Нива 2019 рестайлинг: Новое имя LADA Niva Legend


0
Categories : Разное

Содержание

Отзывы владельцев Chevrolet Niva (Шевроле Нива) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Chevrolet Niva 2005/ срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

по сравнению с обычной Нивой -только еще 2 двери

Недостатки:

двигатель не тянет такую тяжелую конструкцию, багажника нет, самый ненадежный и прожорливый ВАЗ

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Chevrolet Niva 2011/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Вездеход

Недостатки:

Слабый двигатель

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Для тех, кто знаком с нивами всех поколений, их объяснять не надо.

Недостатки:

Как и у других автомобилей, их не мало, но в отличии от них, они решаются за адекватные деньги.

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Chevrolet Niva 2011/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Неплохая проходимость,при этом по трассе более комфортна чем трехдверка. Ремонтопригодность(наличие запчастей и их относительная дешевизна)

Недостатки:

Шумновата,но терпимо, откровенно СЛАБЫЙ мотор! Раздатку включить,выключить-тот еще гемор!На простой ниве с двумя рычагами раздатки в РАЗЫ проще и удобнее!!!Качество комплектующих не на высоте!Особенно купленных!(установленные на конвейере гораздо надежнее..)

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Chevrolet Niva 2006/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

дорожный просвет,компактный автомобиль

Недостатки:

маломощный двигатель,сборка печки отвратительная,обдув ног не регулируется,зимой ноги замерзают,всевозможные сальники не так просто менять и дорого это и часто,раздатка включается не всегда.

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Chevrolet Niva 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Много!

Недостатки:

Двигателю не хватает не столько кобыл,сколько момента.

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Chevrolet Niva 2008/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Выносливая и относительно проходимая. Для дачи и выезда на природу самое то!

Недостатки:

Шумная, дохлый движок. Хотелось бы багажник побольше, но, в принципе, его всегда хватало или использовал багажник на крыше — из крупного перевозил мебель и холодильник…

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Проходимость

Недостатки:

Все остальное

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Chevrolet Niva 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Цена, комфорт соответствующий, проходимость

Недостатки:

Расход топлива, динамика двигателя

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Ездит (требовать большего от машины за такие деньги — неприлично), выносливая, предсказуемое поведение во всех условиях

Недостатки:

Непредсказуемое качество комплектующих (почти всех!)

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Удалось быстро продать за хорошую цену

Недостатки:

Дохлый мотор, прожорливая, неудобная

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

По соотношению цены-качества Шниве нет равных, развитый сервис, куча запчастей, можно починить в любом Усть-Пердюйске

Недостатки:

Маленький багажник

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Существенно комфортнее обычной Нивы при сохранении высокой проходимости, пофиг плохие дороги

Недостатки:

Склонна к внезапным мелким поломкам, что, в общем, норма для продукции Автоваза

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Идеальна для плохих дорог, высокая ремонтопригодность, дешевые ремонт и запчасти, классное сиденье

Недостатки:

На хороших дорогах плохая динамика, не умеет ездить быстро

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Проходимость.

Недостатки:

Мотор, качество сборки, качество покраски, жадные официалы.

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Chevrolet Niva 2010/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Удобный, вселяющий уверенность, легко прогнозируемый в поведении на дороге, в меру прожорливый, теплый, не собирающий на себе грязь в отличие от некоторых «собратьев» автомобиль.

Недостатки:

главное — за такие деньги такое качество -полное безумие. по сравнению с 2010г нива 2016 очень сильно уступает качеству сборки. появилось такое количество новых «сверчков» в том числе и не пластикового происхождения — просто жуть. Главный недостаток отсутствие совести у производителя (за экономились на мелочах). Про такую «мелочь» как недостаток мощности и прочее писать не буду, слишком много написано ранее, начиная с нивы с№00000000001.

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Chevrolet Niva 2011/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Проходимость

Недостатки:

Ломучесть

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Chevrolet Niva 2015/ срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

Смотри в комментариях ниже.

Недостатки:

Смотри в комментариях ниже.

Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Достоинства:

Комфорт, обзорность, ремонтопригодность, абсолютно всеядная подвеска, неприхотливость, живучесть, теплый салон зимой, мощный кондиционер летом.

Недостатки:

В затяжной подъем на трассе плоховато тянет, маловат багажник, напрягает необходимость периодической регулировки ступиц.

Нива дождалась полноценного рестайлинга: вместе с дизайном внедорожник Lada сменил ещё и имя

Обновлённую модель сегодня запустили в производство. Информация о ценах, а также о старте продаж появится позже.

Одной из легендарных моделей российской марки является внедорожник, который раньше назывался Нива, а потом сменил имя на 4×4 (автомобиль продаётся до сих пор). Ещё в 90-ых годах прошлого века компания разработала преемника – ВАЗ-2123. Однако в итоге эту новинку сделали отдельной моделью и начали выпускать на СП АВТОВАЗа и американского концерна General Motors. SUV производили с «галстуком-бабочкой» бренда Chevrolet с 2002 по 2020 год. За всё это время автомобиль внешне почти не изменился, лишь в 2009 году было проведено скромное обновление.

В конце 2019-го российский автопроизводитель стал стопроцентным собственником бывшего СП GM-Avtovaz. В феврале текущего года выпускаемые на этом предприятии «Шнивы» начали отправлять дилерам Lada, а спустя пару месяцев сам завод переименовали в «Лада Запад Тольятти». В июле с конвейера начали сходить автомобили с логотипом российской марки – фирменной ладьёй. Теперь же модель пережила полноценный рестайлинг: сегодня, 21 декабря, на заводе официально стартовало производство обновлённых машин.

Стоит отметить, что рестайлинг компания провела весьма оперативно, ведь прошёл всего год с момента как GM-Avtovaz стал полностью дочерним предприятием российской компании. Вероятно, это объясняется тем, что Lada решила частично использовать так и не реализованный проект по выпуску Chevrolet Niva второго поколения, о котором много говорилось несколько лет назад (концепт был представлен на ММАС-2014). Вероятно, именно по этой причине модель не получила фирменного «икс-фейса» (стиль дебютировал вместе с Lada Vesta). При этом оформление передней части внедорожника, скорее, ощутимо напоминает актуальный «пятый» кроссовер Toyota RAV4. 

В ходе рестайлинга модель сменила имя на Niva Travel. У «посвежевшей» Нивы новый капот, имеющий более рельефные выштамповки, радиаторная решётка с рисунком в виде крупных ячеек, иная головная оптика. В профиль внедорожник изменился мало: у новинки диски другого дизайна, боковые молдинги, а также более объёмные «оквадраченные» накладки на колёсных арках. Корму обновили за счёт новых полностью светодиодных фонарей и подправленного бампера. Модель представлена как в «обычной» версии, так и в исполнении Off-road. У такого варианта имеются внедорожные шины, шноркель, а обвес выполнен из неокрашенного пластика. В салоне автомобиля изменений, вероятно, почти не будет, но не исключено, что внедорожник получит иные кресла и мультимедийную систему.

Официальную информацию о технике Lada опубликует позднее. Судя по ОТТС, выданному на обновлённый автомобиль, у модели по-прежнему только полный привод, понижающая передача в «раздатке» и принудительная блокировка межосевого дифференциала. Под капотом тот же 80-сильный двигатель объёмом 1,7 литра и с максимальным крутящим моментом в 127 Нм, в пару к нему предлагается безальтернативная пятиступенчатая механическая коробка передач.

В компании пока не назвали цены обновлённой Lada Niva Travel. Нет информации и о сроках продаж рестайлингового внедорожника. Судя по тому, что серийное производство уже запущено, до дилеров первые машины могут добраться довольно скоро, вероятно, в следующем месяце.

Отметим, ранее Chevrolet Niva, а теперь Lada Niva являются завсегдатаями ТОП-25 самых продаваемых автомобилей в России. К примеру, в прошлом месяце модель разошлась тиражом в 2248 шт., что позволило ей занять 18 строчку списка (при этом годовой прирост у Нивы составил 15,3%).

оставить отзыв на LADA Niva Legend 3 дв. на Autospot

LADA Niva Legend 3 дв. 1.7 MT Luxe Кондиционер

Lada 2121 покупалась как средство для выезда на природу. Каждый отпуск выезжаем дикарями и почти все выходные проводим на природе. Прежде чем вывезти покупку из салона сделал антикорр, сигналку, а уже потом уста…

LADA Niva Legend 3 дв. — Средство для выезда на природу https://autospot.ru/brands/lada/2121/suv/review/1836/ Lada 2121 покупалась как средство для выезда на природу. Каждый отпуск выезжаем дикарями и почти все выходные проводим на природе. Прежде чем вывезти покупку из салона сделал антикорр, сигналку, а уже потом уста…

Zayadluy Turist

LADA

Niva Legend 2022 LADA Niva Legend 3 дв. 2022 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/2121/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

LADA Niva Legend 3 дв. 1.7 MT Люкс

Полгода назад решили приобрести с мужем Lada (Niva) 2121 с объёмом двигателя 1.6 л. До этого я ездила на «пятнашке» да «семёрке». Скажу сразу, что, поменяв на Ниву свою прежнюю старенькую 99 модель ВАЗа, мы ниск…

LADA Niva Legend 3 дв. — Были очень рады новому монстрику https://autospot.ru/brands/lada/2121/suv/review/1835/ Полгода назад решили приобрести с мужем Lada (Niva) 2121 с объёмом двигателя 1.6 л. До этого я ездила на «пятнашке» да «семёрке». Скажу сразу, что, поменяв на Ниву свою прежнюю старенькую 99 модель ВАЗа, мы ниск…

Ло172945

LADA

Niva Legend 2022 LADA Niva Legend 3 дв. 2022 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/2121/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

LADA Niva Legend 3 дв. 1.7 MT Elbrus Edition

Российская Ладочка 2121 – звезда автопрома. Я ценю ее за проходимость, пригодность к ремонту и неприхотливость. После продажи старой Нивы и пошел в салон за новой. Б/ушные не рассматривал. Владельцы этой модели…

LADA Niva Legend 3 дв. — Не фонтан, но я привык к ней https://autospot.ru/brands/lada/2121/suv/review/1837/ Российская Ладочка 2121 – звезда автопрома. Я ценю ее за проходимость, пригодность к ремонту и неприхотливость. После продажи старой Нивы и пошел в салон за новой. Б/ушные не рассматривал. Владельцы этой модели…

Сергей Петрович

LADA

Niva Legend 2022 LADA Niva Legend 3 дв. 2022 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/2121/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

LADA Niva Legend 3 дв. 1.7 MT

Купил Ниву 2012 года выпуска с движком 1.7 как вторую машину. Брал, но у знакомых. Вполне адекватный автомобиль для тех, кто не выдвигает особых требований к комфорту. Каждый день ездить на нём я не стал бы, а в…

LADA Niva Legend 3 дв. — Машина на дачные дни https://autospot.ru/brands/lada/2121/suv/review/1834/ Купил Ниву 2012 года выпуска с движком 1.7 как вторую машину. Брал, но у знакомых. Вполне адекватный автомобиль для тех, кто не выдвигает особых требований к комфорту. Каждый день ездить на нём я не стал бы, а в…

Аркадий

LADA

Niva Legend 2022 LADA Niva Legend 3 дв. 2022 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/2121/suv/spec/

5.0 0.1 4

LADA Niva Legend 3 дв. 1.7 MT Elbrus Edition

У моего мужа Лада 2121 Нива. Он ей все время восхищался, когда ездил на рыбалку и по своим фермерским делам. Мне доводилось за несколько лет владения покататься в ней только несколько раз на пассажирском сиденье…

LADA Niva Legend 3 дв. — Машина рекомендуется крепким мужчинам https://autospot.ru/brands/lada/2121/suv/review/1833/ У моего мужа Лада 2121 Нива. Он ей все время восхищался, когда ездил на рыбалку и по своим фермерским делам. Мне доводилось за несколько лет владения покататься в ней только несколько раз на пассажирском сиденье…

evgenia_s

LADA

Niva Legend 2022 LADA Niva Legend 3 дв. 2022 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/2121/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

LADA Niva Legend 3 дв. 1.7 MT Люкс

В прошлом году решил купить еще один автомобиль в семью. А то, если отдаешь в ремонт транспорт, остаешься, как без ног. Мне нужен был небольшой вездеход для поездок на рыбалку, за грибами и ягодами (любимое заня…

LADA Niva Legend 3 дв. — Экономичный и проходимый https://autospot.ru/brands/lada/2121/suv/review/870/ В прошлом году решил купить еще один автомобиль в семью. А то, если отдаешь в ремонт транспорт, остаешься, как без ног. Мне нужен был небольшой вездеход для поездок на рыбалку, за грибами и ягодами (любимое заня…

Богдан Семенович

LADA

Niva Legend 2022 LADA Niva Legend 3 дв. 2022 1977 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/lada/2121/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Чехлы экокожа на CHEVROLET Niva 2014-2019 (рестайлинг)

Комплект чехлов из экокожи для Chevrolet Niva состоит из 2-х основных чехлов водителя и переднего пассажира с подголовниками, цельного или раздельного чехла для задних сидений их подголовников с учетом подлокотников и складываний сидений, а так же наличию AIRBAG.

Авточехлы из экокожи для Шевроле Нива 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 г.в.

Экокожа — инновационный материал нашедший широкое применение в интерьере салона авто.

  • Экокожа — материал который «дышит», искусственная кожа без добавления ПВХ на хлопковой основе, неалергенна, приятная и теплая на ощупь.

Преимущество модельных авто чехлов из экокожи:

  • Износостойкие, плотные, экологичные, отталкивают влагу и устойчивы к изменению температур.
  • Дешевле и практичнее натуральной кожи, намного дольше сохранит внешний вид.
  • Нет запаха, не перегревается на солнце, не затвердевает на морозе выдерживая до -35С при этом не трескается сохраняя мягкость.

Учтены все специфические особенности салона для конкретной модели автомобиля Шевролет Нива, гарантировано соответствует форме сидений и подголовников индивидуально каждой модели и года выпуска автомобиля.


Авточехлы из экокожи предлагаемые нашим магазином производятся крупным, специализирующимся на изготовлении модельных чехлов производством «Sientex». Производитель зарекомендовавший себя на рынке авто аксессуаров и в частности авто чехлов как надежный производитель с 20 летней историей.


Стабильность качества авто чехлов обеспечивается современной производственной линией отвечающей высоким современным европейским стандартам. Система менеджмента качества производства подтверждена сертификатом ISO 9001:2008

Собственный отдел контроля качества на производстве контролирует качество выпускаемых авто чехлов на каждом этапе производства, соответствие качества материала, соблюдения технологии кроя и пошива.

ОТК осуществляет выборочную проверку из каждой выпускаемой партии чехлов на соответствие размерам и качество швов.


Устанавливая приобретенные в нашем магазине авто чехлы «Sientex» из экокожи, будьте уверены в долговечности, эстетически приятном внешнем виде салона аналогично кожаному салону выпущенного с конвейера автопроизводителя.


1. Доставка Почтой по РФ (любой регион) с оплатой при получении: 

— Стоимость доставки заказов 300 р. (удаленные регионы от 400 р.)

Итого к оплате при получении: стоимость товара + доставка 300 р. + % за перевод «Наложенного платежа» 

2. Доставка Почтой по РФ (любой регион) предоплата 100%

— Стоимость доставки заказа 300 р. (удаленные регионы от 400 р.)

Итого к оплате до отправки заказа: стоимость товара + доставка 300 р. (при поулчении заказа: комиссии отсутствуют т.к. заказ уже оплачен)

Сроки доставки 5-7 и максимум 11 дней (удаленные регионы).


 и др.

3.Доставка Транспортной компанией, быстрая и комфортная доставка! — (необходима предоплата товара 100%, оплата на сайте или переводом на карту Сбербанка России или другие эл. платежи)

Сроки доставки от 2-х дней (габариты, вес, заказываемого товара и дополнительный сервис «до двери» увеличивает стоимость доставки)

Стоимость доставки «ТК» вашего заказа вам сообщит наш менеджер в момент подтверждения заказа (звонка менеджера).


4.Доставка заказов транспортной компанией с оплатой при получении производится ТК СДЭК.

Подробнее «ДОСТАВКА И ОПЛАТА»


Если у вас есть вопросы по товару, покупке, доставке прямо сейчас звоните нам на горячую линию:

 Звонок бесплатный с любых телефонов по РФ   8-800-7000-356


На фото представленны чехлы из экокожи производителя Seintex демонстрирующее внешний вид изделия на установленного на автомобиль в качестве примера. 

Рестайлинг Шевроле Нива 2021: фото и подробности

Подробности
Категория: Новости
Опубликовано 04.12.2020

В соцсетях появились первые фотографии рестайлинговой Шевроле Нива 2021 года.

В соцсетях Тольятти в начале декабря 2020 года были опубликованы и разлетелись по всей стране фотографии необычного внедорожника, в котором можно угадать рестайлинговую Шевроле Ниву.

Первой появилась фотография, на которой запечатлён автомобиль, стоящий передом к фотографу.

В боковой части машины явно угадываются характерные черты дизайна всем знакомой Шевроле Нивы. А вот передняя часть сильно изменена – можно отметить новый рельефный капот, крылья, оптику, а также решётку радиатора и бамперную группу.

В боковой части кузова щедро применён пластиковый обвес, которым прикрыты колёсные арки, нижние части дверей и пороги.

Пользователи соцсетей поначалу посчитали данные фотографии фейком. Однако, чуть позже появилась новая фотография, на которой этот же автомобиль сфотографирован уже с задней части. Причём, рядом с ним стоят ещё два таких же автомобиля – зелёного и серебристого цвета.

В задней части изменения не такие глобальные – появилась новая оптика и более массивный бампер, выполненный в едином дизайне с передним бампером.

Многие сразу же отметили сходство новинки с последним поколением кроссовера Тойота РАВ-4, российские продажи которой стартовали в 2019 году.

Однако, корни данного рестайлинга, судя по всему, лежат глубже.

Возврат Chevrolet Niva на «АВТОВАЗ»

Во-первых, как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, в конце 2019 года «АВТОВАЗ» подписал соглашение с General Motors о выкупе 50% акций тольяттинского СП «GM-AVTOVAZ» у американской компании. Совместное предприятие, выпускавшее модель Chevrolet Niva, стало 100% аффилированной компанией Группы «АВТОВАЗ».

С 15 апреля 2020 года бывшее ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» перерегистрировано в ЕГРЮЛ как АО «ЛАДА ЗАПАД ТОЛЬЯТТИ».  В июле 2020 года переименовали и сам автомобиль – теперь он называется не Chevrolet Niva, а Lada Niva. Соответственно, произошёл «микрорестайлинг» — шильдики Chevrolet на решётке радиатора и рулевом колесе машины заменили на логотипы LADA.

Chevrolet Niva второго поколения

Во-вторых, судя по всему, вместе с правами на бренд «АВТОВАЗу» перешли и все наработки по проекту Chevrolet Niva 2, который уже давно пытались выпустить на СП, но всё время откладывали, а затем и вовсе заморозили.

 

Напомним, работы по созданию второго поколения Chevrolet Niva были начаты в далёком 2013 году, а в 2015 приостановлены. Летом 2016 года правительство Самарской области сообщило, что ведется поиск инвесторов для организации выпуска новинки. Тогда же на Петербургском международном экономическом форуме было подписано соглашение о сотрудничестве между Правительством Самарской области и ПАО «Сбербанк России». Стороны договорились обсуждать проекты в области машиностроения и сельского хозяйства, необходимые региону и важные для России. Один из них касался выпуска Chevrolet Niva второго поколения на тольяттинском ЗАО «GM-АВТОВАЗ».

Тем не менее, работа по выпуску новинки так и не началась. «В настоящее время работы по проекту Chevrolet Niva нового поколения приостановлены по ряду объективных причин. По запросу одного из акционеров компания GM-Avtovaz обновила бизнес-план. Окончательное соглашение по поддержке проекта акционерами пока не достигнуто», — сообщали тогда в компании.

Более того, в начале 2018 года сообщалось, что истекли патенты 2014 года на дизайн Chevrolet Niva второго поколения — компания попросту их не продлила.

По тем временам, дизайн Chevrolet Niva второго поколения можно было назвать современным и агрессивным. Если обратить внимание, многие детали экстерьера реализованы на модели 2020 года, фото которой появились в соцсетях. Речь идёт о задних фарах, бамперах, оптике, и т.д. Также как на концепте, у новой Нивы со стороны водитель выполнен шноркель для преодоления водных преград.

Похоже, наличие разработанного дизайна позволило работникам «АВТОВАЗа» быстро адаптировать его для рестайлинга Niva.

Концепт Lada 4×4 Vision

Также в дизайне новой Chevrolet Niva можно увидеть определённые отсылки к образу концепта Lada 4×4 Vision, который был представлен в рамках Московского автосалона – 2018. В частности, это рисунок сот на радиаторной решётке, выштамповки на капоте и ряд других элементов.

 

Салон рестайлинговой Niva

К сожалению, фотографий салона рестайлинговой Niva 2021 года пока нет. Однако, можно вспомнить фотографии салона концепта Chevrolet Niva второго поколения, которые публиковались несколько лет назад.

Если для интерьера будут использованы те же наработки, что и для дизайна кузова, то салон должен получиться гораздо интереснее текущей версии Niva.

Когда выйдет новая Niva?

Пока что информации о сроках выхода новинки нет. Более того, фотографии в соцсетях – пока единственное, что появилось по данному проекту. Официального подтверждения скорого выхода (как и опровержения) от «АВТОВАЗа» на сегодняшний день не было.

Напомним, после презентации концепта Lada 4×4 Vision на заводе сообщали, что новая Нива выйдет на ранее 2022 года. Однако, на тот момент Chevrolet Niva ещё принадлежала СП с GM, а речь шла о новом поколении «классической» Нивы (Lada 4×4).

Судя по фотографиям 2020 года, где много зелени, они сделаны летом или в начале осени. То есть, уже тогда было как минимум 3 готовых экземпляра новинки. Поэтому, можно предположить, что рестайлинговая Lada Niva может встать на конвейер уже в 2021 году.

Для справки

Модель Niva (2123) является разработкой «АВТОВАЗа» и ее производство начиналось в 2000 году под маркой LADA. Спустя два года модель стала выпускаться под маркой Chevrolet на совместном предприятии GM-АВТОВАЗ. Все это время сохранялся высокий уровень сотрудничества совместного предприятия и «АВТОВАЗа». Основные узлы – кузов, шасси, силовой агрегат – производились на мощностях «АВТОВАЗа», а на партнерской производственной площадке была организована окраска и финальная сборка. Всего к  середине 2020 года было изготовлено более 700 тысяч внедорожников Niva.

45 лет! Завод поделился редкими историческими фото и фактами

5 апреля исполняется 45 лет с начала производства внедорожника ВАЗ-2121 «Нива», который прошел несколько модернизаций и теперь продается как Lada Niva Legend. В связи с предстоящим событием АвтоВАЗ озвучил некоторые факты о знаменитой модели.

  •  «Нива» стала первым серийным автомобилем, самостоятельно разработанным инженерами Волжского автозавода.

  • В «Ниве» была использована комбинация технических решений, новаторская для внедорожников того времени. Это несущий кузов, дифференциальный постоянный полный привод, высокооборотистый мотор, независимая передняя подвеска и передние дисковые тормоза. Сочетание высокой проходимости и комфортного салона сделало «Ниву» одним из родоначальников современного класса кроссоверов.

  • Внедорожник создавался как автомобиль для сельских жителей страны, но в итоге стал популярен по всему миру. За все время изготовлено почти 2,5 млн авто, из которых 700 тысяч было поставлено на экспорт более чем в 100 стран.
  • Lada Niva Legend входит в число самых долгоживущих автомобилей планеты. За годы производства она покорила все континенты, три раза въезжала на подиум ралли «Париж-Дакар» и снялась в сотнях фильмов.

  • Автомобиль неоднократно модернизировался: появлялись новые системы безопасности и комфорта, шасси было переработано для повышения управляемости в современных условиях движения.
  • Первая крупная модернизация автомобиля произошла в 1993 году. Был налажен выпуск ВАЗ-21213 с 1,7-литровым двигателем, 5-ступенчатой коробкой передач, обновленным интерьером, модернизированным кузовом (со сниженным проемом багажника), новой светотехникой.

  • В 1995-м начат выпуск пятидверных машин, а в 1996 году запущено производство двигателей с моновпрыском. В 2002-м появилась модификация с двигателем 21214 с распределенным впрыском топлива.
  • В 2009 году проведена вторая крупная модернизация. Полностью переработана кинематика шасси, что позволило улучшить управляемость автомобиля как на асфальте, так и за его пределами. Новый салон Niva получила в 2011-м. Тогда же была введена диагональная схема тормозов, внедрена электронная педаль акселератора и ABS – сначала для экспорта, затем для внутреннего рынка.

  • В 2013 году была введена катафорезная антикоррозионная обработка кузова взамен анафорезной, что повысило коррозионную стойкость кузова.
  • В 2016-м модернизировано шасси: подшипник ступицы переднего колеса, не требующий периодической регулировки; газонаполненные амортизаторы; независимое крепление редуктора переднего моста.
  • В 2019 году внедрена новая панель приборов, новые сиденья, жесткая обивка потолка, система ЭРА-ГЛОНАСС.

  • Кроме конструктивного обновления, Lada Niva Legend полностью сменила место производства: сварка, окраска и сборка автомобиля были перенесены на более современные новые линии. Это позволило в значительной степени автоматизировать процессы изготовления кузова, применить окрасочные роботы и современные принципы сборки.

  • Несколько раз модель меняла название. С момента выпуска внедорожник носил имя «Нива», но в 2005-м в связи с началом выпуска Chevrolet Niva автомобиль пришлось переименовать в Lada 4х4. В 2021 году вернулось прежнее имя, но в написании латиницей и с приставкой – Niva Legend.

2019 Lada Niva 3-дверная (Faceleft 2019) 1.7i (83 л.с.) 4×4

9001

Lada Niva 3-дверная (Faceleift 2019) 1.7i (83 л.с.) 4×4 2019, 2020 Specs

Общая информация
бренд Lada
модель NIVA NIVA
поколения NIVA 3-дверные (FaceLift 2019)
модификация (двигатель) 1.7i (83 л.с.) 4×4
начало производства 2019 года
9001
Powertrain Architection Engine Horthingion Engine
Тип кузова SUV
Seits 4
Двери 3
Технические характеристики
Расход топлива (экономичный) — городской 12.1 л/100 км 19,44 миль на галлон США
23,35 миль на галлон Великобритании
8,26 км/л
Расход топлива (экономичный) — за городом 8,3 л/100 км 28,34 миль на галлон США
34,03 миль на галлон Великобритании
12,05 км/л
Расход топлива (экономичный) — смешанный 9,9 л/100 км 23.76 US MPG
28.53 UK MPG
28.53 UK MPG
10.1 км / л
тип топлива
Тип топлива бензин (бензин)
Ускорение 0 — 100 км / ч 17 сек
Ускорение 0 — 62 миль в час 17 с
Ускорение 0–60 миль в час (рассчитано с помощью Auto-Data.нетто) 16,2 с
Максимальная скорость 142 км/ч 88,23 миль в час
соотношение мощности 14,6 кг / л.с., 68,6 л.с. / TONNE
Соотношение к крутящему моменту 9,4 кг / нм, 106,6 нм / тонна
двигатель характеристики
Мощность 83 л.с. при 5000 об/мин.
Мощность на литр 49,1 л.с./л
Крутящий момент 129 Нм при 4000 об/мин.95,15 фунт-фут. @ 4000 об/мин.
Максимальная частота вращения двигателя 6200 об/мин.
Расположение двигателя Переднее, продольное
Модель/код двигателя ВАЗ-21214
Объем двигателя 1690 см 3 103,13 куб. дюймов
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 82 мм 3.23 дюйма
Ход поршня 80 мм 3.15.
Коэффициент сжатия 9.3
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливная система Косвенная инъекция 9001 Стремление двигателя
Engine English
Клапанный механизм SOHC
Объем моторного масла 3.75 л 3,96 кварты США | 3.3 UK qt
Вязкость масла Войдите, чтобы увидеть.
Спецификация моторного масла
Охлаждающая жидкость 10,7 л 11,31 кварт США | 9.41 Кварта Великобритании
Пространство, объем и вес
Собственная масса 1210 кг 2667,59 фунтов.
Макс. вес 1610 кг 3549.44 фунта.
Максимальная нагрузка 400 кг 881,85 фунта.
Место в багажнике (загрузочное) — минимум 265 л 9,36 куб. ft.
Объем багажника — максимум 585 л 20,66 куб. футов
Емкость топливного бака 42 л 11,1 галлона США | 9,24 британских галлона
Макс. нагрузка на крышу 50 кг 110.23 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 600 кг 1322,77 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 300 кг 661,39 фунта.
Допустимая загрузка фаркопа 50 кг 110,23 фунта.
Размеры
Длина 3740 мм 147,24 дюйма
Ширина 1680 мм 66.14 дюймов
Ширина, включая зеркала 2019 мм 79,49 дюйма
Высота 1640 мм 64,57 дюйма
Колесная база 2200 мм 86,61 дюйма
Передняя гусеница 1440 мм 56,69 дюйма
Задняя (задняя) гусеница 1420 мм 55,91 дюйма
Передний свес 705 мм 27.76 дюймов
Задний свес 835 мм 32,87 дюйма
Высота дорожного просвета (дорожный просвет) 200 мм 7,87 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11 м
Угол въезда 38°
Угол съезда 28°
Глубина брода1 500 мм 19.69 дюймов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение четыре колеса автомобиля.
колесо привода все колесо привода (4×4)
Количество шестерни (механическая коробка передач) 5
передняя подвеска независимый, весна
задняя подвеска
Передние тормоза
Задние тормоза Drum ABS Assister Systems ABS (антиблокировочная тормозная система) (антиблокировочная тормозная система)
POWER рулевое управление Гидравлическое рулевое управление
шины размер 185/75 R16
Размер колесных дисков 6J x 16

вместе с дизайном SUV LADA 9002 сменила и название

Обновленная модель сегодня запущена в производство.Информация о ценах, а также о начале продаж появится позже.

Одна из легендарных моделей российской марки – внедорожник, который ранее назывался Нива, а затем сменил название на 4х4 (автомобиль продается до сих пор). Еще в 90-х годах прошлого века компания разработала преемника – ВАЗ-2123. Однако в итоге эту новинку сделали отдельной моделью и стали выпускать General Motors на Автовазе и американском концерне. Внедорожник выпускался с галстуком-бабочкой марки Chevrolet с 2002 по 2020 год.За все это время автомобиль внешне не изменился, лишь в 2009 году было проведено скромное обновление.

В конце 2019 года российский автопроизводитель стал стопроцентным владельцем бывшего СП GM-АвтоВАЗ. В феврале этого года Шнииву, произведенную на этом предприятии, начали отправлять дилерам Lada, а через пару месяцев и сам завод был переименован в Lada West Togliatti. В июле с конвейера стали сходить автомобили с логотипом российского бренда — логотипом компании.Теперь модель пережила полноценный рестайлинг: сегодня, 21 декабря, завод официально приступил к выпуску обновленных автомобилей.

Стоит отметить, что рестайлинг компания провела очень оперативно, ведь прошел всего год с тех пор, как GM-АвтоВАЗ стал полностью дочерним предприятием российской компании. Вероятно, это связано с тем, что Lada решила частично использовать это и не реализовала проект выпуска Chevrolet NIVA второго поколения, о котором упоминалось несколько лет назад (концепт был представлен на MAS 2014).Вероятно, по этой причине модель не получила фирменного «Икс Фейса» (стиль дебютировал с Lada Vesta). При этом оформление передней части внедорожника, скорее, значительно напоминает актуальный «пятый» кроссовер Toyota RAV4.

В ходе рестайлинга модель сменила название на Niva Travel. Новый капот имеет новый капот с новым капотом, решетку радиатора с рисунком в виде крупных ячеек, иную головную оптику. Профиль внедорожника изменился мало: новые конструкции другой конструкции, боковые молдинги, а также более объемные «наездники» на колесных арках.Корма обновилась за счет новых полностью светодиодных фонарей и закатанного бампера. Модель представлена ​​как в «обычном» исполнении, так и в исполнении Off-Road. Этот вариант имеет внедорожную резину, шноркель, а обвес выполнен из некрашеного пластика. В салоне автомобиля изменений, вероятно, почти не будет, но не исключено, что внедорожник получит другие кресла и мультимедийную систему.

Официальная информация о технике Lada будет опубликована позже. Судя по ОТТС, выданному обновленному автомобилю, у модели по-прежнему только полный привод, снижающий передачу на «раздачу» и принудительная блокировка межколесного дифференциала.Под капотом тот же 80-сильный двигатель объемом 1,7 литра и с максимальным крутящим моментом 127 Нм, в пару к нему предлагается безальтернативная пятиступенчатая механическая коробка передач.

Компания пока не назвала цены на обновленную Lada Niva Travel. Нет информации и о сроках продаж рестайлингового внедорожника. Судя по тому, что серийное производство уже запущено, первые машины могут появиться довольно скоро, вероятно, в следующем месяце.

Отметим, ранее Chevrolet Niva, а теперь Lada Niva регулярно входят в топ-25 самых продаваемых автомобилей в России.Например, в прошлом месяце модель отделилась тиражом 2248 шт, что позволило ей занять 18 место в списке (при этом годовой прирост Нивы составил 15,3%).

Chevrolet Niva 1.7i Restyling (2010-2019) Диаграмма размера шин

37 2018 37 2017 37 2016 2015 37 2014 37 2013
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 2019 205/70 R15 OEM Wheels
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 205/75 R15 Диски OEM
Шевроле Нива 1.700 Restyling 215/65 R16 OEM Cheels
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 215/75 R15 Замена Chevrolet Niva 1.7i Restyling 205/70 R15
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 205/75 R15 OEM Cheels
Chevrolet Niva 1.7-й Restyling 215/65 R16 OEM Cheels
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 215/75 R15 Замена
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 205/70 R15
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 205/75 R15 OEM Cheels
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 215/65 R16 OEM Wheels
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 215/75 R15 Замена Chevrolet Niva 1.7i Restyling
205/70 R15
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 205/75 R15 OEM Cheels
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 215/65 R16 OEM Cheels
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 215/75 R15 Замена
Chevrolet Niva 1.7i Restyling
205/70 R15
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 205/75 R15 OEM Cheels
Chevrolet Niva 1.7 i Restyling 215/65 R16 OEM Cheels
Chevrolet NIVA 1.7i Restyling 215/75 R15 Замена
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 205/70 R15
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 205/75 R15 OEM Cheels
Chevrolet Niva 1.7 i Restyling 215/65 R16 OEM Cheels
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 215/75 R15 Замена
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 205/70 R15
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 205/75 R15 OEM Cheels
Chevrolet Niva 1.7 -i Restyling 215/65 R16 OEM Cheels
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 215/75 R15 Замена
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 2012 205/70 R15
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 205/75 R15 OEM Cheels
Chevrolet Niva 1.7 i Restyling 215/65 R16 OEM Wheels
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 215/75 R15 Замена
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 2011 205/70 R15
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 205/75 R15 OEM Cheels
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 215/65 R16 OEM Cheels
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 215/75 R15 Замена
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 2010 205/70 R15
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 205/75 R15 OEM Cheels
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 215/65 R16 OEM Колеса
Chevrolet Niva 1.7i Restyling 215/75 R15 Замена
6

Chevrolet Niva Final Sale. GM-АвтоВАЗ начал подготовку к выпуску Chevrolet Niva второго поколения Когда новая Шевроле Нива появится в продаже

Обзор нового внедорожника Шевроле Нива 2018 года: внешний вид, технические характеристики, параметры автомобиля, комплектации и цена.В конце статьи видео обзор и фото новинки.

Содержание обзора:
В последнее время все большую популярность приобретают внедорожники
. Первое поколение нового автомобиля Шевроле Нива было представлено в 2002 году ВАЗом, другое серийное название ВАЗ-21236. Полноценное производство автомобиля от начала до выпуска с конвейера налажено в России и считается народным автомобилем. За весь период производства был только один рестайлинг внедорожника Шевроле Нива и то был проект итальянца студия дизайна.

Отличия в дизайне были незначительными, скорее модернизировали под новый стиль. В остальном машина осталась прежней. Спустя пятнадцать лет производства этого внедорожника дизайнеры решили полностью представить автомобиль нового поколения – Шевроле Нива 2018. По сравнению с первым поколением второй вариант совсем другой, как внешне, так и внутри. Но если хорошенько присмотреться и вспомнить некоторые ранее представленные модели этой компании, то внешний вид Шевроле Каптива 2017 хорошо узнаваем, салон доработан под условия и требования эксплуатации в России и странах ближнего зарубежья.

Внешний вид нового внедорожника Шевроле Нива 2018

Внешность второго поколения внедорожника Шевроле Нива 2018 года стала более грозной по сравнению с первой моделью. Передняя часть автомобиля была полностью обновлена, центр отведен под большую решетку радиатора. Ближе к капоту разместили тонкую полоску в виде декоративной решетки и перемычку с логотипом компании. Вставки решетки выполнены из горизонтальных пластиковых полос. В зависимости от выбранной комплектации нового внедорожника Шевроле Нива 2018 года нижнюю часть решетки украшает фирменная лебедка в пластиковом корпусе с дополнительным, автономным освещением, напрямую от аккумулятора.

Передняя оптика нового внедорожника Шевроле Нива 2018 выполнена в современном стиле, на основе светодиодной технологии. Стандартная оптика с автоматическим переключением дальнего света и встроенными дневными ходовыми огнями. Для некоторых комплектаций на оптику установят защитные решетки. Передний бампер Новый внедорожник Шевроле Нива 2018 года продуман для бездорожья, по бокам он обтекаемый, противотуманки расположены сбоку, а нижняя часть украшена дополнительной защитой двигателя. В зависимости от выбранной комплектации возле кожуха двигателя можно установить два крюка.

Капот внедорожника Шевроле Нива 2018-2019 модернизирован, он расположен встык с боковыми крыльями, центр выделен приподнятой частью и двумя линиями, которые тянутся от решетки радиатора к лобовому стеклу. В целом передняя часть автомобиля Шевроле Нива 2018 года получилась современной и мало похожей на предыдущее поколение.


Сбоку новый внедорожник Chevrolet Niva 2018 больше похож на внедорожник Mercedes-Benz ML-Class. Повторители поворотов остались от прошлого поколения, а для продвинутой комплектации производитель установит боковой воздухозаборник, чтобы вода и грязь не попадали на бездорожье.Строгая, изогнутая линия тянется от арки переднего колеса к задним крыльям, аналогично линии сделан наклон и стекла нового внедорожника Шевроле Нива 2018. Передние дверные стекла больше, а задние заметно меньше. Особенно хорошо эта линия видна в неподвижном стекле задней двери. Дверные ручки разместили под таким же наклоном, передние ручки ниже, а задние на ступеньку выше. По мнению автомобилистов, без дополнительной боковой подножки это немного неудобно.

В габаритах новый внедорожник Шевроле Нива 2018 года вырос на 30 см и составляет 4316 мм. Остальные параметры автомобиля пока не называются, хотя, судя по представленной версии, клиренс и высота также увеличатся. Еще одно нововведение — боковые зеркала заднего вида, их конструкторы сделали больше, с автоматическим складыванием и полной электрорегулировкой. На задней части корпуса расположены светодиодные повторители поворотников.


Сзади новый внедорожник Шевроле Нива 2018 года во многом напоминает ML-класс от Mercedes-Benz, особенно хорошо выделяются треугольные стеклянные вставки возле крышки багажника, а также сама крышка багажника.Верх задней части украшает спортивный спойлер, чуть ниже светодиодный стоп-сигнал. В первом поколении стекло было более гладким и менее современным. В конце багажника Шевроле Нива 2018 располагалась полноценная запаска, а справа от запаски дверная ручка. Это указание на то, что дверь открывается в виде калитки, но производитель пообещал сделать возможность открывания вертикально.

Задние стопы, как и передняя оптика, выполнены на основе светодиодов; для внедорожных версий Шевроле Нива 2018 задняя оптика будет закрыта защитными решетками… Задний бампер внедорожника мало похож на первое поколение, по бокам разместили светодиодные противотуманки, а ближе к центру два буксировочных крюка. Бампер Шевроле Нива 2018 больше всего выделяется за счет нового диффузора, с дополнительной защитой задней оси.


Как и размеры кузова, производитель не говорит, какие цвета будут у нового внедорожника Шевроле Нива 2018 года. Достоверно известно, что это будут:
  • черный;
  • серебро;
  • золотой;
  • Белый;
  • камуфляж.
В основу второго поколения Шевроле Нива 2018-2019 инженеры установили 16″ легкосплавные диски и высокопрофильную внедорожную резину. Дополнительный багажник. За дополнительную плату покупателю предлагается установить комплект светотехники люстра», сетчатый багажник и еще одна дополнительная, полноценная запаска.

Внешне второе поколение внедорожника Шевроле Нива 2018 года оказалось намного лучше первого поколения. Инженеры постарались значительно улучшить комфорт, а также производительность автомобиля.

Интерьер новой Шевроле Нива 2018


Сравнивая салон нового внедорожника Шевроле Нива 2018 года и первого поколения, отличия существенные. Интерьер полностью претерпел изменения, в частности полностью новая передняя панель. Центральную панель занимает аудиосистема (или мультимедийная для топовой комплектации на основе 5-дюймового сенсорного дисплея), чуть ниже панель управления климат-контролем. Здесь же расположены кнопки управления подогревом сидений, системами безопасности и зарядка от USB и 12В.

По бокам аудиосистемы есть два отверстия для подачи воздуха. Интересное дополнение Шевроле Нива 2018 дизайнеры сделали в верхней части панели, разместив цифровые приборы контроля уровня наклона автомобиля по ширине и длине и компас. Такого не было ни в одной предыдущей комплектации отечественного внедорожника.

Водительское место новой Шевроле Нива 2018 также претерпело изменения. Приборная панель стала более современной, для базовой комплектации она выполнена на базе механических приборов, а для топовой комплектации на базе большого цветного дисплея.Но как предполагают поклонники этой модели, инженеры скорее ограничатся обновленной механической панелью приборов Шевроле Нива 2018.


Руль совсем не похож на первое поколение, видно, что взят от компании последних моделей. По стандарту руль новой Нивы Шевроле 2018-2019 рассчитан на три спицы, две боковые и одну центральную внизу. Максимальная комплектация Внедорожник будет оснащен набором кнопок на боковых спицах.Несмотря на современный стиль и дизайн, зажигание предпочли оставить на базе ключа.

Вслед за обновленным водительским сиденьем обновились и дверные панели внедорожника. Совершенно новые ручки, удобное расположение кнопок и стильный дизайн, что только пошло на пользу внедорожнику Шевроле Нива 2018 года. Интерьер новинки, как и экстерьер, выполнен в брутальном стиле. Задние и передние сиденья спортивные, с хорошей боковой поддержкой и регулируемыми подголовниками. Благодаря новому дизайну сиденья обеспечивают удобную посадку пассажира, придают максимальную уверенность и комфорт.


Внутренняя отделка Шевроле Нива 2018 второго поколения более оригинальна, кроме того, инженеры значительно улучшили шумоизоляцию. Для обивки салона дизайнеры использовали качественную ткань или кожу с яркой строчкой. В отличие от первого поколения, второе обзавелось алюминиевыми или пластиковыми вставками под дерево по периметру салона. Изменилось и расположение возле рычага переключения передач. Помимо современного стиля, дизайнеры разместили кнопки управления системами безопасности и полного привода, ручник оставили по-прежнему механическим.За счет удлинения базы Шевроле Нива 2018 года салон стал просторнее. Несомненно, поклонники этой марки положительно оценят такие изменения второго поколения.

Технические характеристики Шевроле Нива 2018


Технические характеристики нового внедорожника проверялись в разных уголках России и в разных климатических условиях. Это подтверждают многочисленные шпионские фото охотников за новыми моделями автомобилей. Несмотря на доработки зарубежных конструкторов, силовые узлы и детали будут максимально отечественного производства.

Под капотом новой Шевроле Нива 2018 года установлен отечественный двигатель ВАЗ-21179. Объем такого агрегата 1,8 литра, мощность 136 лошадей, а максимальный крутящий момент 173 Нм. Подобный двигатель ранее устанавливался на Renault Duster. Спереди установлена ​​подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади – традиционная для этой модели ось. Двигатель будет работать в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с полным приводом. По некоторым данным, новая Шевроле Нива 2018-2019 года может получить электронно-блокируемый дифференциал и пониженные передачи.Расход топлива такого двигателя в городском смешанном цикле около 11 литров, за городом — 8 литров, а в городе — 13,5 литров. Максимальная скорость новой Шевроле Нива 2018-2019 года составит около 170 км/ч.

По заявлению производителя, покупателю будет предложена автоматическая коробка передач на выбор. Со временем планируют установить на новую Шевроле Нива 2018 дизельную установку, и доработать технические характеристики. Окончательный вывод о новинке можно будет сделать только после официального тест-драйва и отзывов покупателей.

Системы безопасности Шевроле Нива 2018


Сравнивая новое поколение Шевроле Нива 2018 и предыдущую версию, видно, что инженеры постарались и добавили немало систем безопасности. Среди основных функций можно отметить систему стабилизации автомобиля, а также полный пакет для управления при движении по бездорожью.

По стандарту новый внедорожник Шевроле Нива 2018 года оснащен: навигационной системой

  • ;
  • регулировка подвески;
  • компас;
  • передние и боковые подушки безопасности;
  • Система ABS и ESP;
  • датчики парковки;
  • контроль давления в шинах;
  • иммобилайзер.
Помимо перечисленных систем безопасности Шевроле Нива 2018 инженеры планируют добавить систему кругового обзора, ассистент парковки, мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль. На первый взгляд список не такой уж и длинный, но для этой модели это прогресс.

Цена и комплектации новой Шевроле Нива 2018


Как уже стало понятно, все без исключения комплектации нового внедорожника Шевроле Нива 2018 года претерпят изменения.По словам представителей компании, цена Шевроле Нива 2018 года второго поколения изменится не так сильно и останется доступной для покупателей.

Стартовая цена новой Шевроле Нива 2018 будет начинаться от 500 000 рублей или 700 000 рублей. Максимальная комплектация внедорожника со всеми пакетами опций может превышать 1 млн рублей. Первые серийные модели будут показаны не ранее начала 2018 года, а в продажу новинка поступит ближе к 2019 году. Остается ожидать появления новинки на территории России, тогда и можно будет ознакомиться с полным перечнем характеристики внедорожника.

Что касается внешности, то здесь, конечно, второе поколение знаменитого гибрида Нива пережило колоссальное перевоплощение, чего только фото. В салоне много изменений, как и в технической составляющей. Помимо переработанной линейки силовых агрегатов, которую обещают совершенно новую, много интересного внесено в конструкцию самой платформы, а соответственно подвески, об этом и не только, будет рассказано далее.

Дизайн

Внешний вид узнаваем, многие детали, несмотря на трансформации, все же явно говорят о некой схожести с предыдущей моделью. Особенно в этом выделяется «передок», хотя из прошлого осталась только оптика, с аналогичными мотивами и решетка радиатора. В остальном бампер, «косы», свесы, лебедка, капот явно говорят о новом витке в самой компании, о включении нового стиля и направления.

Силуэт внушает доверие, мощная, массивная рама, скорее всего, позволит залезть в любое бездорожье.Для этого мы специально предусмотрели боковые накладки на двери, крылья и колесные арки… Кроме того, зеркала получили защитные «чехлы».

Корма в верхней части, где крышка багажника, оптика, остекление, почему-то напоминает Форды. Есть много общих деталей. А вот бампер, свесы и конструкция защиты полностью перекочевали с первого выпуска, естественно с некоторыми качественными изменениями.

Цвета

Что касается цвета, пока точно неизвестно, какие оттенки будут доступны.Более подробная информация будет раскрыта на открытии презентации или перед релизом.

Салон

В салоне много новшеств, судя по фотографиям. Мы решили полностью изменить порядок выбора материала, его качества. Можно с уверенностью сказать, что если автомобиль действительно пойдет в серию, то он станет достойными конкурентами зарубежным аналогам, пусть и по стилю интерьера, но все же.

«Приборка» в цифровом стиле, будут ли классические «колодцы» не известно.Рулевое управление, панель для мелочевки под рулем, все продумано и достаточно удобно. Хотя во многом интерьер скопирован с других американских моделей. В том же плане обрамлена и центральная панель, пока неизвестно, что будет готово предложить первоначальная версия. Но, по функционалу, конечно, полная «начинка». В нем есть все необходимые системы для современного автомобиля.

Сиденья, если обратить внимание на фото, то к первому выпуску отношения не имеет, возможно это и хорошо.Но насколько они будут удобны, мы сможем узнать еще не скоро, так что остается только ждать.

Технические характеристики

В техническом плане производитель уверяет, что абсолютно новая подвеска и притом «тележка», которая принципиально отличается от аналогов. Что именно выделяет его из сегмента, пока не ясно, но производители и источники, знакомые с ситуацией, говорят, что подвеска, скорее всего, будет полностью независимой.

По тормозной системе уже известно, что протестировали сразу пять ассистентов помощи, появятся ли они все, остается только надеяться.Помимо электроусилителя рулевое управление, скорее всего, получит комплекс выбора подходящего режима и стиля вождения.

Размеры (редактирование)

  • Длина — 4048 мм.
  • Ширина — 1786 мм.
  • Высота — 1652 мм.
  • Снаряженная масса 1410 кг.
  • Полная масса — 1860 кг.
  • База, расстояние между передней и задней осью- 2450 мм.
  • Объем багажника — 320 л.
  • Объем топливного бака- 58 л.
  • Размер шин — 205/75R15
  • Дорожный просвет 200 мм.

Двигатель

По поводу силового агрегата, какие моторы будут предлагаться, информацию никто не разглашает. Но источники утверждают, что привычный бензиновый агрегат объемом 1,7 л сохранит свое влияние. Напомним, что его максимальная мощность не превышает заводских 80 л.с. и 127 Нм. «Момент».

* — по городу\трассе\смешанному

Расход топлива

Расход топлива в смешанном цикле не превышает 10,4 л, если судить по экспериментальным испытаниям первых выпусков.На самом деле никто не знает, как он поведет себя на новой машине.

Опции и цены

Комплектации наверняка не будут богатыми, но и широкого ассортимента предложить не смогут. Возможно будут пакеты опций и дополнений. Судя по модификациям текущего выпуска, стоит ожидать появления как минимум 5 комплектаций. Ценовая составляющая будет в пределах 800 000 рублей. — 1 100 000 руб.

Старт продаж в России

Даже сам производитель затрудняется сказать, когда именно стартуют продажи.Все предварительно настроено на конец следующего года.

Тест-драйв видео

По неофициальным данным, новая модель российского автобренда будет собрана из оставшихся деталей Renault и Nissan. Это не первый случай в СМИ об использовании старых комплектующих от европейских и японских автомобилей. Кроме того, в сети активно обсуждают совершенно новый внедорожник от АвтоВАЗа, благодаря совершенно новому интерьеру. Однако мнения экспертов разделились […]

На открывшемся вчера Московском автосалоне АВТОВАЗ представил новейшую версию LADA 4X4.Салон кардинально изменил свой внешний вид – теперь водитель сможет пользоваться тремя мониторами, которые присутствуют в машине, кроме того, стал больше размер дорожного просвета, а вот свесы, наоборот, решили укоротить. В длину автомобиль стал чуть больше четырех метров, всего двести са [..]

АвтоВАЗ можно поздравить с расширением географии продаж. В Тунисе местная компания ARTES является официальным дистрибьютором российского автопроизводителя.Она является многолетним партнером концерна Renault-Nissan и уже имеет большой опыт продаж автомобилей Dacia, Renault и Nissan на местном рынке. Сегодня на эти марки автомобилей приходится около 16% авторынка Туниса.

Российский машиностроитель АвтоВАЗ давно работает над новой Нивой, но глава завода-производителя Альянса Renault-Nissan закрыл разработку собственной архитектуры. Теперь новый автомобиль Lada 4 by 4 NG (New Generation) будет создаваться на базе Logan B0.Многие поклонники легендарного внедорожника начали выражать беспокойство. Автолюбители российской техники опасались, что новый […]

Российский автопроизводитель АвтоВАЗ объявил о выпуске новой лимитированной модификации внедорожника Niv Chevrolet. Речь идет о версии автомобиля, получившей приставку к названию — Special Edition-2017. Автомобиль разработан на базе [..]

Официальный сайт ВАЗ сообщает о новой версии популярной модели Lada 4×4. Модель, по мнению россиян, считается самой дорогой и самой проходимой на отечественном рынке.Что касается новинки, то она получила название — Бронто. Его цена всего 740 тысяч рублей.

Легендарный отечественный внедорожник «Нива» ВАЗ-2121 недавно был выставлен на продажу в Германии. Автомобиль когда-то числился на службе Народной полиции ГДР. В каком году был создан внедорожник не сообщается, но он находится практически в идеальном состоянии и при этом во многом отличается от обычных внедорожников этой линейки.

Новинки и новые модели Нивы 2018-2019

После рестайлинга, проведенного в 2009 году, Шевроле Нива первого поколения выпускалась еще несколько лет.В 2014 году GM-АвтоВАЗ провел презентацию внедорожника Chevrolet Niva второго поколения, который значительно отличается от старой модели. Согласно последним новостям, Шевроле Нива нового поколения поступит в серийный запуск в конце 2017 – начале 2018 года. Автомобиль получил новый агрессивный вид, но при этом сохраняет лучшие качества внедорожника 4Х4.

Особенности автомобилей Нива

Chevrolet Niva — компактный внедорожник. Машина имеет следующие качества:

  • Повышенная проходимость.
  • Неприхотливость.
  • Надежность.

Благодаря этому она прекрасно себя чувствует на российских дорогах. Низкая стоимость и простота обслуживания позволили компактному полноприводному внедорожнику стать всенародным любимцем.

История появления автомобилей Нива

Создание нового внедорожника на замену ВАЗ 2121 началось в середине первой половины 80-х годов. В качестве замены предыдущему внедорожнику отечественный концерн представил новую Ниву 2123 в 1998 году.

В связи с распадом СССР АвтоВАЗ столкнулся с финансовыми трудностями, не позволившими серийно выпускать авто. Несмотря на это, сборка все же продолжалась с 1998 по 2002 год, правда, в ограниченном количестве. С 2002 года АвтоВАЗ продает права и лицензию на производство ВАЗ 2123 американскому концерну General Motors.

Иностранные инженеры внесли множество собственных коррективов в конструкцию внедорожника, в результате чего новая Нива Шевроле. После незначительных доработок автомобиль выйдет на массовый конвейер в 2020 году.

С конца 2006 по 2008 год концерн выпустил более тысячи компактных внедорожников. Автомобили получили индекс 21236 и были оснащены двигателем Opel мощностью 122 л.с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач Aisin. В начале 2009 года мини-джип прошел рестайлинг, в результате которого получил индекс 212100.

Относительно недавно GM-АвтоВАЗ прекратил производство Нивы Шевроле 1-го поколения. На смену ей придет по последним новинкам 2017 года Шевроле Нива 2 поколения, которая существенно отличается от предыдущей модели.

Что можно узнать из этого заголовка?

  • Обзоры и тесты новых моделей Нивы;
  • Объявления о технических нововведениях и изменениях в комплектации автомобилей Нива;
  • Статьи и публикации о выставках и автосалонах с участием этих автомобилей.

Нива Шевроле 2 поколения последние новости: чего от нее ждать?

Дебют нового компактного внедорожника от GM вызвал неподдельный интерес и у многих автолюбителей.Новая модель увеличилась до 4316 мм, что на 300 мм больше, чем у предшественника. Кузов существенно изменился и приобрел брутальные очертания, которые очень актуальны сегодня. Также модель претерпела следующие изменения:

  1. Полностью переработан интерьер. Теперь он стал более стильным, удобным и функциональным.
  2. Шумоизоляция значительно улучшилась.
  3. Как свидетельствуют самые свежие новости, Шеви Нива 2 создана на принципиально новой внедорожной платформе за задней и передней независимой подвеской… В результате значительно повысились комфорт и проходимость.
  4. Установлен новый двигатель 21179 — 1,8 л, 122 л.с. в базовой комплектации и EC8 — 1,8 л, а в удлиненной — 136 л.с.

Независимые эксперты, составляя обзор, утверждают, что реализованные новинки Chevrolet Niva отвечают всем требованиям современного пользователя. Также было отмечено, что все внедренные инновации позволят автомобилю стать самым востребованным на российском рынке.

Представители концерна GM-АвтоВАЗ, сообщая последние новости о ниве Шевроле второго поколения, упоминают и ценовой диапазон нового внедорожника. Они будут варьироваться в пределах 800 тысяч рублей.

Новая нива 4х4 2017 последние новости о задержке производства

Ранее упоминавшаяся в новости Шевроле Нива пойдет в серийное производство во второй половине 2015 года. Для производства этого автомобиля начато строительство цеха общей площадью 20 га.Строительство этого объекта позволило не зависеть от поставок кузовных деталей и автозапчастей из-за рубежа. В результате концерт мог выпускать 120 тысяч автомобилей ежегодно.

Однако в 2015 году последние новости о Ниве нового поколения разочаровали многих автомобилистов тем, что производство было отложено. Компания уже несколько раз переносила дату старта продаж:

  • На начало 2017 г.
  • На 2018 год.
  • На 2019 год.

Причиной постоянного увеличения сроков стало расторжение договора с компанией «Автозаводстрой». Концерн GM-АвтоВАЗ обвинил застройщика в неисполнении своих обязательств. После этого General Motors заморозила запуск внедорожника на неопределенный срок.

Кроме того, были обнародованы последние новости о Lada Niva 4×4. АвтоБА3 создала конкурентоспособную модель Niva NG на базе Reno Daster и планирует начать производство в 2017 году. Судя по фотографиям и новостям, Niva NG будет иметь характеристики, аналогичные модели второго поколения от GM, а визуально напоминать Range Rover.Кроме того, поперечное расположение двигателя сделает кроссовер более компактным, чем его конкурент от GMAutoVAZ.

В итоге недостроенный сборочный цех, завершенный на 85%, и последние новости от Нивы 3 вынудили General Motors заморозить свой проект до лучших времен.

Нива 4х4 новая модель 2018 новости поступления в производство

Как сказано в последних новостях 2017 года, Нива 4х4 получила поддержку правительства России. Компания GM-АвтоВАЗ получит кредит от Сбербанка в размере 11 млрд рублей, чего недостаточно для запуска серийного производства.

К сожалению, согласно последним новостям, Нива Шевроле 2018 года не порадует автолюбителей, ожидавших появления компактного внедорожника… Однако, как сообщает пресс-служба автоконцерна GM-АвтоВАЗ, долгожданный внедорожник-кроссовер гарантирован. поступит в продажу в начале 2019 года.

На сегодняшний день автомобиль полностью доработан и протестирован. Компактный внедорожник продемонстрировал отличные характеристики, которые позволят комфортно чувствовать себя на отечественных дорогах. Многих автолюбителей радует и предварительная стоимость автомобиля.Однако проблемы, с которыми столкнулся GM-АвтоВАЗ, стали причиной задержки выхода автомобиля. Именно поэтому любителям Chevrolet Niva стоит запастись терпением до 2019 года.
17 оценок, в среднем: 3,88 из 5)

Второе поколение Шевроле Нива 2019 года встретило своих поклонников полностью обновленным экстерьером, новыми техническими наворотами и улучшенной эргономикой салона. Машина больше похожа на небольшой броневик. Получилось нормально, аккуратно, мощно.

Габариты Шевроле Нива 2019 2019 практически не изменились. Длина внедорожника составила 4316 мм, что почти плюс 300 мм. В новой версии создатели позаботились о надежной защите двигателя, оптики, лебедки. Не забываем про дно.

Передняя часть отличается брутальным, но стильным дизайном. Умеренный угол наклона ветрового стекла, плоский капот остались такими же, как у предшественника. А вот передняя оптика, бампер, решетка радиатора были полностью переделаны.Узкие фары теперь защищены стальными решетчатыми пластинами.

Красиво смотрится решетка радиатора, верхняя часть которой украшена широкой полосой в цвет кузова. Передний бампер имеет облегченную конструкцию, но выглядит мощно и солидно. Нижняя часть отдана массивному блоку с лебедкой. Кажется, что машина имеет сильный характер и не поддается трудностям.

На фото Шевроле Нива 2020 года профиль внедорожника выглядит не менее ярко и харизматично.За счет четких штрихов выштамповки, уходящей вверх линии окон создается впечатление, будто автомобиль все время находится в движении.

Дополнительное впечатление производят сглаженные колесные арки, большие боковые зеркала на коротких кронштейнах.

Сзади можно увидеть ту же экспрессию, динамику, спортивный стиль. Особенно понравилось большое заднее стекло.

Его площадь осталась неизменной, но за счет ветровиков и черных пластиковых стоек создателям удалось визуально расширить видимое пространство.

Багажный отсек прикрыт массивной дверью, на которой находится запасное колесо. По бокам от него вертикальные плафоны. Задний бампер имеет выступающую часть, выполняющую роль порога. Благодаря ему загрузка и выгрузка багажа становится удобнее.

Вопреки всем слухам, новый кузов Шевроле Нива 2019 крепкий, надежный, безопасный. За счет коротких свесов, а также укороченных бамперов машине удалось сохранить отличную проходимость.

Интерьер внедорожника

Такой же дерзкий, спортивный, стильный новый салон… Полностью переработан дизайн передней части и приборной панели. Впервые для этого автомобиля были использованы дорогие отделочные материалы, что позволило значительно улучшить шумоизоляцию.

Точнее, панель приборов по-прежнему содержит два циферблата, но дисплей бортового компьютера не только увеличил свою диагональ, но и был смещен вправо. Аналогичные изменения произошли и с центральной консолью.На самый верх создатели решили вынести три яруса приборов, а внизу разместили блок управления кондиционером.

Салон прекрасно дополнен декоративными элементами и алюминиевыми накладками, которые можно увидеть на многофункциональном рулевом колесе, панелях КПП, дверных картах. По словам владельцев Шевроле Нивы 2019 года, внедорожник получил совершенно новые сиденья.


Оставляет приятное впечатление место водителя. Кресло очень удобное, с высокими боковыми валиками, куча всевозможных регулировок.А вот теснота на заднем диване все же актуальная проблема. Непонятно, почему создатели оставили этот момент без внимания.

Базовая версия порадует следующими опциями:

  • 5-дюймовый бортовой компьютер;
  • Система ABS, курсовая устойчивость;
  • задний парктроник;
  • иммобилайзер;
  • кондиционер;
  • тканевая обивка салона;
  • многофункциональное рулевое колесо;
  • противотуманные фары.

Технические характеристики

Старт производства Chevrolet Niva 2019 года в России намечен на лето этого года. Однако точно пока не известно. Учитывая сложную политическую и экономическую ситуацию в стране, вполне вероятно, что даты могут быть перенесены.

Но, так или иначе, и уже достоверно известно, что автомобиль будет предлагаться с одним вариантом двигателя. Это будет 1,8-литровый бензиновый «атмосферник» французской компании PSA. Двигатель оснащен системой многоточечного впрыска топлива.Его мощность составляет 136 л.с.

Что касается технических характеристик Шевроле Нива 2019, то отличными их не назовешь. Возьмем, к примеру, время разгона нового внедорожника — 14,0 секунды. Как видите, динамичность не крейсерская. Об этом также свидетельствует показатель максимальной скорости, который составляет 170 км/ч.


Внедорожник тоже не экономичный. Расход топлива в городском режиме составит 11,0 литров на 100 км. В смешанном режиме потребуется 13,5 литров. И даже по трассе расход все равно остается очень высоким — 8.0 литров.

Коробка передач будет от предшественника. Трансмиссионные функции будет выполнять все та же 5-ступенчатая МКПП.

А вот цена Шевроле Нива 2019 года вполне доступна для многих автомобилистов. За базовую версию покупатель заплатит всего 460 000 рублей. Более продвинутые модификации будут стоить 490 000 – 530 000 рублей. Цена самой дорогой комплектации Шевроле Нива 2019 года будет стоить около 600 000 рублей.

Всего на российский рынок выйдет пять основных версий внедорожника: L, LC, LE, GLS, GLC.

Внедорожник конкурентов

Что касается конкурентов Шевроле Нивы 2019 года, то их у нового внедорожника совсем немного. В первую очередь это связано с невысокой ценой автомобиля, который значительно дешевле зарубежных аналогов. Однако соперники все же есть. Это УАЗ Патриот Спорт и Ниссан Террано.

Еще один российский внедорожник УАЗ Патриот может похвастаться презентабельным внешним видом, который даже в чем-то превосходит экстерьер Chevrolet. Автомобиль отличается цельнометаллическим кузовом, просторным салоном, отличной обзорностью, самым большим багажником в своем классе – 960 литров.

За счет рамной конструкции кузова автомобиль демонстрирует отличные внедорожные качества. Он легко преодолевает небольшие ямы, ухабы, болота. Проблем зимней эксплуатации у этой машины нет вообще. Многие владельцы Патриота отмечают, что даже при сильных снежных заносах машина не доставляет хлопот.


По скорости, динамичности, маневренности Патриот сложно назвать эталоном. При скорости чуть более 90 км/ч повышенный расход топлива ослабляет курсовую устойчивость, снижается информативность рулевого управления.Недостатками тоже можно назвать:

  • жесткая приборная панель;
  • низкое качество отделочных материалов.

Nissan выглядит роскошно, стильно. Внешний вид запоминающийся, яркий. Салон просторный и удобный. Проходимость, внедорожные качества, динамичность на достаточно высоком уровне… Автомобиль:

  • редко ломается;
  • придирчивый;
  • не требует к себе слишком много внимания.

Очевидные минусы Terrano – прожорливость, низкая коррозионная стойкость, некачественная сборка.

Еще одним недостатком

стала посредственная шумоизоляция, жесткая подвеска, перебои в работе АКПП.

Преимущества и недостатки


Когда появится в продаже Шевроле Нива 2020 года, пока неизвестно. На сегодняшний день серийный выпуск этого внедорожника еще не налажен. Если предположить, что установленные производителем сроки не будут сорваны и все будет хорошо, то к зиме этого года можно ожидать появления внедорожника в российских автосалонах.

А пока нам просто нужно подождать. А чтобы не терять время, смотрите видео тест-драйва Шевроле Нива 2020 2020 года.

Основными преимуществами автомобиля являются:

  • запоминающийся, красивый внешний вид;
  • хорошая эргономика водительского места;
  • высокий дорожный просвет;
  • отличная проходимость, внедорожные качества;
  • выносливый;
  • низкая цена;
  • стоимость услуги доступна многим.

Características de la nueva NIVA. Электроника и варианты. Таманьос генералес дель Куэрпо дель Коче.

¿Cuándo deberíamos esperar un nuevo modelo? Según el gerente del proyecto, Анатолий Москалюк, el inicio de las ventas. Последнее поколение LADA NIVA 2019 года в центрах дистрибьюдорес России является программой для otoño del próximo año.

Современный вид

La apariencia del novato es completamente diferente del predecesor.Ojo desarmado muestra Que nuevo diseño El external se ha vuelto mucho más moderno. El auto se ve concisivo, презентабельный, европейский и элегантный. Entró en las formas angulares pasadas, estrictas proporciones geométricas. Dieron paso a elementos originales, вежливые линии, интересные переходы.


Lo primero que se conoció es sobre las nuevas Dimensions de la ultima Generation de LADA NIVA 2019 2020. El recién llegado agregó notablemente de tamaño.

Se ha vuelto más largo de 410 mm, convirtiéndose en 4130 mm.Эль-анчо-эра-де-1760 мм, агрегандо 80 мм, и ла-альтура-эс-де-1654 мм. El Aumento Fue de 14 мм. La sensación Actual Se Convirtió claridad del piso Lada, que es de 280 mm. Bueno, como no a nuestros Fabricantes de Automóviles, es mejor saber sobre el estado deplorable de las carreteras rusas.

La parte delantera cuadrada de la version anterior de Lada se redujo completamente. Ella tiene формирует redondeadas. В общем, el frente del auto se ve Modestamente, pero con estilo. La Cubierta masiva де ла capucha дель automóvil кон Costillas adjuntas де Solidez SUV.Лос-платос estrechos-де-лос-сигнос-де-жиро себе колокан ан ла кубьерта де ла кубьерта. La óptica main y la parrilla del radiador constituyen un solo entero.

Новая версия изображения LADA NIVA 2019 2020 года, в которой заявлены парашюты delantero, которые должны быть дополнены новой версией, которая соответствует требованиям защиты пластика. Su diseño себе adelanta ligeramente, ло дие ле да аль auto por masculinidad у carisma особенное.

Фото:

Precio Techo Óptica
Asiento de Salón Lada

Эль фронте де лос бастидорес дель cuerpo cambió completamente эль ángulo де inclinación.La parte trasera decidió dejar sin cambios. El recreo continuo que pasa a lo largo de la pared lateral también permanecerá. La linea del techo del automóvil ahora no será absolutamente вежливый. Más cerca de la popa, tiene una pequeña pendiente. De manera аналогичный, la linea de ventanas del nuevo cuerpo de 2019 SUV LADA NIVA 2019. Sí, y los arcos con ruedas están notablemente «rociados».

La espalda ha sufrido más cambios. En Primer Lugar Se Tocó. vidrio trasero en la tapa del tronco. Sus Dimensionses aumentaron, lo que hizo posible mejorar la visibilidad.En lugar де linternas familyes, ahora puede ver уна línea estrecha en forma де уна tira де рохо. La Пуэрта-дель-Tronco tiene уна escalada inusual, у эль parachoques ЭСТА prestado пор completo дель plumero moderno.

Интерьер внедорожника Amplio

Al aumentar el tamaño del nuevo cuerpo de la SUV Lada NIVA 2019 2020, el número ha aumentado espacio libre en la caba. El recién llegado recibirá una consola Central completamente nueva, que no solo cambiará su diseño, sino también la ubicación привычный де лос botones.

El Fabricante también declaró Que el aislamiento de ruido, los materiales de acabado, el plástico aumentarán notablemente su calidad en el automóvil. La tensión mejorada del Salón Hizo posible reducir significativamente. sonidos в кабине.
La evidencia de esta es la instalación de nuevos materialessorbentes de sonido debajo del capó. En comparación мошенник эль predecesor, ла эргономия дель asiento дель проводник mejoró a veces.

Sí, y los sillas se han vuelto más comfortes, más comodos.El perfil está bien construido, teniendo en cuenta las características anatómicas. De acuerdo con las Reviewes de los propietarios del SUV de LADA NIVA 2019-2020, el sofá trasero es cómodo. Por primera vez en él ahora no será de cerca a los tres pasajeros.


Por separado, quiero decir sobre el techo de la Lada. En la nueva versionsón está completamente completa. El передняя панель también se rehecho. Ella se hizo mucho más bonita. Эль Escudo де Instrumentos се ха vuelto a trabajar teniendo en cuenta ла conveniencia де Leer лас lecturas де Instrumentos.Se realizó una pequeña permutación en el panel de cambio. La Palanca Fue más cercana al дирижер.

Complacido nuevo compartimiento de equipaje El coche, que aumentó a 420 литров. El Equipo se ha vuelto más rico. версия baseEn el cual:

  • accionamiento eléctrico, espejos laterales de calefacción;
  • calefacción de asientos delanteros;
  • кондукто фила трасера;
  • климатическая установка;
  • acristalamiento atérmico;
  • салон тела;
  • антикоррозийная обработка.

У вас есть система навигации и мультимедийный комплекс, доступный только в максимальной конфигурации.

Основные технические характеристики.

Самая важная актуализация LADA NIVA 2019 2020 Новая модель Se ha convertido en su equipo de poder. Si bien incluye solo una opción de motor. Será un motor de nueva generación que se ejecute en gasolina, 1,7 литра. Su regreso será де 83 л.с.

Sin emabargo, especificaciones Внедорожник LADA NIVA.2019 2020 es perfect de cualquier manera que no pueda llamar. Para acelerar a cientos де kilómetros пор hora, эль automóvil podrá durante 17 segundos, у Эсто эс muy largo. Расход горючих веществ незначителен, 9,7 литра en modo mixto. En los tiempos de hoy, es bastante значительный.


Los temores y la emoción causan un chasis de automóvil, que no ha estado completamente en absoluto, sin mejoras y alteraciones durante varios años. Y el recién llegado permanece sin cambios.Грех эмбарго, con todos momentos negativos nuevo modelo SUV LADO NIVA 2019 2020 todavía tiene buena permeabilidad, cualidades fuera de la carretera.

El automóvil Mostró Excelentes resultsados ​​durante el paso de humedales, áreas desiguales. Junto con el nuevo motor se ofrecerá 5 velocidades. КПП механический. Sobre эль «автомат» не се está llevando Кабо.

Se sabe que el trabajo serio se llevó a cabo en la seguridad del automóvil. В частности, el cuerpo se fortaleció, así como un nuevo acero endurecido, que había excedido todas las pruebas de fuerza, confiabilidad.

В пакете с новым внедорожником LADA NIVA 2019 2020, как и в случае с фиксированными ценами, предлагается только один из вариантов: стандартный, люкс. El costo de los más simples será de aproximadamente 450 000 руб. Aunque todavia está aproximadamente. La version Superior se detendrá en 480-500 000 рублей. Precios finales на новом внедорожнике LADA. NIVA 2019-2020 анонсирована позже.

Автомобили конкурентов внедорожников

Y Nissan Terrano puede ser más audaz para llamar a posibles competidores de la nueva version de la SUV Lada Niva 2019 2020.El Primer opponente se distingue por un hermoso y запоминающийся внешний вид, una buena ergonomía de un asiento del diver.


El coche tiene un espacio libre bastante alto. Con la paseabilidad, las cualidades fuera de la carretera en Chevrolet orden completo. Supera perfectamente los obstáculos en forma de pequeños agujeros, golpes, vara. Coche resistente, confiable y suyo. precio bajoEl servicio asequible lo hase Popular.

Llamaría a las Partes Problemáticas Chevrolet Niva, llamaría a la dinámica de aceleración lenta, la misma que un nuevo modelo of Restyled LADA NIVA 2019 2020 alto flujo Combustible.La línea de motores también состоит в одном моторе.

Además, Chevrolet se distingue por la visibilidad mediocre, el asiento trasero cercano, débil recubrimento de pintura y barniz. Las desventajas del automóvil incluyen una suspensión dura, calentamiento lento del Salón en invierno.


La aparición de Nissan es lujosa, презентабельный, интересный. La decoración del Salón es de alta calidad, moderna. Es en el un россыпь. La main ventaja del auto es su gran. cualidades для бездорожья, excelente pasapilización, dinamismo que es suficiente.нивел альт. Ниссан не эс aditivo, эль дирижер está bien escuchando, не tiene эль habito де дехар уна traceectoria дада.

Pero el alto consumo de gasolina, la baja Resistance a la corrosión estropea la impresión main del automóvil. Nissan no puede presumir de su aislamiento de ruido, que es muy débil. Suspensión U. coche duroAsí que todos los baches, los pozos te sientes contigo mismo. Un plus, caja de cambios automática Constantemente da fracaso.

Магазины и магазины

Para comprender mejor cómo New Lada Niva 2019 2020, vale la pena ver el video de la prueba de prueba recién sostenida.Aquí ле daré уна краткий список де-лас-главных ventajas у desventajas дель automóvil.

La administración de la compañía decidió mantener el restyling. Новая Lada NIVA 4×4 2019-2020 года поступила в продажу в салоне mejorado. Algunas soluciones fueron prestadas del mandamiento sobre la base del plumero Renault de la 2ª Generation.

Sobre el hecho de Que un SUV interesante en un nuevo cuerpo, cuando el inicio de las ventas, sobre los equipos y los precios del automóvil restablecido, lee en el artículo.

¿Cuál será el nuevo NIVA en 2019?




Precio de Liquidación

Formularios 4×4

El SUV Ruso conservó una apariencia clásica, un par de elementos interesantes adquiridos. Revelado en LADA NIVA с мантуво.

  1. Redondo Óptica de cabezaque esta equipado lámparas halógenas. Sobre ella tiene señales de giro прямоугольные con luces diarias integradas.
  2. Una asada limpia se dibuja junto con saltadores horizontales, pintados de negro.El centro себе encuentra ип Гран Эмблема де ВАЗ.
  3. El parachoques de metal ascético, Lada Niva, que tiene un forro adicional, protege el automóvil de los arañazos en la carretera.
  4. La parte lateral se distingue por los espejos negros modernizados con un área ampliada. Esto mejora la visión General del asiento del Conductor.
  5. Metal púrtor No pintado en color corporal y diseñado para lo suficientemente inconveniente.
  6. Основная конфигурация LADA NIVA 2019 2020 Los discos estampados de acero ordinario están disponibles, y las especificaciones más avanzadas ya han recibido ruedas de fundición de 16 pulgadas.
  7. Las rejillas delanteras delgadas reducen el área de las zonas ciegas, pero no afecta la hardez del cuerpo durante los failurees.
  8. Las bastillas traseras de LADA NIVA recibieron tres ranuras verticales patchadas que se convirtieron en una «tarjeta de visita» del modelo.
  9. La alimentación haactualizado las señales de parada прямоугольный, divididas en varias secciones.
  10. КЕПКА LADA LADA NIVA предназначена для дополнительного удобства. El diseño del bucle se recicló Que más tiempo conserva su desempeño.


General diseño de LADA NIVA 4×4 2019 se mantuvo reconocible desde cualquier ángulo, así como combinando la brutidad, el ascetismo y un estilo armonioso.

Колорес-дель-Куэрпо

El Fabricante ofrece una amplia gama de color, numeración 11 tonos for Lada Niva. El automóvil se puede comprar en los siguientes colores del cuerpo:

  • бланко;
  • зеленый;
  • негр;
  • пурпура;
  • рохо;
  • азул;
  • маррон;
  • серый оскуро;
  • металлическое плато;
  • дорадо;
  • зеленый камуфляж.


¿Habra un cuerpo galvanizado?

Todos los modelos de LADA NIVA están comprometidos en galvanizado. Esto allowe más tiempo evitar la corrosión del cuerpo y sentirse perfectamente en agresivo. окружающий El Fabricante declara que desde el momento de la compra antes de la aparición de focos de óxido en el cuerpo tardará al menos diez años.

3 пуэрты

Стандарт Лада Нива 4х4 2020 tendrá tres puertas. Размеры Sus serán 3740/1680/1640, y el compartimiento de equipaje acomoda 265 литров.Con plegado asientos traseros La cantidad útil de LADA NIVA aumentará a 585 литров. Una base corta con espacio libre de 200 mm le allowe sentirse bien en el camino fuera de la carretera. El valor inicial del modelo es de 474 mil rublos.

Фото салона dentro



Вежливые линии.
Интерьер Regla
Модернизированная форма

Al desarrollar el interior de NIVA, se aplicó el énfasis main para mejorar la calidad de los materiales y terminar la ergonomía del automóvil.Visualmente, эль-салон permaneció igual.

  1. Gran volante de cuatro giros con cuero sintético.
  2. Tablero LADA NIVA: dos grandes tacómetros de esfera analógica y velocímetro con pequeñas escalas de información en los lados.
  3. Используемые материалы интерьера, используемые в твердом пластике, стойкие к лос-араньясосу, не являющиеся коммерческими.
  4. Los sillonesactualizados de LADA NIVA tienen un perfil modificado que le permissione encontrar una posición cómoda y no para cansarse en viaje largo.Pero la almohada demasiado учтивый, así como el apoyo lateral débil, afectan negativamente la comodidad.
  5. La fila trasera представляет ип sofá sólido, calculado en tres pasajeros. Sin embargo, los compañeros de altos viajeros serán un lugar insuficiente: las rodillas descansan en las sillas de la primera fila.
  6. La consola Central de la NIVA está equipada con una estufa arcaica con regladores en forma de dos controles deslizantes, y por debajo se colocan los grandes botones прямоугольники де лас функции секундариас.
  7. El túnel se encuentra la caja de engranajes, así como la palanca de control de la unidad.

Специальные

Для Lada Niva 4×4, только один раз доверено. мотор де газ, объем де 1,7 литра. La inyección de la fila cuatro desarrolla potencia 83 poder del caballoa 129 нм крутящего момента. Velocidad maxima El automóvil Niva сера де 142 км / ч, у Лос-Primeros Cien SUV переданы Después де 17 Segundos.

La unidad para las cuatro ruedas se realiza con la velocidad estándar de 5 caja mecánica Transmisiones con diferenciales inter-ejes bloqueados rígidamente.El apetito NIVA эс-де-де-10 литров бензина в 100 км дель camino en ciclo mixto. La suspensión delantera es independiente, con amortiguadores hidráulicos, y la parte trasera es la palanca, dependiente.

Hay información Que pronto se esperará la aparición de un motor Senior, con una capacidad de 1,8 litros con un aumento de la potencia de 99 caballos de fuerza, la mejor dinámica y la carga. STOP SUV LADA NIVA está diseñado por frenos de disco ventilados en los mecanismos delanteros y del tambor desde atrás.

Cuando saldrá en Rusia



Ya conocido la fecha de lanzamiento de la Nueva Lada Niva. El lanzamiento де ип SUV Actualizado está planeado este año. Для всех официальных представителей ВАЗа, которые являются автомобильными компаниями в соответствии с принципами 2020 года.

Nuevo cuerpo, configuración y precios.

Внедорожник представлен в различных версиях. Стоимость базовой версии NIVA Classic составляет 474 миллиона рублей. Tal coche recibá sistema де абдоминальных, distribuciones де frenos esfuerzos де eb, archivos adjuntos para niños.sillas isofix.. En el interior habrá un zócalo de 12 voltios, ventanas frontales y tonificación.

Полный комплект

Вариант Siguiente — модификация Luxe.. Dicha Lada Niva оценивается в 494 млн руб. Otra salida aparecerá entre las opciones. compartimiento de equipaje, Calentó los sillones delanteros, así como la unidad eléctrica de los espejos externales. NIVA se completa con ruedas de aleación de Niágara con neumaticos Pirelli. Возможна дополнительная оплата (+30 млн).

ТОПОВАЯ ВЕРСИЯ LADA NIVA BLACK EDISHN 2019, стоимость которой составляет 530 миллионов рублей. El coche recibió ип экстерьер completamente негр кон алюминий. discos de rueda, espejos laterales Con sillas eléctricas y climatizadas, climatizadas, tintado. Cuerpo pintado en metalico oscuro, Hay una intercesión original combinada de la caba, una cortina en el tronco, aire acondicionado.

Версия для 5 пассажиров 4×4

Есть большая база Lada Niva 4×4, оснащенная только автомобилями.Las Dimensionses de Un automóvil de este tipo aumentaron — 4240/1440/1640 en una base de 2.7 metros, lo que allowe alojar más pasajeros y equipaje. Sin embargo, la lista de equipos para el modelo se mantuvo igual, sin embargo, el precio ha crecido: varia entre las marcas 543 — 600 mil rublos.

КОМПЛЕКТ NIVA VISION

Se está desarrollando la próxima Generation de LADA NIVA. El concepto nombrado я себе muestra. Este prototipo recibió una apariencia seriamente procesada, salón actizadoAlgunas tecnologías han tomado prestado una segunda generación RENANER.Грех эмбарго, aunque no se рассматривает введение элла-ан-ла-линейки моделей АвтоВАЗа.

Новая ликвидация Niva
Импрессионистская линия силья
Formas NIVA NIVA

Cuanto es el nuevo niva 4×4

Equipo Costo de 3 puertas, млн руб. Precio de 5 puertas
Класико. 473 543
Лухо. 493 562
Люкс + Кондиционер Кондиционер 522 591
530 599

Cuando el nuevo modelo sale a la venta.

Плата за покупку в салонах. официальный дистрибьютор Автоваз. Para obtener más información, debe Visitar El Sitio Web de La Compañía. Aquí puede hacer un pedido preliminar o registrarse para un modelo de prueba de prueba.

Фото, прецио, вента

Precio
Bestseller mejorado
Невероятные дискотеки

Внедорожник LADA NIVA caerá en todas las ciudades de Rusia, donde hay Official Las empresas Автоваз. Comprar un automóvil mejor en el distribuidor autorizado: esto le permissionirá comprar un automóvil a un buen precio y asegurar el trato.

Después del Restyling Externo que pasó en 2009, los automóviles de la familia Chevrolet Niva in cambios se produjeron durante varios años más. En 2014, se Presentó un concepto, que debería ser un prototipo de una nueva generación de máquinas. Y se refiere a 2017, el lanzamiento en serie está programado para este año. El nuevo Niva Chevrolet 2017 se ha vuelto más completo y más poderoso, difiere de la «antigua» NIVA. La decoración де ла кабина у эль aislamiento де руидо mejoraron, ло Que не pudo afectar эль precio.

Характеристики Chevrolet NIVA 2017

Учитывайте все характеристики и возможные конфигурации.

Corazón de coche — двигатель

Внедорожник, который изначально был установлен, имевший место в системе внутреннего сгорания: ВАЗ-21179, установленный и установленный на Chevrolet, или двигатель EC8, предназначенный для PSA.

Параметры:

  • 21179 — 1,8 л, 122 л.с. у 170 п*м;
  • EC8. — 1,8 л, 136 л.с., 170 н*м.

Con el motor EC8, así como con la aceleración de «mecánicos» to «cientos» lleva 10.3 segundos . Расход топлива 8,8 или 14,1 литра на 100 км. Hay cifras para los modos «Писта» и «Сьюдад».

Двигатель Equipo con 21179.

Con el motor 21179, todo se ve un poco peor, pero es que será la base de los paquetes ofrecidos en 2017.

Важный атрибут Chevrolet 2017 NIVA 2017 es un tracción en las cuatro ruedas Permanentes.Con este tipo de transmisión, no es necesario hablar de economía. Y el «Monolov» estará disponible en algún lugar en 2018 …

Cambios en el chasis.

En la segunda generación, se decidió dejar dos etapas. caja de eliminación, así como el diferencial bloqueable trasero. «Distribución» estará en un caso con MCP.

Por lo tanto, не имеет отношения к установке с автоматической коробкой передач. La suspensión delantera será independiente y equipada con un eстабилизатор.Todo es como el anterior Шевроле Нива.

Шевроле Нива 2017.

La Suspensión trasera permanecerá dependiente que comprende un «dispositivo de guía». Los discos decidieron instalar 16 pulgadas, pero es para paquetes Principales. En la «base» probablemente será algo más sencillo.

Шевроле Нива 2017.

El cuerpo se extensionió от 3850 до 4150 мм. «Fortaleció», pero la permeabilidad de esto no será mejor. distancia entre ejes En comparación con la генерация «1» alargada заметно.Las Velas se sienten cortas.

Шевроле Нива 2017.

Электроника и опции

НИВА Шевроле 2017 года выпуска, выпущенная с 2017 года выпуска. Эль «Ordenado» себе Hace analógico, у ла диагональ де ла Pantalla Эс де 5 pulgadas.

Интерьер

Отдельные материалы высокого качества в декорациях. Нет сена quejas у aislamiento acústico.

Conjunto de opciones y configuración.

  • ABS + СИСТЕМА BAS, тамбиен ESC;
  • Cinturones con pretensores;
  • Кондиционер воздуха;
  • Инмовилизадор;
  • Navegador incorporado con la capacidad de Actualizar Archivos;
  • Multicular, ventanas eléctricas, alarma con llaveros.

Precios y ventas de inicio.

Принципиальная схема оплаты по ряду цен: от 459 до 600 миллионов рублей. Así que estaba de vuelta en 2015.Pero en 2016, нет pude establecer la liberación, y ahora нет está claro cuánto puede aumentar el precio.

Информация о новом Chevrolet Niva 2017 на видео

Автомобиль ВАЗ-2121, старший коноцид, как «Нива», с транспортным средством в 1977 году. En dos mil, se llevó a cabo el rebrandimiento del legendario vehículo todo terreno, y cambió oficialmente el nombre en Lada 4 × 4. Pero, ¿ qué ha cambiado Desde el Prime SUV?

De hecho, bajo el cambio del nombre que no significaba un cardenal.cambios técnicos, no tocaron y vista externa carro. La máquina conservó una silueta corporal simple donde se dominan las líneas estrictas rectas, los ángulos son redondeados y se resaltan arcos de ruedas extensos.

Пакет и драгоценности Lada 4×4 3D 2019

En frente de Lada 4×4 2018-2019, с сохранением классического дизайна с оптической оптикой, интегрированной в прямоугольный квадрат radiadora. Como los arcos anormales, las señales de giro están colgadas sobre los faros. Trasero, la puerta extensa abre acceso al tronco.Nuevo parachoques de plástico Preste atención solo con un estudio detallado de la apariencia.

El automóvil se product en dos modificaciones: con tres y cinco puertas, ambas versiones de la versiones de la versiones de la versione city a lo largo del tiempo. Por la idea de los diseñadores, esta opción fue ser una versionmás más cómoda, mejor adaptada para las condiciones urbanas. Плата за модификацию трех пуэртас-комьенза составляет 518 900 рублей за начальную версию, а также стоимость конфигурации 537 900 рублей, и лас-синко пуэртас-эн-промедио por 44 000 р más caras.

Специальные предложения

Внедорожник Relleno актуализируется Entregado de «NIVA». Está equipado с двигателем 4 cilindros де бензин де 1,7 литра с una capacidad де 83 л.с. (129 нм). Hasta cientos en el velocímetro Lada 4×4, se acelera por un largo de 17.0 a 19.0 segundos, y el rango maximo alcanza 142 км / ч. Al mismo tiempo, la unidad difiere en «Voracidez» и потребление:

  • en la ciudad — 12,1 литра;
  • модо миксто — 9,9 л;
  • en la carretera — 8,3 литра.
  • долгота — 3 740;
  • анчо — 1 680;
  • альтура — 1 640;
  • база де руэдас — 2700;
  • ликвидация карьеры — 205.

Модификация оборудования для 5 человек, ONV por 400 mm de más, el volumen del tronco es igual a 420 литров, y хранилище горючих — 65 L (el compartimento трехмерное оборудование вариации от 265 до 585 литров) . Песо урбано – 1425 кг, капасидад де карга – 425 кг.

Интерьер

RU салон Лада. 4 × 4 NIVA 2018 Todo es extremadamente simple: el concepto de su diseño se puede atribuir al minimalismo extremo. El acabado эс уна combinación де tela, cuero sintético у rígido plástico, se Hace уна уна trenza де dirección.

Justo antes de los ojos del conductor, hay un analógico panel con la luz de fundo. La consola Central se coloca palancas de control y ventilador, varios interruptores y «minas» para instalar la radio.

Los propios propietarios tendrán Que establecer un sistema de audio, ya que no está incluido en el equipo estándar. Otro momento increíble – manejo mecánico Espejos de vista trasera y ventanas laterales.

En el túnel central hay una palanca de 5 velocidades. Transmisión mecánica y dos asas de dispensación, lo que aumenta la patencia «actualizada» «. Lo único que difieren las modificaciones de 5 y 3 puertas es la conveniencia de plantar pasajeros en la opción.

En la caba de 4×4 NIVA, no hay un indicio de progreso, por no mencionar los elementos modernos de la comodidad.Le agrada la ausencia de un lado en el compartimiento de equipaje, en las Primeras modificaciones, obstaculizó enormemente la carga de las cosas. No tocó el progreso y los asientos, solo se pueden mantener juntos, para mover y cambiar el ángulo de la parte posterior de la espalda, no sobre cualquier apoyo de la cintura del habla.

Городские отличия.

LADA 4 × 4 с cinco puertas recibidas avanzadas procesamiento de la anticorrosion Cuerpo. Se aplica con un suelo de cataforesis y poliéster de tecnología de buceo completo.Эль-Сельядо-де-ла-Кабина-ха-Михорадо.

El SUV recibió nuevos Resortes Que trabajan en un par con amortiguadores de gas. El automóvil estaba equipado кон уна caja де cambios у ла hizo independiente дель мотор. Es todo diferencias técnicas De la version de 3 puertas. La version de las offeras eliminadas a lo compradores:

  • asientos calefacción de asientos;
  • окон;
  • espejos traseros eléctricos y de calefacción;
  • aire acondicionado, который не является es muy diferente del ventilador estándar.

Специальные версии Lada. 4 × 4.

Periódicamente, VAZ agrada los fanáticos de «NIVA», emitienendo modificaciones no estándar a la serie limitada, entre las que se fue de recientemente:

  • — sugiere ruedas de aleación Diametro de 16 pulgadas y tres nuevos colores corporales.
  • La opción sugiere arcos de ruedas expandidos debajo de los neumaticos «dentados», así como un mejor aislamiento de ruido y aire acondicionado.
  • El modelo se lanzó al 40 aniversario del vehículo todo terreno.
  • Recibió varias decoraciones exclusivas de color: edición naranja, Edicion Negra, Reina de nieve.

Десафиос

Пакет и драгоценности Lada 4×4 5D

MT5 — Mecánica 5-Art., 4 × 4 — tracción en las cuatro ruedas

Система ABS в блоке LADA 4X4. дифференциал entre ejes. Эль-дирижер решает независимо друг от друга. En todas лас prendas не сено sistemas де ayudantes electronicos, пор ло дие дебе confiar ан ла experiencia у лас habilidades дель проводник.

Con el manejo habil del automóvil le da a la excelente permeabilidad y manejo del propietario. Esto es estable direccionCon el que el automóvil, de manera rápida e incuestionable, está obedeciendo, no necesita ser atrapado usando movimientos exprimidos. El педаль дель embrague эс elástico, не се cierra кон ип cambio де engranaje frecuente: се encienden мошенник claridad y не се vuelan.

Y si fuera de Lada 4 × 4 Niva parece una rereza en la ciudad entre los coches extranjeros, luego en las calaes borrosas y las pistas rotas, le dará probabilidades de tamaño completo рамные внедорожники.El diseño де Suspensión простая проблема греха soporta enormes cargas.

La ventaja indiscutible del modelo es la simplicidad y el bajo costo del mantenimiento y la reparación. Otra ventaja es un pequeño costo. De hecho, tenemos el SUV más barato en los mercados ruso y vecinos, su costo apenas supera los 600 000 rublos.

De los 2 500 000 экземпляров эмитатов «NIV» и sus modificaciones, la quinta parte ha exportado. eso buen coche Para los fanáticos de Safari, largas carreras extremas, así como para los residentes.Кампо-и-синтонизар-лос-амантес.

Лос-представители АвтоВАЗ Informaron que en 2020 se planea hacer cambios serios en Lada 4 × 4. Si será un cambio simple en el nombre, el restyling con una modernización ligera o una nueva generación de vehículos todo terreno, que aún no ha visto los cambios cardinales durante más de 40 años, se desconoce.

Советский внедорожник Legendario. LADA NIVA 2019 года имеет много положительных отзывов о любви к новым автомобилям.El auto Ahora continúa disfrutando de una gran requirea y reconocimiento.

Por su historia de la extencia, ha sufrido repetidamente todos los cambios, mejoras, актуализация. Las transformaciones recientes fueron а-ля внедорожник соло для избранного. En apariencia, la NIVA эс Diffícil де encontrar tamaños де diseñadores, Campanas originales о elementos decorativos intrincados. En la foto de LADA NIVA 2019 2020, se puede ver simple, e incluso, diría, un diseño скромно.


En cuanto a mí, no son necesarios en automóvil, porque es valorado simplemente no por la belleza, sino para el rendimiento.La parte delantera es quizás la más bella. Las formas cuadradas están dominadas aquí. Una cubierta plana enorme de la campana con bordes claros, incluso indica practicidad, fuerza y ​​poder de un SUV. Aunque en el external sUV doméstico. No hay nada glamoroso, el coche se ve Presente.

La rejilla radiadora прямоугольная модеста es tradicionalmente más fuerte, lacónica. Los Faros redondos grandes proporcionan buena luz. Уна де лас ventajas де НИВА эс уна alta espacio де ла carretera: 220 мм.Para nuestros caminos, es solo un lujo. Parachoques delantero Эста репрезентадо пор уна tira estrecha кон ип вставки де plástico негр.

В целом, creo que incluso el nuevo diseño del external ya estámormente desactualizado y los creadores deben buscar срочность algo más moderno. Aunque algo productor ya ha tomado prestado de un competidor occidental. Нуэстро кампо tiene espejos grandes de Chevrolet Niva. También del consejo occidental movió LED. luces corriendoque se encuentran en las subgarbotes.

В соответствии с размерами LADA NIVA 2019 года, начиная с поколения и заканчивая поколением, с постоянным значением. Длина внедорожника составляет 3720 мм. Эль huésped эс де 1640 мм, у эль анчо се detuvo en уна марка де 1680 мм.

Аль-экзаменатор el automóvil en el lado, la mirada se retrasará, кроме las enormes puertas y un umbral alto. A pesar де лас puertas anchas, эль desembarque де desembarque дель салон эс bastante dificil, especialmente пункт лос pasajeros де ла fila trasera.

La vista trasera tampoco brilla la originalidad.Nuevo cuerpo LADA NIVA 2019 es famosa por la gran área de acristalamiento, que garantiza una buena visibilidad. Y la gran cantidad de la puerta grande del maletero lo hase fácil y liberamente sumergirá el equipaje volumétrico. Es la última calidad дие desempeña ип гран папель аль элегир ип automóvil дие muchos compran пункт viajar а-ля Каса де Кампо.

Интерьер внедорожника

Dentro del ruso «Pasando», todo también es Modesto. Parece que el factoryante no pensó en la ergonomía del Salón.El интерьер todavía está lleno де plástico rígido де roble, ло дие pronto comienza a crujir.

Aunque, Según las Reviewes de los propietarios de Lada Niva 2019, sillones, así como las tarjetas de la puerta, son comunes a una buena tela práctica. Anteriormente, лос-материалы де acabado не се entregaban су calidad. Las sillas en sí mismas son bastante cómodas, pero no tienen apoyo lateral pronunciado. Otra decepción fue la asamblea посредственно. Esto puede ser juzgado por las brechas entre los detalles, el traqueteo y los «crickets», que se escuchan частностиmente cuando se mueven.

Новый интерьер NIVA с характерными чертами в душ палабрас, el siglo pasado. El tablero de toolsos aunque simple, pero no despierto de la informatividad. Los dispositivos se encuentran con éxito. Lea el testimonio de ellos en cualquier momento del día y en cualquier clima no es un Problema.

La consola central se hace en el espíritu del minimalismo. El conjunto de opciones en él es escaso. Aquí puede ver solo un sistema de ventilación, y varios controles de los botones de control de radio.Volante No tiene un solo ajuste. Por lo tanto, algunos conductores pueden tener Problemas Con El Control.

El sofá trasero es bastante espacioso, pero no tiene restricciones de la cabeza. Llegar él es difícil porque tienes Que escalar por las puertas delanteras. В версии cinco puertas de este Problema не существует.


А pesar de los tamaños sólidos, el compartimiento de equipaje es capaz de acomodar solo a 265 litros. Ла Трансформация де ла fila trasera ла Aumentará 585 литров, дие también эс neum.

Базовый вариант оборудования для внедорожников, как:

  • салон-де-тела;
  • asiento trasero plegable;
  • иммобилизадор;
  • направление помощи;
  • Дискотеки де асеро.

Специальные

Технические характеристики Lada NIVA 2020, пропорциональные одному варианту двигателя. Es-де-1,7 литра forzar agregado En 8 клапанов Que Operan en Gasolina. Su regreso 83 л.с. Hasta cientos де kilómetros пор hora, эль automóvil себе апартара ан 19 segundos.

Максимальная скорость до 137 км/ч. A pesar del Modeto poder, el consumo de combustible económico no se puede llamar de ninguna manera. El régimen urbano requerirá 13 литров, mixto — 10,8 литров, y en las condiciones de la ruta, el automóvil necesitará 8,7 литров. En una sola copy hay una transmisión. Su función es realizada por una caja de engranajes mecánicos de 5 velocidades. La aparición де аль Menos ип discurso де «automata» простой де 4 гама aún нет se ha realizado.


Tales indicadores antiestéticos se superponen precio bajo LADA NIVA 2019. Equipo inicial Costará solo 365 000 руб. Старая версия 400 000 — 420 000 руб.

Пакеты PERO LADA NIVA 2019 El Fabricante ofrece Solo dos. Los compradores podrán comprar un automóvil en ejecución estándar o de lujo. Para este dinero, el aire acondicionado aún estará disponible, luces de niebla.

Конкуренты отечественных внедорожников

Список конкурентов LADA NIVA 2019 2020 года, сын Chevrolet Niva и Renault Duster. El homónimo де Лада эс capaz де demostrar не ababa en ло дие dinámico, excelente permeabilidad.El automóvil supera perfectamente la carretera, difiere por la Resistance, aunque muchos propietarios todavía lo рассматривает эль-кроссовер más real.

Las maines ventajas de Chevrolet сын. tamaños compactos, motor confiableAunque su capacidad no siempre tiene suficiente al conducir por las carreteras de la ciudad. Aunque, si usted es leopardo en la naturaleza, entonces un motor no es un problema en absoluto. Con aislamiento de ruido en Chevrolet, полный порядок. No se puede llamar perfectamente, pero es notablemente mejor que nuestra NIVA.En invierno, el automóvil comienza rápidamente, el салон también se está calentando rápidamente. Disponibilidad unidad completa Le allowe superar grandes derivas sin ningún Problema.

Дефицит явных признаков, puedes asignar:

  • tendencia a los rollos, especialmente a alta velocidad;
  • жесткая подвеска;
  • проблемы с коррозией;
  • непрерывная проблема с автоматической коробкой передач.

Много проблем с недобросовестными клиентами Renault.Por ejemplo, моторный дебил, el poder que falta para adelantar o maniobrar. Pero el coche se puede completar. мотор дизель. En cuanto a la pasabilidad de Reno, es suficiente para viajar en la ciudad, pero es necesario ser extremadamente atento en la carretera.


Otras ventanas se pueden llamar:

  • на другом берегу;
  • buena ergonomía интерьер;
  • материалы де калидад децене.

Невазнецкий es un aislamiento de ruido, especialmente arcos de rueda.La decepción se ha convertido Transmisión automáticaQue es muy sensible y se rompe Constantemente.

Магазины и магазины


El inicio de las ventas de LADA NIVA 2019 в России, которая должна быть реализована в соответствии с принципами веры. A Pesar de las Fallas Existentes, este automóvil todavía tiene muchos fanáticos. ¿Por Qué? Entre sus indudables ventajas:

  • сопротивление;
  • buena visibilidad;
  • альт-атерризае-дель-азиато-дель-дирижер;
  • buen espacio en el suelo;
  • cuerpo confiable, fuerte;
  • отличная проницаемость;
  • компактные размеры;
  • Бахо Косто.

Refiriéndose a las desventajas:

  • сопротивление коррозии;
  • aislamiento de mal ruido;
  • твердый пластик, подвеска;
  • комплект оборудования;
  • только версия двигателя;
  • динамическое ускорение дебильности;
  • manejabilidad посредственный.

недостатки шевроле нивы с пробегом Первая шевроле нива когда она появилась

Полноприводный серийный компактный внедорожник Chevrolet Niva, собранный на базе российской Нивы, является одной из самых популярных моделей в стране.И многие задают вопросы — куда именно едет эта машина.

Место сборки Шевроле Нива

ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» с уставным капиталом $238,2 млн существует с 27 июня 2001 года, когда между General Motors, АвтоВАЗом и ЕБРР было подписано Генеральное рамочное соглашение о создании предприятия. В проект было инвестировано 338,2 млн долларов.

Общая площадь СП составляет более 142 тысяч квадратных метров.м при общей численности персонала завода не более 1200 человек. Как и на заводах GM, производственный процесс на предприятии организован по собственной системе GM-GMS, что гарантирует ресурсосберегающее производство с низкой себестоимостью и минимизацией любых затрат при выпуске продукции высокого качества. Все это достигается как строжайшим входным и выходным контролем, так и применением сложной системы обобщенных процедур такого контроля, соответствующей подготовкой и мотивацией персонала.

Впервые Chevrolet Niva сошла с конвейера СП 3 сентября 2002 года как самый удобный, прочный и безопасный российский внедорожник, моментально завоевавший признание автомобилистов. По результатам краш-теста автомобиль заслужил 4 звезды EuroNCAP. Рестайлинг модели был проведен в 2009 году.

Ассоциация европейского бизнеса Российская Федерация определила Chevrolet Niva как самый продаваемый внедорожник в стране в период 2004-2008 гг.

Качество сборки

Качество сборки в целом радует — салон как у иномарок и к тому же удобный, качество материалов неплохое; шасси и подвеска под российские дороги; обогрев салона просто изумительный даже в очень сильные морозы. В целом получается надежный практичный автомобиль для любых дорог с комфортной и «вечной» подвеской.

К недостаткам можно отнести высокие цены и качество российских комплектующих, в частности РТИ (сальники, пыльники), много поломок и проблем даже после года эксплуатации, слабый двигатель, плохая комплектация, случаи некачественной сборки, отсутствие с нормальной шумоизоляцией.Хотя некоторые из них вряд ли можно отнести к недостаткам сборки, так как основные претензии предъявляются только к изготовлению отдельных деталей.

Приведены показательные примеры, когда на каждом отдельно взятом автомобиле, бывшем в эксплуатации, полностью отсутствовала балансировка маховика двигателя, при увеличении оборотов свыше 4000 об/мин сильная вибрация кузовом.

Следует отметить, что в странах, где собираются Шевроле различных классов, тщательно следят за репутацией американского бренда, поэтому постоянно модернизируют производство, при этом расширяя каталог запчастей Шевроле, экспортируемых во все регионы.

(2009 — настоящее время)

1-е поколение

(2002 — 2009)

За период с начала продаж в 2002 году до выпуска рестайлинговых моделей в 2009 году и до наших дней Шевроле Нива неоднократно удостаивалась различных наград. Chevrolet Niva признана «Самым продаваемым внедорожником 2008 года», «Внедорожником года 2009» в номинациях «Внедорожник» и «Премьера года». На автосалоне SIA 2012 Нива Шевроле получила награду «За высокие эксплуатационные качества», как автомобиль с наивысшей ремонтопригодностью.

История российского серийного гражданского внедорожника началась в 1977 году. До «Нивы» полноприводными автомобилями в СССР были только военизированные ГАЗы и УАЗики. ВАЗ-2121 стал первым полноприводным автомобилем, получившим название «НИВА». Вопреки расхожему мнению, название автомобиля не имеет ничего общего с пахотой, колошением пшеничного поля, посевом или сбором урожая. Коллектив инженеров-конструкторов Тольяттинского автозавода назвал свое детище «Лучшим изобретением Волжского автозавода» — сократив длинное и гордое название до первых букв, в результате чего образовалась аббревиатура НИВА.Несмотря на амбициозное название, сказать, что «Нива» — комфортная машина, мог только погонщик ослов. Хотя по сравнению с УАЗ-469 Нива действительно была удобной и быстрой. С точки зрения обычного автовладельца Нива была солидна и неприхотлива как снаружи, так и внутри. Это был автомобиль, созданный для покорения бездорожья, а не воображения.

Изначально «Нива» предназначалась для жителей сельскохозяйственных районов. Однако заоблачная цена для обычного советского мужика — новая Нива ВАЗ-2121 стоила 10.5 тысяч советских рублей — сделали мечтой миллионов, но недостижимой мечтой. При наличии в СССР открытого дефицита легковых автомобилей очереди на «Ниву» не было, и руководство Волжского автозавода приняло решение о снижении розничной цены до 9 тысяч рублей. Трехдверный советский внедорожник покупали состоятельные дачники, деятели искусства, подпольные промышленники. Особую популярность ВАЗ-2121 приобрел у глав районных и областных центров.

Нива времен страны Советов была практически единственной оригинальной и невероятно удачной разработкой советских инженеров-конструкторов.Полноприводная машина с несущим кузовом имела оптимальную развесовку по осям, демультипликатор и блокируемую трансмиссию межосевого дифференциала. Двигатель на Ниве стоял такой же, как и на ВАЗовской «шестерке» («Жигули» ВАЗ-2106). С самого начала «Нива» выпускалась максимально унифицированной с всенародно любимыми «Жигулями». Многие детали салона, силовой агрегат, запчасти, комплектующие для ВАЗ-2121 были аналогичны запчастям для шестой (и не только) модели Жигулей. Это преимущество было одновременно и важнейшим недостатком.Трансмиссия советского джипа была невероятно шумной и вибронагруженной из-за дисбаланса короткого карданного вала, раздельной раздаточной коробки и жигулевского редуктора.

В конце девяностых жизнь в стране начала налаживаться и на рынке появились различные модификации базовой модели Нива. В 1993 году вышла Нива ВАЗ-2121 в обычном кузове, но с бесконтактным зажиганием, 5-й передачей и более мощным карбюраторным двигателем объемом 1,7 л. На раздаточную коробку даже пытались установить вал со ШРУСами, что значительно снизило вибрацию и шум в салоне.

Через год, в 1994 году, Нива вышла в новом кузове с третьей полноценной дверью, спускавшейся до заднего бампера. Вместо типичной жигулевской задней оптики Нива-21213 получила новые квадратные фонари. В салоне приборную панель, аналогичную приборной панели Жигулей G8, заменили на более современную панель и усовершенствовали передние сиденья.

Следующей модернизированной версией стала Нива ВАЗ-21214 с двигателем 1,6 л. На базе этого автомобиля собирали экспортную версию с дизельным двигателем.Впоследствии силовой агрегат этой экспортной модели был усовершенствован каталитическим нейтрализатором, центральным впрыском, а через некоторое время двигатель получил распределенный впрыск.

В 1996 году на мощностях ОПП (Опытное промышленное производство) ВАЗ начал сборку пятидверной «Нивы» (заводской индекс ВАЗ-2131). С удлиненным кузовом машина немного потеряла в проходимости и значительно в снижении ресурса силовых элементов днища. Первые «пятидверки» после нескольких лет интенсивных внедорожных испытаний были отправлены на капитальный ремонт — вмятины днища, трещины в промежуточной части возле лонжерона рессоры передней подвески, лопнувшие кронштейны амортизаторов.«Городская» Нива тоже пострадала, но немного по другой причине. «Высокая посадка» защищала пороги от ржавчины, но в целом автомобиль не мог похвастаться высокой коррозионной стойкостью. После того, как в 1999 году «Нива» получила современные мягкие бампера вместо дюралевых швеллеров, которыми можно было спокойно сносить столбы и заборы, не нанося вреда собственному «кузову», автомобиль кардинально преобразился. Ситуация значительно улучшилась с тех пор, как начали выпускать копродукционную модель Chevrolet Niva.

Сегодня Шевроле второго поколения Нива является образцовым образцом кузовостроения — и по прочности кузова, и по жесткости на кручение, и по качеству лакокрасочного покрытия, и по точности стыковки элементов кузова.Новая Нива Шевроле выглядит скромно в плане комфорта салона, но на сложной дороге выдаст на сто баллов опережение любого современного внедорожника.

В 2003 году был проведен краш-тест Chevrolet Niva, оценивающий параметры пассивной безопасности. Результаты экспертизы оказались более чем скромными – из 16 возможных баллов Chevrolet Niva получила всего 1,6 балла и не заработала ни одной звезды. Отсутствие подушки безопасности, нарушение целостности кузова при столкновении, жесткая рулевая колонка грозили водителю и пассажирам серьезными травмами.Только с 2011 года обновленная Шевроле Нива комплектаций GLS и GLC оснащается фронтальными подушками безопасности, системой АБС, ремнями с преднатяжителями и системой ограничения нагрузки, а также более удобными передними сиденьями.

Большинство узлов и основных узлов двигателя достались Шевроле Нива 2012 года от предыдущих поколений. Историю развития инжекторных двигателей можно проследить с моторов Нивы. Специально для моделей Шевроле двигатели Нивы адаптированы под новую конфигурацию моторного отсека.При этом небольшими партиями собирались внедорожники с инжекторными 2-литровыми двигателями, оснащенными нетрадиционной трансмиссией, и модели с доработанными карбюраторными моторами.

В автомобиле используется электроусилитель руля российского производства. На старой колесной базе стояли унифицированные карданные валы, по аналогии с Lada 4×4, у которой колесная база значительно короче.

Главным достоинством Нивы всегда была надежность и неприхотливость. Карбюраторный 1,7-литровый, 80-сильный двигатель с контактной системой зажигания, имеет условный ресурс 90 тыс. км., но при регулярном обслуживании, как правило, проходит гораздо больше. В рестайлинговых моделях карбюраторные двигатели были заменены инжекторными силовыми агрегатами. инжекторные моторы мощнее и могут потреблять низкосортное топливо, благодаря установленному датчику детонации. Правда, форсунки более требовательны к маслу.

Трансмиссия Шевроле Нива в последнее время отличается завидным шумом и повышенной вибрацией. Устранить этот дефект совершенно невозможно из-за того, что раздаточная коробка и коробка передач представляют собой два отдельных узла, которые связаны между собой промежуточным коротким валом с насаженным резиновым гасителем колебаний.

До сегодняшнего дня на Шевроле Нива 2 устанавливаются пятиступенчатые коробки передач, которые в 1994 году заменили обычно устанавливаемые на Ниву четырехступенчатые коробки передач. Если вовремя менять резиновые чехлы, передние ШРУСы почти вечные. В то же время есть существенный недостаток — чтобы заменить крышку, приходится разбирать почти весь привод спереди.

Подвеска Шевроле Нива

надежна, проста и долговечна. Она позволяет внедорожнику легко преодолевать серьезные неровности.При регулярных экстремальных нагрузках первыми проседают пружины и выходят из строя амортизаторы.

В процессе сборки современной Шевроле Нива используется почти четверть импортных комплектующих: электростеклоподъемники, дворники, сальники коробки передач, регулятор напряжения, подшипники водяной помпы и многое другое.

С весны 2006 года начинается производство модели с заводским номером ВАЗ-21236 — Шевроле Нива 2006 ФАМ-1. Автомобиль выпускается в единственной комплектации GLX, оснащен двигателем Z18XE и 5-ступенчатой ​​японской трансмиссией компании Aisin, поставляющей запчасти и элементы силовых агрегатов практически на все японские автопредприятия, в частности, концерн Suzuki.1,8-литровый двигатель Opel FAM-1 имеет мощность 125 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 167 Н*м. По сравнению с традиционным вазовским двигателем объемом 1,7 литра и мощностью 80 «лошадок» при 127 Н*м крутящего момента показатели впечатляют. Максимальная скорость выросла до отметки 165 км/ч против 140 км/ч, а разгон до сотни километров с места сократился с 19 секунд до 12.

Шевроле Нива ФАМ-1 выпущена небольшим тиражом в тысячу экземпляров.Сочетание импортных комплектующих и проведенного рестайлинга Chevrolet Niva увеличили стоимость новой Chevrolet Niva с 325 тысяч рублей за свазовскую модель. силовой агрегат до 538 тысяч рублей за Ниву Шевроле в максимальной комплектации с подушками безопасности и АБС.

Выпущенный в конце февраля последний автомобиль первого поколения Нива Шевроле 2009 года. В марте того же года, после недельной остановки с конвейера GM-AVTOVAZ для перепрофилирования производства на обновленные стандарты, первый серийный рестайлинговый внедорожник Собрана Шевроле Нива 2009 года второго поколения.

Рестайлинг экстерьера коснулся бамперов, которые стали мощнее и выполнены цельными с широкой, чисто «шевролевской» решеткой радиатора, разграниченной горизонтальной металлизированной планкой с фирменным крестом на две неравные части. Нововведениями в дизайне внешнего вида и салона новые автомобили Chevrolet Niva обязаны специалистам итальянского автоателье Bertone. Снаружи у автомобиля появился стильный, но несколько спорный пластиковый обвес, а задний бампер получил удобную широкую погрузочную площадку.Изменения коснулись всего светотехнического оборудования. В каталог Chevrolet Niva добавлены новые легкосплавные диски.

В салоне новый руль с тремя спицами и обновленный напольный туннель. После апгрейда Шевроле Нивы кнопки управления подогревом сидений и электрозеркалами, а также прикуриватель переместились в нижнюю часть консоли, а освободившееся место занял лоток для мелочей и пара стаканчиков. держатели. Между рычагами трансмиссии, на радость курильщикам, появилась передвижная пепельница, которая выглядит как пластиковый стаканчик с крышкой и может крепиться ко всем салонным подстаканникам.

На потолке новый прямоугольный блок освещения, индивидуальные светильники для пассажиров заднего дивана, зеркала в солнцезащитных козырьках и большой очечник. Ключ от обновленной Шевроле Нива стал складным и, помимо откидной металлической рабочей части, получил две кнопки, управляющие замками и охранной сигнализацией. Говоря о Шевроле Ниве, описание преимуществ после рестайлинга займет гораздо больше времени, чем перечисление недостатков.

Возможна установка за доплату Салон Шевроле Нива бортовой компьютер.Собранный специально для установки в Шевроле Нива, БК Матрица не нуждается ни в специальном месте, ни в мастерах, ни в приспособлении. Бортовой компьютер установлен вместо контрольных ламп. При этом все функции «контроллеров» остаются на месте — их дублирует «Матрица», что позволяет максимально сохранить функциональность. Бортовой компьютер, полное название которого Шевроле Нива «Матрица», имеет энергонезависимую память. Даже в случае полного отключения электроэнергии Matrix сохраняет все данные и легко обновляется самостоятельно.Бортовой компьютер «Матрица» характеризуется следующими функциями:

Плазмер (осуществляет сушку и подогрев свечей)

Afterburner (сброс настроек контроллера при переходе с бензина на газ)

Tropic (вентиляция и управление системой и системой охлаждения)

Бортовой компьютер

Техническое обслуживание

Диагностика

Синтезатор речевых предупреждений

Сигнал тревоги

В мае 2010 года руководство GM-AVTOVAZ объявило о начале сборки улучшенных модификаций Chevrolet Niva.Конструктивные изменения помогли снизить общий шум в салоне, улучшить ходовые качества и плавность хода. Рычаг переключения передач подвергся рестайлингу, благодаря чему при достижении крутящего момента в диапазоне 3500-4500 об/мин значительно снизился уровень шума. Децибелы, раздражавшие многих автовладельцев, были снижены и за счет применения модернизированной раздаточной коробки, выходные валы которой имеют двухрядные подшипники, а карданный вал оснащен модифицированными угловыми равноскоростными шарнирами.Последняя инновация привела не только к снижению шума, но и к значительному снижению вибрации.

Для повышения комфорта водителя, управляемости и плавности хода в инженерном корпусе GM-AVTOVAZ изменен процесс сборки сайлентблоков рычагов, передней подвески и рычагов подвески. Усовершенствованная процедура сборки позволила повысить жесткость осей подвески, что позволило Chevrolet Niva 2011 более плавно преодолевать дорожные неровности.

Были усовершенствованы и другие, незаметные невооруженным глазом, но напрямую влияющие на ходовые качества автомобиля особенности: улучшенные пружинные хомуты, благодаря которым, компенсируя усадку шлангов, не допускаются протечки в системе охлаждения двигателя, многие ключевые узлы получили коррозию защита. Для предотвращения преждевременного старения и разрушения выполнена антикоррозионная защита креплений салона и некоторых деталей моторного отсека, цилиндра сцепления, планки аккумуляторной батареи, щеток стеклоочистителей, корпуса механизма ГУР.

Из внутренних доработок наиболее заметным стало изменение легкости намотки и снятия ремней безопасности водителя и сиденья переднего пассажира.

В июне 2010 года началось производство Chevrolet Niva 2010 в новом цвете Папирус. С начала производства обзорная цветовая гамма Chevrolet Niva представлена ​​пятью основными цветами. Периодически выпускаются ограниченные серии автомобилей в других цветовых оттенках. «Папирус» — золотисто-бежевый цвет с металлическим эффектом.Самые популярные цвета кузова Шевроле Нива 2010 года: «Снежная королева» — светло-серебристый металлик, на долю которого приходится четверть всех проданных автомобилей, «Млечный путь» — черно-синий металлик и «Кварц» — темно-серый металлик, каждый из цветов занимает примерно 20% доли цветовой модели. В сентябре 2009 года была выпущена эксклюзивная партия из 150 внедорожников, окрашенных в уникальный цвет «Black Uni» — глубокий, мистический, черный без эффекта «металлик». Лимитированная серия была приурочена к семилетнему юбилею начала производства обновленной линейки Niva Chevrolet совместным российско-американским предприятием GM-AVTOVAZ.

С 1 января на автомобили Шевроле Нива 2011 года был продлен гарантийный срок. Сейчас гарантия 2 года или пробег 35 тысяч километров. До этого гарантийный срок был вдвое меньше, а гарантийный пробег составлял 30 тыс. км. Руководство СП «Джи Эм-АВТОВАЗ» проявляет завидное дружелюбие к своему ближайшему конкуренту — Волжскому автомобильному заводу, выпускающему своего «двоюродного брата», аналога Chevrolet Niva — внедорожника NIVA Lada 4×4.Более того, дирекция российско-американского предприятия предложила свои ресурсы и возможности для рестайлинга ВАЗ НИВА-Лада, рассказал президент АВТОВАЗа Игорь Комаров. АВТОВАЗ рассчитывает на помощь GM-AVTOVAZ в модернизации автомобиля Lada 4×4, которую Волжский автомобильный завод не может осуществить своими силами из-за нехватки инженерных кадров и современного оборудования.

В апреле 2011 года GM-AVTOVAZ заявил о намерении увеличить продажи Chevrolet Niva не менее чем на 30% за счет расширения модельного ряда.

GM-AVTOVAZ выпускает новый внедорожник Chevrolet Niva на базе классического советского автомобиля повышенной проходимости с полным приводом — «Нива» ВАЗ-2121 с 2002 года, когда по условиям соглашения при организации совместного российско-американского предприятие, СП получило право использовать не только автоплатформу, но и легендарную марку НИВА.

Всего в базовую модель-прародительницу ВАЗ-2121 было внесено более 1700 глобальных изменений. Только в период с 2009 по 2010 год в модернизированную Шевроле Нива было внедрено около 60 инженерных решений.В 2010 году к изменениям дизайна экстерьера и интерьера было добавлено более 20 крупных изменений дизайна. Естественно, качественные характеристики повысили привлекательность внедорожника, но и на Ниву Шевроле 2012 заметно выросли и цены.

В августе 2011 года началось производство Chevrolet Niva в комплектации «Люкс» — GLS и GLC (сборка аналогична GLS с предустановленным на заводе кондиционером). Оснащен подушками безопасности и системой ABS. Одновременно со стартом новой комплектации увеличилась цена на автомобили Шевроле Нива 2012 года.В минимальной комплектации L\LC стоимость Chevrolet Niva выросла на 5 тысяч рублей, а цена новой Chevrolet Niva в комплектации GLS\GLC увеличилась на 25 тысяч рублей.

Очередной серьезный рост цен произошел 1 января 2013 года. На автомобиль Шевроле Нива цена в комплектации L\LC выросла на 3 тысячи рублей, на автомобиль Шевроле Нива цена в более дорогой комплектации GLS\GLC подорожала на 4 тысячи рублей, а в комплектации LE (Limited Edition) с расширенной внедорожной подготовкой цена Chevrolet Niva стала дороже на 5.7 тысяч рублей.

Сколько сегодня стоит Шевроле Нива? Итого цена Шевроле Нива 2013 в официальных дилерских центрах в зависимости от комплектации будет следующая:

Л — от 447 000 руб.

ЛК — от 476 000 руб.

ЛЭ — от 505 000 руб.

ГЛС — от 518 000 руб.

КЗС — 545 000 руб.

Весной 2013 года GM-АВТОВАЗ начинает строительство новой инженерной лаборатории, цехов прессового и кузовного производства, логистического центра, где будет разрабатываться и собираться рестайлинговая Нива Шевроле, запуск которой запланирован в серийное производство в 2015 году.

В официальном пресс-релизе СП GM-АВТОВАЗ по итогам работы конструкторского бюро генеральный директор СП Джеффри Гловер сообщил, что новая Chevrolet Niva не будет иметь ничего общего с сегодняшней моделью. Разработчики уверяют, что это будет совершенно другая машина во всех отношениях. рестайлинговая новая машина Нива Шевроле получит другой кузов, полностью измененный дизайн салона, но самое главное более мощный силовой агрегат.

Планируется, что внедорожники будут оснащаться новым бензиновым двигателем объемом 1.8 литров и мощностью 125 л.с., модернизированная коробка передач и новая раздаточная коробка. Не исключен вариант установки дизельного двигателя. Гендиректор СП GM-АВТОВАЗ признался, что в ближайшее время устанавливать на Chevrolet Niva дизельные двигатели не планируется, но конструкторы рассматривают такую ​​возможность. Среди наиболее значительных изменений также будет модернизированная подвеска.

Главное, по словам Джеффри Гловера, в том, что новая chevrolet Niva, как и ее предшественники, останется полноприводным внедорожником.Будущий вездеход сохранит габариты прежней Шевроле Нивы, вес останется 1400 кг в передачах, все лучшие внедорожные качества отечественного «проходимца» будут повышены. По заверениям гендиректора СП GM-AVTOVAZ, руководство автопредприятия не намерено следовать моде и двигаться в сторону внедорожника ни сейчас, ни в будущем.

Официальная премьера рестайлинговой Chevrolet Niva намечена на август 2014 года в рамках Московского международного автосалона.

Производство внедорожника Шевроле Нива стартовало в далеком 2002 году. И хотя в начале своей жизни автомобиль выглядел вполне современно, на самом деле автомобиль построен на платформе, которой под 40 лет.

Следует отметить, что на протяжении всего жизненного цикла производитель регулярно модернизирует модель и расширяет перечень оборудования.

Внешний вид




Дизайн популярного в России внедорожника Шевроле Нива 2017-2018 года пришел к нам из прошлого века.Хотя выглядит она несколько современнее классической «Нивы», которую АвтоВАЗ сейчас продает под названием 4×4. Но внешний вид никогда не был «конем» этой модели — ее покупают по другим причинам.

Передняя часть Шевроле Нива выражена крупногабаритной полукруглой головной оптикой, между которой расположена сетчатая решетка радиатора, разделенная одним ребром с логотипом производителя на две секции. Внизу у нас есть еще одна прорезь решетки радиатора и маленькие круглые противотуманные фары.

Профиль

Шнивы также далек от дизайна современных кроссоверов и внедорожников.Здесь бросается в глаза высокий дорожный просвет, высоко возвышающиеся над колесами арки, черные центральные стойки и такая же «листва» в нижней части кузова. Если бы не слегка покатый капот, машина выглядела бы квадратной.

Корма Шевроле Нива выглядит очень просто: вверху есть повторитель стоп-сигнала, но, в отличие от современных моделей, он не встроен в спойлер, а расположен за стеклом двери багажника.

Последний, кстати, занимает почти всю площадь спины.Еще у нас есть запаска, висящая на двери, нестандартная форма стекла в ней и простейшие задние фонари.

Салон



Про интерьер Шнивы можно сказать то же самое, что было сказано выше про экстерьер. Он пришел к нам из прошлого, причем далекого. Интерьер устарел еще много лет назад, хотя с другой стороны, большинство этих автомобилей эксплуатируются в таких местах и ​​условиях, что излишняя электроника и качественные материалы смотрелись бы нелепо.

В распоряжении водителя Шевроле Нивы большой трехспицевый руль из «деревянного» пластика. Разумеется, ни о какой многофункциональности речь не идет. Не менее лаконично выглядит приборная панель, выполненная практически в стандартной компоновке – по центру тахометр и спидометр, а по бокам от них еще две шкалы и два информационных экрана.

Справа россыпь функциональных кнопок и индикаторов, под которыми установлена ​​пара дефлекторов вентиляции.Ниже расположены три «кнопки» управления климатом в машине, а затем рычаги управления трансмиссией.

Передние сиденья в Шевроле Нива не удобные и просторные, а о комфортных дальних поездках и говорить не приходится, скорее наоборот. Водителю приходится рулить в сгорбленном состоянии. Сзади ровно наоборот — простор во все стороны, там спокойно могут сидеть трое взрослых мужчин.

Характеристики

Шевроле Нива 2016-2017 – это компактный внедорожник в пятидверном кузове, рассчитанный максимум на пять человек.Имеет следующие габаритные размеры: длина – 4048 мм, ширина – 1786 мм, высота – 1652 мм. Снаряженная масса составляет 1410 кг, а объем багажного отделения варьируется от 320 до 650 литров.

Автомобиль оборудован передней независимой рессорной подвеской на двойных поперечных рычагах и задней зависимой рессорной. Тормоза спереди дисковые, сзади барабанные. Установлены 15-дюймовые диски с резиной 205/75. Дорожный просвет составляет 200 миллиметров.

Модель оснащена одиночным 1.7-литровый бензиновый двигатель с отдачей 80 л.с. и 128 Нм крутящего момента. Мотор агрегатируется в паре с механической коробкой передач и системой полного привода.

Цена в России

Внедорожник Chevrolet Niva продается в России в шести комплектациях: SL, L, LC, LE, GLC и LEM. Цена Шевроле Нива 2019 года варьируется от 667 000 до 819 000 рублей.

MT5 — пятиступенчатая механическая коробка передач
AWD — полный привод (постоянный)


Первые шесть-семь лет кузов Шевроле Нивы хорошо противостоит коррозии, но затем на всех стыках и углах автомобиля постепенно начинают появляться красные точки.Больше всего страдают крышка бензобака, капот, крылья и края дверей. Глубокие сколы на краске ржавеют достаточно быстро, конечно, ни о какой оцинковке речь не идет.


ЛКП среднего качества, сколы и царапины появляются не так быстро, как на других автомобилях. Конечно, на это дополнительно влияет более чем 20-сантиметровый клиренс и пластиковый обвес. Однако довольно часто краска может начать пузыриться сама по себе, особенно на арках и капоте.Часто отклеивается обшивка между дверью багажника и задним бампером.

Как бороться с ржавчиной на порогах.


Тяжелая запаска рано или поздно заставляет заднюю дверь провисать и она начинает плохо закрываться. Крепления бампера со временем ослабевают и между ними и кузовом образуются довольно заметные зазоры. Часто возникает люфт у водительской двери и дверных ручек. Стекла при частом опускании постепенно покрываются царапинами и со временем коробятся и заедают.



Слабым местом нижней части автомобиля являются лонжероны. Они ржавеют и часто деформируются от поддомкрачивания. Защита двигателя может тереться об изогнутый лонжерон во время движения, особенно скрип слышен при поворотах. В старых автомобилях топливные трубки вокруг правого колеса часто гниют.



Багажник довольно скромный, всего 320 литров, складывание сидений позволяет увеличить его объем до 650 литров, но глубина получившегося проема будет маловата для перевозки длинномерных вещей.Обивка очень практичная и легко чистится, а вот с дополнительными нишами просто беда, шоферские вещи складывать толком некуда. В некоторых комплектациях фирменная лопата висит на пятой двери с другой стороны от запаски.

Салон Нивы Шевроле — это сборная солянка из моделей ВАЗ конца 90-х, большинство деталей от модели 2115. Пластик жесткий, гулкий, но износостойкий. Полезет только новый руль, появившийся в 2009 году.Водители жалуются на малое количество контейнеров для мелочевки и жуткое дребезжание крышки бардачка.



Шумоизоляция очень плохая. И двигатель, и шины отчетливо слышны, а на большой скорости к ним добавляется свист ветра от боковых зеркал. При определенных оборотах двигателя, примерно между 2500 и 3000, рычаг переключения передач начинает вибрировать. А в диапазоне от 80 до 100 км/ч раздаточная коробка воет безумно, обычно владельцы стараются ехать то быстрее, то медленнее.



Забитый слив за расширительным бачком может привести к попаданию воды в салон. Радиатор отопителя тоже часто течет, причем делает это прямо у вас под ногами. передний пассажир. Замена его на модель, оснащенную кондиционером, потребует полной разборки панели. Тросы управления заслонками систем вентиляции и отопления растянулись и лопнули. Печка сильно шумит, но греет очень хорошо.



Крупногабаритные водители имеют свободные сиденья.Передняя панель под воздействием прямых солнечных лучей может деформироваться, особенно крышка бардачка (просто перестает закрываться). Через порванные пыльники рычагов коробки передач и раздаточной коробки может дуть холодный воздух, а через сальник рулевого вала и крепления антенны просачиваться вода.



В 2009 году автомобиль был серьезно модернизирован. Итальянское дизайнерское ателье Bertone возглавило обновление, поэтому рестайлинг коснулся внешнего вида автомобиля и внутренней отделки. Изменилась решетка радиатора, появились новые литые фары, а фонари приобрели иной рисунок, изменились бампера, а задняя часть получила удобную резиновую накладку, облегчающую погрузку крупногабаритного груза.



В салоне теперь другой трехспицевый руль и более удобная ручка КПП, открытый ящик и два подстаканника между сиденьями, появились другие сиденья и более качественная обивка потолка. Наконец-то сделал нормальное плафонное освещение и очечник. Дверные уплотнители толще, опционально доступны рейлинги на крыше, а также дверные ручки и зеркала, окрашенные в цвет кузова. Мы пересмотрели звукоизоляцию и рисунок колесных дисков.

Шеви Нива — один из немногих автомобилей на российском рынке, который в базовой версии не имеет подушки безопасности.Однако, начиная с комплектации GL, он есть и у водителя, и у переднего пассажира, у них тоже есть преднатяжители ремней. Из систем активной безопасности есть только ABS.


Автомобиль дважды проходил краш-тесты, оба раза в 2011 году. Представители компании GM-АвтоВАЗ разбили экспортную версию в максимальной комплектации и он справился хорошо, на 12,5 баллов из 16 возможных. Но журналисты Авторевю протестировали базовую модель для нашего рынка и результат оказался предсказуемо ужасным — всего 1.6 баллов из 16.

Сбой в тестах AutoReview


Что касается электрики под капотом, то основные проблемы в основном связаны с генератором, точнее с проводкой вокруг него. Сначала горит она, потом контакты и в конце диодный мост. В 2014 году узел был модернизирован. Еще одно слабое место — стартер. Ресурс у него небольшой, так как он расположен в непосредственной близости от выпускного коллектора и работает в неблагоприятных температурных условиях.При длительной стоянке аккумулятор часто садится.


В салоне обычно первым сдается указатель уровня топлива, затем температура охлаждающей жидкости, затем реле стеклоочистителей и поворотников. Но все это чаще всего происходит ближе к стотысячному пробегу. Часто обогрев зеркал, сидений и заднего стекла, а также электростеклоподъемников. Причем делают они это спонтанно, у них может новая машина перестать работать.


Родной брелок

центрального замка крайне недолговечен.При включении габаритов иногда срабатывает зажигание, несмотря на то, что ключ даже не вставлен в замок. Фары неплохие, особенно после рестайлинга, однако из-за плохих контактов иногда подгорают патроны ламп и плавится пластик отражателей.

Подвеска энергоемкая, но на обычном асфальте это приводит к чрезмерной раскачке кузова, которая больше всего ощущается в поворотах. Особенно неудобно. задних пассажиров, даже подбрасывает их на лежачих полицейских.Автомобиль полностью раскрывается на пересеченной местности, большие ходы подвески и постоянный полный привод позволяют проезжать там, где не выдерживают современные кроссоверы со сложной электронной начинкой.


Примерно до 50 000 км обычно ничего не стучит, не гремит, но потом чаще всего требуется вмешательство. В первую очередь сдаются шаровые опоры спереди и сайлентблоки реактивных тяг сзади. Резинометаллические соединения верхнего правого рычага выгорают из-за постоянного термического воздействия выхлопной системы.К 100 000 км многие детали, в том числе и амортизаторы, могут потребовать замены.


Отдельный разговор будет о ступичных подшипниках. Требуют регулировки и подтяжки примерно каждые 30 тысяч километров, тогда их ресурс будет порядка 80 тысяч. Регулярные вылазки на природу с гонками по грязи и воде сокращают ресурс ступичных подшипников, а также тормозных барабанов примерно вдвое.


Педали довольно далеко друг от друга, можно ездить в тяжелых ботинках.Благодаря эффективному вакуумному усилителю машина хорошо тормозит, педаль мягкая на всем ходу. Передние тормозные колодки ходят около 30-40 тыс., диски 60-70 тыс. км. Задние барабаны спокойно могут пройти 120 тысяч километров, правда колодки в них за это время придется менять два раза. Тормозные шланги лучше превентивно заменить на 100 000 км пробега, они могут треснуть в самый неожиданный момент.

nel 2020 il fuoristrada si aggiorna. La Scheda Technica

ORSETTO SIBERIANO Lada Niva является одним из первых автомобилей с ограниченным сроком действия.Sebbene non abbia riscosso grande successo в Европе, в России la sua fama è ancora leggendaria. E così, per rispondere alle esigenze del mercato dell’Est, lo storico Produttore di Togliattigrad (Togliatti), ha pubblicato le prime immagini del restyling 2020 . Non si tratta di un intervento rivoluzionario: l’auto è pressoché identica al modello uscito dagli stabilimenti АвтоВАЗ nel lontano 1977 . Meccanica е моторе sono semper gli stessi; i cambiamenti più Importanti si Concentrano invece all’interno l’abitacolo.

COME CAMBIA Fermo restando che Lada punta, da sempre, su affidabilità e resilienza , anche a scapito di stile e design, l’abitacolo è stato aggiornato e reso meno spartano. Gli interni prevedono ora un nuovo impianto di climatizzazione, che si comanda da tre manopole poste al centro della plancia . Бордовый компьютер обладает новой функциональностью, которая обеспечивает дополнительный комфорт и sicurezza di guida . Я поставил dispongono poi del supporto laterale e per finire su padiglione e montanti anteriori дебюттано деи nuovi rivestimenti.

ВЕДИ АНЧЕ

Lada Niva 2020: абитуриент

MECCANICA SOVIETICA Come sempre, a spingere il fuoristrada ci pensa il collaudato 1,7 litri 4 cilindri in linea benzina aspirato da 83 CV e 131 Nm di coppia massima. La trazione èintegrale Permanente, mentre il cambio è manuale 5 marce ed è abbinato alle leve per le ridotte e al selettore di bloccaggio del Differentenziale.Спинендо на фоне акселератора Lada Niva разгоняется до максимальной скорости 138 км/ч . Prestazioni non certo fenomenali, ma ricordiamoci che si tratta pur semper di un mezzo pensato per la Taiga e non di un fuoristrada frantuma record.


.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.