Мерседес пикап фото 2019: Обзор авто Mercedes-Benz X-Класс — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Mерседес-Бенц X-Класс 2017 – н.в., I в Москве от официальных дилеров


0
Categories : Разное

Содержание

Обзор авто Mercedes-Benz X-Класс — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Mерседес-Бенц X-Класс 2017 – н.в., I в Москве от официальных дилеров

Пикап Mercedes-Benz X-Class – мощный и стильный автомобиль

В продаже современные комплектации Mercedes-Benz X-Class появились в 2017-м году. Это машины, выполненные в свойственном для марки элегантном стиле со слегка агрессивными и брутальными нотками. Их приборная панель также имеет оригинальный дизайн. Она оснащена колодцами приборов и круглыми дефлекторами вентиляции. Одним из преимуществ пикапа является высокий дорожный просвет 202 мм, который позволяет легко преодолевать неровности на дороге, ездить по пересеченной местности, парковаться на бордюр. Опционально его можно дополнительно увеличить на 20 мм. Также к дополнительным опциям Мерседес-Бенц можно отнести механическую регулировку сидений, кондиционер, электрозеркала и подогрев сидений. Более дорогие модификации предполагают наличие двухзонного климат-контроля, продвинутой акустической системы и пр.

Высокий уровень безопасности и практичность модели

Представители Х-Класса оснащены дизельными двигателями объемом 2,3 и 3,0 л. Покупателям доступны разные варианты трансмиссии, включая МКПП и АКПП. Привод у всех вариантов – полный. Расход топлива машины составляет 7-9 л на 100 км пробега в смешанном цикле. До сотни автомобиль разгоняется за 7-11 секунд.

Основными функциями, которые обеспечивают активную и пассивную безопасность автомобилей Mercedes-Benz, выступают следующие:

  • передние и боковые подушки безопасности;
  • надежные замки для крепления детских кресел;
  • антипробуксовочная и антиблокировочная системы;
  • автоматическая регулировка скорости спуска;
  • удобная помощь при старте.

Приобрести Мерседес-Бенц Х-Класса можно в таких комплектациях, как X 350 d и X 250 d. Найти подробную информацию о каждом из вариантов можно на сайте Autospot. С его помощью покупатели также могут оформить заказ на любую из понравившихся моделей.

Информация о модели Mercedes-Benz X-Класс 2017 – н.в., I: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 5 и более обзоров на автомобиль Mерседес-Бенц X-класс в кузове пикап. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Новый пикап Мерседес – фото, характеристики, видео, комплектации и цены Mercedes X-Class Pickup 2017-2018

Новый Mercedes-Benz X-Class Pickup Concept дебютировал в Стокгольме 25 октября нынешнего года. При этом немцы организовали показ сразу парочки концепт-каров, являющихся предвестниками серийной модели. Публика увидела городской вариант пикапа Мерседес-Бенц Х-класс, в названии которого красуется приставка Stylish Explorer, а также внедорожнюю модификацию Powerful Adventurer.

Начало продаж пикапа Mercedes X-Class в Европе и России состоится в конце осени 2017 года, после чего автомобиль представят и на других рынках (новинку планируют продавать в Южной Африке, Австралии, а также странах Латинской Америки). Сборка авто будет выполняться на предприятии компании Nissan, расположенном в испанской Барселоне. Ещё один конвейер запустят на аргентинском заводе Renault. Согласно предварительным данным, цена Mercedes-Benz X-Class будет начинаться от 35-40 000 евро.

Данные о том, что известный немецкий автопроизводитель в скором времени предложит покупателям новый пикап собственной разработки, публиковались уже в течение долгого времени. Но стоит заметить, что якобы немецкий автомобиль на самом деле построен на базе «тележки» японского Nissan NP300 Navara. Напомним, что эта же платформа лежит в основе французского Renault Alaskan.

Удивительная внешность

Немецкие разработчики решили хорошенько замаскировать этот нюанс, сделав экстерьер и салон нового Мерседес Икс-класс совершенно непохожими на «собратьев». И внешне, и внутри пикап Мерседес выглядит очень богато и своих покупателей автомобиль явно найдёт.

Stylish Explorer – это модная, яркая и динамичная версия автомобиля. А вот Powerful Adventurer – это пикап, созданный для любителей истинного бездорожья. Особенностями последнего стали более надежная подвеска, привод на обе оси, 400-миллиметровый клиренс, колесные диски диаметром 22 дюйма, блокировка дифференциалов, а также сразу две лебедки.


Как городской, так и внедорожный варианты новинки выглядят очень оригинально и привлекательно. Ничего подобного в сегменте пикапов раньше не было. Если говорить о внешности, то стоит выделить небольшую переднюю оптику, массивную фальшрадиаторную решетку, внушительного размера бампер с большим воздухозаборником и просто потрясающий дизайн задней части кузова, на которой красуются эксклюзивные габаритные фонари со светодиодным наполнением.


Внутри нового X-Class

В салоне пикапа Mercedes X-Class 2017-2018 модельного года дизайнеры смогли удачно совместить функциональные возможности и привлекательное оформление. Это касается и руля, и приборного щитка, и центральной консоли, и фронтальной панели. Интерьер удивит вас обильным использованием недешевых отделочных материалов, новейшей технической начинки (современный комплекс мультимедиа с сенсорным дисплеем диагональю 8 дюймов, Android Auto и  Apple CarPlay). Отметим наличие климат-контроля с разделением на две зоны, электрических стеклоподъемников, электрозеркал, электрических регулировок передних сидений, а также очень комфортных кресел как спереди, так и сзади.

Не обошлось в пикапе и без установки разнообразных электронных систем, которые помогают водителю управлять этим замечательным автомобилем. Имеются такие помощники, как система контроля «мертвых» зон, ассистент при движении на спусках или в гору, функция торможения с опцией выявления пешеходов, камера заднего обзора, а также адаптивный круиз-контроль.

Технические данные

Технические характеристики пикапа Мерседес X-Class 2017 года предполагают применение надежной рамной конструкции. Сзади установлен неразрезной мост с пружинной подвеской. По умолчанию автомобиль оснащается приводом на задние колеса, но опционально производитель предлагает систему полного привода. При этом доступны два варианта решения этой задачи: «ниссановская» разработка (применяется жестко подключаемый фронтальный мост) или же привычный немецкий 4Matic (в наличии блокировки заднего и центрального дифференциалов).

Линейка двигателей будет состоять из дизельных агрегатов – японских «четверок» объемом 2,3 литра, развивающих 160 и 190 «лошадок», а также V-образной «шестёрки» от Mercedes-Benz. В базе новый Mercedes X-Class 2017-2018 года будет оснащаться семидиапазонной АКПП, но не исключено, что появится и версия с 9-ступенчатым «автоматом».

Видео Mercedes-Benz X-Class Concept 2017

История ВАЗ-2101: как создавалась и менялась легендарная «копейка» | Статьи | 19.04.2022

Участие в гонках 

В 1971 году состоялся дебют ВАЗ-2101 на спортивной арене. Автомобиль принял участие в командном первенстве зимнего чемпионата СССР по ралли в Риге. «Копейка» участвовала и в других гонках: 

  • Чемпионат СССР по кольцевым гонкам – машины вывели в отдельный класс «Жигули».
  • «Тур Европы-71», 1971 год – маршрут ралли был проложен по территории 14 стран Западной и Восточной Европы, общая протяженность дистанции – 14 тысяч километров. В результате команда ВАЗ-Автоэкспорт завоевала «Серебряный кубок» в командном зачете, а экипажи Гирдаускас-Мадревиц и Лукьянов-Карамышев удостоились также наград в личном зачете.
  • «Тур Европы-73», 1973 год – команды на ВАЗ-2101 завоевали золотой и серебряный кубки.
  • Гонка исторических автомобилей на трассе «Нюрбургринга», 2004 год – финишировал на тридцатой позиции в абсолюте и на первом месте в классе.
  • FHR Historischer Langstrecken Cup, 2010 год – соревнование проводилось на полной версии трассы Нюрбургринг. Экипаж занял 56 место в абсолюте из 70 автомобилей.

