Мазда 6 цены и комплектация: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ
Mazda 6 — обзор, цены, видео, технические характеристики
Третья генерация Mazda 6 получила внутризаводской индекс GJ, дебютировала еще в 2012 году и с тех пор регулярно обновляется через каждые три года. Последний, на данный момент, третий рестайлинг предстал перед широкой публикой еще в конце 2017 года на международной автомобильной выставке в Лос-Анджелесе. Новинка получила модернизированную силовую структуру кузова, измененную линейку моторов, перекроенный интерьер и подретушированную внешность. С первого взгляда отличить её от дореформенной версии не так то просто. Несмотря на то, что почти все элементы спереди, так или иначе, претерпели изменения, производитель решил оставить модели ее первоначальные фамильные черты. У нее такая же, по форме, решетка радиатора. Она получила оформление из утопленной вглубь сетки с множеством крошечных ячеек. Её обрамляет хромированная накладка примыкающая к фарам головного освещения. Последние сохранили свою компоновку с одной фокусирующей линзой, однако, получили более светлую подложку и цветные секции указателей поворота.
Размеры
Мазда 6- это четырехдверный среднеразмерный седан D класса. Его размеры составляют: длина 4870 мм, ширина 1840 мм, высота 1450 мм, а колесная база- 2830 мм. Дорожный просвет немного больше среднестатистического и составляет 165 миллиметров. В основе модели лежит продвинутая база «Mazda Skyactiv Platform». По всем канонам сегмента, она имеет переднее поперечное расположение двигателя и большое содержание сплавов повышенной прочности. Как и у основных конкурентов, подвеска автомобиля имеет независимую архитектуру. Спереди к подрамнику, посредством жестких рычагов, крепятся стойки McPherson, а в задней части расположилась более сложная конструкция с четырьмя рычагами.
Багажник у «шестерки» довольно вместительный. В стандартном положении, он способен поглотить до 429 литров поклажи. Под полом расположилась ниша для малоразмерного запасного колеса и набора инструментов. Для перевозки длинномерных грузов, спинки заднего дивана можно сложить.
Технические характеристики
Для Mazda 6 будут доступны три рядных бензиновых четверки, исключительно шестиступенчатые автоматические коробки переменных передач и передний привод. Базовый вариант комплектуется двухлитровым моторов на 150 лошадиных сил, а за дополнительную плату, можно заказать более мощную версию на 2,5 литра и 194 лошади. С такими моторами, разгон с 0 до 100 километров в час займет 8,2-10,5 секунды, а максимальная скорость находится на отметке 207-225 километров в час. Расход топлива в смешанном цикле движения составит около 6,5-7,2 литров бензина на сотню. Для любителей более динамичной езды, производитель предлагает еще одну 2,5-литровую четверку турбонаддувом. Она способна развивать 231 лошадиную силу, ускорять седан до 100 км/ч за 7 секунд, максимально достигать 239 км/ч и потребляет 7,7 литра топлива в том же режиме движения.
оснащение
На отечественном рынке, Mazda 6 предлагается в шести базовых комплектациях, для каждой из которых доступен широкий список опционального оборудования. Старшие варианты исполнения могут похвастаться такими премиальными позициями как сиденья с электрическим приводом, подогревом и вентиляцией, 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, проекционным дисплеем, передними и задними парковочными радарами, премиальной аудиосистемой Bose, бесключевым доступом, а также «автопилотом», контролирующим рядность движения и дистанцию за автомобилем.
Видео
комплектации и цены от официального дилера
2830
Размер колёс
225/45/R19
225/55/R17 225/45/R19
Ширина задней колеи
1575
Ширина передней колеи
1585
Объем багажника мин/макс, л
429
62
Полная масса, кг
2095
1830
Снаряженная масса, кг
1578
1522
6
Коробка передач
автомат
передний
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
239
207
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
7
10.5
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
10.7/5.9/7.7
8.4/5.5/6.5
Расход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
89 × 100
83.5 × 91.2
Количество цилиндров
4
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин
231 / 170 при 5000
150 / 110 при 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
420 при 2000
210 при 4000
Объем двигателя, см³
2488
1998
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
13
Тип двигателя
Тип наддува
турбонаддув
нет
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
Цены на Mazda 6 2006 с пробегом
9 комплектаций
Нет комплектаций с данными параметрами!
Mazda 6, 2006 г/в с пробегом
2006
Бензин 1.8 л, механика
265 – 430 тыс руб
1 комплектация
| Mazda 6 2006 г | Мин. цена | Средняя цена (тыс руб) |
Макс. цена |
|---|---|---|---|
| Бензин 1.8 л, механика, передний, 120 л.с. (1.8 MT) | 265 | 345 | 430 |
Бензин 2.0 л, автомат
300 – 450 тыс руб
2 комплектации
| Mazda 6 2006 г | Мин. цена | Средняя цена (тыс руб) |
Макс. цена |
|---|---|---|---|
| Бензин 2.0 л, автомат, передний, 145 л.с. (2.0 AT) | 325 | 366 | 405 |
| Бензин 2.0 л, автомат, передний, 147 л.с. (2.0 AT) | 300 | 378 | 450 |
Бензин 2.0 л, механика
290 – 460 тыс руб
2 комплектации
| Mazda 6 2006 г | Мин. цена | Средняя цена (тыс руб) |
Макс. цена |
|---|---|---|---|
| Бензин 2.0 л, механика, передний, 145 л.с. (2.0 MT) | 310 | 332 | 355 |
| Бензин 2.0 л, механика, передний, 147 л.с. (2.0 MT) | 290 | 357 | 460 |
Бензин 2.26 л, автомат
345 – 530 тыс руб
2 комплектации
| Mazda 6 2006 г | Мин. цена | Средняя цена (тыс руб) |
Макс. цена |
|---|---|---|---|
| Бензин 2.26 л, автомат, полный подключаемый, 163 л.с. (2.3 AT 4WD) | 370 | 385 | 400 |
| Бензин 2.26 л, автомат, передний, 166 л.с. (2.3 AT) | 345 | 395 | 530 |
Бензин 2.26 л, механика
299 – 540 тыс руб
2 комплектации
| Mazda 6 2006 г | Мин. цена | Средняя цена (тыс руб) |
Макс. цена |
|---|---|---|---|
| Бензин 2.26 л, механика, полный, 260 л.с. (MPS 2.3 MT 4WD) | 350 | 436 | 540 |
| Бензин 2.26 л, механика, передний, 166 л.с. (2.3 MT) | 299 | 341 | 370 |
Комплектация мазда 6 спорт 2008
Обзор Мазды 6, стоит ли покупать Mazda6 II (GH) с пробегом Сервисы Проверка автомобиля Выездная диагностика Автокод Профи Бизнесу Автодилерам Банкам и МФО Страховым компаниям Разработчикам Цены Партнёрская программа Пользователям Как купить отчёт Тарифы и цены О проекте Книга «Секреты безопасной покупки авто» Полезные статьи Блог Стань нашим автором Подпишись на обновления Редакционная политика Контакты редакции блога Автокод Контакты Проверить авто
6-ступенчатая автоматическая с наружным и наружным управлением
6-ступенчатая автоматическая с наружным и наружным управлением
2008 Mazda Mazda6 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Переднеприводный седан Mazda среднего размера обладает более спортивным характером, чем некоторые из его конкурентов. В Mazda6 можно установить четырехцилиндровый двигатель или двигатель V-6. Предлагаются как механическая, так и автоматическая коробка передач, а также доступен вариант кузова хэтчбек. И универсал, и высокопроизводительный Mazdaspeed6 были сняты с производства в 2008 году. Новые стандартные функции на 2008 год включают 17-дюймовые колеса и систему контроля давления в шинах.Конкуренты включают Honda Accord и Toyota Camry.
Mazda6 доступна в кузовах седан и хэтчбек на 2008 год, но производство универсалов снято. Покупатели получают на выбор два двигателя: 2,3-литровый четырехцилиндровый или 3,0-литровый V-6. Может быть установлена одна из двух автоматов или механическая коробка передач. Конкуренты включают Honda Accord и Toyota Camry.
