Машины красят какой краской: Какой краской покрасить авто и какой цвет лучше?


0
Categories : Разное

Содержание

Какой краской покрасить авто и какой цвет лучше?

На сегодняшний день в продаже имеется множество автомобильных красок самых разных оттенков. Практически все их можно разделить на 6 видов, которые описаны ниже. Но какой краской покрасить авто лучше?

Виды автомобильных красок:

  1. Алкидная. Это простая эмаль на органическом растворителе, которая сегодня уже не популярна.
  2. Акриловая. Пользуется большим спросом за счет хорошего качества и двухкомпонентного состава, который позволяет краске сохнуть за 24 часа. Акрилом хорошо красить машины в тех случаях, когда необходимо максимально сэкономить на материалах и одновременно получить качественно окрашенный кузов на многие годы.
  3. Однотонная нитро-эмаль. Очень похожа на акриловую (практически нельзя отличить визуально). При покраске обходится дороже, так как требует вскрытия лаком.
  4. Металлик. Краска великолепно смотреться на солнце. Он блестит и переливается за счет алюминиевой пыли, которая присутствует в краске. Такой эффект придает машине дорогой вид.
  5. Перламутр. Перламутр отличается особым блеском на солнце — переливаются разными цветами. Перламутровые краски являются более насыщенными, чем однотонные. Например, машина, покрашенная в черный перламутровый цвет, смотрится более интересней, чем машина окрашенная акриловой эмалью.
  6. Ксералик. Ксералик можно сравнить с хамелеоном, ведь в тени он может быть одного цвета, а на солнце совсем другого. Именно поэтому эта эмаль пользуется большой популярностью при тюнинге.
  7. Матовая. Краска с матовым эффектом весьма практична, ведь скрывает незначительные царапины, пылинки и даже вмятины. Матовый автомобиль выделяется в потоке, ведь большая часть машин на дорогах глянцевые.

Каждая краска для покраски автомобиля имеет свои особенности. Однако для бюджетного варианта лучше использовать проверенную акриловую эмаль, а для роскошного вида авто — ксералик, или любую краску с его добавками.

Какой краской покрасить авто, чтобы иметь меньше проблем? Темные цвета очень маркие и проявляют мельчайшие царапины на кузове, поэтому лучше выбирать светлые, они скрывают небольшие дефекты и увеличивают объем машины.

Что касается финансовой стороны, то акриловая краска обойдется где-то в 20 долларов за банку, а однотонная нитра, металлик и перламутр в 30 долларов. Ксералик стоит в разы дороже, поэтому, чаще всего его покупают на развес в виде порошка, после чего мешают с металликом и другими подобными красками, для придания машине необычных эффектов.

При этом чем темнее цвет, тем дороже получается эмаль.

 

Выбор цвета краски

Цвет кузова автомобиля обязательно указывается в его регистрационных документов и является одним из идентифицирующих факторов. Нельзя перекрасить машину в другой цвет, не изменив запись в техпаспорте. Кроме того, радикальная замена цвета требует окраски автомобиля полностью, т.е. вместе с изнанкой.

Так называемые временные краски и пленки, которые можно в любой момент снять, обнажив родной цвет автомобиля, тоже не могут быть использованы на свое усмотрение. Вы можете выделить цветом крылья, капот или крышу, но только, если это коснется менее половины площади поверхности автомобиля. Чем больше элементов являются контрастными по отношению к родному цвету кузова, тем больший интерес ваше авто будет вызывать у ГИБДД.

В то же время можно значительно улучшить внешний вид автомобиля, и при этом не менять цвет в техпаспорте. Для этого, например, заводскую однотонную краску без изысков можно заменить на такой же цвет, но с эффектом металлика или ксералика.

Четких внутренних нормативов относительно палитры цветов у регистрирующих органов не имеется. Например, под определение «красный», подходит куча оттенков красного, а синий вполне может быть голубым. Однако чтобы меньше спорить с инспекторами на дорогах, следует проследить, чтобы при получении техпаспорта указывался цвет, максимально соответствующий истине.

Разумеется, для этого хозяин сам должен хорошо различать цвета и оттенки.

На заметку

Если вы мужчина и не можете самостоятельно определить цвет авто (не путать с различением цветов), то лучше всего обратиться к женщине. У них дела с цветами обстоят гораздо лучше, к тому же женский пол сталкивается с цветовыми определениями намного чаще, чем мужчины.

Если вы решили кардинально изменить цвет автомобиля, то наверняка уже определились с цветом. Тем не менее, стоит учесть, что с практической точки зрения самые оптимальные цвета – светлые металлики. Они отлично отражают солнечные лучи, чем защищают летом машину от перегрева. Даже в грязном виде автомобили в светлом металлике (серебристый, золотистый и т.д.) смотрятся аккуратнее, чем темные.

 

Какой краской покрасить диски авто?

Дискам свойственно царапаться и терпеть удары о бордюр, поэтому наиболее практичней покрасить диски матовой краской. Для придания колесам стильного вида может подойти покраска дисков в два цвета. Простая полировка алюминиевых дисков тоже может быть подходящим вариантом, так как позволит не тратиться на те или иные эмали.

Для покраски дисков отлично подойдет резиновая краска Пласти Дип. Ее можно наносить прямо из баллончика, предварительно помыв и обезжирив диски. Когда такая краска застынет, она превращается в высокоэластичную герметичную оболочку, которую можно легко снять при необходимости.

При желании сделать авто центром внимания в ночное время, можно покрасить диски люминофорной краской, которая светится в темноте. Эффект будет не хуже, чем при электрической подсветке дисков. Правда, «заряда» света вряд ли хватит до утра, но светонакопительный слой всегда можно подзарядить светом.

На заметку

Колесные диски можно покрасить обычной краской из баллончиков. Если это легкосплавные диски и у них имеется неповрежденный защитный лаковый слой, то красить можно прямо по нему. На голом цветнометаллическом сплаве обычная краска держится плохо, поскольку там присутствует пленка окислов.

Декоративное покрытие колесных дисков сегодня можно создать и при помощи аквапечати. Это не совсем краска, а нечто промежуточное между краской и наклейкой. Нанесение аквапечати выглядит следующим образом. Специальная текстурная пленка кладется на воду, в которую погружается окрашиваемая деталь, в итоге на нее переходит текстура пленки.

Чтобы удалить аквапечать, необходимо всего лишь поддеть покрытие острым инструментом и снять его, как кожуру. Текстуры доступны самые разные – от карбона до змеиной кожи. Фактура может быть как глянцевой, так и матовой. Преимущество технологии аквапечати в том, что текстуру можно наносить на предметы любой геометрической сложности.

 

Интересное видео: как подбирается цвет краски для авто

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Какая краска лучше для покраски автомобиля в 2021 году

При отсутствии опыта покраску машины, особенно относительно новой и дорогой, лучше доверять специалистам. Но удалить многие царапины и сколы или перекрасить дешёвый старенький «ТАЗик» под силу и начинающему автомастеру. Поэтому в данном материале мы расскажем, для чего нужна автокраска, из чего она состоит и какая бывает. Вы сможете узнать, как правильно выбрать краску в том или ином случае, и на что обратить внимание при выборе.

Главные функции автокрасок

Прежде чем узнать, как правильно выбрать краску для автомобиля, нужно понять, для чего она вообще нужна. Такое химическое средство позволяет:

  • Придать кузову авто привлекательный и яркий вид.
  • Защитить металл от коррозии и прочих негативных внешних факторов.
  • Предотвратить преждевременное старение машины.

Практически все автоэмали в той или иной мере выполняют данные функции. Но только у одних больше выражены одни свойства, а у других – иные. А потому перед покупкой нужно определить, что именно важнее в конкретном случае. Иногда бывает, что могут оказаться важными и все качества сразу.

Что входит в состав

Перед тем, как красить машину, важно знать какой состав у красителя. Он может содержать:

  • Цветовой пигмент, обеспечивающий окраску в определённый оттенок.
  • Адгезивный компонент, который позволяет средству надолго оставаться на кузове автомобиля.
  • Растворитель, делающий средство жидким и обеспечивающий лёгкость и равномерность нанесения.
  • Наполнитель – вещество, которое придаёт автокраске определённую плотность и положенный объём.

Примечательно, что в краске обязательно должен присутствовать лишь компонент для обеспечения адгезии, тогда как всё остальное в некоторых случаях может отсутствовать. К примеру, порошковые красители не содержат растворитель. А лак может быть бесцветным.

Основные виды автокрасок

В настоящее время существует множество видов автомобильных красок. Они отличаются друг от друга по своему составу, свойствам, эффектам и способу применения. Есть составы алкидные, на водной основе, акриловые и другие. Существуют также светящиеся или перламутровые автоэмали, матовые или придающие эффект «металлик». При этом одни материалы можно использовать для покрытия всего кузова, тогда как другие применяются лишь для устранения незначительных эффектов, нанесения аэрографии или, например, покраски колёсных дисков.

В зависимости от свойств материала, для его нанесения может потребоваться покрасочная камера и профессиональный краскопульт. Но есть и составы, которыми можно покрывать поверхность прямо из баллончика или флакона, используя кисточку. Некоторые из них допускается применять даже под открытым небом, допустим, для удаления мелких царапин и сколов. Для высыхания одних эмалей требуются специальные условия, тогда как для других ничего этого практически не нужно. Различной может быть и скорость высыхания. Некоторые составы сохнут довольно быстро. А для высыхания иных необходимо довольно длительное время.

На выбор красящего состава также влияет необходимость нанесения лака для придания блеска и обеспечения дополнительной защиты поверхности. Есть материалы, после использования которых поверхность потом лакировать не требуется. После применения большинства автокрасок впоследствии желательна полировка. Но иногда и она необязательна. Кроме того, существуют составы, которые можно наносить прямо на ржавую поверхность без тщательной предварительной подготовки. Также важно, и сколько слоёв потребуется для качественного покрытия кузовного элемента.

Выбирая, какую краску купить, нужно учитывать скорость нанесения и удобство применения. Ведь работать с некоторыми средствами под силу только профессионалам с опытом. Но есть немало составов, которые вполне подойдут и начинающим мастерам. При подборе учитывается также необходимость разбавления пигмента или отсутствие такой надобности. Нужно знать, насколько данный препарат точно совпадёт по оттенку с остальными деталями, если перекрашивается не весь автомобиль целиком. Ведь здесь играет роль зачастую не только точный подбор оттенка, но и свойства самого красителя. Некоторые из них практически никогда не совпадут по цвету с «родным» покрытием, если оно было нанесено другим составом.

Также существует немало иных факторов, о которых не стоит забывать при выборе эмали. А потому следует разобраться в видах, свойствах и особенностях современных автомобильных красителей.

Автоэмаль в баллончиках изготавливается обычно на акриловой основе. Она даёт яркий и насыщенный цвет, хорошо маскирует недостатки. Такие средства очень легко и быстро наносятся. Обычно их можно использовать без серьёзной подготовки поверхности. Но, если тщательно подготовить деталь, материал ляжет намного лучше и будет держаться дольше. Кроме того, заметно снизится риск появления коррозии под краской.

Несмотря на простоту и быстроту нанесения, материалы в такой таре, как правило, не используют для окрашивания всего кузова. Ими преимущественно покрывают лишь отдельные малозаметные участки, например, пороги или низ дверей, бампера, устраняя мелкие дефекты, либо красят кузовные элементы сильно подержанных и недорогих авто. Ведь добиться идеально ровного нанесения их сложно. Но на небольшом участке после качественной полировки можно сделать следы подкраски практически незаметными. Всё это также относится к пигментам в маленьких флакончиках. Ими можно устранять совсем незначительные повреждения на небольшом участке кузовного элемента. Такие препараты сохнут очень быстро. Зачастую ими можно работать и на улице. Правда, если покрывается достаточно большой участок, на нём могут появиться заметные вкрапления пыли и насекомых. Многие составы такого типа можно использовать и на тронутых небольшой ржавчиной деталях. Они должны быть в арсенале каждого автовладельца, чтобы быстро и эффективно избавиться от незначительного дефекта ЛКП, не прибегая к помощи специалистов. Лучшими аэрозолями считают ABRO и KUDO.

Целлюлозные красители подходят для покраски всего кузова или отдельных его частей. Они имеют в своём составе нитрорастворители, что обеспечивает невероятно быструю скорость высыхания. При этом для работы не требуется создание особой температуры и прочих условий, но необходима тщательная предварительная подготовка поверхности. Материал наносят краскопультом в несколько слоёв. При этом обязательна просушка каждого из слоёв перед созданием следующего. Для придания блеска после обработки потребуется полировка деталей. Краситель может сравнительно быстро утратить свой первоначальный насыщенный оттенок. Поэтому его принято считать недолговечным. Кроме того, вещество пожароопасно. Оно воспламеняется очень легко. Поэтому при работе с ним следует соблюдать меры предосторожности.

Глифталевые автомобильные пигменты основаны на специальных синтетических смолах. Они создают очень яркое, блестящее и насыщенное покрытие. После использования таких средств полировка кузова необязательна. Они наносятся на хорошо подготовленную и покрытую грунтовкой поверхность. Состав сохнет очень медленно. При обычной летней или комнатной температуре от 20 до 25 градусов по Цельсию он может затвердеть лишь через сутки. Но окончательное высыхание и схватывание средства происходит только примерно через месяц или несколько быстрее. Всё это время материал восприимчив к растворителям и многим факторам окружающей среды. Его довольно легко повредить. Но в некоторых современных препаратах этого типа содержатся особые отвердители, которые могут сделать покрытие более надёжным и позволить ему полностью просохнуть несколько быстрее. Кроме того, специалисты советуют сушить детали, покрытые такими эмалями при температуре от 60 до 80 градусов Цельсия. Правда, такая сушка нежелательна при покраске бамперов и прочих пластиковых деталей. Велика вероятность их повреждения и деформации, исправить которую будет практически невозможно.

Акриловые автокраски очень распространены и популярны. Они бывают двух типов. После применения одних покрытие получается твёрдым. Его очень сложно отполировать при необходимости. Другие красители обеспечивают достаточно мягкое покрытие, которое легко полируется. Поэтому при окрашивании автомобильных элементов в условиях автосервиса или гаража чаще всего применяют составы именно этого типа.

Пигментами на основе акрила поверхность покрывают в несколько слоёв с применением краскопульта. Светлые оттенки наносят только на светлый грунт, а тёмные – рекомендуется наносить на тёмный. Правильное и аккуратное применение таких материалов позволяет добиться яркого и равномерного цвета. Они сохнут весьма непродолжительное время. Покрытие быстро становится прочным. Оно невероятно качественное при применении фирменных красителей и способно продержаться очень долго. Материал не всегда нуждается в полировке. Нужный цвет можно подобрать в магазине или заказать у специалистов. Препарат может придавать эффект металлик за счёт особых компонентов. Для стойкого и долговечного эффекта следует применять препараты известных брендов. Например, Vika, HB-BODY или Duxone.

Алкидные автоэмали требуют обязательной последующей обработки поверхности лаком. Поэтому не все мастера их используют для полной перекраски машины. Также после окрашивания потребуется и полировка. Зато применение хороших алкидных красителей и качественного лака обеспечивает очень стойкое и блестящее покрытие на длительное время. Средство наносится сравнительно легко и быстро полимеризуется. Оно несильно восприимчиво к мелким повреждениям и негативным окружающим факторам. Такие составы прекрасно защищают металл от появления ржавчины. Их допустимо наносить на старый краситель. Правда, при стремлении добиться максимального качества окраски, данный способ не рекомендуется. Чтобы ускорить просыхание слоёв данной эмали, многие мастера применяют растворители. При её применении нужно учитывать, что зачастую сохнет она неравномерно. До полного просыхания внутреннего слоя зачастую требуется достаточно длительное время. Сравнительно несложно подобрать или заказать пигмент нужного оттенка или со всевозможными эффектами. Стоимость таких материалов считается оптимальной.

Нитрокраска славится невероятной быстротой высыхания. Она обычно нуждается в дальнейшем покрытии поверхности слоями лака. Средство зачастую выпускается в баллончиках и иной таре для быстрого и простого нанесения. Ведь такие составы обычно не применяют для окрашивания всей детали или автомобиля. Они больше подходят для устранения мелких повреждений ЛКП. Кроме того, с их помощью очень легко создать яркий эффект металлик. Материалы данного типа токсичны и опасны для здоровья. Поэтому при работе с ними нужно быть осторожными. Они плохо защищают металл от коррозии, различных повреждений и всевозможных факторов окружающей среды.

Светящиеся эмали имеют в своём составе люминофор. Он обеспечивает свечение поверхности в темноте. Поэтому нередко такие материалы применяют для покрытия всего авто. Также их можно использовать для аэрографии, покрытия колёсных дисков, спойлеров, бамперов или некоторых тюнинговых элементов. Составы чаще всего изготавливают на основе акрила. Они обычно дорогие и продаются далеко не везде. Для качественного и стойкого окрашивания необходимо применение специальных грунтов. Работать следует в термической камере с использованием профессионального инструмента. Для длительного и качественного эффекта необходимо соблюдать все рекомендации производителя по подготовке поверхности и нанесению средства. Поэтому такую покраску лучше доверить профессионалам. При использовании качественных материалов и соблюдении всех правил покрытие прослужит долго и не утратит своих первоначальных свойств. Многие эксперты для поддержания яркости свечения советуют почаще держать автомобили, обработанные такими составами, на солнечном свете. Автоэмали с эффектом свечения безопасны для человека как в процессе применения, так и после покрытия кузова. При выборе такого способа окрашивания следует удостовериться в его законности и необходимости регистрации в ГИБДД.

Перламутровые краски позволяют придать автомобилю уникальный облик за счёт переливающегося разными цветами кузова. Поэтому их целесообразно наносить на всю машину. Красители не рекомендуется использовать непрофессионалам, так как их применение требует тщательной подготовки поверхности и точного соблюдения условий покраски. Иначе эффект будет сомнительным и некрасивым. Материал может продаваться уже готовым или требующим смешивания кристаллов с основой. Для покраски машины требуется три слоя: базовый, который придаёт кузову нужный основной цвет, прозрачный перламутр и лак. Лаком поверхность покрывают обычно в три – четыре слоя. По окончании работ необходима полировка.

Перламутр способен переливаться различными цветами и оттенками при солнечном свете или искусственном освещении. На таком покрытии заметны все кузовные дефекты. Поэтому перед окрашиванием важно качественно и полностью устранить их. Работы должны осуществляться профессиональными инструментами в покрасочной камере. Необходимо использовать только качественные материалы известных производителей, цена которых довольно высока. Автомобиль, окрашенный по данной технологии, нуждается в тщательном и профессиональном уходе за кузовом.

