Мерседес 220 кузов: Mercedes-Benz W220 — фото, цена, характеристики Мерседес W220 S-класс


0
Categories : Разное

Содержание

Mercedes-Benz S-class (W220) технические характеристики, фотографии и обзор

Дебют Mercedes-Benz S-class четвертого поколения с заводским обозначением W220 состоялся в 1998 году, по сравнению с предшественником автомобиль сталь немного меньше, но заметно технологичнее. С 2003 года на седан начали устанавливать полноприводную трансмиссию 4Matic, а механическую коробку передач наоборот, исключили из списка оборудования.

Производство модели велось до 2005 года, а общий тираж составил 485 тысяч единиц.

«Четвертый» Mercedes-Benz S-class представляет собой четырехдверный седан представительского класса, доступный в варианте с короткой и удлиненной колесной базой. Длина автомобиля – от 5042 до 5164 мм, высота – 1453 мм, ширина – 1855 мм, колесная база – от 2864 до 3086 мм. Снаряженная масса «немца» варьируется от 1770 до 1855 кг в зависимости от модификации.

Под капотом Mercedes-Benz W220 устанавливали V-образные «шестерки» объемом от 2.8 до 3.8 литров, выдающие от 197 до 245 лошадиных сил мощности. Двигатели V8 имели объем 4.3 и 5.0 литра, а мощность 279 и 306 «лошадей» соотвественно. Топовое исполнение S 600 оснащалось 5.8-литровым мотором V12 с двойным турбонаддувом с отдачей 500 сил. Были и турбодизели объемом 3.2 и 4.0 литра мощностью от 197 до 250 лошадиных сил.

Кроме того, модельный ряд «особого класса» пополнился «заряженным» AMG-версиями, которые щеголяли двигателями, выдающими от 360 до 612 «лошадей». Коробок передач предлагалось две – 5- или 7-диапазонный «автомат», привод задний или полный 4Matic.

Седан Mercedes-Benz S-class четвертой генерации первой из моделей обзавелся пневматической подвеской Airmatic, имеющей фиксированные настройки под разные стили вождения путем изменения давления в амортизаторах. Тормозные механизмы на всех колесах дисковые, спереди – вентилируемые.

«Четвертый» S-class имел ряд особенностей, одной из которых можно назвать массу различных электронных систем. Среди них пневмоподвеска, система радарного круиз-контроля, компьютерная система стабилизации, система помощи водителю при резком торможении, фирменный полный привод 4Matic и многое другое.

Отзывы

Мерседес W220 (Лисичка): фото, цена, технические характеристики Mercedes S Класса 220 кузов

История

Мерседес W220 впервые появился в дизайнерских альбомах Стива Маттина в 1992 г. Автомобиль был призван заменить легендарного *кабана* W140, а его первый прототип в натуральную величину был создан двумя годами позже. Дизайнерские линии, в особенности обновленная передняя оптика совершенствовались на концепт-каре Мерседес F200.

Разработка

Модель продемонстрировала однозначный шаг вперед в дизайне интерьера и экстерьера. Даймлер АМГ с помощью Мерседес 220 реабилитировался после раскритикованного В140. Окончательный внешний вид 4-го поколения S класса был одобрен в 1998 г.

Производство

220 Мерседес выпускался с 1998 по 2005 г. К продаже были доступны авто с длинной и короткой колесной базой. С 1999 года также выпускался кузов купе, 3 версии АМГ и представительский S600, доступный только в длинной версии.

Премьера

В конце лета 1998 г Мерседес 220 S-Класс был представлен на Парижском автосалоне. Автомобиль включал в себя свыше 30-ти абсолютно новых опций, и был доступен с моторами рабочим объемом 3,2 л, 4 л и 5 л.

Рестайлинг

В 2002 г Мерседес Лисичка претерпел рестайлинг, после чего получил:

  • Более вытянутые передние фары.
  • Обвесы для улучшения аэродинамики.
  • Новую решетку радиатора.
  • Широкие воздухозаборники.
  • Полный привод 4Matic.
  • Встроенный навигатор.
  • Мультимедийную систему Command.

Окончание производства

В 2001 был представлен Mercedes W220 Пульман, он был длиннее стандартной версии почти на метр и использовался для перевозки президентов и депутатов. В 2005 году 220 кузов получил награду за нормы экологических выбросов Евро 4, и в конце того же года был снят с производства, на смену ему пришел W221.

Экстерьер

Объём багажного отделения 410 л. Объём топливного бака 88 л. Лисичка Мерседес стал легче своего предшественника почти на 300 кг, а его длина уменьшилась на 12 см до 5 м и 4 см. На боковых зеркалах установлены повторители поворотов. Легкосплавные диски и колеса 18 радиуса доступны уже в стоке.

Интерьер

Мерседес Лиса внутри отделан мягкой кожей. Комфортные кресла оснащены вентиляцией, подогревом и опционально доступным массажем. Передние сиденья имеют активную боковую поддержку.

На центральной консоли вставки из лакированного дерева, а также расположены воздуховоды с алюминиевым покрытием. Автомобиль комплектуется интеллектуальной системой COMMAND, с помощью которой легко управлять всеми опциями в салоне — музыкой, климат-контролем и телефоном. Руль регулируется по высоте и вылету с помощью сервопривода, на него выведены кнопки управления громкостью магнитолы, стеклоподъёмниками и температурой в салоне.

Передний ряд кресел регулируется электрически с помощью кнопок на водительской двери, задний диван только механически. Сзади достаточно места для ног и над головой даже для высоких пассажиров. Диван разделяется откидным подлокотником с подстаканниками, прикуривателем и пепельницей.

Технические характеристики

  • Максимальная скорость 250 км в час.
  • Расход топлива по городу 14 л, шоссе 8 л, смешанный цикл 11,5 л.
  • Разгон до первой сотни за 7.8 с.

Бензиновые двигатели

  • Мотор V6 объёмом 3,2 л, 224 лошадиные силы, устанавливался на S320.
  • М 112 объём 2,8 л, тяговая мощность 197 лошадиных сил. Устанавливался на S280 и поставлялись исключительно на азиатский рынок.
  • М113 силовой агрегат объёмом 4,3 л и мощностью 279 лошадиных сил. Устанавливался в S430.
  • 5 литровый мотор 306 лошадиных сил и 460 Ньютон/метров (S500).
  • 6 литровый двигатель М137, V12, 367 л.с (S600).

Все бензиновые моторы для W220 отличаются наличием 3-х клапанов и 2-х свечей зажигания на каждый цилиндр. Применение легкосплавного металла и автоматическое отключение цилиндров снижает расход бензина до 17%.

Дизельные двигатели

Применение новой технологии Common Rail позволяет снижать расход дизельного топлива до 15%.

  • Дизельный двигатель объёмом 3,2 л, мощностью 197 лошадиных сил оснащен турбиной и устанавливался на модель S320 CDI.
  • ОМ628 объём 4 л, 8 цилиндров, тяговая сила 238 л.с.

Трансмиссия

Все машины поставлялись на выбор с коробкой МКПП, АКПП 5G-TRONIC, 7G-TRONIC и AMG SPEEDSHIFT (для АМГ серии). На сегодняшний день, покупая S класс старше 10 лет стоит остановиться на механике. Ресурс МКПП выше, чем АКПП, в ремонте такая коробка обходится значительно дешевле.

Ходовая часть

Отличительной чертой этого седана стало наличие пневматической подвески, которая меняет жесткость езды в зависимости от выбранного режима Спорт или Комфорт. Стандартный клиренс в 15 см можно увеличить или уменьшить путем изменения давления в пневмобаллонах.

Подвеска на обоих осях независимая многорычажка. В стоке доступны система демпфирования, за счет работы, которой поездки максимально комфортны, а амортизаторы сглаживают неровности дороги.

Безопасность

  • 8 подушек безопасности включая боковые шторки.
  • Аварийное натяжение ремней безопасности при столкновении.
  • Автоматическое отключение пассажирской подушки безопасности при установке автокресла спереди.
  • Круиз-контроль Distronic, с функцией удержания в полосе движения и контроль расстояния до впереди идущего автомобиля. Система работает в скоростном диапазоне от 30 до 180 км в час.
  • Система антизаноса ESP.
  • BRAKE ASSIST дополнительное давление в тормозной системе при экстренном снижении скорости.
  • После рестайлинга PRE-SAFE комплекс функций безопасности, уменьшающий травмы при столкновении (самостоятельное закрывание окон, дверей и люков, натягивание ремней, аварийный световой и звуковой предупредительный сигнал).
  • Автоматическое затемнение зеркала заднего вида.

Системы комфорта

  • Климат-контроль с угольным фильтром.
  • SPEEDTRONIC снижение или увеличение скорости, на основании сканирования дорожных знаков и состояния дорожного покрытия.
  • Keyless Go смарт-ключ дистанционное открытие дверей и багажника.
  • Датчик дождя.
  • Датчик света с автоматическим переключением с дальнего на ближний.
  • Парктроник.
  • Автоматический подогрев зеркал бокового вида.
  • Система BOSE.
  • Кнопка открытия лючка бензобака в салоне.
  • Двери с доводчиками.
  • Опционально доступный массаж сидений, и 3 режима памяти настроек.
  • Передние фары комплектуются ксеноновой HID оптикой.

AMG модификации

S55 AMG выпущенный в 99 г оснащался V8 мощностью 360 л.с и автоматической коробкой передач. Колеса 18 диаметра со сдвоенными 5-ю спицевыми легкосплавными дисками. Отличие S55 от других машин Мерседес — это управляемость даже на скорости свыше 200 км в час и маневренность (радиус разворота всего 11 м). Разгон до первой сотни всего 6 с. Средний расход топлива 13,8 л. После рестайлинга мощность двигателя увеличили до 500 л.с. Разгон до 100 км уменьшился до 4.9 с. Увеличенные тормозные колодки позволили уменьшить тормозной путь на 10%. Система Active body control снижает уровень крена кузова.

S63 AMG лимитированная серия от Мерседес с мотором V12 рабочим объёмом 6,2 л и тяговой мощностью 444 л.с. S65 получил обновленный блок управления, блок цилиндров, легкие поршни, систему охлаждения и распредвал с увеличенной подъемной силой. Разгон до 100 км 5,7 с.

S65 AMG самое мощное авто в 220 кузове. Мотор 6 л, 612 лошадиных сил, максималка 250 км в час, первый тест-драйв показал разгон до первой сотни 4,4 с. Полный привод 4Matic. Передние и задние обвесы с увеличенной *губой* для лучшей аэродинамики. Салон обтянут светлой кожей. Вес авто нетто 2200 кг, а бронированная модель 2900 кг. Сзади установлен маленький холодильник и подставка под бокалы. На момент выпуска цена стартовала от 170 тыс. долларов.

Проблемы и неисправности

При покупке Мерседеса с дизельным мотором стоит помнить, что топливо должно быть чистое, без присадок, иначе срок эксплуатации форсунок сократится почти втрое. Цепь ГРМ при несвоевременной замене может повлечь за собой ремонт всего силового агрегата. Рекомендуемый пробег цепи 150 тыс. км.

