Новости тюнинг: Авто тюнинг 2022 — последние новости из мира тюнинга автомобилей на allcarz.ru


0
Categories : Разное

Содержание

Новости и обзоры чип тюнинга автомобилей.

Autotest.pro предлагает обзоры тюнинга автомобилей от ведущих тюнинговых агентств мира и России. Мы размещаем в новостной ленте статьи, в которых рассказывается об улучшениях внешнего облика автомобилей, их динамических и технических характеристиках, об изменении их электронных настроек.

Autotest.pro – всё, что надо о тюнинге автомобилей

Каждый автовладелец желает, чтобы его автомобиль выглядел чуть лучше, ездил чуть быстрее и потреблял топливо чуть меньше. Это достигается за счет внешнего улучшения облика машины и его чип тюнинга. Современные машины оснащаются столь мощными двигателями, что они становятся небезопасными для водителя. Поэтому мощность двигателя принудительно ограничивается электроникой машины.

Блог чип тюнинга автомобилей от Autotest.pro поможет вам сделать ваш автомобиль быстрее и экономичнее. В статьях рассказывается не только о возможностях чип тюнинга автомобилей, но и о проблемах и опасностях, которые могут возникнуть при изменении настроек управления электронной системы автомобиля. Все статьи написаны профессионалами, которые действительно разбираются в проблематике чип тюнинга автомобилей. Авторы статьи занимаются перепрошивкой автомобилей, они делятся своим опытом, дают советы и рассказывают о результатах своей деятельности.

Autotest.pro – новости автомобильного тюнинга со всего мира

Autotest.pro – это ещё и мировые новости чип тюнинга авто. Вы познакомитесь с мировым опытом улучшения динамических характеристик автомобилей, которые все ещё сходят с заводских конвейеров и уже сняты с производства. В большинстве случаев это переводные статьи, которые написаны также профессионалами.

Часто в этих статьях рассказывается о процессе реставрации ретро автомобилей. В текстах сообщается не только о технических особенностях улучшения динамических и технических характеристик машин, но и об истории этих авто. Поэтому статьи от Autotest.pro будут интересны не только специалистам, но и простым автолюбителям. Они узнают много интересных фактов о мировом автомобилестроении.

Кроме того, в ленте новостей вы обязательно узнаете о новостях ведущих мировых тюнинг-ателье. От Autotest.pro вы первыми узнаете о планах мастеров тюнинга по кардинальному улучшению внешнего облика машин и повышению их динамических характеристик.

Autotest.pro – интересно о чип тюнинге от профессионалов и для профессионалов.

Интервью директора московского тюнинг-ателье A1Tuning — Реальное время

Директор московского тюнинг-ателье — о культуре тюнинга, его стоимости и «прокачке» кабины экскаватора

Буму тюнинг-культуры в России положили начало популярные теплепрограммы — того же знаменитого шоу «Тачки на прокачку» или серии фильмов «Такси». Однако в последнее время у автовладельцев оформился запрос уже не на безумно яркий, а на красивый и сдержанный тюнинг, говорит директор и совладелец одного из крупнейших московских тюнинг-ателье «A1Tuning» Александр Синдеев. О трендах тюнинга, о том, сколько стоит усовершенствовать машину, как установить кальян в премиум-авто и прокачать кабину экскаватора, он рассказал «Реальному времени».

«Сейчас в 95 процентах случаев делают красиво, сдержанно и аккуратно»

— Расскажите, с чего и как вообще появилась культура тюнинга?

— Здесь следует понимать, что вообще такое тюнинг. Это доработка и улучшение заводских характеристик автомобиля как внешних, так и внутренних. Есть базовая комплектация автомобиля — стоковая, которая у всех. А есть улучшенная — то, что будет, условно, только у меня и у Майкла Джексона. И такое всегда будет иметь спрос и актуальность.

— Тогда тюнинг, наверное, стал возможен и интересен на каком-то этапе развития автомобильного рынка — когда было и что, и чем улучшать?

— Скажем так, тюнинг возник в тот момент, когда пользователь понял, что производитель не удовлетворяет все потребности и не дает того максимума, который заказчик хочет видеть. Например, у другого производителя эта опция есть, а у меня ее нет, и я хочу доработать — пожалуйста. Тогда уже подключаются тюнингеры.

Но надо четко понять, что такое тюнинг, и разграничить его. Одно дело — обвесить машину какими-то непонятными навесными детальками, другое — качественно ее доработать и улучить ее заводские характеристики.

— У меня, как и у многих, есть такой стереотип, что продукт тюнинга — это как раз яркая, обвешанная тачка…

— И мы пытаемся этот стереотип сломать. Конечно, большинство людей воспринимает тюнинг как нечто яркое, аляпистое, заставляющее людей повернуть голову, когда машина проезжает мимо по улице.

В нашем понимание тюнинг — это та доработка, которая не изменяет внешний вид автомобиля кардинально, а только его улучшает, подчеркивает какие-то базовые характеристики.

Если мы говорим про внешний тюнинг — то это части аэродинамических элементов, которые только подчеркнут уже и так красивый внешний вид базового авто.

Тюнинг возник в тот момент, когда пользователь понял, что производитель не удовлетворяет все потребности и не дает того максимума, который заказчик хочет видеть

Если мы говорим про внутренний тюнинг — то это доработка салона. Надо понимать, что завод-производитель экономит. Экономит на отделке, не использует кожу, там, где она может быть, использует довольно-таки скудную палитру цветов. Тут подключаемся уже мы, чтобы расширить цветовую гамму, обогатить отделку. Не испортить автомобиль, а улучшить и усовершенствовать базовый салон.

— Тогда, наверное, можно выделить два направления или, лучше сказать, два типа клиентов. Одни хотят, как вы сказали, улучшить заводские характеристики, а вторые хотят, чтобы было «вау», чтобы оборачивались.

— Тенденция на рынке сейчас такая, что те переделки, которые делают, чтобы было «вау» — их все меньше и меньше становится. По нашему опыту, сейчас в 95 процентах случаев мы делаем красиво, сдержанно и аккуратно, и 5 процентов — это «вау, заставить обернуться».

— А с чего вообще начался запрос на это «вау»? У меня те же стереотипы сложились с подачи медиа — в детстве «Тачки на прокачку» по MTV смотрел.

— Конечно. «Тачки на прокачку», фильм «Такси» — большие спойлера, большие диски…Конечно же, пользователь автопрома — отечественного и импортного — 20—30 лет назад был очень ограничен. У него не было ничего — был просто набор автомобилей, и все. Скучно. Конечно, на рынок пришли производители выхлопных систем, спойлеров, дисков, и запестрили эти машины на дорогах России.

Фото: instagram.com/sindeev_a
Сейчас в 95 процентах случаев мы делаем красиво, сдержанно и аккуратно, и 5 процентов — это «вау, заставить обернуться»

Опасный тюнинг

— Как вы сами в эту индустрию пришли?

— Я сам начал 18 лет назад работать в собственном гараже и устанавливать мультимедийные системы, сигнализации, делать какой-то минимальный тюнинг. Это началось все в глубинке, в город Мичуринске Тамбовской области (сейчас в нем проживает около 90 тыс. человек, — прим. ред.). А потом я попал в один из самых лучших сервисов Москвы — компанию «Аларм сервис», которая занималась как раз тюнингом, и мне было очень интересно — я пришел туда работать как раз установщиком дополнительного оборудования. И потихоньку вырос до должности генерального директора и совладельца.

— Если вернуться назад на 18 лет: тогда, в небольшом городке, на что был спрос?

— Вот сейчас пытаюсь понять продуктовую линейку, что вообще приходилось делать. Много ставил сигнализаций, но также много устанавливали музыкальных систем, потому что базовая «музыка» в отечественном автопроме — она, мягко говоря, оставляет желать лучшего. Всегда заказчик, покупая машину, оставлял некий бюджет на доработку: на сигнализацию, на «музыку», на шумоизоляцию, на новые диски. На разные «хотелки», которые, по его мнению, считаются важными. Кому-то важна сигнализация, а кто-то думает, «лучше поставлю диски и буду самый модный парень».

— Если оценивать уже современность: кто сейчас основные игроки на рынке автотюнинга? Есть ли у нас свой West Coast Customs (компания из шоу «Тачки на прокачку» — прим. ред.)?

— Конечно, игроки на рынке есть, которые умеют делать качественно и делают. Все благодаря тому, что есть спрос, есть заказчик, которому постоянно хочется новых, уникальных решений. И есть детали. Но я бы затронул еще другой аспект — это влияние государства и реформ, связанных со всеми этими изменениями.

Сейчас с каждым годом идет ужесточение норм Госавтоинспекции на те или иные доработки автомобилей. Что, на мой взгляд, конечно, очень правильно. До недавнего времени делали кто во что горазд. Надо понимать, что продукт таких «поделок» просто опасен на дороге. Конечно, это нужно регулировать, контролировать, делать согласно прописанным правилам и регламентам.

— Что тогда можно отнести к опасному тюнингу?

— Первое — это вмешательство во внешнюю аэродинамику автомобиля. Это может быть опасно для пешехода.

Фото: a1tuning.ru
Сейчас государство контролирует такого рода переоборудование, и любая переделка салона должна быть согласована с контролирующими органами

— По-простому если, это что?

— По-простому — это какие-то тяжелые, большие бампера, произведенные из некачественного пластика, которые могут травмировать пешехода в случае аварии. Вероятность пешеходу пострадать непосредственно от автомобиля намного больше, чем от осколков бампера, но все-таки надо этот процент тоже учитывать. В пяти процентах аварий, если бампер был бы оригинальный, мягкий, то пешеход не пострадал бы. Все это надо проверять, ставить сертифицированное.

— А второе?

— Второе — это переоборудование салона. Например, лимузины, которые в одно время просто хлынули на российский рынок. Переделанные машины, длинные, увеличенные, с огромным количеством посадочных мест, которые никаким образом не были проверены на безопасность. И такие машины не безопасны ни для пассажиров, ни для водителя. Сейчас государство контролирует такого рода переоборудование, и любая переделка салона должна быть согласована с контролирующими органами.

— Наверное, самый часто встречающийся в России вид тюнинга — это уменьшение дорожного просвета, «занижение». Часто о нем просят?

— Мы такие работы не делаем совершенно, вот от слова «совсем». Наш заказчик не видит необходимости «занизить» ту или иную машину. Мы очень много работаем с Mercedes G-класс (он же «Гелендваген», — прим. ред.) — есть ли смысл его занижать? Нет, наоборот, только повыше сделать, побрутальнее.