Другие изменения на 2008 год включают новую стандартную систему контроля давления в шинах, стереосистему Bose для уровней отделки салона Touring и 17-дюймовые легкосплавные диски на i Sport edition.Высокопроизводительный Mazdaspeed6 больше не предлагается.
Узкие фары обрамляют большую пятиконечную решетку радиатора с логотипом Mazda. Колесные арки и поясной ремень четко очерчены. В 2008 году новые цвета — Volcanic Red и Silver Metallic.
Седан Mazda6 с колесной базой 105,3 дюйма имеет общую длину 186,8 дюйма. Базовые седаны получают стандартные 17-дюймовые шины, но 18-дюймовые не являются обязательными.
По сравнению со старым 626, более широкий кузов Mazda6 дает дополнительное пространство для… Показать обзор полностью
Переднеприводный седан Mazda среднего размера обладает более спортивным характером, чем некоторые из его конкурентов. В Mazda6 можно установить четырехцилиндровый двигатель или двигатель V-6. Предлагаются как механическая, так и автоматическая коробка передач, а также доступен вариант кузова хэтчбек. И универсал, и высокопроизводительный Mazdaspeed6 были сняты с производства в 2008 году. Новые стандартные функции на 2008 год включают 17-дюймовые колеса и систему контроля давления в шинах.Конкуренты включают Honda Accord и Toyota Camry.
Mazda6 доступна в кузовах седан и хэтчбек на 2008 год, но производство универсалов снято. Покупатели получают на выбор два двигателя: 2,3-литровый четырехцилиндровый или 3,0-литровый V-6. Может быть установлена одна из двух автоматов или механическая коробка передач. Конкуренты включают Honda Accord и Toyota Camry.
Другие изменения на 2008 год включают новую стандартную систему контроля давления в шинах, стереосистему Bose для уровней отделки салона Touring и 17-дюймовые легкосплавные диски на i Sport edition.Высокопроизводительный Mazdaspeed6 больше не предлагается.
Узкие фары обрамляют большую пятиконечную решетку радиатора с логотипом Mazda. Колесные арки и поясной ремень четко очерчены. В 2008 году новые цвета — Volcanic Red и Silver Metallic.
Седан Mazda6 с колесной базой 105,3 дюйма имеет общую длину 186,8 дюйма. Базовые седаны получают стандартные 17-дюймовые шины, но 18-дюймовые не являются обязательными.
По сравнению со старым 626, более широкий кузов Mazda6 дает дополнительное пространство для пяти пассажиров.Сиденье водителя регулируется в диапазоне 9,4 дюйма, а спинка заднего сиденья с разделением 60/40 складывается. Наклоняемая / телескопическая колонка удерживает трехспицевое рулевое колесо. Сиденье водителя с электроприводом с восемью направлениями входит в модели s. Объем багажника седана составляет 15,2 кубических фута. CD-плеер стандартен.
2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает 156 лошадиных сил (146 л.с. для моделей, соответствующих требованиям PZEV), а 3,0-литровый двигатель V-6 развивает мощность 212 л.с. Оба двигателя могут работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.Пятиступенчатая автоматическая коробка передач доступна в моделях с четырьмя цилиндрами, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач доступна в моделях с двигателем V-6.
Боковые шторки безопасности и боковые подушки безопасности на сиденьях входят в стандартную комплектацию всех моделей Mazda6, также как и антиблокировочная система тормозов и антипробуксовочная система.
Mazda6 более спортивна и приятна в управлении, чем некоторые из ее конкурентов. Этот седан уверенно берет изгибы, скромно поджарый и удовлетворительный захват. Умеренное усилие на рулевом колесе сопровождается хорошим ощущением и обратной связью.
Несмотря на то, что это не мощный двигатель, седан с шестицилиндровым двигателем и механической коробкой передач демонстрирует отличные характеристики. Сцепление немного обидчивое, а коробка передач немного резковатая, но с ней легко манипулировать.
В целом, хорошо собранная Mazda6 довольно изысканна и демонстрирует отличную посадку на панели. Передняя и задняя высота над головой достаточны, но в центральном заднем положении достаточно места. Место для ног очень хорошее со всех сторон.
Скрыть полный обзор ,Mazda 6 sport 2008 — Купля-продажа
Մեքենան գտնվում է Դուբայում, պատվիրելու դեպքում Հայաստանում կլինի 15 րում:
Մանրամասների համար կարող եք այցելե կաեր եայցելե կեն երայցելե կսենրեն ցերայցելել կսենրեն երայեսե կսենրեն երայցելե կսենրեն
FirmaMazda Model6
Year2008 ConditionUsed
BodySedan TransmissionAutomatic
RudderFactory слева Цвет белый
FuelPetrol
Mileage109.000km Объем двигателя2.3л
Мощность двигателя- Piston4
Привод Передний диапазон Hydr. Руль-
Шина RR20 Tire-
Цвет салона: Серый Материал салона-
VIN код Modification-
импортно Недавно принесенный
Dealer- Таможенное оформлениеТаможенное оформление не осуществляется
Обмен Не предлагать обмен Часть за частью Не предлагайте часть
ABS- TRC-
ESP- EBD-
Turbonasos- Бортовой компьютер
Зеркала с подогревом- Колесо с подогревом
Скамейки с подогревом- Электрические зеркала-
Индикатор дождя- Световой индикатор-
Круиз-контроль- Ксеноновые фары
Омыватель фар- Panarama-
Система оповещения- Датчик парктроника-
Контроль парковки Основная камера-
CD / MP3- DVD-
Монитор / ТВ Система навигации-
Воздушная подушка- Регулировка сиденья-
Кондиционер- Климат контроль-
Электрический руль- Электрическое окно
Soundproofing- Tuning-
,Новая Mazda 6 2017-2018 года
Вслед за выходом на рынок рестайлинговой версии Мазда 3 японский производитель представил модернизированную модель Мазда 6 2017-2018 года, обновленную по схожему с «тройкой» сценарию. Седан и универсал в европейской спецификации покажутся публике на Парижском автосалоне 2016, по традиции стартующем в октябре. Текущее обновление станет для 3-третьго поколения «шестерки» вторым по счету, так как в 2015 году уже была произведена серьезная корректировка внешности и технического оснащения. Метаморфозы, произошедшие с Mazda 6 2017-2018, не столь масштабны и по большей части касаются электронно-технической составляющей, хотя без легкого вмешательства по другим направлениям также не обошлось. Фото модели в новом кузове, цены и комплектации, технические характеристики – все подробности, касающиеся новинки Мазда, будут рассмотрены в рамках данного обзора.
Начнем с того, что рестайлинг-версия автомобиля сохранила свои дореформенные габариты и пропорции. Размеры кузова седана по-прежнему составляют 4870х1840х1450 мм при колесной базе 2830 мм. Дизайнеры не стали кардинально менять что-то во внешнем дизайне модели, не раз признававшейся одной из самых привлекательных в своем классе. Все корректировки касались небольших деталей, новое исполнение которых способны заметить разве что владельцы предыдущей «шестерки» или особо внимательные автолюбители. Так, наружные зеркала машины теперь оснащаются повторителями указателей поворота с LED-элементами, а кормовая часть получила фонари с видоизмененным рисунком оптики. Пополнилась и цветовая палитра вариантов окраса кузова – добавился новый оттенок Machine Grey, при нанесении которого используется особая технология, позволяющая получить необычную текстуру. Также доступны восемь дорестайлинговых эмалей: Soul Red, Titanium Flash, Sonic Silver, Deep Crystal Blue, Blue Reflex, Jet Black, Snowflake White Pearl and Arctic White.
Куда больше новшеств можно обнаружить в салоне Мазда 6 2017-2018 модельного года, правда, для выявления некоторых из них придется провести скрупулезный осмотр автомобиля. Из самых очевидных изменений выделим появление нового рулевого колеса с иным расположением управляющих кнопок и 4.6-дюймового цветного экрана в правой части комбинации приборов (улучшенная графика, более понятное представление данных). Другие нововведения – установка полноцветного проекционного дисплея вместо монохромного, слегка подкорректированное оформление приборной панели, увеличение количества хрома и металлических вставок в отделке интерьера, дополнительная светодиодная подсветка в области ног, доработанный блок климат-контроля.
