Пишу этот отзыв после двух месяцев эксплуатации данного авто, потому может еще не все заметил Доводилось поездить и сменить немало автомобилей, потому чайником себя не считаю. С покупкой…

* Средняя оценка расчитана на основании 29 отзывов владельцев LIFAN X60, размещенных на сайте.

Новый Lifan X60: комплектации и цены

Вы можете купить новый Lifan X60 в салоне Москвы Пилот Авто. Здесь всегда хороший выбор транспортных средств, квалифицированные сотрудники, а также оптимальные кредитные программы.

Технологии

1. Новая центральная консоль очень эффектно оформлена по периметру окантовкой под карбон. А большой сенсорный экран размером восемь дюймов не может не радовать – современная мультимедийная система станет отличным спутником в дороге и не даст заскучать ни водителю, ни пассажирам.
   Ниже экрана – блок управления климатической установки. Расположение кнопок очень логичное и интуитивно понятное.
2. Машина оборудована трехспицевым многофункциональным рулём с регулировкой для удобства водителя. Рулевая панель отделана в яркое серебро.
3. Обновленную трехмерную панель приборов, которая отличается высокой информативностью. Водитель оперативно получает необходимую информацию и отлично её считывает даже во время передвижения. Для более безопасного вождения приборная панель регулируется по яркости.
4. Сидения эргономичны и удобны – и пассажиры, и водитель с комфортом могут путешествовать даже на самые дальние расстояния. В заднем ряду есть три независимых подголовника и регулируемые спинки.
5. Автомобиль оснащён удобными рукоятками переключения механической коробки передач или селектора вариатора CVT.
6. Транспортное средство оснащено самой распространенной в мире мультимедийной системой стандарта 2-DIN с большим дисплеем и эргономичными кнопками. Шесть динамиков обеспечивают отличное звучание стереофонического звука.
7. Пятиступенчатая механическая коробка передач.

Познакомиться с комплектациями и ценами на автомобили Лифан X60 Вы можете на сайте компании.

Безопасность и надёжность

• Конструкция массивного энергопоглощающего переднего бампера значительно повышает уровень безопасности;
• Кузов выполнен из высокопрочной низколегированной стали. Наличие в передней и задней его части стальных пластин и зон программируемой деформации обеспечивают дополнительную защиту водителю и пассажирам;
• Фары головного света и дневные ходовые огни отлично освещают дорогу и придают автомобилю особую брутальность;
• Широкие зеркала заднего вида делают обзор лучше, а вождение более безопасным. Кроме того, доступна функция обогрева зеркал заднего вида.
• Светодиодные задние фонари светят очень ярко, чем гарантируют дополнительную безопасность автомобиля.
• Задние противотуманные фонари позволяют увидеть автомобиль с большей дистанции, тем самым существенно снижается риск дорожно-транспортных происшествий.

Мощный, экономичный и комфортный – это можно сказать про любую машину из модельного ряда Лифан X 60!

BASIC, STANDART, COMFORT, LUXURY, LUXURY+ и с другими комплектациями вы можете заранее ознакомиться на сайте.

Автосалон Пилот Авто предоставляет отличный выбор транспортных средств и гарантирует качественный сервис для каждого клиента. Здесь Вы сможете подобрать машину, которая прослужит Вам долгий срок!

Отзывы о машине Lifan, плюсы и минусы Lifan (ЛИФАН), опыт использования и владения ЛИФАН

Авто в идеальном состоянии, комплектации ЛЮКС, машина была приобретена в автосалоне, 5 лет эксплуатировалась одним хозяином, гаражное хранение. Кондиционер, подогрев водительского и пассажирского сидения, боковые зеркала заднего вида с подогревом, электроподъемники…

Живу за городом, в небольшом поселке Кемеровской области. Нужна была машина с хорошей проходимостью. Поехал по автосалонам, цены мягко сказать космос. С полным приводом меньше, чем за 1200 тр не возьмешь. Уже был готов взять б/у, хотя изначально не…

Всем добрый день! Хочу рассказать о Lifan Х60. Так случилось в моей жизни, что я осталась одна с ребенком, мне нужна была мобильность: успеть увезти ребенка в садик, на работу, забрать ребенка из садика, свозить на всякие доп.занятия и т.д., на общественном…

Всем доброго времени суток. Решил написать про китайский автомобиль появившийся в нашей семье. До него у нас была Лада Калина (универсал). Хотя ее и универсалом назвать было сложно, больше хэтчбек. Менять решили т.к пробег уже перевалил далеко за 100000…

Плюсы: Дизайн, коробка передач, шумоизоляция, управляемость, обзорность. Минусы: качество сборки Экстерьер: Выглядит респектабельно, с правильными линиями. Авто красивый, расписывать нечего. Двигатель 1.8 бензин и коробка 5 ступеней механика. На мой…

чем же нас привлекают китайцы? ответ прост — цена… Вы скажите китай фуфло — это ваше право, если у вас нет рук и головы, то фуфло, а если руки растут, то и всё можно сделать переделать и доделать. Мой рост 185 см, в машину залезаю без проблем, все…

Добрый вечер, уважаемые читатели. Давно пользуюсь данным сайтом для поиска информации об интересующих меня автомобилях, и так же давно хотелось добавить что-то, что может оказаться полезным для пользователей интернета. Речь пойдет о китайском автомобиле…

лифан солано плюсы: комфортный ничего не стучит не гремит хорошая шумоизоляция для своих денег мягкий легкий в управлении доступный в обслуживании теплый хороший вместительный автомобиль для семейного человека либо для начинающего автомобилиста,…

LIFAN X50 из за своего внешнего вида зарекомендовал себя не только положительно, но и хорошие проходимые качества, скорость, маневренность. в салоне достаточно комфортно, в нем в есть все что нужно, машина никогда не подводила, часто ездил на дальние…

У меня Lifan X60. Владею второй год. Охарактеризую его так: красивый внешний вид, просторный салон, багажник колоссальных размеров. В салоне все интуитивно понятно расположено, сиденья удобные. Мультимедиа понятная, сенсорный экран работает без задержек.…

Лифан Икс 60- это компактный бюджетный пятиместный кроссовер бюджетного класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4405 мм, ширина 1790 мм, высота 1690 мм, а колесная база- 2600 мм. Дорожный просвет не особо впечатляет, особенно на фоне конкурентов,…

Автомобиль хороший, своих денег стоит. Удобен в городском потоке и на трассе. Легко парковаться где угодно. На трассе постоянно ловит камни лобовухой и обязательно со сколом. Из меняного – два раза глушитель прогорал. Ауумулятор с момента покупки авто…

Всем доброго времени суток. Купил новую машину. Откатал полтора года и 80 000 км. Решил написать отзыв. Может быть кому-то поможет определиться. Начну с того, что вообще никогда бы не подумал покупать автомобиль марки Lifan. Но посмотрев уровень цен…

Никогда ранее не ездила на авто китайского производства. Еле уговорили меня сесть за руль этой красотки. После осмотра и тест-драйва, решили -берем. Приобретали именно для поездок по городу, т.к. вечно проблема с парковками, да и на узких улицах сложно…

Мне 24 года, во время учебы в институте владел российскими авто. Не новыми, подушатанными, благо, руки откуда надо растут и были знакомые с оборудованным гаражом, так что перебрать/заменить что-нибудь удавалось буквально за один вечер. Теперь подробнее,…

Решил сменить свою старенькую Мицубу Кольт на свежий и бюджетный вариант в пределах 600 тысяч. Сами понимаете, за такие деньги вариантов почти нет. Б/у брать не хотел принципиально, ибо надоело чинить за прежними хозяевами машину «в идеале». Да и в…

До Лифана Х60 были ВАЗ-2016 1975 года, Тойота Камри 1991 года, Тойота Виста Ардео 2000 года, Шевроле Эпика 2008 года Давно хотел кроссовер, бюджет до 800 тыр. Выбор простой: или б/у машина 2008 года или новый китаец. Плюс Лада Х-рей, но даже не посмотрел…

Автомобиль новый. Можно сказать что только прошёл обкатку. В нём всё устраивает. Смахивает под бизнес класс. Стойки на данных машинах сделаны короткоходные. Трассу держит на пять с плюсом. Задним пассажирам места много, мне кажется,что сзади даже удобнее…

Автомобиль в идеальном состоянии, удобная посадка, отлично держит дорогу на большой скорости, шумоизоляция пола, багажника. Огромный багажник 600 литров, кожаный салон (экокожа), кожаный руль. управление магнитолой на руле. Сенсорный экран. Камера…

Отличный автомобиль, вместительный и в то же время очень юркий, хорошо пролезает в пробках. Авто для тех кто любит привлекать внимание и не любит серую унылую обыденность!!)) Техническая часть и кузовная в отличнейшем состоянии! Максимальная комплектация-кондиционер,…

Возможен обмен на ВАЗ с Вашей доплатой! Lifan X60 — компактный кроссовер, запущенный в производство в Китай в 2011 году. Автомобиль оснащается бензиновым двигателем объёмом 1,8 литра, 5-ступенчатой коробкой передач и передним приводом. За основу…

Надежный авто. За два года эксплуатации ни разу не подвел. Расходники менялись вовремя, больше никаких вложений не потребовалось. Запчасти на авто легко достать и по цене недорогие. Покупая данное транспортное средство очень переживали из-за того, что…

цены на Lifan X60 в автосалоне Гросс Моторс

Китайский бренд провёл очередное обновление, на этот раз Lifan x60 получил добротные отделочные материалы, изменённый дизайн салона, улучшенную динамику при разгоне, отладку ходовых стабилизаторов и тормозной системы.

Бюджетный паркетник из Китая

Спортивный силуэт Лифан Х60 привлекает молодую аудиторию. Модель продаётся параллельно с более заряженным аналогом Х70, но имеет доступную цену, чем и завоёвывает своих покупателей. Модернизированный вариант отличается от предыдущего поколения изменённым дизайном оптики, разработчики выбрали нестандартные сочетания и не проиграли.

Отделка внутри салона качественнее, материал можно выбрать самому. Набор штатного оборудования расширен, вы покупаете функциональный автомобиль, при этом цена не изменилась. Салон компакт-кроссовера вместительный, на заднем сиденьи свободно расположатся сразу 3 взрослых пассажира. Объём багажника не самый впечатляющий, всего 400 л.

Из технических доработок обратите внимание на улучшенный гидроусилитель руля, схемы многорычажного типа и комбинированную независимую подвеску Макферсон. Х60 получил безальтернативный силовой агрегат с улучшенными тяговыми характеристиками. Модель продаётся в 4 вариантах, комплектуется пятиступенчатой механической или роботизированной трансмиссией.

Удачные покупки в Гросс Моторс

Покупка автомобиля в нашем автосалоне станет одним из самых приятных событий. Мы организуем акции, продаём автомобили со скидками, проводим розыгрыши призов, вручаем полезные подарки каждому покупателю.

Для вас работают банки-партнёры, известные страховые компании оформят вам полис ОСАГО или КАСКО.

Вы получаете:

• заводскую гарантию на автомобиль;
• возможность обменять свой автомобиль на новый;
• протестировать интересующую вас модель.

Мы поможем оформить покупку и зарегистрировать ТС в ГИБДД. Консультанты расскажут о выгодных предложениях, помогут с выбором банка и кредитной программы, расскажут о преимуществах той или иной страховой компании.

Запишитесь на тест-драйв по телефону: +7 (845) 274-66-28. Мы вас ждём в г. Саратов ул. Песчано-Уметская, д. 53А.

Оптимальные обороты двигателя Лифан х 60. Новый кроссовер Лифан Х60 (Lifan X60). Цена и комплектация

Среди производителей бензиновых двигателей одно из ведущих мест на мировом рынке занимает китайская промышленная группа Lifan Industry Co. Ltd (Лифан Групп). Двигатель Лифан выпускается компанией в широком ассортименте.

Предприятия Lifan Group выпускают силовые агрегаты, которые успешно установлены на:

• вагонов любой грузоподъемности;
• мопедов и мотоциклов;
• насосы и прессы;
• садовая, снегоуборочная и бытовая техника.

Технические характеристики моторов Lifan соответствуют требованиям мировых стандартов, а оптимальное соотношение цена / качество позволяет компании конкурировать с известнейшими производителями силовых агрегатов.

Особый интерес представляют автомобильные бензиновые двигатели, разработанные в сотрудничестве с британской инженерной фирмой Ricardo. Пример эффективного сотрудничества — двигатель Lifan LFB479Q, устанавливаемый на кроссовер Lifan X 60.

Кроме того, инженеры компании, используя разработки ведущих мировых производителей, самостоятельно проектируют надежные автомобильные двигатели… Итак, бензиновый двигатель LF48Q3, разработанный для модели Lifan Solano, был разработан на базе лицензионного агента Toyota 4A-EF, который уже давно является эталоном надежности и качества во всем мире.

Характеристики двигателя автомобиля Лифан

ОПЦИИ	ЗНАЧЕНИЕ
Рабочий объем цилиндров, куб. См	В зависимости от типа двигателя: 1794 (LFB479Q) 1587 (LF481Q3)
Мощность, л.с. от	128 (LFB479Q) 106 (LF481Q3)
Диаметр цилиндра, мм	79 (LFB479Q) 81 (LF481Q3)
Степень сжатия	10 (LFB479Q) 9.5 (LF481Q3)
Ход поршня, мм	91,5 (LFB479Q) 77 (LF481Q3)
Количество цилиндров	4
Алгоритм зажигания	1-3-4-2
Система питания	Распределенный впрыск топлива
Форма камеры сгорания	Реброобразная (LFB479Q) Клиновидная форма (LF481Q3)
Газораспределительный механизм	DOHC 16V + VVT-i (LFB479Q) DOHC 16V (LF481Q3)
Система смазки	Комбинированная (распыление и давление)
Объем масла, л	3. 5 (LFB479Q) 4 (LF481Q3)
Тип масла	SG (LFB479Q) или выше 5W-40, 10W-40 (LF481Q3)
Система охлаждения	Принудительная циркуляция охлаждающей жидкости
Вид топлива	Бензин неэтилированный А-92, А-95
Расход топлива, л / 100 км	8,2 (LFB479Q) 8 (LF481Q3)

Двигатель устанавливался на следующие автомобили: Лифан Х 60 и Лифан Солано.

Описание

LFB479Q и LF481Q3 конструктивно представляют собой рядный четырехцилиндровый силовой агрегат с двумя верхними распределительными валами и 16-клапанной головкой блока цилиндров (DOHC 16V).

В их конструкции много общего, например, однотипные системы смазки и охлаждения. Подача топлива осуществляется методом распределенного впрыска с дроссельной заслонкой, управляемой электроникой.

Однако есть существенные отличия в конструкции двигателей. Например:

• механизм ГРМ в моторе LF481Q3 приводится в движение ремнем, срок службы которого не превышает 100 тысяч км, а в LFB479Q для этого используется металлическая цепь с большим запасом прочности;
• камера сгорания двигателя LF481Q3 в отличие от LFB479Q имеет клиновидную форму, что обеспечивает высокую скорость сгорания топлива и снижает потери теплоносителя;
• ход поршня в двигателе LF481Q3 меньше диаметра цилиндра (короткоходный двигатель), что требует более высоких оборотов в минуту для достижения максимальной мощности;
• различных двигателей и систем электронного управления… Силовой агрегат LFB479Q оснащен эффективной системой изменения фаз газораспределения VVT-i, которая позволяет получить максимальный крутящий момент (168 Нм) уже при 4200 об / мин. мин.

Тюнинг

китайских двигателей LFB479Q и LF481Q3 в специализированном тюнинговом ателье можно подвергнуть ЧИП тюнингу.

Тюнинг двигателя специалистами позволит:

1. Увеличить мощность.
2. Устранение дефектов заводского программного обеспечения, приводящих к непредсказуемым рывкам и рывкам.
3. Увеличить срок службы.
4. Повышение отзывчивости электронной педали газа.
5. Уменьшите расход топлива.
6. Увеличьте значение крутящего момента.

Для прошивки используйте диагностический разъем OBDII, который обычно находится в области педали.

Лифан маломощные моторы

Одним из приоритетных направлений работы Группы Лифан является разработка и серийное производство бензиновых двигателей мощностью от 2,5 до 15 л. С.

Среди них также модели:

• с электростартером;
• с понижающей передачей;
• с автоматическим сцеплением;
• с катушкой освещения.

Эти двигатели устанавливались на:

1. Мотоблоки.
2. Электрогенераторы.
3. Моторизованные тягачи, моторные лебедки и др.
№

Типичным представителем этого типа продукции является одноцилиндровый двигатель Lifan190F-R мощностью 15 л. с., предназначенный для установки на культиваторы и другую маломощную технику.Он отличается прочностью и экономичностью, а наличие понижающей передачи позволяет расширить сферу его применения.

Дополнительно двигатель оборудован катушкой освещения, что дает возможность подключать необходимое оборудование суммарной мощностью не более 40 Вт.

Для его запуска используется система транзисторного зажигания, обеспечивающая надежную работу в любых условиях эксплуатации.

Купить новый или контрактный двигатель Лифан Х60 можно в нашем магазине.Двигатель (ДВС) на Лифан Х60 обычно покупают, если ремонт старого двигателя невозможен. Кроме того, если, например, на двигатель идут только номинальные размеры поршневой группы, а коленчатый вал необходимо затачивать, то остается только вариант покупки другого двигателя.

Вы можете купить двигатель (ДВС) для Лифан Х60 следующих опций:

1. Б / у двигатель Лифан Х60 — это двигатель, снятый с другого автомобиля и предположительно он может работать. Как правило, такие двигатели снимали с поврежденных машин. У некоторых есть данные о пробеге, у некоторых нет. Гарантия на двигатель б / у — от 5 до 30 дней со дня покупки. Фактически гарантия заканчивается в момент установки и проверки его работоспособности.

2. Перенесен двигатель Lifan X60 — это двигатель, у которого были проблемы, которые клиент не хотел исправлять или срок поставки запчастей был очень долгим. Заказчик оставляет такой двигатель мотористу, а он потихоньку покупает необходимые запчасти и делает ремонт.Как правило, помимо новых деталей по предыдущей проблеме, меняются все прокладки и сальники на двигателе. Капитально отремонтированные двигатели обычно продаются без навесного оборудования … Это самый редкий вид, и при его наличии лучше сразу покупать такой двигатель. Гарантия на перенесенный ДВС составляет 3 месяца или 20 000 км. пробег.

4,5 / 5 ( 2 голосов)

китайских автомобилей сейчас идет полным ходом, о чем красноречиво свидетельствует увеличение объемов продаж автомобилей и постоянное расширение модельного ряда. Поэтому в Москве российским автомобилистам показали новый кроссовер Lifan X60 с передним приводом, который будет собирать в городе Черкесск на заводе Derways.

Этот внедорожник — один из самых продаваемых автомобилей китайского производства на рынке. Российская Федерация … Но все понимают, что авторынок сегодня не стоит на месте, и чтобы сохранить свои позиции, компаниям приходится обновлять машины. Так не прошел кроссовер из Поднебесной. Рестайлинг коснулся экстерьера и салона, нового оборудования и новой коробки переключения передач.Весь модельный ряд lifan.

История автомобиля

Китайская автомобильная корпорация Lifan была основана в 1992 году. В течение десяти лет компания производила седаны, хэтчбеки и микролопасти, внешний вид которых часто копировался с популярных автомобилей японского производства.

Когда началось второе десятилетие 21 века, руководство компании решило расширить собственный модельный ряд за счет кроссовера. За основу были взяты 3-й серии, которые очень полюбились китайским автопроизводителям. В качестве примера можно вспомнить его клон -.

Дизайнерский коллектив компании изменил внешний вид экстерьера. Концепт-версию продемонстрировали в 2010 году на автосалоне в Шанхае … Справедливости ради следует отметить, что китайскую модель правильно назовут «универсалом с увеличенным клиренсом», поскольку универсальности в ней больше, чем ресурсов на внедорожная разработка.

Однако на самом деле это «внедорожник компактного класса», который технически считывается «нелегальной копией» Toyota.

Внешний вид

Если буквально впервые посмотреть на Lifan X60, то без особого труда можно заметить схожие качества со знаменитым кроссовером из Японии Toyota RAV4. И это как раз так, потому что внешний вид японца и его форма тела вполне понравились конструкторскому составу из Китая.

Кроме того, не только Lifan решил использовать в качестве примера Toyota, но и, например, Chery. Однако, в отличие от Cherie Tiggo, во внешнем облике кроссовера Lifan X60 качества присущи американским и корейским автомобилям. .. Вообще, экстерьер автомобиля нельзя назвать отталкивающим, но и уникальным тоже.

Колесные арки получились достаточно рельефными и придают кроссоверу солидность и спортивные качества. Фары автомобиля имеют дополнительные настройки, с помощью которых повышается отличная обзорность. Хромированная решетка радиатора немного сужается и смотрится довольно эффектно с пронизывающей оптической системой освещения.

Очень странно, что на обычном месте установки светильников противотуманных фар стоит вспомогательный блок, а снизу — противотуманные фары.Это действие нельзя назвать удачным, ведь на корпусе нет дополнительной пластиковой защиты от сколов.

Логично, что при активной езде по гравию удастся обнаружить различные дефекты ЛКП, которые очень минимальны. Боковые зеркала заднего обзора имеют большую форму и не требуют дополнительных настроек при смене человека, управляющего машиной.

Кормовая часть автомобиля Lifan X60 хорошо выглядит благодаря светоусиливающей оптике, в которую вмонтирована светодиодная система, образующая трапецию. Если присмотреться к автомобилю повнимательнее, можно увидеть перекошенные части кузова, о чем красноречиво свидетельствует разная толщина прорезей.

Экстерьер китайского внедорожника имеет тенденции, направленные на производство кроссоверов. Автомобиль отличается даже от своих «сородичей» наличием обтекаемости и вздутия.

Интерьер

В салоне недорогого внедорожника достаточно комфортных сидений на 5 человек, включая водителя. Приборная панель состоит из трех глубоких колодцев и не отличается информативностью.Установленная впереди панель имеет два уровня и массивную центральную консоль, на которой расположена простая музыка и ручки регулировки системы вентиляции и отопления.

Если говорить о материалах отделки и качестве внутренней сборки, то у каждого будет свое мнение. Например, если пересядеть в китайский кроссовер Lifan X60 с ВАЗ 2106, водитель просто не обрадуется, а если водитель сядет из того же внедорожника Toyota RAV4, он обнаружит в Лифане многие уже известные ему элементы. салона, но эти детали будут выполнены совсем с другим качеством, которое присуще китайским сборкам.

Стоит отметить, что находясь в машине, чувствуется запах дешевого пластика, хоть и не фенольного, но все же. Также стоит упомянуть неприятности в связи с наличием плохих резиновых уплотнителей дверей, плохой звукоизоляцией салона и моторного отделения, недоработками сборки — все это штатно присутствует.

Минимальное расстояние между педалями, которые установлены с довольно большим дифференциалом, приводит к рискованному управлению машиной. Если говорить о недостатках, то бардачок для шофера имеет довольно небольшой объем и зачастую может открываться само без причины.

