Машина шанс фото: ZAZ Chance — обзор, цены, видео, технические характеристики ЗАЗ Шанс
ZAZ Chance — описание модели
Zaz Chance — переднеприводный автомобиль субкомпактного класса в кузове седан или хетчбэк. Представляет собой лицензионную копию оригинальной модели корейской компании Daewoo под названием Lanos. Сборка ведется в Украине на Запорожском автомобильном заводе. В России официально продается с 2009 года.
История создания Zaz Chance
Модель автомобиля, известного в России под названием Zaz Chance, впервые появилась в Корее в 1993-м году. За год до этого прекратило существование совместное сборочное предприятие Daewoo и General Motors, в результате чего дальнейшее развитие Daewoo пошло по пути создания собственных моделей.
В России с 1 июля 2009 года автомобиль продаётся исключительно под названием ЗАЗ Chance в 12 различных модификациях.
Работы по созданию и проектированию первой и главной из новых моделей – Daewoo Lanos – велись в научно-исследовательским центром Daewoo в городе Уокинг.
Для создания различных узлов, к примеру, двигателя, АКПП или подушек безопасности, разработчики широко пользовались услугами известных американских, германских, итальянских и английских инжиниринговых компаний, таких как Delco Electronics, Porsche, GM Powertrain Europe и других. Дизайн кузова был выбран по результатам конкурса, победить в котором удалось знаменитому итальянскому ателье ItalDesign под руководством Джорджетто Джуджаро.
Под оригинальным именем Daewoo Lanos и под брендом Chevrolet модель производилась и продавалась в Корее и целом ряде других стран. Под именем Zaz Chance с 2009-го года в России продается Lanos запорожской сборки в кузовах трех- и пятидверный хэтчбек и седан в 12-ти различных модификациях по уровню оснащенности, объему двигателя и типу кузова. Цена зависит от типа кузова, комплектации и объёма двигателя. Самая дешевая модификация — «Седан (1,3 S)»; самая дорогая — «Хетчбэк (1,5 SX)».
Технические особенности Zaz Chance
На Zaz Chance устанавливаются двигатели MeMЗ (Мелитопольского завода) объемом 1. 3 и 1.5 литра. Максимальная мощность полуторалитровой «четверки» 86 лошадиных сил. Впереди установлена независимая подвеска на основе стоек Макферсон, сзади, комбинированная рычажная. Передняя ось оснащена дисковыми тормозами, задняя – барабанными.
Плюсы и минусы Zaz Chance
Главное достоинство «Шанса», конечно же, простота конструкции в сочетании с приемлемым для машин и более высоких классов уровнем комфорта и количеством опций. Кстати, именно фактор ремонтопригодности служит поводом для многолетних дискуссий по поводу гарантийного сервиса. Очень многие владельцы «украинских ланосов» считают стоимость нормо-часа на сервисное обслуживание у официальных дилеров завышенным, продвигая в качестве альтернативы «гаражный» или «неофициальный» сервис. Среди наиболее часто упоминаемых достоинств «Шанса» — управляемость, просторный багажник, хороший уровень шумоизоляции, надежная (если не попались бракованные запчасти) и вполне энергоемкая подвеска.
Наиболее неоднозначным узлом машин этой марки стоит считать двигатели. Качество и надежность комплектующих чаще всего становятся причиной недовольства покупателей. Особенно это касается младших представителей линейки объемом 1.3 литра. Кроме того, большинство даже в целом удовлетворенных выбором владельцев Chance вынуждены признать, что полуторалитровый двигатель слабоват и не дает ожидаемой динамики. Кстати, при движении по шоссе на большой скорости а также активной езде по городу одно из главных достоинств машины, стимулирующая многих к покупке Chance – ее экономичность – буквально тает на глазах вместе с остатком бензина в баке.
Следом за «железом» в рейтинге раздражающих факторов, по отзывам «шансоводов», следуют надежность электрооборудования и стабильность работы ЭБУ. Приближающий новый Chance к категории «иномарок» набор элементов комфорта нередко по истечении первого года эксплуатации становится источником постоянного раздражения от поочередного выхода из строя основных элементов «электрификации». При этом, в Zaz Chance встречается, как минимум, одна деталь, которую производят только в Украине.
Купить это реле в России просто невозможно, поэтому приходится самостоятельно искать альтернативную деталь. Этот вопрос неоднократно обсуждался на профильных форумах. Часто приходится слышать также жалобы на работу отопителя, работающего только в крайних положениях и не обеспечивающего качественный обдув стекол в условиях высокой влажности. К тому же, в холода задние пассажиры испытывают очевидный дефицит обогрева. Реже, но, тем не менее, регулярно, поводом для претензий становятся следствия невысокого качества пластмассы — неуловимые «сверчки» в салоне и треск пластиковых деталей интерьера при прогреве после стоянки на морозе.
Среди эксплуатационных достоинств машины нередко упоминаются эффективная заводская антикоррозийная защита, просторный салон, свободно вмещающий даже «крупногабаритных» водителя и пассажиров и внешний вид, вполне соответствующий понятию «иномарка».
В целом ZAZ Chance в своей ценовой категории одно из лучших предложений. При определённой доле везения и навыках самостоятельного устранения не слишком сложных поломок этот автомобиль станет хорошей «рабочей лошадкой».
Наверное, поэтому в некоторых странах бывшего Союза его охотно используют как такси.
Интересные факты о Zaz Chance
Купить запчасти в России проще всего на корейский Lanos, так как автомобиль продавался в нашей стране официально. Несмотря на то, что на Zaz Chance большая часть запчастей от Lanos подходит, есть некоторые детали (которых не так много), найти которые сложнее. Есть определенная сложность с поиском кузовных деталей для версии в кузове хэтчбек, так как панели для седана распространены больше. Дело в том, что седан Lanos продается в России много лет, тогда как хэтчбек Chance появился в продаже только в 2009-м
В октябре 2011 года «Левада-центр», специализирующийся на различных опросах, опубликовал информацию о том, что по мнению автомобилистов ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс) самый экономичный автомобиль по стоимости обслуживания среди моделей иностранного производства.
|
Fiat Multipla
1998 года на автомобильном рынке можно встретить Fiat Multipla. |
|
|
Fiat UNO
В 1983 году в Женеве был представлен автомобиль под названием Fiat Uno. Это хэтчбек класса В с передним приводом. |
|
|
Peugeot 605
Данный автомобиль представляет модель компании с Франции Пежо. В 1989 году состоялась официальная презентация автомобиля Peugeot 605, к сожалению, на автомобильных рынках авто появилось только спястя год. |
|
|
Opel Corsa A
Автомобиль Опель Корсо А представляет собой первый эксперимент компании ОПЕЛЬ по выпуску небольших легковушек в начале восьмидесятых годов прошлого столетия. | |
|
SEAT Ibiza ST
Дебют модели состоялся в 2009 году в автомобильном салоне Франкфурта. А в 2010 году стартовала серийное производство. |
Машина-развалюха ставропольского дрифтера удивила автолюбителей
Машина-развалюха ставропольского дрифтера удивила автолюбителей
Андрей Шворнев 10 мая, 16:33 Фото: instagram.com/stv_26
Автомобиль стал звездой на гонках местного масштаба.
Едва живой, буквально, разваливающийся отечественный автомобиль ставропольского дрифтера стал «звездой» гонок местного масштаба в Туркменском округе, а заодно и увеличил количество подписчиков аккаунта молодого человека в соцсетях.
Глядеть на эти «Жигули» без слёз нельзя. Тем не менее, автомобиль – на ходу. И, благодаря своим «талантам», в очередной раз избежал попадания на свалку металлолома.
Владелец этого «чуда» отечественного автопрома Асхаб рассказывает корреспонденту телеканала «СвоёТВ. Ставропольский край», что машину его семья приобрела больше 10 лет назад. За это время автомобиль состарился и стал объектом для дизайнерских опытов молодого человека.
«Сначала я из неё сделал пикап, согнул заднюю часть крыши: получился пикап. Не понравилось, отрезал крышу, оставил лобовое: получился кабриолет. Потом поиздевался, побуксовал, лобовое упало, получилось не знаю что», – вспоминает неуёмный автолюбитель.
Узнав о гонках в Новокучерлинском, Асхаб решил показать своё «произведение искусства» автомобилистам. До села дотянул машину на буксире, а затем сел за руль.
Фото: instagram.com/stv_26«Все в шоке были. Я ещё думал: гнать – не гнать.
Брат предложил, поедем, поприкалываемся», – говорит молодой человек.
