Машины хендай солярис картинки: HYUNDAI Solaris 2022 — фото в новом кузове: салон, вид снаружи, багажник


0
Categories : Разное

Содержание

Фото Hyundai Solaris в золоте развеселило пользователей социальных сетей

«Цыганским Солярисом» назвали пользователи социальных сетей детище мастеров по тюнингу золотистого цвета, которое заезжало на автосервис как Hyundai Solaris. Большого восторга такой «красотой» у тех, кто видел эту машину, тюнинг не вызвал, скорее, смех над безвкусицей хозяина.

В Сети появились снимки доработанного «Соляриса», который стал совсем «золотым». Судя по всему, машину оклеили специальной пленкой. Правда, так он стал похож на шоколадную конфетку, обернутую в золотистую фольгу. Дешево и сердито, а не богато и дорого, как, видимо, хотел изначально владелец данного авто.

Неизвестно, в каком городе живет водитель золотого «Соляриса» и что за мастерская сделала такой тюнинг. Но пользователи соцсети его стали звать не иначе, как «цыганский Солярис».

Кстати, золотые цвета автомобилей уже не удивят россиян. Их можно достаточно часто встретить на дорогах, в том числе можно найти и золотой «Солярис». Например, один автолюбитель из Тюмени тоже сделал из своего железного друга цвета мокрого асфальта золотую конфетку, чем очень гордился на крупном автофоруме, выкладывая фотографии поэтапного преображения авто. Одели южнокорейскую модель в золотой матовый хром. И стала она похожа на новогоднюю игрушку, хоть на елку вешай.

Кстати, «Солярис» в России — одна из самых популярных моделей. Эксперты называют его бестселлером на отечественном автомобильном рынке. В этом году, по данным «Автостата», он занимает первое место по продажам машин, которые произвели в России — реализовано более 700 тыс «Солярисов». Кроме того, он возглавляет и многие региональные рейтинги популярных автомобилей.

Так что в силу обилия машин этой модели на дорогах страны, вполне понятно, что находятся водители, которые хотят как-то выделиться в потоке. Но всё-таки за украшательством не забудьте о вкусе. Если машина вызывает смех, а не восхищение, лучше к такому тюнингу не прибегать. Только деньги потратите зря.


Фото с интернет-ресурсов

какая мощь под капотом Соляриса

16 ноября

Любят у нас люди поговорить. При этом зачастую поговорить о том, о чем знать не знают, но экспертом себя прочувствовать хочется. Это политика, футбол и автомобили. Автомобили — отдельное направление. Показать свою экспертность, обсуждая недостатки того или иного авто, желающих пруд пруди. Так и Солярис, который является одним из самых продаваемых автомобилей в России и ставший в свое время самым желанным гостем в таксопарках, также стал объектом множества едких замечаний.

Справедливости ради отметим, что не он один. Форд Фокус, Киа Рио, “половичок” Фольксваген и многие другие много раз подвергались критике от “экспертов”, которые ни за рулем их ни разу не побывали, ни в моторный отсек не заглядывали. Но только ленивые презрительно не заявляют о том, что Фокус — автомобиль офисного планктона, который повсеместно приобретают в кредит и на обслуживании которого разоришься. А потом некоторые из таких экспертов садятся в свои подержанные Гранты, и едут по своим делам, в душе мечтая о тех же Солярисе, Поло, Рио или Фиесте, которых они только что нещадно уничижали. Такова человеческая психология.

Солярису, который имеет привлекательный интерьер и внешний вид, больше всего достается за мотор. Есть целый миф, получивший очень широкое распространение. “Движки” на Solaris — китайские, одноразовые, потому что делаются из алюминия, не подлежат ремонту и их можно выбрасывать через 100 тыс километров пробега. Ну что же, поговорим о линейке силовых агрегатов Соляриса и постараемся понять, если хоть доля истины в этих заключениях.

Что нужно знать о моторах Solaris 


На Солярисах установлены силовые агрегаты моторных линеек Gamma I и Gamma II. Двигатели этих линеек также работают на автомобилях Hyundai: Creta, Elantra, i30, а также на автомобилях Киа, включая Cerato, Rio X-Line и Ceed.

Первые Solaris на российском рынке оснащались двумя типами моторов: 1.4-литровый агрегат мощностью 107 лошадиных сил G4FA и двигатель G4FC объемом 1.6 литра и мощностью 123 л.с. Оба мотора принадлежат линейке Гамма 1.

С 2017 года, новый Солярис получил другие силовые агрегаты: 1.6-литровый G4FG из линейки Гамма 2 и 1.4-литровый G4LC мощностью 100 л.с. из семейства Карра.

Вообще, общее представление о силовых агрегатах корейского производителя можно получить уже ознакомившись с их маркировкой:

  • G (Gasoline) означает бензиновый двигатель;
  • 4 — число цилиндров;
  • F — линейка Гамма; L — линейка Карра;
  • А — 1.4 литровые моторы поколения, С и G — 1.6 литровые моторы 1 и 2 поколений.

Все перечисленные агрегаты имеют много общего. Даже разница между первым и вторым поколением Гаммы не особо велика. Поэтому рассмотрим, что в целом представляет из себя двигатель Соляриса.

Общая характеристика моторов Gamma

Gamma являются типичным представителем агрегатов Hyundai и самыми распространенными бензиновым двигателем компании. Они имеют сравнительно невысокую мощность, но радуют небольшими размерами, приемлемым уровнем шума и неплохими эко-характеристиками. Все моторы линейки бензиновые, рядные, четырехцилиндровые, шестнадцатиклапанные, с двумя распределительными валами.

Блок цилиндров выполнен из алюминиевого сплава. Внутренняя поверхность цилиндров образована тонкостенными чугунными гильзами. Коленчатый вал, также, чугунный. Поршни алюминиевые (а точнее из алюминиевого сплава) с короткой облегченной юбкой. В верхней части головки блока располагаются два распределительных вала. Привод распредвалов — цепной. Натяжитель цепи — гидромеханический. На двигателях разных поколений Gamma отличается система регулирования фаз газораспределения, что позволило увеличить мощность мотора на поздней версии. В остальном значимых различий между агрегатами серий нет.

Все моторы реализованы с применением распределенного впрыска топлива. На каждой свече зажигания — индивидуальная катушка. Таким образом, мы имеем относительно простой и неприхотливый двигатель, способный спокойно работать с 92-м бензином.

Общая характеристика моторов Карра

Двигатель G4LC стали ставить на Солярисы только с 2017 года, но от этого он уже успел неплохо проявить себя на Hyundai i30. В целом он имеет очень много общего с агрегатами Гамма, но свои особенности таки есть. Вот они:

  • Заниженная мощность для снижения налога — 99.7 л.с.
  • Корейская сборка.
  • Облегчённый блок цилиндров, который на 14 кг легче предшественника.
  • Форсунки охлаждения клапанов.
  • Более длинный ход поршня, позволяющий чуть на меньших оборотах достичь максимальной мощности двигателя. 

На выходе получаем такой же надёжный мотор, практически не имеющий серьезных проблем при адекватном уходе.


Подводя общий итог по двигателями. Все 1.4 и 1.6-литровые моторы, что стоит в Solaris, Elantra, Creta и i30, а также их братьев из Kia, включая Rio, Ceed и Cerato, можно назвать беспроблемными. Но мифов о них все равно хоть отбавляй. Будем разбираться.

Реальные и мифические проблемы моторов Соляриса

Агрегатов, у которых нет минусов, наверное, нет. Даже у топ-брендов. Даже в премиум-сегменте. Достаточно привести в пример частые проблемы в блоке управления “БМВшного” N-92 или перескок цепи ГРМ в 1,4-литровом фольксвагеновском TSI. При этом оба агрегата являются неоднократными лауреатами конкурса Engine of the Year.

Есть свои недостатки и у двигателей, что стоят на Солярисе. Часть из них реальна, часть носит мифический характер. Вот что мы можем услышать по поводу этих моторов.

Силовые агрегаты для Solaris производят в Китае, а значит и доверять им не стоит

Все моторы линейки Gamma действительно собирают в Поднебесной. Но не в мифических подпольных цехах, а на собственном заводе компании Hyundai Motor Co в Китае. А это огромная разница. Помимо Hyundai, свои производственности в КНР имеет, например, такой автогигант, как Volvo Cars

Для общего понимания. Beijing Hyundai Motor Co — это не какой-то неизвестный сборочный цех. Это мощный комплекс, в который входят 3 автозавода, 3 завода по сборке двигателей и научно-исследовательский центр. Компания ежегодно выпускает 1.5 миллиона автомобилей преимущество для внутреннего рынка. В этом году Beijing Hyundai Motor Co уже в седьмой раз заняла первое место по удовлетворенности послепродажным обслуживанием и является одной из самых авторитетных автокомпаний в КНР.

Кстати, этим летом в Санкт-Петербурге заложены производственные линии для сборки моторов серии Gamma, поэтому уже к концу 2021 года Солярисы получат агрегаты, собранные в России. Напомним, что сборочный завод Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус, располагающийся в северной столице, является одним из лучших заводов Hyundai в мире.

Моторы Карра 1.4 MPI (G4LC) собирают в Корее, в том числе на заводе в г. Асан.

Блок цилиндров алюминиевый и неремонтопригодный

Блок цилиндров действительно алюминиевый, а точнее из кремнийсодержащего алюминиевого сплава. Сегодня почти все производители облегчают свои силовые агрегаты. В качестве примера можно привести 2-литровый «атмосферник» R20A от Honda, которым комплектуют автомобили Civic, CR-V и Accord, или 2AR-FE, до недавнего времени устанавливаемый на Camry.

Вопреки расхожему мнению, алюминиевые моторы выпускают не потому что это дешевле. Наоборот, стоимость производства такого силового агрегата порой значительно выше, чем чугунного. Основные задачи, которые при этом решаются:

  • Снижение массы машины за счет массы двигателя, что приводит к уменьшению расхода топлива и увеличению динамических характеристик авто.
  • Меньшая подверженность коррозии.
  • Лучшая теплопередача, снижающая время нагрева и охлаждения двигателя.