Трое пассажиров, сидящих на задних сиденьях, ощущают свободное пространство и удобное расположение. Что интересно, спинка второго ряда сидений имеет регулировку угла наклона. Немного удивил количество свободного места в ногах пассажиров — как будто ты в большом седане.

Даже высокие пассажиры будут сидеть достаточно комфортно, а в коленях не будет дискомфорта. Приятной деталью станет для сидящих сзади пассажиров — регулировка угла наклона сиденья и подлокотника.

Если садишься за руль машины, то, к сожалению, чувствуешь, что нет должной боковой поддержки, хотя сиденья достаточно удобные, но по отношению к рулю удобно не сесть. Существует множество регулировок сиденья, чтобы выбрать ту, которая вам подходит, но тот факт, что нет регулировок рулевого колеса, делает впечатление немного хуже.

Кожаная отделка салона — тоже не козырь этого автомобиля. Если вы посмотрите на установленную спереди панель автомобиля, то поймете, что где-то это уже видели — снова Toyota Rav4.Хотя китайцы снова скопировали интерьер знаменитого кроссовера, нельзя сказать, что это полная копия.

Дизайнерам все же удалось немного проявить фантазию и добавить свои моменты. Это только передняя панель. Хочется сказать о пятой двери, чтобы открыть и закрыть которую нужно приложить немало физических усилий. Алгоритм не продуман, открыть дверцу багажного отсека можно кнопкой изнутри или нажать клавишу на ключе, а внешней ручки просто нет.

В багажном отделении 405 литров, что в целом неплохой результат. Однако это еще не все, при необходимости можно увеличить полезное пространство до 1170 литров в зависимости от того, какое будет положение второго ряда сидений. Если загрузить машину до потолка, то получится 1638 литров. Характеристики двигателя Lifan X60 описаны ниже.

Технические характеристики

Блок питания

Нет выбора силовой агрегат … Это однодвигательный двигатель объемом 1 шт.8 литров выдает 128 лошадиных сил и умеет работать на АИ-92. Он имеет четыре цилиндра, 16 клапанов и систему изменения фаз газораспределения. Этот двигатель был разработан совместно с британскими инженерами из Ricardo.

Двигатель соответствует европейскому стандарту выбросов CO2 — EURO-4. Именно по этой причине динамическая составляющая у кроссовера Lifan X60 китайского производства посредственная. Самый существенный недостаток при переезде — начало. Из-за неудачной регулировки акселератора в начале движения происходит постоянное спотыкание.

По словам официальных представителей, первую сотню кроссовер преодолевает за 11,2 секунды, но в реальности этот результат больше на 3,3 секунды. Максимальная скорость обеспечивалась на уровне 170 км / ч.

На малых оборотах двигатель практически не ощущается, оживает только при выставлении оборотов. Компания официально озвучила расход топлива на 100 км — 8,2 литра в смешанном режиме. Двигатель Lifan X60 явно нуждается в доработке или новых вариантах двигателя.

Трансмиссия

Несмотря на всю свою жестокость, Lifan X60 не обладает должным внедорожным потенциалом.Главный виновник только наличие передних ведущих колес. На автомобильный рынок РФ поступает только переднеприводная модель. Коробок передач две: пятиступенчатая механическая коробка передач и бесступенчатый вариатор CVT. Электронная педаль газа.

Подвеска

Если говорить о подвеске, то китайские инженеры применили спереди стойки McPherson, а на задних колесах — проверенную временем многорычажную систему. Сбитая подвеска отлично справляется со всевозможными неровностями дороги.

При наезде на большую выбоину небольшие толчки передаются в салон автомобиля. Хоть у машины и не высокий клиренс, но на поворотах машина немного кренится.

Рулевое управление

А вот как работают гидроусилитель руля и тормозная система, просто неприятно удивляет. При повороте руля сами колеса реагируют с большой задержкой, что приводит к низкой информативности и управляемости автомобиля.

Тормозная система

Для эффективного торможения необходимо полностью выжимать педаль тормоза, что нехорошо.Кстати, тормозная система на этом автомобиле представлена ​​в виде дисковых механизмов на все колеса.

Когда это происходит, кажется, что возникла проблема. Тормозная система … Также очень настораживает срок гарантийного обслуживания основных узлов и агрегатов машины, который составляет всего 1 год или 30 000 км.

Габаритные размеры

Китайский внедорожник Lifan X60 имеет длину 4325 мм, ширину 1790 мм и высоту 1690 мм. Колесная база составляет 2600 мм, а ровный клиренс — 179 мм, что в принципе не очень хороший результат, хотя и неплох для качества наших дорог.

Автомобиль комплектуется стальными или легкосплавными колесными дисками размером 16 дюймов. Среди вариантов окраски кузова есть шесть цветовых вариаций. Белый цвет является стандартным, и вам придется доплатить за покраску серебром, серым, синим, вишневым или черным. Lifan X60 весит 1330 кг.

Кроссовер рестайлинг

Китайская автомобильная компания Lifan, наверное, чемпион мира по частоте рестайлинга собственных автомобилей. Это коснулось и популярного переднеприводного кроссовера X60, который только летом 2015 года претерпел незначительные изменения, коснувшиеся внешнего вида и технических характеристик.

Буквально через год компания выпустила новый Lifan X60, который повлек за собой изменения во внешности и интерьере. Интересно, а что для российского рынка автомобили 2017 модельного года начали продавать в декабре 2016 года.

Внешний вид

На самом деле Lifan X60 2017 кардинально не изменился. Автомобиль получил замененную решетку радиатора и новые бамперы. Однако благодаря этому кроссовер теперь выглядит более современно и привлекательно. Есть ломаные линии, которые добавили внешности внедорожника брутальности.

У Lifan X60 принципиально новое лицо, небольшие фары, где есть галогенные элементы ближнего света и неизменные дневные ходовые огни … Передние фары спроектированы в соответствии с концепцией Hawk-Eye.

Решетка заменена на новую с большой горизонтальной полосой посередине. Как раз на нем нашла свое место табличка LIFAN. Внизу разместили большой бампер с необычно установленными аккуратными «противотуманными фарами». На этот раз решили установить их, наконец, повыше.

Внедорожник оснащался большими воздухозаборниками по бокам и посередине. Что интересно, новинка китайского производства практически полностью повторяет переднюю часть своего вместительного «родственника» Lifan Myway, но, тем не менее, «мордочка» получилась более мужественной и угловатой.

Боковая часть имеет четкие изменения формы наружных зеркал заднего вида. Кстати, на зеркалах удобно установили повторители указателей поворота, которые стали немного тоньше. Китайские специалисты решили расширить количество уникальных «катков».Теперь, помимо 16 и 17-дюймовых легкосплавных дисков, будут продаваться и легкосплавные диски на 18 дюймов.

Большие передние колесные арки плавно переходят в закругленный бампер. Над задней частью также неплохо поработали, сделав его более спортивным и завершив парой «фальшивых» отверстий для выхлопной системы … Есть также модифицированные фонари «габаритов», которые были сделаны с использованием светодиодов.

Салон

Внутри китайского автомобиля был проделан большой перечень работ, поэтому интерьер хорошо преобразился.В салоне полностью усовершенствована центральная консоль, на которой разместили довольно большой цветной дисплей мультимедийной системы, рассчитанный на 8 дюймов, поддерживающий сенсорное управление, обновленные модули настройки кондиционера и аудиосистему.

В отделке салона Lifan X60 2017 используются материалы улучшенного качества. Многие автомобилисты оценят наличие вставок, выполненных под карбон. Это хорошо видно на фото Lifan X60.

Максимальные характеристики автомобиль получил отделку салона с применением комбинированной кожи, цветной 8-дюймовый дисплей с сенсорным управлением и поддержку системы спутниковой навигации и задней камеры.Не забыли о системе кондиционирования, установленной впереди функции обогрева сидений и наружных зеркал, а также поддержке электрорегулировки.

Вдобавок ко всему новая модель получила все необходимые апгрейды, помощники и системы безопасности, которые присутствуют в любом современном автомобиле. Перед водителем инженеры разместили оригинальную приборную панель, на которой есть неоновая подсветка … Получается, что двухуровневая архитектура торпеды была нарушена выразительной консолью.

Устройства вместе с интерфейсом аудиосистемы подсвечиваются приятным синим цветом. Мультимедийная система поддерживает Bluetooth, а кнопки настроек стали устанавливать на спицах руля. В целом отделка выполнена из пластика улучшенного качества.

Уже в стандартной комплектации получил ABS, систему аварийного распределения тормозных усилий, две подушки безопасности, регулируемую по высоте рулевую колонку, электрические зеркала заднего вида, электрические передние и задние стеклоподъемники, центральный замок и датчик света.

В качестве отдельной опции устанавливаются функции обогрева и микролифта передних сидений, парктроник, люк с электроприводом, задняя камера, помощник при трогании с места, климат-контроль и кожаная обивка салона с двойной массивной прострочкой. Компания заявляет, что хорошо поработала над звукоизоляцией.

Цена и комплектация

Понятно, что одна из важнейших особенностей китайских автомобилей — это их стоимость. На рынке РФ с самого начала машина предлагалась в паре комплектаций: стандартной «Базовой» и улучшенной «Стандарт» (LX). Самый дешевый пакет с механической коробкой переключения передач оценен в 599 900 рублей.

Включает наличие:

• ABS + EBD;
• центральный замок;
• пара подушек безопасности;
• электрические стеклоподъемники;
• аудиосистем;
Магнитола
• с двумя динамиками;
• рейлинги;
• фары галогенные с корректором;
• электропривод боковых зеркал.

Комплектация «Стандарт» оценена в 654 900 рублей и имеет, помимо уже упомянутого, наличие передних противотуманных фар, кондиционера, аудиосистемы (магнитола + CD / MP3 на 4 динамика), декоративных колпаков колес.

Позже была добавлена ​​комплектация «Комфорт», где наличие «хром-пакета», подогрев боковых зеркал, литые диски, защита силового агрегата, кожаный салон, дополнительные опции настройки водительского сиденья, опция обогрева водительского сиденья, парктроник. и аудиосистемы с 6 динамиками.

Данная модификация оценена в 679 900 рублей. Топовая комплектация «Люкс» будет стоить уже от 699 900 рублей и включает в себя наличие «мультирулевого колеса», функцию подогрева пассажирского сиденья и установленный в крыше люк.Самая дорогая комплектация «Комфорт» идет с вариатором и оценивается в 729 900 рублей.

Для нашего рынка модель 2017 года будет представлена ​​в 4 версиях: Basic, Standard, Comfort и Luxury. Базовая комплектация будет стоить от 679 900 рублей, а топовая не менее 839 900 рублей. Для установки вариатора, доступного от версии Комфорт, нужно заплатить 70 000 руб.).

В базовую комплектацию входят 2 подушки безопасности, наружные зеркала с электроприводом, 4 стеклоподъемника, аудиосистема, гидроусилитель руля, системы ABS и EBD.Версия Standard, помимо вышеперечисленного, имеет подогрев водительского сиденья, кондиционер и «противотуманки».

Comfort получил защиту картера, кожаные сиденья, подогрев наружных зеркал, подогрев пассажирского сиденья, задний парктроник, 17-дюймовые легкосплавные диски, хромированные дверные ручки и декоративную накладку на силовом агрегате.

Luxury уже имеет многофункциональное рулевое колесо, мультимедийную систему с поддержкой тачскрина и 6 колонок (включая систему навигации и заднюю камеру), а также люк на крыше.

Оборудование	Цена	Двигатель	Ящик	Привод
1,8 Базовый MT	679 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	перед
1,8 Стандарт MT	759 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	перед
1.8 Комфорт MT	799 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	перед
1,8 Люкс MT	839 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	перед
1.8 Комфорт CVT	859 900	бензин 1. 8 (128 л.с.)	частотно-регулируемый привод	перед
1,8 Люкс + MT	859 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	перед
1,8 Люкс вариатор	899 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	частотно-регулируемый привод	перед
1,8 Люкс + вариатор	919 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	частотно-регулируемый привод	перед

Цены в таблице указаны на декабрь 2017 года.

Плюсы и минусы

Плюсы автомобиля

• Отличный внешний вид автомобиля;
• Сравнительно невысокая стоимость автомобиля;
• Вместительное багажное отделение;
• Достойный уровень обзорности кроссовера;
• Внутри авто просторно и комфортно;
• Хорошая подвеска;
• Элегантная задняя светодиодная оптика
• Богатое оснащение любой конфигурации;
• Хорошая проходимость;
• Допустимый клиренс;
• Последнее поколение отличается необычной и стильной системой освещения;
• Существуют различные системы электронной поддержки;
• Достаточно низкий расход топлива;
• Можно сложить спинки заднего дивана и увеличить полезное пространство для перевозки грузов;
• Последняя версия получила улучшенный интерьер;
• Модель 2017 года оснащена информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном;
• Есть карбоновые вставки;
• Приятное успокаивающее освещение.

Минусы машины

• Плохо отрегулированы руль и водительское сиденье;
• Бардачок малый для шофера;
• Плохая динамичность силового агрегата;
• Короткая третья передача;
• Полного привода нет;
• Пугающий тормозной эффект;
• Поздняя реакция рулевого управления на повороты рулевого колеса;
• Все-таки малая мощность силового агрегата для такого кроссовера;
• Чрезмерное усилие при открывании и закрывании крышки багажника;
• Срок гарантии настораживает;
• Низкий клиренс;
• Нет выбора силовых агрегатов;
• Отсутствие боковой поддержки;
• Качество сборки и используемые материалы все еще далеки от европейских конкурентов;
• Заявленные производителем динамические показатели не соответствуют действительности.

Тюнинг

Глядя на фото Лифан Х60, нет горячего желания тюнинговать свой автомобиль, однако многие автолюбители хотят немного приукрасить свой автомобиль, чтобы выделить его из общего потока машин в городе. Например, вы можете установить обвес, в который входят накладки на бампер, задние защитные дуги, боковые пороги и накладки на пороги.

Если использовать козырьки, дефлекторы и спойлеры, то можно немного освежить и сделать свой автомобиль индивидуальным, добавив внешний тюнинг… Такие аксессуары устанавливаются достаточно легко, и для этого не требуется специальной подготовки, поэтому выполнить данную процедуру можно на любой СТО или в своем гараже. Кроме того, некоторые водители настраивают фары, чтобы машина выглядела яркой и стильной.

Автомобильный Радио Мультимедийный DVD-плеер для Lifan X60 2012 2013 2014 2015 2016 Android 9.0 GPS 4 + 64G Дополнительно Нет 2 Din 2din

>> Язык экранного меню ： Русский, английский, испанский, итальянский, французский, немецкий, китайский, эстонский, польский, филиппинский, финский, корейский, голландский, хорватский, латышский, литовский, румынский, норвежский, португальский, японский, шведский, тайский, турецкий, украинский, венгерский.

>> В подарок: камера заднего вида / отвертка

>> GPS-навигация — установка карты бесплатно В навигационной системе Junsun GPS есть поле поиска, позволяющее легко находить адреса. Индикатор ограничения скорости — устройство отображает ограничения скорости для большинства основных дорог. Поддержка карты Европы / Северной Америки / Южной Америки / Юго-Восточной Азии / Ближнего Востока, поддерживается только автономная навигация (мы установим карту в соответствии с вашим адресом, например: Соединенное Королевство, мы установим карту Европы) Помогаем установить карты, только офлайн карты

>> Об установке Если у вас нет возможности установить оборудование лично, рекомендуется обратиться в автомастерскую для профессиональной установки.————————————————— —————- ＞ Версия системы (необязательно) ● WIFI версия 1 1.Android 9.0, 1 ГБ оперативной памяти 16 ГБ ROM 2.MT8227L четырехъядерный 3. Поддержка RDS ————————————————— ————— ● WIFI версия 2 1. Android 9.0, 2 ГБ оперативной памяти 32 ГБ ROM 2.MT8227L четырехъядерный 3. Поддержка RDS + DSP ————————————————— —————

>> Описание функций продукта 9-дюймовый новый цифровой сенсорный экран 2.5D, разрешение 1024 * 600 1, поддержка управления кнопкой рулевого колеса автомобиля 2, поддержка 1080 P, поддержка музыки без потерь 3, поддержка камеры, встроенный микрофон и глонесс 4, поддержка Bluetooth 5, поддержка онлайн-навигации по карте Google 6, поддержка баланса эквалайзера для регулировки звука, чтобы показать лучшие результаты 7, поддержка онлайн-видео, фильмов, музыки, радио, Youtube 8, поддержка радиовещания

>> Дополнительная функция-необходимо приобрести дополнительные аксессуары для достижения этой функции 1, поддержка автомобильного видеорегистратора ADAS usb 2, TPMS — отображает давление и температуру 4-х шин в реальном времени.

> ПРИМЕЧАНИЕ: 1. Прибору необходимо в первый раз выполнить поиск спутника, затем будет обновлено время, 2. Помните, что система и предустановленные приложения будут занимать часть памяти; при установке карты России потребуется около 3 ГБ; если установить карту Европы, система займет около 7 ГБ 3. это устройство не движется DVD и не может воспроизводить DVD-диски. 4. Если интерфейс автомобильного кабеля не соответствует описанию на нашей странице, даже если год автомобиля совпадает, мы также рекомендуем не покупать

Тип продукта: Автомобильный DVD

Все о двигателе Lifan x 60.Какой двигатель установлен на Лифан Х60. Отзывы автовладельцев

4,5 / 5 ( 2 голосов)

Производство китайских автомобилей сейчас идет полным ходом, о чем свидетельствует рост продаж автомобилей и постоянное расширение модельного ряда. Поэтому в Москве российским автомобилистам показали новенький кроссовер Lifan X60 с передним приводом, который будет собирать в городе Черкесске на заводе Derways.

Этот внедорожник — один из самых продаваемых автомобилей китайского производства на рынке. Российская Федерация … Но все понимают, что авторынок сегодня не стоит на месте, и чтобы сохранить свои позиции, компаниям приходится обновлять машины. Так не прошел кроссовер из Поднебесной. Рестайлинг коснулся экстерьера и салона, нового оборудования и новой коробки переключения передач. Весь модельный ряд Lifan.

История автомобиля

Китайская автомобильная корпорация Lifan была основана в 1992 году. В течение десяти лет компания производила седаны, хэтчбеки и микролопасти, внешний вид которых часто копировался с популярных автомобилей японского производства.

Когда началось второе десятилетие 21 века, руководство компании решило расширить собственный модельный ряд за счет кроссовера. За основу были взяты 3-й серии, которые очень полюбились китайским автопроизводителям. В качестве примера можно вспомнить его клон -.

Дизайнерский коллектив компании изменил внешний вид. Концепт-версию продемонстрировали в 2010 году на автосалоне в Шанхае . .. Справедливости ради следует отметить, что китайскую модель правильно назовут «универсалом с увеличенным клиренсом», поскольку универсальности в ней больше, чем ресурсов на внедорожная разработка.

Однако на самом деле это «внедорожник компактного класса», который технически считывается «нелегальной копией» Toyota.

Внешний вид

Если буквально впервые посмотреть на Lifan X60, то легко можно заметить схожие качества со знаменитым кроссовером Toyota RAV4 из Японии. И это как раз так, потому что внешний вид японца и его форма тела вполне понравились конструкторскому составу из Китая.

Кроме того, не только Lifan решил использовать в качестве примера Toyota, но и, например, Chery.Однако, в отличие от Cherie Tiggo, во внешнем облике кроссовера Lifan X60 качества, присущие американским и корейским автомобилям … Вообще, экстерьер автомобиля нельзя назвать отталкивающим, но и уникальным его тоже нельзя назвать.

Колесные арки получились достаточно рельефными и придают кроссоверу солидность и спортивные качества. Фары автомобиля имеют дополнительные настройки, с помощью которых повышается отличная обзорность. Хромированная решетка радиатора немного сужается и смотрится довольно эффектно с пронизывающей оптической системой освещения.

Очень странно, что на обычном месте установки противотуманных фар стоит блок дополнительного освещения, а противотуманные фары расположены ниже всех. Это действие нельзя назвать удачным, ведь на корпусе нет дополнительной пластиковой защиты от сколов.

Логично, что при активной езде по гравию можно встретить различные дефекты ЛКП, которые очень минимальны. Боковые зеркала заднего вида имеют большую форму и не требуют дополнительных регулировок при смене человека, который управляет автомобилем.

Кормовая часть автомобиля Lifan X60 хорошо выглядит благодаря светоусиливающей оптике, в которую вмонтирована светодиодная система, образующая трапецию. Если присмотреться к автомобилю, можно увидеть перекошенные части кузова, о чем красноречиво свидетельствует разная толщина прорезей.

В экстерьере китайского внедорожника есть тенденции, которые направлены на производство кроссоверов. Автомобиль отличается даже от своих «сородичей» наличием обтекаемости и вздутия.

Интерьер

Салон недорогого внедорожника имеет умеренно комфортное размещение на 5 человек, включая водителя.Приборная панель состоит из трех глубоких колодцев и не отличается информативностью. Установленная впереди панель имеет два уровня и массивную центральную консоль, на которой расположена простая музыка и ручки регулировки системы вентиляции и отопления.

Если говорить о материалах отделки и качестве внутренней сборки, то у каждого будет свое мнение. Например, если пересесть на китайский кроссовер Lifan X60 с ВАЗ 2106, водитель просто не обрадуется, а если водитель сядет из того же внедорожника Toyota RAV4, он обнаружит в салоне Lifan многие уже известные ему элементы. , но эти детали будут выполнены с совершенно другим качеством, которое присуще китайским сборкам.

Стоит отметить, что в машине пахнет дешевым пластиком, хоть и не фенольным, но все же. Также стоит упомянуть неприятности в связи с наличием плохих резиновых уплотнителей дверей, плохой звукоизоляцией салона и моторного отделения, недоработками сборки — все это штатно присутствует.

Минимальное расстояние между педалями, которые установлены с довольно большим дифференциалом, приводит к рискованному управлению машиной. Если говорить о недостатках, то бардачок для шофера имеет довольно небольшой объем и зачастую может открываться само без причины.

Трое пассажиров, сидящих на задних сиденьях, ощущают свободное пространство и удобное расположение. Что интересно, спинка второго ряда сидений имеет регулировку угла наклона. Немного удивил количество свободного места в ногах пассажиров — как будто ты в большом седане.

Даже высокие пассажиры будут сидеть достаточно комфортно, а в коленях не будет дискомфорта. Приятной деталью станет для сидящих сзади пассажиров — регулировка угла наклона сиденья и подлокотника.

Если садишься за руль машины, то, к сожалению, чувствуешь, что нет должной боковой поддержки, хотя сиденья достаточно удобные, но по отношению к рулю удобно не сесть. Существует множество регулировок сиденья, чтобы выбрать ту, которая вам подходит, но тот факт, что нет регулировок рулевого колеса, делает впечатление немного хуже.

Кожаная отделка салона — тоже не козырь этого автомобиля. Если вы посмотрите на установленную спереди панель автомобиля, то поймете, что где-то это уже видели — снова Toyota Rav4.Хотя китайцы снова скопировали интерьер знаменитого кроссовера, нельзя сказать, что это полная копия.