Такого местные автолюбители ещё не видели. Главный вопрос – как эта машина вообще ездит. Однако автомобиль не просто на ходу, но ещё и дрифтует.
Фото: instagram.com/stv_26После гонок отец Асхаба снова предложил сдать развалюху на металлолом. Возможно, так и случилось бы, но сам молодой человек обнаружил, что видео с дрифтами вызвало резкий рост подписчиков его аккаунта в соцсетях. И дал машине ещё один шанс.
Такой «шедевр» бросать нельзя, уверен ставропольский дрифтер и планирует новую модернизацию своего автомобиля.
Мать Аршавина рассказала, как его в детстве сбила машина :: Футбол :: РБК Спорт
Она до сих пор благодарна девушке, которая помогла Андрею добраться домой
Читайте нас в
Новости НовостиФото: Global Look Press
Мать бывшего капитана сборной России Андрея Аршавина в подкасте «Мама знает всё» рассказала о несчастном случае, который случился в детстве с его сыном. По словам Татьяны Аршавиной, будущий лидер петербургского «Зенита» и национальной команды чудом остался жив.
«Он ехал с тренировки, переходил дорогу, и так случилось, что испугался остаться между трамваями. Трамвай шел справа и слева, и он решил перед ним пробежать. И пробежал. Но не ожидал, что за трамваем машины уже начали движение на перекрестке. И его сбили. Он летел, на плечах у него был ранец, а в нем пенал, этот пенал потом просто в крошку… И его спас этот ранец», — рассказала Татьяна Аршавина, которую цитирует сайт РФС.
«Ушибы получил, на теле были ссадины, содрана кожа, кровь текла, разбито лицо. И молодая девушка, она или в метро его увидела, или тут уже, взялась сопроводить его домой. Я не знаю ни ее имени, ни откуда она, сколько даю интервью, всегда говорю: «Господи, спасибо вам большое. Дай бог вам долгих лет жизни, здоровья», — также добавила она.
Аршавин выступал за «Зенит» с 1999 по 2008-й, а также в 2012-м и с 2013 по 2015 годы. Он также играл за лондонский «Арсенал» (2009-2013). В 2008 году в составе сборной России Аршавин стал бронзовым призером чемпионата Европы.
Автор
Григорий Гуреев
Берут что подешевле: какие машины угоняют чаще всего | Статьи
Угонщики автомобилей стали интересоваться не премиум-сегментами, а моделями подешевле. Такой вывод сделали аналитики компании «Альфастрахование», проанализировав статистику угонов за девять месяцев этого года. Между тем премиальные японские автомобили по-прежнему часто угоняют. Есть ли возможность надежно защитить автомобиль из верхней строчки рейтинга, разбирались «Известия».
Угонщикам закрыли границы
«Угнанные автомобили, прежде всего премиум-класса, стало невозможно перевести на другие территории, также к нам в страну не попали группы угонщиков из сопредельных стран», — отметил директор департамента андеррайтинга автострахования «Альфастрахование» Илья Григорьев. По этой причине, отметил он, популярные у угонщиков Land Rover Freelander, Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado «почти вышли» из первой десятки по угоняемости.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев
По итогам девяти месяцев нынешнего года в лидерах всё равно остаются японские марки. Чаще всего в страховую для возмещения по каско в связи с угоном обращались владельцы Toyota Camry и Lexus LX. Третью строчку занял компактный кроссовер Toyota RAV4, четвертую — Lexus RX. Далее следуют Hyundai Tucson, Kia Sorento, ВАЗ 2121 Niva, Kia Rio. Замыкает десятку Mercedes-Benz S-Сlass.
«Сверты» и ретрансляторы
Профессиональные угонщики могут угнать хорошо защищенный современный автомобиль за 5–10 минут. Большинство угонов технические, то есть с применением специальных электронных и механических средств, рассказывают эксперты.
«В последнее время для машин с бесключевым доступом это ретрансляция, то есть удлинение радиуса действия штатного ключа. Для машин с обычными ключами это слом замка при помощи высокопрочных «свертов» и пропись в память штатного иммобилайзера дополнительного ключа», — рассказал руководитель компании по установке иммобилайзеров «Угона.нет» Алексей Курчанов.
После угона машина отправляется в отстойник, где ее проверяют на наличие «жучков» и маячков, а затем — в цех на предпродажную подготовку. Из Москвы автомобили, как правило, уходят в регионы. Еще один вариант развития событий — разбор.
Фото: Depositphotos
«Старые машины идут обычно на запчасти. Стоимость запчастей для подержанных иномарок премиального сегмента не уступает свежему модельному ряду, так что спрос на них приличный, в том числе на бывшие в употреблении», — рассказал Курчанов.
Угони мечту
Популярность автомобилей «Тойота» и «Лексус» у угонщиков эксперты объясняют высокой ликвидностью японских машин на вторичном рынке.
«Спрос на данные машины определяется не легкостью их угона, а прежде всего спросом на вторичном рынке или же спросом запчастей на разборках данных марок. Машины «Тойоты» — самые высокодоходные из всех существующих на рынке РФ, так как теряют меньше всего после выхода из салона и не так сильно падают в цене спустя годы, в отличие от конкурирующих брендов», — пояснил «Известиям» Андрей Курчанов. — Тем более все технологии, привнесенные японскими инженерами для защиты заводских систем от угона оставляют желать лучшего.
«Тойота» имеет как минимум пять общеизвестных способов угона, от которых не защищены даже самые новые модели».
Автомобили «Тойота» и «Лексус» чрезвычайно ликвидны на криминальном рынке, рассказал журналист «Авторевю» Константин Сорокин. По его словам, находятся люди, готовые покупать машины с мутной биографией.
Фото: Global Look Press via ZUMA Press/Matt Cetti-Roberts
«У этих машин есть конструктивные дыры в охране, на которые производитель долгое время закрывал глаза», — пояснил эксперт.
Самые защищенные
Появление в конце списка «мерседеса» как раз объяснимо тем, что его заводская противоугонная система уровнем выше, чем у азиатских и японских машин, считает Андрей Курчанов.
«Все те модели «мерседесов», которые попали в статистику угонов, имеют основную уязвимость — неспособность штатного ключа противостоять кодграбберу с ретрансляцией сигнала, удлиняющего для угона радиус действия заводского пульта от машины», — пояснил руководитель компании «Угона. нет».
Мнение экспертов подтверждает и недавний рейтинг самых защищенных от угона автомобилей от Всероссийского союза страховщиков (ВСС). В нем оценивались защищенность дверей, капота, крышки багажника и остекления, эффективность работы штатной сигнализации и иммобилайзера, а также легкость доступа к VIN-номерам и возможность их изменения.
В итоге самым трудноугоняемым автомобилем оказался премиальный кроссовер Mercedes-Benz GLE. Второе место занял седан Mazda 6, а топ-3 замкнул кроссовер Infiniti QX50. Кроме того в 10-ку лучших вошли Mazda CX-5, Skoda Kodiaq, Lexus LX, Volkswagen Polo, Hyundai Tucson, Hyundai Solaris и Mitsubishi Outlander.
Поставят точки
У Toyota и Lexus есть шанс поправить свои позиции в различных рейтингах — теперь все новые машины помечены с помощью уникального противоугонного идентификатора Т-Марк и L-Марк. Суть технологии заключается в том, что на автомобиль методом напыления наносят смесь клея и микроскопических точек с информацией.
Всего на автомобиль наносится около 10 тыс. точек в 25–30 местах на кузове и агрегатах. Причем карта нанесения маркировки уникальна для каждого автомобиля.
Это, по словам представителей японской марки, позволит лишить угон экономической привлекательности и устранить возможность продажи на вторичном рынке.
«Эффективность идентификатора уже показала себя на примере модели Lexus ES — на сегодняшний день не зарегистрировано ни одного случая угона Lexus ES с противоугонной маркировкой, а общее количество угонов модели в 2019 году снизилось, по сравнению с 2018 годом, в два раза», — рассказали в пресс-службе Toyota Russia.
Противоугонные идентификаторы T-Mark и L-Mark
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анастасия Ольденбургская
Аналитики «Альфастрахования» выразили надежду, что внедренные «Тойота Мотор» меры для защиты новых автомобилей Toyota и Lexus, представленных в России (маркировка L-Mark и T-Mark), в ближайшее время приведут к снижению частоты угона автомобилей в стране. Однако результат проявится не сразу.
«К сожалению, в России маркировка не является обязательным элементом для проверки при регистрационных действиях в ГИБДД. Ее эффективность мы выясним только спустя пару лет после накопления статистики», — считает Андрей Курчанов.