Краски для ржавых поверхностей можно применять без полного удаления очагов коррозии. Обычно достаточно удалить ржавчину лишь частично, насколько это возможно, не добиваясь идеального её устранения. Для этого, как правило, применяют болгарку. Красители данного типа нередко бывают аэрозольными или подходят для нанесения кистью. Краскопульт для их использования зачастую не нужен. Ведь ими окрашивают лишь незначительные участки кузовного железа, подвергшиеся коррозии. Многие составы обладают отличным антикоррозийным эффектом и хорошо препятствуют дальнейшему появлению и распространению ржавчины. Они подходят для самостоятельного применения. Идеального результата после их использования часто ждать не стоит, особенно если покрывался обширный участок. Но полировка иногда способна сделать подкраску более – менее ровной и незаметной. Поэтому подобные составы целесообразно использовать для ремонта небольших дефектов или на недорогих и сильно подержанных авто.

Порошковые краски нередко бывают очень прозрачными, перламутровыми, переливающимися и с прочими уникальными эффектами. Зачастую их применяют не для перекраски всего кузова, а для выделения отдельных его элементов. Чаще всего – это диски колёс, спойлеры и тому подобные детали. Применение таких пигментов требует наличия специального оборудования и создания особых условий. Поэтому, как правило, их применяют лишь в автомастерских и специально оборудованных помещениях. Использовать их в гараже или в домашних условиях обычно нежелательно, так как эффект и качество покраски будут невысокими.

Автокраски на водной основе – современный и безопасный для экологии и человека материал. Они всё равно содержат химические растворители, но их содержание значительно ниже, чем в обычных эмалях. При этом состав лишь разбавляется, а не растворяется водой. Препараты часто требуют дополнительного разбавления перед использованием. Многие из них можно наносить, не дожидаясь, пока предыдущий слой просохнет. Они легко и быстро наносятся. Как правило, для качественной окраски необходимо всего 2 слоя пигмента. Их можно наносить практически на любые покрытия. Но перед покраской желательна хорошая подготовка поверхности. Красители стойкие и насыщенные. С ними вероятность несовпадения оттенка крайне мала. Подобрать нужный тон обычно несложно. Также просто наносить их переходом для максимальной точности цвета. Для просыхания поверхности важно соблюдать указанный производителем температурный режим. Материал не должен долго храниться на морозе, так как может утратить свои свойства. В настоящее время существует множество водорастворимых эмалей со всевозможными эффектами. Стоят они обычно намного дороже составов, в которых не используется вода.

Вот основные типы автоэмалей, которые существуют на сегодняшний день.

На что смотреть при выборе

Для долговечной и качественной покраски автомобиля или его частей важно правильно подобрать краситель. При этом нужно учитывать желаемый эффект и собственные возможности. Покупая эмаль, необходимо уточнить срок годности и правила использования, а также состав. Также нужно знать и о сложностях, которые могут возникнуть при окрашивании. При отсутствии профессионального оборудования и покрасочной камеры, а также опыта, не стоит приобретать препараты, требующие особых и непростых условий. Не стоит брать слишком дешёвые материалы или покупать их в сомнительных местах.

Теперь вам известно, какие краски лучше использовать для покраски автомобиля. Как видно из нашего материала, единого ответа на данный вопрос нет. Ведь всё зависит от желаемого результата, финансовых возможностей, опыта, наличия оборудования и собственных требований к окрашиванию. А вы красите машину сами или предпочитаете обращаться на СТО? Если сами, то какими красками пользуетесь? На что обращаете внимание при их выборе? Если у вас возникли вопросы или хотите рассказать нам что-то интересное по теме, пишите в комментариях.

Какой краской красят автомобили на заводе

Покраска автомобиля, производимая еще на заводе, имеет целый ряд существенных особенностей, о которых и пойдет речь…

Почти все новые машины, прежде чем приехать в автосалон, проходят качественную заводскую покраску по определенной технологии (бюджетные китайские авто часто не докрашивают металликом). Поэтому, если вы покупаете новый автомобиль, то с большой долей вероятности вам продадут качественно окрашенную машину, без каких-либо сюрпризов. Но как быть, если нужно приобрести поддержанный автомобиль? На первый взгляд отличить заводскую покраску от вторичной сложно. Однако, если знать признаки первичной окраски, то это становится проще.

Признаки заводской покраски

Знание признаков заводской покраски кузова позволяет увидеть вторично крашенные детали на любой машине. Признаки заключаются в следующем:

  1. Одинаковый оттенок на всех деталях. Исключением могут быть бампера, зеркала, спойлер и другие пластиковые детали. На них мателлик и перламутр ложатся иначе, чем на металлические.
  2. Одинаковая шагрень по всему кузову авто (мандарин, апельсиновая корка). Если шагрень на одних деталях крупнее, а на других мельче, значит машина частично подкрашивалась.
  3. Наличие подтеков. Заводская покраска исключает наличие подтеков на кузове. В некоторых автосалонах можно увидеть машину с плавными подтеками. Это значит авто транспортировали не аккуратно, после чего подкрасили на месте (обычно при каждом автосалоне рядом пристроено мини СТО). Хотя убрать подтек на любой краске не составляет большого труда профессионалу.
  4. Полное отсутствие пылинок и соринок на краске. За все время покраски машины на заводе на кузов может попасть 2 пылинки, которые найти будет очень трудно. При покраске в автосервисе пылинок 5 остается на каждой детали. А при покраске в гараже — пылинок 50 на каждой горизонтальной детали. Тем не менее, хороший мастер может качественно покрасить машину даже в гараже, он просто убирает все пылинки после покраски, с помощью полировки кузова автомобиля.
  5. Одинаковый блеск всех деталей. Нередко автомобили подкрашиваются некачественной краской, которая становится матовой через несколько месяцев. Повышенная матовость одной из деталей указывает на ремонт этой детали.
  6. Нормированная толщина лакокрасочного слоя (проверяется специальным прибором – портативным толщинометром). Наличие мест с утолщением лакокрасочного покрытия указывает на подкрасы, равно как и отклонения в сторону уменьшения.

Определение толщины лакокрасочного покрытия

Существуют заводские стандарты покраски автомобиля. Причем, эти стандарты могут приниматься как в общем для марки авто, так и для отдельных моделей. Заводская покраска автомобилей производится в пределах 70-170 микрон. Однако это в общем для всех машин, а толщина краски на кузове отдельно взятого автомобиля по заводским стандартам может изменяться на 10-20 микрон (максимум на 45 мкм).

Заводские стандарты покраски автомобиля конкретной марки и модели можно узнать на сайте производителя, у автодилеров или в специальных справочниках.

Не стоит полагаться только на общий диапазон толщин, т.к. у него слишком большой разбег. Зная стандарты покраски конкретного авто, легко выявить места подкрасов или целые детали, окрашенные не в заводских условиях.

Следует заметить, что при окраске новых деталей кузова вне заводских условий, например, в малярных мастерских, толщина лакокрасочного слоя может находиться в пределах заводских стандартов. Поэтому однократным измерением толщины при помощи портативных толщинометров покрытий выявить незаводскую покраску нельзя. Эти приборы помогают обнаружить добавочные слои краски, шпаклевку или некачественную покраску, толщина которой не вписывается в стандартный диапазон.

Толщинометр покрытий – это небольшой электронный прибор, позволяющий измерять общую толщину слоев, покрывающих металл. Встречаются приборы как с пистолетной рукояткой, так и без таковой. Они имеют детектор и жидкокристаллический экран, на котором отображаются параметры настройки и результат измерений в микрометрах.

Для измерения толщины лакокрасочного покрытия необходимо приложить прибор рабочей рамкой к кузову и нажать кнопку. Следует обратить внимание на температурный диапазон измерений. Качественные приборы работают в широком диапазоне +25…-50°С.

Высокоточные толщинометры стоят недешево и покупать такой прибор только для того, чтобы воспользоваться им несколько раз в жизни нецелесообразно. Обычно такие приборы имеются у профессионалов, занимающихся перепродажей авто, а также у сервисменов и автомаляров. Логичнее было бы воспользоваться их экспертными услугами. Дешевые тощиномеры лучше не покупать, поскольку точность их измерений оставляет желать лучшего, и поэтому толку от них немного.

Важно: присутствие визуальных признаков заводской покраски не гарантирует, что она действительно была выполнена в заводских условиях. Пылинки могут быть удалены полировкой, а «зерно» шагрени может совпасть. Но ни полировка, ни качественное распыление не способны обеспечить стандартную толщину покраски после рихтовки. В таком случае толщинометры незаменимы.

Как влияет заводская покраска на продажу автомобиля?

Рано или поздно автомобиль приходится менять. Но перед тем как купить новую машину, многие стараются выгодно продать свое авто. Стоимость сильно зависит от состояния машины в целом, но особенно, от целостности заводского лакокрасочного покрытия. Если машина красилась повторно, то покупатель скорее всего поймет, что автомобиль был в аварии и чем больше крашенных деталей, тем серьезней была авария. Поэтому, дорого продать можно только не крашенную повторно машину.

Даже перекупщики автомобилей стараются перепродавать машины с заводской покраской, так как знают, что такие авто стоят дороже. Перекупы просто заказывают полировку кузова и покраску дисков. Хотя покрасить диски баллончиком можно и самостоятельно.

Чаще всего именно заводская покраска автомобиля является наиболее качественной, так как выполняется по строгой технологии, при полностью разобранном кузове. Зная признаки заводской покраски можно выгодно купить и продать автомобиль.

Однако необходимость подкрасить детали кузова не всегда возникает после аварии. Кузов могут поцарапать на стоянке, задев тележкой из супермаркета, дверцей соседнего авто, велосипедом, скутером и т.д. В том или ином случае место повреждения лишится заводской покраски. И это очень часто заставляет делать скидку при продаже, поскольку покупатель воспримет подкрас как последствие ДТП с возможным изменением геометрии кузова и ослаблении металла. Поэтому рекомендуется фотографировать такие повреждения в хорошем разрешении, чтобы на фото был виден госномер авто и прочие индивидуальные признаки.

Покраска кузова, которая увеличивает цену автомобиля

Тюнинг в большинстве случаев поднимает стоимость машины. Поэтому, частичная или полная покраска автомобиля жидкой резиной сразу поднимет авто в цене. Увеличится стоимость и от матовой покраски автомобиля, например, матовым лаком. Так как большая часть машин глянцевые, легко найти человека, который захочет приобрести именно матовый авто.

Заводская покраска считается самой долговечной. Автомобили с таким покрытием ценятся на «вторичке». Разумеется, заводская покраска отличается от того, что делают на СТО или своими руками. Но как именно организована покраска на заводе, как удается специалистам делать такое качественное покрытие? Попробуем разобраться.

Чистка и обезжиривание

С готового кузова нужно убрать мусор и масло, которое могло остаться. В специальном помещении на машину наносят раствор. Затем погружают в особую ванну и отправляют на конвейер уже в чистом, вымытом виде.

Сушка

В следующем цехе происходит сушка корпуса. Автомобиль должен быть полностью сухим, чтобы краска хорошо «схватилась». Как вы помните, все отложения и следы масла удалены. Металл подвергается термическому воздействию при температуре 160-180 градусов на протяжении 40 минут.

Фосфатирование

Однако до процесса покраски еще далеко. Полностью сухой «скелет» отправляют в следующую ванну, но уже с раствором фосфорных солей. Они обеспечат прекрасную антикоррозийную защиту. Обработанный в солях фосфора автомобиль практически не ржавеет. Коррозийные процессы длятся гораздо медленнее. Пройдет много времени, прежде чем транспортное средство начнет основательно ржаветь.

Катафорезная грунтовка

Как видите, покраска все еще не происходит. Вместо того, чтобы наносить краску, форму будущего авто погружают в ванночки с разными растворами. Чтобы избавиться от излишков грунтовки, на корпус наносят специальный раствор.

Герметизация и грунтование

В зависимости от уровня технической оснащенности завода, герметизацию кузова могут выполнять как люди, так и роботы. Стыки промазываются герметиком, предотвращающим попадание пыли, грязи. Вещество предупреждает преждевременную коррозию. После тщательной протирки кузов готовят к следующему этапу. Это грунтование. Грунт на металлический «скелет» авто наносит роботизированная установка. После тщательной сушки и протирки выполняется шлифовка (при необходимости). Снова сушка – и можно идти дальше. Также на данном этапе возможно нанесение мастики на днище.

Ну наконец-то! Покраска автомобиля

Завершающим этапом работы становится покраска транспортного средства. Как правило, ее выполняют роботизированные устройства. Они наносят краску на загрунтованную поверхность. Постоянно работают вытяжки. Крайне важно следить за поддержанием правильного температурного режима, влажности воздуха. Тогда можно быть уверенным в качественном выполнении работы. После 2 слоев краски наносится лак, кузов отправляется на сушку и полировку. Шлифовка является завершающим этапом – и можно отправлять кузов в цех сборки.

Воспроизвести условия заводской покраски автомобиля невозможно, можно только достичь качества заводской покраски соблюдая технологию ремонта и применяя высококачественные ремонтные материалы.

Любому автомобилисту интересно, чем и как производят окраску автомобилей в заводских условиях, на заводе производителе, какую краску при этом используют. Так же данная информация полезна при выполнении ремонтных работ, зная тип краски нанесенной на авто заводом можно повысить качество ремонтных работ, применить такие же материалы или близкие по свойствам, более подходящие. Воспроизвести заводской метод окраски не в заводских условиях невозможно и пусть не говорят работники автосервисов о хваленом суперсовременном оборудовании, очень высокой квалификации рабочих. При наличии современного оборудования, квалифицированного персонала, соблюдении технологии, использовании заводских материалов можно только приблизится к заводскому качеству, но не повторить. На сегодняшний день автопроизводители применяют одну технологию окраски, немного измененную под себя в ту или другую сторону. Весь процесс окраски кузова автомобиля в заводских условиях разбит на этапы. Вся подготовка к покраске и покраска кузова происходит на конвейере без участия человека, роль оператора (человека) — контроль. А теперь подробнее.

«Свежи» кузов поступает на конвейер, обезжиривается. Для обезжиривания применяют специальные моющие растворы. Далее кузов промывают водою, высушивают и опускают (окунают) в ванну, где кузов полностью покрывается тончайшим слоем солей металлов – происходит фосфатирование кузова. Далее кузов опять промывают и высушивают, после чего грунтуют. Для грунтовки применяют грунты, на водной основе наносимые с использованием анодного или катодного электроосаждения, что позволяет обеспечить полное покрытие сварочных швов, скрытых полостей в кузове. После высыхания грунта кузов шлифуют всухую, далее опять грунтуют — наносят промежуточный грунт и далее производят покрытие лакокрасочным материалом. Большинство зарубежных производителей для покраски применяют эмали на акриловой или полиуретановой основе. Вышеуказанные эмали на синтетической полиуретановой и акрилуретановой основе. Акриловая эмаль — двухкомпонентная, высыхает за счет полимеризации смолы в результате химической реакции с отвердителем. Отвердитель добавляется непосредственно перед покраской. Полученное покрытие обладает высокой прочностью, твердостью, эластичностью и химической стойкостью.

Выбираем краску для автомобиля | AMSRUS

02 апреля 11:43 2017 by AMSRUS

Без краски всё выглядит не особенно привлекательно, мы красим дома, самолёты, мебель, одежду, автомобили. Но кроме украшения, краска для машины является ещё и защитником кузова от коррозии, вызываемой агрессивными средами. Производители лакокрасочной продукции предлагают множество видов автокраски, которая может сильно различаться по различным параметрам, к примеру, краска Раптор для авто обладает высокой твёрдостью, что позволяет этой эмали обеспечивать максимальную защиту кузова от мелкого щебня, песка, веток. Также краски различаются по плотности и эластичности.

Состав

Любое лакокрасочное покрытие состоит из нескольких компонентов, основными же являются:

  • Пигмент. Это вещество, которое придаёт определённый цвет краске, кроме того, в этот компонент входят антикоррозийные добавки, также он обладает и другими свойствами;
  • Связующий компонент. Это вещество прочно удерживает краску на поверхности кузова машины. Также оно образует защитный слой поверх пигмента. После высыхания краски именно связующее вещество блестит глянцем;
  • Растворитель. Понятно, что твёрдой краской покрасить ничего нельзя, растворитель делает краску текучей (жидкой), благодаря чему её легко наносить на поверхности.

Параметр твёрдости краски определяется по специальной формуле, за эталоном берётся твёрдость стекла, обозначается параметр в процентах относительно эталонной твёрдости. Высокие проценты обеспечивают краске большую устойчивость к механическим воздействиям (царапины). Обычно у разных производителей этот параметр лежит в вилке от пятидесяти до шестидесяти процентов. Однако, стоит отметить, что высокая твёрдость эмали означает уменьшенную эластичность, а это снижает устойчивость к растрескиванию в местах, где есть вибрация или происходят сгибы.

Чем же красить машину

Наиболее простой вариант покраски автомобиля, это обращение в автосервис, где вам подберут эмаль специалисты с учётом всех требований и характеристик машины, кузова и прежнего покрытия. Можно также купить баллон с краской (обычную акриловую), и попытаться покрасить элементы кузова самостоятельно. Согласитесь, вариант со специализированным сервисом выглядит более привлекательно. Но если вы хорошо разбираетесь в красках, у вас есть отличное место для покраски, необходимое оборудование, то самостоятельная покраска может стать правильным выбором. Краску лучше выбирать двухкомпонентную или же посложнее. Только старайтесь, чтобы эмаль не содержала вредных веществ, к примеру, изоцианат.

8 профессиональных правил, которые нужно соблюдать при покраске машины

Покраска автомобиля — дело тонкое и необычайно ответственное. Одна неосторожность, и машина будет выглядеть совсем не так, как надеялся ее хозяин. Для того чтобы не попасть впросак, следует знать и соблюдать несколько очень важных правил о том, как правильно красить автомобиль. Итак, поехали!

1. Совместимость


При выполнении кузовного ремонта необходимо помнить, что каждый наносимый материал обязательно должен быть совместим с предыдущим и последующим покрытием. Лучше всего использовать при работах материалы, произведенные одной компанией. Особенно это касается красок и лаков. Абсолютно каждый производитель таких материалов дает полную информацию о совместимости покрытий.

2. Долой все лишнее

При покраске следует заблаговременно избавить кузов авто от всего, что окрашивать не нужно. Наиболее очевидный повод для этого – возможность повреждения таких элементов. Речь идет в первую очередь об эмблемах, дверных ручках, резиновых уплотнителях, молдингах и прочих элементах. Если снять их невозможно или нецелесообразно, тщательно защищаем такие места при помощи скотча. Для резиновых уплотнителей на стеклах производятся специальные защитные ленты. Они состоят из мягкого и жесткого элемента для обеспечения многоуровневой защиты, в том числе и при шлифовании поверхности.

