тянет 6500 фунтов тягового веса, не беспокоясь.

Модели	2021 Лексус GX 460	2021 Акура MDX	2020 Audi Q7
Базовая рекомендованная цена	$ 53 100	44 500 долл. США	59 950 долларов США
Двигатель	4.6 л Премиум V8	3.5L без наддува V6	3,0 л Premium V6
Трансмиссия	6-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач	9-АКПП	8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Мощность	301 л.с. при 5500 об / мин	290 л.с. при 6200 об / мин	329 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент	329 фунт-фут при 3500 об / мин	267 фунт-фут при 4700 об / мин	325 фунт-фут при 2900 об / мин

Lexus GX 460 2021 года стоит перед слабыми соперниками, такими как Acura MDX и ее собрат RX 350.В то время как Audi демонстрирует, насколько мощны немецкие блоки. При сравнении буксировочной способности Audi Q7 может буксировать более 6500 фунтов, в то время как другие конкуренты могут буксировать только 3500 фунтов каждый.

2021 Lexus GX 460 Характеристики разгона и торможения

Lexus GX 460 2021 года — мощный внедорожник, который легко достигает скорости 60 миль в час с места менее чем за 8 секунд, преодолевает четверть мили менее чем за 16 секунд и достигает максимальной скорости 124 миль в час с учетом веса и пассажиров.

Кроме того, тормозные характеристики обеспечиваются углеродно-керамическими тормозными дисками и суппортами, что позволяет остановить массивный внедорожник весом 5126 фунтов всего за 133 фута при торможении на скорости 60 миль в час.

Модели	2021 Лексус GX 460	2021 Акура MDX	2020 Audi Q7
0-60 миль / ч (сек)	7.8	6,5	7,1
Четверть мили (сек)	15,8	14,9	15,4
Максимальная скорость (миль / ч)	124	130	155
60-0 миль / ч (фут)	133	116	NA

Соперники лучше, чем Lexus GX 460 2021 года, поскольку Acura MDX идет быстрее всех, в то время как другие также достаточно быстры, чтобы поставить GX 460 на последнее место.Даже тесты на торможение привели наконец к GX 460 с Acura MDX на первом месте.

2021 Lexus GX 460 Экономия топлива

6.5 / 10

Роскошь и мощность — главные враги топливной экономичности, они занижены, оставляя меньше исключений. У Lexus GX 460 2021 года такой же корпус. Городских миль на галлон получается 15, в то время как шоссе работает на 19 миль на галлон. 23-галлонное топливо дает уверенность в длительных поездках на выходные с семьей. Общий пробег в 368 миль позволяет внедорожнику GX 460 сохранить некоторые потерянные надежды.

Модель	2021 Лексус GX 460	2021 Акура MDX	2020 Audi Q7
MPG (город)	15	20	19
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе)	19	27	25
MPG (комбинированный)	16	23	21
Емкость топливного бака (mpg)	23	19.5	22,5
Диапазон (город / шоссе) (миль)	345/437/368	390/504/407	428/563/472

Lexus GX 460 2021 года оказался наименее эффективным, даже с самым большим топливным баком, он уступает Audi Q7, Acura MDX и даже меньшему брату, RX 350.Аутсайдеры, Acura MDX, снова заняли первое место, оставив позади даже немецкий бренд.

2021 Lexus GX 460 Интерьер

8.5 / 10

Lexus GX 460 2021 года наполняет салон смесью деревянной и кожаной отделки, а также сделал салон бесшумным, даже когда двигатель грохочет на высокой скорости крейсерская. Внутренние части поддерживают расстояние между 7 пассажирами, которое опускается до 6 в случае дополнительного кресла капитана второго ряда. Передний ряд просторный, второй ряд тоже стоит, а третий ряд ограничивает расстояние для младших пассажиров.Объем груза составляет 11,6 кубических футов. С откидывающимися, раздвижными сиденьями второго ряда с разделением 60/40 и складывающимися с усилителем сиденьями третьего ряда с разделением 50/50 можно увеличить грузовое пространство до 64,7 кубических футов.

Это роскошный внедорожник, передние сиденья с электроприводом по 10 параметрам, обогревом и вентиляцией, обтянутые гладкой кожаной оберткой, которая обновляется до полуанилиновой упаковки с роскошной отделкой. В более высоких планках также используется древесина Grey Sapele с алюминием и внутренняя отделка Nuluxe в качестве опции.И рулевое колесо с подогревом, и ручка переключения передач обтянуты кожей в верхней части. В салоне установлен штатный двухзонный климат-контроль с датчиком смога.

Модель	2021 Лексус G 460	2021 Акура MDX	2020 Audi Q7
Пассажировместимость	7	7	7
Передний ряд (голова / плечо / нога) (дюйм.)	38 / 55,4 / 41,7	38,1 / 61,1 / 41,4	39,9 / 59,4 / 41,7
Второй ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)	40,4 / 57,3 / 34,1	38,8 / 59,1 / 38,5	38.8 / 58,5 / 38,8
Третий ряд (голова / плечо / нога) (дюймы)	NA	35,6 / 54,7 / 28,1	NA

Lexus GX 460 2021 года сохраняет лучшее для внутренней части, растяжка ног без каких-либо проблем, уютный салон балует пассажиров лучше, чем конкуренты, за исключением Audi Q7, который очаровывает салон тонкими драгоценными кусочками кожи, обернутыми сиденья в сочетании с привлекательной отделкой.Lexus GX 460 2021 года просторен, но когда дело доходит до грузового отсека, внедорожнику GX 460 не хватает: Audi 14,8 кубических футов, Acura 15 кубических футов и младшего брата — RX 350 — 18,4 кубических футов.

Как поживает информационно-развлекательная система Lexus GX 460 2021 года?

Lexus GX 460 2021 года изо всех сил старается, но не является впечатляющим техничным внедорожником. Список уже кажется коротким из-за отсутствия возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto. Но GX 460 оснащен 8-дюймовым дисплеем в центре для информационно-развлекательной системы, а также аудиосистемой с девятью динамиками, Bluetooth, навигацией, Amazon Alexa и четырьмя портами USB, которые включают два порта на задней панели.

Премиум-комплектации поставляются с дополнительными навигационными пакетами, которые добавляют, навигационную систему с голосовой активацией, голосовое управление, пакет приложений Lexus Enform, топливо, спорт и акции и многое другое за 1 555 долларов. Дополнительная функция Multi-Terrain, доступная в пакете для бездорожья, e включает Multi-Terrain Select, передовую технологию, которая позволяет вам выбирать из нескольких поверхностей, таких как рыхлые камни, грязь и песок, моглы и многое другое, чтобы оптимизировать управляемость, а также Multi-Terrain Monitor для отображения различных изображений с камеры, включая удобный обзор из-под транспортного средства.

2021 Lexus GX 460 Внешний вид

6,8 / 10

Lexus GX 460 2021 года выглядит почти так же, как и десятилетие. Небольшие изменения, такие как решетка радиатора и фары, время от времени пересматривались. Ожидается, что в 2021 году передняя панель будет обновлена с новой решеткой радиатора и фарами, хотя новый дизайн крайне необходим.

Чтобы добавить спортивности, пакет Sport Design добавляет эксклюзивные вставки в экстерьер, предлагая нижнюю окантовку решетки радиатора, заднюю балку, боковые зеркала, матовый черный наконечник выхлопной трубы, алые задние фонари.19-дюймовые легкосплавные диски также входят в этот пакет, чтобы выкатить прочный внедорожник.

Модель	2021 Лексус GX 460	2021 Акура MDX	2020 Audi Q7
Снаряженная масса (фунты)	5126	4032	4927
Длина (дюйм.)	192,1	196,2	199,6
Ширина (дюймы)	74,2	77,7	77,5
Высота (дюйм.)	74,2	67,4	68,5
Дорожный просвет (дюймы)	8,1	7,3	NA
Колесная база (дюйм.)	109,8	112,5	117,5

Lexus GX 460 2021 года не является ожидаемым украшением, как другие в линейке Lexus. Квадратный внедорожник — не лучшее, что есть перед такими конкурентами, как Audi Q7. Кроме того, будучи самым тяжелым, но самым коротким, GX 460 недостаточно конкурентоспособен для меньших братьев и сестер, RX 350.

Lexus GX 460 2021 года Безопасность

8,0 / 10

Lexus GX 460 2021 года не подвергался краш-тестам NHTSA или IIHS, но имеет множество стандартных функций безопасности, таких как 10 подушек безопасности, система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов , Предупреждение о выезде с полосы движения, интеллектуальный дальний свет, высокоскоростной динамический радарный круиз-контроль, система контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и система контроля давления в шинах.

2021 Lexus GX 460 Competition

7.1/10

Lexus GX 460 по сравнению с Acura MDX

Acura MDX превосходит Lexus GX 460 и выглядит весьма скромно. Самый быстрый внедорожник в конкурсе, MDX также является наименее мощным в списке. Однако MDX не может оправиться от тесной кабины. Acura MDX демонстрирует лучшие показатели по экономичности, в то время как Lexus GX 460 — наименее экономичный внедорожник по сравнению с конкурентами. Тем не менее, внедорожник Lexus выглядит лучше, чем Acura. Однако GX 460 нуждается в отчаянном техническом обновлении.

Lexus GX 460 против Audi Q7

Дорогой Audi Q7 с ценником — прекрасный пример того, как извлечь максимум из небольших блоков. Даже с самым маленьким рабочим объемом Q7 является самым мощным и в то же время более быстрым. Просторный салон, привлекательная отделка салона и впечатляющие показатели расхода топлива на галлон делают Lexus GX 460 трудным конкурировать с немецким брендом без обновленного внешнего вида или обновлений интерьера.

Lexus GX 460 2021 года Окончательный вердикт

Три комплектаций Lexus GX 460 2021 года не преминут произвести впечатление на покупателей.

Рубрики