Пробег 2тыс.км всего.Продается официальный авто Mazda 6 в самой максимальной комплектации с люком(доплата 700y.e) в машине есть все!самая максимальная аудиосистема BOSE 11 динамиков и усилителем,премиальная кожа Happa,Сама тормозит,сама трогается,адаптированый свет,автопилот (видит разметку,сама подруливает)считывает знаки и еще много всего.Авто выходного дня,в салоне запах новой машины(так и есть)зимой не выезжает вообще.Заправка исключительно 98 бенз.Имеется основная машина для поездок.Хранение в теплом паркинге или гараже.Теперь Внимание!Авто куплен у Оф.Дилера(заказ ждали месяц белый перламутр)Авто на гарантии.Трассы ниразу не видела,выезжала в городе,поэтому не единого скола по кузову нет,также не единой царапины нет,от слова совсем Нет нигде!Салон новый.Очень щепитильное отношение к авто,дефектов нет вообще(как в автосалоне)В продаже таких Нет.Теперь что было установленно у Дилера,навигация,дорогая сигнализация с дотяжкой стекл и люка,также можно отследить место нахождения авто по Gps.Установлены дотяжки капота,защита двигателя.С момента покупки были сразу куплены качественные накидки на сидения,коврик в багажник.Что касается мойки авто,то ниразу грязная тряпка мойщиков не прикосалась к кузову,исключительно свои тряпки и своя химия.Так же обработка защитными составами.Профф.мойка.Вот и залог состояния авто.Произведенна дорогая шумоизоляция всех дверей премиум материалами STP в лучшем тюнинг центре Одессы,Тонировка премиум LLUMAR,Также забронирован целиком капот,целиком крылья,целиком бампер передний,фары,часть крыши и стойки лобового стекла,зеркала,зоны под ручками,торцы дверей,зоны порогов,все внешние наружные глянцевые накладки на стойках дверей,а также салоные глянцевые накладки во избежание царапин,Почти вся машина защищена)Состояние музейное.Если купить такую в салоне прибавить налог и вложить столько,то цена будет 43.тыс.уе.Первый покупатель который приедит на осмотр заберет 100%Любая проверка на любой оффициальной станции.Продажа в связи покупки жилья. …

Новая Mazda 6 будет полноценным конкурентом BMW: рядная «шестёрка» и задний привод

Mazda 6 четвёртого поколения увидит свет в конце 2022 года и будет радикально отличаться от предшественниц компоновкой, уровнем отделки и ценами.

Нынешняя «шестёрка», которая выпускается с 2012 года, нравится многим автолюбителям, но значительного рыночного успеха она не добилась. Так, на рынке США, где среднеразмерные седаны наиболее востребованы, Mazda 6 в прошлом году нашла 21 524 покупателей, что на 30,4% меньше, чем в 2018-м, тогда как лидер сегмента — Toyota Camry — разошёлся тиражом 336 978 шт. (-1,9%). В Европе дилеры Mazda продали в 2019 году 22 048 «шестёрок» (+5,6%), а лидирует в здешнем классе D премиальный Mercedes-Benz C-Class — 143 293 шт. (-4,9%). В России в прошлом году было продано 5271 экземпляр Mazda 6 (-2,6%) против 34 017 (+0,9%) у лидирующей Toyota Camry.

В общем, статистика продаж показывает, что маздовской «шестёрке» неплохо бы сменить формат или, как теперь модно говорить, — обнулиться. Ещё в мае прошлого года Mazda объявила о разработке принципиально новой платформы с продольным расположением силового агрегата и рядных 6-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей для неё. Тогда же было объявлено, что новые ДВС получат обязательный гибридный 48-вольтовый довесок в виде стартер-генератора либо станут частью более сложной plug-in гибридной силовой установки, которая позволит проехать внушительное расстояние на электротяге. Основные ведущие колёса, понятное дело, — задние, но интеллектуальный полный привод i-Activ тоже готовится.

На этой неделе американский журнал Car and Driver сообщил, что именно «шестёрка» первой из маздовских легковушек переедет на новую платформу, и в продажу такая машина поступит в конце 2022 года (при условии, конечно, что пандемия COVID-19 не нанесёт японской компании непоправимый урон). Дизайн новинки будет выполнен в духе концепта Mazda Vision Coupe образца 2017 года, то есть внешность обещает быть сногшибательной, а интерьер порадует премиальным минимализмом на основе натуральных материалов. О размерах пока говорить рано, но, скорее всего, новая Mazda 6 по габаритам окажется близка к «пятёрке» BMW, а стоить при этом будет на уровне баварской «трёшки».

Переезд Mazda 6 на новую «продольную» платформу был вполне ожидаем, но американские коллеги сообщают и другие любопытные подробности. У новой «шестёрки» будет двухдверная версия, то есть кузов купе! И таким образом, Mazda удовлетворит потребность своих фанатов в новом спорткаре. Кузова универсал, вероятно, тоже будет — в Европе пермиальные «сараи» по-прежнему популярны, поэтому даже корейский Genesis планирует освоиться в этой нише.

Ещё одна любопытная деталь — новые 6-цилиндровые моторы Mazda пропишутся под капотами статусных моделей Toyota и Lexus, а это значит, что, например, новая Supra будет полностью японской, тогда как нынешнюю обвиняют в том, что это клон BMW Z4 (в плане техники это так и есть). Эти же моторы ожидаются на седане Lexus IS и купе Lexus RC следующего поколения.

Напомним, что в 2017 году Mazda и Toyota вступили в альянс с целью совместной разработки электромобилей и гибридов, так что моторная коллаборация никого не должна смущать. Также в некоторых моделях Toyota мы наверняка увидим plug-in гибридную установку последовательного типа с маленьким роторно-поршневым двигателем, которая была недавно анонсирована для купеобразного кроссовера Mazda MX-30.

Mazda 6 2019 года | Фото, характеристики, цена новой модели

На чтение 5 мин.

Модель легкового автомобиля Mazda 6 выпускается японской корпорацией уже 15 лет, с 2002 года. Настоящее третье поколение «шестерки» производится с 2012 года. За это время автомобиль стал не только самым продаваемым представителем японской компании нашей стране, но и наиболее популярной моделью Мазда в мире. Данный факт подтверждается тем, что сборка автомашины осуществляется сразу на шести заводах корпорации в разных странах мира. Несмотря на этот факт, компания решила разработать и запустить в продажу в 2019 году новую модель Mazda 6.

Свою популярность автомобиль завоевал благодаря следующим достоинствам:

1. яркому дизайну;
2. возможности выбора различных вариантов кузова;
3. динамическим показателям;
4. широкому применению современных автомобильных систем;
5. надежности;
6. безопасности.

Поэтому при разработке нового поколения автомашины конструкторы и дизайнеры компании стремились не только сохранить существующие положительные качества автомобиля, но и развить их. Результаты работы оценят почитатели марки, когда выйдет новая Мазда 6 образца 2019 года.

Внешний вид

Новая модель сохранит как общие черты, так и габариты от прошлого поколения. Но даже на фото видны несколько деталей, благодаря которым автомобиль стал выглядеть более стильно. Передняя часть поменялась слабо – тут имеется все такой же длинный капот, у которого сильно возвышена центральная часть, громадная радиаторная решетка с мелкой сеткой и хромированной отделкой, а также острая прямоугольная оптика, отлично вписывающаяся в облик авто.

С обвесом уже не все так просто. Здесь теперь можно наблюдать дополнительные воздухозаборные вырезы, самый большой из которых расположен под основной решёткой и представляет собой тонкую полосу. Рядом с ним размещаются линии ближнего света.

Все так же лаконичен вид в профиль. Кроме волнообразного рельефа, больших стекол, разделенных псевдостойками и окантованных хромом, а также спортивного типа юбки, тут и выделить нечего. Все остальные детали пережили совсем незначительные преобразования.

Такая же ситуация и с задним бампером. Новый кузов тут может похвастаться только аэродинамическим выступом на багажнике, увеличенной оптикой и, наконец-то, двойным выхлопом, размещенным в обвесе.

Интерьер

Запланированные изменения в интерьере новой модификации Мазда 6 2018 2019 года носят минимальный характер.

Это обусловлено тем, что салон автомобиля текущего поколения является одним из самых лучших в своем классе, поэтому конструкторы компании постарались сохранить следующие ключевые достоинства:

• высокую эргономику, которая позволяет уверенно управлять автомобилем;
• наличие многофункционального комплекса с сенсорным дисплеем, разрешающим управлять значительным количеством функций автомашины;
• особую конструкцию передних сидений, оборудованных большим количеством настроек с увеличенной боковой поддержкой, позволяющей комфортно себя чувствовать при поездках на дальние расстояния и при движении с высокой скоростью;
• удобное расположение на заднем сидении трех пассажиров за счет дополнительного объема, полученного в результате расширения колесной базы;
• уникальную шумоизоляцию, что очень важно для спортивного динамичного автомобиля с мощным мотором;
• увеличенную толщину переднего стекла;
• высококачественную отделку, в которой использованы премиальные материалы, соответствующие статусу модели.

К особенностям Mazda 6 следует отнести наличие в салоне специального цветного дисплея, расположенного над панелью приборов для отображения технической и другой информации необходимой водителю вовремя движения, а также отдельного климатического комплекса для пассажиров на заднем ряду кресел.

Технические параметры и оснащение

Для комплектования силовыми агрегатами новой Mazda 6 предусмотренного два бензиновых двигателя со следующими техническими характеристиками:

1. Четырехцилиндровый с рядным расположением, объемом в 2,20 л. и мощностью 215,0 л. с.
2. Шестицилиндровый с V-образной компоновкой, объемом в 3,0 л и мощностью 350,0 сил.

В трансмиссии с обоими моторами предназначено применение шестискоростной коробки автомат или МКПП.

Традиционно японские автомобили комплектуются большим количеством вспомогательных систем и дополнительного оборудования, что характерное и для новой модели. При этом необходимо выделить:

• комплекс комфортного вождения GVC;
• бесключевой доступ;
• многофункциональный руль;
• контроллеры дождя, света, парковки;
• камеру заднего обзора с динамическими параметрами;
• комплекс самостоятельного торможения;
• светодиодные головные фары, противотуманные, ходовые огни;
• адаптивный комплекс освещения с возможностью переключения света фар;
• аудиосистему с одиннадцатью динамиками.

Полный список оборудования, а также варианты комплектации Mazda 6 2019 года компания представит непосредственно перед началом серийного производства.

Комплектации и цены

Как заверяют представители компании, цена на Мазда 6 2019 останется на том же уровне, что и раньше. Базовую конфигурацию оценивают в 1.3 миллиона. В ней можно будет найти несколько подушек безопасности, систему кондиционирования воздуха, усилитель руля, датчик давления воздуха в шинах, полный набор стеклоподъемников на электроприводах, противотуманные фары, обогрев и регулировки зеркал, кресел первого ряда, центральный замок и противоугонную систему.

Почти 2 миллиона придется отдать дилеру за топовый вариант исполнения автомобиля. Зато в этом случае машина дополняется еще и люком, системой контроля слепых зон, экстренным торможением, контролем за движением в полосе, круиз-контролем, функцией «старт-стоп», парковочными ассистентами со всех сторон, камерой заднего вида, бесключевым доступом, подогревом руля и лобового стекла, вентиляцией и памятью регулировок первого ряда сидений, датчиками света и дождя, адаптивным освещением, омывателем оптики и навигацией.

Дата выхода в России

В Европу эта красота поступит только летом 2018 года. Чтобы купить ее у нас, придется ждать еще больше – старт продаж в России начнется только осенью 2018 года.

Конкуренты

Подобным уровнем оснащения и столь низкой стоимостью похвастаться может не так много достойных аппаратов. Особого внимания из них стоят только такие представители, как БМВ 2-й серии, Ауди А4, Тойота Королла и Хендай Соната.

Также смотрите видео презентации новой Mazda 3, по всей логике Mazda 6 будет похожа на этот автомобиль:

отзывы владельцев, оставить отзыв на Mazda 6 2018 – н.в., III (GJ) Рестайлинг 2 седан на Autospot

Mazda 6

Я взрослый человек, и за свою жизнь сменил более 30 авто. Сейчас езжу на Lexus GX460. Были и Бехи и Мерины и Чероки и Ягуары , начинал конечно с волг и Жигулей , но это в 90х. Мазду 6 с движком 250 в комплектаци…

Эрнест Саркисов

Mazda

5.0 0.1 4.8

Mazda 6

С июля 19 года владею данным авто. что могу сказать: машина мне понравилась сразу, будто надел идеальный пиджак в магазине. устраивает практически всем. начну с главного в этой машине — управляемость! я ездил, п…

Алексей Габрид

Mazda

5.0 0.1 4.8

Mazda 6 2.5 AT Active

После автошколы два года практиковалась на «Ладе Калине», но 3 месяца назад сменила ее на новую Mazda 6 красного цвета. Рада, что в кредиты не залезла и осуществила давнюю мечту о красивой, маневренной и комфорт…

Беляева

Mazda

5.0 0.1 4.7

Mazda 6 2 AT Supreme Plus

Привет! Присматриваюсь к новой Мазде 6, решил поделиться своими впечатлениями от тест-драйва и почитать, что говорят владельцы о ней. Что хорошего я в ней отметил для себя: экстерьер, интерьер, управление. Что о…

Радион Краснов

Mazda

5.0 0.1 4.3

Mazda 6 2 AT Supreme Plus

Полгода назад с мужем выбирали мне автомобиль, который будет лёгким в управлении и обслуживании. Сошлись на одном – Мазда 6 с объёмом двигателя 2000 куб.см. и мощностью 147 лошадиных сил. Для меня на первый план…

Оксана Томилина

Mazda

5.0 0.1 5

Mazda 6 2 AT Supreme Plus

Уже год я являюсь по-настоящему счастливым обладателем одной из лучших машин в линейке Mazda. При выборе я поставил несколько требований. Автомобиль обязательно должен быть новым, надёжным, комфортным для всей м…

Михаил Симонов

Mazda

5.0 0.1 5

Mazda 6 2.5 AT Supreme Plus

В конце лета 2017 пересел с 3-го «Фокуса» на новую Mazda 6 в комплектации Supreme. Приобретал в дилерской сети, обошелся без кредитования. По стоимости вышло 1,5 млн, руб, страховку и сигнализацию оплачивал допо…

НиККо

Mazda

5.0 0.1 4.8

Mazda 6 — 2019 — «Mazda 6 — 2019 комплектация Active с допами.»

Посмотрите, какая красивая я на фоне своей новенькой Мазды.

Решили смотреть среди новых авто, выбирали быстро, т к все ограничивал бюджет. Я давно, кстати, присматривалась на этот автомобиль. Ну а когда я увидела сверкающую 6-ку сногсшибательного красного цвета у дверей автосалона. Поняла, это ван лов!

На тест драйве Мазды мы были в Украине. Летом отдыхали, было время, заехали, прокатились. Там кстати отличаются комплектации этой модели от российских, цена чуть дороже.

А свою покупали в России у официального дилера. С допами красотка обошлась в 1,6 млн р.

В договоре потом уже посмотрела, цена прописана 1 510 000 тр + допы на 90 000. А на словах в салоне цена авто 1 600 000, допы в подарок)) А изначально было 1 640 000, мы поторговались. Если бы делали у них каско было бы еще дешевле на 70 000 т р. Но мы отказались, дорого для нас каско. Комплектация актив. Вот такие допы и цены на них у официального дилера на июль 2019 года.

Функции самые основные, ничего сверхъестественного. 150 лошадей мне по городу с головой, устраивать гонки не собиралась. Мотор 2 литровый.

Машина ответная, послушная, с отличной ходовкой. Шумку нам поставили как доп. Шумоизоляция отличная. По городу в пробки, зимой расход 9,7 с печкой или кондиционером. Заправляю 95, 92 — нельзя. Раз заправляла 100-кой разницы с 95 не почувствовала.

Была у меня проблемка с фарой. Стала потеть задняя фара (одна). Поехала к официалам, один раз просушили — отправили домой. Мол бывает, пройдет. Второй раз — я уже настояла, поменяли на новую, вся проблема решилась. Первое ТО прошла у официалов. Отлистала 9900 р. Масло поменяли, она аж с места сорвалась, как новенькая стала.

Слабое место — электроника. Не дожмешь педаль газа — мотор заведется, а дисплей не включится, пару раз не включалась камера заднего вида, просто глючит. В снежную пагоду, когда снег летит на капот глючат парктроники. В них залипает снег и они противно пищат. Такие загоны слава Богу у нее не часто.

Купили мы ее в июле 2019, к этому времени помимо ТО, поменяла 1-н дворник, смотрю и второй пора менять. Купила самый дешевый за 250 р, функции свои выполняет.

Чего мне не хватает, это электропривода багажника. Я почувствовала это только этой зимой, когда нужно стоянно складывать и доставать детскую коляску, руки потом грязные. Установить его уже не получится.

До того, как у меня появился второй ребенок, я багажником не пользовалась или очень редко. Кстати он не маленький, он большой, но узкий и глубокий.

В этом плане выигрывает Мазда СХ5, там и электропривод есть и багажник больше, а также машинка повыше, удобнее ребенка сажать в автокресло. А здесь приходится нагибаться. Зимой неудобно. Но к слову, если бы я знала, что скоро будет пополнение, то может взяла бы именно Мазда СХ5, но это не точно))

Пару раз выходила, забывала закрыть до конца окна. Электропривода автоматического стекл у меня в комплектации нет. Короче, забыла закрыть до конца окно, ночью пошел дождь, чуть мне подмочил сидушку заднюю. Мелочи, все высохло. Но после этого случая, я как-то перестала открывать окна. А зачем? Есть кондиционер, не шумно и прохладно. Может поставим потом автоматический стеклопривод, как гарантия кончится. Гарантия 3 года. Пока в нее не лезем, допы никакие не ставим. У официалов будет дорого. Если «другие» влезут, гарантия слетит. Очень мне хочется перепрошить ГУ на Андроид.

Да и вот еще один минус, но я его ощутила недавно, когда хозяевов у машины стало два, муж тоже стал садиться за руль моей машины, это отсутствие памяти у сидухи водителя. Ой блин, это так бесит, пока сядешь, пока настроишь все после другого водителя. Когда ездила одна, мне вообще пофиг было, все было настроено под меня.

Из плюсов данной модели, колеса у рестайлинга 19го года в комплектации Актив 18-е. Т е сама резина дешевле и ее замена, чем на 19-е колеса. Родные шины стоят Бриджстоуны.

На зиму купила Нексиан липучки, но тут от региона зависит. У нас зима 0, -1. Один раз был ледяной дождь, она отлично стравилась с дорогой в горку, во льду. Заносило меня за 2 года 1 раз, тут сама виновата, не ожидала, что так скользко, газанула на повороте и поплыла…

Знаете, что еще меня можно сказать возмутило, при покупки нового авто, в нем не было резиновых ковриков, были какие-то поролоновые, просто никудышные. Даже не помню, где они сейчас. Выкинули их в сарай стразу, купили на базаре нормальные.

Ну и еще один минус, которые не нравится мужу, мне пофиг на него, мелочи. Не показывает, какая именно дверь открыта, значок горит, методом тыка хлопаем всеми дверьми, чтобы узнать, какая открыта.

Дизайн у нее бомбический. Мне очень нравится салон, просторный, торпеда в классическом стиле. Из минусов лакированный пластик быстро собирает микроцарапины и примагничивает пыль.

Немного фото из салона.

Обивка моего авто — текстиль. Дермантин заказывать не стали, зимой дубеет, летом жарко. Минус моей обивки, собирает волоски и мех с шубы и мохнатых пальто. Сзади места тоже достаточно. Ездила на ней и за рулем и как пассажир и спереди и сзади, все устраивает.

Внешне она вообще космическая, на мою машину часто обращают внимание. А цвет — это сказка, летом на солнце — горит как пожар. Все благодаря металлической крошке в краске. Конечно, со временем на кузове появились микроцарапины и царапины, полировка все уберет, пока не горю желанием ее делать.

Постаралась, все «минусы» машинки описать, на что обратить внимание при покупке.

По правде сказать, сравнивать мне не с чем, машина у меня во владении первая. До этого садилась за руль Рено Логан (когда училась в автошколе), Киа Сиид, разок прокатилась на старенькой Тойота Камри.

Седаном мы довольны, она солидная, комфортная, с отличной ходовкой и мягкой подвеской. Разгоняла ее максимум до 150, скорость на ровной трассе вообще не ощущается, люблю поездить на круизе за городом, мужу нравится функция «Автохолд», я люблю по трассе порычать двигателем на высоких оборотах в «спорт» режиме.

комплектации и фото » Автопортал avtodream.org

Mazda 6 2020-2021 в наличии | Новая Мазда 6

Премиальный седан Mazda 6 создан, чтобы дарить неповторимое удовольствие от вождения. Инновационные технологи SKYACTIV, внедренные в двигатель, шасси и кузов, гарантируют захватывающие эмоции от каждой поездки. Атлетичные формы в сочетании с элегантным дизайном превращают автомобиль в уникальное средство самовыражения. Автомобиль легко приспосабливается к желаниям владельца. Комплектации Drive, Active и Supreme Plus вместе с дополнительными пакетами опций позволят купить Мазда 6 с подходящим именно Вам функционалом.

Спортивно-элегантный дизайн

Благодаря концепции KODO Мазда 6 2020-2021 в новом кузове безупречно сочетает в себе изящность и атлетичность. Удлиненный капот, ниспадающая крыша, коротка задняя часть и динамичные грани формируют выразительный спортивный образ. Изысканный силуэт Мазда 6 2020-2021 дополняется эффектной решеткой радиатора и стильными бамперами. Яркие LED-фары с противотуманными огнями придают экстерьеру характерный вид и улучшают видимость в темное время. Затемненные колесные диски, спортивные патрубки и задние фонари, соединенные акцентной планкой, завершают неповторимый образ Mazda 6 2020-2021 года.

Читать далее

Ориентированный на человека интерьер

Новая Мазда 6 обладает просторным и эргономичным салоном, обеспечивающим высочайший уровень комфорта. Каждая деталь интерьера призвана дарить истинное удовольствие – приятные текстуры обивки, сиденья с анатомическим профилем, превосходный обзор дороги, свободный доступ ко всем органам управления. Выгодные цены на Мазда 6 прекрасно сочетаются с технологичностью. Комплекс MZD Connect с HMI-коммандером и сенсорным экраном позволяет получать информацию, пользоваться мобильной связью и наслаждаться музыкой. Климат-контроль создает внутри Мазда 6 2020-2021 года комфортную атмосферу.

Читать далее

Безопасность движения

Новая Мазда 6 получила ряд интеллектуальных систем, которые облегчают процесс управления и помогают избегать неприятностей в пути. Все представленные комплектации оборудованы ABS, EBA, EBD, TCS, DSC и технологией G-Vectoring Control. Цена на Mazda 6 в базовом исполнении включает 6 подушек безопасности, авто затемняемое салонное зеркало, круиз-контроль и прочее оснащение. Повышенную защиту от травм в случае ДТП обеспечивает кузов с силовой конструкцией повышенной жесткости. Желающим приобрести новый Мазда 6 также доступны ассистенты SCBS, ALH, LKA и множество других опций.

Читать далее

Передовые технологии SkyActiv

В новой модели активно применяются фирменные разработки японского бренда. За отличную динамику отвечают экономичные и высокоэффективные бензиновые моторы. В Москве модель можно приобрести с двигателями SKYACTIV-G трех типов: 2.0 (150 л.с.), 2.5 (194 л.с.) и 2.5 турбо (231 л.с.). Работая вместе с 6-ступенчатой АКПП, они обеспечивают стремительный разгон (7 сек) и низкий расход топлива (7,7 л). Независимо от комплектации, седан оснащается системой G-VECTORING CONTROL, повышающей управляемость за счет динамичного контроля тяги.

Последовательная эволюция

Покупка новой Мазда 6 в Москве позволит стать частью прогресса. Премиальный седан продолжает непрерывное развитие, целью которого является достижение эстетического и технического совершенства. Внедрение технологий SKYACTlV и системы i-stop не только улучшает характеристики авто, но и минимизирует его вредное воздействие на окружающую среду. Предлагаемый для продажи седан постоянно расширяет цветовую гамму и ассортимент аксессуаров. Новые цвета Soul Red Crystal и Machine Grey, а также ряд специальных дополнений позволят купить новый Mazda 6 у дилера РОЛЬФ в персонализированном исполнении.

История Mazda 6

Флагманский семейный седан пополнил модельный ряд японского бренда в 2002 году. Модель постоянно совершенствовалась и стремительно распространялась по миру. Мазда 6 2020-2021 года представляет собой второй рестайлинг третьего поколения. Обновленный седан расширил моторную гамму, сменил дизайн и получил прогрессивный функционал. Новейшая модель Mazda 6 собирается во Владивостоке на фирменном заводе Mazda Sollers и предлагается российским автолюбителям в пяти комплектациях с разными вариантами отделки и оснащением.

В дизайне главные изменения затронули переднюю часть. Ее украшает ячеистая решетка радиатора с хромированной подводкой и острыми выступами, заходящую под оптику, и видоизмененный бампер с узким воздуховодом. Салон Мазда 6 сохранил элегантно-спортивный стиль и был дополнен более современным функционалом. В движение седан приводят бензиновые моторы Skyactiv-G на 110, 143 и 170 л.с. Также Mazda 6 2020-2021 года оснащается 6-диапазонной автоматической трансмиссией, передним приводом 2WD, фирменной технологией управления крутящим моментом G-Vectoring Control Plus и передовыми системами безопасности.

Кредит и страхование

Если цена на Мазда 6 превышает имеющаяся у вас бюджет, воспользуетесь фирменным продуктом MAZDA NEXT. Наша программа позволит получить кредит сроком до 60 месяцев с выгодными условиями: ставка – от 6,9%, аванс – от 30%. Также она поможет оформить КАСКО по специальным тарифам у надежного партнера СПАО «Ингосстрах».

Трейд Ин

Обмен автомобиля у дилера – популярный способ безопасно и быстро пересесть со старого авто на новое. Если ваша машина находится в хорошем состоянии, не старше 6 лет и имеет пробег до 135 000 км, воспользуетесь программой Trade-in. Она позволит приобрести новый Mazda 6 в Москве с зачетом стоимости подержанного авто и небольшой доплатой.

Послегарантийная сервисная поддержка

Ваша новая Мазда 6 будет обеспечена технической поддержкой даже после окончания гарантии. Вы сможете проводить ТО, ремонт, замену запчастей и установку дополнительного оборудования с выгодой. Программа MAZDA NEXT позволит использовать базовый или расширенный сервис в течение 1 года или на протяжении 30 000 км.

Представленные на сайте комплектации и цены Мазда 6 помогут выбрать оптимальный вариант седана, а онлайн-сервисы – записаться на тест-драйв и оформить заявку на покупку авто.

2019: 195 Фото экстерьера

Угловой фронт. 1 из 195

Угловой задний. 2 из 195

Вид сбоку. 3 из 195

Передний план. 4 из 195

Вид сзади. 5 из 195

Ствол.6 из 195

Двигатель. 7 из 195

Решетка. 8 из 195

Передняя фара. 9 из 195

Двери. 10 из 195

Дверная ручка. 11 из 195

Зеркало.12 из 195

Задний свет. 13 из 195

Колпак колеса. 14 из 195

Mazda Mazda6 2019 года 1. Представительство Mazda в Северной Америке 15 из 195

Mazda Mazda6 2019 года 4. Операции Mazda в Северной Америке 16 из 195

Mazda Mazda6 2019 года выпуска.Mazda в Северной Америке 17 из 195

Mazda Mazda6 2019 года 6. Операции Mazda в Северной Америке 18 из 195

Mazda Mazda6 2019 года 7. Операции Mazda в Северной Америке 19 из 195

Mazda Mazda6 2019 года 8. Операции Mazda в Северной Америке 20 из 195

Mazda Mazda6 2019 года.Mazda в Северной Америке 21 из 195

Mazda Mazda6 2019 года 10. Операции Mazda в Северной Америке 22 из 195

Mazda Mazda6 2019 года 11. Mazda North American Operations 23 из 195

Mazda Mazda6 2019 г. 12. Mazda North American Operations 24 из 195

Mazda Mazda6 2019 года.Mazda в Северной Америке 25 из 195

Mazda Mazda6 2019 года 14. Mazda North American Operations 26 из 195

Mazda Mazda6 2019 года 15. Компания Mazda в Северной Америке 27 из 195

Mazda Mazda6 2019 года 16. Компания Mazda в Северной Америке 28 из 195

Mazda Mazda6 2017 года.Mazda в Северной Америке 29 из 195

Mazda Mazda6 2019 года 18. Mazda North American Operations 30 из 195

Mazda Mazda6 2019 года. Mazda North American Operations 31 из 195

Mazda Mazda6 2019 года. Mazda Операции в Северной Америке 32 из 195

Mazda Mazda6 2019 года.Mazda в Северной Америке 33 из 195

Mazda Mazda6 2019 года. Компания Mazda North American Operations 34 из 195

Mazda Mazda6 2019 г., Mazda North American Operations 35 из 195

Mazda Mazda6 2019 г. 36 из 195

Mazda Mazda6 2019 года.Mazda в Северной Америке 37 из 195

Mazda Mazda6 2019 года 26. Операции Mazda в Северной Америке 38 из 195

Mazda Mazda6 2019 года 27. Операции Mazda в Северной Америке 39 из 195

Mazda Mazda6 2019 года 28. Операции Mazda в Северной Америке 40 из 195

Mazda Mazda6 2019 года.Mazda в Северной Америке 41 из 195

Mazda Mazda6 30 2019 года. Операции Mazda в Северной Америке 42 из 195

Mazda Mazda6 2019 года 31. Mazda North American Operations 43 из 195

Mazda Mazda6 32. Mazda Североамериканское производство 2019 г. 44 из 195

Mazda Mazda6 33.Mazda в Северной Америке 45 из 195

Mazda Mazda6 2018 года. 46 из 195

Mazda Mazda6 2018 года. 47 из 195

Mazda Mazda6 2018 года. 48 из 195

Mazda Mazda6 2018 года. 49 из 195

Mazda Mazda6 2018 года выпуска 22.USN & WR 50 из 195

Mazda Mazda6 2018 г. 51 из 195

Mazda Mazda6 2018 года. 52 из 195

Mazda Mazda6 2018 года выпуска 25. USN & WR 53 из 195

Mazda Mazda6 2018 года 26. USN & WR 54 из 195

Mazda Mazda6 2018 27.USN & WR 55 из 195

Mazda Mazda6 2018 года 28. USN & WR 56 из 195

Mazda Mazda6 2018 года 29. USN & WR 57 из 195

Mazda Mazda6 30 2018 года. USN & WR 58 из 195

Mazda Mazda6 31 2018 года. 59 из 195

Mazda Mazda6 2018 года выпуска 32.USN & WR 60 из 195

Mazda Mazda6 33. USN & WR 2018 года 61 из 195

Mazda Mazda6 34. USN & WR 2018 года 62 из 195

Mazda Mazda6 35 2018 года. USN & WR 63 из 195

Mazda Mazda6 36 2018 года. USN & WR 64 из 195

Mazda Mazda6 2018 года выпуска.USN & WR 65 из 195

Mazda Mazda6 38 2018 года. 66 из 195

Mazda Mazda6 39 2018 года. USN & WR 67 из 195

Mazda Mazda6 102 2018 года. Картинка 68 из 195

Mazda Mazda6 103 2018 года. USN & WR Картинка 69 из 195

Mazda Mazda6 104 2018 года.USN & WR 70 из 195

Mazda Mazda6 105 2018 года выпуска. 71 из 195

Mazda Mazda6 106 2018 года. USN & WR Серия 72 из 195

Mazda Mazda6 107 2018 года выпуска. 73 из 195

Mazda Mazda6 108 2018 года. USN & WR Картинка 74 из 195

Mazda Mazda6 109 2018 года.USN & WR 75 из 195

Mazda Mazda6 121 2018 года. 76 из 195

Mazda Mazda6 122 2018 года. Новости США и мировой отчет 77 из 195

Mazda Mazda6 123 2018 года. Новости США и мировой отчет 78 из 195

Mazda Mazda6 124 2018 года.Новости США и мировой отчет 79 из 195

Mazda Mazda6 125 2018 года. Новости США и мировой отчет 80 из 195

Mazda Mazda6 131. Джон Винсент / U.S. News & World Report 2018 81 из 195

Mazda Mazda6 132 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 82 из 195

Mazda Mazda6 133 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 83 из 195

Mazda Mazda6 134 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 84 из 195

Mazda Mazda6 135 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 85 из 195

Mazda Mazda6 136 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 86 из 195

Mazda Mazda6 137 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 87 из 195

Mazda Mazda6 138 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 88 из 195

Mazda Mazda6 139 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 89 из 195

Mazda Mazda6 140 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 90 из 195

Mazda Mazda6 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 91 из 195

Mazda Mazda6 142 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 92 из 195

Mazda Mazda6 143 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 93 из 195

Mazda Mazda6 144 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 94 из 195

Mazda Mazda6 145 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 95 из 195

Mazda Mazda6 146 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 96 из 195

Mazda Mazda6 147 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 97 из 195

Mazda Mazda6 148 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 98 из 195

Mazda Mazda6 2018 года выпуска.Джон Винсент / U.S. News & World Report 99 из 195

Mazda Mazda6 150 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 100 из 195

Mazda Mazda6 151 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 101 из 195

Mazda Mazda6 152 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 102 из 195

Mazda Mazda6 153 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 103 из 195

Mazda Mazda6 154 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 104 из 195

Mazda Mazda6 155 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 105 из 195

Mazda Mazda6 156 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 106 из 195

Mazda Mazda6 157 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 107 из 195

Mazda Mazda6 158 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 108 из 195

Mazda Mazda6 159 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 109 из 195

Mazda Mazda6 160 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 110 из 195

Mazda Mazda6 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 111 из 195

Mazda Mazda6 162 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 112 из 195

Mazda Mazda6 163 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 113 из 195

Mazda Mazda6 164 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 114 из 195

Mazda Mazda6 165.Джон Винсент / U.S. News & World Report 115 из 195

Mazda Mazda6 166 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 116 из 195

Mazda Mazda6 167 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 117 из 195

Mazda Mazda6 168 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 118 из 195

Mazda Mazda6 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 119 из 195

Mazda Mazda6 170 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 120 из 195

Mazda Mazda6 171 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 121 из 195

Mazda Mazda6 172 2018 года. Джон Винсент / U.S. News & World Report 122 из 195

Mazda Mazda6 2018 года.Джон Винсент / U.S. News & World Report 123 из 195

Mazda Mazda6 2017 года. 124 из 195

Mazda Mazda6 2017 года. 125 из 195

Mazda Mazda6 2017 года. 126 из 195

Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR 127 из 195

Mazda Mazda6 2017 г. 128 из 195

Mazda Mazda6 2017 года. 129 из 195

Mazda Mazda6 2017 года. 130 из 195

Mazda Mazda6 31 2017 года. 131 из 195

Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR 132 из 195

Mazda Mazda6 33 2017 года. 133 из 195

Mazda Mazda6 34 2017 года. USN & WR 134 из 195

Mazda Mazda6 35 2017 года. 135 из 195

Mazda Mazda6 36 2017 года. 136 из 195

Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR 137 из 195

Mazda Mazda6 38 2017 года. 138 из 195

Mazda Mazda6 39 2017 года. 139 из 195

Mazda Mazda6 40 2017 года. USN & WR 140 из 195

Mazda Mazda6 41 2017 года. USN & WR 141 из 195

Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR 142 из 195

Mazda Mazda6 43 2017 года. USN & WR 143 из 195

Mazda Mazda6 44 2017 года. 144 из 195

Mazda Mazda6 45 2017 года. 145 из 195

Mazda Mazda6 46 2017 года. 146 из 195

Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR 147 из 195

Mazda Mazda6 48 2017 года. 148 из 195

Mazda Mazda6 2017 года выпуска 49. USN & WR 149 из 195

Mazda Mazda6 50 2017 года. USN & WR 150 из 195

Mazda Mazda6 51 2017 года. USN & WR 151 из 195

Mazda Mazda6 52 2017 года.USN & WR Фото 152 из 195

Mazda Mazda6 53 2017 года. USN & WR 153 из 195

Mazda Mazda6 54 2017 года. 154 из 195

Mazda Mazda6 55 2017 года. USN & WR 155 из 195

Mazda Mazda6 56 2017 года. 156 из 195

Mazda Mazda6 2017 года.USN & WR 157 из 195

Mazda Mazda6 2017 года выпуска 58. USN & WR 158 из 195

Mazda Mazda6 2017 года выпуска 59. USN & WR 159 из 195

Mazda Mazda6 60 2017 года. USN & WR 160 из 195

Mazda Mazda6 61 2017 года. USN & WR 161 из 195

Mazda Mazda6 62 2017 года.USN & WR 162 из 195

Mazda Mazda6 63 2017 года. USN & WR 163 из 195

Mazda Mazda6 64 2017 года. USN & WR 164 из 195

Mazda Mazda6 65 2017 года. USN & WR 165 из 195

Mazda Mazda6 31 2016 года. 166 из 195

Mazda Mazda6 2016 года выпуска.USN & WR 167 из 195

Mazda Mazda6 33. USN & WR 2016 г. 168 из 195

Mazda Mazda6 2016 года выпуска 34. USN & WR 169 из 195

Mazda Mazda6 35 2016 года. 170 из 195

Mazda Mazda6 36 2016 года. 171 из 195

Mazda Mazda6 2016 года.USN & WR 172 из 195

Mazda Mazda6 38 2016 года. 173 из 195

Mazda Mazda6 39 2016 года. 174 из 195

Mazda Mazda6 40 2016 года. USN & WR 175 из 195

Mazda Mazda6 41 2016 года. 176 из 195

Mazda Mazda6 2016 года выпуска.USN & WR 177 из 195

Mazda Mazda6 71 2016 года. USN & WR 178 из 195

Mazda Mazda6 73 2016 года выпуска. 179 из 195

Mazda Mazda6 74 2016 года. 180 из 195

Mazda Mazda6 75 2016 года. 181 из 195

Mazda Mazda6 2016 года.USN & WR 182 из 195

Mazda Mazda6 82 2016 года. 183 из 195

Mazda Mazda6 83 2016 года. 184 из 195

Mazda Mazda6 94 2016 года. 185 из 195

Mazda Mazda6 101 2016 года. USN & WR 186 из 195

Mazda Mazda6 2016 года выпуска.USN & WR 187 из 195

Mazda Mazda6 105 2016 года. 188 из 195

Mazda Mazda6 106 2016 года. 189 из 195

Mazda Mazda6 107 2016 года. USN & WR 190 из 195

Mazda Mazda6 108 2016 года. 191 из 195

Mazda Mazda6 110 2016 года.USN & WR 192 из 195

Mazda Mazda6 111 2016 года выпуска. 193 из 195

Mazda Mazda6 112 2016 года. 194 из 195

Mazda Mazda6 113 2016 года выпуска. 195 из 195

Mazda MAZDA6 2019 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Mazda 6 2019 года не делает плохого шага.

В этом году седан среднего размера возвращается в основном без изменений по сравнению с прошлогодней версией, хотя и со стандартным оборудованием безопасности, которое в прошлом году было необязательным.

Мы присваиваем седану 6,3 балла, который противоречит нашим представлениям о нем: полная информация о безопасности еще не указана, что могло бы повысить его оценку, а в базовых моделях отсутствует совместимость со смартфонами, которую мы считаем важной. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Продолжение обзора ниже

2019 6 доступен в пяти комплектациях: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature.

Mazda 6 2019 года не только выделяется среди седанов, но и выделяется на парковке среди всего остального. Внешние формы замечательны, плавны и пока что не имеют себе равных. Интерьер не дотягивает до листового металла, но работает превосходно.

Под капотами большинства седанов Mazda 6 находится 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 187 лошадиных сил, подключенный к 6-ступенчатой ​​автоматической коробке передач — 6-ступенчатая механическая коробка передач в этом году ударила по кирпичам.

Турбо-4 мощностью 250 л.с. не является обязательным и помогает Mazda 6 реализовать свой потенциал производительности, но эти версии стоят 30 000 долларов.EPA оценивает самый распространенный двигатель в 29 миль на галлон вместе взятых.

Мы довольны превосходной управляемостью шестерки, которая является стандартной для каждой модели.

Четверо взрослых подойдут как нельзя лучше, но возраст Mazda 6 относительно конкурентов виден внутри. Стандартный 8,0-дюймовый сенсорный экран прикручен к приборной панели, а у конкурентов от Honda и Nissan есть более удобные сиденья. Багажник у «6» маловат, но складывающиеся задние сиденья с разделением 60/40 помогают.

В этом году каждая Mazda 6 получит стандартное автоматическое экстренное торможение, активный контроль полосы движения, систему контроля слепых зон и адаптивный круиз-контроль.

стоят 24 720 долларов и включают 17-дюймовые колеса, тканевую обивку, функции питания, возможность подключения по Bluetooth, два входа USB, двухзонный климат-контроль и 8,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы. Чего не хватает? Совместимость Apple CarPlay и Android Auto, которая спасет нас от разочаровывающего информационно-развлекательного программного обеспечения Mazda. Поднимитесь на уровень отделки салона Touring, и системы смартфонов возьмут верх и спасут нас от отвлекающих факторов.

Mazda 6 2019 Обзор, цены и характеристики