Каско или маячок
Лучшим вариантом защиты от угона страховщики считают полис каско. Однако Андрей Курчанов обратил внимание, что подавляющее число страховок не покрывают полную стоимость автомобиля.
«После угона страховая выплачивают с амортизацией только до 80% стоимости автомобиля. Чаще не сразу, а после закрытия уголовного дела — на это уходит до двух месяцев», — отметил он.
Кроме того, чем ближе автомобиль к «зоне риска», тем выше стоимость страховки у некоторых страховщиков.
«Стоимость страховки зависит от страховой компании. Если у нее есть обоснованный повод верить рейтингу, то да. Проблема, на мой взгляд, в том, что этих рейтингов сейчас очень много. И у всех они разные. Потому что выборка неодинаковая. Например, операторы спутниковых систем составляют рейтинги из своих клиентов. А это не есть большинство», — поделился своими наблюдениями с «Известиями» Константин Сорокин.
Фото: РИА Новости/Нина Зотина
Поэтому популярные у угонщиков машины стоит дополнительно защитить. Например, установкой маячков.
«Хорошо, если есть GSM-маячок на автономном питании, который показывает место положения машины. Главное — спрятать поглубже, например в лонжерон или докатку. Но каждое действие имеет противодействие — злоумышленники могут воспользоваться глушилкой. К тому же угнанные машины оставляют на месяц в «отстойник», чтобы немного улеглась суета с ГИБДД и «сели» всевозможные маячки. Поэтому искать машину лучше по горячим следам», — рассказал эксперт по противоугонным системам, пожелавший остаться неназванным.
Угонять будут чаще
Несмотря на то что сейчас число угонов существенно упало, эксперты уверены, что после пандемии всё вернется к прежней ситуации.
После ослабления карантинных мер частота угонов по всем сегментам и маркам не только вернется на прежние уровни, но и, скорее всего, увеличится, считают в «Альфастраховании». Причина — рост цен как на сами автомобили, так и на запчасти, а также общая экономическая ситуация.
Когда изобретут машину времени: факты, теории, разработки
Еще в конце XIX века писатели-фантасты — среди них Энрике Гаспар и Римбау, а также Герберт Уэллс — описывали первые прототипы машин времени. Однако научные обоснования появились в начале XX-го, с появлением теорий Эйнштейна.
В 1948-м австрийский математик и философ Курт Гедель нашел решение для уравнений Эйнштейна, касающихся гравитации и вращающейся Вселенной. В ней свет тоже вращается вместе с другими объектами, из-за чего последние движутся по замкнутым траекториям и в пространстве, и во времени.
Гедель также писал, что в каждой точке пространства есть световой конус прошлого и конус будущего. Внутри каждого из них находится мировая линия — непрерывная кривая в пространстве-времени, которая состоит из событий. На каждой мировой линии время течет по-своему.
Конусы прошлого и будущего Курта Геделя
Если наклонить конусы под определенным углом, внутри получится окружность — это и есть машина времени. Нужно только создать такое гравитационное поле, или искривление, при котором конусы наклонятся под нужным углом. Гедель предполагал, что такая Вселенная уже где-то существует, но пока мы ничего о ней не знаем.
В 1943-м был проведен эксперимент на базе ВМС США в Филадельфии. В рамках него вокруг эсминца «Элдридж» создали специальный электромагнитный экран, который отражал сигналы радаров. Некоторые свидетели утверждали, что после этого корабль якобы исчез, а потом появился на расстоянии в сотни километров в штате Виргиния. Но спустя годы моряки, участвовавшие в эксперименте, опровергли это.
В 1988-м американский физик и астроном Кип Торн рассчитал, при каких условиях машина времени Геделя будет работать и насколько это возможно. Для этого нужно запустить машину времени, разогнать один конец «кротовой норы» до околосветовой скорости, притормозить, потом разогнать в обратном направлении, снова притормозить, нырнуть в нору, выскочить на другом конце и уже снаружи, как можно быстрее, домчаться до обратного конца. Так появится временная петля между прошлым и будущим.
Машина времени Торна
Впоследствии модель усложнили, рассматривая ее в четырех и пяти измерениях, где добавляются новые слои и условия.
В итоге окончательной «рабочей» версии пока что не существует, но многие в своих расчетах по-прежнему опираются на гипотезу Геделя.
В 2017-м ученые из США и Канады создали свою математическую модель машины времени — TARDIS (англ. Traversable Acausal Retrograde Domain in Spacetime). Она выглядит как «пузырь» или «ящик», который движется по кругу, проходя насквозь через пространство-время вдоль «кротовых нор».
Чтобы они возникли, необходимо искривление пространства-времени определенным образом. При этом появление черных дыр, о которых говорил Хокинг, необязательно. TARDIS будет перемещаться по замкнутой кривой, чтобы люди внутри испытывали постоянное ускорение. Те, кто будет наблюдать за этим снаружи, увидит две версии события: в одной время движется нормально, а в другой — в обратном направлении.
В начале этого года астрофизик Рон Маллет рассказал, что можно повернуть время вспять. Он также опирался на теории и уравнения Эйнштейна и предложил использовать кольцевой лазер с беспрерывно циркулирующими лучами, который сможет набрать нужную скорость и создать портал в прошлое. Это те самые «червоточины», о которой мы писали выше. Профессор уже разработал прототип такого устройства и проводит испытания. Однако у его будущей машины времени есть серьезное ограничение: с ее помощью можно вернуться не дальше, чем в тот момент, когда она была включена.
«Они могут быть в салоне». Рыбак нашел на дне Камы машину, на которой в 2014 году молодая пара провалилась под лед
Автомобиль находится примерно в 300 метрах от берега на глубине 11 метров. Фото: Владимир В.
— Оханская переправа. Нашел на глубине 11 метров. Госномер А 63, — написал на своей странице ВКонтакте пермяк Владимир.
К этому посту добавлены фотографии с мощного эхолота, с помощью которого мужчина-рыбак ищет на глубине рыбу. На фото – дно реки, на нем чуть боком лежит перевернутый вверх колесами автомобиль. При приближении рыбаку даже удалось сфотографировать еле различимые госномера А 632.
На снимке видно, что двери машины закрыты. Фото: Владимир В.
— Зная, что у Владимира есть хороший эхолот, знакомые попросили поискать его утонувший в 2014 году в Каме автомобиль, — рассказала супруга рыбака Светлана. — Он и нашел его. Легковушка находится примерно в 300 метрах от берега на глубине 11 метров.
За двое суток пост Владимира успели посмотреть около 14 тысяч пользователей. В комментариях есть подписчики, которые пишут, что в этой легковушке несколько лет назад утонула молодая пара.
— Это было весной 2014 года, когда лед был совсем тонкий, — рассказывает жительница Оханска. — Молодая пара на «десятке» ехала через переправу. Рыбаки им еще орали, мол, куда едете, провалитесь ведь. Так и случилось, лед под ними треснул, и машина моментально ушла по воду. Спасти никого не удалось. Их искали, но все безрезультатно.
«КП» попыталась выяснить историю утонувшей легковушки.
— Да, действительно, 27 октября к нам поступила информация об утонувшем на Оханской переправе автомобиле, — рассказали нам в Пермской краевой службе спасения. – По людям внутри информации нет, этот вопрос сейчас решают правоохранительные органы. Как только будет заявка, выедем на место. Либо сначала на разведку, либо чтобы сразу поднимать автомобиль.
Спасатели говорят, что такие случаи, когда тонут автомобили, происходят в Пермском крае не очень часто. Бывает это либо поздней осенью, либо ранней весной, когда автомобилисты на свой страх и риск едут по непрочному льду.
— Чтобы достать утонувшее авто, нам нужно знать, на каком расстоянии от берега оно находится и насколько заилилось, — говорят спасатели. – И уже потом решать, поднимать машину на поверхность реки и ставить на плавучий кран или тащить лебедкой по дну до берега большегрузом.
Нам удалось связаться с жителем Юго-Камского Александром, он утверждает, что в 2014 году в этой машине утонула его сестра Екатерина и ее супруг.
Погибшая Екатерина. Фото со страницы ВКонтакте
— Нам с бабушкой приснился один и тот же сон, — рассказывает Александр. — В нем все произошло так, как в жизни: сестра с мужем едут по переправе, лед трескается и они тонут. А я как будто стою рядом и вижу все своими глазами. Вот только сейчас не вспомнить, этот сон снился до или после трагедии, столько уж лет прошло. Их тела искали, мама не раз ездила на лодке вместе со спасателями, но безрезультатно. А потом поиски прекратились. Мы никого не нашли и даже не похоронили, хоронить-то некого. Меня поражает, что за все время поисковой операции не смогли найти машину, а тут ее нашел простой рыбак. Ну как это? Обещали, что на этой неделе машину достанут, но ничего не происходит. Хотят, видимо, дотянуть до холодов, а потом скажут, что река покрылась льдом, и пообещают начать поиски весной. Сколько можно? Столько лет прошло, я уверен, что тела в машине, где им еще быть. Мы все еще страдаем, хочется, чтобы их уже достали, а мы уж их похороним по-человечески.
