Машина фольксваген пассат фото: Новый Volkswagen Passat — фото, цены, характеристики и комплектации Фольксваген Пассат 2020/2021 в новом кузове


0
Categories : Разное

Содержание

Машина Фольксваген Пассат (58 фото)

VW Passat cc


Фольксваген Пассат СС 2008


Фольксваген Пассат б7 новый


Фольксваген Пассат 2005


Фольксваген 1.8т 2017


Фольксваген Пассат 1.8 CL


VW Passat b7


Фольксваген Пассат СС


Пассат б7 вид спереди


VW Passat b6 новый


Фольксваген Пассат ЦЦ 2013


Фольксваген Пассат СС 2010-2011


Пассат СС 2012


Пассат ЦЦ 2


Фольксваген Пассат ЦЦ 2009


Фольксваген Пассат СС золотой


Passat b6 2019


Golf r32 2015


Passat cc b6


Passat b6


Фольц Пассат СС


WV Passat cc 2014


Пассат б6 и девушка


Фольксваген Пассат СС универсал


Фольксваген TSI 2010


Passat cc в лесу


VW Passat b6 обои


Гольф Фольксваген Пассат 2006


Volkswagen GTS седан


Volkswagen Passat cc дорестайлинг


VW Passat cc ночь


Пассат ЦЦ 3.6


Фольксваген Пассат СС б6


Пассат 2016 седан


Фотосет Фольксваген Пассат


Passat b5 Royal Green


VW Passat cc 1920 1080


Volkswagen Passat cc 1 поколение


Фольксваген Пассат б7 2016


Красивый Фольксваген


Фольксваген Пассат СС 2016


Фольксваген Passat b6 черном фоне


Фольксваген Пассат СС турбо


Фольксваген Пассат СС стенс


Passat cc 2008


Volkswagen 2012


Volkswagen Passat b6 ГТИ


Volkswagen b6 2014


Новый Volkswagen Passat b7


VW Passat b7


Mitsubishi Alltrack


Фольксваген Пассат б5+ турбо


Пассат б7 Рестайлинг


Фольксваген Пассат в5 2012


Фольксваген Пассат ЦЦ 2012


Volkswagen Passat b8 ночью


Пассат ЦЦ золотой


VW Passat cc r-line 2012

Volkswagen Passat Variant (Фольксваген Пассат Вариант) в Украине: цены, фото, отзывы

Общие сведения: Фольксваген Пассат Вариант – отличный большой универсал близкий к представительскому классу

Volkswagen Passat Variant – версия модели Пассат в кузове универсал.

Первый автомобиль Фольксваген Пассат увидел свет в 1973 году. 9-е место в мире по количеству проданных автомобилей бренда — неплохо. Конечно же машина постоянно изменялась, иногда достаточно кардинально. Восьмое поколение Пассат вышло на дороги в 2014 году. Машина создана на слегка измененной общей платформе с Гольф. Новый Пассат, в сравнении с предшественником стал на миллиметры короче, ниже и шире.

До 280 сантиметров увеличенная колесная база позволила весьма заметно увеличить простор салона. И без того вместительная машина стала еще комфортней.

Если Вы ищете большой семейный универсал, ничего лучше Фольксваген Пассат Вариант просто не существует. Нет, соперников на рынке более чем достаточно, тут и Ford Mondeo, Opel Insignia, Mazda 6 и Skoda Octavia. Соперники есть – конкурентов нет.

Машина настолько превосходит всех конкурентов в классе, что давно и успешно оттягивает на себя потребителей у существенно более дорогих машин, таких как Mercedes C-Class и BMW 3-й серии. Сравнительные характеристики Фольксваген Пассат и его конкурентов, особое внимание обратите на качество сборки, отделки и уровень комплектации машин.

Единственной машиной, которая способна как-то конкурировать с Пассат является Skoda Superb Combi, также производимая Фольксваген групп. Автомобиль построенный практически на той же платформах и агрегатах предлагает более широкий выбор моторов, больший салон и больше оборудования за меньшие деньги. Правда престиж марки существенно ниже, и обесценивается на вторичном рынке она куда быстрее. Зачем Фольксваген производит сам себе конкурентов практически в каждом классе загадка.

Кузов нового Фольксваген Пассат занижен, лобовое стекло смотрится намного лучше, изменилась решетка радиатора. Часть вариантов комплектации машины получили хромированную окантовку окон.

Полностью светодиодные фары появились в высших комплектациях. В низших комплектациях изменились свтодиодные вставки ходовых огней. Теперь они могут светить желтым или белым светом.

За счет увеличения колесной базы простор салона очень увеличился. Колесные арки сдвинулись, и пассажиры почувствовали себя свободнее. Восемь сантиметров в этом деле это очень много.

Как минимум в своем Пассате Вы получите мультимедиа с цветным сенсорным дисплеем с диагональю 6,5 дюйма. В высших комплектациях, или в качестве опции доступен поистине огромный экран.

Основные достоинства:

  • Просто гигантский багажник;
  • Потрясающе низкие расходы на эксплуатацию;
  • Модный заниженный кузов;
  • Шикарный, высококачественный интерьер.

Относительные недостатки:

  • Внутри класса не самых дорогих машин цена Пассата достаточно высока;

Изучаем автомобиль: Volkswagen Passat Variant — просто отличный универсал для семьи и бизнеса. Благодаря высочайшему качеству и шикарной отделке автомобиль может исполнять и представительские функции.

Двигатель: Высококачественные моторы Фольксваген очень скромны в потреблении топлива

Купить Фольксваген Пассат Вариант 2016 года в Украине возможно с целой линейкой великолепных моторов.

Покупателям Пассат Вариант предлагается целый список двигателей

  1. 1,4 литра, бензин, 150 лошадиных сил;
  2. 1,8 литра, бензин, 180 лошадиных сил;
  3. 2,0 литра, бензин, 200 лошадиных сил;
  4. 2,0 литра, дизель, 150 лошадиных сил.

Великолепные отзывы о Фольксваген Пассат, рассказывают о том, что экономичность моторов была для их владельцев приятной неожиданностью. С чего бы? Все моторы Фольксваген давно и справедливо славятся этим качеством.

Подвеска и трансмиссия: вариатор Фольксваген еще больше снижает эксплуатационные расходы.

Вариантов коробок переключения передач на Фольксваген Пассат Вариант три: механическая шестиступенчатая и две автоматических шести и семи ступенчатых коробки передач.

Гидравлический вариатор, исполняющий на машине функции автоматической коробки передач, за счет максимального использования энергии вырабатываемой мотором позволяет снизить потребление горючего до каких-то просто нереальных величин.

Качественная мягкая подвеска отлично справляется со всеми неровностями пути, не нарушая комфорта в салоне.

Кузов и салон: отличное качество сборки, материалов и комплектации

Экстерьер: Солидный представительный кузов

Слишком уж ярких изысков дизайна во внешности Пассата искать не стоит, он достаточно строг и солиден. Тем не менее, в соответствии с нынешними корпоративными рамками внешнего вида автомобилей он приобрел ряд ярких элементов.

Ослепительным хромом сияют горизонтальные планки решетки радиатора и крупный логотип Фольксваген находящейся на ней. Ряд комплектаций имеет хромированную окантовку окон.

Решетка радиатора старательно заужена и вытянута дизайнерами концерна. Теперь создается впечатление, что фары составляют с ней единое целое. Изменились светодиодные секции, отвечающие в головных фарах за ходовые огни. Теперь они могут светить желтым или белым светом. Ряд комплектаций поставляется с полностью светодиодными фарами. Посмотрите фото Фольксваген Пассат, Вы получите настоящее удовольствие.

Интерьер: качество салона могло бы вполне подойти и машинам существенно дороже

По качеству интерьера Пассат существенно превосходит все машины своего класса и осуществляет прорыв в заоблачные выси Мерседесов и БМВ.

Ощущение элитарности настигает вас еще при взгляде на кузов, но с проникновением в салон оно становится всеобъемлющим.

В салоне тихо, уютно и комфортно. Рулевое управление настолько точное, что для передвижения по прямой руль можно вообще не шевелить.

Настройки руля и водительского сидение предлагают отличный набор регулировок, позволяющих водителю разместиться совершенно комфортно. Очень хорош обзор во всех направлениях. И это несмотря на то, что заднее стекло автомобиля не слишком велико. Заказав датчики парковки и камеру заднего вида, вы сможете легко поставить машину в самый узкий проем.

Все пластики отделки Пассат самого высокого качества. Даже салон Форд Мондео считающийся в классе вполне шикарным, на фоне Пассата стремительно бледнеет.

Сенсорный экран управления и отображения мультимедиа диаметром 6,5 дюймов входит в базовую комплектацию. В высших комплектациях доступен гигантский активный инфо – дисплей. Диаметр экрана 12,3 дюйма. Дисплей заменяет обычные приборы и способен отображать их на экране или, одним нажатием кнопки, превращаться в огромную и очень подробную карту спутниковой навигации. При желании эту систему можно дозаказать на любую комплектацию Пассат в качестве опции.

