Маленькая машина автомат для женщины: 10 лучших автомобилей для женщин :: Autonews


0
Categories : Разное

Содержание

Chevrolet Spark — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Спарк

Созданию автомобиля Chevrolet Spark предшествовал переход корейского автомобильного концерна Daewoo к американской корпорации General Motors. После этого была создана компания «GM-Daewoo Auto&Technology». В результате все машины концерна, выпускаемые на внутреннем рынке Кореи, сменили названия на Chevrolet. Так, в 2005 году после значительных изменений экстерьера и интерьера полюбившийся многим автомобиль Daewoo Matiz был выпущен под именем Chevrolet Spark. От Matiz он отличался осовремененным дизайном, более надежной конструкцией и низкой стоимостью. Машина выполнена в кузове пятидверный хэтчбек. Длина машины – 3,5 метра. Под капот автомобиля может быть установлен один из двух бензиновых двигателей: 52-сильный 0,8-литровый агрегат либо 66-сильный 1-литровый мотор. На российский рынок автомобиль также поставляется под именем Chevrolet Spark. Двигатели первого поколения автомобиля соответствовали экологическим нормам Евро 2. В 2008 году после модификации силовых агрегатов они стали удовлетворять нормам токсичности Евро 3.

Chevrolet Spark 2011 модельного года сконструирован на прежней платформе, которая была несколько усовершенствована. Прототип этой модели выбирался из трех предложенных концептов в интернете рядовыми автолюбителями. Производитель сдержал свое обещание воплотить прототип в жизнь, благодаря чему разница между серийной версией и прототипом Beat, показанном производителем в 2007 году, минимальная. По сравнению с предшественником, Chevrolet Spark 2011 существенно вырос по всем направлениям, в результате чего салон машины стал более просторным. При этом объем багажного отделения не изменился и составляет 170 литров. Однако его можно увеличить путем трансформации заднего сиденья вплоть до 994 литров. Авто оборудуется одним из двух моторов мощностью 68 и 81 лошадиных силы и рабочим объемом 1 и 1,2 литра соответственно. Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро 4 и могут агрегатироваться 5-ступенчатой механической коробкой передач, а 1-литровый мотор может работать в паре с 4-скоростной автоматической трансмиссией.

Топовая версия Chevrolet Spark 2011 способна развивать скорость до 162 км/ч.

Aston Martin Cygnet — обзор, цены, видео, технические характеристики Астон Мартин Сигнет

Абсолютно новый Aston Martin Cygnet предстал перед широкой аудиторией в 2011 году, а его предсерийный концепт можно было увидеть на весеннем женевском автомобильном салоне еще в 2010. Заняться производством компактных малолитражек, производителю премиальных суперкаров пришлось из-за нового европейского законодательства, ограничивающего среднее, по модельной линейке, потребление топлива и концентрацию вредных веществ в выхлопных газах. По факту, новинка является просто перелицованной версией Toyota IQ. Стоит отметить, что последний получил премию автомобиль года в 2010 году. Британская версия получила такую же техническую начинку, роскошный интерьер с эксклюзивными материалами отделки и внешность с фамильными чертами премиального производителя. Хочется отметить вытянутую хромированную решетку радиатора с множеством тонких горизонтально ориентированных ребер.

На капоте расположились аккуратные вентиляционные жабры, как у модели Vantage, а на корме красуются светодиодные стоп-сигналы как у Rapide последней генерации.

Размеры

Астон Мартин Сигнет- это микролитражный городской трехдверный хэтчбек с четырьмя посадочными местами. Его габаритные размеры составляют: длина 3078 мм, ширина 1680 мм, высота 1500 мм, а колесная база- 2000 мм. Дорожный просвет также невелик- всего 135 миллиметров. Компоновка подвески классическая, для данного сегмента. Спереди- независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая торсионная балка кручения. По кругу устанавливаются амортизаторы двустороннего действия и винтовые пружины.

Багажник у хэтчбека практически отсутствует. В стандартном положении, автомобиль может предоставить всего 32 литра свободного пространства. Для грузоперевозок, водителю придется пожертвовать вторым рядом сидений. В таком положении можно освободить до 238 литров.

Технические характеристики

Под капотом Aston Martin Cygnet расположилась компактная бензиновая атмосферная четверка на 1,3 литра.

Благодаря многоточечной подаче топлива и фирменной системе изменения фаз газораспределения VVT-i, инженерам удалось выжать целых 98 лошадиных сил при 6000 об/мин и 125 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии, можно выбрать шестиступенчатую механическую коробку переменных передач или бесступенчатый вариатор. Привод исключительно передний. Разгон с нуля до сотни, в среднем, займет около 11,6-11,8 секунд, а максимальная скорость расположилась на отметке в 170 километров в час. Расход топлива составит 5,8-6,1 литра бензина по городу, 4,5-4,6 литра по трассе и 5-5,2 литра топлива в комбинированном цикле.

Оснащение

Aston Martin Cygnet имеет широкий список оснащения и может похвастаться несколькими премиальными функциями. По желанию заказчика, передняя панель может быть отделана вставками из полированного дерева или обшита кожей, а тумблеры и переключатели будут выполнены из алюминия. Из прочих опций стоит отметить премиальную аудиосистему с шестью динамиками, спутниковую навигацию, продвинутую мультимедию, бесключевой доступ, систему старт-стоп и активный круиз-контроль.

Видео

BMW i3 — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ Ай 3

BMW I3 в оригинальном исполнении предстала перед широкой общественностью еще в 2013 году. В таком виде она выпускалась вплоть до 2017 года, когда производитель решил провести небольшую модернизацию. По факту, новинка является первым плановым рестайлингом и продолжает носить внутризаводской индекс I01. По технической части, производитель практически не внес существенных изменений. Главным нововведением является аккумулятор увеличенной емкости. Дореформенные модели комплектовались исключительно одной аккумуляторной батареей емкостью 21,6 кВт*ч. Отныне, за дополнительную плату, можно заказать элементы с повышенной до 33,2кВт*ч ёмкостью. Более того, дополнительный бензиновый моторчик, именуемый производителем «Range Extender», будет предлагается для всех версий, вне зависимости о типа батареи.

Львиная доля доработок пришлась на визуальную составляющую, так что рестайлинг можно назвать более имиджевым. В палитре цветовых решений добавилось несколько новых пунктов, Помимо прочего, автомобиль получил полностью светодиодную оптику и более продвинутую версию фирменной мультимедийной системы iDrive. Она получила увеличенный до 10,25 дюймов экран и штатную навигационную систему, способную отображать на карте свободные зарядочные станции. Примечательно, что синхронизируется она исключительно с продукцией компании Apple, через сервис CarPlay. Android Auto не поддерживается. Что касается внешности, то отличить рестайлинг BMW I3 от дореформенной модификации можно по новым бамперам. На передней части расположился увеличенный центральный воздухозаборник и другие секции противотуманных фар. Вся внешняя светотехника у автомобиля светодиодная. Вместо круглых «туманок» с галогеновыми лампами и круглыми отражателями расположились более современные вытянутые секции. Также светодиодная подводка появилась и на фарах головного освещения.

технические характеристики

BMW I3- компактный городской четырехместный хэтчбек. Он насчитывает 4011 мм в длину, 1775 мм в ширину, 1598 мм в высоту и 2570 мм между колесными парами. Дорожный просвет ориентирован по большей части исключительно на городское использование. Под днищем автомобиля остается всего 139 миллиметров. Что касается платформы, то она похожа на архитектуру большинства электрических автомобилей. Удивительно, что несмотря на прогрессивный характер автомобиля, его строение сильно напоминает компоновку моделей прошлого века. В основе Ай3 лежит хранилище аккумуляторов. Оно вписывает в алюминиевую раму к которой крепится полностью независимое шасси, вместе эта конструкция носит название Drive. Спереди- стойки McPherson, а сзади- многорычажная компоновка. Сверху, на эту структуру устанавливается кабина с названием Life. Она, по большей части, состоит из формованного переработанного пластика, однако, ее каркас выполнен из углеволоконного композита, сплавов алюминия и высокопрочных сортов стали.

Отсек весит всего 180 килограмм. По умолчанию, автомобиль оснащается одним электрическим двигателем. Он способен выдавать до 170 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Питание происходит от аккумуляторной батареи с суммарным напряжением 360 вольт. У нее есть система охлаждения, пересекающаяся с климатической установкой. За дополнительную плату предлагается оснастить автомобиль двигателем внутреннего сгорания. Это крошечный 650-кубовый двухцилиндровый рядный агрегат с восемью клапанами. Он выдает 38 лошадей и не имеет непосредственной связи с колесами. В итоге получается исключительно последовательная гибридная силовая установка. В качестве трансмиссии применяется одноступенчатый редуктор, вся мощность транслируется исключительно на задние колеса. В итоге, хэтчбек способен ускоряться с места до сотни, в зависимости от комплектации за 6,9-7,3 секунды. Максимальная скорость из-за простой трансмиссии невысока- 150-160 км/ч. Запасах хода в максимально экономичном режиме не превысит 200 км на одних полностью заряженных аккумуляторах.

Видео

Alfa Romeo MiTo — обзор, цены, видео, технические характеристики

Обновленная Alfa Romeo MiTo предстала перед широкой публикой на международном осеннем франкфуртском автосалоне в 2013 году. Стоит отметить, что модель является первым плановым рестайлингом первого поколения, дебютировавшего пятью годами ранее. Производитель установил новую трансмиссию, освежил салон и немного подретушировал дизайн. Хоть и дореформенная модель выглядит довольно актуально, было принято решение унифицировать внешность со старшими моделями линейки. В оформлении передка заметно прибавилось хрома. В глаза бросаются округлые фары головного освещения с небольшими фокусирующими линзами и новой элегантной окантовкой. Решетка радиатора слегка сместилась вниз и поменяла свое оформление. Она обладает фирменной формой геральдического щита и прикрыта множеством горизонтально ориентированных ребер.

Внизу, на переднем бампере, расположился крупный воздухозаборник. Он стал немного шире и получил новые блоки противотуманных фар. В общем и целом, модель получила ряд приятных косметических изменений, приятно освеживших ее образ.

Размеры

Альфа Ромео МиТо- это субкомпактный трехдверный хэтчбек премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4063 мм, ширина 1720 мм, высота 1446 мм, а колесная база- 2511 мм. Клиренс у модели небольшой- всего 140 миллиметра. Такая посадка характерна для большинства маленьких европейских автомобилей. Благодаря относительно низкому центру тяжести, они довольно неплохо держат дорогу и отличаются отличной маневренностью. С другой стороны, жесткая подвеска с малой энергоемкостью будет довольно требовательна к состоянию дорожного полотна. Стоит отметить, что хэтчбек построен на платформе Fiat Grande Punto, а значит у него распространенная, для этого класса, компоновка шасси. Спереди расположились независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая упругая балка.

Технические характеристики

На отечественном рынке, хэтчбек оснащается линейкой из трех моторов, механическими и роботизированными коробками передач, а также исключительно передним приводом. Благодаря широкому спектру силовых агрегатов, модель становится довольно универсальной и способна удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

Базовым моторчиком Alfa Romeo MiTo является компактный двухцилиндровый рядный турбированный бензиновый агрегат всего на 875 кубических сантиметров. Несмотря на крошечный литраж, он развивает вполне серьезные 105 лошадиных сил и 120 Нм крутящего момента. Он стыкуется исключительно с шестиступенчатой механикой и разгоняет хэтчбек до ста километров в час за 11,4 секунды. Расход топлива ожидаемо маленький- всего 4,2 литра бензина на сто километров пути в комбинированном цикле движения. Для любителей погорячее, производитель может предложить довольно мощный, для такой маленькой машинки, двигатель. Это 1,4-литровая рядная бензиновая турбированная четверка. В зависимости от варианта исполнения, она выдает 140-170 лошадиных сил и около 230 Нм крутящего момента. Благодаря такому табуну под капотом, хэтчбек выстреливает до сотни за 7,3-8,1 секунды и максимально набирает 209-219 километров в час. Несмотря на отличную динамику, расход топлива вполне демократичный- около 5,4 литров на сотню в смешанном цикле.

Итог

Несмотря на свои размеры, МиТо отличается спортивным характером. У нее приятный неоклассический дизайн, который, как нельзя лучше, подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство добротных материалов отделки, спортивной эргономики и комфорта. Даже плотный трафик или заторы в час-пик не смогут доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что душой и сердцем автомобилей такого рода является их двигатель. Именно поэтому, под капотом хэтчбека расположился компактный, но удивительно мощный силовой агрегат, являющийся сплавом современных разработок и многолетнего опыта итальянских инженеров. Alfa Romeo MiTo сочетает в себе практичность субкомпактного класса с характером спорткара.

Видео

недорогие варианты активно конкурируют между собой

 

Автомобиль для девушки с коробкой-автомат может быть не только красивым, но еще недорогим и комфортным. Вообще, шутка о том, что женщина за рулем, это все равно, что обезьяна с гранатой, давно не актуальна. Сейчас на дорогах дамы наравне с мужчинами управляют автомобилями разных марок и возможностей, активно пользуются каршерингом. Современные женщины ценят комфорт и свободное передвижение, так что автомобиль для женской половины человечества также необходим, как и для мужской. К слову, конкретно женских моделей авто не существует.

Особенности женских автомобилей

О вкусах не спорят. По этой причине женщины предпочитают разные марки авто. Кому-то удобно в маленькой городской малолитражке, а кому-то нужно поддержать имидж дорогим, огромным внедорожником. Но это дело вкуса и финансовых возможностей. Однако в большинстве случаев дамы выбирают небольшие комфортные и легкие в плане вождения автомобили. И это правильный выбор. Прежде всего, авто должно быть удобным для своей владелицы. Комфортное кресло, объемный салон и удобное управление, а также достойный набор дополнительных функций (усилитель руля, климат контроль, подушки безопасности, бортовой компьютер, парктроник и др.).

Пожалуй, лучшим вариантом для женского автомобиля будет наличие в нем автоматической коробкой передач. Вообще, машина, которую будет водить женщина, должна быть миниатюрной, но при этом элегантной, комфортной, маневренной, вместительной и экономичной, не нуждающейся в частом ремонте (это одно из главных качеств).

Авто с таким набором есть у многих производителей. Автомобили для женщин автомат недорогие и надежные и самые распространенные, это, пожалуй, Daewoo Matiz и Hyundai Getz. Данные авто, самый бюджетный вариант для дам. Именно так должен выглядеть женский автомобиль с коробкой автомат. Миниатюрные и легкие в вождении, эти маленькие машинки пришлись по вкусу множеству водителей женского пола. Хотя, конечно, следует отметить бюджетность, маневренность и размер этих моделей прельщает и мужчин. А теперь давайте поговорим о некоторых моделях авто, которые могут с легкостью приобрести женщины.

Daewoo Matiz

Этот женский автомобиль автомат очень полюбился нашим дамам. Маленький, комфортный, легкий в управлении и очень экономичный, имеет весьма привлекательную цену. На матисе можно без особых проблем отправиться в дальнее путешествие, о том, что он просто незаменим в условиях города и говорить не стоит. Выбирая автомобиль для девушки автомат недорогой можно остановиться именно на этой модели класса А.

Hyundai Getz

Описываемая модель от концерна Hyundai очень популярна. Хотя она уже снята с производства. Несмотря на свою низкую цену, автомобиль легок в управлении, имеет просторный салон, куда можно усадить все семейство или компанию подруг. Автомобиль удобен в городских условиях, имеет приятный и утонченный внешний вид. Но несмотря снятие модели с производства за сравнительно небольшую цену можно найти вполне приличный вариант.

Skoda Fabia

Эта модель концерна Skoda на порядок выше, чем предыдущие авто. Но все равно, женские автомобили недорогие по цене могут представлять собой и эти авто. Fabia конечно чуть дороже первых двух моделей, но она того стоит. Эта машина с автоматической коробкой передач имеет довольно мощный двигатель, который не подведет хозяйку даже в самую плохую погоду. Комфортность в салоне выше всяких похвал. А наличие таких опций как ABS, подушка безопасности и усилитель рулевой колонки приятно порадует. Ну и конечно очаровательные формы, и необычные цвета этой марки придутся по душе многим покупательницам. Кстати, эту модель больше остальных уважают мужчины, за ее и надежность.

Kia Picanto

Автомобили для женщин автомат недорогие пополнились еще одной моделью от Kia. Picanto – маленькая машинка для утонченных дам. Очень удобная, маневренная и комфортабельная. А ее необычный внешний вид удовлетворит любую, даже самую требовательную покупательницу. Этот автомобиль отлично зарекомендовал себя в городских условиях.

Citroen C3

Citroen C3 автомобиль для девушки автомат недорогой, но в то же время, подчеркивающий статус своей владелицы. Ситроен этой модели – автомобиль нового поколения. Такая машина подчеркнет вкус хозяйки, но главное, что машина надежная и комфортная.

Chevrolet Spark

Данная модель шевроле очень даже подходит для слабого пола. Машина небольшая, имеет оригинальный дизайн. Объем двигателя маленький, а значит экономичный. Прекрасно подходит для городских условий. Авто комфортно в управлении.

Nissan Micra

Эта модель, пожалуй, самая комфортабельная. Машина напичкана различными приятными сюрпризами типа системы доступа без ключа, бортового компьютера и др. Авто очень надежно и прекрасно держит дорогу. Дизайн этого автомобиля бросается в глаза из-за своих необычных форм.

Fiat 500

Данная модель авто наиболее женственная и действительно предназначена для женщин. Маленькая и стильная (истинная заграничная штучка) машина имеет великолепное современное техническое оснащение. В управлении это авто легко и надежно. А главное, что модель имеет огромную цветовую палитру и богатый выбор обивки салона. И все это за сравнительно небольшую цену.

Подведем итог

Недорогие женские автомобили предлагают и многие автоконцерны. Среди них можно выделить и Lifan Smily. Эту модель наверняка предпочтут юные авто леди. Данный автомобиль комфортный и очень красивый, а еще надежный и безопасный. Еще одна мечта многих автолюбительниц – это Peugeot 107. Это авто сочетает в себе французское качество, элегантность, экономичность и комфорт.

В данной статье мы представили лишь небольшой список автомобилей, вероятно больше всего подходящих именно для женщин. Хотя, выбирая авто по душе, дамы могут опираясь не только на их характеристики, но и на интуицию или, например, красивый цвет (подходящий к туфелькам). Но это не так уж важно, главное чтобы автомобиль был надежным, практичным и недорогим.

Машины для девушек | Лучшие автомобили для женщин

Стремительное увеличение численности автоледи спровоцировало появление так называемого условного класса авто для девушек, включающего в себя преимущественно машины А и B-сегментов.

В данной статье мы ответим на вопрос: как выбрать автомобиль для девушек, расскажем об основных критериях, а также приведем конкретные примеры и рейтинг сравнения недорогих, но надежных вариантов.


Основные критерии выбора

Дизайн

Внешность автомобиля во многом определяет тип кузова. Наиболее оптимальные варианты для девушки — компактные седаны и хэтчбеки. Последние наиболее популярны у прекрасного пола, отличаясь динамичным, ярким, стильным и по-женски утонченным дизайном. Они компактны, ими легче управлять. Но и седаны нельзя списывать со счетов — они безопаснее и практичнее, а также имеют вместительное багажное отделение. В любом случае, выбирать дизайн будущей машины — занятие сугубо личное.

Поэтому совет один: не увлекаться задумками дизайнера в ущерб практичности, удобству в ежедневной эксплуатации.


Безопасность

Это важное качество автомобиля должно быть одним из определяющих при выборе. И неважно кто за рулем. АБС и минимум 2 подушки безопасности (конечно, чем больше, тем лучше) — минимальный набор, как правило, доступный уже в базовых комплектациях недорогих автомобилей. Разумеется, чем больше систем безопасности, тем лучше, а поэтому также желательно наличие следующего (доступно в комплектациях, выше базовых).


  • Боковые занавесы безопасности, снижают риск получения травм при боковом ударе;
  • Активные подголовники, предохраняют шею от травм при столкновении;
  • Коленные подушки безопасности;
  • Датчики или камеры парковки, помогают в маневрах при недостатке места;
  • Система курсовой устойчивости, следит за траекторией и не дает автомобилю произвольно уйти с нее;
  • Система помощи при старте на подъеме, предотвращает откат автомобиля на горке без использования тормоза.

