Маятник на классику: Маятник Ваз 2107.Снятие, ремонт и установка


0
Categories : Разное

Содержание

Маятник на ваз 2107 какой лучше — АвтоТоп

Какой маятник Вы предпочитаете? На подшипниках или втулках. Как часто Вы попадали в ситуацию, когда маятник на подшипниках заклинивало и Вы улетали в кювет?
Как руление в том и другом случае? Срок службы Вашего маятника до замены (желательно в км.)

В конструкции автомобилей с задним приводом предусмотрен маятниковый рычаг. В автомобилях ВАЗ 2104, ВАЗ 2107 – это значимая деталь рулевой трапеции. Он выполняет функции опоры с правой стороны и гарантирует нужное соотношение углов поворота колес.

Функции и назначение

Редуктор рулевого управления установлен со стороны водителя, а к сошке рулевой маятниковый механизм со стороны пассажира. Они соединены между собой рулевой тягой и служат опорными точками. Водитель управляет ими при воздействии на рулевую тягу.

Корпус маятника сделан из чугуна или алюминия и имеет форму цилиндра с отверстиями для его крепления к лонжерону либо к раме. В центре через отверстие вставляется ось, которая продевается сквозь корпус и делает рукоятку более подвижной, а так же служит опорой для рулевой тяги. Другой конец сошки движется, как маятник и поэтому имеет такое название.

Виды маятников на ВАЗ 2104–2107

При изготовлении маятниковых рычагов используются втулки, и подшипники на них опирается ось рычага. Они предназначены для более долгого срока службы подвижных элементов. Производители считают, что более долговечны втулки, так как в отличие от хрупких подшипников они не подвержены воздействиям, кроме истирания. Все же износу подвержены оба материала. При стертых элементах водитель почувствует большее напряжение руля, чем обычно, становится сложно управлять автомобилем за счет усиления люфта. При наезде на ямку или кочку начинают доноситься посторонние стуки со стороны маятника, усиливается ход рулевого колеса. А если поврежден сам механизм, ослаблены болты, либо перетянута регулировочная гайка, то колесо будет вращаться более туго.

Конструктора пытались сделать маятник герметичным и изолировали внутреннюю полость корпуса двумя резиновыми кольцами, но обычно после прохождения 45–90 тыс. км его приходится менять полностью. Когда автомобиль выезжает на проселочные участки дороги, то вся грязь затягивается во внутрь.

Подшипники качения решают эту проблему, они мало подвержены износу от загрязнений и не требуют дополнительной смазки. Но, к сожалению не все производители поставляют на рынок качественную продукцию.

Выбор маятниково рычага.

При выборе втулки или подшипники нужно опираться, в первую очередь, на качественные характеристики изделия. Так, втулки могут быть сделаны из полиуретана, и прослужат дольше. Рукоятка маятника на подшипниках двигается более легко и свободно, поэтому не дает напряжения на руль и считается многими водителями более долговечным, но на самом деле, тут тоже все зависит от качества. При покупке хорошего изделия не придётся часто его ремонтировать либо заменять.

Замена маятниково рычага ВАЗ 2107, ВАЗ 2104.

Конструкция маятника для ВАЗ 2104 – ВАЗ 2107

1 — сошка; 2 — корпус кронштейна; 3 — шайба; 4 — регулировочная гайка; 5 — шплинт; 6 — верхняя шайба; 7 — уплотнитель; 8 — втулка; 9 – ось; 10 — нижняя шайба; 11 — контргайка.

Многие владельцы автомобилей ВАЗ 2104 – ВАЗ2107 покупают, делают ремонт и меняют маятник самостоятельно.

Для этого нужно:

Делать это нужно аккуратно, чтобы ни сорвать резьбу и не расплющить корончатую гайку, поэтому лучше навернуть другую гайку.

  • снимаем, путем отвинчивания двух гаек, при этом с другой стороны необходимо надеть разводной ключ, который будет удерживать болт от прокручивания;
  • отвинтить верхнюю гайку;
  • вынуть ось из кронштейна. В кронштейн маятникового рычага при сборке закладываем смазку.
  • втулки должны сидеть в кронштейне плотно, а ось не иметь радиальных люфтов. При износе втулок заменяем их новыми.
  • проверить момент проворачивания оси – путем затяжки или послабления гайки, наблюдать, проворачивая сошку. При проворачивании, сошка должна «ходить» легко и без усилий. Чем легче это усилие, тем меньше это будет передаваться на руль.

С этой задачей конструкции на подшипниках справляются лучше.

  • проверить люфт с обеих сторон;
  • затянуть верхнюю гайку;
  • установить кронштейн на место.

Ремонтировать маятник на автомобиле ВАЗ 2104 – ВАЗ2107 не сложно и не займет много времени, но для уверенности в результате лучше обратиться к профессионалу.

Кто знает в маятниках? Какой лучше на классику брать? На подшипниках или на втулках? 2105

  • При движении уводит вправо ВАЗ 2101 – 3 ответа
  • Почему тугой руль на ВАЗ 2101? – 4 ответа
  • После замены рулевой колонки разный поворот колёс в ВАЗ 2106 – 2 ответа
  • Установка ЭУР Приора на ВАЗ 2106 – 2 ответа
  • Как поменять рулевое 2101 на 2105? – 1 ответ

Судя по отзывам, хвалят маятник на игольчатых подшипниках, и лучше, что бы он был с возможностью шприцевания.

Замена маятникового рычага (Маятника) на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Маятниковый рычаг – в народе этот агрегат называют просто «Маятник». Нужен это агрегат для поворачивания обоих колёс в нужный для вас момент времени. По сути за счёт «Маятниковый рычаг» создаёт синхронность при повороте колёс, то есть благодаря нему оба колёса поворачиваются в один и тот же момент и без запаздываний соответственно.

Примечание!
Для замены маятника, обязательно запаситесь: Двумя гаечными ключами «на 17»!

Краткое содержание:

Где находится маятниковый рычаг?
Он находится под днищем автомобиля, его можно увидеть открыв капот у автомобиля и взглянув в самый низ подкапотного пространства, а так же проще всего на него можно взглянуть с нижней части автомобиля, для этого залезьте под автомобиль и найдите там рычаг который идёт от самого маятника, а для наглядности этот рычаг указан стрелкой.

Примечание!
На самом деле неправильно употреблять слово рычаг в маятнике (это было сделано лишь для удобства), на самом деле от маятника никакой рычаг не идёт, а идет от него только сошка которая и указана стрелкой!

Когда нужно менять маятниковый рычаг?

  • В основном после выхода из строя маятникового рычага, из нижней части где он расположен начинают доносится стуки, который особенно будут слышны при наезде на кочку.
  • Кроме стуков так же может быть увеличен свободный ход руля, в народе называемый как люфт.
  • А так же само рулевое колесо может крутиться туго, из-за выхода из строя маятникового рычага.

Примечание!
Все эти признаки относятся к неисправности маятника, но так же они могут возникать при ослабших болтов маятника или же при слишком сильно перетянутой регулировочной гайки, поэтому прежде чем менять маятниковый рычаг на новый, проверьте затяжку болтов и по необходимо либо ослабьте либо подтяните!

Как заменить маятниковый рычаг, он же маятник на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Снятие:
1) Сперва отсоедините от маятника оба шаровых шарнира рулевых тяг, которые к нему подсоединяются. (Как отсоединить шарниры, см. в статье: «Замена рулевых тяг на ВАЗ»)

2) Затем возьмите в руки два гаечных ключа и одним из них в это время зацепитесь за болт который крепит маятник, таким образом чтобы болт не провернулся при отворачивании гайки. После того как вы взялись за болт, отверните вторым гаечным ключом гайку того болта который вы удерживаете.

Примечание!
Под обоими гайками должны будут находится шайбы, поэтому если они у вас есть тогда снимите их, а если их есть более одной на одном болту, то перед снятием шайб запомните на каком болте какое количество шайб было и при обратной установки под гайки подложите необходимое количество шайб!

3) Теперь извлеките два болта которые крепят маятник и вследствие чего снимите маятниковый рычаг с автомобиля.

Установка:
Устанавливается новый маятник точно так же как и снимается, только для установки вам придётся прочитать статью в обратном порядке снятию.

Примечание!
Перед тем как устанавливать новый маятник на автомобиль, убедитесь правильно ли он был собран, для этого зажмите маятник в тиски таким образом, чтобы его сошка была направлена строго горизонтально. В таком положении под тяжестью собственного веса сошка должна будет стоять на одном месте, никуда не двигаясь. Она должна будет лишь передвигаться под действием силы в «1-2 кг», приложенной к той части на которую будет устанавливается правый шарнир рулевой тяги, иными словами на кончик сошки как показано на рисунке:

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно с инструкцией по замене маятникового рычага, вы можете ознакомится в видео-ролике который расположен чуть ниже:

Маятниковый рычаг ваз 2107 какой лучше

Кто знает в маятниках? Какой лучше на классику брать? На подшипниках или на втулках? 2105

  • При движении уводит вправо ВАЗ 2101 – 3 ответа
  • Почему тугой руль на ВАЗ 2101? – 4 ответа
  • После замены рулевой колонки разный поворот колёс в ВАЗ 2106 – 2 ответа
  • Установка ЭУР Приора на ВАЗ 2106 – 2 ответа
  • Как поменять рулевое 2101 на 2105? – 1 ответ

Судя по отзывам, хвалят маятник на игольчатых подшипниках, и лучше, что бы он был с возможностью шприцевания.

Маятником на автомобилях называют такой агрегат, посредством которого обеспечивается поворот обоих колес при возникновении таковой необходимости. Это своего рода рычаг, который обеспечивает синхронное изменение угла расположения обоих передних колес. Когда вы поворачиваете руль в левую или правую сторону, то соответственно колеса изменяют угол направления. Если бы маятниковый рычаг отсутствовал, то колеса изменяли угол направления асинхронно, что приводило бы к ряду неприятных последствий. В данном материале рассмотрим, как осуществляется замена маятника ВАЗ 2107, где располагается данная деталь, и как определить ее неисправность.

Как определить неисправный маятник

Наиболее простейший способ определить неисправность рычага – это прислушаться к наличию стуков во время движения по неровной дороге. Специально въезжать в яму или наезжать на кочку не следует, поэтому можно съехать на обочину и поэкспериментировать. Но это не единственный способ определения неисправности такой немаловажной детали, как маятник.

Второй способ определения неисправности маятникового рычага ВАЗ 2107 – это наличие большого люфта рулевого колеса. Определить это достаточно просто, для чего следует покрутить руль в одну и в другую сторону. Но наиболее частым случаем выхода из строя маятника является наличие нагрузки при повороте руля. Но не всегда данные факторы свидетельствуют о том, что виновником является рычаг маятника. Неисправности при таковых признаках могут заключаться в ослаблении болтов или перетяжке регулировочной гайки. Поэтому прежде чем приступать к замене устройства, следует обязательно убедиться в его поломке. Сделать это можно после его демонтажа. Первый признак неисправности детали – это наличие дефектов на его составляющих элементах, поэтому для определения поломки потребуется разобрать механизм.

Расположение маятника на ВАЗ 2107

Располагается такое изделие на автомобиле ВАЗ 2107 снизу подкапотного пространства. Увидеть маятник можно при открытии капота, взглянув при этом в нижнюю часть автомобиля со стороны пассажира. Демонтировать или рассмотреть устройство удобнее всего снизу из смотровой ямы или на эстакаде.

От маятника отходит сошка, которая и руководит поворотом передних колес автомобиля ВАЗ 2107. Ниже на фото представлен вид маятникового рычага на ВАЗ 2107.

Снятие и ремонт маятника

Для проведения работ потребуется запастись стандартным набором инструментов и съемником рулевых тяг, после чего приступать к рабочему процессу:

  • Первоначально требуется разъединить от устройства два шаровых шарнира рулевых тяг.
  • Используя два ключа на “17” необходимо отвинтить крепления маятникового рычага. После вывинчивания болтов с гайками следует обратить внимание на расположение шайб. При сборке эти шайбы следует установить обратно на тоже место. Ниже на фото показан вид расположения болтовых соединений и шайб.
  • После извлечения болтов можно демонтировать изделие.

После снятия изделия осуществляется его замена или ремонт. Установка нового маятникового рычага выполняется в порядке обратном снятию. Целесообразно производить замену маятникового рычага только в том случае, если он не подлежит ремонту. В частых случаях изделие можно отремонтировать, что многие автомобилисты и делают самостоятельно.

Ремонт механизма осуществляется посредством следующих процедур:

  • Закрепить демонтированную деталь в тисках.
  • Используя плоскогубцы, следует снять шплинт и открутить гайку.
  • Демонтировать шайбу, которая расположена под гайкой.
  • Теперь необходимо демонтировать еще одну шайбу, которая имеет больший диаметр, чем предыдущая. Для этого можно воспользоваться отверткой.
  • Демонтируется пластиковая втулка вместе с уплотнительным кольцом.
  • Теперь можно снять кронштейн с оси изделия.
  • Демонтируется второе уплотнительное кольцо и вторая втулка.
  • После этого проводится осмотр состояния извлеченных деталей и самого корпуса устройства. Рекомендуем, раз уж вы разобрали агрегат, установить новые втулки из ремкомплекта. Они стоят недорого, но после замены вам не придется в ближайшее время снова снимать маятник. При наличии малейших дефектов корпуса – изделие подлежит замене.

Сборка изделия выполняется в порядке обратном снятию, но изначально при этом следует выполнить смазку всех деталей Литолом-24. На этом замена такого немаловажного устройства на автомобиле ВАЗ 2107 завершена. После сборки следует проверить люфт рулевого колеса. В настоящее время на рынке продают также маятниковые рычаги с подшипниками качения. Встречаются разные отзывы о надежности такого варианта. Все склоняются к тому, что маятник на подшипниках облегчает вращение рулевого колеса, и служит в несколько раз дольше чем заводской, но он неремонтопригоден. В итоге выбирать вам.

Маятниковый рычаг — в народе этот агрегат называют просто «Маятник». Нужен это агрегат для поворачивания обоих колёс в нужный для вас момент времени. По сути за счёт «Маятниковый рычаг» создаёт синхронность при повороте колёс, то есть благодаря нему оба колёса поворачиваются в один и тот же момент и без запаздываний соответственно.

Для замены маятника, обязательно запаситесь: Двумя гаечными ключами «на 17»!

Где находится маятниковый рычаг

Он находится под днищем автомобиля, его можно увидеть открыв капот у автомобиля и взглянув в самый низ подкапотного пространства, а так же проще всего на него можно взглянуть с нижней части автомобиля, для этого залезьте под автомобиль и найдите там рычаг который идёт от самого маятника, а для наглядности этот рычаг указан стрелкой.