3. Грунт по вкусу

Для грунтования стараемся брать материал под цвет краски. Такой подход позволит обеспечить хорошее покрытие грунта краской. Грунт не будет просвечиваться, а при образовании сколов краски, они будут уже не так заметны. Обычные грунты-наполнители могут тонироваться акриловыми красками. Кстати, правильный подбор грунтовки также позволит сэкономить краску.

4. Размер имеет значение

Когда поверхность кузова авто шлифуется под покраску, ни в коем случае нельзя использовать слишком мелкую шкурку. Лучше всего взять P500 при сухом шлифовании и P800 при мокром. Однако, не следует брать шкурку мельче P1000. Если использовать слишком маленькие риски, то впоследствии краска может отлетать. Произойдет это потому, что глубина проемов, оставленная шкуркой при шлифовании, будет недостаточной для обеспечения сцепления красящего материала и поверхности. При правильном подходе можно спасти автомобиль, даже есть он попал под ливень из гудрона.

5. Слив воды

Перед тем, как браться за покраску автомобиля, не забываем осуществить слив воды из ресивера компрессора и влагоотделителя. Если этого не сделать, то очень скоро влага и масло могут попасть лакокрасочный слой, спровоцировав в нем дефект покрытия.

6. Пыль есть враг

Перед началом покраски стоит по максимуму избавиться от пыли. Удалять пыль следует не только с поверхности автомобиля, но также со своей одежды, обуви, пульверизатора и воздушного шланга. Используем для этого сжатый воздух и очищаем все очень тщательно!

7. За один раз только мыши плодятся

Не следует пытаться за один раз перекрыть абсолютно всю поверхность кузова. Наносить краску следует в несколько слоев. Помним о том, что очень толстый слой краски вреден, так как впоследствии он может стать причиной образования подтеков. А при правильной покраске можно превратить машину в произведение искусства.

8. Края 

Окрашивая каждую деталь, помним о краях и уделяем им особенное внимание. Очень часто в таких местах краска оказывается слишком тонкой и быстро протирается при последующей полировке.

Некоторые автомобилисты предпочитают не обращаться в автосервис, а решать свои автомобильные проблемы самостоятельно. 30 сумасшедших идей от умельцев, которые не стали тратиться на автосервис специально для наших читателей.

Если вам понравилось, пожалуйста, не забудьте поделиться с друзьями!

Какие недостатки у покраски автомобиля баллончиком?

На вашем авто появились царапины, и они достаточно заметны. Это кажется катастрофой, у вас появляется тревога по поводу денежных затрат на покраску всего автомобиля. Не спешите отчаиваться. Есть метод частичной покраски машины с применением аэрозольного баллончика. Красить поврежденные участки авто баллончиком можно и без специальной подготовки. Качество покраски достаточно высокое, и все изъяны на лакокрасочном покрытии машины будут успешно скрыты. В статье вы сможете прочитать о том, как покрасить машину баллончиком в домашних условиях.

Преимущества баллонной покраски авто

Покраска авто своими руками баллончиком имеет свои преимущества:

• Это может сделать каждый.

• Наносится на любую поверхность: неровности, изгибы, стыки.

• Краска распределяется равномерным слоем.

• Не требуются дополнительные приспособления: валик, кисти, компрессор, краскопульт.

Что нам понадобится

Перед тем как самому покрасить машину из баллончика, следует подготовить помещение: оно должно хорошо проветриваться (краска – вещество токсичное и пагубно влияет на здоровье человека). Идеальным вариантом будет помещение с вытяжкой. Позаботьтесь также о хорошем освещении. Наилучшими считаются лампы дневного света.

Помните! Работать с баллончиком надлежит в респираторе (это защитит ваши дыхательные пути).

Перед началом покрасочных работ уберитесь в помещении. Помните, что пыль может оставить на покрасочном участке нежелательные следы: могут появиться бугорки, или из-под краски будет проступать какая-либо крупная частица пыли, возможно, на сырую краску попадет частица штукатурки с потолка. Необходимо проследить за чистотой помещения, дабы избежать дефектов покраски.

Подготовьте набор материалов и инструментов, которые могут понадобиться в работе:

• Резиновые шпатели.

• Абразивные шкурки разной зернистости.

• Шпатлевка.

• Грунтовка.

• Аэрозольный баллончик с краской нужного цвета.

• Обезжириватель/растворитель.

• Лак.

Алгоритм действий

Приводим пример пошагового руководства, как покрасить автомобиль своими руками из баллончика. В целом, алгоритм действий следующий:

1. Зачистить поврежденное место.

2. Обезжирить участок.

3. Зашпатлевать.

4. Загрунтовать.

5. Покрасить.

Однако следует учитывать глубину повреждений на кузове авто. Если на машине незначительные царапины или сколы от попадания мелких камешков, но краска при этом осталась в самом глубоком месте дефекта, то деталь в этом месте полируется. Если повреждения достигли грунта или основания кузова, то придется машину подкрасить. В этом случае вас выручит аэрозольный баллончик. Чтобы правильно подобрать аэрозольный баллончик с краской, нужно сравнить маркировку на кузове и на баллончике.

Подготовительные работы

Покраска авто из баллончика начинается с подготовительных работ.

• Авто моется теплой водой (можно с добавлением специальных чистящих средств для автомобилей).

• Поверхность просушивается (до полного высыхания).

• Поверхность перед окрашиванием обезжиривается и вытирается насухо.

• Если повреждения глубокие, то применяется шпатлевка на основе акрила для сколов. Подготовленную шпатлевку наносят ровным слоем при помощи резинового шпателя (он мягкий, потому не поцарапает лакокрасочное покрытие вокруг поврежденного участка). Шпатлевка должна подсохнуть (примерно полчаса). Теперь слегка проходят мелкой наждачкой – в результате сгладятся все возможные неровности. Шпатлевка полностью высыхает за сутки, потому остальные работы продолжите потом.

Внимание! Если шпатлевка подобрана неправильно, то краска на этом участке выцветает и сильно отличается от основного фона лакокрасочного покрытия кузова авто.

• Если требуется применить грунт, то можно приобрести его в аэрозольных баллончиках. Вам понадобится двухкомпонентный грунт. Оклейте поврежденный участок малярным скотчем (вы обезопасите неповрежденный участок от возможных царапин во время ремонтных работ). Распылять содержимое баллончика надо вертикально от края детали. Движения должны быть плавными, без рывков. После полного высыхания участок опять обезжиривается.

Внимание! Если поверхность плохо подготовлена, слои шпатлевки и грунтовки окончательно не просохли, то краска вскоре начнет отслаиваться.

• Шлифовать шпатлевку нужно наждачкой. Снимаем малярный скотч и делаем плавный переход по краям зашпатлеванного участка. Для этой процедуры подходит абразив Р500. Делая плавный переход, вы матируете поверхность матирующей пастой. Снова обезжириваем поверхность и вытираем насухо.

• Работая с аэрозольной краской, помните о том, что нельзя выходить за подготовленные под покраску и заматированные края. Перед применением баллончик нужно хорошенько встряхнуть, а пробный слой нанести следует на любую поверхность (например, кусок картона или ненужного металла).

• Лак должен покрыть зону, выходящую за подготовленные края (так вы сгладите переход, и устраненный дефект будет совершенно незаметен). Позже вы сделаете полировку зон перехода.

Этапы покраски

Если красим авто баллончиком, то помним, что краска наносится слоями (2-3 слоя). Каждому слою нужно давать возможность просохнуть. Высыхание краски займет приблизительно 15-20 минут. Помните, что температура в помещении должна быть 20-25 градусов. Распыление делаем с расстояния 30 см.

Сперва наносится базовый слой краски. Следующие слои должны немного выступать за край предыдущего – это позволит сделать мягкий переход тона краски. После нанесения всех нужных слоев краски надлежит покрыть эмаль прозрачным лаком. Для этого используется лак в аэрозольном баллончике. Лак также наносится в 2-3 слоя.

Граница перехода между старым и новым покрытием размывается (есть специальный аэрозольный растворитель для переходной зоны). Наносится он строго на переходную зону краем «факела». Этот слой не должен выходить за незаматированный участок. Пределы зоны перехода полируются. При использовании краски-спрея с оттенком «металлик» для нанесения верхнего слоя потребуется аэрозольный лак. Полное высыхание лака происходит в течение 6-7 часов.

Нюансы, про которые не нужно забывать

Можно ли покрасить машину из баллончика? Да, можно. Но удобнее красить баллончиком не всю машину, а только поврежденные участки. Качественно покрасить машину баллончиком удастся, если прислушаться к советам:

1. Температура в помещении, где ведутся работы по окрашиванию, должна быть в пределах 20-25 градусов.

2. Помещение должно быть чистое: ни пыли, ни вздувшегося набела на потолке, ни комаров или мух, которые могут остаться на мокрой краске/лаке.

3. Расстояние между баллончиком и поверхностью – в пределах 30 см.

4. Баллончик держат под прямым углом (по отношению к поверхности окрашивания).

5. Первый слой наносится горизонтально, последующие слои вертикальными движениями.

6. Каждый слой должен просохнуть (около 15-20 минут).

7. Каждый последующий слой должен немного выходить за края предыдущего.

8. Возможно, понадобится больше 2-3 слоев краски (все зависит от глубины дефекта).

9. Строго соблюдайте инструкцию на аэрозольных баллончиках.

10. Можно использовать строительный фен для просушки окрашиваемых участков.

Полезно знать! Покрасить машину можно не только баллончиком, но и при помощи виниловой пленки. Участок кузова подготавливают: моют, сушат, обезжиривают. Пленку подгоняют по размерам. Кузов смачивают водой (можно из пульверизатора). Пленка отделяется от подложки и осторожно прикладывается к смоченному кузову (следите, чтобы не образовывались пузыри). Поверхность прогревают строительным феном. Когда поверхность остынет (через минут 20-25), проходят по пленке ракелем. Это позволяет добиться ровного покрытия без пузырей.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Какую краску выбрать для покраски машины

Содержание статьи:

Автомобильная краска

Если вы относитесь к людям, которые никогда не сталкивались с процессом окрашивания автомобиля, то можете даже не догадываться об огромном количестве разных видов и изготовителей автомобильной краски, которые присутствуют на рынке на данный момент. Технологии совершенствуются почти каждый день, и регулярно появляются все новые и новые цвета и оттенки. Прочитав эту статью, вы научитесь ориентироваться в мире красок и выбрать самый лучший вариант для себя.

Автомобильная краска призвана не только украсить машину, она должна защищать кузов от коррозий, которые вызываются агрессивной средой. Разные виды краски могут серьезно отличаться по параметрам твердости, эластичности и даже плотности. Именно от этих показателей и будут зависеть защитные качества.

Каждая краска для транспортного средства имеет три ключевых составляющих:

  1. Пигменты – вещества, которые влияют на вид и тон покрытия кузова. Помимо этого, пигмент влияет и на скорость коррозии;
  2. Вещества связующего типа – составляющие, позволяющие пигментным веществам надежно держаться на автомобильной поверхности. Также они составляют защиту над пигментами после высыхания окрашенного покрытия;
  3. Растворители – при помощи них краска обладает нужным уровнем водянистости;

Уровень твердости красок для окрашивания транспортного средства можно определить относительно уровня твердости стекла в процентном соотношении. Чем выше будет данный процент, тем сильнее устойчивость покрытия к любым повреждениям. Зачастую уровни твердости красок разных изготовителей колеблются в рамках 50-60 процентов.

автомобильные краски

Несмотря на это, следует не забывать, что чем более твердой будет эмаль, тем сильнее снижается ее гибкость и повышается вероятность трещин на изгибах и вибрациях.

Какими бывают автомобильные краски

Первоначально в производстве машин стали появляться краски из целлюлозы, которые активно стали использовать в начале двадцатого века. Главным достоинством данной краски можно считать возможность быстрого испарения растворителей при нормальной температуре. Данная особенность дает возможность наносить краски даже в обычных помещениях без соблюдения температурного режима.

Краска из целлюлозы

целлюлозные краски

Несмотря на это, целлюлозная краска для окрашивания машины обладает и массой минусов:

  • высокая огнеопасность;
  • необходимость нанесения 2-3 слоев краски;
  • быстро теряют яркость;
  • для придания блеска необходимо полировать покрытие.

Перед тем как наносить целлюлозную эмаль, поверхность необходимо тщательно зашпаклевать, отполировать и покрыть грунтовкой. Лучше всего наносить краску краскораспылителем. При этом, как правило, применяют соотношение эмали и уайт-спирита 50% к 50%. Лишь завершающий слой лучше делать четвертой частью эмали.

Краска глифталевого типа

Сейчас целлюлозная краска фактически не применяется для окрашивания кузова. Как и целлюлоза, глифталевые краски используются уже долгое время. В них включаются особенные искусственные смолы. Такая краска избавилась от большей части минусов своего предшественника.

Глифталевые автоэмали

Основным минусом этой краски можно считать долгую сушку при обычной температуре. Спустя сутки, поверхность отвердевает, но несмотря на это, она остается очень чувствительной к повреждениям и растворителю. Для того чтобы процесс завершился полностью, нужно подождать не менее двух – четырех недель.

Если использовать сушку при температуре 70 градусов, то время высыхания существенно снижается, но данная температура способна повреждать отдельные детали из пластика.

Этот вид краски обладает повышенной чувствительностью к переменам температурного режима и может сильно менять уровень своей вязкости. Данный факт тоже необходимо учесть во время разведения красок. Компании, занимающиеся производством красок, могут предлагать различные степени текучести, но в основном необходимо около двадцати пяти процентов.

Акриловая автомобильная эмаль

Акриловые краски для машин имеют уже более чем пятидесятилетнюю историю. В качестве основы у нее используется искусственная смола, которая получается из нефтепродуктов. Выделяется термотвердеющий и термостойкий лак.

Термотвердеющий применяется лишь для окрашивания кузовов в условиях завода и не применяется для ремонтных работ из-за значительной температуры, которая нужна для полного ее просыхания. Термонезависимая краска не нуждается в повышении температуры, и именно по этой причине часто применяется для окрашивания в целях ремонта.

К ключевым достоинствам, благодаря которым лаки из акрила получили серьезную популярность, можно отнести прекрасное качество и однородность покрытия после окрашивания, а также прекрасный уровень блеска. Краска очень быстро подсыхает и после этого стает крайне устойчивой к воздействию любого рода растворителям. Среди минусов можно отметить плохую способность к покрыванию, из-за чего может появиться необходимость в том, чтобы нанести не один а два-три слоя.

После использования акриловых красок не нужно наносить лак. Она и без этого имеет очень хорошие светоотражающие характеристики. Но несмотря на это, если нанести два-три слоя лака, эффект глубины цвета повыситься. Перед тем как нанести лак, нужно просушить нанесенную краску и сделать покрытие матовым, используя слабый наждак.

Твердая краска из акрила дает возможность получить крайне стойкое к царапинам покрытие с высокой прочностью. Также достоинством можно считать меньшую усадку во время окрашивания.

Алкидные автомобильные эмали

Отличным соотношением стоимости и качества можно считать алкидную краску. К основным достоинствам у них можно отнести небольшую стоимость в сочетании с прекрасной стойкостью к повреждениям, а также превосходное качество покрытия. Краску просто наносить, а в итоге получается достаточно толстый слой, который снижает количество этапов окрашивания.

Минусом такой краски можно назвать время высыхания, которое можно немного ускорить нагреванием.
Наиболее популярным на данный момент вариантом краски для машины можно считать металлизированный лак. Несмотря на то, что этот тип краски был придуман больше пятидесяти лет назад, его часто используют для окрашивания на заводах даже транспортных средств элитного уровня.

Какая краска подойдет лучше?

Металлизированные краски представлены лаками, состоящими из двух компонентов, которые необходимо нанести не менее, чем в два слоя. Первоначальный слой станет основой, которая задаст цвет машины и придаст оттенок. Следующим слоем станет акрил, который добавит металлику особенного блеска.

Перламутровые краски

Еще одним из вариантов красок из двух составляющих для машин можно считать перламутровые лаки. Они очень напоминают по виду тип «металлик». При этом цвет может изменять свои проявления от достаточно светлых до почти черных оттенков, зависимо от угла освещения и его мощности.

В состав базы перламутровых лаков тоже включены частицы металла. Но размер их меньше, число больше и расположение идет в массе слоев. Основа должна быть накрыта одним или несколькими слоями лака без цвета, что позволит получить особенный блеск и глянец.

Все значительнее повышается уровень популярности красок порошкового типа. Процесс окрашивания такого рода эмалью серьезно разнится от стандартных красок, а их качество и уровень экономии намного выше. На данный момент порошковые краски применяют и для вторичного окрашивания машины и ее элементов.

Порошковые автомобильные краски

Краски порошкового типа для окрашивания машин изготавливаются из сухих смешанных маленьких частей краски. Заранее подверженные магнитному воздействию частицы наносят путем напыления на кузов машины, а после этого, воздействуя на них высокой температурой, их расплавляют, из-за чего они образовывают однородную плетку с высокой плотностью.

Потери краски при данном методе крайне мизерны и составляют лишь несколько процентов, ведь краска, которая не задержалась на кузове, будет очищена и использована повторно. Вместе с этим, данный тип краски полностью безопасен для окружающей среды и человека.

Невероятное количество оттенков и цветов, которые сейчас существуют в ассортименте красок порошкового типа, способно оставить довольным даже наиболее требовательного клиента. Помимо этого, можно получить даже поверхности разного типа, в том числе и эффект «металлик». Как раз такие краски позволяют изменять цвета и окрашивать не только части транспортного средства изготовленные из метала, но и те, которые сделаны из пластика и даже стекла.

Наверное, единственным минусом красок порошкового типа можно считать необходимость применения сложного и дорогого оборудования в процессе окрашивания. Это исключает возможность покраски машины дома и повышает ее стоимость. Но есть учесть качество покрытия и экономию краски, то расходы быстро будут покрыты.

Краски для ржавых поверхностей

Порой для того чтобы покрасить детали автомобиля, которые подверглись коррозии, применяют специальные краски. Она буквально может наноситься прямо на ржавую поверхность. При этом у вас не возникнет необходимость в полном удалении коррозии с металла и грунтовать зачищенную поверхность. Достаточно лишь просто подчистить поверхность, чтобы удалить проблемные места ржавчины и можно сразу же наносить лак.

В своем составе подобная краска имеет специальные кислоты, нейтрализующие ржавчину, а также частицы стекла, которые будут защищать поверхность из металла. Помимо этого, в краске содержатся и силиконы, которые выполняют водоотталкивающую роль. Изготовители красок для ржавых покрытий могут предложить для выбора крайне огромный ассортимент цветов и оттенков.

