Новый фрилендер 2019 цена и комплектация фото: купить новый автомобиль, технические характеристики


0
Categories : Разное

Содержание

Land Rover Freelander 1 () характеристики и цена, фотографии и обзор


В стандартном положении, при поднятых спинках второго ряда, сзади остается до литров свободного пространства.

Для перевозки длинномерных грузов, галёркой можно пожертвовать. В таком положении, освобождается до литров.

Комплектации и технические характеристики Ленд Ровер Фрилендер (Land Rover Freelander)

Технические характеристики Land Rover Freelander оборудуется тремя различными силовыми агрегатами, шестиступенчатыми автоматическими коробками переменных передач и фирменной системой полного привода с технологией Terrain Response. Бензиновые версии кроссовера получили рядную двухлитровую турбированную четверку. Она выдает лошадиных сил и Нм крутящего момента.

С таким агрегатом, разгон до сотни займет 8,8 секунды. Расход топлива составит 13,5 литра бензина по характеристика ленд ровер фрилендер, 7,5 по трассе и 9,6 в комбинированном цикле.

Дизельные агрегаты представлены турбированными четверками на 2,2 литра. В зависимости от варианта исполнения, они выдают лошадиных сил и Нм момента. Через 38. Еще проблема с лобовыми стеклами, уже поменял два.

Может быть, просто не везет, другие по тысяч проезжают без проблем. Брал новый внедорожник у ОД, год, 2. Плюсы — шумоизоляция отличная, расход небольшой, на трассе просто нет машине равных.

Недостатков не нашел, разве что несколько маловат багажник. Буду покупать следующую машину, выбор остановлю на характеристика ленд ровер фрилендер. Freelander год, дизель 2. Отличный авто, особенно это понял зимой, в дальних поездках совсем не устаешь. По дороге машина едет устойчиво, проходимость замечательная.

Дизель экономичен и тяговит, удобное управление магнитолой на руле, есть подогрев лобового стекла. Несколько не продумана защита картера, грязь при движении по бездорожью набивается между двигателем и защитой.

Кресла стали удобнее, даже при длительных поездках усталости не испытываешь. Интерьер В дизайне интерьера присутствует множество прямых линий, ровных граней, достаточно строгий своеобразный английский стиль, который можно характеристика ленд ровер фрилендер считать старомодным. Но зато внутри салона места достаточно много, передние сиденья расставлены достаточно далеко друг от друга. Что хорошо, так это то, что в характеристика ленд ровер фрилендер себя будет комфортно чувствовать даже достаточно высокий и большой человек.

Даже дверные проемы достаточно высокие, благодаря ним садиться тоже удобно, не надо голову пригибать. Двери достаточно толстые, их надо закрывать, прикладывая силу, при этом, чувствуешь себя как в танке. Салон Land Rover Freelander не отличается особой роскошью, как в Range Rover Evoqueно кожаные сиденья смотрятся достаточно роскошно, на дверях тоже кожа.

Характеристики Ленд ровер Фрилендер

Что еще хорошего — это высокая посадка, как на настоящих больших внедорожниках, таких как Range Rover Sport. Интерьер салона Фрилендера содержит в себе множество характеристика ленд ровер фрилендер мелочей, а как известно, из мелочей и складывается общее впечатление. И самое главное, что очень важно — это отличная обзорность на водительском месте, благодаря генеральской посадке. В зеркала отлично видно, что происходит сзади, поэтому в камере заднего вида нет особой необходимости.

Приборная панель и центральная консоль теперь лучше оформлены благодаря вставкам, которые выглядят как матовый алюминий. А сами приборы находятся в хромированных ободках.

Кроме визуальных изменений улучшились даже щетки на стеклоочистителях и объем топливного характеристика ленд ровер фрилендер стал. Для усиления конструкции Land Rover Freelander, мотор и подвески закрепили на мощном подрамнике, такое решение избавило автомобиль от вибраций. Кроме этого была улучшена управляемость на трассе, благодаря использованию стабилизатора перечной устойчивости на передней подвеске.

BMW X5 M — отмороженная машина характеристика ленд ровер фрилендер лошадями Кроме этого, были улучшены внедорожные качества благодаря большому ходу передней и задней подвесок, и дорожный просвет стал.

Трансмиссия тоже была усовершенствована для лучшей проходимости автомобиля — появилась промежуточная понижающая передача, благодаря которой внедорожник отлично себя стал чувствовать трогаясь в грязи, песке, а также под горку.

Land rover freelander 2: технические характеристики, отзывы, цена

Позиция kg lb
Максимальная полная масса автомобиля (GVW) — Все модели (1) 2505 5511
Приблизительная масса незагруженного автомобиля (2):
Бензиновый 3,2 л 1825 4015
Дизельный 2,2 л 1820 4004
Максимальная масса прицепа без тормозов:
По шоссе 750 1650
По бездорожью 750 1650
Максимальный вес (масса) буксируемого прицепа — прицепы с опережающим торможением:
По шоссе 2000 4400
По бездорожью 2000 4400
Полная масса автопоезда — прицепы с опережающим торможением (3):
По шоссе 4505 9911
По бездорожью 4505 9911
Нагрузка на сцепное приспособление:
По шоссе 150 330
По бездорожью 150 330
Максимальная нагрузка на передний мост — все модели (4) 1310 2882
Максимальная нагрузка на задний мост — все модели (4) 1360 2992
Максимальная нагрузка на багажную полку крыши — все модели (5) 75 165
Позиция mm in
Длина — не включая козырек номерного знака — все модели 4500 177,2
Ширина — все модели:
Зеркала в разложенном состоянии 2180 85,83
Зеркала в сложенном состоянии 2005 78,95
Максимальная высота — включая багажные дуги на крыше — все модели 1820 71,65
Колесная база — все модели 2660 104,7
Колея:
Передняя с колесами 16″ 1611 63,43
Передняя с колесами 17″/18″/19″ 1601 63,03
Задняя с колесами 16″ 1624 63,94
Задняя с колесами 17″/18″19″ 1614 63,54
Высота подвески автомобиля (1):
Передняя часть 490.7±12 19.32±0.47
Задние колеса 504.6±12 19.87±0.47
Клиренс до выхлопной трубы — минимальный — собственная масса 229 9,0
Зазор между передним мостом и днищем кузова 216 8,5
Зазор между задним мостом и картером дифференциала 267 10,5
Ход подвески от бордюра — остальные страны (без груза): 227 8,9
Передняя (удар/обратный ход) 105/80 4,13/3,15
Задняя (удар/обратный ход) 130/90 5,12/3,54
Полный ход шарнира 335 13,2
Ход подвески от бордюра — Северная Америка (без груза):
Передняя (удар/обратный ход) 102/76 4/3
Задняя (удар/обратный ход) 127/89 5/3,5
Полный ход шарнира 330 13,2
Глубина брода 500 19,7
Угол заднего свеса — сцепное устройство НЕ установлено 34°
Угол заднего свеса — сцепное устройство постоянной высоты (кроме автомобилей для США и Канады) 19°
Угол заднего свеса — установлено съемное сцепное устройство (кроме автомобилей для США и Канады) 18°
Угол заднего свеса — сцепное устройство установлено (автомобили для США и Канады): 19°
Передний угол свеса 31°
Угол продольной проходимости 157°
Максимальный уклон продолжительного подъема 30°
Максимальный уклон непродолжительного подъема (2) 45°

Подробный обзор салона Равон Р2 (Ravon R2)


Многие отечественные автолюбители самым оптимальным по цене и качеству признали хэтчбек Ravon R2. Основные технические характеристики малолитражки абсолютно не уступают конкурентам в недорогом сегменте. Автомобиль прошел массу тест-драйвов. Профессионалы и любители с успехом опробовали его не только в городе, но и на загородных трассах. Подробнее ознакомиться с фото Равон Р2 можно в этой статье.

Равон R2

Прежде всего, автомобиль позиционируется как доступная городская машина. Модель представлена в трех вариациях с единственным комплектом силового агрегата и коробки передач. Задорный нрав и компактные размеры делают машину интересным вариантом для передвижения в городских условиях. Даже зимой ездить на машине достаточно комфортно.

Однако модель не блещет инновациями. И скорее всего, представляет простые и проверенные временем решения. В первую очередь машина нравится водителям, которые на первое место ставят потребительские характеристики с оглядкой на стоимость машины.

Внутреннее пространство Равон Р2

Пятидверный авто свиду кажется небольшим и аккуратным автомобилем, он имеет небольшие размеры. Однако внутри пространства вполне достаточно. Небольшой автомобиль относится к классу А. И это типичный городской хетчбек. Несмотря на его скромные размеры внутри достаточно просторно. В салоне будет комфортно находиться даже людям с большим ростом.

На заднем диване поместится три человека, однако комфортно будет только двоим взрослым или троим студентам (или детям). Очевидно, ширина машины не позволяет с комфортом разместиться трем взрослым пассажирам на заднем диване. Но за счет высокого потолка люди с высоким ростом испытывать неудобств не будут.

Также привлекает внимание хорошая обзорность. Что получилось достичь за счет большой площади остекления и использования зеркал больших размеров, а также высокого потолка модели. В солнцезащитных козырьках спрятались зеркала.

С первого взгляда в глаза бросается простота исполнения и аккуратность салона. Также привлекает удобство расположения кнопок управления.

Клиренс Равон Нексия Р3 (Ravon Nexia R3) дорожный просвет

Пятиместный седан со звучным именем NEXIA уже не одно десятилетие бегает по дорогам в разных уголках России. Когда-то он занимал лидирующие позиции в рейтингах самых популярных и надёжных бюджетных автомобилей. Новая версия, хоть и не имеет ничего общего со старой, является такой же надёжной машиной и также с успехом реализуется в дилерских салонах. Опытные автомобилисты сразу догадались, что речь идёт о Нексии от марки Ravon. Кстати, клиренс Равон Нексия Р3 позволяет передвигаться не только в городе, но и легко выбираться за город на пикник.

Клиренс автомобиля Равон Нексия Р3

Прототипом для новой Нексии была выбрана модель Chevrolet Aveo T250. В процессе переработки экстерьера узбекский производитель решил немного адаптировать подвеску к российскому рынку и увеличить дорожный просвет.Однако, даже небольшая прибавка в расстоянии между дорожным полотном и нижней частью «ходовки» позволила значительно улучшить поведение автомобиля на дороге, тем самым избавив водителей от дополнительной головной боли.

Клиренс Равон Нексия Р3 — составляет 154 мм (или 15.5 см).

Чтобы узнать больше про дорожный просвет → Ravon Nexia R3, советуем посмотреть видео, где владелец автомобиля измеряет расстояние до земли от разных нижних точек машины.

Видео владельца – измеряем дорожный просвет Ravon Nexia R3

Клиренс → величиной почти в 16 см обеспечивает Нексии довольно ощутимую маневренность, а также возможность спокойно и без усилий парковаться, не боясь налететь бампером на бордюр. Характерные для городских дорог препятствия в виде трамвайных рельс, ям и выбоин, лежачих полицейских и люков, седан проходит без повреждений ходовой части.

Информация для водителей

Увы, в нашей стране хороший клиренс – это необходимость, поскольку дорожное покрытие зачастую оставляет желать лучшего

Именно поэтому, при выборе нового авто, водители уделяют такое пристальное внимание данному показателю

При желании, дорожный просвет практически любого современного автомобиля можно нарастить, используя проставки под амортизаторы. При этом, машина станет заметно выше, однако потеряет свою устойчивость и маневренность. Это станет особенно заметно при передвижении на высоких скоростях, вхождениях в повороты.

Поэтому, ставить подобные эксперименты с самостоятельным увеличением клиренса – производители всё же не рекомендуют. Не стоит забывать, что безопасность на дороге – значительно важнее добавленных миллиметров.

Следует учитывать, что все замеры клиренса, как правило, производятся при совершенно пустом автомобиле. А значит, в реальной жизни показатели могут несколько отличаться от «официальных». Под воздействием веса водителя и пассажиров, а также груза в багажном отсеке – машина будет проседать сильнее, чем пустая.

Отделка салона

Как и сам автомобиль, салон модели выполнен очень скромно, но аккуратно и со вкусом. Пластик салона твердый и, можно даже сказать, скучный, несмотря на то, что имеются типа карбоновые и алюминиевые вставки. Это называется индивидуализация – возможность выбирать вставки желаемого цвета, как правило, под цвет кузова.

Обшивка салона выполнена в комбинации из нескольких вариантов ткани. Сразу бросается в глаза, что производитель делал ставку на износоустойчивость материала, а не на вычурность и показушность.

Экстерьер

Уаз пикап 2.7 mt комфорт (11.2016 — 01.2018) — технические характеристики
Как показывает практика, узбекский производитель не стремится кардинально изменять внешность рестайлинговых моделей. Он делает ставку на их узнаваемость и качество технической платформы. Такая формула обеспечивает не только популярность всему модельному ряду, но и доступную стоимость, перебить которую без ущерба для качества сборки своего продукта автокомпании конкуренты попросту не в силах.

Учитывая это, ожидать серьёзных изменений во внешности кроссовера с логотипом Равон бессмысленно. В основных чертах он будет схож со своим предшественником Шевроле Трекер, внешность которого вполне устраивала потребителя. Безусловно, косметические доработки, повышающие уровень аэродинамики и улучшающие показатели оптики, будут присутствовать. Более конкретно о них позволят узнать первые релизы, презентационные фото и видео продукта.

Можно предположить, что поджарый силуэт железного коня будет сохранён. Колёсные арки порадуют своими скруглено-квадратными очертаниями, покатость крыши обеспечит высокий показатель аэродинамики. Анфас авто украсит рельефный бампер с двухуровневой радиаторной решёткой. Новая оптика будет не хуже, чем имевшаяся ранее светодиодная.

Сиденья

Сиденья авто предельно простые, они имеют короткую подушку. Отсутствует полноценная боковая поддержка. И кресла оснащены регулировкой по высоте. Однако передние сиденья отличаются удобной формой и оснащены всеми нужными регулировками.

Задний диван нельзя назвать сильно просторным, чего и следовало ожидать от авто данного класса. Но вдвоем можно расположиться очень удобно. Возможно, поместятся и трое, но в таком случае придется мириться с некими неудобствами. А вот людям с высоким ростом и детям находиться на задних сиденьях будет очень удобно. Также некоторое неудобство создают узкие дверные проемы.

Технические характеристики

Для начала обсудим, какой двигатель установлен на Ravon R2. Здесь вмонтирован только один мотор из бензиновой линейки, с объёмом 1.25 литра, вырабатываемый 85 л. с. В паре к нему предлагается только безальтернативный 4-диапазонный «автомат» (АКПП). Расход топлива может отличаться, в пределах пяти литров за городом, свыше 7 литров в городском режиме.

Подвеска знакома по Спарку, аналогичное строение спереди на стойках МакФерсон и сзади на основе скручивающейся балки. Особенности подвески таковы, клиренс не более 135 мм, что для российских дорог весьма скромный показатель.

Тормозная система Равон Р2 спереди порадует дисковыми «блинами», а вот сзади приходиться довольствоваться только «барабанами». Но, в качестве исправления, решили оснастить системой АБС. Рулевой «помощник» с электроусилителем.

Далее рассмотрим для Ravon R2 оставленные отзывы. Какого мнения владельцы, реально ли найти запчасти, как ведёт себя машина зимой и тому подобное.

Рулевая колонка, приборная панель и прочие опции

Руль Равно Р2 регулируется только по высоте. На нем есть клавиши для управления аудиосистемой. В передних дверях расположено три отсека для хранения вещей. Верхний из них также служит ручкой для открытия двери изнутри.

На центральной консоли находится скромная аудиосистема с небольшим дисплеем. В передних дверях в минимальной версии установлено две колонки. А в топовой версии аудиосистема оснащена шестью динамиками. Имеется возможность подключения устройств через Блютуз для связи с телефоном.

Приборная панель достаточно информативная, как для такого класса. В центральной консоли удобно расположены блоки кнопок для управления музыкой и климатом. Некоторые значки находятся на отдельном дисплее, который расположен на центральной части торпедо.

Приборная панель на рулевой колонке выполнена в «мотоциклетном» стиле. Это придает дополнительное удобство. Большие указатели отражают максимум полезной информации. Вынос некоторых кнопок за пределы общей системы – проверенное решение производителя.

С левой стороны от руля находится модуль для управления зеркалами, а также корректор фар. Рядом расположился кармашек для мелочей. На центральной части имеются подстаканники, кнопки прогрева сидений, розетка на 12 Вт. Бардачок авто, как для такой модели, достаточно вместителен. Над ним находится небольшая полочка для хранения вещей.

