Масла моторные марки: расставляем все по полочкам — Eurorepar Авто Премиум — taldom-gorod.ru — Официальный сайт муниципального образования города Талдом

Масла моторные марки: расставляем все по полочкам — Eurorepar Авто Премиум

06.06.1986 alexxlab 0

Содержание

их марки и характеристики, от чего зависит цена

Моторное масло – это важный расходный материал. Он предназначен для снижения силы трения трущихся частей двигателя, отвода лишнего тепла. Важно следить за уровнем данного ГСМ и доливать его по мере необходимости. Без смазки мотор очень быстро разрушится.

Моторное масло делается из нефти. В него добавляются разнообразные вещества (присадки), которые улучшают те или иные характеристики.

Продукция каждого известного бренда уникальна с этой точки зрения – корпорации самостоятельно разрабатывают различные добавки. С их помощью они добиваются экономии топлива, снижения уровня вредных выбросов в атмосферу, повышения характеристик силового агрегата, продления срока его службы.

Основная классификация моторных масел

В зависимости от состава все масла разделяют на 3 большие группы:

Синтетические – получены в результате синтеза различных веществ и нефти. Это самый современный тип продукции. «Синтетика» лучше сохраняет свои свойства при изменении условий – динамики нагрузки, температуры окружающей среды, пр. Поэтому она так популярна сегодня. Но цена данных масел, как правило, самая высокая.

Полусинтетические – на 30–50% состоят из синтетической основы, на 50–70% из минеральной (очищенной и обработанной нефти). Их рекомендуют заливать в современные двигатели с большим пробегом.
Минеральные – это ГСМ, полученные путем обработки нефти, не имеющие добавок. Их качество зависит как раз от технологии и качества обработки. Данный вид смазки используется для старых моторов, машин с большим пробегом. Они не стабильны в плане вязкости – изменения температуры очень влияют на показатель. Цена данных продуктов самая низкая, так как их проще производить. Они подходят в том случае, если не планируется использовать транспортное средство в жестких условиях.

Сегодня существует много производителей моторных масел, предлагающих различную продукцию. Причем реальная польза, которую может принести вещество, не всегда скрывается за громкими рекламными слоганами. При подборе в первую очередь нужно обращать внимание на официальные спецификации.

Характеристики моторных масел

Сами по себе характеристики – достаточно абстрактные понятия. Типы присадок, уровень вязкости, степень защиты ничего не скажут автолюбителю. Поэтому существуют особые стандарты. Их разрабатывают европейские и американские институты.

На основании обширных исследований организации дают рекомендации по поводу соответствия характеристик ГСМ тем или иным условиям применения. Их классификацией пользуются все именитые производители и делают соответствующие маркировки на этикетках. Этим параметрам можно верить – они отображают реальную информацию, а не являются плодом труда маркетологов.

Кроме типа масла, в зависимости от его состава (синтетическое, полусинтетическое, минеральное), также существуют 4 других важных параметра: допуски производителей, нормы SAE, API, ACEA

Society of Automotive Engineers (SAE)

SAE (Society of Automotive Engineers – «Сообщество автомобильных инженеров»). Организация существует более 100 лет. Сегодня она активно занимается разработкой стандартов нефтепродуктов. Маркировка по SAE расскажет о вязкости масла и изменении этого показателя при изменении температуры. По сути она определяет температурный диапазон применения вещества.

На диаграмме ниже – та же информация, что в таблице, но она визуализирует применимость масла в разные времена года:

Степень вязкости (число после дефиса) подбирается в зависимости от характеристик мотора. Во внимание принимается его срок службы, габариты. К примеру, если машина прошла более половины планового ресурса, лучше покупать более вязкий ГСМ. В небольших моторах все детали находятся в более тесных связях, поэтому слишком вязкое масло может просто не попасть во все зазоры. Конечно, определить «на глаз», какой в машине двигатель, и подобрать соответствующий материал практически невозможно, поэтому существуют допуски производителей.

Допуски производителей

Допуски производителей обозначаются названием марки и числовым кодом, например, Porshe C30, MB-APPROVAL 229.5, WV 504.00, FORD WSS M2C. Каждому коду соответствуют определенные модели производителя. Допуск производителя означает, что он провел собственные испытания вещества и пришел к выводу, что оно подходит к выпускаемым им автомобилям. Каждый мотор индивидуален, и то, что идеально для одного, может принести вред другому.

American Petroleum Institutе (API)

Спецификация API (American Petroleum Institutе – «Американский институт нефти»). Организация создала классификацию моторных масел в зависимости от их применимости к бензиновым и дизельным моторам различных годов выпуска.

Первая буква маркировки означает тип двигателя, к которому применимо масло – S (бензиновые) и C (дизельные). Вторая буква говорит о качестве вещества – институт исследует ГСМ по разным параметрам: защитные свойства, качество очистки компонентов, однородность, степень окисления материалов, количество создаваемых отложений. Чем дальше буква в алфавите, тем более высоким требованиям соответствует продукт и тем выше его цена. Самые качественные по данному стандарту масла – SM и CF. Также существуют универсальные ГСМ, подходящие для дизельных и бензиновых двигателей – они маркируются через черточку, например SH/CB.

Ассоциация европейских производителей автомобилей

Ассоциация европейских производителей автомобилей (фр. Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, ACEA) – это сообщество объединяет 15 самых крупных автоконцернов Европы. Среди них BMW Group, Fiat S.p.A., General Motors Europe, Hyundai Motor Europe GmbH, Jaguar Land Rover и др. Стандарт ACEA предлагает классификацию моторных масел, схожую с API, но разделение происходит по эксплуатационным показателям двигателя. Маркировка состоит из одной или нескольких букв и числа. Литера означает принадлежность масла к той или иной категории двигателей:

A/B – для бензиновых и дизельных моторов
С – для моторов, совместимых с каталитической системой нейтрализации выхлопных газов;
E – для дизельных силовых агрегатов, предназначенных для тяжелых режимов работы. Как правило, это строительная и транспортировочная техника.

Где произведено масло?

Многие считают страну производства очень важным параметром и доверяют только определенным регионам. Если говорить об именитых брендах, то не важно, в какой стране расположен завод, выпустивший конкретную бутылку ГСМ, – у них есть жесткие внутренние стандарты, вся работа автоматизирована, и степень влияния человеческого фактора на конечное качество можно приравнять к 0. Все же если вас волнует страна производства, а она не названа на этикетке, можно определить регион по первому числу штрих-кода.

Бренды и их преимущества

Моторные масла, их марки и характеристики различаются у разных производителей. Одни фирмы охватывают весь рынок и способны предложить ГСМ для любой машины, другие имеют более узкий ассортимент. На современном рынке – сотни компаний, выпускающих смазку для моторов.

Вот самые популярные бренды смазок среди российских автолюбителей:

Zic (Южная Корея) – создает синтетические и полусинтетические масла для разных моторов. Продукция отличается термоокислительной стабильностью, низким уровнем образования золы, устойчивостью к разным температурам. Продукцию бренда выбирают в качестве основной многие автопроизводители, в частности BMW, Renault и Volvo.

Xado (Голландия) – предлагает синтетические, полусинтетические, минеральные масла по различным ценам (производитель охватывает все стоимостные сегменты). В продукции задействована уникальная технология Atomic Oil, защищающая двигатель от преждевременного износа.
«ГазПромНефть» – синтетические, полусинтетические и минеральные масла обеспечивают высокую защиту силового агрегата от различных влияний. В ассортименте есть смазки для моторов, работающих в тяжелых условиях.
Petro Canada предоставляет продукты для дизельных, газовых, бензиновых, двухтактных (мотоциклетных) ДВС. Товар представлен в 3 ценовых категориях, отличается экономичностью расхода, низкой токсичностью.

G-Energy (Италия) – синтетические и полусинтетические масла, обладающие оптимальной стоимостью.
Liqui Moly (Германия) – лидер мирового рынка. Компания изначально специализировалась на создании моторных масел, использует присадки собственного производства. На каждом заводе введены уникальные технологии смешивания и контроля качества.
«Лукойл» – продукция отечественной компании соответствует всем международным требованиям. Она хорошо защищает двигатель, обладает оптимальной стоимостью.
Shell – британо-голландский концерн на сегодня является лидером в сфере нефтедобычи. Их моторные масла отличаются высоким качеством и надежностью, охватывают все типы техники. Составы для бензиновых ДВС от «Шелл» – единственные, которые признает Ferrari. Компания является официальным спонсором этого автопроизводителя на гонках «Формула-1».

Castrol (Великобритания) – надежная защита двигателей различных типов. Масла признаны в десятках стран мира. Продукция бренда – не самая дешевая на рынке, но она стоит своих денег и окупается в виде экономии на ремонте двигателя.
Mobil – одна из самых известных марок в мире. Компания самостоятельно разрабатывает присадки и ежегодно выпускает новые продукты, отличающиеся высоким качеством и надежностью.

Что выбрать?

Каждый бренд предлагает продукцию с уникальными свойствами и гарантирует, что его масло защитит двигатель лучше, чем любое другое, а его цена полностью соответствует качеству. Тем не менее не стоит верить рекламным слоганам – следует доверять фактам. Например, признание того или иного масла крупными автопроизводителями – это весомый аргумент, а утверждение, что ГСМ «сохраняет двигатель лучше, чем остальные вещества», сложно проверить. В любом случае изначально нужно руководствоваться соответствиями тем или иным типам двигателей, спецификациями и характеристиками, а потом уже смотреть на обещания производителя.

Многих интересует вопрос подбора масла к определенной марке и модели. Сегодня существуют базы данных, в которых разная нефтяная продукция связана с конкретными авто. На основе таких данных создаются калькуляторы, позволяющие в течение нескольких минут узнать, какое масло подойдет для того или иного ТС.

Как расшифровывается марка моторного масла

Внедрения и опыт
Блог
Как расшифровывается марка моторного масла?

Как расшифровывается марка автомобильного моторного масла, что означает маркировка, обозначение вязкости?

Изучение этикетки на емкости с продуктом поможет вам получить основную информацию о нем и сделать правильный выбор. Производитель указывает ключевые характеристики масла, спецификацию, назначение и допуски автопроизводителя. Одно из самых важных качеств смазочного материала — это вязкость, маркировка SAE. Это значение демонстрирует, какой уровень трения и степень защиты от износостойкости обеспечивает продукт ГСМ. Данное свойство имеет влияние на работу силового агрегата, то есть скорость запуска, расход топлива, динамику и мощность.

От способности автомасла сохранять свою густоту при любых условиях зависит эффективность защиты компонентов двигателя, длительность эксплуатации. Вязкость может быть разной в зависимости от климатических условий региона, где используется автомобиль. Например, для холодной зимы с низкой температурой нужен продукт, который не замерзает при -25°С…-35°С. Это более жидкое масло, благодаря своим свойствам оно позволяет быстро завести машину, даже если она провела ночь на морозе. Такое автомасло будет иметь маркировку 0W, 5W, 10W, буква W означает «зимнее» (от англ.winter). Обозначение SAE20, 30, 40, 50, 60 говорит о том, что продукт предназначен для летнего использования. Есть всесезонные жидкости с большим рабочим диапазоном, например, 10W-40.

Автомобильное моторное масло: классификация, маркировка, обозначение, расшифровка марки

Кроме вязкости, есть еще некоторые обозначения, с которыми стоит ознакомиться. Например, разделение по спецификации API и ACEA. Эти значения при правильном выборе также влияют на уровень появления нагара, продуктивность двигателя, срок эксплуатации. Наиболее часто используемыми являются такие марки моторных автомасел:

API SN — предназначены для японских и американских ДВС на бензине;
ACEA A — бензиновые моторы;
ACEA B — легкие дизели;
ACEA C — бензин/дизель с каталитической системой доочистки;
ACEA E — для грузовых дизельных агрегатов.

ACEA ориентированы на европейские автомобили, как видно из буквенных значений, моторные масла отличаются назначением по типу топлива. Поэтому важно понять, что значит цифровое и буквенное значение маркировки SAE, а также какое обозначение автомобильных масел для бензиновых двигателей или дизельных моторов.

На этикетке часто указывают норму допуска, в основном, это касается масел европейского производства. Такие показатели говорят о том, что изделие прошло сертификацию и имеет рекомендацию к применению для конкретных марок авто.

Иногда на ярлыках встречаются дополнительные надписи с характеристиками типа «Масло Люкс», «Состав с умными молекулами» и т.д. Никакой полезной информации эти маркировки не несут. Это просто рекламный ход производителя для привлечения потребителей. Кроме вышеописанных классов и марок, стоит обратить внимание на срок годности продукта, поскольку технические масла и прочие жидкости теряют свои качества со временем.

Где купить качественное моторное масло?

Украинский производитель и продавец автомобильной продукции МЕГАФОРС работает на рынке с 2002 года. За это время сотрудники компании на основе изучения формул зарубежных первоклассных продуктов создали свой отечественный аналог, который не уступает качеством и характеристиками. Наши продукты успешно применяют не только владельцы частного легкового или легкогрузового транспорта, но и сельскохозяйственные автопарки, промышленные предприятия. Мы открыты к сотрудничеству с частными лицами и крупным бизнесом, предлагаем розничные и оптовые поставки.

