Машина ауди самая крутая: Самые надежные автомобили Ауди: ТОП-7


0
Categories : Разное

Содержание

Самая лучшая реклама про машину — лучший рекламный ролик про автомобили — реклама audi — реклама Mercedes — реклама Лада — реклама Тойота

В этом виде мы собрали лучшие рекламные видеоролики про автомобили (но это далеко не все ролики)
Реклама — двигатель торговли, поэтому компании по производству автомобилей то и дело креативят, делают интересные рекламные кампании. Самое эффектное — это рекламные видеоролики. Не эффективное, а эффектное. Ведь каждый выбирает автомобиль, исходя из своего бюджета и потребностей. А этими роликами можно просто наслаждаться. Кстати, это не топ, а просто подборка. Приступим! 
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC. Реклама электрического кроссовера от Mercedes. Главная роль, естественно, досталась самому автомобилю. Управлял электрокаром знаменитый певец Weeknd. Вероятнее всего, всё началось с того, что в клипе «Blinding Lights» певец летел по ночному городу на Mercedes-Benz AMG GT Roadster. Проходит небольшой промежуток времени — и мы видим рекламу электрокара под трек «Blinding Lights». В клипе певец через смартфон видит, что его «Мерседес» подзарядился. Он идёт на парковку, где встречает мальчишку. Тот его спрашивает: «You drive electric?» Парень удивился, что тот водит электрокар. И тут понеслась. В двухминутном клипе показали краткую историю автомобилей марки Mercedes-Benz. 

Lamborghini Huracán EVO. Рекламный ролик вышел больше года назад. Про него особо нечего говорить, ибо это просто эстетически приятный, а в некоторых моментах эпичный ролик. Рёв мотора, головокружительные кадры и хорошо подобранная музыка, — всё это залог успешного видео. 

 Mazda 6. Прекрасная рекламная кампания «Мазды». Можно сказать, что это мини-сериал, состоящий из 5 серий. Называется «Ты, я и моя машина». Мужчина только что купил новую «шестерку», читает руководство по эксплуатации.

К изучению присоениняется и сама машина. Автовладелец это понимает, когда автомобиль неожиданно начинает заводить с ним беседу. Он решил спросить автомобиль: «Что ты чувствуешь?» Mazda отвечает: «Опасность справа». Справа в машину садиться жена мужчины и начинает устраивать ему «концерт». Далее разворачивается самый настоящий сериал. Мы переживаем за главных героев, с интересом наблюдаем, как хозяин и автомобиль сближаются. Концовка — очень добрая и теплая. 

Toyota Hilux.  Старенькая реклама японского пикапа «Тойота». Ролик начинается с того, что мужчина припарковал свой автомобиль на уклоне, вышел из машины и начал загружать дрова в кузов. Проблема в том, что он не поставил машину на ручник и она скатилась в пропасть. И вот, началась драматическая история. Мужчина вспоминал лучшие моменты со своей машинкой. С горечью в душе мужчина спускается с горы на берег и с удивлением наблюдает, что его пикап стоит земле, будто ничего и не было.

Мужчина открывает дверь, откуда вытекает много воды. Машина без проблем заводится. Очень добрая реклама. 

LADA Vesta SW Cross. Реклама, пробирающая до мурашек, из-за своей музыкальной композиции и крутой съемки. Таких роликов в России ещё точно не делали. Как такового, особого сюжета здесь нет. Парень и девушка куда-то собираются, попутно собирая вещи. Потом они их выкидывают и садятся в машину. Они едут через красоты российской природы и в конце встречаются. Звучит просто, но зато как это всё снято! Также рекомендуем посмотреть несколько рекламных роликов

Lada Granta Cross «Лада держит слово». Очень трогающие и вдохновляющие видеоролики. 

AUDI R8. Короткий, но крышесносный рекламный ролик. Сюжет прост. жена уведомляет мужа, что в доме закончился кофе, мужчина берет ключи от своего спорткара и отправляется в путь. Он едет через пустыню в павильон, располагающийся посреди песчаного поля. Продавец узнает, кто к нему приближается (из-за дрожи земли и рёва двигателя), поэтому надевает очки от пыли. Эффектно подъезжает красотка Audi R8, завалив пылью весь ларек. Мужчины приветствуют друг-друга. Оказывается, что владелец «Ауди» забыл кошелек. Через несколько секунд подъезжает вторая R8. Опускается стекло — за рулем сидит жена молодого человека и кидает ему забытый бумажник. 

Mercedes-Benz. Ещё одна короткая, но очень стильная реклама. Неожиданно во всём мире все автомобили Mercedes (все — это значит, что даже раритеты из музея, с краш-тестов, концепты и повседневные) поехали в одно место, при чем, без хозяев. Они ехали к заводу. Вероятно, создатели видеоролика затронули тему родственности. При появлении новых моделей — вся родня съезжается, будто к роддому. 

Реклама «Лада центра» из 90-х. Возможно, вы помните видеоролик из прошлого века под музыку Кая Метова: «Позишн намбр уан». Очень даже недурно для тех времен. Ничего необычного, просто старший прапорщик сидит в белой «девятке» и поёт песню Кая, а рота солдат марширует, попутно ему подпевая. 
 

Это наверное самая крутая версия внедорожного Audi A4 Allroad

 В своем стандартном виде, универсал Audi A4 во внедорожной версии Allroad уже способен к преодолению несложного бездорожья. Но версия этой модели, о которой речь пойдет в этой статье, по праву может считаться лучшей версией модели. Ее владельца зовут Джин Паскуа и он решил еще сильнее приспособить автомобиль для преодоления даже сильного бездорожья.

   Журналисты зарубежного издания Motor1.com имели возможность лично пообщаться с господином Паскуа. Итак, он является первоначальным владельцем авто, купив его новым в июле 2015 года, и в тот момент, он не собирался превращать его в приключенческий автомобиль.

 «Первоначально я купил его из-за большего объема багажника и для двух моих собак», — сказал Паскуа. «Я не думал о возможности покорения серьезного бездорожья на этом авто».



 Ситуация изменилась в 2017 году. Сначала автомобиль получил изготовленную на заказ подвеску, на которой можно было передвигаться не только по обычным дорогам, но и по бездорожью. Для езды по бездорожью требуется больше, чем высокий дорожный просвет, поэтому у этого Audi также есть не менее 13 дополнительных светодиодных огней Rigid Industries, чтобы освещать местность днем ​​или ночью. Установка Redarc Electronics с двумя батареями помогает с этим. Машина также получила радиосистему Midland Communications.

 Нестандартный багажник на крыше Front Runner и лестница за задним стеклом полностью функциональны и несомненно, эти элементы дополняют брутальный внешний вид авто. Колесные диски Rotiform CCV-OR «обернуты» в вездеходные шины. Паскуа также модернизировал двигатель Audi — была заменена система впуска, даунпайпы . И автомобиль определенно используется по назначению. Паскуа говорит, что его Audi недавно проехала 160 934 км.

   Не так давно, наше издание писало о том, что Audi показала обновленный кроссовер Q5. Одной из фишек рестайлингового кроссовера стали оригинальные фонари со «световыми подписями».

Рейтинг лучших немецких автомобилей 2020 года

Какой немецкий автомобиль может считаться самым надёжным? Чтобы ответить на этот вопрос, надо точно знать, в чём преимущества этих машин и есть ли у них недостатки. Если же вы зададите этот вопрос своим друзьям и знакомым, то наверняка услышите в ответ, что авто из Германии – это идеальное сочетание скорости, комфорта и продуманности до мелочей. Здесь каждая марка имеет свою историю.


Audi A6

Audi A6 во многих рейтингах считается лучшим немецким автомобилем, который как ни один другой подходит для российских дорог. Машина начала выпускаться с 1994 года и доступна в версии седана на 4 двери и пятидверного универсала.

Вариантом моторов у этой машины несколько – три бензиновых и два турбодизеля. Самыми популярными являются двигатели на 2 и 2,4 литра. В такой комплектации идёт также передний привод и механическая коробка передач.

Если брать более мощный вариант, то он оснащается коробкой – автоматом и системой полного привода, которая известна под названием Quattro.

Audi A6

Ещё одной знаменитой технической особенностью Audi A6 можно считать электронную систему MMI. Её удобство в том, что с помощью одного джойстика можно управлять и навигатором, и климат-контролем, и стереосистемой, и многими другими установленными в автомобиле приборами.

Mercedes-Benz CLA-Class

Список лучших немецких машин не может обойтись без знаменитого Мерседеса. По многочисленным отзывам на первом месте у этого производителя на сегодняшний день находится автомобиль Mercedes-Benz CLA-Class.

Эта серия компактных престижных легковых автомобилей начала выпускаться в 2013 году и практически сразу стала популярной.

Все модели имеют двигатели на 4 цилиндра, но рассчитанные на разный объём и разный вид топлива – бензин или солярка. Все они включают в себя уже встроенную систему «старт-стоп».

Машина предназначена для тех, кто ценит комфорт и любит скорость. Авторынок может предложить подержанные автомобили этой серии, причём при хорошем уходе они будут выглядеть как новенькие. Салон автомобиля выполнен только из натуральных материалов, никакого дешёвого пластика с неприятным запахом здесь нет. Современный продуманный внешний вид, широкая цветовая гамма и возможность автовладельцу самому заказать понравившиеся опции – вот что отличает этот автомобиль от конкурентов.

Mercedes-Benz CLA-Class

На российском рынке доступно два варианта кузова – купе на 4 двери и универсал с пятью дверями. В год своего выпуска машина прошла все необходимые тесты безопасности, и получила оценку в 5 звёзд.

BMW 3 E46

Самые популярные машины из Германии производятся и другим автоконцерном, который многие называют конкурентом Мерседеса. Речь, конечно же, идёт о BMW и его легендарном автомобиле E46.

Это эталон по управляемости, внешнему облику и качеству. Хотя выпуск этой серии был полностью прекращён в 2005 году, многие до сих пор считают, что лучше машины просто не найти.

Двигатель можно выбрать на свой вкус – бензиновый или дизельный, начиная от 1,8 литра и заканчивая 3 литрами. Также можно сделать выбор между полноприводным и заднеприводным вариантом.

BMW 3 E46

Даже когда автомобиль проедет уже не первую тысячу километров, придраться к мотору всё равно окажется невозможно – он будет работать точно так же, как и у нового автомобиля. И только после первых 300 тысяч километров могут потребоваться мелкие ремонтные работы.

Volkswagen Passat B8

В Германии совершать поездки на Volkswagen Passat – значит иметь отличный вкус. Любят эту модель и в России. Представленное в 2015 году новое поколение, которое получило название Volkswagen Passat B8, стало настоящим прорывом в автомобилестроении.

Во-первых, это абсолютно новая платформа, которая была взята за основу. Во-вторых, производитель решил на самом деле удивить и приготовил для покупателей сюрприз – автомобиль доступен с десятью разными моторами, как дизельными, так и бензиновыми. Среди них есть даже газовый вариант.

Что касается коробки передач, то здесь также есть из чего выбирать – механика на 5 ступеней, роботизированный вариант на 6 или 7 скоростей.

Volkswagen Passat B8

Автомобиль можно выбрать в двух вариантах кузова – седан и универсал. При этом расход топлива на 100 км. у этого автомобиля составляет всего 5,3 литра. При баке вместимостью в 66 литров можно обеспечить себе поездки на дальние расстояния без заправки.

Opel Corsa IV

Топ немецких автомобилей продолжает знаменитый супермини, которой начали выпускать в далёком 1982 году. Четвёртое поколение машины появилось на рынке в 2006 году, а три года спустя прошёл плановый рестайлинг.

Привлекательный внешний вид, качество, эргономичность и отличный интерьер – вот основные положительные стороны этого популярного авто.

Покупатели могут выбрать машину с одним из двух вариантов двигателя:

  • 1,6 — литровый бензиновый на 105 лошадиных сил.
  • 1,7 литровый турбо-дизель, на 130 лошадей.

Opel Corsa IV

Автомобиль имеет максимальную скорость в 210 км/час, а расход топлива для этой модели около 6,5 литров на 100 км. для бензина и 4,3 литра для дизеля. Машина зарекомендовала себя как надёжная и неприхотливая. Предназначена она для езды по городу.

Porsche 918 Spyder

Рейтинг немецких автомобилей по надёжности нельзя представить без такого премиум-производителя, как Porsche. Porsche 918 Spyder — самый успешный уличный автомобиль, после появления которого был придуман новый термин — гибридный гиперкар.

Машина стильная, скоростная, а некоторые говорят, что даже чересчур резвая. Двигатель V8 в 4,6 литра обеспечивает 887 «лошадок». До 100 км. в час Porsche 918 Spyder разгоняется за 2,5 секунды. Ещё одна особенность машины – расход топлива. Этот показатель равен всего 3,1 литр на 100 км. пути.

Porsche 918 Spyder

Конечно, предназначен этот автомобиль вовсе не для того, чтобы каждый день добираться на нём на работу. Для тех, кто имеет возможность ездить по хорошему асфальту и не стоять в многочасовых пробках, машина может оказаться как нельзя кстати

BMW Alpina B12

Немецкие авто известны во всём мире, и лучшие представители колесят по дорогам практически всех стран. Однако есть среди всех марок поистине заслуживающие внимания, и речь идёт как раз о BMW Alpina B12.

Эта немецкая компания выпускает тюнингованные машины концерна BMW. В итоге получаются элитные автомобили ручной сборки. Всего в год здесь выпускается 600 автомобилей, и все только по предварительному заказу.

BMW Alpina B12

BMW Alpina B12 обладает внушительными характеристиками – двигателем V12 на 381 л. с., максимальной скоростью в 280 км/ч, и разгоном до 100 км. в пределах 6 секунд.

Audi A4 Allroad

Не секрет, что надёжные автомобили могут быть одной и той же марки и одного производителя. Так и случилось с Audi A4 Allroad, причём данный автомобильный гигант уже был в этом списке.

В России машина появилась в 2009 году. Что удивительно – машина выпускалась в единственном варианте кузова, мотора и коробки передач. То есть при всём желании выбрать здесь что-то было просто невозможно.

Зато перечень доступного дополнительного оборудования здесь можно считать просто бесконечным! Машина выпускается в кузове универсал, имеет полный привод, и оснащена двухлитровым турбодвигателем.

Audi A4 Allroad

Изначально эта модель позиционировалась на рынке как семейный автомобиль. Поэтому надёжность и безопасность здесь оказались превыше всего. Это доказали различные тесты, которые машина прошла без особого труда и получила итоговые 5 звёзд.

Mercedes-Benz 190 (W201) E-Class

Немцы всегда говорили, что автомобили, которые выпускаются в их стране, считаются самыми надёжными. И в качестве очередного примера можно привести эту компактную модель, которая на 300 мм меньше размера типичного Мерседеса.

Надёжность и безопасность здесь обеспечивают:

  1. Обязательная система ABS для всех дисковых тормозов и наличие ручного тормоза.
  2. Невероятно надёжный и очень функциональный переключатель света и дворников.
  3. Независимая задняя подвеска.

Mercedes-Benz 190 (W201) E-Class

Кроме всего прочего, машина имеет отличное по качеству лакокрасочное покрытие, которое не портится и не изнашивается весь период эксплуатации. Всего было выпущено 1 миллион 880 тысяч экземпляров. Хотя машина уже давно не выпускается, она по-прежнему остаётся любимым транспортом для тех, кто не может представить свою жизнь без Mercedes.

BMW X5

Германские автомобили всегда славились своей надёжностью и выдержанным стилем. Но какой автомобиль можно считать в этой категории ещё и самым управляемым? Все эти эпитеты можно отнести в знаменитому BMW X5.

Инженеры сделали всё, чтобы создать автомобиль, который бы не имел конкурентов. Им это удалось. Вот только есть у этой машины один существенный минус – предназначена она исключительно для поездок по хорошо асфальтированным дорогам. Грунтовка может значительно снизить безремонтный период эксплуатации.

При грамотном обслуживании и бережной эксплуатации машина прослужит много лет подряд. Единственное слабое место автомобиля – подвеска. И если у машин японских производителей проблемы начинаются не раньше, чем через 200 тысяч километров пробега, то у этого немецкого автомобиля они могут возникнуть уже через 40 тысяч.

BMW X5

Вот уже много лет подряд слова «надёжный» и «немецкий» многие воспринимают как синонимы, и это действительно так. Многочисленные отзывы в интернете только подтверждают этот факт.

Машина на всю жизнь: 7 идеальных вариантов

Шесть лет назад напротив меня за столом оказался человек, которого тоже явно смущали условности официального ужина. Неуютной белоснежной рубашке Эндрю Боулер предпочитал промасленный комбинезон – бывший кузнец, механик, основатель Bowler Motorsport буквально жил в гараже, поэтому нам было о чем поговорить в тот унылый вечер без машин. А на следующий день я прокатился на лютой зверюге, необратимой инъекцией вогнавшей в память высокооктановый образ одного из самых ярких автомобильных впечатлений жизни.

Тогда, в 2013-м, маленькая британская автоспортивная команда, заручившись поддержкой концерна Jaguar Land Rover, задумала выпустить на дороги общего пользования EXR-S – внедорожник-суперкар по образцу сугубо ралли-рейдовых проектов «Немезида» и EXR. Эмоций было много, равно как прыжков, смелых скольжений и чумовых ускорений, но в двух словах Эндрю сотоварищи сотворили адскую среднемоторную машину с композитным кузовом, компрессорным V8, гоночными двухрычажными подвесками, мощнейшими тормозами, крутой полноприводной трансмиссией и упраздненными электронными довесками. Гражданского в этом агрегате апокалипсиса оказалось ровно столько, чтобы оправдать легальный статус в глазах дорожной полиции – и ни гайкой больше.

Так родилась мечта, страсть, растоптавшая большими колесами детские вожделения банальных Porsche и Ferrari. Какой прок тратить деньги на сверхсовершенный и столь же нежный автомобиль, если ради скорости придется искать паркет? Гонять надо там, где нет камер «большого брата», а в таких местах, как показывает практика, и с асфальтом дела не очень. Но EXR-S все равно: гладкий трек, грунт-грязь под ногами, снег, корни деревьев или бетонные блоки стройплощадки (без шуток). 550 «лошадей», 4,2 с до «сотни», максималка далеко за 200 км/ч доступны везде, где хватит смелости притопить по-взрослому. Городскую толкучку облегчит шестиступенчатый автомат, зимой согреет климат-контроль, а что касается отсутствующей напрочь шумки и жестких «ковшей», так стареть (во всяком случае — духом) я не собираюсь: надо либо мчать весело или смириться с картой «Тройка» в кармане. Подобия багажника хватит для антизожного комплекта на вечеринку — коробки с пиццами и ящик пива влезут, а для повседневного тлена есть курьерская доставка. Bowler даже воспитательный момент подразумевает – в клетку каркаса безопасности можно уместить детские сиденья, чтобы наследники впитывали правильные спортивные впечатления с малых лет.

Увы, в 2016-м Эндрю Боулер скоропостижно скончался, но дело мастера-энтузиаста живет. И EXR-S иногда мелькает на аукционах – искренне завидую людям, которым достаются такие лоты: неидеальные, в чем-то грубые и антисоциальные, зато редкие, бунтарские, рвущие шаблоны.

Тест-драйв Audi Q8: лучший автомобиль 2018 года?

Даже репортаж с презентации Audi Q8 собрал массу просмотров и комментариев: премиальная марка, интересная модель, популярный класс, инновационная техника. В итоге нынешней осенью я взял кроссовер Audi Q8 для тест-драйва, пытаясь понять его суть. Итак: Audi Q8 – это действительно один из лучших автомобилей на рынке Украины или просто красивая обертка «за дорого»? Ответы вы найдете в данном материале.

Позиционирование

Модель Audi Q8 – первый выход компании в класс динамичных «купеобразных» кроссоверов. Номинально у Audi Q8 нет модельных предшественников. Но есть идеологические: компания связывает Q8 с моделью Audi quattro – мол, динамичный стиль кузова, угол наклона широких задних стоек, развитые колесные арки. Вместе с тем, Audi Q8 построен на технике современного поколения Audi Q7: платформа, двигатель, трансмиссия.

Рецепт Audi Q8 – стиль модели quattro плюс лучшая техника из арсенала Audi Q7 и Audi A8. Автомобиль дебютировал в начале лета 2018 года и в конце лета уже приехал в Украину.

В статье представлен кроссовер Audi Q8 с турбодизелем 3,0 л 286 л.с. и многочисленными опциями. Также кратко будут представлены другие версии автомобиля, включая Audi Q8 S line (пакеты внешней и внутренней отделки, стайлинг, опции – детально разберем ниже).

Как едет?

Дорого, тихо, мягко, классно. Кроссовер Audi Q8 обеспечивает поразительный комфорт, даже с учетом 22-дюймовых колесных дисков и профиля шин 40. Все нипочем: на волнах нет раскачки, «мелочь» растворяется в шинах и подвеске, крупные неровности и ямы отрабатываются сдержанно-мягко и очень тихо. «Высочайший комфорт» – вот главное определение характера Audi Q8. При этом кроссовер также отлично управляется. У него небольшие крены, он едет «по-легковому плоско». Руль легкий, реакции на поворот руля – быстрые и точные. В обычных режимах и при быстрой езде руль может казаться легким, но стоит включить спорт-режим – и все встанет на свои места: руль потяжелеет, а шасси соберется. В итоге Audi Q8 вполне может жить в разных мирах: комфортно, мягко, тихо ездить каждый день, либо позволяет «выпустить пар» при динамичной езде.

Единственное замечание касается заминки мотора на нажатие педали акселератора при резком старте: до 2-2,5 тыс. об/мин есть пауза и неспешная раскрутка коленвала. Но как только «Рубикон перейден» – мотор уверенно демонстрирует свою силу: тяга и мощь дизельного V6 без проблем справляется с 2,2-тонным кроссовером, почти превращая его в «хот-хэтч». А что до заминки на старте и низких оборотах… Во-первых, в продаже есть бензиновый V6 на 340 л.с., во-вторых, наверняка все замечания устранят для условного Audi SQ8. Ведь все-таки перед нами Audi Q8 – премиальный кроссовер-купе на каждый день, а не для трека.

Выглядит свежо, дорого, современно. Характер под стать – уверенный и динамичный: мотор обеспечивает высокую мощность и, кажется, безграничный запас тяги, «автомат» переключается быстро и без малейших нареканий. Спорт-режим не позволяет избавиться от задержки при старте, но в остальном делает автомобиль чуть более динамичным в ощущениях. Эко-режим позволяет не просто ехать накатом, но также отключать двигатель на ходу (см. ниже). Хотя главное для Audi Q8 – это все-таки комфорт и тишина. К слову, стекла – двухслойные. Даже сзади. На кроссовере. С безрамочными окнами. Бах! Это взорвался мой мозг от понимания того, насколько сложное решение показано в этих фотографиях. Но, к чести Audi, ни малейшего лишнего скрипа и писка по салону.

А что на бездорожье? Будем реалистами: максимум, что требуется от Audi Q8 – проехать по глубокому снегу, преодолеть небольшую грязь, да доехать по грунтовке к частному дому. В целом, возможностей Audi Q8 для подобного хватит. Во-первых, автомобиль на пневматической подвеске позволяет заметно поднять кузов и получить 254 мм клиренса. Во-вторых, есть собственный режим для езды по бездорожью: в этом случае «автомат» не будет спешить переключаться вверх, активируется система помощи при спуске с горки, пр. Наконец, третье – полный привод Audi Q8 построен на основе дифференциала Torsen, который не боится перегревов. Результат – на Audi Q8 можно уверенно бороздить осенне-зимнюю грязь, разгоняя осенне-зимнюю депрессию скольжениями огромного 5-метрового кузова: сначала скользит тяжелый нос, но траектория автомобиля легко корректируется газом и смещением задней оси. А еще радует, что даже при «ходовой» езде по бездорожью при максимально поднятом положении кузова подвеску не «пробивает», у нее еще остается запас хода вверх. Наконец, при вывешивании колес кузов сохраняет свою жесткость: ничего не скрипит, двери и багажник нормально открываются/закрываются.

На бездорожье Audi Q8 дает ровно то, чего от него ждешь: грунтовки, песок, снег, грязь «по плечу» – большего и не требуется. Пневматическая подвеска обеспечивает до 254 мм клиренса, есть особый режим для бездорожья. Жаль нет отдельных кнопок или селектора регулировки клиренса: все завязано на ездовые профили Audi drive select и уже в меню этой системы можно найти виртуальную кнопку управления «пневмой». Но в целом – зачет.

Вот в чем сила Audi Q8: автомобиль позволяет просто комфортно ездить по делам, ускориться под настроение, преодолеть грунтовку в лесу – и все это не выходя из салона «люкс»-класса. Великолепный дизайн и еще лучше качество отделки: ни малейшего замечания, удобные комфортные сидения с вентиляцией и массажем, высококлассная кожа, мягкие пластики, красивый декор. Конечно, тестовый автомобиль оснащен почти всем, что возможно для Audi Q8; но я видел (и привожу примеры ниже) другие версии Audi Q8 – и они создают впечатление ничуть не хуже.

Сзади ожидаемо просторно, даже невзирая на купе-образный силуэт крыши: ведь при 3-метровой колесной базе по-другому и быть не может, да и динамичный скос задних стоек начинается после зоны, где находятся головы пассажиров. Добавьте к этому 4-зонный «климат» с дополнительными дефлекторами вентиляции, 3-ступенчатый подогрев сидений, регулировка угла наклона спинки и возможность смещения второго ряда вперед/назад. Лишь жаль, что регулировки второго ряда сидений ручные – тут уже просятся электрические. К примеру, для огромного багажника сделали сразу два электропривода: не только открывания/закрывания крышки, но также и для сворачивания/разворачивая шторки багажника.

Качество и стиль – вот два определяющих пункта в салоне Audi Q8: отличные материалы, тщательность в каждой мелочи, аккуратный дизайн, который подчеркивает цветная подсветка (с раздельными контурами!). Спереди и сзади сидеть удобно и места с запасом. Багажник огромен (605 л), есть кармашки-сетки, автомобиль умеет приседать при загрузке; однако подполье уже занято – «запаска» и сабвуфер.

Есть ли инновации?

Для тех, что читал репортаж с презентации Audi Q8 и обзор Volkswagen Touareg (если пропустили – обязательно загляните) техника новинки Audi Q8 в целом знакома. Напомню вкратце: кузов из алюминия и высокопрочных сталей, платформа MLB Evo, независимые подвески «по кругу», адаптивные амортизаторы или «пневма» с возможностью изменения клиренса, система подруливания задними колесами. Что касается силовой части – то используются турбо-моторы V6 объемом 3,0 л (бензин или дизель), 8-ст. АКПП ZF 8HP-65A, постоянный полный привод quattro на основе самоблокирующегося дифференциала Torsen. «Изюминки» внешности – безрамочные двери и полностью светодиодная оптика Audi Matrix HD LED с двумя рядами светодиодов.

Несущий кузов выделяется широким использованием алюминия и высокопрочных сталей. Привод всегда полный, а подвеска – независимая. Но в качестве упругих элементов могут выступать либо амортизаторы и пружины, либо пневматические баллоны. У нас для Audi Q8 доступны моторы V6 – на тестовом автомобиле был установлен турбодизель с системой впрыска мочевины и сложной многокомпонентной выхлопной системой. Фары всегда светодиодные: либо «ближний/дальний» свет и функция всепогодного освещения (узнаются по паре продольных линий светодиодов ходовых огней), либо еще более функциональные фары Matrix HD LED (узнаются по частоколу вертикальных «зубцов»).

Однако на правах одного лидеров марки, кроссовер Audi Q8 получил ряд самых инновационных технологий – видно, что создатели отнеслись к модели Audi Q8 с особой любовью. К примеру, вне зависимости от мотора V6 используются большие вентилируемые тормоза: спереди – диски размером 375 х 36 мм, сзади – диски размером 350 х 28 мм. Еще пример – для Audi Q8 изначально предлагается прогрессивное рулевое управление, а опционально доступно более острое спортивное рулевое управление от Audi SQ7.

Есть изменения и под капотом: двигатель оснащен системой MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), которая включает в себя отдельную 48-вольтовую сеть, дополнительный литий-ионный аккумулятор, собственный стартер-генератор с ременным приводом для основного двигателя. Эта система «умеет» накапливать энергию при движении, торможениях, а также перезапускать двигатель после остановок. Ведь отныне при езде в «Еко»-режиме не только АКПП переводится на нейтральную передачу, но и полностью глушится двигатель – то есть автомобиль катится на «нейтралке» и с выключенным мотором. Но малейшее ускорение или, наоборот, торможение означает включения ДВС и подключение передачи: подтверждаю – двигатель и передача включаются совершенно незаметно по ощущениям, это можно проследить лишь по индикации тахометра. Система MHEV, согласно уверениям Audi, экономит 0,7 л на 100 км.

Кроссовер Audi Q8 – как «любимое детище» создателей получил лучшие наработки в ассортименте марки: технология «мягкого гибрида» и сеть на 48 В, прогрессивное рулевое управление и поворотные задние колеса, большие вентилируемые тормоза…

Кроме того, Audi Q8 отличается инновационной электроникой. Я часто рассказываю об адаптивных «круизах», контроле рядности, авто-торможении, камерах в автомобиле – и обычно эти системы похожи между собой. Но кроссовер Audi Q8 делает шаг вперед, имя которому «лазерный адаптивный круиз-контроль».

Под двумя глянцевыми коробочками в решетке радиатора тестового автомобиля скрыты сразу два датчика-радара для адаптивного «круиза»: традиционный дальнобойный радар и инновационный лазерный радар (не путайте с лидаром для систем экстренного торможения), который впервые появился на новейшем поколении Audi A8. Первый отличается хорошей дальностью работы (до 250 м), но не очень большим углом охвата (35 градусов по горизонтали). Второй – лазерный – наоборот: работает на дальности до 80 м, но зато предлагает обзор 145 градусов по горизонтали. Причем широкий угол обзора достигается вращением зеркала внутри радара, в то время, как сам лазерный луч является очень узким и точно-направленным: фактически это зеркало «разбрызгивает» лазерный луч вокруг себя, подобно душевой лейке, которая разбрызгивает воду. Кроме увеличенной ширины охвата, лазерный радар также позволяет более точно определять тип объекта путем сканирования его формы и размера – а это позволяет точнее оценивать обстановку для принятия решений.

Адаптивный круиз-контроль Audi Q8 использует не только привычный «дальнобойный» радар, то также и лазерный датчик-радар. Среди других систем помощи водителю – контроль рядности, который умеет самостоятельно ровнять автомобиль в своем ряду, «умный» свет, предупреждение об опасной дистанции до впередиидущего автомобиля, система ночного видения с функцией распознавания людей, пр.

Наконец, отмечу обустройство салона, мультимедиа, панель приборов. Изначально Audi Q8 предлагает панель приборов с традиционными стрелочными приборами и 7-дюймовым цветным дисплеем, плюс пара сенсорных дисплеев на центральной консоли: верхний – управления аудиосистемой, подключением телефона, настройками автомобиля; нижний – управление климатом, подогревом и вентиляцией сидений, пр. Но в качестве опции (как на тестовом автомобиле) можно заказать продвинутый комплекс MMI Navigation plus, который включает в себя сразу несколько пунктов. Во-первых, увеличенный дисплей передней панели: диагональ 10,1 дюйма, навигация, возможность сформировать свою колонку виртуальных кнопок для доступа к часто-используемым функциям, возможность рукописного ввода текста при навигации. Во-вторых, в этом случае будет установлена ЖК-панель приборов Audi Virtual Cockpit: 12,3-дюймовый дисплей, «рисованные» приборы, возможность развернуть навигационную карту во весь экран.

Но все это описание не раскрывает той сути и простоты, которая радует в обычной жизни. К примеру, есть 2-зонный «климат» спереди – как синхронизировать его зоны? Просто «стянуть» («свапить») оба нарисованных кресла к центру дисплея. Как включить массаж? Есть отдельная кнопка на торце сиденья, нажатие которой автоматически включает массаж и дополнительно выводит меню управления на дисплей: т.е. либо сразу запускается предыдущая программа массажа, либо можно пойти в детальные настройки. Как сменить радиостанцию? Либо кнопками на руле, либо на выдвижной шторке нижнего дисплея – в этом случае верхний дисплей можно вовсе отключить. Или вот еще пример: рукописный ввод текста хорошо распознает буквы – если писать их слитно или врознь, если писать слово в линию или одна буква поверх другой… Наконец, отмечу и круговой обзор с объемным 3D-эффектом: на автомобиль можно посмотреть со стороны, слева/справа, вращать и наклонять картинку.

Атмосферу в салоне Audi Q8 задают сразу три дисплея. Изначально кажется, что сложно и запутано, но затем понимаешь, что все на своих местах – и быстро привыкаешь. Да, дисплеи надо протирать, равно как и глянцевую вставку перед пассажиром. Базовый вариант – с обычными кнопками на центральной консоли и привычными приборами. Кстати, о «базе», оснащении, комплектациях, ценах…

Цены и конкуренты

Кроссовер Audi Q8 предлагается в Украине с парой 3-литровых моторов V6 (дизель на 286 л.с. или бензин на 340 л.с.), всегда с АКПП и полным приводом quattro, комплектация набирается по желанию клиента. Однако также есть пакет S line, который я ниже выделю и опишу отдельно. Итого имеем четыре основные версии, плюс опции к ним.

Основная комплектация Audi Q8 включает в себя: полностью светодиодные фары («ближний/дальний» свет), задние светодиодные фонари, 3-спицевый руль «в коже» и с кнопками, заднее сиденье с возможностью раздельной регулировки 60/40, 2-зонный «климат», пружинная подвеска с адаптивными амортизаторами, система Audi drive select, фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности, парктроник, аудиосистема Audi Sound System (10 динамиков и 180 Вт), мультимедийная система MMI radio plus (сенсорный 8,8-дюймовый дисплей) плюс MMI Touch (сенсорный 8,6-дюймовый дисплей с возможностью рукописного ввода текста), контроль давления в шинах, традиционные приборы плюс 7-дюймовый цветной дисплей для водителя, 19-дюймовые легкосплавные диски, ключ Keyless Go, электропривод крышки багажника, круиз-контроль, пр. Цена Audi Q8: с бензиновым мотором – от 1,82 млн. грн. или $65 тыс., с дизелем – от 2,05 млн. грн. или $73,5 тыс. Однако, с учетом новых законов, дизельные версии могут подешеветь до уровня бензиновых.

Следующий шаг – это версия S line, которая являет этаким «пакетным предложением со стайлингом S-line»: здесь и комплектация лучше, и некоторые около-спортивные детали присутствуют. Итак, Audi Q8 в исполнении S line предлагает дополнительно к «базе»: спортивные передние сиденья с электроприводом настроек, обивка сидений «кожа/алькантара», темную отделку потолка, отделку салона матовым алюминием, спортивный руль, пневматическую подвеску, пакет «S line» для внешности (свой бампер, боковые накладки, пр.), 21-дюймовые колесные диски, накладки на пороги с подсветкой. Цена Audi Q8 S line: бензин – от 2,11 млн. грн. или $76 тыс., дизель – от 2,35 млн. грн. или $84 тыс. Снова уточнение: потенциально дизельные версии должны подешеветь до уровня бензиновых.

Тестовый автомобиль, конечно, имел массу опций: поворотные задние колеса (43 тыс. грн.), пневматическая подвеска (35 тыс. грн.), 22-дюймовые кованные легкосплавные колеса (146 тыс. грн.), 4-зонный «климат» (30 тыс. грн.), панорамная стеклянная крыша-люк (58 тыс. грн.), вентиляция и массаж передних сидений (58 тыс. грн.), отделка перфорированной кожей Valcona и контурные сиденья (84 тыс. грн.), ассистент ночного виденья (78 тыс. грн.), проекционный дисплей (52 тыс. грн.), мультимедиа и навигация MMI Navigation plus (127 тыс. грн.), пр. В итоге тестовый автомобиль Audi Q8 с учетом многочисленных опций стоил около 3,85 млн. грн. или $138 тыс. Причем отмечу, что часть опций связаны между собой, либо включают дополнительное оснащение. К примеру: массажные сиденья возможны только с классной кожаной отделкой, 4-зонный «климат» тянет за собой дополнительные дефлекторы вентиляции, а развитый комплекс MMI Navigation plus «по умолчанию» включает в себя систему MMI Touch плюс Audi Virtual Cocpit (ЖК-панель приборов перед водителем). В итоге: иногда выбирая одну опцию – приходится раскошелиться на вторую, и наоборот – подчас дорогая опция означает сразу несколько пунктов в одном пакете. Поэтому вышеупомянутая версия S line вдруг – но выгодное предложение: классный салон, «пневма», красивые диски.

Здесь представлено несколько разных вариантов Audi Q8 ценой 90-120 тыс. евро: кроссовер Audi Q8 выглядит и воспринимается одинаково дорого и «круто» при любом ценнике. Среди наиболее частых опций, которые заказывают клиенты: версия S line (спортивные сиденья, обивка «кожа/алькантара», 21-дюймовые диски), 4-зонный «климат», камера заднего вида. В зависимости от мотора, такой автомобиль обходится в 2,5-2,9 млн. грн. (80-90 тыс. евро). Ценник достигнет и перевалит 100 тыс. евро только в случае объединения многих «дорогих» опций: спец-кожа, массаж, «панорама», круговой обзор, «круиз» с лазером…

Возможно, цены кажутся высокими, но в реальности – это цены основных конкурентов Audi Q8: крупных кроссоверов-купе и полноразмерных моделей «SUV-премиум» (кстати, у нас прайс на Audi Q8 вышел даже ниже, чем в Германии). Два ключевых конкурента – BMW X6 и Mercedes GLE Coupe. И здесь следует отметить, что Audi Q8 выходит в очень удачное время: конкуренты устарели, но запуска их новых поколений придется ждать 1-1,5 года, поскольку сейчас все силы производителей будут брошены на запуск и производство основных моделей BMW X5 и Mercedes GLE. К слову, подобные автомобили, равно как и Volvo XC90 или родственный VW Touareg, нет смысла рассматривать в конкурентах – против них выступает Audi Q7.

Однако в качестве смежных конкурентов есть можно рассматривать Maserati Levante и Porsche Cayenne. Эти автомобили только начинаются с мощности 340-350 л.с. и ценника около 2,5 млн. грн. – а за эти деньги можно «собрать» уже достойный вариант Audi Q8, при этом в ощущении новизны и «премиума» он будет не хуже. С другой стороны – есть Range Rover Velar: сейчас он в основном продается в средних версиях (ценник около 70 тыс. евро или 2,2 млн. грн, за 4-цилиндровые 2-литровые моторы 200-250 л.с.), радует дизайном и оригинальным стилем, но не дотягивает ощущением комфорта и отделкой.

В диапазоне 60-100 тыс. евро можно подобрать массу автомобилей, но Audi Q8 оказывается постоянно в выигрышном положении: прямые конкуренты – уже устарели, а их новые поколения выйдут нескоро; косвенные – оказываются либо мощнее, но дороже, либо привлекают ценной, но заметно проще в деталях.

Стоимость содержания

В городе автомобиль потребляет 10-12 л топлива, однако на выходных и при пустых дорогах можно «привозить» расход 8-8,5 л на 100 км пути. Напротив, при динамичной езде и/или постоянных пробках расход топлива возрастал до отметки около 13,5 л на 100 км пути. При езде по трассе со скоростью 80-90 км/ч расход топлива составлял 5,5 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход возрастал до 7-7,5 л на 100 км пути. В целом цифры хорошие как для столь крупного и тяжелого автомобиля, но не могу обойтись без сравнения с Volkswagen Touareg. Последний оказывается более экономичным в городе – примерно на 1-2 л в обычном или динамичном стиле езды: ответ кроется в весовой разнице примерно 150-200 кг, что сказывается и на разгоне – двигателю приходится больше работать. А вот трассовый расход отличается на едва заметные 0,5 л: увеличенная ширина автомобиля и покрышек оказывает лишь небольшое влияние на расход топлива.

Общая гарантия на автомобиль составляет два года без ограничения пробега, также есть опция увеличенной гарантии – в таком случае можно рассчитывать на 4-летнюю гарантию с ограничением пробега 120 тыс. км. Сервисное обслуживание следует проводить раз в год или 15 тыс. км., минимальное стандартное ТО обойдется в 7-8 тыс. грн. в зависимости от исполнения автомобиля, проводимых работ, конкретного дилера.

Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на ноябрь, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.

Безопасность

Кроссовер Audi Q8 не проходил испытания Euro NCAP, однако серию краш-тестов прошел ближайший «родственник» Audi Q7 – для примера может взять его результат: автомобиль получил максимальную оценку «5 звезд». Главное замечание касается высоких нагрузок на грудь водителя – здесь отметка лишь «средний уровень защиты». Но в остальном автомобиль безопасен: сплошь отметки «приемлемо» и «хорошо».

В итоге

Итоги просты: Audi Q8 – это лучший автомобиль из того, что побывало у меня в руках за 2018 год. Вы скажете: «ха, конечно, самая дорогая и технологичная машина – вот и самая лучшая». Вовсе нет. К примеру, откровениями в этом году стали Toyota Camry и Infiniti Q50, порадовали относительно недорогие Honda Civic Sedan и SEAT Arona. А еще у меня есть смелость, чтобы заявить: среди «электричек» Renault ZOE и Nissan LEAF 2 лучше, чем BMW i3. Да и с памятью тоже все нормально: я помню великолепные модели Peugeot 3008 и Mazda CX-5, удачный Hyundai Accent, честный Subaru Forester…

Логика определения «хорошего автомобиля» в моем случае проста и сложна одновременно: он должен хорошо ехать (не обязательно комфортно или спортивно, а именно «хорошо» – важна цельность характера), не иметь явных провалов, но иметь несколько характерных деталей-преимуществ над конкурентами. Так вышло, что родственный Volkswagen Touareg не собрался в один подобный образ, хотя использует аналогичную великолепную технику. А вот автомобиль Audi Q8 собрался: передовые отличные технологии, упакованные в стильный кузов, приправленные высококлассным салоном, выпущенные под премиальной маркой. Кроссовер Audi Q8 дорогой, но он каждую секунду и мгновение дарит впечатление высококлассной вещи, где деньги были заплачены не зря: это чувствуется в езде, это видно в отделке салона, это слышно в звукоизоляции. Поэтому, пребывая в полном здравии и рассудке, отдавая себе отчет в написанном, понимая список автомобилей до конца года, я еще раз твердо и уверенно заявляю: в моих обзорах Audi Q8 – это лучший автомобиль 2018 года. Вот и все.

Плюсы:

+ Великолепный дизайн снаружи и внутри, много интересных деталей в отделке

+ Хороший класс езды в любом ездовом режиме: комфортно, тихо, быстро

+ Широкий выбор, причем даже средние версии хороши впечатлением и оснащением

Минусы:

— Для дизельного мотора – заминка при резком старте/ускорении

— Немалая цена, однако Audi Q8 ее оправдывает сполна

Технические характеристики Audi Q8 50 TDI

Кузов – кроссовер, 5 мест

Габариты – 4,986 х 1,995 х 1,705 м

Колесная база – 2,99 м

Клиренс – 164-254 мм

Багажник – от 605 л (5 мест) до 1 755 л (2 места)

Грузоподъемность – 750 кг

Минимальная снаряженная масса – 2 220 кг

Мотор – турбодизель, V6, 3,0 л

Мощность – 286 л. с. при 3 500-4 000 об/мин

Крутящий момент – 600 Нм при 2 250-3 250 об/мин

Удельная мощность и момент – 129 л.с. на 1 т; 270 Нм на 1 т

Привод – постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen

Трансмиссия – 8-ст. АКПП (традиционная гидромеханическая АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 6,3 с

Максимальная скорость – 245 км/ч

Расход топлива (смешанный) – 6,6-6,8 л на 100 км (в зависимости от размера колес и веса)

Шины тестового автомобиля – Vredestein Wintrac Xtreme S 285/40R22

Минимальная цена автомобиля – от 1,82 млн. грн. (около 57 тыс. евро или около $65 тыс.)

Цена тестового автомобиля – около 3,85 млн. грн. (около 121 тыс. евро или около $138 тыс.)

Автомобиль предоставлен – Порше Украина, отделение Audi

Руководство по ремонту различных АКПП на одном сайте

Ремонт АКПП — процесс сложный и дорогостоящий. Такая проблема не стоит перед теми, кто отдает свою машину в сервисный центр. Если же вы решили произвести ремонт АКПП своими руками, и вам нужны советы и рекомендации тех, кто уже успешно прошел этот этап, то вы зашли по верному адресу.

 

На нашем сайте собрана вся информация об АКПП. Вы найдете здесь статьи, посвященные обслуживанию и ремонту АКПП, замене масла, руководства по эксплуатации, пошаговые описания, как и что можно сделать своими руками при разных вариантах ремонта и планового обслуживания автоматической коробки передач.

 

Раздел «Определить АКПП» поможет Вам понять, какая именно модификация коробки автомат установлена в авто. Вы можете скачать необходимое руководство по ремонту акпп, со схемами и инструкциями, которые помогут отремонтировать коробку-автомат своими руками, не прибегая к дорогостоящей помощи специалистов автосервиса.

 

Семь раз отмерь, один раз отрежь. Этот же принцип, только в немного переформулированном варианте, подходит для самостоятельного ремонта АКПП. Лучше перерыть весь интернет, пройтись по форумам и информационным сайтам, прочесть несколько подробных мануалов, и только после этого приступать к ремонту.

 

Чтобы свести затраты времени на сбор информации к минимуму, мы создали этот сайт. Здесь собрано все, что может пригодиться, и даже немного больше. 

 

Ремонт АКПП — качественно и с гарантией

Вы всегда можете обратиться к нам за поддержкой и советом, и получить консультацию от профессиональных мастеров по ремонту автоматических коробок передач, для этого перейдите на страницу контакты. Если Вам необходим качественный и недорогой ремонт АКПП в Москве — AKPPHELP с радостью поможет. За более чем 10 лет работы в сфере обслуживания трансмиссий мы зарекомендовали себя как надежный и ответственный автосервис, которому не все равно на своих клиентов, с каждым из которых у нас остаются исключительно теплые и дружеские отношения. 

Аудиосказки для детей слушать онлайн. Лучшие сказки со всего света.

Плюсы и плюсики аудиосказок

Прослушивание аудиосказок онлайн имеет массу практических преимуществ, упрощающих работу маме с папой. Вместе с тем оно способно принести ребёнку не меньше пользы, чем чтение обычных книг.

  • В процессе отсутствует нагрузка на зрение ребёнка, поэтому слушать сказки можно в любое время суток и в любых количествах.
  • Прослушивание можно совмещать и дополнять другим видом деятельности. Например, дети с удовольствием рисуют иллюстрации к сказке, которая звучит здесь и сейчас.
  • Во время долгой поездки вам также придут на помощь аудиосказки, слушать которые можно и в дороге.
  • Сказка успокоит непоседу перед сном и улучшит аппетит во время обеда.

В плане педагогической ценности аудиосказкам практически нет равных: восприятие текста на слух способствует становлению навыков творческого мышления, воображения, обогащает словарный запас и расширяет знания ребёнка в различных областях.

Музыкальное сопровождение способствует развитию слуха и чувства ритма, прививает хороший вкус.

Кто озвучивает сказки?

Сказки, представленные на нашей странице, озвучены профессиональными актёрами. Реплики, произносимые персонажами, обладают яркой эмоциональной окраской. Это образец грамотной русской речи, что очень важно для малышей, которые пока лишь осваивают искусство владения родным языком.

Качественная музыкальная аранжировка соответствует самым строгим требованиям к аудиоматериалам для детей.

Удобный поиск

Данная страница содержит более 500 аудиосказок для малышей и ребят постарше. Заботясь о комфорте пользователей, мы создали систему подсказок, позволяющую без труда найти любую сказку на сайте.

Не открывая саму запись, вы можете ознакомиться с её следующими характеристиками:

  • Позиция аудиосказки в общем рейтинге.
  • Возрастная категория, на которую она рассчитана.
  • Иллюстрация к сюжету.
  • Длительность.
  • Краткое описание.

Благодаря удобному сервису наши аудиосказки можно слушать бесплатно онлайн с любой точки планеты. Любимые герои всегда придут вам на помощь, когда необходимо утешить, развлечь малыша или утихомирить его перед сном.

Как слушать сказку с малышом

Прослушивание аудиозаписи художественного произведения требует от ребёнка серьёзной концентрации внимания. Это отличная тренировка психических процессов — памяти, мышления, внимания, восприятия. Между тем это гораздо сложнее для него, чем просто чтение с мамой и рассматривание картинок.

Поэтому перед тем, как слушать сказку онлайн, рекомендуется подготовить малыша к прослушиванию, а после — обсудить с ним услышанное:

  • Заранее вкратце расскажите ребёнку, о чём будет идти речь в сказке, покажите иллюстрации разных авторов к ней.
  • После прослушивания задайте вопросы по сюжету, попросите пересказать отдельные эпизоды.

Это позволит вам выявить, понятен ли малышу смысл аудиосказки, или же стоит выбирать для него произведения попроще.

Перед сном малышам рекомендованы негромкие, спокойные сказки с хорошо знакомым сюжетом.

10 самых крутых концептов Audi, которые мы когда-либо видели

Несмотря на то, что концептуальные автомобили очень крутые, они также могут сильно раздражать. Не по функциональным причинам, а из-за того, что производитель отказывается выпускать их в производство. Иногда это действительно не имеет значения, но в других случаях, когда рассматриваемые концепции действительно, действительно крутые, это настоящий позор.

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему новые Audi не оправдывают своей роскошной репутации

Практически все автопроизводители виноваты в этом, и это не исключает базирующегося в Ингольштадте гиганта Audi премиум-класса.На протяжении многих лет Audi создавала по-настоящему крутые концептуальные автомобили, и по сей день нам грустно, что они так и не были запущены в производство. Вот 10 самых крутых.

10 Rosemeyer

motor1. com

Вы когда-нибудь слышали, чтобы слово «странный» использовалось в положительном смысле? Что ж, это самое близкое к описанию чрезвычайно необычного концепта Audi.Наряду с кузовом из нержавеющей стали, вдохновленным 1930-ми годами, в этом, наряду с концепцией Bentley Hunaudières того же периода, использовалась ранняя эволюция двигателя W16, который в конечном итоге нашел свое применение в Bugatti Veyron.

motor1.com

В Rosemeyer, названном в честь легендарного автогонщика, он был соединен с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.К сожалению, он так и не увидел зеленый свет на производство, и это никогда не планировалось. Настоящий позор.

9 Avus Quattro

motor1. com

Еще один среднемоторный концепт, похожий на Rosemeyer, но он был первым.Вместо массивного W16 в Avus должен был использоваться двигатель W12. Поскольку трансмиссия в то время все еще находилась в разработке, в задней части Avus был установлен фиктивный двигатель.

wikipedia.org

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему Audi все еще не надежны в 2020

Несмотря на то, что он никогда не был предназначен для производства, он по-прежнему оставался отличной демонстрацией новых технологий и разработок, поскольку Audi отклоняла огромные предложения потенциальных клиентов. Например, двигатель, воздуховоды NACA и алюминиевые панели, изготовленные вручную, позволили этому легковесному автомобилю в 1991 году достичь теоретической максимальной скорости 210 миль в час.

8 A8 купе

мотоавторитет.com

Как бы это ни могло показаться, это действительно была концепция — ну, точнее, полностью рабочий прототип концепции. Концепция настолько загадочная, что в сети почти нет ее фотографий, как бы вы ни смотрели.

profiauto. pl

A8 Coupe основан на D2 A8 (первое поколение), и можно с уверенностью предположить, что он мог бы конкурировать с BMW 8 Series и Mercedes CL-Class того времени. Но он так и не увидел свет. К сожалению, Audi отказалась от этой машины из-за отсутствия веры в потенциальные цифры продаж и никогда не делала версию купе для любого поколения A8, которое последовало за ней.

7 Avantissimo

мотор1.com

Это немного обман, поскольку Avantissimo в конечном итоге стал A6 Avant (поколение C6). Однако между ними так много различий, что мы все еще учитываем это. Avantissimo приближается к ледяному уровню прохлады. Краска, колеса, профиль, выхлопные трубы, задняя часть и интерьер . .. В нем так много присутствия, и он определенно уникален.

аудилубна.org

Power — тоже не шутка. Под капотом находится легендарный 4.2 FSI V8 с двумя улитками для хорошей меры. Общая мощность системы составляет около 430 л.с. В Avantissimo также было много инновационных технологий, которые впоследствии появились в D3 A8.

6 Nuvolari Quattro

интерес.com

На первый взгляд Nuvolari Quattro немного напоминает младшего брата TT, который каким-то образом стал больше, чем TT. Однако Nuvolari не имеет ничего общего с TT.

carsreview.com

СВЯЗАННЫЙ: Обновления Audi RS5 включают улучшения интерьера, диету

Был оснащен двигателем 5.0-литровый двигатель FSI V10, с которым вы, возможно, знакомы. Общая мощность составляла около 600 л.с., и, как следует из названия, он отличался легендарной системой полного привода Quattro. Хотя Nuvolari никогда не запускался в производство, примерно четыре года спустя он превратился в A5.

5 Steppenwolf

quattrodaily.com

Можно определенно сказать, что этот концепт Audi рожден, чтобы быть диким … В любом случае, этот трехдверный внедорожник (помните те?) Был оснащен 3,2-литровым двигателем V6 и, как и ожидалось, имел Quattro. Тоже что-то вроде кабриолета.

quattrodaily.com

Жаль, что он так и не был запущен в производство, потому что было бы здорово увидеть, как Audi создаст специальный внедорожник, который сможет конкурировать с G Wagen. И особенно в наши дни, если Audi модернизирует его и поставит две дополнительные двери, он будет продаваться как горячие пирожки.

Концепт 4 Quattro

википедия.org

Одно из самых больших разочарований, особенно для поклонников Audi. Не сам автомобиль, а то, что его планировали запустить в производство, но в итоге не получилось.

caricos.com

СВЯЗАННЫЙ: Audi Quattro Sport Recreation от Retropower построен для ралли

Этот Quattro, хотя и выглядит очень современно, по-прежнему остается верным оригиналу. Используя платформу A5 и механическую коробку передач, он имеет 400-сильную версию 2.5 TFSI inline-5 спереди. Это почти должно было произойти ограниченным тиражом, но в конечном итоге это было законсервировано. Очень и очень обидно.

3 E-Tron Spyder

favcars.com

Это один из многих концептуальных автомобилей, которым Audi присвоила название «e-tron». В этом случае мы очень надеемся, что он рано или поздно поступит в производство.

caricos. com

Несмотря на то, что этот потрясающий концепт называется «Spyder», он больше напоминает спидстер с низкой и изогнутой площадью остекления.Если следующая Audi TT будет полностью электрической (и, надеюсь, не кроссовером), было бы неплохо, если бы она выглядела так.

2 Пролог

latimes.com

Элегантный концепт Prologue (купе) был разработан для ознакомления с технологиями и дизайном A8 текущего поколения, хотя он действительно вызвал слухи о том, что Audi работает над флагманским купе A9.

designapplause. com

К сожалению, этого не произошло. И это настоящий позор, потому что это поистине потрясающий концепт с очень инновационными технологиями, и он потенциально мог вступить в бой с новым BMW 8 серии. Все концепции были оснащены двигателем 4.0-литровый двигатель TFSI V8 мощностью около 605 л.с. Это купе, однако, было не лучшим из семейства Prologue.

1 Пролог Avant

goauto.com.au

Prologue Avant, безусловно, самый крутой в семействе Avant, потому что это универсал.Только представьте, если Audi запустит этот автомобиль в производство.

gtspirit. com

«Prologue Avant» просто бросает все заблуждения о том, что фургоны не крутые, прямо в окно. В отличие от своего брата-купе, Avant представляет собой дизельный гибрид. Сопряжение 3.0 TDI с электродвигателем, он больше подходит для перевозки тяжелых грузов, как это делают фургоны. Мы уже упоминали, это выглядит действительно очень круто?

Это лишь несколько из самых крутых концептов Audi, которые Audi выпускала на протяжении многих лет, и каждый из них, наряду с бесчисленным множеством других, всегда заставляет задуматься об одном и том же: как было бы здорово, если бы все они были запущены в производство ?

NEXT: это самые крутые Audi, которые мы видели в фильмах

Следующий 10 потрясающих фактов о пикапе Rezvani Hercules 6×6

Об авторе Марко Соколовски (Опубликовано 163 статей)

Марко начал писать для различных сайтов по разным темам. Его любовь к автомобилям началась рано, поскольку он был способен узнавать машины на улице в очень раннем возрасте. Люксовым и спортивным машинам он предпочитает причудливые, необычные автомобили.

Ещё от Marko Sokolovski

10 лучших моделей автомобилей Audi на рынке

Audi, без сомнения, является высшим воплощением инженерного совершенства. По мере того, как рынок набирает обороты, предлагая более злые, эффективные и технологичные машины, Audi приложила дополнительные усилия для выпуска чрезвычайно успешных автомобилей, которые сами по себе являются шедеврами.Он в одиночку навсегда изменил автомобильную промышленность, производя одни из лучших автомобилей, которые можно купить за деньги.

Обновлено в сентябре 2020 г . : Audi с новыми электрическими и гибридными предложениями в своей линейке идет в ногу с современными требованиями. Тем не менее, его традиционные предложения в виде супер-роскошных седанов и безумных спортивных автомобилей, таких как R8 и RS6, продолжают доминировать на рынке с новыми функциями и улучшенными характеристиками каждый год.Вот рейтинг автомобилей Audi в 2020 модельном году.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших автомобилей Audi в рейтинге

Успешный немецкий автопроизводитель производит все, от компактных роскошных автомобилей начального уровня до полноценных суперкаров.Они усовершенствовали искусство изготовления двигателей, и будь то роскошный внедорожник или самые быстрые спортивные автомобили Audi, все они собирали похвалы почти десять лет. Audi определенно находится на пике своего успеха, и если вы хотите приобрести его, сейчас самое время. Вот десять лучших моделей автомобилей Audi на рынке.

10 Audi A5 / S5

через topgear

Audi A5 — это в идеале A4 с топовым дорогим дизайном кузова.Audi A5 — невероятный автомобиль от Audi; он занимает одно из первых мест в классе небольших роскошных автомобилей. В нем фантастическое сочетание роскоши, производительности и интерактивных функций. Его бодрый двигатель и современная усовершенствованная трансмиссия обеспечивают приятное и динамичное вождение.

Его кабина довольно удобная и расслабляющая в фирменном стиле Audi. И версия со спортивной задней частью, и кабриолет имеют 2-литровый двигатель I-4 от A4 мощностью около 248 л.с. и респектабельные 349 для S5. В 2020 модельном году A5 не имеет механической коробки передач.

9 Audi Q7

через мотор1

Этот список был бы неполным без Audi Q7; это автомобиль, который любят многие водители, энтузиасты Audi или нет.В настоящее время Audi Q7 доминирует в сегменте роскошных внедорожников. Audi заверила, что Q7, по сути, лучший роскошный внедорожник. Этот роскошный внедорожник от Audi идеально сочетает в себе изысканность, роскошь, высокие технологии и энтузиазм за рулем, и само собой разумеется, что у очень немногих людей есть бюджет, чтобы почувствовать запах этого автомобиля.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших и худших приборных групп автомобилей класса люкс

Q7 — один из самых быстрых и мощных внедорожников из когда-либо созданных, с выбором между 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и двигателем V6 с турбонаддувом.Однако в 2020 году дебютировал SQ7 с 4,0-литровым двигателем V8 мощностью 500 лошадиных сил. Этот роскошный внедорожник может разогнаться до 100 км / ч за 5,5 секунды. Он оснащен современной информационно-развлекательной системой и функциями безопасности, включая автоматическое торможение, предупреждение о лобовом столкновении и адаптивный круиз-контроль.

8 Audi A7

через мотор1

Обновленный Audi A7 2019 года — это версия Sportback от A6, но с более высокой ценой (на 10 000 долларов больше).Как и A6, в нем используется тот же 3-литровый двигатель V6 мощностью 335 л.с. A7 — представительский класс, пятидверный автомобиль с подъемником назад. Он отличается впечатляющей покатой линией крыши и крутым задним стеклом.

Выпускается с 2010 года и занимает третье место в рейтинге роскошных больших автомобилей. Он может похвастаться новейшими технологиями, изысканным интерьером из первоклассных материалов и динамическими характеристиками. Его двигатель обладает отличными характеристиками, а прекрасная управляемость делает его отличным авианосцем для дальних перевозок.

7 Audi A8

через auditrunk

Audi A8 — флагманский полноразмерный роскошный седан Audi, и на то есть веские причины.A8 оснащен передовыми техническими функциями, включая систему помощи водителю. Согласно Audi, A8 — это «испытание для органов чувств». В США Audi A8 доступен только в версии с удлиненной колесной базой. Он оснащен тем же 3-литровым двигателем V6, что и A6, и мощностью 335 л.с. Однако для модели 2020 года также доступен V8 с двойным турбонаддувом мощностью 453 л. с.

A8 — чрезвычайно роскошный полноразмерный седан класса люкс с пакетом комфорта для пассажиров на задних сиденьях, который включает массаж ног.Это автомобиль, который стоит своих денег, а его усовершенствованная подвеска и управляемость предлагают сказочные ощущения от вождения.

6 Audi Q5

через кардиологическое средство

Audi Q5 — компактный роскошный внедорожник и самый продаваемый автомобиль Audi. Это семейный автомобиль, который тихо и с комфортом проедет километры. Он поставляется с впечатляющим 2-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом, который выдает 248 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента, с опциональным двигателем V6 с твин-турбонаддувом мощностью 350 лошадиных сил. Редизайн Audi в 2018 году значительно улучшил и без того великолепный автомобиль с новой платформой.

Он также имеет приличный набор технических функций и просторный салон, сопоставимый с Mercedes GLC.Версия премиум-класса (на $ 10 000 дороже) отличается большей мощностью и улучшенной трансмиссией. Он работает на 3-литровом двигателе V6 с турбонаддувом в паре с восьмиступенчатой ​​трансмиссией, развивающей 249 л. с.

5 Audi A4

через quattrodaily

Audi A4, пожалуй, одна из самых удачных моделей, которые производитель выбрал.Он вошел в 2-е место среди компактных роскошных седанов и и получил в 2019 году 8,7 из 10 возможных. Его успех полностью объясняется его динамическими характеристиками, длинным списком функций и элегантным дизайном салона. Однако в 2020 году мы получили полностью переработанный Audi 4 с обновленным внешним видом и обновленной информационно-развлекательной системой внутри.

Он работает на семиступенчатой ​​автоматической коробке передач, сочетающейся с 2-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Переднеприводные версии развивают 188 л.с., а полноприводные — 248 л.с. Его версия с улучшенными характеристиками развивает мощность до 349 л.с. и крутящий момент 369 Нм благодаря 3-литровому двигателю V6 с турбонаддувом.

4 Audi R8

через carscoops

В первый раз, когда был выпущен прототип R8 Le Mans Prototype, он везде вызывал похвалы, автомобильная промышленность была в безумии, и фанаты просили создать дорожную версию этого зверя.В 2007 году Audi выполнила пожелания своих озабоченных поклонников серийным автомобилем R8. Что ж, R8, как и его оригинал, взорвалась пушечным ядром. Он был настолько популярен, что люди покупали его только за его удивительно гладкий профиль.

СВЯЗАННЫЙ: 10 фактов, которые вы не знали о Audi R8 Железного человека

Однако R8 — это гораздо больше, чем просто великолепный автомобиль, это суперкар, который едет как мечта, его гармоничный звук впечатляет, и долгое время он известен как суперкар для повседневного вождения.Эта мечта не из дешевых; Подержанный R8 стоит более 60 000 долларов, новый — более чем вдвое.

В 2020 году R8 получит дополнительные 30 лошадиных сил и несколько доработок во внешнем стиле.

3 Audi Q8

через мотор1

Audi Q8 — флагманская версия A8. Впервые он вышел в 2018 году и использовал ту же платформу, что и Porsche Cayenne.Это величественный автомобиль, сочетающий в себе возможности внедорожника с характеристиками седана. У него может быть преувеличенное лицо с излишне точеным телом, но оно того стоит.

Он оснащен 3-литровым двигателем TFSI V6 мощностью 335 л.с.Он также оснащен четырехколесным рулевым управлением и разгоняется до 100 км / ч за 5,6 секунды. У него более просторное заднее сиденье с незаурядной информационно-развлекательной системой. Q8 — это настоящий кроссовер, который продолжает традицию Audi в изысканности.

2 Audi E-Tron

через Electrec

Если вы ищете лучший электрический внедорожник на рынке и у вас есть лишние деньги, вам нужно примерно 77000 долларов. Да, E-Tron конкурирует с cars.us с точки зрения стоимости, которую он предлагает для доллара. Он значительно дешевле, чем Tesla Model X, но предлагает потрясающую производительность и более красивый и продвинутый интерьер с 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем с приборной панелью в форме 12,3-дюймового настраиваемого дисплея. Он быстр и маневрен на дороге, ощущается как спортивный автомобиль, предлагая практичность внедорожника среднего размера. О чем еще ты можешь попросить?

1 Audi RS6

через аж-автомобили

На данный момент прошло три поколения после Audi RS6, и его универсал не только доминировал в автомобильном мире, но и дал своим конкурентам повод задуматься благодаря брутальной мощности гусеницы и хорошо скроенному костюму. Audi RS6 второго поколения войдет в историю как самый мощный автомобиль, когда-либо выходивший из производственных помещений производителя.

Он выдавал колоссальные 571 л.с., что, честно говоря, просто невероятно для семейного автомобиля.Северная Америка, однако, не смогла насладиться брутальностью RS6 второго поколения, но это изменилось с появлением третьего поколения и теперь доступен в кузове универсал, который теперь выдает 591 л.с. и разгоняется до 100 км / ч всего за 3,6 секунды.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 дорогих роскошных автомобилей, которые просто не стоят того

Следующий 10 потрясающих фактов о пикапе Rezvani Hercules 6×6

Audi e-tron GT 2021 года — самый крутой электромобиль стоимостью менее 100 тысяч долларов

Электромобили становятся все более популярными на рынке. В то время как новые покупатели могут на цыпочках добраться до комфорта гибрида, многие производители делают все возможное, предлагая полностью электрические модели. Если вам нравятся новейшие и лучшие технологии, но вы не хотите жертвовать роскошью и производительностью, совершенно новый Audi e-tron GT 2021 года может стать именно тем автомобилем, которого вы так долго ждали.

Новый e-tron GT

Хотя вы, вероятно, связали имя e-tron с Audi SUV, теперь оно имеет другое значение.Если наличие пакета Audi Quattro создает основу для величия, то нет сомнений, что имя e-tron будет. Совершенно новый e-tron GT — это не внедорожник, как можно было бы ожидать от бренда, а, скорее, полностью электрический спортивный автомобиль, обладающий достаточной энергией, чтобы составить конкуренцию конкурентному Porsche Taycan.

Концепт Audi Q4 e-tron | Audi

Новый вид GT

Новый Audi e-tron GT по своей сути является Gran Turismo, с длинной колесной базой и плоским кузовом, а также с четырехдверным купе, он предлагает столько же практичности, сколько стиля и производительности. Достаточно большой, чтобы быть ответственным водителем на каждый день или даже семейным автомобилем, вы можете наслаждаться этим автомобилем по ориентировочной стартовой цене около 70 000 долларов за новенький и быть самым крутым родителем на футбольном турнире или пользоваться услугами парковщика в элитном ресторане. При всем агрессивном стиле Audi e-tron GT не оставит вас разочарованным.

Концепт Audi e-tron GT | Audi

СВЯЗАННЫЙ: Слушайте жуткий шум Audi E-Tron GT

Производительность, которая не оставит вас разочарованными

Если вы когда-либо пытались выбрать между веселым родстером на выходных и автомобилем, которым вы сможете наслаждаться каждый день, не ищите дальше.Вы не найдете ничего другого на рынке с эквивалентом 590 л.с., не беспокоясь о низкой экономии топлива. И, конечно же, у него есть любимая всеми известная и любимая система полного привода Audi Quattro, поддерживаемая электромоторами для более современного поворота и мгновенной передачи крутящего момента.

Концепт Audi e-tron GT | Audi

СВЯЗАННЫЙ: Audi e-tron 2021 года — идеальный электромобиль для не энтузиастов

Если бы вы раньше не были поклонником этой марки, Audi e-tron GT 2021 года, несомненно, изменил бы ваше мнение.Поскольку производитель начинает производство этих мощных и практичных автомобилей, мы можем только с большим воодушевлением наблюдать за тем, что ждет Audi в будущем.

Полное руководство по покупке Audi: объяснение каждой модели

Добро пожаловать в Brand Breakdown, серию исчерпывающих, но легко усваиваемых руководств для ваших любимых компаний, с идеями и информацией, которые вы не найдете на средней странице «О компании».

Мы большие поклонники нынешних и прошлых продуктов Audi — компания сочетает высокие технологии с надежными характеристиками и стильным дизайном, который выглядит красивым, хотя и немного сдержанным.Самое известное, что эта марка известна своим почти повсеместным полным приводом. Вот все, что вам нужно знать, чтобы понять, расшифровать и купить текущий модельный ряд Audi.

История Audi

Audi — немецкий производитель роскошных автомобилей, расположенный в Ингольштадте и принадлежащий Volkswagen AG. Название Audi восходит к 1910 году, но в 1969 году VW объединил несколько компаний в современную Audi. Audi сделала свое имя в автоспорте, став чемпионом по ралли с полным приводом Audi Quattro в начале 1980-х годов.Volkswagen позиционирует Audi как своего элитного конкурента Mercedes-Benz и BMW.

Как Audi называет свои автомобили

Audi следует простому формату именования, по большей части с использованием букв и цифр. Базовые модели имеют обозначение «А». Роскошные спортивные модели получают букву «S.» Самые спортивные модели RennSport получают RS. Audi использует букву Q в своей линейке внедорожников. TT, R8 и E-Tron существуют вне этой номенклатуры.

Audi сочетает буквы с цифрами от 3 до 8 в Америке . Более высокие числа могут означать разные вещи. Это может означать более крупный и мощный автомобиль, как в A8; это может означать почти идентичный автомобиль с другим стилем кузова, как в Q8. (Какими бы ни были различия, это будет дороже.)

Большинство моделей Audi предлагают уровни отделки салона Premium, Premium Plus и Prestige, причем каждый уровень добавляет технические и роскошные функции.

Руководство по покупке Audi

A3 / S3 / RS 3

Audi

A3 — это малолитражка Audi начального уровня.Audi также предлагает два более спортивных варианта седана. В S3 используется тот же 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, что и в Golf R; RS 3 использует 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 394 л.с. и 354 фунт-фут крутящего момента. Он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,9 секунды.

Типы кузова: Седан

Модели:

• A3
• S3
• RS 3

Двигатели:

• 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
• 2,5-литровый рядный рядный двигатель с турбонаддувом

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: 33 300 долларов США

Подробнее

A4 / S4

Audi

A4 предлагается как седан, так и более прочный универсал Allroad. Седан A4 был одной из последних моделей Audi, лишившихся возможности механической трансмиссии, в 2019 году. Allroad был единственным универсалом в линейке Audi в США до недавнего появления RS 6 Avant и A6 Allroad.

У A4 есть более спортивный вариант — седан S4. Audi действительно выпускает огромный универсал RS 4 Avant мощностью 450 л.с., но не собирается продавать его американцам.

Типы кузова: Седан, Универсал

Модели:

• Седан A4
• Универсал A4 Allroad
• S4

Двигатели:

• Турбированный 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель
• 3,0-литровый V6 с турбонаддувом

Базовая рекомендованная цена: 39 100 долл. США

Подробнее

A5 / S5 / RS 5

Audi

Audi A5 — это, по сути, A4 с более дорогим кузовом. Sportback, купе и кабриолет используют тот же двигатель, что и A4. В версиях S5 Sportback, купе и кабриолет используется тот же 3,0-литровый двигатель V6, что и в S4.

В еще более спортивных моделях RS 5 sportback и coupe используется 2.9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, который позволяет ему разгоняться до 100 км / ч за 3,7 секунды. Он также получил заявленную степень доктора философии. в исполнении. »

Тип кузова: Хэтчбек, Купе, Кабриолет

Модели:

• A5 Sportback
• A5 Coupe
• A5 Cabriolet
• S5 Sportback
• S5 Coupe
• S5 Cabriolet 5 Sportback • RS4 Sportback
RS 5 Coupe

Двигатели:

• 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
• Турбированный 3.0-литровый V6
• 2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом

Базовая рекомендованная цена: $ 41 800

Подробнее

A6 / S6

Audi

A6 — это роскошный седан Audi среднего размера, который был переработан для модели 2019 года. Новый A6 Allroad предлагает функциональность, подобную внедорожнику, в комплектации универсал.

Версия S6 с более высокими характеристиками обновляется до 2,9-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом, который она разделяет с RS 5 и S7.Универсал RS 6 Avant также доступен в США с его почти 600-сильным твин-турбо V8, но вы, вероятно, никогда его не увидите.

Тип кузова: Седан, Универсал

Модели:

• A6
• A6 Allroad
• S6
• RS 6 Avant

Двигатели:

• Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 л с турбонаддувом • 3,0-литровый V6 с турбонаддувом
• 2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом
• 4,0-литровый V8 с турбонаддувом

Базовая рекомендованная цена: $ 54 900

Узнать больше

A7 / S7 / RS 7

Audi

A7, также переработанный для 2019 года, является версией Sportback A6; другой стиль кузова стоит дополнительно 10 000 долларов.S7 почти то же самое, только с S6.

Audi также предлагает версию RS 7 с еще более высокими характеристиками. Твин-турбо установка дополняет его 4,0-литровый V8

Тип кузова: Sportback

Модели:

• A7
• S7
• RS 7

Двигатели:

• 3,0-литровый V6 с турбонаддувом
• 2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом
• 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом

Базовая рекомендованная цена: 69 200 долл. США

Подробнее

A8 / S8

Audi

A8 — флагманский полноразмерный роскошный седан Audi, доступный в версиях ICE и PHEV.A8 наполнен роскошью, системой помощи водителю и передовыми техническими функциями. A8 доступен только с длинной колесной базой в США. Это автомобиль, на котором нужно ездить не меньше, чем ездить. Доступный «Комфортный пакет для пассажиров на задних сиденьях» включает, помимо прочего, массажер для ног. Версия S8 предлагает те же возможности, только с дополнительной мощностью.

Тип кузова: Седан

Модели:

• A8
• S8

Двигатели:

• Турбированный 3.0-литровый V6
• 3,0-литровый V6 с турбонаддувом и подключаемым гибридным приводом
• 4,0-литровый V8 с турбонаддувом

Базовая рекомендованная цена: 85 200 долл. США

Подробнее

3 квартал

Audi

Q3 — это внедорожник, эквивалентный A3. Это малолитражный кроссовер, самый маленький автомобиль марки Q. Редизайн 2018 года предлагал более сложный и агрессивный язык дизайна и получил лучшие отзывы, чем его предшественник.

Тип кузова: SUV

Модели:

• 3 квартал

Двигатели:

• 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: $ 36000

Подробнее

Q3 SQ5

Audi

Q5 — компактный роскошный внедорожник Audi. Это самый продаваемый автомобиль компании на рынке США. Версия PHEV присоединяется к модельному ряду в этом году вместе с версией Sportback.SQ5 модернизируется до 3,0-литрового двигателя V6 мощностью 349 л.с. для придания ему спортивности.

Тип кузова: SUV, SUV Hatchback

Модели:

• Q5
• SQ5

Двигатели:

• 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
• 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом подключаемый гибридный привод
• 3,0-литровый V6 с турбонаддувом

Базовая рекомендованная цена: 43 300 долл. США

Подробнее

Q7 / SQ7

Audi

Q7 — полноразмерный роскошный кроссовер Audi.Это была первая модель внедорожника Audi, выпущенная в 2005 году. Она может предложить до 71,6 кубических футов грузового пространства со сложенными сиденьями. Новый SQ7 привносит в модельный ряд потрясающий V8.

Тип кузова: внедорожник

Модели:

• Q7
• SQ7

Двигатели:

• 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
• 3,0-литровый V6 с турбонаддувом
• 4,0-литровый двигатель с турбонаддувом V8

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: 54 950 долларов США

Подробнее

Q8 / SQ8 / RS Q8

Audi

Q8 — это грубый внедорожник Audi, эквивалентный флагманскому седану A8, и «купе» эквивалент Q7.Представленный в 2018 модельном году, он разделяет платформу, трансмиссию и относительную цену с базовой моделью Porsche Cayenne. Как и Cayenne, вы можете купить более спортивные и мощные версии с двигателями V8.

Тип кузова: SUV Coupe

Модели:

• Q8
• SQ8
• RS Q8

Двигатели:

• 3,0-литровый V6 с турбонаддувом
• 4,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом

Базовая рекомендованная производителем розничная цена: 67 400 долларов США

Подробнее

E-tron

Audi

e-tron — это полностью электрический внедорожник Audi, способный проехать около 200 миль без подзарядки. Двойные электродвигатели делают это быстро; Это также один из самых тихих автомобилей в продаже сегодня, и он может заряжаться на одной из самых высоких скоростей среди всех электромобилей. В этом году модельный ряд пополнился новой моделью Sportback.

Тип кузова: SUV, SUV Coupe

Модели:

• E-tron
• E-tron Sportback

Двигатели:

• Двойные электродвигатели

Базовая рекомендованная производителем розничная цена:

03 $ 65 900

Подробнее

TT / TTS / TT RS

Audi

Audi TT — двухдверный спортивный автомобиль.Он выпускается как в кузове купе, так и в виде кабриолета-родстера, в упаковке есть две более мощные версии: TTS и TT RS.

Тип кузова: Coupe, Roadster

Модели:

• TT Coupe
• TT Roadster
• TT S Coupe
• TT RS Coupe

Двигатели:

• Рядный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом четыре
• 2,5-литровый рядный пять с турбонаддувом

Базовая рекомендованная цена: 45 500 долл. США

Подробнее

R8 / R8 Spyder

Audi

R8 — суперкар Audi.Он использует безнаддувный 5,2-литровый двигатель V10 с двойным впрыском. В то время как большинство Audi используют полный привод, версия R8 с задним приводом присоединяется к линейке для дополнительного удовольствия от избыточной поворачиваемости.

Типы кузова: Coupe, Roadster

Модели:

• R8
• R8 Spyder

Двигатели:

• 5,2-литровый V10

Базовая цена MSRP:

$ 169 9002

Выбор редакции: лучшие предложения сегодня

Утепленная куртка с капюшоном Arc’teryx Atom LT

Арк’терикс avantlink.com

$ 52 Скидка (20%)

По словам нашего редактора, это лучший общий синтетический пуховик, который можно купить в 2021 году. Это утепляющий слой без излишеств, который немного растягивается для комфорта и был обновлен и теперь имеет более свободный покрой, чем предыдущие версии.

ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШЕМ СИНТЕТИЧЕСКОМ ПУХУ 2021 года

Ботинки L.L. Bean Bean, 8 дюймов PrimaLoft / Gore-Tex

skimresources.com

$ 140 OFF (52%)

Верх из материала Gore-Tex и утеплитель Primaloft в сочетании с классическим силуэтом ботинок Bean Boot делают его незаменимым для глубокой зимы, независимо от того, копаете ли вы подъездную дорожку или топаете лужи.

ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ САПОГАХ 2020 ГОДА

Грелки для рук HotHands — 20 пар

HotHands amazon.com

$ 5 Скидка (24%)

Тебе холодно, мне холодно, нам всем холодно.Зима не скоро кончится, поэтому возьмите грелки для рук, чтобы не замерзнуть. Они длятся до 10 часов, гарантируя, что вы сохраните ощущение в пальцах весь день.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ ЗИМНИХ ПЕРЧАТКАХ

Спортивный костюм Aer Gym Duffel 2

Aer skimresources. com

$ 34 ВЫКЛ (20%)

В этой спортивной сумке есть все необходимое для повседневного использования: отделение для обуви, чехол для ноутбука, основное отделение из вентилируемой сетки, карман для бутылки с водой, отдельное отделение для чистой одежды и даже Cordura 900D. снаружи, чтобы ваши вещи были защищены.

ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ДУФФЕЛЯХ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ

Kamado Joe Classic II 18-дюймовый керамический гриль

Камадо Джо skimresources.com

$ 200 ВЫКЛ (14%)

Послушайте нас, пора снова задуматься о гриле. Мы думаем, что это лучше, чем Green Egg, благодаря запатентованной системе приготовления Divide & Conquer, которая проявляется в виде решеток, которые можно поднимать или опускать в определенных частях.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ ИНСТРУМЕНТАХ ДЛЯ ГРИЛИ

SOG Flash AT

Ножи SOG skimresources.com

$ 15 OFF (20%)

Этот карманный нож с поддержкой EDC идеально подходит, если вам нужно постоянно держать нож под рукой. Он оснащен быстродействующим открыванием шпильки для большого пальца с двусторонним замком AT-XR от SOG и высокофункциональным 3,45-дюймовым клинком из нержавеющей стали D2, подвергнутым криогенной термообработке.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШЕМ НОВОМ EDC 2021 года

Спортивные часы Huckberry x Timex «Cola» — ограниченная серия

Timex skimresources.com

$ 57 Скидка (30%)

Благодаря этому сотрудничеству Huckberry и Timex вернули его в 70-е и 80-е годы. Начиная с чистого листа, бренды использовали культовую расцветку колы, добавили циферблат в стиле милитари и завершили его плетеным браслетом из нержавеющей стали и алюминиевым безелем хронометража.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ ЧАСАХ ДО $ 100

Матрас Nectar

$ 399 ВЫКЛ (33%)

Матрас Nectar — это наш выбор для лучшего матраса с эффектом памяти, который вы можете купить. Nectar предлагает 365-дневный пробный период, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что он вам не нравится, плюс, если вы закажете сейчас, вы можете получить бесплатный набор для сна, который включает в себя протектор наматрасника, простыни и две подушки.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ МАТРАСАХ 2021 ГОДА

Набор из 3 предметов Le Creuset Toughened Antistick PRO

skimresources.com

$ 75 OFF (27%)

Этот набор с антипригарным покрытием дополнит любую кухонную обстановку. Современный округлый дизайн выглядит превосходно, они имеют поверхность, усиленную тройным слоем без ПФОК, и ручки, которые остаются прохладными, чтобы вы случайно не обожглись.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ КУХОННЫХ НОЖАХ 2021 ГОДА

Rhone Reign с коротким рукавом

Рона

$ 20 Скидка (30%)

Rhone производит одну из наших любимых тренировок благодаря инновационным тканевым технологиям и качественной конструкции. Эта футболка с регланом входит в нашу десятку лучших тренировочных рубашек — наш тестировщик сказал, что она «легкая, удобная и всегда свежая, независимо от того, сколько раз я ее ношу, не стирая.»

ПРОЧИТАЙТЕ О 10 ЛУЧШИХ РУБАШКАХ ДЛЯ ТРЕНИРОВКИ

Hydro Flask, легкая бутылка для воды с широким горлом, 32 унции

avantlink.com

$ 10 Скидка (20%)

Hydro Flask взяла свою технологию изоляции и сделала ее легче, не жертвуя при этом характеристиками, что почти в любом случае является победой. Эта бутылка может хранить вещи в холоде в течение всего дня и имеет крышку, которая выдерживает ежедневное использование.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ БУТЫЛКАХ ДЛЯ ВОДЫ

Очиститель воздуха Coway Airmega AP-1512HH

Coway amazon.com

$ 30 Скидка (13%)

Это наш выбор для очистителей воздуха Just Get This. Это означает, что если вы не знаете, что купить, купите этот. Он предлагает одни из лучших средств очистки воздуха для устройств такого размера, а его приложение может подключаться к Alexa, что позволяет вам изменять скорость вентилятора или автоматически заказывать новые фильтры.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ОЧИСТИТЕЛЯХ ВОЗДУХА 2021 ГОДА

Чино Everlane Performance

Эверлейн skimresources.com

$ 44 Скидка (61%)

Основные продукты

Everlane — одни из лучших в отрасли, и мы продолжим носить их каждый день, независимо от того, чем мы занимаемся. Эти брюки чинос отлично подходят для WFH, потому что они добавляют немного стиля вашему образу, не доставляя вам дискомфорта.

ПРОЧИТАЙТЕ О СТИЛЬНЫХ РЕЛИЗАХ, КОТОРЫЕ МЫ ЛЮБИМ НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ

Куртка Taylor Stitch Lombardi

Тейлор Стич skimresources.com

$ 87 Скидка (35%)

Taylor Stitch производит одни из лучших, прочных и самых удобных предметов гардероба, которые мы видели. Эта куртка с рукавами реглан для большей свободы движений, карманами для утепления рук и изготовлена ​​из стойкой к атмосферным воздействиям хлопчатобумажной ткани с сухим воском «елочка» весом 7 унций.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ВОСКУСНЫХ КУРТКАХ

Куртка The North Face Retro Denali

skimresources.com

$ 66 Скидка (30%)

Это один из самых знаковых силуэтов The North Face. Эта чрезвычайно теплая куртка представлена ​​в четырех цветовых решениях в стиле ретро и имеет свободный крой, подходящий как для улицы, так и для гор.

ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ БРЮКАХ ДЛЯ ЗИМНИХ ПОХОДОВ

LG OLED CX 55-дюймовый Smart TV

LG амазонка.com

$ 603 Скидка (30%)

Этот смарт-телевизор OLED от LG оснащен встроенным Alexa, сверхбыстрым процессором a9 Gen 3 AI 4K и воспроизводит одни из самых четких оттенков черного и цветов, которые вы когда-либо видели на телевизоре. Сейчас самое время покупать, поскольку бренды готовятся к выпуску новых моделей.

ЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ 4K-ТВ ДО $ 1 000

Жилет Filson Down Cruiser

Филсон skimresources.com

$ 96 Скидка (35%)

После того, как во время «золотой лихорадки» экипировали пионеров, Filson оставался одним из популярных брендов на северо-западе Тихоокеанского региона по всем товарам для активного отдыха. Бренд успешно продолжает свое второе столетие своего существования, предлагая такие вещи, как этот прочный жилет, который легко проведет вас через зиму и сезон плеч.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ВОСКУСКИХ КУРТКАХ, ЧТОБЫ КУПИТЬ

Adidas Terrex Бесплатная Hiker Parley

адидас skimresources.com

СКИДКА 50 $ С КОДОМ 25 ПРОДАЖА (25%)

Редко поступающие в продажу, Terrex Free Hiker — отличная обувь для прогулок по городу или выхода на тропу благодаря удобной межподошве Ultraboost и подошвам Continental, которые обеспечивают отличное сцепление. Кроме того, сотрудничество с Parley означает, что верх обуви сделан из переработанного океанского пластика.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШЕМ НОВОМ НАРУЖНОМ МЕСТЕ

TUSHY Classic 3.0

skimresources.com

$ 30 Скидка (23%)

Вы можете скептически относиться к биде, но это лучшее, что вы можете сделать для своей задницы. Серьезно, как только вы начнете ее использовать, вы больше никогда не вернетесь к протиранию простой старой туалетной бумагой.

ПРОЧИТАЙТЕ, ПОЧЕМУ СЛЕДУЕТ КУПИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Зарядное устройство Apple MagSafe

яблоко amazon.com

$ 5 Скидка (13% )

MagSafe — это будущее зарядки, так что покупайте зарядку, пока она есть в продаже.Он может заряжать любой iPhone 8 или новее, а также модели AirPods с помощью футляра для беспроводной зарядки. Он также заряжается быстрее, чем проводные зарядные устройства и старые беспроводные зарядные устройства.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ АКСЕССУАРАХ MAGSAFE ДЛЯ IPHONE 12

Дайсон Болл Животное 2

Дайсон skimresources.com

$ 100 Скидка (17%)

Ball Animal 2 — это пылесос с самым высоким уровнем всасывания, который Dyson производит во всех категориях.Он поставляется со стандартом фильтрации HEPA для всей машины, небольшой насадкой для головы для очистки лестниц и дополнительной насадкой, специально предназначенной для распутывания волос с вашего ковра или коврика.

ПРОЧИТАЙТЕ НАШЕ РУКОВОДСТВО DYSON

Finisterre Nebulas

Finisterre huckberry.com

$ 120 Скидка (45%)

Команда, одержимая серфингом в английском Finisterre, знает холод и океан, а это означает, что вы можете ожидать совершенства, когда дело доходит до изоляции, а также твердую приверженность экологически безопасным материалам. Эта куртка наполнена экологически чистым утеплителем из 100% переработанного полиэстера и покрыта водоотталкивающим покрытием, не содержащим фторуглеродов.

ЧИТАТЬ О ЛУЧШИХ СИНТЕТИЧЕСКИХ ПУХОВАХ КУРТКАХ

Дорожная кружка Stanley Classic Trigger Action

Стэнли skimresources.com

$ 7 Скидка (30%)

Если оглянуться на жизнь и хорошенько подумать о каждой дорожной кружке и термосе, которые вы видели, велики шансы, что большинство из них сделаны Стэнли.Этот классический бренд уже много лет производит одни из лучших изотермических кружек, поэтому выбрать одну из них не составит труда.

ПРОЧИТАЙТЕ О ЛУЧШИХ ДОРОЖНЫХ КРУЖКАХ

Apple Magic Keyboard для iPad

яблоко amazon.com

$ 100 Скидка (33%)

Эта клавиатура не обычная клавиатура iPad. Он прочен, на нем приятно печатать, и у него есть трекпад, который может делать все, что вы можете делать с трекпадом Mac. Это лучшее обновление для iPad, особенно по такой цене.

ПОДРОБНЕЕ О КЛАВИАТУРЕ APPLE MAGIC ДЛЯ IPAD

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

— Хорошие машины Ауди (все говорит механик) — Растяутос.com

Мой отец владел Audi 100, когда я был ребенком, и одно из моих самых ранних воспоминаний — это помогать ему мыть и восковой воск воскресным утром. Двухцветная желтая по сравнению с коричневой Audi была его гордостью и радостью, и, честно говоря, я всегда питал к ним слабость.

Audi — хорошие автомобили, это спортивный роскошный бренд с полным модельным рядом. Они высоко ценятся за инновации, дизайн и качество сборки. Однако имидж Audi пострадал из-за скандала с дизельными воротами VW, а некоторые из их газовых двигателей страдают серьезными конструктивными недостатками.

Из этого поста вы узнаете, почему я считаю Audi хорошими автомобилями, несмотря на некоторые лимоны в линейке. Вы узнаете, какие модели — лимоны, годы, которых следует избегать, а какие я бы купил.

Audi — надежный автомобиль?

Спросите двух клиентов Audi с разными моделями, надежны ли их автомобили, и они могут дать очень разные ответы. Хотя оба могут согласиться, что автомобили замечательны для вождения, а интерьер — особенное место, их восхищение может расходиться.

Согласно JD Power (исследование надежности автомобилей) рейтинг надежности Audi впервые за пять лет не смог превзойти средний показатель по отрасли. Следует отметить, что результаты JD основаны на трехлетних Audi, а не на новых автомобилях. Отчеты потребителей тоже дают Audi толчок, они говорят, что избегайте старых Audi A4 и Q7, надежность которых ниже средней.

Если вы подумываете о покупке уже давно полюбившейся Audi A4, обязательно посмотрите этот пост «Audi A4 — хорошие автомобили».

Личный опыт

Я владел Audi A8 Quattro несколько лет, купил его в четыре года.Audi особенные, я всегда с нетерпением жду возможности водить A8. Он без усилий, уверен в поворотах, а его деловой подход вызывает привыкание. Я люблю это и, скорее всего, куплю другой.

Однако следует знать, что обслуживание и ремонт дороги. Эти автомобили тяжелые и созданы, чтобы работать, а под капотом — функция, а не форма.

Audi потребует на тонну больше труда для доступа к компонентам обслуживания, особенно к более пуленепробиваемым силовым установкам V6, V8 и V10. Эти автомобили нельзя обслуживать по цене азиатской.

Обычный ремонт Audi помимо обычных предметов обслуживания включает:

  • Детали передней подвески
  • Тормозные колодки и роторы
  • Шины
  • Регулярная очистка системы впуска
  • Промывка охлаждающей жидкости
  • Промывка Tranny

Лучшие двигатели Audi

Критика некоторых моделей, несомненно, оправдана, но списание всего бренда — нет. Как вы знаете, Audi принадлежит материнской группе VW. Двигатели, трансмиссии и многие другие компоненты используются по всей группе.Следовательно, неисправность VW — это ошибка Audi, и недавний скандал с дизельными воротами — яркий тому пример. Смотри ниже.

Самыми лучшими двигателями, несмотря на дизельные ворота, являются агрегаты Tdi. Эти двигатели экономны, мощны и легко преодолевают 200 000 миль без серьезных работ.

Общие жалобы Tdi включают:

  • Заблокированный фильтр DPF
  • Неисправный клапан рециркуляции ОГ
  • Забит охладитель рециркуляции ОГ
  • Шумный двухмассовый маховик (механические трансмиссии)
  • Неисправности турбонагнетателя
  • 3.0 Tdi потребует замены цепи ГРМ по цене 200 тыс.

Самые лучшие бензиновые двигатели — это V6, V8 и V10. Однако они не без жалоб. Наиболее частые жалобы:

  • Углеродная заслонка впускной системы
  • Неисправность впускной системы
  • Неисправные катушки двигателя
  • Неисправные форсунки
  • Неисправные топливные насосы
  • Утечки масла

Что такое Diseselgate?

Короче говоря, Dieselgate — это скандал концерна VW, разразившийся в 2015 году. Инженеры VW разработали специальное программное обеспечение для обмана дизельного EPA и требований федерального законодательства по выбросам. Чит-программа использовалась во многих дизельных двигателях TDI с 2009 по 2016 год.

Инженеры скрыли истинные цифры выбросов, потому что они изо всех сил пытались сделать ряд двигателей TDI эффективными и в то же время чистыми. Некоторые модели Audi оснащены двигателями TDI и поэтому попали в скандал. Если вы подумываете о дизельной модели Audi, обязательно посмотрите этот пост, который я написал о скандале с дизельными воротами.

Выпущенные модели Audi включают:

  • 2010–2015 Audi A3 2.0L TDI
  • 2014–2016 Audi A6 3.0L V-6 TDI
  • 2014–2016 Audi A7 3.0L V-6 TDI
  • 2014–2016 Audi A8 / A8L 3.0L V-6 TDI
  • 2014–2016 Audi Q5 3.0L V-6 TDI
  • 2009–2015 Audi Q7 3.0L V-6 TDI

Прежде чем броситься покупать Tdi, поищите немного дома работа над актуальным правовым статусом автомобилей. Некоторые штаты говорили о запрете им проезда на дорогах. Ознакомьтесь с последними новостями по этой теме на Audi USA.

Неисправные двигатели Audi

У VAG (Volkswagen Audi Group) были некоторые проблемы с небольшими газовыми двигателями, устанавливаемыми на марки VW, Audi по всему миру, включая марки Skoda и Seat в Европе.

Audi, оснащенные 2-литровыми 4-цилиндровыми двигателями Fsi, Tsi и Tfsi с прямым впрыском топлива, имеют целый ряд проблем, в том числе… глубокое дыхание:

  • Неисправность впускного коллектора
  • Накопление углерода
  • Натяжитель цепи привода ГРМ неисправность
  • утечка масла
  • утечка водяного насоса
  • неисправность змеевика
  • неисправность турбонагнетателя
  • неисправность топливного насоса
  • неисправность клапана PCV
  • чрезмерный расход масла
  • неисправность форсунок

неисправность двигателя выход из строя натяжителя цепи и чрезмерный расход масла.

Неисправное натяжное устройство

Работа натяжителей цепи привода ГРМ заключается в том, чтобы удерживать цепь обученной, когда она выходит из строя, это позволяет зубьям перескока синхронизации, что, в свою очередь, позволяет поршням сталкиваться с клапанами. устранение неисправности этого типа требует серьезных работ по устранению неисправностей, а в некоторых случаях требует замены двигателя.

Чрезмерный расход масла

Расход масла является проблемой для некоторых автомобилей Audi, оснащенных 20-литровым газовым двигателем с 09 по 2013 год. Audi утверждает, что расход масла в 1 кварту на 1000 миль является приемлемым, многие владельцы не согласились с этим.У Audi есть процесс измерения расхода масла, и если он окажется чрезмерным, сначала предложит заменить поршни и кольца.

Однако позже этот отзыв был понижен до пересмотренного клапана PCV и обновления программного обеспечения. По мере того, как эти автомобили становятся старше, очевидно, что они станут меньшей проблемой как для Audi, так и для владельцев.

Audi отзывает

Когда производитель признает дефект в своем продукте, он запускает кампанию по ремонту всех поврежденных моделей. Многие кампании связаны с безопасностью, и им отдается приоритет.На момент написания статьи на сайте NHTSA было зарегистрировано 83 страницы отзыва Audi.

Это не должно вас настораживать, кампании обычны, потому что правда в том, что все автомобили неисправны. Не верите мне? Проверьте NHTSA (Национальное управление дорожного движения), используйте любого производителя, который вам нравится, вы найдете массу отзывов.

Я работал в основных дилерских центрах над люксовыми брендами, такими как Cadillac, Jaguar, Range-Rover, Volvo, Audi, и некоторые отзывы можно назвать только разочаровывающими. Большинство отзывов вызвано конструктивными недостатками, редко — производственными проблемами.Я говорю «разочарование», потому что эти компании производят автомобили много десятилетий, у них огромный опыт. Некоторые из ошибок я считаю просто небрежными упущениями.

Вот лишь краткое описание типовых неисправностей и утвержденного ремонта

  • Неисправные колесные гайки — Снимите колесные гайки и замените их новыми
  • Горит индикатор подушки безопасности — Устраните разъем блока подушки безопасности и припаяйте соединения
  • Утечка воды в двери — Изолента от излишков штампованного отверстия в дверной раме
  • Шлифовка и задевание трансмиссии — Заменить модуль управления задним дифференциалом
  • Неисправность EVAP — Изменить направление впускного клапана
  • Внутренний скрипящий шум — Изогнуть листовой металл стойки B для предотвращения вибрации
  • Внутренний треск — Удалить приборная панель и подгонка изоляции
  • Внутренние царапины в центре консула — Прикрепите войлочную ленту к креплению ремня безопасности
  • Неисправность буксирной тяги — Замените новой буксирной балкой

Перепрошивка информационно-развлекательного программного обеспечения, обновления программного обеспечения двигателя являются обычным неофициальным исправлением ошибок. Программное обеспечение обычно бесплатно загружается в автомобили во время планового обслуживания.

Хороша ли Audi после 100 тысяч миль?

Некоторые двигатели Audi могут проехать 200 000 миль до того, как потребуется полу-капитальное обслуживание. Однако некоторые двигатели в линейке просто не годятся для работы без серьезных работ по исправлению.

Если вы хотите долговечности вашего двигателя и намереваетесь работать с большими цифрами, выберите дизельный Tdi. Если масляная горелка не для вас, стремитесь к 3.Двигатель 0л Tfsi V6.

Если вы покупаете подержанный автомобиль, обязательно ознакомьтесь с этим постом, чтобы получить более выгодную сделку «Как купить подержанный автомобиль у дилера».

Двигатели

Дизельный двигатель Audi 2,0 л Tdi покрывает пробег такого типа при простом плановом техническом обслуживании. Но каждые 85 000 миль потребуется ремень ГРМ и комплект водяного насоса. 3,0-литровый Tdi — это цепь привода ГРМ, и ее нужно будет заменить примерно на 200 000. Имейте в виду, что это процедура остановки двигателя.

Более крупные газовые двигатели способны преодолеть отметку в 200 000 миль, но требуют большего обслуживания, чем дизельные.Все газовые двигатели имеют прямой впрыск, и это, к сожалению, вызывает накопление углерода внутри впускной камеры и камеры сгорания.

Если не лечить, вызывает пропуски зажигания и грубую работу. При использовании высококачественного газа, регулярной замены масла на одобренное Audi и регулярной чистки системы впуска, выброс углерода будет минимальным. Если он накапливается внутри двигателя, необходимо снять и физически очистить систему впуска. Помните, что V-образные двигатели большие и часто требуют ремонта.

Трансмиссии

Общие трансмиссии включают DSG (коробку передач с прямым переключением), это полуавтоматическая коробка передач, она долговечна, но требует своевременного обслуживания.

Tiptronic — это полностью автоматическая коробка передач, которая достаточно умна, чтобы адаптироваться к вашему стилю вождения. Audi перечисляет некоторые трансмиссии Tiptronic как масло на всю жизнь, не верьте им. Масло относительно дешевое по сравнению с трансмиссией, смените масло и фильтр.

До 2014 года CVT (постоянная трансмиссия) был обычным явлением и с тех пор был снят с производства, избегайте системы CVT.

Механические трансмиссии близки к пуленепробиваемым, однако часто встречается изношенный двухмассовый маховик.

Почему Audi не сохраняет свою ценность?

Я работаю механиком более двадцати лет, и машины, без сомнения, становятся на тонну сложнее. Очевидно, что в дорогих роскошных автомобилях будет больше технологий, в конце концов, именно так они продают автомобили. И вы не удивитесь, узнав, что чем больше гаджетов, тем выше вероятность неисправностей по мере старения автомобиля.

Большинство люксовых брендов страдают от одной и той же проблемы — массового обесценивания.Средний семейный автомобиль теряет около 40-50% своей стоимости за пять пяти лет. У люксового бренда может быть больше 50-60% и больше.

Амортизация

Около 45% стоимости автомобиля исчезает в течение первых 5 лет

  • 15-20% амортизации к концу года 1
  • Примерно еще 10% от остатка к концу года 2
  • Еще 10 % от остатка к концу 3-го года
  • То же самое для 4-го и 5-го года

Причины, по которым Audi среди других люксовых брендов теряют так много на амортизации, довольно просты.Старые роскошные автомобили оснащены сложными системами, обслуживание которых по мере старения требует все больше денег. Добавьте к этому уровень сложности и тот факт, что почасовая оплата труда механиков такая же (или больше) для старых автомобилей, что и для новых.

Очень быстро счет за мастерскую может исчисляться тысячами. Рассмотрим следующее: Audi S4, S6, A7, A8, S8 Q7, оснащенный двигателем V6, V8 или V10, потребует комплект цепи привода ГРМ на расстоянии около 200 000 миль или раньше. Это означает, что двигатель не работает, потому что цепи прикреплены к задней части двигателя. В зависимости от модели, 20-40 часов плюс это норма, то есть оплата труда составляет 2-4000 долларов плюс детали.

Это не относится к Audi, большинству люксовых брендов требуется техническое обслуживание вне двигателя гораздо дешевле, чем цепи привода ГРМ. Как техник, я снимал двигатели для, казалось бы, простых задач, таких как замена стартера, насоса кондиционера, датчиков O2, турбокомпрессоров.

Роскошные Audi Audi не сохраняют свою ценность, потому что владельцы не хотят зависать с счетами, превышающими стоимость автомобиля.

Запчасти VW дешевле Audi?

Volkswagen или VAG (Volkswagen Audi Group) — обширное предприятие, поскольку, как вы знаете, оно владеет различными другими автомобильными брендами, некоторые из которых находятся в ценовых нишах, а некоторые — в роскошных. Автомобильные бренды VW включают:

  • VW
  • Skoda
  • Seat
  • Audi
  • Porsche
  • Bentley
  • Bugatti
  • Lamborghini

VAG грамотно использует все необходимые компоненты, компоненты и технологии VW. .Поэтому можно найти много запчастей VW, скажем, на Lamborghini или Bentley. И да, детали могут быть идентичными, с одним и тем же номером детали, с другой фирменной упаковкой и, конечно же, по очень разной цене. Готов поспорить, они будут брать с вас больше за запчасти VW в упаковке Audi.

Я знаю, о чем вы думаете, можете ли вы купить запчасти VW, установить их на свою Audi и победить их в их собственной игре? Во многих случаях ответ положительный.

Шасси, двигатель, трансмиссия, датчики, модули управления, переключатели и т. Д. Разделяют многие бренды.Подвеска, панели кузова, внутренняя отделка и т. Д. Будут другими, но вы обнаружите, что многие из компонентов, которые вы не видите, идентичны.

Покупайте запчасти Audi у VW

Возьмем, к примеру, очень распространенную неисправность в группе — пропуски зажигания в газовом двигателе, вызванные неисправной катушкой. Катушка, также известная как COP (Coil On Plug), установленная на культовом жучке VW, точно такая же, как и на Audi. Когда дело доходит до запчастей VAG, стоит делать домашнюю работу, урок заключается в поиске запчастей по номеру детали, а не по марке.

Ознакомьтесь с приведенными ниже ссылками на сайты для сравнения деталей VW / Audi. Сайты могут быть связаны друг с другом, поскольку они похожи. Сравнение идентичных номеров деталей в поле поиска показывает, что идентичные детали у VW явно дешевле.

Я проверил цены на топливную форсунку, катушку зажигания и зубчатый ремень ГРМ, покупка идентичных запчастей у VW сэкономила бы 30 долларов.

Запчасти VW Denver

Запчасти Audi USA

Что включает в себя основное обслуживание Audi?

Основные услуги Audi зависят от типа двигателя, модели и топлива.Понятно, что более крупные двигатели потребуют большего обслуживания. Основное обслуживание стандартной Audi включает в себя следующее:

  • Проверка уровня жидкости и доливка
  • Внешний осмотр и проверка днища
  • Проверка шин, тормозов, подвески и рулевого управления
  • Замена масляного фильтра
  • Замена моторного масла
  • Замена воздушного фильтра
  • Замена топливного фильтра (дизельные двигатели)
  • Замена свечей зажигания (бензиновые двигатели)
  • Замена салонного фильтра
  • Проверка и регулировка давления в шинах
  • Сканирование диагностических кодов неисправности бортового компьютера
  • Сбросить сообщение с напоминанием об обслуживании
  • Обновить программное обеспечение модуля управления, если применимо
  • Проверить аккумулятор
  • Смазка дверного замка и петель
  • Дорожное испытание автомобиля
  • Письменный отчет о состоянии
  • Штамп / запись истории обслуживания Audi
  • Мытье и вакуум

Банка Вы водите Audi к обычному механику?

Некоторые модели Audi с меньшими двигателями могут обслуживаться обычным механиком, при этом используются стандартные технологии и инструменты. Более крупные двигатели потребуют гораздо больше знаний, инструментов и времени для выполнения, казалось бы, простых задач.

Механики могут быть такими людьми, какими мы должны быть, мы встречаемся с недвижимыми объектами целый день каждый день. Большинство механиков способны работать на вашей Audi, но есть множество причин, по которым вам не следует этого делать.

Вы правильно задали вопрос, стоит ли вам сдавать свою Audi к механику? Я бы сказал: нет, лучше отдать свою Audi независимому специалисту Audi, и вот почему.

У специалиста будут:

  • Знания Audi
  • Опыт Audi
  • Специализированные инструменты Audi
  • Специализированное оборудование Audi
  • Качественные детали Audi

Знание продукта действительно важно, ваш местный механик, как сказал, способен Я Ставка на выполнение работы. Но всегда предпочтительнее иметь в работе опытного механика по продукту.

Очень часто специализированный механик может диагностировать вашу конкретную проблему Audi, исходя из того, как вы описываете проблему, и своих обширных знаний о продукции. По моему опыту, это означает более мелкие счета.

Обратитесь в местный клуб владельцев Audi, они будут рады порекомендовать специалиста Audi в вашем регионе. Установление хороших отношений со специалистом-механиком окупится в более длительной игре.

Связанный вопрос

Почему немецкие автомобили ненадежны? Хотя немецкие автомобильные бренды не занимают лидирующих позиций в тестах надежности JD Power, они обычно превосходят средние показатели по отрасли. Фактически, немецкий производитель автомобилей Porsche занимает второе и третье места за последние несколько лет, уступая абсолютному победителю Lexus.

Джон Каннингем

Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на Rustyautos.com. Я работаю механиком более двадцати лет и использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-механикам разбираться во всех аспектах владения классическими автомобилями, от шин до антенн на крыше и всего остального.

Последние сообщения

ссылка на Где находится моя катушка зажигания? Руководство с picslink к OBD не подключается к ECU — решено

OBD не подключается к ECU — решено

Компьютеры в большинстве случаев хороши, но когда они не работают, они становятся головной болью. Подключение диагностического прибора только для того, чтобы вас встретили без общения, — это разочаровывает !!! OBD …

20 интересных фактов об Audi, которых вы не знали

Ничто не говорит о современной роскоши, как четыре переплетенных кольца одного из самых популярных производителей автомобилей в Германии: Audi. Audi — это роскошное подразделение Volkswagen Group, а также один из самых популярных автомобилей среди молодежи, ищущей соответствующий бренд роскоши. Конструкции автомобилей Audi уникальны и конкурентоспособны в автомобильной промышленности.Они считаются бестселлерами: только в 2015 году выручка составила более 58 миллиардов долларов. Audi существует уже давно, но не сбавляет оборотов, когда дело доходит до производства и идет в ногу с последними и лучшими в автомобильной промышленности.

По состоянию на 2015 год, имея более 85 000 сотрудников по всему миру, Audi является довольно крупной компанией. У них есть два подразделения: Audi e-tron и Audi India. Audi e-tron — это подразделение, специализирующееся на гибридных и электрических концептуальных автомобилях. Это подразделение — ворота Audi в будущее.Подразделение Audi India, с другой стороны, было создано не только для представления индийского рынка, но и для того, чтобы стать ведущим автомобильным брендом класса люкс в Индии в целом. Это сложная задача, учитывая демографические характеристики нации, но работа над ней еще не завершена. С тех пор, как Audi запустила эту программу в Индии, уже достигнут большой прогресс. В 2007 году только 2% покупателей новых автомобилей знали, что такое бренд Audi. К 2008 году это число резко увеличилось до 13% и продолжает расти по сей день.

Несмотря на то, что популярность Audi продолжает выходить на новые рынки и демографические группы, многие из нас еще многое не знали о компании. Вот 20 интересных фактов об Audi, которых вы, вероятно, не знали.

Сто лет

Если быть точным, Audi сегодня исполняется 108 лет, но можно с легкостью сказать, что она даже старше этого года из-за истории компаний-основателей. Это впечатляющий возраст для любого бизнеса.Компания Audi, как мы ее знаем, была основана 25 августа 1910 года под названием Audi Automobilewerke GmbH Zwickau, но у нее была значительная история до 1885 года. Корни Audi уходят корнями в автомобильную компанию, известную как Wanderer. Это имя снова появится в Audi позже, когда она станет филиалом Audi AG. Во времена Странника была основана еще одна компания — NSU. В конечном итоге NSU также объединится с Audi. Добавьте сюда Августа Хорша и его компанию по производству автомобилей в 1899 году, и рецепт Audi готов к празднованию дня рождения 1910 года.

Название Audi

Вы бы поверили, если бы мы сказали вам, что название «Audi» было предложено ребенком? Конечно, было. Когда Август Хорьч владел бизнесом, он пытался придумать название для новой автомобильной компании, потому что ему было запрещено использовать собственное имя в качестве торговой марки автомобиля. Поэтому он созвал встречу с некоторыми из своих ближайших друзей, чтобы обсудить варианты и предложения. Этими друзьями были Пол и Франц Фикенчер. Ходили слухи, что история такова.Пока мужчины разговаривали, сын Франца играл на улице недалеко от того места, где ее отец встречался с Хорьхом. Маленький мальчик все пытался внести свое предложение, но в нерешительности опускал голову. Когда он наконец набрался храбрости, чтобы поговорить с отцом и его инженерами, сын предположил, что слово «ауди» было бы более подходящим для употребления, чем «хорч», что означает «внимать» или «слышать». Все это переводится на латинское «audi», что означает «слышать».

Четыре кольца

Четыре кольца Audi представляют собой слияние четырех компаний, входящих в Auto Union: Audi, Horch, DKW и Wanderer.Auto Union использовала тот же брендинг, который мы видим сегодня на автомобилях Audi перед Второй мировой войной. Однако значок использовался только на гоночных автомобилях Auto Union. При этом каждая из четырех объединившихся компаний использовала свои собственные эмблемы на производимых ими автомобилях. Вы можете видеть, насколько велика была путаница, но помните, что в то время было намного меньше произведенных автомобилей, так что путаница была бы умеренной.

Левый руль

В сентябре 1921 года Audi представила Type K на Берлинском автосалоне.До этого момента Audi использовала только довоенный дизайн на всех своих автомобилях. Type K был первой послевоенной конструкцией. Он считается одним из самых технически совершенных автомобилей своего времени. Он имел максимальную скорость до 95 км / ч или 59 м / ч. Но самой важной особенностью этого автомобиля, вошедшей в историю, было то, что это был первый немецкий автомобиль с левым рулем. Это был первый в своем роде подвиг. В конце концов, благодаря своей функции и популярности, эта функция стала стандартом для всех автомобилей 20-х годов.

Вторая мировая война

Войны суровы для всех, независимо от того, что и когда, и большинство компаний во время Второй мировой войны пострадали от войны. Не имело значения, насколько крупной или успешной была компания; он все еще может быть поврежден войной. То же самое случилось с Audi во время Второй мировой войны. Все автомобильные заводы, включая Audi, использовались в войне и превращались в производственные мощности для военной техники. Объекты Audi стали очевидными целями для многих союзных войск, особенно для русских.Во время войны заводы были сильно разбомблены и повреждены. Однако, когда война закончилась, Audi смогла оправиться от произошедшего разрушения. Они снова продолжили производство автомобилей, как это было до войны.

Volkswagen Галстуки

Многие люди думают, что Audi — это отдельная компания. Во многом так оно и есть, поскольку компания наверняка так и начинала. Однако не факт, что Volkswagen на самом деле владеет роскошным гигантом.Фактически можно сказать, что Audi — это роскошный бренд Volkswagen. До Volkswagen Audi фактически принадлежала Daimler-Benz, той же группе, которая выводит на рынок Mercedes Benz. Вы, вероятно, можете предположить из этого, если еще не знаете, что все эти автомобили происходят из одного и того же списка автомобилей немецкого производства. Для страны это впечатляющий подвиг — иметь такой удивительный набор автомобилей, в которых воплощены одни из лучших образцов автомобильной инженерии и дизайна. Volkswagen приобрел Audi еще в 1996 году, но с тех пор Audi ориентировалась на рынок дорогих автомобилей.С тех пор он нацелен на тот же рынок, но не перестает привлекать и население в целом.

Краш-тестеры

Audi — это изобретательность. Все они о скорости и функциональности. Audi — это безопасность. Вот некоторые из вещей, которые компания продает нам сегодня, и это привлекательно и увлекательно. То же самое относилось и к компании тогда, хотя сейчас результаты сильно отличаются. Audi всегда ценила безопасность своих водителей и пассажиров.Некоторые из последних автомобилей Audi даже получили 5-звездочный рейтинг безопасности. Тогда вас не должно удивлять, что Audi была первой компанией, которая провела законный краш-тест. Это испытание произошло в 1938 году, и с тех пор краш-тесты стали стандартом для всех автомобильных компаний, когда они проводят краш-тесты. Затем вы можете поблагодарить Audi за меры безопасности, которые в настоящее время должны быть у автомобилей, чтобы даже увидеть общественность.

Audi против Олимпиады

Это давняя вражда, и мы думаем, что это происходит без всякой уважительной причины.Четыре кольца логотипа Audi, представляющие четыре слияния, в которых компания тогда прошла, были всего на пару десятилетий моложе логотипа Олимпиады. Однако Audi столкнулась с массой ожесточенного сопротивления со стороны Международного олимпийского комитета. Олимпийский логотип появился в 1912 году, и его пять колец очень напоминают четыре кольца Audi. Олимпиада даже привела к этому и подала в суд на Audi в 1995 году. Audi выиграла судебный процесс, но это не меняет мнения Олимпийского комитета о ситуации.Мы думаем, что не многие люди могут принять одно за другое, особенно если они работают в двух совершенно разных отраслях.

Два колеса и груз

Когда мы думаем об Audi сегодня, мы думаем о роскоши — здесь многое установлено. Это правильно, тем более что компания работает над этим уже много лет. Когда мы думаем об Audi, мы думаем об элегантных роскошных седанах, которые на дороге не означают ничего, кроме чистой элегантности.Однако в 1949 году Audi действительно выпустила мотоцикл и фургон. Это не было совершенно нехарактерным для компании тогда, потому что тогда она не обязательно рекламировала себя как производитель роскошных автомобилей. Для них действительно имело смысл расширить свою линейку, чтобы понравиться тем, кто ходит на двух колесах, и тем, кому нужно много места во время путешествий, например семьям. Однако он так и не стал популярным, и мы также не можем сказать, что много чего упускаем с того времени.

История скорости

Между Mercedes и Audi всегда было соперничество, и это соперничество восходит к десятилетиям, еще до Второй мировой войны. Тогда конкуренция указывала на скорость, поскольку обе компании пытались обогнать друг друга на дороге и на треке, когда у них была возможность. Помните, что это произошло еще в 1938 году, когда технологии, существовавшие сегодня, еще не существовали. Один Auto Union, Type C, разогнался до скорости 268,4 миль в час. Это было очень впечатляюще по стандартам того дня, но в тот день испытаний Mercedes фактически выиграл титул самого быстрого автомобиля, превзойдя показатель Type C всего на 4/10 мили в час.

Shelley

Легендарная Audi по имени Shelley однажды поднялась на вершину Пайкс-Пик, высокого региона в районе Скалистых гор, который поднимается на высоту более 14 000 футов. Это действительно много, но почему это так важно, когда так много машин делают это постоянно? Шелли — это автомобиль Audi TTS с автономным управлением. Никто не управлял этой машиной, когда она добралась до самой вершины. Это вождение — это то, на что профессиональному водителю может потребоваться около 10 минут, чтобы добраться до вершины. Шелли сделала это примерно за 27 минут. Разница может быть, но не такая уж большая, и машина, которая сделала это за 10 минут, имела больше 700 л.с., чем Шелли.

Квалификация для постройки R8

У Audi есть объект, на котором собраны лучшие из лучших в своей коллекции — Quattro GmbH и R8 среди многих других. Этот объект известен как объект в Неккарзульме и расположен в одноименном городе Германии. Это место, вероятно, одна из самых эксклюзивных фабрик для работы.В конце концов, для создания одного R8 требуется более 5000 деталей и более 70 часов. В средний рабочий день предприятие может выпускать 20 R8 или даже меньше из-за сложности работы. Итак, вы можете себе представить, что для того, чтобы считать себя сотрудником Неккарзульма, нужно также быть лучшим из лучших. Вы должны были бы работать с Audi годами. В качестве дополнительного тривиального факта внутри компании эти работники известны как «серебрянники», потому что большинство из них действительно поседели из-за слишком долгой работы в Audi.

Темная история

Вот один факт об Audi и многих немецких производителях, который многие люди в наши дни не замечают или забывают. В последние годы, наряду с BMW и другими компаниями, Audi открыто заявляла о том, что использовала военнопленных во время Второй мировой войны. Это история, которой немецкие производители не гордились, но это случилось. В это время эксплуатация нацистских рабов была безудержной. Audi утверждает, что несет ответственность за гибель более 4500 рабов.Они говорят, что все это произошло из-за причастности доктора Ричарда Бруна, одного из основателей Audi, к нацистской партии. В некоторых сообщениях также говорится, что компания использовала более 3700 рабов для тяжелой работы в трудовых лагерях, которые были построены самой компанией и управлялись солдатами СС.

Прочая продукция Audi

Пара бывших компаний Audi, NSU и Wanderer, производили другую продукцию, прежде чем они попали в производство автомобилей. В то время делали и строили радиоприемники, велосипеды, принтеры и много других вещей.Похоже, компания сохранила традицию и по сей день. Audi также занимается производством случайных продуктов, в том числе случайных современных кресел. Затем есть коллекция товаров для домашних животных Audi. Компания с любовью разместила свой бренд на различных товарах для домашних животных, таких как поводки, жилеты и многое другое. У Audi также появился на рынке электрический велосипед, который впечатляет и соответствует всем стандартам Audi.

В путь на Луну

Audi всегда пытается опередить конкурентов.И для этого они направляются туда, куда ни один другой конкурент даже не осмелится: на Луну. На самом деле это будет космическая гонка, которую финансирует Google. Призовой фонд составляет 30 миллионов долларов, а право на хвастовство будет просто невероятным. Audi объединилась с учеными, работающими по совместительству, чтобы создать луноход, который будет участвовать в космической гонке нового века. Марсоход получил название Audi Lunar Quattro, и он остается верным своему названию благодаря независимому приводу на четыре колеса. Он также очень похож на Audi, с его матовой алюминиевой отделкой и целым рядом других эстетических и механических характеристик Audi: легкая конструкция, управляемое вождение и электрическая мобильность среди многих других.Команда надеется выпустить Audi Lunar Quattro где-нибудь в этом году.

Ложное обвинение

В 1986 году медиа-гигант CBS обвинил компанию в производстве автомобилей с непреднамеренным ускорением. Речь идет о моделях Audi 5000. Это привело к значительному падению продаж не только этой конкретной машины, но и Audi в целом с 1982 по 1987 год. Предположительно, проблема возникает при нажатии на педаль тормоза. Это заставило как минимум 6 человек подать в суд на компанию за это время, но Audi боролась и настаивала на том, что с их автомобилями все в порядке.При дальнейшем расследовании выяснилось, что программа новостей «60 минут», в которой изначально были выдвинуты обвинения, на самом деле спровоцировала провалы, которые они показали по телевидению.

Электронное руководство

Сколько людей на самом деле читают автомобильное руководство целиком? Мы полагаем, что их немного, но это не значит, что это бесполезно. Производители автомобилей знают это, поэтому снова и снова они вставляют это руководство в автомобили, хотя, вероятно, знают, что лишь небольшой процент людей действительно взглянет на него.Audi исправила этот сценарий, превратив ручное управление в более доступный цифровой интерфейс. У Audi A6 все руководство доступно в цифровом виде на экране. На самом деле это более интерактивный способ выяснить, как работает ваша машина. Но, конечно, это не замена вашему руководству, потому что наступит время, когда вы не сможете получить доступ к цифровой версии. Именно тогда вы поймете, что вам все еще нужна стопка переплетенных бумаг, которая спокойно лежит в вашем бардачке. Никогда не вынимайте его оттуда.

Audi на миллион долларов

Audi — это роскошь, и с роскошью приходит соответствующая цена. В то время как большинство автомобилей Audi могут стоить вам от пары до нескольких сотен тысяч долларов, есть одна, которая взлетает до небес. Концепт Audi Le Mans 2003 года должен был стоить минимум 5 миллионов долларов. Это, пожалуй, самая дорогая Audi из когда-либо произведенных. Этот автомобиль был изготовлен для презентации на автосалоне во Франкфурте 2003 года. Этот автомобиль оснащен двигателем V10 мощностью 610 л.с., который может двигаться очень быстро.Его максимальная скорость может достигать 345 км / ч или примерно 214 миль / ч. Это впечатляющие возможности, которыми могут похвастаться не многие автомобили.

Самая дорогая Audi

Есть люди из Audi, которые говорят, что она может быть даже дороже, чем концепт 2003 года. Единственная проблема в том, что сейчас это сложно доказать. Речь идет о Auto Union Type D. Предположительно, это самый редкий автомобиль, производимый Audi. Это была машина, которую Гитлер потребовал сделать еще в 1930 году, чтобы показать, насколько далеко Германия продвинулась в автомобильной промышленности. Целью было создать немецкий супергоночный автомобиль, и для достижения этой цели Фердинанд Порше предложил Гитлеру создать соревнование между двумя главными соперниками: Audi и Mercedes. Короче говоря, результатом стал Auto Union Type D. За всю историю было выпущено всего 5 автомобилей, и Audi пообещала, что в какой-то момент соберет все пять. Компания приобрела третий экземпляр еще в 2012 году, а еще один был продан на аукционе в Париже в 2007 году. Предполагалось, что он будет продан за 12 миллионов долларов.

Развитие через технологии

Audi всегда оставалась верной девизу своей компании: продвижение через технологии.Они с самого начала продолжали раздвигать границы и продолжают это делать сегодня. Одним из примеров изобретательности Audi является Audi Quattro. Audi Quattro был первым в истории чемпионата мира по ралли автомобилем с постоянным полным приводом. Не многие люди видели в этом преимущество, когда Audi впервые объявила об этом, потому что многие считали, что автомобили с полным приводом будут слишком тяжелыми. Однако инженеры Audi сотворили чудо и создали раллийный полноприводный автомобиль, который сразу же успешно дебютировал в WRC.

Audi Quattro — самые крутые автомобили в мире

Годы: 1980-1991 Количество построенных: 11500

Audi Quattro — второй специальный раллийный автомобиль в нашем списке, поэтому очевидно, что за него можно заработать дополнительные крутые баллы. соревнуясь в этих сложных соревнованиях. Чем Ur-Quattro (название означает оригинальный Quattro и призван отличить купе от автомобилей Audi с quattro) отличается от Lancia Stratos, так это тем, что он использовал новую технологию, чтобы воспользоваться преимуществами новых правил автоспорта, которые позволили использовать четыре автомобиля. -колесные машины.

Первоначальная идея Quattro пришла от инженера Audi, который увидел, что медленный и неуклюжий джип VW Iltis с полным приводом намного лучше ездит по снегу, чем любой другой автомобиль, независимо от того, сколько мощности было у другого автомобиля. . Поэтому инженеры объединили усилия и разработали полноприводный мул на базе седана Audi 80, чтобы точно увидеть, что произойдет с автомобилем, оснащенным ходовой частью Iltis. Вскоре родился Quattro с пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 197 л.с. и расширенными колесными арками, призванными отличить его от стандартного Audi Coupe, на котором он был основан.

• Лучшие Audi Quattros

Это казалось естественным принять участие в гонках Quattro, и вскоре они стали доминировать в гонках по всему миру против своих полноприводных соперников. Quattro выиграл чемпионат мира по ралли в 1982 году с Мишель Мутон и снова в 1984 году со Стигом Бломквистом. В период с 1981 по 1985 год потребовалось 23 победы в ралли, но к моменту последней из них Quattro уже уступал более быстрым автомобилям, таким как Lancia Delta S4 и Peugeot 205 T16.

В результате Audi попыталась заново изобрести Quattro для эпохи Группы B.Первым был Sport Quattro с короткой колесной базой, который вырезал ногу из колесной базы автомобиля, чтобы улучшить управляемость. Затем появился Quattro S1 E2 с более широкими арками, огромными крыльями и мощностью до 500 л.с., но было уже слишком поздно, чтобы дать Quattro преимущество над соперниками. А с запретом машин Группы B в 1986 году участие Audi в передовых соревнованиях WRC подошло к концу.

Тем не менее, репутация Quattro была укреплена, и хотя производство дорожных автомобилей составило чуть более 11 000 машин, теперь это настоящая классика с аукционной стоимостью, отражающей его культовый статус.Quattro также основал подразделение Audi по производству высокопроизводительных автомобилей, в то время как метка quattro используется на всех полноприводных Audi в продаже.

Преемники Quattro изначально скопировали его 4WD, пятицилиндровый турбонаддув, а такие модели, как Coupe S2 и RS2 Avant, также приобрели культовый статус. В последующие годы на смену пятицилиндровому двигателю пришли V6, V8 и даже V10 для моделей Audi S и RS, но запуск самых последних Audi TT RS и RS3 Sportback привел к возрождению пятицилиндрового турбонаддува и его классических моделей.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.