В целом это популярная опция, но она интересна больше отечественному автопрому. Оттого и наблюдаем заниженные «Лады», которые, да, считаются крутыми в определенных кругах.

— Опасности, кстати, эта опция не представляет?

— Я не вижу опасности. За исключением, может быть, управляемости машины: в случае какого-то экстренного маневра на высокой скорости базовый автомобиль будет соответствовать своим нормам безопасности, а заниженная машина еще неизвестно, как себя поведет.

— Всегда казалось несколько странным, что с российскими, не всегда качественными дорогами, люди стараются занижать машины и создавать себе лишнюю головную боль…

— Тут желание выглядеть круче — не побоюсь этого слова. Оно может перекрывать те минусы, с которыми столкнется пользователь на дороге.

— Красота требует жертв?

— Абсолютно верно.

«Пандемийный» тюнинг и кальян в салоне

— Какие сейчас есть тренды в вопросах тюнинга?

— Сейчас мы очень много делаем решения по салонам. Переоборудуем салоны — повторюсь, даже флагманы немецкого и не только автопрома все равно не дают те решения по салонам, которые нужны нашим заказчикам. Тогда мы перешиваем полностью салон или перешиваем там, где кожи нет.

Второе, самый сейчас хит в нашем направлении — это переоборудование Mercedes Benz V-class. Заказчик получает полностью приватное пространство в микроавтобусе, где он может работать, отдыхать без лишних глаз. А у многих водители меняются ведь. Тем более в условиях пандемии стало актуальным — многие заботятся о безопасности и стараются минимизировать все контакты, в том числе и с собственным водителем.

Фото: a1tuning.ru
Сейчас хит в нашем направлении — это переоборудование Mercedes Benz V-class. Заказчик получает полностью приватное пространство в микроавтобусе, где он может работать, отдыхать без лишних глаз

— Понятно, что каждый запрос индивидуален. Тогда можно ли оценить среднюю стоимость тюнинга в процентах от стоимости машины?

— Разумный чек — в пределах 10—20% от стоимости автомобиля. Заказчик, покупая автомобиль, готов еще 20% от ее стоимости вложить, чтобы его улучшить. Он даже, может быть, не знает, что это можно сделать, но если ему правильно объяснить и показать плюсы, то те 10—20% денег вложить в автомобиль можно. Но есть случаи, когда и 100%, и 110% от цены авто вкладывали.

— Какую самую «дичь» у вас просили поставить в автомобиль?

— Даже тяжело вспомнить, потому что мы сразу отсекаем неадекватные предложения, если они не соответствуют здравому смыслу. Но из того, что нас просили сделать и мы реализовали — это кальян в машину. Мы ставили в машину настоящий кальян, фиксировали, делали специальные гасители вибрации, чтобы кальяну во время езды не разливаться. Плюс была очень сложная задача, чтобы уголь нагревать, — поставили мощный преобразователь, маленькую плитку.

— Наверное, вытяжку еще надо было какую-то поставить, чтобы там все не задохнулись?

— Нет, там хватало штатных. А еще у нас был опыт — мы переоборудовали кабину экскаватора.

— Вот тот, который на стройке?

— Обычный такой, хороший экскаватор — нам привезли кабину и изложили вот какую задачу: собственник строительного бизнеса раз в месяц любит приехать на стройку и с сыном поработать на технике. И просили сделать люксовую кабину экскаватора. Вдумайтесь: мы поставили туда кресла от люксового автомобиля вместо обычных, подогрев, вентиляцию. Мы перешили всю кабину кожей, сделали подогрев пола, чтобы он в зимнее время мог босиком работать. Поставили кучу камер по периметру, чтобы контролировать обстановку вокруг. Множество приятных нюансов.

— Протюнинговать можно любой автомобиль, но для любого ли имеет смысл?

— Если взять автомобили, которые уже сами как произведения искусства — Pagani, Koenigsegg — машины, которые создаются вручную, то там настолько все совершенно, что что-то добавить в эту машину крайне сложно.

Фото: instagram.com/sindeev_a
Нам привезли кабину и изложили вот какую задачу: собственник строительного бизнеса раз в месяц любит приехать на стройку и с сыном поработать на технике. И просили сделать люксовую кабину экскаватора

— У меня напоследок еще один вопрос к вам как к официальному партнеру Mercedes-Benz по доработке. Видели, наверное, на «Ютьюбе» знаменитое видео про сожжение блогером Mercedes за 13 млн? Интересно ваше мнение.

— Видео это я, конечно, видел. Я не подписан на него и даже не знаю, кто это, но мне несколько человек в этот день прислали этот ролик. И думаю, что цель, которую преследовал этот блогер, — она достигнута. Он поставил себе цель получить максимальный охват от той ситуации, и он эту цель выполнил. Хорошо это или плохо — я не берусь сказать.

Многие пишут — вот, лучше бы эти деньги отдал в диплом. Имеет ли место это высказывание? Да, имеет. Но имеет место также право собственности — он что хочет, то и делает. Хочу — сжигаю, хочу — катаюсь, хочу — разбиваю. Это все остается на его ответственности.

Александр Артемьев

Авто

Первая выставка Exclusive Tuning на Ленинском

12 февраля в АвтоСпецЦентре на Ленинском состоялась Первая выставка Exclusive Tuning при поддержке тюнинговых ателье Met-R, KHANN CAR DESIGN, Re-Styling и детейлинг центра Advance Star.

На  Exclusive Tuning компании-партнеры продемонстрировали свои возможности по стайлингу и индивидуализации автомобилей Infiniti.

На эксклюзивных правах с АвтоСпецЦентром компания Met-R представила тюнинг-программы для Infiniti FX и G Sedan 2012 года выпуска, ещё больше подчеркивающие хищный характер кроссовера FX и спортивный нрав седана G. Компания Khann разработала специально для клиентов АвтоСпецЦентра на Ленинском аэродинамический комплект для Infiniti FX. Он соединил в себе динамику и стиль, неповторимый внешний вид и повседневную функциональность. Эти уникальные обвесы созданы с помощью высокотехнологичного проектирования на основе 3D сканирования реального автомобиля,  не оказывают влияния на заводские технические характеристики, что позволяет беспрепятственно эксплуатировать автомобиль при любых погодных условиях. Данные тюнинг-программы доступны для заказа только в салоне Infiniti на Ленинском проспекте.

Первый профессиональный детейлинг центр Advance Star  продемонтрировал гостям выставки технологии по защите лакокрасочного покрытия автомобиля и инновационные способы, предохраняя салона автомобиля от различных видов загрязнений. Специалисты Advance Star придерживаются философии утонченного тюнинга — подчеркнуть  первозданную красоту автомобиля.

Российский лидер в сфере стайлинга и брендирования виниловыми пленками ателье Re-Styling показал как можно преобразить внешний вид автомобиля на примере Infiniti EX и Infiniti M. Ателье Re-Styling является официальным дистрибьютором французского производителя пленки Hexis в России и постоянным партнером АвтоСпецЦентра на Ленинском, оказывая клиентам салона услуги по нанесению виниловых пленочных покрытий на индивидуальных условиях.

Отдельного внимания заслуживает Infiniti FX известного в своей среде блоггера Gendirector. Около года назад специалисты компании Met-R по просьбе владельца поработали над внешним обликом кроссовера, разработав и  установив комплект навесного оборудования. Тюнинг-пакет состоит из переднего и заднего бамперов, порогов, ресничек на переднюю оптику, накладок на зеркала заднего вида,  а также решетки радиатора и спойлера на крышку багажника. Этот аэродинамический обвес изготовлен из карбона и представлен в единственном экземпляре.

Каждый участник выставки получил от АвтоСпецЦентра на Ленинском сертификат на скидку до 30% на продукцию и услуги от компаний-партнеров по тюнинг-стайлу. Также в течение дня каждый час разыгрывались специальные призы: элитный алкогольный напиток, роскошное полотенце Infiniti и дисконтная VIP-карта на сервисное обслуживание.

АвтоСпецЦентр на Ленинском планирует сделать выставку Exclusive Tuning традиционным мероприятием.

Новости тюнинга от Автолокер

09.03.2022

Новая сумасшедшая работа по перетяжке салона обычного Gelandewagen под апельсиновый Brabus G900

17.01.2022

Добавили огонька в скучный черный салон нового Porsche Cayenne GTS. Заменив все на красную натуральнее кожу, получили совершенно другой интерьер. Взгляните!

24.12.2021

Электрические автомобили плотно врываются в нашу жизнь. А заодно и в наш шумоизоляционный бокс.

27.11.2021

Самый жирный кожаный салон для Mercedes Gelandewagenв стиле AMG Edition 1

18.10.2021

Самая злая шумоизоляция Land Cruiser 300. Смотрим!

03.09.2021

Мы получили очень интересный заказ по перетяжке автобуса Mercedes V-klass в дизайн современного Range Rover SV 2021.

23.07.2021

Зарядили новый S-класс в кузове W223 «жирной» кожей на торпедо и двери (расширенный кожаный пакет, а так же перетянули потолок оригинальной Алькантарой.

30.06.2021

Это слишком круто! Потолок из натуральной кожи на BMW X7.

17.06.2021

Новинка 2021 года, семейный кроссвен Киа Карнивал сразу же после выхода попал под «нож» в Авто-Локер для того, чтобы сделать на нем самую злую шумоизоляцию салона во благо комфорта водителя и пассажиров.

05.05.2021

Выполнен сумасшедший проект по перетяжке кожей автомобиля Mercedes GLS в стиль Maybach. Смотрите скорее!

Показано 10 из 530
Показать еще 10

Россиян обяжут согласовывать любой тюнинг автомобиля: Общество: Россия: Lenta.ru

Россиянам с 1 февраля придется согласовывать любое изменение в машине, в том числе переход на газобаллонное оборудование, сообщают «Известия».

Данные заключения испытательной лаборатории о возможности внесения изменений будут вноситься в реестр Минэкономразвития. Без такой записи нельзя получить разрешение на тюнинг. Купить нужные документы в лаборатории не получится.

Новые правила проверки машин изложены в ГОСТ 33670 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия». Для их вступления в силу уже все готово, уточняет издание со ссылкой на источник.

