Новый пежо 5008: Купить Peugeot 5008 выпуска 2021-2022 года в Москве и России: цены


0
Categories : Разное

Содержание

Новый PEUGEOT 5008 2021 г.в. — цены и комплектации

Версия

Active Бензин, 1.6л THP 150 л.с.

Allure Бензин, 1.6л THP 150 л.с.

Allure Дизель, 2.0 HDi 150 л.с.

GT Бензин, 1.6л THP 150 л.с.

GT Дизель, 2.0 HDi 150 л.с.

Цена

2 639 000 ₽

2 829 000 ₽

2 979 000 ₽

3 009 000 ₽

3 159 000 ₽

Двигатели

Бензин,
1.6л THP

Бензин,
1.6л THP

Дизель,
2.0 HDi

Бензин,
1.6л THP

Дизель,
2.0 HDi

Мощность

150 л.с.

150 л.с.

150 л.с.

150 л.с.

150 л.с.

Коробка передач

EAT6

EAT6

EAT8

EAT6

EAT8

Привод

Перечень опций

Безопасность

Система ЭРА-ГЛОНАСС

Система динамической стабилизации (ESC)

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)

Система помощи при экстренном торможении (EBA)

Система контроля давления воздуха в шинах

Подушки безопасности: фронтальные, передние боковые, оконные шторки безопасности для первого и второго ряда сидений

Антипробуксовочная система (ASR)

Пакет Безопасность Плюс (для версий с EAT6): Система автономного экстренного торможения, Предупреждение о сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля, Система предотвращения выхода из полосы разметки, Система контроля усталости водителя, Система автоматического переключения между дальним и ближним светом, Система распознавания дорожных знаков (Ограничение максимальной скорости, Въезд запрещен, STOP, Обгон запрещен), Активная система контроля «слепых зон» с функцией подруливания, Адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки

60 000 ₽

60 000 ₽

Пакет Безопасность Плюс (для версий с EAT8): Система автономного экстренного торможения, Предупреждение о сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля, Система предотвращения выхода из полосы разметки, Система контроля усталости водителя, Система автоматического переключения между дальним и ближним светом, Система распознавания дорожных знаков (Ограничение максимальной скорости, Въезд запрещен, STOP, Обгон запрещен), Активная система контроля «слепых зон» с функцией подруливания, Адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки, Система удержания автомобиля в центре полосы движения

60 000 ₽

60 000 ₽

Система ночного видения

120 000 ₽

120 000 ₽

Вождение

Система интеллектуального привода Advanced Grip Control c селектором выбора режимов работы: нормальный режим, снег, песок, грязь, режим помощи при спуске

Функция помощи при спуске с подъема

Электрический стояночный тормоз с функцией помощи при трогании на подъеме

Круиз-контроль с ограничителем скорости, Система контроля длительности вождения, Пакет «Обзорность» : датчик света, датчик дождя, самозатемняющееся зеркало заднего вида

Круиз-контроль с ограничителем скорости, Система контроля длительности вождения, Пакет «Обзорность» : датчик света, датчик дождя, безрамочное самозатемняющееся зеркало заднего вида, Система контроля «слепых зон»

Экстерьер

17″ легкосплавные колесные диски «Chicago», шины 215/65 R17 + компактное запасное колесо

18″ легкосплавные колесные диски «Los Angeles», шины 225/55 R18 + компактное запасное колесо

Боковые зеркала с электрорегулировками, обогревом, электроприводом складывания, светодиодными повторителями поворота

Боковые зеркала с электрорегулировками, обогревом, электроприводом складывания, светодиодными повторителями поворота, подсветкой околодверного пространства, с функцией наклона при движении задним ходом

Боковые зеркала с электрорегулировками, обогревом, электроприводом складывания, светодиодными повторителями поворота, подсветкой околодверного пространства в виде логотипа «Lion Spotlight», с функцией наклона при движении задним ходом

Тонированные задние боковые стекла и стекло задней двери

10 000 ₽

Алюминиевые рейлинги на крыше

15 000 ₽

Черная крыша ‘Black Diamond’

20 000 ₽

20 000 ₽

Металлическая защита картера

18″ легкосплавные колесные диски «Los Angeles», шины 225/55 R18 + ремкомплект для ремонта шин

Пакет «Black Pack» : Решетка радиатора и эмблемы льва в передней и задней части автомобиля с темным хромированием, Надписи «5008» и «Peugeot» матового черного цвета, Темная декоративная защитная накладка на переднем бампере, Черные рейлинги, Черная резиновая окантовка окон, Защитные накладки в нижней части дверей из черного матового пластика, Черная глянцевая накладка на заднем бампере

20 000 ₽

20 000 ₽

Освещение

Светодиодные дневные ходовые огни с функцией указателя поворота

Светодиодные фары рефлекторного типа Eco LED

Светодиодные фары ближнего и дальнего света Peugeot Full Led с функцией динамического освещения поворотов

Комфорт

Задние датчики парковки

Бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя

15 000 ₽

Цифровая конфигурируемая приборная панель Peugeot 3D i-Cockpit® c цветным 3D дисплеем

Спортивное мультифункциональное рулевое колесо с обивкой из гладкой шлифованной кожи

Спортивное мультифункциональное рулевое колесо с обивкой из нешлифованной кожи и логотипом GT

Передние и задние электростеклоподъемники с защитой от защемления

Центральный замок с дистанционным управлением

Кнопка запуска двигателя

Автоматический двухзонный климат-контроль

Обогрев лобового стекла (нижняя часть и область возле левой боковой стойки)

Передние датчики парковки + Камера заднего вида 180°

Пакет «Город» : Передние датчики парковки, Камера заднего вида, Фронтальная камера, Система помощи при параллельной и перпендикулярной парковке

35 000 ₽

35 000 ₽

Электропривод крышки багажника

50 000 ₽

50 000 ₽

Панорамная стеклянная крыша со сдвижным люком. Опция дополнительно включает: Голубая светодиодная подсветка потолочного пространства, Подсветка околодверного пространства в виде логотипа «Lion Spot»

90 000 ₽

90 000 ₽

3 розетки 12v (передняя панель, центральная консоль, багажник)

Беспроводная зарядка смартфонов

12 000 ₽

12 000 ₽

12 000 ₽

12 000 ₽

Два USB разъема в задней части центральной консоли

Сиденья и отделка

Подогрев передних сидений

Серая тканевая отделка сидений «Meco»

Комбинированная отделка сидений из ткани «Colyn» и темной искусственной кожи

Декоративные вставки из материла «Alcantara» на передней и дверных панелях

Декоративные вставки из темной древесины на передней и дверных панелях

Пакет кожа ‘Nappa’: Обивка сидений натуральной кожей ‘Nappa’, Передние и задние напольные коврики, Тканевые декоративные вставки на передней и дверных панелях, Блок управления стеклоподъемниками с хромированными кнопками, Алюминиевые накладки на дверных порогах, педалях и месте отдыха для ноги

140 000 ₽

140 000 ₽

Отделка сидений натуральной кожей ‘Nappa’ красного цвета, Декоративные вставки из темной древесины на передней и дверных панелях

170 000 ₽

170 000 ₽

Кресло переднего пассажира складываемое в горизонтальное положение

Сиденья водителя и переднего пассажира, регулируемые в 6 направлениях

Сиденья водителя и переднего пассажира, регулируемые в 6 направлениях, поясничная поддержка сиденья водителя

Электропакет сидений 1: Сиденье водителя с электрорегулировками по 8 направлениям с функцией памяти двух положений, Передние сиденья с электрорегулировкой поясничной поддержки по 4 направлениям, Механическая регулировка длины подушки сидений водителя и переднего пассажира

55 000 ₽

55 000 ₽

Электропакет сидений 2: Сиденье водителя с электрорегулировками по 8 направлениям с функцией памяти двух положений, Передние сиденья с электрорегулировкой поясничной поддержки по 4 направлениям, Механическая регулировка длины подушки сидений водителя и переднего пассажира, Передние сиденья с функцией массажа

Передние и задние напольные коврики

Алюминиевые накладки на дверных порогах, педалях и месте отдыха для ноги

Третий ряд сидений с функцией складывания

Откидные столики в спинках передних сидений и солнцезащитные шторки для пассажиров второго ряда сидений

Декоративные вставки на передней и дверных панелях, имитирующие карбон

Тканевые декоративные вставки на передней и дверных панелях, Хромированные декоративные элементы на передних дверных панелях, Декоративная подсветка в дверных панелях и области ног водителя и переднего пассажира

Пакет кожа ‘Nappa’: Обивка сидений натуральной кожей ‘Nappa’**, Тканевые декоративные вставки на передней и дверных панелях, Блок управления стеклоподъемниками с хромированными кнопками на передних дверных панелях, Декоративная подсветка в дверных панелях, в области подстаканников и в области ног водителя и переднего пассажира, Передние и задние напольные коврики

140 000 ₽

140 000 ₽

Комбинированная отделка сидений из ткани “Belomca” и темной искусственной кожи

Мультимедиа

Мультимедийная система с цветным 8″ сенсорным дисплеем, функцией Bluetooth, поддержкой протоколов Apple Carplay, Android Auto, Mirror Link, 6 динамиков

Навигационная система с 10″ сенсорным дисплеем с 3D картами

40 000 ₽

40 000 ₽

40 000 ₽

40 000 ₽

Цвета кузова

Цвет кузова «Металлик»: Черный Noir Perla Nera (9VM0), Серый Gris Artense (F4M0), Серый Gris Platinum (VLM0)

25 000 ₽

25 000 ₽

25 000 ₽

25 000 ₽

25 000 ₽

Специальный цвет кузова: Красный Rouge Ultimate (F3M5)

30 000 ₽

30 000 ₽

30 000 ₽

30 000 ₽

30 000 ₽

Коричневый Metallic Copper (LGM0)

Синий «Bleu Celebes»

25 000 ₽

25 000 ₽

25 000 ₽

25 000 ₽

25 000 ₽

Белый перламутр Blanc Nacre (N9M6)

30 000 ₽

30 000 ₽

30 000 ₽

30 000 ₽

30 000 ₽

Peugeot 5008 — обзор, цены, видео, технические характеристики

PEUGEOT 5008 – первый в истории бренда компактный минивэн, который затем стал кроссовером. Автомобиль выпускается с 2009 года. В кроссоверном исполнении он стал продаваться с 2016 года. Тогда же модель появилась и на российском рынке. Она считается семейной и заслужила признание во многих странах Европы. Но в нашей стране машина не пользуется значительной популярностью.

В 2021 году планируется выпуск третьего поколения автомобиля. Он по-прежнему останется кроссовером и будет продаваться, как в 5-местном, так и в 7-местном исполнении. Рестайлинг коснётся, как внешнего и внутреннего оформления, так и технической части.

Средний по размерам автомобиль должен обрести спортивную и футуристическую внешность. Его украсят множеством хромированных и чёрных элементов декора. Крыша обещает стать глянцевой и панорамной. Автомобиль планируется продавать на литых дисках оригинального дизайна.

Агрессии и динамики ему придаёт особая форма передних узких светодиодных фар. Радиаторная решётка обретёт неожиданное строение и крупные размеры. Её обильно украсят хромом. Задние фонари будут соединены друг с другом чёрной декоративной полосой. Как и все представители данного класса, машина получит неокрашенный обвес из пластика в нижней части кузова. Авто будет продаваться преимущественно в двух новых оттенках — Celebes Blue и Metallic Cooper.

Салон новинки выполнят в тёмных оттенках. Его собираются отделывать качественными и дорогими кожей, тканью и пластиком. В нём найдётся место хромированным элементам и декору под дерево.

Просторный салон может быть рассчитан на пять или семь человек. Последний задний ряд легко складывается. Сиденья автомобиля имеют массажную спинку и множество настроек для регулировки положения. Приборная панель представляет собой огромный сенсорный дисплей. Кроссовер оснастят также современной мультимедиа с большим экраном, немного возвышающимся над панелью приборов.

Размеры

Размеры обновлённого 5008 остались без изменений. Его длина равна 4641 мм, ширина – 1844 мм, высота – 1646 мм. Колёсная база составляет 2840 мм. Клиренс новинки огромен. Он будет равен целым 236 мм. Это говорит о настоящей внедорожной проходимости кроссовера даже при отсутствии полноприводных модификаций.

Новинке присущ огромный багажник, имеющий объём целых 1060 литров. Этого достаточно даже для перевозки большого числа крупногабаритных вещей и предметов. При необходимости можно сложить последний ряд пассажирских сидений, тем самым увеличив пространство багажного отделения ещё больше.