Написать отзыв

Марки моторных масел для бензиновых двигателей

Современные автомобильные бензиновые двигатели внутреннего сгорания, независимо от марки и модели машины, нуждаются в качественном смазочном материале для снижения силы трения между рабочими деталями в работающем моторе.

Выбор моторных масел для бензиновых моторов производится в соответствии с рекомендациями автопроизводителей конкретных автомобилей. Правильная марка масла для двигателя выбирается в соответствии с рекомендованной степенью вязкости по таблице международной классификации САЕ.

Правильный выбор моторного масла

Для современных авто, как иномарок, так и новых автомобилей отечественного производства, рекомендуется использовать бренды синтетических моторных масел. Синтетика стоит намного дороже минеральных и полусинтетических сортов. Однако использование синтетического смазочного вещества способствует улучшению технических характеристик силового агрегата и увеличению его эксплуатационного ресурса.

Место приобретения товара также играет немаловажную роль при покупке моторной жидкости. Только надёжный продавец гарантирует поставки товаров необходимого качества, когда название и свойства продукта соответствуют заявленным характеристикам.

Полусинтетическое моторное масло идеально подходит для машин с непривередливым движком. При этом можно существенно сэкономить расходы на приобретение смазочного материала. Полусинтетика рекомендуется для эксплуатации автомобилей, работающих в регионах с тёплым климатом.

Минеральная смазка самая дешёвая, используется в старых импортных машинах с большим пробегом.

Из чего состоят моторные масла

При производстве смазочных материалов для автомобилей используются нефтепродукты. В качестве полезных добавок выступают полимеры, синтетика, присадки. Присадки играют важную роль для улучшения технических характеристик силовых агрегатов.

Разновидности полезных добавок:

Присадки, влияющие на вязкость масла, позволяют сохранить консистенцию смазочного продукта при изменении температуры в любую сторону. Смазочные свойства при этом не изменяются.
Антиокислительные вещества помогают масляной жидкости противостоять химическим реакциям при резкой смене температуры. Данные присадки вступают во взаимодействие с окислами и нейтрализуют их.
Антикоррозийные присадки устраняют кислоты, влагу, плёнки, которые образуются в результате сгорания масла и топлива. Скорость образования пятен коррозии резко снижается.
Моющие добавки растворяют вредные осадки, препятствуют образованиям налётов на деталях двигателя и фильтров.

Смешивание моторных масел от различных производителей

Опытные автомобилисты не рекомендуют смешивать смазочные материалы различных брендов. Однако если нет другого выхода, то смешивать можно вещества одинаковой вязкости. Принадлежность к одному классу (синтетика, полусинтетика, минеральное) — также является необходимым условием при смешивании. Иначе может возникнуть конфликт между присадками, увеличится количество вредных осадков, образуется вспенивание.

Современные смазочные материалы, выпущенные в соответствии с требованиями API и ACEA, выпускаются с пометками «допустимо смешивание с другими торговыми марками, прошедшими сертификацию». В этом случае не возникают вредные последствия химических реакций. Образованный «коктейль» позволит добраться до ближайшего СТО. На месте необходимо произвести полную замену моторного масла.

Несмотря на отсутствие конфликта присадок, полезные свойства каждого препарата могут взаимно уничтожиться. Эффективность масла резко снизится.

Как правильно выбрать моторное масло?

Не существует понятия «хорошая смазка для двигателя», если речь идёт о продуктах, выпущенных известными производителями. Выбор осуществляется в соответствии с рекомендациями, изложенными в сопроводительных документах на конкретный автомобиль.

Характеристики и свойства масла должны соответствовать требованиям данного автопроизводителя. Советы доброжелателей не должны быть взяты за основу при выборе масла для своего автомобиля. На правильность выбора влияют следующие факторы:

марка автомобиля;
год выпуска;
количество пройденных километров;
стиль вождения водителя.

Присадки, добавляемые в смазочные материалы, играют важную роль для рабочих элементов и технических характеристик двигателя. Если выбор масла будет неправильным, химический состав добавок может привести к снижению мощности мотора, повышению расхода бензина и прочими неожиданными негативными проявлениями в работе силового агрегата.

Марка машинной смазки, используемой ранее, тоже играет немаловажную роль. При покупке подержанной машины необходимо поинтересоваться у прежнего владельца, какое масло было залито в картер конкретного авто. Если это невозможно, рекомендуется полностью промыть двигатель внутреннего сгорания.

На правильность выбора марки смазочной жидкости также может повлиять информация о расходе масла на угар. Если залитое ранее вещество не вызывает повышенный расход, в сравнении с рекомендациями производителя, значит менять марку не следует. Ведь детали движка привыкли работать с данными присадками, резкая смена может привести к новым непредвиденным осложнениям внутри мотора.

Разделение масел на классы по вязкости

Классификация по степени вязкости SAE введена американскими автомобильными инженерами. Данная характеристика является самой важной. В соответствии с таблицей SAE все смазки разделяются на зимние, летние и всесезонные. Летние продукты кодируются числовыми значениями, типа SAE 50 или SAE 40. У зимних масел кодировка отличается. Здесь после цифрового обозначения стоит литера W, к примеру, SAE 10W, SAE 30W.

Правильно подобранная вязкость влияет на стабильность работы двигателя и быстрый запуск в холодное время года.

Масла также разделяются по ещё одной версии — API. Данная классификация сортирует смазочные материалы на бензиновые и дизельные.

Рейтинговые тестирования моторных масел

Данные мероприятия проводятся для сравнения смазочных веществ, выпускаемых наиболее известными компаниями. По результатам тестов, лидирующие позиции занимают следующие бренды: ZIC, Shell, Motul ,British Petroleum.

Моторное масло японской корпорации ZIC рекомендовано для автомобилей различных моделей. Оно обладает высокой стоимостью, однако пользуется популярностью среди автовладельцев,благодаря высокому качеству.

При его применении силовой агрегат почти не изнашивается, нагары отсутствуют после длительной эксплуатации. Смазка данного бренда сохраняет свои положительные качества даже после истечения сервисного срока, требующего полной замены масла.

Смазочные жидкости марки Shell также относятся к лучшей продукции. Об этом свидетельствуют отзывы потребителей и результаты лабораторных испытаний. К недостаткам можно отнести увеличение расхода масла на угар при эксплуатации двигателя в экстремальных условиях.

Это может не понравиться водителям, предпочитающим активное вождение, т. к. им придётся регулярно добавлять порции новой жидкости в движок. Старые машины необходимо заправлять минеральным маслом данного бренда.

Масло Motul прекрасно очищает детали движка от отложений и способствует сохранению отличных характеристик мотора при высоких температурах. Однако, оно быстро утрачивает свои полезные качества при усиленной эксплуатации.

Смазочная жидкость международного концерна British Petroleum сберегает элементы силовых агрегатов от повышенных износов, отмечено также малое количество образующихся отложений. Однако, при длительной эксплуатации с повышенной температурой, внутри движка масло быстро загустевает и утрачивает свои полезные свойства.

Моторные масла: их марки и характеристики

В кругу автолюбителей, не раз можно услышать подобное выражение: «Да она кучу масла жрет, а с теперешними ценами — не напасешься!».

Человеку, далекому от автомобильного мира, может показаться, что говорят про живое существо, но, как оказывается, речь идет об автомобиле, а конкретнее об его двигателе, которому для исправной работы требуется подобная жидкость. При нормальном функционировании, отсутствии сбоев в системах, ее расход не должен быть очень большим, а меняют масло, примерно, раз на 10-20 тис. км.

Конечно, эти цифры нельзя считать эталоном и каждый водитель, исходя из условий эксплуатации и модели машины, сам решает, когда это нужно делать, но существует ряд факторов, которые при этом нельзя не учитывать. К ним, в первую очередь, относятся: время года, эксплуатационные условия, качество топлива и регулярность технического обслуживания, что включает своевременную замену изношенных деталей.

Многие производители автомобильных масел, отмечают на своей продукции желаемую периодичность замены, часто исходя при этом из понятия «тяжелых условий эксплуатации», к которым относятся регулярные поездки на короткие расстояния, нерегулярное использование автомобиля, частое нахождение в «пробках» (при начале движения двигатель получает максимальную нагрузку), эксплуатация машины в пыльной и загрязненной местности, езда на загруженном автомобиле, качество топлива и т.п.

Многое, конечно, зависит и от качества самого моторного масла, а отличить подделку от фирменного продукта бывает довольно сложно. Давайте разберемся, какими характеристиками обладает неподдельное моторное масло. Во первых, при выборе стоит обратить внимание на его цвет.

Качественный продукт имеет некую основу (базовое масло), с добавлением в нее антифрикционных присадок и различных добавок: загустителей, разжигателей, антивспенивателей, что влияет на конечный цвет готового продукта, придавая ему насыщенный чайный оттенок. Если же моторное масло поддельное, то в нем не окажется нужных добавок, а основа будет иметь, светлый или даже прозрачный цвет.

Еще одна характеристика, подтверждающая, что перед Вами качественный продукт — это его легкотекучость. Проверить этот фактор в домашних условиях довольно просто. Для этого отлейте в небольшую емкость часть моторного масла и поместите ее на мороз (если за окном лето, можно использовать морозильную камеру). Поддельная жидкость быстро замерзнет и превратится в маргарин, в то время как качественное масло слегка загустеет, сохранив при это жидкотекучесть.

В наше время, существует множество фирм, выпускающих масла для разного рода двигателей и в их изобилии довольно легко потеряться, особенно автолюбителю-новичку. Кроме того, практически каждая из фирм-производителей предлагает свой вариант его состава, часто совсем не того, который необходим для нормальной работы конкретного мотора. Что бы не прогадать — надо знать основные параметры, по которым разделяют автомобильные моторные масла. Именно об этом и пойдет далее речь.

Классификация моторных автомобильных масел по основным параметрам

Среди всех видов автомобильных масел, присутствующих сегодня на отечественном рынке, в зависимости от их основы, типов двигателей, для которых они созданы, температурных характеристик, вязкости и других параметров выделяют следующие категории: исходя из основы, существуют минеральные, синтетические и полусинтетические моторные масла. В зависимости от типа двигателя, выделяют масла для бензиновых, турбированных и дизельных моторов.

Что касается вязкости и температурных характеристик, то распределение за этим критерием, впервые осуществили представители Общества автомобильных инженеров Соединенных Штатов Америки (SAE), а маркировка на упаковке САЕ /SAE, не является названием или маркой моторного масла, а всего лишь соответствуют классификации по вязкости. Согласно ей выделяют летние, зимнесезонные и всесезонные масла.

Критериями разделения на виды, можно считать также стоимость моторного масла (дорогое, дешевое или средней цены), стандарты соответственно ГОСТ и ISLAC.

Классификация по основе

К данной категории относятся минеральные, синтетические и полусинтетические автомобильные моторные масла. Рассмотрим каждый вид в отдельности. Если при покупке этого необходимого двигателю вещества, Вы заметили на коробке надпись «Fully Synthetic», знайте: в Ваших руках синтетическое моторное масло. Это значит, что в качестве его основы были использованы синтезируемые химическим путем химвещества, за счет чего, оно получило все те параметры и характеристики, которые понадобятся ему при будущей эксплуатации.

Кроме того, положительным моментом, является отличное взаимодействие «синтетики» с множеством различных присадок, улучшающих общие параметры масла. От остальных, этот вид отличается улучшенными защитными и моющимися свойствами, а благодаря синтезированной основе, такие масла не густеют при минусовой температуре (конечно, в рекомендуемых диапазонах работы для каждой конкретной модели) и способны продолжать работу (сохраняя свои свойства) в период повышения температур.

К еще одному классу (виду) моторных массел данной категории относят полусинтетические, на их упаковке ставится пометка «Semi-Synthetic». Эти масла, можно назвать «золотой серединой» между минеральными и синтетическими видами.

Хоть они и создаются, в большинстве случаев, на минеральной основе, но в качестве добавок к ним, используется значительное количество различных присадок, что приближает основные характеристики к показателям вышеописанного синтетического вида. Но именно, благодаря использованию все той же минеральной основы, стоимость «полусинтетики» сравнительно ниже.

Последним видом данной категории есть минеральные автомобильные масла, обозначенные на упаковке маркировкой «Mineral». Данный вид получают из минеральной основы (продукта перегонки нефти), поэтому, стоят такие масла в разы дешевле, чем аналогичные продукты предыдущих двух типов.

Но и качество, как говорится, соответствует цене, а значит по эксплуатационным и техническим показателям они заметно уступают «синтетике». За счет природных составляющих, минеральное моторное масло не пригодно к устойчивой работе при высоких температурах, густеет при низких, окисляется при взаимодействии с воздухом, а если вскипит, то обязательно оставит на двигателе шлак.

Классификация автомобильных масел по вязкостно-температурным характеристикам

Что бы ваш двигатель надежно служил на протяжении долгого времени, необходимо использовать моторные масла, соответствующие уровню его эсплуатации, а по вязкости — температурным показателям окружающей среды.