Когда нужно менять маятниковый рычаг

  • В основном после выхода из строя маятникового рычага, из нижней части где он расположен начинают доносится стуки, который особенно будут слышны при наезде на кочку.
  • Кроме стуков так же может быть увеличен свободный ход руля, в народе называемый как люфт.
  • А так же само рулевое колесо может крутиться туго, из-за выхода из строя маятникового рычага.

Все эти признаки относятся к неисправности маятника, но так же они могут возникать при ослабших болтов маятника или же при слишком сильно перетянутой регулировочной гайки, поэтому прежде чем менять маятниковый рычаг на новый, проверьте затяжку болтов и по необходимо либо ослабьте либо подтяните!

Как заменить маятниковый рычаг, он же маятник на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Как снять маятник на ваз 2107

1) Сперва отсоедините от маятника оба шаровых шарнира рулевых тяг, которые к нему подсоединяются.

2) Затем возьмите в руки два гаечных ключа и одним из них в это время зацепитесь за болт который крепит маятник, таким образом чтобы болт не провернулся при отворачивании гайки. После того как вы взялись за болт, отверните вторым гаечным ключом гайку того болта который вы удерживаете.

Внимание!
Под обоими гайками должны будут находится шайбы, поэтому если они у вас есть тогда снимите их, а если их есть более одной на одном болту, то перед снятием шайб запомните на каком болте какое количество шайб было и при обратной установки под гайки подложите необходимое количество шайб!

3) Теперь извлеките два болта которые крепят маятник и вследствие чего снимите маятниковый рычаг с автомобиля.

Установка нового маятника

Устанавливается новый маятник точно так же как и снимается, только для установки вам придётся прочитать статью в обратном порядке снятию.

Перед тем как устанавливать новый маятник на автомобиль, убедитесь правильно ли он был собран, для этого зажмите маятник в тиски таким образом, чтобы его сошка была направлена строго горизонтально. В таком положении под тяжестью собственного веса сошка должна будет стоять на одном месте, никуда не двигаясь. Она должна будет лишь передвигаться под действием силы в «1-2 кг», приложенной к той части на которую будет устанавливается правый шарнир рулевой тяги, иными словами на кончик сошки как показано на рисунке:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Про замену маятника на ВАЗ 2107

Маятником на автомобилях называют такой агрегат, посредством которого обеспечивается поворот обоих колес при возникновении таковой необходимости. Это своего рода рычаг, который обеспечивает синхронное изменение угла расположения обоих передних колес. Когда вы поворачиваете руль в левую или правую сторону, то соответственно колеса изменяют угол направления. Если бы маятниковый рычаг отсутствовал, то колеса изменяли угол направления асинхронно, что приводило бы к ряду неприятных последствий. В данном материале рассмотрим, как осуществляется замена маятника ВАЗ 2107, где располагается данная деталь, и как определить ее неисправность.

Как определить неисправный маятник

Наиболее простейший способ определить неисправность рычага – это прислушаться к наличию стуков во время движения по неровной дороге. Специально въезжать в яму или наезжать на кочку не следует, поэтому можно съехать на обочину и поэкспериментировать. Но это не единственный способ определения неисправности такой немаловажной детали, как маятник.

Второй способ определения неисправности маятникового рычага ВАЗ 2107 – это наличие большого люфта рулевого колеса. Определить это достаточно просто, для чего следует покрутить руль в одну и в другую сторону. Но наиболее частым случаем выхода из строя маятника является наличие нагрузки при повороте руля. Но не всегда данные факторы свидетельствуют о том, что виновником является рычаг маятника. Неисправности при таковых признаках могут заключаться в ослаблении болтов или перетяжке регулировочной гайки. Поэтому прежде чем приступать к замене устройства, следует обязательно убедиться в его поломке. Сделать это можно после его демонтажа. Первый признак неисправности детали – это наличие дефектов на его составляющих элементах, поэтому для определения поломки потребуется разобрать механизм.

Расположение маятника на ВАЗ 2107

Располагается такое изделие на автомобиле ВАЗ 2107 снизу подкапотного пространства. Увидеть маятник можно при открытии капота, взглянув при этом в нижнюю часть автомобиля со стороны пассажира. Демонтировать или рассмотреть устройство удобнее всего снизу из смотровой ямы или на эстакаде.

От маятника отходит сошка, которая и руководит поворотом передних колес автомобиля ВАЗ 2107. Ниже на фото представлен вид маятникового рычага на ВАЗ 2107.

Снятие и ремонт маятника

Для проведения работ потребуется запастись стандартным набором инструментов и съемником рулевых тяг, после чего приступать к рабочему процессу:

  • Первоначально требуется разъединить от устройства два шаровых шарнира рулевых тяг.
  • Используя два ключа на “17” необходимо отвинтить крепления маятникового рычага. После вывинчивания болтов с гайками следует обратить внимание на расположение шайб. При сборке эти шайбы следует установить обратно на тоже место. Ниже на фото показан вид расположения болтовых соединений и шайб.
  • После извлечения болтов можно демонтировать изделие.

После снятия изделия осуществляется его замена или ремонт. Установка нового маятникового рычага выполняется в порядке обратном снятию. Целесообразно производить замену маятникового рычага только в том случае, если он не подлежит ремонту. В частых случаях изделие можно отремонтировать, что многие автомобилисты и делают самостоятельно.

Ремонт механизма осуществляется посредством следующих процедур:

  • Закрепить демонтированную деталь в тисках.
  • Используя плоскогубцы, следует снять шплинт и открутить гайку.
  • Демонтировать шайбу, которая расположена под гайкой.
  • Теперь необходимо демонтировать еще одну шайбу, которая имеет больший диаметр, чем предыдущая. Для этого можно воспользоваться отверткой.
  • Демонтируется пластиковая втулка вместе с уплотнительным кольцом.
  • Теперь можно снять кронштейн с оси изделия.
  • Демонтируется второе уплотнительное кольцо и вторая втулка.
  • После этого проводится осмотр состояния извлеченных деталей и самого корпуса устройства. Рекомендуем, раз уж вы разобрали агрегат, установить новые втулки из ремкомплекта. Они стоят недорого, но после замены вам не придется в ближайшее время снова снимать маятник. При наличии малейших дефектов корпуса – изделие подлежит замене.

Сборка изделия выполняется в порядке обратном снятию, но изначально при этом следует выполнить смазку всех деталей Литолом-24. На этом замена такого немаловажного устройства на автомобиле ВАЗ 2107 завершена. После сборки следует проверить люфт рулевого колеса. В настоящее время на рынке продают также маятниковые рычаги с подшипниками качения. Встречаются разные отзывы о надежности такого варианта. Все склоняются к тому, что маятник на подшипниках облегчает вращение рулевого колеса, и служит в несколько раз дольше чем заводской, но он неремонтопригоден. В итоге выбирать вам.

Как снять маятник на ваз 2107

Замена маятника на ВАЗ 2107 является достаточно несложным процессом. Произвести его можно самостоятельно.

Первым сигналом, который необходимо учесть, и произвести замену маятника является согнутая сошка маятникового рычага. Произвести ремонт замены маятника можно и без эстакады. Изначально необходимо демонтировать корпус основного фильтра, чтобы он не мешал. Далее необходимо отвернуть корончатые гайки рулевых тяг, а также гайку шарового пальца. После этого необходимо произвести выпрессовку шаровых пальцев обеих рулевых тяг. Для этого используется длинный стальной прут, на который наносится удары молотком.

Далее необходимо произвести снятие саммантникового рычага. Эта процедура совершенно несложная (необходимо всего лишь повернуть две гайки рычага). На этом разборка закончена. Далее необходимо заменить маятник. Он не разборный, поэтому его необходимо заменять полностью. Сборка деталей производится в обратном порядке. После вмешательства в подвеску и рулевое управление необходимо обязательно проверить развал схождение. На этом замена маятника транспортного средства завершается.

Процесс замены маятника абсолютно несложен. Именно поэтому можно не обращаться по таким «пустякам» на СТО, а выполнить ремонт своими руками. Эта процедура не требует специальных приспособлений и инструментов. Для замены маятника необходимо всего лишь торцовый и гаечный ключ. Впервые процесс замены маятника лучше всего провести под наблюдением опытного специалиста.

Более подробно а том, как произвести замену маятника на ВАЗ 2107 можно узнать на следующем видео.

МАЯТНИКУ —КАЧАТЬСЯ

Ось маятникового рычага может опираться на втулки

или на подшипники качения. Что предпочесть?

Начинающие автолюбители — владельцы «жигулей» узнают о существовании маятникового рычага, как правило, ощутив повышенный люфт в рулевом управлении. Его причиной часто оказывается зазор во втулках маятникового рычага обычной конструкции (с подшипниками скольжения). Как он возникает?

Силы, действующие в рулевой трапеции «Жигулей» при вращении руля на месте или наезде с небольшой скоростью на препятствие высотой 5–6 см, как правило, не превышают 150–200 кгс. При этом на ось маятникового рычага действует сила, раза в два меньшая. При таких нагрузках и скоростях скольжения втулок менее 1 м/с износостойкость подшипника скольжения должна быть более чем достаточной. А если учесть, что подобные нагрузки возникают эпизодически, а большую часть времени действуют силы в несколько раз меньшие, рычаг мог бы пережить автомобиль. В реальной же эксплуатации он редко выхаживает более 50–80 тыс. км, а иной раз и того меньше. Причина до обидного проста — абразивный износ, несмотря на все попытки сделать узел герметичным. Внутренняя полость корпуса рычага изолирована от внешней среды двумя резиновыми кольцами 7 на рисунке, о торцевые поверхности которых трутся стальные прижимные шайбы 6 и 10. Даже при погружении в воду узел должен оставаться герметичным, но.

Поскольку на дорогах хватает грязи, она при движении покрывает места стыка уплотнительных колец со стальными шайбами (указаны на рисунке стрелками). А когда автомобиль выезжает на ухабы, под действием вибраций грязь «затягивает» внутрь рычага. Происходит это следующим образом: вибрации рычага заставляют его колебаться в осевом и радиальном направлениях и одновременно слегка поворачиваться. В результате каждая точка металлической шайбы совершает движение по спирали, захватывая мелкие частицы абразива с поверхности резинового кольца и увлекая их в недра узла. Результат — неизбежная, рано или поздно, замена втулок рычага.

Выход из ситуации придуман довольно давно. Еще с 1994 года на микроавтобусы РАФ начали серийно устанавливать маятниковые рычаги с подшипниками качения. Их радиальный зазор минимален, а модификации закрытого типа (с уплотнениями) мало подвержены абразивному износу и не требуют пополнения смазки.

Владельцам даже последних заднеприводных ВАЗов в этом смысле не повезло. Более долговечный маятниковый рычаг им по сей день приходится покупать и устанавливать самостоятельно. Вместе с ними отправимся в магазин и мы.

Без особого труда в столичных магазинах приобрели четыре маятниковых рычага. Московский — с подшипниками качения без сквозного отверстия в корпусе (фото 1), владимирский — с подшипниками качения, имеющими собственное уплотнение, и резиновым колпачком (фото 2), тольяттинский — похожий на предшественника, с грязезащитными шайбами, но без уплотнений (фото 3), и, наконец, обычный тольяттинский — с подшипниками скольжения (втулками), соответствующий вазовской документации. Заводской маркировки ни одно изделие не имеет, поэтому их истинное происхождение во многом на совести продавцов.

Проверка «на вшивость», проведенная специалистами НАМИ, включила два задания. Вначале измерили радиальное перемещение оси рычага под действием изгибающей нагрузки 40 кгс на его конце. Затем проверили герметичность изделий, поместив их на четверо суток в воду. Для большей объективности рычаги периодически поворачивали вправо-влево на 180°. Результаты оказались вполне ожидаемыми (см. подписи к фото). Московское и тольяттинское изделия оказались герметичны. Владимирский и еще один тольяттинский (фото 3) узлы нахлебались воды. При проверке жесткости тоже обошлось без сюрпризов: изделие с подшипниками скольжения (втулками) показало перемещение 0,12 мм, остальные — менее 0,02 мм, уложившись в погрешность измерительного стенда.

ВЫВОДЫ: московский рычаг должен служить верой и правдой столько же, сколько сам автомобиль. «Владимирец» и «тольяттинец» с подшипниками качения имеют шансы повторить подвиг «москвича» при условии их смазки. Ну а свойства обычного вазовского рычага и так всем давно известны.

1. Изготовлен в Москве

Шариковые подшипники с защитными шайбами, в корпусе нет сквозного отверстия, снизу ось имеет торцевое уплотнение со стальной шайбой и резиновым кольцом. Корпус герметичен. Материал корпуса не указан.

Шариковые подшипники с собственным уплотнением, сверху на корпусе — резиновый колпачок. Корпус негерметичен. Материал корпуса — АЛ35. Отверстие для внесения смазки не предусмотрено.

3. Изготовлен в Тольятти

Открытые шариковые подшипники, уплотнения отсутствуют, грязезащита — стальными шайбами — отражателями сверху и снизу. Имеет заглушенное отверстие для внесения смазки. Корпус негерметичен. Материал корпуса не указан.

4. Изготовлен в Тольятти

Соответствует документации ВАЗа, в качестве подшипников скольжения — полимерные втулки, уплотнение торцевое с помощью стальных шайб и резиновых колец. Корпус герметичен. Материал корпуса — АЛ9.

МАЯТНИКОВЫЙ РЫЧАГ — важный элемент трехзвенной рулевой трапеции. Он обеспечивает требуемое соотношение углов поворота управляемых колес и служит поддерживающей опорой правой стороны рулевой трапеции.

Практически все автомобили, независимо от марки и класса, оснащаются рулевым механизмом и ВАЗ 2107 не исключение. Безопасность управления автотранспортом напрямую зависит от состояния этой конструкции, которую периодически нужно осматривать, регулировать, а при необходимости и ремонтировать.

Рулевое управление ВАЗ 2107

Рулевой механизм ВАЗовской «семёрки» состоит из нескольких узлов, соединённых воедино посредством крепёжных элементов. Эти узлы и составляющие их элементы, как и любая другая деталь автомобиля, со временем изнашиваются и приходят в негодность. На назначении, конструкции, ремонте и обслуживании рулевого управления ВАЗ 2107 следует остановиться более детально.

Назначение

Основная функция, которая возлагается на механизм рулевого управления — обеспечивать движение автомобиля в заданном водителем направлении. На большей части легковых машин траектория движения осуществляется поворотом колёс передней оси. Устройство рулевого механизма «семёрки» довольно сложное, но в то же время обеспечивает беспроблемное управление при разных ситуациях на дороге. На автомобиле установлена травмобезопасная рулевая колонка с карданным валом, который складывается при ударе. Рулевое колесо рассматриваемого механизма имеет диаметр 40 см и для полного поворота колёс необходимо совершить всего 3,5 оборота, что позволяет выполнять манёвры без особого труда.