Двигатели и трансмиссия

Новый Пежо поступит в продажу с несколькими типами бензиновых и дизельных двигателей на выбор. Самый слабый мотор, работающий на бензине, имеет объём 1,2 литра. Он оборудован турбиной и выдаёт мощность 130 лошадиных сил. Мощный бензиновый силовой агрегат обладает объёмом 1,6 л и мощностью 180 л.с.

Первый из дизельных двигателей объёмом 1,5 литра показывает мощность в 130 «лошадей». Второй имеет объём 2 л. Его мощность составляет целых 180 «кобыл».

О выходе гибридных версий автомобиля пока ничего неизвестно. Возможно, их не будет вовсе или они появятся несколько позже.

Кроссовер поступит в продажу с механической коробкой передач с шестью скоростями или с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией.

Автомобиль по-прежнему останется лишь переднеприводным.

Итог

Появление третьего поколения PEUGEOT 5008 может стать долгожданным событием для множества европейцев. За рубежом кроссовер пользуется стабильным спросом в качестве стильного и достаточно мощного семейного автомобиля с множеством современных опций. Его считают довольно надёжным, хотя и с некоторыми оговорками.

Автомобиль после рестайлинга должен появиться в продаже в 2021 году. Ожидается, что продавать его будут в шести комплектациях: Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, Allure Pack GT и GT Park. Они должны отличаться друг от друга технической оснащённостью и некоторыми иными особенностями.

Считается, что новинка ориентирована главным образом на молодых семейных водителей, которые ценят стильный и несколько агрессивный дизайн, а также передовые технологии комфорта и безопасности. У авто есть версии для всех категорий автомобилистов, как ценителей быстрой езды, так и для тех, кто предпочитает передвигаться в более спокойном режиме. Машина должна одинаково понравиться автолюбителям обоих полов.

Новый 5008 смело может использоваться не только в городе, но и для поездок по трассе и даже для дальних путешествий всей семьёй или большой компанией. Он легко выдержит даже существенное бездорожье. Но вряд ли столь стильное авто многие владельцы будут эксплуатировать подобным образом.

Обновлённый Пежо в следующем году должен появиться и на российском рынке. По имеющимся данным, у нас он также будет продаваться в шести версиях. Судьбу новинки в России предсказать пока сложно. Но, скорее всего, её продажи по-прежнему не будут активными. Ведь «французы» этой марки традиционно не пользуются популярностью в нашей стране и считаются ненадёжными.

Видео

Peugeot 5008 обновился по лекалам младшего брата — ДРАЙВ

Светодиодные вытянутые «клыки», безрамочная решётка радиатора со сложным рисунком, обозначение модели на кромке капота преобразили машину. Рисунок решётки у версий GT/GT Pack свой. Здесь как раз показан вариант GT.

Среднеразмерный кроссовер Peugeot 5008 претерпел те же перемены, что и представленный пару дней назад компакт 3008. А это означает не только переработанную внешность, новые фары (в комплектациях GT/GT Pack полностью светодиодные с подсветкой поворотов и функцией противотуманок), но и расширенные возможности по отделке интерьера, и улучшенное оборудование.

В салоне поселился новый сенсорный дисплей с диагональю десять дюймов и высоким разрешением. А цифровая приборка на 12,3 дюйма предлагает широкие возможности по конфигурации под запросы водителя, высокие контраст и качество картинки. Для GT/GT Pack доступно безрамочное салонное зеркало.

В стремлении сделать модель премиальнее французы пересмотрели подход к комплектациям. Для трёх основных уровней (Active, Allure, GT) придуманы свои пакеты опций (так и зовутся — Pack). Они предлагают более простой и удобный выбор оснащения. Оно меняется от двухзонного «климата», трёхрядного салона, цифрового радио DAB, задних датчиков парковки в младшей версии до массажа, пятой двери Hands-free, панорамной крыши и 515-ваттной аудиосистемы Focal в топе.

Сзади самая яркая перемена — новые светодиодные фонари с трёхмерными «когтями» под дымчатым стеклом и динамическими поворотниками.

Все версии с «автоматом» по умолчанию получили селектор режимов движения (Normal, Sport, Eco). Что до моторной линейки, то в целом она сохранилась (перемены в ней в Европе уже происходили ранее, в 2017–2018 годах). Бензиновые моторы PureTech: 1.2 (130 л.с., 230 Н•м) с шестиступенчатой «механикой» и восьмидиапазонным «автоматом», 1.6 (180 л.с., 250 Н•м) с «автоматом». Дизели BlueHDi: 1.5 (130 л.с., 300 Н•м) с «механикой» и «автоматом» на выбор, 2.0 (180 л.с., 400 Н•м) с «автоматом».

У паркетника появилось несколько новых версий отделки салона (разные сочетания текстиля, наппы и алькантары, дерева и хрома, в зависимости от комплектации и опций). На втором ряду добавлено два разъёма USB.

Система ночного видения обнаруживает пешеходов и животных на расстоянии 250 м. Автоматическое торможение реагирует на пешеходов и велосипедистов в том числе ночью и на скоростях до 140 км/ч.

Из других интересных систем стоит отметить активный мониторинг слепых зон (с коррекцией траектории), слежение не только за разметкой, но и краем дороги, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go (на версиях с «автоматом»), расширенное распознавание знаков. Для версий GT/GT Pack, как и у 3008-го, теперь доступен пакет Black Pack (показан на примере белого паркетника в «Было — стало») с чёрными вставками в бамперах, крышей, рейлингами, колёсными дисками, нижней частью дверей, декором на передних крыльях и шильдиками 5008/GT/Peugeot. На рынок рестайлинговая модель выйдет в конце 2020 года.

Было — стало

Новый Peugeot 5008 | AMSRUS

04 сентября 11:11 2020 by AMSRUS

Peugeot является лидером европейского рынка компактных кроссоверов, благодаря своим моделям 5008 и 3008

PEUGEOT 5008, выпущенный тиражом свыше 300 000 экземпляров с момента своего запуска в 2017 году, снискал значительную популярность как в Европе, так и за ее пределами.

Сегодня бренд PEUGEOT представляет новый кроссовер PEUGEOT 5008.

Его оригинальный дизайн с обновленной передней частью, новыми полностью светодиодными задними фонарями, новыми цветами кузова и новым опциональным пакетом Black Pack стал еще более ярким и современным.

Новый PEUGEOT 5008 оснащается современными технологиями: концепция организации водительского места PEUGEOT i-Cockpit® обеспечивает яркие эмоции благодаря высококачественному дисплею приборной панели и новому сенсорному экрану высокого разрешения диагональю 10″, а системы помощи водителю последнего поколения гарантируют еще более высокий уровень безопасности.

Призванный восхищать, новый кроссовер PEUGEOT 5008 станет надежным спутником как в повседневной работе, так и в свободное время. Его модульная концепция салона позволяет разместить до семи человек, сохраняя комфорт и удовольствие от вождения.

Новый PEUGEOT 5008 получит новую структуру комплектаций, ранее дебютировавшую на хэтчбеке PEUGEOT 308. Она будет предусматривать 3 базовых уровня оснащения, для каждого из которых будет доступен пакет дополнительных опций.

В ряде стран новый PEUGEOT 5008 можно будет приобрести онлайн в магазине PEUGEOT STORE, обеспечивающем возможность покупки, трейд-ин, кредитования и выдачи автомобиля в 100% цифровом формате.

Эффектный дизайн

Благодаря смелым решениям в области дизайна, новый PEUGEOT 5008 получил обновленную переднюю часть в еще более выразительном и уникальном стиле. Его эффектный дизайн задает новые стандарты современности, подчеркивая высокий статус модели.

Новая безрамочная решетка радиатора выполнена в ультрасовременном стиле и располагается по всей ширине автомобиля, плавно объединяя все элементы передней части. На капоте красуется название модели – как у всех новых автомобилей PEUGEOT.

Новый бампер с боковыми вентиляционными прорезями глянцевого черного цвета и декоративной накладкой, доступными в базовой версии, делают образ PEUGEOT 5008 еще более энергичным.

Для комплектации GT / GT Pack предусмотрена специальная решетка радиатора с меняющимся рисунком, подчеркивающая особый стиль версий GT.

Фары получили более агрессивный дизайн, выделяющий автомобиль в потоке. Они включают в себя светодиодные ходовые огни, стилизованные под «клыки» льва и предлагаются в серийном оснащении автомобиля. Такой дизайн световой оптики символизирует индивидуальный стиль Бренда и делает модель безошибочно узнаваемой.

В комплектации GT / GT Pack полностью светодиодные фары создают еще более высокотехнологичный образ благодаря вытянутой форме и функции освещения поворотов (EVS), улучшающей видимость на скорости до 90 км/ч.

На смену противотуманным фарам пришёл новый противотуманный режим («Foggy Mode»). Эта функция полностью светодиодных фар включает ближний свет пониженной мощности при активации задних противотуманных фонарей.

Трёхмерные задние фонари в виде «когтей льва» и фонарь заднего хода теперь полностью светодиодные, а указатели поворота – динамические.

Фонари закрыты прозрачным затемненным стеклом, плавно переходящим в глянцевый молдинг чёрного цвета, соединяющий их и визуально увеличивающий ширину задней части.

Комплектация GT Pack включает в себя новые 19-дюймовые алюминиевые колесные диски San Francisco с алмазной шлифовкой, дополнительно подчеркивающие эксклюзивность этого пакета оснащения. Шильдики GT на передних крыльях и крышке багажника также получили новый дизайн.

Для нового кроссовера PEUGEOT 5008 будут доступны следующие цвета кузова:

    • Темно-синий Celebes Blue (новый)
    • Коричневый Metallic Copper (новый)
    • Жемчужно-белый Pearl White
    • Серый Artense Grey
    • Темно-серый Platinum Grey
    • Жемчужно-черный Perla Nera Black
    • Красный Ultimate Red

Для самых искушенных клиентов предусмотрен специальный опциональный пакет Black Pack, доступный для топовых комплектаций GT и GT Pack. Он предусматривает исполнение следующих элементов в темном цвете:

    • Передняя решетка радиатора и эмблема льва с темным хромированием
    • Шильдики и надписи 5008 / GT / Peugeot матового черного цвета
    • Декоративная накладка переднего бампера глянцевого черного цвета
    • Накладки на передние крылья глянцевого черного цвета
    • Рейлинги на крыше матового черного цвета
    • Крыша глянцевого черного цвета
    • Задние декоративные элементы глянцевого черного цвета
    • Накладка на задний бампер глянцевого черного цвета
    • Резиновые окантовки окон черного цвета
    • Накладки на нижних частях дверей черного цвета
    • Черные 19” колесные диски Washington в двухцветном исполнении Black Onyx и Black Mist

Новый i-Cockpit®

Успех PEUGEOT 5008 обусловлен, в том числе, его впечатляющим интерьером. В новом PEUGEOT 5008 концепция организации водительского места PEUGEOT i-Cockpit® стала еще более современной и высокотехнологичной.

    • 12,3-дюймовая цифровая приборная панель оснащена дисплеем, изготовленным по технологии Black Panel и отличается высочайшим качеством изображения, великолепной читаемостью и контрастностью.
    • Новый центральный сенсорный экран диагональю 10 дюймов. Этот дисплей высокого разрешения дополнен семью элегантными «рояльными клавишами», обеспечивающими возможность прямого доступа к функциям системы обеспечения комфорта: радио, кондиционер, навигационная онлайн-система с трехмерным отображением и голосовым управлением, настройки автомобиля, телефон, мобильные приложения и аварийные огни.

Переключатель режимов движенияNormal, Sport и Eco теперь будет доступен на всех уровнях комплектаций и будет располагаться на центральной консоли всех автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и АКПП. Обновленная версия i-Cockpit отличается новыми вариантами отделки, подчеркивающими ощущение качества и усиливающими привлекательность салона нового кроссовера:

    • Новая отделка кожей Nappa красного цвета (для GT / GT Pack),
    • Новая отделка сочетанием синтетической ткани (PET) / Alcantara® черного цвета Mistral (для GT / GT Pack),
    • Новая отделка кожей Nappa цвета Mistral с декоративными швами Tramontane (для всех комплектаций),
    • Новая отделка сочетанием синтетической (PET) и натуральной ткани (для комплектаций ALLURE / ALLURE Pack).

Для нового PEUGEOT 5008 также предусмотрено несколько эксклюзивных элементов декора:

    • Новая отделка из темной древесины липы и стеклоподъемники с хромированными вставками (для GT / GT Pack),
    • Новое безрамочное зеркало заднего вида (для GT / GT Pack).

Габаритные размеры нового PEUGEOT 5008 – одни из самых компактных среди кроссоверов C-сегмента. Слегка увеличившаяся длина позволила добиться дополнительного простора в салоне для оптимальной организации пространства.

Новый кроссовер PEUGEOT 5008 предлагает следующие конфигурации салона:

    • Три одинаковых независимых складывающихся сиденья второго ряда с возможностью регулировки продольного положения и угла наклона спинки,
    • Два независимых складываемых и съемных сиденья третьего ряда,
    • Функция складывания переднего пассажирского сиденья вперед (для перевозки предметов длиной до 3,20 м),
    • Исключительно вместительное багажное отделение объемом от 780 л (VDA 210) до 1940 л (VDA 214).

Усовершенствованные технологии

Новый кроссовер PEUGEOT 5008 оснащен системами помощи водителю последнего поколения, среди которых:

    • Система ночного видения, ставшая уникальным предложением в сегменте компактных кроссоверов, распознает наличие живых существ (пешеходы/животные) перед автомобилем как ночью, так и в условиях ограниченной видимости. Дальность действия системы достигает 250 метров и позволяет распознать объекты, находящиеся за пределами пучка дальнего света фар. Изображение с инфракрасной камеры выводится на центральный дисплей, в непосредственном поле зрения водителя.
    • Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go (с автоматической коробкой переключения передач EAT8) способен самостоятельно возобновить движение после остановки продолжительностью не более трех секунд. Если автомобиль был неподвижен более трех секунд, для возобновления движения достаточно простого нажатия педали акселератора или подрулевого рычажка. Эта функция доступна в составе пакета Drive Assist Plus и активируется при движении на любой скорости – от 0 км/ч.
    • Ассистент контроля полосы (работает вместе с адаптивным круиз-контролем с функцией Stop and Go) позволяет водителю удерживать автомобиль в пределах заданной полосы движения при условии, что водитель держит руки на руле. Опция также доступна в составе пакета Drive Assist Plus.
    • Система экстренного торможения последнего поколения (распознает пешеходов и велосипедистов в любых условиях освещенности на скорости от 5 до 140 км/ч в зависимости от версии) с системой предупреждения об опасности столкновения,
    • Обновленная система распознавания дорожных знаков (проезд без остановки запрещен, одностороннее движение, обгон запрещен и т.д.),

В составе систем помощи водителю нового PEUGEOT 5008 также доступны следующие опции:

    • Адаптивный круиз-контроль, действующий на скорости от 30 км/ч на автомобилях с механической КПП, с функцией регулировки дистанции,
    • Система Visiopark 1 с камерой заднего вида 180°,
    • Система Visiopark 2 с передней и задней камерами 360°,
    • Ассистент парковки, обеспечивающий активную помощь при параллельной и перпендикулярной парковке
    • Активное предупреждение о непреднамеренном выходе за пределы полосы движения (или дороги) с функцией корректировки траектории
    • Система контроля усталости водителя для распознавания потери бдительности в дальних поездках и на скорости более 65 км/ч путем анализа микродвижений рулевого колеса,
    • Автоматическое переключение с дальнего света на ближний и обратно,
    • Система распознавания дорожных знаков и выдачи рекомендаций,
    • Активная система контроля «слепых» зон (с коррекцией траектории). Эта функция действует на скорости более 12 км/ч.
    • Система интеллектуального привода Advanced Grip Control оптимизирует сцепление колес с дорогой благодаря 4 режимам (нормальный, снег, грязь, песок) при использовании специальных шин,
    • Система помощи на спусках (HADC) позволяет безопасно спуститься с крутых склонов с сохранением полного контроля над автомобилем
    • Электропривод крышки багажника,
    • Двухсекционная стеклянная крыша,
    • Сиденья с функцией многоточечного массажа
    • Электрический стояночный тормоз.

Смартфоны прочно вошли в нашу повседневную жизнь, и представить без них новый кроссовер PEUGEOT 5008 уже невозможно. Благодаря функции MirrorScreen, обеспечивающей поддержку Apple CarPlay™ и Android Auto™, информация смартфона выводится на центральный дисплей. Для подзарядки мобильных устройств в дополнение к функции беспроводной зарядки предлагается USB-разъем в области передних сидений и два новых USB-разъема в области задних сидений.

Новый кроссовер PEUGEOT 5008 может быть укомплектован высококлассной HiFi аудиосистемой FOCAL® мощностью 515 ватт с качественным звуком, доставляющим максимальное удовольствие водителю и пассажирам. Новые решетки динамиков теперь выполнены в бронзовом цвете.

 

Двигатели

Новый PEUGEOT 5008 предлагается со следующими двигателями внутреннего сгорания, выбросы CO2 которых составляют от 132 г/км. Они соответствуют стандарту Евро-6 и прошли испытания по протоколу WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Text Procedures).

Бензиновые двигатели:

    • 3-цилиндровые двигатели с рабочим объемом 1,2 л:
      • PureTech 130 S&S BVM6,
      • PureTech 130 S&S EAT8.
    • 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель:

Дизельные двигатели:

    • 4-цилиндровые двигатели с рабочим объемом 1,5 л:
      • BlueHDi 130 S&S BVM6,
      • BlueHDi 130 S&S EAT8,
    • 4-цилиндровые двигатели с рабочим объемом 2 л:

Креативный подход к обновлению

В новом PEUGEOT 5008 прослеживается особый подход к уровню оснащения и новая структура комплектации. Автомобиль предлагается в трёх уровнях комплектации. Каждый из них может быть дополнен вариантом под названием «Pack», призванным удовлетворить потребности клиентов, желающих получить больше комфорта, эстетики или систем помощи водителю. Ниже представлено описание новой структуры (с перечнем некоторых элементов комплектации):

    • ACTIVE ð 17-дюймовые алюминиевые колеса / пакет улучшения обзорности / запуск без ключа / двухзонный климат-контроль / задние датчики системы помощи при парковке / цифровое радио (DAB) / третий ряд сидений (двухместный),
    • ACTIVE PACK ð ACTIVE + функция Mirror screen / электропривод складывания зеркал / передние датчики системы помощи при парковке и система VisioPark 1,
    • ALLUREð 18-дюймовые легкосплавные колеса / рейлинги на крыше / тонированные стекла / пакет Safety Plus / навигационная система с 10-дюймовым экраном / обивка из синтетической ткани (PET),
    • ALLURE PACK ð ALLURE + Бесключевой доступ и запуск + регулировка угла наклона спинки заднего сиденья + пакет комфортной подсветки и текстильные вставки,
    • GTð Специальные 18-дюймовые алюминиевые колеса / крыша Black Diamond / пакет Assist Plus / полностью светодиодные фары / обивка из синтетической ткани (PET) и Alcantara®,
    • GT Pack ð GT + 19-дюймовые легкосплавные колеса / электропривод крышки багажника / пакет City 2 / HiFi-система FOCAL® / пакет электрорегулировок сидений с функцией массажа.

Удовольствие от вождения является неотъемлемой частью ДНК нового PEUGEOT 5008. Автомобиль характеризуется исключительной управляемостью, высококлассным комфортом, и демонстрирует уникальную маневренность в городе при диаметре разворота 11,2 метра.

В некоторых странах PEUGEOT откроет интернет-магазин PEUGEOT STORE (Peugeot Store). Благодаря этому сайту клиенты смогут приобрести новый автомобиль, сдать старый и оформить кредит на новый автомобиль со своего смартфона, планшета или персонального компьютера в режиме онлайн. У каждого клиента будет возможность бесплатно заказать доставку автомобиля на дом при тщательном соблюдении всех стандартов безопасности.

Новый кроссовер PEUGEOT 5008 поступит в продажу на рынке Европы в конце 2020 года. Автомобиль выпускается во Франции в городах Сошо и Ренн.

5008 — Официальный дилер Peugeot в г. Уфа и Республике Башкортостан

СМЕЛЫЙ ДИЗАЙН

ИЗМЕНИТЕ СВОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О ВПЕЧАТЛЯЮЩЕМ СТИЛЕ!

Дизайн нового 7-местного кроссовера PEUGEOT 5008 объединяет элегантность и современность и демонстрирует идеальный баланс изящества и силы.

Передняя часть с уникальным рельефом, новой безрамочной решеткой радиатора, узнаваемой оптикой, новым металлизированным обтекателем бампера и глянцево-черными боковыми воздухозаборниками идеально вписывается в обновленную стилистическую концепцию нового автомобиля.

Хромированные вставки, продлевающие линию фар до заднего спойлера и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с алмазной проточкой привносят дополнительные завершающие штрихи в динамичный и спортивный облик нового 5008.

Пакет BLACK PACK

Придайте своему новому кроссоверу PEUGEOT 3008 еще больше динамичности и элегантности с опциональным пакетом Black Pack:

  • Решетка радиатора и эмблемы льва в передней и задней части автомобиля с темным хромированием
  • Надписи «5008» и «PEUGEOT» матового черного цвета
  • Темная декоративная защитная накладка на переднем бампере
  • Черные рейлинги
  • Черная задняя окантовка окон
  • Защитные накладки в нижней части дверей из черного матового пластика
  • Черная глянцевая накладка на заднем бампере

Безрамочная решетка радиатора


Новая безрамочная вертикальная решетка радиатора с расположенными в шахматном порядке элементами с машинной обработкой охватывает переднюю часть автомобиля по всей ширине, формируя плавные и обтекаемые линии.

Светодиодные фары peugeot full led


Полностью светодиодные фары PEUGEOT Full LED с функцией статического освещения поворотов обрамлены светодиодными дневными ходовыми огнями, стилизованными под «клыки” льва.

МЕСТО ВОДИТЕЛЯ

Инновационная организация водительского пространства PEUGEOT i-Cockpit® делает управление новым кроссовером PEUGEOT 5008 и его системами простым и интуитивно понятным. Компактное многофункциональное рулевое колесо сокращает амплитуду движений при его вращении и обеспечивает динамичную управляемость. Мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным дисплеем с высоким разрешением и интегрированной навигационной системой с 3D-картами и распознаванием голосовых команд поддерживает мультисенсорное управление. Элегантные хромированные тумблеры обеспечивают быстрый доступ к различным функциям и органам управления системами автомобиля.

Обновленная приборная панель

12.3-дюймовый цифровой дисплей приборной панели с глубоким черным цветом и высокой контрастностью расположен над рулевым колесом и позволяет легко считывать информацию, не отрывая взгляда от дороги.

Интерактивность

Мультимедийная система нового PEUGEOT 5008 совместима с интерфейсами Android Auto и Apple CarPlay, благодаря которым функциональность встроенной системы дополняется удобными развлекательными и навигационными сервисами с информацией о дорожной обстановке, а управление звонками и сообщениями возможно при помощи простых голосовых команд. Для подзарядки телефонов водителя и пассажиров предусмотрены беспроводная индукционная зарядка и четыре USB разъема

Двигатели и трансмиссии

Быстрый и маневренный, кроссовер PEUGEOT 5008 обладает динамическими характеристиками и акустическим комфортом, не уступающим автомобилям класса Gran Turismo.

Гамма силовых установок нового PEUGEOT 5008 включает бензиновый и дизельные двигатели.

Двигатели

  • Бензиновый двигатель мощностью 150 л.с., доступный в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач АКПП6, отличается высокой приемистостью и эластичностью и обладает значительным крутящим моментом: 240 Нм при 1400 об/ мин.
  • Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. предлагается в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач АКПП8 с электрическим управлением и обладает высокой производительностью при низком расходе топлива и умеренном уровне выбросов CO2.

Трансмиссия

Оптимизированное переключение передач 8-ступенчатой АКПП8 способствует экономии топлива и повышает комфорт управления и удовольствие от вождения.

Приложение mypeugeot

®

управляйте своим автомобилем дистанционно

Откройте для себя персонализированные сервисы, синхронизируемые с вашим аккаунтом в режиме реального времени благодаря бесплатному приложению MyPeugeot®:

Вы также можете записаться на сервисное обслуживание и рассчитать стоимость работ, не выходя из дома.

  • Отслеживание состояния вашего автомобиля (данные о поездке и местонахождении)
  • Быстрый и удобный доступ к системам помощи
  • Управление задачами по техническому обслуживанию вашего автомобиля

Узнать больше

Новый Пежо 5008 2022 с экономичным двигателем 2.0 HDi, которого нет у Киа Спортейдж | Обзор и обслуживание автомобилей

Яркий экстерьер немаловажен не только для спорткупе, но и для комфортного семиместного кроссовера, которым является новый Пежо 5008 2021/2022. Возможно, для подобных автомобилей внешний вид в ещё большем приоритете.

Новый Пежо 5008 2022 с экономичным двигателем 2.0 HDi, которого нет у Киа Спортейдж

Все предыдущие годы, с каждым новым рестайлингом кроссовер Peugeot 5008 становился все интересней, при этом все изменения у модели происходили постепенно и обновленная версия тому не исключение. После последнего обновления автоновинка настолько изменилась, что в ней сложно разглядеть то, что осталось от её дорестайлинговой предшественницы.

Новый Пежо 5008 2022 с экономичным двигателем 2.0 HDi, которого нет у Киа Спортейдж

Обновленный вседорожник Пежо 5008, по своей сути, можно отнести к слегка растянутой модификации Peugeot 3008. Два кроссовера базируются на единой унифицированной платформе альянса PSA — EMP2, однако длина старшей модели увеличена с 4450 до 4640 миллиметров, колесная база возросла с 2675 до 2840 миллиметров.

Новый Пежо 5008 2022 с экономичным двигателем 2.0 HDi, которого нет у Киа Спортейдж

Кроме платформы, Пежо 5008 позаимствовал у младшей модели рестайлинговую переднюю часть. Если в прошлом два кроссовера отличались друг от друга некоторыми кузовными деталями, на примере, головных фар, бамперов, крыльев, то теперь модели почти полностью аналогичны.

Новый Пежо 5008 2022 с экономичным двигателем 2.0 HDi, которого нет у Киа Спортейдж

Рестайлинговый Пежо 5008 второго поколения 2021/2022 модельных годов получил новую массивную решетку радиатора, которая закрывает носовую часть кузова буквально полностью. По бокам решетка плавно перетекает в передний бампер. В нем установлены два больших декоративных воздухозаборника. Никаких функций они не несут, но на общем фоне выглядят гармонично. Помимо этого, передний бампер оборудован диодными ходовыми огнями и подсветкой.

Новый Пежо 5008 2022 с экономичным двигателем 2.0 HDi, которого нет у Киа Спортейдж

На кроме изменились только фонари, форма у них осталась прежней, однако оформление светодиодных секций выполнено немного иначе, более современно. В целом, французский кроссовер после обновления производит только положительное впечатление, даже с большого расстояния.

Новый Пежо 5008 2022 с экономичным двигателем 2.0 HDi, которого нет у Киа Спортейдж

ПРОДОЛЖЕНИЕ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ НА НАШЕМ САЙТЕ ПО ССЫЛКЕ: https://autbar.ru/suvpeugeot5008.html

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!

Тест-драйв: Peugeot 5008 — TopGear Russia

Назовите новый Peugeot 5008 сильно преувеличенным “три-тысячи-восьмым” – и вы не ошибетесь. Исходные составляющие идентичны: общая платформа PSA EMP2 с “макферсоном” и балкой, знакомые моторы и новый дизайн: смесь “давайте будем смелее” и “давайте отличаться от остальных”.

При этом сама машина стала сильно больше, сохранив внешность кроссовера, да так, что почти получилось. Секрет визуальной трансформации – в скошенной задней стойке крыши. Мысленно уберите эту полоску хрома – и все встанет на свои места: все еще не полноценный SUV, но уже и не вагон, каким был 5008-й в своем анемичном первом поколении.

Опционально у 5008 семь мест. Третий ряд – пару съемных раздельных кресел – вам дадут по умолчанию в топовой комплектации GT Line или предложат за доплату в версиях попроще. При отсутствии желания отсаживать кого-то на галерку задние сидушки можно сложить под пол или парой движений вынуть из салона. Французы по-прежнему чтут трансформацию, потому второй пассажирский ряд разделен на три секции и двигается вперед-назад, позволяя менять баланс “люди-вещи”. В разговоре об этом Peugeot тычет пальцем в ровный пол второго ряда, намекая на удобство для ног. Типа важно. Ок, типа неплохо…

Но еще пол без горбинки туннеля говорит о том, что полный привод для Peugeot 5008 недоступен от слова “совсем”. Да, внешность в стиле “Дорогая, я увеличил кроссовер”. Да, дутые арки и намек на мускулы. Но – се ля ви – только передний привод и никаких “катр-катр”. Огорчаться ли? Полагаем, не стоит.

Отсутствие ярких талантов ездить поперек дорог 5008 компенсирует самим талантом ездить. По сути, все, что важно знать о рулежке большого Peugeot – она практически идентична таковой на 3008. Присутствуют и обратная связь, и точность, и легкость, и – ура! – вкус. Субъективно, до образцово-показательных с позиции драйва немцев и чехов шасси и руль Peugeot “недоезжают” разве что в нюансах. И что это, если не комплимент? Лупить на дальняк на “французе” почти так же приятно, как и кружить по городу. И если в большой поездке будут помогать просторный салон, адаптивный круиз, “панорама” в крыше и массаж в передних креслах, то толкотню по мегаполису скрасят фирменная для новых Peugeot хайтек-архитектура i-Cockpit и обилие мультимедийных штучек. От слежки за полосой и знаками до широкоугольных камер, кругового обзора и – например – конфигурируемой цифровой приборки. Как ни крути, тренда последних лет.

Конечно, большую часть всего, что сконцентрировано вокруг водителя, мы уже видели на младшем 3008-м, первым показавшем, что ткань панели может быть крутой рядом с изогнутым металлом и строем клавиш в духе Lambo. Или пианино, как говорит Peugeot… Поэтому вау-эффекта здесь не случилось. Но что худого в том, что открывая дверцу нового Peugeot, уже знаешь, что за ней ждет? В хорошем, само собой, смысле. Под капотом, к слову, тоже без новостей: либо два-литра-дизель, либо дефорсированный один-и-шесть-турбобензин. Оба мощностью в 150 сил и оба – с шестиступенчатым автоматом Aisin, покладистым и незаметным, как секретарь. При этом в случае с дизелем вы получаете и чуть более жесткие настройки подвески: “спортивным” бонусом или проблемой – можно понять, лишь прокатившись лично. Объективно же в сторону бензина, помимо мягкости и общей русской любви, склоняет и ценник. Все ж “ниже двух миллионов” звучит поприятнее, чем “два с чем-то”.

Абсолютно новый PEUGEOT 5008 — совершенно новое измерение внедорожников | Пежо

Будущее больших семиместных внедорожников C-сегмента выглядит светлым

Сегмент сильно изменился с 2009 года, когда был выпущен PEUGEOT 5008 первого поколения, и с тех пор на рынок вышло большое количество внедорожников практически во всех сегменты. Этот новый тип автомобиля полностью соответствует ожиданиям сегодняшних клиентов. Потребовалось всего несколько лет, чтобы внедорожник профиля стал третьим бестселлером в Европе со всеми сегментами вместе взятыми — уступив только седанам B- и C-сегментов.

Внедорожник — это действительно современный автомобиль, предлагающий пользователям привлекательное сочетание статуса, передовых технологий, впечатляющей практичности и эмоций от вождения. Он ставит водителей в центр внимания и отвечает их стремлению посетить новые места и испытать новые ощущения.

Эти значения отражают имидж бренда PEUGEOT и стратегию продвижения на более высокий рынок. Ведущие инженеры PEUGEOT в 2012 году перед поставили перед собой амбициозную задачу по выпуску пяти новых внедорожников менее чем за год. Это наступление бренда началось в марте с презентации нового внедорожника PEUGEOT 2008 и продолжилось в мае, когда компания представила свой впечатляющий новый внедорожник PEUGEOT 3008. В Китае продолжает продаваться последняя версия существующей модели 3008, ее дизайн недавно был обновлен, а расширенная версия нового внедорожника PEUGEOT 3008 для китайского рынка, которая будет называться внедорожником PEUGEOT 4008, только что вышла на рынок. первое появление на автосалоне в Чэнду. Таким образом, новый внедорожник PEUGEOT 5008 станет пятым внедорожником, представленным маркой PEUGEOT в течение года.

Так зачем же делать новый PEUGEOT 5008 внедорожником, тем самым отказываясь от ниши семиместного пассажирского транспорта C-сегмента? Ответ заключается, во-первых, в том, что сегмент пассажирских автомобилей является почти исключительно европейским явлением, в то время как с внедорожником 5008 мы смотрим на мировой рынок, а во-вторых, невероятный успех внедорожника C, по-видимому, был компенсирован снижением спроса. для традиционных седанов и пассажирских транспортных средств. Скорее всего, это связано с тем, что сегодняшние клиенты все больше стремятся сломать стереотипы стандартных профилей автомобилей. Кроме того, некоторые из них, особенно владельцы легковых автомобилей и универсалов, больше не хотят, чтобы их причисляли к водителям просто утилитарных семейных автомобилей . И, наконец, каждый просто хочет насладиться всеми преимуществами вождения. Эти автомобили превращают утомительные поездки в возможность для водителя и пассажиров разделить приятные впечатления. В свете всего этого выбор дизайна нового PEUGEOT 5008 был очевиден: это должен был быть внедорожник.

Немногие производители автомобилей в настоящее время предлагают большие внедорожники C, потому что этот подсегмент все еще развивается, поэтому существует реальный спрос и большой потенциал.Сегодня многих водителей привлекает концепция внедорожника и позитивный образ, который он создает , но они также ищут объем, вместительность, комфорт и полезность , совместимые с разнообразными аспектами их активной жизни. Для этих людей стандартные внедорожники не подходят (слишком малы и лишены модульности) и не выгодны (большие внедорожники слишком дороги и слишком внушительны). Даже нынешние владельцы внедорожников, которые любят дизайн своего автомобиля и статус, который он передает, часто хотят большего объема и универсальности.

Новый внедорожник PEUGEOT 5008 SUV , несомненно, является современным автомобилем, предлагающим новый опыт работы на борту и интеллектуальные функции, и он имеет все необходимое, чтобы выделиться в качестве эталона в своем классе.

Благодаря своим уникальным качествам, недавно представленный внедорожник PEUGEOT 5008 преследует три цели:

  • следовать бренду стратегия продвижения на более высокий рынок
  • 3

  • , чтобы стать ведущим (эталонным) большим семиместным внедорожником C-сегмента.

Внедорожник 5008 может положиться на свои сильные стороны для достижения этих целей. Все начинается с потрясающего интерьера, который, тем не менее, чрезвычайно практичен.

Новый PEUGEOT i-Cockpit® поднимает пассажирский салон!

Никакой другой автомобиль этого класса не может сравниться с новым внедорожником PEUGEOT 5008 по его новаторскому дизайну: оптимизированная и эффективная геометрия, просторный салон и ряд интеллектуальных функций. Он унаследовал многие черты новых внедорожников PEUGEOT 2008 и 3008, которые делают семейство автомобилей PEUGEOT самым выдающимся, современным и стилистически согласованным в настоящее время на рынке.

Начнем с поистине уникальной среды водителя. Первое, что бросается в глаза при открытии передних дверей, это последняя версия инновационного, почти футуристического PEUGEOT i-Cockpit® , который предлагает водителю новый опыт вождения, который одновременно удивляет и восхищает.

В нем есть все: компактное рулевое колесо (самое маленькое на рынке во всех сегментах), 8-дюймовый емкостный сенсорный экран и эффектный 12.3-дюймовая цифровая приборная панель высокого разрешения . Последний впечатлит водителей своей превосходной графикой, элегантной анимацией и приятными для глаз переходами между режимами, которые они могут настраивать и настраивать. На отзывчивом, удобном сенсорном экране вся информация, необходимая водителям для комфортной поездки, всегда под рукой. Семь центральных переключателей приборной панели с матовым хромом обеспечивают быстрый доступ к основным функциям комфорта и безопасности пассажиров: радио , кондиционер, спутниковая навигация, настройки автомобиля, телефон, приложения и аварийная световая сигнализация.

Однако это только начало сенсорных ощущений, которые ждут пассажиров. Версии GT Line и GT также имеют дополнительную кнопку рядом с переключателями на приборной панели, чтобы перейти на более высокий уровень. С i-Cockpit® Amplify будьте готовы к более богатым впечатлениям от вождения, поскольку стимулирует четыре чувства одновременно :

  • зрение , регулируя цвет экрана и интенсивность освещения салона
  • слух , с помощью музыкальной атмосферы
  • касание , пять различных программ многоточечного массажа сиденья
  • запах , с ароматизатором.

(См. подробное описание на стр. 10.)

Автомобиль предлагает пассажирам две предустановленные сенсорные среды: «Ускорение», соответствующее динамичному стилю вождения, и «Расслабление» для более спокойной атмосферы. Оба могут быть полностью настроены, чтобы подчеркнуть удовольствие водителя и пассажиров и гарантировать уникальный опыт на борту.

Впечатления от пребывания на борту дополняются деталями интерьера, которые значительно улучшают воспринимаемое качество и современность салона.Новая электроимпульсная автоматическая коробка передач демонстрирует современную элегантность интерьера благодаря тщательному подбору материалов, таких как кожа и хром. Вот мастерский дизайн с теплой душой. Передние сиденья нового внедорожника PEUGEOT 5008, несомненно, хорошо оборудованы. Но на что могут рассчитывать другие пассажиры с точки зрения пространства и возможностей?

Просторный салон и дополнительные функции

Колесная база нового внедорожника PEUGEOT 5008, составляющая 2,84 м, делает его самым пригодным для жизни внедорожником C-сегмента! Эффективная модульная платформа (EMP2) имеет колесную базу 16.На 5 см длиннее нового внедорожника PEUGEOT 3008 и на 11 см шире оригинального 5008, а у пассажиров второго ряда места для коленей больше на 60 мм.

Общая длина автомобиля (4,64 м) остается компактной, но для просторного автомобиля С-сегмента новый внедорожник PEUGEOT 5008 на 19 см длиннее нового внедорожника PEUGEOT 3008 и на 11 см длиннее оригинальной версии модели 5008. — по-прежнему является одним из самых консервативных по пропорциям, а его дополнительная длина делает его более просторным для пассажиров.

Оптимизированная архитектура автомобиля является лишь частью предлагаемого пакета.Новый PEUGEOT 5008 — больше, чем просто внедорожник. Выделяется на рынке своей инновационной конфигурацией:

  • три подходящих друг к другу, раздельных, складывающихся и наклоняемых сиденьях во втором ряду
  • два съемных, раздельных, складывающихся сиденья в третьем ряду.

Что t нравится в трех отдельных сиденьях второго ряда нового внедорожника PEUGEOT 5008?

  • Все они одинаковой ширины , что обеспечивает одинаковый комфорт для всех трех пассажиров.
  • Их длина регулируется , что позволяет изменять конфигурацию пассажирского и грузового отсеков, а пространство для коленей оптимизировано.
  • Они предлагают пять различных углов наклона (у оригинальной версии 5008 было всего два).
  • Все модели оснащены регулируемыми подголовниками, которые опускаются вниз, когда сиденья пусты, для лучшего обзора сзади.
  • Пользователи могут легко сложить их снаружи или из багажника, чтобы получить жесткий пол с чехлами на спинки сидений, образующими бесшовную плоскую поверхность.
  • Каждая из них имеет трехточечных креплений Isofix .

Новый внедорожник PEUGEOT 5008 также предлагает третий ряд из двух дополнительных сидений, которые складываются в пол багажника. являются стандартными или опциональными, в зависимости от уровня оснащения в стране продажи. Две крышки пола багажника образуют идеально ровную поверхность в сложенном виде, и их также можно легко спрятать за сиденьями третьего ряда, когда они используются.

Органы управления в верхней части спинок боковых сидений второго ряда облегчают доступ к сиденьям третьего ряда.Всего одним движением боковые сиденья второго ряда наклоняются и сдвигаются вперед, облегчая посадку на третий ряд.

Но это еще не все. Продуманная конструкция автомобиля вдохновила инженеров PEUGEOT на создание легкосъемных дополнительных сидений . Их скромный вес (Каждое снятое сиденье третьего ряда дает на 39 дм3 (VDA 210) больше места.

Это дает огромный багажник — самый большой в категории. До 780 дм3 (VDA 210), или 1060 л, в 5-местной конфигурации, у багажник на 100 дм3 больше, чем у оригинального 5008.Плоский, лаконичный объем и низкий порог багажника (676 мм) в сочетании со складным сиденьем переднего пассажира позволяют новому внедорожнику PEUGEOT 5008 перевозить особо длинные грузы (потенциально до 3,20 м).

Практичная дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук (стандартная комплектация для версии GT) открывается и закрывается быстро и без усилий при активации — просто поместите ногу под задний бампер.

Просторный, функциональный, модульный, практичный и продуманно спроектированный салон нового внедорожника PEUGEOT 5008 отвечает всем вызовам повседневной жизни и адаптируется к множеству ситуаций.В дополнение к этому множество аксессуаров (розетки, крышка багажника, шторки, «самолетные» лотки на спинках сидений первого ряда, крючки, подстаканники и т. д.) и мест для хранения ( 38 л в общая, распределенная по всему пассажирскому салону) для гораздо большего удовольствия от пребывания на борту.

Дизайн, оснащение, бортовые технологии, высококачественные материалы и детализация отличают салон нового внедорожника PEUGEOT 5008 от любого другого автомобиля на рынке.Интерьер приглашает сесть и насладиться особым опытом путешествия в комфорте, спокойствии и роскоши. Его внешний вид полностью дополняет этот образ.

Внушительный внедорожник

Совершенно новый PEUGEOT 5008 — настоящий внедорожник. Все клейма есть: длинный, горизонтальный капот; вертикальное лицо; и приподнятая линия кузова. Вдохновенный дизайн передает силу и уважение, каждая линия и изгиб идеально расположены для создания баланса и единообразия. Контуры нового внедорожника PEUGEOT 5008 гармоничны и элегантны для автомобиля такого размера.

В то время как совершенно новый внедорожник PEUGEOT 5008 был увеличен (на 19 см, включая удлинение колесной базы на 16,5 см), его высота осталась прежней (1,64 м с рейлингами на крыше — стандарт для всех моделей), что придает ему длинный и динамичный профиль . Его эффектная форма подчеркивается приподнятой плоскостью кузова; верхняя накладка красиво обрамляет остекленные поверхности, в том числе и заднее угловое окно; и удлиненная крыша, которая предполагает плавность и маневренность — чистую, четкую и очерченную. Версии GT Line и GT имеют контрастную глянцево-черную крышу Black Diamond , которая подчеркивает еще больший престиж, элегантность и современность. В пределах следующего сегмента размера автомобиля и мира производителей автомобилей премиум-класса совершенно новый внедорожник PEUGEOT 5008 излучает подлинную ауру роскоши.

Защитные элементы, которые улучшают его, включают легкосплавные диски размером от 17 до 19 дюймов на модели GT и стандартные профилированные алюминиевые продольные дуги на крыше, которые придают контурам автомобиля утонченный характер и изысканность. Все объединяется, чтобы сделать дизайн чрезвычайно современным, даже футуристическим, не попадая в ловушки излишней суетливости или показного стиля.Вытянутый профиль также подчеркивает объем салона. Снаружи двери, колесная база и большой панорамный открывающийся стеклянный люк — стандартный для версий GT, который заливает салон светом и дает пассажирам приятное ощущение того, насколько просторным и вместительным является автомобиль внутри.

Эксклюзивная широкая решетка радиатора с хромированными ребрами , в центре которой стоит фирменный лев – величественный, а не эффектный – подчеркивает мощь и плавность автомобиля.Изящные галогенные фары автомобиля придают ему пронзительный кошачий взгляд, который становится еще острее с дополнительными светодиодными фарами полного луча (стандартное оборудование для версий GT Line и GT). Когда указаны последние, совершенно новый внедорожник PEUGEOT 5008 отличается хромированной решеткой радиатора в клетку и характерным передним бампером. Выразительный дизайн передней части отражает напористую индивидуальность владельца и гордость за идентичность бренда. Это настоящий ПЕЖО! и настоящий внедорожник!

Дизайн задней части выражает силу и безопасность.Он имеет плавные изгибы и глянцевую черную полосу вдоль нижней части заднего стекла, которая отличает новейшие внедорожники PEUGEOT. Логотип и торговая марка PEUGEOT находятся в центре полосы, которая соединяет характерные светодиодные задние фонари с эффектом когтей , которые четко идентифицируют автомобиль PEUGEOT как днем, так и ночью. Задний профиль, в том числе очень широкая задняя дверь и низкий порог багажника, также намекает на то, насколько просторным (и практичным) является багажник.

Новый внедорожник 5008 — это превосходно спроектированный автомобиль, который ниже, просторнее и менее громоздкий, чем его конкуренты. Под каким бы углом ни смотреть, новый внедорожник PEUGEOT 5008 — это искусно сделанный автомобиль, в котором нет ничего лишнего. Это впечатление создается благодаря сочетанию множества элементов — идеальной отделки салона, хромированных акцентов в определенных местах экстерьера автомобиля и двухцветной отделки кузова — передающих элегантность, класс и хороший вкус.

Удовольствие от вождения и путешествий, не уступающее лучшим туристическим автомобилям

Абсолютно новый внедорожник PEUGEOT 5008, модели 308 и совершенно новый внедорожник 3008 оснащены модульной платформой Efficient Modular Platform (EMP2) .И этим все сказано, потому что EMP2 уже известен своей динамикой, оптимальным сочетанием комфорта и отличной управляемости на дороге.

Его модульная конструкция адаптируется к различным размерам автомобилей за счет увеличения колесной базы на 55 мм. Абсолютно новый внедорожник PEUGEOT 5008 имеет три удлинения (на 165 мм длиннее), чем новый внедорожник 3008. Когда дело доходит до удовольствия от вождения, новый PEUGEOT 5008 может быть внедорожником, но в первую очередь это PEUGEOT! Перед инженерами компании стояла четкая задача: сделать этот внушительный внедорожник лидером по управляемости на дороге и обеспечить удовольствие от вождения за счет уверенной управляемости на дороге и точного ощущения рулевого управления.Миссия выполнена: несмотря на свои большие размеры, новый внедорожник PEUGEOT 5008 предлагает поразительный уровень маневренности и безопасности, так что даже самая короткая поездка или рутинная прогулка превратятся в удовольствие. Знание того, что новый 5008 является одним из самых безопасных и приятных автомобилей на дороге, принесет новый уровень удовольствия его пассажирам.

Этот новый PEUGEOT приглашение к путешествию в люксе , не в последнюю очередь потому, что он обладает отличной шумоизоляцией и рядом функций для комфорта всех находящихся на борту:

  • облегающие передние сиденья оснащены система многоточечного массажа для водителя
  • a система FOCAL® Premium Hi-Fi , для лучшей французской акустики
  • большая панорамная открывающаяся стеклянная крыша с наклоняемой/сдвижной подсветкой и декоративной подсветкой
  • a зарядная панель для смартфона вкл. центральная консоль, которая использует магнитную индукцию для автоматической подзарядки устройств, совместимых с Qi 1.1 стандарт.

(Подробное описание см. на стр. 11.)

Передовые усовершенствованные системы помощи водителю делают вождение еще более безопасным благодаря целому ряду функций безопасности (стандартных или дополнительных, в зависимости от условий рынка):

  • A Пакет безопасности, в том числе автоматическая неотложная система торможения (AEBS) и дистанционного оповещения Systems
  • Active Lane, поддерживая помощь (LKA)
  • Внимание водителя ВНИМАНИЕ
  • Smart Beam Assife
  • Распознавание скорости И скорость предложений
  • адаптивный круиз-контроль со скоростью остановки Control , включая новый Hill Assist Descent Con trol (HADC), , который позволяет внедорожнику PEUGEOT 5008 уверенно съезжать с проторенной дороги и полностью контролировать себя, будь то подъем или движение по рыхлым поверхностям или безопасный спуск на самых низких скоростях.

( См. подробное описание на стр. 11 14. )

Лучший в постоянном подключении

Как и его водитель, новый внедорожник PEUGEOT 5008 живет в свое время. Такие функции, как Mirror Screen и 3D-навигация , удовлетворяют потребность водителя оставаться на связи, находясь за рулем, и оставаться на курсе без стресса.

На шаг ближе к реальности система 3D-навигации отображает зданий и достопримечательностей с учетом предпочтений водителя.Один поворот ручки на рулевом колесе переключает вывод навигационной системы с 8,0-дюймового емкостного сенсорного экрана на 12,3-дюймовую цифровую приборную панель с высоким разрешением для удобства чтения. Интерфейс TomTom® Traffic означает наличие важной информации о вождении в режиме реального времени: местная погода, расположение близлежащих автостоянок и заправочных станций и даже дополнительное (на основе подписки) отображение временных или постоянных зон высокого риска TomTom® на основе надежные отчеты сообщества пользователей.

Функция Mirror Screen отображает копию экрана вашего смартфона на сенсорном экране автомобиля для быстрого доступа к приложению. Он совместим с MirrorLink (Android), Android Auto и Apple CarplayTM (iPhone 5 и новее). Нажатие кнопки на руле смартфона активирует распознавание голоса (Android S-Voice или Apple Siri). Таким образом, водители могут не отрывать глаз от дороги, безопасно звоня по телефону, выбирая музыку, читая и отправляя текстовые сообщения или запрашивая маршрут.Постоянная связь стала реальностью.

Пакет PEUGEOT Connect использует новейшие технологии для улучшенной навигации, безопасности (Peugeot Connect SOS & Assistance) и технического обслуживания (удаленные услуги PEUGEOT Connect pack) .

Для водителя доступ к этой информации не может быть более простым и интуитивно понятным. Освоить все функции совершенно новых интерфейсов PEUGEOT 5008 SUV очень просто.

Превосходный модельный ряд мощных автомобилей и , эффективных

Новый модельный ряд внедорожников PEUGEOT 5008 идеально соответствует стратегии, разработанной брендом в течение последних нескольких лет.Как и последняя модель марки Lion, модельный ряд 5008 включает:

  • три основные версии (Access, Active и Allure)
  • спортивный стильный внешний вид версия GT Line
  • эксклюзивный динамическая версия GT .

Какой бы двигатель или стиль ни выбрал клиент, оптимизированная архитектура нового внедорожника PEUGEOT 5008 делает его высокоэффективным. Начнем с того, что он на легче своего предшественника.Платформа EMP2 имеет идеальный баланс между массой, прочностью и функциональностью на всех уровнях, что позволяет получить автомобиль, который весит , что на 95 кг на меньше, чем исходный 5008. Тем не менее, он становится лучше. Аэродинамический дизайн автомобиля и оптимизированные внешние размеры обеспечивают ему одно из самых низких значений аэродинамического сопротивления ( C d A ) в сегменте — 0,76 м2 (для лучших версий автомобиля). Ultra Low Resistance 17″, 18″ или Michelin Slimline 19″ (205 55 R19) Шины еще больше подчеркивают общие характеристики линейки внедорожников 5008.

В Европе благодаря сверхэффективным, высокопроизводительным бензиновым или дизельным двигателям Euro6.1 новый внедорожник PEUGEOT 5008 занимает лидирующие позиции на рынке больших семиместных внедорожников С-сегмента.

Независимо от того, бензиновый это автомобиль или дизельный, все версии выделяются среди конкурентов благодаря двигателям того же класса мощности. Выбросы CO2 составляют всего 115 г/км для бензина и всего 105 г/км для дизельного топлива, с технологией BlueHDi.

Для нового внедорожника 5008 доступны четыре бензиновых двигателя:

  • 1.2 л PureTech 130 S&S, шестиступенчатая механическая коробка передач, стандартная (CO2 при 117 г/км) или сверхэффективная (CO2 при 115 г/км) версия
  • 1,2 л PureTech 130 S&S, шестиступенчатая автоматическая (CO2 при 120 г/км)
  • 1,6 л PureTech 165 S&S, шестиступенчатая автоматическая коробка передач (CO2 при 133 г/км).

Шесть дизельных двигателей (наличие зависит от региона):

  • 1,6 л BlueHDi 100 S&S, 5-ступенчатая механическая коробка передач (CO2 при 106 г/км)
  • 1,6 л BlueHDi 120 S&S, 6-ступенчатая механическая коробка передач, стандартная (CO2 при 108 г/км) или сверхэффективный (CO2 при 105 г/км)
  • 1.6 л BlueHDi 120 S&S с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CO2 при 112 г/км)
  • 2,0 л BlueHDi 150 S&S с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач (CO2 при 118 г/км)
  • 2,0 л BlueHDi 180 S&S с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CO2 при 124 г/км) ).

Последний из перечисленных выше двигателей доступен исключительно для динамичной топовой версии GT.

Инновационные решения PEUGEOT для городской мобильности

Поскольку доступ к центрам городов становится все более сложным, PEUGEOT предлагает инновационные решения для мобильности в современном мире.Когда в мае был представлен новый внедорожник PEUGEOT 3008, внимание привлек одновременно выпуск e-Kick, очень умного складного скутера с электроприводом .

e-Kick был разработан в сотрудничестве с MICRO, мировым лидером в производстве самокатов, под чьим именем он также продается совместно. Электронный Kick легко помещается в багажник нового PEUGEOT 3008 или 5008 и на его мобильную док-станцию, так что он всегда доступен (и заряжен), когда это необходимо.

Но это еще не все! Выпуск совершенно нового внедорожника PEUGEOT 5008 совпадает с выпуском e-Bike eF01, нового портативного велосипеда с электроприводом с ультрасовременным дизайном.Как и у e-Kick, у e-Bike eF01 есть док-станция, расположенная в багажнике нового внедорожника PEUGEOT 5008.

Эти уникальные предложения предназначены для клиентов, которые ищут решения для обеспечения мобильности, которые дополняют их транспортное средство и значительно упрощают заключительную часть пути к месту назначения. Они не будут разочарованы, потому что e-Kick и e-Bike можно интегрировать в мобильное приложение MYPEUGEOT , которое отображает заряд батареи и запас хода, погоду и информацию о маршруте в режиме реального времени. Городская жизнь стала проще.Да здравствует свобода!

Сделано во Франции

Новый внедорожник PEUGEOT 5008 производится в Ренне, а заводы в Тремери и Дуврен производят силовые агрегаты для каждых 5008 автомобилей, проданных по всему миру. Соответственно, новый внедорожник PEUGEOT 5008 будет носить этикетку «Origine France Garantie». Представленный на Парижском автосалоне 2016 года, новый 5008 поступит на международные рынки весной 2017 года. PEUGEOT i-Cockpit®: усилитель ощущений

Новый PEUGEOT i-Cockpit® — это нечто большее.Более утонченный, более продвинутый, более связанный, более интуитивно понятный. Он также предлагает больше эмоционального удовлетворения и потенциальную настройку.

С опцией i-Cockpit® Amplify (стандартная для версий GT Line и GT) нажмите кнопку в центре приборной панели, чтобы мгновенно вызвать четыре чувственных ощущения одновременно: цвет экрана и интенсивность освещения салона

  • слух, через настройки музыкального окружения и акустические профили
  • касание , через программы многоточечного массажа сиденья
  • обоняние , через ароматический диффузор (см. ниже).
  • Автомобиль предлагает пассажирам две сенсорные среды: «Boost» для энергичного вождения и «Relax» для более спокойного вождения. Оба могут быть полностью настроены; подчеркивают удовольствие водителя и пассажиров и гарантируют уникальные и незабываемые впечатления от поездки.

    Качество также является обязательным требованием для линейки ароматов i-Cockpit® Amplify. Они были разработаны с использованием ароматов Scentys и Antoine Lie всемирно известного парфюмера для получения роскошных ароматических ощущений.

    Каждый из трех предлагаемых ароматов имеет свою индивидуальность:

    • Cosmic Cuir — чувственный, яркий фирменный аромат бренда
    • Aerodrive — бодрящий, бодрящий аромат (режим «Boost» по умолчанию)
    • Harmony Wood — приземленный, медленный аромат (режим «Relax» по умолчанию).

    Существует три уровня интенсивности диффузии.

    Пакет Driver Sport Pack — также доступен для модели 308 и совершенно нового внедорожника 3008 — еще больше обостряет чувства зрения, осязания и слуха благодаря:

  • повышенная маневренность двигателя и коробки передач (улучшенная подрулевыми лепестками на версиях с автоматической коробкой передач)
  • усиленный звук двигателя для более спортивного ощущения (с цифровым усилителем, улучшающим акустику салона)
  • цветная графика (приборная панель и сенсорный экран) и отображение динамических статистика движения на приборной панели (текущая выходная мощность, избыточное давление и ускорение по обеим осям).
  • 2 – FOCAL® Premium Hi-Fi для первоклассных акустических путешествий

    В качестве мировой премьеры совершенно новые внедорожники PEUGEOT 3008 и 5008 предлагают дополнительную заводскую установку Hi-Fi системы, разработанной известным французским производителем FOCAL®. . Компания FOCAL® уже более 35 лет занимается акустикой, а ее фирменный звук и запатентованные инновации известны во всем мире.

    Система в модели 5008 состоит из десяти динамиков с опциональной эксклюзивной технологией FOCAL® для чистого, четкого звука, который радует пассажиров:

    • Средние динамики / низкочастотные динамики Hi-Fi: Технология Polyglass для баланса и точности
    • Твитеры TNF : Перевернутые алюминиевые купола для превосходного звукового картографирования и кристально чистых высоких нот
    • Сабвуфер: 200-мм тройная катушка Power FlowerTM с технологией Power FlowerTM для динамических басов высокой четкости
    • 12-канальное активное усиление мощностью 515 Вт: Hybrid AB/ Технология D-класса, обеспечивающая прекрасную текстуру для высоких нот и мощность для низких нот.

    Все динамики имеют металлические решетки, а передний и задний твитеры имеют значок FOCAL®.

    3 – Набор передовых функций помощи при вождении

    Водители могут положиться на широкий выбор систем помощи при вождении, чтобы в полной мере оценить маневренность нового внедорожника PEUGEOT 5008. Все эти функции можно включить или отключить в меню настроек автомобиля.

    Advanced Grip Control

    Эта дополнительная система повышает сцепление с дорогой за счет следующих функций:

    • оптимизированное сопротивление скольжению с пятью режимами сцепления (нормальный, снег, грязь, песок, ESP OFF), выбираемыми с помощью диска на центральной консоли
    • 18-дюймовые грязевые и зимние (всесезонные) шины.
    • Система помощи при спуске на спуске (HADC), активируемая кнопкой на центральной консоли, представляет собой новую функцию , которая безопасно ведет автомобиль по крутым склонам, не оставляя ничего на волю случая. Он инновационен благодаря своей способности поддерживать очень низкую скорость спуска 3 км/ч (2 мили в час), сохраняя безопасность и контроль в самых потенциально неприятных ситуациях.

    Автоматическая система экстренного торможения (AEBS) и оповещение о превышении дистанции

    Входит в стандартную комплектацию всех версий нового внедорожника 5008 SUV. предстоящий.

    Автоматическая система экстренного торможения (AEBS) вступает в действие, если водитель не задействует тормоза или не реагирует своевременно. Это помогает избежать или уменьшить серьезность неизбежного столкновения за счет снижения скорости автомобиля — без каких-либо действий со стороны водителя. Система реагирует на транспортные средства, стоящие на месте или движущиеся вместе с транспортом в одном направлении, а также пешеходов на дороге. (Он не обнаруживает велосипеды, мотоциклы, животных или неодушевленные предметы на проезжей части.)

    Автоматическая система экстренного торможения (AEBS) включается при движении автомобиля со скоростью:

    • от 5 до 140 км/ч, если обнаружено другое движущееся транспортное средство;
    • менее 80 км/ч, если обнаружено другое, неподвижное транспортное средство;
    • менее 60 км/ч при обнаружении пешехода.

    Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения

    Используя камеру, которая распознает прерывистые или сплошные окрашенные линии между полосами движения, эта система определяет, когда автомобиль непреднамеренно пересекает их.Для обеспечения безопасности визуальный сигнал и предупреждающий звуковой сигнал включаются, если скорость автомобиля превышает 80 км/ч (50 миль в час), анализ изображения камерой показывает, что внимание водителя ослабевает, а автомобиль виляет.

    При движении со скоростью от 65 (40 миль в час) до 180 км/ч (111 миль в час) система Active Lane Departure также корректирует траекторию, если неизбежна непреднамеренная смена полосы движения, постепенно возвращая автомобиль обратно на курс . Водитель может отключить эту защитную функцию, если траектория движения автомобиля была преднамеренной (например, при уклонении от чего-то впереди), удерживая рулевое колесо неподвижно.Индикатор направления также отключает коррекцию траектории.

    Система предупреждения водителя об опасности

    В стандартную комплектацию нового внедорожника PEUGEOT 5008 входит система напоминания об отдыхе . Эта система подает предупреждающий сигнал и отображает сообщение, предлагающее водителю сделать перерыв, если она обнаружит, что автомобиль непрерывно двигался со скоростью более 65 км/ч (40 миль в час) в течение двух часов.

    Система предупреждения водителя дополняет напоминание об отдыхе.Камера в верхней части лобового стекла оценивает движение автомобиля. Конкретно, он оценивает осведомленность водителя путем сравнения разметки полосы движения с траекторией транспортного средства и, таким образом, обнаруживает любые отклонения. Затем система подает звуковой сигнал и отображает предупреждающие сообщения (например, «Будьте осторожны» или «Отдых»), которые различаются в зависимости от уровня срочности.

    Peugeot Smartbeam Assistance

    Камера в верхней части ветрового стекла анализирует обнаруженные источники света.Он автоматически переключается между дальним и ближним светом в зависимости от движения и условий освещения. Это позволяет максимально использовать дальний свет в интересах безопасности и оптимизированного обзора в условиях недостаточной освещенности.

    Распознавание знаков скорости и предложение скорости

    Стандартно для всех версий, камера над ветровым стеклом также распознает и интерпретирует дорожные знаки, обозначающие начало или конец зон ограничения скорости , и отображает соответствующую скорость на приборной панели.Система также получает информацию об ограничении скорости из навигационных карт автомобиля. Индикация специальных ограничений скорости, например, для большегрузных автомобилей, не отображается. Эта функция является стандартной для всех версий.

    Предложение скорости завершает этот пакет. Водитель может установить скорость автомобиля в соответствии со скоростью, зафиксированной камерой, нажав кнопку «MEM» круиз-контроля.

    Адаптивный круиз-контроль с функцией остановки (ACC Stop) для моделей с автоматической коробкой передач

    Автомобиль оснащен радаром в центре переднего бампера с радиусом действия 150 метров.При движении со скоростью от 30 (18 миль в час) до 180 км/ч (111 миль в час) ACC Stop выполняет две функции:

    • для поддержания заданной водителем крейсерской скорости
    • для поддержания безопасного расстояния от автомобиль впереди (с предопределенными настройками «далеко», «нормально» и «близко»).

    Система ACC Stop обнаруживает впереди идущее транспортное средство, которое движется в том же направлении движения. Он автоматически адаптирует скорость к обнаруженному транспортному средству, используя двигатель и обычные тормозные системы (таким образом, активируя стоп-сигналы), чтобы поддерживать безопасное и постоянное расстояние до тех пор, пока транспортное средство не остановится.

    Эта функция является стандартной или дополнительной только для автомобилей с автоматической коробкой передач (кроме 1,2-литрового PureTech 130 S&S с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач).

    Система активного мониторинга слепых зон

    При движении со скоростью от 12 (7,5) до 140 км/ч (87 миль в час) эта система предупреждает водителя, если легковой, грузовой или двухколесный транспорт находится в слепое пятно , если его присутствие может представлять опасность. На соответствующем наружном зеркале загорается индикатор.

    Эта система работает синхронно с активной системой предупреждения о выходе из полосы движения .Если водитель начинает пересекать разметку полосы движения с намерением перестроиться при включенных указателях поворота и при обнаружении транспортного средства в соответствующей мертвой зоне загорается сигнализатор наружного зеркала заднего вида, и система выезда из полосы движения пытается сработать. скорректировать траекторию движения автомобиля, чтобы избежать столкновения .

    Visiopark 1 и 2

    Автомобиль оснащен видеокамерами с углом обзора 180°, расположенными на заднем люке (Visiopark 1) и на передней решетке (Visiopark 2).Вместе они обеспечивают обзор транспортного средства ближайшего окружения , которые отображаются на сенсорном экране. Датчики помощи при парковке предоставляют дополнительные данные для создания в реальном времени 360° обзора с высоты птичьего полета транспортного средства и области вокруг него во время процедуры парковки.

    Это упрощает выравнивание автомобиля, не забывая обо всех близлежащих препятствиях.

    Система помощи при парковке

    Ультразвуковые датчики по бокам автомобиля позволяют системе помощи при парковке играть более активную роль при парковке .

    • Сначала датчики на обоих бамперах обнаруживают парковочное место , достаточно большое для размещения автомобиля.
    • Затем система помощи при парковке автоматически направляет автомобиль на место.

    Водитель управляет ускорением, торможением, переключением передач и сцеплением (на версиях с механической коробкой передач). Когда автомобиль въезжает на место парковки или покидает его, Park Assist предоставляет водителю визуальные и звуковые сигналы и информацию для обеспечения безопасности .Водитель также может взять на себя управление процессом рулевого управления в любое время, просто взяв на себя управление рулевым колесом.

    Система помощи при парковке управляет параллельной и перпендикулярной парковкой .

    Обзор нового Peugeot 5008 2021 года

    Вердикт

    Модель 5008 по-прежнему остается очень привлекательным автомобилем, который иногда предлагает семиместную гибкость в массивном кузове внедорожника. Обновления Peugeot в области внутренних технологий также повысили качество того, что уже было одним из лучших салонов в своем классе.Однако использование даже проверенных двигателей — это скорее компромисс; это достаточно надежный выбор, но отсутствие электрифицированного варианта может начать сдерживать 5008 раньше, чем позже.

    Peugeot 5008 был одной из двух моделей (наряду с 3008), которые возглавили революцию в дизайне компании. Но в последнее время большой семиместный внедорожник начал выглядеть немного не в своей тарелке по сравнению с более поздними поступлениями в линейку бренда, поэтому его обработали до середины жизни.

    Изменения скромные, но их относительно легко заметить, потому что самые большие изменения происходят в стиле. Автомобиль получил то же семейное лицо, что и супермини 208 и седан 508, с увеличенной решеткой радиатора, свежими светодиодными дневными ходовыми огнями и новыми фарами.

    Главной новостью является появление новой информационно-развлекательной системы с 10-дюймовым дисплеем для основной системы и недавно обновленной 12,3-дюймовой полностью цифровой приборной панелью, расположенной над рулевым колесом в ряду водителя. прицел в истинном стиле i-Cockpit.

    Дополнительные обзоры

    Групповые тесты автомобилей
    Углубленные обзоры
    Долгосрочные тесты
    Дорожные тесты
    Тесты подержанных автомобилей

    Масляные биты в основном остаются одинаковыми, так что выбор двух масляных битов остается одинаковым, поэтому как бензиновые, так и дизельные. Бензиновые PureTech — это 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 129 л.с. и 178-сильный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 л.с. Дизельные варианты BlueHDI — это 1,5-литровый с меньшей из этих мощностей и более мощный 2,0-литровый. Это 1.5 дизель, который мы здесь пробуем, в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Peugeot немного перетряхнул комплектации. Ассортимент начинается с Active Premium, который получает 17-дюймовые легкосплавные диски, запуск без ключа и передние и задние датчики парковки. Allure, на котором мы ездим, оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками, а также защитным стеклом, алюминиевыми рейлингами на крыше и навигацией, интегрированной в информационно-развлекательную систему. Allure Premium предлагает небольшой дополнительный комплект с оконными жалюзи и столиками для пассажиров на заднем сиденье.

    На вершине модельного ряда стоит GT — со светодиодными фарами, контрастной черной крышей, адаптивным круиз-контролем и безрамным зеркалом заднего вида — а затем GT Premium с 19-дюймовыми легкосплавными дисками и электроприводной задней дверью, управляемой жестами. и функция массажа на передних сиденьях.

    Наш автомобиль Allure, безусловно, чувствовал себя достаточно умным внутри, чтобы оправдать цену в 33 000 фунтов стерлингов, с мягким, мягким пластиком во всех ключевых областях и умным искусственным углеродным волокном на более твердых поверхностях.Компоновка остается, возможно, немного суетливой — хотя мы бы с радостью добавили еще несколько кнопок, если бы это означало наличие физического управления отоплением и вентиляцией. Тем не менее, это приятно престижно — и в первых двух рядах есть место для пяти взрослых благодаря плоскому полу.

    Динамика модели 5008 с самого начала была неплохой, и Peugeot не изменил рецепт. С более длинной колесной базой этой модели вы получаете прочное сочетание комфортной езды и максимального контроля над телом, которое вы можете разумно ожидать от семиместного транспорта; действительно, 5008 лучше, чем большинство обычных минивэнов в этом отношении.

    У 1,5-литрового дизельного двигателя достаточно мощности, чтобы справиться с размером автомобиля, но он никогда не сможет заставить его чувствовать себя резво. Пиковый крутящий момент достигается при 1750 об/мин, но вам нужно, чтобы двигатель вращался на скорости выше 2000 об/мин, если вы пытаетесь тронуться с места. Пиковая мощность указана при 3750 об/мин, но по правде говоря, двигатель показал свою лучшую работу при 3000 об/мин.

    Звучит относительно узко, и это так. Но если вы не спешите, вы обнаружите, что трансмиссия достаточно гибкая за пределами этих параметров, чтобы вы могли двигаться.Он также утонченный, почти без дизельного хрипа при ускорении и не более чем отдаленный гул, когда вы встаете и движетесь в круизе по автомагистрали.

    Несмотря на то, что механическая коробка передач имеет достаточно короткий ход, она также немного зазубренная и ее трудно быстро использовать. Кроме того, огромная ручка переключения передач в хромированной оправе далеко не естественна для человеческой руки. Мы бы предпочли дополнительную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, которая также доступна с этим двигателем.

    Крошечное рулевое колесо i-Cockpit позволяет легко маневрировать большим 5008 по узким улицам и на парковочных местах.Но это его ключевая сила, а не участие, поэтому не ожидайте, что он будет подыгрывать, обеспечивая точность до миллиметра, если вы начнете пытаться бросить машину по проселочной дороге.

    Во втором ряду сидений очень много места, но третий ряд складных кресел определенно больше подходит для детей, чем для взрослых. По крайней мере, туда достаточно легко добраться — проще, чем, скажем, в Skoda Kodiaq.

    Объем багажника составляет всего 167 литров с установленным третьим рядом сидений, но в обычном пятиместном варианте он предлагает полезные 962 литра.Удивительно, однако, что даже в этом фейслифтинге Peugeot не счел целесообразным использовать ни одного крепежного крюка с обеих сторон грузового отсека.

    /300 Нм
    Трансмиссия: Шестиступенчатая механическая, передний привод 
    0-62 миль в час: 11.1 секунду
    Верхняя скорость: 118mph
    50.2-6078 50.2-60.8mpg
    133г / км 133г / км
    Сейчас

    2022 Пежо 5008 ГТ

    2022 Peugeot 5008 GT — 7-местный внедорожник производства Peugeot. Уникальный стильный внедорожник Peugeot 5008 предлагает семь мест в потрясающем салоне и очень удобен для водителя.Peugeot 5008 привлекает внимание рядом других очень успешных внедорожников, таких как Skoda Kodiaq и Nissan X-Trail. Семиместный 5008 можно рассматривать как конкурент Kia Sorento, Hyundai Santa Fe и Land Rover Discovery Sport. Чтобы не отставать от такой сильной конкуренции, в модели 5008 использовалась промежуточная коррекция лица, отражающая новый стиль Peugeot 508.

    Маленький дизайн руля Peugeot

    тоже не очень подходит для автомобиля такого размера, поэтому договориться будет сложнее.Как и модель 3008, модель 5008 имеет великолепно выглядящую приборную панель, которая в стандартной комплектации отображает приборный дисплей Peugeot i-Cockpit, что довольно впечатляет. Он был обновлен до обновленной версии 5008, нового 10-дюймового развлекательного дисплея и 12,3-дюймового экрана кабины.

    2022 Peugeot 5008 Рестайлинг

    Пространство на заднем сиденье довольно смешанное. Подойдите к панорамному люку, и шестиногому мужчине, сидящему во втором ряду, будет тесно, в третьем ряду удобно сидеть, но самое лучшее место для детей.То же самое можно сказать и о конкуренте 5008, но, как и Citroen Grand C4 Space Tourer, минивэн — хороший выбор, если вы планируете регулярно использовать шесть и семь мест. Диапазон 5008 разделен на пять комплектаций: Active Premium устанавливает точку доступа, а затем отключает Allure, Allure Premium и GT и GT Premium. В дополнение к I-Cockpit и сенсорному экрану все модели 5008 поддерживают Apple CarPlay и Android Auto, а также автономное торможение автомобиля, обнаружение дорожных знаков и мониторинг усталости водителя.

    2022 Peugeot 5008 : Интерьер

    Peugeot решила адаптировать все модели 5008 2022 года к цифровой панели управления i-Cockpit, которая была модернизирована, чтобы приподнять лицо автомобиля, с новым 10-дюймовым развлекательным дисплеем и обновленной версией 12,3-дюймового цифрового прибора. кластер. Единственное, что вам нужно искать, что раздражает, так это кондиционер. Вы знаете круговые звонки, о которых мы упоминали выше? По какой-то причине они представляют собой обычный стиль переключателей, поскольку ими можно управлять интуитивно и одним прикосновением.

    Комплектация Peugeot 5008 Allure 2022 года, оснащенная 10-дюймовым развлекательным экраном, спутниковой навигацией, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и частично кожаными сиденьями, вы, вероятно, можете выбрать этот вариант. Allure Premium добавляет вход без шлюза, тканевую отделку, окружающее освещение, задние столики и шторы на окнах. GT добавляет светодиодные фары, контрастную черную крышу, индивидуальный круиз-контроль и внутреннюю отделку. GT Premium оснащен такими функциями, как стереосистема FOCAL, подогрев передних сидений и задняя дверь.

    2022 Пежо 5008 : Двигатель

    Мощность Peugeot 5008 обеспечивается двумя бензиновыми двигателями, оба с турбонаддувом 1.2 литра мощностью 129 л.с. и 1,6 л мощностью 178 л.с. и дизели. Это не сильно изменилось для обновлений среднего возраста, и отсутствие гибридной технологии может удержать 5008 впереди своих конкурентов. Среди них 1,5-литровый двигатель BlueHDi мощностью 128 лошадиных сил является самым экономичным. 2,0-литровый дизель мощностью 175 лошадиных сил заполняет дизельную линейку. Самые мощные бензиновые и дизельные двигатели комплектуются только автоматической коробкой передач. 1,5-литровый дизель мощностью 129 лошадиных сил отдает до 60.8 миль на галлон и выбрасывает до 135 г/км2 CO2.