Версию о том, что тела погибших могут находиться в машине, подтверждает и Владимир.
— На фото видно, что двери машины закрыты, думаю, что люди находятся в салоне, — объясняет рыбак.
Подруга погибшей рассказывает, что у Екатерины остались двое детей. Мальчик по имени Олег и девочка Алина. Когда Катя погибла, им было по 7 лет.
— И опеку над ними взяла мама Кати Галина, — рассказывает подруга.
— Но больше года назад она умерла, и сейчас детей воспитывает второй брат Екатерины Павел. Конечно, хочется, чтоб их уже нашли, ведь даже похорон не было. В память о них мы собрались друзьями и пустили по Каме венки.
1 офицер убит, 1 ранен подозреваемым во время дикой автомобильной погони в Аризоне
ГИЛБЕРТ, АРИЗ. >> Преступник на угнанной машине сбил и убил одного полицейского и тяжело ранил другого во время дикой погони, в ходе которой был временно закрыт муниципальный аэропорт в одном пригороде Феникса, а затем закончился в автосалоне в другом, заявили власти в пятницу.
Погоня поздно вечером в четверг привела к смерти полицейского Чендлера Кристофера Фаррара, а полицейский Гилберта Рико Аранда был госпитализирован в критическом состоянии с серьезной травмой головы, сообщили в их отделах.
«Крис был сбит жестоким преступником и убит в угнанном автомобиле в результате перестрелки и преследования нескольких агентств», — заявил в пятницу начальник полиции Чендлера Шон Дагган.
Фаррар прослужил в армии 18 лет и в настоящее время является частью подразделения К-9. По словам полиции Чендлера, его многочисленные награды за эти годы включают Почетную медаль в 2004 году, премию за общественные заслуги в 2009 году и четыре награды за спасение жизни.
Аранда, который работает в своем отделе с июля 2018 года, оставался в критическом, но стабильном состоянии в пятницу и показал признаки улучшения, говорится в заявлении полиции Гилберта.
Подозреваемый угнал автомобиль и пытался уехать от представительства Ford, когда в него стреляли четыре военнослужащих штата и три заместителя шерифа округа Пинал, сообщила полиция Гилберта.
Подозреваемый, личность которого не разглашается, был взят под стражу и доставлен в больницу с травмами, которые не считаются опасными для жизни, сообщила полиция Гилберта.
Подробности о его травмах не разглашаются. Полиция Чендлера назвала его «жестоким преступником», но не предоставила никаких дополнительных подробностей.
Наряду с двумя полицейскими, сбитыми автомобилем, которым управлял скрывающийся подозреваемый, был сбит дворник, который получил легкие травмы, и три солдата также получили легкие травмы, сообщила полиция Гилберта. Неизвестно, как пострадали военнослужащие.
Полиция Гилберта и шериф Пинал Марк Лэмб заявили, что преследование началось около 22:00. В четверг, когда заместитель шерифа попытался остановить проехавшую машину, а затем сообщил, что в него стреляли.
Погоня перешла к Чендлеру в метро Феникс, где подозреваемый выехал на автостраду, а затем въехал в муниципальный аэропорт и врезался в ворота, в результате чего аэропорт был временно закрыт, сообщила полиция Гилберта.
Подозреваемый затем вернулся на автостраду и поехал не в ту сторону, въехав в Гилберта, где он врезался в автомобиль возле пандуса, а затем врезался в автопарк Сан-Тан, сообщила полиция. Затем он угнал автомобиль у дилерского центра Ford, ударив офицеров и служащего, когда подозреваемый пытался уехать незадолго до полуночи, сообщила полиция Гилберта.
Полиция Гилберта заявила, что они все еще активно обрабатывают место преступления в пятницу днем и не имеют никакой дополнительной информации для разглашения.
По словам Даггана, убитый офицер за 18 лет своего пребывания в армии тронул множество жизней.
«Я просто прошу вас держать семью Криса в своих мыслях и молитвах, а также уделить минутку и вспомнить о храбрых мужчинах и женщинах, которые ежедневно помогают нашим общинам в безопасности», — сказал вождь.
Губернатор Дуг Дьюси приказал вывешивать флаги на полуштабе до заката в пятницу в честь павшего офицера.
«Офицер Фаррар был героем насквозь, и его приверженность защите жителей Аризоны была непоколебимой.Мои искренние соболезнования близким офицера Фаррара, полицейскому управлению Чендлера и всему правоохранительному сообществу в это трудное время », — говорится в заявлении Дьюси.
Ассоциация руководителей полиции Гилберта объявила о создании учетной записи GoFundMe на имя офицера Аранды.
Полиция Оклахома-Сити опубликовала отчет о крушении полицейской погони, в результате которого погибла местная мать
ОКЛАХОМА-СИТИ (KFOR) — Сотрудники полицейского управления Оклахома-Сити опубликовали отчет о столкновении, произошедшем во время полицейской погони и приведшем к гибели местной матери на прошлой неделе.
Стар Девионе Шеллс, 28 лет, из Оклахома-Сити, скончалась от травм, полученных ею, когда 38-летний Уэйси Геррон Миклес разбил черный пикап Ford F350 2021 года, который он якобы угнал в белый Chevrolet Impala Shells 2009 года на проспекте Мартина Лютера Кинга и северо-востоке 16 Улица в 8:06 24 мая.
Миклеса преследовала полиция Оклахома-Сити, когда произошла авария.
Уэйси Миклес Мужчина позвонил в полицию и сообщил, что мужчина запрыгнул в его пикап и уехал.Звонивший сказал властям, что может отслеживать его получение с помощью своего мобильного телефона, и предоставил информацию о его местонахождении в режиме реального времени.
Полиция догнала похищенный пикап и преследовала подозреваемого.
Владелец угнанного грузовика сообщил полиции Оклахома-Сити обновленную информацию об отслеживании за несколько минут до смертельной полицейской погони, реакция семьи жертвыВ отчете о столкновении говорится, что Миклес пытался ускользнуть от офицеров, направляясь на юг по внутренней полосе Северного Мартина Лютера Кинга, приближаясь к красному свету на Северо-восточной 16-й улице.
Снаряды двигались на восток 16-го северо-востока, двигаясь вперед на зеленый свет.
Звездные снарядыМиклес свернул налево и нажал на тормоз, чтобы не врезаться в автомобиль Шеллса, но, согласно отчету, правая передняя часть пикапа врезалась в водительскую часть Импалы.
Удар заставил Импалу вращаться по часовой стрелке. Затем произошло второе столкновение, в результате которого пассажирская сторона пикапа и водитель Импалы столкнулись.
После второго удара «Импала» на 399 футов юг и восток врезалась в бордюр.
Импала проехала еще 48 футов к югу и остановилась.
Украденный пикап остановился в 200 футах к югу от места первоначального удара.
Полиция взяла Миклеса под стражу.
Место крушения полицейской погони со смертельным исходом.Shells только что высадили двух ее сыновей в школе John Rex Elementary, когда она погибла в результате крушения.
Ее семья и люди в социальных сетях раскритиковали полицию Оклахома-Сити за то, что она преследовала подозреваемого, когда была доступна информация о местонахождении пикапа в более позднее время.
«Я не понимаю. Почему ты просто не остановился? Я имею в виду, вы знали, куда едет эта машина, — сказала тетя Шеллса.
Мужчина из Оклахомы признан виновным в тревожном случае жестокого обращения с детьми Эндрю Скотт, эксперт-свидетель-консультант по полицейской практике и процедурам, на прошлой неделе сказал СДК, что офицеры «должны заниматься преследованием только тогда, когда применение смертоносной силы оправдано. Кроме того, позвольте индивиду сбежать. Они уже выследили этого человека ».
СДК обратились к сотрудникам Департамента полиции за комментарием, но получили указание об их политике преследования, которая выглядит следующим образом:
«Следует стараться избегать преследований из-за крайней опасности такой деятельности.Должностные лица должны учитывать риск для общества (и самих себя) в любом преследовании. Сотрудники отдела должны уравновесить необходимость немедленного задержания подозреваемого с необходимостью защитить общественность от опасности, вызванной преследованием. Напоминаем всем офицерам, что их основная обязанность — защищать общественность. Когда опасность преследования превышает ценность немедленного задержания, общественная безопасность имеет первостепенное значение и требует альтернативных методов задержания ».