Вязкостью называют способность масла поддерживать внутреннее трение между своими слоями, которое может уменьшаться с повышением его температуры и увеличиваться со снижением. Например, рабочий диапазон всесезонных моторных масел колеблется от -35°С зимой до +15°-180°С летом (температурный показатель масла, при работе с максимальной загруженостью), что приводит к необходимости изменения вязкости в десятки раз.

Слишком низкий ее уровень, при высоких температурах, способствует недостаточному давлению в системе и низкой прочности масляной пленки, что приводит к быстрому износу пар трения. Высокий уровень вязкости, в случае низких температур, часто становится причиной отказа пуска двигателя, так как масло, в самом начале его работы не сможет прокачиваться по системе смазки.

Исходя из вышесказанного, все автомобильные моторные масла разбивают на классы, для применения которых рекомендуются разные температурные диапазоны. В эту классификацию входят: зимние масла — характеризуются довольно низкой вязкостью, что обеспечивает холодный пуск мотора при пониженных температурах, но они не обеспечивают хорошую смазку двигателя в летний период;

летние — обладают высокой вязкостью и отлично смазывают двигатель, в условиях высоких температур, но не обеспечивают холодный запуск, когда температура окружающей среды опускается ниже 0 °С;

всесезонные — самый оптимальный вариант, так как имеют вязкостные свойства и зимних, и летних смазок.

В настоящее время, самым распространенным вариантом являются именно всесезонные моторные масла, так как способны самостоятельно «подстраиваться» под любое время года и их не надо менять, к тому же, они еще имеют и энергосберегающие свойства.

Классификация по ACEА

Аббревиатура ACEА ( Association des Constructeurs Europeens de L’Automobilе (англ.) или «Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей (рус.)». В 1998 году этой организацией была принята новая (на то время) классификация автомобильных моторных масел, которая стала заменой тогда существующей ССМС и вводила более серьезные требования к их эксплуатационным качествам. На сегодняшний день актуальна обновленная версия этой классификация, принятая ACEА в декабре 2008 года. В нее входят такие категории:

А1/В1, А3/В3, А3/В4, А5/В5 — соответствуют бензиновым и легким дизельным двигателям;

С1, С2, С3, С4 — подходят для специальных бензиновых двигателей, а также для дизельных, оборудованных каталитическими системами доочистки;

Е4, Е6, Е7, Е9 — изготовлены для дизельных двигателей с серьезной нагрузкой.

Как Вы уже наверное заметили, каждая буква означает соответствующий тип двигателя: А — бензиновый, В — дизельный малой мощности, С — специальный дизельный и специальный бензиновый, Е — дизельные двигатели для тяжелого транспорта.

Цифра, стоящая рядом с буквой — означает уровень требований, соответственно, чем она больше, тем выше этот уровень. Исключением выступают только уровни А1 и В1, так как обладают низкой вязкостью и являются «топливосберегающими». Классы В2 и В4 в основном совпадают. Полный вариант данной классификации, Вы с легкостью можете найти в просторах сети Интернет.

Классификация по ISLAC

ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee) — международный комитет стандартизации и апробации моторных масел. Он был создан в 1992 году Американской ассоциацией производителей автомобилей (ААМА) и Японской ассоциацией производителей автомобилей (JAMA).

Именно от его имени задаются стандарты качества для бензиновых двигателей легковых машин. Выделяют: ILSAC GF-1 (устаревший вариант), ILSAC GF-2 (1996 года), ILSAC GF-3 (2001 года), ILSAC GF-4 (2004 года) и ILSAC GF-5 (введена в 2010 году).

Актуальной, на сегодняшний день, считается последняя классификация ILSAC — SN/GF-5, которую приняли 1 октября 2010 года. Она отличается испаряемостью, более жесткими требованиями в области экономии топлива, стойкостью к образованию отложений и совместимостью с каталитическими системами. Основное отличие от предыдущей класификации GF4 кроется в возможности работы с биотопливом, большей топливной экономичностью, усовершенствованной защитой от коррозии, износа и шлакообразования.

ILSAC SN/GF-5 соответствует бензиновым двигателям автомобилей, которые были выпущенные после 2004 года, также возможно использование в более старых моделях, если производитель не указал дополнительные требования.

Классификация по ГОСТ

Междугосударственный стандарт качества автомобильных моторных масел введен 01.01.1987 года и устанавливает обозначение и классификацию моторных масел, которые применяются в автомобилях, тепловозах, тракторах, сельскохозяйственной, судовой, дорожной и другой технике.

Согласно этой классификации отечественные моторные масла начинаются с буквы «М» («моторное»), после которой значится класс вязкости (в случае с всесезонными маслами — это двойное обозначение со знаком дроби), а завершается маркировка буквенным обозначением эксплуатационного качества А, Б, В, Г, Д, Е с добавлением индексов разного значения: 1— для бензиновых двигателей, 2— для дизельных. Иногда, после буквы Г цифры не указываются (например, М5/12Г) — это означает, что масло может использоваться в обоих видах двигателей.

При рабочей температуре вязкость масла включается в маркировку всех их отечественных типов (зимних, летних и всесезонных). В соответствии ГОСТу стандарт высокой температуры равен 100°С, а низкой -18°С. В большинстве случаев, на упаковке указывается один показатель, два могут быть отмечены, только в случае с всесезонным маслом.

Например, обозначение М6/10Г1 расшифровывается как всесезонное масло, предназначеное для бензиновых двигателей, с вязкостью 6сСт (единица вязкости называется «сантистокс») при низких температурах и 10 сСт при рабочих. Наличие строчной буквы «з» в маркировке (примером М6з/10Г1) свидетельствует о том, что данное масло относится к группе всесезонных и в его состав входит загуститель.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Мифы о моторных маслах

1. Импортные масла лучше, чем российские

Стереотип о плохом качестве российского масла остался со времен советского дефицита, когда у автовладельцев не было выбора и в автомобили заливали масло, которое могли предложить сервисы. На том масле двигатели «Жигулей» проходили 60 тыс. км и отправлялись на капитальный ремонт. Поэтому когда в 90-е годы на российский рынок начали массово привозить иномарки и хлынул поток импортных смазочных материалов, люди поразились возможностям зарубежного автопрома и сделали вывод, что импортное лучше. С тех пор прошло уже 30 лет и ситуация изменилась.

Сегодня, в результате глобализации, которая коснулась и стандартизации требований к смазочным материалам, российские производители разрабатывают масло не по устаревшему ГОСТ, а в соответствии с современными мировыми стандартами. Например, разработкой моторных масел Rosneft Magnum занимались научно-исследовательские институты России.

Их задачами стали:

— Масштабные исследования по выявлению потребностей клиентов из разных регионов России;
— Анализ автомобильного парка страны, который сильно отличается в Москве, Калининграде и Владивостоке;
— Создание моторного масла для разных климатических условий, а также для новых автомобилей и машин, имеющих значительный срок эксплуатации.

В 2017 году компания «Роснефть» создала собственное производство синтетической базовой основы. При этом Роснефть тесно сотрудничает с зарубежными поставщиками пакетов присадок (Afton, Lubrizol, Infineum, Chevron). Эти факторы позволяют наделить масла Rosneft Magnum высоким уровнем эксплуатационных свойств. Крупнейшие автопроизводители Mercedes-Benz, Volkswagen (марки Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), Renault, Porsche, Land Rover, Jaguar одобрили масла Rosneft Magnum Ultratec по результатам комплекса лабораторных и стендовых испытаний в реальных двигателях автомобилей.

2. Для определенной марки автомобиля подходят масла только конкретного бренда

Не обязательно использовать масло бренда, который рекомендует автопроизводитель.

Масло должно соответствовать требованиям в технической документации автомобиля:

— Классу вязкости;
— Уровню эксплуатационных свойств по API, ACEA, ILSAC;
— Спецификациям конкретного производителя.

Например, масло Rosneft Magnum Ultratec A3 5W-40 лицензировано по API SN и имеет одобрения: MB-Approval 229.5, VW 502.00/505.00, Renault RN 0700/0710, Porsche A40.

3.Чем выше цена, тем выше качество моторного масла

Цена российских масел ниже стоимости импортных, при этом по качеству отечественные масла находятся наравне с зарубежными.

Самое дорогое масло не всегда подходит для конкретного автомобиля. Например, малозольные масла разработаны специально для двигателей, которые оснащены системами доочистки выхлопных газов (DPF, SCR). Масло с пониженным содержанием сульфатной зольности увеличивает срок работы двигателя с DPF, а снижение количества серы и фосфора продлевает жизнь двигателя с SCR. Однако всё это не имеет преимуществ для двигателей без систем доочистки выхлопных газов. В этом случае использование малозольных масел – лишняя трата денег для потребителя.
Цена моторного масла складывается из стоимости его базы, присадок и наценок за дополнительные расходы, в которые входят таможенные пошлины и затраты на транспортировку. Также на конечную стоимость импортного товара влияет валютный курс. Российские моторные масла производятся из отечественного сырья на местных производствах и не зависят от роста курсов доллара и евро.

Компания «Роснефть» имеет собственное производство минеральных и синтетических базовых масел. При разработке масел используются самые современные технологии и оборудование.

Линейка Rosneft Magnum имеет более 20 разновидностей моторных масел. В каждом отдельном виде масла Magnum максимально усилены именно те свойства, которые наиболее важны для конкретного сегмента потребителей.

Например, масло Rosneft Magnum Cleantec разработано для автомобилей старше 10 лет. Оно содержит больше моющих присадок и обеспечивает бесперебойную работу двигателей с большим пробегом.

Масло Rosneft Magnum Runtec разработано для увеличения межсервисных интервалов.

Масло Rosneft Magnum Coldtec облегчает запуск двигателя при низких температурах.

4. К маслам нужно покупать и заливать отдельные присадки

Моторные масла на полках в магазинах уже содержат в себе пакет присадок. Масло имеет в своём составе примерно 85% основы и 15% функциональных присадок.

Масла Rosneft Magnum включают в себя сбалансированный пакет присадок, которые защищают двигатель от износа, обеспечивают легкий запуск в морозы, предотвращают отложения на деталях.

Каждый дополнительно используемый компонент в готовом масле может привести к усилению одного свойства продукта и ослабить другие, что приведет к снижению общей эффективности применяемого масла.

Ввод присадок при производстве масел – это сложным технологический процесс, при котором учитывается температура смеси, скорость смешения, давление в реакторе. Благодаря этому обеспечивается корректное взаимодействие компонентов и получается готовый продукт. Обеспечить подобные условия, просто доливая в двигатель химический реагент, невозможно.

5. Нужно промывать двигатель при переходе на масло другого уровня или другого бренда

ПРОМЫВОЧНЫЕ СРЕДСТВА – ЭТО ЖИДКОСТИ С АГРЕССИВНЫМИ ХИМИЧЕСКИМИ ВЕЩЕСТВАМИ, КОТОРЫЕ МОГУТ НАВРЕДИТЬ ДВИГАТЕЛЮ И УПЛОТНИТЕЛЮ.

При замене примерно 10% старого масла остается в системе. В случае использования промывочных средств в системе остаются агрессивные щелочные химические соединения. Это может повлиять на состав нового масла. Поэтому специалисты не рекомендуют использовать промывочные средства, но советуют минимум на 50% сократить интервал между первыми тремя заменами после перехода с одного масла на другое.

Источник: mify-o-maslah.ru.

Другие справочные материалы

Пять способов победить «масложор» двигателя без капитального ремонта
Пламенный мотор: Какое масло лучше заливать в двигатель
Чем вредна постоянная доливка моторного масла
Как легче завестись в мороз: дело еще и в масле!
Когда масло в моторе автомобиля нужно менять чаще, чем рекомендовано
Три причины перевести автомобиль на отечественное моторное масло
Как можно нечаянно «убить» мотор автомобиля: семь ошибок
По каким признакам определяют, что пора менять масло в машине?
Каталог смазочных материалов «Роснефть» для легкового транспорта

Моторное масло. Расшифровка (SAE, API). Как подобрать масло для автомобиля

«Готовь сани летом», «Любишь кататься, люби и саночки возить» — каких только пословиц и присказок не услышит в свой адрес отечественный автовладелец в преддверии сильных холодов.

Готовя свой автомобиль к морозам, не стоит ограничиваться заливкой незамерзайки в бачок омывателя. Важно позаботиться и о сердце автомобиля – о двигателе, который перед наступлением беспощадных холодов требует обязательной замены моторного масла.

Замена масла в автомобиле

Любой мало-мальски грамотный водитель знает, что производить замену масла нужно дважды в год. Как правило, замена масла производится в зависимости от пробега, а не от сезона. Впрочем, в период безжалостных морозов все опытные водители спешат заменить масло, несмотря на пробег. Подобные действия не лишены смысла, ведь зимние холода — это дополнительная нагрузка на механизмы автомобиля и на мотор, в частности. Летом же от масла требуется сохранять свои моющие и смазывающие свойства в условиях высоких температур. Поэтому очень важно подобрать именно то масло, которое полностью подходит именно для двигателя Вашего автомобиля.

Типы моторных масел — Расшифровка моторного масла

Масло, которое называют «синтетика» (на коробке обычно обозначается как Fully Synthetic), имеет синтетическую основу, полученную путем синтеза химических элементов. Главные отличия «синтетики» — возможность задать ряд параметров наперед, еще при создании основы масла, а также максимальное содержание различных присадок.

Поэтому зачастую такие масла обеспечивают лучшую защиту и моющие свойства, не сильно густеют при сильных морозах, выдерживают максимальные рабочие температуры.

«Минералка» (зачастую на коробке обозначение Mineral), масло с минеральной основой, полученной из нефти путем ее обработки, оно значительно дешевле. Однако такое масло не обеспечивает тех же максимальных эксплуатационных результатов, что и «синтетика» — оно не выдерживает столь высоких температур, сильнее густеет на морозе, быстрее окисляется и требует замены, при вскипании — оставляет шлаки в моторе.

«Полусинтетика» (обозначение Semi-Synthetic) — некая золотая средина между двумя предыдущими видами масел. Зачастую полусинтетика создана на минеральной основе, но с добавлением большого количества различных присадок, приближающих эксплуатационные свойства этого масла к «синтетике». При этом «полусинтетика» несколько дешевле «синтетики».

У моторного масла выделяют два главных параметра, по которым проводится его классификация — область его применения (дизельный мотор, старый бензиновый двигатель, современный турбодизель и т.д.) и вязкостно-температурные свойства. Невзирая на различные основы масел, все они классифицируются согласно одним стандартам. Сегодня наиболее популярны классификации по SAE и API.

Вязкостно-температурные свойства классифицируются только по SAE (Society of Automotive Engineers) — иными словами, именно показатель SAE регламентирует насколько это масло «густое» или «жидкое». Большинство масел сегодня — «универсальные», т.е. пригодны и для зимнего, и для летнего использования. Их класс SAE записывается двумя цифрами через дефис, с буквой в промежутке W — например 10W-40. Буква W означает, что это масло пригодно для зимнего использования, а цифра перед ней — это показатель низкотемпературной вязкости (грубо говоря — какой мороз выдержит это масло). Вторая цифра — это показатель высокотемпературной вязкости (т.е. какую летнюю жару выдерживает масло). Однако если масло пригодно только для летнего использования, то его обозначение будет выглядеть, например, как SAE 30.

Расшифровка моторного масла — цифры SAE

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:

0W- масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W- масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
10W- масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
15W- масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
20W- масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:

30 — масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше

Чем меньше цифра — тем «жиже» масло, чем больше цифра — тем оно более густое. Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до +20-25 градусов жары.

Расшифровка моторного масла — цифры API

Область применения масла классифицируется в основном по API (American Petroleum Institute) — обозначения API ставится две буквы (например, SJ или CF), первая из которых обозначает тип двигателя: S-бензиновый мотор, C-дизельный. Вторая буква конкретизирует условия применения масла — современный двигатель или старый, с турбиной или без. Если масло обозначено API SJ/CF — значит, оно подходит и для бензиновых и для дизельных моторов данной категории.

Обозначения API для бензиновых моторов:

SC — автомобили, разработки до 1964 годов
SD — автомобили, разработки 1964-1968 годов
SE — автомобили, разработки 1969-1972 годов
SF — автомобили, разработки 1973-1988 годов
SG — автомобили, разработки 1989-1994 годов, для жестких условий эксплуатации
SH — автомобили, разработки 1995-1996 годов, для жестких условий эксплуатации
SJ — автомобили, разработки 1997-2000 годов, лучше энергосберегающие свойства
SL — автомобили, разработки 2001-2003 годов, увеличенный срок эксплуатации
SM — автомобили разработки с 2004 года, SL+повышенная стойкость к окислению

При смене типа масла, по классификации API можно идти лишь «по возрастающей», и менять класс лишь на парочку пунктов. К примеру, вместо SH использовать SJ, обычно масло более высокого класса уже содержит необходимые присадки «предыдущего» масла. Однако, к примеру, переходить с SD (для старых авто) на SL (для современных авто) не следует — масло может оказаться слишком уж агрессивным.

Обозначения API для дизельных моторов:

CB — автомобили до 1961 г., высокое содержание серы в топливе
CC — автомобили до 1983 г., работающие в тяжелых условиях
CD — автомобили до 1990 г., много серы в топливе и тяжелые условия работы
CE — автомобили до 1990 г., двигатель с турбиной
CF — автомобили с 1990 г., с турбиной
CG-4 — автомобили с 1994 г., с турбиной
CH-4 — автомобили с 1998 г., под высокие нормы токсичности США
CI-4 — современные автомобили, с турбиной, с клапаном EGR
CI-4 plus — аналогично предыдущему, под высокие нормы токсичности США

Как видим вариантов автомобильных масел очень много. И разобраться в том, какое именно подходит для Вашего автомобиля не всегда просто. Речь конечно не идет о владельцах новых авто, они меняют масло в рамках прохождения ТО, как правило у «официалов», где заливают масло исходя из рекомендаций производителя.

А вот владельцам железных коней с большими пробегами с подбором масла придется разбираться или самостоятельно, или же доверится профессионалам из автосервисов. Причем, важно понимать, именно для двигателей с большими пробегами, правильный подбор масла – как раз наиболее важен и даже критичен. Правильное масло может продлить срок беспроблемной эксплуатации двигателя, облегчить запуск двигателя в морозы, и самое главное отсрочить визит в автосервис на «капиталку» мотора.

*Специалисты сервисных центров компании «ТрансТехСервис» рады помочь Вам подобрать моторное масло именно для Вашего автомобиля в соответствии с Вашими пожеланиями!

Моторные масла для PEUGEOT/ CITROEN/ DS.

Действующие нормы

Классификация моторных масел разработана следующими организациями:

S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
ACEA: Ассоциация европейских производителей автомобилей
В дополнение к этим нормам PEUGEOT/CITROËN/DS разработаны специальные нормы моторных масел применительно к своей продукции.
API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данная классификация, введенная в США, не совпадает с классификацией ACEA, принятой в Европе, и в дальнейшем не используется в документации PSA по смазочным материалам)

Нормы S.A.E

Рекомендуемые марки вязкости моторных масел. Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой. Например, использование масла 10W40 ограничивается странами с умеренным климатом (от -17°C до +37°C) или для повышенной температуры.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

«A» Очень низкая температура.
«B» Низкая температура.
«C» Умеренная температура.
«D» Повышенная температура.
«E» Очень высокая температура.

Рассмотрим таблицу норм соответствия PEUGEOT/CITROËN/DS к степени вязкости по SAE:

Тип масла	Степень вязкости SAE	Нормы PEUGEOT/CITROËN/DS
Полусинтетическое	10W40	B71 2300
Синтетическое	5W40	B71 2296
Синтетическое энергосберигающее	5W30	B71 2290
Синтетическое	5W30	B71 2301
Синтетическое	5W30	B71 2297
Синтетическое энергосберигающее	0W30	B71 2312
Синтетическое	0W30	B71 2302

Нормы ACEA

Универсальные масла для бензиновых и дизельных двигателей, рекомендованные PEUGEOT/CITROËN/DS

ACEA A3/B4: Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
ACEA A5/B5: Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива

Масла с низким содержанием золы (LOW SAPS)
Масла с низкой зольностью позволяют ограничить содержание золы в отработавших газах, способствуя увеличению срока службы системы снижения токсичности. Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих масел (максимальнодопустимые значения).

ПРИМЕЧАНИЕ: НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).

C1: Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
C2: Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
C3: Умеренное содержание золы
C4: Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива

Масло «C2» является универсальным маслом для бензиновых и дизельных двигателей, обеспечивающим экономию энергии и особенно рекомендуемым для двигателей с системой снижения токсичности.

Нормы PEUGEOT/CITROËN/DS

Минимальные характеристики ACEA больше не соответствуют всем потребностям PEUGEOT/CITROËN/DS и, в частности, требованиям норм выбросов EURO 5 и последующих норм:
— Выброс CO2
— Совместимость с биотопливом
— Устойчивость масла к окислению
— Долговечность системы снижения токсичности

Тип двигателя	Метка двигателя	Масло 0W30 B71 2312	Масло 5W30 B71 2290	Масло 5W40 B71 2296	Масло 10W40 B71 2300
TU1 / TU1A	HFX / HFY / HFZ / HFV	OK	OK	OK	OK
TU3 / ET3 / TU3A	KFW / KFV / K6D / K6E / KFU / K6F / KFX / K6C / KFS / KFT	OK	OK	OK	OK
TU5	NFV / NFS / NFU / N6A / NFT / N6B / NFR	OK	OK	OK	OK

Тип двигателя	Метка двигателя	Масло 5W30 B71 2290	Масло 5W40 B71 2296	Масло 10W40 B71 2300
EW7J4	6FZ	OK	OK	OK
EW7A	6FY	—	OK	OK
EW10J4	RFN / RFM / RFP / RFR	OK	OK	OK
EW10A	RFJ / RFH	—	OK	—
EW10J4S	RFK	—	OK	—
EW12J4	3FZ	—	OK	OK
EW12E4	3FY	—	OK	OK

Тип двигателя	Метка двигателя	Масло 0W30 B71 2312	Масло 5W30 B71 2290	Масло 5W40 B71 2296	Масло 10W40 B71 2300
384F	CFA / CFB	OK	OK	OK	OK
1KR-FE	CFB	—	OK	—	OK

Тип двигателя	Метка двигателя	Масло 0W30 B71 2312	Масло 5W30 B71 2290	Масло 5W40 B71 2296	Масло 10W40 B71 2300
2.4 MMC	SFZ / SFY	OK	OK	OK	OK
2.0 MMC	AFZ / AFX / FZ9 / FZP / AFY / FZC / FZH / OK FZE / FZF	OK	OK	OK	OK
1.8 D MMC	6HZ / 6HY	OK	OK	—	—
1.6 MMC	NKZ	OK	OK	OK	OK

Тип двигателя	Метка двигателя	Масло 0W30 B71 2312	Масло 5W30 B71 2290
EP3	8FS	OK	OK
EP3C	8FP / 8FR / 8FN	OK	OK
EP6	5FW / 5FP	OK	OK
EP6C	5FS / 5FK / 5FL / 5FJ / 5FH	OK	OK
EP6DT	5FX / 5FT / 5FR / 5F4	OK	—
EP6DTS	5FY / 5FF / 5FD	OK	—
EP6CDT	5FN / 5FV / 5F2 / 5FA	OK	—
EP6CDTX	5FU / 5FB	OK	—
EP6CDTM	5FE / 5FC / 5FM	OK	—
EP6CDTR	5FG	OK	—
EP6FDT	5GZ / 5GW / 5GL	OK	—
EP6FDTM	5GY / 5GX / 5GV	OK	—
EP6FDTX	5GR / 5GM / 5GT	OK	—
EP6FDTR	5GN / 5GP	OK	—

Тип двигателя	Метка двигателя	Масло 0W30 B71 2312	Масло 5W30 B71 2290	Масло 5W40 B71 2296	Масло 10W40 B71 2300
EB0	ZMZ	OK	OK	OK	OK
EB2	HMX / HMW / HMZ / HMT / HMU	OK	OK	OK	OK
EB2 M	HMY	OK	OK	OK	OK
EB2DTS	HNY	OK	—	—	—
EB2DTS M	HNW	OK	—	—	—
EB2DT	HNZ	OK	—	—	—

Тип двигателя	Метка двигателя	Масло 0W30 B71 2312	Масло 5W30 B71 2290	Масло 5W40 B71 2296	Масло 10W40 B71 2300
EC5	NFP	OK	OK	OK	OK

Тип двигателя	Метка двигателя	Масло 0W30 B71 2312	Масло 5W30 B71 2290	Масло 5W40 B71 2296	Масло 10W40 B71 2300
DV4C	8HR / 8HP	OK	OK	—	—
DV4TD	8HT / 8HZ / 8HX	OK	OK	OK	OK
DV4TED	8HS	OK	OK	OK	OK
DV4TED4	8HV / 8HY	OK	OK	OK	OK
DV6ATED4 / DV6AUTED4	9HX	OK	OK	OK	OK
DV6TED4	DV6TED4	OK	OK	OK	OK
DV6BTED4 / DV6BUTED4	9HW / 9HT	OK	OK	OK	OK
DV6TED4 с сажевым фильтром	9HZ	OK	OK	OK	OK
DV6UTED4	9HU	OK	OK	OK	OK
DV6TED4BU с сажевым фильтром	9HS	OK	OK	OK	OK
DV6TED4B с сажевым фильтром	9HV	OK	OK	OK	OK
DV6C / DV6UC	9HR / 9HC / 9HM / 9HL / 9HD	OK	OK	—	—
DV6C M	9HG	OK	—	OK	—
DV6D	9HP / 9HF	OK	OK	—	—
DV6D M	9HE / 9HJ	OK	—	OK	—
DV6DU M	9HH	OK	—	OK	—
DV6E	9HN	OK	OK	—	—
DV6E M	9HK	OK	—	OK	—
DV6FC	BHZ	OK	—	—	—
DV6FCU	BHX	OK	—	—	—
DV6FD	BHY	OK	—	—	—
DV6FD	BHV / BHS	OK	—	—	—
DF6FE	BHW	OK	—	—	—

Тип двигателя	Метка двигателя	Масло 0W30 B71 2312	Масло 5W30 B71 2290	Масло 5W40 B71 2296	Масло 10W40 B71 2300
DW10TD	RHY / RHV / RHU	—	OK	OK	OK
DW10ATED	RHZ	—	OK	OK	OK
DW10ATED4	RHW	—	OK	OK	OK
DW10ATED с сажевым фильтром	RHS	—	OK	OK	OK
DW10ATED4 с сажевым фильтром	RHT / RHM	—	OK	OK	OK
DW10BTED	RHX	—	OK	OK	OK
DW10BTED4 с сажевым фильтром	RHR / RHL / RHJ	—	OK	OK	OK
DW10BTED4 с сажевым фильтром (Нормы Евро 5)	RHF	—	OK	OK	—
DW10UTED4	RHK	—	OK	OK	OK
DW10UTED4 с сажевым фильтром	RHG	—	OK	OK	OK
DW10CTED4	RHE / RHH / RHD / AHY / AHZ / RHB / RHC / RHA	OK	OK	—	—
DW10FE	AHJ / AHK	OK	—	—	—
DW10FD	AHX / AHV / AHR / AHS	OK	—	—	—
DW10FC	AHW / AHH	OK	—	—	—
DW10FU	AHP / AHN / AHM	OK	—	—	—
DW12BTED4 с сажевым фильтром	4HP / 4HR / 4HS / 4HT	—	OK	OK	OK
DW12C	4HL	OK	OK	—	—
DW12UTED	4HY	—	OK	OK	OK
DW12TED4 с сажевым фильтром	4HW / 4HX / 4HZ	—	OK	OK	OK
DW12MTED4 с сажевым фильтром	4HN	—	OK	OK	OK
DW12MTED4 с сажевым фильтром	4HK	OK	OK	—	—
DW8	WJZ	—	OK	OK	OK
DW8B	WJY / WJX	—	OK	OK	OK

Тип двигателя	Метка двигателя	Масло 0W30 B71 2312	Масло 5W30 B71 2290	Масло 5W40 B71 2296	Масло 10W40 B71 2300
DT17	UHZ	—	OK	OK	OK
DT20	X8Z	OK	OK	—	—

Тип двигателя	Метка двигателя	Масло 0W30 B71 2312	Масло 5W30 B71 2290	Масло 5W40 B71 2296	Масло 10W40 B71 2300
P22DTE	4HV / 4HU / 4HM / MFB	—	OK	OK	OK
PUMA C	4HG / 4HH / 4HJ / 4HF	OK	OK	—	—

Тип двигателя	Метка двигателя	Масло 0W30 B71 2312	Масло 5W30 B71 2290	Масло 5W40 B71 2296	Масло 10W40 B71 2300
F28DT	8140.43S / 8040.23	—	OK	OK	OK
F28DTGV	8140.43 N	—	OK	OK	OK
F30DTE	F1CE0481D / F1CE3481DM	—	OK	OK	OK
F30DTE	F1CE348IN / D / E	OK	OK	—	—

Тип двигателя	Метка двигателя	Масло 0W30 B71 2312	Масло 5W30 B71 2290
1.3 HDi 75	FHZ	OK	OK

Топ-5 лучших синтетических масел [Обзор 2022 года]

Раскрытие информации рекламодателя

Замена масла может показаться обыденной, но замена масла в вашем двигателе обеспечивает производительность в будущем. Хотя вы можете использовать обычное масло, лучшие синтетические масла могут укрепить ваш двигатель и обеспечить его бесперебойную работу. Но как определить, какой из них подходит для вашего автомобиля?

В этом подробном обзоре будут рассмотрены некоторые из лучших синтетических моторных масел на рынке с точки зрения преимуществ, которые они предлагают вашему двигателю.Мы также поговорим о разнице между полностью синтетическим маслом и полусинтетикой и рассмотрим пару отраслевых терминов, чтобы помочь вам выбрать лучшее масло для вашего двигателя.

В этой статье:

Стандарты нашего обзора

При выборе лучших синтетических масел, описанных в этом обзоре, мы выбрали некоторые из самых продаваемых продуктов Amazon и рассмотрели общую защиту двигателя, положительные отзывы клиентов и конкурентоспособные цены. .

Лучшее в целом: Mobil 1 Extended Performance Full Synthetic Motor Oil

Контрольная цена >

От бренда, отмеченного знаком одобрения NASCAR, Mobil 1 Extended Performance представляет собой полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для дальних поездок.Это № 1 в нашем списке лучших синтетических масел благодаря заявлениям Mobil 1 о том, что эта формула защищает критически важные детали двигателя в течение одного года или до 20 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Наличие присадок, которые препятствуют разрушению масла и обеспечивают надежную защиту от шлама и отложений, также помогло ему занять первое место.

Масло имеет действующие лицензии GF-6A Американского института нефти (API) и Международного консультативного комитета по спецификациям смазочных материалов (ILSAC) (об этом мы объясняем в конце этой статьи) и совместимо со многими смазочными материалами Ford и General Motors.Он также работает в автомобилях, начиная от повседневных и высокопроизводительных автомобилей и заканчивая грузовиками и автомобилями с дизельными двигателями.

Особенности защита до 20 000 миль

Что говорят клиенты : Mobil 1 произвел хорошее впечатление благодаря своей долговечной формуле – ему присвоен рейтинг 4.9 из 5,0 звезд на Amazon на основе более 6400 обзоров, и 91% рецензентов дают ему 5,0 звезд. Покупателям нравится долговечность и цена продукта, но в нескольких отзывах упоминается быстрое сжигание масла.

#2 Лучшее бюджетное масло: полностью синтетическое моторное масло Castrol GTX Magnatec

Контрольная цена >

звание «Лучшее бюджетное масло».Castrol заявляет, что оно обеспечивает в шесть раз лучшую защиту, чем отраслевые стандарты, ссылаясь на тест Sequence IVA, который измеряет общий износ двигателя.

Что касается совместимости, формула GTX работает с маслом General Motors Dexos 1 ^® второго поколения с классами вязкости 0W-20, 5W-20 и 5W-30. Наряду с бюджетной ценой, это полностью синтетическое масло прилипает к критическим деталям двигателя на протяжении всего ездового цикла, помогая уменьшить степень износа, возникающего на холостом ходу и во время движения с частыми остановками.

Основные характеристики

Молекулы добавки, которые прилипают к двигателю на протяжении всего цикла привода
Защита от осадка выше среднего, на API
отрицательный 49-градус Cell Point
работает хорошо в умеренном климате

Что говорят клиенты : Castrol GTX Magnatec является одним из лучших синтетических масел на Amazon с более чем 17 500 отзывами и средней оценкой 4,8 из 5.0 звезд. Общая стоимость и качество нравятся покупателям, но некоторые отмечают, что масло становится более густым, чем ожидалось, при более низких температурах.

#3 Лучшее для дизельных двигателей: Shell Rotella T6 Полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей

Контрольная цена >

Владельцы дизельных двигателей, которые ищут синтетическое моторное масло, могут найти формулу Shell Rotella T6 победителем. Это предложение от нидерландской компании обещает увеличение экономии топлива на 1,5% по сравнению с маслами 15W-40, но рекомендует автомобилистам следовать рекомендациям производителя для достижения наилучших результатов.

Присадки в коктейле Rotella помогают защитить от сажи, грязи и другого мусора, а масло обладает улучшенной защитой от износа по сравнению с предыдущим поколением смазочных материалов для дизельных двигателей. Оно также показывает улучшение защиты двигателя по сравнению со старыми маслами API CJ-4.

Основные характеристики

Улучшенная топливная экономия
Композиция с низким содержанием золы для очистительных выбросов
Улучшенная термостойкость для предотвращения поломки масла
Устойчит потери вязкости

Какие клиенты говорят : дизельные владельцы кажутся копать формула Ротеллы, так как она имеет 4.9 из 5,0-звездочный рейтинг на Amazon. В нескольких из 4800 отзывов клиенты упоминают, насколько хорошо масло работало на таких брендах, как Subaru и мотоциклы, и многие называют его отличным качеством. С другой стороны, обнаружение мусора в масле и протекающих бутылках вызывает негативные отзывы.

#4 Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum

Узнать цену >

Если вы хотите получить от своего автомобиля все самое лучшее, то Pennzoil Ultra Platinum, вероятно, привлечет ваше внимание.В корпусе золотистого цвета находится моторное масло, полученное не из сырой нефти, а из природного газа. Pennzoil заявляет, что его продукты не только углеродно-нейтральны, но и защищают лошадиные силы и повышают экономию топлива, поэтому они занимают место в нашем списке лучших синтетических масел.

В качестве заводского выбора для всех высокопроизводительных автомобилей Dodge Street и Racing Technology (SRT) это масло предназначено для быстрой езды. Это хороший выбор, гоняете ли вы по гоночной трассе или буксируете тяжелый груз.

Основные характеристики

Увеличивает экономию топлива в среднем на 550 миль в год

Очищает поршни лучше, чем это принято в отрасли : более 7600 оценок на Amazon дали высокопроизводительному варианту Pennzoil средний рейтинг 4,8 из 5,0 звезд, а 91% рецензентов поставили ему 5,0 звезд. Покупатели хвалят долговечность и производительность, но жалобы включают протечки бутылок и высокую цену.

#5 Моторное масло Valvoline High Mileage Synthetic Blend

Контрольная цена >

Valvoline High Mileage — это синтетическая смесь, предназначенная для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Технология MaxLife ^® защищает двигатель от трения, износа, перегрева и отложений. Он также использует кондиционеры, которые укрепляют уплотнения, чтобы предотвратить утечки и уменьшить уже существующие.

Valvoline рекомендует автомобилистам, особенно тем, кто часто ездит с остановками, менять масло примерно каждые 3000–4000 миль.Поскольку синтетические смеси по-прежнему содержат нефтяное масло, вам обычно приходится менять масло чаще, чем при использовании полностью синтетических вариантов.

Основные характеристики

Добавлены антиоксиданты помогают сопротивляться моторным маслом. Valvoline получает высокие оценки клиентов со средним баллом 4.8- из 5,0-звездочный рейтинг с почти 11 000 отзывов. Доступная цена и удобный дизайн — это то, что нравится покупателям. Самая частая претензия покупателей – дырявая бутылка.

Почему автомобилям нужно моторное масло

Моторное масло является важной частью работы двигателя. На базовом уровне моторное масло смазывает движущиеся части двигателя и помогает предотвратить нежелательный контакт металла с металлом. Меньший контакт означает меньший износ и, следовательно, меньшее количество ремонтов, за которые вам придется платить.

Моторное масло превратилось из вязкого ископаемого топлива в сложную формулу, которая делает больше, чем просто обеспечивает плавную работу двигателя.Обычное моторное масло производится из нефти, и его натуральный состав склонен к образованию отложений в двигателях. Существуют обычные нефтяные масла, в которых используются пакеты присадок для предотвращения образования отложений, но использование старой формулы означает более частую замену масла.

Синтетическое масло отличается конструкцией. На основе модифицированных нефтяных компонентов производятся лучшие синтетические масла, которые содержат меньше примесей и, следовательно, меньше шлама, чем обычное масло. Производители масел также используют технологию присадок, чтобы их продукты могли лучше продлить срок службы двигателя.

Общие присадки включают:

Противоизносные присадки
Очистители для борьбы с коррозией
Антиоксиданты для помощи при разложении масла при экстремальных температурах

Руководство по покупке: Лучшие синтетические масла

инновационных версий моторного масла, выбор лучшего синтетического масла для вашего автомобиля зависит от сочетания заводских спецификаций, характеристик, которые вы ожидаете от своего автомобиля, и вашего личного бюджета.

Несмотря на то, что нефть прошла долгий путь, вы все равно получаете то, за что платите. Полная синтетика представляет собой созданную в лаборатории масляную основу с присадками, защищающими двигатель. Синтетическое смешанное масло содержит смесь обычного моторного масла и искусственного смазочного материала.

Хотя синтетическая смесь обеспечивает лучшую защиту двигателя, чем старая смесь, она все же содержит примеси, которые могут привести к образованию отложений. Оно будет работать при исключительно высоких и низких температурах лучше, чем обычное масло, но обновление до полностью синтетического масла обычно не намного дороже, чем синтетическая смесь.

Вы, наверное, много раз слышали о необходимости менять масло примерно каждые 3000 миль, и это вполне приличная рекомендация, если в вашем автомобиле используется обычная сырая нефть. Однако автомобили, совместимые с полностью синтетическим маслом, могут работать намного дольше без замены смазки, особенно если вы используете одно из лучших синтетических масел.

Такие бренды, как Royal Purple, продают нефтепродукты со сроком службы до 10 000 миль, а Mobil 1 Extended Performance утверждает, что обеспечивает защиту от износа на срок до 20 000 миль.Тем не менее, ваш стиль вождения и обычный пробег будут зависеть от того, когда вам нужно заменить масло. Вы также должны регулярно менять масляные фильтры, чтобы двигатель мог работать в пиковых условиях вождения. В случае сомнений всегда соблюдайте интервалы обслуживания, рекомендованные производителем.

Одним из самых серьезных испытаний моторного масла является его толщина при различных температурах. Чем выше вязкость, тем выше плотность. Современные масла изготавливаются для правильной работы при довольно экстремальных температурах, но следует обращать внимание на температуру застывания, указанную производителем.Это скажет вам, при каких холодных и высоких температурах вы можете выливать масло из контейнера, что полезно знать, если вы живете в стране с сильными холодами.

Производители автомобилей указывают в руководстве по эксплуатации, какая вязкость совместима с их автомобилями, поэтому просто убедитесь, что масло соответствует этикетке, если вы выполняете замену масла дома.

Американский институт нефти присваивает категории характеристик масла и указывает, как производители масел могут маркировать свою продукцию.Вот обзор общих терминов, которые вы встретите в связи со стандартами API:

Международный консультативный комитет по спецификациям смазочных материалов : ILSAC использует стандарты API для лицензирования масел по качеству. Текущие классификации ILSAC включают GF-6A и GF-6B, поэтому вам нужно убедиться, что все, что вы покупаете, соответствует этим условиям.
Ресурсосбережение : Эта маркировка предназначена для масел в легковых автомобилях, фургонах и легких грузовиках, что может привести к повышению эффективности использования топлива.
Уровень производительности : Масла могут иметь различные уровни производительности, и API обновляет их по мере того, как производители используют передовые технологии двигателей. Текущие условия двигателя включают в себя:

	Совместимость автомобилей
SP	2020 и более старые автомобильные двигатели
SN	2020 и более старые автомобильные двигатели
SM	2 2010 и старше Автомобильные двигатели
SL	2004 и старые автомобильные двигатели	2004 и более старые автомобильные двигатели
SJ	2001 и более старые автомобильные двигатели

API также говорит, что новые уровни производительности работают обратным образом, поэтому нефтепрограмма SP будет работать, если производитель требует SM.Это также предоставляет рейтинги для дизельных двигателей:

Категория

Совместимость автомобиля

CK-4

2017 и более новых дизельных двигателей

CJ-4

Дизельные двигатели с 2010-2016 гг.

CI-4

Дизельные двигатели 2002-2009 гг.

CH-4

Дизельные двигатели 1998-2001 гг.

Топ-5 лучших синтетических масел [Обзор 2022 года]

Раскрытие информации рекламодателя

В этой статье:

Стандарты нашего обзора

Лучшее в целом: Mobil 1 Extended Performance Full Synthetic Motor Oil

Контрольная цена >

Особенности защита до 20 000 миль

Молекулы добавки, которые прилипают к двигателю на протяжении всего цикла привода
Защита от осадка выше среднего, на API
отрицательный 49-градус Cell Point
работает хорошо в умеренном климате

#3 Лучшее для дизельных двигателей: Shell Rotella T6 Полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей

Контрольная цена >

Основные характеристики

Улучшенная топливная экономия
Композиция с низким содержанием золы для очистительных выбросов
Улучшенная термостойкость для предотвращения поломки масла
Устойчит потери вязкости

#4 Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum

Узнать цену >

Основные характеристики

Увеличивает экономию топлива в среднем на 550 миль в год

#5 Моторное масло Valvoline High Mileage Synthetic Blend

Контрольная цена >

Основные характеристики

Почему автомобилям нужно моторное масло

Общие присадки включают:

Противоизносные присадки
Очистители для борьбы с коррозией
Антиоксиданты для помощи при разложении масла при экстремальных температурах

Руководство по покупке: Лучшие синтетические масла

инновационных версий моторного масла, выбор лучшего синтетического масла для вашего автомобиля зависит от сочетания заводских спецификаций, характеристик, которые вы ожидаете от своего автомобиля, и вашего личного бюджета.

Международный консультативный комитет по спецификациям смазочных материалов : ILSAC использует стандарты API для лицензирования масел по качеству. Текущие классификации ILSAC включают GF-6A и GF-6B, поэтому вам нужно убедиться, что все, что вы покупаете, соответствует этим условиям.
Ресурсосбережение : Эта маркировка предназначена для масел в легковых автомобилях, фургонах и легких грузовиках, что может привести к повышению эффективности использования топлива.
Уровень производительности : Масла могут иметь различные уровни производительности, и API обновляет их по мере того, как производители используют передовые технологии двигателей. Текущие условия двигателя включают в себя:

	Совместимость автомобилей
SP	2020 и более старые автомобильные двигатели
SN	2020 и более старые автомобильные двигатели
SM	2 2010 и старше Автомобильные двигатели
SL	2004 и старые автомобильные двигатели	2004 и более старые автомобильные двигатели
SJ	2001 и более старые автомобильные двигатели

