Опель мокка характеристики комплектации цены отзывы: Комплектации Опель Мокка (Opel Mokka), цены на модельный ряд | Автоцентр Сити


0
Categories : Разное

Содержание

Opel Mokka (2021-2022) цены и характеристики, фотографии и обзор

Opel Mokka – переднеприводный пятидверный кроссовер субкомпактного класса, сочетающий в себе эффектный дизайн, добротный салон, а также современную техническую и технологическую «начинку»… Его основной целевой аудиторией являются, в первую очередь, жители крупных городов (вне зависимости от пола и возраста), следующие всем современным тенденциям…

Второе по счету поколение Opel Mokka, лишившееся приставки X в названии (она появилась 2016-м после рестайлинга машины первой генерации), справило официальный дебют 24 июня 2020 года в ходе онлайн-презентации, причем этот паркетник был целиком и полностью разработан уже под патронажем концерна PSA.

После «реинкарнации» автомобиль изменился действительно кардинальным образом – он примерил эффектный облик, обретя более «легковые» пропорции, уменьшился в размерах и «похудел» более чем на центнер, получил прогрессивный салон и «вооружился» электрическим приводом, сохранив при этом и традиционные бензиновые/дизельные варианты.

Внешне Opel Mokka выглядит привлекательно, оригинально и современно, а в его облике перекликаются эффектные дизайнерские решения, сбалансированные пропорции и лаконичные линии. Самобытный передок пятидверки «щеголяет» стильными светодиодными фарами, объединенными в единый элемент с решеткой радиатора под названием «забрало шлема», массивным бампером, а ее поджарый тыл венчают красивые фонари-бумеранги, рельефная крышка багажника и «дутый» бампер.

В профиль кроссовер отличается гармоничными, по-спортивному подтянутыми и изящными очертаниями – ниспадающая линия крыши, мощная «плечевая» зона, выразительные «складки» на боковинах и огромные росчерки колесных арок, подчеркнутых «внедорожными» накладками из неокрашенного пластика.

По своим габаритам «Мокка» второго поколения соответствует параметрам субкомпактного класса по европейским меркам: в длину автомобиль насчитывает 4155 мм, из которых на 2557 мм распространяется межосевое расстояние, а ширина и высота достигают 1785 мм и 1600 мм соответственно.

Интерьер

Внутри паркетник встречает своих обитателей привлекательным, современным и визуально «взрослым» оформлением, выполненным в концепции Opel Pure Panel, – перед водителем находится единый блок, объединяющий 12-дюймовый дисплей виртуальной комбинации приборов и 7- или 10-дюймовый (в зависимости от комплектации) тачскрин информационно-развлекательного центра. Ну а дополняют пару экранов традиционные органы управления – рельефный мульти-руль со слегка скошенным снизу ободом, «горячие» клавиши медиасистемы и лаконичный блок климатической установки с обычными кнопками и рукоятками.

Формально салон Opel Mokka второго поколения обладает пятиместной раскладкой, но, судя по всему, на деле наиболее комфортно здесь будет четверым. Спереди установлены кресла с хорошо выраженными валиками боковой поддержки, широкими диапазонами регулировок и подогревом, а сзади – комфортабельный диван с минимальным количеством удобств.

Багажник субкомпактного кроссовера обладает правильной формой и вполне себе неплохим объемом – 350 литров в обычном состоянии. Второй ряд сидений складывается двумя асимметричными частями в совершенно ровную площадку, увеличивая вместимость грузового отделения более чем в два раза.

Технические характеристики

Пока представлен только электрический вариант паркетника под названием Mokka-e – его передние колеса приводятся в движение электродвигателем, генерирующим 136 лошадиных сил и 260 Нм крутящего момента. «Питается» силовой агрегат от блоков литий-ионных батарей совокупной емкостью 50 кВт/час, расположенных под полом салона, в результате чего вседорожник на одной зарядке способен преодолеть порядка 320 км по циклу WLTP.

Насколько быстро кроссовер разменивает первую «сотню» – пока не сообщается, однако его максимальная скорость не превышает 150 км/ч. По умолчанию автомобиль снабжается бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт час, за счет чего ему достаточно всего полчаса чтобы «заполнить баки» на 80% от 100-киловаттного терминала.

Стоит отметить, что для пятидверки также предложат традиционные моторы – по предварительным данным, ее будут оснащать 1.2-литровой бензиновой «турботройкой», генерирующей 100-150 л.с., и 1.5-литровым турбодизелем, развивающим 100-130 л.с.
Коробок передач две – 6-скоростная «механика» или 8-диапазонный «автомат», полный привод не предусмотрен.

Конструктивные особенности

Второй «релиз» Opel Mokka базируется на модульной «тележке» CMP концерна PSA и обладает несущим кузовом, который на широкую долю состоит из стали высокопрочных марок.

На передней оси автомобиля монтирована независимая подвеска типа МакФерсон, а на задней – полузависимая конструкция с балкой кручения («по кругу» – с поперечными стабилизаторами).

В «базе» кроссоверу полагается рулевой механизм реечного типа с активным электрическим усилителем управления. На всех колесах автомобиля применены дисковые тормоза (вентилируемые спереди), которые трудятся совместно с ABS, EBD и прочими «фишками».

Комплектация и цены

Производство Opel Mokka второй генерации должно начаться в четвертом квартале 2020-го, а до европейских дилеров машины доберутся лишь в начале 2021 года, причем сразу и в обычных, и в электрической модификации (за которую, по предварительным данным, попросят ≈35 тысяч евро). Вполне возможно, что появится паркетник и в России, однако официального подтверждения этому пока нет.

Для автомобиля заявлено богатое оснащение: передние и боковые подушки безопасности, колесные диски размерностью 16-18 дюймов, полностью светодиодная оптика, адаптивный круиз-контроль, виртуальная комбинация приборов, ABS, ESP, двухзонный климат-контроль, подогревы всех сидений, мониторинг слепых зон, система слежения за разметкой, медиацентр с 7- или 10-дюймовым экраном и многое другое.

Отзывы

Комплектации Opel Mokka (Опель Мокка)

Новый Opel Mokka Essentia обладает всеми качествами, чтобы сделать вашу жизнь еще более яркой и насыщенной.

Богатый перечень стандартного оборудования включает:

  • Наружные зеркала с электроприводом и обогревом
  • Передние электростеклоподъемники
  • Бортовой компьютер
  • Автомагнитола CD/MP3
  • Защита картера
  • Круиз-контроль с ограничителем скорости
  • Регулировка высоты сиденья водителя
  • Передние и боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности
  • 16-дюймовые стальные диски с колпаками
  • Кондиционер
  • Складываемые задние сидеья в пропорции 60/40
  • Мейк-ап зеркала в солнцезащитных козырьках водителя и пассажира на переднем сиденье
  • Дневные ходовые огни
  • Наружные дверные ручки в цвет кузова
  • Рейлинги на крыше
  • Противоугонная сигнализация
  • Двухтоновый звуковой сигнал

Добавьте больше цвета, стиля и роскоши в вашу жизнь. С новым Opel Mokka Enjoy это сделать легко.

Основное стандартное оборудование в дополнение к позициям, устанавливаемым в комплектации Essentia:

  • Обитое кожей рулевое колесо с подогревом
  • Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей
  • Климат-контроль
  • Подогрев передних сидений
  • Датчик дождя
  • Передние противотуманные фары
  • Cистема контроля за ближним светом HBA
  • Тонировка задних стекол
  • Внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения
  • Ящик под передним пассажирским сиденьем

Все для того, чтобы сделать жизнь проще, приятнее и привлекательнее предлагается в новом Opel Mokka Cosmo. Оборудование, включающее в себя систему адаптивного головного освещения AFL в комплекте с би-ксеноновыми лампами, складывающиеся зеркала с электроприводом и двухзонный автоматический климат-контроль, идеально подходят для жизни, полной ярких приключений.

Основное стандартное оборудование в дополнение к оборудованию комплектации Enjoy:

  • Система адаптивного головного освещения AFL
  • Наружные зеркала с электрической регулировкой, с подогревом
  • Передние и задние датчики парковки
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Электрическая розетка 230 В, расположенная на задней части напольной консоли
  • би-ксеноновые лампы головного освещения

Opel Mokka 2012 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Opel Mokka – один из немногочисленных кроссоверов компании Опель, премьера которого состоялась в рамках Женевского автосалона в 2012 году.

Автомобиль построен на глубоко модифицированной платформе модели Опель Корса. Соответственно, колесная база была увеличена как в длину, так и в ширину.

Отдельного внимания заслуживает дизайн автомобиля. При взгляде на него, прослеживается стремление компании завоевать молодежную аудиторию. Учитывая все те особенности, которые присущи новому Opel Mokka, вполне возможно, что на территории стран СНГ этот кроссовер будет встречаться довольно часто. Во всяком случае, на территории Европы Мокка имеет весьма неплохие объемы продаж.

Как правило, компактные кроссоверы лишь визуально выглядят «вездеходами», но в ситуации с Опель Мокка, дизайн является продолжением технических возможностей. Помимо клиренса в 19 см, в комплектации автомобиля имеется и версия, оснащенная колесной формулой 4х4. Конечно, с условиями откровенного бездорожья автомобиль может и не справиться, но уверенное передвижение по пересеченной местности он точно обеспечит. Что еще раз подтверждает, что Opel Mokka 2012 рассчитан на молодых, активных людей.

Внедорожник располагает весьма богатым выбором силовых агрегатов. Базовый вариант оснащен бензиновым двигателем, объем которого составляет 1.8 литра, а мощность достигает 140 л.с. Предложен также и бензиновый агрегат на 1.4 литра, однако благодаря встроенной турбине его мощность также достигает 140 лошадей. Наконец, для любителей дизельных моторов поставляется Опель Мокка с установленным под капотом CDTI на 1.7 литра, мощностью 130 лошадей.

Базовая комплектация оснащается 5-ступенчатой МКПП, а вот все последующие уже имеют коробку-автомат. Привод, как уже было отмечено, может быть 4х4, однако в основном предлагается модификация лишь с передними ведущими колесами.


Опель Мокка- цены, технические характеристики и ФОТО

Краткое содержание статьи:


Компактный кроссовер Опель Мокка, ставший результатом немецко-корейского сотрудничества, произвел фурор еще до своего появления на дорогах. Дилеры из Европы приняли порядка 50000 предварительных заявок на новинку. Можно себе только представить какой ажиотаж начнется после появления паркетника на дорогах, ведь в реальности он выглядит более стильным, чем на фото.

Хищная внешность Opel Mokka


Экстерьер автомобиля создавали немецкие дизайнеры под руководством Карстена Энненхайстера. Благодаря их творчеству, мировым достоянием стал яркий спортивный внедорожник всем своим видом выражающий решительность, целеустремленность и энергию, что подчеркивают многочисленные фото. Переднюю часть делают узнаваемой крупные фары в комплектации Космо со светодиодными дневными ходовыми огнями. Биксеноновые фары, оснащенные инновационной системой адаптивного освещения AFL+, можно заказать отдельно, как дополнительную опцию. “Умные фары” знают, когда надо переключиться с дальнего света на ближний и наоборот. Они умеют заглядывать за поворот и изменить интенсивность освещения.

Сегменты передней оптики разделяет фальшрешетка радиатора, защищенная стильной сеткой и выделенная хромированной каймой. Главный атрибут, который не позволит спутать Опель Мокка ни с каким другим автомобилем, является брутальный бампер, хищно разинувший пасть нижнего воздухозаборника. Стильные накладки из пластика придают автомобилю дикий облик, который завершает резиновая губа, распластавшаяся по нижнему краю обтекателя, и вызывающая горячие споры в кругах автолюбителей. Производитель предлагает ярым противникам элемента просто демонтировать его.

Стоит обратить внимание на потерю части аэродинамического преимущества, подаренного автомобилю разработчиками и защиту кузова от грязи. Дорожный просвет в результате демонтажа увеличится до 187 мм. По всему периметру кузов автомобиля защищают пластиковые обвесы, но как будет выглядеть пластик после пары-тройки поездок, на фото не увидишь, придется ждать отзывы владельцев.

Осматривая Opel Mokka со всех сторон, наслаждаемся высокой подоконной линией, мощными зеркалами, ниспадающей крышей, гармонично раздутыми колесными арками, волнами, расположившимися на дверных панелях и капоте, стильной задней светотехникой, размещенной на симпатичных уступах крыльев, плавно переходящих в корму, крупным проемом двери багажника, укомплектованной небольшим стеклом, которое в угоду стилю нарушает обзор, мощным задним бампером, затянутым в неокрашенный пластик.

Базовые расцветки Опель Мокка – синий и белый, желание видеть машину в красном, голубом, сером, серебристом, черном, коричневом и перламутровом белом с эффектом металлик вполне реально, но при этом будет увеличена цена автомобиля.

