Микроавтобусы модельный ряд цены: Микроавтобусы Volkswagen (VW): модельный ряд 2022 купить по низкой цене в Москве


0
Categories : Разное

Содержание

Модельный ряд автомобилей Volkswagen, модели Фольксваген в наличии у официального дилера Фольксваген Автомир Новосибирск

Официальный дилер Фольксваген в Новосибирске

Официальный дилер Volkswagen в Новосибирске – автосалон ГК «Автомир» приглашает ценителей немецкого качества на знакомство с новыми моделями пассажирских и коммерческих автомобилей. Модельный ряд 2021-2022 года – обширен и разнообразен – есть в нем удобные компакты для большого города, стильные европейские седаны, эффективные внедорожные авто, фургоны, микроавтобусы.

Модельный ряд Фольксваген

Одна из ярчайших звезд на небосклоне европейской автопромышленности – автомобили Volkswagen! Это современные, великолепно оснащенные транспортные средства, неизменно уверенно лидирующие в дорожном трафике. Оцените любого из них лично на пробном заезде, чтобы купить идеального «немца».

  • Polo – аккуратный, маневренный, исключительно технологичный на фоне других представителей сегмента. Этот компактный автомобиль подходит тем, кто передвигается в основном в черте города. Остановите на нем свой выбор, и он порадует Вас надежностью и долговечностью, а еще экономным расходом топлива – 5,7 литра в смешанном цикле.
  • Golf – авто, в честь которого был назван целый автомобильный класс. Такая честь выпала «немцу» не зря! Его особенности поистине уникальны – при компактных внешних габаритах он удивительно просторен и комфортен для пассажиров.
  • Jetta – стильный немецкий седан с изящным экстерьером и высоким уровнем салонной отделки. Автомобиль для тех, кто наряду с практичностью и функциональностью, ценит внешний лоск.
  • Passat – в преддверии своего пятидесятилетия эта модель продолжает бить рекорды продаж на европейском рынке. Не менее любим Фольксваген Пассат и в российском сегменте, где он представлен тремя комплектациями: Comfortline, Trendline, и Highline.
  • Teramont – если Вы активны и решительны, любите путешествовать и умеете находить для этого время, среднеразмерный полноприводный кроссовер станет Вам надежным товарищем. Забудьте об объездах или выборе хорошей дороги – на таком автомобиле лучшей дорогой будет та, по которой едете вы!
  • Tiguan – этот немецкий автомобиль отлично справится и с поездкой в лес, и с парковкой возле торгового центра в воскресенье. Подобная универсальность определяет популярность продаж модели в автосалоне официального дилера. А еще это кроссовер потребляет всего 6,8 литров бензина на 100 литров – чуть больше, чем «компакт»!
  • Touareg – один из самых стильных европейских кроссоверов, который подойдет тем, кто привык окружать себя лучшими вещами. Кожаный салон, премиальная мультимедийная система, ни одной лишней или дешевой детали в салоне – этот потрясающий автомобиль доступен в трех комплектациях. Status, Respect или R-Line – выбирать Вам!

Автомобили Volkswagen в наличии

Покупка машины – это событие, которое не хочется откладывать! Если есть желание пересесть за руль отличного немецкого автомобиля, приезжайте к нам прямо сегодня. Полный модельный ряд 2021-2022 года – в наличии в салоне. Все комплектации, включая лимитированные версии, доступны для тест-драйва. Документально и технически машины готовы к продаже, а на оформление сделки нашим юристам потребуется не более часа!

Официальный дилер Фольксваген в Новосибирске

Сотрудничество с официальным дилером – это:

  • сохранение гарантий производителя, при условии обслуживания и ремонта в авторизованном техцентре;
  • комфортный выбор – экспертные консультации, пробный заезд;
  • возможность адаптировать новый автомобиль под конкретные задачи или личный вкус – в заводских условиях или в нашем сервисе;
  • выгодные цены, регулярные программы лояльности, акции, скидки – узнайте больше в разделе спецпредложений на нашем сайте.

Автосалоны Volkswagen Автомир в Новосибирске

Пассажирский или коммерческий транспорт Вы можете купить в нашем салоне по специальной дилерской цене. При необходимости снизить единовременные расходы, воспользуйтесь предложениями банков-партнеров ГК «Автомир» – льготным кредитованием, рассрочкой, выгодным лизингом. Напоминаем, что нашим клиентам также доступна программа Trade In – удобная схема обмена старого авто на новое.

Новые микроавтобусы Фольксваген в Кирове

ТСК «Мотор» продает новые микроавтобусы Фольксваген в Кирове. В нашем автосалоне представлен текущий модельный ряд коммерческих авто. Поскольку мы являемся сертифицированным центром, все автомобили продаются у нас по специальным дилерским ценам. По вопросам консультаций обращайтесь по телефону +7 (8332) 517-000 или приезжайте к нам по адресу г. Киров, ул. Московская, 106, стр.1.

Большинство микроавтобусов линейки Фольксваген разрабатывается на шасси легковых автомобилей, а в ряде случаев для этого используются шасси грузовиков малого класса. Благодаря этому достигается хорошая маневренность и легкость в управлении. Также это позволяет сделать салон универсальным, эргономичным и комфортным – некоторые версии можно успешно использовать как для перевозки пассажиров, так и для доставки относительно крупных грузов.

 

Модели в продаже в Кирове

 

Multivan

Цена по запросу

 

Volkswagen Multivan обеспечивает комфорт бизнес-класса при перевозке пяти или семи человек, располагает просторным салоном с уникальной системой трансформации и опционально доступен с полным приводом.

 

 

Отправить заявку

 

 

 

Caravelle

Цена по запросу

 

Что такое Volkswagen Caravelle? Возможно, это самый комфортабельный легковой автомобиль, рассчитанный на перевозку максимального числа людей в рамках категории B.

 

 

Отправить заявку

 

 

 

Transporter

Цена по запросу

 

Volkswagen Transporter появился на свет 70 лет назад, а сегодня под этим именем фактически скрывается сразу несколько моделей.

 

 

Отправить заявку

 

 

 

Crafter

Цена по запросу

 

Практичный, экономичный, инновационный. Когда мы говорим о Volkswagen Crafter, перед всеми этими определениями можно смело ставить слово «самый».

 

 

Отправить заявку

 

 

Продажа микроавтобусов

Данный вид автотранспорта причисляется к наиболее практичным и комфортным средствам для перевозки небольших групп людей и для семейных путешествий. А микроавтобусы марки Фольксваген в добавок к этому олицетворяют надежность и превосходное немецкое качество. Сегодня в автосалонах официального дилера представлен большой выбор популярных серий коммерческих авто, что позволяет подобрать модель и комплектацию минивэна в строгом соответствии с конкретными задачами.

Модельный ряд микроавтобусов Фольксваген

За свою долгую и успешную историю этот популярный немецкий автоконцерн сумел занять одну из лидирующих позиций по производству коммерческих автомобилей для различных нужд бизнеса. Большая часть микроавтобусов в модельном ряду Фольксваген создается на базе Т, однако в настоящее время они выделены в отдельные серии и производитель формально считает их самостоятельными моделями.

  • Multivan – идеальный транспорт для мобильных конференций. Машина практически полностью ориентирована на бизнес-задачи, поэтому имеет особую конфигурацию салона и оснащена сдвижными и поворотными креслами.
  • Caravelle – прекрасный вариант корпоративного или семейного авто, в котором все продумано буквально до мелочей. Пассажиров порадует хорошая организация внутреннего пространства с высокой степенью комфорта.
  • California – автомобиль, предназначенный для путешествий. Оснащается комфортной спальней и кухонным модулем.
  • Transporter Kombi – микроавтобус/фургон, благодаря трансформирующемуся салону позволяющий перевозить людей и грузы. Один из самых практичных и универсальных представителей модельного ряда известной немецкой марки.

 

Дилерский центр Volkswagen ТСК Мотор в Кирове

 

Адрес: г. Киров, ул. Московская 106/1

Режим работы: Пн-Вс: 8.00 — 20.00

Телефон:

+7 (8332) 517-000

E-mail: [email protected]

 

Мы в соцсетях:

 

 

 

 

Микроавтобус марки Фольксваген, автобусы Volkswagen

Модельный ряд микроавтобусов Фольксваген достаточно велик. По большей мере это обусловлено тем, что во всем мире эти микроавтобусы заработали огромную популярность, как для перевозки малогабаритных грузов, так и для транспортировки людей. За несколько десятилетий немецкий авто концерн занял лидирующую нишу в производстве таких автомобилей.

Конструкция микроавтобуса марки «Фольксваген»

По сути, каждый микроавтобус фольксваген разрабатывается на легковом шасси, а в некоторых случаях для этого служит шасси грузового автомобиля малого класса. Преимущества использования такого шасси – в высокой маневренности и легкости управления, а также комфортабельности салона и универсальности. Существует еще один подкласс микроавтобусов — Фольксваген фургон. Они чаще всего используются для перевозки малогабаритных грузов, но иногда встречаются и пассажирские модели.

Аренда пассажирских микроавтобусов «Фольксваген»

У вас есть возможность заказать микроавтобус Фольксваген в аренду в городе Волгоград вместе с водителем. Такая услуга является полезной для тех, кто собирается выехать на природу, в деловую поездку или на корпоратив. У нас вы можете разместить заказ автобуса до Анапы или в  другие регионы черноморского побережья. Микроавтобус на 18 мест – это лучший вариант для коллектива офиса и средних компаний. Можно встретить родственников на вокзале и с комфортом их доставить к дому. Также можно заказать автобус на 30 мест, что является очень полезным в случае поездки большого коллектива, также их часто арендуют для свадеб.

Преимущества марки «Фольксваген»

Микроавтобусы марки «Фольксваген» оборудованы комфортной подвеской, благодаря чему создаются наилучшие условия для дальних переездов. Также к преимуществам можно отнести тот факт, что, хотя и с виду автомобиль не отличается большими габаритами, у него достаточно широкий и комфортабельный салон.

Особого внимания заслуживает качественная система освещения в салоне, которая обеспечивает комфортабельность для каждого пассажира. Также пассажиры могут управлять климат-контролем прямо из своего места. Такая функция в летний период порадует каждого.

Технические характеристики микроавтобуса

Пассажирский микроавтобус Фольксваген Крафтер является идеальным вариантом для перевозки людей, так как даже базовая комплектация оснащена электронными системами, которые обеспечивают безопасность туристических переездов. К основным системам, которыми оборудована каждая модель можно отнести: блокировку дифференциала, электронное управление торможением, курсовую устойчивость, управление и контроль крутящим моментом, экстренное торможение и т. п. Одно из главных преимуществ модельного ряда микроавтобусов «Фольксваген» — это двигатель, который соответствует европейскому стандарту ЕВРО 5, что позволяет беспроблемно эксплуатировать автомобиль выезжая в европейские страны. Более того, расход топлива в микроавтобусе достигает 8 литров по городу, что является достаточно неплохим результатом для автомобиля такого класса, а по трассе расход может составить всего 6 литров. При этом разгоняется микроавтобус до 160 километров в час.

Характеристики водительского места

Марка микроавтобусов «Фольксваген» смогла позаботиться не только о пассажирах, но и особое внимание уделено водителю. Управление автомобилем очень легкое и вызывает только удовольствие. Различные ниши и ящички позволяют хранить в них необходимые вещи. Каждый водитель сможет отрегулировать кресло под себя. Регулировать можно не только наклон спинки, но и высоту самого сиденья, что позволяет максимально расслабиться и снять усталость. За безопасность водителя отвечают подушки и специальный пятиточечный ремень.

Микроавтобус Volkswagen изначально отвечает всем требованиям комфорта, безопасности и внешнего вида, как для пассажиров, так и для водителя. Даже базовая комплектация автомобиля удивляет своей оснащенностью.

Если по каким-то причинам вам не подходят автобусы «Фольксваген», мы можем предложить микроавтобусы марки «Мерседес Бенц».

Фольксваген Каравелла 2021 в Москве

Фаворит Хофф на Варшавке

Официальный дилер Volkswagen

«Идеальный шаттл» Volkswagen Caravelle T6 2018-2019 прекрасен во всем. Микроавтобус отличается маневренностью и вместительным салоном, который рассчитан на 5–9 человек. Благодаря продуманной системе посадки и высадки пассажиров модель подходит для выполнения регулярных рейсов. Комфортные кресла и много пространства для ног делают ее оптимальным вариантом в длительных путешествиях.

Система трансформации салона позволяет превратить микроавтобус в грузовой фургон или в грузопассажирский автомобиль: все кресла, кроме первого ряда, можно легко снять.

Фольксваген Каравелла востребован среди индивидуальных предпринимателей и крупных компаний. Автомобиль будет удобен и для большой семьи, которая часто путешествует.

Специальные версии

Технические характеристики и габариты Volkswagen Caravelle

Длина автомобиля – 4904 мм, ширина – 1904 мм, высота – 1970 мм. Несмотря на внушительные габариты, автомобиль легко справляется с маневрированием в городских условиях, просто паркуется и впечатляет поразительной динамикой.

193-миллиметровый клиренс позволяет модели комфортно чувствовать себя на бездорожье – Вы можете спокойно отправляться на пикник или на отдых в загородный дом.

Автомобили агрегатируются 2-литровыми дизельными моторами TDI мощностью от 102 до 204 л.с. В паре с двигателем работает три трансмиссии: классическая МКПП-5, МКПП-6 и 7-диапазонный робот, оборудованный двумя сцеплениями. Модель отличается экономичностью: расход топлива в зависимости от версии составляет от 7 до 9 литров дизеля на 100 км пути (смешанный цикл).

Максимальная скорость самого быстрого микроавтобуса достигает 203 км/ч.

Модельный ряд Caravelle включает варианты с передним и полным приводом.


Внешний вид и дизайн


Дизайн

Оформление микроавтобуса построено на гармоничном сочетании геометричности и элегантности. Силуэт автомобиля – это чистые, уверенные, прямые линии и элегантные элементы: светодиодные фары сложной формы, аккуратная радиаторная решетка, минималистичный воздухозаборник и лаконичные блоки противотуманных фар.

Рельефность переднего бампера и четко выраженные профили капота подчеркивают настойчивый и сильный характер Caravelle. Это же впечатление создает высокий клиренс и массивные колесные диски.


Экстерьер

Модель предлагается в 4 стильных оттенках кузова: насыщенном синем, шоколадном, белом и серебристом. Первые два тона подойдут для автомобилистов, которые ценят практичность и часто сталкиваются с последствиями пыльного бездорожья. Те, кто передвигается преимущественно по городу, могут отдать предпочтение аристократичному белоснежному автомобилю. А если Ваш вариант – это классика, то присмотритесь к серебристой модели.

Футуристичность образа микроавтобуса подчеркнута хромированным декором радиаторной решетки и боковых панелей.


Деловая репутация

Volkswagen Caravelle 2021-2020 модельного года предлагается в стандартной и удлиненной версии кузова. При заказе автомобиля Вы можете самостоятельно сконфигурировать салон – определить количество посадочных мест, объем багажного отделения и др. Вам будет удобно – вне зависимости от того, путешествуете ли Вы большой компанией или перевозите грузы.

Турбодизельные моторы микроавтобуса работают невероятно тихо: обсуждению новых проектов или отдыху не помешают посторонние звуки.

Caravelle – это еще и широкий функционал, без которого не обойтись современному человеку. Автомобиль оснащен выходом в сеть, а вся информация отображается на центральном дисплее.


Интерьер

Все – от покрытия пола до кресел – вызывает восхищение и подчинено Вашему комфорту. На полу постелено мягкое ковровое покрытие, декоративные панели покрыты рояльным лаком, в отделке кресел использована натуральная кожа и износостойкая ткань, которая легко чистится. Для тех, кто считает, что ковровое покрытие – непрактичный вариант, предлагается версия микроавтобуса с мягким пластиковым покрытием.

Система климат-контроля позаботится о благоприятном микроклимате, а отопитель салона не позволит замерзнуть даже в зимнюю стужу.


Комфорт

В салоне микроавтобуса каждому пассажиру будет невероятно комфортно. В трехместном втором ряду крайнее правое кресло легко откидывается, что обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров. Если в автомобиле две сдвижные двери, то функцией Easy-Entry оснащены оба крайних кресла. Остальные сиденья складываются, что позволяет за считанные секунды превратить салон в большой грузовой отсек – Вы сможете перевезти, к примеру, большой шкаф.

Кресло водителя оснащено 12 регулировками и оборудовано откидными подлокотниками.


Вместительность

Емкость багажного отсека достигает 5,8 м3, что позволит взять в путешествие багаж каждого пассажира и даже больше – например, спортивное снаряжение. Это очень удобно, если Вы часто встречаете делегации в аэропорту.

Продуманное расположение кресел обеспечивает пассажиров достаточным пространством для ног и над головой – Ваши гости не будут стеснены.

Чтобы удобно разместить мелочи, можно воспользоваться многочисленными полками, нишами и карманами. Ключи, телефон и бутылка воды будут на своем месте!

Трансформация салона

Трансформация салона

Вариантов расположения сидений в салоне у «Каравеллы» больше, чем лезвий у складного швейцарского ножа. Кресла легко и быстро снимаются в любой последовательности. Благодаря этому можно решить практически любую логистическую задачу: перевести большую делегацию из девяти человек, доставить негабаритный груз, забрать семью с багажом, отправить вещи на дачу.

Помощь при парковке

Помощь при парковке

Парковка автомобиля на забитых улицах – непростое дело. Особенно если нельзя посмотреть назад, ведь пассажиры и багаж закрывают обзор, и ориентироваться приходится только по зеркалам. На помощь приходит парковочный автопилот Park Assist. Он умеет парковаться как параллельно, так и перпендикулярно тротуару, сам находит свободное место с помощью ультразвуковых датчиков и сам крутит руль. Водитель управляет только педалями.


Технологии и инновации


Электронные ассистенты

Благодаря электрическому приводу открыть и закрыть двери багажника можно легко и практически бесшумно. И при этом Вы не испачкаете руки, даже если автомобиль побывал на настоящем бездорожье! Просто нажмите на кнопку в кабине или воспользуйтесь сигналом радиоключа. Прежде чем открыть дверь, система при помощи парктроника определит, нет ли препятствий позади машины.

За отличную управляемость и комфорт при движении отвечают адаптивные амортизаторы с электронной настройкой. Трасса или разбитая сельская дорога – не имеет значения: система автоматически изменит жесткость. Доступны три режима – Normal, Comfort, Sport.


Безопасность

Установить в микроавтобус детское автокресло можно по стандарту Isofix, а груз безопасно фиксируется при помощи удобных и прочных петель.

Автомобили оснащаются двумя передними подушками, а также системой поддержания курсовой устойчивости.

Электронные ассистенты бдительно следят за состоянием водителя и не позволяют ему уснуть за рулем.

Камера заднего вида в паре с датчиками парковки существенно облегчает парковочные маневры. И даже основательные габариты – не помеха!

Система переключения фар с ближнего света на дальний позволит с комфортом передвигаться ночью и не мешать при этом другим участникам дорожного движения.


Volkswagen Caravelle в автосалоне Фаворит Хофф

Купить Фольксваген Каравелла в Москве можно у официального дилера Фаворит Хофф на Варшавке. Компания предлагает выгодные условия по кредиту и лизингу, реализует программу Trade-in. В автосалонах Вы можете оформить полис страхования, а тест-драйв позволит Вам посмотреть, на что способен автомобиль на реальной дороге.

У официального дилера в Москве Вы найдете доступные цены и сможете принять участие в интересных акциях и программе лояльности.


Фаворит Хофф на Варшавке

Москва, 1-й Дорожный проезд, д.4, стр.1

пн.-пт.: 09:00-21:00


Пассажирские микроавтобусы Peugeot | Авто Премиум

Параметр или элемент переоборудованного салона Маршрутное такси Пригород Tour Standard Tour Transformer
Остекление Полное остекление кузова, безопасные закаленные с «шелкографией» вклеенные стекла, 2 форточки, резиновые уплотнители, с тонировкой от поставщика стёкол Панорамное остекление кузова (2 форточки)
Внутренняя отделка салона пластиковыми панелями Наличие
Потолок Пластиковый / композитный материал Сендвич-панель обтянутая тканью
Обивка дверей пассажирского салона Штатные пластиковые панели, Заглушки верхних частей боковой сдвижной двери и задних
распашных дверей (серый пластик), Оконные проёмы дверей без пластиковых накладок
Количество сидений в салоне 16 14 6
Закладные для поясных ремней безопасности На 16 сиденьях      
Вентиляционный аварийный люк Один    
Фильтро-вентиляционное устройство (ФВУ) Один    
Напольное покрытие Напольное противоскользящее, износостойкое покрытие пассажирского салона Напольное покрытие Транслин Автолюкс
Электропривод сдвижной двери Есть
Освещение салона Три светодиодных плафона Три плафона
Поручни салонные у сдвижной двери и потолочные Есть
Термошумоизоляция салона Стизол Один комплект
Пассажирские сиденья Пассажирские сиденья с тканевой обивкой Сиденья с мягкой обивкой, высокие спинки со
складывающимися подлокотниками по проходу,
откидывающимися спинками, 3-х точечные ремни безопасности
Стандартная обивка сидений с черной тканью
Отопитель салона 1 шт., с дополнительным насосом и перекрывающим клапаном на систему жидкостного
отопителя «зима-лето»
Автономный отопитель салона (не менее 3,9 кВт) с разводкой вдоль подиума Отопитель салона, работающий от системы охлаждения Eberspächer, мощность не менее 8кВт
Кнопка сигнала водителю Две кнопки
Боковая подножка Одна
Молоточек для разбивания стекол Один
Низкая перегородка с плафоном Одна
Устройство от случайного открытия запасного выхода Блок-ремень на задних распашных дверях – 1 шт
Зеркало салона Одно
Контурные огни Один

Микроавтобус Продажа | Почему покупка дешевле, чем аренда?

Обычно люди думают, что покупка автобуса стоит дорого, и это правда, но когда люди думают об автобусах, они часто думают о больших автобусах, которыми сложно управлять, парковать, водить и обслуживать. Чего они не понимают, так это того, что автобусы могут быть и меньшего размера, и эти меньшие стили называются микроавтобусами, короткими, маленькими или даже маршрутными автобусами. Они намного дешевле и доступны, чем полноразмерный туристический автобус класса люкс. Средняя стартовая цена базового 15-местного автобуса для продажи составляет около 50 000 долларов плюс налог, если применимо.Теперь это относительно небольшая цена за автобус, но она все еще дороже, чем расширенный фургон, и многие начинающие предприятия и организации с ограниченным бюджетом не могут подумать о том, чтобы потратить 50 000 долларов на автобус. Итак, что делают эти компании и учреждения, так это нанимают автобус всякий раз, когда им нужно перевезти группы из нескольких человек. Аренда автобусов может стать хорошим решением для групповых перевозок, если это разовое мероприятие, например, день рождения или свадебная церемония. Но когда группы людей необходимо перевозить регулярно, аренда автобуса может стать финансовым бременем, потому что средняя почасовая стоимость аренды микроавтобуса составляет от 125 до 160 долларов, а ежедневная стоимость составляет от 1300 до 1700 долларов.Например, если церковь хочет предложить своим прихожанам каждое воскресенье услуги по доставке и доставке, то ей придется нанимать микроавтобус на несколько часов каждое воскресенье, что будет очень дорого, учитывая тот факт, что есть примерно 52 воскресенья плюс дополнительные дни. для ретритов, мероприятий и других мероприятий в течение календарного года, и Церковь будет нуждаться в автобусном сообщении из года в год.

Оцените разницу:

Продается новый микроавтобус со сроком службы 15 лет, пробегом до 300 000 миль и стоимостью около 50 000 долларов США и более.

Подержанный микроавтобус на продажу имеет срок службы более 5 лет и пробег до 200 000 миль, а его средняя стоимость составляет около 25 000 долларов США.

Финансовое преимущество более чем очевидно.

Микроавтобус, как правило, намного доступнее.

Раньше церкви, возможно, приходилось тратить до 1700 долларов каждую неделю на транспортировку 15 членов своей группы. Подержанный автобус требует единовременных вложений в размере 25 000 долларов США для перевозки одного и того же количества людей в течение многих лет.

Долгосрочная экономия очевидна?

Аренда автобусов потенциально могла стоить организации 88 400 долларов в год для перевозки 15 человек i.е. 1700 долларов США (средняя стоимость аренды микроавтобуса) X 52 (количество воскресений в году) = 88 400 долларов США.

Покупка подержанного микроавтобуса на продажу обойдется группе всего в 25 000 долларов за многолетнюю службу для перевозки такого же количества людей. Это единовременное финансовое вложение (плюс обслуживание и страховка, конечно).

Та же история происходит с каждым бизнесом и организацией. Математика остается неизменной, независимо от того, является ли это церковью или строительной компанией, которой часто приходится перевозить своих сотрудников из штаб-квартиры компании на строительную площадку, ИЛИ это место для вечеринок, которое должно забирать и отвозить своих клиентов каждые выходные, ИЛИ это корпоративный бизнес, который должен забрать и отвезти своего сотрудника на стоянку и посетить корпоративные встречи ИЛИ это трансфер до аэропорта, который должен доставить пассажиров из дома в аэропорт.

Возможности безграничны в том, как недорогой подержанный небольшой автобус для продажи может быть использован для решения проблемы групповых перевозок во всех секторах и отраслях.

А знаете ли вы, что, помимо решения проблемы групповых перевозок в предприятиях и организациях, продаваемый микроавтобус может также использоваться как транспортное средство для отдыха частными лицами ИЛИ как передвижной магазин или офис умным предпринимателем?

Микроавтобус на продажу | Бывшие в употреблении и новые небольшие автобусы

Мини-автобус используется для описания типа маршрутного автобуса, спроектированного и построенного для различных полезных применений.К ним относятся пассажирские перевозки для школ, отелей, аэропортов, курортов, сообществ с престарелыми, операторов парковок, шаттлов на арендованных автомобилях, пассажирских перевозок на круизных лайнерах и других приложений.

Обычно вместимость пассажиров составляет от девяти (9) до двадцати пяти (25), для этого типа мини-автобусов доступно множество конфигураций сидений. Некоторые из популярных конфигураций сидений включают варианты задних багажных отделений, пакеты подъемников для инвалидных колясок, внутреннее пространство для багажа.Сиденья можно расположить рядами с центральным проходом или по периметру для более быстрой посадки и высадки пассажиров.

Мини-автобусы

— это маршрутные автобусы, которые производятся в двухэтапном процессе и относятся к категории автобусов с вырезом. Это означает, что кузов автобуса построен на платформе или шасси грузовика или фургона. Эти шасси поставляются производителям кузовов автобусов только с кабиной грузовика или фургона, на которой построен и установлен кузов автобуса. Шасси в разрезе, производимое производителями первой ступени (фургона / грузовика), обычно имеет переднюю часть и кабину фургона или грузовика.Кузов заканчивается сразу за сиденьями водителя и переднего пассажира и обычно покрыт временной фанерой или плотным картоном для отправки различным производителям второй ступени. Именно так было придумано прозвище «шасси в разрезе» в знак признания этой особенности.

Производитель микроавтобусов известен как «производитель кузовов» и производит такие продукты, как автобусы и другие специализированные транспортные средства. Эти укомплектованные автомобили соответствуют Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS) в США, полностью соответствуют требованиям к укомплектованным автомобилям.Ни одна часть не может быть лицензирована или использоваться на законных основаниях без другой. Многие шасси в разрезе оснащены двойными задними колесами и могут выдерживать большие весовые нагрузки, чем базовые фургоны, на которых они основаны.

В зависимости от типа использования, места работы и наличия топлива двигатели шасси в разрезе могут работать на бензине или дизельном топливе, пропане или сжатом природном газе (СПГ) или на аккумуляторе/электродвигателе (ЭМ).

Мини-автобусы

доступны для продажи в магазинах Nations Bus Sales как в новых, так и в подержанных вариантах.Продажа автобусов Наций

Куда бы вы ни отправились со своей группой на буксире, мы готовы обеспечить максимально плавную поездку с нашими мини-автобусами, выставленными на продажу. Позвоните нам по телефону (800) 523-3262, чтобы обсудить ваши требования, или напишите нам по адресу [email protected] Мы здесь, чтобы помочь вам получить лучший мини-автобус, а также настроить вашу покупку для вас.

Список лучших моделей микроавтобусов в мире

Микроавтобус , микроавтобус , микроавтобус или пригородный (в Зимбабве) — пассажирский автомобиль, предназначенный для перевозки большего количества людей, чем многоцелевой автомобиль или минивэн, но меньшего количества людей, чем полноразмерный автобус.В Соединенном Королевстве слово «микроавтобус» используется для описания любого полноразмерного пассажирского фургона или грузового автомобиля. Микроавтобусы вмещают от 8 до 30 мест. Большие микроавтобусы могут называться мидибусами. Микроавтобусы, как правило, представляют собой автомобили с передним расположением двигателя и входом по ступенькам, хотя микроавтобусы с низким полом существуют и особенно распространены в Японии. Стоимость микроавтобусов может варьироваться от 2000 до почти 100 000 фунтов стерлингов. Микроавтобусы используются по разным причинам. В роли общественного транспорта они могут использоваться в качестве транзитных автобусов с фиксированным маршрутом, автобусов до аэропорта, гибких транспортных средств, реагирующих на спрос, маршрутных такси или больших такси.Доступные микроавтобусы также могут использоваться местными властями, транспортными операторами, больницами или благотворительными организациями для оказания услуг паратранзитного типа. Частное использование микроавтобусов может включать корпоративный транспорт, чартерные автобусы, туристические автобусы. Школы, спортивные клубы, общественные группы и благотворительные организации также могут использовать микроавтобусы в качестве личного транспорта. Индивидуальные владельцы могут использовать микроавтобусы с уменьшенным числом посадочных мест в качестве дешевых транспортных средств для отдыха. Список лучших моделей микроавтобусов в мире

По размеру микроавтобусы — это микроавтобусы длиной менее 8 метров (26 футов 3 дюйма).Мидибусы – это микроавтобусы, которые крупнее микроавтобусов, но меньше полноразмерных автобусов.

Существует множество различных типов и конфигураций микроавтобусов из-за исторических и местных различий, а также использования. Конструкции микроавтобусов можно разделить на три основные группы с общим увеличением количества сидячих мест для каждого типа:

  • Переоборудование фургона. Простые, дополнительные опции
  • Варианты кузова
  • Специально созданный

Переоборудование фургона

Самым основным источником микроавтобусов является преобразование фургона, когда микроавтобус получается путем изменения существующей конструкции фургона.Переоборудование может полностью производиться производителем фургона, продаваться как часть их стандартной модельной линейки или производиться специализированными компаниями по переоборудованию, которые получают от производителя фургона соответствующим образом подготовленную базовую модель для окончательной доработки в качестве микроавтобуса.

Переоборудование фургона

включает добавление окон в кузов и размещение сидений в грузовом отсеке. Микроавтобусы-конверсии фургона внешне выглядят так же, как и родительский фургон, а кабина водителя и переднего пассажира остается неизменной, сохраняя водительскую и пассажирскую двери.Доступ в бывший грузовой отсек для пассажиров осуществляется через стандартную боковую сдвижную дверь фургона или задние двери. Они могут быть оснащены ступенчатым оборудованием для облегчения посадки. Дополнительные опции для микроавтобусов, переоборудованных в фургоны, могут включать в себя добавление указателя для транзитных работ и/или входной двери во всю высоту для доступа пассажиров к бывшему грузовому отсеку. Для использования в общественном транспорте эта дверь может быть автоматической гармошкой. Для других целей это может быть простая дверь кареты с вилкой. В зависимости от соответствующего законодательства переоборудование может также включать подъемники для инвалидных колясок и оборудование для тахографов.Преобразование фургона с пассажирским пространством спереди и местом для хранения сзади, за неподвижной перегородкой, называется автобусом-сплиттером.

Примеры фургонов, используемых для этих переоборудованных микроавтобусов:

Фиат Дукато

Fiat Ducato — это легкий коммерческий автомобиль, официально разработанный Stellantis (ранее FCA) и произведен с 1981 года. Он также продал как Citroën C25 , Peugeot J5 , Alfa Romeo AR6 и Talbot Express для первого поколения, а второе и третье поколения продаются как Fiat Ducato, Citroën Jumper и Peugeot Boxer .Он вышел на рынки Канады и США как Ram ProMaster для модели 2014 года.

Fiat Ducato Kastenwagen 130 Multijet (III, Facelift)

В Европе производится на заводе Sevel Sud в Атессе, Италия. Он также производился на заводе Iveco в Сет-Лагоас, Бразилия, на заводе Karsan в Акчаларе, Турция, на сборочном заводе грузовиков Fiat Chrysler Automobiles Saltillo в Сальтильо, Мексика, и на заводе Fiat-Sollers в Елабуге, Россия. С 1981 года более 2.Всего было выпущено 6 миллионов Fiat Ducato.  Ducato — самая распространенная база для автодомов, используемая в Европе; примерно две трети автодомов используют базу Ducato.

Уровни оснащения были высокими: этот легкий коммерческий фургон получил кондиционер, проигрыватель компакт-дисков, электрические стеклоподъемники и зеркала, антиблокировочную тормозную систему и систему контроля давления в шинах.

В июле 2019 года была представлена ​​электрическая версия Ducato, разработанная FCA Italy и поступившая в продажу с 2020 года.  С 2021 модельного года Ducato также переименовывается в Opel/Vauxhall Movano, заменяя предыдущую модель Movano, которая с 1998 по 2021 год была основана на Renault Master.

Форд Транзит

Ford Transit , также известный как Ford T-Series на некоторых рынках, представляет собой семейство легких коммерческих автомобилей, производимых Ford с 1965 года, первоначально основанных на компоновке FR, а теперь представленных в четвертом поколении. Продаваемый в основном как грузовой фургон, Transit также производится как пассажирский фургон (с 1995 года продается как Ford Tourneo ), микроавтобус, шасси фургона в разрезе и как пикап.Было продано более 8 000 000 фургонов Transit, что сделало его третьим самым продаваемым фургоном всех времен [1]  и было произведено на четырех поколениях базовых платформ (дебютировавших в 1965, 1986, 2000 и 2013 годах соответственно) с различными « «подтяжка лица» каждой из версий.

Хендай Старекс

Hyundai Starex — фургон, выпускавшийся компанией Hyundai в период с 1997 по 2021 год. Модели первого поколения были известны в Европе как Hyundai H-1 , а в Нидерландах — как Hyundai h300 .Модели второго поколения для рынка Австралии и Великобритании продаются как Hyundai iLoad (грузовая версия), в Австралии как Hyundai iMax и в Великобритании как Hyundai i800 (версии для перевозки пассажиров).

Европейские модели

различаются как Hyundai H-1 Cargo (грузовая версия) и Hyundai H-1 Travel (версия для пассажирских перевозок). В Нидерландах он называется Hyundai h400 , в Малайзии только Hyundai Starex Royale с минивэном, а версия h400 для перевозки людей продается только для автопарков.

Мерседес-Бенц Спринтер

Mercedes-Benz Sprinter — это легкий коммерческий автомобиль (фургон), построенный компанией Daimler AG из Штутгарта, Германия, в виде большого фургона, шасси с кабиной, микроавтобуса и пикапа. В прошлом Sprinter продавался под шильдиками Mercedes-Benz, Dodge, Freightliner и Volkswagen. В США он собирается из комплектов для полной разборки (CKD) компанией Freightliner. В настоящее время они в основном продаются Mercedes-Benz. Спринтеры с измененным брендом и двигателем также продавались Volkswagen Коммерческие автомобили как Volkswagen LT и Volkswagen Crafter.

Рено Мастер

Renault Master  – большой фургон, выпускаемый французским производителем Renault с 1980 года, в настоящее время уже в третьем поколении. Он заменил более ранние легкие грузовики Renault Super Goélette и полноразмерные фургоны Renault 50 серии. Opel продавал версии фургонов второй и третьей серий под номером Opel Movano в континентальной Европе и Vauxhall Movano в Великобритании. Все три поколения были разработаны и произведены Renault, независимо от марки.

На протяжении всего срока службы было доступно несколько различных вариантов кузова: от стандартного фургона до более крупных моделей с увеличенной грузовой площадью, высотой и удлиненной колесной базой с префиксом LWB  . Панельные фургоны очень распространены, но также доступны пикапы. Более тяжелые модели Master также продавались компанией Renault Trucks (теперь принадлежащей Volvo) как серия B , позже как Messenger и Mascott .

Тойота Хайс

Toyota HiAce (яп. トヨタ・ハイエース, Hepburn: Toyota Haiēsu ) (произносится как «High Ace») — легкий коммерческий автомобиль, выпускаемый японским производителем автомобилей Toyota.Впервые выпущенный в октябре 1967 года, HiAce с тех пор был доступен в широком диапазоне конфигураций кузова, включая минивэн/минивэн, микроавтобус, фургон, фургон с экипажем, пикап, такси и машину скорой помощи. В Японии HiAce доступен только в 90 201 магазине Toyopet Store 90 200 мест.

Передняя часть Toyota HiAce GL Grandia Tourer.
Фольксваген Крафтер

Модель Volkswagen Crafter , представленная в 2006 году, является крупнейшим фургоном грузоподъемностью от 3 до 5 тонн, производимым и продаваемым немецким автопроизводителем Volkswagen Commercial Vehicles.Crafter официально заменил заводскую табличку Volkswagen Transporter LT, впервые выпущенную в 1975 году, хотя он известен как LT3 в качестве производственного кода завода.

Как и LT второго поколения, Crafter первого поколения представляет собой Mercedes-Benz Sprinter с новым брендом, построенный Daimler AG, , с трансмиссией Volkswagen. Вариант Daimler также продавался Daimler как Freightliner Sprinter и Dodge Sprinter. Полностью электрический вариант e Crafter был выпущен в 2017 году.

2017 Volkswagen Crafter CR35 Trendline TD 2.0 Front Снято в Лимингтон-Спа-Воксфорде — собственная работа

Начиная с 2017 модельного года, Crafter разрабатывается и производится Volkswagen и больше не связан со Sprinter.  Версия Crafter также продается MAN Truck & Bus как  MAN TGE .  Его основными европейскими конкурентами являются Renault Master, Ford Transit, Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter, Iveco Daily и Hyundai h450.

Тата Вингер

Tata Winger — легкий коммерческий фургон, произведенный индийским автопроизводителем Tata Motors в 2007 году., но с собственными 2-литровыми дизельными двигателями Tata.

Новый фургон Tata Winger с фейслифтингом представлен на Delhi Auto Expo 2020

Другой метод создания микроавтобуса – это изготовление производителем второго этапа специального кузова для установки на полуфабрикат фургона или шасси легкого грузовика. Это обеспечивает более высокую вместимость, чем простое преобразование фургона. Часто производителем второго этапа является производитель автобусов.

В микроавтобусе с кузовом на шасси кузов кабины устанавливается на шасси фургона или легкого грузовика, охватывая зону водителя.В этих конструкциях могут сохраняться некоторые внешние признаки оригинального фургона, такие как капот и решетка радиатора. Другие конструкции визуально представляют собой полную конструкцию автобуса, и это просто шасси под ним от конструкции фургона.

Подход «кузов на шасси» дает преимущество большей вместимости или большего пространства для комфорта пассажиров за счет большей площади салона. Преимуществом также является возможность разместить водительское сиденье в небольшой кабине рядом с главным входом для пассажиров, что позволяет водителю собирать плату за проезд в роли транзитного автобуса.

Примеры микроавтобусов с кузовом:

Busette (шасси в разрезе)

Wayne Busette — это микроавтобус, который собирался корпорацией Wayne Corporation с 1973 по 1990 год. Во время его производства многие экземпляры Busette выпускались как школьные автобусы. Busette, один из первых экземпляров, изготовленных с шасси фургона в разрезе, сочетал в себе специально построенный кузов школьного автобуса с шасси фургона со сдвоенными задними колесами. В Северной Америке эту конфигурацию теперь предпочитают производители многих других типов микроавтобусов, помимо школьных.

Основанный на шасси фургона General Motors, Ford и Dodge, Wayne Busette собирался в Ричмонде, штат Индиана, вместе с Wayne Lifeguard и Wayne Lifestar.

Optare CityPacer (визуально завершенный автобус на базе шасси фургона)

Optare CityPacer — кузов микроавтобуса, выпускавшийся компанией Optare с 1985 по 1992 год. Выпущенный в ноябре 1985 года, он устанавливался на шасси Volkswagen LT55.  В общей сложности было изготовлено 294 автомобиля, 52 из которых были закуплены компанией London Regional Transport.

Optare City Pacer D338 JUM London Buses Ltd OV6, новинка, сентябрь 1986 г. Фото RXUYDC

Его характерной чертой было большое цельное переднее ветровое стекло с большими треугольными фонарями, создающими впечатление, что оно обернуто по бокам кузова. Изначально построенные для британского рынка, два были построены в конфигурации с левым рулем для оператора в Нидерландах. CityPacer был дополнен, но не заменен StarRider на базе шасси Mercedes-Benz 811D.Оба были заменены встроенным Optare MetroRider, который был конкурирующим дизайном от Metro Cammell Weymann до того, как Optare купила права на дизайн

.
Plaxton Beaver (построен на шасси Mercedes-Benz T2, а затем и Vario)

Plaxton Beaver , первоначально известный как Reeve Burgess Beaver , представляет собой кузов микроавтобуса, построенный Plaxton. Он был построен на заводе в Пилсли, Дербишир, дочерней компании Plaxton Reeve Burgess с 1987 по 1991 год, на главном заводе Plaxton в Скарборо с 1991 года и с 1995 года в Анстоне в Южном Йоркшире.

Beaver строился в основном на шасси микроавтобусов Mercedes-Benz, таких как 709D и 811D, а также до 1992 года строился на Renault S56 и S75. Редкие экземпляры также строились на шасси Iveco 49.10.

Микроавтобус Plaxton Beaver (на шасси Mercedes-Benz 711D) в Тенби, Пембрукшир, Великобритания.

Beaver 2 , построенный на шасси Mercedes-Benz Vario, заменил оригинальный Beaver в декабре 1996 г. и все еще производился в 2007 г. В 2006 г. Plaxton выпустила Beaver 3 , кузов Beaver 2 в сочетании с передней частью гепарда Плакстон.

Примеры транспортных средств, используемых для этого типа микроавтобусов:

Форд Транзит

Ford Transit , также известный как Ford T-Series на некоторых рынках, представляет собой семейство легких коммерческих автомобилей, производимых Ford с 1965 года, первоначально основанных на компоновке FR, а теперь представленных в четвертом поколении. Продаваемый в основном как грузовой фургон, Transit также производится как пассажирский фургон (с 1995 года продается как Ford Tourneo ), микроавтобус, шасси фургона в разрезе и как пикап.Было продано более 8 000 000 фургонов Transit, что сделало его третьим самым продаваемым фургоном за все время. Он был произведен на четырех поколениях базовых платформ (дебютировавших в 1965, 1986, 2000 и 2013 годах соответственно) с различными версиями «фейслифтинга». каждый.

2016 Ford Transit 350 L3 h4 2.2 Снято в Солихалле

Первый продукт объединенного Ford of Europe, Transit продавался через Западную Европу и Австралию; к концу двадцатого века он продавался почти по всему миру, за исключением Северной Америки, до 2013 года, когда он заменил Ford E-Series в 2015 году.Transit был самым продаваемым легким коммерческим автомобилем в Европе на протяжении сорока лет, а в некоторых странах термин «Transit» стал общеупотребительным в качестве общего товарного знака, относящегося к любому легкому коммерческому фургону того же размера, что и Transit.  Первоначально предназначенный для европейского рынка, Ford Transit теперь производится в Азии, Северной Америке и Европе для покупателей по всему миру. После производства в Северной Америке Transit занял второе место в номинации «Грузовик года» от Motor Trend в 2015 году, уступив только что представленному среднеразмерному пикапу Chevrolet Colorado и опередив новый Ford F-150. По состоянию на 2016 год Transit был самым продаваемым фургоном любого типа в США, включая продажи минивэнов. Transit является важной частью 57-процентной доли Ford на рынке полноразмерных фургонов в США

.
Грузовой вездеход

Freight Rover — британский производитель коммерческих автомобилей, расположенный в районе Уошвуд-Хит в Бирмингеме, Англия. Компания Freight Rover была создана как подразделение компании Land Rover Group of British Leyland (BL) в 1981 году, создав новый единый бренд для бизнеса BL по производству панельных фургонов.По сути, Freight Rover были обновленными, значками, разработанными шерпами Leyland 1-го поколения.

Freight Rover Sherpa Charlie из Соединенного Королевства — 1988 г. Freight Rover Sherpa 350

В соответствии с более поздними организационными изменениями компании Freight Rover стала частью подразделения Leyland Trucks компании BL. В 1987 году подразделение Leyland Trucks, которое к тому времени называлось Rover Group (после переименования BL в 1986 году), объединилось с голландской компанией по производству грузовиков DAF Trucks и образовало DAF NV, акции которой позже были размещены на голландском фондовом рынке.Британское подразделение новой компании торговалось как Leyland DAF с двумя основными площадками в Великобритании: заводом по производству грузовиков в Лейланде и заводом по производству фургонов в Уошвуд-Хит. После краха DAF NV в 1993 году бизнес по производству фургонов был выкуплен руководством, и была создана новая независимая компания по производству фургонов, LDV Group

.
Isuzu Elf местного производства как автобус NQR

Isuzu Elf (яп. いすゞ・エルフ, Isuzu Erufu ) — среднетоннажный грузовик, выпускаемый Isuzu с 1959 года.За пределами Японии он известен как серии N . Изначально этот ассортимент был доступен в основном в Японии и других азиатских странах. Австралия была еще одним важным рынком для серий Elf и N, поскольку они производились там с 1970-х годов с использованием многих местных компонентов. С начала 1980-х годов он также продавался и производился в США (под брендами Chevrolet и GMC как серия W), а также как Isuzu N-серии. Северная Америка получает только версию с широкой кабиной.

После фейслифтинга Isuzu Elf Route-van

Для общего андийского рынка (включая Чили и Перу) грузовик собирался на сборочном заводе GM-Colmotores в Боготе, Колумбия, с 1991 года, с ежегодными объемами уже от 20 000 до 60 000 единиц. .Местная сборка увеличивается из-за растущего спроса на колумбийском и соседних рынках. На нем есть надпись «Tecnología Isuzu» (с Isuzu Technology).

В Индонезии, Филиппинах и некоторых других странах Elf используется не только как грузовик, но и переделывается в микроавтобусы местными производителями кузовов. Более легкие четырехколесные модели обычно используются в качестве междугородних ангкотов или джипни (маршрутные такси), школьных или служебных автобусов.

Микроавтобусы специального назначения

Подход следующего поколения к подходу на основе фургона или шасси в разрезе представляет производителям цельную конструкцию, в которой весь автомобиль специально спроектирован и построен для использования в качестве микроавтобуса.Обычно это делает интегральный производитель автобусов, хотя крупные автомобильные группы также производят свои собственные модели. Эти конструкции часто доступны в длинных версиях с высокой пропускной способностью и могут иметь различные обозначения, такие как мидибус или легкий автобус.

Примеры специально построенных микроавтобусов:

Хино Лиссе

 Hino Liesse (кана:日野・リエッセ) — микроавтобус со ступенчатым полом, выпускавшийся японским автопроизводителем Hino Motors с 1995 по 2011 год. Этот модельный ряд в основном выпускался в виде городского автобуса и туристического автобуса.

Liesse II PDG-XZB40 — Hino Liesse II был переименован в Toyota Coaster.

Модели

  • KC-RX4JFAA (1995)
  • КК-RX4JFEA (1999)
  • PB-RX6JFAA (2004)
  • БДГ-RX6JFBA (2007)
  • КС-ХЗБ/ХДБ/ББ40/50 (1996)
  • КК-ХЗБ/ХДБ/ББ40/50 (1999)
  • PB-XZB40/50 (2004)
  • БДГ/ПДГ-СЗБ40/50 (2007)
  • СДГ/СКГ-ХЗБ70/70М (2017)
Исузу Путешествие

Isuzu Journey (кана: いすゞ・ジャーニー) — микроавтобус, выпускаемый японским производителем Isuzu с 1970 года, а в 1973 году — в его нынешнем несколько большем формате.Модельный ряд был в основном доступен как городской автобус и туристический автобус. В Японии, Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке, в Африке и Южной Америке его основными конкурентами являются Mitsubishi Fuso Rosa, Mazda Parkway, Nissan Civilian и Toyota Coaster. Нынешняя серия W41 Journey была основана на Civilian.

Путешествие Исузу. Nankai — http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Minicoach536.jpg

Впервые табличка с названием «Journey» использовалась на «Journey S» 1970 года. Это был грузовик Isuzu Elf 150 с 15-местным автобусом сзади и кодом шасси KA5#B.Elf был доступен как компактный автобус с 1964 года, но изначально все еще назывался Elf. В 1981 году его заменила более компактная и легкая серия Isuzu Fargo.

В 1973 году были выпущены 26-местный Journey M (на базе Elf 250) и более длинный 29-местный Journey L (Elf 350) с дизельными двигателями объемом 2,8 и 3,6 л соответственно.  Эти двигатели позже были модернизированы до более мощных и чистых агрегатов. Гораздо больший (53 места) автобус с задним расположением двигателя под названием Journey K появился в 1972 году и был заменен на Isuzu Erga Mio в 1999 году.Был также легкий Journey E, который по-прежнему сделан на базе Elf, но с кузовом, поставленным сторонней фирмой. Journey L и M были заменены Nissan Civilian с новым брендом в 1993 году. Isuzu Journey W40 и W41 — это модели Nissan Civilian с новым брендом.

Список моделей

  • Серия BE/BL/BM (1973-1993)
  • Серия К (1972-1999)
  • Серия W40 (1993-1999)
  • Серия W41 (с 1999 г. по настоящее время)

ГМК (Шевроле) БЛД24

GM Korea (Chevrolet) BLD24 — это лицензия на микроавтобус Isuzu Journey серии M.

GM Korea снова вошла в подразделение микроавтобусов после того, как в мае 1973 года сменила компанию Shinjin Motors, вместимость которой по-прежнему составляет 25 пассажиров. Эта модель также оснащена 4-цилиндровым дизельным двигателем Isuzu C240 ​​мощностью 74 л.с. Всего было выпущено 121 штука, прежде чем они были сняты с производства в сентябре 1974 года.

  • (на корейском языке) 새한 BL
  • (на японском языке) いすゞ・ジャーニー: 2代目(1973-1993年)
  • (на корейском языке) 기업연혁: GM코리아 (История автобусной компании Daewoo: GM Korea)
  • (на корейском языке) 연혁: 1970~1980년대 (История автобусной компании Daewoo: 1970–1980-е годы) (Изображение GMK BLD24 в шатре)
  • История автобуса Zyle Daewoo: 1970-е/1980-е (изображение GMK BLD24 в шатре)
  • (на корейском языке) 대우 자동차, 이름, 뜻,종류 (компоновка двигателя [Saehan BL064])
  • (на корейском языке) GMK버스 Chevrolet BLD24, Chevrolet BD50DL 차종에 대하여 [안정섭님께] (размеры кузова GMK (Chevrolet) BLD24 и мощность двигателя)

Внешние ссылки

MCW Metrorider (также называемый мидибусом)

MCW Metrorider , представленный на автосалоне 1986 года, представлял собой микроавтобус, разработанный компанией Metro Cammell Weymann (MCW) в период с 1986 по 1989 год.Построенный в двух вариантах длины, 7,0 м и 8,4 м, Metrorider был цельным автобусом, что отличало его от конкурентов на базе фургонов того времени.

Это был второй специализированный микроавтобус (после довольно легкого Optare CityPacer на базе VW). MCW использовала мощные прочные компоненты: механическая трансмиссия Perkins Phaser/ZF S5 вскоре уступила место «дополнительному» шестицилиндровому 5,9-литровому двигателю Cummins серии B мощностью 115 л.с. с полностью автоматической коробкой передач Allison. Некоторые Metroriders также были оснащены дополнительным двигателем Cummins с турбонаддувом, что еще больше увеличило их и без того впечатляющую скорость.Дисковые тормоза установлены на более длинном Metrorider по кругу, в отличие от барабанных на коротких автомобилях.

Автобус Hemel Bus Metrorider в Хемел-Хемпстеде в 1992 году

Стиль был значительным шагом вперед по сравнению с более ранними переделками на базе фургонов: передняя часть с наклоном, большое ветровое стекло и боковые окна придавали светлый интерьер. С более мелкими ступенями, более широким входом и большим пространством над головой пассажирская среда, безусловно, стала большим улучшением по сравнению с тем, что было раньше, с комфортным размещением до 25 (или 33 в длинной версии).Однако, хотя конструкция казалась тяжелой, у длинных версий вскоре появились недостатки в расширенном заднем свесе, и со временем началась сильная коррозия, в результате чего срок службы был не таким долгим, как можно было изначально ожидать. Версия Metrorider с длинной колесной базой имеет длину 8,4 м или 27 футов 6 дюймов, в то время как широкий кузов был построен до ширины 2,375 м или 7 футов 9½ дюймов, что значительно шире, чем у переоборудованных фургонов, что позволяет использовать более широкие сиденья и / или трапы.

Как и во многих продуктах MCW, многие компоненты были взяты со склада других производителей, а в Metrorider использовалось много деталей от Ford.Приборная панель и рулевое колесо были взяты от грузовика Ford Cargo, а оригинальные задние фонари были от кабриолета Escort Mk4.

Дизайн хорошо подходил для одноместного автобуса, и, несмотря на несколько упрощенный стиль, Metrorider продавался в Великобритании в больших количествах. Кроме того, несколько новых Metrorider были экспортированы в континентальную Европу и Гонконг.

Когда материнская группа MCW объявила о закрытии компании в 1989 году, текущие разработки MCW были выставлены на продажу, а права на Metrorider были куплены Optare.Optare MetroRider (после незначительного ребрендинга) был впоследствии перезапущен, и его производство продолжалось до 2000 года.

Ниссан Дизель РН

  Nissan Diesel RN  (кана:日産ディーゼル・RN) — одноступенчатый малотоннажный автобус, выпускавшийся японским производителем Nissan Diesel с 1996 по 2003 год. Этот модельный ряд в основном выпускался как городской автобус.

Кузов RN KK-RN252CSN FHI 8E – Википедия
  • KC-RN210CSN (1996) – двигатель FE6E (195 л.с.)
  • KK-RN252CSN (1999) – двигатель FE6F (205 л.с.)
Ниссан Гражданский

Nissan Civilian (кана: 日産・シビリアン, Shibirian ) — одноэтажный микроавтобус, выпускаемый японским автопроизводителем Nissan с 1971 года.В основном он доступен как общественный автобус и междугородний автобус. В Японии он был эксклюзивным для магазинов Nissan Store и заменил Nissan Echo, который был представлен в 1958 году. Код шасси Echo (GC140, GC240) продолжал использоваться на Civilian (GC340) и отражал их общую основу с Nissan Caball (C140/240/340). В Японии, Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Среднем Востоке, в Африке и Южной Америке его основными конкурентами являются Mitsubishi Fuso Rosa, Isuzu Journey, Mazda Parkway и Toyota Coaster.В Китае Nissan Civilian продается компанией Dongfeng как Dongfeng Green Lotus , но использует логотипы Nissan. Nissan Civilian производится в Японии с 1959 года.

Nissan Civilian Long body SV 2020 года — Википедия

FСегодня он доступен с вместимостью от 26 до 30 человек. Как видно из спецификаций автобуса Nissan Civilian, этот автобус является воплощением комфорта для пассажиров.

Сколько стоит подержанный автобус Nissan Civilian?

Цена автобуса Nissan Civilian 2002 года выпуска начинается от 8000 долларов в среднем .Это очень удобно как для водителя, так и для пассажиров. Органы управления водителя легко доступны, кондиционер для водителя и пассажиров, а также AM/FM-радио. В кабине также достаточно места для хранения, чтобы водитель мог легко получить доступ к бортовым журналам и другим предметам.

Интерьер и экстерьер

Сиденья с высокой спинкой для пассажиров обеспечивают полный комфорт. Задний кондиционер и дополнительное пространство над головой также делают поездку в этом автобусе незабываемой. Стандартная посадка рассчитана на 26 пассажиров, но также можно купить модели Nissan Civilian на 30 мест.Кроме того, 3-точечные ремни безопасности для пассажиров повышают безопасность и уверенность, а большие окна обеспечивают прекрасный вид снаружи, пока автобус движется к месту назначения.

Другие внешние особенности Nissan Civilian включают автоматические двустворчатые или складывающиеся двери. Некоторые более поздние комплектации также оснащены противотуманными фарами, галогенными фарами и камерой заднего вида. Задняя часть багажника также оснащена надежной дверью с большим количеством верхних ящиков, которые обеспечивают достаточно места для хранения вещей пассажиров.

Двигатель и топливная экономичность

Средний расход топлива Nissan Civilian составляет около 13 литров на 100 км при объеме топливного бака 107 литров. Популярная модель Nissan Civilian 2002 года оснащена 4,1-литровым 6-цилиндровым дизельным двигателем, работающим в паре с 5-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач.

Лучше всего подходит для

Прочность и надежность Nissan Civilian позволяет использовать его в качестве общественного автобусного транспорта.Его также можно использовать в качестве туристического автобуса в таких странах, как Южная Африка, Танзания и Кения, из-за его большой вместимости. Его большой объем топливного бака также позволяет совершать более длительные поездки в игровые парки.

Мицубиси Фусо Роза

Поколение 1 st  поколения Mitsubishi Rosa  появилось на рынке в 1960 году, и сейчас это 4 th поколение. В то время завод носил кодовое обозначение B10 и разрабатывался на основе шасси оригинального грузовика Mitsubishi Jupiter T10.  Его форма кузова аналогична микроавтобусу Mercedes-Benz O 319 длиной примерно 5,4 метра.

Sen-en kotsu (для автобуса линии Tagajo West) Mitsubishi Fuso Rosa — Wokipedia

В следующем году (1961) Mitsubishi эволюционировала до B20 на основе B10, которая представляет собой расширенную версию B10, длина которой составляет от 6,25 до 7 метров. в длину.

Этот автобус обслуживает общественный транспорт в Евро-Азии, Австралазии, Африке и других местах. Глядя на технические характеристики Mitsubishi Rosa Bus, легко понять, почему.

Сколько стоит подержанный автобус Mitsubishi Rosa?

Цена популярной модели Mitsubishi Rosa 1998 года начинается примерно с 9000 долларов США . Некоторые из особенностей интерьера включают в себя гидроусилитель руля, подушку безопасности водителя, регулируемое сиденье водителя и AM/FM-радио (иногда с проигрывателем компакт-дисков).

Интерьер и экстерьер

Интерьер Mitsubishi Rosa — воплощение комфорта. Кондиционер, верхняя полка для багажа пассажиров и достаточное пространство над головой делают автобус очень вместительным.В зависимости от того, какую версию шасси вы выберете, короткую или длинную, этот автобус может вместить от 16 до 25 человек. Сиденья с высокой спинкой также очень удобны.

Внешний вид Mitsubishi Rosa характеризуется большими окнами, что делает его идеальным для использования в качестве туристического автобуса. Будучи больше, чем Toyota Coaster, он также хорошо подходит для коммерческих целей в качестве экскурсионного или туристического автобуса.

Двигатель и топливная экономичность

Характеристики двигателя Mitsubishi Rosa не сильно отличаются от аналогичных автобусов.Он поставляется с 4,9-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 110 Вт. Емкость топливного бака составляет 100 литров, средний расход топлива составляет 5,9 км/л как при движении по трассе, так и по городу.

Лучше всего подходит для

Подержанные автобусы Mitsubishi Rosa японского производства крупнее Toyota Coaster. Rosa также оснащена топливным баком большего размера, что делает ее идеальной для дальних поездок. Дополнительные удобства в салоне, такие как регулируемые сиденья для пассажиров, также обеспечат комфорт в любых приключениях.

Toyota Coaster

Toyota Coaster (яп. トヨタ・コースター, Toyota Kōsutā ) — одноэтажный микроавтобус производства Toyota Motor Corporation. Он был представлен в 1969 году, второе поколение было представлено в 1982 году, за ним последовало третье поколение в 1993 году и четвертое поколение в конце 2016 года. В Японии Coaster продается исключительно в дилерских центрах Toyota Store . С 1996 года Toyota Coaster также продается под названием Hino Liesse II . В Японии Coaster ранее производился компанией Toyota Auto Body на заводе в Йошиваре.  В декабре 2016 года, после запуска обновленного Coaster, производство было перенесено на завод Gifu Auto Body, дочерней компании Toyota Auto Body в Хонше. Ряд нелицензионных клонов Coaster третьего поколения производился (и производится до сих пор) в Китае, в том числе JNQ5041/JNQ6601 Jiangnan Motors, Joylong Motors HKL6700, Golden Dragon XML6700 и Sunlong Bus SLK6770

5. Toyota Coaster B50 (фейслифтинг 2001 г.) — Википедия

Внутренние и внешние характеристики Toyota Coaster очень впечатляют.Этот автобус имеет большую вместимость и может использоваться как транспортное средство для отдыха. Модель Coaster 1  st  поколения была выпущена в 1969 году, 2  nd  – в 1982 году, а 3  rd  – в 1993 году. что придало ему более современный вид. 4-е -е (текущее) поколение Toyota Coaster было выпущено в 2017 году.

Сколько стоит подержанная Toyota Coaster?

Автобус Toyota Coaster 3 rd поколения 2001 года стоит около 15 000 долларов.Старые модели стоят меньше, а новые модели стоят значительно дороже. В среднем цена может составлять от 5 000 до 15 000 долларов  в зависимости от поколения и модельного года.

Интерьер и экстерьер

Просторный салон Toyota Coaster. Такие функции, как кондиционер, автоматические двери и гидроусилитель руля, повышают его удобство и делают каждую поездку комфортной. Одной из наиболее примечательных особенностей Toyota Coaster является то, что он может вместить до 21 человека.Однако, сравнивая Toyota Coaster с Mitsubishi Rosa, вы обнаружите, что Rosa в большинстве случаев превосходит Coaster в категории автобусов на 20 и более мест.

Интерьер Toyota Coaster создан для комфорта водителя и пассажиров. Виниловые сиденья, карманы для хранения на спинке каждого сиденья, много места над головой, 3-точечные ремни безопасности для каждого пассажира и даже кондиционер делают поездку очень комфортной. Он также оснащен AM / FM-радио, четырьмя динамиками, а в последних моделях есть выходы для CD и MP3.В экстерьере хороший дорожный просвет, образцовая отделка кузова, низкая подножка для пассажиров и гидравлическая дверь — вот некоторые из удобных функций. Большие окна гарантируют, что ваши пассажиры будут наслаждаться видами снаружи.

Двигатель и топливная экономичность

Toyota Coaster оснащен 4-цилиндровым дизельным двигателем с впрыском топлива, 95-литровым топливным баком, большой мощностью и средним расходом топлива 7,7 км/л, что говорит о том, что этот автобус отлично подходит для всех видов общественного транспорта. .

Лучше всего подходит для

Сравнивая Toyota Coaster с аналогичным Nissan Civilian, вы обнаружите, что оба этих автобуса созданы для движения по дорогам с твердым покрытием, но не годятся для езды по бездорожью. Если вы занимаетесь частным или общественным транспортом и планируете ездить по мощеным городским районам, Coaster может быть идеальным для вас.

Хино Радуга

Автобус Hino Rainbow выпускается с 1980 года и может использоваться для различных видов транспортных услуг.В Африке его можно использовать как пассажирское транспортное средство. В Австралии, Азиатско-Тихоокеанском регионе и некоторых частях Европы его часто используют в качестве туристического автобуса.

Автобус Нисеко (в основном для коротких маршрутов) — Википедия

Сколько стоит подержанный Hino Rainbow?

РЕКЛАМА

Hino Rainbow 1989 года стоит примерно от 3000 долларов , что делает его самым дешевым подержанным автобусом в этом списке. Однако более свежие модели имеют более высокую цену. Комфорт водителя и пассажира гарантирован, сиденье водителя, в частности, регулируется несколькими способами.Усилитель руля, много места для хранения в салоне, автоматическая пассажирская дверь и другие функции делают этот автобус еще более удобным.

Интерьер и экстерьер

Внешний вид этого автобуса среднего размера отличается квадратной формой. Во многих отзывах из Австралии и Европы говорится, что из-за такой конструкции Hino Rainbow легче переоборудовать в дом на колесах. Пассажирская дверь имеет заниженную ступеньку для облегчения доступа и высадки. Для пассажиров нет места для хранения вещей, но в автобусе есть задний багажник для багажа и груза.

Средняя вместимость составляет от 16 до 25 пассажиров, но более крупные автобусы Hino Rainbow могут вместить до 57 пассажиров. Большие окна и большое ветровое стекло улучшают видимость как для водителя, так и для пассажиров. Просторный бардачок, расположенный в центре приборной панели, также является хорошим местом для хранения вещей водителя.

Двигатель и топливная экономичность

Модель автобуса Hino Rainbow 1989 года имеет средний расход топлива около 7 км/л.Двигатель обычно представляет собой 7-литровый 5-цилиндровый дизельный двигатель с рабочим объемом 7960 куб. Он сочетается с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и приводом на 2 колеса. Однако обратите внимание, что некоторые модели Hino Rainbow поставляются с турбодизельными двигателями, а другие — без турбонаддува.

Лучше всего подходит для

Технические характеристики Hino Rainbow указывают на то, что этот автобус является хорошим вариантом для общественного транспорта на коротких городских маршрутах. Он также может хорошо работать в качестве транспортного микроавтобуса для компаний, которые забирают и высаживают своих сотрудников в определенных точках.При длине 22 фута в большинстве мест также легко парковаться.

Karsan J9 Premier (похожий на вид предок Peugeot J9 – переоборудованный фургон)

Peugeot J9 — фургон, выпускавшийся компанией Peugeot с января 1981 по 1991 год. Он также производился по лицензии компанией Karsan в Турции с 1981 по 2010 год. J9 Премьер .

Рестайлинг Peugeot J9 — Википедия

Производство закончилось в 2010 году, когда J9 был заменен близкородственным Karsan J10.При первом появлении J9 имел бензиновые двигатели объемом 1,6 или 2,0 литра или знакомые дизельные двигатели Indenor объемом 2,1 или 2,3 литра. В конце французского производства стал доступен 2,5-литровый дизельный двигатель.

Карсан J10

Karsan J10 — микроавтобус, выпускавшийся турецким производителем Karsan с 2010 по 2015 год. Он является преемником Karsan J9 Premier, основанным на платформе Peugeot J9 1980-х годов.

Школьный автобус Карсан J10.Это преемник построенного компанией Karsan Peugeot J9 местной разработки. – Википедия

 Он доступен в трех версиях вместимости: 14, 17 или 20 мест и оснащен 2,3-литровым двигателем Common Rail от Iveco, развивающим 96 л.с. (72 кВт) и 240 Нм (180 фунтов⋅). футов). Доступны два варианта длины: 3,3 метра (10,8 фута) или 3,8 метра (12,5 фута), оба с полной массой от 4,1 до 4,3 тонны. Стандартное оборудование включает ABS, EBD, автоматические задние двери, люк на крыше, электрические стеклоподъемники, центральный замок и опционально кондиционер

.
округ Хюндай

Hyundai County (хангыль: 현대 카운티) — одноэтажный микроавтобус, производимый подразделением грузовых автомобилей и автобусов Hyundai.Он был представлен в 1998 году как преемник Chorus. В основном он доступен в виде городских автобусов и туристических автобусов. Это связано с снятой с производства Kia Combi. Hyundai County и e-County разработаны Центром дизайна Чонджу Hyundai Motor Company. Округ был построен между 1998 и 2004 годами, новый вариант e-County был построен с 2004 года.

오산시마을버스 77번 — Википедия

Первый фейслифтинг состоялся в 2008 году. Модель с небольшими изменениями была представлена ​​на автосалоне в Пусане в 2012 году. Спецификация EV под названием «County Electric» была представлена ​​на выставке Hyundai Truck & Bus Business Fair 2019 совместно с Hyundai Pavise.  И обновленная версия выпущена в мае 2020 года под названием «County New Breeze».  Его дизайн основан на китайской спецификации, представленной на выставке Auto Shanghai 2015 года.

Название модели (Южная Корея)

  • Золото
  • Тур (автобус напрокат)
  • Супер
  • Делюкс
  • Стандарт

Модельный ряд и типы кузовов

  • Короткий кузов County: 16/25 пассажиров
  • Длинный кузов County: 25/40 пассажиров
  • Длиннофюзеляжный лимузин County: 12/25 пассажиров
Дэу Лестар

Достоинство и самообладание — Только первоклассный роскошный автомобиль может позволить вам.Вид на все сезоны, большие окна, просторный и удобный салон с самым высоким салоном в своем сегменте.

Рено Додж С56

Dodge 50 Series , позже известный как Renault 50 Series , были легкими коммерческими автомобилями, производившимися в Великобритании компанией Chrysler Europe, а затем Renault Véhicules Industriels в период с 1979 по 1993 год в качестве замены более ранней серии полноразмерных автомобилей Commer FC. размер фургонов. В серии Dodge 50 использовалась та же кабина, что и в фургонах Dodge B-серии, но в модифицированном состоянии, изготовленном в соответствии с европейскими нормами. Серия 50 включала в себя широкий спектр конфигураций шасси и кузова, в том числе две совершенно разные конструкции кабины, и охватывала диапазон коммерческой массы от 3 500 до 7 500 кг (7 700–16 500 фунтов). Предлагались различные двигатели, в том числе Perkins Phaser и 4.236.

RB44, полноприводная версия, основанная на фургоне Dodge, была построена компанией Reynolds Boughton (теперь известной как Boughton Engineering) в начале 1990-х годов.

Микроавтобусы с низким полом

Вслед за развитием низкопольной технологии было создано несколько низкопольных микроавтобусов специального назначения.Некоторые номера предлагают доступ на низкий этаж через центральную дверь. Некоторые короткие версии микроавтобусов с низким полом иногда также называют микроавтобусами.

Орион Интернэшнл «Орион II»

Orion Bus Industries , ранее Ontario Bus Industries в Канаде и Bus Industries of America в США, была частным производителем автобусов, базирующимся в Миссиссоге, Онтарио, Канада. До 1995 года слово Orion было только названием модели или торговой марки, а не частью названия компании.В 2006 году она была переименована в DaimlerChrysler Commercial Buses North America, но продолжала продавать свою продукцию под маркой Orion. Основной завод компании находился в Миссиссоге, и она отправляла корпуса автобусов на свой завод в Орискани, штат Нью-Йорк, для окончательной сборки и испытаний автомобилей, предназначенных для рынков США.  Производство закончилось в 2013 году.

Mitsubishi Fuso Aero Midi ME

  Mitsubishi Fuso Aero Midi  (кана: 三菱ふそう・エアロミディ) – это мидибус со ступенчатым входом, низким входом и низким полом, выпускаемый японским производителем Mitsubishi Fuso с 1988 года.В основном он доступен в виде общественных автобусов и экскурсионных автобусов длиной от 7,0 до 10,1 м. Ассортимент может быть построен либо как полная шина, либо как автобусное шасси.

Серия Mitsubishi Fuso MK производилась в период с 1974 по 1988 год. Модель Aero Midi появилась в 1988 году после замены серии MK. Aero Midi прекратил производство в 2007 году и был заменен Aero Midi-S в 2008 году. После прекращения производства Aero Midi-S в 2010 году производство городского автобуса Aero Midi возобновилось в следующем году.Mitsubishi Fuso Aero Midi — это низкопольная и уменьшенная версия городского автобуса с низким полом Mitsubishi Fuso Aero Star.

Optare Solo (называемый мидибусом)

  Optare Solo  – это низкопольный микроавтобус/мидиавтобус с одной или двумя дверями, выпускаемый компанией Optare в Соединенном Королевстве с 1998 года. вход, который находится «так низко» от пола, а именно 200 мм (8 дюймов) с подвеской на коленях.В январе 2012 года Optare объявила о прекращении производства оригинальной модели Solo, и ее место занял модифицированный Solo SR.

Оригинальный инновационный дизайн с передним мостом перед входной дверью получил награду за продукт тысячелетия, а также награду Королевы за предпринимательство. [1]  3857 оригинальных моделей Solo были построены в период с 1998 по 2012 год. [2]  По состоянию на апрель 2017 года было построено почти 1500 Solo SR.

Оптар Алеро

  Optare Alero  – это низкопольный монококовый микроавтобус из стеклопластика, выпускавшийся компанией Optare в период с 2001 по 2008 год.Он был построен как альтернатива автобусам-фургонам, таким как Mercedes-Benz Sprinter.

Около 300 штук было построено за первые пять лет производства. Основными рынками для Alero были группы общественного транспорта и автобусные маршруты, реагирующие на спрос в сельской местности.

Hino Poncho (1-е поколение с передним расположением двигателя, 2-е с задним расположением двигателя)

Hino Poncho (日野・ポンチョ) — низкопольный микроавтобус, производимый Hino Motors через совместное предприятие J-Bus

.
Nissan Diesel RN (некоторые модели имеют низкий средний вход)

  Nissan Diesel RN  (кана:日産ディーゼル・RN) — это одноступенчатый малотоннажный автобус, выпускавшийся японским производителем Nissan Diesel с 1996 по 2003 год.Ассортимент был в основном доступен как городской автобус.

Bluebird Tucana (низкий плоский пол во всю длину от Bluebird Vehicles Ltd)

Mellor Tucana (ранее известный как Bluebird Tucana) — это небольшой микроавтобус , оборудованный для гостей на инвалидных креслах, производства Mellor Coachcraft  в Англии.

Bluebird Auriga (трехосная конструкция)

Дом на колесах VW Bluebird Auriga или гоночный автомобиль. Тег 2-х осный, Дизель, Автомат, рег 2008 на 57 тарелке.Низкий пробег 79 600. V5 Зарегистрирован как Дом на колесах. Пневматическая подвеска, Идолопоклонник автомобиля. Профессионально переоборудован в 2016/1017, квитанции за выполненные работы. Кузов хороший, но, как и у любого автомобиля этого возраста, у него есть следы. Все окна тонированы для обеспечения конфиденциальности. В гостиной есть раковина, двойная плита, морской холодильник, душевая с раковиной и туалетом. Вода через водовоз и погружной насос.

Мерседес-Бенц Спринтер

Mercedes-Benz Sprinter — это легкий коммерческий автомобиль (фургон), построенный компанией Daimler AG из Штутгарта, Германия, в виде большого фургона, шасси с кабиной, микроавтобуса и пикапа.В прошлом Sprinter продавался под шильдиками Mercedes-Benz, Dodge, Freightliner и Volkswagen. В США он собирается из комплектов для полной разборки (CKD) компанией Freightliner. В настоящее время они в основном продаются Mercedes-Benz. Спринтеры с измененным брендом и двигателем также продавались Volkswagen Коммерческие автомобили как Volkswagen LT и Volkswagen Crafter.

Карсан Джест

Karsan Jest — низкопольный микроавтобус производства турецкой автомобильной компании Karsan.Производство Karsan Jest началось в 2013 году, а его дизайн был разработан дочерней компанией Karsan Hexagon Studio. Производство Karsan Jest находится в Бурсе, Акчалар. 70% деталей автобуса произведены в Турции.

Региональные варианты микроавтобусов

В мире существует множество различных видов услуг общественного транспорта, которые предоставляются с использованием транспортных средств, которые можно рассматривать как микроавтобусы:

Автобус Chiva в Колумбии и Эквадоре

A chiva (по-испански «коза») или escalera (по-испански «лестница» и «лестница») представляет собой деревенский автобус ручной работы, используемый в сельской местности Колумбии.Chivas адаптированы к сельскому общественному транспорту, особенно с учетом горной географии Андского региона этих стран. Автобусы разнообразны и отличаются красочной окраской (обычно желтыми, синими и красными цветами флагов Эквадора и Колумбии) с местными арабесками и фигурами. У большинства есть лестница к стойке на крыше, которая также используется для перевозки людей, скота и товаров.

Вид сзади на Chiva. Машиночитаемый автор не указан.Предположил Алериос (на основании заявлений об авторских правах). – Не предоставлен машиночитаемый источник. Предполагается собственная работа (на основании заявлений об авторских правах). Vista posterior de una Chiva, bus Colombiano usado como transporte turístico. La foto fue tomada en la ciudad de Villa de Leyva (Бояка, Колумбия).

Они построены на автобусном шасси с модифицированным кузовом из металла или дерева. Сиденья скамейчатые, деревянные, с дверьми вместо окон. Владелец или водитель обычно дает транспортному средству уникальное прозвище. В Панаме термин Chiva используется для описания Toyota Coaster или другого подобного автобуса, работающего аналогично Chicken bus. В отличие от автобусов Chicken, Chivas часто окрашивают в белый цвет.

Colectivo на юге Южной Америки

Colectivo  (английский: коллективный автобус) – это название, данное в Аргентине, Колумбии, Чили и Парагвае типу общественного транспорта, особенно в столице Аргентины Буэнос-Айресе.Название происходит от  vehículos de transporte colectivo  («транспортные средства для коллективного транспорта»), что отражает их происхождение от маршрутных такси.

Colectivo Barcex последнего поколения — собственная разработка Colectivo de la Línea 26, interno 208, carrocería Metalpar Iguazú, шасси Mercedez-Benz OH 1718L-SB, матрица KUK488. Буэнос-Айрес, Аргентина.

Когда они впервые появились в 1920-х годах, colectivos представляли собой небольшие автобусы, построенные из шасси меньшего транспортного средства (автомобили, фургоны и т. д.), а позже из шасси грузовика (1950–1990 годы, Mercedes-Benz Argentina), . не предназначались специально для перевозки людей и были украшены уникальными рисунками, нарисованными вручную ( fileteado ), которые придавали каждой единице особый колорит.Они неуклонно развивались и становились больше, но сохраняли свой живописный стиль до 1990-х годов, когда городской парк был модернизирован за счет стандартных автобусов с задним расположением двигателя. На протяжении большей части своей истории билеты продавал водитель, который уезжал, как только все пассажиры садились, продавая билеты во время вождения.

Общественный автобус (яп. コミュニティバス) в Японии (включая микроавтобус и мидибус

 мидибус  – это класс одноэтажных микроавтобусов, которые, как правило, больше, чем традиционный микроавтобус, но меньше, чем полноразмерный одноэтажный автобус, и могут иметь длину от 8 метров (26 футов 3 дюйма) до 11 метров (36 футов 1 дюйм). в) долго.Несмотря на то, что микроавтобусы используются во многих частях мира, они, пожалуй, наиболее распространены в Соединенном Королевстве, где операторы сочли их более экономичными и имеющими достаточное количество мест по сравнению с полноразмерными одноэтажными автобусами.

Мидибус Iveco Indcar Mago 2 в Ювяскюля, Финляндия Антти Леппянен – Собственная работа Jyväskylän Liikenne Мидибус Liikenne Indcar Mago 2 (рег. UBZ-988) на шасси Iveco на улице Вапауденкату в Ювяскюля, Финляндия. Автобусы среднего класса

часто имеют малый вес для экономии дизельного топлива (например,грамм. колеса меньшего размера, чем на больших автобусах), что делает их менее долговечными, чем более тяжелые «полноразмерные» автобусы. Некоторые микроавтобусы, такие как Scania OmniTown, тяжелее и поэтому более долговечны. В некоторых местах, таких как Гонконг, некоторые автобусные маршруты должны обслуживаться микроавтобусами из-за извилистых дорог на таких маршрутах.

Дала дала в Танзании

Dala dala — маршрутные такси в Танзании.  Часто переполненные и работающие на небезопасных скоростях, эти микроавтобусы были разработаны в ответ на недостаточность системы общественного транспорта в стране.  Хотя название может быть искаженным английским словом «доллар», их также называют thumni . До того, как микроавтобусы стали широко использоваться, грузовик со скамейками, размещенными в кузове , был типичным танзанийским частным общественным транспортом.  Называется чай махарагве , они были популярны c.  1990.

Дала-дала в городе Дар-эс-Салам, 2008 г. Мухаммад Махди Карим — собственная работа Автобус дала-дала в городе Дар-эс-Салам, Танзания

В то время как дала-дала может курсировать по фиксированным маршрутам, забирая пассажиров в центральных пунктах , , они также будут останавливаться в любом месте по пути, чтобы высадить кого-то или позволить потенциальному пассажиру подняться на борт. В отличие от большинства этих микроавтобусов, в Дар-эс-Саламе около дала дала  по состоянию на 2008 год находятся в государственной эксплуатации

Долларовый фургон, также известный как Jitneys, в США.

Фургон стоимостью долларов (также известный как jitney ) – это частный автобус, используемый для перевозки пассажиров в Соединенных Штатах. Долларовые фургоны обычно представляют собой модифицированные пассажирские фургоны и часто работают в городских районах, которые недостаточно обслуживаются общественным транспортом или такси.Некоторые из долларовых фургонов лицензированы и регулируются, в то время как другие работают нелегально. Пассажиры могут садиться в них на определенных остановках по пути следования или останавливать их как маршрутные такси.

Долларовый фургон в Юнион-Сити, Нью-Джерси, 2009 г. Ночной крик — собственная работа Долларовый фургон на Нью-Йорк-авеню и 7-й улице в Юнион-Сити, Нью-Джерси. Этот конкретный фургон курсирует между Джерси-Сити и Форт-Ли, частично по Бергенлайн-авеню. Когда была сделана эта фотография, поездка в одной зоне стоила 1,25 доллара.

Оба общеупотребительных названия — долларовый фургон и маршрутка — возникли одинаково.Jitney – это архаичный термин, обозначающий американский пятицентовик, обычный тариф для ранних маршрутных такси. В конце 20-го века, когда типичная стоимость проезда составляла один доллар, в обиход вошло соответствующее название, хотя «маршрутка» все еще распространена. Долларовые фургоны часто принадлежат и используются членами городских общин, такими как американцы афро / карибского происхождения, латиноамериканцы и американцы азиатского происхождения. Путешественники ссылаются на стоимость и большую частоту поездок в качестве факторов при выборе маршрутных такси по сравнению с более крупными автобусами, тогда как безопасность и комфорт упоминаются при выборе автобусов.

Долмуш в Турции

В Турции и на Северном Кипре dolmuş  ( произносится как [doɫmuʃ] ) – это маршрутные такси, курсирующие по установленным маршрутам в пределах 90 105 и между 90 105 городами. Их название происходит от турецкого, что означает «кажущийся набитым», ссылаясь на тот факт, что в прошлые дни эти такси часто были заполнены до краев.  Они отправляются из терминала только после посадки достаточного количества пассажиров.

Долмуш Otokar M-2000 Mr.чопперы — Короткий автобус Otokar M-2000 собственного производства, используемый в качестве долмуша в Ускюдаре, Стамбул.

В некоторых городах долмуш разрешено производить посадку и высадку пассажиров только на определенных остановках или терминалах;  в менее оживленных местах пассажиры могут сесть на борт в любом месте маршрута. На самом деле, долмуш с пустыми сиденьями может замедлить ход в надежде подобрать еще несколько пассажиров. Иностранный пассажир описал поездку как «ужасную, внушающую благоговейный трепет, сбивающую с толку, непонятную, очаровательную, гостеприимную и чуждую», и те, кто не знаком с ними, могут быть удивлены скоростью долмуш путешествия. В Турции часто используются совершенно новые микроавтобусы , но в некоторых частях Кипра — по состоянию на 2009 год — стареющие лимузины Mercedes-Benz, служащие в качестве dolmuş , все еще можно увидеть

Джипни на Филиппинах

Джипни (филиппинский: Dyipni ), иногда называемые просто джипы (филиппинский: dyip ), автобусы и самые популярные средства общественного транспорта, повсеместно распространенные на Филиппинах.  Они известны своими переполненными креслами и китчевым декором, которые стали широко распространенным символом филиппинской культуры и искусства. Джипни Sarao был выставлен в филиппинском павильоне на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1964 году как национальный символ филиппинцев.

Джипни в Легаспи Лоуренс Руис – собственная работа Типичный джипни, курсирующий по маршруту Легаспи-Дарага, ждет пассажиров перед супермаркетом LCC на улице Пенаранда, город Легаспи, Албай, Филиппины. Джипни

произошли от маршрутных такси американского колониального периода, известных как auto calesas , обычно сокращаемых до «AC».В 1930-х годах они превратились в модифицированные импортные автомобили с прикрепленными вагонами, которые служили дешевыми пассажирскими коммунальными автомобилями в Маниле. Эти автомобили в основном были уничтожены во время Второй мировой войны. Необходимость замены транспортных средств привела к использованию оставшихся после войны американских военных джипов, которые стали образцом для современного джипни.  Слово «джипни» представляет собой сочетание слов «джип» и «джитни», оба слова широко распространены в жаргоне  года. термин для описания типа военной машины (происхождение обсуждается).Большинство джипни используются в качестве транспортных средств общего пользования. Некоторые из них используются в качестве личного транспорта. Джипни реже используются в коммерческих или институциональных целях.

Maeul-bus (корейский 마을버스) в Южной Корее

Maeul Bus — это местный автобус, курсирующий по более коротким маршрутам по сравнению с другими автобусами в Сеуле. Многие из этих маршрутов включают жилые районы. Автобус Maeul также меньше по размеру по сравнению с другими автобусами в Сеуле.

Автобус Maeul (местный автобус) Тариф Транспортная карта (T-Money) Наличные
Взрослые 900 вон 1000 вон
Подростки 480 вон 1000 вон
Дети 300 вон 300 вон
Маршрутка в Восточной Европе.

Marshrutka (русский и украинский: Маршрутка [Mɐrʂrutkə], от Маршрутн [Oy] e Taksi ) или маршрутизирован TaxICAB , является формой общественного транспорта, такого как поделиться такси, которая возникла в советской России. и до сих пор присутствует в России и других странах СНГ, в странах Балтии, Болгарии, Грузии, Туркменистане, Украине и Армении. Роль современной маршрутки теоретически аналогична маршрутному такси, которое использует микроавтобусы в некоторых других странах.Первая маршрутка была введена в Москве, Россия, в 1938 году.

Матату вокруг Кении

В Кении matatu (известный как mathree в Шэне) или matatus являются частными микроавтобусами, хотя в прошлом пикапы и универсалы использовались в качестве этих кенийских такси.  Часто украшенные, многие matatu украшены портретами известных людей или лозунгами и высказываниями.  Также и музыка, которую они играют, нацелена на быстрое привлечение всадников.

Хотя их происхождение можно проследить до 1960-х годов, matatu  выросли в Кении в 1980-х и 1990-х годах, и к началу 2000-х годов архетипической формой был (ярко украшенный) японский микровэн. C. 2015, более крупные автомобили размером с автобус также начали вводиться в эксплуатацию как matatu . Это имя также может использоваться в некоторых частях Нигерии.

Эти микроавтобусы курсируют по установленным маршрутам, отходят от конечной остановки и используются как для междугородних, так и для внутригородских перевозок.  Помимо водителя, матату  может быть укомплектован кондуктором , известным в местном масштабе как маканга  или манамба  или донда . По состоянию на 1999 год они были единственным видом общественного транспорта, доступным в Найроби, Кения, хотя в 2006 и 2008 годах это было уже не так. На протяжении многих лет испытывает жесткую конкуренцию со стороны приложений для совместного использования автобусов, таких как SWVL

.
Маршрутное такси в ЮАР, Эфиопии, см. также Войны такси в ЮАР

 Маршрутное такси   (также называемое маршрутным такси  ) – это вид транспорта, занимающий промежуточное положение между такси и автобусом.Эти арендованные транспортные средства обычно меньше автобусов и обычно доставляют пассажиров по фиксированному или полуфиксированному маршруту без расписания, но вместо этого отправляются, когда все места заняты. Они могут останавливаться где угодно, чтобы забрать или высадить своих пассажиров. Часто встречающиеся в развивающихся странах, 90 105 транспортных средств, используемых в качестве маршрутных такси, варьируются от четырехместных автомобилей до микроавтобусов.  Часто ими управляет владелец.

В некоторых терминах маршрутные такси также могут называться такси-автобусами , поскольку они играют роль такси, где пункт назначения выбирает водитель, в отличие от маршрутных автобусов, которые следуют по маршруту, назначенному оператором общественного транспорта.Термин UITP «неофициальный транспорт» включает маршрутные такси.

Pesero, микроавтобусы, курсирующие как обычные автобусы в Мексике, особенно в Мехико.

A песеро , комбинированный , микро или микроавтобус  – вид общественного транспорта, чаще всего встречающийся в Мехико.  Его название происходит от того факта, что в начале этого вида транспорта взималась фиксированная плата в размере одного песо за поездку (отсюда и название «песеро», которое можно интерпретировать как «сборщик песо»).

Общественные легкие автобусы в Гонконге.

Общественный легкий автобус или микроавтобус — это общественный транспорт в Гонконге. Он использует микроавтобусы для обслуживания районов, до которых не могут добраться стандартные автобусные маршруты Гонконга. Транспортные средства в просторечии известны под кодовым переключателем Van仔 (Van Jái), что буквально означает «фургон».

В зависимости от типа транспортного средства микроавтобусы могут перевозить максимум 16 или 19 сидячих мест; стоячие пассажиры не допускаются.Микроавтобусы обычно предлагают более быстрое и эффективное транспортное решение из-за их небольшого размера, ограниченной грузоподъемности, частоты и разнообразия маршрутов, хотя они, как правило, немного дороже стандартных автобусов. Популярность услуг микроавтобусов в Гонконге можно объяснить высокой плотностью населения, а также его способностью въезжать в районы, куда не могут добраться стандартные автобусы.

Шерут в Израиле

 Маршрутное такси   (также называемое маршрутным такси  ) – это вид транспорта, занимающий промежуточное положение между такси и автобусом.Эти арендованные транспортные средства обычно меньше автобусов и обычно доставляют пассажиров по фиксированному или полуфиксированному маршруту без расписания, но вместо этого отправляются, когда все места заняты. Они могут останавливаться где угодно, чтобы забрать или высадить своих пассажиров. Часто встречающиеся в развивающихся странах, 90 105 транспортных средств, используемых в качестве маршрутных такси, варьируются от четырехместных автомобилей до микроавтобусов.  Часто ими управляет владелец.

В некоторых терминах маршрутные такси также могут называться такси-автобусами , поскольку они играют роль такси, где пункт назначения выбирает водитель, в отличие от маршрутных автобусов, которые следуют по маршруту, назначенному оператором общественного транспорта.Термин UITP «неофициальный транспорт» включает маршрутные такси.

Сонгтхэу вокруг Таиланда

A SONGTHAWEW (THAI: สอง แถว, Lit. ‘Два строки’, RTGS: RTGSAEO , произносится [Sɔ̌ːŋ.tʰɛ̌w]; [1] лаос: ສອງ ແຖວ, [Sɔ̌ːŋtʰíw] ; малайский: dua baris ) — пассажирское транспортное средство в Таиланде и Лаосе, адаптированное из пикапа или более крупного грузовика и используемое в качестве маршрутного такси или автобуса.

Tap Tap на Гаити

Tap Tap  – это ярко окрашенные автобусы или пикапы с металлическими крышками  , которые служат маршрутными такси на Гаити.Они также могут называться camionette . Буквально означает «быстро-быстро». Они следуют по фиксированным маршрутам, не отправляются, пока не наберутся пассажиров, а всадники могут сойти на берег в любой момент пути.

Тротро вокруг Ганы

В Гане и соседних странах tro tros  – это частные маршрутные такси, которые курсируют по фиксированным маршрутам, отправляясь при заполнении до отказа.  Несмотря на то, что есть станции tro tro , эти автомобили можно взять напрокат в любом месте по маршруту. Управляется водителем и кондуктором (который собирает деньги, выкрикивает пункт назначения, а также может называться «напарником»), многие украшены лозунгами и поговорками, часто религиозными. По воскресеньям работает меньше тро-тро. Считается, что этот термин происходит от Ga tro , «три пенса», кондукторы обычно спрашивали о tro tro «три три пенса», которые раньше были стандартной платой за проезд примерно в 1940-х годах в эпоху британского западноафриканского фунта и ганского фунта.

Вейала в Эфиопии

А  вейала  ( амхарский : ወያላ ) – кондуктор, который получает плату за проезд в маршрутных такси в Эфиопии.  Он также обязан информировать потенциальных пассажиров о пункте назначения, в который они направляются, и о цене, которую они должны заплатить, а также сообщать водителю такси, чтобы он остановился, когда пассажир хочет выйти. Они также взимают соответствующую цену с пассажира по мере движения такси и, как правило, соблюдают закон на борту маршрутного такси.Вейялы могут быть из разных возрастных групп, и в последнее время известно, что женщины работают вейалами.

Была ли эта статья полезной?

Да Нет

Сколько стоит аренда микроавтобуса?

Микроавтобусы идеально подходят для широкого круга мероприятий, требующих групповых перевозок. Поскольку они бывают разных размеров и не такие большие, как полноразмерные чартерные автобусы, они предлагают множество транспортных решений, которые не оставят вас с большим количеством потраченного впустую места.

Компактный автобус предназначен для поездок на короткие расстояния . Если вы планируете поездку, требующую трансфера, или отправляетесь в короткий отпуск с друзьями, микроавтобус идеально вам подойдет. Выбирайте из размеров от 18 до 35 пассажиров с множеством вариантов между ними для размещения групп любого размера.

Как и полноразмерные автобусы, микроавтобусы предлагают комфортных удобств , таких как откидывающиеся сиденья, Wi-Fi, розетки, верхние отсеки, кондиционер, системы громкой связи и многое другое.Независимо от того, арендуете ли вы для краткосрочного трансфера или мероприятия на целый день, вы будете комфортно путешествовать в этих миниатюрных автобусах.

Думаете об аренде микроавтобуса для себя? Продолжайте читать, чтобы узнать, на какую сумму вы можете рассчитывать, на основе нескольких реальных примеров.

Когда будете готовы, позвоните специалисту по бронированию GOGO Charters по телефону 1-855-826-6770. Мы рассмотрим ваши варианты, ответим на любые ваши вопросы и предоставим вам персональное предложение без каких-либо обязательств!

Быстрая навигация
  1. Микроавтобус Основы
  2. Свадебные поездки
  3. Полевые поездки
  4. Начало работы
  5. Начало работы
  6. Начало работы

Микроавтобусы ценовые основы

В зависимости от ваших условий аренды микроавтобусов могут быть оценены в час, в день или за милю.Такие факторы, как пройденное расстояние, время года, место отправления, пункт назначения и продолжительность поездки, будут влиять на общую стоимость аренды.

В качестве отправной точки вы можете рассчитывать на оплату в соответствии с одним из следующих методов ценообразования:

Цена вашего автобуса будет зависеть от перечисленных выше факторов. Например, услуги трансфера оплачиваются за час, а поездки на дальние расстояния — за день или за милю.

Ниже вы найдете несколько примеров цен в зависимости от того, как чаще всего используются наши услуги:

Пример 1: свадебные автобусы

Предстоящая свадьба Джессики в Атланте состоится 8 июня следующего года. Ее отель находится в 2 милях от места проведения церемонии, а помещения для церемонии и приема — в 5 милях друг от друга. Ее шаттл будет работать в общей сложности 6 часов, чтобы охватить все мероприятие. Она выбирает микроавтобус на 20 пассажиров, популярный размер для перевозки гостей между местами проведения свадеб.

Базовая стоимость микроавтобуса: $900 • Чаевые водителя (15%): $125  •  Общая стоимость аренды: $1,025

обзорная поездка в Лос-Анджелес во время весенних каникул. Им понадобится микроавтобус на 18 пассажиров на 3 дня, пока они проведут выходные, преодолевая свой длинный маршрут по достопримечательностям. Их путешествие начнется в Сан-Диего 6 апреля и закончится 8 апреля.

Базовая стоимость микроавтобуса: $ 4000 • Совет водителя (15%): $ 600 * Total Rental Стоимость аренды: $ 4600

Стоимость на человека (на 18 человек): $ 255.56

* Для поездок на несколько дней, вам также нужно будет предоставить жилье вашему водителю.

Пример 3. Экскурсии

Джуди, учительница начальной школы из Александрии, штат Вирджиния, планирует в сентябре этого года небольшую экскурсию для своих учеников в Вашингтон, округ Колумбия.Их 28-местный микроавтобус отправится в 9:00 в пятницу, 20 октября, и вернет их в школу в 15:00.

Базовая стоимость микроавтобуса: $ 1200 • Совет водителя (15%): $ 180 Общая стоимость аренды ($ 1380

Стоимость на человека (для 28 человек): $ $ 49.29

Запомнить: На цену вашего микроавтобуса влияет множество факторов. Наиболее важными факторами будут место отправления, пункт назначения и время года .Ваша аренда будет немного дороже в крупных городах, таких как Сиэтл, а также в апреле, мае и июне.

При бронировании автобуса необходимо внести залог в размере до 30% . Окончательная стоимость аренды, скорее всего, будет выплачена за 30 дней до даты начала аренды.

Начало работы

Микроавтобусы идеально подходят для доставки гостей на свадьбу, посещения спортивных мероприятий или однодневных поездок со школьной группой, церковной группой, коллегами или семьей.Независимо от того, куда вы направляетесь, мы позаботимся о том, чтобы вам подобрали идеальный микроавтобус.

Вы можете узнать больше о правилах ценообразования на микроавтобусы и другие модели в нашем подробном руководстве по ценам. Наша команда также доступна 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, чтобы ответить на любые ваши вопросы об аренде автобусов и предоставить вам бесплатное индивидуальное предложение ! Позвоните нам сегодня по телефону 1-855-826-6770 , чтобы начать. Мы всегда рады помочь.

Не уверены, подходит ли вам микроавтобус? Есть еще много отличных автобусов на выбор! Если вы не уверены, прочитайте наше руководство по выбору лучшего типа автобуса для вашей группы, чтобы сравнить все ваши варианты.

Транспортные средства и фургоны, оборудованные для гостей на инвалидных креслах, на продажу

Все подержанные автомобили и их компоненты имеют уникальные условия, спецификации, цены и оборудование, которые могут быть изменены без предварительного уведомления. Для получения полной информации обратитесь к дилеру BraunAbility. Полученные непереоборудованные подержанные автомобили BraunAbility проходят заводскую проверку по прибытии, во время переоборудования и перед перепродажей. Эти подробные проверки концентрируются на механических функциях OEM-компонентов шасси и отвечают требованиям или превосходят их, прежде чем обращаться к дилеру мобильных устройств BraunAbility.У дилеров BraunAbility может быть свой собственный стандарт состояния автомобиля, и они могут провести дополнительную проверку, направленную на выявление дополнительных эстетических признаков, таких как вмятины, царапины или потертости краски, или замену шин, что может увеличить общую стоимость автомобиля по сравнению с заводской ценой. Для автомобилей, рекламируемых у дилера BraunAbility, но не произведенных BraunAbility, обратитесь к своему дилеру BraunAbility для получения полной информации о технических характеристиках новых и подержанных автомобилей и осмотрах.

Цены и варианты указаны только в качестве примера и могут не отражать точные цены, применимые ко всем транспортным средствам и инвентарю. Для получения полной информации обратитесь к дилеру BraunAbility.

Указанные цены приведены только для примера и не включают налог, бирку, регистрацию, право собственности, плату за пункт назначения/доставку, контракты на обслуживание, комиссионные сборы дилеров, а также все налоги, сборы и расходы, связанные с дополнительным или дополнительным оборудованием, функциями и обслуживанием BraunAbility. Цены, транспортные средства, технические характеристики, опции и оборудование могут быть изменены без предварительного уведомления, отдельные цены могут различаться, а также могут применяться ограничения по месту жительства.Свяжитесь с местным дилером BraunAbility для получения полной информации о конкретных ценах, марках, моделях и комплектациях.

Предложение ограничено и зависит от наличия, пока есть в наличии. Все подержанные автомобили и их компоненты имеют уникальные условия, спецификации, цены и оборудование, которые могут быть изменены без предварительного уведомления. Свяжитесь с указанным в связи с любым конкретным транспортным средством для получения полной информации, относящейся к этому транспортному средству.

Объявленный расчетный ежемесячный платеж, основанный на расчетной цене автомобиля, показанной выше, со скидкой 10 %, 4.74% годовых финансируется на 120 месяцев при условии одобрения кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Ориентировочная цена основана на рекомендуемой производителем розничной цене и не включает налог, бирку, регистрацию, название, пункт назначения/доставку, контракты на обслуживание, дополнительное оборудование и сборы дилера. Предполагаемый ежемесячный платеж основан на ориентировочной цене продажи автомобиля в долларах США и не включает в себя применимые рекламные программы, такие как возврат наличных, скидки и чистая надбавка при обмене. Все такие рекламные программы могут быть изменены или прекращены без предварительного уведомления, и могут применяться ограничения по месту жительства., Индивидуальные цены могут отличаться. Фактические платежи клиентов могут значительно различаться в зависимости от различных факторов, включая, помимо прочего, фактические условия кредитования, варианты и окончательную цену продажи. Цены, транспортные средства, спецификации, опции и оборудование могут быть изменены
без предварительного уведомления. Обратитесь к местному дилеру BraunAbility, чтобы узнать актуальную цену и полную информацию. Все транспортные средства в наличии подлежат предварительной продаже.

Dodge 2020 модельного года не соответствуют требованиям CARB и не могут продаваться в штатах с выбросами CARB: Коннектикут, Делавэр, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Орегон, Пенсильвания, Род-Айленд, Вермонт, Вашингтон, Калифорния.

Не все кандидаты будут одобрены для финансирования. Кандидаты должны заполнить и оформить все формы, заявки, соглашения, контракты, документы или другие письменные документы в соответствии с требованиями BraunAbility Finance или соответствующего стороннего финансового учреждения («Соответствующие финансовые документы») и должны соблюдать все содержащиеся в них положения и условия. BraunAbility или любые соответствующие сторонние финансовые учреждения оставляют за собой право прекратить действие Программы в случае несоблюдения заявителем условий Соответствующих документов о финансировании, что может привести к прекращению действия Программы.Предложение действительно только в том случае, если и автомобиль, и новая модификация приобретены у авторизованного дилера BraunAbility в течение срока действия предложения. «Любое новое преобразование BraunAbility» означает новое преобразование BraunAbility, которое никогда не продавалось в розницу и не регистрировалось по гарантии. Предложение не распространяется на автомобили, предоставленные заказчиком. Недействительно там, где это запрещено законом. Действительно только в США.

Показанные сроки производства и отгрузки являются приблизительными и могут не отражать точные сроки изготовления или отгрузки.Ни BraunAbility, ни ее авторизованные дилеры не могут быть привлечены к ответственности за доставку автомобиля на основании таких оценок. Для получения полной информации обратитесь к своему дилеру BraunAbility.

Изображение может не соответствовать реальному транспортному средству.

Недоступно в Пенсильвании в соответствии с законодательством штата. Не все заявители будут одобрены для финансирования. Кандидаты должны заполнить и оформить все формы, заявления, соглашения, контракты, инструменты или другие письменные документы в соответствии с требованиями BraunAbility Finance или соответствующего стороннего финансового учреждения («Соответствующие финансовые документы») и должны соблюдать все содержащиеся в них положения и условия.BraunAbility или любые соответствующие сторонние финансовые учреждения оставляют за собой право прекратить действие программы в случае несоблюдения заявителем условий соответствующих финансовых документов, что может привести к прекращению действия программы. Предложение действительно только при покупке у авторизованного дилера BraunAbility в течение срока действия предложения. Недействительно там, где это запрещено законом. Действует только в США.

Не применимо к коммерческим автомобилям

Suzuki Mini Bus Цена — Где купить в Нигерии

Suzuki Motor Corporation — японская глобальная компания со штаб-квартирой в Минами-Ку, Хамамацу.Suzuki производит автомобили, транспортные средства, мотоциклы, внедорожники (квадроциклы), съемные морские моторы, инвалидные кресла и ряд других небольших моторов с внутренним зажиганием. В 2016 году Suzuki был одиннадцатым крупнейшим автопроизводителем в мире. В Suzuki работает более 45 000 человек, 35 офисов по производству в 23 странах и 133 оптовика в 192 странах. Общий объем сделок с автомобилями занимает 10-е место в мире, а объем продаж отечественных автомобилей является третьим по величине в стране.

Ежедневная информация об автомобилях, История цен на автомобили, Обновления автомобилей знаменитостей в WhatsApp Присоединяйтесь

История микроавтобуса Suzuki

Suzuki Every — это версия микровэна Suzuki Carry — грузовика Kei, представленного в 1961 году.Первые две страницы как Every van, так и Carry truck были продвинуты под идентификацией Suzulight, чтобы подчеркнуть их «легкие» характеристики.

Прямыми претендентами на перевозку и все можно записать Honda Acty, Subaru Sambar, Daihatsu Hijet и Mitsubishi Minicab.

Сузуки Мини Автобус Цена

Фургон Suzuki Carry первого поколения был выпущен в октябре 1961 года. Модель использовала двухтактный двухкамерный двигатель с воздушным охлаждением мощностью 21 л.с. Затем двигатель был переработан в трехкамерную форму, которая также использовалась для Suzuki Jimny, чтобы развивать максимальную скорость 76 км/ч.Переходя ко второму периоду развития, формат FRM продолжал использоваться для проектирования 4-дверного фургона. На самом деле нет никакого улучшения в двигателе, но внешний вид, во всяком случае, создал свои безошибочные черты: задняя часть из двух частей, которая была разделена на одной плоскости, и раздвижное заднее окно.

Только в четвертой эпохе в конструкцию микроавтобуса были внесены огромные коррективы. В этот период были представлены 2 открывающихся боковых входа рядом с задней дверью с верхним поворотом.Конфигурация с 5 входами выглядела точно сбалансированной с почти одинаковым стилем как спереди, так и сзади. Эта модель дополнительно щеголяла все более внушительным мотором, имеющим максимальную скорость 95 км/ч и максимальную массу 300 кг.

Значительные изменения стиля были внесены в кастомный фургон 6-го поколения с исключительным интерьером, металлической окраской и хромированной защитой. Это связано с тем, что автопроизводитель сосредоточился на этой модели как на личном транспортном средстве, что привело к дальнейшему развитию передового плана Suzuki Every.

Эта модель также включала 4-тактный двигатель и была первой моделью Suzuki, произведенной в Индонезии. Его энергично пригласили на этот близлежащий рынок, где он безгранично используется как Ангкот — индонезийское выражение для маршрутного такси. Самые последние модификации сопровождают Suzuki Every Plus — усовершенствованный 7-местный минивэн, использующий как механическую, так и программируемую трансмиссии. Традиционный фургон с 4 дверями все еще обновлялся, выпускаясь под разными названиями для различных секторов бизнеса по всему миру.Чтобы привести несколько примеров, корейская фирма известна как Daewoo Damas или Chevrolet CMV, а Maruti Omni намекает на индийскую модель. С другой стороны, товары для Великобритании называются Bedford Rascal.

Цены на микроавтобусы Suzuki в Нигерии

Транспортные средства Suzuki широко доступны в Нигерии. Вы, несомненно, можете найти небольшой транспорт Suzuki, который можно купить в Лагосе, Абудже и других крупных городских районах, где много центров продажи автомобилей. Обсуждая небольшой транспорт Suzuki, доступный для покупки в Нигерии, у покупателей очень мало решений.

Цены на микроавтобусы Tokunbo Suzuki в Нигерии
Модель Рекомендованная розничная цена
Suzuki Каждый 2000 650000 —

0

Suzuki Каждый 2001 650000 — 950000
Suzuki Каждый 2002 700000 — 1 Миллион
Suzuki каждый 2003 год 700 000 — 1 миллион
Suzuki каждый 2005 год 850 000 — 1 миллион
Suzuki каждый 2013 1.4 миллиона – 1,7 миллиона

Тем временем автомобили Tokunbo Suzuki меньшего размера, доступные для покупки, доступны для нескольких автомобилей, но их модель ограничена.

Цены на новые микроавтобусы Suzuki в Нигерии

3:

Связанный пост

Цены на микроавтобусы

в Нигерии (апрель 2022 г.)

Вы ищете хороший автомобиль для внутригородских и междугородних перевозок? Вам следует подумать об использовании микроавтобусов. Несмотря на то, что они маленькие, они дают владельцу массу преимуществ.Например, мини-автобусы не такие дорогие, как большие автобусы. Кроме того, они дешевле в обслуживании и экономят топливо.

Мини-автобусы также отлично подходят для логистических предприятий. Вопрос, который должен быть у вас в голове: «Сколько стоит микроавтобус в Нигерии?» На этот вопрос мы ответим в этом посте. Без дальнейших церемоний, давайте начнем.

Цены на микроавтобусы в Нигерии — новые

В Нигерии продаются микроавтобусы нескольких марок.Если честно, микроавтобусам очень сложно выйти из моды. Это связано с тем, насколько они важны для транспортных и логистических предприятий.

В этом разделе мы рассмотрим цены на новые микроавтобусы в Нигерии. Обратите внимание, что цены варьируются в зависимости от нескольких факторов. Некоторые из этих факторов включают:

  • Год производства.
  • Местонахождение
  • Дилер

Ежегодно разные автомобильные компании выпускают новые модели микроавтобусов.Из-за этого старые модели постепенно вымирают, особенно выпущенные ранее 2008 года. Также следует сообщить, что стоимость таможенных тарифов влияет на цены на микроавтобусы в Нигерии.

Исходя из всех этих факторов, новые микроавтобусы в Нигерии стоят от 15 000 000 до 20 000 000 найв. Это зависит от модели микроавтобуса и фирмы-производителя. Теперь давайте посмотрим на цены на микроавтобусы иностранного производства в Нигерии.

Цены на микроавтобусы в Нигерии – подержанные за границей (Токунбо)

Знаете ли вы, что Нигерия считается одним из крупнейших рынков сбыта подержанных автомобилей в Африке? Не секрет, что подержанных автомобилей иностранного производства в этой части мира продается больше, чем новых.В основном это связано с большим разрывом в стоимости обоих автомобилей, поскольку подержанные иностранные автомобили гораздо более доступны.

Другие причины, по которым нигерийцы предпочитают автомобили, бывшие в употреблении, включают:

  • Более легкий доступ.
  • Пониженное напряжение зазора.
  • Состояние автомобиля.

Цены на эти подержанные иностранные микроавтобусы варьируются, как и цены на новые микроавтобусы. В этом разделе мы перечислим некоторые из наиболее распространенных микроавтобусов иностранного производства в Нигерии и их цены.

Цены на мини-автобусы на иностранном (Tokunbo) в Нигерии

  • Suzuki APV Мини-автобус 2009 — N1 200 000 — N1 400 000
  • Suzuki EV Mini Bus 2002 — N1 300 000 — N1 500 000
  • Suzuki APV Mini Автобус 2002 – N1,480,000 – N1,580,000
  • Мини-автобус Suzuki APV 2012 – N1,400,000 – N1,600,000
  • Suzuki APV Мини-автобус 2001 – N1,100,000 – N1,250,000 Suzuki APV
  • 0, 2ki APV Mini
  • 0 4 200 000 — N1 350 000
  • Daihatsu Haijet Mini Bus 2008 — N1 200 000 — N1 350 000
  • Renault Trafic Mini Bus 1998 — N1 150 000 — N1 300 000
  • Volkswagen Transporter T4 2001 — N1 650 000 — N1 800 000
  • Volkswagen Transporter T4 2000 – N1,500,000 – N1,650,000
  • Мини-автобус Piaggio 2007 – N800,000 – N900,000
  • Suzuki APV Мини-автобус 2009 – N920,000 – N1,020,000 – Автобус 20007 Ducato 20006 N4,700,000 – N5,000,000
  • Мини-автобус Suzuki APV 2013 – N1,450,000 – N1,600,000
  • Dai Hatsu Hijet Mini Bus 2003 – N1,550,000 – N1,700,000
  • Ford Transit Mini Bus 2006 – N1,700,000 – N1,850,000
  • Mercedes Benz Viano Mini Bus 2003 – N3,700,000 – N4,000,0293 Из списка 60 90 000 0293 90 90 90 90 90 из приведенных выше цен вы заметите, что самой распространенной маркой мини-автобусов в Нигерии является Suzuki.Основная причина этого в том, что этот бренд намного дешевле, чем все остальные бренды. Другая причина заключается в том, что он более экономичен. В конце концов, его содержание не так уж и дорого.

    Не стоит забывать, что стоимость микроавтобусов иностранного производства в Нигерии определяется еще несколькими факторами. Наиболее распространенными из этих факторов являются год выпуска, состояние автомобиля, пробег и местоположение.

    Цены на микроавтобусы в Нигерии – бывшие в употреблении в Нигерии

    Несмотря на большое количество микроавтобусов, бывших в употреблении в Нигерии, некоторые люди по-прежнему предпочитают покупать автобусы, бывшие в употреблении в Нигерии.Основная причина этого заключается в том, что микроавтобусы, бывшие в употреблении в Нигерии, намного дешевле, чем автобусы, бывшие в употреблении за границей. Кроме того, покупка мини-автобусов, бывших в употреблении в Нигерии, означает, что вам не придется иметь дело с таможенными сборами или сборами за оформление.

    Покупка бывших в употреблении в Нигерии мини-автобусов имеет ряд недостатков. Одним из таких недостатков является то, что микроавтобус может быть не таким надежным, как новый или подержанный за границей. Другим недостатком является то, что вы потратите дополнительные деньги на ремонт автомобиля. Для вас практически невозможно купить подержанный нигерийский микроавтобус, не потратив денег на ремонт.

    Теперь, когда вы это знаете, давайте посмотрим на некоторые из распространенных микроавтобусов, бывших в употреблении в Нигерии, и на их цены.

    Цены на мини-автобусы, бывшие в употреблении в Нигерии. Автобус 2002 – N700,000

  • Мини-автобус Suzuki EV 2003 – N970,000
  • Мини-автобус Suzuki APV 2000 – N600,000
  • Мини-автобус Suzuki APV 2003 – N650,000 9007 N
  • Mini Bus
  • Ford Transit
  • Suzuki EV Mini Bus 2000 — N800 000
  • Daihatsu Hijet Mini Bus 2007 — N650 000
  • Suzuki APV Mini Bus 1999 — N500 000
  • Suzuki APV Мини-автобус 2009 — N900 000
  • Suzuki APV Mini Bus 2008 – N750,000
  • Мини-автобус Suzuki APV 2005 – N600,000
  • Daihatsu Hijet Mini Bus 2002 – N800,000

Обратите внимание, что эти цены являются лишь приблизительными оценками, полученными от разных автодилеров в разных частях страны. .Это означает, что могут быть небольшие изменения в зависимости от вашего местоположения и состояния микроавтобуса.

Вопросы, которые следует задать при покупке подержанного в Нигерии мини-автобуса

Существует два способа покупки подержанного в Нигерии мини-автобуса. Вы можете приобрести микроавтобус у дилера или напрямую у владельца. Какой бы метод вы ни выбрали, важно задать определенные вопросы перед оплатой. В этом разделе мы покажем вам некоторые из этих важных вопросов.

Каково текущее состояние автомобиля?

Позволяет узнать о состоянии микроавтобуса.

Есть ли замененная часть автомобиля?

Эта информация поможет вам узнать, какие дополнительные расходы вы понесете.

Вы можете взять микроавтобус на тест-драйв?

Это дает вам возможность увидеть внутреннюю часть автомобиля и то, насколько хорошо он работает.

По какой причине вы продаете микроавтобус?

Это поможет вам выяснить, есть ли какие-либо основные проблемы с микроавтобусом.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.
9016
модель Предлагаемая розничная цена
Suzuki Каждая 2WD Manual Transmission ~ ₦ 4,5 млн.
Suzuki Каждая 4WD Manual Transmission ~ ₦ 5.3 миллиона
Suzuki Every 2WD автоматическая коробка передач ~₦4,9 миллиона
Suzuki Every 4WD автоматическая коробка передач ~₦5,6 миллиона