Теперь о неремонтопригодности. Да, первые Солярисы зачастую вводили в ступор автомехаников. Сейчас проблемы капремонта почти нет. Она решается перегильзовкой — установкой других чугунных гильз в блок. В некоторых случаях есть возможность сохранить прежние поршни, что делает стоимость ремонта сравнимой с ценой за “капиталку” чугунного агрегата.

Ресурс двигателя составляет 150 000 км, после чего его можно выбрасывать

Этот миф рождается из предыдущего. Заявленный ресурс двигателей многих автомобилей сегодня составляет 180-200 тысяч км. Это не мешает технике исправно служить, как минимум, вдвое больше. Машина требует ухода, регулярной замены масла, качественного топлива. В этом случае она долго будет радовать своего владельца. По крайней мере на площадках, где продаются подержанные машины, можно встретить Солярисы с пробегом 300, 400 и даже 500 тысяч километров.

Ненадежный привод ГРМ

Отнюдь. Вполне надёжный, с многорядной цепью, которая без нареканий ходит весь заявленный срок работы двигателя. Первая проверка натяжения цепи выполняется лишь при пробеге около 100 тысяч км.

Интересный факт. Многие люди интересуются, гнет ли клапана на Hyundai Solaris при обрыве ремня ГРМ. При этом на некоторых ресурсах на полном серьёзе объясняют, что поскольку двигатель 16-клапанный, то однозначно гнет. Так вот. Ни на одном из четырех двигателей первой и второй генерации Соляриса ремня ГРМ попросту нет. Все эти агрегаты цепные, поэтому и рваться нечему. Теоретически, при значительном перерастяжении цепи, она в состоянии проскочить через зуб звездочки, однако на практике это не является “болячкой” этих двигателей.

На двигателе Соляриса нет гидрокомпенсаторов

На моторах Гамма их действительно нет. Поэтому по регламенту техобслуживания в районе 90 тысяч км пробега необходимо отрегулировать клапана. На практике же регулировка при таком пробеге обычно не требуется. Моторы и без этого работают хорошо. Тем не менее, следует признать, что отсутствие гидрокомпенсаторов все же можно отнести к слабым местам двигателя. Тем более, что даже на некоторых более старых моторах Hyundai они были.

Что касается силовых агрегатов Kappa 1.4 Mpi, которые являются базовыми для вторых Солярисов, то на них гидрокомпенсаторы имеются.

Шумная работа двигателя

Да, при работе двигателя на холостом ходу можно услышать характерный стрекочущий звук. Это шум форсунок, обусловленный конструктивными особенностями мотора. Не является неисправностью, но может резать ухо. Впрочем, других посторонних шумов исправный агрегат не выдаёт.

Более выраженный «дизельный» шум может свидетельствовать о растяжении цепи ГРМ, если мы говорим об авто со значительным пробегом. На более новых машинах такое возможно при проблемах с натяжителем цепи.

Частое разрушение катализатора

Разрушение керамики каталитического нейтрализатора не носит массовый характер, но периодически имеет место. При этом керамическая крошка может попасть в цилиндры и повредить поршневую группу. Связано это с тем, что катализатор располагается относительно недалеко от мотора. Повреждению нейтрализатора способствуют:

  • перебои зажигания, вследствие чего в нем скапливаться несгоревшее топливо;
  • низкокачественный бензин;
  • термические и механические удары в этом участке системы выпуска.

Есть также мнение, что керамическая пыль не может попасть в цилиндры, и разрушение катализатора является не причиной, а следствием неисправной работы поршневой группы. Доводы представителей этого лагеря весьма разумны и среди автомехаников нет единого мнения по этому поводу. Так или иначе, все сходятся во мнении, что главным методом профилактики является своевременное техническое обслуживание автомобиля.

Выводы

Большинство недостатков, которые приписывают двигателями Соляриса, не имеют под собой реальных оснований. Мы можем выделить две реально проблемных момента, характерных для этих агрегатов:

  • неудачное расположение катализатора, способствующее его разрушению в российских условиях;
  • необходимость регулировки клапанов, вследствие отсутствия гидрокомпенсаторов (кроме Solaris 2 поколения с мотором 1.4 литра).

В остальном же эти агрегаты — одни из самых беспроблемных на отечественном рынке.

Обзорная характеристика автомобиля Hyundai Solaris

Преимущество данного автомобиля в том, что каждый автолюбитель сможет теперь выбрать для себя именно тот вариант, который его более всего устроит. Ведь коробка передач в Hyundai устанавливается двух видов — механическая и автоматическая.

Сегодня автомобили Hyundai очень популярны среди ценителей настоящих авто. Это объясняется тем, что данный авто концерн выпускает качественные марки автомобилей, практически ничем не уступающие мировым лидерам. При этом стоит отметить, что стоимость Hyundai существенно ниже, поэтому данная марка автомобиля держит внимание российского рынка уже около полугода.

Привлекательность седана Solaris побудила корейцев выпустить бюджетную версию автомобиля, а именно хетчбек. А вот Хендай Солярис появился после исчезновения с автомобильного рынка своего предшественника Hyundai Getz. Новая модель была призвана заменить старые марки не только новой стоимостью, но и техническими характеристиками. Поэтому покупка Хендай Солярис в кредит — это выгодное решение, как для городской эксплуатации, так и для загородной.

Что касается технических характеристик данного автомобиля, то здесь стоит отметить относительно маленький объем двигателя (1,4 и 1, 6 л) и достаточно большую мощность (107 л.с. и 124 л.с.).

Преимущество данного автомобиля в том, что каждый автолюбитель сможет теперь выбрать для себя именно тот вариант, который его более всего устроит. Ведь коробка передач в Hyundai устанавливается двух видов — механическая и автоматическая. Не менее важным вопросом, которым интересуются покупатели, в первую очередь является расход топлива в разных режимах. А по утверждениям конструкторов данной марки, средний расход топлива составляет до 6,2 л на 100 км. Емкость топливного бака в Хендай составляет 45 литров, а этого будет вполне достаточно даже для продолжительной поездки. Уровень вредных выбросов не превышает норм Евро-4. Улучшенная подвеска в автомобиле обеспечивает комфортную поездку практически по любой автодороге.

Важно добавить, что кузов автомобиля оцинкован. При этом салон авто и багажный отсек достаточно вместительны, что иногда очень удобно. Общая масса снаряженного авто составляет немного больше 1,1 тонны.

Главная особенность Hyundai Solaris состоит в том, что автомобиль был спроектирован и собран на территории России, а это, значит, что комплектующие запчасти существенно отличаются в цене от заграничных.

Стоит также сказать о плюсах и минусах данного автомобиля. Среди преимуществ — это качество, изящность и компактность, а также невысокая цена. Что касается недостатков, то их не так уж и много. Например, при высоких оборотах автомобиля от двигателя в салон исходит шум. Другими словами, шумоизоляцию здесь еще можно усовершенствовать. Кроме этого, существуют небольшие задержки при нажатии на педаль, что некоторых водителей раздражает. Но все эти недостатки, присутствующие в автомобиле, покрываются с лихвой преимуществами. Ведь в целом, автомобиль является вполне подходящим вариантов для большинства российских автолюбителей. Следовательно, можно купить Hyundai Solaris в кредит и наслаждаться ежедневными поездками на работу и домой.

Также важно отметить, что в базовой комплектации автомобиля имеются подушки безопасности, а их количество можно увеличить за отдельную доплату. Кроме этого, авто укомплектовано антипробуксовочной системой и системой стабилизации, а также задним датчиком парковки. Преимуществом Hyundai является то, что в нем можно установить за дополнительную плату подогрев стекол и сидений, а также сделать фары с противотуманным эффектом. Для многих водителей подобные дополнительные функции являются необходимыми.

Некоторые автолюбители утверждают, что севшая батарейка в брелоке не даст открыть машину. Но это можно с легкостью опровергнуть, так как брелок помимо электронной начинки оснащен еще и механической. Поэтому в случае посадки аккумулятора, можно открыть автомобиль при помощи интегрированного жала-ключа.

Hyundai Solaris разрабатывался с учетом российских условий, поэтому включает множество удобств, которые придутся по душе любителю хорошего авто.

#Hyundai #Solaris

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы собрали топ 24 (Хендай Соларис) фотографий машины Hyundai Solaris в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Новый кузов

Салон, интерьер внутри

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Дилерские центры Hyundai

Цены на все автомобили Hyundai

История модели Hyundai Solaris Автомобили статья на JcNews.ru

Hyundai Solaris — переднеприводный легковой автомобиль B класса, выпускаемый южнокорейской компании Hyundai Motor. Название Solaris, происходит от латинского «sol», что означает «солнце».

Многие считают, что Hyundai Solaris был разработан специально для России. Но это не так. Это действительно совершенно новый автомобиль, который появился в 2010 году. Но для России по большому счету было разработано только имя Hyundai Solaris, а в других странах этот же автомобиль известен как Hyundai Accent, Verna и i25.

Hyundai Solaris – это четвертое поколение популярной модели Accent, которая давно и хорошо знакома российским автолюбителям.

В августе 2010 на Московском международном автосалоне Hyundai Solaris впервые был показан широкой общественности как концепт Hyundai RB. Его лозунгом был — Гордость России. Именно в Москве весь автомобильный мир узнал, как будет выглядеть новый Accent, а в России узнали, как будет выглядеть новый Hyundai Solaris. И хотя во внешности концепта RB были элементы, которые заведомо не пошли бы в массовое производство (например, две выхлопные трубы), но это был именно новый Solaris. И выглядел он неплохо, поэтому и получил неплохие отзывы в прессе.

В Корее на внутреннем рынке новый Hyundai Accent был представлен в ноябре 2010 года под лозунгом «Guy’s license». Корейцы, в первую очередь, нацелили новый автомобиль на молодежную аудиторию.

Hyundai, выбирая имя для своего нового автомобиля, сразу определился с тем, что не намерен называть его «Accent» потому, что неизбежно возникло бы смешение понятий и путаница в головах покупателей с Accent второго поколения, который производился на Таганрогском автомобильном заводе и являлся действительно народной маркой в России благодаря отличному сочетанию цены, качества, надежности и стоимости обслуживания.

Имя «Verna» также было вычеркнуто из списка, потому что третье поколение модели именно с таким названием уже имело неудачную историю в России, даже, несмотря на рекламный слоган «Все Verna сделал». Основной причиной такого положения – маркетинговые просчеты и завышенная цена, которые не позволили модели стать массовой. После двух неуспешных попыток начала массовых продаж, модель перестали импортировать в Россию.