Учетная запись GoFundMe была создана, чтобы помочь позаботиться о двух сыновьях Шелл.
Стар Шеллс и двое ее сыновей. Закрыть модальное окноПредложите исправление
Предложите исправлениеPursuit заканчивается тем, что водитель врезался в большую машину в Помоне
Почти двухчасовая погоня закончилась после того, как во вторник вечером водитель врезался в большую буровую установку в Помоне и был арестован.
Водителем был идентифицирован 35-летний Майкл Калеб Рид, которого ранее в этом месяце власти опознали как условно-досрочно освобожденного по подозрению в угоне автомобиля и уклонении от него.С. Маршалс сообщил KTLA сестринской станции KGET. Семья жертвы также обвиняет Рида в убийстве 40-летнего Майкла Льюиса в доме на Харрисон-Драйв в Олдейле 28 марта, сообщает KGET.
Управление шерифа округа Риверсайд, которое было ведущим ведомством во вторник, заявило, что у него нет информации, кроме того факта, что произошла погоня на автомобиле и подозреваемый находится под стражей.
Погоня во вторник началась около 17:00. и прошел через Риверсайд и долину Джурупа, затем прошел через долину Сан-Габриэль и Даймонд-Бар.Автомобиль проезжал через Помону около 18:15. как Sky5 прибыл выше погони.
По крайней мере шесть патрульных подразделений шерифа преследовали пикап.
Автомобиль двигался в направлении, противоположном движению, в районе Холт-авеню, проезжая на красный свет.
Водитель попал как минимум в одно столкновение на наземных улицах в Помоне, после чего продолжил движение.
Пикап прибыл в Ла Верн около 18:30, а затем вернулся в жилой район Помоны.
Автомобиль на несколько секунд выехал на тротуар и повернул направо.
Было видно, как водитель что-то выбрасывает из машины около 18:50.
Пикап заехал на стоянку торгового центра в районе Палома Драйв и Холт Авеню, врезался в другой грузовик и продолжил движение. Через несколько минут водитель вернулся на ту же парковку, проехал по ней и выехал с проезжей части.
Сразу после выезда машина свернула на улицу, врезавшись в полуприцеп незадолго до 7 р.м. в районе проспекта Сан-Антонио.
«Я думал просто заблокировать перекресток, чтобы он не смог проехать», — позже сказал KTLA водитель буровой установки Ахмед Шаабан. «Я не думал, что он так расстреляет свой грузовик. … Он меня довольно сильно ударил ».
Подушки безопасности автомобиля были сработаны, и был замечен пассажир, свесивший руки и высунувший голову в окно.
В конце концов водитель вышел из машины и пополз к депутатам. И водитель, и пассажир были взяты под стражу.
Закрыть модальное окноПредложите исправление
Предложите исправлениеВодитель застрелен после прекращения полицейской погони возле La Center
Группа независимых расследований юго-западного Вашингтона обнародовала новые подробности рано утром в пятницу, в четверг вечером полицейская погоня вдоль южной межштатной автомагистрали 5 от Келсо закончилась тем, что водитель был застрелен патрулем штата Вашингтон и офицером полиции племени Ковлитц.
В заявлении следователей говорится, что власти использовали полосы с шипами, когда машина проезжала мимо Вудленда, но попытка не увенчалась успехом.
В заявлении говорится, что погоня закончилась, когда транспортное средство столкнулось с другим транспортным средством на вершине съезда 14 и, отключившись, остановилось на кольцевой развязке рядом с выездом.
В заявлении говорится, что к преследовавшим солдатам присоединился офицер племенного полицейского управления Каулица, когда они столкнулись с водителем-мужчиной и пассажиркой-женщиной в автомобиле.
Согласно заявлениям, во время этого процесса военнослужащие и полицейский Каулица застрелили водителя.Подробности того, что привело к стрельбе, не разглашаются, но в заявлении говорится, что в автомобиле было обнаружено огнестрельное оружие.
Пассажирка вышла из машины и была взята под стражу, но раненый водитель, находившийся в сознании и бодрствующий, отказался выйти из машины. В заявлении говорится, что водитель сказал офицерам, что он вооружен и готов умереть.
В заявлениях полиции говорилось, что водитель был замечен неоднократно, употребляющим трубку для проглатывания вещества, которое считается метамфетамином.
Примерно через 20 минут переговоров водитель вышел из машины и был взят под стражу. Правоохранительные органы оказали ему неотложную первую помощь, а затем его передали медицинскому персоналу для продолжения лечения и транспортировки в районную больницу.
В заявлении говорится, что состояние мужчины тяжелое, но стабильное. Никаких других подробностей инцидента, включая имя водителя или пассажира, не разглашается.
Расследованием этого инцидента займется группа независимых расследований юго-западного Вашингтона.Ее возглавит группа по расследованию серьезных преступлений шерифа округа Кларк.
Фотограф находит себя во время погони на скоростной машине
Фотограф Ронда Наполеон из Нью-Мексико в понедельник остановилась в национальном парке Уайт-Сэндс, чтобы сделать несколько стоковых снимков, когда она внезапно обнаружила, что снимает интенсивную реальную драму скоростной автомобильной погони.
55-летний Наполеон покинул Лас-Крусес, штат Нью-Мексико, в понедельник утром, проведя пасхальные выходные со своей матерью.Она возвращалась в свой дом и студию в Клаудкрофте, примерно в 90 милях отсюда.
«Я приближался к пограничному патрулю у национального парка Уайт-Сэндс, недалеко от базы ВВС Холломан, когда решил повернуть на другую сторону шоссе и сделать больше стоковых фотографий для своей коллекции и позволить моим собакам выйти», — Наполеон сообщает PetaPixel.
Наполеон комбинирует портреты и пейзажи для создания фэнтезийного искусства, поэтому она всегда ищет идеальные кадры, которые можно было бы объединить в свои творения.
«Я сделал несколько фотографий, увидел, что собаки готовы, и поместил их на стороне пассажира», — объясняет Наполеон. «Я шел с водительской стороны и едва открыл дверь, как тут появилась эта серебристая машина, мчащаяся в нескольких дюймах от моей двери. Я отпрыгнул и подошел к задней части машины. За машиной ехал черный грузовик ».
Наполеон инстинктивно снял крышку с объектива Canon 18–135 мм и включил зеркальную камеру Canon 70D.
«Когда мой адреналин подскочил, я просто фотографировал», — говорит фотограф.«Машина развернулась и возвращалась ко МНЕ!»
«Приехали машины, и я подумал:« Вот дерьмо! Эти машины собирались выехать прямо на полосу встречного движения, но они перескочили через середину и вернулись », — говорит фотограф. «Я чувствовал себя пешеходом в видеоигре и просто хотел выбраться оттуда как можно быстрее».
«Я начал садиться в свою машину, когда машина и грузовик СНОВА развернулись, и там горел резиновый дым, поэтому я наклонился рядом с машиной, пока машины не проехали.
Позже ей сообщили, что серебристый седан — это «Долларовое такси», которое было украдено из соседнего отеля. Хозяева такси отследили его с помощью GPS и начали погоню на черном грузовике.
«Грузовик срезал кабину, а парень внутри вылез из угнанной машины и побежал прочь», — вспоминает Наполеон. «Грузовик последовал за парнем на обочину прямо передо мной и выехал в поле, поэтому я поставил машину задним ходом и отступил на безопасное расстояние.
«Я подождал, пока не станет видно, что проезжать мимо можно, и начал движение, но затем автомобиль Dollar Cab, должно быть, был на нейтрали, когда парень вышел из него, когда он начал катиться назад, поэтому я бросился в другой переулок и медленно проехали мимо мужчины и женщины [которые гнались за грузовиком], которые теперь держали оружие [на предполагаемом воре].
«Я слышал, как мужчина [с пистолетом] кричит парню, чтобы тот оставался или спускался. Я вернулся на шоссе, ведущее в Аламогордо, направляясь к пограничной станции, и увидел машину пограничного патруля и несколько полицейских машин, направлявшихся к месту происшествия.
«Меня так трясло, что, остановившись у пограничного патруля в 11:25, я позвонил маме и рассказал ей, что случилось. Я проверил свой телефон на время. Я подумал, что если я смогу ей сказать, то должен признать, что это действительно произошло! »
«Полиция Аламогордо сообщила, что им позвонили по поводу угнанного такси из гостиницы в городе», — сообщил KOB4.«Они послали предупреждение« будь начеку », чтобы увидеть черный« додж », преследующий украденное« долларовое такси », направлявшееся на запад по шоссе 70. Преследование длилось около 15 миль и закончилось прямо там, где была Ронда.
«Офис шерифа округа Отеро начал расследование, и владелец компании такси позже представился Ронде как женщина на ее фотографиях».
Вот репортаж из местных новостей об инциденте с KOB4:
Иногда можно подготовиться к новостной фотографии, но в других случаях все дело в том, чтобы оказаться в нужном месте в нужное время.
Изображение предоставлено: Все фотографии любезно предоставлены Ронда Наполеон и использованы с разрешения.
Мужчина ведет полицию Биллингса в безумную погоню по городу
https://www.youtube.com/watch?v=amwsO-4QNww
БИЛЛИНГС. Человек, которого подозревают в руководстве полицией в погоне за несколькими частями Биллингса поздно вечером в понедельник, был опознан как Райан МакЭлмури, 41 год из Вайоминга.
Начальник полиции Биллингса Рич Сент-Джон сказал во вторник на пресс-конференции, что Макэлмури был помещен в тюрьму округа Йеллоустон по обвинениям, связанным с рядом предполагаемых преступлений, включая кражу со взломом, вооруженное ограбление, кражу автомобиля и бегство от полиции.Сент-Джон сказал, что интенсивное преследование длилось 50 минут в понедельник вечером через районы Биллингса.
По его словам, сейчас сотрудники полиции расследуют 10 мест преступлений, на которых было угнано пять автомобилей — три из них под прицелом.
Он сказал, что никто не пострадал, кроме подозреваемого.
Святой Иоанн сказал, что все началось в 22:12. Понедельник, когда полицейские Биллингса отреагировали на сообщение о взломе в Performance Auto на Laurel Road.
Окно было разбито, и Сент-Джон сказал, что внутри были обнаружены двое мужчин.Офицер «бросил вызов» подозреваемым, сказал Сент-Джон, и один, опознанный полицией как 42-летний Джейсон Эбарб, подчинился и был взят под стражу. Другой, МакЭлмури, проигнорировал полицию и побежал на восток между двумя предприятиями.
Сент-Джон сказал, что в этот момент прибыли дополнительные офицеры и услышали один выстрел. Сент-Джон сказал, что позже офицеры узнали, что МакЭлмури использовал подержанный пистолет, чтобы украсть пикап Ford.
МакЭлмури обвиняется в том, что он проехал на пикапе через забор, а затем направился на запад по Симпсон-стрит. Сент-Джон сказал, что офицеры преследовали МакЭлмери на запад на Симпсон-стрит. Макэлмури развернулся и направился прямо к патрульным машинам офицеров. Офицер полиции Биллингса выстрелил в Макэлмури, когда тот проезжал мимо него.
Говорят, что в этот момент МакЭлмури направился к двум занятым трейлерам на Симпсон-стрит. В эти дома попали пули. В этот момент Сент-Джон сказал, что не уверен, были ли эти пули выпущены полицейским.
Затем Макэлмури направился на запад по Лорел-роуд, где он врезался в забор в пикапе возле Centennial Homes, компании по продаже промышленных домов.Сент-Джон сказал, что полиция преследовала МакЭлмури на Кинг-авеню и въехала в дом группы New Day на Кинг-авеню Вест около угла 56-й улицы Вест.
«Он ворвался в резиденцию и столкнулся с женщиной», — сказал Сент-Джон. «Он приставляет пистолет к ее лицу и требует ключи от машины. Она говорит ему, что в гараже стоит машина.
Сент-Джон сказал, что когда офицеры подошли к его месту, МакЭлмури остался в пикапе, но в конце концов выскочил и перебрался через забор, перебегая в другой дом на Кинг-авеню Вест и 54 th Street West.
В этот момент полиция считает, что МакЭлмури выбил переднее окно дома и вошел внутрь, сказал Сент-Джон.
«Он направляет пистолет в лицо домовладельца и требует ключи, когда попадает в Chevy Avalanche», — сказал Сент-Джон.
Сент-Джон сказал, что это произошло, когда Макэлмури попятился через дверь гаража и сел в припаркованный поблизости пикап, снова убегая от полиции через поля.
Во время этой части погони Сент-Джон сказал, что МакЭлмури вел полицию в погоне, достигнув высокой скорости вокруг западного конца Биллингса.Его маршрут, по словам Св. Иоанна, лежал в направлении 48 th Street West до Rimrock Road, вокруг храма мормонов, обратно в Rimrock, а затем в Shiloh, направляясь на юг по северному переулку.
«Лавина была очищена от шипов, а МакЭлмури ехал по краям», — сказал Сент-Джон.
На Бродуотер-авеню он попытался сделать лобовую остановку с транспортным средством, сказал Сент-Джон, сказав, что, по сути, МакЭлмури направился к машине, пытаясь остановить ее.
Первая машина обошла его.
Но затем, по словам Сент-Джона, он остановил другую машину, сел на пассажирскую часть Chevy Suburban, под прицелом вынудил водителя выйти из машины и направился на восток по межштатной автомагистрали 90.
Сент-Джон снова сказал, что МакЭлмури лишился шипа на выходе из Локвуда и продолжил бегать по краям.
«Он идет в Town Pump и под дулом пистолета берет машину, но не может завести машину, — сказал Сент-Джон.
Он сказал, что затем МакЭлмури подошел к другой женщине, которая подавляла газ в Toyota Pathfinder, и под дулом пистолета взял машину и направился на запад, в сторону Мэйн-стрит.Сент-Джон сказал, что в этот момент ночью к погоне присоединились и офис шерифа округа Йеллоустон, и патруль Монтаны.
Сент-Джон сказал, что за МакЭлмури следовали до Дойл-роуд, и он попытался повернуть направо, но вместо этого откатил Pathfinder.
По словам Сент-Джона, МакЭлмури пробежал несколько сотен ярдов и нашел прицеп и автомобиль с ключами. Затем он проехал через стену сарая прямо туда, где находились офицеры.
«Все они стреляли, опасаясь, что он пытается их поразить», — сказал Св.Джон. «Затем он вышел и сдался».
По словам Сент-Джона, никто из офицеров не пострадал.
МакЭлмури был ранен в голову и руку и был доставлен в больницу.
«Невозможно поверить, что никто (серьезно) не пострадал в этом инциденте, в том числе МакЭлмури», — сказал Сент-Джон представителям прессы.
По словам Сент-Джона, МакЭлмури действительно имеет криминальное прошлое в Вайоминге. По словам начальника, он также употреблял наркотики.По словам лейтенанта полиции Биллингса Брэндона Вули, МакЭлмури и Эбарбу предъявлены обвинения в краже со взломом. По его словам, прокуратура округа Йеллоустон добавит обвинения, если это необходимо, по мере продолжения расследования.
Райан МакЭлмури [/ caption]
Джейсон Эбарб [/ caption]
Связано: Мужчина, арестованный к северу от Биллингса после полицейской погони
Каждые автомобильные погони из франшизы «Форсаж», рейтинг
Фото: Universal Pictures
Фильм Ф. Гэри Грея «Судьба неистовства » особенно бесплоден с его уничтожением автомобилей, даже для фильма Форсаж . Чуть позже мы перейдем к «машине зомби», но в этой сцене из второго акта F8 показаны наши герои, уклоняющиеся от группы немецких солдат после кражи ЭМИ с помощью гигантского разрушающего шара (со смайликом на нем. ) чтобы отшлепать преследующие машины.Созданная больше для подшучивания и разрушения, чем для напряжения, сцена, по крайней мере, переносит нас к одному из шокирующих поворотов фильма, когда Дом Вин Дизеля становится полноценным Бенедиктом Арнольдом в команде и убивает Хоббса с дороги, начав извилистый сюжет фильма о предательство семьи.
До того, как сериал построил свою драму из погони за самолетами, поездами и подводными лодками, франшиза Fast & Furious начиналась с простого уличного пиратства, как и в самой первой погоне в фильме Роба Коэна The Fast & the Furious . Щедрость? Приятный улов новых DVD-плееров, перевозимых полуприцепом, который с помощью гарпуна угоняет небольшая группа скрытых спортивных автомобилей. Это легкое введение в общее наследие ограблений сериала, но в нем есть боевики, возвращающие трюк Кларка Грисволда на шоссе из National Lampoon’s Christmas Vacation , в котором он маневрирует автомобилем под движущимся полуприцепом.
Это преследование краткое и включает в себя яхту, но поскольку лодки считаются транспортными средствами, это считается.Последнее ура из 2 Fast 2 Furious — это трюк, который персонаж Тайреза уместно называет «дерьмом Dukes of Hazzard », поскольку Брайан приходит к выводу, что лучший способ прокрасться на яхту плохого парня — это приземлиться на ней с ‘ 69 Camaro. Он задуман как форма дружбы («Ты получил мою спину, брат?» — спрашивает Брайан у Романа, прежде чем пристегнуть ремень безопасности) и предшествует более поздним представлениям о летающих машинах, например, когда Дом ездит на машине за миллион долларов между небоскребами Абу-Даби в Форсаж 7 .
Первая большая гонка в The Fast and the Furious приводит к тому, что полицейские отправляют гонщиков и зрителей в разные стороны. Даже Дом припарковал свою машину в случайном гараже, но полицейские по-прежнему преследовали его. Брайан нападает, чтобы спасти его, и это становится первым серьезным опытом для дуэта, когда Брайан проносится мимо копов Лос-Анджелеса и завоевывает уважение скряги Дом.
Hobbs & Shaw стал первым фильмом франшизы Fast & Furious , добившимся такого успеха с мотоциклом благодаря самопровозглашенному «Черному Супермену» Эльбы и его изящному роботу. -велосипед.Наблюдать, как он скользит под двумя грузовиками в центре Лондона, — одно из немногих острых ощущений в первой погоне фильма, когда Эльба и другие преследуют наших главных новых героев (в том числе Хэтти, которую играет Ванесса Кирби) по многолюдным улицам, в то время как Шоу Джейсона Стэтхэма управляет McLaren как если бы это был еще один из его фильмов Transporter .
Furious 7 В семья Fast мчится по улицам Лос-Анджелеса, уклоняясь от ракет с беспилотников. Это еще один эпизод, который едва соответствует критериям погони F&F , но в нем есть несколько полицейских, которые преследуют наших героев, прежде чем сами стать ракетным кормом.И не зря, это еще одна динамичная сцена, в которой персонаж прыгает между машинами, в данном случае это Рэмси, прыгающий с одной дрейфующей машины на другую.
Третий акт Hobbs & Shaw (без спойлеров!) Также возвращает все это домой, и не только в том смысле, что действие происходит в родной стране Хоббса — Самоа. Эта сцена также возвращает франшизу к индивидуализированным последовательностям действий автомобилей с переключателями NOS и хриплыми моторами, как часть большой погони, в которой Брикстон и его футуристическая армия сражаются и гоняются с Хоббсом, Шоу и жителями Самоа.
Сцена напоминает об ограблениях на шоссе из более ранних фильмов Fast & Furious , когда различные водители объединяются и используют силы своих автомобилей, чтобы помочь друг другу.
Позже, в семейной драме Форсаж , все начинает разваливаться, когда угон грузовика Домом, Летти (Мишель Родригес), Винсом (Мэтт Шульце) и Леоном (Джонни Стронг) выходит из строя. В отличие от предисловия, этот водитель грузовика вооружен дробовиком, что приводит к хаотическому моменту, когда Винс уклоняется от пуль, в то время как его гарпунная проволока плотно обвивается вокруг его руки.Это большой дебют нескольких основных продуктов F&F, включая потрясающие трюки, когда Брайан (который появляется как раз вовремя, чтобы спасти положение) прыгает из своей движущейся машины на грузовик. Это также задает тон франшизе, превращая драму мыльной оперы с высокими ставками в боевые сцены, поскольку Брайан вынужден раскрыть, что он полицейский, когда он вызывает медицинский вертолет под наблюдением Дома.
Одна большая погоня в 2 Fast 2 Furious заставляет Брайана и Романа путешествовать по Майами, выступая в роли колесниц с головорезами, которые не знают, что они сражаются с тайными полицейскими.После того, как сделка с наркотиками привлекает внимание полиции, эти двое бегут через Майами, преследуемые целой группой полицейских, которые быстро ускользают и часто врезаются друг в друга, как в фильме Братья Блюз . И как раз когда полицейские думают, что они загнали Романа и Брайана в угол, рой уличных машин превышает численность полицейских и становится главным отвлечением. Несмотря на масштабное зрелище, созданное режиссером Джоном Синглтоном, ставки в этом эпизоде довольно низкие, но он предлагает множество беспричинных автомобильных аварий полицейских и трогательную демонстрацию совместной работы уличных гонщиков.
Большинство сцен с автомобилями в Tokyo Drift происходит в контексте гонок, особенно когда его ведущий Шон (Лукас Блэк) все глубже погружается в мир дрифт-гонок. Но в центре есть отличная погоня, которая имеет решающее значение для истории и зрелища фильма: Шона, его друга Хан (Сон Кан) и Нилу (Натали Келли) преследуют два гангстера через оживленное ночное движение в Токио. В рамках погони они впечатляюще змеятся между невинными прохожими, а позже им приходится дрейфовать через большие толпы людей, которые рассеиваются как раз вовремя.В повествовании сцена также имеет решающее значение, поскольку она показывает Шону, наконец, дрейфовать, а также смерть Хана, которая позже повторно контекстуализирована в конце Fast & Furious 6 как первое убийство Декарда Джейсона Стэтхэма. Шоу (когда его считали плохим парнем, по крайней мере).
Форсаж использует только две машины и два мотоцикла для своей большой погони, но здесь важнее всего драматическая зарядка. После того, как побочный персонаж Джесси застрелен перед домом Торетто, Дом бросается в погоню за двумя стрелками-велосипедистами, а Брайан — теперь выяснилось, что он полицейский — преследует всех троих.Дом и Брайан уклоняются от пуль, пока члены банды (включая главного злодея Поезда) распыляют пули по холмистым улицам своего района. Но как только погоня сводится к Дому и Брайану, это приводит к культовым гонкам на драг-рейсингу на участке дороги, который вдохновил Дома прожить свою жизнь четверть мили за раз.
Хелен Миррен, наконец, получает свое желание опасно водить машину в фильме F&F благодаря этой совершенно безвозмездной, но очаровательной автомобильной погоне от полицейских в середине F9 .
Сцена в основном функционирует как связующее звено между двумя сюжетными точками, но она дает нам информацию и переносит Дом на вечеринку в удивительном стиле с персонажем Миррен за рулем, мчащимся по улицам и движущимся назад. Это не серьезная погоня с точки зрения разрушения или сравнительного охвата, и это почти делает его еще лучше — это простая экспозиция, выполненная в мажорном стиле F&F .
Визит банды в Нью-Йорк, возможно, включает в себя самые разрушения в любом фильме Форсаж , особенно когда вооруженные «машины-зомби» сыпались из гаражей, создавая картину Джексона Поллока с разбитыми автомобилями — все в попытке раздавить цель министр обороны России.Но более классический, эмоциональный аспект сцены наступает позже, когда банда преследует мошенника на дневных рынках и в перерывах между встречным движением, в конечном итоге вынуждена использовать гарпуны из эпизодов действия франшизы самостоятельно. Увы, их совместная работа не идет ни в какое сравнение с похожим на Халка Dodge Charger Дома, который эффектно вырывается из их хватки, даже заставляя две машины искусно врезаться друг в друга.
С точки зрения истории F&F , эта сцена — не столько погоня, сколько ограбление, демонстрирующее безрассудную славу франшизы, но без нее ни один список не был бы полным.Он представляет собой захватывающее дух ограбление с участием автомобилей, в котором Брайан, Миа (Джордана Брюстер), Дом и другие пытаются украсть автомобили у движущегося поезда в Бразилии, что начинается с использования гарпунов, чтобы оторвать борт локомотива. После того, как несколько машин украдены и увезены, сделка разваливается, и Дом и Брайан должны защищать себя — Брайан в конечном итоге захватывает грузовик, прежде чем он успевает поймать Миа, которая уезжает на одной из усиленных машин. Но поистине невероятный момент — это когда Брайан врезается в вышеупомянутый поезд, и вы можете увидеть, как поезд почти слетает с рельсов, что является ярким примером опасного практического зрелища, которому посвящен сериал.Брайан и Дом едут на своем мобильном телефоне со скалы — это просто вишенка на торте.
Fast & Furious уверенно перезагрузился в начале своего четвертого фильма с этим взрывным ответом на атаки грузовиков из фильма 2001 года. Работая над своим первым ограблением во франшизе, Лин снова демонстрирует невероятное чувство организованности для многих движущихся частей, поскольку Дом и его команда (с персонажами, возвращенными из Tokyo Drift и 2 Fast 2 Furious ) нападают и переманивают бензин. танки («жидкое золото!») из изолированного грузовика, заставляя многих из них тактично ехать задним ходом, а Летти — перемещаться между движущимися танками.