Сама покраска может производиться разными методами, как с применением простой кисти из природного материала, так и краскораспылителем или баллоном. Краска должна наноситься в два, а то и три слоя, каждый из которых сохнет около полутора часа.

Краска водяного типа

В сфере покраски транспортных средств не так давно появились новые краски на водной основе. Им всего около десятка лет, но большинство ведущих мировых автокомпаний уже стали красить свои машины именно ими. Преимуществами использования данной краски можно считать полную экологичность, ведь в них не применяются вредные растворители.

Еще одним очень важным достоинством данного типа красок можно считать прекрасное покрытие поверхности. Это достигается благодаря незначительному размеру пигментных частиц. При этом итоговый уровень качества получившегося покрытия ничем не хуже любых других красок. Подобный тип красок также обладает прекрасной адгезией, в силу чего может быть нанесен на разные основы, включая другую краску.

К минусам водных красок можно отнести длительный процесс сушки. Помимо этого, в силу незначительной распространенности применения оборудования высокого качества, покраска подобными водяными красками обойдется в существенно серьезнее сумму, чем обычное окрашивание.

Лучшие мировые компании регулярно проводят инвестирование в различные разработки, потому клиенты постоянно получают возможность использовать их новинки. Возрастает качество краски и покрытий, срок его службы, а также экологические показатели. К примеру, известной японской компанией Кансай была разработана гибридная система, позволяющая исключать из красок многие токсины.

Во время покраски машины при помощи металлика или перламутра рекомендуется применять краски лишь лучших производителей, ведь их технология является достаточно сложной и вполне может быть недоступной для плохо развитых изготовителей. Результат от недорогой краски зачастую оказывается вовсе не тем, который вы ожидали. Если использовать алкидные или лаки акрилового типа, то есть шанс значительной экономии в случае выбора малопопулярного или не сильно известного бренда.

Если учесть очень большое число изготовителей автомобильных красок, то сейчас любой владелец автомобиля сможет без особенного труда выбрать подходящий именно ему вариант, который подойдет как по цене, так и по качеству. Новейшие технологии, которые получили широкое использование при изготовлении красок, дают возможность получить прекрасный результат даже без помощи профессиональных мастеров.

На этом моменте можно смело заявить о том, что прочитавший данную статью получил все необходимые знания об автомобильной краске, которые помогут сделать ему правильный выбор и не ошибиться.

Похожее

comments powered by HyperComments

видов автомобильной краски и автомобильной краски

Понимание типов доступных автомобильных красок важно для того, чтобы убедиться, что вы используете наилучший продукт для своего применения. Используется много отраслевого жаргона, который часто в лучшем случае сбивает с толку, а в некоторых случаях вводит в заблуждение. Наша цель в этой статье — дать некоторые подробные сведения, включая плюсы и минусы различных типов автомобильных красок.

Подложки

Грунтовки иногда называют грунтовками, герметиками, наполнителями или усилителями адгезии, которые представляют собой широкую категорию, включающую антикоррозионные грунтовки, грунтовки-герметики, грунтовки-наполнители и усилители адгезии, используемые для надлежащей подготовки поверхности к окраске.Грунтовки служат для широкого спектра применений с использованием различных типов химии.

Антикоррозийные грунтовки

Основной функцией антикоррозионного грунта

является защита основания (независимо от того, что окрашивается) от деградации из-за воздействия коррозии. Доступно множество типов, каждый со своими преимуществами.

2К эпоксидный грунт

2K (2K означает 2-компонентный) эпоксидный грунт является отличным выбором для повторной окраски голого металла благодаря отличной адгезии и коррозионной стойкости, обеспечиваемым антикоррозионными полимерами в типичном 2K-эпоксидном составе.Эпоксидные грунтовки также часто выполняют двойную функцию в качестве хорошего герметика.

Плюсы: Отличная адгезия и коррозионная стойкость. Прилипает к широкому спектру оснований.
Минусы:   Обычно плохо шлифуется или заполняется по сравнению с наполнителями, медленно отверждается в холодных условиях.

Самопротравливающий грунт

Самопротравливающая грунтовка

представляет собой грунтовочную систему, которая может быть одно- или двухкомпонентной, а также обеспечивает очень хорошую коррозионную стойкость и адгезию к широкому спектру оснований.Эти грунтовки широко используются при ремонте автомобилей после столкновений из-за их скорости высыхания.

Плюсы: Очень хорошая адгезия и коррозионная стойкость, быстро сохнет даже в более прохладном климате
Минусы: Низкая пленка делает их непригодными для большого количества шпаклевки или шлифования, коррозионная стойкость немного ниже, чем у эпоксидной смолы 2K

Грунт для эмали

Грунтовки для эмалей отверждаются путем окисления на воздухе и могут обеспечить некоторые полезные преимущества, такие как отсутствие жизнеспособности и отсутствие компонента активатора, который необходимо измерять и дозировать.Коррозионная стойкость может быть довольно хорошей, хотя, как правило, не такой хорошей, как у 2К эпоксидной смолы.

Плюсы:   хорошая адгезия и коррозионная стойкость, низкая жизнеспособность (если не активировано), не содержит изоцианатов (если не активировано), обычно недорогой
Минусы:  может быть чувствителен к повторному покрытию (сморщивание)

Грунтовки

Primer Surfacers Конечная роль грунтовки заключается в обеспечении гладкой поверхности путем сокрытия дефектов, таких как царапины, выбоины, сколы, небольшие вмятины и т.п.Как правило, грунтовочные грунтовки используются поверх антикоррозионных грунтовок, поскольку сильная коррозионная стойкость не относится к этой категории сильных костюмов. Их обычно шлифуют до получения гладкой поверхности, готовой к покраске, поэтому важна способность легко шлифоваться.

2К полиуретановые грунтовки

2K Полиуретановые грунтовки-наполнители или уретановые наполнители, как их также иногда называют, представляют собой двухкомпонентные грунтовки, предназначенные для хорошего заполнения и легкого шлифования. Эти грунтовки являются рабочей лошадкой для индустрии ремонта при столкновении, когда требуется заполнение и шлифование.Уретановая химия обеспечивает наилучшую долговечность и долгосрочную работу по ряду эксплуатационных характеристик.

Плюсы:  Высокое содержание сухих веществ в шпаклевке, большая эластичность и долговечность, меньшая усадка, хорошее шлифование
Минусы: более высокая стоимость, чем у лака, содержит изоцианаты (опасно для здоровья), относительно короткий срок годности, две части для смешивания

Полиэфирная грунтовка

Полиэфирную грунтовку

иногда называют аэрозольным наполнителем или распыляемым бондо. Он отверждается реакцией сшивки ненасыщенных полиэфирных полимеров, вызванной перекисью.Это двухкомпонентный продукт.

Плюсы: Очень высокое содержание твердых частиц/наполнитель, как правило, более низкая стоимость распыления, чем 2K уретан, низкое содержание растворителя

Лаковая грунтовка

Лаковая грунтовка высыхает только за счет испарения растворителя. Этот подход использовался в течение многих лет, но его количество значительно уменьшилось, поскольку уретановые грунтовки обеспечивают гораздо большую долговечность системы в течение длительного времени.

Плюсы:    низкая стоимость, быстрое высыхание, легкое шлифование
Минусы:   склонен к усадке, растрескиванию и разрушению при длительном воздействии, высокое содержание растворителя вредно для окружающей среды

Грунтовки-герметики

Основная роль грунтовки-закрепителя заключается в обеспечении гладкой непористой основы для нанесения цвета. Грунтовки обычно имеют более низкую вязкость, чтобы обеспечить гладкое нанесение без шлифования. Грунтовки обычно не предназначены для хорошей шлифовальной способности.

2К полиуретановый грунт-герметик

Двухкомпонентные полиуретановые грунтовки-герметики стали выбором большинства специалистов по окраске для герметизации из-за долговечности, скорости отверждения и меньшей чувствительности к повторному покрытию по сравнению с эмалевыми грунтовками-герметиками.

плюсы: отличная долговечность, хорошая реакция на отверждение в холодную погоду, отличная стойкость глянца, пониженная чувствительность к перекрытию
минусы: двухкомпонентная жизнеспособность, более высокая стоимость, чем у эмали, содержит изоцианаты

2К эпоксидный грунт-герметик

Многие эпоксидные грунтовки также служат хорошим герметиком.Однако эпоксидную смолу не следует использовать в качестве герметика под прозрачными или полупрозрачными красками из-за их неустойчивости к воздействию света.

плюсы:   длительный срок жизнеспособности, отличная адгезия/стойкость к коррозии
минусы:   более медленное отверждение, чем у 2K уретана, неустойчивость к свету Enamel Primer Sealer

Эмалевый грунт-герметик

Грунтовки для эмалей

десятилетиями использовались в качестве герметиков и высыхают в результате окислительного отверждения, поэтому дополнительный активатор не требуется. При правильном составлении они обладают отличными герметизирующими свойствами.

плюсы:    низкая стоимость, не требуется активатор, хорошая адгезия/коррозия
минусы:   чувствительность к повторному нанесению может быть проблемой для многих

Стимуляторы адгезии

Усилители адгезии — это категория грунтовок, единственной целью которых является обеспечение адгезии последующих слоев к заданной поверхности. Обычно они содержат мало твердых веществ и часто прозрачны по своей природе. Обычно используется для обеспечения адгезии красок к пластиковым подложкам.

плюсы:  прилипание к пластику, обычно готово к распылению
минусы:  нет наполнения, нет коррозионной стойкости (обычно не требуется для пластика), можно легко нанести избыточное количество краски.

Одноступенчатый

Однослойные верхние покрытия, также известные как однослойные, однослойные или прямые глянцевые, достигают своего окончательного глянца без использования прозрачного покрытия. Эти отделки могут сильно различаться по блеску и другим факторам внешнего вида. Показатели долговечности также могут сильно различаться в зависимости от химического состава, используемого для получения отвержденной пленки краски. Знание того, с какой одиночной ступенью вы работаете, имеет решающее значение для понимания того, чего ожидать с точки зрения долговечности.

Эмали алкидные

Алкидные эмали

(произносится как AL-KID) были одними из первых красок, когда-либо использовавшихся на автомобилях.Большая часть полимеров, составляющих основу алкидных эмалевых красок, на самом деле получена из природных возобновляемых ресурсов, что, возможно, является единственным преимуществом для них в настоящее время по сравнению с современными одноэтапными покрытиями. Алкиды отверждаются в результате реакции с кислородом воздуха с образованием отвержденного лакокрасочного покрытия с различной степенью блеска. Эти отделки не требуют активатора, но активатор может использоваться в большинстве случаев, если требуется повышенная долговечность. Алкидные эмали сегодня редко используются для автомобильных покрытий.

плюсы:     активатор не требуется, низкая стоимость, хорошая растекаемость и выравнивание, превосходная гибкость

 

Акриловые модифицированные алкидные эмали

Акриловые модифицированные алкидные эмали, наиболее известные как «акриловые эмали», в настоящее время представляют собой шаг вперед по сравнению с алкидными эмалями, в которых акриловый полимер прививается к алкидной основе для повышения долговечности и времени высыхания. Акриловая эмаль демонстрирует улучшения в этой области, что делает ее жизнеспособным продуктом даже на современном автомобильном рынке.Как и алкидные эмали, акриловые эмали обычно можно использовать с активатором или без него.

плюсы: активатор не требуется, низкая стоимость, хорошее растекание и выравнивание, достаточно быстрое высыхание

Нитроцеллюлозный (НЦ) лак

Лаки представляют собой класс верхних покрытий, которые высыхают только за счет испарения растворителя. Эти типы отделки не «лечат», они просто «высыхают».Из-за этого они называются обратимыми, что означает, что они могут быть растворены соответствующим типом растворителя. Нитроцеллюлозные лаки были ранними решениями для медленного высыхания алкидных эмалей для повышения производительности при отделке автомобилей. Обычно они очень быстро сохнут. Однако проблемы, связанные с нитроцеллюлозными лаками и сырьем, используемым для их производства (полимеры NC чрезвычайно легко воспламеняются), в конечном итоге привели к тому, что их использование в автомобильной промышленности прекратилось. Их использование сегодня, как правило, связано с периодом правильной реставрации определенных старинных автомобилей.

плюсы:   очень быстро сохнет, легко распыляется, не требует активатора
минусы:   пожелтение во многих цветах, плохая гибкость приводит к растрескиванию и растрескиванию, устойчивость к воздействию топлива по сравнению с отверждением отделки

Акриловый лак

Как и лаки NC, акриловые лаки быстро сохнут. Тем не менее, основа из акрилового полимера способствует повышению светостойкости и сохранению глянца по сравнению с лаками NC. Акриловые лаки, как правило, наносятся в несколько слоев, часто с полировкой между слоями, чтобы получить красивое глубокое глянцевое покрытие, которое держится… хорошо некоторое время при использовании на открытом воздухе.Акриловый лак действительно был лучше, чем лак NC, но все еще не обладает долговечностью, сравнимой с уретановыми одноступенчатыми. Акриловый лак до сих пор используется некоторыми в основном для реставрации старинных автомобилей или для тех, кто хочет купить что-то действительно дешевое.

плюсы: варьируются быстро сохнет, легко наносится распылением, не требует активатора, обычно очень низкая стоимость
минусы: плохая гибкость приводит к растрескиванию, быстрая потеря блеска требует постоянной полировки

2K уретан, одноступенчатый

Уретановые или полиуретановые одинарные ступени являются относительно новыми на рынке автомобильных красок, хотя они существуют уже почти 30 лет.Уретаны, используемые в автомобильной отделке, называются «двухкомпонентными», потому что они требуют использования активатора для отверждения пленки. Большая часть технологии была разработана в Германии, и немецкий термин для обозначения двух компонентов был сокращен до «2K», который часто используется для их описания. На рынке представлен широкий выбор уретанов, но большинство из них, используемые в автомобильной отделке, очень долговечны и могут создавать фантастические покрытия. Одним из немногих недостатков уретанов является тот факт, что активатор, используемый в них, довольно опасен для вашего здоровья, поэтому необходимо проявлять большую осторожность, чтобы избежать воздействия.Однако при надлежащем контроле воздействия и наличии средств индивидуальной защиты маляры без проблем справляются с этой отделкой постоянно. Другим недостатком уретанов является то, что они имеют срок годности, что означает, что после смешивания с активатором существует ограниченное количество времени, в течение которого смесь может быть полезна.

плюсы:    самая долговечная одноступенчатая, с высоким глянцем, большим содержанием твердых частиц для более глубокой отделки
минусы:     жизнеспособность, содержит изоцианаты, которые вредны при окраске, стоимость выше, чем у других одноступенчатых

Базовые покрытия

Базовые покрытия

, также известные как базовый или базовый цвет, представляют собой класс автомобильных красок, которые требуют прозрачного покрытия для достижения окончательного блеска
и внешнего вида окрашенной системы.Процесс нанесения базового цвета, а затем прозрачного покрытия известен как двухэтапный процесс или процесс прозрачного базового покрытия. Базовое покрытие и процесс нанесения базового/прозрачного покрытия в целом были разработаны для устранения некоторых недостатков одноэтапной отделки. Как правило, базовые покрытия наносят металлические и перламутровые покрытия более равномерно и с большим эффектом, чем одноэтапные покрытия. Кроме того, базовые покрытия, как правило, сохнут намного быстрее и оставляют меньше пленки, чем одноэтапные покрытия, что делает их более подходящими для многоцветной и графической живописи.Возможно, самым важным свойством систем базового/прозрачного покрытия является повышенная долговечность. Правильно используемые системы базового/прозрачного покрытия сохраняют глянец значительно дольше, чем одноэтапные покрытия, и требуют меньшего ухода и ухода (меньше вощения и детализации) по мере старения покрытия. Так было не всегда, так как первые попытки выпуска серийных автомобилей имели проблемы со снятием прозрачного покрытия, но сегодня производители автомобилей намного лучше контролируют производственные параметры и редко имеют проблемы со снятием прозрачного покрытия. В целом, базовые/прозрачные покрытия работают лучше в долгосрочной перспективе, чем одноэтапные глянцевые покрытия.На самом деле, более 90% всех автомобилей, сходящих сегодня с конвейера, окрашены системой «базовый/прозрачный», несмотря на то, что нанесение базового/прозрачного требует дополнительного шага для достижения окончательного покрытия. Производители автомобилей включают этот дополнительный шаг в свой процесс, потому что тысячи часов испытаний доказали, что системы base/clear позволяют их продуктам дольше выглядеть лучше, чем одноэтапные краски. Некоторые из основных типов базовых покрытий, используемых для перекраски автомобилей
, перечислены ниже.

Уретановые базовые покрытия

Уретановые базовые покрытия

используют прочность уретановых связей в молекулах для создания прочной, но гибкой системы базовых покрытий. Этот класс базовых покрытий либо требует использования небольшого количества катализатора (обычно 1-2 унции на кварту или до 5%), либо уретановые соединения уже встроены в систему смолы. Многие бренды, известные своим «первоклассным качеством», использовали этот подход для производства высококачественных базовых покрытий.

плюсы:  долговечность и ударная вязкость, отличная устойчивость к атмосферным воздействиям, контроль металлического/перламутрового блеска
минусы:   иногда требуется активатор (зависит от марки)

Полиэстеровые базовые покрытия

Некоторые бренды также используют базовые покрытия как «полиэфирные».Полиэфирные базовые покрытия состоят из специальных полиэфирных полимеров, которые обычно помогают с металлической и перламутровой ориентацией. В зависимости от типа используемого полиэфирного полимера твердое вещество может быть немного выше, чем у уретановых базовых покрытий, что в некоторых случаях может быть плюсом и минусом в зависимости от того, что вы делаете.

плюсы:  немного выше сухого остатка по сравнению с уретановым базовым покрытием
минусы:  часто менее долговечны, чем уретановые базовые покрытия

Одноступенчатый, маскирующийся под базовое покрытие

Некоторые производители рекомендуют наносить прозрачный лак поверх одноэтапного покрытия для повышения долговечности.Такой подход действительно улучшает долговечность и глубину одноэтапной отделки, но вы не получаете многих ключевых преимуществ базовой прозрачной системы. Одноступенчатая обработка не подходит для металлических и перламутровых покрытий, а также для основы, одноступенчатая обработка, как правило, не обеспечивает такой же высокой скорости высыхания и низкого образования пленки для быстрых и чистых линий ленты, как базовое покрытие. . Некоторые даже предлагают «конвертер базового покрытия» для одноступенчатой ​​окраски, но это приводит к еще большему разбавлению пигмента в одноступенчатой ​​окраске, еще больше уменьшая покрытие.

плюсы: стоимость иногда меньше за галлон, но часто больше в общей стоимости работ, чем у настоящего базового покрытия
минусы: меньшая укрывистость, более медленное высыхание, меньший контроль металлического/жемчужного блеска, чем у настоящих автомобильных базовых покрытий

Промежуточные покрытия

Midcoats — это класс автомобильных красок, которые создают уникальный цветовой эффект путем нанесения полупрозрачного цветного слоя поверх слоя основного цвета. Этот подход иногда называют трехслойным или трехэтапным процессом создания цвета.Таким образом можно получить действительно уникальные цвета. Трехслойные покрытия White Pearl Tri-Coats, краски-хамелеоны и карамельные краски — все это распространенные примеры такого подхода. Что касается химического состава, то большинство промежуточных слоев имеют такой же или аналогичный химический состав, что и базовое покрытие, или аналогичен химическому составу 2K-прозрачного или одноступенчатого покрытия. Часто в нестандартной покраске промежуточный лак или 2K уретановый лак используются для создания эффектных твердых частиц, таких как перламутровая пудра, хлопья, светящаяся в темноте пудра и тому подобное. В то время как межслойный лак почти всегда является промежуточным слоем, 2K-прозрачный лак обычно не используется, за исключением случаев, когда он используется для создания эффектных твердых частиц.В некоторых случаях у вас есть выбор между типом промежуточного слоя, который вы используете, и знание различных вариантов поможет вам принять правильное решение для вашей ситуации.

Промежуточные покрытия от Basecoat Chemistry

Название звучит как оксюморон, но здесь мы имеем в виду промежуточные покрытия, созданные из того же химического состава, что и базовое покрытие. Как и следовало ожидать, вы получаете те же преимущества от использования промежуточного слоя на основе химического состава базового покрытия, что и от базового покрытия. При нанесении эффектных твердых частиц, таких как жемчуг и чешуйки, вы всегда должны сначала рассмотреть промежуточный слой, полученный из химического состава базового покрытия.В этой категории мы также используем промежуточный лак, так как хорошо спроектированный промежуточный лак обычно имеет тот же химический состав, что и базовое покрытие. Краски-хамелеоны и промежуточные покрытия с белым жемчугом в основном состоят исключительно из химического состава базового покрытия. Контроль ориентации и эффект перламутрового «блеска» (измеряемый как показатель флоп) значительно выше при использовании химического состава базового покрытия. Когда мы сравниваем промежуточные слои базового химического состава с промежуточными слоями двухкомпонентного химического состава, мы видим число
:

.

плюсы:    лучшая ориентация, более быстрое высыхание, более чистая оклейка (меньше губ), лучшее жемчужное скольжение, устойчивость к подъему/морщинам
минусы:    меньшая толщина и структура, чем у 2K-покрытий, чрезмерное нанесение чувствительно к растрескиванию, проблемы с адгезией

Промежуточные покрытия от 2K Chemistry

Промежуточные покрытия, изготовленные из 2K-химии, используются реже, но все же являются примечательной категорией, поскольку здесь классифицируются 2K-конфетные краски или тонированные прозрачные краски, что представляет собой значительное использование промежуточного слоя.Глубина изображения и устойчивость к миграции красителя (растеканию) являются основной причиной того, что химия 2K прозрачного типа выжила и процветала в категории среднего покрытия. Некоторым малярам также нравится использовать 2K-прозрачный лак для нанесения жемчужин и чешуек, но профессионалы считают, что межслойный лак лучше подходит для этого использования, если только вы не используете метод нанесения металлических чешуек «распылением», который лучше работает с 2-компонентным прозрачным лаком, поскольку он высыхает медленнее, чем промежуточный. пальто ясно.

плюсы:    больше пленки = большая глубина отделки, большая устойчивость к растеканию красителя
минусы:    больший потенциал подъема/образования складок, более медленное высыхание, меньший контроль жемчуга

Прозрачные покрытия

Лаки

являются одной из наиболее важных категорий для современных автомобильных покрытий, поскольку они играют наибольшую роль в определении окончательного внешнего вида и долговечности базовой прозрачной системы.На рынке доступно множество вариантов лаков, но знание того, какой тип лучше купить, может привести к путанице. Мы постараемся перейти к преследованию и предложим некоторую актуальную информацию, которая поможет вам отделить ажиотаж о продажах от реальной эффективности.

Лаки для верхнего покрытия

Лаки

Topcoat — это просто лаки, предназначенные для использования в качестве последнего или «верхнего» слоя краски, наносимого в процессе финишной отделки базового лака. Поскольку окончательные характеристики покрытия, такие как глянец, глубина изображения, текучесть и выравнивание, легкость полировки, устойчивость к царапинам, твердость и долговечность, являются одними из ключевых факторов, которым должен обладать прозрачный верхний слой, чтобы быть действительно эффективным.Несмотря на то, что было предпринято много попыток с использованием других типов химических веществ, на самом деле существует только один подходящий химический состав для прозрачного верхнего слоя, а именно 2К полиуретановые прозрачные лаки. Я знаю, что некоторые люди могут возразить, что 2К уретановые покрытия разные, но с химической точки зрения 2К уретан на самом деле не существует, а все они принадлежат к одному семейству «поли» (имеется в виду много) уретанов. Прозрачный лак — это еще один тип прозрачного покрытия, который используется в промышленности, но его относительная неэффективность по сравнению с 2К полиуретановыми прозрачными покрытиями делает прозрачные лаки неуместными для наших обсуждений.В то время как 2K-полиуретановая химия может быть единственной подходящей категорией для прозрачных покрытий, существуют различия в химическом составе и «рекламе продаж», которые мы более подробно обсудим ниже.

2К полиуретановые MS-лаки

MS относится к «среднему твердому веществу», при этом твердые вещества представляют собой количество пленки, остающейся после испарения растворителя из нанесенной краски. Это широкая категория прозрачных лаков, охватывающая большинство прозрачных лаков, доступных для продажи в Северной Америке.Простое описание «MS» на самом деле является очень широким описанием, поэтому трудно определить что-либо об ожиданиях от этого простого описания. определить, к какой из следующих категорий он лучше всего подходит.

Turbo, Production, Speed ​​или Spot Clears

Вы увидите, что эти термины часто используются для описания прозрачных материалов, предназначенных для быстрой полировки и повторного использования.Эти очистки часто используются предприятиями по ремонту после столкновений для улучшения производства на своих предприятиях. Эти прозрачные лаки часто требуют большей полировки для достижения глубокого влажного блеска, чем следующий тип. Однако после полировки они могут и часто выглядят так же хорошо, как Glamour Clears.

Гламур, комбинезон, мокрый вид или лак для шоу-каров

Лаки этого класса, как правило, медленнее сохнут, чем скоростные или промышленные лазури, но это может быть хорошо, поскольку обеспечивает большую текучесть и выравнивание.Недостатком является то, что они также облегчают их провисание или бег и дают больше времени пыли, жукам и тому подобному, чтобы попасть в отделку. Вообще говоря, «глянцевость вне пистолета» (блеск до любой полировки) выше, чем более высокая скорость очистки. Эти прозрачные материалы также имеют тенденцию быть менее чувствительными к влаге при сушке, что может быть преимуществом для тех, у кого не идеальные системы подачи воздуха.

HS прозрачные

HS или «Higher Solids» Clears будут содержать больше смол и добавок, которые, в свою очередь, оставят более толстую пленку после испарения растворителя.Это обычно приводит к более глубокому и более блестящему покрытию, чем прозрачные покрытия «MS». Недостатком этого класса лаков является то, что их может быть немного сложнее распылять без апельсиновой корки или без провисания или растекания. Как и обычные лаки, лаки HS имеют тенденцию сохнуть немного медленнее. Из-за более высокого содержания твердых веществ прозрачные пленки JS, как правило, являются и самой дорогой разновидностью прозрачных материалов.

Евро Клиры

Клиры

Euro — это клиры, которые, как сообщается, основаны на европейской технологии, которую некоторые компании рекламируют как более совершенную и, таким образом, взимают более высокую плату за продукт «Евро».Этот термин в основном используется в маркетинговых целях и, по нашему опыту, никоим образом не предполагает превосходный продукт. Технология, используемая на европейском рынке ремонта автомобилей, во многом аналогична той, что используется в кузовных мастерских в Северной Америке. Одно из отмеченных нами отличий заключается в том, что в кузовных мастерских в Европе более высокий процент мастерских, использующих тепло для ускорения сушки. Это может свидетельствовать о том, что клиринг евро в среднем лучше оптимизирован для условий выпечки. Тем не менее, в Северной Америке производится много прозрачных пленок, которые также очень хорошо подходят для выпечки.Что касается показателей долговечности, нет никаких доказательств того, что в среднем прозрачные материалы Euro в среднем работают лучше, чем стандартные прозрачные покрытия, произведенные в Северной Америке.

InterCoat Clears & Jambing Clears

Лаки

Intercoat и Jambing Clears представляют собой особый класс лаков, которые обычно не используются в качестве окончательного лака для верхнего слоя. Прозрачные промежуточные покрытия в большинстве случаев представляют собой просто прозрачную версию смоляной системы, используемой в базовых цветах. Эта система смол обеспечивает быстрое высыхание и металлическую/перламутровую ориентацию, которыми славятся настоящие автомобильные базовые покрытия.Прозрачная версия этой системы полезна для нанесения эффектных твердых веществ, таких как жемчуг, хлопья и специальные порошки. Являясь химическим составом базового покрытия, он также обладает хорошими связующими свойствами, помогающими адгезии базовых покрытий со свежими слоями базовых покрытий, прозрачных покрытий и т. д. Это особенно полезно в процессах наслоения, таких как художественные работы.

Jambing Clears — это лаки, разработанные специально для окраски дверных косяков и других незащищенных участков автомобиля, где требуется быстросохнущий лак, чтобы двери и т.п. можно было закрыть вскоре после нанесения и подготовить к покраске.

Инструменты для кузовных работ и расходные материалы для кузовных работ

В отличие от других типов красок, автомобильная краска специально разработана для распыления и удержания на автомобилях. Краска, предназначенная для любых других целей, таких как дом или спальня, приведет только к катастрофе, если ее нанести на транспортное средство.

Автомобильная краска состоит из трех компонентов: пигмента, придающего краске ее цвет; разбавитель, выравнивающий консистенцию краски; и связующее для связывания пигмента и разбавителя.

Однако покупка автомобильной краски часто может оказаться непростой задачей. Существуют разные типы для разных приложений. В чем разница между краской на водной основе и традиционной краской на основе растворителя? Как насчет одно- и двухэтапных систем окраски? Стоит ли использовать грунтовку для покраски автомобиля?

Знание того, что нужно искать в автомобильной краске, поможет вам найти то, что соответствует вашим потребностям. Прежде чем вы закажете автомобильную краску и получите нежелательные результаты, прочитайте дополнительную информацию о различиях между типами автомобильной краски.

 

Краска на водной основе и краска на растворителе

Существует два типа автомобильных красок: на водной основе и на основе растворителя. Хотя на автомобилях можно использовать оба типа краски, разница заключается в материале, из которого они сделаны.

Краски на основе растворителей — это традиционные автомобильные краски, которые используются уже много лет. Они в основном состоят из растворяющей основы, такой как лак, уретан или эмаль. Эти краски содержат большое количество ЛОС (летучих органических соединений).Из-за проблем со здоровьем и окружающей средой водоразбавляемые краски стали более популярными, чем краски на основе растворителей.

Краски на водной основе , с другой стороны, в основном состоят из воды и содержат около 10% растворителя. Из-за более строгих экологических норм и растущих проблем со здоровьем, связанных с красками на основе растворителей, краски на водной основе становятся все более популярными среди владельцев магазинов.

На водной основе или на растворителе: что лучше?

Несмотря на то, что некоторые магазины выразили обеспокоенность тем, что краска на водной основе держится так же хорошо, как традиционная краска на основе растворителя, современные технологии позволили производителям автомобильных красок производить высокоэффективные краски на водной основе.По этой причине все больше и больше магазинов переходят на водоразбавляемую краску, чтобы соответствовать строгим экологическим нормам и заботиться о наилучших интересах своих сотрудников.

Одноэтапная окраска

в сравнении с двухэтапной краской

Теперь, когда вы понимаете разницу между типами материалов в автомобильной краске, есть два разных способа нанесения автомобильной краски.

Одноэтапная краска представляет собой тип универсального красочного раствора, который включает в себя базовое и прозрачное покрытия в одной формуле.Этот тип формулы краски был наиболее популярен в 1980-х годах, до того, как начали появляться новые технологии.

Двухэтапная или двухэтапная краска , с другой стороны, представляет собой тип автомобильной краски, которая наносится в два этапа. Первый этап, базовое покрытие, наносится после грунтовки, а прозрачное покрытие наносится после высыхания базового покрытия.

Несмотря на то, что двухэтапная краска требует больше времени для нанесения и требует более высоких первоначальных затрат, чем одноэтапная краска, она, как правило, обеспечивает более длительный срок службы покрытия.

Что насчет грунтовки?

Независимо от того, одноэтапная или двухэтапная краска, для получения безупречной отделки всегда необходимо сначала использовать грунтовку. Поскольку целью грунтовки является заполнение и выравнивание любых дефектов автомобиля перед покраской, крайне важно не пропустить этот важный этап в процессе покраски.

 

 

 

 

 

 

 

Базовые цвета

Краска Basecoat

делится на три цветовые категории: твердые, металлические и перламутровые.

Твердые базовые покрытия являются наиболее распространенным типом автомобильной краски. Их можно найти на большинстве автомобилей по всему миру.

 

 

 

Металлические базовые покрытия менее распространены, чем твердые покрытия, но их можно найти на многих спортивных автомобилях и транспортных средствах, окрашенных по индивидуальному заказу.

 

 

 

Перламутровые базовые покрытия предназначены для ярких шоу-каров.

 

 

 

Покупка автомобильной краски

Теперь, когда вы лучше разбираетесь во всех различных типах автомобильных красок, пришло время еще больше сузить их круг, чтобы совершить обдуманную покупку.

Вот еще несколько моментов, о которых следует помнить перед покупкой автомобильной краски:

Подбор цвета — Если вы не планируете полностью переделывать автомобиль, убедитесь, что краска подобрана на заводе к автомобилю.Найдите цветовой код на косяке двери со стороны водителя и свяжитесь с нами, чтобы заказать краску, соответствующую заводскому цвету.

Соответствие — обратите внимание на все применимые правила и нормы соответствия, включая стандарты OSHA и EPA. Убедитесь, что приобретаемая вами краска соответствует этим стандартам.

Подготовка — Хорошо подготовленный автомобиль не только улучшит качество покраски, но и сэкономит вам значительное время, деньги и силы. Заранее убедитесь, что у вас есть все необходимые материалы, в том числе шлифовальная машина с пневматическим приводом, наждачная бумага, малярный скотч, воздушный компрессор и пистолет для покраски.Вы также захотите поддерживать чистоту области на протяжении всего процесса покраски.

Для всех ваших потребностей в покраске автомобилей нет лучшего места, чем Auto Body Toolmart. Мы гордимся тем, что являемся дистрибьюторами популярных брендов, таких как Sherwin-Williams, Kirker, Evercoat и других. Купите наш выбор краски и грунтовки сегодня.

 

 

видов автомобильной краски

Различные типы автомобильной краски играют важную роль в улучшении ее внешнего вида и защите поверхности.Автомобильная краска также является одним из ключевых факторов, заставляющих людей покупать ее. Качественная автомобильная краска придает дополнительный блеск и блеск, что увеличивает стоимость производства и делает его презентабельным для целевых клиентов.

Покраска автомобиля не является чем-то, что делается исключительно из эстетических соображений, следует выбрать перекраску, если автомобиль подвергся серьезным царапинам или столкновениям, которые сорвали краску и обнажили металл под ним. Открытый металл подвержен ржавчине, а ржавые панели кузова снижают целостность кузова автомобиля.Еще одна причина покрасить автомобиль — защитить поверхность. Воздействие солнца, дождя и холода со временем влияет на краску вашего автомобиля, и если вы видите белые пятна на своем автомобиле, это признаки того, что вам нужно покрасить автомобиль.

Другие причины включают пузырение и обесцвечивание краски. Пузырьки возникают, когда прозрачное покрытие повреждается, а окисление под краской приводит к образованию пузырей, что является признаком того, что автомобиль нуждается в покраске.

Изменение цвета происходит из-за некачественного нанесения прозрачного покрытия или в местах, где прозрачное покрытие было удалено в результате истирания.После удаления прозрачного слоя цветной слой подвергается воздействию элементов и постепенно начинает обесцвечиваться. Окрашивание требуется для предотвращения полной потери цвета.

Содержание

Как производится автомобильная краска?

Автомобильная краска состоит из четырех частей: пигмента, разбавителя, связующего и добавок. Сочетание этих четырех элементов позволяет получить идеальное лакокрасочное покрытие, отвечающее требованиям дизайна.

  • Пигменты помогают придать цвет и маскирующие свойства.Доступны две разновидности – основная и удлиняющая. Основной пигмент придает цвет и укрывистость, а пигмент-наполнитель улучшает адгезию.
  • Связующие обеспечивают связывающий эффект, который удерживает пигмент и образует сухую пленку. Связующее улучшает эксплуатационные характеристики автомобильной краски и добавляет качества – лучшее склеивание, стойкость к истиранию и выцветанию, сохранение глянцевого эффекта на кузове.
  • Растворители или жидкости помогают смешивать краску и связующее вместе, чтобы придать им правильную консистенцию.
  • Добавки действуют как загуститель, придающий краске плотность для лучшего нанесения. Добавки помогают сделать излияние краски беспроблемным и без брызг.

Что такое краска на основе растворителя?

Краска на основе растворителя — это краска, содержащая химические растворители, такие как лак, уретан или эмаль. Краски на основе растворителей известны своей долговечностью и способностью предотвращать ржавчину. Эти растворители составляют основную часть краски и при высыхании выделяют вредные органические соединения.Эти вредные соединения ухудшают состояние окружающей среды и представляют опасность для здоровья, поскольку их присутствие на рынке постепенно сокращается.

Что означает краска на водной основе?

Краски на водной основе не содержат растворителей и абсолютно безвредны, поскольку единственным растворителем, используемым в красках на водной основе, является вода. Водоразбавляемую краску можно наносить на различные поверхности, например, поверх грунтовки или простого металла, или на свеженанесенное покрытие. Краски на водной основе популярны, поскольку они безопасны для окружающей среды и не выделяют вредных органических соединений, в отличие от красок на основе растворителей.

Какие этапы покраски автомобиля?

Покрасить машину не так просто, как рисовать кистью на холсте. Для облегчения покраски автомобиля требуется множество факторов. К ним относятся:

  • Закрытое место, где нет пыли и избыточная влажность вокруг
  • Требуются соответствующие инструменты для шлифовки, покраски и защиты нежелательных участков от окрашивания
  • Обработайте ржавчину и удалите пыль с поверхности перед нанесением краски

Стадия подготовки: Пескоструйная обработка

Покраска автомобиля — это квалифицированный процесс, при котором рама/кузов автомобиля подвергается процедуре удаления загрязнений с поверхности для получения гладкой поверхности. Это достигается с помощью пескоструйной обработки, которая удаляет дефекты, краску, ржавчину и другие загрязнения с поверхности. .Это важный шаг, поскольку он очищает поверхность, на которую будет нанесено защитное покрытие. Чтобы защитить краску вашего автомобиля, вы можете выбрать керамическое покрытие или защитную пленку для краски, но лучше всего, если это будет сделано во время покупки автомобиля.

Этап 1: Грунтовка

После пескоструйной обработки наносится грунтовка, грунтовка представляет собой вид краски, состоящей из смолы, растворителей и добавок, которая подготавливает поверхность автомобиля к покраске. Использование грунтовки является первым этапом автомобильной покраски.Этот начальный этап нанесения грунтовки имеет решающее значение и его нельзя пропускать ни в коем случае, так как грунтовка помогает выровнять поверхность металлического кузова автомобиля. На этом этапе для устранения любых дефектов, возникших в результате производства, необходимо нанести грунтовочный слой. Первичный грунтовочный слой помогает защитить металлический кузов автомобиля от ржавчины, высоких температур, осколков камней и ультрафиолетовых лучей солнца.

Этап 2: базовое покрытие

Вторым важным этапом является нанесение базового или цветного покрытия.На этом этапе возникают цвет автомобиля и его визуальная привлекательность. Базовое покрытие бывает четырех видов: твердое, металлик, перламутр и матовое покрытие. Каждая из четырех разновидностей имеет разные свойства и дает разную отделку.

Этап 3: Прозрачное покрытие

Последним этапом автомобильной покраски является нанесение прозрачного покрытия. Лак представляет собой прозрачное покрытие, наносимое поверх базового покрытия. Так как это последний этап покраски автомобиля и он вступает в непосредственный контакт с окружающей средой, лак должен быть долговечным.Он должен обладать способностью защищать поверхностное покрытие от внешнего истирания, а его химические свойства должны создавать устойчивость к вредным УФ-лучам.

Какие существуют типы автомобильных лакокрасочных покрытий?

1. Краска металлик

Краска металлик

придает металлический блеск компоненту алюминиевой пудры, присутствующему в каждом сплошном цвете краски. Автомобильная краска металлик может быть немного дороже, поскольку она более эффективно покрывает все мелкие повреждения, нанесенные вашему автомобилю, чем любая из сплошных красок, а также служит дольше по сравнению с твердыми красками.Минусы металлической краски включают в себя меньше вариантов цвета и трудности с поиском соответствия с вашим текущим цветом автомобиля. Покрытие царапин и вмятин металлической краской стоит дорого.

2. Перламутровая краска

Перламутровая краска похожа на металлическую краску, но вместо алюминиевой пудры эта краска содержит керамические кристаллы. Керамические кристаллы преломляют и отражают солнечный свет, благодаря чему за перламутровой краской легче ухаживать. Это придает вашему автомобилю другой вид по сравнению с другими автомобильными красками.Общий вид, который он приносит, потрясающий и гламурный. Еще одним преимуществом перламутровой краски является то, что она труднее изнашивается, чем твердые краски, и, следовательно, сравнительно долговечна. Но подобрать цвет перламутровой краски сложно, что усложняет и удорожает ремонт.

3. Твердая краска

Твердые краски являются наиболее широко используемыми лакокрасочными покрытиями для автомобилей, в основном потому, что их легко наносить и легко сочетать. Если вам каким-то образом удалось поцарапать цвет, вы можете легко перекрасить участок, купив ручку или краску соответствующего цвета.Из-за их широкого применения и доступности покраска вашего автомобиля в твердую краску является экономически выгодной.

4. Матовая краска

Матовая краска поглощает большую часть падающего на нее света и придает матовый блеск поверхности автомобиля. Матовые покрытия очень редко можно увидеть на автомобилях из-за того, что их очень трудно снять, они требуют очень серьезного ухода и очень дороги. Матовая отделка не очень популярна, так как она доступна только в таких цветах, как черный, серебристый или серый.

Часто задаваемые вопросы

Какие существуют типы автомобильной краски?

Существует четыре типа автомобильной краски-

  1. Уретан –
  • Высокостойкая краска
  • Простота в использовании
  • Высыхает быстрее
  • Дороже.

2. Акриловая эмалевая краска –

  • Долговечная краска.
  • Доступны два варианта: одноэтапный (смесь грунтовки и прозрачного покрытия) и двухэтапный (базовый слой и лак наносятся отдельно).

3. Акриловый лак –

  • Придает глянцевый эффект.
  • Легко наносится.
  • Быстро исчезает под воздействием УФ-лучей.

4. Акрилуретан

  • Дает длительный эффект
  • Легко наносится.
  • Краска высыхает, если ее не нанести быстро

Какой тип краски лучше всего подходит для автомобиля?

Уретановая краска — самая стойкая автомобильная краска, которая не выцветает быстро.Он может выдержать большинство акриловых красок, которые обычно на водной основе. Уретановые краски недороги и быстро высыхают при нанесении. Отделка прочнее и лучше, чем акриловые эмалевые краски, поскольку она может прослужить до 10 лет дольше, чем акриловая эмалевая отделка при аналогичных обстоятельствах.

Какие существуют типы автомобильной покраски?

  • Metallic Paint имеет дополнительный слой прозрачного покрытия – он смешивает небольшое количество металлического порошка с лакокрасочным покрытием, придавая ему блестящую поверхность.
  • Перламутровая краска представляет собой металлический порошок, состоящий из керамических кристаллов. Эти кристаллы помогают отражать и преломлять свет, делая поверхность более блестящей и привлекательной.
  • Твердая краска является более дешевым и наиболее часто используемым лакокрасочным покрытием, так как подобрать цвет легко, а любая незначительная царапина закрашивается с помощью карандаша для подкраски.
  • Матовая краска сложна в уходе и требует специальных продуктов для ухода.

На что следует обратить внимание при покраске автомобиля?

Учитывайте следующие моменты при выборе новой автомобильной краски:

  • Подберите цвет вашего автомобиля, прежде чем подкрашивать его.
  • Купите и нанесите экологически безопасные краски
  • Очистите автомобиль перед нанесением любой краски.

Как купить автомобильную краску?

Вот несколько советов по покупке автомобильной краски:

  • Если вы выбрали красный цвет для своего автомобиля, помните, что он выцветает быстрее, чем другие цвета.
  • Отполируйте свой автомобиль, чтобы он не потускнел, но никогда не наносите на него матирующий воск.
  • Самый яркий и безопасный цвет в палитре — желтый.
  • Если вы не чистите машину регулярно, сделайте серую или серебристую краску, которая поможет вам скрыть грязь.

типов автомобильных лакокрасочных покрытий

При осмотре и оценке повреждений автомобиля мы должны быть уверены, что правильно идентифицируем тип финишного покрытия . Это даст нам информацию, необходимую для точной оценки объема и сложности ремонта на этапе подготовки к ремонту.

Поэтому нам, как профессиональным малярам, ​​необходимо иметь глубокие знания о различных автомобильных лакокрасочных покрытиях .

Как классифицируются верхние покрытия?

Краска, используемая на транспортном средстве, классифицируется по количеству верхних слоев (цветное и прозрачное покрытие). Использование того или иного типа отделки будет определяться такими факторами, как тип ремонтируемого автомобиля, желаемый внешний вид или используемая система нанесения.

Наиболее широко используемыми автомобильными системами окраски являются однослойное базовое покрытие и двух- и трехслойные верхние покрытия .Процесс покраски адаптирован к типу краски, используемой при ремонте.

Как профессионалы в кузовных и покрасочных мастерских, мы должны хорошо знать их, чтобы оптимизировать время ремонта и затраты на продукцию и инструменты.

Типы пигментов в автомобильной краске

Чтобы лучше понять слои, из которых состоит лакокрасочное покрытие автомобиля, мы должны сначала узнать, что содержит каждый слой и каковы его свойства.

В общих чертах, автомобильная краска состоит из пигмента , который является компонентом , придающим ей цвет, и блеска , который обеспечивается смолой, которая также является частью краски.

В большинстве случаев пигменты различаются по типу и количеству содержащихся в них специальных частиц:

Твердые пигменты

Эти пигменты состоят из органических и неорганических частиц, которые обеспечивают высокую укрывистость и кроющую способность (одна из основных характеристик краски). Они позволяют получить практически все простые первичные и вторичные оттенки и ахроматические цвета.

Специальные пигменты

Также называется «Flip Flop», «Chameleon» или «Iridescent Chromatic».Они обеспечивают эффекты хрома, сидерические эффекты и даже эффекты, чувствительные к температуре. Они могут производить цветов с эффектом оксида алюминия (Xirallic) цветов.

Металлические пигменты

Частицы алюминия, придающие более высокую непрозрачность и металлический вид краске. В зависимости от их размера (мелкие, средние и крупные) эти частицы будут обеспечивать различную степень отражения и форму (неправильную или линзовидную для более ярких цветов).

Жемчужные пигменты

Изготовлен из натуральных частиц «MICA», покрытых оксидами металлов (титан), которые в зависимости от количества слоев создают различные интерференционные, поглощающие и отражающие эффекты.Этот тип пигмента также известен как перламутровый .

Лакокрасочные покрытия для нового автомобиля

Чтобы иметь возможность правильно различать различные отделочные покрытия, мы должны понимать основы , которые входят в полный слой краски нового автомобиля, который не был перекрашен.

Тип и количество подложек также зависит от типа материала, на который будет наноситься краска (сталь, алюминий или пластик). Как правило, слой краски на листовом металле состоит из:

  • Исходная толщина горизонтального покрытия: 140 микрон.
  • Исходная толщина вертикального покрытия: от 90 до 120 микрон.
  • Фосфатирование и пассивация: обеспечивает антикоррозионную защиту и отличную адгезию.
  • Катодный электрофорез: водный раствор с + и – заряженными антикоррозионными пигментами. 20 микрон.
  • Наполнитель: обеспечивает однородность и адгезию к верхнему слою. 40-50 мкм.
  • Отделка:
    • Однослойный базовый слой : 40-50 микрон
    • Двухтокоть : 15+ 35-Micron прозрачный пальто
    • Трехлокоча пальто 

Типы красок, используемых при перекраске автомобилей

Процесс, связанный с ремонтом и перекраской транспортного средства, обычно включает в себя типы используемых красок в зависимости от их положения в верхнем слое: базовое покрытие и верхнее покрытие.

Грунтовки или изоляционные краски

Это первый слой краски. Защищает металл и служит основой для финишной окраски.

Неправильное нанесение этой краски повлияет на отделку, соответствие цвета, укрывистость или даже может привести к дефектам .

К этому типу красок относятся такие продукты, как полиэфирные шпаклевки , наполнители, грунтовки, усилители адгезии или эластификаторы и другие.

Покрытие

Как следует из названия, верхнее покрытие — это краска на поверхности .

Его цель — придать цвет, яркость и эффект, чтобы воспроизвести первоначальный вид автомобиля. Он также защищает от возможных повреждений поверхности, вызванных химическими или механическими агентами.

Типы верхних покрытий

Как упоминалось выше, верхние покрытия классифицируются по количеству слоев:

Верхний слой в один слой

Однослойное верхнее покрытие. Все необходимые компоненты (цвет, степень блеска, химико-механическая и УФ-стойкость) смешаны в нем.

Этот одиночный слой придает окончательный вид и защищает краску.

  • Преимущества : быстро наносится. Очень тяжело. Экономически эффективным.
  • Недостатки : более низкая химическая стойкость и меньшее разнообразие цветов (могут быть получены металлические или перламутровые цвета, но в меньших количествах).

Двухслойные верхние покрытия

В настоящее время это самое распространенное верхнее покрытие. Он состоит из двух слоев: первого слоя, обеспечивающего цвет и эффекты, и второго слоя, обеспечивающего блеск и механическую и химическую стойкость, необходимые для его защиты.

  • Преимущества: стандартизированный, быстрый и экономичный процесс. Доступны все цвета, включая однотонные, перламутровые или со специальными эффектами.
  • Недостатки: более высокая стоимость и более сложное нанесение, чем однослойная краска.

Типы двухслойных финишных покрытий в зависимости от пигментов и смол:

  • Двухслойная краска с твердым эффектом: двухслойная краска без какого-либо эффекта (белая, красная, синяя и т. д.) которые придают оттенок.
  • Двухслойная краска с перламутровым эффектом : этот тип покрытия обычно содержит твердые, металлические, перламутровые и даже алюмооксидные пигменты. Сегодня это наиболее широко используемый двухслойный материал.

Трехслойное верхнее покрытие

Покрытие состоит из трех слоев.

  • Цветная основа .
  • Краска со специальным эффектом (прозрачный слой, пропускающий свет и отражающий промежуточный слой).
  • Лак (в некоторых случаях первый лак окрашивается специальным пигментом).

Ниже приведены основные преимущества и недостатки трехслойного финишного покрытия:

  • Преимущества : очень яркие цвета, эффекты и отражения, которых нельзя добиться никаким другим способом.
  • Недостатки : дороже и труднее подобрать, чем другие системы верхнего покрытия.

Способы различения различных типов верхних покрытий

Вы можете использовать несколько методов, в зависимости от вашего уровня опыта и точности необходимой информации.От менее к более надежному, это:

Человеческий глаз

Профессиональный маляр с большим опытом сможет с первого взгляда определить, является ли цвет сплошным, металлическим или перламутровым, а также различные типы отделки.

С наибольшими трудностями можно столкнуться при различении однослойного базового покрытия и твердого двухслойного верхнего покрытия или перламутрового двух- и трехслойного верхнего покрытия . Конечно, этот метод может быть самым обманчивым.

Шлифование

Другой альтернативой может быть осторожное шлифование области поверхности, которую вы хотите идентифицировать. Если шлифовальный остаток беловатый, вы знаете, что последним нанесенным слоем был прозрачный лак (два слоя). С другой стороны, если остаток имеет цвет автомобиля, вы должны рассматривать однослойное верхнее покрытие.

Однако этот метод не так эффективен для дифференциации двухслойного покрытия от трехслойного, поскольку в обоих случаях верхнее покрытие имеет прозрачный слой.

Цветовая формула 

В случае сомнений, надежным способом определить присутствующие пигменты и, следовательно, тип покрытия, будет использование цветовой формулы.

SINNEK рекомендует использовать этот метод, так как, помимо правильной идентификации отделки, вы получите информацию о смеси и ее составе.

  1. Если формула содержит только обычные основы в смеси, это будет двухслойный мат.
  2. Если формула содержит металлики, но не жемчуг, это будет двухслойный металлик.
  3. С другой стороны, если смесь содержит немного перламутра, мы получим перламутровый двухслойный слой.

В случае сомнений вы можете использовать программное обеспечение для управления цветом SINNEK, чтобы проверить это. Вы также можете посмотреть наш учебник о том, как использовать спектрофотометр для измерения цвета.

Преимущества по прибыльности мастерской от понимания типов финишных покрытий

Правильная идентификация финишного покрытия автомобиля при его оценке перед ремонтом имеет важное значение для выполнения работы наиболее прибыльным способом.

Опытный глаз, как и профессиональный художник, может определить разницу между металлическими и перламутровыми частицами невооруженным глазом из-за степени яркости и оттенка, которые они обеспечивают.

Но в мастерской могут быть и другие профили, такие как менеджер или супервайзер, у которых нет навыков идентификации, которые дает опыт работы.

Знание того, какое лакокрасочное покрытие у автомобиля, поможет вам определить:

Стоимость материалов и времени на выполнение работ

В зависимости от покрытия автомобиля вам придется потратить больше или меньше времени, что повлияет на соотношение стоимости/часа .Как правило, однослойный ремонт базового слоя краски будет менее затратным по времени и продукту, чем двух- или трехслойный ремонт.

В настоящее время существуют различные способы точного определения типа финишного покрытия. Это сведет к минимуму вероятность ошибок, возникающих в процессе перекраски, и даст вам больше времени и уверенности при планировании ремонта. Как упоминалось выше, использование спектрофотометра в настоящее время является наиболее надежным методом.

Советы и руководство по рисованию – Магазин Авто Мир

Сборка моделей автомобилей — любимое занятие многих людей во всем мире.Увидев свои автомобили на выставке, вы сможете вернуть счастливые воспоминания о прошлом, демонстрируя ваши любимые марки и модели автомобилей. И самое приятное то, что вы знаете, что потратили время и силы на создание модели автомобиля, которой можно гордиться.

Если вы хотите покрасить свою первую модель автомобиля, есть несколько вещей, которые вы должны знать перед тем, как начать. Читайте дальше, чтобы узнать лучшие советы по покраске моделей автомобилей для безопасного и успешного старта.

Уровень навыков для моделей автомобилей

Перед тем, как приступить к этому полезному хобби, вы должны понимать, что существуют различные уровни владения моделями автомобилей.

Уровни навыков могут различаться в зависимости от марки автомобиля, но вот наиболее распространенные:

  • Уровень 1: Детали этих наборов соединяются вместе. Вам не нужен клей или краска для этих моделей.
  • Уровень 2: Для завершения этих наборов нужны краска и клей. Их обычно не больше 100 штук.
  • Уровень 3: В этих наборах вы найдете более мелкие и детализированные детали. Вы можете ожидать, что они будут содержать 100 штук или более.
  • Уровень 4: Для более продвинутых моделистов эти наборы содержат более 100 деталей и включают в себя множество деталей, которые вам предстоит завершить.
  • Уровень 5: Опытные моделисты наслаждаются сложностью и детализацией этого уровня мастерства. Эти комплекты содержат несколько сотен деталей и включают в себя движущиеся части.

Инструменты, необходимые для покраски модели автомобиля

После того, как вы определите свой текущий уровень мастерства, вам понадобятся правильные инструменты для покраски вашей модели автомобиля.Убедитесь, что вы собрали следующие предметы, чтобы хранить их в наборе для покраски модели автомобиля:

  • Клей: Вам понадобится клей для наборов моделей выше уровня 1. Если вы работаете с пластиковыми наборами, вам понадобится пластиковый клей в тюбике или жидкий пластиковый клей, чтобы получить нужную степень фиксации.
  • Лента : Лента пригодится для маскировки близлежащих поверхностей или частей вашей модели автомобиля. Это облегчает получение прямых четких линий на вашей модели автомобиля при покраске.
  • Кисти: Убедитесь, что у вас есть несколько размеров кистей для моделей автомобилей. Вам понадобятся более широкие кисти для рисования больших площадей. Кисти меньшего размера отлично подходят для добавления мелких деталей и нестандартных рисунков.
  • Тиски: При сборке модели автомобиля у вас должны быть под рукой несколько тисков. Постоянное давление важно для получения прочной связи при склеивании деталей. С помощью тисков вы можете создать это постоянное давление, сосредоточившись на следующей части процесса сборки и сборки.
  • Подставка: Подставка делает процесс рисования проще и чище. Вы можете не держать детали модели во время рисования, уменьшая количество краски на пальцах и отпечатки пальцев на модели.
  • Хобби-нож: Хобби-нож — это незаменимый инструмент, когда вы начинаете свое путешествие по моделируемому автомобилю. Вы должны подумать о том, чтобы приобрести несколько размеров хобби-ножей, чтобы приспособиться к различным ситуациям. Вы будете использовать канцелярские ножи, чтобы срезать лишний материал, вырезать детали из форм и даже регулировать форму компонентов, чтобы они лучше подходили друг к другу.У каждого любителя должно быть несколько ножей под рукой.
  • Салфетки: Рекомендуется иметь несколько салфеток, когда вы собираете и красите свою модель автомобиля. Это поможет защитить окружающее пространство от повреждений и беспорядка, особенно при покраске вашей модели автомобиля краской из баллончика.

Выберите правильную краску и цвет

Важно знать, какую краску вы хотите использовать, прежде чем выбирать какой-либо цвет или марку, которая бросается в глаза.Различные краски имеют различные факторы, влияющие на то, как их использовать. Убедитесь, что вы выбрали правильный тип для вашей модели, уровня навыков и целей.

Вы должны решить, покрасить модель автомобиля акриловой краской или эмалевой краской. Примите во внимание следующие факторы и решите, какой из них лучше всего подходит для вас:

  • Растворитель: Все краски содержат растворитель, который впитывает пигмент и позволяет наносить его на различные поверхности. Акриловая краска на водной основе, а эмалевая краска на масляной.Каждый растворитель имеет разные коэффициенты эффективности, которые могут помочь вам определить, какой из них использовать.
  • Время высыхания в зависимости от качества: Если вам нужно быстрое высыхание, вам следует выбрать акриловую лаковую краску. Он может быть сухим на ощупь в течение получаса после нанесения и должен полностью высохнуть в течение одного дня. Тем не менее, акриловая краска имеет тенденцию отслаиваться и менее устойчива к человеческому прикосновению. Эмалевая краска сохнет от одного до трех дней, но может дать более долговечные и качественные результаты. Эмалевая краска устойчива к прикосновению человека и может годами сохранять свой насыщенный цвет.Точную информацию о времени высыхания смотрите на этикетках красок.
  • Очистка: Акриловая краска на водной основе, поэтому для очистки кистей и инструментов вам понадобится только теплая вода или немного медицинского спирта. Поскольку эмалевая краска имеет масляную основу, вам понадобится уайт-спирит или другой разбавитель краски, чтобы очистить ее после сеанса покраски.
  • Пары: Акриловая краска отверждается при испарении воды. Это позволяет вам держать окна и двери закрытыми, пока вы рисуете, так как в воздухе не будет вредных токсинов.Эмалевая краска отверждается в результате химической реакции между маслом и кислородом воздуха. Этот процесс действительно выпускает потенциально вредные пары в воздух. Вам понадобится надлежащая вентиляция там, где вы рисуете, чтобы обезопасить себя, своих близких и любых домашних животных.
  • Методы нанесения: Вы будете использовать одни и те же методы нанесения для обоих типов краски. Это включает в себя использование аэрозольных баллончиков, аэрографов и кистей для моделей автомобилей. Имейте в виду, что вам нужно будет разбавлять краску при покраске модели автомобиля с помощью аэрографа.Разбавьте акриловую краску водой, а эмалевую краску уайт-спиритом или другим разбавителем.
  • Варианты цвета: Тип краски, который вы выберете, может зависеть от доступных вам вариантов цвета. Акриловая краска имеет множество вариантов цвета, чтобы занять вас и вдохновить. У эмалевой краски меньше вариантов выбора, но ее прекрасные результаты могут компенсировать отсутствие вариантов.

11 шагов для покраски модели автомобиля

Вы можете покрасить свою модель после того, как она полностью собрана, или вы можете покрасить детали по отдельности перед сборкой.Выбор за вами, и эти шаги помогут вам достичь желаемых результатов:

  1. Соберите свои инструменты: Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты, прежде чем вы начнете рисовать. Рисование требует времени, поэтому вам следует избегать ситуаций, когда вы что-то упускаете после того, как уже начали наносить краску. Остановка на полпути к рисованию может привести к тусклым результатам. Когда вы соберете свои инструменты заранее, вы сможете наслаждаться рисованием без стресса с лучшим результатом.
  2. Отшлифуйте поверхности: Использование наждачной бумаги с высокой зернистостью для шлифовки поверхности вашей модели автомобиля и придания ей немного большей текстуры может помочь вашей краске прилипнуть к вашей модели автомобиля и дать вам лучший результат. Это особенно важно при использовании акриловой краски, так как она труднее держится на гладких поверхностях, чем эмалевая краска.
  3. Очистите каждую деталь: Очистите модель автомобиля перед нанесением краски. Это важно после шлифования, так как частицы пластика будут прилипать к компонентам.Это может снизить качество покраски. После шлифовки вымойте пластиковые детали теплой водой. Затем вы можете начать рисовать, зная, что работаете с чистой поверхностью.
  4. Загрунтуйте модель при покраске акрилом: Некоторые автолюбители рекомендуют грунтовать модель перед каждой покраской. Другие пропускают этап грунтовки и сразу переходят к нанесению краски. Это зависит от вас, но вы должны по крайней мере рассмотреть вопрос о грунтовке при использовании акриловой краски. Акрил будет легче сцепляться с поверхностью вашей модели, если сначала нанести слой грунтовки.Используйте наждачную бумагу, чтобы соскоблить грунтовку после того, как она высохнет, чтобы добиться еще лучших результатов.
  5. Подумайте о том, чтобы разбавить краску: Краска, которую вы используете, может быть гуще, чем вы хотите, чтобы она была для ваших целей, но вы всегда можете разбавить краску, чтобы получить желаемую консистенцию. Возьмите небольшой контейнер, добавьте желаемую краску и смешайте ее с подходящим разбавителем. Вам понадобится вода для акриловой краски и уайт-спирит для эмалевой краски. Начните с небольшого количества и добавляйте оттуда, чтобы получить правильное соотношение, используя палочку для перемешивания, чтобы перемешать раствор по ходу дела.
  6. Очистите кисти перед использованием: Перед нанесением краски на вашу модель автомобиля вы должны очистить кисти подходящим растворителем для краски, будь то вода или уайт-спирит. Это позволит убедиться, что на щетинках нет пыли или других препятствий, и вы сможете добиться чистого мазка. Это также помогает предотвратить прилипание краски к щетине и ее комкование. Это может помочь вам улучшить окраску модели автомобиля и облегчить очистку, когда вы закончите.
  7. Нанесите краску на модель: Начните с того, что обмакните кисть в выбранную вами краску.Не забудьте закрыть щетину наполовину, чтобы не нанести слишком много краски за один раз. Начните с небольших мазков кистью и используйте медленные движения вперед-назад. Может быть сложно покрасить модель автомобиля после того, как вы ее соберете, поэтому подумайте о том, чтобы покрасить каждую деталь отдельно, чтобы получить чистый и четкий результат.
  8. Дайте краске высохнуть между слоями: Возможно, вам придется нанести несколько слоев, чтобы добиться желаемого внешнего вида. Убедитесь, что вы ждете, пока каждый слой высохнет, прежде чем наносить еще один. На упаковке вашей краски должно быть указано рекомендуемое время ожидания между слоями.Слишком раннее нанесение еще одного слоя краски может смазать предыдущий слой, что приведет к слипанию и плохой укрывистости.
  9. Очистите свои инструменты: Когда вы закончите рисовать, сразу же очистите свои инструменты. Это гарантирует, что вы сможете использовать их снова для будущих сеансов рисования. Если дать краске высохнуть на ваших инструментах, они могут испортиться, и в следующий раз вам придется покупать больше. Вы должны получить несколько применений ваших кистей и других инструментов при надлежащей очистке.
  10. Дайте краске высохнуть: После покраски следует подождать.Акриловая краска должна затвердеть примерно через день, в то время как эмалевой краске потребуется несколько дней для отверждения.
  11. Защитите свою тяжелую работу: В качестве бонуса вы можете покрыть лаком и воском свою модель автомобиля, чтобы обеспечить долговечность качества. Выберите блеск вашего прозрачного покрытия, от матового до глянцевого, чтобы достичь желаемого уровня блеска. После высыхания отшлифуйте поверхность мелкозернистой наждачной бумагой. Затем используйте автомобильные полировальные составы и воск из местного хозяйственного или автомобильного магазина.Результатом станет красивая светоотражающая модель автомобиля для вашей витрины.

Как исправить недостатки краски

При такой кропотливой работе, как покраска, вы обязательно обнаружите некоторые недостатки, но вы можете принять некоторые меры предосторожности перед покраской, чтобы избежать их в дальнейшем. Тем не менее, вы все равно можете использовать определенные методы покраски моделей автомобилей, чтобы исправить дефекты позже.

Чтобы уменьшить дефекты краски, убедитесь, что вы отшлифовали каждый компонент перед грунтовкой и окраской. Это устранит любые выемки или царапины на поверхности вашей модели автомобиля.Вы также должны использовать наполнитель для моделей автомобилей или шпатлевку, которая работает с пластиком, чтобы заполнить любые щели или глубокие ямы.

Когда вы закончите рисовать, проверьте линии мазка кистью или неровные участки краски. Постарайтесь найти эти дефекты, прежде чем добавлять какие-либо прозрачные покрытия или полировочные составы. Это даст вам возможность внести исправления, прежде чем наносить последние штрихи на вашу модель автомобиля.

Используйте наждачную бумагу с высокой зернистостью, чтобы отшлифовать неровности и удалить линии краски. Это дает вам возможность снова закрасить эту область, убедившись, что вы используете правильное количество краски.Добавление слишком большого количества краски в одну область может привести к видимым мазкам кисти или к неравномерному пятнистому конечному продукту. Не забывайте погружать щетину кисти в краску только наполовину, чтобы не нанести слишком много краски за один раз. Вы также можете рассмотреть возможность использования эмалевой краски поверх акриловой, так как эмалевая краска обладает некоторыми самовыравнивающимися свойствами, которые уменьшают эти дефекты.

После того, как вы отшлифовали дефекты наждачной бумагой, удалите все частицы с модели автомобиля сжатым воздухом или липкой тканью. Тогда вы можете перекраситься.После того, как вы подождали рекомендуемое количество времени, пока этот слой высохнет, вы можете нанести прозрачный слой и перейти к полировке и нанесению воска.

Как хранить краску

Если вы хотите сохранить остатки краски до следующего раза, вам нужно место для хранения. Храните краску в сухом месте при умеренной температуре, чтобы она не замерзла зимой. Вы также должны убедиться, что краска не слишком горячая, что может быть столь же разрушительным. Храните всю краску в одном месте, чтобы упростить процесс, когда вы будете готовы покрасить свою следующую модель автомобиля.Кроме того, вы будете знать, какие цвета у вас есть под рукой.

Срок годности краски

может истечь, но при правильных условиях вы можете хранить свою акриловую и эмалевую краску в течение нескольких лет, не беспокоясь о значительном ухудшении качества. Краска может немного осесть, но когда вы будете готовы к следующему проекту покраски, просто перемешайте краску на масляной основе и встряхните краску на водной основе, чтобы объединить компоненты.

Периодически проверяйте свою краску и убедитесь, что вы соблюдаете надлежащие условия, чтобы обеспечить стойкость краски.Вы также можете связаться с производителем краски, чтобы узнать оптимальную температуру хранения вашей краски и информацию о сроке службы, чтобы убедиться, что вы следуете правильным процедурам.

Начните свое хобби с новой моделью автомобиля, совершая покупки в Интернете в магазине Auto World

На покраску модели автомобиля уходит много времени и сил, но это хобби приносит свои плоды. Глядя на свою готовую работу, вы испытываете чувство гордости и ностальгии. Ваша модель автомобиля является отображением всей вашей тяжелой работы.Кроме того, вы можете посмотреть на свои любимые марки и модели автомобилей, когда захотите.

В

Auto World есть все, что вам нужно, чтобы начать свое путешествие в мире моделей автомобилей. Совершайте покупки в нашем каталоге моделей онлайн и выбирайте из наших наборов для окраски моделей автомобилей. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о том, как мы можем быть вашим источником для всех потребностей вашей модели автомобиля!

5 Лучшая краска для автомобиля Дерби в сосновом лесу 2022

Вы входите в группу, готовящуюся к ежегодному соревнованию по дерби в сосновом лесу? Звучит захватывающе! Ваш автомобиль требует новой окраски и скорости, чтобы выиграть игру.

Старый автомобиль, постоянно участвующий в гонках, обязательно потеряет свое очарование и волшебную скорость. Что ж, восторженный способ оживить его внешний вид и скорость — начать с банки краски. Покраска гоночных автомобилей увеличивает вес дерби.

Таким образом, вы можете достичь желаемой скорости гонщика. Но если вы выбрали неправильную марку краски, цвет и метод нанесения, это может привести к большому облому. Вы склонны находить пятна, сучки, кровоточащие в вашем деревянном гоночном автомобиле.

Мы здесь, чтобы связать вас с обзорами лучших красок для автомобилей derby из сосны, чтобы спасти ваш день.Хотите ли вы набор для рисования кистью, аэрозольную краску или глянцевое покрытие, мы подготовили все.

Давайте упростим покраску вашего гоночного автомобиля, добавив в него творческие штрихи!

Наши лучшие наборы красок для автомобилей Derby

  1. Эмалевая аэрозольная краска Rust-Oleum для автомобилей дерби
  2. Testors Auto Detail Enamel Paint Set
  3. Premium Metallic pinewood derby car Набор акриловых красок
  4. Value Finishing Acrylic Art Gloss Finish
  5. Testors Набор

5

Лучшая краска для автомобиля Pinewood Derby 2022

1.Эмалевая аэрозольная краска Rust-Oleum для автомобиля дерби

Нержавеющий гоночный автомобиль — это все, о чем мечтает гонщик. Если у вас есть такие же идеи дерби в сосновом лесу, Rust-Oleum может воплотить их в жизнь. Его 23 цветовых оттенка могут предложить больше!

Защита от ржавчины

Образует слой масляной эмали. Таким образом, ваши автомобили получают прочную защиту от сколов, выцветания и непогоды. Таким образом, никакие образования ржавчины не могут двигаться.

Покрытие 360°

Компания Rust-Oleum разработала густую, но однородную краску.Итак, вы благословлены прекрасной текстурой. Он покрывает до 14 квадратных футов. Таким образом, он готов скрыть все пятна.

Использование под разными углами

Владелец машинки Дерби обязательно соблюдает строгие правила покраски. Для этого он добавляет наконечник с высокой производительностью к своей бутылке на 15 унций. Вы можете распылять его со всех сторон, даже вверх ногами.

Обзор

Профессиональная эмалевая краска для коммерческих и интенсивно используемых помещений. Благодаря прочному покрытию вы сможете сохранить цвет на долгие годы.

Pros

  • Создает ровную наружную поверхность
  • Распыляет на 360 градусов
  • Мощный наконечник для использования в два раза быстрее
  • Прочное покрытие, стойкое к погодным условиям
  • Быстро высыхает за 15 минут
  • Минусы

    • Чрезмерное распыление масляной краски может привести к образованию пузырей

    2. Набор эмалевых красок Testors Auto Detail

    Ожидание высыхания краски на холостом ходу кажется скучным и утомительным. Следовательно, вы теряете интерес к покраске автомобилей дерби.Пришло время попробовать набор для рисования Testors и открыть для себя его уникальные черты!

    Быстросохнущая

    Самое лучшее, что может предложить краска, это отсутствие необходимости ждать. Вы обнаружите, что первый слой краски высыхает не более чем за 5 минут. Для отверждения достаточно 48 часов. Таким образом, вы готовы наброситься на свой следующий DIY.

    Использование для различных поверхностей

    Его применение не ограничивается покраской дерби из соснового дерева. Вы можете красить любую поверхность, такую ​​как металл, керамика, пластик, холст, бумага, кожа и бисквит.Таким образом, ваши инвестиции имеют долгий путь.

    Лакокрасочное покрытие Longevity

    Краска на основе растворителя. Будь то проект покраски гоночного автомобиля в помещении или на открытом воздухе. Вы можете быть уверены, что он защитит ваши пятна прочным покрытием. Никакое притупление не может пробиться.

    Обзор

    Если вы хотите придать своему автомобилю творческий характер, эта краска для вас. Вы получите возможность добавлять мелкие детали. Готов к повторному покрытию в мгновение ока!

    Pros

    • длится более длинные
    • Эмалевые бои на покрывающих покрытия. Очистить краски
    • занимает 48 часов для лечения
    • поставляется с более тонким
    • . немного неуклюжий

    3.Набор акриловых красок Premium Metallic pinewood derby car

    Мы знаем печальную картину, с которой сталкиваются все владельцы деревянных дерби автомобилей. Да, вы правильно поняли, блеклые и тусклые краски. Теперь вы можете избавить себя от боли с помощью этого набора красок. Заходим!

    Металлические пигменты

    Яркие оттенки обязательны для окраски дерби из соснового дерева. Это акриловый набор из 8 оттенков с эффектом металлик. Вы обнаружите, что пигменты легко переносятся.

    Долговечный

    Если вы собираетесь красить, вы не захотите, чтобы краска слишком быстро отслаивалась.Это качественная краска, которая выдержит все испытания. Таким образом, он сохраняет цвет и продлевает срок службы.

    Область применения

    Ваше хобби не ограничивается рисованием автомобиля из сосны. Краска позволяет использовать ее на самых разных поверхностях. Вы также можете работать с пластиком, тканью, металлом, холстом и картоном.

    Обзор

    В маленьких бутылочках недостаточно красок для больших проектов. Таким образом, это не будет разумным выбором, если вы планируете заниматься долгосрочными задачами рисования.

    Pros

    • Сохраняет цвета для длительного
    • Нет прицела для окисления
    • Широкий диапазон применения
    • . . В противном случае вы можете все испортить

    4. Глянцевая отделка FolkArt

    Планируете ли вы нанести непрозрачное покрытие на свой деревянный гоночный автомобиль? Что ж, FolkArt может сделать это благодаря своей формуле.Давайте найдем, что еще он может предложить!

    Дышащая краска

    Когда краска не имеет запаха и дыма, это неприятно и рискованно. Но водорастворимая краска снижает все эти риски. Вы получаете дышащую краску, которая меньше вступает в реакцию с внешними загрязнителями.

    Устойчивость к царапинам

    Краска на водной основе подходит для эмалевого покрытия. Вот почему прочный внешний вид служит барьером для царапин или нежелательных пятен. Кроме того, вы обнаружите, что он водонепроницаемый, как только он высохнет.

    Кремовая текстура

    Цветовая палитра отличается насыщенной кремовой консистенцией. Таким образом, затенение плюс смешивание кажется не таким уж большим делом. Вы обязательно получите гладкую поверхность с блестящими, глянцевыми и неоновыми чертами.

    Обзор

    С помощью различных пигментированных красок вы можете воплотить все свои фантазии в окрашенной форме. Хорошо прилипает к деревянным, стеклянным и пластиковым поверхностям.

    Pros

    • Сушка действие аэробное
    • Высоко пигментированные и долговечная
    • Поддержки печеным отверждения метода
    • прилипает к поверхности в блице
    • Free смертоносных токсинов и паров

    против

    • Если нет разбавленным, вы можете не получить желаемого результата

    5.Testors Acrylic Value Finishing Paint Set

    Если вы мастер-любитель и вам нужны многоцветные краски для окраски гоночного автомобиля, Testors может вам помочь. В комплекте 9 баночек с краской, каждая в миниатюре. Время узнать немного больше!

    Двойной способ нанесения

    Вам не нужно выбирать один способ нанесения краски. Это потому, что вы можете нанести краску кистью или даже аэрографом на любую поверхность. Ваша краска высохнет в мгновение ока.

    Экологичность

    Все элементы краски в наборе не наносят вреда.Краски растворяются в воде. Следовательно, они не легко смешиваются с примесями или выделяют опасные токсины и запах.

    Водостойкая краска

    Ни один маляр не может смыть краску водой. Ну и в комплекте идет краска на водной основе. Таким образом, ваша краска становится водостойкой за считанные минуты.

    Обзор

    Каждая бутылка краски имеет металлическую и глянцевую отделку. Вы заметите, что он подходит для дерева, пластика, металла и бумаги.

    Pros

    • Очень быстро сохнет
    • Несколько слоев краски не проблема
    • Легко моется водой и мылом
    • Создает сбалансированное покрытие с блеском
    • Толщина меньше, чем у акрила для художников
      • Консистенция некоторых бутылок с красками может отличаться.

      Самый быстрый способ высыхания краски для автомобиля Derby из сосны

      Существует несколько золотых правил покраски металлик, которым необходимо следовать, чтобы краска автомобиля высохла быстрее.Мы сделали каждый шаг кратким и понятным для вас, поэтому вам не нужно заглядывать куда-то еще. Давайте посмотрим.

      1. Толщина слоя

      Вы должны знать, что чем тоньше слой, тем меньше времени требуется для его высыхания. Всегда выбирайте тонкий, но равномерный слой краски.

      Аэрозольная краска, которая также является акриловой, известна как самая быстросохнущая краска. Итак, вы можете подобрать такую ​​краску. Тем не менее, если вы не уверены, добавьте немного разбавителя или растворителя.

      2. Объем воздушного потока

      Никогда не пропускайте этот важный момент.Вентиляция всегда служит для ускорения времени сушки. Когда вы начнете красить, позвольте вашей комнате получить поток воздуха, открывая окна.

      Вы даже можете разместить вентилятор рядом с объектом рисования. Держите его включенным, пока краска не высохнет.

      3. Размещение обогревателя

      Повышение температуры помещения может не дать критической экономии времени. Но это может помочь вам продержаться пару часов.

      Таким образом, автомобильная краска обязательно немного быстрее впитается в поверхность. Обратите внимание, чтобы не ставить обогреватель слишком близко к поверхности.В противном случае вы можете заметить появление пузырьков.

      4. Контроль влажности

      Влажность при покраске лучше поддерживать на низком уровне. Для этого вы можете выбрать осушитель воздуха.

      Это потому, что влажность является основным фактором, замедляющим процесс сушки. Кроме того, это может испортить вашу работу потеками краски.

      Запросы на краску для прессования

      Какой тип краски лучше всего использовать на автомобиле Derby из соснового леса?

      Акриловые краски лучше ложатся на гоночные автомобили Derby.Следовательно, он не представляет легкой возможности исчезнуть или стереться. Он водостойкий и быстро сохнет.

      Тем более, если это эмалевая или акриловая аэрозольная краска, это плюс. Теперь очередь за отделкой. Вы можете выбрать любое матовое или глянцевое покрытие, которое вам нужно.

      Можете ли вы покрасить автомобиль Derby из соснового леса?

      Да, конечно. Аэрозольные краски всегда добавляют больше областей для покрытия. В случае с аппликационным методом он самый простой.

      Но при использовании аэрозольных красок на гоночных мини-машинах вам необходимо удостовериться в нескольких вещах.Покройте все те части, которые вы хотите оставить неокрашенными. Это потому, что аэрозольные краски проходят долгий путь по воздуху.

      Насколько краска увеличивает вес автомобиля Derby из соснового леса?

      Вес окрашенных дерби зависит от нескольких аспектов. Например:

      Но общая оценка такова, что краска добавляет несколько граммов к весу автомобиля. Это примерно сотые доли унции.

      Как добиться максимально гладкой окраски?

      Несколько простых шагов помогут сделать вашу краску дерби из соснового дерева гладкой.

      • Прежде всего, подготовьте поверхность и отшлифуйте ее наждачной бумагой с зернистостью 120.
      • Добавьте слой грунтовки, чтобы получить гладкую основу.
      • Затем дайте грунтовочной основе высохнуть и отшлифуйте ее.
      • Для начала используйте жидкую краску.
      • Если ваша краска недостаточно жидкая, разбавьте ее растворителями.
      • Дайте краске высохнуть и отвердеть естественным образом.

      В конце концов, вы получите гладкую шелковистую поверхность.

      Окончательный вердикт

      Если вы разочаровались в своих чистящихся комплектах гоночных машин для дерби, самое время возродить их.В конечном итоге вы точно не останетесь один на один с непонятными вопросами.

      Это потому, что наши тщательно отобранные обзоры лучших красок для автомобиля дерби из соснового дерева открыли дверь новой надежды. Вместо того, чтобы разочаровываться в блеклых красках, вы умеете поджигать колеса автомобиля.

      Но перед тем, как подтвердить покупку краски, убедитесь, что вы собрали исчерпывающие сведения о ее элементах, характере защиты от ржавчины, качестве, времени высыхания, текстуре и отделке.

      Итак, ваши творческие способности больше не скованы путами.Гоняйте на деревянных машинах, добавляя новую красоту, о которой вы всегда мечтали!

      Самые безумные и безумные цвета окраски автомобилей 2022 года

      Автомобиль и водитель

      Согласно исследованию PPG, оттенки серого от белого до черного составляли 76 процентов цветов окраски автомобилей, проданных в США в 2020 году. Следующий по популярности цвет, синий, занял 9 процентов доли рынка. Прошли те времена, когда дороги были забиты автомобилями, окрашенными в цвета Skittles.Но есть несколько производителей, которым все еще нравится немного изюминки в их демонстрационном зале (или на веб-сайте). Если вы просто хотите быть собой и выделяться из толпы, вот некоторые из самых причудливых и диковинных цветов краски, доступных сегодня.

      Реклама — продолжить чтение ниже

      Audi Q8: Оранжевый Дракон Металлик

      Как мы уже говорили, сейчас очень много апельсинов. Версия Audi Q8 получила название Dragon Orange Metallic, и это стоит упомянуть, потому что Q8 — это ужасный лот из внедорожников, окрашенных в оранжевый цвет.

      BMW M3 и M4: Желтый Сан-Паулу

      BMW понимает, что ищут покупатели компактных спортивных седанов и купе — по крайней мере, когда дело доходит до цвета. Благодаря эффектному дизайну передней части неудивительно, что компактные автомобили M нового поколения доступны в привлекательном желтом цвете Сан-Паулу. Вот он на М4. Таким образом, как гласит мем, даже если поворотники используются не так часто, как следовало бы, будьте уверены, что машину увидят все в непосредственной близости.

      Acura RDX: термальная оранжевая жемчужина NSX

      Вы когда-нибудь слышали о внедорожнике, окрашенном в цвет среднемоторного суперкара? Теперь у вас есть. Встречайте выпуск Acura RDX PMC 2021 года. Этот RDX с ограниченным тиражом (они производят всего 200 экземпляров) собирается вручную в Огайо вместе со своим родным суперкаром NSX. Основной частью пакета PMC является краска NSX Thermal Orange Pearl, которая гарантирует, что вы никогда не окажетесь незамеченным.

      Lamborghini Ad Personam Studio: все, что душе угодно

      Для тех из нас, кто помнит, как постоянно посещал покрасочную камеру в таких играх, как Need for Speed: Underground 2 или любой из игр Grand Theft Auto , настройщик Lamborghini Ad Personam Studio — это воплощение мечты. уже сбылись, и у вас есть выписка из банка, чтобы заставить его работать.Lamborghini позволит вам настроить любую часть своего Huracán или Aventador по своему усмотрению. Конечно, это включает в себя любой цвет краски, который вы можете себе представить. Вы предоставляете образец, они делают это.

      Форд Бронко: Кибер-оранжевый

      Если вы когда-нибудь беспокоились о том, что разлучитесь со своими приятелями, путешествуя по тропам и преодолевая пересеченную местность, позвольте Ford Bronco успокоить ваши нервы. В списке опций есть окраска Cyber ​​Orange, которая стоит всего 595 долларов.Из-за присутствия на дороге широкой рамы Bronco и вышеупомянутой невероятности того, что вас упустят из виду, трудно пропустить этот флажок в конфигураторе.

      Honda Civic Type R Limited Edition: Желтый Феникс

      Учитывая агрессивный стиль Honda Civic Type R 10-го поколения, сделать его еще более заметным — непростая задача. Тем не менее, Honda нашла способ сделать это возможным. Разработанный как еще более ориентированный на трек вариант, Honda Civic Type R Limited Edition 2021 года оформлен в оттенке возврата, известном как Phoenix Yellow, который в последний раз видели в США.С. на Acura Integra Type R 2001 г.

      Porsche Paint to Sample (PTS): выберите цвет, любой цвет

      Вы когда-нибудь видели винтажный Porsche и думали, что его цвет будет отлично сочетаться с текущей моделью? Хорошие новости. Это абсолютно возможно благодаря программе Porsche Paint to Sample. За пятизначную сумму вы можете выбрать из каталога старые цвета и применить любой из них к своему новому Porsche. Если вы не можете найти то, что ищете, они сделают для вас индивидуальный цвет, хотя будьте готовы выложить вдвое больше денег.

      Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: трехслойное покрытие Ocra GT

      Если вы ищете компактный спортивный седан, похожий на внедорожник, обратите внимание на Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2021 года. Если звука 2,9-литрового двигателя V-6 с двойным турбонаддувом недостаточно, чтобы возбудить любопытство прохожих, покрасьте свой новый автомобиль опциональной краской Ocra GT Tri-Coat. Это привлечет их внимание. (Однако мы не можем подтвердить, будет ли это внимание хорошим или плохим.)

      Каталог Aston Martin: Лаймовая эссенция

      Есть несколько способов настроить внешний вид вашего нового роскошного британского автомобиля. Вы можете выбрать приглушенный белый вместо желтовато-коричневого или более насыщенный черный на черном, если вы более типичный покупатель. Для нетрадиционных типов Aston Martin предлагает широкий выбор смелых схем окраски, включая Lime Essence. Хотя вы можете подумать, что такой яркий оттенок будет зарезервирован для их спортивных купе, опция доступна для всей линейки, в том числе для DBX, нового внедорожника Aston.У покупателя даже есть выбор между глянцевой или матовой отделкой в ​​этом конкретном оттенке зеленого.

      McLaren 765LT: искра папайи

      Если вы особенно любите осенние месяцы и краски, которые они приносят, но вам по-прежнему нравятся некоторые экзотические вещи, вы можете проверить палитру цветов, доступных для McLaren 765LT. Среди них яркий оранжевый оттенок Papaya Spark. В таком автомобиле вы гарантированно будете привлекать внимание, где бы вы ни ехали, когда бы вы ни ехали, будь то вечеринка в честь Хэллоуина в конце октября или L.A. Событие Cars and Coffee в разгар лета.

      Bentley Continental GTC: Jetstream II Металлик

      В прошлом, когда речь шла о дорогих роскошных автомобилях, таких как Rolls-Royce, Duesenberg и Isotta Fraschini, покупателям, казалось, в первую очередь нравились черные, белые и не совсем белые цветовые решения, а не все остальные. В настоящее время кажется, что рынок супер-роскошных автомобилей является очагом более яркого и выразительного использования их металлических полотен. Это особенно верно для Bentley, так как их Continental GT и Flying Spur доступны в светло-голубом цвете Jetstream II Metallic — успокаивающем цвете, который подчеркивает роскошный стиль, но при этом остается достаточно ярким, чтобы с легкостью объявить о вашем прибытии в загородный клуб.

      Acura TLX Type S: жемчужина тигрового глаза

      Хотя о динамике нового Acura TLX Type S стоит написать отдельно, краска Tiger Eye Pearl действительно добавляет что-то особенное к более ориентированному на водителя Type S, отделка которого впервые возвращается в Штаты. время с 2008 года. В качестве эксклюзивной опции для варианта TLX с самой высокой производительностью этот золотой цвет обязательно вызовет, по крайней мере, некоторое любопытство во время прогулки по дороге.

      Cadillac CT4-V/CT5-V Blackwing: Синий электрик

      Когда дело доходит до седанов с высокими характеристиками, Cadillac за последние два десятилетия сделал себе имя. Начиная с первого CTS-V 2003 модельного года, мощные седаны Cadillac были в умах энтузиастов, которые хотели немного роскоши с их машинами Burnout. Перенесемся в 2022 модельный год, и нам повезло с CT4-V и CT5-V Blackwings. Братья и сестры Blackwing, оснащенные двигателями V-6 с двойным турбонаддувом и V-8 с наддувом соответственно, обеспечивают невероятную производительность для использования на дороге или на треке, даже предлагая механическую коробку передач для этих последних моделей V с бензиновым двигателем.Окрасьте свой выбор в синий цвет Electric Blue всего за 625 долларов, и вы обязательно будете выделяться, куда бы вы ни пошли.

      За исключением модели GTS, выпущенной ограниченным тиражом в 800 единиц, цвета спортивной модели Kia Performance оставались в основном стандартными на протяжении всего первого выпуска Kia Stinger. Наряду с другими обновлениями для обновления модели 2022 года Kia добавила еще несколько вариантов окраски, одним из которых является Ascot Green. Несмотря на то, что Kia более тонкий, чем более показные варианты в списке, по крайней мере, предлагает что-то существенное, а не оттенки серого или основной цвет.

      Dodge Challenger: Адский изюм

      Даже если среди них были неудачники, Dodge исторически производил одни из самых мощных американских маслкаров всех времен. После возрождения Charger в 2005 году и Challenger в 2008 году они вернулись к своим сильным корням и продолжили развивать эту концепцию. Представленный в 2020 модельном году фиолетовый металлик Hellraisin напоминает нам о старых добрых днях, когда такие оттенки, как Plum Crazy, Lime Metallic и Go Mango, присутствовали на каждом дилерском участке Chrysler Corporation.Выберите такой цвет для Challenger модели Hellcat, и вы обязательно закрепите за собой роль главного героя в этой игре под названием Life.

      Porsche Taycan: замороженная ягода металлик

      Вообще говоря, автомобили Porsche в любом случае имеют тенденцию выделяться. Будь то из-за выхлопа, сильного стиля или ропота людей, выражающих свое отвращение к претенциозности, Porsche обязательно будет замечен. Вам придется обменять звук двигателя на электрический вихрь, но Taycan удерживает внимание толпы так же, как и большинство других моделей Porsche.С автомобилем, окрашенным в великолепный фиолетовый цвет Frozen Berry Metallic, вы можете легко компенсировать отсутствие звукового оповещения дополнительным визуальным эффектом, который придает этот цвет.

      В прошлом у Audi

      были разные цвета, и, похоже, она не уклоняется от этого прошлого. Не смотрите дальше нового RS3. Доступный в потрясающем цвете Kyalami Green, RS3 продолжает традицию Audi всегда оставаться в центре внимания. К сожалению, пятидверный вариант недоступен здесь, в США.S., но мы надеемся, что покупатели в других местах получат от него столько удовольствия, сколько нам бы хотелось.

      Toyota Prius Prime: синий магнетизм

      Будучи одним из первых, кто внедрил гибридную технологию, неудивительно, что Toyota Prius является самым продаваемым гибридным автомобилем всех времен в США. Prius представляет собой постоянно совершенствующуюся платформу пятого поколения (четвертое поколение в Северной Америке). . В рамках этого автомобиля пятого поколения Toyota разработала гибридную комплектацию Prius Prime, доступную в бирюзовом оттенке под названием Blue Magnetism.

      Audi RS5: Сонома зеленый металлик

      Если вы когда-либо искали на рынке четырехдверную спортивную модель с разгоном до 100 км/ч за 3,3 секунды, обратите внимание на Audi RS5. Эта роскошная ракета пригвоздит вас к сиденью благодаря 2,9-литровому V-6, выдающему 444 лошадиных силы и 443 фунт-фут крутящего момента. Покрытый милитаристской краской Sonoma Green Metallic, RS5 имеет в своем распоряжении изобилие дорожного присутствия.

      Nissan GT-R NISMO Special Edition: Невидимый серый

      С момента своего первого запуска в 2007 году Nissan GT-R R35 был воплощением мечты.Жестокий запуск и неожиданное мастерство обращения с таким большим куском металла были поразительны тогда и остаются таковыми по сей день. Из-за непрекращающейся популярности самой высокопроизводительной модели Nissan GT-R снова получил специальную версию. Эта модель NISMO Special Edition окрашена в эксклюзивный серый цвет Stealth Grey, за исключением открытого капота из углеродного волокна, который является стандартным для всех моделей NISMO GT-R.

      Крупнейшие автомобильные провалы за последние 30 лет

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.