Мамы должны обратить внимание на сиденья с креплениями под детское кресло Isofix, а также на функцию самоблокирующихся с набором скорости дверей.


Комфорт

Для того чтобы понять, насколько комфортен салон лично для Вас, необходимо сесть за руль и ответить на вопросы стандартного чек-листа:


  • Удобно ли сидеть в кресле?
  • Не слишком далеко/близко рулевое колесо к груди?
  • Удобен ли размер рулевого колеса?
  • Не слишком ли далеко/близко расположены педали относительно друг друга?
  • Удобно ли расположен рычаг КПП?
  • Не приходится ли отрывать спину от кресла, чтобы дотянуться до кнопок на центральной консоли?
  • Хорошо ли читается приборная панель?
  • Достаточна ли обзорность дороги для движения вперед и назад?

Если большинство пунктов в Вашу пользу, то к машине стоит присмотреться. Набор функционального электрооборудования, отвечающего за комфорт, определяется комплектацией, однако лишним оно не бывает никогда. Так, всегда неплохо иметь в своем автомобиле следующее:


  • Электростеклоподъемники и электрозеркала;
  • Подогрев сидений;
  • Подогрев рулевого колеса;
  • Кондиционер (а еще лучше — климат-контроль).

Кстати, дамы отличаются предусмотрительностью и всегда возят с собой пару тюбиков, флакончиков и прочих емкостей с косметикой, поэтому большим плюсом для салона будут дополнительные кармашки для мелочей.


Габариты

Как правило, автомобиль для девушек выделяется на фоне других машин крайне скромными габаритами. И это неспроста: во-первых, маленький автомобиль всегда выглядит аккуратнее и милее, а во-вторых, компактность открывает возможность для парковки и маневрирования в ограниченном пространстве.


Популярные автомобили для девушек
  • KIA Picanto. Недорогой, но надежный, практичный и очень симпатичный корейский автомобиль «А»-сегмента. Может похвастать неплохой для своего класса динамикой. Предлагается как с автоматической, так и с механической коробкой передач. Несмотря на компактные размеры (длина чуть больше 3.5 метра, а ширина чуть больше 1.5 метра), обладает вполне вместительным салоном.

    Багажник небольшой — всего 200 литров, но этого достаточно для большинства повседневных задач. Расход в городе также понравится экономичной владелице: в зависимости от выбранного мотора, автомобиль сжигает всего от 5.8 до 7.3 литров топлива.

  • Renault Sandero. Яркий и стильный французский хэтчбек с надежным и экономичным двигателем. Уже в базовой комплектации Сандеро оснащается антиблокировочной системой с распределением тормозных усилий, трехточечными ремнями безопасности, креплениями для детского кресла и гидроусилителем руля. Объем багажника составляет 320 литров, делая автомобиль хорошим вариантом на все случаи жизни.
  • KIA Rio. Популярный корейский автомобиль, покоривший сердца многих девушек прекрасным дизайном, комфортным и вместительным салоном. Особую любовь этот автомобиль в версии седана завоевал у мам: 500-литровый багажник позволяет перевозить даже сложенную детскую коляску-джип, в салоне имеются крепления для детских сидений, а задние двери оборудованы блокировкой от случайного открывания.
  • Peugeot 308. Это один из лучших представителей гольф-класса. Сильные стороны автомобиля – роскошный внешний вид, высокая маневренность и потрясающая динамика. Расход в смешанном цикле составляет всего 5.3 литра. Салон может похвастать комфортом и безопасностью, а также прекрасным дизайн-исполнением, подходящим стильным и современным девушкам.
  • KIA Cee’d. Еще один надежный и динамичный кореец из рейтинга «женских» автомобилей — представитель класса городских хэтчбеков. Cee’d при своих компактных габаритах способен удивить своим салоном — стильным и просторным. Размер багажника из категории «достаточных».

ТОП популярных женских автомобилей: цена и характеристики

Сегодняшний темп жизни требует скорости и мобильности.  Если еще несколько десятилетий назад женщина за рулем вызывала удивление, то сейчас это обычное дело. Автоледи постигают мастерство вождения и составляют достойную конкуренцию мужчинам. Однако критерии выбора автомобиля у них совершенно иные.  Женский автомобиль должен быть аккуратным, симпатичным, компактным, комфортным, экономичным, безопасным, надежным и подчеркивать характер своей хозяйки.

Авто Информатор изучил предложения автосалонов и сайтов продаж, и представляет вам ТОП истинно женских автомобилей.

Hyundai Getz

Hyundai Getz

Компактный и надежный автомобиль, который впервые появился в 2002 году на Женевской выставке машин. Сердца девушек он завоевал своим привлекательным внешним видом, миниатюрностью (при этом внутри салон довольно просторный), экономичным расходом топлива (средний расход топлива — 5 литров на 100 км). За безопасность хрупких хозяек в Hyundai Getz отвечают подушки безопасности с многофазным срабатыванием. А вот при боковом ударе защитят стальные балки, которые встроены в двери. Данный автомобиль подойдет как совсем юным девушкам, так и женщинам с детьми. К сожалению, выпуск этого автомобиля закончился в 2009 году, поэтому приобрести его можно только на вторичном рынке. Стоимость начинается от 6 тыс.у.е.

Mini Cooper

Mini Cooper

Несмотря на небольшие размеры, этот автомобиль надежен и чрезвычайно быстр, а его ретро стиль не оставит равнодушной ни одну представительницу прекрасного пола. Этот красавец сочетает в себе мощь (110 — 130 лошадиных сил) и экономичность (расход топлива 3,5 — 4,5 л на 100 км). Благодаря своей вместительности замечательно подойдет небольшой семье. Стоит этот «малыш» от 10 до 35 тыс.у.е.

Mercedes Smart

Mercedes Smart

Из-за своих размеров эта двухместная малолитражка напоминает игрушечный автомобиль.  Но не стоит судить только по внешнему виду. Внутри салон довольно просторный, а багажник, объемом в 150 литров, легко сможет уместить детскую коляску. Несмотря на кажущуюся хрупкость, автомобиль достаточно комфортный и безопасный. В стандартной комплектации автомобиля — кондиционер, электростеклоподъемники, автомагнитола, центральный замок, обогрев сидений, система навигации. Особенность машины в том, что топливный бак на 22 литра расположен под днищем. Расход топлива — 4 литра на 100 километров. Стоимость авто стартует от 3700 у.е.

Nissan Micra

Nissan Micra

Милая машинка с кожаным салоном для тех, кто не привык быть в тени. Уникальный дизайн, а также динамичность (80 — 90 лошадиных сил) этой модели не оставят вас незамеченной на дороге. Расход же этой «малышки» — 5,5 л на 100 км.  Стоимость автомобиля варьируется от 7 до 24 тыс.у.е.

Volkswagen Beetle

Volkswagen Beetle

История Volkswagen Beetle начинается в далеком в 1938. За эти годы он сильно видоизменился и завоевал популярность именно у женского пола. За своеобразный дизайн, обтекаемость форм и круглые «глазки» он получил прозвище «Жук». Этот неординарный автомобиль идеально впишется в городской поток. Несмотря на свою изысканность, Жук может развить скорость до 207 км/ч.  Средний расход топлива — 5,5 литра на 100 километров. Стоит такой красавец от 15 000 у. е.

Toyota Yaris

Toyota Yaris

Эта японская красотка отличается неповторимым дизайном, высоким подъемом, маневренностью, а также легкостью в управлении.  Даже базовый вариант этой малышки укомплектован кондиционером, семью подушками безопасности и двойным уплотнителем для лучшей звукоизоляции. Небольшие габариты автомобиля доставят максимум комфорта на дорогах города и позволят припарковаться там, где обычная машина не влезет. Изюминкой Toyota Yaris является мультимодальная коробка передач. Стоимость варьируется в пределах 13 — 25 тыс.у.е.

Audi A1

Audi A1

Впервые Audi A1 была представлена 4 марта 2010 года на Женевском автосалоне.  Кроме небольших габаритов, эта «куколка» ничем не уступает остальным Audi .  Для своего класса она довольно быстрая (мощность двигателя 86 — 105 л.с.). Все модели А1 стандартно оснащены системой start/stop и системой рекуперации, которая позволяет сократить расход топлива (9 литров на 100 км). Эта «малышка» очень юркая и может маневрировать даже в плотном потоке движения. Стоимость стартует от 14 тыс. у.е.

Daewoo Matiz

Daewoo Matiz

Бюджетная модель, которая отлично подойдет как опытной, так и начинающей автоледи. Над созданием этого милого «глазастика» работало девять стран. Поэтому в Daewoo Matiz сочетается внешняя прочность с изысканным итальянским дизайном салона. При внешней крохотности, салон авто довольно просторен, в нем с легкостью могут поместиться четыре взрослых человека. Безопасность в автомобиле также на высоте. В случае бокового удара вас защитят силовые балки, которые встроены в двери. Топливный бак имеет защиту от возгорания, если вы перевернетесь на машине. Также хрупкую хозяйку защитят подушки безопасности и хорошая тормозная система. Стоимость на вторичном рынке от 3 тыс.у.е.

Honda Jazz

Honda Jazz

Этот автомобиль называют «красивые глазки» из-за нестандартных передних фар, которые не могли не отметить представительницы прекрасного пола. Производитель побеспокоился о длинных женских ножках, поэтому увеличил салон за счет компактного двигателя и трансмиссии.  В автомобиле есть множество различных ниш и отсеков, а также очень вместительный багажник (600л).  Расход топлива составляет 5,1 литра на 100 км. Цена на вторичном рынке стартует от 8 тыс.у.е.

Mercedes Benz A-class

Mercedes Benz A-class

А-класс — это младшая модель в линейке, которую выпускает компания Mercedes. Она довольно компактная, при этом уровень оснащенности и комфорта у этой «малышки» не хуже, чем у «старших» моделей этой линейки. Машина оснащена автоматической 7-ми ступенчатой коробкой передач. Мощность двигателя от 122 до 156 лошадиных сил. Внутренний дизайн также не оставит вас равнодушным. Он очень современный, стильный и комфортный. Стоимость может варьироваться от 10 до 50 тыс.у.е.