Багажное отделение

Модель оснащена скромным по размерам багажником. Он вмещает всего лишь 170 литров. Конечно, для покупок продуктов и перевозки сумки со спортивной формой этого вполне достаточно.

Но для того чтобы перевезти что-то более габаритное, придется сложить задний диван. Таким образом багажник можно расширить до 560 литров. Однако сделать это за одно мгновение не получится.

Сначала придется убирать подушки, затем опустить спинки. Поэтому подобный вариант не подходит для постоянного использования. Пол багажного отделения произведен из мягкого материала. Под ним находится органайзер с инструментами, под которым расположилась запаска.

Опции и оснащение

Автомобиль представлен в трех вариантах комплектации – базовая, средняя, максимальная. В комплектации Комфорт (базовая) есть все, что необходимо для комфортного нахождения в салоне. Единственное чего не хватает, так это кондиционера и передних электрических стеклоподъемников. Имеется минимальный набор безопасности – фронтальные подушки безопасности, АБС и электроусилитель руля.

В средней комплектации Оптимум покупатель получит кондиционер, передние стеклоподъемники, дополнительный декор салона, боковые подушки, задние динамики и многие прочие мелочи.

Топовая версия имеет задний парктроник, пара дополнительных подушек безопасности, задние стеклоподъемники, обогрев зеркал и многое другое.

В комплекте представлено:

  • Подушки безопасности – 6 шт.;
  • Электростеклоподъемники;
  • Кондиционер;
  • Обогрев сидений;
  • Обогрев зоны дворников;
  • Парктроник;
  • Hands Free и прочие опции.

На водительской двери расположен пульт управления центральным замком, стеклоподъемники и кнопка блокировки двери от детей.

Ожидаемая стоимость в России

В городском потоке транспортных средств паркетники чувствуют себя как рыба в воде. Их техническая база, синтезирующая в себе лучшие качества легковушек и силовую агрессивность внедорожников, придаёт им уверенность, повышенную маневренность и комфортабельность.

Ravon R4 в новом кузове 2021 года, а также сроки премьеры →

Кроссовер, расширяющий модельный ряд Равон, будет иметь хороший дорожный просвет и полный привод, что позволит с лёгкостью преодолевать препятствия на трассе, сохраняя при этом целостность бампера и днища. Он ориентирован на непростые условия российского климата и невысокое качество дорог.

Главный вопрос, который интересует большинство автолюбителей, это стоимость нового железного коня. Именно её показатель будет ключевым для старта рейтинга популярности новинки.

Велика вероятность того, что бренд Равон кроссовер представит в уже привычном нам варианте комплектаций – Комфорт, Оптимум и Элегант. Следовательно, у покупателя появится возможность выбора исходя из ценового диапазона.

За несколько лет политика цен на авторынке поменялась, поэтому ожидать возврата в прошлое было бы слишком наивно. Остаётся надеяться, что узбекский производитель не задерёт цену на своё детище. В противном случае, конкурировать в сложившемся сегменте кроссоверов, с большей стоимостью будет сложнее.

Лада Ларгус скорая помощь — обзор и фото

Лада Ларгус скорая помощь (АСМП или Автомобиль скорой медицинской помощи) — это специальная версия отечественного универсала, которая предназначена для доставки медицинской бригады к пациентам и оказания им первой помощи на место вызова или же в пути следования до медучреждения.

Скорая помощь на базе Лада Ларгус относится к АСМП класса «А», т.е. это менее оснащенный класс автомобилей медслужбы. Такие машины отправляются на относительно простые вызовы — например к людям с повышенной температурой, высоким давлением, ожогами, незначительными травмами и т.д.

Чем отличается скорая помощь Лада Ларгус от обычного универсала?

1. У скорой помощи Лада Ларгус увеличены габариты в сравнении со стандартной версией — увеличен задний свес кузова и поднята крыша до 215 см. 2. В скорой помощи Лада Ларгус есть места для транспортировки одновременно двух больных в лежачем положении, а также есть оборудование для оказания неотложной медицинской помощи в экстренных случаях. 3. У скорой помощи Лада Ларгус имеется несколько вариаций исполнения с различными комплектациями и медицинским оснащением под разные нужны медицинских работников. 4. Левая задняя дверь убрана, так как конфигурация медицинского отсека в этом месте предусматривает расположение медицинского оборудования.

Варианты комплектаций

Для отечественного универсала Лада Ларгус Кросс производитель применил только два варианта оснащения: «Норму» и «Люкс». Первая версия позиционирована как «база» и позволяет владельцу обзавестись стандартным уровнем оснащения. Здесь заметим, что кроме базовых опций также присутствуют некоторые дополнительные функции. Это, к примеру, водительская подушка безопасности или те же ремни с ограничением усилия, которые доступны не только седокам спереди, но и для пассажиров на втором ряду.

Также задним пассажирам теперь доступны подголовники, повышающие комфорт, что особенно актуально в дальних вояжах. Не забыли разработчики о малолетних членах семейств, оснастив задние сидения креплениями под детские кресла, а двери способностью блокироваться. Лада Ларгус «Норма» комплектуется системой «ABS» и опцией против угона (иммобилайзером). Много экземпляров модели оснащаются электрическим усилителем рулевого узла. Заметим, что этой функцией также обладает более нафаршированная версия «Люкс». Остальные универсалы располагают традиционным гидравлическим усилителем. В передних дверях присутствуют электрические приводы подъема стекол. Сидения водителя и его «штурмана» оснащены удобной опцией подогрева.

Лада Ларгус Кросс в «Норме» можно обнаружить систему кондиционирования салонного воздуха, которая также эффективно справляется с задачей отопления пространства.

В качестве одной из опций безопасности присутствует центральный замок, обладающий единым ключом с узлом зажигания, отзывы владельцев на этот счет положительные.

Этот вариант комплектации передвигается на 15-дюймовых колесных дисках, ниже будут приведены данные, сколько стоит машина.

Перейдем к «Люксовой» версии оснащения. Все перечисленные опции, которыми располагает «Норма» 7 мест также присутствуют и здесь, однако эта более дорогая комплектация может похвастать следующими дополнительными функциями:

  • отключаемой принудительно подушкой безопасности, установленной напротив переднего пассажира;
  • штатными противотуманными фонарями, помещенными в ниши бампера;
  • бортовым контроллером и системой мультимедиа;
  • регулируемым в высоту водительским креслом;
  • электрическими подъемниками стекол в дверях кормы;
  • подогревающимися зеркалами заднего обзора;
  • дистанционным контролем центрального замка с возможностью управления;
  • полкой для поклажи в обивке потолка;
  • разделенными спинками в третьем посадочном ряду.

Скорая помощь Лада Ларгус характеристики

Двигатель, трансмиссия1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ
Кузов
Колесная формула / ведущие колеса4 х 2 / передние
Расположение двигателяпереднее поперечное
Тип кузова / количество дверейметаллический, с пластиковой крышей на металлическом каркасе, несущий, с увеличенным задним свесом / 5
Назначениедля оказания скорой медицинской помощи
Длина / ширина / высота, мм4835…4840 / 1750 / 1950…2030
База, мм2905
Колея передних / задних колес, мм1468 / 1466
Дорожный просвет, мм145
Двигатель
Код двигателя11189К4М
Тип двигателябензиновый
Система питаниявпрыск топлива с электронным управлением
Количество, расположение цилиндров4, рядное
Рабочий объем, куб. см15961598
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.64 (87) / 510075 (102) / 5750
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.140 / 3800145 / 3750
Топливобензин, min 92
Масса
Снаряженная масса, кг1260…1530
Технически допустимая максимальная масса, кг1985…2000
Объем топливного бака, л50
Трансмиссия
Тип трансмиссии5МТ
Передаточное число главной передачи4,94,2
Шины
Размерность185/65 R15 (92/88, Н/T)

Статистика продаж с небольшим спадом

Отечественная Lada лучше других преодолевает кризис, связанный с пандемией. Если автомобильный рынок России в целом просел на 9,1 процента, то наш производитель потерял только 5%, найдя 343 512 покупателей. Меньше всего пострадала Веста (107 281 шт.) и Гранта (126 112 шт.) с падением на 4 и 7 процентов соответственно. В ожидании фейслифтинга показатели Ларгуса выглядят не столь радужно. Модель приглянулась 37 166 владельцам с отрицательной динамикой 14%. Ещё хуже обстоят дела у кроссовера Х-Рей, который разошелся тиражом 19 286 экземпляров и растерял треть статистики продаж. Показатели новой Нивы за год не совсем корректны, так как внедорожник вернул себе прежнее имя взамен Шевроле только этим летом.

Что было сделано в медицинском отсеке у скорой медицинской помощи Лада Ларгус?

На стандартный кузов была установлена высокая крыша на металлическом каркасе. Это позволило увеличить высоту до 2150 мм, что выше штатного Ларгуса более чем на 45 см!

Полученный кузов в результате доработок обработан шумо- и тепло- защитными материалами, а между кабиной и медицинским отсеком установлена перегородка со сдвижным окном. Потолок и стены обшиты пластиком, который очень легко поддается мойке, а пол обшит автолином.

Стекла медицинского отсека на 2/3 снизу матированы, что скрывает от глаз посторонних оказание медицинской помощи внутри автомобиля.

Окрас кареты скорой медицинской помощи на базе Лада Ларгус — белый. Опознавательные знаки скорой помощи в соответствии с ГОСТ 28385-89.

Кузов полностью обработан антикоррозийными материалами, позволяющими увеличить срок службы авто без образования коррозии на металлических деталях. Колесные арки сразу имеют установленные локеры.

Дело в деталях

Новая комплектация 5-местного универсала сумела заинтриговать. За основу здесь взят вседорожный вариант Cross, в наибольшей мере из всего семейства Largus похожий на кроссовер. «Высокие материи» (клиренс и высота кузова – 195 и 1682 мм соответственно) вкупе с черными рейлингами на крыше дополнены статусными новшествами – легкосплавными дисками с лазерной шлифовкой и 16-дюймовой резиной Continental, черными глянцевыми корпусами внешних зеркал и россыпью шильдиков Quest, как ни крути, задающих интригу. Словом, сложилось впечатление, что новая версия – это пробный камень перед грядущим масштабным рестайлингом модели. Ожидается, что обновленный Largus представят в самом начале 2022 года, причем не секрет, что машины примерят передок в фирменном Х-стиле и получат компоновочные решения от семейства Vesta и моделей Renault.

Салон «квестового» Largus Cross – тоже своего рода прелюдия к масштабной модернизации модели. Основной эффект новизны создают передние кресла с комбинированной обивкой (ткань и экокожа), позаимствованные у кроссовера XRAY Cross. Сидеть стало ожидаемо комфортнее – мощнее боковая поддержка, шире и длиннее подушка, удобнее настройки (в том числе и по высоте). Еще один подарок – трехступенчатый подогрев «сидушек». Жаль, конечно, что блок расположился в труднодоступной зоне – в нише под центральной консолью. Но раньше водителю и переднему пассажиру приходилось и вовсе нащупывать кнопки, елозя пальцами по торцу подушек, да и подогрев был лишь однозонным: включил – выключил.

Эргономика водительской зоны уже «немолодой» модели (ведет историю с 2006-го) по сегодняшним меркам не оптимальна, несмотря на регулярный «косметический ремонт» салона. Больше всего не хватает настройки баранки по вылету (есть только по наклону), сигнала клаксона в ступице руля (кнопка сигнала в торце левого подрулевого переключателя – наследство от «дедушки» Dacia Logan MCV) и кнопок электростеклоподъемников на панелях дверей. С другой стороны, Largus Cross подкупает лаконичностью компоновки и легкостью в уходе за салоном. К примеру, грубоватый отделочный пластик легко мыть, точно как в коммерческих фургонах.

Второй ряд оставили без изменений – подогрева, как и прежде, не предусмотрено, дополнительные два кресла «галерки» сохранились в списке опций. Запаска также крепится под задним свесом. Задние дверцы – распашные, с большими стеклами, так что это не пяти-, а «шестидверка». Что же касается багажника, то здесь приветствуем смелый полет компоновочной мысли! Речь о глубоком прорезиненном лотке с «зубастыми» прорезями в стенках. Смотрели мы с фотографом, смотрели на этот новый опциональный атрибут, и тут нас осенило: так ведь та самая загадочная метровая штанга – от этого загончика! Так оно и оказалось. Переставляя брусок в пазах лотка, варьируем пространство. Тем же «метром» прижимаем пакеты из супермаркета или, скажем, канистры с водой, и они по отсеку не болтаются. Вот так «багажный квест» от Largus Quest мы и разгадали.

Лада Ларгус скорая помощь фото

Автодома Freelander класса C от Coachmen RV

GVWR (Group Weight Rating) – максимально допустимая масса агрегата при полной загрузке. Он включает в себя все веса, включая все жидкости, груз, дополнительное оборудование и аксессуары. В целях безопасности и производительности изделия

НЕ должны превышать GVWR.

GCWR (полная полная масса) — это максимально допустимая полная масса вашего дома на колесах и любого буксируемого прицепа или буксируемого транспортного средства.Фактическая полная масса автомобиля этого транспортного средства может быть ограничена суммой полной массы автомобиля и максимальной грузоподъемности установленного приемника сцепного устройства; подробности см. на табличке с рейтингом сцепки.

GAWR (полная нагрузка на ось) — максимально допустимая масса, включая груз, жидкости, дополнительное оборудование и аксессуары, которые могут безопасно поддерживаться каждой осью.

UVW (Вес автомобиля без нагрузки)* — типичный вес агрегата, изготовленного на заводе.Он включает весь вес на ось (оси) агрегата, включая полное топливо, все жидкости и сжиженный нефтяной газ. UVW не включает груз, свежую питьевую воду, дополнительное дополнительное оборудование или аксессуары, установленные дилером.
*Приблизительное среднее значение основано на стандартном дополнительном оборудовании.

CCC (грузоподъемность)** — количество доступного веса пресной питьевой воды, груза, пассажиров, дополнительного дополнительного оборудования и аксессуаров.CCC равно GVWR минус UVW. Имеющийся CCC должен вмещать свежую питьевую воду (8,3 фунта на галлон). Перед заполнением бака пресной водой опорожните черный и серый баки, чтобы увеличить грузоподъемность.
**Приблизительное среднее значение основано на стандартном дополнительном оборудовании.

Каждый Coachmen RV взвешивается на заводе-изготовителе перед отправкой. Этикетка с указанием фактической массы транспортного средства без нагрузки и грузоподъемности прикрепляется к каждому автофургону Coachmen перед тем, как покинуть наши объекты.

Грузоподъемность вашего устройства определяется по весу, а не по объему, поэтому вы не можете обязательно использовать все доступное пространство при загрузке вашего устройства.

Фактическая грузоподъемность зависит от ваших конкретных условий загрузки и буксировки, включая GVWR, GAWR и GCWR, а также соответствующие тормоза прицепа. Дополнительную информацию о буксировке см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Автодом Freelander 27QB класса C от Coachmen RV

GVWR (Group Weight Rating) – максимально допустимая масса агрегата при полной загрузке.Он включает в себя все веса, включая все жидкости, груз, дополнительное оборудование и аксессуары. В целях безопасности и производительности изделия НЕ должны превышать GVWR.

GCWR (полная полная масса) — это максимально допустимая полная масса вашего дома на колесах и любого буксируемого прицепа или буксируемого транспортного средства.Фактическая полная масса автомобиля этого транспортного средства может быть ограничена суммой полной массы автомобиля и максимальной грузоподъемности установленного приемника сцепного устройства; подробности см. на табличке с рейтингом сцепки.

GAWR (полная нагрузка на ось) — это максимально допустимая масса, включая груз, жидкости, дополнительное оборудование и аксессуары, которые могут безопасно поддерживаться каждой осью.

UVW (Вес автомобиля без нагрузки)* — типичный вес агрегата, изготовленного на заводе. Он включает весь вес на ось (оси) агрегата, включая полное топливо, все жидкости и сжиженный нефтяной газ. UVW не включает груз, свежую питьевую воду, дополнительное дополнительное оборудование или аксессуары, установленные дилером.
*Приблизительное среднее значение основано на стандартном дополнительном оборудовании.

CCC (грузоподъемность)** — количество доступного веса пресной питьевой воды, груза, пассажиров, дополнительного дополнительного оборудования и аксессуаров. CCC равно GVWR минус UVW. Имеющийся CCC должен вмещать свежую питьевую воду (8.3 фунта за галлон). Перед заполнением бака пресной водой опорожните черный и серый баки, чтобы увеличить грузоподъемность.
**Приблизительное среднее значение основано на стандартном дополнительном оборудовании.

Каждый Coachmen RV взвешивается на заводе-изготовителе перед отправкой. Этикетка с указанием фактической массы транспортного средства без нагрузки и грузоподъемности прикрепляется к каждому автофургону Coachmen перед тем, как покинуть наши объекты.

Грузоподъемность вашего устройства определяется по весу, а не по объему, поэтому вы не можете обязательно использовать все доступное пространство при загрузке вашего устройства.

Фактическая грузоподъемность зависит от ваших конкретных условий загрузки и буксировки, включая GVWR, GAWR и GCWR, а также соответствующие тормоза прицепа. Дополнительную информацию о буксировке см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

2019 Land Rover Range Rover Velar характеристики, цена, расход и отзывы

Вердикт: Velar предлагает великолепную роскошь, стиль и возможности, но некоторых может оттолкнуть его высокая цена и футуристическое управление.

По сравнению с конкурентами: Я бы поставил Velar с фантастическим интерьером в сравнении с любым из его конкурентов, но тем, кто ищет спортивный стиль вождения, лучше подойдет другой автомобиль.

В 2018 году семейство Range Rover пополняется четвертым членом — совершенно новым Land Rover Range Rover Velar. На первый взгляд, кажется, что у покупателя есть все необходимое для роскошного внедорожника. Стиль? Проверить. Роскошь? Проверить. Внедорожные возможности? Двойная проверка. Но выдержит ли он более тщательную проверку, особенно его совершенно новой мультимедийной системы? И да и нет.

Velar позиционируется как Range Rover «Златовласка» для горожан. И оригинальный Range Rover, и Range Rover Sport не совсем подходят для использования в городе, потому что они слишком велики. Evoque с его крохотным задним сиденьем и недостатком грузового отсека слишком мал, чтобы удовлетворить часть уравнения, связанную с полезностью. Так появился Velar, который подходит большинству людей (включая тех, у кого небольшие семьи).

Чтобы найти ближайшего конкурента Range Rover Velar, вам достаточно пройти через гараж Jaguar Land Rover до Jaguar F-Pace.У них одни и те же силовые агрегаты и платформа, что придает им много общего. Однако Velar примерно на 2,5 дюйма длиннее, а его внешний вид и интерьер помещают его в другой уровень роскоши.

С Velar также конкурируют другие компактные/среднеразмерные роскошные внедорожники, такие как Porsche Cayenne и Volvo XC60.

Вот что я проехал:

2018 Land Rover Range Rover Velar R-Dynamic HSE

Силовой агрегат: 380-сильный, с наддувом 3.0-литровый V-6 с крутящим моментом 332 фунт-фут; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод

Экономия топлива: 18/24/20 миль на галлон город/шоссе/смешанный

Основные характеристики: Пневматическая подвеска, Touch Pro Duo с двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами, четырехзонный автоматический климат-контроль, активная блокировка заднего дифференциала, передние сиденья с подогревом/вентиляцией/массажем, система контроля хода вездехода, адаптивный круиз-контроль и дверь багажного отделения с электроприводом и открыванием жестом

Цена: 87 110 долл. США (по результатам испытаний, включая стоимость доставки)

Силовые агрегаты

В дополнение к V-6 с наддувом Range Rover Velar предлагает два четырехцилиндровых силовых агрегата, на которых я тоже ездил: 247-сильный турбированный 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с крутящим моментом 269 фунт-фут, рассчитанный на 21/27/23 миль на галлон; и 180-сильный дизельный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и крутящим моментом 317 фунт-фут, рассчитанный на 26/30/28 миль на галлон.

Каждый двигатель сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом. Впечатляет то, что все три двигателя доступны во всех комплектациях Velar (S, SE, R-Dynamic SE и R-Dynamic HSE), кроме базовой комплектации, которая поставляется только с бензиновым четырехцилиндровым двигателем.

Большую часть времени я проводил испытания с двигателем V-6 с наддувом, но у нас также был дизельный Velar в нашей штаб-квартире в Чикаго.

После того, как я покатался на Velar с каждым двигателем, я не был очарован ни одним из силовых агрегатов. Как упоминалось ранее, Velar разделяет варианты трансмиссии с F-Pace, но примерно на 400 фунтов тяжелее в каждой конфигурации.

Это добавило веса шоу, особенно с четырехцилиндровыми двигателями. Возможно, наименее роскошная часть Velar, двигатели не обеспечивают легкой мощности, и вам нужно действительно нажать на педаль акселератора, чтобы заставить Velar двигаться с любой срочностью.Наша команда пришла к единому мнению о дизельном топливе, которое полностью соответствовало категории «все в порядке».

Как это ездит

Хотя двигатели казались явно средними, другие аспекты вождения Velar были впечатляющими. И стандартные стальные пружины, и дополнительная пневматическая подвеска (стандартная для моделей с двигателем V-6) обеспечивали комфортную езду на низких и высоких скоростях. Когда дорога изгибалась немного больше, я предпочел более простую установку со стальной пружиной; он был немного тверже и позволял Velar держать повороты с большим самообладанием.Однако пневматическая подвеска обеспечивает большую гибкость, особенно на бездорожье.

Большинство Range Rover Velars, скорее всего, не будут даже нюхать трассу (и Land Rover это признает), но у них все еще есть имя Land Rover, поэтому они должны быть в состоянии работать и вне асфальта. Velar делает это довольно эффектно. У меня была только возможность испытать модель V-6 на бездорожье; он поставляется со стандартной пневматической подвеской. В то время как Velar сидит немного ниже при повседневной езде с этой подвеской (8,1 дюйма в самой нижней точке по сравнению с фиксированными 8,1 дюйма).4 дюйма с обычными пружинами), он может увеличить дорожный просвет до 9,9 дюймов, когда окружающая среда требует дополнительного подъема. Однако я бы не рекомендовал ездить в этом режиме, если в этом нет необходимости, потому что полностью растянутая высота делает езду чрезвычайно жесткой в ​​любом темпе, кроме скорости ползания. Если вы сможете оставить его стандартной высоты даже на грунтовой дороге, вы и ваши пассажиры будете благодарны.

Мой тестовый автомобиль также был оборудован внедорожным пакетом, включающим систему Terrain Response 2, которая расширяет функциональные возможности стандартной системы Terrain Response, имеющей шесть режимов вождения (три по дороге, три по бездорожью).Обновленный Terrain Response 2 добавляет больше настраиваемых параметров и функцию под названием All Terrain Progress Control. ATPC функционирует как круиз-контроль для бездорожья: водитель может установить скорость движения вверх или вниз по склону, и Velar будет двигаться с этой скоростью, управляя дроссельной заслонкой и тормозом и оставляя водителю только рулевое управление. Это впечатляющее использование множества датчиков и электронного волшебства Velar, а ощущение ползания по значительным камням в окружении роскошного салона (и получение массажа с водительского места) — странная дихотомия, которая никогда не перестанет меня развлекать.

Чувак, это мило

Говоря о роскоши, самая сильная сторона Range Rover Velar — это общее ощущение роскоши. Это начинается еще до того, как вы входите в него, от выдвижных дверных ручек до низкой крыши, из-за которой внешние линии кажутся натянутыми и натянутыми. Это чувство распространяется и на интерьер, с фантастическими материалами вокруг, чистым стилем и двумя большими экранами (часть новой системы Touch Pro Duo), смотрящими на вас с центральной консоли. Нижние уровни отделки салона не так соответствуют их материалам, но я бы поставил верхний уровень отделки салона практически против всего, что там есть.Нечасто я выхожу из автомобиля стоимостью почти 90 000 долларов и думаю, что оно того стоило, так что спасибо Land Rover. Он выглядит и чувствует себя частью.

просмотров

Как упоминалось выше, салон Range Rover Velar представляет собой очень роскошное пространство. Я обычно не являюсь поклонником более светлой кожи, но Velar привлек меня именно этой цветовой палитрой, хотя я сомневаюсь в ее устойчивости к пятнам и другому износу (как показал наш опыт с более светлыми сиденьями в нашем долгосрочном Volvo XC90). .

Другие попадания: грузовой отсек большой (34.4 кубических фута за задними сиденьями), с четырьмя крючками для крепления пакетов с продуктами и легкими тягами, которые опускают задние сиденья, разделенные на 40/20/40, не заставляя вас ходить по бокам. Задняя дверь багажника, открывающаяся пинком, работает легко, как только вы понимаете, что датчики находятся по бокам Velar, и движение ноги также закроет заднюю дверь.

Touch Pro Duo по-прежнему вызывает у меня смешанные чувства, но есть в нем аспекты, которые являются несомненным плюсом. Оба экрана великолепны, с высоким разрешением, яркими цветами и хорошо продуманными меню.Это также очень быстро; нет задержки при переходе между функциями и минимальная задержка при запуске — недостаток, который мы заметили в системах других производителей. Также есть специальный регулятор громкости, который был оценен по достоинству.

Верхний экран управляет большинством мультимедийных и навигационных функций, а нижний экран отображает автомобиль, климат и некоторые настройки сидений. Пользоваться системой с пассажирского сидения было в радость, а как водитель…

Промахи

Предпосылка системы остается для меня ошибочной.Размещение всех функций Velar на экранах, по общему признанию, делает дизайн интерьера лучше, да и сами экраны великолепны. Но для повседневного использования у меня были некоторые проблемы с ним, мне было трудно безопасно использовать его во время вождения. Борьба за отвлеченное вождение в основном сосредоточена на мобильных телефонах, но по мере того, как эти встроенные системы становятся все более оцифрованными, они также вносят свой вклад.

Наши сотрудники разделились по этому поводу. Некоторым понравилась настройка, они хвалили ее отзывчивость, но другие (например, я) считали ее красивой и яркой, но ненужной.С чем мы все согласны, так это с тем, что вам нужно попробовать это самостоятельно, чтобы увидеть, не слишком ли это отвлекает; если вы в дороге и не можете что-то сообразить, лучше остановиться или подождать, чем копаться в экранах. Land Rover говорит, что двухэкранная установка для управления автомобилем будет распространяться по всей линейке, поэтому нам придется считаться с этой новой нормой в обозримом будущем.

Еще одним недостатком стал интерактивный дисплей водителя, в котором вместо традиционных датчиков используется 12,3-дюймовый дисплей.В то время как мне понравились доступные настройки на дисплее, элементы управления на левой стороне руля проблематичны. Функция этих элементов управления на рулевом колесе меняется в зависимости от того, в каком меню вы находитесь — по умолчанию они используются для управления звуком, но меняются на четыре стрелки и кнопку «ОК», когда вы нажимаете кнопку «Меню» в центре. Вы проводите большим пальцем по краю кнопки, чтобы прокручивать меню, затем нажимаете на центр, чтобы сделать выбор. Тем не менее, система не так отзывчива и хорошо отсортирована, как центральные экраны.Он чувствовал себя чрезмерно спроектированным.

Еще одно замечание: эти кнопки в нижней части рулевого колеса не являются полностью емкостными (сенсорными). Они не активируются, когда ваш палец просто скользит по ним; модуль должен быть физически нажат щелчком для активации, что я оценил, так как это сводит к минимуму случайные нажатия кнопок.

Для длинной машины заднее сиденье маловато. Там не так много места для ног или головы (благодаря этой низкой крыше), и наши эксперты по детским сиденьям сказали, что места для установки не так много; детское автокресло едва поместилось.Было бы полезно взять несколько дополнительных дюймов от грузового отсека для большей гибкости пассажиров.

Безопасность и удобство

Range Rover Velar предлагает некоторые стандартные технологии безопасности и удобства, но более продвинутые функции безопасности зарезервированы для дополнительных пакетов. Стандартная технология безопасности включает автономное экстренное торможение вперед с обнаружением пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения, задние датчики парковки и круиз-контроль с ограничителем скорости. Более продвинутые функции, такие как адаптивный круиз-контроль, монитор слепых зон, распознавание дорожных знаков и помощь в удержании полосы движения, являются дополнительными в пакетах.Монитор кругового обзора доступен как отдельная функция.

Есть также два доступных парковочных пакета, которые помогут маневрировать Velar. Пакет Park добавляет 360-градусные датчики парковки и обнаружение движения задним ходом, которое обнаруживает транспортные средства, пересекающие Velar с любого направления. Park Pro делает еще один шаг вперед, предлагая систему помощи при парковке, которая может управлять параллельными или перпендикулярными парковочными местами.

Доступная технология комфорта, однако, лишена двух важных функций: Android Auto и Apple CarPlay нигде не найдены.

Заключение

Я был очень впечатлен исполнением Land Rover с Velar. Он затыкает брешь в модельном ряду Land Rover и выглядит фантастически; материалы салона были безупречны, а Touch Pro Duo — это шустрая система, которая работает быстро.

Большинство моих вопросов к Велару носят философский характер: я не сторонник такого количества цифрового управления на центральной консоли, но сама система продумана, и ее использование (на пассажирском или стационарном) это приятный опыт.

Также нет никаких сомнений в том, что Range Rover Velar — дорогое предложение. Мой тестовый автомобиль стартовал с 78 095 долларов, а затем добавил 18 дополнительных опций и пакетов, чтобы получить окончательную цену в 87 110 долларов. Тем не менее, эта стоимость не кажется необоснованной, учитывая качество Velar.

Больше всего меня разочаровали силовые агрегаты; Velar мог бы быть немного более ворчливым, а четырехцилиндровые двигатели кажутся плохими для своей цены (оба четырехцилиндровых двигателя, на которых я ездил, стоили около 75 000 долларов). Тем не менее, эстетика и роскошь Range Rover Velar были ошеломляющими — настолько, что я сознательно простил другие его слабости.

2002 Land Rover Freelander характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Вердикт:

По сравнению с конкурентами:

Прошло пять лет, но Land Rover наконец-то представил «малыша Land Rover» в США.

Этот небольшой внедорожник, получивший название Freelander, призван конкурировать с Honda CRV и Ford Escape, хотя и по более высокой цене.

Доступный в комплектациях S (24 975 долл. США), SE (27 775 долл. США) и HSE (31 575 долл. США), Freelander уникален не только своими размерами, но и своей конструкцией.

До Freelander кузова всех Land Rover крепились к прочной раме. Это позволяет машине перевозить тяжелые грузы или преодолевать пересеченную местность. Но Freelander использует цельную конструкцию, как автомобиль. Кузов и рама представляют собой единое целое. Таким образом, Freelander не предназначен для сложных условий бездорожья, с которыми сталкиваются его более крупные собратья. Он также может похвастаться независимой подвеской, которая делает ход Freelander похожим на автомобиль.

Оснащенный полным приводом и лишенный понижающей передачи, вы можете ожидать, что Freelander будет легким внедорожником.Это не тот случай.

Freelander справился с умеренным бездорожьем с плавностью хода, которая противоречит короткой колесной базе автомобиля. Он чувствовал себя так же хорошо на бездорожье, как и на дороге. Трансмиссия оснащена Hill Descent Control, системой, которая использует антиблокировочную систему тормозов для замедления движения при преодолении склонов. Это работает достаточно хорошо.

Между тем, на дороге этот автомобиль был неплох. Ход немного мягкий, но хорошо управляемый. Радиус поворота очень маленький, что позволяет совершать маневры на парковке, которые затмевают некоторые автомобили.Рулевое управление быстрое через толстый, обтянутый кожей руль.

Мощность справедлива. 2,5-литровый V-6 мощностью 175 лошадиных сил работает в паре с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с возможностью последовательного ручного переключения передач. Эта трансмиссия казалась вялой, особенно при начальном ускорении. Ручное переключение очень помогло. Пробег был так себе 17 миль на галлон в смешанном вождении, достигая 19 миль на галлон на одном участке.

В то время как Land Rover является высококлассным брендом, салон Freelander изо всех сил пытается конкурировать на этом уровне.

В салоне много дешевого твердого пластика и прочной ткани. Он выглядит более прочным, чем шикарный. Сиденья с кожаной отделкой на уровне отделки салона SE добавили немного щегольства. Они были удобными и высотой со стул, но имели короткую подушку сиденья. Регулировка высоты приветствуется, как и подлокотники.

Климат-контроль не регулировался автоматически, и тепло поступало медленно. Подогрев сидений помог компенсировать этот недостаток.

Опциональная стереосистема Harman Kardon AM/FM/CD обеспечивает превосходный звук.

Часть эргономики классически британская. Это означает, что они либо причудливы, либо неудобны, в зависимости от ваших англофильских привязанностей. Органы управления стереосистемой и круиз-контролем на рулевом колесе не подсвечиваются. Переключатели блокировки дверей и стеклоподъемников находятся на центральной консоли под наклоном от водителя. Подстаканники расположены над приборной панелью. Крышку топливного бака можно открыть только ключом.Кнопки подогрева сидений спрятаны в нижней части центральной консоли.

Место для хранения достаточное, даже если используются складывающиеся задние сиденья. Выдвижная шторка скрывает груз от посторонних глаз. Отделение отделано точками крепления и неглубоким крытым отделением.

Миниатюрный Freelander сочетает в себе классический стиль Land Rover. В нем все еще есть доля причудливости, но он умело переносит значок Land Rover на новую территорию.

Жалко, что на это ушло пять лет.

ЛЕНД РОВЕР ФРИЛАНДЕР

Двигатель: 2,5-литровый V-6

Трансмиссия: 5-ступенчатая автоматическая/механическая

Шины: P225/55R17

Колесная база: 101 дюйм

Длина: 175 дюймов

Ширина: 71 дюйм

Вес: 3640 фунтов

Объем груза: 29 куб. футов.

Базовая цена: $27 775

По результатам испытаний: недоступно

Рейтинг EPA: 16 мест, 19 шоссе

Тестовый пробег: 17 миль на галлон

Тип топлива: обычный

Построен в: Англия

Тойота Хайлендер 2022 года | Посмотрите, куда вас заведут ваши ограничения.

{ «seriesType»: «single», «enableGradeSelector»: ложь, «enableNightshadeMode»: ложь, «useBackgroundImages»: ложь, «imageFormat»: «png», «imageIndex»: «2», «imageBackground»: «белый» , «imagePath»: «https://www.toyota.com/imgix/content/dam/toyota/jellies/max», «год»: «2022», «сериал»: «горец», «цвет»: » 218″, «комплектация»: «платина», «комплектация»: «6955», «автомобили»: { «highlander_2022»: { «цвета»: { «218»: { «индекс»: 0, «код»: » 218″, «grade»: «platinum», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel «: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «platinum», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { » label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «» , «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1G3»: { «in dex»: 2, «code»: «1G3», «grade»: «platinum», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3» , «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: » «, «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «platinum», «name»: «Blueprint», «tags»: » «, «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «» , «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «platinum», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5», «grade»: «platinum», «name»: «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «описать ption»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1H5»: { «index»: 6, «code»: «1H5», «grade»: «bronzeedition», «name»: «Цемент», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6968», «desktopBgImage»: «», » tableBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 7, «code»: «089», «grade»: «platinum», «name «: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: » » }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «4X9»: { «index»: 8 , «code»: «4X9», «grade»: «platinum», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: » «, «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColo r» : «» } }, «grades»: { «l»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «l», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6935», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «l», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6935», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3», «grade»: «l», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», » tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6935», «desktopBgImage»: «», » tableBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «l», «name «: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «lab el»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6935», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 4, «code»: «089», «grade»: «l», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim» : «6935», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «4X9»: { «index»: 5, «code»: » 4X9″, «grade»: «l», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6935», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «le»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «le», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags» : «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6946», «desktopBgImage» : «», «tabletBgImage»: «», «m obileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «le», «name»: «Celestial Silver Metallic» , «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6946» , «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3″, » класс»: «le», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «» , «ctaLink»: «» }, «trim»: «6946», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «le», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6946», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «» , «backgroundColor» : «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «le», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», » теги»: «», «т ooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6946», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage «: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5», «grade»: «le», «name» : «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» } , «trim»: «6946», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 6, » code»: «089», «grade»: «le», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «089», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6946», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», » backgroundColor» : «» } , «4X9»: { «index»: 7, «code»: «4X9», «grade»: «le», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6946», «desktopBgImage»: «», » tableBgImage»: «», «мо bileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «hybridle»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: » Hybridle», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink» : «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index» : 1, «код»: «1J9», «класс»: «гибрид», «название»: «небесный серебристый металлик», «теги»: «», «подсказка»: { «этикетка»: «1j9», « description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3», «grade»: «гибрид», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: « «, «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: » «, «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «hyb загадка», «имя»: «Чертеж», «теги»: «», «подсказка»: { «метка»: «», «описание»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «гибрид», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», » backgroundColor» : «» } , «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5», «grade»: «гибрид», «name»: «Лунная пыль [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 6, «code»: «089», «grade»: «гибридный «, «name»: «Жемчужина холода ветра [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «4X9 «: { «index»: 7, «code»: «4X9», «grade»: «гибрид», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6960», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage» : «», «backgroundColor» : «» } } }, «xle»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «xle» , «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: » » }, «trim»: «6951», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1J9»: { «index»: 1 , «code»: «1J9», «grade»: «xle», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description» : «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6951», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor » : «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3», «grade»: «xle», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip «: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6951», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage «: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «xle», «name» : «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6951», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3 «, «grade»: «xle», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», » ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6951», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5», «grade»: «xle», «name»: «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip» : { «метка»: «1k5», «описание tion»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6951», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 6, «code»: «089», «grade»: «xle», «name»: «Жемчуг Wind Chill [extra_cost_color]», «tags «: «», «tooltip»: { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6951», «desktopBgImage «: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «4X9»: { «index»: 7, «code»: «4X9», «grade»: «xle», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6951», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «hybridxle»: { «colors «: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «hybridxle», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip» : { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6961», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage» : «», » mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «hybridxle», «name»: «Celestial Silver Metallic» , «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6961» , «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3″, » сорт»: «hybridxle», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «» , «ctaLink»: «» }, «trim»: «6961», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «hybridxle», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6961», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «» , «backgroundColor» : «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «hybridxle», «name»: «Ruby Flare Pearl [экстра _cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: » 6961″, «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5» , «grade»: «hybridxle», «name»: «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «description»: «», «ctaLabel «: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6961», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 6, «code»: «089», «grade»: «hybridxle», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip» : { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6961», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage» : «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «4X9»: { «index»: 7, «code»: «4X9», «grade»: «hybridxle», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «696 1», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «xse»: { «colors»: { «218»: { » index»: 0, «code»: «218», «grade»: «xse», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218» , «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6958», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: » «, «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «xse», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags» : «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6958», «desktopBgImage» : «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3», «grade»: » xse», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink» : «» }, «trim»: «6958», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index» : 3 , «code»: «8X8», «grade»: «xse», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «» , «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6958», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : » » } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «xse», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6958», «desktopBgImage»: «», » tableBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 5, «code»: «089», «grade»: «xse», «name «: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: » » }, «trim»: «6958», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «limited»: { «colors» : { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «limited», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «этикетка»: » 218″, «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6954», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage» : «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «limited», «name»: «Celestial Silver Metallic», » tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6954», » desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3», «grade» : «limited», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «», » ctaLink»: «» }, «trim»: «6954», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8″: { » index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «limited», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6954», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», » назад GroundColor» : «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «limited», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags» : «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6954», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5», «grade»: «ограничено «, «name»: «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink «: «» }, «trim»: «6954», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index «: 6, «code»: «089», «grade»: «limited», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: » 089″, «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6954», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage» : «», «backgroundColor» : «» } , «4X9»: { «index»: 7, «code»: «4X9», «grade»: «limited», «name»: «Роскошный янтарь» , «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6954», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «hybridlimited»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description «: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6962», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», » backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Celestial Silver Metallic», «tags»: «» , «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6962», «desktopBgImage»: «» , «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6962», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», » description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6962», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» }, «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags «: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6962», «desktopBgImage» : «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5», «grade»: » hybridlimited», «name»: «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «description»: «», «ctaLabel»: «», » ctaLink»: «» }, «trim»: «6962», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundCol или» : «» } , «089»: { «index»: 6, «code»: «089», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags» : «», «tooltip»: { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6962», «desktopBgImage» : «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «4X9»: { «index»: 7, «code»: «4X9», «grade»: » hybridlimited», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: » » }, «trim»: «6962», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «platinum»: { «colors» : { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «platinum», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «platinum», «name»: » Селести al Silver Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim» : «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: » 1G3″, «grade»: «platinum», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel «: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «8X8»: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «platinum», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label» : «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage «: «», «backgroundColor» : «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «platinum», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color ]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955 «, «де sktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» }, «1K5»: { «index»: 5, «code»: «1K5», «grade» : «platinum», «name»: «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «description»: «», «ctaLabel»: «» , «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 6, «code»: «089», «grade»: «platinum», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label «: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «4X9»: { «index»: 7, «code»: «4X9», «grade»: «platinum», «name»: «Роскошный янтарь» , «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6955», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, «hybridplatinum»: { «colors»: { «218»: { «index»: 0, «code»: «218», «grade»: «hybridplatinum», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: » «, «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1J9»: { «index»: 1, «code»: «1J9», «grade»: «hybridplatinum», «name»: «Celestial Серебряный металлик», «теги»: «», «tooltip»: { «label»: «1j9», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1G3»: { «index»: 2, «code»: «1G3 «, «grade»: «hybridplatinum», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «», «ctaLabel» : «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , » 8X8″: { «index»: 3, «code»: «8X8», «grade»: «hybridplatinum», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «toolt ip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage «: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «3T3»: { «index»: 4, «code»: «3T3», «grade»: «hybridplatinum», «name» : «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» } , «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1K5»: { «index»: 5, » code»: «1K5», «grade»: «hybridplatinum», «name»: «Moon Dust [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1k5», «description» : «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor » : «» } , «089»: { «index»: 6, «code»: «089», «grade»: «hybridplatinum», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «4X9»: { «index»: 7, «code»: «4X9 «, «grade»: «hybridplatinum», «name»: «Роскошный янтарь», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: » «, «ctaLink»: «» }, «trim»: «6963», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } } }, » бронзовое издание»: { «цвета»: { «218»: { «индекс»: 0, «код»: «218», «класс»: «бронзовое издание», «название»: «Полуночный черный металлик», «теги»: «», «tooltip»: { «label»: «218», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6968», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1H5»: { «index»: 1, «code»: «1H5», «grade»: «бронзовое издание «, «name»: «Цемент», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» } , «trim»: «6968», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «089»: { «index»: 2, «code»: «089», «grade»: «bronzeedition», «name»: «Wind Chill Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label» : «089», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «6968», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», » mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } } } } } } }

2019 Coachmen Freelander 21RS Chevy 4500 на продажу в Chicagoland, IN

†Lazydays стремится обеспечить точность информации, представленной на этом веб-сайте.Однако фактические продукты, программы и услуги могут существенно отличаться от представленных на этом сайте. Lazydays не несет ответственности за ошибки, допущенные в заявленных ценах. Технические характеристики и доступность могут быть изменены без предварительного уведомления. Цена продажи включает в себя все скидки производителя и скидки. Все цены, указанные на этом сайте, не включают налоги, теги и сборы за титул. Применимые государственные сборы, государственные налоги, дилерские сборы и сборы за испытания на выбросы будут добавлены в соответствии с государственными кодами транспортных средств. Транспортные и подготовительные расходы являются дополнительными и варьируются в зависимости от штата.Свяжитесь с Lazydays для получения полной информации.

**Lazydays считает, что спецификации на этом сайте, предоставленные производителем, верны на момент публикации. Однако технические характеристики, стандартное оборудование, наличие моделей, опции, ткани и цвета могут быть изменены без предварительного уведомления. Некоторое оборудование может быть недоступно при сборке автомобиля. Некоторые автомобили изображены с опциями, которые могут быть доступны за дополнительную плату или могут быть недоступны для некоторых моделей. Вы должны проверить оборудование, которое есть на всех транспортных средствах.

Мы превзойдем любую цену: Lazydays предложит более низкую цену на новый дом на колесах в ответ на добросовестное конкурентное предложение, подтвержденное подтверждением предложения в текущей рекламе дилера на колесах. Конкурентные предложения, полученные по электронной почте или текстовым сообщениям, которые не содержат рекламы, исключаются. Сравнение автомобилей должно быть в наличии и одинакового года выпуска, марки, модели и комплектации. Реклама должна быть эффективной в данный момент. Все применимые цены и стимулы производителя должны оставаться в силе на момент покупки.Это предложение действует только для дилеров RV. Клиент несет ответственность за все налоги и сборы. Предложение может быть прекращено в любое время. Исключает предыдущие покупки; ценности, подлежащие обмену; подержанные внедорожники; опечатки или явно ошибочные рекламные цены; и цены на распродажу, распродажу или «выход из бизнеса».

Обнуление: Доступно только при финансировании на сумму 50 000 долларов США или меньше с одобренным кредитом. Условия финансирования подлежат утверждению кредитором. Не действует с другими предложениями. Полную информацию см. в дилерском центре.

Ленд Ровер Фрилендер 2.2 TD4 SE

Полные характеристики и технические параметры автомобиля Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE Эта версия Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE поставлялась с сентября 2010 г. по ноябрь 2012 г. Максимальная скорость 181 км/ч. Автомобиль оснащен дизельным двигателем и развивает максимальную мощность 110 кВт (150 л.с.). Средний расход 7,0 л/100км. Более подробная информация об автомобиле приведена в таблице.

📄 Содержимое — информация об автомобиле

🚗 Обзор характеристик Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE

📅 Годы выпуска 🚗 Макс. скорость ⚙️ Макс. Производительность ⛽ Расход топлива
сентябрь 2010 181 км / ч 110 кВт (150 л.с.) 7,0 л / 100 км

Изображение автомобильной земли Rover Freelander 2.2 TD4 SE

Характеристики и обзор


Производитель автомобиля Land-Rover, автомобиль имеет кузов 5-дверный, внедорожник/кроссовер и количество мест (водитель + пассажиры) 5.Автомобиль Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE использует дизельное топливо. После запуска в сентябре 2010 года автомобиль продавался по цене € 58 500 . Полная сводка параметров автомобиля приведена в таблице ниже. Здесь указан логотип производителя Land Rover.

9
Параметр значение
Марка автомобиля Land-Rover
модели Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE
Car Body 5-двери, внедорожники / кроссовер
Количество мест 5
поколения сентябрь 2010
110 кВт (150 л.с.)
Топливо Diesel
Drive Drive Front + Задний
Первоначальная цена Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE € 58.500

Общая информация об автомобиле – модификации и типы 🚗

Коробка передач 6 ступенчатая, автомат. Этот автомобиль снят с производства – ноябрь 2012 года. Цена продажи составила 58 500 евро.

Параметр значение
60284 6 скорость, автоматический
50281
5 двери, внедорожники / кроссовери
Введение
Прекращение ноябрь 2012 г.

Производительность Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE

Автомобиль способен развивать максимальную скорость 181 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 11,2 с. Средний расход автомобиля составляет 7,0 л/100 км.

Параметр Value
Максимальная скорость 181 км / ч
Ускорение 0-100 км / ч 11,2 с

Расход топлива в городе

8,7 л / 100 км
Комбинированное потребление 7,0 л / 100 км

CO2

185 г / км

Больше фотографий — Фотогалерея Land Rover Freelander 2.2 ТД4 СЭ

На фотографиях вы можете увидеть детализированный автомобиль Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE.

Характеристики и характеристики двигателя

Автомобиль имеет топливный бак объемом 68 л. Более подробная информация о двигателе находится в таблице. не

система 68 L
Параметр Значение
цилиндры двигателя нет
Максимальная производительность Да
4
DOHC
Топливо в общем распределителе
Turbo Да, с интеркулером
Catalyst Catalyst
68 L
Коэффициент сжатия 15,8: 1
Max Max Torque NM 420 Нм
Итого максимальная мощность 110 кВт (150 л.с.)

Безопасность и характеристики

Parametr Hodnota
ABS да
да
да
да
Боковые подушки безопасности да
да

Комфорт и обслуживание Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE

6 лет
Parametr Hodnota
Центральный замок да
нет
да
да
CruiseControl да
Да
Да
Да
9 лет, 100000 км

Параметры автомобиля

Размеры автомобилей Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE: длина 4500 мм, высота 1740 мм, ширина 1910 мм и масса 1805 кг.

90 271 +1805 кг кг 750 кг
Параметр Значение
Длина 4500 мм
1740 мм
1910 мм
2660 мм
Задний трек 1 624 мм

Максимально допустимая масса

2505
150 кг

салонов автомобилей Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE и оборудование

Параметр Значение
регулировка высоты сиденья нет
нет
€ 190
990 мм
Автоматическое затемнение внутреннее зеркало нет

Освещенный зеркало для макияжа

да
да
да

температура охлаждающей воды калибровочные

да
да
нет
€ 700
да
€ 500
нет

Регулируемый руль

да
нет
да

Рулевое управление для аудио

Да

не 904 88
Параметр Значение
Шайбы фар да
€ 990
да

автом наружные зеркала

нет
Электрические зеркала да
да
€ 950
нет
да
да

автоматического переключение освещения

нет

поворотника в наружных зеркалах заднего вида

нет
да
да
да

❓ FAQ – часто задаваемые вопросы

Когда был произведен автомобиль?

Производство автомобиля началось в сентябре 2010 года.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.