Отдельным пунктом идут мероприятия по улучшению шумоизоляции. Для оптимизации акустического фона внутри автомобиля были заменены уплотнители дверей, увеличено количество звукопоглощающих материалов в облицовках дверей и панелях кузова, установлено более толстое лобовое стекло.
При всей актуальности произведенных доработок интерьера более пристальное внимание стоит обратить на пополнение арсенала электронных систем помощи водителю. Новая Мазда 6, как и рестайлинговая «тройка», обзавелась новейшим вспомогательным комплексом G-Vectoring Control, регулирующим подаваемую на ведущие колеса тягу в зависимости от скорости, положения рулевого колеса и других параметров. По заявлениям производителя данная система улучшает управляемость и снижает утомляемость водителя за счет уменьшения количества микроподруливаний, совершаемых при выписывании траектории.
Помимо интеграции G-Vectoring Control инженеры Мазда поработали над существующими электронными помощниками. Систему Advanced Smart City Brake Support снабдили новым лазером, увеличившим диапазон скоростей обнаружения объектов с 4-30 км/ч до 4-80 км/ч. Кроме того, система научилась идентифицировать пешеходов и замечать препятствия при движении задним ходом на скорости 2-8 км/ч. Расширила свои возможности и система Smart Brake Support, отныне способная осуществлять автоматическое торможение в интервале скоростей 15-160 км/ч (раньше было 15-145 км/ч).
Кроме указанных помощников будущие владельцы смогут рассчитывать на адаптивные светодиодные фары, круиз-контроль, ассистент слежения за полосой движения, систему контроля состояния водителя, систему мониторинга «мертвых» зон, систему распознавания дорожных знаков с функцией подсказки о текущих скоростных ограничениях.
Технические особенности Мазда 6 2017-2018 года
Моторная гамма Mazda 6 включает пять силовых установок, из которых две работают на тяжелом топливе. Бензиновые агрегаты – это двигатели серии SKYACTIV-G объемом 2.0 литра (мощность 145 и 165 л.с.) и 2.5 литра (отдача 192 л.с.) Дизели представлены 2.2-литровыми моторами SKYACTIV-D 150 и 175 л.с., которые получили ряд улучшений. Например, в их конструкцию была интегрирована система, ответственная за более точное дозирование топлива и контроль давления наддува. Еще одна инновация – система Natural Sound Frequency Control, которая подавляет нежелательные частоты, генерирующие наиболее заметные шумы и вибрации.
В число трансмиссий автомобиля входят 6-ступенчатые «механика» SKYACTIV-MT и «автомат» SKYACTIV-Drive. Подвеска полностью независимая с передними стойками МакФерсон и задней многорычажкой.
Начало европейских продаж седана и универсала Mazda 6 в обновленном варианте запланировано на осень 2016 года. До России модель, скорее всего, доберется не раньше начала 2017 года, тогда же станут известны цена и комплектации.
Мазда 6 2017-2018 – фото новой модели
Видео и тест-драйвы Mazda 6 2017-2018
Официальный дилер Мазда (Mazda) в Туле
Официальный дилер Мазда (Mazda) в Туле
Вы хотите купить Мазда? Есть несколько причин, почему стоит сделать приобретение у нашей компании Автокласс, который является официальным дилером Мазда (Mazda).
В нашем салоне Мазда мы предлагаем покупателю массу шансов выгодной покупки. Вы найдете автомобиль бренда, признанного одним из лучших, который устроит не только справедливой ценой. Модельный ряд Mazda представлен автомобилями разного характера: городской, спортивный, семейный. Мы поможем вам выбрать модель, которая будет безупречной именно для вас.
Лучшая продукция создается небольшими производителями — и Mazda не является исключением. Считается, что компания продает меньше машин, чем большинство её конкурентов, но её линейка спортивных автомобилей и кроссоверов высоко ценится знающими автомобилистами. Сегодня, когда внедорожники в моде, Mazda CX-5 обращает на себя внимание тем, что он лучше оснащенный, чем большинство похожих моделей конкурентных компаний. Заманчивая ему альтернатива — Mazda 6. Пятидверный седан, сочетающий привлекательный дизайн с мощным, но экономичным двигателем, получил много похвалы от обладателей. Новая Mazda 3, стильный семейный хэтчбек, имеющий свои сильные стороны, — идеальный пример, доказывающий, что экономичный автомобиль не должен выглядеть скучно.
Помимо богатого выбора автомобилей, наш дилер Мазда специализируется на полном спектре доступных и качественных авто услуг. Без суеты и проблем мы предлагаем опыт, связанный с ремонтными работами. Удовлетворение потребностей клиентов имеет для нас приоритетное значение. Являясь официальным дилером Mazda, мы готовы произвести детализированную работу, используя оригинальные детали, чтобы обеспечить наилучший результат для вашего автомобиля.
Более того, в салонах Mazda, принадлежащих нашей компании, клиенты могут рассчитывать на приобретение автомобиля в кредит на выгодных и удобных для себя условиях. Мы гарантируем, что вы получите именно то, в чем нуждаетесь, будь то:
- покупка автомобиля;
- ремонт автомобиля;
- сервисное обслуживание;
- специальные предложения в рамках акций, лизинга, кредитов.
Преимуществом является то, что не обязательно, при необходимости, использовать автомобильный аккумулятор Mazda – он может быть от любого другого автомобиля, главное правильного размера. Автомобиль имеет ряд стандартных функций безопасности. Поставляется с тормозами АБС и подушками безопасности, также в качестве дополнительной функции — системой контроля давления в шинах.
Комплектации Мазда 6 GH: Как выбрать оптимальную?
Мазда 6 второго поколения (2008-2012) — японский автомобиль среднего класса. Российскому покупателю предлагался в трех вариантах — седан, лифтбек и универсал. Выбрать можно было бензиновый двигатель 1.8, 2.0 и 2.5 и два варианта трансмиссии — «махника» и «автомат». Дилеры предлагали четыре уровня комплектации Мазда 6 GH Base, Touring, Sport и Luxury. После рестайлинга 2010 года уровней прибавилось: Direct, Touring, Touring Plus, Impulse Line, Sport, но не осталось универсального кузова.
| Технические характеристики Mazda 6 GH | |||
| Рабочий объем двигателя, л | 1,8 | 2,0 | 2,5 |
| Конструкция двигателя | бензиновый 4-хцилиндровый рядный | ||
| Количество клапанов | 16 | 16 | 16 |
| Мощность, л.с. при об/мин | 120/5500 | 147/6500 | 170/6000 |
| Максимальная скорость, км/ч | 196 | 215 | 220 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11,4 | 10,0 | 8,1 |
| Расход топлива трасса/город, л/100 км | 5,2/9,2 | 5,4/9,8 | 6,3/11,1 |
Начальные комплектации
Для последнего поколения Mazda 6 2013 комплектации ограничены двумя бензиновыми двигателями 2.0, 2.5 и одним типом трансмиссии (только автоматическая). Минимальная комплектация Drive — 2.0 АТ (150л.с.).
Начальная комплектация Mazda 6 GH только с механической коробкой передач до 2010 года называлась Base. Уже в «базе» с двигателем 1.8 имелись:
- тканевый салон;
- легкосплавные диски 16 дюймов;
- галогенные передние фары с омывателями;
- 6 подушек безопасности;
- регулируемая рулевая колонка в 2-х направлениях;
- ABS;
- система распределения тормозного усилия;
- противопробуксовочная система;
- система курсовой устойчивости;
- система усиления экстренного торможения;
- кондиционер;
- центральный замок, иммобилайзер;
- аудиосистема MP3/CD и 4 колонки;
- подогрев передних сидений;
- электростеклоподъемники;
- обогрев зеркал.
Послерестайлинговая комплектация начального уровня получила название Direct. Её лишили легкосплавных дисков и обогрева зеркал.
Коплектации среднего ценового диапозона
| 1.8 МКПП Touring | 1.8 МКПП Touring Plus | 2.0 АКПП Touring Plus | 2.0 МКПП Touring Plus |
Среднюю комплектацию Мазда 6 GH Touring отличают:
- легкосплавные колеса 17˝;
- противотуманные фары;
- аудиосиситема CD/MP3 6 динамиков и CD чейнджер с кнопками управления на руле;
- климат-контроль 2 зоны;
- круиз-контроль;
- мультифункциональный руль и рычаг КПП с кожаной отделкой;
- маршрутный компьютер;
- датчики освещенности и дождя;
- электропривод сложения зеркал.
