Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

256bf0944e6d171fe1fcaa71cb2f677e

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

АВТОВАЗ: главные достижения 2020 года

Фото: АВТОВАЗ

Ведущий российский автопроизводитель АВТОВАЗ, входящий в Госкорпорацию Ростех, подвел итоги уходящего года. В 2020 году предприятие продолжило модернизацию производства, выпустило 30-миллионный автомобиль, внедорожник Niva снова стал выпускаться под маркой LADA, появились новые модификации во всех семействах автомобилей – все это стало весомым ответом на вызовы уходящего года, ставшего самым сложным в современной истории для мировой автомобильной индустрии. 

Развитие бренда LADA 

LADA 4х4 с новым интерьером

Год открылся стартом продаж обновленной LADA 4х4: заслуженный автомобиль стал значительно комфортней. Здесь были улучшены сиденья, панель приборов, обивки салона, расширен пакет шумоизоляции. Таким образом инженеры реализовали актуальный запрос рынка. Немаловажна и безопасность, поэтому все LADA 4х4 получили систему ЭРА-ГЛОНАСС. Примечательно, что новый интерьер гармонично сочетается с классическим, узнаваемым стилем LADA 4х4. 

XRAY Cross: первая LADA с сервисами Яндекс.Авто

XRAY Cross получил специальную версию Instinct, оснащенную системой Яндекс. Авто. Ситуация на дорогах, навигация, музыка и видео, социальные сети и подкасты, голосовой помощник Алиса – теперь водителю доступно множество сервисов. Для удобства пользования экран мультимедиа увеличен с 7 до 8 дюймов. Не забыт стиль автомобиля – XRAY Cross Instinct получил черную крышу и контрастную отделку в черном глянце. Наконец, LADA XRAY Cross Instinct стал первой LADA, продажи которой стартовали в онлайн-режиме. Наряду с противопандемийными мерами на производстве и в автосалонах, это стало еще одной противовирусной программой LADA: при желании автомобиль можно заказать, купить и получить, не выходя из дома. 

LADA Largus Cross и Granta Cross в специальной серии Quest

Специальная модификация, ориентированная на любителей путешествий, появилась сразу в двух семействах. LADA Largus Cross Quest отличается новыми сиденьями с трехступенчатым подогревом, улучшенной шумоизоляцией, а на LADA Granta Cross Quest применена контрастная отделка, а также практичная водоотталкивающая обивка сидений. Непременный атрибут специальной серии – контрастный стиль и шильды с названием Quest. 

Спецсерия [BLACK]: энергия черного цвета

Сразу три модели получили специальное исполнение [BLACK]: Vesta Cross, XRAY Cross и 4×4. Все автомобили специальной серии отличаются черными акцентами интерьера и экстерьера в сочетании с оригинальными деталями и бейджами с надписью [BLACK], а также выгодной ценой на пакеты опций. LADA Vesta Cross [BLACK] создана на базе комплектации Comfort c «зимним» пакетом, включающим такие опции, как подогрев лобового стекла, передних сидений и рулевого колеса в практичной отделке из экокожи. Также предусмотрены черная крыша, контрастный рисунок колесных дисков, черная обивка потолка и специальная ткань сидений. 

LADA XRAY Cross [BLACK], помимо стильных черных элементов дизайна, оснащена мультимедиасистемой с популярными сервисами Яндекс.Авто, 4G-модемом и камерой заднего вида. 

4х4 [BLACK] был создан на базе комплектации Urban, но теперь его черные корпуса зеркал выгодно дополняют полностью черные колесные диски и темная обивка потолка и сидений.  

LADA Niva Travel: популярный внедорожник вернулся в семью

Летом модель Niva cнова стала выпускаться под маркой LADA, а уже декабре было запущено серийное производство новой LADA Niva Travel. Внедорожник получил новый оригинальный дизайн кузова, защитного обвеса и светотехники. При этом LADA Niva остается настоящим внедорожником с системой постоянного полного привода, возможностью механической блокировки межосевого дифференциала и включения понижающего ряда передач. 

Новый LADA Largus: будущее уже рядом

Обновленная LADA Largus выйдет в 2021 году, но в конце 2020 года было показано первое изображение этого универсала. Автомобиль приобрел узнаваемый X-дизайн, а также новый салон с улучшенной эргономикой. 

50 лет первому автомобилю 

Выпуская новые модели, АВТОВАЗ бережно сохраняет историю марки LADA. 19 апреля исполнилось 50 лет с момента сборки первых ВАЗ-2101 – этот юбилей отметили заводчане и любители марки LADA. Поздравил сотрудников АВТОВАЗа и президент России Владимир Путин. 

ВАЗ-2101 стал самой массовой моделью за историю автопрома России (4,8 млн машин). За 50 лет освоено более 50 серийных моделей LADA. 

В 2020 году юбилею LADA было посвящено ежегодное ГУМ-Авторалли. 100 автомобилей ВАЗ-2101, 2102, 2103 и 2106 1970-х годов производства стартовали от стен Кремля и проехали 80-километровый маршрут ретроралли по самым красивым местам столицы. 

Символично, что именно в год 50-летия выпуска первых LADA был изготовлен 30-миллионный автомобиль LADA. Юбиляром стала LADA Granta, и в этом торжестве заслужено принял участие ВАЗ-2101 из заводского музея. 

Признание экспертов 

LADA Vesta занимает второе место по результатам продаж в России (после Granta), но первое по количеству отраслевых наград. 

В 2020 году LADA Vesta SW Cross стала лауреатом Ежегодной профессиональной премии «Внедорожник года». Автомобиль выиграл в номинации «Компактные моноприводные кроссоверы». LADA Vesta SW Cross отличается динамичным стилем с внедорожными элементами – это черный пластиковый обвес кузова и 17-дюймовые колеса с контрастным рисунком спиц. Также LADA Vesta SW Cross обладает дорожным просветом в 203 мм, системами антипробуксовки и помощи при старте на склоне, что делает автомобиль приспособленным к сложным дорожным условиям. 

Также в 2020 году LADA Vesta снова получила звание автомобиль года в России. По итогам голосования флагман модельного ряда LADA стал победителем в номинации «Малый класс». 

Спортивные достижения 

Пилоты команды LADA Sport ROSNEFT провели свой лучший сезон, став чемпионами в личном и командном зачетах во всех классах и дисциплинах, где принимали участие – в кольцевых гонках, ралли и картинге. 

Основные успехи гонщиков заводской команды связаны с Российской серией кольцевых гонок, где Кирилл Ладыгин за рулем отечественного седана LADA Vesta Sport TCR впервые стал чемпионом в самом престижном классе «Туринг». В классе «Супер-Продакшн» быстрейшей стала турбированная Vesta Владислава Незванкина, а в «Туринг-Лайте» восемь побед и чемпионский титул завоевал Владимир Шешенин. Во всех трех классах LADA Sport ROSNEFT стала лучшей командой сезона. 

Не менее успешно год сложился у пилотов раллийной и картинговой команд. Дмитрий Воронов и Кирилл Еникеев стали авторами уникального достижения – они выиграли все гонки Кубка России по ралли, в которых участвовали, а Артем Северюхин и Иван Чубаров завоевали титул чемпионов страны в самых быстрых категориях российского картинга.

Lada разделились: новая Нива должна быть другом аграриям или городским внедорожником

Lada и Land Rover — совершенно разные бренды, у которых есть общая проблема — как заменить внедорожник, который так долго оставался без внимания, что безвозвратно влетел в имидж бренда. Для Land Rover поиски души завершатся в следующем году выпуском нового Defender.

Для российской Lada путешествие по замене «Нивы» (на внутреннем рынке обозначаемой просто 4×4) официально началось в прошлом месяце на Московском автосалоне с презентации 4×4 Vision — концепции, показывающей, как может выглядеть новая версия.

Однако в компании, принадлежащей Renault, менеджмент разделен между собой в вопросе о том, должна ли она и дальше быть другом фермерам или модным городским внедорожником со случайными навыками очистки от грязи.

«Нельзя просто заменить машину 40-летней давности — это та же проблема, что у Land Rover с Defender», — сказал Стив Маттин, британец, отвечающий за дизайн Lada, в кулуарах шоу. «Мир изменился. Изменились правила. Изменились технологии производства. Изменился заказчик.«

Крошечному 3-дверному внедорожнику более 40 лет. Запущенный в Советской России в 1977 году, он давно пережил седан на базе Fiat с тремя коробками, который был другим основным продуктом Lada. Несмотря на хриплый 1,7-литровый двигатель, тесный интерьер и дизайнерские особенности (запасное колесо находится под капотом), Lada 4×4 по-прежнему продается в феноменальных количествах. За первые семь месяцев года это была 14-я самая продаваемая модель в России — в основном среди сельских покупателей, которые ценят ее простоту, дешевизну и феноменальные внедорожные качества. На его долю приходится 30 процентов экспорта Lada, в основном в страны бывшего Советского Союза, но также и на европейские рынки, такие как Германия.

4×4 Vision заимствует множество реплик от нынешнего 4×4, но в нем также используются поразительные Х-мотивы, которые украшают нынешние «Лады», и, в целом, его современность — это мир, отличный от модели, которую он заменит.

Маттин убежден, что бренду необходимо привлечь нового покупателя серийным автомобилем. Сделайте его слишком хардкорным внедорожником, и вы оттолкнетесь от самого большого покупателя — городского среднего класса, любящего внедорожники.

«Можно ловить рыбу или если вы фермер, но у вас все еще ограниченная клиентская база», — сказал Маттин. «Их не интересует дизайн или качество. Если бы оно не изменилось еще 40 лет, они бы все равно продолжали покупать его».

Его начальник, Ив Каракатзанис, генеральный директор АвтоВАЗа, материнской компании Lada, придерживается другого мнения. «Сегодняшние покупатели полноприводных автомобилей не из города, а из-за пределов города. Если вы делаете внедорожник, как и все остальные, в чем отличие? История полноприводных автомобилей должна продолжаться», — сказал он Automotive News .

Lada даже есть два варианта платформы, в зависимости от того, кто победит в этой битве. Один из них — прототип шасси, на котором двигатель размещен продольно — традиционная установка для внедорожников. Или пережимают траверсную платформу двигателя от Renault, которая допускает полный привод. Дешевый, но не тот вариант, который заслужил бы уважение хардкорных владельцев.

Серийная версия должна появиться не раньше 2022 года. АвтоВАЗ все еще медленно выкапывает себя из финансовой ямы, отчасти вызванной текущими экономическими проблемами в России, так что это не ближайший приоритет.Vision 4×4 — это попытка понять, что клиенты могут принять.

Саид Маттин: «Концепция состоит в сборе информации и определении того, что подходит для бренда. Это единственный автомобиль, который дает бренду очень хорошую репутацию во всем мире».

The Urban Scoop: информационный бюллетень осени 2020, Business as (un) Usual

12.1.2020

The Urban Scoop: информационный бюллетень осени 2020, Business as (un) Usual

Повышение благосостояния через домовладение

Мы знаем, что способ № 1 для большинства семей накопить богатство, которое они могут передать следующему поколению, — это домовладение.С тех пор, как в мае мы перевели наши классы Homebuyer 101 на Zoom, на рынок вышли сотни хорошо информированных потенциальных покупателей. Неудержимое движение нашего сообщества вдохновляет, и более 60 человек приобрели свой первый дом — в разгар пандемии! На снимке Нива и ее семья переехали в новый дом в октябре. Поздравляю, Нива!

Улучшение домов в Роксбери и строительство новых домов в JP

Недавно мы завершили работы по благоустройству Вестминстерского двора, где проживает 70 семей на Эглстон-сквер. (Фото: Джоэл Пис Хоу)

и ……

Мы начали строительство Holtzer Park! Это новое здание со статусом LEED Gold, которое откроется в 2022 году, принесет 62 доступных для сдачи в аренду домов на Джексон-сквер и является частью более крупного кампуса BHA 125 Amory, который строится с нашими партнерами из JPDNC и The Community Builders (TCB).

Защита наших союзников

Urban Edge требует дополнительного жилья
Пожалуйста, прочтите статью
нашего генерального директора Эмилио Дорчели в Banker & Tradesman, в которой говорится о поддержке жилищного строительства, предложенного Pine Street Inn и TCB на Ямайской равнине.

Исследования в области общественного развития

Пожалуйста, уделите время, чтобы прочитать статью Хилла об исследовании, проведенном MIT. «Черный налог» нас не удивляет. Но это все равно не так. Вот почему мы усердно работаем вместе с семьями Черных и Браун, чтобы привлечь их к лучшим ипотечным продуктам.

Остаться активным

Мы только что завершили еженедельные осенние велопрогулки.Спасибо всем ребятам, которые пришли (некоторым из них научились впервые) за поездку по Роксбери, и спасибо Youth Enrichment Services (ДА) за фантастическое партнерство!

Roxbury / JP Family Resiliency Fund Update

Рост денежных средств и наша местная экономика

Мы раздали 1 200 банковских карт семьям, которые, в свою очередь, вложили 180 000 долларов в местную экономику. С приближением праздников и зимы мы готовы удовлетворить растущие потребности, которые принесет пандемия.

Турция вторник становится мобильной!

В этом году мы объединились с About Fresh , чтобы более 200 семей могли сытно поесть на каникулах. Выбрав свежие фрукты и овощи, семьи ушли с карточкой Stop & Shop, чтобы забрать поблизости индейку.

СИЗ Комплекты безопасности для наших старейшин

Местные руководители и сотрудники возглавили сборы по раздаче «комплектов безопасности» более чем 200 старейшинам, проживающим в жилом комплексе Urban Edge.Благодаря такому подходу «заботиться о ближнем» у пожилых людей теперь есть дезинфицирующее средство, салфетки, чистящие средства и множество масок.

Мы все еще здесь для вас

Мы временно перешли на работу из дома, и наша штаб-квартира закрыта для широкой публики. Мы продолжим выполнять нашу миссию с помощью виртуальных платформ, телефона и, при необходимости, социально-удаленного доступа. Оставайтесь в безопасности!

2xLada Niva Urban 7-дюймовая светодиодная фара Hi / Low h5 Light Halo Angle Eyes DRL налобный фонарь для Jeep Wrangler Off Road 4×4 suzuki samurai

Лада Нива принадлежит Бруклину

Среди множества прохожих с резиновыми шеями женщина из Болгарии останавливается как вкопанная, а несколько поляков в фургоне медленно ползут.В конце концов, темный Porsche Cayenne подъезжает, и его окна медленно опускаются, обнажая молодого человека из Москвы с множеством вопросов. Все подходят к машине, как к отстраненному другу детства.

Два чувака (фотограф Ник Визнер и я) сидели на углу улиц Уайт и Норт-4 в Вильямсбурге, потягивая кофе со льдом и прослушивая смартфоны. Это буржуазная сцена, но нас объединяет ярко-оранжевый стандарт Советского Союза 4х4. Ее называют Лада «Нива» (по-русски «поле с посевами»).

На первый взгляд, это абсурдное сочетание объекта и места — как кокосовая пальма, растущая в норвежском фьорде. Но опять же, это не так. Что-то кажется правильным. Я не могу избавиться от ощущения, что «Нива» должна быть рядом с этой заклеенной наклейками будкой пожарной сигнализации.

Наши уличные встречи не должны вызывать удивления. С конца 80-х годов в Нью-Йорке произошел всплеск иммиграции из бывшего Восточного блока. В частности, иммигранты из бывшего СССР (украинцы, русские, узбеки, казахи, белорусы, киргизы и т.д.) составляют значительную часть населения Нью-Йорка, особенно в Южном Бруклине.И хотя эти группы культурно и лингвистически отличаются друг от друга, пребывание под одним советским флагом на протяжении большей части столетия имело некоторые универсализирующие эффекты: например, пропитанные майонезом «салаты» и, конечно же, автомобили — Ladas in частности.

Но даже за пределами СССР «Лады» оставили свой след во всем Восточном блоке — в таких государствах, как Польша, Венгрия и Болгария. А для жителей Нью-Йорка, которые происходят из этого огромного куска мира (а их много), «Лады» являются напоминанием о не столь уж далеком социалистическом прошлом.

«Люди остановились на шоссе — почти остановили движение до точки аварии — чтобы остановиться, сфотографироваться; чтобы сказать мне, что они оба любили и ненавидели эту машину, — говорит мне Ник.

«Один или два человека говорят, что это именно та [Нива], которая была у их деда». Другой парень однажды был «почти до слез» захвачен машиной.

Более того, откликаются не только жители Нью-Йорка с корнями Восточного блока. Нива действительно продавалась по всему миру. И я говорю не только о союзных с Советским Союзом государствах, таких как Египет или Куба.Их получили даже канадцы; хотя, к сожалению, США этого не сделали.

Достаточно скоро еще один восхищенный житель Нью-Йорка останавливается перед «Нивой». Он упоминает, что он из Гаити. Блаженно разглядывая машину, он что-то шепчет себе про все воспоминания.

Отношения Ника с Lada Niva начались там, где вы и не ожидали, — на его исконной родине Медельин, Колумбия. Ник особо не задумывался о покупке «Нивы». Чтобы объехать гористую местность Колумбии, ему требовалась прочная, проходимая по бездорожью и, прежде всего, дешевая поездка.Решением Ника стала белая «Нива». Но только вроде.

Когда Ник купил «Ниву», его семья смеялась. Не с ним, на ему. В Колумбии «Лады» имеют репутацию не особо надежных. Но это не остановило Ника. Он был человеком, нуждавшимся в загонщиках, и именно тогда совершались самые лучшие ошибки.

Еще смешнее стало, когда Ник проехал на «Ниве» три часа в горы, где цепь ГРМ решила порваться. В глухом углу узкой извилистой дороги.С интенсивным движением и большими грузовиками, мчащимися в обоих направлениях. И все это в сопровождении американца, который никогда раньше не был в Южной Америке, у которого случился приступ паники.

Можно было подумать, что этот эпизод навсегда положит конец отношениям Ника с советскими автомобилями. Но это не так. Чем эпичнее ваш кошмар, тем крепче ваша связь. Таким образом, бурная экспедиция Ника по горам Колумбии была лишь очередным поворотом в длительной любовной связи между молодым человеком и старой машиной.И с тех пор эта любовь вышла за пределы континентов. Потому что, когда Ник несколько лет назад переехал в Бруклин, он купил еще одну «Ниву» — ярко-оранжевую, которую вы видите здесь.

По общему признанию, это может показаться иррациональным поступком — владеть «Нивой», не говоря уже о классической машине, в Нью-Йорке. Но Ник, возможно, здесь что-то понял.

Хотя Нью-Йорк не обязательно является «пересеченной местностью для бездорожья, в определенном смысле это так», — признает Ник. Нива работает как «городской внедорожник».«Таким образом, отсутствие строительной плиты, выбоины по колено или немаркированной горки не представляет серьезной проблемы для« Нивы »- автомобиля, предназначенного для выживания в Сибири, не говоря уже о Park Slope.

«Это работает для Нью-Йорка», — говорит Ник о своей «Ниве». «Я нахожусь на том же уровне, что и Land Rovers и Range Rover, но на четверть меньше других размеров, так что я могу протиснуться мимо». Это ключевой момент, потому что вождение автомобиля в Нью-Йорке часто сводится к сокращению пробелов. По ширине примерно такой же, как Smart Car третьего поколения, Нива находится на верхнем уровне иерархии, сокращающей разрыв.

Ник говорит, что ему часто дают «преимущественное право», отчасти потому, что «люди понимают, что вы не сможете тормозить ни копейки». А может быть, и потому, что Нива, несмотря на малость и спартаничность, очень заметна.

В какой-то момент братан начинает кричать на нас с заднего сиденья Uber.

«Что это за машина?»

«Нива», — говорит Ник.

«Что это?»

«Лада».

«А это что?»

«Русская машина.«

». . . О. ”

Ник получает эти вопросы — именно в таком порядке — все время. «Людям, не знающим, что такое [Нива], все равно это интересно с эстетической точки зрения». В машине есть что-то эстетичное. «Прямо сейчас этот взгляд возвращается. Людям нужны фиджи; люди хотят Land Cruisers; Людям нужен такой старый Range Rover / Land Rover Defender, и у [Niva] есть такая ДНК ».

Трудно представить себе удовольствие от автомобиля в городе, который постоянно находится в пробках с ограничением скорости 25 миль в час.Но перейдя, скажем, через Манхэттенский мост, Ник может полностью раскрутить «Ниву». «Я могу обогнать» и разогнаться до «почти сорока миль в час». Конечно, в некоторых старых Porsche такие скорости кажутся хромыми. Но в советском внедорожнике с аэродинамикой торгового автомата это выглядит захватывающе, если не немного пугающим.

Мне пришлось проехать на машине Ника по Вильямсбургу, и я должен сказать, что классическая Нива кажется удивительно легкой — даже легче, чем модель 2019 года, которую я рассматривал ранее этим летом. Передача четкая и плавная, несмотря на свой возраст. Ход сцепления легкий и короткий, что нормально для городского движения. Рулевое управление вас удивит. Да, без посторонней помощи, но колесо огромного размера — для городского автобуса, если не для самосвала. И чем шире руль, тем меньше работают предплечья.

(Должен отметить, что эта Нива — пограничный образец. Импортируется из России, где большую часть жизни хранил в гараже старик. Все работает как надо и с момента покупки машины, Нику удалось решить большинство проблем «с помощью простого набора инструментов.”)

Параллельная парковка Lada Niva — в радость. Эта штука на несколько дюймов короче, чем самый маленький новый Mini, который вы можете купить. К тому же, когда вы втискиваетесь в узкое место, на ваше суждение не влияет расплывчатая выпуклость бампера со скоростью 5 миль в час — просто очень прозаичные углы в 90 градусов.

Самое главное, Лада Нива — классический автомобиль, не вызывающий паранойи. В конце концов, это не какой-то британский родстер из Пеббл-Бич, где из бардачка течет икра. Это важно, потому что в Нью-Йорке немногие автомобили остаются невредимыми в окружающей среде.Во всяком случае, «Нива» с некоторыми боевыми шрамами более аутентична.

Итак, все это говорит о том, что вам, жителю Пяти Городков, следует купить Ладу Нива для ежедневного передвижения по городу? Точно нет. Безусловно, у «Нивы» много принципиальных проблем. Я не предлагаю жителям Нью-Йорка покупать винтажную «Ниву» вместо, скажем, Toyota Corolla или MetroCard.

Но если вы собираетесь испытать трудности с владением классическим автомобилем в Нью-Йорке — иногда водить его ради удовольствия, — Нива — вариант, который имеет смысл.Он недорогой, его легко припарковать, приятно преодолевать выбоины, и он достаточно крошечный, чтобы протиснуться в тупик. Если что-то поражает вас — что, честно говоря, неизбежно — это не конец света. («Нива» по-прежнему производится в России, и я уверен, что вы сможете заказать новые запчасти через Интернет.)

Плюс все хотят быть вашими друзьями, и у половины Южного Бруклина есть для вас история.

В погоне за американской мечтой — The Boston Globe

Race Hispanic

Status Homeowner

«После трех месяцев поисков я решил заглянуть на окраину Бостона.В апреле я наконец нашел дом, в котором хотел начать новые воспоминания. Мое предложение было принято, и 2 июня 2020 года я смог закрыть его ».

Опыт Прошла курс по покупке дома через Urban Edge [общественная организация по развитию] и потратила три года, чтобы копить деньги и восстанавливать кредит. Был «шокирован», узнав обо всех доступных ресурсах.

«Из-за моего бюджета и потребностей я был открыт для покупок за пределами Бостона, что было очень трудно для моих детей, потому что они жили в Бостоне всю свою жизнь, и я также работал там.Бостонский рынок также был для меня очень конкурентным, и инвесторы в недвижимость часто проигрывали мне ».