Из чего состоит

Механизм управления передними колёсами на ВАЗ 2107 выполнен из таких основных элементов:

  • рулевое колесо;
  • вал;
  • редуктор;
  • сошка;
  • трапеция;
  • маятник;
  • поворотные кулаки.

Рулевой вал

Посредством вала вращение от баранки передаётся к рулевой колонке. Вал закреплён при помощи кронштейна к кузову автомобиля. Конструктивно элемент выполнен в виде карданчика с крестовинами и верхним валом. В случае столкновения происходит складывание механизма, тем самым обеспечивается безопасность водителя.

Редуктор

ВАЗ 2107 оснащается червячной рулевой колонкой, которая преобразовывает вращательное движение руля в поступательное движение рулевых тяг. Принцип действия рулевого механизма сводится к следующему:

  1. Водитель поворачивает руль.
  2. Посредством карданных шарниров вал червяка приводится в действие, чем снижается количество оборотов баранки.
  3. Червячный элемент вращается, перемещая двухгребневый ролик.
  4. Поворачивается вторичный вал, на котором зафиксирована сошка, приводящая в движение рулевые тяги.
  5. Трапеция двигает поворотные кулаки, осуществляя поворот колёс в нужную сторону.

Рулевая сошка — деталь, посредством которой соединяется рулевая трапеция с рулевым редуктором.

Рулевая трапеция

Радиус траектории движения машины при повороте зависит от угла поворота колёс. Поскольку у внешнего колеса радиус больше, чем у внутреннего, то во избежание проскальзывания последнего и ухудшения сцепления с дорожным покрытием, передние колёса должны отклоняться на разные углы.

Для этого и применяется рулевая трапеция. Во время совершения манёвра поперечная тяга механизма под воздействием сошки смещается. Благодаря маятниковому рычагу она толкает и тянет боковые тяги. Поскольку возникает перекос, воздействие на наконечники рулевых тяг оказывается различным, что приводит к повороту колёс на разный угол. Наконечники трапеции с тягами соединяются посредством регулировочных муфт, которые позволяют изменять углы поворота колёс. Детали трапеции между собой соединяются одинаковыми шаровыми шарнирами. Такая конструкция способствует нормальной работе узла даже при движении по плохим дорогам.

Маятниковый рычаг

Маятник рулевого управления «семёрки» необходим для синхронного поворота колёс передней оси без запаздывания. Таким образом, автомобиль способен безопасно проходить повороты. Если же с маятником возникают неисправности, ухудшаются характеристики транспортного средства при совершении манёвров, что может привести к аварийной ситуации.

Поворотный кулак

Основное назначение поворотного кулака (цапфы) – обеспечивать поворот передних колёс в нужную для водителя сторону. Деталь изготавливается из прочной стали, поскольку на неё возлагаются высокие нагрузки. На кулаках также крепятся наконечники рулевых тяг, ступицы, элементы тормозной системы. К рычагам передней подвески цапфа фиксируется с помощью шаровых опор.

Неполадки рулевого управления

Рулевой механизм, как и любой другой узел транспортного средства изнашивается и со временем требует ремонта. Чтобы упростить поиск и устранение поломок, существуют определённые признаки, позволяющие выяснить характер поломки и устранить её в короткие сроки.

Течь масла

На «классике» проблема «мокрого» рулевого редуктора является довольно распространённой. Причин этому может быть немало:

  • износ сальника;
  • подтекание из-под прокладки;
  • ослабление крепежа, которым фиксируется крышка механизма;
  • коррозия первичного вала.

Если сальник и прокладки можно заменить, болты подтянуть, то при повреждении вала, деталь придётся шлифовать.

Тугой руль

Иногда бывает, что для поворота баранки необходимо прилагать заметно больше усилий, чем обычно. К появлению этой неисправности могут привести несколько причин:

  • неправильная установка развал-схождения колёс;
  • поломка одного из элементов в рулевом механизме;
  • нарушен зазор между червяком и роликом;
  • крепёж оси маятника сильно затянут.

Люфт руля

Одной из причин появления свободного хода в рулевом механизме является износ крестовин вала. Помимо них люфт появляется в самом редукторе. Если узел имеет большой пробег, то его желательно разобрать, осмотреть, в каком состоянии находятся все элементы, заменить детали с большим износом, после чего провести регулировку.

Стук и вибрация

Если во время движения на руле чувствуется отдача, то причин такого явления может быть немало. Управление транспортным средством в таком техническом состоянии приводит к быстрой утомляемости и снижает уровень безопасности. Поэтому рулевой механизм нуждается в диагностике.

Таблица: причины вибраций и стуков на руле и способы их устранения
Причина неисправности рулевого управления Способ устранения неисправности
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колёс Отрегулируйте зазор ступиц передних колёс
Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг Затяните гайки шаровых пальцев рулевых тяг
Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками Замените втулки маятникового рычага или кронштейн в сборе
Ослаблена регулировочная гайка оси маятникового рычага Отрегулируйте затягивание гайки маятникового рычага
Нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка Отрегулируйте зазор
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг Замените наконечники или рулевые тяги
Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага Затяните гайки болтов
Ослабление гаек крепления поворотных рычагов Затяните гайки

Устранение неисправностей

По мере эксплуатации автомобиля отдельные узлы рулевого механизма постепенно изнашиваются. Для комфортного и безопасного управления, а также чтобы исключить неравномерный износ шин, любые дефекты рулевого механизма нужно своевременно устранять.

Редуктор рулевого механизма

Чтобы выявить неполадки рулевой колонки, узел потребуется снять с машины. Для этого нужно подготовить следующий перечень инструментов:

  • набор ключей;
  • вороток;
  • головки;
  • съёмник рулевых тяг.

Демонтаж производим в такой последовательности:

  1. Машину загоняем на эстакаду или подъёмник.
  2. Отворачиваем крепёж карданчика к валу колонки.
  3. Откручиваем гайки, которыми пальцы рулевых тяг крепятся на сошке, а затем съёмником выдавливаем пальцы.

Разбираем механизм для дефектовки деталей:

    Ключом на 30 отворачиваем гайку, удерживающую сошку.

Осматриваем ролик и червяк на предмет износа или повреждений. Зазор между втулками и осью сошки должен быть не более 0,1 мм. Вращение подшипников должно быть лёгким и без заеданий. На внутренних частях подшипника любые изъяны считаются недопустимыми, также как и трещины на корпусе механизма. Детали с повреждениями заменяем на исправные. Перед сборкой механизма все элементы редуктора смазываем маслом для трансмиссии и выполняем сборку:

    Забиваем кольцо подшипника на своё посадочное место.

Видео: разборка и сборка рулевой колонки на «классике»
Регулировка люфта

Для проведения регулировочных работ с рассматриваемым узлом понадобятся:

  • ключ на 19;
  • отвёртка плоская широкая.

Процедура сводится к следующим шагам:

  1. Выставляем руль в положение, при котором передние колёса будут стоять прямо.
  2. Ключом на 19 отворачиваем гайку сверху редуктора.

При правильно отрегулированной рулевой колонке люфт должен быть минимальным, а вращение рулевого колеса без закусываний и излишних усилий.

Видео: устранение люфта в рулевом редукторе

Рулевой вал

Если при вращении баранки наблюдается большой люфт на шарнирах промежуточного вала либо осевое перемещение вала на подшипниках, механизм нуждается в разборке и ремонте. Работа выполняется следующим образом:

  1. Снимаем «-» клемму с АКБ, а также руль, пластиковый кожух, подрулевые переключатели, разъём с замка зажигания.
  2. Откручиваем крепление карданчика и извлекаем болты.

Маятник

Сам маятниковый рычаг из строя выходит довольно редко, а вот подшипники или втулки, расположенные внутри, иногда приходится менять. Для работы понадобится набор ключей и съёмник рулевых тяг. Демонтаж механизма проводим в таком порядке:

  1. Снимаем с машины правое колесо передка, откручиваем крепёж и выдавливаем съёмником пальцы тяг рулевой трапеции.
  2. Откручиваем крепление маятника к правому лонжерону.

Замена втулок

Ремонт состоит из следующих шагов:

    Расшплинтовываем и откручиваем гайку оси маятника.

Трапеция

Полная замена рулевой трапеции необходима в том случае, когда все шарниры имеют большую выработку. Из инструментов подготавливаем следующий набор:

  • накидные гаечные ключи размером 13 и 22 мм;
  • пассатижи;
  • молоток;
  • съёмник;
  • линейка длиной не менее 20 см либо рулетка;
  • приспособления для снятия колеса — домкрат, баллонный ключ, противооткатный башмак;
  • ветошь, перчатки тканевые.

Рулевые тяги на ВАЗ 2107 снимаются следующим образом:

  1. Поднимаем домкратом передок машины и снимаем колёса.
  2. Расшплинтовываем шаровой палец и откручиваем гайку.

Когда работы по замене трапеции будут завершены, необходимо проверить углы установки колёс на сервисе.

Наконечники рулевых тяг

Крайние тяги рулевой трапеции из строя выходят чаще, чем остальные шарниры. Поэтому, если возникает необходимость их замены, необязательно снимать полностью все тяги. Меняются наконечники таким образом:

  1. Повторяем пункты 1–3 по снятию трапеции.
  2. Линейкой измеряем длину старой детали по центрам заглушек.

Видео: замена рулевого наконечника на «классике»

Регулировка и ремонт рулевого управления на «семёрке», несмотря на кажущуюся сложность конструкции, не требует специальных инструментов и большого опыта. Начальных навыков по ремонту классических «Жигулей» и соблюдения пошаговых действий будет вполне достаточно, чтобы восстановить работоспособность рулевого управления.

Модернизируем рулевое управление «Жигулей»: Легче и долговечнее

В очередной раз пишу в рубрику «Своими силами» с целью помочь владельцам авто отечественного производства.

В очередной раз пишу в рубрику «Своими силами» с целью помочь владельцам авто отечественного производства.

Те, кто ездит на классических «Жигулях», часто сетуют на тугое рулевое управление. Не последнюю роль в этом играет маятник архаичной конструкции, где используются втулки скольжения. Пока они новые, ось рычага ходит туго, превращая автомобиль в тренажер. После притирки втулок довольно быстро появляется люфт в рулевом управлении. Проблему легко решить, заменив пластиковые втулки подшипниками игольчатого типа марки 941/2. Для их установки на токарном станке с обеих сторон корпуса маятника растачивают посадочные места (диаметр – 26 мм, глубина – 14 мм). Со старых пластмассовых втулок следует аккуратно обрезать фланцы, которые в дальнейшем будут выполнять функцию уплотнительных шайб. Для удобства внесения смазки в корпусе рычага следует просверлить отверстие и нарезать резьбу под пресс-масленку.

Кто-то возразит: для чего заниматься творчеством, если в продаже есть готовые «маятники» на подшипниках за 40 гривен? Отвечу: чтобы максимально снизить себестоимость изделия, предприятия-изготовители комплектуют их более дешевыми шарикоподшипниками, которые плохо противостоят нагрузкам, из-за чего ресурс такого маятника очень мал. Подшипники игольчатого типа более устойчивы к нагрузкам и «ходят» гораздо дольше. Остается добавить, что руль после такой доработки становится значительно легче.

 От редакции

Заметим, что на украинском рынке встречаются и маятники на игольчатых подшипниках, выпущенные на заводе. Стенки их корпусов утолщены в зоне расточки отверстия под подшипники. При самостоятельной расточке штатного маятника толщина стенок уменьшается на 1 мм, что в целом снижает запас прочности его корпуса.

В продаже есть и оригинальные «вазовские» маятники, ресурс которых составляет около 100 тыс. км. Заменять изношенные втулки дешевыми ремонтными – действительно неблагодарное занятие. Сначала вы «получите» тугой руль, а затем в нем появится люфт.

Для смазки игольчатых подшипников целесообразнее использовать смазку «Фиол-2у» или № 158, а шарикоподшипников – «Литол-24». Периодичность этой операции – при каждом втором ТО.

Стоит отметить, что наше законодательство допускает модернизацию рулевого управления только при предварительном получении разрешения на нее в органе сертификации автотранспорта (ГосавтотрансНИИпроект) или НИЦ БД. В противном случае могут возникнуть проблемы при прохождении техосмотра или при экспертизе автомобиля в случае ДТП.

 Характеристики маятников, представленных в продаже
Тип маятника/характеристики Стоимость, грн. Средний ресурс, тыс. км
Заводской с втулками 60 – 65 80 – 100
С неоригинальными втулками 25 – 30 5 – 10
С шарикоподшипниками 35 – 40 10 – 15
С игольчатыми подшипниками 50 – 60 30 – 40

Андрей Глебов, Одесса

«Златоуст» в американском посольстве. Шедевры русского шпионажа

Секретно. Срочно.
Операция «Московская жара» началась – очаг возгорания возник на лестничной клетке в здании Посольства США по адресу улица Моховая, 13 и начал распространяться по второму этажу здания. Сильное задымление заставило провести эвакуацию членов американской дипмиссии, охраны, технических работников Посольства и членов их семей. В настоящее время на место ЧП прибыли наши «пожарные расчеты». Действуем согласно плану «Б».

…Во двор Посольства США влетели несколько огненно-красных машин с сиренами; пожарные команды бодро ринулись внутрь здания, попутно расправляя рукава брандспойтов. И тут же остановились в замешательстве — путь наверх преградили американские морские пехотинцы. На яростный окрик: «Убирайтесь с дороги! Там все сгорит, мать #%$#!!!» последовал жесткий ответ на ломаном русском языке: «Пусть все сгорит. Именем президента Соединенных Штатов, доступ посторонних запрещен».

Попытка силового прорыва в американское посольство провалилась. Наиболее «вкусные» помещения – кабинеты военных разведчиков, шифровальщиков, аналитиков, сотрудников Госдепа, а также самая важная комната — рабочий кабинет посла, были по-прежнему недоступны для советской разведки.

Бывшее здание Посольства США на улице Моховой

Нет таких крепостей, которые не смогли бы взять большевики (И. Сталин)

Эта фантастическая история началась в конце 1943 года, когда Сталину доложили о создании в СССР уникального подслушивающего устройства – микроволнового резонатора конструкции Льва Термена.

«Вечный двигатель» не нуждался в батарейках и действовал в полностью пассивном режиме – ни магнитных полей, ни собственных источников питания – ничего, что могло бы демаскировать устройство. Размещенный внутри какого-либо предмета, «головастик» приводился в действие микроволновым излучением от удаленного источника – сам генератор микроволновых волн мог находиться в любом месте в радиусе сотни метров. Под действием человеческого голоса изменялся характер колебаний резонирующей антенны — оставалось лишь принять отраженный «жучком» сигнал, записать его на магнитную ленту и расшифровать, восстановив исходную речь.