	Категория	Совместимость автомобиля
CK-4	2017 и более новых дизельных двигателей	2017 и более новых дизельных двигателей
CJ-4	Дизельные двигатели с 2010-2016 гг.
CI-4	Дизельные двигатели 2002-2009 гг.
CH-4	Дизельные двигатели 1998-2001 гг. Лучшее моторное масло в каждой категории для защиты вашего двигателя Регулярная замена масла — это небольшая работа по техническому обслуживанию, которая помогает поддерживать двигатель в отличной форме на многие километры вперед. Да, это дополнительные расходы помимо бензина и страховки. Но как сказал один мудрый человек, профилактика дешевле лечения. От обычных до синтетических — вот наш путеводитель по лучшим моторным маслам для любого автомобиля. Наш лучший выбор для моторного масла Лучшее масло для большинства автомобилей: Mobil 1 Synthetic Motor Oil Благодаря повышенной защите и долговечности, мы считаем, что большинство автомобилей, эксплуатируемых ежедневно, будут лучше работать при использовании синтетического масла, такого как Mobil 1.Мы большие поклонники этого материала, как и автомобильные ритейлеры, дилеры и автопроизводители. Его популярность почти гарантирует, что вы сможете найти Mobil 1 везде, где продается моторное масло. Нетрудно найти положительные отзывы пользователей о синтетическом моторном масле Mobil 1. Многие пожизненные поклонники клянутся им. Но если вам нужна более веская причина для выбора синтетического моторного масла Mobil 1, знайте, что это заводское масло, которое выбирают для высокопроизводительных автомобилей, таких как Porsche 911, Nissan GT-R и Chevrolet Corvette.Так что вперед: добавьте немного спортивного автомобиля к своему транспортному средству! Лучшее синтетическое масло с ограниченным бюджетом: Полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics Если вам нравится идея синтетического масла, но вы не привязаны к бренду, мы рекомендуем полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics. От перезаряжаемых аккумуляторов до кабелей для iPhone — у собственного бренда Amazon есть все. Их продукты часто сопоставимы с продуктами лидеров категории по более низкой цене, и мы рады сообщить, что их синтетическое моторное масло продолжает эту традицию. Как ни крути, моторное масло AmazonBasics — отличное соотношение цены и качества. На момент написания этой статьи пять литров можно было купить менее чем за 25 долларов. Трудно найти лучшее предложение по качественному синтетическому маслу, но загвоздка в том, что масло, скорее всего, не продается в вашем местном дилерском центре, автомагазине или других сервисных центрах. Отзывы пользователей чрезвычайно положительные, многие пользователи переходят с конкурентов, включая Mobil 1. Есть некоторые критические замечания по поводу контейнера, который по своей конструкции затрудняет заливку определенного количества масла.Если это нарушило условия сделки, вы также можете купить масло в отдельных квартах. Лучшее масло для большого пробега: Valvoline High Mileage Max Life Хотя нет единого мнения о том, что представляет собой автомобиль с большим пробегом, существует множество масел, разработанных специально для двигателей с пробегом более 75 000 миль. Valvoline High Mileage Max Life — это синтетическая смесь с добавлением моющих присадок, которые помогают поддерживать чистоту двигателей и удаляют больше шлама и отложений, чем стандартное масло. Старые автомобили более подвержены утечкам масла, так как прокладки двигателя со временем изнашиваются. Такие масла, как Valvoline High Mileage Max Life, содержат кондиционеры для уплотнений, которые помогают остановить и предотвратить утечки масла. Не каждый автомобиль с большим пробегом нуждается в специализированном масле, но кондиционер может помочь, если ваш постоянно протекает. Отзывы пользователей о Valvoline High Mileage Max Life очень положительные. Многие довольные пользователи перешли на него после того, как столкнулись с такими проблемами, как утечка масла, дымление и горение, которые это масло помогло свести к минимуму или устранить.Хотя вы не должны ожидать, что это масло станет панацеей, старые автомобили могут обнаружить, что это масло с большим пробегом стоит попробовать. Лучшее традиционное масло: Valvoline Daily Protection Если у вас есть автомобиль, который мало используется или производитель которого специально рекомендует обычное масло, Valvoline Daily Protection — это проверенный продукт по разумной цене. Следует отметить, что на момент написания этой статьи она стоила около 27 долларов за пять литров — больше, чем наш бюджетный синтетический выбор.Но если вы настаиваете на обычном масле, это отличный вариант, доступный онлайн. Если вы планируете, чтобы техник заменил масло, вы также можете получить Valvoline Daily Protection на одной из более чем 1100 станций замены масла Valvoline. Их служба доставки занимает всего 15 минут, и вы часто можете получить купон через их веб-сайт. Надежный вариант, если вы не склонны к механике. Прочитайте несколько отзывов пользователей о Valvoline Daily Protection, и вы придете к простому выводу: это работает.Это доступно, и если вы будете менять его через регулярные промежутки времени, ваша машина будет работать нормально. А благодаря его широкой доступности это отличный выбор, если вам нужна замена масла в крайнем случае. Лучшее масло для классических и старых автомобилей: Valvoline VR1 Racing Oil Производство двигателей прошло долгий путь за эти годы. Современные двигатели — это чудо инженерной мысли с точки зрения мощности и экономичности. Тем не менее, многих энтузиастов по-прежнему привлекают старые автомобили из-за их характера и шарма.В более старых автомобилях, таких как классические маслкары с хот-родом или старинные европейские и японские автомобили, часто используются толкатели и распределительные валы с плоскими толкателями. Из-за конструкции этих старых двигателей очень важно использовать масло, такое как Valvoline VR1 Racing Oil, с более высоким содержанием цинка (также называемое ZDDP), чтобы предотвратить преждевременный износ жизненно важных компонентов двигателя. Valvoline VR1 — выбор многих владельцев классических автомобилей. Доступное в версиях 10w30 и 20w50, масло VR1 обладает уникальными противоизносными свойствами, благодаря которым двигатель вашего ретро-автомобиля будет работать и работать как чемпион в течение многих лет. Сравнение обычного масла и синтетического масла Возможно, вы удивитесь, узнав, что и обычное, и синтетическое масло получают из сырой нефти. Однако синтетическое масло производится с гораздо меньшим количеством примесей и менее подвержено разрушению. Таким образом, в то время как обычного масла обычно хватает на 5000 миль, полностью синтетическое может часто проходить 10 000 миль между заменами масла. Существуют также синтетические смеси, обеспечивающие дополнительную защиту по более доступной цене.Тем не менее, вы не должны ожидать, что эти масла будут работать на том же уровне, что и полностью синтетические. Подобно подключаемому гибридному автомобилю, синтетические смеси просто предлагают золотую середину между двумя категориями. Как часто следует менять масло? Раньше считалось, что масло нужно менять каждые 3000 миль. Однако с тех пор и автомобили, и масла прошли долгий путь. В большинстве случаев вы можете комфортно проехать от 5000 до 7500 миль между заменами масла. Синтетическое масло может помочь вам проехать еще больше, проработав от 10 000 до 20 000 миль.Применение каждого двигателя отличается, поэтому лучше проконсультироваться с руководством по эксплуатации или в сервисном центре дилера о рекомендуемых интервалах замены масла для вашего конкретного автомобиля. Чтобы точно определить, когда нужно заменить масло, мы рекомендуем вам следить за этим лично. Новые автомобили оснащены системой контроля масла, но вы всегда можете сделать это по старинке, проверив щуп вашего двигателя. Новое масло выглядит светло-янтарным и со временем темнеет. Проверяйте его каждые тысячу миль до рекомендуемого интервала замены.Вскоре вы узнаете, какой оттенок темно-коричневого или черного означает, что пора менять масло. Перед покупкой Всегда читайте руководство по эксплуатации, чтобы узнать, какое масло следует использовать в вашем автомобиле. Это включает в себя знание класса, который часто выражается цифрами, такими как 10W-30. Вы также захотите узнать, требуется ли вашему автомобилю синтетическое масло, что не редкость среди высокопроизводительных и роскошных автомобилей. Вы также должны знать, что масляные фильтры почти так же важны, как и само масло, помогая предотвратить повреждение двигателя посторонними частицами.Мы рекомендуем масляный фильтр OEM (производитель оригинального оборудования), который тщательно протестирован для вашего автомобиля. Вы можете найти OEM-фильтры в местном дилерском центре — еще одна причина опасаться специальной замены масла за 19,99 долларов от независимых механиков. Каждый представленный здесь продукт отобран нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может принести TrueCar комиссию. Несмотря на то, что цены являются точными, а товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления. Какое синтетическое моторное масло лучше? Какое синтетическое моторное масло лучше? Синтетические моторные масла становятся все более популярными. К настоящему времени большинство людей знают, что синтетическое масло намного превосходит обычное масло. Всего несколько лет назад было доступно всего несколько синтетических моторных масел. Но теперь есть более дюжины, которые может сделать большинство мастеров-любителей. Выбери из. Как только вы решили, что синтетическое масло является лучшим выбором для вашего автомобиля, возникает очевидный вопрос: «Какое из них лучше?». В каждой телевизионной рекламе синтетического моторного масла говорится, что их масло самое лучшее. Однако в большинстве случаев они объясняют это туманно. Часто не предлагают каких-либо реальных доказательств, опираясь на расплывчатые лозунги, такие как «Ничто не превосходит Mobil 1» или «Это жидкая инженерия». Чтобы точно определить, какое из масел является лучшим, вам нужно ознакомиться с фактическими научными тестами, проведенными для всех масел. И не один тест, но несколько тестов, которые проверяют различные важные функции, которые должно выполнять моторное масло.Это то, что мы предлагаем здесь, на этой странице. Посмотрите на ВСЕ тест результаты, а потом судите сами. В феврале 2013 г. были проведены следующие отраслевые стандартизированные испытания ASTM для десяти различных синтетических масел. Все моторные масла были получены в ноябре и Декабрь 2012 г. Тесты проводились сторонней независимой лабораторией. Масла были закодированы, чтобы исключить предвзятость, а это означает, что техники не знали какие масла были какие. Испытание на износ с использованием четырех шариков (ASTM D 4172 Mod) Общее щелочное число (ASTM D 2896) Вязкость при холодном пуске (ASTM D 5293) Симуляционное испытание моторного масла на термоокисление (ASTM D 6335) Испытание на летучесть NOACK (ASTM D 5800) Вот синтетические моторные масла 5W-30, которые были протестированы: Синтетическое моторное масло AMSOIL Signature Series Castrol Edge с технологией Titanium Fluid Strength Лукас Синтетика Mobil 1 повышенной производительности Пензойл Ультра Petro-Canada Supreme Synthetic Quaker State Ultimate Durability Высокоэффективное моторное масло Red Line Высокоэффективное моторное масло Royal Purple Полностью синтетическое моторное масло Valvoline SynPower Испытание на износ с четырьмя шариками Самая важная задача моторного масла — предотвратить износ металлических деталей двигателя, которые постоянно трутся друг о друга. Три стационарных шарикоподшипника погружены в масло в форме треугольника, а четвертый шарикоподшипник установлен на них сверху. Верхний мяч вращается поверх трех нижних шаров при приложении большой нагрузки. По истечении заданного периода времени испытание останавливают, и след износа на трех мячи измеряются и усредняются. Чем меньше след износа, тем лучше защита от износа. Серия AMSOIL Signature всегда блистала в этом тесте, и эти последние результаты не являются исключением.Ни одно другое синтетическое масло не защищает от износа. лучше, чем АМСОЙЛ. Все 4 лучших масла имели следы износа менее 0,40 мм. Обратите внимание, что Mobil 1 показал самый большой след износа. Купить моторное масло AMSOIL Signature Series прямо сейчас! Общее базовое число Общее щелочное число (TBN) — это мера резервной щелочности моторного масла, которая контролирует образование кислот при сгорании. TBN также может использоваться в качестве мера деградации масла в процессе эксплуатации. Известно, что моторные масла с высоким TBN и хорошим сохранением TBN эффективно уменьшить коррозионное воздействие кислот с течением времени. Серия AMSOIL Signature имеет самый высокий показатель общего щелочного числа, на два пункта выше, чем у следующего конкурента. Это одна из причин, почему AMSOIL Signature Series превосходит другие. в обеспечении защиты в течение длительных периодов замены масла. Купить моторное масло AMSOIL Signature Series прямо сейчас! Вязкость при холодном пуске Испытание на симуляторе холодного запуска определяет кажущуюся вязкость смазочных материалов при низких температурах и высоких скоростях сдвига. Вязкость смазочных материалов в этих условиях напрямую связано с запуском двигателя при низких температурах.Испытание проводилось при температуре -30ºC (-22ºF). Результаты представлены в сантипуаз (сП), причем более низкие значения отражают более легкий холодный запуск и меньшую нагрузку на батарею. Соответствует моторным маслам API SN и ILSAC GF-5. спецификации, вязкость моторного масла при холодном пуске не должна превышать 6600 сП. Наблюдалась большая разница между измеренными значениями вязкости. Серия AMSOIL Signature показала самую низкую вязкость при холодном пуске. Имитационный тест термоокисления моторного масла Моторные масла могут образовывать отложения при воздействии повышенного тепла, снижая эффективность и способствуя ухудшению Общая производительность.Согласно ASTM, метод испытаний TEOST «предназначен для прогнозирования высокотемпературных склонность моторного масла к образованию отложений. Этот метод испытаний можно использовать для скрининга проб масла или в качестве инструмент обеспечения качества». С учетом количества автомобилей, оснащенных в настоящее время непосредственным впрыском топлива, турбокомпрессорами и другие технологии повышения производительности, которые увеличивают тепловыделение, контроль над отложениями стал более интенсивным. важность. Чтобы соответствовать спецификациям моторного масла API SN Resource Conserving и ILSAC GF-5, моторное масло 5W-30 моторное масло должно ограничивать общее образование отложений до 30 мг или менее. Результаты демонстрируют ряд различий в характеристиках между маслами. Только Castrol Edge с титановой жидкостью Силовая технология и синтетическое моторное масло AMSOIL Signature Series ограничивают общую массу отложений до 5 мг. или менее. Купить моторное масло AMSOIL Signature Series прямо сейчас! Тест на летучесть NOACK Тест NOACK на летучесть определяет потери смазочных материалов при испарении при эксплуатации при высоких температурах. В соответствии ASTM: «Испарение может способствовать расходу масла в двигателе и может привести к изменению свойства масла.”1 Как и в случае с тестом TEOST, низкие значения в тесте на волатильность NOACK имеют особое преимущество. в современных горячих двигателях. В тесте NOACK масло-кандидат подвергается воздействию тепла и циркулирующего воздуха. Через 60 минут оставшиеся объем масла взвешивают и сравнивают с первоначальным весом, при этом разница указывается в процентах вес потерял. Результаты должны быть ограничены 15 процентами или менее, чтобы соответствовать спецификациям API SN и ILSAC GF-5. Хотя все масла были ниже верхнего предела API SN и ILSAC GF-5, результаты указывают на различия в высокотемпературных волатильность.Половина масел ограничивала процентную потерю веса из-за летучести менее 10 процентов, с синтетическим моторным маслом AMSOIL Signature Series, имеющим третий лучший результат. Общий вывод Серия AMSOIL Signature показала лучшие результаты в 3 из 5 тестов и показала хорошие результаты в оставшихся двух. Ни одно из других синтетических моторных масел показал такие хорошие результаты. Некоторые хорошо справляются с одним или двумя тестами, но не очень хорошо с другими. Кроме того, спросите себя, какая еще марка моторного масла публикует так много тестов своего продукта по сравнению с конкурентами.Большинство просто тратит много денег на дорогих телерекламах и броских лозунгах. Вот уже 40 лет AMSOIL производит лучшее синтетическое моторное масло на планете. Купить моторное масло AMSOIL Signature Series прямо сейчас! Полный документ тестирования доступен здесь. Главная — Моторное масло Kendall Автолюбители объединяются, чтобы распродажа Kendall Custom помогла поддержать семьи, борющиеся с детским раком Продажа «Kendall Custom» на сумму 450 000 долларов приносит пользу «Излечение рака у детей» КИССИММИ, Флорида (24 января 2022 г.) — завершение вдохновляющей и эмоциональной двухлетней сборки и годичного национального тура The Kendall® Custom, Ford Mustang GT500 Restomod 1967 года выпуска, продано за экстраординарную сумму в 450 000 долларов на аукционе Mecum Auctions Kissimmee 2022, при этом 100% выручки пойдет на лечение рака у детей.«Обычай Кендалла […] УЗНАТЬ БОЛЬШЕ Kendall Motor Oil сотрудничает с Mecum Auctions для финансирования исследований и лечения рака у детей Вся выручка от продажи Mustang GT500 Restomod 1967 года «The Kendall Custom» будет направлена на благотворительность КИССИММИ, Флорида, 14 января 2021 г. — Kendall Motor Oil, официальное моторное масло Mecum Auctions, заказала полностью изготовленный на заказ, готовый к эксплуатации Shelby 1967 года. -рестомод GT500, который будет выставлен на аукцион в поддержку благотворительной организации Curing Kids Cancer.Лечение детей […] УЗНАТЬ БОЛЬШЕ Кендалл в подкасте NOLN В этом специальном выпуске подкаста NOLN эксперт по автомобильным продуктам Phillips 66® Кайл Кресс представляет бустер Kendall® GT-1® High Mileage Booster и объясняет, как магазины смазочных материалов и покупатели могут извлечь выгоду из науки, лежащей в основе этого инновационного продукта. Слушай сейчас УЗНАТЬ БОЛЬШЕ Kendall Motor Oil для дебюта «Kendall Custom» 1967 Mustang GT 500 Restomod Kendall Motor Oil, официальное моторное масло Mecum Auctions, для дебюта «Kendall Custom» Автомобиль Mustang GT 500 Restomod 1967 года, который будет представлен на Mecum’s Indy Fall Special, октябрь.30 Хьюстон, Техас, 29 октября 2020 г. — Чтобы продемонстрировать свою идеологию «Вы получаете то, что вкладываете®», компания Kendall® Motor Oil поручила расположенной в Денвере таможне Томпсон-стрит […] УЗНАТЬ БОЛЬШЕ 6 лучших синтетических масел для защиты двигателя вашего автомобиля Гетти Изображений Моторное масло превратилось из простой коричневой слизи, полученной из сырой нефти, в блестяще спроектированную, тщательно разработанную смесь очищенной нефти и сложных присадок, которая сохраняет свои защитные свойства в течение многих месяцев и тысяч миль интенсивного вождения.На сегодняшний день наиболее эффективными и долговечными моторными маслами являются синтетические масла, которые обычно разрабатываются и производятся из химически модифицированных нефтяных компонентов. Какие синтетические масла лучше? Как мы выбирали масла из этого списка Мы обратились за советом к производителям автомобилей, потому что они не хотят рисковать защитой двигателя. Мы опросили их, чтобы узнать, какие синтетические масла они заливают в свои самые мощные высокопроизводительные двигатели.Этим двигателям требуется максимальная защита , , поскольку они работают с огромными внутренними напряжениями и потенциально высокими температурами масла, которые наносят ущерб смазочным материалам. Если следующие масла достаточно хороши для их сверхмощных автомобилей, они достаточно хороши и для вашего автомобиля. Просто убедитесь, что вы используете вязкость (обозначение «XW-XX» на этикетке), которая подходит для вашего автомобиля. Когда менять масло Автомобиль и водитель предлагает регулярную замену масла в соответствии с рекомендациями производителя, с той же маркой и вязкостью SAE (Society of Automotive Engineers), что и заводская заливка.Не вся синтетика здесь будет доступна с вязкостью, рекомендованной производителем вашего автомобиля. Не беспокоиться. Использование масел из этого списка автопроизводителями в их высокоэффективных двигателях указывает на то, что они все среди лучшее, что вы можете купить . Поскольку некоторые масла доступны в нескольких составах, убедитесь, что то, которое вы покупаете, предназначено для вашего конкретного автомобиля. Вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации и часто под капотом вашего автомобиля. Реклама — продолжить чтение ниже Синтетическое масло Mobil 1 0W-40 Мобил 1 Mobil 1 Усовершенствованная полная синтетика 0W-40 используется в: McLaren 570, 600LT, 720S, SENNA Porsche 911, 718 Boxster, 718 Cayman, Panamera, Cayenne, Macan Chevrolet Corvette Stingray, Z06 , ZR1 (Примечание: существует несколько составов масла Mobil 1.Изображенная здесь версия — «Европейская автомобильная формула». Mobil 1 для корветов имеет обозначение «Dexos», что означает, что он соответствует конкретным спецификациям GM. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, требует ли производитель конкретной версии Mobil 1 для вашего автомобиля.) Pennzoil Ultra Platinum 0W-40 Пеннзойл Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 0W-40 используется в : • Dodge Charger SRT, SRT Hellcat • Dodge Challenger SRT, SRT Hellcat, SRT Demon Синтетическая смесь Motorcraft 5W-30 Форд Motorcraft Synthetic Blend 5W-30 используется в: • Ford F-150 Raptor Полностью синтетическое моторное масло 5W-50 Форд Motorcraft Full Synthetic 5W-50 используется в: • Ford Mustang Shelby GT350, GT350R Castrol Edge Professional OE Полное синтетическое масло 0W-20 Кастрол Castrol Edge Professional OE Full Synthetic 0W-20 используется в : • Jaguar F-type, F-type R, XE, XF, XJ, XJR 575, F-Pace, F-Pace SVR, E-Pace Castrol Edge Supercar 5W-50 Кастрол Castrol Edge Supercar 5w-50 используется в : • Ford GT (Примечание: это масло в настоящее время недоступно в розничной продаже в США.S. этой вязкости, но доступен с вязкостью 10W-60, изображенной на фото.) Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io. Реклама — продолжить чтение ниже Топ-9 брендов моторных масел с высоким содержанием цинка в 2022 году Моторное масло с высоким содержанием цинка — это тип моторного масла, которое содержит присадки цинка для уменьшения трения.Каждый владелец старого автомобиля использует масло на основе цинка для питания своего старого двигателя, чтобы уменьшить давление в двигателе, создаваемое трением металла и нагревом. Но найти высококачественные моторные масла с высоким содержанием цинка – непростая задача, так как современные автомобили больше не нуждаются в этом типе масла. И вы не можете получить защиту, в которой нуждается ваш старый двигатель, от современного синтетического масла. К счастью, мы обнаружили лучшие марки моторных масел с высоким содержанием цинка, которые поставляются с добавками цинка и фосфора. Таким образом, вам не нужно беспокоиться об износе и шламе.Итак, прочитайте строки, чтобы выбрать идеальное масло для своих классических автомобилей. 9 Лучшие марки моторных масел с высоким содержанием цинка Рассмотрите следующие марки моторных масел, которые предлагают моторные масла с высоким содержанием цинка для ваших классических автомобилей. 01. Valvoline Компания Valvoline начала свою деятельность в 1866 году и с тех пор стала одним из ведущих продавцов и поставщиков смазочных материалов премиум-класса. Это бренд моторных масел для легковых автомобилей № 3 на рынке DIY по объему. Предлагает моторное масло, консистентную смазку и трансмиссионное масло, масло для автоматических трансмиссий и масло для тяжелых условий эксплуатации для всех типов транспортных средств. Действительно, тысячи автовладельцев полагаются на Valvoline для смазки своих двигателей. Когда речь идет о моторном масле с высоким содержанием цинка для гоночных автомобилей, вряд ли можно найти марку масла, которая могла бы превзойти Valvoline. Формула масла Valvoline с высоким содержанием цинка обеспечивает превосходную защиту высокопроизводительных двигателей. Благодаря формуле с высоким содержанием цинка и фосфора износ и отложения не могут нанести вред вашему двигателю.Другими словами, масла Valvoline обеспечивают хорошую смазку металлических частей вашего двигателя в тяжелых условиях. Каждое моторное масло Valvoline 10W-30 с цинком или моторное масло 20W-50 содержит 1350–1400 частей на миллион цинка и 1250–1300 частей на миллион фосфора. Таким образом, вы можете заливать масло в свои высокопроизводительные автомобили, гоночные маслкары и двигатели с плоскими толкателями. Вот два популярных моторных масла Valvoline с цинком, которые вы можете купить: 02. Lucas Поддержите двигатель! Мы надеемся, что вы знакомы с этим предложением, если у вас есть автомобиль.Да, мы говорим о Лукасе. Форрест и Шарлотта входят в мир смазочных материалов и присадок к маслам с таким настроением: производить лучшую линейку смазочных материалов и присадок. Этот бренд масел производит премиальную линейку масел, смазок и присадок, которые выделяют его из толпы. Высокоэффективное моторное масло Lucas с высоким содержанием цинка является самым эффективным в своей линейке масел. Масло специально разработано и обогащено уникальным пакетом присадок с высоким содержанием цинка. Другими словами, масло Lucas обеспечивает более жесткую и толстую масляную пленку, которая надолго прилипает к движущимся частям вашего двигателя.В результате износ и шлам не могут обосноваться в моторном отсеке, что продлевает срок службы двигателя даже в тяжелых условиях. Помимо этого, масла Lucas с высоким содержанием цинка также обладают хорошими низкотемпературными свойствами и выдерживают высокие рабочие температуры. Это означает, что масла Lucas обеспечивают непревзойденную защиту двигателя как при экстремальных, так и при низких температурах. Вы можете приобрести масло Locas с высоким содержанием цинка для классических, высокопроизводительных, мускулистых и гоночных автомобилей. Вот список масел с высоким содержанием цинка, составленный Лукасом. 03. Royal Purple Royal Purple — еще одна марка масел, которая также предлагает высококачественные моторные масла для легковых и высокопроизводительных автомобилей. Вы также можете найти трансмиссионные масла, мощные присадки и синтетические смазки от Royal Purple. Как и другие бренды, Royal Purple также предлагает масло с высоким содержанием цинка для вашего классического двигателя и распределительного вала. Обеспечивает непревзойденную защиту двигателя от износа и отложений. Моторное масло для обкатки сочетает в себе минеральное масло высокой степени очистки с современными присадками, содержащими большое количество цинка и фосфора.В результате масло может оптимально оптимизировать защиту от износа на этапе обкатки чувствительного двигателя. В отличие от других масел с высоким содержанием цинка, моторное масло от Royal Purple представляет собой полностью разработанное обычное масло 10W-30. Таким образом, вам не нужно добавлять никаких химических добавок. Это масло с высоким содержанием цинка от Royal Purple будет лучшей характеристикой для высокопроизводительных двигателей, особенно тех, которые поставляются с распределительными валами с плоскими толкателями. Вы можете принести следующее масло Royal Purple с высоким содержанием цинка для своего классического автомобиля. 04. Брэд Пенн Оригинальное зеленое масло! Это предложение очень напоминает нефтеперерабатывающий завод Брэда Пенна. Брэд Пенн собирает и покупает сырую нефть внутри страны в Пенсильвании, Огайо, Нью-Йорке и Западной Вирджинии. И знаете что, сырая нефть не содержит асфальтовых компонентов, которые делают ее термически стабильной. Другими словами, масло не разжижается и не разрушается быстро при высоких температурах. Вот почему гонщики, моторостроители и энтузиасты любят масла Брэда Пенна.А масло зеленого цвета под названием Penn Grade 1 High-Performance Oil от Брэда Пенна получило огромный резонанс благодаря своему качеству и характеристикам. Penn Grade 1 High-Performance Oil от Brad Penn использует уникальное базовое масло в качестве состава, обеспечивающего исключительную прочность пленки. Из-за этого масло прилипает к каждой движущейся части двигателя и смазывает их. В результате ваш двигатель будет меньше изнашиваться. Оказывается, это масло содержит уникальные моющие присадки и присадки, обеспечивающие исключительную чистоту двигателя. Помимо уникальной фракции базового масла, содержит цинк или ZDDP для обеспечения превосходной защиты двигателя с плоскими толкателями от износа. Вот список двух широко распространенных масел на основе цинка от Brad Penn , которым вы можете доверять для своего гоночного автомобиля или двигателя с плоскими толкателями: 05. Amsoil масло, отвечающее задачам, с которыми сталкивается ваш автомобиль. Благодаря исключительным характеристикам этого масла, оно занимает лидирующие позиции на рынке.Каждый автовладелец любит заливать его в свой автомобиль, чтобы двигатель работал ровно. Когда дело доходит до смазки двигателя с помощью плоского толкателя, моторное масло Amsoil будет вашим лучшим моторным маслом. Содержит цинковые и фосфорные противоизносные присадки. Благодаря этому износ и нагар не могут нанести вреда вашему двигателю в период обкатки. Это масло оптимально смазывает все движущиеся части и защищает кулачки, толкатели и коромысла от износа. Таким образом, масло Amsoil также обеспечивает максимальную производительность двигателя.Это уменьшает трение металла и уменьшает нагрузку на двигатель, чтобы увеличить мощность. Если вы хотите выбрать масло с высоким содержанием цинка от Amsoil, выберите следующее. 06. Driven Racing Oil Driven Racing Oil, как следует из названия, полностью разработано для смазывания двигателей гоночных автомобилей. Но сегодня они разработали свое нововведение таким образом, что расширили свой диапазон от гоночной трассы до улицы. Проще говоря, эта марка гоночного масла теперь также предлагает полностью синтетическое масло для легковых автомобилей. Как и другие масла с высоким содержанием цинка, масло для классических двигателей имеет высокое содержание ZDDP. Благодаря этому не происходит износа, так как эта смазка хорошо смазывает каждый компонент двигателя. Кроме того, его усовершенствованное синтетическое базовое масло также смазывает металлические детали, что снижает трение и увеличивает интервалы замены масла. Кроме того, его защита для хранения Military Spec обеспечивает оптимальную защиту двигателя во время зимнего хранения. Другими словами, ржавчина и коррозия не смогут повредить двигатель вашего автомобиля.Ознакомьтесь со списком лучших гоночных масел с цинком от Driven Racing Oil: 07. Castrol Castrol — британский бренд смазочных материалов, предлагающий широкий ассортимент масел, присадок к маслам, смазок и аналогичных продуктов для смазочных материалов. . Когда речь идет о маслах на основе цинка для классических автомобилей, Castrol будет надежным брендом, которому вы можете доверять, чтобы обеспечить оптимальную работу двигателя. Цинковая присадка Масло Castrol обычно активируется нагреванием. В результате это масло обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа и отложений.Во время работы двигателя противоизносная пленка ZDDP этого масла содержит прилипание к каждой движущейся части. В свою очередь, износ и образование шлама не образуются, так как это масло восстанавливает контакт металла с металлом. Короче говоря, масло Castrol, содержащее цинк, обеспечивает непревзойденную защиту двигателя и повышает его производительность. Вот масло с высоким содержанием цинка производства Castrol: 08. Lunati Lunati также является надежной маркой масла, которое вы можете выбрать, чтобы получить масло с высоким содержанием цинка для распредвала с плоским толкателем или высокопроизводительных автомобилей.Как правило, Lunati производит компоненты для гоночных автомобилей. Но предлагаемое им масло функционально и повышает производительность вашего двигателя. Как и другие марки, масло Lunati содержит противоизносные присадки ZDDP. Оно смазывает каждый движущийся компонент вашего двигателя и покрывает их. В результате между деталями двигателя не образуется шлам или износ. Другими словами, это масло смазывает каждый компонент двигателя и снижает трение. Помимо этого, масло Lunati также содержит присадки для защиты при хранении и защиты от пуска.Благодаря присадке для защиты от хранения военного назначения ржавчина и коррозия не могут повредить двигатель вашего автомобиля во время хранения. С другой стороны, присадки для защиты от запуска предотвращают износ и образование отложений во время прогрева двигателя. Действительно, масло Lunati обеспечивает оптимальную защиту двигателя и повышает общую производительность двигателя. Взгляните на следующие масла с высоким содержанием цинка от Lunati: 09. Redline Red Line появилась в нефтяной промышленности в 1979 году. С тех пор они начали производить смазочные материалы для гоночной индустрии.Сегодня в ассортименте Red Line более 100 наименований высококачественных продуктов, таких как моторное масло, трансмиссионное масло и присадки к маслам. В отличие от масел других марок, Redline использует полностью синтетическую формулу сложного эфира. Обеспечивает исключительную смазывающую способность, высокую термическую стабильность и максимальную защиту от износа. Это масло может легко попасть в верхнюю часть вашего двигателя и смазывать все движущиеся части. В результате уменьшается трение металла о металл. Что касается масел на основе цинка, Red Line производит присадки для обкатки моторных масел.Он содержит высокий уровень цинка и фосфора. Эти химикаты полезны для двигателей с распредвалами или двигателями с плоскими толкателями. Например, вы можете использовать присадку к маслу от Red Line, которая содержит 736 частей на миллион цинка и 610 частей на миллион фосфора в 15-литровой канистре масла. Ознакомьтесь со следующими маслами от Red Line, чтобы обеспечить превосходную работу двигателя вашего гоночного автомобиля. Часто задаваемые вопросы Какая марка моторного масла содержит больше цинка, чем другие? Несомненно, гоночное моторное масло Valvoline VR1 содержит наибольшее количество цинка по сравнению с моторными маслами других марок.Количество цинка, входящего в состав Valvoline, составляет 1400 частей на миллион. Таким образом, вы можете пойти на это, чтобы защитить свой старый двигатель от износа и отложений. Содержит ли Shell Rotella высокое содержание цинка? Да, моторное масло Shell Rotella содержит высокий уровень цинка, но не больше, чем Valvoline. Увеличенное количество цинка пойдет на пользу вашим классическим и высокопроизводительным автомобилям. Какое моторное масло самое качественное? Вот список моторных масел высочайшего качества: Valvoline VR1 Racing SAE 20W-50 Motor Oil 5 QT Lucas SAE 10W-40 Hot Rod Motor Oil Royal Purple 11487 Engine Break-In Oil Amsoil Break-in Oil Driven Racing Oil 03806 Hr-5 High Zinc Conventional 10W-40 Quart Castrol GTX Classic 20W-50 Обычное моторное масло Lunati DRV02107 15W-50 Driven HR-1 High Zinc 90 Hot Rod Oil Следует ли добавлять цинк в моторное масло? Необходимость добавления цинка в моторное масло зависит от возраста двигателя вашего автомобиля и от того, как вы его используете.Цинковые присадки помогут защитить ваш двигатель от износа и отложений. Таким образом, будет полезно добавить цинк. Можно ли добавить слишком много цинка в масло? Нет, в масло не следует добавлять слишком много цинка. « Tomahawk все модели брелков: Страница не найдена — Воздушная пробка в системе: 3 Метода Изгнания Воздушной Пробки из Системы Охлаждения » Leave a Reply Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Страницы Карта Сайта 2019 © Все права защищены.

Рубрики