Салон нового паркетника


Салон автомобиля не разочаровывает, о чем свидетельствуют отзывы довольных автолюбителей и фото из интернета. Даже базовая комплектация водительского сиденья очень комфортна, а топовые комплектации в качестве дополнительной опции позволяют выбрать качественной спортивное кресло с ортопедическим эффектом. Высокая посадка, эргономичный руль, просто идеально ложащийся в ладони, органы управления, перекликающиеся с организацией салона своих собратьев и стильным оформлением. Высокое качество сборки и отличные материалы, использованные для отделки салона, создают полное ощущение комфорта.

Отзывы владельцев автомобиля свидетельствуют, что задние сиденья не настолько просторны, насколько хотелось бы. Если пассажир и водитель высокого роста, то пассажиры сзади будут упираться ногами в спинки кресел. Багажник кроссовера способен вместить 365 литров, сложив задний ряд кресел, получаем дополнительные 1000 литров. Для множества необходимых мелочей в салоне предусмотрено 19 дополнительных отсеков. В качестве дополнительной опции покупателям предлагается система FlexFix, позволяющая перевозить до трех велосипедов. Фото дополнительной платформы легко найти в интернете.

Комплектации Opel Mokka

Уже стали традицией три комплектации немецкого концерна, поставляемые в Россию: Enjoy, Essentia и Cosmo.
Базовое оснащение Essentia порадует владельца, предложив в качестве комплектации кондиционер, круиз-контроль, передние стеклоподъемники, бортовой компьютер, магнитолу, электрозеркала с подогревом, рейлинги на крышу.

Комплектация Cosmo усилит комфорт системой контроля климата, подогревом руля и передних сидений, датчиком дождя, помощником парковки и другими приятными и полезными мелочами. Однако даже топовые комплектации дают возможность добавить роскоши и комфорта в автомобиль, при наличии свободных средств. Так, например, можно побаловать себя 7-дюймовым цветным экраном модной мультимедийной системы, навигатором, камерой заднего вида и, набирающей популярность, системой распознавания дорожных знаков, которая вызывает только восторженные отзывы.

Технические характеристики Opel Mokka


Начало продаж будет ознаменовано для Opel Mokka наличием всего двух бензиновых агрегатов 1,4 л и 1,8 л с одинаковой мощностью в 140 л.с. Один мотор будет обычным атмосферный, второй будет оснащен турбиной. Возможно, когда-нибудь немцы побалуют Россию мощным дизельным двигателем в 180 л.с., однако пока это только мечты.

  • Opel Mokka 1,4 л NET оснащен системой старт стоп и подключается полным приводом. Мотор с механической коробкой передач способен разогнать двухтонный автомобиль до 100 км/ч всего за 9,9 сек, а максимальная скорость способна достичь 190 км/ч. Аппетит у паркетника достаточно скромный, всего 6,4 л придвижении в смешанном режиме.
  • Opel Mokka 1,8 л XER оснащен пятиступенчатой механикой, и достигает скорости 100 км/ч за 10,9 сек, тогда, как максимальный показатель достигает 180 км/ч. Этот вариант силового агрегата потребует 7,5 л топлива каждые 100 км.
  • Opel Mokka 1,8 л XER с шестиступенчатой автоматической коробкой передач разгонит кроссовер до 100 к/ч за 11,1 сек, и также способен достичь 180 км/ч. Вот только потреблять он будет уже не меньше 8 л на 100 км.

Паркетник построен на инновационной платформе GM Gamma II, которая была разработана корейскими специалистами, а в Германии ей добавили только последние штрихи. Она пользуется популярностью и на ней ожидается выпуск не одного модного автомобиля.

Что ещё можно почитать:

Опель Мокка 2018 характеристики, отзывы владельцев | Блог Александра Семеренко

В данной статье пойдет речь о популярной рестайлинговой модели автомобиля Опель Мокка 2018.

Фирма Opel с самого начала своего существования занимается исключительно производством и продажей относительно дешёвых автомобилей. В общем, марка несёт в массы недорогую и одновременно качественную продукцию. Причём она без проблем находит среди многочисленных автолюбителей своего покупателя.

А совсем недавно на свет появился рестайлинговый компактный кроссовер от фирмы Opel, который также радует невысокой   ценой. Называется эта модель — «Mokka — х», и представлена она была на Женевском автосалоне в 2016 году.

Опель Мокка фото

Технические характеристики двигателей опель
мокка 2018

Opel Mokka 1.8 MT-5 Essentia двигатель — 1796 , мощность 140 , бензин.

Opel Mokka 1.4 Turbo AT-6 Enjoy двигатель — 1364, мощность 140 , бензин.

Opel Mokka 1.8 AT-6 4×4 Enjoy двигатель — 1796, мощность 140 , бензин.

Opel Mokka 1.4 Turbo MT-6 4×4 Cosmo двигатель — 1364, мощность 140 , бензин.

Opel Mokka 1.7 DTS AT-6 Cosmo двигатель — 1686, мощность 130, дизель.

Опель Мокка цена — стартовая стоимость автомобиля начинается от 11 000 долларов США в зависимости от комплектации.

Опель Мокка 2018 внешний стиль

При рассмотрении передней части может поначалу показаться, что дизайнеры «налепили» сюда уж слишком много всяческих украшающих элементов, словно наряжали машину под стать новогодней ёлке.

Но через некоторое время к этому можно привыкнуть, и появляется даже некая симпатия. Передние фары и решётка радиатора выполнены в стиле, который сегодня преследуется компанией Opel. На капоте имеются «рёбра» и выштамповки, благодаря чему автомобиль смотрится ещё привлекательнее.

Это придаёт автомобилю эмоциональности. Бампер «раскрашен» в три разных цвета, и потому кажется слишком уж выделяющимся, но не исключено, что этому способствует громоздкая нижняя часть, которая выполнена из чёрной пластмассы.

Очень необычно выглядит и боковая часть. Она одновременно и брутальная, и динамичная. Высокий нос превосходно сочетается с заниженной задней стойкой и визуально наклонной крышей. Эта задняя стойка плавно перетекает в дверь багажного отделения. В задней части меньше интересных элементов, чем в боковой и передней. Однако это не повод для расстройства, ведь в целом машина смотрится великолепно.

Опель Мокка салон 

В салоне Опель Мокка 2018 имеется немало современного оборудования, что не может не радовать автолюбителей и поклонников моделей данной фирмы. Две пары измерительных приборов располагаются в колодцах с блестящими окантовками. Центральная консоль оформлена не слишком строго, но и неудобной её назвать нельзя.

Прямо над консолью располагается «одинокий» экранчик бортового компьютера. Чуть ниже находятся все остальные системы, включая отопительную, музыкальную, климатическую. Кресло водителя можно регулировать в четырёх направлениях. За дополнительную плату можно установить спортивные сиденья.

Опель Мокка отзывы владельцев       

— маленький багажник
 — плохой обзор назад
 — слишком низкая передняя «губа» бампера
— повышенный расход топлива от заявленного показателя
— дорогостоящий ремонт двигателя и замена других деталей
 -жесткая ходовая
 -недостаточный передний обзор
 -запотевание стекол во время дождя
 -медленный ( тупой) разгон
 — облицовка — постоянно слезает хром
 -плохая шумоизоляция
 — коробка автомат туповата

Opel Mokka 2020 в Европе

Новый Opel Mokka 2020 привезли в Европу. Названы цены, комплектации, технические характеристики, параметры. В конце статьи видео-обзор нового Опель Мокка 2020.

Информация о втором поколении компактного кроссовера Opel Mokka в сети Интернет появилось в начале 2020 года. В меру доработок производитель раскрывал больше и больше информации о новинке. Не так давно автомобиль был официально представлен публике, а теперь же объявлены официальные цены на европейскую версию Opel Mokka с двигателем внутреннего сгорания. В связи с тем, что объявлен карантин, презентация проходила в онлайн режиме, хотя несколько специалистов все же присутствовали на презентации.

Как стали известно, по предварительному заказу новый Opel Mokka уже доступен в Германии. Немного позже автомобиль обещают привести и в другие страны Европы, в том числе Россию и Украину. Для РФ и Украины пока не разглашают, какой будет комплектация и характеристики новинки. По разным данным, первые поставки стоит ожидать в середине 2021 года.

Все же, для рынка Германии уже известны подробности нового Opel Mokka 2020. Базовая комплектация Опель Мокка для Германии обойдется от 19990 евро. Под капотом установлен бензиновый двигатель, объемом 1,2 литра (мощность 100 л.с.). В паре устанавливается механическая трансмиссия. Если говорить об электрической версии Opel Mokka-e, то старт будет от 32990 евро, при этом если учитывать местные скидки на электромобили, то финальная цена составит 23420 евро.

В плане дизайна новый Опель Мокка второго поколения нечем не поход на другие автомобили марки. Визуально это небольшая длинна (4,15 метра), подтянутые свесы по сторонам и внушительная ширина. Становится понятно, что салон такого кроссовера рассчитан не более чем на 5 посадочных мест. Стоит напомнить, что свой облик новый Mokka унаследовал от прототипа Opel Vizor. Небольшая решетка радиатора, узкие светодиодные фары и массивный бампер с большой дополнительной решеткой радиатора. Больше всего выделяется новинка надписью модели на крышке багажника.

Не меньше доработок пришлось на интерьер нового Опель Мокка 2020. Основное внимание идет на полностью цифровую панель приборов (Pure Panel), а так же большой дисплей мультимедийной системы. На первый взгляд приборка и мультимедиа это сплошной и большой дисплей, вытянутый по горизонтали. На самом же деле это два отдельных 12″ дисплея, расположенных под одним защитным стеклом. Ещё одни плюс, что несмотря на современную тенденцию по внедрению сенсорных панелей, дизайнеры оставили механические кнопки и управление.

В плане технических характеристик, новый Опель Мокка впервые в истории компании представлен на старте продаж не только с ДВС, но и полностью в электрическом варианте. Так комплектация Opel Mokka-e может выдать 136 лошадок (100 кВт мощности), при максимальном крутящем моменте 260 Нм. Если верить стандарту WLTP, то при емкости батареи 50 кВт*ч, запаса хода хватит более чем на 300 км пути. Что касается двигателя внутреннего сгорания (объемом 1,2 литра) на 100 лошадок, то его максимальный крутящий момент 205 Нм. Топовая модификация на 130 л.с. может выдать 230 Нм крутящего момента.

Динамические характеристики нового Opel Mokka 2020 так же удивят по-своему. Так агрегат на 130 лошадок от 0 до 100 км/час разгоняется за 9,2 секунды, с максимальной скоростью 202 км/час. Модификация на 100 л.с. преодолевает первую сотню на спидометре за 11 секунд (182 км/час максимальная скорость). Если более слабый двигатель Опель Мокка работает только в паре с 6-ти ступенчатой механикой, то самый мощный агрегат может идти в паре как с 6-ти ступенчатой механикой, так и с 8-ми ступенчатой АКПП.

Помимо двух основных бензиновых двигателей, второе поколение Опель Мокка может быть укомплектовано турбированным дизельным двигателем, объемом 1,5 литра. Мощность агрегата 110 л.с. и 250 Нм крутящего момента. В тандеме устанавливается 6-ти ступенчатая механика и самое удивительное это расход дизельного топлива – 3,8 литра по стандарту NEDC, в смешанном цикле.

Помимо нового дизельного двигателя, инженеры добавили улучшенную систему улавливания CO2, которая состоит из целого ряда приспособлений. Помимо катализатора установлен абсорбер азота. Что ж, новый Опель Мокка 2020 оказался не столь дорогим кроссоверов, как это предполагалось изначально, при этом внешний вид и оснащение салона на высоте в сравнении с другими автомобилями.

Видео-обзор нового кроссовера Opel Mokka 2020:

Новый Opel Mokka 2020 привезли в Европу. Названы цены, комплектации, технические характеристики, параметры. В конце статьи видео-обзор нового Опель Мокка 2020.

Opel

Новый Опель Мокка 2016 фото цена комплектации и цены

Компания Opel на практике провела серьезную подтяжку лица популярного компактного внедорожника Opel Mokka X и предлагает много новых изменений, как в функциональности, так и в стильном и механическом отношении. Полный привод 4×4 еще более совершенствуется, и теперь стал гораздо более адаптивным и проще в управлении. Обозначение «X» мы увидим в дальнейшем во всех будущих внедорожниках данной марки, так как Mokka X является первым с этим обозначением. В материале «Новый Опель Мокка 2016 фото цена комплектации и цены» поговорим о многих аспектах данного авто

Почему именно Опель Мокка

Комплектации и стоимость

Сейчас настало время для обновления Opel Mokka, хотя он и является одним из самых популярных моделей в своем сегменте рынка. Машина понравилась покупателям за свои «внедорожные» свойства, внешний вид и высокое положение вождения — то, что оценили многие из представительниц слабого пола. Mokka продается очень хорошо с момента его запуска в 2012 году, но во многом проигрывает конкуренцию в лице Nissan Juke, Renault Captur и Skoda Yeti. Он более шумный, с более жестким ходом и устаревшей информационной системой, часто подвергался критике за более «женскую» внешность и направленность.