Дизайнерам все же удалось немного проявить фантазию и добавить свои моменты. Это только передняя панель. Хочется сказать о пятой двери, чтобы открыть и закрыть которую нужно приложить немало физических усилий. Алгоритм не продуман, открыть дверцу багажного отсека можно кнопкой изнутри или нажать клавишу на ключе, а внешней ручки просто нет.

В багажном отделении 405 литров, что в целом неплохой результат. Однако это еще не все, при необходимости можно увеличить полезное пространство до 1170 литров в зависимости от положения второго ряда сидений. Если загрузить машину до потолка, то получится 1638 литров. Характеристики двигателя Lifan X60 описаны ниже.

Технические характеристики

Блок питания

Нет выбора трансмиссии. Это единственный двигатель объемом 1.8 литров выдает 128 лошадиных сил и умеет работать на АИ-92. Он имеет четыре цилиндра, 16 клапанов и систему изменения фаз газораспределения. Этот двигатель был разработан совместно с британскими инженерами из Ricardo.

Двигатель соответствует европейскому стандарту выбросов CO2 — EURO-4. Именно по этой причине динамическая составляющая у кроссовера Lifan X60 китайского производства посредственная. Самый существенный недостаток при переезде — начало. Из-за неудачной регулировки акселератора при запуске движения происходит постоянное спотыкание.

По словам официальных представителей, первую сотню кроссовер преодолевает за 11,2 секунды, но в реальности этот результат больше на 3,3 секунды. Максимальная скорость обеспечивалась на уровне 170 км / ч.

На малых оборотах мотор практически не чувствуется, оживает только при выставлении оборотов. Компания официально озвучила расход топлива на 100 км — 8,2 литра в смешанном режиме. Двигатель Lifan X60 явно нуждается в доработке или новых вариантах двигателя.

Трансмиссия

Несмотря на всю свою жестокость, Lifan X60 не обладает должным внедорожным потенциалом.Главный виновник — только наличие переднего привода. На автомобильный рынок РФ поступает только переднеприводная модель. Коробок передач две: пятиступенчатая механическая коробка передач и бесступенчатый вариатор CVT … Электронная педаль газа.

Подвеска

Если говорить о подвеске, то китайские инженеры применили спереди стойки McPherson, а на задних колесах — проверенную временем многорычажную систему. Сбитая подвеска отлично справляется со всевозможными неровностями дороги.

При наезде на большую выбоину небольшие толчки передаются в салон автомобиля. Хоть у машины и невысокий клиренс, но на поворотах машина немного кренится.

Рулевое управление

А вот как работают гидроусилитель руля и тормозная система, просто неприятно удивляет. При повороте руля сами колеса реагируют с большой задержкой, что приводит к низкой информативности и управляемости автомобиля.

Тормозная система

Для эффективного торможения необходимо полностью выжимать педаль тормоза, что нехорошо.Кстати, тормозная система на этом автомобиле представлена ​​в виде дисковых механизмов на все колеса.

Когда это происходит, создается ощущение, что проблема в тормозной системе. Также очень настораживает гарантийный срок на основные узлы и агрегаты машины, который составляет всего 1 год или 30 000 км.

Габаритные размеры

Китайский внедорожник Lifan X60 имеет длину 4325 мм, ширину 1790 мм и высоту 1690 мм. Колесная база — 2600 мм, ровный клиренс — 179 мм, что в принципе не очень хороший результат, хотя и неплох, учитывая качество наших дорог.

Автомобиль комплектуется стальными или легкосплавными колесными дисками размером 16 дюймов. Среди вариантов окраски кузова есть шесть цветовых вариаций. Белый цвет является стандартным, и вам придется доплатить за покраску серебром, серым, синим, вишневым или черным. Lifan X60 весит 1330 кг.

Кроссовер рестайлинг

Китайская автомобильная компания Lifan — наверное, чемпион мира по частоте рестайлинга собственных автомобилей. Это коснулось и популярного переднеприводного кроссовера X60, который только летом 2015 года претерпел незначительные изменения, коснувшиеся внешнего вида и технических характеристик.

Буквально через год компания выпустила новый Lifan X60, который повлек за собой изменения во внешности и интерьере. Интересно, что для российского рынка автомобили 2017 модельного года начали продавать в декабре 2016 года.

Внешний вид

На самом деле Lifan X60 2017 кардинально не изменился. Автомобиль получил замененную решетку радиатора и новые бамперы. Однако благодаря этому кроссовер теперь выглядит более современно и привлекательно. Ломаные линии добавляют брутальности внешнему виду внедорожника.

принципиально новое лицо, маленькие фары, где присутствуют галогенные элементы ближнего света и неизменные модные линии дневных ходовых огней. Передние фары были разработаны в соответствии с концепцией Hawk-Eye.

Решетка заменена на новую с большой горизонтальной полосой посередине. На нем нашлось место табличке «LIFAN». Внизу разместили большой бампер с необычно установленными аккуратными «противотуманными фарами». На этот раз решили установить их, наконец, повыше.

Внедорожник оснащался большими воздухозаборниками по бокам и посередине. Интересно, что новинка китайского производства практически полностью повторяет переднюю часть своего вместительного «родственника» Lifan Myway, но, тем не менее, «мордочка» получилась более мужской и угловатой.

Боковая часть имеет четкие изменения формы наружных зеркал заднего вида. Кстати, на зеркалах удобно установили повторители указателей поворота, которые стали немного тоньше. Китайские специалисты решили расширить количество уникальных «катков».Теперь помимо 16 и 17-дюймовых легкосплавных дисков будут продаваться 18-дюймовые легкосплавные диски.

Большие передние колесные арки плавно переходят в закругленный бампер. Задняя часть также была хорошо сделана, придавая ей более спортивный вид и дополняя ее парой «поддельных» выхлопных отверстий. Есть также модифицированные фонари «габаритов», которые были выполнены с использованием светодиодов.

Салон

В салоне китайского автомобиля проведен большой перечень работ, поэтому интерьер преобразился хорошо. В салоне полностью усовершенствована центральная консоль, на которой разместили довольно большой цветной дисплей мультимедийной системы, рассчитанный на 8 дюймов, поддерживающий сенсорное управление, обновленные модули настройки кондиционера и аудиосистему.

В отделке салона Лифан Х60 2017 использованы материалы улучшенного качества. Многих автолюбителей порадует наличие вставок, сделанных под карбон. Это хорошо видно на фото Lifan X60.

Максимальные характеристики автомобиль получил отделку салона с использованием комбинированной кожи, 8-дюймовый цветной дисплей с сенсорным управлением и поддержку системы спутниковой навигации и задней камеры. Не забыли о системе кондиционирования, установленной впереди функции обогрева сидений и наружных зеркал, а также поддержке электрорегулировки.

Кроме того, новая модель получила все необходимые апгрейды, помощники и системы безопасности, которые сегодня есть в любой машине. Перед водителем инженеры разместили оригинальную приборную панель, где есть неоновая подсветка … Получается, что двухуровневая архитектура торпеды была нарушена выразительной консолью.

Устройства вместе с интерфейсом аудиосистемы подсвечиваются приятным синим цветом. Мультимедийная система поддерживает Bluetooth, а кнопки настроек стали устанавливать на спицах руля. В целом отделка выполнена из пластика улучшенного качества.

Стандартная версия уже получила АБС, систему аварийного распределения тормозных усилий, две подушки безопасности, регулируемую по высоте рулевую колонку, электрические зеркала заднего вида, функцию электропривода передних и задних окон, центральный замок и датчик освещенности.

В качестве отдельной опции устанавливаются функция подогрева и микролифта для передних сидений, парктроник, люк с электроприводом, задняя камера, помощник при трогании с места, климат-контроль и кожаная обивка салона с двойной массивной прострочкой.Компания заявляет, что хорошо поработала со звукоизоляцией.

Цена и комплектация

Понятно, что одна из важнейших особенностей китайских автомобилей — это их стоимость. На рынке РФ с самого начала машина предлагалась в паре комплектаций: стандартной «Базовой» и улучшенной «Стандарт» (LX). Самая дешевая комплектация с механической коробкой передач оценивается в 599 900 рублей.

Включает наличие:

• ABS + EBD;
• центральный замок;
• пара подушек безопасности;
• электрические стеклоподъемники;
• аудиосистем;
Магнитола
• с двумя динамиками;
• рейлинги;
• фары галогенные с корректором;
• электропривод боковых зеркал.

Комплектация «Стандарт» оценена в 654 900 рублей и имеет, помимо уже упомянутого, наличие передних противотуманных фар, кондиционер, аудиосистему (магнитолу + CD / MP3 на 4 динамика), декоративные колпаки колес. .

Позже была добавлена ​​комплектация «Комфорт», где наличие «хромового пакета», боковые зеркала с подогревом, литые колесные диски, защита силового агрегата, кожаный салон, дополнительные возможности регулировки водительского сиденья, опция обогрева водительского сиденья. сиденье, парктроник и аудиосистема на 6 динамиков.

Данная модификация оценена в 679 900 рублей. Топовая комплектация «Люкс» будет стоить уже от 699 900 рублей и включает в себя наличие «мультирулевого колеса», функцию подогрева пассажирского сиденья и установленный в крыше люк. Самая дорогая комплектация «Комфорт» идет с вариатором и оценивается в 729 900 рублей.

Для нашего рынка модель 2017 года будет представлена ​​в 4 версиях: Basic, Standard, Comfort и Luxury. Базовая комплектация будет стоить от 679 900 рублей, а топовая не менее 839 900 рублей.Для установки вариатора, доступного от версии Комфорт, нужно заплатить 70 000 руб.).

В базовую комплектацию входят 2 подушки безопасности, наружные зеркала с электроприводом, 4 стеклоподъемника, аудиосистема, гидроусилитель руля, системы ABS и EBD. Версия Standard, помимо вышеперечисленного, имеет подогрев водительского сиденья, кондиционер и «противотуманки».

Comfort получил защиту картера, кожаные сиденья, подогрев наружных зеркал, подогрев пассажирских сидений, задние парктроники, 17-дюймовые легкосплавные диски, хромированные ручки дверей и декоративную накладку на силовой агрегат.

Luxury уже имеет многофункциональное рулевое колесо, мультимедийную систему с поддержкой сенсорного экрана и 6 динамиков (включая систему навигации и заднюю камеру), а также люк на крыше.

Оборудование	Цена	Двигатель	Ящик	Привод
1,8 Базовый MT	679 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	перед
1,8 Стандарт MT	759 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	перед
1.8 Комфорт MT	799 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	перед
1,8 Люкс MT	839 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	перед
1.8 Комфорт вариатор	859 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	частотно-регулируемый привод	перед
1,8 Люкс + MT	859 900	бензин 1. 8 (128 л.с.)	механика (5)	перед
1,8 Люкс вариатор	899 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	частотно-регулируемый привод	перед
1,8 Люкс + вариатор	919 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	частотно-регулируемый привод	перед

Цены в таблице указаны на декабрь 2017 года.

Достоинства и недостатки

Плюсы автомобиля

• Отличный внешний вид автомобиля;
• Сравнительно невысокая стоимость автомобиля;
• Вместительное багажное отделение;
• Достойный уровень обзорности кроссовера;
• Внутри авто просторно и комфортно;
• Хорошая подвеска;
• Элегантная задняя светодиодная оптика
• Богатое оснащение любой конфигурации;
• Хорошая проходимость;
• Допустимый клиренс;
• Последнее поколение отличается необычной и стильной системой освещения;
• Существуют различные системы электронной поддержки;
• Достаточно низкий расход топлива;
• Вы можете сложить спинки заднего дивана и увеличить полезное пространство для перевозки грузов;
• Последняя версия получила улучшенный интерьер;
• Модель 2017 года оснащена информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном;
• Есть карбоновые вставки;
• Приятное успокаивающее освещение.

Минусы машины

• Плохо отрегулированы руль и водительское сиденье;
• Бардачок малый для шофера;
• Плохая динамичность силового агрегата;
• Короткая третья передача;
• Полного привода нет;
• Страшная работа тормозной системы;
• Поздняя реакция рулевого управления на повороты рулевого колеса;
• Все тот же маломощный силовой агрегат для аналогичного кроссовера;
• Чрезмерное усилие при открывании и закрывании крышки багажника;
• Срок гарантии настораживает;
• Низкий клиренс;
• Нет выбора силовых агрегатов;
• Отсутствие боковой поддержки;
• Качество сборки и используемые материалы все еще далеки от европейских конкурентов;
• Заявленные производителем динамические показатели не соответствуют действительности.

Тюнинг

Глядя на фото Лифан Х60, нет горячего желания тюнинговать свой автомобиль, однако многие автолюбители хотят немного приукрасить собственный автомобиль, чтобы выделить его из общего потока машин в городе. Например, вы можете установить обвес, в который входят накладки на бампер, задние защитные дуги, боковые пороги и накладки на пороги.

Если использовать козырьки, дефлекторы и спойлеры, то можно немного освежить и сделать свой автомобиль индивидуальным, добавив к нему внешний тюнинг.Устанавливаются такие аксессуары довольно легко, и для этого не требуется специальной подготовки, поэтому выполнить данную процедуру можно на любой СТО или в своем гараже. Кроме того, некоторые водители настраивают фары, чтобы машина выглядела яркой и стильной.

То, что китайцы вовсю копируют разработки именитых производителей, ни для кого не секрет. Лифан использует в своих моделях лицензионные копии двигателей Toyota, которые он настраивает (скорее всего, чтобы снизить себестоимость производства) под свои стандарты.Например, в популярной модели, но с доработками.

На Lifan X60 установлен двигатель, скопированный с легендарной на всем Дальнем Востоке серии 1ZZ-FE.

Индекс 1,8-литрового двигателя Лифан имеет аббревиатуру LFB479Q.

Цепь или ремень

Сразу ответим на вопрос, который беспокоит многих лифановодов, ремень или цепь? Радуйтесь …

Хотя у цепи тоже есть свои недостатки, большинство отечественных автомобилистов очень боятся порвать ремень, наверное, это опасения отечественного автопрома.

Характеристики двигателя

Расположение силового агрегата у Лифан Х60 поперечное. Двигатель с системой изменения фаз газораспределения. Кстати, версия LFB479Q называется VVT, в чем явно проскальзывает связь с разработкой Toyota VVT-i. Китайцы удалили префикс -i (с интеллектом). Интересен тот факт, что в разработке китайского двигателя принимали участие британцы (инжиниринговая компания Ricardo).

Toyota оказался очень надежным, его ставили на самые популярные модели, в том числе на Corolla (самый продаваемый в мире автомобиль класса C), Avensis и даже Celica.Самой частой проблемой был расход масла — это болезнь всех двигателей с технологией VVT-i, которая вызвана конструктивной особенностью и проявляется через 150 тыс. Км.

Фотография, где на двигателе 1ZZ-FE застряли кольца, что привело к повышенному расходу масла.

На Дальнем Востоке проблему решили не очень красиво. Большинство владельцев просто смиряются с этим. Перешли на полусинтетику (при этом в спецификации должна быть синтетика 5w-30) — так дешевле.Но стоит помнить, что на Дальнем Востоке такие двигатели не капитализируют, просто заказывают контрактные запчасти — это запчасти с пробегом не более 50-70 тысяч. Япония — это остров, на него больше не попасть. А вот контрактных китайских двигателей серии LFB479Q у японцев нет и быть не может. Возможность подкачки неизвестна.

Если двигатель Лифан Х60 начинает есть масло, то вскоре может выйти из строя катализатор. В этом случае его меняют на пламегаситель, компания отработала технологию, но стоимость не из дешевых.

Lifan x60 — довольно симпатичный кроссовер внешне. Так ли хорошо работать? Об этом вам скажут отзывы владельцев этой машины.

Помимо прочего, в машине есть две подушки безопасности, все четыре электростеклоподъемника с автоматическим доводчиком (активируется долгим нажатием кнопки закрытия на брелоке). Также реализовано, что свет включается автоматически, когда стемнеет. Сейчас это не актуально, поэтому решили так поступить: датчик освещенности заклеен изолентой, а подрулевой переключатель установлен в положение AUTO.Теперь ближний свет будет включаться при включении зажигания и гаснуть через 30 секунд после его выключения.

Автомобиль оборудован штатной системой безопасности. Она реагирует на открывание дверей, хотя датчика капота и багажника нет. Зато на штатном ключе есть кнопка дистанционного открывания багажника.

Характеристики Lifan x60 — Двигатель

Двигатель получил название LFB479Q Это четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,8 л.Мощность двигателя 132 л.с. при 6000 об / мин. Мотор 16-ти клапанный с цепным приводом ГРМ. Оборудован vvt-i. Крутящий момент 168Нм / 4200 об / мин. То есть при 4200 об / мин у мотора лучший разгон.

Проблемы с двигателем … На некоторых автомобилях стучат двигатели. Редкий случай, примерно 2-3 двигателя на сотню машин. По гарантии заменен весь мотор в сборе. Завод постоянно работает над улучшением конструкции, так сказать, «учиться на ошибках».

Характеристики трансмиссии Lifan x60

Сцепление однодисковое механическое, сцепление гидравлическое.Это означает, что троса сцепления отсутствует и диски выдавливаются с помощью гидроцилиндров. Для заливки тормозной жидкости … Менять главный цилиндр сцепления немного неудобно, он находится в труднодоступном месте и подключается. Коробка передач на х60 — механическая пятиступенчатая. Собственно ничего особенного заднего хода у синхронизатора нет, поэтому он включается при небольшом нажатии.

Характеристики шасси Lifan x60

Характеристики рулевого управления Lifan x60

Рулевое управление на рейку х60 с. Незначительных проблем с гидроусилителем на Лифане замечено не было, а именно часто лопается трубка гура.Неисправность устраняется по гарантии и на данный момент, возможно, производитель уже изменил конструкцию трубки или самой системы, во избежание дальнейших запросов граждан. Руль регулируется только по высоте и этого, на мой взгляд, мало.

Характеристики тормозной системы Lifana x60

Тормозная система на Lifan двухконтурная с вакуумным усилителем тормозов. Оснащен АБС с функцией регулировки давления задних колес EBD.Передний и задний тормоза дисковые, а для стояночного тормоза есть отдельные колодки, но уже в барабане.

С каждым годом представители китайского автопрома завоевывают новые лидирующие позиции на рынке. С ростом позиций укрепляется и доверие автомобилистов к внедорожникам и кроссоверам от «Поднебесной». Крупная частная компания Lifan была одной из первых, кто вызвался развеять негативные представления о надежности и качестве продукции из Китая.В 2011 году компания представила компактный кроссовер, получивший название Lifan X60. За относительно короткий промежуток времени машина смогла попасть в основные автомобильные хит-парады, включая список лучших китайских кроссоверов.

Почему модель понравилась отечественным водителям? Все предельно просто. Lifan X60 — недорогой и доступный среднеразмерный кроссовер с хорошими динамическими характеристиками. Автомобиль достаточно прост в конструкции: бензиновый двигатель Toyota объемом 1,8 литра, надежная механическая 5-ступенчатая трансмиссия, привод на передние колеса… На такой машине приятно ездить по городу, да и по проселочной дороге можно ездить с относительным комфортом. Но, прежде чем покупать кроссовер, лучше сразу узнать, каков ресурс двигателя Лифан Х60.

Какой двигатель находится под капотом Лифан Х60?

Китайские инженеры не скрывают того факта, что при проектировании автомобиля их взгляды были ориентированы на бестселлеров автомобильного мира — Hyundai santa Fe и. В результате японо-корейского симбиоза получилось нечто среднее, но, надо сказать, внешне модель оказалась привлекательной.Помимо дизайна была позаимствована и техническая составляющая: под капот кроссовера был установлен 1,8-литровый двигатель 1ZZ-FE, ставший легендарным с эксплуатации на многих японских автомобилях, которые с отличным пробегом преодолели 500 тысяч километров и более. успех. Правда, мотор перед установкой претерпел некоторые изменения.

Оптимизацией двигателя для китайского кроссовера занималась английская компания Ricardo. Двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения, сама установка получила поперечное расположение.Индекс трансмиссии — LFB479Q. Изменения коснулись и блока управления — он был оснащен другой прошивкой, а некоторые элементы компоновки китайцы разработали самостоятельно. На выходе мотор получил 128 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту.

LFB479Q Технические характеристики:

Тип
• — двигатель четырехцилиндровый, рядный;
• количество клапанов — 16:
• степень сжатия — 10;
• бензин предпочтительный — АИ-95;
• ход поршня — 91.5.
№

Бесспорная переднеприводная модификация кроссовера свидетельствует о том, что автомобиль адаптирован к российским условиям эксплуатации, но, тем не менее, не полностью. Если «китаец» без проблем преодолевает неровности и мелкие выбоины, то с тяжелым бездорожьем ему не справиться. Для городского использования модель лучше всего подходит. Благодаря электронному впрыску топлива удалось снизить уровень расхода топлива агрегатом на целых 3%. При этом двигатель на 8% мощнее аналогичных вариантов двигателей благодаря системам управления Delphi и Bosch.

Возможный ресурс

Мотор LFB479Q перенял у родителя в лице 1ZZ-FE не только основные достоинства, но и недостатки. Китайские инженеры вместе с британскими конструкторами проделали большую работу по усовершенствованию двигателя, им действительно удалось увеличить мощность и снизить «аппетит» агрегата. Хронических болезней в двигателе Тойоты не так уж и много. Автомобилисты отмечают небольшой перерасход масла через 150 тысяч километров пробега. И это действительно факт, доказанный практикой эксплуатации автомобиля с моторами серии VVT-I.Повлиять на этот процесс практически невозможно, так как уровень расхода смазочного материала во многом определяется конструктивными особенностями двигателя.

Когда LFB479Q начинает «кушать» масло, многие владельцы решаются на не самую дешевую процедуру — замену катализатора на пламегаситель. Выход из строя каталитического нейтрализатора из-за переполнения моторного масла — это вопрос времени. По этой причине первые проблемы с двигателем могут начаться через 150-200 тысяч километров пробега. В Китае автовладельцы нашли следующий выход из ситуации: перейти с рекомендованной минеральной смазки на полусинтетику.

LFB479Q Правила технического обслуживания:

• Первое ТО после 3000 км пробега — полностью заменить масло в двигателе;
• Не превышайте скорость вращения коленчатого вала 3500 об / мин в течение первых 1000 км пробега;
• Не ездить на большие расстояния в период обкатки;
• Не буксировать машину;
• Заправляйтесь рекомендованным топливом АИ-95, иначе могут возникнуть проблемы с двигателем на ранней стадии;
• Соблюдайте рекомендации производителя по выбору моторного масла и интервалам замены материала.

На LFB479Q в качестве привода установлена ​​ресурсоемкая цепь. В среднем он служит на 100 тысяч километров. Необходимо периодически проверять его состояние, из-за неблагоприятных условий эксплуатации автомобиля возможно преждевременное растяжение изделия. При своевременном и качественном обслуживании ресурс двигателя Лифан Х60 составит 300 — 350 тысяч километров.