Список доступных опций настолько велик, что при желании Вы можете «нафаршировать» машину просто под завязку.

Цена Фольксваген Пассат Вариант 2016 года в Украине стартует от 31 500 $.

Выводы:

Volkswagen Passat Variant настолько хорош, что при подборе себе универсала и наличии необходимых денег, Вы можете сэкономить время и в салоны других производителей не ходить.

Специальное предложение

Приобрести новенький Volkswagen Passat Variant по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

Обзор авто Volkswagen Passat — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Фольксваген Passat 2019 – н.в., VIII рестайлинг (B8) в Москве от официальных дилеров

Volkswagen Passat: сочетание классики и инноваций

Обновленная версия надежного седана вышла в свет феврале 2019 года, но публичный дебют состоялся на Женевском автосалоне в марте того же года. Пережив очередной рестайлинг, авто 8 поколения сохранило консервативный дизайн. Радиаторная решетка обрела горизонтальные хромированные перекладины, что отлично сочетает ее с головной оптикой. Фары тоже усовершенствовались, получив новую матричную оптику IQ.Light. В салоне заменили руль и убрали с панели часы.

Более серьезные изменения затронули техническую начинку. Например, добавился комплект систем помощи водителю IQ. Drive, который включает ассистент парковки, круиз-контроль и мониторинг «мертвых» зон. В совокупности они облегчают жизнь водителю в городе и гарантируют активную безопасность. Комплектации Respect, Business и Exclusive выпускаются с бензиновым двигателем на 1,4-2 литра мощностью 150-190 л. с. Большая часть авто в линейке представлена с передним приводом и роботизированной трансмиссией, но для любителей механики тоже найдется вариант.

Фольксваген Пассат: классика бренда по доступной цене

Autospot сотрудничает с множеством официальных дилеров, которые предлагают клиентам выгодные условия сотрудничества:

  • 24 месяца гарантийного обслуживания с использованием оригинальных комплектующих и аксессуаров;
  • гарантию мобильности 24 часа в сутки с возможностью вызова группу ремонтников на место поломки;
  • льготные условия кредитования с минимальной ставкой от финансовых партнеров.

На платформе можно получить до 12% скидки на VW Passat, а также подарки в виде купонов на детейлинг, чип-тюнинг или страхование по сниженной цене.

Информация о модели Volkswagen Passat 2019 – н.в., VIII рестайлинг (B8): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 5 и более обзоров на автомобиль Фольксваген Пассат (b7) в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Седан Volkswagen Passat B8 оказался короче и просторнее «седьмого» — ДРАЙВ

Passat во всех своих вариациях с 1973 года разошёлся по свету в количестве 22 миллиона штук. Это самый продаваемый автомобиль группы Volkswagen — 1,1 млн Пассатов реализовано в 2013-м.

Компания Volkswagen рассекретила седан и универсал Passat. Оба построены на универсальной модульной платформе MQB. Оба абсолютно новые, хотя преемственность дизайна соблюдена. На модели восьмого поколения многое появится впервые: гибридная версия с зарядкой от сети, адаптивная цифровая комбинация приборов, система мониторинга пешеходов, проектор на лобовое стекло и длинный-длинный список электронных помощников — от движения в трафике до контроля за прицепом при манёврах, от системы окружающего видения с четырьмя камерами до эволюционировавшего самопарковщика. Добавьте сюда инфотэймент для задних пассажиров с подсоединением планшетников к мультимедийке по сети WLAN.

Задние фонари на всех Пассатах теперь полностью светодиодные. Но тут есть две версии (зависит от комплектации). В старшей появляются визуальные эффекты: горизонтальные светящиеся линии для большей заметности превращаются в несколько вертикальных при торможении. Объём багажника седана вырос на 21 л (до 586), а универсала — на 47 л (до 650).

По сравнению с предшественником седан Passat стал короче на два миллиметра (4767), но колёсная база выросла на 79 мм (до 2791), из них 33 мм ушло на длину салона. Ширина увеличилась на 12 мм (до 1832), а высота уменьшилась на 14 мм (1456). Свесы стали короче на 67 мм спереди и 13 мм сзади. Больший, чем раньше, процент сверхвысокопрочных сталей и сталей горячей формовки, использование лёгких сплавов в шасси, новые моторы и «климат» помогли суммарно сбросить до 85 кг со снаряжённой массы (точное значение зависит от модификации). Жёсткость кузова на кручение выросла на 2000 Н•м/градус: до 25 000 у универсала и 30 000 у седана.

В комбинации приборов появился дисплей с диагональю 12,3 дюйма и разрешением 1440 х 540 точек. Как и на новом купе Audi TT, он может переключаться между несколькими режимами и зумировать карту. Однако такая система (Active Info Display) является опцией, а по умолчанию в Пассате будет стоять классическая приборка с аналоговыми тахометром и спидометром. Дисплей на центральной консоли в зависимости от комплектации может быть на 5, 6,5 и 8 дюймов.

Для Пассата B8 приготовлено десять бензиновых и дизельных моторов мощностью от 120 до 280 л.с. (среди них есть вариант для метана). Из силовых установок особого внимания заслуживают две новинки. Первая — дизель 2.0 TDI bi-turbo (240 л.с., 500 Н•м), с которым идут полный привод и семиступенчатый «робот» DSG. С таким двигателем седан может разгоняться до 240 км/ч, набирать первую сотню за 6,1 с, средний расход топлива у него равен 5,3 л/100 км, что даёт внушительный пробег при 66-литровом баке. Вторая — гибридная установка, состоящая из 156-сильного мотора 1.4 TSI и электродвигателя мощностью 80 кВт. Общая отдача системы — 211 л.с. Заряжаемая от розетки батарея позволяет на одном электричестве проезжать 50 км. Это означает средний расход в 1,5 л/100 км в комбинированном цикле. Впрочем, и без гибридной системы новичок умеет быть экономичным: с младшим из бензиновых двигателей он тратит в среднем 4,9 л/100 км, а с младшим дизелем — 4,1 л/100 км.

На начальных версиях Пассата будет установлен обычный галогенный головной свет, но в виде опции или в качестве стандарта в старшей комплектации будет полностью светодиодный. Причём у него есть ещё три варианта. Наиболее дорогой из трёх (он называется LED level 2 plus Dynamic Light Assist) означает адаптацию светового пучка к контролируемой камерой обстановке перед машиной.

Про новации немцы готовы рассказывать часами. Скажем, вместе с опциональным спортивным шасси или адаптивным шасси DCC Пассату положен рулевой механизм с прогрессивной характеристикой, который сокращает число оборотов баранки от упора до упора с 2,75 на базовой версии до 2,1. На универсале появилась новая функция Easy Close. Электропривод пятой двери не только открывает её после движения ногой около бампера, но и позволяет закрывать её, а также запирать машину с небольшой задержкой. Водитель нажимает кнопку на двери, и лишь когда он отходит на пару шагов, автомобиль закрывается и блокируется.

По силуэту новинка приблизилась к седану Volkswagen CC и от этого выиграла, стала эффектнее и дороже. Любопытно, какой нам тогда ждать СС в следующем поколении?

Заказы на новинку в Европе начнут принимать уже с 10 июля, хотя публичная премьера Пассата состоится только осенью на Парижском автосалоне и лишь после этого «живые» машины поступят к дилерам. Цены начинаются от 25 875 евро (седан) и 25 950 евро (универсал). В России восьмой Passat появится в продаже в 2015 году. Как рассказали Драйву в московском представительстве компании, точные сроки, а также российские комплектации и прайс-лист будут обнародованы позже.

Консерватизм Фольксвагена в дизайне часто служит поводом для критики, но то, что Passat B8 — действительно новый с головы до пят, хорошо заметно по деталям.

История (Леонид Попов, Роберт Есенов)

«Первый» Volkswagen Passat на платформе B1 (спереди — стойки McPherson, сзади — неразрезной мост с пружинами) появился в 1973-м и по сути повторял модель Audi 80 1972 года. Нарисованный Джорджетто Джуджаро автомобиль предлагался как седан-фастбек и хэтчбек с двумя или четырьмя боковыми створками, что давало четыре варианта кузова. Через год к ним добавился универсал Variant.

Тягу на переднюю ось продольно расположенные моторы 1.3 (55 л.с.) и 1.5 (75 л.с.) передавали через четырёхступенчатую «механику» или трёхступенчатый «автомат». Позже гамма двигателей расширилась за счёт дизеля (1,5 л, 50 л.с.) и бензинового агрегата 1.6 (78 и 100 л.с.). Оформление передней части с двумя или четырьмя круглыми или прямоугольными фарами (можно было встретить все четыре возможные комбинации) зависело от модификации и года выпуска.

В 1981-м стартовали продажи «второго» Пассата, который был основан на «тележке» B2. Она представляла собой эволюцию B1 — в частности, базу растянули с 2470 до 2550 мм, а сзади появилась полузависимая подвеска. Модель предлагалась в пяти кузовах, в том числе в виде уже вполне классического трёхобъёмного седана. Он получил собственное имя Santana и с чередой рестайлингов прожил в Южной Америке до начала 2000-х, а в Китае — до 2013 года. На ряде рынков Passat продавался как Quantum, Corsar и Carat.

Гамма двигателей Пассата II состояла из десяти бензиновых и трёх дизельных агрегатов объёмом от 1,3 до 2,2 л. Новое приобретение модели — пятицилиндровые моторы Audi на старших версиях. Самая мощная бензиновая «пятёрка» (2.2) развивала 174 л.с. Другая важная новация в семействе — полноприводный универсал Passat Variant Syncro с трансмиссией от Audi 80 quattro (в этом поколении Passat ещё оставался очень близким родственником «восьмидесятки» B2, хотя кузова универсал у той не было).

«Третий» Passat появился в 1988 году. Он первый в «семействе» «развёлся» с Audi 80. Для него была создана новая платформа B3 с поперечным расположением двигателя. Она была родственницей платформе A2 от «второго» Гольфа, только крупнее по всем направлениям. Интересно, что в те же годы новая Audi 80 тоже несла индекс B3 и располагала «тележкой» с таким же формальным обозначением, но эти две платформы были совершенно разными (модель Audi осталась верна продольному расположению мотора). Визуально Passat сильно изменился, став более округлым. Характерная черта — отсутствие решётки радиатора.

В гамме кузовов Пассата отныне остались только седан и универсал. Колёсная база составляла уже 2625 мм, а длина седана, к примеру, выросла с 4545 до 4575 мм. Бензиновые моторы (всего их было девять) обрели систему впрыска топлива. Самым скромным был агрегат 1.6 на 72 л.с., а топовым стал новый мотор VR6 2.8 (174 л.с.). Кроме того, предлагалось три дизеля (от 1,6 до 1,9 л). Из экзотичных по тем временам опций стоит назвать пневматическую заднюю подвеску с регулировкой уровня и управляемый электроникой «климат». Полный привод предлагался как для универсала, так и для седана (в зависимости от рынков).

Жизненный цикл «третьего» Пассата был разбит на две части радикальным рестайлингом 1993 года. Причём обновлённой машине присвоили самостоятельный индекс B4. Она «изменилась в лице», получила новые кузовные панели и отличные от прежних задние фонари. Немцы переделали интерьер и улучшили оснащение (Passat первым из машин класса D получил АБС, ремни с преднатяжителями и две фронтальные подушки безопасности). Но силовую структуру кузова, а равно и ходовую часть оставили как есть. Прежним двигателям чуть подняли мощность, а мотору VR6 увеличили рабочий объём до 2,9 л. Отдача возросла до 184 «лошадей». Лояльным клиентам было не очень важно, новый это Passat или обновлённый, но машины расходились не так бойко: за три года было выпущено 690 тысяч «бэ-четвёртых».

Очередной технологический рывок Passat совершил в 1996 году с переходом на «тележку» PL45 и с возвращением к продольной компоновке силового агрегата. Заново разработанный кузов изрядно прибавил в жёсткости, стойки McPherson спереди уступили место двухрычажке, а задняя скручивающаяся балка — многорычажной конструкции. Под недюжинные способности шасси подтянули и двигатели 1.6–2.8 мощностью 105–193 силы. «Автомат» стал пятидиапазонным, добавилась шестиступенчатая «механика».

В 2001 году «бэ-пятый» подвергся рестайлингу (машина получила заводской индекс Typ 3BG). Новая оптика, бамперы, фальшрадиаторная решётка, иная приборная панель и обновлённая центральная консоль — легко заметна разница с дореформенной машиной. Но главной новостью стало появление версии с двигателем W8 — первого восьмицилиндрового Фольксвагена. Нацеленный на Америку четырёхлитровый Passat развивал 275 л.с. и 370 Н•м. Благодаря полному приводу он разгонялся с места до 100 км/ч за 7,8 с (медленнее нынешнего двухлитрового), а максимальную скорость пришлось искусственно ограничивать на уровне 250 км/ч. Стоил такой автомобиль чуть меньше $50 тысяч: за эти деньги можно было купить Audi A6 3.0 quattro. Поэтому план выпуска топ-моделей не превышал десяти тысяч машин в год. Зато всего почти за девять лет было выпущено 3 331 000 Пассатов B5.

Первый официальный показ седана Volkswagen Passat B6 состоялся в Гамбурге 15 февраля 2005-го, а уже в марте того же года машину увидели посетители Женевского мотор-шоу. К тому времени Volkswagen представил свой флагман Phaeton, и Passat больше не тяготился имиджем народного автомобиля. Дорогие материалы, светодиодные фонари, биксеноновые фары, адаптивный круиз-контроль, электромеханический стояночный тормоз, встроенный телефон, богатейший список опций… В основу модели легла платформа PQ46 — модифицированная «тележка» PQ35, на которой были построены автомобили гольф-класса концерна Volkswagen. В линейке моторов нашлось место и «пожилому» двигателю 1.6 (102 л.с.), и современным «турбочетвёркам» 1.4 TSI (122 л.с.), 1.8 TSI (152–160) и 2.0 TSI (200 сил) с непосредственным впрыском. От восьмицилиндровых двигателей отказались (мотор снова располагался поперечно). «Заряженные» версии оснащались «шестёрками» 3.2 (250 л.с.) и 3.6 (300). «Непосредственные» атмосферные моторы 1.6 FSI и 2.0 FSI выдавали 115 и 150 сил, а пара турбодизелей (1.9 TDI и 2.0 TDI) — 105 и от 110 до 170 «лошадей» соответственно. Работал Passat и на природном газе. Компанию шестиступенчатым механическим и автоматическим коробкам передач составили «роботы» DSG с двумя сцеплениями. Цены были достаточно высоки, но машина пользовалась спросом: заводы в Эмдене, Цвиккау и Аурангабаде успели выпустить 2 035 500 экземпляров.

«Седьмой» Passat появился с 2010 году. Фактически это был глубокий рестайлинг «шестого», проведённый под руководством Клаусса Бишофа и Вальтера де Сильвы. Но по традиции машине присвоили очередной индекс B7. Из-за этого даже возникают споры, сколько поколений у Пассата, но сама компания считает, что новый — это именно «восьмой». Не только оптика или пластмасса, но и часть внешних панелей кузова были заменены. Размеры практически не поменялись (только длина выросла на 4 мм). А вот агрегатная база осталась прежней. Зато появились новые опции, в частности, система автоматического торможения на городских скоростях и мониторинг усталости водителя. В том же году гамму версий пополнил универсал повышенной проходимости Passat Alltrack с увеличенным с 135 до 165 мм клиренсом и полным приводом.

Сравнение Ауди А4 и Фольксваген Пассат

Кажется, что споры о том, что лучше: Ауди А4 или Фольксваген Пассат, ведутся с момента появления этих машин. С каждым поколением инженеры и дизайнеры работают над тем, чтобы вывести свое детище в лидеры, и каждый раз поклонники этих двух марок мечутся меж двух огней, не зная, какой же автомобиль все-таки достоин большего внимания.

Технический спор

Эти два бренда всегда шли бок о бок, и даже новые серии у них появлялись примерно в один и тот же год: так производители боролись за своих клиентов. И все же наибольшее сходство проявилось в 1996, когда с конвейера сошло первое поколение А4 (В5) и Пассат Б5, ставшие на одну платформу PL5. Прошло почти 20 лет, и их пути снова разошлись, но тесное родство и соперничество дало свои плоды.

Последнее, пятое поколение Ауди А4 в базовой версии комплектуется бензиновым двигателем 1,4 литра и мощностью 150 л.с. Для седана это немного, хотя как для переднеприводного автомобиля, используемого в городском режиме, такой базы может и хватить. Куда лучше выглядит максимально укомплектованная полноприводная модификация Audi A4 quattro с двухлитровым турбомотором мощностью 249 л.с. Именно на нее аудиоманы возлагали большие надежды, как на автомобиль, способный посоревноваться со спортивными моделями, но на практике этого, к сожалению, не произошло. Полноприводная А4 разгоняется до сотни аж за 5,8 секунды. Всего же на российском рынке представлено четыре бензиновых и три дизельных мотора, что значительно расширило возможности четверки.

Passat B8 более скромный. У него в базовой комплектации также стоит бензиновый мотор 1,4 (125 л.с.), а вот самым мощным оказался бензиновый движок 1.8 всего в 180 л.с. Дизель и вовсе представлен только один и то не самый мощный, 150 л.с. при крутящем моменте 340 Нм.

Если стоит цель выбрать городской автомобиль, то разницы между Passat или Audi A4 почти нет.