Citroen C3

Citroen C3

Впервые Citroen C3 был представлен на ежегодном международном парижском автосалоне в сентябре 2016 года. Citroen C3 — пятиместный хэтчбек B класса с ярким и стильным дизайном. Такой автомобиль поможет подчеркнуть вашу неповторимость. Несмотря на свои маленькие размеры, он очень маневренный и, при необходимости, может покорить даже небольшой бордюр во время парковки. Этот «малыш» подарит незабываемые эмоции от вождения. Цена автомобиля от 12 до 19 тыс.у.е.

BMW 1- series

BMW 1- series

Это первый компактный хетчбек от компании BMW. Автомобиль оснащен мощным двигателем, 16-ти ступенчатой коробкой передач, ксеноном, электропакетом и многим другим.  Он маленький, но довольно агрессивный. Без особого труда можно разогнаться до 220 км/ч и сохранить устойчивость. Кожаный салон с алюминиевыми вставками придают ему спортивный вид. Стильный и динамичный дизайн подчеркнет индивидуальность и характер своей хозяйки. Стоимость на автомобиль стартует от 12 тыс.у.е.

Nissan Juke

Nissan Juke

Мировая премьера кроссовера Nissan Juke состоялась в марте 2010 года на Женевском моторшоу. Жук совмещает в себе мощь внедорожника и спортивный дух. Его внешность поражает с первого взгляда: массивный низ демонстрирует очевидное родство с внедорожником, а куполообразный верх с узкими окнами явно напоминает спорткар. Оригинальный стиль продолжается и в салоне автомобиля. Панель приборов сделана в стилистике мотоциклов. Спортивный дух также выражается и в технических характеристиках. Двигатель мощностью 1.6 литра , выдающий 190 л.с., доступен как с 5 ступенчатой механической КПП, так и с вариатором Xtronic CVT. Стоит такой красавец от 13 до 25 тыс.у.е.

Юлия Дюдюн

10 лучших кардиотренажеров по мнению сертифицированных тренеров

Кристина Джордано

Услышать слово «кардио» и сразу застонать? ТБХ, то же самое. И это потому, что мне кажется, что я не могу расстаться с представлением о себе, когда я учусь в колледже, считая оставшиеся милли секунд во время бешеного бега (а-ля Фиби Буффай) на беговой дорожке. Конечно, мне могут потребоваться годы терапии, чтобы преодолеть свои кардио-проблемы, но знания, как говорится, — сила.Знания, насколько кардио-упражнения на самом деле важны для общего благополучия, достаточно, чтобы начать работу. Все еще не продано? Возьмите это у профи.

«Когда люди думают о« кардио », они обычно думают только о сердце и его сердечно-сосудистых компонентах. Однако это также укрепляет дыхательную и мышечную системы, — говорит Лорен Кански, CPT. «Итак, мы должны вписать кардио в наши программы фитнеса, чтобы соединить точки между всеми тремя системами, чтобы эффективно доставлять кислород и другие важные питательные вещества по всему телу.«Кроме того, кардиотренировки превосходно сжигают лишние калории и, следовательно, жир.

Как правило, вы должны стремиться выполнять кардио-тренировку от трех до четырех раз в неделю, каждую от 30 минут до часа», — говорит Кански. «Наши тела чрезвычайно развиты. адаптивны и могут очень быстро потерять прогресс, поэтому важно оставаться последовательным. Чем больше мы тренируемся с течением времени, тем лучше результаты и повышается выносливость ».

Легче сказать, чем сделать, особенно если ваша единственная форма кардиотренировки — бег на улице, которая может утомить AF через некоторое время.Итак, подумайте о выборе новых кардиотренажеров, которые значительно уменьшают ощущение жжения, ну и бла. По мнению сертифицированных тренеров, это лучшие кардиотренажеры, которые можно добавить в свой микс, статистику.

Реклама — продолжить чтение ниже

1

Гребной тренажер

Nordictrack RW500

Почему тренерам это нравится: Вам не нужно быть близнецом Винклвосса, чтобы гребить на гребле, и это почти гарантировано, если вы продолжаете заниматься греблей в помещении.Это потому, что это настоящая тренировка всего тела, которая, по словам Кански, «сжигает калории».

«Если все сделано правильно, вы прорабатываете все с головы до пят, уделяя особое внимание своей спине», — говорит Рене Пил, сертифицированный NSCA персональный тренер из Нью-Йорка. «По сути, это становая тяга кардио-тренажеров, потому что вы отталкиваетесь от ног, поддерживаете кора, хват и тягу».

С чего начать: Форма особенно важна, когда речь идет об использовании гребца в помещении, поэтому зайдите на YouTube, чтобы посмотреть некоторые обучающие материалы.Затем Кански рекомендует начинать с 30 секунд включения и 30 секунд паузы; или медленная гребля на 1000–2000 метров.

Если вы хотите повысить уровень : сделайте 10 подходов по 500-метровым рядам с минутным перерывом между каждым, согласно Кански, который «сейчас отправляет молитвы!»

2

SkiErg

Концепт 2 SkiErg

roguefitness.com

Почему тренерам это нравится: «Как гребец, обмануть нельзя», — говорит Кански.«На эллиптических тренажерах, дуговых тренажерах, велотренажерах и т. Д. Вы можете отпустить ручки, и тренажер по-прежнему будет двигаться вашими ногами. В данном случае это не так».

Что такое , это корпус? Умопомрачительная тренировка, которая воздействует не только на ваши ноги, но также на верхнюю часть тела и ядро, которые действительно ощущают жжение на этом тренажере. И в отличие от вашей проверенной на практике беговой дорожки (читай: бега), этот кардиотренажер легок для ваших суставов.

С чего начать: Для новичков (* поднимает руку *) начните с изучения формы, чтобы вы могли использовать правильную технику дыхания, чтобы не отставать от механики движения каждого повторения, — говорит Кански.Затем пройдите от 250 до 500 метров в течение 20–30 минут при интенсивности света с двух- или трехминутными интервалами отдыха.

Если вы хотите повысить уровень : В общей сложности от 20 до 30 минут чередуйте три минуты полностью и одну минуту отдыха. «Найдите время и постарайтесь каждый раз преодолевать расстояние, пройденное за три минуты», — рекомендует Кански.

3

Шаговая фреза

StairMaster StepMill

Почему тренерам это нравится: «Он такой функциональный! Его можно усложнить, но он также работает и для новичков, не требующих особых навыков», — говорит Пил.

Тем не менее, он по-прежнему полностью заставляет ваше сердце биться, поскольку он прорабатывает квадрицепсы, ягодицы, подколенные сухожилия, икры и кора. «Он напрямую нацелен на концентрическую часть нашей ходьбы / бега и сразу же увеличивает частоту сердечных сокращений», — говорит Кански.

С чего начать: Когда только начинаете, придерживайтесь ощутимых целей, таких как стремление подняться на 50 этажей, предлагает Пил.

Если вы хотите повысить уровень: T курица с каждой последующей тренировкой, добавляйте 20 этажей, пока не достигнете 110 этажей, за пилинг.«Обратите внимание на время, необходимое вам для прохождения каждого (50, 70, 90 и 110 этажей), а затем повторите это на следующей неделе с 50 этажей, чтобы каждый раз побеждать с предыдущей недели».

4

Воздушный велосипед

Штурмовой Фитнес AirBike amazon.com 999,00 долл. США

$ 699,00 (30% скидка)

За что это нравится тренерам: Потому что это сложный AF — настолько сложный, что Кански назвал его «мотоциклом дьявола». «Как и другие велосипеды, он слабо воздействует на суставы, но этот идет еще дальше, позволяя задействовать ядро ​​и все тело как единое целое. Он также помогает с осанкой, поскольку задействует мышцы верхней и средней части спины. Кански.

Простой в использовании и очень доступный, считайте этот велосипед идеальным выбором, когда вы хотите сжечь много калорий и проверить свою сердечную способность и душевную стойкость! — говорит Пил.

С чего начать: Будьте проще. Езжайте на велосипеде около 20 минут с умеренной интенсивностью.

Если вы хотите повысить уровень: И Пил, и Кански рекомендуют тренироваться в течение 30 секунд: подпрыгивая между 30 секундами изо всех сил и 30 секундами для восстановления в течение от 10 до 20 минут.

5

Беговая дорожка

Беговая дорожка 2450 коммерческой серии NordicTrack + 1 год членства в iFit

Почему тренерам это нравится: Когда дело доходит до универсальности, ни один другой тренажер не сравнится с беговой дорожкой — вы можете ходить, бегать трусцой, бегать на короткие дистанции и даже поднимать наклон, чтобы стать «холмистым», что делает его супер эффективным и действенным. По словам Кански, тренажер для всех видов кардиотренировок.

«Мне лично нравится, потому что 90 процентов населения сидит за столом весь день, поэтому люди встают на ноги, а все тело способствует движению».

С чего начать: Тридцать минут ходьбы или бега трусцой с уклоном в 2 процента или, по крайней мере, с уклоном в 1 процент, который имитирует «градиент ходьбы на улице», — объясняет Кански.

Если вы хотите повысить уровень: Поиграйте с наклоном и скоростью. Чтобы время шло быстрее, меняйте что-нибудь каждую минуту в течение 30–45 минут.Для Кански это иногда означает чередование одной минуты спринта и одной минуты ходьбы с 2-процентным наклоном. В других случаях она увеличивает наклон беговой дорожки до 10 процентов и каждую минуту чередует бег и ходьбу.

6

Велотренажер

Велосипед для помещений Schwinn

За что это нравится тренерам: Legs. За. Дней. «Из-за низкой нагрузки на суставы спиннинг можно использовать для очень продолжительных тренировок на выносливость», — говорит Кански. «Это может помочь повысить выносливость для таких мероприятий, как триатлон, марафон и т. Д.»

С чего начать: Для более низкой интенсивности, начального уровня пота, Кански предлагает попытаться сохранить тот же темп в течение 30 минут или 10 миль, крутя педали быстрее, если ваше сопротивление низкое, и медленнее, если ваше сопротивление выше. Цель — быть устойчивыми и последовательными.

Если вы хотите повысить уровень: Направляйтесь на холм … поднимайтесь. (А? А?) В течение 40-50 минут делайте пять подходов по восьмиминутным подъемам с двухминутным перерывом на отдых.Просто обязательно следите за мощностью на велосипеде и старайтесь, чтобы во время подъема она не превышала 180-200+ Вт.

Вт — это выходная мощность. Наблюдение за своими ваттами во время поездки — отличный способ ускориться и измерить прогресс: от 180 до 200 — это более высокий стандартный диапазон, но он может полностью варьироваться. Вы можете попытаться увеличить средний уровень ватт с течением времени, или вы можете делать интервалы с разными ваттами, если вы не на подъеме.

7

Безмоторная беговая дорожка

Samsara Fitness TrueForm Тренер мошенничество.com

3995,00 долларов США

Почему тренерам это нравится: Потому что это беговая дорожка без (я повторяю: без) двигателя, поэтому всю работу делаете вы. «Это бросает вызов не только вашей сердечно-сосудистой системе, но и вашей мышечной координации силой, ловкостью, скоростью и выносливостью», — объясняет Кански. Он также нацелен на ваши ягодицы и подколенные сухожилия больше, чем обычная беговая дорожка, но при этом дает вашему ядру тренировку самостоятельно.

Еще одно отличие от обычной беговой дорожки? Немоторизованный — без экрана, то есть вы устанавливаете интенсивность, не зная никаких чисел, таких как скорость, наклон и т. Д.

С чего начать: Поскольку этот кардио-тренажер немного отличается от вашего обычного кардио-оборудования, Кански рекомендует начинать медленно. Ходите, бегайте трусцой или бегайте от 20 до 30 минут, чтобы познакомиться с ним.

Если вы хотите повысить уровень: Спринт, спринт, спринт! В общей сложности от 15 до 30 минут вы должны сделать 15 секунд на спринте и от 30 до 45 секунд на отдых.

Пелотон онепелотон.com

1 895 долларов США

Почему тренерам он нравится: Этот велосипед не только заставит ваше сердце биться чаще — особенно во время всех этих энергичных занятий! — но он также даст вашим квадрицепсам, ягодицам, икроножным мышцам и подколенным сухожилиям успешную тренировку. «Вращение облегчает работу суставов, что способствует восстановлению, но является одним из лучших способов их улучшить», — говорит Кански.

С чего начать: Попробуйте несколько тренировок для новичков и постепенно наращивайте их. Кански и Пилс рекомендуют стремиться как минимум к 30-минутным вариантам.«Уроки Peloton отлично подходят для людей, которые любят живость и дополнительный импульс групповых занятий фитнесом, но не хотят покидать свой дом», — добавляет Кански. «Все учителя имеют высокие сертификаты и хорошо известны, что позволяет виртуальному сообществу развиваться. Это становится еще одной социальной платформой, которая поможет вам нести ответственность за достижение ваших целей. »

Если вы хотите повысить уровень: Начните брать промежуточные или продвинутые классы, которые более продолжительны и интенсивны.Совет от профессионала: «Вы также можете приостановить поездки и заставить свои показатели исчезнуть, если вы хотите кататься в своем собственном темпе в свое время, что является отличным вариантом, когда вы привыкаете к потоку нового класса», — говорит Кански. .

9 Arc Trainer

Cybex amazon.com

Почему тренерам это нравится: Если вы сидите весь день (а кто нет?), Этот простой в использовании тренажер поможет вам выпрямиться и освободиться от ягодиц — ключевые элементы хорошей кардио-тренировки.

Подобно нескольким другим машинам, таким как StairMill, ArcTrainer имитирует походы и нацелен на нижнюю часть тела (подумайте: ягодицы, квадрицепсы). Но подождите, это еще не все! Эта машина также взрывает верхнюю часть тела так же сильно, как и нижнюю, тем самым сжигая больше калорий и удерживая задействованными больше мышц.

С чего начать: Увеличьте сопротивление до 25–30, наклон до 15 процентов и поддерживайте устойчивый темп в течение 20–30 минут. Хотите больше сосредоточиться на верхней части тела? «Перестаньте двигать ногами и просто используйте руки», — говорит Кански.И наоборот, если вы хотите, чтобы у вашего ягодиц было больше ожогов.

Если вы хотите повысить уровень: Увеличьте интервалы! Кански предлагает увеличить уклон до 20 процентов, а затем чередовать одну минуту с сопротивлением 30 и одну минуту с 80, в общей сложности от 20 до 30 минут.

10

Вертикальный альпинист

VersaClimber versaclimber.com

4595 долларов.00

За что это нравится тренерам: Потому что нельзя жульничать — как только вы пристегиваете ноги и держитесь за ручки, вы должны приступать к работе, — говорит Пил. Хотя этот кардио-тренажер может показаться немного макиавеллистским, на самом деле ему полностью доверяют как тренеры, так и знаменитости. Я не хочу называть имена, но … ходят слухи, что Дженнифер Энистон сама является профессионалом VersaClimbe-r. Это имеет смысл, учитывая, что тренажер прорабатывает все ваше тело, уделяя особое внимание ногам и корпусу.

С чего начать: Peel предлагает 10 коротких интервалов мощности по 20 секунд каждый с 20–30-секундным перерывом между ними. Затем, после короткого двух-трехминутного отдыха, вернитесь к восьми-десяти интервалам.

Если вы хотите повысить уровень: Самый простой способ повысить сложность за один пилинг — это просто увеличить сопротивление.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano. io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Спросите женщину обухой: следует ли мне использовать тренажеры?

У меня есть другая теория о том, почему некоторые люди (особенно женщины) используют машины. В месте, которое и без того пугает, а иногда и шумно и многолюдно, тренажеры намного менее страшны в использовании, чем использование свободных весов или большинство зон со свободными весами.С машиной вы просто подходите к ней, просматриваете небольшую диаграмму, настраиваете ее и начинаете движение. В частности, для людей, которые только начинают заниматься в тренажерном зале и заниматься спортом, единственное, что кажется хуже, чем занимать место в первую очередь, — это ощущение, будто вы бредете, делая что-то неправильно и занимаете место, чем более сильный и опытный человек, который может действительно получить результаты.

Послушайте, я знаю, что «не будь таким» на самом деле ни на что не ответ, но если это ты, правда, постарайся не быть таким. Дело в том, что если вы уступите все в своей жизни более опытным, более «ценным» людям, вы никогда не выйдете из дома. У тебя не было бы дома; несомненно, есть более крупный победитель, который этого заслуживает больше, чем вы. Это такой вопиющий дарвинистский и, если быть честным, капиталистический образ мышления, что есть такая вещь, как заслужить или не заслужить доступа к чему-либо. Такое мышление проблематично и несправедливо на любой арене, включая спортзал.

Вот в чем дело: мы все заслуживаем доступа к оборудованию и пространству, которое хотим использовать, независимо от того, насколько мы неопытны.Конечно, мне легче сказать это неопытному и, возможно, испуганному лифтеру, чем тому лифтеру превратить свое умение делать в реальность. Вот где потратить некоторое время на изучение тренажерного зала и некоторых базовых движений — особенно со свободными весами — может оказаться действительно полезным и вселить в вас уверенность, необходимую для занятия свободного пространства в зоне веса. Между прочим, подъемная тренировка для новичков поможет вам почувствовать себя более комфортно.

Так вот, я действительно думаю, что многие спортивные тренажеры могут заставить вас поверить, что силовые тренажеры ЯВЛЯЮТСЯ безопасным детским космическим кроличьим холмом, который новички могут использовать, чтобы набраться опыта (или подняться), чтобы летать с орлами на стойках для приседаний или в зоне становой тяги или, не дай бог, на скамейках.Но вы знаете, что? Свободные веса принесут вам наибольшую и немедленную пользу с точки зрения движений и силы. Если силовые тренировки — это еда, упражнения со свободным весом — это белок, а движения на тренажерах больше похожи на подливку или, может быть, даже на приправу. И вам не нужно «зарабатывать» доступ, чтобы использовать их.

Теперь, когда я ясно выразил свое предпочтение свободным весам и тот факт, что каждый заслуживает к ним доступа, я добавлю, что у тренажеров действительно есть свое место. Хотя многие, если не большинство, сильнейших и наиболее атлетичных людей время от времени или в определенных ситуациях используют тренажеры или во время тренировок для определенных целей, таких как гипертрофия, в оптимальном случае эти люди никогда не используют их, за исключением упражнений со свободным весом. Причина этого в первую очередь связана с преимуществом машин — они отнимают мускулов из мышц.

Если у вас, скажем, травма живота, возможно, вы не сможете приседать, но можете сделать жим ногами в тренажере; Возможно, вы не сможете делать жим над головой, но вы можете сесть и использовать тренажер, который отслеживает вес за вас. Даже самые элитные спортсмены могут использовать тренажер со свободным весом, восстанавливаясь после травмы или сосредотачиваясь на исправлении какого-либо дисбаланса.Кстати, в этом посте есть примеры того, когда и как машины могут быть полезным дополнением к рутине.

Приводящая / отводящая машина: мошенничество, направленное на женщин

Как раз то, что нам нужно — машина, которая зря тратит наше время и позволяет грубым парням проверять наше хлам сразу!

Еще в ранние годы, когда я был крысой в спортзале, я имел обыкновение использовать тренажер для отводящих / приводящих мышц не реже двух раз в неделю. Я думал, что, выполнив несколько подходов каждого, я смогу похудеть с внешней стороны бедер, сокращая при этом те части моих внутренних бедер, которые касались друг друга. (Имейте в виду, это было до того, как я научился применять критический феминистский анализ к вопросам тела и фитнеса.)

Однако не имело значения, какой вес я положил на тренажер — я никогда не видел разницы. Мои ноги всегда выглядели одинаково — бесформенные, немного бугристые, совсем не мускулистые, даже не так, как я думал, они должны выглядеть. Но я упорствовал… черт возьми, я упорствовал до * тихого голоса * последние пару лет. Но в свою защиту я не знал ничего лучше.

В конце концов, я отправил аппарат отводящих / приводящих мышц в мусорное ведро своей личной тренировки после того, как решил вместо этого делать выпады и становую тягу.Но что действительно имело невероятное значение, так это приседания, а не приседания в тренажере Смита, из-за которых у меня всегда возникало ощущение, будто кто-то пытался сломать мою спину, как ветку, а то, что мой друг Тоби называет «приседаниями для больших детей», в стойке , со штангой и всем остальным.

Через несколько недель по бокам, спереди и сзади моих бедер стали появляться мускульные полосы и четкость. Через несколько месяцев мои квадрицепсы действительно стали выглядеть мускулистыми. Это было именно то, чего я хотел, и с дополнительным преимуществом реальной работоспособной силы, которая была больше, чем просто косметикой.(Я считаю, что такие тренировки с отягощениями способствуют моей способности атаковать холмы, как босс, в течение этих выходных 5 км.)

Теперь я прорезаю боковой глаз отводящей / приводящей машины каждый раз, когда прохожу мимо нее, и для хорошей меры бросаю шквал «иди умри в огне». Однако я внимательно наблюдал за ним последние несколько месяцев, и вид трафика гарантирует, что он никогда, никогда, НИКОГДА не уйдет.

В ходе моего ненаучного исследования я заметила, что большинство людей, использующих эту машину, — женщины.Я почти уверен, что точно знаю, о чем они думают, когда садятся за машину. Они думают о своих бедрах, своих «седельных сумках» (ох, эти слова, они заставляют меня умереть внутри) и о том, как их бедра соприкасаются, когда они ходят, и о том, как абдуктор / приводящий аппарат поможет им сбрить бедра до сильфоподобной супермодели. размеры.

Но вот в чем дело — они ошибаются .

Аппарат абдуктора / приводящей мышцы — возможно, самый бесполезный элемент оборудования в стандартном спортзале.Я могу найти больше применения трехфунтовым отягощениям, чем отводящему / приводящему аппарату. *

Я не единственный, кто так думает. Люди, которые на самом деле стали личными тренерами, также думают, что эта машина — большой кусок металлического дерьма.

Из точного обучения:

На самом деле люди используют этот тренажер из-за ложного убеждения, что если они будут работать с внутренней и внешней стороны бедер, они смогут растопить жир с этих участков.Если вы один из таких людей, извините, что лопнул ваш пузырь, но этого НИКОГДА не произойдет!

Из нижней части Фитнес:

Удивительно, но эти тренажеры до сих пор стоят во многих фитнес-центрах и спортзалах. Это не так уж плохо, что женщины все еще используют эти приспособления, но удивительно, что я также вижу мужчин, использующих эти бесполезные машины. Почему? кроме чистой [sic] лени и невежества, я понятия не имею.

В магазине Little Meat Fitness:

Прежде всего позвольте мне сказать следующее: ТАКОЕ УМЕНЬШЕНИЕ ПЯТЕН НЕТ! Дамы, если вы хотите, чтобы бедра были стройнее, использование этого тренажера каждый раз, когда вы тренируетесь, не поможет вам в достижении этой цели.Сочетание кардио, силовых тренировок и правильного питания поможет вам тонизировать и избавиться от жира ВЕЗДЕ, включая бедра.

Мне нужно продолжить?

Есть две основные причины, по которым он отстой в качестве тренажера с биомеханической точки зрения. Во-первых, мышцы, на которые нацелена машина, на самом деле довольно малы, и, кроме того, большинство женщин жалуются на эту часть тела не столько из-за того, что мышцы не развиты, сколько из-за того, что им не нравится, как там много жира.Другая вещь, которая поражает в этом, — это то, что моделирование движения не совсем то, что обычно используется в природе. Конечно, это работает для секса, но не более того.

Но что меня больше всего выводит из формы, так это то, как он использует глубокую тревогу, которую многие женщины испытывают по поводу своих бедер. Моя любимая литературная девушка Роксана Гей недавно написала в обзоре книги Skinny : «Я не знаю ни одной женщины, которая хотя бы немного не ненавидела себя или свое тело». Это не совсем так в моей жизни, но то, что я видел , — это множество женщин и девочек-подростков, включая меня, которые были одержимы каждой маленькой рябью своих бедер, как будто каждая выпуклость является еще одним доказательством их неудач. как женщины и люди.

Этот нескончаемый источник беспокойства и ненависти к телу подпитывает спрос на этот тренажер, поэтому он продолжает появляться в спортзалах по всей стране, несмотря на то, что его почти повсеместно ругают тренеры и любители фитнеса.

Владельцы тренажерных залов знают, что делают, когда имеют в наличии этот тренажер. С Bodybuilding.com:

Однажды я спросил владельца спортзала, почему он вкладывал деньги в покупку новых приводящих и отводящих машин, когда знал, что они совершенно бесполезны, и он объяснил, что это из-за клиентуры женского пола.По сути, если бы он выбросил эти машины, он выбросил бы и лучшую часть своей клиентуры-женщин.

Многие женщины уже чувствуют, что шансы против них идут, когда они идут в спортзал, не принимая во внимание тот факт, что, возможно, профессионалы, которые должны знать лучше, мотивированы чем-то, кроме желания помочь им стать здоровыми и сильными. . Я потерял счет, сколько раз слышал, как женщины сетуют на время, проведенное в тренажерном зале, и на то, как мало им нужно для этого показать.Если они используют эту машину, неудивительно, что они чувствуют, что зря тратят время. Но вместо того, чтобы сказать: «Эй, эта машина и отстой, и дует, так что я пойду сделать несколько выпадов», они говорят: «Зачем?» и вообще бросить.

Подводя итог, абдуктор / приводящий аппарат — это пустая трата времени, усилий и денег, но он продолжает существовать, потому что так много женщин отчаянно ненавидят свои бедра. А поскольку так много женщин парализованы страхом перед перспективой стать слишком мускулистой и сильной и, следовательно, перестать быть сексуально привлекательной, они будут продолжать выполнять эту бессмысленную тренировку, сокращая широкий круг вокруг более сложных и полезных! — упражнения.

К настоящему времени должно быть очевидно, что стандарты женской красоты, выдвигаемые господствующим обществом, не только недостижимы для большинства женщин, но также основаны на определенной степени физической слабости. Пришло время установить собственные стандарты красоты, которые позволяют нам быть сильными и здоровыми, с телом, фактически занимающим пространство. Не верьте чепухе «маленькое — это сексуально», которую разносят создатели этой жалкой машины. Мы заслуживаем большего.

* Это не значит, что в нем нет смысла. Например, тот, кто восстанавливается после травмы бедра, может использовать его. И… вот и все.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Любимые женские компактные швейные машины

Компактные швейные машины могут предложить гораздо больше, чем просто небольшое и организованное рабочее пространство. Женщины считают их более доступными по сравнению с классическими швейными машинами. Они готовы выполнять работу так же хорошо, быстро и профессионально, как и обычные, не беспокоясь о ее хранении, поскольку она занимает гораздо меньше места.Они отлично подходят для легкого шитья, обладают большинством функций, которыми обладают классические машины, что делает компактные швейные машины идеальным выбором для новичков, первых швейных машин и небольших проектов.

Швейные машины

Mini поставляются с широким выбором аксессуаров, ниток и игл, а из-за их размера все, что вам нужно, находится прямо перед вашими глазами, сохраняя рабочее пространство маленьким, организованным и чистым, что упрощает и ускоряет вашу работу даже с большими проектами. Лучшие швейные машины могут достигать очень высокой скорости шитья одним нажатием кнопки, способной прошивать несколько слоев материала, большую часть времени с помощью автоматического нитевдевателя, который может облегчить работу для новичка, делая ее легкой.

Поскольку перед покупкой швейной машины необходимо учитывать множество факторов, таких как скорость шитья, аксессуары или количество игл, вот список лучших компактных швейных машин на рынке, а также то, что может вас заинтересовать. и что вам следует искать в соответствии с вашими потребностями.

Топ-5 лучших компактных швейных машин для женщин

# 1 Лучшая швейная машина с большинством типов строчек: Brother CS5055PRW

Швейная машина Brother имеет 50 швейных стежков с 87 функциями, которые отображаются в таблице прямо на передней панели машины.Женщины находят их простыми в использовании: вы можете выбрать предпочитаемый строчку на удобном для просмотра ЖК-экране. Эта компактная швейная машина позволяет с легкостью шить в любое время дня, так как ее рабочая зона со светодиодной подсветкой позволяет видеть даже мельчайшие детали. Кроме того, эта машина оснащена автоматическим нитевдевателем, который упрощает шитье для начинающих.

# 2 Лучшая швейная машина с самой высокой скоростью шитья: Singer 3232

Лучшая швейная машина для певцов идеально подходит для экстренных случаев или больших проектов из-за ее невероятной швейной мощности, которая может достигать скорости 750 стежков в минуту, способной шить через несколько слоев ткани за раз.Кроме того, эта портативная швейная машина включает 32 встроенных стежка, петлю с одним шагом, автоматический нитевдеватель и металлический каркас, который делает вашу работу безопасной, веселой и легкой.

# 3 Лучшая швейная машина, простая в использовании: Швейная машина Brother XM2701

Если вам сложно читать руководства и самостоятельно выяснять, как использовать различные продукты, эта машина — все, что вы ищете. Обладая полным набором функций и компактной конструкцией, эта швейная машина идеально подходит для изучения начинающими женщинами благодаря прилагаемому видео с основными инструкциями и советами по ее использованию, что делает ее очень простой даже для неопытных. XM2701 включает в себя широкий спектр встроенных строчек, включая декоративные, зигзагообразные и растягивающие, а также кнопку автоматического выбора размера для легкой работы.

# 4 Лучшая швейная машина для начинающих: Singer Start 1304

Обладая лучшими характеристиками, эта простая и компактная швейная машина очень проста в использовании из-за ее 57 приложений стежка с предварительно установленной шириной и длиной, которую легко выбрать одним оборотом пуговицы, что делает ее идеальным вариантом для начинающих. В отличие от традиционной швейной машины заправка нити никогда не была такой простой для женщин.Кроме того, эта швейная машина очень мощная, она способна развивать скорость от 350 до 400 стежков в минуту, благодаря чему даже самые большие проекты кажутся меньше и менее пугающими.

# 5 Лучшая швейная машина по доступной цене: Мини-швейная машина Magicfly

Самое лучшее в этой компактной швейной машине coverstich — это то, что она обеспечивает источник питания, а также питание от аккумулятора для беспроводной работы во время путешествия или движения. Кроме того, он включает в себя широкий швейный набор, в который входят шпулька из 36, иглы 5, нитевдеватель, ножницы, 1 рулетка и большой удлинительный стол для большего пространства и устойчивости.Кроме того, мини-швейная машина Magicfly подходит для начинающих женщин, помогая направлять нитку, делая эту швейную машину идеальным подарком на день рождения или Рождество для тех, кто интересуется шитьем.

Прежде всего, нужно хорошо выбрать швейную машину в зависимости от ее характеристик, стоимости и комплектующих.

Каковы четыре основных момента ручного шитья?

Машинное шитье великолепно — быстро, эффективно и красиво.Но иногда женщинам ничего не остается, как шить вручную.

Сегодня мы хотим показать вам четыре основных стежка, которые мы все должны знать, они наиболее полезны для достижения идеальной отделки. Не удивляйтесь тому количеству информации, которое мы собираемся дать вам сразу! Вы можете сохранить его и понемногу читать.

Прежде чем вы начнете — есть два способа, которыми женщины могут заправлять нить в иглу при шитье вручную, и оба хороши, но часто используются в разное время:

— простая нить: при заправке нити в иглу мы завязываем узел на одном из концов нити, оставляя другой свободный — это полезно для техник вышивки, в которой нужно сделать несколько стежков, и если вы ошиблись, Вы можете быстро и просто расстегнуть его, просто потянув за нить.

— двойная нить: при заправке нити в иглу мы делаем одинарный узел, соединяющий два конца нити — он используется для более надежных стежков, но невозможно отстегнуть, не обрезая нить и не начав заново!

Заключение

Важно понимать, как работает ваша машина. Вы должны научиться заправлять нить, ставить шпульку, менять иглы … В дополнение ко всем шагам, необходимым для создания вашего творения (рисование, закрепление булавками, шитье и вышивка и т. Д.), также необходима хорошая регулировка машины.

Конечно, начинающей женщине придется начать с легкого шитья. Сначала мы учимся шить прямо и тренируемся с опусканием ткани.

Если вам действительно трудно понять, как работает ваша швейная машина, лучшим решением будет посещение мастер-класса по шитью.

Наконец, существует множество книг и журналов по шитью, которые помогут нам научиться шить шаг за шагом, используя выкройки и многое другое.Подготовьте материал, настройте машину и шейте. Да, и не забудьте выбрать себе хорошую машину. Удачи, девочки!

Комментарии

Какой самый эффективный кардиотренажер в тренажерном зале?

Как будто для того, чтобы пойти в спортзал, не потребовалось достаточно умственных сил, как только вы попадаете туда, вы сталкиваетесь со зданием, полным оборудования для навигации. Вы сужаете свой план тренировки до кардио, что помогает, но затем обнаруживаете, что смотрите на несколько тренажеров, которые все сделают свою работу.

Стоит ли прыгать на беговой дорожке? Возможно, эллиптический или велотренажер будет лучшим вариантом. Вы слышали, что StairMaster — настоящий сжигатель калорий. Какую тренировку лучше всего выбрать?

Оказывается, все они — но по разным причинам.

«Первый шаг в выборе лучшего кардио-тренажера — это четкое определение ваших целей», — говорит Рэйчел Саутхард, директор по персональным тренировкам Anytime Fitness. «Вы тренируетесь для выступления; хотите пробежать марафон или соревноваться в фитнесе? Вы тренируетесь ради пользы для здоровья; вам нужно снизить кровяное давление или взять под контроль диабет? Ваши цели более эстетичны? Вы просто хотите этим летом чувствовать себя уверенно в бассейне? То, как вы ответите на эти вопросы, определит для вас лучший кардиотренажер.

После того, как вы сузите свои конкретные цели, некоторые машины станут наиболее эффективными для их достижения.

Беговая дорожка

Лучший вариант, если:

  • вы тренируетесь перед гонкой
  • вы пытаетесь похудеть

«Если вы тренируетесь для бега, такого как 5 км или марафон, вы должны проводить большую часть своего времени на беговой дорожке », — говорит Саутхард. «Бегун должен бегать, чтобы улучшить свои результаты, это известно как принцип специфичности тренировок.Чтобы повысить свою выносливость, вам следует медленно увеличивать дистанцию ​​каждую неделю, не увеличивая ее более чем на 10 процентов каждую неделю, чтобы избежать травм от чрезмерной нагрузки. Чтобы увеличить скорость, вы должны добавить интервалы в свой план тренировок. Например, разминка с бегом на 5 минут. Затем начните интервалы; Бегите как можно быстрее в течение 20 секунд, ходите 60 секунд. Повторить 8 раундов. Расслабление прогулкой 5 минут. Этот тип интервальных тренировок также известен как HIIT (высокоинтенсивные интервальные тренировки) и является наиболее эффективным способом сжигания жира.

Если вы пытаетесь похудеть, беговая дорожка также является разумным вариантом: «Ходьба и бег — это упражнения с весовой нагрузкой, которые сжигают больше калорий, чем упражнения без нагрузки, такие как велотренажер», — добавляет Саутхард.

Эллиптический тренажер

Лучший вариант, если:

  • вы хотите тренировку всего тела с малой нагрузкой
  • вы боретесь с равновесием

«При правильном выполнении воздействие на бедро, колено и лодыжку минимально. суставов по сравнению с другими высокоэффективными упражнениями, такими как бег », — говорит Саутхард.«В отличие от большинства других кардиотренажеров, эллиптический тренажер также может дать вам тренировку всего тела, если вы используете ручки. Самый эффективный способ в полной мере использовать преимущества этого тренажера — толкать и тянуть ручки, задействуя корпус, используя бедра для управления движением. Эллиптический тренажер — отличный выбор для клиентов, которым сложно удерживать равновесие, поскольку он может быть немного безопаснее, чем беговая дорожка, поскольку ваши ноги никогда не отрываются от педалей ».

StairMaster

Лучший вариант, если:

  • вы хотите развить силу нижней части тела
  • вы пытаетесь похудеть

«StairMaster — отличная альтернатива ходьбе по беговой дорожке, если вы хотят похудеть », — говорит Саутхард.«Когда вы сравниваете упражнения на беговой дорожке с низкой интенсивностью, такие как ходьба, с такой же интенсивностью ходьбы на StairMaster, вы сжигаете гораздо больше калорий на StairMaster. Ходьба по беговой дорожке намного эффективнее, чем подъем по лестнице, а это значит, что вашему телу не нужно сжигать столько калорий, чтобы выполнять работу ».

Одно предостережение: если вы обычно бегаете на беговой дорожке и пытаетесь похудеть, то это по-прежнему лучший вариант. «Когда вы сравниваете упражнения на беговой дорожке высокой интенсивности, такие как бег, с более интенсивными упражнениями StairMaster, беговая дорожка выигрывает», — говорит Саутхард. «StairMaster — это кардио- и силовое упражнение для ваших ног, тогда как бег на беговой дорожке — это в основном кардио. Таким образом, ваше тело сжигает больше калорий при беге на беговой дорожке по сравнению с более высокой интенсивностью на StairMaster ».

Но если вы хотите придать тонус нижней части тела, стоит добавить StairMaster в свой распорядок.« Помните, что, потому что StairMaster занимается тренировками с отягощениями в нижних конечностях, это отличный выбор, если вы хотите развить силу и выносливость в ногах, а также заниматься кардио », — говорит Саутхард.

Стационарный велосипед

Лучший вариант, если:

  • у вас травмы спины или нижней части тела
  • у вас болит верхняя часть тела

«Опять же, если вы готовитесь к мероприятию, которое включает в себя велоспорт, ваша тренировка режим должен включать большую дозу велосипеда », — говорит Саутхард. «Как и на беговой дорожке, вы должны чередовать тренировки с поездками на длинные дистанции и интервалами спринта, чтобы повысить общую производительность. «

Что делать, если вы не готовитесь к велогонке? «Велосипед предназначен не только для атлетов, — говорит Саутхард.«Велосипед — отличное снаряжение для людей с проблемами позвоночника или нижних конечностей. Велосипед также станет отличным выбором после напряженного дня, посвященного силовой тренировке верхней части тела, когда ваши руки могут быть утомлены. Если вы стремитесь к похуданию или общему снижению веса, увеличивайте интервалы и полюбите HIIT, чтобы получить максимальную отдачу от вложенных средств ».

Гребной тренажер

Лучший вариант, если:

  • у вас болит вчерашняя тренировка
  • вы хотите повысить выносливость с минимальной нагрузкой на суставы

Часто упускают из виду в углу спортзала Кейли Кроуфорд, директор по образованию Row House, говорит, что гребной тренажер — или эргометр (сокращенно эрг) — на самом деле является одним из самых эффективных и малоиспользуемых кардиотренажеров.

Сопутствующие товары

«Эрг — это универсальная машина, предлагающая уровень выносливости и выносливости, который дает вам беговая дорожка, а также обеспечивает низкий уровень воздействия на суставы», — говорит она. «Уровень мышечной активации (85 процентов) при гребле выше, чем при других занятиях с использованием таких тренажеров, как беговая дорожка или эллиптический тренажер, что делает его наиболее эффективным тренажером в тренажерном зале».

Это также отличный вариант для людей, которым нужны упражнения с низкой нагрузкой, кто может болеть или восстанавливаться после тяжелой тренировки накануне.«Вы можете использовать эрг ежедневно, не мешая своему физическому прогрессу», — говорит Кроуфорд. «Гребля — это движение с малой ударной нагрузкой, которое снижает риск травм. Вы можете использовать тренажер для аэробных тренировок, анаэробных тренировок или восстановления мышц, в зависимости от того, что вашему телу нужно в этот день ».

Если у вас мало времени, это также может быть хороший день, чтобы попрыгать на гребце. «С эргометром вы можете получить полноценную тренировку всего за 20 минут», — говорит Кроуфорд. «Добавьте сочетание временных интервалов и мощных ударов (начните с серии из 10 мощных ударов), и через 20 минут вы будете задымлены. «

Одно важное замечание: вам нужно знать, как правильно грести, чтобы получить максимальные преимущества, которые может предложить машина, — говорит Кроуфорд. Поэтому не забудьте попросить тренера в тренажерном зале дать краткое руководство перед тем, как приступить к делу, или посетите уроки гребли, чтобы изучить основы, прежде чем включать их в тренировки самостоятельно.

Вывод: смешайте

Мораль истории? Нет ни одной машины лучше остальных. Каждый из них предлагает определенные преимущества, которые будут лучше служить вам на разных этапах вашего фитнес-пути по мере развития и изменения ваших целей.Вместо того, чтобы по умолчанию использовать тот же тренажер, когда пришло время записать кардио, воспользуйтесь тем, что каждый может предложить, и соответствующим образом включите их в свой распорядок.

«Следует помнить одну вещь: наши тела быстро адаптируются. То, что дает вам максимальную отдачу от вложений вначале, быстро начнет разочаровывать ваши результаты, если вы не измените ни модальность, ни интенсивность упражнения », — говорит Саутхард. «Так что не влюбляйтесь в одну машину. Привыкай к дискомфорту и смешивай это! »

ПОЛУЧИТЕ БОЛЬШЕ МОТИВАЦИИ ТРЕНИРОВКИ

Хотите еще таких советов? NBC News BETTER одержимы поиском более простых, здоровых и разумных способов жизни.Подпишитесь на нашу рассылку и следите за нами в Facebook, Twitter и Instagram.

Женские велосипедные шорты Essential с мягкой подкладкой

Гарантия 30-дневных дорожных испытаний

Попробуйте наши нагрудники в течение 30 дней, и если они натирают вас не так, отправьте их обратно. Каждый заказ поставляется с этикеткой предоплаченного возврата, просто используйте эту этикетку, чтобы отправить товар обратно для получения полного возмещения или обмена на новый размер. Если вы обмениваете нагрудники, на которых ездили, обратите внимание, что 30-дневная гарантия распространяется на 1 сменный нагрудник на каждую покупку.Если вторая пара не работает, они должны быть в новом / неношеном состоянии, чтобы иметь право на возмещение. При покупке в магазине уточняйте детали у местного дилера.

Годовая программа замены при сбое

Никому не нравится мысль о поездке, но если это произойдет и ваш комплект станет непригодным для использования, мы заменим его в течение 1 года с момента покупки. Отправьте нам фотографию вашего измельченного комплекта вместе с номером заказа, и мы заменим товары на аналогичные.Обратите внимание, небольшие неровности и царапины не применяются. (Они просто добавляют к вам невероятного доверия!) Если вы не уверены, требует ли повреждение замены, сфотографируйте нас, и мы сможем оценить ущерб.

Гарантия производителя на 6 месяцев

При надлежащем уходе наши майки и комбинезоны выдержат самые интенсивные тренировочные программы. Если вы заметите дефект производителя в ваших нагрудниках или майке в течение 6 месяцев с момента покупки, отправьте их обратно для обмена.Чтобы организовать доставку, свяжитесь с нами по адресу [email protected] com и сообщите номер вашего заказа и элементы, которые необходимо заменить.

Мелкий шрифт

Обратите внимание, что 30-дневная гарантия на дорожные испытания распространяется только на нагрудники. На трикотажные изделия и нагрудники распространяется гарантия производителя на 1 год при аварийной замене и 6 месяцев гарантии. Предложение не распространяется на аксессуары. При международном обмене мы просим всех клиентов вернуть товар за свой счет через местного оператора.Товары могут быть возвращены нам по адресу PO Box 50600, Los Angeles, California . Не забудьте указать номер вашего заказа, имя, на которое был размещен заказ, и контактный адрес электронной почты. Мы рекомендуем страховать и отслеживать посылку, поскольку Machines For Freedom не несет ответственности за утерянный товар. Компания Machines For Freedom оплатит доставку ваших новых вещей. В случае международной аварийной замены заказчик несет ответственность за расходы по доставке нового элемента.

машин для свободы Essential Краткий обзор — VeloNews.com

«Ты действительно собираешься надеть их впервые на 100-мильную поездку?» Мой парень привык к такому поведению с моей стороны, но в данном случае не лень и не последняя мелочь заставили меня отправиться в эпическую поездку с использованием снаряжения, которое я никогда не видела. На этот раз это было сделано намеренно. Почему я хотел провести тест Machines for Freedom Essential Short во время уик-энда, состоящего из больших миль через большие горы?

«Ага, — ответил я.»Это женский бренд».

Связанный:

Machines for Freedom: нагрудники перед шортами

Не жалею о том, что вынул Essential Short из сумки прямо на высоту 12 085 футов.

В то время как многие считают шорты маленьким братом начального уровня нагрудникам, Machines for Freedom производили шорты с нагрудниками в течение шести лет, прежде чем этой весной выпустить Essential Short. Это дало компании достаточно времени, чтобы выяснить лучшие характеристики нагрудников и превратить их в шорты, которые сами по себе имеют множество плюсов.«Моя цель, — говорит основательница Machines Дженн Криске, — заключалась в том, чтобы переопределить классические велосипедные шорты».

В течение последних нескольких лет Machines прислушивалась к отзывам своих участников, многие из которых хорошо справляются с пробегом начального уровня, и которые сказали, что им нужна пара шорт, которые обладали бы техническими преимуществами высокопроизводительного нагрудника, но — и я вставлю себя сюда — не хотел иметь дело с тем, насколько неприятно полностью раздеваться, когда писаешь на обочине дороги или в детской коляске на гонке.

Кто-то возразит, что таких качественных характеристик нагрудника, как компрессия, завышенная талия, не отвисание, невозможно достичь в шортах. The Essential Shorts оспаривают это утверждение и серьезно. После одного дня на 100 миль и 10 000 футов и другого с половиной дистанции и половиной верты (оба с проходящим послеобеденным душем и большим количеством цикла пота / сушки) шорты остались аккуратно и вертикально.

Достаточно гибкие, чтобы фильтровать воду, но достаточную компрессию для езды.

Очки стиля

Высокий пояс Essential Short в стиле йоги полностью контрастирует с другими шортами, которые я тестировал в этом году. Фактически, другие шорты, представленные сейчас на рынке, кажутся противоположными высокой талии, что, я думаю, мило с брюками и джинсами, но когда мои велосипедные шорты заезжают низко, моя майка редко бывает достаточно длинной спереди, чтобы скрыть мою желудок. Затем я чувствую себя девочкой-подростком, пытающейся показать живот. Это не очень мило и неэффективно. Высокий пояс Essential Shorts устраняет эту проблему, но, что наиболее важно, дает ощущение уюта и целостности, характерное для шорт с нагрудником.

Нет нагрудников, нет проблем. Фото: Ханна ДеВитт | VeloNews.com

Несмотря на то, что основная функция велосипедных шорт — не мода, давайте посмотрим правде в глаза: если я собираюсь выйти в свет в эквиваленте второй кожи, я действительно хочу, чтобы они хорошо смотрелись на моем теле. Essential Short выглядит очень красиво. На самом деле, для такой женщины с длинным торсом и короткими ногами, как я, я думаю, что высокий пояс даже делает мои ноги длиннее.

Что еще более важно, крой и швы шорт очень лестные.Конструкция, отделанная панелями, выглядит изящно, а также создает впечатление длинных линий. Ножные ленты бесшовные и остаются на месте с силиконовыми захватами (возможно, моя любимая тенденция в велосипедных шортах прямо сейчас!). В некоторых шортах слишком тугие повязки на ногах являются источником как дискомфорта, так и колбасной ножки; тем не менее, я заметил похожий феномен и при сшивании замши. Как и в случае, шорты подходят, но защипывают там, где замша пришита к шортам, создавая другой эффект вдавливания в оболочку.У Essential Short такой проблемы нет.

Швы вокруг замши не впиваются. Фото: Ханна ДеВитт | VeloNews

Я обычно ношу велосипедные шорты маленького размера, и Essential Short не исключение. А в этом году Machines for Freedom представила еще больше размеров в своей уже включенной линейке, предлагая майки и шорты размеров от XS до XXX-Large. На веб-сайте Machines for Freedom есть большая таблица размеров, и для каждого продукта также указаны размеры, которые носят модели, а также их размеры.Эти шорты имели довольно стандартную длину и ударили меня примерно в шести дюймах от колена.

Машины для замши Freedom

Я знаю, что для многих женщин важны размер, форма и глубина замши. Я предпочитаю, чтобы меньше было лучше во всех этих областях, поэтому я обнаружил, что замша Machines немного перестроена на мой вкус. Тем не менее, для женщин, которые хотят больше прокладки в чувствительных областях, у Machines chamois есть седалищные вставки (те, которые проходят под сидячими костями) и тазовая дорожка высокой плотности (которая поддерживает вульву).

Одной из особенностей замши, которая мне очень понравилась во время долгих поездок, была мягкая и дышащая ткань. Согласно Machines, он обладает бактериостатическим действием и снижает приток тепла. Материал сжимается, впитывает влагу и мягкий на ощупь.

Essential Short приятного кроя и средней длины. Фото: Ханна ДеВитт | VeloNews.com

Основной короткий вердикт

Велосипедные шорты не следует рассматривать как «начальный уровень» или «нижний уровень» по сравнению с нагрудниками, и Machines for Freedom доказывает, что это относится к Essential Short.Они выдержали испытание временем и пробегом во время моих тестовых выходных, и я ни разу не пожалел, что на мне были нагрудники. Высокая талия оставалась приподнятой и плотно прилегающей, края штанин оставались на месте, но не сдавливали, а материал впитывал влагу и быстро высыхал.

Все это, и мне не пришлось раздеваться, чтобы пописать . Это действительно большое дело — не снимать все верхние слои одежды, чтобы пописать, особенно если, как и я, вы много писаете во время езды и легко простужаетесь, раздеваясь.По этой причине я бы хотел, чтобы больше брендов приветствовали возвращение шорт.

КУПИТЬ СЕЙЧАС В МАШИНАХ ДЛЯ СВОБОДЫ

Единственный вопрос, который остается для меня без ответа относительно Essential Short, связан с тем, как они изнашиваются с течением времени.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.