Мазда koeru фото: Mazda Koeru — обзор, комплектации и цены в России, новости, фото, видео


0
Categories : Разное

Содержание

Мазда коеру фото


Концепт Mazda Koeru стал предвестником паркетника CX-4 — ДРАЙВ

Название Koeru с японского переводится как «выходить за рамки». Автомобиль откроет японцам дорогу в новый класс, где встретит сильных противников — это BMW X4 и Mercedes GLC Coupe.

В компании Mazda задумались о выпуске столь популярного в последнее время купеобразного паркетника. Во всяком случае на возможность появления в линейке именно такой модели намекает концепт Koeru, который дебютировал сегодня во Франкфурте. Шоу-кар скроили в соответствии с фирменной стилистикой Kodo.

Автомобиль обут в колёсные диски на 21 дюйм с покрышками размерностью 265/45.

Габаритными размерами концептуальный кроссовер Mazda Koeru даже превосходит серийный паркетник CX-5. В длину он насчитывает 4600 мм, в ширину — 1900 мм, в высоту — 1500 мм. Колёсная база — 2700 мм. Концепт оснащён комплексом безопасности под названием i-Activsense. В него входят следующие системы: аварийного торможения, распознавания пешеходов, предупреждения водителя о съезде с полосы, помощи при трогании в гору и адаптивный круиз-контроль.

В салоне, который рассмотреть можно пока лишь на скетче, — мультимедийный комплекс MZD Connect и проекционный дисплей.

К сожалению, пока никаких технических подробностей о машине японцы не привели. Известно, что концепт оснащён двигателем семейства Skyactiv. При создании шоу-кара использована усовершенствованная технология сварки кузова Mazda NVH, позволяющая снизить шумы и вибрации. Фотографий салона пока нет, только скетч. Когда кроссовер начнут выпускать серийно — ещё одна тайна. Скорее всего, конвейерный вариант получит название Mazda CX-4.

Концепт Mazda Koeru

представлен

Водить машину
  • Домой
  • Новые автомобили
    • Поиск по марке
    • Размер поискового тела
    • Специальные предложения
  • Подержанные автомобили
    • Подержанных автомобилей по маркам
    • Подержанных автомобилей по размеру кузова
  • Обзоры автомобилей
    • Отзывы о новой машине
    • Отзывы об автомобилях
    • Сравнительные обзоры
    • Drive Awards
    • Отзывы владельцев
  • Новости и советы
    • Избранные статьи
    • Какую машину мне купить?
    • Спроси экспертов
    • Безопасность дорожного движения
    • Зеленые автомобили
  • Продай свой автомобиль
  • Сколько стоит моя машина?
  • Как это работает
    • О нас
    • Свяжитесь с нами
а.signIn, ul.mainNav li> a.signIn { дисплей: нет; } ]]>
  • Дом
  • Новые автомобили
    • Поиск
    • Посмотреть тип кузова
    • Специальные предложения
  • Подержанные автомобили
  • Отзывы
    • Новый
    • б / у
    • Drive Awards
  • Видео и новости
    • Новости
    • Видео
    • Автосалон
  • Совет
    • Какую машину мне купить?
    • Советы по покупке и продаже
    • Подать заявку на финансирование
    • Оценка автомобилей
    • Безопасность дорожного движения
    • Зеленые автомобили
  • Как это устроено
    • Как это работает
    • О нас
    • Свяжитесь с нами
,Mazda

нацелена на энтузиастов концепцией Koeru

Водить машину
  • Домой
  • Новые автомобили
    • Поиск по марке
    • Размер поискового тела
    • Специальные предложения
  • Подержанные автомобили
    • Подержанных автомобилей по маркам
    • Подержанных автомобилей по размеру кузова
  • Обзоры автомобилей
    • Отзывы о новой машине
    • Отзывы об автомобилях
    • Сравнительные обзоры
    • Drive Awards
    • Отзывы владельцев
  • Новости и советы
    • Избранные статьи
    • Какую машину мне купить?
    • Спроси экспертов
    • Безопасность дорожного движения
    • Зеленые автомобили
  • Продай свой автомобиль
  • Сколько стоит моя машина?
  • Как это работает
    • О нас
    • Свяжитесь с нами
а.signIn, ul.mainNav li> a.signIn { дисплей: нет; } ]]>
  • Дом
  • Новые автомобили
    • Поиск
    • Посмотреть тип кузова
    • Специальные предложения
  • Подержанные автомобили
  • Отзывы
    • Новый
    • б / у
    • Drive Awards
  • Видео и новости
    • Новости
    • Видео
    • Автосалон
  • Совет
    • Какую машину мне купить?
    • Советы по покупке и продаже
    • Подать заявку на финансирование
    • Оценка автомобилей
    • Безопасность дорожного движения
    • Зеленые автомобили
  • Как это устроено
    • Как это работает
    • О нас
    • Свяжитесь с нами
,

Mazda Koreu Konsepti Franfurt’ta Sergilenecek

Mazda, yeni suv modellerinin öncüsünü Frankfurt’ta tanıtacak.

CX-5 modelleri ve CX-3 modelleri ile suv pazarına hızlı bir giriş yapan Mazda, yeni modeller için de hazırlıklarına devam ediyor.

17 Eylül — 27 Eylül tarihleri ​​arasında Almanya’nın Franfurt kentinde организовать edilecek olan fuarda sergilenecek olan Mazda Koreu, Japonca’da ötesine geçmek anlamında kullanılıyor.

Yayınlanan fotoğrafa göre oldukça dinamik ve sert çizgilere sahip olacak olan Mazda Koreu, Mazda CX-5 modelinin coupe versiyonu da olabilir.

Haberi Yazan: Buğra KARİP

2017 Mazda CX-5 Fiyat Listesi-Özellikleri-ubat 2017-02-21 için tıklayınız

2017 Mazda 6 Fiyat Listesi-Özellçatızızızı- 3 HB Dizel Otomatik Цена Listesi-Özellikleri-Şubat için tıklayınız

2017 Мазда 3 седан Цена Listesi-Özellikleri-Şubat 2017-02-21 için tıklayınız

2017 Mazda CX-3 Цена Listesi-Özellikleri-Şubat 2017-02-21 için tıklayınız

2017 Mazda CX-5 Fiyat Listesi-Eylül 2016-09-26 için tıklayınız

2017 Mazda CX-3 Fiyat Listesi-Eylül 2016-09-26 için tıklayınız

-09 2017 Mazda6 -26 için tıklayınız

2017 Mazda 3 Sedan Fiyat Listesi-Eylül 2016-09-24 için tıklayınız

2017 Mazda 3 Hatchback Fiyat Listesi-Eylül 2016-09-24 için tıklayınız

.

Mazda CX-4 (2016-2017) — фото, цена, характеристики новой Мазда СХ-4

На автосалоне в Пекине 2016 в конце апреля японцы презентовали серийную версию концепта Mazda Koeru, который впервые был показан на мотор-шоу во Франкфурте осенью 2015 г. Автомобиль получил название Mazda CX-4.

Конечно, внешне серийная Мазда СХ-4 (2016-2017) выглядит не столь эффектно как прототип, но облик у модели получился довольно интересным — с покатой крышей, фирменной решеткой радиатора, узкой светотехникой в стиле нового CX-9 II и рельефными боковинами. В базе идут колеса на 17 дюймов, а топовой версии по умолчанию положены 19-дюймовые диски.

Каталог Mazda

Оформление салона модели выполнено в стиле Mazda 3 со схожим щитком приборов и центральной консолью, а также торчащим из передней панели экраном мультимедийной системы.

Габаритная длина новой Мазда CX-4 2022 составляет 4 633 мм, ширина — 1 840, высота — 1 535, а размер колесной базы равен 2 700 миллиметров. Таким образом, автомобиль получился чуть длиннее (+ 78) и ниже (- 175) кроссовера CX-5, на шасси которого и построен купеобразный паркетник.

Объем багажника модели составляет 400 литров, а при опущенных спинках заднего дивана (они складываются в пропорции 60:40) объем отсека увеличивается до 1 228 л. Заявленный дорожный просвет (клиренс) Мазды СХ-4 составляет 196 мм, что на 14 меньше, чем у исходника. К слову, подвеску здесь немного перенастроили с целью улучшить управляемость, но сделали это не в ущерб комфорту.

В качестве силовых агрегатов паркетник получил два четырехцилиндровых бензиновых мотора рабочим объемом 2,0 (157 л.с.) и 2,5 (191 л.с.) литра из семейства SkyActiv.

Первый сочетается в паре с шестиступенчатыми механической и автоматической коробками передач, а топовому положена исключительно АКПП. В оснащении также значатся системы полного привода i-ACTIV AWD и рекуперации кинетической энергии i-ELOOP.

Примечательно, что продавать Mazda CX-4 изначально планируют только в Китае, но позже автомобиль доберется и до рынков других стран. Увы, Россия среди них не значится. Информации о ценах на новинку нет, а в списке оснащения значатся мультимедийка MZD Connect с Bluetooth, USB и навигацией, проекционный дисплей, функция автоматической парковки и множество систем безопасности.

Видео

новый концепт и новая модель

Вслед за многими, на открывшемся Франкфурском автошоу дебютировал новый концепт японского производителя — кроссовер Mazda KOERU, которая уже в относительно скором будущем пополнит славные ряды узкофарых братьев.

Когда (в данном случае речь о приставке «если» не идет) новый концепт дорастет до уровня серийного автомобиля, он скорее всего получит новое имя и, надеемся, не такую новую внешность — Mazda CX-4, а конкурировать ему предстоит с именитыми кроссоверами вроде BMW X4 или Mercedes-Benz GLC Coupe. Впрочем, касательно внешности сомневаться практически не приходится — во внешнем виде полностью определяется фирменный стиль Kodo.

Габариты у представленного концепта следующие:

  • длина — 4600 мм
  • ширина — 1900 мм
  • высота — 1500 мм
  • колесная база — 2700 мм

При указанных габаритах внутри кроссовер на в меру комфортное размещение пятерых человек. И для завершения «цифровых» рассказов, колеса: на представленном концепте установлены 21″ диски с шинами 265/45.

Кроме яркой концептуальной внешности японские инженеры укомплектовали кроссовер массой систем безопасности, собрав их в один комплекс под названием i-ACTIVSENSE, а для приятного проведения времени установили новый мультимедийный комплекс MZD Connect с проекционным дисплеем на лобовое стекло.

Особо на презентации подчеркнули еще один интересный факт: благодаря специально разработанной технологии сварки кузова (снова доработанной) Mazda NVH удалось существенно снизить шумы и вибрации. Проверить не удалось, так что поверим на слово.

Что установлено под капотом японской новинки, как и то, что будет устанавливаться в серийный кроссовер — пока не известно. Вероятнее всего, предсерийный образец будет показан общественности в будущем 2016 на каком-нибудь из мировых автошоу, а продажи нового Mazda CX-4 стоит ждать к 2017-му.

Содержание статьи:

Видео концепта Mazda KOERU с презентации во Франкфурте

И видео Mazda KOERU презентационное

Фотографии Mazda KOERU с автосалона

И просто демонстрационные фотографии от производителя

Мазда CX-4 (koeru) 2017 года новая модель

Краткое содержание статьи:


Пекинский автосалон представил на очередного игрока на арене автомобильного производства. Новая модель – Мазда СХ-4 выточенная из концепта Koeru наконец-то отправляется в серийное производство. На рынке РФ обещает появится уже в 2017 году.

СХ-4 со своим передовым дизайном может создать внутреннюю конкуренцию Мазде СХ-5, кстати новый автомобиль имеет единую с ней колёсную базу, равную 2700 мм.

Дизайн – концепция – стиль

Дизайн концепта «Koeru» исполнен в одном стиле с новыми автомобилями из линейки «МАЗДА». Концепция носит название «KODO».

Новый автомобиль имеет купеообразный кузов и спортивный облик. Хищный прищур фар и решетка радиатора с хромированными горизонтальными прутьями, ориентируют автомобиль на более молодую аудиторию или хотя бы молодую душой. В целом дизайн немного пересекается со знаменитым премиум кроссовером INFINITI QX50. Внутри ждут новая мултимедийная система и совершенно

Внутри, салон укомплектовали новой приборной панелью, дисплеем с проекцией скоростных характеристик и рядом других полезных функций: навигационной системой, системой hands-free
За системы активной безопасности будут отвечать антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости, также будет присутствовать система предупреждения об автомобилях находящихся в слепой зоне, система автоматическое торможения – в общем почти автопилот.
Внешне, салон СX-4 отличается от интерьера родственного CX-5. Тут совершенно другая передняя панель и новая мультимедийная установка. Чуть более вызывающие линии интерьера и приятные на ощуп материалы.
При всей компактности, объем багажника составляет 400 л, а если сложить сидения то все 1228 л.
Мазда СХ-4 имеет одинаковую платформу с Маздой СХ-5, а вот габариты разняться.

Габариты и характеристики:

  • Длина — 4,633 м (+78 мм)
  • Высота — 1,535 м (паркетник CX-5 выше на 135 мм).
  • Ширина – 1,840 м
  • Клиренс – 191 мм.

Цена и комплектации

Для рынка РФ в серию пойдут несколько автомосферных моторов:

  • 2-литровая бензиновая 4-ка – «SkyActive», мощностью 158 л.с.
  • Тот же 2-литровый , мощностью 192 л.с.
  • Так же ожидается заряженная версия с двигателем на 2500 см3.

Дополнят двигатели 6-ступенчатая трансмиссия с передним приводом или подключаемым полным. Одной из инноваций Мазда является система i-ELOOP. Система аккумулирует кинетическую энергию при торможении для последующего ее использования в автомобиле: фары, мультимедиа система и прочее.

Фото СХ-4 2017 года

Видео тест-драйв

Что ещё можно почитать:

Новинка Mazda Koeru 2020 — скоро станет серийной

Концепт кары от Mazda. Takeri, Shinari, Vision

Концепт кары от Mazda. Takeri, Shinari, Vision

Я думаю многие из Вас видели фотографии, но мало кто запомнил даже названия. Давайте посмотрим кто есть кто.

Mazda Shinari

Концепт-кар Shinari — это первый автомобиль, выполненный в новом дизайне Mazda – «Kodo» или «Душа движения». Kodo — это новая философия дизайна, которая стремится запечатлеть момент начала движения.

Дизайн Shinari воплощает внешний вид человека или животного, которое плавно перемещает тело для совершения быстрого первого движения или ускорения, выражая мощь движения стройного тела с хорошо развитой мускулатурой, гибкого, но в то же время полного внутреннего напряжения.

Shinari — это чисто дизайнерский концепт четырехдверного спортивного купе с четырьмя сиденьями, его примечательными особенностями стали новая решетка радиатора со встроенными легкими трубками, которая подчеркивает пятиконечный радиатор, а также сдвоенные, полные «напряжения» поверхности, которые источают ощущение динамики.

После отставки Лоренса ван ден Акера на пост шеф-дизайнера фирмы Mazda пришёл Икуо Маэда, чей отец Матасабуро Маэда, создатель купе RX-7 1979 года, когда-то сам занимал эту должность.

До сих пор семейным дизайнерским бизнесом были только итальянские ателье, а теперь шеф-дизайнер во втором поколении рулит стилем японской корпорации. Идеи Маэда черпал у скульпторов, так родились первые арты, эксперименты, которые и пришли к нам в виде его первого концепта — Mazda Shinari.

Mazda Takeri

Mazda TAKERI – это концепт следующего поколения 4-дверных седанов Mazda, дебют которого на мировой арене состоялся в 2011 году на Токийском автосалоне. В этом концепте использованы последние достижения Mazda в области дизайна — концепция «KODO – душа движения» и все элементы революционной технологии SKYACTIV, повышающей эффективность автомобиля без гибридных технологий. Название «TAKERI» появилось на основе японского слова со значением «мужественный».

TAKERI является продолжателем традиций четырехдверных спортивных купе, воплощенных в концепте Mazda SHINARI, который сочетает в себе скорость, удовольствие от вождения и великолепный дизайн седана. Созданный на основе Mazda SHINARI Mazda TAKERI в полной мере отражает концепцию среднеразмерного седана Mazda с невероятным функциональным балансом и энергичным ощущением мощи.

Концепт Takeri получил дизайн в соответствии с новой философией KODO — Soul of Motion, «дух движения»

Mazda Minagi

Концепт кроссовера Minagi провозглашает появление новой технологии SKYACTIV и новой концепции дизайна Mazda «KODO – душа движения». Динамичные, плавные линии и дерзкий характер Minagi cделали эту модель воплощением новой эры развития Mazda.

Можно смело говорить что основанием для дизайна все же стал shinari, именно с него все началось . Небольшие изменения в дизайне и перед нами Minagi практически готовый к серийному производству кроссовер.

Mazda RX Vision

Концептуальный спорткар с роторным двигателем. Некое перерождение легендарного RX, с новым футуристичным дизайном просто взорвало аудиторию как на премьере в салоне, так и в сети. Приземистый силуэт, длиннющий капот, отнесённая к сексапильной корме кабина… Перед дизайнером Икуо Маэдой и его командой можно склонить голову в знак уважения и бесконечной благодарности.

Роторный двигатель нового поколения, получивший имя Skyactiv-R, расположен спереди, привод ― на заднюю ось. Во внешнем оперении используются композитные материалы, в том числе углеволокно. Из него же сделаны колёса, сквозь которые можно увидеть шестипоршневые суппорты спереди и четырёхпоршневые сзади. Роторные «Мазды» — модели поколенческие, как фотографии на паспорт. Оттого они даже не эволюционируют, а сразу революционируют, и в среднем раз в 15 лет производителю удается прыгнуть выше головы. Концепт RX Vision — это как раз прыжок

Не путайте RX-Vision с VISION COUPE, о котором чуть дальше.

Mazda Koeru

Излучая мощь и жизненную силу, концепт задает новые стандарты в высококонкурентном сегменте SUV.

Премиальный внедорожник нового поколения разработан в соответствии с фирменной стилистикой дизайна Mazda «KODO — душа движения». Автомобиль представляет уникальную комбинацию купе и кроссовера. Конструкция Mazda Koeru обеспечивает автомобилю прекрасные аэродинамические показатели, а формы в стиле KODO — стабильность на высоких скоростях. В свою очередь, применение новейших разработок SKYACTIV гарантирует концепту фирменную управляемость и безопасность Mazda. Достичь таких показателей разработчикам удалось благодаря эффективным и ориентированным на водителя силовым установкам и подвеске, а также за счет жесткого кузова и шасси.

Mazda Vision Coupe

Да, это тот самый концепт, который все видели на фото и надеялись что Mazda выпустит 6ку именно в таком дизайне. Дизайн концепта — это прямое продолжение и развитие RX. Дизайн внутреннего пространства обращен к традиционной японской концепции организации пространства «ma» (яп. космос), при которой создается впечатление разряженного пространства, с сохранением движения.

Для главного дизайнера Икуо Маэда Vision Coupe ― самая элегантная Mazda за всю историю бренда. Представители Мазды говорят, что перед нами концепт-кар, которому суждено таковым и остаться. Это лишь намёк на то, каким будет дизайн будущих моделей, включая кроссоверы. Концепты всегда остаются концептами.

Mazda KAI

Новый концепт от Mazda.

Благодаря новому бензиновому двигателю SKYACTIV-X, концепции SKYACTIV-Vehicle Architecture и более зрелому выражению философии дизайна KODO, KAI CONCEPT воплощает в себе технологии, разработки и стиль, которые будут определять будущее поколение автомобилей Mazda. Улучшения динамических возможностей позволили автомобилю стать тише, комфортнее и производительнее предыдущего поколения.

Mazda заявляет, что Kai буквально переводится как «пионер», намекая, что Mazda 3 следующего поколения будет первой, собранной на новейшей платформе Skyactiv, с новыми двигателями Skyactiv-X и новейшими решениями в дизайне кузова и интерьера. Некоторые из новых элементов мы видим уже сейчас — широкая трехмерная решетка радиатора, тонкие фары с хромированными стрелками и новые линии кузова — с длинным капотом и покатой крышей, которая делает силуэт Kai Concept больше похожим на купе.

Источники: драйв, топгир и тд

Mazda Koeru Concept — Promo

Дизайн

Агрессивный дизайн в фирменном стиле KODO традиционно яркий и насыщен очень оригинальными линиями. Естественно, до серии вряд ли дойдут 21-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами размером 265/45 и зеркала, напоминающие сдвоенный самурайский меч-катану – однако при общей концепции Mazda Koeru точно имеет шанс превратиться в агрессивный и крайне стильный серийник. Габариты Koeru составляют 4600 × 1900 × 1500 мм, колёсная база — 2700 мм.

Концепт оборудован комплексом систем безопасности i-ActivSense, который обеспечивает такие функции, как автоматическое переключение фар с дальнего на ближний свет, интеллектуальный круиз-контроль, контроль полосы движения, средства предупреждения о возможном столкновении сзади и другие.

Подробности о силовой установке концепт-кара не раскрываются.

Mazda-Koera_1

Имя шоу-кара переводится с японского как «выйти за границы». Если Koeru и перешагнет некий рубеж, то разве что в рамках модельной линейки. Откровенным дизайнерским экстримом в духе BMW X4 «японец» не поражает, однако увеличенный наклон задних стоек вкупе с другими приемами, безусловно, возымел действие. Взгляд от Koeru не отвести!

Mazda привезет во Франкфурт предвестника конкурента BMW X4

Компания Mazda опубликовала первый тизер концептуального кроссовера Koeru, серийная версия которого смогла бы составить конкуренцию BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe. Публичная премьера вседорожника состоится в середине сентября на Франкфуртском автосалоне.

По другой версии, Koeru может быть предвестником большого кроссовера Mazda CX-9 нового поколения, тестовый прототип которого был замечен в июле во время дорожных испытаний. Ожидается, что вседорожник получит 2,5-литровый турбомотор мощностью 300 лошадиных сил, которым также оснастят хот-хэтч Mazda3 MPS следующего поколения.

В переводе с японского языка название прототипа означает «выходить за пределы». Представители японской компании сообщили, что кроссовер должен «превзойти нынешние стандарты и стереотипы в сегменте вседорожников».

Дизайн концепта призван продемонстрировать новое развитие – KODO. Судя по изображению, отличительной чертой кроссовера будет ниспадающая линия крыши, агрессивная передняя часть кузова, большие колесные диски, короткий задний свес и спойлер на двери багажного отделения.

Предполагается, что товарная версия Koeru может получить название CX-4, однако каких-либо сведений о возможном серийном производстве кроссовера пока не нет. Вероятно, новые подробности появятся после премьеры прототипа.

Mazda Koeru пойдет в серию

Поделиться

Генеральный директор японской компании Масамичи Когай сообщил новые детали о предстоящем кроссовере Mazda Koeru.

В интервью изданию Automotive News Когай сказал, что модель будет «полностью новым» кроссовером со спортивной внешностью и атрибутами универсала. Топ-менеджер также отметил, что дорожный просвет новинки будет меньше, чем у CX-3, CX-5 и CX-9.

Модель разрабатывается как конкурент Subaru Outback и по словам Когая, она будет иметь те же размеры, что и CX-5. Несмотря на перекрытие продуктов, Когай уверен, что Koeru будет рассматриваться, как спортивная альтернатива традиционным кроссоверам.

Руководитель не стал раскрывать производственные планы, но прототип недавно был замечен во время испытаний в Китае. Прототип пошел по стопам концепта, но имеет более высокую крышу и более традиционный дизайн боковых зеркал и колеса меньшего размера. Тестовый вариант также получил 3-спицевое рулевое колесо, стильную комбинацию приборов, хромированную отделку и информационно-развлекательную систему MZD Connect.

О силовых агрегатов ничего не было сказано, но CX-5 может оснащаться двумя разными 4-цилиндровыми моторами в США. Речь идет о 2,0-литровом SKYACTIV-G мощностью 155 л.с. и 203 Нм крутящего момента, тогда как 2,5-литровый SKYACTIV-G развивает 184 л.с. и 250 Нм крутящего момента.

Франкфурт / Леверкузен, 15 сентября 2020 года. На Международном Франкфуртском автосалоне Mazda представляет концептуальный кроссовер KOERU. Концепт задает новые стандарты в высококонкурентном сегменте SUV.

KOERU излучает мощь и жизненную силу и одновременно создает ощущение премиальности. Формы в стиле KODO обеспечивают кроссоверу отличные аэродинамические показатели и стабильность на высоких скоростях. Оснащенный новейшими разработками SKYACTIV, KOERU дарит фирменную управляемость и безопасность. Достичь этого удалось благодаря эффективным и ориентированным на водителя силовым установкам и подвеске, а также за счет жесткого кузова и шасси.

Во Франкфурте Mazda также представляет новый родстер Mazda MX-5 и коллекцию аксессуаров, созданных специально для автомобиля. Среди них – карбоновые рейлинги на крышку багажника (поставляются вместе с чемоданом Moncabas) и 17-дюймовые легкосплавные диски асимметричного дизайна.

Наряду с новинками, Mazda демонстрирует во Франкфурте весь модельный ряд нового поколения, в том числе кроссовер Mazda CX-3, «встряхнувший» своим появлением сегмент B-SUV.

Пресс-конференция Mazda состоится в 13:45 на стенде B16 в зале 9.0.

Является ли концепт Mazda Koeru показанный на Франкфуртском автосалоне следующим СХ-9


2015-09-17
Следуй:

Поделись:

В обтекаемом пятиместном кроссовере показана эволюция языка дизайна Кодо.

На Франкфуртском автосалоне Mazda представила концепт Koeru, выглядящий вполне готовым к серийному производству кроссовер. Однако Mazda уверяет, что Koeru, что по японски означает «превосходство» или «за пределами», это чистый концепт, который демонстрирует эволюцию языка дизайна Kodo компании. По крайней мере так сообщает всем , — говорится в заявлении компании сопровождающего представление концепта журналистам. «Оборудованный полным набором нового поколения технологий Mazda SKYACTIV и сконструированный в соответствие с языком дизайна KODO — Soul of Motion (душа движения), концепт предлагает скорее изысканно спортивный, чем утонченный стиль и ходовые характеристики».

Обычно, концепты кроссоверов не дебютируют на основных автосалонах без особой причины или не держа в уме серийную версию, поэтому, по всей вероятности, Koeru является предварительным показом замены СХ-9, который компания должна обновить следующим, после нового СХ-3 и обновленного СХ-5.

Концепт Koeru является результатом интенсивных аэродинамических исследований Mazda. Фото Mazda.

Пятиместный Koeru имеет в длину 4,600 мм, что делает его на несколько сантиметров длиннее, чем текущий СХ-5. Ему понадобится прибавить еще около 430 мм в длину, чтобы рассматриваться как замена СХ-9, однако Mazda не составит труда масштабировать автомобиль, когда придет время.

Mazda не сообщает, каким конкретно силовым агрегатом оборудован Koeru, упоминая только то, что на нем установлен пакет технологий SKYACTIV. Официальная линия заключается в том, что Koeru скорее демонстрирует пакет и дизайн, чем является прототипом для предстоящего автомобиля, однако нужно заметить, что в его пропорциях нет ничего выдающегося, — это обычный концепт кроссовера на котором пробуются различные элементы, скажем — это упражнение в дизайне.

Koeru понадобится вырасти еще с десяток сантиметров в длину, чтобы стать заменой для СХ-9. Фото Mazda.

При создании концепта Koeru Mazda сфокусировалась на аэродинамике, потратив значительное время на оптимизации воздушных потоков протекающих над кузовом. Днище концепта также было проработано так, чтобы минимизировать возникновение турбулентных потоков. Комания также значительно сократила уровень NVH (шум, тряска, вибрация) в концепте, однако несомненно это трудно почувствовать рассматривая концепт на блестящем полу автосалона. Таким образом, сумма элементов свидетельствует, что автомобиль направится на серийное производство.

Итак, подождем до следующего крупного автосалона и, если наше предположение верно, то там компания покажет уже серийную версию СХ-9. По «странному» стечению обстоятельств, это будет родной, Токийский автосалон, открывающийся в конце октября.

Обзор концепта Новой Mazda Koeru

Mazda Koeru — новейший кроссовер, презентованный на автосалоне во Франкфурте с 15 по 27 сентября 2015 года. Выход на рынок запланирован на следующий год. Еще несколько месяцев назад его ошибочно называли кросс-купе. Теперь ясно окончательно, что у модели пять дверей.

Технические характеристики модели пока не уточняются, но Mazda постарается обойти конкурентов. Отличная функциональность, высокие эксплуатационные качества и цена чуть ниже, чем у европейских производителей — вот основные тенденции каждого детища японского автопрома. Главные конкуренты нового кроссовера купе уже названы. Это BMW X4 и Mercedes-Benz GLC.

На автосалоне во Франкфурте был представлен концепт-кар. Одновременно с этим опытные образцы Mazda Koeru проходят испытания на территории Китая. Судя по тому, что производители уже заявили о выходе автомобиля в серийное производство менее чем через год, он построен на базе выпускавшихся ранее моделей. По всей вероятности новая Mazda Koeru разработана на базе Mazda CX-5. Сходство во внешнем облике между этими моделями значительное, но у Mazda Koeru лучше аэродинамика и облик более стремительный. Высота крыши уменьшена, а наклон ветрового стекла увеличен. Впрочем, по мнению многих крыша осталась без изменений, или даже наоборот, высота увеличена несколько сантиметров.

Экстерьер

Впервые фотографии купе были опубликованы новостным изданием Auto Sina. Внешний вид выдержан в общей тенденции Kodo. Это сочетает в образе автомобиля «силу хищника и элегантность». Чтобы лучше понять, о чем идет речь, следует упомянуть самого яркого представителя стиля Kodo — Range-Rover evoque. На данный момент это стилевое направление является ведущим в мировой автомоде. Каждый согласится с тем, что оно придает внешнему облику автомобиля стремительность и «хищный вид». Кроме того акцент на поперечных линиях, низкая крыша, широко поставленные колеса — все это делает автомобиль более устойчивым в движении.


Информационный ресурс о транспортной логистике. BGLOGIST о границах стран, взгляд автомобильных перевозчиков.


Mazda Koeru обладает габаритами, переводящими ее в разряд полноразмерных кроссоверов. Точные размеры пока не уточняются. Приблизительные, которые приводятся изданием Auto Sina, оставляют следующие значения. Колесная база 2700 мм. Длина 4600 мм. Ширина 1900 мм. Стремительный силуэт обеспечивает крыша уменьшенной высоты. На концепте она показана столь низкой, что она может создавать неудобства пассажирам. Впрочем, не исключено, что разработчики понизили уровень сидений. Вероятно, из-за низкой крыши интерьер кроссовера приближен к легковым Mazda3 и Mazda6, а не к другим кроссоверам Mazda. На уровне комфорта это сказаться не должно, так как Mazda3 и Mazda6 с низкой крышей тоже обладают очень комфортным салоном. Модный наклон крыши назад (по типу хэтчбека) по всему видимому в данной модели уступил место увеличению объема багажного отсека. На фотографиях он не больше чем у Mazda CX-5. Следовательно, багажный отсек сохранит свой объем на прежнем уровне.

Интерьер

Салон обновленного Mazda Koeru изменился совсем немного. На передней панели появилась современная мультимедийная система, которая не только выполняет развлекательные функции, но и способна принимать голосовые команды. Данная система дополнена прекрасным сенсорным дисплеем и довольно мощной аудиосистемой BOSE, способной воспроизводить музыку в отличном качестве.

Кроме всего прочего, новый Mazda Koeru может похвастаться комфортными креслами с многочисленными регулировками, замечательной системой климат-контроля и функциональным рулем.
Пожалуй, это все видимые изменения в салоне автомобиля, однако, не стоит забывать про целый комплекс дополнительных функций, которые направлены на повышения безопасности. По мнению японских инженеров, именно безопасность и функциональность станут визитной карточкой Mazda Koeru.

Двигатели

Чтобы не прогадать конкурентам Mercedes-Benz GLC и BMW X4 машина обязательно будет комплектоваться самыми мощными двигателями. Как и во всех аналогичных случаях обязательно будут версии с бензиновыми и дизельными двигателями. Оба типа комплектуются турбинами и нагнетателями. Для автомобиля массой около двух тонн нужно не менее 180 л.с. Скорее всего разработчики подойдут к данной отметке с большим запасом по мощности.

Серийную версию кроссовера Mazda Koeru Concept сфотографировали без камуфляжа

В глобальной паутине появились первые фотографии нового спортивного внедорожника компании Mazda Motor Corporation, который создан по мотивам концептуальной модели Mazda Koeru Concept. Предположительно, японская новинка может называться CX-4, CX-6 или CX-7, а её мировая премьера состоится на ближайшем крупном автосалоне.

Напомним, мировой дебют концепта Mazda Koeru Concept состоялся на автосалоне во Франкфурте 2015 года. Уже тогда представители японской марки отмечали, что на базе концептуальной модели будет создан новый серийный автомобиль. После этого в сети появлялись шпионские фотографии замаскированного прототипа. Вероятнее всего, новый спортивный внедорожник получит название Mazda CX-4 или Mazda CX-6 2017 модельного года.

Вне зависимости от того, как назовут автомобиль, он имеет стильный и современный дизайн. Новая модель Mazda CX-4/CX-6 получила кузов – 4-дверное кросс-купе. Никаких официальных данных о новом серийном автомобиле сейчас нет. Прототип Mazda Koeru Concept имел следующие габаритные размеры: длина – 4.6 м, ширина – 1.9 м, высота – 1.5 м. Таким образом, получается, что новинка чуть длиннее и шире, чем внедорожник CX-5 нового поколения, а также немного ниже. Именно поэтому многие специалисты предполагают, что автомобиль может получить название CX-6, а не CX-4.

Ранее официальные представители японской компании Mazda Motor Corporation отмечали, что производственная версия концепции Mazda Koeru Concept будет разительно отличаться ото всех существующих продуктов компании и предложит «больше удовольствия от вождения». Судя по представленным фото, новое кросс-купе Mazda CX-4/CX-6 2017 модельного года получило уникальный дизайн, стильную решётку радиатора (как у модели CX-5 нового поколения), полностью светодиодную оптику и массивные литые диски. В салоне автомобиля можно видеть информационно-развлекательную систему Mazda MZD Connect и премиальную кожаную обшивку.

Вероятнее всего, в моторную гамму нового кросс-купе Mazda CX-4/CX-6 войдут хорошо знакомые силовые агрегаты от моделей CX-5 и CX-3. Не исключено, что автомобиль получит и совершенно новый 2.5-литровый турбодвигатель SkyActiv, мощностью 250 лошадиных сил. Это агрегат дебютировал на внедорожнике Mazda CX-9 новой генерации.

Источник: UinCar

Mazda KOERU Концепт | Mazda USA News

Примечание редактора:

Эта информация для прессы представляет собой сводку европейских спецификаций. Все цифры и спецификации могут отличаться в зависимости от рынка. Кроме того, данные могут быть изменены при омологации.

МАЗДА КОЭРУ

Совершенно новая концепция кроссовера, предложенная Mazda

Mazda Motor Corporation представляет совершенно новый концепт-кроссовер Mazda KOERU для мировой премьеры на автосалоне во Франкфурте в этом году.

Mazda KOERU демонстрирует уникальную и смелую интерпретацию Mazda кроссовера, предложенную для быстрорастущего рынка кроссоверов. Обладая полным набором технологий Mazda SKYACTIV нового поколения и разработанным в соответствии с языком дизайна KODO — Soul of Motion, концепт предлагает спортивный, но восхитительно изысканный стиль и ходовые качества.

Название «KOERU», которое буквально означает «превзойти» или «идти за пределы» на японском языке, происходит от стремления Mazda создавать ценности, выходящие далеко за рамки существующих норм и стандартов категории.Как последнее воплощение продуктов Mazda нового поколения, концепт-кроссовер Mazda KOERU предлагает стиль, излучающий мощь, жизненную силу и новый уровень утонченности. Mazda KOERU, ориентированная на клиентов с передовым мышлением, представляет собой смелый вызов существующему рынку кроссоверов и воплощает в себе постоянное стремление Mazda доставлять истинное удовольствие от вождения.

Эволюция дизайна KODO через выражение «живости» и «достоинства»

Один взгляд на Mazda KOERU раскрывает достоинства дизайна KODO – мощь и живучесть дикого животного.Сосредоточившись на выражении утонченного достоинства, Mazda наделила KOERU впечатляющими пропорциями и интригующей формой, намекающей на японскую эстетику. Результатом стала эволюция темы дизайна KODO, адаптированная к кроссоверу.

Обладая более сильным присутствием, чем когда-либо прежде, Signature Wing выражает непоколебимую решимость, в то время как направляющие кольца со светодиодами напоминают яркие, волевые глаза неукротимого животного. Плотный купол и плавный кузов создают ощущение скорости и объема, создавая уникальное присутствие, которое отличает Mazda KOERU от существующих кроссоверов.Блики на передних и задних крыльях тянутся к большим колесам, предполагая, что мощные ноги бьют по земле.

Jinba-ittai ходовые качества и повышенный комфорт

На протяжении всей своей истории Mazda постоянно стремилась к чувствительному и волнующему вождению. Полностью применяя новейшие технологии SKYACTIV, Mazda KOERU линейно реагирует на действия водителя, обеспечивая истинное удовольствие от вождения.

Впечатляющие аэродинамические характеристики достигаются за счет обтекаемой формы корпуса и оптимизации воздушного потока над верхней частью корпуса, а также создания структуры под полом, устраняющей турбулентность. Эти элементы также повышают устойчивость автомобиля при движении на скорости. Mazda KOERU значительно тише и приятнее благодаря передовой технологии Mazda NVH, которая полностью подавляет шум и вибрацию. Эти технологии обеспечивают высококачественное, удивительно изысканное вождение, которое не предлагают существующие сегодня на рынке кроссоверы.

?Основные размеры и технологии?

Длина x Ширина x Высота (мм) 4 600 × 1 900 × 1 500
Колесная база (мм) 2 700
Вместимость 5 человек
Шины 265/45R21
Основные системы/технологии

i-ACTIVSENSE* 1

Мазда Коннект* 2

*1 i-ACTIVSENSE — это общий термин, охватывающий ряд передовых технологий безопасности, которые были разработаны в соответствии с философией безопасности Mazda, Mazda Proactive Safety, которая отражает взгляды Mazda на безопасность и фокусируется на понимании, уважении и доверии. водитель-человек.Mazda стремится поддерживать основные функции безопасного вождения, такие как распознавание потенциальных опасностей, проявление здравого смысла и надлежащее управление автомобилем. Эти технологии призваны помочь предотвратить или уменьшить ущерб в результате аварии, несмотря на изменение условий вождения.

*2  Mazda Connect — это автомобильная система связи Mazda нового поколения, разработанная в соответствии с уникальной концепцией Mazda человеко-машинного интерфейса (HMI), называемой концепцией Heads-Up Cockpit.Автомобильная система подключения нового поколения была разработана для обеспечения безопасного вождения и концентрации водителя, в то время как водитель обрабатывает растущие объемы информации и поддерживает соответствующую позу за рулем. Mazda Connect — это название, используемое в Японии, США и Мексике. На других рынках система называется MZD Connect.

# # #

 Запросы:

— Отдел корпоративных коммуникаций, Mazda Motor Corporation.

Штаб-квартира в Хиросиме – Отдел планирования глобальных коммуникаций.Тел.: +81 82 285 1030

– Офис в Токио – Отдел внутренних корпоративных коммуникаций          Тел.: +81 3 3508 5058

Сайт СМИ Mazda: http://www.media.mazda.com

 

Концепт

Koeru представляет следующий большой кроссовер Mazda (фотографии) Авто-шоу.

2 из 16 Антуан Гудвин/CNET

Koeru представляет последнюю версию языка дизайна Mazda Kodo на более крупной раме.

3 из 16 Antuan Goodwin/CNET

Неудивительно, что общий дизайн очень похож на то, что мы видели на нынешних кроссоверах CX-3 и CX-5.

4 из 16 Антуан Гудвин/CNET

Мы ожидаем, что Koeru на самом деле является предварительным просмотром предстоящего обновления Mazda CX-9, которое будет представлено на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2015 году.

5 из 16 Antuan Goodwin/CNET

Крутой задний люк вызывает опасения, поскольку CX-9 рассчитан на семь пассажиров.Может ли эта концепция быть предварительным просмотром возвращения Mazda CX-7?

6 из 16 Antuan Goodwin/CNET

Никакого упоминания о трансмиссии или технологиях не было сделано, только то, что набор эффективных технологий Mazda SkyActiv будет работать.

7 из 16 Antuan Goodwin/CNET

Площадь основания похожа на нынешнюю CX-9, но у концепта Koeru более низкая линия крыши.

8 из 16 Antuan Goodwin/CNET

Затемненные передние стойки создают иллюзию парящей крыши, а крутой наклон кузова делает Koeru спортивным и компактным.

9 из 16 Antuan Goodwin/CNET

21-дюймовые колеса, обутые в шины Pirelli P-Zero, означают, что у Koeru, по крайней мере, достаточно сцепления, чтобы поддержать его спортивные устремления.

10 из 16 Antuan Goodwin/CNET

Переднее освещение обеспечивается светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями.

11 из 16 Antuan Goodwin/CNET

Сзади знакомые горизонтальные задние фонари, переходящие в агрессивно расклешенные задние части.

12 из 16 Antuan Goodwin/CNET

В своей последней серии автомобилей Mazda сделала двойной упор на эффективность и удовольствие от вождения, связав эти два императива вместе с облегченной конструкцией.

13 из 16 Antuan Goodwin/CNET

Мы ожидаем, что CX-9, анонсированный Koeru, будет легче предыдущей модели и потенциально более компактен.

14 из 16 Antuan Goodwin/CNET

Mazda также продемонстрировала, что это бренд, который не боится терять мощность, поэтому мы можем увидеть двигатель с меньшими номерами, чем 273-сильный 3,7-литровый двигатель CX-9.

15 из 16 Антуан Гудвин/CNET

Мы ожидаем услышать больше о планах Mazda в отношении Koeru позже на шоу и позже в этом году.

16 из 16 Антуан Гудвин/CNET

Представлен концепт кроссовера Mazda Koeru

– Новости – Автомобиль и водитель

«Коэру» в переводе с японского означает «превзойти» или «выйти за пределы», и это то, что делает эта концепция шоу во Франкфурте. Спортивный четырехдверный хэтчбек своими плавными линиями и общей формой сильно напоминает CX-3, новый компактный кроссовер Mazda, но в более крупном масштабе — масштаб сильно напоминает размеры нынешнего CX-5.

У Koeru и CX-5 одинаковые 106.3-дюймовая колесная база, как у хэтчбека Mazda 3. Однако CX-5 был только что обновлен для модели 2016 года, и до 2018 года маловероятно серьезное обновление модели. Идентичная колесная база объясняется тем, что Mazda использовала платформу CX-5 для создания концепции.

Однако, колесная база является единственной общей чертой. Несмотря на схожий размер, концепт Koeru длиннее (181,1 дюйма против 178,7 дюйма у CX-5), значительно шире (74,8 дюйма против 72,4 дюйма) и значительно ниже (высота крыши составляет 59,5 дюйма).1 дюйм против 65,7). Mazda описывает концепт как кроссовер, но он ненамного выше некоторых больших седанов.

ТИМ ЭНДРЮ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

К чему добавляется эта концепция, так это к множеству визуального увеличения и некоторой загадочности. Это далеко от некоторых более диких концепций Mazda, выпущенных несколько лет назад, и поэтому кажется более вероятным для производства — но как? Это слишком мало, чтобы быть правдоподобным в качестве обновления для трехрядного CX-9, который является следующим кроссовером Mazda, который должен быть переработан и который появится в ноябре в L.А. автосалон. Вместо этого он может намекать на возвращение CX-7, хотя его дизайнерские подсказки, несомненно, проявятся и на более крупном кроссовере.

Презентация Mazda была лишена упоминаний о трансмиссии или каких-либо других намеков, поэтому на данный момент все, что мы можем сказать о добавлении Koeru в лексикон Kodo, это то, что нам нравится, когда Mazda так говорит.

ТИМ ЭНДРЮ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Mazda Koeru Concept (2015) — фотографии, информация и характеристики Концепт внедорожника, мировая премьера.

Как следует из названия — Koeru в переводе с японского означает «превзойти» или «идти за пределы» — концепция воплощает в себе стремление Mazda создавать ценности, выходящие за рамки обычного.При этом Koeru излучает мощь, жизненную силу и исключительный уровень утонченности в смелом воплощении философии дизайна компании KODO — Soul of Motion, которая обеспечивает стилистическую основу для отмеченного наградами модельного ряда.

Широкие пропорции и низко наклоненная кабина создают ощущение скорости и объема, создавая внушительное впечатление. В то время как фирменное крыло KODO передает решимость, направляющие кольца со светодиодами напоминают о ярких, волевых глазах дикого животного. Тем временем блики на передних и задних крыльях тянутся к большим колесам, предполагая, что мощные ноги бьют по земле.

В целом, концепция внедорожника выражает мощь и маневренность, а также достоинство и утонченность хищника, с впечатляющими пропорциями и интригующей формой, намекающей на японскую эстетику.

Изящные формы Koeru также обеспечивают выдающуюся аэродинамику, оптимизируя поток воздуха над кузовом и подавляя турбулентность под полом — детали, повышающие устойчивость автомобиля, особенно на высоких скоростях. Между тем специальная технология подавления NVH обеспечивает более плавную и тихую езду.

Оснащенный новейшей технологией SKYACTIV, Koeru гарантированно обеспечит отзывчивость Jinba Ittai, которую Mazda привносит в каждый свой автомобиль. Детали включают в себя легкий, но жесткий дизайн кузова и шасси, ориентированную на водителя подвеску и рулевое управление, а также инновационные экономичные силовые агрегаты, созданные в соответствии с традициями спортивных автомобилей Mazda. Вместе они предлагают щедрую порцию удовольствия от вождения, характерного для бренда.

Эволюция в движении

Новый революционный концепт Koeru от Mazda, ориентированный на прогрессивно мыслящих людей, посылает четкий сигнал конкурентам в этом быстрорастущем и все более конкурентоспособном сегменте автомобилей.

Mazda Koeru фото салона кроссовера 2019 года шпионские фото цена

Мазда Коэру 2019 года. Mazda, похоже, беспокоит американский авторынок, если концепт Koeru будет представлен на автосалоне во Франкфурте. Новые внедорожники символизируют дизайнерский словарь Kudo. Именно такой дизайнерский подход предложил японский автопроизводитель. Имея небольшую историю, Koeru на самом деле является японской поговоркой «переполнение», что очевидно при использовании этого автомобиля. Хотя внедорожники просто созданы брендом на большом рынке, концепция Mazda Koeru 2018 может ассоциироваться с такими модными брендами, как Jaguar, Endless или Maserati.Спортивные детали автомобиля (мускулистые кронштейны колес и острые осветительные приборы) и обтягивающие черты придают новой модели враждебный, но утонченный вид.

2019 Концепт кроссовера Mazda Koeru будет представлен на автосалоне 2018 и будет размещен на автобусе Mazda Motor Corporation в Хиросиме в 2018-2019 годах. В последние годы Mazda изменила дизайн своей линейки автомобилей, придав ей новый вид благодаря языку дизайна KODO и линейке двигателей SkyActiv, обеспечивающих подачу топлива. Оригинальная Mazda CX-7 была выпущена в период с 2006 по 2012 год, но ее просто остановили, потому что у Mazda не было новой платформы для создания новой модели.Mazda Koeru 2019 использует ту же схему дизайна, что и все остальные модели.

Mazda Koeru 2019 года Дизайн экстерьера и интерьера

Внешний вид Mazda Koeru 2019 года — самый впечатляющий. Первое, что бросается в глаза на этой диаграмме, — это передняя часть модели KODO с массивной сетью в форме щита и передний бампер с мускулистыми и тонкими фарами. То же самое относится и к задней панели, где обычные задние фонари были заменены меньшими элементами, а в бампере увеличены выпускные отверстия.Хотя у автомобиля нет бокового окна и элегантная крыша в виде накидки, расстояние между большими колесами и высота дорожного просвета доказывают, что это полноразмерный кроссовер.

Подробности о салоне долгое время держались в секрете, но, в конце концов, нам представилась возможность взглянуть на автосалон во Франкфурте. Интерьер Mazda Koeru очень похож на модель Mazda 6, поэтому можно с уверенностью понять, что CX-7 будет очень похож. Он будет вмещать пять пассажиров, а салон будет сильно отличаться от салона любой другой модели Mazda.Лучший рецепт для интерьера — футуристический. Вы не можете разделиться, увидев стенд Mazda Koeru 2019 года.

Mazda Koeru 2019 Технические характеристики и производительность двигателя

Платформа и мощность следующего автомобиля неизвестны. Но мы знаем, что он находится под прикрытием ведущей машины SKYACTIV и что производительность, безусловно, работает с рядными двигателями. В стандартной комплектации он, вероятно, будет поставляться с 2,5-литровым естественным встроенным вакуумным двигателем мощностью 4 лошадиных силы до 184 л.с. и крутящим моментом 185 фунтов, в то время как будет предоставлена ​​более надежная версия.В частности, можно ожидать бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом, потенциальный доступ и гибридные версии. Автомобиль будет оснащаться 4-ступенчатой, 4-ступенчатой ​​или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Mazda Koeru 2019.

Mazda Koeru 2019 Дата выпуска и цена все еще собирается начать продавать. Считается, что появление нового кроссовера Mazda, вне зависимости от его названия, произойдет на автосалоне в начале 2018 года.Должна быть известна и розничная стоимость, вероятно, от 32 500 до 44 500 долларов.

Вы просматриваете Mazda Koeru Picture 2019 Интерьер кроссовера Шпионские фотографии Цена, размер изображения 800×451, опубликованные администратором 15 мая 2019 года. Не забудьте просмотреть другие цифровые изображения в соответствующей категории или вы можете просмотреть наши другие интересные цифровые изображения, которые у нас есть. Пожалуйста, ознакомьтесь также с нашей Политикой конфиденциальности и DCMA, чтобы узнать об авторских правах на изображения.

Назад к Mazda Koeru 2019 года * Цена * Характеристики * Двигатель * Обзор * Выпуск

Является ли KOERU кратким обзором Mazda CX-9 следующего поколения?

Было бы здорово заглянуть в будущее? Мы уверены, что да.Но так как наш хрустальный шар пропал, а звезды в данный момент кажутся несколько туманными, мы прибегаем к следующему лучшему: концепт-кары. Концепт Mazda KOERU , если быть точным.

KOERU, название которого происходит от японского глагола, означающего «идти дальше», представляет собой концепт-кроссовер, дебютировавший на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2015 года. Он демонстрирует последнее воплощение отмеченного наградами языка дизайна Mazda Kodo. Единственная разница здесь в том, что он применяется к гораздо большему кроссоверу.

Вот где начинается забавное предположение: может ли концепт KOERU показать, что ждет нынешнюю Mazda CX-9 ?

Мы не можем сказать наверняка, но это не выходит за рамки возможного. Автопроизводители часто используют концептуальные автомобили, чтобы оценить общественный интерес и продемонстрировать аспекты дизайна, которые они приготовили для будущих моделей. Учитывая размер и форму концепта KOERU, вполне логично, что следующая Mazda CX-9 может предвосхитить то, что грядет.

Хотя технических деталей для KOERU мало, как это часто бывает с концептуальными автомобилями, Mazda заявляет, что, помимо стиля, ее последняя концепция была разработана с учетом оптимизированной аэродинамики, особенно верхней части кузова и под его гладкой рамой. Это было сделано для того, чтобы «повысить устойчивость автомобиля при движении на скорости».

Также говорят, что он оснащен новейшими технологиями бренда Skyactiv, i-Activesense и Mazda Connect.

Конечно, KOERU/CX-9 станет долгожданным дополнением к звездной линейке кроссоверов Mazda, в которую уже входят стильная Mazda CX-5 и совершенно новая Mazda CX-3 .

Еще неизвестно, превратится ли концепт Mazda KOERU из концепции в реальность, но мы здесь, в Hall Mazda Virginia Beach , безусловно, надеемся, что это произойдет. А пока мы приглашаем вас просмотреть наш большой выбор новых и бывших в употреблении автомобилей , или просто связаться с нашим дилерским центром и позвольте нам помочь вам найти идеальный автомобиль.

Изображение: Mazda

 

 

Mazda KOERU 2015 Концепт

  • Автопроизводитель представляет новую уникальную концепцию кроссовера SUV на мировой премьере
  • Mazda, чтобы сделать убедительное заявление вместе со всей своей линейкой нового поколения

Франкфурт/Леверкузен, 15 сентября 2015 г. Сегодня Mazda добавляет достаточно смелости к своей отмеченной наградами теме дизайна KODO — Soul of Motion, представляя Mazda KOERU на Франкфуртском международном автосалоне (IAA) 2015 года. Новая концепция кроссовера-внедорожника, дебютировавшая во всем мире, была задумана, чтобы придать новую ценность быстрорастущему и упорно развивающемуся рынку внедорожников.

Решительный взгляд, низкая кабина и внушительная ширина на 21-дюймовых колесах создают поистине впечатляющий внешний вид с премиальным уровнем изысканности внутри и снаружи.Обогащенные формы KODO обеспечивают выдающуюся аэродинамику и, как следствие, устойчивость на высоких скоростях, а технология Mazda SKYACTIV включает эффективные силовые агрегаты и подвеску, ориентированные на водителя, а также гениально жесткие кузов и шасси, которые улучшают управляемость и безопасность.

На выставке Mazda IAA также представлен совершенно новый родстер Mazda MX-5 с рядом специально разработанных аксессуаров. Среди них — прочный, но ультралегкий багажник из карбона, крепящийся к крышке багажника космической эры (который будет предлагаться с соответствующим чемоданом Moncabas) и эксклюзивные 17-дюймовые легкосплавные диски с асимметричной бриллиантовой огранкой.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.