Отзывы владельцев автомобилей

Китайцы сильны в качестве предоставляемых услуг и услуг, благодаря этим преимуществам по сравнению с другими представителями сегодня они могут завоевывать все большее количество покупателей.Запчастей и комплектующих для Lifan X60 в России предостаточно в каждом городе. При этом китайские автопроизводители во многом ориентированы не только на внутренний рынок, но и внешний, в частности, российский. Отечественным покупателям доступны различные комплектации автомобилей: от базовой до роскошной. Каков ресурс двигателя Лифан Х60 на самом деле, подробно расскажут отзывы владельцев.

1. Егор, Таганрог. Лифан Х60 приобрел в 2012 году в автосалоне … Обслуживал там первый раз.Период обкатки прошел гладко и без происшествий. После прохождения первых 3000 км полностью поменяли моторное масло. Двигатель работает стабильно, обороты не плавают. Я тоже доволен динамикой машины. Многие жалуются на недостаточную мощность мотора. Я не согласен с этим. На трассе машина чувствует себя уверенно. При обгонах не давится. Стараюсь не перегружать установку. Уже пройдено 120 тысяч километров. Масло не «кушает», меняю по регламенту.С машиной проблем не было. Конечно, до уровня и статуса РАВ-4 или Санта-Фе «китаец» не дотягивает, но вполне может составить конкуренцию, например, Kia Rio.
2. Альберт, Москва. Перед покупкой кроссовера по привлекательной цене меня интересовал один вопрос: «Какой двигатель у Leaf X60?». В итоге оказалось, что двигатель Toyota. Не долго думая, собрал необходимую сумму и отправился за покупками. Купил в салоне новую машину, это было в 2013 году.С тех пор машина прошла 130 тыс. Км. Были ли проблемы с двигателем? Абсолютно никакой. Заливаю рекомендованную смазку G-Energy F Synth 0W-40. Масло недорогое, но иногда его бывает не так просто достать. В качестве альтернативы я рекомендую Liqui Moly Longtime High Tech с вязкостью 5W30.
3. Сергей, Воронеж. Кроссовер Lifan X60 мне подарили родители. Я не любитель больших машин, но лично мне понравилась эта модель. Машиной пользуюсь 5 лет и сейчас на одометре ровно 100 тысяч километров.По заявлению производителя ресурс двигателя составляет не менее 200 тысяч километров. Но совершенно очевидно, что цифра колеблется в большую и меньшую сторону в зависимости от своевременности обслуживания. Слежу за состоянием мотора, поэтому проблем с ним ни разу не было. Я даже цепь еще не менял, но, возможно, скоро придется проделать эту работу, так как срок ее службы рассчитан именно на 100 тык.
4. Вячеслав, Иркутск. Приобрел машину прямо из Китая. За четыре года езды на Lifan X60 могу ответственно сказать, что китайцы серьезно подготовились к выпуску этой модели, потратили много сил и денег на реализацию задумки.Товар получился хороший, и мотор отличный. Что-то, но двигатель в этой машине надежный. Чуть пострадали другие узлы автомобиля — подвеска, есть недостатки в салоне. Но это мелочи, если учесть стоимость Lifan X60. Недавно был на СТО, мастера провели диагностику, сказали, что двигатель в отличном состоянии, и это через 95 тысяч километров. Также с их слов: ресурс LFB479Q составляет не менее 300 000 км.
5. Валерий, Санкт-Петербург. Меня лично не раз убеждали, что автомобили с двигателем 1ZZ-FE проезжают полмиллиона километров. Как известно, LFB479Q — это прототип двигателя Toyota. Можно смело предположить, что срок эксплуатации установки Lifan X60 составляет не менее 300 тысяч км. У меня кроссовер 2012 года в максимальной комплектации … Машиной в положительном смысле слова удивлен. Китайцы действительно научились делать достойные внедорожники и кроссоверы. На сегодняшний день пробег 160 тысяч.Масло от замены до замены.
6. Кирилла, Ростов. Хорошая машина, которой пользуюсь с 2015 года. Машину забрал на вторичный рынок в отличном состоянии за приличную сумму. На тот момент пробег машины составлял 50 тыс. Км. Сегодня там уже 110 тык. Силовой агрегат чувствителен к качеству топлива и моторного масла. Заправляйтесь только на проверенных станциях и не отклоняйтесь от рекомендаций производителя в части выбора моторного масла. Хотя бы получить достойные аналоги. В противном случае маслосъемник закокосится, разорвутся зазоры, вылетит клапанный механизм.Тогда проблем не избежать. Лично с моей машиной проблем не было. Заводится в любую погоду, масло не «кушает», хотя в сети пишут, что для двигателя характерен «маслогер». Кто знает, может, время еще не пришло. Но уверен, что при правильном отношении и поломках «сердца» от машины не будет.

Срок службы двигателя Lifan X60 находится в прямой зависимости от качества обслуживания кроссовера. Многие владельцы стараются продлить срок эксплуатации силовой установки, применяя составы для ремонта и восстановления.На практике такие манипуляции часто приводят к желаемому результату: нормализуется компрессия, снижается уровень шума двигателя при работе, также увеличивается ресурс двигателя на несколько десятков тысяч километров. Мотор LFB479Q рассчитан на 300 — 350 тысяч километров. В установке очень легко раскрыть весь потенциал производителя, но не так просто продлить срок службы деталей ЦПГ.

Идея вечного двигателя существует уже много сотен лет.Но пока нет ни одной работающей модели — закон сохранения энергии обмануть невозможно!

Вчетвером удобно загрузились в Cherry X60, так же под завязку набили багажник, и теперь медленно катимся к горе Ахун. Указатель уровня топлива мигает и тонко намекает, что наш кроссовер вот-вот заглохнет. Но мы уже прошли около тридцати километров по горным серпантинам в районе Сочи и ни разу не выключили кондиционер!

Неужели в Китае наконец-то построили работающую модель вечного двигателя ?! .. Все намного прозаичнее, на нашем Х60, который буквально вчера сошел с конвейера, не работает датчик уровня топлива. Конструкция поплавка такова, что его можно легко повредить при сборке топливного бака. И непонятно, кто виноват — китайцы, сконструировавшие такую ​​хрупкую деталь, или рабочие российского завода Derways, проявившие халатность при сборке.

Взгляд на лучшее

У X60 классическая подвеска — McPherson спереди и независимая трехрычажная сзади.Но настроены они не лучшим образом, при поворотах с хорошим асфальтом кроссовер сильно кренится, а его задние колеса при этом «ходят» влево-вправо в поперечном направлении. Хотя на прямых участках машина довольно устойчива. Разве что немного жестко преодолевает стыки и ямки. Но если вы сторонник поговорки «чем тише идете, тем дальше будете», то в привычках и манерах X60 вы не найдете ничего особенно негативного.

Самое главное, что в городской суете X60 чувствует себя полностью компактным автомобилем, который благодаря огромным зеркалам и большой площади остекления позволяет легко перестраивать и парковать даже на самых узких улицах.

«На всех парусах»

Представьте себе такую ​​ситуацию: вам нужно куда-то добраться морем, а время, отведенное на поездку, не ограничено. Что вы будете делать? Поднимите парус, и благодаря энергии ветра вы будете спокойно плыть, куда ни глянь. Разве это не вечный двигатель? Главное — избегать штормов и периодически латать парус по мере его износа. Конечно, по суше можно плыть только по пустыням.

А в целом суть предельно ясна — бесплатно и сколько угодно сегодня передвигаться можно только за счет «бесплатной» энергии ветра… и, конечно же, за счет солнечной энергии. Но ночь бывает гораздо чаще, чем абсолютный штиль на море.

Итак, китайская компания Lifan выбрала своим логотипом «вечный двигатель» — три стилизованных паруса, символизирующие качество, инновационные технологии и заботу о клиентах.

Правда, исключительных новшеств в Лифан Х60 мы не обнаружили, да и качество автомобиля, несмотря на черкесскую сборку, осталось на «типично китайском» уровне. Пластиковая накладка порога в районе левой задней двери оторвалась прямо во время тест-драйва, под арками обнаружены обломки отслаивающейся звукоизоляции, а на рычагах подвески — следы некачественного литья и последующей обработки.

При этом зазоры на кузове местами различаются, дверь багажного отделения может закрыть только человек с сильными мускулами, а механизм качалки рычага МКПП при переключении хрустит.

Китайцы действительно сильны в обслуживании клиентов. Специально для российского рынка обещают к следующему году представить версию X60 с темным кожаным салоном, а также с полным приводом.

В то же время с техобслуживанием и сервисом, за которое китайцы традиционно критикуют, у Lifan тоже все хорошо.Запасные части и расходные материалы на несколько миллионов уже доставлены на центральный склад в Москве, и скоро у региональных дилеров тоже будут свои запасы, кстати, аж 79.

Но в сегменте доступных машин проходимость есть постоянно расширяется. И сейчас в нем сильная конкуренция: можно купить китайские аналоги Chery Tiggo / Vortex Tingo, можно поддержать отечественного производителя и получить Шеви-Ниву, а можно сделать проще и купить бестселлер — Renault Duster… Чем Lifan X60 выделяется на фоне этого братства? Его главные достоинства — богатая комплектация и просторный салон. А представители компании пообещали стабилизировать качество черкесской сборки и китайских комплектующих.

Lifan x 60 марка двигателя. Какой двигатель установлен на Лифан Х60. «На всех парусах»

Китайские производители не стоят на месте и с завидной регулярностью выпускают все новые и новые автомобили.И почему-то их новинки намного привлекательнее, по крайней мере внешне, чем новинки АвтоВАЗа. И если бы мы улучшили качество сборки на дервайсе, то автомобили были бы первыми по соотношению цена-качество. А пока есть то, что есть …

Новый кроссовер Лифан Х60 лично мне никого не напоминает, да и вообще можно привести массу примеров похожих машин других марок. Большой минус Лифана в том, что это переднеприводный кроссовер.Изначально планировался как внедорожник, но полный привод сделал бы машину намного дороже. И китайцы справедливо решили, что пока они не смогут конкурировать в сегменте SUV.

Мало кому будет дорого покупать китайские машины; предпочтение будет отдано более известным брендам той же ценовой категории. Поэтому они решили сделать это дешево и красиво.

Что ж, получилась очень хорошая машина для передвижения по городским дорогам и трассам. Небольшой объем багажного отделения можно компенсировать установкой багажного отделения обтекаемой формы на крыше.Для этого уже есть рельсы.

Ну теперь ближе к кузову. Давайте взглянем на некоторые характеристики нового бюстгальтера X60.

Двигатель

Двигатель этого внедорожника получил название LFB479Q. Но на самом деле это копия Toyota 1ZZ-FE. Объем двигателя составляет 1,8, и он оснащен системой непрерывного действия -i. Как и у японцев, этот мотор длинноходный, что позволяет развивать хорошее тяговое усилие при низких оборотах коленчатого вала. Диаметр цилиндра 79 мм, ход поршня 91.5 мм.

Но двигатель все же отличается от Эмгранда. На X60 он имеет электронную педаль газа, а на Emgrand 1.8 оснащен тросовым приводом.

Видео по теме: Тест-драйв Lifan x60

Катушки зажигания на X Sixtieth индивидуальны для каждого цилиндра, что, правда, на мой взгляд, не дает ощутимой выгоды, а только приводит к удорожанию всей конструкции.

Ну сразу предвижу вопрос: А где термостат на Лифан Х60? Он находится не в самом привычном месте.Именно там, где расположен термостат, охлаждающая жидкость течет от радиатора к двигателю. Вот две фотографии, чтобы показать, где находится термостат.

Трансмиссия

X60 имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач. Сцепление однодисковое с гидроприводом. Возможные неисправности сцепления. Вибрация сцепления может быть из-за неравномерного нажатия диска, пробуксовки ведомого диска. Сцепление также будет вибрировать, когда диск смазан маслом или корпус сцепления ослаблен.

Шум МКПП

1. Недостаток или низкое качество масла

2. изношенные или поврежденные подшипники

3. изношенные или поврежденные шестерни

4. Повреждение синхронизатора.

Затруднение переключения передач

1. Вилка деформированная

2. Изношен или поврежден фрикционный конус кольца синхронизатора

3. Неисправен механизм выбора передачи

4. Плохая подвижность тросов привода переключения передач.

Неисправность шарниров равных угловых скоростей

Хруст спереди при вывернутых колесах и движении на малой скорости указывает на необходимость замены внешнего ШРУСа

Вибрация в начале разгона при движении по прямой указывает на необходимость замены внутреннего ШРУСа

Шасси

Тип подвески:

Подвеска задняя — трехрычажная независимая с продольным рычагом

(ненагруженный автомобиль) Примечание Развал передних колес-1 ° 12 ′ ± 30 ′ Схождение передних колес -0 ° 43 ′ ± 30 ′ (-7.5 ~ -3,5 мм), регулируемый Боковой наклон (эталон) 11 ° 2 ‘± 30’ Ролик (продольный наклон 2 ° 44 ‘± 30’ Развал заднего колеса -0 ° 57 ‘± 30’ Регулируемый задний развал -0 ° 6 ‘± 30 ‘(-1,1 ~ 2,8 мм) Регулируемый

Компрессионный двигатель

Установка меток на цепи ГРМ при ее замене на двигателе Лифан Х60

На фото ниже наглядно показано, как нужно ставить метки ГРМ при замене цепи.

Конечно, лифановцы называют x60 собственной разработкой, но генезис модели более прозаичен — за основу конструкции взята модель Toyota RAV4 второго поколения.Видимо, неофициально: Лифан не имеет юридических отношений с японской компанией, а китайцы занимаются «имитацией» на свой страх и риск. Но называть x60 копией RAV4 было бы опрометчиво. Скорее, это «сюжетная основа»: конструктивно-компоновочная схема аналогична RAV4, но изменены габариты, а также общая эстетика автомобиля.

Лифан х60 — автомобиль с монококовым кузовом и силовым агрегатом поперечного расположения … Двигатель новый, объем 1.8 литров (133 л.с.), с системой изменения фаз газораспределения. В китайской версии фазовращатель обозначается аббревиатурой VVT (Variable Valve Timing), которая также содержит отголоски разработки Toyota VVT-i (Variable Valve Timing с интеллектом). Двигатель 1.8 VVT LFB479Q производился в сотрудничестве с английской компанией RICARDO, о которой даже упоминается на официальном сайте британцев. Многие другие детали дизайна также позаимствованы у европейских производителей, в частности у Bosch и Valeo.Китайцы этим даже гордятся, подчеркивая «качество нового уровня».

Дизайн х60 вполне типичен для автомобилей такого класса: передняя подвеска — McPherson, задняя — независимая «многорычажная», тормоза на всех дисковые. колеса с 4-х канальной АБС. Реечное рулевое управление, с гидроусилителем. Опоры силового агрегата подобраны правильно, на кузов и органы управления не передаются никакие вибрации. Даже радиатор кондиционера жестко не закреплен на передней балке, но через дополнительные демпферы и отделен от радиатора двигателя поролоновыми прокладками.Мелочь — но приятно.

Коробка передач — только пятиступенчатая «механика», без вариатора, без АКПП. К сожалению, полного привода тоже не предусмотрено, думают, но решения пока нет. Это дорого и выходит за рамки концепции x60 как чрезвычайно дешевой машины. При этом у китайцев уже есть конструкция привода на задний мост через вискомуфту, это только вопрос экономичности проекта. Сейчас маркетологи Lifan считают, что полноприводная версия x60 может не выдержать конкуренции.

Из этого легко вывести рыночные рамки модели: городской внедорожник или даже просто универсал с увеличенным клиренсом, в котором больше комфорта, удобства и универсальности, чем претендует на покорение бездорожья. Салон сделан не по-китайски качественно, даже из хороших тканей и пластика. В новых машинах присутствует резкий запах, но это не фенольные выбросы, а «аромат» клея и герметиков, который быстро улетучивается. К запаху мы привыкли за полчаса знакомства с машиной.

Архитектура передней панели проще, чем у «Тойоты», например, китайцы не стали воспроизводить эффектный «бардачок» с откидной крышкой, расположенный у Тойоты между подушкой безопасности пассажира и основным бардачком. Центральная консоль и приборная панель здесь разные. RAV4 только напоминает аналогичное расположение дефлекторов и «наворотов» климат-контроля. Преобразование салона выше всяких похвал: заднее сиденье складывается отдельно и полностью, при этом подушки откидываются вперед, а спинки лежат на полу, образуя практически ровную площадку.Для задних пассажиров предусмотрен большой откидной подлокотник с двумя подстаканниками. Еще из мелочей: розетка на 12 вольт в ящике подлокотника передних седоков, подстаканники во всех боковых дверях, небольшая складывающаяся ниша слева от водителя.

Пока что Lifan x60 предлагается в двух комплектациях — LX и EX. Первая — базовая — включает в себя две передние подушки безопасности и ABS + EBD. EX добавляет множество тонкостей, таких как аудиосистема с DVD-диском 2 din с большим экраном, навигационные и визуальные датчики парковки, ключ с дистанционным открыванием багажника, кожаный руль, преднатяжители передних ремней безопасности, климат-контроль.

Полигон Lifan Motors, на котором предлагалось испытать новые кроссоверы, мягко говоря не очень подходит для полноценного тест-драйва: он чрезвычайно компактен, представляет собой дорогу только с тремя типами неровностей и одной. «ездовой» поворот шпильки. Поэтому пока мы можем говорить только приблизительно о том, что x60 находится в движении.

Снаряженная масса кроссовера составляет 1330 кг, что сопоставимо с массой обычного автомобиля С-класса. Следовательно, двигатель 133 л.с.«Лифана» более-менее хватает. График зависимости крутящего момента от оборотов китайцы пока не показали, но очевидно, что мотор достигает максимальной отдачи примерно на 4500 об / мин.

Первые две передачи довольно короткие и быстрые, а третья — длинная, что требует экономии. При достаточно «остром» руле (чуть больше 3-х оборотов от упора до упора) рулю не хватает чувствительности. Положение руля на «нуле» нечеткое и не хватает обратной связи.Это не добавляет уверенности при скоростном маневрировании.

Третья передача, обороты около 4000, «дроссель в пол» — и на пике двигатель начинает глохнуть: не хватает тяги. В целом у Lifan x60 слабая управляемость, непригодная для активной езды. Но экономное городское движение — его стихия. Отсюда отличный показатель расхода топлива: 8,2 л на 100 км (по паспорту). Двигатель 1.8 VVT, единственный в линейке Lifan, приводится в действие педалью газа с электронным управлением и соответствует стандартам Евро-4.

С апреля Lifan x60 будет производиться в России на заводе Derways в Черкесске. Масштабы проекта пока не определены, даже сами китайцы не знают, в каких комплектациях машина выйдет на российский рынок и по каким ценам. Будущее название новинки также неизвестно. Хотя «лифановцы» в России дают своим машинам более поэтические имена, чем цифровые индексы. Цена будет доступнее основного конкурента — Vortex Tingo … Последний в моноприводной версии сейчас продается за 500 тысяч рублей.

С полным приводом четкости для х60 пока нет, а вот «автомат» для машины не предусмотрен в принципе. А это большая маркетинговая ошибка лифановцев. Без «автомата» продать запланированные 25 тысяч машин будет очень сложно. Именно такое количество х60, как утверждают китайцы, может обеспечить конвейер Derweiss. В самом Китае до конца этого года будет собрано всего 10 тысяч машин, половина пойдет на экспорт.

4.5 / 5 ( 2 голосов)

Производство китайских автомобилей сейчас идет полным ходом, о чем свидетельствует рост продаж автомобилей и постоянное расширение модельного ряда. Поэтому в Москве российским автомобилистам показали новенький кроссовер Lifan X60 с передним приводом, который будет собирать в городе Черкесске на заводе Derways.

Этот внедорожник — один из самых продаваемых автомобилей китайского производства на рынке. Российская Федерация… Но все понимают, что авторынок сегодня не стоит на месте, и для сохранения собственных позиций компаниям приходится обновлять автомобили. Так не прошел кроссовер из Поднебесной. Рестайлинг коснулся экстерьера и салона, нового оборудования и новой коробки переключения передач. Весь модельный ряд Lifan.

История автомобиля

Китайская автомобильная корпорация Lifan была основана в 1992 году. В течение десяти лет компания производила седаны, хэтчбеки и микролопасти, внешний вид которых часто копировался с популярных автомобилей японского производства.

Когда началось второе десятилетие 21 века, руководство компании решило расширить собственный модельный ряд за счет кроссовера. За основу были взяты 3-й серии, которые очень полюбились китайским автопроизводителям. В качестве примера можно вспомнить его клон -.

Дизайнерский коллектив компании изменил внешний вид. Концепт-версию продемонстрировали в 2010 году на автосалоне в Шанхае … Справедливости ради следует отметить, что китайскую модель правильно назовут «универсалом с увеличенным клиренсом», поскольку универсальности в ней больше, чем ресурсов на внедорожная разработка.

Однако на самом деле это «внедорожник компактного класса», который технически считывается «нелегальной копией» Toyota.

Внешний вид

Если буквально впервые посмотреть на Lifan X60, то легко можно заметить схожие качества со знаменитым кроссовером Toyota RAV4 из Японии. И это как раз так, потому что внешний вид японца и его форма тела вполне понравились конструкторскому составу из Китая.

Кроме того, не только Lifan решил использовать в качестве примера Toyota, но и, например, Chery.Однако, в отличие от Cherie Tiggo, во внешнем облике кроссовера Lifan X60 качества, присущие американским и корейским автомобилям … Вообще, экстерьер автомобиля нельзя назвать отталкивающим, но и уникальным его тоже нельзя назвать.

Колесные арки получились достаточно рельефными и придают кроссоверу солидность и спортивные качества. Фары автомобиля имеют дополнительные настройки, с помощью которых повышается отличная обзорность. Хромированная решетка радиатора немного сужается и смотрится довольно эффектно с пронизывающей оптической системой освещения.

Очень странно, что на обычном месте установки противотуманных фар стоит блок дополнительного освещения, а противотуманные фары расположены ниже всех. Это действие нельзя назвать удачным, ведь на корпусе нет дополнительной пластиковой защиты от сколов.

Логично, что при активной езде по гравию можно встретить различные дефекты ЛКП, которые очень минимальны. Боковые зеркала заднего вида имеют большую форму и не требуют дополнительных регулировок при смене человека, который управляет автомобилем.

Кормовая часть автомобиля Lifan X60 хорошо выглядит благодаря светоусиливающей оптике, в которую вмонтирована светодиодная система, образующая трапецию. Если присмотреться к автомобилю, можно увидеть перекошенные части кузова, о чем красноречиво свидетельствует разная толщина прорезей.

Экстерьер китайского внедорожника имеет тенденции, направленные на производство кроссоверов. Автомобиль отличается даже от своих «сородичей» наличием обтекаемости и вздутия.

Интерьер

Салон недорогого внедорожника имеет умеренно комфортное размещение на 5 человек, включая водителя.Приборная панель состоит из трех глубоких колодцев и не отличается информативностью. Установленная впереди панель имеет два уровня и массивную центральную консоль, на которой расположена простая музыка и ручки регулировки системы вентиляции и отопления.