Замена свечей каждые 15 тыс. Топливный насос лучше заменить до 90 тыс. пробега, не дожидаясь, когда он сам выйдет из строя при наборе скорости, что может привести к аварии. У этих авто часто встречается проблема подтекания рулевой рейки, обычно это происходит на 120-130 тыс. км. Ввиду большого веса машины тормозные колодки подлежат регламентной замене на 18-20 тыс. км.

Комплектации и цены

Цена за подержанный 220 кузов начинается от 10 тыс. долларов, стоимость зависит от состояния салона и пробега. За комплектацию с компрессорным двигателем придется выложить не менее 16 тыс. долл. AMG версии до сих пор в цене, найти на рынке подержанных автомобилей их достаточно сложно, а цена колеблется в диапазоне от 20 до 35 тыс. долларов.

Плюсы и минусы

Плюсы:

  • Управляемость.
  • Мягкая подвеска.
  • Проходимость.
  • Просторный и комфортный салон.
  • Дополнительные опции позволяющие контролировать автомобиль как на сухой, так и скользкой дороге.
  • Хорошая акустическая система.
  • Большой багажник.
  • Подогрев сидений.
  • Автоматическое управление головным светом в темное время суток.
  • Безопасность, Мерседес получил 4 звезды по ЕвроИнКап.

Минусы:

  • Большой расход топлива.
  • Дорогое обслуживание.
  • Силовой агрегат после пробега в 200 тыс. км начинает есть масло.
  • Требуемое топливо с высоким октановым числом.
  • Замена масла в моторе каждые 8 тыс. км, а в коробке каждые 40 тыс. км.
  • Обслуживание АМГ версий только на специализированных сервисах, а для двигателя нужно использовать только моторное масло от Мерседес.

Несмотря на возраст 220 Мерседес с характерным взглядом *лисички* остается востребованным на вторичном рынке и сейчас. Это одно из тех авто, чей общий ресурс превышает 500 тыс. пробега. Непревзойденный комфорт в салоне и качество отделки, позволит владеть такого уровня машиной, за относительно небольшой бюджет.

Видео

Популярные модели:

A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

B-Class W245 B-Class W246

C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

CLA-Class C117

CLC-Class C203

CLK-Class C208 CLK-Class C209

CLS-Class C219 CLS-Class C218

E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 Волчок

G-Class W463

GL-Class X164 GL-Class X166

GLK-Class X204

ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

R-Class W251

S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

SLR-Class C199 SLS-Class C197

Sprinter W901 Sprinter W906

Vaneo W414

Maybach 57 Maybach 62

GLA-Class X156

Mercedes S-class W220: цена Мерседес S-класс W220, технические характеристики Мерседес S-класс W220, фото, отзывы, видео

Одноклассники Mercedes S-class W220 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Mercedes S-class W220

Mercedes S-class W220, 2003 г

Моя машина в самой «топовой» комплектации, ну вот до самого «топа» только не достаёт столика для задних пассажиров. Везде классная отделка. Произвожу замену масла через каждые 10 тыс. км. Когда нужно менять масло ты узнаешь об этом не по щупу, а об этом сам «бортовик» говорит. О подвеске Mercedes S-class W220 могу сказать, что в режиме «стандарт» она отличается мягкостью при проезде ям, но порой отзывается судорожными спазмами, а вот если ты выехал на ровную дорогу, то подвеска, будто автоматически собирается. На трассе Mercedes S-class W220 идет очень комфортно и собранно.

   Достоинства: комфорт при любой скорости. Шумоизоляция. Простота обслуживания.

   Недостатки: cлишком популярен у воров, без КАСКО тяжело.

  Николай, Санкт-Петербург


Mercedes S-class W220, 2001 г

Авто отличный. Я его брал для работы в офис. Так, что Mercedes S-class W220 у меня «лошадка» рабочая. Как только взял, сразу вложил в него 400 у.е. в ходовую и целый год не знал, что такое ремонт. Потом пришло время передней ходовой — перебрал. Еще через 2 года ДВС перебрал. Приятно, что не тревожат мелочи, потому, что они устраняются в сервисе на большом ремонте. За машиной смотреть надо друзья. Сказали в сервисе, что на замену это, это, это. Заменил и следи только, когда масло надо менять. Меняйте вовремя все фильтра и машина будет Вас только радовать. Я, правда, топливный фильтр 3 года не менял и он «прохудился». Бензин на землю потек. Сам виноват. В сервисе предупреждали, что такое может быть, но я не поверил. Запчасти на Mercedes S-class W220 дешевые. А какой мягкий ход у него. Мягкое сцепление. Мягкие тормоза. Вот, что значит представительский класс. Иногда нахожу листочки под щетками с телефоном людей, которые просят позвонить им, когда соберусь продавать его. А зимой у Mercedes S-class W220 проходимость просто супер. Он тяжелый. На даче по снегу, как трактор идет с гору. Не по снежному полю, конечно. Скажу честно, брал машину для работы, но не знал, что так могу влюбиться в нее.

   Достоинства: когда едешь 150 по трассе, то чувствуешь, что ты не едешь, а плывешь. Отличная изоляция. Огромный багажник.

   Недостатки: один раз в год заезжать в сервис и недостатков не будет.

  Игорь, Екатеринбург


Mercedes S-class W220, 2004 г

После долгих лет езды на джипах ощущения от передвижения на Mercedes S-class W220 конечно непередаваемые. Плывет этот аппарат как корабль. Солярки он расходует удивительно мало, по сравнению с четырехлитровым бензиновым джипом, на котором я ездил до этого. Рост цен на топливо я встречал с улыбкой. Ходовые качества у Mercedes S-class W220 оказались вполне приемлемые, а для дизеля так просто неплохо. В общем, после полутора лет нещадной эксплуатации (более 100 тыс. км пробега) могу сказать уверенно — аппарат достойный. При регулярном техобслуживании эта машина прослужит вам долго. А вот если это дело запустить, можно попасть на серьезные расходы в дальнейшем.

В обслуживании он не дешев, но и не так дорог, как скажем 7-ка BMW. За 100 тыс. пробега были поменяны пружины, амортизаторы, тормозные диски, ремень, отремонтирована турбина и пульт управления отопителем, заменен один датчик АБС — больше никаких особых проблем не всплыло. Из минусов можно отметить только низкую посадку и плохой обзор при движении задним ходом, особенно в темноте, хотя выдвигающиеся сзади рога выручают.

   Достоинства: безопасность. Солидность. Комфорт. Экономичность в эксплуатации (по сравнению с другими авто в своем классе).

   Недостатки: низкая посадка. Плохой обзор при движении задним ходом.

  Степан, Москва

 

220 мерседес (лисичка) Цена Тюнинг Отзывы Клиренс

Mercedes-Benz W220

Комфортный, красивый и быстрый s class, пришедший на смену знаменитому *кабану*. 220 Мерседес производился с 1998 по 2005 гг. Приемник w220 является w221. Длина кузова Long и короткая версия. За что же его любят до сих пор?

История модели

Разработка mb 220 началась в далеком 1992 г, уже к 1994 году была полностью сконструирована готовая машина, но серийное производство запустили 4 года спустя. 13 августа 1998 г мир увидел первую серийную машину mercedes benz s500 w220. С конвейера сошли модели с разной длиной колесной базы и тремя видами двигателей. Продажи mercedes s500 w220 начались по всему миру, к 1999 г удалось продать почти 100 тыс. готовых автомобилей.

Уже в 2004 г в Австралии были отозваны w220 long с 12 цилиндровым силовым агрегатом, из-за протечек в гидравлическом шланге ABS. В конце года вернули w220 lorinser по подозрению в ненадежности предохранителей вентиляторного блока w220, при длительной эксплуатации и высоких температурах.

Спустя 2 года отозвали s класс для китайского рынка, более 20 тыс. авто вернулись на завод из-за протечки бензинового бака.
Еще через год в Австралии s600 w220 с моторами V6 и V8, произведенные до 2004 года, вернули из-за ржавчины стали вокруг гидравлического шланга ABS, после эксплуатации в жарком и влажном климате.

Экстерьер

Мерседес приобрел обтекаемые формы. Фары мерседес 220 — лисичка, впервые у mercedes ксеноновые фары с омывателем. На боковых зеркалах появились светодиодные повторители поворотов. Задние стопы также у рестайлинговой модели светодиодные. Стекло на решетке радиатора — система Дистроник, он же радар. С его помощью можно выставить дистанцию до предыдущего автомобиля, устройство будет следить чтоб авто не въехало в задний бампер впереди идущему автомобилю.
Отличается кузов 220 до рестайлинга и после — фарами мерседеса, до были ребристые, после прозрачные. Изменилась решетка радиатора, передний бампер и на задней оптике появились белые полоски. Длина короткой версии мерседес 5 м 3 см, длина мерседес 220 кузов лонг 5 м 15 см, это один из самых длинный кузов s класса. Клиренс у w220 16 см.

Интерьер

В салоне абсолютная тишина, шумоизоляция выполняет свою функцию на 100%. В мерседес s класс 220 бесключевой доступ. Руль регулируется по высоте и вылету электрически. Передние сиденья, настраиваемые кнопкой и оборудованы памятью. Кнопки складывания зеркал расположены на двери водителя. Память электронастроек w220 салона можно сохранить для двух водителей мерседес.

Деревянные лакированные вставки украшают торпеду и двери. На центральной консоли установлен телевизор и мультимедийный проигрыватель музыки. Разъем AUX установлен в бардачке. Управление задними шторками и подголовниками расположено под большим экраном спереди. Находясь внутри, mercedes benz w220 все напоминает, что комфорт s class направлен на удобство задних пассажиров, а спереди должен ездить водитель. Возле аварийной кнопки установлено управление жесткостью подвески в зависимости от дорожного покрытия.

Для дотяжки дверей mercedes benz w220 работает присоска. Для длинной версии s класс установлена приятная опция управления с задней двери креслом переднего пассажира. Задние сиденье в 220 можно разложить почти до лежачего положения с помощью кнопки на двери мерса. Посредине заднего дивана установлен вместительный подлокотник с подстаканниками, в более богатой версии он оснащен холодильником. Сверху туннеля находится телевизор, который можно повернуть и настроить его местоположение под удобство каждого пассажира. 2 разъёма для наушников поможет настроить громкость отдельно для каждого человека в мерс w220. Климат 4- х зонный, его по достоинству оценят жители холодных регионов страны.

На каждой задней двери mercedes benz выезжающая пепельница и прикуриватель. Задние сиденья w220 подогреваются зимой и приятно обдувают прохладой летом. Сбоку есть кнопка для покачивания поясничного упора. Багажник открывается кнопкой, после ее нажатия крышка поднимается самостоятельно. Внутри стационарно устанавливается чехол для лыж. Объём багажника небольшой, его вполне хватит для городской эксплуатации benz s класс w220. Аккумулятор и CD-changer также установлены сзади.

Двигатели

Бензиновые двигатели мерседес 220:

  • V6 3.2 литра, 224 лошадиных силы и 320 ньютон/метров.
  • 2,8 л V6, 200 лошадиных сил и 275 ньютон/метров.
  • V8 4.2 279 лошадиных сил и 400 ньютон/метров крутящего момента.
  • V8, 5 л,306 лошадиных сил и 460 Ньютон/метров.
  • V12, 6 л,367 лошадиных сил и 530 ньютон/метров.

Бензиновые двигатели mercedes w220 обладают функцией частичного отключения цилиндров, за счет этого снижается уровень потребления топлива в amg .

Дизельные моторы:

  • V8, 3.2 л, 197 л.с. и 470 Н/м.
  • V8, 4 л, 238 л.с, 560 н/м.

В дизелях mercedes w220 применена новая технология Common Rail для снижения потребления горючего почти на 10% в автомобилях brabus.

Проблемы и неисправности

На сегодняшний день модель S 320 является самой беспроблемной у мерседеса w220 mercedes. При приобретении авто с двигателем V12 стоит помнит, что при поломке он очень дорогой в обслуживании, и со временем он начинает пить масло. Первые автомобили, завезенные из Германии, не получали должного обслуживания, заправлялись некачественным бензином. Сейчас все авто этого сегмента с большим пробегом, при поломке дизельного агрегата или турбины придется выложить не менее 3 тыс. долл.

Общая проблема всех benz s class w220 — это катализаторы. После пробега в 150 тыс. км, они зачастую выходят из строя. Если нажимая на педаль газа, из-под капота слышен звон, то катализатор нужно менять. 800 долл цена одного, а их нужно 2. ТО нужно проходить тогда, когда засветился значок на приборной панели, зачастую это 15-18 тыс. пробега. Каждое ТО по регламенту нужно менять свечи. В России из-за жестких условий эксплуатации на ТО лучше заезжать каждые 10 тыс. км пробега, это продлит жизнь вашему s500.

В автоматической коробке передач со временем выходит из строя блок управления автоматом. На сервисе нужно обновить программное обеспечение или сбросить ошибки, последнее помогает ненадолго и может вывести из строя всю АКП. Тормозную жидкость для mercedes нужно выбирать качественную, w220 к этому требователен.
Mersedes, напичкан электроникой, поэтому ни в коем случае нельзя допускать полного разряда аккумулятора, после этого могут выйти из строя многие блоки управления. Датчик стоп-сигналов, находящийся под педалями тоже часто выходит из строя. Провода парктроника поддаются коррозии. Замена компрессора центрального замка может обойтись в почти 400 долл. Блок управления системой Command, даже на разборке обойдется в 5 тыс. долл. Для w220 s500, характерна поломка стоек пневмоподвески и компрессора.

Ходовая часть

Мерседес s класса 220 стал первым, куда немцы установили пневмоподвеску AIRMATIC. Настроить ее под себя можно переключением кнопки, так меняется жесткость, и добавляется мягкость при движении. Поднять клиренс возможно с помощью увеличения давления в баллонах. Многорычажная подвеска установлена как на переднюю, так и заднюю ось автомобиля. В зависимости от неровностей дорожного покрытия система сама может меня жесткость подвески при движении.
S class w220 оборудован противоизносной системой, экстренным торможением с электроусилителем и антиблокировочной системой для колес. В начале 2000 -х к покупке стала доступна полноприводный мерседес с системой 4 Matic. Все авто оборудовались автоматической 5 ступенчатой коробкой передач. Гидравлическая тормозная система с дисковыми тормозами, обеспечивает плавную остановку без толчков. Тормоз для фиксирования машины на парковке — ножной.
Отзывы владельцев

Валерий. Москва. Подтолкнуло к покупке этого мерседес 220, прежде всего внешность. Затем после покупки я по достоинству оценил мощность двигателя V12 б турбо. Плавно едет быстро разгоняется. В салоне много места, у меня трое детей, помещаемся без проблем всей семьей для загородной поездки. Конечно, когда жена в машине, приходится забывать, что под капотом amg. Единственный минус, который я выделил для себя это большой расход топлива. Если хочется погонять по трассе, нужно сразу заливать полный бак, на сотню уйдет около 22 л. Если бы не приходилось подливать масло каждые пару месяцев, было бы вообще идеально.

Василий. Пермь. Я купил живой мерседес в 2008 году, до рестайлинговую модель с мотором 3.2 через месяц пришлось вложиться в подвеску, потому что машина стала ехать боком. В принципе все остальное за 10 лет я толком не менял. Масло конечно, так как мерседес w220 не новый, нужно менять каждые 10 тыс. А так меня все устраивает расход по городу 14 л, я сильно не гоняю. На работу — с работы по пробкам. Внутри s500 комфортная и мягкая, до этого ездил на форд Мондео, эта машина намного комфортней.

Тюнинг w220

Тюнингованный w220 amg, можно приобрести прямо с конвейера.
S55 AMG оснащен мощным V8 на 360 лошадиных сил. Легко сплавными алюминиевыми дисками диаметром 18 дюймов. Курсовая устойчивость позволит даже при скорости свыше 200 км в час, не вылететь в кювет. Разгон до сотни 6 с. Расход топлива по городу 19 л, шоссе 9.5 л. С 2002 года это модель выпускается с двигателем мощностью в 500 л.с, добившись таким образом разгона до 100 км в час 4,9 с. А также с тормозами для остановки мерседес на больших скоростях. На багажнике мерседес 220 появились буквы Kompressor.

S63 AMG оснащен мощным силовым агрегатом V12 и объёмом 6.2 литра. 440 лошадиных сил разгоняют и без того тяжелое авто (вес 2 тонны), до сотни всего за 5.7 с. Этот автомобиль выпускался всего 30 дней из-за низкой надежности и производительности *лисички*.

S65 AMG автомобильный монстр с двигателем 6.2 литра, 444 л. с. разгоняют авто до 100 км в час за 4.4 с. Автомобиль выпускался только в версии Лонг CL65 тяжелее короткой на 65 кг и SL65 тяжелее на 110 кг. Коробка автомат AMG SPEEDSHIFT, дает возможность самостоятельного переключения передач. Цена такого авто с конвейера 12 лет назад составляла 170 тыс. долларов.

Цена

На сегодняшний день купить авто-легенду можно от 10 тыс. У. е., с мотором V12 от 12 тыс. У.е и версии АМГ и КОМПРЕССОР от 18 тыс. у.е.
Несмотря на то, что мерседес 220 уже почти 20 лет, он остается самым покупаемым представительским классом. Тихий комфорт в салоне w220 и прекрасные ходовые характеристики не оставят равнодушным ни одного фаната мерседес s500. Цена до сих пор держит на плаву этот сегмент от мерседес.

Также читайте:

Mercedes S coupe 63 amg 2018 I Двигатели Экстерьер Интерьер

Кабан Мерседес W140 I Габариты Салон Тюнинг Цена

Сумасшедший Mercedes CLA 45 AMG: Интерьер Экстерьер Двигатель Плюсы и Минусы

Mercedes-benz CLS 350 E-шка по цене S-класса?

Мерседес-АМГ a45: Интерьер Экстерьер Двигатель Плюсы и Минусы

Обзор на YouTube:

Ремонт Мерседес 220 : Кузов Mercedes W220

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту Мерседес 220 1998-2005 г.в.
  3. Кузов

Кузов

Размеры проемов кузова

 

Размеры днища кузова

 

 


Кузов – самонесущий, с жестким жизнесохраняющим каркасом, передней и задней зонами направленной энергопоглащающей деформации. Применены внутридверные и бортовые усилители, предохраняющие при боковых столкновениях.

Днище и ниши колес покрыты стойкой защитной мастикой.

Стойки кузова спереди назад обозначены как А, В и С в тексте Руководства.

Выпускается два варианта исполнения кузова: со стандартной и удлиненной колесной базой (2965 и 3085 мм)

Боковые подушки безопасности над боковыми стеклами и во всех дверях

 

 

Габаритные размеры автомобиля, мм

 

Длина / Ширина / Высота / База / Колея колес

Нормальная база

5038 / 1857 / 1444 / 2965 / 1574

Удлиненная база

5158 / 1857 / 1444 / 3085 / 1574

Вместимость багажника, л

500

 

 

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется кузов Мерседес w220, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему. 

Подробное описание такого агрегата, как кузов Мерседес w220 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓

 



1. Автомобили Mercedes-Benz класса S (W220)
1.0 Автомобили Mercedes-Benz класса S (W220) 1.2 Идентификационные номера автомобиля 1.3 Приобретение запасных частей 1.4 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места 1.5 Поддомкрачивание и буксировка 1.6 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 1.7 Проверки готовности автомобиля к эксплуатации 1.8 Автомобильные химикалии, масла и смазки

2. Руководство по эксплуатации
2.0 Руководство по эксплуатации 2.1 Основные органы и панели управления/контроля 2.2 ключи и запоры. Смарт-карта. Единый замок 2.3 Защита от кражи 2.4 Содействие посадке и выходу из автомобиля 2.5 Сиденья 2.6 Системы обеспечения безопасности 2.7 Рулевое колесо, зеркала заднего вида 2.8 Память положения сиденья 2.9 Приборная доска 2.10 Многофункциональное рулевое колесо, мультиинформационный дисплей 2.11 Переключатели 2.12 кондиционер воздуха. Вентиляция. Независимый отопитель 2.13 Стеклоподъемники, люк крыши 2.14 Оборудование салона 2.15 Управление автомобилем и вспомогательные системы 2.16 Предупредительные и контрольные лампы, а также сообщения мультиинформационного дисплея о зарегистрированных неисправностях 2.17 Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и отсек для запасного колеса 2.18 Особенности ПДД стран Европы 2.19 Сообщения и надписи на иностранных языках

3. Текущее обслуживание
3.0 Текущее обслуживание 3.1 Спецификации 3.2 Активная система предупреждения о сроке наступления планового ТО (ASSYST) 3.3 График текущего обслуживания 3.4 Общая информация о настройке 3.5 Проверка уровней жидкостей, контроль утечек 3.6 состояния шин и давления в них. Обозначение шин и дисков колес. Ротация и замена колес 3.7 Замена двигательного масла и масляного фильтра 3.8 Проверка тормозной системы 3.9 Проверка топливной системы 3.10 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек 3.11 Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов 3.12 Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости. Замена жидкости 3.13 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов 3.14 Проверка уровня масла автоматической трансмиссии 3.15 Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии 3.16 Проверка состояния компонент подвески и рулевого управления 3.17 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов 3.18 Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля 3.19 Проверка системы кондиционирования воздуха 3.20 Смазка ограничителей дверей и цилиндра замка 3.21 Визуальный контроль ремня безопасности и блока подушки безопасности 3.22 Проверка работоспособности фар и клаксона 3.23 Проверка состояния, регулировка и замена щеток стеклоочистителей 3.24 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка 3.25 Замена элемента фильтра воздуха салона/угольного фильтра очистки воздуха 3.26 Замена тормозной жидкости 3.27 и замена свечей зажигания. Проверка состояния высоковольтных проводов

4. Двигатель
4.0 Двигатель 4.1 Проверка компрессии в цилиндрах двигателя 4.2 Проверка двигателя с помощью вакуумметра 4.3 Ремень серпантинного привода вспомогательных агрегатов 4.4 Газораспределительный механизм и элементы двигателя 4.5 Замена цепей привода ГРМ и установка фаз газораспределения 4.6 Местоположение основных датчиков бензинового двигателя

5. Системы охлаждения и отопления
5.0 Системы охлаждения и отопления 5.1. Система охлаждения 5.2. Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

6. Системы питания и выпуска
6.0 Системы питания и выпуска 6.1. Система питания и впрыска топлива 6.2. впрыска топлива дизельного двигателя. Турбокомпрессор 6.3. Системы выпуска и снижения токсичности отработавших газов

7. Электрооборудование двигателя
7.0 Электрооборудование двигателя 7.1. Система зажигания и управления двигателем 7.2. Системы заряда и запуска

8. Автоматическая трансмиссия
8.0 Автоматическая трансмиссия 8.1 Задачи блока электронного управления и управляющие сигналы 8.2 Поиск неисправностей — общая информация 8.3 Снятие и установка АТ с гидротрансформатором 8.4 Электрогидравлический блок управления АТ (АТ установлена) 8.5 Разборка и сборка электрогидравлического блока управления 8.6 Разборка и сборка плиты переключения передач 8.7 Корпус трансмиссии и гидротрансформатор 8.8 Многодисковые тормоза В2, ВЗ и шестерня блокировки при «Парковке» 8.9 Разборка и сборка заднего полого вала с задней муфтой свободного хода 8.10 Снятие и установка многодискового тормоза В1 и масляного насоса 8.11 Разборка и сборка масляного насоса 8.12 Разборка и сборка многодискового тормоза В1 8.13 Разборка и сборка многодискового тормоза В2 8.14 Разборка и сборка выходного вала с центральным и задним блоком планетарных шестерен 8.15 Снятие и установка многодисковых сцеплений К1, К2 и К3 8.16 Разборка и сборка сцепления К1 8.17 Разборка и сборка ведущего вала со сцеплением К2 и передним блоком планетарных шестерен 8.18 Разборка и сборка сцепления К3 8.19 Механизм блокировки при «парковке» 8.20 Снятие и установка рычага селектора переключения передач

9. Приводные валы
9.0 Приводные валы 9.1 Карданный вал 9.2. Приводные валы 9.3. Дифференциал

10. Тормозная система
10.0 Тормозная система 10.1 Спецификации 10.2 Расположение компонентов усилителя экстренного торможения BAS 10.3 Расположение компонентов системы ESP 10.4 Сдвоенный главный тормозной цилиндр 10.5 Вакуумный усилитель 10.6 Тормозной суппорт 10.7 Проверка толщины тормозного диска и накладок тормозных колодок 10.8 Снятие и установка тормозных колодок 10.9 Снятие и установка переднего троса привода стояночного тормоза 10.10 Регулировка стояночного тормоза 10.11 Система антиблокировки тормозов ABS, противозаносная система — расположение элементов

11. Подвеска и рулевое управление
11.0 Подвеска и рулевое управление 11.1 Меры безопасности 11.2. Передняя подвеска 11.3. Задняя подвеска 11.4. Рулевое управление

12. Кузов
12.0 Кузов 12.1 Меры безопасности при проведении кузовных работ 12.2 Очистка и уход за автомобилем 12.3 Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей 12.4 Ремонт значительных повреждений кузова 12.5 Замена щеток стеклоочистителей 12.6 Ортопедические сиденья 12.7 Подогрев сидений 12.8 Замена фильтра очистки воздуха салона 12.9 Датчики электрических систем 12.10 Система пожаротушения

13. Бортовое электрооборудование
13.0 Бортовое электрооборудование 13.1 Спецификации 13.2 Диагностика неисправностей бортового электрооборудования — общая информация 13.3 Проверка электродвигателя стеклоочистителя 13.4 Проверка обогреваемого заднего стекла 13.5 Замена ламп накаливания 13.6 Функция резервного света 13.7 Электрические предохранители 13.8 Установка электрических и электронных приборов 13.9 Элементы единого замка 13.10 Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля 13.11 Противоугонная сигнализация

14. Cхемы электрооборудования
14.0 Cхемы электрооборудования 14.1 Распределение питания 14.2 Точки заземления 14.3 Система заряда 14.4 Система запуска 14.5 Система управления двигателем М112 14.6 Левый передний блок обработки сигналов и управления (SAM) 14.7 Задний блок обработки сигналов и управления (SAM) 14.8 Правый передний блок обработки сигналов и управления (SAM) 14.9 Шина данных CAN 14.10 Диагностический разъем DLC 14.11 Автоматическая система кондиционирования воздуха 14.12 Автоматическая трансмиссия 14.13 Блокировки переключений трансмиссии 14.14 ABS 14.15 Электронная подвеска 14.16 Противоугонная система (ATA) 14.17 Темпостат 14.18 Система Distronic 14.19 Система Parktronic 14.20 Приборная доска 14.21 Навигационная система 14.22 SRS 14.23 Обогрев стекол (удаление конденсата) 14.24 Вентилятор модульного короба 14.25 Вентилятор системы охлаждения 14.26 Огни заднего хода 14.27 Наружное освещение 14.28 Фары 14.29 Внутреннее освещение 14.30 Память положения водительского сиденья 14.31 Память положения зеркал заднего вида 14.32 Память положения пассажирского сиденья 14.33 Память положения рулевой колонки 14.34 Регулировка комфортного положения ремней безопасности, Седан 14.35 Единый замок 14.36 Электропривод зеркал 14.37 Задние подголовники 14.38 Электропривод задних сидений 14.39 Электропривод откидной крыши/верхнего люка 14.40 Электропривод отпускания защелки замка крышки багажного отделения 14.41 Электропривод стеклоподъемников 14.42 Электропривод задней солнцезащитной шторки 14.43 Клаксон 14.44 Радиоприемник 14.45 Очистители/омыватели стекла/линз фар

Технические характеристики автомобиля Mercedes-Benz S 500 (W220)

Технические характеристики Mercedes-Benz S 500

Mercedes-Benz S 500

  1. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 30
  2. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 30
  3. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 30
  4. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 30
  5. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 30
  6. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 30
  7. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 30
  8. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 30
  9. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 30
  10. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 30
  11. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 30
  12. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 30
  13. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 30
  14. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 30
  15. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 30
  16. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 30
  17. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 30
  18. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 30
  19. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 30
  20. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 30
  21. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 30
  22. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 30
  23. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 30
  24. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 24 из 30
  25. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 25 из 30
  26. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 26 из 30
  27. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 27 из 30
  28. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 28 из 30
  29. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 29 из 30
  30. Фотографии Mercedes-Benz S 500 из каталога AutoNet.ru. Фото 30 из 30

В конце 1998 года стартовало новое семейство автомобилей представительского S-класса. В этих машинах применяется подвеска с пневматическими упругими элементами, позволяющими изменять дорожный просвет. Благодаря им стало возможным варьировать не только характеристики амортизаторов, но и жесткость «пружин», что позволило добиться высокого комфорта без компромиссов с управляемостью. Еще одна уникальная новинка – «дистроник», автоматически поддерживающий дистанцию до впереди идущей машины. Почти все модели Mercedes-Benz S-класса, предлагаются и с удлиненной базой на 120 мм.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mercedes-Benz S 500.

Продажа подержанных автомобилей Mercedes-Benz S

Отзывы владельцев автомобиля Mercedes-Benz S

  • 07.02.2009

    bear2_07022009

    Оценка автора

    Объективность

    Главное достоинство мерседеса : на нем очень и очень приятно ездить. Места в салоне много, мощи хватает, а про скоростной предел я просто умолчу (отсечка сработала на 255км/ч)… На дороге уважают , что тоже приятно, очень крепкий кузов и ударопрочная жестянка, что немаловажно. но… в выходные привлекает повышенное внимание ГИБДД, и если денег на обслуживание маловато то пересмотрите выбор авто (по обслуживанию то обходится не очень дорого(масло, фильтра, колодки…) в общем все как у всех). Я не знаю что было с машиной до меня (я на ней последние 2,5 года и 120000км), то…

    подробнее
  • 31.12.2013

    MQMKRZDH

    Оценка автора

    Объективность

    Могу сказать что выбирал примерно из 4 авто так как хотелось именно 6 литров лонг черный, но получилось только выцепить только серебро но не жалею так как состояние отличное, я сам из РБ, Гродно, покупал машину в столице поехал с другом на автобусе так как все машины были в ремонте и моя и у друзей, хозяин авто встретил нас на вакзале, сразу понял что это то авто за которым я ехал хоть он и был на зиме, сели в мерседес закрыли двери жаль что передние дожимы не сработали)))) но я на это не обратил внимания даже после 200 метров, я уже был готов ехать переоформлять авто,…

    подробнее
  • 14.09.2007

    samuels masha

    Оценка автора

    Объективность

    Power is 235 bhp, top speed is 155mph. Year 2006. Long wheel base is an extra 6″ of leg room for the rear seats. Diesel is best as you can go 1000 kM on a single tank. Lots of pulling power at low speed. color is fabulos — flint grey (mokrij asfalt). just right for a lady! not into characteristics but the car is the best one eva

    подробнее

Масса кузова и деталей Mercedes-Benz W220

05.4 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Задний
Снаряженная масса:1905 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)
Допустимая полная масса:2400 (кг)
Грузоподъёмность:495 (кг)
3.2 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Задний
Снаряженная масса:1800 (кг)
Масса голого кузова:450-540 (кг)
Допустимая полная масса:2330 (кг)
Грузоподъёмность:530 (кг)
3.2 л., Дизельный, Автомат, 5 ст., Задний
Снаряженная масса:1905 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)
Допустимая полная масса:2430 (кг)
Грузоподъёмность:525 (кг)
3.2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Задний
Снаряженная масса:1770 (кг)
Масса голого кузова:450-540 (кг)
Допустимая полная масса:2300 (кг)
Грузоподъёмность:530 (кг)
4 л., Дизельный, Автомат, 5 ст., Задний
Снаряженная масса:1970 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2475 (кг)
Грузоподъёмность:505 (кг)
4.3 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Задний
Снаряженная масса:1875 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)
Допустимая полная масса:2400 (кг)
Грузоподъёмность:525 (кг)
5 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Задний
Снаряженная масса:1875 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)
Допустимая полная масса:2400 (кг)
Грузоподъёмность:525 (кг)
5.8 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Задний
Снаряженная масса:2035 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2460 (кг)
Грузоподъёмность:425 (кг)
3.7 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Задний
Снаряженная масса:1840 (кг)
Масса голого кузова:450-540 (кг)
Допустимая полная масса:2370 (кг)
Грузоподъёмность:530 (кг)
3.7 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Полный
Снаряженная масса:1915 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)
Допустимая полная масса:2445 (кг)
Грузоподъёмность:530 (кг)
4.3 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:1895 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)
Допустимая полная масса:2420 (кг)
Грузоподъёмность:525 (кг)
4.3 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Полный
Снаряженная масса:1980 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2505 (кг)
Грузоподъёмность:525 (кг)
5 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний
Снаряженная масса:1875 (кг)
Масса голого кузова:475-570 (кг)
Допустимая полная масса:2400 (кг)
Грузоподъёмность:525 (кг)
5 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Полный
Снаряженная масса:1980 (кг)
Масса голого кузова:500-600 (кг)
Допустимая полная масса:2505 (кг)
Грузоподъёмность:525 (кг)
5.5 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Задний
Снаряженная масса:2135 (кг)
Масса голого кузова:525-630 (кг)
Допустимая полная масса:2590 (кг)
Грузоподъёмность:455 (кг)
6 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Задний
Снаряженная масса:2220 (кг)
Масса голого кузова:550-660 (кг)
Допустимая полная масса:2625 (кг)
Грузоподъёмность:405 (кг)

Бесплатная доставка на Duraflex 00-02 Mercedes S-Class W220 W-3 Body Kit

Артикул : 108811

Подходит для : 2000-2002 Mercedes S Class W220

Технические характеристики : Комплект кузова W-3 – 4 шт. Панели (107720) W-2 Крышка заднего бампера (107721)

Материал : FRP (армированный стекловолокном пластик)

Примечание : Этот бампер был разработан для использования универсального светодиода 1 (109234) или универсального светодиода 3 (10923)

Extreme Dimensions произвела революцию на рынке стеклопластика благодаря нашей линейке аэродинамических материалов Duraflex.Duraflex сочетает в себе стекловолокно, пластик и гибкие смолы для получения своих уникальных характеристик. Из-за этих особенностей аэродинамические детали Duraflex обладают гораздо большей долговечностью, чем обычное стекловолокно, представленное на рынке. Теперь вы можете сделать свою поездку стильной по доступной цене.

  • Высокое качество 6 унций. FRP (армированный стекловолокном пластик)
  • Фирменное черное защитное покрытие
  • Высококачественная сетчатая решетка (где применимо)

Немедленно осмотрите все упаковки в присутствии курьера.Не подписывайте квитанцию ​​о доставке, пока все товары не будут проверены. В маловероятном случае повреждения отметьте конкретное повреждение в накладной за доставку и попросите курьера подписать его в качестве подтверждения. Обязательно примите посылку как есть и сообщите об этом на адрес [email protected] в течение 24 часов. Мы подадим претензию о возмещении ущерба и отправим вам запасные части, как только они будут доступны. Сохраните все коробки и другой упаковочный материал, так как перевозчик может проверить упаковку.* Несоблюдение этой политики может привести к отказу в возмещении ущерба. Товары, поврежденные во время доставки, будут заменены. Никакие возвраты или кредиты не будут выданы. В маловероятном случае возникновения нехватки отметьте конкретные позиции, которые не были доставлены, в счете за доставку и сообщите об этом семотористам. в течение 24 рабочих часов. Мы обработаем замену (ы), как только они будут доступны.

Mercedes Benz S-class Обвес,sclass w221- S class w220-w140- AMG Lorinser Wald Обвесы Детали Обвес Деталь бампера Противотуманные фары Спойлеры

Нажмите здесь>>> S-КЛАСС W221 OEM Б/У ЗАПЧАСТИ НА ПРОДАЖУ.

НОВЫЙ 2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013 MERCEDES BENZ S CLASS W221 (Качество Комплект стекловолокна)
Комплект № EMB-086-KT 2990 долларов.00
ПРИМЕЧАНИЕ. Этот обвес поставляется со светодиодными противотуманками. А Решетка капота с 2010 по 2012 год. требуется для
лет
2007 — 2009 гг. для обеспечения правильная укладка.2007 — Решетка 2009 года оставляет пробел между решеткой и бампер.
Комплект кузова включает в себя: Передний бампер + 2 боковые юбки + задний бампер
********************
См. Доп. Сарона W221 Мерседес Бенц S-Класс* Изображение [1]
НОВЫЙ См. Доп. Сарона W221 Мерседес Бенц S-Класс КАПЮШОН * Изображение [2]
Высокое качество Сделано в США Набор.Идеально подходит.

$195,00 для отправки в любую точку в пределах ТОЛЬКО 48 штатов.

Также доступны: Аксессуары для Мерседес w221 Губа багажника + крылья + крыло на крыше + противотуманные фары.
Место для местных Пикап: Вудсайд (Квинс), Нью-Йорк Zip11377- США
Искать больше Mercedes Benz S class Накладки на бампер, обвесы и аксессуары W221

2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013 MERCEDES BENZ S CLASS W221 (Качество Комплект корпуса из стекловолокна)
Комплект № EMB-079-KT 1620 долларов.00
Комплект кузова включает в себя: Передний бампер + 2 боковые юбки + задний бампер
См. Доп. Сарона W221 Мерседес Бенц S-Класс* Изображение [1]
Товар высокого качества.Идеально подходит.
СДЕЛАННЫЙ В США.

195 долларов.00 для отправки в любую точку в пределах ТОЛЬКО 48 штатов.

ПРИМЕЧАНИЕ. Добавьте 790,00 долл. США за левый и правый светодиодный туман фары, левая и правая сторона габаритные огни,
спортивная сетка переднего бампера вставки и буксировочный колпачок.Добавлять $150.00 за верхнюю часть дверцы омывателя фар с пружинами.
Решетка капота 2010–2012 гг. требуется для
лет
2007 — 2009 гг. для обеспечения правильная укладка.2007 — Решетка 2009 года оставляет пробел между решеткой и бампер.
Также доступны: Аксессуары для Мерседес w221 Губа багажника + крылья + крыло на крыше + противотуманные фары.
Место для местных Пикап: Вудсайд (Квинс), Нью-Йорк Zip11377- США
Искать больше Mercedes Benz S class Накладки на бампер, обвесы и аксессуары W221

НОВЫЙ 2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013 MERCEDES BENZ S CLASS W221 (Качество Комплект корпуса из стекловолокна)
Комплект № EMB-080-KT 1750 долларов.00
Комплект кузова включает в себя: Передний бампер + 2 боковые юбки + задний бампер
Товар высокого качества.Идеально подходит.
СДЕЛАННЫЙ В США.

$195,00 для отправки в любую точку в пределах ТОЛЬКО 48 штатов.

ПРИМЕЧАНИЕ. Добавьте 790,00 долл. США за левый и правый светодиодный туман фары, левая и правая сторона габаритные огни,
спортивная сетка переднего бампера вставки и буксировочный колпачок.Добавлять $150.00 за верхнюю часть дверцы омывателя фар с пружинами.
Решетка капота 2010–2012 гг. требуется для
лет
2007 — 2009 гг. для обеспечения правильная укладка.2007 — Решетка 2009 года оставляет пробел между решеткой и бампер.
Решетка и выхлопные трубы Так же доступно…
Также доступны: Аксессуары для Мерседес w221 Спойлер багажника + Крыло + Крыло + Противотуманные фары.
Место для местных Пикап: Вудсайд (Квинс), Нью-Йорк Zip11377- США

НОВЫЙ 07-2008-2009-2010-2011-2012-2013 MERCEDES BENZ S CLASS W221 (Качество Комплект кузова из стекловолокна)
Комплект № EMB-031-KT 1520 долларов.00
Комплект кузова включает в себя: Передний бампер + 2 боковые юбки + задний бампер
Высокое качество Сделано в США Комплект для тела… Идеально подходит.

$195,00 для отправки в любую точку в пределах ТОЛЬКО 48 штатов.

Добавить дополнительные $659.00 за ~ Губа багажника + Крыло крыши. (Бесплатная доставка, если Приобретается вместе с комплектом)
ПРИМЕЧАНИЕ. Этот обвес поставляется с серебряным спортом сетка, подойдет на 2010 — 2012 г. модели автомобилей только установка 2007-2009
решетка капота.Добавьте $120.00 для галогенных противотуманных фар. Добавьте $275,00 за левый и правые двойные выхлопные насадки,
добавить 90 долларов за хром отделка бампера.
Также доступны: Аксессуары для Мерседес w221 Губа багажника + Крыло на крыше + Противотуманные фары + Выхлопные трубы.
Место для местных Пикап: Вудсайд (Квинс), Нью-Йорк Zip11377- США
Искать еще Mercedes Benz S class Накладки на бампер, обвесы и аксессуары W221

НОВЫЙ MERCEDES BENZ S CLASS W221 (полный комплект кузова) Комплект №92-НМС2 $ЗВОНИТЕ
Комплект кузова включает в себя: Передний бампер + 2 боковые юбки + задний бампер
Узнать больше Mercedes Benz S-класса W221 Детали кузова и аксессуары

2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013 МЕРСЕДЕС БЕНЗ S-КЛАСС W221 Комплект (стекловолокно) № ЭМБ-044-КТ 1590 долларов.00
Высококачественный обвес S-CLASS включает в себя: Передний Нестандартный бампер + 2 боковые юбки + задний Бампер на заказ.

$195,00 для отправки в любую точку в пределах ТОЛЬКО 48 штатов.

Товар высокого качества.Идеально подходит.
ПРИМЕЧАНИЕ. Этот обвес поставляется с серебристой спортивной сеткой, влезет 2010 — 12 машин только путем установки 2007-09 решетка капота.
Добавлять $220.00 за галогенные противотуманки фары с хромированными кольцами. Добавьте $675,00 за 6 шт. выхлопные наконечники, левый и правый глушители из нержавеющей стали, хром центральная отделка.
* Примечание : Задний бампер требует использования Lorinser Edition Спортивный выхлоп*
НАЖМИТЕ, ЧТОБЫ ПОСМОТРЕТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЛОРИНСЕР КОМПЛЕКТ СТИЛЯ ФОТОГРАФИИ… [1]
КУПИТЬ МЕРСЕДЕС S-КЛАСС W221 КРЫЛЬЯ* ДЛЯ 759 долларов.00 ИЗОБРАЖЕНИЕ [2]
Место для местных Пикап: Вудсайд (Квинс), Нью-Йорк Zip11377- США
Ищи Другие обвесы и аксессуары для Mercedes Sclass W221 www.edozone.com

07-08-2009-2010-2011-2012-2013 MERCEDES BENZ S CLASS W221 (Аэрокомплект от Brabus) Набор № 92У-ГМС2 $Вызов
Aerokit включает дополнительный передний спойлер с фарами, боковые юбки, надстройка задней юбки, спойлер на крышке багажника и сзади выхлоп.
Ищи Больше Наборы тела БЭНЗ В221 Мерседес, бамперы стиля Лоринсер и Аксессуары

2007-2008-2009-10-11-2012-2013 МЕРСЕДЕС БЕНЗ SCLASS W221 Racing (AeroKit By АСМА) Комплект № 92У-ОМС3
Приходящий Скоро!
Посмотреть дополнительные Mercedes S-класса Картинки: [ 1 ] — [ 2 ]
Ищи Больше Наборы тела БЭНЗ В221 Мерседес, бамперы стиля Лоринсер и Аксессуары

2007-08-09-2010-2011-2012-2013 MERCEDES BENZ S-CLASS W221 (Аэрокомплект от MKB) Набор # 92У-ГМС3 $ЗВОНИТЕ
Ищи Комплект кузова Mercedes BENZ Sclass W221, накладки на бампер и Аксессуары

2007-08-09-2010-2011-2012-2013 MERCEDES BENZ S CLASS W221 Обвес (Аэрокит Майя) Комплект № 92U-GMS4
Аэрокит включает в себя: передний и задний бамперы + боковые юбки
См. Mercedes Benz S Класс W 221 Боковые юбки.
Ищи Изготовленный на заказ комплект кузова Mercedes Benz S class W221, детали и Аксессуары

2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013 Мерседес Бенц S Класс W221 (Оригинальный комплект Kleemann) Комплект № 92-GM3
Нажмите здесь>>> Мерседес Бенц S Класс Информация об обвесе W221
Ищи Обвес Mercedes S class W221, производительность Детали и аксессуары

07-08-09-2010-2011-2012-2013 MERCEDES BENZ S CLASS W221 (AeroKit By Wald) Набор № 92У-ГМБ5 $ЗВОНИТЕ
Аэрокит включает в себя: передний и задний бамперы + боковые юбки
Искать больше Мерседес Кузов Benz S класса W221 Комплекты, рабочие детали И аксессуары

2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013 MERCEDES BENZ S CLASS W221 (AeroKit By Wald) Набор # 92U-GMB6
Аэрокит включает в себя: передний и задний бамперы + боковые юбки
Найдите больше спойлеров…
Ищи Mercedes Benz S class W221 Custom Body Kits, Бамперы И аксессуары

2003-2004-2005-2006 гг. Mercedes-Benz S-класса W220, «Издание»   Спереди Бампер # ЭМБ-031-ФБ 549 долларов.00
Ищи Комплекты кузова Mercedes Benz S class W220, спойлеры и Аксессуары

2003-2004-2005-2006 Мерседес Бенц S Класс W220 Кузов F1 Комплект № EMB-067-KT 1249 долларов.00
В комплект кузова входят: передний и задний бамперы.
W220 2003 года сзади Бампер АРТ. # МБ-016-РБ 549 долларов.00
Товар высокого качества. Идеально подходит.
Ищи Комплекты кузова Mercedes Benz Sclass W220 Custom, спойлер И аксессуары

2000-01-02-03-2004-2005-2006 Бенз С класса Мерседес (Полностью новый стиль) Обвес № ЭМБ-026-КТ 1549 долларов.00 (Сделано в США)
ПРИМЕЧАНИЕ: ЭТОТ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ТЕЛА ТОЛЬКО ДЛЯ КОРОТКОЙ КОЛЕСНОЙ БАЗЫ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ.
Комплект кузова включает: передний и задний бамперы + 2 боковых Юбки.
******************************************************* ****************************************
НОВЫЙ 2000-03 Класс S Гриль на заказ # MB-005-GR 379 долларов.00
*THIS GRILL INC. ОРИГИНАЛ CL500 ХРОМ ЗВЕЗДА
****************************************************
Товар высокого качества.Идеально подходит.

Добавлять 195 долларов.00 для отправки в любую точку в пределах ТОЛЬКО 48 штатов.


2000-01-02-03-2004-2005-2006 Мерседес S-класса W220 (ВОЛОКНО КОМПЛЕКТ СТЕКЛА) Комплект # EMB-077-KT  1379 долларов США.00
2000-01-02-03-04-2005-2006 Мерседес Бенц S Класс W220 (Только задний бампер) Бампер № ЭМБ-017-РБ 509 долларов.00
2000-01-02-03-04-2005-2006 Мерседес Бенц S Класс W220 (Только БОКОВАЯ ЮБКА)  # ЭМБ-023-СС 609 долларов.00
В комплект входят: передний и задний бамперы + 2 боковых Юбки.
Посмотреть больше изображений: [1]
Товар высокого качества.Идеально подходит.
Искать Обвесы и аксессуары для Mercedes Benz S-класса* W220 www.edozone.com/mercedes/s_class_wings.html

00-01-02-03-04-2005-2006 Мерседес Бенц S Класс W220 (Только задний бампер) Бампер № ЭМБ-025-РБ 479 долларов.00
(Сделано в Нью-Йорке/США)
Товар высокого качества. Идеально подходит.
Искать Обвесы и аксессуары для Mercedes Benz S-класса W220 www.edozone.com/mercedes/s_class_wings.html

8 поколений Mercedes-Benz S-класса

S-класс или Sonderklasse (также известный как «особый класс») — лучшая собака Модельный ряд седанов Mercedes-Benz, представляющий собой передовой край роскошных и технических предложений немецкого бренда.Хотя обозначение значка «S» официально началось в 1972 году (и с тех пор было продано 4 миллиона автомобилей), эти флагманы прослеживают свою родословную до 1954 года, когда блочный «Ponton» выпустил лучший седан, каким мы его знаем. Вот основные моменты поколений из шести десятилетий и восьми поколений Мерседес-Бенц S-класса.

Mercedes-Benz серии W180 — с 1954 по 1959 год

Mercedes-Benz 220 был выпущен в марте 1954 года, и хотя его заниженная форма не была таким же громадным заявлением о самом себе, как сегодняшние S-классы, эти ранние седаны включали хитроумные инженерные решения для своего времени.Эти автомобили, получившие прозвище «Pontons» за свои квадратные кузова, позаимствовали конструкцию одношарнирной качающейся оси у великолепного гоночного автомобиля Benz W196 Formula One, предлагая низкую точку поворота и улучшенную управляемость благодаря более длинным рычагам управления, которые ограничивали изменения колеи и развала. Серия W180 в конечном итоге получила модернизированные рядные 6-цилиндровые двигатели и тормоза, среди прочих улучшений, помогли переместить более 111 035 единиц Ponton в течение пяти с половиной лет производственного периода. W180 с механической коробкой передач — это простое, но увлекательное вождение.Хотя его силовая установка по современным меркам анемична, установленный на стойке Н-образный рычаг переключения передач и легкое рулевое управление делают его удивительно увлекательным в пробках. В сочетании с относительно легким кузовом и просторным салоном W180 эффективно задает тон следующим поколениям S-класса.

Mercedes-Benz W111, серии W108/109 — с 1959 по 1971 год

Так называемый Финтейл Mercedes-Benz ( Heckflosse на немецком языке) появились первые в мире зоны деформации, но энтузиасты, вероятно, были больше впечатлены более причудливыми формами W111 и растущим объемом двигателя, который с годами вырос с 2.2-литровая рядная шестерка вплоть до 3,5-литрового V8. Модель 220SE обеспечивает большую мощность, чем W180, хотя ее автоматическая коробка передач и более тяжелый кузов частично снижают прирост крутящего момента и лошадиных сил. Модели серии 108/109, представленные в 1965 году, отличались более чистым стилем благодаря легендарному Полю Браку и множеству механических нововведений, от двигателей с непосредственным впрыском до задней оси с гидропневматическим приводом, а позже и пневматической подвески. Первый в мире (неофициальный) суперседан, Porsche 300SEL 6.3, дебютировал в 1968 году. Женевском автосалоне, но модели, оказавшие более широкое глобальное влияние, были одноразовыми ландо и расширенными версиями Mercedes-Benz 600, построенными для Папы.

Mercedes-Benz серии W116 – с 1972 по 1980 год

Первый Mercedes использует номенклатуру класса «S», серия W116 представила обтекаемый стиль, качественный скачок в инженерии и множество инновационных функций безопасности, таких как топливный бак, установленный над задней осью, приборная панель с мягкой подкладкой и безопасный пассажирский отсек, сделанный с использованием жесткая конструкция каркаса крыши.Хотя 350SEL, оснащенный 3,5-литровым двигателем V8, не имеет громоздкой силовой установки топ-собаки 450SEL 6.9 или хитроумной самовыравнивающейся гидропневматической подвески, он движется со значительно большей серьезностью и современностью благодаря своей подвеске на двойных поперечных рычагах. по сравнению с экспериментальной моделью C111.

Mercedes-Benz серии W126 – с 1979 по 1991 год

Серия W126 претендует на самый продолжительный производственный цикл среди всех современных автомобилей S-класса: за 12-летний период было продано 818 036 автомобилей.С новым акцентом на Топливная экономичность и аэродинамика, эта порода S-класса заменила старые двигатели с железным блоком на алюминий, что позволило улучшить распределение веса и немного увеличить мощность. Хотя 500SEL чувствует себя ограниченным из-за высокой передачи автомобиля, это самый ранний из S-классов, который кажется достаточно современным, чтобы выдержать современное внимание. Ему может не хватать оригинального стиля и очарования более ранних S-классов, но W126 творил чудеса с превосходством больших седанов Mercedes-Benz, оставаясь практически непревзойденным до тех пор, пока BMW 750i дебютировал в 1987 году, что вынудило Mercedes разработать двигатели V8 с более высокими характеристиками.

Mercedes-Benz серии W140 – с 1991 по 1998 год

Большие седаны Benz выросли вместе с массивным W140, внушительным, квадратным четырехдверным автомобилем, который открыл 1990-е своим внушительным внешним видом и завоевал репутацию резонатора с российскими олигархами. С растущей конкуренцией со стороны таких Audi и BMW (не говоря уже о таких относительных новичках, как Лексус и Infiniti), Mercedes поднял ставку с новыми функциями, такими как двойное остекление и небольшие автоматически выдвигающиеся металлические стержни, помогающие заезжать на парковочные места.В W140 был представлен первый серийно выпускаемый двигатель Mercedes V12, внедрена электронная система контроля устойчивости, а также это был первый S-класс с номерами моделей, первые две цифры которых не отражали рабочий объем двигателя.

Mercedes-Benz серии W220 – с 1998 по 2005 год

Заменив плоский стиль S140 на более гладкие, удлиненные элементы дизайна и меньшую площадь основания, W220 продемонстрировал достойный мирового рекорда коэффициент аэродинамического сопротивления всего .27, пройдя полный круг от напоминающего автобус W180 компакт-диска 0,473. Дополнительные технологии также стали доступны с добавлением Brake Assist Plus, функций безопасности PreSafe, адаптивного круиз-контроля Distronic и системы без ключа, но самым важным для жаждущих мощности водителей было введение твин-турбо V12, который производил здоровые 500 лошадиных сил, что составляло ничтожная часть из почти полумиллиона W220, проданных по всему миру.

Mercedes-Benz W221 – с 2005 по 2013 г.в.

Поколение S-класса W221 принесло с собой более сложный стиль и более роскошные интерьеры, а также эволюцию электронных систем W220, многие из которых были первыми попытками, которые были усовершенствованы в более поздних версиях.W221 также исследовал множество вариантов двигателей для мировых рынков, от 2,1-литрового четырехцилиндрового дизель вплоть до мощного 6,0-литрового двигателя V12 с двойным турбонаддувом мощностью 604 лошадиных силы.

Mercedes-Benz W222 – с 2013 г. по настоящее время

Несмотря на свои значительные достижения в области роскоши (подогреваемые подлокотники и дозаторы ароматизаторов, кто-нибудь?), S-класс нынешнего поколения войдет в историю как большой седан, который проложил путь к полностью автономные транспортные средства. Известный своими возможностями автономного вождения с помощью радара и камеры (многие из которых искусственно ограничены в соответствии с правительственными постановлениями), W222 S-класса может быть самым инновационным и технологически значимым автомобилем-ореолом в мире. История Даймлера.

Связанное видео:

WALD MERCEDES BENZ S-CLASS W220 короткий/длинный EXECUTIVE LINE (ЗАМЕНА) БОДИ-КОМПЛЕКТ

Зачем покупать у нас?

Зачем покупать у нас?

Служба, которой вы доверяете

В двух словах: в качестве главного дистрибьютора на протяжении многих лет мы получаем максимальные скидки на закупки у наших поставщиков. Эти скидки передаются нашим клиентам, чтобы вы получили лучшее предложение. Таким образом, наши цены для вас намного лучше, чем если бы вы покупали в качестве розничного покупателя.

 

Во-вторых, из-за большого объема отгрузок у нас самые выгодные тарифы на транспортировку и доставку с нашими логистическими партнерами, такими как TNT или DHL. Здесь мы снова предлагаем нашим клиентам наиболее экономичный и экономичный вариант доставки, что приводит к еще большей экономии.

Мы являемся экспертами в своем деле, как и вы в своей сфере деятельности.

 

В-третьих, благодаря нашему многолетнему опыту и знанию продуктов, мы смогли создать «Империю тюнинга» в качестве собственного бренда и производить такие продукты, как обвесы, детали из карбона и другие товары, на наших производственных площадках по всему миру в больших объемах, что снова обеспечивает экономию объемов. для наших клиентов.

 

Покупка запасных частей для вашего автомобиля может оказаться непростой задачей. Вы знаете, что хотите улучшить, персонализировать и улучшить свою поездку, но не знаете, с чего начать? Какая часть лучше и какой поставщик выполняет то, что обещает?

Вы должны понимать, что существуют различные типы колес, убедиться, что колеса подходят к вашему автомобилю, если вы покупаете аэродинамические детали, вам необходимо убедиться, что они подходят именно к вашей модели автомобиля, что выхлоп, на который вы смотрите, подходит с существующим диффузором или если вам нужен новый и многие другие вещи, которые следует учитывать.

Поэтому наиболее важно, чтобы вы были уверены, что настоящий эксперт по продукту консультирует вас на протяжении всей этой покупки, а хорошо зарекомендовавшая себя и уважаемая компания всегда будет рядом с вами после продажи. Это довольно редкое явление в этой отрасли, и мы гордимся честными и профессиональными консультациями со всеми нашими клиентами.

Клиенты рассказывают своим друзьям, а они рассказывают своим. Это лучший способ расширить наш бизнес. У нас ежедневно растет список довольных и постоянных клиентов.

 

Там, где возможности кажутся безграничными, мы здесь, чтобы направить и помочь вам сделать правильный выбор с точки зрения продукта и его качества.

 

Имея многолетний опыт работы в индустрии модификации, мы создали компанию по продаже запасных частей, которая действительно связывает потребности потребителей с возможностями производителей по разработке продуктов.

Tuning Empire означает:

 

  • Честная и профессиональная консультация
  • Самый большой выбор качественных послепродажных товаров от более чем 100 поставщиков по всему миру
  • Налаженная логистика по всему миру с нашими надежными партнерами TNT, DHL и UPS
  • Гарантия самой низкой цены
  • 100% безрисковая покупка
  • Тщательно отобранные, проверенные и одобренные ведущие мировые бренды тюнинга
  • Официальный и авторизованный дистрибьютор всех марок
  • Круглосуточная служба поддержки клиентов
  • Быстрые и удобные способы оплаты

 

Самый большой выбор  

Самый большой Выбор

Выберите из множества вариантов

Мы в Tuning Empire Group предлагаем нашим клиентам упрощенный доступ к более чем 150 000 продуктов со всего мира, где связь или доступ розничных клиентов могут быть затруднены, а знание поставщиков и качества ограничено.

Кроме того, мы предоставляем нашим клиентам и деловым партнерам по всему миру доступ ко всем ведущим немецким, европейским, азиатским и американским тюнинговым брендам — все из «одних рук». Мы — универсальное решение для вас.

Более 100 ведущих поставщиков деталей для автомобильного тюнинга являются частью Tuning Empire. Мы очень хорошо знаем всех наших поставщиков, знаем их качество продукции, ценообразование и положение на рынке. Мы ежедневно работаем в этой отрасли, и, основываясь на наших знаниях и опыте, мы консультируем наших клиентов по правильным запчастям, которые они ищут.»Всегда правильная часть» — это наш девиз.

 

Мы специализируемся на:

• Неоригинальные диски, кованые диски, литые диски, литые диски и шины
• Изготовленные на заказ кованые диски для серийных и широкофюзеляжных автомобилей
• Аэродинамические детали и обвесы
• Внешние детали и аксессуары из углеродного волокна
• Performance и оптимизированные по звуку выхлопные системы
• Компоненты подвески и полные занижающие комплекты
• Продукты для повышения мощности двигателя
• Комплекты принудительного впуска, включая модернизацию турбонаддува и нагнетателя
• Воздухозаборники и воздушные фильтры
• Изготовленные на заказ карбоновые капоты
• Карбоновые и изготовленные на заказ рулевые колеса
• Компоненты салона и детали салона из углеродного волокна
• Мы предлагаем полную услугу по ламинированию всех деталей

из углеродного волокна.

и более..

 

 

Если вам нужен специальный пакет тюнинга для вашего автомобиля – свяжитесь с нашим отделом продаж, и мы с большим удовольствием поможем и проконсультируем вас.

 

 

 

Полное преобразование  

Варианты настройки и Полные преобразования

Ваше личное заявление

Нет компромиссов, когда речь идет о дизайне и индивидуальном подходе.
Выберите из нашего широкого ассортимента изготовленных на заказ кованых дисков, обвесов, выхлопных систем, деталей из углеродного волокна, модернизаций двигателя и многого другого.

Вы можете настроить практически все в своем автомобиле. Выберите цвет колес, который вы хотите иметь, выберите звук вашей новой выхлопной системы, высоту подвески и измените дизайн интерьера и экстерьера.

Наши партнеры по тюнингу делают все возможное и вкладывают много усилий в исследования и разработки, создавая идеальные «уличные машины». Обычно полностью модифицированный автомобиль включает в себя: полный широкий обвес, новые колеса большего размера с низкопрофильными шинами, заниженную подвеску и более глубокую выхлопную систему.

Дополнительные аксессуары из углеродного волокна, такие как передний спойлер, накладки на зеркала, диффузоры, спойлеры на крыше, а также карбоновые панели салона, рулевое колесо эргономичной формы и модернизация мощности завершают полный пакет переоборудования.

Нужна помощь? Свяжитесь с нашей командой Tuning Empire Team, и мы проконсультируем вас по всем вариантам.

 

 

Комплекты колес и шин  

Колеса и шины Пакеты

Получите полный комплект колес и шин от нас без проблем!

У нас вы можете приобрести колеса от ведущих немецких производителей колесных дисков, включая AEZ, ATS, BBS, Breyton, MB Design, ProLine и многих других.

 

Кроме того, в нашем портфолио есть ведущие мировые поставщики нестандартных колес, такие как ADV1, BC Forged, Vellano, Rennen Forged и другие.

 

Если вы ищете специальные колеса от известной тюнинговой компании, вы попали в нужное место. ABT Sportsline, Brabus, Hamann, Techart, Mansory, Novitec и другие тюнинговые компании высокого класса дополняют наше портфолио колес.

 

Если вы выбрали колеса, зачем возиться с приобретением шин в другом месте?
Сэкономьте время и деньги и приобретите у нас полный комплект колес и шин.
У нас есть отличные предложения на все ведущие бренды шин, включая Pirelli, Continental, Michelin, Falken, Bridgestone, Hankook и многие другие.


Кроме того, мы специализируемся на гоночных и автоспортивных шинах Toyo, Yokohama, Dunlop и т. д.

 

Гарантированная установка  

Правильно с первого раза

Никаких проблем с установкой при заказе у нас!


Мы работаем с самыми передовыми тюнинговыми компаниями на рынке.
Если детали из углеродного волокна, комплекты кузова, колеса или выхлопные системы — основываясь на нашем опыте, отзывах клиентов и многолетнем опыте продаж, мы можем с уверенностью посоветовать вам высококачественные детали и гарантировать, что они подойдут для вашего автомобиля. .

 

 

Беспроблемная доставка  

Worry-Free доставка

Защита и уход

Мы работаем с ведущими мировыми грузовыми компаниями, включая TNT, UPS и DHL, и доставляем ваши запасные части, обвесы, аксессуары из углеродного волокна, выхлопные трубы, колеса, компоненты подвески и т. д. прямо к вашему порогу.

 

Мы отправляем экспресс, если важна быстрая доставка. Доставка Economy Express и Economy доступна и используется в качестве стандарта, чтобы убедиться, что клиент получает лучшие цены на транспорт.

 

Помимо наших авиаперевозок, мы предлагаем морские перевозки более крупных предметов, таких как полные комплекты кузова, включая колеса и шины, выхлопную систему и т. д. Наша команда посоветует вам лучший и наиболее экономичный вариант доставки груза к вам.

Надежная упаковка означает надежную доставку. Вы можете быть уверены, что ваши вещи будут упакованы и обработаны с большой осторожностью, а также надежно защищены при транспортировке.

Ваши детали для тюнинга застрахованы, так что вам абсолютно не нужно беспокоиться о каких-либо повреждениях при транспортировке.

Заказанный вами товар будет доставлен в идеальном состоянии и готов к установке.

 

 

 

Отдельная служба поддержки клиентов  

Выделенный Отдел обслуживания клиентов

Люди, которые понимают ваши потребности

Мы знаем, как важна для вас ваша покупка.

100% удовлетворение — Гарантия  — Нам нужны счастливые клиенты. Счастливые клиенты рассказывают своим друзьям, друзья рассказывают своим друзьям и так далее.

Это равнозначно реферальному бизнесу и долгосрочным отношениям для обеих сторон. Если вы когда-нибудь столкнетесь с какими-либо проблемами, из-за которых вы недовольны продуктом, услугой или и тем, и другим, свяжитесь с нами, чтобы мы могли решить эту проблему.


Все мы сами являемся клиентами, тюнингуем свои автомобили и знаем, что делать, если услуга или продукт не соответствуют нашим ожиданиям.

Наша цель и намерение помочь каждому из наших клиентов, насколько это возможно.

  

2003-2006 Mercedes S Class W220 Duraflex W-3 Обвес из 4 частей (ed_108813)

2003-2006 Mercedes S Class W220 Duraflex W-3 Комплект кузова – 4 предмета – Включает накладку переднего бампера W-3 (108812) Боковые юбки W-2 Панели порогов (107720) Накладку заднего бампера W-2 (107721)

Примечание : этот бампер предназначен для использования с универсальным светодиодом 1 (109234) или универсальным светодиодом 3 (109236)

Подходит для следующих моделей: Подходит для всех моделей, ALL, S280, S320, S350, S430, S500, S550, S600, S55


  • Ручная укладка, высокое качество, 6 унций.стекловолокно
  • Фирменная черная отделка
  • Высококачественная атмосферостойкая алюминиевая сетчатая решетка (где применимо)
  • Запатентованная полимерная смесь для максимальной гибкости
  • Повышенная прочность и увеличенный срок службы
  • Модифицированная аэродинамика
  • Снижение степени повреждения до 75%
  • Ограниченная гарантия и гарантия соответствия



Новинка: Совершенно новый Duraflex 2003-2006 Mercedes S Class W220 Duraflex W-3 Body Kit из 4 частей в оригинальной упаковке (где применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как и в нашем розничном магазине. Для профессиональной установки в автомастерской с действующей лицензией на ремонт автомобилей. Детали Duraflex из стекловолокна всегда требуют предварительной подготовки, прежде чем их можно будет загрунтовать и покрасить. Этот продукт ed_108813 изготовлен из стекловолокна, поэтому на нем могут быть сколы, разрывы, трещины, волны, царапины и отверстия, которые требуют модификации. Перед покраской необходимо просушить и просверлить монтажные отверстия, а также выполнить предварительную обработку кузова.Для правильной установки может потребоваться резка и добавление стекловолокна. Duraflex напрямую от производителя или дистрибьютора. Грунтовка. Ручная укладка — это производственный процесс, используемый для большинства наших деталей из стекловолокна. Для капюшонов требуются шпильки. Мы не даем никаких гарантий установки на транспортные средства, побывавшие в авариях и/или имеющие повреждения кузова или модифицированные по индивидуальному заказу, обязательно проконсультируйтесь с установщиком. Этот продукт предназначен для Mercedes-Benz S-класса 2003-2006 гг.

отзывов

Новый дизайн Mercedes S-Class: 2021 S-Class дебютирует с преображением

Mercedes-Benz полностью преображает свой самый роскошный седан.

Daimler, немецкий автопроизводитель, которому принадлежит бренд, в среду представил обновленный Mercedes S-Class 2021 года.

Он больше, просторнее и имеет новые существенные технические усовершенствования, в том числе систему экстренного рулевого управления и систему дополненной реальности, которая отображает направление поворота на лобовом стекле. В 2019 году издание USA TODAY сообщило, что автопроизводители разрабатывают системы дополненной реальности для проецирования на лобовое стекло.

Компания не раскрыла цены на новый S-класс, но стартовые цены на модель 2020 года варьируются от 94 000 долларов за базовую версию до более 152 000 долларов за самую роскошную версию, согласно сайту автомобильных исследований Edmunds.

S-Класс 2021 поступит в продажу в США в первой половине 2021 года.

Базовая модель S500 4Matic оснащена 3-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 429 л.с. Премиум-версия S580 4Matic оснащена 4-литровым 8-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 496 лошадиных сил.

Известный своим роскошным интерьером и передовыми технологиями помощи водителю, S-Класс ведет свое происхождение от модели 220, дебютировавшей в 1951 году. Сама табличка S-Класса дебютировала в 1972 году.

Consumer Reports сообщает: Это 10 самых (и наименее) надежных автомобилей 2020 года

Рост цен на подержанные автомобили: Пандемия COVID-19 потрясла рынок

«С последним поколением мы хотим предложить наши клиентам инновации, безопасность, комфорт и качество, как никогда раньше», — говорится в заявлении председателя Daimler Ола Келлениуса.

Особенности модели 2021 года:

• Кузов немного длиннее, шире и выше, колесная база увеличена на 2 дюйма, что обеспечивает дополнительное пространство для локтей и над головой в салоне.Увеличение размера S-класса соответствует тенденции, согласно которой автомобили в автомобильной промышленности обычно становятся больше.

• Возможность беспроводного обновления программного обеспечения. Это позволяет удаленно обновлять все, от информационно-развлекательной системы до технологии помощи водителю. Tesla популяризировала беспроводные обновления, побуждая конкурентов следовать за ней.

• Тридцать динамиков в системе объемного звучания Burmester.

• Массажные сиденья с 10 различными программами.

• Новая система подвески, способная мгновенно поднять кузов автомобиля на высоту до трех дюймов в течение «нескольких десятых секунды», когда автомобилю угрожает боковое столкновение.

• Система дополненной реальности, отображающая на лобовом стекле анимированные стрелки, соответствующие монитору с диагональю экрана 77 дюймов.

• Большой портретный экран на центральной консоли с тактильной обратной связью.

• Голосовой помощник, который отвечает на призыв «Привет, Мерседес» и активирует такие функции, как обогрев сидений и навигация в автомобиле.Система может распознавать пассажиров автомобиля по их голосам, чтобы персонализировать данные и функции.

• Усовершенствованная система помощи при вождении автомобиля, в том числе «помощь при маневрировании», которая помогает автомобилю объезжать пешеходов или неподвижные объекты на скорости до 67 миль в час. S-Класс уже мог управлять, тормозить и ускорять транспортное средство в определенных ситуациях, подобно различным системам, доступным на автомобилях Tesla, Cadillac и Nissan.

• Технология автоматического распознавания знаков, которая активирует предупреждения, когда водитель быстро приближается к знаку «стоп» или красному сигналу светофора без признаков снижения скорости.

Подпишитесь на репортера USA TODAY Натана Боми в Твиттере @NathanBomey.

Mercedes-Benz 300 и 220 S-класса с 1951 по 1962 год (W186, W189, W187, W180, W128)

От W 187 до «Ponton Mercedes» (с 1951 по 1959 год)

Прямая родословная S-класса начинается в послевоенный период с модели 220 (W 187), ознаменовавшей возвращение Mercedes-Benz на элитный сегмент в 1951 году, через шесть лет после окончания Второй мировой войны и после завершения первого этапа реконструкции Германии.В В 1954 году последовала совершенно новая модель с тем же обозначением. Этот новый тип 220, также известный внутри компании как 220 а (W 180), был первая шестицилиндровая модель Mercedes-Benz с унифицированной конструкцией кузова. Его ультрасовременный, просторный «понтонный» кузов предлагает неслыханный ранее уровень. комфорта. С выпуском в 1956 году переработанного и более мощного типа 220 S обозначение «S» стало постоянным элементом в названиях компаний. элитных моделей Mercedes-Benz, подчеркивающих особый статус шестицилиндрового двигателя Ponton.В 1958 году был выпущен 220 SE (W 128), еще более мощная версия флагманской модели благодаря системе впрыска топлива. Как и в случае с роскошным лимузином 300 d (W 189), представленным годом ранее, мощность и эффективность автомобиля были улучшены за счет впрыска во впускной коллектор.

  • Mercedes-Benz 220, W 187 (с 1951 по 1954 год)
    • Современный шестицилиндровый двигатель с верхним распределительным валом
    • Замок с защелкой для предотвращения взлома дверей
    • Отопление с вентилятором (вентиляторами) в качестве специального оборудования
       
  • Mercedes-Benz 220 a/220 S/220 SE, W 180/W 128 (с 1954 по 1959)
    • Цельная конструкция корпуса
    • Повышенная вместительность и комфорт благодаря современной форме понтона
    • Подрамник передней подвески
    • Одношарнирная качающаяся ось с низким центром вращения
    • Тормозные барабаны с турбоохладителем
    • Обогрев с вентилятором (вентиляторами) в стандартной комплектации, регулируемый отдельно для водителя и переднего пассажира
    • Автоматическая гидравлическая муфта Hydrak в качестве специального оборудования (с 1957 г.)
    • Впрыск топлива во впускной коллектор с ручным управлением (220 SE, с 1958 г.
       

«Мерседес Аденауэра» (с 1951 по 1962 год)

После Второй мировой войны Mercedes-Benz снова доминировал в сегменте автомобилей класса люкс.Модель 300 (W 186) дебютировала в 1951 г. вместе с Type 220 на первом Международном автосалоне (IAA) во Франкфурте-на-Майне. Когда он был запущен, новая флагманская модель от Mercedes-Benz был самым быстрым серийным автомобилем Германии с максимальной скоростью 160 км/ч. 300 также был первым официальным государственным автомобилем, произведенным в Германия после войны и поэтому представляет, как никакая другая модель, возвращение Германии на международную арену.Канцлер Германии Конрад Аденауэр получил один из первых экземпляров этой модели в декабре 1951 года, и с тех пор он ездил ни на чем, кроме тип 300. Следовательно, модель высокого класса стала широко известна как «Мерседес Аденауэра». Модель 300 была полностью переработана в 1957 году. получил внутреннее обозначение 300 d (W 189). Буква «d» означала, что это была четвертая версия (после 300, 300 b и 300 c). более высокая мощность двигателя автомобиля была достигнута благодаря впрыску топлива, который впервые был не прямым впрыском топлива, а впрыском во впускной коллектор. Чем дольше Колесная база и увеличенный кузов привели к большему комфорту, равно как и дополнительный электронный усилитель руля и кондиционер, которые были ничего, кроме обыденности в то время. Система кондиционирования воздуха, известная в то время как «система охлаждения», была доступна за дополнительную плату в немецких марках. 3500 – это примерно столько же, сколько стоил бы целый VW Beetle в конце 1950-х годов.

  • Mercedes-Benz 300, W 186 и W 189 (с 1951 по 1962 год)
    • Современный шестицилиндровый двигатель с верхним распределительным валом
    • Впрыск топлива во впускной коллектор с ручным управлением (с 1957 г.)
    • Замок с защелкой для предотвращения взлома дверей
    • Торсионная подвеска с электроприводом для компенсации высоты задних колес при больших нагрузках
    • Обогрев с вентилятором (вентиляторами) в стандартной комплектации
    • Кондиционер как спецоборудование (с 1958 г.)
    • Усилитель руля в качестве специального оборудования (с 1958 г.)

Mercedes-Benz 220 (W 180, с 1954 по 1956 год).Автомобиль на фото 1955 года выпуска.

Mercedes-Benz 220 (W 187), фото сделано в 1952 году в гавани Ниццы.

Mercedes-Benz 220 (W 187), фото 1951 года на фоне дворца в стиле барокко в Людвигсбурге.

Mercedes-Benz 300 (W 186) попал в заголовки газет на Франкфуртском международном автосалоне в апреле 1951 года. Его максимальная скорость составляла 160 км/ч. самый быстрый серийный автомобиль в Германии.Это ознаменовало восстановление Mercedes-Benz как производителя роскошных автомобилей всего через шесть лет после Второй мировой войны.

Крупное обновление Mercedes-Benz 300 было выпущено в 1957 году (внутреннее название: 300 d, W 189) с системой впрыска бензина, автоматической коробкой передач и переработанный кузов без центральных стоек, который тогда официально назывался «полным обзором без опор».

Mercedes-Benz 220 S (W 180), фото 1957 года.

Mercedes-Benz 220 (W 187), фото сделано в Баден-Бадене.

Мерседес-Бенц 220 (W 187). Титульный лист брошюры 1951 года с рисунком Вальтера Готшке.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.