Параметры

А4 (2018)

Пассат Б8 (2018)

Тип

1.4TFSI 

1.4TSI 

Объем, см3

1395

1395

Мощность, Л.С.

150

150

Крутящий момент, Нм/об. мин

250 / 1500 — 3500 

250/1500 – 3000

Разгон со старта, сек.

8.5

8.4

Скорость, км/ч

210

220

Расход топлива, смешанный цикл, л/100 км

5.2

5.1

Расход топлива, город, л/100 км

6.7

6.3

Расход топлива, за городом, л/100 км

4.3

4.5

Ингольштадт практически не соврал, особенно в части разгона. 8,5 – реальное время, за которое машина трогается с места и уносится вдаль. В модификации quattro разгон тоже подтвержден, но его совершенно не чувствуется, нет того драйва, который ожидаешь от полноприводной Ауди. А вот в части расхода топлива вышла промашка, хотя данные на бумаге всегда идеализированы. Например, в смешанном цикле реальный расход на 100 км составляет 7,5 литра. У Пассат Б8 все выглядит более обнадеживающе, но в условиях эксплуатации цифры тоже оказываются завышены, хотя и меньше, чем у конкурента: в смешанном цикле автомобиль потребляет 6,6 литра на сотню.

По сути, не так и важно, на чем ехать по ровной дороге, на Ауди А4 или Фольксваген Пассат. Обе машины ведут себя довольно предсказуемо и показывают хорошую управляемость. Стоит же съехать в сторону, постоянно преодолевать повороты или попасть колею, сразу понимаешь, что в Ингольштадте над автомобилем поработали лучше. Audi даже без технологии quattro идеально входит в повороты и показывает великолепную курсовую устойчивость. Если же добавить сюда полный привод и опционную адаптивную подвеску с двумя вариантами настроек, то езда превращается в настоящее путешествие: никаких кренов и заносов, на каком покрытии вы бы не двигались.

У Volkswagen все намного проще. Любители этой марки после Пассат Б6, который выпускался почти 9 лет, ждали настоящего прорыва и возлагали большие надежды на Пассат Б8 2015. По факту они, конечно, получили новый автомобиль, причем на принципиально новой для него модульной платформе MQB, но с каким-то не очень приятным послевкусием. И дело тут не только в том, что в кузове седан этот автомобиль может быть только переднеприводным, но и в том, что как-то странно ведет себя коробка передач DSG, которую считают чуть ли не самой надежной. Она стала какой-то вялой и дерганой, поэтому при обгоне надо сильно нажимать на газ или переходить в режим спорт. В остальном же Фольксваген неплох, рулевое управление у него с переменным придаточным отношением, что повышает контроль за движением автомобиля на извилистой дороге, особенно в спортивном варианте. Радиус разворота у него на 30 см меньше, чем у конкурента, поэтому Пассат проще в маневрировании.

Полноприводная модель у Фольксвагена все же есть. Это вариант Пассат Олроуд в кузове универсал, который конкурирует с Ауди А4 Аллроад. Это автомобили с увеличенным дорожным просветом, которым подвластны и небольшие уклоны, и русская колея.

Экстерьер

Принципиального прорыва в оформлении этих двух автомобилей не произошло. Они достойные представители европейских седанов. Два педантичных до мелочей немца. Если поставить их рядом, Ауди будет выглядеть более мужественно и взросло. Брутальность автомобилю из Ингольштадта придает фирменная радиаторная решетка Singleframe шестиугольной формы с 8 ламелями. Спортивные задатки этой модели подчеркнуты покатой крышей. Капот и боковая часть кузова приобрели четкую, ровную выштамповку, что придало облику автомобиля угловатость. Углы добавились и в оформлении оптики и переднего бампера. Глаза Ауди А4 – фары-единички с ксеноновым светом в базе и пакетом Audi Matrix в опции.

Система Audi Matrix – это не столько оригинальное оформление, сколько один из элементов безопасности. У каждого светодиода свои функции, каждый из них выхватывает отдельные участки дороги и точечно акцентирует внимание на препятствиях. Матричные фары могут даже заглядывать за поворот, реагируя на руль. Моментально меняющаяся сила освещения, динамические сигналы поворота, подсветка, зависящая от общего освещения, – Ауди непременно заметят на дороге водители, едущие на встречу.

Пассат – уверенный в себе бюргер. Именно в этой модели наиболее угадываются черты немецких авто. Угловатость и прямолинейность – отличительные особенности внешнего вида В8. У него идеально выверенные пропорции, чем очень гордятся разработчики. Спереди Пассат не выглядит агрессивным. У него сохранилась узкая радиаторная решетка, уходящая в вытянутые фары. В базе, в отличие от Ауди, у В8 стоят светодиоды, не столь функциональные, но имитирующие яркость дневного света и оборудованные динамичными линиями светового рисунка. Крыша у Passat тоже скошена, при этом автомобиль не смотрится спортивным. Его облик больше приближен к внешности бизнес-седанов. В 2015 с конвейера сошел еще один автомобиль, который по старинке относят к Пассату. Это Passat CC Dynamic Black, который со своей спортивной внешностью мог бы конкурировать с А4.

Сзади оба автомобиля не выделяются чем-то оригинальным. Одно из отличий – форма багажника. У Ауди есть небольшой спойлер. Также у него более массивный задний бампер с прямоугольными патрубками выхлопной трубы. У Пассата все более аккуратно, а внизу бампера закреплены фальш-заглушки, выхлопные трубы же вынесены под днище.

Параметры

Ауди

Фольксваген

Длина кузова, мм

4738

4767

Ширина, мм

1842

1832

Высота кузова, мм

1428

1456

Колесная база, мм

2820

2791

Клиренс, мм

140

160

Колея передних/задних колес, мм

1572/1555

1584/1568

Собственная масса, кг

1450

1413

Колеса

205/60 R16

215/60 R16

Интерьер

Салон А4 – царство эргономики. И размер кресел, и внутренний объем салона, и качество отделки – все на высоте. Хоть автомобиль и был выпущен в 2015 году, эта модель обзавелась современным монитором мультимедиа. В дополнение к нему в качестве опции предлагается жидкокристаллическая панель Audi Virtual Cockpit. И все бы в этой части было отлично, если бы не торчащий на торпедо монитор. У Фольксваген все сдержанней: дисплей утоплен в центральной панели. При этом у Ауди на грани совершенства оформление селектора, напоминающего джойстик.

Еще одна изюминка А4 – горизонтально растянутые по всей ширине салона дефлекторы обдува. Volkswagen же приближен к классике, что подчеркнуто механическими часами посередине торпедо. По функциональности мультимедиа в обеих машинах одинаково хороша. Система синхронизируется со смартфоном, и на экран выводится вся информация с гаджета. Одно из отличий – у Ауди дисплей 8,3” не сенсорный, информация на нем выбирается при помощи шайбы-контроллера, которую можно использовать в качестве панели для рукописного текста. Фольксваген оснастил свое детище сенсорным монитором Active Info Display 12.3”. Это, пожалуй, единственные изыски, которые появились в автомобиле после Passat B7.

Несмотря на то, что Ауди немного ниже своего конкурента, это абсолютно не сказывается на комфорте для пассажиров. Задний диван у нее рассчитан на троих, причем даже высокого роста человек не упрется в А4 головой в потолок и коленями в передние кресла. Единственный недостаток для задних пассажиров – наличие высокого ножного тоннеля и выступающего блока климат-системы.

По эргономике кресла лучше у Ауди. Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой. Можно регулировать их по глубине расположения и по высоте. У конкурента это все тоже есть, но посадка здесь ниже, а сами кресла жестче. Хотя в Volkswagen также могут с комфортом разместиться трое взрослых, все же габариты заднего дивана у этого авто меньше. Возможно, дополнительное свободное пространство дизайнеры решили отдать под багажник, который у Пассата составляет целых 586 литра, включая дополнительное отделение для запаски в подполе. У Ауди багажное отделение скромнее, всего 480 литров.

Помощники

Без ассистентов не обходится сегодня ни один автомобиль. Расположенный на приборной панели монитор Audi Cockpit – это система навигации на уровне глаз водителя. На панель выводится карта в режиме 3D, в дополнение к которой можно визуализировать данные движения в виде проекции на лобовое стекло. Информация выводится в отдельном окне с эффектом расположения на расстоянии 2 метров от глаз. Это улучшает фокусировку на значках и не мешает контролю движения. Водитель может менять яркость отображения проекции. Управление системой осуществляется при помощи кнопок на руле.

Среди самых популярных ассистентов у Audi – помощник параллельной и перпендикулярной парковки, который буквально сам крутит руль в поисках оптимального положения для заезда. Шагом к автопилотному вождению считается ассистент движения в пробках, работающий на скорости до 65 км/ч. Он помогает удерживать расстояние до идущей впереди машины и контролирует дорожную разметку. В паре с этим ассистентом работает адаптивный круиз-контроль, регулирующий скорость до 250 км/ч.

Volkswagen также заботится о безопасности и добавляет в свой автомобиль ряд ассистентов. В Пассате тоже можно вывести на лобовое стекло проекционный экран, который, в отличие от Ауди, выглядит более сдержанным. Система помощи водителю работает с датчиками и камерами кругового обзора. На дисплей выводится изображение с высоты птичьего полета. Это облегчает маневрирование и парковку. В базовый пакет входит ассистент аварийного торможения, предотвращающий повторные столкновения при ДТП. В Passat B8 есть уникальная система распознавания усталости водителя, которая подает звуковой сигнал и предлагает отдохнуть.

Audi A4 – автомобиль для тех, кто жаждет скорости и предпочитает комфорт в каждой детали. Это отличное авто со множеством виртуальных помощников и хорошими динамическими показателями. По сравнению с Volkswagen, у него больший расход топлива, при этом более широкий выбор силовых агрегатов и постоянный полный привод quattro. Ауди может позиционироваться как семейный автомобиль, но все же эта модель больше ориентирована на водителя. Эргономика Пассата уступает конкуренту, эта модель не столь прогрессивна, хотя в восьмом поколении и наметилась тенденция в сторону использования цифровых технологий.

Volkswagen Passat B5 — описание модели

Фольксваген Пассат — настоящий долгожитель в мире автомобилей и третий по популярности представитель Volkswagen. Эта машина выпускается с 1973 года, с тех пор сменила шесть поколений и завоевала славу одной из лучших семейных машин, что подтверждается отличными показателями продаж (в общей сложности свыше 15 миллионов экземпляров).

Пятое поколение (или B5) появилось на свет в 1996 году и продержалось на конвейере почти 10 лет, до 2005-го, когда ему на смену пришел Passat B6. Производство было организовано на заводе в восточно-немецком городе Цвиккау, кроме того, пятые Пассаты собирали в Китае и на Украине.

Passat B5 дебютировал в октябре 1996-го в Европе и на следующий год – в Северной Америке. Базой для этого автомобиля послужила платформа B5 (PL45), которую он делил с Audi A4 первого поколения. Вариантов кузова было всего два: четырехдверный седан и пятидверный универсал, зато двигателей за все время производства – целых тринадцать.

Пятый Пассат ознаменовал собой переход к новому (и общему для моделей марки Volkswagen) дизайнерскому стилю. Основой для него послужил прототип Concept One, разработанный в калифорнийской дизайн-студии концерна, и в дальнейшим переродившийся в модель New Beetle. В том же духе были «нарисованы» автомобили Бора, Гольф и Поло четвертой генерации. Благодаря сглаженным линиям кузова, Passat B5 мог похвастаться хорошими аэродинамическими показателями.

В 1997 году появились пятые Пассаты с четырьмя ведущими колесами, в 2001-м был произведен рестайлинг (после которого машина стала называться B5.5), и тогда же – представлен самый мощный B5, который выпускался всего два года. Он оснащался 4-литровым мотором W8 мощностью 275 л.с., который разгонял тяжелый автомобиль до сотни за 6,5 секунд. Этот двигатель шел «в комплекте» с полным приводом, а наибольшей популярностью такие Пассаты пользовались в Северной Америке.

Технические особенности

B5 со временем стал настоящим культом, многие называют его «последним настоящим Фольксвагеном», подразумевая под этим, что он полностью отвечает понятию «немецкое качество».  Владельцы были в восторге от качества материалов отделки салона, управляемости и работы двигателей, при этом считая пятый Пассат эталоном надежности. Однако без нареканий все же не обошлось, и, в первую очередь, они касались ходовой части: подвеска недолго «жила» на плохих дорогах и требовала регулярной ревизии.

Бензиновые двигатели надежны (встречается лишь проблема с неровной работой на холостых оборотах и выход из строя водяной помпы), а вот 1.9-литровый турбодизель не может похвастаться долговечностью при жесткой эксплуатации. В числе его болячек быстро выходящая из строя турбина и натяжной ролик, из-за неисправности которого рвется ремень ГРМ, что ведет к капитальному ремонту или замене двигателя. 1.8-литровые бензиновые агрегаты (включая турбированную версию), в свою очередь, известны большим (до 1,5 л на 1000 км) потреблением масла при пробегах более 250 тысяч км.

Топовый 4.0-литровый мотор механики считают не лучшим выбором при покупке подержанного B5-го: он сложен в ремонте, а таковой может ему понадобиться всего лишь после заправки некачественным бензином.

Что касается коррозионной стойкости кузова, то она крайне высока – гниют и ржавеют только те Пассаты пятого поколения, которые побывали в серьезных авариях.

В целом, в отзывах на Passat V эксперты сходятся во мнении с владельцами этих машин: это действительно очень надежный автомобиль, проблемы с которым начинаются, по большей части, только с отметки в 300 тысяч км.

Безопасность

Passat B5 не относится к числу самых безопасных автомобилей: в 1997 году он заработал только три «звезды» из пяти по результатам краш-тестов EuroNCAP. Причем при боковом ударе манекены пострадали меньше, чем при фронтальном. Что касается безопасности пешеходов, то в этой дисциплине пятый Пассат не смог уложиться даже в минимальные требования EuroNCAP.

Интересные факты

В 1999 году китайское отделение Volkswagen представило удлиненную версию пятого Пассата, который позже был переименован и запущен в производство в Европе в качестве Skoda Superb.

В подвеску B5 семь раз вносились изменения с целью ее усилить, однако ходовая часть по-прежнему оставалась головной болью владельцев Пассатов пятого поколения.

В 2005 году британский журнал Top Gear назвал Passat B5 одним из худших семейных автомобилей, хуже которого, по версии журналистов, оказались только Fiat Marea и Rover 45.

Конкуренты

Главными конкурентами пятого Пассата являются Opel Vectra, Citroen C5, Peugeot 406 и Ford Mondeo третьего поколения, то есть наиболее популярные автомобили из категории среднеразмерных семейных машин. Все они предлагали примерно одинаковый уровень комфорта и оснащения, были достаточно надежны, поэтому назвать однозначного лидера из этой пятерки можно лишь в России, где пятый Пассат уверенно обошел всех своих конкурентов.

Цифры и награды

Пассат пятого поколения был обласкан профильной прессой, только за два года (1998 и 1999-й) получив сразу четыре награды. Он стал «Лучшей семейной машиной» по версии изданий Used Car Buyer, Auto Express и Which Magazine, а также «Лучшим среднеразмерным автомобилем» по версии What Car?

В 2000 и 2001 годах B5 еще дважды становился «Лучшей семейной машиной» (Auto Express), а также заслужил титул «Дизельной машины года» (Diesel Car) и «Подержанного автомобиля года» (Used Car Buyer и Auto Express). 

За девять лет для рынков Канады и США было произведено 485 797 Пассатов B5.

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы собрали топ 24 (Фольксваген Пассат) фотографий машины Volkswagen Passat в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Новый кузов

Салон, интерьер внутри

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав. В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Дилерские центры Volkswagen