Испытательных лабораторий по всей стране около двух десятков, многие находятся в Москве. В большинстве регионов их нет. При этом если специалисты такой организации выдадут документы на авто из другого субъекта, то компанию могут оштрафовать, даже если речь идет об установке простой лебедки или фаркопа. Руководитель московской исследовательской лаборатории Юрий Пархоменко уточнил, что для решения этой проблемы в правительстве обсуждают вопрос о дистанционном осмотре уже стоящих на учете транспортных средств.

В ГОСТ также входит понятие «объект индивидуального технического творчества». В пресс-службе Росстандарта отметили, что методы таких испытаний пока не определены. На данный момент в нормативной базе нет разницы между «внесением изменений в конструкцию» и созданием «объекта технического творчества». Разрешение на тюнинг будет зависеть от конкретного специалиста лаборатории. «Если вы установили другую тормозную систему и эксперт скажет, что это объект технического творчества и откажет в документах, зарегистрировать это будет нельзя», — сказал «Известиям» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

О планах Минпромторга ужесточить правила ремонта и тюнинга автомобилей стало известно в ноябре 2020-го. Согласовывать предлагается установку порогов, спойлеров, антенн, люков в крышу, багажников, рейлингов, воздухозаборников, подкрылков, колес увеличенного диаметра, устройств для буксировки прицепов, охранной сигнализации, средств защиты, мультимедийного и компьютерного оборудования. Будет запрещено использование некоторых подержанных запчастей, например, тормозных систем, ремней, подушек безопасности, систем рулевого управления.

Быстрая доставка новостей — в «Ленте дня» в Telegram

Тюнинг. Все статьи, обзоры, новости Тюнинг

Saleen представило спортивную модификацию Tesla Model S

За основу взята топовая версия седана под индексом P85, которая оборудуется 416-сильной силовой установкой. Специалисты компании улучшили отклик на нажатие педали газа и переработали ходовую часть, мощность электромотора не изменилась. В компании уверены, что…

Rhys Millen Racing представила RM500 Genesis Coupe

RM500 Genesis Coupe получил аэродинамический обвес кузова, отделку деталей интерьера замшей, «ковши» Sparco и 19-дюймовые колесные диски с покрышками Hankook Ventus V12 размерности 245/40 спереди и 275/35 сзади. По сравнению с пятилитровой «восьмеркой»,…

Тюнинг-ателье H&R представило свою версию Volkswagen GTI 2007 модельного года

Затем настала очередь подвески и тормозов. Установив новые «стойки», специалисты «опустили» автомобиль на 24 мм, а места штатных тормозных механизмов заняли именитые итальянские Brembo, пишет издание «За рулем». Далее настала очередь дизайнеров. Они…

Kelleners Sport выпустил новый тюнинг-комплект для BMW 3-й серии

Боди-кит состоит из оригинального переднего бампера, новых зеркал заднего вида, порогов и двух задних спойлеров, устанавливаемых на крыше и багажнике, пишет издание «За рулем». В комплект входят также легкосплавные 19-дюймовые литые диски. Кроме этого,…

Тюнинг-ателье Alpina представила Alpina B3 Bi-Turbo

Эта машина получила собственное имя B3 Bi-Turbo и оснащается позаимствованным у купе 335i битурбированным двигателем, форсированным с 305 до 360 лошадиных сил, сообщает Лента.ру. Добиться увеличения мощности инженерам Alpina удалось путем установки новой…

Германское тюнинг-ателье Novitec показало доработанную Alfa-Romeo 159

Для начала, инженеры увеличили мощность 2,4-литрового двигателя, но влезать в мотор не стали, а лишь перепрограммировали блок управления, пишет издание «За рулем». Затем установили фирменную выхлопную систему. В результате этих доработок двигатель получил…

Баварское тюнинг-ателье Mattig представило комплект дополнительного оборудования для Seat Leon

В тюнинг-комплект входят новая решетка радиатора (89,9 евро), «реснички» на передние фары (39,9 евро), передний и задний спойлер (349 и 229 евро), накладки на задний бампер (99,9 евро) и стоп-сигналы (79,9 евро). Для более стабильного поведения автомобиля на…

Brabus разработал тюнинг-пакет для Mercedes C-Class

Максимальная программа тюнинга предлагается для моделей C280 и C350. Благодаря специальному коленвалу, поршням, распредвалу и системе выпуска объем мотора V6 увеличивается до четырех литров. Мощность такой силовой установки будет достигать 332 лошадиных сил….

Тюнинг-ателье 9ff готовит 900-сильную версию Porsche 911

Как сообщает Лента.ру со ссылкой на британское издание EVO, новинка, для которой разработан новый кузов, получит индекс GT9 и будет построена на агрегатах Porsche 911. Машину оснастят шестицилиндровым 4,2-литровым двигателем мощностью более 900 лошадиных сил…

Lorinser представил тюнинг-пакет для нового поколения Mercedes C-Class

Специалисты этой фирмы разработали для седана новый передний бампер с агрессивными воздухозаборниками, накладки на пороги кузова с вентиляционными отверстиями, а также изменили форму передних крыльев, в которых теперь появились крупные вентиляционные прорези…

Последние новости тюнинга — 16 марта 2022 г.

Shelby GT500 2020 года с Hennessey Venom 1000 Pack превратит Hellcats в Hellkittens

15 марта 2022 г., 14:48 UTC / Как будто Shelby GT500 2020 года еще не был невероятно мощным, оснастив его пакетом Hennessey Venom 1000, вы увеличите мощность до 1000 л.с.

 

Ferrari Roma от Mansory выглядит как итальянский автомобиль Бонда, обладает чудовищной мощностью 700 л.с.

15 марта 2022 г., 09:09 UTC / Этот настроенный Mansory Ferrari Roma отличается полным изменением стиля, а также повышением производительности, благодаря которому он разгоняется до 100 км/ч всего за 3 часа.1 секунда

 

Ford Ranger 2022 года имеет финальную внедорожную производительность T6 Roush, морфинг за 13 250 долларов

14 марта 2022 г., 14:20 UTC / Специалист по вторичному рынку из Ливонии, штат Мичиган, официально запускает новинки 2022MY со своей сборкой стоимостью 13 250 долларов США для North American Ranger

 

Это идея Mansory о «мягком комплекте» для Ferrari F8, хотите увидеть «жесткий комплект»?

12 марта 2022 г., 22:14 UTC / Вы получаете винглеты, и вы получаете винглеты, все получают винглеты, пока у них есть Ferrari F8 и они обращаются в Mansory за модификациями

 

Mansory Bentley Flying Spur позеленел от зависти… на стоковой модели, чтобы стать красивее

12 марта 2022 г., 13:50 UTC / Mansory настроили еще один Bentley Flying Spur с большим количеством углеродного волокна и зеленой отделкой, и они демонстрируют его в своем выставочном зале в Турции

 

Ford Mustang GT Flexes 2012 года, настроенный Galpin, с нестандартным обвесом и двигателем V8 с наддувом

11 марта 2022 г., 13:09 UTC / Этот Ford Mustang S197 отличается модификациями от бампера к бамперу с такими особенностями, как нагнетатель ProCharger, нестандартные визуальные эффекты и внешний вид цвета Lava Red

 

Ferrari 458 Spider от Liberty Walk настолько сумасшедший, что ему место между четырьмя мягкими стенами

11 марта 2022 г., 10:00 UTC / Модифицированный для клиента, проживающего в Корее, этот Ferrari 458 Spider имеет широкий обвес, большие колеса, пневматическую подвеску и больше ничего

 

Держу пари, вы никогда не видели, чтобы Hennessey VelociRaptor 600 делал это раньше, не так ли?

11 марта 2022 г., 07:50 UTC / Немного снега и льда не помешают Hennessey VelociRaptor 600 на базе Ford F-150 Raptor весело провести время

 

Stage 1 Ferrari Pista с выхлопной трубой De-Cat на Dyno, без ремней 796 л.с.

10 марта 2022 г., 20:16 UTC / Хотя F8 Tributo не уступает ему по мощности и крутящему моменту, Pista на базе 488 более особенная из-за ограниченного производства

 

Ford Mustang Fastback 1965 года «Devious» Restomod прячет что-то неизрасходованное под капотом

10 марта 2022 г., 15:20 UTC / Этот сильно модифицированный Ford Mustang Fastback 1965 года по прозвищу Devious стоит больше, чем совершенно новый Lamborghini Huracan 2022 года

 

Lingenfelter 660-HP Package заставляет вас хотеть Chevy Camaro Z/28 5-го поколения

9 мар 2022, 17:37 UTC / Лингенфельтер как-то почувствовал, что 505 лошадиных сил из 7.0-литрового двигателя LS7 V8 недостаточно для последнего Camaro Z/28, поэтому они вмешались с обновлением до 660 л.с.

 

Manhart MHX7 650 — настоящий неофициальный BMW X7 M

9 марта 2022 г., 09:27 UTC / Конечно, Alpina XB7 намного красивее, но версия BMX X7 от Manhart предлагает больше мощности в дополнение к яркому внешнему виду

 

Brabus 900 E 63 S — это ракета класса «земля-земля».

7 марта 2022 г., 12:06 UTC / Этот тщательно настроенный Mercedes-AMG E 63 S имеет не менее 887 л.с. и может разгоняться от 0 до 100 км/ч за колоссальные 2.8 секунд

 

Новый Porsche 992 Cabrio Stinger GTR Carbon Edition от TopCar подходит для саудовского принца

7 марта 2022 г., 10:15 UTC / Трансформируемая версия модели TopCar Porsche 992 Stinger GTR Carbon Edition представляет собой один из самых эксклюзивных и сложных проектов тюнера за всю историю

 

Ferrari 458 Italia от Liberty Walk выглядит как гоночный автомобиль, пока вы не ступите внутрь

6 марта 2022 г., 15:28 UTC / В этом тюнингованном Ferrari 458 Italia, подписанном Liberty Walk, есть все необходимое, чтобы удовлетворить вашего внутреннего ребенка

 

Ram TRX мощностью 1012 л.с. играет с грязью и снегом, Hennessey использует мамонта с пользой

6 марта 2022, 08:34 UTC / Hennessey Performance считает, что куда бы вы ни отправились — будь то пустыня или заснеженные горы — вы должны ехать с 1012 лошадиными силами.Поклонники Ram TRX могут согласиться

 

Lamborghini Urus получает обновление Stage 3, что делает грядущий EVO бесполезным

5 марта 2022 г., 15:40 UTC / Компания McChip-DRK подготовила трехступенчатую модернизацию для Lamborghini Urus, увеличив его мощность до 838 л.с.

Lamborghini Urus получает широкую регулировку положения кузова, носит красный цвет с гордостью

5 марта 2022 г., 13:28 UTC / Желая продемонстрировать свой широкий обвес Prior Design, колеса Forgiato и тяжелую стойку, этот красный Lamborghini Urus позировал перед камерой

 

750-сильный Mercury Cougar 1967 года выпуска — крутой дрэг-рейсер, разрешенный для использования на улицах

5 марта 2022 г., 12:44 UTC / Классический Cougar, который провел более двух десятилетий в гараже, сохранил свой стандартный внешний вид снаружи, но он явно угрожающий

 

Тюнингованная Toyota Tundra Double Cab 2012 года демонстрирует спортивный вид и изгибает нагнетатель TRD

4 марта 2022 г., 16:37 UTC / Эта модель Toyota Tundra Double Cab 2012 года оснащена двигателем 5 с наддувом.7-литровый двигатель V8 с различными визуальными и механическими модификациями

 

Gran Turismo 7: лучшие настройки тюнинга и автомобили для спортивного режима

Gran Turismo 7 имеет две школы многопользовательской игры. Гонщикам надоело соревноваться с ИИ. можете спуститься в многопользовательский павильон в правом нижнем углу карты мира. В качестве альтернативы водители, которые ищут более конкурентоспособные действия, могут выбрать спортивный режим. В этом рейтинговом многопользовательском режиме, перенесенном из Gran Turismo: Sport , игроки соревнуются в ежедневных гонках, чтобы повысить свой рейтинг водителя (DR).Однако им необходимо знать лучшие настройки для спортивного режима, если они хотят побеждать (или даже занимать места) в ежедневных гонках.

Каждая ежедневная гонка (A, B или C) имеет определенные ограничения по весу и мощности. Однако с таким количеством автомобилей на выбор, ограниченным только мощностью (л.с.) и требованиями к весу, как гонщики все еще могут получить конкурентное преимущество? В этом руководстве мы рассмотрим несколько важных советов, касающихся лучших настроек для спортивного режима. Мы также углубимся в то, какие улучшения вам нужно купить, и как узнать, какие автомобили лучше, или «мета», если хотите.

Gran Turismo 7: тюнинг Essential Sport Mode

На момент написания этой статьи в Gran Turismo 7 доступны только две ежедневные гонки : ежедневные гонки A и B. Как мы знаем из Gran Turismo: Sport , будет доступна третья ежедневная гонка, предположительно, когда эти первые две выйдите из цикла. Согласно официальному сайту Gran Turismo 7, разработчики планируют проводить ежедневные гонки с «нерегулярными интервалами», то есть мы не будем знать, когда они изменятся. При этом, вот лучшие тюнинг-апгрейды, которые работают с любым автомобилем в Gran Turismo 7 .

В этом разделе мы сосредоточимся на ежедневной гонке B, которая в настоящее время является гоночной трассой Deep Forest. Для этой гонки наша машина должна соответствовать следующим требованиям:

.
  • Дорожный автомобиль
  • 295 л.с. или больше
  • Не легче 2646 фунтов
  • Без закиси азота
  • Жесткие спортивные шины

Тип автомобиля, выбор шин и закись азота достаточно просты в управлении. Тем не менее, получить ваш автомобиль в диапазоне HP и веса может быть сложно. Хотя вы можете участвовать в гонке на ЛЮБОМ автомобиле, соответствующем этим требованиям, вы только оказываете себе медвежью услугу.Это не вариант того, должны ли вы — вы должны мин./макс. ваши машины в Gran Turismo 7 Спортивный режим. Но что это значит?

Добро пожаловать на ежедневную гонку B на автомобиле мощностью 276 л.с. и весом 3200 фунтов. Знай, что все остальные оставят тебя в пыли. Чтобы получить свои автомобили за деньги, вам нужно будет купить следующие улучшения в магазине тюнинга.

Ограничитель мощности

Ограничитель мощности можно найти на вкладке Club Sports в магазине тюнинга, и он стоит всего 800 кредитов.Это обновление позволяет вам ограничить мощность вашего двигателя, ограничив впуск двигателя. Это причудливый автомобильный жаргон для снижения вашего HP, который необходим для настройки в Gran Turismo 7 Sport Mode.

Вам придется использовать ограничитель мощности вместе с полностью настраиваемым компьютером (см. ниже), чтобы соответствовать требованиям HP. Интервалы настройки не всегда совпадают. Один тик влево может уменьшить ваш HP на три, но другой тик может уменьшить его на четыре. Вы можете достичь 294 и 296 л.с., никогда не приземляясь на отметку 295.Поверьте, это невероятно расстраивает, и этот единственный HP имеет значение. Поэкспериментируйте с ограничителем мощности и компьютером, пока не доберетесь до 295.

Балласт

На той же вкладке Club Sports вы можете приобрести балласт за 500 кредитов. Балласт добавляет вес вашему автомобилю, а это означает, что если ваша поездка не соответствует требованиям по минимальному весу, добавление и настройка балласта могут превысить порог. Однако балласт может добавить к вашим автомобилям максимум 200 кг (или 441 фунт).Итак, если вы покупаете улучшения для снижения веса в магазине тюнинга, убедитесь, что вы можете добавить не менее 441 фунта обратно в автомобиль с балластом.

Для простоты: если минимальный вес ежедневной гонки B составляет 2646 фунтов, то самый легкий автомобиль, на котором вы можете участвовать, будет весить 2205 фунтов. Добавление полного 200-килограммового балласта соответствует минимальным требованиям.

Полностью настраиваемый компьютер

Подобно ограничителю мощности, этот компьютер ограничивает мощность вашего двигателя, уменьшая ваши HP. Вы можете найти это обновление на вкладке «Полугонки» за 4500 кредитов.Используйте это в тандеме с ограничителем мощности, чтобы эффективно расстроить свои мощные автомобили, чтобы они соответствовали максимальным требованиям HP. Например, мы получили 481 л.с. Camaro SS ’16 до 235 л.с., установив ограничитель мощности и компьютер на ноль (или до упора влево). В таком случае мы могли позволить себе модификацию двигателя на 60 л.с., чтобы повысить общую производительность, оставаясь при этом ниже минимального л.с. Итак, почему это важно?

Как получить преимущество в спортивном режиме

Если вы играли в спортивном режиме, вы, вероятно, задаетесь вопросом, почему другие машины намного быстрее вашей.Если у всех должен быть один и тот же HP, как они так далеко впереди? Все просто: хотя большинство автомобилей развивают одинаковую максимальную скорость (примерно 140-150 миль в час), важно, насколько быстро они ее достигают.

Все, что вы можете сделать для увеличения ускорения, даст вам сравнительное преимущество в спортивном режиме. Полностью настраиваемые трансмиссии — отличный способ настроить передачи для увеличения ускорения. Приобретение улучшения Body Rigidity в магазине тюнинга также сделает ваш автомобиль более аэродинамичным.

Наконец, оснащение автомобиля лучшими тормозными системами и подвеской повышает тормозную способность на крутых поворотах. Они также позволяют выполнять эти повороты без ущерба для скорости. Чем позже вы сможете позволить себе перерыв, тем быстрее вы проедете круги. Купите гоночные тормозные колодки и гоночный тормозной комплект (с прорезями или перфорацией, это не имеет значения) во вкладке «Гонки» в магазине тюнинга.

Пока вы там, возьмите спортивную подвеску или полностью настраиваемую подвеску. Любой из них позволяет вам регулировать высоту вашего автомобиля, но полностью настраиваемый позволяет вам изменять угол наклона колес.Для подвески нет ответа «наилучшие настройки», поскольку она отличается от машины к машине и от игрока к игроку. Тем не менее, нам удалось опустить переднюю часть автомобиля настолько низко, насколько это возможно, а заднюю часть поднять на 10-15 тиков выше.

Установите лучшее время в квалификации

Это недооцененный совет, который важнее, чем вы думаете. Перед началом гонки выберите опцию Qualifying Time Trial сразу после Car Settings . Вы можете участвовать в квалификационных гонках на время после входа, но вы можете застрять за рулем автомобиля, в котором вы не очень хороши.

Квалификационное время определяет, где вы стартуете на стартовой решетке. Удачи выбраться из канавы, если вы начнете сзади. Даже с «Очками спортивного мастерства» это абсолютно бесплатное прохождение первого поворота на гоночной трассе Deep Forest Raceway. Те, у кого лучшее квалификационное время, стартуют заранее. К счастью, это занимает ваше лучшее квалификационное время среди всех автомобилей, а это означает, что если вы установили хороший рекорд на одной машине, вы можете сменить машину и все равно начать с достойной позиции.

Лучшие автомобили для спортивного режима в Gran Turismo 7

Вы, вероятно, оснастили несколько автомобилей всеми вышеперечисленными улучшениями и заметили значительную разницу во времени.Это потому, что все машины разные, даже если они весят одинаково и имеют одинаковую мощность. Одни более проворны, другие быстрее разгоняются. Чтобы определить лучшие автомобили для Gran Turismo 7 Спортивный режим, просмотрите 10 лучших списков лидеров, чтобы узнать, на чем ездят другие люди. К сожалению, именно здесь спортивный режим находится на тонкой грани между соревновательным режимом и платой за победу.

Восемь из 10 лучших гонщиков (на момент написания этой статьи) для ежедневной гонки B используют L500 HYbrid VGT 2017. К сожалению, этот автомобиль можно купить только в Brand Central и стоит 1 000 000 кредитов.Вам не нужно делать никаких улучшений настройки (потому что вы не можете), кроме добавления балласта, который по совпадению ставит его прямо на маркер 2646.

Вы найдете L500 HYbrid на вкладке «Европа» в Brand Central. Прокрутите вниз до Франции и выберите Peugeot. L500 — предпоследний автомобиль. Когда я впервые столкнулся с кем-то за рулем этой машины, я чуть не обвинил его в мошенничестве. Но, увидев это достаточное количество раз, я понял, что это мета. Независимо от того, насколько хорошо мы настроили наш TT Coupe (автомобиль, на котором мы показали лучшие результаты до L500), мы ни разу не проиграли ни одной ежедневной гонки B, как только купили L500.

Довольно забавно, что гонщик номер один использовал R32 GT-R V-spec II ’94, чтобы установить мировой рекорд времени. Однако вы не можете купить эту машину в Brand Central. Чтобы разблокировать Nissan R32 Spec в наборе Gran Turismo 7 , вы должны заполнить книгу меню 18, Коллекция спортивных автомобилей Nissan. R32 — награда за гонку. По совпадению, покупка всех четырех модификаций для снижения веса для Nissan дает вам 2646.