Следуя новой i-концепции именования моделей для Европы, в России новая модель должна была бы получить имя Hyundai i25. Но все i-имена довольно безликие и не несут в себе индивидуальности, поэтому в июне-июле 2010 был проведен онлайн-конкурс по выбору названия для нового автомобиля на специально созданном сайте в интернете. Для увеличения интереса к конкурсу в качестве главного приза был объявлен этот самый новый автомобиль. На конкурс было представлено пять названий: i25, Solaris, Spirit, iD, Axis. Большинство проголосовавших (27 тысяч человек) отдало свои голоса названию Hyundai Solaris, таким образом, в июле 2010 года стало известно, какое имя получит новый Accent в России.

А 21 сентября 2010 года в Санкт-Петербурге был официально открыт новый завода Hyundai, на котором и началось производство Solaris. Специально отстроенный завод Hyundai в Санкт-Петербурге, является шестым производством Hyundai за пределами Южной Кореи, после США, Китае, Индии, Турции и Чехии. Его построили всего за два года. Этот завод стал первым иностранным автозаводом в России, который обеспечивает полный производственный цикл выпуска автомобилей, включая штамповку деталей кузова.

Внешний вид Hyundai Solaris создан в соответствии с концепцией «fluidic sculpture» (струящиеся линии), которая легла в основу всех последних моделей компании Hyundai, появившихся в 2009-2010 годах — Sonata (i45), Tucson (ix35), Elantra MD (2011). В дизайне Solaris используются динамичные и изящные графические элементы: головная оптика (напоминающая разрез орлиных глаз), противотуманные фары оригинальной L-образной формы и массивная шестиугольная решетка радиатора. Рельефные линии, которые протянулись от передних противотуманных фар до задних фонарей, подчеркивают утонченную осанку Solaris.

Российский Solaris отличается от китайской Verna подсветкой. У нас она синяя, в то время как у них красная. Помимо этого, отличия в разных формах переднего подлокотника, и в ином цвете отделки салона.

Кроме Китая, внешний вид модели одинаков во всех странах. Для окраски кузова автомобиля используются 9 цветов: чёрный перламутр, белый, серебристый металлик, красный гранат перламутр, серый металлик, голубой металлик, синий перламутр, фиолетовый перламутр, бежевый металлик.

У новой модели следующие габаритные размеры: длина 4370 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм, при колесной базе 2570 мм. Клиренс Solaris составляет 160 мм, а это является хорошим показателем для автомобилей такого сегмента.

Что касается интерьера, то он одинаков как у Accent, так и у Solaris. Качественный пластик и материалы обивки в беспроигрышном сером цвете придают салону солидность и современность. Водительское место и рулевая колонка имеют несколько углов наклона и регулировку по высоте. Эргономика места водителя на хорошем уровне. Все кнопки, ручки и клавиши удобные и находятся на своем месте. Приборная панель достаточно информативна, показания приборов хорошо читаются. Под консолью есть ниша для телефона, там же находятся разъемы AUX и USB под iPod, а также розетка.

Хотя задний диван и отформован на три посадочных места, троим взрослым будет тесновато, кроме того Solaris имеет только два задних подголовника. Запаса для ног вполне достаточно. Да и ноги не замерзнут — уже в базе Solaris оснащен воздуховодами под передними сиденьями. Багажник открывается из салона напольным рычажком. Спинки задних кресел складываются в пропорции 60:40. В горизонтальном положении они чуть выше пола багажного отсека, под которым прячется полноразмерная запаска. Объем багажника – 454 литра.

Hyundai Solaris разрабатывался с учетом российских условий и включает в себя такие важные характеристики, как полностью оцинкованный кузов, увеличенный до 160 мм дорожный просвет, обогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей, обогреватель заднего стекла, аккумулятор с увеличенной мощностью (60 ч-А) для упрощения запуска двигателя зимой, брызговики и больший по объему бачок стеклоомывателя (4 литра). Двухрычажная подвеска (типа Мак-Ферсон) была разработана с учетом российских дорог и стала мягче, в связи увеличенным дорожным просветом.

Седан Solaris доступен в пяти комплектациях, а именно Base, Classic, Optima, Comfort и Family, но они могут расширяться определёнными пакетами опций: «Кондиционер», «Безопасность», «Престиж», «Зимний» и «Расширенный».

В базовую комплектацию Hyundai Solaris входят: подушка безопасности для водителя, центральный замок, передние автоматические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, аудиоподготовка. За дополнительную плату будут доступны: дополнительные подушки безопасности, подогрев сидений, зеркал и щеток, ABS (антиблокировочная система тормозов), ESP, кондиционер, противотуманные фары и прочие дополнительные опции.

Solaris доступен в двух вариантах кузова: седан и хэтчбек. В январе 2011 года завод Hyundai в Санкт-Петербурге занялся производством седанов. И именно Solaris в кузове седан первый поступил на рынок. А в мае 2011 года началось производство Solaris в кузове хэтчбек. Hyundai Solaris хэтчбек имеет такую же ширину и высоту, как и седан, но короче последнего на 30 см. У него меньше багажник — 370 литров. Но, как это водится у хэтчбеков, погрузочный объем можно значительно увеличить, просто сложив спинки задних сидений. Что примечательно — хэтчбек 1.4 динамичнее седана с аналогичным мотором (версия с МКПП разгоняется до 100 км/ч на 0,5 сек быстрее). Остальные характеристики остались прежними.

В России Solaris оснащается  двумя бензиновыми двигателями Gamma с рабочим объемом 1,4 литра или 1,6 литра. Модель с 1,4-литровым двигателем развивает мощность 107 л.с., и максимальный крутящий момент 135 Нм при 5000 об/мин. Для двигателя 1,6 литра мощность равна 123 л.с., а максимальное значение крутящего момента – 155 Нм при 4000 об/мин. При этом разгоняется до 100 км/час автомобиль за 12,1 секунду (с двигателем 1,4 литра), а модель с рабочим объемом двигателя 1,6 л – за 10,2 секунды.

Для изготовления кузова Solaris используется оцинкованный стальной лист с толщиной от 0,6 до 0,8 мм производства Hyundai Hysco. Для современного автопрома такая толщина является стандартной. Каркас гарантирует прочность кузова. Трансмиссия у Hyundai Solaris двух типов. Покупатель может выбрать между 4-ступенчатой АКПП и 5-ступенчатой механической трансмиссией. Абсолютно все Solaris ездят на 92 бензине, на передней независимой и задней полунезависимой подвеске. Размер шин зависит от комплектации. Но существуют два основных размера: 185/65 R15 и 195/55 R16.. Тормозная система реализована в дисковых передних и задних тормозах.

Hyundai Solaris гарантирует безопасность, так как он соответствует всем современным требованиям и стандартам автомобильной безопасности. В комплекс мер, которые позволяют надежно защитить водителя и пассажиров, входят и шесть подушек безопасности SRS в различных комплектациях (передние, боковые и шторки безопасности), подголовники всех сидений, трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями и регулировкой по высоте, для детишек — крепления детского сидения Isofix.

Создатели Hyundai Solaris позаботились о важных мелочах, таких как, — зеркало, которым снабжен солнцезащитный козырек, удобные хромированные ручки, функция подогрева передних сидений, консоль между сиденьями, где можно поместить подстаканник и пепельницу. А возможность регулирования рулевой колонки позволяет с комфортом разместиться в водительском сиденье человеку любых габаритов.

Solaris предлагает два вида панелей приборов: это либо стандартная приборная панель, либо приборная панель Supervision.

Гарантия на автомобиль 5 лет или 150 тысяч километром, в зависимости от того, что наступит раньше.

Hyundai Accent 2014 года: 58 фотографий салона

Панель приборов. 1 из 58

Переднее сиденье. 2 из 58

Заднее сидение. 3 из 58

Аудио система. 4 из 58

Климат-контроль. 5 из 58

Руль.6 из 58

Приборный щиток. 7 из 58

Приборная доска. 8 из 58

Дверные элементы управления. 9 из 58

Коробка передач. 10 из 58

Вентиляционные отверстия.11 из 58

Панель приборов. 12 из 58

Переднее сиденье. 13 из 58

Заднее сидение. 14 из 58

Аудио система. 15 из 58

Климат-контроль. 16 из 58

Руль.17 из 58

Приборный щиток. 18 из 58

Приборная доска. 19 из 58

Дверные элементы управления. 20 из 58

Коробка передач. 21 из 58

Вентиляционные отверстия.22 из 58

2014 Hyundai Accent 6. Hyundai Motor America 23 из 58

2014 Hyundai Accent 7. Hyundai Motor America 24 из 58

2014 Hyundai Accent 8. Hyundai Motor America 25 из 58

2014 Hyundai Accent 9. Hyundai Motor America 26 из 58

Хендай Акцент 10 2014г.Хендай Мотор Америка 27 из 58

2014 Hyundai Accent 12. Hyundai Motor America 28 из 58

2014 Hyundai Accent 13. Hyundai Motor America 29 из 58

2014 Hyundai Accent 14. Hyundai Motor America 30 из 58

Хендай Акцент 15 2014г.Хендай Мотор Америка 31 из 58

2014 Hyundai Accent 16. Hyundai Motor America 32 из 58

2014 Hyundai Accent 17. Hyundai Motor America 33 из 58

2014 Hyundai Accent 18. Hyundai Motor America 34 из 58

Хендай Акцент 19 2014г.Хендай Мотор Америка 35 из 58

2014 Hyundai Accent 21. Hyundai Motor America 36 из 58

2014 Hyundai Accent 22. Hyundai Motor America 37 из 58

2014 Hyundai Accent 23. Hyundai Motor America 38 из 58

Хендай Акцент 24 2014г.Хендай Мотор Америка 39 из 58

2014 Hyundai Accent 25. Hyundai Motor America 40 из 58

2014 Hyundai Accent 26. Hyundai Motor America 41 из 58

2014 Hyundai Accent 37. Hyundai Motor America 42 из 58

Хендай Акцент 38 2014г.Хендай Мотор Америка 43 из 58

2014 Hyundai Accent 39. Hyundai Motor America 44 из 58

2014 Hyundai Accent 31. USN&WR 45 из 58

2014 Hyundai Accent 32. USN&WR 46 из 58

Хендай Акцент 33 2014г.USN&WR 47 из 58

2014 Hyundai Accent 34. USN&WR 48 из 58

2014 Hyundai Accent 35. USN&WR 49 из 58

2012 Hyundai Accent 1. USN&WR 50 из 58

2012 Hyundai Accent 2. USN&WR 51 из 58

Хендай Акцент 3 2012г.USN&WR 52 из 58

2012 Hyundai Accent 4. USN&WR 53 из 58

2012 Hyundai Accent 5. USN&WR 54 из 58

2012 Hyundai Accent 6. USN&WR 55 из 58

2012 Hyundai Accent 7. USN&WR 56 из 58

Хендай Акцент 8 2012г.USN&WR 57 из 58

2012 Hyundai Accent 9. USN&WR 58 из 58

Похожие фотогалереи

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить котировки дилера, введите свой почтовый индекс.