Цены на все автомобили Volkswagen

Volkswagen Passat 2019 года: 238 фотографий экстерьера

Угловой фронт. 1 из 238

Угловой задний. 2 из 238

Вид сбоку. 3 из 238

Передний план. 4 из 238

Вид сзади.5 из 238

Ствол. 6 из 238

Двигатель. 7 из 238

решетка. 8 из 238

Фара. 9 из 238

Двери. 10 из 238

Дверная ручка.11 из 238

Зеркало. 12 из 238

Задний свет. 13 из 238

Колпак колеса. 14 из 238

2019 Volkswagen Passat 2. Volkswagen of America, Inc. 15 из 238

Фольксваген Пассат 3 2019 года выпуска.Фольксваген Америки, Inc. 16 из 238

2018 Volkswagen Passat 1. Volkswagen of America, Inc. 17 из 238

2017 Volkswagen Passat 21. Volkswagen of America, Inc. 18 из 238

2017 Volkswagen Passat 22. Volkswagen of America, Inc. 19 из 238

Фольксваген Пассат 23 2017г.Фольксваген Америки, Inc. 20 из 238

2017 Volkswagen Passat 24. Volkswagen of America, Inc. 21 из 238

2017 Volkswagen Passat 25. Volkswagen of America, Inc. 22 из 238

2017 Volkswagen Passat 26. Volkswagen of America, Inc. 23 из 238

Фольксваген Пассат 28 2017г.Фольксваген Америки, Inc. 24 из 238

2017 Volkswagen Passat 29. Volkswagen of America, Inc. 25 из 238

2017 Volkswagen Passat 30. Volkswagen of America, Inc. 26 из 238

2017 Volkswagen Passat 31. Volkswagen of America, Inc. 27 из 238

Фольксваген Пассат 32 2017 года выпуска.Фольксваген Америки, Inc. 28 из 238

2017 Volkswagen Passat 33. Volkswagen of America, Inc. 29 из 238

2017 Volkswagen Passat 34. Volkswagen of America, Inc. 30 из 238

2017 Volkswagen Passat 35. Volkswagen of America, Inc. 31 из 238

Фольксваген Пассат 36 2017 года выпуска.Фольксваген Америки, Inc. 32 из 238

2017 Volkswagen Passat 37. Volkswagen of America, Inc. 33 из 238

2017 Volkswagen Passat 38. Volkswagen of America, Inc. 34 из 238

2017 Volkswagen Passat 39. Volkswagen of America, Inc. 35 из 238

Фольксваген Пассат 40 2017 года выпуска.Фольксваген Америки, Inc. 36 из 238

2017 Volkswagen Passat 41. Volkswagen of America, Inc. 37 из 238

2017 Volkswagen Passat 42. Volkswagen of America, Inc. 38 из 238

2017 Volkswagen Passat 43. Volkswagen of America, Inc. 39 из 238

Фольксваген Пассат 44 2017 года выпуска.Фольксваген Америки, Inc. 40 из 238

2017 Volkswagen Passat 45. Volkswagen of America, Inc. 41 из 238

2017 Volkswagen Passat 46. Volkswagen of America, Inc. 42 из 238

2017 Volkswagen Passat 47. Volkswagen of America, Inc. 43 из 238

Фольксваген Пассат 48 2017 года выпуска.Фольксваген Америки, Inc. 44 из 238

2017 Volkswagen Passat 49. Volkswagen of America, Inc. 45 из 238

2017 Volkswagen Passat 50. Volkswagen of America, Inc. 46 из 238

2017 Volkswagen Passat 51. Volkswagen of America, Inc. 47 из 238

Фольксваген Пассат 52 2017 года выпуска.Фольксваген Америки, Inc. 48 из 238

2017 Volkswagen Passat 53. Volkswagen of America, Inc. 49 из 238

2017 Volkswagen Passat 54. Volkswagen of America, Inc. 50 из 238

2017 Volkswagen Passat 55. Volkswagen of America, Inc. 51 из 238

Фольксваген Пассат 56 2017 года выпуска.Фольксваген Америки, Inc. 52 из 238

2017 Volkswagen Passat 57. Volkswagen of America, Inc. 53 из 238

2017 Volkswagen Passat 58. Volkswagen of America, Inc. 54 из 238

2017 Volkswagen Passat 59. Volkswagen of America, Inc. 55 из 238

Фольксваген Пассат 60 2017 года выпуска.Фольксваген Америки, Inc. 56 из 238

2017 Volkswagen Passat 61. Volkswagen of America, Inc. 57 из 238

2016 Volkswagen Passat 1. Volkswagen of America, Inc. 58 из 238

2016 Volkswagen Passat 2. Volkswagen of America, Inc. 59 из 238

Фольксваген Пассат 3 2016г.Фольксваген Америки, Inc. 60 из 238

2016 Volkswagen Passat 4. Volkswagen of America, Inc. 61 из 238

2016 Volkswagen Passat 5. Volkswagen of America, Inc. 62 из 238

2014 Volkswagen Passat 1. Volkswagen of America, Inc. 63 из 238

Фольксваген Пассат 2 2014г.Фольксваген Америки, Inc. 64 из 238

2014 Volkswagen Passat 3. Volkswagen of America, Inc. 65 из 238

2014 Volkswagen Passat 4. Volkswagen of America, Inc. 66 из 238

2014 Volkswagen Passat 5. Volkswagen of America, Inc. 67 из 238

Фольксваген Пассат 6 2014г.Фольксваген Америки, Inc. 68 из 238

2014 Volkswagen Passat 7. Volkswagen of America, Inc. 69 из 238

2014 Volkswagen Passat 8. Volkswagen of America, Inc. 70 из 238

2014 Volkswagen Passat 9. Volkswagen of America, Inc. 71 из 238

Фольксваген Пассат 10 2014г.Фольксваген Америки, Inc. 72 из 238

2014 Volkswagen Passat 11. Volkswagen of America, Inc. 73 из 238

2014 Volkswagen Passat 12. Volkswagen of America, Inc. 74 из 238

2014 Volkswagen Passat 13. Volkswagen of America, Inc. 75 из 238

Фольксваген Пассат 14 2014г.Фольксваген Америки, Inc. 76 из 238

2014 Volkswagen Passat 15. Volkswagen of America, Inc. 77 из 238

2014 Volkswagen Passat 16. Volkswagen of America, Inc. 78 из 238

2014 Volkswagen Passat 17. Volkswagen of America, Inc. 79 из 238

Фольксваген Пассат 18 2014г.Фольксваген Америки, Inc. 80 из 238

2014 Volkswagen Passat 19. Volkswagen of America, Inc. 81 из 238

передний правый. Фольксваген Америки, Inc. 82 из 238

решетка. Фольксваген Америки, Inc. 83 из 238

левая сторона.Фольксваген Америки, Inc. 84 из 238

задний. Фольксваген Америки, Inc. 85 из 238

правая сторона. Фольксваген Америки, Inc. 86 из 238

сторона. Фольксваген Америки, Inc. 87 из 238

рулевое колесо. Фольксваген Америки, Inc.88 из 238

2018 Volkswagen Passat 48. USN&WR 89 из 238

2018 Volkswagen Passat 49. USN&WR 90 из 238

Volkswagen Passat 50 2018 года. 91 из 238

2018 Volkswagen Passat 51. USN&WR 92 из 238

Фольксваген Пассат 52 2018 года.USN&WR 93 из 238

2018 Volkswagen Passat 53. USN&WR 94 из 238

2018 Volkswagen Passat 54. USN&WR 95 из 238

2018 Volkswagen Passat 55. USN&WR 96 из 238

2018 Volkswagen Passat 56. USN&WR 97 из 238

Фольксваген Пассат 57 2018 года.USN&WR 98 из 238

2018 Volkswagen Passat 58. USN&WR 99 из 238

2018 Volkswagen Passat 59. USN&WR 100 из 238

Volkswagen Passat 60 2018 года. 101 из 238

2018 Volkswagen Passat 61. USN&WR 102 из 238

Фольксваген Пассат 62 2018 года.USN&WR 103 из 238

2018 Volkswagen Passat 63. USN&WR 104 из 238

2018 Volkswagen Passat 64. USN&WR 105 из 238

2018 Volkswagen Passat 65. USN&WR 106 из 238

2018 Volkswagen Passat 66. USN&WR 107 из 238

Фольксваген Пассат 67 2018 года.USN&WR 108 из 238

2018 Volkswagen Passat 68. Новости США и мировой отчет 109 из 238

2018 Volkswagen Passat 69. Новости США и мировой отчет 110 из 238

2018 Volkswagen Passat 70. Новости США и мировой отчет 111 из 238

Фольксваген Пассат 71 2018 года.Новости США и мировой отчет 112 из 238

2018 Volkswagen Passat 72. Новости США и мировой отчет 113 из 238

2018 Volkswagen Passat 73. Новости США и мировой отчет 114 из 238

2018 Volkswagen Passat 80. USN&WR 115 из 238

Фольксваген Пассат 81 2018 года.USN&WR 116 из 238

2018 Volkswagen Passat 82. USN&WR 117 из 238

2018 Volkswagen Passat 83. USN&WR 118 из 238

2018 Volkswagen Passat 84. USN&WR 119 из 238

2018 Volkswagen Passat 85. USN&WR 120 из 238

Фольксваген Пассат 86 2018 года.USN&WR 121 из 238

2018 Volkswagen Passat 87. USN&WR 122 из 238

2018 Volkswagen Passat 88. USN&WR 123 из 238

2018 Volkswagen Passat 89. USN&WR 124 из 238

Фольксваген Пассат 111 2018 года выпуска.Джон Винсент / US News & World Report 125 из 238

2018 Volkswagen Passat 112. Джон Винсент / U.S. News & World Report 126 из 238

Volkswagen Passat 113 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 127 из 238

Volkswagen Passat 114 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 128 из 238

Фольксваген Пассат 115 2018 года.Джон Винсент / US News & World Report 129 из 238

Volkswagen Passat 116 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 130 из 238

Volkswagen Passat 117 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 131 из 238

Volkswagen Passat 118 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 132 из 238

Фольксваген Пассат 119 2018 года.Джон Винсент / US News & World Report 133 из 238

Volkswagen Passat 120 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 134 из 238

Volkswagen Passat 121 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 135 из 238

Volkswagen Passat 122 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 136 из 238

Фольксваген Пассат 123 2018 года.Джон Винсент / US News & World Report 137 из 238

Volkswagen Passat 124 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 138 из 238

Volkswagen Passat 125 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 139 из 238

Volkswagen Passat 126 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 140 из 238

Фольксваген Пассат 127 2018 года.Джон Винсент / US News & World Report 141 из 238

Volkswagen Passat 128 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 142 из 238

Volkswagen Passat 129 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 143 из 238

Volkswagen Passat 130 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 144 из 238

Фольксваген Пассат 131 2018 года.Джон Винсент / US News & World Report 145 из 238

2018 Volkswagen Passat 132. Джон Винсент / U.S. News & World Report 146 из 238

Volkswagen Passat 133 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 147 из 238

2018 Volkswagen Passat 134. Джон Винсент / U.S. News & World Report 148 из 238

Фольксваген Пассат 135 2018 года.Джон Винсент / US News & World Report 149 из 238

2018 Volkswagen Passat 136. Джон Винсент / U.S. News & World Report 150 из 238

2018 Volkswagen Passat 137. Джон Винсент / U.S. News & World Report 151 из 238

Volkswagen Passat 138 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 152 из 238

Фольксваген Пассат 139 2018 года.Джон Винсент / US News & World Report 153 из 238

Volkswagen Passat 140 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 154 из 238

2018 Volkswagen Passat 141. Джон Винсент / U.S. News & World Report 155 из 238

2017 Фольксваген Пассат 3. USN&WR 156 из 238

Фольксваген Пассат 4 2017г.USN&WR 157 из 238

2017 Фольксваген Пассат 5. USN&WR 158 из 238

2017 Фольксваген Пассат 6. USN&WR 159 из 238

2017 Фольксваген Пассат 7. USN&WR 160 из 238

2017 Volkswagen Passat 8. USN&WR 161 из 238

Фольксваген Пассат 9 2017г.USN&WR 162 из 238

2017 Фольксваген Пассат 10. USN&WR 163 из 238

2017 Volkswagen Passat 81. USN&WR 164 из 238

2017 Volkswagen Passat 82. USN&WR 165 из 238

2017 Volkswagen Passat 83. USN&WR 166 из 238

Фольксваген Пассат 84 2017 года выпуска.USN&WR 167 из 238

2017 Volkswagen Passat 85. USN&WR 168 из 238

2017 Volkswagen Passat 86. USN&WR 169 из 238

2017 Volkswagen Passat 87. USN&WR 170 из 238

2017 Volkswagen Passat 88. USN&WR 171 из 238

Фольксваген Пассат 89 2017 года.USN&WR 172 из 238

2017 Volkswagen Passat 90. USN&WR 173 из 238

2017 Volkswagen Passat 91. USN&WR 174 из 238

2017 Volkswagen Passat 92. USN&WR 175 из 238

2017 Volkswagen Passat 93. USN&WR 176 из 238

Фольксваген Пассат 94 2017г.USN&WR 177 из 238

2017 Фольксваген Пассат 95. USN&WR 178 из 238

2017 Volkswagen Passat 96. USN&WR 179 из 238

2017 Volkswagen Passat 97. USN&WR 180 из 238

2017 Volkswagen Passat 98. USN&WR 181 из 238

Фольксваген Пассат 99 2017 года.USN&WR 182 из 238

2017 Фольксваген Пассат 100. USN&WR 183 из 238

2017 Фольксваген Пассат 101. USN&WR 184 из 238

2017 Volkswagen Passat 102. USN&WR 185 из 238

Фольксваген Пассат 103 2017 года выпуска.USN&WR 186 из 238

2017 Фольксваген Пассат 104. USN&WR 187 из 238

Volkswagen Passat 105 2017 года. 188 из 238

2017 Volkswagen Passat 106. USN&WR 189 из 238

Фольксваген Пассат 32 2016 года выпуска.USN&WR 190 из 238

2016 Фольксваген Пассат 33. USN&WR 191 из 238

2016 Volkswagen Passat 34. USN&WR 192 из 238

2016 Фольксваген Пассат 35. USN&WR 193 из 238

2016 Volkswagen Passat 36. USN&WR 194 из 238

Фольксваген Пассат 37 2016 года выпуска.USN&WR 195 из 238

2016 Volkswagen Passat 38. USN&WR 196 из 238

2016 Volkswagen Passat 39. USN&WR 197 из 238

2016 Фольксваген Пассат 40. USN&WR 198 из 238

2016 Volkswagen Passat 41. USN&WR 199 из 238

Фольксваген Пассат 42 2016 года выпуска.USN&WR 200 из 238

2016 Volkswagen Passat 43. USN&WR 201 из 238

2016 Volkswagen Passat 44. USN&WR 202 из 238

2016 Volkswagen Passat 45. USN&WR 203 из 238

2016 Volkswagen Passat 46. USN&WR 204 из 238

Фольксваген Пассат 47 2016 года выпуска.USN&WR 205 из 238

2016 Volkswagen Passat 48. USN&WR 206 из 238

2016 Volkswagen Passat 49. USN&WR 207 из 238

2016 Фольксваген Пассат 50. USN&WR 208 из 238

2016 Volkswagen Passat 51. USN&WR 209 из 238

Фольксваген Пассат 52 2016 года выпуска.USN&WR 210 из 238

2016 Фольксваген Пассат 53. USN&WR 211 из 238

2016 Фольксваген Пассат 54. USN&WR 212 из 238

2016 Фольксваген Пассат 55. USN&WR 213 из 238

2016 Volkswagen Passat 56. USN&WR 214 из 238

Фольксваген Пассат 57 2016 года выпуска.USN&WR 215 из 238

2016 Volkswagen Passat 58. USN&WR 216 из 238

2016 Volkswagen Passat 93. USN&WR 217 из 238

2016 Volkswagen Passat 94. USN&WR 218 из 238

2016 Volkswagen Passat 95. USN&WR 219 из 238

Фольксваген Пассат 96 2016г.USN&WR 220 из 238

2016 Volkswagen Passat 97. USN&WR 221 из 238

2016 Volkswagen Passat 98. USN&WR 222 из 238

2016 Volkswagen Passat 99. USN&WR 223 из 238

Фольксваген Пассат 100 2016 года выпуска.USN&WR 224 из 238

2016 Фольксваген Пассат 101. USN&WR 225 из 238

2016 Фольксваген Пассат 102. USN&WR 226 из 238

2016 Фольксваген Пассат 103. USN&WR 227 из 238

Фольксваген Пассат 104 2016 года выпуска.USN&WR 228 из 238

Volkswagen Passat 105 2016 года. 229 из 238

2016 Фольксваген Пассат 106. USN&WR 230 из 238

2016 Фольксваген Пассат 112. USN&WR 231 из 238

Фольксваген Пассат 113 2016 года выпуска.USN&WR 232 из 238

2016 Volkswagen Passat 114. USN&WR 233 из 238

2016 Фольксваген Пассат 115. USN&WR 234 из 238

2016 Фольксваген Пассат 116. USN&WR 235 из 238

Фольксваген Пассат 117 2016 года выпуска.USN&WR 236 из 238

2015 Фольксваген Пассат 20. USN&WR 237 из 238

2015 Volkswagen Passat 21. USN&WR 238 из 238

Volkswagen Passat 2020 года: 36 фотографий салона

Панель приборов. 1 из 36

Переднее сиденье.2 из 36

Заднее сидение. 3 из 36

Аудио система. 4 из 36

Климат-контроль. 5 из 36

Руль. 6 из 36

Приборный щиток.7 из 36

Приборная доска. 8 из 36

Дверные элементы управления. 9 из 36

Коробка передач. 10 из 36

Вентиляционные отверстия. 11 из 36

Фольксваген Пассат 60 2020 года.Фольксваген Америки, Inc. 12 из 36

2020 Volkswagen Passat 61. Volkswagen of America, Inc. 13 из 36

Volkswagen Passat 62 2020 года. Volkswagen of America, Inc. 14 из 36

2020 Volkswagen Passat 63. Volkswagen of America, Inc. 15 из 36

Фольксваген Пассат 64 2020 года выпуска.Фольксваген Америки, Inc. 16 из 36

Volkswagen Passat 65 2020 года. Volkswagen of America, Inc. 17 из 36

Volkswagen Passat 66 2020 года. Volkswagen of America, Inc. 18 из 36

2020 Volkswagen Passat 67. Volkswagen of America, Inc. 19 из 36

Фольксваген Пассат 68 2020 года выпуска.Фольксваген Америки, Inc. 20 из 36

2020 Volkswagen Passat 69. Volkswagen of America, Inc. 21 из 36

2020 Volkswagen Passat 70. Volkswagen of America, Inc. 22 из 36

2020 Volkswagen Passat 2.0T SEL — Интерьер 1. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 23 из 36

Фольксваген Пассат 2 2020 года выпуска.0T SEL — Интерьер 2. Фрэнк Ньето / US News & World Report 24 из 36

2020 Volkswagen Passat 2.0T SEL — Интерьер 3. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 25 из 36

2020 Volkswagen Passat 2.0T SEL — Интерьер 4. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 26 из 36

Фольксваген Пассат 2 2020 года выпуска.0T SEL — Интерьер 5. Фрэнк Нието / U.S. News & World Report 27 из 36

2020 Volkswagen Passat 2.0T SEL — Интерьер 6. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 28 из 36

2020 Volkswagen Passat 2.0T SEL — Интерьер 7. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 29 из 36

Фольксваген Пассат 2 2020 года выпуска.0T SEL — Интерьер 8. Фрэнк Нието / U.S. News & World Report 30 из 36

2020 Volkswagen Passat 2.0T SEL — Интерьер 9. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 31 из 36

2020 Volkswagen Passat 2.0T SEL — Интерьер 10. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 32 из 36

Фольксваген Пассат 2 2020 года выпуска.0T SEL — Интерьер 11. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 33 из 36

2020 Volkswagen Passat 2.0T SEL — Интерьер 12. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 34 из 36

2020 Volkswagen Passat 2.0T SEL — Интерьер 13. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 35 из 36

Фольксваген Пассат 2 2020 года выпуска.0T SEL — Интерьер 14. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 36 из 36

Похожие фотогалереи

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить котировки дилера, введите свой почтовый индекс.