После 2010 года в Touring изменили размер дисков на 16-тидюймовые, убрали противотуманные фары и CD чейнджер.
Появилась промежуточная версия Touring Plus, куда добавили:
- CD чейнджер;
- Автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида;
- противотуманные фары;
- Система крепления для детского сиденья ISOFIX;
- Центральный замок с дистанционным управлением;
- Система помощи при старте на подъеме.
В последнем поколении Мазда 6 эта комплектация примерно соответствует комплектации Supreme.
Максимальные комплектации
Дорестайлинговые максимальные комплектации Мазда 6 GH — Sport и Luxury.
Версия Sport дополнительно имела:
- легкосплавные диски R18;
- биксеноновые адаптивные фары;
- противотуманные фонари;
- аэродинамический обвес;
- комбинированный салон: кожа-ткань;
- аудиосистема фирмы Bose 8 динамиков;
- парктроник спереди и сзади;
- охранная синализация.
Комплектация Luxury идентична, отличие лишь в исключительно кожаной отделке салона.
На Мазда 6 2010 высшие комплектации стали называться Impulse Line и Sport.
| 2.0 АКПП Impulse Line | 2.0 АКПП Sport | 2.0 МКПП Sport | 2.5 АКПП Sport | 2.5 МКПП Sport |
Комплектация Impulse Line — средняя между Touring Plus и Sport. Но, если в Touring Plus опции можно было выбирать, в Impulse Line они фиксированы.
| Опции/ Комплектация | Impulse Line | Sport 2010 |
| Легкосплавные диски | 17″ | 18″ |
| Окраска металлик | + | + |
| Тонированные стекла | — | + |
| Биксеноновые адаптивные фары | галоген | + |
| Система контроля давления в шинах | — | + |
| Парктроник спереди и сзади | — | + |
| Датчик света | + | + |
| Аудиосистема МР3, CD-чейнджер на 6 CD | + | Bose |
| Количество динамиков | 6 | 8 Bose |
| Электрический люк | — | 2.5 АКПП Sport |
Задние светодиодные фонари на дорейстайлинговых версиях Мазда 6 были даже в минимальных комплектациях, в рестайле остались только в комплектации Sport с белыми стеклами и светоотражателями.
Что же выбрать?
Оптимальная комплектация — это сочетание кузова, двигателя, трансмиссии и дополнительных опций. У каждого любителя Мазда 6 на этот счет имеется свое мнение. На наш взгляд, оптимальная Мазда 6 GH — такова.
Кузов: пятидверный лифтбек (хэтчбек). Автомобиль в этом кузове выглядит спортивно и презентабельно, идеальное сочетание красоты и функциональности. К тому же внешне такая Мазда 6 практически не отличается от седана, зато заднее стекло очищает стеклоочиститель. Вместимость багажника от 510 до 1702 литров позволит с удобством перевезти велосипед или лыжи.
Двигатель: Двухлитровый 147 л.с. мотор раскрывает весь потенциал отточенного шасси Мазда 6. Силовой агрегат выделяется динамикой и удобством управления в любой ситуации. Из трансмиссии можно выбрать 6-тиступенчатую механическую коробку или «автомат».
А комплектация Touring Plus обеспечивает необходимый набор опций по вашему выбору необходимую безопасность. Но, даже в базовых версиях автомобиль не выглядит ущербным.
А вот версия Sport скорее для ценителей, не задумывающихся о затратах. Переплачивать из-за 18-х дисков, парктроников, диодных фонарей, аэродинамического комплекта, лип-спойлера и датчика давления в шинах смысла нет. Двигатели и коробки все равно одинаковые. А музыка — вопрос строго индивидуальный.
Mazda 6 2021 года Обзор, цены и характеристики
Обзор
Mazda 6 2021 года — это не только самый красивый семейный седан, но и более приятный в управлении, чем в большинстве его аналогов. Хотя Mazda не такая безупречная, как Honda Accord, и не такая свежая, как Hyundai Sonata, она определенно обеспечивает более дорогой опыт, чем любая из этих первоклассных альтернатив.Ни его 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, ни более мощная версия с турбонаддувом не особенно привлекательны, и в настоящее время нет экологически чистой гибридной модели, но 6 приводов со смесью атлетизма и утонченности, которая расширяет его привлекательность. Мы хотели бы, чтобы Mazda сделала самые модные функции автомобиля доступными по всем направлениям, но даже в нижнем конце модельного ряда есть множество стандартных систем помощи водителю и популярные технологии. Хотя Mazda 6 2021 года не идеальна, это одна из самых классных моделей в этом классе семейных четырехдверных автомобилей и победитель Выбор редакции.
Что нового в 2021 году?
Mazda 6 2021 года выиграет от добавления нескольких новых функций и пакета внешнего вида под названием Carbon Edition. Последний унаследовал все оборудование отделки Grand Touring Reserve и окрашен в серый цвет Polymetal Grey, имеет черные внешние акценты и набор темных 19-дюймовых колес. Тема продолжается внутри с черной отделкой и красной кожаной обивкой с серой прострочкой. Каждая Mazda 6 теперь имеет функции Apple CarPlay и Android Auto (и любая отделка выше Touring поставляется с беспроводной CarPlay).Mazda также перенастроила двигатель с турбонаддувом 6, чтобы получить дополнительные 10 фунт-фут крутящего момента (всего 320), но для этого вам нужно будет использовать 93-октановое топливо. Наконец, модель Signature добавляет заднее автоматическое экстренное торможение и монитор внимания водителя. Mazda также объявила, что 6 не вернется в 2022 модельном году, поскольку компания планирует прекратить его выпуск. Однако ходят слухи, что седан среднего размера может вернуться в новом поколении с задним приводом и рядным шестицилиндровым двигателем.
Ценообразование и какой из них купить
Grand Touring — это наименее дорогой способ получить 250-сильный двигатель с турбонаддувом, который помогает 6-й модели больше походить на настоящий спортивный седан, чем на базовый четырехцилиндровый двигатель. Он также поставляется с несколькими обновлениями по сравнению с менее грандиозной моделью Touring, такими как обтянутое кожей рулевое колесо с подрулевыми переключателями, аудиосистема Bose, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, возможность беспроводной Apple CarPlay и многое другое. Отсутствие опций на уровне отделки салона упрощает процесс сборки.Единственное, что вам нужно будет выбрать, это цвет краски. И можно ли сказать, что 6 выглядит особенно привлекательно в фирменном металлическом цвете Mazda Soul Red Crystal?
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
В отличие от большинства альтернатив среднего размера, Mazda 6 не предлагает гибридный вариант. Тем не менее, Mazda предлагает на выбор два отзывчивых 2,5-литровых четырехцилиндровых двигателя. Стандартный двигатель выдает 187 лошадиных сил, а имеющийся двигатель с турбонаддувом — до 250 лошадиных сил.Турбированный 2,5-литровый двигатель набрал 10 фунт-футов крутящего момента к 2021 году, увеличив эту мощность до 320 фунт-футов, но для этого необходимо использовать топливо премиум-класса. Каждый двигатель сочетается с превосходной шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая умеет находить правильную передачу, будь то понижающая передача для дополнительной мощности или повышенная для стабильного движения. Mazda 6 предлагает удовольствие от вождения выше среднего для семейного седана, с плавностью управления и управляемостью, которые являются необычными при любой цене. И Mazda удается доставить удовольствие, не жертвуя утонченностью или ездовыми качествами.В нашем тестировании топовая модель Signature имела меньшее абсолютное сцепление и более длинный тормозной путь, чем модель 2016 года. Отчасти это связано с новыми шинами, которые он носил, которые компания установила, чтобы снизить шум в шинах. Ничто из этого не может повлиять на то, насколько хорошо Mazda 6 едет и ездит, особенно с учетом того, насколько тихо в салоне. Не заблуждайтесь, это по-прежнему самый приятный в управлении седан в этом сегменте.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Этот седан должен зарабатывать 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе, когда он оснащен базовым четырехцилиндровым двигателем, согласно EPA.Мы еще не знаем, повлияет ли увеличенный крутящий момент версии с турбонаддувом на ее экономию топлива, но модель 2020 года имела оценки в 23 мили на галлон по городу и 31 милю на галлон по шоссе. Последний Turbo 6, который мы тестировали, превзошел правительственную оценку шоссе на нашем 200-мильном реальном маршруте, получив оценку C / D в 36 миль на галлон. Модель с базовым двигателем, которую мы ранее тестировали, выдавала 37 миль на галлон на этом маршруте, что на 2 мили на галлон больше по сравнению с оценкой EPA на шоссе.