Для поиска бывших в употреблении списков введите свой почтовый индекс.

Hyundai — фотографии, информация и характеристики

Hyundai

Новейшие автомобили, а также взгляд на автомобильное прошлое с лучшими фотографиями Hyundai.

    • 2022 Hyundai I20 N RINE [UK]
    • 2022 Hyundai Tucson [US]
    • 2022 Гибрид Hyundai Tucson Hybrid [US]
    • 2022 Hyundai Tucson N Ring [US]
    • 2022 Hyundai Staria
    • 2022 Hyundai Hyundai Kona N Line
    • 2022 Hyundai Kona N Line [США]
    • 2022 Hyundai Kona Electric 2022 Hyundai Kona N

      8 Hyundai Kona N
    • [US]
    • 2022 Hyundai Ioniq 5 [US]
    • 2022 Hyundai Ioniq 5 [UK]
    • 2022 Hyundai Ioniq 5 [AU]
    • 2022 Hyundai Ioniq 5
    • 2022 Hyundai Elantra N
    • 2022 Hyundai Bayon [UK]
    • 2022 Hyundai Bayon
    • 2021 Hyundai I30 N
    • 2021 Hyundai I30 Fashback N
    • 2021 Hyundai I20 [UK]
    • 2021 Hyundai I20 N LINE
    • 2021 Hyundai I20 N
    • 2021 Hyundai I20
    • 2021 Hyundai Tucson N LINE
    • 2021 HYUNDAI TUCSON
    • 2021 HYUNDAI SONATA N LINE
    • 2021 Hyundai Seven Concept
    • 2021 Hyundai Santa Fe [US]
    • 2021 Hyundai Santai Fe
    • 2021 Hyundai Pony Concept
    • 2021 Hyundai Kona Electric
    • 2021 Hyundai Kona
    • 2021 Hyundai Heritage Series Series Concept
    • 2021 Hyundai ELANTRA N LINE
    • 2021 Hyundai Elantra
    • 2020 Hyundai I30 Wagon
    • 2020 Hyundai I30 Fastback
    • 2020 Hyundai I30
    • 2020 Hyundai I10 N Line
    • 2020 Hyundai i10
    • 2020 2020 проведение Hyundai
    • 2020 Hyundai Sonata Hybrid
    • 2020 Hyundai Sonata
    • 2020 Hyundai Palisade
    • 2020 Hyundai Palisade
    • 2020 Hyundai Kona Hybrid
    • 2020 Hyundai Ioniq Electric [US]
    • 2020 Hyundai Ioniq
    • Hyundai i40 Wagon
    • 2019 Hyundai i30 Wagon
    • 2019 Hyundai I30 n Project C
    • 2019 Hyundai I30 N LINE
    • 2019 Hyundai I30 Fastback N [UK]
    • 2019 Hyundai I30 Fastback N LINE
    • 2019 Hyundai I30 Fastback N
    • 2019 Hyundai I30
    • 2019 Hyundai I20 Active
    • 2019 Hyundai I20
    • 2019 Hyundai Vision T Concept
    • 2019 Hyundai Veloster N
    • 2019 Hyundai Veloster
    • 2019 Hyundai Tudson N LINE
    • 2019 Hyundai Tucson [EU]
    • 2019 Hyundai Tudson
    • 2019 Hyundai Santaa Fe [US]
    • 2019 Hyundai Santai Fe
    • 2019 Hyundai RM19 Concept
    • 2019 Hyundai Nexo
    • 2019 Hyundai Kona Electric [US]
    • 2019 Hyundai Elantra GT N-Line
    • 2019 Hyundai Elantra
    • 2019 Hyundai 45 EV Concept
    • 2018 Hyundai i30 Tourer
    • 2018 Hyundai i30 N Option Concept
    • 2018 Hyundai i30 N
    • 2018 Hyundai i30 Fastback
    • 2018 Hy Undai Sonata Hybrid
    • 2018 Hyundai Sonata
    • 2018 Hyundai Le Fil Rouge Concept
    • 2018 Hyundai Kona [US]
    • 2018 Hyundai Kona Electric
    • 2018 Hyundai Kona
    • 2018 Hyundai Kona
    • 2018 Hyundai Elantra GT
    • 2018 Hyundai Accent
    • 2017 Hyundai I30
    • 2017 Hyundai I10
    • 2017 Hyundai Santa Fe Sport
    • 2017 Hyundai Santa Fe
    • 2017 Hyundai Ioniq [US]
    • 2017 Hyundai Ioniq [UK]
    • 2017 Hyundai Ioniq
    • 2017 Hyundai Fe Concept Concept
    • 2017 Hyundai Elantra Sport
    • 2017 Hyundai ELANTRA
    • 2016 Hyundai IX20
    • 2016 Hyundai I20 Active
    • 2016 Hyundai Veloster
    • 2016 Hyundai Tucson [EU]
    • 2016 Hyundai Tudsson
    • 2016 Hyundai Sonata Plugblise
    • 2016 Hyundai Santa Fe
    • 2016 Hyundai RN30 Concept
    • 2016 Hyundai Ioniq Autonomous Concept
    • 2016 Hyundai Elantra GT
    • 2015 Hyundai I40 Tourer
    • 2015 Hyundai I40
    • 2015 Hyundai I30 Turbo
    • 2015 Hyundai I30 Tourer
    • 2015 Hyundai I30
    • 2015 Hyundai I20 Coupe
    • 2015 Hyundai I20
    • 2015 Hyundai Vision G Концепция
    • 2015 Hyundai Sonata
    • 2015 Hyundai Santa Cruz Crossover Концепция
    • 2015 Hyundai N 2025 Concept
    • 2015 Hyundai Enduro
    • 2015 Hyundai Enduro
    • 2015 Hyundai Azera
    • 2014 Hyundai IX35
    • 2014 Hyundai I10
    • 2014 Hyundai Veloster Turbo R-SPEC
    • 2014 Hyundai INTRADO Concept
    • 2014 Hyundai Equus
    • 2014 Hyundai Elantra Sedan
    • 2014 Hyundai Elantra GT
    • 2014 Hyundai Elantra Coupe
    • 2013 Hyundai I30 Wagon
    • 2013 Hyundai I30 3 -дверь
    • 2013 Hyundai i30
    • 2013 Hyundai i20 9013 8
    • 2013 Hyundai Veloster Turbo
    • 2013 Hyundai Santa Fe Sport
    • 2013 Hyundai Santa Fe [EU]
    • 2013 Hyundai Santaai ​​Fe
    • 2013 Hyundai Langdong
    • 2013 Hyundai Hnd-9 Концепция
    • 2013 Hyundai HCD-14 Концепция Бытия
    • 2013 Hyundai HB20x
    • 2013 Hyundai HB20S
    • 2013 Hyundai HB20
    • 2013 Hyundai Genesis Coupe
    • 2013 Hyundai Elantra GT
    • 2013 Hyundai Elantra Coupe
    • 2012 Hyundai I40 Wagon
    • 2012 Hyundai I40 Tourer [UK]
    • 2012 Hyundai I40
    • 2012 2012 концепция Hyundai I-ioniq
    • 2012 концепция Hyundai Veloster C3
    • 2012 Hyundai Veloster
    • 2012 2012 Hyundai Hyundai Hyundai Concept
    • 2012 Hyundai Azera
    • 2012 Hyundai Azera
    • 2011 Hyundai IX35
    • 2011 Hyundai ix20
    • 2011 Hyundai i10
    • 2011 Hyundai Verna
    • 2011 Hyundai Veloster Rally Car
    • 2011 Hyundai Sonata Hybrid
    • 2011 Hyundai Sonata 2.0T
    • 2011 Hyundai Sonata
    • 2011 Hyundai Equus
    • 2011 Hyundai Elantra
    • 2011 Hyundai Curus Concept
    • 2011 Hyundai Blue2 Concept
    • 2011 Hyundai Azera
    • 2011 Hyundai Avante
    • 2011 Hyundai I-Flow Concept
    • 2010 Hyundai Tucson
    • 2010 Hyundai Santa Fe [US]
    • 2010 Hyundai Santai Fe
    • 2010 Hyundai RB Concept
    • 2010 Hyundai Genesis Coupe
    • 2010 Hyundai Equus Limousine
    • 2010 Hyundai Elantra Blue
    • 2010 Hyundai Accent
    • 2009 Hyundai IX55
    • 2009 Hyundai IX-OniC Concept
    • 2009 Концепция Hyundai IX-Metro
    • 2009 Hyundai I20 Blue
    • 2009 Hyundai I20 3-дверные
    • 2009 Hyundai I20
    • 2009 Hyundai Sonata
    • 2009 Hyundai Nuvis Concept
    • 2009 Hyundai Genesis
    • 2009 Hyundai Elantra Touring
    • 2009 Hyundai Blue-Will Concept 901 38
    • 2008 Hyundai I800
    • 2008 Hyundai I30 Estate
    • 2008 Hyundai I30
    • 90 9017 2008 Hyundai I10
    • 2008 Hyundai Santa Fe Blue Hybrid Concept
    • 2008 Hyundai Hed-5 I-Mode Concept
    • 2007 Hyundai I-Blue Concept
    • 2007 Hyundai Veracruz
    • 2007 Hyundai Veloster Concept
    • 2007 Hyundai Tiburon Coupe
    • 2007 Hyundai Santaai ​​Fe
    • 2007 Hyundai Quarmaq Concept
    • 2007 Hyundai Genesis Concept
    • 2007 Hyundai Concept
    • 2007 Hyundai Entourage
    • 2007 Hyundai ELANTRA
    • 2007 Hyundai Coupe
    • 2006 Hyundai Sonata V6
    • 2006 Hyundai HCD9
    • 2006 Hyundai HCD10 Concept Concept
    • 2006 Hyundai Getz
    • 2006 Hyundai Arnejs Concept
    • 2006 Hyundai Accent SR
    • 2005 Hyundai Tudai Tucson V6
    • 2005 Hyundai Tucson
    • 2005 Hyundai Trajet
    • 2005 Hyundai Terracan
    • 2005 Hyundai Sonata
    • 2005 Hyundai Santae Fe
    • 2005 Hyundai Portico Concept
    • 2005 Hyundai Matrix
    • 2005 Hyundai Hyed 1 Concept
    • 2005 Hyundai Gruneur
    • 2005 Hyundai Getz
    • 2005 Hyundai Coupe
    • 2004 Hyundai HCD8 Concept
    • 2004 Hyundai Elantra
    • 2004 Hyundai E-Cubed Concept
    • 2004 Hyundai ATOS Prime
    • 2004 Hyundai Accent
    • 2003 Hyundai CCS Concept
    • 2002 Hyundai HCD 7 концепция
    • 2001 Hyundai HCD 60138
    • 2001 Hyundai Clix Concept
    • 2000 Hyundai Neos Concept
    • 1999 Hyundai Equus
    • 1995 Hyundai HCD 3 концепция
    последние автомобили
    (22-03-2022) 2022 Nissan Patrol [AU]
  • (21-03-2022) 2022 (21-03-2022) 2022 Porsche 911 Classic Club Coupe
  • (18-03-2022) 2022 Mercedes-Benz EQB [UK]
  • (18-03-2022) 2022 Alpine A4810 от IE D Concept
  • (17-03-2022) 2022 Bentley Bentayga Speed ​​Space Edition
  • (17-03-2022) 2022 Audi A8 L 50 TDI quattro [Великобритания]
  • (16-03-2022) 2022 Audi A6 Avant e -tron Concept
  • (16-03-2022) 2023 Aston Martin V12 Vantage
  • (15-03-2022) 2022 Volkswagen T-Roc Cabriolet
  • (15-03-2022) 2022 Volkswagen T-Roc R
  • ( 15-03-2022) Volkswagen T-Roc
  • (14-03-2022) 2023 Mercedes-Benz AMG GT63 S 4-дверный
показать еще…[ Условия использования | Политика конфиденциальности достойный стиль, несмотря на его дешевую цену. Нам он настолько понравился, что мы включили его в список «Выбор редакции». Все модели оснащены четырехцилиндровым двигателем мощностью 120 л.с. с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT).Это не захватывающе, но он выполняет свою работу и делает это, потягивая топливо. Интерьер, который также неинтересен, но функционален, предлагает современные удобства и даже некоторую роскошь. Загруженная модель Limited стоит менее 21 000 долларов и предлагает сиденья с подогревом, информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и запуск с кнопки. Независимо от того, какую отделку салона вы выберете, внешний вид Accent будет зрелым и современным, что избавит вас от смущения из-за того, что вас разоблачат как скрягу.

