Мерсы старые: Классические «Мерседесы» восьмидесятых и девяностых (фото)


0
Categories : Разное

Содержание

мерседес старые модели фото

..


Классические модели автомобилей марки Mercedes (150 фото)


Мерседес старые модели фото


Мерседес старой модели фото


Мерседес старые модели фото


Настоящий прорыв и первую волну успеха в 1968 году обеспечила компании AMG модель Mercedes W 114/W 115, также называемая Stroke/8.


Все модели 450SE450SEL оснащались только трехдиапазонным автоматом. Для остальных бензиновых моделей были также доступны четырех- и пятискоростные …


Mercedes S-Klass — все модели


Выше: Модель СЛ (SL), 1970-й год.


А мы пойдем сегодня на выставку настоящих автомобилей — и старых и новых. Все сниму, все покажу, если конечно вам интересно.


На базе этой модели в 1954 году концерн выпустил уникальный автомобиль, не имеющий аналогов в мире. Спортивное купе «Крыло чайки» с трехлитровым …


GTA 4 u0026quot;1990 Mercedes-Benz 560 SEL (W126)u0026quot;


Наверняка многим известен тот факт, что на сообщение о снятии модели с производства в связи с появлением следующего поколения W124 немецкие таксисты …


Мерседес старой модели фото


Модель автомобиля: 1988 Mercedes-Benz 190E 2.0. Наименование модели: Mercedes-Benz 190E 2.0 Arctic White Производитель: AUTOart. Дата выпуска: —-


Все модели 450SE450SEL оснащались только трехдиапазонным автоматом. Для остальных бензиновых моделей были также доступны четырех- и пятискоростные …


2009 MEC Design Mercedes-Benz CL


… будто Шикарные старые модели мерседесов


Mercedes-Benz C-Class AMG


Mercedes S-Class ? ?????? W116 ??? ??????????? ??????? ??????? ? ???????? 1972 ?


После окончания производства седана 170 V в модельной линейке Мерседеса не осталось среднеразмерных машин. Самыми компактными были те, что впоследствии …


Создано: 2016-03-07
Читателей: 122

Подобные фотографии:

кто на них ездил? — журнал За рулем

Автомобили этой марки в Советском Союзе были не такой уж и редкостью. Причем встречались они и у частников.

Материалы по теме

Автомобили Mercedes-Benz всегда занимали в сердцах соотечественников особенное место. Эти машины уважали, любили, о них мечтали…

Кстати, самоходные повозки марок Benz и Daimler, в относительно заметных количествах попадавшие в Россию еще до революции, уже тогда пользовались уважением. Потом, по понятным причинам, в поставках случился перерыв. Но уже с 1920-х Страна Советов вновь стала сотрудничать с немецкой компанией.

Кстати, в 1928-м на Ярославском заводе собрали 60 лицензионных грузовиков Mercedes-Benz L, по сути — первые иномарки советской выделки. Затем выпускали свой, но аналогичный грузовик ЯГ-4 с немецкими двигателями.

Санитарный Mercedes-Benz 24/100/140

Санитарный Mercedes-Benz 24/100/140

Чуть раньше в Москве появились кареты скорой помощи на шасси большого, мощного Mercedes-Benz 24/100/140 PS. Двигатель в 6 л был оснащен компрессором, при включении которого развивал 140 л.с., без компрессора — 100 л.с. Выдающиеся по тем временам показатели. Обслуживали Мерседесы, конечно, правительственную больницу.

Mercedes-Benz 230 W143 с кузовом кабриолет А

Mercedes-Benz 230 W143 с кузовом кабриолет А

После войны трофейные Мерседесы пошли в Союз широким потоком. Привозили самые разные модели, в основном, конечно, массовые: 170V (W136), 230 (W143) — как у Штирлица. Ездили на них не только начальники, но и обычные советские граждане. Правда, обеспеченные, конечно, выше среднего. Причем многие машины еще были живы и служили семейным транспортом даже и в начале 1970-х.

Mercedes-Benz 770

Mercedes-Benz 770

Материалы по теме

Помимо массовых моделей в страну после войны привезли немало трофейных редких, роскошных представительских и спортивных машин, которые обычно попадали в руки старших офицеров, высокопоставленных чиновников и их детей.

Правда, вскоре от таких машин начальники уже избавлялись, поскольку государственным мужам ездить на импортном автомобиле стало неприлично. Да и возни с конструктивно сложными машинами было слишком много.

Мерседесы отдавали обычным гражданам, например, своим же водителям. Был в Москве даже уникальный, сделанный в единственном экземпляре роскошный двухдверный кабриолет на базе Mercedes-Benz 770, он же — Grosser Mercedes с мотором 7,7 л, оборудованным компрессором.

По сведениям немецких историков, автомобиль сделали в 1940-м для наследника персидской монархии и вроде бы не успели отправить заказчику. Так или иначе, но после войны машина попала в СССР в качестве трофея. В Москве ее видели и белой, и черной — уже у нового владельца. Сейчас этот Mercedes в США, отреставрирован и выкрашен в темно-вишневый колер.

Со временем на Запад из страны ушло немало классных немецких машин. В основном, стараниями известно тогда в узких кругах Пола Карасика — выходца из СССР и перекупщика раритетных автомобилей.

Mercedes-Benz 170H

Mercedes-Benz 170H

В Москве был и очень редкий, хотя и совсем не пафосный заднемоторный Mercedes-Benz модели 170H, чей тираж составлял чуть более полутора тысяч. Машина появлялась на публике еще в середине 1980-х.

Mercedes-Benz 300

Mercedes-Benz 300

Конечно, Мерседесы, попадающие в руки советских граждан новыми, были огромной редкостью. Зато машины дипломатов, торговых представителей, иностранных журналистов, работавших в СССР, как правило, рано или поздно переходили к нашим соотечественникам. В том числе роскошный седан Mercedes-Benz 300 по прозвищу Аденауэр (на таком возили канцлера ФРГ по Москве в 1955-м). Таких машин в Москве были единицы. Кстати, далеко не всегда (хотя как правило) подобными автомобилями владели представители советской элиты. Битые, неисправные машины чаще выкупали просто любители, которые способны были поставить автомобиль на ход.

Mercedes-Benz 300 SL

Mercedes-Benz 300 SL

Культовый нынче Mercedes-Benz 300 SL Gullwing купили не для частного лица, а для ленинградского НИИ топливной аппаратуры, где изучали передовую немецкую систему впрыска. Затем автомобиль все же перешел в частные руки, снимался в шпионском детективе «Мертвый сезон» 1968 года. А позже его след затерялся.

Mercedes-Benz 600 W 100

Mercedes-Benz 600 W 100

Конечно, ни одного представительского Mercedes-Benz 600 с заводским обозначением W100 в частных руках не было. Такие машины с 6-литровыми моторами были приписаны к Гаражу особого назначения (ГОН).

Mercedes-Benz W 108

Mercedes-Benz W 108

Официальные поставки легковых Мерседесов в СССР начали в самом начале 1970-х. В 1971-м завезли 55 автомобилей. В основном, они пошли в милицию. Но злые языки говорили, что часть Mercedes-Benz W 108 забрали высокопоставленные партийные чиновники и их дети. После знаменитой фирменной выставки 1973 года в Сокольниках на следующей год в Москве открылся офис компании.

Mercedes-Benz 600 Pullman W 100

Mercedes-Benz 600 Pullman W 100

Завезли в Союз и два удлиненных Mercedes-Benz 600 Pullman. Один для изучения на ЗИЛе, второй — для Гаража особого назначения. Один Mercedes-Benz W 100 некоторое время испытывали на Дмитровском полигоне. Рассказывали, что машине нелепо помяли дверь, но за одну ночь сделали так, что никто не заметил. Одна из тех машин жива и находится нынче в очень закрытой частной коллекции.

Mercedes-Benz W 123

Mercedes-Benz W 123

Позже в милиции служили Мерседесы разных моделей, в том числе семейства W 123. Такие машины стали особо популярны уже в конце 1980-х. Тогда их стали привозить — правда, уже поезженными — и частные лица. Скажем, главный режиссер БДТ Георгий Товстоногов, который, по рассказам очевидцев, очень гордился своим Мерседесом.

Mercedes-Benz W 116

Mercedes-Benz W 116

Mercedes-Benz W 116 Владимира Высоцкого, привезенный из ФРГ, знали в столице многие. Хотя таких машин, в том числе милицейских, в конце 1970-х в Москве было уже немало. Но этот выделялся еще и необычным голубым цветом.

Mercedes-Benz L409

Mercedes-Benz L409

Особенно активно Мерседесы в СССР стали завозить перед Олимпиадой-80. Тогда в крупных городах и появились реанимобили Mercedes-Benz L409. Правда, по официально статистике, их ввезли всего шестнадцать.

Mercedes-Benz W 107

Mercedes-Benz W 107

Спортивные Mercedes-Benz W 107 даже в Москве были редкостью. Тем не менее несколько машин попали в руки советских граждан. В частности, один из них приписывали оперной певице Елене Образцовой. Похожий автомобиль был и у Владимира Высоцкого. На нем он попал в аварию 1 января 1980 года.

Mercedes-Benz 2232S

Mercedes-Benz 2232S

Один из флагманов советских международных перевозок — Mercedes-Benz 2232S. Трехосный седельный тягач буксировал полуприцеп полной массой до 30 тонн. Двигатель V10 рабочим объемом 16 л развивал 320 л.с. Автомобиль с восьмиступенчатой коробкой передач и двухступенчатым делителем достигал 98 км/ч. В 1975-м СССР подписал контракт на поставку 100 таких тягачей.

Mercedes-Benz O302S

Mercedes-Benz O302S

Уже в 1980-х в Союз стали ввозить и большие 53-местные междугородние автобусы Mercedes-Benz O302S. Двигатель V8 объемом 14,6 л развивал 280 л.с. Потом, уже в начале 1990-х, к нам пришли турецкие городские автобусы Otosan, выпускаемые по лицензии Mеrcedes-Benz, а производство автобусов модели О303 наладил ГолАЗ. И вообще у марки в нашей стране началась новая история…

  • Кто покупал иномарки в СССР, читайте тут.

Фото: из архива автора

Модели Мерседес (Mercedes) по годам

Модели “Мерседес” многочисленны. Их просто невозможно упомнить все за один раз. Ведь столько классов существует, и в каждом из них – по несколько десятков представителей. Что ж, стоит хотя бы рассказать о наиболее популярных моделях, а также затронуть вниманием “немецкую классику” – то есть те машины, которые сегодня уже считаются довольно-таки “взрослыми”.

Е-класс: начало

В этом сегменте выпускаются самые надежные модели “Мерседес”. А начинается история Е-класса в далеком 1947-м году. Это был автомобиль, известный под маркировкой “170”. Потом появились и другие – 180, а затем и 190. За девять лет концерн продал порядка 468 тысячи экземпляров (в том числе и дизельные). Однако это уже – раритет. Одним из самых известных старых немецких машин по праву считается w123 “Мерседес”. Старые модели даже сегодня пользуются спросом. А W123 – это и вовсе классика. Эта машина настолько полюбилась таксистам Германии, что когда её было решено снять с производства, они устроили забастовку. Также интересен тот факт, что дизельные версии данной модели пользовались большей популярностью, чем бензиновые. Из было продано 53%. А Россия перед московскими Олимпийскими играми закупила тысячу автомобилей именно этой модели – для милиция и VIP-перевозок. Казалось бы, сейчас существуют новые модели “Мерседес”, а W123 уже не актуален. Но это не так. Многие фанаты немецких классических автомобилей до сих пор горят желанием приобрести такую машину. К счастью, в наше время можно найти объявление о продаже W123.

Знаменитый w124

Это последователь вышеупомянутого w123. Новая модель “Мерседес” Е-класса покорила сердца автолюбителей. Эта представительская машина никого не оставила равнодушным. Новый, совершенный дизайн, потрясающая оптика, интересной формы фары, улучшенный салон и, конечно, мощные технические характеристики – вот как можно было характеризовать версии, выполненные в кузове w124. Особое внимание, конечно, к себе привлекал (и продолжает привлекать) знаменитый “пятисотый”. Так называемый “бандитский” Mercedes оснащался 5-литровым 326-сильным агрегатом и развивал скорость в 250 км/ч, разгоняясь до сотни чуть больше, чем за шесть секунд. Глядя на такие характеристики невольно понимаешь, что многие современные автомобили находятся на порядок ниже “Мерседес” девяностых. И это самый яркий представитель Е-класса.

“Особый” класс

Рассказывая про модели “Мерседес”, нельзя не затронуть вниманием S-класс. “Sonderklasse” – вот, от какого слова пошло буквенное обозначение. И переводится это, как “особый” класс. Первый представитель данного сегмента появился в 1972-м году. Первая модель стала известна, как W116. И, надо сказать, стала популярной, что и положило начало активному производству новых машин.

S-класс считается одним из самых лучших. И качество действительно достойное. Что и говорить, даже первая модель имела под капотом двигатель V8, который вырабатывал мощность в 200 лошадиных сил! Немного позже у потенциальных покупателей появилась возможность приобрести 6-цилиндровые, среди которых был даже карбюраторный вариант.

Удивительно, но модели автомобилей “Мерседес” тех годов даже сейчас смотрятся намного выгоднее многих машин, произведенных в 2000-х, и даже в 2010-х. А ведь им уже более сорока лет. Но, надо сказать, тот же 450 SEL w116 с 6.3-литровым 286-сильным мотором сможет прослужить еще столько же, в отличие от некоторых слабеньких новинок, которые спустя пару лет начнут ломаться.

“Шестисотый”

Он, как и “пятисотый”, на сегодняшний день считается показателем престижа, статуса, состоятельности и отличного вкуса владельца. Только “шестисотый” является представителем другого класса – не “Е”, а “S”. Что ж, это – самая крупногабаритная серия во всей истории данного сегмента. Именно в эту модель впервые в истории концерна был установлен двигатель V12.

Интересно, что за последнее сорокалетие в свет было выпущено порядка 2 700 000 автомобилей данного класса. Самым многочисленным кузовом оказался w126. А новое, w222, продолжает выпускаться и по сей день. И это – действительно роскошный автомобиль, который радует не только своим дизайном и комфортным салоном, но еще и безупречными техническими характеристиками. Чего стоит только одна версия 65 AMG – с 630-сильным битурбированным двигателем. Не удивительно, что современные модели машин “Мерседес” считаются лучшими автомобилями во всем мире.

C-класс

Это – среднеразмерные автомобили, которые сам концерн позиционировал, как “комфортные”. Отсюда и название класса – “Comfortklasse”. В 1993-м появились первые данные модели “Мерседесов”. По годам прослеживать историю развития автомобилей интересно – менялись они стремительно. Первым была машина, ставшая известной как 190-й Mercedes. Модель стала популярной. И производство пошло полным ходом. Главным принципом было создавать машины, которые были бы простыми, но надежными. Компания в то время испытывала определенный кризис, так что им нужно было заработать денег. Однако от принципов создавать хорошие автомобили разработчики не отказались. Что ж, это и привело к C-классу.

Последней моделью данного сегмента стал Mercedes w205. Выглядит он превосходно. Его стремительный, спортивный дизайн с выразительным “взглядом” фар мгновенно притягивает взоры. По проверке Euro NCAP машина получила полноценные пять звезд в плане безопасности – высшая оценка, и по праву заслуженная. В общем, автомобиль является идеальным вариантом для ценящих комфорт и удобство людей.

AMG

В 1967-м году мир узнал о таком предприятии, как AMG. Сегодня – это самое популярное тюнинговое ателье, которое также является подразделением Mercedes. Но в то время AMG было простой конторой двух приятелей-инженеров, которые сами тюнинговали “Мерседесы”. Однако успех к ним пришел довольно быстро, и сегодня всем известно, что отметка AMG означает то, что перед человеком стоит мощный, быстрый, впечатляющий автомобиль.

Взять, к примеру, версию CLS 63, выпущенную впервые в свет в 2011-м году. Модель была потрясающей. Однако производители решили её усовершенствовать. 5.5-литровый битурбированный агрегат V8, спортивная подвеска, 7-скоростная КПП, оснащенная функцией мгновенного старта, полный привод (известный как 4Matic), параметрическое рулевое спорт-управление. Этот автомобиль действительно можно было назвать мечтой любого человека, который обожает суперкары и высокую скорость. Однако это оказалось не пределом.

Новинка 2015-го года

Бурю эмоций у ценителей Mercedes вызвала новинка, ставшая известной как GT-S AMG. Презентован автомобиль был в 2014-м, но выпущен в продажу только в 2015-м. Мало какие модели машин “Мерседес” вызывали столько споров. Этот автомобиль не выглядит так, как он едет. Этот двухместный суперкар способен развить скорость в 310 километров в час, он великолепен в управлении, реагирует на любое движение водителя, до сотни разгоняется чуть больше, чем за 3.5 секунды, а мощность его двигателя достигает показателя в 510 л.с. Просто потрясающий автомобиль с твин-турбо мотором. Но дизайн мог бы быть лучше. Намного интереснее выглядит тот же CL AMG (впервые появившийся в 1996-м году). Но сколько людей – столько и мнений. В любом случае, новинку уже расхватывают.

Топ 5 надеждный Mercedes-benz

За свою более чем вековую историю фирма Мерседес-Бенц произвела столько автомобилей, что разбегаются не только глаза. Но и память требует сверки с письменными источниками. Марка Mercedes-Benz насчитывает восемь модельных рядов (классов) и сама по себе отличается особой надежностью и тщательностью при изготовлении своих изделий. Так что задача выбрать 5 самых-самых в этой категории задача не из тривиальных. Однако, как говорится, глаза боятся, а руки делают:

W123


Предшественник нынешнего Е-класса безусловный и однозначный лидер по надежности среди всей продукции Мерседес-Бенц не только в период его производства. Которое осуществлялось дюжину лет до 1986 г. Но и самое удачное изобретение за всю историю концерна Даймлер АГ — это конечно MB W123. Настоящее немецкое качество и неубиваемость этого автомобиля сделала его легендой фирмы, конкурировать с которой пыталось не столь уж много машин.

Спустя три десятка лет, время от времени на дорогах мелькают мерсы W123, из того огромного количества выпущенных в свет (2,7 млн. экз.). Слегка прихваченные ржавчиной, но в хорошем состоянии, с «родными» моторами, ходовой и так далее. Они по-прежнему уверенно чувствуют себя в новом XXI веке. Каких только вариантов W123 только не производилось:

  • 2-х дверные купе с укороченной базой.
  • Классические и удлиненные седаны на 7-8 мест без внутренней перегородки.
  • Универсалы с 3-им рядом сидений, расположенных против хода движения — это первый универсал, произведенный Мерседес.

Надежность добавили технические усовершенствования, постоянно внедряемые в эту серию немецкими инженерами:

  • Размещение топливного бака над задней осью.
  • Гидравлика задней подвески, постоянно следящая за клиренсом.
  • Антиблокировочная системой (ABS).
  • Подушки безопасности и так далее.

Следующая серия W124 с самым лучшим в плане аэродинамики кузовом (с учетом спортивного пакета). А также буквой «Е» — уже как признак класса, а не наличия инжектора. Тоже была очень надежной машиной. Но конкурировать в этом вопросе со своим предшественником не могла.

G klasse Gelandewagen


Автомобиль повышенной проходимости Gelandewagen, название которого переводится как просто внедорожник. Изначально планировался как надежная армейская машина. Один из крупных на момент проектирования, ныне всем так хорошо знакомого «кубика», акционеров концерна Даймлер АГ шахиншах Ирана Пехлеви имел намерение закупить для своей армии два десятка тысяч таких машин, но … произошедшая исламская революция в этой стране 1979 г. порушила планы не только шахиншаха, но и Мерседес-Бенц. А машина была полностью готова, и какая-то умная голова предложила сделать ее гражданской, что сразу стало востребовано состоятельными людьми всего мира.

Первое поколение этой машины Г-класса имело наименование M-Benz W 460. Второе поколение W-463 было представлено в 1990 г. на Франкфуртском автосалоне (Германия), в Детройте (США) в начале 2016 г. была представлена глубокая модернизация Глелендвагена W-464 (фактически третье поколение). Еще большую надежность «кирпичу» добавляли различные обвесы от AVG и тюнинг от «Ателье Брабус».
В Gelandewagen как и в знаменитой картине Малевича каждый видит то, что более всего хочет увидеть. Для кого-то гелик рабочая лошадь, для кого-то суперзащищенный и супернадежный автомобиль. А для многих объект восхищения и любви и/или символ сложившейся удачно жизни и так далее.

Самый надежный на начало 2019 г. представитель Гелендвагенов Г65 или ее оттюнингованная Брабус ограниченная 10 автомобилями версия Брабус 900 АМГ «Один из десяти». Гелендваген вообще зрелище не для слабонервных, а уж одна из последних разработок «Ателье Брабус» с «горбом» на капоте и отделкой из карбона вообще сделало его монстром весом более двух с половиной тонн с разгоном до 100 км/час за 3,9 секунды.

190 (W201) E-klasse


«Бэби-Бенц» как сразу прозвали Мерседес 190 Е в кузове W 201 за его сравнительно небольшие. Всего-то на 300 мм меньше привычных для мерсов. Размеры повезло — его собирали на том же конвейере, что и легендарный W123. Может быть поэтому, а может быть из-за того, что в Mercedes 190 Е изначально предъявлялись повышенные требования по безопасности как активной, так и пассивной. Он присутствует в списке ТОП-5 самых надежных автомобилей, выпущенных Мерседес-Бенц.

Перечислим только некоторые из них:

  • Все тормоза дисковые с обязательной ABS. Плюс ручной стояночный тормоз (только у этой модели из всех, выпускаемых в 80-е годы XX века).
  • Многофункциональный и крайне надежный переключатель света и «дворников».
  • Впервые в истории Даймлер АГ этот автомобиль был оборудован 5-ти рычажной независимой задней подвеской, так и клиновидным силуэтом.

О высочайшем даже для Мерседес-Бенц качестве лакокрасочного и антикоррозионного покрытии кузова и говорить нечего, кроме отсутствия ржавчины даже там, где вода принципиально не должна была быть, но по разным причинам появлялась. В конце 1993 г. последний 190 Е серебристого цвета прямо с конвейера поехал в заводской музей. Он вошел в неполные 1, 88 млн. выпущенных машин в кузове W201. А за год до этого на M-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II с огромным антикрылом, дающим возможность снизить соответствующий коэффициент сопротивления до значения меньше 0,3. Людвиг Клаус Людвиг взял «золото» на чемпионате ДТМ.

S 600 (W140) S-klasse


Самый известный и востребованный в России в «лихие» девяностые годы прошлого века автомобиль — это тоже очень надежное изделие Мерседес-Бенц. Так называемый «шестисотый» мерседес в кузове W-140. Автомобиль S-класса, даже если он был не S 600, стал в то время в России символом успеха и богатства, удобства и надежности. Кстати это одно из последних шедевральных изделий Даймлер АГ, которое вышло «релизом». То есть в дальнейшем только улучшалось и дополнялось. Высочайшее качество и надежность новинок — цельно алюминиевых двигателей серии M 119. С измененной системой вспрыска и 5-ти ступенчатых АККП.

Запас овер-инжиниринга в шестисотых мерсах оказался настолько большим, что чувствуется спустя практически два десятилетия и в отдельных моментах остается актуальным и сегодня. В W 140 с точки зрения качества и надежности была продумана каждая, даже самая мелкая деталь. Машина буквально делалась с запасом на несколько десятилетий вперед. И хоть красота и стиль тоже были на высоте, куда им до качества и надежности шестисотого мерседеса.

Практически все проблемы Мерседес W-140, возникающие через много лет его эксплуатации, в том числе с течью антифриза и электроникой привнесены извне. Бережное отношения и своевременная качественная профилактика превращает автомобиль в незыблемую скалу, которую «обтекает» даже само время. В этом автомобиле есть все что необходимо и нет ничего лишнего. В этом состоит его главная особенность.

W210 E-klasse


На этом пятом месте в рейтинге надежности могла оказаться любая автомашина марки Мерседес-Бенц, ну во всяком случае из половины произведенных данной фирмой моделей, так как сама марка Mercedes-Benz это гарантия соответствующего уровня комфорта и надежности, хотя были конечно и исключения из общего правила.

Мой выбор пал на E-Class W 210. К сожалению, эта модель не выпускается уже не одно десятилетие. Не премину отметить, что не случайно в данный рейтинг попали автомобили производство которых имело место в XX веке. Современные мерсы где-то и в чем-то существенно уступают моделям конца прошлого века. Ярые приверженцы марки Мерседес ездят конечно только на таких машинах. Но ностальгируют по качеству и надежности их предщественников.

Итак, W210 E-klasse — это потомок (через поколение) легендарного Мерседес-Бенц W-123, выпускавшийся 8 лет по 2002 г. В кузовах седан (W210) и универсал (S210) с уникальными на тот момент двойными овальными фарами. Надолго ставшими стандартом в облике многих моделей Мерседес начала XXI века, тогда еще именовавшийся как концерн Daimler Chrysler.

В начале нашего века на автомобиле установили руль нового поколения с множеством дополнительных возможностей, оконные подушки безопасности, датчики дождя. А также системы контроля устойчивости, парковочную и аварийных маневров. К сожалению данная модель в отличие от Mercedes-Benz 190 была подвержена ускоренной коррозии.

Также Читайте:

Уникальный Мерседес Е-класс W123 более 30 лет спустя: Технические Характеристики Двигатели

Каков кабан? Превосходство шестисотого мерседеса W140 : Проблемы и неисправности

Поезд хайпа g 5 5: Двигатель Расход топлива

Легенда Mercedes benz (1995-2005) в кузове W210 : История Модели Проблемы Неисправности

Надежный Нецем от Мерседес w201 190: Технические Характеристики Двигатели Неисправности

 

Старые модели мерседес фото


Benz — полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Mercedes-Benz (Mерседес-Бенц)

Mercedes-Benz — полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Mercedes-Benz (Mерседес-Бенц) Подразделы Mercedes-Benz: Модельный ряд Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Интервью
По-русски
Mерседес-Бенц
Категория бренда
Немецкие автомобили
Год основания:
1926
Основатели:
Карл Бенц, Готлиб Даймлер
Количество моделей:
63
Принадлежит:
Daimler AG
Новостей на сайте:
671 перейти
Наших тест-драйвов:
194 перейти



Автомобили Mercedes-Benz

  • A Sedan
    1 поколение, 2017 — 2017
  • A-Class
    5 поколений, 2004 — сегодня
  • A-Class AMG
    2 поколения, 2016 — сегодня
  • AMG GT
    2 поколения, 2015 — сегодня
  • AMG GT 4-Door Coupe
    1 поколение, 2019 — сегодня
  • AMG GT C
    1 поколение, 2017 — сегодня
  • AMG GT R
    1 поколение, 2017 — сегодня
  • B-Class
    4 поколения, 2005 — сегодня
  • B-Class Electric Drive
    1 поколение, 2013 — сегодня
  • C-Class
    5 поколений, 2001 — сегодня
  • C-Class AMG
    5 поколений, 2001 — сегодня
  • C-Class Cabrio
    2 поколения, 2017 — сегодня
  • Citan
    1 поколение, 2012 — сегодня
  • CLA
    2 поколения, 2013 — сегодня
  • CLA AMG
    1 поколение, 2020 — сегодня
  • CLA Shooting Brake
    1 поколение, 2016 — сегодня
  • CLC-Class
    1 поколение, 2008 — 2010
  • CL-Class
    3 поколения, 1999 — сегодня
  • CL-Class AMG
    3 поколения, 2002 — сегодня
  • CLK-Class
    1 поколение, 2005 — 2009
  • CLS-Class
    4 поколения, 2004 — сегодня
  • CLS-Class AMG
    3 поколения, 2004 — сегодня
  • E-Class
    6 поколений, 1995 — сегодня
  • E-Class All-Terrain
    1 поколение, 2017 — сегодня
  • E-Class AMG
    4 поколения, 2006 — сегодня
  • EQC
    1 поколение, 2020 — сегодня
  • G-Class
    5 поколений, 1990 — сегодня
  • G-Class AMG
    4 поколения, 2000 — сегодня
  • GLA-Class
    3 поколения, 2013 — сегодня
  • GLA-Class AMG
    2 поколения, 2018 — сегодня
  • GLB
    1 поколение, 2020 — сегодня
  • GLB AMG
    1 поколение, 2020 — сегодня
  • GLC
    2 поколения, 2016 — сегодня
  • GLC AMG
    1 поколение, 2020 — сегодня
  • GLC Coupe
    2 поколения, 2016 — сегодня
  • GL-Class
    2 поколения, 2006 — сегодня
  • GL-Class AMG
    1 поколение, 2012 — сегодня
  • GLE
    2 поколения, 2016 — сегодня
  • GLE AMG
    1 поколение, 2021 — сегодня
  • GLE Coupe
    2 поколения, 2016 — сегодня
  • GLK-Class
    2 поколения, 2008 — сегодня
  • GLS
    2 поколения, 2016 — сегодня
  • GLS AMG
    1 поколение, 2021 — сегодня
  • GLS Maybach
    1 поколение, 2021 — сегодня
  • M-Class
    4 поколения, 1997 — сегодня
  • R-Class
    2 поколения, 2006 — сегодня
  • S-Class
    7 поколений, 1991 — сегодня
  • S-Class AMG
    6 поколений, 1998 — сегодня
  • S-Class Cabriolet
    1 поколение, 2016 — сегодня
  • S-class Coupe
    2 поколения, 2014 — сегодня
  • S-Class Maybach
    2 поколения, 2015 — сегодня
  • S-Class Maybach Pullman
    1 поколение, 2016 — сегодня
  • SLC
    1 поколение, 2017 — сегодня
  • SL-Class
    3 поколения, 2006 — сегодня
  • SL-Class AMG
    3 поколения, 2001 — сегодня
  • SLK-Class
    3 поколения, 2000 — сегодня
  • SLR McLaren
    1 поколение, 2007 — 2009
  • SLS AMG
    1 поколение, 2011 — сегодня
  • SLS AMG Electric Drive
    1 поколение, 2013 — сегодня
  • V-Class
    2 поколения, 2014 — сегодня
  • Viano
    1 поколение, 2010 — сегодня
  • Vito
    1 поколение, 2015 — 2019
  • X-Class
    1 поколение, 2018 — сегодня

О Mercedes-Benz

История создания бренда Mercedes-Benz связана с двумя марками: маркой Мерседес, которая выпускалась немецкой компанией Даймлер-Моторен-Гезелльшафт и маркой Бенц. Обе компании были вполне успешны и развивались параллельно сами по себе на немецком рынке. Но в 1926 году было принято решение о слиянии двух компаний в единый концерн Даймлер-Бенц. Главный офис концерна расположен в Штутгарте. В результате слияния в 1963 году с конвейера сошла легендарная модель 600 (знаменитый шестисотый Мерседес). Это был своеобразный вызов машинам представительского класса компании Rolls-Royce. На сегодняшний день Mercedes S600 оснащен невероятно надежным и мощным силовым агрегатом, а его маневренность удивительна для больших габаритов, которыми обладает этот автомобиль. Сегодня компания может похвастать наверное одним из самых больших модельных рядов на международном авторынке. В нем представлены и седаны, и компактные хэтчбеки, и универсалы, и кабриолеты, и купе, а также родстеры, кроссоверы, минивэны, и даже брутальные внедорожники.


Все модели Mercedes-Benz

На этой странице:
Фотогалерея Mercedes-Benz

Последние отзывы о Mercedes-Benz

Ваня Пайкачёв
Mercedes-Benz SLS AMG

Для поездок по поселку сойдет

Влад Филимонов
Mercedes-Benz C-Class

Не знал, что импреза и приус одноклассники мерседеса С класса.

Джон Доу
Mercedes-Benz GLA-Class

Денег у вас на неё нет и не будет НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!! всего хорошего

Больше отзывов можно найти на странице конкретной модели Mercedes-Benz


Все тесты Mercedes-Benz
Сделано тест-драйвов:
2 6 5 4

MERCEDES BENZ Модели и история, фотогалереи, технические характеристики

Немецкий производитель роскошных автомобилей существует уже более века, элегантно преодолевая плавные и грубые повороты автомобильной истории. Ответственные за возникновение современного двигателя внутреннего сгорания, «отцы» марки Mercedes-Benz практически изобрели автомобиль.

Много лет назад, когда трость из красного дерева и высокие шляпы были наивысшей модой и известностью в обществе, двое мужчин по имени Карл Бенц и Готлиб Даймлер были заняты освобождением мира от конного транспорта.Образец современного двигателя 1886 года, их устройство было результатом не совместной работы, а независимых и синхронных исследований и разработок. Хотя оба жили в Южной Германии, они никогда не встречались, если верить историческим свидетельствам.

Несмотря на равную долю вклада двух инженеров в разработку четырехтактного бензинового двигателя, именно Готлиб Даймлер привлек больше внимания, что в конечном итоге привело к всемирной известности. После успешных результатов Daimler в гонках, богатый австрийский бизнесмен по имени Эмиль Еллинек заинтересовался автомобилями, построенными в Унтертюркхайме.Работа Daimler и его главного инженера Вильгельма Майбаха понравилась Еллинеку, поскольку он обратился к ним с деловым предложением: большое количество автомобилей будет заказано в обмен на смену имени с Daimler на Mercedes — имя дочери Еллинек — и право изменять дизайн автомобиля, а также право перепродавать автомобили в некоторых европейских странах, включая Австрию, Францию ​​и Бельгию.

Задолго до начала Первой мировой войны Готлиб Даймлер приобрел более высокую репутацию своих автомобилей, чем Бенц.Однако последний будет стараться не отставать, умудряясь держаться рядом с хвостом Даймлера. В 1908 году оба производителя разделили подиум, выиграв Гран-при Франции.

После переоборудования своих заводов для нужд армии во время Первой мировой войны, два соперника были объединены рядом обстоятельств, продиктованных шатким экономическим положением и невозможностью самообеспечения. Таким образом, в 1926 году компания Daimler Motorengesellshaft объединилась с Benz & Cie, превратившись в более крупную Daimler — Benz AG.

С тех пор автомобили Mercedes-Benz были одними из лучших автомобилей в мире, являясь символом безупречного качества и передовых технологий. Фактически, люди, стоящие за брендом, несут ответственность за разработку бесчисленных улучшений, которые охватывают каждый дюйм анатомии автомобиля.

Несмотря на широкую критику за предполагаемую принудительную работу и нарушение прав человека во время Второй мировой войны, Mercedes-Benz добился успеха в построении автомобильной империи, получив сильную поддержку со стороны некоторых далеко не обычных клиентов компании, таких как руководители государства, медиа-магнаты и до смешного богатые семьи.

Mercedes-Benz стали известны в первую очередь своими лимузинами, большинство из которых можно увидеть в большинстве фильмов с тех пор, как братья Люмьер прославились своим «маленьким» изобретением под названием кинематография. Как будто выдающегося качества продукции и мировой известности было недостаточно, команда Mercedes — Benz также породила множество инноваций, многие из которых были нацелены на простой четырехцилиндровый двигатель.

28 лет спустя после того, как Отто представил свой прототип четырехтактного бензинового двигателя, Вильгельм Майбах усовершенствовал свою идею и построил двигатель для Daimler, который будет использоваться только на лодках.Разработка двигателя, который в конечном итоге будет приводить в движение наземные, водные и воздушные транспортные средства, воплощая мечту Daimler, заняла около 8 лет, прежде чем была установлена ​​модель Daimler Phoenix, первая в мире машина, оснащенная таким двигателем.

Тем временем Карл Бенц работал над четырехцилиндровым двигателем с горизонтально расположенными поршнями в качестве усовершенствования своей контр-конструкции 1897 года. 1900 год ознаменовался выпуском усовершенствованного контр-двигателя и завершением работ Бенца в то время. Некоторые из преимуществ горизонтальной конструкции над линейной конструкцией были связаны с пространством и динамикой.Противоположное горизонтальное расположение и порядок выстрела поршней означало очень мало вибраций, более низкий центр тяжести, а также больше места для установки других устройств, таких как турбонагнетатели или нагнетатели.

Начало 1900-х годов принесло вторую серию инженерных инноваций с разработкой Maybach «молоткового» двигателя для Daimler, получившего свое название благодаря его боковым впускным и выпускным клапанам с двойным распределительным валом; Daimler также придумал Simplex в 1902 году, гоночный автомобиль, оснащенный рядным четырехцилиндровым двигателем с верхними впускными клапанами и выпускными клапанами с приводом от штока.Для обеспечения низких рабочих температур конструкция Simplex также имеет цилиндры с двойными стенками для обеспечения равномерного потока охлаждающей воды как можно ближе к источнику тепла.

Гибридные автомобили появились не так давно, как можно подумать. Фактически, их можно проследить еще в 1900-х годах, когда была выпущена линейка Mercedes Mixte. Эти автомобили использовали двигатели мощностью 45 или 70 л.с. для питания электрогенераторов. Затем использовалось специальное устройство или «концентратор» для преобразования полученной электрической энергии в мощность привода.Построенные DMG (Daimler Mottorengesellshaft), автомобили стали настоящим хитом в то время, выиграв такие гонки, как Exelberg.

Mercedes-Benz также виновен в побитии ряда рекордов скорости, среди которых, вероятно, стоит выделить таран 200 км / ч. Идея автомобиля, способного развивать такую ​​скорость еще в 1909 году, сегодня кажется неправдоподобной, но Lightning Бенца является доказательством. В то время такой производительности можно было достичь только за счет увеличения смещения, и, несмотря на свое скудное название, Lightning был монстром, оснащенным двигателем 21.Двигатель 5 л.

После нескольких других усовершенствований, таких как внедрение трехклапанных двигателей с двойным зажиганием и четырехклапанных двигателей, DMG вступила в эру турбонагнетателей. Раннее участие компании в строительстве авиадвигателей окупилось в 1921 году, когда Пол Даймлер разработал двигатель на основе авиадвигателей Первой мировой войны.

Что касается дизельных грузовиков, то первым это сделал Benz. Дизельный двигатель OB 2 был представлен в 1923 году, а в 1924 году был выпущен первый в мире дизельный грузовик. Вскоре после того, как Daimler и Benz объединились в прибыльном круговороте блестящих изобретений, премьера модели 260 D состоялась в 1936 году: это был первый в мире легковой автомобиль с дизельным двигателем.Как и ожидалось, за этим последуют несколько улучшений 260 D. Однако стремление немецкого производителя к более экономичным дизельным двигателям вскоре будет затруднено из-за начала Второй мировой войны.

После вынужденного и весьма нежелательного перерыва в производстве легковых автомобилей и исследованиях двигателей во время войны, Mercedes-Benz возобновил свою деятельность, выпустив в 1946 году модель 170 В. На базе 260 D, 4-цилиндрового двигателя 1,7. был оборудован до выпуска 170 D в 1949 году, автомобиля, который возродил интерес покупателей к бренду и обеспечил возвращение компании.

В 50-е годы Mercedes — Benz произвел одни из самых красивых автомобилей, таких как 190 и 300 SL. Первым был компактный родстер, получивший признание после установления нового мирового рекорда по дизельному топливу в 1959 году. Последний — не что иное, как знаменитая модель с крылом чайки, которая, по-видимому, возвращается благодаря модели SLC, которую еще предстоит раскрыть. Помимо потрясающего внешнего вида, 300 SL стал первым серийным автомобилем, в котором использовалась технология раннего впрыска топлива.

К тому времени, когда наступили 80-е, мир уже начал беспокоиться о последствиях выбросов CO2 и загрязнения автомобилей в целом.Mercedes-Benz был одним из первых, кто выполнил нормативные требования, представив в 1985 году трехкомпонентный каталитический нейтрализатор с замкнутым контуром. С этим, а также с несколькими заменами масляных фильтров, такими как облегчение доступа сверху, автомобили Mercedes-Benz пошли дальше. стать еще более продвинутым.

К началу 1990-х годов их модельный ряд дизельных автомобилей полностью перешел на четырехклапанные системы впуска / выпуска, а карбюраторы были заменены системами впрыска топлива. Несколько лет спустя Mercedes-Benz приступил к разработке нагнетателей, что и было сделано, выпустив C 230 Kompressor.

Отметив новую эру в технологии механического наддува, Mercedes перешагнул границы, представив новые инженерные концепции и новаторские разработки. Система BlueTec, представленная в 2005 году, была разработана с единственной целью: сокращение выбросов CO2, достижение стало возможным благодаря использованию SCR (избирательного каталитического восстановления). Два других знаменательных события произошли в том же году с выпуском двигателя A 200 Turbo для A-Klasse и органично выглядящей концепции Bionic.

Mercedes-Benz был первым, кто установил системы ABS и ESP на свои автомобили, и в последнее время он действительно перешагнул черту с двигателем DiesOtto, премьера которого состоялась на Франкуртском мото-шоу 2004 года. DiesOtto может похвастаться регулируемыми камерами сгорания, обеспечивая при этом преимущества как бензиновых, так и дизельных двигателей. Его CAI (управляемое автоматическое зажигание) позволяет свечам зажигания прекращать горение при более высоких температурах, когда топливо, в данном случае бензин, может воспламеняться так же, как и дизельное топливо. Маршрут, который исследователи выбрали для создания изменяемых камер сгорания, еще не раскрыт, хотя он обязательно будет обнародован через несколько лет, когда DiesOtto, вероятно, начнет заменять обычные двигатели.

.

Список автомобилей и транспортных средств Mercedes-Benz

Этот список всех автомобилей Mercedes-Benz и моделей Mercedes-Benz представляет собой универсальный список моделей автомобилей Mercedes, включая фотографии автомобилей Mercedes-Benz, а также даты выпуска и типы кузова. Mercedes-Benz известен своей скоростью, роскошью и стилем, представленный на большинстве автомобилей с билетами и в самых стильных автомобилях с дверями типа «крыло чайки». Среди представленных ниже моделей Mercedes — Mercedes-Benz GLK-Class и Mercedes-Benz Mannheim 370, а также все модели Mercedes.Можно навести курсор на каждый из типов Mercedes-Benz в этом списке моделей автомобилей или щелкнуть по названиям брендов Mercedes-Benz, чтобы получить дополнительную информацию о любом из них. Для типов Mercedes-Benz также доступна информация о классе автомобилей, если вы нажмете на их названия и перейдете на соответствующую страницу.

Для многих владение автомобилями Mercedes-Benz — это символ статуса. Что это символизирует? Изящество, класс и превосходство. Эти автомобили недешевы, но Mercedes — классический автомобиль, который показывает людям, что вы знаете свои машины.Мало того, это еще и качественные автомобили. Помимо цены, Mercedes предлагает превосходные характеристики и множество функций для всех своих автомобилей. От старых моделей Mercedes и моделей спортивных автомобилей до лучших в списке классов Mercedes — этот прекрасный немецкий автопроизводитель разбирается в автомобилях и выпускает одни из лучших роскошных автомобилей на дорогах. Кроме того, у вас есть ряд возможностей, когда вы ищете Mercedes-Benz. Если вы хотите что-то побольше, скажем, для семьи или для того, чтобы лучше справляться с дорожными условиями, Mercedes предлагает отличную линейку внедорожников для работы.Если вас больше интересует элегантный и стильный седан, Mercedes-Benz определенно знает свой путь и в более компактных автомобилях.

С таким смелым слоганом, как «Лучшее или ничего», вы можете с полным правом предположить, что Mercedes-Benz неустанно работает над тем, чтобы предложить лучшее в своем классе — и многие утверждают, что автопроизводитель, безусловно, делает. Помимо мощных двигателей и красивого внешнего вида, интерьер Mercedes-Benz впечатляет, независимо от модели. Они не только предлагают красиво оформленный интерьер, но и обладают некоторыми выдающимися характеристиками, которые сделают вашу поездку еще удобнее.Mercedes-Benz действительно предлагает все: от звуковых систем до компьютерных систем. По мере того как автоматизация становится все более важной, немецкий автопроизводитель помогает лидировать в инновационных функциях и улучшенной доступности. Некоторые из самых популярных моделей Mercedes-Benz включают SLC McLaren, 500 E и GLK, а также длинный список других. Независимо от того, какой тип роскошного автомобиля вам нужен, Mercedes-Benz определенно стоит рассмотреть.

Модели автомобилей Mercedes, которые вы найдете ниже, — это те, которые узнает любой автолюбитель или лояльный покупатель Mercedes-Benz (не «Мерседес»!).Читайте дальше, чтобы узнать о типах Mercedes-Benz, которые производятся до сих пор, и о более старых Mercedes, выпускаемых несколько десятилетий назад. Если вы хотите проголосовать за лучший Mercedes всех времен — все модели включены в голосовую ссылку.

Фото: .

26353 фотографии моделей Mercedes — бесплатные и лицензионные фотографии из Dreamstime

Модель идет по взлетно-посадочной полосе на показе мод Марка и Эстель во время осени 2015 года на Неделе моды Mercedes-Benz. НЬЮ-ЙОРК, штат Нью-Йорк — 13 февраля: модель идет по взлетно-посадочной полосе в марке

Модель идет взлетно-посадочную полосу на показе мод MONGOL во время осени 2015 года Недели моды Mercedes-Benz. НЬЮ-ЙОРК, Нью-Йорк — 13 февраля: модель идет взлетно-посадочную полосу в MONGOL

Модель идет по подиуму на показе мод Vivienne Tam во время Mercedes-Benz Fashion Week Fall 2015.Нью-Йорк, штат Нью-Йорк — 16 февраля: модель идет взлетно-посадочная полоса на

Mercedes benz e class модель 2004 года. Вид спереди новенького 2004 mercedes benz e class модели

Mercedes benz e class модель. Вид сбоку на новый 2004 mercedes benz e class модель

Mercedes benz e class модель. Вид спереди новенького mercedes benz e class модели

2013 года выпуска

Mercedes benz e class модель.Вид сзади на новый 2013 mercedes benz e class модель

Бордо, Аквитания / Франция — 12 04 2019: автомобиль mercedes benz новой модели для продажи, аренда дилерского парка автомобилей. Бордо, Аквитания / Франция — 12 04 2019

Mercedes cls вид сбоку. Совершенно новый черный mercedes benz cls, модель 2012 года, фото сбоку, на улице в сельской местности

Модель игрушечной машинки Mercedes-Benz 300S 1955 г.Игрушечная модель автомобиля Mercedes-Benz 300S 1955 на белом фоне

Модель идет по взлетно-посадочной полосе на показе мод Ребекки Минкофф с TRESemme во время Mercedes-Benz Fashion Week Fall 2015. НЬЮ-ЙОРК, штат Нью-Йорк — 13 февраля: модель идет

Модель идет по взлетно-посадочной полосе на показе мод Тодда Снайдера во время осени 2015 года на неделе моды Mercedes-Benz. НЬЮ-ЙОРК, Нью-Йорк — 12 февраля: Модель идет по взлетно-посадочной полосе на

Подиум для показа моделей IVKA в сезоне осень-зима 2017-2018 в рамках Mercedes-Benz Fashion Week Russia.Москва, Россия — 16 марта 2017: Модель взлетно-посадочной полосы для IVKA

Подиум для показа моделей IVKA в сезоне осень-зима 2017-2018 в рамках Mercedes-Benz Fashion Week Russia. Москва, Россия — 16 марта 2017: Модель взлетно-посадочной полосы для IVKA

Подиум для показа модели IGOR GULYAEV осень-зима 2017-2018 в рамках Mercedes-Benz Fashion Week Russia. Москва, Россия — 16 марта 2017: Модельная взлетно-посадочная полоса для

Модель идет по подиуму на показе мод Zimmermann во время осенней недели моды Mercedes-Benz Fashion Week 2015.Нью-Йорк, штат Нью-Йорк — 13 февраля: модель идет по взлетно-посадочной полосе в

Модель идет по взлетно-посадочной полосе на показе мод Тодда Снайдера во время осени 2015 года на неделе моды Mercedes-Benz. НЬЮ-ЙОРК, Нью-Йорк — 12 февраля: Модель идет по взлетно-посадочной полосе на

Модель Кэтрин Макнил пройтись по взлетно-посадочной полосе у Марка Джейкобса во время весенней недели моды Mercedes-Benz 2015 года. НЬЮ-ЙОРК, Нью-Йорк — 11 сентября: Модель Кэтрин Макнил ходить по

Модель идет по подиуму на показе мод Тодда Снайдера во время осенней недели моды Mercedes-Benz Fashion Week 2015.Нью-Йорк, штат Нью-Йорк — 12 февраля: модель идет по взлетно-посадочной полосе на

Модель идет по взлетно-посадочной полосе на показе мод SERGIO DAVILA во время осени 2015 года на Неделе моды Mercedes-Benz. НЬЮ-ЙОРК, Нью-Йорк — 19 февраля: Модель идет по взлетно-посадочной полосе в

Автомобиль Mercedes Benz 1955 года выпуска 300 SL, вид спереди. Mercedes Gullwing, серебристо-серая спортивная модель 300 SL 1955 года, победитель Dubai Downtown Classic Car Show 2010

Зеленый цвет Mercedes Benz 1958 модель 170.Зелено-черный цвет моно объемный классический Mercedes Benz модель 170 1958 г.

Mercedes benz e class модель. Вид сбоку на новый 2013 mercedes benz e class модель

Mercedes Benz LO2750 транспортеры масштабные модели автомобилей на дисплее

Mercedes Benz McLaren SLR модель автомобиля

Mercedes Benz McLaren SLR модель автомобиля

Mercedes Benz McLaren SLR модель автомобиля

Mercedes Benz McLaren SLR модель автомобиля

Mercedes Benz McLaren SLR модель автомобиля

Mercedes Benz McLaren SLR модель автомобиля

Mercedes Benz McLaren SLR модель автомобиля

Mercedes Benz McLaren SLR модель автомобиля

Mercedes Benz LO2750 транспортеры масштабные модели автомобилей на дисплее

Вид спереди нового дорогого минивэна Mercedes Benz V-класса, бампер и капот автомобиля, длинный черный лимузин, модель на открытом воздухе.Новосибирск, Россия — 08.01.2018

Mercedes Benz LO2750 transporter масштабная модель автомобиля

Модель автомобиля Mercedes Benz. S в витрине продам

Модель автомобиля Mercedes Benz. S в витрине продам

Mercedes Benz LO2750 transporter масштабная модель автомобиля

Серия

Mercedes CLS — особенная модель.2012 Стамбул Турция au

.

58803 фотографии Mercedes — бесплатные и лицензионные фотографии из Dreamstime

Mercedes-Benz Actros Грузоперевозки в сумерках. КОСКИ, ФИНЛЯНДИЯ — 29 октября 2016: Mercedes-Benz Actros полуприцеп грузовика Ahola Transport транспортирует товары

Mercedes-Benz W415 Citan. Женева, Швейцария — 4 августа 2014: Черный роскошный фургон Mercedes-Benz W415 Citan на городской улице

Мерседес за рулем.На шоссе в Австрии в пасмурный день. Это редакционное изображение

Mercedes-Benz W639 Vito. Новый Уренгой, Россия — 10 апреля 2016: Черный роскошный фургон Mercedes-Benz W639 Vito в сельской местности

Mercedes Benz AMG GT Roadster. Нонтхабури, Таиланд — 4 декабря 2018: Mercedes Benz AMG gt Roadster представлен на выставке Motor Expo 2018

Интерьер старого классического кабриолета «Мерседес».Познань, Польша — 1 августа 2015: Интерьер немецкого старого классического кабриолета Mercedes

Команда Mercedes F1, Нико Росберг, 2014. Херес-де-ла-Фронтера, Испания — 31 января: Нико Росберг из гонок Mercedes F1 на тренировке 31 января 2014 года в Хересе

Модель идет по взлетно-посадочной полосе на показе мод Марка и Эстель во время осени 2015 года на Неделе моды Mercedes-Benz. НЬЮ-ЙОРК, штат Нью-Йорк — 13 февраля: модель идет по взлетно-посадочной полосе в марке

Логотип марки Mercedes Benz.Логотип Mercedes Benz на серебряном автомобиле с каплями дождя. Mercedes-Benz — один из самых известных и признанных автомобильных брендов в

году.

Стадион Mercedes Benz. Вид на строительство стадиона Mercedes Benz в центре Атланты, штат Джорджия. Стадион станет домом для команды Atlanta Falcons в

.

Mercedes-Benz SL Кабриолет. Откидной верх с откидным верхом Mercedes Benz

, вид сбоку

Серебристый спортивный седан Mercedes.Профиль серебристого роскошного спортивного седана Mercedes на белом

Автосалон Мерседес. Сияющие три новеньких Мерседеса, класс CLS, B и C

Mercedes benz e class модель 2004 года. Вид спереди новенького 2004 mercedes benz e class модели

Мерседес е-класса. Mercedes-Benz E-Class — это модельный ряд автомобилей представительского класса, производимых Mercedes-Benz с различными двигателями и кузовами.E

Mercedes Sprinter 313 CDI 2009 синий. Клима

Мерседес бенц рестайл. Вид спереди из автомобиля Mercedes Benz

Концепт-кар Mercedes-AMG Project One. Франкфурт-20 сентября: мировая премьера концепт-кара Mercedes-AMG Project One на Франкфуртском международном автосалоне

Серебристый кабриолет Mercedes Benz в городе.Автомобиль в движении. Серебряный кабриолет Mercedes Benz в городе. Мерседес Бенц. VIP-автомобиль в движении. Дорожное купе едет по городу

Mercedes SLS AMG. Щепка Mercedes SLS AMG 6.3

Mercedes AMG GT 63 S. Нью-Йорк, 28 марта: Mercedes AMG GT 63 S показан на Нью-Йоркском международном автосалоне 2018 в Центре Джейкоба Джавитса. Это был Press

Льюис Хэмилтон, Mercedes, Монако 2019.Монте-Карло / Монако — 25.05.2019 — # 44 Льюис ХАМИЛТОН (Великобритания, Mercedes, W10) поднимается на своей машине во время FP3 перед началом

2019 года.

Мерседес Бенц. На стоянке на горе

Модель идет взлетно-посадочную полосу на показе мод MONGOL во время осени 2015 года Недели моды Mercedes-Benz. НЬЮ-ЙОРК, Нью-Йорк — 13 февраля: модель идет взлетно-посадочную полосу в MONGOL

Мерседес е-класса.Mercedes-Benz E-Class — это модельный ряд автомобилей представительского класса, производимых Mercedes-Benz с различными двигателями и кузовами. E

Логотип Mercedes Benz. С каплями дождя

Mercedes SLK 350. SLK — компактный родстер производства Mercedes-Benz

.

Mercedes-AMG gt c. Детройт, штат Мичиган / США — 10 января 2017: автомобиль Mercedes-amg gt c на североамериканском международном автосалоне (NAIAS

Mercedes benz e class модель.Вид сбоку на новый 2004 mercedes benz e class модель

Mercedes-Benz W212 E-класса. Москва, Россия — 2 июня 2013: Автомобиль Mercedes-Benz W212 E-класса на городской улице

Штутгарт, Германия — 28 января 2020 г .: оригинальный универсал Mercedes E-class W212 Touring Wagon, авангард, логотип Mercedes, передний свет. Штутгарт, Германия — 28 января

г.

Mercedes benz e class модель.Вид спереди новенького mercedes benz e class модели

2013 года выпуска

Логотип Mercedes Benz. На машину

Стадион Mercedes-Benz и здания сверху. Здания в центре Атланты с беспилотного летательного аппарата в утреннее время, стадион Mercedes-Benz и здания CNN

Двигатель гибридного автомобиля от Mercedes. Гибридный бензиновый и электрический двигатель от автомобиля Mercedes S-класса, бензиновая сторона двигателя, изолированные на белом

Старый Mercedes Benz.Изолированный старый старинный автомобиль Mercedes

Логотип Mercedes Benz. Mercedes benz S350, показанный на выставке 2010 (девятая), Nanjing International Auto Expo 9.28-10.7 2010 Nanjing China

Задняя сторона старинного роскошного автомобиля Mercedes-Benz 300 SL Gullwing на выставке автомобилей. Баку, Азербайджан — 12 апреля 2017 г.

Черный роскошный фургон трехместный минивэн Mercedes-Benz.Россия, Санкт-Петербург. 14 апреля 2018. Черный роскошный фургон трехместный минивэн Mercedes-Benz. Россия, Санкт-Петербург

Мерседес-Бенц. Логотип на крыше здания

MERCEDES SLS AMG. БАТАЛЬЯ — 29 октября: Мерседес SLS AMG участник мероприятия EXPOAUTO — открытый автомобили, аксессуары и оборудование, мастерская 29 октября

Мерседес А-класса.Бухарест, Румыния — 19 марта 2013: Линия спорта AMG Mercedes-Benz 200 изображена на roasd в Бухаресте, Румыния. A-Class — это маленький

Mercedes-Benz Sprinter 515CDI. Уфа, Россия — 28 мая 2008 г .: Белый междугородний автобус Mercedes-Benz Sprinter 515CDI на городской улице

Черный Mercedes-Benz V класс, минивэн, вид спереди, выстроенный в ряд на стоянке. Россия, Санкт-Петербург. 26 марта 2020.

Мерседес бенц. Вид спереди из автомобиля Mercedes Benz на черном фоне

Киев, Украина — 10 октября 2015: Mercedes Benz. Звездный опыт. Интересная серия тест-драйвов. Mercedes-Benz G-Класс. Гелендваген

Выстроилось

автомобилей Mercedes Benz. ПРОДАЖА

Mercedes benz e class модель.Вид сзади на новый 2013 mercedes benz e class модель

Роскошный кабриолет Mercedes-Benz CLK, въезжающий через гараж. Страсбург, Франция — 4 июля 2016: Роскошный автомобиль с откидным верхом Mercedes-Benz CLK, входящий через

Мерседес Бенц А 190

Разноцветные автомобили mercedes benz. Присоединяйтесь к новым автомобилям mercedes benz v8 разных цветов на неделе моды в голландском городе амстердам.Снято 15-7-2017

Mercedes AMG GT синий на черном фоне. Если Mercedes-AMG GT — это переосмысление чистого спортивного автомобиля, есть только один способ сделать его еще чище: открыть

Индианаполис — около марта 2018: дилерский центр Mercedes-Benz. Mercedes-Benz является производителем и подразделением Daimler AG I. Представительство Mercedes-Benz. Мерседес

Пустой фургон Mercedes Sprinter.Пустой Mercedes Sprinter 319 CDI фургон с открытыми задними дверями, изолированные на белом фоне

Мерседес бенц. Вид спереди белый Mercedes Benz

Mercedes-Benz GLE 350 de. Франкфурт-19 сентября: Mercedes-Benz GLE 350 de на международном автосалоне во Франкфурте 19 сентября 2019 года во Франкфурте, Германия

Мерседес. Автосалон на Автошоу 2010 Октябрь Istanbul Cnr Expo.Мерседес

Белый автомобиль mercedes-benz cls 63 amg. Автомобиль mercedes-benz cls 63 amg на выставке в городе амой, китай

.

В Госдуме намерены запретить эксплуатацию старых машин

Комитет Госдумы по промышленности предложил запретить использование автомобилей, достигших «предельных сроков эксплуатации». Пока не уточняется, идет ли речь о частных или коммерческих машинах. В Минпромторге заявили, что старые автомобили нужно выводить из эксплуатации с помощью мер регулирования и стимуляции водителей на обновление автопарка.

Запретить эксплуатацию старых автомобилей предложил комитет Государственной думы по промышленности. Как сообщает газета «Коммерсантъ», инициатива направлена в Министерство транспорта и Минпромторг.

Депутаты предлагают запретить использование автомобилей, которые достигли «предельных сроков эксплуатации». Не уточняется, о каких именно машинах идет речь – частных или коммерческих.

Кроме того, неизвестны конкретные санкции в отношении владельцев старых автомобилей.

В Минпромторге заявили, что старые машины необходимо выводить из использования с помощью различных административных, экономических и технических мер контроля.
Также в ведомстве подчеркнули, что граждан нужно стимулировать на покупку нового, экологически чистого автомобиля.

Схожие инициативы в РФ появлялись и ранее, но не становились законами. Еще шесть лет назад Минпромторг предлагал ограничить предельный возраст коммерческого транспорта до 7-15 лет. Тем не менее, существует официальный запрет на перевозки детей на автобусах, возраст которых составляет более 10 лет – эта норма вступит в силу с 2020 года.

В свою очередь Госавтоинспекция сообщает, что из 60,5 млн транспортных средств в России одна треть старше 15 лет, а еще 10 млн автомобилей – старше 10 лет.

Как сообщает ФАН, предложение парламентариев поддержали автопроизводители. В ПАО «Соллерс» заявили, что ключевой проблемой российского авторынка является высокая доля устаревших транспортных средств и низкие темпы его обновления.

Представитель группы ГАЗ в свою очеред заявил, что введение подобных ограничительных мер назрело из-за высокой смертности на дорогах.

Еще в конце февраля президент России Владимир Путин заявил, что уровень смертности на российских дорогах является трагическим.

«Ситуация на дорогах несмотря на определенные улучшения по-прежнему остается сложной. Каждый день в ДТП погибает почти 50 и получает ранения около 600 человек. Это очень много, трагически много», — подчеркнул российский лидер.

По словам Путина, необходимо последовательно развивать технические средства контроля, расширяя возможности систем автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения.

В мае 2018 года председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин заявил в разговоре с НСН, что приобретать новые автомобили россиянам не позволяет низкий уровень доходов.

«Это говорит об уровне жизни наших людей. Они не могут себе позволить часто менять автомобили. И то, что отечественные машины эксплуатируются дольше, не случайно. Это как раз показывает, что на них ездят люди невысокого достатка, которые вынуждены выжимать из них все, что можно и нельзя. Ну и на иномарках сейчас ездят довольно долго, потому что цены на автомобили существенно выросли, а доходы россиян, если брать основную массу, не успевают за этим ростом», — подчеркнул эксперт.

По его словам, многие российские семьи не могут купить новую машину такого же или более высокого класса, поэтому и приходится эксплуатировать старый автомобиль.

Кроме того, стоит отметить ряд инициатив, предпринятый правительством в отношении техосмотра транспортных средств —в том числе и старых. В прошлом году МВД России предложило запретить прохождение технического осмотра для транспортных средств, номера компонентов которых не совпадают с указанными в документах. Схожие правила содержались в предыдущей редакции правил техосмотра (ТО), но не были четко прописаны.

«Целью предлагаемого регулирования является исключения допуска к проведению технического осмотра транспортного средства, номера компонентов которого не соответствуют данным, указанным в документах, его идентифицирующих», — говорится в пояснительной записке.

Изменения ожидают 11-й пункт правил ТО. Оператор должен идентифицировать номера кузова, рамы, кабины, шасси и других компонентов автомобиля и сверить их с данными в документах на транспортное средство. Если номера не совпадают, то оператор отказывает заявителю в техосмотре. Кроме того, оператор должен внести запись об обнаруженных несоответствиях в Единую автоматизированную информационную систему техосмотра (ЕАИСТО).

Стоит напомнить, что диагностические карты ТО будут переведены в электронный вид. Процедура техосмотра будет фиксироваться на видеокамеру, данные будут передаваться в «облачное хранилище» Дорожно-постовой службы. Госконтроль за операторами ТО будет передан в ГИБДД.

В Госдуме считают, что отсутствие контроля со стороны государства приводит к тому, что автомобилисты покупают диагностические карты, а не проходят ТО добросовестно. При этом многие детали могут быть поставлены на старый автомобиль нелегально.

Депутаты предложили убрать старые машины с российских дорог

Точный «пенсионный» возраст автомобилей еще не установлен

Фото: reddit.com

Комитет Государственной думы по промышленности предложил установить ограничение по возрасту для эксплуатации автотранспорта, сообщает РИА VladNews со ссылкой на «Коммерсантъ».

Зампред комитета Госдумы по экономической политике и промышленности Альфия Когогина предложила запретить использование автомототранспортных средств, достигших предельных сроков эксплуатации.

Депутаты давно обсуждают экологические проблемы автотранспорта, но на сегодняшний день на законодательном уровне действует только ограничение для автобусов, которые перевозят детей. Такому транспорту должно быть не меньше 10 лет, норма вступает в силу в 2020 году. Для остальных машин по возрасту ограничений нет.

«По данным ГИБДД, из 60,5 миллионов транспортных средств в России 20,9 миллионов старше 15 лет, еще 10 миллионов старше десяти лет», – сообщает «Ъ».

Возможное нововведение поддержали автопроизводители, аргументируя это тем, что это позволит уменьшить смертность на дорогах. В Минпромторге по этому поводу отметили, что лучше не вводить какие-либо санкции, а простимулировать граждан в покупке новых машин. А по словам представителей автомобильной общественности, люди ездят «на старых машинах не потому, что они фанаты ретроавтомобилей, а потому что на новые у них нет денег». Отсюда вывод, если российский рынок автомобилей сделать по более доступным ценам, то машин «пенсионного возраста» на дорогах не будет.

Предложение о запрете использования автомобиля, который достиг предельных сроков эксплуатации, направлено в Министерство транспорта России и Минпромторг. В этом предложении не уточняется, о каких именно машинах идет речь и какие санкции будут к ним применяться.

Модели «Марк»

Марк 5 Марк 6 Марк 6А
Марк 7 Марк 10 Марк 10А
Марк 15 Марк 15А Марк 20
Марк 20Н Марк 25 Марк 25Е
Марк 28 Марк 28А Марк 30
Марк 30H Марк 35А Марк 40
Марк 40H Марк 50 Марк 55
Марк 55А Марк 55Н Марк 58
Марк 58А Марк 75 Марк 75А
Марк 75Н Марк 78 Марк 78А

*****РУКОВОДСТВО ПО МОДЕЛЯМ ГОДА***** **********НАЧАТЬ ЗДЕСЬ*********

по 1459239

98

99 по

05

1

с 52 по 6185188

с 6185189 по 6453342

по 6228284

6228285 и выше

8

Kiekhaefer Mercury 1960-63 «Merc» Модели

Модель

Лошадиные силы

Диапазон серийных номеров

Год

Мерс 100

10

с 12

по 1455239

1960-61

Мерс 150

15

с 1288910 по 1349697

1960-61

Мерс 200

22

с 12

1960-61

Мерс 300

35

с 1271885 по 1335464

1960 г.

Мерс 400

45

от 1279685 до 1397580

1960-61

Мерс 600

60

с 1303410 по 1307410

1960 г.

Мерс 700 дир.преп.

70

с 1296411 по 1384805

1960-61

Мерс 800 дир. преп.

80

с 1335465 по 1379805

1960-61

Мерс 60

6

с 1408611 по 1441976

1961 г.

Мерс 350

40

с 1441977 по 1448139

1961 г.

Мерс 500

50

с 1421113 по 1460498

1961 г.

Переключение передач Мерс 700

70

с 1413611 по 1436114

1961 г.

Переключение передач Мерс 800

80

с 1398603 по 1408610

1961 г.

Мерс 60

6

с 1485612 по 1614729

1962-63 гг.

Мерс 110

9.8

с 1470349 по 1636787

1962-63 гг.

Мерс 250

25

с 1467499 по 1499331

1962 г.

Мерс 450

45

с 1476510 по 1521913

1962 г.

Мерс 500

50

с 1477910 по 1605951

1962-63 гг.

Мерс 700

70

с 1482212 по 1534386

1962 г.

Мерс 850

85

с 1460999 по 1464948

1962 г.

Мерс 1000

100

с 1464949 по 1665001

1962-63 гг.

Мерс 200

20

с 1558310 по 1606902

1963 г.

Мерс 350

35

с 1571114 по 1628794

1963 г.

Мерс 650

65

с 1542745 по 1625004

1963 г.

Мерс 850

85

с 1566240 по 1626019

1963 г.

Kiekhaefer Mercury 1964-66 «Merc» Модели

Модель

Лошадиные силы

Диапазон серийных номеров

Год

Мерс 39

3.9

с 1655013 по 2080068

1964-65-66

Мерс 60

6

с 1634183 по 2126763

1964-65-66

Мерс 110

9.8

с 1636768 по 2125963

1964-65-66

Мерс 200

20

с 1650513 по 20

1964-65-66

Мерс 350

35

с 1628795 по 20

1964-65-66

Мерс 500

50

с 1639473 по 2116317

1964-65-66

Мерс 650

65

с 1646983 по 2119748

1964-65-66

Мерс 850

85

с 1648888 по 1766823

1964 г.

Мерс 1000

100

с 1665002 по 1

0

1964-65

Мерс 900

90

с 1766824 по 1

5

1965 г.

Мерс 950

95

с 1

6 по 1

0

1966 г.

Мерс 950СС

95

с 1968693 по 2101742

1966 г.

Мерс 1100

110

с 1

1 по 1

4

1966 г.

Мерс 1100СС

110

с 1970668 по 2103722

1966 г.

Подвесной двигатель Kiekhaefer Mercury

Модели с 1967 по 1969 год

Модель

Лошадиные силы

Диапазон серийных номеров

Год

Мерс 39

3.9

с 2130238 по 2498135

1967-68

Мерс 60

6

с 2126764 по 2529894

1967-68

Мерс 110

9.8

с 2134713 по 2708898

1967-69

Мерс 200

20

с 2149831 по 2827676

1967-69

Мерс 350

35

с 2153411 по 2874703

1967-69

Мерс 500

50

с 2116318 по 2736806

1967-69

Мерс 650

65

с 2119749 по 2803561

1967-69

Мерс 950СС

95

с 2111588 по 2318585

1967 г.

Мерс 1100СС

110

с 2113898 по 2314955

1967 г.

Мерс 60J

6

с 2385673 по 2529894

1968 г.

Мерс 1000

100

с 2318586 по 2836018

1968-69

Мерс 1000 БП

100

До 2641854

1968 г.

Мерс 1250

125

с 2314956 по 2839368

1968-69

Мерс 1250 БП

125

До 2641954

1968 г.

Мерс 40

4

с 2498136 по 26

1969 г.

Мерс 75

7.5

с 2529895 по 2721150

1969 г.

Мерс 800

80

с 2559001 по 2670574

1969 г.

Мерс 1000 Супер БП

100

2641855 и выше

1969 г.

Merc1250 Супер БП

125

2641955 и выше

1969 г.

Меркурий подвесной

Модели 1970-73 гг.

Модель

Лошадиные силы

Диапазон серийных номеров

Год

Мерс 40

4

с 2771622 по 3764824

1970-73 гг.

Мерс 75

7.5

с 2810637 по 3801457

1970-73 гг.

Мерс 110

9,8

с 2798057 по 3795657

1970-73 гг.

Мерс 200

20

с 2827677 по 3755884

1970-73 гг.

Мерс 400

40

с 2874704 по 3336257

1970-71

Мерс 500

50

с 2736807 по 3816307

1970-73 гг.

Мерс 650

65

с 2803562 по 32

1970-71

Мерс 800

80

с 2783253 по 34

1970-72 гг.

Мерс 1150

115

с 2836019 по 3761034

1970-73 гг.

Мерс 1350

135

2839369 через 32

1970-71

Мерс 402

40

с 3336258 по 3859434

1972-73 гг.

Мерс 650

65

с 32

по 3807832

1972-73 гг.

Мерс 1400

140

с 32

по 3502805

1972 г.

Мерс 25СС

20+

Серийные номера недоступны.

1973 г.

Мерс 850

85

с 34

по 3865694

1973 г.

Мерс 1500

150

с 3502806 по 3752619

1973 г.

Меркурий подвесной

Модели 1974-76 гг.

Модель

Лошадиные силы

Диапазон серийных номеров

Год

Мерс 40

4

с 3764825 по 4107219

1974 г.

Мерс 75

7.5

с 3801458 по 46

1974-76

Мерс 110

9,8

с 3795658 по 46

1974-76

Мерс 200

20

с 3755885 по 4580035

1974-76

Мерс 25СС

20+

Серийные номера недоступны.

1974-76

Мерс 402

40

с 3859435 по 4564001

1974-76

Мерс 500

50

с 3816308 по 4576236

1974-76

Мерс 650

65

с 3807833 по 4571651

1974-76

Мерс 850

85

с 3865695 по 45

1974-76

Мерс 1150

115

с 3761035 по 4567951

1974-76

Мерс 1500

150

с 3752620 по 4602012

1974-76

Мерс 45

4.5

с 4107220 по 4597262

1975-76 гг.

Мерс 40

4

с

39 по

1976 г.

Мерс 650XS

90

4304325 и выше

1976 г.

Мерс 850XS

85

с 4366802 по 45

1976 г.

Мерс 1500XS

155

с 4319880 по 4602011

1976 г.

Мерс 1750

175

с 4301235 по 4563801

1976 г.

Меркурий подвесной

Модели 1977-79 гг.

Модель

Лошадиные силы

Диапазон серийных номеров

Год

Мерс 40

4

с

1977 г.

с

06 по
25

1978 г.

с

26 по

80

1979 г.

Мерс 45

4.5

с 4597262 по 4869517

1977 г.

с 4869518 по 5270783

1978 г.

с 5270784 по 5595531

1979 г.

Мерс 75

7.5

с 46

по 4851692

1977 г.

с 4851693 по 5226934

1978 г.

с 5226935 по 5524659

1979 г.

Мерс 110

9.8

с 4605112 по 4839253

1977 г.

с 4839254 по 5206549

1978 г.

с 5206550 по 5541279

1979 г.

Мерс 200

20

с 4580037 по 4819248

1977 г.

с 4819249 по 5183392

1978 г.

с 5183393 по 5606491

1979 г.

Мерс 25СС

20+

Серийные номера недоступны

1977 г.

1978 г.

1979 г.

Мерс 402

40

с 4564002 по 4860102

1977 г.

с 4860103 по 5174088

1978 г.

с 5174089 по 5556229

1979 г.

Мерс 500

50

с 4576237 по 4962055

1977 г.

с 4962056 по 51

1978 г.

с 51

по 5531629

1979 г.

Мерс 700

70

с 4571652 по 4825248

1977 г.

с 4825249 по 5128279

1978 г.

с 5128280 по 5579016

1979 г.

Мерс 850

85

с 45

по 4831998

1977 г.

Мерс 1150

115

с 4567952 по 4855152

1977 г.

с 4855153 по 5168573

1978 г.

с 5168574 по 5600966

1979 г.

Мерс 1500

150

с 4602012 по 4868997

1977 г.

(Рядный 6)

Мерс 1500XS

155

с 4567952 по 4855152

1977 г.

(Рядный 6)

с 4868648 по 5168573

1978 г.

Мерс 1750

175

с 4563802 по 4838073

1977 г.

с 4838074 по 5180108

1978 г.

с 5180109 по 5488751

1979 г.

Мерс 800

80

с 4831999 по 5141096

1978 г.

с 5141097 по 5582561

1979 г.

Мерс 900

90

с 4845301 по 5160323

1978 г.

с 5160324 по 55

1979 г.

Мерс 1400

140

с 4865678 по 5189787

с 5189788 по 5625107

1978
1979

Мерс 1500

150

с 4868998 по 5129479

1978 г.

(В-6)

с 5129480 по 5503246

1979 г.

Мерс 2000

200

с 4839034 по 5158928

1978 г.

с 5158929 по 5464485

1979 г.

Меркурий подвесной

Модели 1980-85 гг.

Модель

Лошадиные силы

Диапазон серийных номеров

Год

Мерс 36

3.6

с 5404657 по 5

7

с 5

8 по 6025118

1980-81
1982

Мерс 40

4

с 5589202 по 5595531

1980-81

Мерс 45

4.5

с 5595532 по 6025118

с 6025119 по 6232380

с 6232381 по 6428075

с 6428076 по 6608535

6608536 и выше

1980-81
1982
1983
1984
1985

Мерс 75

7.5

с 5524660 по 5

0

с 5

1 по 6239856

с 6239857 по 6430040

с 6430041 по 6611885

6611886 и выше

1980-81
1982
1983
1984
1985

Мерс 110

9.8

с 5541280 по 5965262

с 5965263 по 6263905

с 6263906 по 6438337

с 6438338 по 6620195

6620196 и выше

1980-81
1982
1983
1984
1985

Мерс 180

18

с 5860332 по 5954910

с 5954911 по 6171606

с 6171607 по 6443972

1980-81
1982
1983

Мерс 200

20

5606492 и выше

1980-81

Мерс 250

25

с 5705532 по 5

1980-81
1982
1983

Мерс 400

40

с 5556230 по 59

с 59

1980-81
1982
1983

Мерс 500

50

с 5531630 по 5

5

с 5

6 по 6275322

с 6275323 по 6448807

с 6448808 по 6586623

6586624 и выше

1980-81
1982
1983
1984
1985

Мерс 700

70

с 5579017 по 5974682

с 5974683 по 6279959

с 6279960 по 6428680

1980-81
1982
1983

Мерс 800

80

с 5582562 по 5987160

с 5987161 по 6232940

с 6232941 по 6432900

1980-81
1982
1983

Мерс 900

90

с 55 по 5996389

с 5996390 по 6246855

с 6246856 по 6436122

1980-81
1982
1983

Мерс 1150

115

с 5600967 по 6006833

с 6006834 по 6262960

с 6262961 по 6440183

1980-81
1982
1983

Мерс 1400

140

5625108 и выше

1980-81

Мерс 1500

150

с 5503247 по 5

0

с 5

1 по 6220253

с 6220254 по 6432429

с 6432430 по 6616990

1980-81
1982
1983
1984

Мерс 1750

175

с 5488752 по 6618750

6618751 через A

1980-81
1985

Мерс 2000

200

с 5464486 по 6033518

с 6033519 по 6203990

с 6203991 по 6435502

с 6435503 по 6625220

6625221 через A

7

1980-81
1982
1983
1984
1985

Мерс 2250

225

5615282 и выше

1980-81

Мерс 3000

300

с 5611648 по 6075701

с 6075702 по 6436882

6436883 через A129444

с А129445 по А

5

1980-81
1983
1984
1985

Модели «К»

Под каждой моделью перечислены популярные детали.Однако, если вы не можете найти то, что ищете на нашем веб-сайте, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительных деталей. У нас на складе большой ассортимент НЛА (запчастей больше нет в наличии).

 

 У вас есть волшебник??? См. сравнительную таблицу ниже.

 

по 3

Подвесные моторы Kiekhaefer Mercury

«K» Модели 1940-1952

 

Модель

Обозначение

Лошадиная сила

Диапазон серийных номеров

Год

К1

Специальный

2.5

нет данных

1940

К2

Стандарт

3

нет данных

1940

К3

Делюкс

3

нет данных

1940

К4

Альтернативный

6

нет данных

1940

К5

Альтернативный Делюкс

6

нет данных

1940

КБ1

Комета

2.9

нет данных

1941

КБ1А

Комета Делюкс

3.1

нет данных

1941

КБ2

Стримлайнер

3,2

нет данных

1941

КБ3

Торпеда

3.2

нет данных

1941

КБ4

Ракета

5,8

и ниже

1941

КБ5

Ракета Делюкс

6

нет данных

1941

КБ4

Ракета

6

через 95989

1946

КД3

Комета

3.2

102881 по 240838

1946-47

КД3С

Комета

3,2

102881 по 240838

1946-47

КД4

Ракета

6

95318 через 240838

1946-47

КД4С

Ракета

6

161001 по 240838

1947

КЕ3

Комета Делюкс

3.6

234324 через 304553

1947-48

КЕ4

Ракета Делюкс

7,5

214324 по 548762

1947-52

КЕ4А

Ракета Делюкс

6

243054 по 261720

1948

КЕ7

Молния Делюкс

10

1

1947-49

КФ3

Комета

3.5

358136 по 416792

1949-50

KF5

Супер 5

5

338136 по 532403

1949-52

KF7

Супер 10

10

360137 по 402542

1949-50

КФ9

Удар молнии

25+

377150 по 379008

1949-50

КГ4

Ракетный ураган

7.5+

431832 через 507511

1950-52

КГ4Х

Ракетный ураган

7,5+

5

по 595627

1953-54

КГ7

Супер 10 Ураган

10+

402543 по 537512

1950-52

КГ7Х

Супер 10 Ураган

10+

537513 по 595627

1952-53

КГ9

Удар молнии

25+

405293 по 521402

1950-52

КХ7

Супер 10 Ураган Крейсер

10+

500012 по 546262

1952

 

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА МАСТЕРА

Примечание. Эта таблица предназначена только для справки по процедурам ремонта и обслуживания.
Не все детали взаимозаменяемы!

Для этой модели мастера …

См. информацию в руководстве по обслуживанию для этой модели Mercury:

WA2

К1

WA3

К2

WA6

К4 — К5

ВБ2

КБ1

ВБ3

Двигатель типа KB1A с карбюратором типа K2

ВБ4

КБ4

ВБ6

КБ5

ВД3

КД3

ВД3С

КД3С

ВД4

КД4

ВД4С

КД4С

WF4 — WG4

КД4

WF7

КЕ7 — КФ7

WG7 — WG7A

КГ7

WH7

КН7

WH6 — WH6A

МАРКА 6

WK7

Марк 20

WJ7 — WM7

Mark 20 (силовой блок) KG7 (нижний блок)

ВМ7А

Mark 25 (силовой блок) KG7 (нижний блок)

ВН7 — ВН7А

Mark 25 (силовая головка)

WA25 — WA25E

Марк 30 — Марк 30Е

Советы по покупке старого Mercedes: лучшие модели и многое другое


Фото Лотара Спурзема (Wikimedia Commons)

Ищете автомобиль с комфортом, стилем и классом? Классический «Мерседес» может быть как нельзя кстати, особенно если вы не против самостоятельно заменить детали «Мерседес-Бенц».Mercedes славится своим чрезвычайно высоким уровнем качества сборки и долговечностью, поэтому они могут стать отличным выбором для тех, кто ищет машину для ежедневного вождения или крейсер на выходные.

Как и в случае с любым производителем автомобилей, у владения старым Мерседесом есть некоторые общие плюсы и минусы, которые важно знать, прежде чем браться за дело.

Плюсы покупки классического Mercedes

  • Долговечность: Старые автомобили Mercedes собирались вручную с особой тщательностью и гордостью, используя только самые лучшие детали.Это означает, что у автомобиля с пробегом 300 000 миль или более еще есть тонны жизни, и если при техническом обслуживании используются качественные OEM-запчасти Mercedes-Benz, эти автомобили могут прослужить десятилетиями. В течение многих лет мировым рекордсменом был Mercedes-Benz 1976 года с пробегом более 2,8 миллиона миль!
  • Стиль: Ничто так не говорит о классе, как старый Mercedes. Мягкие сиденья, глухой стук дверей и подвеска, напоминающая езду на облаке, означают, что вы будете привлекать внимание и путешествовать с комфортом.
  • Доступность запчастей: Компания Mercedes произвела множество автомобилей, и благодаря их долговечности многие из них до сих пор находятся в эксплуатации.Это означает, что вы не столкнетесь с большим количеством «недоступных» деталей, и вы можете довольно легко получить детали Mercedes-Benz OEM-качества.

Минусы покупки классического Mercedes

  • Запчасти: Несмотря на то, что запасные части Mercedes доступны, их почти всегда приходится заказывать онлайн. Это означает, что ваш автомобиль может простоять несколько дней, пока вы ждете прибытия автозапчастей. Они также могут быть очень дорогими. OEM-запчасти недешевы, но с другой стороны, вам, скорее всего, придется заменить их только один раз.
  • Запчасти, Часть II: Как и в любом старом автомобиле, всегда есть некоторые детали, которые просто больше не производятся или, как говорят автолюбители, «анобтаниум». Обязательно загляните на форумы энтузиастов заранее, чтобы узнать, что это за детали, чтобы убедиться, что они не нужны покупаемому вами автомобилю.
  • Труд: Старые модели Mercedes довольно просты, и существует множество форумов, руководств и видеороликов на YouTube, которые помогут вам диагностировать проблемы. Однако вы быстро обанкротитесь, если предпочтете отдать машину механику, а не работать с ней самостоятельно.

Советы по покупке двух самых популярных старых моделей Mercedes

Мерседес-Бенц 280 1970-х годов


Фото klugesmarketing (Wikimedia Commons)

Если вы хотите быть самым крутым парнем в районе, вы получите эту машину. Их довольно легко найти и недорого купить, но будьте готовы провести много времени под капотом. С другой стороны, как только вы замените старые, изношенные детали, которые сделали машину хорошей покупкой, у вас будет прочный и надежный круизер выходного дня.

При покупке внимательно проверьте на наличие ржавчины. Проведите свое исследование, чтобы узнать, какие слабые места и «необтаниевые» детали у него есть. Внимательно осмотрите двигатель, так как шланги, ремни и проводка часто могут быть потрескавшимися и сухими. Убедитесь, что он хорошо переключается и хорошо работает.

1980-е годы 240D/300TD


Фото Spanish Coches (Flickr)

Именно эти автомобили укрепили репутацию «Мерседеса» как сверхмощных, неубиваемых рабочих лошадок, способных проехать 300 000 миль, как будто ничего и не было.Ухоженные могут быть немного дороже, так как за ними есть немного поклонников, но это те, которые вам нужны, поскольку дешевые «проектные» автомобили могут быть кошмаром. Вагоны пользуются особой популярностью. Эти автомобили путешествуют так, как будто вы едете на диване, и построены как танки, но некоторые системы могут быть немного сложными. Работайте с автомобилем с комфортом и будьте готовы покупать оригинальные детали высшего качества, если хотите сохранить надежность и стоимость при перепродаже. Дизели — это то, что вам нужно, но будьте готовы к чрезвычайной медлительности, вплоть до того, что некоторые люди считают 240D слишком опасным для шоссе, поскольку им может потребоваться вечность, чтобы набрать скорость.У 300TD немного больше приемистость, и он может лучше справляться с трафиком, но по-прежнему не устанавливает никаких рекордов скорости.

При покупке остерегайтесь ржавчины и ищите автомобиль с большой историей обслуживания. Не бойтесь большого пробега, если техническое обслуживание задокументировано и автомобиль выглядит ухоженным. Есть несколько слабых мест, которые могут привести к очень дорогому и сложному ремонту; обязательно сделайте домашнее задание заранее. Следите за переработкой отработанного растительного масла (WVO).Их легко и популярно делать с этими автомобилями, а также они отлично подходят для окружающей среды и вашего кошелька!

Если вы умеете обращаться с гаечным ключом (или не против научиться) и не торопитесь делать домашнюю работу, чтобы знать, что искать, старый Mercedes-Benz может быть приятным приобретением и достойной инвестицией. Модели 1970-х и 1980-х годов, как правило, являются наиболее популярными из-за их надежности, простоты обслуживания, высокого качества сборки, отличной доступности запчастей и хорошей общей доступности модели. Если вы ищете стильный круизер выходного дня или уникальную машину для повседневного использования, вы не ошибетесь, выбрав одну из этих моделей, и вы можете получить право на один из пяти значков «Мерседес-Бенц» с большим пробегом или даже на эксклюзивный пробег в 1 000 000 миль. клуб!

Стоит ли покупать 10-летний Мерседес? (Сначала прочтите это) – Rustyautos.ком

Я купил новый Мерседес около 22 лет назад, и он у меня до сих пор. Я не использую его каждый день, но он заводится при каждом повороте ключа и по-прежнему выглядит так же хорошо, как когда я его получил.

10-летний «Мерседес» способен прослужить много лет, а при правильном уходе он легко прослужит более двадцати лет. Надежность Мерседеса определяется больше состоянием, чем возрастом.

В этом посте вы узнаете, что можно ожидать от десятилетнего Мерседеса, какой ремонт потребуется в ближайшее время.Мы также рассмотрим среднюю стоимость 10-летнего Мерседеса и несколько советов по покупке.

Сколько жизни осталось у 10-летнего Мерседеса?

Mercedes созданы на века, по крайней мере, таковыми были более ранние модели. Я купил новый мерседес c класса примерно 2000 года выпуска, и она у меня до сих пор. Она одной из первых из w0000 сошла с конвейера.

Хотя моя машина была не без проблем и в то время я был немного разочарован, в целом я бы сказал, что это была хорошая машина.

Мой C-класс был первым из новой модели, и хотя я всю свою жизнь в автомобильной промышленности, я должен был прислушаться к моему совету.

Я часто говорю тем, кто спрашивает меня о покупке новой машины, не покупайте новую модель первого года выпуска. Купите его через год два или позже, когда все ошибки будут устранены.

Так что при выборе 10-летнего Мерседеса обратите внимание на год выпуска выбранной модели. Этот совет остается в силе.

Механический:

У 10-летнего Мерседеса, скорее всего, будет несколько миль пробега, около 100 тысяч миль — это не обычно.Это тот пробег, который изначально заставляет вас задуматься, когда вы видите, сколько долларов они просят за этих старожилов. Но качество стоит денег, и оказывается, что качество тоже имеет свою ценность.

Старый «Мерс» легко способен обеспечить фантастическое обслуживание в диапазоне 300 тысяч миль без серьезных механических проблем.

Большинство «Мерсов» оснащены большими шестицилиндровыми двигателями, что повышает надежность. Mercedes действительно подходит для меньших четырехцилиндровых двигателей, но в основном в Европе.Маленьким двигателям приходится работать больше, поэтому они быстрее изнашиваются.

Если говорить о двигателе, то это больше.

Аксессуары и дополнительные принадлежности:

Мерседес известен своей роскошью, и поэтому, несомненно, ваш автомобиль будет иметь, как и следовало ожидать, все обычные усовершенствования Мерседес – металлик, легкосплавные диски, полный электропакет, датчики парковки, кондиционер, заднюю камеру, навигацию, информационно-развлекательную систему. система, знаете ли, обычная.

Покупатели Mercedes очень разборчивы и часто выбирают дополнения, чтобы у вашего автомобиля были очень приятные дополнительные функции.

Оборудование Мерседес долговечно, ему десять лет, и все должно быть в отличной форме.

Мерседес – мировой лидер автомобильных технологий. Как правило, у них технологии на годы опережают основные автомобили. Вполне возможно, что ваш будущий 10-летний наемник будет иметь технологии, которые никогда не делали их популярными.

Даже 10-летний «Мерседес» показал высокие результаты в тестах на безопасность. У него есть масса функций безопасности, в том числе автоматическое торможение и технология рулевого управления.

Все Мерседесы будут иметь обычный набор вкусностей, но обратите внимание на полностью загруженный Мерседес со всеми дополнительными функциями, Луной крышей, входом без ключа, сиденьями для сообщений, проекционным дисплеем, полным приводом, ночным видением, полосой движения. помощь, обнаружение слепых зон, сиденья с кондиционером, помощь при парковке и т. д.

Все это очень приятные функции, но помните, что у всего есть своя цена. По мере старения они, вероятно, будут вызывать проблемы, и их устранение будет дорогостоящим.

Состояние кузова и салона:

Состояние вашего будущего Мерседеса, скорее всего, будет отличным. В основном из-за качественного дизайна, сборки и материалов, а также потому, что владельцы Mercedes ценят качественный мотор.

Скорее всего, о вашем будущем «Мерседесе» хорошо заботились.Обслуживался за большие деньги и, вероятно, в дилерском центре Mercedes, где его любили на протяжении всей его жизни.

Я ожидаю долгую историю обслуживания с большим количеством потраченных денег.

Внутренняя отделка:

Большинство элитных автомобилей Merc отделаны лучшей кожей напа. Рулевое колесо и ручка КПП тоже. Отделка хорошо носится и, если за ней ухаживать, должна выглядеть как новая. Только у Мерседесов с межгалактическим пробегом будут видны признаки провисания сиденья водителя и изношенных резинок на педалях.

Лакокрасочное покрытие:

Лакокрасочное покрытие и отделка Mercedes находятся в верхнем ящике. Очевидно, что сколы от камней, царапины, бордюрная сыпь свойственны всем автомобилям, но коррозия не вызывает беспокойства, и в возрасте десяти лет вы не ожидаете, что это произойдет.

Техническое обслуживание 10-летнего Mercedes

Предположим, вы покупаете десятилетний «Мерседес». Мы также предположим, что у вашего нового Мерса около 100 тысяч пробега, за ним хорошо ухаживали, и дилер выполнил полное обслуживание до того, как вы получили доставку.

Итак, о каком обслуживании идет речь? Как владелец Мерседеса, вы захотите сохранить ее в том виде, к которому она привыкла. А это значит не экономить на уходе. Это означает своевременное проведение надлежащего технического обслуживания.

Обычные элементы обслуживания, конечно, будут необходимы через равные промежутки времени, конечно:

Менее распространенные элементы обслуживания, включая:

  • Замена тормозной жидкости каждые 3 года
  • Замена охлаждающей жидкости каждые 3 года
  • Промывка системы охлаждения
  • Замена водяного насоса (если он еще не заменен)
  • Замена тормозных колодок
  • Замена роторов
  • Обновление программного обеспечения Трансмиссионное масло и фильтр 9451 замена
  • Замена стоек и амортизаторов
  • Замена шин
  • Развал-схождение

Эти автомобили тяжелые, а это означает, что они трудные.Тормоза, колодки и диски изнашиваются на удивление быстро, как и шины. Ожидайте замену шин каждые 10-12 000 миль.

Mercedes оснащены свечами с длительным сроком службы. Они становятся из-за замены только при 100 тысячах пробега и дороги в замене. Стоит уточнить у вашего дилера, будет ли он менять их в предпродажной службе.

Обновления программного обеспечения модуля управления обычно включены в стоимость услуги, если только они не являются частью процедуры ремонта по жалобе конкретного клиента.

А как насчет непредвиденных сбоев? Катушки системы зажигания, коты, клапаны EGR, неисправности пневмоподвески, поломка моторчика стеклоочистителей, преждевременный износ опор двигателя.

Не позволяйте этому оттолкнуть вас от покупки Мерседеса. Я мог бы написать список для каждой когда-либо выпущенной машины. Это нормально, когда детали выходят из строя по мере старения автомобиля.

Главный дилер или Indy

Во-первых, я должен указать на очевидное: если авторизованный главный дилер Mercedes позаботится о ваших новых колесах, это будет дороже, чем в независимом магазине.

Причина проста. Главный дилер может брать больше, потому что у него более высокий уровень оборудования, знаний, и вы платите больше за шипение.

Кроме того, франчайзинговая сеть обычно диктует цены, чтобы предотвратить гонку уступок со стороны своих дилеров.

У независимых мастерских не возникнет проблем с обслуживанием вашего Mercedes. Хотя эти автомобили уникальны и высокотехнологичны, механически они довольно традиционны.

Магазин Indy может выйти из строя при устранении неполадок некоторых высокотехнологичных аксессуаров.Мерседес, как и все производители, использует свое дефектоскопное диагностическое оборудование (Звездная диагностика). Он был разработан вокруг коммуникационной архитектуры автомобиля.

Несмотря на то, что неоригинальное диагностическое оборудование, не относящееся к Mercedes, будет обмениваться данными с системой, оно не будет иметь полной функциональности.

И что? Проблема в том, что это часто приводит к тому, что (неопытный в Mercedes) независимый технический специалист делает ставку на коренную причину проблемы. Запчасти заказаны и установлены в надежде решить проблему.Очень часто этого не происходит, и клиент в конечном итоге оплачивает гораздо больший счет.

Есть золотая середина, найдите и наладьте отношения с независимым гаражом Mercedes. Эти магазины часто принадлежат и укомплектованы очень опытными и талантливыми бывшими техниками Mercedes. Они предлагают диагностическое оборудование дилерского уровня, знания, навыки и качественные запасные части.

Значения

10 YR Старый Mercedes Модель Диапазон цен US $ Engine

0

Drive
C класса (W204) 6 до 8000 300 RWD
E класс (W212) 11 до 14 000 350 RWD
S класса (W221) 15-100009 550 RWD
ML класс (W164) 10 до 12 000 350 AWD
GL класс (X164) 13-1600 350 AWD
GLK класс (X204) 11 до 13 000 350 Полный привод
Средний пробег 100 000 и состояние отличное

Консультация по покупке

  • Мой лучший совет при покупке подержанного Мерседеса — покупать у уважаемого дилера (предпочтительно у дилера Мерседес).Дилер, который заботится о своей репутации, не будет продавать плохую машину или обменять вас по гарантийным вопросам, если они возникнут.
  • Проведите проверку номера Vin с помощью такой компании, как VinAudit (ссылки на VinAudit.com) За несколько долларов вы можете предварительно проверить автомобиль на предмет мошенничества с пробегом, восстановления поврежденного автомобиля, очистки титула и клонирования Vin.
  • Знайте, какую модель Mercedes вы хотите, до прибытия в дилерский центр, чтобы вы были осведомлены о стоимости, аксессуарах, интервалах обслуживания, известных проблемах и т. д.
  • Выбранная модель. Ознакомьтесь с базой данных safecar.gov, чтобы узнать об отзывах и известных проблемах безопасности.
  • Спросите у дилера, был ли отозван автомобиль, о котором идет речь.
  • Покупайте Mercedes только с полной историей обслуживания у официального дилера.
  • Состояние важнее пробега, я предпочитаю машину с большим пробегом, если общее состояние лучше.
  • Имейте в виду, что чем больше аксессуаров будет у этих автомобилей, тем больше вероятность того, что они потребуют внимания в будущем, когда гарантия на них истечет.
  • Найдите хорошего независимого механика Mercedes в вашем районе и наладьте с ним отношения. Спросите в клубе владельцев Мерседесов, у них обычно масса полезной информации.

Проверьте ссылку Mercedes на Edmunds.com ниже, чтобы узнать, какие горячие предложения Mercedes предлагаются прямо сейчас, но имейте в виду, что иногда я теряю час или больше на все предлагаемые глазные конфеты.

Мерседес

Желаю Вам долгих лет счастливого владения Мерседесом.

Вам могут быть полезны следующие сообщения:

Надежны ли старые Мерседесы?

Мерседес дорого обслуживать?

Мерседес хорошие машины?

Связанный вопрос

Стоит ли покупать Мерседес с пробегом более 100 000 миль? «Мерседес-Бенц» — качественный автомобиль.Mercedes с отличным послужным списком способен без проблем проехать более 250 000 миль.

Mercedes-Benz W124 — лучший классический автомобиль для начинающих

Вождение старинного автомобиля может быть заманчивым, но владеть классическим автомобилем может далеко не каждый. Конечно, они стильные, но работа со старой системой зажигания или залитым карбюратором может раздражать. И тогда есть потенциальный кошмар ржавчины. Тем не менее, некоторые классические аттракционы обеспечивают более низкий барьер для входа в винтажный мир.И один из лучших классических автомобилей, который может получить новичок, — это Mercedes-Benz W124.

Mercedes-Benz W124, а не W123, — лучший классический автомобиль для новичков 1976 W123 Мерседес-Бенц 280E | Mercedes-Benz

Некоторым поклонникам старых автомобилей Mercedes-Benz может показаться странным, что мы ставим W124 впереди его предшественника W123. Потому что, несмотря на то, что оба автомобиля являются прочными классическими роскошными автомобилями, репутация W123 была построена на его долговечности. Petrolicious называет его «воплощением качества Mercedes-Benz», а Road & Track называет его одним из «… лучших классических автомобилей для повседневной езды».Так зачем же предлагать W124 вместо W123?

Есть несколько причин, по которым Mercedes-Benz W124 является лучшим выбором для владельцев новых классических автомобилей, чем W123. Например, R&T уточняет свое заявление словами «…пока вы не отстаете от технического обслуживания». Hagerty разделяет подобное мнение. Да, W123 — прочная машина, но не обязательно надежная. У них относительно короткий график технического обслуживания, а запчасти становятся дорогими, объясняет Честный Джон .Кроме того, хотя они были достаточно устойчивы к ржавчине по стандартам 70-х и 80-х годов, они не застрахованы от коррозии, сообщает Classics World .

Универсал W124 Mercedes-Benz E-класса 1988 года | Mercedes-Benz

Между тем, Mercedes-Benz W124 не так уж плох по сравнению с ним. R&T описывает его как «известно пуленепробиваемый», а Bring a Trailer называет его «одним из последних традиционно перестроенных и перепроектированных дорожных автомобилей Mercedes-Benz». Это чувство «банковского хранилища», которое есть у старых Мерседесов? У этого есть.И это первый настоящий Е-класс, одна из самых надежных моделей Мерседес. Но поскольку последний W124 был построен в середине-конце 90-х годов, в нем есть несколько современных штрихов, которых не хватает W123.

Например, Mercedes-Benz W124 имеет независимую заднюю подвеску, автоматические натяжители ремней безопасности и более совершенные зоны деформации, сообщают Honest John и Curbside Classic . Он также имеет ABS, больше подушек безопасности, современный датчик O2 для повышения эффективности использования топлива и выбросов, а также дополнительный полный привод, Hagerty и отчет Hemmings .

1995 W124 Mercedes-Benz E320 передний интерьер | Возьмите с собой прицеп

И поскольку это E-класс, он обладает роскошными функциями, такими как плавно закрывающиеся двери, кожаная обивка, подголовники с электронной регулировкой, а на моделях универсалов — самовыравнивающаяся задняя подвеска, сообщает Gear Patrol . Кроме того, конструкция его одиночного стеклоочистителя настолько эффективна, что Koenigsegg до сих пор использует его, сообщает Autocar .

Будь то универсал AMG или седан 500E, Mercedes-Benz W124 найдется для каждого

Говоря о универсалах, это еще одна причина, по которой Mercedes-Benz W124 — лучший классический автомобиль, который может получить начинающий.Mercedes предлагал его с различными турбодизельными и бензиновыми двигателями и в разных вариантах кузова. Вы можете получить W124 в кузовах купе, кабриолет, универсал и седан. И у каждого есть свои особенности.

Когда дело доходит до седанов W124, возможно, самым желанным является Mercedes-Benz 500E, позже переименованный в E500. Хотя Porsche помог собрать и перепроектировать его, в конечном итоге это все же седан W124. Или, как описывает его Hagerty , «самый совершенный седан в мире.«По сути, каждый седан, появившийся после W124, скопировал его дизайн, и его коэффициент аэродинамического сопротивления по современным меркам по-прежнему впечатляюще низок.

Mercedes-Benz W124 также подготовил почву для другого известного седана: AMG Hammer. Хотя это был не первый Mercedes с тюнингом AMG, Hammer укрепил фирму как мощный двигатель производительности. А с 5,5-литровым двигателем V8 мощностью 355 л.

СВЯЗАННЫЙ: Первый гоночный автомобиль AMG, Mercedes «Red Pig», снова летает

Кроме того, было даже несколько модифицированных AMG универсалов W124 Mercedes-Benz, сообщает MB World .Технически только один из них — фургон Hammer, объясняет Hagerty . Остальные модели 300TE и 320TE для японского рынка («T» для «Touring», «E» для «E-Class») оснащены обвесами, новыми колесами, спортивными сиденьями и более мощными двигателями. Но даже базовый 300TE может сравниться с некоторыми современными спортивными автомобилями в ускорении, сообщает Car and Driver , при этом обеспечивая превосходное грузовое пространство и комфортную езду.

Они долговечны, просты в обработке и доступны по цене

Как мы уже говорили ранее, Mercedes-Benz W124 — это надежный классический автомобиль.И его достаточно просто обслуживать домашнему механику; плюс запчастей еще много. Но есть несколько областей, которые нужно проверить, прежде чем получить его.

СВЯЗАННЫЙ: Mercedes-Benz S-класса W140 был перестроенным роскошным чудом

Помимо возрастных проблем, таких как ржавчина, изношенные прокладки и старые втулки подвески, возможно, самой большой проблемой является жгут проводов, сообщает Classics World . В то время Mercedes использовал биоразлагаемый жгут, который часто портился, что приводило к проблемам с электричеством и даже к перегреву или возгоранию.И если перегрев остается проблемой, головка блока цилиндров двигателя может треснуть. Поэтому перед покупкой проверьте, не были ли заменены жгут проводов и прокладка головки блока цилиндров.

Кроме того, у ранних четырехцилиндровых двигателей были проблемы с растянутыми цепями ГРМ, сообщает Honest John . Но W124 1988 года и позже не страдают этой проблемой, равно как и модели с шестью цилиндрами. А некоторые более поздние модели с четырьмя цилиндрами имели болты с растянутой головкой, но большинство из них уже заменено.

1993 W124 Mercedes-Benz 320TE Wagon с комплектом AMG сзади 3/4 | Автомобили и предложения

СВЯЗАННЫЕ: Автомобили и предложения Сделка недели: 1991 W126 Mercedes-Benz 560SEL

Есть еще одна причина, по которой Mercedes-Benz W124 может быть лучшим классическим автомобилем для новичков.Помимо 500E и более редких моделей AMG, W124 по-прежнему довольно доступны. Подавляющее большинство экземпляров BaT продаются менее чем за 20 тысяч долларов, а часто и около 10 тысяч долларов. Аналогичная история с Cars и Bids .

Доступный, удобный, практичный и долговечный: вот отличный рецепт лучшего классического автомобиля.

Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Мы покупаем классический Mercedes-Benz | Gullwing Motor Cars

Позвоните Питеру Кумару, чтобы продать свой классический Mercedes-Benz в любом состоянии.

Мы покупаем винтажные Mercedes-Benz в любом месте в США.

Получите бесплатную оценку. Самая большая выплата в долларах. Оплачен сбор за поиск

CLASSIC mercedes-benz НА ПРОДАЖУ?
ЗВОНИТЕ СЕЙЧАС! 1-800-452-9910 
Спросите Питера Кумара

Мы классический Mercedes-Benz Покупатели: Мы постоянно стремимся купить классический Mercedes в любом состоянии.Если вы, ваш друг или семья, или кто-то в вашем районе хочет продать классический Mercedes, позвоните Питеру Кумару. Мы платим большие деньги и с удовольствием платим комиссию за поиск. Мы готовы помочь вам в продаже классического Mercedes! Одна из лучших сторон нашей компании заключается в том, что независимо от того, где вы находитесь в США, если у вас есть винтажный Mercedes на продажу, позвоните нам, и мы будем прямо к вашим услугам. Мы делаем продажу легкой и простой для вас, платя вам мгновенно, забирая автомобиль и организуя транспортировку за наш счет.Покупка Classic Mercedes в любом состоянии – это то, что наша команда делает лучше всего. Мы покупаем классический Мерседес в любом состоянии, от выставочного зала до захоронения в грязи и пыли в гараже, сарае или во дворе на протяжении десятилетий. Вы можете доверять нашей компании, потому что мы имеем более чем 30-летний опыт работы в качестве профессиональных покупателей в индустрии классических автомобилей. Мы будем рады услышать от вас, спросите Питера Кумара.

Покупаем классический Mercedes-Benz в любом состоянии

История и технические характеристики Mercedes-Benz

История Mercedes-Benz восходит к 1886 году, когда Карл Бенц создал первый автомобиль с бензиновым двигателем; Патент Бенца Мотерваген.Первый автомобиль Mercedes-Benz не производился до 1926 года, когда основатели Готлиб Даймлер и Карл Бенц объединились. Их первые автомобили изначально использовались нацистской партией. Модель 770 была любимой машиной тогдашнего диктатора Адольфа Гитлера.

Mercedes-Benz известен во всем мире как производитель прекрасных автомобилей. Они уже давно лидируют в мире автомобильной роскоши, выпуская такие автомобили, как 600, 300SL, а теперь и S-класс. Многие из их автомобильных инноваций включают введение «ячейки безопасности» с передней и задней зонами деформации.Они были первыми, кто предложил антиблокировочную тормозную систему для автомобилей в 1979 году, подушки безопасности в 1981 году и антипробуксовочную систему в 1987 году. Многие из их инноваций стали стандартом в автомобильном мире. Некоторые даже стали законом.


Классический Mercedes-Benz на продажу?
SS Родстер | 290 Кабриолет | 500K Tourer | 540K Кабриолет, родстер и купе | 190 СЛ
300 SL Gullwing и родстер | 230 SL | 250 SL
| 280 SL   | 170 S Кабриолет | 220 Кабриолет | 220 B Кабриолет | 220 купе | 300 S купе и родстер | 300 Аденауэр  | 300 B 4Dr Седан | 300 B 4Dr Кабриолет | 300C  | 300 SC купе, кабриолет и родстер | 300 D Кабриолет Аденауэр и Седан | 220 S кабриолет и купе | 220 SE купе и кабриолет  | 220 SEB купе и кабриолет | 300SE | 600 лимузин | 250 SE купе и кабриолет | 280 ЮВ | 280 СЭ 3.5 Купе и кабриолет

Мы всегда ищем для покупки классические автомобили Mercedes-Benz.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.