Марка машины мини: MINI Mini — обзор, цены, видео, технические характеристики МИНИ Мини


0
Categories : Разное

Содержание

MINI Mini — обзор, цены, видео, технические характеристики МИНИ Мини

Первые Mini, разработанные инженерами BMW вышли с конвейера еще в начале XXI века. С тех пор, автомобиль постоянно модернизировался и изменялся. В 2013 году, перед мировой общественностью предстала уже третья генерация модели. Она получила линейку компактных и мощных моторов, стильный интерьер в авиационном стиле и фирменный неоклассический дизайн. Хоть новые немецкие Мини уже далеки от оригинальной модели, они переняли несколько фамильных черт. В первую очередь, хочется отметить крупные круглые фары головного освещения с хромированной окантовкой, подводкой светодиодных дневных ходовых огней и большими блоками фокусирующих линз. Решетка радиатора отличается пятиугольной формой и солидными размерами. Она состоит из нескольких горизонтально ориентированных хромированных ребер. Под ней, на переднем бампере, можно увидеть небольшую вентиляционную щель воздухозаборника и парочку круглых противотуманных фар.

Размеры

Мини- это компактный хэтчбек B класса с тремя или пятью дверьми.

Его габаритные размеры составляют: длина 3982 мм, ширина 1727 мм, высота 1425 мм, а колесная база- 2567 мм. Дорожный просвет, по умолчанию, типичен для большинства городских компактов. Под днищем автомобиля остается около 146 миллиметров. Сама подвеска может похвастаться довольно продвинутой компоновкой. На передней оси расположились классические, для данного сегмента, стойки McPherson, а сзади- независимая многорычажная конструкция. По кругу устанавливаются телескопические амортизаторы, винтовые пружины и стабилизаторы.

Багажник у хэтчбека довольно компактный. В стандартном положении, при загрузке под оконную линию, сзади остается всего 278 литров. Если сложить второй ряд сидений, можно освободить до 941 литра.

Технические характеристики

Mini One третьего поколения, на отечественном рынке, оснащается всего одним единственным агрегатом, хорошо знакомым по BMW 1 серии. Это рядный бензиновый турбированный трехцилиндровый моторчик объемом в 1499 кубических сантиметров.

Благодаря непосредственному впрыску топлива и небольшому турбокомпрессору, он развивает 136 лошадиных сил в диапазоне от 4500 до 6000 об/мин и 220 Нм крутящего момента от 1250 до 4000 оборотов коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии можно выбрать шестиступенчатую механику или шестидиапазонный автомат. Привод исключительно передний. В зависимости от варианта исполнения, разгон с места до первой сотни займет от 7,8 до 7,9 секунды, а скоростной потолок расположится на отметке в 210 километров в час. Расход топлива составит 5,8-6 литров бензина по городу, 3,9-4,1 литра по трассе и 4,6-4,8 литра в смешанном цикле.

Оснащение

Mini принадлежит к премиальному классу и имеет широкий список оснащения. В оснащение автомобиля могут входить боковые и передние подушки безопасности, ABS и система курсовой устойчивости, датчик контроля давления в шинах, парковочные датчики и камера заднего вида, бесключевой доступ, климатическая установка, легкосплавные диски диаметром в 16, 17 или 18 дюймов, датчики света и дождя, штатная сигнализация, круиз-контроль и продвинутая аудиосистема.

Видео

MINI Clubman — обзор, цены, видео, технические характеристики МИНИ Клабмен

MINI Cooper Clubman дебютировал на ежегодном международном франкфуртском автосалоне в 2015 году. Автомобиль является уже вторым поколением модели. Отличить новинку от предшественника не составит труда. У нее милые округлые фары головного освещения с элегантной каймой дневных светодиодных ходовых огней. Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле и состоит из тонких хромированных горизонтально ориентированных ребер. Стоит отметить, что автомобиль лишился асимметрии в кузове, отныне, по его бокам находится одинаковое количество дверей. Также в глаза бросаются специальные накладки на порогах, бамперах и колесных арках. Они не только придают новинке уникальный внешний вид, но также предохраняют лакокрасочное покрытие от механических повреждений.

Размеры MINI Cooper Clubman

MINI Cooper Clubman- шестидверный универсал B класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4253 мм, ширина 1800 мм, высота 1441 мм, колесная база 2670 мм, а величина дорожного просвета равняется 141 миллиметру. Такой клиренс свойственен автомобилям, чья стезя- асфальтированные улицы и загородные магистрали. Они неплохо держат дорогу, могут штурмовать небольшие бордюры и сохраняют приемлемую стабильность на высоких скоростях.

Багажник MINI Cooper Clubman обладает неплохим объемом для данного класса. При поднятых спинках заднего ряда сидений, сзади остается 360 литров свободного пространства. Этого вполне хватит для повседневных задач городского жителя, но для дальних поездок с обилием багажа автомобиль предназначен слабо. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить задний ряд и освободить вплоть до 1250 литров.

Двигатель и трансмиссия MINI Cooper Clubman

MINI Cooper Clubman на отечественном рынке оборудуется двумя силовыми агрегатами, механическими и автоматическими коробками передач, а также передним или полным приводом. Благодаря такому разнообразию, автомобиль становится довольно универсальным и способен отвечать большинству запросов потенциального покупателя.

  • Базовым двигателем MINI Cooper Clubman является рядный бензиновый турбированный трехцилиндровый агрегат объемом 1499 кубических сантиметров. Несмотря на маленький литраж, турбокомпрессор помог ему развить 136 лошадиных сил при 4400 об/мин и 220 Нм крутящего момента при 1250 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким мотором, универсал разгоняется до сотни за 9,1 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 205 километров в час. Благодаря скромному объему, автомобиль достаточно экономичен. Расход топлива MINI Cooper Clubman составит 6,5 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения, 4,6 литра во время поездки по трассе и 5,3 литра на сотню в смешанном цикле движения.
  • Для любителей погорячее, MINI Cooper Clubman может предложить турбированную рядную бензиновую четверку объемом 1998 кубических сантиметров. Хороший литраж и система наддува позволили инженерам выжать 192 лошадиные силы при 5000 об/мин и 280 Нм крутящего момента при 1250 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, универсал выстреливает до первой сотни за 7,2 секунды, а скоростной потолок, в свою очередь, составит 228 километров в час. Несмотря на впечатляющую динамику, двигатель достаточно экономичен. Расход топлива MINI Cooper Clubman составит 8 литров бензина на сто километров пути в городском темпе движения, 5,4 литра по трассе и 6,3 литра на сотню в смешанном цикле.

Итог

MINI Cooper Clubman идет в ногу со временем. У него запоминающийся и стильный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не сможет принести лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от поездки. Именно поэтому, под капотом универсала находится мощный и технологичный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. MINI Cooper Clubman прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

История марки MINI — CARobka.ru

MINI — британская марка, под которой выпускаются малолитражные автомобили. Принадлежит концерну BMW AG.

История бренда начинается в середине 50-х годов прошлого века, когда руководитель компании Austin Motor Company Леонард Лорд завершил ее слияние с Morris Motors. В результате образовалась British Motor Corporation. Главным конструктором нового автопроизводителя стал Алек Иссигонис, который получил задание создать новую линейку моделей для удовлетворения различных потребностей населения.

Первые три модели должны были получить имена Maxi, Midi и Mini.

В самый разгар работы над проектом произошел Суэцкий кризис, приведший к дефициту бензина в Великобритании. Топливо отпускали по карточкам, и, ожидаемо, покупатели искали экономичные автомобили. Рынок заполонили уродливые немецкие мотоколяски, ужасно раздражавшие Лорда. Он поклялся избавить улицы страны от этого нашествия, заменив их «правильным миниатюрным автомобилем».

Лорд распорядился свернуть работы над большим и средним авто, чтобы направить все усилия на разработку Mini. Причем Иссигонис должен был учитывать некоторые ограничения: габариты нового автомобиля не должны были превышать 3×1,2×1,2 м. Кроме того, машина должна вмещать четыре взрослых пассажира и их багаж. Для работы над проектом под названием ADO-15 создали отдельную рабочую группу.

Алек Иссигонис с головой погрузился в работу, отдавая ей рабочее и личное время, привлекая всех, кого возможно, для своих мини-исследований. Известно, что форма сидений была утверждена только тогда, когда ее «испытали» худощавые, упитанные и высокорослые люди, отбираемые среди секретарш, механиков и охранников.

Иссигонис сконструировал гениальную компоновку кузова, 80% объема которого приходилась на салон и только 20% — на моторный отсек. Для этого он использовал поперечное расположение рядного четырехцилиндрового двигателя с водяным охлаждением, под которым размещалась коробка передач, объединенная с масляным картером. Машины оснащалась передним приводом, что помогало уменьшить массу. Кроме того, модель получила 10-дюймовые колеса.

В октябре 1957 года прототип новой малолитражки был готов. Из-за цвета ему дали прозвище Orange Box. Стекла дверей первых авто были сдвижными. Это позволило разместить в нижней части дверей карман для бутылки джина Gordon’s Gin. Багажное пространство могло быть увеличено за счет неполного закрытия крышки багажника. Даже номерной знак крепился на шарнирах, чтобы быть видимым, когда багажник приоткрыт. Однако позднее эту функцию исключили, выяснив, что при таком режиме эксплуатации в салон попадают выхлопные газы.

В июле 1958 года Лорд вместе с Иссигонисом испытывали автомобиль на треке. После того, как они объехали территорию предприятия на максимальной скорости, руководитель British Motor Corporation остался доволен и бросил своему конструктору всего пару слов: «Делай ее». Однако подготовка к серийному производству в реальности была совсем не такой простой, как на словах. Потребовался еще год и 10 миллионов фунтов стерлингов инвестиций.

Серийная сборка стартовала в мае 1959 года, но автомобили не выпускали на рынок до августа, чтобы накопить необходимые запасы у дилеров. Начало продаж пришлось на 26 августа 1959 года. Причем Mini вышла на рынок в сотне стран. Спрос на новинку держался на очень высоком уровне. Уже к концу 1959 года было выпущено 20000 экземпляров малолитражки, в следующем году каждую неделю собиралось по 3000 автомобилей. В Великобритании они были известны под именем Morris Mini Minor и Austin Seven, а за ее пределами — Morris 850 и Austin 850.

Две модели практически не отличались: они обе комплектовались четырехцилиндровым мотором Austin объемом 0,8 литра и мощностью 34 л. с. Во внешности они различались радиаторной решеткой, цветом кузова и колпаками колес. Максимальная скорость авто составляла 116 км/час.

Успех малолитражки повлек за собой создание новых модификаций. Правда, в начале обнаружилась ее плохая пригодность для эксплуатации в дождливое время. Кузов оказался совершенно «дырявым» и пропускал воду в салон, где собирались целые лужи. Компания быстро устранила этот недостаток.


Mini (1959)

В сентябре появляются автомобили с кузовом универсал: Austin Seven Countryman и Morris Mini Traveller. Вскоре выходит маленький пикап Mini Pick-Up, а также короткобазная версия — Austin Mini Metro. Однако настоящим прорывом стал появившийся в 1961 году Mini Cooper.

При проектировании автомобиля компания и приблизительно не планировала его участие в спортивных соревнованиях. Бюджетная, угловатая малолитражка как-то не вязалась с образом спорткара с достойным внимания потенциалом. Однако Mini заинтересовал известного конструктора гоночных авто Джона Купера. После отказа в сотрудничестве, полученного от Иссигониса, который не воспринял инициативу Купера всерьез, инженер обратился к руководству фирмы. Его уверенность в успехе смогла пробить лишь незначительную брешь в скептическом настрое владельцев British Motor Corporation: ему позволили взяться за разработку спортивной версии и выпустить авто тиражом 1000 экземпляров. Правда, никто, кроме Купера, не верил, что все эти автомобили будут проданы.

Купер сделал мотор больше, увеличив его объем до 1 литра, и форсировал мощность до 55 л.с. На передние колеса он установил дисковые тормоза, а также уменьшил передаточные числа коробки передач. Выйдя на гоночную трассу, новичок быстро заставил себя уважать, поскольку оказался одним из лучших в классе. На рынке начался ажиотаж: подкрепленный успехом в соревнованиях, интерес покупателей просто взорвался.


Mini Cooper (1961)

К Куперу присоединился Иссигонис, и вместе в 1963 году они представили Mini Cooper S с мотором объемом 1071 куб. см, развивающим 70 л.с. В этом же году автомобиль побеждает в своем классе в одной из сложнейших гонок — ралли Монте-Карло. В 1965 и 1967 годах модель повторила свой успех.

В том же 1963-м представлен новый внедорожный автомобиль Mini Moke, а также объявлено о выпуске новой модели Mark II, которая комплектовалась уже 998-кубовым двигателем.

В 1968 году появляется Mini Clubman — хэтчбек с удлиненным кузовом и двигателем объемом 1100 см куб. В следующем году с конвейера сходит двухмиллионный Mini.

Период 70–80-х годов прошел для марки относительно спокойно. Успех к малолитражкам не падал, а наоборот, усиливался топливным кризисом. В 1986-м компания выпустила пятимиллионный Mini. Правда, в 1980-х годах марка попрощалась с такими моделями, как Estate, Clubman, Van, Pick-Up и GT.

В 1986 году компанию British Leyland переименовывают в Rover Group. В 1990-м возвращается Cooper, который теперь комплектуется 1,3-литровым силовым агрегатом.

В 1991 году появляется последний классический Mini, единственный представитель марки, выпущенный в Германии. Это был Mini Convertible, производившийся три года. Всего было собрано 1000 экземпляров модели.

В 1994 году контроль над компанией Rover Group переходит к BMW. Это означало завершение выпуска классических Mini и переход к новому имени (MINI) и обновленной версии модельного ряда. У истоков формирования современных авто марки стоял Фрэнк Стефенсон, который на славу поработал над переделкой автомобилей MINI, сохранив при этом их узнаваемый стиль.

Когда он представлял один из прототипов авто специальной комиссии, то в последний момент увидел, что полноразмерная модель машины, сделанная из глины, не оснащена выхлопной трубой. Тогда Стефенсон взял пивную банку, очистил от краски, отрезал верхнюю часть и поместил в то место, где должен находиться патрубок выхлопной системы. Автомобиль утвердили, и он пошел в серию с выхлопной трубой, один в один повторяющей форму пивной банки.

В 1997 году на автосалоне во Франкфурте компания BMW представила концепт Cooper. Он получил увеличенные размеры, однако не изменил победоносному стилю во внешности и управляемости.

В ноябре 2000 года дебютировала серийная версия MINI Cooper с 115-сильным двигателем с четырьмя цилиндрами, передним приводом и короткими свесами кузова. Кроме того, была презентована базовая модель One с 90-сильным силовым агрегатом.

До 2004 года модельная линейка уже включала форсированную модификацию Cooper S и дизельную One D. В 2004-м вышел MINI Convertible. С 2006 года в продажу начало поступать второе поколение MINI, с более мощными и экономичными моторами. Cooper поставлялся с 120-сильным двигателем, а его S-модификация получила мотор мощностью 175 л.с. Затем выходит Clubman. Модель Countryman крупнее по сравнению с Clubman. Она комплектуется 1,6-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами мощностью 121 л.с. Вариант с турбонаддувом выдает 184 л.с.


MINI Countryman (2011)

Версии John Cooper Works вызывают однозначный восторг у публики. Линейка включает три модификации, в том числе с откидным верхом. Под капотом располагается 211-сильный мотор, который позволяет автомобилю разгоняться до 238 км/час.

В России автомобили марки появились сразу же, как начались продажи серийных версий современных моделей. Как и во всем мире, новые модели в нашей стране были приняты очень тепло.

В 1999 году Mini был признан вторым самым влиятельным автомобилем XX века после Ford Model T и перед Citroën DS и Volkswagen Beetle.

В 2009-м марка с размахом отмечала свое 50-летие. 17 мая 1450 автомобилей марки собрались в Хрустальном дворце. Кроме того, через неделю был организован юбилейный вечер с участием 25 000 человек, где были собраны 10 000 экземпляров марки разных лет выпуска.

История автомобилей Mini (Мини)

MINI- марка, специализирующаяся на производстве легендарного и самого маленького легкового автомобиля, выпускающегося более 40 лет без особых изменений. Сегодня Mini и ее весьма популярная модель Cooper производится под эгидой BMW.

История компании началась еще в конце 40-х годов, когда Джон Купер зарегистрировал фирму Cooper Car Company, где начал производство компактных гоночных автомобилей. Одна из его разработок — Cooper 500 — открыла путь в гонки многим спортсменам. Одним из его первых клиентов был сам Стерлинг Мосс. За рулем первого автомобиля «Формулы-2» фирмы Cooper, тогда еще имевшего двигатель спереди, сидел пятикратный чемпион мира Хуан Мануэль Фанхио. В конце 50-х годов, когда среди победителей соревнований еще можно было найти гонщиков-любителей, первый Cooper с задним расположением двигателя выступал наравне с такими грандами, как Ferrari и Maserati, которые в то время делали ставку на переднее расположение мотора.

Создавал автомобиль Mini сын британского гонщика Джона Купера — Майк Купер, а по совместительству и владелец тюнинг-ателье имени отца. Появление первой модели класса Mini в далеком 1959 году вызвало чуть ли не фурор. В это время появление небольшого и экономного автомобиля могло удовлетворить массовые запросы потребителей. Так состоялось рождение легенды — модификаций Cooper и Cooper S.

Публика приняла эту крохотульку прохладно. А в 59-м положение не спасало даже то, что в стандартной комплектации машина стоила всего 497 фунтов стерлингов, а в версии De-luxe — 537. За первый год производства во всем мире удалось продать всего-то 20 тысяч автомобилей.

Через год европейцы «раскусили» Mini (на многие рынки машины поставлялись под именами Austin 850 и Morris 850). В 1960 году было сделано 100 тысяч автомобилей, а в 1962-м объем производства достиг 200 тысяч машин в год и продержался на этом уровне вплоть до 1977 года.

В 60-е годы Джон Купер добился многочисленных успехов в ралли на усовершенствованном Mini Cooper. Но, несмотря на большие достижения и популярность, производство модели Mini Cooper в 1971 году было прекращено компанией ВМС, к тому времени уже давно владевшей производством. Но Mini оставался на конвейере.

Mini стал культовым, внеклассовым автомобилем. Машинкой не пренебрегали члены королевской семьи, на Mini ездили Beatles, Питер Устинов, Шарль Азнавур, Бельмондо, у Энцо Феррари их было аж три штуки… Список знаменитостей из числа владельцев Mini занимает несколько страниц убористого шрифта!

Таков же и перечень всевозможных версий Mini (здесь есть универсалы, фургоны, кабриолеты, уж не говоря о десятках юбилейных серий, отмеченных буквами LE — Limited Edition). Столько же места занимает список побед во всевозможных авторалли, включая и первое место в абсолютном зачете ралли Монте-Карло…

Время шло, появились дорогие и престижные марки, но эти автомобили не теряли своей популярности благодаря исключительной дешевизне. Этим пользовался концерн Austin Rover и выпускал машины, хоть и не в очень большом, но вполне достаточном количестве. Однако с прибылями дело обстояло туго.

Известный гонщик и его сын Майк, тем не менее, сохранили жизнь легендарному названию. Чтобы удовлетворить растущий спрос на автомобили Cooper, в 80-е годы они выпускали тюнинговые комплекты и принадлежности, которые позволяли превратить серийный Mini в заряженный Mini Cooper.

В 1990 году Mini Cooper, который тогда «жил» под крышей Rover Group, снова был возвращен к жизни. Спрос на маневренный маленький автомобиль не ослабевал, и John Cooper Works выпускала тюнинговые комплекты для двигателя и ходовой части бессмертного классического автомобиля вплоть до окончания его производства. Эти «киты» поставлялись любителям Mini во всем мире.

А последний «настоящий» Mini был выпущен 4 октября 2000 года. Всего их было сделано почти пять с половиной миллионов. Жизнь Mini закончилась на 41-м году. И началась сначала.

И сами марки, под которыми выпускались автомобили Mini, и заводы по их выпуску не раз переходили из рук в руки. В последние годы Mini был во владении Rover Group. Затем группа Rover перешла под контроль BMW, затем была распродана по частям, причем «легковое» отделение Rover немцы отдали даром. Но оставили за собой марку New Mini. Затем под шумок про слово New («новый») как-то забыли… Менеджеры BMW давно вынашивали планы начать производство маленьких, но престижных, «люксовых» машинок, и марка Mini пришлась как нельзя кстати.

Возрождение легендарной модели началось с широкого обсуждения в британской прессе. Участвовали и еще живые создатели первого «Mini», в частности, разработчик оригинальной гидропневматической подвески «Hydrolastic» Алекс Моултон и создатель «заряженной» раллийной машины Джон Купер.

Их занимал главный вопрос — как сохранить индивидуальность «Mini» и одновременно сделать ее отвечающей современным требованиям по вместимости и безопасности.

В мае 2001 года появилось новомодное авто — NewMini. Современный римейк легендарного детища Алека Иссигониса. Как и любая вещь, перешагнувшая через утилитарность, NewMini — удовольствие не слишком дешевое. Цены на малютку начинаются с 10 000 британских фунтов. В «заряженной» версии Mini Cooper, с более мощным двигателем и спортивным характером, машинка будет стоить еще дороже. Хороший стиль редко стоит дешево, а уж в стильности «Мини» можно не сомневаться. Новый Mini стал несравненно комфортнее, быстрее, экономичнее и способным конкурировать с другими «пижонскими» авто, прежде всего с Volkswagen NewBeetle.

В 2002 году к моделям One и Cooper присоединилась спортивная модификация Cooper S. Если единственный на Mini 1,6-литровый двигатель развивает 90 л.с. (на One) и 115 л.с. (на Cooper), то на Cooper S его мощность возросла до 163 л. с. В результате Cooper S стал одним из наиболее мощных в мире автомобилей этого класса.

Интернет сайт: www.mini.de

Представительство в России: mini.avtodom.ru



Автомобильная марка Mini (Мини)

Mini — бренд малолитражных автомобилей, первоначально принадлежавший British Motor Corporation. Весь модельный ряд Мини.

 История

Разработка сверхкомпактного и очень экономичного массового автомобиля началась в начале 50-х, и до конца десятилетия было создано несколько прототипов, однако только в 1959 году появилась первая серийная модель. Разработчикам удалось достичь своей цели – вместить КПП снизу в масляный картер четырехцилиндрового двигателя.

Вследствие чего моторный отсек удалось уменьшить до 20% от объема всего кузова. Старт продаж был задуман как широкая рекламная кампания, начатая одновременно более чем в ста странах. Произведённые заблаговременно тысячи машин были доставлены дилерам. Продажи стартовали 20 августа 1959 года.

Выявленные недоработки производитель устранял практически сразу, поэтому уже к концу года было продано более 20 тысяч автомобилей, а мощность производства была доведена до 12000 единиц в месяц. Кроме того, появились модификации с кузовом универсал двух вариантов.

Практически с самого старта продаж и до 1997 года было выпущено около 200 автомобилей Austin Mini Metro, обладающих укороченной колесной базой. Эти двухместные машинки не имели дверей и почти все выпускались в кузове кабриолет. Самый мощный из серийных моторов мог разогнать Austin Mini Metro до 140 км/ч.

Mini Cooper

В1961 году появилась версия Mini Cooper, созданная на основе серийной модели конструкторами Cooper — гоночной команды Формулы 1. Оснащенный более мощным силовым агрегатом юркий автомобильчик имел дисковые тормоза и оригинальную двухцветную раскраску.

Это расширило количество клиентов компании – машина стала желанной не только в семьях скромного достатка, но и у достаточно обеспеченных клиентов. Особенно выросла популярность машины после троекратной победы в течение 60-х годов в престижной гонке Монте-Карло над его «полноразмерными» соперниками.

До конца ХХ века

Примерно в этот же период появились модификации Riley Elf и Wolseley Hornet, отличающиеся отличным комфортом и двухмоторный полноприводный Mini Moke. К концу десятилетия было выпущено более двух миллионов Mini. Только к этому моменту было устранено противоречие в названии – машины, произведенные на заводах Austin и Morris несли в своем названии имена этих подразделений.

Отныне машины, независимо от места выпуска назывались просто Mini. British Motor Corporation в середине 80-х переименована в Rower Group. А к 1994 году, когда вся Rower Group была продана концерну BMW было продано более пяти миллионов автомобилей бренда.

Современность

Автомобиль за годы выпуска морально устарел, и это привело к падению спроса. И с 2000 года легендарная машина более не выпускалась. Однако завод в Оксфорде, выпускавший классический Мини был обновлен и новая машина стала называться Мини Купер 3, дабы избежать путаницы, но показать преемственность. На 2014 год выпускалось 9 моделей бренда, но решением руководства на 2015 год ассортимент сокращен до пяти моделей.

История марки Mini Cooper (Мини Купер)

Легендарная английская машина Mini своим появлением в значительной степени обязана египетскому президенту Гамалю Абделю Насеру (Gamil Abdel Naser), который в 1956 году национализировал Суэцкий канал. В результате последовавшей войны на Ближнем Востоке поставки нефти в Англию резко сократились — до такой степени, что на бензин пришлось вводить карточки. Это вызвало всплеск интереса к микролитражным автомобилям, чем решил воспользоваться Леонард Лорд (Leonard Lord), в то время возглавлявший концерн British Motor Corporation. BMC — созданное в 1952 году объединение, в состав которого входили такие известные марки, как Austin, Morris, Wolseley, Riley и MG.

Недовольный засильем кое-как построенных «bubble cars» («машин-пузырей») на британских дорогах, в основном, немецкой сборки, Лорд решил, что нужен достойный внимания отечественный автомобиль. Он поручил разработку новой машины Алеку Иссигонису (Alec Issigonis), англичанину греческого происхождения, который уже давно зарекомендовал себя как автоконструктор и даже гонщик. Ему дали задание сконструировать четырёхместный автомобиль, размеры которого не превышали бы 3×1,2×1,2 м, причём длина пассажирского отделения должна была составлять 1,8 м. Снабдить эту малютку нужно было уже существующим 4-цилиндровым двигателем от модели Austin A35.

Чтобы выполнить эти требования, Иссигонис пошёл на революционный шаг. Новая модель имела передний привод, а мотор разместился поперёк кузова — эта схема впоследствии станет общепринятой на переднеприводных автомобилях. Трансмиссию создатели запихнули в картер, а радиатор поставили не перед двигателем, а сбоку от него. В таком положении радиатор обдувался потоком воздуха, уже прошедшим мимо мотора и успевшим нагреться, но зато длина машины оставалась в установленных пределах. В миниатюрный автомобиль спокойно влезало 4 человека и даже оставалось место для багажа. Крошечные 10-дюймовые колёса позволили избавиться от больших колёсных арок. Наконец, ради экономии места обычные рессоры были заменены коническими резиновыми блоками. Конструкция машины позволяла ездить с открытым багажником, тем самым увеличивая объём перевозимого груза. Особенностями конструкции также были внешние сварные швы и открытые дверные петли, позволившие снизить стоимость производства. Первый прототип был готов уже к октябрю 1957 года.
    

Впрочем, продажи начались только в августе 1959 года, и новая микролитражка ещё не называлась Mini. Она продавалась либо под названием Austin 7 (традиционное название для самого маленького Austin ещё с 20-х годов), либо как Morris Mini Minor. Название Mini появилось только в 1961-м. Нельзя сказать, что модель мгновенно стала хитом продаж, но со временем она завоевала популярность, став для англичан тем же, чем для остального мира был «Жук». Говорят даже, что именно этой машиной вдохновлялась модельер Мэри Куант (Mary Quant), придумавшая мини-юбку.

Mini выпускался во всевозможных разновидностях. Были универсалы с деревянной отделкой, которые назывались Morris Mini Traveller и Austin Mini Countryman. Были фургоны и пикапы на четверть тонны. Был даже «джип» Mini Moke, разработанный для армии, но со своими крохотными колёсами и без полного привода оказавшийся непригодным для военного дела, зато получивший достаточную популярность в качестве пляжного автомобиля. В соответствии с практикой badge engineering своими Mini обзавелись более престижные марки Riley и Wolseley — эти машины продавались как Riley Elf и Wolseley Hornet и обладали выступающими багажниками и оформлением передка в стиле этих марок. Появились и лицензионные Mini: с 1965 года их выпускала итальянская фирма Innocenti, находившаяся под контролем BMC, а ещё Mini собирались даже в таких далёких странах, как Чили и Уругвай.
    

Конструкция тоже не стояла на месте: в 1964 году резиновая подвеска была заменена новой гидравлической Hydrolastic, которая придавала машине более мягкий ход, но существенно повышала её вес, цену и сложность. В 1971-м она была заменена подвеской прежнего типа. Вместо 34-сильного мотора в 848 см3, позволявшего развивать скорость в 116 км/ч, с 1967 года на Mini устанавливали мотор в 948 см3 — с ним крохотная машина достигала беспрецедентной скорости в 145 км/ч. Но что самое главное, удачная развесовка по осям (51% веса — на передние, 49% — на задние) позволяла малютке с успехом участвовать в ралли.

Джон Купер (John Cooper), владелец Cooper Car Company, совместно с Иссигонисом создал Mini Cooper: эта машина с 1961 года выпускалась под брэндами Austin и Morris. 997-кубовый мотор развивал мощность в 55 л.с. Машина получила два карбюратора, коробку с изменённым передаточным числом и дисковые тормоза на передние колёса. В 1964 году появился Mini Cooper S, уже с 1071-кубовым мотором. Эта модель отличилась в 1964-м, 1965-м и 1967-м, одерживая победы в ралли Монте-Карло.

Mini первого поколения, разошедшийся в количестве 1 миллиона 190 тысяч штук, прекратил своё существование в 1967 году. Его сменил Mini Mk II, выпускавшийся в 1967—1969 годах и отличавшийся решёткой радиатора и рядом косметических изменений. В 1969 году появился Mini Clubman с совершенно новым радиатором, но параллельно ему продолжался выпуск и модели с традиционным «округлым» дизайном.

Mini третьего поколения (с 1970 года) внешне характеризовался в первую очередь скрытыми дверными петлями вместо прежних открытых. Только с этого времени Mini становится брендом, очередным в составе неимоверно разросшегося BMC, который после слияний и поглощений стал в 1966 году называться British Motor Holdings (BMH). А ещё через два года, в 1968-м, был переименован в British Leyland Motor Company. На этот момент компания включала в себя многие прославленные британские марки, в том числе Jaguar, Daimler, Rover, Standard и Triumph, по сути, подмяв под себя весь английский автопром. Всё это не пошло ей на пользу: чем сильнее она разрасталась, тем становилась более неразворотливой, и её не спасла даже национализация.

Прекратив выпуск многих марок и снова изменив имя — сперва на Austin-Rover Group, а затем на Rover Group, — концерн, в конце концов, был продан в 1988 году компании British Aerospace. Аэрокосмические технологии тоже не смогли вернуть прибыльность, и в 1994 году Rover Group оказалась во владении BMW: баварскую компанию в то время одолевали амбиции сколотить собственную автомобильную империю.

Впрочем, все эти потрясения мало сказывались на Mini: несмотря на архаичный дизайн и конструкцию, он по-прежнему пользовался любовью англичан, даже появление в 1980-м Mini Metro, который впоследствии выпускался под маркой Rover, не изменило ситуацию. Собственно, неубывающая популярность этой машины и стала для BMW одной из основных причин поглощения Rover Group. И даже когда последняя, не оправдав ожиданий BMW, в 2000 году перешла к новому владельцу — консорциуму Phoenix, — марка Mini осталась во владении «Баварских автомобильных заводов».

Но ничто не вечно под луной, и после 40 лет выпуска Mini сняли с конвейера. Ему на замену в 2001 году пришёл автомобиль совершенно новой конструкции, но сохранивший в своей внешности узнаваемые черты старого Mini. Эта машина получила официальное название MINI — все заглавные буквы тут не случайны. Они не только указывают на то, что мы имеем дело с новой машиной, но и на то, что она стоит классом выше прежней модели. В сущности, это уже не суперкомпактный автомобиль «для самых бедных», порождённый топливным кризисом, а детище благополучных времён — стильный и престижный хэтч с отличной управляемостью, дизайн которого эксплуатирует нынешнюю моду на ретро-мотивы.

     Раз мы уже упоминали фольксвагеновского «Жука», можно сказать, что новый MINI относится к старому Mini так же, как New Beetle — к классическому «Жуку». О том же говорят и несколько увеличенные габариты MINI: машина стала на 55 см длиннее, на 30 см шире и на 400 кг тяжелее. Размер колёс составляет уже солидные 15—17 дюймов. Под ретро-внешностью скрываются антиблокировочная и противобуксовочная системы, система динамической стабилизации и подушки безопасности. В модельный ряд входят базовая Mini One, спортивная версия Mini Cooper и «заряженная» Mini Cooper S с механическим наддувом, ставшая преемником легендарного Cooper S 60-х годов. Вдобавок компания John Cooper Works предлагает MINI в различных тюнинговых исполнениях. С 2004 года выпускается кабриолет MINI. В ноябре 2006-го появился сильно обновлённый MINI, неофициально называющийся Mk II и оснащённый новым 1,6-литровым мотором — совместной разработкой BMW и PSA Peugeot-Citroen. Эта модель поступает в продажу в апреле 2007 года, а кабриолет будет выпускаться с 2008-го.

Нашлись ревнители чистоты марки, которые новый MINI приняли в штыки, но 1 миллион машин, собранных за семь лет, верный признак того, что замена пришлась покупателям по вкусу.

С массой интересных фотографий из истории марки Мини вы можете ознакомиться в нашем фотоальбоме.

Если Вы хотите узнать больше о Великобритании, перейдите в раздел «Рассказы о Британии».

Отзыв владельца MINI 2021, плюсы и минусы МИНИ 2021 на сайте Autospot.ru

MINI Countryman John Cooper Works 2 AT Countryman John Cooper Works ALL4

Здравствуйте, хочу оставить свой отзыв касательно автомобиля MINI Countryman John Cooper Works. Не уверена в объективности моего отзыва, ведь об машине этого бренда я мечтала еще с 2010 года. Когда был релиз пер…

MINI Countryman John Cooper Works — Уютный малыш для души https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/review/868/ Здравствуйте, хочу оставить свой отзыв касательно автомобиля MINI Countryman John Cooper Works. Не уверена в объективности моего отзыва, ведь об машине этого бренда я мечтала еще с 2010 года. Когда был релиз пер…

Алина Белкова

MINI

Countryman John Cooper Works 2021 MINI Countryman John Cooper Works 2021 2016 – н.в., II (F60) https://autospot. ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

MINI Clubman 1.5 AT Clubman Cooper

По сравнению с прежней версией MINI Clubman стал побольше, оригинальнее внешностью, хотя все тот же узнаваемый Мини – совсем дерзкий и нахальный с мордочки, но по-прежнему забавный, ни на какую другую машину не…

MINI Clubman — Очень држелюбно смотрится https://autospot.ru/brands/mini/clubman/wagon/review/864/ По сравнению с прежней версией MINI Clubman стал побольше, оригинальнее внешностью, хотя все тот же узнаваемый Мини – совсем дерзкий и нахальный с мордочки, но по-прежнему забавный, ни на какую другую машину не. ..

Маша Ромашка

MINI

Clubman 2021 MINI Clubman 2021 2015 – н.в., II (F54) https://autospot.ru/brands/mini/clubman/wagon/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI Hatchback John Cooper Works 2 AT John Cooper Works

Давно заметил, что, чем дальше от Москвы и Питера, там более серыми выглядят российские дороги. Захотелось и мне внести немного красок, разбавить серость. В итоге выбор пал на яркое современное авто- Мини Хэтч.

MINI Hatchback John Cooper Works — Про МИНИ объективно, насколько это возможно https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/review/2192/ Давно заметил, что, чем дальше от Москвы и Питера, там более серыми выглядят российские дороги. Захотелось и мне внести немного красок, разбавить серость. В итоге выбор пал на яркое современное авто- Мини Хэтч….

Костя Земцов

MINI

Hatchback John Cooper Works 2021 MINI Hatchback John Cooper Works 2021 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/spec/

5. 0 0.1 4.8

MINI Cabrio 2 AT Cabrio Cooper S

Добрый день, автолюбители. Полгода назад приобрела в личное пользование новенькую машинку MINI Cabrio. До этого каталась на Жуке. Захотелось обновить автомобиль. И вот этот небольшой кабриолетик у меня во владен…

MINI Cabrio — Отличный вариант для девушки https://autospot.ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/review/1182/ Добрый день, автолюбители. Полгода назад приобрела в личное пользование новенькую машинку MINI Cabrio. До этого каталась на Жуке. Захотелось обновить автомобиль. И вот этот небольшой кабриолетик у меня во владен. ..

Елена Николаевна

MINI

Cabrio 2021 MINI Cabrio 2021 2018 – н.в., III (F57) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/spec/

5.0 0.1 4.7

MINI Clubman John Cooper Works 2 AT Clubman John Cooper Works ALL4

Владельцем Mini Сlubman JCW стал можно сказать, случайно. Был уже заказан Каптур, но приятель обзавелся этой бешенной зажигалкой и все время раздражал довольной лыбой)) Поехал в автосалон на тест-драйв, где был. ..

MINI Clubman John Cooper Works — Тяговитый работяга https://autospot.ru/brands/mini/clubman_jcw/wagon/review/2247/ Владельцем Mini Сlubman JCW стал можно сказать, случайно. Был уже заказан Каптур, но приятель обзавелся этой бешенной зажигалкой и все время раздражал довольной лыбой)) Поехал в автосалон на тест-драйв, где был…

Ромуальд

MINI

Clubman John Cooper Works 2021 MINI Clubman John Cooper Works 2021 2015 – н.в., II (F54) https://autospot.ru/brands/mini/clubman_jcw/wagon/spec/

5.0 0.1 5

MINI Cabrio 2 AT Cabrio Cooper S

Начну с того, что я не понимаю разделения автомобилей на мужские и женские. Если так разобраться, то водить вообще не женское дело, с чего бы таким машинам быть. Но в угоду современным тенденциям, могу заключить…

MINI Cabrio — Отличная машина для открытой езды https://autospot.ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/review/1184/ Начну с того, что я не понимаю разделения автомобилей на мужские и женские. Если так разобраться, то водить вообще не женское дело, с чего бы таким машинам быть. Но в угоду современным тенденциям, могу заключить…

Питерский Стиляга

MINI

Cabrio 2021 MINI Cabrio 2021 2018 – н.в., III (F57) Рестайлинг https://autospot. ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI Hatchback John Cooper Works 2 AT John Cooper Works

MINI John Cooper Works – это интереснейшая машинка. Таких в России совсем немного, а уж версии GP вы днем с огнем не сыщите. Чем мне понравился данный автомобиль. Первым в глаза бросается экстерьер. Компактный,…

MINI Hatchback John Cooper Works — Машина с отличной сборкой https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/review/866/ MINI John Cooper Works – это интереснейшая машинка. Таких в России совсем немного, а уж версии GP вы днем с огнем не сыщите. Чем мне понравился данный автомобиль. Первым в глаза бросается экстерьер. Компактный,…

Артем Новиков

MINI

Hatchback John Cooper Works 2021 MINI Hatchback John Cooper Works 2021 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

MINI Countryman John Cooper Works 2 AT Countryman John Cooper Works ALL4

Пересел на Countryman JSW с Infinini Qx. До этого катался на BMW 525, Alpha Romeo 156, Volvo S30. От Mini получаю самое большое удовольствие и радуюсь, что удалось найти ту самую прекрасную середину. Как и «бэха…

MINI Countryman John Cooper Works — Обращает на себя внимание https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/review/2082/ Пересел на Countryman JSW с Infinini Qx. До этого катался на BMW 525, Alpha Romeo 156, Volvo S30. От Mini получаю самое большое удовольствие и радуюсь, что удалось найти ту самую прекрасную середину. Как и «бэха…

Punsh

MINI

Countryman John Cooper Works 2021 MINI Countryman John Cooper Works 2021 2016 – н. в., II (F60) https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

MINI Hatchback 5 дверей 2 AT Cooper S

Мини Хэтч в 2010 году я приобрел в салоне у официального дилера. Бензиновый двигатель на 1600 куб.см, передний привод, АКПП. С первого взгляда на машину привлекает ее экстерьер – машина точно не затеряется по д…

MINI Hatchback 5 дверей — Роскошная машинка, это про нее можно сказать … управляй мечтой https://autospot.ru/brands/mini/hatch_5d/hatchback/review/2164/ Мини Хэтч в 2010 году я приобрел в салоне у официального дилера. Бензиновый двигатель на 1600 куб.см, передний привод, АКПП. С первого взгляда на машину привлекает ее экстерьер – машина точно не затеряется по д…

Кузьмин120387

MINI

Hatchback 2021 MINI Hatchback 5 дверей 2021 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/hatch_5d/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

MINI Hatchback 3 двери 2 AT Cooper S

Пересела на Мини Купер с Тойоты Витз, 2 года назад. Притом изначально не планировала даже менять свою японочку. Но малыш Мини меня покорил. Стильный, оригинальный, надёжный, словно маленький танк. Он идеален дл…

MINI Hatchback 3 двери — Шустрое авто https://autospot.ru/brands/mini/hatch_3d/hatchback/review/856/ Пересела на Мини Купер с Тойоты Витз, 2 года назад. Притом изначально не планировала даже менять свою японочку. Но малыш Мини меня покорил. Стильный, оригинальный, надёжный, словно маленький танк. Он идеален дл…

MINIavtoLady

MINI

Hatchback 2021 MINI Hatchback 3 двери 2021 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot. ru/brands/mini/hatch_3d/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

MINI Countryman John Cooper Works 2 AT Countryman John Cooper Works ALL4

Мини Кантримен появился у меня не так давно. По сути – это тот же самый БМВ, но только в более презентабельной оболочке. Для города лучшего варианта найти не представляется возможным, так как машина легка и мане…

MINI Countryman John Cooper Works — Выделяется в потоке машин https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/review/2083/ Мини Кантримен появился у меня не так давно. По сути – это тот же самый БМВ, но только в более презентабельной оболочке. Для города лучшего варианта найти не представляется возможным, так как машина легка и мане…

Эдуард

MINI

Countryman John Cooper Works 2021 MINI Countryman John Cooper Works 2021 2016 – н.в., II (F60) https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI Countryman John Cooper Works 1.6 AT Countryman John Cooper Works ALL4

Долгое время мечтала об этом автомобиле. Каждому известно, что MINI Countryman John Cooper Works – это признак достатка и состоятельности девушки. Предыдущей машинкой была Mazda CX-5 и Toyota Corolla. Всех удивл…

MINI Countryman John Cooper Works — Солидное авто https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/review/867/ Долгое время мечтала об этом автомобиле. Каждому известно, что MINI Countryman John Cooper Works – это признак достатка и состоятельности девушки. Предыдущей машинкой была Mazda CX-5 и Toyota Corolla. Всех удивл…

Борис С.

MINI

Countryman John Cooper Works 2021 MINI Countryman John Cooper Works 2021 2016 – н. в., II (F60) https://autospot.ru/brands/mini/countryman_jcw/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI Hatchback 3 двери 2 AT Cooper S

Буквально месяц назад я сменила свою Тойоту на трехдверный Mini Cooper. Изначально он мне показался не очень удобным, поскольку руль находится с левой стороны, что для меня непривычно, да и интерфейс не очень по…

MINI Hatchback 3 двери — Хорош для поездок по городу https://autospot.ru/brands/mini/hatch_3d/hatchback/review/857/ Буквально месяц назад я сменила свою Тойоту на трехдверный Mini Cooper. Изначально он мне показался не очень удобным, поскольку руль находится с левой стороны, что для меня непривычно, да и интерфейс не очень по…

Елисей Виноградов

MINI

Hatchback 2021 MINI Hatchback 3 двери 2021 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/hatch_3d/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI Clubman John Cooper Works 2 AT Clubman John Cooper Works ALL4

Всем привет, дорогие читатели. Два года назад мне муж на день рождение подарил MINI John Cooper Works. Я очень была довольная подарком, да и сейчас мои эмоции от пользования этим автомобилем никуда не ушли. Хочу…

MINI Clubman John Cooper Works — Миник — мой классный подарок https://autospot.ru/brands/mini/clubman_jcw/wagon/review/1117/ Всем привет, дорогие читатели. Два года назад мне муж на день рождение подарил MINI John Cooper Works. Я очень была довольная подарком, да и сейчас мои эмоции от пользования этим автомобилем никуда не ушли. Хочу…

Федорова Оксана

MINI

Clubman John Cooper Works 2021 MINI Clubman John Cooper Works 2021 2015 – н. в., II (F54) https://autospot.ru/brands/mini/clubman_jcw/wagon/spec/

5.0 0.1 4.7

MINI Clubman John Cooper Works 2 AT Clubman John Cooper Works ALL4

Хочу рассказать о новой игрушке в нашей семье под название Mini Cooper Clubman JCW. Данное авто покупали изначально жене. До этого она каталась на Nissan Juke, но тот годился только для города: уж больно маленьк…

MINI Clubman John Cooper Works — Отзыв о том, как быть владельцем Mini Cooper Clubman JCW https://autospot.ru/brands/mini/clubman_jcw/wagon/review/2249/ Хочу рассказать о новой игрушке в нашей семье под название Mini Cooper Clubman JCW. Данное авто покупали изначально жене. До этого она каталась на Nissan Juke, но тот годился только для города: уж больно маленьк…

Timur Mansurov

MINI

Clubman John Cooper Works 2021 MINI Clubman John Cooper Works 2021 2015 – н.в., II (F54) https://autospot.ru/brands/mini/clubman_jcw/wagon/spec/

5.0 0.1 4.2

MINI Hatchback John Cooper Works 2 AT John Cooper Works

Стала хозяйкой MINI Hatchback3 буквально перед новым 2019 годом. За эти месяцы машинка подверглась испытаниям и погодным, и моим личным. Модель 3-дверная, КПП – автомат, двигатель бензиновый 1,6 куб. Привлёк ди…

MINI Hatchback John Cooper Works — Честный отзыв о MINI Hatchback https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/review/2194/ Стала хозяйкой MINI Hatchback3 буквально перед новым 2019 годом. За эти месяцы машинка подверглась испытаниям и погодным, и моим личным. Модель 3-дверная, КПП – автомат, двигатель бензиновый 1,6 куб. Привлёк ди…

Кукла Колдуна

MINI

Hatchback John Cooper Works 2021 MINI Hatchback John Cooper Works 2021 2018 – н. в., III (F56) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.3

MINI Clubman 2 AT Clubman Cooper S ALL4

Машина в семье вторая, покупалась специально для меня. Ну захотелось мне Мини, ездить по своим женским делам. Мне было все равно какой именно Мини, но тут супруг настоял на Клабмене, так как он самый из них вмес…

MINI Clubman — Малыш-крепыш справляется даже с заснеженной дорогой https://autospot.ru/brands/mini/clubman/wagon/review/865/ Машина в семье вторая, покупалась специально для меня. Ну захотелось мне Мини, ездить по своим женским делам. Мне было все равно какой именно Мини, но тут супруг настоял на Клабмене, так как он самый из них вмес…

Александра

MINI

Clubman 2021 MINI Clubman 2021 2015 – н.в., II (F54) https://autospot.ru/brands/mini/clubman/wagon/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI Countryman 1.5 MT Countryman Cooper

Машина выглядит женской. Во-первых, она небольшая, с узкими сидениями и низкой посадкой. Во-вторых, с чисто женским дизайном и в красным цвете. Однако это ощущение обманчиво: по многим параметрам она даст фору д…

MINI Countryman — Шустрик с мелким капризами https://autospot.ru/brands/mini/countryman/suv/review/1114/ Машина выглядит женской. Во-первых, она небольшая, с узкими сидениями и низкой посадкой. Во-вторых, с чисто женским дизайном и в красным цвете. Однако это ощущение обманчиво: по многим параметрам она даст фору д…

Balu

MINI

Countryman 2021 MINI Countryman 2021 2016 – н.в., II (F60) https://autospot. ru/brands/mini/countryman/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI Cabrio 2 AT Cabrio Cooper S

Какой же он красивый! Не слишком маленький, но и не огромный, обалденно стильный дизайн, внутри просто шикарно сделан. Круглые спидометр и датчики придают свой шарм. Мечтала об этом авто заочно, ни разу не садив…

MINI Cabrio — Мой милый кабриолет https://autospot.ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/review/1183/ Какой же он красивый! Не слишком маленький, но и не огромный, обалденно стильный дизайн, внутри просто шикарно сделан. Круглые спидометр и датчики придают свой шарм. Мечтала об этом авто заочно, ни разу не садив…

Диана

MINI

Cabrio 2021 MINI Cabrio 2021 2018 – н.в., III (F57) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mini/cabrio/cabriolet/spec/

5.0 0.1 4.8

MINI Hatchback John Cooper Works 2 AT John Cooper Works

Даже иногда и не верится самой себе, что у меня есть Миник. Эта машина-мечта, на которую сама зарабатывала, которую сама выбирала и покупала, на которой сама езжу. А разве может быть что-то лучше, чем Купер для…

MINI Hatchback John Cooper Works — В целом, только положительные эмоции от владения https://autospot.ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/review/2193/ Даже иногда и не верится самой себе, что у меня есть Миник. Эта машина-мечта, на которую сама зарабатывала, которую сама выбирала и покупала, на которой сама езжу. А разве может быть что-то лучше, чем Купер для…

Лимитед Эдишин

MINI

Hatchback John Cooper Works 2021 MINI Hatchback John Cooper Works 2021 2018 – н.в., III (F56) Рестайлинг https://autospot. ru/brands/mini/hatch_jcw/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

Список моделей мини-автомобилей

| Полный список всех мини-моделей

Small — это новый большой автомобиль, или примерно такой же интересный мини-автомобиль эконом-класса, производимый British Motor Corporation (BMC). Крошечный корпус автомобиля с отчетливым внешним видом, который подчеркивает идею быть маленьким, показывает больше, чем кажется на первый взгляд.

Разработанный и изготовленный в конце 1950-х годов, автомобиль был не просто экзотическим автомобилем — он действительно служил публике, что было подтверждено его популярностью в последующие годы.Кроме того, небольшой автомобиль обладает удивительно мощными характеристиками под капотом, что делает его фаворитом как гонщиков, так и типичных автомобилистов.

( СМОТРИ ТАКЖЕ: Mini Cooper S — отличная скорость и характеристики вождения в небольшом корпусе)

Вот некоторые отличительные черты Mini за последние годы:

Безопасность прежде всего — маленькие особенности автомобиля были учтены, чтобы держать водителя и его пассажиров в безопасном положении во время дорожно-транспортных происшествий. Тормоза и управляемость этих автомобилей на высшем уровне, обеспечивая комфорт и душевное спокойствие для их владельцев.

Уникальный внешний вид — очень маленький и уникальный внешний вид автомобиля делает его таким хитом для водителей. Это можно увидеть в многочисленных телесериалах и фильмах, посвященных автомобилю («Мистер Бин», «Двойная команда», «Итальянская работа» и т. Д.), Которые показывают, что автомобиль — отличное украшение для глаз на улицах. Кроме того, эти автомобили бывают разных комплектов и окраски, что делает каждый вид еще более уникальным по сравнению с остальными.

Родственные другие автомобильные марки в Великобритании Morgan

Мини-стильный дизайн

Источник изображения: wikimedia.org

Performance — мощность присутствует в каждом приводе этого автомобиля. Автомобиль был свидетелем побед на прошлых гонках, что показывает, что малолитражки никогда не следует недооценивать. Кроме того, из-за того, что автомобиль склонен к настройке и настройке, всегда есть возможность ездить на реактивной скорости (хотя и с преувеличением).

Полный список мини-моделей


Мини-соотечественник

Источник изображения: wikimedia.org

Не позволяйте названию ввести вас в заблуждение — Mini Countryman — это автомобиль, который отличается индивидуальностью, характеристиками и полным удовлетворением от вождения!

Пространство важно

Последняя модель Mini Countryman является ключевым элементом своего призвания — предоставить больше для своих водителей — пространство. Благодаря тому, что интерьер и грузовое пространство адаптированы для большего количества пассажиров, этот автомобиль идеально подходит для поездок, требующих перевозки тяжелого багажа, нескольких пассажиров и многого другого!

Множество инновационных функций

Наслаждайтесь тем, что Mini Countryman может предложить с его длинным набором функций. С легкостью паркуйтесь с камерой заднего вида, наслаждайтесь другим видом с панорамным люком на крыше и оставайтесь в безопасности благодаря встроенным функциям безопасности.

Подключение важно

Кроме того, Mini Countryman предлагает отличные решения для технически подкованных людей. Помимо уже впечатляющей информационно-развлекательной системы, можно получить доступ к системе спутниковой навигации, чтобы эффективно планировать и составлять карты поездок!

Mini Countryman Варианты

  • Купер АКПП
  • Купер S АКПП
  • John Cooper Works АКПП

Подробнее о Mini Countryman в Википедии


Mini Cooper S Clubman

Источник изображения: wikimedia.org

По сравнению с другими моделями Mini, Hardtop 4-Door и Countryman, Mini Cooper S Clubman считается больше, поскольку он шире и длиннее.

Подробнее о Mini Cooper S Clubman в блоге Carmodelslist


Мини 5 Дверь

Источник изображения: wikipedia. org

Тот факт, что он указан в названии, не означает, что этот автомобиль преподносит небольшие сюрпризы. Фактически, MINI 5-Door Hatch гордится своими потрясающими характеристиками и производительностью!

Безопасность — главный приоритет

Последний 5-дверный хетч MINI оснащен множеством функций безопасности.Электронная система распределения тормозного усилия обеспечивает водителю оптимальный контроль в любых условиях вождения. Шины Runflat гарантируют, что проколы не приведут к разрушительному выбросу.

Свежий взгляд на классический дизайн

Решетка радиатора 5-дверного люка MINI — это зрелище. Превращая функциональность и дизайн в идеальный тандем, дополнительные задние двери автомобиля создают интересный дизайн, который также служит дополнительным пространством для груза и тому подобного.

Going the Tech Distance

Технически подкованные водители получат удовольствие с MINI 5-Door Hatch. MINI Connected, центральный модуль во всем, что связано с технологиями, позволяет автомобилистам с удобством оставаться на связи, когда и где угодно.

Mini 5-дверные варианты


Mini Paceman

Источник изображения: wikipedia.org

Mini Paceman — это малолитражный трехдверный внедорожник, разработанный и произведенный британским автопроизводителем Mini. Это был первый концепт-кар, представленный на Североамериканском международном автосалоне.Производство началось в 2012 году и закончилось в 2016 году.

Варианты Mini Paceman

  • Купер АКПП
  • Купер S АКПП
  • John Cooper Works A /
Список моделей других мини-автомобилей

Подробнее о Mini Paceman в Википедии


Другие модели мини-автомобилей

  • Мини Купер S
  • Mini Mk I Cooper
  • Mini Mk II Cooper
  • Mini Moke
  • Мини люк
  • Мини 3 двери

    Мини 3-дверные варианты

Другие мини-модели

Видео моделей мини-автомобилей

Фотографии различных типов автомобилей Mini

(фотографии любезно предоставлены https: // en.wikipedia.org/)

Другие ресурсы для брендов мини-автомобилей ::

https://www.mini.com/


Mini Vehicle News, мелочи, фотографии и обновления автомобилей.

Проведите по экрану, чтобы увидеть другие мелочи

Новый и подержанный MINI Cooper: цены, фотографии, обзоры, характеристики

Компактный хэтчбек Mini Cooper прославился оригинальным Mini 1960-х годов, автором которого был Алек Иссигонис, и возрожденным в 2002 году под его последними владельцами.

С момента своего возрождения бренд Mini, принадлежащий BMW, расширился от оригинального трехдверного хэтчбека до пятидверного хэтчбека, кабриолета, необычного небольшого фургона под названием Clubman, самого большого предложения в кроссовере Countryman, и для время, двухместные модели Coupe и Roadster. Каждая модель предлагалась в версиях Cooper, Cooper S и John Cooper Works, что подчеркивает производительность.

Cooper — это компактный автомобиль с отличными характеристиками и роскошным оснащением — по цене. Хотя его цена относительно невысока в базовых моделях, Mini идет по пути производителя автомобилей класса люкс, взимая плату за бесчисленное множество вариантов, которые могут поднять цену хэтчбека до небес.

Его конкурентами являются Volkswagen Golf, Audi A3 и Mazda3.

В 2020 году Mini получил набор функций активной безопасности, который BMW называет Active Driving Assistant в качестве стандартного оборудования.Он включает в себя автоматическое экстренное торможение на низкой скорости и предупреждение о лобовом столкновении с пешеходом в дневное время. Mini Cooper выпустил свой первый аккумуляторно-электрический автомобиль в Cooper SE с пробегом в 110 миль.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Mini Cooper 2021 года

Mini вернул 6-ступенчатую механическую коробку передач для 2021 года, расширил Oxford Edition на всю линейку и вернул Sidewalk Edition в кабриолет.

Mini Cooper третьего поколения (2014-)

Трехдверный хэтчбек, безусловно, самый узнаваемый, был первым Mini Cooper, предложенным в новом модернизированном поколении для 2014 модельного года.За ним последовал новый пятидверный хэтчбек 2015 модельного года. Модель с откидным верхом последовала за ней в середине 2016 модельного года, на пару месяцев отставая от версии Clubman.

Новый 2-дверный Hardtop Mini Cooper, известный как хэтчбек, больше, чем любое из двух предыдущих поколений, особенно в носовой части, которая визуально длиннее и, следовательно, меняет пропорции всего автомобиля. Тем не менее, он больше во всех измерениях, включая пассажирский и грузовой отсек, но он по-прежнему является узнаваемым Mini и значительно меньше, чем большинство других автомобилей на дороге. Технические характеристики пятидверного хэтчбека и Clubman следуют той же схеме.

Базовые версии хардтопа Mini Cooper используют новый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, объем 1,5 литра и мощность 134 лошадиные силы. Вариант Cooper S с более высокими характеристиками оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, объемом 2,0 литра и мощностью 189 л.с. Любой двигатель может быть оснащен 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. 6-ступенчатая механическая коробка передач не предлагалась в США для модели 2020 года, хотя Mini сказал, что она была отложена, а не снята с производства.Хотя с автоматом все в порядке, мы предпочли руководство, так как оно лучше соответствует динамичному характеру Mini.

EPA-номинальный расход бензина в этом поколении увеличивается, несмотря на увеличение размера, с самой эффективной газовой моделью Cooper 2-дверный Hardtop, показывающей 36 миль на галлон на шоссе; вариант Купера S — шоссе на 35 миль на галлон.

Управляемость остается ровной и резкой для движения по дороге, с улучшенным рулевым управлением с усилителем и более плотной структурой кузова, повышающей комфорт и безопасность — не говоря уже обо всех последних современных функциях безопасности, будь то стандартные или дополнительные.Любым двигателем приятно управлять, хотя мы чувствовали, что характерный выхлоп 3-цилиндрового двигателя придает новому Mini больше индивидуальности. За исключением чистого ускорения по прямой, в котором выигрывает Cooper S, любой из автомобилей обеспечивает удовольствие от вождения в стильном корпусе, который остается таким же веселым, как самый первый Mini 1959 года.

Mini начал продавать здесь новый пятидверный хардтоп Cooper (официально он называется четырехдверным хардтопом) в 2015 году. Характеристики двигателя такие же, как у трехдверных Cooper и Cooper S.Clubman присоединился к модельному ряду 2016 года с четырьмя дверями и парой дверей в стиле амбара сзади. Субкомпактный кроссовер примерно такого же размера, как пятидверный VW Golf. Mini Countryman, однако, является самым большим Mini.

Модель John Cooper Works вернулась в модельный ряд 2015 года. Mini предлагал ее сначала с двухдверным двигателем, а затем с четырехдверным. JCW оснащен 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 л.с. и доступен как с механической коробкой передач, так и с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, впервые автобокс был предложен на любой модели JCW, кроме Countryman.

В 2016 году модельный ряд Mini был сокращен до хэтчбеков, кабриолета и Clubman. Купе и родстер? Они были сняты с производства.

В 2017 году Cooper практически не изменился. В 2018 году Mini добавила стандартную камеру заднего вида и соответствующим образом изменила дополнительные пакеты. В 2020 году Mini добавила стандартные функции активной безопасности и светодиодное освещение для всех моделей и больше не предлагала механическую коробку передач.

Ранние модели MINI (и Minis)

Mini, возможно, самый известный британский автомобиль массового производства в мире. Первоначальная модель 1959 года впервые использовала переднеприводную формулу «эконобокса» с поперечным расположением двигателя спереди, которая с тех пор стала стандартной компоновкой для небольших автомобилей. Небольшие количества были проданы в США до 1967 года и в Канаде до 1980-х годов.

BMW приобрела права на бренд и капитализировала его, чтобы подчеркнуть свое новое начало в 2002 году. Затем она представила новый, более крупный Mini Cooper, который доказал, что даже американские водители будут покупать небольшие автомобили премиум-класса, если они будут предлагать стиль, мощность и спортивную управляемость. и хорошее соотношение цены и качества.

Первое современное поколение (2002-2006)

Первое поколение нового Mini Cooper, продававшееся с 2002 по 2006 год, было первым Mini, проданным в Штатах с 1967 года. В отличие от внутреннего рынка Великобритании, который включал сверхэкономичную модель Mini One, его предлагали только здесь. в спортивной отделке Cooper и двух модификациях: стандартный Mini Cooper со 115-сильным 1,6-литровым двигателем и Mini Cooper «S» с версией того же двигателя с наддувом мощностью 168 л. с.В 2005 году был добавлен кабриолет. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной, а бесступенчатая трансмиссия (CVT) выполняла функцию автоматической коробки передач.

Второе поколение (2007-2013)

Полностью переработанный для 2007 года (кабриолет последовал за ним в 2008 году), Mini Cooper второго поколения очень напоминал более раннюю модель, но предлагал ряд улучшенных функций и улучшений безопасности. Этот MINI представил новый 1,6-литровый двигатель мощностью 120 л.с., который в модели «S» получил турбонагнетатель, увеличивающий мощность до 175 л.с.6-ступенчатая механическая коробка была стандартной, с 6-ступенчатой ​​автоматической опцией. Также была доступна высокопроизводительная модель John Cooper Works.

В 2011 году модельный ряд Cooper был увеличен до 121 л.с. в базовых моделях за счет снижения внутреннего трения двигателя, а Cooper S увеличен до 181 л.с. с дополнительной настройкой. Модели John Cooper Works 2011 года выпуска имеют мощность 208 л. с. и включают модернизированную подвеску и уникальный внешний вид. Другие обновления для 2011 и 2012 модельных годов включают в себя обновленные элементы внешнего вида, включая новый бампер, новый набор опций настройки интерьера и экстерьера, а на 2012 год — новую программу персонализации MINI Yours.

Модель Clubman с удлиненным кузовом и необычным расположением дверей (со второй распашной задней дверью со стороны пассажира) присоединилась к модельному ряду, а в 2012 году была добавлена ​​новая двухместная модель Coupe. Вскоре после этого была добавлена ​​кабриолетная версия купе, получившая название Roadster.

Официальный профиль бренда MINI Cult

Содержание

Сертифицированный культовый бренд
С 2001 года мы отслеживаем предприятия с беспрецедентной лояльностью к бренду.Сертифицированный культовый бренд — это обозначение, которое мы используем для брендов, которые соответствуют определенным рыночным критериям, включая соблюдение семи правил культовых брендов.

Быстрая статистика

Classic Mini Производство: 1959-2000

MINI Производство: 2001-настоящее время

Конструктор оригинального мини: разработан для BMC сэром Алеком Иссигонисом.

Дизайнер современного MINI: разработан Фрэнком Стивенсоном и черпает вдохновение в оригинальном Mini.Название бренда нового автомобиля, MINI, было написано с заглавной буквы, чтобы отличить его от предшественника.

Краткое описание культового бренда MINI

Mini — это небольшой автомобиль, разработанный Алеком Иссигонисом для British Motor Corporation (BMC). BMC и его преемники производили оригинальный Mini с 1959 по 2000 год. Mini стал иконой 1960-х, а его компактная переднеприводная конструкция повлияла на поколение автопроизводителей. Автомобиль был выпущен во многих вариантах дизайна ограниченным тиражом, и его было легко настраивать, что делало его интересным, чтобы создать свой собственный.

В 1994 году компания BMW купила Mini, а в 1995 году приступила к разработке нового Mini. Новый MINI был разработан Фрэнком Стефенсоном и впервые был произведен в 2001 году. MINI унаследовал сущность оригинального Mini, но обновил множество технологических функций и функций безопасности, которые не требовались в оригинальном Mini.

Как и жук Volkswagen, MINI принял Золотое правило мужества и стал чем-то особенным. В период расцвета бензиновых внедорожников дороги были забиты Escalades, Navigator’ами и всемогущим Hummer.Чем больше, тем лучше чувствительность, водители могут чистить перья и выражать свое эго с помощью своих транспортных средств. Тем не менее, когда все автомобили становились больше, MINI гордился тем, что стал меньше, намного меньше. Когда MINI появился на сцене, он стал маленьким двигателем, который мог.

Разумным выбором MINI делает не только экономия топлива. Как и другие культовые бренды, которые следуют Золотому правилу свободы, MINI отмечает каждого водителя в отдельности и призывает его или ее «попробовать свой MINI».MINI объясняет: «Все хотят, чтобы их машины говорили о них что-то свое. К счастью, MINI может сказать что угодно ».

Как и другие культовые бренды, MINI любит удивлять своих покупателей на каждом шагу. Как владелец MINI, вы можете получить по почте загадочный пакет с фиолетовым фильтрующим листом, дескремблером букв, ключом пароля и запиской: «Ждите наших скрытых сообщений». На следующей неделе вы читаете журнал New Yorker и замечаете рекламу MINI, призывающую ввести специальный код.Как хороший детектив, вы берете свой секретный набор, чтобы расшифровать секретное сообщение. Но на самом деле не имеет значения, что там написано. Важно то, что вы похожи на соседского счастливчика, держащего ценное кольцо-декодер из вашей выигрышной коробки Cracker Jacks.

Этот детский дух приключений царит в мире MINI. Помните, как в детстве вы могли исследовать мир без ограничений? Вам было наплевать, что думают другие люди, потому что вы были слишком увлечены каждым новым захватывающим открытием.MINI понимает, какую ностальгию испытывают взрослые по молодости.

В сборнике игровых моментов и творческих коллекционных вещей MINI определяет Золотое правило веселья и продает образ жизни, основанный на свободе, хорошем настроении и духе товарищества. Как любитель бренда или энтузиаст, вы можете принять участие в MINI Takes the States Tour, путешествуя по стране с караваном MINI, останавливаясь в разных городах, посещая специальные мероприятия и общаясь с другими членами семьи MINI. Однако, следуя Золотому правилу открытости, организаторы мероприятия заявляют: «Приглашаются все, даже если у вас нет MINI.

Для владельцев MINI вождение автомобиля — это не просто функциональная деятельность, позволяющая ходить на работу и выполнять поручения. Все дело в опыте. В своей «Книге автомобилей» MINI объясняет: «Разница в сознании оператора. То, что вы едете, не означает, что вы двигаетесь. Когда вы едете, вы едете из пункта А в пункт Б. Когда вы едете на автомобиле, вы едете из пункта А в пункт Я. Все дело в жизни. Никто не может сказать вам, когда вы едете за рулем. Ты просто знаешь. В конце концов, для водителей MINI «Пробег — это опыт.”

Прежде всего, MINI с гордостью поддерживает прочную сеть сообществ клиентов — семью MINI, как ее называют, — связанных по всему миру. MINI объясняет: «Начиная с момента своего рождения в Великобритании, существует давняя традиция, когда владельцы MINI признают друг друга, когда проходят по улице… Так что, проезжая мимо другого MINI, не стесняйтесь. Помашите им. Это может быть так тонко, как поднятие указательного пальца с рулевого колеса, или столь же восторженное, как две руки, вытянутые из люка в крыше (хотя, вероятно, было бы лучше, если бы это были руки пассажира).«Вы также услышите, как водители MINI признают друг друга, щелкая фарами, и даже дают пять в окно, проезжая мимо.

MINI Timeline

1906 — Алекс Иссигонис, дизайнер оригинальной модели Mini, родился в Смирне, Турция.

1923 — родился Джон Ньютон Купер. Друг Иссигониса и будущий владелец Cooper Car Company

1955 — Леонард Лорд просит Алекса Иссигониса перейти на работу в штаб-квартиру британской автомобильной корпорации (BMC) в качестве главного инженера.

1956 — Насер закрывает Суэцкий канал, главный путь нефти на Запад. «Пузырьковые» автомобили рождаются из-за нехватки топлива.

1957 — Леонард Лорд, в ответ на «Пузырьковые автомобили», дает согласие на проект Mini под кодовым названием ADO 15, ранее называвшийся Austin Newmarket.

1958 — Леонард Лорд совершает короткую поездку на одном из прототипов Mini и дает разрешение на выпуск автомобиля, говоря, что он хочет, чтобы он был запущен в производство через 12 месяцев.

, март 1959 г. Morris Mini Minor, позже известный как первый построенный (621 AOK), выходит из предсерийной линии.

Май 1959 г. — Фактическое начало производства.

август 1959 г. — Austin Seven и Morris Mini Minor в версиях Basic и De-Luxe поступят в продажу 26 августа. Базовый, 500 укр. Де-Люкс (самый популярный), 537УКП. Morris был доступен в красном, белом или синем цвете. Остин в красном, сером или синем цвете. Версии De-Luxe имели такие дополнения, как коврики вместо резиновых ковриков, регулируемое сиденье пассажира, открывающиеся задние боковые окна, бампера, обшивки колес во всю ширину и обогреватель!

сентябрь 1959 г. — Первые работы Mini на международном мероприятии, организованном Маркусом Чемберсом.Ралли викингов. 663. ГП. 51-е место.

1960 — В продажу поступил фургон. На 9 5/8 ”длиннее. Колесная база на 4 дюйма длиннее. Топливный бак на 6 галлонов (Великобритания) под задним полом. Удлиненные трубы задней подвески, запасное колесо и аккумулятор за передними сиденьями под передним краем грузового пола. Пассажирское сиденье и зеркало заднего вида были опциями за дополнительную плату!

Первая победа в международном классе заводского Mini: Don Morley на Женевском ралли, 618 AOG.

В продажу поступят

универсалов Countryman (Остин) и Traveller (Моррис) (с деревянной отделкой).

1961 — Пикап поступил в продажу. Он длиннее фургона примерно на 5/8 дюйма и имеет такую ​​же «длинную» колесную базу.

  • Вес на 34 фунта больше, чем у седана, и на 8 меньше, чем у фургона.
  • Начало производства
  • Australian Mini.
  • 997 Cooper показывает себя в пресс-релизе.
  • В продажу поступила версия
  • Super. Тот же кузов и внешние характеристики, что и у нового Mini Cooper; за исключением того, что решетки были уникальными для этой модели.

1962 — Первая международная победа за мини-завод: Пэт Мосс на ралли тюльпанов на 997 Cooper, 737 ABL.

  • Первый заезд, ралли Баден-Баден, Пэт Мосс, 737 ABL.
  • Отпущены модели
  • De-Luxe и Super. Заменен на Super De-Luxe. Обычно расценивается как шаг назад по уровню отделки салона от модели Super.
  • Джон Лав выигрывает британский чемпионат по вождению седанов для компании Cooper Car.

1963 — Cooper S поступает в продажу в форме 1071 куб. Внешне было очень мало подсказок, чтобы отличить новый Cooper S от Cooper.

  • Роб Слотемейкер побеждает в классе 1300сс на чемпионате Европы по вождению за команду Downson Engineering.

1964 — Mini отмечает один из самых выдающихся гоночных лет.

  • Хопкирк выигрывает ралли Монте-Карло на 1071 Cooper S, 33 EJB.
  • Макинен выигрывает ралли тюльпанов на автомобиле 1275, AJB 66B.
  • Джон Фицпатрик занимает 1-е место в классе 1300cc в чемпионате British Saloon Car Championship, выступая за компанию Cooper Car Company.
  • Панельный фургон Austin / Morris упоминается в торговой литературе. Дата начала неизвестна.
  • Хопкирк побеждает на Автодроме Ирландии в CRX 89B.
  • Аалтонен побеждает в Женевском ралли на EBL 55C.
  • Аалтонен побеждает в Чешском ралли на EJB 55C.
  • Аалтонен побеждает в ралли Польши на CRX 89B.
  • Макинен выигрывает ралли «1000 озер» на AJB 33B.
  • Аалтонен выигрывает ралли Мюнхен-Вена-Будапешт на CRX 89B.
  • Вариант откидного сиденья предлагается на Cooper и Cooper S.
  • Аалтонен побеждает в ралли RAC в версии DJB 93B.
  • Аалтонен выигрывает чемпионат Европы по ралли.
  • Джон Роудс выигрывает гонку в классе 1300cc на чемпионате British Saloon Car Championship от компании Cooper Car Company.
  • Warwick Banks занимает 1-е место в классе 1000cc на чемпионате British Saloon Car Championship, выступая за компанию Cooper Car Company.

1965 — Макинен выигрывает ралли Монте-Карло на AJB 44B. Считается одним из величайших раллийных гонок.

1966 — Падение побеждает на Автодроме Ирландии в DJB 92B.

  • Аалтонен выигрывает ралли тюльпанов на GRX 310D.
  • Хопкирк выигрывает австрийское альпийское ралли в рейтинге DJB 93B.
  • Fall выигрывает шотландское ралли в рейтинге DJB 93B.
  • Аалтонен побеждает в Чешском ралли на JBL 494D.
  • Fall побеждает в ралли Польши на GRX 309D в форме 970 S. Макинен выигрывает ралли «1000 озер» на JBL 493D.
  • Макинен выигрывает ралли Мюнхен-Вена-Будапешт на HJB 656D.

1967 — Аалтонен выигрывает ралли Монте-Карло в LBL 6D.

  • Хопкирк выигрывает Автодром Ирландии в GRX 5D.
  • Хопкирк — 1-й в классе в гонке «Себринг 3 часа» на GRX 309D.
  • Хопкирк выигрывает ралли на Акрополе на LRX 830E.
  • Fall побеждает в Женевском ралли на LRX 827E.
  • Макинен выигрывает ралли 1000 озер в гонке GRX 195D. Фолл, Вернейв и Хеджес заняли 1-е место в классе на 84-часовом марафоне.
  • Хопкирк выигрывает альпийское ралли на LRX 827E.
  • Джон Роудс выигрывает гонку в классе 1300cc на чемпионате British Saloon Car Championship от компании Cooper Car Company.

1968 — Несмотря на то, что они заняли 1-е, 2-е и 3-е место в классе и выиграли командный приз производителей, серия побед в Монте-Карло закончилась.

  • Minis заняли 3-е, 4-е и 5-е места в общем зачете. ORX 7F, ORX 707F, ORX 777F.
  • Производство Moke в Англии прекращено. (Всего на английском языке: 14 518; Остин 5 422; Моррис 9 096)
  • Джон Роудс выигрывает гонку в классе 1300cc на чемпионате British Saloon Car Championship от компании Cooper Car Company.
  • Джон Роудс занимает 1-е место в классе 1300cc на чемпионате Европы по вождению за компанию Cooper Car Company.
  • Gordon Spice занимает 1-е место в классе 1000cc на чемпионате British Saloon Car Championship за команду Arden.
  • Джон Хэндли занимает 1-е место в общем зачете и 1-е место в классе 1000cc на чемпионате Европы по гонкам за British Vita.

1969 — Иссигонис получил рыцарское звание за заслуги в области автомобильной техники.

  • British Leyland покупает 51% Authi.
  • Хопкирк занимает первое место в классе на Тур де Франс в OBL 45F.
  • Mini Cooper снята с производства. (Всего произведено 997 и 998 Cooper: около 100 100. Всего произведено 998 Mk II Cooper: Остин — 9900; Моррис — 21 800)
  • Алекс Пул занимает 1-е место в общем зачете и 1-е место в классе 1000cc в чемпионате British Saloon Car Championship за команду Arden.

1971 — Иссигонис уходит на пенсию. Продолжает работать консультантом.

1972 — British Leyland покупает автомобильную часть Innocenti.

1976 — Mini 1000 special, Limited edition поступает в продажу. (Общий объем производства: около 3 000.) «Косметически улучшенный» Mini 1000. Специальная краска и интерьер. Откидные сиденья.

1979 — 1100 Special Limited Edition поступит в продажу по цене 3,300UKP.

  • Издание «20-летие».
  • Общий объем производства: ок. 5,100.
  • Двигатель мощностью 45 л.с. 1098.
  • На выбор два специальных цвета краски.
  • Виниловая крыша. Шины 165 × 70 на ободах 5 дюймов.
  • Бамперы Clubman и др.
  • Mini 1000 получил название Super.

1980 — Clubman снято с производства. (Всего произведено: седан — 331 675; универсал — 176 688.)

  • 1275 GT снято с производства. (Всего произведено: 117 949.)

1982 — Город изменен на город E.

  • Фургон и пикап снят с производства.

1983 — Ограниченная серия Mini Sprite начинается с 3334UKP. (Общий объем производства: около 2500.) Специальная краска и полосы. Колеса и резина понравились 1100 спец. Другой интерьер.

В продажу поступила южноафриканская мини-панда. Цвет Alpine White, наклейка Panda, белые колесные колпаки, комбинация магнитолы с магнитолой, сдвоенные задние динамики, задняя телескопическая антенна, оконные воздушные дефлекторы, двойные прожекторы, синтетические чехлы на сиденья из овчины спереди и сзади, кожаная ручка переключения передач и резиновые коврики спереди и сзади.

1984 — Ограниченная серия в честь 25-летия начинается от 3,865UKP. (Общий объем производства: около 5 000.) Серебристый с красными вставками внутри и снаружи. Много декалей «25». Кожаный руль. Радио / кассета. В частности: 12-дюймовые колеса и 8,4-дюймовые дисковые тормоза, которые вскоре станут стандартом для всех Minis.

1985 — Ограниченная серия Ritz от 3798UKP. (Общее производство: около 3725.) Серебро снаружи с декалями Ritz. Бывают Нимбус Грей. Разноцветный интерьер. Другими словами, Mini City с необычной краской и отличительными знаками — тема, аналогичная многим ограниченным сериям и специальным предложениям.

1986 — Chelsea Limited Edition начинается от 3,898UKP. (Общий объем производства: около 1500.) Город E покрасил Targa Red с декалями.

Цена ограниченного выпуска

Piccadilly начинается с 3928 фунтов стерлингов. (Общий объем производства: около 2 500.) Город E в золоте кашемира. Интерьер из темного бархата. Пластиковые накладки на колеса по всей ширине.

1987 — Ограниченная серия Park Lane начинается с 4,194UKP. (Общий объем производства: 4 000.) Черный корпус с большими наклейками.

Ограниченная серия

Advantage начинается от 4 286 фунтов стерлингов.(Общий объем производства: 4675.) City E цвета Diamond White с наклейками с теннисным мотивом.

1988 — Ограниченные серии Red Hot и Jet Black начинаются с 4 382 британских фунтов. (Общее производство: около 6000.) Красный или черный. Тонированные стекла. Наклейки.

Ограниченная серия

Designer начинается с 4 654 UKP. (Общее производство: около 2 000.) Черный или белый. Связан с дизайнером Мэри Куант с ромашками и ее подписью на сиденьях.

Октябрь 1988 г. — Алекс Иссигонис умирает в возрасте 81 года.

1989 — Начало выпуска специальных выпусков Sky, Rose, Racing и Flame. (Общее производство: Sky / Rose, около 1100; Racing / Flame, около 2000).

  • Начало специальной серии Mini 30 (30-летие). (Общий объем производства: около 3000.)

1990 — Начало выпуска специальных выпусков Flame Red и Racing Green. (Общее производство с матом, около 2,500.)

  • Начало специальной серии Checkmate. (Общее производство с Flame и Racing, прибл.2,500.)
  • Стартует специальная серия Studio 2. (Общий объем производства: около 2 000.)
  • В продажу поступил
  • RSP Rover Mini Cooper. (Общее производство: около 1650, из них 650 в Японию.)

1992 — В продажу поступила специальная серия Italian Job. (Общее производство: около 1750.)

1993 — В продажу поступил Rover Cabriolet.

1994 — Rover Group приобретается BMW

  • Mini Cooper Monte Carlo Special Edition поступает в продажу.

1995 — Разработанный для нового поколения MINI начинается между группой Rover в Великобритании и BMW в Германии

1996 — Cabriolet снято с производства.

  • Больше нет технических различий между «Мини» и «Купер».
  • 2000 Производство прекращено 4 октября. Автомобиль, обозначенный как последний на производственной линии, зарегистрирован как X411JOP и отправляется в Музей наследия, чтобы разделить место с 621 AOK.
  • Общее количество произведенных оригинальных Mini составляет 5 387 862 экземпляра.

декабрь 2000 — Джон Купер умирает.

2001 — Новый MINI от BMW выпущен

2003 — Показанный в римейке фильма «Работа итальянца» 2003 года, Mini Cooper / Cooper S получил награду «Автомобиль года в Северной Америке» в 2003 году.

2005 — В продажу поступили кабриолеты MINI . Владельцы должны подписать контракт, в котором говорится, что они будут водить верхом вниз 90% времени.

2006 — MINI покоряет Штаты. Ралли начинается в Калифорнии после исторических автомобильных гонок Монтерея и заканчивается 3123 милями по стране на фестивале винтажного стиля Lime Rock в Коннектикуте.

2008 — MINI берет Штаты Ралли проводится летом. Водители MINI посещают Майами, Бостон, Чикаго и Лос-Анджелес.

  • MINI Clubman поступил в продажу. Его более длинный корпус дает водителям больше места для груза, сохраняя при этом уникальный внешний вид MINI.

2009 — Произведена ограниченная серия Hardtop John Cooper Works. Он отмечает 50-ю годовщину чемпионата мира Формулы-1, выигранного Джоном Купером (строитель) и Джеком Брэбэмом (пилот).Серийный автомобиль вдохновлен сыном Джона Куперса Майком.

2010 — MINI принимает участие в ралли штата в Денвере, штат Колорадо. Мероприятие посетило более 50 000 энтузиастов MINI.

2011 — В продажу поступил MINI Countryman.

Презентации о бренде MINI

Принадлежит ли MINI BMW?

MINI Cooper популярен здесь, в Штатах, и энтузиасты яростно лояльны к своим европейским моделям с присущим им весельем и индивидуальностью.Многие американцы, покупающие автомобили, могут не знать, что сама компания называется MINI и имеет связи с BMW. Сегодня мы познакомим вас с феноменом MINI и узнаем больше об автопроизводителе, в том числе о том, как он связан с BMW.

Распространенное заблуждение о бренде

Официальный сайт MINI | MINI UK

Официальный веб-сайт MINI | MINI UK

ESI Путь -> / apps / settings / wcm / designs / minidigital-white.clientlibinclude.categories__minidigital-white% 3F% 3Finit.mode__js.async__false.onload __. js

Путь ESI -> /apps/settings/wcm/designs/minidigital-white.clientlibinclude.categories__minidigital%3F%3Fcore.mode__css.async__.onload__.js

Путь ESI -> /apps/settings/wcm/designs/minidigital-white.clientlibinclude.categories__minidigital-white.mode__css.async__.onload__.js

Путь ESI -> / apps / settings / wcm / designs / minidigital-white.clientlibinclude.categories__minidigital% 3F% 3Flegacy.mode__css.async __. onload __. js

Ваш браузер устарел и может быть несовместим с нашим сайтом.

Переключитесь на другой браузер, например Google Chrome или Mozilla Firefox.

Для установки Chrome перейдите по ссылке: Chrome.

Для установки Firefox перейдите по ссылке: Firefox

Закрывать

MINI 3-дверный хэтчбек

Из 16 800 фунтов стерлингов.00

Цена нетто £ 13 370,83
Налоги и сборы
НДС 20%
Плата за выезд

На иллюстрациях показано специальное оборудование за дополнительную плату.Цены являются необязательными рекомендациями производителя, в т.ч. 20% НДС и дорожные сборы. Возможны изменения и ошибки. Ваш дилер MINI будет рад предоставить вам обязательную информацию о ценах.

MINI 5-дверный хэтчбек

Из 17 500 фунтов стерлингов.00

Цена нетто 13 954,17 фунтов стерлингов
Налоги и сборы
НДС 20%
Плата за выезд

На иллюстрациях показано специальное оборудование за дополнительную плату.Цены являются необязательными рекомендациями производителя, в т.ч. 20% НДС и дорожные сборы. Возможны изменения и ошибки. Ваш дилер MINI будет рад предоставить вам обязательную информацию о ценах.

кабриолет

Из 21 500 фунтов стерлингов.00

Цена нетто £ 17 254,17
Налоги и сборы
НДС 20%
Плата за выезд

На иллюстрациях показано специальное оборудование за дополнительную плату.Цены являются необязательными рекомендациями производителя, в т.ч. 20% НДС и дорожные сборы. Возможны изменения и ошибки. Ваш дилер MINI будет рад предоставить вам обязательную информацию о ценах.

Clubman

Из 22 395 фунтов стерлингов.00

Цена нетто 22 395,00 £
Налоги и сборы
НДС 20%
Плата за выезд

На иллюстрациях показано специальное оборудование за дополнительную плату.Цены являются необязательными рекомендациями производителя, в т.ч. 20% НДС и дорожные сборы. Возможны изменения и ошибки. Ваш дилер MINI будет рад предоставить вам обязательную информацию о ценах.

Земляк

Из 24 495 фунтов стерлингов.00

Цена нетто £ 24 495,00
Налоги и сборы
НДС 20%
Плата за выезд

На иллюстрациях показано специальное оборудование за дополнительную плату.Цены являются необязательными рекомендациями производителя, в т.ч. 20% НДС и дорожные сборы. Возможны изменения и ошибки. Ваш дилер MINI будет рад предоставить вам обязательную информацию о ценах.

Цена нетто 20 866 фунтов стерлингов.67
Налоги и сборы
НДС £ 4 173,33
НОВА 1120,00 £

На иллюстрациях показано специальное оборудование за дополнительную плату.Цены являются необязательными рекомендациями производителя, в т.ч. 20% НДС и дорожные сборы. Возможны изменения и ошибки. Ваш дилер MINI будет рад предоставить вам обязательную информацию о ценах.

Цена нетто 22 933 фунтов стерлингов.33
Налоги и сборы
НДС 4586,67 фунтов стерлингов
НОВА £ 580,00

На иллюстрациях показано специальное оборудование за дополнительную плату.Цены являются необязательными рекомендациями производителя, в т.ч. 20% НДС и дорожные сборы. Возможны изменения и ошибки. Ваш дилер MINI будет рад предоставить вам обязательную информацию о ценах.

Чем мы можем помочь сегодня?

Тизеры

Оставаться в курсе.

Не пропустите новости, обновления и эксклюзивы MINI. Убедитесь, что вы в курсе, что происходит и когда это происходит.

MINI. Информация о цифровой версии

Финансы
Мастер-релиз 20.202011.0.0
Полный пакет Midi
Полный пакет Business
Базовая версия WCMP
Базовый URL H5VCO / h5vco / UCPS305 / vc / vc Базовый URL-адрес V3 null
Актив H5VCO / h5vcoCDN / MINI /
URL-адрес импорта Ucp https://h5vco.mini.de/UCPServices

Путь ESI -> / apps / settings / wcm / designs / minidigital-white.clientlibinclude.categories__minidigital-white% 3F% 3Fnewhome.mode__js.async__false.onload __. js

Mini

Mini производился под различными названиями и брендами с 1959 года; после остановки производства оригинального Mini в 2000 году владелец BMW перезапустил бренд в 2001 году.

В середине 1950-х годов мир погрузился в нефтяной кризис, вызванный проблемами в Суэцком заливе. Британская автомобильная корпорация решила построить компактный, экономичный автомобиль.Сэру Алеку Иссигонису было поручено разработать новый автомобиль, который дебютировал в 1959 году. Мини-автомобили были спроектированы так, чтобы в них могли разместиться четыре взрослых человека, они использовали ограниченное количество бензина, хорошо управлялись и были доступны по цене менее 800 долларов.

Марка компактных автомобилей Mini стала популярной в 1960-х годах, гоночные версии были созданы британским автогонщиком Джоном Купером. Двигатель Mini был увеличен Купером, чтобы стать гоночным автомобилем, выигравшим три ралли Монте-Карло. Немецкий производитель роскошных автомобилей BMW купил группу, отвечающую за производство автомобилей Mini в 1994 году.В 2000 году BMW прекратила производство Mini Classic и заменила его Mini One.

5 Mini Facts
  1. При первом производстве Mini продавался как Austin 850 и Morris 850. В 1961 году автомобили начали продаваться под торговой маркой Mini.
  2. Mini — самый продаваемый британский автомобиль всех времен: произведено 5,3 миллиона автомобилей. Модернизированный Mini от BMW оказался успешным: в апреле 2007 года компания выпустила миллионный Mini.
  3. С 1960-х годов Mini был показан в большом количестве фильмов.В 1960-е автомобили были представлены в серии фильмов «Розовая пантера» и «Магическом таинственном туре Битлз». Мини сыграл главную роль в британском фильме «Работа по-итальянски» 1969 года; новый Mini, представленный в римейке романа The Italian Job 2003 года.
  4. Хотя автомобили Mini имели большой успех с точки зрения продаж, BMC не смогла получить прибыль от автомобиля, потому что цена продажи была ниже производственных затрат. В некоторых легендах о Mini Classic упоминается просчет в учете, который стал причиной низкой продажной цены.
  5. Mini были проданы в США с 1960 по 1967 год; в 1968 году правила безопасности и выбросов запрещали продажу Mini в США.

Самые популярные модели Mini
  • Mini Mark 1 — один из самых популярных автомобилей в истории бренда, с 1,19 миллионами автомобилей. произведено.
  • Mini Countryman выпускаются как в классическом дизайне, так и в модернизированном от BMW.
  • Недавно разработанный Mini Cooper оснащен в 21 веке 1.Двигатель 6 л.
  • Модернизированный Mini One от BMW на 21 дюйм длиннее и на 12 дюймов шире, чем Mini Classic .

Выберите марку автомобиля … AcuraAston MartinAudiBmwBentleyBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFiatFerrariFordFreightlinerGmcHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincoln RoverLotusMini -Mini -Mini -cloud .

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.