Что нового в 2022 году?

Как базовая, так и средняя модели SEL Accent получат новый противоугонный иммобилайзер в стандартной комплектации на 2022 год.К сожалению, шестиступенчатая механическая коробка передач была исключена из модельного ряда Accent на 2022 год. В остальном Accent переносится на новый год без изменений.

Цены и выбор модели

Комплектация SE базового уровня урезана и лишена многих функций, которые многие покупатели могут назвать необходимыми, поэтому мы бы предпочли SEL среднего класса, который добавляет множество элементы комфорта, такие как противотуманные фары, автоматические фары, алюминиевые диски, подогрев наружных зеркал, большая 7.0-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран и многое другое.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Accent развивает мощность 120 лошадиных сил и приводит в движение передние колеса через бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). Четырехцилиндровый был новым для 2020 , , и мы не тестировали его, но мы ожидаем, что производительность будет аналогична моделям 2018 и 2019 годов, которые предлагали 130 лошадиных сил. Понятно, что комфорт при езде имеет приоритет над ловким управлением.Тем не менее, Accent чувствует себя живым, его маленькое тело легко бросает в повороты, и он даже вознаграждает, когда его толкают. Подвеска хорошо сглаживает неровности дороги, но резкие удары вызывают вибрации в салоне.

Экономия топлива и реальный MPG

Ожидается, что маленькие автомобили будут демонстрировать хорошие показатели экономии топлива, и Accent делает именно это. Новый четырехцилиндровый двигатель улучшил экономию топлива до 36 миль на галлон в смешанном цикле. У нас не было возможности испытать новую трансмиссию Accent в наших реальных испытаниях на экономию топлива на шоссе, но когда мы это сделаем, мы возьмем ее на наш тестовый маршрут на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час и обновим эту историю тестом. Результаты.Для получения дополнительной информации об экономии топлива Accent посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и багажник

Взрослый интерьер Акцента кажется хорошо сложенным, но ему не хватает дерзкого стиля Kia Rio или вместительности задних сидений Honda Fit , что обеспечивает почти шесть дюймов дополнительного заднего пространства для ног. Спортивный дизайн интерьера без излишеств, Accent прост и честен. Оба наших тестовых автомобиля имели черный салон, который, несмотря на хорошую сборку, производил впечатление мрачного и делового вида.Опциональный бежевый интерьер придает более богатое ощущение благодаря двухцветным коричнево-черным сиденьям и аналогичной обработке приборной панели и дверных панелей. Несмотря на кузов седан и меньший объем грузового пространства при использовании задних сидений, в Accent было больше места для ручной клади, чем в его более практичном хэтчбеке Rio. Фактически, со сложенными задними сиденьями Accent вмещал всего на два чемодана меньше, чем особенно просторный Fit.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

A 5.Радиоприемник с 0-дюймовым сенсорным экраном является стандартным и предоставляет USB и дополнительные порты для подключения устройств к интерфейсу, но информационно-развлекательная система с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, которая поставляется в комплектациях SEL и Limited, является более технологичной. Большой дисплей также может похвастаться возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также вторым портом USB, расположенным на задней части центральной консоли. Обе системы предлагают подключение телефона по Bluetooth, но 7,0-дюймовый сенсорный экран также оснащен спутниковым радио SiriusXM.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении являются дополнительными конкуренты Акцента.Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Accent посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают:

  • Предупреждение о возможном столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение

Гарантия и техническое обслуживание

Через 10 лет или 100 000 миль Hyundai и родственная компания Kia имеют лучшие доступные гарантии на силовые агрегаты4 906 , а Accent — новейшая модель в линейке Hyundai , обладающая лучшим в своем классе покрытием.Компания также теперь предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание , которое превосходит основных конкурентов, таких как Toyota .

  • Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60 000 миль
  • Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
  • Бесплатное техническое обслуживание распространяется на 3 года или 36 000 миль

Дополнительные функции и характеристики без ключа Solaris

9000. Как открыть Хендай Солярис, если ключи остались в машине? Откройте Solaris самостоятельно

Как же так рассеянно

Начну с предыстории, в тот день волею судьбы гастарбая мы оказались далеко от дома, в городе Ростове.Собравшись разгрузить машины от вещей и инструментов, мой друг на машине Хендай Солярис сначала успел закрыть салон, а положив ключи в багажник, захлопнуть его. Вещи и деньги в машине, но хорошо, что мы добрались до места назначения.

Наши руки не для скуки

Запасных ключей с собой нет, ну что делать, давайте подумаем. Собралась толпа советников, каждый дает свой совет, как открыть Солярис. Один предлагает разбить личинку замка, другой разбить стекло и поменять его по страховке каско.Но дело в том, что не повредив машину, никто не мог предложить способ открыть ее без ключа.

Google — наше все

Вызов мастера по разблокировке автомобиля

Дело было вечером, а делать было нечего. Автомобиль практически новый, на «курицу» рука не поднималась, пришлось искать профессиональных взломщиков. Звонили по разным номерам, и по частным объявлениям, и обращались в профессиональные фирмы для вскрытия любых замков. Цены варьировались от 1,5 т.р. у частников, до 3 т.р.от профи. Выбрали частника, по телефону он сказал, что откроет быстро, только надо будет продолжать, пока не доедет до места в городе Ростове.

Вы вызывали мастера? Или угнать за 60 секунд

А теперь мы подошли к основному содержанию моего рассказа. Подъехал маленький коренастый мужик, назовем его Дима и, как и обещал, через минуту открыл наш Hyundai Solaris. Теперь так же, как и на тех сайтах, где мы искали информацию по взлому автомобиля, я должен указать номер телефона, куда обращаться и пожелать удачи, но нет, это не сработает, инструкцию я видел ниже.

Жгу тему как открыть Hyundai Solaris без ключа

Мастер без вопросов взялся за дело. Отложив в сторону провод длиной около метра, подошел к пассажирской, правой передней двери и стал вставлять тонкую пластиковую, но прочную лопатку в верхнюю, боковую часть двери, под рамку, которая держит стекло. На самом деле это выглядит как открытие двери силой, потянув ее сверху. При этом пластина поднялась на несколько миллиметров, загнув верхнюю оконную часть двери.

В этот образовавшийся небольшой зазор он вставил плоскую резиновую пластину, похожую на резиновую камеру от тонометра. Подключил к нему грушу и стал накачивать воздух в тарелку. Она надулась, тем самым приподняв дверь примерно на сантиметр. В этот зазор я просунул провод и отщелкнул дверной замок. Вот и вся не умная инструкция, которую я видел при открытии соляриса без ключа.

Пора авто открыть и подумать об этом деле

Затем мы осмотрели дверь и убедились, что рама не погнулась и краска не пострадала.Конечно, мы думали об этом, как быть в будущем, если что-то подобное произойдет. Так как надувной штуки не найти, то придумали так, что нужно вставить 2 пластиковые пластины вместе, между которыми вставляешь плоскую железяку, например, какую-нибудь кухонную утварь. Она должна загнуть двери, а вот вставить проволоку и отщелкнуть дверной замок, дело техники. Несложно догадаться, что таким образом можно открыть не только Hyundai, но и любой автомобиль без повреждений.