Если говорить о материалах отделки и качестве внутренней сборки, то у каждого будет свое мнение. Например, если пересесть на китайский кроссовер Lifan X60 с ВАЗ 2106, водитель просто не обрадуется, а если водитель сядет из того же внедорожника Toyota RAV4, он обнаружит в салоне Lifan многие уже известные ему элементы. , но эти детали будут выполнены с совершенно другим качеством, которое присуще китайским сборкам.

Стоит отметить, что в машине пахнет дешевым пластиком, хоть и не фенольным, но все же. Также стоит упомянуть неприятности в связи с наличием плохих резиновых уплотнителей дверей, плохой звукоизоляцией салона и моторного отделения, недоработками сборки — все это штатно присутствует.

Минимальное расстояние между педалями, которые установлены с довольно большим дифференциалом, приводит к рискованному управлению машиной. Если говорить о недостатках, то бардачок для шофера имеет довольно небольшой объем и зачастую может открываться само без причины.

Трое пассажиров, сидящих на задних сиденьях, ощущают свободное пространство и удобное расположение. Что интересно, спинка второго ряда сидений имеет регулировку угла наклона. Немного удивил количество свободного места в ногах пассажиров — как будто ты в большом седане.

Даже высокие пассажиры будут сидеть достаточно комфортно, а в коленях не будет дискомфорта. Приятной деталью станет для сидящих сзади пассажиров — регулировка угла наклона сиденья и подлокотника.

Если садишься за руль машины, то, к сожалению, чувствуешь, что нет должной боковой поддержки, хотя сиденья достаточно удобные, но по отношению к рулю удобно не сесть. Существует множество регулировок сиденья, чтобы выбрать ту, которая вам подходит, но тот факт, что нет регулировок рулевого колеса, делает впечатление немного хуже.

Кожаная отделка салона — тоже не козырь этого автомобиля. Если вы посмотрите на установленную спереди панель автомобиля, то поймете, что где-то это уже видели — снова Toyota Rav4.Хотя китайцы снова скопировали интерьер знаменитого кроссовера, нельзя сказать, что это полная копия.

Дизайнерам все же удалось немного проявить фантазию и добавить свои моменты. Это только передняя панель. Хочется сказать о пятой двери, чтобы открыть и закрыть которую нужно приложить немало физических усилий. Алгоритм не продуман, открыть дверцу багажного отсека можно кнопкой изнутри или нажать клавишу на ключе, а внешней ручки просто нет.

В багажном отделении 405 литров, что в целом неплохой результат. Однако это еще не все, при необходимости можно увеличить полезное пространство до 1170 литров в зависимости от положения второго ряда сидений. Если загрузить машину до потолка, то получится 1638 литров. Характеристики двигателя Lifan X60 описаны ниже.

Технические характеристики

Блок питания

Нет выбора трансмиссии. Это единственный двигатель объемом 1.8 литров выдает 128 лошадиных сил и способен работать на АИ-92. Он имеет четыре цилиндра, 16 клапанов и систему изменения фаз газораспределения. Этот двигатель был разработан совместно с британскими инженерами из Ricardo.

Двигатель соответствует европейскому стандарту выбросов CO2 — EURO-4. Именно по этой причине динамическая составляющая у кроссовера Lifan X60 китайского производства посредственная. Самый существенный недостаток при переезде — начало. Из-за неудачной регулировки акселератора при запуске движения происходит постоянное спотыкание.

По словам официальных представителей, первую сотню кроссовер преодолевает за 11,2 секунды, но в реальности этот результат больше на 3,3 секунды. Максимальная скорость обеспечивалась на уровне 170 км / ч.

На малых оборотах мотор практически не чувствуется, оживает только при выставлении оборотов. Компания официально озвучила расход топлива на 100 км — 8,2 литра в смешанном режиме. Двигатель Lifan X60 явно нуждается в доработке или новых вариантах двигателя.

Трансмиссия

Несмотря на всю свою жестокость, Lifan X60 не обладает должным внедорожным потенциалом.Главный виновник только наличие передних ведущих колес. На автомобильный рынок РФ поступает только переднеприводная модель. Коробок передач две: пятиступенчатая механическая коробка передач и бесступенчатый вариатор CVT … Электронная педаль газа.

Подвеска

Если говорить о подвеске, то китайские инженеры применили спереди стойки McPherson, а на задних колесах — проверенную временем многорычажную систему. Сбитая подвеска отлично справляется со всевозможными неровностями дороги.

При наезде на большую выбоину небольшие толчки передаются в салон автомобиля. Хоть у машины и невысокий клиренс, но на поворотах машина немного кренится.

Рулевое управление

А вот как работают гидроусилитель руля и тормозная система, просто неприятно удивляет. При повороте руля сами колеса реагируют с большой задержкой, что приводит к низкой информативности и управляемости автомобиля.

Тормозная система

Для эффективного торможения необходимо полностью выжимать педаль тормоза, что нехорошо.Кстати, тормозная система на этом автомобиле представлена ​​в виде дисковых механизмов на все колеса.

Когда это происходит, создается ощущение, что проблема в тормозной системе. Также очень настораживает гарантийный срок на основные узлы и агрегаты машины, который составляет всего 1 год или 30 000 км.

Габаритные размеры

Китайский внедорожник Lifan X60 имеет длину 4325 мм, ширину 1790 мм и высоту 1690 мм. Колесная база — 2600 мм, клиренс — 179 мм, что в принципе не очень хороший результат, хотя и неплох, учитывая качество наших дорог.

Автомобиль комплектуется стальными или легкосплавными колесными дисками размером 16 дюймов. Среди вариантов окраски кузова есть шесть цветовых вариаций. Белый цвет является стандартным, и вам придется доплатить за покраску серебром, серым, синим, вишневым или черным. Lifan X60 весит 1330 кг.

Кроссовер рестайлинг

Китайская автомобильная компания Lifan — наверное, чемпион мира по частоте рестайлинга собственных автомобилей. Это коснулось и популярного переднеприводного кроссовера X60, который только летом 2015 года претерпел незначительные изменения, коснувшиеся внешнего вида и технических характеристик.

Буквально через год компания выпустила новый Lifan X60, который повлек за собой изменения во внешности и интерьере. Интересно, что для российского рынка автомобили 2017 модельного года начали продавать в декабре 2016 года.

Внешний вид

На самом деле Lifan X60 2017 кардинально не изменился. Автомобиль получил замененную решетку радиатора и новые бамперы. Однако благодаря этому кроссовер теперь выглядит более современно и привлекательно. Есть ломаные линии, которые добавили внешности внедорожника брутальности.

принципиально новое лицо, маленькие фары, где присутствуют галогенные элементы ближнего света и неизменные модные линии дневных ходовых огней. Передние фары были разработаны в соответствии с концепцией Hawk-Eye.

Решетка заменена на новую с большой горизонтальной полосой посередине. На нем нашлось место табличке «LIFAN». Внизу разместили большой бампер с необычно установленными аккуратными «противотуманными фарами». На этот раз решили установить их, наконец, повыше.

Внедорожник оснащался большими воздухозаборниками по бокам и посередине. Интересно, что новинка китайского производства практически полностью повторяет переднюю часть своего вместительного «родственника» Lifan Myway, но, тем не менее, «мордочка» получилась более мужской и угловатой.

Боковая часть имеет четкие изменения формы наружных зеркал заднего вида. Кстати, на зеркалах удобно установили повторители указателей поворота, которые стали немного тоньше. Китайские специалисты решили расширить количество уникальных «катков».Теперь, помимо 16 и 17-дюймовых легкосплавных дисков, будут продаваться и легкосплавные диски на 18 дюймов.

Большие передние колесные арки плавно переходят в закругленный бампер. Задняя часть тоже была хорошо сделана, сделав ее более спортивной и увенчав парой «фальшивых» отверстий для выхлопной системы … Есть также модифицированные фары «габаритов», которые были сделаны с использованием светодиодов.

Салон

Внутри китайского автомобиля был проведен большой перечень работ, поэтому интерьер хорошо преобразился.В салоне полностью усовершенствована центральная консоль, на которой разместили довольно большой цветной дисплей мультимедийной системы, рассчитанный на 8 дюймов, поддерживающий сенсорное управление, обновленные модули настройки кондиционера и аудиосистему.

В отделке салона Лифан Х60 2017 использованы материалы улучшенного качества. Многие автомобилисты оценят наличие вставок, выполненных под карбон. Это хорошо видно на фото Lifan X60.

Максимальные характеристики автомобиль получил отделку салона с использованием комбинированной кожи, 8-дюймовый цветной дисплей с сенсорным управлением и поддержку системы спутниковой навигации и задней камеры.Не забыли и систему кондиционирования, функцию обогрева передних сидений и наружных зеркал, а также поддержку электрической регулировки.

Вдобавок ко всему новая модель получила все необходимые апгрейды, помощники и системы безопасности, которые присутствуют в любом современном автомобиле. Перед водителем инженеры разместили оригинальную приборную панель, на которой расположены светодиодные фонари … Получается, что двухуровневая архитектура торпеды была нарушена выразительной консолью.

Устройства вместе с интерфейсом аудиосистемы подсвечиваются приятным синим цветом. Мультимедийная система поддерживает Bluetooth, а кнопки настроек стали устанавливать на спицах руля. В целом отделка выполнена из пластика улучшенного качества.

Стандартная версия уже получила АБС, систему аварийного распределения тормозных усилий, две подушки безопасности, регулируемую по высоте рулевую колонку, электропривод зеркал, функцию электропривода передних и задних окон, центральный замок и датчик света.

В качестве отдельной опции устанавливаются функция подогрева и микролифта для передних сидений, парктроник, люк с электроприводом, задняя камера, помощник при трогании с места, климат-контроль и кожаная обивка салона с двойной массивной прострочкой. Компания заявляет, что хорошо поработала со звукоизоляцией.

Цена и комплектация

Понятно, что одна из важнейших особенностей китайских автомобилей — это их стоимость. На рынке РФ с самого начала машина предлагалась в паре комплектаций: стандартной «Базовой» и улучшенной «Стандарт» (LX). Самый дешевый пакет с механической коробкой переключения передач оценен в 599 900 рублей.

Включает наличие:

• ABS + EBD;
• центральный замок;
• пара подушек безопасности;
• электрические стеклоподъемники;
• аудиосистем;
Магнитола
• с двумя динамиками;
• рейлинги;
• фары галогенные с корректором;
• электропривод боковых зеркал.

Комплектация «Стандарт» оценена в 654 900 рублей и имеет, помимо уже упомянутого, наличие передних противотуманных фар, кондиционера, аудиосистемы (магнитола + CD / MP3 на 4 динамика), декоративных колпаков колес.

Позже была добавлена ​​комплектация «Комфорт», где наличие «хромового пакета», боковые зеркала с подогревом, литые колесные диски, защита силового агрегата, кожаный салон, дополнительные возможности регулировки водительского сиденья, опция обогрева водительского сиденья. сиденье, парктроник и аудиосистема на 6 динамиков.

Данная модификация оценена в 679 900 рублей. Топовая комплектация «Люкс» будет стоить уже от 699 900 рублей и включает в себя наличие «мультирулевого колеса», функцию подогрева пассажирского сиденья и установленный в крыше люк.Самая дорогая комплектация «Комфорт» идет с вариатором и оценивается в 729 900 рублей.

Для нашего рынка модель 2017 года будет представлена ​​в 4 версиях: Basic, Standard, Comfort и Luxury. Базовая комплектация будет стоить от 679 900 рублей, а топовая не менее 839 900 рублей. Для установки вариатора, доступного в версии «Комфорт», нужно заплатить 70 000 руб.).

В базовую комплектацию входят 2 подушки безопасности, наружные зеркала с электроприводом, 4 стеклоподъемника, аудиосистема, гидроусилитель руля, системы ABS и EBD.Версия Standard, помимо вышеперечисленного, имеет подогрев водительского сиденья, кондиционер и «противотуманки».

Comfort получил защиту картера, кожаные сиденья, подогрев наружных зеркал, подогрев пассажирских сидений, задние парктроники, 17-дюймовые легкосплавные диски, хромированные ручки дверей и декоративную накладку на силовой агрегат.

Luxury уже имеет многофункциональное рулевое колесо, мультимедийную систему с поддержкой сенсорного экрана и 6 динамиков (включая систему навигации и заднюю камеру), а также люк на крыше.

Цены в таблице указаны на декабрь 2017 года.

Плюсы и минусы

Плюсы автомобиля

• Отличный внешний вид автомобиля;
• Сравнительно невысокая стоимость автомобиля;
• Вместительное багажное отделение;
• Достойный уровень обзорности кроссовера;
• Внутри авто просторно и комфортно;
• Хорошая подвеска;
• Элегантная задняя светодиодная оптика
• Богатое оснащение любой конфигурации;
• Хорошая проходимость;
• Допустимый клиренс;
• Последнее поколение отличается необычной и стильной системой освещения;
• Существуют различные системы электронной поддержки;
• Достаточно низкий расход топлива;
• Вы можете сложить спинки заднего дивана и увеличить полезное пространство для перевозки грузов;
• Последняя версия получила улучшенный интерьер;
• Модель 2017 года оснащена информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном;
• Есть карбоновые вставки;
• Приятное успокаивающее освещение.

Минусы машины

• Плохо отрегулированы руль и водительское сиденье;
• Бардачок малый для шофера;
• Плохая динамичность силового агрегата;
• Короткая третья передача;
• Полного привода нет;
• Страшная работа тормозной системы;
• Поздняя реакция рулевого управления на повороты рулевого колеса;
• Все-таки малая мощность силового агрегата для такого кроссовера;
• Чрезмерное усилие при открывании и закрывании крышки багажника;
• Срок гарантии настораживает;
• Низкий клиренс;
• Нет выбора силовых агрегатов;
• Отсутствие боковой поддержки;
• Качество сборки и используемые материалы все еще далеки от европейских конкурентов;
• Заявленные производителем динамические показатели не соответствуют действительности.

Тюнинг

Глядя на фото Лифан Х60, нет горячего желания тюнинговать свой автомобиль, однако многие автолюбители хотят немного приукрасить свой автомобиль, чтобы выделить его из общего потока машин в городе. Например, вы можете установить обвес, в который входят накладки на бампер, задние защитные дуги, боковые пороги и накладки на пороги.

Если использовать козырьки, дефлекторы и спойлеры, то можно немного освежить и сделать свой автомобиль индивидуальным, добавив к нему внешний тюнинг.Устанавливаются такие аксессуары довольно легко, и для этого не требуется специальной подготовки, поэтому выполнить данную процедуру можно на любой СТО или в своем гараже. Кроме того, некоторые водители настраивают фары, чтобы машина выглядела яркой и стильной.

— довольно симпатичный кроссовер внешне. Так ли хорошо работать? Об этом вам скажут отзывы владельцев этой машины.

Помимо прочего, в машине есть две подушки безопасности, все четыре электростеклоподъемника с автоматическим доводчиком (активируется долгим нажатием кнопки закрытия на брелоке).Также реализовано автоматическое включение света с наступлением темноты. Сейчас это не актуально, поэтому решили так поступить: датчик освещенности заклеен изолентой, а подрулевой переключатель установлен в положение AUTO. Теперь ближний свет будет включаться при включении зажигания и гаснуть через 30 секунд после его выключения.

Автомобиль укомплектован штатной охранной системой … Она реагирует на открывание дверей, хотя нет датчика капота и багажника. Зато на штатном ключе есть кнопка дистанционного открывания багажника.

Характеристики Lifan x60 — Двигатель

Двигатель получил название LFB479Q Это четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,8 л. Мощность двигателя 132 л.с. при 6000 об / мин. Мотор 16-ти клапанный с цепным приводом ГРМ. Оборудован vvt-i. Крутящий момент 168 Нм / 4200 об / мин. То есть при 4200 об / мин у мотора лучший разгон.

Проблемы с двигателем … На некоторых автомобилях стучат двигатели. Редкий случай, примерно 2-3 двигателя на сотню машин. По гарантии заменен весь мотор в сборе.Завод постоянно работает над улучшением конструкции, так сказать «учиться на ошибках».

Характеристики трансмиссии Lifan x60

Сцепление однодисковое механическое, сцепление гидравлическое. Это означает, что троса сцепления отсутствует и диски выдавливаются с помощью гидроцилиндров. Залить тормозную жидкость … Менять главный цилиндр сцепления немного неудобно, он находится в труднодоступном месте и подключается. Коробка передач на х60 — механическая пятиступенчатая.Собственно ничего особенного заднего хода у синхронизатора нет, поэтому он включается при небольшом нажатии.

Характеристики шасси Lifan x60

Характеристики рулевого управления Lifan x60

Рулевое управление на рейку х60 с. Незначительных проблем с гидроусилителем на Лифане замечено не было, а именно часто лопается трубка гура. Неисправность устраняется по гарантии и на данный момент, возможно, производитель уже изменил конструкцию трубки или самой системы, во избежание дальнейших запросов граждан. Руль регулируется только по высоте и этого, на мой взгляд, мало.

Характеристики тормозной системы Lifana x60

Тормозная система на Lifan двухконтурная с вакуумным усилителем тормозов. Оснащен АБС с функцией регулировки давления задних колес EBD. Передний и задний тормоза дисковые, а для стояночного тормоза есть отдельные колодки, но уже в барабане.

На Лифан Х60 устанавливается бензиновый двигатель объемом 1,8 литра мощностью 133 л. с. Этого достаточно для размеренной, спокойной езды.Те владельцы, которые хотят от машины большего, меняют прошивку. При этом одно из главных достоинств двигателя Лифан Х60 — умеренный расход по городу, можно вложить 10 литров на 100 км. Но все зависит от стиля вождения, типа привода, установленной коробки: пятиступенчатая МКПП, вариатор.

В целом X60 напоминает кроссовер Toyota RAV-4 CA30, выпускавшийся до 2013 года. Аналогичная решетка радиатора, боковые панели, очертания передней оптики.Лифан уступает своему японскому собрату по надежности и техническим характеристикам. Хотя вполне достойная машина за свои деньги. Рассмотрим плюсы и минусы.

Двигатель Lifan X60: подробное знакомство, оценка ресурсов

Рядный четырехцилиндровый двигатель Lifan X60 LFB479Q представлен китайской компанией как собственная уникальная разработка, которая была сделана совместно с британской компанией Ricardo.На самом деле это прототип Toyota ICE 1ZZ-FE. Японский двигатель ставился на Avensis, Corolla, Matrix, Celica. Считается надежным, но при пробегах более 150 тыс. Км начинает поедать масло: маслосъемник звенит кокс, выпускные клапаны, нарушаются зазоры между поршнем и стенками цилиндра. Это чревато выходом из строя катализатора, который часто меняют на пламегаситель. Чтобы избежать такой участи, нужно соблюдать правила технического обслуживания и заправляться качественным бензином.

Если вы залили топливо сомнительного качества, мы рекомендуем использовать катализатор горения. Это повысит октановое число бензина, минимизирует образование и расход углерода, избавит от ошибки двигателя Check Engine, которая часто загорается при заправке бензином с октановым числом ниже 93. Эта ошибка может вызвать изменения в программе управления двигателем.

Обновите ресурс двигателя lifan X60 также будет помогать триботехнический персонал RVS-Master. Для обработки вам понадобится LFB479Q (объем масла в системе 3.5 литров). Благодаря обработке мотора Лифан Х60 фрикционным геомодификатором удастся:

• Нормализовать сжатие за счет восстановления рабочих поверхностей металлокерамическим слоем.
• Упростите холодный запуск.
• Снижает уровень шума и вибрации.
• Стабилизировать холостой ход.
• Добиться увеличения ресурса — до 120 тыс. Км.

При пробегах более 100 тыс. Км имеет смысл использовать Lifan X60, который улучшит работу форсунок и динамику, устранит провалы при разгоне, снизит расход бензина.

Чем примечательна коробка Lifan X60?

Для кроссовера Lifan X60 доступна пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат. Механическая коробка передач у нее достаточно прочная, хотя агрессивный стиль вождения, езда по пересеченной местности, несвоевременная замена масла могут снизить ее ресурс. Это будет проявляться характерным вой, затруднением переключения, посторонними звуками металлического характера. Если вышеупомянутые проблемы связаны с естественным механическим износом, поможет обработка составом.Это восстановит геометрию шестерен, увеличит ресурс деталей, компенсирует имеющийся износ и сделает переключение передач более плавным.

В версиях с автоматической коробкой передач используется популярный вариатор Punch Powertrain. Масло в нем нужно менять после пробега 60 тыс. Км. А для восстановления и профилактики поломок желательно совмещать с обработкой коробки Лифан Х60 составом.

х 60 где он собран и чьи части.Окончательная продажа Lifan X60 NEW. Регионы России с самыми старыми автомобилями названы

. Один из самых известных китайских автомобильных брендов — Lifan. Он прославился своими недорогими, но очень качественными седанами и кроссоверами. Последние недавно пополнились еще одной новинкой — X60 получил рестайлинг.

Новая модель, по словам самих производителей, является внедорожником, но на самом деле это совсем не так. По характеристикам новый Лифан Х60 далеки даже от многих европейских кроссоверов, но это не мешает автомобилю комфортно чувствовать себя на ровных дорогах и без проблем перемещаться на любые расстояния.

Навигация

Плюсы и минусы Лифан Х60

+ Плюсы

• Салон
• Багажник
• Управляемость
• Проходимость
• Подвеска
• Обзорность
• Музыка
• Надежность
• Надежность
• Надежность
• Надежность
• Динамика

— Минусы

• Микроклимат
• Шумоизоляция
• Качество цвета

Лифан Х60 Отзывы владельцев

Хорошая машина.Первое впечатление после «сонаты» было огромным. Ехал два месяца без проблем и нареканий, но счастье как всегда длится недолго … Несмотря на все болячки, машина мне нравится, к ней слишком привык. Просторная, теплая и светлая. За свои деньги норм!

Настройки Mayfun постоянно слетают! Очень шумно, рев мотора в салоне, это как пиз … … какой-то !!!) На морозе при включении задней части постоянно пищат парктроники (ОД сказал, что нет лечится)… Лобовое стекло хрустит при езде по неровностям … отрегулировано по гарантии)… Кнопки дверей зимой не работают из-за дубовых резинок, надо менять, подходят от 4-го рафика! Чрезмерно жесткий на шасси. Салон долго прогревается, ну это же не Ташкент в машине … Сиденья неудобные, хотя снаружи отлично смотрятся … В общем, внешний вид машины стоит своих денег.

Шесть месяцев в эксплуатации. Ничего плохого сказать не могу.Есть такие мелочи, как концевые выключатели дверей, в холодную погоду они плохо работают. Но в остальном все ок. Пробег 9 600 км. Пройдя второе ТО, могу сказать, что стоимость обслуживания Лифан Х60 не дорогая, в пределах 7000 руб. Зиму пережила отлично. И в морозы под 40 завелась без проблем. Правда, в 40 в машине на заднем ряду не жарко. Также по гарантии было изменено реле обогрева водительского сиденья. В остальном, но регулировки руля по вылету все равно не хватает.Что ж, покупкой я вполне доволен.

Долго мучил себя в поисках новой машины, перерыл весь интернет, обзвонил десятки дилеров. Всю жизнь мечтал о большой машине, но понял, что не могу ее тянуть, Lifan X60 даже не бросался в глаза. Наступил долгожданный день, я поехал в Санкт-Петербург, договорившись с несколькими дилерами о времени проведения тест-драйва на понравившейся мне машине. В итоге получил Х60 — пожарный автомобиль, управляемый на высоте.

Отзывы автовладельцев Лифан Х60 с фото на drom.ru, drive2.ru, auto.ru и auto.mail.ru

Лифан Х60 2019 цены и комплектации

Цена на Лифан Х60 2019 в России колеблется от 769 900 до 1 009 900 рублей кроссовер предлагается в комплектациях Basic, Standard, Comfort, Luxury и Luxury +.

* MT5 — пятиступенчатая МКПП, вариатор — вариатор

Характеристики Lifan X60

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Lifan X60 будет поставляться во все страны только с одним двигателем. Это будет 1,8-литровый бензиновый агрегат, способный выдать 128 сил. Из трансмиссий покупатель может выбрать как вариатор, так и пятиступенчатую механику.

Автомобиль всегда переднеприводный. Как показывает тест-драйв, машина способна нормально двигаться только по ровным дорогам. Как только она уходит от нее, движение прекращается.

Видео тест-драйв нового Lifan X60

Читайте тест-драйвы Lifan X60 на Авторевю, Drive.ru, Колеса.ру, За рулем

Внешний вид

Дизайн автомобиля никого не удивит. Новый кузов Lifan X60 2919 модельного года выглядит достаточно стильно, но не имеет достаточного декора, чтобы люди обращали на него внимание в стриме.

Кроссовер имеет довольно небольшую переднюю часть, которая сразу выделяется наличием массивного капота, украшенного выступами по центру. Чуть ниже капота находится основная решетка радиатора, имеющая форму трапеции с закругленными углами. Снизу бампер украшен еще несколькими воздухозаборниками. Самый крупный из них расположен в центре и имеет форму трапеции. Еще пара размещена по бокам. Все они имеют очень мелкую сетку. Боковые решетки еще можно дополнить в богатой комплектации полосами противотуманной оптики.

По бокам автомобиль сразу выделяется наличием множества волнообразных рельефов, большая часть которых сосредоточена на дверях. Также есть сильно надутые колесные арки и множество хромированных деталей, таких как дверные ручки, оконные рамы, зеркала и многое другое. Сверху профиль также украшают довольно большие очки, из которых открывается отличный вид на все, что происходит вокруг.

Задняя часть Lifan X60 выглядит довольно массивно. Начинается она с широкого козырька, нависающего над окном багажного отделения.Далее идет дверь, украшенная кучей хромированных шильдиков, декоративной полосой, тоже окрашенной в хром, и большими вертикально расположенными фарами. Обвес представляет собой пластиковую вставку, которая имеет противотуманные фары и два фальш-выреза выхлопа. Настоящая труба всего одна, и она прячется под дном.

Салон

Конечно, для своей стоимости Лифан Х60 2019 довольно неплохо оформлен внутри, но в целом здесь все далеко не так хорошо. Выполняется только с пластиком, который можно стилизовать под металл, и под ткань.Эти материалы быстро теряют свой внешний вид, а плохо состыкованные элементы интерьера создают много постороннего шума. Здесь пассажиров может порадовать только хорошая мультимедийная система и более-менее удобные кресла.

Водительское сиденье сделано не лучшим образом. Руль здесь отделан далеко не лучшими материалами, поэтому не всем оно будет приятным на ощупь. Его центральная часть украшена массивной металлической вставкой, а на спицах очень мало кнопок для управления мультимедиа.Панель приборов состоит из небольшого круглого тахометра, внутри которого также находится цифровой спидометр. По бокам от них тоже скромные датчики, отображающие другую информацию об автомобиле.

Сиденья здесь хоть и не самые удобные, но за свои деньги более-менее комфортные. Первый ряд дополнен только системой подогрева и механической регулировкой положения сидений в двух направлениях. Задний трехместный диван может похвастаться только подлокотником и возможностью откидывать спинку для увеличения объема багажного отделения.

Фото нового Лифан Х60 2019

Главный завод компании Lifan «Лифан», производящий автомобили, оснащен всем самым современным оборудованием, которое было обновлено на 100% в 2003 году. Ключевым преимуществом этого завода является работа закрытой окрасочной линии, четырех сборочных линий, из них две полностью автоматизированы, кроме того, есть две упаковочные линии, а также одна оптическая. Площадь завода составляет более 60 тысяч квадратных метров, а количество сотрудников на нем превышает 10 тысяч человек.Вся продукция, производимая Lifan, изготовлена ​​из высокотехнологичных и качественных материалов, а также соответствует всем самым высоким стандартам и нормам. На заводе постоянно совершенствуются технологические процессы, и компания постоянно стремится к достижению самых высоких результатов в своей деятельности.

При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт Lifan в России (www.!

Среди всех брендов Китая, в России в 2013 году лидирует Lifan.Безусловным лидером среди всех марок на территории России по итогам 2013 года стала компания Lifan, уровень продаж которой по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 34% и составил 27 467 автомобилей. Хочу сказать, что в 2012 году эта торговая марка оказалась одной из самых продаваемых в России среди всех китайских автомобильных марок. На увеличение продаж повлияла политика официального дистрибьютора …

Скоро на Нахчыванском автомобильном заводе начнется экспорт автомобилей Lifan.Нахчыванский автомобильный завод (НАЗ) вместе с китайской компанией Lifan подписали соглашение, которое позволит азербайджанской стороне продавать автомобили третьим странам, в том числе Грузии, а также государствам Средней Азии. Соглашение было подписано в ходе визита представителей Нахчыванского автомобильного завода в Чунцин. Как сообщил Trend глава НАЗ Муса Абдуллаев, технические работники азербайджанского завода уже начали подготовку плана по постепенной локализации производства…

Компания «Лифан Моторс Рус», являющаяся официальным дистрибьютором автомобилей LIFAN в России, в мае 2013 года отметила годовщину своей деятельности. Компания «Лифан Моторс Рус» была основана по инициативе LIFAN Industry Corporation. LIFAN в России по итогам 2012 года стал самым продаваемым китайским автомобилем — было продано более 20 тысяч автомобилей. Темпы продаж автомобилей Lifan в первой половине 2013 года предполагают, что показатели за год вырастут на 30%. В продажах основную долю занимает седан…

LIFAN Motors на автосалоне в Шанхае представила свою продуктовую стратегию на следующие 5 лет, а также стратегию развития. Компания намерена сосредоточить свое развитие на повышении качества выпускаемых автомобилей Lifan. При этом планируется оптимизировать технологическую цепочку всего производственного цикла. LIFAN Motors, учитывая тенденции мирового автомобилестроения, планирует в ближайшие 3 года осуществить собственные разработки и наладить производство электромобилей.Разработка и экспериментальные исследования Китайский производитель автомобилей …

В Барнауле 8 февраля этого года состоялось торжественное открытие нового официального представительства LIFAN. Салон открыла компания «АГАС-Холдинг». Новый дилер LIFAN находится по адресу: Южный, ул. Белинского, 20. Мероприятие запомнилось гостям прекрасной развлекательной программой, восточным колоритом, а также радушным приемом со стороны организаторов вечера. Трио танцоров из Африки выступило перед первыми посетителями автосалона LIFAN в Барнауле в шоу-программе, и прошел настоящий бразильский карнавал.Также в развлекательную программу вошло выступление во время …

значение слова, (значок (знак), эмблема, логотип)

Многих автолюбителей интересуют разные вопросы — кто производит автомобильный лайфан? производитель автомобилей лифан? чья машина лайфан? кто производит лайфан? или чей серийный автомобиль лифан? — Итак, страна-производитель Лифан — Китай, или как его еще называют «небесный», но с 2010 года производство некоторых моделей (Lifan Solano, Lifan Smily, Lifan Cebrium, Lifan X60, Lifan Cellya, а модель Lifan Breez снято с производства) производится в РФ, на автомобильном заводе «Дервейс», что в Карачаево-Черкесии.

2015 год выдался достаточно плачевным для продаж автомобилей Lifan, из-за кризиса продажи автомобилей резко упали на целых 50%, а также отложен выпуск новинки — модели Lifan 820. В начале 2015 года на автомобильном заводе Derways было выпущено около 5000 автомобилей Lifan.

В середине июля 2015 года в городе Липецк компания Lifan планирует организовать строительство автомобильного завода своей марки Lifan, запуск которого запланирован на середину 2017 года.

О значении слова Lifan, а также расскажем (про значок (знак), эмблему, логотип) Lifan

История китайского производителя автомобилей Lifan ничем не отличается от истории некоторых других автомобильных заводов Китая. И надо отметить, что эта история не очень длинная, но вполне удачная для себя.

Кстати, этому способствует значение слова, которое в переводе на русский означает как парусный спорт.

Знак Lifan наполнен стилизованными изображениями трех парусных кораблей, плывущих на полных парусах, а также эмблема Lifan может быть представлена ​​тремя буквами «L», понятно, что Lifan идет на всех парусах, вот и перевод надписи логотип.

Об истории автомобилей Лифан с фото

История Lifan auto (Лифан) началась в 1992 году с производства мотоциклов, грузовиков и автобусов. Компания была основана

бизнесменом Инь Миншань, изначально располагавшим производство в Чунцине. Изначально компания столкнулась с множеством трудностей, так как не имела в своем арсенале современных технологий и оборудования. До 2005 года в арсенале компании не было производственных мощностей по сборке легковых автомобилей.Но именно в этом году компания связала свои дальнейшие планы с японской Mazda, и это плодотворное сотрудничество привело автомобиль Lifan к дальнейшему успешному развитию.
Первые экспортные поставки легковых автомобилей начались в 1956 году, когда Lifan 520, также известный как Lifan Breeze, начал поставки на рынки Мексики и Казахстана. Это была машина с обычными потребительскими качествами, но она успешно продавалась благодаря своей доступности.

С этой довольно симпатичной моделью в кузове седан компания смело вошла в Россию в 2007 году, для которой дорожный просвет был специально увеличен на 3 см.Протестировав рынок, китайские бизнесмены вложили средства в строительство крупного сборочного завода в Черкесске. Предприятие предназначалось для выпуска до 50 тысяч автомобилей в год, занимая при этом площадь производственных зданий в 21 квадратный километр. Компания получила название Derways, и именно благодаря этому заводу стала расширяться география поставок автомобилей. Авто Лифан появилось в ЮАР, Венесуэле.

В 2008 году китайский производитель заключил договор с американской компанией AIG, Inc, что в дальнейшем означало

совместного сотрудничества.А уже в 2009 году Lifan был награжден руководством страны, получив важную награду «Национальная карта», которая выдается только в случае признания значительного вклада в экономическую модель страны.
Успех компании восходит к значительным событиям, которые вошли в историю Lifan. Например, это одна из немногих компаний, акции которой котируются на Шанхайской фондовой бирже. И тот факт, что говорится о патентах 2005 г., как национальных, так и международных, может свидетельствовать о том, насколько активно ведутся геологоразведочные работы, насколько быстро развивается добыча.

Примечательно, что на автомобили Лифан устанавливаются моторы, которые также получили запатентованные решения. А специально для решения вопросов с силовым оборудованием автомобиля Lifan было создано дочернее предприятие Lifan Motors. Но многие потребители сразу отмечают, что китайские автомобили не имеют богатого выбора силовых агрегатов.
Постепенное развитие компании привело к тому, что мы уже можем говорить о 165 мировых рынках, где компания смогла отметиться. И если сначала это были традиционные рынки Азии, Южной Америки и Африки, то позже автомобили этой марки прошли необходимые процедуры сертификации и продаются в 18 странах Западной Европы.Модельный ряд
Lifan постепенно расширялся. Так в 2009 году появилась модель городского автомобиля LIFAN Smily, а в 2011 году был запущен в производство первый кроссовер LIFAN X60.

Активные продажи стали возможны благодаря более чем 10 000 открытых шоу-румов по всему миру и собственным дилерским центрам

центра успешно работают более чем в 40 странах мира. Также развивается сервисное обслуживание в дилерских центрах. Производственная база также растет.География заводов уже расширилась до 7 стран. Основным производством компании, как и прежде, является крупнейший завод в родном городе компании — Чунцин, который является не только лидером по своей площади — около 65 тысяч квадратных метров, но и производит

ежегодно около 150 тысяч автомобили и еще 200 тысяч автомобильных двигателей. При этом завод поражает не только размерами и производимой продукцией, но и масштабами технического перевооружения, которое произошло в столь короткие сроки.

Другой тип автомобилей, Лифан, начали выпускать в 2010 году на заводе в Шинсико. Здесь производят минивэны. При этом производство рассчитано на годовой объем в 50 тысяч экземпляров. Следует отметить, что этот автомобиль отличается неординарным дизайном и некоторыми конструктивными решениями. Это может свидетельствовать о том, что компания давно ушла. и с любого копирования, и занимается производством полного цикла.

В компании Lifan принято говорить, что, несмотря на все свои достижения, останавливаться на достигнутом не стоит.Даже если география продаж довольно обширна, все же нужно стремиться к повышению эффективности своей деятельности. Автомобили этой марки имеют отличное сочетание в соотношении «цена — потребительские свойства — качество». Но очень жесткая конкуренция за место под солнцем на автомобильном рынке подталкивает автомобили Lifan на инновационный путь в своем развитии.

С другой стороны, прямые инвестиции могут не принести достойной прибыли, если они не связаны с подготовкой достойного персонала.И это тоже важное звено для компании. Поэтому компания стремится дать достойное образование не только будущим работникам, но и просто помочь детям из малообеспеченных семей получить образование. Эти вложения не окупаются так быстро, но дают надежду на устойчивое будущее.
Пополнение модели Серии Лифан происходит постоянно!

Быстрое развитие

С начала 90-х годов прошлого века экономика Китая развивается невероятно быстрыми темпами.Это не могло не сказаться на автомобилестроении, и малый бизнес стал превращаться в промышленных гигантов. Одним из них был бренд Lifan. По официальной информации, компания входит в топ-лист крупнейших предприятий Поднебесной.

Начало истории

Будущий гигант автомобильной индустрии начал свою деятельность в 1992 году с ремонта мотоциклетной техники. Тогда у компании было традиционно длинное и непонятное на китайский манер название.Современное название Lifan Industry Group получила в 1997 году.

Спустя некоторое время было организовано собственное производство скутеров, мопедов, мотоциклов с маленьким двигателем. Компания стремительно развивалась и вскоре стала лидером по количеству производимой в Китае мотоциклетной техники.

Новый этап производства

В 2003 году было произведено техническое перевооружение на флагманском заводе компании. В результате предприятие получило закрытую автоматическую линию, а также 4 сборочных конвейера, 2 из которых полностью автоматические.Кроме того, в 2003 году было запущено производство автобусов. Производство легковых автомобилей начинается спустя 2 года.

Главный завод компании — это 60 000 м2 производственных площадей, на которых работает более 10 тысяч сотрудников. Кроме того, в состав группы входят:

• заводов по производству мотоциклетной техники, всего их семь;
• два завода, включая флагманский, специализируются на сборке легковых автомобилей;
• один завод производит двигатели для автомобилей, еще два — для мотоциклов;
• завод по сборке автобусов;
• производственное подразделение, специализирующееся на производстве электрического, энергетического оборудования.

Но Lifan не останавливается на достигнутом и дополнительно строит еще 2 новых завода. В долгосрочных планах компании — достижение объемов производства 300 тысяч автомобилей в год.

Как вы совершили технологический рывок?

Lifan, как и многие другие, китайские бренды буквально перешагнули за век кропотливой работы в области разработки технических решений и улучшения автомобилей и использовали готовые решения. С помощью заключения договоров и получения лицензий на производство той или иной техники, а иногда и автомобиля в целом от мировых автомобильных брендов, нам удалось быстро освоить собственное производство.

Стремительному развитию способствовали сильная финансовая поддержка со стороны правительства Китая и дешевая рабочая сила.

Модельный ряд

Следует отметить, что бренд Lifan позиционирует свою продукцию как качественную и высокотехнологичную. Первым испытанием пера стала модель Breez. Этот четырехдверный седан поразительно внешне похож на корейское творение Daewoo под названием Lanos. Breez вышла на китайский рынок в 2007 году, а через год была представлена ​​в России.

В 2008 году было запущено производство Smily — это практически полная копия знаменитого европейского малыша MINI, его новая вариация от BMW. В следующем году появляется седан Solano. Этот автомобиль оснащен необходимыми элементами комфорта: кондиционером, регулируемой рулевой колонкой, полным электропакетом, гидроусилителем руля. В 2011 году начинается производство кроссовера X60. Здесь повысился уровень комфорта, стали дороже материалы отделки салона.

Модельный ряд Lifan обновился в 2014 году.В нем появилась модель Celliya. Фактически, это второе поколение Breez. При создании новой модели ставка была сделана на улучшение качества, в частности, в конструкции автомобиля использовались высокопрочные металлические сплавы, чем Breez похвастаться не могла.

Еще одна новинка 2014 года — седан Cebrium стал флагманом линейки Lifan. Этот комфортабельный автомобиль разительно похож на Toyota Camry. В 2015 году начался выпуск новой модели под обозначением 820.

Следует отметить, что указанные выше наименования моделей автомобилей встречаются на российском рынке. В других странах и дома в Китае они имеют другие названия, заводские индексы и обозначения.

Сфера деятельности Lifan поражает масштабами, автомобили марки поставляются в 167 стран мира. Среди них: Египет, Франция, ЮАР, Греция, Кения, Венесуэла, Перу, Украина, Казахстан, Мексика и даже Канада с США, за рынки которых серьезно конкурируют бренды с мировой известностью.

Недорогие автомобили довольно приличного качества с респектабельным дизайном пользуются спросом у потребителей. Справедливости ради стоит отметить, что качество китайского автопрома в целом постоянно повышается. Но при этом увеличивается стоимость, а значит, сводится к минимуму главное преимущество — невысокая цена.

Автомобиль компании Lifan — это бюджетный класс китайского производства. Это компания, предлагающая одни из самых дешевых автомобилей в мире. Однако машины этой корпорации не так уж и плохи, в них есть определенная индивидуальность.Купить автомобиль Lifan в России становится все проще, поскольку компания развивает не только модельный ряд, но и количество дилерских центров. Важное преимущество машин — цена, но отзывы о флагманах концерна зачастую положительные.

Китай уже перестал быть страной-производителем, предлагавшей ужасное качество своих автомобилей. Если учесть, сколько стоят предложения Lifan и сравнить цену с ценами конкурентов этой корпорации, то у китайского бренда можно найти много интересных преимуществ.В этом году производство пополнит модельный ряд Lifan несколькими новинками, а пока поговорим о моделях, представленных на рынке.

X60 — потрясающий кроссовер с привлекательными фото

Пока что эта модель — единственный кроссовер в модельном ряду компании. Именно этот автомобиль Lifan прославил производство в России и стал основой продаж корпорации в нашей стране. Несмотря на то, что страной, производящей этот транспорт, по-прежнему является исключительно Китай, качество внешнего вида можно назвать высоким.На фото красивая машина с хорошим гордым профилем. Основные достоинства автомобиля от Лифан следующие:

• на тест-драйве модель ведет себя очень уверенно, по качеству поездки не уступает основным конкурентам;

• есть много авторских видео и положительных отзывов, повышающих доверие;

• даже детальный вид автомобиля не выявляет серьезных недостатков сборки;

• в салоне все довольно современно и красиво, комплектация тоже достойная;

• Несмотря на невысокую цену в 520 тысяч рублей, производство машины получилось качественным.

Недаром этот кроссовер носит логотип Lifan с гордо приподнятой решеткой радиатора. Оценить дизайн машины на фото сложно, лучше пойти на личное знакомство с представителем китайской индустрии. В модельном ряду Lifan пока нет ничего интереснее этой машины. Несмотря на все положительные моменты, покупатель автомобиля испытывает определенные опасения за качество производства.

Cebrium — новое предложение корпорации

Если бегло взглянуть на модельный ряд автомобилей Lifan, Cebrium — один из самых стильных представителей китайской компании.Это новый седан, который представляет новое поколение корпорации. На тест-драйв этого автомобиля стоит отправиться с полной готовностью к покупке, хотя официальные продажи машины в России еще не начались из-за неопределенности с ценой. Радуют технические характеристики станка:

• Двигатель объемом 1,8 л оказался лучшим выбором для этой модели;
• 128 лошадиных сил — напоминание о том, что агрегат не самый новый;
• : надежность двигателя с 5-ступенчатой ​​механикой внушает доверие;
• подвеска седана Лифан отлично настроена для работы в России;
Обзор комплектации
• внушает определенное желание купить машину.

После тест-драйва модели останется только дождаться официальной корректировки цен, потому что все остальные факторы говорят в пользу покупки этого необычного седана. Вопрос только в том, сколько стоит бюджетный вариант оборудования. Учитывая особенности модельного ряда компании, можно предположить, что стоимость автомобиля в 585 тысяч рублей — это слишком много. Но об этом обязательно расскажут покупатели в своих отзывах.

Solano New — довольно странная китайская машина

Потенциальные покупатели недорогого транспорта в России открыто ждали появления в этом году нового поколения Lifan Solano.Отзывы о старой версии этой модели говорили о том, что дизайн безжалостно устарел, техника перестала радовать, а комфорт остался за пределами современных стремлений. Технические характеристики Solano с приставкой New особо не обновлялись:

• стандартный двигатель Лифан на 100 лошадиных сил имеет объем 1,5 литра и очень крутой разгон;
• коробка передач на 5 ступеней очень сомнительна, переключить вовремя с двигателем невозможно;
• подвеска несколько расшатана уже с производства, а внешний вид машины не внушает доверия;
Общие технические характеристики
• никак не укладываются в цену, которая превысила 460 тысяч рублей.

Покупатели китайских автомобилей от корпорации Lifan не слишком активно смотрят на этот явно устаревший вариант техники. Автомобиль не обеспечивает особого комфорта, требует серьезных вложений в эксплуатацию и обслуживание. Такие автомобили вошли в историю, ведь сегодня выгоднее покупать более презентабельные и качественные предложения бюджетного класса.

New Celliya — хорошая замена устаревшему Solano

Раскритиковав старое поколение малолитражных седанов Лифана, рассмотрим новую машину, которую китайский концерн предложил ему взамен.Сразу стоит отметить, что отзывы о новой машине совершенно разные. В России покупатели сразу обратили внимание на приятный внешний вид автомобиля, хорошие технические характеристики, а также иное положение модели в модельном ряду производителя. В новой машине радуют следующие баллы:

• модельный ряд пополнился полностью современным с виду транспортом;
• компания предложила хорошую комплектацию даже в самом доступном варианте;
• значок для нового поколения несколько изменился, стал крупнее и увереннее;
• в салоне предусмотрены удобные места для четырех пассажиров, места достаточно;
• производство выполнено качественно, к сборке претензий нет.

Именно по этим причинам Lifan Celliya оказался удачной заменой заведомо устаревшего Solano. Посмотрев видеоролики и прочитав отзывы экспертов, вы сможете понять все прелести этого представителя нового китайского поколения автомобилей. В случае с такими автомобилями страна-производитель больше не играет особой роли. И цена от 480 тысяч рублей тоже радует.

Baby Smily New — еще одна попытка небольшого класса

В России популярность автомобилей малого класса весьма сомнительна.Наличие логотипа китайской компании Lifan на решетке радиатора Smily еще больше сбивает с толку покупателя и заставляет задуматься о смысле покупки такой машины.

Но после тест-драйва и обзора экстерьера можно смело сказать, что машина достойна вашего внимания. Много говорить об автомобиле не будем, так как его продажи по цене 390 тысяч рублей пока не очень активны. Тем не менее модель заслуживает внимания покупателей данного класса.

Подведение итогов

Изучив модельный ряд китайской корпорации Lifan, можно сделать вывод, что развитие производителя идет не так быстро.Тем не менее, в текущем и в следующих годах мы ждем на российском рынке нескольких важных новинок от корпорации. Ассортимент кроссоверов пополнится, выйдет несколько новых седанов.

Такая тенденция, безусловно, сместит популярность китайских автомобилей со своего места и позволит продавать больше оборудования. Тем не менее лейбл бюджетного производителя пока остается опорой продаж Lifan.

Тимур Агиров aka timag82 пишет: «Еще одно предприятие, которое я специально посетил в Черкесске, — это первый в России частный автомобильный завод« Дервейс », успешно собирающий автомобили китайских марок.Предлагаю фотоотчет, в котором запечатлены основные моменты сборки — от разгрузки контейнеров комплектами CKD до погрузки готовой техники в автовозы.

Несколько слов о компании Derways. Название Derways составлено из имен основателей, это широко известные в республике братья Деревья, и английское слово «дороги». Изначально, в 2002 году, это было небольшое автомобильное подразделение холдинга «Меркурий», которое спустя два года выпустило внедорожник собственной разработки «Ковбой».В 2005 году румынский поставщик шасси APO обанкротился, и владельцы переориентировали производство на сборку китайских автомобилей. Автокомплекты производились в Китае, импортировались в Россию, собирались и продавались здесь. Теперь это бренды Lifan, Khaimah, Geely, а также Great Wall Hover. Производственная мощность завода составляет 130 тысяч автомобилей в год, на предприятии работает не менее 1000 человек, что для Черкесска является значительным. Итак, посмотрим, как это выглядит. «

(всего 42 фото)

Спонсор поста: Наращивание ногтей Хотьково: Хотите, чтобы ваши друзья завидовали от одного движения руки, а окружающие вздыхали от наслаждения красотой ваших изящных и поистине неотразимых ногтей? Доверьте свои нежные руки профессионалу и вы поймете, насколько высока несравненная красота и качество ваших ногтей!

1.На КПП. Справа административное здание. За ним — большая территория завода — 23,5 га.

2. Поехали прямо на таможенную зону и зону хранения контейнеров с полным комплектом, прибывающих сюда морем из Китая, г. Чунцинь, где находится штаб-квартира Lifan Industrial Group.

3. Автокомплекты разгружаются, что-то доставляется на склад, что-то сразу отправляется в сварочный цех.

4. Поехали в сварочный цех.

5. Сварочный цех состоит из трех участков — сборочного узла, основной сварочной линии и участка навески и правки, откуда кузов отправляется на покраску (на фото линия в конце зала) .

6. Сварка частично автоматизирована, частично используется ручной труд.

9. Перед тем, как попасть в следующий малярный цех, проходим шлюз, выдают спецодежду.

11. Помещение для смешивания красок. Поскольку производство опасно, его можно увидеть только через стекло.

12. Линия подготовки кузовов к покраске состоит из 14 ванн, в которых каждое тело сначала очищается погружением в специальный раствор, затем на него наносится первичный грунт методом электроосаждения, после чего тело подвергается снова помыл.

14. Затем тела перемещаются на линию, где швы обрабатываются и сушатся при высокой температуре.

16. Очистка кузова перед покраской.

17,8 Японские малярные роботы наносят эмаль. Операция покраски занимает буквально 5 минут, а на смену краски достаточно 10 секунд.

18. Весь процесс автоматизирован и контролируется извне окрасочной камеры.

19. Покрасочный цех состоит из трех этажей, на втором — окраска, для опускания вагона на первый предусмотрен специальный лифт.

22. После покраски кузов попадает в сушильную камеру, в которой находится в течение 45 минут при температуре около 160 градусов.

23. Затем кузова отправляются в сборочный цех.

25. Перед тем, как пойти в сборочный цех, мы зашли в соседнее помещение, где устанавливается еще одна сборочная линия.

26. Так выглядит новенький сборочный цех до установки в нем оборудования.

28. Я сделал эти фото летом, сейчас, думаю, оборудование уже установлено — с января 2014 года Derways начинает выпускать новые модели, возможно, здесь оно будет осуществляться.

29. А это общий вид действующего сборочного цеха.

30. Есть две линии, они могут производить до 80 тысяч автомобилей в год.

31. Участок сборки шасси.

На российском рынке появилась очередная рестайлинговая версия китайского кроссовера Lifan X60.Обновление однозначно не лишнее, ведь благодаря ему модель стала заметно «моложе», красивее и получила немного улучшенный интерьер. Техническая начинка внедорожника, как и следовало ожидать, не изменилась, поскольку речь идет о самом обычном рестайлинге. При этом машина немного прибавила в длине, что, правда, не сильно повлияло на объем места в салоне. Здесь мы подробнее рассмотрим, что именно изменилось в ходе модернизации и что любопытного в новинке из Поднебесной.

Конструкция

Интерьер практически не обновлялся. Внутри Lifan X60 по-прежнему достаточно места для 5 человек, а во втором ряду достаточно свободного места для ног, но высокие пассажиры все равно могут подумать, что в салоне тесновато. За задними пассажирами находится 405-литровый багажный отсек, объем которого увеличивается до 1794 литра при сложении второго ряда сидений в соотношении 40:60.Плоский пол в сочетании с небольшой погрузочной высотой позволяет легко погрузить любой, даже крупногабаритный груз.

Типовой проект

Конфигурация подвески кроссовера традиционная: спереди — McPherson, а сзади — независимая трехрычажная конструкция. Дисковые тормоза на всех четырех колесах обеспечивают эффективное торможение на дорогах с любым типом покрытия. По отзывам многих автовладельцев, Lifan X60 2017 демонстрирует хорошую управляемость и отлично подходит для городского использования. Размеры модели остались практически нетронутыми: только длина увеличилась с 4.От 325 м до 4,405 м. Ширина пока составляет 1,79 м, высота — 1,69 м, расстояние между осями колес — 2,6 м, дорожный просвет — 179 мм.

Адаптация к российским условиям

Новинка компании Lifan позиционируется как городской кроссовер, что объясняется наличием безупречного переднего привода и клиренсом 179 мм. Если он еще подходит для легкого бездорожья, то на тяжелом российском бездорожье ему точно нечего делать, поэтому, к сожалению, нельзя сказать, что он полностью адаптирован для нашей страны.Однако X60 2017 может похвастаться очень прочным кузовом из низколегированной стали и высокопрофильными шинами, разработанными специально для класса SUV. Такие шины положительно влияют на ходовые качества автомобиля и гарантируют отличное сцепление с дорогой на скользкой дороге. Кроме того, рестайлинговая модель оснащена передними сиденьями с функцией подогрева, без которых не обходится ни один современный автомобиль. Также доступна система обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.

Комфорт

Еще одна важная особенность салона — информативная трехмерная приборная панель.В «приборке» самое главное место отведено тахометру — на его циферблате отображается информация с бортового компьютера и цифрового спидометра. По краям — показания уровня топлива в бензобаке и температуры охлаждающей жидкости вместе с контрольными лампами. Приборы легко читаются, а подсветка панели имеет функцию регулировки яркости и отвечает всем современным требованиям безопасности движения. Передние сиденья нового Lifan X60 имеют относительно удобную посадку, как и задние, которые оснащены тремя мягкими подголовниками и регулируемыми спинками.Широкий подлокотник, расположенный между сиденьями, оборудован бардачком и подстаканниками. Стоит отметить, что интерьер китайской модели имеет определенное сходство с интерьером японского кроссовера Toyota RAV4. Например, некоторые детали панели приборов и центральной консоли практически на 100% скопированы с «японца».

Кузов Lifan X60 2017 выполнен из высокопрочной стали: для максимальной защиты водителя и пассажиров в нем есть стальные пластины и зоны поглощения энергии столкновения, а внутренние стальные полосы используются для усиления дверей.В передней части кузова установлен большой энергопоглощающий бампер. Новейшие фары с ДХО и задними светодиодными фонарями излучают яркий свет и обеспечивают хорошую видимость, значительно повышая уровень безопасности. Задние противотуманные фары позволяют видеть машину с большого расстояния и тем самым снижают вероятность аварии. Обзор также улучшают широкие наружные зеркала заднего вида с дополнительным обогревом. Список электронных помощников в данном случае невелик и включает только 4-канальную антиблокировочную тормозную систему (ABS) и распределение тормозных сил (EBD), которые существенно повышают устойчивость автомобиля на дороге.Подушки безопасности всего две — для водителя и переднего пассажира. Наряду с этим есть стандартные крепления Isofix для детских автокресел, замок от детей, иммобилайзер и индикаторы ремня безопасности.

Уже в базовой комплектации Lifan X60 2017 оснащен подготовкой для аудио CD / MP3 с разъемами AUX и USB для подключения мобильных устройств. Более дорогие версии предлагаются с аудиоцентром 2 DIN с 6 динамиками, а топовая версия доступна с информационно-развлекательным комплексом с восьмидюймовым цветным тачскрином, спутниковой навигацией и камерой заднего вида.Мультимедийная система гарантирует высокое качество звука и позволяет слушать любимую музыку, не отвлекаясь от вождения. Кнопки системы удобно расположены с соблюдением всех законов эргономики.

Lifan X60 Технические характеристики

Под капотом пережившего обновление кроссовера живет рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1794 куб. см. Мотор развивает 128 л.с. при 6000 об / мин и 162 Нм при 4200 об / мин «кушает» бензин АИ-95 и использует технологию изменения фаз газораспределения VVT-I, а также системы управления ДВС Delphi и Bosch, за счет чего на 8% мощнее и На 5% экономичнее обычного двигателя.Благодаря электронному впрыску топлива расход бензина снижен на 3% по сравнению со стандартными двигателями и составляет в среднем 7,6 л. на 100 километров. Двигатель нового Lifan X60 сочетается как с пятиступенчатой ​​«механикой», так и с вариаторной трансмиссией (CVT). Независимо от выбранной коробки передач максимальная скорость модели составляет 170 км / ч.

Акция «Grand Sale»

Местоположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей.Актуальный список и размер скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Акция программы лояльности

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Максимальный размер льготы по предложению на обслуживание в собственном сервисном центре МАС МОТОРС — 50 000 рублей при покупке новой машины.

Эти средства предоставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте постоянного клиента.Эти средства нельзя обналичить или иным образом обменять на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

• Покупка запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне МАС МОТОРС;
• Скидка при оплате ТО в дилерском центре МАС МОТОРС.

Ограничения на списание:

• За каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 руб.
• За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО — не более 2000 руб.
• На приобретение дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для скидки является карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не персонализирована.

Компания MAS MOTORS оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия обслуживания на этом сайте.

Акция «Trade-In or Recycling»

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, корп. 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальное пособие составляет 60 000 рублей, если:

• по программе Trade-In принимается старый автомобиль, возраст которого не превышает 3 лет;

• старый автомобиль сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Выгода предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация командировочных».

Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.

Автомобиль может принадлежать близкому родственнику. Последними могут считаться братья и сестры, родители, дети или супруги. Семейные связи необходимо будет документально подтвердить.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

По программе Trade-In

Окончательный размер пособия может быть определен только после оценки транспортного средства, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Вы можете принять участие в акции только после предоставления:

• свидетельства об утилизации госстандарта,
• документов о снятии старого транспортного средства с реестра ГИБДД,
• документов подтверждающих владение списанным автомобилем.

Сданный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Только свидетельства о выбытии, выданные после 01.01.2015 считаются.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» «

Расположение — автосалон« МАС МОТОРС », г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Льготы по программе« Кредит или рассрочка 0% » можно суммировать с преимуществами программ «Trade-In or Recycling» и «Travel Compensation».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в представительстве MAS MOTORS, может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены — на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием для получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Рассрочка выдается как автокредит, предоставляемый без переплаты относительно первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе оплаты не будет нарушений договоренности с банком.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами дилерского центра МАС МОТОРС, указанными на странице

Не возникает переплаты при предоставлении специальной отпускной цены на автомобиль.Без кредита нет специальной цены.

Термин «Специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений дилерского центра MAS MOTORS, которые включают выгоду при покупке транспортного средства по программе Trade-In или Recycling. программы и Компенсация командировок ».

Прочие подробности об условиях рассрочки указаны на странице

Кредитование

При условии, что автокредит выдан через банки-партнеры автосалона MAS MOTORS, максимальная выгода при покупке Автомобиль может быть 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице

Акция Скидка наличными

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Акция действует только к процедурам покупки нового авто.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей, при оплате клиентом наличными в кассе автосалона МАС МОТОРС в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически завершится, когда баланс будет исчерпан.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон MAS MOTORS оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество рекламных автомобилей, в том числе приостанавливать время акции, изменяя правила акции, представленные здесь.

Государственные программы

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредиты предоставляются банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственных субсидий.

Максимальный размер пособия по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной кредитной программы.

Подробные условия участия указаны на специальных страницах:

• «Первый автомобиль» —
• «Семейный автомобиль» —

Персональная скидка

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, строение 1.

Скидку предоставляет персональный менеджер или менеджер автосалона.Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный список и размер скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона. Скидка предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества акционных автомобилей.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон MAS MOTORS оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество рекламных автомобилей, в том числе приостанавливать время акции, изменяя правила акции, представленные здесь.

Travel Compensation Promotion

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Максимальный размер пособия по программе может составлять 10 000 руб. Фактическая сумма будет определена на основе стоимости, подтвержденной клиентом.

Подтверждениями могут считаться:

• Оригиналы железнодорожных билетов;
• Оригиналы автобусных билетов;
• Прочие чеки, подтверждающие проезд от места жительства до города Москвы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льготы без объяснения причин.

Льготы суммируются с льготами по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или переработка».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидку на автомобиль относительно его базовой цены. — на усмотрение дилерского центра.

На автомобильном рынке России с каждым годом все большую популярность приобретает класс среднеразмерных кроссоверов.Автопроизводители подхватывают эту тенденцию и почти каждый год предлагают новые продукты. Ярким представителем этого класса является Lifan X60 — недаром эта модель является самым популярным представителем компании в России.

Описание X60

Ежегодно продается от 4 до 5 тысяч единиц семейства lifan x60. Популярность модели обусловлена ​​несколькими факторами — это класс самой машины — среднеразмерный кроссовер удобен в городе, поскольку имеет компактные габариты относительно своего класса, а также обладает некоторыми внедорожными возможностями.



Кроме того, модель Lifan x60 построена на платформе Toyota и копирует некоторые технические решения модели Rav4, которые при внедрении улучшили общую надежность автомобиля, тем более что качество инженерной мысли повысилось на на порядок по сравнению с первыми моделями, сошедшими с конвейера в середине 2000 года. -Икс. Именно расположение агрегатов и технические решения предыдущих поколений японской модели позволили Lifan 60 завоевать хорошую популярность.

Технические характеристики

Технические характеристики модели Lifan x60 порадуют любителей старых, но надежных решений в сочетании двигателя и трансмиссии, но огорчат любителей турбонаддувных агрегатов и новомодных модульных устройств подвески:

• представлен двигатель автомобиля единым агрегатом рабочим объемом 1,8 литра, развивающим 128 лошадиных сил. Такой мощности в сочетании с механической коробкой передач едва хватает для удержания в плотном городском потоке, а при обгоне на трассе часто приходится крутить двигатель, тем самым увеличивая нагрузку и создавая гул в салоне.Такая ситуация обусловлена ​​не только приличной массой в 1,5 тонны, но и посредственным крутящим моментом, который составляет 162 Ньютон-метра. Разгон до 100 км в час достигается в сочетании с механикой за 13,1 секунды;

• В качестве трансмиссии используется механический агрегат с 5 передачами — на него приходится до 80% продаж. В более дорогих комплектациях в качестве трансмиссии используется бесступенчатый вариатор. Такой механизм отличается хорошими характеристиками, он адекватно «щелкает» по передаче, однако по динамике разгона такая комбинация двигателя и трансмиссии весьма посредственная;
• Подвеска типичная для большинства моделей автоконцерна — спереди многорычажная, сзади балка со стабилизатором.При этом в комплектациях отсутствует возможность выбора полноприводной версии, что нехарактерно для кроссоверов такого размера, но если бы она была в наличии, то это значительно увеличило бы стоимость конечной стоимости автомобиля. .

Примечательно, что за два последних рестайлинга изменения в технической части Lifan x60 2017 не проводились, а коснулись только внешнего оформления и в некоторой степени интерьера, что в итоге не повлияло на окончательную стоимость. , но позволили увеличить продажи.То есть характеристики Lifan x60 в части технического оснащения остались неизменными.

Дизайн

Дизайн автомобиля по большей части оригинальный, но хорошо просматриваются нюансы и детали «донорского» РАВ 4 предыдущего поколения. Это заметно как по габаритным размерам, общей планировке, так и по общему виду. Автомобили первого поколения, которые выпускались с 2011 по 2015 годы, наглядно демонстрируют черты раннего китайского автопрома.
В версии первого Лифан х60 2013 года внутреннее пространство, особенно центральный туннель, практически полностью копирует модель RAV4.Передняя часть экстерьера подчеркнута большой хромированной решеткой радиатора с вертикальными спицами и крупным логотипом компании.



В рестайлинговой версии второго поколения, ставшей переходной версией от старой версии к новой, изменения вносились непродолжительное время с 2015 по 2016 год, изменения носили чисто косметический характер — решетка радиатора стала ровной. большего размера, внутри салона появилась новая аудиосистема, а в оснащении пропали бежевые цвета салона.Также появилась новая форма колесных дисков. Не каждый потребитель сможет отличить первое поколение от рестайлингового, поскольку изменения носили в основном формальный характер.
Но время неумолимо шло и модель с каждым годом внешне устаревала, в концерне это понимали и знали, что изменения в части экстерьера должны носить более радикальный характер. Поэтому в конце 2016 года на рынке появилось последнее поколение кроссовера, которое на данный момент присутствует на нашем рынке.

Новое в финальном облике третье или полноценное второе поколение Lifan x60 имеет на порядок больше оригинальности, так как передняя часть была переработана с изменением решетки радиатора, внутренняя отделка получила дополнительную элементы в виде прострочки сидений и карт боковых дверей, а также центральный тоннель с новой аудиосистемой. В целом внешний и внутренний облик кроссовера характеризуют:

• Экстерьер автомобиля Лифан х 60 в новом кузове 2017 года отличается внушительными колесными арками, в которых расположены не слишком большие диски диаметром 16 или 17. установлен (хорошо видно, что есть возможность установить диски диаметром 18-20).Также в боковых частях хорошо видна линия вышивки на уровне хромированных ручек дверей, что стилистически разбавляет общее пространство боковой части. Спереди у машины массивный блок фар, внизу чуть менее массивные противотуманные фары. В центральной части бампер венчает решетка радиатора с перечеркнутой полосой с эмблемой концерна в версии рейсталинга. Светодиодные ходовые огни также установлены под противотуманными фарами. Сзади — светодиодные задние фонари с хромированной окантовкой над номерным знаком;
• Интерьер автомобиля Лифан х60 во многом повторяет своего донора в передней части.По бокам круглые дефлекторы воздуховодов, центральная часть с впечатляющей аудиосистемой и блоком управления климатической системой расположены под углом к ​​водителю, что практически в точности повторяет компоновки RAV 4 предыдущего поколения. У Lifan x60 хороший обзор с места водителя, учитывая высокую посадку. Сиденья достаточно удобные и в меру жесткие, внутреннего пространства достаточно для комфортного передвижения 5 пассажиров среднего роста. Объем багажника составляет 290 литров, что для этого кузова неплохо.В дорогих комплектациях появляется возможность оборудовать салон кожаными сиденьями.

Варианты и цены

Диапазон стоимостных показателей данной модели составляет от 720 до 980 тысяч рублей. Всего доступно 8 комплектаций с 5 уровнями оснащения:

• в исходных комплектациях, в стандартную комплектацию входят гидроусилитель руля, 4 подушки безопасности, климатическая система в виде кондиционера и штампованные диски с колпаками. В начальных версиях нет возможности выбора вариатора в качестве трансмиссии.С точки зрения безопасности модель включает систему стабилизации и систему контроля устойчивости в любой конфигурации;
• в более дорогих комплектациях, помимо вариатора, в оснащение добавляются литые диски, климат-контроль, кожаные сиденья и дополнительные подушки безопасности. Стоимость доплаты напрямую зависит от уровня оснащения.

При этом у дилеров действует гибкая система скидок, благодаря которой модели прошлых лет не накапливаются на складах.

Основные конкуренты

Основными конкурентами автомобиля являются модели Renault Duster, Lada X-Ray и Renault Kaptur, то есть модели стоимостью либо до 1 миллиона рублей, либо с ценником чуть более миллиона.

Особенности модели, отличающие ее от конкурентов

К особенностям модели можно отнести сочетание достижений прошлых поколений — сочетание надежных инженерных решений и современного оборудования как с точки зрения безопасности, так и комфорта.В технической части такая машина никого не удивит; по внешнему виду многие тоже сразу узнают RAV 4, однако в сочетании китайских и японских технологий получился интересный экземпляр, пусть и не самый большой, но пользующийся устойчивым спросом.

Плюсы и минусы модели

Как и любой автомобиль X60, у него есть как минусы, так и положительные стороны.

К плюсам можно отнести:

• сочетание надежных решений и использование новых технологий для комфорта и безопасности;
• конкурентоспособная стоимость, в среднем на 100 тыс. Дешевле конкурентов, что для многих является решающим фактором при покупке;
• модель находится на рынке более 7 лет, и спрос на нее растет с каждым годом, несмотря на рост цен;
• Оптимальное сочетание комплектаций по стоимости.

К недостаткам модели можно отнести:

• нестабильное качество сборки на отечественном заводе Derways, из-за чего многие потребители жалуются на конечный продукт;
• слабый двигатель и посредственная динамика разгона;
• определенное недоверие к китайскому производителю, из-за которого продажи не могут выйти на новый качественный уровень;

Итог

В результате кроссовер Lifan X60 по праву занимает лидирующие позиции среди продукции автомобильного концерна, благодаря наличию неоспоримых преимуществ.В дальнейшем компания планирует продолжить модернизацию модели, улучшая техническую часть и внешний вид.
В конце концов, большинство потребителей голосует за рубль, и стабильные, пусть и небольшие, продажи модели говорят о многом, и есть перспектива прорыва во внедрении X60.

Новый Лифан Х60 фото, цена, комплектация Лифан Х60 в новом кузове

Компактный кроссовер Лифан Х60 выпускается с 2011 года.За это время он немного изменился. Внешний вид и компоновка салона до сих пор угадываются в особенностях японского внедорожника Toyota RAV-4. При этом инженерам из Поднебесной удалось оформить интерьер более просторный, чем у донора. «Внедорожник» — это воплощение концепции «М-М»: максимум для людей, минимум — для техники. На бюджетный автомобиль существует постоянный спрос, и, следуя пожеланиям покупателей и запросам рынка, производитель подготовил новый Lifan X60.В модели сохранена вся прежняя техническая начинка. Рестайлинг коснулся дизайна экстерьера и внутреннего пространства.

Новое «лицо» Lifan X60

Обновленный китайский кроссовер получил более представительный внешний вид. Дизайн решетки радиатора выполнен в стиле «старшего брата» — кроссовера Myway. Перевернутую трапецию воздухозаборника пересекает пластиковая горизонтальная балка с буквенным логотипом модели. Массивные арки передних колес плавно переходят в закругленный бампер.Изменилась конструкция самих бамперов, рельефность боковых штампов, головная и задняя светотехника. Lifan X 60 в новом кузове выглядит более объемным и спортивным. Фары разработаны в соответствии с концепцией Hawk-Eye. В оптике были установлены светодиодные ДХО и проекционные галогенные элементы ближнего света.

Оригинальное решение — высоко расположенные противотуманные фары. Круглая оптика расположена прямо под фарами. Немного динамизма придают обширные боковые ниши, прикрытые черной пластиковой сеткой.Обтекатели боковых зеркал были увеличены в размерах и оснащены повторителями светодиодов. Также светодиодные элементы появились в кормовых фонарях. В пластиковую защиту заднего бампера встроены ромбовидные ниши — имитация выхлопных эжекторов. Топовая версия украшена дверными ручками из хрома.

Больше эстетики и комфорта

В салоне нового Lifan X 60 оригинальная приборная панель со светодиодной подсветкой и современная мультимедийная система с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном.Двухъярусная архитектура торпеды нарушена выразительной консолью. Инструменты и интерфейс звуковой системы выделены красивым синим тоном. Медиацентр может быть оснащен встроенной GPS-навигацией и контроллером Bluetooth. На спицах руля появились клавиши управления. Заменен блок управления кондиционером. Отделка выполнена из более качественного пластика. Аскетичный интерьер немного оживляет кольцевая окантовка под карбон центральной консоли.

В базовом оснащении установлена ​​АБС, электронная система распределения тормозных усилий, две подушки безопасности, регулируемая по высоте рулевая колонка, электрические зеркала заднего вида, передние и задние стекла, центральный замок и датчик освещенности. За дополнительную плату можно установить подогрев и микролифт передних сидений, парктроник, люк с электроприводом, камеру заднего вида, помощник при трогании с места, климат-контроль, а также заказать кожаную обивку с двойным большим сшивание.Производитель значительно улучшил звукоизоляцию.

Технические характеристики

Новый Лифан не изменился в габаритах :

• Длина — 4 325 мм.
• Ширина — 1790 мм.
• Высота — 1690 мм.
• Дорожный просвет — 180 мм.
• Колесная база — 2600 мм.
• Снаряженная масса 1330 кг.

Размер колесных дисков — R16, размер шин — 215/65. Тип кузова — двухмерный универсал-внедорожник.Количество дверей — пять, количество посадочных мест — пять.

Надежный мотор

Под капотом нового Лифана единственный четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель:

Бензиновый двигатель
• LFB479Q — объем 1,8 л, мощность 130 л.с., крутящий момент 160 Нм.

Силовой агрегат — совместная разработка китайских и британских инженеров компании Ricardo. Алюминиевый блок значительно уменьшил вес. Мотор оборудован механизмом изменения фаз газораспределения VVT.Электронный распределенный впрыск топлива. Двигатель отличается значительной маневренностью и экономичностью. Экологический стандарт Евро — 4. Автомобиль разгоняется до максимальной скорости 170 км / ч. Сто километров в час достигается за 11,3 секунды. Расход бензина в смешанном цикле составляет 8,2 л. Коробок передач две: 5-ступенчатая механика и бесступенчатый вариатор CVT. Электронная педаль газа. Полный привод не предусмотрен — только передний.

Поставки в Россию, стоимость и комплектация

В Китае новый Лифан уже запущен в производство.В России, как и его предшественник, кроссовер будут собирать на Северном Кавказе в Черкесске. Он появится в автосалонах в конце года. Для бюджетного автомобиля производитель предусмотрел четыре конфигурации: Базовая, Стандарт, Комфорт, Люкс. Минимально укомплектованный «паркетник» будет стоить 680 000 рублей Цена максимальной версии планируется на отметке 850 000 рублей .

Современный китайский автопром претерпел значительные изменения в лучшую сторону с начала освоения мирового рынка.Постоянно улучшая качество и внешний вид автомобилей, китайский производитель Lifan еще больше укрепил свои позиции в рейтинге продаж компактных кроссоверов, предлагая потребителям отличное соотношение цены и качества для бюджетных моделей. Совсем недавно обновился популярный внедорожник Lifan X60. За исключением технических элементов, в новой версии автомобиля все остальное существенно изменилось.

Технические характеристики Lifan X60 2017

Обновленный внедорожник Lifan X60 в новом кузове 2017 года выполнен на шасси предыдущей модели и, соответственно, остался с прежними габаритными размерами:

Длина автомобиля составляет 4350 мм;
его ширина 1790 мм;
высота 1690 мм;
межосевое расстояние 2600 мм; Дорожный просвет
составляет 179 мм.

Инженеры производителя не стали менять габариты, которые оказались одними из лучших в этом сегменте автомобилей. За это стоит сказать им отдельное спасибо, они не пошли на повышение, которое повлекло бы за собой чрезмерное покачивание и ухудшение управляемости машины из-за колеи отечественных дорог.

Они сочетают его с 5-ступенчатой ​​коробкой передач с механической коробкой передач или семейством бесступенчатых вариаторов. До сотни новый Lifan X60 2017 года способен разогнаться за 11,3 с на механике и за 12,5 с на вариаторе. Экологичность двигателя соответствует стандарту ЕВРО-4, это достигается благодаря механизму изменения фаз газораспределения VVT. Максимально возможная скорость составляет 170 км / ч, а средний расход бензина в смешанном цикле — 8,2 литра.

Экстерьер

Новый Лифан Х60 2014 претерпел существенные изменения внешнего вида.Производитель решил объединить эту модель внедорожника с кроссовером Myway в единую семью. В рестайлинговой версии стали отчетливо прослеживаться характерные очертания кузова более дорогой модели Lifan Myway. И это было очень удачным решением дизайнеров компании.

Передняя часть обновленного Lifan X60 2017 получила новую решетку радиатора и воздухозаборник, выполненный в виде перевернутой трапеции, которая разделена на две части молдингом с логотипом компании.Кардинально изменились фары, они приобрели резкие очертания и оснащены проекционно-галогенным ближним светом, в дополнение к которому добавлены светодиодные ходовые огни.

Колесные арки расширились, накладки боковых зеркал увеличились в размерах, в них установлены диодные повторители указателей поворота. Korma Lifan X60 2017 оснащен новыми светодиодными фонарями с более острыми формами. Задний бампер обзавелся стильной нижней накладкой, имитирующей выхлопные эжекторы. Базовые колеса имеют размер R16 с шинами 215/65.В качестве опции доступны оригинальные легкосплавные диски R17 и R18.

Все обновления кузова автомобиля Лифан Х60 2014 придали ему очень красивый вид мускулистого кроссовера. Он перестал искать недорогую машину заведомо китайского производства, теперь это красивый и стильный внедорожник с благородным дизайном.

Интерьер претерпел существенные изменения, которые коснулись как стиля, так и материала отделки. Материалы стали намного лучше, чем у предшественника, и оставляют отличные тактильные ощущения от твердого пластика.

Панель приборов получила диодную подсветку. На центральной консоли находится 8-дюймовый сенсорный монитор. С его помощью управляется мультимедийная система. Также он получает всю информацию с бортового компьютера автомобиля. Все кнопки и переключатели с различными функциями приобрели строгий вид.

Благородство торпеде придает накладка под карбон. Они также доступны на дверных накладках. Блок управления всеми окнами, расположенный на водительской двери, приобрел функцию доводчика и перестал постоянно дребезжать на неровной дороге.

Автомобиль оборудован всеми электронными системами, необходимыми для комфортного и безопасного вождения:

Курсовая устойчивость:
Ассистент экстренного торможения;
ABS
Подушки безопасности фронтальные.

Множество изменений интерьера обновленного Лифан Х60 2015 существенно улучшили и омолодили стиль, который может понравиться автомобилистам моложе среднего возраста. Благодаря ему становится понятной маркетинговая политика производителя, ориентированная на молодых потребителей. При такой ценовой политике и улучшенных характеристиках Lifan X60 2017 способен занять свою нишу в сегменте городских внедорожников, серьезно потеснив конкурентов, не способных делать адекватные предложения.

Basic;
Стандарт;
Комфорт;
Люкс.

Минимальная цена ожидается 680 тыс. Руб. За максимальную комплектацию придется заплатить около 850 тысяч рублей. Lifan X60 2017 обещает стать одним из самых продаваемых автомобилей на протяжении следующего года.

Старт продаж Lifan X60 2017 в России

На родине производителя уже начали выпускаться обновленный Lifan X60 2017.Скоро его начнут собирать на заводе в Черкесске. Автомобиль поступит к отечественным дилерам в конце текущего года, соответственно старт продаж Lifan X60 2017 в России запланирован на зиму, а в каком году — 2016 или начале 2017 — будет видно чуть позже. .

Новый Лифан Х60 в новом кузове Не такой новый. Если присмотреться к габаритам. Оказывается, ширина и высота колесной базы, а также дорожный просвет остались прежними. Изменилась только длина новой версии.Кузов увеличен с 4325 до 4405 мм. Но это изменение связано со значительным изменением экстерьера с появлением новых бамперов.

IN технически новый Lifan X60 использует те же технологии Toyota RAV4, что и раньше. Если вы посмотрите на текущую версию, вы можете вообще не заметить изменений. Правда в топовых комплектациях в глаза бросаются колесные диски … Теперь размер колес увеличен с 16 до 17 дюймов, что придает автомобилю некий спортивный вид.

Экстерьер Lifan X60 получил как оригинальные детали, так и откровенно украденные. Круглые противотуманные фары под основной оптикой сразу же отсылают нас к образу кроссоверов BMW. А боковые воздухозаборники в нижней части бампера очень похожи на те, что использует Audi. Пожалуй, самая оригинальная деталь спереди — это огромная горизонтальная хромированная полоса на решетке радиатора. В задней части изменения не такие глобальные, но встроенные в бампер насадки выхлопа явно позаимствованы снова.Хотя настоящая выхлопная труба одна и торчит из-под бампера. Но если к этим мелочам не придираться, то внешний вид машины получился лучше, чем у предыдущей версии.

Фото нового Lifan X60

Интерьер нового X60 имеет знакомую форму. Первое, что бросается в глаза, — это центральная консоль, где вместо 7-дюймового появился 8-дюймовый тачскрин.Сама форма центральной части торпеды стала более плоской, без наплывов сверху. Все это обрамлено глянцевым пластиком а-ля карбон. В самых дорогих комплектациях торпеда и обшивка дверей обиты кожей с яркой прострочкой! Правда, в стандартных версиях все тот же темный пластик. Для покупателей хетч-версий появился подъемник водительского сиденья, что очень удобно в автомобиле с довольно специфической эргономикой. Фото нового салона ниже.

Фото салона нового Лифан Х60

В багажном отделении Х60 особых изменений нет.Все те же 405 литров. Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 60 к 40. Компактная 16-дюймовая док-станция расположена под полом багажника. Полноразмерной запаски здесь нет.

Х60 фото багажника

Технические характеристики нового Lifan x60

Несмотря на все изменения, только передний привод, Lifanov X60 с трансмиссией 4х4 в нашей стране не будет. По крайней мере, в этот раз.

Двигатель остался прежним, это 1,8-литровый 16-клапанный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ. Есть система изменения фаз газораспределения.Фазовращатель стоит на распредвале впускных клапанов … Мотор естественно имеет японские корни, всем хорошо известен агрегат toyota 1ZZ-FE. Мотор потребляет бензин АИ-95.

Подвеска полностью независимая. Спереди «Макферсон», сзади многорычажный. Кузов естественно несущий, стоит отметить, что общая длина новой версии увеличилась. Дисковые тормоза с системой ABS, дополненной функцией EBD. Рулевое управление имеет гидроусилитель. Коробки передач представляют собой знакомую 5-ступенчатую механику или бесступенчатый вариатор.

Дорожный просвет по-прежнему 179 мм. 18 сантиметров для наших дорог вроде не много, но и не так уж и мало. Средний клиренс для внедорожника, который не претендует на езду по бездорожью.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Lifan X60

• Длина — 4405 мм
• Ширина — 1790 мм
• Высота — 1690 мм
• Снаряженная масса — от 1405 кг
• Полная масса — 1705 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2600 мм
• Колея передних и задних колес — 1515/1502 мм соответственно
• Объем багажника — 405 литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях — 1638 л.
• Объем топливного бака — 55 литров
• Размер шин — 215/60 R17
• Дорожный просвет — 179 мм

Видео Lifan X 60 NEW

Медленный видеообзор новинки.

Сравнительный тест-драйв Лифан и Хендай Крета. Все относительно.

Цена и комплектация нового Лифан Х60 2017

Новинка, как и другие модели Lifan, до сих пор собирается на заводе Derways в Черкесске. Китайцы отказались от строительства собственного полноценного завода Lifan. Скорее, они решили отложить это вложение до лучших времен. Предлагаем посмотреть ниже все цены и комплектации на 2017 год.

• BASIC — 679 900 руб.
• СТАНДАРТ — 759 900 руб.
• КОМФОРТ — 799900 руб.
• LUXURY — 839900 руб.
• COMFORT CVT — 859 900 руб.
• LUXURY CVT — 899900 руб.
• LUXURY + 5MT — 859 900 руб.
• LUXURY + CVT — 919 900 руб.

В общем, даже китайские бюджетные кроссоверы медленно, но верно доходят до планки в миллион рублей. По этому показателю модель можно сравнить с той, которая уже пересекла эту полосу.

Но если раньше в базовой комплектации покупателям китайских машин предлагалась полная начинка, то теперь все изменилось. В комплектации X60 BASIC нет даже кондиционера, никаких литых дисков и даже подогрева сидений. Итак, времена дешевых китайских автомобилей прошли, но как насчет качества? Вопрос надежности остается открытым.

Самый популярный внедорожник среди продаваемых на российском рынке — так можно назвать автомобиль Lifan X60 китайского производства. Впервые он появился на автосалоне в Шанхае в 2011 году.А с наступлением 2016 года производитель подверг Лифан х60 2016 в новом кузове (комплектации, цены, фото и отзывы в статье) некоторым изменениям.

Фото Лифан Х60 2016 в новом кузове

Внешний вид

От предыдущей версии новый Lifan X60 2016 (2015) получил абсолютно все, кроме решетки радиатора: теперь горизонтальные планки заменены вертикальными. Видимо, производитель посчитал, что нет смысла вносить изменения там, где этого не требует потребитель.

• Передок Lifan X60 2016 (2015) имеет «мускулистый» вид … Это достигается за счет ребер, очерчивающих капот с краев, выступающих колесных арок и мощного бампера, на котором вроде «Щеки» выделяются два боковых воздухозаборника с дополнительной подсветкой. Противотуманные фары скрылись под днищем машины.
• Задняя часть внедорожника продолжает тот же стиль. Здесь заметно выделяется бампер с дополнительными стоп-сигналами. В виде козырька над стеклом расположено крыло.Дверь и фары в определенном смысле напоминают те, что были установлены в предыдущих версиях. В целом Lifan X60 2016-2015 производит впечатление не слишком изысканной, но рабочей лошадки .

Что касается габаритов автомобиля, то они также остались на прежнем уровне: 4325х1790х1690 мм при дорожном просвете на уровне 179 мм при полной загрузке.

Интерьер Lifan X60 2016-2015

Заметить какие-то изменения в интерьере тоже довольно сложно.Во многом они коснулись дорогих версий автомобиля. Так что все равно. Точнее его недорогой экземпляр.

1. На панели приборов имеется ярко выраженный «колодец», в котором производитель разместил циферблат тахометра с цифровым спидометром.
2. По бокам расположены индикаторы уровня топлива и подогрева двигателя.
3. Руль относительно простой, и в принципе соответствует автомобилю этого класса.

Торпеда в средней части и, в частности, со стороны пассажира, кажется, «перевернулась» в сторону лобового стекла.Отсюда необычный вид, создаваемый маленьким экраном в верхней части центральной консоли с информацией и текущей температурой в салоне. В топовых версиях на том же месте как бы «свернутый» назад семидюймовый сенсорный дисплей, над которым производитель разместил два воздуховода. Он управляет мультимедийной системой.

Китайская компания неплохо поработала над улучшением эргономики Lifan X60 2016 (2015): эти изменения заметно ощущаются на новом внедорожнике.Достаточно места для обоих рядов сидений. В то же время качество передних сидений вызывает определенные претензии: сидеть в них подолгу бывает невозможно.

Объем багажного отделения составляет 405 литров. При сложенных спинках заднего дивана этот показатель составляет уже 1638 литров.

Технические характеристики Лифан Х60 2016 в новом кузове

• Как и в предыдущей версии, на обновленный Lifan X60 2015 китайский производитель установил четырехцилиндровый атмосферный 1.8-литровый двигатель с изменяемыми фазами газораспределения. Он способен выдавать до 120 л.с. мощность и 162 Н / м крутящего момента. За его передачу на переднюю ось отвечает пятиступенчатая МКПП или вариатор CVT.
• Разгон до 100 км / ч занимает 14,5 секунды вне зависимости от того, какой тип трансмиссии был установлен на кроссовере. Максимальный скоростной режим при этом достигает 170 км / ч. Расход бензина при смешанном типе движения в среднем составляет 8,2 литра на сотню километров.
• Подвеска автомобиля полностью независимая. В его передней части расположены стойки МакФерсон, а в задней — трехрычажная. Рулевое колесо дополнено гидроусилителем. Тормозная система представлена ​​в виде вентилируемых дисков, установленных на передних колесах, а обычных — на задних. По умолчанию в базовой комплектации кроссовер комплектуется системами aBS и EBD.

Список моделей автомобилей Lifan | Полный список всех моделей Lifan

Lifan Industry Co., Ltd. — китайский производитель автомобилей и мотоциклов, базирующийся в Чунцине, Китай. Эта частная корпорация была открыта в 1992 году, но только в 2005 году начала производство своих автомобилей. Они начали свою линейку с небольших седанов и микроавтобусов, которые они сами построили.

Прямо сейчас они расширили свой модельный ряд до двигателей для внедорожников, мини-транспортных средств, легковых автомобилей, микроавтобусов, мотоциклов начального уровня и коммерческих грузовиков. Помимо производства автомобилей, они также производят вино и спортивную обувь.На мировом рынке Lifan славится продажей небольших легковых автомобилей.

Сопутствующие модели Great Wall других китайских автомобильных марок

Lifan была основана Инь Миншань, и в настоящее время в ней работает почти 14 000 человек. Исходя из политики, Миншань решил открыть небольшую ремонтную мастерскую, специализирующуюся на мотоциклах. с девятью рабочими. У него было так много конфликтов с правительством, но у него прекрасные отношения с Коммунистической партией Китая.

Первоначальное название Lifan — Центр исследования автомобильных запчастей Чунцин Хунда.В 1997 году она была преобразована в Lifan Industry Group. В 2003 году он расширил свои производственные мощности и произвел автобусы. Год спустя они были названы крупнейшим частным производителем мотоциклов в Китае. В 2009 году он опустился на пятое место, когда правили другие более крупные компании.

В 2003 году Lifan также приобрела другую компанию под названием Chongqing Special Purpose Use Vehicle Manufacturing Co. Ltd. Два года спустя они уже смогли создать свой собственный автомобиль под названием 520 sedan, работающий с бразильским двигателем Tritec.В 2011 году Lifan предлагал следующие автомобили — компактный седан 520, хэтчбек 520, компактный внедорожник X60, седан среднего размера 620 и малолитражный 620.

Источник изображения: wikipedia.org

В 2011 году Lifan объявила о выручке в размере 1,83 миллиарда долларов США и прибыли в размере 62 миллионов долларов США. В настоящее время у них есть два завода по сборке автомобилей в Китае. Для увеличения уровня производства и продаж на мировом рынке они также построили производственные предприятия в Иране, Таиланде, Вьетнаме и Турции.

Полный список моделей автомобилей Lifan

Лифан 520

Источник изображения: По заказу_242 из Чили — Lifan 520 1.6L Elite 2012, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=37145738

Предполагалось, что Lifan 520 станет самым первым автомобилем, произведенным растущим в то время китайским автопроизводителем, Lifan, и произведет впечатление как в его родной стране, так и за ее пределами. Обстоятельства диктовали иное, поскольку ограниченные источники обзоров Lifan 520 доступны в Интернете!

Но все же этот автомобиль, который производился с 2006 по 2012 год, был очень многообещающим.В частности, двигатель Lifan 520, который предлагался в различных вариантах, должен был дать преимущество водителям, жаждущим выбора мощности.

Тем не менее, машина по-прежнему производила впечатление на местном уровне и в некоторые страны экспортировалась. Частным случаем может быть Россия, когда за этим автомобилем весело следят.

Подробнее о Lifan 520 в Википедии

Lifan 520 Варианты

• Лифан 520 1,6 VIP
• Лифан 520 1.3 DX
• Лифан 520 1,3 л х
• Лифан 520 1,6 лкс

Лифан 320

Источник изображения: wikimedia.org

Lifan 320 — компактный автомобиль, разработанный и произведенный российским автопроизводителем Lifan. Его дизайн имеет сходство с моделями от Mini. Впервые он был представлен публике на автосалоне в Пекине в 2008 году. Lifan 320 продавался в Китае и на других рынках, включая Перу.

Lifan 320 Варианты

Подробнее о Lifan 320 в Википедии

Лифан 520i

Источник изображения: Автор Navigator84 — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22777734

Лифан 530

Источник изображения: Navigator84 — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=23983446

Лифан 620

Источник изображения: Qwerty242 — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19378270

Lifan 620 Варианты

Лифан 630

Источник изображения: Автор Navigator84 — Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=42365326

Лифан 650

Источник изображения: Автор Navigator84 — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45135757

Источник изображения: Автор Navigator84 — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https: //commons.wikimedia .org / w / index.php? curid = 72045127

Источник изображения: Автор Navigator84 — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=53996887

Источник изображения: Navigator84 — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/ w / index.php? curid = 45886733

Источник изображения: Автор Jengtingchen — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=73389465

Источник изображения: Navigator84 — собственная работа, CC BY-SA 4.