Шпионская система, получившая кодовое название «Златоуст», состояла из трех элементов: генератора импульсов, резонатора («жучка») и приемника отраженных сигналов, размещенных в виде равнобедренного треугольника. Генератор и приемник могли располагаться за пределами прослушиваемого объекта, но главная проблема заключалась в установке «жучка» в кабинете американского посла.

Фокус с пожаром не удался. Как показала практика, с безопасностью у американцев было все О’кей. Доступ в секретные помещения Посольства был строго ограничен. Никого из советских граждан и членов официальных делегаций близко не допускали на верхние этажи здания.

Именно тогда родилась идея с «троянским конем».

В приемную наркома внутренних дел Берии была срочно доставлена богатая коллекция сувениров из дерева, кожи и слоновой кости: щит скифского воина из черной ольхи, двухметровые бивни мамонта, телефонный аппарат фирмы «Эрикссон», инкрустированный слоновой костью — подарок шведского короля Николаю II, роскошная корзина для бумаг, выполненная целиком из предколенья слоновой ноги…

Увы, ни один из раритетных экспонатов не впечатлил технических специалистов НКВД – для установки «Златоуста» требовался совершенно особый сувенир, сделанный с учетом технических характеристик самого прослушивающего устройства. Сувенир, который не смог бы оставить равнодушным американского посла в СССР Аверелла Гарримана. Исключительный раритет, который было бы невозможно кому-либо передарить или «забыть» в дальней комнате Посольства.

Как перехитрили Гарримана

…Грянул оркестр и хор пионеров запел:

O say, can you see, by the dawn’s early light,
What so proudly we hailed at the twilight’s last gleaming?
Whose broad stripes and bright stars, through the perilous fight,
O’er the ramparts we watched, were so gallantly streaming?…

О, скажи, видишь ты в первых солнца лучах
Что средь битвы мы чли на вечерней зарнице?
В синем с россыпью звёзд полосатый наш флаг
Красно-белым огнём с баррикад вновь явится…

Торжественная линейка в лагере Артек, повязанные красные галстуки и строй юных звонких голосов, поющих на английском языке гимн Соединенных Штатов — американского посла прошибла слеза. Тронутый теплым приемом, Гарриман передал пионерской организации чек на 10 тысяч долларов. Присутствовавший на линейке британский посол также передал пионерам чек на 5 тысяч фунтов стерлингов. В тот же миг, под торжественные звуки музыки, четверо пионеров внесли лакированный деревянный щит с вырезанным на нем гербом США.

Под гром аплодисментов директор Артека передал «нашим американским друзьям» сертификат на раритетный герб, подписанный всесоюзным старостой Калининым: сандал, самшит, секвойя, слоновая пальма, парротия персидская, красное и черное дерево, черная ольха – самые раритетные породы дерева и искусные руки советских мастеров. Подарок получился на славу.

— Я не могу оторвать от этого чуда глаз! Куда же мне его повесить? – редкий случай, когда Гарриман произнес вслух то, что он думал на самом деле.

— Повесьте у себя над головой – ненавязчиво намекнул Гарриману личный переводчик Сталина товарищ Бережков, — британский посол сгорит от зависти.

Троянские страсти или операция «Исповедь»

Успешно проведенной операции по внедрению «Златоуста» в американское Посольство предшествовала длительная серьезная подготовка: специально организованное мероприятие – празднование 20-летия лагеря Артек, куда пригласили американскую и британскую дипмиссии с целью «выразить благодарность от советских детей за помощь в борьбе с фашизмом» — церемония, от посещения которой было невозможно отказаться. Тщательная подготовка – пионерский хор, линейка, оркестр, идеальная чистота и порядок, особые меры безопасности, переодетые пионервожатыми два батальона бойцов НКВД. И, наконец, сам подарок с «сюрпризом» — уникальное произведение искусства в виде герба США (Great Seal) с вмонтированным внутри «резонатором Термена».

Операция «Исповедь» началась!

Как показал анализ сигналов «жучка», герб со «Златоустом» занял подобающее ему место – на стене, прямо в кабинете главы американской дипломатической миссии. Именно здесь велись самые откровенные разговоры и проводились чрезвычайные совещания – советское руководство узнавало о принятых послом решениях раньше, чем сам Президент США.

На верхних этажах домов на противоположной стороне улицы, перед американским Посольством появились две конспиративные квартиры НКВД – там установили генератор и приемник отраженных сигналов. Система шпионажа заработала, как часы: янки говорили, советские разведчики записывали. По утрам на балконах квартир развешивалось мокрое белье, «домохозяйки» из НКВД старательно вытряхивали половики, в буквальном смысле, пуская пыль в глаза американской контрразведке.

Семь лет русский жучок «подтачивал» работал в интересах русской разведки. За это время «Златоуст» пережил четырех послов – всякий раз новые обитатели кабинета стремились поменять всю мебель и интерьеры, лишь чудесный герб неизменно оставался на прежнем месте.

О существовании «жучка» в здании Посольства янки узнали лишь в 1952 году – по официальной версии, радиотехники случайно обнаружили в эфире частоту, на которой работал «Златоуст». Была проведена срочная инспекция помещений Посольства, весь кабинет главы дипмиссии «перетряхнули верх дном» — и нашли…

Поначалу американцы не поняли, что за устройство спрятано внутри щита с гербом. Металлическая проволока длиной 9 дюймов, полая камера-резонатор, упругая мембрана…никаких батареек, радиодеталей и каких-либо «нанотехнологий». Ошибка? Неужели настоящий жучок был спрятан где-то в другом месте?!

Разобраться в принципах работы «Златоуста» американцам помог британский ученый Питер Райт – знакомство с микроволновым резонатором Термена шокировало западные спецслужбы, сами специалисты признавалась, что если бы не случай – «вечный жучок» мог бы по-прежнему «подтачивать» символ американской государственности в Посольстве США Москве.

Американцы не решились раскрыть СМИ шокирующий факт об обнаружении жучка, что более семи лет проработал в кабинете Главы дипмиссии США. Нелицеприятная информация стала достоянием общественности лишь в 1960 году – янки использовали «Златоуст» как контраргумент в ходе международного скандала, связанного со сбитым американским разведчиком U-2.

После всесторонних исследований герба с «секретом», наши западные друзья попытались скопировать «Златоуст» — ЦРУ инициировало программу «Удобный стул», но так и не смогло добиться приемлемого качества отраженного сигнала. Англичанам повезло больше – созданный в рамках секретной правительственной программы «Сатир», жучок-резонатор смог передавать сигнал на дальности до 30 ярдов. Жалкое подобие советской системы. Тайна русского «Златоуста» оказалась Западу не по зубам.

Старое здание Посольства США на Новинском бульваре

Новое здание Посольства в Большом Девятинском переулке


Одна из наиболее успешных операций советской разведки в годы Холодной войны не на шутку встревожила американцев. «Златоуст» был только началом кампании по прослушиванию «стана врага» – много позднее, во время реконструкции здания Посольства США на Новинском бульваре в 1987 году, американцы обнаружили, что их апартаменты буквально кишат всевозможными «жучками» и подслушивающими устройствами. Но еще более шокирующий случай произошел 5 декабря 1991 года – в тот день председатель Межреспубликанской службы безопасности (МСБ, преемник КГБ) Вадим Бакатин на официальной встрече передал американскому послу Роберту Страуссу 70 листов со схемами заложения «жучков» в зданиях посольского комплекса США в Москве. Очевидцы утверждают, что в тот момент американец просто потерял дар речи — первое лицо службы госбезопасности сдало оружие противнику! Наконец, удивил объем всевозможных «закладок» — советские разведчики годами прослушивали все здание вдоль и поперек.

Что касается жучка «Златоуст», то в наши дни герб с вмонтированным в него супер-жучком занимают достойное место в экспозиции музея ЦРУ в Лэнгли, штат Вирджиния.

Забытый гений электронной музыки. Несколько слов о создателе «Златоуста».

Уникальный жучок-резонатор – заслуга советского ученого и изобретателя Льва Сергеевича Термена (1896-1993 гг.). Музыкант по своему образованию, он начинал свою карьеру с создания невиданных прежде электромузыкальных инструментов. Глубокие познания в музыке и электротехнике позволили молодому изобретателю запатентовать в 1928 году «терменвокс» — необыкновенный музыкальный инструмент, игра на котором заключается в изменении положения рук музыканта относительно антенн инструмента. Движения рук изменяют емкость колебательного контура «терменвокса» и влияют на частоту. Вертикальная антенна отвечает за тон звука. Подковообразная антенна управляет громкостью.

Лауреат Сталинской премии 1947 года за создание подслушивающих устройств – свою награду Л. Термен получил не только за работу над гениальным «Златоустом». Помимо пассивного жучка-резонатора для американского посольства, он создал другой технический шедевр — дистанционную инфракрасную систему подслушивания «Буран», считывающую с помощью отраженного ИК-сигнала вибрацию стекол в окнах прослушиваемого помещения.

По материалам:
http://www.specnaz.ru/
http://www.softmixer.com/
http://wikipedia.org/
http://www.spybusters.com/
http://www.thesound.ru/

Яма и маятник — Эдгар Аллан По (1809-1849)

Яма и маятник

Эдгар Аллан По (1809-1849)

Приблизительное количество слов: 6155

Impia tortorum longas hic turba furores Sanguinis innocui non satiata, aluit. Sospite nunc patria, fracto nunc funeris antro, Mors ubi dira fuit vita salusque патент.

[Четверостишие, составленное для ворот рынка будет возведен на месте Якобинского клуба Дом в Париже.]

Я БЫЛ болен, болен до смерти, от этой долгой агонии, и когда они в Длина развязала меня, и мне разрешили сесть, я почувствовал, что мои чувства покидали меня. Приговор, страшный смертный приговор, был последнее отчетливое акцентирование, которое достигло моих ушей. После этого, звук инквизиторских голосов, казалось, слился в один мечтательный неопределенный гул. Он донес до моей души идею РЕВОЛЮЦИИ, быть может, из-за того, что в воображении он ассоциируется с треском мельничное колесо. Это только на короткое время, потому что в настоящее время я не слышал более.Тем не менее некоторое время я видел, но с каким ужасным преувеличением! Я видел губы судей в черных мантиях. Они появились для меня белым — белее листа, на котором я пишу эти слова, — и тонкие даже до гротеска; тонкие с интенсивностью их выражение твердости, непоколебимой решимости, сурового презрения человеческих пыток. Я видел, что указы того, что для меня было судьбой, были до сих пор исходит из этих губ. Я видел, как они корчились от смертельной выражение Я видел, как они складывали слоги моего имени, и я вздрогнул, потому что ни один звук не удалось.Я тоже видел несколько моменты бредового ужаса, мягкие и почти незаметные развевающиеся соболиные драпировки, которыми были окутаны стены квартира; и тогда мое видение упало на семь высоких свечей на Таблица. Сначала они носили вид милосердия и казались белые стройные ангелы, которые бы меня спасли: но тут вдруг все меня охватила смертельная тошнота, и я ощутил каждую фибру мое тело дрожит, как будто я коснулся провода гальванической батареи, в то время как ангельские формы превратились в бессмысленных призраков с головами пламени, и я увидел, что от них не будет никакой помощи.А потом вкралась в мое воображение, как богатая музыкальная нота, мысль о какой сладкий покой должен быть в могиле. Мысль пришла мягко украдкой, и, казалось, задолго до того, как оно достигло полного признательность; но так же, как мой дух пришел, наконец, должным образом почувствовать и развлекать его, фигуры судей исчезли, как будто волшебным образом, стоя передо мной; высокие свечи канули в небытие; их пламя полностью погасло; наступила чернота тьмы; все ощущения поглотил безумный стремительный спуск как души в Аид.Потом тишина, и тишина, и ночь были Вселенной.

я упал в обморок; но все же не скажешь, что все сознание было потерянный. Что из этого осталось, я не буду пытаться определить, или даже описать; еще не все было потеряно. В глубочайшем сне — нет! В бреду — нет! В обмороке — нет! В смерти — нет! Даже в могила не все потеряно. Иначе нет бессмертия для человека. Пробуждаясь от самого глубокого сна, мы разрываем паутину сеть какой-то мечты. Но через секунду после этого (настолько хрупкой может быть эта паутина были) мы не помним, что нам снилось.По возвращении в жизнь от обморока есть два этапа; во-первых, смысл умственного или духовного; во-вторых, чувство физического существование. Представляется вероятным, что если, достигнув второго этапе, мы могли бы вспомнить впечатления от первого, мы должны найти эти впечатления красноречиво напоминают воспоминания о бездне за его пределами. И это залив, что ли? Как хотя бы отличить его тени от те из могилы? Но если впечатления от того, что я назвал первую стадию не вспоминают по желанию, но после долгого перерыва делают они не приходят непрошенными, а мы удивляемся, откуда они приходят? Тот, у кого есть никогда не падает в обморок тот, кто находит чужие дворцы и дико знакомые лица в тлеющих углях; не тот ли, кто видит плавающие в в воздухе печальные видения, которые многие могут не увидеть; не он ли размышляет над ароматом какого-то нового цветка; не тот чей мозг приходит в замешательство от значения какой-то музыкальной каденции, которая никогда прежде не привлекал его внимания.

Среди частых и вдумчивых попыток вспомнить, среди серьезных изо всех сил пытается восстановить какой-то признак состояния кажущегося небытия куда впала моя душа, были моменты, когда я мечтал об успехе; были короткие, очень короткие периоды, когда я вызвали в воображении воспоминания, которые явная причина более позднего эпоха, уверяет меня, могла иметь отношение только к этому состоянию кажущееся беспамятство. Эти тени памяти говорят невнятно высоких фигур, которые поднимали и молча несли меня вниз-вниз-еще вниз-пока ужасное головокружение угнетало меня при одной только мысли бесконечности спуска.Они также рассказывают о смутном ужас в моем сердце из-за неестественной тишины этого сердца. Затем приходит чувство внезапной неподвижности во всех вещах; как будто те, кто вез меня (ужасный поезд!) обогнали в своих нисхождение, пределы безграничного, и остановился от утомление их труда. После этого я вспоминаю о плоскостности и сырость; а потом все БЕЗУМИЕ — безумие воспоминаний который занимается запретными вещами.

Внезапно в мою душу вернулись движение и звук — бурное движение сердца, и в моих ушах звук его избиение.Затем пауза, в которой все пусто. Потом снова звук, и движение и прикосновение, ощущение покалывания, пронизывающее все мое тело. потом простое сознание существования, без мысли, условие который длился долго. Затем, очень внезапно, ПОДУМАЛСЯ и содрогнувшись. ужас и искреннее стремление понять мое истинное состояние. Затем сильное желание впасть в бесчувственность. Затем стремительное возрождение душа и успешное усилие двигаться. А теперь полная память о суда, судей, собольих драпировок, приговора, болезнь, обморок.Затем полное забвение всего, что последовал; обо всем этом позже и с большой серьезностью усилий позволили мне смутно вспомнить.

До сих пор я не открывал глаза. Я почувствовал, что лежу на спине несвязанный. Я протянул руку, и она тяжело упала на что-то влажно и жестко. Там я позволил ему оставаться в течение многих минут, в то время как Я стремился представить, где и что я мог бы быть. Я жаждал, но осмелился нет, чтобы использовать мое видение. Я боялся первого взгляда на предметы вокруг меня. Не то чтобы я боялся смотреть на ужасные вещи, но что я пришел в ужас от того, что там не будет НИЧЕГО видеть.В долго, с диким отчаянием в душе, я быстро открыл глаза. Тогда мои худшие мысли подтвердились. Чернота вечная ночь охватила меня. Я боролся за дыхание. Интенсивность тьмы, казалось, угнетали и душили меня. Атмосфера была невыносимо близко. Я по-прежнему лежал тихо и старался использовать мой разум. я довел до ума инквизиторскую разбирательства, и попытался с этого момента вывести мой настоящий условие. Приговор вынесен, и мне показалось, что с тех пор прошло очень много времени.Но не на мгновение Я полагал себя действительно мертвым. Такое предположение, несмотря на то, что мы читаем в художественной литературе, совершенно несовместимое с реальным существованием; — но где и в каком состоянии Я? Я знал, что приговоренные к смерти обычно погибали в аутодафе, и одно из них состоялось в самую ночь день моего суда. Если бы я был заключен в свою темницу, чтобы ждать очередная жертва, которая не состоится в течение многих месяцев? Этот Я сразу увидел, что не может быть. Жертвы были в немедленном требовании.К тому же моя темница, как и все камеры смертников в Толедо, были каменные полы, и свет не был полностью исключен.

Страшная мысль вдруг хлынула потоками крови на мой сердце, и на короткое время я снова впал в бесчувственность. Поправившись, я сразу встал на ноги, судорожно дрожит каждой клеточкой. Я дико вскинул руки вверх и вокруг меня во всех направлениях. Я ничего не чувствовал; но боюсь двигаться шаг, чтобы мне не помешали стены Гробницы.Пот брызнул из каждой поры и выступил холодными крупными каплями на мой лоб. Агония неизвестности стала наконец невыносимой, и Я осторожно двинулся вперед, раскинув руки, и глаза мои вытягивались из глазниц, в надежде поймать какой-нибудь слабый лучик света. Я прошел много шагов, но все еще было темно и вакансия. Я вздохнул свободнее. Казалось очевидным, что мой не, по крайней мере, самая отвратительная из судеб.

И вот, когда я все еще продолжал осторожно продвигаться вперед, в моей памяти всплыли тысячи смутных слухов о ужасы Толедо.Из подземелий были странные вещи рассказываемые басни, которые я всегда считал их, но тем не менее странные, и слишком ужасно, чтобы повторять, разве что шепотом. Был ли я оставлен, чтобы погибнуть голод в этом подземном мире тьмы; или какая судьба может быть еще более страшный ждал меня? Что результатом будет смерть, и смерть с более чем обычной горечью, я слишком хорошо знал характер моих судей сомневаться. Режим и час были все, что занимал или отвлекал меня.

Мои протянутые руки наконец наткнулись на какое-то твердое препятствие.Это была стена, по-видимому, каменная, очень гладкая, слизистая и холодный. Я последовал за ним; шагая со всем осторожным недоверием некоторые античные рассказы вдохновили меня. Этот процесс, тем не менее, не дал мне возможности установить размеры моего подземелье; как я мог бы сделать его круг и вернуться к точке, откуда Я отправился, сам того не осознавая, так совершенно однообразно показалась стена. Поэтому я искал нож, который был в моем карман, когда его вели в следственную камеру, но его не было; мой одежда была обменена на обертку из грубой саржи.я имел подумал о том, чтобы воткнуть лезвие в какую-нибудь маленькую щель в каменной кладке, чтобы определить мою точку отправления. Сложность, тем не менее, был всего лишь тривиальным, хотя, в беспорядке моего фантазии, это казалось сначала непреодолимым. Я оторвал часть подола от мантии, а фрагмент положил во весь рост, а справа углами к стене. Ощупывая путь по тюрьме, я не мог не столкнуться с этой тряпкой после завершения цепи. Итак, в по крайней мере, подумал я, но я не рассчитывал на степень подземелье или по собственной слабости.Земля была влажной и скользкой. Некоторое время я шел, шатаясь, пока не споткнулся и не упал. Мой Чрезмерная усталость заставила меня остаться ниц и вскоре заснуть. настиг меня, пока я лежал.

Проснувшись и протянув руку, я нашел рядом с собой хлеб и кувшин с водой. Я был слишком измучен, чтобы размышлять о это обстоятельство, но ел и пил с жадностью. Вскоре после этого я возобновил свое путешествие по тюрьме, и с большим трудом наткнулся наконец на фрагмент саржи.До того периода, когда я упал, я насчитал пятьдесят два шага и, возобновив прогулку, насчитал еще сорок восемь, когда я добрался до тряпки. Были в все, значит, сто шагов; и, подпустив два шага ко двору, я предположил, что подземелье было в пятидесяти ярдах по окружности. я встречал, однако со многими углами в стене, и, таким образом, я не мог сформировать угадайте форму свода, для свода я не мог помочь предположим, что это так.

У меня не было особой цели — уж точно никакой надежды — в этих исследованиях, но смутное любопытство побудило меня продолжить их.Отойдя от стены, я решили пересечь территорию ограждения. Сначала я поступил с особой осторожностью, ибо пол хоть и кажется твердым материал был предательски слизи. В конце концов, однако, я взял мужество и не колеблясь ступил твердо, стремясь пересечь по максимально прямой линии. Я продвинулся на десять или двенадцать шагов таким образом, когда остатки разорванного края моей одежды запутался между моими ногами. Я наступил на него и упал яростно на моем лице.

В замешательстве, сопровождавшем мое падение, я не сразу несколько поразительное обстоятельство, которое все же через несколько секунд после этого, когда я все еще лежал ниц, привлек мое внимание.Дело было в следующем: мой подбородок уперся в пол тюрьмы, но мой губы и верхнюю часть головы, хотя, казалось бы, менее возвышение, чем подбородок, ничего не коснулось. В то же время мой лоб, казалось, был залит липким паром, и специфический запах разложившийся грибок поднялся к моим ноздрям. Я протянул руку и содрогнулся, обнаружив, что упал на самом краю кругового яму, размеры которой я, конечно, не имел возможности установить на момент. Ощупывая кладку чуть ниже края, мне удалось в смещении небольшого фрагмента, и пусть он упадет в бездну.Для много секунд я слушал его отголоски, когда он мчался к стороны пропасти в ее спуске; в конце концов был угрюмое погружение в воду, сопровождаемое громким эхом. В то же момент раздался звук, напоминающий быстрое открывание, и как только быстрое закрытие двери над головой, а слабый отблеск света мелькнуло вдруг во мраке и так же внезапно померкло.

Я ясно видел уготованную мне гибель и поздравил себя со своевременным несчастным случаем, в результате которого я сбежал.Еще один шаг до моего падения, и мир не видел меня больше, и смерть, которой только что удалось избежать, носила именно тот характер, который я в рассказах о Инквизиция. У жертв его тирании был выбор смерть с ее ужаснейшими физическими муками или смерть с ее самыми отвратительные моральные ужасы. Я был зарезервирован для последнего. Долго страдая, мои нервы были растянуты, пока я не задрожал от звука моего собственного голоса и стал во всех отношениях подходящей темой за виды пыток, которые ждали меня.

Дрожа всем телом, я ощупью пробрался обратно к стене, решив скорее погибнуть, чем рисковать ужасами колодцев, из которых теперь мое воображение рисовало многих в различных положениях относительно подземелье. В другом состоянии ума я, возможно, имел бы мужество покончить с собой. мое несчастье тотчас нырнуло в одну из этих бездн; но теперь я был величайшим из трусов. Я также не мог забыть то, что я читал этих ям — что ВНЕЗАПНОЕ исчезновение жизни не является частью их самого ужасного плана.

Волнение духа не давало мне спать долгие часы; но в конце концов Я снова задремал. Проснувшись, я обнаружил рядом с собой, как и прежде, хлеб и кувшин с водой. Жгучая жажда поглотила меня, и я опустошил судно на сквозняке. Он, должно быть, был под действием наркотиков. едва я напился, как меня непреодолимо клонило в сонливость. Глубина На меня напал сон — сон, подобный сну смерти. Как долго это продолжалось конечно, я не знаю; но когда я снова открыл глаза предметы вокруг меня были видны.Диким серным блеском происхождение которого я не мог сначала определить, я смог увидеть размер и внешний вид тюрьмы.

В его размере я сильно ошибся. Вся цепь его стены не превышали двадцати пяти ярдов. На несколько минут этот факт причинил мне мир напрасных хлопот; напрасно — ибо что могло иметь меньшее значение в тех ужасных обстоятельствах, которые окружали меня, чем размеры моего подземелья? Но моя душа проявлял дикий интерес к пустякам, и я был занят усилиями чтобы объяснить ошибку, которую я совершил в своем измерении.То истина наконец сверкнула на меня. В моей первой попытке исследования Я насчитал пятьдесят два шага до того момента, когда упал; Я должен затем были в шаге или двух от фрагмента саржи; в на самом деле я почти выполнил обход хранилища. Затем я спал, и, проснувшись, я должен был вернуться по своим стопам, таким образом предположим, что схема почти вдвое больше, чем на самом деле. Мой смятение ума помешало мне заметить, что я начал свое путешествие со стеной слева, а заканчивал ее со стеной справа.

Меня тоже обманули насчет формы ограждения. В нащупывая свой путь, я нашел много углов и, таким образом, вывел идею большая неравномерность, так сильно влияние полной темноты на пробуждение от летаргии или сна! Углы были просто несколько небольших углублений или ниш через нечетные промежутки времени. Генерал Форма тюрьмы была квадратной. Что я принял за кладку казался теперь железом или каким-то другим металлом в огромных пластинах, швы или суставы вызвали депрессию.Вся поверхность этот металлический корпус был грубо размазан во всех безобразных и отталкивающие приспособления, к которым прикоснулось могильное суеверие монахов. рожденный. Фигуры демонов в аспектах угрозы, с формы скелетов и другие, более пугающие образы, разбросанные и изуродовали стены. Я заметил, что очертания этих чудовища были достаточно отчетливы, но цвета казался блеклым и расплывчатым, как будто от воздействия сырой атмосфера. Теперь я заметил и пол, который был каменным.в в центре зияла круглая яма, из пасти которой я вырвался; но он был единственным в подземелье.

Все это я видел смутно и с большим усилием, для себя лично состояние сильно изменилось во время сна. теперь я лежу спиной и во весь рост на каком-то низком деревянном каркасе. К нему я был надежно привязан длинным ремнем, похожим на подвязку. Он прошел по многим извилинам вокруг моих конечностей и тела, оставив в свободна только моя голова и моя левая рука до такой степени, что я мог с большим трудом снабжаю себя едой из глиняной посуды который лежал рядом со мной на полу.Я увидел, к своему ужасу, что кувшин был удален. Я говорю к своему ужасу, потому что я был поглощен с невыносимой жаждой. Эта жажда оказалась замыслом мои преследователи, чтобы стимулировать, ибо еда в тарелке была мясом остро приправленный.

Взглянув вверх, я осмотрел потолок своей тюрьмы. Это было какое-то тридцати или сорока футов над головой и стены. На одной из его панелей очень странная фигура приковывала к себе все мое внимание. внимание. Это была нарисованная фигура Времени, каким его обычно изображают. представлено, за исключением того, что вместо косы он держал то, что случайно взглядом мне показалось, что это нарисованное изображение огромного маятника, такого как мы видим на старинных часах.Однако что-то было в внешний вид этой машины, который заставил меня относиться к ней больше внимательно. В то время как я смотрел прямо вверх на него (для его положения был непосредственно над моим собственным), мне показалось, что я вижу его в движении. В мгновение спустя фантазия подтвердилась. Его размах был краток, и конечно медленно. Я смотрел это в течение нескольких минут, немного в страхе но больше в удивлении. Утомленный долго наблюдением за его унылым движения, я перевел взгляд на другие предметы в камере.

Легкий шум привлек мое внимание, и, посмотрев на пол, я увидел несколько огромных крыс пересекают его.Они вышли из колодца который лежал как раз в поле зрения справа от меня. Даже тогда, пока я смотрел, они подходили отрядами торопливо, с хищными глазами, соблазненные запах мяса. От этого требовалось много сил и внимания чтобы отпугнуть их.

Это могло быть полчаса, может быть, даже час (потому что я мог засекать время несовершенно), прежде чем снова бросить взгляд вверх. То, что я тогда увидел, поразило и поразило меня. Размах маятника увеличилась в размерах почти на метр.Как естественное следствие, его скорость также была намного больше. Но больше всего меня беспокоило мысль о том, что он заметно СНИЗИЛСЯ. Я теперь заметил, с какой ужас, нечего и говорить, что его нижняя оконечность была образованный полумесяцем из блестящей стали длиной около фута от рога до рога; рога вверх, а нижний край, очевидно, как острый, как бритва. Как бритва, он тоже казался массивным и тяжелый, сужающийся от края в прочную и широкую структуру над. Он был присоединен к увесистому медному стержню, и вся зашипел, раскачиваясь в воздухе.

Я больше не мог сомневаться в гибели, уготованной мне монашеской изобретательностью. в пытках. Мое знакомство с ямой стало известно агенты инквизиции — ЯМА, чьи ужасы были предназначены для такой смелый бунтарь, как я, ЯМА, типичная для ада и считающаяся по слухам, как Ultima Thule всех их наказаний. Погружение в эту яму, которую я избежал по чистой случайности, и я знал, что удивление или западня в мучения составляли важную часть всего гротеска этих смертей в подземельях.Не сумев упаду, в планы демона не входило бросить меня в бездну, и таким образом (за неимением альтернативы) другой и более мягкий меня ждало разрушение. Мягче! Я наполовину улыбнулась в своей агонии, когда я думал о таком применении такого термина.

Чего стоит рассказывать о долгих, долгих часах ужаса, более чем смертный, во время которого я считал стремительные колебания сталь! Дюйм за дюймом — строчка за строчкой — только со спуском заметно через промежутки времени, которые казались веками — вниз и вниз по нему пришел! Прошло несколько дней — может быть, столько дней прошло, — прежде чем он пронесся так близко ко мне, что обдал меня своим едким дыханием.То запах острой стали ударил мне в ноздри. Я молился, я утомлял небо своей мольбой о его скорейшем нисхождении. я вырос безумно обезумела и изо всех сил пыталась подняться вверх против Взмах страшного ятагана. И тут я вдруг успокоился и лег улыбаясь сверкающей смерти, как ребенок какой-нибудь редкой безделушке.

Был еще один период полной бесчувственности; это было кратко, ибо при повторном впадении в жизнь не было ощутимого падения в маятнике.Но, возможно, это было давно, потому что я знал, что там были демоны, которые заметили мой обморок и могли арестовать вибрация в удовольствие. По выздоровлении я тоже чувствовал себя очень… о! невыразимо — больной и слабый, как будто от долгого голодания. Четное среди агоний того периода человеческая природа жаждала пищи. С участием болезненное усилие, я протянул левую руку до предела своих оков разрешено, и завладел небольшим остатком, который был меня пощадили крысы. Когда я положил часть его в губы мелькнула в моем уме полусформировавшаяся мысль радости — надежды.Но что дело было у меня с надеждой? Это была, как я уже сказал, полусформировавшаяся мысль. имеет много таких, которые никогда не завершаются. Я чувствовал, что это радости — надежды; но я чувствовал также, что он погиб в своем формирование. Напрасно я пытался усовершенствовать — вернуть его. Длинная страдание почти уничтожило все мои обычные умственные способности. я был имбецилом — идиотом.

Вибрация маятника была под прямым углом к ​​моей длине. я видел что полумесяц был предназначен для пересечения области сердца.Это изнашивалась бы саржа моего халата; он вернется и повторит свое операции — снова — и снова. Несмотря на его ужасно широкий размах (около тридцати футов или больше) и шипящая сила его нисхождение, достаточное, чтобы разрушить эти самые стены из железа, тем не менее обтрепывание моего халата было бы все, что, в течение нескольких минут, это было бы выполнить; и на этой мысли я остановился. Я не смел идти дальше чем это отражение. Я остановился на нем с упорством внимание — как будто в таком жилище я мог бы остановить ЗДЕСЬ спуск стали.Я заставил себя задуматься над звуком полумесяцем, как он должен проходить через одежду — на своеобразном волнующее ощущение, которое производит трение ткани о нервы. Я обдумывал все это легкомыслие до тех пор, пока у меня не сжались зубы. край.

Вниз — неуклонно вниз он полз. Я получил бешеное удовольствие от противопоставляя его нисходящую скорость боковой скорости. К направо — налево — далеко и широко — с криком проклятого духа! к моему сердцу крадущимся шагом тигра! я поочередно смеялся и выл, когда та или другая идея становилась преобладающей.

Вниз — конечно, неумолимо вниз! Он вибрировал в пределах трех дюймов моей груди! Я яростно, яростно пытался освободить левую руку. рука. Это было свободно только от локтя до кисти. я мог бы достичь последний, из тарелки рядом со мной в мой рот с большим усилия, но не дальше. Мог ли я сломать крепления над локоть, я бы схватил и попытался остановить маятник. я с тем же успехом можно было попытаться остановить лавину!

Вниз — все еще непрестанно — все еще неизбежно вниз! я задохнулась и боролся с каждой вибрацией.Я судорожно сжался в самом сметать. Мои глаза следили за его внешними или восходящими вихрями с рвение самого бессмысленного отчаяния; они закрылись судорожно при спуске, хотя смерть была бы облегчение, о, какое невыразимое! Тем не менее я дрожал в каждом нерве, чтобы думать как незначительное затопление машины ускорило бы это острое блестящий топор на моей груди. Это была надежда, которая побудила нервы колчан — рамка сжиматься. Это была НАДЕЖДА — надежда, которая побеждает на дыбе — что шепчет на смерть — осужденным даже в подземелья инквизиции.

Я увидел, что десять или двенадцать колебаний заставят сталь реальный контакт с моей одеждой, и с этим наблюдением там вдруг на меня нашло все острое, собранное спокойствие отчаяние. Впервые за многие часы, а может, и дни, я МЫСЛЬ. Теперь мне пришло в голову, что повязка или подвязка, которые окутал меня был УНИКАЛЬНЫМ. Я был привязан без отдельного шнура. Первый черта бритвенно-подобного полумесяца поперек любой части полосы оторвал бы его так, чтобы его можно было размотать с моей особы средства моей левой руки.Но как страшна в таком случае близость из стали! Результат малейшей борьбы, как смертелен! Было кроме того, вполне вероятно, что приспешники палача не предусмотрел и предусмотрел такую ​​возможность! Было ли вероятно, что повязка пересекла мою грудь в след маятника? Страшно найти мой обморок, и, как казалось, моя последняя надежда рухнула, я до сих пор поднял голову, чтобы лучше видеть мою грудь. То Волна охватила мои конечности и тело во всех направлениях, за исключением СОХРАНИТЕ НА ПУТИ РАЗРУШАЮЩЕГО ПОЛУМЕСЯЦА.

Едва я опустил голову в исходное положение, как у меня вспыхнуло то, что я не могу лучше описать, чем как неоформленной половине того представления об избавлении, к которому я ранее упоминалось, и часть которых лишь неопределенно плавала через мой мозг, когда я поднес еду к горящим губам. Целый мысль теперь присутствовала — слабая, едва здравая, едва определенная, но все равно целая. Я сразу же приступил к делу с нервной энергией отчаяние, чтобы попытаться его казнить.

В течение многих часов непосредственная близость невысокого каркаса, на котором Я лежал буквально кишащий крысами. Они были дикими, смелыми, голодные, их красные глаза смотрели на меня, как будто они ждали, но неподвижность с моей стороны, чтобы сделать меня их добычей. «На какую еду», я подумал: «неужели они прижились в колодце?»

Они сожрали, несмотря на все мои усилия предотвратить их, все но небольшой остаток содержимого блюда. я попал в привычное качание или взмах руки вокруг блюда; и в длины бессознательное единообразие движения лишило его эффект.В своей прожорливости паразиты часто втыкали свои острые клыки в пальцах. С частичками маслянистой и острой пищи которая теперь осталась, я тщательно растерла повязку везде, где только могла добраться до него; потом, подняв руку от пола, я лежал затаив дыхание еще.

Сначала прожорливые животные были поражены и напуганы изменение — при прекращении движения. Они тревожно сжались назад; многие искали колодец. Но это было только на мгновение. я имел не напрасно рассчитывали на их прожорливость.Заметив, что я остался без движения один или два самых смелых вскочили на каркас и пахло у подножия. Это казалось сигналом для общего порыв. Вперед от колодца они поспешили со свежими войсками. Они цеплялись к лесу, они заполонили его и сотнями набросились на меня. Размеренное движение маятника ничуть их не беспокоило. Избегая его ударов, они занимались помазанниками. повязка. Они давили, они роились на мне, постоянно накапливая кучи. Они корчились у меня на горле; их холодные губы искали мои; я был наполовину задушен их теснящим давлением; отвращение, за что мир без имени, раздуло мою грудь и продрогло от тяжелого липкое мое сердце.Еще одна минута, и я почувствовал, что борьба было бы кончено. Я ясно заметил, что повязка ослабла. я знал, что более чем в одном месте он должен быть уже разорван. С больше, чем человеческое решение, я лежал неподвижно.

Я не ошибся в расчетах и ​​терпел не напрасно. я в длину чувствовал, что я был СВОБОДНЫМ. Подвязка свисала лентами с моего тело. Но удар маятника уже давил на мою грудь. Он разделил саржу халата. Он прорезал белье под.Дважды он снова качнулся, и резкое чувство боли пронзило через каждый нерв. Но момент побега настал. В по мановению моей руки мои избавители шумно поспешили прочь. С уверенным движением, осторожным, боком, сжимаясь и медленно, я скользил из объятий повязки и вне досягаемости ятаган. На данный момент, по крайней мере, я БЫЛ СВОБОДЕН.

Бесплатно! и в руках инквизиции! я едва ступил с моей деревянной кровати ужаса на каменном полу тюрьмы, когда движение адской машины прекратилось, и я увидел, как она нарисована какой-то невидимой силой сквозь потолок.Это был урок что я принял отчаянно близко к сердцу. Каждое мое движение было несомненно смотрели. Бесплатно! Я только избежал смерти в одной форме агонии, чтобы быть доведено до худшего, чем смерть в некоторых других. С этой мыслью я нервно вращал глазами на железных преградах, сковывавших меня. Что-то необычное — какая-то перемена, которую я сначала не мог оценить отчетливо — это было очевидно, имело место в квартира. На долгие минуты мечтательной и трепетной абстракции я напрасно возился со своими бессвязными догадками.В течение этого периода Я впервые узнал о происхождении сернистого свет, освещавший клетку. Он исходил из трещины о полдюйма в ширину, полностью огибающую тюрьму в основания стен, которые таким образом появились, и были полностью разделены с пола. Я пытался, но, конечно, напрасно, посмотреть через апертуру. Когда я поднялся после попытки, тайна изменения в как я понял, камера сразу сломалась. Я заметил, что хотя очертания фигур на стенах были достаточно отчетливо, но цвета казались размытыми и неопределенными.Эти цвета теперь приняли и на мгновение исчезли. предполагая, поразительный и самый интенсивный блеск, который придает призрачные и дьявольские портреты аспект, который мог бы иметь взволновало еще более крепкие нервы, чем мои собственные. Глаза демона, дикие и жуткая живость, смотрела на меня в тысячу сторон, где ни одна был виден раньше и сиял аляповатым блеском огня что я не мог заставить свое воображение считать нереальным.

НЕРЕАЛЬНО! Даже когда я дышал, дыхание достигало моих ноздрей. паров раскаленного железа! Удушливый запах пропитал тюрьма! С каждым мгновением в глазах, смотревших на мои мучения! Более насыщенный малиновый оттенок разлился по изображал ужасы крови.Я задыхался, я задыхался! Там можно было не сомневаться в замыслах моих мучителей — о, самое главное безжалостный! о, самый демонический из людей! Я сжался от светящегося металла к центру ячейки. Среди мысли огненной разрушение, которое нависло, мысль о прохладе колодца пришла на мою душу, как бальзам. Я бросился к его смертельной грани. я бросил свой напряжение зрения внизу. Блики от воспламененной крыши освещал его сокровенные уголки. И все же на какое-то безумное мгновение мой дух отказываюсь понимать смысл увиденного.В конце концов, это заставило — оно пробивалось в мою душу — оно сгорало в моей вздрагивая причина. О, если бы голос говорил! — о, ужас! — о, любой ужас но это! С визгом бросился я с окраины и закопал мое лицо в моих руках — горько плачет.

Жар быстро усиливался, и я снова поднял взгляд, вздрагивая, как если с приступом лихорадки. Произошло второе изменение в клетка — и теперь изменение было явно в ФОРМЕ. Как прежде, напрасно я сначала пытался оценить или понять, что происходило.Но недолго я был оставлен в сомнении. Инквизиторская месть была ускорена моим двойным бежать, и больше не должно было быть никаких забав с королем Ужасы. Комната была квадратной. Я видел, что два его железа углы были теперь острыми — два, следовательно, тупыми. Страшный разница быстро увеличивалась с низким урчанием или стонущим звуком. В мгновение ока квартира превратилась в пастилка. Но перемена остановилась не здесь — я не надеялся и не желал, чтобы это прекратилось. Я мог бы прижать к груди красные стены как одеяние вечного мира.«Смерть, — сказал я, — любая смерть, кроме той, из ямы!» Дурак! мог бы я не знать, что В ЯМУ это было объект горящего железа, чтобы побудить меня? Смогу ли я устоять перед его сиянием? или если даже это, я мог бы выдержать его давление? А теперь льстите и росла лепешка с такой скоростью, что у меня не оставалось времени для созерцания. Его центр и, конечно же, его наибольшая ширина, пришел как раз над зияющей пропастью. Я отшатнулся, но конец стены неудержимо тянули меня вперед. Наконец, для моего обожженного и корчащееся тело не было больше ни дюйма опоры на твердую этаже тюрьмы.Я больше не боролся, но агония моей души нашла выход в одном громком, длинном и последнем крике отчаяния. я почувствовал что я шатался на краю — я отвел глаза —

Раздался нестройный гул человеческих голосов! Раздался громкий взрыв, многих труб! Был суровый скрежет как на тысячу громы! Огненные стены устремились назад! Протянутая рука поймала меня Собственный, как я упал в обморок в бездну. Это было у генерала Ласаль. Французская армия вошла в Толедо. Инквизиция была в руки своих врагов.

Наверх

Классический маятник ISIS 4 кольца

Маятник Исиды — один из терапевтических маятников. Он вибрирует с высокой вибрацией исцеляющей частоты Белого. В зависимости от колец меняется его вибрация.

Классический маятник Исиды имеет 4 кольца и является отличным передатчиком вибрации с получением или отдачей, он используется с целью исцеления или подтверждения/спроса о ситуациях/да или нет вопросов.

Всякий раз, когда к маятнику Изиды добавляются дополнительные кольца, он просто повышает вибрацию передачи вибрации, обеспечивая большее исцеление, возможную связь с невидимым спектром Земли и даже уменьшая или удаляя загрязнение ЭМП.

4,5,6 кольца будут постепенно подниматься в целительной и усыпляющей вибрации.

7 кольца вибрируют на уровне, при котором они очень восприимчивы к дистанционному исцелению, поскольку они гораздо более чувствительны.

В то время как 8,9 кольца уже вибрируют с такой чувствительностью, что могут пробить завесу невидимого, мистического общения (например, феи, эльфы и т. д.).

11 Кольца могут уменьшить или даже удалить загрязнение электромагнитным полем и по-прежнему использоваться для успешного лечения.

Супер Исида, известная как Исида с 16 кольцами, тем не менее, переступает границу между исцелением Белой частоты и исцелением Золотой частотой.


Информация о продукте:

Ширина изделия: ~0,63 дюйма (~1,6 см)
Длина изделия: ~1,8 дюйма (~4,6 см)
Длина цепи: ~8,43 дюйма (~21,4 см)
Вес изделия: ~0,06 фунта (~26,8 г)

Обратите внимание перед покупкой:

  1. Пожалуйста, допустите небольшую ошибку из-за ручного измерения.
  2. Из-за различных эффектов монитора и освещения фактический цвет предмета может немного отличаться от цвета, показанного на фотографиях.Пожалуйста, убедитесь, что вы не будете возражать перед оплатой.
  3. Маятник оказывает целебное воздействие на тело и разум, но его не следует использовать в качестве замены профессиональной медицинской помощи.
  4. ТЫ МОЖЕШЬ ПОДОЖДИТЬ? Из-за сверхвысокого спроса большинство заказов обрабатываются в течение 1-3 дней и доставляются в течение 2-4 недель!

Pendulum

Luther Williams Field — это 75-летний исторический бейсбольный стадион, расположенный в Мейконе, штат Джорджия, примерно в часе езды от Атланты, штат Джорджия. Бейсбольный стадион имеет богатую историю, где принимали команды и проводились мероприятия, в том числе команда Atlanta Braves MiLB, ныне несуществующая Southeast League Macon Music, а также он служил съемочной площадкой для получившего признание критиков фильма «42», в котором рассказывается о жизни Джеки Робинсон во время его дебют в MLB.

Хотя Лютер Уильямс Филд пользовался вышеупомянутым успехом на протяжении многих лет, город Мейкон изо всех сил пытался удержать арендаторов, потому что инфраструктура объекта слишком устарела, чтобы приспособиться к меняющемуся демографическому составу поклонников бейсбола. Дни посетителей, посещающих игры, чтобы просто посмотреть игру, давно прошли. Современный бейсбол, особенно на уровне MiLB, ориентирован на доступные семейные развлечения, поэтому совершенно очевидно, что на существующих объектах требуется больше фиксированных кресел, чтобы способствовать долгосрочной экономической устойчивости арендатора / команды.

После нескольких совместных сессий с руководством города Мейкон мы смогли определить путь для продвижения вперед, вложив 2,5 миллиона долларов в полупремиум-услуги и инфраструктуру объекта с целью заманить болельщиков на объект, а затем побудить их вернуться. для большего. Реновация включала следующее:

Двенадцать новых торговых точек

Полнофункциональная производственная кухня

Крытая зона для продуктовых тележек на открытом воздухе (8 механических тележек)

Два новых туалета

Детская развлекательная зона

Шесть коттеджей (крытые, открытые залы)

Крытая площадка для вечеринок (вмещает 200 человек)

Пивной сад под открытым небом (патио-столы и зонтики)

Крытая площадка для игры в мяч и перемещенные загоны для игр store

Восстановленные объекты для игроков (незначительные улучшения)

Хотя бюджет, связанный с проектом, был скромным по сравнению с объемом работ, необходимых для восстановления объекта И восстановления после повреждений, полученных в результате недавнего шторма, мы уверены, что Macon Bacon (арендатор) и город Мейкон (владелец) будут пользоваться многолетним успехом в качестве результата л этого ремонта.

В дополнение к инфраструктуре, Pendulum также помог в разработке путей и интеграции бренда, которые уважают историю объекта, отмечая местный бизнес / спонсоров и создавая захватывающую и энергичную атмосферу для посетителей.

Pendulum Review – вечная классика?

Pendulum — это совершенно новая игра в реальном времени с размещением рабочих от издателя Stonemaier Games. В игре, разработанной Трэвисом П. Джонсом, от 1 до 5 игроков берут на себя роли дворян, пытающихся сменить Вневременного короля.Имея в своем распоряжении реальное время, игроки будут набирать силу, расти в популярности и престиже, и при этом быть эффективными. На игру уходит чуть больше часа, есть песочные таймеры, земли для завоевания и многое другое. Однако захотят ли игроки посетить Дюню, не говоря уже о том, чтобы попытаться ею управлять? Давайте узнаем!

Будучи дворянами, игроки стремятся стать единственными, кто достаточно увеличит свою силу, престиж и популярность, а также выполнит легендарное достижение. Их можно получить, совершая действия в течение 4 раундов в реальном времени с фазой совета не в реальном времени после каждого.По мере того, как тикают песочные таймеры, игроки будут использовать своих рабочих для выполнения действий. В отличие от большинства игр по размещению рабочих, награда не выдается мгновенно, а места периодически блокируются песочными таймерами.

Суть Pendulum в том, что рабочих можно отправлять на ячейки действий в рядах без песочных таймеров, и их можно свободно перемещать из этих рядов, пока песочных таймеров там нет. Когда песочный таймер находится в строке, рабочие больше не могут быть добавлены или удалены. Тем не менее, рабочие процессы, которые уже есть, могут быть использованы для запуска соответствующего действия.Именно так игроки будут получать ресурсы или активировать свои производственные слоты. Их, в свою очередь, можно использовать для перемещения маркеров победных очков вверх по трекам силы, популярности и престижа. При переворачивании песочный таймер нельзя трогать, пока он не завершит работу. Важно отметить, что на этом этапе игроки за столом могут перевернуть его. Таким образом, он может оставаться в месте, просто блокируя строку, готовую к переключению на другую строку.

Помимо таймеров, другие игроки могут блокировать ячейки действий.Хотя ни одно из 45-секундных пространств таймера не может быть заблокировано, остальные наполовину блокируются, когда туда отправляется рабочий. Игроки начинают с обычного и большого рабочего. Обычных рабочих можно отправлять только на свободные места, в то время как великих миплов можно отправлять на любые места действия — даже те, где есть другие великие рабочие. Это работает очень похоже на grande workers в Viticulture — одной из других игр Stonemaier Games.

Три основных ресурса открывают разные пути для игроков. Вместо одного центрального банка у каждого игрока есть десять кубиков каждого, и они никогда не могут получить больше, чем эти десять для использования.Золото получить проще всего, так как его обычно зарабатывают, запуская производство желтого знамени игрока. Это самый простой или, по крайней мере, самый быстрый, так как это действие находится в разделе 45-секундного таймера доски. Золото необходимо для областей таймера 2 и 3 минут. Выполнение любого из этих действий будет стоить 2 золотых, помимо потраченного дополнительного времени.

Для основных персонажей культура — это способ заплатить за использованные карты стратагемы. Эти карты можно разыграть, чтобы мгновенно получить выгоду. Некоторые из этих карт можно заработать во время игры, хотя каждый персонаж начинает с 4 уникальными для себя картами.Они варьируются от победного очка или ресурса до расходования ресурсов на дополнительного рабочего или удаления рабочего из ряда с помощью песочного таймера. Это может сделать культуру очень ценным ресурсом. Однако его использование меняется, когда используются продвинутые персонажи, поскольку они не полагаются на культуру для карт стратагем.

Военный — самый тематический ресурс. Единственное 45-секундное действие с таймером, имеющее стоимость, — это захват области тайла провинции стоимостью 4 военных куба. Очень легко это можно рассматривать как использование военной мощи для завоевания провинции.Эти плитки провинций скользят под игровым полем, улучшая одно из четырех производственных знамён. Когда эти баннеры срабатывают, они производят то, что находится на них, и плитки провинции под ними. Часто таким образом игроки получают большое количество ресурсов, хотя они также могут активировать победные очки и голоса.

Трехминутный таймер имеет два применения. Он не только открывает и закрывает ряды действий для трехминутной зоны, но и запускает конец раунда. Каждый раз, когда он переворачивается, он сбрасывает жетон времени со стороны доски.Когда таймер достигает последнего жетона времени, объявляется конец раунда, хотя игроки могут завершить любые действия, которые они могут выполнить, не перемещая таймеры. Когда раунд заканчивается, игроки переходят к фазе совета, начиная с подсчета голосов. Игрок с наибольшим количеством голосов перемещается на вершину трекера привилегий. Затем бонусы начисляются в зависимости от позиций на трекере. Каждый получит новую карту стратагемы, хотя победные очки также разыгрываются.

В конце фазы совета проводится небольшая чистка, например обновление доступных карт стратагем для следующей фазы совета.На финальном этапе совета есть определенный набор этих карт, которые больше ориентированы на очки, с 1 возможностью получить легендарное достижение. На этом этапе, если только один игрок поместил все четыре своих маркера очков в зону пергамента, он побеждает, становясь новым Вечным правителем. Если это удалось нескольким игрокам, ничья делится между тем, у кого больше победных очков. Интересно, что если никому из игроков не удалось легендарное достижение, то никто и не побеждает!

В отличие от других игр в реальном времени, где все постоянно происходит в спешке — как будто игра кричит «Давай, давай!» – в Pendulum есть пики и впадины.Более того, с 45-секундным таймером вы можете быстро размещать рабочих и вскоре активировать их — хотя это никогда не суматоха. Время ожидания таймера тоже не затишье. Это возможность сделать передышку, сделать шаг назад и спланировать будущее. Тем не менее, те, кто страдает от аналитического паралича, все еще могут быть взволнованы, как будто вы постоянно упускаете тайминги, которые ваши оппоненты могут тянуть вперед.

Размер свода правил Pendulum немного вводит в заблуждение. Хотя есть несколько различных элементов, от построения движка плиток провинции до общего размещения рабочих в реальном времени, каждый аспект не слишком сложен.Хотя это важно, кажется, что половина книги правил посвящена тому, как работают таймеры и размещение миплов. Для новых игроков это может быть немного сложно в их первой игре, так как неудобно задавать вопросы, пока тикают таймеры. К счастью, их можно остановить, повернув на бок. Подобно Architects of the West Kingdom, Pendulum встроил разнообразие, которое помогает игре развиваться вместе с игроками. После игры или двух игроки могут перевернуть планшеты на продвинутую сторону. Они поставляются с различными начальными ресурсами, уникальными производственными баннерами и картами стратагем для конкретных персонажей.Эти продвинутые персонажи больше сосредоточены на конкретных вещах, хотя даже у стандартных персонажей есть небольшие различия между ними.

Несколько аспектов, таких как разрыв отношений, оставлены на усмотрение группы. Своды правил, не являющиеся конкретными, обычно меня немного раздражают. В этом случае это позволяет различным группам решать, насколько строгими они должны быть. Всегда есть порядок привилегий, к которому можно прибегнуть, но могут ли игроки опоздать на долю секунды, можно решить заранее. Тем не менее, важные аспекты предотвращения игры в снежки были учтены, и здесь нет места для маневра.Это очевидно, так как построение двигателя на тайлах провинции может быть хорошим способом получить много от одного действия. Хотя это раздражает тех, кто использует производство, имеет смысл, что игроки вынуждены сбрасывать до двух тайлов провинции за столбец в фазе совета. Просто это мешает кому-то стать беглым лидером.

Тема — это то, в чем Stonemaier Games сильны. В виноградарстве были все этапы производства вина, в Scythe был невероятный мир альтернативных 1920-х годов, а Wingspan был до краев наполнен птицами.Гобелен был немного слабым, а Pendulum — еще одна игра от издателя со слабой темой. Перед началом игры, во время обучения, престиж быстро становится синим, сила становится красным, а популярность желтым. Легендарное достижение — единственное, что выделяется, но только потому, что оно уникально. Тема не помогает игрокам осмыслить действия, а затем в лор добавлены даже драконы, по-видимому, для развлечения.

По большей части компоненты Pendulum прочные, но не впечатляющие.Большинство жетонов изготовлены из пластика, поэтому их легко различить по цвету. Жетон легендарного достижения, безусловно, самый красивый жетон, так как он металлический, он выделяется среди обычных жетонов. На тайлах провинций есть изображения, хотя они сильно насыщены по цвету, из-за чего изображения превращаются в ничто. Pendulum использует ряд символов, которые после изучения легко читаются. Тем не менее, этот процесс обучения был бы проще, если бы золото было представлено желтыми кубиками, а не золотыми монетами, тем более что для золота используются желтые кубики с жетонами.

На это указывали другие, поэтому я засекал песочные часы. Черный 45-секундный таймер был почти с точностью до секунды, так что все выглядело многообещающе. По мере увеличения длительности таймеров они все дальше отклонялись от отметки. Среднее время 2-минутного зеленого таймера составило около 1:56, а фиолетового 3-минутного таймера — около 2:52. Это не совсем проблема, так как все участники играют в одинаковых условиях, но кажется, что игры Pendulum с моей копией могут быть ощутимо короче, чем другие, хотя всего примерно на минуту — и это если бы фиолетовые песочные таймеры были всегда мгновенно переворачивался.На самом деле большая проблема с фиолетовым песочным таймером не в потерянных 8 секундах. В пурпурном таймере очень мелкий песок, и поэтому в чем-то менее хорошо освещенном помещении может быть трудно визуально увидеть, что песочный таймер действительно работает.

Ни одна из основных механик Pendulum не является новой по отдельности, но вместе они создают уникальные ощущения. Как и во многих играх Stonemaier Games, в основе Pendulum лежит головоломка эффективности, и время играет очень важную роль в этом.Присутствует обычный игровой процесс размещения рабочих, хотя он приправлен отсутствием четких поворотов и давлением тикающих песочных таймеров. Некоторые будут процветать с этим давлением, чтобы думать быстро. Есть возможность убрать песочные таймеры, хотя это то, что выделяет Pendulum, это определенно не тема, которая привлечет игроков. Несмотря на уникальное ощущение и приятные волны действия на протяжении всего времени, аспект реального времени будет по-прежнему вызывать разногласия. Поэтому перед покупкой стоит попробовать Pendulum, хотя он и останется на моей игровой полке!

(Примечание редактора: Pendulum был предоставлен нам Asmodee для обзора.В настоящее время игра доступна в местных магазинах настольных игр! Найдите свой местный магазин здесь.)

Старинные и новые маятниковые часы на продажу

ВАШ ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО САМЫМ ПОТРЯСАЮЩИМ МАЯТНИКОВЫМ ЧАСАМ

В то время как некоторые склонны называть маятниковые часы «бомбой замедленного действия» — то есть реликвиями с быстро испаряющимся сроком годности — старинные маятниковые часы на самом деле обладают большей выносливостью, чем можно было бы подумать. Состоящие из множества старинных настенных часов с маятниковыми механизмами хронометража, маятниковые часы заменили гораздо более примитивные устройства для отслеживания времени, такие как песочные часы и солнечные часы.В то время как часы для хронометража, возможно, потеряли актуальность, высокие часы с маятником все еще могут быть заманчивым дополнением в комнате с менее наклонной вертикально мебелью.

Как правило, маятниковые часы являются воплощением выдающегося дизайна, относящегося к ныне ставшим семейной реликвией стилям, господствовавшим в 18-м и 19-м веках, включая рококо, неоклассицизм, чиппендейл и густавианство. В середине 20-го века также наблюдалось сокращение маятниковых часов, когда дизайнеры, наиболее известные своими столами и стульями, пробовали свои силы в тренде маятниковых часов.Джордж Нельсон и Артур Уманофф были модернистами середины века, которые разработали современные маятниковые часы с боем.

Когда дело доходит до поиска подходящего места для ваших маятниковых часов, в первую очередь обратите внимание на те сокращенные стены, которые преследуют почти каждый дом. В тех случаях, когда даже консоль или даже полукруглый стол имеют слишком большой размер, тонкие маятниковые часы могут принести победу. Чтобы ваши настенные часы с маятником не выглядели слишком устаревшими, рассмотрите возможность сопоставления традиционной модели с более современным окружением.Это могут быть часы в георгианском стиле, установленные напротив акрилового обеденного гарнитура, или напольные часы в неоклассическом стиле, расположенные перед праздничными обоями в стиле барокко в сочетании ярких оттенков.

История маятниковых часов

Маятниковые часы, которые часто преждевременно приписывают Галилею, на самом деле были изобретены в 1656 году Христианом Гюйгенсом, голландским физиком и изобретателем. В 1637 году Галилей привел в движение большую часть конструкции маятниковых часов, когда обнаружил, что маятнику или длинному качающемуся стержню всегда требуется одинаковое количество времени, чтобы совершить полный оборот.Вычитая, что маятник, которому требуется одна секунда, чтобы совершить качание, может быть оснащен каким-то грузом, который активируется после шестидесяти качаний, Галилей выдвинул гипотезу о первых маятниковых часах.

Как оказалось, маятниковым часам нужно немного больше утонченности, чтобы они тикали. Напольные и настенные часы с маятниками должны быть идеально ровными и стационарными, чтобы избежать защемления или удлинения качания маятника, что может привести к неточностям. Чтобы предотвратить воздействие на маятник, Гюйгенс применил внутренние механизмы, которые работали, чтобы маятник всегда оставался стабильным.Как и следовало ожидать, изготовление традиционных настенных часов с маятником было невероятно трудоемким процессом, требующим максимальной осторожности. Пока не появились фабрики по производству деталей для часов, все маятниковые часы изготавливались вручную. Богато украшенные маятниковые часы были предметом гордости большинства их владельцев, и вскоре они стали известны как символ статуса богатых.

Уход за маятниковыми часами

Любой любитель часов скажет вам, что нужно приложить немало усилий, чтобы по-настоящему научиться «ходить по часовой стрелке».” Но для тех, кто просто хочет получить несколько советов, чтобы их часы тикали быстро, несколько основ могут иметь большое значение. Первый трюк для бегущей строки на точке? Не размещайте часы в слишком жарком или влажном месте, например, рядом с батареей или камином. Хотя это и не решающий фактор, также не рекомендуется размещать антикварный маятник под прямыми солнечными лучами. Поскольку старинные часы работают вечно, также разумно тщательно смазывать их внутренние механизмы примерно раз в год. Соблюдайте осторожность; Однако.Чрезмерное смазывание может склеить важные шестерни.

3 маятниковых часа, которые нужно знать

Часы с кукушкой

Непосвященным часы с кукушкой могут показаться чем-то вроде манерного реликта, который превратился из вульгарного в просто непонятное. О чем они могли подумать, запихивая маленькую певчую симфоническую птичку на чердак часов-домиков, украшенных со всей дерзостью пряничного жилища? Но когда они развернуты как часть стены галереи или как изолированный акцент на богато окрашенной стене, маятниковые часы с кукушкой могут выглядеть как вычурно, так и авантюрно.Используйте их в любом месте, где вы можете подумать, чтобы интегрировать прикосновение магии Шварцвальда (для тех, кто не знал, часы с кукушкой — это немецкие часы с маятником, происходящие из потустороннего Шварцвальда в Германии, который простирается от Фрайберга до Баден-Бадена) и не стесняйтесь маскировать менее заметные часы с кукушкой матовой краской. В то время как коричневый может выглядеть тусклым, черные часы с кукушкой могут выглядеть легко и возвышенно.

Напольные часы

Удачно названные, если учесть, как часто высокие отдельно стоящие напольные часы могут быть ошибочно приняты за человеческую форму, напольные часы получили свое название от песни 1876 года автора песен Генри Клэя Уорка под названием «Народные часы». .Песня была вдохновлена ​​поездкой в ​​отель «Джордж» в Северном Йоркшире, где Уорку сообщили, что в часах с маятником обитает призрачный дух дедушки. Старинные часы обычно отличаются высокой, высокой формой, циферблатом с римскими цифрами и общим жизнерадостным видом. Принято считать, что первые напольные часы, которые тогда назывались часами с длинным корпусом, были созданы в 1680 году британским часовщиком Уильямом Клементом.

Каминные часы

Настольные часы с привлекательной колоколообразной формой являются одними из самых маленьких образцов маятниковых часов.Настольные часы, также называемые настольными, были задуманы как своего рода замковый камень на каминной полке. Учитывая, что каминная полка может быть заведомо сложным местом для экипировки, каминные часы — это своего рода декор, сделанный на заказ, который избавляет от догадок. Если вам нравится внешний вид каминных часов, но вы находите варианты немного тонкими, рассмотрите возможность ввода таких терминов, как «тамбурные часы» или «настольные часы». Оба должны дать приличный урожай часов с красивыми головками.

Подробнее

gym/pendulum.py на master · openai/gym · GitHub

__credits__ = [«Карлос Луис»]
при вводе import Необязательный
из пути импорта ОС
импортировать numpy как np
импорт pygame
из pygame импортировать gfxdraw
импортный тренажерный зал
из импортных мест спортзала
из спортзала.utils импортирует заполнение
класс PendulumEnv (спортзал.Env):
«»»
### Описание
Задача о раскачивании перевернутого маятника основана на классической задаче теории управления.Система состоит из маятника, прикрепленного одним концом к неподвижной точке, а другой конец свободен. Маятник начинается в случайном положении, и цель состоит в том, чтобы приложить крутящий момент к свободному концу, чтобы повернуть его в вертикальное положение с центром тяжести прямо над фиксированной точкой.
На приведенной ниже диаграмме показана система координат, используемая для реализации маятника.
динамическое уравнение.
![Система координат маятника](./diagrams/pendulum.png)
— `x-y`: декартовы координаты конца маятника в метрах.
— `theta`: угол в радианах.
— `tau`: крутящий момент в `Н·м`.Определяется как положительное _против часовой стрелки_.
### Место действия
Действие представляет собой «ndarray» формы «(1,)», представляющий крутящий момент, приложенный к свободному концу маятника.
| номер | Действие | Мин | Макс |
|——|———|——|——|
| 0 | Крутящий момент | -2.0 | 2.0 |
### Смотровая площадка
Наблюдение представляет собой «ndarray» формы «(3,)», представляющий координаты x-y свободного конца маятника и его угловую скорость.
| номер | Наблюдение | Мин | Макс |
|——|——————|——|——|
| 0 | х = потому что (тета) | -1.0 | 1.0 |
| 1 | у = грех (угол) | -1,0 | 1.0 |
| 2 | Угловая скорость | -8,0 | 8.0 |
### Награды
Функция вознаграждения определяется как:
*r = -(тета2 + 0.1 * theta_dt2 + 0,001 * крутящий момент2)*
, где `$\theta$` — угол маятника, нормализованный между *[-pi, pi]* (где 0 находится в вертикальном положении).
Исходя из приведенного выше уравнения, минимальное вознаграждение, которое можно получить, равно *-(pi2 + 0,1 * 82 + 0.001 * 22) = -16,2736044*, при этом максимальная награда равна нулю (маятник равен
в вертикальном положении с нулевой скоростью и без применения крутящего момента).
### Начальное состояние
Начальное состояние — случайный угол в *[-pi, pi]* и случайная угловая скорость в *[-1,1]*.
### Завершение эпизода
Эпизод обрывается через 200 временных шагов.
### Аргументы
— `g`: ускорение свободного падения, измеренное в *(м·с-2)*, используемое для расчета динамики маятника.Значение по умолчанию: g = 10.0.
«`
gym.make(‘Маятник-v1’, g=9.81)
«`
### История версий
* v1: Упростите математические уравнения, никакой разницы в поведении.
* v0: выпуск начальных версий (1.0.0)
«»»
метаданные = {«render_modes»: [«человек», «rgb_array»], «render_fps»: 30}
def __init__(self, g=10.0):
self.max_speed = 8
self.max_torque = 2,0
селф.дт = 0,05
селф.г = г
сел.м = 1,0
сел.л = 1,0
сам.экран = Нет
собственные часы = нет
self.isopen = Истина
self.screen_dim = 500
высокий = np.array([1.0, 1.0, self.max_speed], dtype=np.float32)
# Это вызовет предупреждение в тестах/envs/test_envs в utils/env_checker.py, поскольку пространство несимметрично
# или нормировано как max_torque == 2 по умолчанию. Игнорирование проблемы здесь, поскольку настройки по умолчанию устарели
# для обновления, чтобы следовать api спортзала openai
self.action_space = пробелы.Box(
низкий=-self.max_torque, высокий=self.max_torque, форма = (1,), dtype = np.float32
)
self.observation_space = space.Box(low=-high, high=high, dtype=np.float32)
шаг по умолчанию (я, u):
-е, thdot = self.state # th := theta
г = сам.г
м = сел.м
л = сам.л
дт = само.дт
u = np.clip(u, -self.max_torque, self.max_torque)[0]
self.last_u = u # для рендеринга
стоимость = angle_normalize(th) ** 2 + 0.1 * число ** 2 + 0,001 * (и ** 2)
newthdot = thdot + (3 * g / (2 * l) * np.sin(th) + 3.0 / (m * l ** 2) * u) * dt
newthdot = np.clip(newthdot, -self.max_speed, self.max_speed)
новинка = th + ньютточка * dt
сам.состояние = np.array([новый, новыйточка])
возврат self._get_obs(), -costs, False, {}
сброс настроек(
себя,
*,
Семя : Дополнительно [int] = Нет,
return_info: логическое значение = Ложь,
Параметры : Необязательный [dict] = Нет
):
супер().сброс (начальное значение = начальное число)
высокий = np.массив ([np.pi, 1])
self.state = self.np_random.uniform(низкий=-высокий, высокий=высокий)
self.last_u = Нет
если не return_info:
вернуть self._get_obs()
еще:
вернуть себя._get_obs(), {}
по определению _get_obs(я):
тета, тетадот = само.состояние
return np.array([np.cos(тета), np.sin(тета), thetadot], dtype=np.float32)
определение рендеринга (я, режим = «человек»):
если сам.экран Нет:
pygame.init()
pygame.display.init()
self.screen = pygame.display.set_mode((self.screen_dim, self.screen_dim))
, если self.clock равен None:
self.clock = pygame.time.Clock()
сам.Surf = pygame.Surface((self.screen_dim, self.screen_dim))
self.surf.fill((255, 255, 255))
граница = 2,2
масштаб = self.screen_dim / (привязка * 2)
смещение = self.screen_dim // 2
длина_стержня = 1 * масштаб
стержень_ширина = 0.2 * шкала
l, r, t, b = 0, rod_length, rod_width/2, -rod_width/2
координаты = [(l, b), (l, t), (r, t), (r, b)]
преобразованные_координаты = []
для c в координатах:
c = pygame.math.Vector2(c).rotate_rad(self.состояние [0] + np.pi / 2)
с = (с[0] + смещение, с[1] + смещение)
transform_coords.append(c)
gfxdraw.aapolygon(self.surf, transform_coords, (204, 77, 77))
gfxdraw.filled_polygon(self.surf, transform_coords, (204, 77, 77))
gfxdraw.aacircle (self.surf, смещение, смещение, int (rod_width / 2), (204, 77, 77))
gfxdraw.filled_circle(
self.surf, смещение, смещение, int(rod_width / 2), (204, 77, 77)
)
стержень_конец = (стержень_длина, 0)
rod_end = pygame.math.Vector2(rod_end).rotate_rad(self.state[0] + np.pi/2)
rod_end = (int(rod_end[0] + смещение), int(rod_end[1] + offset))
gfxdraw.aacircle(
self.surf, rod_end[0], rod_end[1], int(rod_width / 2), (204, 77, 77)
)
gfxdraw.заполненный_круг(
self.surf, rod_end[0], rod_end[1], int(rod_width / 2), (204, 77, 77)
)
fname = path.join(path.dirname(__file__), «assets/clock.png»)
img = pygame.image.load(fname)
если сам.last_u не равно None:
scale_img = pygame.transform.smoothscale(
изображение, (масштаб * np.abs(self.last_u)/2, масштаб * np.abs(self.last_u)/2)
)
is_flip = логическое значение (self.last_u > 0)
scale_img = pygame.transform.flip(scale_img, is_flip, True)
селф.серф.блит(
масштаб_изображение,
(
смещение — scale_img.get_rect().centerx,
смещение — scale_img.get_rect().centery,
),
)
# тяговая ось
gfxdraw.aacircle (self.surf, смещение, смещение, int (0,05 * масштаб), (0, 0, 0))
gfxdraw.filled_circle(self.surf, смещение, смещение, int(0,05 * масштаб), (0, 0, 0))
self.surf = pygame.transform.flip(self.surf, False, True)
self.screen.blit(self.surf, (0, 0))
если режим == «человеческий»:
пигейм.событие.насос()
self.clock.tick(self.metadata[«render_fps»])
pygame.display.flip()
, если режим == «rgb_array»:
возврат np.transpose(
нп.массив (pygame.surfarray.pixels3d (self.screen)), оси = (1, 0, 2)
)
еще:
вернуть self.isopen
закрытие близко (я):
, если self.screen не None:
пигейм.дисплей.выход()
pygame.quit()
self.isopen = Ложь
определение угла_нормализации (х):
возврат ((x + np.pi)% (2 * np.pi)) — np.pi

Выставка «Качание маятника от классики к романтике во французской живописи»

ВОЗ

Люди и организации, связанные либо с созданием этой брошюры, либо с ее содержанием.

какой

Описательная информация, которая поможет идентифицировать эту брошюру. Перейдите по ссылкам ниже, чтобы найти похожие предметы на Портале.

Когда

Даты и периоды времени, связанные с этой брошюрой.

Статистика использования

Когда эта брошюра использовалась в последний раз?

Где

Географическая информация о происхождении данной брошюры или о ее содержании.

Информация о карте

  • Координаты названия места. (Может быть приблизительно.)
  • Для оптимальной печати может потребоваться изменение положения карты.

Взаимодействие с этой брошюрой

Вот несколько советов, что делать дальше.

Цитаты, права, повторное использование

Международная структура взаимодействия изображений

Распечатать / поделиться


Распечатать
Электронная почта
Твиттер
Фейсбук
Тамблер
Реддит

Ссылки для роботов

Полезные ссылки в машиночитаемом формате.

Архивный ресурсный ключ (ARK)

Международная структура совместимости изображений (IIIF)

Форматы метаданных

Картинки

URL-адреса

Статистика

Далласский музей изящных искусств.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.