Надеюсь, вы нашли то, что искали

Интернет не помог нам обойтись без затрат, а так как вы дочитали текст до этого места, то смысл действий понятен и вы легко сможете открыть машину без ключей, если вы их например потеряете . Кстати, как заметил мастер заказов, у него нет очереди и в настоящее время его уже ждут еще 4 клиента.

Наконец, не волнуйтесь зря

Не стоит переживать из-за публикации инструкции, которой могут воспользоваться нехорошие люди, они и так знают все методы, да и вообще вряд ли будут заморачиваться с таким вскрытием, только личинку замка сломают или стекло разобьют.Да и использование сигнализации никто не отменял, она поможет защитить ваш автомобиль.

Несколько лет назад российское правительство ввело высокие пошлины на импортные автомобили, тем самым подтолкнув местных производителей к развитию, но иностранные автопроизводители пошли по другому пути: они стали строить свои заводы и собирать автомобили в России. Мне удалось посетить одну из таких фабрик с помощью сообщества spbblog.
Завод Hyundai выпускает 43 автомобиля в час, 900 в день и около 210 тысяч в год, то есть за полгода один завод может обеспечить город Архангельск новыми автомобилями.На этом заводе производят Хендай Солярис, Хендай Крета, Киа Рио.
Компания работает в три смены, доставляя сотрудников к крайним станциям метро. 2200 сотрудников работают и еще 4700 сотрудников работают на поставщиков. Минималка 40 тысяч рублей и на любую вакансию сразу 5 человек на место. Кроме того, проводятся различные акции, все вместе отдыхают, на территории есть футбольное поле.


Ну а для тех кто хочет посмотреть как делаются машины, советую посмотреть видео, можно крутить в разные стороны:
Кому нравится обычная версия, то сюда.
Запись на экскурсию здесь: https://hyundai.timepad.ru/events/, компания полностью открыта.
Фото 3. В первую очередь безопасность, нам выдали: шапки-каски, сигнальные жилеты, очки, приемник звукового сигнала, чтобы слышать, что говорит гид.


Фото 4. В холле первый автомобиль, сошедший с конвейера; В.В. Путину по этому поводу и автограф.


Фото 5. Приборная панель — готовое изделие.


Фото 6. Hyundai Creta и сердце от Solaris


Фото 7.Любая машина начинается с металла, выше указаны виды окраски кузова, а ниже этапы обработки металла.


Фото 8. Одним движением двери салона мы попадаем в штамповочный цех. Здесь металл обрабатывается, выравнивается, очищается и штампуется с помощью форм.


Фото 9. Капот миллионного автомобиля, завод работает с 2011 года.


Фото 10.


Фото 11. Как и в советское время во всех магазинах висят лозунги.Внизу, конечно же, рулоны металла, будущие автомобили.


Фото 12. Штамповочная строчка.


Фото 13.


Фото 14. Весь процесс отображается на экранах, работают роботы и люди.


Фото 15. Все работает само собой, главное следить за выработкой.


Фото 16. Готовые боковины автомобиля.


Фото 17.


Фото 18.


Фото 19. Идет подготовка к смене формы.


Фото 20.


Фото 21.


Фото 22. Готовые вытяжки.


Фото 23.


Фото 24.


Фото 25. Проходим в сварочный цех.


Фото 26. Все сварено по сварным точкам, робот знает что сейчас сваривает и лишних точек делать не будет, за этим наблюдают спецы.


Фото 27.


Фото 28. У каждого робота есть свой светофор, который сообщает, если что-то пошло не так.


Фото 29.


Фото 30. Один сваривает, другой подворачивает борт кузова как можно быстрее. Еще раз говорю, смотрите видео вверху поста или здесь.


Фото 31. Варится почти полная рама.


Фото 32.


Фото 33.


Фото 34.


Фото 35. С установленными дверями кузов отправляется в покрасочный цех.


Фото 36. В малярный цех мы не пошли, все равно там еще более закрыто, но никакая пылинка не может попасть.На фото окрашенные кузова движутся по конвейеру к сборке.


Фото 37. На входе сразу встречают запчасти, их столько, что без автоматики не разберешься что где и где.


Фото 38. Прибыли готовые здания.


Фото 39. На окрашенные детали навешиваются специальные чехлы. Это оказалось для меня открытием. Я видел, как производят машины в разных фильмах, но впервые вижу, что вешают чехлы.


Фото 40. Пинки =)


Фото 41. В сборочном цеху автомобили собираются, как это ни удивительно, собираются, проверяются, тестируются.


Фото 42. Педаль газа?


Фото 43. Подробнее.


Фото 44. Группа школьников. На фабрике снимать запрещено, иначе разрешили, откуда эти фото и видео.


Фото 45. Специальные подставки, чтобы не повредить детали.


Фото 46. Двери машины вначале убрали, чтобы не мешали, потом вернут.


Фото 47. Установить приборную панель, так сразу и все. Напомню: выпускают 43 машины в час, представляете, как все отлажено?


Фото 48.


Фото 49.


Фото 50. Двигатели пошли на установку.


Фото 51. Это как подвеска.
Фото 52. Настоящие новшества — шланги, чтобы держались и никуда не катились.
Фото 53.
Фото 54. Слева от нас проходят испытания машины.
Фото 55. Справа установлена ​​система газоудаления.
Фото 56.
Фото 57. Синий отлично смотрится, мне очень нравится.
Фото 58.
Фото 59. Двери возвращаются в машины за этой решеткой, без них можно ездить по суровым зимникам.
Фото 60. Ходить можно только в районе желтой дорожки, по центру ездят электромобили с комплектующими, все уступают им дорогу.
Фото 61.Что в багажнике?
Фото 62. Аккумуляторы установлены справа.
Фото 63. Заливаются различные технические жидкости.
Фото 64.
Фото 65.
Фото 66. Место установки стекла.
Фото 67. Первый раз машину ласково похлопывают… по стеклу.
Фото 68. На лицевой части бумажки с полным комплектом.
Фото 69. Ветровое стекло.
Фото 70. Машина летит наверх.
Фото 71.
Фото 72.
Фото 73. Наверх движется конвейер с деталями, что в целом удобнее.
Фото 74. Пришло время снять крышки.
Фото 75. Машины постепенно передвигаются, их осматривают, проводят испытания и заводят.
Фото 76.
Фото 77.
Фото 78.
Фото 79. И снова повезло двигателям.
Фото 80. Почти финальные тесты, машина на ходу и едет сама, с помощью водителя-испытателя.
Фото 81. Проверка лакокрасочного покрытия.
Фото 82. Видишь руку из ямы, но все нормально, мужик сидит и работает.
Фото 83.
Фото 84. После этого пошли тестировать то, что сделали сами, вернее, посмотрели, кто позволит блогерам.
На заводе «Хендэ Мотор Мануфэкчуринг Рус» (ООО «ХМ МР») есть свой испытательный полигон и проходит испытания абсолютно каждый автомобиль. Нам предложили посетить в качестве тестеров, дали две машины: Hyundai Solaris и Hyundai Creta.
Фото 85. Юнис прибыл.
Фото 86.
Фото 87. Машины красивые.
Фото 88. Подвеска у джипа стала мягче и он проглотил все неровности.
Фото 89. У Соляриса более жесткая подвеска, чувствовались неровности, смотрите видео.
Фото 90.
Фото 91.
Фото 92. Фотоманя снимает на телефон.
Фото 93.
Фото 94. Дверь открыта, конечно, я в ней застрял.
Фото 95. Синие красивые, цвет изумительный.
Сферические панорамы производственного процесса автомобилей Hyundai можно посмотреть здесь и здесь.
Большое спасибо начальнику отдела по связям с общественностью Мальцевой Марии, что проводила нас и все рассказала.
Украшен «Рамкой»
Теги: Санкт-Петербург, автомобиль, блогур, завод Теги: Как открыть Хендай Солярис если ключи остались в машине видео

Как открыть машину без ключа.

Многие автовладельцы Хендай Солярис сталкиваются с проблемой закрытой машины. Возникает вопрос: как открыть машину без ключа? Разберемся, как открыть дверь на конкретных примерах.

Как открыть, если ключи остались в машине?

Так как открыть Солярис без ключа? Это можно сделать:

  • Вызов мастера.
  • Использование проволоки.

Важно: Если вы сомневаетесь, что поняли, как открыть ключ Хендай Солярис, обратитесь к мастерам.

Как открыть дверь без ключа?

Не у всех есть возможность открыть машину проводом, в этом случае есть смысл воспользоваться более упрощенным вариантом открытия соляриса.

Как открыть Хендай Солярис, если ключи остались в машине? Очень просто, для этого нужно:

  • Со стороны входной двери нужно вставить пластмассовую, но прочную лопатку или пластину.Вставить его нужно в верхнюю боковую часть под самой рамкой, удерживающей стекло.
  • Пластина/шпатель нужна для того, чтобы загнуть оконную часть двери на пару миллиметров.
  • В образовавшийся зазор нужно вставить плоскую резиновую грушу или фотоаппарат и накачать. Груша увеличится, а дверь поднимется примерно на один сантиметр.
  • Вам нужно вставить провод в большое отверстие и снять дверной замок.

Теперь вы знаете, как легко и быстро открыть Hyundai Solaris.

Многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда двери автомобиля запираются, а ключи остаются в салоне или в багажнике.
Есть много способов открыть автомобиль Hyundai Solaris без использования ключей. Лучшее решение проблемы – открыть машину комплектом запасных ключей. При отсутствии доступа к запасным ключам используют самые радикальные методы и методы, требующие определенного навыка и специальных приспособлений.
Если приложить немного усилий, упорства и потратить немного времени, то с задачей справится любой автолюбитель.Есть много способов открыть двери и багажник автомобиля, используя: надувную подушку, прочный шнур, линейку, проволочный крюк или веревочную петлю.
Неаккуратное использование подручного инструмента может привести к повреждению лакокрасочного покрытия двери и вмятинам на кузове. Лучший способ аккуратно открыть его — открыть машину специальным инструментом через дверной замок. Если вы не уверены в своих действиях, то самый лучший и безопасный вариант – вызвать мастера экстренного вскрытия замка.