Как дорабатывают «копейку» 

Несмотря на то, что производство «копейки» было прекращено в 1983 году, машину до сих пор можно встретить на дорогах. Автолюбители продлевают жизнь «Жигулям» благодаря тюнингу. Так, классический ВАЗ-2101 превращается в модную машину с нотками ретро. 

ВАЗ-2101 MME OFF ROAD

Московское ателье MME Garage решило превратить ВАЗ-2101 во внедорожного монстра на огромных колесах с кастомной лифтованной подвеской. К «Жигулям» добавили турбированный 1,6-литровый силовой агрегат, который выдает 300 л. с., а кузов перекроили, полностью изменив форму колесных арок. 

ВАЗ-2101 с прицепом

Владелец одной из «копеек» сделал прицеп машину  с прицепом из половинки другого ВАЗ-2101. Он распилил кузов автомобиля пополам в районе центральной стойки, а в днище вварил «дышло». Передняя часть прицепа была закрыта сплошным листом металла, а сам кузов выкрашен в единый с автомобилем цвет. Последним штрихом стали колесные диски одинакового дизайна и забавная наклейка на передней части прицепа.

Реплика Fiat 124 на базе ВАЗ-2101

Реплика Fiat 124 – еще один необычный вариант тюнинга «Жигулей». На поиск оригинальный запчастей из Италии было потрачено много времени и средств. На машине заменили почти все детали интерьера и экстерьера на оригинальные итальянские: фары, колпаки, ручки, стекла, накладки, шильдики, таблички. Даже установили итальянскую магнитолу тех лет. 

ВАЗ-2101 с турбодвигателем ВАЗ-21126

Другой владелец «копейки» решил отличиться, сделав ВАЗ-2101 с 16-клапанным двигателем 21126, дополненным турбиной ТД04HL. Он доработал подвеску, которая получила амортизаторы и пружины KYB, а также тормозную систему (четырехпоршневые суппорта Brembo). Рулевую рейку автовладелец позаимствовали от Mercedes-Benz E320, установил 16-дюймовые литые диски, линзовую оптику и окрасил кузов в ярко-оранжевый цвет.

ВАЗ-2101 BADVAZ для дрифта

Из заднеприводных «Жигулей» также пытались сделать дрифт-кар, оснастив их 1,6-литровым мотором от Lada Priora с доработанной ГБЦ, тубонаддувом и новыми валами. Передняя подвеска была модифицирована с использованием элементов от BMW E30 и деталей H&R.

ВАЗ-2101 Brilliant Green

Оригинальный тюнинг сделал другой любитель «копейки». Он установил на ВАЗ-2101 заниженную подвеску и большое количество деталей от ранних «Жигулей». Из нестандартного на машине появилась оригинальная передняя решетка, губа под бампером и комплект четырехспицевых колесных дисков. В салоне можно также найти руль от Fiat 124 Spyder и редкую экспортную приборную панель с ранней торпедой.

Пикап Mercedes-Benz 2020 Эксклюзивные фото

Текущая линейка автомобилей Mercedes включает в себя все, от обычного городского автомобиля до внедорожников и гиперкаров. С другой стороны, одна часть головоломки в значительной степени отсутствует, и это грузовик. По этой причине пикап Mercedes-Benz 2020 года скоро получит возможность отправиться в путь. Этот пикап будет ездить на той же платформе, что и Nissan Navara, а основным конкурентом станет VW Amarok.

Однако, если вы представляете большой грузовик только с премиальными вещами, вы ошибаетесь.Там сейчас настроена подвеска или такие вещи, как литые диски, нет. Идея состоит в том, чтобы создать надежный и практичный пикап. Большинство подробностей на данный момент неясны, но доступны шпионские снимки. И, судя по рендеринговым изображениям, пикап Mercedes-Benz 2020 года будет выглядеть точно так же, как модель Navara.

Внешний вид пикапа Mercedes-Benz 2020

Внешний вид пикапа Mercedes-Benz 2020 года будет выглядеть современно, однако большая часть стилевых решений позаимствована у моделей других компаний.Вы можете взглянуть на GLE Coupe и увидеть похожие или одинаковые элементы стиля. Высокий капот и крупная решетка радиатора подчеркивают переднюю часть, а кровать сзади выглядит высококлассно. По всему корпусу пикапа проходит множество парящих линий, а характерные линии выглядят великолепно.

Мы понятия не имеем, что это за диски, но это не 21-дюймовые легкосплавные диски, как мы привыкли видеть. Пара боковых ступенек доступна, поэтому вход и выход очень прост. Мало того, шаги сделаны в хроме, так что ощущение высокого класса лучше.Немецкий автопроизводитель, вероятно, будет производить конфигурации как с одинарной кабиной, так и с двойной кабиной, поэтому этот грузовик будет легко настроить.

Интерьер пикапа Mercedes-Benz 2020

Мало что известно об интерьере будущего пикапа Mercedes-Benz 2020 года. Мы также не знаем, будет ли это интерьер рабочей лошадки или роскошный тип салона. Глядя на фургоны Mercedes, мы думаем, что будут оба типа салона. Цель состоит в том, чтобы предоставить практичную кабину, и базовая модель будет предлагать ее.Однако, благодаря многочисленным комплектациям, у вас должна быть возможность превратить пикап в нечто более роскошное.

Начнем с того, что приборная панель пластиковая, и такие же стойки для некоторых элементов управления и радиоинтерфейса. TFT-дисплей поставляется с кластером из двух датчиков и предоставляет важную информацию об автомобиле. Кожаная обивка не является обязательной, наряду с хромированными материалами и деревянной отделкой.

Варианты двигателя для пикапа Mercedes-Benz 2020

Согласно последним предположениям, Mercedes предложит множество вариантов трансмиссии.Более того, немецкий автопроизводитель готов предложить экономичный четырехцилиндровый бензиновый агрегат на базе базовой модели. С другой стороны, турбодизельный силовой агрегат будет опциональным. Наиболее вероятный результат — 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Этот агрегат с турбонаддувом может генерировать 208 л.с. и 260 фунт-фут крутящего момента. Доступна 7-ступенчатая автоматическая коробка передач.

К сожалению, мы не знаем, какой дизельный двигатель предложит немецкий автопроизводитель. Пикап Mercedes-Benz 2020 года будет иметь как полноприводную, так и полноприводную версии.Грузоподъемность и тяговое усилие пока недоступны, но мы ожидаем от Merc большой конкурентоспособности.

Пикап Mercedes-Benz 2020 цена и дата выпуска

Предсказать цену задней части пикапа Mercedes-Benz 2020 года не так просто. Что мы можем сказать, так это то, что ожидаемая цена аналогична VW Amarok. Последний пикап Volkswagen стоит 28 000 долларов, а топовая модель — 50 000 долларов. Этот грузовик Mercedes поступит в продажу в первой половине 2020 года.

Связанные

Почему американцы не могут купить новый пикап Mercedes-Benz X-Class

Мерседес-Бенц Х-Класс. Мерседес Бенц
  • Mercedes-Benz X-Class — первый настоящий пикап компании.
  • Не продается в США.
  • Сомнительно, будет ли это выгодно.
  • Он также не соответствует духу роскоши бренда.
  • X-Класс также построен на платформе Renault-Nissan .

На этой неделе Mercedes-Benz представил серийную версию своего долгожданного пикапа X-Class в Кейптауне, Южная Африка.

Несмотря на то, что немецкий автопроизводитель имеет долгую и легендарную историю производства прочных внедорожников наряду со своими роскошными автомобилями, X-Класс является первым настоящим пикапом марки.

Согласно Mercedes, запуск X-Class в Европе запланирован на ноябрь этого года, а затем в Южной Африке, Австралии и Новой Зеландии в 2018 году. Аргентина и Бразилия получат грузовик в 2019 году.

Однако один рынок явно отсутствует из списка. Самый большой и прибыльный рынок грузовых автомобилей в мире, Соединенные Штаты Америки.

К сожалению, нет опечатки, которую нужно исправить. Представитель Mercedes-Benz подтвердил Business Insider, что компания не планирует привозить X-Class в США.До сих пор компания не дала полного объяснения, почему грузовик не увидят в США.

Мерседес Бенц В конце концов, рынок пикапов в США огромен.Все три самых продаваемых автомобиля в Америке в прошлом году были пикапами.

Но стоит глубже погрузиться в механику рынка грузовиков США, и становится совершенно ясно, почему X-Class, по крайней мере, пока, не приходит в Америку.

Несмотря на то, что в этом году автопроизводители продали в США более 1,3 миллиона пикапов, 1,12 миллиона из них были полноразмерными грузовиками, такими как Ford F-150 и Chevrolet Silverado. X-Class, с другой стороны, представляет собой грузовик среднего размера, и этот рынок намного меньше.

(Конкуренция в сегменте полноразмерных автомобилей настолько жесткая, что такие тяжеловесы отрасли, как Toyota и Nissan, изо всех сил пытались завоевать какое-либо место на рынке. трое аккуратно разделили остальную часть рынка.)

Мерседес Бенц Для Mercedes рентабельность вывода на рынок совершенно нового грузовика сомнительна.В течение июня потребители приобрели только 216 000 пикапов среднего размера в США с ежегодным ростом примерно на 2,4%. Полноразмерный сегмент растет на 4,8% в год.

Кроме того, данные Kelley Blue Book показывают, что средняя цена сделки для сегмента составляет 32 000 долларов, что значительно ниже базовой цены в 43 000 долларов, установленной Mercedes для X-класса в Германии.

Если только Mercedes не захочет продавать X-Class в США как чисто утилитарный рабочий грузовик наряду с коммерческими фургонами Metris и Sprinter, все, что меньше 40 000 долларов за продукт среднего размера, не согласуется с премиальной ценовой стратегией бренда.Для сравнения, самый дешевый кроссовер Mercedes-Benz — это GLA за 33 400 долларов, а GLE среднего размера — от 52 200 долларов.

И, кажется, Мерседес идет по служебному маршруту с X-классом. В конце концов, это продукт Mercedes-Benz Vans — того же подразделения, что и Metris и Sprinter.

Мерседес Бенц Помимо роскошных автомобилей, Mercedes-Benz известен во всем мире производством надежных рабочих транспортных средств, от такси до грузовых фургонов.Однако в США этот бренд известен почти исключительно как поставщик роскошных автомобилей. И это таинство, которое позволяет Mercedes взимать со своих клиентов надбавку к цене за привилегию испытать роскошь, производительность и изысканность своей продукции.

Увидев интерьер нового X-класса, он определенно больше приспособлен к износу, чем уютные кожаные коконы, которые мы привыкли видеть в легковых автомобилях Mercedes.

(Если вам интересно, мощность для X-Class обеспечивается несколькими турбодизельными двигателями, самый мощный из которых имеет мощность 258 лошадиных сил.Бензиновый двигатель мощностью 165 лошадиных сил доступен, но только на некоторых рынках, таких как Дубай или Марокко. Если каким-то чудом X-Class действительно доберется до США, ожидайте, что у него будет больше вариантов трансмиссии, соответствующих рынку.)

Мерседес Бенц Наконец, есть вопрос механики самого грузовика.Несмотря на то, что он маркируется как Mercedes-Benz, X-Class на самом деле построен на платформе Renault-Nissan на заводах Renault-Nissan в Испании и Аргентине.

Согласно автомобильному изданию, X-класс построен на той же платформе, что и среднеразмерный пикап Nissan NP300 Navarra. Однако NP300 Navarra недоступен в США. (Мы ждем ответа от Nissan о том, почему.) Вместо этого Nissan по-прежнему продает 13-летнюю версию грузовика предыдущего поколения под названием Frontier.

Это означает, что Mercedes-Benz придется договориться с Nissan, если он решит продавать X-Class в США.

Итак, вот оно. Mercedes-Benz X-Class не приедет в Америку. Несмотря на то, что на первый взгляд это выглядит заманчиво, экономические проблемы и проблемы с брендингом, связанные с доставкой грузовика в США, просто не имеют смысла прямо сейчас.

Почему грузовик Mercedes-Benz X-Class не приедет в Америку

Наряду со сверхскоростными поездами, Green Tea Kit Kats и прямыми трансляциями телевизионных программ BBC, новый пикап Mercedes-Benz X-Class не будет доступен в Америке в ближайшее время.

И точно так же, как в последнем эпизоде ​​«Доктора Кто», спрос на Mercedes X-Class, похоже, здоров. Оснащенный крутящим моментом до 405 фунт-футов и максимальным тяговым усилием в 7700 фунтов, грузовик предлагает много мощности, принося что-то новое на растущий рынок.

Тем не менее, сочетание потребительских предпочтений, торговых тарифов и высоких цен подрывает экономическое обоснование доставки среднеразмерных грузовиков в США, даже несмотря на то, что пикапы были одним из самых быстрорастущих сегментов за последние несколько лет.

Американцам нужны грузовики, причем дорогие. По данным исследовательской компании J.D. Power, с 2012 по 2016 год средняя транзакционная цена пикапа среднего размера выросла на 25,2 процента и составила почти 32 500 долларов.

«X-Class, безусловно, понравится состоятельным покупателям, которые занимаются активным отдыхом», — сказал Джефф Шустер, вице-президент по прогнозированию в LMC Automotive.

«Людям нужны роскошные функции в грузовике, но им не обязательно нужны люксовые бренды», — сказала Стефани Бринли, аналитик IHS Markit.

Lincoln Blackwood, представленный в 2002 году как роскошная версия Ford F-150, является ярким примером, сказал Бринли. Это была такая неудача, что Форд отказался от этой модели после одного года на рынке.

Компания General Motors попыталась применить ту же стратегию, представив Cadillac Escalade EXT, высококлассную версию Chevrolet Avalanche, в 2002 году. Хотя Escalade EXT выпускался до 2014 года, он так и не завоевал страстную клиентскую базу, к которой стремилась GM, сказал Бринли.

Несмотря на то, что X-Class может похвастаться впечатляющими цифрами, такими как грузоподъемность почти 2300 фунтов, что легко превосходит рейтинги Colorado и Toyota Tacoma, он все равно будет бороться с проблемой имиджа, сказал Шустер.Представьте себе наемного плотника или слесаря, подъезжающего к подъезду на пикапе за 50 000 долларов с блестящей трехконечной звездой на решетке радиатора.

Пикап Mercedes-Benz X-класса. (Фото: Mercedes-Benz)

«Я не уверен, что это подаст правильный сигнал домовладельцу или работе, на которую вы претендует», — сказал Шустер.

Более того, как Mercedes, X-Class, скорее всего, будет изо всех сил пытаться убедить покупателей в том, что он достаточно прочен и надежен, чтобы конкурировать, сказал Шустер.

Мерседес уже сталкивался с этой проблемой.Его коммерческий фургон Sprinter завоевал лояльную клиентскую базу — за первые шесть месяцев 2017 года он захватил 6,4% рынка в сегменте больших фургонов в США. — бренды Freightliner и Dodge до 2010 года.

И хотя Mercedes является популярным брендом в США, X-Class может быть неподходящим грузовиком для рынка, считают аналитики. Он разделяет платформу, основанную на Nissan Navara, автомобиле, который может не совпадать с U.S. потребительские предпочтения, сказал Бринли.

«Обычно меньшие по размеру пикапы для международного рынка не соответствуют ожиданиям США по плавности хода и управляемости», — сказал Бринли.

Компания GM обнаружила, что именно так и было, когда решила вывести на рынок США в 2014 году Chevrolet Colorado и GMC Canyon — пикапы среднего размера, производные от Holden Colorado, построенного в Таиланде.

«General Motors пришлось много работы, чтобы подготовить Колорадо и Каньон к США.S, — сказал Бринли.

Выбор двигателя для X-класса также демонстрирует, что текущий автомобиль не настроен для рынка США.

X-Класс будет доступен с четырьмя вариантами двигателей, три из которых будут дизельными.

«Это вполне соответствует остальному миру», — сказал Шустер, но не американскому пикапу Mercedes-Benz X-Class

. (Фото: Mercedes-Benz)

Nissan, Toyota и General Motors предлагают широкий выбор бензиновых двигателей для своих пикапов среднего размера, и только GM предлагает только один дизель.По словам Шустера, Mercedes придется расширить силовые агрегаты X-класса, чтобы привлечь американских покупателей, что может оказаться дорогостоящим.

«Это могло бы сыграть роль, потому что я не хотел увеличивать стоимость и сложность автомобиля», — сказал он.

Прогнозируемый спрос

Мерседес настроен оптимистично на мировом рынке пикапов среднего размера. По оценкам автопроизводителя, продажи увеличатся с 2,2 млн в 2016 году до более чем 3,2 млн в 2026 году, т. е. на 43 процента.

LMC имеет аналогичные оценки, прогнозируя 36.5-процентное увеличение с 2,1 миллиона в 2016 году до 2,9 миллиона автомобилей к 2024 году.

Прогнозируемый рост воодушевил Mercedes на мысль о том, что глобальный рынок среднего размера, особенно таких стран, как Австралия, Аргентина и Южная Африка, «созрел для грузовиков премиум-класса». », — сказал Дитер Цетше, исполнительный директор Daimler AG, которой принадлежит Mercedes-Benz.

Покупатели из США приобрели 448 400 пикапов среднего размера в 2016 году, и IHS Markit прогнозирует увеличение на 9,5% до 491 000 к 2021 году. стоит, сказал Бринли.

Другой вопрос — цены. X-Class дебютирует с базовой ценой в 37 294 евро в Германии, что эквивалентно 43 000 долларов США в валюте США. По словам Шустера, цена, скорее всего, будет изменена примерно до 35 000 долларов, чтобы отразить вкусы американцев.

Интерьер пикапа Mercedes-Benz X-Class. (Фото: Mercedes-Benz)

Тем не менее, это сделало бы X-Class самым дорогим автомобилем в своем сегменте, а некоторые высококлассные комплектации превзошли бы среднюю цену сделки для более крупных полноразмерных пикапов — 39 125 долларов в 2016 году.

Добавьте к этому тот факт, что Mercedes придется бороться с так называемым куриным налогом, 25-процентным тарифом на импортные легкие грузовики, и ситуация станет еще более сложной.

— Это точно повлияет на цены, — сказал Бринли.

Тем не менее, и Бринли, и Шустер оставили дверь открытой для возможного дебюта в США в будущем. Шустер предположил, что в долгосрочной перспективе очарование Америки может оказаться слишком сильным для Mercedes, чтобы сопротивляться.

— Честно говоря, это рынок пикапов, — сказал он.

Читать далее: Грузовики лидируют в росте цен на автомобильные сделки

Спокойной ночи, милый принц, мы тебя почти не знали.

Мерседес Бенц

Если вы живете в США и не обращаете особого внимания на модели легковых и грузовых автомобилей, которые здесь не продаются, вас вполне можно простить за то, что вы не знали, что Mercedes-Benz производит пикапы. Он называется X-Class, и на самом деле он довольно крут.

К сожалению, если верить отчету, опубликованному во вторник Automotive News Europe, этому миру, возможно, осталось недолго.Причиной возможной кончины X-класса является нынешний спад продаж новых автомобилей во всем мире.

X-Класс, будучи в некотором роде нишевым продуктом, и к тому же разработанным под значком, является легкой целью для экономии средств. Да, мы сказали, что это дизайн значков. X-класс основан на пикапе Nissan (которого мы также не получаем в США) под названием Navara. Очевидно, Mercedes такой, какой он есть, меняет массу вещей, так что это не так плохо, как, скажем, Volkswagen, переименовывающий Grand Caravan в Routan.

В любом случае, X-Class (который существует с 2017 года) точно не улетал с дилерских лотов. Automotive News Europe оценивает глобальные продажи модели всего в 16 700 единиц. Для сравнения, только в США в 2018 году Mercedes сменил около 15 000 моделей S-класса.

Если учесть, что S-класс стоит более чем в два раза дороже, чем X-класс (исходя из цен на немецком рынке), а продажи седанов здесь находятся на уровне пресловутых терлет, снятие с производства этой модели обретает реальный смысл.

Мы не будем оплакивать X-класс, если он исчезнет, ​​но нам нравится идея пикапа Mercedes. Нам просто нужно убедить людей в Штутгарте сделать что-то действительно дикое, например, сделать версию G-wagen в стиле Jeep Gladiatoresque и продать ее в Америке.

Mercedes-Benz X-Class 2018 года украшает ваши ковбойские сапоги причудливой отделкой

Посмотреть все фото

Сейчас играет: Смотри: 4-дверный Mercedes-AMG GT53 2019 года: модный маслкар

8:42

2019 Mercedes A220 Sedan Фотографии, характеристики и информация

Чуть более 35 лет назад Mercedes-Benz представил новую модель 190.Возможно, это был самый маленький и дешевый автомобиль компании, но он также был и одним из самых передовых. С тех пор модель 190 превратилась в C-класс, который стал больше и роскошнее, чем когда-либо, освободив место для нового седана начального уровня. Встречайте седан A220, новый малыш Benz.

Давайте сначала сделаем шаг назад. A-Class существует в форме хэтчбека за пределами американского рынка с 1997 года, а в США мы даже получили четырехдверную версию купе последнего поколения A, CLA. Но это первый раз, когда Mercedes сделал настоящий седан A-класса, и он очень напоминает нам старый 190.

Мерседес-Бенц

Когда он поступит в продажу в конце этого года, A220 станет самым маленьким, дешевым Mercedes, доступным в США, и самым высокотехнологичным. Он будет доступен со всеми функциями активного помощника по вождению, которые есть в более крупных продуктах Mercedes, и получит новую элегантную информационно-развлекательную систему компании MBUX.

Новый A-класс примерно того же размера, что и 190, его длина составляет 179,1 дюйма, 70.7 дюймов в ширину и 56,9 дюймов в высоту с колесной базой 107,4 дюйма. Все эти цифры не более чем на 5,0 дюймов больше, чем у модели 190. Когда разрабатывалась модель 190, Mercedes был одержим аэродинамикой, в результате чего старый малыш Benz имел впечатляющий коэффициент аэродинамического сопротивления 0,33. То же самое верно и для нового седана A-класса, у которого коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,22, самый низкий из всех автомобилей, продаваемых сегодня, утверждает Mercedes.

Мерседес-Бенц

Его скользкий кузов напоминает новый CLS, а боковые стороны напоминают нынешний C-класс.Интерьер тоже красив, особенно с дополнительным 10,25-дюймовым цифровым приборным блоком и информационно-развлекательными экранами (семидюймовые экраны входят в стандартную комплектацию).

В отличие от модели 190, A-класс базируется на переднеприводной платформе, хотя полный привод 4Matic здесь опционален. В передней подвеске используются стойки McPherson, а на задней оси есть две конфигурации: торсионная для базовых моделей с передним приводом и четырехрычажная для автомобилей с более высокими характеристиками. Адаптивные амортизаторы также не являются обязательными.

Мерседес-Бенц

На данный момент единственный двигатель, доступный для этого американского A-класса, — это 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 188 л.с. и 221 фунт-фут крутящего момента. Он работает в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Если вам это кажется скучным, не беспокойтесь — AMG работает над двумя версиями нового A-класса: A35, который должен иметь около 300 л.с., и A45, который должен иметь мощность более 400 л.с. больше нашей скорости.

Цены на A220 еще не объявлены, но Mercedes сообщает, что автомобиль поступит в продажу ближе к концу этого года. Модель 190 проделала блестящую работу, объединив стиль, технологии и качество большого Mercedes в компактный седан.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.