Новый volkswagen golf: две версии для России — Авторевю
две версии для России — Авторевю
Фото: компания Volkswagen
За последние месяцы с российского рынка ушли многие модели, но на этот раз пришла хорошая весть: у нас все-таки появится Volkswagen Golf восьмого поколения! Речи о локализации нет, да и в целом этот хэтчбек на нашем рынке будет выполнять скорее имиджевую функцию: на большой объем продаж рассчитывать глупо. Поэтому у нас Golf появится лишь в двух дорогих версиях, и российский офис компании Volkswagen поделился первыми подробностями о них.
Первая версия — Golf Exclusive с турбомотором 1.4 TSI (150 л.с.) и восьмиступенчатым «автоматом». Оснащение включает матричные светодиодные фары, трехзонный климат-контроль, 17-дюймовые легкосплавные колеса, виртуальные приборы, подогрев руля, кресло водителя с электроприводом и функциями памяти и массажа, камеру заднего вида, парковочный ассистент, систему контроля слепых зон и беспроводную зарядку для смартфона.
А компанию такому хэтчбеку составит «заряженный» Volkswagen Golf GTI! В новом поколении ему достались турбочетверка 2.0 TSI (245 л.с., 370 Нм) и семиступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями, а вот базовая версия с шестиступенчатой «механикой» у нас не появится. Он тоже будет доступен лишь в одной комплектации с 17-дюймовыми колесами особого дизайна (18-дюймовые доступны за доплату) и спортивными креслами. За доплату для обеих машин можно заказать продвинутую медиасистему с десятидюймовым экраном, голосовым управлением и навигацией, аудиосистему Harman/Kardon, проекционный дисплей и панорамную крышу.
Цены и сроки начала продаж будут объявлены позже — пока что Golf еще даже не прошел сертификацию. А вот обещанная изначально версия с атмосферником 1.6 у нас, похоже, не появится. Равно как и другие разновидности Гольфа — универсал, Alltrack, гибрид и самый мощный полноприводный Golf R.
Volkswagen Golf R — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Гольф р
Golf R – «заряженная» версия легендарного хэтчбека от «Фольксваген» со спортивными характеристиками и повышенной мощностью двигателя.
Модель выпускается с 1970-х годов и имеет немало поклонников по всему миру, включая и Россию. За это время вышло семь поколений авто.
Не так давно стало известно, что в конце 2020 – начале 2021 годов выйдет восьмое поколение спортивной версии. Рестайлинг коснулся как внешнего и внутреннего дизайна, так и технического оснащения. При этом новшества оказались довольно значительными.
Хэтчбеку по-прежнему присущи небольшие размеры и достаточно строгие формы. Спереди он привлекает к себе глянцевой радиаторной решёткой и немалых размеров воздухозаборниками. Передние светодиодные фары обрели узкую агрессивную форму. Пороги авто украшены пластиковыми накладками в цвет кузова. Над крышкой багажника возвышается значительных габаритов спойлер. Выхлопная система имеет сдвоенные патрубки, установленные по бокам заднего бампера. Новинка поступит в продажу на оригинальных и по-спортивному оформленных легкосплавных дисках R19.
Салон автомобиля обещает быть достаточно просторным. Но задним пассажирам может быть немного тесновато.
Внутреннее пространство будет выполнено преимущественно в тёмных тонах, но с яркими декоративными вставками. Для отделки планируется применять дорогие высококачественные материалы – пластик, кожу и ткань. Передние сиденья – спортивные. Они прекрасно держат спину и обладают достаточной боковой поддержкой. В салоне появится множество декоративных логотипов R.
Новинка будет оснащаться полностью виртуальной приборной панелью в виде огромного сенсорного дисплея. Она получит мультимедиа с огромным экраном и множеством полезных опций.
«Заряженный» хэтчбек оборудуют спортивной подвеской. Также планируется некоторое уменьшение клиренса и снижение массы. Будет усовершенствована и тормозная система. Авто обретёт два спортивных режима — Special и Drift. Его оснастят множеством современных электронных систем безопасности и помощи водителю.
Размеры
Габариты спортивного «Фольксваген» остались практически прежними. Его длина составляет 4280 мм, ширина — 1799 мм, а высота — 1436 мм.
Колёсная база равна 2630 мм. Дорожный просвет хэтчбека невероятно мал и составляет лишь 128 мм. Это вполне нормально для автомобилей данного класса. Такие машины предназначены только для езды по трассе и городу.
Объём багажника новинки составит примерно 343 литра. Этого хватит для перевозки необходимых вещей и покупок из магазинов. Но багажное отделение вместительным назвать нельзя. Его пространство можно несколько увеличить за счёт складывания задних сидений. Но это увеличение не будет существенным.
Двигатели и трансмиссия
Новый «Гольф» обретёт усовершенствованный турбированный бензиновый двигатель объёмом 2 литра. Его мощность составит 319 лошадиных сил. Машина сможет разогнаться до 100 км/ч всего за 4,7 секунды. А её максимальная скорость составит 250 км/ч.
Для большинства рынков новинка будет комплектоваться роботизированной трансмиссией с 7 скоростями. Но для некоторых стран мира предусмотрены версии и с механической коробкой передач.
Автомобиль поступит в автосалоны только с полным приводом.
Его система также подверглась некоторым преобразованиям.
Итог
Volkswagen Golf R восьмого поколения легко может стать долгожданной новинкой 2020-2021 года для многих поклонников «горячих» хэтчбеков. В Европе начать продавать это авто могут уже в конце 2020 года. Но на сегодняшний день никаких точных данных о его стоимости нет.
Ожидается, что обновлённая легенда привлечёт внимание многочисленных любителей быстрой езды и спортивных автомобильных соревнований. Теперь хэтчбек стал ещё мощнее, быстрее и агрессивнее. При этом нет никаких оснований сомневаться в его достаточной надёжности и долговечности. Правда, у некоторых экспертов вызывает опасение робот DSG. Но, скорее всего, и он окажется достаточно живучим. А агрессивная и достаточно лаконичная внешность не оставит равнодушными многих поклонников «Гольфа».
Новинка создана, главным образом, для молодёжи. Но её покупателями могут стать люди всех возрастов и полов, которые умеют и любят получать настоящее удовольствие от вождения.
На сегодняшний день точно неизвестно, будет ли продаваться этот автомобиль в России. Но, по некоторым данным, в 2021 году он вполне может поступить и в российские автосалоны. При этом информации о его стоимости в нашей стране пока нет.
Вероятнее всего, обновлённый «заряженный» хэтчбек, как и его предыдущие поколения, сможет заинтересовать и российских ценителей скорости. Он понравится многим молодым и не только автомобилистам из нашей страны. При этом машина должна быть достаточно доступной в обслуживании, что может сделать её привлекательной для множества автолюбителей в России.
Видео
Volkswagen привезет в Россию новый хэтчбек Golf в 2021 году
Компания Volkswagen планирует вернуть на российский рынок легендарный хэтчбек Golf. Это будет модель уже в восьмом поколении.
Напомним, ранее немецкий автопроизводитель объявил список комплектаций обновлённого хэтчбека Volkswagen Golf для нашей страны. Автомобиль предложат в России в двух версиях: Exclusive и GTI, при этом сроки начала продаж и поставок будут названы не были. Теперь же портал speedme.ru, ссылаясь на собственные источники в дилерской среде, сообщает, Volkswagen Golf появится на нашем рынке уже в самое ближайшее время — весной 2021 года.
Так, исполнение Golf Exclusive оснастят 150-сильным двигателем, который работает в паре с 8-диапазонной автоматической коробкой передач. Хетчбэк в таком варианте получит 17-дюймовые легкосплавные диски Belmont и матричные светодиодные фары головного света IQ.Light. Опционально для версии Golf Exlusive будут доступны 17-дюймовые легкосплавные диски компании Ventura.
Комплектация Golf GTI получит силовой агрегат, который выдаёт 245 л.с. и трудится в связке с 7-скоростным «роботом» DSG. Такое исполнение имеет спортивные акценты экстерьера и интерьера, 17-дюймовые легкосплавные диски Richmond и передние спортивные кресла. Для версии Golf GTI за доплату будет доступна отделка салона кожей Vienna, электропривод водительского кресла с функцией памяти, система Park Assist и 18-дюймовые колесные диски компании Richmond.
Volkswagen Golf восьмого поколенияДля обоих версий можно заказать опциональный пакет «Навигация», в который входят: навигационная система
Некоторые опции из данного пакета доступны для заказа по отдельности, также для обеих моделей можно заказать проекционный дисплей и панорамный люк.
В новом Golf практически все дисплеи и органы управления являются цифровыми: новые приборы и информационно-развлекательные системы объединены дисплеем с сенсорными кнопками и ползунками. Для данной версии доступно многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом, а также водительское сидение ErgoActive, с электроприводом и функциями памяти и массажа.
В качестве функционального оборудования для Golf Exclusive предлагается ассистент парковки, противоугонная система, камера заднего вида, система контроля слепых зон, цифровая приборная панель, интерфейс App-Connect, система бесключевого доступа, беспроводная зарядка для телефона и трехзонная система климат-контроля.
Volkswagen Golf восьмого поколенияНапомним, что последние экземпляры Volkswagen Golf седьмого поколения были распроданы в России ещё в конце прошлого года, а в июне нынешнего года марка решила убрать их из своего каталога.
Легендарный новый Volkswagen Golf — vtomske.ru
Volkswagen
- Выразительный дизайн экстерьера и внутреннего пространства
- Volkswagen Golf* в топовой версии с двигателем 150 л.с.
- Заряженная версия Volkswagen Golf GTI с двигателем 245 л.с.
- Широкий набор инновационного оснащения
Марка Volkswagen представляет Golf восьмого поколения и сообщает первые подробности о его оснащении для российского рынка.
Модель будет представлена в комплектации Exclusive (Эксклюзив) и версии GTI (ДжиТиАй).
Golf Exclusive предлагается клиентам с 150-сильным мотором в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Модель оборудуется 17-дюймовыми легкосплавными дисками Belmont (Бельмонт) и матричными светодиодными фарами головного света IQ.Light (АйКьюЛайт).
В новом Golf практически все дисплеи и органы управления являются цифровыми: новые приборы и информационно-развлекательные системы объединены дисплеем с сенсорными кнопками и ползунками.
Для Golf Exlusive в качестве опции также доступны 17-дюймовые легкосплавные колесные диски Ventura (Вентура).
Golf GTI с двигателем мощностью 245 л.с. в сочетании с 7-ступенчатой DSG (ДСГ) дополняется выразительными спортивными элементами экстерьера и интерьера, 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками Richmond (Ричмонд), черной обивкой потолка и спортивными сиденьями спереди.
Для Golf GTI можно заказать обивку салона кожей Vienna (Вьенна) с электроприводом водительского сиденья с функцией памяти и функцией активной вентиляции передних сидений, систему Park Assist (Парк Ассист)и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски Richmond.
Для обоих версий можно заказать опциональный пакет «Навигация», в который входят: навигационная система Discover Pro (ДискаверПро) c 10-дюймовым дисплеем, акустическая система Harman Kardon (Харман Кардон), беспроводной интерфейс App-Connect, голосовое управление, а также интерфейс подключения мобильного телефона «Комфорт».
Некоторые опции из данного пакета доступны для заказа по отдельности, также для обеих моделей можно заказать проекционный дисплей и панорамный люк.
На новый Golf в России предоставляется гарантия три года или 100 тысяч километров пробега.
Подробнее о Новом Volkswagen Golf можете узнать у наших менеджеров отдела продаж по телефону:
8 (3822)78-22-78.
Или напишите нам на WhatsApp: 8-962-780-60-43.
Официальный Дилер Volkswagen
Фольксваген Центр Евразия
vw.tomsk.ru
*Фольксваген Гольф
Стоит ли покупать новый VW GOLF 8 R?
Все больше и больше появляется информации о новом Mercedes-Benz S-Class следующего поколения.
Некоторые уже знают как будет выглядеть экстерьер и интерьер по слитым фотографиям, но мы хотим показать официальную информацию о будущем интерьере флагмана от Mercedes.
Отличное видео в деталях о новом интерьере S-Class:
Дизайн
S-Class — эталон видения будущих моделей от мерседес и любые изменения в дизайне могут быть восприняты двояко.
Основная аудитория модели S-Class — точно не 22 летние парни, а зрелые мужчины, привыкшие к стандартам качества и функционалу, а его мерседес формировал десятками лет.
Если вникнуть в детали, то становится ясно, что мерседес просчитал всё на 3 шага вперед и стремление команды дизайнеров мерседес объединить два экрана еще с 221 кузова это всего лишь этап в развитии модели.
Пришло время вновь разделить водителя и мультимедиа.
17 дюймовый планшет с обновленной мультимедийной системой MBUX, дебютировала еще в 2018 году на A-class. В новом поколении S-class мы увидим следующее поколение со многими новыми функциями.
Технологии
Большинством функций, включая климат контроль — теперь осуществляется посредству экрана.
Интересный факт — мерседес лишился 27 физических кнопок.
В зависимости от комплектации, количество экранов возросло до 5-ти: на заднем ряду автономный дисплей как у BMW 7 серии, два дисплея на спинках задних сидений, большой центральный дисплей и дисплей панели приборов.
Дополненная реальность — еще одна фишка от мерседес, суть которой в том, чтобы показать водителю навигационные подсказки в режиме реального времени с 3Д эффектом за счет двух камер проекторов.
Система аутентификации по отпечатку пальца — тоже новая фишка, так же как и распознавание голоса для допуска к индивидуальным настройкам.
Система MBUX будет постоянно получать обновление через интернет и будет также доступна работа со сторонними приложениями. Мерседес открыто заявил, что готовы к сотрудничеству.
Вывод
По всей собранной информации — можно с уверенностью сказать, что модель будет самой технологически оснащенной среди не только мерседес, но и конкурентов. Мерседес вновь задает новые стандарты качества!
Мы очень ждем новинку и в следующих статьях уже расскажем про техническое оснащения, так же как и экстерьер. Надеемся, что вскоре мы протестируем S-Class в нашей рубрике честный тест-драйв.
Volkswagen Golf R — цены и технические характеристики, фото и обзор
Очередной, уже четвертый по счету, заряженный хэтчбек Volkswagen Golf R предстал перед изумленной публикой во Франкфурте. На этот раз немецкие конструкторы поработали более основательно, подготовив спортивную версию гражданского автомобиля, способную разгоняться почти так же быстро, как знаменитый Porsche 911.
Внешне от гражданского автомобиля (7 поколения) заряженный Golf R в 4-ом исполнении отличается другими бамперами, наличием боковых «юбок», алюминиевыми корпусами боковых зеркал, легкосплавными колесными дисками на 18 или 19 дюймов, спойлером, четырьмя спортивными патрубками выхлопной системы и иной биксеноновой оптикой. Сделанные косметические изменения прибавили хэтчбеку нужной спортивности и одновременно немного улучшили аэродинамику кузова, крайне важную для спортивного авто.
В салоне немецкие дизайнеры и инженеры предложили совершенно новую отделку «Carbon Touch» с кожаными и тканевыми материалами, имитирующими карбоновое покрытие.
Также не обошлось без удобных спортивных кресел-ковшей, не менее спортивной приборной доски, металлических педалей, подсветки порогов, иной системы освещения салона и компактного трехспицевого руля.
Технические характеристики. Под капотом нового Фольксваген Гольф R расположился турбированный бензиновый агрегат с четырьмя цилиндрами, имеющими общий рабочий объем 2,0 литра.
Мотор марки EA888, известный также и по Audi S3, снабжен системой непосредственного впрыска топлива и новой системой регулировки высоты подъема выпускных клапанов. Максимальная мощность данного двигателя составляет 300 л.с., достигаемых при 5500 – 6200 об/минуту, а пик крутящего момента приходится на отметку 380 Нм, что и позволяет обеспечить непревзойденную динамику: с места до 100 км/час этот автомобиль ускоряется за 5,1 секунды. Отметим, что приведенные цифры относятся к модификации с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Также разработчики предложат и вариант с 6-ступенчатым «автоматом» DSG, снабженным двумя сцеплениями, который позволит довести время стартового ускорения с 0 до 100 км/час до отметки 4,9 секунды, что всего на 0,1 секунды медленнее, чем у базового Porsche 911, но на те же 0,1 секунды быстрее, чем у Cayman S.
Максимальная скорость движения VW Golf R 2014 модельного года будет ограничена электроникой на отметке 250 км/час, при этом на спидометре нанесена шкала, размеченная до 320 км/час.
Что касается расхода топлива, то ожидаемый средний уровень потребления бензина должен составить около 7,1 литра на 100 км для версии с «механикой» и порядка 6,9 литра для версии с «автоматом». Уровень выбросов CO2 соответственно составит 165 и 159 г/км.
Компоновка подвески и рулевого механизма позаимствована у версии Golf GTI, но при этом все настройки заново пересмотрены, а клиренс получил еще одно пятимиллиметровое уменьшение (итого -20 мм в сравнении с гражданской версией). Свежую «эрку» оборудуют полным приводом на основе муфты Haldex пятого поколения и электронной имитацией блокировок дифференциалов для каждой из осей. Также в качестве опции можно будет заказать адаптивную подвеску всех четырех колес с тремя стандартными режимами работы: «Comfort», «Normal» и «Sport». Тормозная система у машины будет дисковой, вентилируемой, при этом диаметр передних тормозных дисков равен 340 мм, а сзади инженеры ограничились 310-миллиметровыми дисками.
Комплектации и цены. Продажи новой версии спортивного хэтчбека Volkswagen Golf R начнутся ближе к концу этого года и стартуют в Германии.
Начальная цена базовой версии спортхэтча с МКПП составит минимум 38 325 евро. В России новинка должна появиться в следующем году.
Фольксваген Гольф 2021:новый кузов, комплектации и цены, фото
Мы явно говорим о совершенно новых Golf GTI , Golf GTD и Golf GTE, которые формируют более эмоциональную ветвь семейства Golf Mk8. Если посмотреть на три модели рядом, то становится ясно, что они взяты из одной и той же формы и отличаются только незначительными деталями. Фольксваген Гольф 2020: новый кузов, комплектации и цены, фото, коротко о главном.
Не говоря уже о значках, единственными различными элементами являются легкосплавные диски (которые могут быть идентичны на GTI и GTD, как видно из начального изображения), отделка выхлопной трубы и обивка. Они определенно больше похожи друг на друга, чем их предшественники.
Я не знаю как вы, но если бы у меня был Golf GTI Mk8, не хотелось бы, чтобы GTD и GTE выглядели одинаково. Нет никаких сомнений в том, что Golf GTI остается самой известной моделью Golf во всем мире и самой востребованной (больше, чем Golf R ), поэтому решение VW предоставить GTD и GTE точно такой же обвес и детали выглядит немного любопытно.
Тем не менее, в то время как эти модели будут доставлять больше удовольствия от вождения, чем меньшие модели Golf, их внешний вид на самом деле не показывает этого. Дизайнеры могли бы приложить некоторые дополнительные усилия, чтобы отличить горячие Golf от базовых моделей .
Если клиент не укажет дополнительные противотуманные фары X-образной формы (которые явно вдохновлены Renault Megane RS), становится все труднее отличить Golf GTI от базового Golf, и это позор.
Читать также: Volkswagen Golf 2020 года
Больше автомобильных новинок:news-avto.com
Самые свежие авто-новости:Яндекс.Дзен.news-avto.com
Видео обзор Volkswagen Golf GTE 2021 года:
youtube.com/embed/d7h7jrMKXXI?feature=oembed» src=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==»/>
Что мы знаем на данный момент
ОбзорОпасения по поводу того, что Volkswagen уничтожит всю линейку Golf, практически оставлены, поскольку Golf GTI 2022 года положит начало новому поколению спортивного хэтчбека. Хотя, похоже, немецкий автопроизводитель по-прежнему перестанет продавать обычные (читай: скучные) Golf в Соединенных Штатах, GTI и даже более энергичная модель R, которую мы рассматриваем отдельно, были сохранены. Результатом стал более мощный GTI с еще более желательными функциями и теми же характеристиками, которые помогли предыдущей версии занять место в нашем списке 10Best.Любимый Golf GTI с измененным, хотя и узнаваемым внешним видом и гораздо более изысканным салоном вернулся с удвоенной силой.
Что нового в 2022 году? Golf GTI 2022 года полностью новый и знаменует восьмое поколение легендарной шильдика.
Хотя его стиль является скорее эволюционным, чем революционным, VW упаковал хэтчбек с большим количеством технологий и улучшенными характеристиками. Его свежему внешнему виду способствуют более гладкие светодиодные фары и зияющая нижняя решетка радиатора с интегрированными в сетку противотуманными фарами.Более драматичный облик выполнен внутри, где VW сочетает такие отличительные черты, как клетчатая обивка, с передовыми функциями. Например, двойные цифровые дисплеи теперь являются стандартом, а приборная панель полностью переработана. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом GTI теперь развивает 241 л.с. (до 13) и крутящий момент 273 фунт-фут (до 15), и он по-прежнему предлагает механическую коробку передач в стандартной комплектации.
VW не сказал, сколько будет стоить Golf GTI 2022 года или какие уровни отделки салона будут предлагаться.Однако мы ожидаем, что линейка будет отражать текущую версию и будет стоить немного дороже, когда она в конечном итоге поступит в продажу.
Golf GTI 2022 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 241 л.с. Эта мощность передается на передние колеса через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач или дополнительную семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Обе комбинации трансмиссии будут взаимодействовать с выбираемыми режимами движения, включая Комфорт, Эко, Спорт и настраиваемые индивидуальные настройки.Эти функции также влияют на адаптивные амортизаторы GTI, которые можно переключать между более мягкими и более жесткими движениями. Хотя у нас не было возможности управлять новым GTI, мы полностью ожидаем, что хэтчбек продолжит свои традиции удовольствия от вождения и повседневного комфорта. Европейская спецификация, не-GTI, которую мы пробовали, как раз и сделала.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях Ни EPA, ни VW не опубликовали никакой информации о рейтингах экономии топлива Golf GTI.
Как только мы получим его государственную оценку шоссе и получим возможность протестировать его на нашем 200-мильном маршруте, мы сможем оценить реальный расход хэтчбека на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Golf GTI посетите веб-сайт EPA.
Внутри Golf GTI имеет действительно современный дизайн, а также некоторые традиционные обратные вызовы. На приборной панели преобладают два больших дисплея — 10,2-дюймовый сенсорный экран и 10,0-дюймовый сенсорный экран, которые имеют общую черную лицевую панель.Набор тонких вентиляционных отверстий, проходящих между верхней и нижней панелью приборов, напоминает эстетику моделей Audi. Трехспицевое рулевое колесо GTI может похвастаться сильно очерченным ободом и сенсорными элементами управления. Кабина также освещается за счет внешнего освещения на приборной панели, дверях и в пространстве для ног. Его передние сиденья с усиленной спинкой украшены красными вставками по краям и знаковыми клетчатыми вставками на верхней и нижней подушках, которые предположительно отражаются на задних сиденьях.
Хотя VW объявил, что Golf восьмого поколения — это 1.Общая длина на 0 дюймов при растяжении колесной базы на 0,6 дюйма, мы не знаем, как это влияет на пассажирское пространство и грузовой объем GTI.
Информационно-развлекательная система GTI работает через стандартный 10-дюймовый сенсорный экран. К сожалению, он в основном управляется с помощью сенсорных ползунков, а не более интуитивно понятных кнопок и ручек. Хотя VW только упомянул, что у него будет встроенная навигация и новейшие удаленные сервисы на основе приложений, мы также ожидаем, что новый Golf будет предлагать Apple CarPlay, Android Auto и точку доступа Wi-Fi.Конечно, также будет пара портов для зарядки и, вероятно, обновленная звуковая система, предлагаемая в качестве опции.
Функции безопасности и помощи водителю VW заявила, что будет иметь общий стандарт технологии помощи водителю, а также дополнительные обновления.
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Golf GTI посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль
VW включает в себя: средняя ограниченная гарантия, но его защита трансмиссии отстает от большинства конкурентов.Компания действительно подслащивает сделку бесплатным плановым обслуживанием, аналогичным тому, что предлагает Toyota.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 20000 миль
Дополнительные функции и характеристики
Новый VW Golf объявлен, но остается неясным для США
Volkswagen в четверг представил обновленный Golf, восьмое поколение с культовой табличкой и явную эволюцию предыдущей модели.
Прямо сейчас VW заявляет, что новый Golf в стандартной комплектации все еще рассматривается для Соединенных Штатов, хотя фавориты энтузиастов, такие как Golf GTI и Golf R, определенно появятся в переработанной форме. Мы также, вероятно, увидим обновленный плагин-гибрид Golf GTE, хотя VW по этому поводу хранит молчание.
В связи с появлением на первых рынках в декабре, новый Golf представляет собой серьезное обновление надежной исходящей модели, при этом команда разработчиков сосредоточилась на цифровых аспектах, включая возможности подключения, а также на внедрении электрификации.Форма почти не изменилась, хотя нам сказали, что коэффициент лобового сопротивления снизился до 0,275 Cd. Светодиоды также входят в стандартную комплектацию всех осветительных приборов. На некоторых рынках предлагаются матричные светодиодные фары.
Платформа представляет собой знакомый Volkswagen Group дизайн MQB, и было заявлено восемь силовых агрегатов, включая бензиновые, газовые и дизельные агрегаты, самая мощная из которых развивает мощность 296 лошадиных сил — вероятно, в обновленном Golf R.
И, в зависимости от модели, на 6-ступенчатую. механическая коробка передач будет стандартной, а трансмиссия с двойным сцеплением доступна.
Новый Volkswagen Golf
Также включены несколько мягких и подключаемых гибридных вариантов. В случае мягких гибридных силовых агрегатов имеется 48-вольтовый мотор-генератор с ременным приводом, который восстанавливает энергию при торможении и движении накатом и использует ее для запуска двигателя, а также для повышения мощности.
Что касается подключаемых гибридных силовых агрегатов, то два были анонсированы с более мощным вариантом в Golf GTE. Его мощность составляет 242 л.с. В обеих подключаемых моделях литий-ионный аккумулятор емкостью 13 киловатт-часов обеспечивает достаточно энергии для короткого электрического пробега.Обратите внимание, повторения электрического e-Golf с аккумулятором не будет, поскольку VW заменил эту модель люком ID 3.
Новый Volkswagen Golf
Возможно, самая большая новость в новом Golf — это все добавленные технологии.
10,25-дюймовая цифровая приборная панель и 8,25-дюймовый информационно-развлекательный экран входят в стандартную комплектацию, и автомобиль всегда подключен к внешнему миру через Интернет или новую систему связи «Автомобиль-Инфраструктура» (C2X). Последний использует данные из облака и других транспортных средств в радиусе 2600 футов для прогнозирования таких опасностей, как аварии, поломки транспортных средств, дорожные работы, пробки и автомобили скорой помощи.
Еще одна расширенная функция, которую обычно не найти в этом классе, — это то, что VW называет Travel Assist. Это полуавтономное средство помощи при вождении, которое использует адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения для управления автомобилем на полосе движения даже на скорости до 130 миль в час. Водители по-прежнему должны быть внимательны и должны держать рулевое колесо каждые 15 секунд, чтобы система продолжала работать. Если водитель не справится с этим, будет выдан ряд предупреждений и будет активирована функция экстренной помощи, предназначенная для остановки автомобиля.
Новый Volkswagen Golf
VW также позволяет владельцам дооснащать свои автомобили техническими функциями, чтобы владелец мог выбрать позднее, например, установить адаптивный круиз-контроль или добавить точку доступа Wi-Fi. Вполне вероятно, что в течение жизненного цикла нового Golf будут разработаны и новые функции.
Последнее серьезное изменение в новом Golf — производство. Вся продукция будет производиться на одном заводе в Вольфсбурге, Германия. Предыдущий Golf производится на нескольких заводах, включая завод в Мексике для США.С. рынок.
Volkswagen Golf 2021 Цены, обзоры и обзор автомобиля
Volkswagen Golf текущего поколения появился в 2015 году с новым, хотя и знакомым, внешним видом. За исключением нескольких внутренних обновлений на протяжении многих лет, Golf практически не изменился. VW Golf 2021 года останется переходной моделью.
Снаружи Golf 2021 сохранит тот же дизайн, что и с 2015 года. Хотя этот внешний вид устаревает, в нем отсутствуют какие-либо чрезмерные элементы дизайна, которые датируют его, что делает его относительно неподвластным времени.
Golf может похвастаться гладким кузовом хэтчбека с двумя коробками и последней полноразмерной решеткой VW и хромированными акцентами спереди. По бокам в профиле преобладают гладкие листы с единственной складкой. Вокруг спины острые задние фонари и металлическая вставка в бампер подчеркивают его робкий хвост.
Внутри Golf 2021 продолжает свой простой дизайн. У Golf мягкая приборная панель, центральная консоль без загромождений, на которой находится стандартный 6,5-дюймовый или дополнительный 8-дюймовый сенсорный экран и глянцевая черная рамка.Со стороны водителя за рулевым колесом с плоским днищем с черным глянцевым акцентом расположены традиционные приборы. На стороне пассажира имеется горизонтальная глянцевая черная вставка с подчеркивающим ее металлическим акцентом.
Текущий Golf оснащен стандартным 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который обеспечивает 147 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента под капотом. Это сочетается со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач или дополнительным восьмиступенчатым автоматом.
Хотя на бумаге он не очень мощный, этот небольшой четырехцилиндровый двигатель достаточно быстро набирает скорость.
VW Golf 2020 года в стандартной комплектации поставляется с автоматическим экстренным торможением и хорошо показал себя в большинстве краш-тестов, получив оценку «Хорошо» во всех тестах IIHS, кроме теста с малым перекрытием спереди. В последнем случае Golf получил оценку «Приемлемо». Golf 2020 года прошел испытания фар, получив оценку «плохо». Мы ожидаем, что эти характеристики и рейтинги останутся прежними в Golf 2021 года.
Цены на VW Golf 2021 года будут начинаться с 24 190 долларов США (включая сборы в пункте назначения) с механической коробкой передач и 24 990 долларов США (включая сборы в пункте назначения) с автоматической коробкой передач.
Этот компактный хэтчбек будет конкурировать с Honda Civic Hatchback, Mazda3 Hatchback и Toyota Corolla Hatchback.
Проверьте цены на Volkswagen Golf 2021 года »
На фото: Volkswagen Golf 2020 года
2022 Volkswagen Golf R заносит с механической коробкой передач
Представьте этого маленького синего парня, качнувшегося боком, выходящего из поворота, все четыре колеса стремятся к сцеплению.
Volkswagen удваивает ассортимент внедорожников и в последнее время делает крупные инвестиции в электромобили, и обе разработки рассматриваются как ключевые для обеспечения своего финансового будущего. Тем не менее, приятно видеть, что автопроизводитель не готов отказаться от своей основной аудитории — энтузиастов вождения. Последние доказательства? Этот Volkswagen Golf R 2022 года, который вернется в автосалоны в конце следующего года после перерыва, этот синий болид (нет, не тот) принесет 315 лошадиных сил на вечеринку полноприводных хот-хэтчей.Более того, VW идет вразрез с отраслевыми тенденциями, предлагая механическую коробку передач в США и Канаде (семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением будет опциональной). Я уже упоминал о новом режиме дрифта?
Volkswagen заявляет, что новый хэтчбек не только разгоняется до 62 миль в час за 4,7 секунды на пути к максимальной скорости 155 миль в час, но и будет способен проехать по легендарной немецкой гоночной трассе Нюрбургринг на целых 17 секунд быстрее, чем его предшественник.
(В гонках пара секунд — это существенный разрыв.) И хотя мы твердо верим, что «кольцевые рекорды кругов без нужды прославляются в автомобильной культуре, зияющая пропасть между временами этого нового Mk8 Golf R и его ближайшего предшественника звучит красноречиво. Этот залив указывает на существенное улучшение не только мощности, но и маневренности. Фактически, как сказал Карстен Шебсдат, глава отдела динамики движения Golf R, на телеконференции ранее на этой неделе: «Мы можем определенно сказать, что это [Golf R] самый большой шаг вперед в отношении характеристик, которые мы когда-либо делали от одного поколения к другому. Другой.»Это хорошие новости.
2022 Характеристики производительности и механические изменения Golf R
Не менее хорошей новостью является очевидное стремление VW сделать поездку на Golf R 2022 года более увлекательной. Исторически, хотя Golf R пользовался репутацией более мощного и отполированного, чем его менее дорогостоящий собрат GTI, он также обычно считался менее резким и, в конечном итоге, менее увлекательным в качестве автомобиля для водителя.
Благодаря новому заднему дифференциалу с электронной блокировкой и векторизацией крутящего момента, обновленным адаптивным амортизаторам и новому блоку управления Vehicle Dynamics Manager (VDM), который объединяет все это, немецкий автопроизводитель сообщает, что он настроил этот новый Golf R, чтобы он стал более четким и более живым.Благодаря более быстрой настройке рулевого управления с гидроусилителем с переменным передаточным числом и заднему дифференциалу, который может направлять до 100% доступного крутящего момента на любую ось в качестве стандартного оборудования, управляемость Golf R, как утверждается, является более нейтральной и отзывчивой, но доказательства будут в вождении.
Подъем на место водителя
Подпишитесь на информационный бюллетень Roadshow, чтобы получать последние новости об автомобилях и обзоры, которые будут отправляться вам на почту два раза в неделю.
В основе этого высокопроизводительного устройства лежит перенастроенная версия вечнозеленого VW EA888 2.
0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. В дополнение к этим 315 лошадиным силам этот двигатель обеспечивает крутящий момент 310 фунт-фут (увеличение на 27 и 30 соответственно). Для сравнения, эти показатели мощности лучше всего: 306 л.с. и 295 фунт-фут. Honda Civic Type R 2021 года, а также 310 л.с. и 290 фунт-фут. Subaru WRX STI 2020 года выпуска. Тем не менее, хотя время Северной петли (7:51) на шинах Michelin Pilot Sport Cup 2 очень впечатляет для этого нового VW, следует также отметить, что на этот раз все еще далеко от переднеприводной Honda Civic Type. R, совершивший деяние за 7:43:08.Более того, североамериканские модели даже не будут предлагаться с супер-липкой резиной Bibendum. Вместо этого модели для США и Канады будут оснащены одной из следующих шин: Bridgestone Potenza S005, Goodyear Eagle F1 Super Sport или Hankook Ventus S1 Evo 3.
Интерьер может похвастаться огромным обновлением информационно-развлекательной системы. Этот небольшой выступ переключателя передач предназначен для дополнительной коробки передач с двойным сцеплением.
Golf R поставляется с различными настройками режима вождения, включая спортивный, комфортный и гоночный (при запуске автомобиль всегда по умолчанию переходит в спортивный режим).Эти параметры охватывают все, от отображения дроссельной заслонки и графиков переключения до веса рулевого управления и непосредственности, а также настройки демпфера, поведения блокировки дифференциала, компоновки приборной панели и даже внутреннего и внешнего звука автомобиля. Новинка этого поколения — пара необычных подрежимов Special и Drift. Первый повторяет идеальную настройку, выбранную для Нюрбургринга, и при выборе этой опции отображается контур Северной петли, при этом смягчаются амортизаторы и перепрограммируется VDM для увеличения бокового отклонения.Последний режим — это специальная настройка, предназначенная для максимального бокового движения. Представители VW говорят, что эта функция не предназначена для использования на дорогах общего пользования, и на самом деле информационно-развлекательная система покажет запрос подтверждения, прежде чем активировать эту настройку дыма.
С дополнительной мощностью, VW увидел необходимость в дополнительном торможении, поэтому передние роторы размером 14,1 на 1,3 дюйма (у Mk7 Golf R были 13,4 на 1,2 дюйма) зажаты двухпоршневыми алюминиевыми суппортами. Главный цилиндр для R помогает обеспечить надлежащую реакцию и ощущение торможения.Подвеска также была изменена: передние стойки McPherson получили более жесткий и легкий алюминиевый подрамник, более жесткий стабилизатор и жесткость пружин (на 10%), а также значительно увеличен развал. Сзади в многорычажной системе были перемещены рычаги управления. и пересмотренные опоры колес, а также на 10% более жесткие пружины и стабилизаторы, среди других изменений.
Сиденья с поддержкой кожи наппа имеют синие логотипы.
ФольксвагенВнешний вид Golf R 2022 года
Визуально Golf R 2022 года продолжает традицию VW по превращению этой модели в образец заниженной производительности. Вы не найдете ни высоких крыльев, ни эффектных комплектов эффектов земли — VW с радостью предоставит такие вещи Type R и WRX STI всего мира. Фактически, Golf R очень похож на новый GTI (который, в свою очередь, очень похож на GTI до него). Вы можете заметить эту модель на улице по тонкой синей решетке поперечной решетки, которая находится над передним бампером R со встроенным сплиттером и большими воздухозаборниками. Взглянув на профиль R, можно заметить серебристо-матовые зеркала заднего вида, 19-дюймовые колеса в зависимости от модели и окрашенные в синий цвет тормозные суппорты.Сзади есть свежий задний спойлер и уникальная облицовка заднего бампера с двумя выхлопными отверстиями, обрамляющими глянцево-черный диффузор. VW говорит, что новый внешний вид уменьшает подъемную силу с обеих сторон для лучшей отзывчивости и устойчивости, добавляя при этом большее сопротивление.
Внутри Golf R снова идет эволюция, а не революция, но есть существенные изменения, в том числе реконфигурируемая группа цифровых датчиков и 10-дюймовая информационно-развлекательная система Discover Pro с сенсорным экраном.
Спортивные сиденья, отделанные кожей наппа с соответствующей синей прострочкой, входят в стандартную комплектацию, как и спортивное колесо, которое поддерживает новые сенсорные элементы управления с тактильной обратной связью, общие для других моделей Mk8 Golf.Отделка из искусственного карбона, а также педали из матовой нержавеющей стали также входят в стандартную комплектацию. Все это довольно красиво и довольно тонко.
Ожидается в конце 2021 г.
Фольксваген2022 Golf R Цены, доступность и экономия топлива
Слишком рано говорить о ценах или топливной экономичности, хотя VW сообщает, что существенно возросшие характеристики и содержание нового Golf R подтолкнут к росту цен.(Для последнего модельного года в США цена Golf R 2019 года составляла немногим более 40000 долларов.)
Что больше всего расстраивает во всем этом? Доступность. Это обозначение 2022 года, вероятно, подсказало вам: пройдет много времени, прежде чем вы увидите один из этих новых Golf R на улицах Северной Америки — примерно через год, более или менее.
С другой стороны, представители VW сообщили Roadshow, что новые модели Mk8 Golf R и GTI выйдут на рынок более или менее одновременно. Как правило, покупателям из США и Канады приходилось долго ждать между этими двумя моделями.С другой стороны, США исторически были крупнейшим рынком продаж GTI и Golf R, поэтому это ожидание — особенно горькая пилюля, которую нужно проглотить, когда европейцы очень скоро смогут получить свои перчатки на обеих моделях.
Кроме того, этот затяжной разгон также немного затрудняет понимание того, где Golf R может противостоять соперникам, когда он, наконец, появится в 2021 году. Мы ожидаем увидеть новый WRX и его более производительную версию STI в ближайшее время. год, а последний, по слухам, получит более 400 л.с.Вполне возможно, что этот мощный Subaru может появиться на рынке одновременно с новым Golf R. Появление еще более мощного Subaru WRX STI может немного повлиять на парад Volkswagen Golf R, но если уж на то пошло, то с двумя. На рынке появятся новые высокопроизводительные спортивные компактные автомобили, победителями станут любители вождения.
Новые VW Golf GTI и GTI Clubsport: обзор автомобиля
► Новый VW Golf GTI 2020 года
► Краткий обзор обычного и Clubsport
► Какой из них вам понравится?
Название Clubsport возвращается к VW Golf GTI.Этот более жесткий и мощный вариант Mk8 Golf GTI — новый флагман хот-хэтча, и его цена начинается от 37 215 фунтов стерлингов.
VW утверждает, что этот новый GTI Clubsport находится между первым GTI Clubsport, выпущенным в 2016 году, и хардкорным, урезанным Clubsport S, но, в отличие от любого из них, это не модель ограниченного выпуска. Почему так скоро после появления стандартного Golf GTI? Пресс-секретарь Бернд Шредер говорит, что VW «слишком долго ждал» с последней моделью Clubsport и на этот раз не хотел огорчать фанатов GTI.
Wolfsburg проявили должное внимание с этой новой моделью Clubsport, усовершенствовав и модернизировав обычный GTI до спортивного снаряжения, которое все еще может справляться с улицами города.
Выглядит достаточно пикантно…
И еще у него есть приложения для повышения производительности. Передний фартук, задний сплиттер для Clubsport и двухуровневый задний спойлер уменьшают подъем спереди и сзади, подвеска на 10 мм ниже, чем у обычного GTI, и она поставляется с двумя толстыми овальными выхлопными трубами (вместо обычных круглых GTI).VW заявляет, что позже вы сможете заказать выхлоп Akrapovič.
Даже в качестве усовершенствованного высокопроизводительного GTI Clubsport включает в себя некоторые явно удобные для дороги функции, такие как связь Car2X, адаптивные светодиодные фары и помощь водителю 2-го уровня (поддержание полосы движения и адаптивный круиз), а также полностью цифровую приборную панель. и информационно-развлекательная система, которую вы получаете в Golf с более высокими характеристиками; однако места ArtVelours уникальны для Clubsport.
Clubsport в стандартной комплектации оснащается 18-дюймовыми колесами, а в качестве опции — 19-дюймовыми.Внутри Clubsport получил индивидуальные сиденья и отделку салона.
Есть еще занудство?
Ой, много. GTI Clubsport использует версию «Evo 4» многолетнего 2,0-литрового турбонагнетателя EA888, который в этой мелодии развивает 297 л.с. и 295 Нм крутящего момента, передаваемого через семиступенчатую коробку передач DSG на передние колеса. Технические характеристики еще не определены, но VW заявляет, что Clubsport способен разогнаться до 100 км / ч менее шести секунд и развивать максимальную скорость 155 миль в час.
Обычная умная блокировка дифференциала передней оси GTI сочетается с особой прогрессивной настройкой рулевого управления и более крупными тормозами Clubsport для более четкого, но более нейтрального баланса управляемости.
Все это в сумме дает на две секунды меньшее время круга по трассе VW Ehra Lessain по управляемости по сравнению с обычным GTI и круг на 7 м 54 с по Северной петле (по сравнению с 8 м 7 с для стандартной версии).
Что еще мне нужно знать о Clubsport?
ИнженерыVW включили специальный режим вождения в диспетчер динамики автомобиля. Хотя он официально отмечен как «Специальный» на переключателе режимов, он подготавливает машину к рывку по наклонной, неровной, изогнутой и грубой трассе Нюрбургринга.Дополнительные адаптивные амортизаторы здесь мягче, чем в спортивном режиме, но все остальные аспекты автомобиля подвергаются максимальной атаке.
«Таким образом, эта новая конфигурация обеспечивает лучший контакт с трассой, — говорит менеджер по динамике транспортного средства Бенджамин Лойхтер. — В результате специальный профиль позволяет ехать на Северной петле намного быстрее, чем в спортивном профиле. ‘
Хотите? Они доступны для заказа с декабря 2020 г .; Первые поставки из Великобритании должны появиться в начале 2021 года; Стоит отметить, что вам будет доступен полноприводный Golf R за 2055 фунтов стерлингов.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше о стандартном GTI.
VW Golf GTI: автомобиль низкого качества
Наконец-то прибыл Volkswagen Golf GTI 2020 года — самая важная модель в портфеле характеристик бренда, эволюция иконы горячего хэтчбека и образец доступной производительности с 1975 года.
Никакого давления в этой модели VW Golf GTI 2020 года.
GTI (бензиновый) был представлен вместе с его братьями и сестрами GTD (дизель) и GTE (бензиновый гибридный двигатель), все три из которых впервые будут выставлены на всеобщее обозрение на Женевском автосалоне 2020 года в марте.
2020 GTI обещают быть немного быстрее, более отзывчивыми и даже более премиальными, чем автомобили, которые они заменяют, эффективно преодолевая разрыв между более доступными горячими хэтчбеками, такими как Ford Focus ST или Hyundai i30 N, и конкурентом высокого класса, таким как как Mercedes-AMG A 35 или Audi S3. Как и все эти автомобили, Mk8 Golf GTI — только пятидверный.
Лучшие хэтчбеки, которые можно купить прямо сейчас
На этот раз, однако, есть несколько менее тонких отличий в стиле, которые отличают тройку GT от их кузенов.
Вы по-прежнему найдете классические элементы, такие как сиденья в клетку и красную полоску, но дополнительно доступна уникальная подсветка для передней части, состоящая из светодиодного элемента во всю ширину решетки и противотуманных фар в стиле Clio RS, вставленных в решетку. сотовая нижняя решетка.
И то, и другое можно найти в списке дополнительного оборудования, поэтому покупатели по-прежнему смогут летать под радаром, опираясь только на слегка измененные бамперы и диффузоры, а также задний спойлер на крыше.
В стандартную комплектацию входят 17-дюймовые легкие диски, но вы можете выбрать их до 18 или 19 дюймов.
А что внутри?
Здесь все крутые экраны и сенсорные элементы управления — как и в стандартном Golf, почти все физические кнопки были убраны во имя гладкости. Может ли это показаться неуместным для этого стойкого негибридного GTI старой школы? Придется подождать и посмотреть, но вернувшиеся покупатели, несомненно, будут рады увидеть продолжение хорошо поддерживающих, но все же удобных ковшеобразных сидений, теперь со встроенными подголовниками.
Опционально доступна приборная панель высшего класса, предлагаемая брендом — Volkswagen называет это «Innovision», но на самом деле это 10.25-дюймовая цифровая приборная панель сочетается с еще одним 10-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем. Все автомобили имеют циферблаты в стандартной комплектации, хотя только модели GTE имеют центральный экран большего размера без отметки в поле выбора.
Автомобили с механической коробкой передач — да, вы все еще можете получить механическую коробку передач, и мы чертовски этому рады — по-прежнему получаете легендарную ручку переключения передач мяча для гольфа. Автомобили DSG, которых VW будет продавать в большом количестве, получают такой же изящный селектор с приводом от проводов, что и в стандартной модели. Не самое благоприятное начало путешествия, хотя производитель много шумит из-за «пульсирующей» подсветки кнопки стартера непосредственно перед запуском двигателя.
Об этом двигателе…
Неудивительно, что под капотом находится 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом.
Наш предыдущий прогноз о 242 л.с. и 295 фунт-фут не оправдал себя. Впечатляет то, что это те же цифры, что и у GTE, включая крутящий момент, что является неожиданностью, учитывая мгновенную реакцию электромотора автомобиля. Пока нет информации о показателях производительности или экономии топлива.
В динамике — большие перспективы Volkswagen, благодаря нескольким умным системам, взятым из стандартной линейки Golf.Подвеска — передняя стойка McPherson, задняя многорычажная — может быть опционально оснащена адаптивными амортизаторами DCC, как и раньше, но теперь они могут «общаться» друг с другом благодаря «Диспетчеру динамики транспортного средства». Он управляет боковыми движениями амортизаторов, а также электронным дифференциалом — VW утверждает, что это повысит динамику и увеличит распространение максимального комфорта до максимальной динамики. Кстати, этот дифференциал повышенного трения входит в стандартную комплектацию — все Mk8 GTI будут иметь в стандартной комплектации функции «Performance Pack» от Mk7.
Предустановленные режимы движения включают Комфорт, Эко и Спорт, но можно настроить «Индивидуальный», чтобы сделать Спорт еще более спортивным. Возможно, чтобы избежать выбоин.
Система помощи при вождении присутствует и работает правильно, с обычным избытком систем безопасности — как и следовало ожидать. Также появляется Travel Assist от Volkswagen, способный управлять автомобилем в полуавтономном режиме по автомагистралям и более крупным дорогам со скоростью до 130 миль в час, при условии, что у вас есть под рукой автобан.
Обзор VW Golf GTI Mk1: тестируем оригинальный хот-хэтч
Новый volkswagen golf gti Phoenix, AZ
© 2021 Chapman Automotive Group
* Мы оставляем за собой право вносить изменения без предварительного уведомления и
Не ответствен за типографские ошибки.Все новое и
Подержанные автомобили будут иметь пакет защиты активов за 997 долларов.
который включает в себя систему безопасности BT, пожизненный оттенок, кромку двери
Охрана и шины, заполненные азотом.
Все автомобили подпадают под
предварительная продажа. Эти оценки отражают новые методы EPA.
начиная с моделей 2008 года. Ваш фактический пробег будет отличаться
в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль. Действительный
пробег будет зависеть от опций, условий вождения, вождения
привычки и состояние автомобиля.Оценка пробега может быть
получено из модели предыдущего года. Автомобильный контент
отображаемые на этом веб-сайте заполняются из
© Определенное и © DataOne Software и защищено
в соответствии с законодательством США и международным законодательством об авторском праве. Любой
несанкционированное использование, воспроизведение, распространение, запись или
изменение этого содержания строго запрещено. Налог,
титул, регистрация и плата за документацию дилера 499 долларов США.
* Специальные предложения по аренде доступны для всех моделей 2020, 2021 и 2021.5 и должны быть одобрены Volkswagen Credit. Только новые автомобили. За подробностями обращайтесь к дилеру. Ежемесячная арендная плата, основанная на рекомендованной рекомендованной производителем цене и тарифах за вычетом предлагаемого вклада дилера. Не включает налог, право собственности, лицензию, опции, дилерские сборы и установленные дилером надбавки. Сумма, подлежащая выплате при подписании, включает арендный платеж за первый месяц, первоначальный взнос клиента и плату за приобретение в размере 675 долларов. Ваш платеж будет зависеть от окончательной согласованной цены.Доступно только у участвующих дилеров Volkswagen Credit Inc .. Может взиматься плата за досрочное расторжение. Арендатор несет ответственность за техническое обслуживание, страхование, ремонт и чрезмерный износ по окончании срока аренды. Арендатор не несет ответственности за дополнительные расходы, если стоимость реализованного транспортного средства ниже, чем остаточная стоимость в конце срока аренды.
Арендатор может понести штрафы и дополнительные расходы за просрочку платежа. См. Подробную информацию об этом и других предложениях на сайте Chapman Volkswagen. Срок действия предложения истекает: 01.02.2021. * 0% годовых за 72 месяца финансирования доступно для некоторых новых неиспользованных моделей 2020 года, финансируемых Volkswagen Credit только через участвующих дилеров.Пример: при 0% годовых ежемесячный платеж за каждую 1000 долларов, которые вы финансируете на 72 месяца, составляет 13,89 долларов. Не все клиенты будут иметь право на одобрение кредита или объявленную годовую процентную ставку. Предложение заканчивается 1 марта 2021 года.
2022 VW Golf GTI получил больше мощности и обновленное шасси, сохранив рычаг переключения передач
Элегантный внешний вид нового Volkswagen Golf GTI 2022 года получил 30-сильный прирост мощности, обновленный шасси с более резким рулевым управлением и более быстрой управляемостью с минимальной недостаточной поворачиваемостью, четырьмя уровнями «выбора профиля водителя» и более привлекательным интерьером с большим количеством оборудования.
VW Golf R вернется в Северную Америку, когда здесь состоится следующая премьера GTI, намеченная на третий квартал 2021 года.
VW подтвердил, что оба автомобиля по-прежнему будут поставляться с шестиступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации. По словам автопроизводителя, без каких-либо задержек в ответ на глобальную пандемию, Volkswagen Golf GTI и Golf R 2022 года будут запущены в США и Канаде примерно в одно время. VW анонсировал Golf GTI восьмого поколения на видеоконференции в среду, но не дал никаких подробностей о более мощной модели.
Volkswagen Golf GTI 2022 года имеет размеры и вес, которые примерно такие же, как и предыдущая модель, первая модель, использующая платформу VW MQB, хотя новый GTI примерно на 0,6 дюйма ниже, чем нынешний Golf GTI. VW подтвердил слухи о том, что GTI и R, собранные в Вольфсбурге, Германия, станут выбором покупателей для использования в хэтчбеках VW.
«Очень маловероятно, что стандартные версии Golf поступят в Северную Америку», — сказала Меган Клоссет, менеджер по продукции семейства Golf.
Она добавила, что VW of America рассматривает возможность импорта Golf 8 TSI только на канадский рынок.
США и Канада скупают 45 процентов мирового производства GTI и Golf R, а VW of America хотел бы продавать специальные версии, такие как GTI Club, Club Sport и TSR, которые ранее продавались только в Европе. Но любые версии с другой трансмиссией потребуют дорогостоящих отдельных сертификатов EPA, сказал Хайн Шафер, старший вице-президент по маркетингу и стратегии продуктов.
2022 Volkswagen Golf GTI: Элегантный вид Новый дизайн экстерьера Volkswagen Golf GTI 2022 Mark 8 «скорее эволюционный, чем революционный», — сказал Шафер.Не останавливайте прессу; Начиная с первого GTI, обновления квадратного горячего хэтчбека из листового металла были относительно незаметными. Носовая часть нового автомобиля впечатляет консервативным редизайном, показывая расширенную нижнюю переднюю панель с пятью отличительными светодиодными противотуманными фарами, выглядывающими из обоих углов.
Тонкую решетку радиатора венчают тонкие фирменные светодиодные фары, соединенные светодиодной лампой в ширину корпуса.
Профиль довольно знакомый, но его легко заметить по более быстрой и динамичной задней стойке. Тормозно-красные тормозные суппорты останутся, а 19-дюймовые литые алюминиевые колеса с летними шинами 235/35 будут опциональными.Всесезонные шины на 18-дюймовых дисках будут стандартными в США, в то время как VW предложит канадцам на выбор 17-дюймовые и 18-дюймовые всесезонные шины в дополнение к 19-м. Двойные выхлопные трубы вернутся, слева и справа под нижней панелью.
Просмотреть все 43 фотографии 2022 Volkswagen Golf GTI: Fancier Interior Volkswagen Golf GTI 2022 года сохранил стандартные клетчатые сиденья в клетку и обогрев с новым дизайном. Сиденье с перфорированной кожей будет иметь подогрев и вентиляцию.Кожух рулевого колеса снова перфорирован (последний раз видели на Golf 6 GTI), и руль с подогревом будет стандартным.
Рулевое колесо оснащено множеством многофункциональных сенсорных элементов управления, а на приборной панели есть цифровые датчики. Информационно-развлекательная система MIB будет оснащена 8,25-дюймовым или 10-дюймовым экраном. В интерьере, как и в прошлых моделях, есть красные акценты, но для версии Golf 8 в стандартную комплектацию войдет 30-цветная система окружающего освещения, включая «режим, специфичный для GTI».
Селектор переключения передач и подрулевые переключатели на рулевом колесе поставляются с дополнительной трансмиссией 7DSG, а проекционный дисплей, проецируемый на лобовое стекло, также будет опцией. VW отказался от дорогостоящей аудиосистемы премиум-класса Fender в пользу Hi-Fi устройства Harmon-Kardon.
Volkswagen Golf GTI 2022: Больше мощности и крутящего момента Volkswagen Golf GTI 2022 года оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем VW EA888 с турбонаддувом четвертого поколения, мощность которого составляет 242 лошадиных силы и 273 фунта.
крутящего момента по сравнению с 228 и 258 соответственно.Шестиступенчатая механическая коробка передач остается стандартной, а семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG снова будет опциональной как для GTI, так и для Golf R. Американская компания VW заявляет о высокой скорости передачи около 40% для Golf 7 GTI с механической коробкой передач. и ожидает аналогичной ставки для новой модели.
Целью производителя было улучшить характеристики Volkswagen Golf GTI 2022 года при сохранении комфорта, с лучшим сцеплением на поворотах, большей стабильностью и точностью, а также больше предсказуемости, — сказал Карстен Шебсдат, менеджер по динамике транспортных средств и управлению шасси.Втулки поперечных рычагов, пружины и гидравлика передней подвески со стойками Макферсон были переработаны, с добавлением новой гидравлической амортизатора и программного обеспечения для управления динамикой.
Более жесткий алюминиевый передний подрамник также примерно на 6,6 фунтов легче. Многорычажная задняя ось имеет измененную конфигурацию втулок поперечных рычагов, пружин и вспомогательных пружин, новые колесные опоры, а также новые подшипники амортизаторов и гидравлику.
Инженеры увеличили жесткость передних рессор Volkswagen Golf GTI 2022 года на 5 процентов, а задние рессоры на 15 процентов жестче.Дифференциал повышенного трения передней оси с электронным управлением входит в стандартную комплектацию, а передаточное отношение рулевого управления составляет 14: 1 по центру с быстрым 2,1 оборота между упором и упором.
Варианты профиля водителя имеют странное название: «ниже комфорта» для максимально мягкой езды и на «комфорт», «спорт» и «выше спорта», переходя к 11. Есть три настройки для электронного контроля устойчивости: в том числе без няни. VW говорит, что в верхнем режиме автомобиль может немного заносить.
VW обещает, что система помощи водителю будет передовой, что кажется, по крайней мере, несколько противоположным этому автомобилю, включая помощь при удержании полосы движения и помощь при парковке.
Тормоза переработаны для лучшего ощущения и динамического отклика.
VW заявляет, что сократил время круга на 3,9 секунды на своем тестовом треке Ehra длиной 2,05 мили, сравнивая Golf 8 GTI с Golf 7 GTI, оба с более мощным двигателем нового автомобиля. Как показано на сопроводительном видео, нос нового GTI аккуратно поворачивает на крутых поворотах с избыточной поворачиваемостью при низком газе.
«Чем быстрее вы едете, тем стабильнее становится автомобиль», — сказал заводской водитель VW Бенджамин Лойхтер.
2022 Volkswagen Golf GTI Цена Хотя решение отказаться от всех моделей Golf, кроме GTI и Golf R, эффективно перемещает эти предложения в рамках бренда, Клоссет заявил, что компания работает над тем, чтобы удерживать повышение цен до минимума. чем на 10 процентов, когда Volkswagen Golf GTI 2022 года достигнет наших берегов.