***

YLEIS ENGERMAN

33, владеет психиатрической клиникой в ​​Броктоне

Race Black

Status Пытается купить дом почти три года.

«Мой первый дуэт риелтора и кредитора сопровождал меня некоторое время, прежде чем кредитор сказал:« Ваши студенческие ссуды слишком высоки, я ничего не могу сделать.’“

Experience Затем меня представили Линде Чемпион. … Линда взяла мой мир штурмом и сразу же начала искать мне дом. [Но] эти последние месяцы были самыми напряженными за всю историю. Я подписал договор купли-продажи дома на две семьи в Броктоне, позже, после обращения к нескольким кредиторам, я узнал, что моя задолженность по студенческому кредиту на самом деле слишком высока … в ссуде было отказано. С огромной нерешительностью и огромным чувством поражения я нехотя продолжил свое путешествие.

«Я много работаю и не мог посещать несколько дней открытых дверей из-за работы, либо дни открытых дверей проводились в один и тот же день в одно и то же время. К тому же … задолженность по студенческой ссуде наносила ущерб мне, и я уверен, другим ».

Энгерман недавно нашла дом в своем ценовом диапазоне и получила подходящий кредит.

«Итак, скрестим пальцы, все идет хорошо».

***

SONIA SOLAS

Бывшая бездомная мать-одиночка двоих детей в возрасте 6 и 9 лет, которая учится на магистерской программе по изучению психического здоровья и является директором программы в детском центре Romper Room в Саут-Энде

Гонка Пуэрто-Рико

Статус Ищет дом в течение года, но начал процесс три года назад, пройдя обучение покупателя жилья впервые и курс домовладельца, чтобы зафиксировать кредит , и экономия на первоначальном взносе.

«Моя цель — обеспечить финансовую стабильность за счет владения многоквартирным домом и получения степени».

Опыт Столкнулся с препятствиями из-за ее школьной ссуды и кредитного рейтинга, и ей пришлось приостановить свою мечту из-за перерыва в работе во время COVID-19. Говорит, что ее поиск не мог быть проще, потому что ее риэлтор был очень информирован и внимателен.

«Я хотел бы убедиться, что когда придет мое время покинуть этот мир, у моих детей будет место, куда они всегда могут позвонить. ”

***

NICOLE ECHEMENDIA

37, мать двух мальчиков в возрасте 4 и 11 лет, со степенью бакалавра экономики в Массачусетском университете в Амхерсте и степень магистра в менеджмент из Кембриджского колледжа. Она проработала менеджером по работе с клиентами в Meditech 15 лет. «Я люблю свое сообщество и волонтерствую, когда могу. Я горжусь жителем Маттапана и большую часть своей жизни прожил ».

Race Black

Status Все еще в поиске, но был одобрен для участия в программе ONE + Boston, которая предлагает низкие фиксированные процентные ставки, а также первоначальный взнос и помощь при закрытии.

«Жилье, которое упало в мой ценовой диапазон, требовало большой работы, а спрос на жилье в моем диапазоне высок».

Опыт Высокий спрос на доступное жилье и COVID-19 привели к долгому ожиданию просмотра домов и войнам ставок.

«Самым большим препятствием являются цены на жилье в Бостоне. Даже с помощью города и моих сбережений большинство домов было вне моего ценового диапазона ».

Эйлин МакЭлени Вудс — редактор отдела недвижимости, Address и отдела недвижимости The Boston Globe.boston.com и автор адресного информационного бюллетеня. Напишите ей на [email protected].

Лада Нива: внедорожник, о котором забывают в России

Есть немало прочных внедорожников, которые так и не доехали до США. Как, например, Nissan Patrol или Mitsubishi Pajero и Jeep. В настоящее время, с правилом импорта 25 лет, американцы могут обнаружить, что они упустили. Но есть один внедорожник, о котором обычно забывают даже любители бездорожья и эксперты.Что странно, учитывая, что это особенно трудолюбивый и способный внедорожник. Но это объясняется ее происхождением в глубинах холодной войны. Это «Лада Нива», и это российский экспорт, от которого нельзя отказываться.