Модели тойота с левым рулем список: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Toyota (Тойота)


0
Categories : Разное

Содержание

Toyota Avalon — обзор, цены, видео, технические характеристики Тойота Авалон

Toyota Avalon – седан премиум-класса от известного на весь мир японского бренда. Его история идёт с 1995 года. И на сегодняшний день выпущено пять поколений этого роскошного авто. Оно ориентировано, прежде всего, на рынок США, Канады и Ближнего Востока, а потому практически незнакомо во многих других уголках планеты, включая нашу страну. Машина всегда отличалась мощными моторами и совершенным техническим оснащением, а также премиальным комфортом.

В 2020 году модель пережила очередное обновление. Оно не считается полноценным рестайлингом, но изменения, всё же, очевидны. Они коснулись, как дизайна, так и технического оснащения.

Теперь и без того немалый по размерам седан стал смотреться ещё крупнее и внушительнее. Он обрёл узкие агрессивные передние фары и объёмные рельефные формы. Также несколько изменилась и радиаторная решётка.

Есть некоторые новшества и в салоне. Он оформляется дорогими и высококачественными материалами. Возможно использование дерева и алюминия. Это предусмотрено в самых дорогих комплектациях новинки. Приборная панель цифровая и представлена огромным сенсорным экраном. Автомобиль получит роскошную мультимедиасистему с богатым функционалом, как и положено истинному премиум-классу.

Кроме того, создана новая модификация — Avalon Nightshade Edition. Она отличается оригинальным внешним дизайном. Седан в такой версии получит спойлер на багажник, оригинальную решётку радиатора, литые диски радиуса R 19 с необычным оформлением и некоторые иные элементы декора, призванные придать ему агрессивный и спортивный облик. Автомобиль будут красить в три оттенка: металлики — чёрный Midnight Black и серебристый Celestial Silver, а также перламутровый белый Wind Chill.

Как и раньше, машина получит совершенную и передовую техническую начинку. Её оснастят самыми современными системами и опциями премиум-класса. А главное новшество это то, что теперь седан станет полноприводным.

Размеры

Габариты Тойота Авалон после обновления должны остаться прежними. Длина — 4976мм, ширина — 1849мм, высота — 1435мм. Колёсная база роскошного японца составляет 2870мм. Клиренс автомобиля равен 135 мм. Такой дорожный просвет невероятно мал даже для поездок по плохой дороге. Но седан создан вовсе не для этих целей. Ведь это – городской и трассовый автомобиль бизнес-класса.

Авто обладает достаточно вместительным багажником. Его объём – 456 литров. Этого хватает даже для перевозки довольно габаритных грузов.

Двигатели и трансмиссия Toyota Avalon

После обновления Toyota будет выпускаться с бензиновым атмосферным двигателем объёмом 2,5 литра и мощностью 208 лошадиных сил. Автомобиль будут комплектовать 8-диапазонной автоматической трансмиссией. Впервые в своей истории он станет полноприводным.

Итог

Новый Toyota Avalon должен увидеть свет уже в сентябре 2021 года. Он ориентирован, прежде всего, на американский рынок. И собираться этот автомобиль будет именно в США. Главным изменением стало появление полного привода.

Автомобиль, как и прежде, будет рассчитан на обеспеченных и уверенных в себе людей. Его владельцы ценят комфорт и безопасность. Но, между тем, способны получить истинное удовольствие от скорости. Всё это новинка им с радостью предоставит. А полный привод подарит новые и неповторимые ощущения.

Новшества 2020-2021 годов нельзя назвать полноценным рестайлингом, но некоторые изменения оказались весьма существенными для модели. Возможно, они помогут ей завоевать новых поклонников среди любителей полноприводного премиума.

Помимо США, машину также будут продавать и в некоторых других странах. Но в России автомобиль, скорее всего, так и не появится. Модель и ранее не продавалась в нашей стране. А те экземпляры, которые можно изредка встретить на российских дорогах, были ввезены из-за рубежа истинными фанатами.

Видео

Toyota Alphard — обзор, цены, видео, технические характеристики Тойота Альфард

В конце 2017 года, мировая общественность увидела обновленную версию Toyota Alphard третьего поколения. Это первый плановый рестайлинг модели образца 2015 года. Она получила серьезно доработанную техническую начинку, расширенный список опций и подретушированную внешность. В глаза бросаются стильные вытянутые фары головного освещения, они щеголяют новым блоком фокусирующих линз и выглядят намного элегантнее, по сравнению с дорестайлинговой версией. Решетка радиатора отныне примыкает к светотехнике и простирается до нижней кромки переднего бампера. Она состоит из множества четырехугольных хромированные секций и придает передку довольно необычный, но при этом роскошный внешний вид. Также стоит отметить хромированную окантовку ниш противотуманных фар и изысканные колесные диски с тонкими спицами. В общем и целом, производитель добавил несколько приятных косметических изменений, подчеркнувших и без того сильные стороны автомобиля.

Размеры

Тойота Альфард- это семиместный минивэн премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4945 мм, ширина 1850 мм, высота 1945 мм, а колесная база- 3000 мм. Клиренс у модели среднестатистический- 160 миллиметров. Благодаря такому дорожному просвету, автомобиль обладает относительно низким центром тяжести, может заехать на небольшой бордюр и не теряет устойчивость, даже на высоких скоростях. В его основе лежит платформа с широким использованием высокопрочных сталей, продольно расположенным двигателем и полностью независимой архитектурой подвесок- McPherson спереди и «многорычажка» сзади.

В стандартном положении, салон минивэна обладает семиместной компоновкой. При этом первые два ряда представлены в виде отдельных «капитанских» сидений с огромным количеством настроек, платформой для ног и неплохим диапазоном регулировок. Задний диван рассчитан на трех пассажиров, однако, таким уровнем комфорта похвастаться не может. Для перевозки крупногабаритного багажа его можно сложить. В таком положении получается практически идеально ровный пол и освобождается вплоть до 1900 литров свободного пространства.

Технические характеристики

На отечественном рынке, минивэн получит только один двигатель, исключительно передний привод и новую восьмиступенчутую автоматическую коробку переменных передач. Несмотря на отсутствие альтернативных агрегатов, представленный набор относительно универсален и способен удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.

Двигателем Toyota Alphard является 3,5-литровая V-образная бензиновая атмосферная шестерка объемом 3456 кубических сантиметров. По сравнению с предыдущей генерацией, она стала несколько мощнее. Благодаря солидному литражу и фирменной системе изменения фаз газораспределения, инженерам удалось выжать 300 лошадиных сил при 6600 об/мин и 361 Нм крутящего момента при 4700 оборотах коленчатого вала в минуту. Насколько такая версия быстрее дореформенной не сообщается, но можно с уверенностью сказать, что разгон до скорости в сто километров в час займет меньше 8,1 секунды. Несмотря на дополнительные 25 лошадиных сил, экономичность практически не пострадала. Расход топлива составит 9,4 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Итог

Альфард полностью оправдывает свою принадлежность к премиальному сегменту. У него солидный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке делового центра. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, выверенной эргономики, непревзойденной практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже загородная поездка или плотный трафик в час-пик не смогут доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобили подобного класса, в первую очередь, должны дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, под капотом минивэна находится мощный и технологичный агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и легендарного японского качества. Toyota Alphard отлично подойдет как для личного, так и для коммерческого использования.

Видео

Авто с левым рулем в Японии – реальность?

Друзья, всем доброго времени суток! Сегодня у нас очень интересная тема. Вы часто спрашиваете, можно ли приобрести автомобиль с левым рулем на аукционах Японии, растаможить и привезти в РФ. Давайте разбираться во всем по порядку.

Начнем с самых азов. На всей территории Японии введено левостороннее движение, следовательно, удобно и логично передвигаться на автомобиле с правым расположением руля. Почему же в Японии движение по левой стороне дороги, а в России по правой, спросите вы? Ответ на этот вопрос несложный и лежит на поверхности. Для этого нужно лишь немного углубиться в историю. Как мы все знаем, до середины девятнадцатого века Япония была закрытой страной. Объясняется это проводимой в то время политикой по изоляции внешнего влияния на культуру и жизнь Японцев. Однако в 1853 году не совсем добровольно (а точнее под сильнейшим давлением со стороны США, России, а также западных стран) Япония открылась миру, а мир открылся Японии. Технологии страны восходящего солнца сильно отставали от общего положения мира и лучшие молодые умы начали покорять высшие учебные заведения всего земного шара. Разумеется, не обделили и Англию (Кембридж, Оксфорд). А какое движение в Англии? Верно, левостороннее! Студенты развивались по учебным программам Великобритании и им банально было привычно и просто ориентироваться на левостороннее движение при разработке коммуникаций внутри города. Также не стоит забывать, что в Японии до сих пор не развита сеть железных дорог. Объявлен тендер на строительство, и кто его выигрывает? Правильно, Англичане. Ну а дальше все просто. Пришли и начали диктовать свои, удобные для них правила. Зачем изобретать велосипед, если все уже есть. Дорабатывать и переделывать все технологии под другую сторону движения для них не было абсолютно никакого смысла. Развитие и разработка велись бы дольше, а стоили дороже. Выиграть тендер в таких условиях было бы попросту невозможно.  Так Япония и стала страной с левосторонним движением.

Ну что же, с первым шагом мы справились, но вопрос все еще открыт. Есть ли в Японии автомобили с левым рулем? Ведь очень много автомобилей собирается на экспорт именно там? Все верно, сборка некоторых моделей с левым рулем происходит в Японии, однако с каждым днем таких машин все меньше и меньше. Хорошо, у машины левый руль, она стоит на заводе, что же дальше? А дальше все просто, она никак логически не может попасть к официальным дилерам. Зачем им это? Ведь спрос на непонятный для Японцев руль будет крайне небольшой. Зачем мне покупать «неудобный» для меня автомобиль, если рядом стоит точно такой же, разработанный для моей страны. Следовательно, у дилеров таких авто не купить, остается только везти из-за границы, платить ввозные пошлины и налоги, чтобы на выходе получить…точно такой же автомобиль, только дороже и с рулем не с той стороны. Думаем, что логичность такого поступка объяснить крайне тяжело, если вообще возможно. Представьте ситуацию, при которой вы покупаете новую Lada с правым рулем, собранную в России и увезенную на экспорт, переплачиваете за это и получаете ту же самую Lada, немного с другой комплектацией (кстати говоря, неадаптированной для вашей страны) за более высокую цену. Представили? Вот и мы не можем. Как итог, Японский автомобиль с левым рулем купить на аукционе практически невозможно.

Но это еще не все, ведь мир не ограничивается лишь японскими автомобилями. Что же с марками из других стран? Покупают ли их японцы? Ответ конечно же – да! На аукционах относительно нередко можно встретить немецкие автомобили с левым рулем. Зачем их покупают? Потому что альтернативных автомобилей на территории Японии не купить. Как правило это самые максимальные комплектации Mercedes и BMW. Следовательно, цена на данные автомобили очень высокая, ведь Японец заморочился, купил себе такой автомобиль прямиком из Германии, оплатил все пошлины, перевозку, налоги. А как мы знаем, японцы считают каждую копеечку, а точнее каждый Йен, поэтому дешево такой автомобиль никому не продадут. Также, если вы хотите ввести такой автомобиль под полную пошлину, а не под запчасти, нужно учитывать высокие таможенные пошлины на автомобили с большим объемом двигателя. Одно накладывается на другое и по итогу мы получаем дорогущий автомобиль. Однако, если вы хотите приобрести себе немца в самой богатой комплектации под запчасти, то аукционы Японии – весьма неплохой вариант. Ну и напоследок мы порадуем вас фотографиями отечественных автомобилей с правым рулем:

Другие новости

Поделиться новостью:

Леворукие авто из Японии — миф или реальность?

Как это ни странно, но авто из Японии с левым рулем – далеко не редкость. Это и не удивительно – автомобильный рынок страны Восходящего солнца один из самых насыщенных в мире!

В Японии отсутствуют какие-либо реальные ограничения на ввоз и эксплуатацию леворуких авто, и поэтому их достаточно легко встретить среди предлагаемого ассортимента японских автомобильных аукционов. Другая причина – это отношение самих японцев к автомобилям с левым расположением руля. По их мнению, такая машина гораздо престижнее праворукого аналога. Итак, какие же леворульные машины предпочитают японские автолюбители?

Это, конечно же, автомобили представительского класса европейских и американских производителей, такие как BMW, Mercedes-Benz, Maserati, Lincoln, Cadillac, Audi.


Японцы – большие любители автоспорта. Различные спортивные авто, от заряженных версий гражданских моделей до настоящих суперкаров, часто появляются на автоаукционах. Среди них не редкость модели Porsche, Chevrolet Corvette, Lamborghini, Ferrari, AMG.


В Японии множество пикапов и внедорожников, в особенности производства «большой тройки» Ford, Chevrolet и RAM, а также некоторых других марок.


Большое число автомобилей малого и среднего классов от Fiat, Peugeot, Opel, Renault, Volkswagen.

Отдельного упоминания заслуживают леворульные автомобили японских марок. Как правило, они попадают на острова с запада, в особенности из США. Просто дело в том, что автомобили с левым рулем для внутреннего рынка японские автоконцерны, за редким исключением, не выпускают. Те же машины с рулем слева, что собираются на японских заводах, идут на экспорт: в Северную Америку, Европу, Австралию и т.д.

Заслуживает упоминания тот факт, что все большее количество покупателей из США, Канады и европейских стран выбирают Японию в качестве поставщика авто с левым рулем. Это происходит потому, что подержанные автомобили, идущие из Страны восходящего солнца, обычно находятся в прекрасном состоянии и с небольшим пробегом.

Японцы не используют свои машины для длительных поездок — благодаря развитой системе железнодорожного сообщения у них просто нет в этом необходимости! Поэтому «средний японец» наматывает за год всего лишь около 3-8 тысяч километров, что на порядок ниже европейских и североамериканских среднегодовых показателей. И это все притом, что цена на один и тот же подержанный автомобиль в Японии гораздо ниже, чем, например, в Германии или США. Таким образом, выбирая подержанный леворульный автомобиль из японии лучше всего смотреть именно в сторону японских автоаукционов.

Некоторые примеры леворуких авто с японских автоаукционов:

Ford Mustang 2008 Пробег: 51000 км
Оценка: 4.5
Цена на автоаукционе: 1100000¥

Ford Shelby Mustang GT500 2008 Пробег: 27000 км
Оценка: 4.5
Цена на автоаукционе: 3260000¥

Chevrolet Corvette 2008 Пробег: 13000 км
Оценка: 5
Цена на автоаукционе: 3555000¥

Hummer h4 2008 Пробег: 41000 км
Оценка: 4.5
Цена на автоаукционе: 1900000¥

Mercedes-Benz SLS AMG 2010 Пробег: 5000 км
Оценка: 5
Цена на автоаукционе: 15525000¥

рейтинговый список авто с левым и правым рулём

Сегодня люди задумываются об экологической ситуации в мире, ведь огромное количество транспорта загрязняет воздух, а запасы нефти истощаются. В связи с этим автопроизводители разрабатывают и выпускают новые модели автомобилей, именуемые гибридными. Такой транспорт потребляет меньше топлива и уменьшает выброс вредных выхлопов в атмосферу. Лидирует в производстве таких машин Япония, в частности корпорация Toyota. В статье изложена информация о наиболее популярных гибридах из этой страны.

Что такое гибридный автомобиль?

Гибридные автомобили — транспортные средства, в которых для привода ведущих колёс используется несколько источников энергии: двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и электродвигатель, работающий от аккумулятора.

Важно! В гибридной электросистеме своя система охлаждения, и тосол заливают в неё отдельно. Она подключена к общему радиатору.

Преимущества и недостатки

Машины с гибридными силовыми установками имеют такие достоинства:

  • при совместной работе двух двигателей снижается количество потребляемого топлива от 20% до 30%, вследствие чего уменьшаются денежные траты на топливо. Также сокращаются токсические выбросы, что благотворно сказывается на экологии;
  • увеличивается дальность пробега;
  • в городских условиях при частых остановках на светофорах и пешеходных переходах автомобиль чаще работает на электродвигателе;
  • существует возможность движения только на электромоторе до 30 км;
  • батареи не требуют зарядки от сети, они заряжаются энергией от бензинового двигателя, кроме этого, подзаряжаются от энергии, вырабатывающейся при торможении или движении накатом;
  • бесшумная работа двигателя, если авто стоит на месте.

Несмотря на преимущества, существуют некоторые недостатки:

  • в случае поломки аккумулятора, необходимо покупать новый накопитель, который имеет высокую стоимость;
  • в регионах с низкими температурами воздуха аккумуляторные батареи могут саморазряжаться.
Рекомендуем для прочтения:

Рейтинг японских гибридных автомобилей

Гибридные машины набирают популярность. Ниже приведён перечень гибридов японского производства, которые имеют хорошую экономичность топлива и высокую экологичность.

С левым рулём

Популярные модели с расположением руля слева:

  1. Toyota Prius — самый популярный гибридный легковой автомобиль, производится с 1997 г. Седан первого поколения обладал длиной 4,3 м, оснащался бензодвигателем объёмом 1,5 л, мощностью 72 л. с. и электродвигателем 45 л. с. Расход топлива — по 3,6 л на 100 км. В 2003 г. вышел хэтчбек второго поколения длиной 4,5 м с большой дверью багажника. Весной 2009 г. представлена модель третьего поколения с обновлённым гибридным силовым приводом до 90%. В декабре 2015 г. — четвёртого поколения длиной 4,5 м, шириной 1,76 м, высотой 1,47 м. Мотор 1,8 л, мощность 98 л. с., средний расход топлива — 2,7 л на 100 км, 5-местный. Базовое оснащение включает 6 подушек безопасности, круиз-контроль, динамическую систему стабилизации (ESP), климат-контроль, камеру заднего вида и др.
  2. Toyota Aqua — хэтчбек выпускается с декабря 2011 г., длина 3,9 м, ширина 1,7 м, высота 1,5 м, бензиновый мотор 1,5 л. с. мощностью 74 л. с., а электромотор 64 л. с., 5-местный, 5-дверный. Тип привода — передний. В базовое оснащение входят фронтальные подушки безопасности, ESP, электропривод стёкол и зеркал, дистанционный ключ, климат-контроль.
  3. Toyota RAV4 — внедорожник, пятиместный, 4-цилиндровый двигатель объёмом 2,5 л, мощностью 196 л. с., а электродвигатель 68 л. с., максимальный разбег — 180 км/ч. Расход топлива составляет 5,1 л на 100 км. Размер авто: длина 4,9 м, ширина 1,9 м, высота 1,7 м. В стандартной комплектации гибрид оснащён кондиционером, тканевой обивкой сидений, аудиосистемой с 4 динамиками, подушками безопасности, 18-дюймовыми колёсами.
  4. Honda Accord Hybrid
    — седан, пятиместный, оснащённый 2-литровым бензодвигателем, работающим по циклу Аткинсона, мощностью 141 л. с. и силой электродвигателя 166 л. с. При совместной работе моторов расход топлива — 5,2 л на 100 км. Длина 4,9 м, ширина 1,9 м, высота 1,5 м. Максимальная скорость — 193 км/ч. Базовая комплектация характеризуется наличием адаптивного круиз-контроля, механизма экстренного тормоза, 8 подушек безопасности, стояночного тормоза с системой удержания машины на склоне, систем ABS, ESP, EBD, Hill Start Assist, Brake Assist, противоугонного устройства, камер заднего вида с динамическими подсказками, огней LED дневного света, трёхточечных ремней безопасности.
  5. Lexus RX 450h Hybrid — кроссовер, силовая установка которого состоит из 3,5-литрового бензодвигателя и двух электромоторов, продуцирующих совместными усилиями комбинированную мощность в 313 л. с., максимальная скорость — 200 км/ч, расход бензина — 6 л на 100 км, длина 4,9 м, ширина 1,9 м, высота 1,7 м. Оборудован системами обнаружения пешеходов и слепых зон, круиз-контроля, предупреждения о выезде из своей полосы движения, автоматического экстренного торможения, фронтальными и боковыми подушками безопасности, защитой коленей и шеи, автоматическими фарами, камерой заднего вида и др.

С правым рулём

К автомобилям с правым рулём, которые можно встретить в России, по большей части в дальневосточных регионах, относятся:

  1. Toyota Camry Hybrid
    — седан, четырёхдверный, передний привод, 2,5 л двигатель, электродвигатель 105 кВт. Суммарная мощность — 218 л. с. Расход бензина — 5 л на 100 км, максимальная скорость — 180 км/ч. Длина 4,9 м, ширина 1,8 м, высота 1,5 м. Оборудован круиз-контролем, климат-контролем, электроусилителем руля, подогревом передних сидений, подушками безопасности, ESP, датчиком света, омывателем фар, кнопкой «Start» и др.
  2. Toyota Corolla Fielder Hybrid — универсал, пятиместный, пятидверный, 4 цилиндра, 16 клапанов, объём бензодвигателя — 1,5 л, 74 л. с., электродвигатель — 55,2 кВт. Максимальная скорость — 180 км/ч. Расход топлива — около 5 л на 100 км. Длина машины 4,4 м, ширина 1,7 м, высота 1,5 м. Оснащён светодиодными фарами, климат-контролем, кнопкой запуска, регулировкой руля, камерой заднего вида, 8 подушками безопасности.

С каждым годом количество новых моделей гибридных автомобилей увеличивается, и список рейтинга может меняться. Для большинства автолюбителей, которые любят спокойную и экономичную езду, эти машины станут незаменимым транспортом.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Японские минивэны с правым и левым рулем

Среди жителей Страны восходящего солнца минивэны популярны не меньше юрких и компактных микролитражек. К этим вместительным семейным автомобилям японцы относятся со смесью почтения и обожания: на дорогах страны можно встретить модели, которые были выпущены еще в 70-х годах. Японская мода на минивэны захватывает поколение за поколением. Для них придумывают тематические интерьеры, украшают аэрографией, пристраивают сбоку выхлопную трубу и пр. Очень часто можно увидеть автомобиль, внешне похожий на робота-трансформера или машину инопланетян, также японцы любят модели в стиле old school.

Mazda Biante — новое детище японского автопрома

На дорогах России японские минивэны представлены в основном моделями от следующих брендов:

  • Toyota;
  • Honda;
  • Nissan;
  • Mazda.

Основные представители

Россияне традиционно предпочитают машины с левым рулем, хотя на Дальнем Востоке праворульный японский минивэн — не редкость. Представляем вам обзор самых популярных моделей, которые завоевали признательность автомобилистов как в Японии, так и в России.

Honda Odyssey

Семиместный минивэн как с левым, так и правым рулем производится с 1995 года. В разработке первого поколения была использована база от Honda Accord, сам автомобиль был ориентирован исключительно на американский рынок. Со второго поколения, помимо американской ветки, появилось азиатское направление.

Если модели, предназначенные для покупателей в Канаде и США, делаются с учетом предпочтений потребителей этого рынка (более мощные моторы, увеличенный кузов, сдвижные задние двери, передний привод и пр.), то авто для азиатского рынка представляют собой классический вариант, продолжающий оригинальную линию и включающий  в себя полный привод, распашные двери и т.д. Именно азиатский вариант представлен на российском вторичном авторынке.

Видео о машине Honda Odyssey:

Совершенствуя основные узлы и элементы, разработчики смогли придать минивэнам пятого поколения динамичный и даже слегка агрессивный вид. Во многом это стало возможным благодаря оригинальной линии остекления задних дверей, которая похожа на зигзаг, а также рельефу на них. Кузов у модели стал шире и ниже, что улучшило аэродинамику, параллельно с этим снизив расход горючего.

Приводит машину в движение V6 мотор с 24-мя клапанами, объем которого составляет 3,5 литра. При помощи нового двухступенчатого впускного коллектора двигатель способен развивать мощность в 248 л.с. Система VCM отключает ненужные клапаны, когда двигатель переходит в экономичный режим.

Этот минивэн был признан самым надежным среди своих собратьев по итогам тестов IIHS. Он показал лучший результат благодаря четырехканальной ABS, Brake Assist, многочисленным подушкам безопасности, VSA и другим системам. Среди приятных и полезных опций стоит упомянуть технологию Detection System, которая реагирует на прикосновения ребенка и отключает боковые подушки безопасности, если он прислонится к двери.

Honda Odyssey — один из самых надежных минивэнов

Toyota Estima

Модель с правым рулем довольно часто встречается на российском вторичном авторынке и составляет достойную конкуренцию леворульным вариантам. Она выпускалась с 1990 года по 2000-й, и в Европе была известна под названием Toyota Previa. Полноприводные минивэны от Toyota имеют условно-капотный кузов, куда с комфортом помещаются 8 пассажиров и багаж, и приводятся в движение одним из моторов: инжекторным 2TZ на 2,4 литра либо турбированным дизелем 3C-T (3C-TE) на 2,2 литра.

Движок комплектуется 4АКПП или 5МКПП. В базовой версии также есть кондиционер с двумя контурами, электрические шторки, стеклянная крыша и пр. Салон-трансформер позволяет использовать машину как чисто пассажирское авто, так и для перевозки габаритного багажа. Место для водителя продумано таким образом, чтобы можно было легко управлять минивэном: сиденье поддерживает спину, обеспечивая комфортную посадку, большой обзор позволяет контролировать происходящее на дороге, а удобная панель управления находится на расстоянии вытянутой руки.

Toyota Estima — восьмиместный автомобиль

Toyota Verso

Первый автомобиль линейки сошел с конвейера в 2009 году. Второе поколение этих минивэнов из Японии было представлено в 2012 году. В его основу легла та же платформа, на которой была сконструирована Toyota Auris последнего поколения. Несмотря на то, что производители увеличили габариты кузова, модель считается одной из самых компактных среди своих собратьев по классу. При длине кузова 399 см и ширине 469,5 см Verso достигает 159,5 см в высоту. Его колесная база имеет в длину 255 см, а коэффициент сопротивления составляет 0,297.

Чтобы увеличить внутреннее пространство кузова, разработчики разнесли колеса по углам, благодаря чему свесы вышли небольшими. Внешний вид модели привлекает внимание своими плавными формами, а прозрачная крыша, которая доступна в дорогой комплектации, усиливает впечатление.

Этот стильный японский минивэн может прятать под капотом бензиновый движок на 4 цилиндра. Производитель предлагает на выбор мотор объемом в 1,6 литра с мощностью в 132 л.с., либо вариант на 1,8 литра и 147 л.с. К первому движку полагается 6МКПП, но лучший выбор — это второй движок, дополненный вариатором. Водительское место может похвастать регулировкой сиденья, центральным подлокотником, отличным обзором, а также близким расположением панели навигационной системы с сенсорным дисплеем.

За безопасность отвечают многочисленные системы: EBD, ABS, Brake Assist, системы курсовой устойчивости и трекшн-контроля, а также множество подушек безопасности, среди которых есть даже специальная подушка, расположенная на уровне колен водителя. В базовую комплектацию входят регулируемая рулевая колонка, кнопка запуска мотора, усилитель руля, кондиционер.

Toyota Verso — стильная машина из Японии

Mazda5

Минивэны этой линейки отличаются практичностью, универсальностью, современным дизайном, многофункциональностью и хорошими динамическими характеристиками. Полноприводные семейные автомобили третьего поколения рассчитаны на 5 или 7 пассажиров.

Две сдвижные двери обеспечивают быстрый и легкий доступ к задним сиденьям, а заднюю дверь можно открывать в два этапа, отчего погрузка и разгрузка багажа становится удобной. Если сложить третий ряд сидений, то объем багажника составит 426 литров,  а при сложенном втором ряде он увеличится до 1485 литров. Средний ряд кресел можно сдвигать по продольным направляющим длиной 27 см. Сиденье, находящееся посередине этого ряда, трансформируется в подлокотник, столик, а также снимается, освобождая проход к последнему ряду.

Минивэн оснащается бензиновым двухлитровым движком мощностью в 146 л.с. с системой SV-T, которая отвечает за регулировку фаз газораспределения. В дополнение к нему полагается 6АКПП. Высокий уровень безопасности пассажиров, подтвержденный международными экспертами, обеспечивают электронный регулятор тормозов, система ABS и целых 6 подушек безопасности.

Базовая комплектация предлагает владельцу следующий набор: электропривод дверей с сенсором, иммобилайзер, центральный замок. Более продвинутые варианты включают также бортовой компьютер, круиз-контроль, датчик дождя.

Mazda5 — безопасное пятидверное авто

Nissan Note

В первом поколении этот минивэн пользовался успехом у покупателей, поэтому разработчики решили закрепить эффект. Это им удалось: плавные линии кузова, скругленные углы, приземистая посадка и хитрый прищур фар производят впечатление на зрителей. Техническое оснащение автомобиля и его динамические характеристики дополняют общую картину. На вторичном авторынке встречаются модели как с правым, так и с левым рулем.

Производители позаботились о том, чтобы водителю было комфортно даже в дальних поездках. Руль оснащен адаптивным электроусилителем, с высокого и эргономичного сиденья открывается отличный обзор, а все необходимые переключатели и кнопки компактно собраны на панели приборов. Благодаря оптимизированной подвеске и жесткому кузову минивэн отличается хорошей устойчивостью и управляемостью. В числе полезных опций также есть система освещения, которая работает на протяжении двух минут с момента блокировки замков авто: это позволяет дойти от машины до входной двери дома или гаража при свете фар, которые затем автоматически отключаются.

На европейский рынок модель поставляется с бензиновым движком на 1,2 литра, который, в зависимости от модификации, способен выдавать мощность в 80 л.с. либо 98 л.с. Также есть дизельный вариант на полтора литра мощностью 90 л.с. К моторам полагается 5МКПП или вариатор.

Nissan Note нового поколения

Nissan Elgrand

Если вы видите на дороге нечто невероятно красивое, со скругленными углами прямоугольного кузова, выпуклостями лобового стекла и головных фар, с низко сидящим кузовом и шильдиком Nissan на капоте, можете быть уверены — перед вами модель Elgrand. Этот 7-местный минивэн с левым рулем производит неизгладимое впечатление — именно этого и добивались разработчики, целью которых было создание комфортабельного, стильного и надежного семейного автомобиля. В России этот красавец встречается только на вторичном авторынке.

После обновлений линейки в 2002 году модель получила мотор на 3,5 литра, работающий на бензине. Некоторое время спустя разработчики предложили покупателям экономный вариант движка, рассчитанный на 2,5 литра. Оба варианта дополняются 5АКПП, рычаг которой располагается на рулевой колонке. Боковые двери модели сдвигаются при помощи электропривода.

Nissan Elgrand 2011 года

Парковку облегчает камера заднего вида, которая выводит изображение на цветной дисплей, помещенный на центральную консоль. Из дополнительных опций следует упомянуть систему кругового обзора, систему навигации, два цветных телевизора в салоне.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Топ 10 самых надежных японских автомобилей

10.02.2020

Автомобиль из салона – непозволительная роскошь для подавляющего большинства жителей нашей страны. Да и зачем тратить баснословные деньги на новую машину, если можно найти вполне достойный недорогой вариант на японском аукционе?

Выбирая авто, нужно ориентироваться не только на отзывы владельцев, рекомендации друзей и советы опытных автомобилистов. Для того, чтобы купить по-настоящему надежный автомобиль, нужно ориентироваться также на данные специальных технических надзорных органов и страховых компаний.

Многочисленные мировые исследования показали, что во всех рейтингах самых надёжных автомобилей уверенно выигрывают «японцы». Так почему же японские машины самые надежные? Ответ на этот вопрос прост: производитель ответственно подходит к сборке каждого экземпляра, сходящего с конвейера, благодаря чему эти автомобили максимально долго работают без серьезных поломок при условии своевременного технического обслуживания.

Для тех, кто в ближайшее время планирует обзавестись новым авто, мы составили рейтинг “Лучшие японские автомобили” по показателям надежности – надеемся, этот материал будет полезен для вас.

Рейтинг японских компаний по надёжности автомобилей

На сегодняшний день на автомобильном рынке Японии работают более десятка известных компаний, отлично зарекомендовавших себя в качестве самых надежных, опытных и добросовестных производителей машин. Ниже представлены описание самых востребованных японских марок.

Тойота

Это компания уже более 80 лет занимается выпуском автомобилей. На сегодняшний день машины марки Тойота считаются самыми продаваемыми в мире. Одна из самых популярных машин, выпускаемых компанией – Toyota RAV4 – заслуженно считается самым надёжным автомобилем в мире.

Плюсы:

  • Высокие показатели надежности
  • Непревзойденное качество, стильный внешний вид
  • Особый подход к обеспечению безопасности всех участников дорожного движения
  • Цена полностью соответствует качеству.

Минусы:

Для того, чтобы автомобиль прослужил длительное время без капитального ремонта основных узлов, необходимо своевременно проводить техническое обслуживание. К сожалению, автовладельцы из России часто забывают об этом, в результате чего ремонт машины обходится недешево.

Mazda

Компания занимается выпуском автомобилей с 1960 года. Авто этой марки регулярно занимают верхние строчки рейтингов самых надёжных автомобилей. Помимо надежности, автомобили Mazda характеризуются и другими положительными чертами:

  • Стильный дизайн и отличное качество сборки
  • Использование современных систем безопасности авто
  • Высокая производительность и отличные показатели динамики
  • Широкий модельный ряд

Наряду с неоспоримыми плюсами, у Мазды есть и недостатки – многие автовладельцы жалуются на слабую шумоизоляцию, жёсткую подвеску и малый клиренс.

Nissan

Автоконцерн Nissan занимается выпуском автомобилей с 1933 года. Большинство автомобилей, производимых компанией, отправляются на китайский и российский рынки. Благодаря оптимальному соотношению цены и качества эти машины пользуются огромным спросом у наших соотечественников.

Плюсы:

  • Надежность – этот показатель производители стараются держать на максимально высоком уровне
  • Стильный дизайн
  • Оптимальная цена
  • Внедрение инновационных технологий в процессе создания новых и совершенствование старых моделей.

Минусы:

Некоторые автовладельцы жалуются на слабую шумоизоляцию, мягкий металл кузова, наличие большого количества электроники, из-за чего ремонт и обслуживание автомобиля становится далеко не дешевым удовольствием.

Honda

Honda – один из немногих автоконцернов, занимающимся также выпуском мото- и авиатехники, катеров, снегоходов и т.д.

Плюсы:

  • Как и во всех автомобилях японского происхождения – надёжность на высоком уровне
  • Хорошие показатели динамики и управляемости
  • Экономичность
  • Оптимальная цена.

Минусы:

  • Слабый кузов, плохая шумоизоляция
  • Необходимость регулярного технического обслуживания.

Лучшие японские автомобили по надёжности за 2022 год

Наш рейтинг самых лучших и надежных японских автомобилей основывается на данных Ассоциации технического надзора и Союза автомобильного надзора, которые занимаются техническим осмотром машин на территории Германии, а также на информации, собранной Всеобщим немецким автомобильным клубом – крупнейшей общественной организацией автомобилистов в Европе. Также мы использовали сведения, опубликованные британскими компаниями Warranty Direct и Drive Power. На территории США сбором данных о надежности машин занимаются компании Consumer Reports и D. J. Power. Будем надеяться, что информация, предоставленная всеми вышеупомянутыми организациями, поможет автовладельцам выяснить, какие японские автомобили самые надежные.

Мазда 3, седан, хэтчбэк

Новая Мазда 3 4 поколения появилась на рынке в 2018 году. По сравнению с предыдущими моделями внешний вид авто, как, собственно, и оснащение, претерпел некоторые изменения: дизайн стал более «внушительный» и броский, хэтчбэк отдаленно напоминает современный спроткар. Объем бензинового двигателя – 1,5, 1,8, 2,0 и 2,5 литра.

Плюсы:

  • Экономичный расход топлива – от 4 до 12 л на 100 км
  • Хороший обзор с места водителя
  • Просторный салон, хорошая шумоизоляция
  • Современное оснащение приборной панели (в частности, 8,8-дюймовый дисплей и проекционный экран)
  • Расширенная система безопасности (технология помощи в пробках, система мониторинга слепых зон, система мониторинга внимания водителя, подушки безопасности и т.д.)

Минусы:

  • Высокая цена (на вторичном рынке цены стартуют от 25000 долларов США)
  • Сложность обслуживания (наличие высокотехнологичного оснащения делает содержание и ремонт Мазда 3 очень затратным мероприятием, к тому же далеко не все сервисные центры могут обеспечить должный уровень техобслуживания)
  • Запасные части и расходные материалы – под заказ.

Toyota Prius, лифтбэк

Модель 4 поколения отличается от своей предшественницы в основном изменениями во внешнем дизайне и внутреннем оснащении салона. Кроме того, была усовершенствована система безопасности автомобиля. Новые авто оснащаются передним приводом, гибридной системой с бензиновым двигателем внутреннего сгорания объемом 1,8 л. Расход топлива – 3-5 литров на 100 км (немаловажно, что авто может «потреблять» бензин марки АИ-92).

Плюсы:

  • Экономичность
  • Качество сборки – на высоте. Это касается как кузова, так и ходовой части
  • Высокая производительность
  • Даже в базовой комплектации автомобиль полностью оснащен всеми необходимыми средствами для комфортной езды (климат-контроль, мультируль и т.д.)
  • Вместительный салон и багажник
  • Высокие показатели безопасности (в частности обусловленные усилением кузовной части авто элементами из высокопрочной стали).

Минусы:

  • Для отделки салона используются не самые качественные материалы
  • Дорогостоящий ремонт
  • Отсутствие возможность произвести ремонт и обслуживание своими силами – необходимо в обязательном порядке обращаться в специализированный сервис, имеющий в наличии современное диагностическое оборудование и опытных специалистов в штате.

Honda CR-V, кроссовер

Кроссовер 5 поколения от Хонды – стильный и мощный агрегат, прекрасно подходящий для российских дорог. Объем двигателя – 2,4 л, бензин. В базовой комплектации кроссовер оснащен передним приводом, хотя полный (доступный в виде опции) делает авто максимально устойчивым на дороге. Расход топлива – от 8 до 12 литров на 100 км пути (можно заправлять АИ-92). Вместительный багажник объемом от 522 литров легко может вместить все необходимые вещи для семейного путешествия, а просторный и удобный салон обеспечит комфорт во время поездок.

Плюсы:

  • Помимо базовой производитель предлагает 4 комплектации на выбор – Elegance, Lifestyle, Executive и Prestige
  • Просторный салон и вместительный багажник
  • Превосходные показатели управляемости и устойчивости на дороге

Минусы:

  • Высокая стоимость авто даже в базовой комплектации
  • Дорогое обслуживание (при этом производить его надо регулярно, согласно рекомендациям производителя – не реже 1 раза в год) и ремонт (при этом вполне вероятно, придется достаточно долго поискать опытного мастера и хорошо оснащенный сервисный центр).

Mazda 2, хэтчбэк

Стильный дизайн и изумительные показатели аэродинамики (достигнутой за счет плавных обтекаемых форм кузова) сделали Мазда 2 одним из самых популярных автомобилей в России. Производитель обеспечит автовладельцам на выбор несколько комплектаций, при этом даже самая простая из них неизменно радует наличием большого количества устройств, обеспечивающих безопасную и комфортную езду (электроксилите6ль руля, превосходно оснащенная приборная панель, климат-контроль, подогрев сидений, электроподъемник стекол). На выбор авто с передним или полным приводом. Объем двигателя – 1,3/1,5 л – бензин, 1,4/1,6 л – дизель. Расход топлива – 5-8 л/100 км. Объем багажного отделения –250 л, что вполне оптимально для хэтчбэка.

Плюсы:

  • Экономичность
  • Устойчивость на дороге, маневренность
  • Высокие показатели надежности (в частности, благодаря расширенной системе безопасности)
  • Простота в обслуживании и ремонте (актуально для авто до 2010 г.в.)

Минусы:

  • Необходимость регулярного обслуживания
  • Не очень хорошая шумоизоляция
  • Жесткая подвеска

Toyota Corolla, седан

Автомобиль 12 поколения впервые увидел свет в 2018 году. Трансмиссия – вариатор или 6-МКПП. Стильный внешний дизайн автомобиля не оставит равнодушным всех любителей представительных седанов. Объем двигателя – 1,6 л., мощность – 122 л.с. Расход топлива на 100 км – 5-9 литров. Максимальная скорость авто – 195 км/ч, при этом наблюдаются неплохие показатели динамики – до 100 км/ч за 10 секунд. Оснащение салон также на высоте – кресла обшиты кожей и тканью, есть подогрев кресел, климат-контроль, электростеклоподъемники и т.д.

Плюсы:

  • Экономный расход топлива
  • Высокие показатели надежности (самые современные системы безопасности наряду с увеличенной жесткость кузова)
  • Обогрев лобового стекла
  • Электроусилитель руля
  • Многорычажная подвеска

Минусы:

  • Высокая стоимость
  • Необходимость регулярного ТО
  • В базовой комплектации оснащение авто достаточно скудное.

Mitsubishi ASX, кроссовер

Обновленная модель 2018 года поразила автолюбителей совершенно новым внешним дизайном и отличным оснащением. На выбор представлено 2 варианта двигателя – 1,6/2,0 бензин (допустимо использовать АИ-92). Трансмиссия – вариатор или механика. Тип привода – передний или полный. Авто оснащено независимыми пружинными подвесками, при этом задняя – многорычажная. Объем багажного отделения – 440 литров в стандартном положении и 1200 – со сложенным рядом задних кресел. В салоне просторно и комфортно – что еще надо для приятной семейной поездки!

Плюсы:

  • Стильный внешний дизайн
  • Хорошее оснащение салона автомобиля
  • Хорошая шумоизоляция
  • Климат-контроль
  • Подогрев сидений
  • Отличные показатели динамики
  • Электроусилитель руля

Минусы:

  • Высокая цена авто
  • Необходимость в регулярном ТО
  • Запасные части и расходники – под заказ.

Mitsubishi Lancer, седан

На российский рынок поставляются исключительно автомобили с передним приводом, хотя для других стран доступна также полноприводная версия. Производители позиционируют авто как спортивный седан. Трансмиссия – вариатор, робот, МКПП и АКПП. Объем двигателя – 1,5/1,6/1,8/2,0 л – бензин. Расход топлива – 7-11 л/100 км.

Плюсы:

  • Высокие показатели надежности и безопасности
  • Хорошая подвеска, благодаря чему достигается высокий уровень комфорта во время езды
  • Отличное оснащение салона, в том числе и в самой доступной комплектации

Минусы:

  • Дорогостоящий ремонт и обслуживание

Subaru Forester, кроссовер

Кроссовер появился на рынке в 2018 году. По сравнению с предыдущим 4 поколением значительно изменился внешний дизайн и были усовершенствованы технические характеристики авто. Автомобиль оснащается полным приводом, что позволяет давать достаточно высокие показатели управляемости и устойчивость на дорогах. Коробка передач – вариатор. Объем двигателя – 2,0 и 2,5 л, бензин. Расход топлива – 8-11 л/100 км.

Плюсы:

  • Отличный обзор, благодаря большой площади остекления
  • Наличие огромного числа дополнительных опций (круиз-контроль, климат-контроль, подогрев сидений, камера заднего вида и пр.)
  • Современная система безопасности

Минусы:

  • Высокая цена
  • Дорогое обслуживание и ремонт
  • Высокая стоимость запасных частей и комплектующих

Honda Accord, седан D-класса

Автомобили оснащены бензиновыми двигателями объемом 2,4/3,5 л. Для покупателей из России доступно 2 варианта трансмиссии – МКПП и АКПП. Расход топлива – 8-11 л/100 км. Привод – передний.

Плюсы:

  • Экономичность
  • Представительный внешний вид
  • Отличное внутреннее оснащение салоны
  • Высокие показатели безопасности и надежности автомобиля
  • Наличие нескольких вариантов комплектации
  • Подвеска авто идеально подходит для российских дорог.

Минусы:

  • Высокая стоимость автомобиля
  • Дорогостоящий ремонт

Lexus CT200h, хэтчбэк

Первый в мире гибрид премиум-класса в кузове «хэтчбэк». Объем двигателя этого переднеприводного автомобиля – 1,8 л, бензин, коробка передач – вариатор. Ко всему прочему, Lexus CT200h отличается весьма скромным расходом топлива – 4-6 л/100 км.

Плюсы:

  • Экономичность
  • Хорошая подвеска (независимая передняя, задняя – на двойных поперечных рычагах)
  • Стильный внешний вид и отличное оснащение салона
  • Электроусилитель руля
  • Высокие показатели безопасности и надежности

Минусы:

  • Высокая стоимость
  • Дорогостоящие запчасти
  • Дорогой ремонт

Самые надёжные японские автомобили в формате таблицы

Ниже представляем вашему вниманию обзор всех вышеупомянутых авто с обращением особого внимания на установленные в них системы безопасности:

Авто

Производитель

Годы выпуска

Безопасность

Ремонтопригодность

Цена, от

Мазда 3

Седан, хэтчбэк, 4-поколение

Mazda

2018 – 2020 гг.

Использованы самые современные технологии обеспечения безопасности: технология помощи в пробках, система мониторинга слепых зон, система мониторинга внимания водителя, подушки безопасности и т.д.

Необходимость регулярного ТО, своевременной замены расходников. Ремонт – в сервисных центрах и на специализированных СТО.

25000$

Toyota Prius

Лифтбэк

4-поколение

Toyota

2015-2020 гг.

Парктроник, подушки безопасности, сигнализатор непристегнутого ремня, ABS, система контроля скорости, система предупреждения об угрозе переднего столкновения, система оповещения водителя о нахождении пешеходов и ТС на пути движения машины.

Ремонт и обслуживание проводятся исключительно в специализированных сервисных центрах и СТО. Попытки произвести ремонт самостоятельно могут привести к повреждению важных элементов и узлов.

16000$

Honda CR-V

Кроссовер

Honda

2016-2020 гг.

Подушки безопасности для водителя и пассажиров, ограничители натяжения ремней безопасности, система оповещения о непристегнутом ремне, система автоматического экстренного торможения, система контроля скорости, индикатор давления в шинах.

Исключительно на специализированных СТО или в сервисных центрах. Самостоятельный ремонт практически невозможен из-за большого числа высокотехнологичных элементов, требующих серьезной диагностики.

36000$

Mazda 2

Хэтчбэк

Mazda

2007-2015 гг.

Подушки безопасности, ограничитель натяжения ремней безопасности, система оповещения о непристегнутом ремне безопасности, система автономного экстренного торможения, система контроля скорости.

Не требует проведения специальных мероприятий по обслуживанию (для авто 2007-2010 гг). Более новые модели нуждаются в постоянном сервисном обслуживании во избежание серьезных поломок.

8500$

Toyota Corolla

Седан, 12 поколение

Toyota

2018-2020 гг

ABS, ESP, четыре подушки, датчик света, круиз-контроль, система помощи на подъеме, камера заднего вида, система помощи в парковке, система мониторинга слепых зон, система мониторинга за вниманием водителя.

Необходимость регулярного ТО, обслуживание и ремонт только в специализированных сервисных центрах.

18000$

Mitsubishi ASX

Кроссовер

Mitsubishi (Ниссан)

2012-2020 гг.

ABS, EBD, BAS, передние и боковые подушки безопасности, противобуксовочная система, динамическая система курсовой устойчивости, система предотвращения ДТП

При должном обслуживании и своевременной замене расходников, автомобиль прослужит не один год без серьезных ремонтов. ТО и ремонт – только на специализированных СТО.

25000$

Mitsubishi Lancer

Седан, 10-поколение

Mitsubishi (Ниссан)

2007-2020 гг.

Подушки безопасности, ограничитель натяжения ремней безопасности, система оповещения о непристегнутом ремне безопасности, ABS.

Ремонт возможен при наличии необходимых запасных частей и специальных устройств диагностики. Срок службы авто значительно продлевает своевременное ТО.

10000$

Subaru Forester

Кроссовер, 5-поколение

Subaru

2018-2020 гг.

Современная система мониторинга за состоянием водителя, которая способна сохранять настройки положения кресла и зеркал для водителя.

Дорогостоящий ремонт не потребуется, если вовремя проходить ТО. В целом, запасные части стоят недешево.

36000$

Honda Accord

Седан D-класса

Honda

2012-2015 гг.

Подушки безопасности (8 штук), круиз-контроль, система контроля мертвых зон, парктроник, датчики дождя и света, камера заднего вида, ABS, EBD, вспомогательная система торможения, система помощи при старте на подъеме, система курсовой устойчивости.

Для обеспечения долгого срока службы авто, не стоит забывать о регулярных ТО и своевременной замене расходников. Любые операции по обслуживанию и ремонт необходимо проводить только на специализированных СТО.

18000$

Lexus CT200h

Хэтчбэк

Lexus (Toyota)

2011-2015 гг.

Полный комплект подушек безопасности, ремни безопасности и системами контроля натяжение и сигнализирования о непристегнутом ремне, ABS, EBD, система курсовой устойчивости, система помощи при старте на подъеме, системы вспомогательного торможения, система предотвращения ДТП

Ремонт Lexus CT200h – весьма дорогостоящее мероприятие, Однако, при должном уровне обслуживания, ремонт автомобилю не потребуется.

15000$

Вывод

В представленном рейтинге мы описали только японские автомобили, хотя по данным европейских и американских организаций высокими показателями надежности также характеризуются и другие марки – Ауди, БМВ, Мерседес, Опель, Киа и т.д. При этом именно авто из Японии из года в год возглавляют рейтинги самых надежных машин.

Если вы доверяете японскому качеству и планируете приобрести авто из Японии – мы к вашим услугам. Наша компания оказывает помощь в покупке авто с японских аукционов – полный перечень и точное описание вы найдете здесь.

Для ознакомления с полным перечнем автомобилей с аукциона, перейдите по ссылке



Самая полезная информация об автомобилях с левым рулем из Японии • EFJ Japan

Можно ли купить оригинальные автомобили с левым рулем в Японии?

В то время как большинство автомобилей в Японии имеют правый руль, вы также можете найти автомобилей с левым рулем (LHD) в этой стране. Автодилеры, предлагающие автомобилей европейского производства в Японии, обычно импортируют самые дорогие модели с левым рулем. Например, большинство моделей Ferrari , Porsche , Bentley , Maserati , BMW и Mercedes-Benz предлагаются с левым рулем в Японии.

В 1970-х и 1990-х годах быстрый финансовый рост превратил Японию в мировую экономическую державу и превратил ее в ведущего импортера европейских автомобилей высокого класса. Лимитированные версии самых дорогих моделей Mercedes-Benz, BMW, Porsche и Ferrari были завезены в страну в массовом порядке.

Среди роскошных моделей, доступных в настоящее время в Японии с левым рулем:

  • Порше 911 Турбо, Порше Каррера 4S
  • БМВ 325i м техника, БМВ 528i, БМВ 7 серии, БМВ М3 БМВ М6
  • Мерседес С класс, Е класс, G класс, Мерседес S класс Мерседес 560SEC
  • Альпина В10
  • Lancia Delta Integrale Evoluzione
  • Феррари Ф12, Ф430, Ф355, Ф348

Так зачем покупать машину с левым рулем из Японии, а не из Европы или Америки? Каковы преимущества?

Вот 4 основные причины покупать автомобили с левым рулем в Японии:

1) Малый пробег

В Японии средний пробег в год намного ниже, чем в Европе и Америке.Типичные годовые пробеги:

  • 9 300 км в Японии
  • 15 000 км по Европе
  • 19 310 км в США.

Это общая статистика для всех автомобилей, независимо от марки или модели. Учитывая, что автомобили с левым рулем — это в основном модели премиум-класса, пробег у них меньше. Даже сегодня можно встретить 30-летние леворукие автомобили с пробегом всего 10 000–20 000 км.

2) Только официально зарегистрированные и лицензированные дилеры могут продавать автомобили в Японии

В Японии продажа автомобилей считается делом большой ответственности.В отличие от продавцов в других странах, продавцы в Японии, как правило, честны в отношении возраста и состояния автомобилей, которые они продают.

3) Автомобили с левым рулем, экспортируемые в Японию, имеют характеристики высокого класса.

В 1970-х годах кондиционер и автоматическая коробка передач считались необязательными в Европе, но они были базовыми функциями для автомобилей, продаваемых в Японии. Эта тенденция продолжается и сегодня.

4) Цена на автомобили с левым рулем

Хотя некоторые модели по-прежнему дороги из-за повышенного спроса, обычно автомобиль с идентичными техническими характеристиками можно купить по более доступной цене в Японии, чем в США.С. или Европа.

Часто задаваемые вопросы об автомобилях с левым рулем

Почему японские водители покупают автомобили с левым рулем?

Когда вы задаете этот вопрос японским водителям, большинство из них отвечает, что автомобили с левым рулем считаются разными и редкими. В любой день вы увидите только 2 или 3 автомобиля с левым рулем на дорогах Японии. Со временем импорт автомобилей с левым рулем в Японии стал доброй традицией. Итак, если вы водитель, который любит внимание, вы обязательно получите его с автомобилем с левым рулем!

Почему на внутренний рынок Японии не поставляются собственные леворульные автомобили?

Toyota , Nissan , Honda , Mitsubishi , Subaru , Daihatsu и другие японские автопроизводители производят только праворульные автомобили для внутреннего рынка.Экспортные подразделения упомянутых выше компаний экспортируют леворульные автомобили за рубеж, что делает невозможным покупку оригинального японского леворульного автомобиля на внутреннем рынке.

В Экспорт из Японии , у нас есть более десяти лет специализированного опыта в области коллекционных автомобилей, особенно европейских моделей с левым рулем . Вы можете рассчитывать на то, что мы подберем для вас самый лучший вариант для удовлетворения ваших потребностей.

У нас есть самая актуальная страница, посвященная лучшим автомобилям с левым рулем, выставленным на продажу в Японии.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, что мы можем сделать для вас!

ЯПОНСКИЕ ЛЕВОРУЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ — Подержанные японские автомобили с левым рулем на продажу, экспортер, дилер

Японские автомобили с левым рулем на продажу в Японии

Япония занимает первое место в мире по производству автомобилей количество. Японские автомобили известны во всем мире за лучшее качество, надежность, долгий срок службы и меньшие расходы на техническое обслуживание.Японский автомобиль компании производили автомобили для продажи на внутреннем рынке Японии и за рубежом. также страны. Автомобили для внутреннего использования в Японии имеют правый руль. (RHD) с рулевым управлением с правой стороны автомобиля. Пока автомобили за границу странах с левым рулем (LHD) с рулевым управлением с левой стороны автомобиля. Все Японские автопроизводители Toyota, Honda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Mazda, Subaru, Daihatsu, Mitsuoka, Hino, Lexus и Isuzu производят автомобили с левым рулем. Японские автомобили.В настоящее время у нас есть смешанный парк японских подержанных автомобилей. в Токио.

Японские автомобили для зарубежного рынка имеют разные характеристики чем модели JDM. Продаются даже японские автомобили с левым рулем. в разных странах под разными именами. Например; Тойота Ленд Крузер Prado в некоторых странах называют Toyota Colorado, Mitsubishi Pajero называют Сёгун в Великобритании тоже. Хотя названия леворульных японских автомобилей отличается от отечественных японских автомобилей, особенно новых японских авто, но качество и работоспособность гарантируем.Страны, где система вождения находится на правой стороне дороги, называется левым рулем страны. А новые японские автомобили с левым рулем очень популярны во всех этих странах. страны и регионы. Ниже приведены некоторые примеры различий в названиях похожих модели праворульных японских автомобилей на внутреннем рынке Японии и леворульных Японские автомобили с ручным приводом продаются за пределами Японии.

Ссылки: Тойота Land Cruiser Prado «Левый руль» (левостороннее рулевое управление)

СДЕЛАТЬ ЯПОНСКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ МОДЕЛЬ ИМЯ НАЗВАНИЕ МОДЕЛИ ЗА РУБЕЖОМ СТРАНЫ
Toyota Альтеза Лексус ИС
Тойота ВВ Отпрыск XB
Тойота Эстима Превиа
Тойота Весёлый груз Ярис Версо
Тойота Харриер Лексус РС
Тойота Хайлюкс Серф 4Раннер
Тойота Клюгер Горец
Тойота Люсида Сиенна
Тойота Платц Эхо
Тойота Королла Спасио Королла Версо
Тойота Витц Ярис
Тойота Виндом Лексус ES

Однако некоторые японские автомобили с левым рулем продаются в зарубежные страны «как есть», без изменения названия модели.Например, Nissan Murano продается в Японии с правым рулем, но в то же время эта модель также доступна для продажи в зарубежных странах как леворульный японский автомобиль с таким же названием. В этом случае запасные части Тип японского автомобиля с левым рулем соответствует его японской модели, которая доступен с правым рулем. Если вы собираетесь импортировать подержанные японские левые автомобиль с ручным управлением из Японии, Batfa.com — это место, где вы можете найти лучшие качественная японская подержанная машина с левым рулем.Не стесняйтесь обращаться к Batfa Japan Inc. для всех ваших требований по импорту японских подержанных автомобилей с левым рулем напрямую из Япония.

BATFA JAPAN INC.
1 Чоме, Setagaya-ku, Tokyo 154-0017, Japan
Тел.: +81334138080 Факс: +81334138084

Авторские права (C) Автомобили с левым рулем в Японии, все права защищены.

Модели Toyota с правым рулем, которые SAL поставляет и экспортирует из Таиланда

Опубликовано: 16 фев. 2019 Категория : Предложения по транспортным средствам

Окончательный список моделей Toyota с правым рулем, которые SAL поставляет и экспортирует из Таиланда. Перечисленные модели в основном представляют собой модели, которые Toyota Thailand производит в Таиланде для местного тайского рынка.

SAL может предложить исключительный сервис и быструю доставку из Лаем Чабанг, Таиланд, на следующие рынки: Ангилья, Антигуа и Барбуда, Австралия, Багамы, Бангладеш, Барбадос, Бермудские острова, Бутан, Ботсвана, Британские Виргинские острова, Бруней, Каймановы острова, Ла-Манш. Острова (Гернси и Джерси), остров Рождества, Кокосовые острова (Килинг), острова Кука, Кипр, Доминика, Восточный Тимор (Тимор-Лешти), Англия, Фолклендские острова, Фиджи, Великобритания (Великобритания), Гренада, Гернси, Гайана, Гонконг, Индия, Индонезия, Ирландия (Эйре), Ирландия, Север, остров Мэн, Ямайка, Япония, Джерси, Кения, Кирибати, Лесото, Макао, Малави, Малайзия, Мальдивы, Мальта, Маврикий, Монтсеррат, Мозамбик, Намибия, Науру, Непал, Новая Зеландия, Ниуэ, остров Норфолк, Северный Кипр (непризнанное, самопровозглашенное государство), Северная Ирландия, Пакистан, Папуа-Новая Гвинея, острова Питкэрн, Сент-Китс и Невис (официально Федерация Сент-Кристофер и Невис), Сент-Люсия, остров Святой Елены, Сент-Винсент и Гренадины , Самоа, Шотландия, Сейшельские острова, Сингапур, Соломоновы острова, Южная Африка, Шри-Ланка, Суринам, Свазиленд, Танзания, Таиланд, Токелау, Тонга, Тринидад и Тобаго, острова Теркс и Кайкос, Тувалу, Уганда, Соединенное Королевство (Великобритания), Соединенные Штаты Штаты Виргинские острова, Виргинские острова (Британия), Виргинские острова (США), Уэльс, Замбия и Зимбабве.

В зависимости от объема транспортных средств, морского грузового маршрута и судоходных линий, которые поддерживают необходимый маршрут, мы можем предложить доставку Ро-Ро или 20-футовыми, 40-футовыми или 40-футовыми контейнерами High Cube, мы специализируемся на доставке автомобилей всеми этими способы доставки, поэтому независимо от того, где вы находитесь, мы можем доставить вам транспортные средства.

SAL обрабатывает все процедуры, заказы на отгрузку, необходимые документы для экспорта, коносаменты, все, что вам нужно сделать, это связаться с местным таможенным агентом в вашей стране, и они смогут обрабатывать импортную документацию, в целом весь экспорт / процедура доставки/импорта очень проста.

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время.

См. следующий список моделей Toyota с правым рулем, которые SAL поставляет и экспортирует из Таиланда.

Toyota хочет поставлять автомобили с левым рулем из Индии

Toyota имеет возможность производить 310 000 автомобилей на двух своих заводах, расположенных недалеко от Бангалора

Toyota планирует сделать Индию крупной экспортной базой, поставляя из страны автомобили с левым рулем.Индийская дочерняя компания второго по величине в мире производителя автомобилей производит только автомобили с правым рулем и экспортирует некоторые из них.

«Мы производим автомобили с правым рулем на индийских заводах. Мы хотим стать экспортным центром для автомобилей с левым рулем», — сказал Business Standard Акито Тачибана, управляющий директор Toyota Kirloskar Motor.

Рынок автомобилей с правым рулем ограничен, поскольку в большинстве стран правостороннее движение. Два крупных рынка Toyota, Таиланд и Индонезия, имеют правостороннее движение, но у компании есть большие производственные мощности в этих странах.

Toyota имеет возможность производить 310 000 автомобилей в Индии на двух своих заводах, расположенных на окраине Бангалора. Компания продала 156 112 автомобилей в год, закончившийся 31 марта 2017 года, что оставляет возможность для наращивания экспорта. Экспорт Toyota из Индии составил 12 748 автомобилей.

Тачибана сказал, что расширение экспорта из Индии должно быть основано на производстве автомобилей с левым рулем.

«Необходимо продавать на Ближний Восток и в большинство других стран», — сказал он. Toyota экспортирует седан Etios в Южную Африку, а Innova Crysta и Fortuner — на соседние рынки.

«Мы обращаемся к нашей штаб-квартире с просьбой разрешить нам исследовать рынки автомобилей с левосторонним управлением. Нам также необходимо сократить наши расходы, хотя мы и соответствуем желаемым стандартам качества», — сказал Тачибана.

Потребуются также некоторые инвестиции, чтобы подготовить индийские подразделения к производству автомобилей с левым рулем.

Крупнейшие автомобильные компании мира теперь признают, что автомобили, произведенные в Индии, конкурентоспособны как по стоимости, так и по качеству.

Индия поставила 758 830 автомобилей, фургонов и грузовых автомобилей на различные экспортные рынки в 2016-17 годах, что на 16% больше, чем в предыдущем году.Каждая пятая машина отечественного производства попадает на зарубежный рынок.

Южнокорейский производитель автомобилей Hyundai, американский автомобильный гигант Ford, Maruti Suzuki и Nissan являются ведущими экспортерами. Ford, Nissan и Volkswagen экспортируют из Индии больше автомобилей, чем продают в стране.

General Motors недавно решила прекратить продажу автомобилей в Индии, но будет экспортировать автомобили, произведенные в этой стране. В прошлом году 85% автомобилей GM, произведенных в Индии, были экспортированы.

5 автомобилей с левым рулем, которые определенно заслуживают вашего внимания

Автомобили с левым рулем не являются нормой во многих странах.Это может показаться шокирующим для тех, кто родился в стране с левосторонним управлением. С другой стороны, это кажется естественным только тем, кто родился в другом месте. В этих странах управлять автомобилем с левым рулем немного волнительно, это немного искажает реальность вождения.

Как правило, автомобили с левым рулем похожи на автомобили с правым рулем во всех отношениях, за исключением расположения рулевой колонки и, возможно, ориентации центральной консоли. Это означает, что сегодня на рынке столько же надежных подержанных автомобилей с левым рулем, сколько и автомобилей с правым рулем.Сегодня мы хотели рассказать о пяти лучших автомобилях с левым рулем, доступных в BE FORWARD. В качестве дополнительного бонуса мы создали видеообзор для каждого из рассматриваемых автомобилей. Итак, без дальнейших церемоний, давайте погрузимся прямо сейчас, не так ли?

Хендай Тускон

Hyundai Tuscon — превосходный компактный кроссовер. Tuscon дебютировал в 2005 модельном году и теперь находится в третьем поколении. Он очень популярен на каждом рынке, где он продается, и часто сохраняет отличную стоимость при перепродаже, когда устройство выходит на рынки подержанных автомобилей и экспортные рынки.

Второе и третье поколения Tuscon имеют одинаковые варианты двигателя и коробки передач. Под капотом можно найти одну из трех бензиновых или двух дизельных силовых установок. Бензиновые двигатели начинаются с 1591-кубового I4, который предлагает 138 л.с. и 167 Нм крутящего момента. Топовый бензиновый двигатель — это 1999-кубовый I4, способный развивать мощность 174 л.с. и крутящий момент 213 Нм. Варианты коробки передач — шестиступенчатая механическая, шестиступенчатая автоматическая или семиступенчатая автоматическая в высших комплектациях.

Помимо получения наивысших оценок безопасности на всех рынках, Hyundai Tuscon может быть очень хорошо оснащен в зависимости от выбранного уровня отделки салона.В топовой комплектации покупатели могут ожидать светодиодные фары и задние фонари, сиденья с кожаной отделкой, передние сиденья с электроприводом, цветной сенсорный дисплей с голосовым управлением, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto, GPS-навигацию, премиум-класс с 8 динамиками. аудиосистема, двухзонный климат-контроль и телематическая система BlueLink. Возможно, лучшим вариантом Hyundai Tuscon является то, что его цена намного ниже, чем у сопоставимых Honda CR-V и Nissan Murano.

Хендай Санта Фе

Hyundai — компания, которая знает, как создавать разнообразные отличные автомобили.Еще одним предложением Hyundai, которое может прекрасно подойти для вашей растущей семьи, является Hyundai Santa Fe. Hyundai представила Santa Fe за несколько лет до Tuscon, поэтому у компании было несколько дополнительных лет, чтобы улучшить внешний вид Santa Fe.

Hyundai Santa Fe теперь находится в третьем поколении, но большинство бывших в употреблении единиц, доступных для экспорта, являются частью второго поколения. Для второго поколения Santa Fe стал крупнее и теперь считается кроссовером среднего размера.Он может быть оснащен любым из четырех бензиновых двигателей или одним из трех дизельных двигателей. Базовым бензиновым двигателем является I4 объемом 1998 куб.см, способный развивать мощность 174 л.с. и крутящий момент 228 Нм. Топовая бензиновая силовая установка — это 3470-кубовый V6, способный передавать на колеса мощность 276 л.с. и крутящий момент 336 Нм. Все дизельные двигатели представляют собой версии одного и того же дизельного двигателя с общей топливной рампой и турбонагнетателем с изменяемой геометрией. Каждая из трех версий предлагает различное количество лошадиных сил. Базовая модель предлагает 150 л.с., а топовая — 200 л.с.

В дополнение к прочным, надежным двигателям и вариантам коробки передач, которые есть в Hyundai Santa Fe, покупатели найдут многие из тех же вариантов интерьера, что и в Hyundai Tuscon.

Мерседес-Бенц S-класса

Mercedes-Benz S-класса — флагманский автомобиль премиум-класса от легендарного производителя. Таким образом, все модели оснащены самыми современными технологиями на момент их выпуска. Когда Mercedes-Benz представляет новую опцию или тип технологии для своих автомобилей, она сначала появляется в S-классе.

Номенклатура S-класса была впервые принята в 1972 году, и S-класс находится в своем шестом поколении; однако большинство единиц, доступных для экспорта, относятся к четвертому и пятому поколениям. Давайте посмотрим на пятую, не так ли? За исключением предложений AMG, Mercedes-Benz S-класса может быть оснащен двумя дизельными двигателями или одним из шести бензиновых двигателей. Предлагаются дизельные двигатели: I4 объемом 2050 куб. см и V6 объемом 2998 куб. Бензиновые предложения начинаются с 3498-кубового V6 и заканчиваются 5493-кубовым монстром V12, способным развивать 510 л.с.

Варианты интерьера для Mercedes-Benz S-класса включают интерфейс COMAND, спутниковое радио, пневматическую подвеску, биксеноновые фары, передние сиденья с регулировкой по 14 параметрам, навигационную систему с жестким диском, Bluetooth, аудиосистему Harman Kardon. , большое количество кожаной и деревянной отделки, а также адаптивная подвеска Mercedes Active Body Control (ABC) среди прочего.

Мерседес-Бенц CLK-Класс

Mercedes CLK-класса представляет собой группу купе и кабриолетов премиум-класса среднего размера.Несмотря на то, что CLK-класс немного меньше, чем флагманские автомобили S-класса, он часто оснащен многими из тех же роскошных функций и технологических обновлений.

Производство CLK-класса было прекращено после 2009 модельного года; заменен более современным Е-классом. Последнее поколение CLK-класса, построенное в период с 2003 по 2009 год, может быть оснащено любым из шестнадцати двигателей, если вы включите предложения AMG и Black Series. Если не учитывать эти специальные предложения, под капотом вы найдете девять бензиновых и три дизельных двигателя.Базовым бензиновым двигателем является 1796-кубовый двигатель I4 мощностью 161 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Топовый бензиновый двигатель модели 550 — это V8 объемом 5461 куб.см, способный развивать мощность 383 л.с. и крутящий момент 540 Нм. Дизельные силовые установки начинаются с 2148-кубового I4 и заканчиваются 2987-кубовым V6. Варианты коробки передач включают шестиступенчатую механическую, шестиступенчатую автоматическую и семиступенчатую автоматическую коробки передач.

Внутреннее оснащение и опции безопасности Mercedes-Benz CLK-класса включают в себя: электронный контроль устойчивости (ESP), антиблокировочную систему тормозов (ABS), дистанционный мягкий верх, дуги безопасности с сенсорным управлением, систему экстренной помощи, автоматический двойной зональный кондиционер, передние сиденья с электроприводом по 10 параметрам, дворники с датчиками дождя, цифровой объемный звук, Keyless Go, система Parktronic, биксеноновые HID-фары, мультимедийная система MOST (Media Oriented Serial Transport), навигационная система на основе DVD и подрулевые переключатели.

Мерседес-Бенц Е-Класс

Mercedes-Benz E-класса представляет собой линейку роскошных автомобилей среднего размера. Версии C207 и A207 заменили CLK-класс, но доступно несколько седанов и универсалов E-класса. E-класс часто оснащается первоклассным интерьером и новейшими технологиями Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz E-класса представил свое пятое поколение в 2016 году, хотя четвертое поколение продавалось параллельно в этом модельном году.На рынке подержанных автомобилей мало автомобилей пятого поколения, поэтому мы рассмотрим автомобили четвертого поколения. Модели Е-класса четвертого поколения могут оснащаться любым из девяти двигателей: семь бензиновых, два дизельных. Бензиновые силовые установки начинаются с 1796-кубового двигателя I4 с турбонаддувом, мощностью 181 л.с. и 270 Нм крутящего момента. Лучшее бензиновое предложение, отличное от AMG, представлено E 500. Это 5461-кубовый V8 с турбонаддувом, мощностью 383 л.с. и 590 Нм крутящего момента. Варианты коробки передач включают шестиступенчатую механическую коробку передач, автомат 5G-Tronic и автомат 7G-Tronic.

Технологии Mercedes-Benz E-класса могут включать в себя: ассистент предотвращения столкновений на основе радара с адаптивным торможением, систему Attention Assist, Distronic Plus с ассистентом рулевого управления, BAS PLUS с ассистентом перехода, торможение PRE-SAFE для обнаружения пешеходов. , PRE-SAFE PLUS для обнаружения наезда сзади, система PRE-SAFE Impulse может оттягивать пассажиров от обнаруженного удара с помощью ремней безопасности, Active Lane Keeping Assist, интеллектуальная система освещения с адаптивным дальним светом PLUS, светодиодные фары, активная парковка Assist, Active Blind Spot Assist и камеру кругового обзора, обеспечивающую 360-градусный обзор автомобиля и его окружения.

Эти автомобили с левым рулем могут не соответствовать вашим потребностям. Вы можете просмотреть весь наш ассортимент леворуких автомобилей, у которых есть видеообзор здесь.

 

Рынки автомобилей с левым рулем теперь ориентированы на автомобили Made in India, Auto News, ET Auto. МУМБАЙ: производители легковых и коммерческих автомобилей в стране расширяют свои мощности по производству автомобилей с левым рулем, чтобы использовать неиспользуемые мощности на своих заводах для удовлетворения растущего мирового спроса на такие автомобили.

Экспорт на рынки автомобилей с левым рулем (LHD) начинает представлять большие возможности для автомобильных компаний, таких как Nissan, Honda, Volkswagen, Tata Motors, Mahindra & Mahindra и Ashok Leyland, поскольку они выходят на новые рынки LHD в Южной и Центральной Америке. , Африка и Западная Азия, говорят инсайдеры отрасли.

«Этим рынкам нужны доступные автомобили, а для компаний это возможность укрепить свои операции в Индии», — сказал высокопоставленный сотрудник автомобильной компании в Дели, попросивший не называть его имени.

Honda начала экспортировать свой седан City пятого поколения в 12 стран с левым рулем, в основном в Западной Азии, в 2021 году. «Инициатива», — сказал Раджеш Гоэл, старший вице-президент и директор по маркетингу и продажам Honda Cars India.
1647852
Такие компании, как Honda, Ashok Leyland и Tata Motors, планируют трехкратное увеличение объемов экспорта леворульных автомобилей из Индии, сообщили инсайдеры компании.

В то время как Индия является рынком с правосторонним управлением, автомобили с левым рулем составляют почти 87% всего рынка легковых автомобилей в мире, при этом Китай является крупнейшим рынком, за которым следуют США.

Во всем мире ведущие автопроизводители, такие как VW, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai и производители предметов роскоши, продают от 75% до 95% своей продукции на рынки с левосторонним рулевым управлением.
Источник: Jato Dynamics
Производители в Индии в настоящее время отслеживают спрос на рынках LHD, чтобы уточнить свои производственные планы, говорят эксперты.

«OEM (производители оригинального оборудования) имеют большие неиспользуемые мощности, и мы начинаем замечать спрос на глобальные данные по рынкам леворульных рулей для своих будущих программ автомобилей», — сказал Рави Бхатиа, президент Jato Dynamics, глобального поставщика данных и сведения об автомобильной промышленности.

Производителям необходимо обеспечить адаптируемость автомобилей к требованиям вождения на этапе проектирования и сделать свои производственные линии гибкими для автомобилей как с правым, так и с левым рулем, сказал он.

Чтобы сделать свой экспорт прибыльным, компаниям необходимо тщательно изучить сегменты, правила безопасности и выбросов, а также ожидания потребительских цен на каждом из рынков, сказал Бхатиа.

10 крупнейших рынков по объемам продаж автомобилей с левым рулем

Страны №из LHD автомобилей
Китай 20791273
USA 3726693
Германия 2917678
Россия Федерация 2795011
Франция 1647852
Бразилия 1615935
Корея 1592936
Италия 1385384
Испания 892388
Турция 611248

Лучшие качества Сделано в Индии

Авто майоров теперь признают, что автомобили, произведенные в Индии, вполне конкурентоспособны как по стоимости, так и по качеству, что определяет их экспортную стратегию, говорят эксперты.

«В последние три года, хотя мы наблюдали замедление внутреннего рынка, наши производственные мощности на заводе в Ченнаи продолжали увеличиваться из-за спроса на экспорт», — сказал представитель Nissan Motor India. По словам источника, компания производит версии своих автомобилей с левым рулем на заводе своего альянса, и Nissan Sunny обеспечивает более 60% экспорта.

Виджай Накра, исполнительный директор автомобильного подразделения M&M, сказал, что рынки LHD прогнозируют сильный рост в постпандемический период и в долгосрочной перспективе.

Компания экспортирует леворульные версии своих легковых автомобилей и моделей пикапов, включая KUV100, XUV300, XUV500, внедорожник Scorpio и пикап, а также пикап Bolero «в Южную и Центральную Америку, Северную и Западную Африку, Ближний Восток и страны Азиатско-Тихоокеанского региона, такие как Филиппины», — сказал Накра.

Tata Motors экспортирует коммерческие автомобили с полезной нагрузкой 750 кг, небольшие коммерческие автомобили и тяжелые коммерческие автомобили с полной массой до 60 тонн на рынки с леворульным рулем Ближнего Востока, Африканского континента, Юго-Восточной Азии и Южной Америки, и продолжает экспортировать выйти на новые рынки.

«Мы также регулярно представляем новую линейку продуктов, что способствует росту на этих рынках», — сказал Рудраруп Майтра, вице-президент по международному бизнесу коммерческих автомобилей в Tata Motors.

Главный операционный директор Ashok Leyland Нитин Сет сказал, что компания поэтапно расширяет линейку LHD за счет 8-9 моделей легких коммерческих автомобилей и автобусов, чтобы расширить свое глобальное присутствие и «более агрессивно смотреть на международные рынки».

Skoda Volkswagen India производит и экспортирует леворульные варианты VW Polo и VW Vento более чем на 60 рынков по всему миру, в то время как Hyundai экспортирует леворульные версии Atos (Santro), Grand i10 5-дверный (Nios), Grand i10 4-дверный (Aura) , New i20, Accent (Verna) и New Creta примерно в 80 стран Африки, Ближнего Востока, Латинской Америки и Азии.

Топ 10 Делает объема для 46 стран

VW 96
Toyota 74
Honda 83
Ниссан 87
Hyundai 83
Мерседес 92
БМВ 92
Kia 88
Geely 100
Audi 93

[2021] Как переоборудовать автомобиль с правого на левосторонний руль

Большинство стран мира используют систему левостороннего вождения.Несмотря на это, все еще существует значительное количество людей, использующих правостороннюю систему вождения на дороге. Одной из таких стран является Япония. Итак, если вы планируете ввозить подержанный автомобиль из Японии, то вам стоит рассчитывать на получение автомобиля с правым рулем.

Конечно, если в вашей стране разрешено водить машину с правым рулем, вы можете это сделать. Как

когда-либо, прежде чем сделать это, обязательно посмотрите видео ниже, чтобы узнать о плюсах и минусах:

Кредиты владельцу видео: Roads Untraveled

Теперь, если вы не хотите запутаться, вы можете всегда переводите свой автомобиль с правым рулем в систему с левым рулем.Мы понимаем, что словосочетание «правый руль» имеет негативный оттенок. В конце концов, существует множество баек старых жен, рассказывающих о неудачных работах по конверсии. На самом деле, для качественного преобразования правого руля необходимо выполнить его в соответствии со стандартами.

Если вы хотите знать, что стоит за этими преобразованиями правого руля, продолжайте читать этот пост. Мы поделимся всем, что вам нужно знать о работе.

Сколько стоит перевести автомобиль с правого руля на левый руль?

Цена модификации с правым рулем обычно зависит от марки и модели автомобиля.Если это обычный автомобиль, обслуживание и запчасти будут относительно доступными. Конечно, если вам нужна услуга по редкой или очень востребованной модели, стоимость может быть выше. Вы можете ожидать, что преобразования с правым рулем будут стоить от 1600 до 2150 долларов.

Как переоборудовать автомобиль с правого на левосторонний

Помните, что переоборудование праворульного автомобиля — это не простой механический проект. Посмотрите видео ниже, чтобы получить представление:

Кредиты для владельца видео: BodeVision

Таким образом, вы должны только позволить профессионалам выполнить работу за вас, особенно если вы импортируете автомобиль с аукциона подержанных автомобилей Японии.Как правило, переоборудование включает следующие процессы:

  • Изменение положения рулевого колеса
  • Изменение положения приборной панели
  • Замена реечной передачи
  • Замена механизма переключения передач
  • Изменение положения бокового зеркала и регулировка его угла

Какие этапы переоборудования автомобиля с правым рулем?

Действительно, некоторые из процессов, которые мы упомянули, могут быть выполнены механиками своими руками. Тем не менее, процесс преобразования, как правило, не из легких.Если вы хотите узнать, почему это так, выполните следующие шаги:

  1. Первый шаг — демонтировать всю приборную панель, включая все, что находится под ней. Приборную панель нужно переставить, а жгут можно просто перевернуть.
  2. Теперь механик должен использовать леворульную рулевую рейку в сборе в качестве замены существующей. Во время этого процесса есть вероятность повредить подушки безопасности, но профессионалы уже знают, что им нужно быть осторожными.
  3. Третий шаг — изменение положения узла педали.На автомобилях с механической коробкой передач механику приходится демонтировать крепления всех трех педалей, а затем устанавливать их заново.
  4. После выполнения предыдущего шага механик должен взять главный тормозной цилиндр, затем переместить и выровнять его. Малейшая ошибка в этой процедуре может быть опасной. Поэтому очень важно, чтобы этим занимался квалифицированный специалист.
  5. Теперь механик осмотрит брандмауэр и переместит на него аксессуары, включая двигатель вентилятора, воздуховоды переменного тока, кабели и провода.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.