Внимание! Данное видео не является официальной инструкцией и руководством по ремонту автомобиля.

В жизни бывают разные ситуации, в том числе и нелепые, когда забываешь ключи в машине, а дверь хлопает и запирается. Благодаря современному защитному механизму его невозможно открыть даже при наличии запасных ключей в случае запуска двигателя. Поэтому, если машина закрыта, ключи внутри, вы не знаете, как открыть Хендай, лучше сразу вызывать специалистов. Только они способны в кратчайшие сроки осуществить комплексное аварийное вскрытие двери автомобиля.Эта процедура включает в себя:

  • открытие двери;
  • открытие багажника;
  • отпирание других замков.

Прежде чем открывать Солярис, если ключи в машине, подумайте о ущербе, который вы нанесете своей «ласточке». Любительские занятия стоят довольно дорого. Круглосуточно работают профессионалы знающие как открыть дверь Солярис без ключа и выезжают к заказчику оперативно … Клиент получит свой автомобиль в целости и сохранности, с незапертой дверью.

Преимущества нашего сервиса:

  • краткосрочный для аварийных работ;
  • отсутствие повреждений замка, стекла или краски;
  • открытие двери Соляриса, если села батарея;
  • гарантированная работа замка после вскрытия;
  • высокий профессиональный уровень сотрудников.

Помните, что ни один автовладелец не застрахован от непредвиденных ситуаций. Хотя бы раз каждый сталкивался с необходимостью срочно вскрыть замок. Услуги нашего сервиса позволят вам не только сэкономить личное время, но и заплатить вполне доступную цену.

Новый этап развития Hyundai Solaris

корейских автомобиля постепенно завоевывают авторитет на российском рынке. Если поначалу к ним не относились серьезно, то благодаря деятельности концерна Hyundai ситуация начинает выправляться. Многие не только смогут правильно произнести название корейского производителя, но и под силу рассказать о его модельном ряду и особенностях автомобиля.

Hyundai Solaris – это не что иное, как четвертое поколение модели Accent, которая в свое время пользовалась большой популярностью у российских автолюбителей.Автомобиль был представлен в 2010 году на Пекинском автосалоне. Он был анонсирован как модель Verna нового поколения. Большинство автомобильных профессионалов и простых любителей сошлись во мнении, что экстерьер модели получился немного «китайским».

Впервые автомобиль под новым названием был представлен на открытии завода в Санкт-Петербурге в сентябре 2010 года. В начале 2011 года началось серийное производство. Сначала с конвейера сходили только автомобили в кузове седан, но с середины 2011 года стала доступна версия хэтчбек.

Автомобиль стал быстро набирать популярность, фактически создав новый сегмент рынка и став его символом. Приятный внешний вид, хорошие характеристики, невысокая цена – вот основные составляющие успеха Hyundai Solaris.

Как тебя зовут для нас? Маркетинг в действии

Интересно происхождение названия Solaris. Руководство компании стало придерживаться новой стратегии, согласно которой автомобиль должен иметь статус разработанного специально для России.Несмотря на наличие i-концепции, согласно которой модель должна была получить имя Hyundai I25, маркетологи решили придумать другое название.

Имя выбрано всеми доступными способами, включая интернет-голосование. Пользователи проголосовали за Solaris — так и стала называться новая модель. Конечно, машине далеко до рационального океана из одноименного произведения, материализующего самые тягостные воспоминания. Если он что-то и реализует, то только мечтает о недорогой, но комфортной машине.

Корейские автопроизводители очень чутко реагируют на все изменения на российском рынке, внимательно следя за популярностью своих моделей. Всего за полгода было налажено производство хэтчбеков, а еще через год машина прошла первый рестайлинг, пока минимальный. Внешний вид автомобиля стал более стильным и динамичным.

Спрос на модель остается на постоянном уровне уже почти 4 года. Но корейские разработчики на этом не успокаиваются. Рестайлинг — это работа маркетологов.Когда интерес к модели начинает угасать, машина продается не первый год, а рынок уже насыщен, очередное обновление не заставит себя долго ждать.

Рекомендуемый артикул: Kia Cerato 2013 (КИА Церато) — надежный и красивый седан по невысокой цене.

Слухами Интернет переполнен

С начала 2014 года стали распространяться слухи о предстоящей презентации нового поколения Hyundai Solaris. Различные фотографии, собранные в Интернете, были собраны если без риска для жизни, то с помощью шпионских программ.

Подробности о новинке пришлось собирать буквально по обрывкам информации. Несмотря на то, что производство в Санкт-Петербурге уже стартовало, какие обновления ожидаются, толком никто не сказал. Такая атмосфера секретности только еще больше подстегнула интерес к машине. Производство Hyundai Solaris 2015 фото Стало настоящим повальным увлечением автоэкспертов, а любая информация о новинке тут же становилась предметом широкого обсуждения.

Если почитать новости тех дней, то видно, что авторазведчики были правы почти во всем.Никакой камуфляж и прочие меры предосторожности не смогли скрыть от автомобилистов главного – существенных внешних изменений не предвидится.

Летать на машине не учат, как и плавать. Разработчики оставили все самое лучшее, учли некоторые пожелания покупателей, немного поработали над обновлением дизайна, не стали утруждать себя заменой силовых агрегатов и представили новинку публике.

Внешний вид

В случае с Solaris небольшие изменения пошли только на пользу. Старые клиенты сохраняются, появляются новые.До рестайлинга машина была более молодежной. Теперь в дизайне больше традиционных черт. Помимо обновленной модели, потянутся и те, кто раньше считал, что клиренс автомобиля маловат для российских дорог.

Все выглядит очень органично. Визуально фары вытягивают «лицо» автомобиля. Внешне машина кажется классом выше. Новый Hyundai Solaris 2015 в целом выглядит приятнее своего предшественника. Конечно, это субъективно, но с этим мнением сошлись многие автолюбители.

Как и предполагали знающие люди, автомобиль представляет собой слегка доработанную и перелицованную версию китайской модели Verna. Вот только автомобили, представленные в автосалонах, мало чем отличаются от тех, чьи фотографии разошлись по сети уже после первых испытаний в Поднебесной.

Инженеры решили сохранить привычный облик автомобиля. Специалисты внесли лишь незначительные изменения в дизайн, которые освежили экстерьер автомобиля. Hyundai Solaris 2015 получил новую решетку радиатора, измененный передний бампер с интегрированными противотуманными фарами.Вне зависимости от комплектации передний бампер также оснащен дневными ходовыми огнями. В более дорогих версиях оптика представлена ​​в светодиодном варианте.

Рекомендуемая статья: Полный тест-драйв Lexus NX (Лексус NX) Рестайлинг

Внимательное изучение внешнего вида позволяет предположить, что создатели стараются следовать фирменному стилю, используемому в модельном ряду Hyundai. Солярис 2015 спереди напоминает другую модель корейского концерна – Сонату.

Расширенная и доступная палитра цветов.Автомобиль можно заказать в жемчужно-синем, оранжевом, коричневом цветах или выбрать бежевый металлик. Это дополнительные цвета, стандартные цвета остаются неизменными. Покупатели также имеют возможность выбрать 15 или 16 дюймовые колеса. Последние отличаются новым дизайном, придающим автомобилю привлекательности и изысканности.

Салон автомобиля

Корейские инженеры не вносили серьезных изменений в интерьер Hyundai Solaris 2015 . Салон и до рестайлинга был достаточно сбалансированным и комфортным.Некоторые изменения стали результатом учета мнения владельцев моделей предыдущего поколения. Особенно это касается материалов: вместо дешевого полимера, вызвавшего массу недовольных отзывов, теперь используется более дорогой пластик.

На задних дверях появились карманы для вещей. Своими размерами они не поражают воображение, но легко вмещают какие-то мелочи или бутылку с водой. Дверные ручки теперь обшиты искусственной кожей — странно, что этого пришлось ждать в модельном ряду 2015 года.

Изменения коснулись аудиосистемы. Внутри теперь можно найти мощный плеер, оснащенный сенсорным экраном. Подсветка приборной панели также была обновлена. Новая обивка получила сиденья. В качестве опций:

  • многофункциональное рулевое колесо
  • второе стекло с обогревом
  • водительское сиденье с электроприводом
  • салонное стекло с монитором, на которое транслируется изображение с камеры

В топовой комплектации Автомобиль может похвастаться декоративными элементами из дерева.Другой вопрос, будут ли такие дополнения пользоваться спросом у покупателей бюджетного сегмента.

Использование в отделке более дорогих материалов в сочетании с качественной сборкой. В салоне стало намного тише, а новые пластиковые элементы, по словам представителей концерна, не скрипят и не издают других неприятных звуков, знакомых владельцам предыдущих версий автомобиля.

Вместимость автомобиля

В салоне спокойно размещаются водитель и четыре пассажира.Передние сиденья достаточно удобны, но вы можете сделать свое пребывание еще комфортнее, используя различные варианты регулировок. На заднем сиденье тоже много места, но в дальней дороге больше двух пассажиров здесь лучше не размещать.

Рекомендуемая статья: Kia Sportage 2017 с новым дизайном и функциями.

Кстати, о путешествиях. Багажник вмещает 465 литров поклажи, если говорить о седане. Объем багажника у хэтчбека чуть ниже – 370 литров, но возможности трансформации и конфигурация кузова делают его еще практичнее седана.

Силовой агрегат и подвеска

Инженеры Hyundai решили, что двигатели, которыми комплектуется модель, и так достаточно современные и технологичные. Поэтому под капотом автолюбителя встретятся всем известные бензиновые моторы объемом 1,4 и 1,6 л. Оба двигателя в смешанном цикле особой прожорливостью не отличаются – 6 литров на 100 км. В разгон машина вполне готова. Он легкий, маленький и поэтому 107 л.с., что дает двигатель 1.4 литра вполне достаточно, не говоря уже о 123 «лошадях» 1,6-литрового силового агрегата.

Наряду с традиционными коробками передач производитель предлагает установку двух новых трансмиссий: шестиступенчатой ​​автоматической и механической. Но заказать их можно только приобретя автомобиль с двигателем 1,6 л.

Подвеска осталась без изменений. Впереди независимая конструкция, включающая пружины и стабилизатор. Сзади — полунезависимая балка с традиционными амортизаторами. Для колес конструкторы предусмотрели систему дисковых тормозов, из которых передняя пара вентилируемая.

Дилерское предложение

Независимо от комплектации кузова автомобиль у российских дилеров представлен в трех вариантах комплектации:

  • начальная Active,
  • средний комфорт
  • максимальная элегантность.

Можно выбрать один из нескольких пакетов дополнительного оборудования. Минимальная комплектация седан обойдется в 473 900 рублей. Хэтчбеки стоят на 10 000 меньше — 463 900 руб.

Этот видеообзор поможет вам ощутить себя за рулем корейской новинки, демонстрирующей максимальную комплектацию автомобиля Hyundai Solaris:

Hyundai Solaris занял первое место на рынке с падением на 24% – блог самых продаваемых автомобилей

Второй шок за 3 месяца: Hyundai Solaris стал самым продаваемым автомобилем в России в январе.

* См. Топ 25 самых продаваемых моделей и Топ 53 универсальных моделей , нажав на заголовок *

Российские покупатели «поспешили» приобрести модели 2014 года в декабре (+2%), чтобы избежать инфляции подорожание в январе. Результат: российский рынок упал на очень болезненные 24% в годовом исчислении в этом месяце и составил всего 115 390 регистраций. И у нас есть 2-й шок за 3 месяца в рейтинге моделей: в ноябре прошлого года Kia Rio вошла в историю, возглавив чарты продаж, впервые с 1970 года Lada заняла , а не место в ежемесячной поул-позиции дома в Россия.В этом месяце настала очередь Hyundai Solaris благодаря росту продаж на 18% при падении рынка на 24% до 8 217 единиц, что составляет 7,1% рынка по сравнению с 4,6% годом ранее. В прошлом Solaris был очень близок к этому подвигу: в декабре 2011 года ему не хватило 744 единиц, а в ноябре прошлого года было продано 700 единиц.

Datsun on-DO вытеснил Lada Granta с первого места.

Тот факт, что Lada Granta разбили один раз, может быть необычным событием. Дважды за три месяца похоже, что закономерность может формироваться, чему способствуют два случайных элемента.Во-первых, Solaris пользуется преимуществами своего первого фейслифтинга с тех пор, как в 2010 году была запущена заводская табличка. Во-вторых, Lada Granta была значительно съедена из-за ее дешевого переименования и коллеги по сборочному заводу в Тольятти Datsun on-DO. Впервые войдя в ежемесячный Топ-10 России в декабре, on-DO далека от плато и поднялся до еще более поразительного 7-го места в январе с 2933 продажами и рекордной долей рынка 2,5%, что на 32% больше, чем в прошлом году. месяц. Renault Logan, хотя и в очень хорошей форме благодаря новому поколению под номерами 4 и 2.9%, теперь находится на расстоянии вытянутой руки от on-DO, выделяя Россию как самый успешный перезапуск Datsun в мире на данный момент, причем на милю страны.

Первый в истории Kia Sorento рейтинг 25 лучших в России…

Хотя эти два элемента сыграли решающую роль в появлении Hyundai Solaris на вершине российских чартов продаж в этом месяце, существует более долгосрочная тенденция: В отличие от Lada, чья доля на внутреннем рынке за последнее десятилетие постоянно снижалась, Hyundai и Kia заработали репутацию надежных автомобилей, специально адаптированных к российским условиям.Это с нуля, ставка на успех в сельской местности, а не в западной части страны. Я убедился в этом во время моей транссибирской поездки 2014 года, когда и «Солярис», и «Рио» регулярно входили в тройку бестселлеров абсолютно во всех уголках страны, от Татарстана до дальневосточной Сибири и озера Байкал.

… и для Nissan Sentra.

Особенно слабый месяц принес много изменений в рейтинге остальных моделей: Nissan Almera поднялась на 7 позиций в декабре и вернулась на 10-е место в рейтинге, которое она занимала год назад в январе 2014 года, Renault Sandero опустилась 23%, но поднявшись на 10 позиций по сравнению с прошлым месяцем до 11-го места, Toyota Camry поднялась на 38% до 12-го места, Hyundai ix35 поднялась на 9 позиций в декабре до 13-го места, Skoda Octavia поднялась на 17-е место до 33-го места, Skoda Rapid поднялась с 16-го до 34-го места. и Mitsubishi ASX опустились на 3 места до 23 места.Kia Sorento поднялась на фантастические 426% в январе 2014 года благодаря новой модели, заняв 21-е место, а Nissan Sentra поднялся на 19 позиций в декабре до 24-го места. Оба автомобиля впервые попали в российский ежемесячный Топ-25.

Продажи Mercedes выросли на 17% в годовом исчислении и заняли 10-е место.

Что касается бренда, Lada с долей 15,2% (-26%) теперь далеко не доминирует дома с долей Hyundai до 11,1% благодаря росту продаж на 15% и Kia до 9,8% при росте поставок на 1% в годовом исчислении. -год. Renault (-32%), Volkswagen (-28%) и Mitsubishi (-32%) резко упали, но Skoda (+8%) и Mercedes (+17%) поднялись на 8-е и 10-е места соответственно.Исключительно благодаря on-DO Datsun поднялся на 12-е место, продав больше, чем такие марки, как Mazda и Ford, и почти в 3 раза больше, чем Opel.

Предыдущий пост: Россия, полный 2014 год: теперь в топ-434 рейтинга всех моделей 10

Год назад: Россия, январь 2014 г.: Duster на подиуме, Nissan Almera #10

Полный январь 2015 г. 25 лучших моделей и 53 лучших универсальных бренда ниже .

Этот контент предназначен только для участников со статусом Platinum.
Войти Регистрация

Hyundai Solaris 2021г. — лучший автомобиль мира

Хендай Солярис 2021.

Хендай Солярис 2021: комплектации и цены, фото в новом кузове, характеристики.

В двадцатом феврале на заводе в Санкт-Петербурге состоялась официальная презентация обновленного Hyundai Solaris 2-го поколения, при этом компания приурочила это событие к выпуску на этом заводе двухмиллионного автомобиля.Юбилейной машиной стал новый Солярис.

Старт продаж автомобилей в России намечен на конец февраля; Всего для седана доступно четыре комплектации — это прежние Active, Active Plus, Comfort и Elegance.

Цена Хендай Солярис 2021 года в новом кузове начинается от 805 000 рублей, версия с более мощным двигателем стоит от 911 000 рублей, а за самую доступную версию с автоматом придется отдать не менее 926 000 рублей.

Комплектации Hyundai Solaris 2021

Начальная комплектация Active включает передние подушки безопасности и ESP, передние электростеклоподъемники, электрическую поясничную поддержку сиденья водителя, центральный замок и 15-дюймовые колеса.

Версия Active Plus дополнена подогревом передних сидений, задними электростеклоподъемниками, кондиционером, аудиосистемой с кнопками на руле и Bluetooth, электроприводом и подогревом зеркал, а также раздельной спинкой заднего дивана.

Версия Comfort оснащена медиасистемой с 8,0-дюймовым дисплеем и громкой связью, цветным экраном бортового компьютера, круиз-контролем, подогревом руля и регулировкой руля.

Топовая модель Elegance может похвастаться диодными фарами, задними дисковыми тормозами вместо барабанных, легкосплавными дисками, противотуманными фарами и датчиком света, парктроником, климат-контролем, USB-разъемом для задних пассажиров и электрообогревом лобового стекла. .

Для модели также доступны три пакета: Prestige включает в себя хромированные дверные ручки, подогрев заднего дивана, кнопку запуска двигателя и бесключевой доступ в салон, систему дистанционного запуска двигателя с помощью брелка и камеру заднего вида.

Пакет «Безопасность» включает в себя шесть подушек безопасности, камеру заднего вида, навигационную систему и 16-дюймовые колеса. При этом в пакет Style входит то же самое, что и в предыдущий, но вместо стандартной навигации есть Яндекс.Авто система. Позже для седана будет доступен и «кожаный» салон.

Ожидалось, что дизайн Hyundai Solaris 2021 в новом кузове будет выполнен в стиле представленной ранее рестайлинговой версии седана Verna для китайского рынка, но в итоге между этими моделями оказалось много отличий.

Русская версия получила полностью измененный передок и слегка подправленную корму.

В передней части седана внимание сразу привлекает увеличенная решетка радиатора с модным рисунком, а также новая головная оптика с диодными ДХО.

Также у четырехдверки другой бампер, что добавило автомобилю агрессии. У него небольшая прорезь в центре и глубокие «карманы» по бокам с имитацией воздуховодов, куда прописаны противотуманки.

Сзади новый Хендай Солярис 2021 также получил иной бампер и измененный рисунок фонарей, при этом форма последних осталась прежней. Кроме того, автомобиль получил другой капот и колеса нового дизайна.Салон серьезно не трогали, но кое-что все же изменили.

В отличие от китайской Верны, получившей электронный щиток приборов, наша машина сохранила аналоговые шкалы, в дорогих версиях экран мультимедийной системы увеличили с 7,0 до 8,0″, и теперь он немного выпирает. Сама мультимедиа имеет функции Apple CarPlay и Android Auto, а также предустановленный Яндекс.Навигатор с голосовым помощником Алисы.

Также можно отметить воздуховоды другой формы, при этом опционально стала доступна контрастная отделка салона — с красными вставками на дверных панелях и прострочкой на руле.

Дополнительное оборудование включает в себя поясничную поддержку сиденья водителя с электроприводом, дистанционный запуск двигателя, функцию автоматического складывания боковых зеркал и разъем USB для задних пассажиров.

В технологическом плане Хендай Солярис 2021 года остался без изменений, разве что в компании отметили улучшенную шумоизоляцию колесных арок, обычное отсутствие которой ранее было одним из самых явных минусов этой модели.

Под капотом седан сохранил бензиновые двигатели объемом 1,4 (100 л.с.) и 1,6 (123 л.с.) литра — оба доступны в паре с шестиступенчатой ​​механикой или автоматом. Пока производитель распространил только фото седана в топовой комплектации, тогда как базовые версии будут выглядеть гораздо проще. Более подробная информация об автомобиле станет известна чуть позже.

с вашего собственного сайта.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.