Возможно, это означает что-то в будущем? Примечательно, что и Nissan, и L500, при правильном обновлении, точно выполнили требование по весу.

Да, вы можете заработать 1 000 000 кредитов, пройдя гонки World Circuit, но что произойдет, если ежедневные гонки изменятся и в рейтинге появится новый метакар? К счастью, метакаром для ежедневной гонки А является Aqua S ’11, который должен быть у каждого. С другой стороны, есть только три машины, которые вам разрешено использовать в ежедневной гонке A.

Рекомендации редакции

Новости ECS

16 марта 2022 г.

Мы обнаружили растущую потребность и желание наших клиентов-энтузиастов переоборудовать свои автомобили Quattro в заднеприводные для некоторых дымных махинаций.Мы разработали и разработали собственное решение, которое позволяет легко снимать передние оси и надежно удерживает подшипники колес в ступице без передних осей. В настоящее время требуется приварить межосевой дифференциал, но скоро у нас есть решение и для этого!

15 марта 2022 г.

Ни для кого не секрет, что автомобили Audi страдают от слабых, склонных к поломкам резиновых втулок рычагов подвески.Стандартные резиновые втулки предназначены для обеспечения значительного движения передних колес и поглощения ударов по дороге. Этот совместимый дизайн обеспечивает максимальный комфорт при повседневном вождении и помогает добавить ощущение «роскоши» от вашего Audi, но он также способствует оцепенению, ощущению оторванности, на которое многие энтузиасты жалуются в современных автомобилях. Представляем новые моношаровые втулки ECS! Используя герметичный шаровой шарнир, ECS добилась наилучших результатов с точки зрения низкого трения, хода подвески без заеданий и нежелательных отклонений, обеспечивая исключительную реакцию на поворотах и ​​быструю обратную связь при ускорении и замедлении; при этом сохраняя исключительный уровень комфорта и долговечности, что делает их отличным бескомпромиссным обновлением даже для уличного автомобиля.

15 марта 2022 г.

Представляем Turner Motorsport E46 DSSR для вашего M3. DSSR Тернера полностью удаляет всю грязь, присутствующую в штатном рычаге переключения передач BMW. В сочетании с комплектом для коротких переключений Turner переключение становится еще более точным и точным, практически без увеличения усилий. .Этот DSSR предназначен для моделей BMW E46 M3 с номером 25112228711 штока селектора.Даже после переборки или установки переключателя часто все еще ощущается некоторая жижа в переключателе. Стержень переключателя передач может прогибаться и вызывать люфт переключателя. Благодаря устранению проскальзывания одного слайда в дизайне переключения передач стали более четкими. Этот стержень, обработанный с чрезвычайно жесткими допусками, равномерно распределяет нагрузку и устраняет свободный ход.

15 марта 2022 г.

Комплект для коррекции ударного подруливания Turner Motorsport E46 M3 позволяет переместить передний внешний шарнир наконечника поперечной рулевой тяги, что можно использовать для исправления ударного подруливания, возникающего в результате измененной геометрии кастера или нижнего рычага, что облегчает управление вашим E46 M3 и снижает время прохождения круга.«Bump steer» — это когда руль поворачивается сам по себе, когда одно колесо перемещается вверх или вниз при повороте. Обычно это происходит в середине поворота на заниженной E46. Чрезмерное подруливание увеличивает износ шин и затрудняет управление автомобилем на неровных дорогах. Комплект Turner’s Bump Steer Correction Kit включает в себя прокладки разных размеров для точной регулировки в зависимости от вашего дорожного просвета, чтобы устранить эту проблему. Не говоря уже о том, что эти регулируемые рулевые тяги изготовлены на станках Precision CNC, что делает их НЕРАЗРУШИМЫМИ.Они справятся со злоупотреблением гонками и дрифтом.

15 марта 2022 г.

Истинная автомобильная страсть проявляется во многих формах. Для нас мы нашли эйфорию от вождения с нашей собственной разработкой ECS Tuning Клапанные и неклапанные выхлопные системы Catback. Наслаждайтесь своим Volkswagen MK8 GTI 2022+ с самой привлекательной гоночной выхлопной системой.Опьяняющие ноты выхлопа подпитывают ваше желание довести двигатель до предела с каждой унцией мощности и каждым оборотом двигателя. Испытайте свою страсть к вождению с нашей выхлопной системой ECS.

14 марта 2022 г.

Обновите внешний вид своего Audi с помощью глянцевых черных элементов ECS Tuning.Эти обновления разработаны и спроектированы собственными силами, чтобы повторять изгибы и линии кузова, чтобы придать более агрессивный вид, соответствующий заводской привлекательности C7 A6 и S6. Эти глянцево-черные элементы отделки изготовлены из прочного АБС-полимера, устойчивого к УФ-излучению, для придания глубокого глянцевого блеска и придания спортивного стиля, который обязательно выделит ваш автомобиль среди остальных.

13 марта 2022 г.

Готовы ли вы радикально изменить опыт вождения вашего Volkswagen MK7 Golf R? Возьмите свою послушную стандартную выхлопную систему и замените ее клапанной выхлопной системой Catback собственной разработки ECS Tuning! Наша запатентованная конструкция глушителя с клапаном позволяет переключаться между мягким и спортивным евро.нота выхлопа при закрытых клапанах до глубокого агрессивного звука при открытых клапанах. Опьяняющие ноты выхлопа подпитывают ваше желание довести двигатель до предела с каждой унцией мощности и каждым оборотом двигателя. Испытайте настоящую страсть к вождению с нашей выхлопной системой ECS Valved Catback!

10 марта 2022 г.

Представляем Turner Motorsport E36 DSSR для вашего M3 или 328.DSSR Тернера полностью удаляет всю грязь, присутствующую в штатном рычаге переключения передач BMW. В сочетании с комплектом для коротких переключений Turner переключение становится еще более точным и точным, практически без увеличения усилий. .Этот DSSR предназначен для моделей BMW E36, которые имеют номер детали штока селектора 25111222738. Этот DSSR также обычно используется в 24V Swapped E30 с 5-ступенчатой ​​коробкой передач ZF (S5-31) от E36. Даже после переборки или установки переключателя часто все еще ощущается некоторая жижа в переключателе.Стержень переключателя передач может прогибаться и вызывать люфт переключателя. Благодаря устранению проскальзывания одного слайда в дизайне переключения передач стали более четкими. Этот стержень, обработанный с чрезвычайно жесткими допусками, равномерно распределяет нагрузку и устраняет свободный ход.

9 марта 2022 г.

Обновите свой G-Chassis B46/B48 с помощью этой крышки двигателя Turner из углеродного волокна! Эта красивая крышка двигателя из углеродного волокна является прямой заменой заводской пластиковой крышки двигателя, что означает, что она подходит так же, как оригинал! Он также полностью обратим и может быть удален за считанные секунды.Изготовленная полностью из подлинного углеродного волокна ручной укладки с предварительно пропитанной тканью из углеродного волокна и эпоксидной смолой и покрытая красивым глянцевым прозрачным покрытием для защиты от ультрафиолета и дополнительной прочности, эта крышка двигателя обязательно украсит ваш моторный отсек и привлечет внимание. ! Эта крышка двигателя из углеродного волокна также имеет углубление для размещения значка OE BMW, чтобы придать ему элегантный заводской вид! Преобразите свою G20 уже сегодня!

8 марта 2022 г.

Представляем новые моношары ECS Tuning Thrust Arm! Команда инженеров ECS поставила перед собой задачу разработать решение, которое обеспечивает гораздо более высокую надежность по сравнению с OEM, не требует модификаций и предлагает почти мгновенный отклик на поворотах и ​​торможение для абсолютного наилучшего ощущения дороги и вождения.Используя герметичный шаровой шарнир, мы добились полного хода подвески без нежелательных отклонений, обеспечивая исключительную точность рулевого управления, реакцию на поворот и прямую обратную связь при торможении; при этом сохраняя исключительный комфорт и долговечность для уличных автомобилей.

3 марта 2022 г.

Защитите свой C7 на дороге с нашим новым комплектом алюминиевых защитных пластин Street Shield.Наш комплект Street Shield, разработанный специально для вашего C7, прячет все ваши драгоценные компоненты днища за алюминиевыми пластинами 5052, чтобы предотвратить любую потенциальную катастрофу из-за дорожных опасностей или чего-либо еще, что может неожиданно поставить под угрозу вашу трансмиссию. Не позволяйте возможности катастрофы поглотить ваше сознание. Примите активные меры и обретите душевное спокойствие с нашим новым комплектом Street Shield!

3 марта 2022 г.

Защитите свой C7 на дороге с нашим новым комплектом алюминиевых защитных пластин Street Shield.Наш комплект Street Shield, разработанный специально для вашего C7, прячет все ваши драгоценные компоненты днища за алюминиевыми пластинами 5052, чтобы предотвратить любую потенциальную катастрофу из-за дорожных опасностей или чего-либо еще, что может неожиданно поставить под угрозу вашу трансмиссию. Не позволяйте возможности катастрофы поглотить ваше сознание. Примите активные меры и обретите душевное спокойствие с нашим новым комплектом Street Shield!

2 марта 2022 г.

Поднимите уровень стиля своего 8V с внешними улучшениями ECS Tuning.Эти качественные детали подходят непосредственно к заводскому багажнику или бамперу, чтобы обеспечить гораздо более агрессивный внешний вид. Выберите из красивого углеродного волокна ручной укладки или глянцевого черного пластика.

1 марта 2022 г.

Представляем Turner Motorsport E30 DSSR для вашего 325i/iS. DSSR Тернера полностью удаляет всю грязь, присутствующую в штатном рычаге переключения передач BMW.В сочетании с комплектом для коротких переключений Turner переключение становится еще более точным и точным, практически без увеличения усилий. .Этот DSSR предназначен для моделей BMW E30 с номером штока селектора 25111221657. Даже после переборки или установки переключателя часто все еще ощущается некоторая жижа в переключателе. Стержень переключателя передач может прогибаться и вызывать люфт переключателя. Благодаря устранению проскальзывания одного слайда в дизайне переключения передач стали более четкими. Этот стержень, обработанный с чрезвычайно жесткими допусками, равномерно распределяет нагрузку и устраняет свободный ход.

1 марта 2022 г.

Представляем Turner Motorsport E46 DSSR для вашего 325i. DSSR Тернера полностью удаляет всю грязь, присутствующую в штатном рычаге переключения передач BMW. В сочетании с комплектом для коротких переключений Turner переключение становится еще более точным и точным, практически без увеличения усилий. Этот DSSR предназначен для моделей BMW E46 325i с номером штока селектора 25111434613.Даже после переборки или установки переключателя часто все еще ощущается некоторая жижа в переключателе. Стержень переключателя передач может прогибаться и вызывать люфт переключателя. Благодаря устранению проскальзывания одного слайда в дизайне переключения передач стали более четкими. Этот стержень, обработанный с чрезвычайно жесткими допусками, равномерно распределяет нагрузку и устраняет свободный ход.

1 марта 2022 г.

Представляем Turner Motorsport E46 DSSR для вашего 328i/Ci или 330i/Ci.DSSR Тернера полностью удаляет всю грязь, присутствующую в штатном рычаге переключения передач BMW. В сочетании с комплектом для коротких переключений Turner переключение становится еще более точным и точным, практически без увеличения усилий. Этот DSSR предназначен для моделей BMW E46 328i/Ci или 330i/Ci с номером штока селектора 25111434116 или 25111434673. Даже после переборки или установки переключателя часто все еще ощущается некоторая жижа в переключателе. Стержень переключателя передач может прогибаться и вызывать люфт переключателя.Благодаря устранению проскальзывания одного слайда в дизайне переключения передач стали более четкими. Этот стержень, обработанный с чрезвычайно жесткими допусками, равномерно распределяет нагрузку и устраняет свободный ход.

1 марта 2022 г.

Обновите внешний вид своего Audi B8 SQ5 (2014–2017 гг.) с помощью заднего диффузора ECS Tuning Gloss Black.Эксклюзивный дизайн, доступный только через ECS, наш задний диффузор обязательно привлечет внимание и привлечет внимание! Благодаря глубокому профилю и агрессивному дизайну вен, чтобы максимизировать его внешний вид! Сделайте смелое заявление и выделите свой Audi с нашим задним диффузором!

1 марта 2022 г.

Возьмите свою послушную стандартную выхлопную систему и замените ее клапанной выхлопной системой Catback собственной разработки ECS Tuning! Наша запатентованная конструкция глушителя с клапаном позволяет переключаться между мягким и спортивным евро.нота выхлопа при закрытых клапанах до глубокого агрессивного звука при открытых клапанах. Опьяняющие ноты выхлопа подпитывают ваше желание довести двигатель до предела с каждой унцией мощности и каждым оборотом двигателя. Испытайте настоящую страсть к вождению с нашей выхлопной системой ECS Valved Catback!

1 марта 2022 г.

Наслаждайтесь своим B9 S4 с самой привлекательной гоночной выхлопной системой с высокопроизводительными клапанами.Опьяняющие ноты выхлопа подпитывают ваше желание довести двигатель до предела с каждой унцией мощности и каждым оборотом двигателя. Испытайте свою страсть к вождению с нашей клапанной выхлопной системой ECS и контролируйте звук с помощью клапанного глушителя.

1 марта 2022 г.

Измените тон вашего Audi S6/S7 4.Выхлоп 0T с простым в установке обновлением от ECS Tuning! ECS Tuning Center X-Pipe устанавливается вместо резонатора, расположенного посередине заводской выхлопной системы, чтобы увеличить громкость выхлопа и обеспечить лучший поток выхлопных газов.

1 марта 2022 г.

Платформа C7 S6/S7 с двигателем 4,0 т предлагает вершину роскоши Audi в виде безумно мощного, в высшей степени удобного и технологически изумительного седана с большим кузовом.Хотя этого V8 с двойным турбонаддувом достаточно, чтобы завоевать уважение в диаграммах производительности, он не заставляет энтузиастов шуметь от чего-то, что может похвастаться такими цифрами. Вот почему наша новая система впуска Luft-Technik — это именно то, что нужно вашему C7, чтобы он звучал так, как он работает, и даже обеспечивает значительный прирост производительности.

1 марта 2022 г.

ECS продуктивно начала первые пару месяцев 2021 года с несколькими новыми высокопроизводительными компонентами вторичного рынка для ваших любимых европейских автомобилей.Наши новые детали для ваших Audi, BMW, MINI и VW включают в себя все, от простых косметических улучшений до потрясающих характеристик. Ознакомьтесь с нашей полной линейкой новых продуктов для вашего автомобиля!

18 февраля 2022 г.

Вы проводите некоторое время со своей машиной в День святого Валентина? Подготовьтесь к этому случаю и сделайте все возможное с помощью Schwaben Garage Gear! Мы предлагаем обширную линейку стандартных и европейских специальных инструментов для вашей коллекции, а также высококачественные предметы, которые помогут содержать ваш автомобиль в чистоте, выполняя работу, и улучшат опыт работы как для вас, так и для ваших инструментов.

9 февраля 2022 г. 9 февраля 2022 г. 9 февраля 2022 г.

ECS Tuning с гордостью предлагает обновление, которое не только улучшит ваши впечатления от вождения, но и придаст спортивный вид вашему интерьеру.Наши инженеры тщательно работали над созданием точного и простого в установке расширения для OEM-подрулевых лепестков, которое увеличивает размер лепестка без ущерба для ощущения и работы. Изготовленные из жесткого литого под давлением полимера, наши удлинители подрулевых лепестков предлагаются в матовом черном, сатинированном хроме или глянцевом черном цвете, чтобы идеально дополнить интерьер вашего Volkswagen с ощущением OE+. Удлинители подрулевых лепестков ECS Tuning просто прилегают к заводским подрулевым лепесткам для быстрой и простой модернизации вашего интерьера.

8 февраля 2022 г.

Разработанный самыми выдающимися экспертами в этой отрасли, Schwaben Professional Scan Tool является одним из самых мощных инструментов послепродажного обслуживания, доступных для вашего европейского автомобиля. От простого считывания/удаления кодов неисправностей, сброса служебных индикаторов, отключения стояночного тормоза, записи данных датчика в реальном времени до предоставления графических данных в реальном времени; Schwaben Professional Scan Tool делает все! Владение Schwaben Scan Tool отделяет вас от среднего автолюбителя, предоставляя вам диагностические и аналитические возможности на уровне производителя.

7 февраля 2022 г.

Наша выхлопная система ECS Tuning 8V A3 Quattro Valved Catback была спроектирована, спроектирована, испытана и проверена на качество нашей командой по исследованиям и разработкам на нашем предприятии в Уодсворте, штат Огайо. Наша запатентованная конструкция глушителя с клапаном позволяет переключаться между мягким и спортивным евро.нота выхлопа при закрытых клапанах до глубокого агрессивного звука при открытых клапанах. Опьяняющие ноты выхлопа подпитывают ваше желание довести двигатель до предела с каждой унцией мощности и каждым оборотом двигателя. Испытайте настоящую страсть к вождению с нашей выхлопной системой ECS Valved Catback!

7 февраля 2022 г.

Особенности нашего дизайна 2.Трубка из нержавеющей стали T304 с наружным диаметром 5 дюймов, изогнутая на оправке, профессионально сваренная методом TIG и с обратной продувкой, вместе с узлом глушителя с вакуумным клапаном, толстыми подвесными стержнями из нержавеющей стали со стопорами на 360 ° и стратегически расположенными шлицевыми соединениями, обеспечивающими максимальную регулировку для идеальной посадки.

Новости EQT – Equilibrium Tuning, Inc.

Опубликовано Дэйв Вил на

Подробнее →

Опубликовано Дэйв Вил на

Наконец-то у меня появилась возможность провести домашнее тестирование одной из наших новых бета-версий турбин MQB, и это не разочаровало! Этот Golf R имеет встроенный блок и головку без отверстий с модернизированными клапанными пружинами.Трансмиссия полностью стандартная, поэтому мы ограничили крутящий момент примерно до 500 фут-фунтов, чтобы сцепление оставалось в рабочем состоянии, пока оно не будет обновлено. Автомобиль имеет все остальные обычные вспомогательные модификации и использует двойную установку Walbro для заправки. Это усилие было одним на E85, достигая пика наддува в 43 фунта на квадратный дюйм при 7000-8000 об / мин. Мы на пределе…

Подробнее →

Опубликовано Дэйв Вил на

Подробнее →

Опубликовано Дэйв Вил на

Подробнее →

Опубликовано Эд Сусман на

Сегодня вечером мы повеселились на дрэг-стрипе.Это мой Golf R 2016 года для ежедневных поездок на стандартном IS38 turbo с модернизированным впуском, водосточной трубой, интеркулером, HPFP, COBB Tuning AccessPort, EQT Custom Tune на E85, EQT DSG. Для этих пробегов мы вытащили пассажирское и заднее сиденья, а также выхлопную трубу. Он разогнался до 11,46 при 119 миль в час при полном уличном весе. Мы используем радиальные тормоза Hoosier, но у нас все еще много проблем с сцеплением спереди. Я почти уверен, что это связано с моим передним развалом, который настроен на трек (-2,3 градуса). …

Подробнее →

Опубликовано Эд Сусман на

Подробнее →

Опубликовано Эд Сусман на

У меня есть печальные новости: EQT BRZ не работает, и еще некоторое время будет отключен.Как многие из вас знают, мы очень сильно нагружали стандартный двигатель в течение многих трек-дней и множества тестов и злоупотреблений с большим количеством наддува. План с этой машиной всегда состоял в том, чтобы продолжать увеличивать мощность стандартного двигателя до тех пор, пока мы не увидим отказ. Мы сделали это в рамках исследования и разработки, чтобы найти точку отказа стандартного FA20, чтобы у нас была хорошая точка данных для предоставления наших…

Подробнее →

Опубликовано Эд Сусман на

Вот небольшое видео с трек-дня на моем Golf R с системой On-Grid.Я провел новый PB для этой машины за 2:08,5, что примерно на 5 секунд быстрее, чем когда я запускал его на костяке. Автомобиль теперь имеет AMS Downpipe, APR Intake, CTS DV, APR Stage 2 Tune и задний стабилизатор поперечной устойчивости SuperPro. В этот день я использовал уличную резину (Bridgestone Potenza S-04 размером 255/40/17). Машина вела себя отлично, и я был действительно впечатлен улучшением по сравнению со стоком. Но самым слабым местом были тормоза, так как они все еще полностью стоковые и…

Подробнее →


Тюнинг BMW — Детали для тюнинга, Тюнинговые компании и специалисты

8 Series

См. BMW 8 Series E31 Замена механической коробки передач с M5 E39

Механическая коробка передач может быть вымирающим видом, но BMW прилагает усилия, чтобы сохранить педаль сцепления живая.M3 и M4 по-прежнему предлагают ручное переключение передач, и это будет похожая история с… и гонки на колесах не полностью отражают характеристики автомобиля, но на них, безусловно, интересно смотреть. Это особенно верно, если вы стоите в очереди за захватывающими автомобилями, такими как BMW M340i и…

Adrian Padeanu / 15 марта 2022 г.

3 Series

BMW E36 с S54 Swap снова живет после 8 лет бездействия

Для автолюбителей , мало что может быть приятнее, чем вернуть к жизни автомобиль, который годами стоял на месте.Так было с этим BMW E36, который теперь вернулся на…

Адриан Падеану / 15 марта 2022 г.

3-й серии

Лучшие обновления для вашего BMW F30 3-й серии

Из всех поколений 3-й серии, F30-gen — один из наименее любимых. Это не обязательно плохая машина, но это автомобиль с недостатками, который так и не оправдал высоких ожиданий, которые все…

Нико ДеМаттиа / 15 марта 2022 г.

5-й серии

Создал один для себя

Адриан Падеану / Дата: 14 марта 2022 г. специальный автомобиль, такой как этот BMW M4 G82.Автомобильный кинорежиссер и фотограф Woyshnis Media имел возможность провести некоторое время с пользой…

Адриан Падеану / 13 марта 2022 г.

BMW M4

G-Power привязывает BMW M4 к Dyno, чтобы продемонстрировать существенный прирост

BMW M4 уже сила, с которой нужно считаться, особенно с более мощной моделью Competition. Прежде чем CSL выйдет с дополнительными возможностями, тюнеры с радостью поработают над двигателем S58, чтобы извлечь… ?

Во время нашего подкаста с Джо Ахиллесом он рассказал о том, как в настоящее время ездит на очень особенной машине, взятой напрокат.Недавно он обменял свой BMW M3 Competition на M3 Competition xDrive и…

Нико ДеМаттиа / 10 марта 2022 г.

1 Series

BMW 1 Series 116i становится Hot Hatch с M2 Face и двигателем M4

Слово «гибрид» ” означает разные вещи для разных людей. Большинство из них ассоциируют его с автомобилями, которые имеют как двигатель внутреннего сгорания, так и электрический двигатель. Что ж, этот BMW 1 серии F20 тоже (вид…

Adrian Padeanu / 8 марта 2022

BMW M3

Akrapovic запускает новый облегченный выхлоп для G80/G82 BMW M3 и M4

Akrapovic запускает новую линейку выхлопных газов системы и аксессуары из углеродного волокна для BMW M3 (G80) и M4 (G82).Конечно, звездой шоу является новый титановый выхлоп. Создан из проверенных в гонках…

Горациу Боэриу / 8 марта 2022 г.

Тюнинг

Неофициальный BMW M2 CSL Vision замечен в идеальном состоянии

Gran Turismo 7 вышла несколько дней назад и напомнила нам о сделанных на заказ виртуальных автомобилях выпущено в разные годы. Одной из таких моделей был BMW Vision Gran Turismo, представленный еще в мае…

Адриан Падеану / 8 марта 2022 г.

15 марта Исправления — Тюнинг Гробницы первых, Разрушенный герб Лордерона возвращается

Сегодняшние исправления включают настройку боссов Гробницы Первых, а также возвращение Руинированного герба Лордерона в таблицу добычи Lords of Dread.

Исправления включают в себя ранее объявленные изменения настройки Тазавеша М+, хотя они не включают предстоящие изменения приобретения Sandworn Relic, о которых также было объявлено сегодня.

Здесь вы найдете список исправлений, которые решают различные проблемы, связанные с World of Warcraft: Shadowlands, Burning Crusade Classic и WoW Classic. Некоторые из приведенных ниже исправлений вступают в силу в момент их реализации, в то время как для вступления в силу других может потребоваться запланированный перезапуск игрового мира. Имейте в виду, что некоторые проблемы не могут быть решены без обновления исправления на стороне клиента.Этот список будет обновляться по мере применения дополнительных исправлений.


15 марта, 2022 классы





Restoration

    • (4) Набор бонус: Исправлена ​​проблема, в которой исцеление души не было неправильно сокращению 1 секунда от случайного двойного нажатия на кнопку, вызывающего непреднамеренный мгновенный вызов тотема Cloudburst.
    • (4) Бонус за комплект: исправлена ​​ошибка, из-за которой «Исцеление души» иногда некорректно применяло «Цепное исцеление» при выпадении соответствующего тотема.
    • (4) Бонус за комплект: исправлена ​​ошибка, из-за которой критический удар «Цепного исцеления» по себе создавал и поглощал стек «Исцеление души».
    • (4) Set Bonus: исправлена ​​ошибка, из-за которой возникала небольшая задержка между активацией тотема, создающего бонусное цепное исцеление, и возможностью использовать другую способность.

    Существа и неигровые персонажи

    • Увеличена дальность атаки в ближнем бою против крупных созданий Утробы. Точно так же Конструкты теперь будут держаться на большем расстоянии от своей цели ближнего боя.
    Шифры Первых
    • Покопок теперь сохраняет свои продвинутые боевые сопрограммы после использования древних транслокаторов.
    Подземелья и рейды

    Ремесленник Кси’мокс
    • Здоровье ремесленника Кси’мокс уменьшено на 15% в эпохальном режиме.
    • Ancient Exhaust теперь корректно наносит урон на последней платформе.

    Прототип Пантеона
    • Бремя греха Урон уменьшен на 20% в обычном и героическом режимах.
    • Решена проблема, из-за которой заклинание «Увядающие семена» не применялось.
    • Исправлено несправедливое время для Руки Разрушения и Ночного Охотника в финальной фазе.

    Халондрус Восстановитель
    • Первоначальный урон от восстановления уменьшен на 10% в системе поиска рейдов, в обычном и героическом режимах.
    • Уменьшена дополнительная скорость Ephemeral Motes, получаемая от Eternity Overdrive, на 50% в системе поиска рейда, в обычном и героическом режимах.
    • Урон, увеличивающийся с увеличением скорости Eternity Overdrive, уменьшен в системе поиска рейда, на обычном и героическом уровне сложности.
    • Урон от ракет «Землелом» уменьшен на 15% в системе поиска рейда и на обычном уровне сложности.
    • Исправлена ​​ошибка, из-за которой периодический эффект Светосколочного луча наносил неправильное количество урона.

    Андуин Ринн
    • Здоровье Андуина Ринна уменьшено на 5% в обычном и героическом режимах.
    • Запас здоровья Андуина «Отчаяние» уменьшен на 25% в обычном и героическом режимах.
    • Remnant of the Fallen King’s Army of the Dead призывает Чудовищную душу один раз за антракт в героическом режиме.
    • Урон Злой звезды уменьшен на 20% в обычном и героическом режимах.
    • Обновлен визуальный эффект прицеливания для Дождя отчаяния.

    Lords of Dread
    • Разрушенный герб Лордерона вернулся в таблицу добычи.

    Райгелон
    • Исправлена ​​ошибка, из-за которой Космический выброс мог поражать игроков за пределами заданного радиуса.

    Тюремщик

    Тазавеш: Гамбит Со’лии

    • Мурлоки Штормхиема более храбры и убегают из боя при достижении 15% здоровья (было 25%).
    • Murkbrine Shellcrusher больше не будет пытаться использовать Cry of Mrrggllrrgg повторно, если его применение было предотвращено.
    • Мррггррглррлр Мррггррглррлр Прыжка Мрачной Морской Волны Урон от Прыжка уменьшен на 20%.
    • Прыжок Волны Мрачных Рассолов больше не будет пытаться использовать Мррггррглррлр Прыжок, если его применение было предотвращено.
    • Суперсезон Дородного матроса увеличивает наносимый урон на 50% (было 100%).
    • Песочные часы Морского жителя Урон, наносимый солоноватой стрелой, уменьшен на 20%.
    • Преданный сообщник Урон от Energy Slash уменьшен на 20%.
    • Увеличено время восстановления Энергетического удара преданного сообщника.
    • Запас здоровья Блуждающего пульсара уменьшен на 20%.
    • Бродячий пульсар Урон от «Импульса» уменьшен на 15%.
    • Время применения «Дрейфующей звезды украшенного провидца звезд» увеличено до 3,5 сек. (было 2,75 сек.).
    • Изменено положение двух украшенных звездочетов.

    Тазавеш: Улицы Чудес
    • Бронированный Смотритель и Привратник Зо’мазз Урон от прокси-удара уменьшен на 30%.
    • Скорректировано визуальное представление снаряжения лучевого сплайсера бронированного смотрителя.
    • Офицер службы поддержки: время применения жесткого светового барьера увеличено до 3 секунд (было 2,5 секунды).
    • Стазисный луч специалиста по допросам Время применения Стазисного луча увеличено до 2,5 секунд (было 2 секунды), а продолжительность уменьшена до 3 секунд (было 4 секунды).
    • Урон, наносимый специалистом по допросам искровым ожогом, уменьшен на 20%.
    • Неистовый разрыв Разъяренного ночного когтя Урон от удара уменьшен на 30%, а урон с течением времени уменьшен на 50%.

    Некротический след
    • Исправлена ​​ошибка, из-за которой ядовитые газовые облака в Stitchwerks отображали именные таблички.

    Предметы и награды

    Игрок против игрока

    Молоток Первого Арбитра Урон и поглощение, предоставляемые дарами, уменьшены на 50% в PvP-бою.

    Почему эти сторонники Fox News сменили канал на Newsmax

    Накануне вечером беспартийная служба принятия решений Fox News стала первым сетевым прогнозистом, позвонившим в штат Аризона Джо Байдену. вверх.7 ноября сеть объявила выборы бывшего вице-президента, хотя Хегсет не называет его избранным президентом, а Килмид назвал свое президентство неопределенным «если».

    Fox News 7 ноября недвусмысленно заявили о победе избранного президента Джо Байдена, но некоторые ведущие и гости стремились раскрутить это. (The Washington Post)

    Что бы это ни было, Грег сказал, что пара «чувствовала себя обманутой». В тот момент они решили навсегда перестать смотреть Fox News и искать альтернативу. Услышав о консервативном выскочке Newsmax во время митинга в поддержку Трампа, они решили дать каналу шанс.