Теперь модель получила много мужского «гена» в натуральной форме, особенно в передней части, предлагает новый, 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбо наддувом, с различными уровнями отделки салона — Active, Design Nav, Elite и Elite Nav. Новый внешний дизайн Mokka X имеет более самоуверенный вид, оформление передней части в унисон с новым стилистическим языком бренда Opel, в том числе горизонтальной решеткой в форме крыла и доминантной, четкой линии света с двумя «крыльями» светодиодных дневных ходовых огней. Передний фартук также приобрел более четкие и элегантно очерченные поверхности с меньшим количеством пластиковых вставок. Все это придает Mokka X более широкую, более надежную и мужественную осанку.

Внешний вид

Агрессивный внешний вид

Во внешности и интерьере автомобиля действительно есть приятные, освежающие изменения, но так же много есть новинок именно с точки зрения механической части и используемых технологий. Для того, чтобы посмотреть, чем же отличается обновленная модель от нынешней, понадобиться совершить путешествие до дальнего Эдинбурга и его окрестностей в Шотландии.

Во время поездки по приятным, но довольно узким шотландским дорогам, после начального напряжения от левостороннего движения и с левым рулем и иным чувством о габаритах вашего автомобиля, первая вещь, которую я оценил, была работа рулевого управления. Легкий и точный, он обеспечивает очень комфортную езду, разгружая от ненужных усилий. Хорошо воспринимаются вещи вокруг водителя, педали находятся в нужных местах и с хорошей механикой, они даже немного более чувствительны, чем должны быть. Шести ступенчатая механическая коробка передач является безупречной, поведение на дороге прогнозируемо и безопасно.

Новый Дизайн

Салон автомобиля

Наиболее заметные изменения произошли в передней части автомобиля, где ходовые огни были оптимизированы и на технологическом уровне. Фары теперь настраиваемые — система AFL + (Adaptive Forward Lighting) со светодиодными элементами делает очень хорошую работу при узких, извилистых дорогах и на перекрестках. Эта линия продолжается в задней части двумя знаковыми «крыльями», отражателями света и, по желанию, предлагаются и светодиодные технологии.

Свет

Система имеет девять различных световых режимов, таких как городские огни, загородный режим, подсветка для поворотов и маневров на перекрестках, туристический режим, смена направленного света в зависимости от левой или правой стороны дорожного движения, режим для движения задним ходом и маневрирования, а также стоп-функция, которая активирует энергосберегающий режим освещения при простаивании на красный свет светофора. Этому же направлению следует и самый «яркий» дорожный автомобиль года в Европе — Astra, но не только в отношении света, но и во внутреннем устройстве и предлагаемых систем для комфорта водителя.

Подобно тому же Astra, приборная панель очень чистая, с меньшим количеством кнопок и более технологичная. Интерьер обогащен качественными материалами, но по-прежнему остаются несколько мест с жесткими пластиковыми панелями, которые наиболее локализованы только на самых чувствительных участках автомобиля, например, в пространстве для ног и дверях. Эти места являются более склонными к повреждениям и отложению грязи в плохую погоду, поэтому в таком виде их легче чистить. Ни в коем случае не должны быть обойдены и удобные эргономичные сиденья с сертификатом AGR, что особенно актуально для ухода за нашими спинами.

Синхронизация и навигация

Преимущества системы Opel OnStar

Существующая информационная система использует четвертую версию IntelliLink с поддержкой Apple и Android CarPlay Auto. С помощью этих двух программ вы можете использовать приложения на совместимом смартфоне непосредственно на дисплее автомобиля, сохраняя при этом все возможности сенсорного 7-дюймового экрана. Экстра большой 8-дюймовый экран имеет и навигационная система Navi 900. Это может показаться излишним после того, как на телефоне у вас есть Google Maps, но Navi 900 имеет две очень важные особенности, которые отличают его от карт Google и Apple.

Первая — актуальность и полнота карт, в то время как смартфоны зачастую требуют скачать необходимые части карты, которая, таким образом, загружает трафик данных. Во — вторых, более важным является совместимость с системой Opel OnStar. Эта услуга действует по всей Европе на основе 24 в течение 24 часов и 7 дней из 7. Обязанность ее заключается в оказании помощи в случае аварии, а так же она способна помочь во время путешествия и отдыха, так как показывает, где есть рестораны, банкоматы и другие подобные места.

Полный привод

Наибольшее внимание в новом автомобиле заслуживает «интеллектуальная» система 4 x 4. Он способен адаптироваться к ситуации в зависимости от дорожных условий. Система с хорошим набором датчиков способна «оценивать» дорожные условия и стиль вождения владельца. В случае сухого асфальта система передает весь имеющийся крутящий момент на переднюю ось и способно превратить Опель Мокка в 100% автомобиль с приводом на передние колеса, обеспечивая экономичное движение.

При необходимости дополнительного сцепления, система способна реагировать на эту потребность, удовлетворяя ее в пропорции 50:50 при передаче к мостам крутящего момента, что делает автомобиль настоящим внедорожником 4×4. Эта система несколько утяжеляет маленький автомобиль — 65 кг, но в результате мы получаем оптимальную тягу, лучшую маневренность и в целом больше удовольствия от вождения.

Двигатель

Двигатель Опель Мокка

Линейка двигателей также будет удовлетворять различные требования — базовый бензиновый, 1,6 — литровый двигатель с 115 л.с., следующим идет турбо-вариант с рабочим объемом 1,4 литра в двух уровнях мощности — 140 и 152 л.с. Оба доступны с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и приводом 4 x 4. Представлены также дизельные варианты — с «шепчущим» 1,6-литровым рабочим объемом и мощностью 110, 136 и 152 л.с. Существует также вариант LPG для Mokka X 1400 Turbo с 140 л.с. С непосредственным впрыском 1,4 л Turbo Mokka X разгоняется с нуля до 100 км/ч за 9,7 секунды , а максимальная скорость составляет 193 км/ч, предлагая средний расход топлива на NEDC с системой Start/Stop и с шинами с низким сопротивлением качению 6,5 л на 100 км пути.

Стоит ли покупать?

Mokka X, безусловно, шаг по сравнению с предыдущей моделью, в основном из-за улучшения качества внутренней отделки и информационной системы. Двигатель 1.6 CDTi предлагает очень приятную динамику и экономичность, но требует немного больше затрат. Небольшие бензиновые двигатели чувствуют себя лучше в автомобиле и более значимы в их выборе для частных клиентов. В основном вы должны «накрутить» много миль, чтобы уравнять изначально более высокий расход для дизеля с расходом бензинового силового агрегата. Если вы ищете небольшой внедорожник, Mokka X хорошее предложение, но сталкивается с действительно серьезной конкуренцией со стороны Renault Captur и Skoda Yetie.

Новый Vauxhall Mokka 2021 года: цены и характеристики подтверждены

Компания Vauxhall опубликовала полный прайс-лист на новый внедорожник Mokka второго поколения. Цены начинаются от 20 735 фунтов стерлингов за вариант SE начального уровня и поднимаются до 34 970 фунтов стерлингов за топовую модель Launch Edition. Первые поставки ожидаются в апреле 2021 года.

Когда новый Vauxhall Mokka поступит в выставочные залы Великобритании, он будет доступен с выбором бензиновых, дизельных и полностью электрических силовых агрегатов, что позволит британскому бренду конкурировать с Kia Niro, Hyundai Kona и хэтчбек MINI.

Стандартное оборудование для Vauxhall Mokka SE начального уровня включает 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и информационно-развлекательную систему с семидюймовым сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Покупатели также получают функции безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение и предупреждение о прямом столкновении.

Модель Mokka SRi среднего класса по цене от 24 605 фунтов стерлингов включает 18-дюймовые колеса, контрастную черную крышу, защитное стекло и затемненные эмблемы. Есть также дополнительные функции удобства и комфорта, такие как адаптивный круиз-контроль и подогрев передних сидений.

Еще один шаг вперед: вариант SRi Nav Premium стоит от 25 810 фунтов стерлингов. Он основан на спецификации Mokka SRi с 12-дюймовой цифровой комбинацией приборов и 10-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и встроенной спутниковой навигацией. Покупатели также получают передние и задние датчики парковки и парковочную камеру на 180 градусов.

Модели Vauxhall Elite Nav и Elite Nav Premium представляют собой ориентированные на комфорт альтернативы спецификациям Mokka SRi со стартовыми ценами от 24 405 фунтов стерлингов и 25 455 фунтов стерлингов соответственно.У них почти то же оборудование, что и у их братьев и сестер под маркой SRi, за исключением рулевого колеса с подогревом и более удобных 17-дюймовых легкосплавных дисков.

Топовый вариант Ultimate Nav стартует от 27 415 фунтов стерлингов. Обновления по сравнению с опцией Elite Nav включают уникальные 18-дюймовые легкосплавные диски, бесключевой доступ и запуск, матричные светодиодные фары и беспроводную зарядную панель для смартфона.

Vauxhall также предлагает вариант Launch Edition ограниченной серии, который включает в себя все оборудование модели Ultimate Nav с добавлением полностью кожаного салона и расширенной функции помощи при парковке.Цены начинаются от 28 645 фунтов стерлингов.

Полностью электрический Mokka-e стоит от 30 840 фунтов стерлингов, включая правительственный грант на электромобиль на сумму 3 000 фунтов стерлингов, а также в комплектации SE Nav Premium, сочетающей комплектацию SE с навигацией, информационно-развлекательными и технологическими обновлениями. I Он также предлагается в более спортивной версии SRi. Nav Premium и более роскошные версии Elite Nav Premium, а также топовая стартовая версия конкурента бренда Hyundai Kona Electric по цене от 34 970 фунтов стерлингов.

Новый Vauxhall Mokka: двигатели и трансмиссия

Бензиновый модельный ряд Vauxhall Mokka основан на знакомом PSA турбированном 1.2-литровый трехцилиндровый агрегат. Доступны две мощности: модель начального уровня выдает 99 л.с. и 205 Нм крутящего момента, а топовая версия предлагает 128 л.с.

Бензиновый двигатель мощностью 99 л.с. позволяет Mokka разгоняться от 0 до 62 миль в час примерно за 11 секунд, а максимальная скорость составляет 183 миль в час. Показатели экономии топлива также предсказуемо эффективны: заявленный диапазон WLTP составляет от 49,6 миль на галлон до 51,4 миль на галлон. Показатели выбросов следуют их примеру и составляют от 124 до 128 г / км CO2, что должно поставить Mokka на седьмое место в категории самых дешевых дорожных налогов.

Более мощный бензиновый агрегат мощностью 128 л.с. снижает время разгона Mokka от 0 до 100 км/ч до 9,2 секунды и увеличивает его максимальную скорость до 190 км/ч, при этом показатели экономичности и выбросов также незначительно улучшаются. Первый составляет от 50,4 миль на галлон до 51,4 миль на галлон, а второй колеблется от 123 до 126 г / км CO2.

Vauxhall также предлагает модель Mokka с 1,5-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом, также взятым из корзины запчастей PSA. Агрегат доступен только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач — и Vauxhall заявляет, что она вернется до 65.7 миль на галлон в комбинированном цикле WLTP, при этом выбрасывая всего 114 г/км CO2.

Нужно продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 4000 дилеров и продайте на сумму до 1000 фунтов стерлингов больше. Это так просто.

Оценка «Отлично» Trustpilot

Переход на многоэнергетическую основу CMP от PSA означает, что не будет подключаемой гибридной версии этой Mokka, поскольку платформа просто не предназначена для этой технологии. Но варианты с двигателем внутреннего сгорания должны принести заметный прирост эффективности по сравнению с предыдущей моделью, потому что этот новый автомобиль легче на 120 кг.

Над моделями с двигателем внутреннего сгорания находится чисто электрический Mokka-e. Он стоит от 30 840 фунтов стерлингов и оснащен той же электрической трансмиссией, что и Vauxhall Corsa-e и Peugeot e-208, которая включает аккумуляторную батарею на 50 кВтч и передний электродвигатель мощностью 134 л.с. и 260 Нм крутящего момента.

Vauxhall заявляет, что Mokka-e проедет 201 милю на одном заряде. Силовой агрегат также поддерживает практически все отечественные стандарты зарядки, а также имеющиеся в продаже системы быстрой зарядки постоянным током.Доступна быстрая зарядка мощностью 100 кВт, что позволяет зарядить аккумулятор на 80% за 30 минут.

Новый Vauxhall Mokka 2021 года: дизайн и интерьер

Второе поколение Mokka получило радикально новый облик по сравнению со своим предшественником. Новая модель на 125 мм короче своей предшественницы, но у нее меньше передний и задний свесы, а колесная база увеличилась совсем немного — на два миллиметра.

Это означает, что новая Mokka должна казаться более компактной, чем старая Mokka X, но при этом сохранять по крайней мере такой же уровень пространства и практичности.Новый автомобиль также шире, что придает ему более агрессивный вид.

Vauxhall описывает объем багажника нового Mokka как «до 350 литров», что всего на шесть литров меньше, чем в старом Mokka X. Но это может указывать на то, что электрические версии немного менее универсальны. в положении пола багажника, как и в родственном автомобиле Peugeot e-2008.

Общий вид внедорожника сильно отличается от предыдущего Mokka X. На него сильно повлиял концепт Opel GT X Experimental, выпущенный еще в 2018 году.Он использует большую часть обработки передней части этого автомобиля, включая ультратонкие светодиодные дневные ходовые огни и более заметный значок на решетке радиатора.

У новой внешней обработки тоже есть свое имя. Названный Vauxhall Vizor, он будет устанавливаться на каждый новый Vauxhall до конца этого десятилетия. Руководитель отдела дизайна фирмы Марк Адамс сказал: «Вот как будет выглядеть дизайн Vauxhall будущего. Новая Mokka демонстрирует спортивные пропорции в сочетании с точно структурированными плавными поверхностями.

Внутри Mokka обещает еще один шаг вперед в дизайне и качестве по сравнению с предыдущим модельным рядом Vauxhall. Нынешние владельцы Mokka должны увидеть скачок качества предлагаемых материалов — будет доступна полностью кожаная обивка, а также отделка из алькантары и подогрев водительского сиденья с функцией массажа.

В салоне Mokka тоже нет обычных приборов; вместо этого есть цифровой дисплей до 12 дюймов в поперечнике, который работает в сочетании с дополнительным информационно-развлекательным экраном (размером семь или 10 дюймов, в зависимости от уровня отделки салона) в центре, который больше наклонен к водителю.

Предполагаемый эффект настройки, называемой Pure Panel, заключается в том, что компоновка выглядит как один длинный дисплей, и здесь кажется, что это более последовательный дизайн, чем расположение в последней версии Corsa. Это также помогает сократить количество кнопок на передней панели.

New Mokka: что ему нужно победить

Renault Captur

    • Цена от: £ 30 495
    • EV Диапазон: 30 миль

    Последнее поколение Captur представляет собой крупный переход вперед для Renault детский внедорожник со значительно улучшенным качеством и отделкой внутри, более эффективными силовыми агрегатами и в целом более взрослым опытом.

    Captur не может сравниться с полностью электрическим двигателем Mokka, но есть подключаемая гибридная версия под названием E-Tech. Ему не хватает места в багажнике, но он может проехать до 30 миль на одном электричестве, при этом предлагая гибкость на дальние расстояния, которую обеспечивает бензиновый двигатель.

    MG ZS EV

    • Цена от: 25 495 фунтов стерлингов
    • Запас хода: 163 мили

    Китайская компания MG использовала технологии материнской компании для создания одного из первых компактных внедорожников. — а ZS EV — одно из самых выгодных предложений на рынке.

    Запас хода составляет скромные 163 мили, но этого будет достаточно для многих городских пользователей — а внутри ZS прилично места для пассажиров и багажа. Привод не вызывает нареканий, а качество салона сомнительно — но по этой цене MG заслуживает того, чтобы быть во многих шорт-листах.

    Peugeot 2008

    • Цена от: 28 150 фунтов стерлингов
    • Запас хода: 206 миль

    Чисто электрический Mokka может быть ближайшим соперником Peugeot20e8.Он построен на той же платформе CMP, и в результате его технический облик очень похож на Vauxhall.

    Вы можете выбрать модель 2008 года с бензиновым, дизельным и электрическим двигателем, и если вы выберете последний из этих вариантов, у вас будет около 200 миль пробега. Ключевым отличием может быть цена — и готовность Vauxhall сильнее подтолкнуть Mokka к финансовым сделкам.

    Ищете новый семейный автомобиль? Ознакомьтесь с лучшими семейными автомобилями, которые вы можете купить здесь…

    Opel Mokka 1.8i 2012 — 2016 отзывы, технические данные, цены

    Опель Мокка 1.8i описание

    Кроссовер/внедорожник Opel Mokka 1.8i выпускался с января 2012 года по январь 2016 года. Он имеет бензиновый двигатель рабочим объемом 1,8 литра , который выдает мощность 140 лошадиных сил при 6300 об/мин — это самый мощный двигатель. Opel Mokka 2012 — 2016 версия и крутящий момент 175 Нм (Ньютон-метры) на 3800 оборотах в минуту.

    Opel Mokka 1.8i имеет передний привод (FWD) и механическую коробку передач с 5 передачами.
    Opel Mokka 1.8i разгоняется до скорости 100 километров в час за 10,9 секунд . Максимальная скорость этого автомобиля составляет  180  км/ч.

    Расход топлива этой версии Opel Mokka 1.8i в комбинированном режиме (совмещение движения по городу и трассе) составляет 7,1 л на 100 км , расход топлива в городе — 9,5 л/100 км, расход топлива на трассе — 5,7 л/ 100 км..

    Безопасность Opel Mokka

    Во время испытаний на безопасность Opel Mokka получил 5 звезд из пяти, что означает очень высокий уровень безопасности .
    Безопасность взрослых (водителя и пассажира) Opel Mokka оценена на отлично 96 из 100, безопасность детей: очень хорошо — 90 из 100, защита пешеходов Opel Mokka получила 67 баллов из 100.
    Оборудование безопасности Opel Mokka оценено как непогашенный — 100 процентов от 100.

    Модификация Двигатель — только бензиновый только дизельный Мощность Минусы топлива. Коробка передач — все — только ручная, только автоматическая Тип привода — все — только передний привод (FWD) только задний привод (RWD) только полный привод (AWD, 4×4)
    Опель Мокка 1.4 Турбо Январь 2012 — Январь 2016 1,4 бензин 140 л.с. 6,7 л/100 км Автоматическая (6 передач) Полный привод (полный привод, 4×4)
    Опель Мокка 1.4 4х4 Январь 2012 — Январь 2016 1,4 бензин 140 л.с. 6,3 л/100 км Механическая (6 передач) Полный привод (полный привод, 4×4)
    Опель Мокка 1.6i Январь 2012 — Январь 2016 1,6 бензин 115 л.с. 6,5 л/100 км Механическая (5 передач) Передний привод (FWD)
    Опель Мокка 1.7 ЦДТИ Январь 2012 — Январь 2016 1,7 Дизель 130 л.с. 4,7 л/100 км Механическая (6 передач) Передний привод (FWD)
    Опель Мокка 1.7 CDTI Январь 2012 — Январь 2016 1,7 Дизель 130 л.с. 5,5 л/100 км Автоматическая (6 передач) Передний привод (FWD)
    Опель Мокка 1.7 CDTI 4WD Январь 2012 — Январь 2016 1,7 Дизель 130 л.с. 5,1 л/100 км Механическая (6 передач) Полный привод (полный привод, 4×4)
    Опель Мокка 1.8i 4WD Январь 2012 — Январь 2016 1,8 бензин 140 л.с. 7,9 л/100 км Автоматическая (6 передач) Полный привод (полный привод, 4×4)
    Опель Мокка 1.8i Январь 2012 — Январь 2016 1,8 бензин 140 л.с. 7,1 л/100 км МКПП (5 передач) Передний привод (FWD)

    характеристики, отзывы, цены. Выбираем подержанный опель мокка Какой двигатель на опель мокка

    Класс малолитражных кроссоверов постоянно набирает обороты, именно поэтому никто из автопроизводителей не хочет оставаться в стороне от этого «вкусного пирога», поэтому немецкая компания Opel после нескольких лет «секретных испытаний» представила свое видение мини -Внедорожник на автосалоне в Женеве в марте 2012 года — пятидверная модель «Мокка».

    Российская презентация автомобиля состоялась в августе того же года на международном смотре невесты в Москве, а осенью он поступил в продажу на рынок нашей страны, но в конце 2015 года покинул его из-за сложной экономическая ситуация.

    Внешне Opel Mokka воспринимается как настоящий (пусть и небольшой) кроссовер за счет классических пропорций и мускулистого силуэта, да и выглядит неплохо – красиво, энергично и сбалансировано. Вид автомобиля спереди демонстрирует напористость за счет «крутого» капота, слегка скошенной оптики и крупноячеистой решетки радиатора, а сбоку демонстрирует динамичные очертания с восходящей к корме линией «порога» и мощной выштамповкой на корме. двери.Задняя часть кроссовера лишена запоминающихся или ярких деталей, но и скучной ее точно не назовешь – заслуга в этом принадлежит стильным фонарям и приподнятому бамперу из некрашеного пластика.

    Габаритная длина «Мокки» составляет 4278 мм, ее ширина и высота не превышают 1774 мм и 1657 мм соответственно, а расстояние между осями укладывается в 2555 мм. Снаряженная масса внедорожника в зависимости от модификации колеблется от 1360 до 1462 кг, а его дорожный просвет составляет 190 мм.

    Салон Опель Мокка выглядит красиво, современно и по-немецки солидно, а по материалам способен дать фору даже автомобилям более высокого класса — мягкий и аккуратный пластик, вставки под алюминий, плотная ткань, а в дорогом версии также из натуральной кожи. Центральная консоль с 7-дюймовым экраном вверху строга и симметрична, но только перенасыщена кнопками, отвечающими за мультимедийные функции и «климат». Зато с рабочим местом водителя полный порядок — стильный мультифункциональный руль и классическая приборная панель с «чистым» и понятным дизайном, лишенным каких-либо интерактивных решений.

    Передние седока в «Мокке» настоящее благо – удобные сиденья «щеголяют» плотной набивкой, хорошей фиксацией тела и большим количеством настроек в достаточных диапазонах. Задний ряд сидений в кроссовере вполне удобен, но только для двух человек (на это намекает и погонаж дивана) — свободное пространство есть и над головой, и у ног.

    В цифрах багажник Opel Mokka не бросается в глаза – всего 362 литра в «походном» виде.Но положение спасает почти правильная форма и складывающаяся на две неравные части спинка «галереи» (не получается только полностью ровный пол), увеличивающая полезный объем до 1372 литров. В подземном «трюке» — компактная «запаска» и штатный инструмент.

    Технические характеристики. В России для «Мокки» предусмотрено три силовых установки, два варианта коробок передач и аналогичное количество типов привода:

    • В моторном отсеке начальной версии автомобиля прописана бензиновая «четверка» с рядной компоновкой, 16-клапанным ГРМ и технологией распределенной мощности, которая при рабочем объеме 1.8 литров (1796 кубических сантиметров), выдает 140 «лошадей» при 6300 об/мин и 178 Нм пиковой тяги при 3800 об/мин.
      Двигатель работает в связке с 5-ступенчатой ​​«механикой» и передним приводом, либо 6-диапазонным «автоматом» и полноприводной трансмиссией, в результате чего позволяет кроссоверу разгоняться до «сотни». » за 10,9-11,1 сек, максимальный набор 180 км/ч и средний расход топлива 7,1-7,9 литров в смешанном ездовом цикле.
    • Более экономичные варианты включают четырехцилиндровый бензиновый агрегат (сочетается с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом) объемом 1.4 литра (1364 кубических сантиметра), который оснащен прямой подачей топлива, турбокомпрессором, интегрированным во впускной коллектор, и фазовращателями на выпуске и впуске. Его мощность составляет 140 лошадиных сил при 4900-6000 об/мин и 200 Нм крутящего момента при 1850-4900 об/мин. Стартовый разгон «Мокка» до 100 км/ч совершает за 9,9 секунды, покоряя в пике 190 км/ч, и потребляет в комбинированном режиме не более 6,7 литров бензина.
    • Дизельная версия Opel Mokka оснащена четырехцилиндровым двигателем 1.7-литровый турбомотор с 16-клапанным ГРМ и непосредственным впрыском, развивающий 130 «кобыл» при 4000 об/мин и 300 Нм крутящего момента при 2000–2500 об/мин.
      С ним работает «автомат» с шестью диапазонами и ведущими колесами передней оси. Экстремально «немец» способен разгоняться до 184 км/ч, разменивая первую «сотню» через 10,5 секунд, и стоит 5,3 литра «дизеля» в смешанных условиях.

    Полный привод на Мокке организован по стандартной кроссоверной схеме: по умолчанию весь объем мощности идет на передние колеса, но при необходимости до 50% тяги «перенаправляется» на задние оси через электромагнитную муфту.

    Внедорожник Opel Mokka базируется на платформе GM Gamma II, что подразумевает поперечную установку двигателя. Спереди у автомобиля независимая подвеска со стойками МакФерсон, а сзади полунезависимая конструкция с витой U-образной балкой.
    «Немец» оснащен реечным рулевым механизмом, который на 1,8-литровой версии дополняется гидроусилителем, а на остальных — электрическим. За торможение на автомобиле отвечают дисковые тормоза на всех колесах (с вентиляцией на передней оси) в комплекте с ABS, EBD и прочими электронными «помощниками».

    Опции и цены. В России продажи Opel Mokka были прекращены в конце 2015 года в связи с уходом немецкого бренда из страны. На нашем рынке автомобиль продавался в комплектациях Essentia, Enjoy и Cosmo по цене от 699 000 рублей.
    В начальной версии кроссовер «щеголяет» четырьмя подушками безопасности, кондиционером, ABS, ESP, гидроусилителем руля, наружными зеркалами с подогревом и электроприводом, двумя электростеклоподъемниками, аудиосистемой и стальными колесными дисками.
    Самая «нафаршированная» версия, помимо всего прочего, оснащена двухзонным «климатом», системой адаптивного освещения, комбинированной отделкой салона, «круизом», датчиками света и дождя, подогревом передних сидений, мультимедийным комплексом, легкосплавные «катки» 18 дюймов и много других «фишек»…

    Кроссоверы

    Mini не так популярны, как седаны или хэтчбеки, например, но и у них есть свои покупатели. Одним из самых известных является Opel Mokka. Технические характеристики этого автомобиля – отдельная тема, на которую хотелось бы обратить внимание.

    Коротко о модели

    Итак, в первую очередь хотелось бы сказать, что этот автомобиль впервые был показан в 2012 году в Женеве. А первые фотографии автомобиля были опубликованы в январе того же года. Через полгода начались первые продажи.Интересно, что эта модель также продается под именем Vauxhall Mokka. Правда только в одном штате, а именно в Великобритании. В США и Китае этому автомобилю дали совсем другое имя — Buick Encore. А вот на территории нашей страны «Опель Мокка», цена которого начинается от 717 000 рублей (что совсем немного для нового немецкого автомобиля, пусть и мини-кроссовера), продается под своим оригинальным названием.

    Модификации

    Этот автомобиль стандартно оснащен передним приводом, но в более современных версиях появляется полный.«Опель Мокка», технические характеристики которого вполне солидны для мини-кроссовера, выпускается в нескольких модификациях. На самом деле отличий немного. Opel Mokka выпускается в трех модификациях. Двигатели являются их ключевым отличием.

    Первый предложенный вариант — бензиновый двигатель 1,4 л. Второй – 1,8-литровый атмосферный двигатель с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. И, конечно же, 1,7-литровый «дизель» со стандартной шестиступенчатой ​​коробкой передач. Кстати, есть и дизельная версия с «автоматом».Следует отметить, что полноприводные «Опели» оснащены умной системой 4х4. Что это означает? Дело в том, что в стандартных условиях они передвигаются как переднеприводные, но в том случае, если замечена пробуксовка или занос, половина крутящего момента передается на заднюю ось. Это удобная и продуманная система, обеспечивающая автомобилисту более комфортное вождение.

    Внешний вид

    Что еще следует отметить, говоря об «Опель Мокка»? Технические характеристики полностью соответствуют требованиям водителей, передвигающихся по городским дорогам, но есть еще один момент, на который следует обратить внимание.А это внешний вид автомобиля. Надо сказать, что в жизни эта машина выглядит намного ярче и даже «живее», чем на фотографии. Дизайн экстерьера лег на плечи команды немецких художников во главе с Карстеном Анненхейстером.

    Дизайнер признался, что целью художников было создать энергичный, поджарый и «мускулистый» спортивный автомобиль. Маленький, но гордый — так он сказал о новом «Опеле». Кроме того, конструкторы очень практично подошли к своей работе, прикрепив под бампером фартук из мягкой резины.Именно он защищает автомобиль от грязи и повышает показатель аэродинамических характеристик.

    В общем, результатом плодотворной работы стал спортивный и яркий образ новенького мини-кроссовера, глядя на который бросается в глаза его решительность, целеустремленность и энергичность.

    Экстерьер

    Говоря об «Опель Мокка», технических характеристиках автомобиля, его внешнем виде и «характере», нельзя не отметить вниманием и внешний вид салона, ведь он находится внутри водителя проводит больше времени.Ну а экстерьер оставляет исключительно положительное впечатление. Даже в стандартной комплектации сиденье, предназначенное для водителя, радует очень удобным и комфортным профилем. Имеются также боковые поддерживающие ролики. Плюс кресло оснащено довольно широким диапазоном регулировок. Кстати, производители предоставили потенциальным покупателям возможность купить спортивные кресла с ортопедической функцией. Но это только для первого ряда. Что и говорить, сидеть в таких креслах – сплошное удовольствие.Спина не устанет даже после нескольких часов езды. Сиденье водителя можно отрегулировать в восьми направлениях! Также стоит отметить высокую посадку и удобный руль, который идеально ложится в руку.

    Особенности комплектации

    А в салоне целых 19 самых разнообразных отделений для любых вещей. По желанию заказчика за дополнительную плату может быть встроена система под названием FlexFix. Позволяет перевозить несколько велосипедов на специальной выдвижной платформе! И, конечно же, внутри есть такие дополнения, как круиз-контроль, кондиционер, электростеклоподъемники, магнитола, бортовой компьютер и электрозеркала с функцией обогрева.В комплектациях Cosmo добавлены климат-контроль, датчик дождя, парктроник и подогрев сидений с рулем. Такая богатая комплектация у мини-кроссовера Opel Mokka. Цена максимальной комплектации (Cosmo AT6 4WD) составит около 955 000 рублей.

    Мощность, скорость и экономичность

    Автомобиль Opel Mokka, тест-драйв которого показал, что машина действительно стоящая (если говорить о мини-кроссоверах), пользуется популярностью у автомобилистов. Самая востребованная модификация – с бензиновым двигателем мощностью 140 лошадиных сил.Точнее, их даже два. Один оснащен турбированным 1,4-литровым мотором, а другой – атмосферным 1,8-литровым. Есть и дизель 1,7 л мощностью 130 л.с.

    Подробнее стоит поговорить об «Опель Мокка», отзывы о котором самые впечатляющие. Это 1,4-литровая версия NET. Система «звезда-стоп», шестиступенчатая механическая коробка передач и подключаемый полный привод — вот что отличает этот автомобиль. Двигатель может разогнаться до ста километров всего за 10 секунд.А максимальная скорость составляет около 190 км/ч, что для кроссовера довольно неплохо.

    Что и говорить, немецкие производители даже такие модели стараются сделать мощными и привлекательными для потенциальных покупателей. Кроме того, следует отметить еще один момент, касающийся «Опель Мокка». Отзывы о нем положительные еще и потому, что этот автомобиль не потребляет слишком много топлива. Менее 6,5 литров на сто километров в смешанном цикле — отличный показатель для города! Именно из-за этого многие автолюбители делают выбор в пользу этой модели.

    Комфорт и управляемость

    Что ж, тест-драйвы многих критиков показали, что «Опель Мокка» хорошо ведет себя на дороге. Стабильное прямолинейное поведение и минимальные крены кузова в различных поворотах — это то, что все отмечают в первую очередь. Многим кажется, что подвеска этого автомобиля должна быть очень жесткой. Однако нет, на самом деле настройки подвески очень комфортные, что позволяет легко «проезжать» лежачих полицейских и другие препятствия на пути. С ямами, выбоинами и другими неровностями машина справляется легко – пассажиры их практически не ощущают.Правда, о водителе этого не скажешь – немного огорчает рулевое управление, так как оно слишком отзывчивое и чуткое, из-за чего все нюансы дорожного покрытия ощущаются очень четко. Но к этому быстро привыкаешь. В целом управление оставляет приятное впечатление.

    Надежность

    Многих волнует такой вопрос, как ремонт автомобиля. Opel Mokka не из тех автомобилей, которые ломаются раз в месяц. Немцы приложили все усилия, чтобы сделать машину максимально надежной.Конечно, он не без недостатков. Одни жалуются, например, на поломку пластиковой трубы, другие на плохую хромированную окантовку, которая со временем начинает отслаиваться. Но радует одно – обслуживание автомобиля Опель Мокка стоит недорого, поэтому если есть необходимость в ремонте автомобиля, то он будет сделан по невысокой цене.

    Кроссовер Opel Mokka стал популярен не только благодаря своему внешнему виду. Технические характеристики автомобиля также оказались привлекательными для покупателей.

    Хорошие ходовые качества автомобиля обеспечила линейка моторов, предлагаемая производителем.Основным силовым агрегатом, входящим в комплектацию Opel Mokka с начала производства, является бензиновый двигатель объемом 1,4 л, оснащенный системой турбонаддува и заводской маркировкой A14NET при настройке на соответствие требованиям Евро-5 и B14NET с настройкой на Евро-6. Вместе с ним устанавливается как МКПП, так и АКПП, которые имеют 6 ступеней переключения передач. Привод, в зависимости от комплектации, передний или полный.

    Мотор разработан совместно специалистами Opel и General Motors.Ею оснащают не только автомобили, сходящие с конвейеров немецкого производителя техники, но и некоторые модели Chevrolet. В этом случае он помечен LUJ. По этой причине его часто называют LUJ/A14NET.

    По мнению некоторых специалистов в области автомобилестроения, мода на малолитражные двигатели в версии «Турбо» связана не столько с их реальными преимуществами перед атмосферными силовыми агрегатами, сколько с маркетинговой политикой компаний, занимающихся производством легковые автомобили.В рекламе двигателей с турбонаддувом утверждается, что они имеют:

    • Высокая удельная мощность.
    • Небольшие размеры.
    • Хорошие тяговые характеристики.
    • Низкий расход топлива.
    • Низкое количество вредных выбросов.

    Как это часто бывает, в этих утверждениях есть доля лукавства. Главная выгода не покупателю, а производителю. Не вдаваясь в глубокие теоретические рассуждения, упомянем лишь, что двигатели, оснащенные системами наддува, испытывают в процессе эксплуатации высокие нагрузки.За прирост мощности приходится расплачиваться ресурсом силового агрегата и ухудшением его ремонтопригодности. Если запаса прочности атмосферника хватит надолго, то владельцам автомобилей с шильдиком Turbo стоит задуматься о замене своего железного коня лет через пять.

    Читайте также: Описание и характеристики двигателей 1.3 для Opel Ascona и Cadet (13N, 13NB, 13S, C13LZ, C13N)

    По ресурсу владельцы Opel Mokka 1.4 Turbo, оснащенные двигателями A14NET с литьем железный блок цилиндров, находятся в лучшем положении, чем владельцы автомобилей, двигатели которых полностью сделаны из алюминия.При правильной эксплуатации и использовании качественных смазочных материалов серьезные проблемы у Мокки возникают только при пробеге от 200 тыс. км и более. Правда, такой пробег достижим только для тех, кто практикует спокойную манеру вождения, пусть и с интенсивными, но не слишком частыми ускорениями.

    Конструктивные особенности

    Конструктивно A14NET представляет собой четырехцилиндровый рядный двигатель с двумя впускными и двумя выпускными клапанами на цилиндр. Жидкостная система охлаждения обеспечивает эффективную рабочую температуру 90 градусов Цельсия.Характеристики устройства A14NET включают:

    • Роликовая цепь, приводящая в движение систему синхронизации. Замену цепи рекомендуется производить при пробеге 120 тыс. км.
    • Распредвалы, на которых установлены регуляторы фаз газораспределения (фазорегуляторы). Именно с их неисправностью связан специфический звук, когда двигатель начинает работать как дизель. Проблема возникает примерно одновременно с приближением сроков замены цепи ГРМ и лечится установкой новых фазовращателей.
    • Каталитический нейтрализатор отработавших газов, крепится непосредственно к выпускному коллектору. Это решение позволило значительно снизить количество вредных выбросов.
    • Инжекторная турбина с дополнительным давлением 0,5 бар.

    Opel Mokka — это мини-кроссовер от производителя Adam Opel AG. Начал выпускаться в 2012 году. Имеет полноприводную и переднеприводную компоновку. Он продается под маркой Buick Encore в США и Китае и Vauxhall Mokka в Великобритании. Название машины взято от одноименного арабского кофе.Сборка автомобилей осуществляется в Корее, Испании и Калининграде. В отличие от одноклассников, Mokka обладает широким набором дополнительных преимуществ. Автомобиль имеет минимальное аэродинамическое сопротивление.

    A16xer, пожалуй, самый распространенный двигатель Opel объемом 1,6 л. Этот мотор выпускается с 2005 года заводом GM, который находится в Венгрии, город Сентготтхард. Его также производят в Южной Корее, где этот мотор называется f16d4 и устанавливается на дочернюю марку Chevrolet. В отличие от своего собрата z16xer, он соответствует более современным экологическим нормам Евро-5.Инжектор A16xer фактически собран из 2-х других узлов: z16hep и ГБЦ, которая досталась ему от 1,8 л z18xer. Готовый двигатель получил объем 1,6 литра, а его мощность составила 115 л.с.

    Двигатель Opel 1.4 — результат нового подхода к гражданскому двигателестроению. Двигатель небольшого объема с турбонаддувом низкого давления (всего 0,5 бар в версии A14NET). Это обеспечивает высокую топливную экономичность (снижает расход топлива и увеличивает мощность двигателя).Установлен цепной привод ГРМ, гидрокомпенсаторы. На обоих распредвалах есть система изменения фаз. Производство этого мотора началось в 2010 году.

    Технические характеристики Опель Мокка зависят от типа двигателя, привода и коробки передач, вся информация о них представлена ​​в таблице ниже. Характеристики вполне могут удовлетворить запросы любого потребителя.

    Это лишь небольшое сравнение двух типов двигателей, а в таблице «Характеристики Опель Мокка» вы можете найти все подробности по каждому типу двигателя.Габаритные размеры Опель Мокка также представлены в таблице. Дорожный просвет Опель Мокка также можно увидеть в таблице выше. Дорожный просвет – это расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центра автомобиля. У Opel Mokka большой дорожный просвет, это положительно скажется на движении автомобиля. Опель Мокка, дорожный просвет — 200 мм, показатель очень хороший. Кроме того, вы можете прочитать отзывы. А если машина вам понравилась, то прямо сейчас вы можете купить Opel Mokka у официальных Дилеров, которые есть в вашем городе.

    Opel Mokka — характеристики

    Модель двигателя A 1.8 XER A 1.8 XER A 1.4 NET A 1.4 NET
    Трансмиссия MT5 AT6 MT6 AT6
    Тип привода Передний Полный Полный Передний
    Передаточное отношение 4,176 3,53 3 833 3,53
    Класс окружающей среды ЕС 4 ЕС 4 ЕС 5 ЕС 5
    Система Старт-Стоп старт-стоп
    Топливо (рекомендуемое / разрешенное) 91 / 95RON 91 / 95RON 95RON 95RON
    Количество цилиндров 4 4 4 4
    Диаметр цилиндра 80,5 80,5 72,5 72,5
    Ход поршня 88,2 88,2 82,6 82,6
    Объем 1796 1796 1364 1364
    Максимальная мощность 85 (115) 103 (140) 103 (140) 103 (140)
    при об/мин 5600 6300 4900-6000 4900-6000
    Максимальный крутящий момент 175 175 200 200
    при об/мин 3800 3800 1850-4900 1850-4900
    Степень сжатия 10,5:1 10,5:1 9,5:1 9,5:1
    Электрические требования
    Напряжение аккумулятора 12 12 12 12
    Емкость аккумулятора 75 75 80 75
    Генератор 100, 120, 140 100, 120, 140 130 100, 130

    Размеры Опель Мокка

    Внешние размеры Опель Мокка, мм
    общая длина 4278
    Колесная база 2555
    Передний свес 943
    Задний свес 780
    Общая высота 1658
    Максимальная высота (с перилами)
    Передняя направляющая 1540
    Задняя направляющая 1540
    Ширина без зеркал 1777
    Ширина с открытыми зеркалами 2038
    Ширина со сложенными зеркалами
    Снаряженная масса, передний привод (кг) 1447
    Собственная масса с полным приводом (кг) 1501
    Внутренние размеры Опель Мокка, л.
    Минимальный объем багажника 533 л
    Максимальный объем багажника 1372 л

    2021 Vauxhall Mokka: цены, специфики и дата выпуска

    • Самый мощный бензиновый двигатель будет производить 128BHP
    • Electric Mokka-e, чтобы начать на £ 30 840
    • поставок на работу в апреле

    г. Новый 2021 Vauxhall Mokka Линейка начинается с 20 735 фунтов стерлингов и уже доступна для предварительного заказа. Он доступен с выбором бензиновых, дизельных и электрических силовых агрегатов, а электрический Mokka-e стоит от 30 840 фунтов стерлингов.Первые поставки нового автомобиля планируется начать в апреле следующего года.

    2021 Vauxhall Mokka цены и характеристики

    Бензиновые и дизельные версии Mokka начинаются с комплектации SE, которая включает в себя светодиодные фары, 16-дюймовые легкосплавные диски, автоматическое экстренное торможение и семидюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto.

    Комплектация SRi спортивного вида начинается от 24 605 фунтов стерлингов и будет конкурировать с Ford Puma ST-Line. Стандартное оборудование включает в себя адаптивный круиз-контроль, подогрев передних сидений, 18-дюймовые легкосплавные диски и черную крышу.Обновление до модели SRi Nav Premium стоит примерно на 1200 фунтов стерлингов больше и дает вам 10-дюймовый сенсорный экран со спутниковой навигацией и камерой заднего вида, а также всесторонние датчики парковки и цифровую комбинацию приборов.

    Лучшие электромобили в продаже прямо сейчас

    Спецификация Elite Nav стоит на 200 фунтов меньше, чем комплектация SRi, несмотря на то, что она выше в диапазоне. Стандартное оборудование включает задние датчики парковки, спутниковую навигацию, подогрев сидений, подогрев рулевого колеса и адаптивный круиз-контроль. Elite Nav Premium стоит от 25 455 фунтов стерлингов и включает те же технологии и комплект безопасности, что и SRi Nav Premium.

    Флагманские модели Ultimate Nav будут стоить от 28 455 фунтов стерлингов и будут поставляться с бесключевым доступом и запуском, беспроводной зарядкой телефона и матричными светодиодными фарами. Наконец, модель Launch Edition, выпущенная ограниченным тиражом, поставляется с кожаной обивкой и автоматической парковкой.

    К счастью, модельный ряд электрических Mokka-e намного проще. SE Nav Premium — самая дешевая комплектация по цене 30 840 фунтов стерлингов, а Elite Nav Premium — от 32 380 фунтов стерлингов. Цены на модель SRi Nav Premium начинаются от 32 735 фунтов стерлингов, а на модели Launch Edition — от 34 970 фунтов стерлингов.

    Бензиновые и дизельные двигатели

    Бензиновые двигатели Mokka уже используются в других автомобилях группы PSA, а 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом используется совместно с Peugeot 2008 и 208. Версия начального уровня развивает мощность 99 л.с. Разгон до 100 км/ч примерно за 11 секунд с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Заявленная экономия топлива составляет до 51,4 миль на галлон с выбросами CO2 128 г/км.

    Более мощная версия того же двигателя мощностью 128 л.4 мили на галлон с выбросами CO2 до 126 г/км. Он также может быть оснащен восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Единственный дизельный двигатель представляет собой 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 109 л.с. Он доступен только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и является самым экономичным в линейке, с заявленной экономией до 65,9 миль на галлон и выбросами CO2 117 г/км.

    2021 Электродвигатель Vauxhall Mokka-e

    Полностью электрический Mokka-e оснащен аккумуляторной батареей емкостью 50 кВтч и электродвигателем мощностью 134 л.с., который передает мощность на передние колеса.Никаких подробностей о производительности не было раскрыто, но Vauxhall подтвердил, что он сможет проехать до 320 км.

    Зарядка до 11 кВт дома с использованием сети переменного тока и до 100 кВт постоянного тока с помощью общедоступной быстрой зарядки. Это означает, что пополнение счета в длительных поездках не должно занимать больше времени, чем быстрый перекус.

    Интерьер и техника

    Внутри аналоговые циферблаты за рулевым колесом заменены цифровым дисплеем размером до 12 дюймов, который работает вместе с информационно-развлекательным экраном размером от 7 до 10 дюймов, в зависимости от комплектации уровень.Vauxhall называет эту настройку «Pure Panel», которая предназначена для того, чтобы цифровые дисплеи, расположенные рядом, выглядели как один непрерывный дисплей.

    Дизайн центральной консоли также стал гораздо менее загроможденным, чему способствовали компактные элементы управления электрическим стояночным тормозом и селектором передач, что освободило место для хранения вещей и подстаканников. Единственные оставшиеся физические элементы управления предназначены для климат-контроля, наряду с несколькими кнопками быстрого доступа к информационно-развлекательной системе и регулятором громкости.

    Ожидается, что качество салона также поднимется по сравнению со старым автомобилем благодаря таким материалам, как алькантара и подогрев водительского сиденья с функцией массажа.Также будет доступна полностью кожаная обивка.

    Новый Mokka также будет иметь больше систем безопасности, чем раньше, с адаптивным круиз-контролем, системой помощи при движении в пробках и активным позиционированием в полосе движения. Также будут доступны матричные светодиодные фары с отдельными элементами, которые могут автоматически изменять распределение света, чтобы не ослеплять автомобили и приспосабливаться к условиям.

    Дизайн, размеры и соперники

    Mokka представляет собой новое «фирменное лицо» Vauxhall со смелым внешним видом, именуемым «Vauxhall Vizor», который станет отличительной чертой будущих новых моделей.Он охватывает переднюю часть автомобиля, включая фары и значок Грифона внутри большой хромированной рамки.

    Дизайн также включает в себя вертикальные воздухозаборники под фарами, короткие передний и задний свесы и пластиковую облицовку над колесными арками и порогами, что придает ему суровый вид. На изображениях Vauxhall видны контрастные черные крышки капота, крыши и наружных зеркал заднего вида. Задняя часть более традиционна с точеной линией плеча для более спортивного вида.

    Имея длину 4150 мм, Mokka на 125 мм короче предыдущей модели, а общая колесная база (расстояние между передними и задними колесами) немного увеличилась.Пассажировместимость для пяти взрослых и 350 литров багажа должны быть одинаковыми, в то время как британский бренд заявляет, что меньшие габариты нового автомобиля делают его более маневренным на загруженных улицах и парковках.

    Соперники будут включать Peugeot 2008, основанный на той же платформе CMP, а также Renault Captur и полностью электрические модели MG ZS EV и Mazda MX-30.

    Хотите узнать больше о конкурентах нового Vauxhall Mokka? Прочтите нашу подборку лучших небольших внедорожников, которые вы можете купить сегодня.

    ► Новый кроссовер Vauxhall Mokka
    ► Выразительный новый внешний вид и новые двигатели
    ► Доступно от 20 735 фунтов стерлингов

    Ваши глаза вас не обманывают: это действительно новый Vauxhall Mokka.Честно говоря, мы не совсем поверили боссу дизайна Opel/Vauxhall Марку Адамсу, когда он сказал, что концепт GTX Experimental был предварительным просмотром этого совершенно нового кроссовера, созданного с нуля с использованием платформ и технологий PSA.

    Скромный пирог быстро съели, когда появились первые картинки, теперь мы его прогнали. Здесь мы тестируем бензиновую автоматическую версию. Хотите узнать о полностью электрической Mokka e? Кликните сюда.

    Ого, какая перемена!

    Определенно. Исчез неряшливый и невзрачный вид предшественника Mokka, его заменил совершенно новый и совершенно современный вид от Mark Adams and Co.Совершенно новый Mokka — это начало нового языка дизайна от Vauxhall, с новой передней панелью Vizor снаружи, массивными колесными арками и резкими линиями.

    В салоне тоже произошла революция в дизайне — в плане модернизации он превосходит даже новую Corsa. Все это является частью мантры Марка «Чистая панель» — сведение суеты к минимуму и разработка приборной панели, которая выглядит так, как будто она объединяет цифровые инструменты и центральный сенсорный экран. Другие детали включают сверхминималистский переключатель для версий с автоматической коробкой передач, очень похожий на усилия VW Group с последними Golf и A3.

    Наш тестовый автомобиль SRi Nav Premium имел поддерживающие сиденья с толстой боковой поддержкой и рисунком в стиле китч. Водительское сиденье имеет достаточную регулировку, с учетом того, что водители (такие как я) могут свалить его на пол, как водитель туристического автомобиля. Качество материалов хорошее, с массивными стеблями индикаторов и знакомым распределительным устройством PSA. Центральный сенсорный экран использует очень оклеветанное программное обеспечение PSA, но, возможно, здесь он работает быстрее, чем в предыдущих версиях. Тем не менее, цифровые инструменты (7 дюймов в младших комплектациях, 10 дюймов в более дорогих) чисты и легко усваиваются, а также имеют различные раскладки на ваше усмотрение.

    Единственная ложка дёгтя в салоне — это пространство сзади — высокие взрослые могут пострадать, сидя позади такого же высокого водителя с точки зрения пространства для ног, но у них будет много места над головой. Объем багажника оценивается в 350 литров, что хорошо и регулируется с помощью подвижного пола багажника, но Mokka не превосходит в этом отношении множество конкурентов-кроссоверов.

    Какие двигатели вы можете получить?

    Vauxhall предлагает два 1,2-литровых бензиновых двигателя с турбонаддувом (99 и 127 л.5-литровый дизель. Наряду с версиями с двигателем внутреннего сгорания Vauxhall предлагает Mokka e, электромобиль с батареей на 50 кВтч и мощностью 134 л.с. Мы протестировали бензиновый двигатель мощностью 127 л.с. с восьмиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач.

    Возможно, это знакомая территория для тех, кто пробовал новейшую Corsa, или Peugeot 208/2008, или Citroen C3 и C3 Aircross. Двигатель имеет характерную хрипловатую ноту трехцилиндрового двигателя и тоже может выйти из-под контроля.

    В сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в автоматическом режиме переключение происходит плавно, и им можно управлять, нажимая кнопку «М» на манетке — новый Mokka поставляется с подрулевыми переключателями.Они немного пластичны на ощупь, но им удается не удивлять автоматическую коробку, когда требуется переключение передач, поэтому практически не качается, когда вам нужна другая передача.

    Как насчет управляемости Mokka?

    Если вы еще не читали наш обзор Mokka e, то могу сказать, что эта модель немного комфортнее с точки зрения ходовых качеств. В том, как он едет по буграм и колеям, есть дополнительная мягкость, которой не хватает в вариантах Mokka с двигателем внутреннего сгорания. Тем не менее, демпфирование впечатляет независимо от того, какой вариант вы выберете — хотя он может дрожать из-за комков чуть больше, чем Mokka e, Mokka в целом по-прежнему является лучшим компромиссом, чем «спортивная» Puma и откровенно раздражающий Juke.

    Что касается общего управления, то это приятная смесь. Инженеры Opel/Vauxhall явно были заняты настройкой собственной геометрии рулевого управления, добавляя приветственный вес к обычному чрезмерно легкому рулевому управлению PSA. Чрезвычайно легкий вес Mokka в снаряженном состоянии делает его несколько полезным для увлеченных водителей, с отличным контролем над телом и сцеплением, доступным, если вам нужен момент. Даже с автоматической коробкой передач, переключением режима движения в спортивный режим и агрессивным рулевым управлением… Mokka всегда рядом с вами, готовый к действию.

    Vauxhall Mokka: вердикт

    На самом деле сравнивать эту новую Mokka с ее предшественницей было бы заниженной планкой; унылой внешности, устаревшего интерьера и тяжелого драйва старого здесь не видно. Нет, хотя этот новый Mokka не идеален — особенно с точки зрения практичности — мы можем с уверенностью сказать, что теперь это небольшой кроссовер, на который стоит обратить внимание. Я бы списал это на Воксхолл.

    Подробнее отзывы об Vauxhall здесь

    Спецификации ниже для Mokka SRi Nav Premium 130 с автоматической коробкой передач

    Обзор Vauxhall Mokka X 2017 года

    Введение

    Неожиданный хит для Vauxhall, Mokka X завоевал множество поклонников у британских дилеров марки.«X» означает, что это обновленная версия автомобиля, впервые выпущенного в 2012 году: первоначальные отзывы были теплыми, потому что автомобиль казался незавершенным, но Vauxhall полировал его на протяжении многих лет и научил Форда кое-чему в процессе. Наскучили автомобили в стиле Astra? Позвольте Mokka X… оживить вашу жизнь.

    Стиль тела: кроссовер Seits: 5 MRP от £ 18,140 — £ 26,615

    Знаете ли вы? Vauxhall Mokka X также продается в США под названием Buick Encore.Там это также стало хитом продаж.

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цена

    Вердикт: ★★★★★★★☆☆☆

    ( 7.1/10)

    Vauxhall Mokka X не лучший кроссовер-универсал, но, похоже, он попал в самую точку возглавляет с точки зрения обращения клиентов. В обновленном облике «X» он хорошо выглядит, хорошо оснащен оборудованием, имеет вместительный салон и может похвастаться передовой информационно-развлекательной системой.Вождение более среднее, комплект активной безопасности мог бы быть лучше, а структура ценообразования кажется немного странной, но выбирайте внимательно, и вы все равно можете получить модель, которая будет вполне приемлемой и более интересной альтернативой семейному хэтчбеку Astra. . Просто помните, что он немного больше, чем его маленькие конкуренты-кроссоверы, поэтому он будет стоить вам немного дороже. Это все еще то, что умный дилер с финансовым калькулятором и некоторыми стимулами производителя в кармане должен быть в состоянии свести к минимуму…

    Дизайн и экстерьер

    ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

    Интерьер и комфорт

    ★★★★★★ ☆ ☆☆☆ (6/10)

    Технологии и подключение

    ★★★★★★★★★★ (10/10)

    Производительность и обработка

    ★ ★★★★ ☆☆☆☆☆ (5/10)

    Особенности безопасности

    ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

    Спецификация и отделка Уровни

    ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)

    Работа за эксплуатация и экономия топлива

    ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

    ценообразование

    ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

    Нам нравится

    9017 3

    Просторный интерьер для относительно компактного кроссовера

    Нам не нравится

    Отличная информация и подключение Tech

    Внешний вид, поднятый Mokka X FaceLift

    6

    2   | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цены

    Дизайн и экстерьер:★★★★★★★☆☆☆ (7/10)

    Mokka — это промежуточный кроссовер, занимающий промежуточное положение между Nissan Juke и Qashqai.При запуске некоторые думали, что он находится на нейтральной территории, но продажи опровергли это; кроме того, будучи немного выше и длиннее, чем конкуренты, такие как Peugeot 2008 и Renault Captur, у него есть свои преимущества. Mokka X выглядит немного более эффектно, чем эти автомобили, пассажиры сидят немного выше и придают им больше уверенности на дороге.

    Рестайлинг Mokka X на удивление успешен. Предыдущая Mokka была немного простовата, несмотря на все черты внедорожника; X имеет отличительный набор светодиодных ходовых огней и гораздо более гладкую и аккуратную переднюю часть, которая включает в себя металлическую защитную пластину в стиле внедорожника под передним бампером.С новыми фонарями сзади и некоторыми тонкими обновлениями пластиковой и хромированной отделки, он удивительно успешен и, безусловно, заставляет Mokka X чувствовать себя более свежим в выставочных залах, даже если довольно квадратный профиль и вертикальный, слегка узкий профиль все еще остается.

     

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цены

    Интерьер и комфорт: ★★★★★★☆☆☆☆ (6/10)

    Vauxhall также улучшил интерьер, на этот раз за счет добавления четкого нового сенсорного экрана IntelliLink в центре приборной панели.Он формирует современную центральную точку на довольно простой и старомодной приборной панели: все кнопки на центральной консоли контрастируют с более простым и чистым внешним видом более современных автомобилей. Он слишком «разношерстный», чтобы быть по-настоящему целостным, а пластик немного блестит. Тем не менее, покрытие верхней части под кожу с двойными швами действительно придает нотку класса.

    Mokka X имеет немного устаревшую посадку за рулем, более вертикальную и менее похожую на автомобиль, чем более современные внедорожники.Вы чувствуете себя немного сидящим за рулем, хотя вы также чувствуете себя уверенно и наслаждаетесь хорошей видимостью по сравнению с обычными автомобилями, что приятно. Сиденья имеют хорошую поддержку, в традициях Vauxhall, рулевое колесо регулируется в четырех направлениях, и во всех комплектациях есть даже центральный подлокотник. Однако некоторые находят ручной тормоз немного неудобным: ручка имеет странную форму, а кнопка разблокировки находится на верхней части ручки, а не на ее конце.

    Практичность

    Дополнительные миллиметры снаружи Mokka X окупаются внутри.Он очень просторный по меркам сектора, с достаточным пространством сзади даже для более худощавых подростков: они будут чувствовать себя теснее на заднем сиденье 2008 года или Captur. Жаль, что задние сиденья не умнее: это простая фиксированная скамья, без какой-либо функции наклона или скольжения (в отличие, например, от Renault Captur), и даже спинка сиденья, разделенная в пропорции 60:40, неудобна в использовании. сначала нужно поднять подушку сиденья.

    Багажное отделение

    На бумаге багажник с поднятыми сиденьями немного посредственный: 356 литров меньше, чем у Volkswagen Golf (или Vauxhall Astra).Тем не менее, это хорошо спроектированное пространство с чистыми размерами и квадратной планировкой, а также нет неудобных порогов для подъема предметов. Сложите сиденья, и все станет еще более впечатляющим: 1305 литров пространства лучше среднего супермини на добрых 300 литров. Жаль, что так неудобно это делать.

    довольно простой

    Остается довольно средним для вождения

    Средне экономичный бензиновый двигатель

    Мин.: 356 литров
    Макс.: 1305 литров

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цена

    Технология и возможности подключения: ★★★★

    ★★★★★★ (10/10)

    Вот где новый Mokka X вырывается вперед.Он оснащен новейшей информационно-развлекательной системой Vauxhall IntelliLink R4.0, в которой даже в базовой модели используется четкий цветной сенсорный экран с диагональю 7,0 дюймов. Он набит функциями подключения: USB с управлением iPod, разъем Aux, Bluetooth с потоковой передачей аудио, телефон с громкой связью, управляемый кнопками на рулевом колесе, встроенный микрофон и доступ к контактам вашего смартфона через экраны автомобиля.

    Также включены интерфейсы для смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, что означает, что отсутствие спутниковой навигации не является большой проблемой.Если вам нужна встроенная навигация, перейдите на систему IntelliLink «Navi 900», которая имеет большой 8,0-дюймовый сенсорный экран, спутниковую навигацию в формате 3D и полное покрытие Европы. Это стандарт для Decin Nav и вариант за 710 фунтов стерлингов для базовой версии Active; обе системы воспроизводят звук через шесть динамиков и имеют органы управления на рулевом колесе.

    Примечательно, что функциональность OnStar также встроена. Это служба удаленного консьержа Vauxhall — нажмите кнопку, попросите (настоящего) оператора найти паб в маленькой деревне в Сайренчестере, и они оба найдут его, а затем (если у вас модель «Nav») подключит спутник. навигационные инструкции прямо в вашем автомобиле.Гениальный. OnStar также включает в себя точку доступа Wi-Fi — возможность подключения, которая понравится детям, — а также приложение для смартфона и потенциально спасительную систему автоматического реагирования на аварии, которая может даже определить местонахождение вашего автомобиля и автоматически предупредить службы экстренной помощи, если вы слишком ранены, чтобы убежать.

     

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цена

    Производительность и управляемость:★★★★★☆☆☆☆☆ (5/10)

    Ранние модели Mokka не были полностью закончены, когда их впервые выпустила пресса.Они были необработанными и разочаровывающими. Со временем ситуация улучшилась, особенно с этим фейслифтингом, но Mokka X по-прежнему не лучше среднего. Он достаточно безопасен, но довольно легко забывается в управлении, и езда не такая культурная, как можно было бы ожидать от большого кроссовера: вы скоро заметите раздражение поверхности от дороги, если выберете колеса большего размера.

    Что касается двигателя, то здесь есть 1,6-литровый двигатель начального уровня, которого вам следует полностью избегать, если только цена не решает все: он шумный, трудоемкий и неэкономичный.1,4-литровый турбо лучше: он все еще не выдающийся, но его большая тяга делает управление им легче и приятнее. Еще лучше 1,6-литровый турбодизель, предлагаемый в версиях 110 или 136 л.с. Он дороже, но управляемость, экономичность, утонченность (за исключением грубого грохота при ускорении) и общая привлекательность намного выше. Это на 1600 фунтов стерлингов больше, чем 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, и мы советуем вам найти любой способ заменить бензиновый дизель мощностью не менее 110 л.с. А версия мощностью 136 л.с. всего на 400 фунтов дороже…

    Большинство Mokka X продаются с передним приводом, но Vauxhall также предлагает полноприводные версии с более мощными двигателями. Это система, которая работает тихо в фоновом режиме, чтобы улучшить сцепление с дорогой, и может быть полезна на зимних или мокрых дорогах и даже на покрытых грязью проселочных дорогах. Это удобный помощник в обеспечении безопасности в реальном мире, хотя если вы выберете 4×4, это повлияет на экономию топлива и выбросы. Vauxhall также предлагает автоматическую коробку передач: экономия бензиновой модели незначительна для бензина, но значительна для дизельного топлива.

    Рекомендуемый двигатель: 1.6 CDTI 136 FWD

    Выбросы

    9.3

    68.9 MPG

    106 г/км

     

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цена

    Характеристики безопасности:★★★★★★★☆☆☆ (7/10)

    Предыдущий Vauxhall Mokka показал очень хорошие результаты при тестировании Euro NCAP в 2012 году, хотя стандарты немного менее строгие, чем сегодня. .Для защиты взрослых пассажиров он был оценен на 96%, а для защиты детей — 90%. Вспомогательные функции безопасности набрали 100% баллов, что звучит впечатляюще, но сегодня это вряд ли так: тогда такие функции, как ограничитель скорости и напоминание о непристегнутом ремне, приносили очки, но сегодня Euro NCAP более строг.

    Даже в своем последнем облике Mokka X кроссовер Vauxhall не имеет какой-либо формы автономного экстренного торможения, будь то стандартная или дополнительная. Нет ни активных систем круиз-контроля, ни функции удержания полосы движения, ни системы мониторинга водителя.Тем не менее, система контроля устойчивости предлагает контроль спуска с холма в моделях 4×4 для более безопасного движения по бездорожью, а круиз-контроль с ограничителем скорости является стандартным для всех, что позволяет водителям устанавливать ограничение скорости, которое они не могут случайно превысить. Стандартные передние и задние датчики парковки на каждой линии отделки также являются удобным средством обеспечения безопасности в реальном мире.

    Небольшим отличием является наличие системы помощи при дальнем свете на всех моделях Mokka X. Это позволяет включать переключатель дальнего света на темных дорогах, а затем не отключать его, когда вы видите встречный автомобиль: система автоматически выключает фары при обнаружении огней, а затем снова включает дальний свет, когда они проезжают мимо.

     

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цена

    Спецификации и уровни отделки салона:★★★★★★★★☆☆ (8/10)

    Цвета

    действительно яркая и яркая цветовая гамма с Mokka X. Нет, если вы возьмете единственный стандартный цвет, имейте в виду: королевский синий — особенно приземленный оттенок. Но всего за 285 фунтов стерлингов вы можете перейти на сплошной белый Summit или красный Lava, два ярких цвета, которые отлично смотрятся с передней частью Mokka X со светодиодной подсветкой.

    Есть красивые металлики. Soverene Silver, Mineral Black и Quantum Grey предназначены для тех, кто не хочет так сильно выделяться, но Velvet red, Amaretto, Boracay blue и фантастический Amber Orange легко оправдывают стоимость опции в 500 фунтов стерлингов. видеть во всех объявлениях, и это выглядит блестяще. Есть также модный трехслойный металлик под названием Abalone white, который действительно сверкает, но стоит 725 фунтов стерлингов.

    Варианты отделки салона

    К счастью, Vauxhall упростил работу с Mokka X с тремя действительно привлекательными линиями отделки салона: ни один из них не кажется обделенным, даже Active начального уровня.Даже у него есть большой 7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы IntelliLink с возможностью подключения Vauxhall OnStar и Apple CarPlay/Android Auto, а также двухзонный климат-контроль, большие 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные ходовые огни, чувствительные к дождю дворники и дверные зеркала с электроприводом. Вы даже получаете кожаный руль: действительно неплохо.

    Модель среднего класса Design Nav обновляет информационно-развлекательную систему до 8-дюймового экрана со спутниковой навигацией, добавляет больше хромированных деталей снаружи, но на самом деле это все. Elite Nav привлекателен в выставочных залах благодаря своим блестящим спортивным сиденьям с кожаной обивкой, которые имеют большую поддержку, чем стандартные кресла; они также с подогревом, как и руль.Топовая модель также добавляет темное заднее стекло и подлокотник на заднем сиденье.

    Габаритные размеры

    При длине 4275 мм Mokka больше, чем типичный компактный кроссовер. Он также намного выше: 1658 мм, включая рейлинги на крыше, а ширина 1780 мм — это пограничный автомобиль среднего размера, а не маленький кроссовер. Этот дополнительный размер за ваши деньги увеличивает внутреннее пространство, но его также следует учитывать, если вы сравниваете его с другими кроссоверами: возможно, по этой причине Vauxhall включает передние и задние датчики парковки в стандартную комплектацию, чтобы дать вам шанс побороться в городе…

    длина

    4274

    4275 мм

    1780 мм

    1658 мм

    Макс Таус без тормоза

    500 кг (все варианты двигателя)

     

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цены

    Эксплуатационные расходы и экономия топлива:★★★★★★★☆☆☆ (7/10)

    Экономия топлива у самых дешевых 1.6-литровый бензиновый двигатель ужасен. 42,2 мили на галлон в наши дни просто не имеют смысла, а выбросы CO2 в 155 г/км тоже слишком высоки. Просто переключившись на более быстрый и приятный 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, вы можете улучшить экономичность почти на 5 миль на галлон; 47,1 миль на галлон по-прежнему не блестяще по сравнению с его конкурентами, но это менее ужасно, учитывая дополнительную мощность двигателя.

    Дизель намного лучше. Согласно официальным данным, базовая версия мощностью 110 л.с. расходует 72,4 мили на галлон и выделяет 103 г/км CO2. Поднимитесь до 136 л.с., и он по-прежнему преодолевает отметку в 70 миль на галлон с выбросом CO2 105 г / км.Даже полноприводный 136-сильный 4×4 расходует 60,1 миль на галлон и выделяет 124 г/км CO2.

    Надежность и техническое обслуживание

    Vauxhall Mokka получил достаточно высокие оценки в недавних опросах Driver Power, заняв более высокое место в таблице, чем некоторые другие модели Vauxhall. Фирма надеется, что обновления Mokka X продолжат этот рекорд надежности; помните, что теперь это глобальный автомобиль, поэтому в распоряжении инженеров будет огромное количество эксплуатационных данных во время работы над изменениями.

    Все модели Mokka X оснащены индикатором сроков обслуживания и интеллектуальным датчиком срока службы масла, который подсчитывает процент оставшегося срока службы моторного масла: он зависит от вашего стиля вождения.Он отображается на экране между циферблатами при запуске (или в приложении для смартфона MyVauxhall). Интервалы обслуживания отражают это: они составляют либо один год, либо 20 000 миль — если вы проезжаете много миль за короткий промежуток времени, масло работает менее интенсивно.

    Межсервисные интервалы

    12 месяцев или 20 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше)

    2 вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цена

    Цена:★★★★★★★☆☆☆ (7/10)

    Начальная цена Mokka X достигает 18 000 фунтов стерлингов, что примерно на 2000 фунтов больше, чем у базовых версий таких конкурентов, как Renault Captur. и пежо 2008г.Взять 1,4-литровый турбо вместо этого ужасного 1,6-го стоит около 650 фунтов стерлингов. Это кажется тревожным, но становится менее тревожным, когда вы сопоставляете спецификации: начальные версии этих конкурентов — это базовые версии, которые мало кто покупает, а Mokka X очень хорошо укомплектован даже в облике Design Nav.

    Любопытно, что Design Nav среднего уровня стоит на 2000 фунтов стерлингов дешевле, чем Active «начального уровня», несмотря на то, что в стандартную комплектацию входит модернизированная информационно-развлекательная система спутниковой навигации. Мы не можем понять, почему это так, но это стоит иметь в виду — не стоит просто открывать первую страницу ценовой брошюры Mokka X и исключать ее из-за очевидных прейскурантных цен начального уровня, которые превышают 20 000 фунтов стерлингов. : перелистывание страницы открывает автомобиль среднего класса стоимостью 18 000 фунтов стерлингов…

     

    Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технология | Производительность | Безопасность | Спецификации | Текущие расходы | Цена

    Рекомендации

    Стоимости Сознательная

    Design Nav — Лучший информационно-развлекательная система со стандартной спутниковой навигацией, для £ 2k меньше, чем основной автомобиль — Пойди разберись …

    Покупатель служебного автомобиля

    Design Nav 1.6 CDTi 136 — Вам действительно нужен более быстрый двигатель мощностью 136 л.

    Elite Nav — сиденья в Elite Nav действительно потрясающие.Они обогреваются, обтянуты кожей и имеют замечательные регулируемые валики в основании. Подлинная роскошь

    Соперники

    Ford Ecosport

    Vauxhall предлагает возможность Mokka X: Britain’s Brand Mar Brand, Ford, имеет уродливый и некачественный Ecosport. Угадай, который продает лучшее …

    Peugeot 2008

    Популярные и элегантные маленькие Chegeot Crossover представляют собой прочную альтернативу 208 Supermini

    Renault Captur

    Популярный и стильно выглядящий компактный кроссовер Renault оказался хорошо продаваемой альтернативой супермини Clio хорошо продаваемая альтернатива супермини Jazz… вы поняли

    Kia Sportage

    Вы можете получить достойный (и больший) Sportage по цене базовой Mokka X… это отличное соотношение цены и качества, и вдобавок это укупорочная машина

    Что говорят другие

    9 0479

    Auto Express

    «Кроссовер Vauxhall Mokka X выглядит хорошо и имеет множество стандартных комплектаций, но управлять им не так уж и весело.

    What Car

    «Vauxhall Mokka X стильный и хорошо оборудованный, но его конкуренты превосходят его по ряду ключевых характеристик».

     

    Vauxhall Mokka-e обзор 2021 | Входные

    16199 Время быстрого зарядки
    Тип автомобиля Электрический диапазон Время зарядки Wallbox
    Electric 209 миль 7HRS 15mins (0-100%, 7.4кВт) 31минута (10-80%, 100кВт)

    Mokka первого поколения была попыткой Vauxhall оседлать волну популярности небольших внедорожников, но так и не смогла сравниться со своими конкурентами и продавала больше по цене, чем по качеству или привлекательности. . Автомобиль второго поколения представляет собой совершенно другую перспективу и может быть оснащен той же электрической трансмиссией, что и Vauxhall Corsa-e, DS 3 Crossback E-TENSE, Peugeot e-208 и Peugeot e-2008.

    Как и другие электромобили, Mokka-e оснащен аккумулятором на 50 кВтч, электродвигателем мощностью 134 л.с. и скоростью зарядки до 100 кВт.Эта трансмиссия предлагает хороший баланс между эффективностью и производительностью: разгон до 100 км/ч занимает 8,5 секунды, максимальная скорость составляет 93 мили в час, а общий запас хода на полной зарядке составляет 209 миль — по сравнению с исходной цифрой 201 благодаря некоторым техническим обновлениям, дебютировавшим в декабре. 2021.

    Не так много мгновенного «толчка», как можно было бы ожидать от электромобиля, а первоначальный отклик педали акселератора больше похож на отклик бензинового или дизельного автомобиля. Но Mokka-e хорошо управляется и удобен; лучше всего он работает на низких скоростях по городу (что имеет смысл, учитывая его наиболее вероятное использование), хорошо справляется с неровностями и неровностями.

    Увеличьте скорость, и уровень контроля будет уже не тот, но поездка никогда не станет слишком неудобной. Однако энтузиасты-водители могут быть разочарованы – Mokka-e стабилен и безопасен, но не требует особого вождения. Если вы хотите повеселиться за рулем электромобиля в этой ценовой категории, попробуйте MINI Electric.

    Однако, если вы просто хотите привлечь к себе внимание, Vauxhall может оказаться неплохим выбором. Совершенно новый стиль Mokka-e демонстрирует свежий язык дизайна бренда, восходящий к некоторым классическим моделям Vauxhall и Opel 70-х годов.

    Это воспроизведено внутри с информационно-развлекательной настройкой Pure Panel Mokka-e. Система не совсем похожа на Mercedes MBUX, но в целом она выглядит престижно и намного больше похожа на конкурентов, чем на более старые модели Vauxhall. Кроме того, Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию всей линейки. Качество салона почти везде хорошее; есть несколько твердых пластиков, но Vauxhall хорошо постарался, чтобы в местах, к которым вы, скорее всего, прикоснетесь, были более мягкие и приятные на ощупь материалы.

    Маленькие внедорожники, как правило, задуманы как более практичная альтернатива супермини, поэтому хорошо, что Mokka-e более просторный и маневренный, чем Corsa-e, даже если принять во внимание место, занимаемое батареей в багажнике. . 310-литровое грузовое пространство меньше, чем у Mokka с бензиновым двигателем, но все же превосходит 267-литровое усилие Corsa-e. Однако места на задних сиденьях для взрослых немного тесновато.

    В то время как Mokka-e может заряжать до 11 кВт в домашних условиях, большинство из них будет ограничено домашним электроснабжением до использования 7.Домашняя настенная коробка мощностью 4 кВт, что соответствует семи часам для полной зарядки. Но если вас застали врасплох, возможность быстрой зарядки автомобиля мощностью 100 кВт означает, что вы можете зарядить аккумулятор до 80% всего за 30 минут, если сможете найти достаточно быстрое зарядное устройство «в дикой природе».

    Если вам нужен небольшой электромобиль и вам нравится внешний вид Mokka-e, есть несколько причин, по которым вам не стоит добавить его в список тест-драйвов.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.