Магниты оказались основным игроком в F9 , и мы получили отличное представление об их силе на колесах в этой погоне в Эдинбурге.Наши герои угоняют грузовик с гигантской магнитной машиной внутри и в конечном итоге используют его, чтобы привлечь полную машину, разорвав ее через магазин. Эта сцена погони не столько о машинах, сколько о происходящем вокруг нее кулачном бою — когда Дом преследует своего брата Якоба по крышам и т. Д. — но это великая премьера к грядущему разрушению, бросающему вызов науке.
Для франшизы «Форсаж» потребовалось шесть фильмов, чтобы правильно вооружить вождение по неправильной стороне дороги, и они сделали это стильно с флип-каром, одним из самых незабываемых автомобилей франшизы.Управляемый злодеями Оуэном Шоу (Люк Эванс) и Вегом (Клара Пэджет), он застегивается на молнию и выглядит как гоночный автомобиль Формулы-1 с рампой на нем, а его суперсила в том, что он может запустить любую машину, к которой он подъезжает, в гонку. воздуха. Добавьте его к оживленному ночному лондонскому движению, и вы получите эту головокружительную красочную последовательность умных автомобильных аварий.
Furious 7 — это обиженный фильм Fast & Furious , и не только из-за того, что он в самом конце отдает дань уважения покойному Полу Уокеру. Возьмите первую большую погоню в фильме, которая является высокой драматичностью в рамках сериала: Дом вырывается из похорон Хана на Dodge Charger, преследуя человека (Шоу Стэтхэма), который буквально взорвал дом своей семьи в более ранняя сцена. Дизель преследует машину Стэтхэма в пустой туннель, жестом новой скорби смотрит машине Шоу прямо в лицо и врезается в нее. Это игра в курицу, после которой они оба просто ломают себе шеи в дискомфорте, но за обильным тестостероном скрывается трагедия человека, оплакивающего своего друга, жаждущего сразиться с ангелом смерти, который схватил его.
В жизненно важном сочетании спецэффектов и реальных автомобилей режиссер Джастин Лин начинает эту кульминационную погоню, как в мини-эпизоде Mad Max , с армией автомобилей, тянущимися за автомобилями Дома и Брайана, и Дом способен предотвратить некоторые из них ударом дробовика. Затем мастерски отредактированная последовательность действий переносит нас в вызывающую клаустрофобию серию туннелей, большинство из которых приходилось делать на этапе пост-продакшн. Однако важны именно автомобили, особенно потому, что они ярко разбиваются на мелкие кусочки всякий раз, когда кому-то мешают темные тупики локации.
Первая большая сцена погони режиссера Джастина Лина после его пьесы сопротивления в конце Fast & Furious 6 не разочаровывает. Здесь мы видим Летти на мотоцикле, позорившего навыки вождения Индианы Джонса, взрывающиеся грузовики с конвоями, военные вертолеты и, конечно же, три изобретательных способа, позволяющих машинам разогнаться со скалы и не разбиться. Лучшим дополнением к этому захватывающему возвращению на родину для искренней бойни Лин должно стать количество взрывов (от мин в вымышленной стране Центральной Америки, служившей игровой площадкой), которые придают этой сцене еще больше хаотичности.
Кроме того, это вдохновляет на создание новой классической строчки для романа Тайриса Гибсона: «Моя задница в норме!»
Ф. Гэри Грей наконец-то дал нам Fast & Furious: On Ice с огненной, холодной кульминационной погоней в The Fate of the Furious , в которой наши герои стремительно ускользают от атомной подводной лодки и армии плохих парней на буксире. . Эта обширная погоня в Сибири, обработанная с изрядной долей комического облегчения, опирается на попытку фильма превратить своих звезд в супершпионов, разбирающихся в машинах.Возможно, это первый раз за всю историю кино, когда летающая машина уклонилась от ракеты с тепловым наведением, чтобы взорвать атомную подводную лодку, поэтому мы можем быть благодарны за это.
Фильмы F&F , несомненно, усовершенствовали искусство разбивания автомобилей, но нельзя недооценивать, насколько хорошо они овладели искусством , запустив и их .
В случае с этим финалом в Тбилиси, в котором Дом и его семья пытаются остановить массивный конвойный грузовик злодеев, это достигается с помощью магнитов из более ранней погони, чтобы силой оттолкнуть их в другие машины или заставить указанные машины цепляться. к указанному грузовику, как если бы это был футболист, которого никто не смог бы схватить.Уравновешивая различные перестрелки и перестрелки персонажей, эта последовательность поддерживает постоянное движение чрезмерного разрушения, например, когда грузовик переворачивается, взрывается и продолжает двигаться.
Ограбление в Fast Five , пожалуй, одно из величайших во всем кино и определенно одно из лучших в сериале, особенно потому, что это так известный бренд: наши герои врезаются в полицейский участок, вырываются из целевого хранилища , и продолжили тащить его за свои Dodge Charger с помощью надежных тросов, таща его через движение Рио-де-Жанейро, как смертоносный стальной хвост. Убежище проваливается через банк, когда Дом и Брайан делают резкие повороты и по пути сбивают полицейские машины; их скоординированное вождение делает правдоподобным, что хранилище могло продолжать движение и не позволять ничему мешать. Fast Five показал, что франшиза превращается в историю об ограблении, и эта последовательность прекрасно меняет, особенно когда количество разбитых полицейских машин и сложное, скоординированное вождение более чем удовлетворяется этим резким подходом к погоне.
Автомобильная резня в Fast and Furious 6 достигает вдохновляющего пика с предпоследней большой последовательностью действий, в которой злой Шоу Люка Эванса снова едет по неправильной стороне дороги, на этот раз на танке.Поскольку автомобили безжалостно обстреляны военной машиной (которая вырывается из угнанного конвоя), Дом и банда используют свои навыки импровизации за рулем, чтобы остановить Шоу.
При этом они должны увернуться от разрушающегося подвесного моста, а в случае с «Романом» Тайреза — перепрыгнуть с разрушенной машины на движущуюся машину Брайана. И после мучений Дома, вызванных амнезией его любимой Летти, сцена воссоединяет центральную пару франшизы: он ловит ее в воздухе, когда танк, на котором она стоит, резко переворачивается, потому что его якорь представляет собой раздавленный Мустанг. зацепился под мостом (естественно).Настоящая романтика в стиле Fast & Furious .
Часть сопротивления of Furious 7 появляется в начале второго акта, после того, как наших героев нанимают для работы на призрачного главы правительства Мистера Никто (Курт Рассел). Возродившись в качестве опытных наемников, Дом и его семья падают с небес и грациозно приземляются на ветреной горной дороге, преследуя бронированный автобус с похищенным хакером Рэмси (Натали Эмануэль) внутри.
То, что начинается как миссия по спасению, затем переходит во вторую погоню, когда Дом преследует Шоу с Рэмси на его переднем сиденье, несется вниз по склону холма, избегая деревьев и, в конце концов, скалы. Между тем, Уокер переживает один из лучших моментов рукопашного боя, пытаясь убедить нас, что он может победить Тони Джаа, звезду Онг Бак, звезду. Для захватывающего, многослойного эпизода, в котором смеется над существованием гравитации в области Форсаж , у него есть совершенно упрямый финал: решение, которое Дом загнал в угол кучкой плохих парней, — это отскочить от второго обрыва, но по крайней мере он сначала дает Рэмси шлем.
Физика — это величайшая художественная свобода во франшизе Fast & Furious . В поисках доказательств обратите внимание на 25-мильную взлетно-посадочную полосу в конце Fast & Furious 6 , где проходит лучшая погоня во всех фильмах, мастерски организованная Джастином Лином.
Пока злой Шоу и его команда пытаются сесть на грузовой самолет, стоящий на взлетно-посадочной полосе, семья Фаст работает над тем, чтобы помешать их побегу своими навыками вождения, кулаками и тросами, и все это приводит к тому небесному сочетанию ансамблевой борьбы и координации движений. делает эти боевики такими захватывающими.Такое оживленное процветание основано также на важности семьи: Жизель Галь Гадот сделала драматический выход, который был по-настоящему шокирующим, когда фильм только вышел. Поскольку самолет неизбежно взрывается вместе с нашими героями, едущими рядом с ним, мы видим, как машина Дома прорывается через нос взрывающегося самолета, и это великолепное зрелище. Эти невероятные проводы Лина (который теперь собирается вернуться в девятую и десятую части) доказывают, что лучшие из погоней F&F используют практическое кинопроизводство — и настоящие автомобили — чтобы сделать блаженно нелепое возможным.