    История продолжается под рекламой

    «Мы постоянно меняемся», — сказала 46-летняя Дженни в недавнем телефонном интервью. «Мы не собираемся возвращаться. Как только вы сделаете что-то подобное, вы закончите в нашей книге».

    Дженни, которая сказала, что теперь смотрит Newsmax с того момента, как она встает и до того, как ложится спать, была среди 15 давних сторонников Fox News, которые подробно рассказали The Post о том, почему они недавно переключили канал на Newsmax. недели и месяцы.

    Их истории придают текстуру поддающемуся количественному измерению сдвигу в количестве людей, которые смотрят Newsmax, гораздо меньшую сеть, которая может стать конкурентом, в которой за несколько недель после выборов наблюдался резкий рост числа зрителей за счет использования консервативных взглядов. разочарование в отношении Фокса и, как говорят некоторые, желание поклонников президента Трампа поддержать шатающуюся версию о том, что он в конечном итоге будет отбывать второй срок, несмотря на грядущую инаугурацию Байдена.

    История продолжается под рекламой

    Хотя Трамп раскритиковал отдел новостей Fox и призвал своих последователей переключиться на Newsmax или One America News, большинство опрошенных, все сторонники Трампа, заявили, что узнали о Newsmax из уст в уста. изо рта или из онлайн-исследований.

    «Я вскочил на это и не оглядывался назад», — сказал 40-летний технический инженер Джереми Арант, которого друзья познакомили с Newsmax после выборов.

    Newsmax ошеломил отраслевых обозревателей, когда принял участие в программе Greg Kelly 7 p.м. шоу бить Fox’s 7 вечера Шоу, организованное ведущей Мартой МакКаллум среди зрителей в возрасте от 25 до 54 лет 7 декабря, хотя и не повторило этот подвиг. Тем не менее, сравнивая месяц перед выборами и период после выборов, с 9 ноября по 17 декабря, число зрителей шоу Келли увеличилось на 486 процентов (в среднем на 667 000 зрителей), в то время как шоу МакКаллума сократилось на 44 процента. процентов, или в среднем примерно на 1,4 миллиона зрителей меньше, согласно данным Nielsen. Однако программа МакКаллума «История» по-прежнему значительно опережает «Отчеты Грега Келли».

    История продолжается под рекламой

    Сравнение производительности Newsmax в будние дни между 16:00 и и 20:00 для Fox, тем не менее, число зрителей Newsmax увеличилось на 497 процентов — в период после выборов, но не считая Дня Благодарения, — в то время как у Fox наблюдалось снижение на 38 процентов. (Однако за последнюю измеримую неделю рейтинг Newsmax снизился по сравнению с пиковыми значениями послевыборного рейтинга, достигнутыми в середине ноября.) дней, приняв прозвище избранного президента только после того, как коллегия выборщиков подтвердила его победу 1 декабря.14. Но Келли, которая стала самой большой звездой Newsmax, метателем бомб по образцу звезды Fox News Шона Хэннити, не согласна с этим решением. Келли признал, что некоторые из его коллег назвали Байдена избранным президентом, но недавно сказал: «Лично я считаю, что они не правы».

    «Ночь выборов полностью сделала это. С тех пор я не включал Fox News», — сказал 43-летний Джами Саламида, помощник юриста, живущий в Западной Вирджинии. Она смотрела Fox в течение двух десятилетий и теперь говорит, что смотрит от восьми до 10 часов Newsmax каждый день.

    История продолжается под рекламой

    В то время как освещение Fox президентских выборов было горячей точкой для многих перебежчиков сети, для некоторых это было просто последним и самым важным недовольством, которое они имели с программами сети.

    «Вишенкой на торте стало то, что назвали результаты Аризоны», — сказала 60-летняя Донна Кумелла, работающая в сфере информационных технологий в Нью-Йорке.

    Несколько зрителей выразили недовольство выступлением ведущего Fox News Криса Уоллеса в качестве модератора первых президентских дебатов между Трампом и Байденом в сентябре.29. «Это был большой красный флаг», — сказал Грег Бретен.

    Шэрон Аллан, стоматолог-гигиенист на пенсии, живущая во Флориде, сказала, что почувствовала сдвиг влево в контенте Fox, начиная с конца сентября и начала октября. «Это было как-то вдруг. Многие мои друзья, мы все начали замечать это одновременно», — сказала она. «Это была смена, как будто их выкупили. Им нравится, когда им говорят сообщать об определенных вещах только определенным образом. Это было похоже на: «Вау, я смотрю на Fox?»

    История продолжается под рекламой

    Аллан, который не верит, что Байден победил на выборах, назвал звонок Fox в Аризоне «шокирующим».

    Несколько скептиков Fox предположили, что изменения в корпоративном управлении сети могли способствовать сдвигу, который они воспринимали, но многие, похоже, не понимали, кто управляет компанией и что изменилось, если что-то изменилось. Шесть зрителей, которые говорили с The Post, упомянули о передаче власти «сыновьям», которых они назвали «либералами». Один человек сказал, что слышал, что «отец, которому он принадлежит, скончался», имея в виду 89-летнего Руперта Мердока, который жив и остается председателем материнской компании Fox Corp.

    Хотя сын Мердока, Джеймс, и невестка, Кэтрин, поддерживают либеральные идеи и политиков, включая Байдена, они не контролируют Fox News. Джеймс прекратил свою роль исполнительного директора тогдашней материнской компании сети, 21st Century Fox, в марте 2019 года и почти полностью разорвал свои связи с медиа-династией своей семьи, уйдя этим летом из совета директоров News Corp. письмо «разногласия по поводу некоторых редакционных материалов, опубликованных новостными агентствами Компании, и некоторых других стратегических решений.А другой сын Мердока, Лахлан, который сейчас руководит Fox Corp., как известно, не имеет либеральных взглядов.

    Продолжение истории под рекламой

    Для зрителей, которые отвернулись от Fox, одна личность, от которой, как многие говорят, им трудно полностью отказаться, — это ведущий прайм-тайма Такер Карлсон.

    Причины разные. «Мне все еще немного нравится Такер, потому что я думаю, что он умный парень», — сказал 37-летний Рики Моксли, работающий на промышленном производстве в Южной Каролине.

    «Я позволю себе смотреть на Такера, потому что мне кажется, что Такер кричит о том, что происходит», — сказала Саламида. «Это моя проблема: люди в Fox делают вид, что ничего плохого в избирательном процессе нет. (Нет никаких свидетельств широкомасштабных фальсификаций на выборах, которые могли бы изменить результаты выборов.) Аллан, стоматолог-гигиенист на пенсии, считает, что Карлсон однажды должен стать президентом.

    Но даже самые преданные новообращенные Newsmax говорят, что программы канала оставляют желать лучшего, особенно по сравнению с блеском и блеском чрезвычайно прибыльного и высокобюджетного Fox News.

    История продолжается под рекламой

    «Я не думаю, что программа настроена правильно», — сказала Саламида. «Они в основном просто играют одни и те же концерты в течение всего дня».

    Она «абсолютно любит» Келли и сказала: «Когда я смотрю его шоу, я искренне чувствую, что получаю от него 100% правды». Но она добавила: «Когда я устаю смотреть третий повтор, очень трудно не включить Fox и не посмотреть, что они делают».

    «Это немного скучно, но я предана своему делу», — сказала 52-летняя Мишель Уокер, которая работает в сфере медицинских счетов и живет в Южной Каролине.«Буду смотреть, пока не станет лучше».

    В частности, она любит и смотрит ведущих Newsmax Гранта Стинчфилда и Шона Спайсера, бывшего пресс-секретаря Белого дома, но считает, что Келли слишком потворствует на ее вкус. «Я сторонник Трампа, но я не хочу слышать, насколько велико мое мнение», — сказала она.

    История продолжается под рекламой

    Newsmax находится в процессе расширения своих программ. Недавно он расширил свое утреннее шоу «Проснись, Америка» на час и добавил 10-часовую программу.м. шоу от бывшего ведущего Fox News Роба Шмитта.

    Крис Радди, который основал и управляет Newsmax, сообщил The Post, что его сеть добавит оригинальное шоу в 9 часов вечера. каждую ночь, запуск в начале следующего года. Он описал концепцию как «шоу, ориентированное на женщин, что-то вроде «The View» [ABC] для женщин». Он добавил: «Мы ищем несколько личностей для этого, но мы никого для этого не подписали. Но мы думаем, что мы близки».

    На вопрос о повышении рейтинга Newsmax Радди сказал: «У нас есть несколько действительно сильных личностей, которые очень хорошо осведомлены, но также очень приветливы и приятны, и я думаю, что они действительно находят отклик.Думаю, мы продолжим развивать этих личностей».

    Возможно, более важным для давних перспектив Fox является то, что некоторые из самых страстных новых наблюдателей Newsmax говорят, что надеются повлиять на войны кабельного телевидения. «Моя цель — заставить всех, кого я знаю, бросить смотреть Fox и перейти на Newsmax», — сказал Уокер.

    «Я не ненавижу Fox News, но когда я перешел на Newsmax, я почувствовал, что меня больше ценят за мою аудиторию», — сказал 31-летний Николас Станек, который живет в Аризоне и работает оценщиком кровли.«Часть меня просто не хочет давать Fox News рейтинги».

    60-летняя Синди Маркхэм, пастор из Мичигана, использует активистский подход, чтобы донести свою точку зрения о Fox. «Если их бойкот нанесет им ущерб в финансовом плане, может быть, это единственный способ заставить их что-то изменить», — сказала она, добавив, что, по ее мнению, сеть привлекает слишком много либеральных мнений и настроена против президента.

    В целом аудитория Fox News остается огромной. Сеть завершила 2020 год как самая просматриваемая сеть во всех основных кабельных каналах, а не только в кабельных новостях, и заявила о 45-процентном увеличении — по сравнению с 2019 годом — общего числа зрителей своих шоу в прайм-тайм.(CNN увеличилось на 85 процентов.)

    И многие из тех, кто переключил канал, кажется, борются с этим. Немного колеблясь. Проживая каждый день без одного и того же набора персонажей, они чувствуют отсутствие.

    «Это разочаровывает и угнетает», — сказал Уокер, который смотрел Fox в течение дня. «Это было почти так, как будто Фокс был частью моей семьи».

    «Это грустно, потому что это похоже на потерю друга», — сказала 55-летняя Дженни Спон, невестка Маркхэма, которая работает на стройке в Мичигане.«Мы любили Fox News. Мы заступились за Fox News.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.