Mb amg cls 63 amg: Mercedes CLS 63 AMG | цена Mercedes Benz CLS 63 AMG 2020-2021 в Москве — taldom-gorod.ru — Официальный сайт муниципального образования города Талдом

Mb amg cls 63 amg: Mercedes CLS 63 AMG | цена Mercedes Benz CLS 63 AMG 2020-2021 в Москве

25.10.1970 alexxlab 0

Содержание

Встречайте Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake!

Эта машина выглядит знакомо. Недавно на Фестивале скорости в Гудвуде, замаскированная, она ненадолго показалась публике – автомобиль выпустили без предупреждения, и он с ревом взлетел вверх по холму.

Теперь Mercedes представил его официально. Итак, это топ-версия недавно представленного “универсала” CLS – CLS 63 AMG Shooting Brake.

Излишне говорить, что он фантастически красив. У него новый 5,5-литровый V8 твин-турбо, развивающий 525 сил и 700 Нм. Разгон до сотни этот обтекаемый сарай осуществляет за 4,4 с, а если постараться держать акселератор в полу еще какое-то время, то можно попасть в лапы ограничителя максималки на 250 км/ч. А уж если брать Edition 1, то показатели будут еще круче: 557 л.с., 800 Нм и 4,3 с.

Коробка у CLS 63 AMG семиступенчатая, с функцией Race Start (одобряем!) и четырьмя режимами: Сontrolled efficiency, Sport, Sport plus плюс механический. Передние колеса расставлены на 56 см шире, чем у стандартного CLS Shooting Brake, стойки подвески спереди стальные, сзади – пневматические (с автоматическим регулированием жесткости), а электронные амортизаторы – с функцией минимизации кренов. И все это тоже с разными режимами: Сomfort, Sport и Sport plus – они отличаются лишь скоростью, с которой взбалтываются до жидкого состояния ваши покупки.

За 19-дюймовыми дисками – как спереди, так и сзади – 360-миллиметровые тормоза, кроме того, опционально доступен карбон-керамический вариант. Есть и другие признаки AMG: мускулистый пластик, радиаторная решетка с одной перемычкой, громкие шильдики “V8 BITURBO”, двойные выхлопные трубы и, конечно, роскошный салон с обилием кожи, спортивными сиденьями, деревянным настилом багажника и всякими AMG-шными наворотами (устройство Racetimer, аналоговые часы и т.д.).

Цены пока залочены, но это ненадолго: Mercedes объявил, что CLS 63 AMG Shooting Brake выйдет уже в октябре. Главный же вопрос – иной: не лучше ли отдать свои денежки за универсал E63, парни?

Обзор Mercedes CLS 53 AMG

Mercedes-Benz CLS 53 AMG – сочетание спортивного дизайна и технологичного оснащения

Модель в третьем поколении поступила в продажу в 2018 году. Автомобиль имеет узнаваемый спортивный экстерьер. Отличительные черты кузова – высокая поясная линия и плавный переход от крыши к багажнику. Последняя версия машины получила радиаторную решетку перевернутой формы и треугольные фары.

Mercedes-Benz AMG CLS 53 4matic Особая серия – гибридная комплектация с бензиновым 3-литровым двигателем и батареей мощностью 16 кВт. Максимальная скорость автомобиля составляет 250 км/ч. Благодаря мощности мотора 435 л. с. машина разгоняется до «сотни» за 4,5 секунды. Трансмиссия авто полноприводная, коробка передач – автоматическая, на 9 позиций. Двигатель автомобиля соответствует последним экологическим стандартам Евро-6.

Лучший выбор для людей, которые ценят комфорт и спортивную езду

Мерседес CLS 53 AMG – премиальный автомобиль, что подтверждают многочисленный отзывы водителей. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,26, это обеспечивает отличную маневренность на высоких скоростях.

Благодаря сервису Autospot покупатели имеют возможность выбрать оптимальный вариант автомобиля от официальных посредников бренда. Среди дополнительных преимуществ – бонусные предложения от дилеров, которые позволяют новому владельцу машины:

рассчитывать на поддержку при непредвиденных ситуациях на дороге от службы Mercedes-Benz Service24h;
получить 24 месяца гарантии с момента приобретения автомобиля без ограничения пробега;
отслеживать данные о состоянии авто через приложение Mercedes me connect.

Площадка Autospot предлагает покупателям скидку 12% на автомобили всех марок и моделей. Оставить заявку на сайте можно всего за 2-3 минуты.

Информация о модели Mercedes-Benz CLS 53 AMG 2017 – н.в., III: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 2 и более обзоров на автомобиль Mерседес-Бенц в кузове купе. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Мерседес CLS 63 AMG — S, как стероиды

Не обманывайтесь 63 AMG! Силовым агрегатом автомобиля станет восьмицилиндровый широкоэкранный бензиновый грузовик объемом 5,5 л. Согласно современным тенденциям, двигатель получит турбонаддув. Даже двойной! Благодаря этому базовая версия CLS AMG, как в версиях седан, так и в режиме стрельбы с тормозом (то есть нефункциональный универсал), будет развивать 557 л.с.

Mercedes CLS AMG — очень быстро

Крутящий момент до 720 Нм доступен в диапазоне оборотов 1750-5250 об / мин, что означает, что Mercedes CLS AMG будет катапультироваться вперед при каждом нажатии газа. Разгон до «сотни» составляет 4,2 секунды для седана и на 0,1 секунды медленнее для версии с тормозом. V-max ограничен электроникой до 250 км / ч.

Фото: Авто Мир Новый Mercedes CLS 63 AMG — S в виде стероидов

Новый Mercedes CLS AMG также будет доступен с полным приводом 4MATIC. Эта версия для людей, которые ценят безопасность и не любят дрифт. Это также может быть полезно во время зимних поездок. Его преимуществом также является лучшее ускорение с 0-100 км / ч, что составляет 3,7 и 3,8 секунды соответственно.

Это не конец информации о производительности. Будет еще одна версия AMG CLS, помеченная буквой «S». Не случайно это связано со стероидами, потому что двигатель получил впрыск дополнительных 28 л.с. и 80 Нм крутящего момента. Результат: 585 л.с. и 800 Нм. В сочетании с приводом 4MATIC это означает ускорение 3,6 (седан) и 3,7 секунды (универсал). Мы еще не знали цены на модель, но стоит ли доплачивать (вероятно, недостаточно) за 0,1 секунды?

Производитель заявляет, что расход топлива нового CLS AMG составляет в среднем 9,9 л / 100 км для версии с задним приводом и 10,4 л / 100 км для версий 4MATIC и S. Мы считаем, что одним словом …

Фото: Авто Мир Новый Mercedes CLS 63 AMG — S в виде стероидов

Mercedes CLS AMG — комфорт и роскошь

Все версии Mercedes CLS AMG будут оснащены 7-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift MCT и регулируемой подвеской AMG Ride Control. У водителя будет выбор из трех режимов: Comfort, Sport и Sport +. Автомобиль был установлен на 19-дюймовые легкосплавные диски. Керамические тормозные диски являются опцией.

Внутри AMG CLS мы найдем почти все, что может придумать современный водитель: от двухзонного кондиционирования воздуха, до навигации и роскошного Bang & amp; Olufsen BeoSound AMG, эксклюзивная кожаная обивка с подогревом сидений, заканчивающаяся спортивными элементами (руль, домкрат переключения передач) и карбоновой отделкой.

Фото: Авто Мир Новый Mercedes CLS 63 AMG — S в виде стероидов

Продажи нового Mercedes CLS AMG с задним приводом начнутся в апреле 2013 года. Те, кто интересуется моделью, оснащенной 4MATIC, должны подождать до июня.

Find Mercedes-Benz CLS 63 AMG shooting brake for sale

Перейти к содержанию

В данный момент из-за профилактических работ использование AutoScout24 ограничено. Это касается таких функций, как, например, установление контакта с продавцами, вход в систему или управление Вашими автомобилями, выставленными на продажу.

Go to my watchlistmy watchlist. К сожалению, не удалось правильно выполнить поиск. Проверьте подключение к сети и повторите попытку. Извините, но произошла ошибка. Пожалуйста, обновите текущую страницу или повторите попытку позже. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. Приносим свои извинения за доставленные неудобства. Вы можете сохранить не более 50 поисковых запросов! Please check your inbox if your e-mail has not been confirmed yet Через пункт меню «Мой аккаунт: Мои поисковые запросы’ Вы можете получить доступ ко всем сохраненным поисковым запросам. Приносим свои извинения за доставленные неудобства.

Сортируем:Лучшие результатыСортируемЛучшие результатыЦена по возрастаниюЦена по убываниюПоказывать сначала новые предложенияПробег по возрастаниюПробег по убываниюМощность по возрастаниюМощность по убываниюГод выпуска по возрастаниюГод выпуска по убываниюПо удаленности

Результаты поиска

Основные данные и месторасп.

Цена (€)

от50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €до50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €

СтранаИспользуйте для Германии и Австрии удобный поиск при помощи радиуса. Пожалуйста, вводите название города на немецком языке.Город / почтовый индексРадиус (километры)

Район10 km20 km50 km100 km150 km200 km250 km300 km400 km

Пробег

от2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 kmдо2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 km

Мощностьл.с.кВт

Коробка передачКоличество сидений

Лакокрасочное покрытие

Экологичность

Подробности предложения

Сортируем: Лучшие результаты { «acc» : [«N», «U»], «vat» : 0, «rnd» : 20, «price» : [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8], «fr» : [«1», «2», «3», «4», «5», «6», «7», «8», «9», «10», «11»], «seg» : [«mediumclass»], «type» : [«U», «N», «D», «O», «J», «S»], «articleType» : «C», «make» : [47], «model» : [18814], «leasing» : «false», «buyonline» : «false» }

1/24

€ 39.500,-

84.000 км
06/2013
386 кВт (525 л.с.)
Подержанный
— (Кол. владельцев)
Автомат
Бензин
10,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
235 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/14

€ 39.750,-

99.050 км
07/2012
386 кВт (525 л.с.)
Подержанный
3 владельцев
Автомат
Бензин
10,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
235 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/13

€ 39.900,-

98.000 км
07/2012
386 кВт (525 л.с.)
Подержанный
3 владельцев
Автомат
Бензин
10,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
235 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 39.990,-

177.950 км
12/2013
430 кВт (585 л.с.)
Подержанный
— (Кол. владельцев)
Автомат
Бензин
10,6 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
248 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 42.999,-

91.000 км
04/2013
386 кВт (525 л.с.)
Подержанный
2 владельцев
Автомат
Бензин
10,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
235 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/6

€ 43.000,-

133.400 км
11/2012
410 кВт (557 л.с.)
Подержанный
2 владельцев
Автомат
Бензин
10,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
235 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/8

€ 45.000,-

63.500 км
11/2014
410 кВт (557 л.с.)
Подержанный
— (Кол. владельцев)
Автомат
Бензин
10,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
235 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/10

€ 46.900,- в т.ч. НДС

123.582 км
09/2013
430 кВт (585 л.с.)
Подержанный
— (Кол. владельцев)
Автомат
Бензин
10,6 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
248 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 48.990,-

79.800 км
06/2015
430 кВт (585 л.с.)
Подержанный
1 владелец
Автомат
Бензин
10,6 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
251 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 54.900,-

104.000 км
08/2015
410 кВт (557 л.с.)
Подержанный
— (Кол. владельцев)
Автомат
Бензин
10,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
— (г/км)

1/15

€ 56.490,-

30.000 км
06/2014
410 кВт (557 л.с.)
Подержанный
2 владельцев
Автомат
Бензин
10,6 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
247 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 69.980,-

49.850 км
03/2016
430 кВт (585 л.с.)
Подержанный
— (Кол. владельцев)
Автомат
Бензин
10,8 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
251 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Möchten Sie neue Suchergebnisse zu Ihrer Suche erhalten?

Dann klicken Sie in der Abfrage, die folgt, auf «Zulassen»

Nein Ja, gerne

Mercedes-Benz cls 63 amg (Мерседес cls 63 amg) — стоимость, цены на мобиле.де, автоскаут 24

Mercedes-Benz CLS 63 AMG CLS 63 KOMPRESSOR AMG / VÄTH / V-MAX 330 km/h ! 2021, 6.208 см³, 64 985 км	Дилер	37 980 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG CLS 63 AMG Speedshift mct Performance Plus 557pk 2021, 5.461 см³, 162 000 км	Физ. лицо Нидерланды	35 950 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG S 4MATIC Shooting Brake voll 2021, 5.461 см³, 177 950 км	Дилер	39 990 €

Mercedes-Benz CLS 63 AMG S 4-M KERAMIK CARBON SCHIEBEDA EXKLUS 2021, 5.461 см³, 79 800 км	Дилер	53 890 €
*Mercedes-Benz CLS 63 AMG CLS Shooting Brake 63 AMG EXKLUSIV 585 PS/1000N** 2021, 5.461 см³, 84 000 км	Дилер	39 500 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG CLASSE 557CH (W218) 2021, 5.461 см³, 92 000 км	Дилер	46 990 €

Mercedes-Benz CLS 63 AMG 7G-TRONIC 2021, 6.208 см³, 44 000 км	Физ. лицо Германия	25 900 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG mercedes cls 63 amg 2021, 5.461 см³, 236 000 км	Физ. лицо Бельгия	24 900 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake S 4Matic SPEEDSH MCT 2021, 5.461 см³, 70 000 км	Физ. лицо Германия	38 700 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG /Nachtsi./H&K/Keyless/Deutsch/Massage 2021, 5.461 см³, 118 123 км	Дилер	36 690 €

Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake SPEEDSHIFT MCT 2021, 5.461 см³, 116 600 км	Физ. лицо Германия	26 600 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package 2021, 5.461 см³, 75 600 км	Физ. лицо Нидерланды	41 950 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG CLS CLS 63 AMGV8-BITURBONAVIALULEDER* 2021, 5.461 см³, 64 369 км	Дилер	38 490 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG S 4Matic SPEEDSHIFT MCT 2021, 5.461 см³, 53 709 км	Физ. лицо Германия	48 468 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 2021, 5.461 см³, 99 500 км	Физ. лицо Германия	25 900 €

Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance 2021, 5.461 см³, 119 300 км	Дилер	36 800 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG SPEEDSHIFT MCT Edition 1 2021, 5.461 см³, 139 800 км	Физ. лицо Германия	27 600 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG SPEEDSHIFT MCT 2021, 5.461 см³, 167 355 км	Физ. лицо Германия	43 880 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG S 4Matic SPEEDSHIFT MCT 2021, 5.461 см³, 95 000 км	Физ. лицо Германия	35 500 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG S 4-Matic APS LED ILS RFK SHZ B&O 2021, 5.461 см³, 80 182 км	Дилер	49 460 €

Mercedes-Benz CLS 63 AMG CLS 63S AMG 4-Matic VMAX 300, AMG-DRIVER-PACK 2021, 5.461 см³, 97 854 км	Дилер	44 960 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake SPEEDSHIFT MCT 2021, 5.461 см³, 98 000 км	Физ. лицо Германия	28 500 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG 4-Matic S 2021, 5.461 см³, 67 000 км	Физ. лицо Бельгия	55 950 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG 93.000 km! NIEUWSTAAT! 2021, 6.209 см³, 93 869 км	Дилер	29 950 €
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance 2021, 6.208 см³, 142 000 км	Физ. лицо Италия	26 000 €

Mercedes CLS 63 AMG C218: фото, технические характеристики, клиренс Мерседес CLS 63 АМГ 218 кузов

Фото Mercedes CLS63 AMG C218

Технические характеристики

Размеры кузова (габариты)
Тип кузова	Купе
Количество дверей	4
Количество мест	4
Длина автомобиля	4940 мм
Ширина	1881 мм
Высота	1416 мм
Объем багажника, минимальный	520 л

Подвеска, тормоза, шины
Колесная база	2 874 мм
Дорожный просвет (клиренс)	165 мм
Колея передняя	1 594 мм
Колея задняя	1 626 мм
Передняя подвеска	многорычажная, независимая
Задняя подвеска	многорычажная, независимая
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые вентилируемые
Размер шин (колес)	255/35 R19

Двигатель и разгон
Тип двигателя	V-образный
Рабочий объем, см³	5 461 см3
Мощность	525 л.с
Расположение	спереди, продольно
Расположение цилиндров	V8
Клапанов на цилиндр	4
Время разгона до 100 км/ч, сек	4.4 с
Крутящий момент	700 H*м при 5750 об/мин
Максимальная скорость	250 км/ч

Трансмиссия
Привод	задний
Тип коробки передач	автомат. (7 ступ.)

Расход топлива и тип
Объем топливного бака	67 л
Тип	бензин (аи-95)
Расход на 100 км в городе	13.9 л
Расход на 100 км по трассе	7.6 л

Популярные модели:

A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

B-Class W245 B-Class W246

C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

CLA-Class C117

CLC-Class C203

CLK-Class C208 CLK-Class C209

CLS-Class C219 CLS-Class C218

E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

G-Class W463

GL-Class X164 GL-Class X166

GLK-Class X204

ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

R-Class W251

S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

SLR-Class C199 SLS-Class C197

Sprinter W901 Sprinter W906

Vaneo W414

Maybach 57 Maybach 62

GLA-Class X156

комплектации и цены, фото, адреса дилеров Mercedes-Benz

Седан

Mercedes-Benz CLS 63 AMG
седан
поколение 2011 г.

Хэтчбек

Универсал

Купе

Кабриолет

Кроссовер

Mercedes-Benz ML
5-дверный кроссовер
поколение 2011 г.

Внедорожник

Mercedes-Benz GL
5-дверный внедорожник
поколение 2012 г.

Минивэн

2014 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series на продажу $ 544 950

Представлено является а безумно красивая SLS Чернить Ряд тот является 1 из 39 законченный в жесткий Чернить над Чернить -\с Углерод Волокно Интерьер и Хлопнуть и Олуфсен Звук!!

с только над 3 700 миль и а чистый Карфакс показывая 3 владельцы, это Чернить Ряд был совсем недавно обслуживается по Мерседес.

с только 132 единицы измерения произведено, эти Конечно предметы коллекционирования являются все больше Сильнее к приехать по.

An отлично возможность на а оглушительный SLS Чернить Ряд.

Отлично арендовать ставки и Финансирование также имеется в наличии на любой из наш инвентарь!
Купить Продавать Торговля Партии товаров Добро пожаловать!
Пожалуйста электронное письмо или вызов 818-773-8181

О КОМПАНИИ В SLS ЧЕРНИТЬ СЕРИЯ:

Мерседес Бенц SLS AMG является а фронт средний двигатель, 2-х местный, ограничено производство виды спорта машина.В машина был в первый Мерседес Бенц автомобиль разработан в доме по AMG. В машина, который имеет крыло чайки двери был в преемник к в Мерседес Бенц SLR Макларен и был описанный по Мерседес Бенц в виде а духовный преемник к в Мерседес Бенц 300SL Крыло чайки.

SLS стоит для \»Супер Leicht Спорт \ » (Супер Свет Спорт).В Мерседес Бенц SLS AMG был собранный во многом по рука, с это шасси и алюминий тело оболочка произведено по Magna Steyr в Грац, Австрия и потом переведен к Зиндельфинген, Германия для сборка, с это двигатель существование рука построен по AMG в Аффальтербах, Германия.

По это вступление в SLS AMG 563 HP был согласно к AMG \ » мир самый мощный естественно с придыханием производство ряд двигатель\» Когда-либо произведено.

транспортное средство был обнародованный в в 2009 г. Франкфурт Мотор Показать. В сравнении с это предшественник SLR, в SLS является, на Мерседес-АМГ голова Тобиас Моерс, в Быстрее машина на в отслеживать, оба в в Руки из нормальный водители в виде хорошо в виде гонка водители который май быть приписываемый в часть к в SLS легкий алюминий Рамка.В Мерседес-Макларен SLR пришел в в 3 860 фунты. В SLS, Однако, имеет а бордюр масса из только 3,573 фунты на стандарт колеса. Это также имел а керамико-композитный тормозить вариант тот уменьшенный в неподрессоренный масса из в колеса по 40%. В SLS также пришел с а углеродное волокно вал для это двойной схватить коробка передач.Для эти причины, в SLS AMG достигает а боковой ускорение из 0,99, улучшение на в Мерседес-Макларен SLR, который достигает а 0,97 фигура.

SLS AMG был разработан к быть а современное 300SL Крыло чайки возрождение по отметка Фетерстон. В SLS AMG имеет также адаптированный в особенность из крыло двери тот качать открыто вверх на газ стойки, и должен быть закрыто вручную в виде AMG инженеры решил против в 90 фунты тот автоматическое закрытие системы было бы имеют добавлен к в машина.В дело из а перекатывать, в двери может быть от корки до корки обособленный к разрешать в обитатели к покинуть в транспортное средство.

SLS AMG Купе Чернить Ряд является а высокая производительность вариант из в SLS AMG Купе вдохновленный по в SLS AMG GT3. Это включает выросла двигатель мощность к 622 HP и уменьшился крутящий момент к 468 фунт? фут, выросла двигатель Красная линия к 8000 об / мин, от корки до корки пересмотренный высокоскоростной клапанный механизм с модифицированный распредвалы, адаптированный кулачок геометрия и оптимизированный ведро толкатели с участием а особый покрытие который является иначе эксклюзивный к гонки автомобили, модификация из в прием воздуха воздуховод приспособление из в двигатель применение и увеличивать в пик давление.Этот Результаты в ан ускорение время из 0-60 миль / ч в 3.5 секунды, десятый из а второй Быстрее чем в SLS AMG GT, и а вершина скорость из 196 Миль в час.

транспортное средство является 150 фунты более легкий чем в стандарт модель. Этот является удавшийся по выросла использовать из углерод волокно в тело панели, механический составные части, и в пространство Рамка.Дальше, а выключатель из стали к титан для в выхлоп система уменьшает масса по 29 фунты.

AMG СКОРОСТЬ DCT 7-ступенчатая виды спорта коробка передач является установлен 10 мм ниже в порядок к достигать а ниже центр из сила тяжести для в транспортное средство и является скрепленный против в тело по наполненный газом стойки в порядок к избегать стресс циклы.В передача \ «Спорт плюс \ » и \»Руководство по эксплуатации\» режимы особенность Быстрее смена скорость. В понижающая передача дроссель всплески являются более слышно. В новый временный M Режим позволяет в Водитель к активировать руководство по эксплуатации Режим без имея к Удалить а рука из в рулевое управление колесо, по давящий в \»вверх\» или \»вниз\» сдвиг весло однажды.

Другое Особенности включают в электронном виде контролируемый AMG задний мост дифференциал замок с а короче задний мост соотношение, новый AMG ПОЕЗДКА КОНТРОЛЬ представление приостановка с туже базовый настройка и в электронном виде контролируемый двухступенчатый демпфирование катушка весна слуги к включить корректирование из колесо грузы, AMG чувствительный к скорости рулевое управление с недавно определенный мощность рулевое управление характерная черта, AMG керамика тормозить диски с выросла твердость, широкий вспыхнул крылья с ан добавлен ширина из 13 мм и 26 мм задний на каждый боковая сторона, затемненный фары и чернить окружает для в задний огни углерод армированный волокном пластик фронт разветвитель углерод вставки в в боковая сторона подоконники и в задний фартук сделали из углерод волокно, увеличенный воздуха поступления с углеродное волокно флики углеродное волокно капот с центральный воздуха торговая точка.

Пока Слияние Мотор Компания делать а искренний усилие к поставлять Информация тот является точный и полный, мы являются осведомленный тот ошибки и упущения май происходить. Следовательно, мы являются нет способный к гарантия в точность из в Информация и мы не можешь принимать обязанность для потеря или повреждать возникающий из вводящий в заблуждение Информация или для любой опора на который ты май место на в Информация содержал на это интернет сайт или наш реклама.Мы очень рекомендую тот ты исследовать в транспортное средство к чек об оплате в точность из в Информация поставляется. Если ты имеют любой вопросов, пожалуйста контакт нас в или по вызов 818-773-8181

Оборудование

Генератор 180 А
2 розетки постоянного тока 12 В
22.5 галлонов. Топливный бак
4,44 Передаточное число осей
6 динамиков
Фильтрация воздуха
Датчик наличия подушки безопасности
Аналоговый дисплей
Пепельница
Устройство защиты от кражи
Автоматический эквалайзер
Резервная камера
Задний бампер в цвет кузова
Грузовая сетка
Освещение грузового отсека
Прозрачная краска
Огни поворота
Подушки безопасности 1-го ряда занавес
Задержка включения дополнительных устройств
Подставка для ног водителя
Иммобилайзер двигателя
Масляный радиатор двигателя
Аптечка первой помощи
Передний центр Подлокотник
Передний прикуриватель (и)
Передний подстаканник
Передние фонари карты
Полный
Передатчик двери гаража
Решетка с хромированной планкой
Светодиодные стоп-сигналы
Тонированное стекло
Датчик наружной температуры
По периметру Сигнализация
Power Spoiler
Re ar Противотуманные фары
Задний привод
Жесткая крышка багажника
Боковые противоударные балки
Интеграция интеллектуальных устройств
Комплект для мобильности запасных шин
Потоковое аудио
Системный монитор
Система слежения
Багажник Задний доступ для груза
Автоблокировка багажника / люка
Услуга камердинера

Показать дополнительное оборудование Продажа

Mercedes-Benz SLS AMG

178 295–237 727 долларов

150 евро.000–200 000 евро

654 916–873 222 дирхам ОАЭ

240 907–321 210 долл. США

221 916–295 888 долл. США

161 484–215 312 швейцарских франков

1 151 149–1 534 866 иен

127 621–170 162 фунтов стерлингов

1 385 742 гонконгских долларов — 1 847 656 гонконгских долларов

kn1.125,974 — 1,501,299 кун

3 540 443–4 720 591 долл. США

1,558,885–2,078,514 шведской кроны

13 ₽.047 231–17 396 309 ₽

1 524 162–2 032 216 шведских крон

5 859 200–7 812 267 вон

2 598 239 рандов — 3 464 318 рандов

4 973 208–6 630 944 долл. США

8 945 057–11 926 742

3 823 894–5 098 526 крон

7 630 493–10 173 991 вон

241 236–321 648 долларов

148 603–198 138 долларов

135 долларов.310,556–180,414,074 долл. США

B / .178,295 — B / .237,727

356 591–475 455 долларов

13 238 747 вон — 17 651 662 вон

19 527 236 иен — 26 036 315 иен

481 853–642 471 долл. США

254 200–338 934 долл. США

127 621–170 162 фунтов стерлингов

900 реалов.572–1 200,763 реалов

577 869–770 492 вон

ر.ع .68 648 — ر.ع 0,91 531

686 484–915 313 злотых

371 452–495 270 долларов

683 доллара.504 537–911 339 382 долл. США

17 899 753–23 866 337 франков

178 295–237 727 долларов

ر.649 175–865 567 фунтов стерлингов

110 521 719–147 362 292 тенге

53 667 282 форинтов — 71 556 376 форинтов

د.م. 1 590 941 — د.م. 2 121 254

1.115.651–1.487.534 швед. кроны

178 295–237 727 долларов

35 575 726 вон — 47 434 302 тенге

₺1.508 826–2 011 768 фунтов стерлингов

754 994–1 006 658 ринггитов

668 695 — 891 594 русских

203 583 952–271 445 269 вон

359 450–479 267 долларов

₲ 1 233 593 926 — ₲ 1 644 791 902

Rp2.569 289 673–3 425 719 564 рупий

10 169 803–13 559 738 долларов

AMG GT Coupe | Мерседес-Бенц США

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы по месту назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может отличаться в зависимости от дилера.

MBFS NMLS № 2546

Указанные значения ускорения основаны на результатах испытаний на треке изготовителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки транспортного средства.

EPA оценивает экономию топлива. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон для других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки.Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.

С дополнительным сцепным устройством для прицепа. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа. За подробностями обращайтесь к дилеру.

Автомобиль может быть не таким, как показано.

Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.

Некоторые системы не являются обязательными. Даже самых современных систем безопасности может быть недостаточно, чтобы избежать аварии. Водитель обязан всегда быть внимательным к движению и дорожным условиям, а также обеспечивать рулевое управление, торможение и другие действия, необходимые для сохранения контроля над транспортным средством. Предупреждаем водителей, чтобы они не дожидались системных предупреждений перед торможением или уклонением, так как это может не дать достаточно времени и расстояния.См. Руководство оператора для получения информации о рабочих скоростях системы, а также дополнительной информации и предупреждений.

AMG Track Pace не предназначен для использования на дорогах общего пользования. Всегда соблюдайте местные законы. Дополнительные предупреждения и информацию см. В руководстве оператора.

Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок.Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и установку.

Домашняя страница Mercedes-AMG

Добавьте свой автомобиль и свяжитесь с другими владельцами AMG.

Введите VIN (идентификационный номер автомобиля) вашего Mercedes-AMG или код доступа Project ONE, чтобы подтвердить свое право собственности. VIN — это уникальный идентификационный номер, который можно найти в регистрационном документе вашего автомобиля или на наклейке на внутренней стороне двери водителя.Если вам нужна дополнительная помощь, свяжитесь с [email protected]

VIN / код доступа *

VIN или код доступа имеют неверный формат. VIN состоит из 17 символов, действительны только буквы и цифры в верхнем регистре.

Непредвиденная ошибка. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Представлять на рассмотрение

* поля обязательные для заполнения

Присоединяйтесь к сообществу AMG Private Lounge.

Добавив свой автомобиль в виртуальный гараж своего профиля AMG Private Lounge, вы получите доступ к сообществу AMG Private Lounge. Там вы можете связаться с другими владельцами Mercedes-AMG, обменяться личным опытом и принять участие в обсуждениях.

Пожалуйста, выберите имя пользователя *

Ваше имя пользователя не должно превышать 40 символов и быть видимым для всех участников форума.

Пожалуйста введите действительное имя пользователя.Выбранное вами имя пользователя уже используется.

Ваше имя пользователя должно содержать от 2 до 40 символов.

Пожалуйста, проверьте все обязательные поля.

Представлять на рассмотрение

Добавление автомобиля может занять до нескольких минут. Вы будете автоматически перенаправлены после его завершения. Спасибо за терпеливость.

* поля обязательные для заполнения

К сожалению, нам не удалось проверить ваш VIN.

Введенные вами данные не найдены в нашей системе.

Отправьте нам запрос на подтверждение, чтобы подтвердить свой VIN. Если ваш адрес электронной почты введен в поле ниже, мы сообщим вам, когда ваш VIN будет подтвержден. После этого вы можете продолжить добавлять свой автомобиль в свой профиль сообщества.

Электронное письмо

Укажите действующий адрес электронной почты или оставьте это поле пустым.

Ваш адрес электронной почты будет использоваться только для связи с вами по поводу подтверждения VIN.

Отправить запрос на проверку

Ваш запрос на проверку отправлен.

Мы собираемся проверить ваш VIN вручную. Если вы отправили запрос, указав свой адрес электронной почты, вы получите электронное письмо, как только ваш VIN будет подтвержден. После этого вы можете продолжить добавлять свой автомобиль в свой профиль сообщества.

Ваш запрос на проверку не может быть отправлен.

По техническим причинам в настоящее время мы не можем обработать ваш запрос на подтверждение VIN. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Поздравляем!

Ваш Mercedes-AMG успешно добавлен в ваш профиль.

Извините

По техническим причинам в настоящее время мы не можем завершить вашу регистрацию, попробуйте еще раз позже или обратитесь в нашу службу поддержки.

Отметка времени:

Связаться с AMG

Ваш запрос на подтверждение отправлен.

Как Mercedes-Benz SLS AMG превратился в Mercedes-AMG GT

Подразделение Mercedes AMG атакует практически все автомобили в линейке немецких автопроизводителей, придавая роскошным автомобилям бренда различные уровни производительности с серией из 63 и 43 предложений .Тем не менее, это две машины, которые AMG разработала с нуля, которые раздвинули границы того, насколько далеко Mercedes может зайти в создании спортивного автомобиля или даже суперкара. Эти автомобили — SLS AMG, дебютировавший в 2010 году, и более новый AMG GT, который был выпущен как модель 2016 года в виде купе, а теперь обзавелся родстером 2017 года.

SLS и GT на самом деле связаны. Они оба используют одну и ту же базовую платформу, хотя GT значительно эволюционировал по сравнению с SLS. Базовая конструкция включает алюминиевую пространственную раму с центральным туннелем, торсионную трубку, карданный вал из углеродного волокна и заднюю трансмиссию.У каждой машины длинный капот и откидные теплицы, но при этом они очень по-разному ездят.

2010 Mercedes-Benz SLS AMG

SLS AMG с его 563-сильным атмосферным 6,2-литровым восьмицилиндровым двигателем был просто чудовищем. Он трещал и рычал, а его управляемость, безусловно, достойная трека, приобрела репутацию счастливого хвоста. Слишком рано нажмите на дроссель, выходя из поворота, и вы не выйдете из него так, как сделаете поворот на 360 градусов.Модель SLS была уникальна еще и тем, что она возродила двери «крыло чайки» из оригинального 300SL 1950-х годов.

ПРОВЕРКА: Обзор первой поездки Mercedes-AMG GT C Roadster 2018: специальный спортивный автомобиль, топлесс или нет

GT больше похож на спортивный автомобиль. Радость в хвосте исчезла, сменившись ощущением скрюченного положения, которое делает его жизнеспособным конкурентом хваленому Porsche 911. Большой кубический восьмицилиндровый двигатель тоже ушел, его заменил 4,0-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Состояние тюнинга варьируется от 469 до 577 лошадиных сил.

На недавнем выпуске Mercedes-AMG GT C Roadster в Аризоне я встретился с Акселем Воллесоном, главным инженером по разработке автомобилей Mercedes-AMG, чтобы обсудить, как SLS превратился в GT и почему автомобили выглядят такими разными.

2018 Mercedes-AMG GT R

Короче и легче

Пожалуй, самая большая разница между двумя автомобилями — это их длина. «Разница между SLS и GT заключается, например, в уменьшенной колесной базе», — сказал Воллесон.GT короче на 50 миллиметров [1,97 дюйма], а общая длина GT на 90 мил [3,54 дюйма] короче SLS. Это означает, что у нас был совершенно другой пакет в передней части ».

ТАКЖЕ СМОТРИ: Обзор первого привода Mercedes-Benz AMG GT S 2016 года

Длину убрали с переборки вперед. Двигатель V-8 с меньшим рабочим объемом должен был быть короче, поэтому передняя часть могла быть короче. Тем не менее, добавление турбонаддува создало некоторые проблемы.«У нас была гораздо более сложная передняя часть, потому что двигателю с турбонаддувом требуется гораздо больше усилий для охлаждения», — пояснил Уоллесон.

Уменьшение длины означало уменьшение веса. Вырежьте часть конструкции, и вес будет вместе с ней.

Двери «крыло чайки» SLS также увеличивают вес там, где он вам не нужен: высоко. «В SLS у нас есть массивная конструкция в крыше для дверей типа« крыло чайки ». В купе GT у нас есть алюминиевая теплица», — сказал Воллесон.

Компонент в передней части автомобиля также уменьшил вес, улучшив при этом посадку.AMG добавила магниевую поперечину к передней части вместо нескольких алюминиевых деталей. Эта деталь служит точкой крепления фар, переднего бампера и других мелких деталей. Как единое целое, он дает преимущество в отношении допусков посадки.

НЕ ПРОПУСТИТЕ: Обзор первого привода Mercedes-Benz SLS AMG Black Series 2014 года

В целом, изменения вывели из тела белого белого цвета около 66 фунтов, и у них было еще одно преимущество. «Все эти изменения влияют на характер автомобиля, поскольку центр тяжести становится примерно на 10 мил ниже, что очень много, и это дает нам лучшие ходовые качества», — отметил Уоллесон.

В общем, GT потерял от 150 до 200 фунтов по сравнению с SLS, в зависимости от модели. Укороченная длина и меньший двигатель немного изменили баланс веса: с 46/54 сзади, смещенной в SLS, до немного более нейтрального в 47/53 в GT.

Мировой дебют Mercedes-Benz AMG GT 2016, Аффальтербах, Германия, сентябрь 2014 г.

Тоже дешевле

В 2013 модельном году базовая модель SLS AMG GT стоила 202 505 долларов, включая пункт назначения и налог на потребление бензина.В то время как этот автомобиль имел 583 лошадиных силы, вы можете получить Mercedes-AMG GT 2017 с 469 л.с. всего за 113 395 долларов, а топовый 577-сильный AMG GT R — всего за 157 995 долларов.

Почему разница в цене?

Wolleson есть ответ: «Мы приложили немало усилий, чтобы сделать корпус белого цвета проще в сборке — меньше сварки, больше клепок, больше склеивания, что является более дешевой технологией. Нам удалось избавиться от довольно дорогой конструкции для Двери типа «крыло чайки» довольно дорогие.И все это ведет к более низкой цене ».

2013 Mercedes-Benz SLS AMG Черная серия

Лучший автомобиль за меньшие деньги — беспроигрышный вариант

Иногда платформа просто не работает на своей первой итерации. Хотя SLS был привлекательным автомобилем для вождения, у него были свои недостатки. Похоже, ему нужна была более короткая колесная база и немного меньший вес. С нашей стороны, GT просто лучше.

Воллесон поделился своим взглядом на изменения в характере вождения: «Укорочение колесной базы сильно повлияло на управляемость.Мы снизили вес, так что это положительно. Этот автомобиль легче и короче, поэтому все это дает больше маневренности ».

Более маневренный за меньшие деньги? Это эволюция, в которую мы можем верить.

Mercedes SLS AMG Руководство покупателя

Mercedes SLS AMG — автомобиль, который не нуждается в особом представлении, он существует уже почти десять лет, но, несмотря на то, что на рынке появляются новые и более мощные суперкары, SLS остается вдохновляющим выбором как в качестве коллекционного, так и в качестве автомобиля. машина нравится.

Здесь, в Romans International, мы продали почти все варианты SLS и в общей сложности более 70 различных SLS, поэтому мы чувствуем себя очень хорошо подготовленными, чтобы предложить это руководство для покупателя, в котором мы можем подробно описать важные различия между каждой из моделей и, в конечном итоге, дать представление о дилере на рынок на этой настоящей современной классике.

SLS Black Series и SLS Final Edition

Краткая история SLS AMG

Mercedes SLS был первым автомобилем, полностью разработанным AMG с нуля.Mercedes предоставил своим инженерам возможность воплотить в жизнь их автомобильные фантазии без каких-либо ограничений, начиная с чистого листа бумаги, и спустя полные 37 месяцев родился SLS. Это была возможность AMG уклониться от слишком знакомого рецепта седана представительского класса с большим двигателем и посоревноваться с такими, как Ferrari 599 GTB, а позже и Ferrari F12 Berlinetta в качестве суперкара класса super GT.

Представленный на автосалоне во Франкфурте в 2009 году, SLS стал духовным преемником легендарной модели 300 SL Gullwing 1954 года, в которой впервые за более чем полвека были установлены культовые двери в форме крыла чайки.Ретро-стиль SLS AMG сразу же поразил воображение своим фантастически длинным капотом и установленной задней кабиной, которая заставляла вас чувствовать, что вы сидите на задней оси, поэтому очень рано возникло ощущение, что это будет классика будущего.c

В то время как двери типа «крыло чайки» могли привлекать внимание, настоящей звездой шоу стал 6,2-литровый атмосферный двигатель V8. Производя 563 л.с. и 479 Нм крутящего момента, Mercedes заявлял, что это был самый мощный серийный атмосферный двигатель в мире, когда-либо производившийся в то время.В двигателе SLS использовалось более 120 различных деталей, чтобы отличать его от других 6,2-литровых двигателей AMG, при этом вся эта мощность передавалась через 7-ступенчатую полуавтоматическую коробку передач с двойным сцеплением AMG SPEEDSHIFT, которая была соединена с двигателем через легкий углеродистый углерод. оптоволоконный карданный вал. Сильфон V8 и по сей день является одним из двигателей с лучшим звучанием в истории, что особенно важно в связи с переходом отрасли к уменьшенным в размерах двигателям с турбонаддувом.

В течение следующих 5 лет Mercedes обновил линейку SLS дополнительными вариантами и специальными выпусками, прежде чем производство окончательно закончилось в 2014 году, а SLS был заменен в 2015 году на AMG GT.

Родстер SLS AMG

На международном автосалоне во Франкфурте в 2011 году Mercedes представил SLS AMG Roadster, который имел более традиционные двери, чем двери типа «крыло чайки», и обладал трехслойным тканевым мягким верхом, который открывался за 11 секунд на ходу. Этот автомобиль, который весит всего на 40 кг больше, чем SLS AMG Coupe, получил высокую оценку за улучшенную динамику движения по сравнению с его аналогом с жесткой крышей и, конечно же, давал возможность услышать пьянящий звук выхлопа во всей красе с опущенной крышей.В стандартную комплектацию входят подогрев уровня шеи «воздушный шарф» и камера заднего вида, а также введена новая опция; Спортивная подвеска AMG Ride Control с регулируемыми настройками демпфирования с возможностью выбора между режимами Comfort, Sport и Sport Plus.

Черный обсидиан SLS Roadster

SLS AMG GT

В 2012 году Mercedes представил SLS AMG GT, который был доступен как в кузове купе, так и в кузове родстер. С практически идентичным внешним видом GT рассматривался как версия с улучшенными характеристиками с увеличением на 20 л.с. по сравнению со стандартным SLS AMG и несколькими изменениями в коробке передач и подвеске, чтобы сделать ее более привлекательной для водителя.Для GT были добавлены новые варианты из сплава, а также очень желанный вариант интерьера с ромбовидной прострочкой, в то время как система объемного звучания Bang & Olufsen была стандартной на GT.

Электропривод SLS AMG

В 2013 году Mercedes выпустил SLS AMG Electric Drive, полностью электрическую версию SLS. Это был поистине революционный автомобиль с четырьмя электродвигателями с общей мощностью 740 л.с. и крутящим моментом 740 фунт-фут, что позволило каждому электродвигателю выборочно приводить в движение все 4 колеса, что сделало его первым полноприводным полностью электрическим суперкаром.Обладая поистине потрясающими характеристиками, он отличался монококом аккумуляторной батареи из армированного углеродным волокном пластика, независимой многорычажной подвеской с амортизирующими стойками толкателя и углеродно-керамическими тормозами. Очень редко когда-либо появлявшийся на рынке электрический привод SLS не считался коммерческим успехом: по всему миру было продано менее 100 единиц.

Электропривод SLS

SLS AMG Black Series
Окончательной версией SLS, несомненно, является серия SLS Black, появившаяся в конце 2013 года.Следуя по стопам C63, CLK63 и SL65, марка Black Series сохранена для самой хардкорной версии, которую AMG может собрать с ультра-агрессивным стилем и исключенными мерами по снижению веса, чтобы обеспечить максимально возможную производительность. Мощность была увеличена до колоссальных 622 л.с., но AMG умело снизила крутящий момент до 468 Нм, чтобы сделать автомобиль более удобным. Black Series также получила новый титановый выхлоп, экономящий 13 кг, углеродно-керамические тормоза, модифицированный усилитель руля, активный задний дифференциал с блокировкой, литий-ионный аккумулятор и аэродинамический пакет, который отличался поразительным задним крылом из углеродного волокна, которое можно было вручную отрегулировать для увеличения заднего прижимная сила на гоночных трассах.В Mercedes утверждали, что это был близкий родственник гоночного автомобиля GT3, а серия Black Series, безусловно, привнесла в SLS больше ориентированности на трассу.

SLS AMG GT Final Edition
Наконец, в 2014 году Mercedes выпустил SLS AMG GT Final Edition, который обеспечил успех SLS. Доступный как в кузове купе, так и в кузове родстер, это был первый вариант SLS с строго ограниченным количеством моделей. Установленный всего в 350 единиц по всему миру, который представляет собой комбинацию купе и родстера, этот автомобиль был основан на SLS AMG GT, но имел множество косметических обновлений.Механически он идентичен SLS AMG GT, но сам по себе отличается потрясающим внешним видом капота из углеродного волокна с центральными воздуховыпускными отверстиями, эксклюзивным для финальной версии, сплиттером из углеродного волокна, фиксированным задним антикрылом из углеродного волокна от Black Series и легкие кованые сплавы. В каждом Final Edition с табличкой «1 из 350» создается ощущение, что это самая коллекционная версия SLS, в которой достигается прекрасный баланс между агрессивным стилем и ориентированным на треки драйвом Black Series, а также удобством использования и ретро-внешним видом модели. стандартный SLS.

Опции
SLS оснащен стандартными функциями высокого уровня, включая навигацию, датчики парковки, Keyless Go, электрические сиденья и многое другое, как и следовало ожидать от Mercedes, но мы всегда находили дополнительные опции. это очень важно для SLS, поскольку образцы с более высокими характеристиками оказываются более ценными и более простыми в продаже. Выдающимися опциями на более ранних автомобилях были система объемного звучания Bang & Olufsen (5055 фунтов стерлингов) и высокоэффективные керамические композитные тормоза AMG (8140 фунтов стерлингов), в то время как интерьер из углеродного волокна также является обязательным для многих наших клиентов.Одна важная вещь, которую следует отметить в интерьере из углеродного волокна, заключается в том, что вы можете получить два уровня, это «отделка из углеродного волокна» (2995 фунтов стерлингов), которая в основном представляет собой центральную консоль из углеродного волокна, заменяющую алюминиевую отделку, но есть также « Пакет отделки салона из углеродного волокна »(6000 фунтов стерлингов), который также включает внутренние боковые пороги и спинки сидений.

Удобные опции, такие как камера заднего вида (входит в стандартную комплектацию моделей Roadster и GT), предварительная телефонная проводка и устройство открывания двери гаража, были недорогими вариантами и обычно встречаются на большинстве примеров, в то время как также можно указать боковые зеркала из углеродного волокна и крышка двигателя из углеродного волокна.Спортивная подвеска «AMG Ride control» была доступна на родстере и некоторых более поздних версиях «Крылья чайки», но, по нашему опыту, это хороший, но не обязательный вариант.

Что касается различных цветовых комбинаций, существует огромный выбор различных красок с разными оттенками серого, которые, как правило, оказываются самыми популярными. «Imola Grey» (1755 фунтов стерлингов), вероятно, является одним из самых распространенных и безопасных цветов для покупки, но такие, как «Alubeam Silver» (8 570 фунтов стерлингов) или образцы Magno (матовая краска), также, как правило, очень востребованы.В отделке салона используется однотонная или двухцветная кожа designo с очень желательным сочетанием черного и красного, а также двухцветная комбинация черного и фарфора. Стеганые бриллиантами внутренности были доступны в вариантах GT и Final Edition и считаются очень важными для этих моделей. В целом автомобили со спортивными ковшеобразными сиденьями сложнее продать, их лучше оставить версии Black Series.

Хотя ни один из вышеперечисленных вариантов не рассматривается как абсолютно необходимый для покупки SLS, я думаю, что для коллекционера или кого-то, кто имеет в виду инвестиции, важно, чтобы образец с малым пробегом и самой высокой доступной спецификацией — это то, что вы должны искать, чтобы сохранить это ценность.

P.S На протяжении многих лет мы видели рекламируемые автомобили под названием «SLS Studio Performance Editions». По нашему мнению, эти автомобили не следует рассматривать как особую серию, и, насколько нам известно, они были оснащены исключительно косметическими предметами, сделанными на заказ после продажи, которые не добавляют никакой ценности.

Расходы на обслуживание и текущие расходы

Каждый SLS следует обслуживать ежегодно, независимо от пробега, и мы всегда настоятельно рекомендуем использовать официальный дилерский центр Mercedes с центром производительности AMG, например Mercedes-Benz of Gatwick.Автомобили с историей независимого специализированного обслуживания мы обычно избегаем, особенно учитывая, что официальное обслуживание Mercedes относительно недорогое: большинство услуг A стоит в районе 400-500 фунтов стерлингов, а услуги B в большинстве случаев стоят менее 1000 фунтов стерлингов.

SLS поставляется с трехлетней гарантией производителя, поэтому у большинства автомобилей сегодня закончится гарантия. Компания «Мерседес-Бенц» предоставляет расширенные гарантии, но в большинстве случаев будет достаточно гарантии дилера, такой как RAC или Warranty Wise.В общем, мы не находим много проблем с SLS, из более чем 70 проданных нами экземпляров мы можем сосчитать по одной руке любые автомобили, у которых были проблемы. В одной машине нужно было заменить радиаторы, другой — отремонтировать проводку двигателя, а в одном из наших родстеров произошла утечка из-за проблем с уплотнением, но в целом это немецкая инженерия в лучшем виде.

Имейте в виду, что двигатель 6,2 л — зверь, который хочет пить, поэтому не удивляйтесь, если будете регулярно появляться на заправочной станции!

Рынок SLS и будущее

SLS первоначально стоил новый в районе 165 000 фунтов стерлингов, но с опциями большинство автомобилей стоили около 185 000 фунтов стерлингов, и у нас даже был один автомобиль, который продавался по цене 215 000 фунтов стерлингов.Через пару лет началось довольно сильное снижение цен, и к 2012 году автомобили стали доступны по цене около 120 000 фунтов стерлингов. Это продолжалось в 2013 и 2014 годах, когда они в конечном итоге «упали» на отметке около 90 000–100 000 фунтов стерлингов. С конца 2014 по 2016 год на рынке наблюдался бум: практически все востребованные и коллекционные классические и современные автомобили резко выросли в цене, в результате чего даже более средние экземпляры SLS поднялись до 150000 фунтов стерлингов, а образцы с очень низким пробегом и с высокими характеристиками приблизились к 200000 фунтов стерлингов. .Это, похоже, сейчас выровнялось в соответствии с остальным рынком, и в целом автомобили выглядят так, как будто они будут очень стабильными в краткосрочной перспективе с определенным потенциалом для будущего повышения. Имейте в виду, что прошлогодний 300 SL Gullwing регулярно торгуется по цене около 1 миллиона фунтов стерлингов.

В целом, SLS Roadster, хотя и намного реже, чем купе, по количеству построенных автомобилей, считается менее коллекционным автомобилем, и хотя в первые несколько лет он был дороже на вторичном рынке, чем купе. его существование теперь можно купить за существенно меньшую цену, чем купе.Это по-прежнему привлекательное предложение для тех, кто хочет водить машину и получать от нее удовольствие, но мы обнаруживаем, что их намного сложнее продать.

Для тех, кто хочет сливок, есть версия GT, которая, несмотря на увеличение прейскурантной цены всего на 12000 фунтов стерлингов по сравнению с оригинальной SLS, имеет тенденцию иметь более высокую премию, чем эта, из-за того, что она была построена в гораздо меньших количествах с SLS. GT Roadster — настоящий единорог, в Великобританию было доставлено всего 2 экземпляра.

Для самых серьезных энтузиастов и коллекционеров единственный выбор — между SLS Black Series и SLS GT Final Edition.Столь же редкие, но очень разные по характеру, Black Series обычно продаются в районе 400 000 — 500 000 фунтов стерлингов, что вдвое больше, чем цена нового, в то время как Final Edition, как правило, находится в районе 300 000 — 400 000 фунтов стерлингов с правой рукой. приводить примеры чрезвычайно трудно найти.

В целом будущее SLS выглядит хорошо, маловероятно, что Mercedes построит еще один автомобиль с дверями типа «крыло чайки» в обозримом будущем, и мы, вероятно, никогда не увидим еще один 6,2-литровый атмосферный V8 от AMG, так что это действительно последний в линию.Независимо от того, какой вариант SLS вы покупаете, вы можете быть уверены, что покупаете современную классику и настоящую икону автомобильного мира, и мы не можем их достаточно рекомендовать.

SLS Таблица статистики AMG

Модель	Питание	Максимальная скорость	0-62 миль / ч	Расчетное производственное номера
SLS AMG купе	563 л.с.	197 миль / ч	3.9 секунд	8000 по всему миру (250 в Великобритании)
SLS Родстер AMG	563 л.с.	197 миль / ч	3,8 секунды	4000 по всему миру (70 в Великобритании)
SLS AMG GT	583 л.с.	199 МИЛЬ / Ч	3,7 секунды	Неизвестно в мире (10 в Великобритании)
SLS AMG GT Родстер	583 л.с.	199 МИЛЬ / Ч	3,7 секунды	Неизвестно в мире (2 в Великобритании)
SLS AMG Final Edition	583 л.с.	199 МИЛЬ / Ч	3.7 секунд	350 по всему миру (9 в Великобритании, включая родстеры)
SLS AMG Черная серия	622 л.с.	196 МИЛЬ / Ч	3,6 секунды	300 по всему миру (15 в Великобритании)

Mercedes-Benz SLS AMG Buyers Guide and Review — Exotic Car Hacks

Когда немецкий автомобильный титан Mercedes-Benz решил, что им нужен преемник невероятной SLR McLaren, мир знал, что будет дальше, будет чем-то особенным.Но мало ли мы знали, что SLS AMG будет той машиной .

SLS AMG в основном создавался вручную и полностью разработан компанией AMG, впервые для группы. Это был автомобиль, который несёт в себе манящую ностальгическую атмосферу, давая новую жизнь оригинальному дизайну 300 SL 1954 года, но предлагая современные умопомрачительные характеристики. SLS AMG казался идеальным сочетанием старого и нового.

Обладая впечатляющими цифрами, SLS AMG был оснащен двигателем 6.2-литровый атмосферный двигатель V8 (такой же, как у C63 AMG), выдающий ошеломляющие 563 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента.

Это разгоняет SLS AMG от 0-60 миль в час за 3,7 секунды до максимальной скорости 198 миль в час.

В то время эти цифры стали важной вехой для Mercedes-Benz, так как этот двигатель был бы самым мощным из когда-либо производившихся безнаддувных двигателей (подходящее совпадение, поскольку 300 SL в то время был самым мощным серийным автомобилем из доступных на рынке). когда была продана впервые).

Этот рекорд сохраняется и по сей день, поскольку Mercedes-Benz и другие производители подошли к созданию своих новых автомобилей с двигателями с принудительным впуском меньшего объема.

SLS AMG передает всю эту мощность на задние колеса и делает этот автомобиль поистине подлинным грандиозным туристическим автомобилем с его массивным двигателем в передней части, что еще больше помогает передать 3571 фунт немецкого великолепия с низкой подвеской.

Коробка передач также расположена в задней части для обеспечения правильного баланса.Чтобы снизить общий вес, Mercedes Benz решил использовать легкое алюминиевое шасси и раму кузова, что стало еще одним новшеством для компании.

С точки зрения внешнего вида SLS AMG — автомобиль, который остановит любого, потому что ни один современный Mercedes не выглядит так. Не говоря уже о переломе шеи, которое случается, когда открываются двери типа «крыло чайки».

Обычно, когда автопроизводители решают переосмыслить дизайн былых времен, результат обычно мало похож на оригинал или представляет собой отталкивающее его переосмысление, но не здесь.

Mercedes-Benz представляет собой совершенно потрясающее воплощение классически красивого дизайна 300 SL с современными функциями и внешним видом, от которого восторгаются текущие покупатели и зрители.

Спереди SLS AMG демонстрирует намеки на прошлое, в первую очередь, на широкую переднюю решетку, которая является очаровательной и гордой характеристикой оригинального 300 SL. Хотя эта функция намного шире и ярче, она представляет собой отличный способ показать, насколько хорошо себя проявляет старый дизайн.

Массивная пустота в решетке позволяет двигателю получать много воздуха, в то время как боковые и нижние вентиляционные отверстия помогают циркулировать воздух под капотом, а также пропускают воздух через массивные тормоза для охлаждения компонентов.

Фары SLS AMG плавно вдавлены в переднее крыло и безупречно ниспадают в соответствии с линиями дизайна автомобиля. Эти фары оснащены светодиодными ходовыми огнями, а также яркими лучами ближнего света, которые освещают дорогу на поворотах.

Двигаясь вниз по SLS AMG, можно действительно оценить перспективу того, насколько уникальны форма и пропорции этого автомобиля.Этот взрыв из прошлого кажется путешественником во времени, который совершил поворот в 2012 году. Сразу бросается в глаза длинная передняя часть, в которой находится чрезвычайно мощный V8.

Двигатель этого автомобиля установлен ниже, чтобы обеспечить оптимальное распределение веса и центр тяжести. Водитель сидит прямо перед задней осью, что позволяет получить впечатления от вождения и ощущения, которые сразу сильно отличаются от ощущений от любого другого автомобиля на дороге сегодня.

Боковые вентиляционные отверстия за передними колесами отражают прошлое и служат выпускным отверстием для горячего воздуха из моторного отсека, который втягивает воздух вдоль автомобиля.Линия крыши SLS AMG — это низкая и приземистая конструкция, которая просто заглядывает за огромную переднюю часть автомобиля.

И, конечно же, мы не можем забыть об этих невероятных дверях типа «крылья чайки». Что касается безопасности, Mercedes-Benz тщательно продумал, что в случае опрокидывания двери SLS AMG типа «крыло чайки» оснащены взрывчатыми зарядами, которые через 10-15 секунд перевернутого автомобиля взорвутся, выбив двери. из своих жилищ, освобождая находящихся внутри людей.

Двигаясь к задней части автомобиля, мы видим заправленную и плотную конструкцию.Короткая задняя часть автомобиля, расположенная под невероятно изогнутым задним стеклом, которое слегка огибает углы крыши, несомненно, удовлетворит любого зрителя, которому довелось увидеть проезжающую мимо машину.

Дополнительный угол линии багажника и формы фары действительно добавляют аккуратности задней части автомобиля. Сзади прячется выдвижной задний спойлер, который поднимается над крышкой багажника, обеспечивая дополнительную прижимную силу. Выхлопные трубы красивой формы гордо издают один из самых опьяняющих звуков в любой машине и наверняка вызовут бесконечное количество мурашек по коже.

Опыт вождения

Вождение этого автомобиля по дороге — это опыт, который заставит вас осознать, насколько особенным на самом деле является SLS AMG. Когда вы смотрите вокруг, нет ничего похожего на это и очень мало, что могло бы с этим сравниться.

Если вы едете по городу или пробираетесь по извилистым горным или проселочным дорогам, у SLS AMG есть множество способов завоевать ваше расположение.

SLS AMG устойчив на дороге и устойчив.Нет ощущения неопределенности в обратной связи, которую вы получаете от рулевого управления и торможения на высоких или низких скоростях, и он удивительно маневрен в городе.

С другой стороны, SLS AMG не дает вам забыть о дикой мощи, которую он упаковывает, предлагая переполняющий источник возбуждения, который обязательно оставит удовлетворенным любого, кто ищет острых ощущений. Возможности и диапазон делают этот автомобиль еще более привлекательным.

SLS AMG — очень удобный и удобный автомобиль для повседневного использования.Просто глядя на машину, можно подумать, что ее мускулистая форма и вытянутые пропорции означают плохую управляемость в городе, но это совсем не так.

Водители будут приятно знакомы с Mercedes-Benz, когда собираются за продуктами или собираются перекусить, легко маневрируя на этой машине по улицам.

Фактически, SLS AMG имеет площадь, которая не намного больше, чем ваш обычный хэтчбек, что значительно упрощает оправдание использования в городе. Багажник невелик, но вполне достаточен для установки двух сумок для гольфа.

На заправках никого не должно удивить то, что SLS AMG имеет запас топлива 15 миль на галлон при смешанном движении по шоссе и городу из-за жаждущего 6,2 л зверя, который живет под капотом.

В более тяжелых условиях вождения SLS AMG оживает, беспощадно поражая чувства перегрузкой от ускорения, возбуждения и грохочущего громового звука.

Чтобы этот невероятный автомобиль прочно стоял на дороге, инженеры Mercedes-Benz оснастили SLS AMG гоночной алюминиевой подвеской на двойных поперечных рычагах для максимального контакта.Сложив это вместе с распределением веса между 53% сзади и 47% спереди, мы быстро понимаем, что SLS AMG — это полноценный суперкар в такой же степени, как и великий турист.

У водителей будет несколько режимов движения на выбор при открытии кранов SLS AMG. Помимо комфортного режима, этот невероятный автомобиль поставляется с индивидуальными настройками, которые изменяют некоторые ключевые аспекты настройки автомобиля, такие как соответствие подвески и реакция дроссельной заслонки. Есть режим Controlled Efficiency, Sport, Sport Plus, Manual и дополнительная настройка, предлагающая управление запуском драйверов.

После запуска этой автомобильной ракеты водители будут благодарны за массивные 15-дюймовые шестипоршневые алюминиевые передние и 14-дюймовые четырехпоршневые задние тормоза, которые гарантируют, что этот автомобиль сможет быстро остановиться со скоростью 60-0 миль в час 98 ноги.

Попасть внутрь SLS AMG в первую очередь означает отпереть автомобиль и увидеть выскакивающие дверные ручки. Оказавшись внутри, водители сразу заметят, что пропорции салона создают ощущение веса. В салоне автомобиля нет ничего плохого, хрупкого или слабого, все кажется прочным, прочным и элегантно сконструированным.Каждый кусок алюминия внутри салона добавляет классу SLS AMG.

Тонкая кожа и шитье придают салону комфортный, но роскошный спортивный вид. Центральная консоль оснащена кнопкой запуска, а также содержит некоторые другие функции, такие как элементы управления для выбора режимов движения, контроль тяги и кнопку для подъема или опускания заднего спойлера. Еще одна кнопка находится на центральной консоли, это кнопка AMG. Эта кнопка изменяет отображение экрана на телеметрию для автомобилей, оснащенных пакетом AMG Performance Media.

HUD, расположенный за обтянутым кожей рулевым колесом AMG с плоским дном, содержит аналоговый спидометр и тахометр с центральным экраном, на котором отображается такая информация, как скорость, температура охлаждающей жидкости, температура масла, внешняя температура и текущее время, а также многое другое.

Непосредственно над этим экраном расположен ряд светодиодных индикаторов, которые загораются при наборе оборотов, побуждая водителя переключить любую из семи доступных передач SLS AMG.

SLS AMG Общие проблемы и проблемы

SLS AMG считается одним из лучших когда-либо созданных экзотических автомобилей.Это может быть правдой, но, как и любой другой автомобиль на дороге, SLS AMG имеет свой собственный набор конкретных механических проблем и проблем.

Отзыв подушки безопасности пассажира

Mercedes-Benz отозвал ( NHTSA 16V081 ) ряд моделей SLS AMG с 2011 по 2015 годы в отношении подушек безопасности Takata в автомобиле.

Передняя подушка безопасности со стороны пассажира в сборе содержит модуль, который задействует подушку безопасности и топливо в случае аварии. Было показано, что это топливо со временем ухудшается, особенно когда транспортное средство подвергается повторяющейся смене холода и тепла.

Это в конечном итоге может привести к срабатыванию подушки безопасности в будущем, что приведет к разрыву модуля наддува, что может привести к попаданию металлической шрапнели через подушку безопасности в пассажиров транспортного средства, что может привести к их смертельному поражению.

Очевидно, что это вызывает серьезную озабоченность как владельцев, так и автопроизводителей. Дилеры свяжутся с владельцами по номерам VIN для бесплатного ремонта поврежденных автомобилей.

Не для коротких, дружелюбный к людям

Многие водители уже отмечали, что этот автомобиль может не подходить для людей меньшего роста.Даже для тех, кто находится чуть ниже 6 футов, дверные ручки могут быть недоступны для некоторых, оставляя человека с вытянутой рукой и ярко-красным лицом. Это, конечно, исправляет Mercedes-Benz с кожаным ремешком, который можно прикрепить к дверям SLS AMG, чтобы позволить более низким пассажирам закрыть свою дверь.

Положение сиденья также может стать неудобным, так как более низкие водители будут чувствовать себя слишком далеко от руля, что приведет к неудобному положению при вождении.

Задержка передачи

Хотя SLS AMG поставляется со стандартной коробкой передач с двойным сцеплением (такая же трансмиссия, как у Ferrari 458), многие владельцы автомобилей 2011–2012 годов жаловались на медленное переключение передач.Несколько владельцев, которые ездили на SLS AMG GT 2013 года подряд со своими автомобилями, сразу почувствовали заметную разницу.

Это привело к тому, что сообщество SLS AMG подало прошение об обновлении программного обеспечения трансмиссии, которое исправило бы проблему для автомобилей 2009-2012 годов.

К счастью, Mercedes-Benz и AMG услышали жалобы людей и предложили бесплатное обновление владельцам SLS AMG до 2013 года.

Это ОБЯЗАТЕЛЬНО, поэтому обратитесь в свое представительство к СОВЕТЫ Документ: LI27.60-P-051188 и покрытие: 197.377 и 197.477

SLS AMG Техническое обслуживание и стоимость владения

Обслуживание SLS относительно легкое дело, если учесть, что купить его в выставочном зале обойдется почти в 200 000 долларов.

Mercedes-Benz предоставляет подробную разбивку годового графика технического обслуживания SLS AMG в руководстве пользователя или в Интернете.

Сервис A (интервал 10 000 миль) — 200 долларов США (расходы дилера)

Замена синтетического моторного масла Mercedes-Benz
Замена масляного фильтра
Все проверки и корректировки уровня жидкости зависят от рекомендованных заводом-изготовителем интервалов обслуживания для года и модели вашего автомобиля.
Проверка и коррекция накачивания шин
Проверка компонентов тормозной системы
Сброс счетчика техобслуживания

Услуга B (интервал 20000 миль) — 500 долларов США (стоимость дилера)

Замена синтетического моторного масла Mercedes-Benz
Замена масляного фильтра
Заменить салонный фильтр
Замена тормозной жидкости
Все проверки и корректировки уровня жидкости зависят от рекомендованных заводом-изготовителем интервалов обслуживания для года и модели вашего автомобиля.
Установка давления в шинах, включая запасную систему контроля давления в шинах (если применимо)
Проверка компонентов тормоза
Сброс счетчика техобслуживания

Тормозные колодки и роторы

В то время как углеродно-керамические тормоза должны служить в течение срока службы SLS AMG, автомобили, которые поставлялись со стандартными стальными тормозами, в какой-то момент должны будут заменить тормозные колодки и роторы.

Доступно не так много вариантов послепродажного обслуживания, но колодки обойдутся вам примерно в 400 долларов за переднюю / заднюю часть, а роторы от Girodisc обойдутся вам примерно в 2500 долларов за переднюю / заднюю часть.Будьте готовы заплатить больше за оригинальные запчасти у дилера.

SLS AMG Отличия модельного года

2011 Mercedes-Benz SLS AMG

2011 год стал первым годом производства Mercedes-Benz SLS AMG и ошеломил североамериканскую автомобильную сцену первым за более чем десятилетие настоящим спортивным автомобилем Mercedes-Benz. Базовая цена SLS AMG 2011 года составляла 185 750 долларов США и, как и следовало ожидать, поставлялась с множеством доступных опций.

Было предложено девять цветов, 2 из которых были стандартными (черный и серебристый), а остальные составляли 2300 долларов за другие металлические цвета, 3950 долларов за матово-серую отделку или 12 750 долларов дополнительно за «жидкий металл» ALU-BEAM Silver.

Стандартные варианты кожи салона были черным, коричневым, бежевым и красным, но двухцветные варианты были доступны через программу Designo за дополнительные 750 долларов.

Были доступны три различных варианта колес, при этом только один взимал дополнительную плату в размере 2400 долларов за кованые диски с 10 спицами.

Другие варианты включали звуковую систему Bang and Olufsen за 6400 долларов, отделку из углеродного волокна только за 4500 долларов, расширенный интерьер из углеродного волокна (включая отделку плюс дверные пороги, рамы сидений) за 9000 долларов, карбоново-керамические тормоза за 12500 долларов, подвеску AMG Performance (более жесткие амортизаторы и пружины) за 1500 долларов, рулевое колесо из алькантары за 500 долларов, боковые зеркала из углеродного волокна за 1900 долларов и панели двигателя из углеродного волокна за 5400 долларов.

Как видите, нередко можно было увидеть Mercedes-Benz SLS AMG с ценой, превышающей рекомендованную производителем розничную цену в 200 тысяч долларов.

2012 Mercedes-Benz SLS AMG

В 2012 году был выпущен родстер SLS AMG с системой складывания мягкого верха, которая работает от открытия до закрытия за 11 секунд и работает даже на скорости 31 миль в час. Базовая цена на SLS AMG Roadster начиналась с 198 тысяч долларов.

Самым большим изменением будет использование обычных дверей и еще более усиленного шасси.Конструкция мягкого верха будет состоять из многослойных тканей (черного, бежевого или красного цвета) на трубчатом каркасе из магния, стали и алюминия.

В отношении цвета Mercedes-Benz отказался от цвета Daytona Blue в обмен на коричневую металлическую отделку Espresso и даже предложил тот же цвет Espresso Brown в качестве кожаного варианта салона. Другими изменениями в интерьере стали добавление третьей отделки черным рояльным лаком за 2500 долларов.

Система контроля слепых зон стала стандартной опцией на купе и родстерах.Все опции предыдущего модельного года снова стали доступны, единственными новыми опциями являются лакированная отделка черного цвета рояль за 2500 долларов, матовые черные диски с 10 спицами и кованые диски с полированными губами за 3400 долларов, AMG Performance Media (телеметрия и регистрация данных) за 2500 долларов, адаптивная подвеска AMG ( амортизаторы с электронным управлением и 3 настройками: Comfort, Sport 1, Sport 2) за 2500 долларов и красную краску суппорта за 1000 долларов.

2013 Mercedes-Benz SLS AMG GT

Оказалось, что год был наполнен захватывающими итерациями SLS AMG.Первый среди них — новый SLS AMG GT, который стал стандартной и единственной моделью. Эта конкретная модель будет иметь увеличение на 20 л.с., в результате чего общие показатели производительности этого автомобиля составят 583 л.с. и 479 фунт / фут крутящего момента. Трансмиссия также получит обновление, которое сократит время переключения при движении в ручном режиме.

Базовая цена SLS AMG GT начиналась с 199 тысяч долларов, а SLS AMG GT Roadster — с 206 тысяч долларов.

SLS AMG GT добавил арсенал стандартных функций, чтобы компенсировать увеличение базовой цены.В стандартное оснащение теперь входят черная кожа / алькантара с красной прострочкой салона, черная лакированная отделка, 10-спицевые матовые черные диски с инкрустацией, адаптивная подвеска AMG, красные суппорты и интеллектуальный ключ с эмблемой AMG.

У SLS GT 2013 были тонкие, но приятные эстетические изменения, которые заключались в более темных корпусах фар и задних фонарей, черном рояльном цвете вместо хромированных деталей кузова и, конечно же, значке GT.

В интерьере была использована тема «черный рояль», а лицевые панели приборов и вентиляционные отверстия были обновлены до цвета «рояльный черный», который хорошо сочетается со стандартной черной лаковой отделкой рояля.

Mercedes решила прекратить выпуск рулевого колеса AMG Performance, подвески AMG Performance и 7-спицевого колеса в 2013 году.

Хотя в 2013 году выбор окраски кузова не изменился, наиболее значительным изменением стал дополнительный пакет Designo Style Package за 4500 долларов. Этот пакет сделал основной цвет салона фарфором, но добавил потрясающую ромбовидную прострочку на вставки сидений и дверные панели. Покупатели могли выбрать один из трех акцентных цветов для смешивания с фарфором: красный, коричневый и серый.Двухцветная вышивка и алмазная вышивка, безусловно, подняли мастерство на новый уровень.

2014 Mercedes-Benz SLS AMG GT

SLS AMG GT 2014 года практически не изменился. Где-то в течение производственного цикла 2013 года Mercedes сменил значок GT с черного на красный. Что касается красного, Mercedes также отказался от LeMans Red в пользу более яркого цвета Mars Red.

Все остальные опции перенесены с 2013 года. В остальном SLS AMG GT 2014 года не изменился.

Однако самой большой новостью в 2014 году станет запуск, пожалуй, самого безумного уличного автомобиля Mercedes-Benz и AMG: SLS AMG Black Series. Модели Black Series (например, CLK63 AMG Black Series или SL65 AMG Black Series) следуют одной простой формуле успеха: больше мощности, меньше веса и более широкая стойка. Можно с уверенностью сказать, что SLS AMG Black Series не разочаровал.

Начиная с разумной цены в 275000 долларов и произведенных менее 200, счастливые обладатели SLS AMG Black Series получат дополнительные 39 л.с., чтобы достичь пика в 622 л.с., что сделает Black Series самым мощным безнаддувным Mercedes всех времен.Более высокая красная линия на 8000 об / мин позволила SLS AMG Black Series разогнаться от 0 до 60 миль в час за 3,5 секунды и достичь максимальной скорости 196 миль в час.

Чтобы развить мощность в 622 л.с., M159 отличался укороченными впускными направляющими, настройкой блока управления двигателем, измененными компонентами ГРМ и коленчатого вала. SLS AMG Black Series на самом деле имеет на 11 фунт-фут меньше, но компенсирует это за счет уменьшения передаточного числа главной передачи до 4,44: 1.

Коробка передач с двойным сцеплением переключается еще быстрее, чем раньше, и снижает мощность через задний дифференциал с электронным управлением, который управляет тягой благодаря массивным шинам Michelin Pilot Sport Cup 2 в широких 275 передних и 325 задних шинах, которые обернуты вокруг новых 19 × 10-дюймовых передние и 20 × 12-дюймовые задние кованые диски.

Mercedes-Benz взял свой победный рецепт GT3 и применил его к Black Series, снизив общий вес на 154 фунта. Это было достигнуто путем замены стандартных деталей более легкими аналогами, такими как стандартные углеродно-керамические тормоза, литий-ионный аккумулятор, титановая выхлопная система и карбоновая трубка крутящего момента двигателя и трансмиссии.

Конечно, вы не могли ожидать ничего меньшего, чем самый вдохновленный гонкой интерьер в Black Series. Ковшеобразные сиденья были стандартными, и вы могли выбрать только алькантару в качестве отделки с углеродным волокном и красной строчкой.

Гоночный автомобиль GT3 также вдохновил на создание SLS AMG Black Series, и его широкое поведение можно увидеть за милю. Все углы Black Series были улучшены для функциональности, а не формы, включая крылья из углеродного волокна, передний спойлер, задний диффузор, регулируемое заднее крыло и вентилируемые боковые юбки.

В отделении погрузочно-разгрузочных работ многие части распорок шасси были заменены на пластик, армированный углеродным волокном, чтобы снизить вес. Даже в моторном отсеке имелась распорка газовой стойки, которая противостояла перегрузкам.Любители гусениц будут рады узнать, что полностью регулируемые койловеры входят в стандартную комплектацию.

Хотя для SLS AMG Black Series есть несколько опций, например, больше углеродного волокна и аэродинамический пакет, большинство клиентов заказывали их полностью загруженными. Единственный выбор, который вам нужно сделать, если вы собираетесь его купить, — это решить, какой из следующих цветов вам больше всего нравится: черный, серебристый, серый, красный, желтый или белый.

2015 Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition

2015 принесла финальную серийную версию с иронией того же имени: SLS AMG GT Final Edition.Только 350 серийных автомобилей в форме купе и родстера сошли с конвейера в этом году, а также будут иметь номерные таблички ограниченного выпуска на каждой модели.

SLS AMG GT Final Edition не отличался улучшенной производительностью, однако Final Edition можно было отличить от предыдущих лет по обширному углеродному волокну, которое входило в стандартную комплектацию. У этих автомобилей был голый капот из углеродного волокна, передний спойлер из углеродного волокна и крыло из углеродного волокна от Black Series.

Другими заметными стандартными особенностями Final Edition были красные суппорты и два новых 10-спицевых колеса, доступных в матовой или полированной отделке.

Считающийся, пожалуй, самым красивым интерьером, который когда-либо предлагался для SLS AMG, Final Edition отличался потрясающим черным кожаным салоном Designo с серебристой ромбовидной прострочкой на вставках сидений и дверных панелях. Рулевое колесо было полностью обшито алькантарой, а стандартная отделка — углеродным волокном. Никаких других цветов интерьера предложено не было.

Многие из тех же опций, что были в 2014 году, перенесены, такие как углеродно-керамические тормоза, отделка из углеродного волокна, зеркала и панели двигателя, звуковая система Bang and Olufsen и AMG Performance Media.

Это был последний и последний год производства SLS AMG.

Список опций SLS AMG

SLS AMG будет поставляться с рядом опций, которые может выбрать любой новый владелец, чтобы настроить свой автомобиль по своему усмотрению. Как и многие другие автопроизводители этой родословной, Mercedes-Benz оставляет практически неограниченный выбор вариантов.

Тем не менее, определенные опции, безусловно, приятно иметь, а еще лучше иметь при перепродаже. Эти опции включают аудиосистему Bang and Olufsen, салон из углеродного волокна и кованые диски с 10 спицами.

Приятные варианты, но не всегда решающие проблемы, включают углеродно-керамические тормоза, двухцветный интерьер designo и любые дополнительные варианты из углеродного волокна: дверные пороги, зеркала или панели двигателя.

На самом деле нет плохих цветов, так как большинство SLS AMG очень хорошо справились с любым из доступных цветов, независимо от того, было ли это матовое или металлическое покрытие. Единственный цвет, с которым я был бы осторожен, — это коричневый или эспрессо.

Ниже приводится руководство по ценам опционов на SLS AMG GT 2014 года, чтобы дать вам представление о том, на что вы могли рассчитывать заплатить новую и что вы могли бы использовать при изучении вашего бывшего в употреблении SLS AMG.

Лучший год для покупки SLS AMG

SLS AMG настолько похож на жизненный цикл автомобиля, что сложно выделить один год, на котором можно сосредоточиться.

Однако есть один общий знаменатель: купе всегда будут более желанными, чем родстеры. Двери типа «крыло чайки» на купе — это просто самый привлекательный момент для покупки и продажи SLS AMG.

SLS AMG GT 2013 года выделяется среди остальных как наиболее совершенная модель с точки зрения стоимости и опций.SLS AMG GT не только обладает большей мощностью, но и имеет обновленное программное обеспечение трансмиссии для более быстрого переключения.

Стандартные варианты отделки черной кожаной отделкой designo с красной строчкой, красными суппортами, черной окантовкой рояля и адаптивной подвеской AMG делают 2013 модельный год почти идеальным автомобилем для покупки без необходимости тратить тысячи на дополнительные опции.

Даже те, кто желает более высокого уровня роскоши, могут оказаться в красивой кабине двухцветного интерьера Designo с ромбовидной прострочкой.

Если вы следили за рынком SLS AMG, то заметили, что подержанные модели SLS AMG пока держатся на высоком уровне. Цены отскочили от средних до низких 100, вернувшись в среднем к средним и верхним 100. Чистый хорошо оснащенный SLS AMG GT 2013 года должен стоить около 174 тысяч долларов.

Нельзя сказать, что модели SLS AMG 2011 или 2012 года — ерунда. Поскольку механически SLS остается неизменным на протяжении всех лет, я бы все же рассмотрел вариант по разумной цене и обновил программное обеспечение трансмиссии 2013 года.

Что касается Black Series, даже не беспокойтесь, так как они почти удвоились в цене и на многих рынках подержанных товаров они продаются за 500 тысяч долларов (это не опечатка).

Заключение

SLS AMG — особенный автомобиль из-за эпохи, в которую он был произведен. Этот автомобиль — праздник не только истории Mercedes-Benz, но и истории автомобилестроения.

В то время, когда мир более заботится об окружающей среде, чем когда-либо, и переходит на двигатели малого объема, появляется SLS AMG с его массивным двигателем, громовым рычанием и ностальгическим стилем, чтобы попрощаться с золотой эрой.

С его потрясающим дизайном и фирменными дверями типа «крыло чайки» вы не найдете сегодня на рынке ни одного другого автомобиля с такой элегантностью и присутствием. Когда думаешь о других серийных автомобилях, у которых есть двери типа «крыло чайки», на ум приходят только Pagani Huayra и Tesla Model X стоимостью более 1 миллиона долларов.

Не заблуждайтесь, SLS AMG будет продолжать радовать публику и заводить головы еще долгие годы. Мы можем только ожидать, что цены на SLS AMG продолжат расти.

Если вы хотите стать владельцем одного из лучших спортивных автомобилей Mercedes-Benz, когда-либо производившихся, и стать частью истории автомобилестроения, сейчас самое время.

Рубрики