    2022 Peugeot 5008 : Безопасность

    Компания Peugeot выбрала отличный вариант для оснащения всех моделей 5008 системой AEB в стандартной комплектации. Компания также совместима с системой обнаружения усталости, а также с дорожным предупреждением и распознаванием дорожных знаков. Facelift добавил новые автономные функции, которые могут автоматически останавливать и перезапускать 5008 в пробках, а также улучшенные возможности системы распознавания дорожных знаков. Peugeot также добавил дополнительную систему ночного видения, которая может помочь водителю идентифицировать пешеходов или животных на дороге.Эти системы также входят в стандартную комплектацию меньшего Peugeot 5008 GT 2022 года, который получил ровно пять звезд при оценке Euro NCAP.

    Новый Пежо 5008 | Windsor Peugeot

    5008
    Модель Дорожный налог C02 Выбросы Цена
    Активный
    Активный 1.2 PureTech 130 л.с. 270 евро 143 г/км 42 335 евро
    Active1.5 BlueHDi 130 л.с. 210 € 134 г/км 43 320 евро
    Allure
    Allure 1.2 PureTech 130 л.с. 270 евро 145 г/км 44 425 евро
    Очарование 1.2 PureTech 130 л.с. Авто 280 евро 151 г/км 49 720 евро
    Allure 1.5 BlueHDi 130 л.с. 210 € 135 г/км 45 410 евро
    Allure 1.5 BlueHDi 130 л.с. Авто 210 € 140 г/км 48 825 евро
    GT
    GT 1.2 PureTech 130 л.с. 270 евро 145 г/км 48 035 евро
    GT 1.2 PureTech 130 л.с. Авто 280 евро 151 г/км 54 205 евро
    GT 1.5 BlueHDi 130 л.с. 210 € 135 г/км 48 845 евро
    GT 1.5 BlueHDi 130 л.с. Авто 210 € 140 г/км 52 785 евро
    ГТ 2.0 BlueHDi 180 л.с. Авто 280 евро 155 г/км 61 720 евро

    Примечание. Были приложены все усилия, чтобы информация, содержащаяся в этом прайс-листе, была точной на дату публикации (январь 2022 г.). Цены могут быть изменены без предварительного уведомления и не гарантируются. Чтобы получить самую актуальную информацию и гарантированно точные цены, позвоните или напишите по электронной почте нашим командам Windsor, и один из сотрудников будет рад помочь вам.

    НОВЫЙ ВНЕДОРОЖНИК PEUGEOT 5008 С НОВЫМ ДИЗАЙНОМ И БОЛЬШЕ ТЕХНОЛОГИЙ | Большой Манчестер, Ланкашир и Западный Йоркшир

    Владельцы также получили новую внутреннюю отделку нового внедорожника 5008. Следующие новые отделки доступны для определенных моделей отделки салона:

    • Новая обивка из кожи наппа красного цвета для моделей GT / GT Premium
    • Новая обивка из кожи Mistral Black / подкладка из алькантары® для моделей GT / GT Premium
    • Новая обивка из кожи наппа Mistral с прострочкой Tramontane для моделей Allure и выше
    • текстильная обивка Colyn для Allure / Allure Premium

    Новый внедорожник 5008 также оснащен новым бескаркасным зеркалом заднего вида для моделей GT и GT Premium.

    С тремя рядами сидений, вмещающими до семи человек, салон нового внедорожника 5008 практичен и универсален. Объем багажника варьируется от 780 до 1940 литров. Средний ряд состоит из трех отдельных и полностью регулируемых сидений с откидывающейся спинкой, которые можно полностью сложить. Два сиденья в третьем ряду можно полностью сложить и снять, а сиденье переднего пассажира можно наклонить вперед, чтобы в новый внедорожник 5008 можно было загружать предметы длиной до 3,20 м.

    ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
    Новый внедорожник 5008 оснащен лучшими в своем классе системами помощи водителю и технологиями безопасности. Впервые новый внедорожник 5008 доступен с системой ночного видения — уникальной в своем сегменте.

    Используя инфракрасную технологию, пешеходы и животные, обнаруженные впереди автомобиля, выделяются на 12,3-дюймовом цифровом приборном дисплее на расстоянии до 200 м от фар, обеспечивая безопасность даже в полной темноте.

    Новый внедорожник 5008 также оснащен адаптивным круиз-контролем (ACC) с функцией Stop & Go на моделях с автоматической коробкой передач EAT8.Умная технология способна полностью остановить автомобиль и отъехать от него без участия водителя в режиме «старт-стоп». Система Lane Position Assist, связанная с адаптивным круиз-контролем, помогает новому внедорожнику 5008 оставаться в центре своей полосы движения. Обе технологии доступны в составе пакета Drive Assist Plus.

    Владельцы также получают выгоду от технологии автоматического экстренного торможения последнего поколения, которая работает на скоростях от 3 миль в час до 86 миль в час (где это разрешено законом).

    На новом внедорожнике 5008 также доступны следующие функции помощи водителю:

    • Адаптивный круиз-контроль
    • Visiopark 1 с камерой заднего вида 180°
    • Visiopark 2 с передней и задней камерами 360°
    • Park Assist: активная помощь при параллельной или перпендикулярной парковке
    • Активное предупреждение о непреднамеренном выезде на полосу (или обочину) отъезд с коррекцией траектории
    • Предупреждение водителя: определяет уровень бдительности водителя на скорости выше 40 миль в час путем анализа микродвижений рулевого колеса
    • Smart Beam Assist — автоматическое включение дальнего света коррекция траектории): эта функция доступна на скорости от 8 миль в час
    • Advanced Grip Control: оптимизированная система контроля тяги с четырьмя режимами сцепления (нормальный, снег, грязь, песок) с определенными шинами
    • Hill Assist Descent Control (HADC): позволяет водителям безопасно управлять движения автомобиля и его траектории на крутых склонах
    • Дверь багажника с функцией громкой связи
    • Мульти сиденья с точечным массажем

    Начиная с Active Premium, все новые модели 5008 SUV оснащены технологиями Apple CarPlay™, Android Auto™ и MirrorScreen для максимальной совместимости со смартфонами.Пассажирам также доступны два новых USB-разъема во втором ряду, обеспечивающие повышенное удобство. Для максимального качества звука новый внедорожник 5008 доступен с системой FOCAL® High-End HiFi мощностью 515 Вт.

    Обзор внедорожника Peugeot 5008 2022

    Когда пришло время разрабатывать эту последнюю версию Peugeot 5008, вкусы потребителей изменились от унылых транспортных средств для пожилых людей, которые когда-то были основным продуктом питания семей. Покупательский спрос на стильные семейные автомобили набирает обороты, и последний 5008 отказался от безвкусного минивэна своего предшественника, превратившись в более современный современный внедорожник.Тот же подход был применен к меньшему Peugeot 3008, и оба автомобиля оказались очень успешными.

    Топ-10 лучших больших внедорожников 2022 года

    Peugeot 5008 борется за внимание с рядом других очень успешных внедорожников, включая Skoda Kodiaq и Nissan X-Trail. Как семиместный автомобиль, 5008 также можно рассматривать как конкурента Kia Sorento, Hyundai Santa Fe и Land Rover Discovery Sport. Чтобы идти в ногу с такой сильной конкуренцией, модель 5008 претерпела изменения в середине жизни, которые отражают стиль нового Peugeot 508.

    Модель 5008 оснащается двумя бензиновыми двигателями, оба с турбонаддувом: 1,2-литровый мощностью 129 л.с. и 1,6-литровый мощностью 178 л.с., доступные только в топовых комплектациях, а также ряд дизельных двигателей. Они не сильно изменились для обновления среднего возраста, и отсутствие гибридной технологии может начать сдерживать 5008 по сравнению с его конкурентами. Из них 1,5-литровый двигатель BlueHDi мощностью 128 л.с. является самым экономичным. 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 175 л.с. завершает линейку дизельных двигателей. Самые мощные бензиновые и дизельные двигатели доступны только с автоматическими коробками передач.

    1,5-литровый дизель мощностью 129 л.с. расходует до 60,8 миль на галлон и выбрасывает 122–148 г/км CO2. Эта последняя цифра имеет отношение к дорожному налогу в первый год, но со второго года все бензиновые и дизельные автомобили независимо от стандартной годовой ставки ЖНВЛП.

    Несмотря на то, что смелый стиль выделяется, вы не должны ожидать, что будете поражены острыми ощущениями от вождения 5008. Вместо этого основное внимание было уделено созданию удобной настройки, а благодаря хорошо настроенному шасси, этот большой внедорожник плавно едет по всем дорогам, кроме самых ухабистых.Управляемость тоже приличная для большого семиместного автомобиля, но соперник Skoda Kodiaq чувствует себя немного острее в поворотах. Небольшой дизайн рулевого колеса Peugeot также не идеален для автомобиля такого размера, что затрудняет преодоление более крутых поворотов.

    Как и модель 3008, модель 5008 оснащена эффектной приборной панелью с приборным дисплеем Peugeot i-Cockpit в стандартной комплектации, что впечатляет. Он был обновлен в обновленном 5008 с новым 10-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем и обновленным 12.3-дюймовый экран в кабине.

    Пространство на заднем сиденье больше похоже на смешанное. Выбирайте панорамный люк на крыше, и шестифутовым пассажирам, сидящим во втором ряду, будет тесно, в то время как на сиденья третьего ряда легко добраться, но лучше всего они предназначены для детей. То же самое можно сказать и о многих конкурентах 5008, но такой минивэн, как Citroen Grand C4 SpaceTourer, будет лучшим выбором, если вы планируете регулярно использовать места шесть и семь.

    Официальных сведений о безопасности пока нет, но стандартное автономное экстренное торможение должно помочь модели 5008 преуспеть в оценке Euro NCAP, а механически похожая модель 3008 набрала пять баллов из пяти при краш-тестах.Peugeot неплохо показал себя в нашем опросе об удовлетворенности клиентов Driver Power 2021 года, заняв 11-е место из 29 автопроизводителей.

    New 2022 Peugeot 5008: Все, что вам нужно знать

    > новый внешний вид

    > Улучшенные внутренние материалы 12

    > То же самое бензиновое или дизельное двигатель

    > в продажу 110112 на продажу с £ 30,360

    Проверить последние предложения Yesauto Peugeot

    2022 Peugeot 5008 Дизайн

    Кофессия Время: когда мы сказали, что появился новый внешний вид, мы не были ложь, но новый внешний вид в конечном итоге состоит из новых черных зеркал заднего вида в комплектациях Active Premium, Allure и Allure Premium.

    Ну, вроде того. В остальном 2022 5008 выглядит точно так же снаружи.


    2022 Peugeot 5008 Интерьер и информационно-развлекательная система

    Внутри изменений также немного.

    Главное отличие состоит в том, что топовые модели GT теперь в стандартной комплектации получают новое сиденье и материал отделки — новую ткань «Беломка» с отделкой под кожу «Мистраль» с отделкой из меди «Акинит».

    В остальном, как и внешний вид 5008, его интерьер по-прежнему остается одним из самых стильных мест для сидения в классе семейных внедорожников.

    Та же 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и информационно-развлекательная система с сенсорным экраном входят в стандартную комплектацию, а встроенная спутниковая навигация входит в комплектацию Allure и выше.

    Создайте автомобиль своей мечты с помощью конфигуратора YesAuto.

    В салоне могут разместиться семь человек, все сиденья среднего ряда регулируются индивидуально и оснащены точками Isofix, а самые задние сиденья можно сложить в пол багажника или полностью убрать.

    Багажник модели 5008 по-прежнему остается одним из лучших в своем классе: 167 литров с семью сиденьями, 780 литров с пятью поднятыми или внушительные 2150 литров с поднятыми только двумя передними сиденьями.

    2022 Двигатели и коробка передач Peugeot 5008

    Ни один из двигателей или коробок передач Peugeot 5008 не изменился после этого фейслифтинга. Таким образом, остается выбор между двумя бензиновыми или двумя дизельными двигателями.

    Передний привод и шестиступенчатая механическая коробка передач являются стандартными для большинства моделей, но восьмиступенчатая автоматическая коробка передач не является обязательной.

    Peugeot 5008 по-прежнему не имеет возможности подключаемого гибридного привода, как его меньший собрат 3008. начиная с 30 360 фунтов стерлингов за 1,2-литровый бензиновый двигатель в комплектации Active Premium.

    Максимальная цена за 2,0-литровый дизель в комплектации GT Premium составляет 41 190 фунтов стерлингов.

    Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены.