Не работает омыватель заднего стекла нива шевроле: Не работает омыватель заднего стекла нива шевроле


0
Categories : Разное

Содержание

Форсунка омывателя на заднем стекле Шевроле Нива

Задний дворник Шевроле Нива реально выручает, потому что я именно по заднему стеклу привык ориентироваться во время движения назад, но в городе грязи всегда много, даже зимой, так что один лишь дворник не справляется, нужна форсунка омывателя, чтобы незамерзайка брызгала. А она здесь есть, я даже помню, что она когда-то работала, но потом засорилась, начала болтаться, ее нужно отремонтировать. Люди даже с нуля форсунку устанавливают, а мне нужно только восстановить ее работу. Задача поставлена, теперь нужно решить. 

Сперва снял пластиковую декоративную накладку сверху, держится она на четырех саморезах. После этого выдернул омыватель и удалил оттуда остатки усиков. Далее хорошенько расточил хвостовик, резьбу там нарезал для гайки М8. Засунул хвостовик на месту, внутри засунул на нее резиновую шайбу и сверху закрутил гайку. Взял проволоку, на одном конце загнул ее крючком и начал вытягивать шланг омывателя, всего получилось 80 миллиметров.

Засунул штуцер в дырку на металле, вдел туда шланг и проверил, как оттуда будет вода выливаться.

Одним пальцем придерживаем гайку и заворачиваем форсунку. Половину оборота заворачиваем вперед, столько же назад, дабы шланг не проворачивался. Вот теперь омыватель заднего стекла держится отлично, больше болтаться не будет, ну и струя восстановилась. Правда отверстие было слишком маленького диаметра, я себе палец с ним повредил и шланг засунуть сразу не получилось. Если бы у меня не получилось сделать старую форсунку, то на ее место я установил бы новую, тем более, что у меня уже были запасные форсунки.

С передними омывателями пока что проблем не возникало, они работают нормально с момента покупки машины. Есть еще один нюанс, который поправил бы мое положение — установка омывателей фар. Да, давно я хочу сделать себе такой тюнинг, но вот там все придется делать с нуля и пока еще не представляю, как вообще все это делается. Хотя, среди знакомых есть и такие, которые устанавливали даже на отечественные машины, так что раз получилось у них, то значит должно получится и у меня.

Омыватель Шевроле Нива: регулировка, замена форсунок, переднего и заднего бачка и насоса

Стеклоомыватели на Ниве Шевроле, как и любой механизм, также имеют свойство ломаться, выходя из строя. Происходит это по самым разнообразным причинам, но рассмотрим наиболее частые:

  1. Вода не доходит до форсунок. Это может быть связано с передавливанием шлангов или с протечкой.
  2. Насос омывателя не работает. В ходе эксплуатации вероятна возможность попадания влаги на клемму и ее неисправность.
  3. Перегоревший предохранитель, который полностью блокирует любую работу.
  4. Замерзание жидкости.
  5. Течь в бачке заднего стекла.

Содержание статьи:

Неисправности и способы их устранения

Ниже приведены инструкции по устранению дефектов деталей системы омывания стекла на Шеви Ниве.

Бачок заднего стекла Нива Шевроле (артикул 2123-631401400)

В случае неполадок с ним, нужно проверить герметичность. А также разобрать сам бачок, который достаточно прост в своей конструкции, и почистить. При необходимости, заменить.

Насос заднего стекла (артикул 2123-6314014)

Самое сложное здесь — это аккуратно отстегнуть обшивку двери. После замены воспользуйтесь клеевым пистолетом.

Жиклер (форсунка) заднего стекла (арт. 00001-7504676-00-0)

При замене часто шланг падает внутрь двери.

В этом случае понадобится снять обшивку двери багажника, затем снять бачок омывателя. Через отверстие в верхней части зацепить шланг изогнутой проволокой и вытянуть во внутреннюю часть двери.

Далее протолкнуть шланг от омывателя, чтобы на конце увеличился хвост, который при достаточно длине согнуть и протолкнуть обратно на внешнюю сторону двери. После этого достаточно надеть на шланг новый жиклер, части их заменяют на веерные и установить на место бачок и обшивку двери.

Рекомендуем посмотреть подробную видео-инструкцию:

Бачок и насос омывателя лобового стекла (арт. 000017504617000)

От электрического двигателя насоса отсоединить питающие провода и шланги — слить из него жидкость. Снять резиновый ремень крепления бачка и вынуть насос. На стыке насоса и бачка стоит уплотнительная втулка.

Необходимо проверить ее состояние, и, если она рассохлась, заменить ее.

После провести установку в обратной последовательности. Ниже приведена подробная инструкция с фото:

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините две колодки проводов от выводов электродвигателя насоса.


3. Отсоедините шланг от штуцера насоса и слейте из бачка жидкость.

4. Снимите ремень крепления бачка и сам агрегат.

5. Замените потрескавшуюся или потерявшую эластичность уплотнительную втулку.

6. Установка нового насоса выполняется в обратном порядке.

Жиклер (форсунки) ветрового стекла (арт. 21235208060)

В первую очередь, требуется снять буферные поролоновые прокладки. Далее — отсоединить накладки. Убрать шланги, по которым происходит подача жидкости. Снять старые форсунки и подключить к новым жиклёрам патрубки. Подсоединить обратный клапан и тут же проверить работу системы

Веерные форсунки

Преимущество этого распылителя, в первую очередь, выражается в большем угле разбрызгивания и давлении, с которым жидкость попадает на стекло.

Одновременно с этим снижен риск создания микроцарапин и пониженный расход самой жидкости.

Немаловажен и фактор моды — в последнее время многие автолюбители переходят именно на веерные форсунки, отказываясь от штатного оборудования (артикул жиклера для переднего стекла Chevrolet Niva: 2123-5208060-20, артикул для заднего стекла: 00001-7504384-00-0).

Важным решением будет и приобретение оригинальных, «родных» распылителей.

При замене на веерные жиклеры не возникнет проблем с их установкой, т.к. все крепления совпадают и не потребуется дополнительной подгонки.

Как отрегулировать форсунки на шниве?

Для регулировки сопла омывателя достаточно иметь обычную иголку, с помощью которой можно их повернуть в нужную сторону. Также не нужно их выставлять на один уровень по высоте, что понизит их эффективность. Будет гораздо удобнее, если крайние форсунки будут направлены в нижние точки. Центральную струю необходимо направить именно в верхнюю часть стекла.

У веерных форсунок три положения, после покупки рекомендуем сразу установить в среднее положение с помощью отвертки. Изменения положение происходит с характерным сильным щелчком.

Рекомендуем также посмотреть интересное видео про приспособление для регулировки:

Форсунка омывателя заднего стекла

Наличие большого заднего стекла у Нивы Шевроле является огромным плюсом, так как именно по нему привыкли ориентироваться при движении задним ходом, и для того чтобы оно было всегда чистым, предусмотрен задний дворник. Случается такое из-за большого количества грязи, одними дворниками от нее не избавится, для этого на помощь приходит форсунка омывателя заднего стекла. Форсунка со временем может засориться, и омывающая жидкость перестанет брызгать.

Чистка форсунки и ее доработка

Для того чтобы произвести ее чистку механизм  старой форсунки следует проделать следующий ряд действий:

  1. Снимается пластиковая декоративная накладка, которая располагается сверху.
  2. Отсоединяем омыватель, удаляем остатки усиков
  3. Растачиваем хвостовик,  нарезаем резьбу для гайки М8
  4. Устанавливаем хвостовик на место, одеваем на нее резиновую шайбу, и закручиваем сверку гайкой
  5. Берем проволоку, загибаем один конец крючком, и вытягиваем шланг омывателя
  6. В дырку засовываем штуцер, вводим туда шланг и проверяем, как льется вода
  7. Придерживая гайку, начинаем закручивать форсунку, так  чтобы шланг не проворачивался.

На этом чистка форсунки можно считать закончена, если все правильно сделали, она не будет болтаться и струя восстановится как прежде.  Так же рекомендуется заменить старую форсунку на другую, нового образца, так в отличие от старой она будет распылять омывающую жидкость  по всему стеклу. Замену произвести не составит, какого либо труда, единственное, с чем могут возникнуть проблемы это прокладка, она не дает, как слепляет установить ее на место, но это решается путем не большего подреза.

Полное снятие и замена

В случае выхода из строя насоса или бочка, или при выполнении других работ и чтобы омываетль не мешался во время ремонта его необходимо снять. Для снятия подготавливаем стандартный набор инструментов и продлеваем следующие действия:

  1. Снимаем декоративную обивку задней двери
  2. Отверткой откручиваем винты, которые крепят бачек к двери
  3. Отключаем провода питания от насоса
  4.  Отсоединяем шланг от штуцера насоса и сливаем всю жидкость, которая имеется в бачке
  5. Демонтируем насос

После того как все снято можно приступать к выполнению нужных работ по ремонту, чтобы установить все назад нужно проделать все действия в обратном порядке. Как видите замену можно произвести самостоятельно, и много времени это не займет.

Жиклер омывателя заднего стекла нива

Доработка дворников и форсунок омывателя в НИВЕ

Едешь и прям как в танке

Первым делом прикупил веерные форсунки.

Взамен старых струйных, которые откровенно достали своим отвратительным качеством. Одна форсунка просто развалилась на куски, и я пол дороги ехал с наполовину залепленным грязью стеклом.
Правда, эти веерные форсунки в штатные места не поставишь, но не беда, у меня ведь теперь есть «правильная» ноздря на капоте, в которую теперь грех не поставить «правильные» форсунки, что я и сделал.

шланчик спрятал в усилитель капота

Чтобы вода обратно не стекала в бачок, и потом не было паузы, пока она обратно закачается в систему, — установил обратный клапан от системы омывателя Тойоты (только нажал, и сразу вода пошла).

Ноздря с форсунками на капоте.

Теперь омывайка разбрызгивается по стеклу, как надо.

Осталось дело за дворниками, установил дворники Bosсh длинной 41 см,

Люди и длиннее ставят, но мне, после 33 см, вполне этих хватило.

И главное, они ничего не задевают.

Установка прерывателя стеклоочистителя для НИВЫ

Процесс установки проще простого, опишу в двух фото

Снимаем панель приборов открутив 2 винта снизу

В разрыв 6-и контактного разъема дворников подключаем наше реле, а свободный белый провод подключаем с помощью коннектора к розовому проводу двухконтактного разъема

Ставим панель приборов на место, установка завершена.
Что имеем?
1. Теперь при подаче воды на стекло дворники автоматически делают три взмаха;
2. Можно регулировать паузу в прерывистом режиме работы дворников.

Вот небольшое видео как все это работает

Так как задают вопросы как регулируется пауза, то выкладываю выдержку из инструкции к реле:

2 Регулировка паузы
2.1 Установите переключатель режимов стеклоочистителя в положение «Прерывистый режим» — установится стандартная пауза работы стеклоочистителя (примерно 5 секунд между взмахами щёток).
2.2 Для изменения паузы переведите переключатель в положение «Выключено» и, выдержав требуемую паузу, переведите в положение «Прерывистый режим». Установится новое значение паузы. Диапазон изменения паузы от 0,5 до 45 секунд.
2.3 Паузу можно изменить и другим способом: перевести переключатель в положение «Непрерывный режим» и в течение первого взмаха щёток — обратно в положение «Прерывистый режим».
Значение паузы будет равно интервалу времени от последнего взмаха щёток до момента переключения в положение «Непрерывный режим».

Паузу можно изменить в любое время, повторив пункт 2.2 или 2.3.

3 Другие режимы
3.1 Ход щёток при подаче воды начинается с задержкой в 0,5 секунды (позволяет накопить достаточное количество воды на лобовом стекле до первого взмаха щёток).
3.2 После подачи воды щётки делают три взмаха.

Переделка реле дворников стеклоочистителя НИВЫ

Приобрел реле 2107-3747…
далее приобретаем: резистор переменного типа — 25Ком;
постоянный резистор — 1,5Ком;
постоянный резистор — 4,7Ком;
Провод был в наличии;
И минут 30 времени;
Из реле выпаиваем резистор на 4,7Ком, на фото его уже нет, дорисован красным цветом,

Вместо него надо впаять R-1,5Ком и Rпер-25Ком, как нарисовал на схеме, я сделал маленько по-другому, проделал маленькую дырку под ножку резистора, тем самым оставив его на плате…

У нас остался еще R — 4,7ком…на плате есть микросхема К1055ГП5Р. Можем реализовать функцию включения дворников в непрерывном режиме, во время включения омывателя стекол, делаем там R-4,7Ком припаиваем к ножке № 5 микросхемы и соединяем с плюсом моторчика омывателя.

Что я получил…регулировка паузы от 0,5сек до 30сек, и включения непрерывной работы дворников во время включения омывателя…

Увеличение скорости щеток дворников НИВА – замена моторчика

Думаю, не у многих когда-то была в более-менее долгом периоде пользования Нива, но у гораздо большего числа людей была классика. По системе стеклоочистителей они почти ничем не отличаются , т.е. скорость работы дворников у них одинаковая. Мотор стеклоочистителей от классики явно не справляется со своей задачей в 2000-х годах, когда средняя скорость во время дождя (благодаря более современной резине, мощным моторам и качеству покрытия) стала в среднем выше чем в 70-х, когда классика и Нива сошли с конвейера. Когда дождь небольшой — терпимо, а вот когда проливной («стена» воды) — щетки не успевали махать даже когда стоишь на месте, обидно что другие (в т.ч. новые ВАЗы могут ехать, а Нива нет.

Проблема в принципе решаема — нужен мотор, который крутится быстрее нашего. На помощь, как всегда, приходят более совершенные братья по конвейеру: с прямыми руками и сваркой становится почти как родной мотор от 2108, но он не подходит по креплениям, приходится колхозить со сваркой, подваривая шайбы — разносить в стороны отверстия под крепеж, потом еще и проводка…

Иномарочные вообще не рассматривал, по одной важной для меня причине: под него всё запилишь, а он б/у через год/два «крякнет» и уже не помнишь, что куда переделывал/перепаивал — ремонтопригодность стремится к нулю.

Не знаю кто первый это придумал, но в интернете найти информацию про установку мотора от ВАЗ 2110 вообще не проблема. Оказывается, он интересен тем, что полностью подходит под наше крепление и под вал (такой-же 10 мм), а это значит, что ремонтопригодность уже какая-никакая, но есть! На 2110 бывают моторы двух видов: этот (842 3730) и другой, который нам совсем не подходит ни по креплениям, ни по валу.

По замене проще простого, справится любой.
Откручиваем три болта на крепеже и один на валу — вынимаем — ставим от 2110 и прикручиваем в обратном порядке, а остальное сделает электрик за символическую цену.
Тут самое интересное — проводка!
Распечатал электрикам схему подключения, фотографии как должно быть, словесное описание какой провод куда и какой длины — НЕТ и всё. «Мотор типа 2101 управляется плюсом, а 2110 — массой.

С более современных моделей ВАЗов моторы имеют в себе две скорости, и для этого надо серьёзно перебрать нашу проводку и органы управления.
Вариантов подключения имеем два:
1. Заменить часть проводки на 2108 и реле управления паузой от нее-же + поставить тубус (подрулевой переключатель) от 2108/Калина/ШНива — получаем полностью ихний режим работы — пауза, медленный и быстрый — не подходит, т.к. не бюджетно и много морочить голову.
2. Подключить мотор к штатной проводке, к нашему тубусу на одну скорость + прерывание. Именно этот способ и ввел в катотонический ступор всех электриков.

Электрику предстояло перекинуть провода с новой колодки в старую, все кроме одного который отвечает за малую скорость, нам она не нужна, мы ведь быстрее делаем!
Открутив 2 болта, снять с мотора пластиковую крышку, оторвать от корпуса лепесток блок-контактов и припаять к нему отпаянный от среднего лепестка белый провод. Средний лепесток блок-контакта соединить перемычкой с серым проводом питания двигателя мотор редуктора (на фото черный нарисованный проводок).
Таким образом мы получили максимальную скорость от мотора + её-же на прерывистом режиме.

Фото не моё, но наглядно видно. У меня все цвета такие-же, кроме коричневого провода (эта та самая перемычка), электрик решил что так будет еще быстрее и сделал как показано черным проводом

Будьте внимательны, проводка встречается совсем других цветов

Теперь щетки бегают быстрее, в ливень можно передвигаться увереннее, а главное зимой примерзают к стеклу гораздо меньше и снег просто раскидывают по сторонам!

https://www.drive2.ru/l/8150351/, https://www.drive2.ru/l/6170683/, https://www.drive2.ru/l/4775073/, https://www.drive2.ru/l/6582179/

Подключение камеры заднего вида для Нивы ВАЗ-2121-21213-21214-2131

У китайцев была приобретена камера заднего вида

Камера заднего вида.
специально для навигатора с видеовходом

Стеклоомыватели на Ниве Шевроле, как и любой механизм, также имеют свойство ломаться, выходя из строя. Происходит это по самым разнообразным причинам, но рассмотрим наиболее частые:

  • Вода не доходит до форсунок. Это может быть связано с передавливанием шлангов или с протечкой.
  • Насос омывателя не работает. В ходе эксплуатации вероятна возможность попадания влаги на клемму и ее неисправность.
  • Перегоревший предохранитель, который полностью блокирует любую работу.
  • Замерзание жидкости.
  • Течь в бачке заднего стекла.

Неисправности и способы их устранения

Ниже приведены инструкции по устранению дефектов деталей системы омывания стекла на Шеви Ниве

Бачок заднего стекла Нива Шевроле (артикул 2123-631401400)

В случае неполадок с ним, нужно проверить герметичность. А также разобрать сам бачок, который достаточно прост в своей конструкции, и почистить. При необходимости, заменить.

Насос заднего стекла (артикул 2123-6314014)

Самое сложное здесь — это аккуратно отстегнуть обшивку двери. После замены воспользуйтесь клеевым пистолетом.

Жиклер (форсунка) заднего стекла (арт. 00001-7504676-00-0)

При замене часто шланг падает внутрь двери.

В этом случае понадобится снять обшивку двери багажника, затем снять бачок омывателя. Через отверстие в верхней части зацепить шланг изогнутой проволокой и вытянуть во внутреннюю часть двери.

Далее протолкнуть шланг от омывателя, чтобы на конце увеличился хвост, который при достаточно длине согнуть и протолкнуть обратно на внешнюю сторону двери. После этого достаточно надеть на шланг новый жиклер, части их заменяют на веерные и установить на место бачок и обшивку двери.

Рекомендуем посмотреть подробную видео-инструкцию:

Бачок и насос омывателя лобового стекла (арт. 000017504617000)

От электрического двигателя насоса отсоединить питающие провода и шланги — слить из него жидкость. Снять резиновый ремень крепления бачка и вынуть насос. На стыке насоса и бачка стоит уплотнительная втулка.

Необходимо проверить ее состояние, и, если она рассохлась, заменить ее.

После провести установку в обратной последовательности. Ниже приведена подробная инструкция с фото:

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините две колодки проводов от выводов электродвигателя насоса.

3. Отсоедините шланг от штуцера насоса и слейте из бачка жидкость.

4. Снимите ремень крепления бачка и сам агрегат.

5. Замените потрескавшуюся или потерявшую эластичность уплотнительную втулку.

6. Установка нового насоса выполняется в обратном порядке.

Жиклер (форсунки) ветрового стекла (арт. 21235208060)

В первую очередь, требуется снять буферные поролоновые прокладки. Далее — отсоединить накладки. Убрать шланги, по которым происходит подача жидкости. Снять старые форсунки и подключить к новым жиклёрам патрубки. Подсоединить обратный клапан и тут же проверить работу системы

Веерные форсунки

Преимущество этого распылителя, в первую очередь, выражается в большем угле разбрызгивания и давлении, с которым жидкость попадает на стекло.

Одновременно с этим снижен риск создания микроцарапин и пониженный расход самой жидкости.

Немаловажен и фактор моды — в последнее время многие автолюбители переходят именно на веерные форсунки, отказываясь от штатного оборудования (артикул жиклера для переднего стекла Chevrolet Niva: 2123-5208060-20, артикул для заднего стекла: 00001-7504384-00-0).

Важным решением будет и приобретение оригинальных, «родных» распылителей.

При замене на веерные жиклеры не возникнет проблем с их установкой, т.к. все крепления совпадают и не потребуется дополнительной подгонки.

Как отрегулировать форсунки на шниве?

Для регулировки сопла омывателя достаточно иметь обычную иголку, с помощью которой можно их повернуть в нужную сторону. Также не нужно их выставлять на один уровень по высоте, что понизит их эффективность. Будет гораздо удобнее, если крайние форсунки будут направлены в нижние точки. Центральную струю необходимо направить именно в верхнюю часть стекла.

У веерных форсунок три положения, после покупки рекомендуем сразу установить в среднее положение с помощью отвертки. Изменения положение происходит с характерным сильным щелчком.

Рекомендуем также посмотреть интересное видео про приспособление для регулировки:

Задний дворник Шевроле Нива реально выручает, потому что я именно по заднему стеклу привык ориентироваться во время движения назад, но в городе грязи всегда много, даже зимой, так что один лишь дворник не справляется, нужна форсунка омывателя, чтобы незамерзайка брызгала. А она здесь есть, я даже помню, что она когда-то работала, но потом засорилась, начала болтаться, ее нужно отремонтировать. Люди даже с нуля форсунку устанавливают, а мне нужно только восстановить ее работу. Задача поставлена, теперь нужно решить.

Сперва снял пластиковую декоративную накладку сверху, держится она на четырех саморезах. После этого выдернул омыватель и удалил оттуда остатки усиков. Далее хорошенько расточил хвостовик, резьбу там нарезал для гайки М8. Засунул хвостовик на месту, внутри засунул на нее резиновую шайбу и сверху закрутил гайку. Взял проволоку, на одном конце загнул ее крючком и начал вытягивать шланг омывателя, всего получилось 80 миллиметров. Засунул штуцер в дырку на металле, вдел туда шланг и проверил, как оттуда будет вода выливаться.

Одним пальцем придерживаем гайку и заворачиваем форсунку. Половину оборота заворачиваем вперед, столько же назад, дабы шланг не проворачивался. Вот теперь омыватель заднего стекла держится отлично, больше болтаться не будет, ну и струя восстановилась. Правда отверстие было слишком маленького диаметра, я себе палец с ним повредил и шланг засунуть сразу не получилось. Если бы у меня не получилось сделать старую форсунку, то на ее место я установил бы новую, тем более, что у меня уже были запасные форсунки.

С передними омывателями пока что проблем не возникало, они работают нормально с момента покупки машины. Есть еще один нюанс, который поправил бы мое положение — установка омывателей фар. Да, давно я хочу сделать себе такой тюнинг, но вот там все придется делать с нуля и пока еще не представляю, как вообще все это делается. Хотя, среди знакомых есть и такие, которые устанавливали даже на отечественные машины, так что раз получилось у них, то значит должно получится и у меня.

омыватель заднего стекла | Автомобиль мечты


Для этого потребуется тонкое шило или, например, канцелярский нож.

7 причин почему не работает омыватель стекла


И вот оно, счастье, все работает.

Народ,подскажите. На крузе не работает омыватель лобового стекла.Омывайки полный бак,а струи вообще нету.Перестали пшикать при…

Вывод — трещина или обрыв в месте перегиба.

Все идет с очень большим натягом. Перестала работать омывайка заднего стекла, жидкость не доходя до писалки выливалась в дверь. Рызрыв оказался именно внутри гофры.

По каталогу определил, что трубка у нас цельная и соединения в этом месте не имеет. Вывод — трещина или обрыв в месте перегиба. После вскрытия, оказалось последнее. Снятие декоративной накладки двери.

КЛУБ CHEVROLET LACETTI/CRUZE

Для этого необходимо вывинтить два самореза из внутренней ручки двери После этого снять клипсы. Для этого потребуется тонкое шило или, например, канцелярский нож.

Надо им поддеть внутренний стержень клипсы и вытянуть его наружу После этого вынуть стержень и вытащить клипсу. Снимаем накладку и получаем доступ к внутренней части двери.

Таким образом мы получаем возможность доступа к верхней части трубки.

Информация

Рызрыв оказался именно внутри гофры. Причина в том, что трубка увязана изолентой со жгутом и имела очень сильное натяжение, поэтому видать, ее просто порвало. Для восстановления девайса были приобретены, силиконовая трубка омывателя 0,5 м и два тройничка, так как просто соединители не нашел.

Третий отвод срезал, оставив около 3-х миллиметров, расплавил обрубок зажигалкой и пальцами залепил расплавленным пластиком лишнее отверстие.

Снимаем накладку и получаем доступ к внутренней части двери. Таким образом мы получаем возможность доступа к верхней части трубки. Рызрыв оказался именно внутри гофры.

Причина в том, что трубка увязана изолентой со жгутом и имела очень сильное натяжение, поэтому видать, ее просто порвало. Для восстановления девайса были приобретены, силиконовая трубка омывателя 0,5 м и два тройничка, так как просто соединители не нашел.

Тюнинг бочка стеклоомывателя на CHEVROLET CRUZE

Третий отвод срезал, оставив около 3-х миллиметров, расплавил обрубок зажигалкой и пальцами залепил расплавленным пластиком лишнее отверстие. Далее, вставляем один соединитель в часть трубки выходящей из кузова и на другой его конец одеваем новую трубку.

Продеваем новую трубку в резиновую гофру и протягиваем ее наружу. Так как соединители у меня были самодельные и достаточно большие, в качестве второго соединительного узла использовал родной клапан, сняв его с нижней части трубки, около моторчика стеклоочистителя.

Вставил его в конец трубки, выходящий из двери и, отрезав новую трубку так, чтобы оставалось снаружи гофры около 3-х сантиметров, соединил трубки. Второй самодельный соединитель установил в районе моторчика вместо родного, так как там место ни чем не ограничено.

Далее, устанавливаем резиновую гофру и декоративную накладку на место. И вот оно, счастье, все работает.

Снятие жиклера омывателя заднего стекла на Шевроле

Шланг омывателя заднего стекла. Типичные проблемы.

Дэу Матз — хэтчбек. А значит это одно — у него очень здорово забрызгивается заднее стекло. Для его очистки…

Замена форсунки багажника на Шевроле Нива.

Что делать, если слетел шланг с форсунки омывателя двери багажника на Шевроле Нива.

Замена форсунки омывателя заднего стекла HONDA CR-V

Replacing rear windshield nozzle HONDA CR-V III Замена форсунки омывателя заднего стекла HONDA CR-V.

Замена омывателя заднего стекла. Ваз 2111

Подпишись на мою группу ВК https:///public120461485.

Как промыть форсунки омывателя

Промывка форсунок омывателя — простейшее дело, можно управиться за двадцать минут. Но многие ли знают, как…

Замена форсунок омывателя на Chevrolet Aveo (Авео) седан

Видеоинструкция по самостоятельной замене стандартных форсунок омывателя на Chevrolet Aveo седан 3 кузов на веер…

Веерные форсунки Шевроле Круз (Chevrolet Cruze)

https://www.youtube.com/channel/UCxPCxSiQ5Njy-ovnq7U-CJg Веерные форсунки Шевроле Круз (Chevrolet Cruze) на канале +ЮраТиВи+ В видео …

Не работает омыватель стекла шевроле каптива. Устранение неполадки

Я здесь покупаю КРИПТОВАЛЮТУ ЭФИРИУМ и Вам советую https://localethereum.com/ru/profile/Ethereum24 Продавец Вам сделает скидку…

омыватель заднего стекла, ремонт омывателя заднего стекла, Vw passat b3

САЙТ ПО РЕМОНТУ АВТО VW PASSAT http://vwb3.ru/ омыватель заднего стекла, ремонт омывателя заднего стекла, Vw passat b3, задни…

Шевролет круз: ремонт бачка омывателя,устранение утечки.

Шевролет круз: ремонт бачка омывателя,проблема в насосе,изменяем конструкцию,устраняем утечку.

Смотрите видео » Снятие жиклера омывателя заднего стекла на Шевроле «.

Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев

В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Снятие жиклера омывателя заднего стекла на Шевроле » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,


без привлечения специалистов из официальных автосервисов

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Chevrolet Niva | Переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла

Переключатель имеет три позиции:

1. Прерывистый режим;

2. Медленное движение;

3. Быстрое движение.


Рис. 1.49. Режимы работы стеклоочистителя и стеклоомывателя

ПРИМЕЧАНИЕ

Для предотвращения повреждения стеклоочистителей не пытайтесь очистить ими тяжелые осадки в виде снега или льда. Накопившийся снег или лед очищайте вручную. Если имеется только незначительный слой снега или льда, включите отопитель в режиме обогрева ветрового стекла и растопите снег или лед перед использованием стеклоочистителей.

Автоматическое включение стеклоочистителя (дополнительное оборудование)


Рис. 1.50. Автоматическое включение стеклоочистителя

Когда переключатель стеклоочистителя ветрового стекла находится в положении «AUTO», датчик «дождя», расположенный в верхней части ветрового стекла, определяет количество дождевых осадков и автоматически выбирает интервал работы щеток стеклоочистителя (рис. 1.50).

ПРИМЕЧАНИЕ

После очистки накопившегося снега или льда с ветрового стекла подождите 10 миндля более точной работы датчика «дождя» (рис. 1.51).

ВНИМАНИЕ

Когда ключ замка зажигания находится в положении «ON», a переключатель стеклоочистителя ветрового стекла, в положении «AUTO», стеклоочистители могут автоматически возобновить работу и травмировать ваши руки. Не касайтесь зоны верхней части ветрового стекла, где находится датчик «дождя». Не вытирайте верхнюю часть ветрового стекла тканью. Не надавливайте на ветровое стекло.

Работа омывателя ветрового стекла


Рис. 1.52. Работа омывателя ветрового стекла

Омывающая жидкость подается на ветровое стекло при перемещении рычага переключателя стеклоочистителя/ омывателя в сторону рулевого колеса. При включении омывателя ветрового стекла одновременно с подачей моющей жидкости стеклоочистители автоматически совершат два хода (рис. 1.52).

Омыватель перестанет работать, когда переключатель стеклоочистителя/ омывателя ветрового стекла отпущен.


ПРИМЕЧАНИЕ

Не включайте омыватель более чем на 15 с, или когда бачок омывателя пуст. В холодную погоду, прежде чем использовать стеклоочиститель, убедитесь, что щетки стеклоочистителя не примерзли к стеклу. В районах, где вода зимой замерзает, используйте незамерзающую моющую жидкость для ветрового стекла.

Удаление запотевания ветрового стекла


Рис. 1.53. Удаление запотевания ветрового стекла

Для удаления запотевания ветрового стекла (однократного хода стеклоочистителя) потяните вверх переключатель стеклоочистителя/ омывателя ветрового стекла (рис. 1.53).

Работа стеклоочистителя с изменяемым интервалом режима работы щеток стеклоочистителя (дополнительное оборудование)


Рис. 1.54. Работа стеклоочистителя с изменяемым интервалом режима работы щеток стеклоочистителя

Чтобы воспользоваться режимом работы щеток стеклоочистителя с изменяемым интервалом, переместите переключатель стеклоочистителя в положение «INT» («Прерывистый режим») (рис. 1.54).

В этом положении переключателя, интервал прерывистого режима работы щеток стеклоочистителя может быть изменен в диапазоне от 1 до 18 с путем поворота регулировочного колесика на рычаге переключателя. Интервал выбирается в зависимости от скорости движения автомобиля.

Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла (дополнительное оборудование)


Рис. 1.55. Включение стеклоочистителя и омывателя заднего стекла

1.  Моющая жидкость подается на заднее стекло, и стеклоочиститель, работает когда наконечник рычага переключателя находится в этом положении.

2. В положении «ON» стеклоочиститель заднего стекла работает непрерывно.

3.  После подачи жидкости на заднее стекло стеклоочиститель срабатывает 2–3 раза.


ПРИМЕЧАНИЕ

Не включайте омыватель более чем на 15 с, или когда бачок омывателя пуст: это может повредить систему. Не включайте стеклоочиститель на сухом стекле; это может привести к появлению царапин на стекле или преждевременному износу щеток стеклоочистителя. По этим же соображениям не включайте стеклоочиститель, когда бачок омывателя пуст.

Не работает омыватель ветрового стекла автомобиля – причины и способы устранения

Работающий омыватель ветрового стекла всегда обеспечивает хороший обзор во время движения. Если при включении омывателя на автомобиле из форсунок не идет жидкость, это может иметь разные причины. Что это такое и что с этим делать, мы расскажем в этой статье.

Наиболее распространенными причинами, препятствующими нормальной работе системы омывателя лобового стекла в вашем автомобиле, являются забитые форсунки, негерметичный шланг, перегоревший предохранитель, неисправность насоса, замерзшая жидкость или любая неисправность в электрической системе.

1. Засорение форсунок

Забитые форсунки часто являются причиной того, что в автомобиле не работает стеклоомыватель. Они расположены в нижней части лобового стекла, где часто оседают мертвые насекомые, пыль, пыльца и известковый налет. Затем примеси могут собираться стекающей дождевой водой, которая затем попадает в форсунки и постепенно забивает их.

В старых автомобилях водители могли легко прочистить форсунки самостоятельно, вставив тонкую иглу в отверстия без каких-либо усилий.Однако современные автомобили оснащены так называемыми «вентиляторными форсунками» или «микроэмиттерами», которые производят более широкую и точную струю распыла. С каждым процессом прокачки омывающей жидкостью смачивается все большая площадь, при этом, однако, более тонкие форсунки имеют тенденцию к более быстрому засорению.

Форсунка омывателя

Диагностика: Прежде чем принять решение о замене форсунок, необходимо исключить проблему с насосом омывателя или шлангами. Самый простой способ проверить, работает ли насос, — это провести тест на шум.Припаркуйте автомобиль в тихом месте. Включите автомобиль и опустите стекло водительской двери. Теперь встаньте снаружи и включите омыватель ветрового стекла. Вы должны услышать жужжание насоса. Если звука нет, это означает, что насос вышел из строя или на насос не подается питание. Если вы слышите жужжащий звук, исходящий из передней части вашего автомобиля, насос работает, и виновником, скорее всего, являются забитые форсунки.

Важно: Перед заменой форсунок убедитесь, что жидкость подается нормально.Вытяните конец шланга из сопла омывателя ветрового стекла вашего автомобиля, а затем включите систему омывателя. Вы должны увидеть жидкость, вытекающую из шланга.

Если из отсоединенного шланга течет мало или совсем нет жидкости, значит форсунки скорее всего исправны, но проблема кроется в другом.

2. Перегорел предохранитель насоса омывателя

Насос стеклоомывателя автомобиля нуждается в электричестве для работы. В случае неисправного предохранителя цепь прерывается и насос не может работать.

Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля или крышку блока предохранителей, чтобы найти точное расположение предохранителя насоса омывателя. Если предохранитель перегорел, замените его новым с указанным номинальным током.

Сравнение хорошего и плохого предохранителя.

Для проверки предохранителя вытащите его из блока предохранителей автомобиля с помощью съемника предохранителей или острогубцев и поднесите к свету. Если металлическая полоска сломана посередине, предохранитель перегорел. Вы должны заменить его на другой такой же силы тока и, следовательно, того же цвета.Неважно, в каком направлении вы вставляете предохранитель.

Съемник предохранителей предусмотрен в большинстве автомобилей либо в салонном блоке предохранителей, либо в блоке предохранителей моторного отсека, используйте его для проверки или замены предохранителей в вашем автомобиле.

3. Отказ насоса

В вашем автомобиле мог выйти из строя электронасос, подающий жидкость к форсункам омывателя лобового стекла.

Вы можете провести быструю диагностику, выполнив тест на шум.

  1. Припаркуйте автомобиль в тихом месте.
  2. Включите автомобиль и откройте дверь водителя или опустите окно.
  3. Стоя снаружи автомобиля, включите омыватель ветрового стекла.
  4. Вы должны услышать жужжание насоса. Если звука нет, значит в вашем автомобиле не работает насос.

Нет питания для насоса

Если вы не слышите жужжания насоса при включении омывателя ветрового стекла в автомобиле, вам следует в первую очередь проверить предохранитель насоса. Если предохранитель не перегорел, проверьте, подается ли питание на насос. Это можно сделать, сняв электрический разъем с насоса и подключив его к мультиметру.Мультиметр должен показывать около 12 вольт, когда вы включаете омыватель ветрового стекла, что указывает на то, что насос в вашем автомобиле вышел из строя и его необходимо заменить. Если мультиметр показывает очень низкое или нулевое напряжение, это указывает на неисправность проводки или электрического соединения — все электрические разъемы и провода, подающие питание к насосу, следует проверить на наличие повреждений.

4. Негерметичный шланг

Если насос работает, но омыватель все равно не работает, следует проверить шланги.Если они треснуты, ослаблены или протекают, их необходимо заменить. Замена также рекомендуется при снижении эластичности резинового шланга в месте соединения с форсункой. Однако шланги также могли легко отвалиться из-за вибраций в моторном отсеке.

Ущерб от грызунов: Если обнаружены следы укусов и т.п., велика вероятность того, что грызун выпустил пар в моторном отсеке вашего автомобиля. Затем важно внимательно осмотреть все остальные тросы и шланги на наличие повреждений, в том числе электрические провода насоса омывателя лобового стекла.

Диагностика: Вам не нужно разбирать моторный отсек, чтобы проверить, не протекает ли шланг. Припаркуйте автомобиль на сухом асфальте и включите омыватель ветрового стекла на несколько секунд. Теперь загляните под переднюю часть вашего автомобиля, если вы видите, что образуется лужа, значит, есть утечка, иначе проблема кроется в другом.

Примечание: При диагностике негерметичного шланга не выключайте кондиционер в автомобиле, так как конденсат из змеевика испарителя также сливается под автомобиль.

5. Забитый шланг

В редких случаях грязный или пережатый шланг может быть причиной неисправности системы омывателя ветрового стекла в вашем автомобиле. Для диагностики сначала откройте капот и вытащите конец шланга из форсунки омывателя лобового стекла, а затем включите омыватель. Вы должны увидеть жидкость, вытекающую из шланга. Если потока мало или нет, а насос работает, то, вероятно, где-то в шланге засор. Осмотрите весь шланг и устраните засор.

Примечание: Если при включении омывателя в автомобиле из отсоединенного шланга льется омывающая жидкость, но при подключении форсунки жидкость не течет, значит, форсунки забиты.

6. Замерзшая омывающая жидкость

Зимой замерзшая омывающая жидкость также может помешать работе стеклоомывателя в автомобиле. Чаще всего автовладельцы забывают заливать подходящую для зимы смесь. Если это так, все, что поможет, — это теплый гараж или долгая поездка, чтобы снова оттаять жидкость.Бачок омывателя ветрового стекла автомобиля также следует тщательно осмотреть на наличие трещин и отверстий. Потому что: при замерзании вода расширяется примерно на десять процентов, что может привести к разрыву хорошо наполненного контейнера.

7. Неисправен переключатель

Вы включаете выключатель, который активирует систему омывателя лобового стекла в вашем автомобиле, но ничего не происходит, насос не работает и вы не видите на мультиметре вольт на электрическом разъеме насоса. В редких случаях это могло произойти из-за неисправного переключателя.Для диагностики этой проблемы необходимо извлечь выключатель из салона автомобиля, а затем проверить его с помощью мультиметра.

8. Пустой резервуар

Это может показаться очевидным, но проверяли ли вы, достаточно ли жидкости в бачке омывателя вашего автомобиля? Возможно, вы просто забыли наполнить резервуар, или, если вы недавно наполняли резервуар, он мог быть слит из-за утечки в резервуаре или шланге. Дважды проверьте, достаточно ли жидкости.

Крышка бачка омывателя лобового стекла.

Заключение

Есть много причин, по которым омыватель ветрового стекла может не работать должным образом в вашем автомобиле. При поиске причины всегда следует начинать с самой очевидной причины — засорения форсунок омывателя.

В любом случае неспециалистам желательно посетить мастерскую. В случае неисправности механик может напрямую инициировать ремонт.

Как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла. Как выбрать и установить веерные форсунки омывателя лобового стекла Выбираем универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла

Как часто автолюбитель не может даже отправиться в путешествие на своей машине, если вдруг перестает работать омыватель зрения водителя.И ничего страшного, если жидкость кончилась, или каналы просто забились. Хуже, когда сами «распылители» вышли из строя.

Необходимо заменить форсунки омывателя ветрового стекла. К счастью, эти разбрызгиватели можно приобрести совсем недорого. Но почему они приходят в негодность? Для этого есть несколько причин, перечисленных ниже:

  • постоянное засорение приводит к неустранимому залипанию грязи в отверстиях;
  • перепады температур и постоянная влажность, из-за которых отверстия зарастают ржавчиной;
  • Замерзшая вода может привести к растрескиванию.


Конечно, при любых подозрениях на неисправность этих узлов нужно обязательно сначала попробовать их почистить. Для чего можно взять иглу от шприца и осторожно ввести ее в отверстие той части, откуда распыляется жидкость.

Однако, когда очистка не помогает, а проверка электродвигателя системы показывает его неисправность, то есть отсутствие шума с его стороны, необходимо заменить электродвигатель омывателя лобового стекла.

В случае, когда двигатель подает омывающую жидкость к распылителям, а она брызжет где-то под капотом, то есть произошел разрыв шланга — в этом случае прохудившийся шланг омывателя подлежит замене.

Как починить полив на ВАЗ

Предположим, на автомобиле ВАЗ произошла поломка. Поговорим сначала о «десятом» семействе. Для замены форсунок омывателя на ВАЗ 2110 нам пригодятся следующие инструменты:

Начало.

  1. Первым делом демонтируем решетку воздухозаборника.
  2. Далее откручиваем крепления, снимаем декоративную накладку.
  3. Открутив винты крепления дефектных элементов, демонтируем последние.
  4. Вынимаем концы трубок из демонтированных элементов.
  5. Устанавливаем новые детали и собираем в обратном порядке.

Если на «двенадцатой» модели сломались форсунки, то производим замену неисправных омывателей лобового стекла ВАЗ 2112 точно по такой же технологии.

Однако бывает, что вышел из строя насос системы распыления омывающей жидкости (из-за того, что, скажем, в минусовую погоду была включена система, заполненная водой). Тогда для замены «умершего» моторчика омывателя лобового стекла придется снимать аккумулятор, снимать системный бачок, отсоединять провода и переустанавливать узел в сборе.

А теперь поговорим о Самарской семье. Для замены форсунок на ВАЗ 2114 возьмем некоторый инструмент, а именно пассатижи.

Здесь все намного проще. Давайте начнем.

  1. Открываем капот, находим свои сломанные детали.
  2. Вытаскиваем из них шланги.
  3. Аккуратно сжав пассатижами защелки снизу, вытащить неисправные узлы.
  4. Установите новые в обратном порядке.

А вот как проходит замена Калины.Из инструмента возьмите только отвертку. Начните с открытия капота.

  1. С помощью инструмента вытяните зажимы крепления отделки капота.
  2. Снять обивку.
  3. Снимите трубки со сломанных форсунок.
  4. Вынимают неисправные элементы снаружи и устанавливают новые. Потом все собирают на обратном пути.



Теперь что касается Приоры. Для замены форсунок омывателя от Приоры берем следующие комплектующие:

    плоская отвертка
  • ;
  • кусок ткани.

Мы делаем это.

  1. Подложив четверной кусок ткани, зацепляем дефектный элемент инструментом и вытаскиваем его из отверстия чепчика.
  2. Снимаем с него патрубок.
  3. Установите новую деталь в обратном порядке.

Однако более подробная картина появится, если мы обратимся к популярным иномаркам.

Что делать с иномарками

Для замены форсунок лобового стекла в Рено Логан нам потребуются пассатижи.

Мы действуем так.

  1. Открываем капот, находим неисправный элемент.
  2. Снимаем с него гибкую трубку.
  3. Аккуратно сжав защелки пассатижами, вытащите спринклер.
  4. Новую деталь устанавливаем в обратном порядке.

Как видите, для этой машины очень легко осуществить весь процесс своими руками.

Несколько иначе обстоит дело с корейской иномаркой. Для замены форсунки омывателя стекла на Киа Сид необходимо использовать плоскую отвертку.Что мы делаем.

  1. Аккуратно вставьте наконечник инструмента со стороны передних сидений автомобиля под жиклер. Затем нажмите на защелку.
  2. Выносим сломанную деталь себе.
  3. Отсоединяем гибкую трубку от демонтированного элемента.
  4. Устанавливаем новый распылитель, продвигаясь по пунктам в обратном направлении.

Здесь упомянем, что Солярис заменяется почти так же. Только отверткой нужно действовать немного иначе.Точнее, нужно взять две отвертки. Один, чтобы поддеть жиклер со стороны окна, а второй — со стороны внутренней части капота.


А вот при замене форсунок омывателя лобового стекла на Chevrolet Trailblazer действуем один в один как в только что приведенной инструкции.

Заменить форсунки омывателя стекла на Опель Астра гораздо сложнее. В этой машине, чтобы добраться до сломанных форсунок, нужно сначала отстегнуть поводки дворников, сняв колпачки и открутив гайки.А потом еще нужно демонтировать пластиковую панель, на которой закреплена сменная фурнитура. Вытащить их из панели уже не составляет труда.

Цена такой простой операции невелика.

Нетрудно предположить, что стоимость выполнения такой простой операции в автосервисе тоже невелика. А если кто-то боится что-то сломать, то может смело ехать на СТО.

Ориентировочные цены по России указаны в этой таблице.

Вот усредненные данные по переустановке жиклеров системы иномарки. А если потребуется заменить насос омывателя лобового стекла, то стоимость такой операции станет дороже в два раза.

Сегодня поговорим о форсунках омывателя вентилятора автомобилей ВАЗ.

На автомобили ВАЗ можно установить различные форсунки омывателя :

Чаще всего на наши автомобили с завода устанавливаются простейшие одноструйные форсунки.


Их напора и дальности часто не хватает для качественной очистки всего лобового стекла, поэтому многие ставят двухструйные форсунки (например, такие есть на автомобилях Шевроле Нива).


Однако наиболее эффективным решением являются форсунки омывателя . Они отличаются от обычных тем, что распыляют воду не струей, а широким вентилятором, который смачивает все лобовое стекло автомобиля.

Проблема в том, что трудно найти штатные форсунки омывателя вентилятора ВАЗ . Чтобы выйти из ситуации, есть несколько вариантов.

    Покупка кооперативных форсунок на авторынке. На автомобильном рынке часто встречается большое количество различных вариантов веерных форсунок, но качество их работы зачастую далеко от идеального, а процент брака слишком высок.Но зато цена таких насадок начинается от 10-20 рублей.

    Установка форсунок омывателя от Volvo. Это самый дорогой вариант, пара таких насадок стоит около 500-600 рублей. Заказать их можно в различных интернет-магазинах, код детали: Volvo 30655605 Форсунка омывателя 2 шт. Но и тут не все так просто, посадочный диаметр этих насадок немного больше стандартных, поэтому их придется подгонять на месте при установке.

    Купить форсунки омывателя вентилятора ВАЗ через интернет-магазины. Например, 2 форсунки на ВАЗ в интернет-магазине Аламар стоят 150 рублей. При этом они достаточно хорошего качества и встают на место штатных без доработок.


На видео ниже показана работа форсунок вентилятора омывателя на автомобиле Лада Калина.

Два года эксплуатации выявили свои плюсы и минусы.

Плюсы:

    намочить сразу все лобовое стекло

    позволяют очистить все стекла за пару взмахов дворников

    не требуют регулировки в процессе эксплуатации

Минусы:

    зимой при использовании незамерзающей жидкости, которая на морозе густеет, давление через форсунки ослабевает, в морозы ниже 30 градусов начинают работать как струйные

    расход воды увеличивается, но ненамного, так как стекло очищается за меньшее время, чем со стандартными насадками.

В целом можно сказать, что форсунки омывателя вентилятора на автомобили ВАЗ имеют больше плюсов, чем минусов.

Максимальный обзор очень важен для любого водителя, именно поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем. Благодаря дворникам, правильному распределению встречных воздушных потоков и форсунок автовладельцы всегда четко и четко видят происходящее на дорожном полотне. Однако при выходе из строя одной из этих систем работа другой не может выполняться на нужном уровне, именно поэтому необходимо правильно подобрать такие важные элементы, как форсунки или, как их еще называют, жиклеры.

Чтобы приобрести нужные устройства, сначала нужно разобраться в существующих типах этих деталей.

Типы форсунок

Форсунки бывают следующих типов:

  • Жиклер — форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому сама насадка соединяется со шлангом. Вверху находится распылитель. Силу подачи жидкости в этом случае можно регулировать с помощью специального винта.
  • Веерные форсунки. Особенностью данной конструкции является наличие множества распылителей (не менее 3-х).Также стоит отметить, что жидкость проходит в этом случае по более узкому каналу, за счет чего жидкость распыляется под высоким давлением.

Первый тип чаще встречается на «средних» автомобилях, а также на автомобилях отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию. На иномарки и автомобили, выпущенные в последние годы, уже устанавливаются вентиляторные форсунки.

Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только простотой использования, но и простотой монтажа.Однако и у этих элементов есть свои недостатки.

Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя

Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло бьет не узкая струя, как у струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая практически всю «фронтальный». Среди прочих достоинств стоит выделить следующие:

  • Благодаря хорошему распылению грязь растворяется эффективнее, что приводит к экономии жидкости.
  • Если в случае со струйными форсунками дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадет на стекло, то вентиляторные модели подключаются одновременно со дворником.Это поможет защитить стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автолюбители выделили следующие нюансы:

  • Форсунки веерного типа быстро покрываются льдом при низких температурах. Чтобы избежать подобных неприятностей, приходится покупать дополнительную систему обогрева стиралки.
  • Поскольку на стекло попадает сразу большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не начнут работать.

Как видите, у такой системы есть и недостатки, но все они решаемы.Главное правильно подобрать форсунки для своего автомобиля.

Как подобрать форсунки омывателя

Лучше всего подобрать форсунки конкретно для своего автомобиля. Если сравнивать веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали на иномарку, то они будут отличаться. Конечно, эти отличия не критичны и всегда можно подогнать деталь под свою марку автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Или можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин.Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием – корейская часть будет стоить почти в два раза дешевле шведской. Во всем остальном оба продукта можно использовать в качестве форсунок омывателя ветрового стекла для Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Еще один альтернативный вариант предлагает Toyota, но при покупке жиклеров под каталожным номером 85381-AA042 у этого производителя следует учитывать, что они продаются по 1 штуке.Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два товара. После покупки продуктов вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «стиралка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите обивку и аккуратно вытащите пластиковые фиксаторы.
  2. Снимите прокладки из буферного пеноматериала. Обычно они держатся на скотче, поэтому вам нужно подготовить свежий скотч, чтобы установить их обратно.
  3. Снимите крышки с пластиковых деталей.
  4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
  5. Снимите старые форсунки.
  6. Подсоедините трубку к новым форсункам.
  7. Подсоедините обратный клапан к патрубкам форсунок и трубок.
  8. Проверить работу системы.

При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не позволит жидкости «скатываться назад», из-за чего часто дворники начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.

Иногда новые форсунки омывателя работают не так, как положено (жидкость льется слишком высоко или наоборот, со смещением в сторону и т.д.) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать форсунки

Регулировка форсунок не требует специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или булавка. Для того чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понимать, что они имеют сферическую форму и свободно крутятся внутри пластикового корпуса.Так просто:

  • Смело вставляйте шпильку в насадку и начинайте крутить ее в нужном вам направлении.
  • Если жидкость попадает на стекло слишком низко, поверните штифт вверх.
  • Если струя бьет очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
  • На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать по-разному. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как ударяются о борта автомобиля. Средние струи лучше всего направлять в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные струи лучше всего направлять в верхнюю часть стекла.

Почистить форсунки омывателя можно и своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

Если форсунки начали работать некорректно, то чаще всего проблема решается очисткой этих элементов от загрязнений. Перед чисткой форсунок стеклоомывателя подготовьте:

  • булавку или швейную иглу;
  • компрессор;
  • большой шприц;
  • мыло и вода.

Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствующей «шайбы».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.

  1. Промойте каждую насадку в мыльной воде.
  2. Подключить компрессор, включить продувку и обработать струю под сильным напором.
  3. Если под рукой нет компрессора, можно воспользоваться шприцем, в который нужно набрать воду.
  4. Прочистите отверстия обычной иглой или булавкой.
  5. Вставьте шприц в носик и начните промывать.

Конечно, компрессор будет гораздо эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не пропускают жидкость, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.

Еще один способ — оставить форсунки на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особо сильных застарелых загрязнений.

Под охраной

При установке универсальных форсунок омывателя фар или ветрового стекла постарайтесь настроить их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы. При выборе форсунок старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны именно для вашего автомобиля, это сэкономит ваше время на монтажных элементах.

Максимальный обзор очень важен для любого водителя, именно поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем. Благодаря дворникам, правильному распределению встречных воздушных потоков и форсунок автовладельцы всегда четко и четко видят происходящее на дорожном полотне. Однако при выходе из строя одной из этих систем работа другой не может выполняться на нужном уровне, именно поэтому необходимо правильно подобрать такие важные элементы, как форсунки или, как их еще называют, жиклеры.

Чтобы приобрести нужные устройства, сначала нужно разобраться в существующих типах этих деталей.

Типы форсунок

Форсунки бывают следующих типов:

  • Жиклер — форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому сама насадка соединяется со шлангом. Вверху находится распылитель. Силу подачи жидкости в этом случае можно регулировать с помощью специального винта.
  • Веерные форсунки. Особенностью данной конструкции является наличие множества распылителей (не менее 3-х).Также стоит отметить, что жидкость проходит в этом случае по более узкому каналу, за счет чего жидкость распыляется под высоким давлением.

Первый тип чаще встречается на «средних» автомобилях, а также на автомобилях отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию. На иномарки и автомобили, выпущенные в последние годы, уже устанавливаются вентиляторные форсунки.

Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только простотой использования, но и простотой монтажа.Однако и у этих элементов есть свои недостатки.

Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя

Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло бьет не узкая струя, как у струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая практически всю «фронтальный». Среди прочих достоинств стоит выделить следующие:

  • Благодаря хорошему распылению грязь растворяется эффективнее, что приводит к экономии жидкости.
  • Если в случае со струйными форсунками дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадет на стекло, то вентиляторные модели подключаются одновременно со дворником.Это поможет защитить стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автолюбители выделили следующие нюансы:

  • Форсунки веерного типа быстро покрываются льдом при низких температурах. Чтобы избежать подобных неприятностей, приходится покупать дополнительную систему обогрева стиралки.
  • Поскольку на стекло попадает сразу большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не начнут работать.

Как видите, у такой системы есть и недостатки, но все они решаемы.Главное правильно подобрать форсунки для своего автомобиля.

Как подобрать форсунки омывателя

Лучше всего подобрать форсунки конкретно для своего автомобиля. Если сравнивать веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали на иномарку, то они будут отличаться. Конечно, эти отличия не критичны и всегда можно подогнать деталь под свою марку автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Или можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин.Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием – корейская часть будет стоить почти в два раза дешевле шведской. Во всем остальном оба продукта можно использовать в качестве форсунок омывателя ветрового стекла для Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Еще один альтернативный вариант предлагает Toyota, но при покупке жиклеров под каталожным номером 85381-AA042 у этого производителя следует учитывать, что они продаются по 1 штуке.Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два товара. После покупки продуктов вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «стиралка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите обивку и аккуратно вытащите пластиковые фиксаторы.
  2. Снимите прокладки из буферного пеноматериала. Обычно они держатся на скотче, поэтому вам нужно подготовить свежий скотч, чтобы установить их обратно.
  3. Снимите крышки с пластиковых деталей.
  4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
  5. Снимите старые форсунки.
  6. Подсоедините трубку к новым форсункам.
  7. Подсоедините обратный клапан к патрубкам форсунок и трубок.
  8. Проверить работу системы.

При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не позволит жидкости «скатываться назад», из-за чего часто дворники начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.

Иногда новые форсунки омывателя работают не так, как положено (жидкость льется слишком высоко или наоборот, со смещением в сторону и т.д.) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать форсунки

Регулировка форсунок не требует специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или булавка. Для того чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понимать, что они имеют сферическую форму и свободно крутятся внутри пластикового корпуса.Так просто:

  • Смело вставляйте шпильку в насадку и начинайте крутить ее в нужном вам направлении.
  • Если жидкость попадает на стекло слишком низко, поверните штифт вверх.
  • Если струя бьет очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
  • На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать по-разному. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как ударяются о борта автомобиля. Средние струи лучше всего направлять в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные струи лучше всего направлять в верхнюю часть стекла.

Почистить форсунки омывателя можно и своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

Если форсунки начали работать некорректно, то чаще всего проблема решается очисткой этих элементов от загрязнений. Перед чисткой форсунок стеклоомывателя подготовьте:

  • булавку или швейную иглу;
  • компрессор;
  • большой шприц;
  • мыло и вода.

Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствующей «шайбы».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.

  1. Промойте каждую насадку в мыльной воде.
  2. Подключить компрессор, включить продувку и обработать струю под сильным напором.
  3. Если под рукой нет компрессора, можно воспользоваться шприцем, в который нужно набрать воду.
  4. Прочистите отверстия обычной иглой или булавкой.
  5. Вставьте шприц в носик и начните промывать.

Конечно, компрессор будет гораздо эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не пропускают жидкость, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.

Еще один способ — оставить форсунки на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особо сильных застарелых загрязнений.

Под охраной

При установке универсальных форсунок омывателя фар или ветрового стекла постарайтесь настроить их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы. При выборе форсунок старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны именно для вашего автомобиля, это сэкономит ваше время на монтажных элементах.

15.05.2014

Стеклоомыватель незаменимая вещь, без которой эксплуатация автомобиля запрещена.

На отечественных автомобилях часто бывает, что какой-то элемент системы омывателя выходит из строя и поиск проблемы может затянуться надолго. Чаще всего причиной неисправности является система омывателя, поэтому, прежде чем приступить к замене форсунки, убедитесь, что именно она является причиной неисправности. Вам также понадобится эта статья, если вы решите установить.

Как снять насадки на лобовое стекло?

  1. Откройте капот, найдите форсунки.
  2. Снимаем шланг, сжимаем хомуты насадки и вынимаем.
  3. Ставим новую форсунку.
  4. Далее нагреваем трубку зажигалкой и нанизываем на сопло.
  5. Аналогичную операцию проводим с другой насадкой.
  6. Закрываем капот и регулируем форсунки иголкой.

Как снять форсунку омывателя заднего стекла?

Заднюю форсунку нужно снимать только в случае замены, т.к.Клипсы ломаются при снятии.

Для работы понадобится плоская отвертка и тряпка. Нужно просто отверткой поддеть форсунку, подложив тряпку, чтобы не поцарапать ЛКП, далее по аналогии с передними форсунками.

Как включить омыватель заднего стекла в поле?

Для включения омывателя заднего стекла переместите рычаг вперед по направлению к передней части автомобиля. Это также активирует дворник заднего стекла. Внимание: Не позволяйте стиральной машине работать непрерывно более 15 секунд.

Как включить омыватель на поле?

Нива омыватель лобового стекла 2121 состоит из полиэтиленового бачка с электронасосом, установленного в моторном отсеке, форсунок , омывателя , расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов. Шайба Включается потянув на себя правый подрулевой переключатель (нефиксированное положение).

Как включить задние дворники в полевых условиях?

Включение заднего « дворника » осуществляется нажатием кнопки выключателя, расположенного с левой стороны панели приборов.Первое положение ключа включает стеклоочиститель задних дверей , второе его омыватель.

Как включить омыватель заднего стекла?

Для одновременного включения очистителя и омывателя заднего стекла поверните переключатель против часовой стрелки. Если включен очиститель ветрового стекла , то при включении коробки передач заднего очиститель включит заднее стекло , даже если переключатель очистителя заднего стекла находится в положении ВЫКЛ.

Как включить омыватель заднего стекла на ВАЗ 2112?

Очиститель включает заднее стекло переключатель 4 (правый рычаг подрулевого переключателя) в положениях VIII и IX рис. 7-38. Положение рычага VIII фиксируется и в этом положении очиститель заднего стекла на автомобилях ВАЗ 2111, 2112 Ваз переходит на повторно-кратковременный режим работы.

Где находится бачок омывателя Нивы?

Под капотом.На шайбе задняя вода берется из того же бачка что и на лобовой. Есть двухмоторный бачок … Шланг проходит под обшивкой потолка.

Где находится реле стеклоочистителя?

Реле омывателя лобового стекла на авто ВАЗ 2121 и Нива 2131 снимается для замены в случае выхода из строя. Реле ремонту и замене на новое не подлежит. Находится в салоне, под обшивкой на передней левой боковине.

Как включить дворники на Шевроле Нива?

Для включения стеклоочистителя и омывателя поверните ручку на конце рычага в нужное положение. Ключ зажигания должен находиться в положении On. Когда рычаг находится в положении INT, стеклоочиститель будет работать в прерывистом режиме. Омыватель включается при двух крайних положениях рукоятки.

Где находится бачок омывателя заднего стекла Hyundai Creta?

Она точно где-то там, в бардачке.Переключатель очистителя и шайба расположены на конце правого переключателя возле рулевого колеса. Это рычаг, противоположный указателям поворота.

Как включить приору омыватель заднего стекла?

Для активации шайбы нажмите кнопку (5) на конце рычага. Ключ зажигания должен находиться в положении On. Для включения прерывистой работы очистителя переведите рычаг в положение INT. Для включения однократного срабатывания очистителя при движении в тумане потяните рычаг на себя и отпустите.

Где находится бачок омывателя заднего стекла ваз 2114?

Моторы расположены на корпусе бака стеклоомывателя … В четырнадцатом таких моторов два: первый для подачи жидкости на лобовое стекло , второй — на заднее .. Найти, где находится бачок омывателя достаточно просто — он находится под капотом четырнадцатого, с левой стороны.

Куда включается задний дворник на ВАЗ 2114?

Находится в сборочной единице автомобиля и обозначен на электронной схеме как «К3».Это реле также включает в себя стеклоочистители при запуске омывателя ветрового стекла и омывателя заднего стекла стекло

Ремонт лобового стекла и сколов Chevrolet Phoenix, AZ

Автомобильные окна – Chevrolet

Ремонт лобового стекла Chevy Phoenix

Нужен ремонт лобового стекла для вашего Chevrolet?

Расположенный в центре долины, мы предлагаем мобильные стеклянные перевозки в Феникс, Скоттсдейл, Темпе, Меса, Гудиер, Чендлер и до Тусона.

Мы занимаемся заменой окон и зеркал, а также ремонтом сколов для автомобилей Chevy с 2001 года. Мы получили более 200 000 довольных клиентов и награду Super Service Award 2014 от Angies List.

Ремонт пассажирских, передних и задних окон для автомобилей Chevy

Chevrolet, обычно именуемый Chevy и официально являющийся подразделением Chevrolet компании General Motors, является американским автомобильным подразделением американского производителя General Motors.

Chevrolet производит и продает широкий спектр транспортных средств, от малолитражных автомобилей до коммерческих грузовиков средней грузоподъемности. Благодаря нашему мобильному сервису Phoenix Valley и давним отношениям с одним из крупнейших и наиболее заслуживающих доверия производителей стекол мы можем отремонтировать или заменить стекло на любом автомобиле производства Chevy.

Из-за известности и признания имени Chevrolet как одной из мировых марок General Motors, Chevrolet, Chevy или Chev иногда используются как синоним General Motors и ее продуктов. Будь то коммерческий грузовик или Camaro, мы можем это починить.

Мы делаем стекло Ремонт для всех Chevy Mails & Models

S-10


Sonic
Signalado
Sonic
SPROP
SPIN
пригород
Tahoe
Tavera

Trail Blazer
Traverse
Trax
Volt
Agile
Aveo
Beat
Camaro
Caprice
CAMARO
Caprice Sport
Celta
Colorado
Combo
Corvette
Cruze
Наслаждайтесь
Equinox
Express
Grand Blazer
Impala
LACETTI
LANOS
Lova
LAMINA
Malibu
Montana
N200
N300
NIVA
N300
NIVA
Onix
Prisma

Нужна помощь? Есть вопросы? Позвоните нам по телефону 602-892-0202

  • Более 200 000 довольных клиентов с 2001 года
  • Бесплатная мобильная связь в долине Феникс
  • Рейтинг A+ от Better Business Bureau
  • Местный установщик стекла №1 в Аризоне
  • 0 Все технические специалисты имеют более чем 10-летний опыт работы
  • Мы работаем со всеми страховыми компаниями

Позвоните по нашему номеру в долине Феникс: 602-892-0202

Мы занимаемся ремонтом передних лобовых стекол, пассажирских стекол и зеркал для Chevy в Фениксе с 2001 года.Зачем ждать? Мы придем к вам!

1997 Лада Нива Отзывы, Страница 2 из 4

Неисправности:

Комбинация приборов вышла из строя у предыдущего владельца и должна была быть заменена на 9000км.

Дважды перегорал переключатель света фар.

Регулятор света фар никогда не работал.

Узел опускания окна со стороны водителя вышел из строя, и его пришлось заменить, трос врезался в шкив, что привело к высокому сопротивлению механизма, и мне пришлось заменить 2 рукоятки стеклоподъемника, прежде чем должным образом устранить проблему.

Прикуриватель сломался.

Рычаг управления обогревом на приборной панели неисправен, трос соскальзывает с механизма. Он также не может полностью включить тепловой клапан для максимального нагрева. Приходится залезать под панель и делать это руками.

Неисправен насос распылителя жидкости омывателя заднего стекла, и я заменил его на неоригинальный. Контейнер для жидкости также был треснут, и его пришлось ремонтировать, когда я его купил.

Скрипели передние шаровые опоры, подлежали замене.

Замена передних пыльников ШРУСа.

Дважды приходилось регулировать рулевой механизм.

Передний дифференциал вышел из строя на высокой скорости на шоссе из-за моей собственной ошибки. (Мне не удалось повторно заполнить дифференциал после слива, к его чести, он проехал 350 км по шоссе без масла, прежде чем заклинило).

Потеря 5-й передачи и передачи заднего хода на шоссе в глуши, вероятно, связана с неисправностью дифференциала.

Два раза ломался звуковой сигнал на руле. (Хоть и неоригинальное рулевое колесо)

Сломалась задняя клипса антиобледенителя на стекле.

Неисправность генератора после установки иммобилайзера. Пришлось строить заново.

Негерметичный сальник заднего моста.

Провод выключателя фонарей заднего хода отсоединился.

Выключатель стоп-сигнала ножного тормоза заменен.

Передние стеклоочистители не работают при понижении температуры ниже минус 15 градусов Цельсия.

Общие комментарии:

Вину за крупные проблемы с Нивой ИЭ, передний дифференциал и выход из строя трансмиссии беру на себя. Они были результатом моей собственной ошибки.Все остальные мелочи незначительны и легко исправимы. Это хорошо, потому что они часто ломаются. Я обдумывал идею заменить все переключатели на приборной панели более простыми переключателями, особенно переключатель фар, потому что это особенно проблематично. Установка неоригинальных насосов и двигателей для привода стеклоочистителей также является хорошей идеей.

Я пригнал свою Ниву в Тампу, Флорида. и обратно в Виннипег МБ. без всяких проблем. Я менял масло в Тампе и не сжег ни капли ни в одну сторону.

Мне нравится ходить в глухие леса и по не очень проторенным дорогам в поисках идеального места для рыбалки. Он никогда меня не подводит и удобно перевозит большое каноэ из стекловолокна на багажнике на крыше.

За все время, что он у меня был, самый долгий срок его простоя был месяц, когда я ждал запчасти трансмиссии из России. В противном случае ремонт обычно завершается в течение дня.

Я купил его в конце 2001 года за 6000 канадских долларов. У него было всего 46000 км и ему было всего 4 года.Для меня, что касается 4×4, это было украдено.

Я заинтересован в покупке одной из тех выдвижных кроватей для крыши. Кто-нибудь знает, где я мог бы найти один?

Я перекрасил свою Ладу, пытаясь решить проблему ржавчины. Я знаю, что заводская краска низкого качества, поэтому я подумал, что краска будет хорошей инвестицией. Прошел год и пока все хорошо.

ОТВЕТ: Жидкость омывателя заднего стекла не работает (Chevrolet Traverse)

Родственные модели на продажу

Б/у GMC Акадия

21 отличное предложение из 346 предложений от 4499 долларов США.

Подержанный Шевроле Тахо

32 выгодных предложения из 379 предложений от 3000 долларов США.

Подержанный Форд Эксплорер

90 отличных предложений из 1526 предложений от 6995 долларов США.

Подержанный Шевроле Эквинокс

67 отличных предложений из 1566 предложений от 3333 долларов США.

Подержанный Додж Дуранго

53 выгодных предложения из 1985 объявлений от 6444 долларов США.

Подержанный Бьюик Анклав

16 отличных предложений из 320 предложений от 4980 долларов США.

Подержанный Тойота Хайлендер

64 выгодных предложения из 786 предложений от 3217 долларов США.

Подержанный Хонда Пилот

51 отличное предложение из 770 предложений от 100 долларов США.

Подержанный Шевроле Субурбан

15 отличных предложений из 216 предложений от 9 995 долларов США.

Подержанный GMC Terrain

41 отличное предложение из 1317 предложений от 5995 долларов США.

Подержанный GMC Юкон

24 выгодных предложения из 405 предложений от 4495 долларов США.

Б/у Киа Соренто

81 отличное предложение из 1088 предложений от 4500 долларов США.

Подержанный Джип Гранд Чероки

111 отличных предложений из 4786 объявлений от 3495 долларов США.

Подержанный Ниссан Патфайндер

55 отличных предложений из 682 объявлений по цене от 5990 долларов США.

DASHBOARD LIGHT: Световой индикатор приборной панели Chevrolet Значение

Световой индикатор приборной панели Chevrolet Значение

 

Световой индикатор напоминания о непристегнутых ремнях безопасности

Световой индикатор напоминания о непристегнутых ремнях безопасности ремень безопасности водителя уже пристегнут.

Индикатор ремня безопасности также загорится и будет гореть несколько секунд, а затем будет мигать еще несколько секунд.

Этот звуковой и световой сигнал повторяется, если водитель не пристегнут, а автомобиль находится в движении. Если ремень водителя уже пристегнут, ни звуковой сигнал, ни сигнальная лампа не загорятся.


Напоминание о непристегнутом ремне безопасности пассажира

Напоминание о непристегнутом ремне безопасности пассажира

Через несколько секунд после запуска двигателя в течение нескольких секунд будет звучать звуковой сигнал, напоминающий переднему пассажиру о необходимости пристегнуть ремень безопасности.Это произойдет только в том случае, если подушка безопасности пассажира включена. Индикатор ремня безопасности пассажира также загорится и будет гореть несколько секунд, а затем еще несколько секунд будет мигать.

Этот звуковой и световой сигнал повторяются, если пассажир не пристегнут, а автомобиль движется.

Если ремень безопасности пассажира пристегнут, ни звуковой сигнал, ни сигнальная лампа не загорятся.


Индикатор готовности подушки безопасности

Индикатор готовности подушки безопасности

На комбинации приборов имеется индикатор готовности подушки безопасности, на котором отображается символ подушки безопасности.Система проверяет электрическую систему подушки безопасности на наличие неисправностей. Свет подскажет, есть ли проблема с электричеством. Проверка системы включает датчик подушек безопасности, натяжители, модули подушек безопасности, проводку и модуль датчиков и диагностики столкновения. Для получения дополнительной информации о системе подушек безопасности.

Этот индикатор загорается при запуске автомобиля и мигает в течение нескольких секунд. Свет должен погаснуть, и система готова.

Если индикатор готовности подушки безопасности продолжает гореть после запуска двигателя или загорается во время движения, возможно, система подушек безопасности не работает должным образом.Немедленно обслуживайте свой автомобиль.


Индикатор состояния подушки безопасности пассажира

Индикатор состояния подушки безопасности пассажира

Ваш автомобиль оснащен системой обнаружения пассажиров. На приборной панели есть индикатор состояния подушки безопасности пассажира.

Когда вы запускаете автомобиль, индикатор состояния подушки безопасности пассажира загорается и выключается или символ включения и выключения на несколько секунд служит для проверки системы. Если вы используете дистанционный запуск для запуска автомобиля на расстоянии, если он есть, вы можете не увидеть проверку системы.Затем, еще через несколько секунд, индикатор состояния загорится либо ON, либо OFF, либо символом ON или OFF, чтобы сообщить вам о состоянии фронтальной подушки безопасности правого переднего пассажира.

Если на индикаторе состояния подушки безопасности пассажира горит слово ON или символ on, это означает, что фронтальная подушка безопасности правого переднего пассажира включена (может сработать).

Осторожно:
Если индикатор включения загорается, когда на сиденье правого переднего пассажира установлено обращенное назад детское удерживающее устройство, это означает, что система обнаружения пассажиров не отключила фронтальную подушку безопасности пассажира.Ребенок в детском удерживающем устройстве, обращенном назад, может серьезно пострадать или погибнуть, если сработает правая подушка безопасности переднего пассажира. Это связано с тем, что задняя часть детского удерживающего устройства, обращенного назад, будет находиться очень близко к надувной подушке безопасности. Не используйте детское удерживающее устройство, обращенное назад, на сиденье правого переднего пассажира, если подушка безопасности включена.

Осторожно:

Несмотря на то, что система обнаружения пассажиров предназначена для отключения фронтальной подушки безопасности правого переднего пассажира, если система обнаруживает детское удерживающее устройство, обращенное назад, ни одна система не является отказоустойчивой, и никто не может гарантировать, что подушка безопасности не сработает при каких-то необычных обстоятельствах, даже если она отключена.Мы рекомендуем закреплять детские удерживающие устройства, обращенные назад, на заднем сиденье, даже если подушка безопасности отключена.

Осторожно:

Если индикатор готовности подушки безопасности на комбинации приборов загорается и продолжает гореть, это означает, что что-то не так с системой подушек безопасности. Если это когда-либо произойдет, немедленно отдайте автомобиль на техническое обслуживание, потому что взрослый человек, сидящий на правом переднем пассажирском сиденье, может быть не защищен подушкой(ами) безопасности.


Индикатор системы зарядки

Индикатор системы зарядки

Этот индикатор загорается на короткое время, когда вы включаете зажигание, но двигатель не работает, чтобы убедиться, что он работает.

Должен погаснуть после запуска двигателя. Если он горит постоянно или загорается во время движения, возможно, у вас проблема с системой зарядки. Также может появиться сообщение информационного центра водителя системы зарядки (DIC). Этот индикатор может указывать на проблемы с приводным ремнем генератора или другую электрическую проблему. Немедленно проверьте. Если вам нужно проехать небольшое расстояние с включенным светом, обязательно выключите все аксессуары, такие как радио и кондиционер.


Сигнальная лампа тормозной системы

Сигнальная лампа тормозной системы

Гидравлическая тормозная система вашего автомобиля разделена на две части. Если одна часть не работает, другая часть все еще может работать и остановить вас. Однако для хорошего торможения вам нужно, чтобы обе части работали хорошо.

Если загорается сигнальная лампа, проблема в тормозах. Немедленно проверьте тормозную систему. Этот индикатор должен кратковременно загораться при запуске двигателя. Если он не загорится, почините его, чтобы он был готов предупредить вас, если возникнет проблема.

При включенном зажигании сигнальная лампа тормозной системы также загорается при включении стояночного тормоза. Индикатор будет гореть, если стояночный тормоз не полностью отпущен. Если он остается включенным после полного отпускания стояночного тормоза, это означает, что у вас проблема с тормозами. Если индикатор загорается во время движения, сверните с дороги и осторожно остановитесь. Вы можете заметить, что на педаль стало тяжелее нажимать или педаль стала ближе к полу. Остановка может занять больше времени. Если индикатор все еще горит, отбуксируйте автомобиль для обслуживания.

Осторожно:

Ваша тормозная система может работать неправильно, если горит сигнальная лампа тормозной системы. Движение с включенной сигнальной лампой тормозной системы может привести к аварии. Если индикатор все еще горит после того, как вы съехали с дороги и осторожно остановились, отбуксируйте автомобиль для обслуживания.


Сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы

Сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы

Для автомобилей с антиблокировочной системой тормозов (ABS) эта лампа кратковременно загорается при запуске двигателя.

Это нормально. Если свет не загорается, почините его, чтобы он был готов предупредить вас, если возникнет проблема. Если индикатор ABS продолжает гореть, выключите зажигание, если индикатор загорается во время движения, остановитесь как можно скорее и выключите зажигание. Затем снова запустите двигатель, чтобы сбросить систему. Если индикатор ABS по-прежнему горит или загорается снова во время движения, вашему автомобилю требуется техническое обслуживание. Если обычная сигнальная лампа тормозной системы не горит, у вас все еще есть тормоза, но у вас нет антиблокировочной системы тормозов.Если также горит контрольная лампа штатной тормозной системы, у вас нет антиблокировочной системы тормозов и есть проблема с вашими штатными тормозами.


Сигнальная лампа системы контроля тягового усилия (TCS)

Сигнальная лампа системы контроля тягового усилия (TCS)

Эта сигнальная лампа должна кратковременно загораться при запуске двигателя.

Если после этого сигнальная лампа не загорается, зафиксируйте ее, чтобы она была готова предупредить вас в случае возникновения проблемы. Если он остается включенным или загорается во время движения, в информационном центре водителя (DIC) появится сообщение SERVICE TRACTION CONTROL.Это указывает на то, что может быть проблема с вашей системой контроля тяги, и вашему автомобилю может потребоваться обслуживание. Когда горит этот сигнализатор и на DIC появляется сообщение SERVICE TRACTION CONTROL, система не будет ограничивать пробуксовку колес. Скорректируйте свое вождение соответствующим образом.

Если система контроля тяги отключена вручную, загорится этот индикатор и на дисплее DIC появится сообщение TRACTION CONTROL OFF. Когда система активна, индикатор будет мигать, пока система ограничивает пробуксовку колес или помогает вам управлять автомобилем.Вы также можете почувствовать или услышать, как работает система. Это нормально.


Световой индикатор электронного контроля устойчивости

Световой индикатор электронного контроля устойчивости

Этот сигнализатор должен кратковременно загораться при запуске двигателя.

Если после этого сигнальная лампа не загорается, зафиксируйте ее, чтобы она была готова предупредить вас в случае возникновения проблемы. Этот индикатор может загореться после того, как вы впервые начнете движение, и в информационном центре водителя (DIC) появится сообщение STABILITRAK NOT READY.

Если индикатор не гаснет или загорается во время движения, на DIC появится сообщение SERVICE STABILITRAK. Это указывает на то, что может возникнуть проблема с системой электронного контроля устойчивости (ESC), и вашему автомобилю может потребоваться обслуживание. Когда горит этот сигнализатор и на DIC появляется сообщение SERVICE STABILITRAK, система ESC не будет помогать вам управлять автомобилем. Скорректируйте свое вождение соответствующим образом.

Когда система активна, индикатор будет мигать, пока система помогает вам управлять автомобилем.Вы также можете почувствовать или услышать, как работает система. Это нормально.


Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя

Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя

Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя загорается при перегреве двигателя.

В этом случае следует как можно скорее остановиться и заглушить двигатель.

Примечание:

Вождение автомобиля с включенной сигнальной лампой температуры охлаждающей жидкости может привести к повреждению автомобиля. На это может не распространяться гарантия.Никогда не ездите с включенной сигнальной лампой температуры охлаждающей жидкости двигателя.


Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя Этот указатель показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Если стрелка манометра перемещается в сторону «H» (США) или заштрихованного термостата (Канада), это означает, что охлаждающая жидкость вашего двигателя перегрелась. Если вы эксплуатируете свой автомобиль в нормальных условиях вождения, вам следует как можно скорее съехать с дороги, остановить автомобиль и выключить двигатель.


Индикатор давления в шинах

Индикатор давления в шинах

Этот индикатор загорается на короткое время при запуске двигателя.

Этот индикатор также загорается, когда давление в одной или нескольких шинах значительно ниже нормы.

Сообщение о давлении в шинах в Информационном центре водителя (DIC) может сопровождать свет. Чтобы получить больше информации. Остановитесь и проверьте шины, как только это станет безопасно. Если давление недостаточное, накачайте его до необходимого давления. Если обнаружена проблема с системой контроля давления в шинах, этот индикатор будет мигать в течение примерно 60 секунд, а затем будет гореть до конца цикла зажигания.Дополнительную информацию см. в разделе Система контроля давления в шинах на стр. 5-63.


Контрольная лампа неисправности Check Engine Light

Контрольная лампа неисправности Check Engine Light

Ваш автомобиль оснащен компьютером, который контролирует работу систем подачи топлива, зажигания и контроля выбросов.

Эта система называется OBD II (бортовая диагностика второго поколения) и предназначена для обеспечения приемлемого уровня выбросов на протяжении всего срока службы автомобиля, помогая создавать более чистую окружающую среду.Индикатор Check Engine загорается, указывая на наличие проблемы и необходимость обслуживания. Неисправности часто будут отображаться системой до того, как какая-либо проблема станет очевидной. Это может предотвратить более серьезные повреждения вашего автомобиля. Эта система также предназначена для того, чтобы помочь вашему специалисту по обслуживанию правильно диагностировать любую неисправность.

Примечание:

Если вы продолжаете управлять автомобилем с включенным индикатором, через некоторое время контроль выбросов может перестать работать, экономия топлива вашего автомобиля может ухудшиться, а двигатель может работать не так плавно.Это может привести к дорогостоящему ремонту, который может не покрываться вашей гарантией.

Примечание:

Модификации двигателя, трансмиссии, выхлопной, впускной или топливной системы вашего автомобиля или замена оригинальных шин шинами, отличными от тех, которые соответствуют тем же критериям эффективности шин (TPC), могут повлиять на характеристики вашего автомобиля. контроля выбросов и может привести к тому, что этот индикатор загорится. Модификации этих систем могут привести к дорогостоящему ремонту, на который не распространяется ваша гарантия. Это также может привести к непрохождению необходимого теста проверки/обслуживания на выбросы.

Этот индикатор должен загореться, чтобы показать вам, что он работает, когда зажигание включено, а двигатель не работает. Если свет не загорается, отремонтируйте его. Этот индикатор также загорается при неисправности одним из двух способов:

  • Мигание индикатора — обнаружен пропуск зажигания. Пропуски зажигания увеличивают выбросы автомобиля и могут повредить систему контроля выбросов вашего автомобиля. Возможно, потребуется диагностика и обслуживание.
  • Горит постоянно — на вашем автомобиле обнаружена неисправность системы контроля выбросов.Возможно, потребуется диагностика и обслуживание.

 

Если индикатор мигает

Следующее может предотвратить более серьезное повреждение вашего автомобиля:

  • Снизьте скорость автомобиля.
  • Избегайте резких ускорений.
  • Избегайте крутых подъемов.

Если вы буксируете прицеп, уменьшите количество буксируемого груза, как только это станет возможным. Если индикатор перестает мигать и продолжает гореть постоянно, см. раздел «Если индикатор горит постоянно» ниже.Если индикатор продолжает мигать, когда это безопасно, остановите автомобиль. Найдите безопасное место для парковки автомобиля. Выключите зажигание, подождите не менее 10 секунд и перезапустите двигатель. Если индикатор горит постоянно, см. раздел «Если индикатор горит постоянно». Если индикатор все еще мигает, выполните предыдущие шаги и как можно скорее обратитесь к своему дилеру/продавцу за обслуживанием.


Индикатор давления масла

Индикатор давления масла

Этот индикатор загорается на короткое время при запуске двигателя.

Если это не так, обратитесь в сервисный центр. Когда индикатор загорается и продолжает гореть, это означает, что масло не проходит через двигатель должным образом. У вас может быть мало масла, и у вас может быть какая-то другая системная проблема.


Сигнальная лампа

Световая сигнализация

Противоугонные системы Кража автомобилей — это большой бизнес, особенно в некоторых городах. невозможно украсть.


Противотуманные фары

Противотуманные фары

Противотуманные фары включаются при использовании противотуманных фар. Свет гаснет при выключении противотуманных фар.

Если на вашем автомобиле установлены противотуманные фары, регулятор находится на панели управления наружными фарами. Управление наружными фарами расположено на панели приборов слева от рулевой колонки. Чтобы загорелись противотуманные фары, зажигание должно быть в положении ON/RUN. Нажмите кнопку наружного освещения, чтобы включить или выключить противотуманные фары.На комбинации приборов загорится лампочка.

При переключении фар на дальний свет также гаснут противотуманные фары.

Законы некоторых регионов требуют, чтобы фары были включены вместе с противотуманными фарами.


Индикатор круиз-контроля

Индикатор круиз-контроля

Этот индикатор загорается всякий раз, когда вы включаете круиз-контроль. Индикатор гаснет при выключении круиз-контроля.

Благодаря круиз-контролю вы можете поддерживать скорость около 40 км/ч или выше, не удерживая ногу на педали акселератора.Это действительно может помочь в дальних поездках. Круиз-контроль не работает на скорости ниже 40 км/ч.


Включение дальнего света

Включение дальнего света

Этот индикатор загорается, когда Переключатель фар дальнего/ближнего света транспортное средство.

Этот индикатор на комбинации приборов загорается, если при включенном зажигании включаются лампы дальнего света.

Чтобы переключить фары с дальнего света на ближний, потяните рычаг указателя поворота к задней части автомобиля.используются фары дальнего света.


Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива

Когда зажигание включено, указатель уровня топлива показывает, сколько у вас осталось топлива. Вот четыре вещи, о которых спрашивают некоторые владельцы. Ни один из них не указывает на проблему с указателем уровня топлива:

  • На заправочной станции бензонасос отключается до того, как указатель заполнится.
  • Для заправки требуется немного больше или меньше топлива, чем указано на манометре. Например, датчик мог показывать, что бак был наполовину полон, но на самом деле для заполнения бака потребовалось немного больше или меньше половины емкости бака.
  • Датчик немного перемещается, когда вы поворачиваете за угол или увеличиваете скорость.
  • Указатель не возвращается к нулевому значению при выключении зажигания.

Информационный центр для водителя (DIC)

Информационный центр для водителя (DIC)

 

Кнопки — это кнопки поездки/топлива/сброса информации об автомобиле и настройки информации. Функции кнопок подробно описаны на следующих страницах.

В вашем автомобиле есть Информационный центр для водителей (DIC).Все сообщения будут отображаться на дисплее DIC, расположенном под спидометром в комбинации приборов. Кнопки DIC расположены на приборной панели справа от комбинации приборов.

DIC загорается при включении зажигания. После небольшой задержки DIC отобразит информацию, которая отображалась в последний раз перед выключением двигателя. DIC отображает информацию о поездке, топливе и системе автомобиля, а также предупреждающие сообщения при обнаружении проблемы в системе. Нижняя строка DIC показывает индикатор положения рычага переключения передач.

Если ваш автомобиль оснащен этими функциями, DIC также отображает направление по компасу и температуру наружного воздуха при просмотре информации о поездке и топливе. Направление по компасу отображается в правом верхнем углу дисплея DIC. Температура наружного воздуха автоматически отображается в правом нижнем углу дисплея DIC. Если есть проблема с системой, управляющей отображением температуры, цифры будут заменены на тире. В этом случае обратитесь к дилеру/продавцу для обслуживания автомобиля.DIC также позволяет настраивать некоторые функции.

Работа DIC и дисплеи DIC имеет различные дисплеи, доступ к которым можно получить, нажав кнопки DIC, расположенные на приборной панели справа от комбинации приборов.


Сигналы поворота и смены полосы движения

Сигналы поворота и смены полосы движения

У указателя поворота есть два верхних (для правого) и два нижних (для левых) положения. Эти положения позволяют сигнализировать о повороте или смене полосы движения.

Для сигнала поворота переместите рычаг до упора вверх или вниз.Когда поворот завершится, рычаг автоматически вернется в исходное положение.

Стрелка на комбинации приборов будет мигать в направлении поворота или смены полосы движения.

Чтобы подать сигнал о смене полосы движения, поднимите или опустите рычаг, пока стрелка не начнет мигать. Держите его там, пока не завершите смену полосы движения. Рычаг вернется сам по себе, когда вы его отпустите. Если вы на мгновение нажмете и отпустите рычаг, сигнал поворота мигнет три раза.

Если стрелка мигает быстрее, чем обычно, когда вы сигнализируете о повороте или смене полосы движения, возможно, перегорела сигнальная лампочка, и другие водители не увидят ваш сигнал поворота.Если лампочка перегорела, замените ее, чтобы избежать несчастного случая. Если стрелки вообще не загораются при подаче сигнала поворота, проверьте наличие перегоревших лампочек, а затем проверьте предохранитель.


Внимание Возможная травма

Осторожность Внимание Возможная травма

Защищать глаза на экранировании

Защищать глаза на экране

Каустическая аккумуляторная кислота может вызвать ожоги

Каустическая аккумуляторная кислота может вызвать ожоги

Избегать Искры или пламена

Избегайте искры или пламена

Spark или пламя может взорвать аккумулятор

Spark или Flame может взорвать аккумулятор

дверной замок разблокировки

дверной замок Unlock
3

Power Window

Power

Master Lighting Switch

Master Lighting Switch

Поворот сигналы

Поворотные сигналы

Парковочные лампы

Парковочные лампы

Предупреждение о опасности

Опасность Предупреждение Flasher 3

Дневные ходовые лампы

Дневные фонарики

туманы

9000 3 противотуманные лампы

Windshield Wiper

Windshield Wiper

WipeShield Shaker

Windshield Defroster

Windshield Defroster Заднее окно Defogger Заднее Windowber Вентиляционный вентилятор Вентиляционный вентиляционный вентилятор

Батареи зарядки системы

система зарядки аккумулятора

тормозные

  • Coolant

    Coolant
    9 8 9 8 зажигалка 8 GOOG

    HONG

    HONG

    Speaker

    топливо

    топливо


    • Chevy Blazer Dashboard Light
    • Chevy Bolt Dashboard Light
    • Chevy Camaro Headboard Light
    • Chevy Cavalier Hawboard Light
    • Chevy Captiva Dashboard Light
    • Chevy Colorado панель инструментов Chevy
    • Chevy Corvette Dashboard Headboard Light
    • Chevy Equinox Headboard Light
    • Chevy Express Headboard Light
    • Chevy Embala Dashboard Light
    • Chevy Lova Dashboard Light
    • Chevy Lova RV RV Headboard Light
    • M Chevy Malibu Подсветка приборной панели
    • Chevy N200 Подсветка приборной панели
    • Chevy N300 Подсветка приборной панели
    • Chevy Name Подсветка приборной панели
    • Подсветка приборной панели Chevy Niva
    • Подсветка приборной панели Chevy Onix
    • Подсветка приборной панели Chevy Orlando40 Chevy Orlando40 Подсветка приборной панелиII Dashboard Light
    • Chevy S-10 Hashboard Light
    • Chevy Sail Dashboard Silverado Silverado Light
    • Chevy Silverado HD Dashboard Light
    • Chevy Sonic Dashboard Light
    • Chevy Spear Dashboard Light
    • Chevy Spin Dashboard Light
    • Подсветка приборной панели Chevy Suburban
    • Подсветка приборной панели Chevy Tahoe
    • Подсветка приборной панели Chevy Trail Blazer
    • Подсветка приборной панели Chevy TrailBlazer
    • Подсветка приборной панели Chevy Traverse
    • Подсветка приборной панели Chevy Trax

    Post navigation .

  • Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены.