Новинки кроссоверов 2019 2018 в россии: Новинки кроссоверов 2019 года в России: топ 10


0
Categories : Разное

Содержание

Новые кроссоверы на автосалоне ММАС-2018 – чего ждать от рынка?

Среди всех автомобильных событий года в России Московский международный автомобильный салон становится одним из самых ожидаемых. Именно к этой выставке корпорации готовят выход основных новинок в свет, радуют своими презентациями и сюрпризами. Сегодня мы рассмотрим не просто новые автомобили, а совершенно новые кроссоверы, представленные в Москве в 2018 году. Скорее всего, все описанные ниже автомобили войдут в список серийного производства и продаж в России. Иначе компания не выкупала бы стенд на автосалоне и не тратила бы много средств на такую презентацию своего автомобиля. Нынешний год оказался очень насыщенным, много новинок было представлено всеми известными производителями. Производители вдохновились успехами Hyundai Creta и приняли решение сделать ей отличную конкуренцию. Так что в следующей году на рынке РФ появится очень много интересного транспорта.

Автосалон порадовал техникой самых разных брендов, включая и российского производителя. Стоит сказать несколько слов о концепте Lada 4×4 Vision. Автомобиль произвел настоящий фурор на выставке и получил массу хвалебных отзывов даже от иностранных экспертов. Будем верить, что Vision пойдет в серию в практически неизменном виде и сможет предложит высокое качество эксплуатации. Но сегодня мы поговорим не о внедорожниках, а о вполне популярной серии автомобилей в России — компактных кроссоверах. Именно эти авто предлагают довольно высокий комфорт передвижения, демократичный ценник и качественные повадки на дороге. Поэтому российские покупатели полюбили именно паркетники, сделав их основой рынка новых машин. На автомобильной выставке в Москве в 2018 году было представлено немало очень интересных новинок.

Tiguan — теперь внедорожник?

Корпорация Volkswagen постаралась удивить посетителей салона и представила внедорожную версию Тигуана. Кроссовер получил исключительно косметические отличия от своей стандартной версии. Тем не менее, внимание к стенду концерна было серьезным, так как VW видит Россию одним из верных рынков сбыта для своей техники, в отличии от ЕС и США, где ранее компания продавала большинство моделей. Важные особенности Тигуана-внедорожника следующие:

  • компания оснастила автомобиль новыми бамперами, которые увеличивают угол въезда и съезда, неплохо выглядят и получили защиту от царапин и прочих повреждений в процессе поездки;
  • приподнятого клиренса не будет, но визуально авто смотрится выше, это стало возможным, благодаря 17-дюймовым дисками от Tulsa — дизайнерским и довольно красивым вариантам;
  • спойлер дополнит внешний облик, а грубый пластик по всему низку кузова создаст впечатление подготовленности машины к преодолению всех тягот бездорожья, но это все визуальные изменения;
  • особых реформаций в технике ждать не придется, авто сохранит линейку двигателей и коробок, останется прежним в плане качества эксплуатации, мягкости поездки и прочих параметров.

Интересно, что в опциональном списке появились адаптивные светодиодные фары. А уже в базе будут установлены светодиодные фонари в тыльной части авто. Но все эти изменения довольно сомнительные и больше косметические, чем функциональные. Так что реальным внедорожником Тигуану стать пока не светит.

Renault Arkana — настоящий сюрприз от французов

Пожалуй, никто не ожидал от Renault купеобразного кроссовера. Но таковой появился вместе с презентацией Arkana. Звучное имя и интересный дизайн должны сделать машине успех. Тем более, к автомобилям французского бренда у нас выработалось весьма лояльное отношение на рынке. Пока нет полного списка опций и двигателей, есть лишь несколько фактов, которые раскрыли на автосалоне:

  • автомобиль Renault Arkana получил полностью новую платформу, а также новейшие разработки силовых агрегатов, которые ранее в России не попадали, и это очень важно для компании;
  • в салоне это уже не тот Рено, который мы привыкли видеть, машина получила элитный дизайн, отличную эргономику, удобнейшие сидения и прочие дорогостоящие разработки компании;
  • большой клиренс и крупные колеса, а также спортивный рисунок кузова дадут возможность эксплуатации в любых условиях, Аркана готова выдержать нагрузки российских дорог;
  • пресс-службы Renault обещают невероятный комфорт и говорят о том, что в России их клиентура — это покупатели седанов C-класса, именно с них люди начнут пересаживаться на Аркана.

Амбициозный и очень стильный проект Renault действительно имеет все шансы на успех. Все зависит от цены, о которой пока ничего нельзя сказать. Поэтому ожидаем официальной премьеры версии для России и делаем предположения по поводу перспектив авто на рынке. Интерес на стенде ММАС-2018 уже говорит о многом, модель никто не ожидал увидеть в таким исполнении.

Haval F7 — китайско-русский автомобиль на подходе

Одна из новинок, которую несколько обделили вниманием на автосалоне, — это Haval F7. Автомобиль презентован с целью запуска продаж уже в ближайшем будущем, так как завод в Тульской области почти готов, и главным претендентом на сборку будет именно F7. Это новинка, которая стала одной из знаковых для компании. Именно такой размер и стиль нужен для российского рынка.

Кроссовер обладает такими чертами:

  • очень приятный стиль, интересные варианты отделки интерьера, комфортный салон и вполне сносная эргономика в сравнении с другими китайскими паркетниками этого класса;
  • приподнятый профиль напоминает что-то вроде Infiniti, смотрится машина очень стильно, затейливый разрез фар понравился многим посетителям салона, а современный крой кузова вызывает восторг;
  • по двигателям авто пока определяется, еще нет окончательной концепции, но известно, что в наборе будет атмосферник и турбомотор, дизелей пока не обещают, да и не нужны они в России;
  • высокая посадка гарантирует комфорт передвижения, небольшие колеса на модели смотрятся нелепо, но размер арок позволяет установить диски куда большего диаметра, что и будет на дорогих версиях.

Несмотря на оставшийся налет предвзятости в отношении к китайской технике, многие россияне задумываются о покупке привлекательных по цене предложений. Впрочем, Haval F7 вряд ли будет дешевым кроссовером, учитывая его природу и внешние данные. Если мотор поставят обновленный, то стоимость может перевалить за все ожидаемые лимиты.

Geely SX11 — полностью новая модель из Китая

Китайская техника значительно добавила в потенциальных продажах на 2019 год. Второй популярной моделью на презентации оказался Джили SX11 — совершенно новый кроссовер из Поднебесной. Автомобиль выглядит очень затейливо и интересно, предлагает вполне адекватные черты дизайна во всех частях кузова и салона. Машинка порадует такими особенностями:

  • китайцы построили новый кроссовер с прицелом на российский рынок, установили машинку на собственную платформу BMA, отказавшись от заимствований технологий у других концернов;
  • яркий дизайн явно пойдет на пользу машине, пусть многие детали и решения были явно подсмотрены у корейских конкурентов, но выглядит авто аутентично и достаточно индивидуально;
  • светодиодная оптика на выставочном экземпляре очень радует своим дизайном, внешний вид оптических приборов вызывает восторг, тем более, это далеко не элитный автомобиль, а бюджетный кроссовер;
  • архитектура салона гораздо приятнее, чем на современных предложениях Geely в бюджетном классе, так что комфорт и эргономика будут на более высоком уровне, чем у собратьев.

Если сравнивать SX11 с конкурентами по сегменту, сразу просятся к сравнению Creta и Kaptur. Но пока сложно сказать о нормальной конкурентной борьбе, поскольку неизвестны окончательные цены на китайский автомобиль. Как только будут объявлены ценники, можно будет сделать вердикт о возможности конкурировать. В отрыве же от конкурентов машинка действительно понравилась.

Hyundai SantaFe — новое поколение гиганта

Крупный элитный кроссовер от корейской компании Хендай обновился. Новое поколение оказалось еще более современным, изысканным и приятным, так как получило новую внешность, просто невероятную архитектуру салона и даже обновленную технику под капотом. Пока всей информации о новинке нет, но уже можно выделить следующие особенности:

  • особенное внимание привлекает дизайнерская версия Black&Brown, которая также была представлена на автосалоне, очень интересный стиль автомобиля обеспечили необычные цвета;
  • оптика получила светодиодные версии, многие детали экстерьера сменились на более современные, даже узнать в новинке Санте Фе не получается, это совершенно другой, новый автомобиль;
  • в стандартных версиях новая решетка радиатора, новые фары, обновленный линии кузова, совершенно другой интерьер и множество важных новинок, таких как комбинированная отделка салона;
  • удачно спроектировано место водителя, теперь здесь можно настроить идеально удобные условия для человека с любой комплекцией, а комфорт передвижения будет всегда оставаться высоким.

Говорить про обновленный SantaFe нужно более конструктивно, выделив ему отдельную публикацию. После теста машина раскроется еще больше и покажет все свои важные преимущества. Поэтому пока остановимся на визуальных доработках и приятных моментах, а в ближайшем будущем рассмотрим более подробно все обновленные детали крупного кроссовера.

Предлагаем посмотреть видео про новинки автосалона ММАС-2018:

Подводим итоги

Возможность увидеть новинки ближайшего года и самые яркие автомобили на автосалоне в Москве — отличный повод занять выходной день. Рассмотрев представленные автомобили, вы можете сделать вывод, что рынок возвращается в свое привычное русло, многие производители снова заходят в страну и расширяют ассортимент. Чего стоят только презентации новых кроссоверов, которые никак не помешаются в одну публикацию. Единственной проблемой, которая пока оказывается важной для покупателя в России, остается стоимость. Цена покупки нового авто все также остается неприступной для многих россиян, даже если это автомобиль Lada.

Тем не менее, рынок приближается к тем кондициям, в которых он был в 2013-2014 годах. После этого грянул кризис, многие производители ушли с рынка, другие сильно ужали модельный ряд. Сейчас тенденция к расширению и росту, бренды стараются первыми представить свои разработки и получить место под солнцем. Это радует покупателя, так как создает определенную конкуренцию и снижает окончательную стоимость автомобилей. Так что автосалон ММАС-2018 не только предложил нам познакомиться с новейшими кроссоверами, но и внушил идею, что автомобильный рынок России на пороге новых открытий. Какую из представленных новинок вы бы хотели видеть в своем гараже?

2019 DS 3 Crossback: ещё один маленький премиум-кроссовер

Дочерний премиум-бренд «Ситроена» DS запланировал порадовать своих клиентов шестью новыми моделями, по одной в год. Этот челлендж стартовал в 2018-м, когда французы запустили DS 7 Crossback. А теперь подошла очередь второй новинки. Ею станет более компактный кроссовер DS 3 Crossback, которому предстоит конкурировать с такими моделями, как Audi Q2 и Mini Countryman. Премиум-новичок выйдет на европейский рынок в следующем месяце, но мы уже успели на нём прокатиться.

Насколько важен DS 3 Crossback?

Исходя из невысоких продаж достаточно молодого бренда, основанного в 2014 году и реализовавшего в 2018-м всего 3700 машин, ставку на большие объёмы сбыта французы точно не делают. Но DS 3 Crossback, тем не менее, знаковый автомобиль, поскольку является первой моделью PSA Group, построенной на новой модульной платформе CMP. Она также ляжет в основу новых Peugeot 208 и Opel Corsa. CMP (Common Modular Platform), ранее известная как EMP1, является более компактной «тележкой», чем EMP2, на которой базируются Citroën C4 Picasso, Peugeot 308 и Opel Grandland X. Таким образом, новый DS 3 Crossback длиной 4,12 м относится к самым маленьким кроссоверам Группы.

А что в DS такого «премиального»?

В отличие от «немцев» у DS «премиальность» объясняется не большими и мощными двигателями, а «французской изысканностью». Например, красивыми и стильными деталями, а также шикарной кожей в отделке. Вариант обивки Bastille натуральной кожей в тестовом автомобиле нам пришелся по душе: он не вычурный и в то же время не обыденный.

Также важную роль в восприятии автомобиля играет цветовая гамма. У новинки от DS 10 разных колеров кузова на выбор плюс ещё три для крыши. Добавьте сюда скрытые дверные ручки, выдвигающиеся только при открывании машины, практически как у Tesla и Range Rover. Хотя, если сравнить качество материалов в салоне с DS и Mini, то обнаружится разница не в пользу «француза». Тут вам и увеличенные зазоры, и грубый, жёсткий пластик на дверных панелях, а также вокруг вентиляционных решёток.

А что насчёт салона?

На наш взгляд интерьер нового DS 3 Crossback выглядит здорово. По центру передней панели красуется сенсорный дисплей с диагональю 10,3 дюйма, что по меркам кроссоверов В-класса очень много. Добавьте сюда 7-дюймовый дисплей вместо приборного щитка. У него довольно необычная форма – он квадратный, а не широкоформатный прямоугольный, как часто бывает у других автопроизводителей. И он не такой потрясающий, как в моделях Volkswagen. Впрочем на оба упомянутых дисплея можно вывести карту навигационной системы, что невозможно на новом VW T-Cross.

Как обстоят дела с двигателями?

Под капотом маленького тестового кроссовера расположился довольно мощный 130-сильный бензиновый турбомотор. В процессе езды по Берлину и его окрестностям этот двигатель показал себя очень хорошо. Он не шумный и с ним автомобиль довольно резво ускоряется. Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач довольно шустрая и плавная. При желании можно помочь ей с выбором ступени вручную, используя подрулевые переключатели.

Варианты силовых агрегатов DS 3 Crossback и цены:

  КПП Мощность/Крутящий момент Базовая цена (комплектация)
Puretech 100 (3-цил.) 6-ст. МКП 100 л.с./205 Нм 23 490 евро (Chic)
Puretech 130 (3-цил.) 8-ст. АКП 130 л.с./230 Нм 27 290 евро (Chic)
Puretech 155 (3-цил.) 8-ст. АКП 155 л.с./240 Нм 31 090 евро (So Chic)
BlueHDi 100 6-ст. МКП 100 л.с. н.д. (старт в июне 2019)
BlueHDi 130 8-ст. АКП 130 л.с. н.д. (старт в июне 2019)
E-Tense (электро)   136 л.с.

около 39 000 евро (с декабря 2019)

Как видно из таблицы модель получила новый вариант известной 1,2-литровой бензиновой «турботройки» — Puretech 155, развивающий 155 сил и 240 Нм против прежней топовой версии мотора с отдачей 130 сил и 230 Нм. Несмотря на небольшую разницу в крутящем моменте этих агрегатов различие в разгоне до сотни с ними более заметно – 8,2 с против 9,2 с.

Примечательно, что почти все версии кроссовера предлагаются с 8-ступенчатым автоматом (6-ступенчатая механика есть только у младшего 100-сильного агрегата). Таким образом, DS хочет показать, что для французской премиум-марки комфорт превыше динамики. Конечно, с АКП автомобильчик становится заметно дороже, но мы же говорим о премиуме. А значит вам просто нужно с этим смириться.

Другие любопытные особенности

С подвеской и рулевым управлением всё в порядке, насколько можно о них судить во время тест-драйва в условиях мегаполиса. А вот на трассе мне не удалось активировать круиз-контроль из-за того, то его кнопки расположены вне зоны видимости за массивными спицами руля. Впрочем так в автомобилях Peugeot и Citroen было всегда (или, по крайней мере, в последние 20 лет), что не улучшает ситуации.

Из прочих неудобств можно отметить слишком маленькие подлокотники на дверях, на которые толком и руку не положишь. А ещё чтобы открыть дверцу багажника вам нужно тянуться до её кнопки далеко вниз, где к тому же ещё и довольно грязно:

Хватает ли места?

На первый взгляд в салоне не слишком просторно. В то же время на заднем сиденье благодаря вогнутым с обратной стороны спинкам передних кресел мне с моим ростом 1,76 м пространства для коленей оказалось вполне достаточно.

В новом VW T-Cross при той же длине кузова места всё же побольше, да и положение заднего сиденья можно регулировать продольно. Кроме того, багажник у «француза» меньше, чем у «немца»: от 350 до 1050 л и от 355 до 1281 л соответственно. А ещё у DS 3 Crossback невозможно получить ровного пола в багажнике. При сложенной спинке галёрки образуется большая ступенька. Дополнительная панель пола для установки на нескольких уровнях тут бы не помешала.

Технологии

Оснащение нового маленького паркетника вполне в духе времени и соответствует премиум-сегменту. В его арсенале числятся: фары DS Matrix LED Vision, круиз-контроль, поддерживающий второй уровень автономности, автоматическое торможение на скорости до 180 км/ч и своеобразный пульт дистанционного управления автомобилем в виде приложения в смартфоне, позволяющий, к примеру, удалённо запустить двигатель машины.

Оснащение

Модель будет предлагаться в трёх основных комплектациях (Chic, So chic и Performance Line), а также в особой La Premiere, доступной при выводе кроссовера на рынок. На тест нам достался 130-сильный кроссовер в базовой версии Chic. Вместо приборного щитка у него был дисплей, а диагональ чёрно-белого экрана мультимедиа-системы составляла 5 дюймов. В наличии были выдвижные дверные ручки, круиз-контроль, система предотвращения столкновений, функция контроля за рядностью, ассистент дальнего света, датчик света, распознавание дорожных знаков, кондиционер и магнитола с USB-портом. Этого вполне достаточно для обычного автомобиля, но не для модели премиум-класса (хотя бы из-за чёрно-белого дисплея и стальных колёсных дисков). Следующее в иерархии исполнение So chic стоит на 2300 евро дороже и предлагает 17-дюймовые легкосплавные диски, большой 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей мультимедиа, задний парктроник, лифт передних кресел и климат-контроль. Уже лучше!

Премиальные цены?

Слава богу, нет. За кроссовер в базовой версии со 130-сильным турбомотором и автоматом придётся заплатить не менее 27 290 евро. И это сравнительно недорого на фоне «премиальных» конкурентов. Ведь тот же немецкий паркетник Audi Q2 со 116-сильным бензиновым турбомотором и роботом S Tronic обойдётся не меньше, чем в 29 300 евро. А за 136-сильный Mini Cooper Countryman с наддувным двигателем и автоматом готовьтесь выложить порядка 30 400 евро. В то же время новый, но не «премиальный» VW T-Cross со 115-сильным турбомотором и роботом DSG можно приобрести по цене от 9900 евро.

Кратко об электрической версии

Мы пока не успели поездить на полностью электрическом DS 3 Crossback E-Tense, но хотя бы рассмотрели и сфотографировали его. А заодно разузнали технические характеристики. Так дальность поездки электрической версии новичка составляет 320 км по стандарту WLTP. Автомобиль оснащён электромотором с отдачей 136 сил и 260 Нм. Энергию аккумуляторной батареи можно восполнить примерно за 5 часов через трёхфазную зарядку на 11 кВт или за полчаса до 80% на станции быстрой зарядки на 100 кВт. Регулировать интенсивность системы рекуперации можно с помощью переключателя на центральной консоли. Объём багажного отделения в E-Tense в точности такой же, как и в обычных DS 3 Crossback с ДВС. Появление электрической версии в продаже намечено на декабрь 2019 года. То есть до выхода полностью электрического Peugeot E-208. На родине марки во Франции официальные дилеры DS уже даже принимают предварительные заказы на «электрички» по цене около 39 000 евро.

11 Фотографии

Вердикт: 8 из 10

DS 3 Crossback здорово едет, хорошо выглядит и стоит дешевле конкурентов премиум-класса. Но материалы отделки салона не так хороши, как в Audi или в Mini. Покупать новый компактный паркетник наверняка будут клиенты, влюбившиеся в шикарную кожаную обивку и в бирюзовый цвет кузова независимо от того нужен ли им настолько универсальный автомобиль. Впрочем, не ищите в этой машине практичности. Не найдёте.

RENAULT ПРЕДСТАВИЛА ШОУКАР СОВЕРШЕННО НОВОГО КУПЕ-КРОССОВЕРА RENAULT ARKANA

  • В рамках пресс-конференции Renault Россия представила мировую премьеру – шоукар совершенно нового купе-кроссовера C-сегмента Renault ARKANA.

  • Купе-кроссовер ARKANA, продажи которого начнутся в России уже в 2019 году, намерен сломать стереотипы и сформировать новый тренд на автомобильном рынке в С-сегменте.

  • Renault ARKANA – это уникальный баланс между элегантностью седана и смелым характером кроссовера.

  • Внедорожные качества совершенно нового купе-кроссовера подчеркнуты внушительным дорожным просветом, короткими свесами и широкими колесными арками вкупе с колесами большого диаметра. В то же время восходящая поясная линия кузова и ниспадающий профиль крыши делают силуэт нового Renault ARKANA более динамичным и элегантным.

Группа Renault представляет шоукар первого купе-кроссовера в массовом сегменте – Renault ARKANA – уникальный баланс между элегантностью и динамикой седана и смелым характером кроссовера.

Renault ARKANA – это важная веха в истории российского рынка SUV, которая перевернет привычное представление об идеальном автомобиле для жизни, сочетающем в себе инновационный дизайн и настоящее удовольствие от вождения.

Идея создания концепции купе-кроссовера в массовом сегменте родилась именно в России – на перспективном рынке, где модели SUV-сегмента завоевали особую любовь клиентов, которые хотят чувствовать себя уверенно за рулем в любых погодных и дорожных условиях. При этом автомобили в кузове «седан» традиционно ассоциируются с комфортом и элегантностью.

Благодаря уникальным для своего класса решениям в области дизайна и инноваций, новинка займет особое место в продуктовой линейке Renault и станет прорывом для российского рынка SUV, укрепив лидирующие позиции Renault Россия в этом перспективном быстрорастущем сегменте.

 

ДИЗАЙН

Появление ARKANA открывает новую главу в истории дизайна Renault в России .

Надежность, сильный характер и внедорожные качества мощного кроссовера нашли отражение в нижней части автомобиля за счет внушительного дорожного просвета, коротких свесов, широких колесных арок и колес большого диаметра. Защитные элементы нижней части кузова также подчеркивают функциональность и внедорожные качества совершенно нового купе-кроссовера.

При этом кузов новинки имеет изящные чувственные формы , которые указывают на принадлежность дизайна ARKANA глобальной концепции, разработанной старшим вице-президентом по корпоративному дизайну группы Renault Лоренсом ван ден Акером. Восходящая поясная линия кузова с хромированными элементами и ниспадающий профиль крыши делают силуэт шоукара Renault ARKANA более динамичным и элегантным .

 

ИННОВАЦИИ ДЛЯ ЖИЗНИ

Купе-кроссовер Renault ARKANA – первый автомобиль в России, построенный на базе нового поколения платформы SUV , которая обеспечивает новый уровень комфорта и динамики.

Платформа Renault ARKANA включает в себя лучшие технологические наработки Renault для обеспечения непревзойденного уровня комфорта в любых дорожных условиях , что является отличительной характеристикой всей линейки SUV Renault в России. В то же время инженеры Renault, вдохновленные ярким и динамичным стилем ARKANA и ориентированные на поколение молодых клиентов, применили весь свой опыт, чтобы обеспечить новый уровень безопасности и удовольствия от вождения .

Платформа Renault ARKANA получит абсолютно новый силовой агрегат , который является передовой разработкой Альянса и его партнеров, сочетающий мощность и динамичность с высокой топливной эффективностью.

В конструкции шасси более 55% компонентов являются новыми по сравнению с производимыми сегодня моделями SUV. Например, абсолютно новая система рулевого управления обеспечивает удовольствие от вождения в любых условиях. Значительно увеличенная жесткость кузова позволила добиться высочайшего уровня безопасности, а также точности управления. А самая длинная в сегменте колесная база наделяет Renault ARKANA высоким уровнем комфорта в салоне.

 

РОССИЙСКИЕ КОРНИ. ГЛОБАЛЬНЫЕ АМБИЦИИ

Это первый автомобиль Renault, который был создан специально для России с чистого листа с учетом предпочтений клиентов и на основе глубокого анализа рынка. В создании ARKANA на всех этапах принимали участие преимущественно российские специалисты – от концепции и проектирования до испытаний, оптимизации настроек и постановки на конвейер.

Россия станет первой страной, где начнутся производство и продажи новой глобальной модели Renault. Производство совершенно нового кроссовера стартует на конвейере Московского завода Renault , который был выбран первой индустриальной площадкой, благодаря высоким стандартам качества и производственных процессов, достигнутому уровню роботизации и инновациям.

Благодаря своей инновационной концепции, модель обладает высоким экспортным потенциалом для поставок в страны ближнего и дальнего зарубежья. В дальнейшем новая модель будет представлена в других странах , где будет адаптирована под каждый конкретный рынок.

 

Пресс-кит по Renault ARKANA доступен для скачивания в прикрепленном файле.

В 2019 году в России появятся две новинки от Haval

 Пресс-служба отечественной компании «Хавейл Мотор Рус», представляющая в России интересы китайской компании от концерна Geely, сообщила о том, что уже в следующем году будут представлены 2 новые модели для российского рынка. Сейчас много подробностей не раскрывается, но уже известно, что будет представлена новая версия кроссовера Haval H6, а также пока неизвестная новинка, которая держится в секрете.

«Запуск завода полного цикла в Тульской области планируется в начале 2019 года. В этот год на конвейер встанут две модели: новый Нaval H6 и вторая, абсолютно новая SUV-модель. Через год, в 2020-м, добавим еще две модели для производства на заводе», – рассказали в пресс-службе «Хавейл Мотор Рус».


 Стоит отметить, что новая версия Haval H6 по-прежнему выполнена в корпоративном стиле компании с массивной решеткой радиатора и немного «раскосыми» фарами передней оптики. В техническом плане автомобиль практически не изменится и будет построен на прежней платформе, однако дизайн и оснащение внедорожника станет соответствующим духу времени.


 Вседорожник второй генерации достигает в длину 4 600 мм (- 49), а вот его колесная база не изменилась – 2 680. Ширина и высота также остались прежними – 1 860 и 1 720 мм соответственно.

 В качестве силового агрегата будет применяться турбомотор 2,0 литра, способный развивать до 197 лошадиных сил. Также будет доступна турбодизельная версия кроссовера с мотором аналогичного объема и мощностью до 163 лошадиных сил (возможно будет дефорсирован до 149 сил в угоду налоговой экономии).

 Также отмечается, что на момент запуска производства новинок локализация будет достигнута уровня в 30%, а основной целью подобного решения стало снижение стоимости для российских потребителей. О второй новинке будет сообщено позже.

 Тем временем, у кроссовера Haval H6 текущей версии появилась новая ТОП-комплектация, которая доступна для исполнения  Red Label  и Blue Label.

Кроссоверы и внедорожники автосалона в Нью-Йорке-2018 — новости

Даже если вы живетё в отдаленной глуши, или вы просто не следите за тенденциями автомобильной индустрии, то вы, наверняка знаете, как внедорожники и кроссоверы захватывают наши улицы.

Мир уже давно прошёл ту точку, на которой мы могли бы обосновать этот восходящий тренд разумными и практическими аргументами. Например! Удивительное дело, но многие автолюбители делают выбор в пользу маленького кросса Mazda CX-3, вместо более крупной и действительно более доступной модели Mazda3.

Мало того, «лихорадка» на автомобили сегмента SUV продолжается. Доказательством этого стал Международный автосалон в Нью-Йорке-2018, на котором основные экспозиции были заняты именно такими машинами. Итак, вот практически полный список всех внедорожников и кроссоверов, премьера которых прошла в рамках Нью-Йоркского автосалона 2018 года.

Отметим, что в хит-парад кроссоверов и внедорожников автосалона в Нью-Йорке-2018 вошли как новые/обновлённые серийные автомобили, так и концептуальные модели, которые в ближайшие годы планируется запустить в серию. Итак! Поехали.

#Subaru Forester

Subaru Forester

Фото: Subaru

Как неоднократно сообщалось ранее, компактный внедорожник Subaru Forester нового, пятого по счёту поколения не сильно изменился внешне. Но! Машина построена на совершенно новой «тележке», что позволило увеличить колёсную базу, а также сделать автомобиль более просторным. Уже в базовой версии новый Subaru Forester получает продвинутую технологию EyeSight. Практически все эксперты «в один голос» уверяют, что «Лесник» нового поколения обречён на успех.

По теме:Самые ожидаемые новинки автосалона в Нью-Йорке 2018 года

#Toyota RAV4

Toyota RAV4

Фото: Toyota

В отличие от совершенно нового Subaru Forester, компактный внедорожник Toyota RAV4 нового поколения – это полный отход от старой модели, как внутри, так и снаружи. Серийный автомобиль сильно похож на прошлогоднюю концепцию FT-AC, что обеспечивает более брутальный и мужественный внешний вид. В компании уверены, что новый Toyota RAV4 продолжит оставаться бестселлером в переполненном сегменте.

По теме:Главные новинки Нью-Йоркского автосалона-2018 для России

#Acura RDX

Acura RDX

Фото: Acura

Мировая премьера модели Acura RDX нового поколения показала, что премиальная японская марка сделала впечатляющую попытку большого всплеска в компактном роскошном сегменте SUV. Премиальный кросс Acura RDX нового поколения получил увеличенную колёсную базу и совершенно новый, стильный и привлекательный дизайн экстерьера. Мало того, машину укомплектовали новейшим 2,0-литровым бензиновым мотором с изменяемой степенью сжатия и продвинутой системой полного привода Super-Handling All-Wheel Drive.

По теме:Лучшие новинки автосалона в Нью-Йорке-2018

#Hyundai Tucson

Hyundai Tucson

Фото: Hyundai

Нью-Йоркский автосалон 2018 года стал местом премьеры обновлённого компактного внедорожника Hyundai Tucson. Популярная корейская модель получила незначительный дизайн экстерьера и интерьера, а также расширенный список различных систем и электронных помощников. На рынок «посвежевший» автомобиль выйдет в самое ближайшее время.

По теме:Самые неудачные новинки автосалона в Нью-Йорке-2018

#Lexus UX

Lexus UX

Фото: Lexus

Как известно, новый миниатюрный кроссовер Lexus UX станет первой в истории моделью японского автопроизводителя, предлагаемой через услугу подписки. При этом, если вы хотите купить модель напрямую, вам придется подождать до декабря, чтобы сделать это. Новинка построена на «тележке» GA-C, и на старте продаж будет доступна в двух модификациях UX 200 и UX 250h. Несмотря на то, что автомобиль получил фантастический и фирменный дизайн экстерьера и интерьера, мы продолжаем отмечать, что машина получилась какой-то страной!?

По теме:Главные новинки Женевского автосалона-2018 для России

#Cadillac XT4

Cadillac XT4

Фото: Cadillac

Новейший, первые в истории американского бренда компактный внедорожник Cadillac XT4 отличается фирменным дизайном экстерьера. По традиции, автомобиль имеет достаточно богатое оснащение. К некоторому сожалению, на старте продаж новинку будут предлагать только с одним 2,0-литровым бензиновым двигателем с наддувом.

По теме:Названы лучшие автомобильные марки и модели 2018 года

#Hyundai Kona Electric

Hyundai Kona Electric

Фото: Hyundai

Известно, что американцы получат возможность купить новый электрокар повышенной проходимости Hyundai Kona Electric в четвертом квартале 2018 года. Автомобиль оснащён 201-сильной электрической силовой установкой и способен проезжать на одной полной «заправке» свыше 400 километров. В оснащение модели вошли различные системы безопасности и помощи водителю.

По теме:Самые популярные бюджетные кроссоверы в России

#Mazda CX-3

Mazda CX-3

Фото: Mazda

После интригующих анонсов японская марка представила на мотор-шоу в Нью-Йорке-2018 обновлённый компактный кроссовер Mazda CX-3. Откровенно, ожидания не оправдались! Автомобиль получил скромные изменения дизайна экстерьера и интерьера, а также улучшенную шумоизоляцию. Повторимся, практически все ожидали более значительных изменений.

По теме:Перспективы электромобилей: утопия или прогресс

#Acura MDX A-Spec

Acura MDX A-Spec

Фото: Acura

Да, флагманский внедорожник Acura MDX не является новинкой. Но. На Нью-Йоркский автосалон премиальная японская марка привезла машину в спортивной модификации A-Spec. В таком исполнении автомобиль получает более агрессивный аэродинамический обвес, массивные колёса, тонированную оптику, отделку из углеродного волокна и расширенный список оснащения. Помимо всего прочего, в арсенале машины значится комплекс помощи водителю AcuraWatch. Теперь нам остаётся только дождаться внедорожник Acura MDX в «заряженной» версии Type-S.

По теме:Топ-10 самых мощных седанов до 40 000 долларов

#Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe

Фото: Hyundai

Флагманский внедорожник Hyundai Santa Fe нового поколения продолжает хождение по миру! очередным местом премьеры корейской новинки стал Нью-Йоркский автосалон 2018 года. Презентация автомобиля привлекла к себе огромное внимание со стороны североамериканской общественности. Как многократно отмечалось ранее, внедорожник получил смелый дизайн экстерьера и значительно улучшенный интерьер, стал больше и безопаснее.

По теме:Самые доступные автомобили с турбомоторами в 2018 году

#Jaguar F-PACE SVR

Jaguar F-PACE SVR

Фото: Jaguar

Говоря о британской новинке Jaguar F-PACE SVR, можно просто сказать – автомобиль оснащён 550-сильным двигателем 5.0 V8; ускоряется с 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды; максимальная скорость – 283 км/ч. Уже по этим показателям можно сделать вывод, что перед нами чрезвычайно заряженный автомобиль, который призван дарить удовольствие своему владельцу.

По теме:Топ-10 лучших автомобилей, способных проезжать свыше 300 тысяч км

#Maserati Levante Trofeo

Maserati Levante Trofeo

Фото: Maserati

А вот и ещё один «заряженный» внедорожник, который дебютировал на Нью-Йоркском автосалоне 2018 года. Модель Maserati Levante Trofeo оснащён … 590-сильным мотором V8. Спринт с нуля до первой сотни автомобиль делает за … 3,9 секунды! В стандартное оснащение внедорожника Maserati Levante Trofeo входит модернизированная система полного привода и множество продвинутых «фишек».

По теме:Самые надёжные внедорожники, пикапы и минивэны

#Alfa Romeo Stelvio Nero Edizione

Alfa Romeo Stelvio Nero Edizione

Фото: Alfa Romeo

Итальянский кросс Alfa Romeo Stelvio также не является совершенно новым. Чтобы привлечь внимание американских клиентов к модели, компания привезла в Нью-Йорк специальную версию Nero Edizione. Под захватывающим итальянским названием скрывается опциональный пакет, который добавляет шарму внедорожнику Alfa Romeo Stelvio. Больше удивляет то, что для модели Alfa Romeo Stelvio Nero Edizione предусмотрен единственный доступный 2,0-литровый двигатель с наддувом, мощностью 280 л.с.

По теме:Самые экономичные кроссоверы 2018 года

#Volvo XC40 Inscription

Volvo XC40 Inscription

Фото: Volvo

Шведская марка Volvo презентовала в Нью-Йорке свой новый маленький кроссовер XC40 в версии Inscription. Здесь всё стильно и аккуратно: хромированная отделка, двойные выхлопные патрубки, серебристые защитные пластины, эксклюзивные цветовые решения для экстерьера и интерьера. Представители компании уверяют, что «Volvo XC40 – это один из лучших оборудованных компактных роскошных внедорожников на мировом рынке».

По теме:Пустяковые нарушения ПДД, за которые могут лишить водительских прав

#Volkswagen Atlas Cross Sport Concept

Volkswagen Atlas Cross Sport Concept

Фото: Volkswagen

Если семиместный внедорожник Volkswagen Atlas/Teramont слишком огромен для вас, не беспокойтесь. В ближайшее время немецкая марка предложит пятиместный автомобиль, созданный по мотивам концепта Volkswagen Atlas Cross Sport. На рынке новинка появится уже в следующем году. Стоит отметить, что пятиместный VW Atlas будет также отличаться более спортивным внешним видом, с пересмотренной передней частью и наклонённой крышей.

По теме:Самые проблемные кроссоверы 2018 года в России

#Lincoln Aviator Concept

Lincoln Aviator Concept

Фото: Lincoln

Несмотря на то, что в название представленного в Нью-Йорке автомобиля Lincoln Aviator имеется слово Concept, внедорожник выглядит практически готовым встать на конвейер. Как рассказали представители американского премиального бренда, на рынке новый серийный внедорожник Lincoln Aviator появится в следующем году. Эксперты уверены, что новая машина будет пользоваться успехом во многих странах планеты.

P.S. Также стоит напомнить, что автосалон в Нью-Йорке-2018 стал местом премьеры особых внедорожников Infiniti QX60 Limited и Infiniti QX80 Limited. Оба автомобиля получили множество эксклюзивных решений в оформление экстерьера и интерьера, а также расширенный список стандартного оборудования.

Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram

новый спорт-кроссовер представлен на ММАС-2018

В качестве основной премьеры стенда французской компании Renault можно рассматривать прототип автомобиля с кузовом кроссовера компактных размеров. Он получил название Arkana. Автоновинка была представлена персонально руководителем отделения производителя по странам Евразии Н. Мором. Основную идею этой модели можно охарактеризовать следующим образом – недорогой автомобиль, у которого дизайн кузова выполнен в спортивном стиле. По заявлению Мора, основной замысел этой новинки зародился сравнительно недавно, а в качестве генератора данной идеи выступало российское отделение «Рено».

Исследования службы маркетинга Renault в РФ выявили, что автолюбители были заинтересованы в машине, которая сочетает в себе стремительность дизайна кузова, присущую седану, а также практичность, характерную кроссоверу. Внешний вид модели создавался под контролем одного из руководителей компании Renault, занимающегося вопросами корпоративного дизайна.

У нового кроссовера вполне яркий экстерьер. В качестве его характерных элементов можно выделить подоконную линию, расположенную высоко, мощные колесные арки, а также ниспадающую линию крыши. Автомобиль оснащён пятидверным кузовом, а для дверцы багажного отделения предусмотрена ступенька. По габаритам новинка очень похожа на немецкую модель BMW X6. Важной особенностью французской модели можно считать фары, оснащённые ходовыми огнями на светодиодных элементах. Они имеют форму бумерангов, что придаёт им некоторой загадочности и привлекательности.

Поскольку для новой модели до настоящего времени используется статус шоу-автомобиля, технические данные о ней не раскрывают. Имеется информация, что создали новинку на основе модифицированного варианта «тележки», относящейся к бюджетному типу. Конструкция новинки содержит свыше 55% компонентов, которые полностью оригинальны. Модель будут производить не только с передним приводом, но также в полноприводной версии.

В процессе разработки новой машины участвовали специалисты из России. Они были задействованы на каждом из этапов – начиная от создания концепции и заканчивая отправкой машины в серийное производство.

«Аркана» будет выпускаться не только на территории РФ, но также в Бразилии и ряде других стран. Однако первыми смогут оценить её достоинства потребители РФ. Её производство будет налажено на заводе компании Renault, который находится в столице России. Позиционировать эту модель будут в качестве бюджетного транспортного средства. Продажи новинки намечены на 2019-й год.

три электрокроссовера и один электрокомпакт

В ближайшие пять лет Fiat планирует расширить модельный ряд за счет одного компакта и трех кроссоверов. Причем, как уверяют в компании, дизайн моделей уже утвержден.

Напомним, что к 2027 году компания  планирует полностью избавиться от моделей с ДВС. При этом электрокары Fiat должны оставаться доступными. Что забавно, итальянцы позиционируют «Фиат» как своеобразного «кузена» Citroen в рамках концерна Stellantis.

Первой новинкой станет компактный электрокар, чей дебют запланирован на 2023 год. Он расположится на ступень выше актуального Fiat 500e и, по сути, станет преемником Punto, который отправился на покой в 2018 году. Новинка получит общую с Peugeot 208, Opel Corsa и грядущим Citroen C3 платформу CMP. Эта архитектура позволяет создавать как бензиновые, так и электрические модели.

Как уверяет генеральный директор марки Оливье Франсуа, в модельном ряду есть место для чего-то большего, чем семейство Fiat 500. Поэтому следом за идейным наследником Punto появится новый Fiat Panda, который станет кроссовером. Уже давно не секрет, что «Панда» получит черты концептуального Centoventi 2019 года. Однако Франсуа подметил, экстерьер концепта унаследуют по меньшей мере пара новинок, а в новом Panda интерпретируют не столько ретро-внешность оригинальной модели 80-х, сколько простоту и минималистичный подход:

«Panda должна быть немного грубой, простой, надежной».

Об оставшихся двух электрокроссоверах информации пока нет от слова совсем, но, судя по всему, они станут флагманскими и самыми крупными в линейке. Как уверяют западные коллеги, в будущем модельный ряд Fiat будет выглядеть следующим образом: пять легковушек, четыре коммерческих автомобиля и одна уникальная машина для Южной Америки.

В Европе Fiat сделает ставку исключительно на электромобили. Оливье Франсуа хочет превратить Fiat в «народную Tesla». Размах действительно наполеоновский: если по первоначальному плану электрические новинки должны были выходить с 2025 по 2030 годы, то теперь обязаны попасть на рынок к 2027 году, а то и раньше. В этом вопросе Франсуа достаточно осторожен и хочет сохранить интригу, однако намекнул, что Fiat может стать «первым массовым брендом, который станет полностью электрическим».

кроссоверов и внедорожников, которые появятся в России в 2019 году Фото и обзор!

Подборка из 24 внедорожников и что мы увидим в России в 2019 году

Не успели начать новый год, как из источников, которые имеют полное право доверять, прилетели данные, говорящие нам о том, что автопроизводителям на российском рынке стоит быть готовым к не очень хорошему сценарию как минимум на следующий год. Продажи новых автомобилей замедлятся, а может быть, и упадут.Сегодня мы уже писали об этом прогнозе, подробности можно прочитать здесь: В 2018 году продажи новых автомобилей выросли на 12,8%, при чем рынок в следующем году?

 

Выдержка из прогноза продаж на 2019 год:

«Перспективы на 2019 год не столь ясны, продолжает Йорг Шрайбер. Повышение НДС и возможное ужесточение санкций США создают значительные риски и неопределенность на рынке, особенно в первом квартале. Однако, исходя из предположения о неизменности государственной политики и постоянной поддержке автомобильного сектора, участники рынка ожидают, что фундаментальный спрос будет достаточно стабильным для поддержания уровня продаж и роста выпуска в течение года.С учетом этого наш прогноз на 2019 год рынка легковых и легких коммерческих автомобилей в России сделан с небольшим улучшением, а именно до 1,87 млн ​​единиц, что на 3,6% больше, чем в прошлом году».

 

Как видно, прогноз не самый лучший, но мы заметили одну странную тенденцию. В начале года автопроизводители со всего мира планируют сделать большое количество премьер автономий именно в России. Седаны, хэтчбеки, люксовые и недорогие модели, кроссоверы и внедорожники.В 2019 году они придут к нам, в Россию, чтобы стать достоянием общественности. Можно не только посмотреть, но и купить. Не последнюю скрипку в списке кроссоверов играют внедорожники. Можно сказать, что сосредоточены все основные производители, в том числе и из России.

 

Вопрос: неужели автомобильные компании не боятся провала моделей на рынке? Может быть, это слишком дорогие автомобили, которые люди просто не могут купить. Хм, я не знаю, что такое мошенничество. Возможно, производители что-то знают и уверены, что принципиально ничего не изменится (не взлетет цены, не обесценится рубль, не будут введены чрезмерные налоги).Или пойти ва-банк, опасаясь потерять долю рынка…

 

Так или иначе, хочу поделиться с вами коллекцией кроссоверов и внедорожников, которые совсем скоро поступят к дилерам по всей стране. Большой выбор автомобилей, от кроссоверов до внедорожников прямо здесь и сейчас!

 

Лада XRay Кросс

Не совсем кроссовер, и уж точно не внедорожник, а хэтчбек отечественного происхождения. Lada XRay Cross обладает всеми элементами, необходимыми для модели этого класса: клиренс, вместительность, приятный внешний вид.Полный привод, естественно, отсутствует. Модель базируется на платформе B0.

 

Рено Дастер

Дастер второго поколения также поступит на рынок в 2019 году. Он известен многим, в том числе по техническим характеристикам и внешнему виду. Напомним, сегодня Duster будет стоить не менее 700 000 рублей. Насколько оценят французы второе поколение Дастера, мы узнаем уже в этом году.

 

Тойота РАВ4

Кроссовер-легенда: Toyota RAV4 2019 года.Этот чрезвычайно популярный сейчас автомобиль пятого поколения отличается не только умопомрачительной надежностью, но и потрясающим дизайном. И даже цена не останавливает людей от его приобретения. Надеюсь, это будет в 2019 году.

 

Мазда СХ-5

Новый двигатель (SkyActiv-G бензиновый на 254 лошадки), новые опции, улучшенный фейслифтинг. Mazda всегда умела делать красивые автомобили. Наверное, трудно сделать лучше и уже один из самых красивых кроссоверов на рынке… Но попытка, на наш взгляд, у японцев удалась!

 

Рено Каджар

Среди новых кроссоверов, которые стоит посмотреть в наступающем году, выделяется Renault Kadjar (Рено Каджар).После обновления он стал еще привлекательнее.

Рено Аркана

Хочется отметить еще одну неожиданную новинку, показанную Renault на Московском автосалоне, — Arkana. Она, вроде, тоже должна появиться на российском рынке, для этого в первую очередь и делается, но когда это произойдет, неизвестно. Возможно, в 2019 году. Но Renault дал понять, что одной из первых стран, в которых начали продавать эти прекрасные автомобили, будет Российская Федерация.

 

Мицубиси Аутлендер


Мицубиси

, как всегда, выступает в своей роли.Еще один минимальный рестайлинг, он тонкий, но очень хорошо сбалансированный. Технические характеристики Outlander будут немного отличаться от модели 2018 года.

 

Мерседес-Бенц GLE-Класс

Mercedes за годы производства обновил модель «ML» много чего, в том числе и название. В обновленной версии GLE переезжает в Россию в 2019 году. Построен на модульной платформе MRA Daimler AG, которая также лежит в основе нынешнего Е-класса.

 

Мерседес-Бенц Гелендваген


В 2019 году в России также появится еще одна модель – легенда, с более чем 30-летней историей: «G-Wagen».Дорогой, чуть менее квадратный, но такой же проходимый, как и раньше. Только в несколько раз лучше!

 

БМВ Х3 М и БМВ Х4 М

Второе поколение X3 и X4. Конечно видно, что к этим двум кроссоверам дизайнеры приложили руку, но назвать обе версии новыми моделями явно сложно. Спасает то, что нам придется приехать и в «М» версии.

 

Шкода Скаут Карок

Модель для городского пейзажа из Чехии.Цена на технику Volkswagen богемная, читай, невысокая. Все версии являются полноприводными автомобилями, что является несомненным плюсом. Под капот можно поставить один из трех двигателей на выбор – бензиновый или дизельный.

 

БМВ Х7

Несмотря на кризис, этот внедорожник ждали. Приелся «Х5», пора переходить на «Х7»! Официально представлен BMW X7 2019 года: большой, как Escalade, роскошный, как Rolls-Royce

 

Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок

Популярность Evoque не ослабевает спустя годы после дебюта.В нашей стране эта модель также пользуется спросом. Второе поколение подогрело интерес к новинке. Жду этого года.

 

Хендай Палисад

Большая корейская модель

, представленная в первую очередь для американского рынка, в этом году также будет продаваться в России.

 

Ауди К8

Хотите узнать больше о конкуренте BMW X6? Подробнее здесь: Audi Q8 2019 года: первый тест-драйв и обзор для России, много интересного предстоит узнать.

 

Фольксваген Тару

Дешевая линейка кроссоверов Volkswagen. Дебют состоялся прошлой весной. В 2019 году следует посетить дилерские центры по всей стране.

 

Киа Теллурайд

Аналог Hyundai Palisade, только от Kia. Большой американизированный внедорожник. Интересно, приживется ли он у нас?

 

Ауди К3

Подготовьтесь к грядущему Audi Q3 второго поколения. Начало продаж в России не сильно отстает от мира.Прибытие в 2019 году.

 

Без камуфляжа: вот как будет выглядеть Audi Q3 2019 года (рендеринг фото)

 

Лексус UX

UX — это первый Lexus, построенный на новой глобальной архитектуре — GA-C (Global Architecture — Compact). Первый Lexus в классе малолитражных кроссоверов. Все подробности читайте здесь:

 

Дебют нового кроссовера Lexus UX | Будет продаваться в России

 

Сузуки Джимни

Как мы уже не раз говорили, Suzuki Jimny — это очень маленький, но очень мощный внедорожник, ранее популярный среди наших клиентов благодаря своей относительно низкой цене (внешний вид и комфорт не учитываются).Приезжайте в Россию весной 2019 года. То есть очень скоро.

 

Сузуки Витара

Модернизированная модель Suzuki Vitara – еще один ветеран, знакомый всем автолюбителям. Популярная модель прошлых лет покажет рестайлинг в новом году. Подробнее: Suzuki обновила популярный кроссовер 2019 модельного года

 

Хонда Пилот

Honda также привезет в Россию обновленный Pilot. Это не совсем новая версия, а фейслифтинг, который позволит сохранить интерес к продукции со стороны отечественных покупателей.Бизнес у Хонды из-за ценников, ситуация в России не очень. Мягко говоря… Модель, прямо скажем, недешевая – сейчас третье поколение кроссовера будет стоить 3 миллиона рублей.

 

Роллс-Ройс Куллинан

Первый внедорожник от Rolls-Royce. Для олигархов которых в стране достаточно.

 

Мерседес-Бенц EQC

408 электро-«лошадей». 765 Нм крутящего момента. До 100 км/ч за 5,1 секунды с запасом хода 450 км. Стоимость в России пока неизвестна, но должна быть очень высокой.В Германии, кстати, не дешевле.

В России представлен новый кроссовер Chevy Trailblazer

Компания General Motors только что запустила новый Chevy Trailblazer в России, которая стала первым дополнительным рынком, получившим глобальный кроссовер Chevrolet после Китая, США, Канады и Южной Кореи. Вскоре после местного запуска Chevy Tahoe нового поколения автопроизводитель расширяет портфолио бренда Bow Tie за счет Trailblazer, который станет новой моделью начального уровня на российском рынке.

Новый Chevy Trailblazer прибудет в Россию в первой половине этого месяца в качестве третьего члена ограниченной линейки автомобилей, которые Chevrolet предлагает в этой стране, наряду с существующими Traverse и Tahoe. Примечательно, что модельный ряд американского бренда на российском рынке ориентирован на внедорожники и кроссоверы, где он рассчитывает увеличить свою долю с появлением новой модели малолитражки-плюс.

«Новый Trailblazer будет играть стратегическую роль в продуктовом портфеле Chevrolet в России, выводя бренд на новый сегмент рынка и новую аудиторию», — заявил в пресс-релизе управляющий директор GM Россия Чиприан Сута.«Эта модель предназначена для умных индивидуалистов, которые хотят получать яркие впечатления и эмоции от полноценной жизни без стереотипов, рамок и границ», — добавил он.

В России новый Chevy Trailblazer выпускается с тремя характерными дизайнами экстерьера и в общей сложности в четырех комплектациях, включая LS, LT, Activ и RS. Две топовые версии усиливают динамичный и смелый внешний вид кроссовера благодаря контрастному двухцветному дизайну и высокому уровню индивидуальной настройки.Все они в стандартной комплектации оснащены новейшими системами активной безопасности и технологическими функциями.

Механически, Chevy Trailblazer для российского рынка имеет точно такую ​​же трансмиссию, которая доступна в остальных странах, где он продается. Он оснащен 1,3-литровым двигателем I-3 L3T с турбонаддувом, который развивает 155 лошадиных сил и 174 фунт-фут крутящего момента, который может сочетаться с автоматической коробкой передач CVT или эксклюзивной для класса девятиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач GM для полноприводных версий.

Книга заказов на новый Chevy Trailblazer уже открыта, и модель будет доступна с 15 сентября -го во всей дилерской сети GM в России. Кроссовер продолжает обновление портфеля местных продуктов Chevrolet, как раз в тот момент, когда бренд отмечает свое 110-летие. Стартовая цена базовой LS-версии Trailblazer на российском рынке составит 1 999 000 рублей, или около 27 370 долларов США по текущему курсу.

Подпишитесь на GM Authority , чтобы получать последние новости Chevrolet Trailblazer, новости Chevrolet и текущие новости GM.

Chevrolet Trailblazer 2021 Фото

  • Розыгрыш месяца: выиграйте Corvette C8.R 2022 IMSA GTLM Championship Edition. Подробности здесь.

— Дейвис Сентено

Дейвис — инженер, увлеченный автомобилями и глобальным автомобильным бизнесом. Он постоянно исследует будущие продукты GM.

Информационный бюллетень

о личном транспорте | Центр устойчивых систем

В США преобладающим видом транспорта являются автомобили и легкие грузовики, на которые в 2019 году приходилось около 87% пассажиро-миль. 1 В США проживает менее 4% населения мира, но при этом 12% автомобилей в мире, по сравнению с 18,7% в Китае, 6,0% в Японии, 4,5% в Германии и 4,8% в России. 2,3 Страны с наибольшим ростом числа зарегистрированных автомобилей с 1990 г. – это Китай, Индия и Индонезия со средним изменением на 18%, 9,8% и 9,8% соответственно. 3 Приведенные ниже модели потребления транспортных средств указывают на неустойчивость существующей системы.

Схемы использования

Пройдено миль

  • Итого У.С. пассажиро-миль, пройденные в 2019 году, составили 5,6 трлн. 1
  • Население США увеличилось на 34% с 1990 по 2021 год. Пробег транспортных средств (VMT) увеличился на 52% за тот же период времени. 1,2,4
  • 70% общего годового пробега транспортных средств в США приходится на городские районы. 1

Транспортные средства и занятость

  • В 1977 году средняя вместимость автомобиля в США составляла 1,87 человека на автомобиль. 5
  • В 2018 году средняя заполняемость автомобилей составила 1.5 человек на транспортное средство. 3
  • В 2019 году в США было зарегистрировано 276 миллионов автомобилей и 229 миллионов водителей с лицензией. 1
  • В 2017 году 24% домохозяйств в США имели три и более транспортных средства. 6

Средняя экономия топлива

  • Средняя экономия топлива автопарка достигла своего пика в 22,0 мили на галлон (миль на галлон) в 1987 году, снижалась до начала 2000-х годов, а затем снова увеличилась, превысив 22,0 мили на галлон в 2009 году. 7
  • Средняя экономия топлива для автомобиля 2019 модельного года составила 24.9 миль на галлон: 30,0 миль на галлон для нового легкового автомобиля (седан / универсал и легковой внедорожник) и 22,2 мили на галлон для нового грузовика (грузовой внедорожник, минивэн / фургон и пикап). 7
  • Учитывая действующее законодательство, в США одни из самых низких стандартов экономии топлива среди всех промышленно развитых стран, намного ниже, чем в Европейском Союзе, Китае и Японии. 8
MPG по модельному году, 1975-2019
7

Размер автомобиля

  • С 1989 по 2019 год средний вес автомобиля увеличился на 24% (из-за роста доли рынка внедорожников), мощность увеличилась на 90%, а ускорение увеличилось (т.е., разгон 0-60 миль/ч снизился) на 37%. 7
  • За тот же период средний вес легкового автомобиля увеличился на 13%, а средний вес пикапа увеличился на 34%. 7
  • На внедорожники, фургоны и пикапы приходилось 56% новых автомобилей, проданных в США в 2019 году. 7
  • Исследование, проведенное Мичиганским университетом, рекомендует следовать принципам экологичного облегчения веса, чтобы уменьшить массу автомобиля и повысить энергоэффективность. 9
Доля рынка по типу транспортного средства, 1975–2019 гг.
7

Использование энергии

  • Транспортный сектор составляет 26% от общего потребления энергии в США. С 1990 года потребление энергии в транспортном секторе выросло на 8,5%, хотя доля энергии, используемой в США для транспорта, увеличилась менее чем на 1%. 3
  • В 2018 году американские легковые автомобили и легкие грузовики использовали 15,2 квадриллиона БТЕ энергии, что составляет 15% от общего количества U.С. потребление энергии. 3
  • В 2020 году 95% всей первичной энергии, используемой для транспорта, приходилось на ископаемое топливо; 91% всей первичной энергии приходилось на нефть. 10
  • На транспортный сектор приходилось 29% выбросов парниковых газов в США в 2019 году — 1 876 млн метрических тонн CO 2 e. 11
  • В 2019 году на легковые автомобили и легкие грузовики приходилось 762 миллиона метрических тонн CO 2 e и 323 миллиона метрических тонн CO 2 e соответственно, что вместе составляло 58% U.S. транспортные выбросы и 17% от общего объема выбросов в США. 11

Воздействие на жизненный цикл

Типичный легковой автомобиль несет на себе различные нагрузки в течение срока службы (от добычи сырья до конца срока службы). Большинство из этих воздействий связано с производством топлива и эксплуатацией транспортных средств. Энергопотребление транспортного средства в течение всего срока службы для производства топлива и эксплуатации транспортных средств составляет 1,22 и 4,54 МДж/миль соответственно, в то время как комбинированное использование энергии для производства материалов, производства, технического обслуживания и окончания срока службы составляет всего 0.56 МДж/миля. 12

Общая нагрузка за жизненный цикл, 2014 г. Седан среднего размера
12

Решения и устойчивые альтернативы

Уменьшить пробег автомобиля

  • Живите ближе к работе. Поездка на работу и с работы составляет 30% пробега автомобиля, а средняя поездка на работу составляет 12 миль. 3 Рассмотрите возможность удаленной работы или работы из дома.
  • В 2019 году 76,3% рабочих в США добирались до работы в одиночку, и только 9% рабочих использовали совместное использование автомобилей (падение с 19.7% в 1980 г.). 3 Присоединение к автобазе может помочь снизить расходы на топливо для домашних хозяйств, предотвратить выбросы парниковых газов и уменьшить заторы на дорогах.
  • Примерно пятая часть поездок на автомобиле связана с покупками. Объединяйте поручения (цепочка поездок), чтобы избежать лишнего вождения. 3
  • В 2019 году из-за пробок на дорогах американцы провели на дорогах дополнительно 8,7 млрд часов и купили дополнительно 3,5 млрд галлонов бензина. Использование альтернативных видов транспорта, таких как велосипеды, автобусы или поезда, может сократить выбросы парниковых газов и сократить потери времени и денег. 13
  • Микромобильность (например, велосипеды, самокаты и т. д.) и услуги совместного транспорта (например, совместное использование велосипедов) быстро росли в последние годы. В 2019 году пользователи общих микромобильностей совершили 136 миллионов поездок. 3
Виды транспорта США на работу
3

Энергоемкость пассажирских перевозок в США, 2018 г.
3
(в среднем человек на транспортное средство)

Повышение энергоэффективности

  • Подумайте о покупке автомобиля, который является лучшим в своем классе по топливной экономичности.Каждый год Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики совместно публикуют Руководство по экономии топлива, в котором оцениваются самые эффективные автомобили в производстве. 14
  • Водите ответственно. Агрессивный стиль вождения может снизить эффективность использования топлива на 10-40%, а скорость более 50 миль в час значительно снижает расход топлива. 15
  • Галлоны на милю (галлоны в минуту) являются лучшим показателем эффективности использования топлива, чем мили на галлон. Например, модернизация автомобиля с 16 миль на галлон до 20 миль на галлон экономит 125 галлонов топлива на 10 000 миль, тогда как модернизация автомобиля с 34 до 50 миль на галлон экономит 94 галлона на 10 000 миль. 16
  • Улучшения в информационных технологиях, связанных с транспортными средствами, такие как автоматизация и взводы, вероятно, сократят потери энергии от водителей, застрявших в пробке. 17
  • При вождении электромобилей используйте наилучшие методы зарядки аккумуляторов, чтобы максимально увеличить срок их службы и свести к минимуму выбросы парниковых газов. 18

Поощряйте поддерживающую государственную политику

  • Плотные сообщества смешанного использования поощряют пешие и велосипедные прогулки, сокращая время между жилыми домами, предприятиями и офисными помещениями.
  • В 2010 году Агентство по охране окружающей среды США и Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) установили стандарты корпоративной средней экономии топлива (CAFE), которые должны были повысить экономию топлива до 54,5 миль на галлон к 2025 году, сэкономив миллиарды долларов на бензине и избежав миллионы метрических расходов. тонн CO 2 выбросов. 19,20 В 2020 году стандарты CAFE были заменены более низкими целевыми показателями в правиле Safer Affordable Fuel Efficient (SAFE). Правила SAFE требуют, чтобы парки новых легковых автомобилей и легких грузовиков производителей транспортных средств увеличили эффективность на 1.5% в год, достигнув 201 г/мл CO 2 и 40,5 миль на галлон к 2030 году. Закон (EPCA). 22
  • Некоторые считают, что стандарты экономии топлива, привязанные к размеру транспортного средства, могут стимулировать сдвиг рынка в сторону более крупных транспортных средств, и эту тенденцию мы наблюдаем в настоящее время. Исследование Мичиганского университета предсказало увеличение площади транспортного средства на 2-32%, что может подорвать прогресс, достигнутый в экономии топлива, на 1-4 мили на галлон. 23

Обзор автомобильного рынка России: итоги и прогнозы

По итогам продаж автомобилей в 2018 году Россия заняла пятое место в Европе, пропустив вперед Германию, Великобританию, Францию ​​и Италию, и сохранила за собой 12-е место в рейтинге мирового рынка автомобилей.

Источник: autostat.ru, 2018

Динамика авторынка России в 2018 году

Всего в 2018 году рынок новых легких и легких коммерческих автомобилей составил 1 800 591 шт., сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.Это на 12,8% больше, чем было продано в 2017 году. Стоит отметить, что результат даже превзошел ожидания. Так, в марте прошлого года Комитет автопроизводителей прогнозировал 10-процентный рост до уровня 1,75 млн штук.

Оба сегмента, массовый и премиальный, также продемонстрировали рост (+13,9% и +7,4% соответственно). Продажи автомобилей массовых марок в 2018 году достигли 1 572 246 единиц, что составляет 91,2% от общего оборота.

Структура российского автомобильного маркера

За последние 10 лет российский авторынок существенно потерял в цифрах — в 2018 году легковых автомобилей было продано на 40% меньше, чем в 2008 году.Но, с другой стороны, за это время заметно изменился и его рынок.

Если 10 лет назад россияне чаще всего покупали японские автомобили (тогда это была каждая четвертая машина), то сейчас лидируют «европейцы» с долей 26,7% (в 2008 году на них приходилось всего 17,8% российского рынка) . При этом сегодня «японцы» занимают пятую часть рынка, даже уступая место корейским брендам. Кстати, именно «корейцы» (впрочем, как и «европейцы») сделали за это время самый впечатляющий скачок — их доля увеличилась с 14.от 1% до 24,3%!

Источник: autostat.ru, 2018

Топ-10 брендов, продаваемых в России

1. Лада — 360 204 проданных автомобиля (+16%),

2. Киа — 227 584 (+25%),

3. Hyundai — 178 269 (+13%),

4. Renault — 137 062 (0%),

5. Toyota — 108 492 (+15%),

6. Volkswagen — 106 056 (+19%),

7. Шкода — 81 459 (+31%),

8. Nissan — 80 025 (+6%),

9. ГАЗ (коммерческие автомобили) — 60 677 (+4%),

10.Форд — 53 234 (+6%).

Источник: autostat.ru, 2018

Среди марок, продажи которых в 2018 году составили более 10 000 штук, максимальную динамику роста продемонстрировала Mitsubishi (87%) — продажи этой марки автомобилей составили 45 391 автомобиль; Далее идут Skoda (+31%; 81 459 шт.) и Kia (+25%; 227 584 шт.).

Менее успешным оказался год для Datsun (-16% по сравнению с результатами 2017 года; 20 559 шт.) и Lifan (-11%; 15 097 шт.).

По итогам 2018 года ТОП-3 автопроизводителей: Renault-Nissan-Mitsubishi, KIA-Hyundai и Volkswagen Group вместе занимают более 70% авторынка России.

Лидером среди моделей впервые стала LADA Vesta, показав самую высокую рыночную динамику в Топ-20 (+40,2%) и сместив бестселлер 2017 года KIA Rio с первого места в рейтинге продаж.

Источник: autostat.ru, 2018

Топ-10 самых продаваемых новых иномарок в России

По итогам 2018 года продажи иномарок (в том числе LCV) в России составили 1.Всего 34 млн единиц (+13,1%). Большинство моделей первой десятки увеличили свои продажи в России по сравнению с предыдущим годом, причем наибольший рост продемонстрировал кроссовер KIA Sportage (+32,7%). При этом падение продаж здесь демонстрируют только две модели — Hyundai Solaris и Renault Duster (-4,4% и -5,5% соответственно).

Источник: autostat.ru, 2018

Сколько автодилеров работает на российском рынке?

Хотя российский авторынок уже более 1 года демонстрирует устойчивый рост.Уже 5 лет дилерские сети продолжают сокращаться. По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», на середину октября 2018 года всего насчитывалось 3 427 официальных дилерских центров по продаже и обслуживанию легковых автомобилей. Это на 63 человека меньше, чем в начале года (в середине января их было 3490). Сокращение количества дилеров в нашей стране произошло за счет того, что было расторгнуто 359 действующих дилерских договоров, при этом было заключено только 296 новых.

Источник: автостат.ru, октябрь, 2018

Крупнейшая дилерская сеть в стране по-прежнему принадлежит АвтоВАЗу — на середину октября насчитывалось 298 дилеров по продаже и обслуживанию автомобилей LADA. Далее (с солидным отрывом) следуют корейские производители KIA и Hyundai (185 и 183 дилера соответственно). В пятерку лидеров по этому показателю также входят французская Renault (148 дилеров) и японская Nissan (133). Еще 8 брендов, официально представленных в России, имеют более 100 дилерских центров.

Что нас ждет в 2019 году?

Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, считает, что рост НДС и, возможно, ужесточение санкций США создают существенные риски и неопределенность на рынке, особенно в первом квартале.Его ждет рост, начиная со второго квартала; его предварительный прогноз на 2019 год — 1,87 млн ​​единиц или +3,6% к прошлому году.

Курсы валют, по его мнению, будут иметь особое значение (доллар и евро). Цены на автомобили в текущем году продолжат расти в соответствии с естественной инфляцией и повышением НДС (еще не все успели скорректировать цены), но при более-менее стабильном курсе валют динамика роста цен сменится на быть гладким. Однако сейчас никто не осмелится предсказать эту тенденцию.

Что касается продаж по сегментам, то сегодня наиболее быстрорастущими являются кроссоверы и внедорожники. Доля внедорожников в ближайшие два-три года достигнет 50% (в 2018 году она составляла 41,5%). Такие машины сейчас в моде, их часто ремонтируют, появляется много новых моделей; кроме того, ряд производителей концентрируют свои усилия на своей технике в ущерб другим, например, седанам.

Заключение

Члены группы RMAA являются экспертами в продвижении иномарок на российском рынке.На основе данных исследований, аналитики и нашего опыта, а также опираясь на ваши маркетинговые цели, мы поможем вам разработать и реализовать стратегию продвижения вашего автомобильного бренда на российском рынке.

Следите за нами в социальных сетях

Рассекреченный купеобразный кроссовер Skoda Kodiaq GT. внедорожники джипы Skoda

Итак, Skoda выпустила новый кроссовер под названием Kodiak. Попробуем разобраться, чем этот автомобиль выделяется в своем классе.

Современный авторынок насыщен новинками, а конкуренция между брендами жесткая. И каждый производитель старается удивить потенциальных покупателей. Покупатели постоянно ждут выхода новой модели. При этом мода на кроссоверы не угасает, а наоборот, разгорается все больше и больше.

Официальные дилеры

Аспек Лидер в Ижевске

г. Ижевск, ул. Холмогорова 9

Москва, ул. Коптевская д.71

Архангельск, ул. 33 октября, строение 1

Все компании

Предварительно отметим, что общую концепцию развития кроссоверов Skoda до 2020 года представил концепт-кар Visions на Женевском автосалоне 2020 года.

В итоге появился пока только новый кроссовер. Skoda Kodiak, распространение которого в России должно состояться в 2020-2021 годах. Общий вид напоминает концепт-кар.

Обзор внешнего и внутреннего вида


Шкода Кадьяк Кодиак
диски шкода премьера
салон руль сиденье
вместительный две приборки

  1. Новый Skoda Kodiak– 2020 2021 года стал не просто кроссовером, но и самым большим автомобилем в этом классе.Еще бы: по габаритам новая модель даже крупнее прошлой Тигуаны. Автомобиль немного длиннее Mitsubishi Outlander (4697 мм). Да и по ширине значение больше, чем у указанного конкурента (1882 мм). Что касается размера колесной базы — такого не встретишь во всем сегменте!
  2. Кроссовер Skoda — 2020 2021 года выглядит элегантно. Узнаваемая фирменная крышка капота с выштамповкой посередине, пожалуй, единственное, что выдает принадлежность к семейству. Особая «зубастая» решетка соседствует с необычно тонкими светодиодными фарами.Весь стремительный и грозный вид напоминает медведя (ведь Кадьяк — имя северного медведя с одноименного архипелага, хотя по задумке в рабочем варианте это был сначала Снеговик).
  3. Новый кроссовер от Skoda двух типов: семиместный или пятиместный. Конечно, в общем сегменте такие вариации уже есть. Но что касается внутреннего авторынка России, то это пока единственный 7-местный автомобиль в секторе кроссоверов. Хотя, по ощущениям первопроходцев-знатоков, на последнем ряду человек чувствует некоторую скованность.Второй ряд разделен на три части, и каждую часть можно сложить самостоятельно. Кроме того, этот ряд имеет продольную регулировку.
  4. Багажник может похвастаться объемом 720 литров. Семиместная модель уступает: ее багажник занимает 270 литров. При сложенном третьем ряду машина может вместить длинномерный груз размером 2,8 метра.
  5. Предусмотрена система беспроводной зарядки смартфона, а также в автомобиль встроена тщательно продуманная система Skoda Connect с множеством функций и приложений.
  6. Новый кроссовер Шкода — 2020 выделяется кучей полезных мелочей, уже известных по многочисленным фото. Например, двери оснащены специальными пластиковыми накладками на ребра жесткости. Открывая такие двери на тесной парковке, автовладелец может быть уверен, что не повредит соседние машины. А есть, например, усиление голоса задних пассажиров для водителя. Всего в машине тридцать полезных полостей.
  7. Приборная панель водителя нового кроссовера Skoda Kodiak — 2020, как видно на фото, выполнена достаточно строго.Он оснащен мощными дефлекторами и уже в базе — мультимедийной системой на 6,5 дюймов. Это бортовое оборудование имеет стандартный интерфейс bluetooth. А вот топовые модификации автомобиля могут похвастаться более продвинутыми мультимедийными системами, занимающими до 8 дюймов пространства.
  8. Skoda
  9. , выпустив новую модель кроссовера в 2020 2021 году, обещает выпустить ее на российский рынок этой осенью. Российская версия будет дополнительно оснащена системой «Эра-Глонасс».

Также смотрите и годы.


Это основные моменты, которые мы включили в описание наиболее заметных особенностей кроссовера. Но на самом деле машина представляет собой тюнинговый концепт-кар.

Технические характеристики

Новые кроссоверы Skoda, по последним новостям, обещают оснастить как минимум пятью возможными силовыми агрегатами от Volkswagen. Из них как минимум два бензиновых и два дизельных. Мощность в лошадиных силах начинается от 125 л. от.

Все двигатели оснащены самыми современными системами, в том числе рекуперацией энергии торможения и управлением температурным режимом, которые помогают достичь наилучшего расхода топлива.

Минимальная комплектация подразумевает наличие МКПП. Возможны и автоматы: 6-ступенчатая коробка передач DSG и новая трансмиссия DSG.



Планируется в серии и полноприводный с шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач. Дизельные полноприводные внедорожники также будут иметь семиступенчатую автоматическую коробку передач.

Для езды по бездорожью в автомобиле предусмотрена специальная кнопка, при нажатии на которую включается соответствующий режим.

Что касается подвески, то сзади много рычагов, а спереди классическая МакФерсон.Вся эта подвеска регулируется. Полный привод подключается с помощью муфты последнего поколения. Это облегчает возможный ремонт.

Кстати, не исключено, что в будущем появятся версии внедорожника с электродвигателем, мощность которого достигает 40 киловатт. Наверняка он будет сочетаться с бензиновым агрегатом. Когда появятся отзывы владельцев, этот факт непременно оценят.

Сколько — цена в России

Внешний вид и салон кроссовера Шкода Кадьяк-2020 можно изучить по фото, а вот какова его цена, этот вопрос, безусловно, интересует многих.

Но сначала о различных «фишках» топовых версий. Максимальная комплектация включает в себя такие привлекательные опции как:

  • Рулевое колесо с подогревом;
  • Климат-контроль с охватом до трех зон;
  • Вентиляция плюс подогрев передних сидений;
  • Кожаная обивка;
  • Многочисленные системы безопасности.

А теперь запишем, каковы основные вариации представленного автомобиля, старт продаж которого планируется в России этой осенью (точная дата пока не известна, цена примерная).


Данные представлены в следующей таблице.

Skoda, кроссовер — 2020, технические характеристики Комплектация и цены, скорость
Двигатель 1,4 л. мощностью 125 л. с., механика. Передний привод, от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды, стоит примерно столько же, сколько и базовая модель Superb.
Тот же агрегат на 150 л.с. с., МКПП. Полный привод, разгоняется за 9.8 секунд, стоимость чуть больше Суперба в базе
Дизельный двигатель 2 л., 150 л. с., бокс-робот. Полный или передний привод. Разгоняется до 100 км/ч за 9,4 с.
2 литра, 190 л. с., дизель, робот КПП Разгон до 100 км/ч от 8,6 с
То же, 180 л. с., бензин, робот Разгоняется до 100 км/ч за 7,8 с.

Что касается стоимости топовых вариаций новейшего внедорожника Skoda Kodiak, который не указан в таблице, то производитель пока умалчивает.Однако примерная цена передового оборудования вряд ли перепрыгнет планку, заданную конкурентами.

Skoda — одна из компаний концерна Volkswagen. До недавнего времени она выпускала качественные и недорогие седаны и хэтчбеки. Но в конце первого десятилетия нового века она выпустила внедорожное исполнение, открывшее модельный ряд этого направления.

Skoda Yeti 2009

Кроссовер Skoda Yeti, названный так за уверенную управляемость на заснеженных дорогах, в 2010 году был назван Семейным автомобилем года.Он идеально подходит для путешествий с детьми. Кроссоверы Skoda Yeti отличались оригинальным внешним видом, который не сразу был признан публикой. Их даже называли самыми уродливыми в своем классе. Рейлинги на крыше сделали автомобиль визуально выше. Длина машины — 4,2 м, ширина — 1,8 м, высота — 1,7 м. дорожный просвет в 180 мм.

Багажник пятиместного и пятидверного компакт-кроссовера объемом 405 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1760 литров, вмещал более полутонны груза, который также можно было надежно зафиксировать с помощью весь комплект сеток.Кроссовер собирался в переднеприводном и полноприводном вариантах. Он имел бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 105 до 170 л.с. с., автоматическая или механическая коробка передач.

Skoda Yeti 2014

Компания Skoda обновила кроссоверы, которые спустя пять лет нашли свою нишу. Срок довольно большой, но Йети вышел в двух разных образах. стал элегантным и стильным, а ценители назвали Yeti Outdoor, предназначенным для загородных поездок, наполненных духом приключений.Внедорожная версия дополнена характерным для кроссоверов обвесом.

Оба варианта хорошо ведут себя как на городских улицах, так и на проселочных дорогах. Внешне рестайлинговая версия отличается в основном оформлением передка, биксеноновыми фарами. В салоне изменилась передняя панель, стало больше электроники, появилась камера заднего вида и парктроник. Салон стал просторнее и комфортнее, материалы его отделки стали более современными.

Силовой агрегат может быть бензиновым, мощностью 105, 122 для переднего привода и мощностью 152 л.с. от. Или дизельный, мощностью 140 л. от. на полноприводной версии с шести- или семиступенчатыми роботизированными коробками передач DSG. Совсем скоро появится полностью обновленная Skoda Yeti на модульной платформе MQB.

Версия Skoda Yeti для России

В конце 2015 года на хоккейном турнире в Москве публике была представлена ​​Skoda Yeti Hockey Edition, созданная специально для российского рынка, в комплектации Ambition.Эту модель отличает оригинальный черно-серебристый узор на 17-дюймовых литых легкосплавных дисках, серебристые рейлинги на крыше, накладки на пороги и шильдики и наклейки на заданную тему. В салоне изменилась обивка сидений. Появился новый руль с тремя трапециевидными спицами.

В список оборудования входит система управления ближним и дальним светом, противотуманные фары с функцией освещения поворотов, датчик дождя, задний парктроник, двухзонный кондиционер и многое другое.Было выпущено ограниченное количество автомобилей. Их можно было оснастить любым силовым агрегатом из моторной гаммы стандартного Yeti. В общем, это не совсем новая Skoda, кроссоверы Yeti уже не редкость, а лишь приятная разновидность для российских водителей.

Skoda Octavia Scout

Привычная «Октавия» в 2009 году пополнила модельный ряд внедорожников «Шкода». Кроссоверы с приставкой Skout – это полноприводные пятидверные автомобили с высоким клиренсом (171–180 мм). Они стабильны, быстры и безопасны.Длина автомобиля 4,6 м, ширина 1,78 м. Металлические накладки на мощных бамперах зрительно увеличивают ширину автомобиля. Мощный (152 л.с.) бензиновый двигатель объемом 1,8 л со временем был заменен более экологичным и экономичным двухлитровым дизелем. Его мощность составляет 140 л.с. от. Объем багажника компактного универсала составляет 580 или 1620 литров.

Обновленная версия 2014 года несколько изменила внешний вид. На крыльях появились защитные накладки, улучшенные противотуманные фары, семнадцатидюймовые колесные диски.Octavia Scout может тянуть за собой прицеп массой до 2 тонн. Увеличились углы въезда и съезда: 16,7° и 13,8° соответственно. Двигатели также стали мощнее. Бензиновый, при объеме 1,8 литра, выдает 180 л. с., а дизельные двухлитровые – 150 и 184 л. от. Они работают как с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, так и с коробкой передач DSG. Все двигатели соответствуют международному стандарту ЕВРО-6. С дизелем кроссовер может разогнаться до скорости почти 220 км/ч.

Ожидаемые новинки

Если Octavia Scout — это универсал класса C с внедорожными качествами, то Yeti — это настоящий автомобиль Skoda класса SUV.Готовящиеся к выпуску кроссоверы на ступеньку ниже и выше Yeti.

Фанаты Skoda ждут обновления среднего кроссовера Yeti, появления большого с еще не до конца определенным именем, но уже представленным широкой публике. Самый маленький называется «Полярный» (Skoda Polar), показ которого перенесли на 2017 год.

Старшая модель

Новый большой 7-местный кроссовер Skoda уже получил новое имя, под которым он будет выпускаться.Кстати, это уже третье название, которое носит проект.

Концепт разрабатывался под названием «Шкода Снеговик» (Skoda Snowman). Мировая премьера на автосалоне в Женеве, который состоялся в марте 2016 года, состоялась под названием Skoda VisionS. А в серию пойдет Skoda Kodiak, который, как ожидается, будет представлен публике в 2016 году на автосалоне. Новая Skoda — это большой кроссовер. Его размеры: 4,7×1,91×1,68 м.

Внешний вид концепт-кара эксперты описывают как сочетание чешского кубизма и традиций богемского стекла, резких линий и четких граней с игрой света и теней на искусно очерченных кривых.Кроссовер выглядит выразительно и загадочно. Представленная в автосалоне модель оснащена смешанной силовой установкой. Бензиновый двигатель 1.4 TSI развивает мощность 156 л.с. от. и работает с электродвигателем мощностью 54 л.с. от. Жидкостный двигатель передает крутящий момент на переднюю ось через шестиступенчатую роботизированную коробку передач DSG, а электроэнергию на заднюю ось.

Интеллектуальная система полного привода, не требующая механической муфты, управляет передней и задней осями автомобиля независимо друг от друга.Двигатели взаимосвязаны, водитель в разных режимах работы может переключаться с электротяги и заряжать литий-ионный аккумулятор емкостью 12,4 кВтч. Конструкторы разместили его перед задней осью. Создатели обещают, что автомобиль, построенный на модульной платформе MQB, будет оснащаться несколькими силовыми агрегатами, мощность которых варьируется от 150 до 280 «лошадей» с многорежимной полноприводной трансмиссией. Причем выпускаться он будет как в семиместной, так и в пятиместной версиях.

Младшая модель кроссоверов Skoda

Кроссоверы, модельный ряд которых представлен только средними и большими автомобилями, пополнят модельный ряд в самом маленьком классе Skoda Polar.О машине пока мало что известно. Он создан на платформе нового Volkswagen Taigun. О том, что новинка компании Шкода является кроссовером, фото говорят однозначно. Большая часть доступной информации взята из фотографий.

Характеристики полезной площади должны быть скромными. Дизайн будет выполнен в фирменном стиле концерна, а интерьер станет эргономичным. Двигатели будут небольшие, трехцилиндровые, с низким расходом топлива.Релиз ожидается только в переднеприводной версии.

Новая Skoda Fabia Combi

Компания Skoda, кроссоверы и внедорожники которой до недавнего времени были представлены одной моделью, стала лидером в трансформации существующих модификаций в модели SUV-класса. Это и универсал Octavia, и совершенно новая версия Fabia Combi, известная с 2008 года. Skoda Fabia Combi Scout Line стала полноприводной машиной с защитными пластиковыми обвесами, шестнадцатидюймовыми колесами (семнадцатидюймовые колеса устанавливается за доплату), и дополнительная защита днища под свесами.

В дизайне модели много серебристого цвета. Это и рейлинги на крыше, и защита днища, и поверхности боковых зеркал, и противотуманные фары. Эти детали оттеняют черные пластиковые обвесы, такого же цвета накладки на пороги и колесные арки. Дизайнеры подумали даже о ковриках, которые защищены от внедорожной грязи специальным покрытием. У новинки будет как бензиновый двигатель объемом 1,2 литра, так и дизель объемом 1.4 и 1,6 литра, соответствующие стандарту ЕВРО-6.

У Skoda много планов. Модельный ряд пополняется как обновленными ранее существовавшими, так и совершенно новыми разработками. Их объединяет традиционное качество, надежность и сравнительно невысокие цены. Остается только ждать, что еще представит компания на суд любителей кроссоверов и внедорожников в Европе, России и Китае.

Паркетный новый кроссовер Skoda Karoq поступит в продажу в России в начале 2019 года. Производитель раскрыл характеристики, детали и цену новинки для РФ.Видеообзор в конце статьи новый Skoda Karoq 2019.

Ходили неоднократные слухи о том, что новый кроссовер Skoda Karoq 2019 не будет продаваться в России. Теперь достоверно известно, что собранная в России и пришедшая на смену Yeti новинка все же поступит в дилерские центры в первой половине 2019 года. Производство кроссовера Skoda Karoq 2019 будет запущено на заводе в Нижнем Новгороде или Калуге, точных данных нет. информации пока нет, точно так же производитель пока не озвучил стоимость и комплектации новинки.Пока известно только, что новый Skoda Karoq 2019 в России будет дешевле, стартовая цена последнего начинается от 1 389 000 рублей.

Официальная мировая премьера нового Karoq состоялась весной 2017 года. Основой для новинки стала современная платформа MQB. Спереди установлена ​​полузависимая подвеска, сзади многорычажная.

Длина, мм 4382
Колесная база, мм 2638 (обычная версия)
Колесная база, мм 2630 (версия 4×4)
Расстояние между осями, мм 2791

Судя по разговорам представителей компании, то комплектации Skoda Karoq 2019 для России мало чем будут отличаться от европейских вариантов.Внешне автомобили будут похожи один в один, таким же должен быть и кроссовер внутри.

Под капотом нового Skoda Karoq 2019 для России производитель, скорее всего, предложит те же бензиновые и дизельные двигатели, что и в Европе. На выбор будет два бензиновых и три дизельных двигателя.

Двигатель нового Skoda Karoq 2019
Двигатель Топливо Объем, л. Мощность, л.с. Трансмиссия
TSI EA211Evo бензин 1,5 150 6 арт.Ручная или DSG-7
TSI EA211 бензин 1,0 115 6 арт. Ручная или DSG-7
TDI дизель 1,6 115 6 арт. Ручная или DSG-7
TDI дизель 2,0 150 6 арт. Ручная или DSG-7
TDI дизель 2,0 190 ДСГ-7

Что касается привода, то новый Skoda Karoq 2019 переднеприводный в большинстве модификаций и только в топовой комплектации с 2.0-литровый дизель получил полный привод. По всей вероятности, после старта продаж полный привод может появиться и у бензиновой версии Skoda Karoq с двигателем 1,5 TSI.


Однако, по мнению экспертов, двигатель EA211 Evo вряд ли дойдет до покупателей , так как в России его нужно заправлять только бензином АИ-98, а большинство покупателей просто не будет готово к такому переезду из-за экономических соображений цены на топливо. Скорее всего, в новом Skoda Karoq 2019 для России его заменит атмосферник MPI (EA211), объемом 1.6 литров, так как его производство уже налажено в Калуге.

Также не исключается вариант установки бензинового TSI (EA211), объемом 1,4 литра, ранее известного на моделях Volkswagen, собираемых в России. Осталось дождаться начала производства нового Skoda Karoq 2019 в России и первых поставок в дилерские центры, чтобы в полной мере увидеть и понять, чем может порадовать производитель.

Видеообзор нового Skoda Karoq 2019:

Выпустив свои новинки в период 2017-2018 годов, Skoda намерена еще раз доказать, что является одним из старожилов автомобилестроения.Итак, опытный «боец». Пожалуйста, подождите до этого времени. Чтобы убедиться.

«Крылатая стрела», пусть и ставшая неотъемлемой частью чуть позже, как нельзя лучше описывала деятельность чешского автопроизводителя. «Индеец» до сих пор жив. И далее по тексту мы намерены представить вашему вниманию подтверждение этой мысли. Очевидно, что без явных доказательств не обойдется.

Начнем с Кадьяка. Кроссоверы Шкода 2017-2018 года будут пользоваться некоторым спросом, уж поверьте.В это время российский рынок и все остальные мировые рынки будет завоёвывать среднеразмерный кроссовер компании, получивший жизнь в 2016 году. Несомненно. В машине все на ура: стильный внешний вид, комфорт салона, завидные технические характеристики. Можно брать не раздумывая. Отдельного внимания заслуживают 7 мест. Ну и красота «железная»!

Стоимость автомобиля в России около 2 миллионов рублей. Хорошие «колеса», значит надо брать. Да?

Шкода Йети / Skoda Yeti

Компактный кроссовер Чех.Его появление следует ожидать до 2018 года включительно. Возможно, она появится во второй половине 2017 года. В настоящее время проходят испытания новинки. Шпионы зафиксировали второе поколение йети в объективы своих камер. Ожидается, что автомобиль ждет тотальный редизайн. В духе Volkswagen Tiguan. В общем, машина уже народная, в смысле, оригинальная. Новое воплощение автомобиля постарается завершить движение к идеалу.

Цена переосмысленного «Снеговика» в РФ на момент выхода, очевидно, будет чуть больше 1 млн рублей.

Вероятно, исходя из понимания преимуществ двух новинок, которые были рассмотрены в тексте выше, кроссоверы Skoda в 2018 году получат существенное обновление. Переосмысление ценностей, так сказать. на чешском языке. Да.


Новый кроссовер Skoda, который, по слухам, будет маленьким, появится в 2018 году. Относительно. Автомобильный бизнес компании будет основан на хэтчбеке Fabia и всех его прелестях. Уже известно, что с его помощью руководство бренда Winged Arrow планирует составить конкуренцию жукам и кактусам.— Ну, с насекомыми еще понятно, а что с растениями? Естественно, мы имеем в виду Nissan Juke и Citroen C4 Cactus. «А, теперь понятно…» Модульная платформа VW MQB, судя по всему, ляжет в основу новой модели.

Хочется верить, что максимальный лимит по стоимости, установленный для продажи этого небольшого по размерам автомобиля, остановится на уровне до 1 млн рублей.


Skoda Octavia / Шкода Октавия

В 2018 году, по инсайдерской информации, Skoda планирует преобразить Октавию.Достоверно неизвестно, насколько хороша получится новинка. Тем не менее, эта модель довольно популярна во всем мире. Говорят, что инженеры переосмыслили мультимедийную систему, чтобы водитель и пассажиры могли без проблем общаться с автомобилем. Стиль привычного внешнего вида будет сохранен. При этом обещают (ну почти) своеобразный редизайн. Ждем?

Вероятно, ценник на новую Октавию в России составит до 1 млн рублей за базовую комплектацию.


Skoda Fabia / Skoda Fabia

Есть информация, что сама модель Fabia будет обновляться в течение 2018 года. В принципе, автопроизводители из Чехии могут успеть к концу 2017 года, но зачем спешить? Несмотря на выпуск компанией нового кроссовера, в основу которого легли черты Fabia, сам «бюджетник» будет обновлен в соответствии со всеми сегодняшними требованиями рынка. Тогда он сможет легко конкурировать с себе подобными. И таких «врагов» у него много.Не будем тратить время на их перечисление, хорошо?

За новую Fabia чехи в России предположительно попросят +- 3/4 млн руб.


Шкода Рапид / Шкода Рапид

Среди новинок Шкода 2018 года, представленных в нашем списке, вы можете найти «Скорость». В прямом и переносном смысле. Что касается модели автомобиля с таким названием, то, по слухам, ее обновленная версия стала быстрее. Увеличенная скорость, оказывается. Более красивый. Однако у чехов никогда не было проблем с появлением своих отпрысков.Осталось немного подождать и убедиться, что они в очередной раз оправдают собственный статус старожила автобизнеса. Хорошо?

Добавлять скорости можно будет после приобретения «дополнительной «Скорости»». При этом в кассу нужно положить около полумиллиона рублей.


Skoda Superb/Шкода Суперб

Еще один «популист», выделяющийся в модельном ряду Skoda. Отметим, что ее третье поколение имело много общего с Octavia третьего поколения.Вместе с этим, как отмечалось ранее в тексте, Октавия скоро преобразится. И Superb, вполне возможно, продолжит улучшаться. Это верно. И он продолжит совершенствоваться в том смысле, что полностью улучшит черты прежней Октавии. Кажется, так и будет.

За новенький Суперб чехи хотят около 1,5 млн рублей. Согласны ли мы с их условиями?


Среди новых моделей Skoda 2018 года вы не найдете Polar, так как это была рабочая версия названия Kodiak.Но, несмотря на такой своеобразный «облом», можно рассчитывать на презентацию уже покорившего мир купеобразного кроссовера. Такой Kodiaq намерен составить конкуренцию самому X6, производителем которого является BMW. У чехов очень серьезные намерения. Ждут журналисты, как, собственно, и автомобильное сообщество. Ждем.

Предположительно, цена такого автомобиля составит 2-3 миллиона рублей. Отметим, что стоимость «икс-шестого» в России сейчас — от 4,5 млн.


Новая Шкода 2017-2018: какая «чешка» лучше?

Пожалуй, это все.Мы согласны с этими условиями. В обзоре представлены последние новости чешского автопроизводителя, датированные концом 2016 года. Следите за обновлениями.

В заключение можно лишь сказать, что лучшую «чешку» вы должны выбирать сами. Смотрите, на что вы рассчитываете. Посмотрите, какие у вас предпочтения. Посмотрите, какие есть возможности. Есть варианты. Выбор кажется несложным.

В 2018 году чешская компания Škoda Auto готовит замену компактному кроссоверу Skoda Yeti. К серийному производству готовится более современный аналог Skoda Karoq 2019, который имеет все предпосылки для получения статуса флагмана.

Новинка сочетает в себе черты делового стиля и практичности, поэтому может использоваться как для деловых поездок, так и в качестве просторного и комфортного семейного автомобиля. Стоит отметить, что по отношению к предшественнику новый кузов обладает повышенной устойчивостью к разным видам эксплуатационных нагрузок.

Новая модель получит ряд улучшений в дизайне кузова и интерьера салона, ожидается значительное улучшение характеристик составляющих силовых агрегатов и расширение функционала бортового оборудования.

Автомобиль будет предлагаться в нескольких модификациях, что позволит будущим покупателям выбрать модель с оптимальными параметрами.



Дизайн кузова

ориентирован на потребности водителей разных возрастных категорий. Рестайлинг ознаменовался улучшением аэродинамики корпуса, обновлением внешнего вида за счет дополнительных элементов внешнего декора.

  • Во фронтальной проекции кроссовер Skoda Karoq 2019 демонстрирует крупный формат лобового стекла, продольный рельеф массивного капота с фирменным логотипом и хромированный периметр трапециевидной решетки радиатора.
  • Светотехника передней части кузова состоит из узких блоков ксеноновой оптики со встроенными диодными ходовыми огнями и комплекта противотуманных фар. Нижняя часть бампера используется для размещения щелевого воздухозаборника и пластиковой защиты.
  • На фото в профиль автомобиля можно увидеть рейлинги, установленные на покатой крыше, большие трехсекционные окна, разделенные широкими стойками, визуально соединяющие высокие колесные арки с широким продольным рельефом и высокими порогами.

Сзади новинку узнают по конфигурации двери багажника, дополненной спойлерным выступом, характерной форме задних фонарей и широкому обвесу с интегрированными насадками выхлопной системы, противотуманками и диффузором.





Интерьер

Ассортимент отделочных материалов включает натуральную и искусственную кожу, ткани, пластиковые детали внутренней отделки под металл.Предполагается, что в своей категории модель Шкода Карок 2019 года получит наивысший уровень дорожного комфорта.

В стандартную комплектацию нового кроссовера входит современное оборудование и бортовая электроника, характерные для однотипных моделей более высокого класса.



Активация и настройка бортового оборудования производятся с помощью сенсорного дисплея, установленного на консоли. Передняя панель имеет:

  • панель приборов с классическими указателями и компьютерным монитором;
  • два вертикальных дефлектора;
  • панель управления, расположенная под командным дисплеем, с аналоговыми элементами регулировки кондиционера.

На тоннеле в заданной последовательности расположены отсек для малогабаритных личных вещей, селектор многорежимной трансмиссии и кнопки настройки шасси.

Также имеется комплект подстаканников и подлокотник, открывающий объем обычного бардачка или, в топовой модификации, холодильной камеры.




Кнопки и переключатели, расположенные на спицах руля, обеспечивают водителю быструю настройку отдельных параметров.Функциональность мягких и удобных сидений первого ряда состоит из:

  • от боковой поддержки,
  • электрорегулировка сидений и подголовников,
  • системы обогрева сидений и удобный подлокотник.

Новый кузов обеспечивает оптимальное количество свободного места для пассажиров второго ряда.
Удобный трехместный диван с подогревом и регулировкой наклона спинки.

Технические характеристики

Новый кузов с габаритными параметрами 4382 х 1841 х 1605 мм смонтирован на шасси с укороченной до 2638 мм колесной базой.Благодаря конструктивным особенностям адаптивного шасси DCC доработка практически не повлияла на ходовые качества кроссовера.

Стандартный объем багажника более 500 литров. При сложенном заднем диване полезный объем увеличивается до 1800 литров.

  • Производитель предлагает новую Шкода Карок 2019 модельного года в нескольких модификациях, с бензиновыми или дизельными силовыми агрегатами. В базовой комплектации бензиновые полуторалитровые двигатели мощностью 115 и 150 л.с.
  • ТТХ дизельных аналогов практически не отличаются, за исключением турбированной модификации двигателя мощностью 190 л.с.
  • Тест-драйв по всем пунктам подтвердил прекрасную совместимость моторной гаммы с 6-ступенчатой ​​МКПП и 7-ступенчатой ​​АКПП.

Почти весь модельный ряд Skoda Karok оснащен ходовой частью с приводом на переднюю ось. Полноприводное шасси входит в список дополнительных опций.

Опции и цены

Минимальная цена базовой модели 1 650 000 руб. Наличие дополнительных опций может увеличить стоимость кроссовера до 2 000 000 рублей, а цена топовых модификаций может сформироваться на уровне 2 300 000 рублей.

Локализованная версия кроссовера российской сборки будет отличаться от чешской модели усиленным шасси и адаптированной для холодного климата системой запуска двигателя.

Старт продаж в России

Европейские водители

смогут оценить неоспоримые преимущества новинки в середине 2018 года.Дата выхода в России пока не объявлена, по мнению экспертов, машину можно будет купить ближе к концу осеннего сезона.

Российско-украинская война за снижение производства автомобилей на миллионы единиц

Рабочий прикрепляет жгут проводов к шасси внедорожника модели X на заводе BMW в Грире, Южная Каролина, 4 ноября 2019 года.

Чарльз Мостоллер | Reuters

ДЕТРОЙТ – По данным S&P Global Mobility, война в Украине приведет к снижению мирового производства легковых автомобилей в течение следующего года на миллионы единиц.

Автомобильная исследовательская фирма, ранее известная как IHS Markit, в среду понизила свой прогноз мирового производства легковых автомобилей на 2022 и 2023 годы на 2,6 млн единиц за оба года, до 81,6 млн единиц на 2022 год и 88,5 млн единиц на 2023 год. вызвало проблемы с логистикой и цепочкой поставок, а также нехватку запчастей для критически важных компонентов автомобиля. В частности, многие автопроизводители закупают жгуты проводов, которые используются в транспортных средствах для подачи электроэнергии и связи между частями, из Украины.Проблемы усугубляют и без того напряженную цепочку поставок из-за пандемии коронавируса и продолжающейся нехватки полупроводниковых микросхем.

Европейское автомобильное производство, как ожидается, испытает наибольшие сбои, по данным S&P. Фирма сократила свой прогноз для Европы на 1,7 миллиона единиц, в том числе чуть менее 1 миллиона единиц из-за потери спроса в России и Украине. Остальные сокращения связаны с нехваткой деталей, включая чипы и жгуты проводов, вызванной войной.

Для сравнения, S&P сократила производство легковых автомобилей в Северной Америке на 480 000 единиц в 2022 году и на 549 ​​000 единиц в 2023 году.

Около 45% производимых в Украине жгутов проводов обычно экспортируется в Германию и Польшу, что ставит немецких автопроизводителей в уязвимое положение, по данным S&P. Автопроизводители, такие как Volkswagen и BMW, оказались в числе наиболее пострадавших после вторжения России в Украину около трех недель назад.

Генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс ранее на этой неделе заявил, что война поставила под сомнение перспективы компании на 2022 год, поскольку автопроизводитель испытывает проблемы с запчастями. Он сказал, что компания переносит часть своего производства из Европы в Северную Америку и Китай в ответ на сбои в цепочке поставок, связанные с войной.

В среду BMW снизила прогноз рентабельности своего автомобильного подразделения на 2022 год с 8%-10% до 7%-9% из-за влияния разворачивающегося украинского кризиса.

Заводы BMW вернутся к полному производству на следующей неделе после того, как производитель роскошных автомобилей остановил или снизил объем производства на некоторых немецких заводах после вторжения, сказал главный технический директор компании Фрэнк Вебер.

Узнайте больше об электромобилях от CNBC Pro

Вебер сказал, что компания работала с поставщиками над дублированием, а не перемещением производства жгутов проводов, чтобы попытаться сохранить рабочие места в стране.

«Если вы посмотрите на Украину, эта индустрия жгутов проводов дает работу примерно 20 000 человек», — сказал Вебер журналистам в среду во время удаленного круглого стола. «Мы не просто хотели убрать там работу».

В общей сложности S&P в среду заявило, что сократило почти 25 миллионов единиц мирового производства легковых автомобилей из своего прогноза до 2030 года.

В течение четверти века Forbes расследовал дела олигархов-миллиардеров, копаясь в их политических связях, сомнительных активах и лабиринте оффшорных активов.Вот все, что вам нужно знать о богатой элите, нажившейся при правлении Владимира Путина.
By Джакомо Тонини и John Hyatt

IN 1997, Forbes поставил первых четырех россиян в наш список миллиардеров мира. Эти первые олигархи разбогатели во время хаотичной приватизации 1990-х годов, приобретая государственные активы за копейки на доллар.После прихода к власти в 2000 году Владимира Путина он помог многим из них стать богаче и вознаградил своих ближайших друзей, превратив их в миллиардеров. В списке миллиардеров этого года 83 россиянина; 69 из них мы считаем олигархами. Еще 19 олигархов были миллиардерами до войны, но после вторжения в Украину потеряли слишком много денег, чтобы попасть в наш рейтинг.

Двадцать пять миллиардеров и уволенных миллиардеров попали под санкции США, Великобритании или Европейского Союза: 11 после аннексии Крыма в 2014 году, остальные после вторжения в Украину.Санкции дают о себе знать. Российский фондовый рынок был закрыт на 17 дней; он вновь открылся 24 марта, первоначально с жесткими торговыми ограничениями. Экономика рушится. Яхты, самолеты и особняки заморожены. По оценкам Forbes , эти олигархи, совокупное состояние которых на 11 марта оценивается в 290 миллиардов долларов, с января потеряли 240 миллиардов долларов, что составляет почти половину их довоенного состояния. Ниже приведен наш путеводитель по всем тем, кто уже подвергся санкциям, и тем, кто может быть следующим.


МИЛЛИАРДЕРЫ РОССИИ ПО ГОДАМ

ВВЕДЕН В 2022 ГОДУ

Форбс

Роман Абрамович
Санкции: ЕС, США.К.

От нищего сироты до спортивного магната и изгоя, находящегося под санкциями, Абрамович воплощает в себе возможности и ловушки российской олигархии. Он быстро занялся бизнесом, сделав большой прорыв в 1995 году, когда он стал партнером автомобильного олигарха Бориса Березовского, чтобы получить контроль над нефтяным гигантом «Сибнефть» с большой скидкой. Когда Березовский поссорился с Путиным в 2000 году, Абрамович по дешевке завладел акциями своего наставника, а в 2005 году обналичил их «Газпрому» за 13,1 миллиарда долларов. С 2000 по 2008 год он был губернатором Дальневосточного Чукотского региона, как сообщается, по указанию Путина.На Западе он был известен тем, что жил на широкую ногу, тратя большие деньги на свою любимую футбольную команду «Челси» в премьер-лиге и жертвуя более 500 миллионов долларов на еврейские цели. Он проводил большую часть своего времени за пределами России и получил паспорта как в Израиле, так и в Португалии. Абрамовича, который способствовал переговорам между Россией и Украиной на ранних этапах, возможно, недавно отравили в Киеве. По меньшей мере четыре его актива, в том числе Chelsea, самолет Gulfstream G650 и лондонский особняк с 15 спальнями стоимостью 140 миллионов долларов, были заморожены.Две его яхты стоимостью 900 миллионов долларов пришвартованы в Турции в недосягаемости.


Форбс

Евгений Швидлер
Санкции: Великобритания

Лучший друг и деловой партнер Абрамовича уже много лет живет в Лондоне. Его неизъятая 370-футовая яхта стоимостью 109 миллионов долларов, Le Grand Bleu, , была подарком Абрамовича; два его самолета были задержаны Великобританией в марте. Швидлер не гражданин России; он родился в Советском Союзе и имеет британский и американский языки.С. паспорта.


Форбс

Михаил Фридман
Санкции: ЕС, Великобритания

Уроженец Украины, выросший во Львове, Фридман и его товарищи по колледжу Герман Хан и Алексей Кузьмичевы в 1989 году основали торговую компанию «Альфа-Эко»; он вырос в Альфа-Консорциум и Альфа-Банк. Благодаря связям в Кремле — один из его сотрудников впоследствии был главным политическим советником Путина — он приобрел дополнительные активы в телекоммуникациях, банковском деле и нефтяной отрасли.Недвижимость Фридмана в Лондоне, в том числе поместье Athlone House викторианской эпохи стоимостью 100 миллионов долларов с пятью акрами ландшафтных садов, спроектированных в стиле Версаля, были заморожены Великобританией

.

Форбс

Герман Хан
Санкции: ЕС, Великобритания

Хан, имеющий израильское гражданство, руководил ТНК-ВР, совместным предприятием с британской нефтяной компанией BP, с 2003 года до его продажи государственной «Роснефти» в 2013 году.Имущество Хана в Великобритании, в том числе две квартиры стоимостью 35 миллионов долларов и дом в лондонском районе Белгравия, были заморожены.


Форбс

Алексей Кузьмичев
Санкции: ЕС, Великобритания

Другой давний партнер Фридмана ушел из совета директоров люксембургской инвестиционной компании LetterOne 7 марта вместе с Ханом. Две его яхты — La Petite Ourse и La Petite Ourse II — были заморожены французскими властями в марте.


Форбс

Петр Авен
Санкции: ЕС, Великобритания

Бывший министр внешнеэкономических связей Путина был президентом крупнейшего частного банка России, Альфа-банка, с 1994 по 2011 год. Три его дома, в том числе 18-комнатная недвижимость в Суррее и вилла стоимостью 4,4 миллиона долларов в Италии, были конфискованы. или замороженный. Он и Фридман клянутся оспорить санкции ЕС; он ушел из правления LetterOne 3 марта.


Форбс

Андрей Мельниченко
Санкции: ЕС, Великобритания

Сын советского физика, Мельниченко бросил колледж после распада Советского Союза в 1991 году, чтобы начать туристический бизнес и сеть пунктов обмена валюты. Через два года он основал МДМ-банк, клиентами которого были Роман Абрамович и Олег Дерипаска. Позже он расширился до удобрений и угля. Две его яхты, в том числе самая большая в мире парусная яхта SY A , были заморожены или сняты с регистрации властями Италии и острова Мэн.В заявлении пресс-секретарь Мельниченко назвал санкции ЕС «абсурдными и бессмысленными».


Форбс

Алексей Мордашов
Санкции: ЕС, Великобритания

Глава российского металлургического гиганта «Северсталь» Мордашов купил свой первый завод по дешевке в 1992 году в возрасте 27 лет в рамках ваучерной приватизации в России. Его яхта Lady M, и вилла стоимостью 115 миллионов долларов на севере Сардинии были заморожены итальянской полицией, но другая его яхта — 465-футовая Nord — в последний раз была замечена во Владивостоке, Россия, 7 апреля.Он передал право собственности на ключевые активы, в том числе акции компании TUI и горнодобывающей компании Nordgold, своей жене в тот же день, когда он попал под санкции ЕС. Мордашов сказал Forbes Россия , что не понимает, за что его оштрафовали.


Форбс

Вадим Мошкович
Санкции: ЕС, Великобритания

Председатель агропромышленной компании «Русагро», крупного производителя свинины и сахара, восемь лет провел в Совете Федерации России, верхней палате парламента страны.


Форбс

Александр Пономаренко
Санкции: ЕС, Великобритания

Вместе со своим партнером Александром Скоробогатько он когда-то контролировал один из крупнейших портов на Черном море. В 2013 году пара вместе с Аркадием Ротенбергом выиграла контракт на модернизацию Шереметьево, 62-летнего московского государственного аэропорта. Как и многие олигархи, Пономаренко оспаривает свое включение в санкционный список ЕС.


Форбс

Дмитрий Пумпянский
Санкции: ЕС, США.К.

Пумпянский владел металлургическими заводами в богатом полезными ископаемыми Уральском регионе в 1990-х годах, а затем в 1998 году стал владельцем трубного завода, который в 2000 году стал ТМК, крупнейшим производителем труб в России и поставщиком нефтяного гиганта «Газпром». Его суперяхта, Axioma, стоимостью 42 миллиона долларов, был задержан в Гибралтаре в марте.


Форбс

Виктор Рашников
Санкции: ЕС, Великобритания

Бывший механик Рашников является мажоритарным владельцем одного из крупнейших российских производителей стали, ММК.Его 459-футовую яхту Ocean Victory, в последний раз видели на Мальдивах в начале марта.


Форбс

Леонид Симановский
Санкции: ЕС, Великобритания, США

Давний партнер Леонида Михельсона, контролирующего газовый гигант «Новатэк» (и не попавшего под санкции), Симановский с 2003 года является заместителем председателя Комитета по бюджету и налогам Государственной Думы, российского парламента.


Форбс

Олег Тиньков
Санкции: У.К.

Тиньков перешел от продажи пива и пельменей к публичному размещению своего цифрового банка Тинькофф в Лондоне за 3,2 миллиарда долларов в 2013 году. До того, как он был подвергнут санкциям, Тиньков был арестован в Лондоне в феврале 2020 года по обвинению в уклонении от уплаты федеральных налогов США; он признал себя виновным и заплатил 509 миллионов долларов в октябре прошлого года. До нападения на Украину он стоил более 5 миллиардов долларов.


Форбс

Алишер Усманов
Санкции: ЕС, США.К., США

Родившийся в Узбекистане Усманов заработал свое первое состояние на производстве пластиковых пакетов в конце 1980-х годов. Позже он скупил акции металлургической компании, которая со временем превратилась в металлургического гиганта «Металлоинвест». В 2009 году, возглавляя инвестиционную дочернюю компанию государственного «Газпрома», Усманов инвестировал в Facebook и другие технологические стартапы вместе с Юрием Мильнером, который сейчас является известным венчурным капиталистом Кремниевой долины. Его 512-футовая яхта стоимостью почти 600 миллионов долларов, Dilbar, , застряла в немецком порту Гамбург из-за санкций.В заявлении Усманов назвал санкции «несправедливыми» и пообещал «использовать все законные средства для защиты [своей] чести и репутации».


РУССКАЯ РУЛЕТКА
Нация и ее олигархи пережили много взлетов и падений за последние три десятилетия.

(Прокрутите, чтобы просмотреть всю временную шкалу)

САНКЦИИ ДО 2022

Форбс

Владимир Богданов
Санкции: У.С. (2018)

Нефтяной магнат, приватизировавший в 90-х годах государственные буровые установки для создания «Сургутнефтегаза», Богданов был удостоен звания Героя Труда Российской Федерации Путиным в 2016 году «за особые трудовые заслуги перед страной и народом».


Форбс

Олег Дерипаска
Санкции: США (2018 г.), Великобритания (2022 г.)

В 2000 году Дерипаска объединил свой «Сибирский алюминий» с алюминиевыми активами Millhouse Capital Романа Абрамовича и образовал «Русал».Его бывшая жена была приемной внучкой Бориса Ельцина, и у него есть дипломатический паспорт. В 2018 году Минфин США ввел санкции против него и «Русала». В декабре того же года меры в отношении «Русала» были сняты после того, как Дерипаска сократил свою долю владения до уровня ниже 50%. В марте 2019 года он подал иск в американские суды, чтобы оспорить санкции; в июне 2021 года судья окружного суда Вашингтона, округ Колумбия, отклонил его иск. Дерипаске принадлежит недвижимость за рубежом почти на 1,4 миллиарда долларов, в том числе особняк стоимостью 21 миллион долларов в Д.C. и дом на Белгравиа-сквер в Лондоне; Клио, его яхта, в последний раз видели на Мальдивах.


Форбс

Михаил Гуцериев
Санкции: ЕС, Великобритания (2021)

Гуцериев, чья группа «Сафмар» имеет финансовые, медийные и промышленные интересы как в России, так и в Беларуси, попал под санкции ЕС за то, что является «давним другом» белорусского диктатора Александра Лукашенко.Два его самолета вылетели из Москвы в Дубай и Стамбул соответственно 19 и 20 марта.


Форбс

Сулейман Керимов
Санкции: США (2018 г.), ЕС, Великобритания (2022 г.)

Член верхней палаты российского парламента Керимов сделал новое состояние, сделав ставку на российского производителя золота «Полюс» в 2008 году, потеряв свои первые миллиарды во время финансового кризиса 2008 года. Власти Франции, где ему принадлежат четыре виллы на общую сумму 280 миллионов долларов, в 2019 году провели расследование в отношении него по обвинению в налоговом мошенничестве.Керимов свою вину отрицал, и в 2020 году суд закрыл дело.


Форбс

Юрий Ковальчук
Санкции: ЕС, Великобритания, США (2014 г.)

Де-факто второй человек России был назван правительством Соединенных Штатов «близким советником» Путина и «личным банкиром». Он является крупнейшим акционером находящегося под санкциями банка «Россия» и через свою холдинговую компанию «Национальную медиагруппу» жестко контролирует новости, которые россиянам разрешено слышать и видеть.Он и Путин владеют домами в одном и том же эксклюзивном дачном кооперативе «Озеро» — и, согласно раскрытию «Панамских документов», Ковальчук владеет горнолыжным курортом, на котором в 2013 году состоялась свадьба дочери Путина.


Форбс

Аркадий Ротенберг
Санкции: ЕС, Великобритания, США (2014 г.)

Бывший спарринг-партнер Путина по дзюдо выиграл многомиллиардные государственные контракты на строительство всего: от инфраструктуры для зимних Олимпийских игр 2014 года в Сочи до моста 2018 года, соединяющего недавно аннексированный Крым с материковой частью России.В 2019 году он продал свою строительную группу SGM дочерней компании «Газпрома» за $1 млрд и передал свои акции «Мостотреста» в совместное предприятие с государственным банком. Он владеет большим количеством недвижимости за границей, в том числе виллами на Сардинии и роскошным отелем в Риме. Все они были заморожены итальянскими властями в сентябре 2014 года; Ротенберг подал в суд на Европейский союз и добился частичной отмены мер в 2016 году.


Форбс

Борис Ротенберг
Санкции: У.С. (2014), Великобритания (2022)

Младший брат и деловой партнер Аркадия Ротенберга; Борис и его жена Карина владеют тремя виллами на Французской Ривьере и тремя домами стоимостью 4 миллиона долларов в Атланте.


Форбс

Андрей Скоч
Санкции: США (2018 г.), ЕС, Великобритания (2022 г.)

Партнер Алишера Усманова является депутатом Думы с 1999 года. Минфин США обвинил его в «давних связях с российскими организованными преступными группировками», что он отрицал.


Форбс

Геннадий Тимченко
Санкции: США (2014 г.), ЕС, Великобритания (2022 г.)

В конце советской эпохи Тимченко руководил государственной компанией по экспорту нефти и стал одним из ее крупнейших акционеров, когда она была позже приватизирована. Он подружился с Путиным в 1990-х годах в Санкт-Петербурге, когда он и братья Ротенберги основали клуб дзюдо под названием «Явара-Нева». Сегодня Тимченко владеет долями в газовой компании «Новатэк» и нефтехимической компании «Сибур». он также является председателем российской национальной хоккейной лиги КХЛ.


Форбс

Виктор Вексельберг
Санкции: США (2018 г.), Великобритания (2022 г.)

Родившийся в Украине алюминиевый барон заключал сделки с олигархами, в том числе с Олегом Дерипаской (UC Rusal) и Михаилом Фридманом (TNK-BP). Суперяхта Вексельберга стоимостью 90 миллионов долларов, Tango, и реактивный самолет Airbus A319 были заморожены Казначейством США в марте.


ХРАНИЛИЩЕ: КАК ВОРЫ

Форбс

Алишер Усманов уже нажил состояние на горнодобывающей промышленности в России и присматривался к американским технологическим компаниям, когда в начале 2010 года сел с Forbes за чаем и пирожными на своем участке площадью 30 акров в Подмосковье.Усманов, один из первых инвесторов Facebook, назвал США «технологической страной номер один». Но мажоритарный владелец «Металлоинвеста» постарался четко заявить о своих пристрастиях.
Среди люстр и итальянского мрамора московской штаб-квартиры Металлоинвеста легко найти несколько фотографий премьер-министра [Владимира Путина]. «Я горжусь тем, что знаю Путина, и то, что он всем не нравится, — это не проблема Путина», — говорит Усманов. Он тянется к историческому сравнению: «Я не думаю, что мир любил Трумэна после Нагасаки. Forbes , 29 марта 2010

НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫЙ

Форбс

Александр Абрамов

После финансового краха России в 1998 году Абрамов скупал сталелитейные компании и угольные шахты по бросовым ценам. Сегодня он председатель совета директоров Evraz, крупнейшего производителя стали в России.


Форбс

Вагит Алекперов

Бывший каспийский нефтяник и заместитель министра нефти и газа в последнем советском правительстве Алекперов основал Лукойл в 1991 году как государственное предприятие.Через два года он сделал это частным. В настоящее время она производит 2% мировой нефти. Считающийся относительно независимым, Алекперов остается вне санкций, вероятно, потому, что Запад рассматривает его как противовес находящемуся под санкциями боссу государственной «Роснефти» Игорю Сечину.


Форбс

Игорь Алтушкин

Торговец металлоломом в начале 1990-х Алтушкин является основателем и крупнейшим акционером Русской медной компании, третьего по величине производителя меди в стране.Он ключевой сторонник Русской православной церкви; В 2017 году Путин наградил его орденом Дружбы.


Форбс

Андрей Гурьев

Бывший лидер комитета коммунистов начал свою карьеру в инвестиционной компании Михаила Ходорковского «Менатеп». После того, как Ходорковский был заключен в тюрьму в 2003 году, Гурьев выкупил долю своего бывшего босса в производителе удобрений «ФосАгро». Его сын Андрей А. Гуриев является генеральным директором «ФосАгро» и 9 марта попал под санкции ЕС.


Форбс

Владимир Лисин

Лисин набил себе зубы в жестоких алюминиевых войнах России 1990-х годов. Он управлял заводами Trans-World Group, группы трейдеров, владеющих долями в алюминиевых заводах. Позже российские власти расследовали дело Trans-World по делу о банковском мошенничестве. Сообщается, что в 1995 году российская полиция допросила самого Лисина в связи со смертью местного политика; он отрицал правонарушение.Сегодня он возглавляет группу НЛМК, крупного производителя металлопродукции.


Форбс

Владимир Литвиненко

С 1994 года Литвиненко был ректором Санкт-Петербургского горного университета, где Путин в 1997 году написал диссертацию (заявленную Брукингским институтом как плагиат) о минеральных ресурсах города. Ему принадлежит более одной пятой доли «ФосАгро», которую ему отдали за политическую поддержку и лоббирование, рассказывают источники Forbes. Литвиненко утверждает, что получил долю в обмен на консультационные услуги.


Форбс

Искандер Махмудов

Уроженец Узбекистана Махмудов является основным владельцем металлургического конгломерата УГМК, который контролирует 300 горнодобывающих компаний, разбросанных по России. В 2003 году Махмудов и его бывший деловой партнер Олег Дерипаска были обвинены в американских судах в организации «массового рэкета». Они отрицали это, и в конечном итоге иск был отклонен по юрисдикционным основаниям.УГМК потратила 100 миллионов долларов на строительство ледовой арены «Шайба» к Олимпиаде в Сочи в 2014 году, которую после игр передала российскому правительству.


Форбс

Леонид Михельсон

Основатель и председатель правления газодобывающей компании «Новатэк» и владелец 36% акций нефтехимической компании «Сибур» Михельсон купил часть своих акций «Сибура» у Кирилла Шамалова, бывшего зятя Путина. Подсанкционный олигарх Геннадий Тимченко является его партнером в обеих компаниях.


Форбс

Владимир Потанин

Бывший советский чиновник, он некоторое время был заместителем премьер-министра Бориса Ельцина в 1996 и 1997 годах и помогал контролировать приватизацию различных государственных предприятий. Потанин потратил 2,5 миллиарда долларов на строительство горнолыжного курорта, сноуборд-парка и центра фристайла к Олимпиаде-2014. Он руководит Норильским никелем, крупнейшим в мире производителем никеля. После нападения России на Украину он вышел из правления фонда Музея Гуггенхайма, в котором проработал два десятилетия.


Форбс

Дмитрий Рыболовлев

Сколотил свое состояние, инвестируя в недавно приватизированные акции в 1990-х годах. В 2010 году он продал свою долю в «Уралкалии», крупнейшем российском производителе калийных удобрений, за 5,3 миллиарда долларов. Он потратил около 1 миллиарда долларов на недвижимость в Европе, в том числе 400 миллионов долларов на La Belle Époque, пентхаус в Монако, в котором он живет. Он также владеет греческим островом Скорпиос и футбольной командой AS Monaco.


Нажмите здесь, чтобы увидеть полный список всех других российских олигархов.


ЕЩЕ ОТ FORBES БОЛЬШЕ ОТ FORBESМиллиардеры Forbes 2022: самые богатые люди мира БОЛЬШЕ ИЗ 36-го ежегодного списка миллиардеров мира Forbes Forbes: факты и цифры 2022 Чейз Петерсон-Уиторн ЕЩЕ ОТ FORBEУкраинские миллиардеры потеряли 10 миллиардов долларов после российского вторжения Джакомо Тонини БОЛЬШЕ ОТ FORBESВот как сильно пострадали российские миллиардеры за последний год Дэвид Докинз ЕЩЕ ОТ FORBES Этот миллиардер из России владеет одним из крупнейших в мире разработчиков игр.Во время войны на Украине он ведет компанию в суматохе Иэн Мартин .

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.