Интерьер, комфорт и груз
Внутри 6 выглядит как более дорогой автомобиль, чем он есть на самом деле.Качество материалов впечатляет, равно как и высококлассный, продуманный дизайн и сдержанная детализация. За исключением нескольких незначительных неудобств, связанных с работой некоторых элементов управления, кабина является первоклассной и лучшей в своем классе. Как ни удивительно для седана такой сексуальной формы, Mazda 6 не менее практична, чем другие модели среднего размера. С точки зрения грузоподъемности автомобиля шесть ручных сумок, которые мы помещаем в багажник, и 17, которые мы помещаем со сложенными задними сиденьями, ставят Mazda во главе сегмента. Наша единственная жалоба? Задние сиденья нельзя складывать изнутри машины.Для этого нужно потянуть за ручки сиденья в багажнике.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Управляемая главным образом высококлассной ручкой управления на центральной консоли, аналогичной тем, которые используются в BMW и Audi, информационно-развлекательная система Mazda впечатляет своей осязательной и визуальной остротой. Дисплей на приборной панели выполняет функции сенсорного экрана, хотя работает только тогда, когда автомобиль стоит на месте.Несмотря на то, что эта ручка удобна и проста в использовании, меню, которыми она управляет, не так интуитивно понятны, как могли бы быть. Каждая модель включает популярные функции подключения, такие как совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Программное обеспечение Wireless CarPlay входит в стандартную комплектацию, начиная с модели Grand Touring.
Функции безопасности и помощи водителю
Mazda 6 2021 года получила пятизвездочный рейтинг аварийности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал последнюю версию, которую он оценил, Top Safety Pick +.Утонченный седан также имеет некоторые стандартные технологии помощи водителю и может быть оснащен i-Activsense, набором средств активной безопасности Mazda. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
Гарантия и Гарантия на техническое обслуживание
Гарантия Mazda на трансмиссию, являющаяся отраслевым стандартом, конкурентоспособна по классу, но ничего особенного.Бесплатное плановое обслуживание не предлагается, что ставит 6-ю модель в невыгодное положение по сравнению с Toyota Camry, которая покрывает два года обслуживания, и Chevrolet Malibu, покрывающей первое посещение.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию покрывает пять лет или 60 000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Mazda6 Turbo Carbon Edition
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
34 245 долларов (базовая цена: 33 745 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
152 дюйма 3 , 2488 см 3
Мощность
250 л.с. @ 5000 об / мин
Крутящий момент
320 фунт-фут при 2500 об / мин
ПЕРЕДАЧА
6-ступенчатая АКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 12.Дисковые, вентилируемые, 6 дюймов / дисковые 10,9 дюйма
Покрышки: Falken Ziex ZE001 A / S, P225 / 45R-19 92W M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,4 дюйма
Длина: 191,5 дюйма
Ширина: 72,4 дюйма
Высота: 57,1 дюйма
Пассажировместимость: 97 футов 3
Объем багажника: 15 футов 3
Снаряженная масса:
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 6,1 сек
100 миль / ч: 15,4 сек
130 миль / ч: 31.4 секунды
Старт с места, 5–60 миль / ч: 6,3 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 6,2 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,0 с
1/4 мили: 14,7 сек @ 97 миль / ч
Максимальная скорость (заявка производителя): 149 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 164 фута
Время разгона с места не включает откат на 1 фут за 0,3 секунды.
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 24 мили на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
34 мили на галлон
Дальность действия по шоссе: 550 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 26/23/31 миль на галлон
C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ
Дополнительные функции и характеристики
2020 Mazda 6 Обзор, цены и характеристики
Обзор
Mazda 6 — это больше, чем обычный семейный седан среднего размера , , предлагающий стиль, удовольствие от вождения и ценность.Его точеный корпус и привлекательная кабина соответствуют качеству, которое вы ожидаете от гораздо более дорогих автомобилей, а его фантастическое шасси обеспечивает те ощущения от вождения, которые обычно ожидаете только от дорогого спортивного седана. Взятые вместе, эти черты создают необыкновенное сочетание высококлассной атмосферы и непревзойденной динамики; все же Mazda 6 на удивление доступна. Покупка Mazda не требует индивидуальных опций. Вместо этого Mazda требует, чтобы покупатели выбирали более высокие уровни отделки салона, чтобы добавить желаемые функции.Mazda 6 не выиграет многих объективных сравнений со своими конкурентами, поскольку она не самая быстрая, экономная или технически подкованная. Но этот изумительный седан превосходит цифры и нацелен на чувства лучше, чем следует из его классификации «основной семейный автомобиль среднего размера».
Что нового в 2020 году?
Изменения в этом году скромные, в том числе новый брелок и значок на крышке багажника для топовой модели Signature. Но этого следовало ожидать, поскольку Mazda 6 претерпела три преобразования за последние шесть лет.Самый последний из них появился в 2018 модельном году, когда он добавил 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который был установлен выше стандартного безнаддувного двигателя того же объема. Двигатель с турбонаддувом, который имеет функцию отключения цилиндров для повышения экономии топлива и добавляет немного больше лошадиных сил и крутящего момента, по-прежнему является вариантом для 2020 года. В этом году также появился специальный значок для топовой модели Signature. Эта модель имеет кожаную отделку, отделку из натурального дерева и обширный список стандартных функций.Ожидается, что полностью новая Mazda 6 дебютирует в 2022 году и может стать еще более спортивной с новым рядным шестицилиндровым двигателем и задним приводом.
Цены и какой из них купить
Несмотря на то, что стартовая цена привлекательна, Mazda исключает большинство вариантов, поэтому обновления можно разблокировать, выбирая более высокие уровни отделки салона. Например, те, кому нужен дополнительный турбомотор, должны выбрать более дорогие уровни отделки салона Grand Touring, Grand Touring Reserve или Signature. Мы бы предложили уровень Grand Touring, который открывает большие вентилируемые диски для переднего тормоза, аудиосистему премиум-класса Bose с 11 динамиками, сателлитное соотношение SiriusXM и подрулевые переключатели, среди других функций.Верхняя отделка Signature получает свой собственный специальный значок на 2020 год. У него также есть 360-градусная камера с передним и задним парктрониками, навигация с распознаванием дорожных знаков и интерьер с отделкой из кожи наппа с японскими акцентами из дерева сен. Все модели Mazda 6 поставляются с желательными стандартными функциями помощи водителю, такими как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о столкновении на низкой скорости и автоматическое экстренное торможение, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач, 8.0-дюймовая информационно-развлекательная система Mazda Connect с сенсорным экраном и двухзонный автоматический климат-контроль.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
В отличие от большинства альтернатив среднего размера, линейка Mazda 6 2020 года не является гибридной или подключаемой. Однако есть выбор из двух 2,5-литровых четырехцилиндровых двигателей. Стандартный двигатель составляет 187 лошадиных сил; дополнительный двигатель с турбонаддувом развивает до 250 лошадиных сил. Оба работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Mazda дала понять, что полноприводная версия и 2.2-литровый турбодизель поступит к покупателям из США, и ожидается, что они появятся к концу 2019 года. Mazda 6 предлагает удовольствие от вождения выше среднего для семейного седана, с плавностью управления и управляемостью, что является необычным для любого автомобиля. цена. И Mazda удается доставить удовольствие, не жертвуя утонченностью или ездовыми качествами. В нашем тестировании топовая модель Signature имела меньшее абсолютное сцепление и больший тормозной путь, чем модель 2016 года. По крайней мере частично, это связано с новыми шинами, которые он носил, которые компания установила, чтобы снизить шум в шинах.Ничто из этого не может повлиять на то, насколько хорошо Mazda 6 едет и ездит, особенно с учетом того, насколько тихо в салоне. Не заблуждайтесь, это по-прежнему самый приятный в управлении седан в этом сегменте.
Mazda
Экономия топлива и расход топлива в реальном мире
Ожидается, что семейный седан Mazda заработает 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе при оснащении базовым четырехцилиндровым двигателем, согласно EPA. Версия с турбонаддувом показывает, что эти цифры падают до 23 миль на галлон по городу и 31 шоссе.Turbo 6 превзошла правительственную оценку шоссе на нашем 200-мильном реальном маршруте, который проходит со стабильной скоростью 75 миль в час, поскольку последняя версия, которую мы тестировали, показывала 36 миль на галлон. Модель с базовым двигателем, которую мы ранее тестировали, выдавала 37 миль на галлон, что на 2 мили на галлон больше по сравнению с оценкой EPA на шоссе.
Интерьер, комфорт и груз
Если бы вы не понимали, что интерьер 6-й модели взят из… ну, Mazda 6, вы бы думали, что она принадлежит к более дорогому автомобилю.Качество материалов впечатляет, равно как и высококлассный, продуманный дизайн и сдержанная детализация. За исключением нескольких незначительных неудобств, связанных с работой некоторых внутренних органов управления, кабина является первоклассной и лучшей в своем классе. Как ни удивительно для седана такой сексуальной формы, Mazda 6 не менее практична, чем другие модели среднего размера. Шесть ручных сумок, которые мы помещаем в багажник, и 17, которые мы помещаем со сложенными задними сиденьями, ставят Mazda во главе класса. Наша единственная жалоба? Что задние сиденья нельзя складывать изнутри машины: сначала нужно пройти к багажнику, открыть его и потянуть за ручки для снятия спинок сидений, расположенных там.Затем нужно вернуться к задним дверям и задвинуть спинки сидений.
Mazda
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Управляемая главным образом высококлассной ручкой управления на центральной консоли, аналогичной тем, которые используются в BMW и Audi, информационно-развлекательная система Mazda впечатляет своей осязательной и визуальной остротой. Дисплей на приборной панели выполняет функции сенсорного экрана, хотя работает только тогда, когда автомобиль стоит на месте.Несмотря на то, что эта ручка удобна и проста в использовании, меню, которыми она управляет, не так интуитивно понятны, как могли бы быть.
Функции безопасности и помощи водителю
Mazda 6 получила пятизвездочную оценку аварийности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), а Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал ее лучшим выбором безопасности. Утонченный седан также имеет стандартные функции помощи водителю и доступен с полным набором функций активной безопасности, которые Mazda называет i-Activsense.Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением
- Стандартный мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения с помощью ассистента удержания полосы
Гарантия и обслуживание Гарантия
Стандартная гарантия Mazda на трансмиссию является конкурентоспособной по классу, но ничего особенного. Бесплатное плановое обслуживание не предлагается, в отличие от Toyota Camry, которая покрывает два года обслуживания, и Chevrolet Malibu, которая покрывает первое посещение.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию покрывает пять лет или 60 000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Mazda 6 Характеристики и характеристики
Передние спортивные ковшеобразные сиденья: сиденье водителя с 6-позиционной ручной регулировкой, поясничной опорой и регулировкой по высоте, 6-позиционное ручное сиденье переднего пассажира и регулируемые по высоте передние подголовники
Сиденье водителя
Пассажирское место
60-40 Складная раздельная скамья, передняя складывающаяся передняя спинка заднего сиденья
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер
Электропитание задних стеклоподъемников
Рулевое колесо с отделкой из кожи / металла
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Компас
Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки
Услуги камердинера
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 2-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Дистанционные релизы — Inc: доступ к силовому грузу и механическое топливо
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Расчет расстояния с остановками движения
Двухзонный фронтальный кондиционер с автоматическим управлением
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
Освещенный перчаточный ящик
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли из винила, акценты интерьера под металл и панель приборов с обивкой из кожзаменителя
Полный тканевый хедлайнер
Тканевая вставка в дверной обшивке
Кожа / материал переключателя передач под металл
Тканевая отделка сиденья
Зеркало заднего вида день-ночь
Косметические зеркала заднего вида водителя и пассажира с дополнительным зеркалом водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 1 розетка постоянного тока 12 В
Передние и задние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики
Облицовка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ к грузу
Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и задней двери
Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой / аналоговый внешний вид
Сиденья с тканевой спинкой
Задние подголовники с ручной регулировкой
Передний центральный подлокотник с местом для хранения вещей и задний средний подлокотник
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Иммобилайзер двигателя
1 розетка постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
Mazda 6 i Grand Touring 2016 — тестирование
Для того, чтобы автомобиль попал в наш список 10 лучших или возглавить сегмент семейных седанов в номинации «Выбор редакции», нужно нечто большее, чем просто красивое лицо, но красивое лицо не повредит.С тех пор, как Mazda 6 текущего поколения появилась в качестве модели 2014 года, ее красивый дизайн «Kodo» заслужил упоминание наряду со спортивной динамикой управления, соотношением цены и качества и мощным и эффективным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем Skyactiv-G. -цилиндр каждый раз, когда Mazda 6 приезжала в наш офис.
Сейчас идет небольшое обновление на 2016 год, но вы вряд ли заметите большую разницу со стороны. При этом механические элементы не меняются существенно; мы все еще ждем, когда рынок США увидит дизельный двигатель или полноприводную опцию, доступную где-либо еще.Так что же такого милого в ’16? Салон с новой приборной панелью, центральной консолью и деталями окружает то, что остается одним из наших любимых сидений в этом сегменте. Темы дизайна новы для 6, но знакомы поклонникам Mazda, которые восхищались меньшей Mazda 3, которую мы назвали за лучший автомобильный интерьер, доступный менее чем за 30 000 долларов.
НЕМНОГО БОЛЬШЕ В МАСШТАБЕ
Там, где предыдущий интерьер не был уродливым, он был простым — не лучшим преимуществом автомобиля. Однако теперь с версией 7.0-дюймовый сенсорный дисплей установлен в стиле планшетов, а окружающая приборная панель и консоль уменьшились, теперь вид стал более открытым и привлекательным. Наш тестовый образец прекрасно показал себя с пергаментным кожаным салоном и высшим уровнем отделки салона Grand Touring (хотя Grand Touring поставляется только с автоматической коробкой передач, что исключает возможность ручного управления, которую мы находим столь привлекательной в версиях Sport и Touring). У него также был технологический пакет GT за 2180 долларов, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о прямом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, активные жалюзи решетки радиатора, систему рекуперативного торможения i-ELOOP и несколько других функций.
Рекомендуемая производителем розничная цена примерно на 300 долларов выше по сравнению с аналогичной моделью прошлого года, но то, что вы видите и касаетесь с места водителя, сопоставимо с автомобилями, которые стоят на 25 или 30 процентов дороже. С плотно прилегающими панелями, хорошо взвешенными органами управления и богато выглядящими материалами кабина нашего тестового образца казалась больше Acura / Lexus, чем Honda / Toyota.
ТАКАЯ ИСТОРИЯ, ДРУГАЯ МОДЕЛЬ ГОД
На тестовом треке этот автомобиль показал себя примерно так, как последний тестируемый нами. Разгон с нуля до 60 миль в час занял те же 7.0 секунд; четверть мили пролетела за 15,5 секунды при скорости 92 миль в час, тогда как в прошлом мы видели 15,6 и 90; для остановки со скоростью 70 миль в час потребовалось 175 футов, всего на 12 дюймов больше, чем в 2014 году. Он составил 0,84 г по сравнению с 0,86 г в более ранней машине, у которой было больше миль на своих шинах и которые тестировались в более теплый день. Что еще более важно, он чувствовал себя так же хорошо, как и всегда: прочный, привязанный и отзывчивый.
Наш образец 2016 года весил немного больше, возможно, потому, что у него был технологический пакет, которого не хватало предыдущей машине.Мы могли бы пожелать, чтобы дополнительный вес, а точнее 69 фунтов, был вложен в большую звукоизоляцию для более красивой кабины. По сравнению с аналогичными по цене автомобилями в нашем автопарке на той неделе Mazda 6 казалась более громкой внутри, требуя большей громкости от аудиосистемы, чтобы преодолеть шум двигателя и грохот дороги.
Измерения подтвердили это субъективное впечатление. В круизе со скоростью 70 миль в час измеренные 69 децибел — это нормально и такие же, как в 2014 году — немного громче, чем у некоторых конкурентов, но не намного.Однако 41 децибел на холостом ходу и 83 при полностью открытой дроссельной заслонке, тем не менее, громче, чем мы измерили для любого из его прямых конкурентов или для более компактной и дешевой Mazda 3. Это было не так в 2014 году, но у нас мало объяснение предложить. Несмотря на это, «6» сохраняет то величие, которое поместило его в наш список 10 лучших, и у него еще более приятный интерьер, чем раньше.
В предыдущей версии этой истории упоминалась неисправность цифровых часов. Mazda знала о проблеме , , и уверяет нас, что проблема была изолирована от в этом контрольном примере.
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ИСПЫТАНИЯ: 33 395 долларов (базовая цена: 31 015 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 16 -клапан с возможностью Аткинсона, рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 152 куб. дюймов, 2488 куб. см
Мощность: 184 л.с. при 5700 об / мин
Крутящий момент: 185 фунт-фут при 3250 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 111.4 дюйма
Длина: 192,7 дюйма
Ширина: 72,4 дюйма Высота: 57,1 дюйма
Пассажирский объем: 98 куб.футов
Грузовой объем: 15 куб.футов
Снаряженная масса: 3363 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 7,0 с
От нуля до 100 миль в час: 19,2 секунды
От нуля до 120 миль в час: 32,1 с
Старт с места, 5-60 миль / ч: 7,2 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,6 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4.6 секунд
-Миля стоя: 15,5 сек @ 92 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 130 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 175 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,84 г
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА:
EPA город / шоссе: 28/40 миль на галлон
C / D наблюдаемое: 29 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Mazda 6 Dead на 2022 год, но, может быть, и не навсегда
- Mazda прекращает выпуск седана среднего размера 6 для рынка США.
- 2021 модельный год будет последним, и он не вернется в 2022 году.
- Будущая Mazda 6, по слухам, будет на подходе с новой заднеприводной платформой и рядной шестеркой. двигатель.
Mazda больше не будет предлагать седан среднего размера 6 в U.С. после 2021 модельного года. Текущее третье поколение 6 существует с 2014 года и не будет доступно в 2022 году, а это означает, что Mazda — последний автопроизводитель — вслед за Ford, Chrysler и некоторыми другими — который выйдет из популярного сегмента семейных седанов.
Хотя это пока конец пути, это не обязательно означает, что Mazda навсегда покончила с седанами среднего размера. Ходят слухи, что Mazda запустит новую модель седана на новой заднеприводной платформе компании, которая может использовать ее новые рядные шестицилиндровые двигатели.Отвечая на вопрос о потенциале будущей заднеприводной Mazda 6, представитель компании сказал C / D: « В настоящее время мы не можем делиться подробностями о будущих продуктах».
Объявление об отмене ставит под сомнение, будет ли эта новая модель снова использовать шильдик 6, поскольку Mazda может ввести новое прозвище, отражающее новую миссию седана. Если это произойдет, мы, вероятно, не будем больше слышать об этом новом седане Mazda еще какое-то время, так как ожидается, что он появится где-то в 2022 году как модель 2023 года.
Тем временем седаны Mazda 6 2021 года будут продаваться в дилерских центрах до тех пор, пока не закончатся товарные запасы.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
Mazda 6 2021 года Цены, обзоры и фотографии
Подробнее о Mazda 6 2021 года
Mazda 6 2021 года Обзор
Mazda 6 2021 года предлагается в следующих подмоделях: 6 Sedan. Доступные стили: седан Carbon Edition 4dr (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 6A), Signature 4dr Sedan (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 6A), Grand Touring Reserve 4dr Sedan (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 6A), Grand Touring 4dr седан (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 6A). , Touring 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A) и Sport 4dr Sedan (2.5L 4цил 6A). Модели Mazda 6 доступны с бензиновым двигателем объемом 2,5 л, мощностью до 227 л.с., в зависимости от типа двигателя. Mazda 6 2021 года будет оснащена передним приводом. Доступные трансмиссии включают: 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач. Mazda 6 2021 года имеет пробег 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 3 года / 36000 км. придорожная гарантия, а на 5 лет / 60000 км. гарантия на трансмиссию.
Что люди думают о Mazda 6 2021 года?
Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Mazda 6 2021 года и все типы отделки салона.В целом пользователи Edmunds оценивают 2021 год 6 4.0 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему клиентам нравится 2021 год 6.
Обзоры экспертов Edmunds
Эксперты Edmunds собрали в нашу базу данных надежную серию оценок и обзоров для Mazda 6 2021 года и всех годов выпуска. Наш богатый контент включает в себя обзоры экспертов и рекомендации на 2021 год 6 с подробным описанием уровней отделки салона и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения. Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.
Процесс нашего обзора
Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса.Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.
Мы такие же обычные люди, как вы, поэтому мы обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, хватит ли места для наших семей и снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.
Какая хорошая цена на новую Mazda 6 2021 года?
Mazda 6 Sport 4dr Sedan 2021 года (2.5L 4cyl 6A)
Mazda 6 Sport 4dr Sedan 2021 года (2.5L 4cyl 6A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также называемой MSRP) в 25 930 долларов. Средняя цена, уплаченная за новый седан Mazda 6 Sport 4dr 2021 года (2,5 л, 4 цилиндра 6A), на 1513 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 1513 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 24 417 долларов США.
Средняя экономия для Mazda 6 Sport 4dr Sedan 2021 года (2,5 л, 4 цилиндра 6A) на 5,8% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
2021 Mazda 6 Touring 4dr Sedan (2,5L 4cyl 6A)
Mazda 6 Touring 4dr Sedan 2021 года (2,5L 4cyl 6A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) в 28 465 долларов. Средняя цена, уплаченная за новый седан Mazda 6 Touring 4dr 2021 года (2,5 л, 4 цилиндра 6A), составляет 1600 долларов США ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 1600 долларов, получая авансовые специальные предложения.Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 26 865 долларов США.
Средняя экономия для Mazda 6 Touring 4dr Sedan 2021 года (2,5 л, 4 цилиндра 6A) на 5,6% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
Mazda 6 Grand Touring 4dr Sedan (2.5L 4cyl Turbo 6A) 2021 года . Средняя цена, заплаченная за новый седан Mazda 6 Grand Touring 4dr 2021 года (2,5-литровый 4-цилиндровый Turbo 6A), на 1695 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 1695 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 29 970 долларов США.
Средняя экономия для Mazda 6 Grand Touring 4dr Sedan 2021 года (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 6A) на 5,4% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
2021 Mazda 6 Grand Touring Reserve 4dr Sedan (2.5L 4cyl Turbo 6A)
Mazda 6 Grand Touring Reserve 4dr Sedan 2021 года (2.5L 4cyl Turbo 6A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также называемой MSRP) 34 110 долл. США.Средняя цена, заплаченная за новый седан Mazda 6 Grand Touring Reserve 4dr 2021 года (2,5-литровый 4-цилиндровый Turbo 6A), на 1723 доллара ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 1723 доллара, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 32 387 долларов США.
Средняя экономия для Mazda 6 Grand Touring Reserve 4dr Sedan 2021 года (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 6A) на 5,1% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
2021 Mazda 6 Carbon Edition 4dr Sedan (2.5L 4cyl Turbo 6A)
Mazda 6 Carbon Edition 4dr 2021 года седан (2.5L 4cyl Turbo 6A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), составляющей 34 245 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый седан Mazda 6 Carbon Edition 4dr 2021 года (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 6A), на 1726 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 1726 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 32 519 долларов США.