Для поиска бывших в употреблении списков введите свой почтовый индекс.

Минуточку…

Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

Пожалуйста, подождите 5 секунд…

Перенаправление…

+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+ (!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]) +(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+( !![])+!![]+!![])+(+!![]))/+((+!![]+[])+(+!![])+(!+ []+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![ ]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(! ![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[]))

+((!+[]+(! ![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![] +!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]-(!![]))+ (!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+( !![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]) )/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[ ]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(+!![])+(! +[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]) +(+!![]))

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

+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] +!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]-(!![]))+(!+[ ]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![] +!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![]) +!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+[])+(!+[]-(!![])) +(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![] +!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[ ]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![] +!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])-[]))

+( (!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+! ![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+ (!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+ !![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![] )+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![ ]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![ ])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]+(!![])+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+! ![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(! +[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]))

Volkswagen Passat 2021 Фото салона

Приборная панель Volkswagen Passat 2021

Руль Volkswagen Passat 2021

Передние сиденья Volkswagen Passat 2021

Панель управления Volkswagen Passat 2021

Volkswagen Passat 2021 Детали интерьера

Информационно-развлекательная система Volkswagen Passat 2021

2021 Фольксваген Пассат Воздуховоды

2021 Volkswagen Passat Задние сиденья

2021 Volkswagen Passat Задние сиденья

Volkswagen Passat 2021 Приборная панель 1

Volkswagen Passat 2021 Центральная консоль

Информационно-развлекательная система Volkswagen Passat 2021 1

Галерея: Volkswagen Passat

2020 года

Фольксваген

В 2020 году Volkswagen Passat получит привлекательный внешний вид, а также новый интерьер и технологии безопасности, которые сделают его более быстрым, чем у конкурентов.

Посмотреть галерею 24 Фото

1 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

2 из 24

Volkswagen Passat 2020 года способен разогнаться до 23 миль на галлон по городу и 34 миль на галлон по шоссе.

3 из 24

Салон VW Passat 2020 просторный и удобный, но качество материалов в некоторых местах разочаровывает.

4 из 24

Интерфейс VW Discover Media быстрый и простой в использовании.

5 из 24

Задние боковые сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию Volkswagen Passat SEL 2020 года.

6 из 24

В задней части VW Passat 2020 года много места для ног.

7 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

8 из 24

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Volkswagen мощностью 174 л.с. входит в стандартную комплектацию Passat 2020 года.

9 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

10 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

11 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

12 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

13 из 24

Восемнадцатидюймовые легкосплавные диски появились на нашем Volkswagen Passat SEL 2020 года.

14 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

15 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

16 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

17 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

18 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

19 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

20 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

21 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

22 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

23 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

24 из 24

Volkswagen Passat 2020 года имеет четкие линии и выглядит как Audi A8 меньшего размера.

Реклама — продолжить чтение ниже

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

Посмотрите нашу фотогалерею вариантов цвета интерьера и экстерьера Volkswagen Passat 2020 года

Варианты окраски Volkswagen Passat 2020 

Будучи седаном среднего размера, Volkswagen Passat 2020 года вмещает много вещей. Он предлагает более 50 стандартных функций и более трех футов пространства для ног. Что касается дизайна, водители могут выбирать из нескольких конфигураций, чтобы персонализировать свой Passat. Продолжайте читать, чтобы увидеть все варианты цвета интерьера и экстерьера, которые может предложить Volkswagen Passat 2020 года.

Варианты цвета кузова: 

чисто-белый
Глубокий черный жемчуг  
Серебристый металлик Reflex 
Платиново-серый металлик 
Красный металлик «Аврора»
Синий турмалин металлик

Варианты цвета салона:

Титановая черная ткань
Искусственная кожа Shetland V-Tex
Шетландская и черная кожзаменитель V-Tex 
Кожаная куртка Mauro Brown V-Tex 
Титановая черная кожа Vienna 
Шетландская венская кожа
Коричневая кожа Mauro Vienna 

Узнайте больше о Volkswagen Passat 2020 года: дизайн интерьера Volkswagen Passat 2020 года


Запись на тест-драйв Volkswagen Passat 2020 

Теперь, когда вы ознакомились со всеми вариантами цвета, запланируйте тест-драйв, чтобы лично увидеть все функции.


Узнайте больше о VW Passat: Где я могу получить Volkswagen Passat 2020 года в Вентуре, Калифорния?


Похожие сообщения

Volkswagen Passat 2022 года: комплектации и характеристики
Что такое Car-Net Guide and Inform Services в Volkswagen Passat?

Фольксваген Пассат Фото | Фотографии автомобилей

Нравится это фото

2001 Фольксваген Пассат

ж.Элдон
дом: универсал Passat 2001 года с моим австрийским велосипедом 1959 года выпуска, и у меня больше нет Audi A4 1996 года выпуска.

Нравится это фото

2012 Фольксваген Пассат

Джеффкурран
День новой машины

Нравится это фото

2015 Фольксваген Пассат

Джеффкурран
День новой машины

Нравится это фото

2017 Фольксваген Пассат

Член в Кентукки, США
Луисвилл, Кентукки,

Нравится это фото

2013 Фольксваген Пассат

мобильный
Выстрел на подъездной дорожке

Нравится это фото

2015 Фольксваген Пассат

ст00ф72
Пайкс Пик

Нравится это фото

2004 Фольксваген Пассат

алоэ68

Нравится это фото

2017 Фольксваген Пассат

Член в Иллинойсе, США
2017 Passat R Line с комфортом Tech

Нравится это фото

2009 Фольксваген Пассат

digdoug78
Еврокар путешествует по Европе.Это Валь Тьерра де Альба Кастро. Он находится между Агилар-де-Кампу и Алар на севере Испании.

Нравится это фото

2009 Фольксваген Пассат

digdoug78
Уэст-Палм-Бич: VW Passat 2.0T 2008 г. мощность, комфорт, стиль Множество опций и замен (оси CV, задний главный сальник, синхронизация, воспламенители, топливный насос высокого давления, Обычное масло Full Synth.155к, Отлично едет, Premium Sound, Кожа, Холодный воздух, тонировка, Зап…

Нравится это фото

2012 Фольксваген Пассат

dasjamie85

Нравится это фото

2005 Фольксваген Пассат

Член875
Я владею этой машиной с момента покупки, и это была самая надежная машина, которую я когда-либо покупал с точки зрения ремонта.Оригинальная краска до сих пор блестит, никаких сколов и вмятин на дверях, 4motion 5spd отлично справляется зимой.

Нравится это фото

2013 Фольксваген Пассат

vwguy0429

Нравится это фото

2007 Фольксваген Пассат

Дэнджеру

Нравится это фото

2004 Фольксваген Пассат

Член в Нью-Джерси, США
Северный Джерси

Нравится это фото

2001 Фольксваген Пассат

Член в Техасе, США

Нравится это фото

2015 Фольксваген Пассат

tommyg1814

Нравится это фото

2006 Фольксваген Пассат

Член в штате Юта, США

Нравится это фото

2015 Фольксваген Пассат

Член в Мэриленде, США

Нравится это фото

2006 Фольксваген Пассат

ВВГРЕГ
06 Пассат 2.0т 6сп ручной

Нравится это фото

2014 Фольксваген Пассат

Член в Нью-Йорке, США

Нравится это фото

2015 Фольксваген Пассат

мкареш
Десятилетний ветеран
Все легко добраться.Но руль смещен от центра.

Нравится это фото

2015 Фольксваген Пассат

мкареш
Десятилетний ветеран
Спортивное ковшеобразное сиденье удобно и поддерживает, если не роскошно. Резиновый винил.

Нравится это фото

2015 Фольксваген Пассат

мкареш
Десятилетний ветеран
Скучная, но функциональная приборная панель увеличивает ощущение вместительности.

Нравится это фото

2015 Фольксваген Пассат

мкареш
Десятилетний ветеран
Лучшая особенность Пассата.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.