Средняя экономия для Mazda 6 Carbon Edition 4dr Sedan 2021 года (2,5 л 4цил Turbo 6A) на 5% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
2021 Mazda 6 Signature 4dr Sedan (2.5L 4cyl Turbo 6A)
Mazda 6 Signature 4dr Sedan 2021 года (2.5L 4cyl Turbo 6A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (она же MSRP), составляющей 37 355 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый седан Mazda 6 Signature 4dr 2021 года (2,5-литровый 4-цилиндровый Turbo 6A), на 1841 доллар ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 1841 доллар, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 35 514 долларов США.
Средняя экономия для Mazda 6 Signature 4dr Sedan 2021 года (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 6A) на 4,9% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
Какие Mazda 6s 2021 года доступны в моем регионе?
Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевую новую, подержанную или сертифицированную подержанную (CPO) Mazda 6 2021 года для продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами.Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, что другие владельцы заплатили за Mazda 6 2021 года
Не могу найти новую Mazda 6s 2021 года вы хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.
Найдите новую Mazda на продажу — 9 отличных предложений из 24 предложений по цене от 22 962 $.
Почему нужно доверять Эдмундсу?
Edmunds имеет подробные данные о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.
Сколько MPG у Mazda 6 2021 года?
2021 Mazda 6 Carbon Edition 4dr Sedan (2.5L 4cyl Turbo 6A), 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
26 комбинированных миль на галлон,
23 городских миль на галлон / 31 шоссе MPG
2021 Mazda 6 Signature 4dr Sedan ( 2,5 л 4-цилиндровый Turbo 6A), 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
26 комбинированных миль на галлон,
23 городских миль на галлон / 31 миль на галлон
2021 Mazda 6 Grand Touring Reserve 4dr Седан (2,5 литра 4-цилиндровый Turbo 6A), 6 -скоростной автоматический, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
26 комбинированных миль на галлон,
23 городских миль / 31 шоссе на галлон
| EPA Est.MPG | 26 |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматическая коробка передач |
| Привод | передний привод |
| Рабочий объем | 2,5 л |
| пассажирских футов |
| Колесная база | 111,4 дюйма |
| Длина | 192,7 дюйма |
| Ширина | НЕТ |
| Высота 57.1 дюйм | |
| Снаряженная масса | 3582 фунта. |
Стоит ли мне арендовать или покупать Mazda 6 2021 года?
Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Mazda
2020 Mazda 6 Цены, обзоры и фотографии
Подробнее о Mazda 6 2020 года
2020 Mazda 6 Обзор
Mazda 6 2020 предлагается в следующих подмоделях: 6 Sedan. Доступные стили: Touring 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A), Grand Touring 4dr Sedan (2.5L 4cyl Turbo 6A), Sport 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A), Grand Touring Reserve 4dr Sedan (2.5L 4cyl Turbo 6A) и Signature 4dr Sedan (2,5L 4cyl Turbo 6A). Модели Mazda 6 доступны с бензиновым двигателем объемом 2,5 л, мощностью до 227 л.с., в зависимости от типа двигателя. Mazda 6 2020 года поставляется с передним приводом. Доступные трансмиссии включают: 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач. Mazda 6 2020 года имеет пробег 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 3 года / 36000 км. придорожная гарантия, а на 5 лет / 60000 км. гарантия на трансмиссию.
Что люди думают о Mazda 6 2020 года?
Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Mazda 6 2020 года и все типы отделки салона.В целом пользователи Edmunds оценивают 2020 6 4,5 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему клиентам нравится 2020 6.
Обзоры экспертов Edmunds
Эксперты Edmunds собрали в нашу базу данных надежную серию оценок и обзоров Mazda 6 2020 года и всех годов выпуска. Наш богатый контент включает в себя экспертные обзоры и рекомендации для 2020 6 с подробным описанием уровней отделки салона и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения. Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.
Процесс нашего обзора
Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса.Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.
Мы такие же обычные люди, как вы, поэтому мы обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, хватит ли места для наших семей и снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.
Какая хорошая цена на новую Mazda 6 2020 года?
Mazda 6 Sport 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A) 2020 года
Mazda 6 Sport 4dr Sedan 2020 года (2.5L 4cyl 6A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), составляющей 25 310 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый седан Mazda 6 Sport 4dr 2020 года (2.5L 4cyl 6A), на 2674 доллара ниже рекомендованной производителем рекомендованной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 2674 доллара, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 22 636 долларов США.
Средняя экономия для Mazda 6 Sport 4dr Sedan 2020 года (2,5 л, 4 цилиндра 6A) на 10,6% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
2020 Mazda 6 Touring 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A)
Mazda 6 Touring 4dr Sedan 2020 года (2.5L 4cyl 6A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), составляющей 27 910 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый седан Mazda 6 Touring 4dr 2020 года (2.5L 4cyl 6A), на 2200 долларов ниже рекомендованной производителем рекомендованной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 2200 долларов, получая авансовые специальные предложения.Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 25 710 долларов США.
Средняя экономия на Mazda 6 Touring 4dr Sedan 2020 года (2,5 л, 4 цилиндра 6A) на 7,9% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
2020 Mazda 6 Grand Touring 4dr Sedan (2.5L 4cyl Turbo 6A)
Mazda 6 Grand Touring 4dr Sedan 2020 года (2.5L 4cyl Turbo 6A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), составляющей 31 045 долларов США. . Средняя цена, заплаченная за новый седан Mazda 6 Grand Touring 4dr 2020 года (2.5L 4cyl Turbo 6A), на 3575 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 3575 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 27 470 долларов США.
Средняя экономия для Mazda 6 Grand Touring 4dr Sedan 2020 года (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 6A) на 11,5% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
Mazda 6 Grand Touring Reserve 4dr Sedan (2.5L 4cyl Turbo 6A)
Mazda 6 Grand Touring Reserve 4dr Sedan 2020 года (2.5L 4cyl Turbo 6A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также называемой MSRP) 33 560 долларов.Средняя цена, заплаченная за новый седан Mazda 6 Grand Touring Reserve 4dr 2020 года (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 6A), составляет $ 2423 ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 2423 доллара, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 31 137 долларов США.
Средняя экономия для Mazda 6 Grand Touring Reserve 4dr Sedan 2020 года (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 6A) на 7,2% ниже рекомендованной рекомендованной производителем розничной цены.
2020 Mazda 6 Signature 4dr Sedan (2.5L 4cyl Turbo 6A)
Mazda 6 Signature 4dr Sedan 2020 года (2.5L 4cyl Turbo 6A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены), составляющей 36 720 долларов США. Средняя цена, уплачиваемая за новый седан Mazda 6 Signature 4dr 2020 года (2.5L 4cyl Turbo 6A), на 3580 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 3580 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 33 140 долларов США.
Средняя экономия для Mazda 6 Signature 4dr Sedan 2020 года (2,5 л 4-цилиндровый Turbo 6A) на 9,7% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
Какие Mazda 6 2020 года выпуска доступны в моем регионе?
Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевую новую, подержанную или сертифицированную подержанную (CPO) Mazda 6 2020 года по цене продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Mazda 6 2020 года.
Не могу найти новую Mazda 6s 2020 года вы хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.
Найдите новую Mazda на продажу — 6 отличных предложений из 23 предложений по цене от 11 339 долларов.
Почему нужно доверять Эдмундсу?
Edmunds имеет подробные данные о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.
Что такое MPG Mazda 6 2020 года?
2020 Mazda 6 Touring 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A), 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, обычный неэтилированный
29 комбинированных миль на галлон,
26 городских миль / 35 миль на галлон
2020 Mazda 6 Grand Touring 4dr Sedan (2.5L 4cyl Turbo 6A), 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
26 комбинированных миль на галлон,
23 городских миль / 31 миль на галлон
2020 Mazda 6 Sport 4dr Sedan (2.5L 4cyl 6A), 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, обычный неэтилированный
29 комбинированных миль на галлон,
26 городских миль на галлон / 35 миль на галлон на шоссе
| EPA Est.MPG | 29 |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматическая коробка передач |
| Привод | передний привод |
| Рабочий объем | 2,5 л |
| Пассажирских футов |
| Колесная база | 111,4 дюйма |
| Длина | 192,7 дюйма |
| Ширина | НЕТ |
| Высота 57.1 дюйм | |
| Снаряженная масса | 3437 фунтов. |
Стоит ли мне арендовать или покупать Mazda 6 2020 года выпуска?
Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ.